Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Уверенное управление автомобилем. Пособие для женщин

Главная  / Статьи / Уверенное управление автомобилем. Пособие для женщин

Психология женщин во многом отличается от психологии мужчин. Это отражается не только в ситуациях из обычной жизни, но и на дороге. Мужчины во многом самоуверенны, особенно в вопросах, касающихся вождения и автомобилей. Мужчина считает, что он король дорог. Однако такое раздутое самомнение часто играет не на пользу представителям сильного пола. Излишняя самоуверенность выливается в аварии. Чаще всего в самых жутких ДТП замешаны именно мужчины. А что же женщины? Большинство женщин в этом плане – абсолютные противоположности. Неуверенность в своих силах компенсируется аккуратностью и доброжелательностью на дороге, а это – снижение риска возникновения ДТП на 80%. Единственное, чего не хватает представительницам прекрасного пола – уверенности. А ее можно получить не только с опытом, но и зная некоторые психологические приемы и секреты. Какие? Сейчас выясним.

1. Знание ПДД

Уверенное знание ПДД может помочь во многих ситуациях. Не секрет, что мужчины намного чаще нарушают правила на дороге, нежели женщины. Но если учесть их неуемную самоуверенность, то женщинам будет сложно отстоять свои права в случае аварии. Из-за незнания ПДД может произойти колоссальная несправедливость. Стоит ли оно того? Нет. Самым эффективным способом изучения ПДД является прохождение специальных тестов, которые размещены на сайтах ГАИ. Также поможет изучение самих правил – они написаны довольно доступным языком и понятны любому человеку, не зависимо от его образования. Кстати, хорошо бы сразу, во время обучения в автошколе, заучить и знать эти правила. Немаловажно и уметь их применять во время движения на дороге. Эти навыки помогут разработать тесты и практика вождения.

2. Опыт вождения

Даже если есть друг, который умеет водить автомобиль, не следует поддаваться искушению и просить его обучить езде. Здесь играет роль не только фактор качества такого обучения, но и психология. С хорошим товарищем женщина чувствует себя несобранной и не сможет толком сосредоточиться. А излишняя эмоциональность и реакции на замечания могут вообще рассорить с товарищем. С другой стороны, человек может быть хорошим другом, но плохим водителем. Поэтому лучше всего обратиться к инструктору. Работа с инструктором также наделит таким необходимым навыком, как внимательность на дороге.

3. Психология отношения к женщине за рулем

Женщину за рулем часто необоснованно сравнивают с обезьяной с гранатой в руках. И не важно, что сейчас женщины и мужчины равны между собой – у некоторых мужчин до сих пор остался такой стереотип. А если женщина – еще и блондинка, то без суда и следствия именно она будет виновна во всех бедах. Для того, чтобы такого не произошло – пункты 1 и 2 в помощь. А в настрое – жесткость, наглость и цинизм. В разумных пределах. Ведь на дороге не важно, женщина ты или мужчина, - все равны между собой. Бывают на дороге необоснованные конфликтные ситуации. Мужчины постоянно куда-то спешат и нервничают из-за пустяков. Выражается это в бибиканьях и угрозах. Именно такая спешка и приводит к авариям. А ведь женщинам, особенно на начальных порах, требуется больше времени для действий. Также женщинам сложнее фигурно управлять машиной. Следует всегда сохранять спокойствие и самообладание, а ключ к этому – уверенность в себе и своих силах. Не стоит принимать близко к сердцу глупость, которой спровоцировано поведение некоторых участников движения.

4. «Невидимый» помощник

Уверенность в себе придаст незаменимый навигатор. В некоторых моделях машин он идет в комплекте, но иногда его надо приобретать отдельно. Эта вещица очень полезна в тех случаях, когда вы не знаете, к примеру, как подъехать к тому или иному объекту. Тем самым вы экономите свое время, не становитесь причиной пробок, не задерживаете движение, а также бережете свои нервы.

5. Оберег от аварий и ГАИ

Следующие два совета помогут избегать различных аварий и ДТП. Первый совет – не стоит обгонять автомобили, если в этом нет острой необходимости. Конечно, если едет фура со скоростью 30 км/ч, то нет смысла плестись за ней, как черепаха. В других ситуациях обгон следует делать с осторожностью, и помнить о том, что ситуация на дороге может измениться в любую секунду. Второй совет – скорость. Идеально, если на любой дороге и в любых условиях скорость движения не будет превышать 60 км/ч. Эта скорость позволяет просматривать ситуацию на дороге, следить за ее потенциальными изменениями и вовремя на них реагировать. А это, опять-таки, позволит избежать многих неприятностей. Многие женщины это прекрасно понимают, поэтому им не свойственно «лихачество».

Эти простые правила-советы помогут любой женщине чувствовать себя уверенно за рулем.

Как научиться водить машину? Безопасное вождение и контраварийная подготовка

В прошлой статье я в общих чертах рассказал, как правильно учиться вождению автомобиля, о шести уровнях водительского мастерства, первым из которых является получение водительского удостоверения в ГИБДД.
Отсюда следует, что обучения в автошколе явно недостаточно, чтобы называться хорошим водителем или считать, будто вы хорошо, грамотно и безопасно водите машину. Для этого нужно постигать следующие уровни водительского мастерства, и важно делать это последовательно, переходя от простого к сложному. В этой статье я подробнее расскажу, из чего складывается водительское мастерство и что должен знать и уметь хороший водитель.

Водительское мастерство складывается из двух основных составляющих:

  • техника вождения автомобиля
  • тактика вождения автомобиля

Техника вождения автомобиля

Техника вождения автомобиля – это ваши действия с его органами управления. Они могут быть правильными и неправильными. К сожалению, для большинства водителей управлять автомобилем – это занять место за рулем, крутить рулем, нажимая на педали. И если вы приехали к месту назначения без происшествий, считается, что все ОК. Нет, друзья мои, все не так просто! Может оно, конечно, и ОК, но это никак не следует из того, что вы доехали без ДТП.

Удивлены? Понимаю… Это в представлении начинающего водителя «без ДТП» означает «безопасно», и его можно понять. Главный приоритет – никуда не «вмазаться» и доехать как-нибудь, как получится… После чего выдохнуть, вытереть холодный пот со лба и отдохнуть до следующей поездки. В статье «Безопасное вождение или контраварийная подготовка? В чем разница?» я уже описал разницу между «безаварийно» и «безопасно». Безаварийно – это просто без ДТП и не более. Безопасно – с постоянным контролем автомобиля и дорожной обстановки, осознавая в каждый момент времени степень риска ДТП, последствия своих действий за рулем и принятых решений, а в результате – с минимальной вероятностью ДТП.

Правильно водить машину — не значит без ДТП…

Таким образом, правильные действия за рулем, правильная техника вождения автомобиля – это не та, которая позволит вам доехать из пункта А в пункт Б. Это техника, которая позволит вам доехать с минимальным риском ДТП. Чувствуете разницу? Правильная техника вождения автомобиля – это та техника, которая позволит вам сохранять максимальное сцепление шин с дорогой. Которая позволит поддерживать запас тяги двигателя. Которая позволит надежно предотвратить аварийную ситуацию и восстановить управляемость, устойчивость машины и контроль над ней, если шины все же потеряли сцепление с дорогой и машина начала скользить. Уверен, в автошколе вы не слышали такого, а на экзамене по вождению автомобиля думали точно не о запасе сцепления шин с дорогой и тем более не о выходе из заноса путем корректирующего руления или экстренного торможения с АБС :)))))

Во завернул, да? 🙂 И пару слов скажу о сцеплении шин с дорогой. Вам может показаться, что оно зависит от дорожного покрытия (скользко/не скользко) или от качества шин (летние/зимние, новые/лысые). Конечно это так, но этим не исчерпывается. Сцепление шин с дорогой зависит и от действий водителя с органами управления, от его водительского мастерства. И чем выше уровень водительского мастерства, тем эффективнее его техника вождения автомобиля, тем выше запас сцепления шин с дорогой, тем ниже вероятность ДТП и тем безопаснее вождение.

Так что первый шаг на пути к безопасному вождению автомобиля, водительскому мастерству и званию «хороший водитель» — освоение правильной техники вождения. Опишу для начала, из чего складывается техника вождения автомобиля в штатных ситуациях, с помощью которой водитель поддерживает запас сцепления шин с дорогой и высокий уровень безопасности вождения. И в конце статьи отдельно расскажу о технике вождения в критических ситуациях, которую принято называть контраварийным вождением.

Техника вождения автомобиля в штатных ситуациях:

  • оптимальная посадка водителя и контраварийное положение рук на руле
  • эффективная скоростная техника руления, 4 способа руления с постоянным контролем положения передних колес
  • быстрое и плавное переключение передач вверх, контроль переключений по тахометру
  • быстрое и плавное переключение передач вниз, использование перегазовки, контроль переключений по тахометру
  • работа с педалями: быстрое и плавное «бросание» педали сцепления, прогрессивное нажатие на педали газа и тормоза
  • управление перераспределением веса по осям автомобиля для сохранения максимального сцепления шин с дорогой
  • навыки эффективного старта в гору и на скользкой дороге
  • навыки плавного, но интенсивного ускорения
  • поддержание заданной скорости, имитация круиз-контроля
  • плавное и затяжное торможение, защитное торможение
  • прохождение поворотов: использование сглаживающей траектории прохождения поворота, точное определение крутизны поворота и движение без подруливания, использование крутящего момента двигателя для повышения надежности прохождения поворота, эффективная синхронизированная работа педалями и рулем
  • проезд препятствий: использование перераспределение веса автомобиля при торможении, управление перераспределением веса для снижения ударных нагрузок
  • парковка: чувство габаритов машины, знание динамических габаритов и контрольных точек при маневрировании, знание 6 разновидностей парковки и умение их реализовывать.

Этому не учат в автошколах

Дальше надо продолжать? 🙂 Впечатляет, не правда ли? И это я перечислил не арсенал приемов Михаэля Шумахера (хотя и он использует все из перечисленного), а то, без чего без чего вождение в городе вообще не может быть безопасным. Это – лишь в общих чертах описание навыков вождения автомобиля, и это примерно треть того, что должен знать и уметь хороший водитель. Этому не учат в автошколах, и это вы можете освоить в школе водительского мастерства.

В нашей школе Kaminsky Driving School вы можете частично освоить эти навыки на курсе «Вождение в городе» (Уровень 2. Уверенное вождение) и постичь все перечисленное, включая многочисленные нюансы, на курсе безопасного вождения третьего уровня «МВА для водителя: Мастерство Вождения Автомобиля».

Тактика вождения автомобиля

Идем дальше. Перечисленные навыки вождения автомобиля – составляющая водительского мастерства, но их совсем недостаточно для полноценного и безопасного вождения. Эти навыки позволят вам полностью контролировать движение автомобиля как такового и неплохо управлять им на пустой дороге, горном серпантине, к примеру. Но автомобиль – существо «социальное», и управление им подразумевает наличие других участников движения, соблюдения правил дорожного движения, учет дорожных знаков, разметки, условий видимости и т.п.

И для того, чтобы учитывать все это, существует отдельная группа водительских навыков, которая складывается в тактику вождения автомобиля. К ним относится следующее:

  • равномерность движения
  • приемы экономичного вождения автомобиля
  • отсутствие бесполезных и незапланированных торможений
  • навыки создания и сохранения безопасного пространства вокруг автомобиля
  • знание критериев безопасности окружающего пространства
  • умение быть видимым для других участников движения
  • умение рационально наблюдать за дорогой и оценивать ситуацию
  • умение прогнозировать изменение ситуации и своевременно реагировать
  • знание критериев безопасной, оптимальной скорости движения в потоке
  • умение поддерживать и своевременно изменять оптимальную скорость
  • умение правильно выбирать оптимальную скорость в свободных условиях движения и в плотном потоке
  • умение выбирать безопасную скорость в зависимости от условий видимости дороги
  • 5 способов эффективного перестроения
  • навыки безопасных опережения и обгона
  • навыки безопасного выезда на главную дорогу
  • умение учитывать намерения других участников движения
  • способность сознательно жертвовать своим приоритетом
  • умение занять оптимальное положение на дороге и не создавать помех более «быстрым» водителям
  • понимание и использование принципа рационального приоритета проезда

И этому тоже не учат в автошколах

Как видите, мало что из перечисленного изучается в автошколе, и что самое обидное вы это можете освоить далеко не в каждой школе водительского мастерства. Большая часть этих навыков на западе называется defensive driving, что по-русски принято переводить как «защитное вождение». Это вторая треть того, что должен знать и уметь хороший водитель.

В Kaminsky Driving School вы можете частично освоить эти навыки на курсе «Безопасное вождение в городе» (Уровень 2. Уверенное вождение) и пройти обучение защитному вождению на курсе безопасного вождения высшего уровня «МВА для водителя: Мастерство Вождения Автомобиля».

Пройдя этот курс и научившись всему, о чем я написал, вы поднимитесь на уровень продвинутого водителя – МВА – мастера вождения автомобиля.

Итак, перечисленные навыки вождения автомобиля позволят водителю не допускать аварийных ситуаций: полностью контролировать машину и дорожную ситуацию, осознавать уровень риска ДТП в каждый момент времени, управлять уровнем риска и сводить его к минимуму.

Если вы владеете всеми этими приемами, это, конечно, здорово, но недостаточно для полностью безопасного вождения автомобиля. Ведь раз в год и палка стреляет, и на старуху бывает проруха. Так что как ни предугадывай развитие дорожной ситуации и не избегай аварий, рано или поздно могут понадобиться навыки выхода из экстремальных ситуаций – контраварийные приемы вождения автомобиля.

Контраварийное вождение автомобиля

Последняя составляющая того, что должен уметь хороший водитель – надежно выходить из критических ситуаций в случае их возникновения – приемы контраварийного вождения. То есть техника вождения автомобиля в нежелательных ситуациях, которые могут каждый день произойти на дорогах общего пользования. Это следующие навыки:

  • вывод автомобиля из сноса
  • экстренное торможение, грамотное использование АБС
  • безопасное прохождение поворота
  • экстренное торможение в повороте
  • вывод автомобиля из заноса в повороте
  • вывод автомобиля из заноса на прямой
  • экстренный объезд препятствия (переставка, лосиный тест) с торможением, без торможения, с возвратом в свою полосу движения, без возврата в свою полосу движения

Владение этими приемами подразумевает переход водителя на следующий уровень водительского мастерства и последний уровень среди навыков дорожного вождения автомобиля – уровень Профи. Из описания приемов безопасного вождения (техники и тактики) и контраварийного вождения, видно, что это вещи разные, и одно дополняет другое. Но почему-то это не для всех водителей очевидно, и недавно я написал специальную статью «Безопасное вождение или контраварийная подготовка. В чем разница?», где подробно описываю отличия и предназначение всех этих приемов вождения автомобиля.

Это не экстремальное вождение автомобиля

Приемы контраварийного вождения изучаются в школах водительского мастерства в качестве дополнительного обучения или повышения квалификации водителей. К сожалению, курсов водительского мастерства этого уровня нет в автошколах, и даже не в каждой школе водительского мастерства вы можете этому научиться. Не потому что в школах водительского мастерства преподают низкоквалифицированные инструкторы, нет! Там обычно работают профи, встречаются даже бывшие гонщики и сотрудники спецслужб. Просто в нашем, российском понимании контраварийная подготовка – набор навыков спортивного вождения автомобиля, которые используют гонщики-раллисты. Это так называемое экстремальное вождение, очень популярное сегодня словосочетание. А между реальной и полезной контраварийной подготовкой и курсами экстремального вождения автомобиля большая разница, которую я подробно описал в статье «Экстремальное вождение или контраварийная подготовка. В чем разница?» И настоящая контраварийная подготовка широко распространена в Европе, которая, как не трудно предположить, имеет куда более низкие показатели аварийности на дорогах.

В нашей школе вы можете пройти как контраварийную подготовку водителей в европейском понимании этого выражения, так и курсы экстремального вождения автомобиля. Контраварийное вождение вы изучите на курсах «Летняя контраварийная подготовка» и «Зимняя контраварийная подготовка», а экстремальное вождение – на курсах «Искусство дрифта», «Секреты управляемого заноса» и «Вождение по гоночной трассе».

Курсы экстремального вождения – это отдельная ветвь уровней водительского мастерства – спортивные уровни, поскольку эти приемы не могут применяться на дорогах общего пользования, а только на закрытых автодромах. О приемах экстремального вождения автомобиля я подробнее напишу в следующей статье.

Продолжение следует…

Первые поездки на автомобиле, основные приемы уверенного вождения

Долгожданное получение водительского удостоверения часто вызывает больше положительных эмоций, чем покупка транспортного средства. Став счастливым обладателем прав, необходимо ответственно подойти к первой поездке. Ведь инструктора по вождению, который подскажет в сложной ситуации единственно правильное решение, рядом не будет. Но если прислушаться к нескольким рекомендациям экспертов, то начало будет безопасным и приятным.

Выбор времени и места

Хорошими шоферами, как известно, не рождаются, а становятся после определенного стажа. Только опыт придаст уверенность любому человеку за рулем.

Начинающему водителю, который только окончил автокурсы в Екатеринбурге или другом городе России, лучше делать первые самостоятельные шаги в качестве шофера на тихих улицах. Обычно в будние дни все куда-то спешат, сигналя или моргая фарами зазевавшемуся новичку. Из-за такой нервной обстановки молодой автомобилист совершает простейшие ошибки. Поэтому первые уроки вождения в Екатеринбурге лучше проводить в субботу или воскресенье.

Примерно такой же подход необходим к выбору места для первой поезди. На оживленных улицах у новичка могут возникнуть проблемы с перестроением или со стартом на светофоре. Предпочтительнее отправиться на улицы какого-нибудь заводского района типа Уралмаш, где в выходные дни достаточно безлюдно.

Учиться водить самостоятельно лучше всего в светлое время суток и в хорошую погоду. В таких условиях ничто не помешает сосредоточиться начинающему автомобилисту на вождении.

Длительность поездок

Даже отличники автошколы, которые добросовестно прошли весь срок обучения, не способны за пару поездок стать уверенными шоферами. На это могут уйти месяцы и годы. Однако не стоит форсировать события. Первые поездки необходимо ограничить по времени. Для одних новичков будет достаточно 30 минут за рулем, другие способны спокойно кататься до часа. Перед поездкой следует продумать маршрут движения, чтобы за отведенное время удалось выполнить несколько важных приемов (трогание с места, перестроение, разворот). Когда каждый из этих элементов будет выполняться легко и непринужденно, можно придумывать себе другие задания, постепенно увеличивая время нахождения в пути.

Выработка собственного стиля вождения

Сколько водителей, столько разных подходов к вождению автомобиля. Это совершенно не зависит от того, права категории B или C получил автомобилист. Начинающему шоферу придется услышать множество советов от бывалых водителей, которые будут сидеть в салоне. Некоторые дельные замечания стоит принимать к сведению, а другие рекомендации можно проигнорировать.

Не следует заниматься самоедством и корить себя за каждую ошибку. Даже профессионалы забывают указать поворот при перестроении или остановке. Если систематически происходит одно и то же неправильное действие, то просто нужно уделить ему больше внимания, а не избегать выполнения этого элемента.

Неплохо спорные моменты в своем вождении сверить с действием профессионалов. Спросить совет можно у родственников или коллег по работе, а также обратиться за помощью на автомобильный форум.

Эмоциальная составляющая

Вождение автомобиля только в первые дни или недели вызывает определенное волнение. Важно убедить себя в том, что любой сложный прием можно освоить. Даже движение задним ходом. Нужно только успокоиться и вспомнить рекомендации инструктора автошколы.

Пройдет несколько недель или месяцев и начинающий водитель ощутит новые эмоции. Несколько дней без водительской практики станут уже в тягость. Возникнет желание быстрее сесть за руль любимого авто и гордо проехаться по родному городу.

Гарантированное удовольствие: уверенное, точное и преду-смотрительное вождение автомобиля

Штуттгарт.  История сегодняшней Porsche Sport Driving School берет свое начало ровно 40 лет назад с простого курса вождения автомобиля.  Все началось с мощного 911 Turbo, представленного вниманию публики на Парижском автосалоне: еще до начала продаж сотрудники компании Porsche отлично понимали, что быстро и уверенно управлять новой топовой моделью смогут только опытные водители.  Участникам курса нужно было передать необходимые знания и навыки, которые позволили бы им управлять автомобилем безопасно и с удовольствием.

Разработанная для этого концепция оказалась успешной.  Сегодня компания
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG предлагает по всему миру расширенную программу обучения для того, чтобы научить водителей точно управлять спортивным автомобилем в любых ситуациях.  Во время тренингов различных уровней и специальных курсов обучения инструкторы компании Porsche призваны повысить мастерство своих подопечных.  Наряду с программами обучения вождению по дорогам с твердым покрытием и бездорожью разработаны специальные программы обучения вождению в зимних условиях: на подобных курсах учат уверенно управлять автомобилем на снегу и льду.

Приводим отрывок статьи из корпоративного журнала Porsche «Christophorus»:

«На трассе Хоккенхаймринг слышен рев оппозитных двигателей и визг тормозов. В воздухе чувствуется запах резины, масла и бензина.  Начало августа 1974 года.  Взгляд водителей девятьсот одиннадцатых моделей устремлен не на расположенный над гоночной трассой секундомер, а на идеальную линию.  Они чувствуют себя спокойно и уверенно.  Параллельно с этим несколько автомобилей проходят «слалом», «дрифтуют» на мокром покрытии и объезжают внезапно появляющиеся препятствия.  Картина знакомая.  Только есть одна небольшая деталь: за рулем сидят не профи гоночного спорта, а обычные водители.  Это ученики только что открытой школы спортивного вождения Porsche.

То, что 40 лет назад начиналось с курса для нескольких заядлых любителей порулить, сегодня стало международной школой Porsche Sport Driving School (PSDS) – курсы обучения вождению предлагаются в 15 странах.  На этих курсах водители Porsche шаг за шагом могут совершенствовать свои навыки вождения.  Философия школы все эти годы оставалась неизменной: «Вы говорите нам, чему Вы хотите научиться, а мы постараемся сделать все для того, чтобы Вам это удалось».

«Мы» – это инструкторы и тренеры по вождению.  Одним из 100 таких работающих по всему миру инструкторов является Карстен Дрезес.  «Мы хотим научить водителей интуитивно чувствовать автомобиль и тем самым лучше понимать его.  Если пилот чувствует свой автомобиль, то он автоматически становится более уверенным – а значит, может достичь более высокой скорости», – объясняет Карстен Дрезес цели тренинга.  Во время тренинга он дает команды водителям.  Этот 43-летний мужчина знает, о чем говорит.  Он является штатным инженером-разработчиком на Porsche, а в свое свободное время участвует в гонках на длинные дистанции.  С 2004 года примерно 15 раз в год он учит своих заинтересованных учеников быстрой и безопасной езде.

«Сегодня, как и 40 лет назад, действует принцип – не заниматься зубрежкой теории, а получать удовольствие от вождения», - говорит коллега Карстена Клаус-Петер Крюгер.  Этот 57-семилетний инженер работает на Porsche с 1981 года, а с 1991 года по совместительству он является инструктором и методистом в Porsche Sport Driving School.  Проработав 23 года, он все еще одержим идеей, концепцией и учебными материалами этой необычной школы вождения. «Правильная посадка, надлежащее управление и торможение продолжают оставаться важными темами обучения.  Однако оснащенные системами ABS, Porsche Stability Management (PSM) и другими системами помощи водителю автомобили стали вести себя в предельных режимах по-другому.  Мы рассказываем водителям, в каких ситуациях на дороге системы оказывают поддержку водителю и как они работают», - говорит он.  А в это время на трассе обучающиеся уже довольно умело проходят «слалом».

«Раньше полностью положиться на системы помощи водителю было нельзя, - говорит Крюгер своему коллеге. - Необходимо было заранее знать, что произойдет в определенных ситуациях».  Как на первом 911 Turbo 1974 года выпуска.  «Им было сложно управлять, прежде всего, на поворотах.  При резком разгоне проявлялась тенденция к недостаточной поворачиваемости, в результате чего автомобиль сносило передними колесами наружу поворота.  При резком сбросе «газа» задние колеса легко уходили в занос», - продолжает инженер.

Поэтому появление Porsche 911 Turbo стало одной из причин, по которой были организованы первые курсы школы спортивного вождения Porsche.  В октябре 1974 года суперспортивный автомобиль предполагалось представить публике на Парижском автосалоне, а весной 1975 года он должен был поступить в продажу.  После первых же тренингов инженерам и дилерам стало ясно: быстро и умело овладеть автомобилем с его сенсационной мощностью смогут лишь обученные водители.

Компания Porsche понимала свою ответственность не только перед гонщиками, но и перед простыми водителями.  Поэтому она разработала специальные тренинги , во время которых водители могли бы научиться уверенно управлять суперспортивным автомобилем.  Во время первых тренингов в августе 1974 года использовались «обычные» Porsche 911, а несколькими месяцами позднее и их турбированные модели.  Информация об этом быстро разлетелась среди поклонников Porsche, и все немногие оставшиеся места на тренинги сразу же были раскуплены.

Проводящие тренинги люди были опытными специалистами. Это были представители «университета на испытательном треке» и «испытательной лаборатории» из Цуффенхаузена или Вайссаха.  Все они работали на Porsche и охотно делились своими знаниями.  Они были аутентичны, энергичны, максимально заинтересованы своим делом, отлично умели точно работать педалью акселератора и остро чувствовали автомобиль.  Свое высокое искусство вождения они передавали участникам тренингов, распределенным по группам.  Каждой группе предоставлялось до десяти автомобилей.

Порядок проведения тренингов в ту пору не сильно отличался от сегодняшнего. Тренер объяснял, как правильно сидеть, учил, что спинка сиденья должна находиться в вертикальном положении, а двигатель необходимо прогревать. Практические занятия допускали маневры, отличающиеся от движения по обычным дорогам. Во время занятий оттачивалось поведение водителя при внезапных препятствиях или в поворотах с закрытым обзором, слаломная езда, преодоление шикан, скольжение юзом или движение по идеальной траектории. После занятия проводилась оценка техники и стиля езды. «Целью занятий
всегда была выработка правильной реакции в критических случаях и упражнения в предельных режимах», - говорит Клаус-Петер Крюгер.

Если вначале многое базировалось на импровизации инструкторов, то сегодня процесс четко структурирован, а учебный материал подается компактнее.  Одновременно растет удовольствие от езды.  Продолжительность тренингов — от одного до трех дней, по выбору.  «Мы предлагаем варианты для всех водителей, от начинающего до гонщика.  40 и даже 20 лет назад такого еще не было», - признается Крюгер.  Помимо классических тренингов на трассах безопасного вождения и гоночных треках, есть еще курсы вождения по бездорожью и вождению в зимних условиях.

Изменились и запросы учащихся.  «Клиенты проявляют все больший интерес к учебе, становятся требовательнее.  Они не просто хотят ездить безопаснее и лучше, но и разбираться, что и как происходит в автомобиле», - отмечает Карстен Дрезес.  Крюгер согласно кивает.  Профессионалы хорошо знают отличия и тонкости моделей Porsche и, соответственно, могут исчерпывающе отвечать на вопросы клиентов.

На курсах учат ездить уверенно, правильно, предвидя дорожную ситуацию, и - быстро.  «Многие водители слишком суматошно крутят руль, слишком нервничают.  Если не дергаться, быть спокойнее, то езда автоматически становится уверенней», - утверждает Дрезес.  А когда тебе хорошо и надежно в пути, то ты получаешь удовольствие.  «Поэтому мы в тренингах уровней Precision и Performance, - продолжает инструктор, - сначала делаем упор на правильное торможение и уверенное управление автомобилем».

Водители, претендующие на спортивный стиль вождения, могут шлифовать свои навыки на курсе Master, а прошедшие курс Master RS получают лицензию класса «А» Германского союза автоспорта.  Предлагается также спецкурс вождения в зимних условиях в Финляндии.  Там его участники знакомятся с физикой езды по льду и снегу.  «Чтобы достичь новых рубежей, человек должен сначала узнать свои возможности», - убежден Дрезес. Идеальным решением для этого являются занятия.  «Великолепные автомобили у наших клиентов уже есть, остается только научиться правильно их использовать».

ИСТОРИЯ: Вехи 40-летнего пути Porsche Sport Driving School

1974: Создание школы спортивного вождения Porsche.  Презентация на трассе Хоккенхаймринг        

1977: Первые международные тренинги в Бельгии, во Франции, в Австрии

1986: Включение в программу курсов специальных занятий по вождению для женщин

1990: Первый тренинг по безопасной езде по льду и снегу в Австрии

1996: Porsche начинает проводить зимние тренинги также в Финляндии

2002: Включение в программу курсов занятий на треке по обкатке и испытаниям Porsche в Лейпциге

2004: Введение первых специальных занятий, например, курс по дрифту «g-Force»)

2005: Участникам курсов предоставляется возможность арендовать для тренинга автомобили Porsche

2007: Программа международных курсов стандартизирована, переименование школы в Porsche Sport Driving School

2010: Первые занятия по езде специально для классических моделей

2012: Впервые в программе курсов: эксклюзивный тренинг для небольших групп с персональным инструктором

2014: Porsche Sport Driving School отмечает 40-летний юбилей

Более подробная информация о тренингах и о бронировании мест представлена на: www.porsche.com/sportdrivingschool и на  www.porsche.com/driving-experience-winter

 

GO

 

Как выглядит уверенный водитель? - Автошкола Ганг-Люкс, качественное обучение вождению по категориям В, В1, ААвтошкола Ганг-Люкс, качественное обучение вождению по категориям В, В1, А

Каждый из нас, уже получивший заветные права на управление автотранспортным средством или только обучающийся в автошколе, желает со временем стать уверенным водителем. Уверенным водителем можно назвать только автолюбителя с большим практическим опытом, отлично умеющего управляться с автомобилем в целом. Попытаемся разобраться, как выглядит водитель, уверенный в себе, и какие признаки, выдают в нем человека, прошедшего хорошую автошколу и имеющего достаточный опыт вождения. Умение уверенно вести себя за рулем можно считать своего рода мастерством: человек должен управлять машиной аккуратно, уметь максимально быстро реагировать на какую-либо возникшую ситуацию на дороге. Поездка с ним должна быть комфортной, вызывать чувство безопасности. В наше время многие люди, едва закончившие курсы вождения, считают себя хорошими и уверенными водителями. Однако на самом деле быть полностью спокойным и уверенным за рулем можно при наличии достаточного практического опыта вождения и отличной теоретической подкованности в вопросах правил дорожного движения, устройства автомобиля и т.д. Существуют даже особые признаки, наличие которых выдает человека, надежно и с легкостью ведущего свою машину. В первую очередь к ним можно отнести практически полное отсутствие страха и паники относительно вероятности наступления опасного события на дороге. Если человек за рулем умеет овладевать и контролировать степень страха и абстрагировать мозг от паники, этими действиями он сведет к минимуму риск возникновения неприятных ситуаций. Второй отличительной чертой уверенного водителя является оптимальная скорость и характер движения. Такой водитель никогда не будет резко перестраиваться из ряда в ряд, рискованно совершать обгон, вписываться в узкие щели на дорогах, необоснованно превышать скорость движения автомобиля. Наблюдая за транспортным средством, управляемым таким человек, в первую очередь Вам бросится в глаза плавность езды автомобиля, отсутствие ненужных резких рывков и т.д. Автолюбитель с хорошими знаниями и опытом с каждой поездкой оттачивает точность движений, доводя их до профессионального автоматизма. Неотъемлемой чертой уверенного участника дорожного движения является доскональное знание и соблюдение правил дорожного движения, а также умение читать знаки во время поездки. Все это придает уверенность в собственных силах и повышает мастерство за рулем. Для того чтобы надежно и уверенно чувствовать себя за рулем, стоит тщательно подойти к выбору автошколы. Так, обучение в автошколе «Ганг-Люкс» позволит максимально эффективно достичь данной цели. Практические и теоретические занятия проводятся опытными и надежными высококвалифицированными инструкторами. Следует отметить, что обучение в нашей автошколе имеет в своей основе индивидуальный подход к каждому ученику, позволяющий предоставить максимальные возможности для обучения управления автомобилем. После получения прав в автошколе «Ганг-Люкс» можно стать по-настоящему надёжным водителем, который справится с любой проблемой и неожиданной ситуацией на дороге.

Экстремальное вождение - Что это такое? Виды аварийного вождения

Опытные автомобилисты хорошо понимают выражение: «Чем больше я знаю, тем больше понимаю, что ничего не знаю!». На «автомобильном» языке это означает то, что, чем больше у вас опыт вождения, чем больше вы учитесь водить машину, тем сильнее понимаете, насколько многого вы еще не знаете, и сколькому еще можно и нужно учиться для того, чтобы овладеть автомобилем в совершенстве.

Автошкола дает базовые знания о вождении. Бесспорно, она является необходимым «водительским» образованием, но для того, чтобы ездить на машине максимально уверенно и чувствовать, возможность справиться с любой непредвиденной ситуацией на дороге, необходимо что – то дополнительное, помимо автошколы. Сами инструктора в ней обязаны иметь навыки экстремального вождения, ибо водитель, который умеет управлять автомобилем на таком уровне, может в принципе очень многое и точно имеет право обучать вождению еще только будущих водителей.

Под «экстремальным вождением» понимается не что иное, как приемы управления автомобилем, предназначенные для выхода из нестандартных дорожных ситуаций, грозящих столкновением, опрокидыванием или иной аварией транспортному средству.

Зачем нужно учиться экстремальному вождению?

Конечно, для кого – то экстремальное вождение может быть видом нового авто – развлечения или хобби. Только самовыражаться таким образом следует в специально отведенных для этого местах! Нам бы хотелось рассмотреть это понятие как средство для повышения качества вашего личного водительского опыта, а также дорожного движения вцелом.

Итак, как было сказано выше, экстремальному вождению в автошколах, как правило, не учат — оно является дополнительным навыком, причем очень важным, полезным и, даже, необходимым в современной жизни. Проще говоря, мы настоятельно рекомендуем после обычной школы вождения пойти на курсы экстремально вождения, чтобы стать большой весомой положительной фигурой на просторах большой дороги.

В тот момент, когда вы столкнётесь с реальной практикой экстремального вождения, у вас произойдет переоценка ценностей, ваше сознание расширится, и вы поймете многие вещи, которые ранее не понимали относительно вашего опыта вождения.

Это будет происходить потому, что на обучении по экстремальному вождению, вас будут обучать приемам, отличающимся своей жесткостью и резкостью, будут показывать пределы возможностей автомобиля, и, что самое интересное, вы будите знакомиться с пределами своих собственных возможностей.

В программу обучения входит инсценировка многих дорожных ситуаций, проходя которые, обучающийся, если он ранее не занимался экстремальным вождением, будет сталкиваться с собственными ошибками и неумениями. Инсценировка аварий и крутых заносов, в которые вы обязательно будите попадать, будет демонстрировать вам ваш же уровень вождения и подготовки, а также то, насколько вы являетесь любителем, а насколько профессионалом вождения.

Записавшись на уроки аварийного вождения, вы получаете возможность приобрести уверенность в контроле над машиной; вы поймете всю физику и устройство движения, чтобы заранее предвидеть участки повышенной опасности на дорогах. Как свидетельствуют статистические данные, обычные уроки езды дают лишь 50% необходимых навыков, а экстремальное управление — все 100%.

Каждая школа создаёт свой формат обучения, куда включает обучение нестандартным видам манёвров. Их обычно разделяют на несколько уровней, отличающихся сложностью. Каждый будущий ученик может выбрать для себя «свой» уровень сложности, который, в свою очередь, зависит от того, насколько «прокачан» в этом деле ученик. Новичкам нужно начинать с малого, чтобы научиться преодолевать преграды, но для того, чтобы научиться профессиональному вождению, требуется пройти комплексное обучение.

Виды экстремального вождения

На практике различают три вида экстрим-езды:

  • Отсутствие скольжения при полном контакте с поверхностью дороги. Представляет собой стандартные манипуляции: поворот, тормоз и ускорение. Используется стандартное обучение. Данный вид экстрим – езды позволяет грамотно переезжать какие – либо препятствия в виде, например, скользкой или плохой дороги, при этом не нарушая контакта с поверхностью дороги;
  • Предел сцепления и грань скольжения. Изучается тонкое управление, которое не позволяет машине скользить, но при этом исполнять необычные манёвры. Этот вид экстрим – езды далеко не всегда рекомендуется применять на практике, осуществляя движение по обычной дороге. Здесь важно другое – само владение этим навыком, которое дает силы и уверенность для больших действий;
  • Переход за предел сцепления со скольжением постоянного типа. Включает в себя быстрый и полный разворот машины, резкие движения и тормоз. Суть этого приема экстрим – езды аналогична второму: применяется в обычной жизни нечасто, но уметь его исполнять – это высший пилотаж и непоколебимая уверенность в собственных силах.

Именно два последних способа считаются наиболее экстремальными. В них недопустима ошибка, ведь если проводить такие манипуляции на льду или аварийной дороге, существенно повышается опасность для жизни. Обучение позволит выполнять такие манёвры, используя пробуксовку колёс и торможение с проскальзыванием. Освоив эти уроки, можно полноценно рассчитать траекторию скольжения, а также остановить машину даже на экстремальных поворотах.

Видео экстремальное вождение

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

Уверенное вождение автомобиля по городу

Дорога редко бывает пустой. Машины едут в разных направлениям, перевозя людей и грузы. Без машин не будет дорог, поэтому приходится двигаться в окружении транспортных средств. Мастерство водителя состоит в том, чтобы уметь перемещаться в городском потоке.

Уверенное вождение автомобиля, особенно в крупных городах, приходит не сразу. Пока опыта мало, езда в потоке представляется настоящим кошмаром. Но на пустой дороге опыта не набраться, хотя кое-чему полезному научиться можно. Что может тренировать начинающий водитель, пока еще не осмеливающийся выезжать на оживленную дорогу? Для него важны следующие умения:

  1. Смена полосы движения. Этот маневр нужно выполнять быстро и четко. Если нужная полоса свободна сейчас, это не значит, что она будет доступна долго. Если менять полосу не спеша, кто-то может опередить и занять ее.
  2. Работа с зеркалами. Обеспечение обзора вокруг автомобиля – трудная задача. Нужны ежедневные усилия, чтобы научиться понимать все, что показывается в зеркалах.
  3. Замечать опасность. Многие объекты можно увидеть уже на расстоянии в сотни метров. Остается только держать их под контролем.
  4. Справляться со «слепыми зонами». Для отработки этого навыка требуются терпение и наблюдательность. «Слепые зоны» коварны и портят жизнь всем водителям, и их нужно держать под контролем.
  5. Пользоваться указателями поворота. Иногда водитель забывает включить сигнал, иногда не выключает его сразу. Не всегда ясно, в какой из проездов собирается свернуть водитель.
  6. Учиться заранее перестраиваться. Как только впереди замечено препятствие: дорожные работы, припаркованный автомобиль, остановившийся автобус или троллейбус, – нужно действовать.
  7.  Планировать поездку. Знать маршрут движения, продумывать маневры, рассчитывать время в пути, быть готовым к преодолению препятствий полезно для любого водителя.

Для тренировок не нужны особые условия. Требуется лишь желание и постоянная смена обстановки. Смена задач – отличный повод для учебы. Не нужно бояться трудностей, поскольку страх уходит, его сменяет уверенность в своих силах, а вождение автомобиля начинает приносить удовольствие!  

продуктов - уверенно

Отображение результатов 1–1 из 5

Вид сетки Вид списка

Показаны 1 - 1 из 1 продуктов в этой категории

Наше первоначальное местоположение, открытое в 2006 году, было создано, чтобы предложить лучший вариант для обучения водителей в Ванкувере. Принципы, с которых мы начали (лучшая подготовка, лучшие машины и самая низкая цена), сегодня те же, что и тогда. Нашей миссией всегда было предложить лучшее обучение в городе по самой низкой цене.Почему вы должны платить больше только потому, что в штате Вашингтон подростки 15-17 лет должны брать Driver’s Ed для получения прав? Я являюсь владельцем программы «Уверенное вождение» и основным инструктором в нашем филиале «Орчардс», где мы продолжаем предлагать лучшее в Ванкувере обучение вождению, поскольку мы приближаемся к нашему 14-летнему бизнесу. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам долгие годы.

В этой категории больше нет товаров для просмотра

Показаны 1-2 из 2 продуктов в этой категории

Мы открыли второе место в Камасе в 2009 году внутри JWR Center.Который сейчас находится внутри спортивного клуба Lacamas Athletic Club, где мы продолжаем предоставлять Восточному Ванкуверу, Камасу, Вашугалу и всем прилегающим районам такие же качественные тренировки и ценность, как и всегда. Шерри продолжает быть основным инструктором в нашем офисе в Камасе, как и с первого дня. Ее неизменное превосходство стало синонимом лучшего водительского образования в районе Камас и Вашугал. Заходите и позвольте нашему замечательному персоналу удовлетворить ваши потребности в вождении.

  • CAMAS 2021: ONLINE / ZOOM 27 июля - 26 августа, вторник, среда и четверг, 12–14 часов

    450 долларов США.00

    2950 NW 38 th Ave, Camas, WA 98607

    ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕТЬ СЕГОДНЯ!

    Наши курсы включают в себя следующее:

    • Обучение водителей
    • Государственный экзамен
    • Государственный экзамен по вождению дополнительных 25 долларов за попытку

    У вас должно быть удостоверение личности WA, разрешение на обучение или номер WA DOL. Если у вас никогда не было WA ID, разрешения или DOL #, вы можете подать предварительную заявку, нажав , нажав на эту ссылку или в местном офисе DOL.[/ читать]

  • * КЛАСС ПОЛНЫЙ ВЫЗОВ ДЛЯ СПИСКА ОЖИДАНИЯ * CAMAS 2021: ONLINE / ZOOM 22 июня - 22 июля, вторник, среда и четверг, 12–14.00

    $ 450.00

    2950 NW 38 th Ave, Camas, WA 98607

    ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕТЬ СЕГОДНЯ!

    Наши курсы включают в себя следующее:

    • Обучение водителей
    • Государственный экзамен
    • Государственный экзамен по вождению дополнительных 25 долларов за попытку

    После записи на этот курс вы получите электронное письмо за 2-3 недели до начала занятий с информацией о том, как получить удостоверение личности WA, разрешение на обучение или номер WA DOL. Если вам больше 15 1/2 лет и для получения дополнительной информации звоните (360) 944-5940

В этой категории больше нет товаров для просмотра

Показано 1 - 1 из 1 товаров в этой категории

Наше третье место, открытое в 2013 году, сейчас исполняется 7 лет. Чак, который является основным инструктором Felida, продолжает наши традиции качества обучение и инструктаж, предлагаемые в других местах.Наша школа водителей Felida находится в комплексе Country Store. Это место аккуратно вписывается между Хейзел Делл и Салмон-Крик и прекрасно обслуживает Западный Ванкувер. Мы обеспечиваем такое же качество и ценность, как всегда и как во всех других наших офисах. Расположение в жилом районе Фелида означает, что вы не очень далеко от своего района. Так что садитесь за руль, ездите или идите и проверьте нас.

  • МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ FELIDA: ЗАКРЫВАЕТСЯ И НЕ ПРЕДЛАГАЕТ БУДУЩИЕ КЛАССЫ.

    1804 NW 119 th St, Ванкувер, WA 98685

    ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕТЬ СЕГОДНЯ!

    Наши курсы включают в себя следующее:

    • Обучение водителей
    • Государственный экзамен
    • Государственный экзамен по вождению дополнительных 25 долларов за попытку

    После записи на этот курс вы получите электронное письмо за 2-3 недели до начала занятий с информацией о том, как получить удостоверение личности WA, разрешение на обучение или номер WA DOL. Если вам больше 15 1/2 лет и для получения дополнительной информации звоните (360) 944-5940

В этой категории товаров для просмотра больше нет

6 советов по ослаблению нервов и повышению уверенности за рулем

ВЫ нервный водитель? Беспокоит ли вас мысль о вождении? Что ж, вы не одиноки.Согласно опросу Liberty Insurance, почти две трети ирландских водителей все еще чувствуют себя недостаточно подготовленными к вождению после сдачи экзамена.

Чтобы почувствовать себя уверенно за рулем, действительно нужно много времени и практики. Чтобы стать более уверенным и побить нервы, важно, чтобы водители знали, как управлять разными дорогами и погодными условиями, и умели обходить свой автомобиль.

Вот шесть советов, которые помогут вам уменьшить беспокойство за рулем, успокоить нервы и повысить вашу уверенность во время вождения.

Знай свой автомобиль наизнанку

Чтобы чувствовать себя комфортно и уверенно в своей машине, нужно знать ее от и до, и владеть всеми элементами управления. Ознакомьтесь со всеми переключателями и кнопками, а также со всеми их функциями. Точно знайте, где находятся ваши источники света, где находится каждая настройка и когда вам следует их использовать. Где клаксон, кондиционер, радио, кнопка открытия багажника, капот и лючок топливного бака?

Вам также необходимо обойти свой автомобиль и ознакомиться с его размерами и размерами.Это поможет вам лучше оценить расстояния и парковочные места.

Когда ваша машина станет привычной, вы начнете чувствовать себя в ней все более и более комфортно, и это заставит вас чувствовать себя более уверенно, находясь в ней.

Использовать вспомогательные средства вождения

Большинство современных автомобилей в стандартной комплектации оснащено множеством комплектов безопасности и вспомогательных средств для водителя. Умно используйте защитное оборудование, такое как система контроля слепых зон или автономное торможение двигателем при аварийных столкновениях, включив и используя их.Эти технологии играют важную роль в минимизации вероятности аварии. Знание того, что ваш автомобиль помогает вам быть более безопасным водителем и делает дороги безопаснее для вас, должно иметь большое значение для повышения вашей уверенности, особенно если вы нервничаете из-за аварии.

Если ваш автомобиль не оборудован подобными технологиями, вы можете купить и установить некоторые элементы самостоятельно, например, комплект громкой связи, камеру заднего вида и датчики парковки.

Попасть в зону

Чтобы побороть нервозность и беспокойство во время вождения, сделайте все возможное, чтобы окружающая среда была как можно более расслабляющей.Установите удобное положение при вождении и хорошо просматривайте его из всех окон. Убедитесь, что ваши зеркала находятся в правильном положении, чтобы вы могли видеть другие автомобили с обеих сторон. Уберите из машины весь беспорядок. Загрузите плейлист успокаивающей классической музыки или свои любимые песни и слушайте их во время вождения - исследования показали, что это помогает водителям успокоиться.

Не надевайте толстые куртки во время вождения, они ограничивают ваши движения, и если вы нервничаете, вам, вероятно, очень скоро станет очень жарко.Убедитесь, что кондиционер хороший и прохладный, чтобы вам было прохладно.

Практика ведет к совершенству

Как и в случае с большинством других навыков, лучший способ стать более уверенным в чем-либо - это как можно больше практиковаться. Во время вождения вам нужно просто больше выходить, ездить по как можно большему количеству различных сценариев и осознавать свое вождение.

Выезжайте на автостраду в тихую погоду, а затем снова, когда она загружена. Найдите тихую кольцевую развязку в поместье и потренируйтесь выбирать правильную полосу.Езжу ночью. Найдите одну дорожную ситуацию, которая заставляет вас больше всего нервничать, и как можно больше практикуйтесь в ней.

Вы также должны выйти и потренироваться в любой погоде. Это поможет вам понять, как адаптировать свой стиль вождения в зависимости от условий.

Просто помните, что вождение - это навык, которому мы учимся, и его всегда можно улучшить.

Дополнительные уроки

То, что вы сдали экзамен, не означает, что уроки нужно прекращать.Нервным водителям могут быть полезны дополнительные уроки, которые охватывают вождение по автомагистралям, методы безопасного вождения и другие навыки, которые не включены в уроки вождения.

Наличие профессионального совета и кого-то, кто покажет вам, что делать безопасным и контролируемым образом, поможет вам расслабиться и расслабиться при испытании новых навыков.

Помните, ошибки случаются со всеми

Просто потому, что кто-то подает вам звуковой сигнал за то, что вы остановились на перекрестке с круговым движением, или потому, что вы слишком долго выполняли маневр, не означает, что вы плохой водитель, и вы не должны позволять этому влиять на остальную часть вашего движения.Автомобилисты любят пищать и делать вид, будто с ними никогда не бывает. Они делают. Они случаются со всеми.

Если вы ошиблись, просто сделайте глубокий вдох и начните заново. Не зацикливайся на этом. Не позволяйте одной ошибке или одному агрессивному водителю подорвать вашу уверенность. Признайте ошибку и двигайтесь дальше. Мы учимся на ошибках.

ЧИТАЙТЕ: Обзор - Ferrari 488 Pista - один из лучших суперкаров современной эпохи>

ПРОЧИТАЙТЕ: Вот почему видимость для водителя имеет значение - плюс 10 автомобилей, которые делают это правильно>

Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире моторов? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Станьте более уверенным водителем с нашими советами экспертов

14 ноября 2019 г., Fix Auto USA

Обучение вождению может быть тяжелым испытанием. Иногда процесс вождения может даже вселить страх в сердца опытных водителей. Независимо от того, как долго вы управляете автомобилем, одного наблюдения за большим полуприцепом, мчащимся по шоссе на высокой скорости, в то время как вы пытаетесь выехать на правую полосу, достаточно, чтобы кто-нибудь еще крепче сжал руль.

К счастью, имея достаточно времени и практики, любой может научиться быть уверенным водителем и развить большее доверие к своим навыкам дорожного движения.

Как быть уверенным водителем: Новые драйверы

Чтобы научиться водить автомобиль, необходимо овладеть множеством различных навыков, от плавного ускорения и торможения до вождения под дождем, резких поворотов, движения задним ходом, парковки и многого другого. Первый совет о том, как быть уверенным водителем, начинается с практики, практики и еще раз практики.Чем больше времени вы проводите за рулем, тем быстрее вы разовьете навыки, необходимые для уверенного вождения автомобиля. Другие советы включают:

Начните с практики на пустом участке. Изучая основы вождения автомобиля, вы не хотите, чтобы вас отвлекали или пугали другие автомобили вокруг вас. Практика на пустой парковке позволит вам развить навыки трогания с места, остановки, рулевого управления и другие навыки вождения, не беспокоясь о том, что вы столкнетесь с другой машиной.

Выезжайте на малолюдные дороги. После того, как вы овладеете базовыми навыками вождения на парковке, следующим шагом на пути к тому, чтобы стать уверенным водителем, станет переход к уличному вождению. Не бросайтесь сразу на оживленные дороги, заполненные пробками в час пик. Вместо этого найдите улицы с минимумом автомобилей на дороге (раннее утро в выходные - хорошее время) и постепенно привыкайте к общению с другими водителями. Когда вы станете более уверенным в себе водителем, начните оттачивать свои навыки на улицах и шоссе с большим количеством транспортных средств.

Потренируйтесь с другим водителем. Когда вы впервые учитесь водить, всегда имейте с собой опытного водителя. Они могут посоветовать, как справляться с ситуациями, с которыми вы сталкиваетесь, и помогут избежать ошибок. Они могут помочь вам сохранять спокойствие, если определенная ситуация вас нервирует. Возможно, самое главное, опытные водители могут помочь вам стать более уверенным в себе водителем, укрепляя свои позиции, когда вы делаете все правильно.

Проложите маршрут. Всегда имейте в виду четкий маршрут. Если вы не знаете, куда собираетесь или как вернуться туда, вы можете отвлечься или нервничать.Поиск названий улиц при сканировании экрана GPS может отвлечь ваше внимание от вождения, что не подойдет ни одному водителю - новичку или опытному.

Будьте терпеливы. В зависимости от того, сколько вы тренируетесь, для того, чтобы стать уверенным водителем, может потребоваться несколько недель или даже месяцев. Не заставляйте себя в одночасье стать уверенным водителем. Вместо этого расслабьтесь, учитесь в своем собственном темпе, и вы будете водить уверенно и умело, прежде чем осознаете это.

Как стать более уверенным водителем : что дальше

Следующий этап развития вашего стремления стать более уверенным водителем состоит из следующих навыков:

Практика вождения по разным типам дорог. Вы никогда не знаете, с какими дорожными условиями вы можете столкнуться как водитель, поэтому вам будет полезно испытать их заранее. Практикуйтесь в вождении на любых участках: от узких переулков и двухполосных государственных автомагистралей до извилистых дорог, крутых холмов, извилистых проселочных дорог и дорог с плохим покрытием с выбоинами.

Ездите в разных погодных условиях. Особенно важно научиться водить машину в сильный дождь, поскольку для этого часто требуются другие методы рулевого управления и торможения.Если вы живете в районе, где зимой выпадает много снега, вам также нужно попрактиковаться в этом. Начните с небольшого снегопада и постепенно поднимайтесь вверх.

Управляйте разными транспортными средствами. Это может показаться необычным способом стать уверенным водителем. Тем не менее, это хороший навык, когда вы арендуете машину или вам нужно одолжить ее у члена семьи или друга. Даже если у вас его сейчас нет, не помешает научиться управлять рычагом переключения передач. У вас может быть такая возможность в будущем, и многим людям нравится переключать передачи вручную.Он также может пригодиться при покупке нового автомобиля и тест-драйве различных моделей.

Начать движение ночью. Если вы быстро обучаетесь, возможно, вы уже это сделали. Если нет, пора начать развивать этот навык. Начните с хорошо освещенных участков с умеренным или небольшим движением, затем переходите к более оживленным улицам и, в конечном итоге, к темным дорогам. Умение справляться с яркими фарами, идущими в вашем направлении, является одним из самых важных навыков вождения в ночное время.

Практика вождения в одиночку. На первых порах приятно, что с вами в машине сидит еще один человек. Но рано или поздно вам придется освоиться за рулем самостоятельно. Как и при изучении других навыков вождения, начните с коротких поездок по малолюдным местам и постепенно поднимайтесь вверх. Убедитесь, что у вас достаточно опыта на автостраде с кем-то еще в машине, прежде чем пытаться проехать по дороге со скоростью от 65 до 75 миль в час со всеми другими водителями.

Как стать уверенным водителем : Общие советы

К настоящему времени вы должны ездить регулярно, с другими людьми в машине и без них.Но есть еще чему поучиться, чтобы быть уверенным водителем.

Развивайте навыки безопасного вождения. Звучит как здравый смысл, но развитие хороших привычек облегчает безопасное обращение с автомобилем. Например, соблюдайте ограничение скорости, не закрывайте дверь багажного отделения, избегайте резких смен полосы движения на скоростях автострады, всегда сохраняйте «зону безопасности» между вашим автомобилем и другими людьми. Когда эти навыки вождения станут инстинктивными, вы, естественно, будете больше уверены в своих способностях вождения.

Познакомьтесь со своей машиной. Знайте, где все находится в вашей машине и как это работает, особенно все ручки и кнопки на приборной панели или консоли. Сегодняшние автомобили имеют больше возможностей, чем когда-либо, в отношении музыки, навигации и подключения мобильного телефона, чтобы вы могли разговаривать без помощи рук. Вождение - не время выяснять, как пользоваться этими инструментами. Вы также должны иметь возможность включать и выключать фары, дворники, кондиционер и обогреватель, не глядя на них.

Практикуйтесь в безопасном вождении. Безопасное вождение ведет к уверенному вождению. Это включает в себя понимание того, что другие водители делают вокруг вас, и соответствующую реакцию. Например, если машина перед вами ходит из стороны в сторону, снизьте скорость и дайте ей уехать далеко впереди или переместитесь через полосу или две. Если вы находитесь на светофоре, и ваш светофор становится зеленым, убедитесь, что автомобили, пересекающие дорогу в других направлениях, останавливаются, прежде чем выезжать на перекресток.

Пройдите продвинутый курс вождения. Развитие навыков вождения - еще один хороший способ стать более уверенным в себе водителем. Быстрый поиск в Google обнаружит множество школ и курсов, доступных для водителей всех уровней. Продвинутые курсы безопасного вождения особенно хороши для ситуаций, которые не охватываются обычным обучением водителей, например, как реагировать на занос на голом льду. Они также учат, как быстро принимать решения в самых разных ситуациях.

Вождение доставляет больше удовольствия, если вы уверены в своих силах за рулем.Практикуйте эти советы, и со временем вы станете более уверенным водителем и станете более безопасным. Однако даже самые безопасные водители могут попасть в аварию. Если ваш автомобиль получил повреждения в результате автоаварии, доставьте его в Fix Auto для безопасного профессионального ремонта кузова.

Ресурсов:

https://onlinedriversed.com/blog/tips-to-become-a-more-confident-driver

https://www.cnbc.com/2017/11/24/advanced-driving-lessons-why-you-should-take-them.html

Confident Driver - игра HTML5 для лицензирования

Преамбула: Настоящее Соглашение, подписанное 11 июня 2021 г. [далее: Дата вступления в силу], регулирует отношения между Клиентом, Субъектом бизнеса (далее: Лицензиат) и MarketJS.com (далее: Лицензиар). Настоящее Соглашение устанавливает условия, права, ограничения и обязанности по использованию «Confident Driver» (далее: Программное обеспечение), созданного и принадлежащего Лицензиару, как подробно описано в настоящем документе.

Предоставление лицензии: Лицензиар настоящим предоставляет Лицензиату коммерческую, бесплатную, неисключительную лицензию, все в соответствии с изложенными условиями и другими юридическими ограничениями, изложенными в стороннем программном обеспечении, используемом во время работы Программного обеспечения.

Ограниченный: Лицензиат может использовать Программное обеспечение в следующих целях:

  • Запуск программного обеспечения только на веб-сайтах и ​​сервере Лицензиата

Без права передачи и передачи: Лицензиат не может переуступать или передавать свои права и обязанности по этой лицензии.

Ненастраиваемая: Лицензиат может настроить только один (1) экран-заставку при покупке.

Дальнейшая настройка не разрешена.

Для дополнительных услуг по настройке / обновлению функций и т. Д., Пожалуйста, свяжитесь с [электронная почта защищена] , и мы предоставим индивидуальные услуги по доступной цене.

Коммерческая, без лицензионных платежей: Лицензиат может использовать Программное обеспечение для любых целей, включая платные услуги, без каких-либо лицензионных отчислений.

Одноразового использования: Лицензиат может использовать Программное обеспечение только для одного проекта .

Однодоменный: Лицензиат может использовать Программное обеспечение только на 1 домене веб-сайта.

Только для развертывания веб-сайта: Игра не должна публиковаться на других каналах, таких как App Store / Google Play. Для публикации в каналах, не связанных с веб-сайтом, свяжитесь с [адрес электронной почты защищен] , и мы предоставим специальные лицензии за дополнительную плату.

Срок действия и прекращение: Срок действия этой лицензии до прекращения. Лицензиар может прекратить действие настоящего Соглашения, включая лицензию Лицензиата, в случае, если Лицензиат:

  • стала неплатежеспособной или иным образом вступила в процесс ликвидации; или
  • экспортировал Программное обеспечение в любую юрисдикцию, в которой лицензиар не может осуществлять свои права по настоящему соглашению в; или
  • Лицензиат нарушил любое из условий и положений данной лицензии, и такое нарушение не было устранено сразу после уведомления; или
  • Лицензиат в нарушение любого из условий пункта 2 настоящей лицензии; или
  • Лицензиат иным образом заключил какое-либо соглашение, из-за которого Лицензиар не мог реализовать свои права по данной Лицензии.

Неправильное использование программного обеспечения: В случае, если Лицензиат злоупотребляет программным обеспечением без предварительного согласия Лицензиара, Лицензиар должен немедленно прекратить действие лицензии, направив письменное уведомление. Лицензиат должен немедленно прекратить использование Программного обеспечения.

Платеж: Принимая во внимание Лицензию, предоставленную согласно пункту 2, Лицензиат должен уплатить Лицензиару комиссию с помощью кредитной карты, PayPal или любым другим способом, который Лицензиар сочтет адекватным. Невыполнение платежа должно толковаться как существенное нарушение настоящего Соглашения.

Обновления, обновления и исправления: Лицензиар может время от времени предоставлять Лицензиату Обновления, Обновления или Исправления, как подробно описано в данном документе, и по своему собственному усмотрению. Лицензиат гарантирует обновление Программного обеспечения и установку всех соответствующих обновлений и исправлений, а также может по своему усмотрению приобретать обновления в соответствии с тарифами, установленными Лицензиаром. Лицензиар обязуется бесплатно предоставлять любые обновления или исправления; однако ничто в этом Соглашении не требует от Лицензиара предоставления Обновлений или Исправлений.

Исправление: для целей данной лицензии исправление представляет собой незначительную поправку к Программному обеспечению, предназначенную для удаления ошибок или изменения незначительных функций, которые ухудшают функциональность Программного обеспечения. Исправление должно быть помечено как номер новой под-версии. Например, если Лицензиат приобретет Программное обеспечение версии 1.1.1, обновление начнется под номером 1.1.2.

Уведомление об ошибке: Лицензиат может предоставить Лицензиару подробную информацию о любой ошибке, дефекте или сбое в Программном обеспечении незамедлительно и без задержки с момента такого события; Лицензиат должен выполнить запрос Лицензиара о предоставлении информации об ошибках, дефектах или сбоях и предоставить ему информацию, снимки экрана и попытаться воспроизвести такие ошибки, дефекты или сбои.

Запрос функции: Лицензиат может запросить дополнительные функции Программного обеспечения при условии, однако, что (i) Лицензиат откажется от любых претензий или прав в отношении такой функции, если функция будет разработана Лицензиаром; (ii) Лицензиату запрещается разрабатывать функцию или раскрывать такой запрос или функцию какой-либо третьей стороне, напрямую конкурирующей с Лицензиаром, или любой третьей стороне, которая после разработки такой функции может вступить в прямую конкуренцию с Лицензиаром; (iii) Лицензиат гарантирует, что эта функция не нарушает никакие сторонние патенты, товарные знаки, коммерческую тайну или любые другие права интеллектуальной собственности; и (iv) Лицензиат самостоятельно разработал, задумал или создал функцию.

Ответственность: В той степени, в которой это разрешено законом, Программное обеспечение предоставляется на условиях КАК ЕСТЬ. Лицензиар никогда и без каких-либо ограничений не несет ответственности за какой-либо ущерб, затраты, расходы или любые другие платежи, понесенные Лицензиатом в результате действий, сбоя, ошибок и / или любого другого взаимодействия между Программным обеспечением и конечным оборудованием Лицензиата, компьютеры, другое программное обеспечение или любое стороннее оборудование, конечное оборудование, компьютер или услуги. Более того, Лицензиар никогда не несет ответственности за какие-либо дефекты в исходном коде, написанном Лицензиатом, если он полагается на Программное обеспечение или использует исходный код Программного обеспечения.

Интеллектуальная собственность: Лицензиар настоящим гарантирует, что Программное обеспечение не нарушает и не нарушает каких-либо претензий третьих сторон в отношении интеллектуальной собственности, патентов и / или товарных знаков и что, насколько ему известно, против него не было предпринято никаких юридических действий за какое-либо нарушение или нарушение каких-либо третьих лиц. права интеллектуальной собственности сторон. Лицензиар является владельцем интеллектуальной собственности Программного обеспечения.

Без гарантии: Программное обеспечение предоставляется без каких-либо гарантий; Лицензиар настоящим отказывается от каких-либо гарантий того, что Программное обеспечение не будет содержать ошибок, дефектов или кода, которые могут привести к повреждению компьютеров Лицензиата или Лицензиата, и что Программное обеспечение должно быть функциональным.Лицензиат несет исключительную ответственность за любой ущерб, дефект или убытки, понесенные в результате работы программного обеспечения, и принимает на себя риски, связанные с запуском Программного обеспечения на Сервере (серверах) и Веб-сайте (ах) Лицензии.

Предварительная проверка: Лицензиат настоящим заявляет, что он тщательно проверил Программное обеспечение и нашел его удовлетворительным и соответствующим его потребностям, что оно не мешает его обычной работе и что оно действительно соответствует стандартам и объему его компьютерных систем и архитектуры.Лицензиат обнаружил, что Программное обеспечение взаимодействует с его разработкой, веб-сайтом и серверной средой и не нарушает никаких положений Лицензионного соглашения с конечным пользователем любого программного обеспечения, которое Лицензиат может использовать при выполнении своих услуг. Лицензиат настоящим отказывается от любых претензий относительно несовместимости, производительности, результатов и функций Программного обеспечения и гарантирует, что он проверил Программное обеспечение.

Нет возврата: Лицензиат гарантирует, что он проверил Программное обеспечение в соответствии с предыдущим пунктом и что оно соответствует его потребностям.Соответственно, поскольку Программное обеспечение является нематериальным товаром, Лицензиат никогда не будет иметь права на возмещение, уступку, компенсацию или реституцию по любой причине, даже если Программное обеспечение содержит существенные недостатки.

Возмещение: Лицензиат настоящим гарантирует обезопасить Лицензиара и освободить Лицензиара от любых судебных исков, возбужденных против него в отношении использования Лицензиатом Программного обеспечения средствами, которые нарушают, нарушают или иным образом обходят эту лицензию, права интеллектуальной собственности Лицензиара или право Лицензиара на Программное обеспечение.Лицензиар должен незамедлительно уведомить Лицензиата в случае такого судебного иска и запросить согласие Лицензиата до любого урегулирования в отношении такого судебного процесса или претензии.

Применимое право, юрисдикция: Лицензиат настоящим соглашается не возбуждать коллективные иски против Лицензиара в отношении данной лицензии и компенсировать Лицензиару любые судебные издержки, издержки или гонорары адвокатов, если какие-либо претензии, предъявленные Лицензиатом Лицензиару, будут отклонены, частично или полностью.

сообщение в блоге | WiseDriving

Мы полностью понимаем - это первое путешествие в одиночку довольно страшно.Хотя обретенная свобода удивительна, вы можете внезапно осознать, что здесь нет инструктора, вы тот, кто полностью контролирует ситуацию, и вам нужно знать, куда вы идете.

Но очень легко обрести уверенность в себе, пройдя этот тест, выбрав свой автомобиль и разобравшись со всей страховкой - ознакомьтесь с нашим обзором советов по уверенности вождения, которые помогут вам почувствовать себя на дороге. Ты можешь сделать это!

Как стать более уверенным водителем

Помните, уверенность приходит со временем То, что вы сдали экзамен, не означает, что вы чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы отправиться в грандиозное путешествие или поехать в центр города в обеденное время в субботу.Не будьте суровы к себе - помните, что вам понадобится время, чтобы обрести уверенность за рулем, и в этом нет ничего плохого.

Практика, практика, практика

Старая поговорка «практика приводит к совершенству» очень верна. Ваша уверенность будет только возрастать, чем больше вы выезжаете на дорогу, даже если сначала вы просто едете по своим местным улицам и заучиваете их наизусть. Возьмите за правило садиться в машину каждый день, даже если вам особо не нужно никуда ехать, и езжайте 10–15 минут.Постарайтесь включить круговые развязки и где-нибудь припарковаться на маршруте, чтобы укрепить уверенность.

Вы также должны выходить на улицу в разное время дня, чтобы почувствовать, как меняются дороги - так что это может быть поездка рано утром в один день, маршрут в обеденное время в следующий и вечерняя поездка в другой. Это также может помочь, когда дело доходит до вождения при разном освещении и даже в другую погоду.

Знай свой маршрут

Одна из главных причин, связанных с вождением, заключается в том, что вы внезапно обнаруживаете, что не знаете, как куда-либо добраться.Ваши родители, вероятно, водили вас, не обращая особого внимания на то, как вы туда попали, и даже на уроках вождения вас направляли.

У вас может возникнуть соблазн включить спутниковую навигацию, но это хорошая идея - перейти на старую школу. Проверьте свой маршрут заранее и постарайтесь добраться до него самостоятельно, путешествуя по окрестностям. Просто будьте готовы свернуть не на том повороте на кольцевой развязке или слишком рано повернуть на переулок - это часть того, что вам нужно встать на ноги во время вождения. Может быть, уйди на несколько минут раньше на всякий случай.

Знайте, где все находится в вашей машине и как это работает

Это может показаться простым, но знание того, где все находится в вашей машине, очень важно и гарантирует, что вы будете чувствовать себя еще увереннее за рулем. Определите, где находятся аварийные огни, как пользоваться омывателем ветрового стекла и где можно найти противотуманные фары - на всякий случай, если условия достаточно плохи, чтобы они понадобились. Ваша машина может сильно отличаться от той, на которой вы научились водить, поэтому вам нужно время, чтобы привыкнуть к ней.

Выйти самостоятельно

Наличие пассажира на сиденье рядом с вами может увеличить давление, заставляя вас еще больше нервничать из-за ошибки.Выйдите самостоятельно, просто объезжайте квартал и почувствуйте свою машину и то, как вы себя чувствуете за рулем.

Не подбрасывайте друзей при первой же возможности - они могут отвлекать, а это может стать серьезной проблемой, если вы не уверены в себе за рулем.

Заставьте себя ехать куда-нибудь на новом

Эта многоэтажная автостоянка может показаться пугающей, но вам, вероятно, когда-нибудь придется с ней справиться - поэтому постарайтесь заставить себя проехать что-нибудь новое, чтобы обрести уверенность.Выберите время и день, когда он будет менее загружен, и тогда попробуйте. То же правило применяется, если вам нужно проехать по трассе А или даже по автостраде. Если вы можете решить эти проблемы в менее загруженные периоды времени, например в будние дни, это может повысить вашу уверенность в будущем вождении.

Не беспокойтесь о других драйверах

Легко почувствовать страх перед другими водителями, которые едут быстрее вас или рискуют, но важно игнорировать их и полностью сосредоточиться на своем вождении. Мы знаем, что легче сказать, чем сделать, но всегда будет несколько плохих водителей, независимо от того, насколько вы уверены в себе, поэтому лучше знать о них, но постараться не позволить им запугать вас.

Соблюдайте ограничение скорости

Ограничения скорости важны, они нужны для вашей безопасности - поэтому убедитесь, что вы ехали в их пределах. Ускорение может заставить вас чувствовать себя неконтролируемым, что никак не поможет повысить вашу уверенность, если вы поскользнетесь, изо всех сил пытаетесь вовремя остановиться или даже (и мы надеемся, что этого никогда не произойдет) столкнетесь с другой машиной.

Не забывайте, что если у вас тоже установлен черный ящик, то для сохранения низкой стоимости автостраховки необходимо соблюдать ограничение скорости, поэтому следите за этими знаками скорости во время вождения.

Записаться на курсы повышения квалификации по вождению

Есть несколько дополнительных курсов по вождению, которые придадут вам уверенности после сдачи экзамена. Вот пара, которую следует учитывать, и что они включают:

  • Pass Plus - это самый популярный курс, предназначенный для начинающих водителей и помогающий развить уже имеющиеся у них навыки. За шесть часов вы научитесь чувствовать себя увереннее при движении по сельским дорогам, ночью, в любую погоду и на автомагистралях.
  • BSM Refresher Lessons - Если вы все еще чувствуете себя немного неуверенно в отношении вождения или давно не выезжали на дорогу, автошкола BSM предлагает дополнительный курс, который может придать вам уверенности и напомнить вам, как лучше всего поступать. вещи.

Не бойтесь делать перерыв

Если в какой-то момент вы чувствуете себя подавленным, остановитесь и остановитесь, чтобы быстро передохнуть. В этом нет абсолютно никакого стыда, и это дает вам возможность сосредоточиться на своем дыхании, прежде чем снова отправиться в путь.

Придумайте, что вы один, когда паркуетесь

Попытка припарковаться на оживленной автостоянке или на параллельном участке дороги может казаться еще страшнее, когда люди ждут. Сосредоточьтесь на том, чтобы просто попасть в пространство как можно безопаснее, включите индикатор, чтобы они знали, что вы делаете, а затем сделайте вид, что там больше никого нет.Не забывайте благодарить их, когда припаркованы.

Не чувствую давления

Ваши товарищи могут захотеть поехать на море на выходные, но машина есть только у вас. Если вы не хотите водить машину, не испытывайте давления, поскольку это может подорвать вашу уверенность в себе и вызвать панику, когда вы выйдете на дорогу.

Существует множество вариантов общественного транспорта, которые доставят вас туда, куда вам нужно, и хотя это может занять немного больше времени, лучше перестраховаться, чем пытаться водить машину, когда вы чувствуете давление.Затем вы можете вернуться к укреплению уверенности в своем районе и работать над более длинными поездками позже.

Наденьте пластины P

Сообщите другим водителям, что вы новичок в дороге, если вы еще не чувствуете себя полностью уверенно, поставив на свой автомобиль несколько табличек P. Это поможет им лучше узнать вас и побудить их освободить вам место, когда вы паркуетесь или меняете полосу движения. Это позволяет вам продолжить движение, не беспокоясь ни о ком еще, позволяя вам сосредоточиться на дороге.

Если вам нужны очки - носите их!

Вы не будете чувствовать себя очень уверенно, если дорогу перед вами плохо видно, поэтому всегда надевайте очки во время вождения, даже если они вам не нравятся. Если вы находитесь в машине, ваши очки никто не заметит - и вы можете снять их, когда остановитесь.

Избавьтесь от всех отвлекающих факторов

Использование телефона во время вождения является незаконным - с некоторыми серьезными последствиями, если вас поймают - поэтому положите его в бардачок или сумку, чтобы убедиться, что вы не отвлекаетесь и не соблазняетесь посмотреть текстовое сообщение.

Музыка также может отвлекать, если она слишком громкая. Старайтесь поддерживать громкость, которая вам нравится, но при этом позволяет слышать звук двигателя автомобиля и то, что происходит вокруг вас на дороге.

Воспользуйтесь некоторыми из этих советов по повышению уверенности в себе, чтобы почувствовать себя увереннее, когда вам нужно сесть в машину. Вождение должно доставлять удовольствие и давать вам некоторую независимость - делайте все в своем собственном темпе и со временем повышайте свою уверенность за рулем.

Как стать более уверенным водителем

  • 28 июня 2019/
  • Без категории /
  • Автор admin /
  • 0 Комментарии

Уверенность - ключ к полноценной и счастливой жизни.Это не только побуждает вас поверить в себя, но и побуждает выйти из зоны комфорта и заняться делами, которые иначе запугали бы вас. Уверенность в себе связана с каждым элементом нашей жизни, включая вождение. Предыдущее исследование показало, что уверенность в себе снижает страх и беспокойство, повышает сопротивляемость и действует как отличный мотиватор.

Уверенность и вождение идут рука об руку, и для того, чтобы стать компетентным водителем, важно верить в свои способности и знать, что у вас есть все, что нужно, чтобы сесть за руль.

Ниже мы обсудим, как стать более уверенным водителем!

Практика ведет к совершенству

Лучший способ отточить любое умение - это практика. Навыки развиваются только через часы практики, упорного труда и решимости.

Чтобы уверенно водить машину, нужно вкладывать в это время и силы. Выделите время каждый день, чтобы проехать час или около того, и используйте разные маршруты. Вождение в суровых погодных условиях может быть пугающим, но не бойтесь делать это, когда почувствуете, что овладели всеми базовыми навыками.

Не управляйте одним автомобилем

Выйдите из зоны комфорта и управляйте другим транспортным средством . Многократное вождение одного и того же транспортного средства может сделать вас неспособным управлять другими, и это не только повлияет на вашу уверенность, но и может повлиять на ваши навыки вождения в долгосрочной перспективе.

Если вы ездили на машинах меньшего размера, почему бы не поэкспериментировать с более крупными? Для вас жизненно важно знать, как правильно управлять всеми типами транспортных средств и определять, насколько вам комфортно с каждым из них.

Знай свой автомобиль хорошо

Это может показаться очевидным, но это чрезвычайно важно. Вам нужно знать, где все находится в вашей машине и как это работает. Это вселит в вас больше уверенности, когда вы будете водить его, и вы ни в чем не запутаетесь.

Определите, где находятся аварийные огни, как пользоваться омывателем лобового стекла, где находятся противотуманные фары и т. Д.

Научитесь парковаться

Парковка может быть сложной задачей для многих людей, но для того, чтобы стать лучшим водителем, вам нужно научиться правильно парковаться.Мы понимаем, каким кошмаром может быть параллельная парковка, но вам нужно научиться это делать! Это не только поможет вам освоить навыки вождения, но и упростит вашу жизнь.

Если вы ищете автошколу в Эйвондейле, отправляйтесь в автошколу Jacob’s Driving School ! Мы - авторитетная автошкола, предлагающая широкий выбор курсов вождения. Мы предлагаем все: от уроков для начинающих до специальных навыков и безопасного вождения. Наши высокоэффективные методы обучения позволят вам уверенно водить машину! Для получения дополнительной информации звоните нам по телефону (602) 297-1000 !

  • админ

A Confident Driving School, Inc, Брин-Мор, Пенсильвания, 19010

Средний рейтинг
20

Я не смог припарковаться с первой попытки.Я сделал слишком много переключений (более 6), чтобы сесть в машину. Я снова должен пройти тест. Вот мой обзор ЗА: 1.Они сделали заказ теста, ...

Отлично? \ R

Как отец трех девочек, я прекрасно понимаю, как нервирует открывать дверь кому-то, кого вы не знаете, особенно когда этому кому-то доверена безопасность вашего ребенка. Однако после встречи за рулем…

Кен Пупо в школе уверенного вождения
Средний рейтинг
100

Пройдя несколько уроков в другой автошколе в Филадельфии и будучи не очень впечатленным, я решил обратиться в школу уверенного вождения, и я очень рад этому.Кен Пупо, без сомнения, лучший инструктор по вождению.

Он помог мне с легкостью пройти тест, и я абсолютно рекомендую его всем, кто хочет брать уроки, особенно нервным водителям. Он действительно обладает бесконечным терпением и даст вам все советы и отзывы, необходимые для того, чтобы стать безопасным и знающим водителем. Я ожидал, что обучение вождению будет совершенно нервным ...

Отлично!
Средний рейтинг
100

Несмотря на то, что я получил высшее образование, у меня не было естественной склонности к вождению, когда я начал брать уроки.Кен Пупо был моим инструктором и, попросту говоря, лучшим. Он веселый, теплый и, что самое главное, обладает бесконечным терпением. (Он также не расстроится, если вы расстроитесь и заплачете в какой-то момент в процессе обучения, что я делал неоднократно.)

Кен действительно умел объяснять вещи в относительной манере. Очевидно, что он действительно заботится о своих учениках и для него важно, чтобы они преуспели. Я научился этому, когда мне было чуть больше 20 лет, и до конца я буду безопасным и уверенным водителем...

Re: Школа уверенного вождения
Средний рейтинг
100

Я был студентом всю свою жизнь, и даже со степенью магистра и опытом сдачи тестов я чувствовал себя немного неподготовленным к экзамену по вождению.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *