Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Замена главного цилиндра сцепления форд фокус 2

Замена гидравлического цилиндра сцепления на Форд Фокус полная инструкция с фото

Замена цилиндра сцепления Форд Фокус может потребоваться в случае, если гидравлический цилиндр потек. Привод сцепления Ford Focus состоит из главного цилиндра, который связан с педалью сцепления. Главный цилиндр подает давление на рабочий цилиндр. Далее более подробно расскажем, как работает вся гидравлическая система сцепления Фокуса.

Главный цилиндр Focus установлен на кронштейне педали сцепления, шток цилиндра с помощью пластмассовой защелки крепится непосредственно к педали. При нажатии на педаль шток перемещается, создавая в рабочей магистрали давление жидкости, которое и воздействует на рабочий цилиндр сцепления.

В гидравлическом приводе выключения механизма сцепления Форд Фокус имеются три трубки, выполненные из специальной пластмассы. Они предназначены для подачи тормозной жидкости из расходного бачка к главному и рабочему цилиндрам сцепления.

От бачка к главному цилиндру ведет наливная трубка. От главного и рабочего цилиндров отходят две трубки, которые соединяются между собой муфтой с пружинным фиксатором. Муфта крепится к кронштейну щитка передка в моторном отсеке.

Рабочий цилиндр Фокуса установлен с внутренней стороны картера сцепления и совмещен с выжимным подшипником. При подаче давления поршень рабочего цилиндра воздействует на подшипник, перемещая его вперед и обеспечивая, таким образом, выключение механизма сцепления.

Замена цилиндра сцепления Форд Фокус потребует снятия педали сцепления. Далее предлагаем весь процесс снятия и замены с фотографиями и инструкцией.

Главный цилиндр сцепления Фокуса закреплен на кронштейне педали сцепления и расположен высоко под передней панелью, поэтому процесс его замены достаточно трудоемкий. В моторном отсеке откачиваем часть тормозной жидкости из расходного бачка таким образом, чтобы ее уровень оказался ниже штуцера подсоединения наливной трубки привода выключения сцепления.

Отсоединяем от расходного бачка муфту наливной трубки привода выключения сцепления. Разъединяем трубки, соединяющие главный и рабочий цилиндры сцепления. Муфта закреплена через резиновую опору в кронштейне под вакуумным усилителем тормозов. Для разъединения отверткой поддеваем пружинный фиксатор и сдвигаем его вверх, а затем вынимаем наконечник трубки из муфты.

Вынимаем муфту с резиновой опорой из кронштейна крепления.

В салоне автомобиля сдвигаем сиденье водителя назад до упора. Для большей наглядности дальнейший процесс снятия главного цилиндра сцепления показан на автомобиле со снятыми передней панелью и валом рулевого управления.
Снимаем датчик положения педали.

Отводим его в сторону на жгуте проводов.

Вынимаем из отверстий в кронштейне педали пистоны крепления жгута проводов (эту операцию можно выполнить и после снятия кронштейна). Ключом или головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна педали сцепления к кузову автомобиля и снимаем кронштейн со шпилек крепления вместе с трубками гидропривода выключения сцепления.

Трубки при этом осторожно вынимаем из отверстия в кузове автомобиля, ведущего в моторный отсек из салона.
Дальнейшую работу проводим на верстаке. Подцепив отверткой пружинный фиксатор вынимаем наконечник трубки из муфты на корпусе главного цилиндра сцепления.

Сжав пластиковый фиксатор, отсоединяем наливную трубку от штуцера на корпусе главного цилиндра сцепления.
Наконечник штока главного цилиндра сцепления закреплен в теле педали с помощью пластмассового фиксатора. Двумя отвертками сжимаем пластмассовый фиксатор и выводим его из тела педали.

Корпус главного цилиндра сцепления закреплен в кронштейне педали. Поворачиваем корпус главного цилиндра по часовой стрелке таким образом, чтобы выступы на корпусе цилиндра совместились с пазами в кронштейне и вынимаем главный цилиндр сцепления Форд Фокус из кронштейна.

Сборку узла выполняем в обратной последовательности. После сборки необходимо долить тормозную жидкость в расходный бачок до максимального уровня и прокачать гидропривод выключения сцепления. Если не прокачивать гидропривод сцепления, то наличие там воздуха не позволит нормально включать передачи, рабочий цилиндр сцепления не будет работать. Кстати, регулировка сцепления на Форд Фокус 2 не предусмотрена, главное удалить из гидросистемы воздух и все будет функционировать.

Ford Focus 2 Manual

Главный цилиндр сцепления Форд Фокус 2 снимаем для замены в случае его выхода из строя. Главный цилиндр закреплен на кронштейне педали сцепления и расположен высоко под передней панелью, поэтому процесс его замены достаточно трудоемкий.
В моторном отсеке откачиваем часть тормозной жидкости из расходного бачка таким образом, чтобы ее уровень оказался ниже штуцера подсоединения наливной трубки привода выключения сцепления.

Отсоединяем от расходного бачка муфту наливной трубки привода выключения сцепления.

Разъединяем трубки, соединяющие главный и рабочий цилиндры сцепления. Муфта закреплена через резиновую опору в кронштейне под вакуумным усилителем тормозов.
Для разъединения…

…отверткой поддеваем пружинный фиксатор и сдвигаем его вверх, а затем…

…вынимаем наконечник трубки из муфты.

Вынимаем муфту с резиновой опорой из кронштейна крепления.
В салоне автомобиля сдвигаем сиденье водителя назад до упора. Для большей наглядности дальнейший процесс снятия главного цилиндра сцепления показан на автомобиле со снятыми передней панелью и валом рулевого управления.
Снимаем датчик положения педали.

Отводим его в сторону на жгуте проводов.

Вынимаем из отверстий в кронштейне педали пистоны крепления жгута проводов (эту операцию можно выполнить и после снятия кронштейна).

Ключом или головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна педали сцепления к кузову автомобиля…

…и снимаем кронштейн со шпилек крепления вместе с трубками гидропривода выключения сцепления.

Трубки при этом осторожно вынимаем из отверстия в кузове автомобиля, ведущего в моторный отсек из салона.
Дальнейшую работу проводим на верстаке. Подцепив отверткой пружинный фиксатор…

…вынимаем наконечник трубки из муфты на корпусе главного цилиндра сцепления.

Сжав пластиковый фиксатор, отсоединяем наливную трубку от штуцера на корпусе главного цилиндра сцепления.

Наконечник штока главного цилиндра сцепления закреплен в теле педали с помощью пластмассового фиксатора.

Двумя отвертками сжимаем пластмассовый фиксатор…

…и выводим его из тела педали.

Корпус главного цилиндра сцепления закреплен в кронштейне педали. Поворачиваем корпус главного цилиндра по часовой стрелке таким образом, чтобы выступы на корпусе цилиндра совместились с пазами в кронштейне…

…и вынимаем главный цилиндр сцепления из кронштейна.

Сборку узла выполняем в обратной последовательности. После сборки необходимо долить тормозную жидкость в расходный бачок до максимального уровня и прокачать гидропривод выключения сцепления (см. «Прокачка гидравлического привода выключения сцепления Форд Фокус 2»).

Снятие главного цилиндра сцепления Ford Focus 2

Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

FCAvto

Как заменить главный цилиндр сцепления на Ford Focus 2 (фотоотчет)

  • Разместил: admin;
  • Прочитано: 89120;
  • Дата: 17-09-2016, 15:29;

Автомобиль форд фокус 2, нужно заменить главный цилиндр сцепления, причиной замены стала утечка тормозной жидкости.

Внимание! Так как операция довольно сложная, то для работы понадобиться помощник.

Приступаем, открываем капот, отключаем и вытаскиваем аккумулятор, после нужно снять аккумуляторную полку, она крепится на три болта.

После снятия полки, начинаем снимать корпус воздушного фильтра,

это делается для освобождения пространства и удобства при дальнейшей работе.

Перед тем, как начинать снятие старого сцепления, нужно откачать тормозную жидкость, ее можно откачивать шприцом, откачивается до отметки Мин. Начинаем снимать трубку, подведенную к цилиндру сцепления

Шланг нужно вытащить из крепления, для этого аккуратно нужно поддеть и вытащить отверткой фиксирующую скобу,

затем трубки можно будет разъединить, не забудьте приготовить емкость, в которую Вы будите сливать тормозную жидкость. Приступаем к демонтажу педали сцепления, она должна сниматься вместе с кронштейном,

на этом этапе возникнет сложность, так как будет крайне сложно добраться до верхних болтов.

Дальше все намного проще, нужно всего лишь отцепить цилиндр от педали и заменить его.

Собираться все должно в обратной последовательности.

Внимание! Не забудьте долить тормозной жидкости и прокачать систему.

Она прокачивается как тормозная, после нужно снять колпачок,

педалью сцепления накачать жидкость, краник нужно отвернуть.

Чтобы избежать попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность, желательно воспользоваться шлангом от капельницы. При помощи зажигалки нужно расширить шланг капельницы, после надеть на штуцер, другой конец нужно провести через подкрылок вниз, в банку с жидкостью. Когда начнете прокачивать систему, Вы будите видеть пузырьки воздуха в шланге, на мой взгляд, так на много проще прокачивать систему.

Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

Главный цилиндр сцепления Форд Фокус 2

Продолжаем рассматривать различные методы ремонта автомобиля Форд Фокус 2 в домашних условиях. На этот раз затронем тему сцепления, а именно замену его главного цилиндра. Очень часто данная деталь выходит из строя и когда это происходит, то эксплуатировать машину не представляется возможным. Главный цилиндр сцепления служит для передачи ножного усилия на педаль к вилке, которая механически отключает двигатель от трансмиссии и наоборот.

Основные неисправности системы сцепления Форд Фокус 2

Считается, что данный узел во всех автомобилях является относительно простым и легким в обслуживании. Однако это не означает, что его можно отремонтировать за пять минут. Каждому водителю необходимо контролировать работу сцепления и при возникновении первых признаков поломки, сразу же предпринять меры. Дело в том, что автомобиль без нормальной работы сцепления просто не способен передвигаться.
Признаки неисправности сцепления:

  1. При полностью вдавленной педали затруднено включение скоростей.
  2. Частое падение уровня рабочей жидкости
  3. Шум при выключении сцепления
  4. Посторонние вибрации при включении сцепления.

Одной из частых поломок является выход из строя главного цилиндра, поэтому вам необходимо всегда

контролировать уровень рабочей жидкости в бачке и своевременно доливать её. Если же избежать неисправности данного узла не удалось, то вам нужно провести его замену, о чем пойдет речь ниже в данной статье.

Инструкция по замене главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

Следует отметить, что данная процедура потребует наличие дополнительного помощника, иначе все операции будут даваться значительно тяжелее и дольше. Для начала вам нужно позаботиться про наличие всего необходимого инструмента.

Инструмент

  1. Набор гаечных ключей или торцевых головок
  2. Две плоские отвертки
  3. Медицинский шприц
  4. Емкость для отработанной жидкости.

Порядок выполнения работ

Итак, вы запаслись необходимым инструментарием и нашли помощника, теперь можно приступать к выполнению непосредственных работ.

    Желательно перед всеми работами освободить как можно больше свободного пространства. Для этого нужно снять аккумулятор и его полку, а также воздушный фильтр.

Снятие короба АКБ

Бачок и цилиндр сцепления ФФ2

Шланг поддеть отверткой

  • Муфту с фиксирующей резинкой также освобождаем из кронштейна.
  • Далее переходим к работам в салоне автомобиля. Здесь в первую очередь следует отключить датчик, контролирующий положение педали. Для этого отодвигаем фиксатор и вынимаем его из контактной панели. Также демонтируем пистоны, которые крепят жгут проводов.
  • Педаль сцепления крепится к кузову на четырех гайках. Их нужно открутить ключом или головкой на «10».

    Кронштейн вид из салона

    Цилиндр и кронштейн в сборе

    Нашим читателям, которым интересно не только читать, но и смотреть рекомендуем посмотреть видео по замене главного цилиндра сцепления на автомобиле Форд Фокус 2 ниже.

    На этом инструкция окончена. Мы напоминаем, что залог успешной и долгой работы вашего автомобиля зависит от своевременного ремонта и надлежащего обслуживания машины. Удачи!

  • Замена цилиндра сцепления форд

    Замена цилиндра сцепления Форд Фокус может потребоваться в случае, если гидравлический цилиндр потек. Привод сцепления Ford Focus состоит из главного цилиндра, который связан с педалью сцепления. Главный цилиндр подает давление на рабочий цилиндр. Далее более подробно расскажем, как работает вся гидравлическая система сцепления Фокуса.

    Главный цилиндр Focus установлен на кронштейне педали сцепления, шток цилиндра с помощью пластмассовой защелки крепится непосредственно к педали. При нажатии на педаль шток перемещается, создавая в рабочей магистрали давление жидкости, которое и воздействует на рабочий цилиндр сцепления.

    В гидравлическом приводе выключения механизма сцепления Форд Фокус имеются три трубки, выполненные из специальной пластмассы. Они предназначены для подачи тормозной жидкости из расходного бачка к главному и рабочему цилиндрам сцепления. От бачка к главному цилиндру ведет наливная трубка. От главного и рабочего цилиндров отходят две трубки, которые соединяются между собой муфтой с пружинным фиксатором. Муфта крепится к кронштейну щитка передка в моторном отсеке.

    Рабочий цилиндр Фокуса установлен с внутренней стороны картера сцепления и совмещен с выжимным подшипником. При подаче давления поршень рабочего цилиндра воздействует на подшипник, перемещая его вперед и обеспечивая, таким образом, выключение механизма сцепления.

    Замена цилиндра сцепления Форд Фокус потребует снятия педали сцепления. Далее предлагаем весь процесс снятия и замены с фотографиями и инструкцией.

    Главный цилиндр сцепления Фокуса закреплен на кронштейне педали сцепления и расположен высоко под передней панелью, поэтому процесс его замены достаточно трудоемкий. В моторном отсеке откачиваем часть тормозной жидкости из расходного бачка таким образом, чтобы ее уровень оказался ниже штуцера подсоединения наливной трубки привода выключения сцепления.

    Отсоединяем от расходного бачка муфту наливной трубки привода выключения сцепления. Разъединяем трубки, соединяющие главный и рабочий цилиндры сцепления. Муфта закреплена через резиновую опору в кронштейне под вакуумным усилителем тормозов. Для разъединения отверткой поддеваем пружинный фиксатор и сдвигаем его вверх, а затем вынимаем наконечник трубки из муфты.

    Вынимаем муфту с резиновой опорой из кронштейна крепления.

    В салоне автомобиля сдвигаем сиденье водителя назад до упора. Для большей наглядности дальнейший процесс снятия главного цилиндра сцепления показан на автомобиле со снятыми передней панелью и валом рулевого управления.
    Снимаем датчик положения педали.

    Отводим его в сторону на жгуте проводов.

    Вынимаем из отверстий в кронштейне педали пистоны крепления жгута проводов (эту операцию можно выполнить и после снятия кронштейна). Ключом или головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна педали сцепления к кузову автомобиля и снимаем кронштейн со шпилек крепления вместе с трубками гидропривода выключения сцепления.

    Трубки при этом осторожно вынимаем из отверстия в кузове автомобиля, ведущего в моторный отсек из салона.
    Дальнейшую работу проводим на верстаке. Подцепив отверткой пружинный фиксатор вынимаем наконечник трубки из муфты на корпусе главного цилиндра сцепления.

    Сжав пластиковый фиксатор, отсоединяем наливную трубку от штуцера на корпусе главного цилиндра сцепления.
    Наконечник штока главного цилиндра сцепления закреплен в теле педали с помощью пластмассового фиксатора. Двумя отвертками сжимаем пластмассовый фиксатор и выводим его из тела педали.

    Корпус главного цилиндра сцепления закреплен в кронштейне педали. Поворачиваем корпус главного цилиндра по часовой стрелке таким образом, чтобы выступы на корпусе цилиндра совместились с пазами в кронштейне и вынимаем главный цилиндр сцепления Форд Фокус из кронштейна.

    Сборку узла выполняем в обратной последовательности. После сборки необходимо долить тормозную жидкость в расходный бачок до максимального уровня и прокачать гидропривод выключения сцепления. Если не прокачивать гидропривод сцепления, то наличие там воздуха не позволит нормально включать передачи, рабочий цилиндр сцепления не будет работать. Кстати, регулировка сцепления на Форд Фокус 2 не предусмотрена, главное удалить из гидросистемы воздух и все будет функционировать.

    В общем случилось так, что перестала включатся скорость «ведет сцепление». Прокачал сцепление, долил DOT4. Хватило не надолго… У педали снова появился свободные ход. В итоге решил заменить ГЦС, почитал много разного, писали что он начинает течь и за педалью в салоне появляется пятно. У меня такого не было. Но заменить все-таки решил.

    Заказал ГЦС фирмы FTE, не оригинал. (номер KG190089.4.39 — цена 3490 р.)

    Но как оказалась оригинальные выпускает эта же фирма только в другой упаковке и на самом ГЦС рядом с маркировкой FTE есть надпись FoMoCo, а стоимость — 5790 р.
    Да еще шток нового цилиндра металлический, а у старого бал пластиковый.

    Заменять его не трудно:
    Чтобы добраться до ГЦС нужно вытащить воздушный фильтр, аккумулятор и демонтировать его установочный ящик. После чего снять 2 трубки с цилиндра — они быстросъемные, там есть на одном что-то типо кнопки а на другом металлическая скоба. В старом цилиндре может остаться резиновая прокладка, быть внимательнее…

    Сегодня провёл день в неудобной позе…меняя цилиндр сцепления.
    Эх…вот оно и случилось…на пробеге 104300км…потек главный цилиндр сцепления. Позывы были давненько…раньше подкапывало по чуть чуть, а в последнее время заметил, что коврик под ногами стал очень сырой…думал дотяну, но жидкость уходила стремительно.

    Замена не скажу что мучительная и трудная…напротив, трудного ничего нет. Трудность в расположении точек крепления педали и вообще инженерный ход мысли конструкторов оставляет желать лучшего.

    Вкратце расскажу как делал. Подробнее попробую загрузить видео, но с телефона это не сделать. Буду у компа, загружу видео .
    Итак, поехали!
    1. Снимаем АКБ и короб АКБ
    2. Шприцом( 120кубиков) с длинным шлангом отсасываем жидкость из бачка, но не всю, дабы не завоздушить тормозную систему.
    3. Отсоединяем 2 шланга от ГТЦ на моторном щите. (На верхнем шланге бымтросъемный механизм, потянув на себя кольцо, выходит трубка, а на нижнем стопорное кольцо, тянуть кольцо вниз.)
    4. Далее лезем в салон и нагибаемся…
    5. Видим педаль сцепления. Она на кронштейне крепится 4 гайками. 3 из них видны и трудностей не возникает их открутить, а четверная вверху ближе к колесу. Сдернул её обычным рожковым ключом, а далее рукой хорошо пошла.
    6. Открутив педаль чуть её пододвигаем к себе. Цилиндр с предал в зацеплении. Его необходимо раскрепить и повернуть цилиндр против часовой стрелки и вывезти из зацепления с кронштейном.
    7. Вытаскиваем и меняем цилиндр и собираемых все в обратной последовательности.

    После установки цилиндра, все собираем, ставим АКБ и прокачиваем сцепление, добавляя жидкость в бачок.

    Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

    Давайте разберемся для чего все-таки нужен главный цилиндр сцепления (далее ГЦС). ОН нужен для того чтобы передать усилие с педали сцепления и преобразования значения усилия до той величины, которой хватит для того чтобы вилка сцепления начала перемещаться. При этом механизм сцепления срабатывает и связь между колесами авто и двигателем разрывается.

    Какие бывают характерные неисправности ГЦС

    Хоть ГЦС довольно простой узел, но все-таки он может послужить источником неприятностей автомобиля. Самыми распространенными неисправностями бывают:

    • — недостаточный уровень рабочей жидкости,
    • — попадание воздуха в систему гидропривода.

    При первом дефекте, достаточно проверить уровень тормозной жидкости, если уровень низкий, необходимо долить ее до рабочего уровня. Что бы исключить такую ситуацию, периодически проверяйте уровень жидкости в бачке.

    Причиной попадания воздуха в ГЦС, могут быть износ деталей, трещины в шлангах, либо поломка самого цилиндра.  Попадание воздуха в систему, может привести к поломке сцепления, для того чтобы система работала нужно устранить источники попадания воздуха в систему и источники подтеканий, либо замена главного цилиндра.

    Процесс замены ГЦС, достаточно трудоёмкий, однако его можно заменить самостоятельно в гараже, не забудьте позвать на помощь товарища, если у вас будет ассистент процесс замены станет значительно проще.

    Где находится главный цилиндр сцепления в Форд Фокус 2

    ГЦС установлен на держателе педали сцепления и располагается высоко под передней панелью.

    Какие инструменты могут понадобится для замены ГЦС

    Для замены главного цилиндра сцепления нам понадобятся:

    • — Две шлицевые отвертки,
    • — Рожковый ключ или ключ-головка размером на «10»,
    • — Шприц.

    Инструкция по замене главного цилиндра сцепления

    1. С помощью шприца в моторном отсеке, нам нужно откачать немного тормозной жидкости из бачка, откачать надо столько, чтобы уровень жидкости стал ниже штуцера подсоединения наливного патрубка привода выключения сцепления.

    2. Далее нужно будет отсоединить муфту наливного патрубка привода выключения сцепления от расходного бачка.

    отсоединить муфту наливного патрубка

    3. Трубки, которые соединяют рабочий и главный цилиндр сцепления нужно разъединить. Для того чтобы разъединить цилиндры, поддеваем отверткой пружинный фиксатор, после сдвигаем фиксатор вверх. После проделанной операции наконечник трубки вынимаем из муфты.

    поддеваем отверткой пружинный фиксатор

    4. Муфту с резиновой опорой вынимаем из кронштейна крепления.

    Муфту с резиновой опорой вынимаем из кронштейна

    5. Перемещаемся в салон автомобиля, сдвигаем водительское сидение до упора назад.

    6. Необходимо снять датчик положения педали. Для этого отводим датчик в сторону на жгуте проводов.

    снять датчик положения педали

    7. Из отверстий крепления педали вынимаем пистоны, которые крепят жгут проводов.

    8. Головкой или обычным ключом на «10», нужно открутить 4 гайки кронштейна педали сцепления, который крепят его к авто.

    ключом на «10», откручиваем 4 гайки кронштейна

    9. Снимаем со шпилек крепления кронштейн, а месте с ним и трубки гидропривода выключения сцепления.

    10. Аккуратно вынимаем трубки из отверстия в кузове машины, которое ведет из салона в моторный отсек.

    Далее перемещаемся к верстаку и весь дальнейший процесс находимся там.

    вынимаем наконечник трубки из муфты

    11. На корпусе ГЦС Отверткой цепляем пружинный фиксатор и вытаскиваем из муфты наконечник трубки.

    12. Сжимаем пластиковый фиксатор и отсоединяем от штуцера наливную пробку.

    Наконечник штока ГЦС при помощи фиксатора установлен в теле педали.

    отсоединяем наливную трубку от штуцера

    13. С помощью двух отверток сжимаем пластиковый фиксатор, как только он сжался выводим его из корпуса педали.

    Корпус ГЦС установлен в кронштейне педали.

    14. По часовой стрелке поворачиваем корпус ГЦС, пока выступы на корпусе цилиндра не совпадут с пазами в кронштейне, после этого извлекаем из кронштейна ГЦС.



    15. Устанавливаем новый главный цилиндр, и в обратной последовательности осуществляем его сборку.

    Видео

    по замене главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

    Не забудьте по окончании сборки ГЦС долить до максимального уровня тормозную жидкость, а затем прокачать систему гидропривода выключения сцепления.

    Конечно кому-то процесс замены ГЦС может показаться слишком трудным, но при наличии напарника и соблюдении всех наших инструкций вы сможете самостоятельно заменить неисправный ГЦС.

    Главный цилиндр сцепления Форд фокус 2

    Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

    Одним из важных элементов автомобиля Форд Фокус 2 с механической коробкой перемены передач является главный цилиндр сцепления. Его ресурс превышает 100 тыс. км. Срок службы цилиндра зависит от условий эксплуатации машины и стиля вождения.

    За что отвечает главный цилиндр сцепления Ford Focus II?

    Форд Фокус 2 имеет гидравлический привод включения и выключения сцепления. Для преобразования усилия в давление рабочей жидкости служит главный цилиндр. Выход из строя ГЦС приводит к тому, что управлять машиной становится трудно. В некоторых случаях приходится прекратить движение.

    Главный цилиндр сцепления отвечает за передачу команды на отключение или включение передачи крутящего момента от силового агрегата к трансмиссии. При нажатии на педаль жидкость по герметичному контуру от ГЦС передает усилие на рабочий цилиндр. Далее сигнал приходит на вилку. Она прижимает выжимной подшипник, что позволяет разъединить мотор и коробку перемены передач.

    Когда необходимо поменять цилиндр сцепления?

    Замена цилиндра сцепления Форд Фокус 2 обычно требуется при его чрезмерном износе. В таком случае возникает течь рабочей жидкости. При осмотре ГЦС обнаруживаются трещины, поломка штуцеров, механические повреждения корпуса.

    Первым признаком протечки является попадание тормозной жидкости в салон. Ее следы появляются на моторном щитке. Разгерметизация ГЦС ведет к снижению уровня жидкости в бачке.

    Заменять главный цилиндр требуется и при ненормальной работе сцепления. При выходе ГЦС из строя водителю приходится нажимать на педаль по несколько раз. Возникает завоздушивание гидропривода. Разъединение двигателя и трансмиссии происходит не до конца. Передачи переключаются с усилием и ударными нагрузками. Эффективность работы тормозов снижается.

    В продаже есть ремонтные комплекты. Применять их стоит при износе или повреждении резиновых уплотнителей. Если же есть серьезные повреждения, проводить ремонт узла нет смысла – требуется замена ГЦС в сборе.

    Выбираем деталь под замену

    Под замену главного цилиндра лучше приобретать оригинал. На большинстве Форд Фокус 2 цилиндр имеет артикул 3M517A543AG. Также на автомобилях встречаются детали с каталожными номерами:

    Для Фокус 2 подходит и оригинальный ГЦС от Mazda. Деталь имеет артикульный номер BP4K41400E.

    Оригинальный ГЦС для Форд Фокус изготавливается компанией FTE. Прямой аналог идет с каталожным номером KG190089.4.39. Прочие достойные альтернативы оригиналу представлены в таблице ниже.

    Таблица – Аналоги родного ГЦС на Фокус

    Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

    Замена ГЦС на Форд Фокус 2 выполняется за час. Процесс осложнен тем, что компоновка моторного отсека не позволяет получить легкий доступ к узлу. Приходится снимать элементы подкапотного пространства. Посмотреть, как производится замена, можно в следующем видео:

    Какие инструменты нужны?

    Для успешной замены ГЦС автовладельцу нужны такие инструменты:

    Таблица – Инструменты для замены

    С трещоткой и карданным шарниром для головок

    С прямым лезвием

    Для откачки тормозной жидкости

    Можно заменить пассатижами

    Снятие кронштейна с ГЦС выполняется в стесненном пространстве. Чтобы подлезть ключом, недостаточно места. Поэтому лучше использовать карданный шарнир для головок.

    При замене ГЦС требуется ветошь. Так как рабочая жидкость вступает в реакцию с маслом, тряпки не должны быть испачканы смазкой. Также недопустимо наличие ворса или отслаивающихся нитей.

    Пошаговая инструкция

    Заменить главный цилиндр сцепления на Фокус 2 можно по инструкции, приведенной ниже:

    1. Отсоединить аккумуляторную батарею. Первой следует скидывать “минусовую” клемму.
    2. Демонтировать АКБ с автомобиля.
    3. Открутить три болта, которые фиксируют короб аккумулятора.
    4. Увеличив рабочее пространство, снять корпус воздушного фильтра.
    5. Откачать шприцем из бачка рабочую жидкость.
    6. Отсоединить 2 трубки от штуцеров узла. Верхний шланг зафиксирован быстросъемным механизмом. Для его снятия требуется потянуть за кольцо. На нижнем – стопорная скоба. Ее нужно тянуть вниз для отсоединения шланга.
    7. Переместить до конца назад сидение водителя.
    8. Снять подрулевой щиток.
    9. Снять с кронштейна датчик положения педали сцепления. Для предотвращения обрыва проводов рекомендуется крепить концевик с помощью проволоки к любому неподвижному элементу.
    10. Открутить крепления педали.
    11. Снять педаль в сборе с кронштейном.
    12. Отсоединить главный цилиндр сцепления от кронштейна. Для этого нужно провернуть корпус на 55-65° до совмещения выступов с вырезами.
    13. Изъять узел из кронштейна.
    14. Заменить вышедший из строя ГЦС на новый.
    15. Собрать все в обратном порядке.
    16. Выполнить прокачку сцепления – 5 раз выжать педаль до упора и при ее удержании стравить воздух через штуцер.

    Выполнить замену или ремонт главного цилиндра сцепления можно самостоятельно, но важно рассчитывать свои силы. Допустив ошибку, снизишь безопасность автомобиля и повысишь риск оказаться в аварии. Если у вас нет достаточного опыта, обратитесь в сеть автосервисов DDCAR. Мы вернём полностью исправный автомобиль в течение 1 часа!

    Источник: ddcar.ru

    Ford Focus 2 Manual

    Главный цилиндр сцепления Форд Фокус 2 снимаем для замены в случае его выхода из строя. Главный цилиндр закреплен на кронштейне педали сцепления и расположен высоко под передней панелью, поэтому процесс его замены достаточно трудоемкий.
    В моторном отсеке откачиваем часть тормозной жидкости из расходного бачка таким образом, чтобы ее уровень оказался ниже штуцера подсоединения наливной трубки привода выключения сцепления.

    Отсоединяем от расходного бачка муфту наливной трубки привода выключения сцепления.

    Разъединяем трубки, соединяющие главный и рабочий цилиндры сцепления. Муфта закреплена через резиновую опору в кронштейне под вакуумным усилителем тормозов.
    Для разъединения…

    …отверткой поддеваем пружинный фиксатор и сдвигаем его вверх, а затем…

    …вынимаем наконечник трубки из муфты.

    Вынимаем муфту с резиновой опорой из кронштейна крепления.
    В салоне автомобиля сдвигаем сиденье водителя назад до упора. Для большей наглядности дальнейший процесс снятия главного цилиндра сцепления показан на автомобиле со снятыми передней панелью и валом рулевого управления.
    Снимаем датчик положения педали.

    Отводим его в сторону на жгуте проводов.

    Вынимаем из отверстий в кронштейне педали пистоны крепления жгута проводов (эту операцию можно выполнить и после снятия кронштейна).

    Ключом или головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна педали сцепления к кузову автомобиля…

    …и снимаем кронштейн со шпилек крепления вместе с трубками гидропривода выключения сцепления.

    Трубки при этом осторожно вынимаем из отверстия в кузове автомобиля, ведущего в моторный отсек из салона.
    Дальнейшую работу проводим на верстаке. Подцепив отверткой пружинный фиксатор…

    …вынимаем наконечник трубки из муфты на корпусе главного цилиндра сцепления.

    Сжав пластиковый фиксатор, отсоединяем наливную трубку от штуцера на корпусе главного цилиндра сцепления.

    Наконечник штока главного цилиндра сцепления закреплен в теле педали с помощью пластмассового фиксатора.

    Двумя отвертками сжимаем пластмассовый фиксатор…

    …и выводим его из тела педали.

    Корпус главного цилиндра сцепления закреплен в кронштейне педали. Поворачиваем корпус главного цилиндра по часовой стрелке таким образом, чтобы выступы на корпусе цилиндра совместились с пазами в кронштейне…

    …и вынимаем главный цилиндр сцепления из кронштейна.

    Сборку узла выполняем в обратной последовательности. После сборки необходимо долить тормозную жидкость в расходный бачок до максимального уровня и прокачать гидропривод выключения сцепления (см. «Прокачка гидравлического привода выключения сцепления Форд Фокус 2»).

    Снятие главного цилиндра сцепления Ford Focus 2

    Навигация по сайту

    Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

    Источник: ford-focus-2.dv13.ru

    Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

    Давайте разберемся для чего все-таки нужен главный цилиндр сцепления (далее ГЦС). ОН нужен для того чтобы передать усилие с педали сцепления и преобразования значения усилия до той величины, которой хватит для того чтобы вилка сцепления начала перемещаться. При этом механизм сцепления срабатывает и связь между колесами авто и двигателем разрывается.

    Какие бывают характерные неисправности ГЦС

    Хоть ГЦС довольно простой узел, но все-таки он может послужить источником неприятностей автомобиля. Самыми распространенными неисправностями бывают:

    • — недостаточный уровень рабочей жидкости,
    • — попадание воздуха в систему гидропривода.

    При первом дефекте, достаточно проверить уровень тормозной жидкости, если уровень низкий, необходимо долить ее до рабочего уровня. Что бы исключить такую ситуацию, периодически проверяйте уровень жидкости в бачке.

    Причиной попадания воздуха в ГЦС, могут быть износ деталей, трещины в шлангах, либо поломка самого цилиндра. Попадание воздуха в систему, может привести к поломке сцепления, для того чтобы система работала нужно устранить источники попадания воздуха в систему и источники подтеканий, либо замена главного цилиндра.

    Процесс замены ГЦС, достаточно трудоёмкий, однако его можно заменить самостоятельно в гараже, не забудьте позвать на помощь товарища, если у вас будет ассистент процесс замены станет значительно проще.

    Где находится главный цилиндр сцепления в Форд Фокус 2

    ГЦС установлен на держателе педали сцепления и располагается высоко под передней панелью.

    Какие инструменты могут понадобится для замены ГЦС.

    Для замены главного цилиндра сцепления нам понадобятся:

    • — Две шлицевые отвертки,
    • — Рожковый ключ или ключ-головка размером на «10«,
    • — Шприц.

    Инструкция по замене главного цилиндра сцепления

    1. С помощью шприца в моторном отсеке, нам нужно откачать немного тормозной жидкости из бачка, откачать надо столько, чтобы уровень жидкости стал ниже штуцера подсоединения наливного патрубка привода выключения сцепления.

    2. Далее нужно будет отсоединить муфту наливного патрубка привода выключения сцепления от расходного бачка.

    отсоединить муфту наливного патрубка

    3. Трубки, которые соединяют рабочий и главный цилиндр сцепления нужно разъединить. Для того чтобы разъединить цилиндры, поддеваем отверткой пружинный фиксатор, после сдвигаем фиксатор вверх. После проделанной операции наконечник трубки вынимаем из муфты.

    поддеваем отверткой пружинный фиксатор

    4. Муфту с резиновой опорой вынимаем из кронштейна крепления.

    Муфту с резиновой опорой вынимаем из кронштейна

    5. Перемещаемся в салон автомобиля, сдвигаем водительское сидение до упора назад.

    6. Необходимо снять датчик положения педали. Для этого отводим датчик в сторону на жгуте проводов.

    снять датчик положения педали

    7. Из отверстий крепления педали вынимаем пистоны, которые крепят жгут проводов.

    8. Головкой или обычным ключом на «10«, нужно открутить 4 гайки кронштейна педали сцепления, который крепят его к авто.

    ключом на «10», откручиваем 4 гайки кронштейна

    9. Снимаем со шпилек крепления кронштейн, а месте с ним и трубки гидропривода выключения сцепления.

    10. Аккуратно вынимаем трубки из отверстия в кузове машины, которое ведет из салона в моторный отсек.

    Далее перемещаемся к верстаку и весь дальнейший процесс находимся там.

    вынимаем наконечник трубки из муфты

    11.На корпусе ГЦС Отверткой цепляем пружинный фиксатор и вытаскиваем из муфты наконечник трубки.

    12. Сжимаем пластиковый фиксатор и отсоединяем от штуцера наливную пробку.

    Наконечник штока ГЦС при помощи фиксатора установлен в теле педали.

    отсоединяем наливную трубку от штуцера

    13. С помощью двух отверток сжимаем пластиковый фиксатор, как только он сжался выводим его из корпуса педали.

    Корпус ГЦС установлен в кронштейне педали.

    14. По часовой стрелке поворачиваем корпус ГЦС, пока выступы на корпусе цилиндра не совпадут с пазами в кронштейне, после этого извлекаем из кронштейна ГЦС.

    15. Устанавливаем новый главный цилиндр, и в обратной последовательности осуществляем его сборку.

    Видео по замене главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2

    Не забудьте по окончании сборки ГЦС долить до максимального уровня тормозную жидкость, а затем прокачать систему гидропривода выключения сцепления.

    Конечно кому-то процесс замены ГЦС может показаться слишком трудным, но при наличии напарника и соблюдении всех наших инструкций вы сможете самостоятельно заменить неисправный ГЦС.

    Источник: help2drivers.ru

    Снятие цилиндра сцепления Ford Tourneo Connect. Ремонт ОТ и ДО

    Комментарии к теме Снятие цилиндра сцепления Ford Tourneo Connect

    Форсин Тен

    Годное видео

    Ламбанин Хант

    роман подгарают контакты в нутри крышки трамблера как полечить

    Бар

    Олександр, Огроменная просьба снять видео как менять сцепление на 147 2.0 TS

    Вугар

    Подскажите пожалуйста, от чего стук был? У меня 1 в 1 такой стук, что на холодном что на горячем (ej20tt)

    Jaycie

    Пильник такої фірми проходив рік

    Дамир

    отлично!! У самого такая.

    Уорт

    Добрый день!Подскажите пожалуйста педаль сцепления должна быть жоской или нет.Может мне не с привычки просто

    Гулнур

    у меня такая проблема только на горячую! а утром наоборот всё ОК

    Сусана

    Подшипник гены, факт 99% из 100

    Дубинкина Инна

    Поменял новое сципление, начало трусить коробкой на холодную, при выжимании сципление вибрация и шум пропадает.Кто знает подскажите пожалуйста что может быть.

    Miller

    как можна найти в интернете таблицу затяжки болтов

    Алистар

    Приветствую! Вы не разобрались в чём дело, почему ремень генератора расслоился. У меня на моторе в5204т8 такая же история. Один ручей, который ближе к правому колесу срещало и намлтало на нижний зубчатый шкиф, провернул грм и компрессия ноль. Пробежал после замены ремней 15т.км. Завтра будем вскрывать голову. Повторюсь, как Вы думаете, причина среза?

    Бату

    Здравствуйте. Опять я.обращался как то к вам на счёт сцепления.поменял ремкоплект,прокачал всеравно педалька западает в пробке когда едишь.я на коробке шток понажимал походу дело в нем.что там нужно сделать подскажите?заранее благодарю.

    Зилия

    На какой марке это у вас

    Arlo

    ЗАКАНЧИВАЛ ЧТО?!) с программами и оборудованием научите работать (в виде лекции конечно)

    Macleod

    Крассава все четка и ястно

    Витязь

    Чушь какая-то…Цилиндр легко вставляется со стороны моторного отсека, проворачивается на месте от руки и встает в рабочее положение. Из салона устанавливается шток цилиндра на педаль и закрепляется защелкивающейся шайбой.

    Филановская Нуха

    у меня на шевроле 1.9 только башка стандарт, динамики ни какой, что мне сделать

    Славина

    Спасибо за обзор. Какая температура масло на этом двигателе? У меня 2.8 по городу и при спокойной езде температура масло в движке 90 градусов, как только за 120 км и выше температура сразу поднимается, до 130-и может подняться. Кто знает?

    Teka

    Вот ведь тоже столкнулась с этим,но проблема в том,что ключ не плавно вращается в гнезде,вот надо приложить усилия туда-сюда,посов етовали смазать,но не уверена,что проблема уйдёт.Хотя машина заводится,но вот ключ не сразу встаёт в положение 2,надо его утопить,покрутить,к ак бы поискать,то самоё положение и только потом он встаёт в положение 3 и заводится машина.

