Москвич 2141-01 1.6: цена, технические характеристики Москвич 2141-01 1.6

Москвич 2141-01 1.6: цена, технические характеристики Москвич 2141-01 1.6 — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Москвич
4. Москвич 2141
5. Москвич 2141-01 1.6

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео

Основные характеристики

Марка	Москвич
Модель	Москвич 2141
Модификация	Москвич 2141-01 1. 6
Модельный год	1986
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Страна сборки	Россия

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	АИ-95
Время разгона до 100 км/ч	15 сек
Максимальная скорость	158 км/ч
Расход топлива в городском цикле	10.2 л на 100 км
Расход топлива на трассе	6.1 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле	7.9 л на 100 км
Запас хода	539 — 902 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	136 966 ₽
Транспортный налог * (Москва)	912 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	7 570 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	4350 мм
Ширина	1690 мм
Высота	1400 мм
Дорожный просвет	163 мм
Колея передняя	1440 мм
Колея задняя	1420 мм
Колесная база	2580 мм
Диаметр разворота	11 м

Масса

Снаряженная масса	1055 кг
Полная масса	1455 кг
Грузоподъемность	400 кг

Объемы

Объем багажника	370 л
Объем топливного бака	55 л

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах	76
Рабочий объем двигателя	1569 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	121/3400

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач

Руль

Усилитель руля

Нет

Климат

Управление климатом

Нет

Подвеска

Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Зависимая, рычажно-пружинная

Тормоза

Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные

Шины и диски

Размер шин	165/80 R14
Размер дисков	5J x 14

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео

Хэтчбек Москвич 2141

Сообщить об ошибке

Технические характеристики Москвич 2141 Хетчбэк 1.

7 MT (85 л.с.)

• Модель: Москвич 2141
• Модификация: 1.7 MT (85 л.с.) Механика
• Года выпуска: 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
• Кузов: Хетчбэк
• Привод: Передний

Размеры, масса, клиренс и объем багажника Москвич 2141 Хетчбэк 1.7 MT (85 л.с.)

Длина, мм	4350
Ширина, мм	1690
Высота, мм	1400
Колёсная база, мм	2580
Колея передняя, мм	1440
Колея задняя, мм	1420
Диаметр разворота, м
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг
Количество мест в салоне	5
Погрузочная высота, мм
Снаряженная масса, кг	1075
Грузовой отсек (длина x ширина x высота), мм
Размер колёс
Дорожный просвет/клиренс, мм
Объем багажника максимальный, л	370
Объем багажника минимальный, л	370
Объём грузового отсека, м3
Полная масса, кг	1475
Грузоподъёмность, кг

Двигатель

Тип впуска	Карбюратор
Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя, см3	1699
Мощность двигателя, л. с.	85
Обороты максимальной мощности, об/мин	до 5 400
Максимальный крутящий момент, Н*м	129
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Степень сжатия
Диаметр цилиндра,мм	85
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Ход поршня,мм	74
Расположение двигателя
Тип наддува
Обороты максимального крутящего момента,об/мин	до 3 000

Коробка

Тип КПП	Механика
Количество передач	5

Какое топливо (бензин / дизель) заливать и средний расход на 100 км Москвич 2141 Хетчбэк 1.

7 MT (85 л.с.)

Марка топлива	АИ-95
Расход топлива в городе на 100 км, л
Расход топлива на трассе на 100 км, л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л
Экологический стандарт
Объём топливного бака, л	55
Разгон до 100 км/ч, сек	17
Максимальная скорость, км/ч	160
Запас хода, км

Подвеска

Передняя подвеска	Винтовые пружины
Задняя подвеска	Винтовые пружины

Тормозная система

Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные

МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЕЙ Москвич-2141 предсерийный черный 1:43 ICV105A

Включите в свой браузер JavaScript!

• ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

Продано.

Продано. Мастерская ICV делает качественную ручную переделку. На основе моделей DIP и IST. Особенности высокое качество и ограниченный выпуск. Упаковка моделей в пластиковую коробку или фирменную коробку ISTModels.

Тип автомобиля	Машина
Торговая марка	ICV
Шкала	1:43
Марка автомобиля	Москвич
Состояние	Новый

Аналогичные продукты

Москвич-430 Изотермический фургон раннего выпуска Мосторгтранс Перевозка морепродуктов 1958 1:43 ICV118B

Москвич-430 Кулинария раннего выпуска 1:43 ICV118A

Москвич-430 Мосресторантрест Парк Сокольники ранний выпуск 1:43 ICV118

Москвич-444 1:43 ICV053

Москвич-2141 Полиция Литвы 1992 1:43 ICV107

Пре-продакшн Москвич-2141 Забытая мелодия для флейты 1:43 ICV105

Москвич-214122 2-й выпуск темно-красный 1:43 ICV131

Москвич-214141 (2141R5) Юрий Долгорукий ранний выпуск 1997 г. Лимитированная серия из 50 бордовых 1:43 ICV112A

Москвич-214141 (2141R5) Юрий Долгорукий ранний выпуск 1997 г. Лимитированная серия 50 шт. черный 1:43 ICV112

Москвич-214204 (2142S0) Дуо-2 1999 красный 1:43 ICV127A

Москвич-214204 (2142С0) Дуо-2 1999 Лимитированная серия из 75 экземпляров сине-зеленый металлик 1:43 ICV127

Москвич-214 241 (2142R5) Князь Владимир 5 000 000-й Москвич 02.12.1998 Лимитированная серия 75 1:43 ICV124

Москвич-214241 (2142R5) Князь Владимир Милиция ГАИ Москва 1997 1:43 ICV122

Москвич-214241 (2142Р5) Князь Владимир Мэр Москвы Юрий Лужков серия Персоны #4 1:43 ICV152

Москвич-214242 (2142R7) Иван Калита 1998 металлик темно-красный 1:43 ICV129

Москвич-2142R5 Князь Владимир ранний выпуск 1997 г. Мэрия Москвы 1:43 ICV121A

Москвич-2142R5 Князь Владимир ранний выпуск 1997 г. тёмно-синий Масштаб 1:43 ICV121

Москвич-2901 Аварийная служба Мосводоканал рестайлинг Лимитированная серия 75 1:43 ICV116

Москвич-2901 красный 1:43 ICV094A

Москвич-2901 Медицинский 1:43 ICV096

Москвич-2901 Медицинский рестайлинг 1:43 ICV115

Москвич-2901 рестайлинг 2000 серый 1:43 ICV114

Москвич-2901 рестайлинг 2000 тёмно-зелёный 1:43 ICV114A

Москвич-2901 синий 1:43 ICV094

Этот Москвич выглядит как Симка!

1:43

16 мая 2017 г. Карл Шнелле

Автор John-William Greenbaum

Пятидверный хэтчбек «Москвич» 21418 использовался ГУ «Московская милиция», который в основном представлял собой группу городского патрулирования (в отличие от дорожной полиции)! 21418, хотя и был спроектирован и построен в 1991 году, последнем году существования СССР, также оказался одним из первых в истории полицейских патрульных автомобилей, которые действительно были предназначены для этой роли, в отличие от седанов, которые были преобразованы в патрульные машины отдельными милициями. единицы измерения.

21418 был основан на проблемном, но прекрасном на бумаге Москвиче 2141, который был подделкой Simca 1307 с некоторыми добавленными характеристиками Audi . Однако у него были всевозможные проблемы с контролем качества, и, к их чести, в «Москвиче» поняли, что патрульная машина милиции не может иметь таких проблем с контролем качества. Однако в результате коммунистической экономики с централизованным планированием было построено всего около 100 единиц. Они оставались в эксплуатации около десяти лет, пока «Москвич» не обанкротился и не смог поставлять запчасти.

Подробнее

Специальная версия Москвич 2141 Алеко , сделанная исключительно для советской милиции, Москвич 21418 был одним из последних автомобилей, которые когда-либо производились исключительно в СССР. Однако, чтобы узнать об этом немного больше, я думаю, мы должны сначала взглянуть на 2141 Aleko. Москвич 2141 «Алеко» должен служить очень сильным напоминанием о том, что только то, что автомобиль выглядит потрясающе на бумаге, не означает, что его величие воплотится в реальный серийный автомобиль. Советский Союз определился в начале 1980-х, чтобы иметь современный автомобиль, чтобы заменить его старые, квадратные седаны и универсалы в стиле 1960-х и 1970-х годов, которые работали на технологиях 1960-х годов.

На первый план быстро вышли два проекта: ВАЗ-2108 Лада Спутник и более высококлассный Москвич 2141 Алеко. Хотя многие видели в «Ладе Спутник» сплоченную попытку догнать не только Запад, но и другие страны СЭВ, такие как Чехословакия, Румыния и Югославия, даже самые пренебрежительные критики советского автопрома считали, что в них что-то есть. Алеко. Хотя автомобиль был в значительной степени скопирован с французской Simca 1307 и также использовал ряд влияний Audi, считалось, что автомобиль совершенствовался по сравнению с Simca, предлагая больше функций и лучшие характеристики управляемости. Был даже короткий разговор о том, что Алеко станет конкурентоспособным экспортным автомобилем. Но все это было почерпнуто из чертежей автомобиля.

На самом деле Алеко с самого начала преследовали неудачи. Производство автомобиля должно было начаться в 1984 году, но из-за задержек на заводе «Москвич» с производством надлежащего оборудования выпуск автомобиля был отложен до 1986 года. Ранние автомобили предлагали цинковое покрытие дверей и салона для предотвращения ржавчины и коррозии. Однако это стало проблемой практически сразу, когда инженеры пришли в ужас от того, что сам некачественный цинк окисляется и ржавеет на автомобилях. В качестве меры, чтобы остановить это, Москвич прекратил нанесение цинкового покрытия. Все, что было сделано, это заставило машину ржаветь еще сильнее. Подгонка внутренних деталей на заводе «Москвич» также стала ухудшаться по качеству. Даже качество используемой стали было низким. Когда были предприняты попытки зарубежного маркетинга (под названием «Лада Алеко 141»), автомобиль получил неизменно ужасные отзывы из-за ужасного контроля качества и такой склонности к ржавчине.

Несмотря на то, что Алеко получил повышение качества, когда Россия перешла к капитализму (и, таким образом, получил доступ к более качественным строительным материалам), он так и не смог поколебать свою плохую репутацию. В 1996 году он был переименован в Святогор М-214100 и подвергся фейслифтингу в попытке спасти то, что на самом деле было не так уж и плохо. Однако он так и не прижился и был снят с производства в 2000 году.

автомобилей на базе Москвича 2141 в то время составляли весь автомобильный модельный ряд Москвича, а всего два года спустя, в 2002 году, ОАО «Москвич» объявило о банкротстве. Бездействовавшая до 2007 года, когда корпуса буквально стояли на производственных линиях, компания была окончательно ликвидирована.