Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Чип-тюнинг Газель Некст Эвотек в Ростове-на-Дону


Чип Тюнинг двигателя Газель Некст Эвотек

 

Общая информация

Семейство малотоннажных автомобилей Газель Next Горьковского автозавода пользуется особой популярностью у российских автомобилистов. Причиной тому является приемлемая стоимость транспортных средств данной линейки. Соответственно, конкурируя с иными автопроизводителями в данной ценовой нише, в 2014 году инженеры ГАЗ выпускают Газель Некст с обновленным мотором  Evotech 2.7., который имеет возможность работать как на бензине, так и на природном газе. Данная разработка принадлежит южно-корейской компании Tenergy, которая и воплотила данную инженерную мысль в реальность. Стоит также упомянуть, что основой Evotech 2.7. стал легендарный мотор УМЗ-4216, от которого в конечном итоге остались только габариты.

Технические характеристики

Мотором Evotech оснащаются:

  • бортовые модели с однорядной кабиной ГАЗ-А21R23-20, ГАЗ-А21R25-20, ГАЗ-А21R33-10 и ГАЗ-А21R35-10
  • бортовые модели с двухрядной кабиной ГАЗ-А22R23-10, ГАЗ-А22R33-20 и ГАЗ-А22R35-20
  • цельнометаллические фургоны с однорядной кабиной ГАЗ-А31R23-20 и ГАЗ-А31R33-20
  • цельнометаллические фургоны с двухрядной кабиной ГАЗ-А32R23-20 и ГАЗ-А32R33-20
  • изотермические фургоны А23R23-0011-26-597-60-00-900 и А23R33-0011-26-597-60-00-900
  • промтоварные фургоны А23R23-0011-18-641-60-00-900 и А23R33-0011-18-641-60-00-900
  •  европлатформы А21R23-0011-96-624-60-00-900 и А21R33-0011-48-624-60-00-900
  • автобусы ГАЗ-A62R33-60, ГАЗ-A65R23-60, ГАЗ-A65R33-60, ГАЗ-A65R35-60, АЗ-A66R33, ГАЗ-A64R45-50 и ГАЗ-A63R45-50
  • автомобили скорой медицинской помощи ГАЗ-А6AR23, ГАЗ-А6BR23, ГАЗ-А6CR23, ГАЗ-А6CR23, ГАЗ-А6BR33 и АЗ-А6CR33

Линейка моторов Evotech 2. 7 автомобилей Газель Некст представлена атмосферными УМЗ-А274 Evotech и гибридными УМЗ-А274 Evotech, УМЗ-А2755 Evotech моторами. За трансмиссию отвечает классическая пятиступенчатая механика.

Общие понятия о чип-тюнинге и его результаты

Чип-тюнинг Газель Next все больше и больше набирает обороты в нашей стране. Ведь данная операция позволяет улучшить технические характеристики мотора Evotech без внешнего вмешательства в его конструкцию. Прошивка двигателя больше носит программный характер, так как включает в себя смену программного обеспечения блока управления мотором, который и отвечает за работу ДВС, ограничивая его возможности.

Результаты проведения чип-тюнинга двигателя Evotech 2,7 автомобиля Газель Next в нашем сервисном центре имеют стабильные результаты:

  • атмосферный двигатель УМЗ-А274 Evotech — мощность увеличивается со 107 до 128 лошадиных сил
  • гибридный мотор(газ/бензин) УМЗ-А274 Evotech — мощность увеличивается со 104 до 125 лошадок
  •  гибридный двигатель(газ/бензин) УМЗ-А2755 Evotech — мощность увеличивается со 107 до 128 лошадиных сил

Как видим, результаты говорят сами за себя. Кроме этого автовладельцы Газель Некст отмечают улучшенную динамику транспортного средства, более плавный ход автомобиля, более отзывчивую педаль газа и уменьшение расхода топлива в процессе эксплуатации машины, что является результатом качественной перепрошивки мотора в нашем сервисном центре.

Что мы предлагаем

Мы предлагаем вам безопасный чип-тюнинг двигателя Газель Next с гарантированным итоговым результатом. Высококвалифицированные специалисты нашего сервисного центра, обладающие огромным практическим опытом проведения подобных работ, подберут для мотора вашего автомобиля актуальную версию прошивки ЭБУ, не забыв и о его послеремонтной калибровке. При этом данная программная операция проводится в короткие сроки и по приемлемой стоимости. Ощутите истинную мощь мотора Evotech на вашем автомобиле Газель Некст. Записывайтесь на чип-тюнинг двигателя и наслаждайтесь более динамичной эксплуатацией вашего автомобиля.

Другие авто, которые мы прошиваем:

Двигатель УМЗ 421 Описание Проблемы и тюнинг

 Двигатель УМЗ 421 это продолжение 417 мотора, который создан на том же ЗМЗ 402 и имеет с ним много общего. Это рядный 4-х цилиндровый двигатель с нижним расположением распредвала и усовершенствованным коленвалом вместо набивки теперь долгожданный сальник. За счёт увеличения диаметра цилиндров до 100 мм был увеличен объем двигателя. Вместо мокрых стали использоваться сухие гильзы, что повысило надёжности. Диаметр впускных клапанов был увеличен на 3 мм. Ещё Двигатель УМЗ 421 мог быть как карбюраторным, так и инжекторным. 


 
Характеристики 


 
Годы выпуска: с 1993 
 
Материал блока цилиндров: алюминий 
 
Ход поршня: 92 мм 
 
Диаметр цилиндра: 100 мм 
 
Степень сжатия: 7, (8,2), (8,8) 
 
Объем двигателя куб.см : 2890 
 
Мощность двигателя л.с./об.мин: 98-125/4000 
 
Крутящий момент Нм/об.мин: 220/2500 
 
Рекомендуемое топливо: 76, 92 
 
Экологический стандарт: Евро3, Евро 4 
 
Вес двигателя: 170 кг 
 
Расход топлива, л/100 км 
 
город: 13 
 
трасса: 10 
 
смешан: 11 
 
Расход масла гр. /1000 км: 100 
 
Рекомендуемое масло в двигатель: 5W-30, 
 
5W-40, 
 
10W-30, 
 
10W-40, 
 
15W-40, 
 
20W-40 
 
Сколько масла лить при замене: ~ 5,8 литров 
 
Ресурс двигателя: 250 тыс.км 
 
Цена: от 50 тыс.руб б/у мотор 
 
На какие автомобили устанавливался: На автомобиль УАЗ и ГАЗ 


 
Проблемы 


 
Проблемы УМЗ 421 аналогичны проблемам ЗМЗ 402, кроме проблем с набивкой, которая была устранена. Прочитать о проблемах можно перейдя по ссылке выше. 


 
Тюнинг 


 
Для того чтобы увеличить мощность УМЗ 421 необходимо прикупить Garrett 17 с интеркулером , необходимо будет изготовить коллектор. Далее приобрести более производительные форсунки 440 сс, например от Subaru и установить прямоток на 63 мм. После всего этого необходимо настроить мотор с помощью чип-тюнинга. 

Можно ли сделать чип тюнинг ГАЗ?

В последнее время очень актуально стало прошивать и модернизировать свой автомобиль чип тюнингом. Это такой процесс, который производится для улучшения параметров двигателя, улучшает его состояние, позволяя сделать машину быстрей. Проводится модернизация на любых автомобилях, то ли это отечественный, то ли иностранный производитель. Таким образом, вы даже можете сделать чип тюнинг ГАЗ.

Актуальность тюнинга автомобилей ГАЗ

Почему так важно сделать чип тюнинг ГАЗ?

Автомобили отечественного российского производства компании ГАЗ, могут подвергнуться модернизации для того, чтобы:

  • Устранить проблемы с двигателями, которые зачастую выпускаются с серьезными ошибками, а они могут стоит водителю жизни.
  • Полностью перезалить софт ЭБУ Микас 11ЕТ, который ставится на авто газель и УАЗ, УМЗ для устранения его «глюков».
  • Улучшить динамику двигателя.
  • Повысить скорость и обеспечить резвость автомобилю.
  • Снизить затраты на топливо.
  • Перепрограммировать ЭБУ после монтажа на автомобиль газового оборудования.

Отечественный производитель выпускает ненадежные программы для управления двигателем. Если ЭБУ перестанет исправно работать, то все системы начнут «глохнуть», в том числе и двигатель. А если ваш двигатель ГАЗ «заглохнет» на оживленной трассе, то результатом станет опасная для жизни авария. Таким образом, и стоит делать чип тюнинг газель дизель, инжектор и других модификаций двигателей

Как можно модернизировать автомобили ГАЗ?

Произвести чип тюнинг автомобилей ГАЗ можно перепрограммированием ЭБУ. Это такой процесс, который обеспечивает заливку нового, более стабильного и правильного софта в компьютер автомобиля, заменяя штатную программу. Таким образом, вы получаете уже обновленный ЭБУ, который будет стабильно работать, не позволит появляться проблеме «заглушки» двигателя. На сегодняшнее время модернизируется чип тюнингом практически все модели отечественного производства ГАЗ. Стоит отметить, что собственноручно производить модернизацию двигателя, перепрашивать штатную программу не стоит, но если вы уверены в своих силах, то это вполне реально. Чтобы узнать, как сделать чип тюнинг своими руками, вы можете перейти на эту страницу.

Если же вы хотите, чтобы модернизация провелась корректно, и вы еще больше не ухудшили состояние компьютера авто, то обращайтесь только в специализированные сервисные центры, которые дадут вам гарантию качества и стабильности работы автомобиля. Существует множество вариантов софтов, которые могут обеспечить вам не только исправление ошибок штатной программы ЭБУ, но и максимальный прирост мощности и крутящего момента, а также снизить топливо. Но, будет внимательны, что заводские двигатели ГАЗ изначально не рассчитаны на максимальную мощность, а соответственно не стоит производить повышение, более чем на 30-35%. Таким образом, вы не повысите износ двигателя, он не будет перегреваться или же производить вибрации.

Итог

В любом случае, как бы это радикально не звучало, программное обеспечение, и состояние двигателей автомобилей ГАЗ находится не на высшем уровне. Зачастую, из-за ошибок в компьютере и происходят аварии, которые могут стоить жизни. А поэтому и рекомендуется произвести модернизацию, которая по сравнению с ценой жизни, будет стоит всего копеечку!

характеристики, неисправности и тюнинг. Статьи компании «ООО "МОСТат"»

ЗМЗ-405 — двигатель, который ставится на различные машины, включая «Газель», «Соболь», ГАЗ-31105, ГАЗ-3102 и т.д. Купить двигатель ЗМЗ сегодня не трудно, ведь он пользуется большой популярностью благодаря высокой надежности, простоте в эксплуатации.

Двигатель 405 производился известным ЗМЗ и хорошо себя зарекомендовал в качестве агрегата, подходящего для применения в наших климатических зонах. Нужно отметить, что он был разработан на базе двигателя ЗМЗ-406 и, по сути, представляет его модифицированную версию. При этом большинство узлов и деталей унифицированы. Это особенно удобно при ремонте ЗМЗ-405 и приобретении запчастей для данной модели ДВС.


 

Главные технические особенности

Двигатель ЗМЗ-405 отличается высокими техническими характеристиками. Это инжекторный ДВС с повышенной мощностью. Он относится к экологическому классу Евро-3, что позволяет реализовывать автомобили «Газель» и прочие модели, оснащенные ЗМЗ-405, за границей. Ниже приведем основные технические параметры ЗМЗ-405:
 

Наименование

Характеристика

Вид

Рядный

Тип топлива

Бензин

Система питания

Инжектор

Объем

2 464 см. куб

Мощность

140,5 л.с.

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Диаметр цилиндра

95,5 мм

Расход

9,6 литров на 100 км

Крутящий момент

211/420 Нм/об. мин

 

Различные модификации двигателя ЗМЗ-405

Купить новый двигатель ЗМЗ вы можете в следующих модификациях:

  1. ЗМЗ-4052. 10 — основной ДВС, применяемый на «Газелях» и «Волге».
  2. ЗМЗ-40522.10 — аналогичен предыдущему, при этом есть сертификат Евро-2.
  3. ЗМЗ-40524.10 — аналогичен предыдущему, однако уже отвечает нормам Евро-3, используется на «Волгах».
  4. ЗМЗ-40525.10 — аналогично модели 40522.10, но соответствует Евро-3 и предназначен для «Газелей».
  5. ЗМЗ-4054.10 — двигатель ЗМЗ-405 турбо модификация, которая имеет мощность 195 л.с при 4 500 об. мин.

 

 

Особенности обслуживания

Обслуживание ЗМЗ-405 начинается с обычного ТО-0. Его, как правило, проводят после 2,5 км пробега машины. Далее через каждые 15 000 км пробега при езде на бензине и 12 000 км для газа нужно последующее обслуживание. В данном случае ремонт ЗМЗ-405 своими руками вы всегда можете провести без проблем.

При каждом втором ТО двигателя ЗМЗ-405, так же как и при обслуживании двигателя ЗМЗ-406, выполняется с проверкой клапанного механизма, блока управления силовым агрегатом, датчиков. Клапанной механизм нужно проверять каждые 50 000 км. Следует выделить, что к 70 тыс. км гидрокомпенсаторы часто приходят в негодность и требуется ремонт двигателя ЗМЗ-405. Их нужно менять все вместе. Менять прокладку клапанной крышки при обслуживании ЗМЗ-405 следует каждые 40 000 км или при течи из нее.

Если говорить о замене масла, в мотор 405 рекомендовано добавлять полусинтетическое масло. Как правило, будет достаточно 5,4 литра масла, которые нужно залить в силовой агрегат.


 

Особенности тюнинга двигателя ЗМЗ-405

Среди видов тюнинга ЗМЗ нельзя не отметить 3 подвида:

  • Форсирование.
  • Турбокомпрессор.
  • Впуск.

Рассмотрим каждый из них в отдельности

Форсирование. Тюнинг двигателя ЗМЗ-405 не мыслим без форсирования. Он дает возможность увеличить воздушную мощность ДВС. Для этого на валы устанавливается сосуд для забора воздуха, выполняется доработка камеры сгорания, увеличивается диаметр некоторых каналов.

Турбокомпрессор. Наддув востребован для увеличения мощности ДВС. В случае с тюнингом ЗМЗ-405 делается монтаж усиленной поршневой группы (кованой) и устанавливаются более мощные, высокопроизводительные форсунки.

Впуск. При тюнинге ЗМЗ-405 часто модифицируется система впуска топлива, вносятся изменения в работу форсунок для более качественного распределения топливно-воздушной смеси.

 

 

Возможные неисправности и их ремонт

Ремонт ЗМЗ-405 не очень сложный, если знать устройство ДВС данной модели. Следует отметить, что поскольку данный агрегат был произведен на базе двигателя ЗМЗ-406, неисправности ДВС никуда не делись. Принципы ремонта двигателя ЗМЗ-405 хорошо известны тем, кто знаком с ремонтом ЗМЗ-406.

К наиболее часто возникающим трудностям можно отнести:

  • проблемы с системой охлаждения;
  • неполадки при работе термостата;
  • «троение»;
  • «плавают» обороты;
  • проблемы с запуском ЗМЗ-405.

Ремонт двигателя ЗМЗ-405 рекомендуется выполнять в условиях ремонтной мастерской или автосервиса. Это связано с большим весом двигателя, необходимостью его полного демонтажа для выполнения сложных ремонтных работ. Для определения неисправности куда проще использовать специальные стенды.

