Адсорбер ВАЗ 2114: особенности, неполадки

Нужен ли адсорбер? Этот вопрос волнует многих владельцев тольяттинских автомобилей. Адсорбер ВАЗ 2114 появился после введения экологических норм Евро-3, которые потребовали установки на машинах устройств, позволяющих задерживать испаряющееся топливо, чтобы оно не попадало в атмосферу. Черный цилиндр, установленный на ВАЗ справа в углу моторного отсека возле радиатора, это и есть абсорбер ВАЗ 2114, устройство которого будет нами рассмотрено.

Содержание

• Принцип работы адсорбера
• Возможные неполадки в работе аппарата
• Особенности удаления

Вернуться к оглавлению

Принцип работы адсорбера

Адсорбция — это процесс поглощения газообразных веществ твердыми или жидкими. Например, в первых противогазах применялись фильтры, в которых адсорбером был активированный уголь. В автомобиле сделано примерно то же, но немного сложнее. Цилиндрический пластиковый корпус адсорбера содержит специальный наполнитель, улавливающий пары бензина.

Абсорбер ВАЗ 2114 не заканчивается только банкой с наполнителем, к нему подключены патрубки и клапаны.

На расход топлива абсорбер ВАЗ никак не влияет, он установлен только с целью повысить экологичность двигателя. Топливные пары по мере опустошения бензобака поднимаются к горловине и попадают в сепаратор. Там они снова переходят в жидкое состояние и возвращаются в бак. А та часть, которая не успела конденсироваться, попадает в адсорбер, заполненный тем самым активированным углем, поглощающим вредные газы. Происходит это при заглушенном двигателе.

Когда мотор работает, абсорбер ВАЗ продувается при помощи специального клапана, все газы сжигаются в выхлопной системе автомобиля. Что касается расхода горючего, то он меняется в незначительных пределах. Главная цель адсорбера — только в нейтрализации бензиновых паров. Это контейнер с активированным углем, снабженный подводящим и отводящим шлангами для бензиновых паров.

Вернуться к оглавлению

Возможные неполадки в работе аппарата

Абсорбер ВАЗ 2114 по своему назначению подвержен засорению и в какой-то момент может оказаться неисправным. Неполадки определяются непросто и зачастую только по второстепенным симптомам, например, повышению давления в топливном баке. Просто пары бензина из-за износа сепаратора остаются запертыми в пространстве бака и начинают давить на его стенки. Рост давления можно обнаружить при отвинчивании крышки бака — раздается характерное шипение.

Иногда крышку бензобака просто выстреливает из горловины, значит, давление достигло критической степени и адсорбер надо срочно менять. При неполадках с адсорбером обороты мотора начинают скакать то вверх, то вниз. Многие автовладельцы пишут на форумах, что можно снять абсорбер ВАЗ и не мучиться. Но все не так просто, и лишних деталей в машинах никогда не бывает.

Одного удаления абсорбера мало, нужно подумать и о том, что делать с парами бензина, которые некуда станет выводить, и о том, что ЭБУ тоже, возможно, придется перенастроить. Ведь некоторые виды бортовых процессоров двигателя находят неисправность в продувке топливной системы и переводят мотор в аварийный режим, в котором нормально ездить не получится.

Что касается неисправностей, то проблемным местом этой адсорбирующей системы является продувочный клапан. Его можно отремонтировать своими руками. Понадобится лишь плоская отвертка, но при извлечении следует соблюдать осторожность. Дело в креплении клапана, зачастую оно бывает не металлическим, а пластиковым, его нетрудно сломать. Находится крепление на крышке двигателя. На самом клапане есть еще хомуты, тоже требующие аккуратного подхода. Снимаем их и достаем проблемную деталь.

Если в клапан подуть и при этом из него пойдет воздух, это означает стопроцентную неисправность. Нормальная деталь воздух пропускать не будет. Машина при неполадках с клапаном испытывает проблемы на горячем запуске двигателя, повышается потребление бензина. Если проблему не устранить, будет Check Engine и потеря нормальной динамики движения. Нарушение герметичности адсорбера и отказ клапана продувки могут стать причинами неустойчивой работы двигателя на холостом ходу вплоть до его остановки.

Клапан тоже может изнашиваться от нагрева вблизи радиатора, и тут ему ничем не поможешь. Качество материала, из которого клапан адсорбера изготавливают, не самое лучшее. Решением может быть только замена либо изменение местоположения на более прохладное, например, поближе к самому адсорберу.

Вернуться к оглавлению

Особенности удаления

Абсорбер ВАЗ иногда удаляют совсем. Чтобы это сделать, надо:

• поменять пробку бензобака на негерметичную;
• заглушить подающие и отводящие патрубки;
• зачастую сменить прошивку ЭБУ.

Как уже сказано выше, не стоит подходить к адсорберу как к ненужной вещи, а если решились убрать, удаляйте правильно, чтобы бензобак оставался вентилируемым, а не наглухо задраенным, как при наличии адсорбера.  У тех, кто переделывает карбюраторный мотор в инжекторный, есть преимущество. Если они не трогают патрубки бака, то не нарушают карбюраторную систему вентиляции бака, поэтому адсорбер им не нужен.

