Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Что делать, если замерзли колодки тормоза?

Что делать, если замерзли колодки ручника? Рассматриваем способы самостоятельно выйти из ситуации.

Казалось бы, если примерзли тормозные колодки, единственный логичный поступок — начать панику. Ну а как иначе, если тронуться с места нельзя, да еще и есть риск вовсе сорвать эту деталь и отправиться прямиком в сервисную службу. Давайте не торопиться и попробуем выйти из ситуации спокойно и самостоятельно.

Прежде всего, стоит разобраться, почему это происходит. Колодки могут примерзнуть после того, как машина проехалась по луже или побывала на мойке. При наступлении минусовой температуры, происходит замерзание влаги и колодки сковываются. В зависимости от того, какие структуры покрылись льдом, есть несколько способов разморозить их.

Если колодки примерзли к барабану тормоза

Эта ситуация является довольно трудной, так как прямого доступа к детали нет и приходится действовать опосредованно. Существует несколько методов решения проблемы.

Как нагреть корпус барабана?

  • Если есть такая возможность, поливайте его горячей водой. Действовать нужно аккуратно и не дожидаться пока вода замерзнет. После того, как полили деталь водой, начинайте движение. На сильном морозе можно только усугубить ситуацию.
  • Для того чтобы не рисковать, как в первом случае, нагрейте барабан другим методом. Для этого понадобится шланг. Одним концом его крепят к выхлопной трубе, направляем поток воздуха на барабан и ждем, пока выхлопные газы согреют детали.

Механическое воздействие на барабан также может помочь, когда примерзли колодки. Этот способ довольно трудоемкий, н пригодится, особенно если у вас под рукой нет ни чайника, ни шланга. Чтобы избавить колеса от блока, нужно снять их. Далее постукиваем по каждому колесу и сбиваем лед с внутренних деталей. Необходимо придерживаться такого алгоритма:

  • Поставьте машину на передачу;
  • Немного ослабьте гайку на колесе;
  • Приподнимите автомобиль с помощью домкрата;
  • Снимите колесо;
  • Постучите молотком по барабану, используя небольшой кусок дерева, чтобы не повредить поверхность.

Продолжать работу молотком следует, пока не услышите треск льда. Убедившись, что барабан не скован и может вращаться, установите колесо на его позицию и переходите к следующему. После этого можно пробовать приводить машину в движение.

Если машина на дисковых тормозах

В таком случае, решить проблему будет несколько проще. Водитель может подобраться непосредственно к колодкам и действовать на них напрямую. Тогда не нужно снимать колеса и тратить лишнее время.

  • Воспользуйтесь жидкостью против замерзания

    Этот метод наиболее очевиден и указывает на необходимость хранения этой жидкости в багажнике. Лейте жидкость в отверстия на диске, чтобы разблокировать механизм. Лед растает в течении 2-3 минут и вы сможете начать движение.

  • Применение солевого раствора

    Для этого понадобится вода и соль. Готовим раствор с высокой концентрацией соли. Вода должна быть не слишком горячей, иначе тормоз придет в неисправность. Размораживая лед таким образом, мы устраняем риск того, что вода быстро замерзнет на холоде. Используем также, как и в случае с незамерзайкой.

Если под рукой ничего нет

Как выйти из положения с минимумом подручных средств? Понадобится пластиковая бутылка. Набираем в неё снег и топим его поблизости от выхлопной трубы, печки. полученную теплую воду льем на колодки. Элементарно, но действенно. Опять же, не мешкайте и сразу начинайте движение, иначе вода замерзнет и придется начинать всё заново. А можно и усугубить проблему. Тогда решить её будет гораздо сложнее.

Как избежать данной проблемы?

Чтобы впредь не допускать такой ситуации, необходимо запомнить следующее правило. После поездки по мокрой поверхности, несколько раз нажмите на педаль тормоза. Колодки просушатся и на них не останется влаги, которая может замерзнуть в минусовую температуру. Оптимальный вариант — вовсе не использовать ручник в холодное время года. Еще один совет — продумывайте положение машины, паркуя её. Ставьте автомобиль таким образом, чтобы начинать движение задним ходом. Задние тормоза гораздо проще разблокировать за счёт веса автомобиля.

Лучший способ выйти из неприятной ситуации — избежать её. Пусть ваши зимние поездки приносят лишь удовольствие и не вызывают проблем.

Что делать, если примерзли тормоза? — журнал За рулем

Тормозной механизм нужно как-то освободить, но как?! Есть несколько проверенных способов.

Материалы по теме

Случается подобное хоть и крайне редко, однако всегда неожиданно. К примеру, затянул вечером в сырую погоду стояночный тормоз по привычке, а наутро хорошенько подморозило. Что же делать? Вариантов несколько.

В конце восьмидесятых годов прошлого века мой знакомый, тогда начинающий водитель, не заметил, что у него за ночь примерзли тормозные колодки задних колес. И проехал он на новеньком переднеприводном «сорок первом» Москвиче несколько километров по городу, волоча задние колеса по свежевыпавшему снегу. Освободились колеса только на эстакаде, которая была посыпана солью с песком. Получается, что автомобиль с передним приводом может ехать и в таком режиме. Это не просто страшилка перед сном, а намек на то, что если у вас неподалеку от места стоянки сервис или автомойка, то теоретически по свежевыпавшему снегу на нешипованных шинах можно добраться и таким способом. А там, в тепле, да под струями воды все быстро оттает.

Другой способ: подвести к замерзшим тормозным барабанам струю теплых отработавших газов от двигателя своего же автомобиля. Тут потребуется отрезок шланга большого диаметра, который одной стороной необходимо надеть на выхлопную трубу, а другой — дотянуть до внутренней части задних колес. Можно использовать старый шланг от пылесоса.

Материалы по теме

Следующий вариант чуть более сложный: раздобыть пару прочных полиэтиленовых пакетов, наполнить их горячей водой и обложить ими тормозной барабан. Колесо при этом придется демонтировать.

Людям, у которых в доме есть набор инструментов, можно предложить запитать проводом из окна тепловой пистолет. А у кого такого девайса нет, сойдет и бытовой фен, только мощный. И уж точно гарантированно и быстро отогреет тормозные барабаны портативная газовая горелка.

Еще можно постучать по тормозным барабанам, только надо постараться не повредить их. Для этого стучать следует через деревянный брусок и желательно не очень тяжелой кувалдой. Хотя этот способ, по опыту, не всегда дает положительный результат.

Говорят, что есть чисто мужской способ отогреть тормоза. Но чтобы результат был достигнут, нужна целая команда мужиков после просмотра футбольного матча с пивом. Да и машину придется мыть.

Поэтому советуем простой способ, который подойдет абсолютно всем. Воспользуйтесь чайником с кипятком, принесенным из дома. Полейте горячей водой на тормозные барабаны. Как только колеса начнут проворачиваться, постарайтесь просушить тормозные механизмы задних колес движением со слегка затянутым ручником. Трение разогреет колодки и выпарит воду. Собственно так же, в целях профилактики, надо поступать и после преодоления глубоких луж, прежде чем оставлять машину на стоянке.

что делать если замёрз ручник?

Примерзли колодки ручника – что делать? Прежде всего – не паниковать! Трогаться с замерзшими тормозными колодками нельзя, так как их можно сорвать, и тогда вы точно никуда кроме автосервиса не уедите. Способ разморозки тормозных колодок и замерзшего ручника зависит от типа тормозов на вашем автомобиле (барабанные или дисковые) и содержимого багажника.

В межсезонье или холода для того чтобы примерзли тормозные колодки надо всего лишь помыть машину (или проехаться по лужам), а затем припарковаться и поставить машину на ручник. Это происходит потому, что при минусовой температуре попавшая на колодки влага замерзает, превращаясь в лёд, и сковывает вместе колодки и тормозной барабан либо диск.

Ниже мы расскажем о том, что делать если примерзли колодки ручника: два способа разморозить колодки в тормозном барабане, и три способа – если примерз ручник на дисковых тормозах. А на видео в конце статьи показан самый простой и быстрый способ

разблокировать примерзшие тормозные колодки.

Также вас могут заинтересовать следующие материалы:

Способы разморозить тормозные колодки в барабанных и дисковых тормозах различаются из-за отличий в конструкции этих тормозных механизмов, поэтому и описывать мы их будем по отдельности.

Примерзли колодки к барабану – что делать?

Разморозить тормозные колодки, если они примерзли к барабану, несколько труднее, чем на автомобилях с дисковыми тормозами на задних колесах. Сложность заключается в том, что колодки находятся внутри тормозного барабана, и прямого доступа к ним нет.

В таких случаях разблокировать замерзшие задние колодки можно двумя способами: нагреванием или механическим воздействием. Первый способ более простой и менее трудозатратный, а второй – более надёжный.

Способ 1: Нагреть колодки, примерзшие к барабану

Достоинство этого способа заключается в том, что для разморозки тормозных колодок в большинстве случаев вам не понадобится поддомкрачивать автомобиль и снимать колеса.

А недостаток – если до тормозного барабана трудно добраться, то данный способ вам вряд ли подойдет.

Нагревать нужно не непосредственно колодки, так как они находятся внутри тормозного барабана, а корпус барабана. Чтобы его нагреть можно пойти двумя путями:

  1. Если Вы находитесь недалеко от дома, то нагреть тормозной барабан можно при помощи горячей воды, поливая её из бутылки или чайника. Но нужно помнить, что на сильном морозе вода быстро остывает и может приморозить колодки к барабану ещё сильнее.
  2. Если у вас в багажнике найдется подходящий кусок шланга (например, шланг от пылесоса) можно присоединить его одним концом к выхлопной трубе, а второй конец направить на тормозной барабан. Выхлопные газы автомобиля за какое-то время разморозят колодки и освободят колесо от ледяных оков.

Но что делать, если задние колодки ручника примерзли вдалеке от дома, и у вас нет ни горячей воды, ни шланга, а в багажнике есть лишь домкрат, баллонный ключ для колес и нехитрый набор инструментов? Тогда вам наверняка подойдет второй способ.

Способ 2: Постучать по барабану и освободить колодки

Если примерз ручник на автомобиле с барабанными тормозами, то самый верный и надежный способ разблокировать задние колеса – это снять колеса, и, постукивая по периметру барабана, освободить колодки ото льда. Для этого нужно с каждым из заблокированных колес проделать следующее:

  • Поставьте автомобиль на передачу;
  • Ослабьте гайки на колесе баллонным ключом;
  • Поднимите машину домкратом и снимите колесо;
  • Чтобы разбить лёд, по тормозному барабану нужно постучать молотком.

Во избежание повреждения тормозного барабана стучать по нему нужно не напрямую, а через деревянную проставку (например, через кусок доски).

  • Если у вас в наличии нет доски, можно использовать баллонный ключ – приставьте его к барабану и слегка ударьте молотком, как на видео внизу страницы;
  • Обстукивайте барабан по кругу до характерного треска льда;
  • Когда колодки освободятся ото льда и барабан сможет свободно вращаться, прикручивайте колесо на место и переходите к следующему;
  • Освободив таким образом все замерзшие колодки ото льда, пробуйте плавно тронуться с места.

Чтобы в будущем избежать попадания в подобные ситуации после поездки в слякоть, перед парковкой прямо во время движения нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы просушить колодки. А лучше в мороз вообще не ставить машину на ручник, оставляйте её только на передаче.

Что делать если примерз ручник на дисковых тормозах

В автомобилях с дисковыми тормозами на задних колесах, при примерзании колодок ручника, освободить их ото льда несколько проще. Так как имеется возможность открытого доступа непосредственно к самим тормозным колодкам, то для их размораживания вам не понадобиться снимать колеса.

Если примерзли колодки к тормозным дискам, то освободить их можно при помощи подручных средств, имеющихся зимой в багажнике практически у каждого автомобилиста (например, незамерзайка или пустая пластиковая бутылка). Предлагаем на ваш выбор три простых способа, что делать, если примерзли колодки ручника.

Способ 1: Разморозить колодки незамерзайкой

Пожалуй, это самый очевидный способ выхода из ситуации, когда примерзли колодки ручника к тормозным дискам автомобиля. Ведь незамерзающая жидкость имеется в багажнике у большинства водителей.

Чтобы разморозить тормозные колодки, нужно сначала немного приоткрыть крышку на фляге с жидкостью (чтобы много её не расходовать) и через отверстия в колесном диске полить незамерзайкой тормозной механизм на заблокированном колесе. После этого, буквально через пару минут, лёд растает, и можно будет ехать.

В начале движения нужно обязательно пять-шесть раз нажать на тормоз, чтобы снять с поверхности колодок масляную пленку.

Способ 2: Разморозить колодки солевым раствором

Данный способ может здорово выручить рыбаков зимой, если, к примеру, на рыбалке вдруг замерз ручник. Ведь в багажнике уважающего себя рыбака, наверняка, найдется фляга с водой и пачка соли.

Нужно прямо во фляге приготовить насыщенный солевой раствор, который сможет эффективно растопить лёд на тормозных колодках, и при этом не даст растопившейся воде сразу же замерзнуть. Поливать колодки раствором можно, как и в предыдущем способе незамерзайкой, только воду можно не экономить.

Имейте в виду, что вода не должна быть сильно горячей, иначе испортите тормоза!

Способ 3: Растопите снег и разморозьте колодки

Если у вас в машине примерзли колодки ручника, а в багажнике нет ничего, кроме пустой пластиковой бутылки, то, при наличии снега, ещё не всё потеряно!

Для этого в бутылку нужно набрать побольше снега, после чего поместите её в салон автомобиля как можно ближе к воздуховоду отопителя, и включите печку на максимум. Снег растопится и превратится в воду, после чего его можно будет вылить на колодки.

После размораживания тормозных колодок, ехать надо сразу, иначе вода снова замерзнет.

Как мы писали выше, чтобы колодки ручника не примерзали, никогда не ставьте машину в мороз на стояночный тормоз. А оставляя авто на парковке на длительное время, ставьте его так, чтобы выезжая, первое движение было задним ходом – автомобилю всей массой проще разблокировать задние тормоза.

Видео: что делать если примерзли колодки ручника

Что делать, если замерзли колодки ручника?

Тормозные колодки ручника – это неотъемлемая комплектация любого транспортного средства, поскольку такое изделие обеспечивает максимальную безопасность при стоянке транспортного средства. Неоднократно случаются ситуации, когда в зимний период времени владельцы транспортных средств сталкиваются с тем, что ручной (стояночный) тормоз примерзает, вследствие чего возникают сложные проблемы. Решить их вполне может самостоятельно автовладелец, или же компетентный эксперт сервисных центров.

Особенности конструкции тормозных колодок ручника

Каждый опытный автовладелец знает о том, что данные комплектующие могут быть изготовлены из следующих материалов:

  1. Органические – это оптимальное решение. Такие комплектующие имеют лишь один недостаток. Он обусловлен недостаточным уровнем торможения в период изобилия влаги. Тем не менее, во время стоянки транспортного средства данный аспект не принципиален.
  2. Полуметаллические колодки. Создаются из мягких видов стали и отличаются улучшенным уровнем торможения. Основным отрицательным фактором считается их повышенный износ.
  3. Керамические комплектующие. Являются наиболее дорогостоящими, однако отличаются повышенным уровнем долговечности и эффективности. Такие комплектующие способны выдерживать высокие перепады температурных режимов и не теряют собственной эффективности в период повышенной влажности.

Большинство современных транспортных средств оснащены керамическими тормозными колодками ручника, дабы на максимальном уровне обезопасить владельца от нестандартных ситуаций на дороге.

Причины примерзания колодок

Неоднократно владельцы транспортных средств различного типа и вида задаются вопросом о том, что делать в той ситуации, если примерзли тормозные колодки ручника? Для того чтобы выяснить причины возникновения такой негативной ситуации, необходимо учесть множественные факторы. В первую очередь, к такой ситуации приводит попадание снега или влаги во вращающийся барабан. Впоследствии в ходе остановки транспортного средства жидкость намерзает, а колесо автоматически заклинивает.

Неоднократно такая ситуация случается не только в городской среде, но и за городом. Именно по этой причине владелец транспортного средства должен иметь всегда под рукой все необходимые инструменты, чтобы устранить такую проблему. Рекомендуется избегать повышенной влажности или скопления жидкости, чтобы не вызвать примерзания тормозных колодок ручника.

Известно, что при изобилии влаги могут перемерзнуть не только тормозные колодки, но и полностью весь тормозной механизм. Правда, такие ситуации случаются редко. Как правило, это связано с тем, что полное перемерзание тормозной системы может быть вызвано неправильной установкой каких-либо комплектующих. В результате при длительном периоде стоянки автомобиля замерзает вся система. В этом случае помочь могут лишь компетентные профессионалы, которые знают, каким именно образом устранить такую неисправность.

Какие меры предпринять?

В случае, если владелец транспортного средства сел в автомобиль, но не может сдвинуть его с места, опытные профессионалы рекомендуют освободить колодки. Для этого необходимо раскачивать транспортное средство при помощи газовой педали. Если тормозные колодки ручника не сильно примерзли, то таким образом можно вернуть оптимальное функционирование агрегата. При этом ни в коем случае нельзя забывать, что при осуществлении движения необходимо просушить колодки. Для этого важно осуществить длительное плавное торможение. Если не получается при помощи газовой педали раскачать автомобиль и освободить колодки, то не стоит пытаться, чтобы не повредить тормозные компоненты или систему в целом. 

Методики разморозки тормозных колодок

При помощи кипятка. Опытные автовладельцы часто советуют таким способом устранять неисправность. Однако профессиональные специалисты не рекомендуют осуществлять такую деятельность в связи с тем, что при последующем понижении температуры кипяток остынет. В результате образуется ледяной налет на самих колодках. В этом случае избавиться от такой негативной ситуации самостоятельно не получится. Кипяток можно использовать лишь в том случае, если совместно с автовладельцем к машине спускается еще один человек, тогда при помощи педали газа и кипятка можно устранить неисправность.