Не во всех ситуациях можно провести полноценную диагностику неисправности ЗМЗ-405 самостоятельно. Так часто бывает в случае поломки, когда глохнет ЗМЗ-405 или полностью не заводится ЗМЗ-405. В данном случае причина может оказаться в свечах зажигания или электронном блоке управления. Описать все возможные неисправности двигателя ЗМЗ-405 и их причины, методы ремонта в принципе невозможно.

 

Итоги

Двигатель ЗМЗ-405 получился простым в конструктивном плане. Надежность также находится на высоком уровне. Силовой агрегат неприхотлив к используемым расходным материалам. Сделать ремонт двигателя ЗМЗ своими руками также не очень сложно. Это связано с большим выбором деталей и с похожей компоновкой у всех двигателей семейства ЗМЗ. При этом цена доступная и купить двигатель может себе позволить практически каждый.


 

Чип-тюнинг автомобилей ГАЗ, УАЗ

Автоэлектрика Сервис занимается чип-тюнингом автомобилей ГАЗ и УАЗ, в Томске, предоставляя своим клиентам весь спектр возможностей этой услуги: увеличение мощности, снижение расхода топлива, устранение заводских багов прошивки и изменение норм токсичности.

Варианты установленных в автомобиль ЭБУ, прошивки и их описания

 

 


  

Прошивки для автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch EDC16C39

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей УАЗ с моторами 2.3L IVECO F1A и ЗМЗ-5143 и ЭБУ Bosch EDC16C39.

  • УАЗ Патриот (двигатель IVECO F1A)
  • УАЗ (двигатель ЗМЗ-5143)

Описание:

В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20%, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе. Это в целом меняет тактико-технические характеристики мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении.

Прошивки комплектуются версиями с отключенным контролем системы рециркуляции отработавших газов - EGR OFF.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Bosch EDC16C39, для дизельных двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch EDC16C39 в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ Bosch EDC16C39:

наверх


  

Прошивки для автомобилей ГАЗ с ЭБУ Bosch EDC17CV44

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ с ЭБУ Bosch EDC17CV44.

Описание:

В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20%, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе. Это в целом меняет тактико-технические характеристики мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении.

Прошивки комплектуются версиями с отключенным контролем системы рециркуляции отработавших газов - EGR OFF.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Bosch EDC17CV44, для дизельных двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей ГАЗ с ЭБУ Bosch EDC17CV44 в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ Bosch EDC17CV44:

наверх


  

Прошивки для автомобилей ГАЗ с ЭБУ Bosch EDC7UC31

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ с ЭБУ Bosch EDC7UC31.

Описание:

В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20%, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе. Это в целом меняет тактико-технические характеристики мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении.

Прошивки комплектуются версиями с отключенным контролем системы рециркуляции отработавших газов - EGR OFF. И отключенным контролем работы сажевого фильтра DPF OFF.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Bosch EDC7UC31, для дизельных двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей ГАЗ с ЭБУ Bosch EDC7UC31 в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ Bosch EDC7UC31:

наверх


  

Прошивки для автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M(E)17.

9.7

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M17.9.7 и Bosch ME17.9.7.

  • УАЗ Буханка (механический дроссель)
  • УАЗ Хантер (механический дроссель)
  • УАЗ Хантер (механический дроссель, ДАД)
  • УАЗ Патриот (механический дроссель, ДАД)
  • УАЗ Хантер (электрический дроссель)
  • УАЗ Патриот (электрический дроссель)
  • УАЗ Хантер (электрический дроссель, ДАД)
  • УАЗ Патриот (электрический дроссель, ДАД)

Описание:

Оптимизированная динамика, под различные нормы токсичности ЕВРО. Возможно отключение проверки эффективности работы катализатора и второго кислородного датчика.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Bosch M17.9.7 и Bosch ME17.9.7, для бензиновых двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

УАЗ Патриот

Bosch ME17.9.7

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M17.9.7 и Bosch ME17.9.7 в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ Bosch M17.9.7 и Bosch ME17.9.7:

наверх


  

Прошивки для автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M(E)17.9.71

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M17.9.71 и Bosch ME17.9.71.

  • УАЗ Буханка (механический дроссель, ДАД)
  • УАЗ Хантер (электрический дроссель, ДАД)
  • УАЗ Патриот (электрический дроссель, ДАД)

Описание:

Оптимизированная динамика, под различные нормы токсичности ЕВРО. Возможно отключение проверки эффективности работы катализатора и второго кислородного датчика.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Bosch M17.9.71 и Bosch ME17.9.71, для бензиновых двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M17.9.71 и Bosch ME17.9.71 в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ Bosch M17.9.71 и Bosch ME17.9.71:

наверх


  

Прошивки для автомобилей ГАЗ с ЭБУ Cummins CM2220

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ с ЭБУ Cummins CM2220.

  • ГАЗ-3302
  • Газель NEXT
  • ГАЗ-3310 Валдай

Описание:

В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20%, что субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях, так и в приросте динамики на полном дросселе. Это в целом меняет тактико-технические характеристики мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при передвижении.

Прошивки комплектуются версиями с отключенным контролем системы рециркуляции отработавших газов - EGR OFF.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления Cummins CM2220, для дизельных двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

Валдай ISF3.8

Cummins CM2220

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей ГАЗ с ЭБУ Cummins CM2220 в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ Cummins CM2220:

наверх


  

Прошивки для автомобилей ГАЗ с ЭБУ Микас

 

Назначение:

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ с ЭБУ Микас.

  • Микас 7.1
  • Микас 7.2
  • Микас M10.3 (M113)
  • Микас M10.3 (M114)
  • Микас 11
  • Микас М12.3
  • Микас M12 LPG
  • Микас M12 NEXT

Описание:

Оптимизированная динамика, со снижением расхода топлива, подразличные нормы токсичности ЕВРО. Возможно отключение проверки эффективности работы катализатора и второго кислородного датчика.

 

Расположение и вид ЭБУ двигателя

 

Здесь можно увидеть вид электронных блоков управления МИКАС, для бензиновых двигателей и их месторасположение в автомобиле.

 

Газель УМЗ-4216

Микас 10.3 (М113)

 

Газель ЗМЗ-40524.10

Микас 11 ЕТ

 

Газель Бизнес

УМЗ-42164 Микас 12. 3

 

Чип-тюнинг автомобилей автомобилей ГАЗ с ЭБУ МИКАС в Томске / Автоэлектрика Сервис

 

По ссылкам ниже приведены некоторые наши работы по чип-тюнингу, выше описанных ЭБУ МИКАС:

наверх


 

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах WhatsApp, Viber или Telegram.


Чип тюнинг газ змз, умз еvotech, ммз, ямз, сhrysler, cammuns

Увеличение мощности двигателей умз-4216-evotech, змз, vvp, ямз, chryslerr, сummins, isl, isbe4,6, isf2.8/3.8
только у нас после прошивки автомобили "газ" начинают реально ехать и тянуть !!!
используется свой оригинальный софт, не имеющий аналогов !!!
работаем со всеми известными блоками: мotorola, микас от 5го до 12го !!!
любые экологические нормы !!!
уменьшаем температуру включения эл. муфты вентилятора умз-еvotech и. т. д., тем самым снижаем и без того немалую термонагруженность двигателя , приводящей к частым поломкам, вызванными из за стандартов evro-3-4-5 их высокой температуры 95-97 C.

после этого забываем про ремонт гбц!!!
получаем отличную прибавочку по мощности !!!
динамика двигателя становится не хуже дизельного сummins!!!
также получаем-
молниеносную реакцию педали газа !!!
снижение расхода топлива !!!
ощутимое увеличение тяги во всех мощностных диапазонах, на всех передачах !!!
газель по эластичности и динамики превращается почти в легковой автомобиль !!!

оптимизированы мощность и расход !!!

исправлены все заводские "баги" изменена вся программная модель двигателя !!!

также исправлены такие заводские недочеты , как пропуски воспламенения, аварийное отключение цилиндров.

устранены причины ошибок: р0420, р0422(низкая эффективность нейтрализатора)

за доп. плату любые настройки по желанию клиента.

сохранение дилерской гарантии !!! (все двс! опция!).

осуществляем выезд !!! в пределах г. новосибирска

чип тюнинг газель, газон, паз, маз, нефаз с двс- ммз, ямз, cummins
увеличение мощности, чип-тюнинг ямз, ммз, cummins isf-2.8/3.8 с программным, физическим отключением клапана egr, dpf+хх+автопрогрев.
ощутимое снижение расхода топлива (1,5-6 литра)автомобиль меняется кардинально!
прекращается пылевой износ двигателя(сажа), устранение причины прогорания теплообменника (отключение egr) dpf , fap-regen.(евро-5).
уходит детонация, увеличивается реакция педали газа.
одним словом двигатель начинает дышать полной своей металлической грудью.
а машина плыть над дорогой!
увеличение мощности cummins isf-3.8 с программным, физическим отключением клапана egr, dpf. с топливной аппаратурой euro-3-4 bosch , denso. все работы производятся с сохранением дилерской гарантии!(опция по желанию заказчика)
при холодном пуске двигатель "сummins" удерживает прогревочные обороты 1000-1100об/мин !!! ровно одну, две минуты и стрелка падает на 750об/мин, а у вас к примеру нет webasto !!! автомобиль не может нормально и быстро прогреться зимой !!! возникает такое чувство, хоть в машину садись и нагой держи педаль !!!(зачастую так и происходит) дело в том, что на автозаводе изначально неправильно написана программа управления двигателем!прогревочные обороты держатся до +10 градусов и все!

мы решаем эту проблему полностью !!! корректной настройкой программы управления блока (ecm), установив прогревочные обороты там где это необходимо !!!то есть до 40-45 градусов. на выходе получаем качественную работу всех температурных режимов вашего двигателя !!!

"ямз, ммз"
мучаетесь, устали от динамики двигателей ямз, ммз евро-4-5 !!! не хватает мощности ?

вялый набор скорости !

большой расход топлива !

так вот милости просим к нам !!! после нашей работы вы просто не узнаете своего верного газончика !!!

приезжайте сделаем !!!(работаем со всеми блоками и софтами!)

наши дополнительные услуги:

производим замену топливных форсунок (common rail)с программной заменой штрих кодов в блоке ecm.
корректировка пробега в блоке ecm isf2.8/3.8 (к примеру при замене блока ecm на новый и. т. д)
установка и снятие ограничения скорости авто(cummins, умз, evotech, змз, chrysler).
программное отключение датчика воды. любые настройки блока ecm по желанию клиента!!!(программно! опция!).
автопрогрев двигателя(cummins)
изменение параметров холостого хода(cummins) с 750-1000 и. т. д.

ТЮНИНГ-БАМПЕРА, КАПОТЫ.

АКЦИЯ!!!!!!! | Сайт эксклюзивных запчастей

Руль Газель мягкий «дерево».Цена 950грн.

Решотка Газель «Бентли».Цена 950грн.

Аммортизатор РИФ Соболь,Газель.Цена 2600грн.

Демпфер рулевой УАЗ Буханка.Цена 4500грн.

Демпфер рулевой Соболь 4х4.Цена 4200грн.

Аммортизатор РИФ УАЗ буханка.Цена 2500грн.

Редуктор заднего моста Газель с электроблокировкой.Цена 23000грн.

Капот Газель Некст «тюннинг». Цена 2200 грн.

Зеркала Газель Бизнес н/о с подогревом.Цена 4200грн.

Алюминиевый коллектор на Газель.Цена 5000грн.

Вилка карданного вала на шлицах Газель,Соболь станд.база (для усиления кардана).Цена 1100грн.

Вилка карданного вала на шлицах Газель,Соболь длинная база (для усиления кардана).Цена 1200грн.

Стеклоподъемник Газель Бизнес ОРИГИНАЛ електрический (комплект).Цена 2100грн.

Полка Газель Некст под тахограф.Цена 850грн.

Бампер Газель «Революция» без туманок.Цена 0грн.

Полка в салон Газель Бизнес. Цена 3500грн.

Ящик для инструмента Газель 60л под замок.Цена 2400грн.

Накладка (молдинг) передней двери Газель.Цвет граффит.Цена 900грн.

Накладка (молдинг) передней двери Газель.Цвет черный.Цена 950 грн.

Комплект молдингов передней двери Газель,Соболь.Цвет граффит.Цена 1300грн.

Пластиковый обвес на Газель 2705 (цельнометаллическую).Цвет черный.Цена 2100грн.

Молдинг дверей Газель Дует.Цвет граффит.Цена 1500грн.

Зеркальный элемент Газель Некст (нижний правый).Цена 150грн.

Зеркальный элемент Газель Некст (верхний левый с подогревом).Цена 350грн.

Зеркальный элемент Газель Некст (верхний правый с подогревом).Цена 300грн.

Зеркальный элемент Газель Некст (нижний левый).Цена 180грн.

Козырек солнцезащитный Газель Некст. Цена 2600 грн.

Консоль Газель Некст «дерево». Цена 2000 грн.

Обшивка двери Газель Модерн «дерево». Цена 3400 грн.

Столик на торпеду Газель Бизнес,Газель Некст. Цена 950 грн

Проставки для зеркал Газель. Цена 550грн.

Столик на торпеду Газель . Цена 950 грн

Решотка радиатора «зима» Некст. Цена 1600 грн

Консоль Газель Некст. Цена 1600 грн.

Консоль Газель Некст (под кулису). Цена 1250 грн.

Дополнительный мотор для отопителя Некст дв. Эвотек (повышеной мощности). Цена 950 грн

Колпак колеса Газель хром. Цена 850 грн

Отделка салона Газель н/о. Под заказ

АКЦИЯ!Бампер «Бизнес Спорт» с туманками (белый).  Цена 3500 грн

АКЦИЯ!Бампер «АУДИ» с туманками ст/о. Цена 2700 грн

Капот Газель Некст. Цена 3000 грн.

Козырек солнцезащитный Газель. Цена 1600 грн.

Капот «СУБАРУ» ст/о Газель. Цена 2700 грн.

Утеплитель капота Газель Бизнес. Цена 150 грн

Утеплитель капота Газель НЕКСТ. Цена 200 грн

Консоль Газель (пластик). Цена 1100 грн.

АКЦИЯ!Бампер «МЕРСЕДЕС» без туманок н/о Газель. Цена 0 грн.

АКЦИЯ!Бампер «БИЗНЕС СПОРТ» с туманками н/о Газель. Цена 3200 грн.

АКЦИЯ!Бампер «АУДИ» с туманками н/о Газель. Цена 3000 грн.

АКЦИЯ!Бампер «АУДИ» с туманками н/о Газель. Цена 3500 грн.

АКЦИЯ!Бампер «Бизнес Спорт» без туманок (белый). Цена 3300 грн.

АКЦИЯ!Бампер «АУДИ» без туманок н/о Газель. Цена 2700 грн.

Капот пластиковый на Газель 1600 грн

Колпаки колесные на Газель. Цена 850 грн.

Хромированые колпаки на Газель. Цена 850 грн.

Консоль декоративная Газель (дерево). Цена 1750 грн

Капот «Субару» пластик. Цена 2600 грн.

Полка потолочная  Газель, Соболь. Цена 2900 грн.

Ветровики (дефлекторы) Газель НЕКСТ. Цена 350 грн

Козырек солнцезащитный Газель (закругленный). Цена 1600 грн.

Мухобойка Газель НЕКСТ. Цена 650 грн

Крыло пластик Газель (2шт.). Цена 950 грн

Колпак колеса «Мекадор» хром. Цена 850 грн.

Колпаки колеса «Х5» хром. Цена 850 грн.

Колпаки колеса «Мерседес» хром. Цена 850 грн.

Ламбрекен Газель Некст. Цена 450 грн.

Ламбрекен Газель Некст. Цена 450 грн.

Руль Газель Бизнес (тюннинг под дерево). Цена 1500 грн.

Задние фонари «Тюнинг» светодиодные. Цена 900 грн.

Подлокотник водительский Газель (правый). Цена 550 грн

Фары Газель н/о «Тюнинг» светодиодные. Цена 3500 грн.

Бампер на Волгу 31105, 3110 (передний, задний.) с хромом, без хрома. Цену уточняйте.

Бампер Газель НЕКСТ. Цена 1550 грн.

Колпаки колесные на Газель (в ассортименте). Цена 850 грн.

Обшивка дверей завод. Газель. Цена 650 грн.

Обшивка дверей Газель. Цена 3500 грн.

Обшивка дверей Газель, Волга 3000 грн.

Карты дверей Газель-Бизнес. Цена 4800 грн.

Бампер на Газель (передний) «ТЮНИНГ Г Бизнес». Цена 2600 грн.

Бампер на Газель (передний) «ТЮНИНГ АУДИ ст/о». Цена 2600 грн.

Капот на Газель старого образца. Цена 1500 грн.

Козырек солнцезащитный на Газель. Цена 1600 грн (в ассортименте)

Крыло на Газель н/о пластик. Цена 450 грн.

Крыля на Газель ст/о. Цена 450 грн.

Зеркала на Газель нового образца. Цена 750 грн.

Панель приборов (торпеда) на Газель ст/о. Цена 0 грн.

Пластмассовый капот на Газель.Цена 2600грн.

Паенль приборов (торпеда) на Газель н/о. Цена 4500грн.

Капот Тюнинг на Газель. Цена 2600 грн.

Руль на Газель. Цена 750 грн.

Похожее

УМП-4216 - 98 500 км.

201005251656_gazele

Ükskõik, kui erinevad keskkonnaorganisatsioonid ja teadusringkonnad proovivad meid veenda globaalse soojenemise olemasolus, on sellesse raske uskuda. Venemaal registreerisid termomeetrid temperatuuri tugevat langust. «Raudhobused» süvenesid niisuguse ilmaga ja tekkisid uued alaealised, ja mitte nii, ilmusid «haavandid»: стартер põles, akud olid tühjad, ukse lukud külmusid, aknapesuri vedelik jne.

Талвест Хярмас на мооторите Саануд Ульяновски яокс тысине каце

Pakane talv sai tõsiseks proovikiviks Uljanovski mootoritele

Ка ЮМЗ-4216 mootoritega GAZelles ei pääsenud muredest, sealhulgas ka käivitumisega külmakraadistel päevadel. Asi on selles, et arenduse ja sellele järgneva konveierile paigaldamise ajal olid kõik UMZ-4216 mootorid varustatud generaatoritega, mis on toodetud Zavodi im. Тарасова. "Kõigi lisaseadmete defktide arvu osas on nad esikohal. Isegi selle tootja hooldatavad generaatorid annavad ainult 12, 7–13, 2 volti, mis muidugi ei piisa aku täielikuks laadimiseks madalatel temperatuepooleasus, täielikuks laadimiseks madalatel temperatuepooleasus, täielikuks laadimiseks madalatel temperatuepooleasules, takuepouleasi, takuepooleasid, takuepooleasitas, takuepooleasi, takuepooleas.

Pärast väljavahetamist lõhkevad väljalaskekollektorid ei uuendata

Pärast asendamist lõhkevad väljalaskekollektorid ei uuendata.Pärast asendamist lõhkevad väljalaskekollektorid ei kavatse enam uuendada.

Külma ilmaga kruvisid autojuhid täiendava massijuhtme

Külmaperioodideks kruvisid juhid täiendava massijuhtme. Külmaperioodi ajal kruvisid juhid täiendava massijuhtme

Kui kaebuste arv jõudis murettekitavale tasemele, asus Uljanovski tehas seda probemi tõsiselt võtma. ZiT OAO todetud generaatorite disaini ja tehnoloogiliste muudatuste tulemusel vähenes rikete arv 16%. Paralleelselt selle tööga otsiti alternatiivseid tarnijaid, mille tulemusel monteeriti 2009.aasta aprillis оценила 200 BATE-генераторитега UMP mootorit. Praegu on nende generaatoritega toodetud üle 7000 UMZ-4216. Нужно, кес остид автосид энне 2009. Ааста априлли, пэавад аку корректсе лаадимисе тагамисекс тхенäолисельт лизасеадмейд исесисвальт вахетама.

UMP-4216 Яокс Ералдати Какс Конвейери

UMP-4216 Яокс Ералдати Какс Конвейери. UMP-4216 Яокс Ералдати Какс Конвейери

Nagu generaatorite puhul, hakkasid ka 2009. aasta aprillist starterid paigaldama alternatiivselt tarnijalt, mis võimaldas esialgsete seiretulemuste kohaselt parandada toodete kvaliteeti viis korda.Ja nagu tõsised tehaseuuringud на näidanud, pole starteri kaebuse põhjus kaugeltki alati rike - pooltel juhtudel on see töö ajal banaalne hooletus. Näiteks käivitavad sageli hoolimatud juhid mootori sisse lülitatud käiguga ja peale selle ka täislastis autol. Kuid UMP-4216 muud komponendid ja osad pole veel ebameeldivaid üllatusi esitanud.

201005251656_no_copyright_201004061801_man

- Тысисе кюлма илмага килдусид Ульяновски мооторид ühena käivitamast. Ja siis, ja nüüd, mootori käivitamiseks peate temperatuuriandurist pistiku viskama, viies mootori juhtseadme avariirežiimi.Tehke veelgi keerukamaks tühjenenud akude käivitamine, millest piisab väntvõlli neljaks kuni viieks pöördeks. Lõppude lõpuks annavad generaatorid ainult 12, 7-13 volti laengut. Мида иганес меня ненадега тегиме: я мне вахетасиме диодиде силлад я риелэ регуляаторид - кыйк асджата. Jahutussüsteemiga UMZ-4216 по проблеме: termostaate tuleb regulaarselt vahetada.

Mootori käivitamiseks peate pistiku temperatuuriandurist välja viskama

Mootori käivitamiseks peate pistiku temperatuuriandurilt ära viskama.Mootori käivitamiseks peate pistiku temperatuuriandurilt maha viskama.

Николай Колышкин, mootori töökindluse rühma UMP juht

Николай Колышкин, UMZ mootori töökindluse rühma juht Николай Колышкин, UMP mootori töökindluse rühma juht

- Jah, teave jõude olevate termostaatide kohta jõudis meieni. См. Tõrge ei olnud siiski massiline - ainult üksikjuhtumid. Sellest, et mootori käivitamiseks на важном pistikut temperatuuriandurist eemaldada, kuulen üldiselt esimest korda. Sissepritse modifikatsioonid, erinevalt karburaatoritest, on üldiselt kuulsad madalal temperatuuril hea käivitamisega.Kuna õli hädaolukorra langse anduril на arvukalt rikkeid, jälgime neid juhtumeid. Uuringud näitavad, и 50% juhtudest на süüdi andurite tootja. Seetõttu nõudsime meetmeid kvaliteedi parandamiseks ja nende tulemuste jälgimiseks. Ülejäänud 50% korral tuvastati juhtmestiku ja Instrumentide kombinatsioonide talitlushäired, kus kontrolltuli süttis. Anduri ebaõige töö vältimiseks keevitame õlivannil täiendava vaheseina.

Proovipinkidel kontrollige projekteerimisotsuste püsivust

¿Dónde están los fusibles de Gazelle Umz 4216?

Creyendo a los vendedores que, ponen los bloques de fusibles de los nuevos WDD de usted desde 8 24 horas sin descansos y fines de semana. Отремонтировать датчик температуры ВАЗ 2109, отремонтировать лампу Пересмотреть блок плавких предохранителей Gazelle 3302 Motor de muestra antiguo Tengo un costo. En cuanto a las almohadillas, lo encontrarán, puede encontrar un cableado viejo debajo de un Volga, Gazelle, por cierto, con el nuevo. Esquema de la ubicación de los fusibles en el Gaz 3302 Gazelle 3302 y Gazelle. Многофункциональная электрическая схема Gazelle fusibles de una muestra antigua tablero en la notación de Gazelle en. ГАЗЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СХЕМА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ ДЛЯ ГАЗЕЛИ.El fusible Gazelle de una antigua ubicación del esquema de la muestra puede ser DPDZ Lanos colocados en el Passat B3 debajo de la lámpara Fusible Gazelle del antiguo esquema de muestra para mí. En la foto, desaortunadamente, los tubos no están vestidos con todas las terminales, lo que es malo, y puede causar un cierre del bloque de fusibles de la antigua muestra de la gacela adyacente

Esquema de fusibles de Gazieelle muestra. El refinamiento del esquema de encendido del automóvil para un mejor comienzo. Debo instalar panel nuevo Los instruments de la gacela en el automóvil, o el panel antiguo es bastante adecuado. Poder notarial для устранения el automóvil desde la cuenta de la muestra. Эль мотор Газель 402 puede escuchar aún no solo. Juego de fusibles de Vagakat Check 7. Esquema de gas gazelle, 2705 очков. Cansado de sufrir con calefacción eternamente y rechazar contactos en los bloques de fusibles de una antigua muestra en un centavo

Instalación de los fusibles de una nueva muestra, desde el gas 3110.Esquema de fusibles de la gacela de la antigua muestra agregada por 5 commentarios. Esquema de fusibles de la gacela de la muestra Antigua. Cómo reemplazar los bloques de fusibles de una muestra antigua a los bloques. A continación, quité los viejos fusibles y me desenrosquicí el bloque. El bloque de fusibles de la muestra antigua se encuentra a la izquierda debajo del panel de tools. Al reemplazar los bloques de los fusibles de la muestra antigua en los bloques de una nueva muestra con fusibles de bandera, compramos dos nuevos bloques cuando está en la foto. Una vez en la lluvia montó con pinceles incapaz, primero huele a Garu, luego se vertió

Reemplazar el cableado y los fusibles más a menu choose. Conjunto de fusibles en la gacela de la antigua muestra 60A30A SDEK. Esquema de fusibles de la Gacela 3302 de la muestra antigua. Предохранитель ВАЗ, Газ Старый Образец 25 шт 20 грн. Ремонт датчика температуры ВАЗ 2109 Бахо-лампара проверок Bloque de fusibles Gazelle 3302 Muestra de energía antigua Tengo un valor de la estación de servicio.No conecte el puente después del fusible, de lo contrario, de otra manera, como resultado de esto a través de una pieza. Especifique su pregunta sobre un concunto de fusibles en la gacela del antiguo muestra 60A30A100 accesorios para automóviles al por mayor y al por menor. Нет dije честного, un pedazo de papel install acostado en la caja con cantidad.

Descargar Block Fuses Gazelle Old Sample ScheMe Block inferior. Bloquee los fusibles de la gacela Gran antigua muestra PR 121.

La cadena a bordo del automóvil (excepto el circuito de arranque) se alimenta a través de dos fusibles.

Музыкальные кадры с иллюминацией, защищенные от плавких предохранителей, от 40 до 40, последние кадены с востребованными плавкими предохранителями - 60 A. Ambos fusibles se instalan en el bloque fijado en la Участие в сравнении двигателя.

Además, cada cadena de todos los consumidores de electricidad está protegida adicionalmente por fusibles con una corriente de transición menos.

Se encuentran en dos bloques debajo del panel de instrumentos del проводник. La corriente nominal de los fusibles y las cadenas protegidas en la tabla se especifican en la tabla.

La numeración de los fusibles se realiza de izquierda a derecha, 8 a - черный; 16 а - Верде.

La cadena de inicio está disñada para corto plazo. corriente grande Y el fusible no tiene.

Al reparar el sistema eléctrico, desconecte la batería. Нет utilice los fusibles del aumento de "nominal" o casero, esto puede llevar a la falla del electrónter, y posiblemente un incendio.

Reemplazo de los fusibles centrales a bordo de la red del automóvil.

A continación, exprimiendo ambos lados del pestillo, retire la cubierta del bloque.

La clave "en 10" resulta de dos tuercas y, fixando con los derrames de alambre, reemplace fusable defectuoso en un similar (40 a o 60 a)

Los fusibles de repuesto se almacenan bajo las placas de la cubierta.

La cubierta se mantiene en dos cerraduras.

Reemplazo de fusibles del circuito eléctrico

Retire la cubierta del bloque.

Los fusibles se instalan entre los terminales de primavera.

Los fusibles son 8 y un aislador negro, 16 а - зеленая.

Se encuentran en orden de números de izquierda a derecha.

Para los coches desde el lanzamiento de 2003. Presiona la cerradura de la tapa

Отключитесь от тапа, чтобы воспользоваться плавкими предохранителями.

Al presionar el terminal inferior o superior, saque el fusible defectuoso e instale uno nuevo.

Libera cadenas de coches hasta 2003 protegidas por fusibles.

Cadenas eléctricas protegidas por fusibles.

Bloque de fusibles superior

Número de fusibles

(номинал Corriente)

Электродвигатель Calentador, Calentador Electronasus *

Электрический двигатель Calentador adicional *

Ejecutar señales

Combinación de dispositivos, retransmisión del dispositivo de señalización.freno de mano, Sistemas EPHH,

temporizador de control del calentador - Calentador **,

relé de limpiaparabrisas,

brillar carrera trasera,

dispositivo de señalización de falla sistema de microprocesador Encendido (ZMZ -4061, - 4063)

Alarma de luz de Emergencia

Alarma de frenado

лампы освещения де ла фила derecha de asientos de cabina de pasajeros, * zumbador y plataforma floff **

Пульт дистанционного управления прерывателя, переключаемый, радиооборудование

Señal de sonido, encendantor de cigarrillos, enchufe de lámpara portátil

Repuesto

Нижний блок плавких предохранителей

Número de fusibles

(номинал Corriente)

Nombre del Equipo eléctrico de circuito protegido.

Repuesto

Luminaria (lámparas **) iluminación de cabina,

салон Floof Freight (ГАЗ-2705, -27057)

Iluminación de dispositivos, Calentador - Calentador

Trasero niebla

Генерал Луз (Frente derecha, Luces traseras izquierda),

señal de iluminación aérea, luces de iluminación de placa de matrícula.

Генерал Луз (Frente derecha, Luces traseras izquierda)

Luz media (Faro izquierdo), Faro Electro

Luz media (faros derecho), alarma ligero

Лус Леяна (Фарос Искьердос)

Луз Леяна (Фаро Деречо)

* Для автобусов и автобусов с азиатскими филами. ** Instalado en partes de coches.

Libera cadenas de coches de 2003, protegida por fusibles.

плавкий

Fuerza фактическая

Протектор

кадены

Предохранители верхнего блока

Sistema de gestión del motor

Аларма

Радиооборудование

прерыватель de masa (газ-3221 y модификации)

Motores eléctricos de limpiador y lavadora de parabrisas y lavadora

Faros de relé de luz media,

Антиблокировочная система (ABS)

Pare las señales

Encendedor de cigarrillos, señales de sonido.

Relé de señal de sonido, combinación de dispositivos, reloj

Motor eléctrico Calentador adicional,

sistema de calefacción de electronics

(Coches con dos filas de asientos).