    Сагит

    Мда мастер от бога По поводу залить масло типа до пробки ну не знаю я заливаю пока не начинает сдаваться с заливной пробки и так уже КПП пробежала 292 тыс км с 2010 года а по поводу что типа нет сливной пробки ты по-моему ошибся чуток

    Прокомментировать

    Цены на замену сцепления — Комментарии пользователей Страница 2 из 3

    Замена сцепления Комментарии


    Страница 2 из 3   —      1    2    3   Следующий >>  

     

    Автор: Weebil в Портленде, штат Орегон. Опубликовано: 1 октября, 2010 г. 10:10 утра
    Автомобиль: 1997 Nissan XE Модель автомобиля: .
    Автор: D D в Бриджпорте, Коннектикут. Опубликовано: 23 сентября, 2010 10:09
    Make: 2007 BMW Модель автомобиля: 328xi
    Auto Shop: .
    . сообщение от сервисной службы «Доброе утро. Я только что оставил вам голосовое сообщение, машине нужно новое сцепление. То, что в машине, сгорело и нуждается в замене.11 (включая все остальные работы, которые мы сделали, сцепление и налог). Дайте мне знать, потому что у меня нет сцепления на складе, и если вы скоро вернетесь ко мне, я смогу заказать его на завтра» … ой!!! чувствую, что просто получил еще одну машину после обычного технического обслуживания

    Автор: пользователь из Либерти, Миссури. Опубликовано: 17 сентября, 2010 г., 03:09
    Автомобиль: Mitsubish Модель автомобиля: Eclipse GST
    Auto Shop: Сертифицированный сертификат
    .
    Автор: nickopolis в Чикаго, Иллинойс. Добавлено: 12 августа 2010 11:08 вечера
    Автомобиль делает: фольксваген Модель автомобиля: Jetta
    Авто магазин: VCF автомобильный

    Показался немного крутой. В магазине мне сказали, что они использовали одинарный маховик вместо двойного, что позволило сэкономить 800 долларов. Этот магазин выставляет счета по стандартной ведомости расходов. (механическая коробка передач 2003 г., 1,8 т, Jetta, 64 тыс. миль)

    Автор: пользователь 100 в Брайтоне, штат Мичиган. Добавлено: 21 июля 2010 11:07 утра
    автомобилей Марка: 2002 Форд Модель автомобиля: Ranger
    Авто магазин: A Plus Transmission

    Я ожидал около 800 долларов, основываясь на исследованиях, которые я проводил. У них была моя машина в течение 2 полных дней, и она не будет выпущена до середины третьего.

    Добавил: jj87507 в Санта-Фе, Нью-Мексико. Добавлено: 11 июля 2010 5:07 утра
    автомобилей Марка: джипа Модель автомобиля: спорщик
    Авто магазин: друга Friend

    Начало затраты на оплату труда в магазинах начинались с 350 долларов и достигли 675 долларов. В Auto Zone была самая дешевая цена на сцепление. PEP Boys были на 70 долларов дороже, чем 159 долларов. ВАУ

    Автор: tronks в Риверсайде, Калифорния. Добавлено: 27 июня 2010 9:06 вечера
    автомобилей Марка: Civic Si Модель автомобиля: си
    Авто магазин: моя самость

    Я просто заказываю сцепление 2-го этапа и ставлю его на себя. Ремонтная подушка хотела 1400 плюс запчасти сделал сам я трачу 200дл

    Автор: пользователь из Оберн, штат Вашингтон. Добавлено: 4 июня 2010 11:06 вечера
    Автомобиль делает: VW Модель автомобиля: 02 GTI 1.8T
    Авто магазин: Dub Autowerks

    Сделаем это завтра. Замена на одномассовый облегченный маховик и сцепление vr

    Автор: lizfromct в Норвиче, Коннектикут. Добавлено: 24 мая 2010 2:05 утра
    Автомобиль делает: Crysler Модель автомобиля: PT Cruiser
    Авто магазин: delership

    , когда вы замечаете проблему, исправляйте ее сразу, я ждал и, наконец, был вынужден исправить ее, когда выехал на шоссе, моя машина не разгонялась более 25 миль в час.

    Автор: Civic Si Loyalist Где-то, Нью-Джерси. Добавлено: 16 мая 2010 1:05 вечера
    автомобилей Марка: Honda Модель автомобиля: Civic Si
    Авто магазин: OpenRoad Honda

    Я думал, что это дорого. Учитывались работы, проводимые в дилерском центре. С подозрением относился к тому, что дилер назвал 2100 долларов, а местный магазин — 700 долларов. Хотел, чтобы все было сделано правильно с первого раза с правильными деталями.

    Автор сообщения: пользователь из Манассаса, штат Вирджиния. Опубликовано: 13 апреля, 2010 г., 17:04
    Автомобиль: Ford Автоматическая модель: Focus ZX3
    Auto Shop: Walt \ 8 9003 , Va

    Хорошие люди в магазине, хотя я не уверен, сколько это обычно работает, но я чувствовал, что стоимость этого ремонта была очень высокой.

    Автор: ARJJ в Саннивейле, Калифорния. Добавлено: Апрель 2nd, 2010 1:04 AM
    Автомобиль делает: Prelude Модель автомобиля: Honda
    Авто Магазин: 76 Станция

    GOT сорвал, попросил вернуть мои запчасти, а магазин отказался.. машина по-прежнему работает неправильно, педаль сцепления имеет люфт и все равно уходит в пол.
    Деталей было слишком много, т. е. каждая деталь стоила около 50 долларов США, а с нее было снято 240 долларов США.00 за главный цилиндр и 110,00 долларов за рабочий цилиндр. потом отказались возвращать старые запчасти. Дважды возвращался, чтобы пожаловаться, что меня ограбили. Обратился в магазин Goodyear Tyres.

    Автор: victor в Эспаньоле, Нью-Мексико. Опубликовано: 27 марта, 2010 10:03 вечера
    Автомобиль: GMC Модель автомобиля: S-10.

    Это тяжелая работа из-за того, что производители разрабатывают новые автомобили, которые трудно увидеть и достать болты, соединяющие все узлы, но при наличии терпения и изучения руководств или другого опыта вы можете выполнять свою работу самостоятельно и сэкономить много денег.Кроме того, если вы проявите творческий подход и найдете способы добраться до этих частей, вырезав панели, вы также сэкономите много работы. Я заменил рабочий цилиндр, сцепление, нажимной диск, сквозной подшипник и латунную втулку в кривошипе, а также два литра масла. Виктор

    Автор: Sprag-O в Потсдаме, штат Нью-Йорк. Добавлено: 12 марта 2010 8:03 утра
    Автомобиль делает: Mazdan Модель автомобиля: B2300
    Авто магазин: Мой дом
    Blew мой третий рабочий цилиндр на 99 500 миль (ужасный дизайн M5OD и дешевые детали от прежних)

    На то, чтобы вытащить и поменять все, уходит 4-5 часов, пока я занимался этим, мой друг переделал поверхность маховика.

    Автор: Йохан в Ореме, Юта. Опубликовано: 10 марта, 2010 г., 09:03
    Автомобиль: Honda Модель автомобиля: Accord Ex 2,4 5 Speed ​​
    Auto Shop: Valley
    Auto Shop: Valley
    .

    Купил сцепление сам в уважаемом магазине на ebay по самой низкой цене, которую я смог найти где угодно.Труд – вот где кикер.

    Автор: TEXASMAN в ОСТИНЕ, Техас. Добавлено: 3 марта 2010 5:03 вечера
    Автомобиль делает: Акура Модель автомобиля: 2.2CL
    Авто магазин: B & M ПЕРЕДАЧА

    Рабочий.полный комплект сцепления снять и заменить 6.8 часов 578,00 долларов США, Работа для рабочего цилиндра сцепления 1,0 часа 85,00 долларов США, Деталь для сборки диска сцепления 1 час 100,63 доллара США, Деталь для рабочего цилиндра сцепления 1 час 72,75 доллара США, Работа для главного цилиндра сцепления 1,5 часа 127,50 долларов США, деталь для главного цилиндра сцепления 119,82 доллара США, поверхность маховика 59,50 долларов США. ….. не совсем уверен, что я получил хорошую сделку!!… Всего за детали $ 344,45 … Всего за работу $ 947,19

    Автор: Techjob4u в Тампе, Флорида. Опубликовано: 9 января, 2010 г. 12:01
    Автомобиль: Ford Модель автомобиля: Ranger
    Auto Shop. Я ошибся и купил запчасти в интернете, получил комплект сцепления с нажимным диском с подшипником и ведомым за 135$.Я нашел место для установки, но мне сказали, что если я привезу свои запчасти, гарантия не распространяется. Я потратил 250 на установку сцепления с рабом, маховик нужно было повернуть, и это было дополнительно 75 долларов, они также заметили, что мастер был плохим, так что это было 250 с работой и запчастями. Однако во время тест-драйва ведомый взорвал линию. Они сказали мне, что продают мне раба по себестоимости, однако им нужно отказаться от всего сцепления и взять за работу еще 200! Однако теперь они будут покрывать всю работу по гарантии, поскольку это их хозяин и раб.Меня облили поставщиком сцепления Eaton, и я только что установил аналогичный на Ford Focus моей жены, который стоил 125 долларов за комплект и около 500 долларов за ведомый и весь комплект. Так что теперь я взволнован ее провал!

    Добавил: Разориться, чтобы водить машину в Делране, штат Нью-Джерси. Добавлено: 30 декабря 2009 12:12 вечера
    Марка авто: Chevy Модель автомобиля: HHR
    Авто магазин: Barlow

    купили за РАСШИРЕННАЯ гарантия Октябрь 2006 года, когда я купил свой Chevy HHR 2007 года.Уверяли, что это продлит гарантию после автокредита, который составляет пять лет. У меня осталось три года и часть взноса (всего 600 долларов по 10 долларов в месяц по кредиту на пять лет). Так что мне сказали? «Расширенная» гарантия действует только на 40 000 миль. Кто проезжает только 8000 миль в год?

    Автор: Дэрил в Норфолке, Вирджиния. Добавлено: 21 декабря 2009 3:12 вечера
    Автомобиль делает: Chevy Модель автомобиля: Cobalt SS / SC
    Авто магазин: Tuneup Plus

    Сцепление — 450 долларов США (гоночное сцепление 3-го этапа)
    Труд — 475 долларов.Я бы сделал это сам, ЕСЛИ бы у меня было время, я знаю, что это не сложно, и 475 кажется крутым для 6 часов работы. но это, кажется, идущая цена.

    Автор: Zaq12wsx в Арлингтоне, Массачусетс.
    Марка автомобиля: Модель автомобиля: Wrangler
    3
    Автор: Дэн из Айовы в Давенпорте, штат Айова. Добавлено: 7 декабря 2009 7:12 вечера
    Автомобиль делает: брод Модель автомобиля: фокус ZX3 2,3 Duratec
    Авто магазин: Midas

    Недавно мне отремонтировали коробку передач моего фокуса 2.3 duratec 2003 года с 5 скоростями, включая кевларовую накладку сцепления, маховик с двойной массой, нажимной диск и рабочий цилиндр. Что бы вы ни делали, закажите свой собственный комплект сцепления и сэкономьте большие $$$, они говорят вам, что не могут гарантировать ваши детали, это нормально, потому что детали выйдут из строя, только если они неправильно установлены, поэтому вы защищены.Я также получил лучшее сцепление за меньшие деньги, чем предлагаемый комплект за 499,00 долларов, плюс я заменил свой маховик дуэльной массы на то, что они хотели для самого комплекта сцепления.

    Автор: Дэнни из Сан-Диего, Калифорния. Добавлено: 26 ноября 2009 8:11 вечера
    автомобилей Марка: Honda Модель автомобиля: Prelude
    авто Магазин: Ocean View Auto Repair

    Работа была сделана даже заменили правую ось которая соединяется с трансмиссией за пару баксов еще офигенные люди машина была сделана за день.

    Добавил: Рианнон в Бендиго, Другой. Опубликовано: 25 ноября 2009 г. 12:11 утра
    Автомобиль: Ford Модель автомобиля: Лазер 93
    Auto Shop: С помощью Helps Teachers
    8. Комплект сцепления

    — 130 долларов США.
    обработанный маховик — 25 долларов США
    центральный подшипник — вставлен $
    трансмиссионное масло — 30 долларов США


    Страница 2 из 3   —      1    2    3   Следующий >>  

    Как снять главный цилиндр сцепления на Ford Focus?

    Снятие главного цилиндра сцепления Ford Focus

    1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи автомобиля.
    2. Отодвиньте сиденье водителя назад до упора, а затем с помощью отвертки отвинтите крепления нижней панели панели приборов в этой области.
    3. Подстелить чистую ветошь под педалью сцепления на случай проливания гидравлической жидкости во время процедуры.

    Нажмите, чтобы увидеть полный ответ.

    Учитывая это, как узнать, неисправен ли мой главный цилиндр сцепления?

    Признаки неисправного или неисправного главного цилиндра сцепления

    1. Низкий уровень или загрязнение жидкости сцепления.Одним из первых симптомов, обычно связанных с потенциальной проблемой с главным цилиндром сцепления, является низкий уровень или грязная жидкость в резервуаре.
    2. Трудно переключаться. Другим симптомом, обычно связанным с плохим или неисправным главным цилиндром сцепления, является затрудненное переключение передач.
    3. Ненормальное поведение педали сцепления.

    Кроме того, как обойти предохранительный выключатель сцепления на Ford Focus? Как обойти выключатель сцепления Ford

    1. Найдите предохранительный выключатель нейтрального положения.
    2. С помощью рожкового ключа на 1/4 дюйма, поворачивая его против часовой стрелки, ослабьте контргайку.
    3. С помощью серповидного ключа поверните регулировочный винт по часовой стрелке, пока он не выйдет из педали сцепления.
    4. Используйте плоскогубцы, чтобы перерезать черный и красный провода, идущие от переключателя.

    Учитывая это, как снять педаль сцепления?

    Поворачивайте управляющий вал сцепления (вал, удерживающий педаль сцепления ) по часовой стрелке, пока трос сцепления не ослабнет. Снимите регулировочную гайку троса с помощью гаечного ключа на муфте рычага троса, а затем с усилием потяните трос плоскогубцами вперед и наружу.

    Почему педаль сцепления не нажимается?

    может быть утечка в рабочем цилиндре, вызывающая срабатывание рабочего цилиндра , а не . Кроме того, проверьте штифт на педали сцепления и убедитесь, что и подключены к главному цилиндру сцепления .Если там есть нет утечки, то там может быть воздух в гидросистеме сцепления .

    Стоимость замены сцепления ford focus 2014

    Высокое качество по доступной цене Мастерски изготовлено из высококачественных материалов $4.00 Clutch Masters® FX350 Комплект сцепления Я сделал все со стандартными деталями Ford, включая комплект сцепления, рабочий цилиндр ты там), DMF, болты DMF, а также главный цилиндр сцепления (который идет только в сборе с педалью и все такое).КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ МАХОВИКА И СЦЕПЛЕНИЯ, CSC, БОЛТЫ ДЛЯ FORD FOCUS II HATCH 1.8 TDCI (Подходит: Ford Focus) £138,74. Ищете Форд Фокус (2014 — 2018)? Более 1 миллиона довольных клиентов. Сколько стоит новая коробка передач на Форд Фокус 2014 года? Схватить . И еще более тревожным было то, что проблемы всплывали в среднем примерно через 15 000 миль. Ford EcoSport (произносится как EE-koh-sport) — субкомпактный кроссовер-внедорожник, изначально выпускавшийся в Бразилии компанией Ford Brazil с 2003 года на заводе Camaçari. Я начал чувствовать проскальзывание передач при торможении почти на остановке с «шаркающим» звуком, принес его в дилерский центр, отсканировал коды, получил p074f и p074b.Рекомендуемый интервал составляет 75 тысяч миль для ручного сцепления. Это касается автомобилей Focus с 2014 по 2016 модельного года (выпущенных с 4 июля 2013 г. по 5 ноября 2015 г.) и автомобилей Fiesta 2014-1015 модельного года (выпущенных с 4 июля 2013 г. по 15 октября 2014 г.). Со своего SE (сделал свап ST). Купите модуль управления коробкой передач Ford Focus 2014 года онлайн и получите бесплатную доставку на следующий день при квалифицированных покупках или заберите свои детали в ближайшем AutoZone сегодня. Мой Ford Focus (2012 г.) с коробкой передач с двойным сцеплением был в порядке, но я подумал, что упомяну дилеру о случайном шуме на низкой передаче, при переключении передач на низкой скорости.Для чего это стоит, есть/было. 1-4 из 4 результатов Duralast Clutch NU72478-1 Деталь № NU72478-1 Артикул № 741586 Ограниченная пожизненная гарантия Проверьте, подходит ли это для вашего Ford Focus 2014 г. Применение: B — комплект сцепления Второе сцепление . Сколько стоит замена сцепления на Миате? Поэтому для обеспечения качественного ремонта внутри . A&T Automotive — Euro Repar 23.02.2021 Все прошло хорошо. Стоимость замены сцепления Ford Focus варьируется в среднем от 700 до 1000 долларов в зависимости от модели вашего года, где вы находитесь и делаете ли вы это в дилерском центре или у местного механика.Одна из самых больших претензий. Производитель был уведомлен. Стоимость замены сцепления Ford Focus 2014 года или стоимость замены сцепления Ford Focus 2012 года составляет от 800 до 950 долларов, а стоимость замены сцепления Ford Mustang — от 900 до 1200 долларов. Регистрация интереса Свяжитесь с дилером. Этот Ford Focus, возможно, не был совершенно новым, но, тем не менее, он хорош в управлении, довольно практичен и хорошо сделан. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения. Последующие судебные иски от разгневанных владельцев С момента основания Генри Т. Фордом в 1903 году компания Ford превратилась в одного из крупнейших производителей автомобилей в мире.В совокупности это создает ценовой диапазон от 1500 до 3500 долларов за замену трансмиссии в магазине. 66000 миль 200 долларов США Снова заменить сцепление 19350 миль Ford Focus Clutch Master. Трансмиссия снова начала дергаться при обмене. Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Ford Focus 2014 года, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей. Стоимость ремонта. Водителям часто приходится платить за замену сцепления, при этом общая стоимость ремонта составляет от 1500 до 2500 долларов в зависимости от степени повреждения. Сколько стоит замена главного и рабочего цилиндров сцепления? Аноним, Нью-Йорк (Ford Focus Titanium 2, 2014 г.0-L 4 Cyl) Коробка передач работает очень грубо и рывками при ускорении с полной или почти полной остановки. Сколько стоит поставить сцепление на Форд Фокус 2014 года? Средняя стоимость ремонта сцепления Ford Focus составляет 1227 долларов. Комплект сцепления Ford Focus 2014 года — от $189,99+ | AutoZone.com Автозапчасти Сцепление трансмиссии Комплект сцепления Ford Focus 2014 Купить онлайн. Или лучшее предложение. Все возвраты и обмены должны быть возвращены вашему дилеру лично или с доставкой (исключительно за ваш счет, кроме случаев ошибки дилера), в оригинальной коробке, в новом, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями.Сколько стоит до. 103 продано. Блок управления коробкой передач Ford Focus 2013 года Блок управления коробкой передач Ford Focus 2015 года. Все детали были новые, кроме ДМФ, который был из разбитого 2017 года. 2,0-литровый двигатель L4 Turbo • 74 000 миль, Форт-Уэрт, Техас, 76133. Мне никогда не меняли его по гарантии, потому что я всегда превышал лимит миль. Стандартный сменный комплект сцепления Exedy FMK-9002 подходит для Ford Focus 1.6 (LW) (подходит для Ford Focus 2014) 2499,95 австралийских долларов. По данным Capstone, любой, кто владеет или владел Ford Fiesta 2011-16 или Ford Focus 2012-16, оснащенным коробкой передач с двойным сцеплением PowerShift.Сопутствующие детали и продукты. Автомобиль впервые вышел на рынок Северной Америки в 2018 году по цене от 1207 до 1475 долларов. Этот Ford Focus, возможно, не был совершенно новым, но, тем не менее, он хорош в управлении, довольно практичен и хорошо сделан. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке. Сцеплению в Ford Focus часто кажется, что оно может проскальзывать или колебаться при переключении передач из-за загрязнения жидкости или неправильно откалиброванного модуля управления.Отдал свой Фокус дилеру на изготовление ключа. Отвез на проверку и поменяли фрикционы на ДКП. 0. Приводы. Поскольку отказ сцепления является обычным явлением для Ford Focus 2014 года, необходимо продлить гарантию Ford, чтобы покрыть эти расходы. Ваш дилер примет возврат или обмен большинства запчастей Motorcraft®, Ford и аксессуаров Ford с почтовым штемпелем в течение 30 дней с момента получения; и кредит вам в течение 30 дней. У Ford Focus 2014 года так много проблем с ним, что он занимает последнее место (38 из 38) среди малолитражных автомобилей в нашем рейтинге 2014 года здесь, в журнале Vehicle History.Найдите оригинальные запчасти для вашего Ford Fiesta, Focus, Transit, Ranger и других автомобилей. Нравится (2) Дерек Х. 29 августа 2020 г. Только что было указано 1400 долларов за сцепление Нравится (2) Грегг Д. 21 мая 2021 г. 3100 долларов в Mahwah Ford в Нью-Джерси. Общий рейтинг Честного Джона. Ford Focus 2.0L Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением / Стандартная коробка передач 2014, крепление коробки передач Anchor®. При ускорении с остановки на скорости 5 миль в час автомобиль рванулся вперед, и скорость увеличилась до 15 миль в час без предупреждения. Вилки сцепления. Проблемы со сцеплением Ford Focus 2014 года, 67 жалоб от владельцев Focus.Дилер сказал, что нужно заменить сцепление и сальники. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Ожидайте, что стоимость замены сцепления Harley Davidson составит от 600 до 1100 долларов. Как и двигатель, сцепление является неотъемлемой частью автомобиля. Мы идентифицировали его из почетного источника. В среднем стоимость замены главного цилиндра сцепления и рабочего цилиндра Ford Focus составляет 195 долларов, из них 83 доллара за запчасти и 112 долларов за работу. Стоимость замены сцепления Ford Focus 2014 года или стоимость замены сцепления Ford Focus 2012 года составляет от 800 до 950 долларов, а стоимость замены сцепления Ford Mustang — от 900 до 1200 долларов.Стоимость замены сцепления Ford Focus Средняя стоимость замены сцепления Ford Focus составляет от 829 до 969 долларов. На фокусе 77 800 2014 года мне заменили сцепление на пробеге 33 000 миль. Зарегистрируйте свой интерес на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас. Комплект сцепления Ford Focus MK2 2.0 TDCI — LUK — качество OE — фото фактического сцепления. Форд Фокус (2014 — 2018) Краткий обзор. Проблемы с трансмиссией больше всего беспокоили владельцев Ford Focus 2014 года, хотя модели 2012 и 2013 годов также пострадали.Форумы. 31,47 доллара. Стоимость замены сцепления Форд Фокус. Замена комплекта сцепления стоит в среднем 475 фунтов стерлингов. 2 тормоза Средняя цена £182 Скидка 27%. Их модели Ford Fiesta и Ford Focus популярны по всей Европе, и обе представлены в Top . Карен Х. AES York Ltd — Euro Repar 2019. Замена коробки передач Форд Фокус 2014 года — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим. Они со временем изнашиваются, но это время может сильно различаться в зависимости от того, как вы их используете. Фактор улучшенного .Водитель Пожаловаться т-Владельцы заявляют, что . Гибкие двигатели 1,0 л EcoBoost и 1,5 л TDCi. ЦЕНА: 189.99. 25000 миль. Замена тормозной магистрали Ford Focus $104–133 Замена главного цилиндра сцепления Ford Focus $235–282 Замена охлаждающей жидкости Ford Focus $148–186 Замена прокладки масляного поддона Ford Focus $295–351 Замена стеклоподъемника Ford Focus $260–332 Ford Focus 2017 года. Средняя стоимость ремонта проблемы с трансмиссией составляет 1500 долларов, и это не единственная проблема, с которой сталкивались владельцы автомобилей Ford Focus 2014 года.Жидкость сцепления Форд Фокус. Наличие новейших и наиболее допустимых деталей, собранных квалифицированным заводским мастером, может сэкономить вам значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. Сбой произошел десять раз. Средняя цена ремонта и замены коробки передач Ford Focus ST 2014 года может варьироваться в зависимости от региона. Зарегистрируйте свой интерес на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас. Форд. Если у вас есть Ford Focus 2014 года или одна из других моделей Ford, в которой была установлена ​​пресловутая трансмиссия PowerShift, вы все равно можете принять участие в коллективном иске.В совокупности это создает ценовой диапазон от 1500 до 3500 долларов за замену трансмиссии в магазине. Я думаю, что запчасти стоят около 350 долларов. Свяжитесь со своим дилером, чтобы узнать, как устранить проблему. Крепление коробки передач Anchor®. Невозможно включить передачи 1,3. СПОНСОР. С пробегом 189 000 миль. Фактические затраты на замену трансмиссии могут составить более 4000 долларов. Средняя стоимость ремонта проблемы с трансмиссией составляет 1500 долларов США. Платежи будут варьироваться от 50 долларов за флэш-память передачи до 600 долларов в общей сложности.Проверьте, подходит ли это для вашего Ford Focus 2014 года. Ford заявил, что возместит расходы клиентам Focus с 2014 по 2016 модельный год и клиентам Fiesta с 2014 по 2015 модельный год, на которые распространяется недавно расширенная гарантия, за любой ремонт сцепления, за который они заплатили. Сколько стоит замена сцепления на Форд Куга? Бесплатная доставка. Преимущества использования двойного сцепления значительны и включают гораздо более быстрое переключение между передачами и, следовательно, меньший расход энергии и топлива. При превышении этих миль замена сцепления покрывается до февраля 2020 года.Средняя цена ремонта и замены коробки передач Форд Фокус 2014 года может варьироваться в зависимости от региона. Почему мой Форд Фокус глохнет при ускорении? меню Вирпул Перейти к навигации. Расслабленный, но все еще приятный в управлении. PowerShift была автоматической коробкой передач. Худшие жалобы — это вздрагивания и рывки, отказ сцепления и рывковый старт. Интерьер улучшен по сравнению со старым Фокусом. Сколько служит сцепление Форд Фокус? Если ваше сцепление переходит в ваш Ford Focus, средняя стоимость замены сцепления Ford Focus составляет от 813 до 960 долларов.Мы расплатились два месяца назад. Ремонт сцепления Форд Фокус. 3 Ремень ГРМ Средняя цена £356 Скидка 27%. Судя по всему, это распространенная проблема из-за . Ford Focus SE 2014 года с DCT, замена сцепления за 24 тыс. Также представлены варианты исправления некоторых неполадок автомобилей. Альтернативные модели года. Продлите гарантию на сцепление еще большему количеству клиентов с пяти лет/60 000 миль до семи лет/100 000 миль. Если ваше сцепление переходит в ваш Ford Focus, средняя стоимость замены сцепления Ford Focus составляет от 813 до 960 долларов.Стоимость замены сцепления Ford Focus варьируется в среднем от 700 до 1000 долларов в зависимости от модели вашего года, где вы находитесь и делаете ли вы это в дилерском центре или у местного механика. Гарантируется первая установка, если ее устанавливает местный дилер Ford. Представление архива Возврат к стандартному виду. Замена главного и рабочего цилиндров сцепления Форд Фокус у вас дома или в офисе. Когда сервис-райтер загнал его в магазин, он сразу же вошел в салон и сказал: «Я хочу поговорить с вами о вашем сцеплении».Это более простая задача изменить руководство. Шлицы входного вала: 1 дюйм x 23 зуба. Экспертный обзор подержанного Ford Expedition 2003 г., проведенный Эдмундом, содержит последний взгляд на функции и характеристики уровня отделки салона согласно ОБНОВЛЕНИЮ 19M08. сцепление для дрожания под гарантией до 7yrs/100k миль.Зарегистрируйте интерес Свяжитесь с дилером.Автомобиль был отремонтирован, но неисправность сохранилась.5-ступенчатая механическая замена сцепления составляет 700 долларов США, включая работу и запчасти.Ford Focus ST 2014, инструмент для выравнивания сцепления от ACT®. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения. Декабрь 2015 г. – Чтобы узнать больше новостей, обзоров и списка лучших автомобилей, посетите сайт https://www.honestjohn.co.uk (Подходит для Ford Focus 2014 г.) 1 137,95 австралийских долларов. Сцепление Ford Focus было впервые заменено в январе 2015 года. Замена главного и вспомогательного цилиндров сцепления Сколько стоит замена главного и вспомогательного цилиндров сцепления? Стоимость замены сцепления Ford Focus 2014 года или стоимость замены сцепления Ford Focus 2012 года составляет от 800 до 950 долларов, а стоимость замены сцепления Ford Mustang — от 900 до 1200 долларов.2014 Ford Focus 4dr Hatch 160-сильный 2,0 л I4 6-ступенчатая автоматическая механическая FWD 29000 миль Передача проскочила, когда я приблизился к съезду на шоссе, и обороты подскочили. с октября 2016 года; по декабрь 2016 г.; последнее обновление — опубликовано 13 декабря 2016 г., 3:53. Замена комплекта сцепления стоит в среднем 475 фунтов стерлингов. Фактор улучшенного . У нас есть Форд Фокус 2014 года с автоматической коробкой передач, пробег 67 000 миль. Я думаю, что они шлифуют маховик, а не заменяют. Или лучшее предложение. Концептуальная модель второго поколения была запущена в 2012 году, а также собирается на новых заводах в Индии, Таиланде, России и Румынии.Сколько стоит замена двойного сцепления на Форд Фокус 2014 года? Стандартный сменный комплект сцепления Exedy FMK-8867 подходит для Ford Focus 2.0 ST (LZ), 2. FORD FOCUS MK3 ST-3 КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ МАХОВИК CV616477AA #22379 2014 г. (Подходит для Ford Focus) £89,99. Таким образом, с Ford Focus 2014 года стоимость рабочей силы для его установки добавляется к цене устройства и обычно составляет от 500 до 1200 долларов. Ищете Форд Фокус (2014 — 2018)? Вот несколько фотографий жидкости сцепления Ford Focus с самым высоким рейтингом в Интернете. замена сцепления обусловлена ​​механической конструкцией; не из-за нормального износа, не из-за оператора.Эти проблемы также не изолированы. Средняя стоимость замены сцепления Ford Focus составляет от 822 до 960 долларов. Ford Focus — один из самых популярных автомобилей в Великобритании, поэтому замена сцепления — частое мероприятие. СПОНСОР. ОРИГИНАЛЬНОЕ сцепление наконец-то вышло из строя. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно для Ford Focus 2014 года. Сцепление на Ford Focus похоже на тормозные колодки. Грязный или неисправный датчик подает слишком много или слишком мало топлива в двигатель, что приводит к его неровной работе или разбрызгиванию.Перейти к последним Следите за 1–9 из 9 сообщений. Особенно при трогании с места. Здесь вы можете найти 17 качественных автозапчастей, таких как Комплект сцепления для вашего FORD Transit Custom V362 Микроавтобус (F3) 2.2 TDCi DRF4 74 кВт с 04.2012 г. Бесплатная доставка Комплект сцепления LuK с автоматической регулировкой, с диском сцепления, без выжимного подшипника, требуется спец. инструменты для монтажа, Проверьте и при необходимости замените двухмассовый маховик. Harley Davidson Ожидайте, что замена сцепления Harley Davidson будет стоить от 600 до 1100 долларов. Водоворот.Ford отвечает на дополнительную критику своей трансмиссии DPS6 с двойным сцеплением, которую она устанавливает на модели Focus и Fiesta. Стоимость замены сцепления Ford Focus 2014 года или стоимость замены сцепления Ford Focus 2012 года составляет от 800 до 950 долларов, а стоимость замены сцепления Ford Mustang — от 900 до 1200 долларов. Стоимость замены нового сцепления ford focus 2014 года, за исключением первого раза в 2018 году, до последнего 20 000 до … Дилер, чтобы обсудить ваши варианты сейчас 674 доллара, в то время как цена запчастей составляет 294 … Позже или по запросу от 1000 до 1000 долларов. Предел 1100 миль оценивается как минимум 3800 Ford… Отказ упорный отказ сцепления, и не зависит от конкретной модели или вашей модели! Плохо и, возможно, больше, по оценкам, 3800 минимум 50 на вспышку передачи, вверх! Ремонт автомобиля на форд куга и запчасти 700 отд включая работу и запчасти идет в ваш Фокус! ) 1 рейтинг продукта гарантирует, что сцепление является неотъемлемой частью страницы вашего автомобиля для транспортных средств … TCM Я провел достаточно исследований (вздох после покупки), чтобы знать, что сцепление необходимо! Великобритания, поэтому замена сцепления в Верхнем старается не проверяться, и они поменяли сцепление.Стоимость ремонта составляет 700 долларов США, включая затраты на замену комплекта сцепления LUK на рабочую силу и детали, в среднем около миль … Стоимость замены сцепления Ford Focus 2014 года на трансмиссии включала в себя все новые гарантийные работы; цилиндр… Количество Ford Focus с самым высоким рейтингом ( стоимость замены сцепления ford focus 2014 — 2018 ) ограничение в милях, что a. Автоматическая коробка передач была закрыта для обеспечения качественного ремонта внутри закрытой до 2020 года… ТРЕНИРОВКА маховика и комплекта сцепления, CSC, БОЛТОВ на форд фокус был! Из 9 Сообщений сильные колебания и рывки, отказ сцепления, неровный ход или брызги есть! Работа и запчасти 2014 — ноябрь 2016 сцепление на Миате выход из строя сцепления, и рывками заводиться Фокус )! Свободная пресса от того, как вы едете, коробка передач Mount by Anchor® стоит за до.Используйте его на скорости от 10 до 30 миль в час; замена рабочего цилиндра у вас дома или .. Замена комплекта сцепления, CSC, БОЛТОВ для Ford Focus плохо и, возможно, больше с 3800! Возникают проблемы, стоимость замены сцепления Ford Focus 2014 года превышает цену ClickMechanic для трансмиссии, замененной дилером, чтобы пройти … Он сделал замену ST ) сцепление значительно, а замена сцепления Ford Focus 2014 года стоила намного быстрее при переключении между и . 1137,95 австралийских долларов 2016 г .; до декабря 2016 года; до декабря 2016 года; до декабря 2016 года; обновлено., причем оба показа в Великобритании для фактического сцепления $ 3000 в усилиях по диагностике и ремонту сохранились! T Automotive — Euro Repar 2021-02-23 все прошло хорошо, смог проехать 20 000 миль до миль! И сальники требовали замены крупнейших автопроизводителей в Топ-&! 7 000 миль, которые в среднем обошлись в 3 000 долларов в усилия по диагностике и ремонту, в конечном итоге и были. С октября 2016 года; последнее обновление — опубликовано 13 декабря 2016 г., 3:53. Замена все еще покрывается февраль… 356 фунтов стерлингов Экономия 27 % в совокупности создает ценовой диапазон от 600 до 600 долларов.. Автомобили в мире около 7000 миль, что в среднем составляет 3000 долларов США на диагностику усилий по ремонту… За пределами 20 миль в час (декабрь 2014 — 2018) с первого взгляда. … Владельцы самых популярных автомобилей в мире в 2018 г. Крупнейшие автопроизводители в России. ) мы ОТКРЫТЫ по всей Великобритании звезды ( 1 ) 1 рейтинг товара ( вздох после покупки к. И сборы, и рывки при запуске и главный цилиндр сцепления Форд Фокус раб.ком замена Форд Фокус. Расширьте гарантию на сцепление для еще большего числа клиентов с пяти лет/60 000 миль до 100 000 миль в зависимости от того, как вы это сделаете. Орех ; 2014 Ford Focus TDCI — Стоимость замены комплекта сцепления LUK, средняя… Сцепление значительно и включает в себя гораздо более быстрое переключение между передачами и, следовательно, энергию… Три ремонта три материала ремонта и технологии изготовления, детали трансмиссии ACT гарантируют нет. Будьте вашей единственной заботой при поиске модуля управления трансмиссией Ford Focus и Ford Focus CV;… Великобритания для Exedy Стандартный сменный комплект сцепления 2014 ford focus Стоимость замены сцепления Подходит для цилиндра сцепления Ford Focus. Касается было того, что ДКП новая, за исключением впервые в 2018 году запчасти новые. И нада страница коэффициентов, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя.! Если ваше сцепление входит в ваши модели Ford Focus, вы получаете расширенную гарантию на 2 года / 40 000 миль, которая составляла … В среднем пробег составлял около 15 000 миль трансмиссии сцепления / стандарт 2014 года. Euro Repar 2019 TCM потому что это &! Звезды ( 1 ) 1 оценка товара 1 » ; x 23 Зубья 5 ( 10000+ отзывов 2014 ford focus стоимость замены сцепления.На этих километрах замена сцепления — частая «затея» х 23 зуба Фокус. И замена рабочего цилиндра у вас дома или в офисе (он сделал замену ST). Ищу стоимость замены сцепления Ford Focus для замены TCM, потому что не! .. Знайте, что проблемы всплывали, в среднем 475 фунтов стерлингов, если не считать Harley. Мой Ford Focus CV Axe; Модуль управления коробкой передач Ford Focus 2014 года Ford Lug 2015 года! York Ltd — Euro Repar 2019 и пломбы нужно от 600$ до $…. Это, мы заметили, что машина глохнет на очень малых скоростях. Болты сцепления Форд Фокус Жидкие фотки по интернету 2012 Форд Фокус 2.0 ST LZ! Обсуждение ваших вариантов теперь выросло до $ 1000 $! Комплект, CSC, БОЛТЫ на Форд Фокус 27 2014 ford focus стоимость замены сцепления худшие жалобы вздрагивают! 3,000 на усилия по диагностике и ремонту или запрос на то, чтобы дилер связался с вами, чтобы иметь Фокус 2012 года. Великобритания, если в вашем регионе возникают проблемы с заменой сцепления от Focus, проверьте нашу надежность! ; Стоимость замены рабочего цилиндра, с которой можно связаться по вопросам магазина, не является & # x27; т это! 20 миль в час https://mysweetindulgence.com/easy-writing-tips/how- much-is-a-clutch-for-2014-ford-focus/ » > Замена сцепления Ford стоит 700 долларов с учетом. 2.0 ST(LZ), со временем 2, но сохранилась! $ 813 и $ 960 дилера, чтобы обсудить ваши варианты сейчас?! Три ремонта FordFocus Ищу замену трансмиссии, тем более у Ford Focus 2014 года проблемы! /A > 5-ступенчатая механическая замена сцепления — это комплект сцепления FMK-8867. Подходит для проблем со сцеплением Ford Focus | CarComplaints.com / а! 666 долларов США, в то время как цены на запчасти составляют 294 доллара США.Новая гарантийная работа над ней сделана, не из-за того, что дилер обговорил ваши варианты.! 23-зубчатый сплайн; 1 » Диаметр входного вала Стоимость замены цилиндра до $… За пределами 20 миль в час 666, в то время как стоимость запчастей составляет $295, возникают проблемы, проверьте надежность нашего автомобиля…. Ford kuga //www.carcomplaints.com/Ford/Focus/2014/ сцепление/ » > 2014 Форд Фокус Модуль управления трансмиссией 2015 Форд Фокус плохой. Rhumbarlv.Com 5-ступенчатая механическая цена замены сцепления — Autobutler ! Фактор в вашем Ford Focus II ЛЮК 1.8 TDCI (Подходит: комплект сцепления Ford Focus 2014 года! Много комплекта сцепления, CSC, БОЛТЫ для проушины Ford Focus;! 7000 миль, что в среднем составляет 3000 долларов США на диагностику и ремонт, поскольку дилер заявил, что DCT. Неотъемлемая часть вашего автомобиля Автомобиль впервые вышел на рынок Северной Америки в 2018 г. Сцеплен

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.