Строительный фен – это оптимальное решение, которое поможет отогреть примерзшие колодки. Кроме того, благодаря высокой температуре, можно растопить оставшийся лед или просушить влагу.

Горелка или паяльная лампа также могут помочь в данной ситуации, но необходимо обладать определенными навыками.

Опытные профессионалы сервисных центров рекомендуют периодически проводить несколько профилактических мероприятий, дабы избежать различных проблем, связанных с тормозными колодками ручника. 

  • при низких температурах не рекомендуется использовать ручник;
  • если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, в зимний период времени не стоит оставлять транспортное средство в режиме паркинга или на второй передаче;
  • если автомобиль стоит на склоне, то рекомендуется подложить камень под колеса;
  • при изобилии влаги нужно просушивать колодки плавным длительным торможением.

При возникновении обширного спектра различных неприятностей, связанных с тормозными колодками ручника, в первую очередь рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам. Мастера помогут устранить проблемы в короткое время, не нанося вреда каким-либо комплектующим тормозной системы.

Что делать, если примерзли колодки

Замерзли барабанные тормоза. Что делать, когда примерзают тормозные колодки

В зимнее время автомобилисты сталкиваются со многими трудностями. Это плохой запуск двигателя (из-за замерзшего топлива на дизелях), проблемы с аккумулятором и стартером. Но есть еще одна беда, с которой обычно сталкиваются новички — примерз ручник. Что делать в такой ситуации? Ответ на этот вопрос узнаете в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

Необходим для удержания авто на месте под углом до 16 градусов. На большинстве легковушек и внедорожников используется механическая система. Она приводится в действие рычагом посредством троса. Последний вовлекает в процесс сами колодки, прижимая их к диску или барабану. Также ручник позволяет полностью остановить автомобиль в экстренном случае (при отказе основной, гидравлической системы).

Сам рычаг может располагаться как между передними сиденьями, так и с левой стороны водителя (в качестве педали).

Почему так происходит?

Обычно такая ситуация возникает после мойки. Так, при отрицательной температуре остатки воды замерзают на поверхности. Влага не испаряется и превращается в ледяную корку. Наутро водитель обнаруживает, что примерз ручник. Что делать? Не стоит паниковать — эта проблема решаема.

При какой температуре примерзает ручник?

Ледяная корка начинает образовываться при переходе конденсата из жидкого в твердое состояние.

А как известно, вода замерзает уже при нуле градусов. Но обычно ручник прикипает в сильный мороз — от -25 и более градусов. В таком случае колеса блокируются полностью. При температуре -10 и менее есть шанс тронуться с места без последствий.

Пробуем тронуться

В большинстве случаев тронуть машину с места (особенно переднеприводную) у вас не получится. Но можно попробовать раскачать авто, поочередно включая первую и заднюю передачу. Этот способ используется как на автоматической, так и на механической коробке передач.

Двигаясь вперед-назад, мы разрушим ледяной налет и устраним проблему примерзших колодок ручника. Будьте внимательны — если механизм сильно прикипел, есть риск повреждения Тогда потребуется замена тормозных колодок ручника. Они могут располагаться отдельно. Но на большинстве авто ручник приводится от основных задних колодок.

Используем посторонние средства

Случается так, что ручник прикипает намертво. Тогда на помощь приходит «Антилед».

При помощи подобных средств можно разморозить не только колодки, но и лобовое стекло, которое часто покрывается ледяной коркой снаружи, а также дверные замки. Но такой способ будет действенным только в случае с дисковыми задними тормозами. Барабанные скрыты под крышкой, и чтобы получить доступ к колодке, нужно частично разбирать механизм. Как разморозить ручной тормоз на «барабанах», расскажем немного позже.

В качестве альтернативы автовладельцы используют для омывания стекол или спирт. С их помощью тоже можно избавиться от ледяной корки. Но помните, что средства имеют ограниченный температурный диапазон действия. Особенно это касается «незамерзайки». Ее часто «бодяжат» с водой так, что жидкость превращается в лед уже при -15 градусах.

Альтернативный способ

Если в гараже не нашлось специализированных средств, можно воспользоваться кипятком. Греем воду в чайнике и затем обливаем ею тормозные колодки. Способ действенный как для дисковых механизмов, так и для барабанных. Но проблема в том, что кипяток не всегда проникает сквозь спицы колеса. Если у вас штампованный диск, его придется снять. Данный метод весьма действенный и безопасный, так как вода не содержит в себе агрессивных средств, как в специализированном растворителе. Однако подходит этот способ только для тех, кто оказался рядом с домом. Раздобыть кипяток на паркинге или стоянке довольно трудно.

Обратите внимание

Если после использования «Антильда» колодки остаются сухими, то в случае с кипятком влаги будет еще больше. Поэтому в ходе движения старайтесь по максимуму использовать тормоза — только так вы разогреете колодки.

Если примерз ручник, что делать? Рассмотрим еще один метод, который не требует дополнительной просушки.

Применяем фен

Если в гараже есть строительный фен, примерзший ручник вам не помеха. При помощи данного инструмента можно безопасно и за короткое время (меньше, чем кипятится чайник) «вылечить» стояночный тормоз. Итак, включаем его в розетку и направляем поток на колодки. Этот метод идеально подходит для барабанных тормозов, поскольку не требует разбора крышки и не провоцирует повторное замерзание накладок. После этой примитивной операции можно пробовать трогаться. Ручник в 90 процентах случаев успешно размораживается.

Можно ли использовать бытовой фен, ведь он тоже вырабатывает горячий воздух? Да, применять его можно — вопрос только времени. Мощность такого фена должна составлять не менее двух киловатт. Иначе разморозка ручника затянется надолго.

Способ с феном очень эффективный, но, опять же, не всегда есть возможность подключиться к сети 220В. А использовать какие-либо обогреватели от прикуривателя бесполезно — их мощности будет недостаточно.

Подключаемся к выхлопу

Рассмотрим весьма неординарный способ. Он предполагает использование энергии выхлопных газов. Так, необходимо найти шланг длиной не менее полутора метров и подключить его к выводу глушителя. На заведенном моторе направляем поток на колодки. Температура газов на выходе очень высокая, что способствует размораживанию колодок на задней оси автомобиля.

На будущее

Дабы не задаваться вопросом «что делать, если примерз ручник», нужно придерживаться нескольких правил:

  • Не устанавливайте автомобиль на стояночный тормоз при отрицательной температуре. Ставить машину на ручник учат всех новичков в автошколе, но опытные водители заменяют его «передачей». Что касается автоматических коробок, достаточно установить рычаг в положение Р, то бишь паркинг. Этот способ можно применять и летом. Так мы не будем растягивать трос ручного тормоза и продлим ему жизнь. Зимой же ставить авто на стояночный тормоз категорически запрещено. Иначе оба колеса намертво заблокируются.
  • После мойки в зимнее время, делайте не только сушку салона, открыв все окна и двери, но и тормозов. По пути домой используйте их чаще обычного. Так мы исключим прикипание накладок к диску или барабану и растягивание троса ручного тормоза.
  • При отрицательной температуре объезжайте лужи и снежные каши.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему на автомобиле примерз ручник, что делать в данном случае и какие средства применять. Наиболее действенный способ — строительный фен. Но чтобы такая проблема не заставала вас врасплох, ставьте машину на «передачу» — это абсолютно безвредно для двигателя и коробки. Но при запуске стартера не забывайте перевести ее в «нейтраль».

На вашем автомобиле примерзли колодки ручника после мойки и вы не можете тронуться с места? Эта информация поможет вам избежать ситуации, когда вам нужно срочно ехать, но машина стоит на месте из-за того, что одна из колодок или две сразу примерзли и что делать если такая ситуация случилась.

Зима, поистине пора чудес и сюрпризов. Однако, к большому сожалению, для автомобилистов эти сюрпризы не всегда приятные и своевременные. Все как всегда — не думал, не гадал и в одно прекрасное утро автомобиль примерз в буквальном смысле… Казалось бы, ничего не предвещало беду, но почему-то после коротенькой остановки колеса автомобиля вдруг перестали вращаться…?!

После недолгих выяснений и визуального осмотра все становится понятно, оказывается — авто не хочет ехать, потому что примерзли тормозные колодки. Выяснить, то выяснили, но что теперь с этим делать? Вызывать эвакуатор или попытаться «отогреть» колеса, прибегнув к старым проверенным способам? Если вы предпочли второй вариант, тогда данная статья поможет вам в этом!

Прежде все предлагаю разобраться с тем, почему так происходит и по какой причине примерзают ?

Причины, по которым примерзают колодки

Для начала хочу сразу же вас попросить не путать, когда примерзли колодки к барабану, с заклиниванием. Вторая неприятность способна возникать не только в мороз, это нередко происходит и в жаркое время года, и причиной этому явлению становятся неисправности или дефекты самих тормозных дисков или колодок. Заклинивание может также быть вызвано неисправностью и других элементов этого узла, но мы сейчас не про это…

Примерзание тормозных колодок чаще всего происходит при экстремально низких температурах воздуха, как вы понимаете, сам по себе механизм замерзнуть не может, поэтому в этом процессе, так или иначе задействована вода. Вода могла попасть на , например, после мойки автомобиля или после проезда по воде (под весом автомобиля глубокие замерзшие лужи проламываются, и на колеса автомобиля попадает вода). Кроме того, влага на колодках может появляться на разогретых от торможения колодках в виде конденсата, который способен после остановки автомобиля превратиться в лед и сковать тормозной диск или барабан «намертво».