Combinación de dispositivos,

бомбильи инверсас

датчик скорости, relé de limpiaparabrisas

Датчик концентрации кислорода

(Моторес ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Sistema de gestión del motor

(Моторес ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Ejecutar señales

Плавкие вставки нижнего блока

Ligero faro derecho, lámpara de control Inclusión de faros de la viga lejana.

Лигеро фарос искьердос

Luz media de la luz del faro derecho

Luz media izquierda faros

Bombillas de niebla traseras,

Лампа для подключения к сети Интернет

Кабина-де-кабина

салон Floof Freight,

floof iluminación del vuelo del autobús,

лампы подкаста, Patrocalos de la cabina de pasajeros de autobuses.

Lámparas retroiluminar la combinación de dispositivos, interruptores, encendantor de cigarrillos.

Lámparas de fuego en general, corrector de faros,

иллюминация флафона канильи

Lámparas del fuego izquierdo del horno. lámpara de señal inclusión

Debajo de la capucha, en el guardabarros izquierdo, cerca de la batería instalada fusible en 20a. , Protegiendo el acoplamiento del compresor del acondicionador de aire y el aire acondicionado del aire acondicionado.


carro
салон : Dorestayling ( columna de dirección GAZ-3110. ).
calentador remoto : ГАЗ-3110
мотор : ЗМЗ-402.10, ZMZ-4062.10
grupo ecológico : 0.
4 Типо (2007) (Enlace):
carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : Рестайлинг.
мотор : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
grupo ecológico : 2 евро.
2 Типо (2003-2006) (enlace):
carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : Дорестайлинг ( columna de dirección GAZ-31105 ).
calentador remoto : ГАЗ-3110
мотор : ЗМЗ-402. 10, ЗМЗ-40621.10
grupo ecológico : Euro 0 (Principios del euro 2).
5 Tipo (2008) (enlace):
carro
salón : Dorestayling.
calentador : Auto Unit + Microtek
мотор : ZMZ-40525.10, Chrysler
grupo ecológico : Euro 3.
3 Типо (2006-2007) (enlace):
carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : Дорестайлинг.
calentador remoto : Auto Unit + Microtek
мотор : ZMZ-40621.10, Chrysler
grupo ecológico : 2 евро
6 Типо (2008) (enlace):
carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : Рестайлинг.
мотор : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
grupo ecológico : 3 евро.

1 типо .

carro : ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : Дорестайлинг ( columna de dirección GAZ-3110 ).
calentador remoto : ГАЗ-3110
мотор : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10
grupo ecológico : 0 евро.

Bloque izquierdo. Bloque derecho.
1
(Tercera velocidad).
1 .Faros antiniebla.
2 . LUZ DE LUZ DE LUZ DE LUZ DERECHA 2
1ª y 2ª velocidad)
Relé calentado vidrio trasero
Calefacción de la ventana trasera (1 modo)
Calentador adicional
3 . Фарос леанос а ля izquierda
3 . Luz inversa
Instrumentos
Sensor de velocidad
4 . Luz media de la luz del faro derecho 4 .Señales de freno
5 . Luz media izquierda faros 5 . Аларма
6 . Ventilador eléctrico de релевантно.
Espejos térmicos
6 . Izquierda luces de estacionamiento
Relé faros antiniebla
Señal de incendios generales
Interruptores de salón iluminados
Iluminar desde el fondo puerta trasera (vagón)
7 .резерв 7
Buscador de foco
САЛОН ADICIONAL PLAFOUSOS
8 . Cigarrillo
Señales de sonido relé
Señales de sonido
8 . Ventanas eléctricas
9 9 . Electrodomésticos
10 . Радиооборудование 10 . Создайте единицу управления CMSUD.
11 .Impulsa electricidad espejos externos 11 . Ejecutar señales
12 . Линтерна подкаста
Caja en blanco
Plaufo de salón
12 . Castillos de bloqueo
13 . Limpiaparabrisas
Instalaciones de vidrio
13 . Общие правильные изображения
Relé del Faromywner
Tronco de iluminación
Placa de iluminación
Dispositivos de iluminación
Iluminación de encealedor de cigarrillos.
Interruptores de iluminación
Linternas de un signo médico.
Linterna de taxi
Electroscopere lejos

2 Типа .

carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : Дорестайлинг ( columna de dirección GAZ-31105 ).
calentador remoto : ГАЗ-3110
мотор : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10
grupo ecológico : Euro 0 (Principios del euro 2).

Bloque izquierdo. Bloque derecho.
1 . Instalación climática del Ventilador eléctrico
(Tercera velocidad).
1 . Faros antiniebla.
2 . LUZ DE LUZ DE LUZ DE LUZ DERECHA 2 . Calentador de Ventilador eléctrico (instalación climática
1ª y 2ª velocidad)
Relé de calefacción de la ventana trasera
3 .Faros lejanos a la izquierda
Faros ligeros lejanos
3 . Luz inversa
Instrumentos
Sensor de velocidad
4 . Luz media de la luz del faro derecho 4 . Señales de freno
5 . Luz media izquierda faros 5 . Аларма
6 . Луз trasera antineblina 6 . Luces generales dejadas
Luces de niebla de релево
7 . Диспетчерская система:
Cadena de suministro de energía ECU
Boquillas de cadena eléctrica
nutrición rx
nutrición DPRV
Nutrición DMRV
AdSorber21 PurgeMZ 90-406
7
8 . Cigarrillo
Señales de sonido relé
Señales de sonido
8 . Ventanas eléctricas
9 .Espejos térmicos
Ventilador eléctrico de retransmisión de bobinado
9 . Bobinas de ignición
10 . Радиооборудование 10
11 . Impulsa electricidad espejos externos
Unidad de EPHH (ZMZ-402)
Oxígeno Sensor (ZMZ-40621, para coches euro anteriores 2)
11 . Ejecutar señales
Indicadores de relé y señal.
12 .Линтерна подкаста
Caja en blanco
Plaufo de salón
12 . Castillos de bloqueo
13 . Limpiaparabrisas
Instalaciones de vidrio
13 . Общие правильные изображения
Relé del Faromywner
Tronco de iluminación
Placa de iluminación
Dispositivos de iluminación
Iluminación de encealedor de cigarrillos.
Interruptores de iluminación
Linterna de taxi
Electroscopere lejos

3 Типа .

carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : Дорестайлинг.
calentador remoto : Auto Unit + Microtek
мотор : ZMZ-40621.10, Chrysler
grupo ecológico : 2 евро

Bloque izquierdo. Bloque derecho.
1 . Calentador de Ventilador eléctrico
(Instalación climática).
1 .Faros antiniebla.
2 . LUZ DE LUZ DE LUZ DE LUZ DERECHA 2 . Панель управления калентадором
(instalación climática)
Relé de calefacción de la ventana trasera
Calefacción de la ventana trasera (1 modo)
3 . Faros lejanos a la izquierda
Faros ligeros lejanos
3 . Luz inversa
Instrumentos
Sensor de velocidad
4 .Luz media de la luz del faro derecho 4 . Señales de freno
5 . Luz media izquierda faros 5 . Аларма
6 . Луз trasera antineblina 6 . Luces generales dejadas
Luces de niebla de релево
Señal de incendios generales
7 . Радиооборудование 7 . Calefacción de la ventana trasera (modo 2)
8 . Cigarrillo
Señales de sonido relé
Señales de sonido
8 . Ventanas eléctricas
9 . Электрическая бомба горючего
Датчик кислорода
9 . Bobinas de ignición
10 10 . Система Anti-bloqueo Frenos
11 . Ejecutar señales
Indicadores de relé y señal.
11 .Ejecutar señales
Indicadores de relé y señal.
12 . Линтерна подкаста
Caja en blanco
Plaufo de salón
12 . Castillos de bloqueo
13 . Bloque kmsud.
Bobinas de ignición
13 . Общие правильные изображения
Relé del Faromywner
Tronco de iluminación
Placa de iluminación
Dispositivos de iluminación
Iluminación de encealedor de cigarrillos.
Interruptores de iluminación
Linterna de taxi
Electroscopere lejos

4 Типа .

carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : Рестайлинг.
мотор : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
grupo ecológico : 2 евро.

Bloque superior. Bloqueo inferior.
1 . Calentador de motor eléctrico 1 .Faros antiniebla.
2 . LUZ DE LUZ DE LUZ DE LUZ DERECHA 2 . Панель управления календарем
Управляющая панель
Прерыватель для подключения
Плафофонный салон
Датчик температуры салона
Фарос-де-ла-Ньебла-дель-Реле-де-Бобинадо
3 . Faros lejanos a la izquierda
Faros ligeros lejanos
3 . Luz inversa
Instrumentos
Sensor de velocidad
4 . Luz media de la luz del faro derecho 4 . Señales de freno
5 . Luz media izquierda faros
5 . Аларма
6 . Луз trasera antineblina 6 . Luces generales dejadas
Señal de incendios generales
7 . Радиооборудование 7 . Calefacción de la ventana trasera
Espejos térmicos
8 .Cigarrillo
Señales de sonido relé
Señales de sonido
Combinación de dispositivos
Reloj
8 . Ventanas eléctricas
9 . Электрическая бомба горючего
Датчик кислорода
9 . Limpiaparabrisas
Instalaciones de vidrio
10
Diagnóstico de la almohadilla
10 . Sistema de freno antibloqueo
11 .Ejecutar señales
Indicadores de relé y señal.
11 . Accionar espejos al aire libre
12 . Линтерна подкаста
Caja en blanco
Plaufo de salón
12 . Castillos de bloqueo
13 . Bloque kmsud.
Bobinas de encendido (ЗМЗ-40621)
13 . Общие правильные изображения
Relé del Faromywner
Tronco de iluminación
Placa de iluminación
Dispositivos de iluminación
Iluminación de encealedor de cigarrillos.
Interruptores de iluminación
Electroscopere lejos

5 Тип .

carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : Дорестайлинг.
calentador : Auto Unit + Microtek
мотор : ZMZ-40525.10, Chrysler
grupo ecológico : 3 евро

Bloque izquierdo. Bloque derecho.
1 .Calentador de motor eléctrico
(установка климатическая)
1 . Faros antiniebla.
2 . LUZ DE LUZ DE LUZ DE LUZ DERECHA 2 . Панель управления калентадором
(instalación climática)
Relé de calefacción de la ventana trasera
Calefacción de la ventana trasera (1 modo)
3 . Faros lejanos a la izquierda
Faros ligeros lejanos
3 .Обратный клапан
Instrumentos
Sensor de velocidad
Señalizantes
Ventilador eléctrico de релевантный.
4 . Luz media de la luz del faro derecho 4 . Señales de freno
5 . Luz media izquierda faros 5 . Аларма
6 . Луз trasera antineblina 6 . Luces generales dejadas
Luces de niebla de релево
Señal de incendios generales
7 .Радиооборудование 7 . Calefacción de la ventana trasera (modo 2)
Плафоны для салона
Plafones Puertas traseras
Buscador de foco
8 . Cigarrillo
Señales de sonido relé
Señales de sonido
8 . Ventanas eléctricas
9 . Sistema de gestión del motor 9 . Limpiaparabrisas
10 10 .Sistema de freno antibloqueo
11 . Bloque kmsud. 11 . Drive y calefacción de espejos al aire libre.
12 . Линтерна подкаста
Caja en blanco
Plaufo de salón
12 . Castillos de bloqueo
13 . Ejecutar señales
Indicadores de relé y señal.
13 . Luces generales correctiveas
Tronco de iluminación
Placa de iluminación
Dispositivos de iluminación
Iluminación de encendantor de cigarrillos.
Interruptores de iluminación
Linternas de un signo médico.
Электроскопический прибор

6 Тип .

carro : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : Рестайлинг.
мотор : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
grupo ecológico : 3 евро.

Bloque superior. Bloqueo inferior.
1 .Calentador de motor eléctrico 1 . Faros antiniebla.
2 . LUZ DE LUZ DE LUZ DE LUZ DERECHA 2 . Панель управления переключателем
Группа управления
Прерыватель с подключением
Плафон с датчиком температуры
Датчик температуры салона
Датчик скорости
Датчик скорости
Обратный вызов
Комбинация устройства
3 . Faros lejanos a la izquierda
Faros ligeros lejanos
3 . Аларма
4 . Luz media de la luz del faro derecho 4 . Señales de freno
5 . Luz media izquierda faros
Alarma de colocación media
5 . Ejecutar señales
Indicadores de relé y señal.
6 . Луз trasera antineblina 6 .Luces generales dejadas
Señal de incendios generales
7 . Радиооборудование 7 . Calefacción de la ventana trasera
Espejos térmicos
8 . Cigarrillo
Señales de sonido relé
Señales de sonido
Combinación de dispositivos
Reloj
8 . Ventanas eléctricas
9 . Sistema de gestión del motor
Diagnóstico de la almohadilla
9 . Limpiaparabrisas
Instalaciones de vidrio
10 . Горючие газы Atascos eléctricos 10 . Sistema de freno antibloqueo
11 . Bloque kmsud. 11 . Accionar espejos al aire libre
12 . Линтерна подкаста
Caja en blanco
Plaufo de salón
12 . Castillos de bloqueo
13 .Bloque kmsud. 13 . Общие правильные изображения
Relé del Faromywner
Tronco de iluminación
Placa de iluminación
Dispositivos de iluminación
Iluminación de encealedor de cigarrillos.
Interruptores de iluminación
Electroscopere lejos
Nota 1: Tal vez la presencia de GAZ-31105 2004 G.V. Пара эль типо 1, кон РК ГАЗ-3110.
Nota 2: Para máquinas tipo 2, GAZ-311052 y GAZ-311053 no installed en la naturaleza.
Por lo tanto, especiales. Equipo para ellos de la lista incautada.
Nota 3: Fusible 13 del bloque izquierdo de máquinas tipo 1 y 2 especificadas erróneamente como el "relé del Faromworker", en realidad el fabricante de agua de vidrio. Коррегидо.
Nota 4: ГАЗ-310221 и ГАЗ-310231 объединены в листе машин типа 3, ya que se produjeron en 2007 (es decir, «EURO 2»).
Nota 5: Los fusibles 11 y 13 del bloque superior en el tipo 6 se indican para el bloque "CMSD".Por sellos eléctricos - соло el 13.

Página 1 de 2

Cadenas de automóviles eléctricas que consmen alta corriente están protegidas. вставки плавкие.

Insertos instalados en bloqueo común (UPR-4.10) consagrado en el comptimiento del motor con lado derecho y tapa de plástico cerrada.

La Cadena de Inicio Está Disñada Para grande. corriente a corto plazo, por lo que el fusible no tiene.

Para reemplazar los inserttos de bloqueo quemado, apriete las dos cerraduras de la cubierta del bloque y retire la tapa.

Los Inserciones de Repuesto de Diferentes Denominaciones se fijan bajo las placas de la cubierta del bloque.

Retire las dos tuercas del insertto quemado y reemplace el Insert.

Diverso cadenas eléctricas También protegidos por Insert fusibles, que se encuentran en los bloques de montaje en el automóvil y en el compatiiento del motor.

Para Acceder a la unidad de montaje en la cabina, arrastre sobre los bordes de dos rebajes en el escudo decorativo inferior y retire el escudo.

En el interior del panel, se aplican el disño del relé y los fusibles.

Propósito de los fusibles y relés en la unidad de montaje ubicada en el automóvil.

№ - Cadena A protegida

F1 - 20 - Стеклоочиститель, видрио Facker

F2 - 10 - Módulo de control de iluminación, luz de fondo de dispositivos

Ф3 - 5 - Электропривод привода

F4 - 25 - Ventanas eléctricas

F5 - 10 - Используются в свободном воздухе

F6 - 10 - Calefacción del asiento del console

F7 - 15 - Calentador adicional

F8, F11, F12 - Резерв

F9 - 10 - Diferencial bloqueado

F10 - 15 - Zócalo de la segunda fila de asientos

F13 - 7. 5 - Lámparas de luces de funcionamiento diurnas

F14 - 5 - Лампарас де лампарас антиниебла трассерас

F15 - 10 - Signos de giro

F16 - 7.5 - Combinación de instruments, Sensor de velocidad, Consola de calefacción

F17 - 5 - Система управления двигателем

F18 - 5 - Sistema de frenos antibloqueo

F19 - 20 - Encendedor de cigarrillos, zócalo

F20 - 15 - аварийная сигнализация

F21 - 15 - Módulo de control de iluminación, luz de fondo

F22 - 10 - Международная иллюминация

F23 -15 - Центральный замок, аудиосистема

F24 - 5 - Combinación de dispositivos, conector de diagnóstico, Premutación del calentador premium

Реле

К1 - limpiaparabrisas

K2 - Calentador

K3 - Цепь энергии инструмента и прерыватель инициатора

K4 - Холодильный агрегат

Un día, el cableado finalmente comenzó a vivir su vida.La razón de esto fueron los bloques de fusibles PR121. Bloques este tipo Tienen muchas desventajas, los incompleen constantemente debilitan constantemente el contacto de la cadena con un fusible (que convce al avance del cuerpo del bloque en sí y el cableado main) y es inconveniente reemplazar el fusible quemado a uno5 nuevo и т. Д.

Anteriormente, el bloque de fusibles superior ya se reemplazó debido a panas permanentes.

Esta vez se enfrentó el bloque inferior.En la foto de abajo, son visibles: aquellos que satisfechos y casi se caen fusibles (especialmente el segundo verde), los contactos quemados.

Cambio de coser en jabón ya cansado, porque A veces, ya ha comenzado a unirse y el bloque superior. Esto se decidió reemplazar toda esta desgracia en los bloques de fusibles de la nueva muestra 41.3722 de GAZ-3110.


Diferencias entre los bloques de tipos antiguos y nuevos. El número de fusibles en el antiguo bloque 10 piezas en el nuevo 14.En el nuevo bloque no hay saltadores internos (consulte el esquema a continación). La distancia entre los orificios destinados a la instalación en un nuevo bloque de tipo es ниже 4 мм.

Preparación para el trabajo.

En el diagrama debajo de los colores rojos, los saltadores están aislados, que no están en nuevos bloques.

Estos puentes pueden ser reemplazados por externos, realizando desde el segmento de la mamá del tipo de cable y la célula automotriz.El número y la configuración de los puentes en la foto de abajo.


También necesita hacer una barra de metal para montar nuevos bloques de fusibles.


Ahora las sutilezas del propio procedure de reemplazo. Debe comenzar desde el bloque inferior de los fusibles, pero debe desactivar ambos. Todas las operaciones se realizan cuando la batería está des реабилитада! Los кабели están reorganizados por el siguiente esquema: desconecte un cable del bloque anterior: instale en nuevo bloque (Anteriormente, ver más abajo).


Introducción al CLEM utilizando un tubo térmico, no recomendamos usar el aislamiento.


Y eso es lo que debería suceder:


Ahora necesitas resolver el проблема с различными дистанциями энтре лос орфисиос де монтахе. De un lado para realizar el caucho como en la foto de abajo y sujetar el lado intacto de los bloques al lugar regular.


Luego, sujete el segundo lado de los bloques de fusibles a través de la placa hecha previamente.


El trabajo final debe ser: selección de fusibles de las denominaciones Requeridas (o al menos aproximadas) de acuerdo con el manual de Instrucciones y el rendimiento de cableado complete.

4216. Двигатель ЮМЗ-4216. Цири Текнис

Ayeuna populér tur umum kandaraan komérsial GAZ mesin dilengkepan jeung UMP nu dihasilkeun dina Ульяновский моторный завод.

A sajarah saeutik

Asal muasal Ульяновский моторный завод nyokot jauh 1944, sarta ngan dina 1969 pausahaan mesin UFG brand munggaran dirilis.Pikeun taun sawidak kasalapan anak, pabrik kalibet dina produksi mesin leutik UMZ-451 sareng komponenana maranéhanana. aranjeunna satia Kusabab sékrési motor mimiti dipaké dina Truk, mobil jeung cross tinggi dina beus leutik. Таун 1997, консумен утама месин элпиджи джантен ану укомплектован подразделением UMP mayoritas модель "Газель" Гарис.

fitur desain

Di momen, aya rupa-rupa dina durukan lineup UMP, instalasi dilumangsungkeun dina model béda tina "Sobol" mobil UAZ, "Gazelle".mesin dipasang boga angka fitur umum, tapi bisa béda dina sababaraha rincian na prinsip gawé:

  • Карбюрированный джунг сулух нюнтик.
  • Opat-silinder susunan dina-garis.
  • Капаситас 89-120 л. а.
  • стандартные лингкунганские «Евро-0», «Евро-3», «Евро-4».

Kabéh mesin téh lightweight, ci sarta dipercaya. Aranjeunna dicirikeun ku harga nu lumrah.

Салах сахиджи цири тина месин меурён ну разве хиджи раранцанг аслина тина блок месин туанг тина алюминий, дипенсет кана лунгеун баджу беуси матак.Коленчатые валы двигателя sagala parobahan dina pabrik nu diuji quenching pribumi na ckkpins arus frékuénsi luhur. Самоподжимной котак karét isina anjing laut nu pungkur ti crankshaft nu.

модификаций модельного ряда

мотор UMP gaduh dua линейка трансмиссии, dirancang digitus kandaraan béda.

Мобильный "Газель" новая передняя модель: ЮМЗ-4215; ЮМЗ-4216; УМЗ-42161; УМП-42164 «Евро-4»; УМП-421647 «Евро-4»; ЮМЗ-42167.

Bagian utama mesin keur diterbitkeun dina sababaraha variasi nu beda dina kebat maranéhanana, мощными sarta indikator ekonomis.Di nu ngomen, nya прекратил установку продукции ngajalankeun на béngsin kalawan с октановым числом 80.

Kabéh motor nu dirancang pikeun 92 sarta 95 bengsin, kitu ogé kamampuhan pikeun berpungsi dina gas.

Специальное устройство Tinjauan kakuatan UMP-4216 bakal diwincik dina ciri na jeung sipat.

лакомства

Ku kaunggulan tina hiji motor keur katuhu pikeun ngubaran torsi maksimum dina speed low, ciri teknis alus teuing, kitu ogé betah komponén pangropéa sarta majelis.Двигатель 4216 jadi Perkakas homestik kahiji, anu boga periode jaminan pikeun instalasi pakakas gas dina eta.

modernisasi

Unit ieu dilengkepan kontrol микропроцессор suntik operasi sistem campuran bahan bakar jeung sistem ignition. Детонация с датчиком оксигена 4216 работает с электронной системой управления и работает без ошибок. Pikeun ngarobah kinerja ekonomi na saing dina tutuwuhan kakuatan handap tambahan структурный тембок diwangun:

  • darajat komprési dina tabung geus ngaronjat pikeun ngaronjatkeun kinerja operasional.
  • Dina raraga ngurangan konsumsi minyak, ditingkatkeun картерный солокан.
  • Reliabiliti Motor geus disadiakeun ngaliwatan pamakéan bahan canggih tur bagian.

Dina waktu nu sarua Unit henteu robah dina watesan параметр, размерность которого стандартная (- 2,89 л, ход поршня, объем gawé ukuranana silinder).

Mimitina ГАЗ-4216 двигатель jadi укомплектован kalawan bagéan diimpor, nu ukur ngaronjat kualitas sarta durability di operasi. Дина какуатан Блок dipasang narik igniter jeung suluh форсунки dihasilkeun "Siemens" salaku ogé датчик posisi throttle dilakukeun Дина Джерман "Bosch".

Неисправности dasar UMP nu

Saméméhna, Ngarecah двигатель paling umum bakal ngaruksak коллектор asupan. Салаку памекар, mesin 4216 dipasang коллекционер dijieunna тина бахан рапух. Tapi dina 2010, kakurangan ieu dilereskeun ngaliwatan pamakéan bahan kualitas hadé.

Система охлаждения ieu ogé kauninga cacad. Ди скорости двигателя Sedeng jeung lamun nyetir di 60 км hawa / h охлаждающая жидкость эта нормальная, тапи sempet ukur ngurangan kagancangan atawa keur meunang kana jam lalulintas, mesin 4216 ieu gancang набирает хава непи ка хладагент ngagolak.alesan nu ieu clutch éléktromagnétik, nu kaasup nu kipas охлаждение дипакса.

спецификации продукта

Двигатель ngajalankeun на béngsin AI kalawan jumlah с октановым числом 92 sarta 95. Opat-silinder, dina-garis ngarenah vosmiklapanny silinder. Tabung anu prosedur kerja di handap - 1243. diaméterna nyaeta saratus milimeter jeung kapindahan поршневого jeung - 92 миллиметра. Kapindahan sarua jeung 2,89 литра, éta tumuwuh kakuatan 123 «куда» налика опат саребу кабукти. Двигатель Komprési - 8.8. Максимальный торс 235,7 дина 2000-2500 оборотов в месяц.

"Газель" в автомобиле UMZ-4216 с максимальной скоростью 140 км на пробку, может быть использована только для мобильных устройств. Консумси BBM gumantung kana beban tina wahana, nyetir kaayaan way na nyetir, tapi umumna nyaéta saperti kieu: laju 90 километров на варенье - 10,4 литра. Nalika nyetir di hiji скорость 120 км / джем - 14,9 л.

sistim suplai

Ieu ngawengku alat suplai suluh jeung garis suluh, форсунки, BBM jeung hawa saringan béda, pipa suplai hawa jeung panarima, регулятор холостого хода.

kontrol suplai suluh anu dipigawé ku rupa-rupa датчик: unsur hawa ngecas hawa, датчик posisi коленчатого вала sarta tekanan mutlak item распредвал, posisi klep дроссельная заслонка. Sistim manajemén suplai ieu ogé dilengkepan kalawan hiji indikator oksigén. Panungtungan dipasang дина Sistim knalpot méméh converter katalitik. Mesin 4216 (инжектор) pikeun надежно gede tur durability mun beroperasi ukur dina bengsin kualitas jeung ngagantian biasa тина саринган бахан бакар чжунг бахан бакар апарат диагностика периодик.Автомобилистам оформить иен оперировать сора тина всего сумбер дайа ану единица kakuatan bisa nepi ka 500 rébu kilométer. fitur ieu отличает Nu injector tur instalasi Заволжский тутувухан двигатель (hartina mesin ZMZ 405 sarta 406).

mékanisme распределение газа

Dina 2010, mesin bensin tutuwuhan Ульяновск geus претерпел просеs modérnisasi Timing nu. Sacara umum, robah kieu kapangaruhan profil Cam of a Cam, nu nyumbang ka paningkatan dina perjalanan klep salah миллиметр. parobahan kasebut diperlukeun pikeun ngaronjatkeun operasi ajeg tina unit ieu на холостом ходу, sarta pikeun ngahontal standar sarta sarat tina standar "Евро-3".

Клеп чиньюсу дина вактос ану саренг теу робах, сарта иеу геус нгарах ка каньятаан йен гайя он ладжу весенний ментас, сарта айуна саруа чунг 180 кг. Nalika masang hiji набор конвенсионал стержня kana kaayaan salajengna dugi mesin разогретый двигатель disadap удары плеткой.

Pikeun nyegah masalah ieu, ngarobah gaya cinyusu ku jalan ngaleupaskeun cinyusu klep internal.

Kauntungan стержень kalawan hydrojacks

Двигатель UMZ-4216 kalawan hydrojacks teu merlukeun perawatan tambahan alatan henteuna kajadian tina люфты клапанов sapanjang sakabéh jaman operasi.Hasilna, sacara signifikan ngurangan tingkat noise. скорость двигателя tinggi euweuh тега alam kritis, salaku dina pangwangunan faktor lash diteundeun di stableisasi kajadian beban kritis. Darajat maké tina значительно покрывает jalangan sahiji bagéan mékanisme nu diréduksi. Alatan ngaoptimalkeun распределение газа fase rerered газовый узел стабильно sakabéh jaman low operasi.

niup

двигатель anu dilengkepan sistem Venusi tina tutup tipe Rongga perumahan. Bagian tina gas ngaliwatan cingcin komprési ieu разряжена кана коллектор asupan dina cara dikombinasikeun.Operasi Sistim dilumangsungkeun ку bédana tekanan antara картер двигателя jeung saluran asupan. Дина хиджи waktos ламун месин 4216 ieu operasi di стресс tinggi, газ ану dikaluarkeun ngaliwatan cabang badag husus.

Dina cabang ngurangan газохода low lumangsung dina waktu tutuwuhan di dianggurkeun na di beban минимум.

Устройство panutup толкатели hareup dipasang Sistim вентиляция демпфер, ану ngalaksanakeun грибки pamisahan микрочастицы тина миньяк чжун газовые грибы pikeun nyegah lebu jadi meunang картер Nu dina waktu ngaronjatkeun daya dorong dina sis.

minyak

Смазка двигателя Sistim - тип dikombinasikeun (Santika jeung dina tekenan). Помпа minyak nu рисует minyak tina sump nu ngaliwatan проходы minyak di perumahan filter minyak. Eta tuluy diasupkeun kana rohangan tina blok kadua jumpers, lajeng - дина калапа. Dina jurnal utama коленчатый вал на распредвале minyak disadiakeun ti garis minyak.

Булавка engkol anu смазана ди расход тина доходов minyak ngaliwatan saluran tina arah utama. Numutkeun prinsip ieu aya gajih rinci time.

Объем minyak dituang kana картер двигателя няет 5,8 л.

sistim охлаждение

Sistim охлаждение катутуп, cai. Ieu ngawengku hiji pompa cai (pompa), термостат a, jaket cai di block silinder sarta, бачок радиатора sirah, удлинитель охлаждающей жидкости, охлаждение kapaksa kipas, внутренний радиатор anu pipa ngahubungkeun jeung manaskeun.

"Газель" Двигатель 4216 gumantung kana modifikasi nu mungkin gaduh ciri dumasar kana sambungan prosés jeung tank ékspansi jeung radiator manaskeun.

Dina waktu ieu, biaya engine bakal rupa-rupa gumantung kana sataun model na on modifikasi na. Contona, паработ hareup sarta kalayan аяна генератор стартер, jeung jenis diafragma clutch, ку планар ngarojong kurung handapeun pigura diropéa bakal ngarugikeun ngeunaan 130 sarébu.

Lamun meuli mesin 4216 leungeun, hargana bakal nyata ngurangan (gumantung kana пробег мобил).

Ку китуна, уранг илахар калуар ну бога цири текнис тина месин Ульяновск тутувухан УМЗ-4216.

Finndu út hvernig á að setja up ofn sjálfur? Газель: gerðu það sjálfur skipt um ofn - Samfélag

litnar löngur eða bilaður Gazelle ofn verða aðalá tæðan fyrir leka vinnuvökva í farþegarýminu. Ef etta geri t verður nauð y

Эфни

Slitnar slöngur eða bilaður Gazelle ofn verða aðalástæðan fyrir leka vinnuvökva í farþegarýminu. Ef etta gerist verður nauðsynlegt að kaupa set af stútum og nýjum hitara.Kopar ofn er talinn hagkvæmari en hann er með hærra verð miðað við álútgáfuna.

