Устройство для запуска двигателя при севшем аккумуляторе: Пусковые устройства для автомобильных аккумуляторов всех типов

Содержание

Пусковые устройства для автомобильных аккумуляторов всех типов

Полезная информация

Автономное пусковое устройство для автомобиля способно оказать существенную помощь при запуске двигателя, а также зарядке аккумулятора, особенно когда мощности генератора оказывается недостаточно. Современное пусковое устройство способно обеспечить бесперебойную работу двигателей легковых, грузовых автомобилей, катеров, лодок, комбайнов. Специальные модели используются для реактивных, дизельных, а также электродвигателей в самолетах, дизельных электростанциях и поездах. Но все же наибольшее распространение получили пусковые устройства для автомобильных аккумуляторов.

Типы пусковых устройств

Все выпускаемые в настоящее время пусковые устройства можно разделить на три типа: бытовые, профессиональные и комбинированные.

Бытовые пусковые устройства

Наиболее доступные по цене аппараты — это бытовые пусковые устройства. Причиной того являются простота конструкции, удобство при эксплуатации, а также низкая цена таких приборов. В конструкцию бытового пускового устройства входят:

трансформатор высокой мощности;
диодный мост;
регулятор напряжения на выходе;
амперметр для контроля величины тока.

При всей своей простоте и доступности, бытовые пусковые устройства для автомобилей не оснащены системой защиты от ошибок пользователя, а также не отличаются оптимальным режимом заряда батареи, что, конечно же, не добавляет им плюсов при оценке их потребителями. Все все аппараты, представленные в каталоге, имеют пусковой аккумулятор, позволяющий работать прибору автономно.

Профессиональные пусковые устройства

Профессиональные пусковые устройства представляют собой вариант, который является наиболее оптимальным для автомобиля, поскольку обладают системами защиты от возникновения короткого замыкания и переполюсовки, оснащены возможностью автоматически контролировать ток заряда, и системой, стабилизирующей напряжение питания. Автономное пусковое устройство представляет собой полуавтоматическое и вместе с тем удобное в эксплуатации переносное оборудование, наилучшим образом подходящее для запуска двигателей, в конструкцию которых включен карбюратор. Кроме того, профессиональные автомобильные пусковые устройства оснащены специальными зажимами, с помощью которых прибор может подключаться к аккумуляторным клеммам, что обеспечивает им долговечность в работе. Отличаются они также и высокими показателями мощности.

Комбинированные пусковые устройства

Комбинированное пусковое устройство для двигателя представляет собой модифицированный сварочный аппарат и поэтому использовать его для пуска автомобиля весьма не безопасно. Предпочтительнее выбрать модель другого типа.

Полезные советы по эксплуатации пусковых устройств

При интенсивной эксплуатации автомобильных пусковых устройств рекомендуется чаще осуществлять их подзарядку, поскольку при низких значениях заряда происходит выделение сульфатов, приводящих к сбоям в работе прибора или даже полному выходу его из строя. Поэтому необходимо тщательно следить за уровнем заряда батарей, который должен поддерживаться, на уровне 12,4 В. Также важно учесть, что источник питания пускового устройства не может представлять собой обычную «зарядку», поскольку требуемое значение напряжения для аккумулятора при этом может быть превышено.

В продаже представлены все виды оборудования для осуществления пуска двигателя, купить пусковое устройство для аккумулятора автомобиля вы можете не выходя из дома. Узнать подробную информацию, прочитать отзывы, посмотреть цены и характеристики можно на странице товара. Если у во время оформления заказа у вас возникли вопросы или вы не нашли интересующую информацию в нашем магазине, то вы можете задать их нашим специалистам по бесплатному телефону 8-800-333-83-28.

Устройство для запуска двигателя с севшим аккумулятором

С проблемой севшего аккумулятора автолюбители зачастую сталкиваются в холодное время года, так как аккумуляторная батарея склонна разряжаться намного быстрее в результате значительного колебания температур. Ускоренный разряд АКБ возникает по причине того, что автомобиль зимой приходится дольше крутить стартером, так как топливо хуже испаряется, масло в картере вязнет и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое разминусовка двигателя. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах установки дополнительной массы на отдельные электропотребители для разгрузки бортовой сети автомобиля.

В условиях городской эксплуатации поездки зачастую короткие, чего оказывается недостаточно для последующего восполнения израсходованного на запуск ДВС заряда батареи от генератора. Также водители в холода активно используют во время простоя дополнительное электрооборудование (подогревы зеркал, сидений и т.п.). В подобных условиях автомобиль может не заводиться от АКБ в самый неподходящий момент. Наиболее удобным решением в такой ситуации является автономное пуско зарядное устройство, известное под дополнительным обиходным названием «бустер».

Содержание статьи

Как быстро завести автомобиль бустером, если сел аккумулятор?

Использование автономного пускозарядного устройства является оптимальным в экстренной ситуации, так как исключены поиски заряженной АКБ, отпадает необходимость «прикуривания» от другого автомобиля, отсутствуют сложности и риски, связанные с механическим запуском «с толкача».

Особенно актуальным наличие пускозарядника двигателя становится по той причине, что неправильно реализованная процедура «прикуривания» может вывести из строя электрооборудование машины, от которой прикуривают, а также и той, которую пытаются завести. Попытки запустить мотор от толчка могут привести к повреждениям механической трансмиссии или даже ДВС у неопытного водителя. Что касается автомобилей с автоматической коробкой переключения передач, то такие машины и вовсе запрещено пытаться заводить подобным образом.

Автономное пускозарядное устройство представляет собой миниатюрный аккумулятор с возможностью его многоразовой подзарядки от бытовой розетки, который подключается напрямую к мотору легкового автомобиля с объемом двигателя около 2.0 литра и приблизительной мощностью до 130 «лошадок».

Подключать бустер можно как отдельно, так и сразу к установленной АКБ посредством установки на клеммы аккумулятора специальных креплений, более известных в народе как «крокодилы». Пускозарядное устройство способно подавать ток, которого достаточно для запуска мотора и поддержания его дальнейшей стабильной работы.

Пускозарядное устройство для успешного запуска двигателя потребует от пользователя выполнения всего нескольких простых правил:

устройство должно быть заряжено;
соблюдайте полярность при подключении;
не крутите мотор стартером от бустера более 10-и секунд;
интервалы между попытками запуска ДВС около 5 сек;

Выбор автомобильного пускозарядного устройства

Сегодня в продаже широко представлены продукты мировых и отечественных производителей. Модели бустеров могут выполнять только основную функцию, а также быть многофункциональными. Обратите внимание, что бустер нельзя рассматривать в качестве полноценной альтернативы АКБ. Решения зачастую имеют показатель емкости на отметке около 30 Ач и пусковой ток 1000 А. Внутренняя структура батареи в пускозарядных устройствах также отличается от штатной автомобильной АКБ по материалам изготовления.

В списке главных отличий бустеров друг от друга стоит отметить мощность, опционал и цену пускозарядных устройств. Начальная стоимость простейших решений приемлемого качества составляет около 130 долларов США, за топовые просят 650-750 у.е.

При выборе устройства рекомендуется обратить внимание на то, чтобы присутствовала специальная автоматическая защита на тот случай, если была перепутана полярность клемм при подключении.
Крайне рекомендуется приобретать бустер, который оснащен индикатором заряда батареи. Указанный индикатор позволит легко контролировать уровень заряда устройства, а также всегда поддерживать бустер в полной готовности к работе.

Также полезной функцией считается защита от глубокого или полного разряда бустера. Наличие такой опции позволит существенно продлить срок эксплуатации пускозарядного устройства.

Что касается многофункциональных пускозарядных устройств, полезными дополнениями в их конструкции может выступать фонарь, электрический компрессор для подкачки колес, приемник FM, а также возможность подзарядки внешних мобильных устройств (смартфон, GPS-навигатор и пр.) при условии наличия разъемов USB.

Напоследок добавим, что в большинстве случаев массовые бюджетные пускозарядники, предназначенные для легковых авто, успешно справляются со своей задачей на ДВС с объемом до 2.0-2.5 литра, а также при наружной температуре около +1 или 0 градусов по Цельсию. Для дизельных двигателей и агрегатов на внедорожниках потребуются более мощные устройства, что необходимо отдельно учитывать при выборе.

Jump Starter T7 Зарядное и пусковое устройство для автомобильного аккумулятора

Jump starter – это многофункциональное пусковое и зарядное устройство. С ним вы можете запустить двигатель автомобиля при разряженном аккумуляторе, а также подзарядить смартфон, планшет, камеру или любое другое электронное устройство.

Рассчитан на запуск бензинового двигателя объемом до 4 л и дизельного объемом до 2,8 л.

Возможности

Запуск двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором
Зарядка электронных устройств с USB-входом
Встроенный фонарик
Индикация заряда батареи устройства
Кабель зарядки для устройств с разными входами
- Mini-USB
- Micro-USB
- 30 pin
- Lightning
Компактное устройство
Зарядка самого устройства от автомобильного прикуривателя, а также от сети

Внимание! При использовании пускового устройства, все клеммы аккумулятора должны быть подключены в автомобиле. Jump starter нельзя использовать для запуска двигателя автомобиля с отключенным аккумулятором!

Как это работает

Технические характеристики

USB-выходы	Выходное напряжение	5 В
	Выходная сила тока	1 А
	Выходная сила тока	2,1 А
Силовой выход	Пусковой ток	200 А
	Пиковый ток	450 А
	Выходное напряжение	12 В
Общее	Емкость	12000 мАч
	Жизненный цикл	1000 раз
	Температура использования	-20°C до 60°C
	Размер	174,5 мм × 78 мм × 38 мм

Пуско-зарядное устройство T7

Совместимость

Тип двигателя	Объем
Бензиновый	≤ 4,0 л
Дизельный	≤ 2,8 л

Комплект поставки

Jump starter T7
Провода для «прикуривания»
Кабель-разветвитель
Кабель для зарядки от гнезда прикуривателя
Зарядное устройство от сети
Чемоданчик для переноски

Пусковое устройство для автомобиля E-power-43, CARKU

Пусковое устройство для автомобиля E-power-43, CARKU

Carku E-Power-43 — это портативное пусковое устройство — jump starter (автономное пуско-зарядное устройство). По сути — универсальный внешний аккумулятор (power bank), который поможет вам: запустить двигатель автомобиля или мотоцикла при севшей штатной АКБ обеспечить питание и зарядку телефонов, планшетов, фото- и видео-аппаратуры, MP3-плееров, навигаторов и т.п., а также 12-тивольтовых автоприборов через адаптер прикуривателя.

Это устройство предназначено для многократного использования. Это устройство предназначено для многократного использования. Вы всегда можете зарядить его от сети 220 В либо от бортовой сети вашего транспортного средства.

Функциональные возможности

Запуск двигателя при севшем аккумуляторе 12В. Полностью заряженное устройство обеспечит до 30 пусков. Рекомендуется запускать двигатели объёмом: не более 7 л. — бензиновые, не более 3,5 л. — дизельные. Запуск двигателей возможен при температуре окружающей среды от -30 до +60 °C.
Зарядка мобильных телефонов, планшетов и т.п. (полная зарядка телефона от 6 до 12 раз).
Питание через переходник прикуривателя автомобильных насосов, пылесосов, автохолодильников и т.п.
Светодиодный фонарь с режимами работы: постоянный свет, мигание и SOS.

Характеристики

Ёмкость аккумулятора 55,5Вт/ч (15000мАч)
Пусковой ток 250А
Пиковый ток 500A
Применимость для пуска двигателя транспортные средства с напряжением сети 12В
Объем двигателя автомобиля для пуска до 7л (бензин)
до 3,5л (дизель)
Выходы USB-выход 5В/2A выход для ноутбуков
19В/3.5A выход для автоприборов
12V/10A выход для подключения пусковых проводов 12В
Вход питания 15В/1A
Фонарик светодиод (постоянный свет, мигающий, SOS)
Тип аккумулятора литий-полимерный Li-Po
Срок службы 1000 циклов полного разряда/заряда (около 3 лет)
Длительность зарядки устройства от сети 220В 5 часов
Диапазон температур для запуска -30°С +60°С
Диапазон температур для хранения 0°С +30°С
Вес устройства 607г.
Размеры устройства 181 х 95 х 41 мм
Вес брутто в фирменной коробке (полн. комплект) 1,55 кг
Размеры фирменной коробки (полн. комплект) 267 х 250 х 60 мм

Гарантия 12 месяцев

Адаптер для зарядки устройства от сети 220В
Адаптер для зарядки устройства через прикуриватель
Интеллектуальные пусковые провода с зажимами для подключения к автоаккумулятору

Переходник для зарядки моб. электроники:

iPhone4/iPad
iPhone5/iPhone6/iPad
Micro-USB
Mini-USB
Nokia
PSP
LG
Samsung
Переходник для зарядки ноутбуков + 8 штекеров
ASUS/NEC/DELTA/CPQ (4.8*1.7 мм)
Samsung (5.0*3.0*1.0 мм)
Acer (5.5*1.7 мм)
IBM/HP/NEC/TOSHIBA (5.5*2.1 мм)
HP/IBM/Dell/Acer/Toshiba/Asus/CPQ/FUJITSU (5.5*2.5 мм)
Sony/FUJITSU/Samsung (6.0*4.4*1.4 мм)
HP/Dell (7.4*5.0*0.6 мм)
IBM/Lenovo (7.9*5.5*0.9 мм)
Адаптер прикуривателя типа «мама» для подключения приборов 12В
Инструкция на рус. языке
Бархатный чехол
Сумка для переноски и хранения комплекта

Бренд: Carku

Производство: Китай

Как правильно запускать автомобиль от CARKU?

Использование многофункциональных пуско-зарядных устройств CARKU для запуска двигателя автомобиля при севшей штатной АКБ аналогично стандартному «прикуриванию» от другого транспортного средства, однако имеет ряд особенностей, понимание которых позволит вам использовать портативные бустеры максимально эффективно и правильно. Обращаем внимание, что все необходимые указания по запуску представлены также в инструкциях по эксплуатации, поэтому перед использованием ПЗУ CARKU настоятельно рекомендуем ознакомиться с ними.

Алгоритм действий

1. Во-первых, необходимо использовать CARKU для запуска автомобилей с объемом двигателей не более тех, которые указаны в инструкциях по эксплуатации на соответствующую модель. При использовании устройств зимой дополнительно необходимо руководствоваться рекомендациями по объему запускаемых двигателей, указанными у нас на сайте. Иначе устройство может не завести ваш автомобиль или даже повредиться, испытывая чрезмерную нагрузку.

2. Убедитесь, что горят три или более трех световых индикаторов заряда батареи! Убедитесь, что все электропотребители в автомобиле отключены (фары, печка, радио и т.п.)!

3. Подключите красный зажим «+» к положительному полюсу аккумулятора, затем подключите черный зажим «-» к отрицательному полюсу аккумулятора.

4. Подсоедините штекер силовых зажимов к устройству до упора. Убедитесь, что на блоке силовых зажимов загорелся ЗЕЛЕНЫЙ индикатор.

5. Убедитесь, что силовые зажимы (крокодилы) максимально плотно присоединены к клеммам АКБ. Обращаем внимание, что запуск двигателя автомобиля при помощи данного устройства без штатного аккумулятора или со скинутыми клеммами запрещен! В противном случае может пострадать электроника вашего автомобиля. Даже сильно разряженная штатная АКБ выступает в роли буфера, который выравнивает напряжение в сети, не допуская скачков напряжения. В демонстрационных роликах часто запуск производится с откинутой плюсовой клеммой – это делается только для того, чтобы показать, что устройство способно завести двигатель даже без какой-либо помощи штатной АКБ. В большинстве случаев запуск с откинутой клеммой не навредит автомобилю, но все-таки такая вероятность есть, поэтому настоятельно не рекомендуем этого делать.

6. Если горит зеленый или красный индикатор, и вы слышите звуковой сигнал, то это говорит об определенной неисправности, и значит необходимо обратиться к пошаговой инструкции (см. ниже).

7. Включать устройство перед пуском не нужно, так как разъем для подключения пусковых проводов находится под напряжением.

8. Запуск двигателя производите в соответствии с рекомендациями завода изготовителя вашего автомобиля. Опыт показывает, если двигатель автомобиля не запустился после 3-5 секунд работы стартера, то надо сделать паузу не менее 1 минуты, а затем повторить запуск. Настоятельно не рекомендуется крутить стартер более 5 секунд, чтобы не разрядить в пустую батарею устройства или даже испортить ее чрезмерными нагрузками. В течение минуты между запусками заряд устройства хорошо восстанавливается, поэтому гораздо эффективнее сделать 3 запуска по 5 секунд с положенным минутным интервалом, чем 1 запуск на 15 секунд.

9. Если ваш автомобиль не удалось завести с 3-х попыток, то дальше не стоит насиловать устройство во избежание его повреждения, а лучше проверить ваш автомобиль в автомастерской.

10. Отсоедините силовые зажимы от аккумулятора.

Алгоритм действий по запуску двигателя других транспортных средств аналогичен представленному алгоритму по запуску для автомобиля.

Обращаем внимание, что нельзя использовать для запуска двигателя ПЗУ CARKU, которое хранилось в машине или в другом месте при минусовой температуре. Толку от такого замерзшего устройства не будет никакого – оно гарантированно не заведет ваш автомобиль. Устройства необходимо хранить при температуре от 0° до 30° С. Если же все-таки так оказалось, что CARKU замерзшее, то перед использованием его сначала необходимо обогреть при комнатной температуре в течение нескольких часов, чтобы оно согрелось и испарился конденсат. Стоит иметь в виду, что длительное хранение при минусовой температуре приводит к снижению емкости устройства.

На самом деле все перечисленные действия по запуску от CARKU предельно просты и понятны, и их просто надо хотя бы раз прочитать, чтобы избежать распространенных ошибок и досадных недоразумений. Соблюдение описанных правил эксплуатации позволит вам использовать потенциал устройства на всю мощь и существенно повысит вероятность успешного пуска двигателя вашего автомобиля.

Пусковые устройства для автомобиля

Пуско-зарядное устройство автомобильное HUMMER h2

Портативное пусковое устройство способно запустить бензиновые 7-ми и дизельные 5-ти литровые двигатели при температуре ниже -30℃! Интеллектуальные клеммы с защитой от обратной полярности, сверхтока, о…

Артикул: 10014

-9% 12 900 р.

Цена:

11 690р.

Пусковое устройство AURORA ATOM 18 EVOLUTION 18000 мА/ч

Ограниченная серия «РУССКАЯ ЗИМА» металлический корпус — лучшая защита и теплоотдача! Интеллектуальные клеммы. Запуск бензиновых 5-7л и дизельных двигателей до 4л. LED фонарь. Практичный кейс. Пусково…

Артикул: 10038

Цена:

9 900р.

Портативное пусковое устройство HUMMER h4

Способен запустить бензиновые 2-х и дизельные 1.5-ра литровые двигатели при температуре ниже -30℃! Интеллектуальные клеммы с защитой от полярности, перегрева и обратных пусковвых токов. LED фонарь. Уд…

Артикул: 10016

-4% 5 950 р.

Цена:

5 700р.

Профессиональное пусковое устройство AURORA ATOM 40 40000 мА/ч (12/24В)

Cамое мощное пусковое устройство AURORA для запуска легковых 12В и грузовых 24В автомобилей! Интеллектуальные пусковые клещи с защитой от обратной полярности, сверхтока, обрыва цепи и перегрева! LED ф…

Артикул: 10041

Цена:

23 300р.

Пусковое устройство TELWIN DRIVE PRO 12/24V

Многофункциональное, компактное, переносное 12/24В! Пусковой ток 500/2000А. 2-а USB. Фонарь 3-и режима. Пусковые кабели, разъем прикуривателя 12В, блок питания 220В. Вес 1,5кг.

Артикул: 81716

Цена:

31 000р.

Пусковое устройство конденсаторное BERKUT SPECIALIST JSC-300C

Для суровых русских зим — испытано в Арктике при -34ºС! Устройство конденсаторного типа! Работает при –40ºС! Заряд для пуска двигателя берет с холодной АКБ. Для любых типов транспортных средств с…

Артикул: 5949

-5% 12 450 р.

Цена:

11 850р.

Пуско-зарядное устройство автомобильное HUMMER h2

Артикул: 10014

-9% 12 900 р.

Цена:

11 690р.

Портативное пусковое устройство HUMMER h4

Артикул: 10016

-4% 5 950 р.

Цена:

5 700р.

Пусковое устройство HUMMER h34

Пусковое устройство способно запустить бензиновые 7-ми и дизельные 5-ти литровые двигатели при температуре ниже -30℃! Интеллектуальные клеммы с защитой от обратной полярности, сверхтока, обрыва цепи и…

Артикул: 12887

-16% 18 900 р.

Цена:

15 900р.

CARKU Russia — официальный сайт

Многофункциональное устройство

Пуско-зарядные устройства CARKU – это универсальные портативные аккумуляторы, которые позволяют осуществлять запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, вездеходов и прочих транспортных средств в случаях, когда штатный аккумулятор разряжен по той или иной причине: длительная стоянка без использования, не выключенные фары или навигатор, сработка сигнализации, сильные морозы и т.п. В комплекте с устройствами идут пусковые провода (крокодилы), через которые подается ток на клеммы штатного аккумулятора автомобиля и далее на стартер. Компактность исполнения и простота использования пусковых устройств для автомобиля CARKU снимают головную боль при севшем штатном аккумуляторе, позволяя быстро завести двигатель и посвятить себя более важным и приятным вещам, нежели судорожному поиску автомобиля-донора или длительным манипуляциям со снятием и последующей зарядкой аккумулятора.
Читать все

Пуско-зарядные устройства CARKU многофункциональные и позволяют заряжать разнообразные гаджеты, начиная от мобильного телефона и планшета, и заканчивая ноутбуком и многочисленными 12-вольтовыми приборами. Устройства в зависимости от модели оснащены одним или двумя стандартными USB-выходами в комплекте с переходниками для мобильных телефонов и планшетов, выходом 60W для зарядки ноутбуков имеющими на своём корпусе зарядный порт USB Type-C и выходом 12В в комплекте с адаптером прикуривателя типа «мама», имитирующим прикуриватель в автомобиле, а также ярким светодиодным фонариком, который может светить без перерыва в течение нескольких суток.

Продукция CARKU неоднократно удостаивалась похвалы по результатам многочисленных экспертных и любительских тестирований, демонстрируя отличные пусковые характеристики, богатый функционал, надежность и, что немаловажно, соответствие заявленной емкости реальной. В Модель CARKU E-Power-21 была признана выбором журнала «За Рулем».Неоднократно продукция CARKU стала победителем премии «Автокомпонент года» среди портативных пуско-зарядных устройств.

Сферы применения

Такая богатая комплектация и щедрый функционал делают карманные аккумуляторы CARKU незаменимым помощником, который будет крайне полезен как в городском формате, так и в дальних путешествиях на автомобиле, в выездах на природу на шашлык, рыбалку или охоту, в командировках и т.д.
Читать все

Инновационность, многофункциональность и практичность устройств CARKU делают их отличным и незабываемым подарком близкому человеку или корпоративному клиенту.

Устройства предназначены для многоразового использования, поэтому после разрядки их можно зарядить от сети 220В либо от автомобильного прикуривателя. Ресурс устройств составляет одну тысячу циклов заряда/разряда, что соответствует сроку службы около 3 лет.

Официальный сайт

Продукция CARKU появилась на российском рынке в 2013 году и к настоящему времени благодаря высокому качеству исполнения и надежности уже успела зарекомендовать себя безусловным лидером среди российских аналогов.
Читать все

CARKU Russia – официальный сайт, посвященный тому, чтобы максимально подробно и понятно рассказать потребителю о таком достаточно новом товаре, как многофункциональные пуско-зарядные устройства CARKU. Ресурс будет полезен и тем, кто только присматривается к данной продукции, а также тем, кто уже пользуется ею, потому что на сайте представлены не только стандартные описания функционала и характеристик, но также рекомендации по подбору и по использованию, ответы на многочисленные популярные вопросы, а также обзоры и результаты тестирования.

Если вы не найдете ответы на свои вопросы на сайте, то вы всегда можете позвонить или написать нам и получить экспертную техническую консультацию по продукции Карку, разъяснения по непонятным моментам и помощь в подборе модели, подходящей под ваши потребности.

На нашем сайте вы можете купить продукцию CARKU в розницу и оптом с доставкой по всей России и странам Таможенного Союза. В Москве и Санкт-Петербурге возможно получение товара в день заказа.

Приглашаем к сотрудничеству оптовые компании и розничные сети, заинтересованные в нашей продукции.

Официальная гарантия распространяется на всю продукцию CARKU и составляет один год с даты продажи. Товар сертифицирован.

5 советов по запуску автомобиля с разряженной батареи от прыжка

4 ноября 2019 г.

В конце концов, все автомобильные аккумуляторы просто выходят из строя и перестают держать заряд, но когда ваша машина отказывается заводиться, проще, чем вы думаете, попробовать начать работу от рывка. Запуск от внешнего источника позволит вам позаимствовать заряд от аккумулятора транспортного средства-донора, чтобы вы могли запустить двигатель. Как только двигатель заработает, вы можете спокойно ехать домой или отправиться в Wilsonville Chevrolet для проверки состояния аккумулятора.Если аккумулятор на последнем издыхании, мы можем быстро заменить его качественной заменой.

Вам нужна помощь с запуском двигателя прямо сейчас? Позвоните в наш сервисный центр напрямую, и дружелюбный специалист проведет вас через весь процесс. Или посетите YouTube, чтобы получить пошаговое руководство в виде видео. Эта статья не проведет вас через весь процесс запуска от внешнего источника, но в ней есть 5 важных советов, которые нужно знать, прежде чем вы попытаетесь самостоятельно запустить транспортное средство.

5. Всегда держите соединительные кабели в автомобиле

Наряду с дорожными отражателями, фонариком и дополнительной жидкостью для стеклоочистителей, на всякий случай неплохо спрятать соединительные кабели в аварийном комплекте вашего автомобиля. Если ваша батарея разрядилась и вам нужно быстро вернуться домой, у вас уже есть половина инструментов, которые вам понадобятся для работы. Все, что вам нужно, — это автомобиль-донор со здоровой батареей, чтобы дать вашему автомобилю толчок.

Не хотите суетиться с другой машиной, чтобы запрыгнуть на свою, или, может быть, вы слишком стесняетесь попросить незнакомца помочь? Вы можете приобрести портативный стартер от прыжка. Портативные стартеры от внешнего источника оснащены встроенными кабелями и содержат заряд, позволяющий завести машину за считанные секунды в следующий раз, когда вы застрянете.

4. Помните «Red On Dead» при подключении соединительных кабелей

При подключении соединительных кабелей между двумя автомобилями важно выполнять действия в правильном порядке.Помните, вы работаете с живым электричеством. Короткое замыкание может вызвать искру, которая может привести к взрыву испарений, выделяемых аккумулятором, и вызвать опасный взрыв! Перед попыткой запуска от внешнего источника убедитесь, что вы знаете, в каком порядке подключать кабели, и убедитесь, что обе машины выключены, прежде чем начать.

Удобное мнемоническое устройство может помочь вам запомнить, с чего начать при подключении соединительных кабелей: «Красный на мертвом» означает, что сначала нужно подключить красный (положительный) кабель аккумулятора к неработающему аккумулятору автомобиля.Это поможет устранить риск удара, искры и взрыва.

3. Не подключайте оба кабеля напрямую к разряженной батарее

Даже если вы раньше заводили машину таким образом, общепринятое мнение подсказывает, что это не лучшая идея. Подключение положительного и отрицательного кабелей аккумуляторной батареи к положительной и отрицательной клеммам разряженной аккумуляторной батареи может увеличить риск взрыва. Кроме того, в этом нет необходимости.

Вместо этого отрицательный полюс аккумуляторной батареи следует заземлить на неокрашенный кусок голого металла под капотом.Это замыкает цепь без повышенного риска взрыва. Не можете найти подходящее место для подключения кабеля аккумулятора? Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации. Многие современные автомобили теперь снабжены специальным штампованным и маркированным металлическим элементом под капотом, к которому вы можете просто прикрепить отрицательный провод аккумуляторной батареи — то есть, если вы можете его найти. Если вы по-прежнему не можете найти подходящее место для подключения обоих кабелей аккумулятора, позвоните нам и поговорите с одним из наших технических специалистов.

2. Снимите кабели аккумулятора в обратном порядке.

После того, как вы позволили транспортному средству-донору зарядить разряженную батарею, вы можете попробовать запустить автомобиль.Если ваша машина заводится, поздравляем: вы только что завели машину! Пришло время снять кабели аккумулятора, но риск искры и взрыва все еще существует. Чтобы снизить этот риск, убедитесь, что вы отсоединяете кабели аккумулятора в порядке, обратном порядку их подключения: начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора от того места, где она закреплена на вашем автомобиле, затем двигайтесь в обратном направлении, пока наконец не отсоедините положительный кабель от аккумулятора. раньше разряженный аккумулятор.

1. Дайте автомобилю поработать не менее 30 минут перед выключением

Итак, почему работает отскок? Потому что автомобильному аккумулятору не нужно работать все время, пока работает двигатель.Ему просто нужно хранить заряд, чтобы ваше радио, освещение и климат-контроль могли работать даже при выключенном двигателе. Этот заряд также включает стартер, чтобы включить двигатель, когда вы поворачиваете ключ.

Однако, когда двигатель работает, он работает самостоятельно без помощи аккумулятора. Пока двигатель работает, дополнительный генератор, называемый генератором, преобразует мощность, вырабатываемую двигателем, в ток, который заряжает вашу батарею. Таким образом, автомобилю-донору не нужно торчать, пока заряжается ваша батарея — ваш двигатель заряжает батарею, как только происходит запуск от скачка! Вы можете позволить своему полезному другу жить своей жизнью.Дайте машине поработать около получаса, и теперь аккумулятор должен иметь достаточно заряда, чтобы в следующий раз снова завести автомобиль.

Запуск автомобиля с разряженной батареей без перемычек

Boosting — идеальное решение, когда аккумулятор в автомобиле разрядился, а вы находитесь в середине пути. Однако вам понадобятся соединительные кабели и бегущее транспортное средство с исправным аккумулятором, чтобы запустить ваш автомобиль. Что делать, если у вас нет соединительных кабелей или в поле зрения нет машины, и вы застряли в глуши? Иногда с разряженным аккумулятором можно справиться и без перемычек.Первый шаг — сохранять спокойствие.

