Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Трамблер ока 11113 устройство

Для правильной установки угла используется стробоскоп. Технология выполнения работ – не сложная. Алгоритм действий такой:

Содержание

  1. Зажигание Ока
  2. Основное устройства
  3. Дополнения
  4. Установка правильного начального УОЗ
  5. Место установки катушки
  6. Высоковольтные провода
  7. Расход топлива
  8. Тюнинг крышки трамблера

При проектировании малолитражного автомобиля ВАЗ «Ока» 1111 и 11113, многие узлы и механизмы были «позаимствованы» у других моделей ВАЗ, что позволило удешевить производство авто и ускорить начало выпуска. Но некоторые составляющие конструкторам пришлось существенно переработать, чтобы подстроить их под особенности двигателя «Ока». Одной из таких составляющих является система зажигания.

Конструкторы при создании системы зажигания использовали современные наработки тех годов. ВАЗ «Ока» получила систему зажигания бесконтактного типа. При этом особенности силовой установки позволили несколько упростить систему и уменьшить количество составных элементов, что оказало положительное влияние на надежность этой составляющей силовой установки.

Первая и самая заметная поломка – это не запускающийся двигатель ВАЗ Ока. Первое, что здесь может подвести как раз система зажигания. Сначала взглянем на коммутатор, который воспринимает импульсы от бесконтактного датчика, здесь может не подаваться сигнал к датчику Холла. Нужно проверить сам датчик Холла, однако, нужно и взглянуть на все провода, возможно, где-то просто отошел контакт. Или же его нужно просто зачистить, что, кстати, служит напоминанием о важности технического обслуживания.

Основное устройства

Этот автомобиль, ВАЗ Ока, по принципу устройства своего мотора почти ничем не отличается от любого другого автомобиля этого завода, той же классики. Если же его разобрать, то мы увидим просто половину мотора от ВАЗ 2108, в котором поршни двигаются синхронно. Из-за этого пришлось добавить два уравновешивающих вала, чтобы уравновесить мотор. Все остальное – уже взятое готовое, те же тормоза, система охлаждение и система зажигания.

Установлено здесь бесконтактное зажигание, такое же, которое можно встретить даже на модернизированной ВАЗ 2101. В него входит:

  • Датчик искрообразования.
  • Коммутатор.
  • Катушка зажигания.
  • Свечи.
  • Реле и высоковольтные провода.

Распространятся на тему того как же именно работается зажигание на ВАЗ Ока мы особо не будем, так как работает оно как любое бесконтактное зажигание на классике.

Главное отличие — конструктивное — за один такт на свечу попадает одна искра, а не две как это было раньше, то есть у катушки вдвое больше времени на накопление заряда, а также — вдвое больший ресурс и свечей, и катушки. Плюс к тому, выходит, что искра вдвое сильнее. 

Дополнения


Установка правильного начального УОЗ

Стратегия этой процедуры описана на любом заборе, я укажу только то, что там не описано.

Цель процедуры: уменьшая до 850 оборотов в минуту на ХХ и сдвигая трамблер, добиться расположения метки (которая на шкиве в картере сцепления, она высвечивается стробоскопом) на 2-ом делении.

Метод установки: если обороты изменятся — вернуть их на 850, изменяя винтом количества и качества ХХ, и сдвигая трамблер, вернуть метку на 2 деление. Пока не станет так: 850 оборотов — и метка на 2 делении. 

Еще раз:  4 градуса (2 деления) при 850 об/мин для двигателя 11113

Желающие могут на всякий случай отключить шланг вакуумного регулятора — он все равно на ХХ не работает.

Угол на 2108 и на моделях Оки-1111 (0.65 куб.см) ставится в 1+-1.

Место установки катушки

Для непритязательного теста достаточно прикрутить катушку к болту крепления тормозного цилиндра, который расположен прямо под запасным колесом. Если жалко портить проводку, то провода от старой катушки нужно будет удлиннить.

Высоковольтные провода

Говорят, провода от Нивы (а именно — центральный, от катушки на трамблер — подлиннее остальных) подходят больше, и позволяют катушку разместить поудобнее. Я пока поставил простые от 2108 — и катушка крепится на болт крепления тормозного цилиндра. 

Новый трамблер запаске не мешает (еще

5см остается до покрышки). Что наводит на мысль о том, что его туда наверное планировали. В каком нить весьма умном КБ. 

Расход топлива

А собственно говоря, почему расход должен увеличиться? Со мной такого еще не произошло, слава богу, сразу после установки в течение периода пристального приглядывания и присматривания к работе трамблера (что то около 3 недель) я выяснил, что расход у меня в районе 5.5л на 100 км (без учета расхода на прогрев). Более детальные сведения о том, как так получается, я опишу в другой теме, поскольку тут также важно какой карбюратор, свечи, провода и коммутатор используются на машинке. Описать все и сразу я не в состоянии, но опишу обязательно. Ждите новых тем и ссылок!

Тюнинг крышки трамблера

Желающие могут развить идею установки спортивного варианта тюнинговой крышки трамблера: синяя — для умеренной езды, белая — для активной, а красная — для продвинутых затюнингованных красных перцев — показать девкам, что же там такое — под капотом. Пусть нагнутся и посмотрют.

Как выставить зажигание на ока с китайским двигателем

Содержание

  1. Система зажигания ока (катушка, замок, трамблер), как выставить, установка и регулировка (видео)
  2. Система зажигания в ОКА: схема и установка
  3. Конструкция
  4. Датчик момента искрообразования
  5. Коммутатор
  6. Катушка
  7. Провода, свечи
  8. Как все работает
  9. Неисправности
  10. Установка угла опережения
  11. Система зажигания ОКА
  12. Как работает система зажигания в Ока?
  13. Основное устройства
  14. Неисправности и способы их устранения
  15. Как Выставить Зажигание На Оке Видео
  16. Бешеный Автомехан — настройка зажигания и смеси Ока 11113
  17. Выставляем метки грм ока
  18. Схема бесконтактной системы зажигания автомобиля ОКА ВАЗ-1111 – 1113
  19. Модернизация системы зажигания ВАЗ – 1111 «Ока»
  20. Похожие материалы
  21. Установка бесконтактного зажигания для ВАЗ-2106
  22. Что такое бесконтактное и электронное зажигание
  23. Преимущества применения системы на ВАЗ 2106
  24. Установка своими руками и схема подключения
  25. Инструмент
  26. Как установить пошагово
  27. Видео: как заменить контактное зажигание на ВАЗ-2106 на бесконтактную систему
  28. Регулировка: как выставить
  29. Видео по настройке
  30. Трамблеры бесконтактной системы зажигания нового образца
  31. Контактный трамблер старого образца
  32. Из истории автомобилей ваз
  33. Бесконтактная система зажигания ВАЗ-2107
  34. Установка электронного зажигания на ВАЗ (видео)
  35. Монтаж безконактной системы зажигания БСЗ
  36. Схема электропроводки УАЗ 31514 для переделки зажигания
  37. Общая концепция
  38. Эффект от модернизации
  39. Отличия систем зажигания
  40. Что приобрести
  41. Переделка
  42. В заключение
  43. Установка и регулировка зажигания на «Копейке»
  44. Этапы
  45. Установка момента опережения с помощью лампочки
  46. Этапы
  47. Видео «Как правильно отрегулировать зажигание»
  48. Видео

Система зажигания ока (катушка, замок, трамблер), как выставить, установка и регулировка (видео)

Система зажигания в ОКА: схема и установка

При проектировании малолитражного автомобиля ВАЗ «Ока» 1111 и 11113, многие узлы и механизмы были «позаимствованы» у других моделей ВАЗ, что позволило удешевить производство авто и ускорить начало выпуска. Но некоторые составляющие конструкторам пришлось существенно переработать, чтобы подстроить их под особенности двигателя «Ока». Одной из таких составляющих является система зажигания.

Конструкторы при создании системы зажигания использовали современные наработки тех годов. ВАЗ «Ока» получила систему зажигания бесконтактного типа. При этом особенности силовой установки позволили несколько упростить систему и уменьшить количество составных элементов, что оказало положительное влияние на надежность этой составляющей силовой установки.

Конструкция

Система зажигания ВАЗ «Ока» состоит всего из семи основных элементов:

Все элементы соединены между собой проводкой.

Замком зажигания водитель управляет запиткой системы электроэнергией от источника – аккумуляторной батареи, при этом напряжение проходит через вспомогательное реле и предохранители.

В замке есть три положения – «0», при котором все электропотребители отключены, «1» — напряжение подается на систему зажигания и ряд других приборов и «2» — осуществляется подача тока на стартер.

Такая последовательность включения обеспечивает срабатывание системы зажигания в момент запуска мотора.

Датчик момента искрообразования

Датчик момента искрообразования – один из основных компонентов зажигания, поскольку в нем задаются импульсы, которые впоследствии преобразуются в искровой разряд между контактами свечки. В действие этот датчик приводится от распределительного вала, что позволяет точно задавать момент подачи искры в цилиндрах.

Главными рабочими элементами узла выступают датчик Холла и специальный экран с прорезями, посаженный на приводной вал, взаимодействующий с распредвалом. Взаимодействие этих элементов и приводит к возникновению управляющих импульсов.

Корректировка осуществляется двумя регуляторами – вакуумным и центробежным, входящими в конструкцию датчика момента образования искры.

На «Ока» до 1989 года использовался датчик типа 55.3706, а после его заменили на модель 5520.3706.

Коммутатор

Коммутатором выполняет роль прерывателя цепи питания первичной обмотки катушки, используя для этого поступающие от датчика искрообразования управляющие импульсы. Прерывание цепи в коммутаторе выполняется выходным транзистором. Коммутатор полностью электронный, без каких-либо подвижных элементов, поэтому система зажигания – бесконтактная.

На ВАЗ-1111 и 11113 устанавливались несколько типов коммутаторов – 36.3734, 3620.3734, а также HIM-52. Устанавливается коммутатор в подкапотном пространстве возле моторного щита. Закреплен он двумя болтами, поэтому замена коммутатора выполняется достаточно просто.

Катушка

«Ока» получила двухвыводную катушку зажигания, что позволило убрать из конструкции распределитель.

Примечательно, что подача высокого напряжения в этой катушке осуществляется одновременно на обе свечки. При этом за счет смещенных тактов в цилиндрах двигателя только один искровой разряд является рабочим, искра на второй свечке – так называемая «холостая».

Провода, свечи

Вся проводка состоит их проводов низкого и высокого напряжения. Первые используются для соединения всех компонентов до катушки. Это обычные провода небольшого сечения, что вполне достаточно, поскольку до катушки напряжение в цепи – невысокое.

Провода высокого напряжения используются для соединения выводов катушки со свечками. Для удобства соединения на концах этих проводов установлены наконечники.

Рекомендованными для использования на «Ока» являются свечи типа А17ДВР – с удлиненной резьбой и помехоподавляющим резистором, а также их аналоги.

Как все работает

Принцип работы системы зажигания такой: после поворота ключа в положение «1» эл. енергия от АКБ через замок, предохранители и вспомогательное реле поступает на компоненты системы зажигания. При этом импульсы высокого напряжения не генерируются, поскольку датчик момента искрообразования еще не работает.

Поступая на коммутатор, эти импульсы обеспечивают прерывание цепи питания обмотки катушки. В момент разрыва цепи питания в катушке индуцируется импульс высокого напряжения, который по высоковольтным проводам поступает на свечку, что приводит к образованию искры между ее электродами.

Неисправности

Упрощенная конструкция системы зажигания и отсутствие подвижных компонентов обеспечивает высокую надежность и неприхотливость в плане обслуживания.

Неисправностей у системы зажигания «Ока» не так уж и много:

Поскольку система зажигания принимает непосредственное участие в работе мотора, то любые неисправности в ней сразу же оказывают влияние на работоспособность мотора – возникают перебои, установка не развивает мощности, появляются хлопки, или же агрегат попросту не запускается.

Поиск проблемного элемента осуществляется от свечек. То есть, сначала проверяется наличие искры на них, затем осматриваются высоковольтные провода, а далее диагностируется работоспособность катушки, коммутатора, датчика Холла.

Компоненты системы зажигания – неремонтропригодны, поэтому при поломке выполняется их замена.

Установка угла опережения

Установка угла опережения зажигания – единственная операция, которая выполняется в системе зажигания.

Для правильной установки угла используется стробоскоп. Технология выполнения работ – не сложная. Алгоритм действий такой:

После регулировки затягиваем крепежи датчика, глушим двигатель, отсоединяем стробоскоп и ставим на место заглушку.

Система зажигания ОКА

Как работает система зажигания в Ока?

ВАЗ 1111 Ока является примером советского и российского автомобиля, который был создан с прицелом на экономичность и компактность.

Да и время его постановки на конвейер совпадает с моментом, когда уже и в Советском Союзе заметили, что в крупных городах начинают появляться пробки, а припарковать машину становится все труднее.

Автомобиль вышел отличный, несмотря на все смешки по поводу его размеров. Нас сегодня интересует его система зажигания, как она работает и какие особенности имеет.

Основное устройства

Этот автомобиль, ВАЗ Ока, по принципу устройства своего мотора почти ничем не отличается от любого другого автомобиля этого завода, той же классики.

Если же его разобрать, то мы увидим просто половину мотора от ВАЗ 2108, в котором поршни двигаются синхронно. Из-за этого пришлось добавить два уравновешивающих вала, чтобы уравновесить мотор.

Все остальное – уже взятое готовое, те же тормоза, система охлаждение и система зажигания.

Установлено здесь бесконтактное зажигание, такое же, которое можно встретить даже на модернизированной ВАЗ 2101. В него входит:

Распространятся на тему того как же именно работается зажигание на ВАЗ Ока мы особо не будем, так как работает оно как любое бесконтактное зажигание на классике.

Неисправности и способы их устранения

Остановимся мы в этой статье на неисправностях, что присущи ВАЗ Ока. Система зажигания вещь электронная и сломаться в ней что-то может довольно непредсказуемо. Стоит также знать, что техническое обслуживание должно проводится и этого элемента машины тоже.

Обычно водитель имеет примерно такие мысли: “А, что там может случиться, куча проводов”. Но протереть от грязи коммутатор и катушку будет совсем нелишним и продлит жизнь этим элементам.

Далее обратим внимание на основные возможные поломки и способах их устранения своими руками в гараже или в дороге.

Если был найден обрыв, то нужно просто заменить провод. Далее, если эта поломка не была обнаружена надо обратить внимание на свечи и высоковольтные провода. Возможно, что не плотно вставлен высоковольтный провод в крышку трамблера. Причиной отсутствия зажигания может стать и катушка.

Если зрительно были замечены неисправности в ней, то нужно заменить ее. Самая распространенная причина поломки именно катушки – неплотно подсоединенный провод высокого напряжения, из-за чего прогорает пластиковая крышка и нарушается целостность одной из обмоток.

Также может быть вариант, когда мотор все же запустился, но работает не стабильно, глохнет на холостом ходу. Здесь нужно проверить датчик опережения зажигания и проверить по эталонным показателям момент зажигания.

Если будет необходимо, то придется отрегулировать момент. Если же это не помогло или не обнаружена нарушений в опережении зажигания, то нужно выкрутить все свечи и при помощи щупа проверить какой зазор между контактами.

Если зазор слишком большой, то исправить это можно прост слегка придавив отогнутый контакт, вот и все.

Была ли Вам данная статья полезной?

Как Выставить Зажигание На Оке Видео

Как выставить зажигание на Оке

Если автомобиль Ока не заводится с первого раза, то необходимо верно выставить зажигание. Также исправность зажигания оказывает влияние на потребление горючего и на общую динамичность автомобиля.

Спонсор размещения PG Статьи по теме Как выставить зажигание на Оке Как верно отрегулировать карбюратор Как поменять свечи зажигания на Skoda Octavia Как подключить пищалки

Для начала снимите воздушный фильтр. Инспектировать угол опережения зажигания нужно лишь на холостом ходу мотора. Частота вращения коленчатого вала должна быть 820–900 мин–1. Угол опережения не должен отклоняться более чем на 1° от верхней мертвой точки.

Другие анонсы по теме:

Система зажигания является одной из главных систем автомобиля. Если угол опережения зажигания будет установлен ошибочно, движок начнет перенагреваться, не будет развивать полную мощность, существенно возрастет расход горючего, появится детонация. Для проверки момента зажигания можно

Верная установка угла опережения зажигания в бесконтактной системе зажигания дает возможность эксплуатировать автомобиль в комфортабельных критериях. В неприятном случае движок не развивает полной мощности и возрастает расход горючего. Выставить бесконтактное зажигание можно не только лишь на 100, но

От правильного установленного момента угла опережения зажигания зависит обычная работа мотора автомобиля. В неприятном случае возрастает расход горючего, понижается тяга машины, разрушаются поршни, шатуны и поршневые пальцы. Следует временами инспектировать его установку, чтоб всегда быть

Бешеный Автомехан — настройка зажигания и смеси Ока 11113

Троит Ока. Настройка зажигания на Оке. Настройка карбюратора Ока.

Выставляем метки грм ока

В этом видео я подробно расскажу ка выставить метки грм на оке. Если кто хочет помочь развить канал вот киви.

Работа двигателя автомобиля невозможна без правильно установленного момента зажигания. Это заметно не только при его заводе стартером, но и при движении. Создается повышенный дискомфорт от неровной работы, падения мощности двигателя, увеличенного расхода топлива и, самое главное, автомобиль

Система зажигания автомобиля является одной из главных. Без нее нет возможности завести двигатель и начать движение. Кроме того, неправильно установленный момент зажигания не только доставляет дискомфорт при езде на автомобиле, но и способствует повышенному расходу топлива, а в отдельных моментах

Регулировка бесконтактной системы зажигания на автомобилях УАЗ должна проводиться с высокой точностью. Допускаемые ошибки при установке зажигания приводят к увеличению расхода топлива и уменьшению мощности двигателя. Спонсор размещения PG Статьи по теме Как отрегулировать зажигание на уазе Как

На автомобилях ВАЗ довольно часто возникают проблемы с зажиганием. Именно поэтому опытные автомобилисты разработали несколько методов, с помощью которых можно быстро и легко отрегулировать зажигание ВАЗ. Так как регулировка может занять много времени, довольно часто ее производят только

Пожалуй, одним из способов, позволяющих наиболее точно выяснить для себя правильность установленного в двигателе автомобиля угла опережения зажигания, является определение указанного параметра с помощью стробоскопа, который всегда имеется в продаже в любом магазине, торгующем транспортными

Угол опережения зажигания в автомобиле определяется углом поворота коленчатого вала от момента появления искры на свече до положения поршня в верхней мертвой точке. Угол зажигания сбивается из-за плохо натянутой цепи или прокручивании ремня. Для хорошей работы двигателя необходимо выставить угол

Для надежной работы двигателя снегохода «Буран» в сложных условиях его эксплуатации требуется правильно отрегулировать систему зажигания. Наиболее важным параметром, который приходится учитывать при регулировке, является установка опережения зажигания. Как правило, даже заводская регулировка

Схема бесконтактной системы зажигания автомобиля ОКА ВАЗ-1111 – 1113

Схема бесконтактной системы зажигания автомобиля ОКА ВАЗ-1111 – 1113: 1 – реле выключателя зажигания; 2 – выключатель зажигания; 3 – блок предохранителей; 4 – коммутатор; 5 – датчик момента искрообразования; 6 – катушка зажигания; 7 – свечи зажигания.

Система зажигания – бесконтактная. Состоит из датчика момента искрообразования, коммутатора, катушки зажигания, свечей, выключателя зажигания и проводов высокого и низкого напряжения.

Датчик момента искрообразования – типа 5520.3706 (до 1989 года устанавливался датчик типа 55.3706) с встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Он задает момент искрообразования в зависимости от начальной его установки, числа оборотов коленчатого вала и нагрузки на двигатель. Считывание управляющих импульсов основано на эффекте Холла.

Коммутатор – типа 3620.3734, или 36.3734, или HIM-52 размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

Коммутатор проверяется осциллографом по специальной методике, при подозрении на неисправность(перебои в работе двигателя, выстрелы в глушитель) замените его заведомо исправным.

Запрещается отсоединять разъем коммутатора при включенном зажигании – это может повредить его (равно как и другие компоненты системы зажигания).

Сопротивление изоляции на массу – не менее 50 МОм. Свечи зажигания – типа А17ДВР, или А17ДВРМ, или их импортные аналоги (с помехоподавительными резисторами сопротивлением 4-10 кОм).

Зазор между электродами должен быть в пределах 0,7-0,8 мм (проверяется круглым проволочным щупом).

Высоковольтные провода – типа ПВВП-8 с распределенным сопротивлением (2000±200) Ом/м или ПВППВ-40 с распределенным сопротивлением (2550±270) Ом/м.

Запрещается прикасаться к высоковольтным проводам на работающем двигателе – это может привести к электротравме.

Запрещается также запускать двигатель или позволять ему работать с разорванной ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ цепью (смятыми проводами) – это может привести к прогару изоляции и выходу из строя электронных компонентов системы зажигания.

Выключатель зажигания – типа 2108-3704005-40 или KZ813 с противоугонным запорным устройством, блокировкой против повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания.

При повороте ключа в положение “зажигание” подается напряжение на управляющий вход дополнительного реле типа 113.3747-10, которое, в свою очередь, подает напряжение на катушку зажигания и коммутатор.

Таким образом, разгружаются контакты выключателя зажигания.

Модернизация системы зажигания ВАЗ – 1111 «Ока»

Как известно автомобили «Ока» оборудованы достаточно несовершенной 2-х искровой системой зажигания (схожей с вариантами, установленными на некоторых мотоциклах).

В целом, применение использование подобного принципа организации системы зажигания нельзя назвать особо порочной, однако благодаря особенностям конструкции и не слишком высокому качеству исполнения отдельных элементов, она обладает рядом существенных недостатков.

В частности владельцы Оки прекрасно знают с существованием проблем с запуском данных автомобилей в зимнее время (даже слегка «подсаженная» аккумуляторная батарея просто не справляется с поддержанием «двухтактовой» искры).

Не выдерживает никакой критики и состояние изоляции между высоковольтными и низковольтными контурами штатных двухискровых катушек, в результате чего из-за попадания влаги и в сырую погоду они очень быстро выходят из строя. Ну и, наконец, такое неприятное явление как частные «выстрелы» в глушителе также является следствием использования двухискровой системы зажигания – когда не полностью сгоревшая смесь выдавливается поршнем в приемный коллектор и при открытых клапанах зажигается там «нерабочей» искрой.

Как бы то ни было необходимость модернизации системы зажигания ВАЗ – 1111 Ока не вызывает сомнений и в настоящее время наибольшее распространение получили три основных способа:

В общем-то, любой из этих методов позволяет достичь определенного положительного результата, хотя каждый из них не лишен некоторых недостатков.

Так первый способ снижает общую надежность системы за счет использования дополнительных элементов, а именно высоковольтного распределителя и нескольких высоковольтных проводов.

Второй способ является, всего лишь, использованием более надежного варианта все той же двухискровой системы (если удастся отыскать достойное оборудование). Наконец третий способ не устраняет проблемы «ненужной» искры и сопряжен с затратами энергии на вторую катушку зажигания.

Исходя из сказанного имеет смысл выполнить более оригинальную и действенную модернизацию, а именно в родном датчике искрообразования оставить всего одну шторку и добавить в систему пару датчиков Холла, разнесенных на 180 градусов. Иначе говоря, предлагается реализовать третий вариант, с устранением его недостатков за счет обеспечения зажигания в каждом из цилиндров при помощи датчиков Холла.

Подготовительные работы

Особенности реализации

Для обеспечения нормальной работы системы датчики холла в обязательном порядке должны быть однотипными (из одной партии) иначе нарушится направленность магнитов и как следствие шторка ДМИ будет перемагничиваться. Проще говоря от родного датчика придется отказаться.

Силовую проводку на плюс 12В на реле (в штатном варианте сине-черного цвета) выполняем проводом сечением не менее 4 кв мм, в то время как на коммутаторы достаточно многожильного провода 2,5 мм. Штатную проводку лучше не использовать так как на ней наблюдаются значительные потери.

Для сигнальной части можно взять экранированный многожильный кабель сечением жил 0,2мм (экран позволит избавиться от помех).

Основная сложность изготовления модернизированной системы зажигания заключается в необходимости точного расположения датчиков Холла на установочной платформе.

Основная проблема заключается в том, что датчики должны быть установлены с точностью до 0,1 мм напротив друг друга (относительно окружности проходящей через центры их щелей). Во всяком случае, рассогласование датчиков не должно превышать 1-го градуса поворота коленвала.

При несоблюдении данного условия наблюдается значительное падение мощности двигателя. Из тех же соображений следует проследить за надежным креплением всех элементов системы.

Угол опережения зажигания выставляем по стандартной методике.

Похожие материалы

Установка бесконтактного зажигания для ВАЗ-2106

Контактная система зажигания в современных автомобилях практически не применяется и уступила место бесконтактным и электронным системам.

Тем не менее, у наших автовладельцев есть немало старых машин (в нашем случае это ВАЗ-2106), для которых хотелось бы улучшить показатели работы своих моторов.

Как правило, для этого выбираются два варианта: установка инжекторного силового агрегата либо современной системы зажигания.

Что такое бесконтактное и электронное зажигание

Следует сразу разграничить понятия «электронное» и «бесконтактное» зажигание, так как это принципиально разные системы. Электронное зажигание имеет датчик положения коленчатого вала и управляется с его помощью через ЭБУ (электронный блок управления двигателем).

Для работы бесконтактного зажигания такие сложности не нужны.
Как оно устроено? В распределителе воспламенения бесконтактного типа вместо размыкающихся контактов установлена индукционная катушка, дающая ток высокого напряжения, который затем даётся на свечи.

А дальше, как обычно, воспламеняется горючее в цилиндрах.

Преимущества применения системы на ВАЗ 2106

Установка своими руками и схема подключения

Итак, определившись с выбором, предлагаем ознакомится с необходимым инструментарием, порядком действий по замене и видеоинструкциями.

Инструмент

Из инструмента вам понадобится:

Как установить пошагово

Видео: как заменить контактное зажигание на ВАЗ-2106 на бесконтактную систему

Регулировка: как выставить

Рекомендуется для регулировки бесконтактного зажигания использовать специальный инструмент – стробоскоп. Но если его нет, можно применить следующий способ.

Видео по настройке

Бесконтактное зажигание использует два важных устройства – коммутатор и датчик Холла. Трамблёр и датчик должны быть совместимы между собой. Новая катушка зажигания должна быть маслонаполненного типа. Провода для соединения системы лучше взять от «Нивы».

Роскошные, стильные, элегантные ретроавтомобили вызывают восторг и сегодня, в век высоких технологий и новинок богатейшего …

Трамблеры бесконтактной системы зажигания нового образца

Альберт

Рассмотрен трамблер бесконтактной системы зажигания…

Приветствую, читатель блога RtiIvaz.ru! Для начала давайте рассмотрим трамблёр (прерыватель распределитель зажигания) старого образца, а затем трамблёр бесконтактной системы зажигания нового образца.

Контактный трамблер старого образца

Познакомимся с трамблером ст/обр поближе. Для начала снимем крышку трамблёра. Внутри находятся четыре контакта для вывода высоковольтных проводов (по количеству цилиндров двигателя) и центральный контакт, в виде «уголька», от провода с катушки зажигания.

Под центральным контактом установлена пружина и уголек должен легко опускаться и подниматься от нажатия пальцем руки. Рассматривая далее трамблёр, мы видим бегунок или как его ещё называют разносчик.

Центральный контакт «уголёк», благодаря пружине постоянно находится в контакте с пластиной бегунка. От уголька высокое напряжение от катушки зажигания через добавочный резистор в бегунке и боковой контакт, распределяется по цилиндрам двигателя, по схеме их работы.

Во всех автомобилях ваз, порядок работы цилиндров следующий 1-3-4-2. Высоковольтные провода с помощью свечных наконечников связаны со свечами зажигания, куда и передают высокое напряжение.

В трамблёре центральной его частью является вал, приводящийся во вращение, через «грибок» валом приводных механизмов, в народе называемый «поросёнком» или «кабанчиком».

Для передачи вращения вала на его нижней части выполнены шлицы.

Вал имеет четыре выступа в верхней его части (в виде ромба с округлёнными краями) для размыкания контактов. На центральной пластине трамблёра расположены контакты. «Минусовой» контакт через медный провод связан с корпусом трамблёра, а плюс соединён с входным болтом подачи низкого напряжения от катушки зажигания.

Нижняя часть вала, выходящая из трамблёра, имеет разную длину, что связано с разной высотой блоков цилиндров. Например, у трамблёра ваз 2101 вал короче, чем у ваз 2106. С наружной части трамблёра расположен конденсатор, запитанный параллельно контактам прерывателя и служащий для гашения искрения между ними.

