Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Что делать если вытек тосол ваз. Что делать если автомобиль закипел и вытек тосол (антифриз)

В большинстве случаев тосол течет у старых автомобилей, но порой могут удивить и новые иномарки. Чаще всего в этом виноваты комплектующие низкого качества или их ненадлежащая установка.

Поначалу, как правило, течь не видна, потому что небольшое количество нагретого тосола очень быстро и бесследно испаряется. Если тосол холодный, то он может проникнуть сквозь самые маленькие отверстия, тогда определить его можно по консистенции – он вязкий. Кроме того, яркий цвет жидкости также поможет определить протекание, особенно в труднообозримых местах.

  • Причина течи может быть в плохом состоянии сливной помпы, которая располагается на блоке двигателя снизу. Или вышел срок ее службы, или она оказалась неоригинальной.
  • Тосол может подтекать из-за крышки расширительного бачка. Если крышка негерметична или неплотно закручена, то высокое давление внутри бачка будет выбрасывать охладительную жидкость наружу.
  • Если тосол течет в салон. Обнаружить эту неприятность можно, если потрогать коврик с водительской или пассажирской стороны. Его влажность говорит о течи радиатора печи. В этом случае его чаще всего меняют на новый.
  • Все вышеперечисленное вы проверили, а тосол все равно уходит? Возьмите масляный щуп и попробуйте масло. Обратите внимание на цвет: если масло изменило цвет и при этом автомобиль дымит, то охладительная жидкость течет в двигатель. Решается проблема заменой прокладки головки блока цилиндра (ГБЦ).
  • Течь тосола в ВАЗ является крайне актуальной проблемой, потому как зачастую оставляет желать лучшего качество и радиаторов, и помпы, и патрубков. Причем даже у новых автомобилей. Здесь можно только посоветовать своевременное обслуживание и покупку качественных запчастей.
  • Устранение течи тосола

    Временно устранить течь тосола можно самостоятельно . На помощь придут специальные герметики, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине. Но, конечно, это временное решение, с посещением ремонтной мастерской затягивать не стоит.

    Узнать о том, что автомобиль закипел несложно. Если Вы видите что из под капота валит дым, вы скорее всего закипели. Большинство автолюбителей тут же останавливается от открывает капот. Если Вы попали в такую ситуацию, рекомендуем остановиться и подождать не менее 10 минут, прежде чем открывать капот — ради вашей же безопасности.

    Пока вы ждете, чтобы антифриз немного остыл, рекомендуем порассуждать вот о таких вопросах:

    Почему автомобиль закипел?

    Автомобиль неожиданно может закипеть по нескольким причинам. Вот самые популярные:

    Перестал работать вентилятор охлаждения
    — антифриз утратил свои охлаждающие функции (давно не менялся)
    — нарушена герметичность системы охлаждения

    Как правило, такие неприятности как закипевший двигатель случаются в пробке или при подъеме в гору. Если Вы видите, что стрелка температуры двигателя ушла в красную зону или уже идет пар из под капота, займите правый ряд, остановитесь, заглушите двигатель и включите аварийные сигналы.

    Через несколько минут, если из-под капота нет течи и не валит пар, его можно открыть, чтобы двигатель быстрее остыл.

    Внимание! Не открывайте крышку расширительного бочка или радиатора до полного охлаждения мотора!

    Когда мотор остыл, можно перейти к визуальному осмотру подкапотного пространства. Первое, что необходимо сделать, это найти место, откуда вытек антифриз.

    Если при визуальном осмотре место течи найти не удалось, необходимо залить новую охлаждающую жидкость в расширительный бочок до полного уровня, закрыть крышку и завести двигатель. Пока двигатель работает, осмотрите внимательно, нет ли где подтеков.

    Затем проследуйте в салон и проследите за температурой охлаждающей жидкости на датчике. Если она снова перевалит за красную зону, и при этом вентилятор охлаждения включался, двигаться на таком автомобиле запрещено и Вам потребуется эвакуатор.

    Можно ли ехать если двигатель закипел?

    Если при температуре двигателя в 100 градусов, вентилятор охлаждения не включился, причина перегрева скорее всего в нем. В этом случае можно попробовать продолжить движение своим ходом до ближайшего СТО

    при некоторых условиях:

    1. Дорога свободна и Вы можете развить скорость не менее 60 км/ч
    2. Перед движением Вы подождали, пока мотор полностью остынет
    3. Залит антифриз и течи охлаждающей жидкости отсутствуют
    4. Стрелка температуры двигателя при движении не выходит за допустимые пределы

    При несоблюдении хотя бы одного из 4 условий, дальнейшее движение своим ходом недопустимо!

    Видео — что делать если закипел двигатель

    на автомобилях связано с тем, что охлаждающие жидкости более текучи, чем обыкновенная вода.

    Можно себе представить, любое неплотное соединение – трещина, разрыв прокладки — может дать течь охлаждающей жидкости, как из системы охлаждения, так и во внутрь двигателя. Причин протекания очень много.

    Если вытекает наружу, как правило, будет след под автомобилем в виде пятна или лужи. Трещина может быть и небольшой, но это не устраняет необходимость проведения ремонтных работ. Охлаждающая жидкость имеет свойство расширяться и маленькая трещина в самый неподходящий момент может обернуться большой проблемой и, как понимаете, на дороге.

    Протечку охлаждающей жидкости вы можете заподозрить и в том случае, если из-под капота идёт пар. Так как в автомобиле охлаждающая жидкость работает под давлением, то весь двигатель может быть забрызган, а на неработающем двигателе само подтекание не видно.

    Поиск и устранение неисправности

    Поиск утечки начинаем с того, что ветошью протираем на чисто все спорные части и узлы автомобиля. Доливаем согласно меткам на расширительном бачке автомобиля до уровня и обязательно посмотреть, в каком состоянии паровоздушный клапан — это пробка, которой закрывается бачек охлаждающей жидкости.

    Заводим двигатель и с переноской смотрим на проблемные места, доводим двигатель до рабочей температуры. Когда появится течь, протираем ветошью, но нужно быть внимательным около вращающихся деталей. Если из-за вращающихся деталей протереть не получается, двигатель глушится и это место тщательно протирается.

    Надо определиться с вышедшей из строя деталью и методом устранения. Перед заменой детали, шланга старую деталь снимаем, поверхность зачищаем и обезжириваем, меняем на новую.

    Если место очень неудобное — применяем специальные герметики. Если течь совсем незначительна и не всегда проявляется, можно в охлаждающую систему засыпать или залить специальный герметик согласно инструкции этого препарата. Прогреваем двигатель до рабочей температуры после данной манипуляции.


    А если течь происходит во внутрь двигателя, то здесь, как правило, уже более сложный ремонт и без специальных знаний не обойтись.

    Проявляется эта неисправность утечкой охлаждающей жидкости. Но подтеканий с наружной части двигателя нет, а в расширительном бачке жидкость постоянно убывает.

    Обязательно проверьте уровень масла в двигателе. Если он больше, чем обычно бывает и масло пенистое с белыми пузырьками, значит, неисправность подтвердилась — охлаждающая жидкость подтекает во внутрь двигателя. Как правило, причиной тому становится вышедшая из строя прокладка блока двигателя и газораспределительного механизма.

    Если вы заметили, что тосол уходит из расширительного бачка довольно быстро, нужно принимать меры. Для начала, после стоянки автомобиля, обратите внимание на следы. Есть ли под машиной лужицы тосола или капли, часто по их расположению можно определить приблизительное место протечки. Именно там и будет восстанавливаться герметичность системы охлаждения.

    Что может понадобиться для проведения самостоятельного ремонта? Запаситесь полимерным герметиком, холодной сваркой, специальным паяльником, комплектом шлангов и хомутов, и прочим, все зависит от характера проблемы.

    Устранение течи тосола своими руками

    • Прежде всего, нужно точно определить место протекания охлаждающей жидкости. Если тосол течет в местах соединения шлангов и радиатора, то, возможно, достаточно лишь подтянуть хомуты.
    • Если визуальный осмотр подтвердит, что проблема достаточно серьезна, то нужно ехать в ремонтную мастерскую. Это могут быть дырочки, трещины, расслоение стыков, патрубков, уплотнений, спаянных деталей.

      Для того чтобы временно загерметизировать систему, воспользуйтесь современными полимерными герметиками. Средство вливается в бачок с тосолом, двигатель прогревается. Если размер течи не превышает 1,5-2 мм, то герметик, который разогреется под воздействие воздуха, создает в месте повреждения защитную пленку. Только не забывайте, что подобные полимеризующиеся средства предназначены только для срочного ремонта, но ни в коем случае не для профилактики, или замены ремонта. Они не только устраняют течь, но и забивают внутренние поверхности системы.

      Если ситуация такова, что специальных герметиков нет под рукой, а доехать до мастерской нужно, то на этот случай есть старый рецепт. Порошок сухой горчицы разводится в небольшом количестве тосола и заливается в радиатор. Это временно уменьшит течь.

      Система охлаждения после принятия столь экстренных мер, конечно, потребует промывания.

    • Если серьезно повреждены детали системы охлаждения, то их можно или отремонтировать, или заменить. Предварительно сливаем тосол из системы и снимает детали с дефектами. Как поменять тосол своими руками .

      Если поврежден медный радиатор, то для запаивания дыр потребуется специальный паяльник с большой теплоемкостью, потому что для распаивания припоя и нагревания поверхности потребуется немалая мощность.

      Если проблема в алюминиевом радиаторе, то вам нужна будет холодная сварка. Это различные термостойкие клеи и герметики, которые по своей текстуре похожи на пластилин. Место повреждения обрабатывается данным составом и выдерживается до полного затвердевания. Состав обязательно должен схватиться до эксплуатации радиатора. И важно тщательное соблюдение технологии для того, чтобы радиатор смог выдержать рабочее давление.

    • Течь тосола может быть из-за треснувших шлангов, насоса системы охлаждения, краника отопителя и прочего. Элементы системы, которые утратили герметичность, подлежат замене. Смените дефектные детали на новые, поставьте качественные хомуты.

    Как ехать если вытек тосол?

    Если поблизости нет источника воды, а антифриз вытек весь, то ехать можно около 1 минуты (в зависимости от марки авто). Затем нужно дать двигателю остыть в течение как минимум 15 минут. Если есть выбор, залить воду из колодца, скважины или магистрального водопровода – используйте воду из колодца.

    Можно ли ездить на машине если вытек антифриз?

    Утечка антифриза может иметь серьезные для автомобиля последствия, поэтому ни в коем случае нельзя продолжать поездку. В зависимости от причины возникновения протечки можно воспользоваться обычной водой. При единичном использовании, вода не сможет навредить автомобилю больше, чем поездка без охладителя.

    Можно ли ехать если антифриз ниже минимума?

    Если уровень антифриза в расширительном бачке на минимуме и даже немного ниже, то ехать на машине можно. Особенно, если вам ехать недалеко. Но при первом же удобном случае доведите уровень жидкости до максимального. Ехать же в дальнюю поездку с минимальным уровнем жидкости не рекомендуется.

    Что будет с двигателем без охлаждающей жидкости?

    Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Причина тому: перегрев, чрезмерная нагрузка и, как следствие, деформация его узлов и блока цилиндров. Начинает перегреваться и моторное масло, все полезные свойства которого в этом случае стремятся к нулю.

    Как понять что вытек антифриз?

    Как определить, что имеется утечка антифриза

    1. под автомобилем имеются лужи и пятна жидкости;
    2. падает уровень антифриза в расширительном бачке;
    3. на полу салона видны пятна маслянистой жидкости;
    4. из выхлопной трубы идет белый дым;
    5. отопитель автомобиля работает нестабильно;
    6. двигатель часто перегревается;

    5.08.2020

    Как определить был ли перегрев двигателя?

    Признаки перегрева двигателя

    1. Появление пара из-под капота
    2. Вибрация, обусловленная кипением антифриза
    3. Падение мощности
    4. Отказ работы двигателя

    26.11.2020

    Можно ли запускать двигатель без охлаждающей жидкости?

    В общем, если не газовать, то минуту любой мотор точно может без последствий работать без ОЖ. 10 сек — вообще не время. Единственная жидкость, без которой нежелательно запускать мотор — масло. Но и без него мотор за 10 секунд не умрёт.

    Как правильно заливать антифриз на холодную или на горячую?

    Помните, что доливать антифриз необходимо только на холодную, то есть, с остывшим двигателем и охлаждающей системой. В противном случае вы рискуете получить ожог!

    На каком уровне должна быть охлаждающая жидкость?

    Когда вы доливаете охлаждающую жидкость, она должна соответствовать по маркировке и оттенку той, что уже находится в бачке. Уровень антифриза не должен быть меньше, чем отметка «Min» на расширительном бачке. Также не следует переливать тосол выше нормы.

    Можно ли заливать антифриз в расширительный бачок?

    Заливать охлаждающую жидкость следует в расширительный бачок, желательно без остановок, чтобы вместе с антифризом в систему не попал воздух. … Желательно заливать антифриз до максимального значения, потому что жидкость со временем будет разливаться по всей системе. Выпуск воздуха.

    Сколько времени может работать двигатель без охлаждающей жидкости?

    Можно сказать с уверенностью только одно: если запустить мотор без антифриза с полностью холодного состояния, то гарантированно без последствий на нём получится проехать не более 500-1500 метров.

    Что будет если долго ездить без антифриза?

    Чем опасно отсутствие антифриза

    Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Это происходит из-за перегрева и большой нагрузки, и, как следствие, деформации узлов и блока цилиндров двигателя. Кроме того, начинает перегреваться и моторное масло, что значительно снижает его полезные свойства.

    Можно ли использовать воду вместо антифриза?

    В случае, когда в радиатор или расширительный бачок был залит готовый к применению антифриз, также можно долить воду, но с условием, что его ушло немного. Важно. Использовать вместо антифриза воду недопустимо.

    Где может течь антифриз?

    Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. … Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки.

    Что будет если вытекла охлаждающая жидкость?

    При отсутствии антифриза, отводить тепло от мотора станет масло, единственная жидкость, оставшаяся в системе. Это приведет к быстрой потере качества смазки и к образованию шлама.

    Вытек антифриз: причины, диагностика, способы устранения

    Утечка антифриза– сигнал о неполадках в охлаждающей системе автомобиля. Если этот дефект не устранить– он приведет к нарушению нормальной работы машины.

    Вытекает антифриз. Почему это происходит?

    После старта двигателя и при его последующем нагреве, тосол, находящийся под давлением, нагревается и расширяется. Если узел имеет дефекты герметичности– это приводит к образованию протечек. Среди возможных причин их появления:

    • износ элементов;
    • их механические повреждения;
    • ошибка в сборке системы ДВС;
    • нарушения правил эксплуатации автомобиля.

    Основной признак неисправности– быстрый расход антифриза (умеренное уменьшение уровня– норма). Чаще всего проблема внутри салона. Водителю следует проверить радиатор, двигатель и печку.

    Антифриз утекает из радиатора

    Проблемы с радиатором– частая причина потери антифризной жидкости, поскольку его каналы тонкие и их легко повредить грубым механическим воздействием извне. Обнаруживается она легко– по образовавшейся луже внутри салона либо на самом радиаторе.

    Для устранения течи радиатор замените (предпочтительный вариант) или отремонтируйте. Ремонт проводят запаиванием или использованием герметика. Однако второй способ– скорее временная мера.

    Утечка непосредственно в двигателе

    Эта проблема более сложна. Она диагностируется по:

    • появлению в расширительном бачке пузырьков пены;
    • выходу из трубы выхлопа газа странного белого оттенка;
    • капель эмульсии на масляном щупе (обнаруживаются при его вытаскивании).

    Эти признаки (в комплексе или каждый в отдельности) говорят о том, что тосол попадает в систему цилиндров.

    Обратите внимание! Для устранения дефектов проводят тщательный осмотр двигателя. Первопричиной утечки может стать пробой, трещина, пятно коррозии. Проблему устраняют заменой нужной детали.

    Причина– печка

    Основной симптом утечки антифриза через радиатор печки– запотевание ветрового стекла. Многие водители также отмечают посторонний запах в салоне сладковатого характера. Течь обычно несильная, охлаждающая жидкость постепенно выпаривается из системы, но при более интенсивном вытекании тосола образуется лужа в салоне.

    Другие места

    Еще одна популярная проблема течи антифриза– потеря расширительным бачком своей герметичности. Охлаждающая жидкость выпаривается и оседает конденсатом на его крышке или других частях корпуса. Визуально этот дефект определить сложно, поскольку утечка происходит через микротрещины и поэтому малозаметна. Для устранения проблемы бачок (или как минимум его крышку) следует поменять.

    Повреждение резиновых патрубков от высокотемпературного режима работы– еще одна распространенная причина утечки. Доступ к ним простой, заменить их не сложно. Но дефекты могут появиться с разных сторон, течи не всегда интенсивные, потому визуально их обнаружить непросто. Тщательно ощупывайте все трубки. Особенно уделяйте внимание местам соединения. Обязательно проверьте то, насколько надежно затянуты хомуты.

    Обратите внимание!

    При обследовании патрубков, доступ к которым затруднен, пригодится карманное зеркало– оно поможет рассмотреть эти элементы со всех сторон.

    Если с перечисленными деталями все нормально– следующим шагом станет проверка помпы. Случаи, когда протекает водяной насос системы охлаждения, встречаются часто. Это итог того, что сальниковый уплотнитель насоса для тосола прилегает недостаточно плотно. Антифриз разбрызгивается, вытекая по штоку помпы. Такой дефект заметен визуально, поскольку все расположенные рядом детали забрызганы жидкостью. Выход– менять насос, поскольку повреждение помпы чревато заклиниванием ремня ГРМ и загибом клапанов.

    Как найти причину утечки

    Сначала выясняем место локализации утечки. Сделать это можно несколькими способами, но каждый из них требует полного охлаждения двигателя, чтобы не получить серьезные ожоги и травмы.

    Методы определения течи антифриза:

    1. Осмотр и ревизия элементов системы охлаждения. Их проводят при наличии явных подтеков или брызг. Так как нередко причина неисправности– слабая затяжка хомутов, им нужно уделить особое внимание.
    2. Еще один способ– использование бумаги. При продолжительной (как минимум ночной) стоянке в гараже или на открытой площадке бумажный лист подкладывается под днище машины (или на защиту двигателя) и оставляется на несколько часов. Появление на нем пятен характерно для течи патрубков, шлангов, мест их соединения, термостата.
    3. Флуоресцентная добавка в антифриз вливается в систему, и дефект быстро обнаруживается с помощью освещения подкапотного и салонного пространства индикаторной лампой. Этот способ эффективен для определения скрытых течей.

    Вытек антифриз: последствия для машины

    Неисправности системы охлаждения неприятны и для автомобиля, и для водителя. Антифриз токсичен. В замкнутом пространстве он может привести к тяжелым отравлениям. Испарения особенно вредны в холодный период, когда запах тосола при включенной печке только усиливается.

    Минимальный уровень охлаждающего состава приведет к закипанию и перегреву двигателя. При повышенном давлении любая коррозионная раковина или щель в распаявшемся стыке системы охлаждения будет только увеличиваться.

    Также утечка антифриза приведет к дополнительным тратам: потребуется постоянное восполнение жидкости, покупка новых ковриков, других материалов салона, ведь старые со временем пропитаются неприятным запахом.

    Обратите внимание! Длительно эксплуатировать машину с утечкой антифриза нельзя.

    Как устранить проблему

    Быстрее всего устранит проблему применение специальных присадок. Они образовывают внутри системы охлаждения пленки, которые выстилают внутренние поверхности и тем самым закрывают все небольшие отверстия. Недостаток такого способа– возможность забивания дополнительными компонентами тонких каналов, в том числе трубок радиатора и печи. В результате они перестают нормально работать. Этот способ– временное решение проблемы. Лучше определите место утечки и исправьте ситуацию.

    Вытек тосол причины. Выдавливает тосол с патрубков(течь тосолоа, уходит охлаждающая жидкость!)

    Решить данную проблему можно двумя способами: либо отремонтировать машину, либо воспользоваться герметиком. С заменой узлов системы охлаждения можно повременить, если речь идет о течи радиатора, в данном случае с большинством дефектов может справиться специальный герметик. Так что есть большая вероятность, что замена старых деталей на новые может и не понадобиться.

    Причина течи в радиаторе

    Образовавшееся сквозное отверстие вызывает течь в радиаторе. В движущимся авто температура в бачке системы повышается, растет давление, и охлаждающая жидкость начинает вытекать из трещины. Нередко с обнаружением места поломки возникают трудности, ведь в нерабочем состоянии двигателя жидкость течь перестает, но при этом его поверхность забрызгана или же из под капота валит пар во время работы. Все эти признаки указывают на утечку тосола или антифриза.

    Определить место поломки можно путем присоединения к вынутому радиатору компрессора для подкачки шин, при этом все остальные выходы должны быть заглушены. Если компрессора нет, можно поступить проще: опустить радиатор в ванну с водой и по поднимающимся наверх пузырькам определить место повреждения. Наиболее часто радиатор повреждается в местах контактов, где банка радиатора обжата с блоком трубок. Нередко повреждения получают сами трубки или банка. Если характер повреждения не дает возможности использовать герметик, радиатор придется ремонтировать.

    Владельцам иностранных машин проще: производители таких авто применяют охлаждающие жидкости, способные светиться под воздействием ультрафиолетового цвета, в результате место течи можно легко обнаружить. Устранить течь тосола можно также с помощью замены или установки дополнительных хомутов. Перед тем как их затянуть, все острые края на соединительных металлических трубах нужно зачистить.

    Ремонт радиатора

    Медный радиатор можно запаять специальным паяльником мощностью не менее 250 Вт. Если течет одна из трубок, ее можно просто зажать, однако в этом случае нужно учитывать тот факт, что она станет нерабочей, а значит отвод тепла от радиатора ухудшится. Алюминиевый радиатор с пластиковыми банками паяется методом холодной сварки. Сначала поверхность нужно обезжирить и высушить, затем обработать двухкомпонентным клеем на эпоксидной основе. По происшествии необходимого интервала времени радиатор можно устанавливать на двигатель.

    Однако, необходимо помнить, что все это временные меры: при высокой температуре и давлении в системе течь может появиться вновь.

    Новая крышка, непонятного происхождения, обратная сторона-НЕ РАБОЧАЯ_НЕ РЕКОМЕНДУЮ!


    Новая крышка, непонятного происхождения, НЕ РАБОЧАЯ_НЕ РЕКОМЕНДУЮ! ВНИМАТЕЛЬНО!


    Оригинальная крышка, рабочая, обратная сторона.


    В добовление к предыдущему ремонту(греется авто), чуть не забыл про маленький ньюанс, а именно КРЫШКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА!
    Было замечено что после всех ремонтов, в процессе эксплуатации были заметны подтеки охлаждающей жидкости из шлангов, тосол уходил, но не сильно, иногда доливал.
    Оговорюсь, что начиная с 2012 по сегодняшний день, бачок с пробкой менялись как минимум 2-4 раза(причина-трещина в бочке, либо просто, чтобы все было новым, либо как недавно от КОРИЧНЕВОГО ТОСОЛА).
    Сразу скажу, коричневый тосол был для меня не большим шоком! Увидев его мои мысли стали перебирать не маленькие цифры дорогостоящего ремонта со всеми вытекающими! Если у кого то случилось такое, не паникуйте, это не всегда критично(в моем случае), осмотр показал что в тосоле нет посторонних примисей и запахов, масло в двигателе черное, но замечаний нет! Решил промыть систему, залить все новое ну и сменить бачок с пробкой!
    кУПИЛ ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ У ОФФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЛЕРА, А ИМЕННО…
    1.ТОСОЛ 10Л ФЕЛИКС -900Р
    2.ПРОМЫВКУ СИСТЕМЫ ОХЛ — 150Р
    3.БАЧОК РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ+КРЫШКА(УГОВОРИЛ ПРОДАВЕЦ)+ШЛАНГ НАВСЯКИЙ -250Р
    4 МАСЛО 10W40 ESSO 4Л -890р (менял по пробегу, совпало)
    5. масляный фильтр -110р
    6. промывку хай-гир -150р
    Итог кас сейчас помню…2500р
    Промывал систему охлождения обычной водой из под крана, с добовлением промывки, как написано в инструкции, после того как слил, еще раз промыл водой(на всякий случай).
    В итоге после замены всего…делал все сам на коленке на улице, единственное что под колеса подложил бордюрный камень, лежа, под все 4 колеса, наехал, так стало удобнее и легко подставлять емкости под слив жидкостей, все исправно работает, тосол нормального цвета, НО ТЕЧЬ И ВЫДАВЛИВАНИЕ ТОСОЛА ОСТАЛИСЬ!
    Я обратил внимание, что когда откручиваю крышку расширительного бачка, слишится шипение, стравливается давление в системе охл. После чего я завел авто, через какоето время пощупал шланги, они были очень твердые, стал думать!
    Дома решил сделать эксперимент, так как в интернете много пишут про не работающие крышки, а точнее клапан в них, вспомнил что у меня, с первого ремонта в багажнике лежит крышка, ЖЕЛТОГО ЦВЕТА, ставил я ее еще аж в 2010 году на авто, в период замены бачка(треснул). Вышел к машине, нашел крышку, заменил, и поехал!
    После поездки открыл капот, потрогал шланги, а они МЯГКИЕ!
    Выдавливать тосол перестало!
    ВЫВОД…НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ крышки ваз 2108 сомнительного происхождения(смотреть на эмблему ваз в центре пробки-ладья), ЧЕРНЫЕ, стандартного исполнения! Очень много брака!
    Причина жестких шлангов, может стать прокладка гбц(шланг будет каменный), а в нашем случае это будет не прекращающаяся давка тосоло во всех местах, где слабее затянут хомут, лопнувший расширительный бачок! В худшем случае убъется радиатор охлождения или печки!
    так что вот еще реальный пример некачественных запчастей!
    ФОТО прикладываю.
    ВНИМАНИЕ! 15.09.2013 Небольшая поправка в тему о ЧЕРНЫХ крышках, читать и смотреть фото внимательно!
    Разбирая багажник своего авто, нашел 3 крышки(черных), были в инструментах, внимательно осмотрел, они немного разнились в конструкции, надписях и эмблемах, одна из крышек видимо родная, была на машине с завода и решил проделать с ними небольшой эксперимент-проверить на работоспособность(всем взять на заметку!), итак что делаем…
    берем крышку, переварачиваем ее и дуем внутрь маленьких отверстий с усилием, если крышка исправная, то со стороны резьбы из канавок вы почувствуете как выходит воздух — т.е. клапан живой и эта крышка будет работать на авто исправно! если же продуть воздух вам не получется через клапан, можете такую крышку вернуть продавцу и сказать ему привет))), такая крышка работать не будет!
    Добавляю фото с комментариями!

    В дополнение к поддержанию в норме уровней всех жидкостей под капотом Вашего авто (конечно, если речь идёт не об ), в том числе охлаждающей жидкости, проверяя автомобиль на предмет течей, Вы можете предотвратить беду в системе охлаждения Вашего автомобиля, следя за утечками, а также заменяя старые или поврежденные шланги. Общие «группы риска» в системе охлаждения — это те места, которые Вы должны проверить в системе охлаждения Вашей машины, представлены на схеме ниже.

    1. Внешняя утечка
    2. Внутренняя утечка
    3. Отложения ржавчины
    4. Трещины из-за сильного нагрева
    5. Утечка в системе выхлопных газов
    6. Утечка в системе всасывания воздуха
    7. Забитые воздушные каналы
    8. Неисправный термостат
    9. Формирование осадка в масле двигателя (при сливании масла)
    10. Радиатор системы охлаждения трансмиссии
    11. Клапан от перегрева
    12. Изношенные шланги
    13. Изношенный ремень привода вентилятора
    14. Утечка в крышке радиатора или его клапане
    15. Заглушка системы охлаждения

    Посмотрите под Ваш автомобиль — желательно утром, после того, как он простоит всю ночь, чтобы увидеть наличие какой-либо жидкости на земле в районе капота. Если Вы вдругу увидите лужу под капотом, обмакните в неё палец и понюхайте — так Вы определите, топливо это или нет. Если эта жидкость не пахнет, и она зелёного, красного, синего, оранжевого или рыжего цвета, то возьмите фонарик и осмотрите всё пространство под капотом автомобиля, расположенном над лужей в поисках утечки — скорее всего, Вы сразу найдёте мокрое или влажное место. Не забудьте проверить шланги, ведущие к резервуару для очистки охлаждающей жидкости и радиатору.

    Проверьте сам радиатор: ощупайте нижнюю часть радиатора — таким образом Вы сразу увидите, если он протекает. Кроме того, осмотрите вокруг радиатора в поисках белёсых или рыжеватых пятен. Они указывают на старые утечки, которые, вероятно, уже забились и высохли, но, тем не менее, могут очень легко снова пробиться. Вода, как правило, в горячем радиаторе очень быстро испаряется. Также проверьте переднюю часть радиатора, чтобы увидеть, не загрязнён ли он грязью, травой, листями, насекомыми и другим мусором. Также проверьте декоративную решётку радиатора на этот предмет. Если они загрязнены, смойте их с помощью садового шланга.

    Проверьте шланги. Вообще, регулярно проверяйте все шланги под капотом Вашего автомобиля, до того, как возникнут проблемы. Нет ничего более идеально вызывающего панику, когда Вы за рулём, чем шланг, внезапно лопнувший. Если это шланг радиатора, то в результате Вы увидите душ пара, выбивающийся из капота. Если это вакуумный шланг, то внезапная потеря вакуума может внезапно остановить автомобиль в плотном потоке движения. Регулярная проверка шлангов может спасти Ваши нервы и Ваш бюджет в долгосрочной перспективе. Так что, если Вы обнаружили, что шланг стал мягким, выпуклым, жёстким или хрупким, имеет трещины, протечки или на нём есть белеые пятна, немедленно замените его, прежде чем он сделает Вам неприятный сюрприз.

    Как понять что вытек антифриз?

    Откуда может течь антифриз?

    Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. … Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки.

    Что делать если в дороге потек антифриз?

    В ситуации, когда течет антифриз из-под помпы, лучше сразу провести диагностику и заменить водяной насос. Дело в том, что на многих авто помпа приводится в действие ремнем ГРМ. Заклинивание помпы может привести к обрыву ремня, в результате чего высока вероятность загиба клапанов.

    Почему машина начинает кипеть?

    Выход из строя термостата, срыв приводного ремня, низкий уровень антифриза — все это причины, которые могут привести к закипанию двигателя. Чаще всего речь идет о нехватке антифриза, поэтому хотя бы раз в две недели лучше контролировать уровень охлаждающей жидкости.

    Можно ли доехать на автомобиле без охлаждающей жидкости?

    Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. … Из этого можно сделать вывод: для того, чтобы эксплуатировать машину без антифриза, мотору нельзя давать перегреваться. Для этого необходимо отсоединить патрубки от радиатора, и включить на максимум печку.

    Почему может течь помпа?

    Потекла помпа — страдает в первую очередь ремень ГРМ. Раскидывая во время вращения и впитывая на себя основную часть антифриза, ремень разбухает, теряет прочность, а это, 100% перескок ремня ГРМ на звезде коленвала.

    Почему уходит антифриз через расширительный бачок?

    Наиболее распространенной причиной того, почему выбивает антифриз из расширительного бачка, является заклинивание или загрязнение перепускного клапана крышки. … антифриз может вытекать через трещину в расширительном бачке, которая появилась из-за неисправности клапана крышки.

    Как понять что течет радиатор охлаждения?

    Как понять, что радиатор потек

    Если под машиной обнаружены подтеки, а уровень антифриза ушел не сильно, то и повреждение радиатора небольшое. Если же повреждение сильное, вы заметите под автомобилем лужу антифриза. Когда пробой случается во время движения, из-под капота идет пар.

    Как устранить течь алюминиевого радиатора автомобиля?

    Для быстрого устранения течи из пробитых трубок радиатора.

    Можно трубки радиатора заглушить. Для этого оба рваных края каждой трубочки загибаем и зажимаем пассатижами. Данный способом подойдет только в том случаи, если пробито не более 5 трубок и если радиатор является алюминиевым, и нет возможности запаять.

    Что будет если завести машину без радиатора?

    Ответ — да. Вы можете запустить двигатель без радиатора. … Это не сразу, но как только двигатель прогреется слишком сильно, он сломается.

    Чем можно заменить антифриз?

    Охлаждающая жидкость призвана понизить температуру в системе охлаждения. Одним из ее свойств является то, что при морозе она не замерзает. На некоторое время (и только в крайнем случае) можно заменить антифриз водой, лучше дистиллированной, главное — поменять воду на охлаждающую жидкость до наступления морозов.

    Можно ли ехать если антифриз ниже минимума?

    Если уровень антифриза в расширительном бачке на минимуме и даже немного ниже, то ехать на машине можно. Особенно, если вам ехать недалеко. Но при первом же удобном случае доведите уровень жидкости до максимального. Ехать же в дальнюю поездку с минимальным уровнем жидкости не рекомендуется.

    Можно ли ездить если течет тосол?

    Так, при небольших утечках и большой необходимости куда-то доехать – ответ да. В идеале лучше сразу загнать автомобиль на сервис и избавится от утечки, так как впоследствии это чревато перегревом двигателя и куда более серьезными последствиями, чем простой долив охлаждающей жидкости.

    Можно ли ездить на машине если вытек тосол?

    Утечка антифриза может иметь серьезные для автомобиля последствия, поэтому ни в коем случае нельзя продолжать поездку. В зависимости от причины возникновения протечки можно воспользоваться обычной водой. При единичном использовании, вода не сможет навредить автомобилю больше, чем поездка без охладителя.

    Можно ли доехать на автомобиле без охлаждающей жидкости?

    Моторы жидкостного охлаждения нельзя эксплуатировать с неисправной системой охлаждения, даже зимой. На автомобиле с такой проблемой можно проехать только минимальное расстояние. Но лучше воспользоваться услугами эвакуатора или оттранспортировать авто на буксировочном тросе.

    Как долго можно ездить без охлаждающей жидкости?

    Если показатель достигает 110 градусов, мотор нужно глушить, чтобы дать ему остыть. Нельзя точно сказать, сколько сможет проработать двигатель без охлаждающей жидкости. Это зависит от материалов, из которых изготовлены детали в моторе. Чугунные — более стойкие, могут проработать около 20 минут без антифриза.

    Сколько двигатель может работать без тосола?

    В общем, если не газовать, то минуту любой мотор точно может без последствий работать без ОЖ. 10 сек — вообще не время. Единственная жидкость, без которой нежелательно запускать мотор — масло. Но и без него мотор за 10 секунд не умрёт.

    Что делать если по дороге вытек антифриз?

    Что делать, если в дороге вытек антифриз?

    Протечка через радиатор

    1. открутите крепежные хомуты от радиатора,
    2. стяните патрубки,
    3. перегните их и зафиксируйте любой проволокой или веревкой.

    Можно ли ездить на машине без радиатора?

    Ездить можно. Только надо хорошенько заткнуть трубки, чтобы всякая гадость не поналетела. А что мешает ездить без радиатора кондея он-же на мощность не влияет что он есть что его нет.

    Можно ли ездить без антифриза летом?

    При опустошении системы охлаждения масло начнёт перегреваться и разлагаться, теряя свои рабочие свойства и образовывая шламовые отложения. Поэтому в общем случае ответ на вопрос, можно ли ездить без антифриза, однозначный: нельзя.

    Что будет если ездить без охлаждающей жидкости?

    слишком мало — антифриза будет недостаточно для заполнения малого круга, что приведет к перегреву двигательного агрегата и нарушению температурного режима. … Без восстановления уровня антифриза все закончится преждевременным износом двигателя и его выходом из строя (заклинивания).

    Что будет если в системе нет антифриза?

    Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Это происходит из-за перегрева и большой нагрузки, и, как следствие, деформации узлов и блока цилиндров двигателя. Кроме того, начинает перегреваться и моторное масло, что значительно снижает его полезные свойства.

    Как правильно проверить уровень охлаждающей жидкости?

    Поэтому, чтобы проверить уровень жидкости даже не нужно откручивать крышку, достаточно просто посмотреть уровень по стенке бачка и сравнить с метками. В авто, система охлаждения которых не включает наличие бачка, доливка и контроль уровня производится через горловину, расположенную на радиаторе.

    Чем опасен низкий уровень охлаждающей жидкости?

    низкий уровень или отсутствие охлаждающей жидкости может привести к необратимым поломкам двигателя и огромным расходам на оплату работы механика.

    Как долго двигатель может работать без масла?

    Машина в таком темпе может проехать и 50, и 100 километров, но при такой езде без масла, двигатель начнет стучать и издавать странные звуки. При этом, спустя всего 50 километров, двигатель уже будет в ужасном состоянии.

    Сколько машина может работать на холостом ходу?

    Итак, оптимальное время для работы автомобиля на холостом ходу от 30 секунд до минуты. Если машина исправна, то работа дольше этого времени тоже не причинит большого вреда. Однако имейте в виду и другие аспекты этого процесса. Пуск двигателя в работу без всякой причины представляет опасность для окружающей среды.

    Что будет если налить воду вместо антифриза?

    Можно ли заливать воду

    Если в систему охлаждению залить именно воду, то двигатель все равно будет нормально работать и охлаждаться. Может итоговая температура будет всего на 2 – 3 градуса выше, но существенной разницы не возникнет.

    Вытек антифриз? – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

     

    Случается, что в дороге внезапно индикатор на панели приборов подает сигнал о критическом повышении температуры в двигателе, возможная причина которой – вытек антифриз. К утечке антифриза может привести повреждение радиатора безобидной щепкой. Если Вы не уверены в том, что в системе еще присутствует охлаждающая жидкость, и дорожите своим здоровьем, то не следует спешить отвинчивать пробку радиатора, если двигатель перегрет.

     

    Дело в том, что система, в которую входит расширительный бачок, герметична, а значит в ней повышенное давление и температура, превышающая температуру кипения воды в нормальном состоянии. Согласно физическим законам резкое отвинчивание пробки приведет к мгновенному закипанию антифриза со всеми вытекающими последствиями. В таком случае лучше подождать хотя бы минут 15, пока температура не опустится ниже 100 градусов.

    Итак, после того, как установлено из-за чего вытек антифриз (под радиатором образовалась лужа) необходимо принимать меры, чтобы запустить двигатель и хоть как-то доехать до места назначения. Можно использовать в качестве герметика мыло (туалетное или хозяйственное). С его помощью можно надежно на определенное время заделать незначительную пробоину. Но даже если мыла не оказалось под руками, то можно продолжить движение автомобилем, но периодически пополнять запас воды в системе охлаждения, останавливаясь возле каждого колодца или водоема. Не стоит переживать по поводу того, что вместо тосола или антифриза временно приходится использовать обычную воду – двигатель не выйдет из строя.

    Утечка антифриза – далеко не единственная причина перегрева двигателя. Холодный радиатор в этом случае может указывать на неисправность термостата, который необходимо снять, чтобы продолжить движение к месту назначения. Если же нет желания возиться с термостатом, придется включить на полную мощность «печку» (обогреватель салона) – антифриз не будет проходить через термостат, а «печка» примет на себя часть тепла. Ехать следует очень осторожно, не нагружая двигатель, периодически останавливаясь и давая остыть двигателю.

    Причинами перегрева двигателя могут быть заклинивание термостата в промежуточном положении, обрыв или проскальзывание ремня водяной помпы (об этом сигнализирует истошный визг), а также износ крыльчатки в ней. В любом случае во время езды необходимо следить за датчиком температуры и не «газовать».

    Post Views: 343

     

    ( Пока оценок нет )

    Утечки охлаждающей жидкости двигателя — как их найти

    Утечки охлаждающей жидкости двигателя — Как их найти — Насколько они опасны.

    Проверить систему охлаждения на наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя проще, чем вы думаете.

    Таким образом, утечка охлаждающей жидкости двигателя может произойти в любом месте системы охлаждения.
    К счастью, в девяти из 10 случаев утечки охлаждающей жидкости легко обнаружить.

    Итак, первым признаком утечки охлаждающей жидкости двигателя обычно является индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя.В результате за этим следует высокое значение температуры двигателя или фактический перегрев двигателя. Обычно охлаждающая жидкость капает, разбрызгивается, просачивается или пузырится из негерметичного компонента. Антифриз представляет собой концентрированный продукт, обычно основанный на гликоле и содержащий ингибиторы.

    Поэтому его необходимо разбавлять до подходящей для использования концентрации. Разбавленную жидкость обычно называют охлаждающей жидкостью.

    Итак, если вы подозреваете, что у автомобиля есть утечка охлаждающей жидкости, осмотрите двигатель и систему охлаждения.Ищите любые признаки утечки жидкости из двигателя, радиатора или шлангов. Следовательно, цвет охлаждающей жидкости может быть зеленым, оранжевым или желтым. Все зависит от типа антифриза в системе.

    Вы также можете заметить сладкий запах, который является характерным запахом антифриза на основе этиленгликоля. Прежде всего, вам нужно знать, какой тип протечки охлаждающей жидкости двигателя у вас есть.

    Утечки охлаждающей жидкости двигателя можно найти в трех основных местах:
    • Внешние утечки.
    • Внутренние утечки.
    • Негерметичные противорадиационные колпачки.

    Поиск внешних утечек Внешние утечки охлаждающей жидкости двигателя

    Внешние утечки найти легче всего, потому что в большинстве случаев их можно увидеть только визуально.

    Источник может быть:

    • Шланги Rad.
    • Водяной насос.
    • Пробки для замораживания.
    • Сердечник отопителя.
    • Радиатор.
    • Переливной бак.
    • Трещины в блоке цилиндров, ГБЦ, впускном коллекторе.
    • Пробита прокладка головки блока цилиндров, протекает наружу.

    Внутренний, утечки Внутренняя утечка охлаждающей жидкости двигателя

    Внутренняя утечка может быть заметна, когда уровень охлаждающей жидкости не остается постоянным. И вы обнаружите, что вам нужно постоянно доливать бак, иначе ваш двигатель перегреется.

    Источником внутренних утечек может быть вина:

    Крышка для защиты от утечек Утечки охлаждающей жидкости двигателя в крышке радиатора
    Итак, если у вас негерметичная, слабая или поврежденная крышка радиатора; вы можете столкнуться с потерей охлаждающей жидкости в расширительном бачке.Это также может создать воздушную пробку в радаре.

    Другие вещи могут быть:

    • Колпачок, не является свойством фитингов.
    • Если это крышка, неправильная крышка для радиатора.

    Это также может привести к падению давления и утечке охлаждающей жидкости двигателя.


    БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРВАЯ:  Не открывайте крышку радиатора, пока двигатель горячий! Даже если система охлаждения негерметична, охлаждающая жидкость будет находиться под значительным давлением.Особенно, если она низкая и охлаждающая жидкость кипит внутри двигателя. Заглушите двигатель и дайте ему постоять около часа, чтобы он остыл. Затем накройте крышку радиатора тряпкой и медленно поворачивайте крышку, пока не начнет сбрасываться давление. Подождите, пока не стравится все давление, прежде чем отвернуть крышку до конца.


    Как проверить систему охлаждения на утечки:
    Использование красителя A для обнаружения утечек Использование красителя для обнаружения утечек

    Добавление в охлаждающую жидкость красителя для обнаружения утечек может облегчить обнаружение медленной утечки.В большинстве магазинов автозапчастей продаются наборы для УФ-краски и освещения. Итак, вы можете добавить УФ-краситель в систему охлаждения двигателя. Затем покатайтесь на машине несколько дней, чтобы убедиться, что краска циркулирует повсюду. Затем припаркуйте машину в очень темном месте и используйте ультрафиолетовый свет, чтобы найти утечку. Краситель будет очень ярко проявляться в ультрафиолетовом свете. В результате, обеспечивая путь к вашей точке утечки.

    Испытание под давлением, система охлаждения

    Есть несколько способов узнать, держит ли ваша система охлаждения давление.Итак, долейте систему охлаждения, затяните крышку радиатора и запустите двигатель. Когда двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, включите кондиционер. Следовательно, (для увеличения охлаждающей нагрузки на систему) и/или взять ее на короткое время. Затем проверьте шланги радиатора и водяной насос на просачивание или утечки.

    Радиатор, насосы для проверки давления Тестер системы охлаждения

    Этот инструмент представляет собой не что иное, как небольшой ручной насос. Он поставляется с комбинированным вакуумметром и фитингом, который крепится к заливной горловине радиатора.Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя; прикрепите инструмент к радиатору и создайте давление в радиаторе до номинального давления на крышке радиатора.

    Например, если на крышке радиатора написано 12 фунтов; вы герметизируете радиатор до 12 фунтов. Затем подождите, чтобы увидеть, что произойдет. Если нет утечек; система должна удерживать давление от 10 до 15 минут. Но, если он не держит давление, система негерметична. Наконец, если вы не видите видимых утечек снаружи; значит утечка внутри двигателя.

    Внутренние утечки, худший вид:
    • Продутая или негерметичная прокладка ГБЦ.
    • Трещина в головке блока цилиндров.
    • Негерметичность блока цилиндров.
    Прокладка головки блока цилиндров, проверка герметичности Прибор для проверки герметичности блока

    Прибор для проверки блока — это еще один инструмент, который можно использовать для обнаружения протекающей прокладки головки блока цилиндров. Чувствительная к газам синяя жидкость меняет цвет при наличии продуктов сгорания в системе охлаждения.

    Долив, после устранения утечек охлаждающей жидкости двигателя
    При заправке системы охлаждения после ремонта всегда используйте смесь антифриза и воды 50/50.Никогда не используйте чистую воду. Потому что у него нет ни защиты от замерзания, ни защиты от коррозии, и он кипит (212 градусов по Фаренгейту). Но смесь антифриза и воды (которая защищает до 240 градусов по Фаренгейту).

    Заключение

    Наконец, лучший способ избежать низкого уровня охлаждающей жидкости — регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости. И, как только вы обнаружили утечку; либо из-за снижения уровня охлаждающей жидкости, либо из-за признаков утечки, вам необходимо отремонтировать его как можно скорее . В итоге это поможет остановить, перегреть и серьезно повредить двигатель.

    Спасибо!

    Как устранить утечку охлаждающей жидкости: вот все, что вам нужно знать!

    Ваш автомобиль работает не так, как обычно? Возможно, у вас утечка охлаждающей жидкости в двигателе. Часто эти утечки могут быть вызваны множеством различных факторов в двигателе вашего автомобиля. Может быть трудно найти основную проблему этой утечки, но вы не должны садиться за руль, пока не устраните эту утечку. Если вы будете медлить с ремонтом, вы можете сильно повредить двигатель после ремонта.Замена двигателя стоит очень дорого, и многие люди могут обнаружить, что их автомобиль не стоит этих денег. По мере того, как ваш автомобиль начинает стареть, важно подумать о его стоимости и определить, сколько денег вы хотите вкладывать в него.

    Авторемонт ДОРОГО


     

    Первый шаг — найти утечку

     

    Если вы считаете, что ваша охлаждающая жидкость протекает, вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему она протекает и где находится утечка.Эти утечки может быть трудно найти, потому что во многих случаях охлаждающая жидкость может капать вниз и испаряться при попадании на горячий двигатель. Это происходит очень быстро, поэтому вы не сможете увидеть капание охлаждающей жидкости.

     


    Также может быть внутренняя утечка, которая протекает непосредственно в двигатель. Первый шаг – определить, является ли это внутренней или внешней утечкой. Есть несколько различных способов выяснить, является ли эта утечка внутренней или внешней.

     

    Проверка на внешние утечки

     

    Вы всегда хотите убедиться, что двигатель холодный, потому что вы осматриваете двигатель и другие детали.Подождав, пока двигатель остынет, проверьте все вокруг и под двигателем. Фонарик поможет обнаружить любые признаки утечек охлаждающей жидкости. Еще одна причина, по которой вам следует проверять наличие утечек при холодном двигателе, заключается в том, что охлаждающая жидкость не испаряется. Когда двигатель горячий, охлаждающая жидкость испаряется, что может привести к герметизации места утечки, что затрудняет ее обнаружение.

     

    Если вы не можете обнаружить утечку невооруженным глазом, лучше всего использовать инструмент, создающий давление в системе охлаждения.Для этого вы даете двигателю остыть, а затем создаете давление в системе с помощью специального инструмента. Затем вы оставляете его на час и проверяете двигатель после этого. Если вы не можете найти утечку через час, вы можете оставить ее на полные 24 часа.

     

    По прошествии полных 24 часов проверьте, нет ли утечек или падения давления. Если вы по-прежнему ничего не можете найти или давление не падает, то, вероятно, внешней утечки нет.

     

    Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, это то, что система охлаждения проходит в салоне автомобиля.Это означает, что он может течь из нагревателя. Проверьте, не высох ли напольный коврик в вашем автомобиле. В большинстве случаев диагностировать утечку из нагревателя можно по запаху. Охлаждающая жидкость будет приятно пахнуть, и все станет липким. Если вы все еще не можете найти какой-либо тип ссылки, вам следует перейти к поиску внутренних утечек.

     

    Осмотрите автомобиль на наличие внутренних утечек 

     

    Поскольку вы не смогли найти никаких внешних утечек, вам необходимо проверить внутреннюю часть вашего автомобиля на наличие утечек.Большую часть времени эти внутренние утечки проходят через двигатель и испаряются через выхлопную систему. Это может быть очень трудно увидеть, потому что он испаряется очень быстро. Если это произойдет, вы заметите белый дым. Этот дым будет исходить из выхлопной системы.

     

    Если вы не заметили какого-либо увеличения количества белого дыма и не смогли обнаружить внешних утечек, вам придется заглянуть глубже в двигатель. Некоторые места, которые вы захотите осмотреть, включают трещины в турбинах, трещины в головке или блоке двигателя, утечки прокладки головки или трещины в клапанах.

     

    Одним из способов проверки этих деталей является снятие свечей зажигания и выпускного коллектора и поиск утечек из-за трещин на этих деталях. Пока вы исследуете эти детали, проверьте моторное масло. Если масло молочно-коричневого цвета, это означает, что в масле есть охлаждающая жидкость. Вы должны прекратить водить машину, пока не решите эту проблему.

     

    При смешивании охлаждающей жидкости с моторным маслом возникает множество проблем. Это может быть очень трудоемкой проблемой, а также дорогостоящей.Если вы не знаете, как решить эту проблему самостоятельно, обратитесь к механику в ремонтную мастерскую, чтобы он помог вам починить вашу машину.

     

    Не удается найти внутренние или внешние утечки?

     

    Иногда вы не заметите белого дыма, потому что некоторые двигатели расходуют охлаждающую жидкость медленнее, чем другие. Факт остается фактом: охлаждающая жидкость не исчезает сама по себе. Если вы теряете охлаждающую жидкость, в вашем автомобиле должна быть внутренняя или внешняя утечка, даже если она очень мала.

     

    Основные причины утечки радиатора

     

    Наиболее распространенной причиной течи радиатора является коррозия радиатора. Это происходит потому, что радиаторы и соединения шлангов со временем накапливают осадок, а затем начинают ржаветь. Эта ржавчина создает отверстия по всему радиатору. Еще один способ, которым радиатор может протечь, — это его переполнение. Давление слишком большого количества охлаждающей жидкости может привести к тому, что радиатор начнет течь.

     

    Если вы заметили утечку, вам следует проверить уровень вашего радиатора и силу вашей охлаждающей жидкости.Всегда проверяйте радиатор, когда двигатель холодный. Если вы не хотите проверять это самостоятельно, потому что не знаете, что искать, отдайте свою машину механику. Они являются экспертами, поэтому точно знают, где искать и как устранить любые проблемы с вашим радиатором.

     

    Не забывайте всегда промывать систему после замены жидкости в радиаторе. Вам не нужны смеси охлаждающей жидкости и масла в вашей системе. Также рекомендуется промыть систему, чтобы удалить всю ржавчину или осадок, собирающийся в системе.Этот осадок может закупорить систему и в конечном итоге привести к утечкам. Любая утечка в этой системе может серьезно повредить двигатель. В случае утечки охлаждающей жидкости в двигатель необходимо немедленно прекратить движение автомобиля и устранить утечку.

     

    Знаете ли вы, что негерметичный радиатор является основной причиной перегрева двигателей? Если вы думаете, что в вашем двигателе есть утечка, вам нужно выяснить, откуда утечка. Эта утечка может быть внутренней или внешней утечкой. Вам нужно поискать под своей машиной, чтобы увидеть, можете ли вы заметить какие-либо внешние утечки.Если не найдете, то ищите под капотом внутреннюю утечку.

     

    Если вы не можете найти, откуда течь, обратитесь за помощью к механику. Они знают, что искать и где искать. Это опытные профессионалы, и они могут помочь вам найти эту утечку. Важно решить эту проблему, чтобы не повредить двигатель.

     

    Различные места утечки антифриза из

     

    Низкий уровень охлаждающей жидкости может быть очень опасен для вашего двигателя.Важно часто проверять автомобиль на наличие проблем с охлаждающей жидкостью, чтобы убедиться, что вы сможете устранить их как можно скорее. Это поможет ограничить повреждения вашего двигателя. Есть много разных способов устранить утечку антифриза в вашем автомобиле, но вам нужно понять, откуда берется утечка. Эти утечки могут происходить из разных мест.

     

    В резервуаре: Утечки антифриза могут происходить в местах соединения резиновых шлангов с двигателем. Они также могут произойти в резервуаре с антифризом, корпусе термостата, сердцевине отопителя или радиаторе.Дело в том, что шланги со временем становятся твердыми и ломкими. Это приводит к ослаблению хомутов и вытеканию антифриза. Иногда это легко обнаружить, если вы видите, что ваш шланг затвердел.

     

    На радиаторе: Радиатор является наиболее распространенным источником утечек антифриза. Многие радиаторы имеют алюминиевый сердечник. Утечка может возникнуть в любом из соединений, которые соединяются с самим радиатором.

     

    На прокладке головки блока цилиндров: Если антифриз начнет вытекать из-под прокладки головки блока цилиндров, это может быть трудно диагностировать.Утечка из-под прокладки головки также может быть самой опасной. Это связано с тем, что как только начнется утечка, вскоре произойдет значительная потеря охлаждающей жидкости. Эта охлаждающая жидкость может попасть в двигатель, что может привести к серьезному повреждению двигателя. Если вы повредите свой двигатель, вам придется заплатить много денег, чтобы отремонтировать или заменить его.

     

    Как устранить утечку

     

    После того, как вы обнаружили утечку, вам нужно ее устранить. В руководстве по ремонту можно найти инструкции по замене поврежденной детали двигателя или прокладки.Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям при ремонте деталей, чтобы ничего не повредить.

     

    Наиболее важной частью любого ремонта системы охлаждения является прокачка после того, как вы закончите. Это может быть трудным процессом, потому что вам нужно удалить все пузырьки воздуха из системы охлаждения. Если вы изо всех сил пытаетесь избавиться от всех этих пузырьков воздуха, прокатитесь на своей машине.

     

    Всегда проверяйте свой ремонт

     

    После того, как вы все отремонтируете, обязательно протестируйте свой автомобиль, чтобы убедиться, что все починено.Важно прокатиться по окрестностям, чтобы, если что-то случится, можно было позвать кого-нибудь на помощь. Когда вы решите протестировать его, следите за температурой охлаждающей жидкости и следите за скачками температуры или перегревом. Важно знать об этих вещах, чтобы немедленно прекратить вождение автомобиля, если вы заметите что-то ненормальное. Вы не хотите повредить что-либо, ведя его слишком много.

     

    После того, как вы вернетесь с тест-драйва, в последний раз осмотрите все детали, чтобы убедиться, что ничего не протекает.Всегда полезно перепроверить свою работу, чтобы больше не возникало проблем. Если вы хотите быть уверены, что все работает хорошо, вы можете создать давление в системе охлаждения на 24 часа и убедиться, что в течение этого времени не возникнет утечек. Если утечек нет, значит, вы устранили утечку охлаждающей жидкости.

     

    Заключение 

     

    Устранение утечки охлаждающей жидкости может быть затруднено, поскольку ее трудно обнаружить. Часто требуется время, чтобы определить, является ли это внутренней или внешней утечкой.Вы можете начать задаваться вопросом, стоит ли ваше время и деньги, чтобы исправить эту утечку. У вас есть варианты подумать, исправите ли вы эту утечку или нет.

     

    Допустим, вы не хотите тратить деньги на ремонт своей машины. Не волнуйтесь, потому что у вас есть много вариантов. Вы можете продать свой автомобиль нам и заплатить вам наличными за ваш автомобиль. Нам все равно, если ваш автомобиль находится в тяжелых условиях, потому что у нас есть команда профессионалов, которые могут решить эти проблемы. Иногда мы решаем не чинить машину, но все еще можем использовать рабочие части машины.У нас есть потребность во всех рабочих частях, а также.

     

    Наша компания занимается продажей восстановленных запчастей, поэтому мы возьмем ваш автомобиль и починим те детали, которые сможем. Если вас интересует этот вариант, зайдите на наш сайт и получите предложение или позвоните нам в любое время. Хорошей новостью для вас является то, что наш процесс очень прост. Вам не нужно беспокоиться о доставке автомобиля к нам, мы приедем забрать его и отбуксировать обратно к нам. Как только мы получим ваш автомобиль, мы заплатим за него наличными.

     

    Мы знаем, что ремонт автомобиля может быть дорогостоящим и занимать много времени.Если вы не хотите возиться с ремонтом автомобиля или считаете, что ремонтировать его не стоит, приходите к нам за наличными. Вы можете потратить эти деньги на покупку нового автомобиля. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить предложение!

     

    Проверка на утечки охлаждающей жидкости | Как работает автомобиль

    Утечку в системе водяного охлаждения трудно отследить, особенно если она внутренняя, скажем, в крышка цилиндра прокладка между цилиндры .

    Участки системы охлаждения для проверки на герметичность

    Проверьте пробки сердечника сбоку блока цилиндров.Проверьте все соединения шлангов на герметичность, но убедитесь, что хомуты не врезаются в резинка. Осмотрите шланг на наличие трещин, особенно в местах, где шланг изгибается при движении двигателя. Осмотрите швы радиатора на наличие трещин, а также улавливающий бачок и его патрубок. Следите за утечками в подшипниках водяного насоса и из-под прокладки насоса. Проверьте корпус термостата на наличие трещин и прокладку корпуса на наличие утечек.

    Восходящий датчик температуры , бассейн охлаждающая жидкость под машиной и падение в радиатор уровня являются признаками утечки.Так и пятна цвета ржавчины на двигатель залив.

    Но если вы не можете увидеть утечку, требуется систематическая проверка.

    Работать всегда, когда двигатель жарко, и давление в система охлаждения налип — вытесняя охлаждающую жидкость в любом слабом месте.

    Вероятные источники утечек находятся там, где шланг изгибается при движении двигателя над концом стержня, на котором он установлен, или там, где перетянутый зажим врезался в резину.

    Швы вверху и внизу радиатора также являются опасными местами.

    Небольшие утечки иногда можно устранить с помощью герметиков, которые можно приобрести в магазинах и на СТО. А вот течь из радиаторного шва лучше оставить в гараже.

    В некоторых автомобилях установлены пластиковые бачки охлаждающей жидкости, и течи в них также не подлежат ремонту своими руками.

    Всегда обращайтесь с ними аккуратно – используйте отвертку, чтобы рычаг у старого шланга легко отламывается заглушка.

    Внимательно осмотрите шланги на изгибах и соединениях, а также в местах их крепления к патрубкам (см. Проверка шлангов и крышки радиатора ).

    Пробки керна

    , которые заполняют отверстия, оставшиеся в блоке цилиндров при его отливке, являются другими вероятными источниками утечек. Они могут быть ослаблены давлением системы, подвергнуты коррозии или даже ослаблены вибрацией.

    Скрытые заглушки

    Используйте зеркало, чтобы найти скрытые разъемы.

    С помощью зеркала и фонарика найдите его, спрятанный за двигателем, недоступный из-за переборки.

    Если при тщательном поиске утечка не обнаружена, подозревайте поврежденную прокладку между головкой цилиндров и блоком цилиндров или треснутую головку или блок.

    Если система охлаждения дает небольшую утечку, когда вы находитесь в дороге, вы можете медленно ехать домой, открыв крышку радиатора до первого фиксатора или подложив спичку под крышку радиатора. вакуум клапан шапки к облегчить давление. Следите за датчиком температуры; если он попадает в опасную зону, остановитесь и дайте двигателю остыть.

    Если вы подозреваете внутреннюю утечку охлаждающей жидкости, дайте радиатору остыть, снимите крышку и проверьте наличие следов масла или пенистых пузырей в радиаторе или заголовок бак.

    При работающем двигателе понюхать саму охлаждающую жидкость — есть ли запах выхлопа газ , возможно негерметична прокладка головки блока цилиндров. Чтобы убедиться, что причина именно в этом, перед снятием головки блока цилиндров (см. Как снять головку блока цилиндров ) чтобы выяснить, проверьте давление в системе охлаждения в гараже.

    Осмотр водяного насоса

    Если вентилятор находится на водяном насосе, ослабьте ремень вентилятора и покачайте лопасти вентилятора — любое движение означает износ подшипников.

    Чтобы проверить Помпа подшипники , ослабьте приводной ремень (см. Тестирование генератора и проверка выходной мощности ) тогда попробуй раскачать вентилятор лезвия вперед-назад.

    Любое движение означает износ подшипников. В конечном итоге это приведет к разрыву воды. тюлень на насос вала, и произойдет утечка. Ищите также утечки вокруг насоса фланец , затяжка фланцевых болтов или замена прокладки может остановить утечку. Если вентилятор не установлен на шкиве водяного насоса, вместо этого раскачайте шкив.

    Если вентилятор не находится на водяном насосе, вместо этого раскачайте шкив.

    Изношенный или протекающий водяной насос необходимо заменить – его ремонт не экономичен.

    Другим признаком износа является шум, но визг при холодном запуске или быстром ускорении также может быть вызван ремнем, генератор подшипники или силовой рулевое управление насос.

    Наиболее частой причиной выхода из строя водяного насоса является ослабленный, проскальзывающий, изношенный или поврежденный приводной ремень.Обычно это приводит к перегреву, снижению скорости зарядки и, в конечном итоге, к обрыву ремня.

    Ремень обычно приводит в движение генератор, а также помпу, и натяжение на нем критично: слишком слабое и он не может провернуть генератор и водяной насос; слишком туго, и это может повредить подшипники обоих.

    Почему моя охлаждающая жидкость протекает, когда машина не работает? — Rx Механик

    Существует множество причин, по которым может возникнуть проблема с утечкой охлаждающей жидкости при неработающем автомобиле.Вы должны сформировать привычку всегда проверять свой автомобиль перед тем, как отправиться в путь; это поможет вам вовремя обнаружить любые проблемы или повреждения в вашем автомобиле. Вы должны знать, что уровень охлаждающей жидкости автомобиля со временем обычно уменьшается, а низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости или радиаторе очень вреден для автомобиля, поскольку это может привести к перегреву двигателя вашего автомобиля.

    Если в бачке охлаждающей жидкости низкий уровень охлаждающей жидкости, в двигателе не будет достаточно охлаждающей жидкости для поддержания средней температуры.Температура двигателя вашего автомобиля не должна превышать 220 градусов. Превышение этой температуры может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля, чего вы не хотите.

    Всегда обращайте внимание на знаки и сигналы, указывающие на проблемы с двигателем. Многие автомобили имеют заводские датчики, которые могут уведомить водителя о низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения их автомобилей.

    Что вызывает утечку охлаждающей жидкости, когда автомобиль не работает?

    Поврежденный нагреватель

    Когда горячая охлаждающая жидкость подается в двигатель через сердечник отопителя, выделяемое тепло поступает в ваш автомобиль через систему вентиляции, когда вы включаете обогреватель вашего автомобиля, если у вас неисправен сердечник отопителя, скорее всего, будет охлаждающая жидкость течь под пассажирским сиденьем вашего автомобиля.

    Порванные шланги

    Шланги, отвечающие за транспортировку охлаждающей жидкости из бачка охлаждающей жидкости вашего автомобиля к двигателю, могут быть сломаны, если вы испытываете симптомы утечки антифриза. Шланги помогают транспортировать охлаждающую жидкость к различным частям системы охлаждения автомобиля. Если этот компонент неисправен, это может повлиять на работу двигателя из-за утечки варки. Шланги могут быть повреждены из-за воздействия тепла и длительного использования, особенно если ваш автомобиль используется для частых длительных поездок.

    Порванный шланг радиатора также может стать причиной остановки потока охлаждающей жидкости от радиатора к бачку из-за негерметичности.

    Неисправна прокладка ГБЦ

    Если вы обнаружите утечку охлаждающей жидкости под прокладкой выпускного или впускного коллектора, это может быть связано с плохой прокладкой головки блока цилиндров. Прокладка головки обеспечивает легкий поток масла и охлаждающей жидкости в системе двигателя вашего автомобиля. Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров может негативно повлиять на камеры сгорания, что очень опасно для вашего автомобиля, и это повреждение может привести к утечке охлаждающей жидкости под вашим автомобилем.

    Поврежденная крышка радиатора

    Крышка радиатора предотвращает вытекание охлаждающей жидкости из радиатора автомобиля и поддерживает правильное давление охлаждающей жидкости внутри радиатора.При повреждении крышки радиатора происходит утечка охлаждающей жидкости, что приводит к низкому уровню охлаждающей жидкости в радиаторе. Кроме того, если у вас плохая крышка радиатора, она может разорвать шланги радиатора в результате накопления высокого давления в шлангах. Этот тип повреждения может привести к переполнению бачка охлаждающей жидкости.

    Плохая прокладка впускного коллектора

    При решении проблемы с плохой прокладкой впускного коллектора вы можете столкнуться с утечкой охлаждающей жидкости из прокладки, расположенной внутри впускного коллектора, где он соединяется с двигателем вашего автомобиля.Это может быть одной из причин утечки охлаждающей жидкости под вашим автомобилем, и такую ​​неисправность следует устранять как можно скорее, чтобы избежать дальнейших повреждений.

    Плохой водяной насос

    Если в вашем автомобиле поврежден водяной насос, может произойти серьезная утечка охлаждающей жидкости. Водяной насос обеспечивает плавный поток охлаждающей жидкости по шлангам блока цилиндров и радиатора. Если этот насос поврежден, вы заметите серьезную утечку охлаждающей жидкости из вашего автомобиля.

    Неисправный бачок охлаждающей жидкости

    Неисправный или переполненный бачок охлаждающей жидкости может рассматриваться как одна из причин утечки охлаждающей жидкости из вашего автомобиля.Когда охлаждающая жидкость в бачке будет заполнена, произойдет выброс избытка охлаждающей жидкости, что может выглядеть как утечка. Следовательно, вы должны правильно проверить причину проблемы вместо замены резервуара из-за ложного предположения.

    Как обнаружить утечку охлаждающей жидкости в автомобиле?

    Обнаружение причины утечки охлаждающей жидкости может оказаться затруднительным из-за особенностей системы двигателя. Вот почему я использую прибор для проверки герметичности радиатора JIFETOR , чтобы правильно диагностировать причины утечки охлаждающей жидкости в моем автомобиле, и он отлично работает.Области, которые следует проверить, включают;

    Радиатор

    Внимательно осмотрите радиатор и проверьте, нет ли вокруг него пятен жидкости. Удалите грязь или мусор с него, чтобы правильно проверить, не является ли это причиной утечки.

    Крышка радиатора

    Также проверьте крышку радиатора на наличие повреждений. Вы можете снять его с радиатора, если он съемный, для тщательной проверки, а затем прикрепить его обратно к радиатору. Пожалуйста, не забудьте закрепить крышку радиатора на радиаторе; последствия тяжелые.

    Шланги

    Осмотрите видимые шланги системы охлаждения вашего автомобиля. Если какой-либо из шлангов порван, вы заметите наличие охлаждающей жидкости на его поверхности. Кроме того, тщательно проверьте наличие трещин вокруг шлангов; если на шланге есть трещины, он также может быть средством утечки охлаждающей жидкости; это может быть одной из причин течи охлаждающей жидкости снизу автомобиля.

    Осмотреть под автомобилем

    Если вы заметили, что охлаждающая жидкость течет из-под вашего автомобиля, цвет охлаждающей жидкости может быть красным, зеленым или синим, в зависимости от марки.Вам нужно будет заглянуть под автомобиль, чтобы увидеть, откуда падает охлаждающая жидкость; это поможет вам оптимизировать или легко определить фактическую причину проблемы.

    Прокладка головки

    Необходимо проверить прокладку головки блока цилиндров на наличие утечек. Если вы обнаружите утечки под прокладкой выпускного или впускного коллектора, это, скорее всего, связано с поврежденной прокладкой головки блока цилиндров. Кроме того, проверьте головку цилиндра и блок цилиндров на наличие пятен охлаждающей жидкости.

    Сердечник нагревателя

    Если вы заметили пятна охлаждающей жидкости на половицах пассажирского сиденья вашего автомобиля, вам необходимо немедленно проверить радиатор отопителя.Поврежденный радиатор отопителя может стать причиной течи антифриза под пассажирским боком автомобиля.

    Термостат

    Термостат или корпус термостата является одним из основных компонентов, который также необходимо проверять на наличие утечек. Поврежденный термостат может быть причиной утечки охлаждающей жидкости, когда автомобиль не работает.

    Как устранить течь охлаждающей жидкости на неработающем автомобиле?

    Выяснив причины утечки антифриза автомобиля при парковке, вам также необходимо знать, как решить эту проблему, чтобы сэкономить деньги, которые можно было бы потратить на ремонт.

    Если у вас есть протекающий радиатор, вы можете попробовать применить герметик для системы охлаждения, чтобы остановить утечку. Если это не серьезная утечка, герметик остановит утечку на длительный период. В случае серьезной утечки из радиатора вам придется отделить корпус системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), чтобы заменить сердцевину нагревателя.

    В случае повреждения сердечника нагревателя вы можете заменить оригинальный сердечник нагревателя, изготовленный из алюминия, на медный сердечник нагревателя, чтобы снизить стоимость; этот тип нагревателя долговечен и по-прежнему сможет эффективно функционировать.

    Если проблема связана с пробитым или треснутым бачком охлаждающей жидкости, вы можете исправить это с помощью силиконового герметика. Нанесите силиконовый герметик на проколотую поверхность и вокруг нее. Это может помочь заделать отверстие. Но если этот процесс не работает, вам придется заменить бачок охлаждающей жидкости вашего автомобиля.

    Чтобы успешно заменить бачок охлаждающей жидкости, необходимо сначала снять шланги давления охлаждающей жидкости и бачка охлаждающей жидкости. Снимите крепежные болты, затем электрический разъем.После этого снова подсоедините электрический разъем к новому бачку охлаждающей жидкости. Закрепите бачок охлаждающей жидкости обратно в системе и подсоедините шланги охлаждающей жидкости.

    Единственным доступным вариантом решения проблемы с поврежденным водяным насосом является замена поврежденного водяного насоса либо восстановленным водяным насосом, либо вы можете приобрести новый. Чтобы заменить водяной насос, необходимо выполнить следующие действия. Также рекомендуется следовать руководству производителя:

    .
    • Отсоедините компоненты ременного привода автомобиля.
    • Аккуратно снимите шланг, подсоединенный к водяному насосу.
    • Затем снимите старый водяной насос, открутив болты.
    • Проверьте другие компоненты системы охлаждения вашего автомобиля на наличие повреждений.
    • Осторожно установите новый водяной насос. Нанесите герметик, если это рекомендовано.
    • Теперь можно затянуть болты, а затем закрепить шланг, подсоединенный к водяному насосу.

    Для порванного или изношенного шланга можно либо затянуть хомут, либо использовать резиновый клей или ремонтную ленту для устранения небольших утечек; в этом случае не нужно менять весь шланг.В случае серьезных утечек можно аккуратно вырезать порванный участок, открутить болты на сменной муфте и зафиксировать отрезанные концы шланга на хомуте. Затем затяните болт, пока хомут не будет хорошо затянут. Вы можете продолжать затягивать разъем до тех пор, пока не исчезнет утечка.

    Почему мой автомобиль теряет охлаждающую жидкость? Ютуб

    Часто задаваемые вопросы

    В: Будет ли вытекать охлаждающая жидкость, когда автомобиль не работает?

    Во время стоянки автомобиля возможна утечка охлаждающей жидкости.Это может произойти из-за поврежденного компонента(ов) в системе охлаждения вашего автомобиля. Это может быть из-за порванного шланга, плохого радиатора или крышки радиатора, поврежденного водяного насоса или прокладки головки блока цилиндров. Иногда эта проблема может возникать из-за переполнения бачка охлаждающей жидкости, а не из-за неисправности компонентов системы охлаждения вашего автомобиля.

    В: Почему в моем автомобиле течет антифриз, но не перегревается?

    Степень утечки антифриза определяет, будет ли двигатель вашего автомобиля перегреваться.Пока охлаждающей жидкости достаточно для снижения температуры двигателя, он не перегреется. Но если есть постоянная утечка, это может привести к крайне низкому уровню охлаждающей жидкости, что вызовет перегрев двигателя. Плохой шланг или радиатор могут быть одной из причин этой проблемы.

    В: Почему из моего автомобиля вытекает охлаждающая жидкость, когда я его выключаю?

    Существует несколько факторов, которые могут быть причиной этой проблемы. Однако это может быть связано либо со сломанным компонентом в системе охлаждения вашего автомобиля, либо с переполненным бачком охлаждающей жидкости.Вам необходимо проверить компоненты системы охлаждения вашего автомобиля на наличие утечек, такие как радиатор, прокладка головки блока цилиндров, водяной насос, крышка радиатора или термостат.

    В: Может ли низкий уровень охлаждающей жидкости вызвать утечку?

    Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке или радиаторе вашего автомобиля может привести к тому, что температура вашего двигателя поднимется до очень высокого уровня. Это может привести к повреждению различных компонентов системы охлаждения. Если это произойдет, это может привести к серьезной утечке охлаждающей жидкости из-под автомобиля.

    В: Какие признаки указывают на утечку охлаждающей жидкости в моем автомобиле?

    Утечка антифриза из-под автомобиля, белый дым из выхлопной трубы, низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и обесцвечивание радиатора являются одними из распространенных признаков утечки охлаждающей жидкости из вашего автомобиля.

    В: Какова стоимость устранения течи охлаждающей жидкости в автомобиле?

    Если вы вовремя заметили проблему с утечкой охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, это может быть связано с незначительным повреждением. Устранение проблемы будет стоить около 90 долларов. Но если вы проигнорируете проблему и она приведет к серьезным повреждениям, ремонт будет стоить около 700 долларов.

    Заключительные слова

    Вот и все. Я уверен, что эта статья смогла рассказать вам об утечке охлаждающей жидкости, когда автомобиль не работает. Теперь вы знаете о причинах этой проблемы, если она случается с вашим автомобилем, и о том, как решить их самостоятельно.Если вы не понимаете некоторые области, о которых мы говорили, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, и мы всегда будем к вашим услугам.

    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Фото Тарас Макаренко  из  Pexels

    Важнейшей частью вашего автомобиля является охлаждающая жидкость, помогающая предотвратить перегрев двигателя. Часто мы можем не знать, что есть утечка, замечая ее только тогда, когда уже слишком поздно. В вашем автомобиле должен быть датчик, но если вы его не обслуживаете, вы можете проверить наличие других признаков того, что вам нужно заправиться, или обратиться к профессионалу.

    При устранении утечек охлаждающей жидкости часто возникает вопрос: «Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?» Чтобы помочь вам в этом процессе и ответить на ваши вопросы, мы подготовили разбивку по утечкам охлаждающей жидкости, а также среднюю стоимость, которую вы можете заплатить.

    Что такое утечка охлаждающей жидкости?

    Утечки охлаждающей жидкости или антифриза часто возникают из-за неисправности радиатора. В большинстве случаев утечка охлаждающей жидкости начинается, когда в трубках радиатора есть отверстия или мусор.По мере старения автомобиля и износа механических деталей их в конечном итоге необходимо заменить.

    Вы можете заметить утечку охлаждающей жидкости по-разному, и это то, что вы должны немедленно устранить. Эти мелкие неполадки могут привести к образованию дыр в радиаторе, что приведет к протечке автомобиля. Итак, сколько стоит устранить течь охлаждающей жидкости? Давайте узнаем.


    ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

    Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.


    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Существует множество факторов, которые могут повлиять на общую стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости. Нет однозначного ответа на вопрос, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости, в зависимости от вашей ситуации. Средняя стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости составляет 786 долларов.00. Общие факторы, влияющие на общую цену, включают: 

    .

    Время 

    При устранении утечки охлаждающей жидкости чем раньше, тем лучше. Если вы поймаете его раньше, вы можете потерять только 100 долларов. Однако, если это будет продолжаться какое-то время, вы не сможете решить все, не потратив руки и ноги. Увеличение стоимости напрямую влияет на другие повреждения, которые могут вызвать утечки охлаждающей жидкости. Многие детали, включая двигатель и другие, могут оказаться под угрозой, если вовремя не устранить утечку.

    Ущерб

    Основным фактором, повышающим стоимость, является повреждение автомобиля в результате утечки. Он может прожечь радиатор или повредить другие системы автомобиля.

    Ваш район

    Вам также необходимо проверить средние цены в вашем районе, так как некоторые города, штаты и населенные пункты могут быть дороже, чем другие. Проверьте в вашем регионе, чтобы увидеть точное среднее значение и получить лучшее представление о том, сколько это будет стоить вам, где вы находитесь.


    САМЫЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

    Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти.Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.


    Как узнать, что ваша машина протекает?

    Прежде чем спешить на осмотр автомобиля, вы можете определить, протекает ли ваш радиатор, по нескольким признакам. Если вы подозреваете утечку охлаждающей жидкости, обратите внимание на эти четыре вещи, указанные ниже.

    1. Перегрев двигателя

    Охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения двигателя и обеспечения его бесперебойной работы.Он предупредит вас, когда он закончится, испуская сильный запах или выделяя дым.

    2. Видимые утечки

    Одним из наиболее распространенных признаков является небольшая лужица жидкости под автомобилем. Если вы видите лужи, у вас, вероятно, есть утечка охлаждающей жидкости. Если он высыхает, он превращается в темное пятно, которое часто остается на подъездной дорожке в течение многих лет.

    3. Запах

    Охлаждающая жидкость имеет сладковатый запах. Это может показаться странным, но в следующий раз, когда будете покупать бутылку, понюхайте.Если ваш автомобиль начинает протекать, он испускает запах охлаждающей жидкости, что является верным признаком того, что вам следует взглянуть и выяснить, что вызывает проблемы.

    4. Четкое предупреждение

    Если электрическая система вашего автомобиля работает правильно, вы получите четкое предупреждение о том, что что-то происходит. Когда двигатель нагревается, загорается предупреждающий знак, действующий как четкий индикатор проблемы с вашим автомобилем, требующей внимания.

    Можно ли управлять автомобилем с утечкой охлаждающей жидкости?

    Одна из наиболее серьезных проблем, с которой сталкиваются водители при утечке охлаждающей жидкости, заключается в том, что поначалу кажется, что серьезных повреждений нет.Однако, если их оставить без ремонта, автомобиль и многие его детали могут получить неопровержимые повреждения. Всегда полезно устранять утечку охлаждающей жидкости, как только она обнаружена, чтобы избежать повреждений, которые могут накапливаться в долгосрочной перспективе.


    ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

    Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня. Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.


    Распространены ли утечки охлаждающей жидкости?

    Они широко распространены. Утечки охлаждающей жидкости могут возникнуть у автомобилей любой марки, модели или года выпуска. Водители, страдающие от повторяющихся утечек охлаждающей жидкости, должны оценить свой стиль вождения, убедившись, что они не перегружают двигатель в течение длительного времени.

    Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль работал как хорошо смазанная машина, заключается в поддержании его наилучшей формы. Для этого часто назначайте встречи со специалистами и убедитесь, что вы быстро проверили его, если что-то выглядит не так.Кроме того, также важно поддерживать транспортные средства в рабочем состоянии и планировать техническое обслуживание, когда это необходимо.

    Краткие советы по уходу за радиатором автомобиля (и предотвращению утечек охлаждающей жидкости)

    Радиатор вашего автомобиля является важным устройством, обеспечивающим циркуляцию охлаждающей жидкости вокруг двигателя. Правильный уход за радиатором снижает вероятность утечки охлаждающей жидкости в двигатель. Вот несколько быстрых советов, которые вы должны знать:

    • Выполняйте регулярные проверки. Всегда лучше обнаружить проблему до того, как она усугубится.Периодическая проверка радиатора позволяет поддерживать правильный уровень охлаждающей жидкости.
    • Используйте подходящую охлаждающую жидкость. Когда дело касается охлаждающих жидкостей, не существует универсального типа. Всегда используйте охлаждающие жидкости, предназначенные для вашей марки и модели.
    • Регулярно промывайте радиатор. Каждые 12 месяцев или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, вы должны промывать радиатор и заменять охлаждающую жидкость двигателя. Это помогает удалить наросты и остатки ржавчины и поддерживает работоспособность радиатора.
    • Проведите проверку жидкости. Как уже упоминалось, поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости имеет решающее значение. Это поможет предотвратить перегрев в жаркую погоду и предотвратит замерзание жидкостей в холодном климате. Надлежащее техническое обслуживание жидкости может иметь большое значение для предотвращения утечек охлаждающей жидкости.
    • Не перегружайте свой автомобиль — Чем тяжелее груз, который перевозит ваш автомобиль, тем больше нагрузка приходится на радиатор вашего автомобиля — это может привести к перегреву двигателя.

    Чем раньше, тем лучше

    Как только вы узнаете, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости и факторы, которые увеличивают эту стоимость, вы поймете, почему вам следует внимательно следить за своим автомобилем.Вместо того, чтобы позволять вещам ползти, поймайте их заранее и сэкономьте немного денег в долгосрочной перспективе.

    Как и многие другие проблемы с вашим автомобилем, раннее обнаружение жизненно важно. Чем дольше вы позволяете вещам тянуться, тем больший потенциальный ущерб вы можете нанести. Итак, если вы заметили признаки и симптомы утечки охлаждающей жидкости, начните предпринимать шаги, чтобы устранить ее, пока не стало слишком поздно. Вы будете счастливы, что сделали это, и в конце концов сэкономите несколько долларов.

    Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

    Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль.Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

    Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

    Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов.CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

    Утечка антифриза автомобиля при парковке – причины и способы устранения • Road Sumo

    Если в вашем автомобиле нет нужного количества антифриза, его двигатель может перегреться летом или замерзнуть зимой. Отсутствие антифриза может быть связано с утечкой. В этой статье речь пойдет о течи антифриза автомобиля при стоянке – причины и способы устранения.

    Даже если ваш автомобиль припаркован, охлаждающая жидкость двигателя все равно может вытекать. Одной из наиболее распространенных причин утечки антифриза являются поврежденные компоненты системы охлаждения вашего автомобиля. Это может быть порванный шланг, плохая крышка радиатора, поврежденная прокладка головки блока цилиндров или водяной насос или даже поврежденный радиатор.

    При выключении зажигания из поврежденного радиатора отопителя вытекает жидкость, так как охлаждающая жидкость имеет тенденцию скапливаться в нем при выключении обогрева, жидкость выкачивается обратно в первичную систему охлаждения только в том случае, если вы включаете двигатель и переключаете снова на обогрев.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше об утечке антифриза, когда ваш автомобиль припаркован, ее причинах и способах устранения.

    Утечка антифриза автомобиля при парковке

    Неисправный компонент системы охлаждения автомобиля

    Если из вашего автомобиля вытекал антифриз, когда вы его припарковали, это может быть связано с неисправным компонентом системы охлаждения автомобиля. Возможно, радиатор вышел из строя, или это может быть поврежденная прокладка головки блока цилиндров или сломанный водяной насос. Это также может быть простой порванный шланг или неисправная крышка радиатора.

    Утечка из-за поврежденного нагревательного элемента

    Антифриз имеет тенденцию вытекать из поврежденного нагретого сердечника при выключении двигателя. Когда вы выключаете обогреватель, охлаждающая жидкость имеет тенденцию оставаться в сердцевине отопителя и будет откачиваться обратно в первичную систему охлаждения только тогда, когда вы включаете зажигание и обогреватель.

    Отследить источник утечки

    Есть способ определить, откуда идет утечка. Вам нужно искать лужи жидкости под автомобилем.Если вы видите, что где-то капает жидкость, она могла вытечь из любой части системы охлаждения. Вам нужно проследить поток этой жидкости, чтобы найти источник утечки.

    Возможные причины утечки антифриза

    Как я уже говорил, система охлаждения вашего автомобиля состоит из нескольких компонентов. Таким образом, если есть утечка антифриза, это может быть связано с проблемой в одном из этих компонентов. Вот некоторые из наиболее распространенных причин этой проблемы:

    1.Сломанный сердечник нагревателя

    Когда сердечник отопителя нагнетает горячую охлаждающую жидкость в двигатель, выделяемое тепло передается в автомобиль через систему вентиляции. Это то, что происходит каждый раз, когда вы включаете обогреватель автомобиля.

    Однако, если этот радиатор отопителя неисправен, скорее всего, охлаждающая жидкость будет вытекать под пассажирское сиденье вашего автомобиля.

    2. Отверстие в радиаторе

    Каждый раз, когда вы запускаете двигатель, он производит и получает слишком много тепла. Вот почему двигатели сделаны прочными, чтобы выдерживать экстремальные температуры во время работы.Во время эксплуатации автомобиля вы не можете предотвратить коррозию некоторых деталей двигателя из-за наличия воды в его системе охлаждения.

    Течь антифриза произойдет в металлических деталях системы охлаждения двигателя, которые уже подверглись коррозии из-за длительной эксплуатации и неправильного обслуживания. Например, коррозия в радиаторе приведет к образованию отверстий. Это основная причина утечки антифриза.

    По мере старения радиатора его трубки становятся слабее. Внутри этих трубок оседают отложения, что вызывает образование отверстий, что, в свою очередь, вызывает протечки.

    3. Плохие шланги

    Несколько шлангов соединяют радиатор с системой охлаждения двигателя. По мере старения эти шланги становятся твердыми и ломкими. На них могут образоваться трещины. Таким образом, это не обеспечит идеальное уплотнение системы. Шланги, подключенные к водяному насосу, радиатору и радиатору отопителя, будут возможными местами, где может произойти утечка антифриза автомобиля.

    4. Плохая уплотнительная прокладка

    Между радиатором и бачком охлаждающей жидкости имеется уплотнительная прокладка.По мере старения эта прокладка изнашивается. В этом случае произойдет утечка антифриза.

    5. Протекающая крышка радиатора

    Крышка радиатора маленькая, но выполняет важную работу. Внутри радиатора экстремальное давление воды. Часть системы охлаждения, которая надежно удерживает это огромное давление, — это крышка радиатора.

    Помогает поддерживать правильное давление, чтобы система охлаждения функционировала должным образом. Однако со временем уплотнитель крышки радиатора изнашивается.Когда его пружина состарится, она позволит вытекать охлаждающей жидкости, и вы столкнетесь с утечкой антифриза.

    6. Неисправный водяной насос

    Насос системы охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по всей системе. Ремень приводит в движение этот насос. Этот насос расположен в нижней части двигателя, рядом с приводными ремнями. Подсоединяется к нижнему патрубку радиатора.

    Бывают случаи, когда соединение этого шланга подвергается коррозии или ослабевает. Он также может выдерживать внешние повреждения по многим причинам.Если что-то из этого произойдет, произойдет утечка антифриза.

    Двигатель перегреется, если водяной насос не сможет полностью прокачать охлаждающую жидкость по всей системе охлаждения.

    7. Пробита прокладка головки блока цилиндров

    Когда пробьет прокладку ГБЦ в двигателе, последствия сразу не почувствуешь. Эта прокладка головки также играет важную роль в эффективной работе двигателя. Его роль заключается в контроле широкого диапазона температур двигателя.

    Эта прокладка головки блока цилиндров также должна выдерживать экстремальное давление внутри двигателя, как высокое, так и низкое.Он устанавливается между блоком двигателя и головкой блока цилиндров. Когда в этой прокладке появляется течь, говорят, что она прогорела.

    Прокладка больше не разделяет охлаждающую жидкость и моторное масло, когда это происходит. Эта ситуация опасна для двигателя. Это приведет к утечке антифриза, что приведет к падению уровня охлаждающей жидкости. Система охлаждения не охлаждает двигатель, что приводит к отказу двигателя.

    8. Неисправность прокладки впускного коллектора

    Плохая прокладка впускного коллектора также может быть причиной утечки антифриза.Утечка будет исходить из прокладки внутри впускного коллектора, к которому подключен двигатель вашего автомобиля. Это условие необходимо исправить, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя.

    9. Неисправен расширительный бак

    Расширительный бачок подает антифриз к радиатору. Это пластиковый контейнер, который расположен рядом с двигателем. Радиатор также соединен с этим бачком через резиновый шланг. Когда двигатель нагревается или остывает, этот бак подает охлаждающую жидкость к радиатору и от него.

    Со временем этот расширительный бачок изнашивается и ослабевает, а за ним и другие детали, связанные с ним. Пластиковый бак может треснуть и начать течь. Если это произойдет, охлаждающая жидкость будет вытекать.

    Переполненный или неисправный бачок охлаждающей жидкости также может стать причиной утечки антифриза. При переполнении этого резервуара происходит утечка охлаждающей жидкости. Это может выглядеть как утечка охлаждающей жидкости. Поэтому важно, чтобы вы сначала проверили, содержит ли бак больше охлаждающей жидкости, чем его емкость, прежде чем думать о его замене.Менять его нужно только в том случае, если вы увидели, что он уже изношен.

    Опять подтекает антифриз на стоянке – в чем причина? Если в вашем автомобиле течет антифриз даже во время стоянки, вам следует проверить, нет ли утечки через крышку радиатора, внешней или внутренней утечки охлаждающей жидкости.

    Устранение утечек антифриза при парковке автомобиля

    Утечка радиатора

    При устранении утечки антифриза, когда автомобиль стоит на стоянке, первое, что вам нужно сделать, это определить точное место источника утечки.Вы можете начать устранять утечку только после того, как изолируете источник от других обычных подозреваемых.

    Вот общие исправления, которые можно выполнить для определенных источников утечки:

    1. Течь радиатора

    Чтобы устранить протекающий радиатор, нанесите герметик для системы охлаждения. Если утечка не такая обширная и серьезная, это исправление остановит утечку. Но в случае серьезной утечки, вызванной серьезным повреждением радиатора, вам, возможно, придется снять радиатор и передать его специалисту по радиаторам для необходимого ремонта.

    2. Треснувший или пробитый бачок охлаждающей жидкости

    Заделать трещины или проколы бачка охлаждающей жидкости очень просто. Просто используйте силиконовый герметик и нанесите его на поврежденную часть резервуара и вокруг нее. Но если трещина или прокол огромны, необходимо заменить весь бачок охлаждающей жидкости.

    При замене поврежденного бачка охлаждающей жидкости сначала необходимо снять шланги, соединяющие его с напорным патрубком охлаждающей жидкости. Снимите крепежные болты и электрический разъем.Затем снова подсоедините электрический разъем к новому бачку и шлангам охлаждающей жидкости.

    3. Поврежденный сердечник нагревателя

    Если вы определили, что причиной течи является поврежденный радиатор отопителя, лучшим решением будет заменить его на новый. Если есть возможность, купите радиатор отопителя того же типа. Желательно, чтобы он был изготовлен из алюминия с медным сердечником нагревателя. Этот тип очень прочен и долговечен.

    4. Поврежден водяной насос

    Если неисправность связана с поврежденным водяным насосом, единственным решением этой проблемы является его замена.Вы можете купить новый блок или восстановленный, если вы работаете с ограниченным бюджетом. При замене водяного насоса необходимо выполнить следующие действия:

    • Снимите компоненты ременного привода двигателя.
    • Осторожно снимите шланг, подключенный к поврежденному водяному насосу.
    • Открутить болты неисправного водяного насоса.
    • Поскольку вы уже проверяете утечку, идите и проверьте другие компоненты системы охлаждения на возможные повреждения.
    • Осторожно установите новый водяной насос.При необходимости нанесите герметик на разъемы.
    • Вверните болты и затяните их.
    • Подсоедините шланг к водяному насосу.

    5. Плохой шланг

    Если вы подозреваете, что из шланга или шлангов происходят небольшие утечки, вы можете либо нанести резиновый клей, либо использовать ремонтную ленту для шлангов, чтобы закрыть эти небольшие отверстия или трещины. Или, если отверстий нет, можно подтянуть хомут.

    Если из шланга происходят серьезные утечки, вы можете отрезать поврежденный участок.Затем открутите болты на новой муфте и прикрепите обрезанные концы шланга к зажимному приспособлению. Затем затягивайте болт до тех пор, пока хомут не будет достаточно затянут. Продолжайте затягивать разъем до тех пор, пока не прекратится утечка антифриза.

    Обнаружение точного места утечки

    Вот несколько советов, как определить место утечки охлаждающей жидкости, когда автомобиль припаркован:

    1. Сначала ведите машину, пока она полностью не прогреется.
    2. Припаркуйтесь на чистом и сухом участке тротуара, желательно на собственной подъездной дорожке.
    3. Выключите двигатель и дайте ему остыть.
    4. Теперь загляните под машину и посмотрите, где на асфальте собралась лужа жидкости.
    5. Это место может не совпадать с местом утечки. Ваши поиски окончены, если окажется, что это настоящий источник утечки. Но если ее нет, просто отследите поступление жидкости на шланги системы охлаждения. Довольно скоро вы обнаружите источник утечки.

    Обратите внимание, что крышка радиатора закипает при полностью прогретом двигателе, а вода внутри имеет огромное давление.Не снимайте крышку, пока двигатель полностью не остынет.

    Заключение: Автомобиль течет антифриз при парковке

    Если в вашем автомобиле течет антифриз, проблема должна быть в его системе охлаждения даже во время стоянки. Система охлаждения двигателя состоит из множества деталей или компонентов. Если выйдет из строя только один из его компонентов, это сулит двигателю проблемы.

    Проблема утечки антифриза может быть вызвана порванным шлангом, поврежденной прокладкой головки блока цилиндров, неисправной водяной помпой, неисправной крышкой радиатора или даже поврежденным радиатором.Вам нужно устранить проблему, потому что, если вы этого не сделаете, это приведет к более серьезному повреждению двигателя, ремонт которого может быть более дорогим.

    Связанное чтение:

    Сколько охлаждающей жидкости должно быть в расширительном бачке?

    Масло в охлаждающей жидкости [Причины и решения для охлаждающей жидкости в масле]

    Toyota Long Life Coolant и Super Long Life Coolant [Обзор]

    Супер охлаждающая жидкость Subaru Обзор

    советов по уходу за автомобилем от Capitol Subaru

    Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость для двигателя, охлаждает двигатель во время его работы.Ведь работающий двигатель автомобиля будет выделять много тепла. Антифриз проходит через двигатель, поглощая тепло, а затем попадает в радиатор и обменивается этим теплом с наружным воздухом. Если в вашем автомобиле течет антифриз, вы можете ожидать развития проблем! Поэтому воспользуйтесь помощью обученных на заводе техников в сервисном центре Capitol Subaru. Ниже мы расскажем вам, на какие признаки следует обратить внимание, чтобы определить утечку охлаждающей жидкости на вашем автомобиле.

     

    5. Контролируйте температуру двигателя

    Самый большой риск утечки охлаждающей жидкости заключается в том, что система охлаждения двигателя не сможет выполнять свою работу, вызывая перегрев двигателя, что может привести к катастрофическим повреждениям! Итак, если вы подозреваете, что в вашем автомобиле течет антифриз, обязательно следите за указателем температуры на приборной панели.И следите за сигнальными лампами, такими как сигнальная лампа температуры масла или индикатор проверки двигателя. Если двигатель начинает перегреваться, следует остановиться и дать двигателю как можно скорее остыть. Если двигатель слишком долго перегревается, он может быть полностью разрушен избыточным теплом!

      

    4. Проверка больших утечек

    Незначительные утечки охлаждающей жидкости могут быть незаметны при визуальном осмотре, так как охлаждающая жидкость может капать на нижние компоненты двигателя, где она просто испаряется, или даже протекать внутрь и сгорать во время сгорания.Тем не менее, большие утечки могут создать настоящую лужу под вашим автомобилем, а большая утечка, вероятно, вызовет большие проблемы. Так что, припарковавшись на некоторое время, загляните под свою машину и найдите утечки, если вы подозреваете, что ваша машина теряет охлаждающую жидкость.

    Из автомобиля могут вытекать различные жидкости. В современных автомобилях охлаждающая жидкость обычно ярко-зеленая, розовая, оранжевая или синяя, что облегчает ее идентификацию. Если вы обнаружите, что эта жидкость образовалась в луже под вашим автомобилем, вам может потребоваться эвакуация в наш сервисный центр.

    3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе

    Если вы хотите немного испачкать руки, откройте капот и загляните внутрь радиатора. Но не забудьте сначала дать двигателю остыть! Дайте машине постоять около часа после поездки, прежде чем снимать крышку радиатора. Если двигатель горячий, система охлаждения может все еще находиться под давлением, что может привести к тому, что горячая охлаждающая жидкость будет вытекать из радиатора, что может привести к ожогам.

    Сняв крышку радиатора, загляните внутрь.Охлаждающая жидкость должна доходить почти до верхней части отверстия. Если вы можете заглянуть внутрь, а уровень охлаждающей жидкости низкий или слишком низкий, чтобы увидеть его, то, скорее всего, у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Вероятно, это происходит из-за небольшой утечки или из-за внутренней утечки, позволяющей двигателю сжигать охлаждающую жидкость внутри.

     

    2. Проверьте выхлопную систему

    Если в вашем автомобиле негерметична прокладка головки блока цилиндров, охлаждающая жидкость может попасть в цилиндры двигателя и сгореть вместе с бензином. Это известно как расход охлаждающей жидкости, и это не редкость в старых автомобилях.Чтобы обнаружить эту проблему, следите за выхлопом, исходящим от вашего автомобиля. Если на улице не особенно холодно, ваш автомобиль не должен издавать видимых выбросов выхлопных газов после прогрева двигателя. Но если вы видите белый или серый выхлоп, выходящий из выхлопной трубы во время движения, это может указывать на то, что охлаждающая жидкость сгорает внутри вашего двигателя.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.