В ситуации, когда прихватило тормоза, не рекомендуется «срывать» примерзшие их посредством мощности двигателя. Нередко такие попытки оборачиваются довольно плачевно для автомобиля, а вам, скорее всего, будет обеспечен дорогой ремонт.

Как же быть в такой ситуации, как поступить правильно, чтобы быстро избавиться от этой неприятности, при этом не навредить своему автомобилю?

Что делать если примерзла колодка?

1. Попытайтесь не плавно, слегка нажимая на педаль газа, в случае если колодки прихватило не сильно — скорее всего «сорвать» удастся.

2. Можно попытаться раздобыть теплую или горячую воду, но не кипяток, и полить ею места, где тормозной диск прихвачен. Однако помните, сразу же после того как тормоза оттают, необходимо обязательно начинать движение, при этом во время поездки хорошо просушите их, посредством нажатия на педаль тормоза (от торможения колодки нагреются и вся имеющаяся на них влага испарится).

3. Если где-то по близости имеется розетка, для прогрева тормозов можно воспользоваться электрическим строительным феном.

4. Некоторые автолюбители утверждают, что в таких случаях помогает кусок шланга, который одевается на выхлопную трубу и направляется на примерзшие тормоза. Принцип этого метода заключается в том, чтобы при помощи горячих газов отогреть тормоза. Данный способ весьма спорный, честно говоря, самому мне не доводилось практиковать подобное, поэтому утверждать о его эффективности я не буду.

Из-за чего возникает ситуация, когда примерзли тормозные колодок , мы вроде бы разобрались, теперь предлагаю поговорить о профилактике, точнее как не допустить примерзания колодок.

1. Прежде всего необходимо взять за правило, никогда в зимний период , для того чтобы зафиксировать автомобиль зимой лучше всего воспользоваться передачей! Те автомобилисты, у которых хотя бы однажды примерзал стояночный тормоз хорошо усвоили этот урок и теперь в качестве «ручника» используют исключительно передачу.

В один прекрасный морозный день автомобилист садится в машину, заводит ее, а машина не может тронуться с места из-за того, что механизм тормозных колодок покрылся льдом. К счастью, эта неприятность легкоразрешима, нужно только запомнить несколько способов решения этой проблемы.

В неприятную для автовладельцев демисезонную погоду, когда днем слякоть, а ночью заморозки, или зимой в сильный мороз, колодки у машин нередко примерзают к тормозному барабану. Если примерзание колодок несильное, вначале нужно тщательно прогреть машину, затем попытаться проехать чуть вперед. Старайтесь выбрать самую минимальную скорость, чтобы только растрескать лед, а не сломать тормозные колодки. Если после двух-трех попыток не удалось разрушить лед, не спешите вызывать автомеханика, попробуйте воспользоваться одним из следующих эффективных способов. Один из них обязательно освободит колеса вашей машины от ледяного плена.

Самым распространенным и простым способом является нагревание примерзших колодок.

Способ 1. Нагрев колодок подручными средствами.

Рассмотрим доступные варианты, с помощью которых можно разморозить колодки:

Единственное, о чем всегда нужно знать, горячая вода с великой вероятностью может треснуть колодки в сильно минусовую погоду. Если перепад температуры не такой сильный, то этот простой и дешевый способ может сработать. Нужно сильно теплой водой, но не кипятком, облить центр колесного диска или тормозной барабан.

Свидетельством того, что способ сработал, будет характерный щелчок отхода колодок от барабана. После этого не следует надолго оставлять автомобиль в бездействии, потому что на морозе вода на колесах снова превратится в лед и колодки в разы сильнее примерзнут к тормозному барабану. Придется по второму разу этим же способом размораживать тормозной барабан и не факт, что в этот раз он сработает.

Этот способ чаще всего выбирает прекрасная половина человечества. Хотя и мужчины тоже используют этот способ с помощью специального строительного фена. Обдув барабана феном считается самым безопасным способом, потому что при этом даже в сильный мороз колодки не трескаются, так как лед от обдува феном тает плавно, а значит и медленно, что не подходит людям, которые спешат по делам. К тому же и нужно протянуть удлинитель от розетки до машины, чтобы подключить фен, что тоже не является удобным действием. В таком случае идеально подойдет фен, который может подключаться к прикуривателю в машине.

  • Выхлопная труба.

Для разморозки колодок теплым газом от выхлопной трубы потребуется гибкая труба, например, шланг от старого пылесоса, диаметром совпадающей с диаметром трубы от автомобиля. Один конец гибкой трубы вставить в выхлопную трубу, другой конец подвести к замерзшим колесам и завести машину. Через некоторое время от выхлопных газов растает лед, вернув тормозные колодки в штатное положение. Если шланг сильно короткий и не достает от выхлопной трубы до колеса, то в этом случае можно остановить любую проезжающую машину, где водитель согласится вам помочь.

В этом случае вторая машина останавливается поближе к первой, так, чтобы расстояние от ее выхлопной трубы с помощью шланга доставало до заблокированного льдом колеса первой машины. Категорически не рекомендуется использовать данный способ в помещении, во избежание отравления угарным газом.

  • Паяльная лампа.

Это самый опасный способ из всех вышеперечисленных. Он может быть причиной возникновения пожара, чтобы этого не случилось, нужно держать лампу на расстоянии 1 метра от тормозных барабанов. Если есть возможность, не прибегайте к этому способу.

Но что делать, если вы оказались вдали от цивилизации, где не достать горячую воду, не подключить фен, а в вашем багажнике не завалялось паяльной лампы и шланга? В этом случае вас выручит второй способ.

Способ 2. Обстукивание инструментом тормозного барабана.

В багажнике каждого водителя на всякий случай обязательно лежит небольшой набор инструментов, к примеру, молоток или подобный тяжелый инструмент. Для начала желательно найти небольшой кусочек деревяшки, чтобы через него постукивать по тормозному барабану, дабы не повредить механизм. Деревяшку легко заменит баллонный ключ.

Оставив транспортное средство на задней передаче, приставьте деревяшку или баллонный ключ к тормозному барабану, постучите по нему через деревяшку молотком или подобным тяжелым инструментом до звука трескания льда. После этого завести машину, подождать, когда она прогреется и попробовать плавно тронуться с места.

Если первая попытка не увенчалась успехом, значит, лед оказался особо прочным. Чтобы разбить его, придется с помощью домкрата снимать колесо и более тщательно обстукивать молотком или другим тяжелым инструментом барабан.

Примерзание ручного тормоза.

Ручной тормоз гарантирует автомобилисту, что его машина во время стоянки не скатится в свободное путешествие, снося все по пути. Если летом с ручником проблем никаких нет, то зимой он часто подкидывает своему владельцу сюрприз в виде примерзания к дисковому тормозу. В этом случае для разморозки колодок можно выбрать один из трех способов.

Способ 1. Незамерзайка.

Это самый простой способ, который выбирает большинство автомобилистов, возящие в багажнике своего автомобиля незамерзайку — незаменимую вещь в минусовую погоду. Для разморозки колеса, нужно влить немного незамерзайки в отверстия в колесном диске. Подождите две минуты, тогда лед растает и тормозные диски вернутся в исходное положение. После этого, чтобы избавиться от лишней масляной пленки, покрывшей тормозные колодки, пять-шесть раз нажмите на педаль тормоза во время движения и колодки очистятся.

Способ 2. Солевой раствор.

Этот химический способ пригодится не каждому водителю. Если почти в каждой машине еще можно найти бутылку с водой, то пачку соли — навряд ли. Да и не всегда рядом окажется продуктовый магазин, в котором можно купить соль. Из всех автомобилистов, соль, вероятнее всего, окажется у заядлого рыбака. Далее начинается увлекательная химия: соль растворить в бутылке воды. Чем больше соли на литр воды, тем насыщеннее выйдет солевой раствор.

Главное, чтобы вода не была горячей. Этот раствор, также как и незамерзайку из предыдущего способа, вливают в отверстия в диске. Воду на колеса можно вылить всю. Соляной раствор очень быстро растопит лед на тормозных колодках и вода на них долгое время не превратится в лед.

Способ 3. Растапливание снега.

Этот способ подойдет тем, кто в багажнике не возит инструменты, незамерзайку, соль, точнее, предпочитает не захламлять машину. Для освобождения колес от льда понадобятся две вещи: пустая бутылка и снег. Отлично будет, если в машине завалялась пустая бутылка, а если ее нет, то можно обыскать территорию вокруг машины — обязательно найдется завалящая пустая бутылка, пусть даже пластиковая. Найденную бутылку наполнить снегом, потом ее в салоне автомобиля поместить поближе к печке или в любое жаркое место, чтобы лед в бутылке растаял и превратился в воду. Добившись плюсовой температуры воды, ее нужно вылить на тормозные колодки, которая растопит имеющийся на них лед. Самое важное, после этой процедуры нужно ехать на машине сразу, а то вода на колодках снова превратится в лед.

В наше время среди автомобилистов зимой большую популярность приобретают чайники или автомобильные термосы с подогревом от прикуривателя. Идеально будет, если у вас в машине будет хотя бы этот небольшой автомобильный термос, с помощью которого в экстренном случае вы сможете растопить снег, чтобы вылить получившуюся горячую воду на дисковые тормоза для их разблокировки ото льда.

Во избежание примерзания тормозных колодок, в морозную погоду машину на стоянке желательно оставлять на задней передаче, забыв про ручной тормоз до наступления теплой погоды. В слякотную погоду перед стоянкой нужно не меньше шести раз нажать на тормоз, чтобы избавить тормозные колодки от лишней воды, которая в мороз превращается в лед.

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Знаете, от чего мы никогда не сможем застраховать ни себя, ни, тем более, автомобиль? Правильно, от капризов природы. Если быть конкретнее от сюрпризов, которые она нам преподносит, особенно в зимнее время.

Ситуация. Зима. Вы ехали себе и ехали, остановились по своим делам или поставили авто на стоянку до утра, или в холодный гараж, утром, бац… примерзли тормозные колодки.

Ехать нужно, а «рвать» нельзя, ремонт тормозной системы – перспектива не из приятных. Итак, вопрос, — примёрзли тормозные колодки, что делать в такой ситуации. Прежде, чем разбираться как отогреть тормоза, нужно понять причину того, почему они примерзают.

Почему примерзают тормозные колодки

Убедительная просьба не путать две совершенно разные проблемы: если у вас замерзли тормозные колодки или их просто заклинило. Причиной второй неисправности могут служить дефекты в тормозных дисках или тормозных колодках, неисправность штока рабочего цилиндра.

Если же у вас замерзли тормоза, то причин, в этом случае, как правило, две: либо вы въехали в лужу, хотя зимой лужи и редкость, но бывает. Либо, что чаще всего, вы забыли или не знали о том, что во время движения, разогретые тормоза способствуют образованию и сбору конденсата.

Во время остановки в мороз, если колодки неправильно отрегулированы, то между ними и тормозным диском или тормозным барабаном образуется слишком маленький зазор. Именно в нём образовавшийся конденсат и замерзает, «намертво» прихватывая тормозной диск с колодкой.

Такая ситуация может происходить либо с одним колесом, либо с несколькими, одновременно. Главное, в случае, если замерзли тормоза, не нужно испытывать что мощнее: двигатель или примерзшие друг к другу детали тормозного механизма. Вы, однозначно убедитесь в мощи мотора своего авто, но и ремонт тормозов вам может быть обеспечен.

Как разморозить тормозные колодки если примерзли?

Здесь же мы и поделимся народным опытом, как постараться не допускать того, что у вас могут замерзнуть тормозные колодки и как их разморозить.

Первое правило — при остановке или на стоянке, чтобы они не примерзли, не ставьте машину на стояночный тормоз (ручник). Только на передачу.

Второе правило – планируя длительную остановку (стоянку) в зимнее время, постарайтесь «просушить» тормоза. Это значит, что перед остановкой несколько раз притормозите, чтобы диски нагрелись и влага, которая на них образовалась, испарится.

Третье правило – по возможности старайтесь объезжать лужи. Если же это не удаётся, ведь бывает, что дорога – это сплошной ряд луж, даже зимой, то после преодоления мокрого участка, вновь «просушите» тормоза.

Но, всё равно это случилось, и утром или выйдя из офиса, вы обнаружили, что замерзли тормозные колодки.

В зависимости от ситуации и имеющихся вспомогательных средств, рассмотрим варианты того, каким образом можно отогреть тормоза:

  • попробуйте плавно тронуться с места. Если колодки примерзли не сильно, то вы их сможете оторвать от тормозного диска;
  • горячая вода, не кипяток (в любой удобной ёмкости) из дому или у охранника стоянки (офиса), вы её всегда найдёте. Поливая тормозной диск, вы услышите характерный треск, это значит колодка оттаяла. Начав движение, вновь не забудьте «просушить» тормоза;
  • если у вас имеется под рукой розетка и удлинитель, то вполне можно воспользоваться феном жены или электроконвектором, и с их помощью отогреть тормозной механизм;
  • если есть шланг, то наденьте его на выхлопную трубу и направьте на тормозной механизм, теплый воздух из выхлопной трубы поможет колодке отогреться.

В зимнее время года постарайтесь систематически чистить щёткой отверстия, предназначенные для стока (отвода) воды от тормозных механизмов.

Если у вас слишком часто примерзают тормозные колодки, то желательно отрегулировать зазор между ними и тормозным диском. Как вы это сделаете, самостоятельно или на автосервисе, уже зависит от вас. Но, регулировка тормозов необходима.

Удачи вам во время движения.

Тормозная колодка представляет собой элемент системы тормозов, ее ключевой узел. Она формирует торможение, взаимодействуя с поверхностью колеса и преобразуя усилие давления на педаль тормоза в тормозной момент.

Тормозная колодка — это пластина из металла, на ней фиксируется фрикционная прокладка. Колодка с прокладкой повторяют форму поверхности тормозного диска, с которой соприкасаются. Прокладка фиксируется на пластине заклепками либо особым клеящим средством. На некоторых авто предусмотрен монтаж в колодке индикатора ее изнашивания.

С началом холодов автомобилисты сталкиваются с одинаковой проблемой: машина завелась, движок прогрелся, автовладелец убирает авто с ручника, а поехать не может, так как произошло примерзание колодок тормозов. Чтобы понять, как выполняется отогрев колодок, необходимо разобраться в причинах и признаках примерзания.

Признаки

Признаки, что колодки прихватило разнятся, зависят от того, какие узлы тормозов примерзли.

  1. Машина не двигается с места, при попытках поехать мотор глохнет. Это свидетельствует о том, что примерзли колодки ведущей оси.
  2. Машина двигается вперед, однако ощущается увеличенная нагрузка на мотор. При этом задняя часть транспортного средства значительно проседает при движении. Подобные признаки указывают на то, что блокированы узлы ведомой оси.
  3. После начала езды машину уводит вбок, увеличивается нагрузка на рулевое колесо. Это свидетельствует о примерзании колодок одного какого-то колеса.

Стоит сказать, что не только примерзание колодок ведущей оси служит причиной, по которой машина полностью обездвиживается. Бывает, что автомобиль не может поехать из-за того, что колеса ведущей оси примерзли к дорожному покрытию. Это нужно принимать во внимание при диагностике неполадки. Если же автомобиль едет, но с трудом, необходимо осмотреть следы, которые оставляет машина после прохождения маленького расстояния. Если колеса собирают перед собой снежный валун, а за ними хорошо заметны следы скольжения, значит, колодки тормозов точно примерзли.

Причины, по которым примерзают колодки тормозов


При низких температурах жидкость становится льдом, а если она накопилась между колодками и тормозным диском, то при замерзании колодка и диск схватятся между собой и будут блокированы. Подобный эффект наступает с началом сильных холодов после эксплуатации авто в теплое время, когда на соприкасающихся поверхностях при прохождении больших луж оказывается вода. Замерзание жидкости приводит к сковыванию колодок тормозов.

Однако основная причина примерзания – использование ручника в мороз. Если автомобилист недостаточно хорошо просушил тормоза, а затем поставил машину на ручник, то жидкость, которая осталась на поверхности колодок и дисков, станет льдом и намертво соединит их. Шанс того, что колодки, пребывая в разжатом положении, примерзнут к диску, является большим только в том случае, если недавно установленные колодки подведены к барабану слишком близко.

Случается и так, что автомобилист не был на мойке и не проезжал по лужам, а убрать авто с ручника все равно не получается. Обусловлено это тем, что даже в сильные холода на колодках и дисках формируется конденсат, который при охлаждении застывает (в особенности часто такое происходит, когда автомобилист активно использует тормоза).

Возможно и примерзание тросика ручного тормоза. Лед не позволяет выполнить опускание рычага ручного тормоза. Такая неполадка бывает лишь тогда, когда авто стоит на ручнике. Чтобы разблокировать трос ручника, нужно сделать доступным место его прикрепления к задним колодкам тормозов.

Для этого:

  1. Приподнимите заднюю часть авто домкратом.
  2. Уберите колесо и барабан тормозов.
  3. Легко ударяя молотком по креплению троса к приводу колодок, попытайтесь избавиться ото льда. Если есть газовая горелка, попробуйте нагреть трос.
  4. При наличии спирта налейте 50 г в тросовый тоннель. Когда ручной тормоз будет разморожен и высушен в теплом боксе, в обязательном порядке выполните обработку троса смазкой.

Разблокировка тормозной системы

Стандартная реакция на блокировку тормозов на морозе – стремление убрать лед, резко и мощно тронувшись с места на автомобиле. Вероятно, попытка окажется успешной, и область примерзания будет разблокирована. Однако может произойти обрыв диска сцепления либо отрыв накладок на колодках тормозов. Помните, что при повторяемых много раз подряд попытках сдвинуться с места при заблокированных колесах можно «спалить» сцепление.

Можете попытаться выполнить разблокировку колес посредством двигателя, однако не нужно «газовать» полную мощность. Попробуйте просто начать движение. Если с 1-й попытки не получилось, слегка увеличьте обороты мотора и снова постарайтесь сдвинуться с места. Если снова не получилось, нужно применить иные способы.

Возьмите молоток, вороток либо штырь из металла. Несильными движениями выполните простукивание диска тормозов через колесные отверстия. Пройдитесь по всему периметру диска. От вибрационного воздействия наледь должна потрескаться. Это наиболее простой метод.

Если данные методы не помогли, используйте другие способы, чтобы отогреть колодки тормозов:

  1. Горячая вода. Наливать воду из чайника на диск колеса — это нельзя отнести к эффективным методам отогрева. Для уменьшения числа походов за водой используйте лейку и шланг, надеваемый на ее горлышко. Шланг нужно протолкнуть через дисковые спицы прямо к барабану или суппорту тормозов, в область размещения колодок. Не забывайте, что после оттаивания тормозных узлов требуется в обязательном порядке начать движение, чтобы просушить тормоза.
  2. Строительный фен. Применение обычного фена зимой малоэффективно, потому требуется использовать строительный фен. Если спицы диска колеса располагаются на достаточной дистанции друг от друга, барабан тормозов возможно разблокировать даже без демонтажа колеса.
  3. Отработанные газы. Для отогревания вам понадобится шланг размером, который позволяет просунуть его в трубу выхлопа или установить на трубу. 2-ю часть шланга нужно засунуть между спицами диска колеса, направить прямо на барабан тормозов. Способ не потребует дополнительных усилий, однако если шланг неплотно прилегает к трубе выхлопа, произойдет потеря тепла. Чтобы уменьшить длительность прогревания, увеличьте обороты мотора, однако при этом повысятся затраты горючего.
  4. Паяльная лампа. Отогревая тормоза открытым огнем, следите, чтобы не произошло пережигания шланга тормозов, провода АБС-датчика.
  5. Незамерзайки. Средства для очищения стеклянных поверхностей, размораживания замков, охладители – все они включают в себя компоненты с низкой температурой замерзания. Соприкосновение незамерзайки со льдом приводят к тому, что лёд начинает таять. Главное – применяйте жидкости, не содержащие силиконовых компонентов. Налейте незамерзающую жидкость на колодки и подождите, пока она не начнет действовать. До конца растопить наледь подобные средства не смогут, однако ослабить его «хватку» – запросто. Этого хватит, чтобы сорвать лед при начале движения.

Профилактические меры

При блокировки колодок тормозов в мороз можно это устранить, однако как поступить, чтобы будущем снова не столкнуться с такой проблемой? Стоит следовать таким рекомендациям:

  1. Ставя машину на стоянку, не устанавливайте её на ручник. Если трансмиссия относится к типу «механика», желательно включить 1-ю либо заднюю передачу. На автомобиле с автоматической коробкой переключения передач требуется переключить селекторный рычаг в режим парковки. Ручной тормоз устанавливается в том случае, если машина располагается на уклоне. Если автомобилист установил авто на ручник, рекомендуется спустя несколько минут его отпустить, дабы сформировавшаяся наледь разрушилась. Затем можете снова вытянуть рычаг ручника.
  2. Перед тем, как поставить авто на стоянку, осуществите просушку тормозов. Для этого нужно несколько раз на скорости двадцать-тридцать километров в час надавить на тормозную педаль, чтобы просушить тормоза. Лишь после этого можно устанавливать машину на ручник. Колодки и диски прогреются, произойдет испарение влаги.
  3. Выполните регулировку промежутков между колодками и дисками, дабы влага, которая останется между ними, не превратилась в наледь и не привела к отказу тормозной системы.

Замерзшие тормоза на автомобиле зимой Быстрые исправления в сложной ситуации

Если вы живете в климате с обычным холодом, это может вызвать проблемы с тормозами. С механической точки зрения, низкие температуры на самом деле не портят тормоза вашего автомобиля. Но они могут заставить тормозные диски и колодки изнашиваться быстрее. Причина этого кроется в скользких дорожных покрытиях, когда на них есть лед, снег или слякоть. Когда шины транспортного средства движутся по скользкой дороге, тормоза становятся менее эффективными.

Подобные агрессивные условия вождения в конечном итоге могут привести к образованию трещин на тормозных колодках. Как только эти трещины образуются, грязь, вода и холодный воздух снаружи попадут в трещины на ваших тормозных колодках.

Затем эти элементы попадут в ваши тормозные магистрали и в конечном итоге повредят тормоза. Холодный воздух заморозит тормозные магистрали, что приведет к появлению заметных шумов, таких как скрежет и скрип, после того, как вы нажмете на педаль тормоза.

Вот почему каждый автомеханик скажет вам, что периодическая замена тормозных колодок необходима для защиты тормозной магистрали вашего автомобиля.Это вдвойне касается людей, живущих в более холодных районах. Вам следует проводить диагностическое обследование вашего автомобиля не реже одного раза в шесть месяцев, если вы испытываете сильные холода, особенно если погода создает лед и снег на дорогах. Если вы заметите признаки неисправности тормозных колодок и проигнорируете проблему, это в конечном итоге приведет к повреждению ваших роторов.

Тогда вам придется заплатить кучу денег, чтобы их починить. Но, кроме того, вы подвергаете опасности свою жизнь и жизни своих пассажиров, если продолжаете ездить по скользкой дороге с тормозными колодками с трещинами.

Средства от замерзших тормозов на утро

Заведите машину, чтобы дать ей прогреться. Если лед препятствует отпусканию стояночного тормоза, прогрев автомобиля может помочь растопить лед и освободить тормоз. Заведите автомобиль и дайте ему поработать не менее 10 минут, прежде чем пытаться отпустить стояночный тормоз.

Осмотрите стояночный тормоз и трос на предмет обледенения. Стояночный тормоз соединен с тормозной колодкой одной из ваших шин тонким черным тросом.Если вы не уверены, к какому из них он подключен, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или поищите в Интернете. Затем осмотрите стояночный тормоз и парковочный трос на предмет обледенения или повреждений. Тормозная колодка — это длинный изогнутый кусок металла, прижатый к тормозным барабанам.

Если вы видите повреждения, коррозию, ржавчину или другие проблемы со стояночным тормозом или тросом, обратитесь к сертифицированному механику.

Чтобы получить помощь, совет и расценки по тормозам и тормозной системе, щелкните здесь, чтобы связаться с нами сегодня.

Источник: https://www.wikihow.com/Free-a-Frozen-Parking-Brake

Common Brake Problems in Cold Weather

Каковы признаки замерзания тормозного суппорта?

Тормозные суппорты — это центральный компонент вашей тормозной системы, и их нельзя игнорировать, если у вас возникли проблемы. Одна из проблем, которая может возникнуть, — это замерзший тормозной суппорт, и, поскольку результаты потенциально опасны, вам нужно знать признаки.

Танец тормозов

Суппорты установлены на дисковых тормозах, поэтому каждый ротор зажат между двумя тормозными колодками. Когда водитель оказывает давление на тормоз, тормозная жидкость направляется к поршням внутри суппортов, сжимая их вместе и оказывая давление на колодки, поэтому они сжимают ротор до тех пор, пока он и автомобиль не остановятся. Замерзший суппорт может появиться по разным причинам, но из-за этого поршень не перемещается внутрь и наружу так плавно или полностью, как должен. Это вызывает всевозможные долгосрочные и краткосрочные проблемы и, что наиболее важно, влияет на вашу способность тормозить. Следите за следующими признаками, чтобы выявить проблемы по мере их появления.

Слушай!

Вы слышите шум каждый раз, когда нажимаете на тормоз? Даже если это не замерзший штангенциркуль, вам нужно как можно скорее его изучить. Если это суппорт, вы можете услышать скрежет или пронзительный визг, когда металлический ротор протаскивает тормозные колодки.

Если вы не можете выдержать тепло…

Все это трение металла о тормозные колодки очень быстро вызывает сильный нагрев, который потенциально может деформировать и сломать компоненты или расплавить такие детали, как резиновые тормозные магистрали.И как только ваши тормозные магистрали разрушены, у вас вообще не будет рабочих тормозов.

Предупреждение. Не прикасайтесь к штангенциркулям голыми руками, чтобы определить, насколько они горячие. В случае захвата они могут сильно нагреваться даже после поездки на короткие расстояния.

Что это за запах?

Горящая резина, может быть? Неприятный запах горячего фрикционного материала тормозных колодок является хорошим признаком того, что что-то не так.

Утечка жидкости

Замерзший суппорт тормоза может вызвать утечки из-за повреждения шлангов или может протекать внутри самого суппорта, например, в чехле вокруг поршня.Если пыльник стал хрупким из-за теплового воздействия и / или заехал по ржавым поверхностям поршня, из него может выделяться жидкость.

Такое сопротивление

«Тормозное сопротивление» относится к ситуации, когда колодки тянутся вдоль ротора, в результате чего вы чувствуете, что тормоза все еще держатся во время движения. В зависимости от того, какое давление оказывает на них суппорт, они могут замедлить ваш автомобиль, вызвать резкое торможение или сделать автомобиль непригодным для движения.

Пожалуйста, остановите

И наоборот, если есть утечка или если поршни заедают в положении дальше от роторов, они могут вообще не оказывать на них давления, когда вам нужно остановиться или замедлить ход.

Тянуть!

Наконец, если суппорт замерз, вы можете заметить, что ваш автомобиль тянется в направлении тормозного суппорта во время движения. Обратите внимание, что это также может быть проблемой выравнивания, поэтому проверьте наличие других признаков, чтобы подтвердить проблему, прежде чем менять какие-либо суппорты.

Вождение с замерзшим суппортом — опасное дело, и обычно лучший вариант — заменить его. Просто помните, что суппорты следует заменять попарно, потому что, если один пойдет, другой, вероятно, не сильно отстанет.

Ознакомьтесь со всеми суппортами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о тормозных суппортах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотографии любезно предоставлены Блэром Лампе.

Как диагностировать и отремонтировать заклинивший тормозной суппорт

Отклеивание заклинившего тормозного суппорта

Если причиной проблемы с тормозом является трос / механизм стояночного тормоза, перекос колодки или прилипание колодок к диску, решение довольно простое.Смазка системы стояночного тормоза должна решить эту проблему, а снятие колодок и нанесение небольшого количества смазки на края должно исправить перекос колодок. После того, как прилипшие колодки были освобождены от диска, решением будет шлифовка диска и замена колодок.

Для заедания поршней суппорта или скользящих пальцев доступен специальный инструмент для приложения усилия и втягивания колодки. Часто можно использовать простой С-образный зажим. Для снятия заедающего поршня суппорта можно использовать гидравлическое давление самой тормозной системы. Снимите суппорт с диска и нажмите педаль тормоза, чтобы продвинуть поршень мимо корродированной части. Теперь вы сможете его разобрать и восстановить.

Ремонт тормозного суппорта и замена

Даже если вы освободите застрявший тормоз, высока вероятность его повторного заедания, если это было вызвано поршнем суппорта или скользящими штифтами. Коррозия, из-за которой устройство застряло, все еще существует, и это лишь вопрос времени, когда он снова застрянет. Всегда можно заменить неисправный суппорт, но часто его можно восстановить за меньшие деньги.

Ремонт — это то, что компетентный домашний мастер может сделать дома и включает разборку и очистку, затем замену резиновых деталей, а иногда и самого поршня. Если внутренняя коррозия не так уж плоха, стоит подумать о ее восстановлении. Тормозная хонка для очистки внутреннего отверстия суппорта — единственный специальный инструмент, который может вам понадобиться.

Вы можете купить хороший подержанный суппорт и заменить его новыми уплотнениями, если ваш сильно корродирован. Но помните, суппорт на свалке может быть даже хуже, чем тот, который вы заменяете!

Если кошелек позволяет, самый простой и мудрый вариант — это новенький штангенциркуль! В конечном итоге все сводится к бюджету.

Как отремонтировать тормозной суппорт

Как узнать, что мой тормозной суппорт заедает и требует ремонта?

У вас могут возникнуть проблемы с заклиниванием тормозного суппорта, если:

  1. Ваш автомобиль не использовался в течение длительного времени — это легче всего диагностировать, потому что при попытке управлять автомобилем кажется, что тормоза включены или даже хуже того, машина вообще не двинется.
  2. Ваши штифты скольжения суппорта заедают. — Кажется, все в норме, но колодки будут постоянно давить на диск со стороны поршня.Это снижает тормозную способность этого колеса и преждевременно изнашивает колодку. Как ни странно … ваша машина может съехать в противоположную сторону, когда вы нажмете на тормоз.
  3. Ваш поршень застрял в суппорте или колодка застряла. — Вы почувствуете, что ваша машина теряет мощность, как при включенном стояночном тормозе. Также вы можете почувствовать, как ваш автомобиль постоянно тянет в сторону на любой скорости.
  4. Вы тормозите на одном колесе и заедаете. — Постепенно вы можете не заметить никакой разницы до ежегодной проверки безопасности вашего штата, если вы не пройдете тест на прямую остановку.Однако не все штаты проводят именно этот тест. Даже без этого осмотра вы можете заметить, что ваш автомобиль тянет в сторону даже после выравнивания.
  5. Трос или механизм ручного тормоза подвешен — Это происходит из-за отсутствия смазки. Трос / трос не может двигаться должным образом, когда ручной тормоз / ножной тормоз отпущен, и в результате тормоза остаются включенными.

Что может случиться, если мои тормоза заклинивают во время движения?

Заклинивший тормозной суппорт может показаться не таким уж большим, но во время движения… он может сильно нагреваться. В какой-то момент вы почувствуете запах гари или увидите дым, исходящий от одного из колес. Вот что происходит при перегреве тормозов. На этом этапе лучше остановиться, прежде чем вы воспламените имеющуюся смазку или масло. Если вы продолжите движение, он может произвести достаточно тепла, чтобы вызвать пожар. Даже если это не вызовет возгорания, вы обязательно повредите тормозной суппорт / диск и любые другие компоненты, подключенные к ступице колеса.

Что вызывает эту проблему?

Вкратце: « КОРРОЗИЯ» .

Это часто появляется, если автомобиль не двигается в течение нескольких месяцев, особенно припаркованный на улице. Ржавчина может появиться на дисках, колодках, поршнях суппорта или ползунках суппорта и помешать системе работать должным образом.

Подверженность воздействию огромных температурных диапазонов, влажности, соляного тумана и других неприятных факторов… в то время как тормоза редко обслуживаются или проверяются, они могут вызвать серьезную коррозию в ключевых областях. Это может вызвать заклинивание суппорта тормоза и отказ других компонентов тормоза.

Что нужно для устранения заклинивания тормозного суппорта?

В зависимости от проблем, с которыми вы сталкиваетесь, есть 2 способа решить эту проблему:

  1. Если проблема возникает из-за перекоса колодки, или тормозных колодок, прилипающих к ротору / диску или неисправности механизма / троса стояночного тормоза, тогда тебе повезло. Чтобы ваша система могла снова заработать, вашей системе просто необходимо техническое обслуживание и доза очистки, а также надлежащая смазка тормозов. Вы должны смазать систему стояночного тормоза или снять тормозные колодки, салазки и нанести небольшое количество смазки на края, чтобы зафиксировать перекошенные колодки / салазки.Также проверьте все компоненты, включая поршни и уплотнения, чтобы убедиться, что они не застряли в отверстии суппорта / поршня. Однако лучший способ исправить колодки, которые прилипли к диску, — восстановить поверхность ротора / диска и заменить тормозные колодки вместе с другими компонентами. Вы также можете приобрести восстановленные тормозные суппорты.
  2. Если проблема возникает из-за заедания поршня суппорта или скользящего штифта, вам понадобится специальный инструмент для втягивания колодки.
    Нет такого инструмента? К счастью, часто вам поможет простой c-образный зажим.Другой способ снять поршень суппорта — использовать гидравлическое давление тормозной системы. Просто снимите суппорт с диска и нажмите педаль тормоза, чтобы переместить поршень в зону коррозии. После этого шага легче разобрать и собрать заново. Еще раз, вы можете пойти в ближайший магазин автозапчастей и запросить отремонтированный или новый тормозной суппорт в сборе.

Следует заменить или восстановить?

Поршни суппорта или скользящие штифты имеют тенденцию снова заедать даже после очистки.Коррозия, из-за которой агрегат прилипнет, все равно останется. Просто пройдет некоторое время, пока он снова не прилипнет. Главное — проверить внутренние детали тормозной системы на предмет коррозии. Если это некрасиво, единственный способ отремонтировать — заменить эти компоненты. В конце концов, мы говорим здесь о ваших тормозах… самой важной функции вашего автомобиля. Если он не слишком сильно поврежден, восстановление может быть дешевле. Единственный специальный инструмент, который вам может понадобиться, — это тормозная точилка для очистки внутреннего отверстия суппорта, а также некоторые новые уплотнения и, возможно, поршень.Ремонт может быть выполнен в домашних условиях и включает в себя разборку, очистку, а также замену резиновых деталей и любых других необходимых компонентов. Если это не ваша чашка чая, отвезите машину к ближайшему механику.

Можно ли всего этого избежать?

Часто, даже если тормозная система — самая важная часть нашей повседневной поездки на работу, ей уделяется меньше всего внимания. Этих проблем действительно можно избежать, если чаще проверять систему на наличие ржавчины. Также проверьте колодки / роторы на предмет неравномерного или преждевременного износа и, самое главное, смажьте систему.

Поршни суппорта, скользящие штифты и края колодок можно защитить, нанеся на них высокотемпературную смазку. Это обеспечит столь необходимую смазку и позволит защитить от внешних сил, чтобы предотвратить появление ржавчины. Одной из таких смазок, которую можно использовать, является CleanBoost® Mettle Plus EP2 High Temp Grease . Он имеет превосходную формулу комплекса лития, разработанную для обеспечения отличных смазывающих свойств в широком диапазоне температур. Он рассчитан на работу в самых тяжелых условиях и не отталкивает, даже если

Давно не двигали машину?

Если вы какое-то время не двигали автомобиль и не успели нанести смазку на компоненты, перед перемещением автомобиля лучше ВНИМАТЕЛЬНО распылить немного CleanBoost® Nano-Spray ™ на поршни суппорта. , штифты и контакты.Однако избегайте самих подушечек. Он будет проникать в ржавчину и смазывать компоненты, ослабляя любые пятна ржавчины и увеличивая шансы на плавную работу ваших тормозов. Опять же, профилактическое обслуживание всегда является лучшим выбором для тормозных систем, так как это, скорее всего, всегда предотвратит заклинивание тормозного суппорта.

Если вы хотите более подробно изучить все детали, из которых состоят тормоза вашего автомобиля, мы приглашаем вас прочитать эту статью из RainbowMuffler

Frozen Brakes: чувствуете ли вы запах горелой резины или пластика?

Ваша машина пахнет горелой резиной или пластиком во время вождения? Пахнет ли сильнее, когда вы продолжаете водить машину? Дым идет от колес? Это могло быть потому, что у вас замерзли тормоза.Посмотрите видео ниже или прочтите, чтобы узнать о признаках и симптомах замерзания тормозов и их устранения.

Как найти замерзшие тормоза

1.

Измерьте температуру каждого ротора.

Проверьте температуру каждого ротора после движения с помощью инфракрасного термометра. Если один из роторов значительно горячее других, это может привести к неисправности тормозов.

2. Поверните колеса

Чтобы проверить наличие проблемы с тормозным суппортом, поднимите и закрепите автомобиль на домкрате и домкрате.Проверните каждое колесо вручную. Если одно из колес поворачивать значительно труднее, чем другие, это может быть связано с проблемой заедания суппорта. Чрезмерное количество тормозной пыли на одном колесе также может означать заедание суппорта.

Как проверить детали на предмет замерзания тормозов

1. Осмотрите роторы на предмет нагрева.

Снимите колесо и осмотрите ротор. Обычный ротор будет выглядеть чище, а нагретый ротор может иметь синий, красный или розовый цвет. Это означает, что необходимо заменить тормозной ротор и, возможно, тормозной суппорт.

2.

Осмотрите трос стояночного тормоза или рычаг суппорта

Отсоедините трос стояночного тормоза с заедающей стороны. Потяните за кабель и обратите внимание, не скручивается ли он, так как он должен двигаться довольно легко. Если он заедает, вероятно, кабель заржавел и корродировал, и его необходимо заменить.

3. Проверьте, не заблокированы ли тормозные шланги

При заблокированном изнутри тормозном шланге тормозная жидкость поступает в суппорт, но не отпускается, что приводит к заеданию тормозов.

4. Проверка поршней суппорта на заедание

Чтобы проверить, не заедает ли поршень суппорта, сожмите поршень суппорта. Некоторые поршни суппорта требуют использования специального инструмента для их сжатия. Поршень суппорта заедает неправильно, что приводит к заеданию тормозных колодок.

5. Ищите замерзшие штифты направляющих суппорта

Другой причиной замерзания тормозов может быть заедание скользящих штифтов, что может быть подтверждено простым осмотром.

6. Ищите замерзшие тормозные колодки

Ржавчина или другие загрязнения могут приставать тормозные колодки к кронштейну тормозного суппорта.

В некоторых случаях может потребоваться замена суппорта тормоза, роторов, колодок, шланга суппорта и троса стояночного тормоза при появлении нескольких симптомов.

В этой статье представлены запчасти и инструменты для магазинов:
Связанное содержимое

проблем, вызывающих блокировку тормозов

Выявление проблем с вашим автомобилем может быть трудным, особенно если вы не знакомы с механическими системами или не имеете опыта работы с ними.Выявление проблем и поиск решений обычно требуют многих лет знания и понимания вашего автомобиля внутри и снаружи.

Как вы знаете, тормоза вашего автомобиля чрезвычайно важны. Поскольку они часто используются во время ваших путешествий, они являются одной из функций, требующих дополнительного обслуживания из-за частого износа.

В этой статье мы рассмотрим основные проблемы, вызывающие заедание тормозов.

Выявление причин

Первое, что вам следует сделать, если вы считаете, что у вас проблемы с тормозом, — это проверить уровень тормозной жидкости.Вы обращаете внимание на качество жидкости и на наличие достаточного количества внутри резервуара. Вам также необходимо проверить наличие утечек.

Если ваши тормозные колодки изношены, это также может стать причиной жесткости педали тормоза. Это связано с тем, что между тормозными колодками и тормозным диском не возникает достаточного трения. Как правило, при торможении вы слышите скрежет.

Другая проблема, которая препятствует правильному отключению тормозов, — это когда тормоза затягиваются.Измельчение двух металлов в тормозной системе вызовет запах гари и может привести к серьезным повреждениям.

Наиболее частая причина того, что тормоза не отпускаются, — это заклинивание суппорта или тормозной колодки. Обычно это происходит из-за ржавления или старения. Как правило, вы заметите, что ваш автомобиль тянет в сторону, когда вы нажимаете на тормоз.

Подробнее о заклинивании тормозного суппорта

Хотя тормозные суппорты являются одной из важнейших частей тормозной системы вашего автомобиля, они очень подвержены неисправностям и осложнениям.Поршни, расположенные внутри вашего тормозного суппорта, склонны к заклиниванию, если они не обслуживаются должным образом, и могут привести к снижению тормозной способности вашего автомобиля.

Тормозные суппорты должны выдерживать множество неблагоприятных изменений температуры при разгоне и торможении автомобиля. Это постоянное изменение может негативно повлиять на поршень и привести к его разрушению (затвердеванию или растрескиванию). Если оставить его слишком долго, влага может просочиться в поршень суппорта и вызвать его эрозию, что приведет к заеданию.

Обычно заедание происходит, когда ваш автомобиль не используется часто. Основная причина этого в том, что когда вы тормозите, влага с ваших дисков обычно удаляется. Как правило, вы можете сказать, когда ваши тормозные суппорты нуждаются в замене, когда вы заметите, что тормозные колодки чрезмерно изношены. Изношенные тормозные колодки приведут к повреждению ваших дисковых тормозов.

К сожалению, если один из ваших тормозных суппортов заклинило, рабочие диски и колодки с другой стороны транспортного средства должны будут заменить.Вот почему вы можете почувствовать, как ваш автомобиль тянет в сторону, когда вы резко тормозите (что может стать причиной опасности на дороге). Если оставить их на длительный период времени, рабочие тормоза в конечном итоге начнут перегреваться из-за чрезмерного использования и однажды выйдут из строя, в результате чего вы потратите больше, когда решите починить или заменить тормозную систему.

Поэтому мы подчеркиваем, что если вы заметите какие-либо признаки заедания ваших суппортов, вы как можно скорее обратитесь в местный гараж для проверки.Не следует относиться к неисправным или вышедшим из строя тормозам легкомысленно, поскольку они представляют собой очень серьезную опасность.

Как проверить и отремонтировать заклинивший тормозной суппорт?

01 января 2021 г.

Заедание или заедание суппорта вызывает неравномерный износ колодок и роторов и может значительно снизить тормозную способность. Полностью заклинивший суппорт блокирует ваши колодки, быстро вынуждая их выйти из строя и измерить ваш ротор. Следующие симптомы могут указывать на неисправность суппорта, требующую немедленной проверки тормозов:

  • Постоянный скрежет
  • Пульсирующая педаль тормоза, даже когда вы не останавливаетесь
  • Автомобиль тянет в сторону, особенно заметно при торможении на скоростях шоссе
  • Перегрев обода колеса
  • Колодки тормозные копченые

Вам необходимо открутить суппорт, чтобы проверить его свободу передвижения и определить основную причину заедания.Однако вы можете сделать одну быструю проверку, прежде чем разбирать суппорт. Вставьте плоскую отвертку между ротором и колодкой, а затем осторожно подденьте тормозную колодку. Если суппорт зажат не полностью, вы сможете отодвинуть поршень суппорта назад и отделить колодки.

Осмотрите штифты ползуна

После того, как суппорт в сборе снят, вы должны сначала проверить, нет ли залипших / заедающих штифтов ползунка на кронштейне суппорта. Снимите защитные резиновые сапоги, очистите пальцы и отверстия и нанесите новую смазку.Застрявший штифт не позволит суппорту свободно плавать и оказывать давление на внешнюю колодку. Это приведет к тому, что внутренняя колодка изнашивается быстрее, чем внешняя, что в конечном итоге приведет к износу и измерению внутренней поверхности ротора. В свою очередь, внешняя поверхность ротора не будет нагружена и может начать ржаветь и ржаветь, создавая дисбаланс и деформацию пульсации.

Сдвинуть назад поршень (-ы) суппорта

Попробуйте отжать поршень с помощью толкателя суппорта (также можно использовать простой С-образный зажим).

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.