Ремонт коробки передач (МКПП) Рено (Renault) Логан (Logan) в Москве

Компания «МКПП Ремонт» с радостью предоставить квалифицированную помощь по восстановлению механической коробки передач. Мастерская пользуется большим спросом, к нам приезжают автовладельцы из ЮАО, ЮВАО и других округов столицы. Кроме этого, фирма имеет два отделения в Видном, который находится всего в 3 км от МКАД. 

Диагностика и ремонт КПП Renault Logan 

Механическая коробка передач — сложный узел, состоящий из большого количества деталей. Довольно часто износ комплектующих становится причиной неисправности устройства. Срок службы деталей напрямую зависит от соблюдения правил эксплуатации, интенсивности езды, своевременного прохождения ТО. 

Ремонт МКПП Renault Logan, замена шестеренок пятой передачи

Перед началом ремонта иномарки проводится компьютерная диагностика МКПП с помощью специального оборудования. Использование новейших стендов позволяет в кратчайшие сроки определить причину неисправности автомобиля. Также современная техническая база обеспечивает более продуктивный ремонт агрегата. Компания занимается обслуживанием многих иномарок, в том числе и Рено Логан. Стоит отметить, что после завершения восстановительных работ в обязательном порядке выполняется повторная диагностика, которая является гарантом высокого результата ремонта. 

Если неисправность не была устранена вовремя, существует большая вероятность необходимости проведения капитального ремонта, в результате которого может быть произведена замена подшипников или замена сцепления. 

Стоимость ремонта МКПП зависит от сложности поломки, а также количества деталей, которые придется заменить. Но будьте уверен — наш автосервис недорого предоставит свои услуги. 

Несколько причин, почему пользоваться нашими услугами выгодно 

Компания делает все, чтобы клиент остался доволен результатом работы. Администрация сервиса строго следит за выполнением всех процессов. Кроме этого, можно назвать ряд достоинств мастерской: 

• Адекватные цены на товары и работу.
• Высокий уровень квалификации сотрудников.
• Наличие гарантии.
• Современную техническую базу.
• Бесплатное проведение диагностики агрегата. 

Не знаете где в Москве можно недорого отремонтировать КПП? Мы с радостью поможем. Чтобы воспользоваться услугами сервиса оставьте онлайн-заявку или позвоните по номеру, указанному на сайте.

Ремонт МКПП Renault Logan.
Жалобы на хруст при включении 3й передачи.
При разборе Коробки передач, был треснут синхронизатор.
Замена синхронизатора 3й передачи.

Ремонт коробки передач Рено (Renault), мкпп, акпп

Профессиональный ремонт КПП на Renault

Коробка передач – сердце управления вашего автомобиля. От нее зависит плавность хода авто, его скоростной режим и, что самое главное, безопасность. На автомобилях Рено ремонт коробки передач требуется после долгих лет их эксплуатации. Тем не менее, он требуется, и проводить его нужно исключительно в профессиональных мастерских и сервисных центрах.

Компания «Логан-Сервис» предлагает свои услуги по обслуживанию коробок передач. Мы специализируемся на ремонте автомобилей Рено, поэтому у нас всегда можно найти:

• Опытных специалистов, готовых провести сервис КПП «на отлично»
• Профессиональное оборудование для ремонта
• Детали КПП
• Расходные материалы

Хороший ремонт МКПП и КПП Рено начинается с проведения диагностики. Наши специалисты проконтролируют работу коробки передач, определят причину ее неисправности и плохой службы. Чаще всего, причина кроется на поверхности и устраняется за час. Но когда ремонт коробки Рено Логан связан с серьезными неисправностями, требуется замена некоторых деталей, а иногда и всей КПП.

Лучший способ не допустить серьезных проблем с коробкой передач и колоссальных затрат на ее ремонт – своевременно проводить диагностику, менять расходные материалы и обращаться в сервисный центр сразу, как только КПП перестала радовать слаженной работой.

Ремонт и обслуживание любых КПП

Наши специалисты проводят ремонт коробки передач Рено Меган и многих других моделей этой марки. Мы предлагаем сервисное обслуживание автомобилей из любых серий, любого года выпуска. Вы можете доверить нам механическую и автоматическую коробку переключения передач с различным количеством ступеней.

Ремонт КПП Рено Симбол, Логан и других автомобилей эконом-класса не обойдется дорого и вернет идеальную работу их ходовой системе. Мы всегда предложим лучший и экономичный вариант обслуживания коробки переключения передач.

Доверьте обслуживание КПП Логан-Сервис, и Вы оцените преимущества сотрудничества с нами. Среди них:

• Доступные цены на ремонт АКПП Рено: Логан, Меган, Сандеро, Флюенс, Дастер;
• Соблюдение сроков выполнения работы;
• Детали для ремонта КПП в наличии;
• Квалифицированные мастера, имеющие опыт работы с Рено;
• Профессиональное оборудование для обслуживания КПП;
• Гарантия качества работ.

Ваш Рено Меган 2 ремонт коробки передач уже потребовал? Тогда запишитесь на удобное для вас время, связавшись по телефону с нашим менеджером.

Мы предоставляем новую услугу — замена шестерни пятой пятой передачи КПП Лада Ларгус

Ремонт коробки передач МКПП Рено Логан, ремонтируем КПП Renault Logan со скидкой 10 % при первом визите

В автомобили Renault Logan ставят механические КПП 2 типов — Jh2 для двигателя на 1,4 литра и Jh4 для объема 1,6. Также на некоторых модификациях встречается автомат DP0 – проверенный временем агрегат для двигателей объемом не более 2 литров. Они заслужили отличную репутацию благодаря надёжности, но всё же нуждаются в обслуживании и периодическом ремонте.

Типичные поломки КПП Логан

Поскольку машина пользуется спросом в нашей стране, перечень признаков поломки коробки давно известен:

• Коробка не дает переключить скорость или поставить «нейтралку».
• Передачу выбивает прямо по ходу движения (или же она включаются самопроизвольно).
• Появление постороннего шума (скрежета) при переключении передач.
• Под авто регулярно появляются пятна вытекающего масла.

Описанные «симптомы» характерны как для механики, так и для автоматической коробки передач Логан. Проблему нужно устранять срочно – тогда удастся предотвратить выход из строя всего механизма.

Как распознать поломку

Определить проблему «на слух» нелегко. Даже специалисты иногда путают неисправности КПП и сцепления. Для точного диагноза приходится снимать коробку, тратя на это кучу времени. По звуку можно понять, удастся ли ограничиться заменой какой-нибудь незначительной детали или придётся делать капитальный ремонт КПП Renault Logan. От этого напрямую зависит цена работ.

Наличие посторонних звуков при работе КПП – повод пройти внеплановое техническое обслуживание. Это может быть признаком износа валов — появление люфта приводит к возникновению сильного трения при езде. Также причиной усиления шума может стать недостаток масла. В обоих случаях лучше делать ремонт в мастерской.

Выбивание передач и их затрудненное переключение говорит о том, что неисправность в вилке шестеренки. Произошло истирание (или деформация) пазов, нарушен их контакт с механизмом переключения. При такой поломке ремонт КПП Renault Logan ограничится снятием неисправной детали и установкой на ее место новой.

Как выполняется ремонт коробки передач Renault Logan

Чтобы выполнить ремонт МКПП Рено Логан, нужно сначала снять коробку. Сделать это можно только при использовании подъемников либо загнав автомобиль на яму. Первоначально необходимо снять защиту картера, слить масло, вынуть аккумулятор и электронный блок управления.

После этого можно приступить к демонтажу коробки и ее разборке. Для устранения посторонних шумов необходимо заменить подшипники. Перед обратной установкой следует смазать все валы, а также проверить целостность шестерёнок и центровку диска относительно оси.

В автосервисе DDCAR есть все необходимое оборудование для ремонта КПП Рено Логан. Наши специалисты проведут бесплатную диагностику по 40 параметрам для определения причины поломки и выбора оптимального способа ее устранения. На все выполненные в нашем центре работы мы даем гарантию 6 месяцев.

Ремонт МКПП Renault в СПб от 5900р.

«Городской центр МКПП» занимается ремонтом механических коробок передач для легковых автомобилей и микроавтобусов марки Renault с 2009 года. За это время мы привели в порядок свыше 1100 КПП.

 

В нашем распоряжении имеется самое современное оборудование для ремонта и диагностики. Благодаря этому мы можем правильно и своевременно определить неисправность агрегата и провести качественный ремонт. Наши специалисты смогут исправить даже заводские дефекты и недоработки.

Цены на ремонт МКПП Renault

Модель	Минимальная стоимость	Максимальная стоимость
Clio 1991-1998	от 5900 p	по результатам дефектовки
Clio III 2005-2012	от 5900 p	по результатам дефектовки
Clio IV 2012 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Clio 1998-2008	от 5900 p	по результатам дефектовки
Duster 2012 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Espace III 1996-2002	от 5900 p	по результатам дефектовки
Espace IV 2002 — н. в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Fluence 2010 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Kangoo 1997-2003	от 5900 p	по результатам дефектовки
Kangoo 2003-2007	от 5900 p	по результатам дефектовки
Kangoo 2008 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Koleos (HY) 2008 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Laguna 1994-1999	от 5900 p	по результатам дефектовки
Laguna 1999-2001	от 5900 p	по результатам дефектовки
Laguna II 2001-2008	от 5900 p	по результатам дефектовки
Laguna III 2009 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Latitude 2010 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Logan 2005-2014	от 5900 p	по результатам дефектовки
Logan II 2014 — н. в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Master I 1980-1998	от 6900 p	по результатам дефектовки
Master II 2000-2010	от 6900 p	по результатам дефектовки
Master III 2010 — н.в.	от 6900 p	по результатам дефектовки
Megane 1996-1999	от 5900 p	по результатам дефектовки
Megane 1999-2002	от 5900 p	по результатам дефектовки
Megane II 2002-2009 2006 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Megane III 2009 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Modus 2004 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Sandero 2009-2014	от 5900 p	по результатам дефектовки
Sandero 2014 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Scenic 1996-1999	от 5900 p	по результатам дефектовки
Scenic 1999-2002	от 5900 p	по результатам дефектовки
Scenic 2003-2009	от 5900 p	по результатам дефектовки
Scenic 2009 — н. в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Scenic RX 2000 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Symbol 1998-2008	от 5900 p	по результатам дефектовки
Symbol II 2008 — н.в.	от 5900  p	по результатам дефектовки
Trafic 1989-2001	от 6900 p	по результатам дефектовки
Trafic 2001 — н.в.	от 6900 p	по результатам дефектовки
Twingo 1999 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки
Vel Satis 2002 — н.в.	от 5900 p	по результатам дефектовки

Указанные цены носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Для получения более детальной информации о ценах, услугах, скидках и спецпредложениях, обращайтесь к менеджерам по телефону: +7 (812) 331-46-31

*Точная стоимость ремонта определяется при диагностике нашими специалистами.

Дополнительно при снятой КПП

Диагностика маховика (снятие/установка)	1500 p
Замена масла в МКПП (без стоимости масла)	бесплатно
Замена подшипника коленвала	1500 p
Замена сцепления на ваш комплект	800-900 p

 

 

Записаться на ремонт, а так же уточнить стоимость услуги можно по телефону: 

(812) 331-46-31 — Звоните!

