Руководство по обслуживанию Mazda 3 — Снятие/установка педали сцепления [C66 M R]

Руководство по обслуживанию Mazda 3 / Привод / Трансмиссия / Трансмиссия / Механическая коробка передач Сцепление / Снятие/установка педали сцепления [C66 M R]

ВНИМАНИЕ:

900 08

Закрепите рулевое колесо лентой или тросом, чтобы рулевой вал не от вращения после отсоединения рулевого вала. если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части часовой пружины могут быть повреждены.

Не допускайте попадания жидкости сцепления на окрашенную поверхность. Жидкость сцепления содержит свойства, способные растворять краску. Если жидкость сцепления попала на окрашенную поверхность, немедленно смойте его водой и полностью протрите область.

Снятие

1. Снимите крышку аккумулятора..

2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора..

3. Снимите компонент аккумулятора. (например: батарея, отсек для батареи и компонент PCM).

4. Снимите переднюю накладку порога (левая)..

5. Снимите переднюю боковую облицовку (левая)..

6. Снимите верхнюю панель..

7. Снимите ручку переключения передач..

8. Снимите панель переключения передач..

9. Снимите боковую стенку..

10. Снимите консоль..

11. Уберите рычаг открывания капота..

12. Снимите нижнюю панель . (со стороны водителя).

13. Снимите реле блокировки стартера. (с расширенным бесключевым доступом и кнопкой система запуска).

14. Снимите BCM..

15. Снимите датчик положения педали сцепления..

16. Снимите выключатель блокировки стартера..

17. Снимите крышку шарнира..

18. Отсоедините рулевой вал. от рулевого механизма..

19. Отсоедините трубку сцепления и шланг №1 от главного цилиндра сцепления, и заглушите его во избежание утечки жидкости сцепления.

20. Отсоедините резервный шланг сцепления от главного цилиндра сцепления и заглушите во избежание утечки жидкости сцепления..

21. Снимите в порядке, указанном в таблице.

1	Гайка
2	Главный цилиндр сцепления (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R].)
3	Педаль сцепления
4	Накладка на педаль

Установка

1. Установите в порядке, указанном в таблице.

1	Накладка на педаль
2	Педаль сцепления
3	Главный цилиндр сцепления (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R].)
4	Гайка

2. Подсоедините резервный шланг сцепления к главному цилиндру сцепления..

3. Подсоедините трубку сцепления и шланг №1 к главному цилиндру сцепления..

4. Подсоедините рулевой вал..

5. Установите крышку шарнира..

6. Установите BCM..

7. Установите реле отключения стартера. (с расширенным бесключевым доступом и кнопкой система запуска).

8. Установите нижнюю панель. (со стороны водителя).

9. Установите рычаг открывания капота..

10. Установите консоль..

11. Установите боковую стенку..

12. Установите панель переключения передач..

13. Установите ручку переключения передач.. 914. Установите верхнюю панель.

18. Осмотрите педаль сцепления..

19. Установите новый выключатель блокировки стартера..

20. Установите новый датчик положения педали сцепления..

21. Установите аккумуляторную батарею. (например: батарея, отсек для батареи и компонент PCM).

22. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

.

23. Установите крышку аккумуляторного отсека..

24. Полностью выжмите педаль сцепления и убедитесь, что двигатель запускается.

Снятие/установка переключателя положения педали сцепления [C66 M R]

1. Снимите крышку аккумуляторного отсека. 2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 3. Отсоедините разъем датчика положения педали сцепления. 4. Снимите датчик положения педали сцепления с тормоза педали…

Снятие/установка трубы и шланга сцепления [C66 M R]

ОСТОРОЖНОСТЬ: Не допускайте попадания жидкости сцепления на окрашенную поверхность. Жидкость сцепления содержит свойства, способные растворять краску. Если жидкость сцепления попала на окрашенную поверхность, смыть водой…

Прочие материалы:

Снятие/установка цепи ГРМ [Skyactiv G 2.0]
ВНИМАНИЕ: Горячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он остывает перед обслуживанием. ОСТОРОЖНОСТЬ: Если распределительный вал вращается со снятой цепью привода ГРМ и поршнем в положение верхней мертвой точки, клапан может коснуться поршня и двигателя.

..

Развал-схождение перед осмотром
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности в незагруженном состоянии* и с колеса прямо вперед. *: Состояние без нагрузки….. Топливный бак полный. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло на заданном уровне. Запасное колесо, домкрат и инструменты находятся в предусмотренном месте. 2. Проверьте давление в шинах. …

Снятие/установка обивки подушки переднего сиденья
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильное обращение с передним сиденьем (со встроенной боковой подушкой безопасности) может случайно привести в действие (раскрыть) подушку безопасности, что может привести к серьезной травме. Читать сервис предупреждения перед использованием переднего сиденья (со встроенной боковой подушкой безопасности). ОСТОРОЖНОСТЬ: После снятия переднего сиденья…

Руководство по обслуживанию Honda Civic — Снятие и установка узла педали сцепления (M/T)

Руководство по обслуживанию Honda Civic — Снятие и установка узла педали сцепления (M/T) — Сцепление

Honda Civic Service Manual / Powertrain / Transmission / Transaxle / Manual / Сцепление / Снятие и установка узла педали сцепления (M/T)

2111A0

1.	Разъем переключателя положения педали сцепления




1. Отсоедините разъемы.




2.	Педаль сцепления




1. Снимите зажим жгута (А). 2. Подденьте стопорный штифт (B). 3. Вытяните шплинт (С) из вилки. 4. Снимите узел педали сцепления (D).




3.	Датчик положения педали сцепления




1. Снять датчик положения педали сцепления А. 2. Снимите датчик положения педали сцепления B.

1.	Датчик положения педали сцепления




1. Неплотно установите датчик положения педали сцепления A. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта переключателя А положения педали сцепления педаль сцепления. Убедитесь, что положение установки сцепления переключатель положения педали А в порядке. 2. Неплотно установите датчик положения педали сцепления B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта выключателя положения педали сцепления B педаль сцепления. Убедитесь, что положение установки сцепления переключатель положения педали B правильно.




2.	Педаль сцепления




1. Установите узел педали сцепления (А). ПРИМЕЧАНИЕ. Затяните гайки и болт в пронумерованной последовательности. указанному крутящему моменту. 2. Подсоедините вилку (B) к педали сцепления, затем нанесите универсальный смазка между педалью сцепления и вилкой. ПРИМЕЧАНИЕ. Удалите излишки смазки. 3. Нанесите универсальную смазку на штифт с головкой (C). 4. Вставьте шпильку в скобу. 5. Установите стопорный штифт (D). 6. Установите зажим жгута (E).




3.	Разъем переключателя положения педали сцепления




1. Подсоедините разъемы.




4.	Проверка хода педали сцепления




1. Отсоедините разъем B датчика положения педали сцепления. 2. Ослабьте контргайку датчика положения педали сцепления B (A). 3. Отпустить датчик положения педали сцепления B до тех пор, пока он не перестанет соприкасаться педаль сцепления (С). 4. Вытяните педаль сцепления рукой, затем поверните педаль сцепления в положение переключатель B, пока он не коснется педали сцепления. 5. Поверните датчик положения педали сцепления B дополнительно на 3/4 до 1 повернуть. 6. Убедитесь, что высота педали сцепления не изменилась. 7. Удерживая датчик положения педали сцепления B, затяните контргайку. 8. Подсоедините разъем B датчика положения педали сцепления.




9. Измерьте ход педали сцепления (А). (А) Ход педали сцепления: 125－135 мм (4,92－5,31 дюйма) (B) Свободный ход педали сцепления (эталон): 7–18 мм (0,28–0,71 дюйма) (C) Высота педали сцепления (эталон)*: Без накладки педали сцепления 151,8 мм (5,976 дюйма) С накладкой на педаль сцепления 156 мм (6,14 дюйма) *: Измерьте высоту педали сцепления справа от середины кожух педали сцепления или кожух накладки педали сцепления (D) к пол без утепления. (E) Высота выключения педали сцепления (эталонная)*: Без накладки педали сцепления 66,7－75,0 мм (2,626－2,953 дюйма) С накладкой на педаль сцепления 69,7－78,1 мм (2,744–3,075 дюйма) *: Измерьте высоту выключения педали сцепления с правой стороны середина кожуха педали сцепления или кожуха накладки педали сцепления (D) на пол без утепления.




5.	Осмотр толкателя главного цилиндра сцепления




17инасм

1. Если ход педали сцепления не соответствует норме: Осмотрите длина (A) штока толкателя главного цилиндра сцепления на рисунке как показано.




6.	HDS DLC — подключение




1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (DLC) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. 2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II). 3. Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если это не так общайтесь, переходите к поиску неисправности цепи DLC.




7.	Переключатель положения педали сцепления A Регулировка




1. Ослабьте контргайку переключателя положения педали сцепления A (B). 2. Полностью выжмите педаль сцепления до пола, затем отпустите сцепление педаль 17,5－22,5 мм (0,689-0,886 дюйма) и удерживайте его в этом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте высоту педали сцепления от середины педали сцепления. кожух педали или кожух накладки педали сцепления (C). 3. Проверьте ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ A в СПИСОК ДАННЫХ PGM-FI с ХДС. 4. Отрегулируйте переключатель положения педали сцепления A, когда на экране HDS отображается ЗАКРЫТЬ, чтобы ОТКРЫТЬ. ПРИМЕЧАНИЕ. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить провод. 5. Удерживая датчик положения педали сцепления А, затяните контргайку. 6. Проверить, что педаль сцепления не касается положения педали сцепления переключателя А кузова при полном нажатии педали сцепления в пол.




8.	Проверка работы Проверка




1. Проверить работу сцепления.




Снятие и установка главного цилиндра сцепления (R18Z1 M/T)

211101 ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности. …

Датчик положения педали сцепления B Снятие и установка

726121 1. Переключатель положения педали сцепления B 1. Снимите датчик положения педали сцепления B. …

См. также:

Руководство по эксплуатации Honda Civic. Напольные коврики
Водительский коврик цепляется за пол анкеры, которые удерживают коврик от скольжения вперед.