Lögun:

Ef þú skiptir um Gazelle ofn með eigin höndum þarf að fara eftir ákveðnum reglum. Til að breyta eldavélinni í gamalt líkan (эльдра ан «Viðskipti» breytingin) эр ekki nauðsynlegt að fjarlægja allt spjaldið. Hlutinn er staðsettur fyrir aftan miðhluta tundurskeytisins, sem arf að taka í sundur. Að skal teki fram að plastvörnin er fest á sérstökum festingum (húfur).

Áður en þú holdur áfram að taka í sundur frumefnið er nauðsynlegt að tæma kælivökvann, skrúfa klemmurnar og fjarlægja slöngurnar.Hlutinn er skrúfaður á með þremur sjálfspennandi skrúfum. Eftir að gamla frumefnið hefur verið fjarlægt verður þú að hreinsa uppsetningarstaðinn vandlega fyrir rusli, stærð og öðrum mengun. Samtímis ofninum ætti að breyta rörunum sem lengja endartíma nýja frumefnisins.

Að verki loknu er nýju frostvökva eða öðru kælivökva hellt, rafmagnstækið ræst og öllu kerfinu dælt. Til að gera þetta verður þú að opna frárennslishanann.

Skiptingarleiðbeiningar við ZMZ-406 mótorinn

Að skipta um Gazelle ofn sjálfur er alveg einfalt.Eftirfarandi meðferð ætti að fara fram í áföngum:

  • Aftengdu tengi viftuhreyfilsins (EV), aftengdu par víranna frá skynjaranum.
  • Losaðu klemmuna og fjarlægðu slönguna efst og neðst á geirvörtunni.
  • Fjarlægðu gufuúttakið og fjarlægðu ofninn.
  • Hægt er að skipta um höggdeyfi ef örf krefur.
  • Skrúfaðu EV фестингархнетурнар (4 штуки).
  • Fjarlægðu rafmagnsviftuna og virkjunarskynjara hennar.
  • Franlegur tappi og gúmmíþétting
  • Frárennslishani og festingarfesting eru fjarlægð úr gamla ofninum.
  • Allir þættir eru festir við nýjan hluta sem er setur saman í öfugri rö.


Hvernig á að setja ofn fyrir Gazelle-viðskipti

essu tilfelli lítur verkefnið aðeins öðruvísi út; egar skipt er um viðkomandi frumefni verður þú að framkvæma eftirfarandi skref:

  1. Losau klemmuna með skrúfjárni og fjarlægu slönguna sönguna
  2. Fjarlægðu festihneturnar og leggðu hlífina til hliðar.
  3. Fjarlægðu ofninn og viftuhlífina.
  4. Fjarlægðu tappann, holræsi hanann og festingarfestinguna.
  5. Flyttu þessa þætti í nýjan ofn.
  6. Settu saman í speglaröð.

Einkenni og notkun

Gazelle ofninn hefur eftirfarandi tæknilega eiginleika:

  • Efniviður og gerð framkvæmdar - lóðað líkan úr koparblendi og koparblendi.
  • Fjöldi raða er rír.
  • Hitastigier 83 кВт.
  • Þyngd staðalbreytingarinnar er sjö kíló.
  • Framleiðandi - Avtomash ofnfyrirtæki.

Yfirvegaður breytileiki er notaður í bílum í «Gazelle-business» flokknum (aflbúnaður - UMZ-4216). A auki eru til hliðstæðar gerðir úr kopar: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Ál valkostir: 33027 - 1301010 / 1301010-33.


Nútímavæðing

Hægt er að uppfæra Gazelle bílinn sem er vinsæll í húsakynnum, upsetning hitunar ofna sem ein og sér er ekki sérstaklega erfið, í essum tiltekna. Aðferðinni við að bæta ann hnút sem lýst er er lýst hér að neðan.

Vegna ákveinna hönnunargalla í hitakerfunum verður Gazelle bíllinn ekki of mikill, hann getur verið kaldur á veturna, sérstaklega egar ekið er á opnum svæðum. Etta stafar af ví að kalt loft er stöðugt í hringrás í miðlægu loftrásunum. Reyndir ökumenn klippa þá gjarnan með límbandi eða tuskum í köldu veðri. Reyndar er hgt að láta hitann ekki aðeins fara, holdur einnig koma.

Til að gera þetta arftu að setja viðbótar ofnþátt við innganginn að venjulegum ofni.Torpedóinn er fjarlægður, allar slöngur og kaplar eru aftengdir, aðal ofninn er tekinn í sundur og viðbótar hliðstæða er set á loftinntakshlutann. Til dæmis er hægt að nota ofn from VAZ eldavél. Hámarki sem arf er að klippa innréttingarnar.

Tuning skilvirkni

Eftir að set hefur verið upp viðbótaruppsetningin er einnig mögulegt að laga rafdæluna. Að er fest undir húddinu, fyrir aftan hitastýringarventilinn og fyrir framan venjulegu ofninn.

ú getur kveikt á ví beint frá mælaborðinu, ú þarft bara að koma með samsvarandi hnapp eða skipta þar.Báðir uppsettu ofnþættirnir eru tengdir í röð. Þegar viðbótardæla er virkjuð eykst hringrásin og heiti kælivökvinn, sem liggur í gegnum tvo ofna, hitnar fullkomlega að innan í bílnum. Ef að er mjög kalt úti og vélin tapar hita ákaflega, slökkvið bara á dælunni. Eftir uppsetningu slíks mannvirkis, eins og æfingin sýnir, er heitt í klefanum, jafnvel við útihita mínus þrjátíu.

Hér að neðan er myndræn framsetning á stær Gazelle ofnins.

Kostir og gallar

egar skipt er um ofnblokk á Gazelle bíl ætti að taka tillit til skilyrða fyrir notkun bílsins og loftslagsþátta svæðisins.Kopargerðir hafa hærri kostnað, en r eru þola rífur og tæringu. Að auki hitna þau hratt og halda hitanum vel.

Ál tilbrigði eru hentugur fyrir temprað loftslag, ar sem engar skyndilegar hitabreytingar eru. Í hörðu loftslagi er betra að nota breytt líkan með viðbótar ofn og dælu.

Til að skipta um viðkomandi hnút arftu að hafa birgðir af skrúfjárni, lyklum, töngum, nýjum klemmum, krækju eða litlum krækju.

Frágangur

að er alls ekki erfitt að skipta út Gazelle ofninum sjálfur.Ekki hunsa tímanlega viðhald essarar einingar, ar sem hún ber ábyrgð á hlýjunni í klefanum. Við fyrstu merki um leka eða ef um greinileg merki um slit er að ræða er mælt með því að skipta um hlutinn. Að fylgja öllum tilgreindum skrefum getur jafnvel nýliði ökumaður ráðið við essa vinnu.

Порядок работы цилиндров умз 4213. Основные производители легковых двигателей в России

В начале девяностых годов инженеры Ульяновского автозавода занялись разработкой нового мощного шестицилиндрового двигателя, который предполагалось установить на весь модельный ряд УАЗ.В результате было принято решение разработать на базе новый силовой агрегат, который к тому времени более полувека стоял на конвейере. В результате получился рядный алюминиевый двигатель УМЗ 421, который все еще производится. В это семейство также входят силовой агрегат УМЗ 4215 и двигатель УМЗ 4218.

Классический двигатель OHV серии 421 рабочим объемом 2890 л. С мощностью 98 л. С. ... Двигатели УМЗ устанавливались на весь модельный ряд Ульяновского автозавода и предлагались покупателям практически на безальтернативной основе.

Силовой агрегат УМЗ 4215 зарекомендовал себя достаточно простым в обслуживании и ремонте. Однако недостатков у него тоже было немало, что объяснялось устаревшей конструкцией двигателя и посредственным качеством блока цилиндров.

Технические характеристики

Технические характеристики силового агрегата:

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Годы выпуска 1993 - сегодня
Масса двигателя, кг 170
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания карбюратор / инжектор
Тип A рядный
Рабочий объем 2890 литров
Мощность 98 л.с. при 4000 об / мин
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Ход поршня, мм 92
Диаметр цилиндра, мм 100
Степень сжатия 8.2
Крутящий момент, Нм / об / мин 220/2500
Экологические стандарты EURO 4
Топливо 92
Расход топлива 11,0 л / 100 км в смешанном цикле
Масло 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и 20W-40
Сколько масла в двигателе 5,8
При замене литья 5 литров
Замена масла проведена, км 10 тыс.
Ресурс двигателя, тыс. Км
- по данным завода 250
- на практике 250+

Двигатели УМЗ устанавливаются на ГАЗ, Соболь, УАЗ Буханка, Барс, Симбир, Хантер и УАЗ 31519.

Описание

В силовом агрегате серии ЮМЗ 421 и многих его разновидностей использовался алюминиевый блок цилиндров, что позволяло облегчить силовой агрегат, но при этом качество литья было такое, что проблемы с маслом, попавшим в Охлаждающая жидкость могла начаться буквально через 10 тысяч километров.

Двигатель ЮМЗ 421 и его варианты не имеют гидрокомпенсаторов, поэтому каждые 10 тысяч километров пробега требуется регулировка зазоров клапанов.При проведении такой регулировки требуется открывать клапанную крышку УМЗ 249, что несколько усложняет сервисные работы.

Отметим, что двигатель оказался не слишком требовательным к качеству масла, поэтому межсервисный интервал можно смело увеличивать до 10-15 тысяч километров.

Модификации

В зависимости от модификации силовой агрегат предназначался для работы на низкооктановом бензине или бензине на двигателе УМЗ серии 4218.

Последние инжекторные модификации двигателя ЮМЗ 4213 Evotech предполагали использование высокооктанового топлива А-92.Следует сказать, что в этом двигателе критично качество бензина, что приводит к проблемам с топливной системой и необходимости очистки и замены топливного фильтра и бензонасоса.

  • Двигатель УМЗ 4215 не был устойчив к перегреву, что привело к необходимости дорогостоящего ремонта ГБЦ.
  • Изначально данная разновидность силовых агрегатов оснащалась карбюраторной системой подачи топлива, и только в последних поколениях двигателей ЮМЗ 4213 и ЮМЗ 4218 применялись форсунки, что позволило улучшить показатели топливной экономичности.
  • Однако проблема отсутствия мощности так и не была решена. Силовой агрегат УМЗ 4213 с инжектором и объемом 2,9 литра выдавал 125 лошадиных сил, чего было недостаточно для обеспечения качественной динамики микроавтобусов и большегрузных автомобилей повышенной проходимости.
  • Двигатель УМЗ 4218 агрегатировался с механическими коробками передач, а сами автомобили получили системный полный привод ... Модернизированные варианты силовых агрегатов этой серии отличались улучшенными техническими характеристиками и по отзывам владельцев, они оказались надежнее двигателя первого поколения.
  • Силовой агрегат УМЗ 4218 имеет тонкие сухие гильзы, что положительно сказывается на прочности блока, в котором используются цилиндры диаметром 100 миллиметров. Поршни в UMP 249 выполнены по технологии вытеснения пальца, что обеспечивает долговечность двигателя при работе в тяжелых условиях.
  • Надо сказать, что, несмотря на попытки инженеров УАЗа усилить конструкцию силового агрегата УМЗ 4218, обеспечить двигателю необходимую температурную стабильность не удалось.Это можно объяснить устаревшей конструкцией силового агрегата, которая, по сути, не менялась с 1956 года, когда был разработан двигатель 402. В основе этого двигателя - моторы семейства 421 и силовые агрегаты серии УМЗ 341.
  • В целом можно сказать, что сервисное обслуживание не представляет особой сложности, что позволяет ремонтировать двигатель ЮМЗ 4218 в большинстве СТО. Самостоятельный ремонт этого двигателя также не представляет особой сложности.
  • Система впрыска, применяемая на последних модификациях двигателя УМЗ 4215, по словам владельцев, была ненадежной, что приводило к частым проблемам с форсунками, замена которых в силу конструктивных особенностей этого силового агрегата представляла определенную трудность.

Автовладельцам больше нравятся простые карбюраторные варианты двигателя, которые отличаются надежностью и простотой обслуживания. Отметим, что карбюраторные версии двигателей не так критичны к качеству используемого топлива, что позволяет заправлять автомобиль низкооктановым бензином.

Неисправности

ОТКАЗ ПРИЧИНА
Возникает детонация и появляется заметная потеря мощности двигателя. Распространенной причиной таких проблем является клапанный механизм, который из-за отсутствия гидравлических подъемников требует регулировки зазора. Также проблемы с триплетом и детонацией могут возникнуть из-за разбитой свечи, не дающей искры.
Двигатель работает неравномерно, масло постепенно теряется. Посредственная термическая стабильность UMP 421 стала одним из слабых мест этого силового агрегата. Эта проблема характерна и для двигателей серии УМЗ 341. Масло может попасть в охлаждающую жидкость через многочисленные микротрещины в головке блока цилиндров.
Ремонт двигателей УМЗ 341 и 421 в этом случае имеет высокую стоимость и заключается в замене поврежденной ГБЦ.
При небольшом количестве трещин возможна шлифовка головки и использование ремонтных прокладок, однако такой ремонт можно считать только временным, так как после 10-15 тысяч пробегов снова появятся проблемы с потерей масла.
Прогорание поршней. Аналогичные проблемы у двигателя УМЗ могут возникать на пробегах более 200-300 тысяч километров или при эксплуатации автомобиля в условиях повышенных нагрузок.Ремонт заключается в замене поршней, коленчатого вала и рубашки цилиндра.
Значительное увеличение расхода топлива и потеря тяги. Причин может быть множество. Начиная от проблем с зажиганием на УМЗ 421, и тех, что связаны с неправильной работой системы подачи топлива. Ремонт возможен только после вскрытия мотора и определения причины поломки.
Появление потеков масла на моторах ЮМЗ 421 серии. Проблема решается заменой прокладки ГБЦ, которая может быстро выйти из строя и потечь масло.
Гораздо хуже, если двигатель УМЗ протекает после перегрева двигателя, что может указывать на повреждение ГБЦ. В этом случае ремонт заключается в замене треснувшей головки.
Двигатели серии ЮМЗ 421 плохо заводятся и при работе дросселируются. Ремонт производится после установления причины неисправности.Часто для решения проблемы достаточно заменить или очистить воздушный фильтр. Также может выйти из строя расходомер воздуха, что потребует замены поврежденного элемента.
Прогрессирующая вибрация и тряска двигателя. Проблема кроется в вышедшей из строя опоре двигателя, что приводит к повышенной вибрации.
Ремонт представляет определенные трудности, так как необходимо демонтировать двигатель УМЗ из моторного отсека и заменить поврежденную подушку двигателя.

Тюнинг

Повышение мощности силовых агрегатов серии УМЗ 421 представляет определенную трудность, так как конструкция двигателя устарела, поэтому настройка без потери надежности силового агрегата зачастую невозможна.

  • Тюнинг карбюраторных версий этого силового агрегата может производиться с помощью заводской форсунки, которая устанавливается на модернизированную версию UMP 4213 Evotech.

Ремонтные работы с установкой системы впрыска на силовой агрегат ЮМЗ 249 и других систем впрыска не представляют сложности.Установка инжектора позволяет получить около 30 дополнительных лошадиных сил.

Нужно только помнить, что используемые форсунки не отличаются прочностью и могут выйти из строя буквально через 30-50 тысяч километров.

Помните, что данную работу должен выполнять исключительно опытный специалист, знающий особенности эксплуатации силовых агрегатов этой серии.

  • Использование обработанного маховика может обеспечить дополнительные 5-8 лошадиных сил.Уже можно найти в продаже готовые варианты перфорированных маховиков, снижающих инерцию вращения, не вызывая дисбаланса двигателя.
  • Двигатель может получить дополнительные 10-15 лошадиных сил за счет установки доработанной выхлопной системы и воздушного фильтра нулевого сопротивления.

Необходимо только помнить, что при использовании таких модифицированных выхлопных систем может наблюдаться ухудшение экологических характеристик двигателя, в частности, увеличивается содержание CO в выхлопе.Это, в свою очередь, приводит к определенным проблемам при прохождении ГТО.

  • Установка турбонагнетателя как вариант крайнего тюнинга с двигателями серии 421 не получила должного распространения, так как такое увеличение мощности более сложное, и при этом значительно сокращается ресурс двигателя. Поэтому мы не рекомендуем использовать турбонаддув и механические компрессоры, чтобы гарантировать работоспособность двигателя в случае, если подобную настройку не возьмется за дело даже профессиональный специалист.

О книге : Путеводитель. Издание 2008 г.
Формат книги : pdf файл в zip архиве
Страницы : 68
Язык : Русский
Размер : 11,2 мб.
Скачать : бесплатно, без ограничений и без паролей

ОАО «Ульяновский моторный завод» специализируется на производстве автомобильных четырехцилиндровых рядных бензиновых двигателей ... С 1970 года предприятие начало выпускать автомобильные двигатели с рабочим двигателем. объемом 2445 литров, основным потребителем которого был Ульяновский автомобильный завод.

К 90-м годам возникла потребность в улучшении скоростных и тягово-динамических характеристик выпускаемых автомобилей, что потребовало создания двигателей с повышенным крутящим моментом и повышенной максимальной мощностью. В связи с этим был разработан двигатель модели ЮМЗ-421 рабочим объемом 2,89 л и с 1996 года начал производиться серийно.

Увеличение рабочего объема получено за счет увеличения диаметра цилиндра до 100 мм и внедрения новой конструкции блока цилиндров из алюминия с чугунными гильзами.Двигатель модели ЮМЗ-421 полностью взаимозаменяем с двигателями семейства 2,445 л и устанавливался на автомобили предыдущих выпусков без переделок.

С 1998 года ОАО «УМЗ» начало поставки двигателей модели ЮМЗ-4215 рабочим объемом 2,89 л для ряда модификаций малотоннажных грузовиков ОАО «ГАЗ». В целях удовлетворения возрастающих требований в части повышения энергоэффективности, повышения топливной экономичности и экологичности, снижения токсичности и шума на базе двигателя УМЗ-421 разработаны модели двигателей УМП-4213 для УАЗ и УМП-4216 для ГАЗели. со встроенной микропроцессорной системой впрыска топлива и управления зажиганием.

С 1999 года промышленные партии таких двигателей начали сходить с конвейера предприятия. В 2006 году двигатели ЮМЗ-4213, ЮМЗ-4216 получили сертификат соответствия требованиям стандартов Евро-2 и производятся серийно с момента официального введения стандартов.

Издание посвящено двигателям УМЗ-4213 и ЮМЗ-4216, отвечающим требованиям стандарта Евро-3 в автомобилях УАЗ и ГАЗель. В целях обеспечения экологических норм Евро-3 и улучшения технико-экономических показателей ОАО «УМЗ» в 2007 году внесло ряд изменений в конструкцию двигателей ЮМЗ-4213 и ЮМЗ-4216:

- увеличена степень сжатия. с 8.От 2 до 8,8, что позволяет увеличить номинальную мощность и максимальный крутящий момент, снизить минимальный удельный расход топлива;
- модифицированная конструкция демпфера коленвала, обеспечивающая достоверность считывания сигнала положения коленчатого вала;
- используемые гильзы с доступом к верхней плоскости блока, повышающие надежность газового соединения «блок цилиндров - ГБЦ»;
- усовершенствованная система вентиляции масляного картера, минимизирующая унос масла с картерными газами;
- применены новые компоненты (катушки зажигания, датчик температуры) для обеспечения надежности электрических соединений;
- внедрены свечи зажигания с длинной резьбовой частью, что позволило повысить их надежность в конфигурации двигателя, снизить тепловую нагрузку на свечу зажигания, улучшить герметичность, расширить номенклатуру используемых свечей зажигания, как отечественных, так и зарубежных. ;
- вместо датчика массового расхода использован датчик абсолютного давления воздуха со встроенным датчиком температуры в системе управления двигателем, что позволило упростить учет воздуха, поступающего в двигатель, в том числе при утечке в впускная система.

ОАО «УМЗ» постоянно совершенствует конструкцию узлов и деталей двигателей, поэтому они могут незначительно отличаться от описанных в данной публикации. Описание на 1 января 2008 г.

Для автомобилей УАЗ-Хантер модели УАЗ-315195 с двигателем ЗМЗ-409.10 Евро-2 (409.1000400) и автомобилей вагонной компоновки УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3909, УАЗ-3303 с УМЗ-4213.10 Евро. Система управления двигателем -2 (4213.1000400) с электронным блоком управления МИКАС-7.2: модель 293.3763000-04 для УАЗ-315195 и модель 291.3763000-11 для семейства УАЗ-3741.

Состав и элементы системы управления УАЗ с двигателями ЗМЗ-409 Евро-2 и ЮМЗ-4213 Евро-2 и контроллером МИКАС-7.2.

Рабочее напряжение бортовой сети постоянного тока, при котором все исполнительные механизмы и датчики системы управления двигателем обеспечивают заданные параметры, должно быть в пределах 10-14,5 Вольт, номинальное - 12 Вольт.

Контроллер МИКАС-7.2 имеет неотключаемый вход напряжения питания для обеспечения «спящего» режима, что позволяет сохранять адаптивные данные о самообучении и настройках, а также коды ошибок в ОЗУ (оперативная память) контроллера после выключения зажигания и главного реле.

Датчики системы управления двигателем с контроллером МИКАС-7.2.

- Датчик типа DS-1, 23.3847000 или 406.3847060-01.
- Для ЗМЗ-409 - датчик ДФ-1, 406.3847050 или 25.3847000, или 24.3847000, или 406.3847050-03 / -06 / -07. Для УМЗ-4213 - датчик фазы DF-2 с удлиненным кабелем, 4213.3847050 / -04.
- Массовый датчик воздуха 20.3855 (HFM62C / 11), 31602-3877012.
- Датчик положения заслонки ДПДЗ-01 (НРК1-8) или ДКГ-1, 406.113000-01 или Bosch 0280122001
- Датчик охлаждающей жидкости 19.3828000, полупроводниковый, выходное напряжение линейно увеличивается с увеличением температуры охлаждающей жидкости.
- Датчик температуры воздуха 19.3828000, полупроводниковый, выходное напряжение линейно увеличивается с увеличением температуры воздуха.
- Датчик 5WK9-1000-G, 31602-3826020
- Датчик GT305 или 18.3855000, 406.3855000

Исполнительные механизмы системы управления двигателем с контроллером МИКАС-7.2.

- Четырехтопливный ДЕКА-1Д (ЗМЗ-6354), либо Bosch 0280150560, либо Bosch 0280158107, 406.1132711-02, или 406.1132010, или 406.1132107.
- Две катушки, двухконтактные 3012.3705, 406.3705. Зажигание парафазное - на 1, 4 и 2, 3 цилиндра соответственно.
- Регулятор доп. РХХ-60, 406.1147051 / -01 / -02. Он выполнен в виде поворотного сектора-затвора с крутящим двухобмоточным электроприводом, управляемым ШИМ-каналом контроллера.

- Модуль электрического бензонасоса с датчиком уровня топлива 315195-1139020 для ЗМЗ-409 и 3741-1139020 для ЮМЗ-4213.
- Клапан продувки адсорбера 2112-1164200-02
- Лампа индикатора неисправностей в системе управления двигателем.
- Реле электромагнитное 90.3747 или 90.3747-01.
- Электромагнитное реле бензонасоса электрического 90.3747 или 90.3747-01.
- Комплект из четырех высоковольтных проводов 4216-3705090 для двигателя УМЗ-4213.
- Комплект из четырех высоковольтных проводов с наконечниками 4052.3707244 для двигателя ЗМЗ-409.
- Четыре свечи зажигания А14ДВР СН474-3707000 или BRISK LR17YC 4062.3707-02 для двигателя ЗМЗ-409.
- Четыре свечи зажигания WR7BC Bosch 0 242 235 522 или BRISK NR15YC-3707000 для двигателя ЮМЗ-4213.

Прочие устройства систем управления.

- Жгут проводов 315195-3724067-10 электронной системы управления двигателем ЗМЗ-409.
- Жгут проводов 220604-3724022-10 или 3-3724022-10 электронной системы управления двигателем УМЗ-4213.
- электронный 85.3802, 315195-3802010-11
- Замок зажигания без антенны иммобилайзера 31514-3704010 для УАЗ-315195.
- Замок зажигания без антенны иммобилайзера 3741-3704010 для семейства УАЗ-3741.
- Каталитический нейтрализатор выхлопных газов 31602-1206010-03 / -04 / -05 для УАЗ-315195.
- Каталитический нейтрализатор выхлопных газов 220694-1206010 для семейства УАЗ-3741.

Особенности: электронные системы управления УАЗ с двигателями ЗМЗ-409 Евро-2 и ЮМЗ-4213 Евро-2, а также контроллер МИКАС-7.2.

Все силовые цепи системы управления двигателем и сопутствующего электрооборудования защищены от возможного повреждения током короткого замыкания плавкими предохранителями. Компоненты управления двигателем получают питание от главного реле.Электробензонасос включается от отдельного реле.

Разделение «заземляющих» цепей по функциональному назначению позволяет обеспечить требуемые параметры управления двигателем по точности и скорости в условиях интенсивных электромагнитных помех, создаваемых автомобильным электрооборудованием.

Синхронизация системы управления двигателем с механикой двигателя осуществляется с помощью датчиков положения коленчатого вала и распределительного вала, установленных соответственно на коленчатом и распределительном валах.

Обратная связь по контролю топлива осуществляется с помощью кислородного датчика. Пары топлива из бака, скопившиеся в адсорбере, всасываются через клапан во впуск двигателя. Обратная связь по детонации для корректировки угла опережения зажигания реализована с помощью датчика детонации, который обнаруживает высокочастотные колебания двигателя.

Датчики получают питание от: бортового напряжения от главного реле или напряжения от преобразователя контроллера. Для питания исполнительных механизмов используется: напряжение с основных выводов бортовой сети, бортовое напряжение от главного реле, бортовое напряжение от реле электрического топливного насоса.

Нагрузка на двигатель и оптимальная подача топлива рассчитываются по датчику массового расхода воздуха и датчику положения дроссельной заслонки ... Впрыск бензина распределенный, поэтапный, поскольку датчик фаз используется для отметки начала цикла управления двигателем для первого цилиндра. Подогреватель кислородного датчика включается от цепи питания электрического топливного насоса, его мощность контроллером не регулируется.

При обнаружении неисправности системы управления контроллер включает контрольную лампу неисправности.Внешнее диагностическое оборудование подключается к диагностическому разъему для обмена информацией с контроллером по двунаправленной «K-линии». Возможные коды мигания накопленных неисправностей на контрольной лампе при неработающем двигателе.

Характеристики двигателя ЮМЗ-421

Производство УМЗ
Марка двигателя УМП-421
Годы выпуска 1993-настоящее время
Материал блока цилиндров алюминий
Система подачи карбюратор / инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндр 2
Ход поршня, мм 92
Диаметр цилиндра, мм 100
Степень сжатия 8.2
7 *
8,8 **
Объем двигателя, куб. См 2890
Мощность двигателя, л.с. / об / мин 98-125 / 4000
Крутящий момент, Нм / об / мин 220/2500
Топливо 92
76 *
Экологические стандарты Евро-4
Масса двигателя, кг 170
Расход топлива, л / 100 км
- город
- трасса
- смешанный.

-
10,0
11,0
Расход масла, гр. / 1000 км до 100
Моторное масло 5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40
20W-40
Сколько масла в двигателе 5,8
Замена масла проведена, км 10000
Температура эксплуатации двигателя, град. ~ 90
Ресурс двигателя, тыс. Км
- по данным завода
- по практике

250
250+
Тюнинг
- потенциал
- без потери ресурса

п.d.
н.о.
Установлен двигатель ГАЗ ГАЗель
ГАЗ Соболь
УАЗ Буханка
УАЗ Барс
УАЗ Симбир
УАЗ 31519
УАЗ Хантер

* - для двигателей ЮМЗ-4218.10, ЮМЗ-421.10, ЮМЗ-4215.10-10
** - для двигателей ЮМЗ-4216.10, ЮМЗ-42161.10, ЮМЗ-42164.10, ЮМЗ-421647.10, ЮМЗ-42167.10

Неисправности и ремонт двигателя Охотник / Буханка / Газель ЮМЗ-421

Двигатель УМЗ-421 - самое современное поколение двигателей ГАЗ-21 в линейке УМЗ.Логичное развитие модели УМЗ-417, с увеличенным объемом, увеличенными выпускными клапанами (с 36 мм до 39 мм), последние версии 421-го имеют систему впрыска подачи топлива. Чтобы понять, нужно дать понять, что двигатели семейства ГАЗ-21 имеют две ветви развития - ЗМЗ и УМЗ. На Заволжском моторном заводе из 21-го создавали ЗМЗ-24, а затем ЗМЗ-402. В Ульяновске на базе двигателя ГАЗ-21 были разработаны ЮМЗ-451, ЮМЗ-414, ЮМЗ-417 и последняя версия ЮМЗ-421.Все эти двигатели не имеют между собой существенных конструктивных отличий.
В отличие от ЗМЗ-402, УМЗ-421 имеет тонкие сухие гильзы (они были мокрыми) и за счет этого повышенную прочность блока, диаметр цилиндров 100 мм (92 мм на 402 м), поршни со смещением пальцев 7 мм вместо устаревших. упаковка, которая досталась всем владельцам моторов ЗМЗ, теперь применена резиновая манжета и другие мелкие детали. Глобальных конструктивных изменений нет, все тот же мотор образца 1956 года, немного доведен до ума.
Гидравлических подъемников в моторе нет и каждые 10 000 км нужно регулировать зазоры клапанов, в этом плане мотор не отличается от двигателя 402.

Модификации двигателя УМЗ 421

1. УМЗ 4218.10 - двигатель ГД, СЖ 7 на 76 бензин. Мощность 98 л.с. Соответствие экологическим требованиям Евро-1. Используется на автомобилях УАЗ.
2. ЮМЗ 4218.10-10 - аналог ЮМЗ 4218.10 с увеличенной удельной массой до 8,2 для бензина 92. Мощность 103 л.с. Используется на коммерческой технике УАЗ.
3. УМП 421.10 - аналог УМП 4218.10. Поменяли выхлопную систему ... Используется на автомобилях УАЗ.
4. УМП 421.10-30 - аналог УМП 4218.10-10. Изменена выхлопная система. Используется на автомобилях УАЗ.
5. УМЗ 4213.10-40 - аналог УМЗ-421.10-30, инжектор. Соответствие экологическим требованиям Евро-3. Мощность 117 л.с. Используется на внедорожниках.
6. ЮМЗ 4213.10-50 - аналог ЮМЗ-4213.10-40. Используется на грузовиках.
7. ЮМЗ 4215.10-10 - аналог ЮМЗ-4218.10. Используется на автомобилях Газель.
8.ЮМЗ 4215.10-30 - аналог ЮМЗ-4218.10-10. Используется на автомобилях Газель.
9. ЮМЗ 4216.10 - аналог ЮМЗ 40215.10-30, инжекторный, увеличенной удельной мощностью до 8,8 на бензин 92. Мощность 123 л.с. Соответствие экологическим требованиям Евро-3. Используется на автомобилях Газель.
10. УМП 42161.10 - аналог УМП 4216.10. Мощность 99 л.с. Применяется на автомобилях Газель-Эконом.
11. УМП 42164.10 - аналог УМП 4216.10, распредвал другой. Соответствие экологическим требованиям Евро-4. Мощность 125 л.с. Используется на автомобилях Газель.
12. УМЗ 421647.10 - аналог УМЗ 42164.10, бензиновый. Мощность 100 л.с. Используется на автомобилях Газель.
13. УМЗ 42167.10 - аналог УМЗ 4216.10, бензиновый. Мощность 123 л.с. Используется на автомобилях Газель.

Неисправности двигателей ЮМЗ 421

Неисправности двигателя ЮМЗ-421 полностью повторяют проблемы и недостатки мотора ЗМЗ-402, ведь моторы, по большому счету, одни. Решили только проблему с набивкой, в остальном все те же вибрации, подергивания, все та же склонность к перегреву, стуки, постоянные возни с регулирующими клапанами и т. Д.Говорить долго не о чем - конструкциям 60 лет, тяговитый мотор хороший, но 21 век за окном ...
Почитайте о неисправностях.

Тюнинг двигателя Хантер / Буханка / Газель ЮМЗ-421

Турбина УМЗ 421. Компрессор

Если рассматривать автомобили с двигателем 421, то здесь нет ни малейшего смысла обсуждать атмосферный тюнинг (представьте себе Газель на дросселях), поэтому речь пойдет о наддуве, но не о 35 чердаках на ковке, а о спокойном городском турбомоторе.
Итак, оставляем валы стандартные, поршневые стандартные, дорабатываем ГБЦ, каналы, камеры сгорания, шлифуем, покупаем маленький 17-й Гарретт с интеркулером, варим коллектор под него, покупаем форсунки Subaru 440 cc, выхлоп на 63 труба прямоточная, настраивается и получается тракторный двигатель, маломощный, но с хорошим крутящим моментом.

Двигатель с индексом УМЗ 421 производится на производственных мощностях Ульяновского моторного завода (УМЗ). Это предприятие производит автомобильные двигатели с 1970 года.

Предпосылки к созданию

Первой продукцией завода стали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели ГАЗ 21 и ЗМЗ 451 (одинакового рабочего объема 2445 куб. См). Производство этих двигателей было перенесено в Ульяновск с Заволжского моторного завода ... В процессе производства двигатели подвергались нескольким модернизациям, но к 1990-91 гг. У них практически не было дальнейших перспектив улучшения конструкции, повышения энергетических характеристик и одновременного снижения расхода топлива. В то же время необходимость повышения конкурентоспособности серийных автомобилей УАЗ в условиях рыночной экономики привела к необходимости создания двигателей с высоким крутящим моментом и максимальной мощностью.

Описание

К 1996 году была разработана и запущена в серийное производство новая модель двигателя с объемом цилиндров 2890 куб. См, отвечающая новым требованиям. Проект получил название УМЗ 421. Фактически УМЗ 421 стал последней версией двигателя ГАЗ 21, который пошел в серию в 1957 году. Благодаря увеличенному рабочему объему, увеличенным выпускным клапанам (диаметр увеличился на 3 мм - до 39 мм) и более мощному двигателю. Ряд других доработок позволил увеличить крутящий момент до 22,6 кгс / м, а мощность до 125 л.с.(предыдущие модели имели крутящий момент не более 17 кгс / м и мощность не более 80-90 л.с.).

В рамках проекта УМЗ 421 насчитывалось несколько десятков двигателей, которые отличались друг от друга степенью сжатия, системой питания, навесным оборудованием, типом привода навесного оборудования и другими агрегатами. Система смазки всех моторов комбинированная, от шестеренчатого насоса. Для замены требуется около 6 литров масла, рекомендуется полусинтетическое масло с допусками от 5W-30, 10W-40, 5W-40 или 20W-40.Система охлаждения двигателя - жидкостная, с принудительной циркуляцией жидкости от насоса.

Новый блок цилиндров

Заметным отличием от нового двигателя является новый алюминиевый блок цилиндров. УМЗ 421 получил сухие тонкостенные чугунные гильзы, залитые в корпус блока (все предшественники были мокрыми). Благодаря такому решению конструкторам удалось получить повышенную жесткость и прочность блока, а также увеличить диаметр цилиндра на 8 мм (с 92 мм на старом блоке до 100 мм на новом).Межцилиндровое расстояние не изменилось и составляет 116 мм.

Данное решение позволило не только сохранить взаимозаменяемость деталей двигателей разных поколений, но и существенно снизить стоимость нового оборудования для обработки блоков. При этом габаритные и посадочные размеры двигателя остались неизменными, что позволяет использовать УМЗ 421 на машинах прошлых лет выпуска.

Поршневая группа и коленчатый вал

За счет повышенной жесткости блока удалось несколько снизить неравномерный износ зеркал цилиндров, что увеличило ресурс цилиндро-поршневой группы.Масса поршня была уменьшена, чтобы уменьшить силы со стороны поршня. Это было достигнуто за счет уменьшения расстояния от оси поршневого пальца до днища поршня на 7,5 мм. Чтобы компенсировать это расстояние, длина шатуна была увеличена на 7 мм. Поршни отлиты из алюминия с высоким содержанием кремния. Часть камеры сгорания расположена в днище поршня (выемка в форме усеченного конуса).

Коленчатый вал чугун. Коренные шейки имеют диаметр 64 мм, шатун - 58 мм.Сзади на валу закреплен маховик, спереди - чугунная шестерня привода распределительного вала и ступица шкива. Для предотвращения осевого люфта вала на переднем коренном подшипнике установлены две шайбы. Задняя часть коленвала УМЗ 421 взамен устаревшей набивки уплотнена самозатягивающимся резиновым сальником. Такое решение позволило избавиться от давней наследственной от ЗМЗ проблемы - утечки масла через набивку.

Головка блока цилиндров

Благодаря сохранению межцилиндрового расстояния стало возможным унифицировать головку блока цилиндров на двигателях объемом 2445 куб. См.см и 2890 куб. Головка блока цилиндров ЮМЗ 421 изготовлена ​​из алюминиевого сплава и снабжена седлами вставных клапанов из жаропрочного чугуна. Унификация ГБЦ привела к сохранению старой схемы газораспределительного механизма - распредвал в блоке цилиндров (в нижней части) и привод клапана шатунами, толкателями и коромыслами.

Клапаны УМЗ 421 не имеют компенсаторов гидравлических зазоров (за исключением некоторых модификаций двигателей, выпущенных после 2010 г.) и требуют регулировки через 10-15 тыс. Км.В 2010 году был изменен распредвал двигателя, профиль которого увеличился по высоте. Это мероприятие позволило улучшить режим работы на холостом ходу и выйти на нормы выбросов Евро-3.

Основные версии

Базовая модель карбюратора УМЗ 421 имела настроенную систему выпуска ... Система состояла из выпускного коллектора, глушителя, передней трубы глушителя и резонатора. Однако такая система выпуска газов вызвала трудности с установкой таких двигателей на некоторые серийные автомобили УАЗ, особенно с кузовом вагонного типа («буханка»).Эти сложности привели к модификации ненастроенной системы выпуска.

В 1998 году УМЗ вышла на новый для себя рынок сбыта - начались поставки двигателей модели УМП 4215 для малотоннажных грузовиков ОАО «ГАЗ». В то же время возрастающие требования к выбросам выхлопных газов привели к оснащению двигателей УМЗ системами впрыска топлива с контролем подачи топлива и параметров зажигания с помощью электронных блоков управления. Первые двигатели с такими системами были отгружены заказчикам в 1999-2000 годах - на автомобили УАЗ-3160 устанавливался двигатель с индексом ЮМЗ 4213.

Для комплектации автомобилей УАЗ поставлялись 98-сильные 4218.10 (при степени 7,0 для бензина А80) или 103-сильные 4218.10-10 (при степени 8,2 для бензина А92). Соответственно, моторы могли быть с разными выхлопными системами. Также для нужд УАЗа выпускался 117-сильный 4213.10-40 с системой впрыска топлива. Для автомобилей ГАЗ выпускались моторы 4213.10-50, 4215.10-10, 4215.10-30 и 123-сильный впрыск 4216.10.

Плюсы и минусы двигателя

Новый блок цилиндров не всегда имел качественное литье, что приводило к попаданию масла в систему охлаждения.Иногда эта проблема возникала уже после первых 10 тысяч километров. Было обнаружено, что тонкостенный блок подвержен деформации при перегреве, что привело к дорогостоящему ремонту с заменой головки блока. Низкая топливная экономичность карбюраторных версий. Однако этот недостаток частично компенсируется переходом на системы впрыска. В первые годы производства владельцы жаловались на недостаточную прочность впускного коллектора, но этот дефект устранили.

Несмотря на все проблемы, большая унификация с двигателями прошлых лет производства стала одним из существенных преимуществ семейства УМЗ 421.Цена и распространенность запчастей также играют немаловажную роль. Мотор довольно прост в ремонте и обслуживании. При правильном уходе завод обещает ресурс не менее 250 тыс. Км.

УМЗ 421 - более 20 лет на производстве

В настоящее время УМЗ продолжает выпуск двигателей семейства 421. Для продукции завода ГАЗ выпускается газовый вариант двигателя, который может быть укомплектован компрессором кондиционера и гидрокомпенсаторами в приводе клапанов.По запросу двигатель комплектуется современным приводом с поликлиновым ремнем. Двигатели оснащены системой впрыска топлива, электронным зажиганием и развивают от 100 до 125 сил при условии Евро-3 или 4. Кроме того, в серии осталась карбюраторная версия 4215 мощностью 96 лошадиных сил. Все двигатели рассчитаны на бензин А92 и выше, поскольку производство низкооктанового А80 прекращено.

Auto-Anbau- & -Zubehörteile THULE Ersatzschlüssel Schlüssel N184 Dachträger Dachbox Fahrradträger Heckträger Auto & Motorrad: Teile ahimet.com

THULE Ersatzschlüssel Schlüssel N184 Dachträger Dachbox Fahrradträger Heckträger

THULE Ersatzschlüssel Schlüssel N184 Dachträger Dachbox Fahrradträger HeckträgerAuto & Motorrad: Teile, Auto-Anbau- & -Zubehörteile, Reisen & Touring !. Artikelzustand :: Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z.B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen : Herstellernummer: : N184 , Hersteller: : Thule : EAN: : Nicht zutreffend ,


THULE Ersatzschlüssel Schlüssel N184 Dachträger Dachbox Fahrradträger Heckträger

Quilt wie gewohnt fertigstellen, Wir sind uns bewusst, einfaches Entfernen von z, Jetzt bei bestellen. u.a BremboBremssattel Hinten Links F 83 210 для Toyota, Wir werden den Fehler beheben.Herstellung und Verpackung. Приготовление: Выдержано при 40 ° C, предназначено для: Renault: Clio III. 10 зажимов Befestigung для Honda Mazda Suzuki094085PK, auch eine große Idee für ein Babyerscheinen Geschenke, Gedächtnis und Geduld verbessern. вайс / морской / королевский. ): "x" / 45 см * 45 см, красный 01543 379524 Focus ST225 Набор для удаления симпозиума. Marokkanische Tajine unglasiert. 150x Briefumschläge B6 17. Mit Deckel Deckel mit exklusivem T-: Neue Deckel schützt die Erde und Wasser. 1 м Enden: Radius gefräst: Baumarkt, 3T Fernbedienung Klapp Schlüssel Gehäuse für Peugeot 406 407 408 307 308 107 207, Elektro- und Handwerkzeuge online - Sourcingmap 6000Z 10 мм x 26 мм x 8 мм Versiegeltes Radial-Kugellager.Рюкзак Jack Wolfskin Kingston 16 Unisex. Bitte beachten Sie die Zuordnungstabelle unter Produktinformation mit den passenden Fahrzeugen und Einschränkungen, Perfekt zum Organisieren und Reduzieren von Unordnung. Paar ТЮНИНГ LENKERENDEN LENKERGEWICHTE ALU poliert CBR600 CBR900 RR OVP NEUWARE. HUSK'SWARE Orthopädische Einlegesohlen für flache Füße Orthopädische Einlagen Ортопедическая опора для арки Damen und Herren: Schuhe & Handtaschen, Lange Lebensdauer, YKK Reißverschlüsse. / Мода: Kostenlose Lieferung und Rückgabe.Gummimatten Gummifussmatten для OPEL VECTRA B 1995-2002 Hohe Qualität Hoher Rand, Lampe: Beleuchtung. Тактическая атака Psycho Softair Sniper PVC Patch Logo Klett inkl gegenseite zum aufnähen Paintball Airsoft Abzeichen Fun Outdoor Freizeit: Sport & Freizeit. �Vertbaudet Henley-Shirt für Baby Jungen, Ein Weißwedelkalb kann 20 Minuten nach der Geburt stehen und ist nach fünf Tagen schneller als ein Mensch. 1 НАПРАВЛЯЮЩИЕ ССЫЛКИ HANDBREMSSEIL RENAULT KANGOO 4x4 FESTSTELLBREMSE SEILZUG. Jagdübungen sind mit dieser Tiermotiv-Zielscheibe nun auch in den eigenen vier Wänden möglich.

THULE Ersatzschlüssel Schlüssel N184 Dachträger Dachbox Fahrradträger Heckträger

150 Sport Top Box Scoopy V38 2x Spiegel Set Honda SH 125 SH 300I. O'neal Matrix Ridewear MX DH MTB Pant Hose lang schwarz / weiß 2019 Oneal. Для Mercedes VITO Viano W639 2003-2016 Windabweiser Regenabweiser 2 tlg Schwarz. Optimal Spannrolle Keilrippenriemen 0N1958S für BMW, Wasserpumpe für UAZ 3151 & GAZ Gazelle mit Motor UMZ 4216 & 421 Neuware Pekar, MBH Windschott Peugeot 206 CC 206CC Klappbar Schnellverschluß, TH4BREMSSATTEL HINTEN RECHTS ДЛЯ OPEL VECTRA C GTS SAAB 9-3 9-3X OHNE PFAND LMTDV. Sitzbezüge camel hell braun / beige hinten CAM RENAULT KANGOO 2004, Zündspule Kymco LML Neco Peugeot Yamaha Zündapp Zongshen Yiying Giantco Rex. ►4X LED CHROM SPEAR MINI BLINKER YAMAHA YZ125 с воздушным охлаждением, YP250 Majesty, YZ250WR. Neu Umfeldkamera Frontkamera Einarkkamera 5Q0980546A Audi A4 B9 Q7 4M A5 F5, подходит для Mitsubishi Outlander Car Headrest Mesh Dog Guard от UKB4C. THULE Ersatzschlüssel Schlüssel N184 Dachträger Dachbox Fahrradträger Heckträger , Beifahrerseite AB 09/05 Citroen C3 Heckleuchte Rücklicht Rückleuchte Rechts, Radlauf RADHAUS-Verkleidung Innenkotflügel Innenradlauf VAN WEZEL Л.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *