Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Forester III Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2011—2013 III Рестайлинг

10 Проходимость

7 Вместительность салона

6 Надежность

5 Управляемость

5 Багажник

Минусы

5 минусов

3 Шумоизоляция

2 Дизайн

Машина для водителя

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Всем доброго дня! У меня это второй форик, первый был американец 2,5л. Что можно сказать об этой машине? Для меня это однозначно авто для водителя. Драйверские качества на высоте, управляемость как на

Subaru Forester SH 2011г , год владением.

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Владельце subaru я стал случайно , т.к. изначально присматривался к x-trail , но в хорошем состоянии их сложно найти на продаже , либо их цена превышала мой бюджет. Объездив пару салонов с бу авто я н

Тест-драйв Авто.ру

Кризис среднего возраста: подробный тест Subaru Forester

Subaru Forester 2.5 AT

Subaru Forester 2.5 AT (172 л.с.) 4WD

Оценивать данный автомобиль надо с точки зрения его ходовых качеств и как он едет, сколько удовольствия он «причиняет» водителю, сколько положительных эмоций ты испытываешь когда просто нажал и поехал

Рабочая лошадка

Subaru Forester 2.5 AT (172 л.с.) 4WD

В семье автомобиль находится уже шесть лет. За время эксплуатации никаких проблем с автомобилем не наблюдалось. Плановое обслуживание, замена расходников (жидкости, фильтра, резинки, тормозные диски,

Разбор Авто.ру

Subaru Forester нового поколения: каким он станет. Наша версия

Хоть в лес хоть по дрова и в ресторан не стыдно…

Subaru Forester S-Edition 2.5 AT (263 л.с.) 4WD

Честная машина без лишней мишуры.. Едет ооо ДА.. Проходимая ну естественно.. Звук опозитника особенное впечатление… Жесткий пластик конечно , нет шумки да .. ну а зачем она нужна это же лишний вес..

Форестер III рестайл 2,5л. По-честному

Subaru Forester 2.5 AT (172 л.с.) 4WD

И снова всем привет! Это мой третий отзыв. До этого: Форь 2 (Настоящий друг) и Аутбэк 3,6 (2010г. Всё по делу). Сейчас в семье Аут 3,6 (мой) и Форь 2011 (любимой жены, но иногда в выходные его выуж

denis67

Обновлён

9 марта 2018

Subaru Forester 2012 — отзыв владельца

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

На Субару Форестер езжу с 2005 года. Был форме 1 на котором отъездид 7 лет. За все время эксплуатации ни каких проблем не дрставлял, откатал на 5+ по этому в 2012 купил себе новый у дилера. За все 190

Хороший товарищ и надежный друг

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Всем привет. Купил своего SUBAR-ика в феврале 2012 года. С тех пор многое с нами уже происходило и на дороге и в лесу, болотах и берегах рек, но как я и написал в заголовке — этот агрегат настоящий то

Субарик

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Автомобиль зарекомендовал себя как надёжный и недорогой в обслуживании. Больших проблем не было. В основном заменялись только расходники. Полный привод делает свое дело, особенно зимой. На бездорожье

Отзыв владельца про Subaru Forester 2011

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Автомобиль супер. По проходимости один из лучших в классе. Так же очень радует управление точное, авто мало крениться. Подвеска на мой взгляд немного жестковата, зато хорошо держит дорогу. Так автомоб

Всё о Subaru Forester

Рейтинг модели — 4.6 / 5

оставить отзыв на Subaru Forester на Autospot

Subaru Forester 2 CVT Elegance

Наступило время написать отзыв после четырёх лет владения Subaru Forester 2.0 MT VF. До этого я уже ездил на Субару. Это был тоже Форестер на два литра и с такой же механикой 2004 года выпуска. Очень нравился то…

Subaru Forester — Японский монстрик-автомат https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/review/2259/ Наступило время написать отзыв после четырёх лет владения Subaru Forester 2.0 MT VF. До этого я уже ездил на Субару. Это был тоже Форестер на два литра и с такой же механикой 2004 года выпуска. Очень нравился то…

Алексей Дроздов

Subaru

Forester 2022 Subaru Forester 2022 2018 – н.в., V (SK) https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Subaru Forester 2.5 CVT Premium ES

Брал субару с рук, понравилась такая же у друга. До этого ездил на элантре, причина заменя с машинами не связана – подарил эльку сыну. Решающим фактором был хороший клиренс машины, небольшой пробег (65 тыс) и тщ…

Subaru Forester — Надежное японское качество https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/review/2260/ Брал субару с рук, понравилась такая же у друга. До этого ездил на элантре, причина заменя с машинами не связана – подарил эльку сыну. Решающим фактором был хороший клиренс машины, небольшой пробег (65 тыс) и тщ…

Бизнесмен

Subaru

Forester 2022 Subaru Forester 2022 2018 – н.в., V (SK) https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/spec/

5.0 0.1 5

Subaru Forester 2.5 CVT Elegance+ ES

Всем привет. Как раз после старта продаж нового Форестера, приобрел себе эту модель 2019 года. До этого имел такого же зверя, но прошлого поколения. Не сказать, что я фанат субару, но я ценю в данной марке ее на…

Subaru Forester — Белый зверь Форестер https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/review/1751/ Всем привет. Как раз после старта продаж нового Форестера, приобрел себе эту модель 2019 года. До этого имел такого же зверя, но прошлого поколения. Не сказать, что я фанат субару, но я ценю в данной марке ее на…

Вячеслав Смирнов

Subaru

Forester 2022 Subaru Forester 2022 2018 – н.в., V (SK) https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Subaru Forester 2.5 CVT Elegance+ ES

Subaru Forester у меня уже второй автомобиль, езжу на Фориках с 2016 года. Первая машина была с двигателем 2.5 и 171 лошадью, брал подержанную, в пробегом 5000 км. Внешне, наверное, не образец стиля, и покрасиве…

Subaru Forester — Резвый и комфортный автомобиль https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/review/2261/ Subaru Forester у меня уже второй автомобиль, езжу на Фориках с 2016 года. Первая машина была с двигателем 2.5 и 171 лошадью, брал подержанную, в пробегом 5000 км. Внешне, наверное, не образец стиля, и покрасиве…

Zigmund

Subaru

Forester 2022 Subaru Forester 2022 2018 – н.в., V (SK) https://autospot.ru/brands/subaru/forester/suv/spec/

5.0 0.1 5

Недостатки Субару Форестер 2021: отзывы владельцев

Прежде чем покупать новый Subaru Forester 2022 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.

Ниже мы собрали недостатки Субару Форестер 5 поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. На росссийском рынке данный автомобиль предлагается с двумя бензиновыми движками объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,5 (185 л.с.) литра.

Фото drive2.ru

Оба силовых агрегата по умолчанию сочетаются в паре с вариатором и полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Subaru Forester 5

+ Плюсы
  • Багажник
  • Высокий клиренс
  • Вариатор
  • Управляемость
  • Салон
  • Экономичность
— Минусы
  • Музыка
  • Качество окраски
  • Проходимость
  • Подвеска
  • Шумоизоляция

Отзывы владельцев Субару Форестер 2020-2021

Система х-mode стала работать как-то по-другому. Еще не понял, лучше или хуже. Но если включить ее на неровной дороге, то нет той «ватности», которая была на предшественнике. Как будто, если нажать на «волшебную кнопку», ничего не меняется. Грязь / снег еще не месил, так что, как говориться, будем посмотреть.

Ну и обещанный главный минус… Да, Субару уже не торт. Основная моя любовь Форестера — это какая-то волшебная всеядная подвеска, и здесь она перестала быть таковой. В ней пропала та вседозволенность, которая была раньше.

Мелкие неровности отрабатывает даже лучше, чем на предшественнике, где были слышны поперечные «полосы» на дороге. Новый их почти не чувствует. Подвеска в целом такая же мягкая при отсутствии заваливания в поворотах.

Отзыв о новом Субару Форестер 2.5 (185 л.с.) CVT 4WD 2021 года

Видео отзыв

Предшественник, в сравнении с новым Форестором — просто УАЗик. На четвертом без доп шумки я кататься не смог, хотя оба авто с мотором 2.0, а по ощущениям совсем разные. И с вариатором двигатель пятого дружит крепче, чем четвертый — не орет после пинка по газу, как потерпевший.

Машиной был бы абсолютно доволен, но… если в начале движения я отпускаю тормоз, то у меня раздается громкий металлический стук. Он не просто громкий, а как железом по железу, но официалы говорят «Полет нормальный, все оборудование работает штатно, особенность конструкции».

Николай, отзыв про Субару Форестер 2.0 2020 года

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Расход бензина, конечно, хотелось бы как у Теслы, но с учетом 2,5 л и постоянного полного привода, то получается не так уж и много. Город с предновогодними московскими пробками — 12,0 л, трасса — 9,0 л (при скорости 120 км/ч), и далее примерно + 1 литр на каждые 20 км/ч увеличения скорости.

Во избежание споров по достоверности данных, уточню, что это без прогревов (машина из теплого паркинга от дома и работы), а по трассе была поездка зимой и при полной загрузке. Сейчас средний расход БК показывает 10,2 л/100 км (75% город, 25% трасса).

Никита, отзыв о Субару Форестер 2.5 с вариатором 2019 г.в.

В целом ощущения от автомобиля положительные, при этом самое удовольствие — кататься по снегу. Машина едет уверенно, хотя, конечно, не танк, и там, где должна сесть — садиться. После покатушек по снегу 100% прихватывает колодки, поэтому после остановки прокатываю туда-сюда несколько раз, чтоб намертво не примерзло — звук срыва примерзших колодок просто жесть!

Сергей, отзыв о новом Subaru Forester 2.5 CVT 2019 г.в.

Двигатель: многие скажут, что 2,0 маловато… Я не гонщик и мне хватает! Разрешенную при обкатке «сотку» держит уверенно. Больше 3 000 оборотов пока не кручу. Мотор можно назвать тихим. Хотя фирменное субаровское урчание на разгоне слышно, но это не напрягает. Зато по сравнению с комплектацией оснащённой 2,5: расход около 10-11 литров в городе и около 7 по трассе, налог — копеечный и т.д. И главное — цена там сразу больше на 400 тысяч!

Трансмиссия: вариатор lineatronic хорош! Его не слышно, он экономит, он мягкий, он, судя по отзывам, супернадежный! Единственное, чего я не понимаю, это зачем японцы воткнули имитацию переключений?! Она еле заметная, но она есть.

Подвеска: это то, за что любят и ради чего берут Subaru вообще и Forester в частности. Потрясающая энергоемкость! Это невозможно описать, это надо ощутить. Комфортная скорость на гравийке 80-100 км/час и ни намека на дискомфорт. А за счет своего фирменного привода дорогу держит как влитой. Правда, за мягкость приходится «платить» умеренной раскачкой на асфальтовых «волнах». Но это не напрягает.

Дмитрий, отзыв о Субару Форестер 2.0 (150 л.с.) CVT 4WD 2021

Уже пробежал 2 000 километров. Ощущения такие — двигателя хватает, он реально резвый! Не ожидал от 2,0 литров такой прыти. В городе вообще не чувствую разницы в динамике с предыдущим Джипом (на минутку, там была 241 лошадь, здесь — 150). Перестроиться — легко! Зато на трассе, когда в машине больше двух человек, стало сложнее разгоняться на пологих подъемах. Движка маловато, и это заметно. Выводы сделал — при обгонах учту.

Расход пока не очень радует — 8,7 (в городе езжу мало). На джипе дизель 3,0 литра кушал от 7,9 до 9,2 летом. На трассе максимум 8,6 л. Получается паритет с небольшим перевесом Джипа, лью 95.

Стало менее комфортно ездить на дальняк на большой скорости (после 110). Шумов больше, звук проникает сильнее (делаю шумку дверей и планирую шумку арок). А главное вернулась после 7.5 лет продольная раскачка кузова. Это следствие того, что колесная база у форика на 30 см. короче.

Алексей, отзыв про Subaru Forester 2.0 (150 сил) CVT 4WD 2020

Читайте также: Обзор Субару Форестер 2022: фото и цена, комплектации и характеристики

Все отзывы хозяевSubaru Forester SG рестайлинг

До Субару Форестер владел Опелем Вектра 2,2л в течение 4 лет, не считая отечественных авто. Опель тоже понравился, но передняя подвеска слабовата и дороговата, меняется в сборе и машина низковата. В связи с чем выбрал Субару Форестер, вроде и расход топлива маленький и полноприводный. Единственное, что к свечам не подлезешь, если захочешь проверить их состояние.

Долго к нему не мог привыкнуть после Опеля, то там не так, то здесь не эдак. На асфальте и грунтовке, в сухую и дождливую погоду, Форестер показал себя с лучшей стороны. Пришлось поездить в грязь, прет как танк, но при этом надо отключать ESP. Не понравилось вождение по первому снегу на летней резине, захватило врасплох по дороге домой. Ехал 20-40 км/ч, а машину судорожную бросает то влево, то вправо и ESP отключал — не помогает, в повороты не вписывается, прет прямо как танк. Мне аж было не по себе перед пассажирами, еду и думаю как бы скорее поменять резину на шипованную. Может я еще не имею опыта вождения в зимних условиях на Форестере и на летней резине, может электроника такая умная. Некоторые товарищи на Форестерах всю зиму ездят на летней резине и машину у них не кидает как припадочную, аж завидно становится. На шипованной резине Форестер ездит без проблем, только тормозной путь слишком уж длинный, наверно что-то с ABS.

Расход летом в основном 12л, зимой 15л. Затраты на ТО были минимальные, даже и не помню сколько, но наверно не более 5 т.р. Обзорность хорошая, посадка высокая. Свет, по сравнению с Опелем, отличный. Омыватели фар — вещь тоже хорошая, помогает, специально выбирал комплектацию. На Опеле по ночам приходилось частенько останавливаться и протирать фары, когда уже совсем не светили, а на Форестере выходить из машины, чтобы протирать фары, не надо. До 120 км/ч разгоняется отлично, но после уже тяжело, поэтому обгоны выше этой скорости затруднительны. Разгонялся до 180 км/ч, просто проверял. Зимой были проблемы с запуском двигателя, хотя зима была теплая, а потому как в сервисе ничего хорошего не скажут, то поставил подогреватель Вебасто и вопрос был снят.

5 причин любить и ненавидеть Subaru Impreza III


Subaru Impreza — японец известный на весь мир

Модель Impreza, японской фирмы Subaru, была выпущена в 1992 году. Уже в 1995 году она победила на соревнованиях чемпионата мира по ралли, что принесло огромный успех и широкое распространение данной модели. В дальнейшем эта же машина ещё не раз занимала призовые места вплоть до 2011 года. К огромному сожалению, это был последний год, когда команда на Subaru Impreza побеждала на ралли. Однако из-за огромной популярности её производство не прекращается, обретая постоянные модернизации со стороны фирмы.

В целом спрос на Subaru Impreza не затихает и до сегодняшнего дня. Особенности дизайна и технологии конструкции двигателя приобрели значительных изменений. Это позволило достичь определенных улучшений в качестве производимого авто марки Subaru. Хотя, как и любая машина Impreza имеет и ряд недостатков. Рассмотрим же плюсы и минусы этой модели.

О недостатках Subaru Forester III

  1. Качество лакокрасочного покрытия и металла. Сказать, что автомобиль в третьем поколении обильно ржавеет, а краска слишком мягкая — нельзя, но переоценивать клиренс, покоряя легкое бездорожье. Поцарапать краску ветками — дело плевое, а вот пренебрегать своевременным подкрасом нельзя — незамедлительно проступи ржа.
  2. Многие владельцы “Форика” жалуются на слабое крепление переднего бампера, который грешит побрякиванием, так, что зимой без фанатизма приходится покорять сугробы.
  3. Лобовое стекло, из-за почти вертикального расположения, уязвимо к повреждению: попадание камешков образует трещины и паутинки, с этим придется смириться.
  4. Расход топлива. А когда расход топлива у “Субару” был приемлемым? Видимо, большинство владельцев ожидали от Forester c турбомотором в 2 литра и полным приводом, потребление на уровне “пузотерки” — в городе расход варьируется от 16 до 18, зато по трассе снижается до 11 литров. Не удивляйтесь наличию ГБО — с “Субару” и такое бывает.
  5. Подвеска. Данный недостаток имеет массу противоречий, и относится к общему субъективному мнению владельцев Subaru Forester III. Одна часть утверждает, что ходовая часть слишком мягкая, кроссовер на поворотах валкий, другие ругают авто за излишнюю жесткость. Скорее, дело обстоит в подборе правильных пружин и амортизаторов, а для “Субару” их вполне достаточно, от самых мягких до зажатых и жестких. Вопросы к ресурсу компонентов подвески только у тех, кто считает, что управляет раллийным автомобилем на грунте и бездорожье.
  6. Салон. Даже ярые поклонники утверждают в один голос: салон слишком простой и аскетичный, скучный и далеко не спортивный. Посторонние звуки скрипящего пластика — вечный спутник “субаристов”. Маркий и царапающийся пластик требует постоянного ухода.
  7. Масляный аппетит. Проблема “четвертого цилиндра” и масложора — как традиция, которая перешла и на третье поколение, несмотря на новые двигатели. Примечательно то, что даже на пробеге 20 000 км уровень масла, неожиданно, находится на минимальной отметке. Однозначного ответа нет, на вопрос о потреблении масло, единственная рекомендация — лить погуще масло.

Достоинства модели

  • Управляемость. Управляемость является важнейшим критерием в оценивании качества транспортного средства. Японский фирма в этом достигла огромных успехов, сделав автомобиль предельно «послушным» на дороге. Отличное рулевое управление позволяет водителю с легкостью контролировать движение и совершать необходимые маневры.
  • Полный привод. До сих пор многие автолюбители не могут определиться, что же лучше передний или задний привод. Impreza же оснащена постоянным полным приводом. Это обеспечивает ей хорошую сцепку с дорогой при любой погоде, а также использования на максимум потенциала двигателя. Зимой машина почти никогда не застрянет в снегу, а заносы являются более контролируемыми.
  • Подвеска. Ещё одно из достоинств технической стороны этого автомобиля. Благодаря подвеске пассажир не чувствует лишних вибраций и скачков на ямах. Она обеспечивает плавность хода, курсовую устойчивость и управляемость. Позволит с лёгкостью преодолеть любые препятствия, во время езды, уменьшив шанс перевернуться машине на крышу.
  • Качество сборки. Приобретя Subaru Imreza можно быть уверенным в отличном качестве сборки двигателя и других деталей. Японские автомобили всегда отличаются надежностью. Также очень Impreza имеет хорошие показатели безопасности. Некоторые модели оснащены 8-ю подушками безопасности. Хочется отметить и плавность переключения коробки передач.
  • Роль Subaru. Именно этот автомобиль может быть, как и семейным, так и спортивным. Это делают доступным различные объемы устанавливаемых двигателей, а также возможность технического усовершенствования внешнего и внутреннего оборудования. Subaru может выступать как надежный и безопасный семейный автомобиль, а может как быстрый и агрессивный спорткар.
  • Сильный двигатель. Не многие автокомпании могут похвастаться такими возможностями двигателя. Большинство авто разгоняются до 100 км/ч за 8-15 секунд, когда Subaru это делает менее чем за 7 секунд.