В этом сообщении в блоге будет описано несколько ценных методов, которые помогут вернуть вашу машину в дорогу. То, как вы можете завести свой автомобиль с разряженным аккумулятором и без проводов, зависит от того, какой тип автомобиля вы ведете: с ручным или автоматическим управлением.

Запуск автомобиля с механической коробкой передач без тросов

Трудно предсказать обстоятельства, при которых вам придется заводить машину с разряженным аккумулятором. В идеале вы должны расположить машину на возвышенности.Наклон позволит вам легко привести автомобиль в движение и набрать необходимый импульс для запуска вашего автомобиля. Однако, если дорога ровная и ваш автомобиль слишком тяжелый для движения, вам может понадобиться человек или двое, чтобы толкать вашу машину.

Дополнительная сила придаст вашей машине достаточный импульс. Пока свободные руки толкают вашу машину, включите зажигание и переключите машину на вторую передачу. Подождите, пока ваша машина наберет обороты, прежде чем быстро отпустить сцепление. Если ваша машина не заводится, нажимайте на сцепление снова и снова.

Jumpstart автомат без тросов

Метод push start не работает, если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач. Автомобили с механической коробкой передач легко заводятся без тросов. Единственный способ завести автомат с разряженным аккумулятором — использовать портативное зарядное устройство. Если вы водите автомобиль с автоматической коробкой передач, убедитесь, что у вас есть простое портативное зарядное устройство в вашем наборе инструментов для чрезвычайных ситуаций на дороге.

Если у вас есть портативное зарядное устройство и автомобильный аккумулятор разряжен, все, что вам нужно сделать, это подключить его к прикуривателю и подождать около 20 минут.Прежде чем отправиться куда-либо еще, поезжайте в ближайшую автомастерскую для быстрого осмотра.

Позвоните в службу помощи на дороге

Если вы не можете завести автомобиль после того, как опробовали все методы, упомянутые выше, позвоните в авторитетную буксирную компанию, которая предоставляет услуги помощи на дороге. Всегда рекомендуется позволить профессионалу позаботиться о ваших придорожных чрезвычайных ситуациях, таких как спущенное колесо, разряженная батарея, дорожно-транспортное происшествие и т. Д. Компании по оказанию помощи на дороге предоставляют широкий спектр услуг, начиная от аварийного восстановления автомобиля и заканчивая ускорением.

О действии буксировки

Action Towing — это надежный источник всех видов услуг по буксировке и помощи на дорогах в Эдмонтоне. Если вам нужен кто-то, кто поможет завести автомобиль с разряженным аккумулятором, звоните нам в любое время. Мы будем рады помочь вам выбраться из неприятностей и снова отправиться в путь. Свяжитесь с нами для более подробной информации!

Аварийный аккумулятор / стартер для вашего автомобиля

Закон Мерфи гласит, что разряженные аккумуляторы всегда выходят из строя в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте.

У всех нас был сюрприз, когда в машине разрядилась батарея. Нет ничего хуже, чем когда вы опаздываете, вы садитесь в свою машину, пытаетесь завести ее, и вместо того, чтобы двигатель радостно оживал, как и велено, есть не что иное, как вялый стон и — что еще хуже — возможно, лязг размыкание и замыкание реле стартера.

Надеюсь, когда нас постигнет такая беда, мы окажемся недалеко от «Доброго самаритянина» с соединительными кабелями и источником энергии для запуска нашего автомобиля.Но при соблюдении закона Мерфи это далеко не гарантировано. Некоторые из нас предпочитают носить с собой собственные соединительные кабели, поэтому нам нужно только найти кого-то, кто позволит нам подключиться к их батарее, но даже этот последний кусок головоломки может быть иногда нетривиальной задачей, в зависимости от того, где и как вы припаркованы, где находится ваш аккумулятор и как близко к нему ваш Добрый Самаритянин может найти свою машину и свою батарею.

Звонок в AAA или любой другой вид придорожной службы неизбежно требует ожидания в течение часа или более.И еще одно из неоправданных неудобств: батареи редко выходят из строя в теплые солнечные дни и когда мы припаркованы в интересных местах, где мы можем с комфортом развлечься, ожидая прибытия помощи.

Если вы решили «отключиться от сети» и отправиться в какое-нибудь место с красивой природой, где нет сотовой связи и мало людей, ваша разряженная батарея может быть более неудобной. Что вы делаете, если не можете завести машину, не работает телефон и рядом никого нет?

До недавнего времени у этой «проблемы первого мира» не было практического решения.Кажется, что в наши дни автомобильные аккумуляторы прослужат всего около 4-6 лет, и хотя иногда вы чувствуете, что аккумулятор медленно выходит из строя, в других случаях вы попадаете в ловушку и испытываете неприятный сюрприз.

Но хотя автомобильные аккумуляторы кажутся более хрупкими и недолговечными, чем раньше, за последние несколько лет произошли поразительные улучшения во внешних аккумуляторных блоках. Изначально они предназначались для пополнения сотового телефона в случае / когда он умирает и обеспечения достаточной аварийной зарядки, чтобы завершить день использования до того момента, когда телефон сможет добраться до места для обычной зарядки.Но литий-ионные батареи, которыми питаются такие устройства, хороши гораздо больше, чем просто доставляют небольшую струйку энергии для подзарядки сотового телефона. С внесением соответствующих изменений в управляющую электронику и внутреннюю / внешнюю проводку они могут выдавать удивительно высокие значения тока, хотя и в течение коротких периодов времени. Это часть того, что позволило электромобилям быть не только практичными, но и обладать удивительно высокой производительностью и быстрым ускорением.

Было заявлено, что эти типы небольших легких внешних аккумуляторов могут даже использоваться в качестве аварийных аккумуляторов для запуска автомобиля.Это огромный скачок от зарядки портативного устройства до запуска автомобиля. Проще говоря, для зарядки телефона, вероятно, требуется около 5 Вт энергии от аккумулятора. Для запуска автомобиля требуется мощность от 2500 до 5000 Вт. Да, в 500 — 1000 раз больше.

Даже если бы крошечная внешняя батарея была способна на это, нужно также задаться вопросом, как долго она может обеспечивать такое количество энергии. Ради округления, если мы рассмотрим батарею, которая хранит мощность 5000 мАч, это соответствует примерно 25 Вт-часам мощности, не все из которых обязательно пригодны для использования.При мощности в 2500 Вт батарея полностью разряжается за 36 секунд (и, конечно же, за 18 секунд при максимальном уровне мощности, необходимом для запуска автомобиля).

Но, хотя это коротко, сколько времени обычно требуется, чтобы завести машину? Пару секунд? Если это занимает намного больше времени, то у вас, вероятно, возникла какая-то другая проблема с вашим двигателем, которая нагружает вашу батарею каждый раз, когда вы запускаете автомобиль, и вам следует диагностировать и устранить ее.

Итак, теоретически, если возможно увеличить мощность типичного внешнего аккумуляторного блока в 500 раз, то они могут сработать. Несомненно, наличие такого устройства в бардачке своего автомобиля дало бы большое душевное спокойствие, а также значительно упростило бы запутанную сложную задачу, как когда вам нужно начать работу самостоятельно, так и когда, в свою очередь, поможет кому-то другому. .

Итак, мы решили протестировать устройство, чтобы увидеть, действительно ли он будет работать так, как обещали. После ужасного и полного отказа первого агрегата мы выбрали вторую марку и модель агрегата в надежде, что неспособность первого агрегата приблизиться к запуску нашей машины не свидетельствует о полном отказе всех таких агрегатов.

Внешний аккумулятор myCharge Adventure Jump Start

Нам понравился внешний вид устройства myCharge «Adventure Jump Start». Он заявил, что аккумулятор емкостью 6600 мАч будет запускать автомобили, грузовики, лодки и квадроциклы. В частности, заявлено, что он может выдавать пусковой ток 200 А с пиковым значением 400 А. Казалось, что этого будет достаточно, чтобы завести наш автомобиль 4.0L Straight-6 (см. Раздел ниже о том, сколько энергии требуется), и хотя он был указан на их веб-сайте за дорогие 100 долларов, мы видели его на Amazon за очень большую плату. счастливее 30 долларов.

Устройство имеет размеры 5,8 x 3,1 x 0,73 дюйма и весит 11,5 унций. Это дало ему немного более низкую емкость накопленной энергии на кубический дюйм и на унцию, чем у других устройств, которые мы тестировали, но это не было удивительно, потому что мы предполагаем, что это более тяжелая электроника и разъемы внутри, когда они используются для заводить машину.

Однако он был достаточно крупнее и тяжелее, что делало его не очень подходящим для использования в качестве портативного дорожного зарядного устройства для вашей электроники во время путешествий — в таких случаях можно было сэкономить четверть фунта или более веса и несколько кубических единиц. дюймы пространства могут существенно повлиять на вес и размер вашей ручной клади.Кроме того, когда в телефонах, планшетах и других устройствах установлены все большие и большие батареи, в наши дни мы рекомендуем приобретать внешний аккумулятор емкостью 10 000 мАч или больше.

Но наша причина для приобретения этого устройства была сосредоточена в первую очередь на том, чтобы иметь его в качестве аварийного стартера для нашей машины. Нас не заботила его емкость — до тех пор, пока он заводит нашу машину при разряженной батарее, все остальное не имеет значения.

Устройство поставляется со встроенным соединительным кабелем micro-USB для упрощения зарядки устройств и соединительным кабелем USB для зарядки самого устройства, а также коротким набором соединительных кабелей для запуска автомобиля от внешнего источника ( чуть более одного фута в длину).Помимо встроенного USB-разъема, у него был еще один обычный USB-порт для подключения других кабелей к другим устройствам.

Он также имел встроенный фонарик и показывал состояние заряда с помощью четырех светодиодов.

Перед тем, как на самом деле протестировать его, чтобы увидеть, заводит ли он нашу машину, мы несколько раз включили его, чтобы «подготовить» аккумулятор — полностью зарядить его, а затем полностью разрядить. При этом мы отметили, что, хотя устройство заявило о емкости 6600 мАч, оно принимало только 5900 мАч заряда, а что касается энергии, подаваемой от батареи, мы не смогли получить более 4200 мАч, и на последнем из них. несколько раз, работая с медленной скоростью разряда 1.05A, чтобы дать ему наилучшие шансы на успех, он выдал только 4050 мАч.

Эти результаты хоть и неутешительны, но не шокируют. Мы еще не встречали ни одного внешнего аккумуляторного блока питания, который действительно обладал бы обещанной емкостью, а выдача только 62% заявленной емкости, к сожалению, вполне нормально.

При разрядке мы были удивлены, заметив падение напряжения с номинальных 5В. При нагрузке 1 А оно составляло 4,9 В, а при нагрузке 2 А упало до 4.75 В, а при заявленном максимальном выходном токе 2,4 А он упал до 4,7 В. Нам также удалось какое-то время проработать устройство при 2,6 А, хотя маловероятно, что какое-либо нормальное устройство «запросит» или примет такой ток при зарядке.

Но большая проблема заключалась не в том, насколько хорошо он может заряжать портативную электронику. У этого устройства была единственная главная задача — перезапустить нашу мертвую машину.

Итак, мы выровняли аккумулятор автомобиля и подтвердили, что автомобильный аккумулятор вообще не проворачивает двигатель.Затем мы подключили myCharge и повернули ключ зажигания. Реле стартера щелкало и щелкало, входя и выходя из строя, и двигатель предпринял несколько храбрых попыток повернуться и завестись, но с позором провалились. Машина не заводилась и даже близко не заводилась.

Чтобы еще раз проверить, мы полностью разрядили блок myCharge, а затем полностью зарядили его снова и повторили тест. На этот раз он даже не запустил двигатель, и во второй раз полностью не завелся.

Тройную проверку мы повторили в более теплый день и после того, как автомобиль был запущен ранее днем, что значительно упростило выполнение задачи. По-прежнему никакой радости.

Это был момент, когда мы очень обрадовались, что оказались дома с обычным зарядным устройством рядом с автомобилем. Но представьте, если бы мы полагались на это устройство, не тестируя его заранее, и оказались бы в отдаленном месте, в плохую погоду и без возможности позвать на помощь. Это потенциально опасная для жизни ситуация, и мы удивлены тем, что американская компания может рискнуть потенциальной ответственностью и судебными исками, которые последуют, если их подразделение не будет работать, как обещано, и спасти положение.

Мы спросили myCharge об этом. Вместо того, чтобы выразить шок и ужас и поспешить предположить, что устройство неисправно, и прислать нам замену, они дали нам несколько предложений с расплывчатыми ссылками на такие вещи, как температура хранения (нормальная), возраст устройства (совершенно новый) и предложение обратиться к их очень краткому и бесполезному Руководству по быстрому обслуживанию, чтобы узнать, «как управлять этим устройством для эффективного использования в случае чрезвычайной ситуации». Краткое руководство по обслуживанию в основном гласит: «Подключите устройство к автомобильному аккумулятору, запустите автомобиль, отключите устройство».

Само собой разумеется, что аварийный автомобильный аккумулятор / стартер должен работать надежно, каждый раз, , в аварийной ситуации. И если устройство заявляет, что оно способно запускать легковые и грузовые автомобили (и без каких-либо квалификаций или ограничений), мы ожидаем, что наш автомобиль с 4,0-литровым двигателем Straight-6 будет включен в качестве того, что может запускать.

Честно говоря, мы уверены, что он подойдет для автомобилей с очень маленьким двигателем, мотоциклов и квадроциклов. Но если у вас что-то похожее на шестицилиндровый двигатель нашего автомобиля или больше, или автомобиль с дизельным двигателем, очевидно, что это недостаточно мощно.

Мы также проверили скорость саморазряда устройства. Мы полностью зарядили его, а затем, через две недели, проверили его состояние и количество дополнительной зарядки, необходимое для возврата к полной зарядке. При нажатии кнопки на устройстве все четыре светодиода загораются, что указывает на то, что устройство было достаточно близко к полностью заряженному. Затем он принял 255 мАч заряда, что составляет около 4,4% от полного заряда, и скорость саморазряда сравнима с таковой у зарядного устройства Imazing, которое мы рассматриваем здесь. Мы предполагаем, что при такой скорости саморазряда он, вероятно, все еще может работать в том смысле, как он работает, через два месяца после последней зарядки.Мы продолжаем тестирование и обновим его в будущем.

Чтобы сделать еще один комментарий как можно вежливее, позвольте просто сказать, что мы озадачены тем, как это устройство набрало 4,8 звезды на Amazon, когда все шесть рецензентов с радостью сообщили о большом успехе и отсутствии проблем с запуском автомобилей с ним. Как мы прокомментировали пару недель назад, Amazon сочетает нежелание публиковать отрицательные отзывы с неприличным желанием принимать любые положительные отзывы.

Портативный блок питания для стартера Jump Starter Type S

Наш опыт работы с устройством myCharge весьма испортил нам идею использования небольшого аккумуляторного блока для запуска автомобиля.Но затем, ранее на этой неделе в Costco, мы увидели еще одно аналогичное устройство, Jump Starter Type S, которое требовало большей емкости в 10 000 мАч, аналогичного пикового тока 400 А и цены в 60 долларов. Зная, что в случае неудачи мы могли бы с радостью вернуть его в Costco для получения полного кредита, и имея основополагающую уверенность практически во всем, что продает Costco, мы решили попробовать еще раз и надеяться на лучший результат.

Устройство Type S (сайт производителя здесь) больше и тяжелее, чем устройство myCharge, но, как отмечалось при обсуждении устройства myCharge, размер и вес нас не беспокоит, поскольку устройство будет в автомобиле, а не в нашем. продолжать.Его размеры 6,6 ″ x 3,0 ″ x 1,1 ″ и вес 15,5 унций. Он поставляется с красивым 33-дюймовым длинным сверхмощным соединительным кабелем USB для подзарядки и набором коротких (1 фут) соединительных кабелей для запуска автомобиля. У него был действительно полезный дополнительный элемент — зарядное устройство для прикуривателя, чтобы вы могли подзарядить / пополнить свой блок в самой машине, и красивый чехол для переноски, в котором все было вместе. Хорошая и продуманная комплектация аксессуаров. На него действует гарантия сроком на один год, и они удвоят ее до двух лет, если вы зарегистрируете у них свое устройство (и, вероятно, будете время от времени получать рекламные рассылки по электронной почте).

Нам очень нравится, что устройство имеет хорошо написанное подробное руководство пользователя, а также печатает основные инструкции непосредственно на устройстве и соединительных кабелях. Поэтому, если вы потеряете руководство (и первое, что мы делаем с покупкой, всегда загружаем копию руководства в формате PDF и сохраняем его на нашем компьютере), вы все равно можете понять, что и как делать, из распечатанные инструкции на самом устройстве.

Он смело заявляет, что запустит любой автомобиль, грузовик, лодку или мотоцикл, и поэтому мы приступили к подготовке к его тестированию.

Устройство принимает чуть более 10 000 мАч заряда (это первое устройство, которое мы когда-либо тестировали, которое фактически потребляло больше энергии, чем его номинальная емкость), а в разряженном состоянии выдавало 6550 мАч энергии. Опять же, это намного меньше заявленного, но пропорционально аналогично большинству других протестированных устройств и, действительно, немного лучше (в процентах от номинальной мощности), чем устройство myCharge. Мы с одобрением отметили, что при подаче питания он поддерживал 5,2 В при подаче питания 1 А и 5.1 В при проверке 2 А, и упал только до 5,0 В при токе 2,4 А.

После пары циклов кондиционирования мы подключили его к автомобилю и повернули ключ стартера….

Мы прерываем статью на этом судьбоносном моменте, чтобы попросить вашей помощи и поддержки. Покупка устройства обошлась нам в 60 долларов (плюс 6 долларов налога с продаж). Мы потратили несколько дней на работу с ним, и, конечно же, это повторение тестирования и для более раннего модуля myCharge. А потом — ой — я убил автомобильный аккумулятор, слишком сильно разрядив его.

Имеет ли для вас какую-то ценность этот тип подробного обзора и совета по покупке? Хотели бы вы знать, действительно ли вы можете положиться на это устройство, или, возможно, после покупки вам придется воспользоваться знаменитой политикой возврата Costco после того, как в аварийной ситуации не запустился?

Если эта информация имеет значение и если вы хотите прочитать следующий раздел, рассмотрите возможность стать спонсором Travel Insider. Просто нажмите на ссылку и выберите любой уровень поддержки, который вы считаете справедливым и подходящим, и тогда вы сразу же получите доступ к дополнительному разделу этого отчета, а также дополнительным разделам других отчетов и целым специальным отчетам только для сторонников.Спасибо.

Если вы уже являетесь сторонником, обратите внимание, что вам необходимо прочитать это на нашем веб-сайте (а не в информационном бюллетене) и после того, как вы войдете в свою учетную запись помощника. Задайте, если есть вопросы, конечно.

Контент только для специальных поставщиков следует за

…… ..

Конец раздела для специальных поставщиков

А теперь перейдем к оставшейся части статьи. Есть еще много чего.

Сколько мощности действительно необходимо вашему автомобилю для запуска?

Это простой вопрос, на который сложно ответить.Большая переменная — это температура. Если ваш двигатель холодный, то масло гуще, а трение больше, и для его поворота и запуска потребуется больше мощности, чем если он теплый и все движется свободно.

(Обратите внимание, что температура также влияет на аварийный аккумулятор. Он должен быть приятно теплым; ни слишком горячим, ни слишком холодным. Если он очень холодный и сразу не работает, вы можете согреть его в руками в течение 15 минут или дольше, а затем попробуйте еще раз.)

Большим двигателям также требуется больше мощности для запуска, чем маленьким, потому что внутри большего двигателя больше вес и больше трение / контакт с поверхностью. Больше цилиндров, большая рабочая площадь, больший вес движущихся частей и так далее.

Одно общее практическое правило состоит в том, чтобы учесть один ампер на каждый кубический дюйм рабочего объема двигателя и два ампера, если двигатель дизельный. Большинство двигателей в наши дни измеряются в литрах, а не в кубических дюймах, поэтому, чтобы облегчить преобразование, один литр равен 61 кубическому дюйму.Если у вас 3-литровый двигатель, то это эмпирическое правило предполагает, что для стартера должен быть обеспечен ток 183 А.

Другими словами, устройство, которое может подавать 250 кубических сантиметров, вероятно, будет подходящим для запуска транспортного средства с объемом двигателя примерно до 250 кубических дюймов или 4,1 литра.

Производители автомобильных аккумуляторов, как правило, делают свои аккумуляторы со все большей способностью обеспечивать высокую мощность для запуска транспортных средств — то, что часто называют CCA — током холодного пуска, и с числами, намного превышающими то, что на самом деле нужно автомобилю, в качестве маркетингового инструмента. .«Купите этот аккумулятор, он всего на 25 долларов дороже, и он предлагает вам еще 100 CCA». И производители автомобилей вполне счастливы переоценить потребности своего автомобиля, чтобы «перестраховаться» и не попасть в неправильный конец иска о материальной ответственности, если автомобилист застрял где-то с неадекватной батареей, основываясь на слишком низком уровне спецификации производителя. .

Мы не уверены, сколько лет эмпирическому правилу «один CCA на кубический дюйм», а более современные автомобили, похоже, имеют меньшее трение и поэтому, вероятно, немного менее требовательны в своих потребностях в CCA.Но лучше перестраховаться, чем сожалеть, и поэтому для большинства бензиновых двигателей вам, вероятно, будет разумно помнить об этом практическом правиле.

Некоторые типы разряженных батарей являются проблемой

Обычно «разряженная» батарея — это просто батарея, которая плохо держит заряд или которая медленно разряжается, возможно, из-за того, что свет оставлен включенным или что-то еще. Но иногда частью этого отказа является «закороченная ячейка» — в одной из шести отдельных ячеек в батарее возникло короткое замыкание, и если вы подключите новый источник питания к клеммам батареи, закороченная ячейка может привести к ее повреждению. «Всасывают» большую часть тока, обеспечиваемого новым источником энергии.

Это не большая проблема, если у вас достаточный запас аварийного тока, но если вы используете такое устройство, как одно из этих устройств, которое, вероятно, работает с максимальной мощностью (если вообще работает!), Теряя 20 А или более их мощности на разряженную батарею может иметь решающее значение, заводить машину или нет.

Если вы не можете запустить автомобиль «нормально» от внешнего аккумулятора, вы можете попробовать отсоединить положительную (красную) клемму автомобильного аккумулятора и подключить аварийное зарядное устройство к черной отрицательной клемме и к отсоединенному красному положительному проводу. не аккумулятор.Таким образом, вся его мощность поступает в автомобиль, а неисправный аккумулятор не разряжает ее.

Тем не менее, у большинства устройств, которые мы тестировали и изучали, похоже, есть «умный» разъем, который не активирует устройство, если обнаруживает, что напряжение батареи «слишком низкое» (или полностью отсутствует).

Если вы действительно можете зарядить автомобильный аккумулятор в автономном режиме (и это необходимо), мы, вероятно, порекомендуем вам повторно подключить автомобильный аккумулятор перед отъездом. Он обеспечивает стабилизацию и фильтрацию напряжения, и без этого вы рискуете получить «грязное» питание с скачками напряжения и переходными процессами, которые могут повредить часть электроники, которая есть во всех современных автомобилях.Конечно, генератор обеспечивает всю мощность, необходимую автомобилю, но аккумулятор является важной частью системы управления питанием.

A Предостережение

Если вы проводите это тестирование, обратите внимание на то, насколько глубоко вы разряжаете аккумулятор. Как мы выяснили при нашей стоимости, свинцово-кислотный аккумулятор можно убить, слишком глубоко его разрядив. Еще одна причина полагаться на наши тесты и не рисковать собственной батареей, дублируя наши тесты.

Убедитесь, что ваша аварийная батарея полностью заряжена

Еще нужно помнить, что все батареи имеют медленную, но стабильную скорость «саморазряда».Они расплющиваются, просто сидя на хранении, даже если ими не пользуются.

Различные батареи имеют разную скорость разряда. Мы рекомендуем через месяц проверить, какой уровень заряда еще остается у вашего аварийного аккумулятора и может ли он завести автомобиль. Если он может завести автомобиль, зарядите его и проверьте снова через два месяца. Если по прошествии двух месяцев он по-прежнему будет в норме, мы, вероятно, предложим вам доливать его каждый месяц; но если это сработает через один месяц, а не через два, это больше похоже на добавление каждые две недели, чтобы быть в полной безопасности.

Резюме

Мы знаем, что аккумуляторные батареи наших транспортных средств время от времени будут разряжаться, и мы также знаем из прошлого опыта, что такие отказы иногда могут быть очень неудобными.

Новая технология аккумуляторов теперь позволила новое решение этой проблемы — небольшой блок, обычно весом около фунта и примерно половину фунта масла, который теоретически обещает обеспечить достаточную мощность для запуска вашего автомобиль, когда автомобильный аккумулятор разряжен.

Но, исходя из нашего опыта, эти утверждения, иногда верные, иногда абсолютно неверны.Если вы решите купить одно из этих устройств, мы настоятельно рекомендуем вам протестировать его сразу после покупки. Полностью зарядите и разрядите его пару раз, чтобы убедиться, что аккумулятор «кондиционирован», а затем разрядите аккумулятор в автомобиле настолько, чтобы он не завелся без посторонней помощи, и посмотрите, запустит ли устройство ваш автомобиль.

Если да, то отлично. Все, что вам нужно сделать сейчас, это держать его в машине и время от времени подзаряжать. Возможно, раз в пару лет вам также следует проверять, что он все еще способен перезапустить ваш автомобиль, потому что хранение полностью заряженного аккумулятора в течение длительного времени не является оптимальным условием и приводит к его более быстрому старению.

И тогда вы можете наслаждаться душевным спокойствием, а также получить полную жизнь от аккумулятора вашего автомобиля, работая с ним до полной разрядки, вместо того, чтобы заменять его, когда он начинает уставать.

Еще одна вещь

Мы рассмотрели третий блок. Вы можете прочитать этот обзор здесь.

Как использовать портативный стартер для прыжков

Застрять на темной стоянке или на обочине дороги — обычное явление в фильмах ужасов — может быть ужасающим.Помощь на дороге и сотовая связь доступны не всегда. Если вы не хотите быть звездой страшной истории, вам потребуется некоторая базовая подготовка.

В дополнение к знанию того, как менять шину и иметь запасные части в вашем транспортном средстве, неплохо приобрести и знать, как использовать портативный стартер от внешнего источника питания (также известный как аварийный усилитель батареи или переходник ). С заряженным стартером в багажнике вам никогда не придется беспокоиться о том, что вы застрянете с разряженной батареей.

Обычно при запуске транспортного средства от внешнего источника вам необходимо подключить разряженный аккумулятор к работающему аккумулятору отдельного транспортного средства. Но может быть пугающе и рискованно полагаться на милосердие незнакомца, который прыгнет на вашу машину. Во-первых, не многие люди остановятся; во-вторых, у них могут быть скрытые мотивы.

Однако с портативным стартовым комплектом вы можете снова запустить машину, не полагаясь на постороннюю помощь. Чтобы завершить Месяц национальной готовности , давайте обсудим , как использовать переносной стартер для прыжков .

На что обращать внимание при использовании портативного стартера для прыжков

Помимо запуска разряженной батареи от внешнего источника, портативные устройства для запуска от внешнего источника также имеют USB-разъемы для зарядки всех ваших устройств, что важно в экстренных случаях и для развлечения детей. Некоторые из них даже оснащены встроенными воздушными компрессорами для заполнения шин с низким содержанием воздуха.

Вот некоторые дополнительные функции, на которые следует обратить внимание:

Радио
Аварийное освещение
Розетки / розетки на 12 В
Зарядные устройства USB
Воздушные компрессоры
Инверторы

Современные пусковые устройства работают как компактные зарядные станции для аккумуляторов, телефонов, ноутбуков и всего остального, что требует подзарядки.Имейте в виду, что это истощит заряд батареи. Не забывайте периодически заряжать портативный стартер.

Разрядился аккумулятор?

Есть много признаков разряда батареи — тусклый свет, проблемы с электрическими компонентами, сигнальная лампа батареи — но если ваш двигатель вообще не включается, ваша батарея, вероятно, разряжена. Это часто случается, когда фары или зажигание остаются включенными, когда автомобиль не движется.

Признак того, что у вас разряжен аккумулятор, — это когда автомобиль издает щелкающий звук, когда вы включаете зажигание, но не заводится.

Чтобы убедиться, что виноват аккумулятор, осмотрите фары. Если фары тусклые или не включаются вообще, вероятно, разрядился аккумулятор. Яркие фары обычно означают, что проблема в другом.

Если ваше радио, освещение, окна и другие электрические компоненты работают нормально, то проблема обычно связана со стартером, а не с аккумулятором.

Тем не менее, разряженные батареи имеют некоторый заряд. Если подсветка приборной панели не мигает и не загорается вообще, возможно, проблема связана с замком зажигания.

Довольно легко определить, неисправен ли у вас генератор переменного тока или разряжена батарея. Попробуйте завести машину от внешнего источника, и если вскоре после этого машина снова заглохнет, возможно, дело в генераторе.

Зарядные устройства и портативные стартеры для прыжков

Важно знать разницу между зарядными устройствами и портативными пусковыми устройствами. Автомобильные зарядные устройства для аккумуляторов обычно подключаются к бытовой розетке (110–120 В переменного тока) для подзарядки аккумулятора. Обычно для полной зарядки требуется от нескольких часов до двух дней.

Хотя генератор в вашем автомобиле заряжает аккумулятор, иногда необходимо дополнительное зарядное устройство. Это может быть важно, если вы используете свой автомобиль эпизодически или только в определенное время года. Хотя они довольно бесполезны в случае поломки на дороге, они могут зарядить вашу батарею, когда вы вернетесь домой, что сэкономит вам деньги и сэкономит неудобства в дороге.

В отличие от зарядного устройства, портативные пусковые устройства ( также известные как усилители батареи, аварийные усилители, перемычки батареи, переходные коробки и ) можно использовать где угодно.Их не нужно включать в розетку. Они также не подзаряжают аккумулятор, а обеспечивают ток, необходимый для запуска двигателя и запуска автомобиля. После запуска двигателя генератор будет заряжать аккумулятор и питать электрическую систему.

Мы рекомендуем иметь переносной стартер от внешнего источника, чтобы вы могли безопасно добраться до места назначения, но дома с подключаемым модулем, чтобы полностью его зарядить. Если вы собираетесь иметь только один, приобретите переносное устройство; тем не менее, съемный блок для дома может быть полезным и рентабельным.

Как пользоваться портативным стартером для прыжков

Во-первых, убедитесь, что ваш портативный пусковой механизм полностью заряжен. Источником энергии для пусковых устройств

является аккумулятор. В результате их необходимо периодически подзаряжать. Всегда заряжайте портативный стартер / аккумуляторную батарею после каждого использования и не реже одного раза в 6 месяцев. Эти аккумуляторные батареи стартера будут разряжаться быстрее, если их оставить в машине в жаркую или холодную погоду. Мы рекомендуем зарядить аккумуляторные бустеры перед длительной поездкой.

Обычно световой индикатор на пусковом устройстве сообщает вам, когда необходима подзарядка. Просто вставьте адаптер питания в розетку и заряжайте аккумулятор, пока индикатор не укажет на полную зарядку. Подробные сведения см. В инструкциях производителя, в том числе о том, что означают цвета световых индикаторов (обычно красный / оранжевый для зарядки и зеленый для завершения зарядки).

Что вам понадобится для использования портативного пускового устройства:

Защитная одежда
Защита глаз
Руководство пользователя
Автомобильный аккумулятор
Портативный стартер для прыжков (он же Jump Box)
Кабели-перемычки (обычно постоянно подключенные к пусковому устройству)

ВНИМАНИЕ: Запуск автомобиля от прыжка может быть очень опасным.Если вы не на 100% уверены, что делаете, позвоните в службу технической помощи на дорогах или в службу буксировки. И всегда сначала читайте руководство пользователя !

Шаги по запуску автомобиля от внешнего источника с помощью портативного стартера очень похожи на использование традиционных соединительных кабелей и второго автомобиля:

Всегда читайте инструкцию! В очень маловероятном случае, когда ваш автомобиль имеет положительное заземление (очень редко) , инструкции по запуску от внешнего источника будут другими.Кроме того, некоторые производители не разрешают запуск двигателя от внешнего источника.
Надевайте защитную одежду и средства защиты глаз.
Выключите автомобиль и выньте ключи из замка зажигания.
Снимите украшения и никогда не приближайтесь лицом к батарее.
Убедитесь, что автомобиль не находится рядом с легковоспламеняющимися жидкостями или газами, включая то, что может быть у вас в руках.
Держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяет длина кабелей.
Найдите напряжение зарядного устройства в руководстве пользователя.Убедитесь, что оно соответствует выходному напряжению стартера. Обычно это источник питания 12 В.
Найдите положительную (ищите символ «P», «POS» или «+») и отрицательную клеммы (ищите символ «N», «NEG» или «-») на автомобильном аккумуляторе. Перед подключением кабелей удалите излишки коррозии.
Найдите положительный и отрицательный зажимы / зажимы на переносном пусковом устройстве. Зажим зарядного устройства положительный — это красный , а отрицательный зажим зарядного устройства — черный .
Убедитесь, что стартер от внешнего источника выключен, прежде чем пытаться подсоединить перемычки к аккумуляторной батарее автомобиля.
Не позволяйте положительным и отрицательным зажимам соприкасаться друг с другом.
Когда автомобиль и стартер выключены, подсоедините соединительные кабели к соответствующим клеммам.
Сначала подсоедините красный зажим к положительной клемме аккумулятора.
Затем подсоедините черный зажим к чистой, неокрашенной и неподвижной металлической части.Выберите место на раме автомобиля или блоке двигателя , подальше от аккумулятора, карбюратора и топливопроводов. Никогда не используйте топливопроводы, крышки коромысел двигателя или впускной коллектор в качестве точек заземления!
Убедитесь, что зажимы надежно соединены и не расшатываются.
После того, как соединительные кабели надежно закреплены, можно включать переносной пусковой механизм.
Теперь вы можете попробовать завести машину.
Не запускайте двигатель более 5 секунд.Если автомобиль не включается после первой попытки, подождите около 2–3 минут, чтобы повторить попытку. Вам может понадобиться новый аккумулятор, если автомобиль не заводится после 4 или 5 попыток.
Если вам необходимо отрегулировать зажимы перемычки, поверните автомобиль и сначала выключите стартер . Только тогда вы должны попытаться улучшить соединение.
После запуска двигателя выключите стартер.
Затем снимите отрицательный (черный) зажим, а затем положительный (красный) зажим. Теперь надежно храните переносной стартер.
Теперь вы можете снять эти неприятные защитные очки.
После снятия зажимов дайте автомобилю поработать несколько минут перед взлетом. Теперь ты можешь вернуться домой в безопасное место.
Когда вы вернетесь домой, важно как можно скорее зарядить стартер. Большинство портативных пусковых устройств подключаются непосредственно к розетке переменного тока. Заряжайте устройство не менее 3 часов. Некоторым устройствам потребуется 12-24 часа для полной зарядки.
Также неплохо, чтобы аккумулятор вашего автомобиля был проверен местным аккумуляторным центром, чтобы узнать, нужна ли новая аккумуляторная батарея и на какой срок ее работы, вероятно, хватит.

Опять же, всегда обращайтесь к инструкциям производителя для правильного использования.

Как заряжать автомобиль с помощью зарядного устройства:

Всегда сначала прочтите руководство пользователя и инструкции производителя!
Выключите машину.
Убедитесь, что зарядное устройство выключено и отсоединено от сети.
Подсоедините красный зажим к положительной клемме.
Подсоедините черный зажим к заземленному металлу, раме автомобиля или блоку двигателя.
После соединения обоих зажимов включите зарядное устройство в розетку.
Включите автомобильное зарядное устройство.
Аккумулятор начнет заряжаться. Оставьте зарядное устройство включенным на ночь.
Утром выключите зарядное устройство.
Включите машину, чтобы проверить, работает ли она.
Если автомобиль по-прежнему не включается, возможно, вам необходимо заменить аккумулятор.

При зарядке аккумулятора убедитесь, что она не слишком высока. Всегда читайте инструкции производителя для правильного использования.Если аккумулятор перегревается, прекратите зарядку, пока он не остынет. Перегрев аккумулятора может быть опасным и опасным.

Будьте особенно осторожны и убедитесь, что соединительные кабели подключены в нужных местах! Существует опасность поражения электрическим током и взрыва аккумуляторной батареи. Красный = положительный. Черный = отрицательный.

Связанные ресурсы:

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших автомобильных экспертов в Auto Simple:

Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси — (423) 472-2000

Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

Далтон, Джорджия — (706) 217-2277

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, YouTube и Google+.

Как завести машину

Большинство из нас проводит значительную часть времени в машине, будь то в пути, по делам или просто наслаждаясь дорогой. Но многие из нас не знают основ обслуживания или ремонта автомобилей. Имея немного духа «сделай сам» и несколько основных советов, вы можете научиться делать почти все на машине.

Сначала найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Это подробное руководство по большинству основных компонентов с предложениями по устранению неполадок для вашей конкретной марки и модели.

Как запустить автомобиль
Всегда держите в машине следующее:
Кабельные перемычки : Чем длиннее, тем лучше!
Перчатки для механиков : Одноразовые перчатки по крайней мере, но для тяжелых условий эксплуатации повышенная защита
Фонарик : Всегда под рукой!
Бумажный комбинезон : Защитите вашу одежду — их обычно продают в магазинах красок
Руководство пользователя : Вы часто можете найти его в перчаточном ящике вашего автомобиля
Чтобы завести машину от внешнего источника, вам нужно будет найти кого-нибудь с транспортным средством, которое обеспечит прыжок до разряженной батареи.При обращении за помощью к незнакомым людям важно быть в безопасности и здраво рассудить. Не принимайте помощь от тех, с кем вам неудобно, и обязательно позвоните близкому человеку, чтобы сообщить ему, где вы находитесь и что происходит.
Прежде чем вы и ваш помощник начнете процесс быстрого старта, сделайте несколько предостережений:
Сначала прочтите руководство пользователя. Производитель может посоветовать не запускать автомобиль от внешнего источника из-за чувствительной электронной схемы.
Не пытайтесь перепрыгнуть замерзший аккумулятор.
НЕ прыгайте через треснувшую или протекающую батарею. Это очень опасно. На этом этапе вам нужно будет приобрести новый аккумулятор, поэтому вызовите эвакуатор или друга, который может вам помочь.
Убедитесь, что аккумулятор не высох. Проверьте уровень жидкости в отдельных ячейках и соответственно долейте воды. Подробную информацию и предупреждения см. В руководстве пользователя.
Если на батарее есть коррозия (белая или зеленоватая пудра), попробуйте очистить ее металлической щеткой, алюминиевой фольгой или чем-нибудь, кроме рук, так как химические вещества могут повредить вашу кожу.Обязательно прикрывайте нос и рот, чтобы не вдыхать пыль, так как она раздражает легкие.
После того, как вы начнете процесс подключения кабелей, НИКОГДА не допускайте соприкосновения зажимов для подключения. Каждый человек должен держать конец кабеля и держать два зажима отдельно (по одному в каждую руку — хорошая идея).
Пошаговое руководство:
Начните с защиты вашей одежды и рук защитной одеждой или одеялом на земле и перчатками.
Откройте капот вашего автомобиля.Иногда, когда вы «открываете» капот, нужно также отпустить защелку. Это можно найти, запустив пальцы под приоткрытый капот, пока не найдете небольшой рычаг, на который можно надавить. Во время работы используйте палку, чтобы приоткрыть капот.
Найдите аккумулятор. Если вы не знаете, где найти аккумулятор, в руководстве пользователя должны быть инструкции или изображение, которое поможет вам.
Перед началом движения убедитесь, что автомобиль-донор припаркован рядом с вашим и выключен.
На аккумуляторной батарее есть две «клеммы» поста.Один положительный (+), обычно красный, и один отрицательный (-), обычно черный.
Положительный контактный штырь (+ или красный) должен иметь пластиковую крышку, которая легко открывается, чтобы обнажить металл под ней. Имейте в виду, что когда вы начинаете прикреплять кабели к каждому компоненту, вы хотите, чтобы он был как можно более прочным, чтобы обеспечить безопасное и полное соединение.
Возьмите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (красный) зажим и прикрепите его к положительной клемме мертвого автомобиля (+ или красный). Зажимы должны иметь металлические зубья, которые помогают им удерживать клеммную колодку.
Возьмите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (красный) зажим на противоположном конце кабелей и прикрепите его к положительной клемме (+ или красный) исправной, работающей батареи. Их машина по-прежнему должна быть выключена!
Затем возьмите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) зажим на этом конце и прикрепите его к (-) клемме исправной, работающей батареи.
Возьмите последний ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) зажим и прикрепите его к неокрашенной металлической поверхности на главном блоке двигателя автомобиля, запускаемого от внешнего источника (вашего). Хорошей металлической поверхностью может быть металлическая гайка или болт, а подальше от батареи лучше обеспечить надежное заземление.
На этом этапе, когда все соединения будут закреплены, запустите машину-донор. Через несколько минут попробуйте завести машину. Если ваша машина не заводится, подождите еще несколько минут и повторите попытку.
Если это не сработает, остановитесь. Работая в обратном порядке, отцепить каждый из хомутов и поблагодарить владельца машины-донора. Пора обратиться за профессиональной помощью.
Когда тронутая машина заводится, проверьте индикатор батареи на панели приборов. Если он включен, это может означать, что генератор не заряжает аккумулятор, и водителю не следует долго управлять автомобилем.В этом случае обратитесь за профессиональной помощью.
Если ваш автомобиль заводится, дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор дальше.
Отцепите зажимы в порядке, обратном их установке. Обязательно управляйте автомобилем примерно 30 минут, прежде чем снова остановиться, чтобы аккумулятор мог продолжать заряжаться. В противном случае вам может понадобиться еще один толчок.
Если вы настоящий мастер-самоделка, загляните в коробку Jump Start или в Jump n ’Carry. Эти маленькие коробки стоят около 150 долларов, но они могут обеспечить вам одиночный прыжок, независимо от того, где вы находитесь.Обязательно прочтите подробности и руководство по эксплуатации, чтобы убедиться, что это вариант для вашего автомобиля.
Распечатайте эту статью и храните в перчаточном ящике для удобства.
Разрядившаяся батарея — это лишь одна из вещей, с которыми аварийная придорожная служба GEICO может помочь вам, если вы окажетесь в затруднительном положении. Добавьте это в свой полис автострахования сегодня всего за копейки в день за автомобиль.
Следующая статья: Как проверить давление в шинах
Как я могу завести машину без перемычек?
Это случилось с каждым водителем в то или иное время, и, скорее всего, это случилось и с вами.Вы припарковываете машину, выполняете поручения и возвращаетесь к машине. Вы вставляете ключ в замок зажигания, включаете стартер, и вас встречает тишина.
Ваш аккумулятор разряжен, и вам нужен способ вернуть автомобиль к жизни. Если вам посчастливилось найти товарища-автомобилиста с соединительными кабелями, вы сможете в кратчайшие сроки отправиться в путь, но что, если соединительных кабелей нет? Можно ли завести машину без перемычек? Ответ может быть положительным.
Справка по стандартным коробкам передач
Если ваша машина оснащена стандартной коробкой передач, вам может повезти.Даже если в поле зрения нет соединительных кабелей, вы можете завести автомобиль, выполнив ряд простых действий.
Начните с того, что поставьте машину на вершину склона. Возможно, вам понадобится помощь, чтобы поставить автомобиль на место. Как только автомобиль окажется на вершине склона, полностью нажмите сцепление и включите вторую передачу. Включив передачу, поверните ключ зажигания, но не пытайтесь запустить двигатель. Сядьте на водительское сиденье и отпустите тормоз, а затем быстро отпустите сцепление, когда автомобиль разгонится до пяти миль в час.Импульс должен задействовать двигатель и позволить вам продолжить свой путь, даже если у вас нет доступа к каким-либо соединительным кабелям.
Меньше вариантов для автоматических транспортных средств
Запуск автомобиля со стандартной коробкой передач — относительно простой процесс, даже без помощи соединительных кабелей, но что, если у вас автоматическая коробка передач? Когда вы едете с автоматической коробкой передач, у вас меньше возможностей, и трюк с вращением не сработает из-за ограничений трансмиссии и того факта, что она не откатывается.
Вы по-прежнему можете запустить двигатель без помощи соединительных кабелей, но вам потребуется специальное пусковое устройство, которое подключается к прикуривателю. Хорошая идея — держать одно из этих устройств под рукой на случай непредвиденных ситуаций, чтобы вы могли завести свой автомобиль и преодолеть разряженную батарею, не обыскивая парковку в поисках отзывчивой души с помощью набора соединительных кабелей.
Позвоните в автосервис Кирка по телефону 734-402-8722, чтобы записаться на прием сегодня!
Как запустить аккумулятор электромобиля
Наряду с высоковольтными аккумуляторными батареями, которые питают двигатели электромобилей, каждый электромобиль также имеет 12-вольтовую батарею для поддержания работы электрической системы и аксессуаров, таких как фонари и дверные замки с электроприводом, когда автомобиль выключен — точно так же, как газовый автомобиль.
И, как и в случае с аккумуляторной батареей для транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, 12-вольтовая аккумуляторная батарея электромобиля может разрядиться и помешать запуску автомобиля. Несмотря на то, что задача неудобна, на каком бы автомобиле вы ни ездили, запуск электромобиля с разряженной аккумуляторной батареей возможен.
Следуйте этим инструкциям, чтобы узнать, как запустить электромобиль с разряженной батареей.
Почему разрядился аккумулятор?
Разряженная 12-вольтовая батарея в электромобиле может произойти по многим причинам, включая неиспользование в течение длительного периода времени или неисправность в цепи зарядки автомобиля.Независимо от причины низкого заряда 12-вольтовой аккумуляторной батареи должно хватить мощности для запуска электрической системы автомобиля.
12-вольтовый аккумулятор электромобиля обычно заряжается одновременно с зарядкой автомобиля, а также за счет электрического тока, который передается от высоковольтной батареи, когда она не подключена к зарядной станции.
Если 12-вольтовая аккумуляторная батарея вашего электромобиля разрядилась, вы можете использовать соединительные кабели, чтобы попытаться завести автомобиль.
Никогда не пытайтесь вскрыть высоковольтные литий-ионные батареи в электромобилях.
Запуск электромобиля от внешнего источника
Транспортное средство, используемое для запуска вашего электромобиля, должно иметь 12-вольтовую аккумуляторную батарею с отрицательной системой заземления. Это типично для автомобилей с бензиновым двигателем.
Никогда не используйте электромобиль для запуска другого 12-вольтового аккумулятора. Точки зарядки электромобиля предназначены для запуска самого автомобиля от внешнего источника, а не для помощи другому транспортному средству при запуске от внешнего источника.
Эти инструкции по запуску электромобиля от внешнего источника являются общими и типичными для большинства моделей.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение точек зарядки аккумулятора автомобиля и точную процедуру для вашего автомобиля.
Шаги для запуска электромобиля
Установите вагоны . Поместите два автомобиля, электромобиль и автомобиль с исправным аккумулятором, рядом друг с другом, чтобы они не соприкасались.
Включите тормоз . Включите парковку и включите стояночный тормоз.
Выключить все . Убедитесь, что вы выключили фары и аксессуары в обоих автомобилях.
Подключите положительные клеммы . Теперь вы готовы подключить один конец красного положительного (+) кабеля к положительной (+) клемме разряженной батареи. Когда закончите, подсоедините другой конец положительного (+) соединительного кабеля к положительной (+) клемме вспомогательной аккумуляторной батареи автомобиля.
Присоедините отрицательные зажимы . Затем подключите один конец черного отрицательного (-) кабеля к отрицательной (-) клемме исправного аккумулятора. Теперь подключите отрицательный (-) соединительный кабель к отрицательной (-) точке заземления разряженного аккумулятора.
Чек . Убедитесь, что кабели усилителя находятся вдали от движущихся частей и что зажимы имеют хороший металлический контакт с клеммами аккумулятора и точками зарядки.
Заведите машину машины для пожертвований . Возьмите автомобиль с исправным аккумулятором и заведите его.
Запустить электромобиль . Наконец, попробуйте запустить электромобиль с разряженной батареей.
СОВЕТ: Портативное устройство для запуска от внешнего источника может использоваться для запуска электромобиля вместо транспортного средства-донора, если оно доступно.
Снятие перемычки
Оставьте электромобиль в режиме запуска от внешнего источника в течение нескольких минут, пока он подключен к транспортному средству-носителю. Затем отсоедините кабели.
При снятии зажимов соединительных кабелей точно измените последовательность. Если кабели подключены или отсоединены в неправильном порядке, может произойти короткое замыкание и привести к повреждению автомобиля. Всегда подключайте и снимайте соединительные кабели в правильном порядке и следите за тем, чтобы зажимы не касались друг друга или металлических поверхностей.
После запуска электромобиля дайте ему поработать не менее 20 минут, чтобы электрическая система автомобиля зарядила разряженный аккумулятор.
Чтобы избежать дополнительных неудобств, вызванных разряженной аккумуляторной батареей электромобиля, проверьте 12-вольтовую батарею в вашем дилерском центре или у квалифицированного специалиста по обслуживанию и ремонту автомобилей.
РОДСТВЕННЫЕ ИСТОРИИ: Куда исчезнут электромобили, когда мы закончим с ними?
Советы по безопасности при запуске от внешнего источника
При техническом обслуживании автомобиля всегда помните о безопасности.При запуске электромобиля помните:
Держитесь подальше от высоковольтной батареи . Высоковольтная батарея, питающая двигатель электромобиля, не может быть запущена от внешнего источника с помощью другого транспортного средства или портативного оборудования для запуска от внешнего источника. Это может привести к травмам, смерти или повреждению автомобиля.
Обращайтесь осторожно . Батарейки могут навредить вам. Они могут быть опасными, потому что содержат кислоту, которая может вызвать ожог, и газ, который может взорваться или воспламениться.
Защита от износа .Защита глаз и перчатки могут помочь предотвратить травму при запуске электромобиля. Мойте руки после работы с кабелями усилителя и автомобильными аккумуляторами.
Вынуть штекер зарядного устройства . Не пытайтесь запустить 12-вольтную батарею от внешнего источника, пока литий-ионная батарея заряжается. Это может привести к повреждению автомобиля, оборудования и вас самих.
Продажа электромобиля
Истории по теме об электромобилях: .

Разное