Причины неполадок адсорбера на ВАЗ

Но в случае с ВАЗ 2114, у которого мотор инжекторный, все сложнее. Однако снимать абсорбер смысла нет. Плюсы, которые имеет абсорбер ВАЗ, в снижении вредных выбросов в атмосферу, на этом они и заканчиваются. А высокая стоимость и то, что он может мешать более важным деталям в подкапотном пространстве, становятся в основном поводом для удаления прибора. Зачем некоторые водители идут на это непростое решение?

В основном прибор им просто не нравится, но это не довод. Опытные автолюбители снимают его при возникновении неисправностей, чтобы не тратиться на новый. Убирается он просто. На шланг от сепаратора надевают фильтр тонкой очистки (обычно от карбюратора ВАЗ 2108), в таком случае пары бензина уходят в атмосферу. Шланг от клапана перекрывают. Программу управления двигателя корректируют, чтобы ЭБУ не включал Check Engine.

В крышке бака лучше просверлить отверстие в 2 мм, чтобы сделать вентиляцию, как на карбюраторном моторе. В противном случае бак может не выдержать либо внешнего, либо внутреннего давления. Чаще всего в баке возникает разрежение и его сминает, как пустую жестяную банку. Многие автолюбители рассказывают об этом в назидание начинающим. Что нужно для снятия адсорбирующего устройства с целью замены?

Для начала его нужно освободить от креплений. Отсоединяем колодку вместе с проводами, а также шланг для подачи бензина в узел дросселя. Продувной клапан удаляем, шланг выхода паров топлива снимаем от сепаратора. Кронштейн адсорбера установлен на 3 болта, которые необходимо открутить, а кронштейн аккуратно снять. Новый прибор устанавливают на то же специальное крепление, а шланг подачи паров топлива соединяют с клапаном продувки. Запомните: меняя адсорбер, надо менять все патрубки от него.

Берегите природу и не выбрасывайте адсорбер. В крайнем случае лучше поставить новый, поскольку это обыкновенный фильтр, который работает очень долго и не требует постоянного контроля. Экологические нормы придуманы не во вред, а для того, чтобы после нас могли жить наши дети и внуки.

Не забудьте и то, что инспектор ДПС и персонал станции техосмотра могут уличить вас во вмешательстве в конструкцию машины, тогда технический контроль пройти не удастся. Прислушайтесь к советам опытных автолюбителей, следите за своим автомобилем, будьте вежливы на дороге, тогда любая поездка принесет только хорошее настроение.

обзор конструкции, особенности и причины неисправности

Топливная система двигателя предназначена для подачи оптимальной по составу топливовоздушной смеси. Один из компонентов этой системы – абсорбер, и в статье рассмотрены его устройство, назначение, основные неисправности и способы проверки его работоспособности.

Устройство

Двигатели с распределенным впрыском топлива впервые появились на переднеприводных «Ладах», начиная с модели 2111. Они сильно отличаются от своих карбюраторных предшественников более сложным устройством системы питания. Она состоит из 2 подсистем: подачи топлива в топливную рампу и улавливания паров бензина. Одним из компонентов последней является адсорбер в ВАЗ-2114.

Сверху пластикового цилиндра помещается электромагнитный клапан, контролируемый блоком управления двигателя. Эта деталь съемная и крепится при помощи пластиковых защелок. Корпус клапана прямоугольный, и на нем присутствуют 2 штуцера (впускной и выпускной) и разъем для подключения ЭБДУ.

На штуцерах при помощи хомутов закреплены шланги. Входящий присоединен к гравитационному клапану и далее к сепаратору и баку с бензином. Выходящий соединяется узлом дроссельной заслонки.

Принцип действия

Итак, как выглядит процесс продувки адсорбера в ВАЗ 2114? При стоянке автомобиля бензин из бака, испаряясь, попадает сначала в сепаратор. Там часть паров превращается в жидкость и стекает обратно. Оставшееся газообразное топливо, двигаясь по магистрали, попадает в герметичный адсорбер. Активированный уголь впитывает в себя пары и держит их в себе до момента запуска двигателя.

При включении зажигания от контроллера, управляющего двигателем, к клапану подается напряжение и он открывается. Во время работы мотора наполнитель нагревается и высыхает, выделяя пары бензина обратно. Они под действием разрежения во впускном ресивере всасываются в двигатель вместе с основной порцией топлива.

Для чего нужен адсорбер на ВАЗ-2114

Основное назначение подсистемы улавливания паров топлива и адсорбера как компонента этой системы – сделать автомобиль менее вредным для окружающей среды и для соответствия международным экологическим стандартам «Евро-2» и «Евро-3».

На технические характеристики ВАЗ-2114 адсорбер никак не влияет. Он предназначен для того, чтобы пары бензина не покидали пределы контуров системы питания. Эта мера позволяет немного эффективнее использовать запас топлива. Экономии, как при использовании принудительного холостого хода, не будет, но проехать 1-2 километра за время долгой эксплуатации можно.

Снятие и монтаж

Демонтаж детали проводится по следующему алгоритму:

Шаг 1. Отсоединить зажим от отрицательной клеммы аккумулятора и заблокировать колеса при помощи стояночного тормоза («поставить на ручник»).

Шаг 2. Снять провод с клапана адсорбера (ВАЗ-2114).

Шаг 3. При помощи крестовой отвертки ослабить хомуты и снять шланги со штуцеров. Последние выполнены из пластика и легко ломаются.

Шаг 4. Поддеть отверткой с плоским жалом защелку на корпусе клапана и снять его.

Шаг 5. Ослабить хомут, фиксирующий корпус адсорбера и вытащить последний.

Шаг 6. Отвернуть со стороны расширительного бачка 3 гайки, крепящие передний амортизатор, и снять с них пластину, на которой крепится адсорбер. Этот шаг нужен только в случае полного устранения детали из системы питания.

Неисправности, симптомы и способы устранения

Неисправностей у адсорбера в ВАЗ-2114 из-за предельной простоты конструкции две: он засорился или не работает электромагнитный клапан. Если эта деталь сломалась, то в работе автомобиля могут появиться следующие проблемы:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавают обороты). Для проверки нужно отсоединить шланг между дроссельным узлом и продувочным клапаном и заткнуть его. Свечой, например. Если обороты двигателя не стали нормальными, то засорился адсорбер.
• При откручивании пробки бензобака слышится шипение или пары бензина выдавливают ее из заливной горловины.
• Плохой разгон из-за снижения давления в топливной магистрали. При неисправном продувочном клапане в бак не поступает атмосферный воздух. Это приводит к тому, что при работающем двигателе в бензобаке создается вакуум, мешающий работе топливной рампы. Также сильное разрежение может привести к тому, что бак будет сильно деформирован силой атмосферного давления.
• Отсутствие повторяющихся щелчков во время разгона.

Проверить работоспособность продувочного клапана можно следующим способом. К разъему питания (место присоединения проводов от ЭБУ) нужно подать напряжение 12 вольт. Например, при помощи 2 проводов, соединенных с «плюсом» и «минусом» аккумуляторной батареи. Если деталь исправна, то механизм откликнется щелчком. В противном случае элемент нуждается в замене.

Второй способ проверить работоспособность клапана адсорбера на ВАЗ-2114 – продуть его. Для этого нужно подуть в штуцер для подводящего шланга. Если воздух свободно выходит из выпускного отверстия клапана – то его необходимо заменить.

Полное удаление адсорбера из системы питания

Некоторые владельцы ВАЗ 2114 решают полностью убрать эту деталь из своего автомобиля из соображений экономии и предупреждения будущих неисправностей. Сделать это можно двумя способами.

Способ 1. После полного снятия адсорбера с ВАЗ-2114 шланг, ведущий к узлу дроссельной заслонки, перекрывается при помощи заглушки. В шланг, идущий от бензобака к адсорберу, вставляется топливный фильтр от любого карбюраторного мотора ВАЗ.

Способ 2. Адсорбер снимается вместе с опорой. Шланги, ранее присоединенные к нему, перекрываются при помощи пробок. В штатной пробке бензобака просверливается маленькое отверстие (1-2 мм) для соединения полости с атмосферой. Также для разгерметизации топливного бака можно воспользоваться крышкой от карбюраторной «восьмерки» или «девятки».

После модернизации системы питания может потребоваться обновления прошивки блока управления двигателем, так как он воспримет отсутствие адсорбера за неисправность в двигателе и перейдет на аварийный режим работы. Это грозит существенным снижением тяговых качеств автомобиля.

Адсорбер в ВАЗ-2114 – важный элемент в системе питания мотора, позволяющий незначительно уменьшить потребление топлива и избавить от запаха бензина в салоне.

Принцип работы амортизатора в автомобиле, зачем он нужен. Электромагнитный клапан канистры

После появления автомобилей, соответствующих стандарту экологической безопасности Евро-3, автоконструкторы озадачились созданием устройства, способного задерживать пары углеводородов, чтобы исключить их выбросы в атмосферу. Поэтому в топливной системе большинства автомобилей, и отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ, не стали исключением, появилась деталь — адсорбер. Что это? Предлагаю рассмотреть эту деталь со всех возможных сторон на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2114.

1 Адсорбер — что это такое?

Если осуществить дословный перевод слова адсорбер с английского, то в итоге мы получим два близких по смыслу значения – «поглощать», «амортизировать». Какая вообще в нем необходимость? Адсорбция – это процесс, при котором газы поглощаются как твердыми телами, так и жидкостями. При этом основным элементом, поглощающим пары отработавшего топлива, является активированный уголь. Именно ими они заполняют часть свободного пространства адсорбера.

В состав этой части входит несколько конструктивных элементов:

• Адсорбер
• Продувочный клапан
• Трубки адсорбера и продувочный клапан
• Гравитационный клапан
• Передняя паровая труба
• Пароотделитель
• Трубка слива топлива
• Несколько шлангов

2 Принцип работы адсорбера на ВАЗ 2114

Адсорбер работает следующим образом. Пары топлива, образующиеся в топливном баке, поднимаются вверх и постепенно скапливаются у горловины бака, откуда имеют прямой путь к сепаратору, в котором происходит процесс конденсации этих паров. Пары, превратившиеся в жидкость, сливаются обратно в топливный бак. Однако не все пары успевают снова стать жидкими. Часть пара, оставшаяся в виде газа, поступает в адсорбер, где поглощается с помощью адсорбента — активированного угля.