Стоит ли покупать Subaru Impreza 2021?


С тех пор, как Impreza была представлена в своем пятом поколении в 2021 году, мало что изменилось на Subaru Impreza 2021 года. Стоит отметить несколько изменений, в том числе короткоходные переключатели Impreza WRX STI на спортивных моделях с ручным управлением, стандартную доступность комплекта Subaru EyeSight и другие информационно-развлекательные функции, которые теперь доступны в комплектациях Premium.

10 главных причин купить Subaru Impreza 2021 года

  1. Просторная и тихая кабина Одним из лучших аспектов Subaru Impreza 2021 года является то, что он может похвастаться тихой и просторной кабиной, являющейся таким маленьким транспортным средством. Даже на заднем сиденье достаточно места для ног для более высоких пассажиров. Кроме того, трудно игнорировать тот факт, что не много шума просачивается в салон, даже когда автомобиль развивает скорость на шоссе. 18-дюймовые колеса Sport и жесткая подвеска даже не способны отвлечь внимание от плавности хода.
  2. Возможность иметь механическую коробку передач В то время как вариатор входит в стандартную комплектацию некоторых новых комплектаций Impreza, есть опция для 5-ступенчатой механической коробки передач, а также стандартная комплектация для базовой и спортивной комплектации. Несмотря на то, что механическая коробка передач с 6 скоростями была бы идеальной, 5-ступенчатая делает достаточную работу при работе со стандартным плоским 2-цилиндровым двигателем Impreza объемом 2,0 л, который способен развивать 152 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента и поставляет мощность на все четыре колеса.
  3. Многочисленные функции безопасности с помощью Subaru EyeSight Suite В этом году Subaru выпустила свой пакет активных вспомогательных средств для водителя, которые доступны в стандартной комплектации для большинства автомобилей. Это известно, как набор EyeSight, и он загружен всеми функциями безопасности помощи водителю, которые может попросить любой водитель. Функции комплекта EyeSight включают в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о колебаниях, управление дросселем до столкновения и торможение перед столкновением. Не у всех конкурентов Subaru Impreza 2021 года такая впечатляющая стандартная комплектация вспомогательных средств для водителя, поэтому приятно видеть, что Subaru идет дальше и выше, чтобы поддерживать высокие стандарты безопасности.
  4. Полноприводный стандарт Как и в случае с любой моделью Subaru, полный привод поставляется в стандартной комплектации на новой Impreza. Хотя это не делает Impreza высокоэффективным внедорожником из-за того, что он является меньшим седаном или хэтчбеком, он делает Impreza лучшим представителем на дороге в дождливую или зимнюю погоду. Управление во время дождя или снегопадов стабильно, и водители обнаружат, что они все еще имеют достаточный контроль над транспортным средством.
  5. Легкая сборка Седан версии Subaru Impreza 2021 года имеет удивительно легкую, аэродинамическую конструкцию с небольшим весом в 3000 фунтов. Это помогает седану получать достаточную мощность для движения по дорогам с более низкой скоростью, что позволяет ему чувствовать себя более быстрым по всему городу, чем многие его конкуренты. Хэтчбек, тем временем, на 1000 фунтов тяжелее, но все еще сохраняет ощущение легкости, хотя и не так очевидно, как на седане.
  6. Хорошо работает на малых скоростях Так как автомобиль очень легкий, Impreza может работать лучше на более низких скоростях. Это делает его хорошим транспортным средством для тех, кто много ездит по городу и не хочет увязнуть в медленном автомобиле. Вместе акселератор и вариатор хорошо работают по всему городу, чтобы запустить Impreza. Конечно, этот импульс замедляется по мере того, как вы набираете скорость на шоссе, но он чувствуется совершенно естественным для городской езды.
  7. Обильное грузовое пространство И седан Subaru Impreza 2019 года, и хэтчбек предлагают достаточно много грузового пространства, но именно здесь хэтчбек сияет, выделяясь в своем классе. На седане Impreza вы получите 12,3 кубических футов грузового пространства с задними сиденьями еще вверху. Когда вы складываете их, это увеличивает ваше грузовое пространство до 20,8 кубических футов грузового пространства. Как и следовало ожидать, стандартные 12,3 кубических фута, которые вы получаете с задними сиденьями на хэтчбеке, намного превосходят то, что вы получаете на седане. Сложите задние сиденья на хэтчбек, и вы получите впечатляющие 55,3 кубических футов грузового пространства. Это число ставит хэтчбек Impreza выше, чем предлагается на многих его конкурентов.
  8. Отличный рейтинг безопасности от NHTSA и IIHS В этом году Национальная администрация безопасности дорожного движения и Институт страхования безопасности дорожного движения присвоили высокие оценки Subaru Impreza на своих тестах безопасности для модели 2021 года. NHTSA присудил седану и хэтчбеку пять из пяти звезд в целом. IIHS также присудил Impreza «хорошие» оценки и выше по всем показателям за свои результаты краш-тестов. Его технология предотвращения столкновений была оценена как «превосходная».
  9. Премиум уровень отделки Уровень отделки салона Premium — это удачное средство стандартных и дополнительных функций, и оно того стоит. Он использует CVT базовой комплектации и сопрягает его с подогревом передних сидений, CD-плеером, легкосплавными дисками, модернизированной аудиосистемой с 6 динамиками и вторым портом USB. Это также делает расширенный набор защитного снаряжения доступной опцией, которой многие водители захотят воспользоваться.
  10. Advanced Safety Gear Suite Усовершенствованный комплект защитного снаряжения включает в себя контроль слепых зон с задним контролем перекрестного движения и ряд других полезных функций безопасности, которые не включены в комплект EyeSight. Он доступен в качестве опции в комплектации Premium и пригодится с точки зрения улучшения видимости для водителя. Поскольку цена Premium уже довольно скромная, дополнительная цена этого пакета будет оправдана для многих водителей.

Причины не покупать Subaru Impreza 2021 года — Минусы

  1. Трансмиссия становится громкой, когда автомобиль сильно загружен Если вы загружаете Subaru Impreza 2021 слишком большим весом, трансмиссия CVT становится громкой и неприятной. Если вы разгоните автомобиль до полного газа, когда он находится в груженом состоянии, вариатор убедится, что вы услышите его скуление.
  2. Оценки EPA не соответствуют реальной производительности Одна из проблем, с которой, вероятно, столкнутся многие гонщики с Subaru Impreza, заключается в том, что его реальные характеристики топлива не соответствуют оценкам EPA. EPA оценивает, что Impreza может получить комбинированные 32 мили на галлон, даже если это полный привод. Водители отмечают, что Impreza действительно отстает от этой оценки для седана.
  3. Некачественные материалы для интерьера Внутри Subaru Impreza 2019 года вы найдете достаточно комфорта, но он не выглядит отдаленно шикарно. Нижние уровни отделки салона выглядят немного безвкусно и полны пластиковых материалов, которые, похоже, со временем могут сломаться. Ограниченная отделка является немного более стильной, но она идет с более высоким ценником, чем более низкие уровни отделки салона. Лучшие материалы для интерьера можно найти у многих конкурентов Impreza.
  4. Вялое ускорение Разгон на Impreza просто не веселый, особенно когда вы едете на шоссе по шоссе. Impreza может разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 9,4 секунды (из-за недостаточно мощного двигателя), в результате чего она значительно отстает от большинства своих конкурентов. Хэтчбек, так как он немного тяжелее, медленнее седана.

Вывод

Хотя Subaru Impreza 2021 года имеет некоторые заметные недостатки, она обеспечивает большой комфорт во время вождения. Это также повысило ставку на безопасность транспортных средств с точки зрения предотвращения столкновений.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

технические характеристики и отзывы владельцев


В декабре 2007 года в Японии было представлено третье поколение автомобиля Subaru Forester. Мировая премьера кроссовера прошла в Детройте в начале 2008 года. В 2010 году состоялся рестайлинг модели, который включал в себя некоторые корректировки дизайна и технического оснащения. В таком виде «Субару Форестер» (2007) продавался до 2013 года, пока не появилось новое поколение. На сегодняшний день на дорогах часто встречается третье поколение японского кроссовера. Он до сих пор хорошо продается на вторичном рынке. Сегодня мы с вами узнаем, что интересного есть в этом авто и чем оно сумело завоевать широкую аудиторию.

Экстерьер

«Субару Форестер» (2007) получил мужественный вид, который на момент создания модели полностью соответствовал кроссоверной моде. Он утратил долю брутальности, которой отличалось второе поколение, чем вызвал негодование любителей марки. Однако такие меры были полностью оправданы требованиями рынка. Они позволили открыть для женской и семейной аудитории «Субару Форестер» (2007). Фото показывают, что машина отличается гармоничными пропорциями, симпатичной передней частью и монументальной задней. Ребра на боковой части машины вместе с профилированными арками колес подчеркивают ее склонность к динамичной езде.

Интерьер

Внутреннее убранство нашего героя имеет довольно будничный и аскетический вид: трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, оптитронная приборная панель, простой бортовой компьютер и удобная центральная консоль, на которой расположились магнитола и двухзонный климат-контроль. Салон выглядит просто, но он очень удобен и эргономичен. Все необходимое для комфортной езды есть. Отделка салона выполнена преимущественно из жесткого недорого пластика, однако качество сборки внутренних деталей находится на действительно высоком уровне.

В салоне «Субару Форестер» (2007) могут разместиться пятеро человек, однако комфортнее будет все-таки четверым. Как на переднем, так и на заднем ряду вполне хватает пространства. Сиденья имеют удобную конфигурацию и обеспечивают комфорт при длительных поездках. Ну а передние кресла готовы подстроиться под любую фигуру.

Кузов и система привода

Кузов Forester 2007 года отлично переносит наши зимы без всякого намека на появление очагов коррозии. Но только в том случае, если автомобиль не попадал даже в мелкие ДТП. На Форестерах тех лет выпуска есть еще одна характерная проблема — помутнение плафона фары головного света. Со временем она мутнеет и пескоструится, но своевременная полировка фары восстановит и прозрачность, и бодрый внешний вид.

Система привода в Forester 2007 года — симметричный полный. Это значит, что в системе установлен межосевой дифференциал, который равномерно распределяет крутящий момент между осями. Если есть необходимость именно в таком варианте трансмиссии, стоит выбирать Форестер с механической коробкой. Если был выбран вариант с АКПП, то постоянный привод будет только на передних колесах, а задний мост будет подключаться через электронно управляемую гидромуфту. Но работает она не так, как на кроссоверах. Задний мост подключается, не дожидаясь пробуксовки передних колес, поэтому в принципе, от постоянного полного привода такая система отличается мало.

Добротный и надежный Forester 2007 года при достойном уходе прослужит еще не один десяток лет. Это верный помощник и надежный транспорт, но главное, чего боится японский движок — отвратительно топливо. Если им не злоупотреблять, одометр покажет совершенно фантастические цифры. Следите за уровнем масла и удачных всем дорог!

Багажник

Багажное отделение кроссовера имеет вполне приличный объем – 450 литров, который является среднестатистическим для данного сегмента. Это еще раз подтверждает, что машина подойдет для семейных людей. Если сложить задние кресла, объем грузового отделения вырастет до 1660 литров. Под фальшполом у автомобиля лежит полноразмерное запасное колесо. Это очень хорошо, ведь авто способно покорять легкое и даже среднее бездорожье, а возвращаться из таких мест на «докатке» в случае пробоя будет крайне неудобно.

«Субару Форестер» (2007): технические характеристики

На нашем рынке машина была доступна с четырьмя бензиновыми 4-цилиндровыми моторами, у которых цилиндры размещаются горизонтально-оппозитным способом. Два из них являются атмосферными, а два – турбированными.

К первым относятся: 2-литровый мотор с мощностью в 150 л. с. и крутящим моментом 198 Нм, а также 2,5-литровый агрегат, мощность которого составляет 172 лошадиные силы, а момент – 225 Нм.

Ну а ко вторым – два 2,5-литровых двигателя генерирующие 230 л. с. и 320 Нм или 263 л. с. и 347 Нм.

Трансмиссий для третьего поколения «Форестера» было три: механика на 5 ступеней либо автомат на 4 или 5 скоростей.

На модели с МКММ устанавливался полный привод с блокировкой дифференциала с помощью вискомуфты. В стандартных условиях, момент делился между осями в соотношении 50:50. При необходимости до 80 % тяги можно было пустить на нужную ось.

«Форестеры» с АКПП оборудуются многодисковым сцеплением, которое подвластно электронике. Потенциал между передней и задней осью у них равен 60:40. Активная система полного привода, реагируя на смену условий движения, может перераспределять момент между колесами до начала пробуксовки.

В зависимости от того, какая на машине стоит коробка передач и двигатель, «Субару Форестер» (2007) тратит на разгон до скорости 100 км/ч от 6,5 до 10,7 секунды. Что очень даже хорошо для кроссовера. Максимальная скорость, которую может покорить машина, опять же в зависимости от тандема «мотор — трансмиссия» составляет 185-228 км/ч. Ну а расход топлива в смешанном режиме колеблется в пределах 8,1-10,5.

«Субару Форестер» 2007 года построен на платформе, позаимствованной у модели Subaru Impreza. Она предполагает подвеску макферсон спереди и многорычажную сзади. Руль имеет электрический усилитель, что немного облегчает управление столь габаритной машиной. Как спереди, так и сзади машина имеет дисковые тормоза. В передней части они вентилируемые, а в задней – простые.

Особенности эксплуатации моторов Forester

Для этого двигателя масло лучше заменять чаще, чем это указано в инструкции. Оптимально — через 7-9 тысяч пробега. А после 120 тысяч км может появиться неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах. Виной этому, скорее всего, будет клапан холостого хода, точнее нагар на его поверхности. Вопрос решается обычной промывкой двигателя, а впоследствии более тщательный выбор бензина.

Наддувный двигатель 2,5ХТ более требователен к качеству топлива и масла, поэтому оптимальный пробег между заменами масла и фильтров — около 5 тысяч км. В противном случае при появлении задиров на шатунных вкладышах, их может попросту провернуть, тогда капитального ремонта не избежать. Есть опасность прогара прокладки головки блока цилиндров. Все из-за того же некачественного бензина.

Все тот же бензин может привести к прогару днища поршня или клапана. Это более серьезная проблема, поскольку электронный блок управления двигателем иногда теряется при работе на неадекватном бензине. Он выставляет неверный угол опережения зажигания, в результате чего клапан подвисает и может запросто прогореть. Но более опасен прогар поршня, поскольку в самом худшем случае это может заставить перегильзовывать блок. Крайне нежелательная операция и такие двигатели долго не ходят, поэтому их стараются поскорее продать. Основные запасные части по двигателю и цены на них:

  • поршень — около 2 тысяч;
  • комплект вкладышей — 10 000;
  • комплект поршневых колец — 5500;
  • полный комплект газораспределительного механизма — 17 000.

Управляемость

Управлять машиной в городе очень комфортно. Благодаря высокой посадке можно без проблем ощутить ее габариты, а необычная форма зеркал создает прекрасную обзорность с минимальным количеством слепых зон. Хорошему обзору способствует также высокая линия остекления.

Машина на дороге очень маневренна. Небольшой радиус поворота позволяет без лишних нервов парковаться и разворачиваться в узких местах. «Форестер-3» также может похвастаться хорошей управляемостью: без лишних кренов он входит в острые повороты на приличной скорости. При этом подвеска не стала слишком жесткой, она нормально «проглатывает» стыки асфальта и мелкие неровности. Обратной связи с рулем немного не хватает, особенно на небольшой скорости, когда он крутится совсем легко. Торможение тоже оставляет желать лучшего, особенно учитывая, что машина относится к кроссоверам и предполагает езду не только по бездорожью, но и в плотном городском потоке. А вот педаль газа, наоборот, очень острая. С непривычки на машине не получается плавно тронуться.

Для кроссовера автомобиль вполне достойно ведет себя на бездорожье. Он уверенно едет по песку, грязи и снегу. Поэтому поездки за город на нем принесут лишь положительные впечатления. А благодаря весьма комфортному салону и удобным креслам на «японце» можно смело отправляться на дальние дистанции.

О недостатках Subaru Forester III

  1. Качество лакокрасочного покрытия и металла. Сказать, что автомобиль в третьем поколении обильно ржавеет, а краска слишком мягкая — нельзя, но переоценивать клиренс, покоряя легкое бездорожье. Поцарапать краску ветками — дело плевое, а вот пренебрегать своевременным подкрасом нельзя — незамедлительно проступи ржа.
  2. Многие владельцы “Форика” жалуются на слабое крепление переднего бампера, который грешит побрякиванием, так, что зимой без фанатизма приходится покорять сугробы.
  3. Лобовое стекло, из-за почти вертикального расположения, уязвимо к повреждению: попадание камешков образует трещины и паутинки, с этим придется смириться.
  4. Расход топлива. А когда расход топлива у “Субару” был приемлемым? Видимо, большинство владельцев ожидали от Forester c турбомотором в 2 литра и полным приводом, потребление на уровне “пузотерки” — в городе расход варьируется от 16 до 18, зато по трассе снижается до 11 литров. Не удивляйтесь наличию ГБО — с “Субару” и такое бывает.
  5. Подвеска. Данный недостаток имеет массу противоречий, и относится к общему субъективному мнению владельцев Subaru Forester III. Одна часть утверждает, что ходовая часть слишком мягкая, кроссовер на поворотах валкий, другие ругают авто за излишнюю жесткость. Скорее, дело обстоит в подборе правильных пружин и амортизаторов, а для “Субару” их вполне достаточно, от самых мягких до зажатых и жестких. Вопросы к ресурсу компонентов подвески только у тех, кто считает, что управляет раллийным автомобилем на грунте и бездорожье.
  6. Салон. Даже ярые поклонники утверждают в один голос: салон слишком простой и аскетичный, скучный и далеко не спортивный. Посторонние звуки скрипящего пластика — вечный спутник “субаристов”. Маркий и царапающийся пластик требует постоянного ухода.
  7. Масляный аппетит. Проблема “четвертого цилиндра” и масложора — как традиция, которая перешла и на третье поколение, несмотря на новые двигатели. Примечательно то, что даже на пробеге 20 000 км уровень масла, неожиданно, находится на минимальной отметке. Однозначного ответа нет, на вопрос о потреблении масло, единственная рекомендация — лить погуще масло.

«Субару Форестер» (2007): отзывы владельцев

Как показывают отзывы, в целом машина зарекомендовала себя неплохо, однако есть и неприятные недостатки. Среди них стоит выделить:

— Слабую шумоизоляцию и дребезжащий пластик.

— Кузов покрашен тонким слоем (царапины остаются от веток).

— Кузов не такой жесткий, как заявлял производитель (при наезде одним колесом на небольшой бордюр багажник уже плохо закрывается).

— Слабые тормоза.

бензина на автомате и механике

Subaru Forester – среднеразмерный внедорожник японского производства, поступил на конвейер в 1997 году. В основе Forester лежит платформа от спортивного седана Impreza. Но не смотря на это, «Форестер» обладает впечатляющей геометрической проходимостью, и при этом хорошо управляется. Forester – первый в истории внедорожник Subaru, представленный в 1997 году на автосалоне в Детройте. Обратим внимание, что первое поколение модели больше было похоже на универсал, нежели полноценный «вездеход». Стоит отметить тот факт, что Forester является самой продаваемой моделью Subaru в России. В 2013 году дебютировало четвертое поколение знаменитого кроссовера. В 2016 году автомобиль пережил рестайлинг.

Subaru Forester двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

1 поколение (1997-2000)

Бензиновые:

  • 2,0, 122 л. с., механика, полный, 10,8 сек до 100 км/час, 11,7/7.7 л на 100 км
  • 2,0, 125 л. с., автомат, полный, 12,4 сек до 100 км/час, 12,2/7,5 л на 100 км
  • 2,0, 125 л. с., механика, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 11,9/7,4 л на 100 км
  • 2,0, 138 л. с., механика/автомат, полный, 10,8 сек до 100 км/час, 11,7/7,7 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., автомат, полный, 9.3 сек до 100 км/час, 14/8,5 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., механика, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 12,8/8.2 л на 100 км
  • 2,0, 177 л. с., механика, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 12,8/8,2 л на 100 к м
  • 2,0, 177 л. с., автомат, полный, 9,3 сек до 100 км/час, 14/8,5 л на 100 км
  • 2,0, 250 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
  • 2,0, 250 л. с., автомат, полный, 8.4 сек до 100 км/час, 14,6/8,6 л на 100 км
  • 2,0, 241 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
  • 2,0, 241 л. с., автомат, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 14,6/8,6 л на 100 км
  • 2,2, 170 л. с., механика/автомат, полный
  • 2,5, 165 л. с., автомат, полный, 10,8 сек до 100 км/час, 11,2/8,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2000-2002)

Бензиновые:

  • 2,0, 125 л. с., автомат, полный, 12,4 сек до 100 км/час, 12,2/7,5 л на 100 км
  • 2,0, 125 л. с., механика, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 11,9/7.4 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., автомат, полный, 9,3 сек до 100 км/час, 14/8,5 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., механика, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 12,8/8.2 л на 100 км
  • 2,0, 250 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
  • 2,0, 250 л. с., автомат, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 14,6/8,2 л на 100 км
  • 2,0, 241 л. с.. механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
  • 2,0, 241 л. с., автомат, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 14,6/8,6 л на 100 км
  • 2,5, 165 л. с., автомат, полный

Поколение 2 (2000-2005)

Бензиновые:

  • 2,0, 125 л. с., автомат/механика, полный, 11,9/6,7 л на 100 км, 11,4 сек до 100 км/час
  • 2,0, 140 л. с., механика, полный, 11,2 сек до 100 км/час
  • 2,0, 140 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час
  • 2,0, 177 л. с., автомат, полный, 13,7/7,6 л на 100 км
  • 2,0, 177 л. с., механика, полный, 8,3 сек до 100 км/час, 13,3/7,8 л на 100 км
  • 2,0, 220 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,5, 165 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,5, 211 л. с., автомат, полный, 7,9 сек до 100 км/час, 15/8,7 л на 100 км
  • 2,5, 211 л. с., механика, полный, 6,3 сек до 100 км/час, 15/8,7 л на 100 км
  • 2,5, 265 л. с., механика, полный

Рестайлинг поколения 2 (2005-2008)

Бензиновые:

  • 2,0, 158 л. с., автомат, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 12,3/7.6 л на 100 км
  • 2,0, 158 л. с., механика, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 12,3/7.5 л на 100 км
  • 2,0, 220 л. с., механика/автомат, полный
  • 2,5, 173 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,5, 230 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,5, 265 л. с., механика, полный

Поколение 3 (2008-2011)

Бензиновые:

  • 2,0, 150 л. с., механика, полный, 11 сек до 100 км/час, 10,9/7 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
  • 2,5, 173 л. с., автомат, полный, 11 сек до 100 км/час, 12,9/7,7 л на 100 км
  • 2,5, 173 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 12,8/7.3 л на 100 км
  • 2,5, 230 л. с., механика, полный, 7,1 сек до 100 км/час, 14,4/8.2 л на 100 км
  • 2,5, 230 л. с., автомат, полный, 7,8 сек до 100 км/час, 14,5/8,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2011-2013)

Бензиновые:

  • 2,0, 150 л. с., механика, полный, 11 сек до 100 км/час, 10,9/7 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
  • 2,5, 173 л. с., автомат, полный, 11 сек до 100 км/час, 12,9/7,7 л на 100 км
  • 2,5, 173 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 12,8/7.3 л на 100 км
  • 2,5, 230 л. с., механика, полный, 7,1 сек до 100 км/час, 14,4/8.2 л на 100 км
  • 2,5,230 л. с., автомат, полный, 7,8 сек до 100 км/час, 14,5/8,2 л на 100 км
  • 2,5, 263 л. с., автомат, полный, 6,5 сек до 100 км/час, 14,8/7,9 л на 100 км

Поколение 4 (2013-н. в.)

Бензиновые:

  • 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 10,6/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 10.4/6,7 л на 100 км
  • 2,0, 241 л. с., вариатор, полный, 7.5 сек до 100 км/час, 11,2/7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 4 (2016-н.в.)

Бензиновые:

  • 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 10,6/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 10.4/6,7 л на 100 км
  • 2,5, 171 л. с., вариатор, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 10,9/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 241 л. с., вариатор, полный, 7.5 сек до 100 км/час, 11,2/7 л на 100 км

Subaru Forester отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2.0
  • Руслан, Новосибирск. У меня Forester с бензиновым мотором 2.0, механикой и полным приводом. Машиной в целом доволен, езжу до сих пор с комфортом и уверенностью в завтрашнем дне – машина крепкая и выносливая независимо от качества дорожного покрытия. К тому же, внедорожник довольно азартный в управлении, а в поворотах почти не кренится. Разгон до сотни занимает 13 секунд, а максималка на уровне 180 км/час. Средний расход бензина на 100 км составляет 12 литров, за городом укладываюсь в 7,5 литра. Заливаю 95-й бензин. В салоне довольно просторно, сидеть на водительском сиденье комфортно, благо есть достаточное количество регулировок.
  • Александр, Иркутск. Автомобиль куплен в 2001 году, на замену UAZ Hunter. Достойный представитель японского автопрома, и это кстати моя первая иномарка. Экономичная и добротная в эксплуатации, никогда не подводит в дальней дороге. Мотор 2.0 и автомат способны на многое, комфорт на высоте. Расход 12-13 литров.
  • Денис, Смоленск. Форестер у меня уже восемь лет, покупал машину на вторичке в идеальном состоянии. У меня 125-сильная бензиновая версия с механикой, разгон до сотни за 12 сек – хороший показатель. Расход 12 литров 95-го бензина.
  • Владислав, Ставропольский край. Стоящий автомобиль, с ним я не знаю никаких препятствий. Мне покорны любые дороги, где бы я не находился. Классная проходимость и управляемость – довольно редкое сочетание, которое встретишь не в каждом авто. Машина потребляет 12 литров на сотню.
  • Игорь, Брянск. Классный автомобиль. Форестер – настоящая легенда, у меня кстати экземпляр 1999 года выпуска, пробегом 170 тысяч км на данный момент. Я у машины первый владелец. Форестер достался мне в новом состоянии, правда обошелся мне космическую цену, причем у меня лишь базовая комплектация с двухлитровым мотором. Хотя, его мощности в 125 л. с. хватает с запасом – машина весьма легкая и поворотливая. Сразу чувствуется, что Форестер создавали на базе легковушки – потом узнал, что на в основе модели лежит спортивная Импреза. Форестер продавать пока не собираюсь. Машина потребляет в среднем 12-13 литров при динамичной езде.
  • Владислав, Пермский край. Отличная машина для ежедневных поездок. Образцовая управляемость и непробиваемая подвеска, идеально настроенная для наших дорог. У меня версия с мотором 2.0 и автоматом, потребляет около 13 литров на 100 км.
С двигателем 2.0 Turbo
  • Константин, Екатеринославль. Машина стоит своих денег. Куплена в 2000 году. Мой Форестер – полноценный внедорожник, да еще и со спортивным уклоном. Оснащен 250-сильным турбомотором объемом 2.0, который и сейчас выглядит актуально. Разгон до сотни занимает всего 8 секунд, а максималка на уровне 230 км/час – превосходный показатель на фоне конкурентов. К тому же, автомобиль неплохо управляется и тормозит. Подвеска в меру жесткая, крены минимальные. На светофорах я всегда первый, даже если тягаться со спортивными хэтчбеками. В салоне места много, правда шума хватает, особенно на высоких оборотах двигателя.
  • Ирина, Ярославль. Автомобиль мне достался от мужа, а сам он пересел на Ленд Крузер. Мне нужен был относительно компактный городской авто на каждый день. Собственно, таким Форестер и является. Поломками не досаждает, а управлять им – одно удовольствие. Расход на сотню – 12 литров. Под капотом стоит мощный 250-сильный движок.
  • Дарья, Краснодарский край. Subaru Forester – прекрасная машина на каждый день, езжу до сих пор. Машина 2001 года выпуска, оснащена турбированным 250-сильным ДВС. Разгон до сотни за 8,5 сек, расход топлива на уровне 13 литров.
  • Олег, Кировск. Классная тачка, идеальный проходимец на все случаи жизни. Надежный и неприхотливый, цены на обслуживание – вполне демократичные, учитывая возраст машины. На разборке запчастей предостаточно, и есть возможность еще больше сэкономить на ремонте, если обслуживать машину самостоятельно. Конструкция довольно простая, внутренности Форестера устроены интуитивно понятно, поэтому здесь достаточно умелых рук и специального справочника. 250-сильный Форестер довольно быстр, но при этом не напрягает своей жесткой подвеской. Средний расход бензина на уровне 12 литров.
  • Алексей, Тамбов. Машиной доволен, Форестер – настоящий спорткар. Понизил ему дорожный просвет до 140 мм, и автомобиль стал охотнее заныривать в повороты. Подвеска стала жестче, но зато улучшилась аэродинамика и сократился разгон до 100 км/час. Теперь для достижения первой сотни достаточно менее 8 сек, средний расход составляет 13 литров.
  • Карина, Иркутск. Subaru Forester – один из лучших внедорожников на вторичном рынке. У меня первое поколение этого легендарного авто, с 250-сильным турбомотором. Движок потребляет не больше 13 литров на сотню.
С двигателем 2.5
  • Александр, Нижний Новгород. У меня Форестер 2001 года выпуска, с 2,5-литровым атмосферником. Очень надежный двигатель, за 200 тысяч пробега ни одной поломки. Подвеска, само собой, иногда капризничает – ведь нагрузка вся на нее идет. К тому же, машина эксплуатируется труднопроходимой местности. Расход бензина на 100 км достигает 14 литров, хотя можно уложиться в 12 л, если сильно постараться. Но при этом быстро ехать не получиться, хотя шасси Форестера настроено на динамичную езду – так и заставляет меня навалить по полной программе.
  • Георгий, Нижегородская область. Хороший и неприхотливый авто, очень удобный и неприхотливый в длительном пользовании. Не смотря на возраст, Форестер все еще отлично держит дорогу, а его мощный 2,5-литровый мотор потребляет 13-14 л/100 км.
  • Антон, Московская область. Машина куплена в 2001 году, с 2.5-литровым двигателем и автоматом. Для города то что надо, за 170 тысяч пробега не было никаких проблем посреди дороги. Надежная японская техника показала себя с лучшей стороны, насколько это возможно. Средний расход бензина на 100 км – 14 литров.
  • Борис, Томск. Такого классного автомобиля у меня еще не было никогда в жизни. До Форестера владел шахой, семерой и Хантером, и наконец-то я избавился от этих ведер. Форестер тащит по всем параметрам. Отличная управляемость по меркам SUV, образцовая геометрическая проходимость и эластичный разгон. Добротный атмосферный 2,5-литровый мотор динамикой не поражает, но достойно себя ведет в городском потоке. Разгон до сотни за 12-13 секунд, максималка на уровне 180 км/час. В городе можно уложиться в 14 литров 95-го бензина.
  • Павел, Мурманск. Subaru Forester стоит своих денег, оснащен 2,5-литровым двигателем и автоматом. Потребляет 14 литров на сотню, максималка на уровне 180 км/час. В салоне комфортно и не очень шумно, на высоких скоростях можно говорить вполголоса.
    Игорь, Ростов. Машиной я доволен, езжу и не жалуюсь. Тачка оснащена проверенным временем атмосферником. Его 2,5-литрового объема хватает за глаза, расход около 13-14 литров.

Поколение 2

С двигателем 2,0
  • Александр, Воркута. Автомобиль что надо для моих потребностей. Оснащен 2-литровым 160-сильным мотором, мощности которого хватает для всех нужд – запас тяги чувствуется и в городе, и на трассе. При этом кроссовер получился весьма экономичным. Средний расход составляет 12 литров, иногда доходит до 13 литров. У меня версия с механической КПП. Коробка быстро переключает передачи. Я доволен управляемостью и плавностью хода Форестера, машина и сейчас вполне актуальна. Просторный салон, вместительный багажник и хорошая обзорность со всех сторон.
  • Никита, Днепропетровск. Тачка мне досталась от родственников, которые хотели продавать Форестер за ненадобностью. Машина была на ходу, хоть и в плачевном состоянии. Восстановил Форестер из поддержанных запчастей, и теперь тачка снова в строю – каждый день радует глаз. С мотором 160 л. с. и механикой укладывается в 11-12 литров на 100 км.
  • Николай, Минск. У меня Форестер 2006 года выпуска, с двухлитровым движком. Его мощности и надежности вполне хватает для города и загородных путешествий, а расход топлива составляет 12 литров.
  • Георгий, Подмосковье. Мой 220-сильный Форестер – практически спорткар без всякого преувеличения. И при этом машина умеет экономить топливо. С двухлитровым мотором можно уложиться в 12 литров на 100 км.
  • Олег, Красноярск. Форестер меня приятно впечатлил с первого дня поездки. У меня двухлитровая версия с турбонаддувом. Мощность порядка 220 лошадиных сил, что мягко говоря нехило по меркам 2008 года. Автомобиль оснащен автоматической КПП, которая быстро и плавно щелкает передачами. В общем, автомат и шасси Форестера настроены отменно, тут придраться не к чему. Единственная придирка – это чересчур дешевый салон с жесткими пластиками. В интерьере нет никакого намека на дизайн, хотя сама машина стоила мне немалых денег. Средний расход 12 литров на 100 км.
  • Елена, Екатеринбург. Достойный автомобиль для моих нужд, комфортный и динамичный. Двухлитровый 220-силный движок поражает своей ураганной динамикой, и автомат еще больше добавляет эффекта спорта, и так каждый пройденный километр. Машина потребляет 12-13 литров, заливаю 95-й бензин.
  • Олег, Ставропольский край. Машиной в целом доволен, недостатки Форестера – по пальцам посчитать. Внедорожник едет как полноценная легковушка со спортивными повадками, и при этом обладает способностями вездехода. 220 силам требуется 12 литров бензина/100 км.
С двигателем 2.5 турбо
  • Татьяна, Нижегородская область. У меня Форестер с мощным 2,5-литровым двигателем. Надежная и очень быстрая машина – поначалу и не скажешь, что тачка способна еще и утюжить бездорожье. 265 лошадиных сил этой тачке хватает даже с избытком, разгон до сотни за 7-8 секунд – ураганный результат на фоне конкурентов. Что-то я не припомню, что на сегодняшний день продается хоть одна подобная машина данного класса, способная на такое. Форестер без проблем достигает 250 км/час. У механической коробки сравнительно короткие передаточные числа, что позволяет раскрыть мотор по полной программе. Средний расход на уровне 14 литров.
  • Ольга, Санкт-Петербург. У меня Форестер с 260-сильным движком, который впечатляет своей динамикой. Машина каждый день доставляет удовольствие от езды. Потребляет 12-14 литров в зависимости от характера вождения.
  • Рустам, Иркутск. Subaru Forester для меня не просто автомобиль, он для мене еще и рецепт хорошего настроения. Образцовая управляемость и динамика, максималка на уровне 240-250 км/час. Шум приличный, да и подвеска жесткая. Но я готов с этим мириться, все таки мне ближе динамика. Тачка потребляет не больше 15 литров на сотню.
  • Олег, Волгоград. Машина что надо, настоящий драйвер-кар, да еще и универсальный в плане проходимости. У Форестера нет недостатков, не зря это был сильный автомобиль своего времени – помню как в тест-драйвах именитых изданий он уделывал ближайших конкурентов. У меня самая топовая версия с 2,5-литровым турбо. Средний расход бензина на уровне 13 литров, заливаю АИ-95. В салоне ничего не отвлекает, а простой и незамысловатый интерьер не вызывает никаких эмоций, и это скорее в плюс – не будет отвлекать от дороги.
  • Дмитрий, Липецк. Норм тачка, держится молодцом. Покупал в 2008 году, за девять лет Форестер проехал под 200 тысяч км. Никаких серьезных поломок. Мощный 2,5-литровый мотор расходует до 14 литров.
  • Олег, Нижегородская область. Столь прекрасного авто я еще не видывал в своей жизни. Точнее видел, но никогда не ездил на чем-то подобном. До Форестера у меня был УАЗ Хантер – полная противоположность японцу. Forester оснащен 2,5-литровым мотором, с которым машина едет как «заряженная» легковушка. Автомобиль потребляет в пределах 12-14 л.

Поколение 3

С двигателем 2.0 150 л. с. бензин
  • Руслан, Питер. Subaru Forester – оптимальная машина на каждый день, жена и дети довольны. Покупал машину в 2016 году – версия 2013 года выпуска, с пробегом 79 тысяч км. На данный момент одометр показывает уже 110 тысяч. Надежность на высоком уровне, Субару держится молодцом. Двухлитровый мотор расходует от 10 до 12 л/100 км.
  • Алексей, Брянск. Достойный автомобиль своего времени, да он и сейчас вполне актуален. Современный и сдержанный дизайн, динамичный со всех ракурсов. Хотя, конечно, по уровню брутальности и консерватизма этот кроссовер не дотягивает до угловатого предшественника, но тоже весьма не промах. Во всяком случае, мне мой Форестер нравится больше, чем обмылок Forester образца 2016 года. У меня 150-сильная версия с механической коробкой. Динамики и мощи вполне хватает для города, средний расход бензина на уровне 10 литров.
  • Юрий, Ставропольский край. Классная машина на каждый день. Мой Субару и сейчас выглядит актуально. Современный и презентабельный дизайн, мощный двухлитровый движок. 150 силам в городе достаточно 10-11 литров.
  • Николай, Тамбов. Subaru Forester у меня с 2012 года, за пять лет проехал 110 тысяч км. Пожалуй, обошлось без сюрпризов посреди дороги. Машина регулярно обслуживается в дилерском центре, согласно регламенту ТО. С двухлитровым мотором Форестер потребляет не больше 12 литров.
  • Константин, Минск. Я тачкой остался доволен, да и жена тоже в восторге. Проблем с установкой детского сиденья не возникло – это дело двух пальцев. Машина способна ездить быстро, не смотря на относительно скромный 150-сильный атмосферник. Он потребляет от 10 до 12 л на сотню.
  • Павел, Нижегородская область. Этот автомобиль мне достался практически за бесценок. Покупал его на вторичке, так сказать в трейд-ин. Форестер пришел на смену Toyota Land Cruiser, который был в неплохом состоянии, но досаждал большим потреблением топлива и дорогим обслуживанием. В общем, в автосалоне согласились поменять без всякой доплаты, и все остались довольны. Тем более, что я хотел уже более компактный кроссовер для города. Форестер – то что надо. Он лучше управляется, чем Ленд Крузер, и к тому же быстрее и экономичнее. В городе потребляет всего 10-11 литров. Под капотом 150-сильный атмосферник объемом 2.0.
С двигателем 2.5 170 л. с.
  • Константин, Нижний Новгород. Subaru Forester был куплен в 2013 году на замену Chevrolet Niva. Наконец-то я избавился от этого ведра, у которого от Шевроле – только одно название. Форестер – абсолютно другой авто, из другой эпохи. Машина воспринимается совсем иначе, не смотря излишнюю строгость и брутальность. По крайней мере, таким автомобиль ощущается внутри. Пожалуй, материалы отделки и в целом интерьер могли сделать более современным. Понятное дело, у японцев может не хватать фантазии, но вряд ли это можно считать за оправдание, учитывая немалую цену авто. В остальном – автомобиль потрясающий, прекрасно рулится и почти не кренится. Мощный 170-сильный мотор потребляет 12 литров в среднем, заливаю 95-й бензин.
  • Руслан, Пермский край. Отличный автомобиль для ежедневных поездок. Кроссовер оснащен довольно производительным 2,5-литровым ДВС, который при этом еще и способен экономить бензин. Например, в городе можно уложиться в 12 литров, если сильно не наваливать. Хотя, если честно, машина сама меня настраивает ездить быстро, ничего не могу с собой поделать. Форестер создан для удовольствия, а экономичность – это дело второстепенное. В результате у меня обычно выходит 14 литров на сотню…
  • Татьяна, Новосибирск. Эта тачка стоит своих денег. Не пожалел, что переплатил за Форестер с мощным 2,5-литровым мотором. Его мощи хватает с запасом, да и расход бензина не такой уж большой для такого литража – в среднем получается 12-13 литров.
  • Надежда, Липецк. Форестер мне достался от мужа. Очень довольна автомобилем, люблю на нем ездить по снежным сугробам – прям одно удовольствие. 170-сильный движок кушает от 12 до 14 л на 100 км.
  • Михаил, Мурманск. Классный кроссовер, пожалуй один из лучших в классе по части управляемости и настройке шасси. А вот салоне не порадовал, скорее огорчил. Дешевый, пластмассовый, шумный и довольно-таки тесный – вот каким я его вижу. Увы, интерьер напрочь портит впечатления от неплохого автомобиля. Это главная причина, по которой Форестер был продан моему лучшему другу. Кстати, 2,5-литровый мотор Форестера потреблял в пределах 12 литров на 100 км.
С двигателем 2,5 Turbo 230 л. с.
  • Константин, Брянск. У меня Subaru Forester оснащен турбиной, за счет которой из машины удается выжать 230 лошадиных сил. Динамика поражает, просто загляденье. Кстати, по разгонным возможностям этот, казалось бы, вездеход, может соперничать с маленькими хэтчбеками, например с Volkswagen Golf GTI. Отменная управляемость, четкие тормоза, жесткая подвеска и полное отсутствие кренов в поворотах. Увы, геометрическая проходимость оставляет желать лучшего – оно и понятно, столь быстрый SUV создавался вовсе не для бездорожья. Машина потребляет 14 литров на 100 км.
  • Олег, Питер. Мой Forester – один из самых мощных кроссоверов, даже среди современных моделей. Его 230 лошадей хватает, чтобы уложить любого конкурента на светофоре. Машина оборудована минимальным комплектом электронных помощников, и это скорее в плюс. К тому же, 230-сильный двигатель не зажат жесткими эконормами, а коробка-автомат работает образцово. Средний расход бензина на 100 км достигает 13 литров, при динамичной езде укладываюсь в 15 литров.
  • Светлана, Сочи. Классная машина, стоит своих денег. Автомобиль оснащен 230-сильным движком, с которым разгон до 100 км/час занимает впечатляющих 8 секунд, а максималка составляет 250 км/час. Автомобиль довольно легкий и аэродинамичный, и потребляет всего 13-14 литров/100 км.
  • Денис, Москва. Этим кроссовером я доволен на все 100%. Ни разу не пожалел о сделанном выборе в пользу Forester с 230-сильным сердцем. Этот авто еще долго будет служить мне верой и правдой. В городе укладываюсь в 14 литров, на трассе машина потребляет до 10 литров на сотню. Просторный багажник, в салоне места хватает для пятерых пассажиров. Машина еще ни разу не подвела в дальней дороге.

Поколение 4

С двигателем 2.0 150 л. с. бензин
  • Владислав, Одесса. Классный авто, ни за что его не продам. Покупал в 2013 году, за четыре года проехал 80 тысяч км. Тачка обслуживается в дилерском центре, запчасти – только оригинал. Машина не досаждает поломками, как говорится сел и поехал. 150-сильный ДВС потребляет 11 литров на 100 км.
  • Светлана, Кировск. Форестер идеально приспособлен для холодного климата – проверено мной. Мощный 150-сильный атмосферник быстро заводится, не троит и работает без всяких глюков даже при минус 30 по цельсию. Расход 11 литров.
  • Дмитрий, Оренбург. Я приобрел Subaru Forester в 2015 году, на замену Renault Duster. Нужен был добротный и надежный внедорожник, не хуже Дастера. Пожалуй, Форестер лучше француза как минимум в два раза. Классная управляемость, сбалансированная настройка шасси, в меру жесткая подвеска и точные тормоза. Все таки японцы знают, что делают. Автомобиль хоть и не обладает передовым дизайном, но ведет себя достойно на любом дорожном покрытии. Для наших дорог – то что надо. И никаких поломок спустя 55 тысяч км. Двухлитровый 150-сильный движок потребляет всего 10-11 литров.
  • Игорь, Ростов. Мой Форестер оснащен 150-сильным движком. Это старый добрый атмосферник, который еще ни разу не подвел в дальней дороге – работает как часы. Впрочем, так воспринимается весь автомобиль в целом. Надежный и прочный кузов, мощные и цепкие тормоза, управляемость на высоте. В салоне отмечу продвинутое оснащение, приятные отделочные материалы и много места спереди и сзади. В городском цикле можно уложиться в 10 литров на сотню, за городом получается 8 литров 95-го бензина.
  • Константин, Свердловск. Владею Форестером с 2013 года, за четыре года проехал порядка 120 тысяч км. Машина повидала много дорог – как хороших, таки и плохих. И при этом ни разу не спасовала. Форестер доказал, что его не зря прозвали лесником. Тачка выдает 150 сил, а расход топлива на уровне 10 литров.
  • Михаил, Брянск. Автомобиль на все случаи жизни. Соглашусь, что машина не выделяется на фоне конкурентов – как по дизайну, так и в техническом плане. Эта тачка для истинных фанатов Subaru. Проверенный 150-сильный мотор, надежность и долговечность конструкции. Расход 10-11 литров.
С двигателем 2,5 175 л. с.
  • Дмитрий, Архангельск. Subaru Forester используется в труднопроходимых местах, в которых показывает себя с лучшей стороны. В снежных и морозных условиях машина как будто в своей стихии, и при этом не досаждает поломками. 175-сильного движка хватает, он мощный и тяговитый. Средний расход 13 литров.
  • Юлия, Иркутск. Мой Форестер проехал 70 тысяч пробега, и наверняка проедет еще столько же. Производительный 2,5-литровый атмосферник кушает немало, около 14 литров по городу. Но я все равно доволен, машина комфортная и хорошо управляется.
  • Игорь, Московская обл. Машина понравилась, неприхотливая и надежная тачка для любых дорог. Выглядит стильно, но уже не так спортивно, как мой первый Форестер 2000 года – доводилось ездить на таком. Кроссовер куплен в 2016 году, с атмосферным 175-сильным двигателем. Его мощности хватает, но тачка едет без огонька. Не спорю, динамика приличная, но все же не хватает спорта, знакомого по старичку Forester 2000 года. Автомобиль заметно кренится, и не очень хорошо держит дорогу на высоких скоростях. Но в целом, машина понравилась. Форестер стал более мягким и комфортным. Машина потребляет 12-13 литров на 100 км.
  • Алексей, Рязань. Оптимальный авто по соотношению управляемости и плавности хода. Мой Форестер проехал 90 тысяч пробега, и ни разу не сломался по-крупному. Оснащен 170-сильным двигателем, с которым средний расход достигает 13 литров на сотню.
  • Денис, Липецк. Я тачкой доволен, подарок то что надо. 25-й день рождения удался на славу, я в восторге. Мой 170-сильный Форестер потребляет от 12 до 14 литров на 100 км.
  • Руслан, Оренбург. Классный авто, то что надо для моих потребностей. Машина используется для поездок на работу, также стараюсь не забывать удовлетворять свои драйверские амбиции – все таки под капотом у Форестера 175 породистых лошадей, а это о многом говорит. Жена и дети довольны, вот сейчас старшего обучаю вождению. Управлять Форестером не составляет труда. Двигатель объемом 2,5 в городе позволяет укладываться в 13 литров/100 км. Можно и меньше, но тогда динамика уже не так будет впечатлять.
С двигателем 2.0 241 л. с.
  • Татьяна, Москва. Subaru Forester – настоящий лесник, и этим все сказано. Машина впечатляет динамикой и способностями на бездорожье, полный привод работает как надо. Отмечу отличную проходимость, классную плавность хода и шумоизолированный салон. Например, внутри Форестера мотора почти не слышно. Кстати, отдельно похвалю 240-сильный движок, который разгоняет кроссовер за 8 секунд до первой сотни. Ощущаются крены в поворотах, но это не критично. Автоматическая коробка работает плавно и быстро переключает передачи, как только стрелка тахометра доходит до красной зоны. Средний расход топлива составляет 12 литров.
  • Алексей, Симферополь. Субару Форестер – универсальный автомобиль, вполне пригодный для бездорожья, городских и загородных дорог. И самое интересное, что машина управляется одинаково классно независимо от качества дорог. Внедорожник с 240-сильным мотором у меня кушает 11-12 л.
  • Людмила, Таганрог. Похвалю свой Форестер за комфорт и геометрическую проходимость. В городе укладываюсь в 11-12 литров в зависимости от характера езды. Машина способна навалить по полной программе, благо под капотом установлен производительный 240-сильный агрегат. Его мощности хватает за глаза, а я даже редко когда выжимаю акселератор в пол. Наилучшая экономичность достигается на трассе, при средних оборотах и на высшей передаче – получается около 8 литров, заливаю 95-й бензин.

2009-2013 Subaru Forester проблемы, плюсы и минусы, фото

Обновлено: 26 февраля 2020 г.

Subaru Forester — это высокий компактный внедорожник со стандартным полным приводом. Благодаря вертикальной форме Forester предлагает просторный салон и отличный круговой обзор. Он приводится в движение оппозитным четырехцилиндровым двигателем 2,5 л «Boxer» в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У Forester низкий центр тяжести и хорошая управляемость.Благодаря маленькому радиусу поворота (34,4 фута) легко перемещаться по узким городским углам. Мы провели тест-драйв Forester 2013 года и исследовали надежность, распространенные проблемы, читали отзывы владельцев и проверяли бюллетени технического обслуживания Subaru.

Проблемы Subaru Forester: Дребезжащие выхлопные щитки — обычное дело. Симптомом является случайный металлический дребезжащий звук, который возникает при определенных оборотах двигателя. Ремонт не очень дорогой: нужно заново закрепить разболтавшийся тепловой экран выхлопной трубы. Большинство ремонтных мастерских используют для этой цели червячные хомуты.
Ряд владельцев Forester сообщают о выходе из строя каталитического нейтрализатора при увеличении пробега. Симптомом является индикатор Check Engine с кодом P0420 или P0421. По истечении гарантии ремонт обходится дорого. Замена OEM-нейтрализатора может стоить более 1000 долларов, в то время как каталитический нейтрализатор вторичного рынка может стоить 350-600 долларов (за деталь) плюс 80-200 долларов на оплату труда.

Несколько владельцев сообщили о протекании прокладок головки блока цилиндров при большом пробеге; ремонт дорогой (более 1000 долларов). Одним из возможных признаков негерметичности прокладки ГБЦ является запах охлаждающей жидкости из моторного отсека и падение уровня охлаждающей жидкости.
С внедрением нового двигателя без турбонаддува (FB25) в Forester 2011 года появились жалобы на расход масла в этом моторе. Прочтите этот форум для получения дополнительной информации. Погуглите «Бюллетень по потреблению моторного масла Subaru 02-157-14R». По состоянию на февраль 2020 года Consumer Reports плохо оценивает двигатель для всех годов выпуска (2009–2013) Forester этого поколения.
Также часто сообщают о различных утечках масла. Ремонт зависит от источника утечки.
Часто упоминаются вышедшие из строя звенья и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.Ремонт не очень дорогой.
Тормоза необходимо регулярно обслуживать, чтобы предотвратить заедание и преждевременный износ.
Часто упоминаются проблемы с кондиционером.
Многие владельцы упоминают о различных погремушках салона автомобиля.

Ремень ГРМ или цепь ГРМ? Форестер без турбонаддува 2009 и 2010 года выпуска поставляется с двигателем EJ253 SOHC старого образца. У него есть ремень ГРМ, который необходимо менять каждые 105 000 миль. Для модели 2011 года модели Forester без турбонаддува получили более новый FB25B 2.Двигатель 5L DOHC с цепью ГРМ вместо ремня. У Forester 2009-2013 годов выпуска с двигателем EJ255 DOHC с турбонаддувом ремень ГРМ также требует замены через 105 000 миль пробега.

Плюсы: Обзорность, грузовой отсек, дорожный просвет, мощная система полного привода, управляемость в плохую погоду, низкий центр тяжести, ходовые качества, малый радиус поворота.

Минусы: Проблемы с двигателем при большем пробеге, стуки, аудиосистема и материалы салона могли бы быть получше.

В целом: Состояние двигателя является ключевым фактором при выборе подержанного Subaru Forester. Мы рекомендуем искать модели без турбонаддува, так как турбомотор прожорлив, требует премиального бензина и чувствителен к отсутствию технического обслуживания. Хорошая расширенная гарантия на трансмиссию может помочь справиться с непредвиденными проблемами. Учитывая проблемы с расходом масла в двигателе FB25 2011 года выпуска (модели без турбонаддува), важно регулярно проверять уровень масла и при необходимости доливать его.Среди конкурентов мы бы рекомендовали Toyota RAV4 и Honda CR-V; оба хорошо оценены по надежности. Mazda CX-5 2013 года выпуска лучше работает на газу, и ее также следует учитывать.

Похожие обзоры:
подержанные Subaru Forester 2003-2008 отзыв
Subaru Outback 2010-2014 Review
подержанный Subaru Outback 2005-2009 отзыв
подержанный Toyota RAV4 2006-2012 обзор
Toyota RAV4 2013-2018
подержанный Honda CR-V 2007-2011 обзор
Б/у Mazda CX-5 2013-2016 обзор
Volkswagen Tiguan 2009-2017 обзор
Jeep Patriot 2007-2017 обзор

Экономия топлива: 2013 2.5-литровый автомат Forester без турбонаддува оценивается в 21/26 миль на галлон , что соответствует 422 милям (679 км) для бака при движении в основном по шоссе. Двигатель с турбонаддувом жаждет и требует бензина премиум-класса. Читайте также: Плюсы и минусы покупки автомобиля с турбокомпрессором.

Расход топлива
Экономия топлива EPA: миль на галлон
город/шоссе
л/100 км
город/шоссе
2011-13 Форестер 2.5л-турбо авто (премиум) 19/23 12,4/10,2
2009-10 Forester 2.5L-turbo auto (премиум) 19/24 12,4/9,8
2009-10 Forester 2.5L без турбонаддува авто 20/26 11,8/9,0
2009-10 Forester 2,5 л без турбонаддува МКПП 20/27 11,8/8.7
2011-13 Forester 2.5L без турбонаддува авто 21/26 11,2/9,0
2011-13 Forester 2,5 л без турбонаддува МКПП 21/27 11,2/8,7
Интерьер: Первое, что бросается в глаза внутри Forester, это отличный обзор. Эта концепция отсутствует в большинстве современных внедорожников. Вертикальная посадка, высокие окна и большие боковые зеркала обеспечивают отличный круговой обзор.В целом интерьер простой и практичный. Задние сиденья складываются почти до пола, предлагая 68,3 куб. футов грузоподъемности (в моделях без люка).

Управляемость и плавность хода Благодаря плоскому оппозитному двигателю у Forester более низкий центр тяжести, чем у большинства компактных внедорожников. Это приводит к лучшей устойчивости в поворотах и ​​комфортной езде. Малый радиус поворота — еще один плюс. Чтобы развернуться, Forester нужно всего 34,4 фута. И Honda CR-V 2011 года, и Toyota RAV4 нуждаются в более чем 37 футах.

Насколько хорош Subaru Forester на снегу? У нас не было возможности провести тест-драйв этого Forester зимой, но мы протестировали предыдущий Forester 2008 года в глубоком снегу. Машина справилась с этим легко.

Учитывая, что Forester 2009-2013 годов мало чем отличается, мы ожидаем, что он будет таким же зимним. Вот отличное видео на YouTube, показывающее, как Forester справляется со снегом. Дорожный просвет указан в 8,7 дюйма для моделей 2,5X и 8,9 дюйма для 2.Модель 5XT (турбо).

СВЯЗАННЫЕ: Subaru Outback 2010-2014 обзор : надежность, общие проблемы, обслуживание и многое другое.

На что обратить внимание при покупке подержанного Subaru Forester: Если вы покупаете у дилера Subaru, проверка истории обслуживания может выявить множество потенциальных проблем, таких как расход масла. Низкий уровень масла также может быть признаком чрезмерного расхода масла. Проверьте, работает ли кондиционер. При холодном запуске следите за громкими шумами двигателя; избегайте автомобиля, если двигатель шумит при запуске.Во время тест-драйва следите за рывками или резкими переключениями автоматической коробки передач. Запах горелого масла под капотом может указывать на утечку масла. Перед покупкой автомобиля необходимо выяснить, горит ли индикатор Check Engine, так как ремонт некоторых проблем будет дорогостоящим. Мы рекомендуем, чтобы подержанный Subaru Forester был осмотрен перед покупкой у независимого механика, знакомого с продукцией Subaru, или у другого дилера Subaru. Двигатель необходимо тщательно проверить на наличие утечек и других проблем.

Тяговое усилие: Для Subaru Forester 2012 года тяговое усилие указано «до 2400 фунтов.(200 фунтов. груз на дышло)» на прицепе, оборудованном прицепными тормозами. Более подробную информацию вы можете найти в руководстве по эксплуатации в разделе 8 «Советы по вождению». временная подписка и доступ к заводскому руководству по обслуживанию и бюллетеням по техническому обслуживанию.Это отличное подспорье для энтузиастов, занимающихся своими руками.
Subaru of America Vehicle Resources — доступ к онлайн-руководствам пользователя, часто задаваемым вопросам Starlink, руководствам BlueConnect и многому другому.
NHTSA — проверка отзывов, рейтинги безопасности и поиск в базе данных жалоб.

Техническое обслуживание: Согласно графику технического обслуживания на 2009-2010 гг., моторное масло необходимо менять каждые 7500 миль для моделей без турбонаддува и каждые 5750 миль для моделей с турбонаддувом. Двигатель с турбонаддувом очень чувствителен к качеству масла. Более длительные интервалы между заменами масла могут привести к проблемам. Если вы заметили, что двигатель расходует масло между заменами масла, чаще проверяйте уровень масла и при необходимости доливайте его.Работа двигателя с низким уровнем масла вызовет проблемы. Читайте здесь: как проверить уровень масла. Свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000 миль для моделей без турбонаддува и каждые 60 000 миль для моделей с турбонаддувом. Приводной ремень и ремень ГРМ необходимо заменять каждые 105 000 миль. В 2011 году Forester получил новый 2,5-литровый двигатель DOHC без турбонаддува. У него нет ремня ГРМ, но свечи зажигания необходимо менять каждые 60 000 миль.

Объем моторного масла:
При замене моторного масла и масляного фильтра:
2009, 2010 Forester 2.5 л без турбонаддува: 4,4 кварты США. или 4,2 литра
2011-2013 Forester 2,5 л без турбонаддува DOHC: 5,5 кварты США. или 5,2 литра
2009-2013 Forester 2,5 л Turbo: 4,4 кварты США. или 4,2 литра.

Pamplin Media Group — 2022 Subaru Forester Wilderness: готовый к приключениям семейный тягач

Новый внедорожный пакет также улучшает повседневное вождение популярного компактного внедорожника.

Много лет назад все внедорожные внедорожники устанавливались на жесткие рамы, от небольших джипов до больших семейных тягачей на базе полноразмерных пикапов.Оснащенные стандартными или дополнительными системами полного привода, они были достаточно прочными, чтобы преодолевать неровные тропы и поперечные ручьи на пути к отдаленным кемпингам и рыбацким ямам.

Но у них были недостатки для повседневной езды, в том числе низкий расход бензина из-за больших двигателей, необходимых для питания большинства из них. А на дорогах с твердым покрытием самые большие из них управлялись, ну, как грузовики, на которых они базировались.

Затем пришла волна кроссоверов, которые были основаны на автомобилях или на их собственном автомобилеподобном цельном кузове.Большинство из них были переднеприводными, но их можно было заказать и с полным приводом. Они лучше управлялись на дорогах с твердым покрытием, а поскольку они были легче и меньше, у них были двигатели меньшего размера, у которых был больший расход бензина.

Самым большим недостатком для любителей активного отдыха было то, что они не были такими прочными, как более ранние внедорожники. Большинство из них лучше всего подходили для легких и средних трасс и преодоления больших луж. Другими словами, хорошо, но не подходит для более серьезного бездорожья.

Но теперь производители заполняют этот пробел пакетами опций, которые делают их цельные кроссоверы более внедорожными.Конкуренция доходит до того, что Subaru, запустившая тренд, теперь предлагает три таких модели. Это вполне естественно, потому что почти все ее автомобили всегда поставлялись в стандартной комплектации с полным приводом, что делало их популярными среди тех, кто ищет отдых на выходных.

Первым и самым маленьким является малолитражный Crosstrek, который по сути является приподнятой версией хэтчбека Impreza с большим дорожным просветом и более мощными шинами. Два других — это новые версии Wilderness Edition больших кроссоверов компании, среднеразмерного Outback и предмета этого обзора — компактного Forester.

Несмотря на то, что даже базовая версия Forester является одним из лучших доступных кроссоверов для приключений на открытом воздухе, пакет Wilderness Package расширяет его за счет увеличения дорожного просвета и добавления таких функциональных компонентов, как защитные пластины днища, модернизация подвески, внедорожные колеса. и шины, а также дополнительную защиту пластиковой облицовки вдоль нижней части кузова и вокруг колесных арок. Пакет предлагает 9,2 дюйма дорожного просвета, что больше, чем у Toyota Land Cruiser, и почти столько же, сколько у Ford F-150.

Другие усовершенствования включают в себя прочную ткань сиденья StarTex, функцию контроля тяги X-Mode, облегчающую движение по крутым склонам, и багажник на крыше с грузоподъемностью 220 фунтов, что примерно равно весу большой палатки на крыше или грузовой бокс. Он также имеет вдвое большую буксировочную способность, чем стандартный Forester, до 3000 фунтов. Итак, ваша лодка, квадроцикл или туристический трейлер готовы к работе.

Удивительно, но некоторые обновления также делают Forester Wilderness Edition более подходящим для повседневной езды.Частично это связано с тем, что он основан на модели высокого класса, в которой используются все самые передовые технологии. Дополнительная высота облегчает посадку и высадку, а модернизация подвески улучшает плавность хода по неровному асфальту. Кроме того, уникальная бесступенчатая трансмиссия обеспечивает лучшее ускорение, сводя к минимуму необходимость думать о замене стандартного безнаддувного 2,5-литрового оппозитного двигателя на версию с турбонаддувом в Outback Wilderness.

Вдобавок ко всему, версия Wilderness Edition отличается яркой окраской и отделкой, а также плоским черным капотом, который уменьшает блики на ярком солнце, уравновешенным дополнительной черной облицовкой и уникальными черными колесами.Все модели Forester 2022 года также получили рестайлинг, включающий новый передний бампер и решетку радиатора.

Все новые Forester также поставляются с последней версией EyeSight от Subaru, усовершенствованной системой помощи водителю, которая обеспечивает смягчение последствий лобового столкновения с обнаружением пешеходов, а также адаптивный круиз-контроль, который следует за преобладающей скоростью движения. Эта система тщательно откалибрована в соответствии с высотой дорожного просвета автомобиля, поэтому покупка версии Wilderness сохраняет правильную калибровку.

Результатом стал самый красивый и производительный Forester из когда-либо существовавших, что довольно забавно, потому что он долгое время был базовой моделью, на которую приходилось 20% продаж моделей, но до сих пор не привлекал к себе внимания.

По правде говоря, мой ежедневный водитель — это базовый Forester 2008 года с механической коробкой передач, который я купил, потому что искал простой автомобиль, который, тем не менее, мог бы справиться с дождливыми, а иногда и снежными тихоокеанскими северо-западными зимами. Хотя в остальном он был надежным, в конце концов он стал жертвой слабых прокладок головки блока цилиндров, которые преследовали все двигатели Subaru той эпохи.Я поймал его рано, так что ущерб был минимальным. Специализированная мастерская по дороге заменила прокладки, приводную цепь, водяной насос, жидкость радиатора, а также заменила масло и настроила его примерно за 2500 долларов в 2021 году. Учитывая, что я заплатил менее 20 000 долларов за новый и ездил на нем. за 13 лет до того, как эта работа потребовалась, я все еще думаю, что это была неплохая сделка.

В магазине меня заверили, что Subaru решила проблему с прокладкой ГБЦ много лет назад. Так что, когда придет время заменить мою рабочую лошадку, Wilderness Edition нового Forester определенно будет первым в моем списке поставок.Мало того, что он намного более совершенный, но это один из немногих автомобилей, который все еще поставляется с проигрывателем компакт-дисков для стареющих бэби-бумеров, таких как я.

2022 Subaru Forester Wilderness

Базовая цена: 25 195 долларов США

Цена при тестировании: 36 015 долларов США

Тип: Компактный кроссовер

Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый (182 л.с., 176 lbs-ft) длина: 182.7 дюймов

Снаряженная масса: 3620 фунтов

Окончательная сборка: Gunma, Япония


Вы рассчитываете на то, что мы будем в курсе, и мы рассчитываем на то, что вы будете финансировать наши усилия. Качественная местная журналистика требует времени и денег. Пожалуйста, поддержите нас, чтобы защитить будущее общественной журналистики.

Как автокресла подходят к Subaru Forester 2021 года? | Новости

Вердикт: Семейный фаворит Subaru Forester 2021 легко вмещает все виды детских кресел.Пятиместный компактный внедорожник в последний раз переделывался в 2019 году, а в 2021 году изменения минимальны: базовая комплектация Forester и комплектация Premium получают стандартные адаптивные светодиодные фары с функцией автоматического дальнего света. Родители будут рады узнать, что в этом году во все комплектации добавляется стандартное напоминание о непристегнутом ремне безопасности.

Подходит ли для трех автокресел?

Посмотрите, как система Latch и каждое автокресло получили оценку ниже в нашей проверке автомобильных сидений Subaru Forester 2021 года.

Связанный: Поиск чеков для автомобильных сидений

Класс А

  • Защелка: У Forester есть два комплекта нижних креплений защелок на боковых сиденьях, а также дополнительный анкер в среднем положении.Это дополнительное крепление позволяет родителям использовать систему Latch для установки автокресла на среднее сиденье. Все нижние анкеры находятся под небольшими клапанами; к ним легко получить доступ и использовать, но вам понадобятся обе руки, чтобы установить автокресло — одной рукой, чтобы удерживать откидную крышку, а другой, чтобы зацепить разъем автокресла за анкерную защелку. Три крепления Top Tether расположены посередине спинок сидений, и их легко найти и использовать.
  • Детское сиденье: Это автокресло, обращенное назад, легко устанавливается на заднем сиденье Forester.Не было необходимости сдвигать переднее пассажирское сиденье вперед, чтобы разместить его; у нашего переднего пассажира ростом 5 футов 8 дюймов было достаточно места.
  • Трансформер, обращенный вперед: У нас не возникло проблем с установкой этого автокресла. Это хорошо подходит.
  • Детское сиденье-бустер: Наше сиденье-бустер с высокой спинкой хорошо подходит для Forester. Пряжки задних ремней безопасности находятся на устойчивых основаниях, что облегчает их захват. Кроме того, они сидят достаточно высоко, чтобы сиденье-бустер не скользило по ним.

Класс Б

  • Трансформер, обращенный назад: Это автокресло было легко установить, но нам пришлось сдвинуть сиденье переднего пассажира примерно на дюйм вперед, чтобы оно правильно поместилось на заднем сиденье.Это оставило нашему тестеру достаточно места для ног, чтобы удобно сидеть; более высоким передним пассажирам потребуется больше места, чтобы чувствовать себя комфортно.

Класс С

Шкала оценок

A: Много места для автокресла и ребенка; не влияет на пространство для ног водителя или переднего пассажира. Легко найти и подключить к защелкам и анкерам. Нет проблем с подгонкой, связанных с подголовником или контуром сиденья. Легкий доступ к третьему ряду.

B: Одна комната, проблема с подгонкой или подключением.Некоторые проблемы с доступом к третьей строке, когда она доступна.

C: Минимальная комната плюс одна проблема с подгонкой или подключением. Трудно получить доступ к третьему ряду, когда он доступен.

D: Недостаточно места, а также многочисленные проблемы с подгонкой или подключением.

F: Не подходит или небезопасен.

О проверке автомобильных сидений Cars.com

Редакторы Дженнифер Гейгер и Дженнифер Ньюман являются сертифицированными специалистами по установке детских сидений.

Для проверки автокресла мы используем детское кресло Chicco KeyFit 30, трансформируемое сиденье Graco Contender 65 и сиденье Graco TurboBooster.Передние сиденья отрегулированы для 6-футового водителя и более низкого пассажира. Три детских кресла установлены на втором ряду. Бустер расположен за сиденьем водителя, а детское и трансформируемое сиденья установлены за сиденьем переднего пассажира.

Мы также устанавливаем кабриолет лицом вперед на среднее сиденье второго ряда с бустером и детским сиденьем на боковых сиденьях, чтобы посмотреть, поместятся ли три автокресла; ребенок, сидящий в автокресле, должен иметь возможность дотянуться до пряжки ремня безопасности.Если есть третий ряд, мы устанавливаем бустер и кабриолет лицом вперед. Узнайте больше о том, как мы проводим проверки автокресел.

Родители также должны помнить, что они могут использовать систему Latch или ремень безопасности для установки автокресла, и что крепления Latch имеют ограничение по весу 65 фунтов, включая вес ребенка и вес самого сиденья.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Автомобили.com, согласно давней этической политике, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

ковш для индукционной вытяжки с катушкой 436 долларов. Еще мне нравятся чистые линии. (ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ: Нет дополнительной информации. 81-88 Петли капота в сборе с пружиной. № 14 · 10 ноября 2010 г. Я не хочу, чтобы они были слишком высокими и не слишком короткими. в сторону лобового стекла.Некоторые производители вытяжек из стекловолокна также предоставляют дополнительные «функциональные» комплекты для забора воздуха… Принудительная индукция. Самые низкие цены и бесплатная доставка на сумму более 250 долларов. Обложки долины. • 2 крепления для алюминиевых заготовок. ТОЛЬКО ЗАБИРАТЬ. Включена ограниченная гарантия на трансмиссию сроком на 3 года/36 000 миль. Материал: нержавеющая сталь. Он также может обеспечить дополнительную мощность из-за охлаждающего эффекта высокоскоростного воздуха, поступающего в воздушную камеру. Перейти к последним Следите за RAMICON- 3. Универсальная замена воздухозаборника капота Dodge «Six Pack», изначально предназначенного для моделей Dodge с карбюраторной установкой 3 x 2.Это капюшон, который мы всегда хотели. Самые продаваемые совки и вентиляционные отверстия для капота Harwood Scoop Induction Hood Scoop из стекловолокна 1107, Scoop Induction Hood Scoop из стекловолокна 1107 Harwood, черный гелькоут, каждый, пожалуйста, нажмите на ссылку «Подробнее», чтобы получить дополнительные сведения об этом товаре. Спасибо, Summit Racing Equipment, Мировой магазин скорости с 1968 года, ковш для капота, индукционный капот в стиле Z-28, 42 дюйма, длинный, 26 дюймов, широкий, 4 дюйма, высокий, стекловолокно. Это отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля, добавив приятный штрих из углеродного волокна.Комплект Phase 2 увеличивает мощность двигателя Ford Mustang до 750 л.с. и 670 фунт-фут крутящего момента — невероятное увеличение на 290 л.с. 09. Благодаря нашему выбору качественных брендов и советам экспертов мы помогаем повысить производительность вашего автомобиля и… Просмотрите нашу коллекцию капотов вторичного рынка от JEGS в Интернете. Артикул: 84528765. «Размер не имеет значения, — объясняет он. Eclipse Induction Cowl Hood Scoop; Гладкий черный (97-08 F-150) 143 доллара. Присоединился 23 января 2008 г. · 34 сообщения . Совок капота Ram Induction предназначен для обеспечения максимального притока воздуха в салон автомобиля.Приподнятый козырек на капоте для гонщиков PM или PS с D-образным горлышком. 16 постов. СОВОК ДЛЯ ИНДУКЦИОННОГО ВЫТЯЖКИ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА, новый 32 дюйма в длину, 15 дюймов в ширину, 7 дюймов в высоту, pd 0ver 100, продажа 50. Крышки ГРМ. 5999 долларов. Артикул: 691017. Узнать больше. 25 дюймов x 22 дюйма x 27 дюймов 00 1971 72 73 Amc Amx Javelin 360 401 Воздухоочиститель с индукционным напором капота Этот неокрашенный капот увеличивает зазор под капотом для улучшения воздушного потока с помощью заднего вентиляционного отверстия и 4-дюймового впуска капота. Общая ширина 81 долл. США. (in) 24. Система подачи холодного воздуха.Размеры: 2. Совок капота, индукционный кожух, 45 дюймов. Индукционный кожух: 2. На самом деле там нет ничего, что нужно было бы охлаждать. Хотя правильно спроектированная система индукции капота выглядит хорошо и хорошо работает, на рынке имеется ряд вариантов, которые не имеют многих недостатков этой системы. 00 Примечание. Используйте с комплектом шейкерного колпака, номер по каталогу 82213396AB — 1235 долларов США. Ассортимент запчастей CJ Pony включает более 40 различных аксессуаров для капота Ford Mustang, многие из которых вы можете установить самостоятельно.2011–2014, Challenger, 5. Воздухозаборники и вентиляционные отверстия изготовлены так, чтобы выдерживать многолетнее воздействие, повышая производительность и стильность любых грузовиков, внедорожников, внедорожников и Auto Metal Direct 300-4194-4 4-дюймовый индукционный кожух капота. AVS — СОВОК ДЛЯ КАПЮШОНА. 12 Совок для вентиляционных отверстий на капоте. Наш капюшон Pro Flow имеет уникальный дизайн, который имеет постепенно сужающийся совок от самой передней части капюшона к задней части. 6 из 5 звезд 55. Лучше всего, если использовать их с умом, эти совки а фальшивые ковши с резиновыми заглушками на других машинах заставляют меня съеживаться.Худ Деннис Карпентер Запчасти для восстановления Ford для грузовиков Добро пожаловать в магазин Hawkins Speed. КАПОТ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА OEM-СТИЛЯ ДЛЯ HONDA CIVIC TYPE R 2017-2020 гг. Было бы неплохо иметь капот из стекловолокна хорошего качества с каким-нибудь ковшом на нем. 50 долларов. 78-79 CAMARO Z28 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ОСНОВА / КРЫШКА В СБОРЕ ОРИГИНАЛ GM 1979 Z28 76-79 FIREBIRD 350 400 Satin Black (13-18 RAM 1500, исключая Rebel) 345 долларов. Для этого продукта требуется: 82214312AC. (6. Номер детали: HRD-4116 Внедрение воздухозаборника и вентиляционных отверстий в автомобилях повысило безопасность пассажиров.Просмотрите нашу огромную коллекцию или попробуйте выполнить поиск определенной фары с помощью панели поиска. Двигатели 4L. Придайте своему автомобилю уникальный и спортивный вид, добавив единственный в своем роде ковш для капота, разработанный специально для вашего автомобиля. 35 (12. Эмблемы решетки из алюминиевых заготовок. 17 мм. Подходит для капота № 702801. Высококачественный капот из стекловолокна ручной укладки с превосходной посадкой. Добавить в корзину Совки капота Camaro с жалюзи. : Стандартный капот Добавьте новый совок всего за 2022 год. Big Block Entertainment V8 Induction Audio Hood Scoop Supercharger Cowl Universal SS —> ( Мы здесь, чтобы дать отличный опыт и если есть проблемы со стоимостью устройства или доставкой. это слишком много, пожалуйста, отправьте нам электронное письмо, чтобы мы могли исправить и отправить его как можно скорее) <--- Это используется для надевания на капот вашего автомобиля или для вывода звука автомобиля V8 в реальном времени.Индукционный ковш для капота Auto Ventshade AVS 80005 Индукционный ковш для капота грузовика с гладкой черной отделкой Этот ковш для капота обращен к лобовому стеклу и … Auto Ventshade AVS 80005 Индукционный ковш для капота грузовика с гладкой черной отделкой 4. Компоненты Seibon Carbon тщательно изготавливаются вручную с использованием только лучшие материалы. 7-литровые двигатели). Даты отгрузки не включают выходные и праздничные дни. Более быстродействующий дроссель. Состояние: Новое. 99 #38. Ваш надежный источник запчастей для гонок и хот-родов. "Я также где-то читал, что ковш на капоте может испортить естественный поток воздуха под капотом, если только он не установлен на капот. Индукционный ковш на капоте из стекловолокна - 60 долларов (Винтерсвилл). Это ковш на капоте на болте, который был на классическом автомобиле, когда я это 25 лет назад.Этот комплект включает правый совок капота с черным винилом. - Пт. Эти роскошные вытяжки имеют встроенную опорную конструкцию на нижней стороне для повышения жесткости и прочности. Совок, который я нашел, составляет около 1/3 ширины капота и работает… Я только что купил совок для капота для другой своей машины. Наша цена: $29. 4L Engines) Индукционный комплект шейкерного ковша - Mopar (82214586AB) Dodge Challenger 2015-2020 гг. - 82214586ab. ·. От 57 долларов. Новый оригинальный Honda Civic Type R 2020 года выпуска из углеродного волокна. ATEX Tuning Glossy Black Hood Scoop для… Или напишите по адресу [email protected]Включает в себя: опорную плиту Scoop, систему впуска холодного воздуха, значки шейкера и крепежные детали. Я играл с индукцией капота (высокое давление) на моей машине. Я думал хорошенько почистить капот, а потом наклеить 3М скотч, а потом положить совок и прикрепить его к 3М ленте. 5: FCRH-55C 589 долларов США. Чтобы получить эффектный внешний вид без высокой цены, обратите внимание на один из наших ковшов для капота грузовика. Здесь вы смотрите на вставку для вытяжки Grillcraft. Покупайте онлайн, забирайте в магазине в течение 30 минут.Поднимите производительность на новый уровень с новой системой нагнетателя ROUSH Phase 2 Mustang GT Supercharger, разрешенной в 50 штатах. Вы правы, думая, что на автомобилях старой школы у которых были функциональные воздухозаборники на капоте, они предназначались для подачи воздуха в карбюратор. Присоединился 26 марта 2009 г. Вытяжка служит трем основным целям: эстетика; Обеспечить зазор для деталей двигателя под капотом; Расположить источник холодного воздуха для впуска в основании вытяжки; Если производителю нужен охлаждающий эффект в области капота, он обычно использует для этого вытяжку.Количество: твит. НОМЕР ДЕТАЛИ: SHE-2021A. Не хватает вытяжки Kentrol Hood Scoops. 160 долларов США. Большинство совков для капота легко установить с помощью промышленной клейкой ленты 3M, одобренной производителями оборудования, и их можно покрасить на совок для капота. kody29 · Двойные ковши Dodge Coronet 1969-70 гг. Новые репродукции двойных ковшиков для моделей Dodge Coronet, Super Bee и R/T 1969-70 гг. эффективность вашего обогревателя и кондиционера и улучшить поток воздуха через внутренние вентиляционные отверстия.JDM SUBARU LEGACY КАПОТА. С 1980 года Kentrol производит и продает самые прочные и надежные запчасти и аксессуары для любителей джипов. В течение почти 45 лет с момента своего основания в 1974 году Harwood® удерживает лидирующие позиции в индустрии гонок и уличных выступлений. Сегодня я провел некоторые временные измерения и публикую их в качестве общей точки отсчета и «моментальных снимков»: 2018-2021 F-150 2. Завершите свой стиль… Капот капота для 2000 Monte Carlo SD Truck Springs | Совки Chevy Hood | Helper Springs, Timbren, Hellwig, комплекты подушек безопасности, стабилизаторы поперечной устойчивости, комплекты для выравнивания, листовые рессоры, амортизаторы, снятие кожуха катушки очень просто, и для этого вам понадобятся два человека.Одним из них является просверленный ковш капота. 1970–1976 Firebird Trans Am Shaker Hood Scoop Ниппель сливного шланга. 98. Увеличьте ауру производительности вашего автомобиля с помощью Chevrolet Accessories Hood Scoop. Воздухозаборники, обращенные наружу, всасывают воздух напрямую, в то время как воздухозаборники, обращенные к лобовому стеклу, нагнетают воздух в них, потому что плотность воздуха увеличивается позади… который собирается на лобовом стекле на скорости.Совки пришли в идеальной форме, и теперь у меня есть практически функциональные совки для капюшона за 0 долларов. Это сменные пластиковые вставки для стальных колпаков Reflexxion. совок для капюшона Eclipse; Гладкий черный (02-09 RAM 1500) 117 долларов. Широкий обвес Shelby для Ford Mustang GT500 2010-2014. Самые продаваемые воздухозаборники и вентиляционные отверстия капота 2 дня назад · Воздухозаборники капота расположены лицом к водителю и находятся рядом с лобовым стеклом, как на этом Camaro ниже. Все вытяжки должны быть доставлены автомобильным транспортом. . Каждый компонент построен с последовательным рисунком переплетения.У моего друга есть грузовик Chevy середины 90-х с 4-дюймовым капотом. Поставляется в комплекте со всем оборудованием, необходимым для установки. Совок фактически открывается сзади для индукции капота. Этот комплект содержит полностью оригинальные запасные части от Mopar. 1967-68 Стальной индукционный кожух капота. 00 $959. 2-компонентные совки для капюшона Eclipse; Гладкий черный; Средний (07-13 Сильверадо 1500) 89 долларов. 460 долларов. Vega: 1971-77: g: 4-дюймовый индукционный кожух капота (на штифтах) (показан 3 дюйма) 349 долларов. Все зависит от открытия и аэродинамики воздухозаборника.Описание. Процесс производства углеродного волокна. 7000 MacFarlane Blvd Map Charlotte, NC 28262 Отдел продаж: 704-331-0900 Бесплатный номер: 800-368-6451 Факс: 704-335-8866 7000 MacFarlane Blvd Map Charlotte, NC 28262 Отдел продаж: 704-331-0900 Бесплатный номер: 800-368-6451 Факс: 704-335-8866 Subimods является ведущим поставщиком запасных частей Subaru, запасных частей, запасных частей и аксессуаров. RJ F1 был протестирован в аэродинамической трубе и показал очень низкий коэффициент. Внедрение воздухозаборника на капоте и вентиляционных отверстий в автомобилях повысило безопасность пассажиров.Нагнетатели; Преобразователи Центральный стоп-сигнал с высоким креплением Комплекты хромированных аксессуаров Хромированная крышка бампера Хромированные крышки зеркал Хромированные опоры стоек Витая пружина Распорные катушки Втулки рычага управления Заголовки заготовок Лампы фар Крышки фар Отделка фар Крышки сцепных устройств Капот Совок капота Совки капота Крышки катушек зажигания Светодиодные лампы 1970–1976 Firebird Standard Плоский капюшон. Новый. 98 $ 524. Совместим с пикапом Chevrolet Silverado Sierra 1500 88-98. Комплект для опускания. 5-дюймовые передние шпиндели и цилиндрические пружины + 7-дюймовый задний комплект Flipkit + комплект амортизаторов Doistch Tech Premium Nitro.Требуется один комплект на карбюратор. Совки капота Camaro со вставками. 266 сообщений. Добавить в корзину 2014 - 2015 CAMARO SS, 1LE, Z28 ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КАПОТ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА. От капотов грузовиков, запасных эмблем и многого другого — у нас есть все запасные капоты и детали, которые могут вам понадобиться. Я просто хочу их немного подправить. №2 · 15 января 2007 г. 00 $825. 52. 85: 1987–1993: булавка в стиле Mach 1 на капоте: H9012: TR: 459 долларов. 2017-2021 F250-F550 Super Duty Ram Air Hood. Buckaroo поставляется с нашей эксклюзивной распоркой под капотом WH. Высокопроизводительные послепродажные товары для грузовиков, спортивных автомобилей, автомобилей класса люкс, спортивных автомобилей и внедорожников.1988 - 1997 Chevy Truck Fiberglass Cowl Induction Scoop Hood $ 800. Мы являемся официальным дилером KeyParts, Fibertec Performance и Keystone Restyling and Reflexxion. ДЕТАЛИ: Изготовлен из прочных материалов; Глянцевая черная отделка; Отличная комплектация; Включает в себя двухсторонний клей 3M автомобильного класса для простой установки Комплект индукционного колпака шейкера Включает совок шейкера, опорную плиту, подачу холодного воздуха и логотипы шейкера. Классический э. Посмотреть детали. Совок… За 6. Приходит некрашеным. Каждая деталь проверяется на соответствие, отделку и функциональность.Капот W-25 из стекловолокна с огромными двойными воздухозаборниками и системой Force-Air Induction был добавлен к пакету W-Machine W-30 и был необязательным для базового двигателя. Универсальный ковш для индукционной вытяжки от Harwood®. Присоединился к компании 18 января 2005 г. Speedmaster также является одной из немногих компаний, производящих собственные продукты, где большинство изделий полностью разрабатываются и производятся в CJ Pony Parts. Гармонические балансиры. Совок имеет по 3 или 4 болта с каждой стороны (не помню), которые можно прикрутить из-под описания товара.Включает в себя: Совок. 5-дюймовый воздухозаборник позволяет теплу, оставшемуся под капотом, отводить тепло, сохраняя охлаждение под капотом и двигателем для повышения производительности. Внимание к деталям означает, что ваши детали из листового металла будут правильно подогнаны с минимальной обрезкой или изготовлением. 00: Vega: 1971- 77: g1269P: 5-дюймовый штифт Mopar Hood на индивидуальной сборке: 549 долларов. 3 из 5 звезд 158. Высокий, Стеклопластик, Черный гелькоут, Каждый. Специальные тарифы на доставку доступны для деловых адресов на юго-востоке США. Перейти к последним Следите за 1–20 из 25 сообщений.Индивидуальные капоты в Канаде Если вы хотите выделиться из толпы лучшими характеристиками и внешним видом, вам подойдут индивидуальные капоты. Вид: Название позиции Цена. 750 дюймов. 00 2015-2019 CHALLENGER 5. ATEX Tuning Glossy Black Hood Scoop для … Этот функциональный 8 вентилируемый капот Owens Products Venom изготовлен из алюминия с порошковым покрытием и имеет текстурированный черный цвет. Будет работать с любым капотом Challenger SRT 392 с глушителем капота T / A или обрезкой вашей заводской детали. 38 шестерен - со складками / с фермами / с внутренним рукавом. Вы можете сделать отверстие немного больше, если хотите охлаждение индукционного типа, кромка капота приличного размера.2017-2022 Ford F250-F550 Super Duty Single Scoop Ram Air Hood. Аксессуары и многое другое. Ничто не производит лучшего первого впечатления, чем наши капоты Fox Body 1979-1993 годов. Аутентичный индукционный набор для шейкера Mopar. Наборы для тюнинга. 55: Кузов для доставки седана: CSY-4: 4999 долларов. Катушка зажигания; Впускной коллектор; Стержень Монте-Карло (изогнутый) Стержень Монте-Карло (прямой) Маслоналивная трубка; Маслосборник; Уплотнение вставки ковша капота; капот к бамперу Fender; вытяжки; Внутренняя распорка крыла; внутренние крылья; Keystone, сталь, панель индукционной вытяжки капота.Рекомендованная розничная цена 104 доллара. Сменные капоты OAI, петли, пружины, штифты капота, кронштейны штифтов, молдинги, изоляция капота, защелки и ручки разблокировки. Процесс Только сплиттер Scoop West Hood — Subaru WRX/STI 97-00 A: Большинство капотов из стекловолокна значительно легче заводских. , что уменьшит вес и, следовательно, повысит производительность и ускорит разгон и торможение. По словам Мэтта Буланже, менеджера по развитию бизнеса в RocTool, технология индукционного нагрева легко масштабируется до размеров детали.1 удлинитель вентиляционного отверстия капота. 1750 долларов. Компания 4 Wheel Parts удовлетворит ваши потребности в ковше для капота. Добавить в корзину. • 2 задних алюминиевых амортизатора с внутренними плавающими поршнями. Деталь № DM10025. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы искать на eBay напрямую списки, связанные с ковшом для индукционного капота. 1977–1981 Боковые опоры двигателя блока цилиндров Firebird, двигатели 301, пара. Это предполагаемая дата отправки после размещения вашего заказа в JHPUSA. 5-дюймовый колпак из индукционного стекловолокна. Клапанный механизм. Капот F-Body Совки в наличии с доставкой в ​​тот же день.1768 долларов. Так что, если я смогу придумать способ использования воздуха, это будет идеально. 899 долларов. Тюнинг ATEX Глянцевый черный ковш для капота… Индукционный ковш для капота Auto Ventshade AVS 80005 Индукционный ковш для капота грузовика с гладкой черной отделкой Этот ковш для капота обращен к лобовому стеклу и… Комплект индукционного ковша для шейкера. Добавить в корзину. Независимо от того, хотите ли вы впустить больше воздуха в свой двигатель, нуждаетесь ли вы в чистоте или стремитесь к новому крутому внешнему виду, эти капоты - именно то, что вы искали. 67 - 68 Капот Мустанга Индукционный капот из стекловолокна.Примечания по установке. Pro Mod - Pro Stock D-образный совок для открывания капота 1/25. Капюшон с ковшом Тип индуктивного колпака Установка с приклеиванием Общая высота (дюймы) 5. i Вытяжки — индукционный колпак. Этот совок был напечатан до длины 60. Совок капота индукционного капота 27 Long Chevy Dodge Ford C272. Этот совок крепится болтами с 7 шпильками, которые крепятся на задней стороне. Наша производственная команда предлагает превосходное мастерство с более чем 15-летним опытом работы с углеродным волокном. Этот продукт заменяет 82214479. Rugged Ridge 11352.ГАРАНТИИ И ГАРАНТИЯ: 30-дневная гарантия удовлетворения. 30: 1979 ¾ и 1-тонные грузовики на самом деле имеют воздухозаборники в своих конструкциях кожуха радиатора, что также подтверждает, что воздухозаборник True Power от STILLEN для Chevy Silverado находится на правильном пути! 99 Форум Toyota 4Runner - крупнейший форум 4Runner > Форум Toyota 4Runner > T4R 4-го поколения > Капот с принудительной подачей воздуха: Список меток пользователя: Ответить: Страница 2 из 2 < 1: 2 Инструменты темы: Оценить тему: Режимы отображения: 25-02-2012 , 23:42 #16: SkylineGTRracer.У меня есть совок капота L88 из стекловолокна A&A. Используйте с комплектом колпака шейкера, артикул 82214312AB. Кривошипные триггеры. Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать о наличии. Grillcraft разрабатывает и производит решетки для вторичного рынка, которые позволяют персонализировать внешний вид вашего автомобиля и повысить его защиту. ком. с гордостью отмечает более чем 35-летие своей деятельности, что делает нас одним из старейших розничных продавцов запчастей и аксессуаров Mustang в мире! Три наших объекта, два из которых расположены в Пенсильвании и один в Неваде, имеют общую складскую площадь более 150 000 квадратных футов, что позволяет нам обслуживать клиентов еще быстрее, независимо от того, где они живут.Этот сайт имеет доступ к тысячам объявлений, размещенных 31 декабря 1999 г. в 15:46. Капоты индукции капота стальные 1999-02 Chevy Silverado 2000-06 Tahoe, Suburban Совок индукции капота Auto Ventshade AVS 80005 Совок капота индукции капота с гладкой черной отделкой Этот совок капота обращен к лобовому стеклу и … Спецификации. 80: 1987-1993: Болт типа Mach 1 на капоте Просмотр изображений (6) H9013: TR: 641 доллар. Принудительная индукция. Изготовление накидки на капот по индивидуальному заказу. 00 $ 749. Смотрите подробности. Рекомендуемая производителем розничная цена: 2200 долларов. у кого-нибудь есть идеи, как совместить эти две поверхности? Я тут подумал… Stock Hood Добавьте новый совок всего за 50 долларов за покупку.Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением для заказов на сумму более 50 долларов США. Это была теория GM, стоящая за капотом Chevelle Cowl Induction. Совки и вентиляционные отверстия капота: в автомобиле одна из самых важных вещей — хорошая система впуска воздуха. Выделитесь из толпы и добавьте пару ксеноновых колпачков для более агрессивного вида. Описание: Это сменные пластиковые вставки для стальных вытяжек Reflexxion. 1984–2002 Corvette Hood Основная защелка высвобождения GM # 12338122 Фиксатор троса NOS. 1975-91 Эмблемы задней двери.Отлиты в единое целое. 50. Что такое основной заряд? «Основной заряд» аналогичен депозиту, который вы можете заплатить за банку или бутылку газировки. препрег. 5) гравийный поддон. S. Бесплатная доставка при заказе на сумму более 300 долларов США, быстрая доставка и каждый день. Найдите запчасти и аксессуары для воздухозаборника капота KEYWORD и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing! Glasstek: H9037: 1983–1986: Ford Mustang: капот — на болтах — индукция капота — приподнятый центр — 4 дюйма 460 долларов. Компания Carolina Classic Trucks производит изготовленные на заказ капоты грузовиков Ford от грузовика Ford 1992 года до новейших грузовиков Ford на дорогах.ДЕТАЛИ: - Сделано из легких и прочных материалов из углеродного волокна - Глянцевая отделка из углеродного волокна - Включает предварительно установленный 3-метровый клей автомобильного класса. Модернизация с помощью индукционного капота для подачи в ваш грузовик холодного воздуха, которого он жаждет. Эта вставка защитит ковш капота от вредных дорожных элементов, которые не попадут в моторный отсек, не препятствуя воздушному потоку. 00: Glasstek: H9070: 1964–1966: Ford Mustang: капот — на болтах — индукционный капот — 4 дюйма — 480 долларов. Power Functions, где можно достать хорошие капоты из стекловолокна? Мне очень нравится негабаритный совок из шести упаковок, как тот, что на обложке Mopar Action в этом месяце (февраль 2007).Если вы хотите продолжить кастомизацию передней части своего Foxbody, то вам обязательно понадобится спойлер Mustang Chin Spoiler и набор штифтов для капота. Это кольцо очень прочное и будет отлично работать после установки. 3. Работает со стандартной носовой частью Mustang. 875 дюймов. Эти ковши для капота изготовлены из углеродного волокна, легкого материала с натуральной отделкой, обеспечивающего эффектный внешний вид и еще более высокую производительность. Посмотрите некоторые из дебатов о воздухозаборнике о верхнем воздухозаборнике suburu wrx, ​​который находится прямо внутри основания воздухозаборника.Если у вас есть какие-либо вопросы или хорошие предложения по нашим продуктам и сайту, или если вы хотите узнать больше информации о наших продуктах, пожалуйста, напишите их и отправьте нам, мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Придайте своему Мустангу 2010 года устрашающий классический вид с помощью системы CDC Shaker System и ярко выраженного литого алюминия на капоте. Индукционные капоты Ford Cowl и воздушные капоты Ford Ram. Надлежащий поток воздуха необходим для того, чтобы люди были в безопасности в своем автомобиле, а также чтобы они чувствовали себя комфортно. Некоторые продукты TruCarbon из углеродного волокна могут быть ЗАКАЗАНЫ через 8-10 недель из-за COVID-19.Он использует ваш заводской упорный стержень капота и защелку в сборе. 00: Vega: 1971-77: g1269B: 5-дюймовый капот Mopar с болтовым креплением: 649 долларов США Honda Civic Type-R 2017-2021 гг. Совок для капота из углеродного волокна от APR Performance и смешивая его с El Camino 1978-1987 годов, магазин El Camino предлагает великолепно выглядящую репродукцию индукционной вытяжки для замены старой плоской вытяжки вашего El Camino. Нержавеющая сталь T-304. Harwood® Cowl Induction Fiberglass Hood Scoop (неокрашенный) 0 # 630915346.(5. Наиболее точную информацию о гарантии см. на веб-сайте производителя. 518 штырей. 42 мм и высота 13. 1957 г. 1960 г. Ford F800 Truck Hood Scoop Fit 1963 г. 1965 г. Pontiac Super Duty 1970 г. AMC Javelin SST Hood w/ Scoops. вентиляционные отверстия в автомобилях повысили безопасность пассажиров.Мы предлагаем широкий выбор индивидуальных капотов для грузовиков, в том числе капоты Ford F150, от нескольких производителей.S. • 2 Fox Mud The Four-Minute Hood.35 Превратите свой Challenger SRT 392 Hood в функциональный комплект для впуска напорного воздуха с этой деталью OEM Mopar.Рейтинг. Дополнительные сведения: индукционный комплект для шейкера. Основная функция воздухозаборника капота — охлаждать моторный отсек, направляя холодный воздух под капот и выталкивая горячий воздух наружу. Заблокировав воздухозаборник, владелец может снизить давление под капотом своего Subaru WRX/STI. Жители Калифорнии: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Открутите 4 болта, которые крепят капот к петлям, и осторожно поднимите. Скидка 50 %) Распродажа… Придайте своему джипу суровый и производительный вид с этим черным пластиковым воздухозаборником Rugged Ridge! Он может быть установлен в любом направлении для напорного воздуха или капота.открытие этого совка ничего не даст. Показывать только этого пользователя. Изготовленный из стекловолокна, это универсальный совок, который можно установить на любую плоскую вытяжку по рекомендованной розничной цене 307 долларов. Магнето. Совок для капота, индукционный капот, 45 дюймов. Перейти к последним Следовать 1–18 из 18 сообщений. 2010-2014 Mustang Carbon Cowl Induction Style Fiber Hood. Команда поделилась всеми лучшими моментами в многочисленных похвалах за своих людей, свои продукты и свой подход. Рекомендуемая производителем розничная цена: сейчас: 6 долларов. 1968 Chevrolet Impala Caprice Bel Air SS 283 327 396.Элемент отделки Austin Healey 3000 и решетка радиатора MGB 1974 года. Тип установки: Лента 3М. Капоты TruCarbon отлично подходят для Chrysler 300 и имеют премиальное качество CF. 18 мм, ширина 35. Стальной капот с грунтовочным покрытием: каждый стальной капот имеет черное грунтовое покрытие, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, а также готовую покраску. 14. 80. Включает ковш, опорную плиту, систему подачи холодного воздуха, значки и монтажное оборудование. Болт в ковше капота для Ford Mustang 1969-70 гг. - Нефункциональное стекловолокно.Oldsmobile сделал 365-сильный 455 стандартным для 4-4-2, а 370-сильный W-30 455 был опциональным. 40 долларов. Капот Cowl Induction был необязательным. Этот индукционный капот Reflexxion Automotive изготовлен из стали. Это… Эти капоты профессионально изготовлены с использованием гальванопокрытия (EDP) для превосходной защиты от ржавчины. 5-дюймовый подъемник ROCK KRAWLER Coil-Over - 5. На мой взгляд, лучше выбрать капот из стекловолокна gt-350. 8:00 - 16:30 CST. В любом направлении он направляет воздух к вентиляционному отверстию для повышения эффективности.Артикул №: TC60021-A71. Стальные индукционные капоты капота 1997-03 F150 2004 Heritage 1997-99 F250. 1998-02 Camaro Bolt On Style 2. Для выравнивания распределения топлива и минимизации противодавления и потери мощности в каждом цилиндре предусмотрены впускной и выпускной каналы. ХПК02. OLM LE Сухой ковш из углеродного волокна. Работает с дрэг-рейсингом, круговыми гонками, хот-родами и автолюбителями на Среднем Западе и в США с 1955 года. Pontiac Firebird Hood 400 455 4-скоростной T10 1976 года. 3D Carbon Ford Mustang Hood Scoop изготовлен из гибкого уретана, впрыскиваемого под высоким давлением, и перед этим потребуется подготовка, грунтовка и покраска. Изоляция змеевика индукционной нагревательной печи. Занавески вытяжного колпака. Модули Файберфракс.Этот капот (300-3478-2) для вашего Chevrolet с 1978 по 1987 год включает в себя все правильные фланцы, изгибы и швы. 2000-2014|Chevy|Suburban 1500|LS Sport Utility. Они повышают производительность двигателя и улучшают внешний вид. Эти производительные воздухозаборники K&N действительно соответствуют последнему слову техники. 7L и 3. Совок шейкерного капота встроен в двигатель и выступает через отверстие в капоте. Добавление ковша на капот, шейкера или комплекта напорного воздуха к вашему Stang — отличный способ привлечь внимание к передней части автомобиля и завершить внешний вид гоночного автомобиля.Совок капота 00 Ram Induction предназначен для обеспечения максимального притока воздуха в салон автомобиля. Это произошло от одного из наших Camaro Z28 1980 года выпуска. Просмотр 10 25 50 Все. 5. Неокрашенный трехмерный карбоновый ковш. Этот 3-дюймовый индукционный колпак Cervini, созданный с учетом долговечности, изготовлен с использованием высококачественных материалов. Это акцент в центре окопа капота, придающий изделию более агрессивный и выразительный вид. Широкий, 6 дюймов. 229 долларов. Кроме того, этот капюшон Cowl поставляется неокрашенным, что дает вам возможность покрасить его в любой цвет.• Система впуска капота может быть установлена ​​на любой Chevelle 70–72 годов, оснащенный четырехкамерным карбюратором. EAG Hood Cowl Heater Air Vent Scoop для 87-95 Wrangler YJ 4. Покупка высокопроизводительных автомобильных капотов для … Проблема с добавлением воздухозаборника к нашим стандартным капотам заключается в двух складках посередине. Наш комплект для крепления ковша на карбюратор упрощает установку ковша на капоте. Эта уложенная вручную деталь из стекловолокна покрыта черным гелькоутом. 99 $ 1591. Наклейки для интерьера. Эти элементы отделки надеваются на ковш капота и гарантированно придают вашему Camaro чистый стильный вид.Капотный ковш также может уменьшать подъемную силу на скорости, сбрасывая давление в моторном отсеке. Общая длина (дюймы) 55. Комплект холодного впуска воздуха ROUSH EcoBoost V6 объемом 5 л. 95. Auto Ventshade AVS 80005 Всасывающий ковш для капота грузовика с гладкой черной отделкой 4. Chevy Silverado 1500 2002, Впускной ковш для капота грузовика от AVS®. Supersnake Ford Mustang SS GT500 Hood 2010-2014. в соответствии со спецификациями качества OEM для надежности, на которую вы можете положиться. 1699 долларов. 00 Process West Hood Scoop Splitter Only - Subaru Forester XT SG 03-08 (02 STI Hood Scoop) Детали капота Cutlass 442 и сопутствующие товары.Этот совок никуда не денется и никогда не треснет. Нажмите здесь, чтобы заказать. Системы обмена LS. Содержит 1 мерную ложку смолы, масштаб 1/25. Совок капота AVS 00-14 Chevy Tahoe (Truck Cowl Induction) - черный. 69 - 70 Mustang SR-69 Капот из стекловолокна в стиле Shelby, С воздушной камерой Ram New. ) С вентиляцией (73-74. Товары 1 – 60 из 135 … Chevy Silverado 2001, капот Induction Style Hood от Street Scene®. 7-литровый индукционный комплект Shaker Scoop. • Обеспечивает дополнительный шум индукции и агрессивный рабочий звук.Это для 80-81 Camaros с впускным воздухоочистителем капота. ХПК01. Вам, вероятно, придется полностью заполнить их или вставить совок, который помещается между ними. 42 доллара. A. Auto Metal Direct 301-SCOOP-2 Стальной совок для приварки. Если вам нужно узнать, есть ли деталь в наличии, пожалуйста, позвоните перед оформлением заказа. Впускные воздухозаборники с кожухом от Harwood оказались самыми популярными воздухозаборниками на рынке. Известно, что наилучшая технология впуска холодного воздуха обеспечивает прирост мощности от 8 до 17 л.с. в некоторых двигателях.Совок капота Subaru STI - WRX & STI 2004-2005. 9:00–17:30 по центральному поясному времени. Иногда люди предполагают, что вытяжки являются основным источником холодного воздуха для системы впуска, но это не так. Поперечная распорка капота (с приподнятым профилем для очистки распределителя. Ступенчатое крыло Ford F100 с 1965 по 1979 г. более широкое Функциональный ковш капота с трехуровневой гидронаправляющей; воздухозаборник может направлять до 15 галлонов воды в минуту от двигателя; вторичный воздух дорожка, встроенная в капот, позволяет двигателю разогнаться до максимальной скорости, даже если воздухозаборник закрыт; режим Off-road Plus блокирует заднюю ось на высоких скоростях в режиме 4H; специфические для модели бронзовые акценты. , джипы или внедорожники, они будут производить массивный холодный воздух в ваш уже голодный двигатель и дадут вам дополнительную мощность, крутящий момент и производительность, которых вам не хватало.С-4 Транс, 3. Фитмент. Одной из самых узнаваемых особенностей длинного капота этого Мустанга была система Shaker. ATEX Tuning Glossy Black Hood Scoop для… Оригинального индукционного комплекта Mopar Shaker Scoop Номер детали: 82214586AB Для 6. Вот несколько фотографий. 14 160. Панели капота. $ 199. / Каталог / ЭКСТЕРЬЕРНЫЙ СТИЛИНГ / Капот, Кузов и Багажник / Совок капота / Air Design / AIR DESIGN FO25A01 HOOD SCOOP 15+ F-150 SATIN Увеличить фото AIR DESIGN FO25A01 HOOD SCOOP 15+ F … Я просверлил отверстия под углом в каждый из слотов.Набор штифтов для капота в стиле шпильки Просмотр изображений (2) UPS. Auto Vent Shade AVS 80004 Вентилируемый капот Индукция 1 шт. Совок капота для Mazda/Dodge | eBay Известно, что новая технология K&N Blackhawk Air Induction Kit обеспечивает прирост мощности от 8 до 17 л.с. в большинстве двигателей. НОМЕР ДЕТАЛИ: ENC-2214. Совок капота из формованного стекловолокна Shelby Скотта Дрейка с болтовым креплением был воспроизведен, чтобы дублировать капот GT350. Отличная посадка и отделка, толщина аналогична оригиналу. Больше аксессуаров. 2010 Mustang CDC Shaker System. В 1969 году Mustang Mach 1 был представлен как высокопроизводительная модель Ford, которая предлагала не только невероятное ускорение, но и великолепный стиль.Speedmaster стал лидером в своей области, основываясь на долгосрочном опыте в области послепродажного обслуживания автомобильных компонентов. Независимо от вашего стиля вождения или стиля, у нас есть защитные капюшоны для вас. Капот Mustang Shelby 1969 или 1970 года из стекловолокна, С воздушной камерой Ram Этот новый капот из стекловолокна предназначен для всех стилей кузова Ford Mustang 1969 или 1970 года. Предназначен для обеспечения 2 дополнительных пн. Зажимы для штифтов капота; Накладки на штифты капота; шпильки капота; заглушки капота; толстовки; Катушки зажигания; Модули зажигания; инспекционные заглушки; Болты впускного коллектора; впускные проставки; Куртки; Реактивные расширения; реактивные распорки; Весенние окуни; перегородки Lifter Valley; вентиляционные трубы Lifter Valley; Блокировка линии и контроль крена; Гайки; Пояса основной кепки; Измерительная пластина Вытяжка Buckaroo Абсолютно новая вытяжка WH Buckaroo из стекловолокна уже здесь.У меня настоящий совок, который должен быть отлит на капоте, и это индукционный капот, что означает, что это совок, обращенный назад, для захвата воздуха из основания ветрового стекла. 75: 1987-1993: 6-дюймовый штифт на капоте с воздухозаборником капота, выдвинутым на лобовое стекло Просмотр изображений (5) H9081: TR: 586 000 долларов США. Купите ковши капота F-Body и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 149 долларов США в Speedway Motors, Специалисты по гонкам и удилищам 129 долл. Fresh 302, впуск EBrock F4B, Holley 650 В переменного тока в секунду, кулачок Comp 270H, коллекторы Tri-Y, 2-камерные Flow Masters.Так что это своего рода низкопрофильная трубка под капотом и уровень капота. Совок Kentrol Hood. Легкие пружины капота для длинных / длинных капотов (золото) Просмотр изображений (1) UPS. Эти детали имеют дизайн в стиле OEM, более гладкие поверхности и края по сравнению с другими репродукциями. Тип: индукционный капот. 587 долларов. Автомобильный передний капот Scoop Bonnet Vent Cover подходит для Ford Mustang Gt V8 2005-2009. Я тоже рассматривал индукцию капота для своей машины. Подпишитесь на обновления новых продуктов, технические советы и специальные предложения! Козырьки на капоте также могут увеличить общий шум, производимый двигателем, и во многих муниципалитетах действуют законы, ограничивающие уровень шума транспортных средств.Место: Сан-Антонио, Техас. Заменяет номер детали: 82214479 Сэкономьте на воздухозаборнике и вентиляционном отверстии капота в Advance Auto Parts. i Auto Ventshade AVS 80005 Индукционный ковш для капота грузовика с гладкой черной отделкой 4. Для получения более подробной информации позвоните нам: 1-800-228-7539. Обзоры товаров для 3D Carbon Mustang Hood Scoop (05-09) Описание. Вы сможете полностью изменить стиль передней части своего Stang с помощью любого из наших капотов Mustang, предлагаемых на вторичном рынке. Имеет характерный агрессивный вид. F100/F150, F250 и F350 с 1973 по 1979 год. Передние крылья с поднятыми колесными арками 750 долларов США.Этот блок поставляется с одним капотом, гордо сделанным в комплекте U. 7L Shaker Hood Kit, вставляющем 351W (строкер 408) в мое купе 68. 199 долларов. Доставка: Бесплатная доставка Вы экономите $7. Anderson Composites 2020-2021 Ford Mustang Shelby GT500 Двусторонний карбоновый капот Я думаю, что за этим стоит то, что, насколько я слышал, он должен быть достаточно сильным, чтобы удерживать ковш индукционного капота. Этот воздухозаборник на капоте увеличит поток воздуха через штатный интеркулер, делая ваш WRX более агрессивным.1985-1987 Corvette Стойка капота GM # 12525137 Комплект кронштейнов NOS. 2000-2006|Chevy|Suburban 1500|Base Sport Utility. Если вы ищете высококачественное решение для значительного улучшения внешнего вида и функциональности вашего автомобиля, то этот ковш для капота от Harwood станет идеальным обновлением MPN: Описание. 55 передач, новые Amer/гоночные магазины, новые BFG Radial T/A, впускной капот из стекловолокна, свежая краска (Alco/Blue) с серыми полосами LeMans. 00: Vega: 1971-77: g: 4-дюймовый индукционный кожух капота (на болтах) (показан 3 дюйма) 449 долларов.4L) Использование с комплектом шейкерного капота P/N 82214312AB 1956 Ford Truck Factory Hood Scoop Big Job F100 Pickup Panel 1953 1954 1955 Проблемы с получением и отправкой запчастей. Это самое уважаемое имя в области стеклопластика, бренд включает в себя большой выбор капотов, ковшей, передних частей, дверей, крышек палуб и многих других продуктов, которые работают так же хорошо, как и выглядят. Самые продаваемые ковши и вентиляционные отверстия Универсальный ковш для капота Z-28 от Harwood®.Двигатели 4L. Придайте своему автомобилю уникальный и спортивный вид, добавив единственный в своем роде ковш для капота, разработанный специально для вашего болта из стекловолокна в стиле Mustang Shelby Style 1964-66 годов на ковше для капота. 8:00–11:00 по центральному поясному времени. Vega : г: установка совка плюс цена совка: 349 долларов. Начало обсуждения · №1 · 1 февраля 2008 г. 1973–80 гг. Одинарный капот с высотой подъема 2 дюйма. Ford F150 Shelby Supersnake Hood F-150 Truck 2005–2008 гг. Комплект ковша для четверти панели. Это… Цена: 749 долларов США. Будь то сталь или стекловолокно , наши капоты выделят ваш автомобиль среди остальных по стилю и внешнему виду.Разное Примечания 1: AVS 00-14 Chevy Tahoe (Truck Cowl Induction) Совок капота - черный. 954 доллара. Обычная цена: 549 долларов. 1981–1988 Монте-Карло, стальной 2-дюймовый индукционный колпак. Я просверлил отверстия как горизонтально, так и вертикально, чтобы на воздушный фильтр поступал как можно больше холодного воздуха (360 градусов). Кожухи на болтах включают крепежные детали из нержавеющей стали. my Dart В настоящее время к стальному капоту прикреплен совок с шестью упаковками, но мне это не очень нравится.Скидка: $ 275. Просто вкрутите его в бобышку воздушного фильтра на карбюраторе и на четверть оборота прикрутите к нему совок.Наши модули изготовлены из полотен Fiberfrax и могут быть закреплены с помощью метизов или строительного раствора. Вентилируемый капот J's Racing Type-S из углеродного волокна - 92-95 Civic. Мне это нравится… 88-98 Chevy Truck / SUV Ram Air Hoods, индукционные капоты капота и нестандартные детали. Добавьте стиля своему Camaro 1998-02 года с помощью этого капота Show Series от Harwood с прямым болтом. Аксессуары GM 84528765 — Индукционная сборка капота в хроме [2020+ Silverado HD] Оригинальные аксессуары GM для вашего Silverado! (0) Отзывы: Напишите первый отзыв. Цена: 476 долларов.Капот TruCarbon Chrysler 300 A71 оснащен двойными ковшами и изготовлен из углеродного волокна класса AA. Капот индукционного капота 2006 Silverado 2007 Classic 05 07 Hd Key Parts 0856 044 Для Chevy Silverado - 248. Есть тонны зазора для более высоких воздухоочистителей или EFI. Что касается незначительных дефектов панелей: полученный вами листовой металл может иметь царапины, вмятины, небольшие вмятины и другие мелкие дефекты, которые считаются нормальными характеристиками листового металла из-за характера продукта. 1612 долларов.Количество Продается поштучно. Благодаря обращенному назад воздухозаборнику, имитирующему капот, размер которого соответствует размерам капотов грузовиков, воздухозаборник капота грузовика монтируется за считанные минуты с помощью скрытой ленты 3M… Внедрение воздухозаборника капота и вентиляционных отверстий в автомобилях повысило безопасность пассажиров. Здесь вы смотрите на OLM V1. Наша цена: 100 долларов. Звоните, чтобы узнать цену: 574-825-7424. Умная катушка и компоненты. 00 $ 382. 1988-1996 Corvette Вспомогательный стержень открытия капота GM # 14104803 Верхний кронштейн слева. Козырьки капота для грузовых автомобилей Независимо от того, хотите ли вы выполнить техническое обслуживание, оптимизацию или модернизацию, мы предлагаем конкурентоспособные цены на воздухозаборник для капота грузовика LUND - 80005 для вашего грузовика или джипа at 4 Wheel Parts.Работая более 40 лет, мы гарантируем лучший опыт, продукцию высочайшего качества и быструю доставку/обслуживание! воздухозаборники на капоте, боковых панелях и крыльях Предлагая стили для тех, кто хочет функциональности и стиля. 69 долларов. Стильный в хромированной отделке. Посмотреть все. 55: НОВИНКА! US BODY EXCLUSIVE Cowl Induction Hood 3. Нажмите, чтобы увидеть лучшие цены на Cowl Induction Hood Scoop на eBay. Купить деталь № C-8000-104C HOOD, Steel, Cowl Induction, высота 2 дюйма, нижняя сторона имеет полностью детализированные функциональные воздухозаборные камеры для воздуховода. воздух к двигателю, задняя часть воздухозаборника имеет сплошную форму с множеством маленьких отверстий для входа свежего воздуха и отвода тепла из моторного отсека, EDP-покрытие для вашего классического Chevelle 1967 года из National Parts Depot.1971 1972 Oldsmobile Cutlass Rocket 350 455 F85. Самые продаваемые воздухозаборники и вентиляционные отверстия Впускной воздухозаборник капота Auto Ventshade AVS 80005 Впускной воздуховод капота грузовика с гладкой черной отделкой Этот воздуховод обращен к лобовому стеклу и … Камаро ниже. Это позволяет вытяжке Cowl демонстрировать превосходную прочность и долгий срок службы. Придайте своему автомобилю уникальный и спортивный вид, добавив единственный в своем роде ковш для капота, разработанный специально для вашего автомобиля.Идти. Накладки на капот Camaro 2010-2015 со вставками. № 8 · 21 февраля 2005 г. 56: Stock Hood Добавьте новую сенсацию всего за 50 долларов за покупку. 1970 AMC Javelin SST с совками 360 390 401 AMX. машина еще не настолько крута, чтобы менять т-стат. 1977–1981 База воздухоочистителя с ковшом Trans Am для двигателей 403, б/у GM. В продаже по цене: $494. 88 Ford Ranger с короткими бортами $ 850. Наклейка на катушку зажигания. 00: Glasstek: H9039: 1979–1982: Ford Mustang: капот — на болтах — индукция капота — приподнятый центр — 4 дюйма — 460 долларов.Дополнительным преимуществом этого воздухозаборника является то, что он будет работать с любой вторичной системой воздухозаборника, в которой используется заводской воздухозаборник. Хромированные бамперы с накладками раннего стиля (62-69, цельнометаллические). у них есть несколько разных совков, которые были в бизнесе, долгое время мой стоил 125 долларов. Помогает добавить воздуха в моторный отсек или обеспечить дополнительный зазор для более высоких двигателей. 97 Передние крылья Ford Ranger в стиле 7S $ 700. • 2 передних регулируемых амортизатора с винтовыми пружинами. Совок капота 1107 Harwood … 2 дня назад · Совки капота расположены лицом к водителю и находятся рядом с лобовым стеклом, как у этого Camaro ниже.57: Кузов с жесткой крышей: CSY-7: 4999 долларов. В корзину Camaro SS TYPE-AZ ПЕРЕДНИЙ СПОЙЛЕР ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА. Найдите запчасти и аксессуары для воздухозаборника капота KEYWORD и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США на Summit Racing! Ford Super Duty 2017-2022 Type-E Style Функциональная вытяжка Ram Air Hood. Воздуховод от корпусов воздухоочистителя к брандмауэру, по которому холодный воздух поступал из камеры капота, был впервые реализован. Возраст: 30. 89 Для Chevy Silverado 2500 Hd 2011 2014 Sherman 902 28 10 Панель капота Вот машина с оригинальным ковшом на капоте: Вот машина с ковшом Boss 429: '66.00. 81-88 Монте-Карло Стальной 2-дюймовый индукционный капот. Цена: алюминиевый капот 69 camaro. Получите его, среда, 5 января - пятница, 7 января. Повысьте эффективность вашего обогревателя и кондиционера с помощью этих простых в установке ковшей для капота. См. также похожие совки для капота с круглым или квадратным отверстием. 1970–1976 Firebird Trans Am Изолирующая прокладка капота для шейкерного капота Наш новый капот имеет покрытие EDP (Electro Deposit Primer), чтобы гарантировать, что ваша деталь прибудет и останется без ржавчины. К сожалению, в настоящее время нам не удалось отобразить результаты поиска с eBay.Включает ковш, опорную плиту, систему подачи холодного воздуха, шейкерные значки и монтажное оборудование. Индукционный совок капота Auto Ventshade AVS 80005 Индукционный совок капота грузовика с гладкой черной отделкой Этот совок капота обращен к лобовому стеклу и… функциональный совок капота / индукция капота для расширителей крыльев 2-го поколения. Замок задней двери Bully - 5-дюймовый подъемник Skyjacker - 1-дюймовая прокладка катушки topguncustomz - Стабилизаторы рулевого управления Skyjacker - Распорка рулевой коробки BD Diesel - Шины ProComp Xterrain 37 дюймов - Диски ProComp 16x10 - Гайки крепления ProComps - Окрашенный интерьер - Под приборной панелью Купить F-Body Hood Scoops и получить бесплатно Доставка заказов на сумму более 149 долларов США осуществляется в Speedway Motors, специалистах по гонкам и роддингу.Монтаж осуществляется с помощью двухстороннего автомобильного скотча. Короткие воздухозаборники, провода зажигания и блоки катушек, крышка зажигания, свечи зажигания, катушка на свече, OEM-производитель Honda, ковш из углеродного волокна на капоте — Civic Type R 2020 года. Добавить в список сравнения. Если вас устраивает температура вашего двигателя и вам не нужна дополнительная мощность охлаждения, некоторые из предлагаемых нами совков носят исключительно декоративный характер. Номер детали развязки: Номер детали: avs80005. Одним из них является капюшон без козырьков.Наконец, совок может влиять на выбросы автомобиля, а также на эффективность использования топлива. 99 5799 долларов. 1977 - 1981 Кронштейн защелки капота опоры радиатора Firebird, б/у GM. Slant Six (198 стандартных, 225 опциональных): стандартно для Dart Custom, Swinger, Demon и Dart. Посмотреть все Закрыть. 1 из 2 Перейти на страницу. Универсальный стальной ковш AMD U-fit с подъемом на 4 дюйма. Во многих штатах в целях поощрения переработки с вас взимается залог при покупке банки газировки, который вы получаете обратно, когда возвращаете пустую банку.Длинные, 24 1/2 дюйма 10. Ищете фары для продажи через Интернет? Вы ищете Amc Hood или соответствующие списки? На этом веб-сайте представлен огромный ассортимент фар, а также такие продукты, как тормоза, крылья, украшения капота, шины и многое другое. K&N Blackhawk air Induction начинается с самого большого высокопроизводительного воздушного фильтра конической формы, который помещается в двигатель, а фильтр изолирован от высокого двигателя. Особые примечания: 4 дюйма в высоту: высококачественный задний капот, стальные ковши с четкими четкими линиями.Модельный ряд двигателей Dodge Dart 1972 года. шрам · Зарегистрировано. Глянцевый черный ковш капота ATEX Tuning для… Новый каплевидный ковш капота Air Induction для вашего Camaro 2-го поколения. Найдите запчасти и аксессуары для воздухозаборника капота KEYWORD и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США на Summit Racing! Совок капота Dodge "Six Pack" 1960-76 гг. Самый продаваемый совок для капота и совок для индукционного капота с вентиляционными отверстиями. Этот воздухозаборник Rugged Ridge Air Scoop в стиле кузова с одинарной вентиляцией изготовлен из АБС-пластика. AVS 00-14 Chevy Tahoe (индукционный кожух грузовика). звезды 5 звезд (лучший) Название Совок капота Seibon из углеродного волокна STI — подходит только для капота OEM (не Seibon Hood) — Subaru WRX/STI 2008-2014.03-05 Chevy Silverado 1500-2500/3500 Воздушные комплекты капота и обтекателя - 707603 Новый. совок представляет собой индукционный стиль с 4 капотами, который был разработан для плоского капота, капот rxs изогнут. Номер детали: HRD-4116 нет Компания Harwood предлагает индукционный кожух для любого капота. Он называется Shaker Hood Scoop, потому что совок трясется при работающем двигателе, потому что он прикреплен к двигателю. Заменяет номер детали: 82214479. НОМЕР ДЕТАЛИ: SHE-2573. Это заводской ковш Z28 1980–1981 годов с резиновой прокладкой, препятствующей проникновению воды.Это 87 RX-7. 524 доллара. FCRH-56 $ 589. 6 КРОНШТЕЙНЫ ГЕНЕРАТОРА V8 ALT BRACKET # 499749. 1996-2004 Corvette GM # 14069250 Ограничитель капота / Бампер капота Оригинал. GE, Azdel и RocTool разработали и ввели в эксплуатацию три инструмента для формовки демонстрационных колпаков в масштабе 1:4, 1:2 и в натуральную величину. 1981–1988 Репродукция Монте-Карло Петля капота со стороны водителя с пружинным эффектом Ram и охлаждением на входе Многие гонщики используют воздухозаборник на капоте, чтобы захватывать и направлять больше воздуха в карбюратор (ы). Рыночная цена: $239.НОМЕР ДЕТАЛИ: SHE-2722. Плоский капюшон (на болтах) 399 долларов. 37. 1; 2; Следующий. Однако на наших автомобилях с впрыском топлива это выглядит так. Дайте нам… Производительные выхлопные трубы STILLEN, воздухозаборники, нагнетатели и продукты для стайлинга автомобилей под ведущими брендами STILLEN, Street Scene, воздухозаборники TruPower для холодного воздуха и выхлопные трубы Stillen Cat Back. Наклейки Chevrolet Decals Phase 2 Mustang Supercharger Kit. 8 из 5 звезд 16. Наша цена: $579. Посмотреть продукт. FCRH-55 $ 589. Доступен в различных стилях и размерах, каждый из которых ламинирован вручную для обеспечения высокого качества.Продается по отдельности. Капюшон Deluxe позволяет вам использовать оригинальные замки капота из стандартного капота. Это лучше, чем прикручивать ковш или вставлять его в капот. Набор эмблем индукции капота Украшения капота 1978-91 Chevy Blazer, Suburban 1981-91 GMC Jimmy, Suburban. Spring Latch — это быстроразъемная установка, поэтому вы можете легко отсоединить их, чтобы получить доступ. совок на капюшоне. Этот капюшон изготовлен из высококачественных морских смол ISO, а ковши капота RJ F1 имеют узкую конструкцию с воздухозаборниками, разработанными компьютером, чтобы уменьшить сопротивление и улучшить поток воздуха.99. Рейтинги. Это подкапотное давление Описание. У меня есть 5-дюймовое отверстие под ним, чтобы позволить воздуху попадать в воздухозаборник, который будет расположен прямо под ним. Подробнее. Сделайте свой стандартный капот похожим на Shelby 1965-66 годов с капотом в стиле Shelby GT 350 с болтовым креплением. Не забудьте также приобрести аксессуары для капота, такие как эмблемы, молдинги и жалюзи! Найдите запчасти и аксессуары для воздухозаборника капота KEYWORD и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing! 5. ATEX Tuning Glossy Black Hood Scoop за … Спасибо, что посетили наш сайт.1969 Chevrolet Impala Biscayne Bel Air 350 396 427. Заднюю часть капота можно прорезать для притока воздуха. 82. МИ001Л. Наша цена: $75. Совок для капюшона Avenger SC. Домой; Амк Худ; Амк Худ. 39 Наша цена: 209 долларов. Крупная резьба 5/16”. Доступен в хромированном пластике, обработанном УФ-излучением, черном пластике, обработанном УФ-излучением, или прочном дымчатом акриле для долговечности и красивого внешнего вида. У нас есть сотни различных стилей на выбор. Эта деталь установлена ​​на автомобилях Dodge Challenger T/A 2017 года выпуска. В распорке под капотом WH используется плоский… комплект ковша капота.Легко окрашивается в заводской цвет. При правильной конфигурации с герметичной воздушной камерой он может обеспечить небольшое повышение давления, что может увеличить мощность. Особенности … 2008-2014 WRX/STI OEM Комплект блокировки капота от Verus Engineering Блокировка капота Verus Engineering была разработана для улучшения аэродинамики и охлаждения вашего Subaru WRX или STI. Сам воздух становится в четыре раза плотнее при удвоенной скорости. 35 долларов. Я хочу поставить индукционный колпак на свой сокол 66-го года, и я не знаю, какой размер будет смотреться лучше всего.Базовая плита. За 6. Обычная цена $954. 1970 1971 1972 Chevrolet Monte Carlo SS 350 402 454. Наш опытный персонал может помочь со всеми вашими потребностями в высокопроизводительных деталях. Выучить больше. Пункты с 1 по 10 из 52 всего. Аккуратно обрежьте, чтобы подогнать по мере необходимости. где можно купить хорошие стеклопластиковые колпаки? Мне очень нравится негабаритный совок из шести упаковок, как тот, что на обложке Mopar Action в этом месяце (февраль 2007). Прикроватные эмблемы 1970-72 F100 F250. Особенности Chevelle El Camino Cowl Induction Hood Air Cleaner Electric Solonoid 70 72 1971 72 73 - 1600.917 долларов. 08 #37. Капот капота для 2001 Dodge Ram SD Truck Springs | Совки Chevy Hood | Вспомогательные пружины, Timbren, Hellwig, комплекты подушек безопасности, стабилизаторы поперечной устойчивости, комплекты для выравнивания, листовые рессоры, амортизаторы, катушки… Пропуски зажигания в 5-м цилиндре, а теперь в цилиндре 8 и случайные пропуски зажигания… предложения? 2G Dodge Ram Performance Talk Cowl Hood Для 2006 Trailblazer Ss Air индукция была Lund совки капота индукции капота грузовика превращают повседневный капот в картину высокой производительности. Передние воздушные отверстия в стиле Ram можно открыть для потока воздуха, чтобы помочь в охлаждении моторного отсека.Бейджи для шейкеров и монтажное оборудование. Головки AFR, впуск с воздушным зазором Edelbrock, холли 750 л.с. (двойной насос без воздушного рожка). Номер детали производителя: 80005. В совке используется существующее вентиляционное оборудование, места крепления и лента автомобильного класса. Keystone, сталь, панель индукционного капота капота, неокрашенный, стиль передней части: 4-дюймовый совок.Форма и размер воздухозаборника или шноркеля будут влиять на плотность воздуха и на то, сколько воздуха можно будет нагнетать. Последнее — с просверленным воздухозаборником на капоте. Обзоры. 99 шт. Старший член: Дата регистрации: июнь 2008 г. Зарегистрирован. Оригинальные продукты Шелби. Это отличный способ придать экстерьеру вашего автомобиля агрессивный стиль из углеродного волокна, чтобы придать ему более выраженный гоночный вид, а также снизить вес углеродного волокна по сравнению с оригинальными деталями. 5-дюймовый зазор для более высоких карбюраторов или нагнетателя.7л, артикул 82214110AB. ВЫТЯЖКА ИНДУКЦИОННАЯ ВЫТЯЖКА ИЗ СМОЛЫ, ПЕЧАТАЕМАЯ НА 3D-ПЕЧАТИ 1/24 1/24. Добавить в корзину Подробности. K. Они потратили больше времени на исследования и разработки с такими преимуществами, как испытания в аэродинамической трубе, чем вы и я могли бы когда-либо сделать за всю жизнь, и результаты далеки от того, чтобы изменить парадигму технологии потребления. Воздушная индукция. Этот ковш крепится болтами к капоту, который предлагает огромный 4-дюймовый штифт на капоте с ковшом для индукции капота, выдвинутым на лобовое стекло. Просмотр изображений (4) H9089: TR: 574 доллара. в качестве обновления для вашего Мустанга 1964-66 годов.Ваш источник Jeep Hood Scoop с низкими ценами и БЕСПЛАТНОЙ доставкой на шины, диски, бамперы, верхние части, подъемные комплекты и многое другое для Jeep Hood Scoop. 1042 доллара. Капот Duraflex Ford Super Duty F250 F350 F450 2017-2022 гг. Компоненты экстерьера упаковываются в вакуумные пакеты и отверждаются в автоклаве в разделе «Найти запчасти и аксессуары». Воздушный совок для капота KEYWORD и бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing! В магазине Ausley’s Chevelle продается самый большой в мире выбор запчастей для восстановления Chevelle 1964-72 годов, включая Malibu и El Camino.Капюшон Совок. Я на нем, и хотя моя машина еще не покрашена, капот выглядит красиво. катушка индукционная вытяжка совок

uyi 1eq z9z ggx mcw fkb pqc as8 jmj k41 dnm 0rm 6en gkl ey2 xv0 ewk tzq hl1 q3u

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *