Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Жидкость тормозная Т-Синтез ROSDOT 6, DOT 4 Class 6, ABS, 910г

Жидкость тормозная Т-Синтез ROSDOT 6, DOT 4 Class 6

ROSDOT 6 – тормозная жидкость, предназначенная для современных электронных тормозных систем. Запатентованная технология изготовления — позволяет сохранять стабильность при экстремально низких и высоких температурах и нагрузках, возникающих при эксплуатации. Уникальный состав ADVANCED ABS FORMULA — идеально подходит для применения в современных электронных тормозных системах транспортных средств, оборудованных ABS и ESP.

Высокий уровень класса тормозной жидкости — позволяет смешивать ROSDOT 6 с тормозными жидкостями более низкого класса, такими как DOT 3, DOT 4 и DOT 4 plus. Однако максимальная эффективность и сохранение высоких качественных характеристик ROSDOT 6 достигается при полной замене тормозной жидкости.

По сравнению с обычными тормозными жидкостями, применение тормозной жидкости ROSDOT 6 сокращает время срабатывания тормозной системы, обеспечивая до 30% более эффективную  производительность, что значительно повышает безопасность при экстренном торможении в условиях отрицательных температур.

Преимущества

  • Сокращает тормозной путь.
  • Сохраняет быстродействие системы ABS.
  • Исключает занос автомобиля при экстремальном торможении.
  • Сохраняет управляемость транспортного средства.
  • Сохраняет устойчивость автомобиля при торможении.
  • Обладает улучшенной физической и химической стабильностью.

Свойства

Температура кипения «сухой» жидкости, °С: 275
Температура кипения «увлажненной» жидкости, °С: 180
Вязкость при — 40°С, мм²/с: 700

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

тормозные жидкости

тормозные жидкости каталога «Автопервый.рф»

Залогом безопасности водителя и пассажиров во время движения автотранспортного средства является его исправная и хорошо отрегулированная тормозная система. Качественная тормозная жидкость играет немаловажную роль в стабильной работе системы экстренной блокировки колес в машине. Постоянная поддержка необходимого количества этого важного компонента в тормозной системе авто, а также своевременная замена тормозной жидкости по истечению срока ее годности является одной из приоритетных задач при безопасной эксплуатации транспортного средства оборудованного двигателем внутреннего сгорания.

Как работает тормозная жидкость.

Основным предназначением тормозной жидкости является точная передача усилия от нажатия на педаль тормоза через гидропривод на тормозные механизмы автомобиля. Исходя из этих принципов работы системы блокировки колес, хорошая тормозная жидкость должна обладать следующими свойствами:

-небольшая гигроскопичность или по возможности полное ее отсутствие. Чем меньше влаги в тормозной жидкости тем большая вероятность того что не будет страдать от коррозии система блокировки колес автомобиля.

-у жидкостного компонента предназначенного для тормозной системы авто должна быть очень высокая температура кипения. Например, тормозная жидкость dot 4 имеет температуру кипения 230 градусов по шкале Цельсия. Такой высокий порог закипания тормозной жидкости позволяет избежать образования в ней пузырьков воздуха, которые могут повлиять на ее качественные характеристики по плотности. Также данное вещество должно оставаться в жидком состоянии даже при очень низких температурах;

-качественная тормозная жидкость не должна терять стабильность своих штатных физико-химических характеристик на время всего заявленного производителем срока эксплуатации;

Также тормозная жидкость хорошего качества не должна быть агрессивной к резиновым деталям тормозной системы авто и обладать некоторыми смазывающими свойствами, позволяющими поддерживать эту систему в рабочем состоянии на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.

От чего зависит цена на тормозную жидкость

Следует отметить, что цена на ту или иную тормозную жидкость может, зависит от ее состава и известности бренда производителя. Например, тормозная жидкость дот 4 будет стоить дороже, чем такой же жидкостный компонент, но уже обозначенный под аббревиатурой DOT3. Это связано с тем, что жидкость DOT4 имеет более высокую температуру кипения, чем ее аналог маркированный цифрой 3. Хотя и в той и другой жидкости основным химическим компонентом является вещество под названием полигликоль. Разница лишь в количестве и качестве присадок, созданных на основе эфира препятствующих окислению жидкости при поступлении кислорода и при ее сильном нагреве.

Тормозная жидкость DOT 3 в основном применяется на транспортных средствах, которые оборудованы тормозной системой барабанного типа, а жидкость DOT 4 можно купить для автомобиля с дисковыми тормозами который эксплуатируется в городских условиях в интенсивном режиме разгон-торможение.

Неожиданно: лучшая тормозная жидкость DOT 4 и отзывы потребителей

Существует два важных требования к состоянию автомобиля – исправность рулевой системы и гидропривода тормозов. Если первое обеспечивается качественным составом шарнирной системы, то второе – надежным рабочим телом в виде химической смеси. Но ее свойства с течением времени ухудшаются. Такова реальность, от этого никуда не деться. Именно поэтому ТЖ приходится менять. На что – посмотрим далее.

Какая лучшая тормозная жидкость стандарта DOT 4 предлагается к применению



Постоянно работая средней педалью, шофер порой даже не задумывается, что происходит. А картина разворачивается следующая: при нажатии на рычаг, гидропривод передает усилие посредством рабочего тела на замедляющие механизмы, которые тормозят авто за счет сил трения.

Несомненно, при этом выделяется тепло. Если его интенсивность будет критической, эмульсия может закипеть и возникнут воздушные пробки. Именно тогда исчезнет главное свойство «тормозухи» – ее несжимаемость, и педаль начнет проваливаться. В этот момент может пригодиться технология, описывающая, как самому заменить томозуху в гараже.

В любом случае выбор подходящего раствора – это этап, на котором следует серьезно сконцентрироваться. Полезно, например, посмотреть отзывы о тормозной жидкости DOT 4 от компании ЛУКОЙЛ или, скажем, Hi-Gear. Рейтинги игнорировать тоже не стоит.

Острая необходимость во мнениях и комплексных результатах испытаний возникает сразу после посещения автомагазина. Ведь наверняка всем известна распространенная ситуация, когда продавец не располагает компетенцией в вопросе, а эксперта под рукой нет.

Не перепутай: виды тормозных жидкостей

Игнорировать цифру в процессе подбора технического состава не рекомендуется. Она служит идентификатором класса ТЖ по стандарту, разработанному Министерством транспорта США. Между тем, ДОТов бывает несколько:

  • 3 – актуален для тихоходных транспортных средств.
  • 4 – для современных машин с дисковыми тормозами по кругу.
  • 5.1 – применяется в высоконагруженной системе спортивных машин.

Все перечисленные образцы изготовлены на гликолевой основе с примесью эфиров. Есть еще «пятерка». Ее «база» – силиконовая. Непризнанным по американскому классификатору FMVSS № 116 является DOT 4+ или «шестерка». Эта эмульсия создана по стандарту ISO 4925. Она тоже гликолевая и по своим параметрам располагается примерно между 4 и 5.1 группами.

К сведению. Когда придет пора решения вопроса с стоит помнить, что мешать силикон-гликоль запрещено. Смешивать гликоль-гликоль разных классов тоже не рекомендуется – тестов никто не проводил. Сертификаты не выдавались.

Процедура экспертизы

Смесь для системы тормозов получила свое название не просто так. К жидкостному составу, который заправляется в гидропривод, предъявляются высокие требования. Он не должен:

  • Закипать при воздействии интенсивного теплового потока.
  • Отрицательно действовать на резиновые детали.
  • Густеть на небольшом морозе.
  • Протекать через уплотнения.
  • Поглощать много влаги.

Исходя из перечисленного – не каждая текучая эмульсия может применяться в гидроприводе тормозов. Если же лучшая тормозная жидкость DOT 4 претендует на применение в системе, то она должна располагать кондиционными параметрами:


  • Температура кипения «сухой» эмульсии. Высокое значение – залог успешного функционирования системы в нагретом состоянии (она не закипит).
  • Температура закипания «увлажненного» состава (концентрация воды – 3,5%). Не сильно отличающаяся от первого параметра цифра означает, что жидкость не будет кипеть по истечении 2-3-летнего срока эксплуатации. Эта временная граница чаще всего отмечается в книгах по эксплуатации, как сервисный интервал замены состава.
  • Вязкость при температурах +100°C и -40°C. Допустимое значение первого исключает появление течей в местах уплотнений исправной системы, второго – гарантирует исправный ход педали на морозе.

Какая тормозуха лучше

Жидкий раствор – несжимаем, это известно всем. Толкая его по магистралям, можно передавать команды на механизмы и, собственно говоря, тормозить. Как показывает практика, протолкнуть по трубочкам удается не каждый состав, предлагаемый к приобретению в автомагазине. А их разновидностей – не меньше, чем видов чернителей резины и способов чернения шин своими руками. Несмотря на их поголовное соответствие стандарту ДОТ 4, свойства разнятся. Это при том, что у 90% брендов родиной является либо Дзержинск, либо Обнинск.

Оценки просмотрены, тесты проведены, рекомендации учтены. В итоге имеем рейтинг тормозных жидкостей 2018 года:

  • Sintec Euro.
  • Hi-Gear HG 7044R.
  • Rosdot.
  • Sibiria Супер.
  • Лукойл.
  • Sintec Super.

Список аутсайдеров тоже сформирован. Большинство его представителей не дадут продавить педаль в мороз. Некоторые – в состоянии закипеть по истечении 1 года эксплуатации. Окончательно имеем перечень продуктов, которые применять не рекомендуется:
  • Промпэк.
  • Unix.
  • Химлюкс.
  • RSQ Professional Euro.
  • Vitex.
  • Felix.
  • Роса 4.

Что говорят отзывы о тормозной жидкости DOT 4 фирмы ЛУКОЙЛ: мнения

Несмотря на брендовый знак Luk эмульсию производят на предприятии «Обнинскоргсинтез». На этой же фирме организовано производство продукции лидера многих тестов – Sintec. Уже на этом этапе нетрудно предположить, что качество изделий из «одной печки» разниться мало чем будет. Как ситуация обстоит на самом деле – расскажет оценка качеств состава от водителей, протестировавших состав непосредственно в рабочих условиях на протяжении длительного времени.


Мнения о том, какой является тормозная жидкость ЛУКОЙЛ DOT 4 или отзывы об этой эмульсии в основном имеют положительный характер. Владимир Д. из Курска проездил с этим составом 1 год и выдал такое заключение:

«Нормальная жижа. Залил после Rosdot. Летом ездил в Крым, ничего не закипело – все исправно. Зимой был мороз -30°C, все функционирует как летом. Когда-то был Castrol, так на нем педаль при этой температуре дубела. Пришлось экстренно менять на Росдот, который тоже вполне себе хороший состав».

Во многих оценках отмечается, что основной конкурент ЛУКОЙЛ – не Sintec, а Rosdot 6 DOT 4. Обычный Росдот 4 тормозная жидкость Lukoil опережает по температуре кипения в «сухом» состоянии и вязкостным параметрам.

В итоге имеем

Лучшей ТЖ по результатам тестов многочисленных авторитетных изданий является Sintec Euro DOT 6. Впрочем, не одна она рекомендуется к применению. Достойно себя показывают Hi-Gear HG 7044R, Rosdot, Sibiria Супер. Все эти составы сохраняют устойчивость к образованию воздушных пузырьков в магистралях системы по истечении 2 лет и хорошо ходят по трубкам зимой.

Рецензии о ЛУКОЙЛ ДОТ 4 хорошие. И это вполне ожидаемо. Во-первых, смесь делается на том же заводе, где и Sintec. Во-вторых, основной конкурент – топовый Rosdot, записанный в лидеры по результатам многочисленных испытаний.

Тормозная жидкость ДОТ 4 – какая лучше? Обзор вариантов и советы специалистов

Исправность тормозной системы автомобиля влияет на безопасность его водителя и пассажиров. Сегодняшняя статья раскроет тему выбора тормозной жидкости. Будет идти речь о том, что такое ДОТ 4, какой продукт из представленных на рынке лучше использовать и что учитывать во время выбора.

Что такое ДОТ? Классификация и состав

ДОТ – это сокращенное название транспортного департамента США, который занимается вопросами безопасного использования различных транспортных средств. Именно специалисты этого департамента создали определенные требования к жидкостям, использующимся в тормозных системах автомобилей. В итоге получился международный стандарт. Со временем была создана следующая классификация:

  • ДОТ-3;
  • ДОТ-4;
  • ДОТ-5;
  • ДОТ-5.1.

В основе жидкостей класса ДОТ-3 и ДОТ-4 лежит полиэтиленгликоль и полиэфиры борной кислоты. А вот DOT-5 – это тормозная жидкость на основе силикона. Кроме этих базовых составляющих, в продуктах разных компаний используются дополнительные присадки, поэтому точный состав обычно не раскрывают.

Недавно мы писали о том, какие тормозные колодки лучше выбрать. Информация весьма полезная — http://avtopub.com/kakie-tormoznyie-kolodki-luchshe-postavit-na-mashinu/

Вопрос взаимозаменяемости тормозных жидкостей разных групп достаточно актуален. Мы советуем придерживаться рекомендаций производителя конкретного автомобиля. Также информация о совместимости обычно представлена на этикетке продукта.

Внимания заслуживает тот момент, что жидкости класса DOT 5.1/ABS не рекомендуется смешивать с другими продуктами.

Перейдём к обзору основных тормозных жидкостей ДОТ 4 на рынке, что поможет выбрать лучший вариант.

Российские разработки

Мы сделали обзор наиболее известных и популярных продуктов на рынке. Не стоит думать, что зарубежные тормозные жидкости однозначно лучше российских, поскольку цена действительно отличается, а вот качество может вызывать сомнения.

Лукойл ДОТ 4

По официальным данным, эта тормозная жидкость в сухом виде закипает при температуре 240°C, а в увлажненном – при 170°C. Это вполне подходит большинству водителей. Преимуществами этого продукта стали высокое качество, стабильная работа и низкая цена.

Одна из особенностей – почти полное отсутствие подделок «Лукойл ДОТ-4», что свидетельствует о высоком уровне защиты. Очень достойный вариант для покупки, но мы рассмотрим и другие популярные средства.

ROS DOT 4

Это продукт российской компании «Тосол-синтез». Температура кипения достигает 255°C, но уже через 12 месяцев после начала использования этот показатель составляет всего 100°C. Низкие температуры не влияют на вязкость жидкости. Она пользуется стабильным спросом в РФ и других странах СНГ. По обещаниям разработчиков, она обеспечивает хорошую защиту от коррозионных процессов.

Преимущества:

  • невысокая цена;
  • стабильная вязкость;
  • изначально высокая температура кипения;
  • удовлетворение нормативу ДОТ 4.

Недостатки:

  • Значительное ухудшение характеристик после 12 месяцев использования.

SINTEC Super DOT 4

Производитель SINTEC также успел хорошо зарекомендовать себя в России. Отметим, что это наиболее доступный продукт на рынке. Хотя ассортимент жидкостей весьма широкий, их не рекомендуют использовать на премиальных автомобилях. Производство осуществляется в Московской области.

Температура кипения продукта равна 240°C, после 12 месяцев использования она падает до 150°C. При низких температурах вязкость СИНТЕК Супер ДОТ 4 не меняется в течение 24 месяцев эксплуатации. Причина неоднозначности отзывов о SINTEC Super ДОТ 4 в том, что качество продукта очень сильно зависит от партии.

Преимущества:

  • доступная цена;
  • хорошая вязкость, которая не зависит от температурного режима;
  • высокий показатель температуры кипения;
  • соответствие стандарту DOT 4.

Недостатки:

  • существенная зависимость качества от партии.

Felix DOT 4

Тормозная жидкость Феликс ДОТ 4 может применяться и в тормозах, и в сцеплении. Продукт содержит комплект присадок, которые обеспечивают надежную защиту деталей и механизмов от негативного воздействия коррозии и преждевременного износа.

Состав закипает при температуре 230°C, а её вязкость при падении температуры до -40°C составляет изначальные 1800. При этом, как и многие другие жидкости, она постепенно теряет свои свойства после 12 месяцев активного использования.

Преимущества:

  • низкая цена;
  • соответствие международному стандарту;
  • большой процент положительных отзывов от водителей.

Недостатки:

  • некоторые отзывы свидетельствуют о слишком раннем закипании;
  • ухудшение показателей на втором году использования.

Зарубежные разработки

Изучая мнение многих водителей в Интернете о том, какая тормозная жидкость ДОТ 4 лучше, мы встретили хорошие отзывы о продуктах иностранных брендов. Качество обычно достаточно хорошее, но цена может разочаровать.

Liqui Moly DOT 4

Долго писать об этом производителе не будем, так как он хорошо известен на автомобильном рынке. Разработка этой компании имеет температуру кипения 230°C, но через год это число падает до 155°C. Поэтому существенной разницы между ней и российскими аналогами фактически нет. Эксперты отмечают существенный рост вязкости этого продукта при падении температуры воздуха, поэтому его не стоит применять жителям северной части РФ.

Преимущества:

  • приемлемая цена;
  • защита от коррозии;
  • высокий показатель температуры кипения.

Недостатки:

  • увеличение вязкости при низких температурах;
  • ухудшение свойств через год после начала эксплуатации.

Castrol DOT 4

Кастрол ДОТ 4 – один из лучших продуктов на рынке в сегменте тормозных жидкостей. Он отлично подходит даже для использования в экстремальных условиях. Вязкость не меняется даже, когда на улице -40°C. Заявленная температура кипения равна 265°C, причем эти показатели сохраняются на протяжении всего срока службы (24 мес.).

Преимущества:

  • сохранение вязкости при минусовых температурах;
  • подходит для использования в автомобилях с ABS;
  • неизменная температура кипения в течение 2 лет использования;
  • соответствие нормативам DOT 4.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • продается в небольших емкостях.

Bosch DOT 4

Эта компания также известна своими качественными разработками и доступностью. На протяжении первого года использования температура кипения БОШ ДОТ 4 равна 230°C, но затем падает до 160°C. Вязкость при этом остается на изначальном уровне. Именно стабильная вязкость позволяет применять этот продукт на севере РФ.

Преимущества:

  • доступная цена;
  • стабильная вязкость;

Недостатки:

  • ухудшение свойств после 12 месяцев использования.

Рекомендации по выбору тормозной жидкости DOT-4

Выбирать тормозную жидкость необходимо с учетом стиля езды. Если вы предпочитаете агрессивный стиль, советуем остановиться на Castrol ДОТ 4. А вот российские продукты станут хорошим решением для умеренного стиля вождения. Уделите достаточно внимания вопросу вязкости, поскольку автомобили в России используются в непростых климатических условиях. Обеспечить стабильную работу тормозной системы автомобиля сможет разработка компании Liqui Moly. Она защитит элементы от износа и коррозионных процессов.

Мы рекомендуем учитывать требования производителя автомобиля. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации. Там вы встретите лишь данные о подходящем классе жидкости. Итоговое решение зависит от стоимости, стиля езды и отзывов других пользователей.

Классификация тормозных жидкостей и краткое описание классов

Классификация тормозных жидкостей и краткое описание классов

22.11.2018

При маркировке тормозных жидкостей отдается дань Департаменту транспорта США, который подробно очертил круг требований для данного продукта. Потому в названии присутствует аббревиатура этой структуры DOT (Departament Of Transportation). Помимо букв, маркировка содержит цифру, обозначающую класс жидкости. Система, предложенная транспортным департаментом США, завоевала авторитет во всем мире и, несмотря на наличие альтернатив, стала основой для общепринятой классификации тормозных жидкостей.


Трудно переоценить значение тормозной системы в автомобиле. Она является одной из наиболее важных для безопасности движения. При правильном обслуживании тормозная система станет надежным помощником, при ошибках в эксплуатации может привести к трагическим последствиям

Общие сведения

Тормозная жидкость — это ключевой элемент всей системы. Она служит для передачи усилия от педали тормоза к тормозным колодкам. Качественная жидкость позволяет деталям системы сработать практически моментально при любых рабочих условиях. Свежая тормозная жидкость обладает нулевой сжимаемостью, потому легко справляется с такой задачей.

Но с течением времени используемая в системе жидкость начинает терять свои свойства, поскольку обладает гигроскопичностью — способностью накапливать влагу. Это приводит к тому, что заметно снижается температура кипения тормозной жидкости, а это существенно ухудшает ее характеристики. К другим важным свойствам таких жидкостей относят:

  • защиту металла от коррозии;
  • низкую насыщаемость влагой и воздушными пузырьками;
  • хорошую текучесть при низких температурах.

Основы

Сегодня промышленность предлагает 4 разных класса тормозных жидкостей. Все они отличаются по номеру. Но одна из жидкостей стоит особняком, поскольку имеет принципиальные отличия в составе.


Основой для жидкостей DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1 являются гликоли и полиэфиры. Поскольку они схожи по составу, то могут и смешиваться. Здесь действует такое правило: жидкость более высокого класса добавляется в жидкость менее высокого класса, но не наоборот. Например, DOT-4 можно доливать в DOT-3, но наоборот делать запрещено.

Тормозная жидкость DOT-5 сделана на основе силикона, потому ее ни в коем случае нельзя смешивать с другими жидкостями. То, что в пятый класс выведены все силиконовые жидкости, немало запутало автомобилистов. Приведенное выше правило для него совершенно не работало. Также отдельное внимание нужно уделять автомобилям с ABS, поскольку для них существуют особые жидкости.

Исходя из температуры кипения тормозной жидкости она может быть:

  1. Новая (сухая).
  2. Увлажненная.

Разница заключается в содержании влаги в тормозной жидкости. Если оно достигнет 3%, то дальнейшая эксплуатация автомобиля станет опасной. Температура кипения новой жидкости может достигать +200°С и более. Увлажненная жидкость закипит при намного более низкой температуре. При закипании в системе образуется пар, который приведет к значительному замедлению срабатывания тормоза. В некоторых случаях педаль просто может провалиться без передачи усилия к колодкам

Отличия

При выборе тормозной жидкости для своего автомобиля нужно учитывать достоинства и недостатки каждого класса. DOT-3 — наиболее дешевая среди всех жидкостей, при этом она имеет неплохие для своей цены рабочие характеристики, в том числе неплохо прокачивается при низких температурах. Но она обладает и массой недостатков, среди которых короткая продолжительность службы и быстрое насыщение влагой, а также агрессивное воздействие на резиновые детали и автомобильную краску.


DOT-4 несколько дороже, при этом ее характеристики заметно выше. Она обладает высокой температурой кипения и слабой насыщаемостью влагой. Однако многие важные параметры у нее все же остаются на невысоком уровне

DOT-5

Наиболее высокими характеристиками обладает жидкость DOT-5.1. Она отлично прокачивается в морозы, имеет очень долгий срок службы, очень слабо насыщается влагой и закипает при наиболее высоких по сравнению с другими жидкостями температурах. При значительных рабочих нагрузках DOT-5.1 незаменима. Вместе с тем эта жидкость также весьма агрессивна к автомобильной краске, а ее цена заметно превосходит стоимость представителей более низких классов.

Отличия DOT-5 от аналогов определяются особенностью ее состава — силиконовой основой. Эта тормозная жидкость обладает целым рядом преимуществ:

  • хорошая прокачиваемость при низкой температуре;
  • отсутствие агрессивного воздействия на резиновые элементы и автомобильную краску;
  • очень высокая температура кипения;
  • продолжительный срок эксплуатации.

Однако и этот образец также не лишен недостатков. На них нужно остановиться подробнее. Отсутствие гигроскопичности у силиконовой жидкости приводит к тому, что влага накапливается в некоторых местах тормозной системы, вызывая там очаги коррозии. В зимнее время вода может там замерзать. Другое слабое место жидкости DOT-5 — это высокая насыщаемость пузырьками воздуха. Такой недостаток делает данный образец совершенно неприменимым в автомобилях с ABS.

Выводы

Чтобы поддерживать тормозную систему в полностью рабочем состоянии, требуется своевременная замена тормозной жидкости. Исследования показывают, что насыщение жидкости влагой достигает небезопасных значений на протяжении третьего года эксплуатации. Потому и замену тормозной жидкости нужно проводить с такой же периодичностью. Оптимальным сроком будет весна или осень третьего года эксплуатации. Эта процедура не отберет много средств и времени, зато существенно повысит безопасность движения.

Чем отличается Тормозная жидкость Дот 3 и дот 4?

Можно ли смешивать тормозную жидкость DOT 3 и DOT 4?

Так как тормозные жидкости DOT3, DOT4 и DOT-5.1 изготавливаются на гликолевой основе, их, в принципе, можно смешивать.

Что значит дот 4?

DOT4 , это обозначение тормозной жидкости применяемой в гидравлических системах тормозов и сцепления современных автомобилей. … Жидкости не смешивается и потому они не совместимы.

Что если смешать дот 3 и дот 4?

Смешивать современные тормозные продукты можно и ничего страшного абсолютно не произойдет. То есть если вы в Дот 4 добавите Дот 3 или Дот 5.1, то ничего катастрофичного.

Можно ли использовать DOT4 вместо DOT3?

Смешивать ДОТ-3 и ДОТ-4 НЕЛЬЗЯ! СМЕШИВАТЬ МОЖНО, но только в том случае, если тормозная система изначально рассчитана под ДОТ 3. В старом мануале в «карте смазки» об этом сказано прямо: ДОТ 3 или ДОТ 4. Ни о каких ограничениях по смешиванию не упоминается.

Можно ли смешивать дот 4 и Неву?

Тормозные жидкости Нева, Роса, Томь совместимы друг с другом и с тормозными жидкостями класса DOT-3 и DOT4, так что их можно мешать.

Какая самая хорошая тормозная жидкость?

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT 4 – лучшая тормозная жидкость по мнению многих российских водителей. Она имеет синтетическую формулу с высокой температурой кипения. В сухом виде средство может закипеть при температуре 230 градусов Цельсия, а в несколько увлажнённом – при 155.

В чем разница тормозных жидкостей?

Главное отличие жидкостей класса DOT в составе жидкости, температуре кипения и способности к абсорбации. Стоимость тормозной жидкости прямо пропорционально зависит от температуры кипения, чем больше температура, тем стоимость тормозной жидкости выше.

Чем отличается DOT 4 от DOT4+?

Итак разница: между распространенной и привычной DOT4 и DOT4+, DOT5. 1 У DOT5. 1 и DOT4+ выше температура закипания, лучший пакет присадок для обеспечения коррозийной стойкости. … 1 и DOT4+ в 2 раза более текучие чем DOT4 и именно это позволяет им эффективнее работать с системами завязанными на АBS, ARS, ESP, EBS.

Можно ли мешать дот 4?

DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 изготовлены на гликолевой основе, поэтому смешивать их можно.

Почему нельзя смешивать тормозные жидкости различных марок?

Исходя из этого, каждое новое поколение жидкости (DOT-2, DOT-3, DOT-4 и т. д.) отличается от предыдущего более высокой температурой кипения и более низкой вязкостью на морозе. … Эти жидкости нельзя смешивать ни с какими другими, они несовместимы именно из-за особенностей своей базы.

Какая тормозная жидкость залита в Гранту с завода?

Какая тормозная жидкость используется на автомобилях Лада

Автомобиль Класс тормозной жидкости Рекомендованные тормозные жидкости
Лада Приора, Гранта и Калина DOT-4 «РОСДОТ» Дзержинск, «КАПРОС-ДОТ»
Лада Ларгус ELF 650 SAE J 1703
Лада Веста
Lada XRAY

Тормозная жидкость Дот-4, Дот-3, Дот-5 характеристики и отличия

Тормозная жидкость

Никто не будет оспаривать, что один из важнейших факторов безопасного управления автомобилем — надежность работы его тормозной системы. Тормозная жидкость является рабочим телом, передающим усилие нажатия на педаль тормоза к тормозным механизмам колеса, за счет силы трения в которых автомобиль резко снижает скорость и останавливается. Именно поэтому к тормозным жидкостям предъявляются весьма жесткие требования.
Тормозные жидкости представляют собой композицию из основы и различных присадок, обеспечивающих эксплуатационные свойства продуктов.
Начнем с природы тормозных жидкостей, то есть основы, из которых их изготавливают.
До сих пор встречаются в обращении минеральные тормозные жидкости, представляющие собой растворы касторового масла в спиртах, например бутиловом или изопропиловом. Минеральные тормозные жидкости обладают хорошими смазывающими и защитными свойствами, негигроскопичны, не агрессивны к лакокрасочным покрытиям. Но они имеют низкую температуру кипения (до 200 °С) и становятся слишком вязкими, вплоть до потери текучести, даже при минус 20 °C.
Наиболее широкое применение в современном автомототранспорте нашли гликолевые тормозные жидкости. В качестве основы при их изготовлении используются смеси гликолей, их эфиров, полигликолей и полигликолевых эфиров. Такие тормозные жидкости обладают высокой температурой кипения, хорошими вязкостными характеристиками и приемлемыми смазывающими свойствами. Наверно, главным недостатком тормозных жидкостей на гликолевой основе является их высокая гигроскопичность — способность поглощать влагу.
Силиконовые, изготавливаемые на основе кремнийорганических полимерных продуктов, полисилоксанов. Они обладают отличными вязкостными характеристиками, высокой температурой кипения, инертностью к различным материалам, негигроскопичны. Но такие тормозные жидкости обладают низкими смазывающими свойствами. Тормозные жидкости на силиконовой основе при эксплуатации обычных транспортных средств практически не применяются.
Тормозные жидкости различной природы ни в коем случае нельзя смешивать между собой, так это может привести к разрушению деталей и узлов гидропривода тормозной системы автомобиля, забивке гидротормозных магистралей и каналов продуктами взаимодействия компонентов, составляющих основу тормозных жидкостей.
Подробнее остановимся на тормозных жидкостях, изготовленных на гликолевой основе — как самом распространенном виде тормозных жидкостей.
С сожалением приходится констатировать, что отечественных (советских, российских) стандартов, определяющих и устанавливающих требования к тормозным жидкостям нет. Производители тормозных жидкостей при разработке технических условий на продукцию и выпуске своей продукции в подавляющем большинстве случаев ориентируются на требования американского стандарта FMVSS 116, разработанного департаментом транспорта США (Department of transport), стандарты сообщества американских инженеров SAE J 1703 и SAE J 1704, европейский стандарт ISO 4925.
Основные требования к качественным характеристикам тормозных жидкостей и их классификации указаны в таблице.
№ пп
Наименование показателя
Требования по стандарту FMVSS 116
Требования по стандарту ISO 4925

Класс DOT-3
Класс DOT-4
Класс DOT-5.1
Класс 3
Класс 4
Класс 5.1
Класс 6
1
Температура кипения сухой жидкости, °С, не менее
205
230
260
205
230
260
250
2
Температура кипения увлажненной жидкости, °С, не менее
140
155
180
140
155
180
165
3
Кинематическая вязкость, мм2/с:
— при температуре минус 40 °C, не более
1500
1800
900
1500
1500
900
750
— при температуре 100 °C, не менее
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Попробуем разъяснить эти показатели.
Температура кипения сухой жидкости.
То есть температура кипения исходной жидкости, такой, какая она есть в приобретенном Вами флаконе или банке. Важность этого показателя очевидна: при Вашем воздействии на педаль тормоза автомобиля усилие посредством гидравлического привода передается к колесным (рабочим) тормозным механизмам, останавливающим автомобиль за счет сил трения. Если выделившееся при этом тепло нагреет тормозную жидкость свыше допустимого для нее предела, она закипит и возникнут паровые пробки. Смесь жидкости и пара станет сжимаемой, педаль тормоза «обмякнет» или «провалится» и эффективность торможения будет очень низкой, возможно, произойдет отказ в торможении. При умеренном, неагрессивном движении в населенном пункте рабочие тормозные механизмы нагреваются до температуры 180 °C и более. При экстренном торможении со скорости 110 км/ч они могут нагреться до температуры, превышающей отметку 350 °C.
Температура кипения увлажненной жидкости.
Тормозные жидкости на гликолевой основе являются продуктами гигроскопичными, т. е. впитывающими влагу из воздуха, причем очень «жадно». Поглощенная влага значительно снижает температуру кипения исходной жидкости, что негативно сказывается на эффективности работы тормозной системы автомобиля. Принято считать, что за один цикл, рекомендуемый подавляющим большинством производителей автомобилей периодичности замены тормозной жидкости, равный 1−2 (одному-двум!) годам, массовая доля воды в тормозной жидкости, залитой в гидротормозную систему автомобиля, достигает 3,5%. Данный показатель указывает, какой температурой кипения будет обладать тормозная жидкость через 1−2 года эксплуатации. Производителями тормозных жидкостей данный показатель определяется при искусственном доведении массовой доли воды в продукте до (3,5 ± 0,1) %. Стоит отметить, что тормозная жидкость, находящаяся в тормозной системе неэксплуатируемого автомобиля, равно как и во вскрытой таре производителя впитывает влагу и теряет свои эксплуатационные свойства. Кроме того, индивидуальные особенности (стиль) управления автомобилем в тоже вносят свою лепту в повышение массовой доли воды в тормозной жидкости и снижение ее температуры кипения.
Кинематическая вязкость при температуре минус 40 °C (низкотемпературная вязкость, НТВ).
Всесезонная эксплуатация автомобиля подразумевает и эффективную работу тормозной системы при низких температурах. А так как тормозная жидкость — рабочее тело тормозной системы автомобиля, то она этим рабочим телом должна оставаться и при отрицательных температурах. Вопрос не ставится о температуре замерзания жидкости, она при всех условиях эксплуатации должна оставаться хорошо текучей. Чем ниже значение НТВ, тем более эффективной и предсказуемой будет работа тормозной системы автомобиля. В России данный показатель определяется в соответствие ГОСТ 33–2000. Погрешность метода, в зависимости от типа применяемых вискозиметров, к сожалению, может достигать 16,4%.
Кинематическая вязкость при температуре 100 °C (высокотемпературная вязкость, ВТВ).
Данный показатель, по сути, характеризует способность сохранения целостности заполнения исправной тормозной системы автомобиля тормозной жидкостью во время движения при неагрессивном стиле вождения. Хорошая текучесть тормозных жидкостей не всегда благо. Сверхтекучесть может вызвать протечки, потери жидкости во время эксплуатации автомобиля через микрозазоры в местах соединений элементов тормозной системы, в местах уплотнений рабочих органов. Не думаем, что есть желающие ощутить «провал» педали тормоза при торможении автомобиля.
Кроме этих показателей тормозные жидкости характеризуются «стабильностью при высоких температурах». Как отмечалось выше, во время движения рабочие тормозные механизмы нагреваются до температуры 180 °C и более. При воздействии высоких температур компоненты гликолевой основы тормозной жидкости — эфиры, полиэфиры, полигликоли — могут подвергаться деструкции с образованием низкомолекулярных соединений, которые снижают температуру кипения жидкости и, соответственно, снижают эксплуатационные характеристики тормозной жидкости. При определении данного показателя испытуемая тормозная жидкость с известной «температурой кипения сухой жидкости», выдерживается в течение 2 часов при температуре 180 °C, после чего охлаждается и подвергается испытанию для определения температуры кипения. Разность температур кипения до и после выдержки при 180 °C и характеризует «Стабильность при высоких температурах». Чем ниже значение этого показателя — тем стабильнее тормозная жидкость, тем более эффективны ее эксплуатационные характеристики. Стандарт FMVSS 116 устанавливает требования к изменению температуры кипения тормозной жидкости до и после высокотемпературной выдержки не более чем в 3 °C. При испытаниях на стабильность при высоких температурах тормозная жидкость должна однородной жидкостью, без расслоений, помутнений, осадков и взвесей.
Помимо этого к тормозным жидкостям предъявляются и другие требования.
Тормозные жидкости не должны оказывать негативного воздействия на материалы тормозной системы автомобиля. Узлы и элементы гидроприводов автомобилей изготавливаются из различных металлических сплавов. В местах их соединений и контакта возможно проявление электрохимической коррозии за счет разницы электрических потенциалов. Для минимизации процессов коррозии в тормозные жидкости должны входить ингибиторы коррозии черных и цветных металлов и их сплавов.
Тормозные жидкости не должны оказывать негативное воздействие на уплотнительные материалы и на резиновые детали гидроприводов автомобилей. Между цилиндрами и поршнями гидропривода тормозов установлены резиновые манжеты, которые при воздействии на них тормозной жидкости несколько увеличиваются в объеме. При этом повышается герметичность соединений. Однако, тормозная жидкость не должна вызывать чрезмерного набухания резиновых изделий, вызывать их усадку, влиять на их эластичность и прочностные характеристики.
Водородный показатель (рН) тормозных жидкостей должен быть в пределах от 7,0 до 11,5. Тормозные жидкости, имеющие значение водородного показателя (рН) менее 7,0 обладают повышенной коррозионной активностью к материалам из сталей и чугунов. Жидкости, имеющие рН более 11,5 -агрессивны к изделиям из алюминиевых сплавов. Несмотря на очень широкий диапазон значений водородного показателя, устанавливаемый стандартом FMVSS 116, подавляющее число специалистов рекомендует использовать тормозные жидкости с рН=7,5÷8,5.
К сожалению, обычному автомобилисту практически невозможно определить качественные характеристики приобретаемой им тормозной жидкости. Ему остается только уповать на порядочность производителя или обращаться в испытательные центры, обладающие аналитической базой для проведения испытаний.
Позволим себе ряд рекомендаций автомобилистам.
1. Несмотря на то, что тормозные жидкости классов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 на гликолевой основе, независимо от территориальной расположенности производителя, взаимозаменяемы, смешивать их нежелательно.
2. Добавление (долив) «свежей» тормозной жидкости в расширительный бачок гидропривода тормозной системы автомобиля не приведет к восстановлению исходных свойств тормозной жидкости. В системе находится уже прошедшая определенный период эксплуатации жидкость, более насыщенная влагой, а, следовательно, с потерянными эксплуатационными свойствами, с измененным при экстренных торможениях составом основы. Добавление «свежей» жидкости, даже того же класса, практически не изменит в лучшую сторону показатели, определяющие эксплуатационные характеристики тормозной жидкости. Жидкость в гидротормозной системе нужно заменять полностью.
3. Полную замену тормозной жидкости производить не реже 1 раза в 2 года.
4. Хранить тормозную жидкость нужно только в герметично закрытой, неповрежденной таре, избегая ее контакта с воздухом во избежание влагопоглощения и окисления.
5. Тормозные жидкости — продукты пожароопасные. Не используйте тормозную жидкость вблизи источников открытого огня и нагревательных поверхностей. Не курите, обращаясь с тормозными жидкостями.
6. Тормозные жидкости при попадании вовнутрь организма могут вызвать серьезные отравления. Не употребляйте пищу и не пейте во время работы с тормозной жидкостью. Храните тормозные жидкости в местах недоступных детям.
Берегите себя и своих близких. Запаса Вам тормозного пути.

Чем отличается дот 3 от 4. Подбор и замена тормозной жидкости. База тормозной жидкости

Давайте подумаем логически: «какая жидкость самая важная в машине?» Наверное, вы скажете, что главное, без которого машина не сможет ехать. И я скажу, что самая важная жидкость — это та, без которой невозможно остановиться. Теперь мы говорим о тормозной жидкости. Итак, тормозная жидкость (в народе просто «тормоза») — одна из самых важных. жидкости в современном автомобиле, ведь от правильного подбора и его качества зависит безопасность и здоровье водителя и пассажиров.Хотя в шутку говорят, что тормоза изобрели трусы, это выражение далеко не правильное.

Но как же тогда выбрать TJ, чтобы он не вышел из строя в самый ответственный момент? Для начала нужно обратиться к технической литературе, а именно к инструкции от автомобиля. Он абсолютно всегда указывает, какие жидкости заливать и в каком объеме.

На что еще обращать внимание при выборе и покупке тормозной жидкости?

Во-первых, любая тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения.Это важно, чтобы он не закипал при интенсивном торможении и сохранил свои свойства.
Во-вторых, с другой стороны, TJ не должен замерзать при отрицательных температурах. Особенно это актуально для жителей зимних регионов.
В-третьих, тормозная жидкость должна обеспечивать хорошую смазку и защиту от коррозии.
В-четвертых, любая тормозная жидкость не должна впитывать влагу из окружающей среды, чтобы не потерять свои свойства.

Кроме того, TJ не должен агрессивно воздействовать на резиновые уплотнения, шланги и уплотнения, чтобы не повредить тормозную систему.

Классы тормозной жидкости

Основное отличие состава ТЖ — основа, из которой состоит жидкость. На данный момент на автомобильном рынке представлено 4 класса тормозных жидкостей. Это DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 и DOT-5.

ДОТ-3. Эта жидкость создана на основе этиленгликоля. Эта жидкость не очень эффективна, но зато относительно дешевая. Но есть и один существенный недостаток — он очень гигроскопичен, поэтому срок его службы составляет не более полутора лет.К тому же у него не очень высокая температура кипения. Этот класс TJ можно без проблем использовать в тормозных системах бюджетных автомобилей.

ТОЧКА-4. Это самый распространенный на сегодняшний день класс ТЗ. Купить эту тормозную жидкость можно практически в любом автосалоне. И в 90% всех современных автомобилей залита эта жидкость. Информацию о тормозной жидкости DOT-4 можно найти здесь: http://gruzovik-96.ru/store/avtohimiya/tormoznaya-zhidkost-dot-4/ На основе этиленгликоля, но с добавлением борной кислоты.Это снижает количество влаги, поглощаемой из воздуха. Тормозная жидкость DOT-4 превосходит DOT-3 как по температуре кипения, так и по температуре замерзания. Но еще он очень активно впитывает влагу из воздуха.

ДОТ-5. Самая современная тормозная жидкость на данный момент имеет класс DOT-5. Гликоли здесь тоже присутствуют, но с добавлением силикона. Такая тормозная жидкость отлично отталкивает влагу и не впитывает ее. Он имеет очень высокую температуру кипения, низкую температуру застывания и хорошие смазывающие свойства.ТЖ ДОТ-5 не влияет на резинотехнические изделия и лакокрасочное покрытие.

ДОТ-5.1. Эта тормозная жидкость имеет очень похожий состав с TZ DOT-4, но с той лишь разницей, что DOT-5.1 имеет высокую температуру кипения. Использование этого TJ не принципиально в обычных гражданских автомобилях, поэтому чаще всего его можно встретить только в гоночных автомобилях, где он действительно нужен.

Где найти хорошую тормозную жидкость?

Качественная тормозная жидкость DOT-4 продается в сети магазинов Japanese Truck, которая успешно работает с 2007 года.Основным направлением деятельности магазинов является продажа запчастей для японских и корейских грузовиков ISUZU, MITSUBISHI, HINO, NISSAN, TOYOTA, MAZDA, KIA, DAEWOO и HYUNDAI, а также различных специальных жидкостей. В этой сети магазинов также можно найти запчасти на корейские спец. техника. Практически все запчасти есть в наличии, что является большим конкурентным преимуществом. Вы можете найти магазины японских грузовиков в Екатеринбурге и Москве.

Обзор тормозной жидкости

Заключение.

В конце статьи хочу отметить, что на тормозной жидкости экономить не нужно.Тормозная система должна работать исправно и стабильно. Важно не забывать о своевременной замене ТД в автомобиле, так как со временем тормозная жидкость теряет свои свойства и эффективность всей системы ухудшается. Береги себя и свои машины. Спасибо за внимание и до скорой встречи на нашем сайте.

Тормозная жидкость обеспечивает эффективную работу одной из важнейших систем автомобиля, поэтому важность ее работы не следует недооценивать.Стойкость Дот-4 к процессам окисления, гидролиза, а также высокая температура кипения и смазывающие свойства напрямую влияют на надежность тормозных контуров и долговечность цилиндров и магистралей системы.

В обзоре представлены лучшие тормозные жидкости на отечественном рынке. Рейтинг составлен на основании заявленных характеристик, а также отзывов специалистов автосервиса. Также были учтены отзывы пользователей, отдавших предпочтение одному из брендов-участников.

Лучшие зарубежные тормозные жидкости

Тормозные жидкости известных зарубежных брендов обладают высшими эксплуатационными характеристиками. В наш рейтинг вошли самые популярные импортные товары в России.

5 Ravenol DOT 4

Повышает эффективность АБС. Защищает резиновые манжеты и шланги от износа
Страна: Франция
Средняя цена: 315 руб. (0,5 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Отличительной особенностью данного продукта является отсутствие негативного воздействия на резиновые уплотнители и шланги тормозной системы автомобиля.Это обеспечивает высокую надежность и эффективность при эксплуатации. Высокие рабочие температуры (возникающие при экстренном торможении) не приводят к закипанию жидкости и образованию паров, ухудшающих реакцию системы. Использование Ravenol DOT 4 обеспечивает высокое давление в тормозных цилиндрах любой интенсивности. Кроме того, работа таких систем, как ABS, протекает в лучших условиях, поскольку вещество снижает трение практически до нуля, увеличивая ресурс системы и ее производительность.

В любом случае многие производители рекомендуют заливать эту тормозную жидкость в автомобиль. Автовладельцы, которые делают это на постоянной основе, полностью подтверждают свойства Ravenol DOT 4 — это один из наиболее сбалансированных по цене и практичных рабочих составов, который можно успешно использовать в большинстве марок автомобилей, в том числе и отечественных. Единственное ограничение — жидкость нельзя смешивать с тормозными растворами на минеральной основе.

4 Универсальная тормозная жидкость Mobil DOT 4

Выгодное сочетание цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 270 руб.(0,5 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Mobil Brake Fluid universal DOT 4 — универсальная тормозная жидкость на основе гликоля. При этом продукт отличается доступной ценой, что становится отличным сочетанием для большинства легковых автомобилей. Жидкость сохраняет свои качества даже в условиях повышенной влажности. Поэтому заливать его в тормозную систему придется реже, чем более дорогие аналоги. Кроме того, в состав входит пакет присадок, обеспечивающий хорошие смазывающие, противоизносные и антикоррозионные свойства.При низких температурах продукт имеет хорошую текучесть, а также стабильную температуру кипения.

Судя по отзывам, автомобилистов устраивают такие качества Mobil Brake Fluid universal DOT 4, как доступность, отличная работа гидроприводов. Некоторые автолюбители отмечают появление протечек в рабочих тормозных цилиндрах при длительной эксплуатации.

3 Liqui Moly SL6 DOT-4

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 688 руб.(0,5 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Одним из главных достоинств тормозной жидкости Liqui Moly SL6 DOT-4 специалисты считают высокие антикоррозионные свойства. Продукт обладает отличной смазывающей способностью, что очень важно для стабильной работы рабочих механизмов. По ряду параметров немецкая жидкость уступает лидерам рейтинга. Например, температура кипения резко падает с 230 ° C для новых тормозов до 155 ° C при увлажнении. Индекс вязкости также хуже, что не позволяет использовать состав в условиях Крайнего Севера.По совокупности всех параметров специалисты рекомендуют эту жидкость водителям, предпочитающим спокойный стиль вождения в средней полосе России.

Отечественные автолюбители выделяют такие достоинства Liqui Moly SL6 DOT-4, как антикоррозионные свойства, бережное отношение к резиновым деталям. Из недостатков отмечено ограниченное использование в северных регионах.

2 BREMBO DOT 4

Лучшая производительность при экстремальных нагрузках. Подходит для автомобилей с АБС
Страна: Италия
Средняя цена: 360 руб.(0,5 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Известный итальянский бренд не только производит отличные тормозные системы — жидкость BREMBO Dot 4 обеспечивает наиболее эффективную реакцию тормозов при экстремальных нагрузках. Способность сохранять неизменными эксплуатационные характеристики в течение длительного времени является причиной не только повышенного ресурса, но и обеспечивает безопасность тормозной системы от процессов коррозии, а резиновые шланги и манжеты с использованием этой жидкости не трескаются и служат дольше обычного. .

BREMBO Dot-4 можно заливать в любой автомобиль, в том числе с АБС.При этом значительно повышается эффективность его эксплуатации, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы автомобилистов. Владельцы, однажды испытавшие на себе свойства этого продукта, предпочитают использовать эту тормозную жидкость при следующей смене. Высоко оцениваются смазывающая способность жидкости, отсутствие влияния низких температур на эффективность срабатывания и увеличенный интервал замены, что совершенно не влияет на безопасность.

На какие показатели тормозной жидкости влияет влага

Существует несколько показателей, характеризующих способность тормозной жидкости подвергаться воздействию влаги.

  1. При торможении температура в замкнутом контуре гидропривода повышается. Высокое содержание воды приводит к появлению провалов, похожих на проветривание системы.
  2. Для бесперебойной работы тормозов и блока АБС продукт должен обладать хорошими смазывающими свойствами. В этом плане лучше всего себя зарекомендовали жидкости нового стандарта DOT 5.
  3. В сильный мороз тормоза должны оставаться жидкими, особенно это важно для автомобилей с АБС. В основном это зависит от стабильности такого показателя, как вязкость.Попадание влаги однозначно ухудшает этот параметр.
  4. Когда дело доходит до коррозионной стойкости, производители тратят много времени и денег на изобретение присадок, предотвращающих ржавление деталей внутри гидравлического привода. Очень опасно, когда при экстренном торможении цилиндр застревает в суппорте или нарушается герметичность металлической трубки.

1 Castrol React DOT 4 Низкотемпературный

Высокая температура кипения, большие интервалы замены
Страна: Великобритания (производство в ЕС)
Средняя цена: 457 руб.(0,5 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Castrol React DOT 4 Low Temp тормозная жидкость по многим параметрам превосходит своих конкурентов. Поэтому его предпочитают любители быстрой езды. Прежде всего, выделяется высокая температура кипения жидкости (265 ° C); в классе никто не может похвастаться высокой жаростойкостью даже после года эксплуатации. Также автовладельцы довольны долговечностью использования. Тормоз меняют раз в два года. Для северных регионов России этот продукт также идеален по вязкости, которая составляет 650 кв.мм / с.

Большинство автомобилистов высоко оценивают технические возможности тормозной жидкости Castrol React DOT 4 Low Temp. В отзывах пользователи отмечают уникальные свойства продукта. К недостаткам автомобилистов можно отнести только высокую цену. Также есть недовольство его упаковкой только в бутылки по 0,5 литра.

Лучшие оригинальные тормозные жидкости

Для обслуживания автомобилей каждый производитель рекомендует использовать оригинальные расходные материалы. В полной мере это касается тормозных жидкостей.При таком подходе гарантия на автомобиль сохраняется, а срок службы значительно увеличивается.

5 NISSAN KE903-99932

Лучшие условия при экстремальном торможении. Самая высокая точка кипения
Страна: Франция
Средняя цена: 485 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Абсолютно весь модельный ряд автомобилей NISSAN и родственного бренда INFIFNITI может использовать в своих тормозных системах жидкость KE903-99932, относящуюся к классу Dot-4. Учитывая премиум-класс одной из этих марок, следует ожидать, что к тормозной жидкости предъявляются самые жесткие требования.Таким образом, температура кипения этого продукта составляет 450 ° C, что на порядок выше, чем у многих конкурентов.

Не только этот показатель имеет большое значение — тормозная жидкость NISSAN KE903-99932 морозостойкая, демонстрирует лучшую стабильность сжатия (максимально эффективно передает давление на педаль на тормозные цилиндры), подавляет окислительные процессы в системе и не действует. не приводят к преждевременному старению резиновых элементов схемы. В отзывах владельцев, которые начали заливать эту тормозную жидкость на постоянной основе, отмечается повышенный срок службы и высокая эффективность тормозов и системы АБС даже в экстремальных (скоростных) условиях.

4 Рено Дот-4 арт. 7711 575 504

Самый эффективный пакет присадок
Страна: 4.6
Средняя цена: 530 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Этот производитель не только использует эту тормозную жидкость в своих автомобилях, но и настоятельно рекомендует владельцам заливать Renault Dot-4 в гидравлический контур при сервисной замене. Именно она должным образом обеспечит эффективность тормозов и обеспечит надежную защиту контура от такого явления, как коррозия.Стабильность работы на протяжении всего периода эксплуатации во многом определяет эффективный набор присадок.

Использование жидкости в тяжелых кроссоверах и минивэнах обеспечит качественную реакцию тормозного контура в любых условиях, поскольку Renault Dot-4 имеет самую низкую сжимаемость, что позволяет максимально эффективно передавать давление на педаль тормоза на цилиндры системы. . Защитные свойства предотвращают старение манжет и резиновых патрубков, что подтверждают отзывы владельцев, регулярно использующих эту тормозную жидкость.Кстати, многие успешно применяют жидкость в отечественных автомобилях (в том числе в последних моделях LADA) и в таких иномарках, как NISSAN и OPEL.

3 Honda ультра bf точка-4 (08203-99938)

Длительный срок службы
Страна: Япония (производство Бельгия)
Средняя цена: 779 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.7

О высоких характеристиках тормозной жидкости Honda ultra bf Dot-4 можно судить по ее температуре кипения, которая составляет 260 ° C. Высокий коэффициент расширения при увеличивающемся использовании только повышает эффективность тормозных контуров.В то же время совместимость рабочего вещества позволяет смешивать его с аналогичными продуктами других компаний, которые производятся на гликолевой основе. Традиционно срок службы составляет 2 года, но производитель указывает еще и пробег (100 тыс. Км), по которому с этой тормозной жидкостью можно пройти достаточно безопасно.

Смело можно заливать Honda ultra bf Dot-4 в любую японскую машину. В любом случае отзывы владельцев говорят об успешном использовании этой жидкости в таких автомобилях, как Митсубиси, Тойота, Ниссан и других.Те, кто регулярно использует этот наполнитель для гидравлической системы, среди положительных характеристик отмечают длительный срок службы, отличные характеристики при экстремальных нагрузках и адекватную защиту тормозных магистралей от окислительных процессов.

2 Форд Супер Дот-4

Возможность широкого применения
Страна: Германия
Средняя цена: 430 руб. (0,5 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Несмотря на то, что тормозная жидкость Ford Super Dot-4 была разработана для модельного ряда Ford, ее можно заливать в автомобили других марок.Благодаря гликолевой основе можно добавлять продукт в системы, не осушая старый тормоз. Не рекомендуется смешивать Ford Super Dot-4 только с минеральными составами. Жидкость подходит для тормозных систем с современными системами безопасности (ABS). Товар имеет отличные эксплуатационные характеристики, что делает покупку привлекательной благодаря доступной цене. Наличие антикоррозионных присадок позволяет поддерживать все металлические детали в отличном состоянии.

Отечественные автомобилисты довольны качеством тормозной жидкости Ford Super Dot-4.Он обеспечивает работоспособность тормозной системы и имеет доступную цену. К недостаткам можно отнести только несовместимость с минеральными составами.

1 Toyota DOT 4 Тормозная жидкость

Лучшая оригинальная тормозная жидкость
Страна: Япония
Средняя цена: 627 руб. (0,5 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Оригинальная тормозная жидкость Toyota DOT 4 была создана для интенсивной эксплуатации. Идеально адаптирован к системам и механизмам известного японского автопроизводителя.Жидкость обладает высокими антикоррозийными свойствами, что сводит к минимуму износ металлических деталей и узлов. Продукт можно добавлять в другие жидкости, он не разрушает уплотнительные элементы. Отличительная особенность состава — повышенная гигроскопичность, прекрасные свойства расширения, высокая температура кипения.

Отечественные автовладельцы выделяют такие положительные качества тормозной жидкости Toyota DOT 4 Brake Fluid, как отличные технические параметры, максимально комфортное торможение. К недостаткам можно отнести высокую цену.Популярность продукта ограничивается его использованием на автомобилях Toyota.

Лучшие отечественные тормозные жидкости

Отечественные производители не отстают от зарубежных конкурентов, разрабатывая недорогие, но эффективные рецептуры. Их можно использовать для обслуживания как отечественных, так и иномарок.

5 Газпромнефть ДОТ-4

Лучшая защита от подделки
Страна Россия
Средняя цена: 93 руб. (0,455 л)
Рейтинг (2019): 4,4

Тормозная жидкость Газпромнефть ДОТ-4 находится в ценовой категории с острейшей конкуренцией, поэтому попадание в ТОП-5 отечественной продукции данного типа можно считать серьезным успехом.При этом очевидные преимущества были достигнуты за счет лучшего качества и соответствия требованиям, предъявляемым к жидкостям этого класса (точка-4). Высокая температура кипения сухого вещества (230 ° C), возможность использования на Крайнем Севере и щадящее воздействие на резиновые и пластиковые уплотнения в тормозной цепи определяют широкий спектр применения этого продукта.

В отзывах владельцев, которые начали заливать автомобили Газпромнефть ДОТ-4, помимо уже упомянутых преимуществ, наблюдается сохранение стандартных характеристик на протяжении всего срока службы, который не должен превышать 24 месяца.Обеспечение эффективной работы тормозов достигается также за счет качественной смазки (цилиндры сохраняют подвижность и не заклинивают) и устойчивости к гидролизу (не впитывает воду при работе). Кроме того, немаловажным фактором, определяющим преимущество тормозной жидкости Газпромнефть, является высочайшая степень защиты, которая практически исключает возможность подделки — подлинность товара вы можете проверить на сайте компании или отправив SMS на специальный номер. .

4 ТОЧКА ФЕЛИКСА 4

Лучшая цена. Неизменно высокое качество продукции
Страна Россия
Средняя цена: 67 руб. (0,455 л)
Рейтинг (2019): 4,6

Несмотря на выгодную стоимость, тормозная жидкость FELIX DOT-4 пользуется спросом и популярностью на отечественном рынке совсем по другой причине. Стабильная производительность и строгий контроль качества гарантируют, что продукт обладает свойствами, полностью соответствующими заявленным производителем. Именно предсказуемое качество и надежность в эксплуатации являются ключевыми характеристиками этого продукта.FELIX DOT-4 можно заливать как в автомобили отечественных марок, так и в импортные, в том числе с системой АБС.

Наличие ингибиторов окисления успешно противодействует коррозионным процессам, поддерживая элементы тормозной системы из стали, латуни или алюминия в отличном состоянии. Температура кипения жидкости находится в пределах 230 ° C, что достаточно для нормальной работы автомобиля. Судя по отзывам, единственным недостатком этого продукта пользователи считают довольно короткий срок службы — после 12 месяцев использования может наблюдаться ухудшение характеристик.

3 Лукойл ДОТ-4

Оптимальное соотношение производительность / стоимость
Страна Россия
Средняя цена: 83 руб. (0,46 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Тормозная жидкость Лукойл ДОТ-4 продается по лучшей цене. Изготовлен по инновационным технологиям. Чтобы продукт соответствовал международным требованиям, в синтетическую основу добавлены патентованные добавки. В результате получается качественная жидкость, подходящая для гидравлических сцеплений и тормозов. Совместим с такими популярными жидкостями, как Роза, Нева, ДОТ 3 и ДОТ 4.Тормоза можно использовать как на российских, так и на иномарках. В составе присутствуют ингибиторы коррозии и износостойкие компоненты.

В отзывах многие автолюбители считают невысокую цену главным достоинством тормозной жидкости Лукойл ДОТ-4. Более того, продукт соответствует мировым стандартам. Слабые стороны состава — вязкость и отсутствие защиты от подделки.

2 Sintec SUPER DOT-4

Самая популярная тормозная жидкость
Страна Россия
Средняя цена: 105 руб.(0,455 л)
Рейтинг (2019): 4,8

Самым популярным производителем тормозных жидкостей в России является обнинская компания Sintec. Sintec SUPER DOT-4 остается одним из самых востребованных продуктов. Тормоза заливают как отечественные автомобили, так и иномарки. Многочисленные испытания показали, что все показатели соответствуют требованиям международных стандартов. Например, температура только что неупакованной жидкости составляет 240 ° С, а через год эксплуатации она падает до 155 ° С. При низких температурах воздуха вязкость также отличная.Поэтому его можно использовать зимой в автомобилях с АБС. Только для спортивных автомобилей тормозная жидкость не подойдет.

В отзывах о Sintec SUPER DOT-4 большинство пользователей положительно. Имеет доступную цену и хорошие технические параметры. Явным минусом потребители считают нестабильное качество российского производителя.

1 Антифриз-Синтез РосДОТ-4

Высокие эксплуатационные свойства
Страна Россия
Средняя цена: 150 руб. (0.455 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Тормозная жидкость Тосол-Синтез РосДОТ-4 по своим характеристикам ничем не уступает ведущим зарубежным брендам. По температуре кипения (255 ° C) в свежем виде превосходит даже знаменитых лидеров. Через год использования этот показатель падает до 160 ° C, что также соответствует требованиям стандарта. Вязкость продукта составляет 1600 кв. Мм / с, что недостаточно для эксплуатации автомобиля с АБС на Крайнем Севере. При регулярной замене система будет надежно защищена от коррозии и износа.Жидкость рекомендована к применению не только в отечественных, но и иномарках.

Основными достоинствами тормозной жидкости Тосол-Синтез РосДОТ-4 автолюбители в отзывах считают доступную цену и высокие эксплуатационные свойства. Слабая сторона тормозов — повышение вязкости в сильный мороз.

Безопасное вождение невозможно, если тормозная система не работает должным образом. Этот агрегат требует повышенного внимания, так как напрямую отвечает за безопасность как пассажиров, так и самого водителя.В связи с этим важно своевременно производить замену тормозной жидкости, которая должна быть правильного качества и срока годности.

Сегодня на авторынках и специализированных магазинах представлен широкий выбор тормозных жидкостей самых разных марок. Самые популярные из них — Castrol и Mobil, но среди бюджетных вариантов есть достойные составы с отличными характеристиками, например: rosDOT или SuperDOT.

Все жидкости «ДОТ» делятся на несколько типов: DOT 3, DOT 4 и DOT 5.Каждый из этих составов имеет свои особенности и может использоваться только с определенными типами машин. Но, прежде чем разбирать состав тормозной жидкости DOT 4 и 3, стоит сказать несколько слов об общих характеристиках всех жидкостей для автотормозной системы.

Различия в составе тормозных жидкостей

Составы тормозной системы различаются по своей основе. Еще можно найти минеральные жидкости на основе касторового масла в бутиловом или изопропиловом спирте. Недостатком таких «тормозов» является их низкая температура кипения, которая не превышает 200 градусов.Если система перегревается, жидкость становится слишком вязкой и в результате может вообще потерять текучесть.

Самыми популярными являются аналоги гликоля. Они сделаны на основе гликолей и полигликолей, а также их сложных эфиров. Такие «тормоза» отличаются высокой температурой кипения и отличной вязкостью. Единственный недостаток — его высокая гигроскопичность, что означает, что составы на основе гликоля сильно впитывают влагу.

Есть еще силиконовые тормозные жидкости, которые считаются одними из самых качественных и «долговечных», но, к сожалению, для обычных автомобилей они практически не используются.Поэтому лучшая тормозная жидкость — гликолевая. К этому типу относятся составы «ДОТ», отличия, классификация и свойства которых мы рассмотрим более подробно.

Классификация ДОТ

Какие элементы входят в состав тормозных жидкостей, их свойства, маркировка — на все эти параметры нужно обращать внимание при покупке того или иного состава. Поэтому стоит подробнее узнать о классификации «дотовксих» композиций.

Первоначально сокращение DOT выглядело как USDOT и означало Министерство транспорта США, что переводится как Министерство транспорта США.Как вы уже догадались, это агентство отвечает за безопасность транспортных средств. Этот же отдел создал спецификацию требований и свойств тормозных жидкостей, а также разделил несколько стандартов FMVSS № 116 и назвал их DOT. Это означает, что DOT — это не название жидкости, а международный стандарт, согласно которому любая компания может быть производителем этого продукта.

Интересно! Такие международные стандарты, как SAE J 1703 и ISO 4925, появились намного позже.

На основе этого появились следующие составы:

DOT 3

Данная тормозная жидкость основана на простейших соединениях гликолей (полиэтиленгликоль и полиэфиры), поэтому ее стоимость на порядок ниже. Это, конечно, делает DOT 3 очень популярным среди автолюбителей. Как и все жидкости на основе гликоля, составы этого класса очень быстро впитывают влагу, и поэтому их точка кипения со временем снижается. Из-за этого ДОТ 3 не имеет большого срока службы, и такой «тормоз» придется менять каждые 2 года.

Здорово! Жидкости DOT 3 несовместимы с натуральным каучуком, из которого часто изготавливают тормозные накладки. Кроме того, составы агрессивны по отношению к лакокрасочным покрытиям.

Также стоит отметить, что вязкость таких жидкостей не так уж и велика — 1500 мм 2 / с при -40 градусах. Компаунды DOT 3 используются для тормозных систем автомобилей, на которых установлены барабанные тормоза. Также жидкость подходит для дисковых тормозов, расположенных на передних колесах.

DOT 4

Жидкости DOT 4 обладают лучшими характеристиками.Помимо гликолей в них содержится борная кислота, за счет которой нейтрализуется лишняя влага в составе. Это означает, что точка кипения DOT 4 стабильна и не падает во время работы автомобиля. Однако вязкость этого состава самая высокая среди других ДОТов. Поэтому нельзя сказать, что она лучшая. К тому же срок хранения тормозной жидкости DOT 4 также не превышает 2 лет. Кроме того, состав этого класса также агрессивно проявляет себя по отношению к краске.

Здорово! На полках отечественных магазинов можно встретить составы с маркировкой DOT 4.5 или DOT 4+. В американской системе таких классификаций нет, так что будьте осторожны.

Однако тормозная жидкость Dot 4, технические характеристики которой не идеальны, пользуется большим спросом у владельцев автомобилей, оснащенных дисковыми тормозами.

DOT 5

Если говорить о тормозной жидкости — какая лучше, то наиболее долговечной является «DOT» состав DOT 5.Дело в том, что он изготовлен на основе силикона, который отличается слабой гигроскопичностью. Благодаря этому срок службы ДОТ 5 составляет 4-5 лет. В остальном характеристики жидкости также близки к идеальным. Среди преимуществ — стабильная вязкость, высокая температура кипения и многое другое. Кроме того, состав отталкивает влагу и нейтрален по отношению к резиновым элементам или лакокрасочному покрытию.

Но, в каждой бочке еще есть ложка дегтя. К недостаткам ДОТ 5 придется отнести способность отталкивать лишнюю воду, поскольку лишняя влага не смешивается с жидкостью, а постепенно накапливается в нижних частях тормозной системы.В результате образовавшаяся вода «апединкс» зимой замерзает и мешает работе системы. Еще одна проблема с DOT 5 — высокая степень аэрации, то есть насыщение воздуха. Именно поэтому такие жидкости категорически запрещено использовать для автомобилей с АБС. Ну а для тех, кто, как назло, является обладателем именно таких машин, был разработан специальный состав.

DOT 5.1 / ABS

Жидкости этого класса изготавливаются на основе гликолей, но, кроме того, содержат большое количество дополнительных присадок.Благодаря этому DOT 5.1 имеет высокую температуру кипения, низкую вязкость и нейтралитет по отношению к резиновым прокладкам. Однако такие составы действительно разъедают краску.

Такие тормозные жидкости свободно циркулируют по системе, улучшая эффективность самих тормозов. Благодаря этим свойствам составы DOT 5.1 используются для гоночных автомобилей, спортивных автомобилей и мотоциклов. Срок службы такой жидкости — 3-4 года.

С появлением всех этих классификаций возникает совершенно естественный вопрос — что будет, если смешать разные классы жидкостей?

Можно смешивать жидкости DOT

Сразу скажу, что тормозная жидкость, состав которой рассчитан на АБС, ни в коем случае нельзя смешивать с другими «дотами».Активные добавки в DOT 5.1 не предназначены для работы с другими типами жидкостей. Следовательно, нельзя смешивать даже DOT 5 с DOT 5.1 / ABS. Элементы разного химического состава и другие компоненты при смешивании создадут непредсказуемый коктейль, который ни к чему хорошему не приведет.

Также не рекомендуется смешивать гликоль и силиконовые жидкости. Под воздействием химических реакций вы получите состав, не отвечающий существующим требованиям.

«Дружественными» являются только два препарата — DOT 3 и DOT 4, которые можно смешивать.Однако здесь есть еще одна важная особенность. Жидкость высокого качества должна быть добавлена ​​к жидкости более низкого сорта. Соответственно, рекомендуется добавить DOT 4 к DOT 3. Благодаря этому вы улучшите характеристики исходной жидкости, залитой в систему. Однако если вы нарушите это правило, ничего страшного не произойдет.

На хранении

Так как в целом тормозная жидкость обладает способностью впитывать влагу, то при покупке состава обязательно обращать внимание на упаковку.Он должен быть целым, без перегибов и повреждений. Лучше покупать жидкости, которые продаются в бутылках с дополнительной защитой от вскрытия, или это могут быть бутылки с горлышком, запечатанным фольгой.

В любом транспортном средстве состояние тормозной системы всегда должно быть исправным. В противном случае риску для жизни подвергаются практически все: водитель, пассажиры и другие участники дорожного движения. Поэтому важно не только своевременно обслуживать и заменять изношенные детали, но и следить за уровнем тормозной жидкости. При его отсутствии не будет создано необходимое гидравлическое давление, что может привести к частичному сдавливанию колодок.На рынке представлено множество различных продуктов, в том числе тормозная жидкость Dot 4.

Подобно моторному маслу, этот материал также можно считать расходным материалом, поскольку его необходимо заменять регулярно, но не через частые промежутки времени. Тормозная жидкость оказывает существенное влияние на работоспособность и техническое состояние практически всех узлов системы. И к этому предъявляются серьезные требования.

Необходимые требования

Во время эксплуатации автомобиля водитель время от времени задействует тормозную систему по мере необходимости.Во время работы колодки, которые с силой прижимаются к диску, тем самым замедляя движение транспорта, сильно нагреваются. Тепло от колодок распространяется дальше — на поршень, картер суппорта. Они также нагревают саму тормозную жидкость.

В связи с этим появляется главное требование к тормозной жидкости Dot 4 — она ​​должна иметь повышенную температуру кипения. Это предотвратит отказ педали тормоза. Из-за увеличения скоростного режима наряду со сложным движением алкогольные напитки уже утратили свою актуальность.Они больше не удовлетворяли потребности многих владельцев транспортных средств, и именно тогда появился стандарт Dot 4.

Коррозия тормозной магистрали — опасное явление. Чтобы этого не произошло, жидкость изготавливается на гигроскопичной основе полиэтиленгликоля. Однако хранить его нужно в таре с плотно закрытой крышкой. Если в жидкость попадет влага, то неизбежно начнутся процессы коррозии. Но, помимо этого, жидкость, разбавленная водой, теперь закипает при невысокой температуре. В этом случае не исключены сбои, которые обычно приводят к аварийным ситуациям.

Эффективность всей системы автомобиля напрямую зависит от вязкости любой Dot 4 или любой другой стандартной тормозной жидкости. . Это особенно важно для большинства современных автомобилей с АБС. Его застывание приводит к нарушению работы гидроблока. На некоторых моделях с антиблокировочной тормозной системой связана стабилизация по направлению. В результате это приводит к ухудшению управляемости автомобиля.

Точечная классификация

Министерство транспорта США, открытое еще в 1966 году, но официально вступившее в силу только год спустя, начало разделять жидкости для тормозной системы на несколько классов.Согласно этому стандарту все продукты делятся на классы в зависимости от их свойств. А поскольку этот стандарт прописал самые оптимальные требования к тормозной жидкости Ate Dot 4, с ним согласились и другие специалисты практически из всех стран мира.

Американский стандарт определил 4 класса:

  1. Точка 3.
  2. Точка 4.
  3. Точка 5.
  4. Точка 5.1.

В дополнение к четырем перечисленным классам существует еще одна разновидность — точка 5.1 / АБС. Этот продукт предназначен для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой.

Вся необходимая информация об их свойствах и использовании указана в прилагаемой инструкции. Но эти соединения не имеют ничего общего с американской классификацией.

Dot 3

Такой продукт недорогой из-за использования простейшего соединения гликоля. Однако следует учитывать, что он склонен к способности впитывать влагу, из-за чего состав закипает при более низкой температуре.По сроку службы можно сказать, что тормозная жидкость Dot 4 может прослужить 2 года.

Продукты Dot 3 имеют среднюю вязкость (1500 мм 2 / с) при температуре -40 ° C. В свежем состоянии жидкость кипит при 205 ° C, а при влажности (3,5%) — уже ниже. 140 ° С. Выпускается состав с янтарным отливом, но есть и прозрачные изделия. По этим свойствам его смело можно причислить к «золотому стандарту» среди других аналогов.

Обычно эта жидкость заливается в тормозную систему автомобилей, которые оснащены барабанными тормозами на задних колесах и дисковыми механизмами на передних.Но стоит учесть, что использование класса Dot 3 недопустимо при наличии резиновых тормозных колодок. К тому же жидкость может испортить лакокрасочное покрытие кузова.

Dot 4

Тормозные жидкости этого класса считаются более совершенными, чем Dot 3. И это связано с содержанием в ее составе различных присадок, которые помогают связывать влагу, которая может поступать из воздуха.

Dot 5

Тормозные жидкости этого класса производятся с использованием силикона.Благодаря своим свойствам характеристики состава доведены практически до идеального состояния. В частности, это высокая температура кипения, которая не опускается ниже 260 ° C и стабильно низкая вязкость — не менее 900 мм 2 / с при температуре -40 ° C.

Среди других достойных преимуществ стоит выделить способность отталкивать воду. Тогда как характеристики тормозной жидкости Dot 4 позволяют связывать влагу. Кроме того, жидкость не оказывает коррозионного воздействия на резиновые уплотнения.То же касается и лакокрасочного покрытия. Но что более ценно, такие тормозные жидкости имеют довольно большой срок службы — до 4-5 лет.

Однако есть существенный недостаток. Благодаря тому, что вода способна отталкивать жидкости, их перемешивания не происходит и в тормозной магистрали начинает скапливаться влага. А когда вода зимой замерзает, это становится серьезной помехой для работы важных деталей. Кроме того, продукты Dot 5 очень насыщены кислородом. По этой причине запрещено использовать эти составы для автомобилей с установленной системой АБС.

Dot 5.1

Тормозная жидкость данной классификации тоже по праву может считаться практически идеальной. Возможно, есть вариант получше, например тормозная жидкость Liqui Moly Dot 4, но не настолько. Температура кипения самая высокая по сравнению с другими марками, а вязкость самая низкая.

Благодаря этому он свободно перемещается по тормозной магистрали, повышая эффективность ее элементов. Благодаря почти идеальным характеристикам жидкости успешно используются в спорте.

Однако способность впитывать влагу значительно сокращает срок службы тормозной жидкости до одного года. Что интересно, связи между классом Dot 5.1 и Dot 5 нет, что вызывает непонимание со стороны российских автовладельцев.

Dot 5.1 / ABS

Можно сказать, что это отдельный класс, который порадует многих владельцев автомобилей с АБС. Эта тормозная жидкость имеет смешанный состав, в который помимо силикона входит еще и соединение гликоля.

Жидкость обладает не только высокой температурой кипения, но и смазывающими свойствами.Практически такими же характеристиками обладает аналог в лице тормозной жидкости Super Dot 4. Он также содержит специально разработанные присадки для улучшения характеристик. Жидкость не влияет на резиновые детали тормозной системы и имеет низкую вязкость.

Однако из-за присутствия гликолей жидкость может разъедать краску, поэтому важно держать ее подальше от поверхности кузова автомобиля.

Лучшие товары

Чтобы машина работала безупречно долгое время, необходимо заливать только качественную жидкость.Лучшие изделия можно найти как у зарубежных производителей, так и у отечественных мастеров.

Среди множества продуктов лидирующую позицию занимает средство против тормозной жидкости — Dot 4 Castrol React Dot 4 Low Temp. По американскому стандарту относится к четвертому классу, но по температуре кипения превосходит его требования. В чистом виде жидкость закипит при 265 ° С, при включении влаги (3,5%) — 175 ° С. Расходные материалы необходимо заменять не реже одного раза в два года.

Ending Low Temp того стоит. При сравнении этого продукта с другими жидкостями Dot 4 жидкость имеет очень низкую вязкость — около 650 мм 2 / с. Для тех потребителей, которые проживают в северных регионах, это будет лучший выбор.

Лучшая отечественная тормозная жидкость представлена ​​торговой маркой Рос Дот-4. Завод им. Дзержинского производит хорошие продукты, которые кипятят при температуре 255 ° C, имеют вязкость 1600 мм 2 / с. При этом цена на тормозную жидкость невысока, что выгодно многим российским потребителям.А если его регулярно заменять, можно защитить тормозную систему современного автомобиля от коррозии.

Взаимозаменяемость жидкостей

Появление классификации тормозных жидкостей неизбежно приводит к вопросу, можно ли их смешивать и что может случиться? Да, некоторые виды похожи по составу, но есть отличия.

Все жидкости, предназначенные для работы, нельзя смешивать с другими классами. Активные добавки в Dot 5.1 несовместимы с другими жидкими составами.Не допускается совмещение следующих классов: Dot 5 и ближайшей разновидности — Dot 5.1 / ABS.

Если смешать жидкости с разным химическим составом, получится взрывоопасная смесь, которая не поможет, а скорее повредит тормозную систему. То же касается и комбинации гликолей и силикона — полученный состав не удовлетворит по качеству. Каким бы ни был состав тормозной жидкости, цена не должна быть главным критерием выбора!

Но два состава по-прежнему совместимы между собой — после заливки жидкости 3 класса можно переходить на Dot 4.Важное условие: жидкости с более высоким классом нельзя смешивать с составом более низкого класса. Приведенный выше пример предназначен для этого условия.

Исправность тормозной системы автомобиля влияет на безопасность водителя и пассажиров. Сегодняшняя статья затронет тему выбора тормозной жидкости. Мы поговорим о том, что такое DOT 4, какой продукт на рынке лучше использовать и что учитывать при выборе.

Что такое DOT? Классификация и состав

DOT — сокращенное название Министерства транспорта США, которое занимается безопасным использованием различных транспортных средств.Именно специалисты этого отдела создали определенные требования к жидкостям, используемым в тормозных системах автомобилей. Результат — международный стандарт. Со временем была создана следующая классификация:

  • DOT-3;
  • ДОТ-4;
  • ДОТ-5;
  • DOT-5.1.

Жидкости DOT-3 и DOT-4 созданы на основе полиэтиленгликоля и полиэфиров борной кислоты. DOT-5, с другой стороны, представляет собой тормозную жидкость на основе силикона. Помимо этих основных компонентов, в продукции разных компаний используются дополнительные добавки, поэтому точный состав обычно не разглашается.

Недавно мы писали о том, какие тормозные колодки подходят вам лучше всего. Информация очень полезная —

Вопрос о взаимозаменяемости тормозных жидкостей разных групп достаточно актуален. Советуем придерживаться рекомендаций производителя транспортного средства. Кроме того, информация о совместимости обычно указывается на этикетке продукта.

Следует отметить, что жидкости DOT 5.1 / ABS не рекомендуется смешивать с другими продуктами.

Перейдем к обзору основных представленных на рынке тормозных жидкостей DOT 4, который поможет выбрать оптимальный вариант.

Российские разработки

Мы рассмотрели самые известные и популярные товары на рынке. Не стоит думать, что зарубежные тормозные жидкости однозначно лучше российских, так как цена действительно другая, а вот в качестве можно сомневаться.

Лукойл ДОТ 4

По официальным данным, эта тормозная жидкость в сухом виде кипит при 240 ° C, а мокрая при 170 ° C. Это нормально для большинства водителей. Преимущества этого продукта — высокое качество, стабильная работа и невысокая цена.

Одной из особенностей является практически полное отсутствие подделок «Лукойл ДОТ-4», что свидетельствует о высоком уровне защиты. Очень достойный вариант для покупки, но мы рассмотрим и другие популярные товары.

РОС ТОЧКА 4

Это продукт российской компании «Тосол-Синтез». Температура кипения достигает 255 ° C, но уже через 12 месяцев после начала использования этот показатель составляет всего 100 ° C. Низкие температуры не влияют на вязкость жидкости. Она пользуется стабильным спросом в Российской Федерации и других странах СНГ.По обещаниям разработчиков, он обеспечивает хорошую защиту от коррозионных процессов.

Преимущества:

  • низкая цена;
  • стабильная вязкость;
  • изначально высокая температура кипения;
  • удовлетворение стандартом DOT 4.

Недостатки:

  • Значительное снижение производительности после 12 месяцев использования.

SINTEC Супер ТОЧКА 4

Производителю SINTEC также удалось хорошо зарекомендовать себя в России.Отметим, что это самый доступный продукт на рынке. Хотя ассортимент жидкостей очень широк, их не рекомендуется использовать на автомобилях премиум-класса. Производство осуществляется в Московской области.

Температура кипения продукта составляет 240 ° С, через 12 месяцев использования снижается до 150 ° С. При низких температурах вязкость SINTEK Super DOT 4 не меняется в течение 24 месяцев эксплуатации. Причина неоднозначности отзывов о SINTEC Super DOT 4 в том, что качество продукта очень сильно зависит от партии.

Преимущества:

  • доступная цена;
  • хорошая вязкость, не зависящая от температурного режима;
  • высокая точка кипения;
  • DOT 4 совместим.

Недостатки:

  • значительная зависимость качества от партии.

Феликс ДОТ 4

Тормозная жидкость Felix DOT 4 может использоваться как в тормозах, так и в сцеплениях. Продукт содержит набор присадок, обеспечивающих надежную защиту деталей и механизмов от негативного воздействия коррозии и преждевременного износа.

Состав закипает при температуре 230 ° C, а его вязкость при понижении температуры до -40 ° C составляет исходные 1800. При этом, как и многие другие жидкости, он постепенно теряет свои свойства через 12 месяцев выдержки. активное использование.

Преимущества:

  • низкая цена;
  • соответствие международным стандартам;
  • большой процент положительных отзывов от водителей.

Недостатки:

  • в некоторых обзорах указано слишком раннее закипание;
  • ухудшение характеристик на второй год использования.

Зарубежные разработки

Изучая мнения многих водителей в интернете о том, какая тормозная жидкость DOT 4 лучше, мы встретили хорошие отзывы о продукции зарубежных брендов. Качество обычно достаточно хорошее, но цена может разочаровывать.

Liqui Moly ТОЧКА 4

Мы не будем долго писать об этом производителе, так как он хорошо известен на автомобильном рынке. У разработки этой компании температура кипения составляет 230 ° C, но через год это число падает до 155 ° C.Поэтому существенной разницы между ним и российскими аналогами практически нет. Специалисты отмечают значительное увеличение вязкости этого продукта при понижении температуры воздуха, поэтому его нельзя употреблять жителям северной части Российской Федерации.

Преимущества:

  • цена приемлемая;
  • защита от коррозии;
  • высокая температура кипения.

Недостатки:

  • увеличение вязкости при низких температурах;
  • ухудшение свойств через год после ввода в эксплуатацию.

Castrol ТОЧКА 4

Castrol DOT 4 — один из лучших продуктов на рынке в сегменте тормозных жидкостей. Он отлично подходит даже для использования в экстремальных условиях. Вязкость не меняется даже при -40 ° C на улице. Заявленная температура кипения составляет 265 ° C, и эти значения сохраняются на протяжении всего срока службы (24 месяца).

Преимущества:

  • сохранение вязкости при отрицательных температурах;
  • подходит для автомобилей с ABS;
  • постоянная температура кипения на 2 года использования;
  • DOT 4 совместим.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • продается в небольших контейнерах.

Bosch ТОЧКА 4

Эта компания также известна своим качественным дизайном и доступной ценой. В течение первого года использования точка кипения BOSCH DOT 4 составляет 230 ° C, но затем падает до 160 ° C. В этом случае вязкость остается на исходном уровне. Именно стабильная вязкость позволяет использовать этот продукт на севере Российской Федерации.

Преимущества:

  • доступная цена;
  • стабильная вязкость;

Недостатки:

  • ухудшение свойств после 12 месяцев использования.

Выбор тормозной жидкости необходим с учетом стиля вождения. Если вы предпочитаете агрессивный стиль, советуем остановиться на Castrol DOT 4. А вот российская продукция станет хорошим решением для умеренного стиля вождения. Уделите достаточно внимания вопросу вязкости, так как автомобили в России эксплуатируются в сложных климатических условиях.Разработка компании Liqui Moly сможет обеспечить стабильную работу тормозной системы автомобиля. Он защитит элементы от износа и коррозии.

Рекомендуем учитывать требования производителя транспортного средства. Эту информацию можно найти в инструкции по эксплуатации. Там вы найдете только данные о соответствующем классе жидкости. Окончательное решение зависит от стоимости, стиля вождения и отзывов других пользователей.

Тормозная жидкость ATE

Идеальная тормозная жидкость для любого транспортного средства

Торговая марка ATE олицетворяет многолетний опыт разработки тормозных жидкостей в составе оригинальных автомобильных тормозных узлов.Мы узнали, что ни одна тормозная жидкость не может быть идеальной тормозной жидкостью для любого транспортного средства. Вот почему ATE предлагает четыре состава тормозной жидкости. Хотя каждая из них разработана для разных типов тормозных систем транспортных средств, все они обладают характеристиками вязкости, точки кипения и давления, которые позволяют тормозным системам реагировать быстро и надежно.

Линия тормозной жидкости ATE включает ATE SL, ATE SL.6, ATE TYP 200 и ATE 5.1. Все они содержат высококачественные присадки, которые помогают обеспечить превосходную защиту от коррозии и оптимальную совместимость с уплотнительными материалами тормозной системы.

От легковых автомобилей до пикапов, от внедорожников до гоночных автомобилей — линейка тормозных жидкостей ATE имеет формулу, подходящую для вашего применения.

Тормозная жидкость ATE Super DOT 5.1 — новейшее дополнение к нашей линейке. Тормозная жидкость на основе гликольэфира сочетает в себе высокую температуру кипения во влажном состоянии (356 ° F) и выдающуюся вязкость при очень холодных условиях, чего не могли достичь ранее доступные тормозные жидкости. ATE Super DOT 5.1 обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики и сохраняет исключительную вязкость даже при -40 ° F.Максимум 750 мм² / сек. при -40 ° F значения вязкости ATE Super DOT 5.1 превышают даже значения вязкости класса 6 ISO, которые намного превышают спецификации для тормозных жидкостей класса DOT 5.1.
Благодаря своей низкой вязкости, ATE Super DOT 5.1 позволяет системам безопасности движения, таким как ESP и ABS, быстро реагировать даже в очень холодных условиях. Температура влажного кипения 356 ° F позволяет DOT 5.1 выдерживать высокие тормозные нагрузки и обеспечивает более длительный срок службы. ATE Super DOT 5.1 необходимо менять каждые три года.

ATE SL Brake Fluid — отличная замена DOT 4 для использования в качестве гидравлической жидкости в тормозных системах и системах сцепления автомобилей. Он содержит смесь простых эфиров полиэтиленгликоля, полиэтиленгликолей и сложных эфиров борной кислоты и полиэтиленгликолей с антикоррозийными / антивозрастными средствами. ATE SL соответствует и превосходит требования стандартов тормозной жидкости FMVSS-No. 116 — DOT 4, SAE J1704 и ISO 4925, класс 4 и другие.

ATE SL.6 Brake Fluid специально разработана для использования в автомобилях с ESP, ABS и TCS.Его текстура имеет низкую вязкость, что позволяет электронным системам безопасности реагировать быстрее. ATE SL.6 предлагает отличное покрытие для передовых тормозных систем, используемых в автомобилях высокого класса.

Тормозная жидкость ATE TYP 200 превосходит все стандарты DOT 4 и разработана с учетом экстремальных требований гоночных автомобилей и высокопроизводительного вождения. Высокая температура кипения в сухом и влажном состоянии делает эту жидкость отличным выбором для использования в уличных транспортных средствах. ATE TYP 200 совместим со всеми DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 тормозная жидкость. Формула обеспечивает минимальное падение температуры кипения из-за выдающихся водосвязывающих свойств, в результате чего получается долговечная жидкость, которая может обеспечивать оптимальную производительность до трех лет в нормальных условиях движения по шоссе.

Тормозная жидкость

Тип

ATE SL.6 DOT 4 ISO-класс 6

ATE Super DOT 5.1

ATE SL

ТОЧКА 4

ATE Тип 200

ТОЧКА 4

Производительность

Низкая вязкость для современных электронных тормозных систем

Advanced — высокая температура мокрого кипения и отличная текучесть в экстремальных холодных условиях

Традиционный — Лучшая точка кипения для более современных тормозных систем

Traditional — Очень высокая температура кипения для экстремального использования (например,г., колея)

Температура кипения мин.

509 ° F

509 ° F

500 ° F

536 ° F

Точка кипения во влажном состоянии. мин.

347 ° F

356 ° F

329 ° F

388 ° F

Вязкость при -40 ºF

макс.700 мм2 / с = сСт

макс. 750 мм2 / с = сСт

макс. 1400 мм2 / с = сСт

макс. 1400 мм2 / с = сСт

Интервал изменения

2 года

3 года

1 год

3 года

Как проверить и заменить типы тормозной жидкости

ЧТО ДЕЛАЕТ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ?

Играя решающую роль в процессе торможения, тормозная жидкость помогает передавать движение и силу, возникающую при нажатии на педаль тормоза.При торможении выделяется сильный жар. Этот сильный нагрев может вызвать конденсацию влаги в тормозной гидравлической системе.

Тормозная жидкость впитывает эту влагу и предотвращает ее закипание и отказ тормозов. Кроме того, тормозная жидкость служит смазкой для всех подвижных частей и предотвращает коррозию. Он должен оставаться жидким при любой температуре.

Тормозная жидкость помогает передавать движение и усилие, возникающее при нажатии на педаль тормоза.

Добавление тормозной жидкости обычно не является частью планового технического обслуживания автомобиля.Низкий уровень тормозной жидкости обычно означает, что ваши тормозные колодки изношены и скоро их нужно будет заменить. Если вы заметили внезапное падение уровня тормозной жидкости, это может указывать на проблему с тормозной системой или на то, что вам просто нужно заменить тормоза. Если вы не уверены, попросите механика проверить ваши тормоза.

Типы тормозной жидкости Dot

Доступны четыре типа тормозной жидкости:

  • ТОЧКА 3
  • ТОЧКА 4
  • ТОЧКА 5
  • ТОЧКА 5.1

* DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 представляют собой жидкости на основе гликоля. DOT 5 основан на силиконе. Основное отличие состоит в том, что DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 поглощают воду, а DOT 5 — нет.

ЧТО ТАКОЕ DOT?

DOT означает «Департамент транспорта». Департамент транспорта США установил правила, касающиеся спецификаций тормозной жидкости, которая будет использоваться в автомобилях в США. Это необходимо для обеспечения стандартного качества продукции и безопасности каждого.

ФАКТЫ О ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  • Никогда не используйте жидкость DOT 5 в автомобиле, который использует DOT 3 или DOT 4
  • Вы можете использовать DOT 4 в автомобиле, который использует DOT 3, но НЕ наоборот
  • Никогда не заменяйте тормозную жидкость другой жидкостью
  • Не проливать тормозную жидкость — она ​​повредит окрашенные поверхности и отделку
  • Вымойте руки после контакта с тормозной жидкостью
  • DOT 5 плохо смешивается с гликолевыми жидкостями в автомобилях с тормозами с АБС

Какую тормозную жидкость использовать?

Лучший способ определить, какая тормозная жидкость нужна вашему автомобилю, — это проверить руководство по эксплуатации.Вы также можете проверить крышку бачка главного цилиндра, чтобы определить тип тормозной жидкости, используемой в вашем автомобиле.

КАК ДОБАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Тормозная жидкость ATE

2734

Файл cookie — это небольшой файл данных, который хранится на вашем конечном устройстве. Файлы cookie используются для анализа интереса пользователей к нашим веб-сайтам и помогают сделать их более удобными для пользователей. Как правило, вы также можете получать доступ к нашим веб-сайтам без файлов cookie. Однако, если вы хотите использовать все функции наших веб-сайтов наиболее удобным для пользователя способом, вы должны принять файлы cookie, которые позволяют использовать определенные функции или предоставляют удобные функции.Предполагаемое назначение файлов cookie, которые мы используем, показано в следующем списке.

Используя наши веб-сайты, вы соглашаетесь на использование тех файлов cookie, которые принимает ваш браузер в соответствии с настройками вашего браузера. Однако вы можете настроить свой браузер так, чтобы он уведомлял вас перед принятием файлов cookie, принимал или отклонял только определенные файлы cookie или отклонял все файлы cookie. Кроме того, вы можете удалить файлы cookie со своего носителя в любое время. Дополнительную информацию можно найти в разделе «Защита данных».

В настоящее время активированы следующие файлы cookie:

Технически необходимые файлы cookie

Эти файлы cookie абсолютно необходимы для работы сайта и включают, например, функции, связанные с безопасностью.Используются следующие файлы cookie:

Имя

Время удерживания

Назначение

Статистика

Для дальнейшего улучшения нашего предложения и нашего веб-сайта мы собираем анонимные данные для статистики и анализа.Эти файлы cookie используются для анализа поведения пользователей на нашем веб-сайте с помощью решения для веб-анализа Google Analytics. Они носят имена «_ga», «_gid» или «_gat», которые используются для различения пользователей и ограничения скорости запросов. Все собранные данные анализируются анонимно.

Имя

Время удерживания

Назначение

Упс, похоже, что-то пошло не так.

в ответе -> __ construct ( объект ( View )) в маршрутизаторе .php строка 615 907 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53

90

742 9701290 9701290 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
в Collection.php строка 1563
в HandleExceptions -> handleError (8, ‘Undefined offset: 0’, ‘/ home / istanbulhairline / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Support / Collection.php ‘, 1563, массив (‘ key ‘=> 0)) в Collection.php строка 1563
в Collection -> offsetGet (0) в b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01

84

на включить (‘/ home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php ‘) в строке PhpEngine.php 42
в PhpEngine -> AssessmentPath (‘ / home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fe10e1610.ph15 объект ( Factory ), ‘app’ => объект ( Application ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Collection ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => объект ( Collection ), ‘ceviriler’ => object ( Collection ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ = > объект ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => объект ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘sosyal’ => объект ( Sosyal ), ‘blog’ => объект ( LengthAwarePaginator ))) в CompilerEngine.php строка 59
в CompilerEngine -> get (‘/ home / istanbulhairline / resources / views / tema / alt.blade.php’, array (‘__env’ => object ( Factory ), ‘app’ => объект ( Application ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Коллекция ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => объект ( Collection ), ‘ceviriler’ => object ( Collection ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => объект ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘ sosyal ‘=> объект ( Sosyal ),’ blog ‘=> объект ( LengthAwarePaginator ))) в представлении .php line 137
at View -> getContents () in View.php line 120
at View -> renderContents () in View.php line 85 42 at View -> render () в Response.php line 38
at Response -> setContent ( object ( View )) in Response.php line 206
на Router -> prepareResponse ( объект ( Request ), объект ( View )) в Router.php line 572
Router -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в строке Pipeline.php 30
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в SubstituteBindings.php line 41
at SubstituteBindings -> handle ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в Pipeline.php line 148 42 9701290 9701290 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в VerifyCsrfToken.php line 65
at VerifyCsrfToken -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) in Pipeline.php line 14814
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в ShareErrorsFromSession.php line 49
at ShareErrorsFromSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148121490 910 907 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в StartSession.php line 64
at StartSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в конвейере Pipeline.php line 148
-> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в AddQueuedCookiesToResponse.php line 37
at AddQueuedCookiesToResponse -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) in Pipeline.php

3 907 9701 907 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в EncryptCookies.php line 59
at EncryptCookies -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) in Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в конвейере .php line 102
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) in Router.php line 574
at Router -> runRoute 915 (объект 915 Route ), объект ( Request )) в Router.php строка 533
на Router -> dispatchToRoute ( объект ( Request )) в Router line.php
на Маршрутизатор -> отправка ( объект ( запрос )) в ядре .php line 176
at Kernel -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 30
at — Pipeline 62 Pipeline 914 — Pipeline > Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
в TransformsRequest -> handle ( объект (10 объект ), ( Закрытие )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline 910 \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
at TransformsRequest -> handle ( объект ( Request 1016) объект 1016 ( объект 1016 Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline 910 \ Routing \ {closure} ( объект ( Запрос )) в ValidatePostSize.php строка 27
в ValidatePostSize -> дескриптор ( объект ( запрос 10), 910 Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline 910 % Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *