Система зажигания в автомобиле ГАЗ 3307, основные неисправности и ремонт
На чтение 5 мин. Просмотров 2.1k.
Элементы системы зажигания автомобиля ГАЗ 3307, их принципиальное устройство, возможные поломки. Замена всего зажигания на автомобиле.
Система зажигания присутствует на любом автомобиле. Более выражена она на машинах, с карбюраторной системой питания, где все элементы, участвующие в работе двигателя на виду. В инжекторных моторах этот элемент является частью системы управления двигателем и принять какие-то телодвижения самостоятельно здесь будет невозможно. Как таково назначение зажигания лежит в создании электрической искры, которая воспламеняет топливную смесь в цилиндре двигателя.
Искра должна появляется с определенным напряжением и в определенное время, учитывая порядок работы двигателя.
ГАЗ 3307Устройство на конкретном автомобиле
В данной обширной статье нас интересует ГАЗ 3307 и его система зажигания. Как правило, владельцы этого автомобиля используют родное, заводское, зажигание не прибегая к замене на какое-то сторонне. Причина этому проста — оно довольно совершенно и вполне отвечает всем запросам. Система зажигания здесь представляет собой сложный батарейный механизм, который основан на бесконтактной компоновке вместе с транзистором, для питания которого используется стандартные 12 В. Состоит этот механизм на автомобиле ГАЗ 3307 из:
- АКБ (аккумуляторная батарея).
- Катушка зажигания.
- Добавочный резистор.
- Коммутатор.
- Распределитель зажигания.
- Свечи.
- Выключатель зажигания.
- Бронепровода.
Теперь разберемся в назначении каждого элемента.
Элементы системы зажигания
Обсуждение будем вести по порядку, поэтому первым будет аккумуляторная батарея. Ну, из самого названия уже понятно ее назначение. Нужна она для того, чтобы накапливать в себе электрическую энергию и отдавать ее потребителям. Электричество в ГАЗ 3307 потребляет не только система зажигания, но и еще масса всего. Хотя, стоит знать, что АКБ рассчитана именно на запуск двигателя, все остальное уже идет в довесок. Принципиально в зажигании батарея участвует как источник энергии для создания потом искры.
Но нам ведь нужен высоковольтный разряд, а не просто искорка, верно? Просто искру создает и пьезоэлемент в зажигалке, нам это не подходит.
В роли повышателя напряжения выступает катушка зажигания, она является следующим подопытным элементом.
Катушка зажигания — это тот же трансформатор, который все видели, только в миниатюре. Ее назначение лежит в преобразовании электрического тока из 12В в, на бесконтактной системе зажигания, около 40000В. Делает это благодаря изменениям в электродвижущей силе с помощью магнитного поля, создаваемого двумя медными обмотками с разным количеством витков и разной толщиной медной обмотки.
Следующие электрические элементы в ГАЗ 3307 разберем вместе, так как говорить о них нужно немного. Резистор здесь нужен для того, чтобы изменять сопротивление в зависимости от степени нагрева. Коммутатор же управляет током в первичной обмотке катушке зажигания в соответствии с сигналами синхронизирующего датчика.
Свечи и бронепровода являются практически одним целым. Эти провода отличаются от любых других в машине тем, что они предназначены для передачи от распределителя зажигания ГАЗ 3307 высокого напряжения к свечам, которые и воспроизводят искру в цилиндре двигателя.
Техническое обслуживание
Система зажигания нуждается в обслуживании, равно как и любой другой механизм и узел автомобиля. Так как рассматриваем мы грузовик ГАЗ 3307, уместно будет вспомнить, что к таким машинам, которые работают на АТП (автотранспортное предприятие) относятся такие понятия как-ТО-1 и ТО-2. Это технические обслуживания, которые планово проводятся через определенный пробег автомобиля. В ходе первого технического обслуживания, которое проходит через 8000 км на этой машине, нам нужно будет заняться подтягиванием гаек крепежа низковольтного разъёма на распределителе, проверять надежность крепления соединительных проводов.
А вот при втором техническом обслуживании придётся выполнить немного больше работ. Проводится оно через 16000 км. Нам нужно будет проверить распределитель зажигания, в частности, взглянуть на бегунок, проверить крышку трамблера на трещины, протереть все от грязи и пыли хлопчатой бумагой. Также нужно будет их пипетки смазать втулку бегунка, капнуть нужно до 5 капель масла. Вообще же через каждые 50 тысяч км нужно проверять и статор, заливать в его шарикоподшипник смазку Литол.
Чтобы предотвращать прогар крышки трамблера нужно всегда проверять надежность крепления бронепроводов, они всегда должны воткнуты до упора. Также желательно поглядывать на прерыватель распределитель зажигания, чтобы не запускать двигатель если крышка мокрая. Важно поддерживать чистоту всех пластиковых деталей под капотом ГАЗ 3307, и это касается не только системы зажигания.
Самая распространенная неисправность
На ГАЗ 3307 в системе зажигания чаще всего нарушается работа катушки зажигания. В качестве профилактических мер нужно почаще поглядывать на крышку катушки, ведь она пластиковая. Нужно очищать ее от пыли и грязи, масляных отложений, контролировать надежно ли прикреплены все провода, что к ней подсоединяются.
Среди причин неисправности этого элемента зажигания можно выделить:
- Пробой изоляционных материалов (как внешних, так и между первичной и вторичной обмоткой).
- Замыкание между определенными витками.
- Нарушение целостности крышки.
- Прогар вследствие ненадежного крепления высоковольтного провода.
В обормотках чаще всего возникают нарушения из-за того, что катушка перегревается. Перед тем как выбрасывать катушку автомобиля ГАЗ 3307 и ставить на ее место новую необходимо проверить насколько надежно там закреплены все провода. Далее, нужно проверить ее с помощью стенда. Если она исправна, то обязано быть качественное искрообразование на разряднике с искровым зазором в 7 мм с частотой вращения вала от 20 до 2300 оборотов в минуту. Если в эти требования катушка не вписывается — ее придется выкидывать и ставить новую. А если визуально было замечено нарушение обмотки, то менять нужно сразу же, проверка на стенде ни к чему.
ГA3-3307. ОТОПЛЕНИЕ КАБИНЫ
Схема электропроводки ГАЗ 3307: особенности переходной модели
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.
Особенности ГАЗ 3307
Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:
- Шасси;
- Силовой агрегат;
- Кузов, включая и его грузовые модификации;
- Основные элементы управления.
Новая кабина
Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:
- Угловатым оперением капота и крыльев;
- Новой светотехникой;
- Отделкой внутреннего убранства;
- Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.
Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:
- Эффективной системы вентиляции и отопления;
- Гидроусилителя рулевого управления;
- Новой панели приборов.
Электрооборудование
Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.
- Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2;
- Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.
Предостережение: запрещается запускать двигатель при повреждениях кабеля от генератора к регулятору, а также проверки «на искру». Электросхема не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому выйдет из строя при любой попытке запуска или проверки.
Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:
- Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116;
- Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706;
- Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией – 13.3734-01;
- В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель).
ГАЗ 4795 Оптимус
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
особенности системы зажигания и освещения
Серийное производство самого массового грузовика советской армии и народного хозяйства было развернуто в 1964 году. По ряду технических параметров автомобиль получился достаточно уникальным и заслужил всеобщее признание, на долгие годы став основным грузовым транспортом вооруженных сил, оснащенный полным приводом.
Электропроводка ГАЗ 66 была конструктивно простой
Особенности электрооборудования
Военное предназначение автомобиля накладывает определенные свойства на все его системы и узлы. В частности, требования по электрооборудованию заключаются в:
- Максимальной защите проводки от наводимых электромеханических помех,
- Дублировании основных компонентов, либо их резервной схеме работы,
- Максимальной ремонтопригодности в полевых условиях своими руками.
Все электрооборудование двигателя максимально защищено от помех и влаги
Справочно: сама же проводка имела классическую схему, присущую контактному зажиганию карбюраторных двигателей. Однако, ряд элементов и узлов были выполнены уникальными, что требовалось по условиям эксплуатации.
Очень часто армейский автомобиль ГАЗ 66 нес на себе функции радиоэлектронной разведки и раннего обнаружения противника. Поэтому, исполнение электрооборудования предусматривало максимальную защиту, ведь цена потери боевой единицы могла иметь тяжелые последствия для боевой операции.
Автоматический радиопеленгатор АРП-11 на базе ГАЗ 66
Система зажигания
Для защиты системы зажигания, проводка ГАЗ 66 выполнена в экранированном варианте:
- Корпус трамблера помещен в герметичный металлический стакан,
- Высоковольтные провода к свечам имеют металлическую оплетку,
- На свечи одеты металлические колпаки, выполняющие роль экрана.
Защищенный трамблер имеет штуцер для подвода воздуха
Конструкция основных узлов выполнена таким образом, чтобы система зажигания сохраняла свою работоспособность и при преодолении водных преград. В частности:
- В корпус трамблера с помощью гибкого шланга подается с ресивера избыточное давление, препятствующее проникновению воды внутрь,
- Высоковольтные провода оснащены герметичными колпаками,
- Катушка зажигания также помещена в герметичный корпус (см. также схему электропроводки ГАЗ 3307).
Фото высоковольтных проводов ГАЗ 66 в герметичном исполнении
Справочно: при преодолении вброд рек и озер водителю предписывалось снимать шкив с привода вентилятора охлаждения двигателя. Это необходимо для того, чтобы уберечь радиатор, поскольку в воде вентилятор создает водную струю, способную вывести его из строя.
Также к системе зажигания были предусмотрены аварийные схемы работы. В частности, заводская инструкция при выходе из строя катушки зажигания или трамблера предписывала следующий алгоритм действий:
- Отсоединить провод генератора от катушки зажигания,
- Присоединить к аварийному вибратору,
- Запустить двигатель и поддерживать частоту вращения не выше 2000 об/мин,
- Двигаться с одинаковой скоростью не более 50 км (см. также схему электропроводки ГАЗ 3110).
Аварийный вибратор 5102.3747 на ГАЗ 66
При движении на резервной системе зажигания аварийный вибратор исполняет роль катушки и трамблера, постоянно генерируя искру с частотой 250-400 Гц. При этом:
- мощность двигателя снижается, что накладывает ограничения на буксируемый прицеп,
- автомобиль может проехать еще 50 км, что достаточно для выполнения поставленных командованием задач.
Справочно: на последующих версиях автомобиля устанавливалось транзисторное зажигание. Однако, как и прежде система комплектовалась резервной схемой работы на случай выхода из строя ее электронных компонентов.
Система освещения
Именно по осветительным приборам можно легко отличить гражданскую версию ГАЗ 66 от ее военного оригинала:
- Первое поколение (с 1963 по 1968 года) и второе (с1968 по 1985 года) выпускались исключительно для нужд военных,
- Третье поколение автомобиля (с 1985 года) получило «прописку» в народном хозяйстве.
Светомаскировочная фара ГАЗ 66 аналогична моделям, устанавливаемым на танки
Для военных моделей важнее всего было обеспечить маскировку авто в ночное время, тогда как для гражданских версий задача стоит совершенно иначе:
- Обеспечить видимость габаритов автомобиля на дорогах общего пользования,
- Обеспечить видимость дорожной обстановки водителю из кабины.
Справочно: Начиная с 1981 года, на ГАЗ 66 устанавливали новые световые приборы, включая и увеличенные в размерах подфарники оранжевого цвета.
ГАЗ 66 с «гражданскими» фарами и габаритными огнями
Кроме наружных приборов освещения, существовали и гражданские версии автомобиля, предназначенные для эксплуатации в суровых зимних широтах. В частности, северный вариант ГАЗ 66-92 комплектовался:
- Кабиной с усиленной термоизоляцией,
- Двойными стеклами,
- Дополнительным салонным отопителем и предпусковым подогревателем,
- Аккумуляторной батареей увеличенной емкости,
- Дополнительными противотуманными фарами.
Особенности комплектации
Оставаясь сугубо армейским автомобилем, ГАЗ 66 использовался во множестве вариантов, среди которых можно выделить различные исполнения кузовов:
- Обитаемые кузова-фургоны, предназначенные для обеспечения полноценного отдыха личного состава,
- Ремонтные мастерские,
- Командно-штабные машины,
- Автоцистерны и топливозаправщики,
- Инженерную технику (фильтровальные станции, бурильные установки),
- Санитарные машины,
- Передвижные полевые кинотеатры,
- Автомобили продовольственной и тыловой службы.
Санитарный автобус для транспортировки 18 раненых
Справочно: все варианты кузовов имели собственную проводку, систему освещения и жизнеобеспечения от внешних и автономных источников энергии – либо электросеть напряжением 220 (реже 380 В), либо 12 В бортовой источник питания.
Наиболее сложные в электронной сфере были варианты кузовов ГАЗ 66:
- Радиотехнические средства связи и управления,
- Топографические станции для определения координат воинских формирований,
- Системы залпового огня,
- Системы химической защиты и обеззараживания,
- Средства обеспечения ракетных подвижных комплексов,
- Аэродромная техника (радиопеленгаторы, посадочные маяки),
- Системы телефонной и телеграфной связи.
Внутреннее электронное оборудование ГАЗ 66 с радиостанцией Р-142 «Деймос»
В перечне электротехнического оборудования присутствовали генераторы повышенной мощности, радиостанции, вычислительные комплексы, навигационные системы, системы спутниковой связи, универсальные источники питания и другая специальная аппаратура, сведения о которой представляют военную тайну.
Выводы
В данной статье мы попытались объяснить уникальность транспортного средства ГАЗ 66. И если у вас во владении имеется его гражданская версия, то видео в этой статье и приведенные электросхемы помогут разобраться в особенностях эксплуатации и обслуживания (см. также схему электропроводки ЗИЛ 130).
| 001 ВВЕДЕНИЕ — ГАЗ-33081, ГАЗ-33088 002 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЕЙ 003 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ 004 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 005 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 006 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ (ММЗ Д-245.7, 007 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСМИССИИ 008 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ, РУЛЕВОГО 009 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 010 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СПЕЦИАЛЬНОГО 011 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ 012 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 013 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Расположение приборов 014 Щиток приборов автомобиля ГАЗ-33081 с двигателем ММЗ Д-245.7 Е-3 015 Щиток приборов автомобиля ГАЗ-33088 016 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. СИДЕНЬЯ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА 017 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ОБКАТКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 018 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Пуск холодного двигателя 019 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Пуск теплого двигателя 020 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Пусковой подогреватель-отопитель 021 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Работа пускового подогревателя-отопителя 022 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Остановка двигателя 023 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 024 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ Песчаные участки 025 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Отопление кабины 026 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Вентиляция кабины 027 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВКИ ФАР ПО ЭКРАНУ 028 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ автомобилей ГАЗ-33081 с двигателем ММЗ Д-245.7 Е2 029 Предохранители автомобилей ГАЗ-33081 с двигателем ММЗ Д-245.7 Е3 030 Предохранители автомобилей ГАЗ-33088 с двигателем ЯМЗ-53442 031 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ГЕНЕРАТОР 032 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ММЗ Д-245.7 Е-3 и 033 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ 034 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Заполнение гидравлического привода тормозов 035 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО 036 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ 037 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ЛЕБЁДКА 038 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. БУКСИРНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 039 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 040 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ автомобилей ГАЗ-33081, ГАЗ-33088 041 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРНОЙ 042 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В БАЧКЕ СИСТЕМЫ 043 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЕЙ ПРИВОДА АГРЕГАТОВ 044 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. УХОД ЗА КОЛЁСАМИ И ШИНАМИ 045 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ЗАМЕНА КОЛЁС 046 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. УХОД ЗА КАБИНОЙ 047 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ 048 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) 049 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Заправка автомобилей ГСМ и специальными жидкостями 050 ГАЗ-33081. ЭЛЕМЕНТЫ, ЗАМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ ПРИ ЕГО ТЕХНИЧЕСКОМ 051 ГАЗ-33088. ЭЛЕМЕНТЫ, ЗАМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ ПРИ ЕГО ТЕХНИЧЕСКОМ 052 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 053 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 054 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. УТИЛИЗАЦИЯ 055 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Заправочные объёмы 056 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Масса основных агрегатов и узлов 057 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений 058 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Лампы, применяемые на автомобиле 059 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Подшипники качения, применяемые на автомобиле 060 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Манжеты и сальники, применяемые на автомобиле 061 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Эксплуатационные материалы 062 ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы |
Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка браузера на прием файлов cookie
Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:
- В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
- Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
- Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.
Страница не найдена – Stephenson Equipment
Hoffer Paving (Джо и Джоуи Хоффер) со своим асфальтоукладчиком Stars & StripesОборудование Stephenson и асфальтоукладчик LeeBoy’s Stars & Stripes Themed 8520B поднимает более 25 тысяч для кампании экстренной боевой службы Фонда Гэри Синиза COVID-19
Четверг, 16 июля 2020 г., в штаб-квартиру Stephenson Equipment в Гаррисберге, штат Пенсильвания, компания Hoffer Paving получила асфальтоукладчик Stars & Stripes и пожертвование в размере 25 150 долларов США.00 был представлен в поддержку Фонда Гэри Синиза.
Проведено небольшое социально дистанцированное мероприятие, в котором приняли участие друзья и члены семьи Stephenson Equipment, которые сделали возможным создание первого в мире асфальтоукладчика LeeBoy в стиле Stars & Stripes. Вместе с лидерами отрасли собрались службы экстренного реагирования, ветераны, медицинские работники, пожарные и полиция. «Мы хотели собрать вместе героев нашего сообщества, — сказал Чарли Уолш, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу компании Stephenson Equipment. «Поскольку наше пожертвование предназначено для поддержки кампании по оказанию экстренной помощи COVID-19 Фонда Синиз, мы хотели провести это небольшое мероприятие не только в ознаменование доставки асфальтоукладчика и пожертвования, но и дать возможность первым ответчикам рассказать о том, как это произошло. пандемия влияет на их ежедневный рабочий день.
Конгрессмен США и бригадный генерал Национальной гвардии в отставке Скотт Перри получил известие о доставке и хотел присутствовать на нем. Перри сказал на мероприятии: «Если вы меня знаете, вы знаете, что я люблю оборудование, обычно, когда вы видите асфальтоукладчик, он покрыт асфальтом, это прекрасная возможность увидеть этот красивый асфальтоукладчик чистым». «Мы ценим лидерство Стивенсона, тяжелую работу Hoffer Paving и Фонда Гэри Синиза».
Компания Hoffer Paving из Аннвилля, штат Пенсильвания, впервые услышала об асфальтоукладчике «Stars & Stripes» от Скотта Шаца, территориального менеджера Стивенсона в их регионе.На мероприятии присутствовала тротуарная плитка Hoffer, и Линда Хоффер, выступая на мероприятии, упомянула своего мужа Джо, который начал бизнес в 2002 году, их сына Джоуи, второе поколение бизнеса и их сотрудников, «чья самоотверженность и тяжелая работа сделали Hoffer Paving то, что есть сегодня». Она также добавила: «Для нас большая честь, что компания Stephenson Equipment предложила нам асфальтоукладчик LeeBoy Stars & Stripes, мы были основаны в 2002 году, и Стивенсон был нашей компанией по производству оборудования с самого начала, а LeeBoy был нашим предпочтительным асфальтоукладчиком.
Стивенсон был дилером LeeBoy почти 30 лет, и два лидера отрасли уже объединялись таким образом, еще в 2016 году вместе они собрали и пожертвовали 100 000 долларов США Американскому онкологическому обществу в рамках своего «Проекта Pink Paver Project». Кристи Харрис, директор по маркетингу LeeBoy, присутствовала на мероприятии вместе с менеджером LeeBoy по северо-восточному региону Джимом Харкинсом. Кристи это отметила; «Когда Стивенсон обратился к нам с предложением об этом начинании, мы с гордостью сказали «да».
Еще не поздно сделать пожертвование. Если вы или ваша компания хотели бы стать частью этого захватывающего проекта асфальтоукладчика «Звезды и полосы», посетите страницу пожертвований и внесите свой вклад, чтобы общая сумма росла!
Чтобы сделать пожертвование, перейдите по ссылке: https://donate.garysinisefoundation.org/StephensonandLeeBoy. Подарки можно сделать в честь/памяти человека или организации, установив флажок посвящения в процессе онлайн-пожертвования.
В связи с продолжающимся распространением коронавируса (COVID-19) по стране Фонд Гэри Синиза предоставляет гранты лицам, оказывающим первую помощь, нуждающимся в средствах индивидуальной защиты, при ответе на вызовы службы поддержки COVID-19. Фонд также оказывает финансовую помощь медицинским работникам, военнослужащим, ветеранам, службам экстренного реагирования и их семьям, пострадавшим от нового коронавируса.
00000 н 00001
00000 н 00001
00000 н 00001 00000 н 00001 00000 н 0000100000 н 00001
00000 н 0000191926 00000 н 0000192074 00000 н 0000192263 00000 н 0000192405 00000 н 0000192596 00000 н 0000192787 00000 н 0000192981 00000 н 0000193175 00000 н 0000193367 00000 н 0000193564 00000 н 0000193760 00000 н 0000193955 00000 н 0000194153 00000 н 0000194356 00000 н 0000194563 00000 н 0000194770 00000 н 0000194987 00000 н 0000195202 00000 н 0000195389 00000 н 0000195559 00000 н 0000195744 00000 н 0000199780 00000 н 0000202689 00000 н трейлер ]>> startxref 0 %%EOF 319 0 объект>поток x ڼV {PT = ovaE [email protected]$jMIl}GY 㦩E8UiC1A&s50N2`֪&ζęӞ3 s
Публикации – Лаборатория перспективных двигателей и энергетики
Публикации – Лаборатория перспективных двигателей и энергетики перейти к содержаниюИзбранные статьи в журналах
- Блейки, С., Т. Ли, Б. Раух, А. Олдани, Усовершенствованная платформа данных о свойствах топлива: обзор и потенциальные приложения, Границы энергетических исследований (биоэнергетика и биотопливо), принято (2022 г.)
- Чой, Дж., Р. Раджасегар, К. Лю, Т. Ли, Дж. Ю, Анализ модального разложения нестабильности горения из-за внешних возмущений в массиве мезомасштабных горелок, Журнал инженерии для газовых турбин, принято (2022)
- Ганекар, С., К. Вайншенк, Г. П. Хорн, К. Стейкс, Р. М. Кеслер, Т.Lee, Влияние HVAC на транспорт дымовых газов в жилых домах, Журнал пожарной безопасности, принято (2022)
- Ли, Дж., Б. МакГанн, С. Хаммак, К. Картер, Т. Ли, Х. До, М. Бак, Количественная оценка коэффициента эквивалентности топлива и воздуха на основе машинного обучения с помощью спектроскопии лазерно-индуцированной плазмы, Optics Express, принято (2021)
- Choi, J., R. Rajasegar, Q. Liu, T. Lee, J. Yoo, Jet A Горение в мезомасштабной вихревой стабилизированной камере сгорания, энергия и топливо, принято (2021)
- Чой, Дж., В. Ли, Р. Раджасегар, Т. Ли, Дж. Ю, Повышение содержания водорода в стабильности пламени мезомасштабной решетки горелок в условиях акустических возмущений, Журнал водородной энергетики, принято, (2021)
- Halloran, M., J. Choi, T. Lee, J. Yoo, Высокоскоростная лазерная абсорбционная спектроскопия суперконтинуума легких углеводородов при повышенных давлениях и температурах, Measurement Science & Technology, принято (2021)
- Баккарелла, Д., К. Лю, Б. МакГанн, Г. Ли, Т. Ли, Взаимодействие изолятор-камера сгорания в круговой модели ГПВРД с остановом запуска, вызванным тепловым и нетепловым дросселированием, Journal of Fluid Mechanics, 917, A38 -1, (2021)
- Мэйхью, Э., Э. Вуд, Б. МакГанн, К. Мицингас, А. Олдани, Р. Раджасегар, Т. Темме, К. Квеон, К. Мацуик, А. Кастенгрен, Т. Ли, Высокоскоростная фазово-контрастная визуализация распада аэрозоля топлива для реактивных двигателей в условиях горения, распыления и распыления, 31(1), 31-46, (2021)
- Кинг В., Дж. Амос, М. Азер, Д. Бейкер, К. Бест, Э. Бетке, С. Боппарт, Э. Бральц, Р. Кори, Р. Диткус, Г. Дурак, С. Эльбель, Г. Эллиотт, Дж. Фава, Н. Голденфельд, М. Гольдштейн, К. Хейс, Н. Херндон, С. Джеймисон, Б. Джонсон, Х. Джонсон, М.Джонсон, Дж. Колачински, Т. Ли, С. Маслов, Д. Макгрегор, Д. Милнер, Р. Моллер, Дж. Мосли, А. Массер, М. Ньюбергер, Д. Налл, Л. О’Брайан, М. Эльце, Дж. О’Лири, А. Пагано, М. Филпотт, Б. Пьянфетти, А. Пилле, Л. Пиццуто, Б. Риккони, М. Рубесса, С. Рылович, К. Шипли, А. Сингер, Б. Стюарт, Р. Свитцки, С. Тауфик, М. Уилер, К. Уайт, Э. Видлоски, Э. Вуд, К. Вуд, А. Вулдриджет. al, Аварийный вентилятор для COVID-19, PLOS ONE, https://doi.org/10.1371/journal.pone.0244963, (2020)
- МакГанн, Б., Т. Омбрелло, Д. Петерсон, Э. Хассан, С. Хаммак, К. Картер, Т. Ли, Х. До, Обнаружение обедненного топлива с помощью лазерной спектроскопии пробоя с наносекундным стробированием, горение и пламя, принято (2020 г.)
- Motily, A., J. Ryu, K. Kim, K. Kim, C. Kweon, T. Lee, Характеристики воспламенения топлива под высоким давлением при взаимодействии с горячей поверхностью, Proc. Гребень. Симп. 13, https://doi.org/10.1016/j.proci.2020.08.041 (2020)
- Лю, К., Д. Баккарелла, Т. Ли, Обзор стабилизации горения в гиперзвуковых воздушно-реактивных двигателях, Progress in Aerospace Sciences, 119, 100636 (2020)
- Рю, Дж., К. Ким, К. Мин, Р. Скарчелли, С. Сом, К. Ким, Дж. Темме, К. Квеон, Т. Ли, Управляемый данными механизм химической кинетической реакции для воспламенения реактивного топлива F-24, Топливо, 2, 119508 (2020)
- Ганекар, С., Р. Раджасегар, Н. Трайна, К. Мицингас, Р. М. Кеслер, Г. П. Хорн, Р. Зевотек, С. Кербер и Т. Ли, Измерение водяного пара на месте в условиях пожара с использованием реального системная система на основе диодного лазера с перестройкой времени, Журнал пожарной безопасности, 4, 103114 (2020)
- Чой, Дж., Р. Раджасегар, Т.Ли, Дж. Ю, Разработка и характеристика вихрестабилизированной диффузионной мезомасштабной горелки, Прикладная теплотехника, 175, 5, 115373 (2020)
- Ji, L., C. Delehey, D. Houpt, M. Heighway, T. Lee, J. Choi, Избирательная химическая модуляция межслойных экситонов в атомарно тонких гетероструктурах, Nano Letters, 20, 4, 2500-2506 (2020)
- Баккарелла, Д., Г. Ли, К. Лю, Г. Эллиотт, Дж. Фройнд, Т. Ли, Эксперименты по лазерно-индуцированному плазменному воспламенению в сверхзвуковой камере сгорания с прямым подключением на скорости 3 Маха, Journal of Propulsion and Power, 36, 5, 732-743 (2020)
- Халлоран, М., Н. Трайна, Дж. Чой, Т. Ли, Дж. Ю, Одновременные измерения легких углеводородов с использованием лазерной абсорбционной спектроскопии суперконтинуума, Energy & Fuels, 34, 3, 3671-3678 (2020)
- МакГанн, Б., К. Кеунсу, Т. Ли, Дж. Темме, К.Б. Квеон, Влияние цетанового числа на воспламенение распылением реактивного топлива при высокой температуре и давлении, Энергия и топливо, 34, 2, 1337-1346 (2019) )
- Чой, Дж., Р. Раджасегар, К. Мицингас, К. Лю, Т. Ли, Дж. Ю, Влияние взаимодействия пламени на характеристики мезомасштабной группы горелок с вихревой стабилизацией, Energy, 192, 1, 116661 (2019)
- Баккарелла, Д., К. Лю, Б. МакГанн, Т. Ли, Удушье, вызванное горением, и инициирование останова в круговом сверхзвуковом потоке постоянной площади, Журнал AIAA, 57, 12, 5365 (2019)
- Лю, К., Д. Баккарелла, Б. МакГанн, Т. Ли, Двухрежимная работа и переход в осесимметричных ГПВРД, Журнал AIAA, 57, 11, 4764-4777 (2019)
- Traina, N., R. Kesler, G. Horn, T. Lee, S. Kerber, R. Zevotek, Ex-Vivo модель кожи свиньи для оценки риска ожога находящихся в ловушке людей в условиях до и после тушения пожара, Пожар Технология, 55(6), 2465-2489 (2019)
- Ли, Т., А. Хансен, Ган Ли, Тонгхун Ли, Влияние смесей изопропанол-бутанол-этанол и дизельного топлива на характеристики сгорания в камере постоянного объема, Топливо, 254, 15, 115613 (2019)
- Лю, К., Д. Бакарелла, Б. МакГанн, Т. Ли, Стабильность горения с усиленной полостью в модели осесимметричного ГПВРД, Журнал AIAA, 57, 9, 3898-3909 (2019).
- МакГанн, Б., Т. Ли, Т. Омбрелло, К. Картер, С. Хаммак, Х. До, Влияние искажения на входе на распределение топлива и воспламенение в каверне ГПВРД, Journal of Propulsion and Power, 35, 3, 601 -613 (2019)
- Раджавасант, Р., Дж. Чой, Б. МакГанн, А. Олдани, Т. Ли, С. Хаммак, К. Картер, Дж. Ю, Анализ производительности массива мезомасштабных горелок, Combustion and Flame, 199, 324-337 (2019).
- Лю, К., Д. Баккарелла, В. Ландсберг, А. Вирарагавен, Т. Ли, Удержание пламени в полости оптического осесимметричного ГПВРД со скоростью 4,5 Маха, Proc. Гребень. Симп. 37, 3, 3733-3740 (2019)
- Мин, К., Д. Валко, А. Олдани, К. Ким, Дж. Темме, К. Квеон, Т. Ли, Самовоспламенение топлива с различным цетановым числом при низких температурах, Proc.Гребень. Симп. 37, 4, 5003-5011 (2019)
- Rajavasanth, R., J. Choi, B. McGann, A. Oldani, T. Lee, S. Hammack, C. Carter, J. Yoo, Комплексный анализ стабильности горения с использованием динамического разложения, Energy and Fuels, 32(9) ), 9990-9996 (2018)
- Mitsingas, C., S. Hammack, E. Mayhew, R. Rajasegar, B. McGann, A. Skiba, C. Carter, T. Lee, Одновременное высокоскоростное PIV и CH PLIF с использованием возбуждения R-ветви в C2Σ+ полоса -X2П (0,0), проц. Гребень. Симп. 37, принято и в печати (2018)
- Хамак, С., C. Carter, A. Skiba, C. Fugger, J. Felver, J. Miller, J. Gord, T. Lee, 20 кГц Ch3O и OH PLIF со стерео PIV, Optical Letters, одобрено и находится в печати, 2018 г.
- Hammack, S., A. Skiba, T. Lee, C. Carter, CH Реализация PLIF и PIV с использованием C-X (0,0) и обнаружения с фильтром внутри вибрационной полосы, Applied Physics B, 124, 34 (2018)
- Раджасегар, Р., К. Мицингас, Э. Мэйхью, К. Лю, Т. Ли, Дж. Ю, «Разработка и характеристика мезомасштабной камеры сгорания, изготовленной с помощью добавок», Journal of Energy Engineering, принято и в печати, 2018 г.
- Скиба, А., К. Картер, С. Хаммак, Т. Ли, Упрощенный подход к одновременной мультискалярной визуализации турбулентного пламени, Горение и пламя, одобрено и находится в печати, 2017 г.
- Чтерев И., Н. Рок, Х. Эк, Б. Эмерсон, Дж. Зейтцман, Н. Цзян, С. Рой, Т. Ли, Дж. Горд, Т. Лиувен, Одновременная визуализация топлива, штат Огайо, и Трехкомпонентные поля скоростей в пламени высокого давления, жидком топливе, стабилизированном вихрем пламени на частоте 5 кГц Горение и пламя, горение и пламя, 186, 150-165, 2017
- Валко, Д., М. Тесс, Дж. Темме, М. Турман, А. Олдани, К. Квеон, А. Ольшлагер, Т. Ли, «Характеристика воспламенения F-76 и полученного из водорослей HRD-76 при повышенных температуре и давлении», Горение и пламя, 181, 157–163 (2017).
- Эсклапес, Л., П. Ма, Э. Мэйхью, Р. Сюй, С. Стоуффер, Т. Ли, Х. Ван и М. Ихме, «Влияние топлива на обедненный выброс в реалистичной камере сгорания газовой турбины, сгорание и Пламя», 181, 82-99 (2017).
- МакГанн Б., К. Картер, Т. Омбрелло, С. Хаммак, Т.Ли и Х. До, «Измерения свойств газа в сверхзвуковой камере сгорания с использованием наносекундной стробируемой лазерной спектроскопии пробоя с прямым согласованием спектра», Proc. Гребень. Симп. 36, 2, 2857-2864 (2017).
- Скиба, А., Т. Вабель, К. Картер, С. Хаммак, Дж. Темме, Т. Ли и Дж. Дрисколл, «Визуализация реакционного слоя: сравнение двух методов PLIF и преимущества изображения в кГц», Proc. . Гребень. Симп. 36, 3, 4593-4601 (2017).
- Валко Д., К. Мин, А. Олдани, Т. Эдвардс и Т.Ли, «Низкотемпературное самовоспламенение обычного топлива для реактивных двигателей и суррогатного топлива для реактивных двигателей с заданными свойствами в машине быстрого сжатия», Proc. Гребень. Симп. 36, 3, 3687-3694 (2017).
- Раджасегар, Р., К.М. Мицингас, Э. Мэйхью, Дж. Ю и Т. Ли, «Правильная ортогональная декомпозиция для анализа динамики пламени, предварительно смешанной и стабилизированной завихрением с помощью плазмы», IEEE Transactions on Plasma Science, 44, 12, 2940-2951 (2016).
- Чон, Х., Дж. Ким, Дж. Пак, Дж. Ан, Т. Ли, Ф.Принц и Дж. Шим, «Биметаллические никель-рутениевые катализаторы, синтезированные методом атомно-слоевого осаждения, для низкотемпературных твердооксидных топливных элементов с прямым метанолом», Applied Materials & Interfaces, 8(44), 30090-30098 (2016).
- Лю, К., Д. Баккарелла, С. Хаммак, Т. Ли, К. Картер и Х. До, «Влияние модификации геометрии входного отверстия на поток ГПВРД и динамику пламени», Journal of Propulsion and Power, http:/ /dx.doi.org/10.2514/1.B36434 (2016 г.).
- Лю, К., Д. Баккарелла, С.Хаммак, Т. Ли, К. Картер и До Х., «Влияние турбулентности набегающего потока на динамику пламени в сверхзвуковой камере сгорания», AIAA J., 55, 3, 913-918 (2016).
- Баккарелла, Д., К. Лю, А. Пассаро, Т. Ли и Х. До, «Разработка испытаний экспериментальной установки ACT-1 для исследования гиперзвукового горения», Измерительная наука и технологии, 27, 4 (2016 г.) ).
- Ma, L., Y. Wu, W. Xu, S. Hammack, T. Lee и C. Carter, «Сравнение 2D и 3D топографии пламени, измеренной с помощью PLIF и томографической хемилюминесценции», Applied Optics, 55, 20, 5310-5315 (2016).
- Картер, К., С. Хаммак и Т. Ли, «Высокоскоростная визуализация фронта пламени в предварительно перемешанном турбулентном пламени с использованием планарной лазерной флуоресценции диапазона CH CX», Combustion and Flame, 168, 66-74 (2016) .
- Mitsingas, CM, R. Rajasegar, S. Hammack, H. Do, and T. Lee, «Высокоэффективная плазменная конверсия CO2 при атмосферном давлении с использованием плазменной системы с прямой связью», IEEE Transactions on Plasma Science, 44, 4, 651-656 (2016).
- Осборн, Дж., С. Рэмджи, К. Картер, С. Пельтье, С. Хаммак, Т. Ли и А. Стейнберг, «Одновременные измерения структуры и динамики турбулентного пламени TPIV, OH PLIF и Ch3O PLIF на частоте 10 кГц», Experiments in Fluids , 57, 65 (2016).
- Раджасегар, Р., К.М. Мицингас, Э.К. Мэйхью, С. Хаммак, Х. До и Т. Ли, «Влияние непрерывного, объемного, непосредственно связанного, неравновесного, атмосферного микроволнового плазменного разряда на вихревое стабилизированное предварительно смешанное пламя», IEEE Transactions on Plasma Science, 44, 1 , 39-48 (2016).
- Ю, Дж., Н. Трайна, М. Халлоран и Т. Ли, «Минутные измерения концентрации простых видов углеводородов с использованием лазерной абсорбционной спектроскопии суперконтинуума», Applied Spectroscopy, 70, 6, 1063-1071 (2016).
- McGann, B., C. Carter, T. Ombrello, S. Hammack, T. Lee, H. Do, Прямое согласование спектра лазерного пробоя для измерения концентрации и плотности газа в турбулентных реагирующих потоках, Combustion and Flame 162, 12, 4479-4485 (2015).
- Олдани, А., Д. Валко, К. Мин, Дж. Эдвардс, К. Квеон, К. Аллен и Т. Ли, «Моделирование заменителей обычного и биологического реактивного топлива при низкотемпературном и обедненном сгорании», Энергия и топливо, 29 ( 7), 4597-4607 (2015).
- Valco, D., G. Gentz, C. Allen, M. Colket, T. Edwards, S. Gowdagiri, M. Oehlschlaeger, E. Toulson, and T. Lee, «Поведение синтетического альтернативного реактивного топлива при самовоспламенении: исследование влияния химического состава на задержки воспламенения при низких и средних температурах», Proc.Гребень. 35 (3), 2983-2991 (2015).
- Картер, К., С. Хаммак и Т. Ли, «Высокоскоростная планарная лазерная флуоресценция радикала CH с использованием полосы C2 (сигма) + -X2 (пи) (0,0)», Прикладная физика. Б, 116, 3, 515-519 (2014).
- До, Х., К. Картер, К. Лю, Т. Омбрелло, С. Хаммак, Т. Ли и К.Ю. Хсу, «Одновременные измерения плотности газа и концентрации топлива в сверхзвуковой камере сгорания с использованием лазерного пробоя», Proc. Гребень. Симп. 35 (2), 2155-2162 (2014).
- Хамак, С., C. Carter, and T. Lee, «Непрерывная лазерная визуализация OH Planar с частотой повторения 50 кГц», Applied Optics, 53, 23, 5246-5251 (2014).
- Аллен, К., Д. Валко, Э. Тулсон, Дж. Ю и Т. Ли, «Характеристики самовоспламенения JP-5 и HRJ-5 и суррогатное моделирование, энергия и топливо», 27(12), 7790-7799 (2013).
- Телен, Б., Д. Чун, Э. Тулсон и Т. Ли, «Исследование системы плазменного зажигания с улучшенным энергопотреблением для двигателей внутреннего сгорания», IEEE Transactions, специальный выпуск о технологиях с плазменной поддержкой, 41, 12, 3223 -3232 (2013).
- Hammack, S., S. Kostka, A. Lynch, C. Carter, and T. Lee, «Одновременная 10-кГц PLIF и хемилюминесцентная визуализация радикалов OH в микроволновом плазменно-усиленном пламени», IEEE Transactions on Plasma Science, 41, 12, 6612636, 3279-3286 (2013).
- Уильямсон З., Д. Ким, К. Квон, Д. Чун, Т. Ли и К. Сквибб, «Оценка влияния реберной структуры на нагретый топливный элемент с полимерно-электролитной мембраной (PEM) с воздухопроницаемым воздухом», Applied Теплотехника, 56, 1-2, 54-61(2013).
- Hammack, S., T. Lee, K. Hsu, and C. Carter, «Высокочастотная планарная лазерная флуоресценция сверхзвукового резонатора», AIAA Journal, 29, 5, 1248-1251 (2013 г.) ).
- Уильямсон З., Д. Ким, Д. Чун, К. Сквибб и Т. Ли, «Исследование влияния модулей подачи кислорода на основе ребер на характеристики топливных элементов с мембраной из полимерного электролита с воздушным дыханием», Прикладная теплотехника, 50 2013. Т. 1. С. 293–301.
- Аллен, К., Э. Тулсон, Д. Тепе, Х.Шок, Д. Миллер и Т. Ли, «Характеристика влияния состава сложных эфиров жирных кислот на воспламенение аэрозолей биодизельного топлива», Fuels, 111, 659-669 (2013).
- Аллен, К., Д. Валко, Э. Тулсон, Т. Эдвардс и Т. Ли, «Поведение при воспламенении и суррогатное моделирование JP-8, а также гидроочищенного камелины и жира возобновляемого реактивного топлива при низких температурах», Горение и пламя , 160, 2, 232-239 (2012).
- Хаммак, С., Дж. Горд, К. Картер и Т. Ли, «PLIF оксида азота на частоте 10 кГц в засеянном потоке, плазменном разряде и пламени», Optics Letters, 51, 36, 8817-8824. (2012).
- Аллен, К., Э. Тулсон, Т. Эдвардс и Т. Ли, «Применение нового подхода к подготовке заряда к испытанию характеристик самовоспламенения возобновляемого реактивного топлива JP-8 и Camelina, подвергнутого гидрообработке, в машине быстрого сжатия», Горение и Пламя, 159, 9, 2780-2788 (2012).
- Hammack, S., C. Carter, and T. Lee, «Усиление плазмы в микроволновой печи при различной геометрии пламени при атмосферном давлении», IEEE Transactions, специальный выпуск по науке о плазме, 40, 12, 3139-3146 (2012).
- Аллен К., Э. Тулсон, Д. Хунг, Х. Шок, Д. Миллер и Т. Ли, «Характеристики воспламенения дизельного топлива и биодизельного топлива канолы в режиме низкотемпературного горения», Энергия и топливо, 25 ( 7), 2895-2908 (2011).
- Hammack, S., C. Carter, and T. Lee, «Сжигание в плазме с прямым соединением с использованием микроволнового волноводного факела», IEEE Transactions, Special Issue on Plasma Science, 39, 12, 3300-3306 (2011).
- Уильямсон З., Д. Ким, Д. Чун, К.Сквибб и Т. Ли, «Экспериментальная оценка влияния температуры элемента на миниатюрные топливные элементы с воздушным дыханием», Applied Thermal Engineering, 31 (17-18), 3761-3767 (2011).
- Рао, X., С. Хаммак, Т. Гротджон, Дж. Асмуссен, К. Картер и Т. Ли, «Повторное воспламенение смеси метана и кислорода с использованием плазмы в микроволновой печи при температуре самовоспламенения», IEEE Transactions, Special Выпуск по науке о плазме, 39, 12, 3307-3313 (2011).
- Рао, X., С. Хаммак, К. Картер и Т. Ли, «Лазерная диагностическая визуализация энергетически усиленного пламени с использованием прямого микроволнового плазменного соединения», IEEE Transactions on Plasma Science, 39, 11, 2354-2355 (2011) .
- Тулсон, Э., К. Аллен, Дж. Макфарлейн, Д. Миллер, Х. Шок и Т. Ли, «Моделирование самовоспламенения топливных смесей с помощью многоэтапной модели», Энергия и топливо, 25 ( 2), 632-639 (2011).
- Рао, X., С. Хаммак, К. Картер, И. Матвеев и Т. Ли, «Динамика горения предварительно перемешанных и неперемешанных пламен, усиленных плазмой», IEEE Transactions, специальный выпуск по науке о плазме, 38, 12, 3265-3271, (2010).
- Тулсон, Э., К. Аллен, Д. Миллер и Т. Ли, «Оптимизация многоэтапной модели самовоспламенения диметилового эфира в машине быстрого сжатия», Energy and Fuels, 24 (6), 3510 -3516 (2010).
- Рао, Х., К. Хемаван, К. Картер, И. Вичман, Т. Гротджон, Дж. Асмуссен и Т. Ли, «Динамика горения для энергетически улучшенных пламен с использованием СВЧ-энергетического соединения», Proc. Гребень. Симп. 33, 2, 3233-3240 (2010).
- Аллен, С., Г. Миттал, С. Дж. Сунг, Э. Тулсон и Т. Ли, «Аэрозольная машина для быстрого сжатия для изучения сжигания жидких топлив, усиленного энергетическими наночастицами», Proc. Гребень. Симп. 33, 2, 3367-3374 (2010).
- Ма, Л., В. Кай, Л.Кранендонк и Т. Ли, «Характеристика композитных наночастиц с использованием усовершенствованной программы рассеяния света для сфер с покрытием», Computer Physics Communications, 181, 978-984 (2010).
- Тулсон, Э., К. Аллен, Д. Миллер и Т. Ли, «Моделирование самовоспламенения оксигенированного топлива с использованием многоэтапной модели», Energy and Fuels, 24 (2), 888-896 (2010 г.). ).
- Рао, X., И. Матвеев и Т. Ли, «Образование оксида азота в предварительно смешанном пламени с плазменной энергетической связью высокого уровня», IEEE Transactions, специальный выпуск по науке о плазме, 37, 12, 2303-2313 (2009) .
- Hemawan, K., I. Wichman, T. Lee, T. Grotjohn, and J. Asmussen, «Компактный микроволновый аппликатор резонатора с повторным входом для сжигания с помощью плазмы», Review of Scientific Instrument, 80, 053507 (1-9 ) (2009).
- Ю, Дж., Т. Ли, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Обнаружение следовых концентраций оксида азота с помощью одномерной лазерной флуоресцентной визуализации», Applied Physics B. 91, 661-667 (2008).
- Ли, Т., В. Г. Бесслер, Дж. Ю, К. Шульц, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Квантовый выход флуоресценции двуокиси углерода для количественной индуцированной УФ-лазером флуоресценции в пламени высокого давления», Applied Physics B. 93, 677-685 (2008).
- Ли, Т., Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Экспериментальная оценка стратегий количественного лазерно-индуцированного флуоресцентного изображения оксида азота в пламени высокого давления (1–60 бар)», Proc. Гребень. Инст. 31, 757-764 (2007).
- Ли, Т., В. Г. Бесслер, Х. Кронемайер, К. Шульц, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Количественные измерения температуры в пламени высокого давления с помощью многолинейной термометрии NO-LIF», Applied Optics 44-31, 6718-6728 (2005).
- Джеффрис, Дж. Б., К. Шульц, Д. В. Mattison, M.A. Oehlschlaeger, W.G. Bessler, T. Lee, D.F. Дэвидсон и Р.К. Хэнсон, «УФ-поглощение CO2 для температурной диагностики приложений сжигания углеводородов», Proc. Гребень. Инст. 30, 1591-1599 (2005).
- Бесслер, В.Г., М. Хофманн, Ф. Циммерманн, Г. Сук, Дж. Якобс, С.Nicklitzsch, T. Lee, J. Wolfrum, and C. Schulz, «Количественная визуализация NO-LIF в цилиндре в реалистичном бензиновом двигателе с непосредственным впрыском, управляемым распылением», Proc. Гребень. Инст. 30, 2667-2674 (2005).
- Ли, Т., В. Г. Бесслер, К. Шульц, М. Патель, Дж. Б. Джеффрис и Р. К. Хэнсон, «Флуоресцентная визуализация, индуцированная УФ-плоским лазером, горячего диоксида углерода в пламени высокого давления», Appl. физ. В 79, 427-430 (2004).
- Бесслер В.Г., К. Шульц, Т. Ли, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «УФ-лазерная флуоресценция диоксида углерода в пламени высокого давления», Chem.физ. лат. 375, 344-349 (2003).
- Бесслер В.Г., К. Шульц, Т. Ли, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Стратегии лазерно-индуцированного флуоресцентного обнаружения оксида азота в пламени высокого давления: III. Сравнение стратегий AX», Appl. Опц. 42-24, 4922-4936 (2003).
- Бесслер В.Г., К. Шульц, Т. Ли, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Стратегии лазерно-индуцированного флуоресцентного обнаружения оксида азота в пламени высокого давления: II», возбуждение AX (0,1), Appl. Опц.42-12, 2031-2042 (2003).
- Бесслер В.Г., К. Шульц, Т. Ли, Дж. Б. Джеффрис и Р.К. Хэнсон, «Стратегии лазерно-индуцированного флуоресцентного обнаружения оксида азота в пламени высокого давления: I», возбуждение AX (0,0), Appl. Опц. 41-18, 3547-3557 (2002).
- Бесслер В.Г., К. Шульц, Т. Ли, Д.-И. Шин, М. Хофманн, Дж. Б. Джеффрис, Дж. Вольфрум и Р. К. Хэнсон, «Количественная визуализация NO-LIF в пламени высокого давления», Appl. физ. В 75, 97-102, 0946-2171 (2002).
Статьи в материалах конференции
- Мотилий А., Э. Вуд, Дж.И. Рю, К. Ким, Т. Ли, Си-Би. Квеон, Оптимизация характеристик зажигания с помощью горячей поверхности топливных форсунок F-24 высокого давления, AIAA SciTech, AIAA 2021-0414, 2021
Smart Start Ignition Interlock, 3307 Church St, Covington, KY 41015, USA
Блокировка зажигания Smart Start — Главная | Фейсбук
Блокировка зажигания Smart Start , Грейпвайн, Техас. 1,2 тысячи лайков. Smart Start предлагает устройства для определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, устанавливаемые в транспортных средствах и переносные… Блокировка зажигания Smart Start . Бизнес-услуги в Грейпвайн, Техас.
https://www.facebook.com/SmartStartIgnitionInterlock/Блокировка зажигания Smart Start 394 N Main St… — MapQuest
Получите указания, обзоры и информацию для Smart Start Ignition Interlock в Marlborough, CT.
https://www.mapquest.com/us/connecticut/smart-start-ignition-interlock-422872219 Стоимость блокировки зажиганиясоставляет 2000 долларов — как избежать использования блокировки…
Intoxalock, Lifesaver, Блокировка зажигания Smart Start Стоимость устройства составляет от 73 до 157 долларов в месяц. Средняя общая стоимость блокировки зажигания составляет 2000 долларов после первого осуждения за вождение в нетрезвом виде. Обзор ареста обеспечивает защиту, наряду с любыми возможными альтернативами того, как избежать и выйти из…
https://www.fightduicharges.com/ignition-interlock-device/Блокировка зажигания Smart Start
Устройство блокировки зажигания Smart Start 20/20.Вообще говоря, новый закон позволит любому, кто готов отказаться от своего права на слушание ALR, иметь возможность немедленно получить блокировку зажигания и начать движение. В значительной степени это сделано для того, чтобы предотвратить тысячи слушаний, которые Небраске приходится проводить…
http://smartstartignitioninterlock.blogspot.com/умная блокировка зажигания начала, Скагит
Блокировка зажигания Smart Start находится в городе Гамильтон, штат Вашингтон.Чтобы связаться или спросить что-либо с места, номер телефона: (360) 386-3724, если вы не знаете, как пройти Блокировка зажигания Smart Start нажмите здесь.
https://www.placelookup.net/smart-start-ignition-interlock_2249717Блокировка зажигания Smart Start — Northglenn, США
Блокировка зажигания Smart Start . 405 W 115th Ave, Unit 4, Northglenn (CO), 80234, США. 09:00 — 18:00. О нас. # 1 Поставщик блокировок зажигания и технологий контроля содержания алкоголя.
https://yellow.place/ru/smart-start-inc-northglenn-usaБЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ SMART START , INC. / Tunkel Irene
Текущий статус предприятия — Неактивен. Основной адрес SMART START IGNITION INTERLOCK , INC.: 4850 PLAZA DRIVE, IRVING, TX, 75063. В то же время вы можете отправлять свои письма по адресу 4850 PLAZA DRIVE, IRVING, TX, 75063. Зарегистрированным агентом компании является TUNKEL IRENE 300. …
https://florida.intercreditreport.com/company/smart-start-ignition-interlock-inc-f903947
Часто задаваемые вопросы — Smart Start Minnesota
Система Smart Start Ignition Interlock представляет собой устройство для проверки дыхания, содержащее клетки, которые могут обнаруживать алкоголь в выдыхаемом человеком воздухе. Устройство подключается к системе зажигания автомобиля, чтобы предотвратить его запуск при обнаружении заданного уровня алкоголя в дыхании водителя.
https://smartstartmn.com/support/faqs/36 лучших обзоров Smart Start | Страница 4
Блокировка/Умный пуск какая шутка.Абсолютно худшая машина / технология, когда-либо изобретенная для того, что я сделал 1 год с блокировкой зажигания с интеллектуальным запуском , и по большей части все прошло гладко с очень. …
https://www.consumeraffairs.com/automotive/smart_start.html?page=4| 27.11.2017 | 8541401000 | Полупроводниковый светодиод предназначен для получения ИК-излучения, используемого в метрике фотоприемника в оптических датчиках поглощения газа и т.д. на.Основываясь на полупроводниковых твердых растворах GINASSB / GASB / GAALASSB -NOT содержит | без торговой марки | без торговой марки | 1 | PC | 0,00 | 83,66 | ***** | 84 больше столбцов с наименованием фирмы и др. реквизитами и т.д. 2705, 2752-газ, газ-2217 3302-газ, газ-32213, газ-3307, газ-3309, газ-33104 и их модификации, гражданское назначение, товар | УКРАИНА | ПЕГАС | 25 | ПК | 1.50 | 135,8 | ***** |
| 10.11.2017 | 73267 | Стальные клипсы для крепления на корпус переносных газоанализаторов, для крепления к поясному ремню. способ изготовления — комбинированная обработка на металлорежущих станках. | Польша | без торговой марки | *** | *** | *** | 1.20 | 157,356 | ***** | ***** | ||||||
| 27 / октябрь / 20107 | 00000 | Пропорциональный детектор измерения интенсивности вторичного рентгеновского излучения (газонаполненный газ) предназначен для стационарной установки угломер модель арл9900 детектор экзотрон (герметичный, газонаполненный-аргон, загружается к | РОССИЯ | *** | 0,70 | КГ | 0.70 | 9411,51 | ***** | ||||||||
| 24 октября 2017 г. | 05000 | Чернила для ГЖХ для определения компонентов газа или жидкости. анализируемый газ или жидкость пропускают через колонку или тонкие абсорбирующие слои, а затем измеряют с помощью детектора. Характеристики анализируемых газов или миссис: автомобиль | Россия | *** | 30,00 | KG | 30 | 1816,42 | ***** | ***** | |||||||
| 20 / Окт / 2017 | 01000 | Газоанализаторы (газоанализаторы), не содержащие источников излучения модель альтаир 4х, для систем обнаружения газов на токсич. по модулю.радиоактивные источники отсутствуют. серийный и идентификационный номер: нет. | Russia | *** | *** | KG | KG | 6.10 | 928,92 | 928 92 | ***** | 90*** | |||||
| 19 / Окт / 2017 | 01000 | 01000Газоанализаторы электронные не Sod . радиоактивные источники: течеискатель-фп12 сигнализация в комплекте: блок питания идентификационный № р080521636 итого 1у.е. B / Y, экспорт для выполнения диагностики технического состояния и промышленного экзамена | Россия | *** | *** | кг | 1 | 588 05558 | 588 055558 | ***** | |||||||
| 13 /Окт/2017 | 01000 | Газоанализатор ч5 пир 7000 тип 334, взрывозащищенный инфракрасный газоанализатор (зонд) углеводородных газов для обеспечения постоянного контроля за содержанием горючих углеводородных газов (метан, пропан, этан, этилен и др.). Формативный | Россия | *** | *** | 4,35 | кг | кг | 435 | 3123,82 | ***** | ||||||
| 08 / октябрь / 2017 | 09000 | Аспиратор Сильфон для отсоса газовой смеси через исследуемые индикаторные трубки (ТИ) при экспресс-определении газовых компонентов с помощью трубок индикаторных в составе газоанализатора. Аспиратор Bellows Prednazna | Россия | *** | 1,00 | KG | 1 | 123,97 | ***** | ***** | |||||||
| 07 / октябрь / 2017 | 01000 | Электронный газ анализаторы не содержат радиоактивных источников, РЭС и приборов ВЧ: течеискателя LS 790b, электронов (идент.номер: 529, 399). предназначен для выявления, определения местоположения и количественного определения объема утечки изоляционного газа SF6. Принцип управления | Россия | *** | *** | 0,38 | кг | 0,38 | 0.38 | 173,13 | ***** |
Sit Control Module — Fire-Parts.com
Американский очаг (Империя)Luxury Clean Face AH ADVCX (36,42)FP
Роскошный DV AH (DVX(36,42)FP(3,5,7,9)
Роскошная DV-галерея DVX(36,42)DP(51N, 91)
Прозрачная маска для лица Madison Clean Face Premium (DVCP36SP)
Современный камин Madison Premium Clean-Face (DVCC_BP) Руководство по установке
Традиционный камин Madison Premium Clean-Face (DVCP_BP) Руководство по установке
Камин Madison Premium (DVP42FP и DVP48FP)
Premium Contemporary Clean Face AH (DVCC 32,36, 42)BP
Premium DV 36 Ач DVP36FP(3,5,7,9)
Premium DV 42/48 Ач DVP(42,48)FP(3,5,7,9)
Традиционное чистое лицо Premium AH (DVCP 32,36,42)BP
Камин Premium VF AH (VFP(32,36)BP)
Камин VF AH (AVFP24FP(2,3,7))
Вставка для традиционного камина Franklin Direct-Vent Clean-Face (DVC(20,26,28)IN)
Каминная вставка DV AH DV(25,33,35)IN
Вставка VF для камина AH VFP20IN, VFP28IN
Вставка для камина Franklin без вентиляции (VFP20,28IN)
Вставка для камина Franklin без вентиляции (VFPC20,28)
Камин Lincoln 26 (VFD26FP)
Камин Lincoln 24 (AVFP24FP)
Линкольн 26 VFD26F
Линкольн Премиум (VFP_BP)
Чердачный камин с прямой вентиляцией (DVL_FP)
Вставка прямой вентиляции чердака (DVL_FP)
Камин Loft DV AH (DVL25FP, DVL33FP)
Вставки Loft DV AH DVL(25,33)IN
Вставка без вентиляционных отверстий серии Loft (VFLC10,20,28IN)
Вставка Loft без вентиляционных отверстий (VFL_IN)
Вставка Loft VF AH VFL(20,28)(32,92)IN
Роскошный камин Madison (DVX36FP и DVX42FP)
Бульвар VF Камин AH (VFLL38FP(30,90))
Boulevard Руководство по установке 48-дюймового прозрачного линейного современного камина без вентиляционных отверстий (VFLB48SP)
Традиционный камин Madison Luxury Clean-Face (серии ADVCX_30 и 70)
Мэдисон Делюкс (DVD32FP, DVD36FP, DVD42FP и DVD48FP)
Boulevard 36-дюймовые и 48-дюймовые линейные современные камины без вентиляции Руководство по установке (VFLB36FP, VFLB48FP)
Boulevard 60-дюймовые и 72-дюймовые линейные современные камины без вентиляции Руководство по установке (VFLB60FP, VFLB72FP)
Boulevard 60-дюймовый прозрачный линейный современный камин без вентиляционных отверстий. Руководство по установке (VFLB60SP)
Линейный безвентиляционный камин Boulevard SL (VFSL30FP)
Линейный прозрачный камин Boulevard VF AH (VFLL48SP)
Чугунная печь DV AH (DVP(20,30)CC(30,70))
Чугун VF AH VFD(10,20,30)CC
Делюкс DV AH DVD(32,36,42,48)
Deluxe DV Clean Face AH DVCD(32,36,42)FP(30,50N)
Чугунная печь Empire без вентиляции (VFD_CC)
Чугунная печь Empire Direct-Vent
Архгард Астриа (IHP)Близнецы и Близнецы
Монтебелло ST
CO, MPDP35/40 DV Камины
Сириус
Альтаир ДВ Камины
CO, MPD33/35/40/45 DV Камин
Овен 33/35/40/45
СО, МЛДВТ-30/35/40/45 ДВ Камин
Монтебелло ST-PV
Альтаир
CO, MLDVTCD-35 Современный камин DV
Газовые камины Spectra DV
ЭДВ 35/40/45 Камины газовые
Авалон (Трэвис Индастриз) КонтинентальныйCBHD4STGN
КДВС600-1НСБ
CBHD4STN
CBHD4PN
CBHD4PGN
КБ42НТРЕ
КБ42НТР
КБ36НТРЕ
КБ36НТР
CB30NTRE-1
CB30NTR-1
БКДВ42КФ
CWHD31NSB
CWHD31
CLHD45
КДВС600
ЭнвироЭ44И
C-14468 Руководство по эксплуатации E30I
Э33И
C-14474 Инструкция E44 Руководство по эксплуатации
C-14473 E33GI Руководство пользователя
C-13763 Руководство пользователя E30GI
C-14406 E33GI Руководство по эксплуатации
C-14397 Инструкция Q1CI Руководство пользователя
Э33ГИ
Э30ГИ
C-13797 Инструкция по эксплуатации E30I Руководство пользователя
C-14469 Руководство по эксплуатации E30GI
C-14405 E33I Руководство по эксплуатации
C-15000 Инструкция E44 Руководство по эксплуатации
C-13872 Инструкция E44 Руководство по эксплуатации
C-12586 Инструкция E33GI Руководство пользователя R01
C-14280 Инструкция E44 Руководство по эксплуатации R1
C-14358 Инструкция Q1G Руководство пользователя
C-14472 E33I Руководство по эксплуатации
Э30И
C-14404 E30GI Руководство по эксплуатации
C-12529 Инструкция E33I Руководство по эксплуатации R01
C-14403 Руководство по эксплуатации E30I
На открытом воздухе ФМИ / ДесаHDV41PA
О36НРБ
КС36Н
ВКД36ТН-ХА
ВДВФ36ПН
ВКД36РН
ДДВ37НА
ВВ36ПА1
HDV37NB
КС36Н-ХА
ВВ36НХ-А
ВКК36НХ
ВКС42НХ-ХА
ВДВФ36ТКР
ВВ42НБ1
домашний очагСТОУ II DX-8322
ДВИ-38 — 8850
ДВИ-38-8850
Тусон II DX-ST-8702
Стоу II DX-8322
ОбогревательCRAVE7260ST-B
БЕ-36-С
CD4236IR-C
ГК400СФЭ
ГГБР60Э, ГГБР60ЛЭ
Г760Ч
Heat-N-GloRCOR-HV-IPI
SL-TVBLD
ПИР-ХВБ-СЕ
ПИР-ХВ-ИПИ
7000ТР-НФ
ВЕНА-II
СЛ-42ДВТ
МГПSDVI40
Равенна CD
Равенна
Айронстрайк (IHP)Газовая вставка Ravenna CD, DV
Равенна CD
Газовая вставка Ravenna IPI/TCC DV
Равенна IPI/TCC
ДжотулJOTUL GI 450 DV II КАТАХДИН
ДЖОТУЛ ГФ 370 ДВ
JOTUL GF 200 DV IPI ЛИЛЛЕХАММЕР
Камины КингсманMCVP42
ФВ200
ВРБ46
ЗДВ3624Б
Маркиз MQRB3328NE
ЗДВ3320
ЗДВ3318
ИДВ33/ИДВ43
MCVST42
ХБЗДВ3624/28/32
ФДВ451
МДВ31/39
ХБЗДВ3624/28
ХБЗДВ4224/28
ХБЗДВ4736
МДВ31
ХБЗДВ4224/28/32
ХБЗДВ4740
ЗДВРБ3622
ИДВ26/33/36
ЗРБ46
ИДВ26
ЗВ3600
ЗВ4200
ЗДВ3622
ЗВФБ3330МАН
ЗКВРБ3622
ЗКВ39/42
ФДВ350
ИДВ34/ИДВ44
ЗКВ3622
ЗКВРБ47
ЗДВ6000
Козырная жараИордания
Альфа 36 Журналы 2-12
Иордания 1-16 Дополнение включено
Minneapolis XL 6-12 Дополнение в комплекте
Две гавани
911 Руководство 5-13 Дополнение включено
911 Руководство 6-12 Дополнение включено
911XL Руководство 6-12 Приложение включено
Стеклянный носитель Alpha 36 2-12
Стеклянный носитель Alpha 36 5-12 Приложение в комплекте
Alpha 36 Logs 5-12 Дополнение включено
Alpha 36 Logs 7-12 Дополнение включено
Дассель
Dassel 3-12 Дополнение включено
Delano 3-12 Дополнение включено
Джексон
Джексон XL
Джордан XL
Jordan XL 4-12 Дополнение в комплекте
Миннеаполис
Миннеаполис 4-13 Дополнение включено
Миннеаполис 5-12
Миннеаполис 5-12 добавки включены
Minneapolis 6-12 Supplement Вкл.
Миннеаполис XL
Minneapolis XL 4-12 Дополнение в комплекте
Minnetonka 8-12 Дополнение включено
Nicollet 8-12 Дополнение включено
Рокфорд
Rockford 5-12 Дополнение в комплекте
Рокфорд XL
Rockford XL 4-12 добавки в комплекте
TRF 3-13 Дополнения включены
TRF 5-12 Дополнения включены
Добавки Trimont 4-12 в комплекте
Две гавани 10-11
Две гавани 3-11
Two Harbours 5-13 Supplement, включая
ЛенноксСЛБВ-35 СЛБВ-40
СЛДВТ-40НМ-40ПМ
ЛДВ42Н ЛДВ54Н ЛДВ42П ЛДВ54П
РАВЕННА IPI/TCC
МЛДВТ
Линейная рапсодия
Равенна CD
Симметрия
Majestic / Insta-Flame / MajcoCDVT33(7)
DVR36 Заднее вентиляционное отверстие B12A BC00
DVR39 Заднее вентиляционное отверстие C12A-B00
CDVR42 CDVT42(7)
43БДВТ Builder Серия телевизоров D21, D22
Пасьянс Серия 500DVBL
Маркиз (Кингсман)Skyline II Руководство
Skyline MQRB4236 Руководство
Skyline ZCVRB3622 Руководство
Solace II 36 Руководство
Solace II 42 Руководство
Руководство по утешению
Солара II Руководство
Безмятежное руководство
Солара Руководство
Capri 34/44 Руководство на английском языке
Анклав 48 Руководство
Бентли 48
MQZDV1917
Ручной атриум
ЗРБ46
ЗДВ3318, ЗДВ3622, ЗДВРБ3622
ЗКВ39/ЗКВ42
Преимущество Руководство
Бентли
Руководство Стража
Bentley ST Руководство
Capella (серия 26) Руководство
Capella (серия 33/43) Руководство
Коув Руководство
Анклав 60 Руководство
Близнецы Руководство
ИДВ26/ИДВ33/ИДВ36
MCVP42
Бесконечное руководство
MCVST42
МКХБЗДВ3636, МКХБЗДВ4236, МКРБ4236, МКРБ4236Т, МКХБЗДВ4736
МКРБ4436/МКРБ5143/МКРБ6961
MQZDV3318/MQZDV3622
MQZDV4634/MQZDV3927
Руководство по Skyline III
Мендота МонессенДань 36CDVZRRN и 36CDVZTRN (T-образный замок)
Газовый камин Charisma без вентиляции – Руководство по установке/пользователю
2000
Монтиго (канадское отопление)П52ДФ
х44ДФ/ХК34ДФ/ХЛ34ДФ
х48ДФ-КЛКР
х46ПВН
НаполеонБГД33
ГДИ30
GSS42 Уличный камин
ГДИ30Г
ЛХД50
XIR3
Набор из 30 газовых журналов Fiberglow™
БГД40Г
IR3G
LHD50 Ограниченная серия Swarovski
WHVF31 Plazmafire™
ЛХД45
WHD31 Plazmafire™
GD80 Мэдисон™
HD81
XIR3
Набор газовых журналов Verso™ 22
Набор газовых журналов Verso™ 32
ЛХД50СС
Plazmafire™ 31 Газовый камин с прямой вентиляцией
GD82-TE Таурин
Газовый камин Vector™ 62 с прямой вентиляцией
Газовый камин с прямой вентиляцией Ascent™ 30
Газовый камин Ascent™ 35 с прямой вентиляцией
Набор газовых журналов Verso™ 28
Газовый камин Ascent™ 42 с прямой вентиляцией
Газовый камин Ascent™ Multi-View Direct Vent
БГД38
Газовый камин Plazmafire™ VF31 без вентиляции
ГДС60
Серия GD70 STARfire (-1S и -2S)
Luxuria™ 62 См. Сквозь
Набор из 18 газовых журналов Fiberglow™
Вставка для газового камина Infrared™ 3
FIBERGLOW™ вентилируемый
Набор из 24 газовых журналов Fiberglow™
БЛ36
XIR4
Газовая плита Knightsbridge™ с прямой вентиляцией
Вставка для газового камина Infrared™ X3
GD82-PASB Парк Авеню
Регентство (ФПИ)Л540ЭБ-1
Горизонт HZ965E-10
Горизонт HZI390E-1 / HZI390EB-1
Горизонт HZ33CE
Горизонт HZ30E-1
Горизонт HZ30E-10
Панорама P33CE
Беллависта B36XTCE
Горизонт HZI540EB
Плато ПТО30ИСТ-1
Горизонт HZI540E-2
Горизонт ХЗО42
Горизонт HZO60
ХРИ4Е
ХРИ6Е
Горизонт HZ30E
ХЗ40Э
Горизонт HZ42STE
Панорама P33E-4
Горизонт HZ54E
ХЗ965Э
Горизонт HRI6E
Беллависта B41XTCE
Горизонт HRI4E
Беллависта B41XTE-1
Беллависта B41XTE
Л965Э
Горизонт HZI540E-1
Беллависта B41XTCE-10
Свобода L390E-1 / L390EB-1
Горизонт HZI234E
Свобода L390E-2 / L390EB-2
Энергия E18E
Свобода L540EB
Беллависта B36XTCE-10
Свобода L540E-2
Классический C34-3
Классический C33-3
Классический C33-2
Экскалибур P95-2
Свобода LRI4E
Беллависта B36XTE-11
Свобода LRI6E
ЛРИ4Э
ЛРИ6Е
С34
С33-3
Беллависта B41XTE-10
Панорама P33CE-10
Панорама P33E-10
Панорама P36E-10
Беллависта B41XTCE
Беллависта B36XTE
Плато PTO30-1
Плато PTO30CKT-1
Плато PTO50
Плато PTO30IST
Л540ЭБ-2
B41XTCE
Горизонт HZ54E-10
Б41ХТЕ
ПТО30КФТ
PTO30CFT-1
Б36ХТЕ
ПТО30СКТ
Восход U32SE-5
ПТО30ИСТ
B36XTCE
Свобода L390EB
Свобода L390E
Горизонт HRI4E-11
ВОМ30
Свобода LRI3E-1
Восход P33SE-4
Свобода L965E-10
ХЗИ540ЭБ-2
Горизонт HZ54E-1
Горизонт HZ54EPV
Беллависта B36XTCE-10
Горизонт HZ42E
Горизонт HZ42STE-1
Горизонт HZI234E-1
Свобода L965E
Горизонт HZI390E / HZI390EB
Горизонт HZ40E-1
Горизонт HZ40E-2
Горизонт HZ30E-11
Горизонт HZ33CE-10
Горизонт HZ40E
Горизонт HZ40E-10
Горизонт HZ42STE-10
Горизонт HZ42STEPV
Панорама P36E-4
Горизонт HZ965E
Р. Х. Петерсон / Real FyreИнструкции по прямой вентиляции D1 (удаленные системы Fyrestarter) [L-A2-344]
Инструкции по прямой вентиляции D2 [L-A2-363]
Горелка ПБ
D2 Современная прямая вентиляция
D1 Прямая вентиляция (ДИСТАНЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ FYRESTARTER)
СИТ ГруппRX88 — ProFlame GT — GTM — GTMF — GTMFS
RX82 — GT ПОЖАРНАЯ СИСТЕМА 06
Серия Proflame 880/885/886
Зажгите современные огниПОЖАРНАЯ ЛЕНТА ПРЯМОВЕНТИЛЯЦИОННАЯ, ОДИНОЧНАЯ VU, МОДЕЛЬ 48E 4FT DV48N-E / DV48P-E
49E 4FT / DV49 N-E P-E
60Э 5ФТ / 60Н-Э / 60П-Э / ДВ60
87NE / 87PE / SMF-DV87E / 87E 3FT
88Э 3ФТ/88НЕ/88ПЭ/ДВ88Э
ДВ91Э/91Э 3ФТ/91Н-Э/91П-Э/92Н-Э/92П-Э
ДВ92Э/92Э 3ФТ/91Н-Э/91П-Э/92Н-Э/92П-Э
ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЛЕНТА С ПРЯМЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ, ОДИНОЧНАЯ VU, МОДЕЛЬ 60E 5FT / 60N-E / 60P-E
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА С ПРЯМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ ОДИНОЧНАЯ VU МОДЕЛЬ 87E 3FT 87NE / 87PE
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА С ПРЯМЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ, ОДИНОЧНАЯ VU, МОДЕЛЬ 88E 3FT / 88NE / 88PE
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА С ПРЯМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ TRI VU, МОДЕЛЬ 92E 3FT / 91N-E / 91P-E / 92N-E / 92P-E
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА С ПРЯМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ VU THRU МОДЕЛЬ 49E 4FT DV49 (N,P)-E
FIRE RIBBON DIRECT VU THRU THRU МОДЕЛЬ 91E 3FT 91N-E / 91P-E / 92N-E / 92P-E
FIRE RIBBON НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS36 3FT
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS36ST 3FT
FIRE RIBBON НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS48 4FT
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS48ST 4 ФУТА
FIRE RIBBON НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS60 5FT
FIRE RIBBON НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS72 6FT
FIRE RIBBON НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS72ST 6FT
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ БЕСПЛАТНАЯ ОДИНАРНАЯ VU 57 3FT / 57N/57P
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ БЕСПЛАТНАЯ ОДИНАРНАЯ VU 58 4FT / 58N/58P
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ ОДИНАРНАЯ МОДЕЛЬ VU 57 3FT / 57N / 57P
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ ОДИНАРНАЯ МОДЕЛЬ VU 58 4FT / 58N / 58P
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ VU THRU 59 4FT / 59N/59P
ПОЖАРНАЯ ЛЕНТА БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ VU THRU МОДЕЛЬ 59 4FT / 59N / 59P
ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОКНО FW36 3 ФУТА
ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОКНО FW48 4 ФУТА
ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОКНО FW60 5 ФУТОВ
ПОЖАРНОЕ ОКНО FW72 6FT / FW-36 / FW-48 / FW-60 / FW-72 (N/P)
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ВНУТРЕННЯЯ LBS24E 2FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS48E 4 ФУТА
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS60E 5 ФУТОВ
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ВНУТРЕННЯЯ LBS72E 6 ФУТОВ
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ВНУТРЕННЯЯ LBS84E 7FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ВНУТРЕННЯЯ LBS96E 8FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS24E 2FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS48E 4 ФУТА
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS60E 5 ФУТОВ
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS72E 6 ФУТОВ
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS96E 8FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD24 2FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD36 3FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD48 4FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD72 6FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD84 7FT
48Э 4ФТ/ДВ48Н-Э/ДВ48П-Э
FIRE RIBBON НАРУЖНАЯ МОДЕЛЬ SS60ST 5FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – ВНУТРЕННЯЯ LBS36E 3FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS36E, 3 ФУТА
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – МОДЕЛЬ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ LBS84E 7FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD60 5FT
СИСТЕМА ЛИНЕЙНОЙ ГОРЕЛКИ – НАРУЖНАЯ LOD96 8FT
Улучшенный (IHP)ДРК/ДРТ 2033/2035/2040/2045
DRT3000-C 354045 ДЕН-П ДВ СИТ-МВ-ПФ
DRI2530TEN DRI3030TEN, вставка DV
ДРЛ 3042/3054
DRI3030TENC, вставка DV
DRT2000-C 35-40-45 REN-DEN-RMN-TMN-P
ДРТ4040/4045 ДМН/ДМП/ДЕН
ДРТ63СТ
DRT/DRC3000 Камины с прямой вентиляцией
ДРТ63СТИН
ДРТ/ДРК3000
DRT63STYN Камин Power Vent DV
ЭДВ 35/40/45 Камины газовые
МЛДВТ-30/35/40/45 ДВ Камин
MPD33/35/40/45 ДВ Камин
ДРИ2530ТЭН ДРИ3030ТЭН
MLDVTCD-35 Современный камин DV
Камины MPDP35/40 DV
ДРТ3000 С
СЛДВТ ДВ Камин
Газовые камины Spectra DV
DRT63ST ДВ Камины
ДРЛ2000
ДРЛ3000
DRL4060TEN Линейный камин DV
ДРЛ 3042/3054, Камин Linear DV
ДРК/ДРТ 2033/35/40/45 ДВ ФП
Travis Industries (Avalon — Fireplace Xtrordinair — Lopi)864 TRV GS Камин GS1 (FPX) 2009 — 2012 / SN: 3412-000001 — 3412-010194
Вставка DVL GSR (FPX) 2009 — 2012 / Серийный номер: 3403-593575 — 3403-605228
DVL GSR NB Вставка GSR1 (FPX) 2012 — 2013 / Серийный номер: 3403-605279 — 3403-610039
Вставка DVS GSR (FPX) 2009 — 2012 / Серийный номер: 3401-137492 — 3401-145861
DVS GSR NB Вставка GSR1 (FPX) 2012 — 2013 / Серийный номер: 3401-145862 — 3401-148726
21 Камин TRV GS GS1 (Lopi) 2009 — 2012 / SN: 3408-001593 — 3408-004213
31 Вставка DVI GS1 (Lopi) 2009–2013 / Серийный номер: 3413-000000 — 3413-004691
33 Вставка DVI GS1 (Lopi) 2010–2012 / Серийный номер: 3414-000680 — 3414-003481
564 Diamond-Fyre GS1 (Lopi) 2010 — 2012 / Серийный номер: 3409-010513 — 3409-019060
Вставка DVS GSR (Avalon) 2009 — 2012 / SN: 3401-137492 — 3401-145861
564 HO Газовый камин GS, Bostonian GS1 (Lopi) 2011–2012 / Серийный номер: 3415-000000 — 3415-001798
Газовый камин GS 564 SS, Bostonian GS1 (Lopi) 2008–2013 / Серийный номер: 3409-005811 — 3409-021581
616 Вставка GSR GSR1 (Lopi) 2011 — 2012 / Серийный номер: 3416-000000 — 3416-000963
864 HO GS Камин, Hearthview (Lopi) 2010 — 2012 / Серийный номер: 3407-005900 — 3407-007442
864 HO NB Камин, Hearthview GS1 (Lopi) 2012–2012 / Серийный номер: 3407-007443 — 3407-007838
864 Камин ST GS, Hearthview GS1 (Lopi) 2009 — 2012 / Серийный номер: 3410-000887 — 3410-002513
864 Камин TRV GS, Hearthview GS1 (Lopi) 2009 — 2012 / Серийный номер: 3412-000001 — 3412-010194
Berkshire GS1 2009 — 2014 / Серийный номер: 3141-879472 — 3101-885409
Вставка DVL GSR (Lopi) 2009 — 2012 / SN: 3403-593575 — 3403-605228
DVL GSR NB Вставка GSR1 (Lopi) 2012 — 2013 / SN: 3403-605279 — 3403-610039
Вставка DVS GSR (Lopi) 2009 — 2012 / Серийный номер: 3401-137492 — 3401-145861
DVS GSR NB Вставка GSR1 (Lopi) 2012 — 2012 / SN: 3401-145912 — 3401-146822
Плита GreenField, GS1 2010–2012 / Серийный номер: 3108-000000 — 3108-001982
Газовая плита Northfield, GS1 2009–2012 / Серийный номер: 3107-000000 — 3107-003626
864 Камин TRV GSR2 Deluxe, Hearthview (Lopi) 2013–2014 / Серийный номер: 3412-011823 — 3412-014936
864 HH Камин, Hearthview (Lopi) 2006 — 2010 / Серийный номер: 3407-000000 — 3407-005899
Газовая плита Northfield GS2 2012 — 2014 / Серийный номер: 3107-003627 — 3107-005217
DVS GSR NB Вставка GSR1 (Avalon) 2012 — 2013 / Серийный номер: 3401-145912 — 3401-148726
Газовая плита Eden GS1 2009 — 2012 / Серийный номер: 3307-000000 — 3307-001568
Древо жизни GS1 2009–2012 / Серийный номер: 3306-007626 — 3306-010698
21 Камин TRV GS, GS1 (FPX) 2009 — 2012 / SN: 3408-001594 — 3408-004213
31 Вставка DVI GS1 (FPX) 2009 — 2013 / Серийный номер: 3413-000000 — 3413-003900
33 Вставка DVI GS1 (FPX) 2009 — 2013 / Серийный номер: 3414-000000 — 3414-001449
564 Diamond-Fyre GS1 (FPX) 2010 — 2012 / Серийный номер: 3409-010513 — 3409-019060
564 HO GS Газовый камин GS1 (FPX) 2011 — 2012 / Серийный номер: 3415-000000 — 3415-001798
564 SS GS Газовый камин GS1 (FPX) 2008 — 2013 / SN: 3409-005811 — 3409-021581
616 Вставка GSR GSR1 (FPX) 2012 — 2012 / Серийный номер: 3416-000000 — 3416-000963
864 HO GS Камин (FPX) 2010 — 2012 / SN: 3407-005900 — 3407-007442
864 HO NB Камин GS1 (FPX) 2012 — 2012 / SN: 3407-007443 — 3407-007838
864 ST GS Камин GS1 (FPX) 2009 — 2013 / SN: 3410-000887 — 3410-002563
Вставка DVS GSR2 NB (FPX) 2012 — Текущая версия / Серийный номер: 3401-146823 – 1000000
21 Камин TRV GS, Hideaway GS1 (Avalon) 2009 — 2012 / SN 3408-001593 — 3408-004213
31 Вставка DVI (Avalon) GS1 2009–2013 / SN 3413-000000 — 3413-004691
33 Вставка DVI (Avalon) GS1 2009 — 2013 / SN 3414-000000 — 3414-001449
564 Diamond-Fyre (Avalon) GS1 2010 — 2012 / серийный номер 3409-010513 — 3409-019060
564 HO Газовый камин GS, Сиэтл (Авалон) GS1 2011–2012 / SN 3415-000000 — 3415-001798
Газовый камин GS 564 SS, Сиэтл GS1 (Avalon) 2008–2013 / SN 3409-005811 — 3409-021581
616 Вставка GSR (Avalon) GSR1 2011 — 2012 / Серийный номер 3416-000000 — 3416-000963
864 HO GS Камин, Winthrop (Avalon) 2010 — 2012 / SN 3407-005900 — 3407-007442
864 HO NB Камин, Winthrop GS1 (Avalon) 2012 — 2012 / SN 3407-007443 — 3407-007838
864 Камин ST GS, Winthrop GS1 (Avalon) 2009 — 2012 / SN 3410-000887 — 3410-002513
864 Камин TRV GS, Winthrop GS1 (Avalon) 2009 — 2012 / SN 3412-000001 — 3412-010194
Плита Cypress GS1 2010 — 2012 / Серийный номер: 3308-000000 — 3308-001249
Вставка DVL GSR (Avalon) 2009 — 2012 / SN: 3403-593575 — 3403-605228
DVL GSR NB Вставка GSR1 (Avalon) 2012 — 2013 / SN: 3403-605279 — 3403-610039
Кастинги Вермонта Очаг Белой Горы (Империя)Руководство по установке камина Tahoe Deluxe Clean-Face (DVCD_FP)
Полуостров Tahoe Clean-Face Premium (DVCP36PP)
Вставка прямой вентиляции чердака (DVL_FP)
Чугунная печь Empire с прямой вентиляцией (DVP_CC)
Boulevard 60-дюймовые и 72-дюймовые линейные современные камины без вентиляции Руководство по установке (VFLB60FP, VFLB72FP)
Boulevard Руководство по установке 48-дюймового прозрачного линейного современного камина без вентиляционных отверстий (VFLB48SP)
Каминная вставка DV WMH DV(25,33,35)IN(33L,73L)
Каминная вставка VF WMH (VFP20IN, VFP28IN)
Премиум Традиционный WMH DVP36FP(3,5,7,9)
Премиум Традиционный WMH DVP(42,48)FP(3,5,9)
Тахо Делюкс (DVD32FP, DVD36FP, DVD42FP, DVD48FP)
Традиционный камин Tahoe Luxury Clean-Face (DVCX_FP30,70)
Роскошный камин Tahoe (DVX36FP и DVX42FP)
Инструкции по установке современного камина Tahoe Premium Clean-Face (DVCC_BP)
Камин премиум-класса Tahoe (DVP36FP)
Камин премиум-класса Tahoe (DVP42FP и DVP48FP)
Камин Vail 24 (VFP24FP)
Вейл 26 — VFD26F(M,P,P30L10)
Камин VF VFP24FP(2,3,7)
Вейл ВФ Премиум 32
Вейл Премиум (VFP_BP)
Premium Contemporary Clean Face WMH (DVCC 32,36)BP
Роскошный традиционный WMH (DVX(36,42)FP)
Роскошная DV Studio DVX(36,42)DP(31,51,71,91)
Роскошное чистое лицо WMH DVCX(36,42)FP
Вставка Loft VF WMH VFL(20,28)IN
Современный линейный камин VF VFLL VFLZ WMH
Чугун VF WMH VFD(10,20,30)CC
Чугунная печь DV WMH (DVP(20,30)CC(30,70))
Линейный прозрачный камин Boulevard VF WMH (VFLL48SP)
Вейл ВФ Премиум 36
Бульвар ВФ Камин WMH (VFLL38FP(30,90))
Boulevard 36-дюймовые и 48-дюймовые линейные современные камины без вентиляции Руководство по установке (VFLB36FP, VFLB48FP)
Вставка без вентиляционных отверстий серии Loft (VFLC10, 20, 28 дюймов)
Каминные топки Innsbrook без вентиляции (VFPC20,28IN)
Инструкции по установке традиционного камина Tahoe Premium Clean-Face (DVCP_BP)
Deluxe Clean Face WMH DVDCD(32,36,42)FP(30,50N)
Вставка Loft без вентиляционных отверстий (VFL_IN)
Вставка Loft DV WMH DVL(25,33)IN
Камин Loft DV WMH (DVL25FP, DVL33FP)
Чердачный камин с прямой вентиляцией (DVL_FP)
Традиционные топки для камина Innsbrook Direct-Vent Clean-Face
Вставка Innsbrook без вентиляции (VFP20,28IN)
Линейный современный камин Boulevard Direct-Vent (DVLL60BP)
Традиционное чистое лицо Premium WMH (DVCP 32,36,42)BP
Чугунная печь Empire без вентиляции (VFD_CC)
Роскошный традиционный WMH DVD(32,36,42,48)FP
Камин Vail 26 (VFD26FP)
. Разное