Почему выбирают наш автосервис:

•   7 постоянно работающих квалифицированных специалистов, имеющих обширный опыт ремонта механических коробок передач
•   10 подъемников для демонтажа и установки агрегатов, обеспечивающих быструю замену кпп
•   Безопасная парковка автомобилей во время ремонта на собственной охраняемой автостоянке с круглосуточным видеонаблюдением
•   Профессиональный подход к каждому этапу работ, от диагностики и снятия коробки передач, до тестирования и обкатки после установки

Renault Logan снять замена ремонт Коробка передач Рено Логан

Коробка передач Рено Логан: Описание конструкции КПП

Коробка передач:
1 — вал полуосевой шестерни дифференциала;
2 — картер сцепления;
3 — первичный вал;
4 — грязезащитный чехол; 5 — механизм переключения передач;
6 — вилка привода выключения сцепления;
7 — держатель жгутов проводов;
8 — кронштейн оболочки троса привода выключения сцепления;
9 — задняя крышка;
10 — штуцер шланга сапуна;
11 — отверстие для датчика скорости автомобиля;
12 — корпус внутреннего шарнира привода левого колеса;
13 — выключатель света заднего хода;
14 — картер коробки передач;
15 — пробка маслозаливного отверстия

На автомобили Renault Logan устанавливаются механические коробки передач двух типов: с двигателем объемом 1,4 л — Jh2, с двигателем объемом 1,6 л — Jh4. Маркировка нанесена снизу на картере коробки передач. По конструкции обе коробки передач идентичны и разичаются только размерами картера сцепления. Передаточные числа обеих коробок передач одинаковые.
Коробка передач — двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной — заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.
Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления, картера коробки передач и задней крышки картера коробки передач. Картер сцепления и картер коробки передач отлиты из алюминиевого сплава, а задняя крышка стальная, штампованная. Картер сцепления крепится к картеру коробки винтами. При сборке между ними наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку. Задняя крышка крепится к картеру коробки тремя болтами.
Первичный вал выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Шестерни всех передач переднего хода косозубые, а заднего хода — прямозубые. Шестерни 1–4 передач выполнены заодно c первичным валом, шестерня пятой передачи свободно вращается на вале. На заднем конце первичного вала установлен синхронизатор пятой передачи. Вторичный вал полый, по нему подводится масло под ведомые шестерни. На вале расположены ведомые шестерни и синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач. Шестерня пятой передачи установлена на вал на шлицах. Со стороны картера сцепления подшипник вторичного вала роликовый, а со стороны крышки — шариковый. Под роликовым подшипником вторичного вала расположен маслосборник, направляющий поток масла внутрь вала. Все детали, установленные на вторичном вале, стянуты в пакет болтом, ввернутым в торец вала со стороны крышки.
На коробку дифференциала напрессована ведомая шестерня главной передачи. За ведомой шестерней на коробке дифференциала установлен конический роликовый подшипник. Между ведомой шестерней и подшипником установлено регулировочное кольцо, подбором толщины которого регулируется предварительный натяг в подшипниках дифференциала.
С другой (правой) стороны на коробке дифференциала установлены шестерня привода датчика скорости автомобиля и второй конический роликовый подшипник.
В коробке дифференциала установлены два сателлита и две полуосевые шестерни. Сателлиты установлены на оси, закрепленной в коробке дифференциала.
Правая полуосевая шестерня дифференциала выполнена заодно со шлицевым валом, на который надевается внутренний шарнир привода правого колеса. По цилиндрической поверхности вала работает сальник, запрессованный в гнездо картера сцепления. Левая полуосевая шестерня выполнена на корпусе внутреннего шарнира привода левого колеса, а корпус установлен в гнезде коробки передач и закреплен в ней стопорным кольцом. Во избежание утечек масла из коробки передач соединение внутреннего шарнира привода левого колеса с картером коробки передач уплотнено резиновым чехлом, который с помощью металлического держателя прикреплен к картеру коробки. Другой своей стороной чехол крепится к наружному кольцу игольчатого подшипника, установленного на вале привода левого колеса. Игольчатый подшипник выполнен заодно с сальником, препятствующим утечке масла из коробки передач по валу привода колеса (см. «Приводы передних колес»).
Для исключения попадания воды и уменьшения попадания пыли в полость коробки передач ее сапун вынесен в верхнюю часть моторного отсека. Сапун соединен резиновым шлангом с пластмассовым штуцером коробки передач.
 

Механизм управления:
1 — втулка;
2 — фиксатор рычага;
3 — рычаг переключения передач;
4 — рукоятка рычага;
5 — корпус механизма
 

Тяга управления:
1 — стяжной болт;
2 — хомут;
3 — гайка;
4 — тяга;
5 — палец тяги

Привод управления коробкой передач состоит из механизма управления, тяги управления и механизма переключения передач. На рычаге переключения передач установлена шаровая опора, которая вставлена в пластмассовый корпус механизма управления и закреплена фиксатором. К нижнему концу рычага приварена втулка, к которой присоединяется тяга управления. Другим концом тяга управления присоединена к механизму переключения передач, установленному на коробке передач.
В коробку передач на заводе заливают трансмиссионное масло, рассчитанное на весь срок службы автомобиля. Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия. Заливное отверстие расположено в картере коробки передач, спереди по ходу автомобиля. Пластмассовая пробка заливного отверстия выполнена так, чтобы ее можно было отворачивать и заворачивать вручную, без применения какого-либо инструмента. Пробка уплотняется резиновым кольцом. Сливное отверстие находится снизу на картере коробки передач. Пробка сливного отверстия уплотняется медной шайбой.

Коробка передач Renault Logan

Коробка передач Renault Logan

Ремонт КПП — Разборка Renault Logan

Ремонт КПП

       Коробка передач для любого автомобиля — один из важнейших узлов, при поломке этого узла машина практически не может ехать, однако далеко не при всех неисправностях имеются такие последствия. Хруст, доносящийся из коробки, во время включения той или иной передаче может свидетельствовать о ряде неисправностей, которые требуют незамедлительного ремонта. Например, если в КПП вашей машины вышел один из синхронизаторов, тогда его части могут попасть между шестернями передач и повредить их, в результате чего Вам придется раскошелиться на дорогостоящий ремонт или контрактную коробку.

       КПП является именно тем узлом, диагностика которого возможна лишь при полной его разборке. Снятие КПП занимает довольно длительное время, так как требуется отсоединить ее от приводов колес, опоры, отсоединить от нее всю проводку и тросы выбора передач, отсоединить коробку от мотора и только затем вынимать ее.

       Разборка и диагностика неисправностей КПП может производиться только специалистом, имеющим специальное образование и имеющим понятие о принципе работы КПП и допустимом износе составляющих ее элементов. При разборке КПП рекомендуется заменить все подшипники на первичном и вторичном валах и на дифференциале.

       Сборка КПП должна проходить в условиях идеальной чистоты, при сборке рекомендуется заменять все прокладки и сальники вне зависимости от их текущего состояния. Это обязательное условие объясняется тем, что при монтаже всех деталей КПП старые сальники и уплотнители могут быть повреждены и после заливки масла дадут серьезную течь, некоторые уплотнения, такие как прокладка, между половинками КПП может быть заменена лишь при повторной разборке коробки.

       Помните, что первых симптомах неисправности следует незамедлительно обращаться в сервис за квалифицированной консультацией и ремонтом. Промедление в ремонте приведет к значительно более высоким затратам на проведение ремонтных работ.

 

Ремонт и обслуживание АКПП Рено Логан на СТО — Каталог автосервисов по ремонту АКПП

Ремонт коробки автомат Renault Logan на Станции Технического Обслуживания – это:

1. Скорость обслуживания автомобиля
2. Гарантированно качественное восстановление трансмиссии
3. Подбор качественных запчастей АКПП Рено

При профессиональном подходе мастерами учитывается схема коробки передач ремонтируемой иномарки, уделяется внимание «слабым» местам в устройстве КПП каждого автомобиля. Мы берем только квалифицированных спецов, получивших образование и прошедших подготовку на современном оборудовании. Достаточно широкий спектр марок трансмиссий, с которыми мы имеем дело, позволяет даже молодым специалистам нашей компании наработать опыт, необходимый для выполнения сложного ремонта.

Мы работаем без выходных и принимаем машины даже в самом плачевном состоянии. Стоимость ремонта коробок для Рено Логан фиксирована; цена на запчасти АКПП указана в прайс-листе, который мы предоставляем по запросу.

Записаться на Станцию Технического Обслуживания можно по нашему общему для всех подразделений номеру телефона 8 (495) 637-82-39. Обязательно звоните! Проконсультируем по всем возникшим вопросам.

Диагностика АКПП Рено Логан

Если же коробка заедает, течет, буксует, пинается (толкается), не переключается или даже шумит, то дело за диагностикой. Она может быть компьютерной или же механической.

Замечательно, если вы сможете сформулировать основные признаки неисправности, позвонив нашему менеджеру. Дополнительная информация о типе коробки-автомат (код) поможет сразу же подсчитать стоимость возможного ремонта исходя из наличия запчастей.

Как предварительно проверить АКПП? Список косвенных признаков дефектов:

• Цвет масла: почти черный коричневый цвет масла, в жидкости присутствует эмульсия, на щупе есть пузырьки (признаки вспенивания) или черный налет. Достаточно одного из перечисленного, чтобы приехать на проверку и ТО.
• Сильный запах гари (сгорели фрикционы или «железо»).
• Шум в коробке передач, удары, рывки.
• Проблема при переключении передач: длительный интервал или пробуксовка при растущих оборотах.
• Масло АКПП течет, попадая на стыки коробки или в двигатель.

В ходе диагностики АКПП на компьютере считываются коды ошибок, которые необходимо правильно расшифровать. Трудность состоит в том, что у производителей они различаются, так что без знаний списка обозначения неисправностей для автомобилей Рено не обойтись. Данный тип диагностики является базовым.

В ходе оценки состояния коробки передач мастер обращает внимания на неисправности, которые можно услышать, увидеть и выявить механически. Аудиальный вариант диагностики наиболее быстрый, визуальный и механический выполняется сложнее.

Снятие кодов ошибок и осмотр без разбора коробки передач дают поверхностное представление. Так, можно предположить, что необходимо проверить ЭБУ и электроцепи КПП, очистить датчики от масла и так далее. Основной же тип диагностики АКПП требует разбора. В последствии по полученным данным составляют дефектовочную ведомость и выполняют ремонт без снятия трансмиссии или со снятием.

Обслуживание коробок передач Renault Logan

Обслуживание коробки передач – это плановый перечень работ по замене расходных материалов (трансмиссионная жидкость и фильтры АКПП). По необходимости выполняется мелкий «ремонт» – комплект соленоидов, тормозную ленту, заменяют прокладки и сальники, комплект дисков и фрикционов и так далее. Также выполняют контрольную проверку режимов переключения передач, входящую в диагностику коробки-автомат.

Немаловажно по окончанию работ замерить уровень масла в АКПП Renault Logan, поскольку недолив жидкости грозит нарушением давления в магистралях и завоздушиванием системы. В техцентре при выполнении этой услуги по умолчанию учитывают особенности проверки уровня масла для коробки Рено Логан как «на холодную», так и «на горячую».

Но огромнейшую роль в ходе техобслуживания играет работа с трансмиссионным маслом АКПП, поскольку от качественного масла скорость износа системы понижается. Если масло стало мутным, то речь пойдёт о частичной смене масла. А вот если жидкость потемнела, но все еще прозрачная, то менять раньше времени ее не стоит. Полная же замена ATF выполняется согласно регламенту производителя, при этом необходимо выполнить снятие поддона.

Если владелец долго эксплуатировал неисправную АКПП, то уровень неисправностей достигает критического. И поскольку замена всех узлов обходится слишком дорого, дешевле оказывается установить новую коробку-передач.

Прежде чем заливать новое масло в коробку автомат Renault Logan, нужно определиться с его выбором. В этом вам поможет наш специалист, который подберет нужный вариант для АКПП. При этом важно ориентировать не на отзывы по маслам АКПП, а на рекомендации производителя.

Замена коробок передач Рено Логан

Решение о том, что требуется замена АКПП Рено Логан, принимается если заменить коробку будет дешевле, чем восстановить. Например, потребуется заново установить больше половины составляющих коробки.

Купить АКПП Рено Логан можно через нас. Подобрать бу коробки передач для Renault будет в разы дешевле. Однако гарантировать, что Рено Логан с такой трансмиссией проработает долго невозможно.

Мы делаем упор на новые контрактные агрегаты, бу варианты предлагаем только после тщательных тестов на исправную работу и, разумеется, без гарантии. И даже в этом случае мы всё же делаем упор на восстановленные агрегаты, то есть снятые, проверенные и поступившие от зарекомендовавшего себя поставщика. Гарантийные обязательства касаются только контрактных агрегатов.

Ремонт автоматической трансмиссии Рено Логан

Обращаем ваше внимание, что предоставленная ниже информация носит информационный характер. Мы постараемся обозначить вам основные моменты в нашем подходе по ремонту АКПП Renault, а именно коробки конкретной модели авто – Renault Logan.

Отремонтировать коробку-автомат можно в большинстве случаев, исключение – КПП автомобиля сгорела (при таком раскладе требуется заменить агрегат). Нужно понимать, что есть запчасти, которые можно заменить, а если элементы восстановлению не подлежащие. Пожалуй, это основа на которую стоит опираться при подсчете стоимости ремонтных мероприятий.

Помимо замены деталей, для ремонта АКПП характерна сварка. Так, поработать аргоном потребуется в ходе починки гидротрансформатора или если треснул корпус коробки передач.

Мы предлагаем следующие комплексы ремонтно-восстановительных работ:

• Частичный ремонт АКПП.
• Капитальный ремонт трансмиссии.
• Замена поломанной коробки-автомат на новую или восстановленную.

Основные неисправности, свойственные трансмиссии Рено Логан, делают популярными следующие услуги:

1. Относительно ограниченный ресурс работы характерен для гидроблока и соленоидов, чья функциональность постепенно ухудшается соразмерно износу фрикционов. Забитый гидроблок – это одно из основных причин поломки, диагностируемая на компьютере.
2. Часто требуется ремонтировать гидротрансформатор, называемый в народе бубликом. Его потребуется перебрать, чтобы восстановить работоспособность, попутно очистив от металлической стружки и грязи.
3. Базовая задача – замена ремкомплектов (Оверол Кит или Мастер Кит), смена комплектов фрикционов, стальных дисков, установка новых поршней, втулок, и иных составляющих.
4. Часто выполняется замена фильтра и прокладки поддона.
5. Следует уделить внимание и масляному насосу, поломка которого связана с эксплуатацией со сломанной втулкой или грязным маслом. Течь сальников – это вообще одно из типичных указаний на необходимость ремонта.

Если вас интересует полная техническая информация, то вы можете обратиться за первичной консультацией по телефону и подъехать на ремонт или техобслуживание АКПП в удобное время. Если же ваша цель – ремонт своими руками, то мы можем дать информацию по наличию подходящих запчастей. В ином случае, советуем посетить любой профильный форум по Рено.

Продажа запчастей для АКПП Renault Logan

Какая АКПП установлена на вашей Рено Логан указано в табличке, расположенной на кузове или же на самой коробке-автомат. Обозначив эти данные нашему менеджеру при звонке, вы сможете получить точную информацию по наличию запчастей и подборе аналогов.

У нас в наличии всегда есть полный набор ремонтных комплектов для КПП, который можно купить:

• Sealing Ring Kit – набор уплотнительных колец.
• Repair Kit – набор элементов для ремонта какого-либо отдельно взятого узла.
• Overhaol Kit – прокладки, сальники и уплотнительные кольца.
• Master Kit – прокладки и фрикционные/стальные диски, уплотнительные кольца.
• Gasket Kit – все прокладки.
• Filter Kit – фильтр и прокладка поддона.
• Bushing Kit – набор ходовых втулок.
• Bearing Kit – набор упорных подшипников качения.
• Banner Kit – прокладки и фрикционные диски, уплотнительные кольца, сальники.
• Washer Kit – набор упорных подшипников скольжения.

По умолчанию мы предлагаем оригинальные OEM запчасти от производителя, однако при желании клиента наш специалист подскажет, какие аналоги подойдут для решения проблемы. Мы стараемся пополнять список качественных, но дешевых деталей.

Сколько стоит запчасть – это вопрос изначальных расценок производителя, которые он устанавливает. Единственное, что едино для АКПП абсолютно любой иномарки – планетарная группа является самым дорогостоящим элементом. Что же касается расценок на установку новых элементов на Рено Логан, то прайс мы предоставляем по клиентскому запросу.

Для ремонта АКПП характерна замена поврежденных крупных деталей конструкции (подшипники скольжений (втулки), масляный насос, суппорта, планетарные ряды, корпуса сцеплений и поршни и так далее) и мелких деталей одноразового использования (расходники). Все эти детали мы поможем подобрать согласно конструкции коробки-автомат Рено Логан конкретного года выпуска.

На самом деле для каждой АКПП сформирован отдельный список ходовых запчастей, которые не нужно искать отдельно – можно сразу подобрать ходовое решение. А уникальные элементы для выбранной модификации мы находим под заказ. Таким образом, у нас можно купить рем комплекты для АКПП Рено Логан и элементы трансмиссии любого типа.

Где находится заливная пробка в ящике Рено Логан. Когда менять масло в коробке передач на Рено Логан, кто подскажет? Когда менять масло в МКПП

В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробками передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механическая — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

Механическая коробка передач

МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) — которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

Коробка передач

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,4 литра

Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

АКПП

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля….

Когда необходимо заменить масло в коробке передач

Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

Однако, несмотря на то, что производитель (кстати) не установил сроки замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики автосервисов Renault Рекомендую замену каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не требуется, а затем замена масла в коробке передач становится желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного повреждения!

Выбор завода или выбор народа !?

Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего для полной замены хватит около 4 литров .

Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.

Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезным. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

• Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смесях с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно довольно нестабильно.
• Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что секс-синтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
• Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не заливать и не смешивать трансмиссионные масла разных типов.

Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

Трансмиссионная жидкость Renault LOGAN, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается.Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться. По словам автомехаников, это самая частая причина поломки коробки передач Renault. Так что, если шестерни Логана начинают хрустеть, обратите внимание на уровень масла.

Это можно сделать, проверив смотровое отверстие… Находится на коробке (перед картером). Необходимо снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия. Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 подходит больше всего. Это советуют как владельцы в сообществах логановодов, так и дилеры. Это указано в инструкции к Renault LOGAN.Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная большая бутылка.
4. Перчатки и шапка для защиты волос от грязи.
5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
6. Плоскогубцы.
7. Металлическая щетка.
8. Шланг и воронка.
9. Канистра с новой трансмиссионной жидкостью (понадобится 3 штуки.1-3,2 литра).

Также машину нужно загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом. При работе в яме необходимо учитывать, что сливная пробка коробки передач находится слева в моторном отсеке … Поэтому лучше поставить Логан так, чтобы он двигался немного вправо.

Замена масла в КПП Логана своими руками

Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки. Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи.Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

Шаг 1.

Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

Шаг 2.

Откручиваем пластиковую крышку своими руками (на фото). Крышка заливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм. Поставьте емкость перед поворотом ключа.

Шаг 3.

Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется. Отставляем емкость в сторону.

Шаг 4.

Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем в отверстие. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

Шаг 5.

Закручиваем пробку и ставим все на место. Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

Если процесс кажется сложным по описанию, вы можете посмотреть это видео: замена масла в коробке передач Рено Логан показана там максимально подробно.

Утилизация старого масла

Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать нельзя, так как это наносит большой ущерб окружающей среде. Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку. На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть реклама использованной трансмиссионной жидкости. Иногда это делают владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе.Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

Коробка передач — одна из самых сложных механических частей автомобиля. Неисправности, которые могут повлиять на характеристики автомобиля в целом.

Своевременная диагностика и обслуживание контрольных точек снижает потенциальные риски. Автомобили Renault Logan с механической коробкой передач не исключение.

В процессе эксплуатации своего автомобиля заботливый хозяин задается вопросом: когда и как менять трансмиссионную смазку… Хотя замена масла в МКПП Рено Логан производителем не предусмотрена.

ELF Tranself NFJ 75W80, как утверждается, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы автомобиля. … Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить веским аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

Когда менять масло в коробке

К таким ситуациям относится ремонт агрегатов, связанных с КПП:

1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
2. Замена комплекта сцепления
3. Замена заднего сальника коленвала ДВС
4. Замена сальника первичного вала МКПП

Во всех этих случаях слив масла является приоритетной процедурой. По совершению которых можно делать выводы о состоянии смазки.

Почерневшее масло за короткий срок службы может указывать сразу на несколько неисправностей :

1. Утечка в коробке передач. Сальник первичного вала коробки не справляется со своими обязанностями.В этом случае продукты износа сцепления попадают в масло МКПП. После остывания, если сиденье и сам сапун не герметичны, в бокс втягивается запыленный наружный воздух.
2. Большие нагрузки на агрегат, ведущие к перегреву. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Плохое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
3. Наличие металлической стружки. Указывает на износ шестерен валов или синхронизаторов.Низкое качество масла или неправильное переключение передач могут стать причиной сильного износа.
4. Переключение передач затруднено. Перемещение крыльев затруднено, особенно при включении пониженных передач. При включении задней передачи возможен скрежет.

Все вышеперечисленное может повлиять на смазывающую функцию трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

Какое масло выбрать

МКПП для Рено Логан представлена ​​в двух модификациях jh2 и jh4 по 1.Двигатели 4 л и 1,6 л соответственно. Коробки не имеют конструктивных отличий, кроме размера корпуса сцепления.

Требуемый объем масла составляет 3,1 литра. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям API спецификации GL 4.

.

Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок обеспечивают самое низкое трение среди сплавов, используемых в механической коробке передач Renault Logan.

Масло полусинтетическое 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

Синтетика 75W90. Высокий уровень смазывающих свойств. Зарекомендовал себя в условиях низких температур … Не рекомендуется использовать в ящиках с отходами.

Чем отличаются масла Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое лучше заливать — видео

Масла, такие как Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90, можно обозначить как конкуренты оригиналу.Поведение коробок передач при использовании этих смазок оставляет приятное впечатление на многих автомобилистов.

Что понадобится при замене

• Канистра с трансмиссионной жидкостью.
• Специалист. гаечный ключ со стороной 8 мм.
• Сливная емкость объемом не менее четырех литров.
• Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
• Технический шприц или шланг с лейкой.
• Тряпки чистые

Замена проводится на тёплую машину.Теплое масло более жидкое. Работы ведутся на смотровой яме или эстакаде.

Едем на машине. Механическая коробка передач в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ машину можно поставить немного правее относительно смотровой ямы … Принимаем все меры предосторожности (включаем передачу, подтягиваем ручник и т. Д.).

Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм.Открытие заливной пробки на фото ниже под номером 1 поможет увеличить скорость слива.

Заглушка пластиковая, откручивается вручную. Сливная пробка под номером 2, вывернута специальным квадратным ключом со стороной 8 мм. Трубка идентична трубке картера двигателя. Сливаем майнинг в контейнер.

По объему майнинга делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину утечки.Осматриваем стыки приводов и ДВС с коробкой. Наличие металлической стружки свидетельствует о выработке шестерен или синхронизаторов. В этом случае рекомендуется промыть коробку перед заливкой свежего масла. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

Есть несколько типов промывочных жидкостей. Некоторые залиты таким же объемом вместо старого масла. В течение 5-10 минут работы внутренние полости и шестерни валов редуктора очищаются от металлической стружки и других отложений.Остальные перед заменой сливают в старое масло. Необходимый объем и рекомендуемый пробег указаны производителем на упаковке.

Протрите гнезда заглушек тряпкой. На сливную пробку надеваем новое уплотнительное кольцо … Используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем шапку. По возможности используйте динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

Если это не так, мы действуем осторожно, чтобы не нарушить нить. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в торце коробки заливаем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно.В МКПП Рено Логан нет щупа. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным уровнем.

Если использовать шланг и лейку. Открываем капот машины. Сверху вставляем в заливное отверстие шланг подходящего диаметра и заливаем редуктор. Заворачиваем пластиковый колпачок. Устанавливаем обратно защиту двигателя. Утилизируем отходы и проверяем работу коробки передач. Или с помощью шприца качаем масло, находясь в яме.

Передачи должны переключаться плавно и без усилий.В нейтральном положении, когда первичный вал работает, и когда включены скорости, когда автомобиль движется, не должно быть слышно посторонних шумов.

Видеоинструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

Выводы:

1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничен ни пробегом, ни временем.
2. В некоторых особых случаях масло все же рекомендуется заменить.
3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
4. Последующие замены трансмиссионного масла производить с интервалом 60-100 тыс. Км. Рекомендовано автосервисами
5. Замену можно произвести на специализированных СТО или сделать своими руками.

Масло в коробке шестерня renault Logan, какое выбрать и как поменять?

Всем привет! Тема данной статьи — масло в коробке Рено Логан. Ответ на вопрос пользователя о том, сколько моторного масла в различных моделях двигателей Рено Логан, сколько масла нужно для полной замены.Сколько масла в двигателе Тойота 4 — 3, 4 сколько заливать — 4,2 — 4,0 Вольво; kia. Практические советы автовладельцам, как правильно поменять масло в МКПП и АКПП автомобиля Рено Сандеро. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоурок по замене масла , рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

В инструкции производителя ничего не сказано о необходимости замены масла в коробке!

Производитель считает, что масло сохранит свои характеристики на протяжении всего срока службы автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия негативно сказываются на здоровье машин. Сколько масла в двигателе ситроен с4. Подробная статья о том, сколько масла нужно заливать в коробку передач Рено Логан (коробку передач), сколько масла нужно для ее замены. Руководство по замене моторного масла Логан. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников неизбежно попадание грязи, пыли и воды в коробку! Естественно, что в российских реалиях лучше менять масло в коробке и владельцы на собственном опыте установили, что это нужно делать через 60-100 тысяч км.пробега или при ремонте коробки и сопутствующих деталей.

Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке от Logan 1.4 и 1.6 стоит 3 литра и выглядит это так:

Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья, давайте согласимся, что рекомендация Renault масел eLF это меньше, чем рекламный ход…. Сколько масла в двигателе Хендай Санта Фе.Сколько литров масла нужно на двигатель Рено Логан 1.4. Технология замены масла в коробке передач Рено Логан. Вам понадобится масло h elf 75w-80; вам понадобится 5 литров трансмиссионного масла и 3,5 литра для автоматической трансмиссии. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего плохого, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя. Замена сцепления производится на Рено Логан, в том числе сколько ходит сцепление. Главное, чтобы масло было качественным.

Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, вам обязательно следует выбрать синтетическое масло, потому что оно более мерно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Сколько масла в коробке передач nissan note … Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280000 км на такси, хозяин, заливавший минералку Лукойла в коробку, автор не рекомендует это делать. .

Замена масла

в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Подробная видео инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан, Сандер.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Расскажу чем залить масло на КПП Рено Логан и напишу статью по которой заказывать масло в бутиках

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с двигателем 1.4

Нам понадобится:

• Вороток
• Квадрат как для сливной пробки двигателя
• Ключ или головка 10
• Прокладка сливной пробки
• Емкость для слива масла
• Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

Открутить защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

Подготавливаем емкость для слива масла и откручиваем сливную пробку КПП

Слить масло, пока оно вытекает, отвернуть пробку заливного отверстия на коробке плоскогубцами

Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

Renault — объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.info

Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но автовладельцы утверждают, что подмена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Логан выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях ставят АКПП … А вот жидкость тут менять? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

На одном популярном форуме хозяев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но при выборе более драгоценного синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считал взгляд, который не понравился автовладельцам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии воды, а задняя передача включается с хрустом.

В АКПП производитель советует долить ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

КАКОЕ МАСЛО

FLOOD ДЛЯ ТРАНСМИССИИ В RENAULT LOGAN

Подскажу что нужно залейте масло на КПП Рено Логан и напишите статью, чтобы заказать масло в бутиках

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Инструкция по замене Масла в механической коробке Переключение передач на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет следующие преимущества:

• отличается вязкостью при высоких температурах и термической стабильностью;
• имеет чувствительность к воде;
• отлично защищает детали от ржавчины;
• имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту зубьев шестерен коробки передач при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Основная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические.Они имеют те же преимущества, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если он связан с классическими трансмиссионными жидкостями стандарта API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как инструмент, масляная пленка которого остается стабильной даже при самых сложных условиях.

Их главный недостаток — накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана — не продавать дешево, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

Сообщение навигации

Источник Отменить ответ

Руководства по ремонту и обслуживанию Renault Logan (4 PDF-файла

У нас 4 Рено Инструкции Logan покрывая в общей сложности 4 года производства. В таблице ниже вы можете увидеть 0 Руководства по ремонту Логана, 0 Руководства по эксплуатации Logan и 3 разное Рено Логан скачать.

Наше самое популярное руководство — это Renault — Авто — renault-logan-2015-69129 . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Рено Логан Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства по Logan предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Рено Логан на последующие годы; 2011, 2013, 2014 и 2015 и 2015 годы.

Просмотрите 4 различных PDF-файла, представленных ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF» .Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Рено Логан Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 276 страниц контента, посвященных вашему Рено Логан .Вот неполный список о том, что покрыто;

• Renault Logan руководство по ремонту придорожного ремонта
• Renault Logan Руководство по эксплуатации с еженедельными проверками
• Рено Логан руководство по ремонту смазочных материалов, жидкостей и давления в шинах
• Сервисные PDF-файлы Renault Logan , охватывающие текущее техобслуживание и уход
• Подробная информация Renault Logan Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
• Renault Logan Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
• Renault Logan Тормоза и подвеска PDF
• Renault Logan Электрические схемы

В поисках бесплатного Renault Logan Haynes / Рено Логан Чилтон Инструкции?

Мы получаем много людей, которые заходят на наш сайт, чтобы получить бесплатную Рено Логан Хейнс руководство по эксплуатации.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконный , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Renault Logan двигатель , чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Показать ещё Показать меньше

Масло для МКПП Логан.Объем масла в коробке Логан

Сейчас популярный семейный автомобиль RENAULT LOGAN комплектуется коробкой передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механическая — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — у нас не очень популярен в стране и представлен исключительно в моделях топовой комплектации.

Механическая КПП

Механическая КПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения: Jh2 (1.4) и Jh4 (1.6) — которые отличаются друг от друга только размером картера сцепления.

Коробка передач

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масла для двух разных типов коробок передач используются одинаково. О,

Автоматическая коробка передач

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики», у машины всего 4 передачи и вместо масла внутри «коробки» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации. машина..

Когда необходимо заменить масло в КПП

Масло переплавленное с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому коробка передач отработала с неисправностями

Однако, несмотря на то, что завод-изготовитель (кстати,) вообще не поставил срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требует, опытных мастеров и механиков Сервисные центры по обслуживанию автомобилей Рено рекомендуется заменять каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что перед этим заветный пробег или в нем не будет необходимости, и тогда замена масла в КПП становится желанной процедурой. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя, следите!

Выбор растения или выбор людей !?

Завод-изготовитель для замены в механической коробке передач (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 (полусинтетическое), 75 W90. (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей). .

В АКПП, по «Мануалу» с завода, следует залить ELF RENAULTMATIC D3 SYN для полной замены Stop около 4 литров .

Опытные «Логановоды», по личным образцам и ошибкам при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам не уступают гридам, рекомендованным заводом Renault.

Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан отмечают и явного аутсайдера и не рекомендуют заменять масло Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 . Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как озабоченный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум из коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в КПП, вне зависимости от его типа, очень важная и ответственная процедура.Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей КПК. Ведь только представьте, сколько там разнообразных предметов: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все предметы движутся с невообразимой скоростью, и для защиты их от теплового воздействия, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он также, как и двигатель, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

• Минерал — самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Масло этого типа добавляют в смесь с разными присадками (в которых есть сера), так как само по себе достаточно нестабильно.
• Полусинтетика — Где-то посередине ценовой и технологической категории находится категория между «минеральной» и «синтетической». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
• Синтетический — Очень текучая область кипения. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды) — этот тип жидкости не прилипает к холоду, тем самым позволяя всем деталям работать в КПП легче, без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не переливать и не смешивать трансмиссионные масла разных марок.

Поскольку разные производители-производители при добыче масла используют различные технологии, из этого получается сам продукт разнообразный и с разными характеристиками и свойствами.Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш КПП служил вам долго, лучше не экспериментировать!

Рено Логан Замена масла в КПП должна производиться по регламенту, то есть каждые 10-15 тысяч километров, а также при ремонте КПП. Рено Логан, замене масла в коробке передач — эта статья и будет посвящена. Рассмотрим подробно как принцип замены масла в КПП, так и требования техники безопасности, а также количество масла в коробке Логан (МКП).

На Reno Logan передача масла в коробке передач производится совместно с сальником. На КПП от Рино очень сложно выбрать масло, так как его замена производителем не предусмотрена. Но все же в той книжке по автомобилю указано масло, необходимое для коробки, а это ELF TRANSELF NFP 75W-80, затем рассмотрим преимущества, особенности этого масла и сколько его нужно заливать.

Меняем масло в КПП на Рено Логан (Renault Logan)

Замена масла в коробке передач Логан нужна вне зависимости от поломки или большого пробега.Если у вас новая машина — нужно менять масло, через пол года в машине (или через 15 000 км пробега). Обычно на заводе в коробке немного новенького масла (по нормам), коробка тоже проточная, детали внутри (шестерни) заворачиваются. В этот начальный период использования в масло попадает множество металлических стружек. Поэтому лучше поменяться самому, в отличие от сервисного центра, который откажется от выполнения этой процедуры. Тем более что цена вопроса полчаса времени и 17 долларов! Зато 5 лет можно ездить и не беспокоиться о скрипе или заклинивании коробки коробки.

Все тонкости замены масла в коробке передач на Рено (Renault)

Во-первых, правильной заменой жидкости в КПП будет покупка нужной смеси. Не забудьте учесть, что смесь для коробки передач и моторного масла — это разные продукты. А те автомобилисты, которые спокойно вливают в КПП смазку для мотора, очень рискуют.

Перед тем, как заливать новое масло в коробку Рено Логан, нужно немного покататься, тем самым прогреть смазочную жидкость и перемешать (с грязью и примесями).Делается это — для последующего слива легкого масла и максимальной очистки полости. Наиболее практичным местом для замены масла в коробке передач будет яма для ремонта и осмотра автомобиля.

Преимущества и особенности масла ELF TRANSELF NFJ 75W80:

• Формула, использованная в процессе создания, устраняет проблему пополнения скорости;
• Обладает высочайшим термическим сопротивлением;
• Даже в самые сильные морозы сохраняет жидкую структуру для легкого переключения передач;
• Противозадирные присадки для деталей в КПП, сохраняют устойчивость к нагрузкам;
• Защита от коррозии и окисления;
• Хорошая стабильность вязкости и чистота воды.

Для безопасной процедуры замены стоит принять во внимание следующие меры предосторожности:

• Необходимо использовать защитные перчатки и газоотводное устройство;
• Также обязательно используйте защитные очки;
• Используйте только хороший инструмент;
• По возможности используйте головной убор.

Перечень инструмента, используемого для замены масла, невелик:

• Ключ с четырьмя лезвиями на 8 мм.
• Passatia.
• Освещение переносное.
• Металлическая щетка.
• Резак, ключ 10 мм.
• Воронка со шлангом (0,5 м) или нагнетателем.
• Пакет для слива отработанного масла.

Схема порядка замены в КПП Рено Логан

Самостоятельная замена масла в коробке передач проводится в следующем порядке:

При необходимости долить масло в коробку передач Рено Логан, сохранить емкость, оставшуюся после заливки жидкости (на такой случай можно купить 1 л). Вы также можете просто переписать имя, чтобы забыть.А для работы еще можно использовать для обогрева гаража, бокс под машину (если у вас есть такая печка). Если нет и никому не нужно, нужно утилизировать отработанную жидкость. Этим занимается городская организация, занимающаяся утилизацией опасных бытовых отходов. Тем более что практически в каждом гаражном кооперативе есть сборочная емкость для таких отходов.

Renault — Объявления, Обзоры, Тест-драйв, Ремонт на RenaultService.info

Масло в коробке Рено Логан. Согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется.Но владельцы автомобиля говорят, что смена воды в механической коробке передач после 100-120 тыс. СМ пробега улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в Рено Логан механического типа.

Logan выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях АКПП. Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как бы проход с механикой, не советует проводить такую ​​операцию.Автовладельцы согласны с производителем и считают, что устранять жидкость следует только при лейке. Давайте посмотрим, какое масло Выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость можно добавить в «автомат».

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации завода-производителя указано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80. Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовала Logan TRANSELF TRJ75W80, увы, давно сняли с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановоды придерживаются брендов ELF, однако при выборе более драгоценного синтетического CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 или MOTUL Gear 30075W-90.

Считается взглядом, не понравившимся автовладельцам — Shell Getriebeloil EP 75W90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя трансмиссия врубается в хруст.

В автоматическую коробку производитель советует доливать ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Мы рекомендуем придерживаться этого совета.

Какое масло

FLOOD Коробка передач в Рено Логан

Подскажу что нужно топливо в коробке передач Рено Логан и напишу артикул для заказа масла в магазине.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Ручное переключение масло В механической коробке Сдвиг переключения на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд ELF. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки. Персональный компьютер содержит добавки ЭП. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет такие преимущества:

• отличается вязкостью при завышенной температуре и термической стабильностью;
• чувствителен к воде;
• отлично защищает детали от ржавчины;
• у него морозная температура.40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при завышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Основная проблема, по отзывам «Логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans. Коробка передач 75W-90 и Motul Gear. 300 75 Вт-90

Основная особенность CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную функцию синхронизатора, если ассоциировать с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в размеренном состоянии даже при самых жестких критериях.

Главный их минус — перекрытие. Их стоимость выше полусинтетических на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды. Главное выбирать масла для коробки передач Логан не заставлять не выбирать дешевое минеральное. Его отличает младенчество. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логан.

Часть присадок может заснуть и повлиять на работу коробки передач.При повышении вязкости масла оно может закручиваться и КПП не сработает. Поэтому лучше выбрать одно масло и при необходимости придерживаться его. В случае, если производитель вдруг его не выпустил, масло следует заменить полностью.

Навигация по записям

Источник Отменить ответ

Каждый агрегат, будь то двигатель, коробка передач или система рулевого управления, требует постоянного контроля смазочного материала. Причем для каждого узла существует определенный минимальный и максимальный лимит количества заливаемого масла, водяного охлаждения или тормозной жидкости.

Ниже будет рассмотрен отдельно каждый из узлов и агрегатов автомобиля Рено Логан.

Сколько масла льется в двигатель Рено Логан

Так как на автомобили Renault Logan устанавливались разные типы двигателей, то объем заправки для каждого из них будет разным:

1. Для 8-клапанных 1.6 и 1.4 — 3,3 литра
2. Для 1.6 16-клапанов — 4,9 литра

Сколько масла льется в Рено Логан

Так как коробки передач на всех автомобилях не различались, то есть были такие же, как и на 8-, и на 16-клапанных моторах, то объемы заправки будут одинаковыми.

Для ОСАГО ОСАГО требуемый уровень трансмиссионного масла должен составлять около 3,1 литра. Проверить уровень ШУП нельзя из-за его отсутствия. Но есть другой способ — открутить пробку топливного отверстия и масло должно быть у нижнего края. То есть залить выше уровня в этом случае просто невозможно — все лишнее стекает через заливное отверстие.

Сколько тосола или антифриза удерживает система охлаждения у двигателя

За уровнем жидкости в системе охлаждения в первую очередь нужно следить! Если Тососол уйдет, а при этом не заметить, можно перекрыть двигатель со всеми вытекающими отсюда последствиями.Поэтому не поленитесь открыто открыть капот и убедиться в нужном уровне антифриза в расширительном бачке.

Должен быть между минимальной и максимальной отметками. Примерный уровень охлаждающей жидкости наглядно можно посмотреть на фото ниже.

Что касается всей системы охлаждения Рено Логан, то в ней содержится около 5,45 литра охлаждающей жидкости. Регулировка на выпуск только рекомендованного для вашего автомобиля типа охлаждающей жидкости, а также с учетом уже залитой жидкости.

Сколько тормозной жидкости в системе

При недостаточном уровне тормозной жидкости эффективность торможения может снизиться, так как не исключено появление воздуха в системе. При резком нажатии на педаль тормоза (в случаях с экстренным торможением) уровень жидкости в бачке резко падает, а при отсутствии необходимого объема автомобиля колесо не может быть заблокировано должным образом.

Именно поэтому уровень всегда должен быть на максимальной отметке.

Сколько бензина в топливном баке

Бензобак Рено Логан вмещает 50 литров топлива.Когда горит лампа в баке, значит остаток бензина примерно 6-7 литров.

Масло в коробке передач Рено Логан в сервисной замене не нуждается и рассчитано на полный срок службы агрегата. Однако в некоторых случаях при ремонте элементов трансмиссии своими руками, особенно если КПП подлежит демонтажу, ее следует заменить.

Более частый случай в Рено Логан — распад герметика, в результате чего уровень жидкости в КПП снижается.Затем меняют сальник и масло, так как жидкость, аналогичную заводской, подобрать сложно, а в их совместимости всегда есть сомнения. Рекомендую масло eLF TRANSELF NFP 75W-80.

Подготовительные операции

Перед заменой жидкости необходимо проехать небольшое расстояние для ее прогрева и хорошего перемешивания — слив будет быстрее, а все взвешенные примеси и частицы грязи будут удалены из редуктора. В связи с тем, что автомобильные подъемники для ремонта и замены масла доступны редко, вести работы на яме будет удобнее.Прибыв на яму необходимо учитывать, что сливная пробка КПП находится в левом боковом открытом пространстве и работать с ней будет удобнее, если машину относительно ямы немного сместить вправо.

Во избежание травм и ожогов необходимо соблюдать требования безопасности:

• Работайте только с полностью исправными инструментами.
• Используйте специальную одежду для защиты от грязи, пыли и горячих частей механизма: очки, перчатки, головной убор.

Заменить жидкость в коробке Логан своими руками несложно, поэтому набор инструментов и приспособлений очень простой:

• Вилочный ключ или головка на 10 мм.
• Ключ имеет четыре метки с гранью 8 мм.
• Плоскогубцы.
• Переноска для местного освещения.
• Металлическая щетка.
• Емкость для отработанной жидкости.
• Нагнетатель или воронка со шлангом около 0,5 м.

Дополнительно потребуется заглушка.

Последовательность операций

Замена жидкости в КПП Логан проводится в следующем порядке:

1. Машину начинаем ремонтировать яму так, чтобы осталось место для спуска.
2. Установить переносное освещение.
3. Концевым ключом или головкой на «10» откручиваем шесть болтов болтов защиты картера.
4. Осмотрите корпус коробки передач на предмет следов ударов и других повреждений. В случае обнаружения дефектов требуется ремонт.
5. Очистить корпус от грязи, особенно в зоне плавких и сливных отверстий.
6. Снять пластиковую контрольную точку заглушки. Заглушка имеет специальные грани для пальцев и вывернута вручную без использования инструмента. С трудом переворачивая, можно аккуратно натянуть его с места плоскогубцев.
7. Проверить уровень жидкости. Для этого необходимо горизонтально протолкнуть пробку в отверстие чистой деревянной палочкой и слегка встряхнуть. Если палочка погрузится в жидкость, значит, уровень достаточный. Вы можете проверить это указательным пальцем.
8. Снимите сливную пробку, стараясь не повредить прокладку, и слейте отработанную жидкость в приготовленную емкость.
9. Осмотрите пробку и ее магнитную часть на предмет наличия металла. Могут присутствовать мелкие частицы из-за естественного износа механизма. Крупные со следами сколов или створок говорят о возможных повреждениях шестерни.
10. Промойте сливную пробку и очистите ее магнитную часть от металлических частиц.
11. Оберните заглушку, заменив прокладку.
12. Вставьте шланг от нагнетателя или воронки в заливное отверстие. Если используется воронка, то ее шланг опускают с заготовки.
13. Залить жидкость в количестве примерно 3,3 литра. Для более быстрой бухты желательно подержать в теплом месте — это повысит текучесть. Бухта одновременно является и контролем, и поток в ней говорит, что норма затоплена.
14. Заверните заливную пробку.
15. Снимите барабаны с коробки передач, так как они являются концентраторами грязи при работе.
16. Очистите защиту картера от грязи и смонтируйте ее на своем месте.

Руководство по ремонту Renault PDF скачать бесплатно

См. Также:

Рено Сценик

Все Renault Руководства по ремонту и Руководства по ремонту вы можете скачать бесплатно .

Рено 4

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобиля Renault 4 .

Заголовок	Размер файла	Ссылка для скачивания
Renault 4 Service Repair Manual.rar	9.6Mb	Загрузить
Renault 4L 1970 Service Repair Manual.pdf	12.4Mb	Загрузить

Рено 19

Мастерская и ТО механика автомобиля Renault 19 с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault 19 (1989) Мультимедиа Руководство по ремонту.rar	71Mb	Загрузить
Renault 19 (1989) Руководство по обслуживанию и ремонту.djvu	14.3Mb	Загрузить
Renault 19 Сервисное руководство по ремонту.rar	17Mb	Загрузить

Рено 21

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобиля Renault 21 1986-1998 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault 21 (1986-1994) Руководство по ремонту.rar	47Mb	Загрузить
Renault 21 (1997) Руководство по ремонту.rar	22.8Mb	Загрузить
Renault 21 (1998) Руководство по сервисному ремонту.djvu	41.7Mb	Загрузить

Рено Клио

Рено Клио руководство по ремонту PDF — Руководство по обслуживанию и ремонту автомобиля Рено Клио с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Clio — Руководство по ремонту PDF.pdf	4.1Mb	Загрузить
Renault Clio — Особенности Kangoo-Clio с двигателями D4D и D4F.pdf	1.2Mb	Загрузить
Renault Clio 1993 Service Repair Manual.rar	32Мб	Загрузить
Renault Clio 1997 Сервисное руководство.pdf	233.3kb	Загрузить
Renault Clio 1998 — Руководство по ремонту и обслуживанию .rar	12.1Mb	Загрузить
Renault Clio 2 Workshop Repair Manual.pdf	4.6Mb	Загрузить
Renault Clio 2005 — Руководство по обслуживанию.rar	65Mb	Загрузить
Руководство по ремонту двигателей Renault Clio (E5F, E7F, E7J) PDF.pdf	4.2Mb	Загрузить
Renault CLIO II — Manual de Taller.pdf	19.9Mb	Загрузить
Renault CLIO II (1997) фаза 2 Руководство по ремонту.pdf	245.7kb	Загрузить
Renault Clio III Service Manual.rar	39.4Mb	Загрузить
Renault Clio Revue Техника.pdf	61.2Mb	Загрузить
Техническая нота Renault Clio 3676A.pdf	131.8kb	Загрузить

Рено Дастер

Renault Duster Руководство по ремонту PDF: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Renault Duster с бензиновыми и дизельными двигателями (см. Также: Duster Fault Code ).

Renault Duster — Инструкция по установке подлокотника.pdf	2.6Mb	Загрузить
Renault Duster 2009 Service Repair Manual.rar	26.2Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Duster 2011.rar	100.2Mb	Загрузить
Renault Duster Fase 1 Руководство usuario español.pdf	3.1Mb	Загрузить
Renault Duster Parctronic Инструкция по установке.pdf	5.4Mb	Загрузить
Renault Duster Руководство по ремонту — Engine.pdf	9.5Mb	Загрузить
Renault Duster Workshop Manual.pdf	21.4Mb	Загрузить

Renault Espace

Renault Espace Workshop Manual : Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Renault Espace с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Espace 1997 Руководство по ремонту.pdf	59.9Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Espace 3.rar	17.6Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Espace II.rar	7.6Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Espace IV.rar	25.7Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Espace.rar	8.3Mb	Загрузить

Renault Kangoo

Renault Kangoo Workshop Manual : Руководство по эксплуатации и ремонту Renault Kangoo с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Kangoo — электрическое оборудование PDF manual.pdf	603.9kb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Kangoo 1997.rar	78.6Мб	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Kangoo 1-го поколения.rar	18.2Mb	Загрузить
Renault Kangoo Diesel D55-D65 Manual de Taller.pdf	24.8Mb	Загрузить
Renault Kangoo Service Repair Manual.rar	22.7Mb	Загрузить

Рено Лагуна

Рено Лагуна Руководство по ремонту : Руководство по эксплуатации и ремонту Рено Лагуна с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Laguna 2 Equipamiento eléctrico PDF manual.pdf	2.2Mb	Загрузить
Renault Laguna 2 Manual de Taller.pdf	23.7Mb	Загрузить
Renault Laguna 2001-2005 Owners Workshop Manual.rar	88Mb	Загрузить
Renault Laguna Коробка передач 4HP20.pdf	960kb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Laguna I.rar	42.7Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Laguna II.rar	32.3Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Laguna PDF.pdf	3.2Mb	Загрузить

Рено Логан

Renault Logan Workshop Manual : Мультимедиа и PDF-руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Logan с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Logan 2004 Service & Repair Manual.pdf	61.8Mb	Загрузить
Рено Логан 2008 Руководство по ремонту кузова.rar	32.1Mb	Загрузить
Renault Logan Workshop Manual (Manual de taller) .pdf	12Mb	Загрузить

Рено Мастер

Renault Master Workshop Manual : Руководство по эксплуатации и ремонту Renault Master с дизельными и бензиновыми двигателями.

Renault Master 1997-2003 Service & Repair Manual.rar	34.9Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Master 2.5 (Manual de taller) .pdf	12.8Mb	Загрузить
Руководство по ремонту двигателя Renault Master.pdf	624.8kb	Загрузить
Renault Master Propulsion 2005 Руководство по ремонту и обслуживанию.rar	6.1Mb	Загрузить
Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Master.rar	6.7Mb	Загрузить

Рено Меган

Renault Megane Workshop Manuals : Сборник руководств по обслуживанию и ремонту Renault Megane с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Megane (1995-1997) Scenic Руководство по ремонту и обслуживанию PDF.rar	27.9Mb	Загрузить
Renault Megane (1995-1997) Руководство по ремонту и обслуживанию.rar	27.8Mb	Загрузить
Renault Megane (1996) Руководство по ремонту и обслуживанию.rar	25.8Mb	Загрузить
Renault Megane 2 Руководство (PDF) — Electricidad.pdf	8.8Mb	Загрузить
Руководство по техническому обслуживанию Renault Megane II — электрическое оборудование.pdf	2.9Mb	Загрузить
Renault Megane III — Повышенная ручная работа — Motor.pdf	50.6Mb	Загрузить
Renault Megane Service Manual.pdf	275.2kb	Загрузить
Renault Megane Workshop Manual — Gearbox (PK5, PK6) .pdf	527.3kb	Загрузить

Renault Safrane

Руководства по ремонту Renault Safrane : Руководство по эксплуатации и ремонту Renault Safrane 1992-1996 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Safrane 1992-1996 Руководство по ремонту.rar	114Mb	Загрузить
Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Safrane.rar	15.8Mb	Загрузить

Рено Сценик

Руководство по ремонту Renault Scenic PDF : Руководство по эксплуатации и ремонту Renault Scenic с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Scenic (2001-2004) Руководство по ремонту и обслуживанию.rar	43.6Mb	Загрузить
Renault Scenic (2003-2009) Руководство по обслуживанию и ремонту PDF.pdf	6.6Mb	Загрузить
Руководство по поиску неисправностей Renault Scenic 2.pdf	50.7kb	Загрузить
Renault Scenic 2 Service Manual.pdf	1.7Mb	Загрузить
Renault Scenic 2 Руководство по ремонту и ремонту PDF — Шасси.pdf	3.7Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Scenic 2 PDF — Электрооборудование.pdf	3.7Mb	Загрузить
Renault Scenic 2 Трансмиссия и руководство по ремонту коробки передач PDF.pdf	1Mb	Загрузить
Renault Scenic 2 Workshop Repair Manual.pdf	304.6kb	Загрузить
Renault Scenic 3 Equipamiento eléctrico Руководство в формате PDF.pdf	1.6Mb	Загрузить
Руководство по ремонту кондиционеров Renault Scenic.pdf	1.3Mb	Загрузить
Справочник по водителям Renault Scenic.pdf	5.9Mb	Загрузить
Электрооборудование Renault Scenic — Руководство по поиску неисправностей.pdf	1.3Mb	Загрузить
Электрооборудование Renault Scenic — Руководство по ремонту.pdf	3.2Mb	Загрузить
Renault Scenic OBD PDF manual.pdf	680.2kb	Загрузить
Renault Scenic RX4 4 × 4 Service Manual.pdf	1.2Mb	Загрузить
Руководство по обслуживанию Renault Scenic PDF.pdf	4.6Mb	Загрузить

Рено символ

Renault Symbol Руководство по ремонту :

Renault Symbol 2001 Service Repair Manual (Мультимедиа).rar

140.3Mb

Загрузить

Рено Трафик

Руководства по ремонту Renault Trafic PDF : Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Renault Trafic с бензиновыми и дизельными двигателями.

Renault Trafic 1980-1992 Руководство по обслуживанию и ремонту.rar	48Мб	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Trafic 2001.rar	81Mb	Загрузить
Renault Trafic I Service Manual PDF.pdf	27.2Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Trafic II.rar	10.9Mb	Загрузить
Руководство Renault Trafic PDF — Equipamiento eléctrico.pdf	377kb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Trafic.rar	8.4Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Trafic — Чапа.pdf	2.9Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Trafic — Climatización.pdf	734kb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Trafic — Gearbox.pdf	527.3kb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Trafic — Guarnecidos y tapicería.pdf	1.6Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Trafic — Motor y periféricos.pdf	1.9Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Trafic — Трансмиссия.pdf	423.5kb	Загрузить

Рено Твинго

Руководство по ремонту Renault Twingo:

Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Twingo.rar	6.2Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Renault Twingo.rar	24Мб	Загрузить

Прочие

Руководства по ремонту двигателей и других автомобилей Renault

Renault — Ручной сброс обслуживания.pdf	177.3kb	Загрузить
Renault 25 Service Repair Manual.rar	52.5Mb	Загрузить
Renault Avantime 2001 Service Repair Manual.rar	10.7Мб	Загрузить
Renault Nevada (1998) Руководство по техническому обслуживанию и ремонту.djvu	41.7Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Sandero 2009.rar	27.6Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Sport Spider.rar	6.1Mb	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Super 5.rar	10.1Mb ​​	Загрузить
Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Vel Satis 2001.rar	23.4Mb	Загрузить
Каталог аксессуаров Renault.rar	33.6Mb	Загрузить

Руководство по ремонту двигателя Renault — тип 852, J8S.pdf	1.8Mb	Загрузить
Руководство по ремонту двигателей Renault.rar	8.4Mb	Загрузить
Renault Transmission Workshop Repair Manual.rar	4.8Mb	Загрузить

ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА № RENAULT LOGAN 2010 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ АРХИВ

Renault Scenic Ii Руководство по ремонту

Renault Scenic Ii Руководство по ремонту RENAULT MEGANE SCENIC СЕРВИСНАЯ СЕРВИСНАЯ МАСТЕРСКАЯ — Renault Megane Scenic Service Repair Workshop Manual 1995-2002.На этой странице представлена ​​дополнительная информация о renault megane scenic

. Дополнительная информация

Renault Megane RS Haynes Руководство

Renault Megane Rs Haynes Manual Haynes Workshop Manual Renault Megane AMP Scenic — HAYNES WORKSHOP MANUAL RENAULT MEGANE & SCENIC с 1999 по 2002 гг. В Запчасти и аксессуары для автомобилей, Руководства по автомобилям и литература,

Дополнительная информация

[ФАЙЛ] СПИСОК ДЕТАЛЕЙ RENAULT CLIO 2003 г.

31 января, 2019 [ФАЙЛ] 2003 RENAULT CLIO СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Тип документа: PDF 207.58 KB 0 [ФАЙЛ] 2003 RENAULT CLIO СПИСОК ДЕТАЛЕЙ R2 000. Renault Clio 3 2007 года. Крышка багажника. Найдите отличные предложения на ebay для Renault Clio

. Дополнительная информация

Руководство Tecnico Seat Ibiza 1999 г.

Руководство Tecnico Seat Ibiza 1999 motors.co.uk на данный момент выставлено на продажу 1652 подержанных автомобиля SEAT Ibiza Manual. Ищу внутреннюю спецификацию с черной тканью, включая высоту сиденья водителя, написанную итальянским

Дополнительная информация

Рено Логан Руководство по ремонту

Руководство по ремонту Renault Logan Если вы ищете электронную книгу «Руководство по ремонту Renault Logan» в формате pdf, значит, вы попали на правильный сайт.Мы предоставляем полную версию этой электронной книги в формате doc, PDF, txt,

. Дополнительная информация

VOLVO XC 2008 г. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

12 апреля 2018 г. E-PUB РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ VOLVO XC 2008 Тип файла: PDF 372,64 КБ 0 ЭЛЕКТРОННЫЙ ПУБЛИКАЦИЯ РУКОВОДСТВА VOLVO XC 2008 г. Указатель / MANUALS_VOLVO / XC90 / 2008 /. / XC90_Quick_Guide_MY08_RU_tp9573web.pdf 20 октября 2016 г. 22:11 1630027

Дополнительная информация

ФАЙЛ / КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ PEUGEOT 207

15 апреля, 2018 ФАЙЛ / КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ PEUGEOT 207 Тип файла документа: PDF 496.8 КБ 0 ФАЙЛ / КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ PEUGEOT 207 Последние твиты от Клуба владельцев Peugeot (@Peugeot_OC). Галерея для Gt Dodge Caravan

Дополнительная информация

PDF / РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ FIAT PANDA

02 Ноябрь, 2017 PDF / РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ FIAT PANDA Тип файла документа: PDF 528.61 KB 0 PDF / РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ FIAT PANDA Но иногда это слишком далеко, чтобы получить книгу, даже в другой стране или городе. Fiat panda

— цена: + 0 руб. Дополнительная информация

ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА № РУКОВОДСТВО ПО FIAT PALIO

19 декабря, 2017 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА № MANUAL DO FIAT PALIO Тип файла документа: PDF 134.21 KB 0 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА № MANUAL DO FIAT PALIO Также вы связали необходимую вам электрическую схему de fiat palio в выходные дни. — Руководство по эксплуатации

Дополнительная информация

ФАЙЛ ДЛЯ РУЧНОГО РЕМОНТА VW BORA

19 декабря, 2017 ФАЙЛ РУЧНОГО РЕМОНТА VW BORA Тип файла: PDF 278.89 KB 0 ФАЙЛ РУЧНОГО РЕМОНТА VW BORA Здесь вы можете СКАЧАТЬ наиболее полное руководство по обслуживанию и ремонту VW VOLKSWAGEN BORA.

Дополнительная информация

ФАЙЛ / РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ FIAT PUNTO EVO

19 Декабрь, 2017 ФАЙЛ / РУКОВОДСТВО FIAT PUNTO EVO Тип файла документа: PDF 526.78 КБ 0 ФАЙЛ / РУКОВОДСТВО FIAT PUNTO EVO Как загрузить Руководство Fiat Punto Evo Отличная книга всегда лучший друг для траты

Дополнительная информация

СХЕМА АВТОМОБИЛЕЙ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА

26 ноября, 2018 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА СХЕМА АВТОМОБИЛЕЙ РУКОВОДСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Тип файла документа: PDF 299.37 KB 0 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА СХЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дополнительная информация

Renault Trafic 2016 Руководство

Renault Trafic 2016 Manual Если вы искали электронную книгу Renault trafic 2016 manual в формате pdf, в этом случае вы попали на правильный веб-сайт.Мы предоставляем полную версию этой электронной книги в форматах txt, epub, DjVu,

. Дополнительная информация

PDF # DACIA STEPWAY РУКОВОДСТВО ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА

09 Февраль, 2018 PDF # DACIA STEPWAY РУКОВОДСТВО EBOOK Тип файла документа: PDF 344,19 KB 0 PDF # DACIA STEPWAY РУКОВОДСТВО EBOOK Чтение книги никогда не сократит и потеряет ваше время, чтобы стать бесполезным. Чтение очень

Дополнительная информация

FIAT PUNTO РУКОВОДСТВО 2000 E-PUB

19 декабря, 2017 FIAT PUNTO MANUAL 2000 E-PUB Тип файла документа: PDF 313.08 KB 0 FIAT PUNTO MANUAL 2000 E-PUB Узнайте, как они водят машину и какие у них проблемы. Все характеристики, исполнение

Дополнительная информация

Руководство по ремонту Renault Megane Mk2

Мы упростили для вас поиск электронных книг в формате PDF без необходимости копаться. Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получаете удобные ответы с руководством по ремонту renault

. Дополнительная информация

PDF — ОНЛАЙН-РУКОВОДСТВО ДЛЯ PEUGEOT 307 HDI

01 ноября, 2017 PDF — ОНЛАЙН-РУКОВОДСТВО ДЛЯ PEUGEOT 307 HDI Тип документа: PDF 316.93 КБ 0 PDF — ОНЛАЙН-РУКОВОДСТВО ДЛЯ PEUGEOT 307 HDI Документы, аналогичные руководству по эксплуатации Peugeot 307 2004. Вы можете загрузить

и подписаться на него. Дополнительная информация

ФАЙЛ VW POLO TSI РУКОВОДСТВО

24 апреля, 2018 ФАЙЛ РУКОВОДСТВО ПО VW POLO TSI Тип документа: PDF 132,06 КБ 0 ФАЙЛ РУКОВОДСТВО ПО VW POLO TSI Новый VW Polo GTI мощностью 189 л.с. был представлен на Парижском автосалоне. Фольксваген Гольф 7 МКПП. 18 сентября

Дополнительная информация

Mb C Сервисное руководство

Руководство по обслуживанию Mb C200 2018 Если вы ищете руководство по обслуживанию электронной книги Mb c200 2018 в формате pdf, то вы зашли на постоянный веб-сайт.Мы предоставляем полную версию этой электронной книги в epub,

. Дополнительная информация

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ VW DASHBOARD

10 мая, 2018 ЗАГРУЗИТЬ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ VW Тип файла документа: PDF 308,45 КБ 0 ЗАГРУЗИТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ VW РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Volkswagen Все модели бесплатно в Интернете. Vw приборная панель

Дополнительная информация

PDF № MERCEDES ML350 СЕРВИСНАЯ КНИГА

02 января, 2018 PDF # MERCEDES ML350 СЕРВИСНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА Тип файла: PDF 540.88 KB 0 PDF # MERCEDES ML350 СЕРВИСНАЯ КНИГА Найдите отличные предложения на ebay для Mercedes ML350. Владельцы могут связаться с клиентом Mercedes

. Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО DESPIECE VOLKSWAGEN TOURAN

30 марта, 2019 MANUAL DESPIECE VOLKSWAGEN TOURAN Тип файла документа: PDF 264.97 KB 0 MANUAL DESPIECE VOLKSWAGEN TOURAN С уверенностью покупайте подержанные автомобили Volkswagen Touran с механической коробкой передач от AA Cars. Скачать nuestra

Дополнительная информация

2008 Renault Laguna III Руководство пользователя

Руководство пользователя Renault Laguna Iii 2008 года Если вы ищете электронную книгу 2008 renault laguna iii user manual в формате pdf, то вы попали на верный сайт.Мы представляем полную версию этой книги в формате txt, PDF,

Дополнительная информация

ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА VW BORA РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

17 октября, 2017 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ VW BORA Тип документа: PDF 388.81 KB 0 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ VW BORA Чтение, как одно из общих хобби, считается очень легким хобби. Он снова приближается,

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ FIAT DINO E-PUB

24 апреля 2018 г. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ FIAT DINO E-PUB Тип файла документа: PDF 255.42 KB 0 FIAT DINO РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ E-PUB Classic 1972 Продажа Fiat Dino # 17 189 500 долларов. FIAT Dino 2000 2400 4 to D Магазин переплетных устройств

Дополнительная информация

ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА ПО СНЯТИЮ СИДЕНЬЯ LINCOLN LS

18 ноября, 2017 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА ПО СНЯТИЮ СИДЕНЬЯ LINCOLN LS Тип документа: PDF 177,66 KB 0 ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА УДАЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ LINCOLN LS Сиденье водителя в моем Lincoln LS 2000 года выпуска застряло. Бросьте задние сиденья и удалите все

Дополнительная информация

RENAULT TRUCKS DIAG NG3

27 апреля, 2018 RENAULT TRUCKS DIAG NG3 Тип файла документа: PDF 422.41 KB 0 RENAULT TRUCKS DIAG NG3 Высокопрофессиональный прибор для диагностики контрольных ламп двигателя и новый 100% калькулятор для диагностики грузовиков renault diag ng3 / ng10

Дополнительная информация

PDF РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD EXPLORER 94

04 ноября, 2017 PDF РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD EXPLORER 94 Тип документа: PDF 218,26 КБ 0 PDF РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD EXPLORER 94 Руководство по техническому обслуживанию Kawasaki Klx125 2010. См. Руководство № 36024 для Ford Explorer для Explorer

Дополнительная информация

Bmw 118d Руководство пользователя

Руководство пользователя Bmw 118d Если вы ищете книгу с руководством пользователя Bmw 118d в формате pdf, в этом случае вы попали на правильный сайт.Мы представили полную версию этой книги в формах DjVu, PDF, txt, epub, doc.

Дополнительная информация

Электронная книга клуба владельцев FORD FIESTA ST

28 января, 2018 Электронная книга клуба владельцев FORD FIESTA ST Тип файла: PDF 350,46 KB 0 Электронная книга клуба владельцев FORD FIESTA ST Клуб владельцев Cape Fiesta ST (CFSTOC), расположенный в Кейптауне, ЮАР Следуйте за нами в Instagram

Дополнительная информация Техническая нота

6029A JAX — JHX ​​и Jh2 или Jh4 и RENAULT…

«Методы ремонта, указанные производителем в этом документе, основаны на технических характеристиках, действующих на момент его подготовки. Методы ремонта могут быть изменены в результате изменений, внесенных производителем в производство различных компонентов и доступ к или подсистемам, из которых построены его автомобили «. Технический Note6029A JAX — JHX , и Jh2 или Jh4 , и RENAULT — JRX, и RENAULT JA3 — JA5 — Jh2 — Jh4 — JR5 механические коробки передач TWINGO: X06X — KANGOO: XCXX — CLIO II: XBXX — CLIO III: XRXX — MODUS: XPXX — LOGAN : LS0X — MEGANE II: XMXX — LAGUNA II: XGXX Соответствующий подраздел: 21A Это примечание отменяет и заменяет техническое примечание 3661A и MR f или коробки передач JH-JR, выпуск 2 марта 2001 г. 77 11 343 422 ИЮЛЬ 2005 г., выпуск Англ. © Renault s.как. 2006 г. Все авторские права принадлежат Renault. Воспроизведение или частично всего настоящего документа, а также использование системы нумерации запасных частей запрещены без предварительного или письменного согласия Renault. .

• Стр. 2 и 3: JA3 — JA5 — Jh2 — Jh4 — JR5 manual
• Стр. 4 и 5: JRX и JR5 — JAX и JA5 GEAR RA
• Стр. 6 и 7: JAX и JA3 — JHX ​​MANUAL КОРОБКА ПЕРЕДАЧ M
• Стр. 8 и 9: JAX — JHX ​​- JRX и JR5 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ GEA
• Стр. 10 и 11: JAX — JHX ​​- JRX и JR5 Подшипник: M
• Стр. 12 и 13: РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Деталь
• Стр. 14 и 15: МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Список
• Стр. 16 и 17: РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Перечень
• Стр. 18 и 19: РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Список
• Стр. JRX и JR5 Bvi.1581
• Стр. 22 и 23: JAX — JHX ​​- JRX и JR5 РУКОВОДСТВО GEA
• Стр. 24 и 25: JAX — JHX ​​- JRX Вал МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
• Стр. 26 и 27: РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и синхронизаторы
• Стр. 28 и 29: МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и синхронизаторы
• Стр.30 и 31: JAX и JA3 — JHX ​​и Jh4 Удалить:
• Стр.32 и 33: JAX, и JA5 — JRX и JR5 РУКОВОДСТВО
• Стр. 34 и 35: РУКОВОДСТВО КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач дифференциал
• Стр. 36 и 37: МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Дифференциал механической коробки передач
• Стр. 38 и 39: МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Дифференциал механической коробки передач
• Стр. дисковый корпус
• Стр. 44 и 45: МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Стр. 44 и 45: Механическая коробка передач
• Стр. 46 и 47: РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Стр. 48 и 49: МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач селектор
• Стр. 50 и 51: JRX и JR5 — JAX — JHX ​​РУКОВОДСТВО GEA
• Стр. 2 и 53:

  /technical-note6029a-jax-jhx-and-jh2-or-jh4-and-renault-/54″ title=»JAX — JHX — JRX, and JR5 Engage thi»> JAX — JHX ​​- JRX и JR5 Engage thi

• Стр. 56 и 57:

  /technical-note6029a-jax-jhx-and-jh2-or-jh4-and-renault-/58″ title=»JAX — JHX — JRX, and JR5 GEARBOX WI»> JAX — JHX ​​- JRX и JR5 GEARBOX WI

показать все

Скорости переключения на logan

Механическая коробка передач Рено Логан — основной вид коробки передач на автомобилях данной модели.АКПП встречается реже, в основном в дорогих комплектациях. Автоматизация техобслуживания стоит дороже и увеличивает расход топлива. Но многие автомобилисты не против дополнительных затрат. Удобство обслуживания и комфорт езды того стоят.

Пять шагов вперед и один назад.

Рено-Логан — популярный автомобиль, доступный и экономичный в эксплуатации. Он предусматривает два типа переднеприводных двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра. Их механические коробки передач (Jh2 и Jh4) идентичны, за исключением размеров картера.. Они не сложные. Устройство тщательно продумано, а механизм переключения передач спроектирован идеально. Рычаг не требует значительных усилий и легко выходит на нужный уровень.

Передаточные числа коробок передач рассчитаны и сделаны с учетом габаритов и нагрузки автомобиля, они близки к средним для этого класса.

Механический привод трансмиссии состоит из:

• рычаг переключения передач на шарикоподшипнике;
• управление тяговым приводом МКПП;
• за кулисами;
• блок-картер.

Трансмиссионное масло на протяжении всего срока службы (300 000 км) заливается под нижний край заливного отверстия. Объем картера 3,1 литра, глазок, измерительный щуп не предусмотрен. Некоторые автомобилисты считают это конструктивным недостатком. Но на самом деле щуп не нужен: достаточно открутить пробку, чтобы стало понятно, нужно ли добавлять масло или нет. Следует предупредить о появлении подтеков и разводов под автомобилем. При безаварийной езде герметичность картера сохраняется. О пониженном уровне масла свидетельствует посторонний шум в картере, который невозможно не услышать.Хоть производитель и не требует, но многие механики рекомендуют менять масло через 90 000 км. Слив отработанного масла производится через специальное сливное отверстие. Потом — промывка и залив. Таким образом, срок службы механической коробки передач продлевается. Единодушное мнение — 300 тысяч для Логана не предел.

АКПП посложнее, ее устройство рассчитано на 4 скорости. Своим маслом для АКПП оно отличается от масел механических трансмиссий.Его тоже заливают сразу на весь период, но если требуется замена, важно не забывать, что это должно быть просто масло для АКПП. То, что залито в механическую коробку, не подойдет и может вывести автомат из строя.

Проблемы и решения

Коробка передач Рено Логан конструктивно очень надежна, но окружающий нас мир несовершенен. Езда — это всегда повышенный риск. Иногда ремонт неизбежен. Владельцев Reno в России десятки тысяч, и они активно делятся опытом эксплуатации на различных клубных форумах.

Из того, что беспокоит автомобилистов и механиков, можно выделить следующие:

1. Необходимая передача не входит, ручка рычага не возвращается в исходное положение. Срочно в сервис. Причин десятки, и практически каждая грозит разрушить устройство.
2. Посторонний шум в коробке передач. Остановитесь и проверьте масло в картере. Если уровень ниже нижнего края, значит проблема механическая, требуется сервисный ремонт.
3. Внезапно выбил рычаг переключения передач.Повреждены шестерни, изношены канавки шестерен или вилка выбора. Будьте готовы к капитальному ремонту трансмиссии.
4. Утечка масла — проверить сальники и сальники; заменить изношенные. Работа простая, под силу начинающему автолюбителю. Не забываем долить масло. Если подтёки появятся снова, срочно в сервисе проверьте, нет ли трещины в картере
5. Кувыркающиеся звуки на холостом ходу, которые исчезают при нажатии на сцепление. Ложная тревога. С МКПП все в порядке, это особенность выжимного подшипника Логана на сошедших с конвейера машинах.Если звук очень нервирует, замена сцепления устраняет проблему.

При общении на форумах и в «гаражном братстве» можно услышать и о других недостатках. Сколько голов — столько умов, сколько машин — столько проблем. В целом во мнении преобладает мнение о Логане, как о хорошем, надежном автомобиле, не вызывающем излишнего беспокойства у владельца.

Заголовок

Renault Logan комплектуется коробкой передач двух типов. Первый тип — это ручная коробка, которая устанавливается на подавляющем большинстве этих автомобилей.Второй тип — автоматическая коробка передач. Он не так широко распространен, и встречается на Renault Logan в более богатых комплектациях.

Устройство механической коробки передач

Механические коробки передач на Рено Логан также бывают двух видов: Jh2 и Jh4. Оба имеют пятиступенчатое переключение. По сути, они практически ничем не отличаются, кроме размера корпуса сцепления. В обоих типах коробки передач используется масло, не требующее периодической замены. Это масло заливается на заводе, и его ресурс настолько велик, что равен сроку службы самого автомобиля.Однако в некоторых случаях заменить или добавить масло все же необходимо. Для этого в картере есть специальное заливное отверстие.

Привод коробки передач в составе:

• Рычаг переключения передач на шарикоподшипнике;
• Коробка передач управления тяговым приводом;
• За кулисами;
• Картерный ящик.

Главная передача имеет форму двух цилиндрических шестерен, выбранных по шуму. Поэтому значительный шум или вибрация, возникающие при работе коробки передач, свидетельствуют о том, что некоторые детали вышли из строя и требуют немедленной замены.Крутящий момент передается от главной шестерни ведомой шестерни сначала к дифференциалу, а затем к приводу ведущих передних колес.

Неисправность коробки передач

• Невозможно включить желаемую скорость или рычаг не возвращается в нейтральное положение. В этом случае может быть несколько причин. Вилки переключения могут быть повреждены. Часто это происходит из-за недостатка смазки. Для устранения этой неисправности требуется капитальный ремонт. Также может потребоваться капитальный ремонт коробки передач, если шестерни заклинены на валу.Так же бывает при нехватке смазки и при сильном износе подшипников или втулок редуктора;
• При произвольном отклонении рычага от желаемой скорости. В то же время вероятен и серьезный ремонт. Вилка переключения передач или канавки шестерен могут быть изношены. В случае, если шестерни кулачков или пазы под них деформированы или серьезно изношены, их необходимо заменить;
• Сильный шум при движении от коробки передач может быть вызван изношенными подшипниками или валами.Если это правда, то капитального ремонта коробки передач не избежать. Кроме того, шестерни могут изнашиваться, а также иметь сколы на зубьях. Также возможно застревание металлической стружки между зубьями шестерни. Это может привести к преждевременному износу подшипников. Как ни странно, моторное масло может влиять на уровень шума коробки передач. Если его уровень очень низкий, могут появиться воющие звуки;

Станок

В отличие от механической коробки передач, установленной на Renault Logan, автомат имеет только четыре скорости.Масло в него не заливается на протяжении всего срока службы машины, но требует периодической замены по правилам обслуживания. Кстати масло тоже другое.

Особенность машины на Рено Логан в том, что она оборудована Shift Lock и LockUp. Первый из них не позволяет изменять положение рычага селектора, когда педаль тормоза не нажата. Второй блокирует гидротрансформатор.

Заключение

В целом и МКПП, и АКПП на Рено Логан достаточно надежны и хорошо себя зарекомендовали.Выбор между этими вариантами сводится только к пристрастиям будущего хозяина. Однако выгоднее приобрести автомобиль с механикой.

›МЕХАНИКА на LOGAN

Думаю, некоторые зададутся вопросом, как ЕГО Логан передает крутящий момент на колеса машины от двигателя! Вот и нашел материалчик! Достойно! remavtocar.ru/renault_logan_mkpp.html

Хозяйка!

На автомобили Рено Логан устанавливаются коробки передач двух типов: с двигателем 1,4 л — Jh2, с 1.6-литровый двигатель К7М — коробка передач Jh4. Маркировка нанесена на нижней части картера коробки передач.

Конструкция коробок передач Jh4 и Jh2 идентична и отличается только размером картера сцепления. Передаточные числа обеих трансмиссий одинаковы.

1 — вал полуоси дифференциала; 2 — картер сцепления; 3 — первичный вал; 4 — грязезащитный чехол; 5 — рычаг переключения передач коробки передач Рено Логан; 6 — вилка сцепления; 7 — держатель ремня безопасности; 8 — рычаг кронштейна тросового привода
выключения сцепления; 9 — задняя крышка; 10 — штуцер шланга сапуна; 11 — отверстие для датчика скорости автомобиля; 12 — корпус внутреннего шарнира привода левого колеса; 13 — выключатель света заднего хода; 14 — картер коробки передач; 15 — маслозаливная пробка

МКПП Рено Логан (рис.15) — двухвальная механическая коробка передач с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.

Коробка передач Jh4 Рено Логан конструктивно совмещена с дифференциалом и главной трансмиссией. Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления, картера коробки передач и задней крышки картера коробки передач.

Картер сцепления и картер коробки передач Renault Logan отлиты из алюминиевого сплава, а задняя крышка — стальная, штампованная.Корпус сцепления крепится к картеру коробки с помощью винтов.

При сборке между ними применять бензомаслостойкую уплотнительную прокладку. Задняя крышка крепится к картерной коробке тремя болтами.

Первичный вал выполнен в виде блока шестерен, которые постоянно находятся в зацеплении с ведомыми шестернями всех шестерен переднего хода. Шестерни всех передач переднего хода косозубые, а передачи заднего хода — цилиндрические.

Шестерни 1–4 шестерен Рено Логан выполнены вместе с первичным валом, шестерня пятой передачи свободно вращается на валу.На заднем конце входного вала находится синхронизатор пятой передачи.

Вторичный вал полый, масло подается по нему под ведомые шестерни. На валу находятся ведомые шестерни и синхронизаторы 1-2 и 3-4 передач.

Шестерня пятой передачи механическая Jh4 Рено Логан установлена ​​на валу на шлицах. Со стороны картера сцепления роликовый подшипник выходного вала, а со стороны крышки — шариковый.

Под роликоподшипником вторичного вала находится масляный поддон 4, который направляет поток масла на вал.Все детали, установленные на вторичном валу, стянуты в пакет болтом, вкручиваемым в конец вала со стороны крышки.

Дифференциальная коробка передач Рено Логан запрессована в шестерню главной передачи. За ведомой шестерней на коробке дифференциала установлен конический роликоподшипник.

Между ведомой шестерней и подшипником установлено регулировочное кольцо; предварительный натяг в подшипниках дифференциала регулируется путем выбора толщины.

На другой (правой) стороне дифференциала коробки передач установлен датчик скорости привода шестерни Renault Logan и второй конический роликовый подшипник.

В коробке дифференциала установлены два сателлита и две полуоси. Сателлиты закреплены на оси, закрепленной в коробке дифференциала.

Редуктор дифференциала правого моста выполнен за одно целое со шлицевым валом, на котором установлен внутренний шарнир правого привода Рено Логан.

На цилиндрической поверхности вала работает сальник, запрессованный в картер сцепления. Левая ведущая шестерня выполнена на корпусе внутреннего шарнира привода левого колеса, а корпус установлен в пазу коробки передач и закреплен в нем стопорным кольцом.

Во избежание протечек масла из коробки передач Рено Логан Jh4 соединение внутреннего шарнира левого привода с картером коробки передач герметизировано резиновым чехлом, который крепится к картеру с помощью металлического держателя.

Другая сторона крышки прикреплена к наружному кольцу игольчатого подшипника, установленного на левом приводном валу. Игольчатый подшипник встроен в сальник, который предотвращает вытекание масла из коробки передач по ведущему валу колеса.

Для предотвращения попадания воды и уменьшения попадания пыли в полость коробки передач ее сапун 5 размещен в верхней части моторного отсека. Сапун соединен резиновым шлангом с пластмассовым штуцером коробки передач Renault Logan.

Снятие рычага КПП Рено Логан

Рычаг КПП Рено Логан снимаем для замены в сборе в случае выхода из строя механизма управления шарикоподшипником. Снизу автомобиля отключите рычаг управления.

В машине отстегиваем кнопку на крышке КПП. Снимаем с рычага декоративную крышку.

Повернув фиксатор шарикового подшипника рычага МКПП Jh4, снимите фиксатор (показан на снятом механизме управления) и выньте узел рычага переключения передач из корпуса механизма управления.

Установите рычаг переключения передач в обратном порядке.

Снятие и установка коробки передач Рено Логан

Снимите коробку передач Рено Логан для ремонта или замены, а также демонтажа двигателя.Отсоедините провод от вывода «минус» вывода АКБ. Снимаем полный привод.

Отсоедините трос от механизма выключения сцепления и кронштейна на коробке передач. Отсоедините тягу управления коробкой передач от тяги переключения передач.

Снимите датчики положения коленчатого вала и скорости автомобиля. Снимаем шланг сапуна с муфты картера МКПП Рено Логан.

Отсоедините колодку проводов от выключателя заднего света. Вытаскиваем жгут проводов датчика концентрации кислорода из держателя на коробке передач.Снимаем стартер. Отворачиваем два болта крепления к картеру МКПП Jh4 наконечниками «навалочных» проводов.

Отсоедините пластиковый держатель и снимите с него жгут проводов. Отворачиваем четыре болта крепления поддона картера двигателя к картеру сцепления.

Заменить регулируемую опору под двигатель и коробку передач. Отворачиваем гайку крепления левой опоры силового агрегата к кронштейну опоры.

Затем откручиваем гайку крепления КПП Рено Логан (к блоку цилиндров), расположенную над шлицевым валом дифференциала правого моста (показан на снятом силовом агрегате).

Головкой отверните гайку и два болта крепления коробки передач к блоку цилиндров. Мы понизили блок питания на регулируемых опорах для того, чтобы удалить штифт кронштейна левой опоры от опорной подушки.

Снимаем коробку передач Jh4 с двигателя автомобиля Рено Логан, вынимая первичный вал из ступицы диска сцепления и снимаем коробку передач.
Перед установкой коробки передач нанесите тонкий слой смазки на шлицевой конец первичного вала.

Механическая Коробка передач Renault Logan отличается надежностью, мягкостью включения скоростей и длительным ресурсом элементов.Несмотря на это, прибор требует периодических снятия и замены вышедших из строя деталей. Как выполнить ремонт Рено Логан своими руками ? Какой должен быть алгоритм действий? Какие особенности сборки ? Эти и другие вопросы будут рассмотрены в статье.

Как распознать неисправность?

Проблемы с МКПП автомобиль Рено Логан проявляются следующим образом:

• В «коробке» появляются посторонние шумы, которые частично или полностью исчезают после нажатия на педаль сцепления.Часто эти звуки напоминают вой.
• Нужно приложить больше усилий для переключения передач .
• Заданная скорость (одна или несколько) «выбивает» после включения или во время движения.
• Раздается подозрительный треск (металлический звук) из коробки.
• Перевести ручку КПП в нужное положение невозможно ( трансляция не включается).

В каждом из этих случаев зачастую не обойтись без ремонта «Коробки» Рено Логан. Кроме снятия МКПП может потребоваться при замене заднего сальника коленчатого вала, для установки нового маховика или узла сцепления.

Руководство по ремонту Рено Логан своими руками: пошагово

«Учтите, что снятие и последующая установка коробки передач своими руками — процесс трудоемкий. Вы должны быть уверены, что такие работы необходимы, и время не пропадёт зря.Иногда причина упомянутых проблем кроется в другом — понижение уровня масла, поломка сцепления, ослабление крепления коробки и другие неисправности.”

Коробка

Рено Логан очень массивная и тяжелая конструкция, поэтому снять ее своими руками без помощи помощника вряд ли получится. Алгоритм действий:

• Подготовьте набор ключей, отвертку и другие инструменты, необходимые для снятия и сборки Коробка передач своими руками .
• Поставьте автомобиль на подъемник и поднимите его. Как вариант допускается работа на смотровой яме.

• Снимите защиту картера, а также брызговик двигателя (с левой стороны).
• Слить смазочный состав из «коробки» и разобрать аккумулятор.
• Снимите пластиковую накладку с полки под аккумулятором, затем снимите входную втулку фильтра.
• Снимите компьютер, а затем монтажные блоки слева и справа.

«Можно обойтись без снятия ЭБУ и монтажных блоков, но в этом случае будет сложнее добраться до крепежной стойки подвески силового агрегата».

• Ослабьте вилку, удерживающую тягу управления коробкой.При этом отметьте взаимное положение рычага и тяги (в данном случае реверс в сборе ).
• Наденьте вилку на стержень и отделите его рычагом.
• Нажмите на крепеж датчика скорости отверткой или острым предметом, затем выбросите жгут проводов.
• Снимите трос выключения сцепления, затем скрутите провода «массы» на механической КПП и выбросьте их.
• Возьмите отвертку и зацепите ею крепежные колодки с проводами, подающими питание на выключатель заднего фонаря скорости.Снимите блок.
• Выньте жгут двигателя, затем снимите его влево или вправо (чтобы не мешать дальнейшему извлечению ).
• Выкрутите пару болтов крепления датчика ВМТ, установленного на картере, затем снимите устройство.
• Отжать фиксаторы блока датчика контроля кислорода, а затем отделить блок от фиксатора.
• Вытащить сапун из держателя.
• Выкрутите болты крепления суппорта на передних тормозных механизмах.После этого снимите их, не отсоединяя тормозные трубки (это упростит и ускорит сборку ). В этом случае завяжите узел проволокой или веревкой.
• Выкиньте руль из-под кулаков, а затем закрутите пару гаек крепления амортизатора. Теперь вытащите болты и отсоедините рычаги и рулевые тяги. Если сделаешь это сделай сам не получится, спроси товарища.

«Отказ от амортизаторов, рулевой системы и тяги суппорта сделан для того, чтобы упростить процесс снятия ШРУСов с КПП без демонтажа приводов.«

• Отменить внутренние ШРУСы. При снятии узла привода левого колеса будьте осторожны, чтобы ролики шарниров не упали в картер.
• Снимите стартер и закрутите болты крепления двух картеров (сцепления и двигателя). Снимите подрамник.
• Выкрутите болты, удерживающие коробку передач на двигателе, и подставьте подставку под «коробку».
• Снимите подвеску слева, а также закрутите пару гаек на нижней части крепежа коробки с одной и другой стороны.
• Перемещайте узел до тех пор, пока шпильки не выйдут из отверстий, а вал переключения передач не будет снят со ступичной части сцепления.
• Упражнение изъятие «Ящики», забрав ее обратно. Одновременно снимаем опору и наклоняем заднюю часть коробки передач назад.

«При извлечении будьте осторожны и не позволяйте краю первичного вала упираться в лепестки диафрагменной пружины».

Далее производим обслуживание коробки передач.Если вам нужно отремонтировать или заменить какие-либо детали автомобиля — сделайте это. Также необходимо смазать подшипниковые втулки и шлицы вала перед сборкой . Обязательно проверьте центровку ведомого диска.

• На завершающем этапе залейте масло в коробку передач. (лучшие варианты представлены в таблице ниже).

Снятие, ремонт и сборка Коробка передач — работа, требующая знаний, опыта и специального инструмента.