Стоит отметить, что весь описанный выше процесс протекает исключительно при выключенном двигателе. В противном случае система должна будет открыться. При этом пары бензина, образовавшиеся в топливном баке и не успевшие превратиться в жидкость, будут выдуваться через впускной патрубок двигателя. ВАЗ 2114 и сгореть.

Такой принцип действия предполагает наличие сразу нескольких преимуществ:

1. Предотвращение загрязнения атмосферы вредными испарениями
2. Автомобиль потребляет меньше топлива во время движения (хотя уровень экономии не достигает даже 1 процента, но в то же время факт упрямый — без сжигания паров бензина двигателю потребовалось бы больше топлива).

3 Признаки, по которым можно определить, что адсорбер неисправен

Даже такая деталь, как адсорбер, может засориться и прийти в негодность. Причины неисправности могут быть разными (механическое повреждение, естественный износ поглощающего элемента). Основным признаком неисправности адсорбера является наличие избыточного давления в топливном баке. Причиной этого является накопление избыточного количества паров топлива, которые не могут ни перейти в жидкое состояние, ни удалиться через адсорбер. Убедиться в наличии избыточного давления паров топлива в топливном баке достаточно просто – нужно всего лишь открутить крышку бензобака и прислушаться к шипению при открытии крышки. Если появилось шипение, то пора менять адсорбер, так как в топливном баке скапливается избыточное количество вредных паров.

Есть еще один способ определения неисправности в автомобилях ВАЗ . После прогрева двигателя выше температуры 60°С начинается значительное падение оборотов двигателя на холостом ходу. Кроме того, ваш автомобиль может внезапно заглохнуть во время движения без какой-либо конкретной причины.

Если с вашим автомобилем произошло нечто подобное, то советуем вам проверить исправность адсорбера. Это можно сделать следующим образом – отсоединить шланг, идущий к коллектору, от вентиля и заткнуть его на два-три дня. Если беспокоящие вас симптомы не исчезли, а ваш любимый ВАЗ по-прежнему «играет» скоростью как ему вздумается, то, скорее всего, вердикт один – засор адсорбера.

Несомненно, машина, как ехала, так и с неисправным адсорбером будет продолжать ехать не один километр, но при этом ее холостой ход будет плавать как синусоида. Однако отметим, что вовремя не устраненная неисправность адсорбера или, по крайней мере, вовремя не выпущенные из топливного бака излишки паров топлива грозят «выстрелить» крышку бензобака с горловины, а может, вы просто победите. t быть в состоянии открыть его. Поэтому проще заменить неисправную деталь, чем постоянно опасаться несанкционированного «выстрела», так как никто не может предугадать, куда упадет отлетевшая крышка бензобака.

4 Замена канистры

Замену этой детали ВАЗ 2114 можно осуществить на ближайшем к вам СТО, а можно и самостоятельно. Так как на все про все вы потратите не более 20 минут, заменить адсорбер можно и самостоятельно.

Итак, приступим. Сначала нужно демонтировать заменяемую деталь. Сначала освобождаем адсорбер от имеющихся креплений, затем отсоединяем шланг, подающий пары топлива к дросселю, и только после этого провода и блок. Следующим шагом является отсоединение продувочного клапана и шланга отвода топлива от сепаратора. И, наконец, откручиваем и снимаем кронштейн (это не займет много времени, так как крепится он всего тремя болтами).

После успешного демонтажа отработанного адсорбера приступаем к установке купленной детали. Самый длинный из имеющихся отрезков резинового шланга крепится к трубке, по которой пары топлива подаются в продувочный канал. Меньшую часть шланга присоединяем к заборной трубке от сепаратора. Теперь с помощью кронштейна устанавливаем адсорбер на законное место. Далее к продувочному каналу подсоединяется шланг подачи паров. Продувочный канал, в свою очередь, смонтирован на крышке двигателя. Также необходимо соединить блок проводами. Между адсорбером и каналом продувки установлена ​​резиновая трубка. Важно: трубка должна быть устойчива к бензину и моторному маслу. Установлен адсорбер. Все было сделано быстро, качественно и без привлечения сторонних специалистов.

5 Диагностика клапана продувки адсорбера своими силами

Если необходимо заменить только клапан адсорбера, то нет смысла ехать на ближайшее СТО. Это займет у вас не более 5 минут вашего времени, при условии, что у вас есть крестовая отвертка. Найти такой клапан можно практически в любом магазине автозапчастей, торгующем запчастями для ВАЗ. Стоит, кстати, недорого — не более 700 рублей. Вместе с клапаном рекомендуется заменить датчик адсорбера, так как он управляет клапаном напрямую. Однако менять его стоит при условии, что датчик издает посторонние шумы, напоминающие потрескивание. Более того, иногда возникают трудности в тот момент, когда необходимо приобрести датчик-адсорбер, так как он не везде продается.

Для начала нужно продиагностировать клапан адсорбера на предмет исправности. Для этого нам понадобится мультиметр и пара проводов. Перед проверкой необходимо освободить фиксатор и снять колодку жгута проводов с клапана продувки. Затем подключаем «минус» мультиметра к «массе». Включаем зажигание, меряем напряжение на выводе «А» колодки проводов. Показания мультиметра не должны быть меньше 12 вольт. Если на дисплее мультиметра меньше 12 вольт или напряжения нет вообще, то у вас, скорее всего, села батарея или неисправен компьютер.

С помощью отвертки Phillips ослабьте хомут, которым трубка крепится к клапану. Снимаем шланг с форсунки. С помощью отвертки снимите клапан с адсорбера. Далее необходимо подать напряжение 12 вольт от аккумулятора на клеммы («+» — клемма «А», «-» — клемма «В»). После подачи напряжения клапан должен открыться с характерным щелчком. Если этого не произошло, то клапан подлежит замене.

6 Замена клапана продувки адсорбера на ваз 2114

Итак, приступим к замене клапана адсорбера на ВАЗ 2114. Для начала обесточим автомобиль, сняв минусовую клемму с аккумулятора. Затем вилка отсоединяется от СРА. Чтобы добраться до клапана, нам нужно немного ослабить хомут впускного патрубка, затем снять его с датчика массового расхода воздуха и отвести в сторону. Далее слегка отогните крепление клапана, чтобы произвести беспрепятственный демонтаж. Крепление необходимо отвести в сторону на расстояние не более 1 сантиметра.

После всех проделанных операций вытяните клапан вверх по канавкам. На этом демонтаж клапана адсорбера еще не завершен. Осталось отсоединить впускной штуцер. Вся проблема в том, что один из них отключается очень просто, а вот со вторым, как правило, возникают сложности. Загвоздка в том, что входной штуцер фиксируется специальной защелкой. Чтобы его демонтировать, нужно поддеть пластиковые усики, а для этого нужно утопить защелку (при этом штуцер нужно приподнять немного вверх). Демонтаж завершен, установка производится в обратном порядке.

7 Заключение

Итак, подведем небольшой итог. Нам удалось выяснить, зачем вообще нужен адсорбер на ВАЗ 2114 и как его можно заменить, не прибегая к помощи специалистов. Эта деталь очень важна для автомобилей, соответствующих экологическим нормам Евро 3. Если с автомобиля ВАЗ 2114 снять адсорбер, то уровень экологичности вашего автомобиля снизится до «Евро 2» или «Евро 1».

Согласно европейскому экологическому стандарту «Евро-3» запрещены выбросы паров углеводородов в атмосферу, которые происходят при испарении бензина. Имея это в виду, ученые придумали устройство, позволяющее улавливать и обезвреживать вышеуказанные пары.

Этим «спасательным» устройством был так называемый адсорбер, или как его еще называют — «абсорбер» (от слова абсорбент — способный поглощать, отчасти это название можно считать и правильным), он устанавливается в топливную систему автомобиля с целью устранения вредных паров, возникающих в результате испарения бензина.

Сегодня мы постараемся ответить на самые популярные вопросы, связанные с адсорбером, чтобы вы знали, что это такое, для чего он нужен и как работает адсорбер топливной системы. В качестве примера возьмем ВАЗ 2110.

В качестве абсорбента, поглощающего пары углеводородов, используется уголь, которым заполняется бак адсорбера. Откуда берутся пары? Пары, как было сказано выше, выделяют бензин из-за нагревания топлива и постоянной тряски при движении, пары поднимаются вверх, затем через отверстие в горловине бака попадают в сепаратор. В сепараторе пары конденсируются и стекают обратно в бак, а часть газов, не успевших перейти из газообразного состояния в жидкое или, проще говоря, стать конденсатом, по паропроводу поступает в самотечной клапан. и прямо в адсорбер, который он нейтрализует активированным углем. Этот процесс происходит в то время, когда двигатель не работает.

При работающем двигателе система управления, открывая электромагнитный клапан, производит продувку адсорбера, после чего вредные пары вместе с воздухом выбрасываются во впускной патрубок, где и сгорают.

Польза от такой системы двоякая, так как, во-первых, не происходит загрязнения атмосферы вредными испарениями, кроме того, экономится топливо, так как бензин не испаряется, а возвращается через сепаратор в бак.

Из чего состоит адсорбер ВАЗ 2110?

• Паровые трубы и шланги;
• Трубка для слива бензина;
• Продувочный клапан;
• Сепаратор;
• гравитационный клапан;
• Адсорбер (активированный уголь).

В устройстве современного автомобиля есть много разных деталей, о существовании которых среднестатистический автолюбитель даже не догадывается. Примером тому служит адсорбер, клапан адсорбера, неисправности которого могут существенно нарушить работу машины.

цель

Эта запчасть не всегда входила в состав машины. Своим появлением мы обязаны современным требованиям к экологическим показателям автомобилей, а если быть точнее, адсорберу Lada Granta, приобретенному благодаря Евро-3.

(Евро-3 – экологический стандарт, введенный в 1999 г., но российские производители смогли выполнить его требования только в 2008 г.)

Адсорбер, для которого Гранта стала одним из первых «приютов» на рынке отечественного автопрома, — запчасть, напрямую завязанная на катализатор. Он позволяет скапливаться парам бензина, предотвращая их попадание в выпускной коллектор.

Такие действия позволяют сохранить катализатор и предотвратить его преждевременный износ, так как сопряжение холодного катализатора с парами бензина недопустимо. Как только двигатель прогревается до необходимой температуры, срабатывает датчик продувки адсорбера. Клапан адсорбера возвращает пары обратно в бензобак.

Дополнительные функции

Разумеется, изначально созданный для создания экологически чистой работы двигателя адсорбер Lada Granta, цена которого незначительна, был занижен. Производители испробовали всевозможные уловки, чтобы обойти это новомодное веяние, но закон обязывал всех автопроизводителей, не подчинившихся этому новшеству, платить большие штрафы.

Хотя АвтоВАЗ никогда не был крупным экспортером, однако вынужден был принять меры по установке адсорбера, так как у него небольшой, но все же рынок сбыта. Сегодня на Лада Гранта в обязательном порядке устанавливается адсорбер, так как мировые исследования выявили следующие возможности этого компонента:

– снижен расход бензина

Аналогичный результат достигается, так как клапан адсорбера позволяет загнать газы обратно в бензобак, откуда они поступают в двигатель, который при прогреве способен их перерабатывать. Если этого устройства нет, или не работает сам клапан адсорбера, Гранта теряет топливо, что значительно увеличивает расход.

– нормализация выхлопной системы

Благодаря фильтрации исчезает возможность преждевременного износа системы и ее компонентов.

Клапан — как важнейший компонент устройства

Говоря о том, как работает клапан адсорбера, необходимо представить само устройство. Это, грубо говоря, банка с углем, которая снабжена клапаном, позволяющим конденсировать и направлять пары. Клапан продувки адсорбера управляется ЭБУ, который подает сигнал на его открытие/закрытие.

Важно!!! Электромагнитный клапан адсорбера может создать некоторые проблемы водителю. В холодное время года при запуске холодного двигателя может быть слышен определенный щелкающий звук. Этот звук является нормальным, так как «холодный» клапан может работать некорректно.

Чтобы не спутать этот звук с возможными поломками, необходимо применить прогазовку. Если изменений нет, можно смело списывать щелчки на амортизаторе.

Характеристики клапана

Гранте достался в наследство от Калины клапан продувки адсорбера. Таким образом, клапан продувки адсорбера Калины и клапан продувки адсорбера Лада Гранта полностью идентичны. Это позволяет утверждать, что признаки неисправности адсорбера для обеих машин идентичны.

Если принять во внимание электромагнитный клапан продувки адсорбера Калины, неисправности и их признаки можно полностью сместить на неисправность адсорбера ее младшего брата.

Как понять неисправность абсорбера

Если говорить о клапане адсорбера, то симптомы неисправности будут достаточно стандартизированы, что позволяет получить достаточно подробное описание. Итак, признаки неисправности клапана адсорбера:

— Постоянный запах бензина в салоне.

Данный факт вызван неправильной циркуляцией газов, которые могут иметь некоторую утечку. Из-за близости системы к воздушному фильтру запахи беспрепятственно проникают в салон.

— Стук клапана.

К признакам неисправности клапана продувки адсорбера на Гранте можно отнести этот звук, знакомый всем владельцам Гранты.

(для устранения можно подтянуть гайку, а можно приобрести новую, так как клапан адсорбера Lada Granta, цена на который невысока, доступен для покупки)

— Повышенный расход топлива.

Неактивный вентиляционный клапан адсорбера не способен контролировать правильный путь газов, что не позволяет перерабатывать их в виде сгорания.

– Количество вредных веществ, выбрасываемых через систему, увеличивается.

Говоря о том, как работает клапан продувки адсорбера и почему, не стоит забывать, что улучшение экологических показателей автомобиля является первостепенной задачей, которая может быть нарушена, если неправильно работает электромагнитный клапан продувки адсорбера.

— Похоже на шипение.

Сильное шипение в шланге адсорбера, причиной которого является скопление газов, не редкость. Поскольку современные требования к автомобилям не допускают выделения газов при стоянке, допустимо определенное накопление.

— Характерные звуки из бензобака.

Говоря об адсорбере Лада Гранта, неисправность которого всегда характеризуется посторонними звуками, исходящими из бензобака, нужно сказать, что они являются наиболее типичным признаком поломки. При этом датчик адсорбера может не подавать никаких признаков неисправности, поэтому его также необходимо заменить.

Таким образом, признаки неисправности клапана продувки адсорбера Лада Гранта выявить достаточно просто. Кроме того, они выявляются при простой заправке автомобиля, которая в обязательном порядке требует открытия крышки бензобака.

Как устранить неисправность

Говоря о ремонте адсорбера, следует четко установить неисправность. Например, если речь идет о клапане продувки адсорбера Гранта, неисправности которого можно индексировать отсутствием качественного газоудаления, решением проблемы может стать новый клапан продувки адсорбера Ваз.

Сам ремонт клапана адсорбера сводится к использованию крестовой отвертки и ее применению. Порядок воздействия на датчик адсорбера Lada Granta:

1) Снимаем клеммы, чтобы не было плачевных последствий.

2) Примените физическую силу и осторожно снимите клапан.

3) Сравниваем новый клапан и старый, ведь всякое в жизни бывает. Купить клапан адсорбера, конечно, дело простое, но есть продавцы/кладовщики, которые по ошибке продают ненужную запчасть.

4) Вставляем новый клапан, собираем эту систему, возвращаем клеммы на место и радуемся жизни. Клапан продувки адсорбера Гранта, цена которого практически одинаково низка на всей территории Гранты, тоже повод для небольшой, но все же радости.

Нельзя по ходу рассказа об адсорбере не упомянуть о том, что огромное количество владельцев Лада Гранта предпочитают ликвидировать этот прибор. Для этого есть две причины:

— отсутствие желания ремонтировать

— неверие в возможную пользу для окружающей среды от установки этого устройства в вашем автомобиле

Ценовая политика

Говоря о клапане продувки адсорбера Гранта, купить который сегодня можно во всех крупных и не очень местах, где продаются запчасти для российского автопрома, нельзя не отметить его приятную цену. Клапан адсорбера Гранта, цена которого эквивалентна вероятности его выхода из строя, предусматривает самостоятельную замену и является простейшим механизмом.

Таким образом, соблюдение экологических стандартов Лада Гранта – дело поистине рукотворное. Адсорбер стал деталью, которая, помимо заботы об экологии, позволяет значительно снизить расход топлива и улучшить работу выхлопных газов.

Часто неисправность этого устройства вызывает появление провалов на холостом ходу, слабый крутящий момент двигателя. Кроме того, звуки работы устройства не будут слышны при работающем моторе. Также при откручивании крышки бензобака внимательно следите, не появляется ли шипение, это говорит о наличии разрежения, а значит о неисправности системы вентиляции.

Что получается

Таким образом, даже небольшой элемент автомобиля может серьезно нарушить работу всей силовой установки в целом. Поэтому следите за состоянием своего автомобиля и не пренебрегайте своевременным согласно требованиям завода-изготовителя.

• новости
• Мастерская

Дороги в России: не выдержали даже дети. Фото дня

Последний раз этот объект, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили самостоятельно решить эту проблему, чтобы они могли кататься на велосипедах, сообщает портал UK24. О реакции местной администрации на фото, уже ставшее настоящим хитом в сети, не сообщается. …

Исследование: Автомобильные выхлопы не являются основным загрязнителем воздуха

По мнению участников энергетического форума в Милане, более половины выбросов СО2 и 30% вредных для здоровья твердых частиц попадают в воздух вовсе не из-за работы двигателей внутреннего сгорания, а из-за отопления жилого фонда, сообщает La Repubblica. В настоящее время в Италии 56 % зданий относятся к самому низкому экологическому классу G, а …

АвтоВАЗ выдвинул своего кандидата в депутаты Госдумы

Согласно официальному заявлению АвтоВАЗа, В. Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все ступени карьерного роста — от рядового рабочего до мастера. Инициатива выдвижения в Государственную Думу представителя трудового коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования дня города Тольятти. Инициатива. ..

Лимузин для Президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «автомобиле для президента». Во-первых, НАМИ запатентовала промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Панель приборов автомобиля» (скорее всего, это был…

В Сингапур прибудут беспилотные такси

Во время испытаний шесть модифицированных Audi Q5, способных к автономному вождению, выйдут на дороги Сингапура. В прошлом году такие автомобили легко преодолели путь от Сан-Франциско до Нью-Йорка, сообщает Bloomberg. В Сингапуре дроны будут двигаться по трем специально подготовленным маршрутам, оснащенным необходимой инфраструктурой. Длина каждого маршрута составит 6,4…9 м.0003

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк в Республике Татарстан (средний возраст 9,3 года), а самый старый – в Камчатском крае (20,9 года). Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат» в своем исследовании. Как оказалось, кроме Татарстана, только в двух российских регионах средний возраст автомобилей меньше…

Хельсинки запретит частные автомобили

Чтобы воплотить столь амбициозный план в реальность, власти Хельсинки намерены создать максимально удобную систему, в которой будут стерты границы между личным и общественным транспортом, сообщает Autoblog. Как сказала Соня Хейккила, специалист по транспорту мэрии Хельсинки, суть новой инициативы довольно проста: горожане должны иметь…

Внедорожник GMC превратили в спорткар

Hennessey Performance всегда славился своей способностью щедро добавлять дополнительных лошадей к «прокачанному» автомобилю, но на этот раз американцы явно поскромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но механики Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя…

Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой

По мнению Цетше, которого цитирует Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не просто транспортными средствами, а личными помощниками, которые значительно упростят жизнь людей, перестав провоцировать стресс. В частности, гендиректор Daimler сообщил, что в скором времени на автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут следить за параметрами тела пассажиров и исправлять ситуацию…

Mitsubishi скоро покажет туристический внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, транспортное средство для путешествий. В то же время концепт-кроссовер должен провозглашать «новую концепцию дизайна Mitsubishi — Dynamic Shield». Трансмиссия Mitsubishi GT-PHEV представляет собой гибридную установку, состоящую из трех электродвигателей (один на передней оси, два на задней) для…

КАК выбрать свой первый автомобиль, выберите свой первый автомобиль.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля – большое дело для будущего владельца. Но обычно покупке предшествует как минимум пара месяцев выбора автомобиля. Сейчас авторынок наполнен множеством марок, в которых обычному потребителю довольно сложно ориентироваться. …

Самые быстрые автомобили мира 2018-2019 модельного года

Быстрые автомобили являются примером того, что автопроизводители постоянно совершенствуют системы своих автомобилей и периодически разрабатывают для создания идеального и быстрого транспортного средства для передвижения. Многие технологии, которые разрабатываются для создания сверхбыстрого автомобиля, позже переходят в серийное производство…

Рейтинг самых дорогих автомобилей

На протяжении всей истории автомобилестроения конструкторы всегда любили выделять из общей массы серийных моделей несколько уникальных по характеристикам и возможностям. В настоящее время такой подход к проектированию автомобилей сохранился. По сей день многие мировые автогиганты и небольшие компании стремятся…

роскошные автомобили звезд

роскошные автомобили звезд

Автомобили знаменитостей должны соответствовать их статусу знаменитости. Для них просто невозможно зайти на что-то скромное и общедоступное. Их транспортное средство должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должна быть машина. Worldwide Stars Давайте начнем этот обзор с…

Самостоятельная замена ремня грм на ваз 2114. Меняем ремень грм на ваз 2114 своими руками. помощь автомобилистам самостоятельно поменять ремень ГРМ

Признаки необходимости замены ремня ГРМ. Последствия несвоевременной замены. Советы по замене ремня и подробная, пошаговая, инструкция — вы можете узнать в этой статье. А по поводу замены самого ремня ГРМ или обратитесь в мастерскую, решать вам.

Признаки необходимости замены ремня ГРМ и последствия обрыва ремня

На автомобиле ВАЗ 2114, как и на любом другом, рано и поздно может начаться прятать ремень ГРМ.

В результате, медленно, я начну скользить и в результате, наконец, лопнет.

Если глохнет при езде, то машина скорее всего достаточно тянущая, как будто вы переключились с 4-5 передачи на 1 и выполнили торможение двигателем, а она не заводится.

В случае автомобиля, оборудованного бортовым компьютером, появится «Ошибка датчика ошибки».

Что бы вдруг такая ситуация не возникла, нужно постоянно следить за ремнем.

Ремень ГРМ меняется под руководством эксплуатации каждые 50 тыс. км, а по совету профессионалов — через 40.

На 1,5 л, 8 клапанном двигателе критичного при резке ничего не происходит, а вот при оснащении автомобиля силовым агрегатом на 1,3 л может загнуть клапан.

Было бы очень грустно, ведь случившееся повлечет за собой выполнение очень дорогостоящих работ, если вообще не капитальный ремонт двигателя.

Советы по замене ремня ГРМ

При необходимости или ограничении сроков замены ремня ГРМ замена натяжного ролика ремня будет бесполезна.

Перед установкой нового ремня проверьте состояние натяжного ролика или лучше его заменить, также проверьте наличие свободного вращения или люфта в водяном насосе (помпе).

Если появился свист после установки нового ремня, проверьте еще раз его натяжение, все ли с ним в порядке, помпа требует замены. Ведь после установки нового ремня меняется нагрузка на шестерню, а значит, насос может заклинить.

Важно, следуйте дельным советам, меняйте ремень ГРМ, меняйте натяжной ролик и водяную помпу (помпу).

Пошаговая инструкция по замене ремня ГРМ

 

1. Ставим автомобиль в удобное для вас положение, фиксируя его стояночный тормоз.

2. Включите четвертую передачу.

3. Ключом на 10 откручиваем три болта крепления кожуха ремня ГРМ. Один с торца, 2 других с левой стороны крышки, сверху и снизу.

4. Ослабить растяжку генератора и затем демонтировать таковую вместе с его шкивом.

5. Ставим машину на «нейтралку» и начинаем прокручивать коленвал по часовой стрелке заодно заглянув в лючок картера сцепления, следим туда за маховиком. Когда метка окажется на нем перед делением шкалы, расположенной посередине, остановите действие.

6. Осуществляем правильность установки метки на распредвале и задней крышке.  

7. С помощью натяжного ролика нужно легко притянуть ремень ГРМ, а затем снять его. Сразу наденьте новый.  

8. Подводим часть нового ремня для натяжного ролика и одеваем на шкив помпы. Рядом со шкивом коленвала. Теперь растяните тем же валиком.  

9. Снова проворачиваем коленвал на два полных оборота и снова сравниваем правильность всех протяжек. Если они не совпали, начинаем все по новой.

10. «Приспособить» к родине шкив генератора и зафиксировать.  

11. Еще раз подтягиваем натяжной ролик и проверяем уровень натяжения ремня ГРМ. Далее ставим на место ремень генератора и натягиваем его с необходимым усилием.  

12. Привозим автомобиль и проводим необходимые регулировки (если есть).

Сопутствующие материалы

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового уровня
• Как открыть машину без ключа.