Двигатель для катера: дизель или бензин?

Фактически, покупая катер, будущий владелец, зачастую, находится во власти стереотипов, которые мешают адекватно оценить преимущества и недостатки бензиновых и дизельных судовых двигателей. В большинстве случаев, ориентация идет на общие особенности двигателей, без рассмотрения таких нюансов, как размеры катера, вес, его скоростные характеристики и конструктивные особенности.

Более того, эксплуатация морских моторов, часто приравнивается к эксплуатации движков в наземных транспортных средствах, забывая, что двигатели находятся в совершенно разных условиях и режимах работы.

Дизельные двигатели, с недавних пор, начали выпускать и в виде ПЛМ, но пересчитать их можно по пальцам. Если реально смотреть на вещи, назначение таких лодочных моторов, не совсем понятно. Ведь эти движки — максимально облегчены, а, для дизеля (да и для бензина) — это первый шаг к резкому снижению ресурса. Учитывая стоимость дизельного ПЛМ, этот факт, даже вкупе с меньшим расходом топлива, не дает практически никаких преимуществ, перед бензиновым подвесным лодочным мотором (смотрите мифы о судовых дизелях).

Дизельный двигатель Volvo Penta

По факту, установка дизельного двигателя на катер, длиной до 27 футов (8-9 метров), в большинстве случаев, лишена смысла. А большинство случаев — это редкие и недалекие выходы на воду в хорошую погоду, на катерах, с глиссирующим типом корпуса, когда общее количество моточасов за сезон, не превышает 100.

Дело в том, что, помимо мнимой (в краткосрочной перспективе) экономии на топливе, большой изначальной разницы в стоимости силовых установок и в несколько большей стоимости запчастей, в случае ремонта, ресурс дизельного двигателя, крайне страдает из-за длительных простоев. Кроме этого, на малых катерах, зачастую, устанавливают облегченные дизеля, что, как мы заем, так же, отрицательно сказывается на их ресурсе.

Все меняется, когда в дело вступают такие приоритеты, как дальность и длительность морских переходов. Максимальный же эффект, дизельный лодочный мотор, дает тогда, когда передвижение на лодке, осуществляется в водоизмещающем режиме или в неспокойных погодных условиях. Тогда и экономия на топливе, весьма ощутима, а значит, на одной заправке, вы сможете уйти дальше.

Если говорить о ресурсе, то чаще всего, можно встретить сильные преувеличения, насчет дизелей. В отношении лодочных вариантов, разница ни так велика. Ведь, как мы знаем, подавляющее большинство катеров, особенно, в России, эксплуатируются не так часто и обслуживаются не так хорошо, как было бы лучше для двигателя.

Отсюда, основная масса дизелей, начинает требовать капитального ремонта, уже через 7-10 лет работы. В среднем, это получается, менее 2 000 моточасов. Примечательно, что, если, к этому моменту, дизельный двигатель, уже себя окупит, то стоимость капремонта, может это подпортить.

Бензиновый двигатель для катера Mercruiser 50LX/V8

Бензиновый лодочный мотор, имея меньшие габариты (а это — очень важный параметр), прекрасно вписывается на небольшие круизеры. И, хотя, он и имеет меньший ресурс (до 1000 моточасов до капремонта), называть его менее надежным, по сравнению с дизелем, не стоит.

А, после того, как стоимость дизельного топлива, догнала бензин, срок, за который, общая стоимость дизеля, сравняется с бензиновым лодочным мотором, еще увеличился.

В режиме непродолжительных переходов в крейсерском режиме, на глиссирующем катере, длиной до 8 — 9 метров, разница в расходе топлива, у обоих лодочных моторов, не будет такой глобальной, как многие могут подумать, и, заметной экономии, ощутить будет трудно.

Повышенная пожароопасность бензина, требует дополнительного вентиляционного оборудования в моторном отсеке, на что дизель может ответить менее приятным, если такое сравнение имеет место быть, запахом выхлопа, который плетется за кормой катера, в области пониженного давления.

Вслед за отметкой 10-11 метров, где круизные катера переходят в разряд моторных яхт, дизельный двигатель, с легкостью вытесняет бензиновый, где может проявить все свои достоинства, по-полной. Начиная от экономичности и заканчивая более высоким крутящим моментом, что становится принципиальным для таких размеров судов.

Двигатели Volvo Penta : Дизельный двигатель D1-13

Дизельный двигатель IPS800Дизельный двигатель D1-20

Вернуться к: Двигатели Volvo Penta

Артикул: D1-13

Компактные судовые двигатели (12-75 л.с.)

Дизельные двигатели из этого ряда Volvo Penta имеют небольшие габариты, что является идеальным для парусных яхт и малых моторных лодок. Надежные, малошумные, неприхотливые с богатым выбором оригинальных аксессуаров эти дизели завоевали популярность у многих яхтостроительных компаний, в любительском судостроении и у владельцев парусных яхт.

Существенным достоинством дизелей серии D1 и D2 является снижение на 50% вредных веществ в выхлопных газах, а также уровня шума. Это вклад не только в сохранение природы на нашей планете, но и в благоприятные условия отдыха на борту, что особенно важно для небольших судов.

Компактные дизели Volvo Penta комплектуются редукторами с прямым и наклонным валом, а также яхтенными днищевыми колонками Sail Drive c прямой и обратной установкой двигателя. Колонки Sail Drive, разработанные и впервые запатентованные Volvo Penta еще в 1973 году, сегодня оснащаются запатентованными складывающимися 2-х, 3-х и 4-х лопастными гребными винтами, позволяющими снизить сопротивление при движении яхты под парусами.

Двигатели этой серии оснащены двухконтурной системой охлаждения и защитой от гальванической коррозии, что увеличивает надежность и срок эксплуатации.

D1-13 Технические данные

Двигатель	D1-13
Количество цилиндров	2
Диаметр цилиндра, мм	67.00
Ход поршня, мм	72.00
Объем цилиндров, л	0.51
Компрессионное отношение	23,5:1
Макс. скорость вращения, об/мин	2800-3200
Мощность на коленвалу, кВт (л.с.)	9.0 (12)
Мощность на гребном валу, кВт (л.с.)	8.6 (12)
Марка и передаточное отношение редуктора или колонки (пх-зх) MS15A-B 2,14-1,95/2,63-1,95 ∠ 8° MS15L-B 2,14-1,95/2,63-1,95 прямой 130S-B 2,19 S-drive 130SR-B 2,19 S-drive, 180°
Сухой вес с редуктором или колонкой, кг MS15A-B 124 MS15L-B 124 130S-B 126 130SR-B 126

Модельный ряд судовых двигателей

| Вольво Пента

Северная Америка

промышленный

Промышленные товары Промышленные товары

Внедорожное оборудование

Дизельные двигатели Volvo Penta для внедорожного применения универсальны и подходят для широкого спектра применений.

Применение в электроэнергетике

Volvo Penta предлагает двигатели для промышленных электростанций, конструкция которых отличается надежной эффективностью и непревзойденной приемистостью нагрузки.

Преимущества Преимущества

Технология выбросов

Как поставщик промышленных двигателей, мы несем ответственность за сокращение воздействия нашей продукции на окружающую среду и соблюдение законодательства о выбросах, стремясь к лучшему будущему.

Производительность и время безотказной работы

Двигатели Volvo Penta для выработки электроэнергии разработаны для обеспечения надежной работы и прошли всесторонние испытания в генераторных установках в самых суровых условиях мира.

Двигатели

Внедорожник Производство электроэнергии

Преимущества

Технология выбросов Мощные партнерские отношения Производительность и время безотказной работы Электромобильность

Части

Служба поддержки

О нас

Поиск

• Дом
• морской
• Продукты
• Линейка судовых двигателей

Уточнить

Перезагрузить

Показать все результаты

Внутренние моторы и бортовые двигатели

Диапазон двигателей с внутренним валом

Мощность и гибкость

Широкий ассортимент бортовых дизельных двигателей Volvo Penta означает, что вы всегда сможете найти двигатель, соответствующий размерам вашего судна. Двигатели обеспечивают быстрое ускорение, надежную работу и способность поддерживать высокую крейсерскую скорость независимо от нагрузки или волнения. Общими преимуществами для морского отдыха и коммерческого использования являются уникальный морской крутящий момент, низкий уровень выбросов, неизменно высокая надежность и возможность добавления дополнительного комфорта и удобства с помощью джойстика и вождения.

Marine Leisure Marine Commercial

Marine Leisure

Внутренний вал

Внутренний вал Модельный ряд двигателей

Двигатели для превосходного плавания

Мощное ускорение, комфортная крейсерская скорость и увеличенный запас хода — отличительные черты бортовых двигателей Volvo Penta. , получить вас где вы хотите идти в полном комфорте. Беззаботное владение с высоким уровнем безопасности, обслуживания и ценности также входит в стандартную комплектацию каждого двигателя Volvo Penta. Уникальный морской крутящий момент в сочетании с высокой надежностью, топливной экономичностью, низким уровнем выбросов и рядом интеллектуальных функций обеспечит все, что вам нужно для круизов высокого класса.

Мощность и гибкость

Широкий ассортимент стационарных дизельных двигателей Volvo Penta означает, что вы всегда сможете найти двигатель, соответствующий размеру лодки. Двигатели обеспечивают быстрое ускорение, надежную работу и способность поддерживать высокую крейсерскую скорость независимо от нагрузки или волнения. Это, однако, лишь некоторые из многих преимуществ. Вы также сможете насладиться:

• Уникальный морской крутящий момент
• Низкий уровень выбросов
• Высокая производительность и надежность
• Джойстик для стыковки и движения

Опции

Всегда под контролем

Внутреннее оборудование может быть дополнено уникальными возможностями и функциями, которые сделают вашу жизнь в море и в доке еще более приятной. Интегрируя двигатели и электронику вашего судна с помощью электронной системы управления судном, вы сможете испытать интуитивное вождение с помощью джойстика или интеллектуального автопилота, все легко контролировать с помощью системы Volvo Penta Glass Cockpit — системы мониторинга, которая собирает всю информацию о водителе и отображает ее.

на одном или нескольких высокотехнологичных дисплеях.

Опции

Характеристики

Меньше дыма, меньше выбросов

Уникальный морской крутящий момент обеспечивает вашему судну быстрое ускорение и эффективную крейсерскую скорость. В сочетании с нашей инновационной технологией двигателя это также приводит к минимизации расхода топлива и выбросов CO ₂ . Настоящая беспроигрышная ситуация.

Парусные лодки

Отличное снаряжение – отличный парусный спорт

Серия D предлагает морякам все новейшие технологии дизельных двигателей. В результате получается чистый и тихий опыт. Преимущества включают в себя уникальный морской крутящий момент, электронное переключение передач и дроссельную заслонку, полную функциональность EVC (D3 и D4), включая мониторинг и диагностику двигателя, опцию бортового компьютера и многое другое. Бортовая система парусника может быть дополнена специальными вариантами гребного винта, например, складным гребным винтом, для дальнейшего повышения эффективности. Каждый элемент разработан и изготовлен Volvo Penta для идеального соответствия и оптимальной производительности.

Обслуживание и поддержка

Всегда с вами

С Volvo Penta у вас есть единый контакт по всем вопросам: двигателям, приводам, гребным винтам, инструментам, аксессуарам, обслуживанию и гарантии. Компоненты всей силовой установки можно приобрести непосредственно у местного дилера Volvo Penta, что упрощает обслуживание и владение. Помимо нашей стандартной гарантии, вы можете добавить расширенное покрытие, чтобы избежать возможных будущих затрат. Если вам потребуется дополнительная помощь, вы всегда можете обратиться в службу поддержки Volvo Penta Action Service, которая работает круглосуточно, 365 дней в году и на 28 языках.

Обслуживание и поддержка

Морской коммерческий

Дизельный бортовой

Ассортимент двигателей с внутренним валом

Превосходный выбор

Чувствительные бортовые дизельные двигатели Volvo Penta отличаются превосходными ходовыми качествами.

Благодаря уникальному морскому крутящему моменту и быстрому ускорению в сочетании с лучшим в своем классе соотношением мощности и веса бортовые дизельные моторы Volvo являются лучшим выбором для самых разных областей применения.

Характеристики

Уникальный морской крутящий момент

Уникальный морской крутящий момент дизельных бортовых двигателей Volvo Penta выделяется среди конкурентов, предлагая повышенную грузоподъемность, быстрое ускорение и способность поддерживать высокую крейсерскую скорость независимо от нагрузки или состояния моря. . Среди многих полезных функций вы найдете:

• Высокая производительность
• Топливная экономичность
• Высокая надежность
• Простота одной компании

Опции

Ваше судно всегда под рукой

Добавьте к своему двигателю современную систему управления и выберите интеллектуальные функции и оборудование Volvo Penta. Электронная система управления судном (EVC) Volvo Penta, имеющая одобрение типа, обеспечивает полный контроль, защиту и диагностику как двигателя, так и трансмиссии, тогда как система управления морским коммерческим судном (MCC) обеспечивает мониторинг и функции в соответствии со всеми международными стандартами.

Уникальный морской крутящий момент

Уникальный морской крутящий момент дизельных бортовых двигателей Volvo Penta выделяется среди конкурентов, предлагая повышенную грузоподъемность, быстрое ускорение и способность поддерживать высокую крейсерскую скорость независимо от нагрузки или состояния моря.

Низкий расход топлива

Их топливная экономичность является одним из основных преимуществ, которые вы получите, поскольку двигатели Volvo Penta основаны на платформе двигателей Volvo Group. Это жизненно важно для ваших ежедневных расходов на топливо и долгосрочной стоимости владения.

Добавлен контроль выбросов

Все двигатели Volvo Penta спроектированы так, чтобы выдерживать высокое противодавление выхлопных газов, что делает их идеальными для применений, требующих дополнительных сторонних систем дополнительной обработки выхлопных газов.

Простота в использовании

Линейка дизельных двигателей с внутренним валом высоко ценится операторами, верфями и конструкторами во всем мире. Компактный двигатель, простота установки и возможности для широкого спектра применений делают их лучшим выбором для верфи, в то время как полное применение и поддержка морской архитектуры инженерами Volvo Penta в сочетании с универсальностью модельного ряда делают их идеальными для дизайнеров.

Интеллектуальные и открытые возможности подключения

Системы мониторинга и управления могут быть фирменными, легко интегрируемыми системами Volvo Penta (EVC или MCC) или системой по вашему выбору. Независимо от вашего выбора, эта универсальность обеспечивает интеграцию с любой системой автоматизации корабля и любым пользовательским интерфейсом. Преимуществом является более простой процесс установки во дворе, а клиенты оценят возможность настройки системы управления — функция, ранее недоступная.

Разнообразие применений

FPP

Превосходная грузоподъемность двигателей Volvo Penta делает их идеальными для использования с винтами фиксированного шага. Доступен ряд трансмиссий для различных скоростей и режимов работы.

Гидроабразивная резка

Двигатели Volvo Penta идеально подходят для гидроабразивной резки любого типа с точки зрения диапазона мощности/оборота и времени отклика двигателя.

CPP

Благодаря нашим высокопроизводительным двигателям регулируемый шаг можно легко оптимизировать для различных условий, таких как транзитный режим и крейсерский режим. Решения Volvo Penta легко интегрируются с различными трансмиссиями и системами управления.

Наземные приводы

Благодаря своему уникальному морскому крутящему моменту двигатели Volvo Penta являются идеальным источником энергии для требовательных наземных приводов.

Несколько установок

Использование высокоскоростных двигателей в качестве первичных двигателей является наиболее экономичным решением широкого круга потребностей в морской энергии. По сравнению с установкой, основанной на меньшем количестве двигателей большей мощности, установка нескольких двигателей Volvo Penta дает ряд преимуществ, таких как повышенная мощность распределения нагрузки и лучшее резервирование. По мере того, как морская промышленность движется к гибким и экономичным системам привода, несколько установок, дизель-электрические или гибридные силовые установки обеспечивают более высокую эффективность и снижение расхода топлива.

Heavy Duty

Решения для серьезных задач

Линейка тяжелых грузов Volvo Penta была разработана для обеспечения исключительной надежности. Эти судовые дизели рассчитаны на то, чтобы работать из года в год. Базовая конструкция отличается прочными блоками цилиндров, изготовленными из высокопрочного литья, большими опорными поверхностями и мощными коленчатыми валами. Кроме того, каждый компонент спроектирован так, чтобы выдерживать самые жесткие условия.

Каталожные номера

Разнообразие областей применения

Надежность и производительность являются общим знаменателем всех продуктов и решений Volvo Penta. Наши решения для установки внутри шахты зарекомендовали себя с точки зрения универсальности и общей производительности для операторов во всем мире. Не стесняйтесь проверить некоторые эталонные случаи и истории.

Power for Marine Professionals

Обладая более чем 100-летним опытом работы в морском секторе, нам удалось усовершенствовать наше глобальное предложение, чтобы предоставить нашим клиентам инновационные решения, дающие им конкурентное преимущество.

Оптимизировано для морских специалистов

Проектирование, строительство, эксплуатация

Volvo Penta остается партнером на каждом этапе проекта и может оказать жизненно важную поддержку на этапах проектирования, строительства или эксплуатации либо через наших судовых инженеров, либо через глобальную компанию Volvo. Дилерская сеть Пента.

Проектирование, сборка, эксплуатация

Обслуживание и поддержка

Оригинальные запасные части и обслуживание Volvo Penta являются ключом к максимальной производительности и долгосрочной ценности. Наше предложение послепродажного обслуживания включает круглосуточный доступ к поддержке Volvo Penta Action Service и дополнительную расширенную защиту.