Из истории автомобилей ваз

Сегодня выход конденсатора из строя крайне редкое явление и многие даже не знают о его существовании. Когда же схема питания автомобилей была с обратной полярностью, т. е. «плюс» шёл на массу, то без запасного конденсатора в дорогу не отправлялся ни один водитель. С 1961 года, по приказу Автопрома, на массу стали крепить «минус» и про конденсатор водители попросту забыли.

Вернёмся к трамблёру старого образца…

В распределителе имеется также центробежный и вакуумный регуляторы опережение зажигания. Центробежный регулятор расположен под бегунком. Это два грузика с пружинками, которые в зависимости от оборотов двигателя, за счёт центробежной силы «разбегаются» внутри бегунка и частично доварачивают его, заставляя чуть раньше размыкаться контакты.

Вакуумный регулятор выполнен в виде вакуумной камеры сбоку трамблёра, соединённый с центральной пластиной (двигается на подшипнике), на которой расположены контакты. Вакуум, в зависимости от нагрузки двигателя, втягивает мембрану, которая с помощью тяги связана с пластиной, поворачивает её и контакты также начинают размыкаться раньше.

Слабым местом контактного трамблёра являются износ контактов и облом текстолитового наконечника контактов, благодаря которому вал трамблёра размыкает контакты. Также часто наблюдается прогар бегунка, когда ток уходит на массу. Реже выходит из строя подшипник пластины контактов, тогда проявляется неустойчивая работа двигателя.

До 1987 года пластины устанавливались на подшипник малого диаметра, а с 1987 года стали устанавливать подшипник большего диаметра.

Рассмотрим на видео бесконтактный трамблер нового образца:

Отличие распределителя нового образца, бесконтактного трамблёра от контактного, заключаются в следующем. При контактной системе зажигания высокое напряжение составляет порядка 13-18 тыс.

вольт, а бесконтактная система зажигания выдаёт 35-40 тыс. вольт.

Более высокое напряжение обеспечивает стабильный запуск двигателя при любой температуре, ему не так критичны «грязные» свечи и бесконтактная система зажигания более экономна.

Отсутствуют пропуски зажигания из-за состояния контактов прерывателя, так как их в этом трамблёре просто нет.

Помимо этого, с бесконтактной системой зажигания возрастает мощность мотора, уменьшаются вредные выбросы в атмосферу, благодаря более высокому напряжению происходит более полное сгорания топлива.

Внешне распределители похожи и снаружи отличием от контактного трамблёра является лишь штекерный вход на корпусе распределителя.

Бесконтактный распределитель специально выполнен аналогично контактному, чтобы его было легко и просто заменить на автомобиле.

В бесконтактном трамблёре за подачу и прерывание высокого напряжения или искры на свечах, отвечает датчик Холла, по аналогии с переднеприводными автомобилями ваз.

Для установки бесконтактного зажигания на автомобиль помимо трамблёра в наборе идёт ещё катушка зажигания, коммутатор, свечи зажигания, и клеммники с соединительными проводами.

В некоторых наборах идёт также и блок ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода). Датчик Холла имеет постоянный магнит, микросхему и стальной экран с прорезями.

Датчик неподвижно закреплён в трамблёре, а стальной экран с прорезями смонтирован на валу трамблёра.

Когда через датчик Холла проходит прорезь стального экрана, то создаётся магнитное поле и создаётся напряжение полупроводниковой пластине.

Последовательность прорезей на стальном экране и создаёт импульсы низкого напряжения. Коммутатор в бесконтактном зажигании необходим для преобразования управляющего сигнала от датчика Холла, в импульсы высокого напряжения на катушке зажигания.

Автолюбитель, знакомый с автоэлектрикой, без труда установит самостоятельно набор для бесконтактной системы зажигания. Те же, кто чувствует, что не справится лучше обратиться к автоэлектрикам, которые устанавливают в минимально короткие сроки.

Вкратце ознакомились с трамблерами старого (контактного) и нового (бесконтактного) образца.

На этом заканчиваю писать друзья. До свидания!

Пожалуйста, читайте далее:

Как заменить втулку задней балки

Как отрегулировать зажигание на ваз 2106 карбюратор

Бесконтактная система зажигания ВАЗ-2107

Основное отличие бесконтактной системы зажигания от контактной заключается в том, что вместо кулачкового (контактного) прерывателя в ней используется специальный электронный механизм. Традиционно все старые классические модели ВАЗ комплектовались контактными системами зажигания.

Как известно, механические узлы в процессе работы изнашиваются, повреждаются и выходят из строя. В свою очередь электронное устройство – БСЗ(бесконтактная система зажигания) более надежное и эффективное, его не нужно постоянно регулировать и обслуживать.

Замыканные и разрыв цепи зажигания реализуется на основе работы выходного транзистора, он запирается или отпирается. Такой принцип работы позволяет достичь более высокого напряжения, а, следовательно, увеличить мощность искрового разряда.

Плюс к этому энергия искры в этом случае практически не зависит от оборотов двигателя.

Установка электронного зажигания на ВАЗ (видео)

Как говорилось выше, вместо контактного прерывателя в БСЗ используется бесконтактный трамблер (датчик распределитель). В зависимости от типа двигателя нужно подбирать соответствующее бесконтактное зажигание на ВАЗ, например:

Установка трамблера, который не рекомендован для данной модели двигателя не рекомендуется. В противном случае придётся дополнительно регулировать зажигания, но и в этом случае добиться устойчивой работы мотора во всем диапазоне оборотов практически невозможно.

Бесконтактная система зажигания ВАЗ-2107 или другую модель классикиставится по принципу заменыстарой катушки зажигания с трамблером новыми устройствами. Все кабеля, которые ранее были соединены с катушкой, следует поменять на высоковольтные силиконовые провода. При этом нужно тщательно контролировать правильность соединения контактов.

В принципе все провода должны подключаться аналогично старой катушке. В итоге должно получиться по два кабеля на каждом из контактов.

К контакту «Б» подключаются синие провода (замок и 4-й контакт коммутатора или с общего жгута подключения БСЗ), а «К»следует соединить с двумя коричневыми(тахометр и 1-й контакт коммутатор или с общего жгута БСЗ).

Монтаж безконактной системы зажигания БСЗ

Перед установкой БСЗ рекомендуется должным образом выставить зажигание с использованием старой системы.

Замена трамблера

Меняем катушку

Ставим коммутатор в любое свободное место, где имеется небольшая площадка:

После этого нужно еще раз тщательно проверить правильность подключения всех проводов согласно установленной схеме и можно выполнить пробный запуск. Если все верно выполнено, то в любом случае двигатель должен завестись. После прогрева начните движение и на скорости выше 40 км/час установите 4 передачу и энергично добавьте газ.

После кратковременной детонации (до 3 сек) машина должна энергично набрать скорость. Если появился стук пальцев или провал оборотов, необходимо слегка повернуть трамблер в первом случае по направлению часовой стрелки. При провале сдвиньте трамблер в обратную сторону и проверьте работу двигателя.

При необходимости, опять повторите указанные действия, пока не исчезнет стук или провал.

Схема электропроводки УАЗ 31514 для переделки зажигания

Многие владельцы УАЗов знают о капризах классического зажигания, которое иногда преподносит неприятные моменты. И нередко народные умельцы находят способы модернизации проблемного узла или целой системы. И об одном таком способе улучшения системы запуска своими руками и пойдет речь в данной публикации.

На фото УАЗ 31514- надежный вездеход для многих целей

Общая концепция

Контактная схема зажигания сама по себе неплоха, ведь ею пользуется человечество с появлением первого автомобиля. Но до возможностей бесконтактного зажигания ей, конечно же, далеко. Поэтому, многие владельцы УАЗов, стремясь улучшить работу силового агрегата, перенастраивают ее.

Общая схема зажигания для моделей УАЗ старых лет выпуска

И не только УАЗов, но и других отечественных авто, к примеру, переделкам подвергается и проводка Москвич 2141, и ряд других марок и моделей.

Эффект от модернизации

Что немаловажно, подкапотная и салонная электропроводка УАЗ 31514 остается практически без изменений, а сама переделка характеризуется установкой новых элементов под капотом.

Отличия систем зажигания

Основное отличие двух систем – в моменте искрообразования:

Электронный коммутатор часто закрепляют в УАЗах на перегородке с левой стороны

Обратите внимание! Более мощное искрообразование способствует самоочищению свечи, т.к. топливо сгорает интенсивно, не оставляя отложений.

Что приобрести

По сути, купить нужно немного, а если у вас исправный трамблер и катушка, то перечень покупок и вовсе будет минимальным.

На фото – минимальный комплект для старых авто

Для перенастройки и эксплуатации вам потребуется и новая схема проводки УАЗ 31514,которая приведена ниже на фото, и которую вы можете распечатать для удобства.

Для нового зажигания – новая схема

Вы также можете сделать систему зажигания более мощной, модернизировав ее с помощью сразу двух комплектов:

При таком подходе каждая подсистема будет отвечать за искрообразование сразу 2-х цилиндров:

Чаще всего столь серьезной переделке подвергают автомобили УАЗ, которые принимают участие в соревнованиях, либо используют профессиональные рыбаки и охотники. На представленном ниже видео рассказывается о работе двигателя с подобной системой.

Переделка

Собственно, сама работа сводится к переделке трамблера, у которого уже не будет высоковольтной части – формировать высоковольтные импульсы за него будет электронный коммутатор. На представленных ниже фото показано расположение двух датчиков сразу.

Датчики прикреплены к основанию, а контактная пластина имеет загнутые края

Обратите внимание на форму контактной пластины:

Вариант с ровной пластиной

Вариант с ровной пластиной

И тот и другой вариант – рабочие, все зависит от конструкции трамблера. В дальнейшем вам предстоит лишь отрегулировать зажигание. Инструкция проста — вы должны помнить, что начало искрообразования начинается, когда край пластины оказывается по центру датчика Холла.

В заключение

Если все сделано правильно – система зажигания будет работать стабильно и без проблем. И ваш автомобиль улучшит свои рабочие параметры. Цена вопроса – копеешная, поскольку всю работу вы выполните самостоятельно. Удачи на дорогах общего пользования и на бездорожье!

Установка и регулировка зажигания на «Копейке»

Главная страница » ВАЗ » ВАЗ 2101 » Инструкция, как установить и выставить зажигание на автомобиле ВАЗ 2101

Чтобы правильно поставить установленный прерыватель, необходимо в первую очередь проверить работоспособность свечей зажигания.

Как известно, регулировка является одним из основных нюансов в техническом обслуживании автомобиля.

Этапы

Устройство для настройки СЗ — стробоскоп

Чтобы отрегулировать бесконтактное зажигание БСЗ или контактное, для этого потребуется стробоскоп — благодаря ему вы сможете получить наиболее точный результат. Если стробоскопа у вас нет, то регулировка осуществляется по искре. Итак, как установить СЗ?

Установка осуществляется следующим образом:

Установка момента опережения с помощью лампочки

Необходимость настроить схему замка зажигания, в частности, момент опережения, возникает у владельцев «копеек» довольно часто. Выполнение настройки распределителя зажигания необходимо в случае увеличенного расхода топлива, снижения мощности силового агрегата, а также при его детонации и появлении стука колец.

Чтобы выставленный параметр ваш больше не беспокоил, узел необходимо отремонтировать, то есть правильно настроить.

Учтите, что перед тем, как устанавливать соединение и отрегулировать распределитель зажигания, нужно удостовериться в работоспособности свечей, а при необходимости — демонтировать их и почистить, о чем мы сообщали выше.

Перед тем, как приступить к работе, необходимо найти метки на шкиве цепной передачи и коленвале, эти метки следует очистить. В помещении, где вы работаете, должно быть хорошее освещение, в противном случае используйте фонарик. Если у вас есть сомнения по поводу того, сможете ли вы все сделать правильно, то лучше обратитесь на СТО.

Этапы

Вам остается только установить кабель от трамблера на место.

Схема подключения для контактной и бесконтактной СЗ

В принципе, подключить лампу и настроить узел — не проблема.

Система зажигания ВАЗ 2101 выполнена таким образом, что она в любом случае будет нуждаться в периодической настройке, особенно часто эта необходимость возникает у водителей при наступлении нового сезона.

Если вы столкнулись с проблемой неисправности самого замка, то схема подключения замка зажигания ВАЗ 2101 поможет вам произвести замену устройства и подключить его.

При установке нового замка зажигания ВАЗ необходимо правильно выполнить распиновку проводов. После регулировки проверьте качество выполненных работ — если двигатель немного детонирует при разгоне до 50 км/ч и переключении на четвертую передачу, то это говорит о том, что процедура была выполнена правильно.

Каждый автовладелец сам выбирает, какой способ регулировки ему нравится больше!

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно отрегулировать зажигание»

Пошаговая и подробная инструкция по установке момента с учетом всех нюансов приведена на видео ниже (автор ролика — Наиль Порошин).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта LABAVTO помогут вам, задать вопрос

Источник

Видео

Ока с китайским двигателем нет искры

ока сеаз замена ремня грм

Раннее зажигание ока ваз1111

ВАЗ 11113 — 40 установка ремня ГРМ.

Бешеный Автомехан — настройка зажигания и смеси Ока 11113

Регулировка зажигания на электростанции!Зазор для магнето!)

Ока с китайским двигателем три цилиндра

Что может быть проще? Регулировка зажигания двигателя мотоблоков и бензоэлектростанций

ОКА+СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ +КАРБЮРАТОР!

Как отрегулировать зажигание на двигателе 163FML

Система зажигания Ока (катушка, замок, трамблер), как выставить, установка и регулировка (видео)

2


Здесь нужно проверить датчик опережения зажигания и проверить по эталонным показателям момент зажигания. Если будет необходимо, то придется отрегулировать момент. Если же это не помогло или не обнаружена нарушений в опережении зажигания, то нужно выкрутить все свечи и при помощи щупа проверить какой зазор между контактами.

Если зазор катушка зажигания ока схема большой, то исправить это можно прост слегка придавив отогнутый контакт, вот и. Если автомобиль Ока не заводится с первого раза, то необходимо верно выставить зажигание. Также исправность зажигания оказывает влияние на потребление горючего и на общую динамичность автомобиля. Для катушка зажигания ока схема снимите воздушный фильтр.

Инспектировать угол опережения зажигания нужно лишь на холостом ходу мотора. Частота вращения коленчатого вала катушка зажигания ока схема быть — мин—1.

Система зажигания является одной из главных систем автомобиля. Если угол опережения зажигания будет установлен ошибочно, движок начнет перенагреваться, не будет развивать полную мощность, существенно возрастет расход горючего, появится детонация.

Для проверки момента зажигания. Верная установка угла опережения зажигания в бесконтактной системе зажигания дает возможность эксплуатировать автомобиль в комфортабельных критериях.

В неприятном случае движок не развивает полной мощности и возрастает расход горючего. Выставить бесконтактное зажигание можно не только лишь на.

Система зажигания ока (катушка, замок, трамблер), как выставить, установка и регулировка (видео)

От правильного установленного момента угла опережения зажигания зависит обычная работа мотора автомобиля. В неприятном случае возрастает расход горючего, понижается тяга машины, разрушаются поршни, шатуны и поршневые пальцы.

Следует временами инспектировать его установку, чтоб всегда. В этом видео я подробно расскажу ка выставить метки грм на оке.

Зажигание Ока

Если кто хочет помочь развить канал вот киви. Работа двигателя автомобиля невозможна без правильно установленного момента зажигания. Это заметно не только при его заводе стартером, но и при движении.

Создается повышенный дискомфорт от неровной работы, падения мощности двигателя, увеличенного расхода топлива и, самое главное, автомобиль. Система зажигания автомобиля является одной из главных.

Без нее нет возможности завести двигатель и начать движение. Кроме того, неправильно установленный момент зажигания не только доставляет дискомфорт при езде на автомобиле, но и способствует повышенному катушка зажигания ока схема топлива, а в отдельных моментах.

Регулировка бесконтактной системы зажигания на автомобилях УАЗ должна проводиться с высокой точностью. Допускаемые ошибки при установке зажигания приводят к увеличению расхода топлива и уменьшению мощности двигателя.

На автомобилях ВАЗ довольно часто возникают проблемы с зажиганием. Именно поэтому опытные автомобилисты разработали несколько методов, с помощью которых можно быстро и легко отрегулировать зажигание ВАЗ.

Так как регулировка может занять катушка зажигания ока схема времени, довольно часто ее производят. Пожалуй, одним из способов, позволяющих наиболее катушка зажигания ока схема выяснить для себя правильность установленного в двигателе автомобиля угла опережения зажигания, является определение указанного параметра с помощью стробоскопа, который всегда имеется в продаже в любом магазине, торгующем транспортными.

Схема электрооборудования автомобилей ОКА ВАЗ-1111, 11113

Угол опережения зажигания в автомобиле определяется углом поворота коленчатого вала от момента появления искры на катушка зажигания ока схема до положения поршня в верхней мертвой точке. Угол зажигания сбивается из-за плохо катушка зажигания ока схема цепи или прокручивании ремня. Для хорошей работы двигателя необходимо выставить угол. Наиболее важным параметром, который приходится учитывать при регулировке, является установка опережения зажигания. Как правило, даже заводская регулировка.

Схема бесконтактной системы зажигания автомобиля ОКА ВАЗ — : 1 — реле выключателя зажигания; 2 — выключатель зажигания; 3 — блок предохранителей; 4 — коммутатор; 5 — датчик момента искрообразования; 6 — катушка зажигания; 7 — свечи зажигания.

Состоит из датчика момента искрообразования, коммутатора, катушки зажигания, свечей, выключателя зажигания и проводов высокого и низкого катушка зажигания ока схема. Он задает момент искрообразования в зависимости от начальной его установки, числа оборотов коленчатого вала и нагрузки на двигатель. Считывание управляющих импульсов основано на эффекте Холла.

На каждый оборот коленчатого вала приходится один импульс на каждый оборот распределительного вала — два. Коммутатор катушка зажигания ока схема осциллографом по специальной методике, при подозрении на неисправность перебои в работе двигателя, выстрелы в глушитель замените его заведомо исправным.

Запрещается отсоединять разъем коммутатора при включенном зажигании — это может повредить его равно как и другие компоненты системы зажигания. Сопротивление изоляции на массу — не менее 50 МОм. Зазор между электродами должен быть в пределах 0,8 мм проверяется круглым проволочным щупом.

Запрещается прикасаться к высоковольтным проводам на работающем двигателе — это может привести к электротравме. В целом, применение использование подобного принципа организации системы зажигания нельзя назвать особо порочной, однако благодаря особенностям конструкции и не слишком высокому качеству исполнения отдельных элементов, она катушка зажигания ока схема рядом существенных недостатков.

Не выдерживает никакой критики и состояние изоляции между высоковольтными и низковольтными контурами штатных двухискровых катушек, в результате чего из-за попадания влаги и в сырую погоду они очень быстро выходят из строя. В общем-то, любой из этих методов позволяет достичь определенного положительного результата, хотя каждый из них не лишен некоторых недостатков.

Схема подключения реле к системе управления сцеплением автомобиля А1 — Датчик скорости ; А2 — Катушка зажигания*; АЗ — Коммутатор системы зажигания*; А4 — .

Так первый способ снижает общую надежность системы за счет использования дополнительных элементов, а именно высоковольтного распределителя и нескольких высоковольтных проводов. То есть, сначала проверяется катушка зажигания ока схема искры на них, затем осматриваются высоковольтные провода, а далее диагностируется работоспособность катушки, коммутатора, датчика Холла.

Установка угла опережения зажигания — единственная операция, которая выполняется в системе зажигания. Для правильной установки угла используется стробоскоп. Технология выполнения работ — не сложная. Алгоритм действий такой:. После регулировки затягиваем крепежи катушка зажигания ока схема, глушим двигатель, отсоединяем стробоскоп и ставим на место заглушку.

Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Автомобили Катушка зажигания ока схема подключения admin После регулировки затягиваем крепежи датчика, глушим двигатель, отсоединяем стробоскоп и ставим на место заглушку.

Катушка зажигания ока схема Ока является примером советского и российского автомобиля, который был создан с прицелом на экономичность и компактность. Да и время его постановки на конвейер совпадает с моментом, когда уже и в Советском Союзе заметили, что в крупных городах начинают появляться пробки, а припарковать машину становится все труднее. Катушка зажигания ока схема вышел отличный, несмотря на все смешки по поводу его размеров.

Нас сегодня интересует его система зажигания, как она работает и какие особенности имеет. Этот автомобиль, ВАЗ Ока, по принципу устройства своего мотора почти ничем не отличается от любого другого автомобиля этого завода, той же классики.

Если же его разобрать, то мы увидим просто половину мотора от ВАЗв котором поршни двигаются синхронно. Из-за этого пришлось катушка зажигания ока схема два уравновешивающих вала, чтобы уравновесить мотор. Все остальное — уже взятое готовое, те же тормоза, система охлаждение и система зажигания.

Установлено здесь бесконтактное зажигание, такое же, которое можно встретить даже на модернизированной ВАЗ В него входит:. Распространятся на тему того как же именно работается зажигание на ВАЗ Ока мы особо не будем, так как работает оно как любое бесконтактное зажигание на классике. Остановимся мы в этой статье катушка зажигания ока схема неисправностях, что присущи ВАЗ Ока.

Система зажигания вещь электронная и сломаться в ней что-то может довольно непредсказуемо.

Система зажигания ока

Стоит также знать, что техническое обслуживание должно проводится и этого элемента машины. Но протереть от грязи коммутатор и катушку будет совсем нелишним и продлит жизнь этим элементам.

Далее обратим внимание на основные возможные поломки и способах их устранения своими руками в гараже или в дороге. Первая и самая заметная катушка зажигания ока схема — катушка зажигания ока схема не запускающийся двигатель ВАЗ Ока.

Первое, что здесь может подвести как раз система зажигания. Сначала взглянем на коммутатор, который воспринимает импульсы от бесконтактного датчика, здесь может не подаваться сигнал к датчику Холла. Перед тем, как мы расскажем о том, как своими руками выставить и произвести регулировку зажигания на Оке в соответствии со схемой, давайте разберемся в особенностях СЗ.

Система зажигания на любом автомобиле включает в себя несколько различных компонентов, основные из них:.

Этот автомобиль, ВАЗ Ока, по принципу катушка зажигания ока схема своего мотора почти ничем не отличается от любого другого автомобиля этого завода, той же классики.

Если же его разобрать, то мы увидим просто половину мотора от ВАЗв котором поршни двигаются синхронно. Из-за этого пришлось добавить два уравновешивающих вала, чтобы уравновесить мотор. Все остальное — уже взятое готовое, те же тормоза, система охлаждение и система зажигания.

Установлено здесь бесконтактное зажигание, такое же, которое можно встретить даже на модернизированной ВАЗ В него входит:. Распространятся на тему того как же именно работается зажигание на ВАЗ Ока мы особо не будем, так как катушка зажигания ока схема оно как любое бесконтактное зажигание на классике.

Похожие статьи: Ремонт и катушка зажигания ока схема трамблера на двигателе, регулировка зажигания: видео, как установить привод Как выставить зажигание на КамАЗе: регулировка, как установить, Евро 2, отрегулировать Замок багажника ваз и регулировка и ремонт механизма, установка электропривода Как открыть капот ВАЗ регулировка замка замена тросика установка воздухозаборника инструкции с фото и видео. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.

Коммутатором выполняет роль прерывателя цепи питания первичной обмотки катушки, используя для этого поступающие от датчика искрообразования управляющие импульсы.

Схема электрооборудования ВАЗ 1111 / 11113 Ока

Прерывание цепи в коммутаторе выполняется выходным транзистором. Коммутатор полностью электронный, без каких-либо подвижных элементов, поэтому система зажигания — бесконтактная. На ВАЗ и устанавливались несколько типов коммутаторов — Устанавливается коммутатор в подкапотном пространстве возле моторного щита.

Закреплен он двумя болтами, поэтому замена коммутатора выполняется достаточно катушка зажигания ока схема. Примечательно, что подача высокого напряжения в этой катушке осуществляется одновременно на обе свечки. Вся проводка состоит катушка зажигания ока схема проводов низкого и высокого напряжения. Первые используются для соединения всех компонентов до катушки.

Поделиться статьей:

Метки:
зажигания катушка ока схема

Трамблер Ока «Ст.

Оскол», арт.5520.3706 Модулятор FM / Bluetooth (AUX, microSD, 2хUSB) «Multi X5″400 р.Колонка портативная 602 (Bluetooth/FM/USB/Flash Card) красный «Kakusiga»1050 р.Оправка поршневых колец (h-7,5см, d-53-125 мм) «AVS»320 р.Оправка поршневых колец (h-10см, d-60-175 мм) «AVS»370 р.Щетка металлическая 250мм (пластиковая ручка) «AVS»90 р.Отвертка комбинированная 4 в 1 (175мм) «AVS»230 р.Ключ свечной Ф16-280мм (трубка) «AVS» [с резинкой]120 р.Ключ свечной Ф16-160мм (трубка) «AVS» [с резинкой]90 р.Ключ динамометрический 3/8″DR (19-110 Нм) Cr-V «AVS»2170 р.Балонник телескопический 350-510мм (1/2» DR головки: 17х19, 21х23 мм) «AVS»690 р.Ключ динамометрический 1/4″DR (5-25 Нм) Cr-V «AVS»1700 р.Балонник Г-образный 22мм*380мм (с монтажной лопаткой) «AVS»200 р.Ключ динамометрический 1/2″DR (42-210 Нм) Cr-V «AVS»2340 р.Скотч малярный бежевый «AVS» 48мм*20м (бумажная основа, каучуковый клеевой слой)90 р.Скотч малярный бежевый «AVS» 24мм*20м (бумажная основа, каучуковый клеевой слой)50 р.Скотч малярный бежевый «AVS» 18мм*20м (бумажная основа, каучуковый клеевой слой)40 р.
Скотч двухсторонний серый «AVS» 12мм*5м (акриловая основа)120 р.Скотч двухсторонний серый «AVS» 9мм*5м (акриловая основа)90 р.Скотч двухсторонний серый «AVS» 6мм*5м (акриловая основа)70 р.Скотч двухсторонний прозрачный «AVS» 12мм*5м (акриловая основа)120 р.Скотч двухсторонний прозрачный «AVS» 6мм*5м (акриловая основа)70 р.Скотч двухсторонний прозрачный «AVS» 9мм*5м (акриловая основа)90 р.Масло 2-х такт. FORZA (100мл) масло для 2-х тактных двигателей125 р.Втулка стабилизатора УАЗ 3160 / Патриот зад. (полиуретан) «ПИК» [подушка]190 р.AB-8 840 мл Смазка проникающая «ABRO MASTERS»480 р.AB-8 450 мл Смазка проникающая «ABRO MASTERS»300 р.AB-8 100 мл Смазка проникающая «ABRO MASTERS»150 р.Бандаж глушителя (101,6*50мм) «ABRO»140 р.Амортизатор УАЗ Патриот/Хантер перед. (ухо-шток) масляный «СИБДЕТАЛЬ»900 р.Вал КПП ГАЗель первичный (голый) н/о с кольцом синхрон. с 2010 г.в. «Riginal»2900 р.Гидрокомпенсатор клапана 406 двиг. (8 шт.) «AJUSA»2500 р.Губка для посуды City UP CA-321 (н-р из 4шт)90 р.Губка для посуды City UP CA-148 (н-р из 4шт) микрофибра и скапер105 р.
Бензонасос электрический ВАЗ 2123 (модуль) стр. обр. «АТП» [пласт. корпус с защелкой]2130 р.Бензонасос электрический ВАЗ 21214 (модуль) нов. обр. «АТП» [защелка]2200 р.Бензонасос электрический ВАЗ 2110/2170/1,6л. (модуль) «АТП» [защелка]2050 р.Бензонасос электрический ВАЗ 2110 (модуль) «АТП» [закрутка]2050 р.Бензонасос электрический ВАЗ 21073 (модуль) «АТП»2350 р.Бензонасос электрический ВАЗ 1118 (модуль) «АТП»2050 р.Динамики 16х24 см (6х9″) SKYLOR 4х полосные (2шт.) (блины)3500 р.Динамики 16х24 см (6х9») FHANTOM 4х полосные (2шт.) (блины)3000 р.Краска аэрозоль «VAKO» черный глянцевый 300 мл.140 р.Круг наждачный на липучке d150/Р400#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р360#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р320#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р280#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р240#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р220#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р180#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р150#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р120#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р100#525 р.
Круг наждачный на липучке d150/Р80#525 р.Круг наждачный на липучке d150/Р60#525 р.Герметик прокладка 180 г. «Автосил» серый200 р.Герметик прокладка 60гр. «Автосил» Белый70 р.Масло ZIC TOP 0W30 SP, A7/B7 1л1330 р.Втулка стабилизатора ГАЗ 3302/3221 дв. Cummins «ЯРТИ»150 р.Бензонасос электрический ВАЗ 2110 «Siemens» голый550 р.Масло трансм. NORD OIL 80W-90 GL-5 4л1170 р.Масло трансм. NORD OIL 80W-90 GL-5 1л340 р.Масло трансм. NORD OIL 75W-90 GL-4 4л1450 р.Масло цепное NORD OIL Chain 1л (цепное масло)260 р.Масло 2-х такт. NORD OIL Garden 2Т 1л п/с280 р.Масло трансм. ТСп-15К 5л «IXOIL»930 р.Масло трансм. ТАД-17 5л «IXOIL»930 р.Вентилятор салона 12V d-8» на зажиме «AVS» [корпус металл]900 р.Вентилятор салона 24V d-8″ на зажиме «AVS» [корпус металл]1000 р.Масло 2-х такт. BRAIT 2Т 1л450 р.Головка ступичная 50 г.Воронеж1010 р.Головка ступичная 46 г.Воронеж505 р.Головка ступичная 41 г.Воронеж430 р.Головка ступичная 36 г.Воронеж430 р.Головка ступичная 32 г.Воронеж360 р.Дезодорант MAXIFRESH гелевый под сиденье 100гр MYSTIQUE150 р.
Масло ROLF GT 5W40 4л пластик2000 р.Масло ROLF GT 5W30 4л пластик2000 р.Болт плюсовой диодного моста генератора ВАЗ 217070 р.Датчик холостого хода Ларгус 8 кл. «Renault Group»390 р.Датчик холостого хода Ларгус 16 кл. «Renault Group»470 р.Держатель телефона магнитный металл компактный «Carlive SL-800″230 р.Краб растяжки ВАЗ 2108 полиуретан «ПТП»480 р.Герметик прокладка «Чёрный» (Блистер) «Автосил» [100гр.]250 р.Герметик прокладка «Красный» (Блистер) «Автосил» [100гр.]250 р.Герметик прокладка 60гр. «Автосил» чёрный70 р.Герметик прокладка 60гр. «Автосил» серый70 р.Масло 2-х такт. NORD OIL Gidro 2Т 4л п/с1150 р.Масло 2-х такт. NORD OIL Gidro 2Т 1л п/с350 р.Масло 4-х такт. NORD OIL 4Т 10W40 4л1200 р.Масло NORD OIL Premium L 5W-30 SL/CF 4л1100 р.Масло NORD OIL Premium L 5W-30 SL/CF 1л310 р.Масло NORD OIL Premium L 5W-40 SL/CF 4л1150 р.Масло NORD OIL Premium L 5W-40 SL/CF 1л325 р.Масло трансм. TAUBERG 75W90 GL4/GL5 4л1700 р.Масло TAUBERG 10W40 SN 4л1750 р.Масло TAUBERG 10W40 SN 1л480 р.Масло TAUBERG 5W40 SN 4л2500 р.
Масло TAUBERG 5W40 SN 1л650 р.Масло TAUBERG 5W30 SN 4л2500 р.Масло TAUBERG 5W30 SN 1л650 р.Амортизатор Logan / Lada Largus зад. масляный «НИКОН»1250 р.Масло М10ДМ 5л «IXOIL»900 р.Масло М8В 5л «IXOIL»900 р.Датчик массового расхода возд. ГАЗ 3110/ГАЗель/УАЗ 3160 405/409двиг. (E-III) «г.Калуга»2200 р.Антифриз Полярник (-40) (зеленый) 5кг660 р.Диск тормозной ВАЗ 2108 «АТС»970 р.Масло гидравлич. марки «А» (NORD OIL) 5л1100 р.Масло трансм. NORD OIL ATF II Dexron 4л1350 р.Масло 2-х такт. NORD OIL Moto 2Т 4л п/с1080 р.Масло 2-х такт. NORD OIL Moto 2Т 1л п/с300 р.Масло NORD OIL Super 10W-40 SG/CD 5л1150 р.Масло NORD OIL Super 10W-40 SG/CD 4л950 р.Масло NORD OIL Super 10W-40 SG/CD 1л270 р.Масло SINTEC PLATINUM 5W30 (SL/CF) 1л530 р.Масло ZIC X5000 DIESEL 5W30 6л п/синт.3100 р.Бензонасос электрический Renault Logan / Largus / Almera (модуль) н/о с 2008г. 1 выход3600 р.Антифриз Sintec ANTIFREEZE LUX G12+ (красный) 5кг АКЦИЯ!720 р.Блок предохранителей ВАЗ 2108 нов. образца (ВАЗ 2115-372210-40) «LSA»4300 р.
Полироль шин BLACK TYRE 500мл (спрей) «AVS» [чернитель шин]130 р.Полироль шин BLACK TYRE 250мл (спрей) «AVS» [чернитель шин]110 р.Полироль шин 520мл (аэрозоль) «AVS» [чернитель шин]210 р.Преобразователь ржавчины 335мл (аэрозоль) «AVS» [растворитель ржавчины]150 р.Клей (супер-клей) AVS высокопрочный 3г [блистер #12]20 р.Клей (супер-клей) AVS быстродействующий 3г [блистер #12]20 р.Смазка силиконовая 210 мл (аэрозоль) «AVS»180 р.Смазка силиконовая 335 мл (аэрозоль) «AVS»220 р.Смазка Литиевая 335мл (аэрозоль) «AVS»170 р.Смазка Графитная 335мл. (аэрозоль) «AVS»190 р.AV-40 210 мл Смазка проникающая «AVS»140 р.Преобразователь ржавчины 1000мл Цынкач (бутылка) «AVS» [с цинком]210 р.Резинка щеток стекоочистителя (53см) «AVS»90 р.Преобразователь ржавчины 500мл (спрей) «AVS»140 р.Полироль Фар 100мл (туба) «AVS» [паста]130 р.Полироль пластика / винила 335мл Апельсин (спрей) «AVS» [матовый]170 р.Полироль пластика / винила 335мл BubbleGum (спрей) «AVS» [матовый]170 р.Полироль пластика / винила 335мл Яблоко (спрей) «AVS» [матовый]170 р.
Полироль пластика / винила 335мл Горная свежесть (спрей) «AVS» [матовый]170 р.Полироль пластика / винила 335мл Вишня (спрей) «AVS» [матовый]170 р.Полироль панели 250мл BubbleGum (спрей) «AVS» [глянцевый]130 р.Очиститель шин 520мл (аэрозоль) «AVS» [пенный]160 р.Очиститель кожи 0,5л (сперй) «AVS» [очиститель-кондиционер]160 р.Очиститель стекол 500мл спрей «AVS» [универсальный]80 р.Очиститель кузова от насекомых 500мл (спрей) «AVS» [мухомой]110 р.Очиститель кузова от почек и птичего помета 500мл (спрей) «AVS»200 р.Очиститель карбюратора (аэрозоль) «AVS» [520мл]190 р.Очиститель карбюратора (аэрозоль) «AVS» [210мл]130 р.Очиститель пластика, винила, резины 500мл (спрей) «AVS» [матовый]110 р.Очиститель пенный 520мл (аэрозоль) «AVS» [оч. велюра, ковров, интерьера]160 р.Очиститель пенный 500мл (спрей) «AVS» [оч. велюра, ковров, интерьера]130 р.Очиститель битума 500мл (спрей) «AVS»200 р.Оплетка М «AVS» натур. кожа глянец черный [d: 37-39см]650 р.Оплетка М «AVS» эко-кожа перфорация черный [d: 37-39см]290 р.
Оплетка М «AVS» натур. кожа перфорация черный [d: 37-39см]780 р.Оплетка М «AVS» натур. кожа матовый черный [d: 37-39см]720 р.Изолента черная «AVS» (19мм*20м) #1050 р.Жидкость в омыватель Летняя «AVS Мухомой» 1л (1:5 концентрат)110 р.Ключ свечной Ф16 (Т-образ.) «AVS»180 р.Канистра пластиковая 5л (красная) «AVS»290 р.Канистра пластиковая 20л (красная) «AVS»650 р.Канистра пластиковая 10л (красная) «AVS»400 р.Салфетка замшевая (PVA 43*32см) «AVS» [в тубe]115 р.Салфетка замшевая (PVA 64*43см) «AVS» [в тубe]230 р.Жидкость в омыватель Летняя «AVS BubbleGum» 5л [мошкомой]170 р.Антидождь 250мл (в бачок омывателя) «GRASS»240 р.Жидкий ключ 335мл аэрозоль «AVS»160 р.Держатель телефона в дефлектор «AVS»210 р.Губка для мойки 200x120x50мм «AVS» [кирпич белая]30 р.Губка для мойки 200x100x50мм «AVS» [кирпич желтая]40 р.Губка для мойки 180х100х50мм (крупнозернистая) «AVS» [кирпич коричневая]60 р.Герметик прокладка «Серый» нейтральный «MasterPro AVS» [85гр.]160 р.Губка с силиконом (для ухода за пластиком и резиной) «AVS»40 р.
Герметик прокладка «Прозрачный» нейтральный «MasterPro AVS» [85гр.]160 р.Герметик прокладка «Серый» многоцелевой «MasterPro AVS» [85гр.]160 р.Очиститель стекол 500мл спрей «AVS» [летний]100 р.Лампочка диодная 12V 1,5W (2шт) без цоколя большая «AVS» [T10, свет белый]140 р.Лампочка диодная 12V 1W (2шт) без цоколя большая «AVS» [T10, свет белый]160 р.Салфетка микрофибра (3шт разные: от пыли / д/стекол / д/полировки 30х30) «AVS»140 р.Салфетка микрофибра с текстурой замши для полировки (35х40) «AVS»80 р.Салфетка микрофибра 30*30 (упаковка 3шт) «AVS»120 р.Очиститель скотча и наклеек 335мл (аэрозоль) «AVS»190 р.Колонка портативная 601 (Bluetooth/FM/USB) черный «Kakusiga»950 р.Колонка портативная 601 (Bluetooth/FM/USB) красный «Kakusiga»950 р.Колонка портативная 601 (Bluetooth/FM/USB) камуфляж «Kakusiga»950 р.Очиститель двигателя Dr. Active 500 мл спрей «Engine Cleaner»130 р.Набор автокосметики для стекол Antifog 0,25мл+Clean glass 0,6мл+Антидождь+микрофибра «GRASS»970 р.Полироль пластика / винила 600мл Яблоко (спрей) «GRASS» [матовый]270 р. Полироль пластика / винила 600мл Клубника (спрей) «GRASS» [матовый]270 р.Полироль пластика / винила 600мл Виноград (спрей) «GRASS» [матовый]280 р.Полироль пластика / винила 600мл BubbleGum (спрей) «GRASS» [матовый]270 р.Стяжка груза 3,0мХ25мм (Самозажимной механизм) #2150 р.Колодки торм. пер. Lada X-RAY / Logan II дв. h5M «ЕвроДеталь» [длина 155мм]890 р.Хомут (стяжка) нейлон 4х200 Желтый (уп 100шт)100 р.Хомут (стяжка) нейлон 3х200 Желтый (уп 100шт)60 р.Хомут (стяжка) нейлон 4х250 Желтый (уп 100шт)135 р.Хомут (стяжка) нейлон 4х250 Зеленый (уп 100шт)135 р.Ф.т. FC-0618E «RB-exide» Корея1300 р.Сцепление в сборе ВАЗ 1118/2170 «Valeo»3800 р.Сцепление в сборе ВАЗ 2110 «Valeo»3300 р.Свечи LUNX SP-177 (аналог NGK2087/BKR5EYA)920 р.Свечи LUNX SP-161 (аналог NGK4511/BP6HS)740 р. ВсеАКБГлушители, резонаторы, трубы приемныеДвигатели и блоки цилиндров к автомобилям ВАЗЗапчасти ВАЗ, МосквичЗапчасти ИномаркиЗапчасти УАЗ-ГАЗИнструмент. приборы. метизыКолесаКолодки тормозные «MADFIL»КолпакиКолпаки неликвидыМасла, тосолы, смазки, фильтрыМасла, тосолы, смазки, фильтрыМасла, фильтры импортныеОптика, лампочки и т. д.Расходные / Аксессуары / Магнитолы / АккустикаСвечи ВАЗ — ГАЗ — УАЗ — Москвич — Иномарки — МотоУцененные товарыяяяПереименование

Прайс-лист от 22.09.2022г.
КодАртикул№ по каталогуНаименованиеЦена, рЕд.изм.

13901405520.3706Трамблер Ока «Ст. Оскол»2 950шт

Трамблер Ока ‘Ст. Оскол’. Артикул: 5520.3706.

РегистрацияЗакрыть

Запчасти с авторазбора ВАЗ 1111 Ока в Красноярске — оригинальные б/у и контрактные

ВАЗ 11113 Ока

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
0.75Хэтчбек335ПереднийБензин 1996– …

ВАЗ 1111 Ока

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
0.65Хэтчбек329ПереднийБензин 1990–1996

Купить запчасти на ВАЗ 1111 Ока в Красноярске:

Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на ВАЗ 1111 Ока с сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.

Активный сабвуфер ural AS-D12A Цена 6 000 ₽

Амортизаторы ВАЗ 1111 Ока перед. к-т 2шт. Германия Цена 3 250 ₽

Амортизаторы ВАЗ 1111 Ока передние 2шт. патроны Цена 1 800 ₽

Амортизаторы ВАЗ 1111 ока задние масло Германия 2ш Цена 1 500 ₽

Автошины зима (шипы) Цена 16 000 ₽

Бак 500л камаз Цена 5 000 ₽

Бриджик 175.65.14 Цена 500 ₽

Чехлы из жаккарда модельные. В наличии. Установка Цена 3 440 ₽

Диск сцепления ВАЗ Ока 1111 Цена 450 ₽

Диск тормозной ваз Цена 400 ₽

Dunlop 225/60/17 Цена 2 000 ₽

Dunlop DSX-2 Цена 12 500 ₽

Дверь, ока Цена 1 200 ₽

Двигатель на оку Цена 15 000 ₽

Электронное зажигание для ВАЗ 2108-10, Таврия, Ока Цена 840 ₽

Электростеклоподъемники ВАЗ 1111 Ока Цена 2 520 ₽

Генератор ваз 2105. 2107.2108.2109.21213, 21073 95А Цена 4 700 ₽

Хендай гетц на запчасти Цена 10 000 ₽

Интеркулер Цена 13 000 ₽

Калеса диски Цена 20 000 ₽

Камера 14 Цена 300 ₽

Карбюратор Ока 1111 «дааз» двигатель 1111, 11113 Цена 3 700 ₽

Катушка модуль зажигания ВАЗ газ ока волга газель Цена 600 ₽

Катушка зажигания Волга, Газель, УАЗ, Ока Цена 600 ₽

Компрессор

Компрессор со-7Б Цена 15 000 ₽

Корбюратор Ока Цена 4 500 ₽

Kordiant Цена 1 800 ₽

Короб для сабвуфера Цена 3 000 ₽

Коробка Ока Цена 7 000 ₽

Короб под 2 сабвуфера Цена 3 600 ₽

Короб под сабвуфер Цена 3 200 ₽

Кпп Коробка передач ВАЗ 1111 ока Новая Цена 12 000 ₽

Крыша Daster Дастер 2014 Цена 55 000 ₽

Крышка гбц ока Цена 250 ₽

Лада-Ваз 2106 Цена 40 000 ₽

Летние шины Цена 1 300 ₽

Маховик ВАЗ 1111 Ока Цена 1 750 ₽

Наушники для Mersedes Цена 5 000 ₽

Новые аккумуляторы со склада. Гарантия 1 год Цена 2 199 ₽

Ока в разбор Цена 25 000 ₽

Ока в разбор Цена 1 000 ₽

Опора стойки ВАЗ 1111 Ока 1111-2902820 (люстра) Цена 400 ₽

Педальный узел, ока Цена 700 ₽

Подкрылки ока комплект Цена 2 000 ₽

Покрышки Цена 2 000 ₽

Поршневая Ока

Прицеп кзап с документами Цена 20 000 ₽

Привод Honda Civic Цена 1 000 ₽

Привод ВАЗ 1111 Ока в сборе Цена 2 300 ₽

Продам шины Цена 1 000 ₽

Продам шины Цена 2 000 ₽

Пружины ВАЗ 1111 Ока к-т 4 шт Цена 1 650 ₽

Пылесос Цена 900 ₽

Радиатор ВАЗ 1111 Ока охлаждения новый Цена 1 100 ₽

Ремкомплект передней подвески Ока 1111 Цена 500 ₽

Renault Logan 2010г на запчасти, Двигатель K7JA710 Цена 10 000 ₽

Рейка рулевая ВАЗ 1111, 11113 ока hofer (Германия) Цена 3 550 ₽

Резина М/Т r16 Цена 10 000 ₽

Рулевые наконечники ваз 1111 ока новые компл 2шт Цена 400 ₽

Саб Цена 1 500 ₽

Шрус (граната) ВАЗ-1111 Ока наружный Германия Цена 950 ₽

Шрус (граната) внутренняя Ока 1111 Германия трипой Цена 1 050 ₽

Стартер 1111 Ока (12В/1,4кВт) редукторный кзатэ Цена 3 750 ₽

Стартер ВАЗ 1111, ока Цена 3 200 ₽

Стартер ваз 1111 ока Цена 3 100 ₽

Сцепление ВАЗ Ока 1111, 11113 в сборе Германия Цена 2 400 ₽

Ступица на Ока Цена 800 ₽

Трамблёр на оку Цена 250 ₽

Цилиндр главный тормозной ВАЗ Нива 2121, 1111 Ока Цена 700 ₽

Управление магнитолой на руле Цена 501 ₽

Усилитель Цена 9 000 ₽

Вакуумный усилитель тормозов ваз 2101 — 2107, ока Цена 300 ₽

Запчасти на оку. Ваз 1111 Ока Цена 2 000 ₽

Запчасти Ока Таврия заз луаз

Дистрибьютор рым-болтов — кованые и россыпные подъемные рым-болты

Рым-болты

Рым-болт представляет собой винт с петлей на одном конце и резьбой на другом конце. Рым-болты обычно используются для крепления кабелей к объектам для облегчения подъема. Рым-болты, изготовленные путем сгибания стержня или проволоки в петлю, подходят только для легких условий эксплуатации, так как большие нагрузки могут привести к открытию проушины. Для высоких нагрузок следует выбирать рым-болты с коваными или сварными петлями, так как они могут выдерживать нагрузки вплоть до предела прочности материала, из которого они изготовлены.

Будьте осторожны при подъеме тяжелых предметов. Стандартные кованые рым-болты не следует использовать с угловыми подъемниками. Если требуется угловой подъем, необходимо использовать правильно установленный рым-болт с буртиком.

Номинальная емкость

Диаметр в дюймах 0 град фунтов 45 град. фунтов Длина хвостовика И.Д. Глаз Н.Д. Глаз
1/4-20 500 125 1 3/4 1-3/16
16-18 5/18 900 225 1-1/8 7/8 1-7/16
3/8-16 1300 325 1-1/4 1 1-11/16
16-14 июля 1800 450 1-3/8 1-3/32 1-13/16
1/2-13 2400 600 1-1/2 1-3/16 2-1/8
16-12 сентября 3200 800 1-3/4 1-3/8 2-9/16
5/8-11 4000 1000 1-3/4 1-3/8 2-9/16
3/4-10 5000 1250 2 1-1/2 2-13/16
7/8-9 7000 1750 2-1/4 1-11/16 3-3/16
1-8 9000 2250 2-1/2 1-13/16 3-9/16
1 1/8-7 12000 3000 2-3/4 2 4-1/16
1 1/4-7 15000 3750 3 2-3/16 4-7/16
1 1/2-6 21000 5250 3-1/2 2-1/2 5-3/16
1 3/4-5 28000 7000 3-3/4 2-7/8 6
2-4 1/2 38000 9500 4 3-1/4 6-7/8

Вернуться к началу

Номинальная емкость

Диаметр мм 0 град кг 45 град кг Длина хвостовика И. Д. Глаз Н.Д. Глаз
М6-1.0 210 52 12 19 30
М7-1.0 370 92 14 22 36,5
М8-1,0 500 125 16 25 43
М10-1,5 740 185 20 27 46
М12-1,75 1030 257 24 30 54
М14-2.0 1600400 28 35 65
М16-2.0 1810 452 32 35 65
М18-2,5 2140 535 36 38 71,5
М20-2,5 2860 715 40 41 81
М24-3. 0 3850 962 48 46 90,4
М27-3.0 5200 1300 48 51 103
М30-3,5 6400 1600 60 55 112,7
М36-4.0 8970 2242 72 63 131,8
М45-4,5 11960 2990 84 73 152,4
М52-5.0 16230 4057 96 82 174,6

Вернуться к началу

Механические свойства

Прочность на растяжение 65 000 фунтов на кв. дюйм
Предел текучести 30 000 фунтов на кв. дюйм

Нагрузки всегда следует прикладывать в плоскости глаза.

Не под каким-то углом к ​​этой плоскости.

Не рекомендуется поднимать более чем на 45 градусов.

Пределы рабочей нагрузки для рым-болтов основаны на прямолинейном вертикальном подъеме с постепенным увеличением.

Защита глаз во время общей анестезии

Содержание

  • Обзор литературы
    • Фон
    • Ссадины роговицы
      • Контактный кератит
      • Химическая травма
      • Прямая травма
    • Текущие методы
      • Закрытие век вручную
      • Заклеивание закрытых век
      • Офтальмологическая мазь
    • Отрицательные результаты интраоперационных травм глаза
      • Увеличенный срок пребывания
      • Увеличение затрат
      • Боль и дискомфорт для пациента
  • Резюме отдельных статей
      • Tarmey & White 2009, «Повреждение глаза во время общей анестезии»
      • Weed & Syed 2012, Периоперационные ссадины роговицы: системный обзор и анализ,
      • Nair & White 2014, «Уход за глазами во время анестезии и интенсивной терапии»
      • J Anson, «Периоперационные ссадины роговицы: этиология, профилактика и лечение»
      • Contractor & Hardman 2006, «Травма во время анестезии»
  • Ссылки

Обзор литературы

История вопроса

Приблизительно 6 из 10 пациентов испытывают лагофтальм или неполное закрытие глаз во время общей анестезии

Травмы глаз составляют 2% претензий к анестезиологам в Австралии1 2 и 3% в США7

К таким травмам относятся: повреждение роговицы, потеря зрения, болезненность глаз и местное воспаление. 1

Ссадины роговицы

Ссадины роговицы наиболее распространенная форма повреждения глаз, связанная с общей анестезией.2

Они часто связаны с:

Экспозиционным кератитом

Общая анестезия вызывает снижение слезопродукции, а также торможение рефлекса, при котором глаз поворачивается вверх к защитить его во время сна. Поэтому существует повышенная вероятность высыхания эпителия роговицы.2, 3, 5 Когда роговица высыхает, она может прилипнуть к веку и вызвать ссадину, когда глаз снова открывается.4,

Химическая травма.

Маски для лица и другое оборудование чистятся моющими средствами, которые могут попасть в глаза, вызывая химическое повреждение. Антисептические препараты для кожи, такие как хлоргексидин и спиртовые антисептические растворы, обычно используются для подготовки области к операции. Риск попадания в глаза намного выше, когда процедура проводится на лице или шее.2 8

Прямая травма.

Лицевые маски, ларингоскопы, стетоскопы, хирургические простыни, хирургические инструменты и снятие повязки, используемой для закрытия глаз, могут вызвать прямую травму. Вероятность того, что они приведут к эрозии роговицы, значительно возрастает, когда роговица страдает от экспозиционной кератопатии.2,

Современные методы

Современные методы защиты глаз во время общей анестезии неадекватны и включают:

Закрытие век вручную общий наркоз.2

Заклеивание закрытых век

Медицинские ленты не предназначены для использования на нежной коже век, особенно у пожилых людей. Следовательно, удаление ленты может привести к синяку или разрыву века, а также к значительному удалению ресниц. Неадекватное тейпирование может привести к экспозиционному кератиту. Также существует вероятность возникновения ссадин роговицы при наложении ленты непосредственно на роговицу.2,

Офтальмологическая мазь

Мази могут вызвать химическое повреждение глаз. Затуманенное зрение было зарегистрировано у 75% пациентов. Мази могут вызывать отек век и/или гиперемию конъюнктивы. Они также не защищают от прямой травмы или разлива химикатов. 2 6

Негативные последствия интраоперационных травм глаз

Любые интраоперационные травмы негативно сказываются на пациенте, персонале и больнице. К отрицательным исходам, связанным с интраоперационными повреждениями глаза, относятся:

Увеличение продолжительности пребывания

Это может быть связано с необходимостью консультаций офтальмолога, сопутствующими инфекциями и лечением5. .5

Боль и дискомфорт для пациента.

Ссадины роговицы и открытые кератиты могут быть чрезвычайно болезненными для пациента. Требуемое лечение состоит из капель и мазей, закапываемых в глаза, которые могут вызвать дискомфорт у пациента.5 6

Резюме отдельных статей

Tarmey & White 2009, «Повреждение глаза во время общей анестезии»

«Какой тип повреждения наиболее распространен?

Наиболее распространенное повреждение глаза, которое может произойти во время или после общей анестезии» анестезия – это ссадина роговицы

Что такое ссадина роговицы

Роговица – это один из внешних прозрачных слоев глаза. Ссадина – это разрыв или ссадина этого слоя. раздражение в течение нескольких дней. Почти все ссадины роговицы заживают без долгосрочных последствий для зрения.0005

Как возникают ссадины роговицы?

Большинство ссадин возникает из-за того, что глаз не закрывается полностью во время анестезии. Приблизительно 6 из 10 человек (60%) не закрывают глаза естественным образом, когда им делают общую анестезию. Затем роговица подвергается воздействию воздуха и становится сухой. Во время анестезии вырабатывается меньше слез, что также вызывает сухость в глазах. Затем сухая роговица может прилипнуть к внутренней части века, и потертости возникают, когда глаз снова открывается в конце действия анестетика. Истирание роговицы также может произойти из-за того, что что-то трется об открытую роговицу во время анестезии. Это может быть одна из простыней, используемых во время операции, чтобы накрыть пациента и обеспечить стерильность операционного поля, или другое оборудование. Анестезиологи следят за тем, чтобы глаза были закрыты во время общей анестезии и защищали глаза.

Что делается для предотвращения ссадин роговицы?

Травмы роговицы обычно можно предотвратить путем тщательной защиты глаз. Небольшие кусочки липкой ленты обычно используются, чтобы держать веки полностью закрытыми во время анестезии. Было показано, что это снижает вероятность появления ссадин роговицы. Тем не менее, при снятии ленты могут возникнуть синяки на веках, особенно если у вас тонкая кожа и легко появляются синяки. Иногда анестезиолог может использовать гель, мазь или глазные капли для увлажнения глаз во время анестезии. Это может быть полезно, если лента не может быть использована или для определенных операций, в которых глаза должны быть открыты на короткое время во время операции. Глазные мази могут иногда вызывать временное раздражение глаз или нечеткость зрения после анестезии. Анестезиологи обучены следить за тем, чтобы ничто не терло глаза. Если ваша операция требует, чтобы вы лежали на животе, ваш анестезиолог будет использовать защитные очки, подушки и/или наглазники для защиты ваших глаз.

Как часто возникают ссадины роговицы?

Были проведены исследования с использованием микроскопа для изучения глаз после анестезии. Они показывают, что небольшие ссадины роговицы встречаются часто. Примерно у 1 из 25 пациентов может быть небольшая эрозия роговицы, которую пациент не замечает. Это происходит даже при использовании защитной ленты для глаз или мази. Вы, скорее всего, пострадаете от эрозии роговицы, если ваша операция требует, чтобы вы лежали на животе или на боку, если ваша операция длится долгое время или если вам делают операцию на голове или шее.

Что произойдет, если у меня возникнет ссадина роговицы?

Ссадины роговицы могут быть очень болезненными. Заживление обычно занимает несколько дней, после чего боль полностью прекратится. Лечение в течение этого времени может уменьшить боль и направлено на предотвращение развития глазной инфекции. Можно использовать глазные капли, мази и повязку на глаз, а также обезболивающие лекарства. Хирургическое лечение не требуется. Почти все ссадины роговицы заживают без видимых рубцов и не оказывают долгосрочного влияния на зрение. Окулист может увидеть шрам под микроскопом. Пользователи контактных линз должны посоветоваться, прежде чем снова использовать контактные линзы». 4

Прочитать статью полностью

Weed & Syed 2012, Периоперационные ссадины роговицы: системный обзор и анализ’

«По нашему опыту, преобладают два различных типа периоперационных ссадин. механическая травма роговицы, приводящая к появлению ссадин различной формы и размеров в зависимости от характера повреждения.Второй тип возникает из-за обнажения роговицы во время или после хирургического вмешательства и дает горизонтальный веретенообразный или линейный рисунок окрашивания в межпальпебральной области. площадь

Установлены различные механизмы, которые могут способствовать возникновению периоперационных ссадин роговицы. Обезболивание и анестезия по своей природе маскируют естественную болевой ответ, не позволяя пациенту ощущать и реагировать на вредный стимул продолжающегося воздействия на роговицу. Сообщалось, что лагофтальм (неполное закрытие век) возникает более чем у половины пациентов, находящихся под общей анестезией, увеличивая обнажение роговицы и вызывая высыхание поверхности. Это усугубляется тем фактом, что общие анестетики также устраняют феномен Белла, что еще больше увеличивает риск обнажения роговицы. Кроме того, общие анестетики вызывают значительное снижение слезопродукции. Помимо воздействия, роговица может быть травмирована непреднамеренным давлением или химическими веществами, такими как стерильный препарат. Наконец, прямая механическая травма может быть вызвана множеством средств, включая кислородную маску для лица, ларингоскоп, стерильную салфетку, назальную канюлю, низко висящие идентификационные бейджи или попытки пациента потереть глаза пальцем с пульсоксиметром. Точный механизм повреждения в этих случаях чаще всего остается неизвестным.

Профилактика

Существует несколько причин, по которым важна профилактика периоперационных ссадин роговицы. С точки зрения пациента, это очень болезненные травмы. По нашему опыту, пациенты с такими травмами часто описывают боль от ссадины как более сильную, чем боль в месте операции. Они часто ярко вспоминают боль от ссадины как часть своей непосредственной послеоперационной памяти. Пациенты часто обеспокоены тем, что с ними неправильно обращались. Офтальмологическое обследование может привести к задержке выписки, и большинство пациентов в конечном итоге вынуждены нести расходы и неудобства, связанные с консультацией офтальмолога, дополнительными лекарствами и последующим посещением офтальмолога. Наконец, существует небольшой риск язвы роговицы или рецидивирующей эрозии.

Система здравоохранения также выиграет от снижения частоты послеоперационных ссадин роговицы. Консультации офтальмолога оплачиваются отдельно. В нашем учреждении они также требуют, чтобы поставщик оставил свои другие обязанности и пациентов, чтобы провести срочную консультацию. Лекарства для местного применения и бандажные контактные линзы, которые часто продаются, также имеют свою стоимость. Кроме того, с судебно-медицинской точки зрения, травмы глаз составляют от 3 до 8% заявлений о злоупотреблении анестезией, причем 35% связаны с периоперационными ссадинами роговицы.

Часто используемая профилактическая стратегия включает предоперационное нанесение смазывающей мази на глаза после индукции анестезии. Интересно, что эта практика не снижает частоту возникновения ссадин роговицы, что подтверждается большим проспективным исследованием.

Текущие передовые практические рекомендации включают обзор проблем со зрением между врачом и пациентом до операции, а также снятие контактных линз перед операцией. Глаза должны быть закрыты и надежно заклеены лентой сразу после индукции анестезии. Во время длительных процедур следует периодически проверять глаза, чтобы убедиться, что они остаются закрытыми». 5

Читать полностью статью

Nair & White 2014, ‘Уход за глазами во время анестезии и интенсивной терапии’

Этиология периоперационных ссадин роговицы

Наибольший риск представляют операции в положении лежа на боку или на животе, а также операции на голове и шее Чаще всего это вызвано экспозиционной кератопатией, химической или прямой травмой

Общая анестезия уменьшает тоническое сокращение круговой мышцы глаза, что вызывает лагофтальм у до 59% пациентов. Если анестезиолог не следит за тем, чтобы глаза были полностью закрыты, экспозиционная кератопатия возникает у 27–44% пациентов. Анестезия снижает выработку слез, стабильность пленки, а также ингибирует защитный механизм, обеспечиваемый феноменом Белла (при котором глазное яблоко поворачивается вверх во время сна, защищая роговицу). Их сочетание может привести к высыханию эпителия роговицы.

Химическая травма может быть вызвана чистящими материалами на лицевой маске и непреднамеренным попаданием антисептических препаратов для кожи в глаза. Единственным антисептическим кожным препаратом, не токсичным для роговицы, является не содержащий консервантов повидон-йод 10% в водном растворе. Это средство выбора, когда требуется антимикробная подготовка кожи лица.

Антисептические растворы с моющими средствами легко проникают через эпителий роговицы, вызывая повреждение подлежащей радужной оболочки, цилиарного тела, хрусталика и кровеносных сосудов, что приводит к ишемии. Хлоргексидин, цетримид, водные растворы повидон-йода, содержащие фенол, и спиртовые растворы антисептиков вызывают отек и деэпителизацию роговицы.

Травма глаз может возникнуть в любой момент периоперационного периода. Во время индукции анестезии это может быть вызвано неподходящими масками для лица, ларингоскопом, пальцами анестезиолога, ремешком для часов, идентификационным жетоном или стетоскопом. Сообщалось о травмах глаз после индукции анестезии хирургическими салфетками, хирургическими инструментами и во время изменения положения пациента. В реанимационном отделении пальцы пациента, датчик пульсоксиметра, подушка, маска Хадсона и снятие окклюзионной ленты с века могут повредить глаз.

Пациенты часто протирают глаза после выхода из наркоза. Размещение датчика пульсоксиметра на мизинце или безымянном пальце недоминантной руки может снизить риск травмы глаза. Снятие ленты с века в конце операции должно производиться от верхнего века к нижнему, чтобы предотвратить воздействие». «Ссадины роговицы являются наиболее частыми глазными осложнениями после общей анестезии и являются болезненным бременем для выздоравливающего послеоперационного пациента. Самый последний анализ закрытых претензий ASA показал, что травмы глаз произошли в 3 процентах всех претензий в базе данных. Из этих заявлений 35 процентов представляли собой ссадины роговицы, а 16 процентов случаев необратимого повреждения глаз.

Ссадины роговицы могут возникать во время общей анестезии, контролируемой анестезии и регионарной анестезии. Несколько стратегий широко используются для предотвращения ссадин роговицы, хотя недавние исследования, подтверждающие преимущество одного метода над другим, отсутствуют. В этом обзоре будут обсуждаться распространенные причины периоперационных ссадин роговицы и обзор литературы, поддерживающей различные подходы к профилактике. Также будет обсуждаться базовое лечение этого болезненного состояния». 7

Читать полностью статью

Contractor & Hardman 2006, «Травмы во время анестезии»

«Многие травмы, полученные во время анестезии, происходят по вине человека, и их можно избежать благодаря высоким стандартам клинической практики. анестезии и является наиболее частой причиной судебных разбирательств против анестезиологов

Повреждение периферических нервов обычно происходит из-за неправильного положения пациента во время общей анестезии или из-за интранейральной инъекции во время регионарной анестезии

Повреждение глаза происходит во время 0,1% общей анестезии и обычно роговицы. Слепота возникает после 1 из 125 000 (0,0008%) общих анестетиков.

Повреждения мышц и кожи чаще всего встречаются у пожилых и ослабленных людей; они могут быть смертельными для этих пациентов». 3

Прочитать статью полностью

Ссылки

1 A. Aders & H. Aders 2005, «Отчеты об инцидентах, связанных с анестезией: австралийское исследование 1231 результата», Анестезия и интенсивная терапия , том. 33, нет. 3, стр. 336-344, прочитать статью

2 Priya N Nair & Emert White 2014, «Уход за глазами во время анестезии и интенсивной терапии», Анестезия и интенсивная терапия Медицина , vol. 15, нет. 1, стр. 40-43, прочтите статью

3 S Contractor & JG Hardman 2006, «Травма во время анестезии», Непрерывное образование в области анестезии, интенсивной терапии и боли , vol. 6, нет. 2, стр. 67–70, прочтите статью

4 N Tarmey & LA White 2009, «Раздел 5: Повреждение глаза во время общей анестезии», Риск, связанный с вашим анестетиком , веб-сайт Королевского колледжа анестезиологов, прочитайте статью

5 M Weed & N Syed 2012, «Периоперационные эрозии роговицы: системный обзор и анализ», EyeRounds.org , прочитайте статью

6 S Prakash 2013, «Периоперационная защита глаз под общей анестезией», Journal of Anaesthesiology Clinical Pharmacology , vol. 29, нет. 1, стр. 138-139, прочтите статью

7 J Anson, «Периоперационные эрозии роговицы: этиология, профилактика и лечение», Общество анестезиологов Пенсильвании , прочитать статью

8 Сойер М., Дэниэлсон Д., Дегнан Б., Диксон Э., Доти С., Хэмлин С., Хардер К. , Харпер С., Маттесон М., Моэс Р., Ремер Р., Шуллер-Бебус Г., Swanson C, Terrell C, Webb B, Weisbrod C 2012, «Периоперационный протокол», Institute for Clinical Systems Improvement , прочитать статью

Дистрибьюторы SCHWIND | Найдите партнера-дистрибьютора SCHWIND

Компания SCHWIND eye-tech-solutions работает с тщательно отобранными дистрибьюторами. Вы хотите связаться с дистрибьютором в определенной стране? Найдите своего партнера по распространению здесь.

Свяжитесь с нами сейчас

+49 6027 508256

Найдите своего дистрибьютора

Выберите свою страну на карте мира или воспользуйтесь списком выбора.

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, Plurinational State ofBosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaCongoCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDemocratic Republic of the CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (Malvinas)Faroe IslandsFederated States of MicronesiaFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерси JordanKazakhstanKenyaKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, the Former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNo countryNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaRéunionSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth АфрикаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамСвазилендШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань, провинция Ч инаТаджикистанТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанСШААГандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэла, Боливарианская РеспубликаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАЙеменЗамбияЗамбия

Предприятия АА

Равалпинд
Пакистан

0092 (51) 511 0464
www. aaenterprizes.com.pk

Африка Мед

Вилле 1082 Тунис
Алжир

00216 22 170 002
http://afriquemed.com/

Группа Аль-Вафи

11190 Амман
Иордания

+962 6 535 37 61

ООО «Альфа-нет»

Карми-Йосеф 99797
Израиль

00972 8 928 6677

Торговая служба АСВ

Минск 220004
Беларусь

00375 17 336 2300
https://asv-trade. by/

Бахермахд Ко.

Тегеран
Иран, Исламская Республика

0098 2166 4760 7880

ГРУППА ЗАБОТЫ ИНДИИ

Вадодара-390 016 (Гудж.)
Индия

0091 265 228 1387

Clarion Medical Technologies Inc.

N1T 2B8 Кембридж
Канада

800-668-5236
https://www. clarionmedical.com/en-CA/

Подробности

КЛИНИКО Инк.

100 Тайбэй, Тайвань 235
Тайвань, провинция Китая

0088 6289 212 838 — 202
https://www.wishvision.com.tw/?gclid=EAIaIQobChMIr-6Iqu3a6AIVopvCCh43nApYEAAYASAAEgJ5qvD_BwE

Подробности

Связаться с компанией Medical International Ltd.

СОФИЯ 1000
Болгария

00359 2 980 7505

Eye-Lens Pte Ltd

059818 Сингапур 059818
Сингапур

+65 63949800
www. eyelens.sg

Подробности

Filtech Enterprise (1994) Co., Ltd.

Нонтхабури 11120
Таиланд

0066 02 9610 270

Гасперо д.о.о.

Любляна 1000
Словения

00386 1831 6346
www.gaspero.si

Лазеры Hitech

Бруммерия, Претория, 0001
Южная Африка

0027 12 34

Инстинктив Лимитед

Бедфорд
Великобритания

0044 1234 302233
http://www. instinctiveuk.com/

ИОНИЯ МЕДИКАЛ

Новый Южный Уэльс 2199 Ягуна Новый Южный Уэльс 2199
Австралия

0061 2 9708 6687
https://ioniamedical.com.au/

Подробности

MDT sp. зоопарк.

30-383 Краков
Польша

509814290
https://www.mdt.pl/

Подробности

МЕД ООО

C1050 AAU Буэнос-Айрес
Аргентина

+54 11 4953 5569
www. medsrl.com.ar

Медикалс Интернэшнл

2038 1103 Мансурие
Ливан

00961 4 530630
www.medicalsintl.com

Подробности

Медиконсалт АГ

9325 Роггвиль
Швейцария

+41714547020
www.mediconsult.ch

Подробности

Медиконтур

2072 Жамбек
Венгрия

0036 1 214 2032 подождите, затем доб. 16

Партнер-дистрибьютор в Китае

ПЕКИН 100 035
Китай

0086 1381 0957 456

ОФТАЛ-С

11000 Белград
Сербия

00381 11 380 95 50

Офтасвисмед Филиппины Инк.

Сингапур 339407
Филиппины

+65 (81) 00 77 31
www. swissmed.asia

РОКМЕД Б.В.

5688 З. Дж. Ойршот
Нидерланды

+31 499 551 020
www.rockmed.nl

ROCOL SA

080001 Барранкилья — Атлантико
Колумбия

0057 575 368 9292
https://rocol.com.co/

Подробности

Romger General Trade & Consulting S.
R.L.

Бухарест
Румыния

0040 21 315 638 1
www.romger.com

SCHWIND Eye-Tech-Solutions

63801 Кляйностхейм
Германия

SCHWIND France Eye-Tech-Solutions Sarl

68440 Дитвиллер
Франция

+33 6 16 30 11 41
www.schwind.fr

907:40 Подробности

Хирургические имплантаты и приспособления

52200 Куала-Лумпур
Малайзия

00603 6276 1828

Swissmed Филиппины INC.

1600 пасс.
Филиппины

+63286682700
www.swissmed.asia

Подробности

Систем Вижн Биотехнологии С.А.

18533 Пирей
Греция

0030 210 42 27 460

Традомед Инвест

109147 Москва
Россия

007 495 662 7866
www. tradomed-invest.ru

Триастри Медитама

10720 ДЖАКАРТА Пусат
Индонезия

+62 21 626 0637
www.triastri.com

Подробности

Вьетнам

Хошимин,
Вьетнам

+84 (86290) 8200
www.vietcan.com

WooreE Technologies

Мапо-гу Сеул 121-886
Южная Корея

0082 2 6315 0303

Роговица медицинская AB

433 63 Сэведален
Швеция

+46 (705) 419025
https://corneamedical. com/

Решения OftalTech

08908 Барселона
Испания

+34 (93) 28962 70
http://www.oftaltech.com

Подробности

АББЕ ТЕХНОЛОДЖИС

2000 Касабланка
Марокко

+212 6 61 0937 51

Партнеры по сбыту несут ответственность за информацию, отображаемую при поиске представителей.

Отдел продаж SCHWIND

Как семейная компания, мы чувствуем тесную связь с нашими клиентами в «семье SCHWIND».

Это одна из причин, по которой компания SCHWIND eye-tech-solutions представлена ​​более чем в 100 странах мира через местных партнеров по продажам и обслуживанию. Эта близость к клиентам является основой для нашей ориентированной на решения технической и клинической поддержки на протяжении всего жизненного цикла нашей продукции. При любых крупных инвестициях важно всегда следить за стоимостью владения. Мы всегда работаем с прозрачными затратами, чтобы вы могли принимать обоснованные инвестиционные решения. При желании мы помогаем с маркетингом или финансированием клиники. Мы предлагаем решения – и мы предлагаем их с самого начала. Если вы заинтересованы в наших продуктах, ваше местное контактное лицо всегда рядом. Свяжитесь с нашим отделом продаж в нашей штаб-квартире в Германии или с одним из наших дистрибьюторов.

У вас есть вопросы по нашей продукции или другие вопросы или комментарии? Мы будем рады помочь. Мы с нетерпением ждем ответа от вас!

SalutationN/AMrMs

First name

Last name

Practice / Company

Occupation

CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCanary IslandsCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicCeuta & MelillaChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — БраззавильКонго — КиншасаОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДиего-ГарсияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузский Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SAR ChinaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPseudo-AccentsPseudo-BidiPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenS ловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдалённые островаСША Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСШАРугвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Сообщение

Я согласен с тем, что данные, предоставленные мной в контактной форме, могут использоваться и храниться SCHWIND eye-tech-solutions GmbH для ответов на мои вопросы и для дальнейшего общения, в частности также для отправки информационных материалов и для рекламы медицинских лазерных изделий по электронной почте или телефону. Я ознакомился с заявлением о защите данных и знаю, что мое согласие может быть отозвано в любое время в будущем.

Я знаю, что мои данные будут переданы торговому партнеру, которого я ищу. Я также прямо даю согласие на передачу данных дистрибьюторам, находящимся за пределами Европейского Союза, зная, что в этих небезопасных третьих странах нет сопоставимого уровня защиты данных по сравнению с Европейским Союзом и что органы, участвующие в передаче, не предоставили соответствующих гарантий. компенсировать недостатки в защите данных.

Сообщаем вам, что как производитель мы получим копию вашего запроса к торговому партнеру и сохраним соответствующие данные, чтобы ответить на запросы запрошенного торгового партнера. Дополнительную информацию можно найти в нашей декларации о защите данных.

D-EYE называет Wilson Ophthalmic дистрибьютором в США

Wilson Ophthalmic для демонстрации нового недорогого продукта для скрининга сетчатки на выставке International Vision Expo & Conference в Нью-Йорке, 20-22 марта

| Источник: D-ГЛАЗ D-ГЛАЗ


ПАДОВА, ИТАЛИЯ и ПАСАДЕНА, Калифорния — (Marketwired — 16 марта 2015 г. ) — Компания D-EYE, ведущий разработчик передовых устройств для массовых медицинских осмотров и анализа данных, сегодня объявила о своем выборе компании Wilson Ophthalmic of Mustang, Оклахома, в качестве своего первого дистрибьютора в США инновационной портативной системы визуализации сетчатки глаза D-EYE. Усовершенствованный и доступный по цене прибор для исследования сетчатки представляет собой надстройку размером с чехол для телефона, которая превращает iPhone или смартфон Android в фундус-камеру, способную снимать видео высокой четкости и неподвижные изображения глаза для скрининга и оценки состояния здоровья.

«Wilson Ophthalmic — один из ведущих дистрибьюторов средств по уходу за глазами и аксессуаров для медицинских работников в Соединенных Штатах, — сказал генеральный директор D-EYE Ричард Силл. «Их знание рынка, репутация и охват в офтальмологическом и офтальмологическом сообществе принесут нам большую пользу, поскольку мы представляем эту революционную портативную систему визуализации сетчатки D-EYE офтальмологам, окулистам, больницам и поликлиникам по всей территории США».

Назначение Wilson Ophthalmic стартовым дистрибьютором в США последовало за недавним объявлением компании о том, что портативная система визуализации сетчатки глаза D-EYE была зарегистрирована как в Управлении ЕС Европейского Союза, так и в Управлении по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.

«Продукт D-EYE предлагает удивительный потенциал для расширения доступа к жизненно важным услугам по скринингу сетчатки и уходу за глазами. Поскольку он полностью портативный и очень простой в использовании, скрининговое устройство можно использовать в любом месте для захвата изображений сетчатки и предоставления медицинских услуг. профессионалы для оценки состояния пациента, даже удаленно», — сказал операционный директор Wilson Ophthalmic Скотт Хек. «Это приведет к более ранней диагностике и вмешательству для большего числа людей, которые сталкиваются с угрожающими зрению состояниями, включая основные причины слепоты: глаукому, диабетическую ретинопатию и дегенерацию желтого пятна. Мы рады участвовать на ранних стадиях в обеспечении преимуществ этого технического прогресса на рынок».

Удостоенный престижной награды Premio Applico-Oftalmologia за выдающиеся достижения в биомедицинских инновациях Итальянского общества офтальмологов, D-EYE также стал предметом статьи в февральском выпуске Американского журнала офтальмологии за 2015 г., в которой была опубликована статья изобретателем D-EYE и медицинским консультантом Андреа Руссо, доктор медицины, под названием «Сравнение офтальмоскопии смартфона с биомикроскопией с щелевой лампой для оценки диабетической ретинопатии». Исследование пришло к выводу, что офтальмоскопия с помощью смартфона показала значительное совпадение с биомикроскопией расширенной сетчатки для оценки диабетической ретинопатии, что делает ее перспективным методом для программ скрининга в сообществе.

Единственный по-настоящему портативный офтальмоскоп, способный отображать глазное дно в цифровом виде. Недорогой прибор D-EYE просто присоединяется к смартфону (Apple iOS или Android), размещается над объективом камеры телефона и светодиодным источником света, что позволяет телефон для захвата видео высокой четкости и неподвижных изображений внутренней части глаза. Программное приложение D-EYE, установленное на смартфоне, предоставляет пошаговые инструкции и архивирует все обследования в карте пациента для удобного управления файлами. D-EYE ImageVault™, совместимая с HIPAA, облачная платформа на основе подписки, доступная позже в этом году, позволит хранить изображения и обмениваться ими между медицинскими работниками, продвигая приложения телемедицины в удаленных, недостаточно обслуживаемых местах.

Портативная система визуализации сетчатки глаза D-EYE будет представлена ​​на предстоящей выставке International Vision Expo & Conference, которая пройдет 20-22 марта в Javits Center в Нью-Йорке. Участники могут увидеть демонстрацию D-EYE и получить дополнительную информацию, посетив Wilson Ophthalmic на стенде HilcoVision № 4621.

О компании Wilson Ophthalmic

Компания Wilson Ophthalmic из Оклахомы, член группы компаний HilcoVision с 1998 года, специализируется на профессиональных расходных материалах и аксессуарах для ухода за глазами, обслуживая тысячи офтальмологов, оптометристов, офтальмологов, больниц и клиник по всей стране. Состояния. HilcoVision, основанная в 1956 предлагает более 20 000 продуктов для очень большой и разнообразной группы клиентов. Компания торгует под пятью основными брендами: Hilco® — профессиональные товары; Leader® — потребительские аксессуары для очков, спортивные очки, солнцезащитная одежда и товары для плавания; Качественные аксессуары — персонализированные средства по уходу за линзами премиум-класса; OnGuard® Safety — промышленные защитные очки; и Уилсон Офтальмолог. Клиенты HilcoVision обслуживаются на предприятиях компании в США, Канаде, Великобритании, Австралии и Франции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.wilsonophthalmic.com или позвоните в США по бесплатному номеру 1-800-222-2020.

О компании D-EYE

Компания D-EYE Srl, основанная в 2014 году и имеющая офисы в Падуе, Италия, Пасадене, Калифорния, и Бостоне, Массачусетс, предлагает «цифровой взгляд» на состояние человеческого тела. Мы разрабатываем и производим мобильные устройства для датчиков и обследований, а также сопутствующие приложения, которые позволяют проводить массовые проверки состояния здоровья и собирать данные для улучшения доступа к услугам жизненно важных медицинских осмотров. Мы также разрабатываем и эксплуатируем облачные системы «Платформа как услуга» (PaaS), которые позволяют использовать приложения для телемедицины, а также объединяют и анализируют данные скрининга состояния здоровья, чтобы получить представление об индивидуальных состояниях, а также тенденциях среди групп пациентов. Наш первый продукт, революционная портативная система визуализации сетчатки D-EYE, ориентирована на уход за глазами; последующие продукты и услуги мобильного здравоохранения будут нацелены на скрининг и оценку других заболеваний и патологий. D-EYE был разработан Si14 SpA, дальновидной лабораторией оригинального дизайна и разработки инновационных продуктов, улучшающих наш образ жизни, работы и развлечений. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.d-eyecare.com или позвоните по телефону 01-626-49.7-9212 (США) или +39 049 7811 860 (Италия).

Contact Information:

Media Contact:

For D-EYE
Heather Hewit
Senior Account Executive
lotus823
Tel: 732-212-0823

www. lotus823.com

For Wilson Ophthalmic
Scott Heck
Директор по производству
Wilson Ophthalmic Corp.
Тел.: 800-222-2020 x3409

www.wilsonophthalmic.com

Портативная система визуализации сетчатки D-EYE…

Eyes-Оптовый дистрибьютор косметики и декоративной косметики Интернет-магазин – Cosmeticholic

Сортировать по: От новых к старым Избранные$ От низкого к высокому$ От высокого к низкомуA-ZZ-AСамые старые по новыеСамые новые по самые старыеЛучшие продажи

Romantic Beauty

RMT-E9893GS Жидкая подводка с блестками Mermaid’s Tail: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-E9893AS Mermaid’s Tail Glitter Liquid Liner: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Amor US

AM-PPESD Палитра прессованных пигментов Pearl Paradise: 6 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Распроданный

Amor US

AM-BSED Карандаш для бровей 2 в 1 и оттеночная гелевая тушь для бровей: 3 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Be Bella

BB-MCPR Коллекция MUSTBECINDY PR: 1 НАБОР

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Be Bella

BB-MCL1 Game On Lash: 3 ПАРЫ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Be Bella

BB-MCL2 Beer Me Lash: 3 ПАРЫ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Be Bella

BB-MCE16 Цели достигнуты Палитра теней: 3 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-M2304 Тушь для ресниц Lash Sensational: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-3043 Brow Artist Воск для бровей и пудра для бровей: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-EL208 Impress Duo Маркер для подводки для глаз / Штамп: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Italia Deluxe

ITA-800 : Карандаш для бровей Precision Micro Blading Effect 1 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Italia Deluxe

ITA-2308A Жидкая блестящая подводка для глаз Glam Glitz: 48 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Italia Deluxe

ITA-2308B Жидкая блестящая подводка для глаз Glam Glitz: 48 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

S.he

SH-EG116DBR 24HR Dark Brown Пудра и гель для бровей: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beauty Creations

BC-ELPR Draw The Line PR Box с 4 подводками для глаз: 1 BOX

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-PR801 Perfecting Primer: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-MT501 Тушь для ресниц Tropicana: 3 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Романтическая красавица

RMT-EL207 Безупречная подводка для глаз: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-E9834 Magic Dip Черная подводка для глаз: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-E2201GS Блестящая металлическая подводка: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Romantic Beauty

RMT-E2201AS Блестящая металлическая подводка: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Kleancolor

KC-EBK433 Воск для укладки бровей: 3 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-‘Savage’ 40 Shimmer & Matte Eyeshadow Palette: 3 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-‘Destiny’ 40 мерцающих и матовых теней для век Палетка: 3 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-‘Ritzy’ 40 мерцающих и матовых теней для век Палетка: 3 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-B24C 24 палитры мерцающих и матовых теней для век: 6 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-B24F 24 палитры мерцающих и матовых теней для век: 6 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-B24G 24 палитры мерцающих и матовых теней для век: 6 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Beyond

BD-B24Y 24 палитры мерцающих и матовых теней для век: 6 шт.

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Amuse Cosmetics

AC-FK9738 Мыло для укладки ‘Brow Me’: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

Amuse Cosmetics

AC-FK9739MIX ‘FOXY Brow’ Пудра и воск: 2 DZ

Войдите, чтобы посмотреть цену.

ГЛАЗНЫЕ КАПЛИ VISINE 0,5 УНЦИИ – Оптовый дистрибьютор Gonzalez

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

VISINE EYE DROPS 0,5 OZ

American ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardShop PayVisa

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Country

—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea- БисауГайанаГаитиГондурасСАР ГонконгВенгрияИсландияИндияI ndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Почтовый индекс

Возврат
Наш полис действует 30 дней. Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания и замороженные продукты, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или санитарного назначения, опасные материалы, легковоспламеняющиеся жидкости или газы.

Дополнительные товары, не подлежащие возврату:
— Подарочные карты
— Некоторые товары для здоровья и личной гигиены

Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.

Возврат.
Как только ваш возврат будет получен и проверен, мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар. Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или исходному способу оплаты в течение 3 дней.

Задержка или отсутствие возврата.
Если вы еще не получили возмещение, сначала снова проверьте свой банковский счет.
Затем свяжитесь с компанией, выпустившей вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен.
Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected] 

Товары со скидкой.
Возврат возможен только за товары по обычной цене, к сожалению, за товары со скидкой возврат невозможен.

Биржи.
Мы заменяем товары, только если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на тот же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте свой товар по адресу: Gonzalez Wholesale Distributor LLC., 502 Central Park Dr, Sanford FL 32771, США.

Подарки
Если товар был помечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.

Если товар не был помечен как подарок при покупке, или даритель отправил заказ себе, чтобы передать вам позже, мы отправим возврат дарителю, и он узнает о вашем возврате.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *