Ремонт трещины на бампере: Что делать с трещиной на бампере перед продажей машины

Содержание

особенности ремонта и причины замены, экспертный материал

Каждый автомобилист знает, насколько важно иметь качественный и прочный бампер. Эта конструкция защищает транспортное средство в случае столкновения с любым препятствием, выступая в роли амортизирующего блока. Появление любых деформаций на бампере значительно снижает его технические и эксплуатационные характеристики, за счёт чего гарантировать необходимый уровень безопасности конструкция больше не может. К тому же, каждому автомобилисту хочется видеть своё транспортное средство опрятным и ухоженным, а значит, ремонт необходим еще и для восстановления эстетического вида машины.

Как правило, бампера повреждаются в результате дорожно-транспортных происшествий, вне зависимости от того, с каким именно препятствием сталкивается машина. Современные автопроизводители используют высококлассный пластик разного типа для создания бампера, что позволяет сэкономить средства на покупке нового в случае возникновения определённых деформаций, сколов либо же трещин. В этой статье мы разберемся, в каких случаях лучше отремонтировать бампер, можно ли это сделать своими руками и когда лучше приобрести новую либо же подержанную конструкцию для обеспечения должных характеристик безопасности.

Разновидности материалов из которых изготавливаются бамперы

Современные транспортные средства оснащаются бамперами из пластика двух основных типов термоактивного и термореактивного. Для того, чтобы подобрать актуальную методику ремонта, а также определить целесообразности проведения работ, нужно разбираться в особенностях каждого типа материала. Помните, что термоактивный пластик принципиальным образом отличается от термореактивного.

Главным преимуществом термоактивного вида материала является возможность подвергать его термическому воздействию. Под влиянием определенных температур пластик начинает постепенно плавиться, за счёт обретает более пластичную структуру и с ним куда проще работать. Эластичность позволит сформировать необходимую форму и избавиться от деформации.

Что касается термореактивного материала, то его главным преимуществом является высокий уровень прочности. Как правило, такие бампера устанавливают на более дорогостоящие транспортные средства и даже в случае возникновения небольшого дорожно-транспортного происшествия риск повреждения защитной конструкции сокращается в несколько раз. При этом, термореактивный пластик не становится пластичным под воздействием высоких температур, которые используются в быту для ремонта транспортных средств.

Две основные группы пластика, которые используются для производства бамперов, также имеют свои подвиды, за счет чего также необходима корректировка выбора правильной методики восстановления конструкции.

Устранение мелких повреждений на бампере

Как правило, незначительное дорожно-транспортное происшествие, например, неаккуратная парковка либо же на столкновение с другим транспортным средством на небольшой скорости, приводит к видимым повреждениям автомобиля. Несмотря на то, что они не являются критичными, поработать над устранением повреждений лучше всего незамедлительно, так как пластик склонен к саморазрушению в случае нарушения его структуры. В результате небольшие трещины могут превратиться в более серьезные изъяны, которые значительно сократят амортизирующие свойства материала.

Специалисты утверждают, что при наличии определенных навыков и умений, а также инструмента допустимо исправить небольшие огрехи на бампере собственными руками. В первую очередь это касается конструкция, которая изготовлена из термоактивного материала. Как уже было сказано выше, его можно нагреть и добиться пластичности, за счёт чего отрегулировать конструкцию.

Также можно использовать различные химические средства, одним из которых является wd-40. Это химическое соединение прекрасно подходит для полировки термоактивного пластика и в некотором роде считается универсальным. С его помощью удастся быстро восстановить внешний вид бампера. Примечательно, что такими хитростями пользуются автомобилисты, которые собираются продать транспортное средство и не хотят указывать на то, что машина была в ДТП.

Чтобы восстановить эстетические характеристики бампера достаточно взять подходящий химический реактив, жесткую губку и тряпку. С помощью губки и мыльного раствора необходимо предварительно очистить бампер от загрязнений, после чего нанести на высохшую очищенную поверхность химическое средство. После этого начинается процесс полировки. Интенсивными движениями химическое средство втирается в термоактивный материал до тех пор, пока повреждения на его поверхности не перестанут быть заметными.

Если повреждения на бампере носят более кардинальный характер, например, присутствуют серьезные вмятины, то простой полировкой здесь не обойтись. Автомобилисту понадобится профессиональный строительный фен. Суть метода восстановления заключается на равномерном прогреве бампера горячим воздухом (в месте повреждения), за счет постепенного увеличения температурного режима материал бампера сама восстановиться. В результате будет возвращена первоначальная форма.

При этом специалисты утверждают, что такой способ восстановления конструкции имеет ряд недостатков, среди которых непрофессионализм в работе со строительным феном. Если немного перегреть пластик, то он станет слишком мягким, из-за чего не сможет восстановить свою первоначальную форму, а дополнительные физические воздействия лишь приведут к большей деформации. Кроме того, нагревать феном допустимо только бампера без покраски, в противном случае придется потратиться и на восстановление цвета.

Еще одним недорогим способом восстановить пластиковый бампер является использование воскового карандаша. Этот метод также подходит для небольших царапин, которые необходимо скрыть визуально. Выбранным средством необходимо просто обработать повреждение. Воск достаточно мягкий и способен полностью заполнить существующую отметину, образуя защитный слой.

Как справиться с трещинами на бампере

Полировка бампера либо же использования строительного фена абсолютно бессмысленно в том случае, если на бампере появилась сквозное отверстие. Трещина под действием вибрации в любом случае будет увеличиваться, поэтому предпринимать меры нужно незамедлительно.

Обратите внимание, что выбор технологии ремонта напрямую зависит от того, из какого именно материала изготовлен бампер, какие существуют повреждения на его поверхности и какими навыками и опытом обладают мастера.

Специалисты утверждают, что если владелец автомобиля не имеет опыта работы в данном направлении, лучше не пытаться самостоятельно решить вопрос, а отправиться к квалифицированным мастерам СТО. При этом выбирать необходимо только тех специалистов, которые предоставляют гарантию на все выполненные работы.

Сварка с прутком

Это один из самых простых способов быстро восстановить видимые повреждения на бампере. Метод подходит для неглубоких и небольших трещин. В качестве расходного материала может быть использован прут из полиэтилена либо же полипропилена. Для выполнения работ необходим ручной экструдер. Его нужно разогреть до температуры, предусматривающие плавление расходного материала. Эта информация, как правило, указывается на упаковке производителем.

Стержень вставляется в специальную насадку, после чего начинается процесс пайки. Исполнителю необходимо использовать максимум сноровки, чтобы готовый шов был равномерным и не имел подтёков. Кроме того, полиэтиленовый либо же полипропиленовый материал должен покрывать весь периметр повреждения. Единственным минусом данного метода работы является возможность перегреть сам бампер, из-за чего он станет слишком пластичный и будет подвержен деформации.

Применение стекловолокна

Чтобы справиться с серьезными повреждениями пластикового бампера нередко используется стекловолокно, которое продается в специализированных магазинах. В этом случае вам понадобится больше расходных материалов и инструментов. В частности, необходим наждачный круг, а также болгарка и профессиональная шлифовальная машинка.

Обратите внимание, что работа со стекловолокном актуальна только в случае, если бампер изготовлен из термореактивного пластика.

При этом сам рабочий материал очень токсичен и в ходе работы необходимо использовать специальное оборудование, а также респиратор. Одним из недостатков метода ремонта является невысокая прочность самого эпоксидного раствора. Нет никаких гарантий, что в случае следующего столкновения бампер не треснет.

Жидкие полимеры

В этом случае работа так же начинается с очистки бампера от загрязнения и зачистки повреждённых участков. Если трещина слишком глубокая и длинная, полностью деформирующая конструкцию, необходимо использовать метод обшивки бампера стальной проволокой. При этом, уголки необходимо аккуратно срезать, чтобы они не мешали. Края трещины должны быть идеально связаны друг с другом, после чего можно начинать спаивать их паяльником.

Полимерный материал необходимо нарезать на кусочки соответствующего размера, при этом длина каждого из них не должно превышать 20 см. Место будущего нанесения заплатки тщательно зачищается острым ножом. На следующем этапе необходимо разогреть деформированный участок с помощью строительного фена и наложить заплатку, которая быстро нагреваться, запуская процесс адгезии. Для достижения лучшего эффекта можно дополнительно прогреть латку до повышения эластичности.

Обратите внимание, что латки можно накладывать друг на друга до тех пор, пока трещина на бампере не будет полностью заполнена. После того как материал остынет, его необходимо зачистить с помощью наждачного круга.

Использование двухкомпонентного состава

Очищаем бампер от загрязнений и готовим поврежденную поверхность к ремонту. Для этого используется мелкозернистая насадка, после чего поверхность обрабатывается обезжиривающим раствором. С внешней стороны место повреждения лучше заклеить скотчем. Далее необходимо взять строительную сетку, вырезать латку соответствующего размера и посадить её на клей с обратной стороны бампера.

Обратите внимание, что в этом случае латки также можно накладывать в несколько слоев до тех пор, пока не будет достигнута необходимая толщина реставрации изделия. После того, как с внутренней стороны бампер будет полностью восстановлен, с наружной можно снять скотч и проделать аналогичную процедуру. Излишки клея, которые будут оставаться на поверхности, лучше сразу снять с помощью подручных инструментов, например шпателя. Далее необходимо просушить бампер в течение часа, после чего отшлифовать поверхность и подготовить к дальнейшему нанесению лакокрасочного покрытия. Минусом этого метода является отсутствие возможности реставрировать слишком большие трещины.

Устранение крупных повреждений на бампере

Нередко в случае дорожно-транспортного происшествия бампер ломается на несколько частей, полностью деформируя первоначальную конструкцию. В этом случае, чтобы устранить проблему, вам понадобится приобрести армирующую сетку, а также имеет паяльник. Рулонный материал нарезается на латки соответствующего размера, после чего они впаиваются во внутреннюю поверхность автомобильного бампера.

В процессе работы необходимо добиться точного соприкосновения двух сторон трещины для того, чтобы в дальнейшем избавиться от деформации. Такую же процедуру пои под покраску. Обратите внимание, что этот метод ориентирован на термоактивный пластик. В случае некачественного проведения работ заплатки могут отойти даже через несколько дней, например, под воздействием негативных погодных факторов.

Стоит ли ремонтировать бампер или лучше просто заменить на новый или Б/У?

Наверняка этот вопрос стоял перед каждым владельцем авто, который попадал дорожно-транспортные происшествия. Эксперты утверждают, что дать однозначный ответ просто невозможно. Дело в том, что в каждом отдельном случае ситуация требует индивидуального рассмотрения с целью установления характера повреждения бампера, а также серьезности проблем.

Если на поверхности образовались незначительно сколы и трещины, то вполне возможно справиться с проблемой даже своими руками, не привлекая к работе профессионалов. Если же существуют крупные повреждения, стоит отправиться в проверенную мастерскую по ремонту пластика, в которой вам произведут оценку повреждённой конструкции и озвучат дальнейшие варианты решения проблемы.

Однако в этом случае речь идет о бамперах, которые являются оригинальными и ориентированы на конкретную модель транспортного средства. Если же вы не можете приобрести такую деталь, лучше всё-таки довериться проверенным специалистам, которые смогут исправить любую деформацию на пластиковой поверхности.

Если поверхность бампера повреждена более чем на 40-45%, в большинстве случаев выгодно приобрести подержанную конструкцию.

Будьте уверены, что современные методы и оборудование позволяют работать с пластиком любого типа и эффективно устранять трещины и сколы. Если же мастер говорит о невозможности выполнения работ, можно смело подвергать квалификацию специалиста сомнениям.

Posted in : Статьи

Чем можно отремонтировать трещину на бампере?

Мысль о ремонте бампера возникает при небольших повреждениях, когда нет смысла покупать новую деталь.

Павел Горбачев

Pixabay

Во всех случаях, когда требуется ремонт пластикового бампера, необходимо демонтировать его с автомобиля. В результате даже легких ДТП пластик не деформируется, а ломается и трескается. При этом часть кинетической энергии передается на крепления бампера к усилителю и кузовным деталям, и эти пластиковые ушки, которые не видны снаружи, очень часто тоже ломаются. Для того, чтобы выяснить это, надо снять бампер целиком.

Также гораздо удобнее работать с большим бампером на столе или на стойке, чем ползать под машиной или пытаться отремонтировать бампер изнутри, когда к месту повреждения мешает подобраться кузов.

При описании процесса ремонта мы

не будем углубляться в его финальную и очень важную часть, а именно шпатлевку и покраску – это отдельная большая история. Сфокусируемся лишь на главном: на возвращении пострадавшему бамперу былой прочности и целостности.

Итак, бампер снят. Его необходимо помыть в теплой воде и просушить.

После этого можно оценить полученные повреждения. Как правило, трещины после удара могут идти довольно далеко, и вам придется как следует при хорошем освещении осмотреть бампер снаружи и внутри, чтобы определить место, где заканчивается трещина.

Трещина

Починить трещину любой длины можно при помощи латунной сетки. Она продается в автомобильных супермаркетах в рулонах и легко режется ножницами. Вам нужно нарезать куски сетки так, чтобы они полностью перекрывали поврежденный участок с запасом по 1,5 – 2 см с каждой стороны.

В качестве основного инструмента используйте обычный электрический паяльник большой мощности с толстым медным жалом. Перед началом работ надо зафиксировать края трещины у бампера. Лучше всего это сделать с противоположной стороны несколькими отрезками малярного скотча. Начинайте работу изнутри.

Приложите заплатку из латунной сетки поверх трещины, захватив еще и немного целой поверхности.
Прогрейте паяльник до рабочей температуры и его жалом придавите сетку к пластику. Через 1 – 2 сек пластик начнет плавиться, и сразу же надо надавить жалом на сетку в этом месте, чтобы она оказалась вплавленной в пластик.
Дайте пластику остыть и затвердеть в этом месте.
Повторите процесс впаивания сетки в соседнем месте, граничащем с первым вплавлением. Дайте пластику остыть и затвердеть
Продолжайте вплавление сетки на всем протяжении трещины.

Переверните бампер и пройдитесь по всей трещине жалом паяльника, прикладывая его точно между спаянными изнутри краями.
После этого необходимо при помощи шлифовальной бумаги сточить с внешней поверхности бампера все остатки пластика, чтобы поверхность была ровной и имела изначальную геометрию.
Обезжирьте внешнюю поверхность бампера, зашпатлюйте и покрасьте.

Пролом

Довольно часто при ударах пластик не просто трескается в одном месте, а еще и ломается так, что отдельные куски бампера отламываются. Редко кто собирает эти мелкие осколки с дороги после ДТП.

Чтобы восстановить утраченный фрагмент бампера, можно воспользоваться методом вплавления латунной сетки изнутри на большой фрагмент бампера, чтобы перекрыть пролом. После этого можно снаружи зашпатлевать сетку толстым слоем и выровнять затем шпатлевку заподлицо с пластиком бампера вручную при помощи шлифовальной бумаги. Это универсальный метод, и так можно сделать, если вам не удалось установить тип пластика, из которого изготовлен бампер.

Хорошо известен факт, что большинство мировых автопроизводителей делают бамперы из ABS-пластика. Очень часто маркировка на обратной стороне оригинального бампера это подтверждает: там вместе со штампами с указанием года и месяца изготовления детали вы можете увидеть буквы «ABS».

Если этот так, то можно восстановить утраченный фрагмент бампера при помощи 3D-ручки, используя мотки пластиковой проволоки из ABS-пластика. Только нужно удостовериться, что эта проволока также выполнена из ABS.

Зафиксируйте бампер в стабильном состоянии при помощи малярной ленты, чтобы края пролома не «гуляли».

Вырежьте из алюминиевой пищевой фольги заплатку размером чуть больше пролома и зафиксируйте ее малярной лентой внешней стороны бампера на проломе.
При помощи 3D-ручки и пластиковой проволоки подходящего цвета заполните пролом как можно аккуратнее, не допуская пропусков и пустых мест. Эта часть работы – самая длительная и монотонная.
Снимите малярную ленту снаружи бампера вместе с фольгой и проверьте, чтобы геометрия поверхности была сохранена. При необходимости добавьте ABS-пластика при помощи 3D-ручки.
Дождитесь полного остывания и отверждения пластика и доведите отремонтированное место снаружи до нужной геометрии шлифовальной бумагой.

Сделанная при помощи 3D-ручки заплатка из ABS-пластика будет держаться очень прочно. По сути, она будет обладать теми же свойствами, что и основной материал бампера. Вам останется только при необходимости зашпатлевать бампер и заново его покрасить.

Как ремонтировать сколы, трещины и царапины на бампере? Советы и секреты

Добрый день, сегодня мы расскажем, как правильно ремонтировать автомобильный бампер при появлении на нем в процессе эксплуатации сколов, царапин и трещин. Кроме того, узнаем, каким образом и в какой последовательности необходимо производить заделывание царапин, сколов, трещин, а также вмятин на таком элементе кузова транспортного средства, как бампер. В заключении мы поговорим о том, какая технология восстановления бампера машины самая оптимальная для самостоятельного заделывания повреждений и какой ремонт лучше не осуществлять своими силами, чтобы не получилось еще хуже, чем было, а доверить его профессиональным специалистам станции технического обслуживания автомобилей.
Рекомендуем к прочтению познавательную статью: «Что такое винилография кузова автомобиля?«.

КАК СОБИРАЮТ АВТОМОБИЛИ LEXUS И TOYOTA?

ЧТО ТАКОЕ КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ?

У многих автовладельцев возникает насущный вопрос: «Зачем ремонтировать бампер автомобиля, если повреждение совсем не влияет на движение?«. Да действительно, треснутый бампер не мешает езде, но в том случае, если мы решим продать машину, то поврежденный элемент кузова может значительно ударить по цене реализуемого автомобиля. Как правило, 90 процентов транспортных средств на планете оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано это все для того, чтобы снизить вес машины, а также при надобности быстро произвести замену поврежденной части на новую.
Справочно отметим, что большинство мелких царапин, трещин и вмятин на бампере можно и даже нужно заделывать самостоятельно, так как в принципе сложного в этом ничего нет, а также у нас появляется неплохая возможность сэкономить на таком виде ремонта. Для того, чтобы произвести процедуру по восстановлению бампера своими силами, необходимо приобрести специальный ремонтный набор для этих целей. Что касается более серьезных повреждений, то их лучше ремонтировать на специализированной станции технического обслуживания автомобилей.
{banner_adsensetext}
1. Как ремонтировать царапины на бампере автомобиля?Для того, чтобы самостоятельно произвести ремонт, желательно, как мы говорили ранее обзавестись специальным ремонтным набором, в который должны войти такие инструменты, как наждачная бумага с мелкой и крупной зернистостью, средство для восстановления пластмассы под названием праймер, краска (желательно в баллончике) соответствующая цвету элемента кузова и защитный лак. Дополнительно можно купить в любом авто магазине защитные перчатки, респиратор и маленькую кисточку.
Алгоритм действий при ремонте царапин на бампере:

— Первоначально необходимо при помощи наждачной бумаги с грубой (крупной) зернистостью зашкурить все имеющиеся царапины на бампере. Однако нужно не перестараться, чтобы не сделать еще хуже, потому что в месте обработки могут образоваться углубления, которые потом будет тяжело заделать;

— После зашкуривания, на поврежденное место необходимо сбрызнуть специальным реагентом под названием праймер для пластика. Наносить праймер нужно 2-мя тонкими слоями. После нанесения каждого слоя праймера, нужно дать им подсохнуть примерно по 20-25 минут на каждый. Делается это для того, чтобы слои затвердели;

— Далее после затвердения нанесенных слоев праймера на поврежденный участок бампера, переходим к зашкуриванию обработанного места с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. Когда зашкуривание завершено, протираем влажной салфеткой обработанное место для того, чтобы убрать лишнюю пыль;

— Когда обработанное место расчищено от лишней пыли, переходим к нанесению 2-3-х тонких слоев автомобильной краски (из баллончика) соответствующего оттенка. Справочно заметим, что каждый нанесенный слой краски должен сохнуть не менее 40-50 минут. Кроме того, при окрашивании участка, баллончик с краской нужно держать на расстоянии не ближе 10-15 сантиметров от обрабатываемого участка;

— По окончании ремонтной процедуры, необходимо нанести на участок еще 1-2 слоя лака, чтобы обеспечить защиту краски от механических повреждений. Нанесенный защитный лак должен высыхать не менее суток;

Таким образом, ремонтировать бампер автомобиля, будь то он передний или задний не составляет особого труда. Самое главное в этом деле соблюдать вышеописанную последовательность действий и использовать качественный лакокрасочный материал для замазывания повреждений, чтобы со временем он не тускнел и не менял оттенок.
{banner_reczagyand}
2. Как ремонтировать вмятины, трещины и сколы на бампере автомобиля?
Сразу отметим, что бамперы с общим количеством трещин более 5 штук на всей плоскости детали, длина, которых составляет от 5-6 сантиметров и более или наличие больших дыр с диаметром от 3 сантиметров и более с сильно искаженной формой не поддаются качественному ремонту. Поэтому такие бамперы не рекомендуется ремонтировать и восстанавливать данную кузовную запчасть, лучше всего в этом случае ее будет заменить на новый элемент.
Алгоритм действий при ремонте трещин, сколов и вмятин на бампере:

— Первым делом необходимо демонтировать бампер с автомобиля, если процедуру невозможно сделать на месте;

— Далее зачищаем поврежденную поверхность специальным химическим реагентом по уходу за пластиковыми деталями;

— Далее протираем поврежденное место наждачной бумагой с крупной зернистостью, чтобы полностью удалить устаревшее лакокрасочное покрытие в местах необходимого ремонта детали;

— После зашкуривания поврежденного участка, наносим на поверхность бампера специальную ленту из стекловолокна. Затем перемешиваем шпатлевку с загустителем и наносим полученную консистенцию на ленту из стекловолокна;

— Далее обработанную поверхность снова очищаем и зашкуриваем мелкозернистой наждачной бумагой. После повторного зашкуривания на участок наносится жидкий пластик;

— После застывания жидкого пластика, отремонтированную поверхность элемента кузова шлифуют и окрашивают в нужный цвет;

— Заключительным этапом в ремонте бампера автомобиля является его полировка. Этот процесс можно и не проводить, он является не обязательной процедурой и делается по усмотрению автовладельца.

Таким образом, заметим, что большинство поврежденных пластиковых бамперов можно отремонтировать, причем не прибегая к сторонней помощи станций технического обслуживания транспортных средств. Последние технологии и разработки в области специальных авторемонтных материалов для кузовных элементов позволяют отремонтировать, а также восстановить бампер после сколов различной степени сложности.

Ремонт бампера, пайка трещин в бампере. Как покрасить бампер своими руками ▷ ТМ УкрЗапчасть — Ukrzapchast.com.ua

Автомобильный бампер является не только декоративным элементом, как думают многие автовладельцы, а выполняет и ряд других важных функций.

Как и прочие конструктивные элементы бампер требует тщательного ухода, а при необходимости – полной замены.

И здесь владельцы автомобилей снова допускают ошибку, откладывая обслуживание данной детали на потом. В дальнейшем это может негативно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.

Специалисты компании Укрзапчасть подготовили для вас подробную информацию о назначении бампера, а также некоторых способах ремонта и покраски данной детали.

Зачем нужен бампер?

Бампер автомобиля защищает другие элементы автомобиля от повреждений в случае столкновения. Также конструктивно предусмотрена и защита пешеходов от повреждений при ударе.

И только на 3 месте по важности можно разместить улучшение внешнего вида автомобиля.

Более того, отогнутые кромки бампера, как и вся его конструкция, позволяет избегать образования воздушных вихров, особенно под днищем авто и в его задней части.

Таким образом бампер повышает прижимную силу, что положительно влияет на показатели управляемости авто.

Бампер активно защищает узлы автомобиля от повреждения в случае удара. Происходит это путем поглощения и распределения силы удара по поверхности бампера.

Однако при этом сам бампер зачастую разрушается, что ведет к необходимости его замены.

Проверка бампера на ударостойкость проводится посредством удара по нему маятником, вес которого равняется весу автомобиля. Скорость удара при этом незначительная, но позволяет установить прочность детали и ее защитный потенциал.

Дополнительно подобные удары, но с меньшей скоростью, наносятся и по боковым частям автомобиля, под углом в 30 градусов к продольной оси.

Бампер считается надежным в случае, когда после удара остается работоспособной вся светотехника автомобиля, система охлаждения, смазки и выпуска. Также целыми должны остаться и другие элементы кузова.

Особе внимание при проектировании бампера уделяется пешеходам. Конструкцию продумывают таким образом, чтобы при наезде пешеход не попал под колеса, получив при этом дополнительные повреждения.

Для защиты ног на бамперах начали использовать энергопоглощающие вставки, которые изготавливаются из пенополиуретана.

Узнать о том, из чего изготовлен бампер, можно, внимательно ознакомившись с маркировкой, указанной на обратной стороне детали.

Индексами ABS и PS обозначаются детали, изготовленные из термопласта. PA, EP, PUR используются для деталей, изготовленных из термореактивных пластмасс или дуропласта.

PP, EPDM и POM изготовлены из полипропиленов. Такой вариант более всего подходит для современных условий, соответственно и встречается на автомобилях чаще всего.

Тем не менее, постепенно на замену бамперам начинают приходить фронтэнды (Front—end) – сплошной объединенный модуль, включающий в себя ряд узлов и блоков автомобиля, и поглощающий силу удара.

Однако до массового использования подобного модуля еще далеко, и пока придется беречь, защищать и ремонтировать свой бампер, что иногда обходится очень дорого.

Как отремонтировать бампер

Далеко не все водители меняют бампер при его повреждении, отдавая предпочтение ремонту. Конечно, эффективность работы детали при этом снижается, но можно восстановить хотя бы внешний вид.

При этом зачастую ремонтные работы выполняются автовладельцем в домашних условиях с использованием подручных материалов или бюджетных вариантов.

Далее речь пойдет об отличном способе устранить последствия повреждения бампера в случае удара о бордюр или другое препятствие. При этом способ будет вполне бюджетный, что позволит использовать его при необходимости всем желающим.

Для восстановления внешнего вида бампера выполняем такие действия:

Внимательно осматриваем место повреждения.

Стоит отметить, что бампер уже был паян.
Новая трещина появилась в месте пайки.

С помощью острого ножа или лезвия убираем вокруг места повреждения старую шпаклевку и элементы краски.

Подготавливаем паяльник.

Также понадобится кусок металлической сетки.

Самым сложным будет сделать первую спайку в месте расхождения шва.
С помощью разогретого паяльника делаем спайку на шве.

При этом важно не проплавить бампер насквозь, поскольку образовавшуюся дыру придется заделывать, используя дополнительный пластик.
Прикладываем в месте повреждения кусок металлической сетки, немного перекрывая и пространство вокруг.

Приставляем горячий паяльник к бамперу, прямо сквозь сетку.

Самый сложный этап – первый раз зацепиться (вплавить) сеткой в бампер.
Стоит учитывать, что при работе сетка будет разогреваться, и держать ее надо в перчатках или просто прижимать паяльником.

Таким образом вплавляем весь кусок сетки в верхний слой бампера.

Главное не перестараться и не продавить сетку насквозь.
При необходимости пластик бампера лучше поддерживать с обратной стороны.

Даем время пластику остыть.
После остывания обрабатываем поверхность с помощью наждачной бумаги.

Чтобы не повредить красочное покрытие за местом проведения работ лучше обклеить границу малярным скотчем.

С помощью влажной тряпки смываем всю пыль с места ремонта.

После просыхания поверхности протираем ее с помощью растворителя или обезжириваем другим удобным способом.
Подготавливаем финишную шпаклевку.

Добавляем в нее немного затвердителя.

С помощью шпателя наносим шпаклевку на место проведения ремонта.

Выравниваем таким образом поверхность бампера.
Особенно сложно будет наносить шпаклевку ровным слоем в полукруге.

С помощью наждачной бумаги и бруска выравниваем поверхность, стирая излишки шпаклевки.

Обезжириваем поверхность бампера в месте покраски.

С помощью кисточки наносим слой краски на необходимый участок.

Поскольку краска немного прозрачна наносить ее придется в несколько слоев.
После высыхания краски протираем поверхность чистой тряпочкой.

Покрываем место покраски прозрачным лаком.

Подобным образом был ранее отремонтирован и задний бампер, на котором были повреждения в районе выхлопной трубы.

Конечно, можно сделать гораздо лучше, но тогда и расходы на проведение ремонта будут в несколько раз больше.

Проводить пайку и накладку сетки снаружи также не самая лучшая идея, но иногда просто не остается другого выхода. Тем более, в таком случае не придется проводить демонтаж бампера.

Вполне неплохой, быстрый и бюджетный способ восстановить внешний вид автомобильного бампера, воспользоваться которым может каждый автовладелец.

Ремонт трещин в бампере

Куда сложнее починить бампер при наличии более серьезных повреждений, например, больших трещинах через всю поверхность.

В таком случае простая пайка не всегда помогает, поскольку родного пластика для сохранения толщины не хватает. Особенно подобная проблема возникает в случаях, когда в данном месте же проводилась пайка.

Соответственно, возникает необходимость в более серьезном ремонте и утолщении бампера. Сделать это можно в домашних условиях, даже в случае неоднократного ремонта.

При очередном несильном ударе бампером трещина возникла на том месте, где уже неоднократно проводился ремонт с использованием сетки.

Этот способ оказался недостаточно надежным, поскольку даже несколько слоев сетки не помогли бамперу сохранить здесь целостность.

Выполняем такие действия:

Проводим демонтаж бампера.

Удаляем остатки старой сетки.
Для этого разогреваем участок бампера с помощью паяльника.

И плоскогубцами удаляем на нагретом участке сетку.

Очищаем края и поверхности с помощью ножа.

Поскольку сетку неоднократно накладывалась, то пластика стало существенно меньше.
Такую же операцию проводим и с наружной части автомобиля.

Поскольку трещина большая, в некоторых местах придется ставить скобы.
Для этого просверливаем отверстия по обе стороны от трещины.

После чего протягиваем проволоку и стягиваем две стороны бампера для надежной фиксации.

Края бампера стягиваем проволокой максимально плотно.

Излишки проволоки после скручивания убираем кусачками, иначе в дальнейшем они будут мешать.

Стоит заметить, что стяжки придется делать в нескольких местах, учитывая размеры трещины.

С помощью разогретого паяльника делаем точечную спайку.

Наконечник паяльника топим насквозь для разогрева пластика вокруг.

И после этого заглаживаем горячим паяльником пространство вокруг.

Таким образом проводим несколько спаек, начиная от края и смещаясь постепенно к противоположной стороне.

Если бампер ремонтируется впервые, то делать это лучше изнутри.
Но в нашем случае ремонт проводится уже далеко не первый раз.
После этого пропаиваем весь шов за исключением места установки скоб.

Когда сделанный шов немного остынет, извлекаем скобы.
Для этого разрезаем их кусачками.

После чего извлекаем с помощью шила.

Пластик, который при выполнении работ выдавило на противоположную сторону, разглаживаем горячим паяльником.

Конечно, можно встретить и другие варианты.
Например, часто можно увидеть стянутый заклепками бампер.

Также используют эпоксидную смолу.

Часто используют круглые китайские электроды.

В таких случаях вырезают канавки и вплавляют в них электроды.

Ну и традиционный способ – использование сетки, что, впрочем, имеет низкую эффективность.
Также можно использовать плоские электроды, что можно назвать одним из лучших вариантов.

Однако в данном случае возникает определенная проблема – найти их в продаже довольно тяжело.
Так что можно использовать обычный кусок пластика.
В нашем случае будет использоваться часть защиты, а точнее – подкрылок.

Более того, такой подкрылок на разборке можно купить довольно дешево, в отличии от тех самых электродов.
Нарезаем с подкрылка полоски пластика нужной длины и ширины.

Толщина пластиковых полос составила около 2 миллиметров.

Толщина самого бампера около 6 миллиметров.
Зачищаем острым ножом место, на которое будет проводиться припайка пластиковой шины.

Таким же образом необходимо зачистить и саму шину.

Подготавливаем строительный фен, который будем использовать при приклеивании шины для нагревания бампера и шины.

Сначала прогреваем непосредственно бампер.

Это связано с тем, что его толщина больше и греться он будет дольше.
После прогревания бампера подставляем шин и прогреваем угол между ней и бампером.

Выгибая постепенно шину, проводим ее приклеивание, смещая в нужном направлении.

Впереди образовывается своеобразная волна разогретого пластика.

Неиспользованный остаток шины можно отрезать, используя обычный паяльник.

После чего заглаживаем краешек.

Таким образом наклеиваем еще несколько полосок.
Поверх первых двух полос приклеиваем еще одну.

После этого можно переходить к пайке основной трещины.
Очищаем еще одну шину.

Нагреваем шину до того момента, пока она не начнет потихоньку плавится.

Приставляем шину к началу трещины и постепенно приклеиваем ее по всей длине повреждения.

Таким же образом наклеиваем еще одну шину, которая по размерам будет шире первой.

В местах сгиба бампера наклеенные шины дополнительно прогреваем сверху после наклеивания.

Это существенно улучшит фиксацию.
Все шины наклеиваются с внутренней стороны бампера.
С внешней стороны очищаем поверхность с помощью ножа.

Накладываем по месту пайки тонкую шину (около 1 миллиметра).

Это необходимо для того, чтобы не наносить сильно толстый слой шпаклевки.
Разогреваем поверхность бампера и шины феном.
После чего наклеиваем ее, как делали это с внутренней стороны.

Устанавливаем на болгарку лепесток-круг.

После чего с ее помощью убираем лишний пластик с поверхности бампера, выравнивая его.

Делать это надо на низких оборотах.
Иначе пластик начнет нагреваться и плавиться.
Остатки лишнего пластика в труднодоступных местах снимаем ножом.

После этого при необходимости наносим слой финишной шпаклевки для окончательного выравнивания поверхности.
Закрашиваем место проведения работ любым удобным способом, но лучше использовать или баллончик, или распылитель с компрессором.

Конечно, такой способ ремонта более дорогой и требует наличия дополнительного оборудования. Однако и эффективность у него заметно выше.

После выполнения такого ремонта бампер при ударе вряд ли сломается в этом месте, как было в случае с ремонтом с использованием сетки. Тем не менее, придется постараться.

Как покрасить бампер

Еще одним важным моментом является правильная покраска бампера при его замене или после проведения ремонта.

Здесь важно правильно подобрать цвет краски, а также равномерно ее нанести. При этом не должно оставаться не закрашенных участков или мест, где краска будет отличаться по цвету.

Добиться подобного результата довольно сложно и удается не всегда.

Тем более, что именно бампер чаще всего поддается повреждениям в ДТП, на парковках, а также от абразивных материалов, вылетающих из-под колес едущих впереди автомобилей.

Соответственно, ремонтировать и красить его придется часто.

Для покраски бампера будут использоваться материалы и инструменты, которые есть практически у каждого автовладельца. Отдельные элементы можно без проблем добыть в ближайшем магазине хозяйственных товаров.

Чтобы покрасить автомобильный бампер выполняем такие действия:

Демонтируем бампер.

В нашем случае это серебристая деталь, которую необходимо перекрасить в синий цвет.
Предварительно бампер надо заматовать.
Для этого тщательно промываем бампер.

Берем абразив и наматываем его на брусок.
Обрабатывать бампер держа абразив в руках нежелательно, можно получить травмы.
Тщательно обрабатываем поверхность бампера, аккуратно работая в местах сколов и глубоких трещин.

В таких случаях необходимо снимать слой ЛКП вплоть до основания.

После чего эти места обязательно обрабатываются грунтовкой.
Это позволит создать достаточно хорошее сцепление между основой и новой краской.
В обязательном порядке смачиваем водой пространство вокруг бампера – полы, земля или другие поверхности.

Это делается для того, чтобы не подымалась пыль в процессе работ, что без смачивания будет неизбежным явлением.
Все крышки с бамперов снимаем.

Красить их лучше отдельно, поскольку иначе эффективность покраски снизится.
Грунтуем поверхность бампера.
Для этого используем специальный адгезивный грунтовый состав, который можно приобрести в баллончиках.

Однако предварительно необходимо обезжирить поверхность любым доступным средством.
Встряхиваем баллончик с грунтовым составом.

Делать это необходимо в обязательном порядке и довольно тщательно.
Данную грунтовку необходимо наносить на бампер тонким слоем.

Подготавливаем основу для покраски.

Разводим краску до необходимой консистенции.
Заливаем краску в распылительный пистолет, подключенный к компрессору.

Выставляем необходимое давление воздуха.
В первую очередь следует обработать кромку и скрытые полости.

При выполнении покраски лучше одевать маску, что позволит избежать отравления от паров краски и растворителя.
Далее можно закрашивать основную поверхность бампера.

Тщательно просматриваем поверхность бампера на предмет не закрашенных участков.
Протираем поверхность бампера липкой салфеткой, что позволит убрать частички мусора, которые могли попасть, а также равномерно распределить основу.

Делаем жидкий раствор краски с растворителем в пропорции 50/50.

После чего растушевываем состав по всей поверхности бампера.

Ждем высыхания поверхности и собираем салфеткой осевшую пыль.

Заливаем лак в пистолет.

После чего наносим его сначала на кромку бампера и труднодоступные полости.

Далее лаком покрываем основное пространство детали.

Работать с первым слоем лака необходимо предельно аккуратно.
С него не получится убрать мусор или насекомых если они вдруг появятся на лаке.
Начиная со второго слоя это же не будет проблемой, поскольку можно будет без проблем убрать мусор, зашкурив поверхность.
После высыхания первого слоя лака наносим второй.

Главное – вовремя остановится.
Когда кажется, что результат идеален и глянец просто отличный – ждите потека, ведь с количеством лака получился перебор.
При использовании качественного лака следует останавливаться с его нанесением, когда складывается впечатление, что еще чуточку надо добавить, ведь не хватает.
Лак сам растечется и создаст отличный результат.
Проверяем полученные результаты.

Процесс покраски потребует определенного времени, а также наличие компрессора и специального пистолета для распыления краски.

Следует выбирать только качественные материалы, использование которых позволит достичь желаемого результата.

Стоимость ремонта и замены бампера

Если по каким-то причинам провести самостоятельный ремонт невозможно, то следует обратиться к профессионалам. Однако следует учитывать, что стоимость такого ремонта на СТО довольно высокая и придется выложить солидную сумму.

Особенно когда речь идет о замене бампера, стоимость которого составляет более 1000 гривен, с необходимостью дальнейшей покраски.

Цена на ремонтные работы зависят от их сложности, а также необходимости проведения покраски по завершению ремонта.

Обычно стоимость ремонтных работ составляет:

Замена бампера – от 400 гривен + стоимость запчасти.
Пайка бампера – от 300 гривен в зависимости от модели авто и сложности повреждения.
Покраска бампера – от 2000 гривен при полной покраске детали.

Однако стоимость всегда необходимо уточнять заранее, при посещении определенного сервиса. Это связано с тем, что расчет может проводиться индивидуально, почасово или другим способом.

Таким образом стоимость между заявленной изначально в прайсе и конечным итогом может существенно отличаться.

Важно всегда следить за состоянием бампера и при необходимости проводить его ремонт и обслуживание. Вполне вероятно, что в будущем это может спасти жизнь автовладельца или пешехода.

Ремонт бампера в Колпино | трещины | заднего | переднего

Роман г.Санкт-Петербург
Обращался в этот сервис за услугой кузовного ремонта и покраски автомобиля. Машина серьёзно в ДТП пострадала, поэтому хотелось найти мастеров, которые бы её в порядок привели. Мастера все сделали качественно, машина как новенькая. Главное, что результатом доволен остался
Иван г. Санкт-Петербург
Работники серьезно подходят к делу, попал в дтп — вмятина на пссажирской двери. С утра привез машину, на следующий день уже забрал и уехал. Прошло 2 месяца пока никаких нареканий.
Александр г.Колпино
Делал кузовню у своей «шестерочки» — остался очень доволен! Ребята подлечили пороги, заварили телевизор — теперь как новенькая! Рекомендую!
Николай
Спасибо, ребят! Честно говоря довольно трудно было решиться на ремонт не у дилера, но лояльность к клиенту и подход сотрудников к своему делу не дал повода усомниться в выборе. Не без огрех конечно, но всему виной может быть моя педантичность 🙂 В следующий раз(тьфу-тьфу) я к вам!
Дмитрий Голубев
23 июн 2017 в 23:39
Это просто чума! Спасибо
Эдуард Сойни
25 янв 2017 в 19:37
Спасибо! Качественно, быстро! Хорошо! 5
Жека
30 июн 2017 в 1:43
Спасибо, остался очень доволен!

посмотреть все

Каждый водитель мечтает получить профессиональные услуги по ремонту автомобиля и в автосервисе, расположенном неподалеку.

Профессионально, быстро, с гарантией качества ремонт бампера выполнят в Колпино.

Специалисты автосервиса«CarSyMa» работой вызывают доверие у клиентов, следуя принципам:

лояльности в отношениях с заказчиками;
качественного обслуживания автотехники всех брендов и разных лет выпуска.

Профессиональная подготовка сотрудников и наличие комплектующих, материалов, разнопланового специального оборудования создали основу для успешной работы автосервиса.

Примеры наших работ

< >

Ремонт арок Saab
Полная покраска volkswagen passat
Локальная покраска Toyota RAV 4
Покраска бампера, крыла и капота KIA Sorento
Ремонт кузова BMW X3
Ремонт автомобиля Renault Daster
Ремонт бамперов Outlander 2

<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/faq.lancer-club.ru/images/d/d6/Bamper_Repair_01.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/6MCXlN_rtIk» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>

На дороге и на стоянке, во время движения и при остановленном двигателе сильные удары и легкие прикосновения в первую очередь ощущают выступающие элементы кузова. От механических нагрузок на бампере появляются трещины, вмятины, сколы, потертости, дыры.

В зависимости от состояния поврежденной детали в автосервисе отремонтируют бампер (причем так, что по прочности и эстетичному виду он не уступит новому) или заменят новым.

При ремонте пластиковых бамперов:

трещины запаивают с использованием специального сварочного оборудования, разогревающего прилегающие участки и соединяющего их;
царапины удаляют шпаклевкой, полировкой и покраской поврежденного участка;
вмятины выравнивают, прогревая пластик мощным феном. От тепла пластмасса размягчается, и детали можно придать нужную форму. Выровненная после удара поверхность не идеально ровная.
Шероховатости, как царапины, шпаклюют, затирают и полируют, а затем рабочую зону закрашивают подобранными по цвету составами. Если необходимо, краской покрывают всю поверхность бампера;
дыры и разрывы устраняют с использованием металлической сетки, пластика, которые сваркой приваривают на дефектные участки. Латание дыр выполняют и склеиванием, ставшим единственным способом для соединения кромок реактивного пластика. При латании подбирают заготовку, выполненную из материала, аналогичного ремонтируемой детали. Из нее вырезают фрагмент, контурами повторяющий дыру, и приваривают его или приклеивают. Устраняют неровности и подготавливают поврежденный участок к покраске. На пострадавшееот удара место наносят слой краски.

В «CarSyMa» устраняют дефекты заднего и переднего бампера и выполняют замену не подлежащего ремонту новым.

Преимущества автосервиса «CarSyMa»

Качественно. Ремонтные работы по восстановлению бампера и его замене проводятся в мастерских компании с использованием специального оборудования, надежных деталей и качественных материалов. Их выполняют профессионалы. Это выгодно отличает конечный результат ремонтных работ, проведенных в мастерских автосервиса, от гаражного ремонта.
Быстро. Мастерские автосервиса оснащены инструментальной и материальной базой для оперативного устранения дефектов детали и для ее замены в случае нецелесообразности ремонта.
Высокий профессионализм. Специалисты автосервиса следуют принципу компании – суметь устранить неисправность, которая не по силам другим сервисам. В компании работают амбициозные энергичные мастера, которые принимают вызов сложных ремонтов.

Цена выполненного ремонта аутентична затраченным материалам и усилиям специалистов. Уровень тарифов в «CarSyMa» примерно одинаков с аналогичными копаниями региона.

РЕМОНТ БАМПЕРОВ
Размер трещин, см	Стоимость ремонта, руб
от 5 до 10	от 500 до 1000
от 10 до 35	от 1000 до 2000
более 40	от 2500 до 4000
Отсутствие фрагментов пластика	от 2500 до 4000

Но благодаря оптимальным решениям специалистов при выборе материалов и метода устранения неисправности бампера, поставкам ремдеталей и расходных материалов официальными дилерами ремонт в нашем автосервисе в Колпино выгоден.

Ремонт бамперов своими руками

Как отремонтировать бампер самому —
свои руки не для скуки- поможем себе в ремонте своего же бампера
подробная инструкция с фото и видео

Статья поможет вам разобраться в ремонте бампера и его покраске. Как сделать это недорого, как его отремонтировать и подготовить авто к покраске или просто его запаять.

Как правило, ремонт бамперов производится специальным тепловым “пистолетом” с помощью присадки для термосварки. Также для ремонта привычно использовать специальную мелкую сетку, которая армирует трещины бампера. Чаще всего подобные примочки встречаются в автосервисах. Если ремонтировать бампер самостоятельно, это будет, скорее всего, без специнструментов.
Как тогда отремонтировать бампер в домашних условиях? Внимание, далее пойдет речь о восстановлении пластикового бампера, потому что для стеклопластикового бампера следующий метод не подходит.
Сразу предупреждаем, категорически нельзя заклеивать пластмассовый бампер. Пока еще нет клея, которые смог бы справиться с такой задачей. Всевозможные виды растворителей для полипропилена или полиэтилена со временем отклеивают пластик, даже армирующую ткань. Смолы, такие как эпоксид, отстанут через некоторое время. Мы молчим уже про суперклей и ему подобное.

Методы склеивания бампера самому в домашних условиях существуют следующие:
1 этап. Стягивание трещины винтами и пайка трещины. Можно обойтись только пайкой, а применять стягивание винтами в случаях:
-если трещины длинные
-если рядом с трещинами есть крепления (места прикрепления бампера к кузову), так как близлежащая поверхность бампера часто работает на разрыв
Также вам потребуются инструменты: дрель и свёрла, винты диаметром 4мм небольшой длины (зависит от толщины бампера, но скорее всего 12- 16 мм) и гайки к ним, подвесы, паяльник. Берём подвес- правильно он называется «металлический подвес для крепления направляющих», есть в каждом строймагазине. Он нам нужен для стягивания трещины при помощи винтов.

Режем его (ножовкой, «болгаркой» или просто ломаем).
Как резать?
Все зависит от характера бампера. Как правило используют части 1 или 2- отверстия, которые закрашены синим цветом.
Обратите внимание, если две трещины сходятся вместе, используется железка № 3. Пример расположения пластин на трещине бампера отображено на рисунке, синим показаны рабочие отверстия.
Потом сверлим отверстия в бампере под винты, с обратной стороны ставим пластину, в отверстия вставляем винт и закрепляем всю конструкцию гайками.
Подробно. Если Вы ремонтируете бампер впервые, рекомендуем проводить подобную процедуру изнутри (да и не в первый лучше тоже). На трещину кладут пластину. Через отверстия в ней сверлят такое же в бампере, диаметром от 3,6 до 3,8 мм. Делайте это так, чтобы сверло находилось ближе к наружнему краю отверстия пластины (фото ниже).

Вот белым цветом- отверстия от сверла в бампере, тогда при правильном сверлении пластина стягивает края трещины и она (трещина) не разъезжается.

Затем просверленное отверстие в бампере нужно зенкеровать для того, чтобы шляпка винта «утонула» в бампер. Вместо зенкера можно использовать сверло, которое по диаметру должно быть больше шляпки винта. При зенкеровке главное не прозенкувать насквозь! Хотя слишком маленькую лунку тоже не стоит делать. Также зенкеровать можно вручную, просто рукой, большим сверлом в просверленном под винт отверстии делаете пару оборотов. Теперь необходимый угол под шляпку готов.

Сверло, чуть меньшего диаметра винта, применяют потому что вставляются они с натягом. В пластине отверстие больше, чем у винта. Винты вставляются только снаружи бампера.Затягивать их сильно не стоит, но и слабо также. Недотянутая гайка развернётся, а перетянутая образует деформацию типа воронки, что недопустимо.

Если трещины проходят не по плоским, а по изогнутым частям бампера, гните пластины как нужно, придумывайте способы расположения отверстий. Главное- когда сверлите, накладывайте как выкройку пластинку изнутри, а не снаружи! Тогда все совпадет при затягивании.

Обратите внимание на то, что пластинки с гайками могут мешать устанавливать бампер упираясь в усилитель. Помните об этом и подгоняйте, как нужно. Например, если в качестве буфера усилителя под бампером используется пенопласт, просто сделайте в пенопласте место, куда будут упираться пластинки с гайками. Если мешают концы винтов, например они упираются, их разрешается спилить ножовкой, откусить сильными кусачками или отрезать “болгаркой”. При последнем варианте учитывайте, что винты и пластинки нагриваются. При этом винт нагреет пластик, а горячая шляпка войдет в бампер и практичность конструкции нарушится. если сложно обойтись без “болгарки”, тогда поступаем следующим образом: тонким отрезным кругом (толщиной 1,2мм) быстро обрезаем один винт и сразу поливаем на это место холодной водой (из бутылки например), затем второй болт- то же самое. Значительная редкость, что концы винтов с обратной стороны мешаются.

При пайке рекомендуется пропаивать с обратной стороны. Если у Вас большой опыт в пайке бамперов, тогда паяйте изнутри. Если Вы- новичок, то лучше- снаружи. Почему?

Потому что если пропаять бампер изнутри на недостаточную глубину трещины, то наложенная на это место снаружи шпаклёвка со временем треснет ровно по трещине. Это не критично, и шпаклёвка не отвалится, просто если присматриваться на чистом бампере, то будет заметна трещинка. Перед тем, как паять снаружи стоит удалить краску от краев трещины.
Как паять бампер? Разогрейте паяльник. Вводим жало в трещину медленно, чтоб разогреть края трещины. Потом запаиваем края и разглаживаем шов.

В местах, где расположены пластины не надо усердствовать паяльником, и вообще аккуратнее паяйте, чтобы не разогреть железки. Допускается и без железок, можно просто пропаять бампер. Но, например, на фото № 6 вверху на бампере- несколько трещин, сходящихся в одном месте, да еще несколько креплений рядом находится и поэтому стянуть трещины излишним не будет.
Если бампер кроме трещин имеет еще деформацию, то изогнутое место греем феном и выпрямляем руками (в перчатках!)
Далее ножом зачищаем швы от облоя. И потом подготавливаем деталь к покраске, как обычно.
Да, вот еще- перед шпаклеванием можно пошкурить места пайки, чтобы не было гладких залысин от паяльника. Шкурить наждачкой погрубее (например, 120). Перед шпаклевкой тщательно обезжирить- ну, далее, все как обычно при покраске бампера.

Стоимость ремонта небольшой трещины в бампере?

Год выпуска, марка и модель автомобиля, а также уровень оплаты труда в ремонтной мастерской часто влияют на цену. Например, типичная стоимость ремонта трещины в бампере составляет от 325 до 425 долларов США и включает в себя заполнение трещины пластиковым наполнителем, очистку области наждачной бумагой и покраску отремонтированной области после ее высыхания.

Если на бампере есть трещины, техник зафиксирует их при осмотре бампера на наличие повреждений. Вмятину в бампере всегда можно вытащить. Конструктивная целостность этого компонента нарушается из-за того, что трещины бампера не могут быть устранены.

Если ваш бампер треснул, вы можете отремонтировать его по очень доступной цене. Ремонт может восстановить ваш бампер до его первоначального состояния и очень доступен. Вы можете рассмотреть вопрос о финансировании работы, если у вас нет денег на полный ремонт.

Сколько времени занимает ремонт небольшой трещины в бампере?

Небольшую трещину на бампере можно легко отремонтировать, если вовремя заметить ее. Трещина будет заполнена пластиковым наполнителем и отшлифована, чтобы область выглядела гладкой. Если трещина более значительная, мастер кузовного цеха может порекомендовать заменить весь бампер, но это будет дороже с точки зрения деталей и работы.

Первым шагом в процессе ремонта является удаление краски вокруг трещины. Это необходимо для того, чтобы пластик можно было сварить. Если это невозможно, всегда можно добавить на поврежденный участок дополнительный кусок пластика. После этого вы можете использовать наждачную бумагу, чтобы сгладить сварной шов и заставить его сливаться с остальной частью бампера.

Если вы не уверены в своих навыках сварки, вы всегда можете использовать паяльник, чтобы соединить две половинки. Прежде чем наносить расплавленный пластик, необходимо прогреть паяльник. Затем можно сварить две детали вместе. Вы также можете использовать С-образный зажим, чтобы скрепить бампер, пока вы будете сваривать две половинки.

Процесс ремонта обычно быстрый и простой. Вы можете выбрать, делать ли это на передней или задней части бампера. Не следует торопить процесс, так как это может привести к кислому результату. Вы также должны убедиться, что вы тщательно очистили область перед началом ремонта. Жир и грязь могут помешать правильному приклеиванию наполнителя.

Перед покраской бампера нанесите на него слой автомобильной грунтовки. Эта грунтовка обеспечит хорошее сцепление новой краски с поверхностью автомобиля. Также необходимо будет нанести прозрачный слой поверх окрашенного бампера, чтобы предотвратить его разрушение новой краской.

Первый шаг — зафиксировать треснувший кожух бампера. Если площадь трещины достаточно велика, ее можно залатать расширяющейся полиуретановой пеной. Пену следует добавлять небольшими порциями. Если вы попытаетесь заполнить всю область пеной сразу, это может привести к тому, что пластик будет выпирать наружу. После этого залатанный бампер следует покрасить и отшлифовать.

В зависимости от серьезности повреждения ремонт небольшой трещины в бампере может стоить от 100 до 300 долларов. Однако, если повреждение слишком обширное, может потребоваться полная замена. К счастью, вы можете сэкономить деньги, устранив поломку самостоятельно. Процесс ремонта не должен занимать более двух-трех часов.

Хотя ремонт небольшой трещины в бампере может улучшить внешний вид вашего автомобиля, рекомендуется отремонтировать ее до того, как она распространится на большие площади. Это связано с тем, что даже крошечная трещина может ослабить бампер и увеличить риск получения травмы при столкновении.

Варианты финансирования ремонта небольшой трещины в бампере

Существует множество способов финансирования ремонта небольшой трещины в бампере. Например, некоторые автомастерские предлагают фиксированные цены на ремонт пластиковых бамперов, в то время как другие предлагают планы оплаты через сторонний сервис, такой как PayPal. Независимо от того, какой способ вы выберете, ремонт пластикового бампера должен быть вам по карману.

Сколько стоит ремонт небольшой трещины в бампере?

Стоимость ремонта небольшой трещины в бампере может варьироваться от 300 до 500 долларов. Это в основном зависит от размера трещины и типа требуемого ремонта. Стоимость ремонта также может зависеть от стоимости покраски вашего автомобиля, поэтому обязательно изучите стоимость, прежде чем нанимать услугу. Ремонт должен занять около двух-трех часов.

Лучший способ отремонтировать небольшую трещину в бампере — как можно скорее починить деталь. Первым шагом в этом процессе является подготовка участка, который будет ремонтироваться. Во-первых, вы можете подготовить область, используя наждачную бумагу с зернистостью 120. Затем вы можете использовать бумагу зернистостью 220 и, наконец, бумагу зернистостью 300.

В случае наезда сзади ремонт бампера может стоить менее 100 долларов, а полная замена бампера может стоить до 2000 долларов, в зависимости от сложности ремонта. Ремонт также потребует более детальной покраски. Но, опять же, стоимость будет варьироваться в зависимости от марки автомобиля, модели, года выпуска и типа повреждения.

Если вы решите заменить бампер, обратитесь в автомастерскую, специализирующуюся на устранении вмятин и других повреждений бампера. Большинство современных автомобилей имеют систему предотвращения столкновений, но аварии все равно случаются. Ремонт не потребует страхового возмещения, если он только незначительный.

Если вы решили отремонтировать бампер самостоятельно, убедитесь, что вы умеете работать рядом с автомобилем и знакомы с необходимыми инструментами. Если у вас нет необходимого опыта, вы можете заплатить больше, чем потратили бы на механика. Однако это не означает, что по возможности следует избегать ремонта бампера.

Стоимость замены бампера также зависит от повреждения автомобиля. Например, если у вас есть машина с причудливым бампером, вы должны быть готовы заплатить более высокую сумму. Окончательная стоимость ремонта будет включать в себя стоимость материалов, покраски и работы.

Незначительную трещину в бампере можно быстро отремонтировать, но при значительной вмятине на бампере может потребоваться его полная замена. Если вы не можете сделать это самостоятельно, вам следует подумать о том, чтобы нанять специалиста, который сделает это за вас. Ремонт бампера может улучшить внешний вид вашего автомобиля и улучшить его характеристики.

Стоимость ремонта может сильно различаться в зависимости от того, виноваты ли вы сами. Вы можете использовать свое страховое покрытие для оплаты расходов на ремонт, если это так. В процессе ремонта также могут быть задействованы дополнительные материалы, например, набивка бампера. Если виноват другой водитель, вы можете получить возмещение стоимости ремонта через его страховку.

Помимо стоимости необходимо учитывать время, необходимое для завершения ремонта. Процесс ремонта может занять два-три часа. Таким образом, вы должны усреднить трудовой бюджет не менее 100 долларов.

Как самостоятельно починить треснувший бампер

У вашего автомобиля треснул бампер? Узнайте, как решить проблему, выполнив приведенные ниже процедуры. Мы не будем использовать эпоксидный клей, а будем использовать метод пластиковой сварки. Описанный здесь метод сварки пластика очень прочный и недорогой.

Что вам понадобится

Бестселлер №1

Комплект паяльника, 80 Вт 110 В ЖК-цифровой паяльник с керамическим нагревателем, портативный…

$16,68

Паяльник
Баллончик с краской Custom Mix
Наждачная бумага
- 120, 220, 500

Как приварить пластиковый бампер?

Снимите треснувший бампер – Это фотография нашего треснутого бампера. Это небольшая трещина. С помощью этого метода вы можете отремонтировать гораздо более крупные трещины на бампере. Мы настоятельно рекомендуем снять бампер, чтобы устранить трещину. Или хотя бы частично убрать. Бамперы могут показаться сложными для снятия, но это не так. Бамперы автомобилей крепятся несколькими болтами на 10 мм и несколькими вставными штифтами. После того, как вы открутите винты, вы можете легко снять бампер.
Выровняйте трещину в бампере — Соедините бампер по трещине. Возможно, вам придется использовать С-образный зажим, чтобы скрепить бампер, когда вы пытаетесь его сварить. Важно выровнять трещину бампера как можно плотнее. Перед началом работы очистите область вокруг трещины. При этом методе идеально чистый бампер не так важен, как при использовании эпоксидной смолы, для которой бампер должен быть идеально чистым.
Начать сварку треснувшего бампера. Используйте паяльник, чтобы начать сварку треснувшего бампера. Паяльнику может потребоваться пять минут, чтобы нагреться и расплавить пластик. Как только паяльник нагреется, приступаем к сварке бампера сначала снаружи. Таким образом, мы можем идеально выровнять бампер.
Приварите внутреннюю часть треснутого бампера – важно приварить бампер изнутри. Если вы этого не сделаете, ваш бампер может быть слабым и легко порваться, особенно если вы наедете на высокий бордюр.
Используйте дополнительный кусок пластика, чтобы добавить его к бамперу, когда будете заваривать трещину. Лучше всего сначала заварить трещину внутри паяльником, а затем добавить немного пластика и приварить его, чтобы добавить поддержку. Это укрепит трещину и гарантирует, что ваш бампер больше никогда не треснет. По крайней мере, не в этом же месте.
Если вы все еще беспокоитесь о качестве сварного шва, на этом этапе вы можете нанести свою любимую эпоксидную смолу на заднюю сторону бампера. Честно говоря, вам это не нужно.
Отшлифуйте трещину в бампере. Используйте наждачную бумагу, чтобы выровнять сварной шов бампера. Пластик на данный момент выглядит некрасиво. Начните с бумаги с сеткой 120, затем перейдите на 220, 300 и закончите бумагой с сеткой примерно 500.
Покраска бампера. Используйте автомобильную грунтовку для распыления краски на бампер. Вам не нужно распылять весь бампер, если вы не хотите, особенно если у вас есть только треснувшая нижняя губа бампера.
Если вы планируете красить весь бампер, вам понадобится хотя бы один баллончик с грунтовкой. Обязательно используйте бумагу с размером сетки 500, чтобы удалить прозрачное покрытие бампера, прежде чем распылять старую краску.
Дайте грунтовке высохнуть.
Далее нам нужно покрасить бампер. Вы можете заказать индивидуальную краску, точно соответствующую цвету вашего автомобиля. Если вы сделаете быстрый поиск, вы найдете кузовные мастерские, которые соответствуют автомобильной краске. Или проще всего заказать смешанную краску онлайн и получить ее на дом.

Где заказать индивидуальный баллончик со смешанной краской?

Мы нашли несколько объявлений на eBay, по которым вам будет доставлена смешанная автомобильная краска .

У вас должен быть VIN или код краски вашего автомобиля. Вы можете узнать код краски, взглянув на наклейку с номером VIN или позвонив своему дилеру, который сообщит код краски вашего автомобиля.

Можно ли починить треснувший бампер автомобиля?

Да, треснувший бампер автомобиля можно отремонтировать. Можно использовать метод сварки пластика или эпоксидный клей. Наш любимый метод — использовать метод сварки пластика.

Какой эпоксидный клей лучше всего подходит для треснувшего бампера?

Если вы настаиваете, вы можете использовать внутри эпоксидный шприц 3M Bondo 280 для ремонта бампера в сочетании с сеткой. Снаружи вам придется использовать Бондо. Мы по-прежнему считаем, что сварка пластика проще и дешевле. Но эй, это твой бампер.

Сколько стоит ремонт треснувшего бампера?

Если автомастерская отремонтирует треснувший бампер, рассчитывайте заплатить от 350 до 600 долларов. Стоимость ремонта треснутого бампера будет зависеть от двух вещей. Насколько сильна трещина. Какая краска у твоей машины? Автомобильная краска нынче очень дорогая. Некоторые цвета автомобильной краски металлик стоят еще дороже. В зависимости от марки и модели замена бампера будет стоить от 1000 до 1500 долларов.

Я треснул бампер. Должен ли я отремонтировать или заменить его?

Небольшие трещины в бампере легко ремонтируются. Вам не нужно менять бампер, если у вас есть трещина на нижней губе. Отнесите свою машину в автомастерскую, и там вам починят бампер, не заменяя его. Если ваш бампер треснул в нескольких местах, вы можете заменить бампер.

Пропустит ли автомобиль с треснувшим бампером техосмотр?

Если у вас треснул бампер и ваш автомобиль должен пройти техосмотр, вы, вероятно, задаетесь вопросом, не пройдет ли осмотр треснутый бампер. Автомобиль с небольшой трещиной на бампере не пройдет техосмотр в большинстве штатов. Если у вас есть большая трещина более четырех дюймов или есть незакрепленные части бампера, вы, скорее всего, не пройдете государственную проверку.

Прежде чем везти машину на техосмотр, постарайтесь как минимум закрепить сломанный бампер, используйте эпоксидный клей. Приклейте бампер с внутренней стороны. Вы должны помнить, что правила варьируются от штата к штату в отношении того, сколько повреждений бампера допускается для автомобилей, прошедших техосмотр.

Кроме того, это еще зависит от того, насколько строг механик на станции техосмотра. Попробуйте отремонтировать треснувший бампер, прежде чем везти его на осмотр. Инспекционной станции все равно, устранили ли вы или автомастерская трещину в бампере или она выглядит не идеально.

Бампер треснул в результате наезда. Что я должен делать?

Во-первых, проверьте, не зафиксировали ли какие-либо камеры, где стояла ваша машина, это событие. Если вы можете найти номерной знак автомобиля, который ударил вашу машину, вы можете подать иск с их страховым полисом и полицейским отчетом, и ваш бампер будет бесплатно отремонтирован страховкой другого человека.

Если вы не можете найти человека, который сбил вашу машину, у вас есть три варианта: вариант 1. Запросить страховую выплату, чтобы починить треснувший бампер. Вам придется заплатить франшизу в размере 500 или 1000 долларов, что подводит нас ко второму варианту. Вариант 2. Получите пару предложений от автомастерских. Вы можете узнать, что починка треснувшего бампера на вашем автомобиле стоит 450 долларов. Если ваша страховая франшиза составляет 500 долларов, даже не утруждайте себя подачей претензии в свою страховую. Вы оплатите полный счет, так как ваша франшиза составляет 500 долларов.

Поэтому нанимайте автомастерскую напрямую, не записывая претензию в свой страховой полис. Претензия в вашем полисе может привести к увеличению вашей страховой премии — вариант 3. Устраните трещину самостоятельно, следуя этому руководству. Менее чем за 50 долларов вы можете заварить трещину и покрасить бампер специальной смешанной краской. Это не будет выглядеть идеально, но будет выглядеть намного лучше и долговечнее.

Сколько стоит замена бампера?

Новый автомобильный бампер для популярных автомобилей, таких как Toyota Corolla, Camry или Honda Accord, Civic стоит в среднем 700 долларов. Чтобы покрасить бампер и смыть краску в автомастерской, вы потратите еще 500 долларов. В среднем замена переднего или заднего бампера автомобиля будет стоить от 1000 до 1500 долларов. Обычно ремонт поврежденного бампера обходится дешевле, чем его замена.

Мы надеемся, что руководство «Как самостоятельно починить треснувший бампер» окажется полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему автомобилю.

ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ БАМПЕРА

Бесплатная оценка

ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТРЕЩИНЫ БАМПЕРА

FR Bumper Solutions • 19 января 2023 г.

Как специалисты по автомобильным деталям, мы понимаем, что наличие поврежденного бампера – это некрасивая проблема. Компания FR Bumper Solutions повидала все: от больших вмятин до небольших вмятин. За годы ремонта бамперов мы усовершенствовали искусство восстановления повреждений бампера и возвращения вашего автомобиля в первозданное состояние. Мы предоставили пошаговую инструкцию по ремонту трещин на бампере для жителей Денвера.

ШАГ 1: ПОДГОТОВКА И ШЛИФОВКА

Прежде всего, мы хотим определить точную область треснувшего бампера. Очистка пораженного участка является важным шагом в обеспечении того, чтобы мусор не повлиял на процесс ремонта. После того, как поврежденный участок будет очищен и тщательно высушен, мы переходим к шлифовке. Наш техник отшлифует краску, окружающую треснутую область, что обеспечит доступ к панели автомобиля, а также улучшит сцепление. Шлифование является жизненно важным шагом для получения гладкой и гладкой поверхности, подготавливая ее к дальнейшим процедурам.

ЭТАП 2: ТРЕЩИНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Большинство трещин связано с деформацией окружающего поврежденного бампера. Поэтому, как только шлифовка будет завершена, к поврежденному участку будет приложено тепло — это поможет правильно выровнять трещину. При подаче тепла пластик расплавится, что позволит каждой стороне трещины правильно слипнуться. Этот шаг имеет решающее значение для успеха окончательного ремонта и займет больше времени, так как тепло будет постоянно применяться до тех пор, пока трещина не начнет сплавляться и выравниваться.

ЭТАП 3: ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФОРМЫ ТЕЛА

После нагревания и заплавления трещины следует нанесение шпаклевки. В зависимости от серьезности самой трещины, наши техники будут использовать несколько тонких слоев шпатлевки, чтобы избежать пятнистого или шероховатого нанесения на поверхность. Наполнители кузова используются в большинстве проектов по ремонту бамперов. Его цель — выровнять дефекты и дефекты на автомобилях, обеспечив гладкую поверхность и подготовив участок к покраске.

3 типа шпаклевки для кузова:

Стандартная – легкая, легко наносится, отлично подходит для ремонта небольших вмятин и дефектов, обладает низкой устойчивостью к старению. Затвердевает примерно через 20-25 минут.
Средний класс – наполненный стекловолокном, хорошо работает с различными поверхностями тела – в основном с металлом и стекловолокном, обладает хорошей стойкостью к пятнам. Подходит для небольших отверстий, разрывов и трещин.
Premium – изготовлен из высококачественной смолы, обладает высочайшей устойчивостью к пятнам, легко шлифуется и обладает лучшими адгезионными свойствами, лучше всего подходит для повреждений на больших площадях.

ШАГ 4: РАЗГЛАЖИВАНИЕ

После того, как на поврежденный участок нанесен шпаклевочный материал, мы шлифуем его еще раз. Мы хотим создать гладкую и гладкую поверхность, чтобы подготовить бампер к покраске. Мы обязательно применяем минимальное давление при шлифовке поверхности бампера, начиная с наждачной бумаги с зернистостью 150-200, а затем заканчивая наждачной бумагой с зернистостью 320 — это позволит вам получить выровненную и гладкую поверхность.

ШАГ 5: ГРУНТОВКА И ПОКРАСКА

Нанесение грунтовки перед покраской является важной частью любого проекта по ремонту автомобиля. Мы наносим грунтовку сразу после шлифовки, чтобы краска легко ложилась на панель автомобиля. Грунтовку можно наносить с помощью пистолета-распылителя или кисти, а между слоями следует оставлять сохнуть. Без добавления грунтовки ваша краска будет отслаиваться или отслаиваться, что в конечном итоге приведет к ржавчине. Думайте о грунтовке как о защитном слое для целостности панели вашего автомобиля. Когда грунтовка высохнет, слой за слоем наносится краска нужного цвета.

ШАГ 6: НАНЕСЕНИЕ ПРОЗРАЧНОГО ПОКРЫТИЯ

Последний и завершающий этап включает в себя нанесение прозрачного покрытия. Прозрачное покрытие придает полированный вид, который не только придает вашему автомобилю безупречный вид, но также действует как защитный слой для только что нанесенной краски. Результатом будет идеально отремонтированный бампер!

В Front Range Bumper Solutions мы здесь, чтобы ваши проблемы с повреждением бампера остались в прошлом. Мы гордимся тем, что предоставляем каждому клиенту лучший опыт наряду с лучшим обслуживанием клиентов. Мы проведем вас через каждый шаг и позаботимся о том, чтобы вам понравился результат. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки по телефону (720) 222-5044 для жителей Денвера или (719) 896-2530 для Колорадо-Спрингс.

Новое сообщение > < Предыдущее сообщение

ЧТО ДЕЛАТЬ СРАЗУ ПОСЛЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ

By FR Bumper Solutions • 19 января 2023 г. •

Если вы попали в аварию крыла и нуждаетесь в ремонте незначительных повреждений кузова, позвоните в FR Bumper Solutions для недорогого и качественного ремонта.

ЧЕГО ИЗБЕГАТЬ ПРИ ФОТОГРАФИИ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ

By FR Bumper Solutions • 19 января 2023 г. •

Если вы заметили какую-либо из этих проблем на своем автомобиле, вы можете подумать о том, чтобы обратиться в надежную службу по ремонту вмятин, такую как FR Bumper Solutions.

МОБИЛЬНАЯ РЕМОНТНАЯ СЛУЖБА ПРОТИВ АВТОКУЗОВА: ЧТО ЛУЧШЕ?

By FR Bumper Solutions • 19 января 2023 г. •

Front Range Bumper Solutions предлагает такое же безупречное качество, как и кузовной ремонт, но в кратчайшие сроки и с гораздо меньшими затратами для вас.

Хотите БЕСПЛАТНУЮ оценку?

БЕСПЛАТНАЯ оценка!

Пн — Пт: 8:00 — 17:00
Сб — Вс: закрыто

БЕСПЛАТНАЯ оценка!

Нужна быстрая оценка? Загрузите свои фотографии и повреждения, и мы вышлем вам быстрое предложение!

Запросить БЕСПЛАТНУЮ оценку

Последние новости

ЧТО ДЕЛАТЬ СРАЗУ ПОСЛЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ

By FR Bumper Solutions • 19 января 2023 г. •

ЧЕГО ИЗБЕГАТЬ ПРИ ФОТОГРАФИИ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ

By FR Bumper Solutions • 19 января 2023 г. •

Стоимость ремонта трещины в бампере: все, что вам нужно знать

Источник: Pixabay

Мы все это испытали!

Независимо от того, виноваты ли вы в том, что врезались в столб задним ходом, или отвлекающийся водитель непреднамеренно врезался в вас сзади, поврежденный передний или задний бампер никогда не доставляет удовольствия. К счастью, бамперы защищают нас от мелких ударов до серьезных столкновений и предназначены для поглощения удара. Передний и задний бамперы являются одними из наиболее часто повреждаемых частей автомобиля.

Тем не менее, поврежденный бампер требует ремонта или замены – и это та часть, которая беспокоит большинство автовладельцев. Сколько вы можете ожидать заплатить за стоимость ремонта трещины на бампере?

В сегодняшней публикации мы подробно расскажем о стоимости ремонта трещины в бампере, о том, какие другие факторы могут повлиять на ваш счет, и можно ли пойти по пути «сделай сам». Давайте проверим это!

Информация о повреждении бампера

Общая стоимость ремонта трещины в бампере зависит от многих факторов, но в основном от степени повреждения. Большинство современных бамперов изготавливаются из пластика, армированного алюминиевым или стальным стержнем. К основным компонентам бампера относятся:

Несущая система
Пластиковое покрытие
Амортизирующий вспененный материал

Как правило, серьезные повреждения, такие как трещины, дыры и детали, готовые к отсоединению, скорее всего, потребуют замены бампера. Любое повреждение этих частей бампера приведет к солидному счету за ремонт, особенно если повреждение коснулось несущей конструкции. Основной ущерб также может увеличить счет.

С другой стороны, мелкие повреждения, такие как вмятины, вмятины, сколы и царапины, легко устраняются практически в любой кузовной мастерской. Если на бампере почти нет повреждений и он не порван, автомастерская может использовать беспокрасочный ремонт вмятин или PDR для решения проблемы.

БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает вам, есть ли поблизости аналогичное транспортное средство с более выгодным предложением, поэтому вы всегда можете быть уверены, что получили лучшее предложение. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.

Факторы, влияющие на стоимость ремонта бампера

Ниже приведены факторы, влияющие на ваш счет за ремонт бампера:

Тип повреждения: На бампере образовалась вмятина или трещина? Насколько серьезно повреждение? Имеются ли основные повреждения конструкции? В зависимости от серьезности повреждения, вам, возможно, придется отказаться от ремонта и полностью заменить бампер.
Качество сборки и материалов. Пластиковые бамперы обычно проще и дешевле ремонтировать. Между тем, стальные или алюминиевые бамперы, вероятно, будут требовать более высокой стоимости ремонта.
Страховое покрытие: наличие у вас страхового покрытия в первую очередь повлияет на то, сколько вы будете платить из своего кармана. Проконсультируйтесь со своей страховой компанией, чтобы узнать больше о вашем страховом покрытии и потенциальной франшизе.

Стоимость ремонта трещины в бампере: сколько вы заплатите?

К сожалению, треснувший бампер является одним из самых серьезных и дорогостоящих повреждений, с которыми вы можете столкнуться. Техники отремонтируют треснувший бампер, заполнив трещины пластиковым наполнителем. После этого техник отшлифует пораженный участок, пока он не станет гладким. Типичная стоимость ремонта трещины в бампере составляет от 300 до 500 долларов и во многом зависит от серьезности повреждения.

После того, как ранее потрескавшиеся области станут гладкими, операция переходит к перекрашиванию. При этом чем дороже краска вашего автомобиля, тем выше стоимость ремонта. Весь процесс не должен занимать более двух-трех часов. Опять же, ремонт трещины на бампере применяется только в том случае, если повреждение не слишком серьезное и только косметическое.

КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?

Если вы не механик или заядлый автолюбитель, вы можете мало знать о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы

Ремонт бампера или замена бампера

Что имеет смысл: отремонтировать треснувший бампер или заменить его целиком? Это зависит от серьезности повреждения. После того, как вы привезете свой автомобиль, техник кузовного цеха оценит повреждение бампера и определит, нуждается ли он в ремонте или замене.

Как указывалось ранее, небольшие трещины и дыры легко ремонтируются путем заполнения, шлифовки и повторной окраски. Тем не менее, техник порекомендует замену бампера, если повреждение достаточно серьезное (обычно бампер разорван на несколько частей). Имейте в виду, что замена будет стоить дороже как запчастей, так и работы.

По данным GetJerry.com, замена бампера будет стоить от 800 до 2000 долларов, и цена будет варьироваться в зависимости от модели и марки вашего автомобиля. Большинство автомобилей будут иметь бамперы за 300-500 долларов. Например, крышка переднего бампера для Toyota Camry стоит 325,79 долларов США. Однако не сказано, включает ли он краску, поэтому справедливо ожидать, что вы заплатите еще 100 долларов за краску. Наконец, стоимость рабочей силы должна составлять около 400-900 долларов, в зависимости от сложности работы.

Между тем, если вы водите роскошный автомобиль, такой как Audi или Mercedes, будьте готовы платить больше за оригинальные бамперы и другие сопутствующие компоненты. Кроме того, это также может означать, что вам придется работать с лицензированным техническим специалистом, и в этом случае рабочая сила также должна стоить больше, чем нероскошные автомобили.

ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СНЕГА

Зимнее вождение одинаково важно как для молодых, так и для опытных водителей. Мы составили список лучших автомобилей для снега, чтобы вы могли максимально безопасно добраться из пункта А в пункт Б.

Покрывает ли страховка повреждение бампера?

Если у вас есть полное страховое покрытие, вы можете заменить новый бампер, не платя из своего кармана. Кроме того, если у вас есть страховка при столкновении, вы застрахованы от повреждения бампера в результате аварии. Лучше всего связаться со своей страховой компанией и узнать, что покрывается страховкой, а что нет.

Как правило, нет смысла подавать претензию, если повреждение бампера незначительное, и в конечном итоге вы заплатите больше франшизы, чем фактическая стоимость ремонта. Однако, если у вас низкая франшиза, возможно, стоит подать заявку на ремонт бампера вашего автомобиля.

Стоит ли идти по пути «сделай сам»?

Очевидно, что стоимость ремонта трещины в бампере будет намного ниже, если вы устраните повреждение самостоятельно, а не обратитесь в автомастерскую. Тем не менее, мы можем рекомендовать маршрут «сделай сам», только если вы действительно знаете, что делаете. Было бы лучше, если бы у вас были соответствующие знания, навыки и инструменты, чтобы починить помятый или треснувший бампер. Если это так, то мы настоятельно рекомендуем решение «сделай сам». Кроме того, многие обучающие видеоролики в Интернете могут помочь вам выполнить эту задачу.

С другой стороны, если вы не уверены в своих навыках кузовщика, вам лучше обратиться к профессионалам. Вы можете причинить больший ущерб и усугубить ситуацию, если не знаете, что делаете, что приведет к более высоким счетам за ремонт в будущем.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Стоит ли устранять незначительные повреждения бампера — техническое обслуживание/ремонт

Сообщество автомобильного разговора

nashdayspring_181821 4 августа 2022 г., 17:36

Какой-то придурок ударил меня в задний бампер, когда он/она припарковался позади меня. Повреждения бампера незначительные: потертости, небольшая трещина, бампер слегка оторван от кузова (еле видно, если не стоять рядом с машиной). Стоит ли исправлять. Мне сказали из-за трещины; его нужно будет заменить на новый и покрасить в цвет автомобиля. Видите ли вы какие-либо возможные проблемы в будущем? Я так понимаю вода может попасть?? Спасибо.

ВОЛЬВО-V70 4 августа 2022 г., 17:40

Это накладка на бампер, а не бампер. Как правило, они не подлежат ремонту, поэтому в большинстве случаев производится замена. Вода ничему не навредит, поэтому, если вы можете жить с ней, просто сделайте это. В автомастерской вам назовут ориентировочную цену.

2 лайка

nashdayspring_181821 4 августа 2022 г., 17:46

Вы правы. Повреждено покрытие бампера. Новый стоит около 200 долларов. Настоящей стоимостью будет труд, чтобы поменять его и покрасить. Я уже делал это на старой Максиме. Через несколько лет краска слезает, и вы видите оригинальный черный пластик, который в моем случае, вероятно, выглядел бы хуже, чем нынешние повреждения.

Тестер 4 августа 2022 г., 17:58

Тестер

1 Нравится

4 августа 2022 г., 18:07

Цивик какого года и насколько он вас беспокоит? Если вы планируете оставить его на некоторое время, вы можете подождать с его исправлением. Другой вариант — найти крышку на свалке и заменить ее самостоятельно. Выложи фото, тогда будет понятно, что за повреждение.

nashdayspring_181821 4 августа 2022 г., 18:23

Честно говоря, меня это вообще не беспокоит, пока это только косметика. Меня беспокоит только потенциальная скрытая проблема, если я ее не исправлю. Это Civic 2019 года; не Porsche 911. Если бы у меня была трещина на капоте, я бы починил ее на следующий день, опасаясь попадания воды в двигатель.

йтсандерс 4 августа 2022 г., 18:26

У меня Аккорд 2017 года, и я бы серьезно задумался над его ремонтом. Хотя это личный выбор. Кстати, парень, который тебя толкнул, признался в аварии? Я полагаю, что нет, иначе я уверен, что вы бы заставили его исправить это.

Счетчик бобов 4 августа 2022 г., 18:30

Отличное видео. Я использовал эпоксидную смолу JB Weld Plastic Epoxy для небольших трещин на крышке бампера, она действительно работает, а на небольших чистых трещинах даже не потребовалось перекрашивать.

И совет, если пластик был помят, горячий фен или тепловая пушка Harbour Freight за 10 долларов могут достаточно нагреть пластик, чтобы его можно было согнуть обратно в форму.

Тестер 4 августа 2022 г., 18:40

Или кипяток.

Тестер

воин выходного дня 4 августа 2022 г. , 18:57

Потертость может запутать ее, в зависимости от того, насколько она глубока. если это просто следы краски других людей, они должны сойти. смещенный бампер можно было бы защелкнуть обратно, если зажимы не сломаны. на некоторых автомобилях зажимы можно заменить, если они сломаны. Что касается небольшой трещины, это зависит от вас, можете ли вы жить с этим или нет. если вы не можете, ваша страховка автомобиля может покрыть ущерб в зависимости от того, какое покрытие у вас есть. минус вычет.

1 Нравится

Бинг 4 августа 2022 г., 19:23

Я их починил и заменил. Некоторые из них можно отремонтировать, если сделать это самостоятельно. Если вы должны заплатить кому-то дешевле, чтобы заменить. Это только косметика, но ее нужно вычесть из стоимости, если вы можете смириться с тем, как она выглядит.

випергг 5 августа 2022 г., 9:49

Если его правильно покрасить, он будет выглядеть новым на протяжении всего срока службы автомобиля.

ок4450 5 августа 2022 г., 16:24

Другой вариант — поискать на eBay хороший подержанный автомобиль с тем же кодом краски, что и ваш автомобиль. Это упростило бы ремонт болта и сэкономило бы трудозатраты, связанные с покрасочными работами. Все зависит от цены детали на eBay, бесплатной доставки или нет и т. д.

Большинство столкновений происходит с передней частью, поэтому найти исправную подержанную заднюю часть будет легче.

1 Нравится

олдтаймер-11 5 августа 2022 г., 16:36

Водитель пикапа пробил сцепным устройством задний бампер моего PT Cruiser 2004 года выпуска. Мастерская, которую я использовал, была сертифицирована для ремонта уретанового бампера, и это было дешевле, чем замена покрытия, и гарантировалась на всю жизнь.

электрик 5 августа 2022 г., 18:16

nashdayspring_181821:

Если честно, меня это вообще не смущает, пока только косметика.

В таком случае я бы просто переподключил и на этом все.

nashdayspring_181821:

бампер немного смещен с кузова

лев9кар 5 августа 2022 г., 18:44

nashdayspring_181821:

Через несколько лет краска слезает, и вы видите оригинальный черный пластик, который в моем случае, вероятно, выглядел бы хуже, чем нынешние повреждения.

Как бы то ни было, когда я делал это в прошлом, краска выглядела нормально, пока у меня была машина.

1 Нравится

Бинг 5 августа 2022 г., 19:07

Резиновые бамперы гнутся, поэтому при ремонте с краской используется пластификатор. Если краска отслаивается, это означает, что грунтовка не была должным образом отремонтирована, или не применялся пластификатор. У меня ни один бампер не отваливается. Просто говорю и все. Если бы у меня были повреждения, я бы их починил.

Джордж_Сан_Хосе1 5 августа 2022 г., 21:34

Хорошие идеи выше. Существует некоторая вероятность того, что сам бампер под ним был поврежден во время пыли, поэтому по соображениям безопасности, вероятно, следует провести визуальную проверку, чтобы убедиться, что он остается структурно прочным. Если вы хотите, чтобы крышка бампера выглядела как новая, покрасьте новую установленную крышку в тот же цвет. Но если вас не смущает немного кривая эстетика бампера, я использовал старую добрую 5-минутную прозрачную эпоксидную смолу для ремонта небольших трещин в пластиковых деталях, работает довольно хорошо, пока деталь не подвергается сильным перепадам температур или силы. На следующий день небольшая наждачная бумага со все более мелкой зернистостью, чтобы сгладить его, может оказаться, что вы готовы к работе. Я бы не стал оставлять трещину такой, какая она есть, т.к. она может расширяться с каждой неровностью дороги.

Бинг 5 августа 2022 г., 23:13

Имеется комплект для ремонта бампера с соответствующим наполнителем, который будет гнуться. Работает как горшок для тела или сварка jb. Под резиновым бампером находится просто большой 3-х или 4-х дюймовый швеллер. Не так много, чтобы повредить. Некоторые советуют проверить торсионные узлы, чтобы убедиться, что они все еще работают, но вряд ли это проблема.

Ремонт треснутого бампера

Вам нужен ремонт треснутого бампера?

Треснувший бампер может показаться не такой уж большой проблемой. Они могут произойти при небольших столкновениях или даже при столкновении с чем-то особенно прочным. Небольшие трещины могут быть даже не очень заметны. Когда вы осмотрите повреждение, вы можете решить, что вам не нужно чинить треснувший бампер сразу или вообще.

В следующем посте наши эксперты по кузовному ремонту из Car Tips расскажут обо всем, что касается ремонта треснутого бампера. Мы поговорим о том, почему опасно ездить с треснувшим бампером, а также о нескольких различных методах их ремонта.

Зачем нужен ремонт треснутого бампера?

Ваш треснувший бампер не повлияет на то, как вы будете водить машину. Это не повлияет на ваше рулевое управление, тормоза и зеркала, и вождение автомобиля с треснувшим бампером не является незаконным. По этой причине можно легко игнорировать необходимость ремонта треснутого бампера. Когда вы ведете машину, вы можете даже забыть о трещине в бампере.

Тем не менее треснувший бампер может угрожать вашей безопасности, а также безопасности всех, кто находится в вашем автомобиле.

Бампер автомобиля является важной частью его защиты. Не зря он называется бампер . Он призван поглощать удары от незначительных ежедневных ударов, а также защищать автомобиль в случае столкновения. Задний бампер особенно важен, так как он предотвращает попадание посторонних предметов в бензобак в задней части автомобиля.

Даже крошечная трещина в бампере ставит под угрозу его способность сделать это.

Маленькие трещины будут экспоненциально расширяться, если вы будете ездить с ними. Небольшие выбоины и подъездные пути могут не быть проблемой для вашего неповрежденного бампера, но когда бампер треснет, каждый удар будет только еще больше повреждать бампер. Вы можете даже не заметить ухудшение этого повреждения.

Во время вождения трещины в бампере будут расширяться и удлиняться. Если вы попадете в аварию или столкнетесь с какими-либо прочными предметами, ваш бампер не сможет защитить вас и ваш автомобиль. Это неизбежно приведет к дорогостоящему ремонту, которого вы могли бы избежать, если бы изначально ремонтировали треснутый бампер.

Как работает ремонт треснутого бампера?

Опять же, ваш бампер является очень важной частью защиты вашего автомобиля. Если вы отремонтируете его неправильно, вы можете не ремонтировать его вообще. Вы можете даже нанести больше вреда своему бамперу во время ремонта.

По этой причине, если у вас нет достаточного опыта в ремонте треснутых бамперов, мы всегда советуем вам посетить надежную автомастерскую.

Есть несколько способов починить треснувший бампер. Они во многом похожи, но различаются в основном материалом, который соединяет бампер вместе.

Ремонт треснутого бампера с помощью эпоксидной смолы

При любом ремонте бампера первое, что мы делаем в Car Tips, — это снимаем бампер. Это связано с тем, что большая часть ремонта треснутого бампера будет происходить с задней части бампера, до которой легче добраться, если бампер снят с автомобиля. Снятие бампера особого труда не представляет. Мы хотим убедиться, что мы укрепляем трещину, и это самый простой способ сделать это!

Затем мы должны полностью отшлифовать участок, чтобы клей лучше держался. Очистка пораженного участка является важным шагом для обеспечения долговечности нашего ремонта. Мы также сошлифуем краску вокруг области, что обеспечит лучшую адгезию.

Затем мы использовали зажимы или прочную ленту, чтобы зафиксировать трещину на одном уровне. Часто мы сплавляем трещину, нагревая ее. Это также помогает правильно выровнять большие трещины. Как только мы правильно выровняем трещину, мы нанесем эпоксидную смолу на обратную сторону трещины. Затем это высыхало в течение ночи. В зависимости от серьезности трещины наши специалисты могут использовать несколько тонких слоев шпаклевки, чтобы избежать шероховатых участков поверхности.

После того, как эпоксидная смола высохнет за ночь, мы удалим зажимы и ленту. Мы шлифуем поврежденную область снаружи, чтобы шпатлевка могла держаться, а затем наносим шпатлевку.

На этом этапе мы можем выполнить любые ремонтные работы, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый.

Это наиболее распространенный метод ремонта треснутого бампера. Мы можем использовать этот метод, чтобы исправить некоторые довольно значительные трещины; однако, если ваш бампер получил очень серьезные повреждения, возможно, лучше просто заменить его.

Нужно ли менять бампер?

Короткий ответ, вероятно, нет. Есть масса способов помять или повредить бампер. Удар о столб или попадание сзади — два наиболее распространенных способа. Как отмечалось ранее, любые повреждения вашего бампера должны быть устранены. В некоторых случаях вы можете выдавить вмятину, но в других случаях, когда трещина достаточно велика, может быть безопаснее заменить весь бампер. Хотя это не стандартно, но время от времени такое случается.

Еще одна причина, по которой вам может потребоваться замена бампера, — крюки на бампере повреждены или сломаны. У большинства бамперов есть крючки, которые помогают им прикрепляться к панели обшивки. Если крюки повреждены, бампер может упасть или полностью оторваться.

Описанными выше способами можно устранить практически любую трещину в бампере, будь то мелкая или крупная.

Ремонт