15 профессиональных советов по вождению и не только

Вот лучшие советы для водителей от профессиональных автоинструкторов.

Для многих из нас уроки вождения автоинструктора становятся чем-то особенным. Например, если вам попался хороший автоинструктор, то его уроки вы будете вспоминать всю жизнь. Да, возможно, во время обучения вы что-то не понимали или относились к наставлениям своего учителя несерьезно.

Но спустя время, когда вы сядете за руль своего первого автомобиля, вы наверняка поймете, как важны были его советы. Увы, некоторые из них мы часто забываем. Но не беда, мы собрали для вас лучшие советы от автоинструкторов, которые вам помогут обрести уверенность и сделают ваш процесс вождения более безопасным. 

 

1. Всегда смотрите через свое плечо, прежде чем перестроиться

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: даже если вам кажется, что ваш автомобиль единственный на дороге, движение может измениться в одно мгновение и в слепой зоне рядом с вами может неожиданно появиться другой автомобиль.

Если же вы будете всегда смотреть через плечо по бокам машины, прежде чем перестроиться, вы снизите риск попасть в ДТП. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: думайте, прежде чем действовать. Независимо от того, что вы делаете за рулем, все ваши действия должны быть разумны, логичны и обдуманны. Когда перестраиваетесь на дороге, никогда не отвлекайтесь на свой смартфон или какие-то другие вещи. В момент перестроения вы должны контролировать дорогу вокруг машины. В том числе вы должны контролировать действия других водителей.

 

2. Ознакомьтесь с автомобилем, на котором вы будете ездить

Чем безопасно для вашего автомобиля: несмотря на то что у большинства автомобилей есть четыре колеса, коробка передач, двигатель и рулевое колесо, все автомобили созданы разными. Каждая машина чем-то отличается, поэтому вам нужно обратить внимание на уникальные факторы, которые могут повлиять на ваше вождение (например, на особенности слепых зон в машине, радиус поворота, ощущение тормозов и т.

д.)

 

Чем безопасно для вашей жизни: исследуйте автомобиль, на котором вы собираетесь поехать в первый раз. Если вы не уверены в себе, то вам может даже понадобиться несколько тестовых заездов. Возможно, вам понадобится взять несколько уроков у автоинструктора за рулем той машины, на которой вы собираетесь ездить в ближайшее время. Дело в том, что за рулем автомобиля автошколы, вы, возможно, привыкли. А вот за рулем новой для себя машины ваша уверенность может улетучиться в мгновенье ока. Особенно когда вы один окажетесь на дороге, забитой другими машинами. В таком случае лучше попросить автоинструктора поездить с вами в вашей машине несколько дней по дорогам общего пользования. Желательно по тем маршрутам, где вы предполагаете в ближайшее время больше ездить. 

 

3. Проверьте автомобиль, прежде чем сесть за руль

 

Чем безопасно для вашего автомобиля:

 прежде чем вы окажетесь за рулем, убедитесь, что ваш автомобиль находится в надлежащем рабочем состоянии. Для этого проверьте колеса, работоспособность огней освещения (габаритные огни, ближний свет фар, стоп-огни, поворотники и т. д.), тормоза и жидкости. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: не принимайте поспешных решений. Будьте внимательны к своему автомобилю. Если вам некогда осмотреть машину (например, вы опаздываете на обед или бизнес-встречу), подумайте о том, что ваша спешка может дорого вам обойтись на дороге. Поверьте, лучше потерять совсем немного времени, чтобы проверить элементарные вещи в машине перед началом движения, чем потом в дороге неожиданно кричать караул от того, что в ней отказали тормоза или спустило колесо. 

 

4. Не пишите смс и не разговаривайте по телефону

Чем безопасно для вашего автомобиля: если отводить глаза и отвлекаться от дороги, это может привести к аварии. Помните, что ни одно текстовое сообщение не стоит того. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: поверьте, вам будет комфортнее и приятнее за рулем, если вы не будете постоянно приклеиваться к своему телефону. Советуем вам приучить себя к тому, что, пока вы за рулем, телефона для вас не существует. Лучше выключить его. Особенно когда вы находитесь в машине со своей семьей или друзьями. Выключив телефон (или звук на нем), вы дадите себе большую свободу и будете наслаждаться своими действиями за рулем. Вы будете удивлены в итоге, как сильно отвлекал вас ваш смартфон раньше.

 

Но главное – отказавшись от мобильного телефона в машине, вы увеличиваете не только свою безопасность, но и безопасность своих близких людей. 

 

5. Найдите автомеханика, которому вы доверяете

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: не ждите, что ваш автомобиль будет вечно работать. К сожалению, автомобиль – очень сложное техническое устройство, которое нуждается в постоянном уходе и обслуживании. Если вы ничего не понимаете в устройстве и ремонте автомобиля, то без хорошего автослесаря вам не обойтись. Иначе вы рискуете оказаться на дороге за рулем неисправного автомобиля.

Это очень опасно. Не ждите, когда рак на горе свистнет (когда ваша машина выйдет из строя). Ищите автомеханика заранее. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: вы должны заранее знать человека, которого можете попросить о помощи в случае неисправности автомобиля. Никогда не недооценивайте знания честного автоэксперта. Благодаря хорошему автослесарю вы никогда не окажетесь на дороге в аварийном автомобиле.

 

6. Возите с собой аварийный запас вещей

Чем безопасно для вашего автомобиля: лопаты, кабели-перемычки, цепи, фонарики, вода, одеяла, решетки, ремкомплект для ремонта шин и т. д. В дороге может произойти все, что угодно. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: лучше иметь комплект аварийных вещей в багажнике, чем нуждаться в них и не иметь под рукой. 

 

7. Не нажимайте резко педаль тормоза, если это экстренный случай

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: главное – контролируйте дорогу и не превышайте установленную скорость движения. Так вы сможете вовремя заметить опасность на дороге и плавно остановить автомобиль. Плавное нажатие педали тормоза более безопасно, чем жесткая резкая остановка, которая может привести к потере сцепления с дорогой со всеми отсюда вытекающими последствиями. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: независимо от ситуации всегда старайтесь сохранять спокойствие и избегать необдуманных решений, основанных на эмоциях или страхе. Помните, что когда мы нервничаем или боимся, наш мозг не способен принимать правильные решения.

 

8. Всегда пристегивайте ремень безопасности

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: садясь в машину, всегда пристегивайте ремень безопасности и проверяйте, чтобы все пассажиры сделали то же самое. Не забывайте, что за непристегнутый ремень согласно российскому законодательству предусмотрен штраф. Причем не только для водителей. Оштрафовать могут и пассажиров. Но дело даже не в штрафе. Помните, что ремни безопасности уже спасли сотни тысяч жизней во всем мире.  

 

Чем безопасно для вашей жизни: ожидайте лучшего, но будьте готовы к худшему. Не забывайте, что даже если авария произойдет на маленькой скорости, если вы не будете пристегнуты, то можете получить тяжелую травму. 

 

9. Удостоверьтесь, что у вас всегда есть запасная шина в надлежащем рабочем состоянии

Чем безопасно для вашего автомобиля:

 проверяйте давление воздуха в запасной шине, когда выполняете регулярное техническое обслуживание автомобиля. Кроме того, найдите время и выясните, как работает ваш домкрат, чтобы вы не застряли, используя его в первый раз на дороге в случае прокола колеса. Ни в коем случае не пытайтесь доехать до шиномонтажа на спущенном колесе. Это опасно.

 

Чем безопасно для вашей жизни: всегда нужно иметь запасной план, в случае если вы не можете поменять поврежденное колесо. Например, в вашем телефоне должен быть записан контакт для вызова помощи. 

 

10. Держите руки на колесе на 9 и 3

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: никогда не забывайте, как в автошколе вас учили держать руки на руле. Тем, кто забыл, о чем идет речь, напомним, что руки на рулевом колесе нужно держать на положении 9:00 и 15:00. Чтобы это понять, представьте, что рулевое колесо – это циферблат часов. Поставьте ваши руки в таком положении для управления вашим автомобилем. 

 

Кстати, такое положение рук на руле довольно-таки новое. Раньше в советских автошколах инструкторы рекомендовали держать руки на положении 10-2.

 

Но почему в современном мире рекомендовано держать руки в другом положении? А все дело в том, что в старых автомобилях рулевое колесо не оснащалось гидро- или электроусилителем. В итоге положение рук на 9 и 3 стало более предпочтительным, чем на 10-2. Но опять же все зависит от типа автомобиля. Ведь до сих пор существуют автомобили без усилителя руля. Кстати, положение рук у гонщиков Формулы-1 также на 9-3. Кроме того в этом положении рук на руле удобнее переключать поворотники и включать стеклоочиститель. Стоит также отметить, что сегодня большинство автопроизводителей делают рули специально под положение рук 9-3. Но если вы привыкли держать руки в положении 10-2, то ничего страшного в этом нет. Делайте как вам удобно и более комфортно. Главное – не кладите руки на руль в других, неправильных положениях.

 

Чем безопасно для вашей жизни: имейте четкое представление о вещах, которые наиболее важны в вашей жизни. Никогда не пренебрегайте безопасностью во время движения. Строго выполняйте все то, что говорил автоинструкторов во время вашего обучения вождению. И, конечно, соблюдайте Правила дорожного движения.

 

11. Всегда проверяйте датчик топлива в баке, прежде чем отправиться в поездку

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: прежде чем вы выведете свою машину с парковки и начнете движение, взгляните на датчик топлива автомобиля на приборке. Осведомленность о запасе топлива избавит вас от незапланированных заездов на АЗС, а также от того, что топливо в вашей машине кончится прямо в огромной пробке, далеко от ближайшей заправки. Кстати, знаете ли вы, что низкий запас топлива очень нервирует многих водителей? И чем меньше топлива в баке, тем больше мы начинаем паниковать, что в конечном итоге влияет на наше вождение. Помните, что когда мы нервничаем, наша концентрация за рулем снижается. Так, неровен час, можно и в ДТП попасть.

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в питании. Не нужно держать автомобиль постоянно на голодном пайке (держать топливный бак постоянно пустым). Лучше всего заливайте полный бак. Так вы будете спокойнее за рулем. 

 

12. Проверьте погоду, прежде чем отправиться в путь

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: погода может резко изменить условия вождения. Потратьте несколько секунд, чтобы проверить метеосводку. Также советуем прислушиваться к предупреждениям МЧС, которые приходят к нам на телефон в виде смс. Проверьте прогноз погоды на различных онлайн-сервисах в Сети на ближайшие сутки. В том числе на официальном сайте Росгидрометцентра. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: все в нашем мире меняется очень быстро. Не стоит думать, что погода не может помешать вашей поездке. Помните, что в плохих погодных условиях риск попасть в ДТП возрастает. Так что если есть возможность отложить поездку в плохую погоду, сделайте это. Так будет лучше, чем потом жалеть. 

 

13. Предположите, что все остальные на дороге сумасшедшие

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: лучший способ обезопасить свой автомобиль от аварии – это настроить себя таким образом, что вокруг вас на дороге сумасшедшие (некоторые водители на российских дорогах ведут себя именно так). Это позволит вам лучше контролировать дорогу и следить за другими участниками дорожного движения, а также своевременно среагировать на чьи-то неадекватные действия, уйдя от ДТП.

 

Чем безопасно для вашей жизни: сохраняйте холодную голову. Не обращайте внимания на агрессивных водителей, которые любят провоцировать конфликты на дороге. В мире есть немало сумасшедших людей в буквальном и переносном смысле. Будьте выше людей, которые провоцируют вас на конфликт или даже драку. Будьте внимательны и всегда думайте о последствиях. 

 

14. Запоминайте дороги, по которым вы ездите, и не полагайтесь исключительно на навигатор

Чем безопасно для вашего автомобиля: будьте предельно внимательны, когда вы впервые едете в новое место. Особенно к дорожным знакам, разметкам и т. п. В том числе не полагайтесь на GPS/Глонасс в вашем навигаторе. Увы, их показания не всегда на 100% точны. Также запоминайте те маршруты, по которым вы едете. Это повысит вашу безопасность, поскольку вам не нужно будет беспрестанно сверяться с навигатором, который очень сильно отвлекает от дороги.

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваша интуиция более ценна. К сожалению, очень часто мы перестаем прислушиваться к своей интуиции, полагаясь на электронные гаджеты, которые нередко подводят нас в самый неподходящий момент. 

 

15. Регулярно меняйте масло в двигателе

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: хотите, чтобы ваша машина прослужила вам как можно дольше? Тогда ни в коем случае не затягивайте с заменой масла в двигателе. Меняйте его как можно чаще, и двигатель вашей машины скажет вам за это спасибо в виде большого срока службы. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в регулярном профилактическом осмотре. Но в отличие от медицинского осмотра проверка технического состояния машины обойдется вам дешевле.

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости.  

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе.  

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

Как научиться водить машину? 8 советов начинающим водителям

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Вождение автомобиля – настоящая профессия, необходимая каждому третьему жителю города. В будущем умение водить машину будет так же необходимо, как навык чтения, письма и работы на компьютере.

Как научиться водить машину безопасно? Что необходимо для обучения, и какие советы помогут стать с машиной «на ты» как можно быстрее? Рекомендации, приведённые в статье, позволят получить результат – свободное вождение авто, умение ориентироваться в дорожных ситуациях, двигаться, не создавая проблем и не попадая в ДТП.

Курсы позади, водительское удостоверение у вас в руках, а вы по-прежнему не умеете водить машину. Вас научили трогаться и переключать передачи, разгоняться и тормозить, но внутри сидит смутное чувство, что это – далеко не всё. Вы не решаетесь выезжать на дорогу днём, когда движется поток машин. У вас нет уверенности в безопасности собственного движения. Как быть? Где учиться? И что делать дальше, чтобы овладеть искусством вождения авто? Как научиться водить машину?

Обучение вождению: с инструктором или самостоятельно

Лучшее обучение – вместе с инструктором в специально оборудованной машине с двойными педалями. Это – самый безопасный вариант научиться водить машину с нуля. Однако не всегда данное обучение продуктивно работает. Часто инструкторы вождения, переживая за собственный автомобиль, активно пользуются своими педалями. Переключая их вместо ученика, лишают его возможности совершить ошибку и получить необходимый опыт. У такого инструктора сложно научиться водить машину.

Второй вариант обучения – с хорошим инструктором без дублирующих педалей. Конечно, в таком уроке есть некоторая опасность. С другой стороны, вы осознаёте, что действительно ведёте машину. И мыслите по-другому. Ведь инструктор на соседнем сиденье может только дать совет или подсказать то, что вы не заметили. Но не может нажать вместо вас на педаль тормоза, переключения передач или газа.

Такой вариант обучения оказывается гораздо продуктивнее.

Подробную информацию о том, как выбрать автошколу и на какие нюансы обращать пристальное внимание, вы сможете найти в статье нашего автора.

О том, как стать инструктором по вождению и каковы требования к кандидатурам на роль наставников, вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

От чего зависит успешная сдача экзамена в ГИБДД, о чём следует помнить будущим водителям? Всё это и многое другое в статье нашего специалиста.

Ещё не определились с выбором первого транспортного средства? Прочитайте статью, в которой подробно рассказывается о том, какую машину купить новичку.

Уже через две-три недели подобного доучивания человек садится на руль самостоятельно и передвигается по городу достаточно неплохо. Конечно, если в течение этого времени он действительно учится, а не только раздумывает о том, как сложно или как быстро научиться водить машину по улицам города.

Иногда приходится доучиваться самому. Выезжать на автомобиле на пустыри или площадки супермаркетов, передвигаться по улицам ранним утром, когда на них мало машин. В таком случае стоит надеяться только на себя. И активно пользоваться чужими советами, опытом, инструкциями, описаниями.

Какие советы можно взять на вооружение начинающему неопытному водителю?

Как правильно водить машину? Советы начинающим

Эти советы помогут тем начинающим водителям, которые имеют некоторую подготовку, научились водить машину, но не имеют опыта. Им стоит передвигаться по улицам на сниженной скорости в крайнем правом ряду, избегая сложных перекрёстков, многополосных дорог и движения в час пик. Также стоит исключить вождение авто в тёмное время суток. По крайней мере, пока не появится опыт и уверенность.

Прежде чем переходить непосредственно к рекомендациям по вождению ТС, прочитайте статью о том, как правильно завести машину.

Итак, какие советы помогут начинающим автолюбителям двигаться по дорогам?

1. Обязательное наличие знака «Начинающий водитель» на заднем стекле – это информация для других водителей о вашей неопытности. Знак «Начинающий водитель» предупреждает их о том, что вы не можете выехать со второстепенной дороги быстро, что ваш автомобиль может заглохнуть перед светофором или слишком откатиться назад при старте на склоне. Не стесняйтесь этой буквы, и даже наоборот – сделайте её крупной и видимой.
2. Для женщин-водителей – знак «туфелька». Это также информация для других водителей, особенно мужчин-«гонщиков». Психологи подтверждают тот факт, что у мужчин и женщин различное мышление. Мужская логика не соответствует женской. Поэтому стоит повесить на машине знак туфельки для более снисходительного отношения. На заметку: самое страшное для «гонщиков» – это объединение знаков «Начинающий водитель» + «туфелька». Окружающие водители будут особенно осторожны с такой машиной.
3. Спокойствие и невысокая скорость – главные средства безопасности в дорожных ситуациях. В первое время у вас будет много сложных перекрёстков. Каждый выезд на главную будет казаться непростым. Запомните – вы всегда должны быть уверены в безопасности движения. Остановитесь перед главной дорогой, оцените ситуацию. Пропустите столько машин, сколько посчитаете нужным. И только после – выезжайте на проезжую часть.
4. Если вам сигналят сзади и требуют выехать быстрее – не идите на поводу. Слушайте только собственную оценку. Если опытный водитель выедет на перекрёсток быстро, то вы пока что не можете молниеносно оценивать ситуацию. Поэтому доверяйте своим меркам. На заметку: если водитель сзади продолжает громко сигналить, включайте «аварийку» и проезжайте перекрёсток в своём темпе. И ещё повесьте на машину одно из крылатых выражений, типа «Ты не дави на сигнал, вспомни, как сам начинал». Это поможет снизить пыл «гонщика».
5. Не стесняйтесь крутить головой. Особенно, когда сдаёте назад. При движении задним ходом лучше ориентироваться не по зеркалам, а повернуться вполоборота и глядеть в заднее стекло. При перестроении и других манёврах обязательно смотрите в оба зеркала, быстро поворачивая голову. Взгляд без поворота головы, краешком глаза, не всегда позволяет полноценно увидеть дорогу.
6. Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», на проезжей части можно назвать золотым средством. Даже если вы едете по главной дороге, оценивайте движение водителей на второстепенных примыкающих дорогах. Не всегда они следуют правилам. Если на второстепенной дороге машина явно не останавливается – пропустите её. Себе же дешевле.
7. Оформите КАСКО и ОСАГО. Эти страховки защитят вас от материальных затрат на ремонт машины. КАСКО – защита для вашего автомобиля. По этой страховке вам оплатят ремонт вашего авто, в любом случае, независимо от виновности в аварии. ОСАГО – защита для второго авто, если окажется, что вы нарушили правила и являетесь виновником ДТП. Бережёного Бог бережёт.
8. Установите интернет-сервис загруженности дорог и пользуйтесь его сообщениями. Не направляйтесь по тем дорогам, на которых показаны пробки. Движение в плотном потоке машин – пока что не для вас. Так же как и спешка. Ваше кредо – скоростной режим и олимпийское спокойствие.

Что ещё добавить? В начале вашего самостоятельного вождения выберите 1 2 маршрута по городу. Пусть это будут наиболее частые дороги – на работу, в школу или в гости к родителям. И обкатывайте их. Запоминайте перекрёстки, знаки на пересечениях дорог, ямы, ливнёвки. И только освоив первые маршруты, приступайте к более свободной езде по другим улицам.

И ещё: вождение автомобиля требует концентрации внимания. Необходимо видеть всё: пешеходов на дорогах и обочинах, автомобили на вашей и встречной полосе, знаки вдоль дорог и светофоры на перекрёстках. Концентрация внимания создаёт напряжение, которое, в свою очередь, является причиной усталости. После первых самостоятельных выездов часто хочется спать. Это – результат психической нагрузки.

Чтобы предупредить возникновение дорожно-транспортного происшествия, необходимо знать, как не уснуть за рулем.

Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой подробно расписывается режим труда и отдыха водителей.

Со временем вы научитесь оценивать дорожную обстановку без излишнего напряжения. Тогда вас перестанет утомлять езда на автомобиле. Появится лёгкость и удовольствие от вождения авто. Это станет возможным после нескольких тысяч километров пробега.

Внимание: водитель-девушка

Опытный водитель управляет автомобилем хорошо, независимо от пола и возраста. Через 10 лет вождения женщины и мужчины наравне справляются с машиной. А вот в период обучения у девушек возникает больше страхов, неуверенности, вопросов, как научиться ездить на машине.

Среди учеников курсов, как правило, от трети до половины класса – дамы. Следующие советы помогут им научиться водить автомобиль наравне с мужчинами.

1. Чтобы не бояться руля – надо ездить. Опыт – бесценный дар, который не купишь за деньги. Поэтому ежедневные выезды по делам, за покупками – залог успешного овладения водительским мастерством.
2. Не обязательно разбираться во внутреннем устройстве автомобиля. Но обязательно регулярно показывать его на СТО. Это снизит вероятность поломок на дороге.
3. За рулём авто надо думать о дороге. Во время вождения необходимо оставить мысли о семье и школе, приготовлении ужина и обеда. Концентрация внимания позволит вам избежать дорожных происшествий.
4. В течение первых месяцев вождения – не надевать высокие каблуки. Лучше водить машину в обуви с ровной платформой. А если очень хочется выйти из дома на шпильках – переобуться в салоне, садясь за руль.
5. На парковке – не стесняться попросить о помощи. Однако надо быть уверенной, что человек адекватно оценивает размеры места для стоянки и размеры авто. Идеально – если это работник платной парковки, который отвечает за сохранность автомобилей. Он, по крайней мере, несёт ответственность и заинтересован в безопасности.
6. Мыслить конкретно и логично. Меньше эмоций, больше анализа фактов и чётких действий.

Милым дамам, и не только, будет полезно узнать, как правильно ездить на механике. Об этом рассказывает квалифицированный специалист.

Также дополнительно советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как правильно ездить на автомате.

Несмотря на то что мужчины считают женщин нелогичными, среди последних достаточно много хороших водителей. Хотя статистика подтверждает тот факт, что чаще в ДТП попадают именно водители-женщины.

Советы опытным новичкам

После первых 2 3 тысяч километров у недавнего новичка формируются настоящие стабильные навыки езды. А через 5 6 тысяч появляется уверенность. Иногда она перерастает в самоуверенность, желание быть наравне с опытными водителями. Стоит вопрос не о том, как научиться водить, а как быть наравне со всеми. Лихо перестраиваться, подрезать и гонять на запредельных скоростях. Эта эйфория опасна, такое состояние часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Какие советы стоит помнить недавнему новичку, который 3 4 месяца назад закончил автошколу и уже уверен в собственном профессионализме? Рассмотрим их.

1. Главный критерий профессионализма – это умение остановить машину на любой дороге, при разной скорости за ограниченный тормозной путь. Обычно за рулём нет проблем с разгоном. Проблемы и происшествия появляются при торможении, когда водитель оказывается не в состоянии справиться со скоростью автомобиля. Поэтому, несмотря на появившийся опыт и пример других водителей, соблюдайте скоростной режим. Помните, что 86 % аварий сопровождаются превышением скорости. При разрешённом скоростном режиме ДТП могло бы не быть.
2. Дистанция – ещё один показатель водительского профессионализма. Только неопытный или новичок будет держаться близко от впереди едущей машины. Опытный водитель всегда будет подозревать некомпетентность других. И потому – быть готовым к глупостям с их стороны.
3. Помните, что надо смотреть в зеркала каждые 10 15 секунд. Даже если вы не перестраиваетесь и не проезжаете перекрёсток, двигаетесь по ровной трассе.
4. Тормозите, как только увидели опасность, неожиданное препятствие или тормозные огоньки у едущей впереди машины. Сбрасывайте скорость сразу, как только возникли причины для этого. Даже секунды промедления могут стоить кому-то жизни.
5. Введите себе за правило ежемесячно осматривать шины, оценивать состояние протекторов, показывать машину технику на СТО для оценки тормозов и ходовой. Ценой неисправности вашего автомобиля может быть человеческая жизнь. Не приобретайте шины б/у. Ставьте на колёса только новые покрышки с хорошим протектором.
6. Прислушивайтесь к звукам вашего мотора и ходовой. При появлении нетрадиционных звуков, новых, которых вы раньше не слышали – показывайте машину технику. Какой-то механизм в ней начал ломаться. Аналогично – всегда смотрите на землю или асфальт под машиной после стоянки. Если появились пятна масла или другие подтекания – обращайтесь на СТО. Исправность автомобиля – это ваша безопасность и жизнь окружающих людей.

И ещё: самая опасная мысль для опытного новичка – это мысль «как хорошо я умею водить машину». Именно после неё часто происходят неприятные происшествия. Если только вы услышали внутри себя нечто похожее, будьте очень внимательны, снизьте скорость, смотрите по сторонам, соотносите движение своего авто и соседних машин.

Советы опытным: правила, которые сохранят вам жизнь

Через два года вождения водитель перестаёт быть новичком. С этого времени с него снимаются ограничения скорости (70 км в час) и исчезает буква «У» со стекла автомобиля. Если в течение двух лет человек действительно ездил на машине, он – опытный водитель со стажем вождения 2 года. Если же машина больше стояла в гараже, а выезды были редкими, то опыта у новичка недостаточно, а уровень его вождения – «Ученик».

Даже опытный водитель, уверенно управляющий машиной, должен быть внимательным и контролировать скорость. Есть ряд советов, которые инспекторы ГАИ рекомендуют взять каждому водителю на вооружение. Они позволяют предупредить аварийные происшествия.

1. Если вы планируете повернуть влево и стоите в крайнем левом ряду перед светофором – держите колёса прямо. Это позволит вам остаться на своей полосе и не вылететь на встречку, если кто-то сзади въедет в ваш автомобиль.
2. Никогда не проезжайте перекрёсток на жёлтый свет. Самые страшные и неприятные столкновения происходят на жёлтых светофорах. Когда одни машины ещё заканчивают движение. А другие – уже начинают его. Такие аварии часто бывают смертельны. Если только у вас в машине есть подушки безопасности.
3. Во избежание заносов на поворотах сбрасывайте скорость перед поворотом. На дуге поворота двигайтесь с небольшим набором скорости – это предупредит занос и попадание на встречную полосу.
4. Если на вас несётся встречный автомобиль – сбрасывайте скорость и сворачивайте в сторону. В любом случае боковой удар лучше лобового. А кювет на краю дороги – лучше встречного столкновения.

И, наконец, самое главное и банальное – не превышайте скорость. Ограничения скорости на дорогах придуманы для общей безопасности – вашей и окружающих людей.

Тренировка аварийной маневренности

Кроме обычных водительских курсов, есть курсы так называемого «повышения квалификации» или «курсы экстремального аварийного вождения». На них опытных водителей учат, как научиться ездить на машине безопасно при любых погодных условиях.

Как вести себя в сложной дорожной ситуации, когда на полосу движения выбегает ребёнок, животное или вам навстречу несётся автомобиль? Некоторые из занятий подобных курсов можно выполнить на своей машине. Для этого понадобиться пустая площадка или широкая пустынная дорога. Что надо делать?

1. Выехать на пустую площадку (дорогу), разогнаться до 40 км в час и достаточно резко затормозить. Посмотреть, как ведёт себя машина при экстренном торможении и насколько велик тормозной путь. После проделать то же самое на скоростях 50, 60, 70, 80 км в час. Замерять расстояние, которое требуется для экстренного торможение с различных скоростей. То же самое проделать после дождя, на мокрой пустой дороге. Эти упражнения научат быстро останавливать автомобиль, запомнить визуально расстояние, необходимое для полной остановки на мокрой дороге.
2. Тренировка объезда препятствий – положите смятую пластиковую бутылку, начинайте двигаться в её сторону, разгоняйтесь и резко объезжайте её. Проделать это сначала на небольшой скорости. Постепенно – увеличивайте скорость и научитесь объезжать неожиданное препятствие на 60, 70 и 80 км в час.
3. Аналогичное упражнение можно выполнить, если у вас будет помощник. Он должен выкатывать вам под колёса старые покрышки, в то время, как вы двигаетесь по дороге. В данном случае колесо имитирует неожиданное препятствие или человека, появившегося на дороге в неположенном месте.
4. Занятия на скользком покрытии – для них понадобится заснеженная или покрытая льдом площадка. Необходимо разгоняться и тормозить, чтобы отработать до автоматизма реакцию при заносе. Автоматические реакции – основа безопасности вашего движения. В сложных дорожных ситуациях дело решают секунды. Думать и взвешивать – некогда. На заметку: в случаях заноса действия водителя определяются приводом автомобиля. Если ведущие колёса передние, то надо поворачивать руль в сторону заноса и плавно газовать. Если ведущие колёса – задние, то надо вертеть руль в противоположную от заноса сторону и не давить на газ.

Практика автомобильной маневренности позволяет снизить вероятность ДТП более, чем на 50 %.

Как научиться водить машину с нуля самостоятельно

Полностью самостоятельное с нуля обучение возможно в редких случаях, если человек водитель от бога. Такое возможно, если человек с детства наблюдал работу водителя. Поэтому учиться водить автомобиль без помощи инструктора могут дети водителей, которые впитали мастерство если не с молоком матери, то со словами отца. Благодаря частому наблюдению они запомнили работу ног и педалей, поворот руля, движения колёс и автомобиля.

Самостоятельное обучение вождению авто – скорее исключение, чем правило. Всё-таки лучше и безопаснее учиться с инструктором. Учиться необходимо. И чем больше на дорогах будет грамотных водителей, тем меньше будет аварий и других неприятных дорожных происшествий.

Загрузка…

Вождение в городе для новичков, видео, советы и секреты вождения для новичков

Окончить автошколу и получить водительские права – это еще не значит стать водителем, который может из любой ситуации на дороге выйти достойно. Наши городские отечественные дороги – это невероятное сплетение стресса, неожиданностей и большого хамства. Новички часто попадают в ситуации, с которыми самостоятельно справиться не могут. Поэтому в этой статье будет рассказано, как выглядит вождение в городе для новичков, и даны полезные советы, как подготовиться к выезду на большую дорогу и как себя правильно вести за рулем.

Подготовка к выезду

В первую очередь необходимо настроить зеркала. Боковые зеркала регулируются таким образом, чтобы линия горизонта проходила чуть ниже середины самого зеркала. При этом водитель обязательно должен видеть боковую часть своего автомобиля. Это необходимо для того, чтобы привязать свое авто к движению других машин. Таким образом в зеркале четко будет отражаться относительное движение. Но учтите, что боковина вашей машины должна занимать в плоскости отражения не больше 2 см, потому что основная зеркальная плоскость должна отражать все же дорогу и движущийся транспорт.

Зеркало в салоне регулируется относительно заднего стекла. Их центры должны совпадать. Чтобы проверить, все ли сделано правильно, придется кого-нибудь попросить, чтобы человек обошел машину на расстоянии 2 м. Если, исчезая из одного зеркала, он тут же появляется в другом, то настройка была проведена правильно.

Второе – надо отрегулировать водительское кресло под фигуру и габариты самого водителя. Здесь важно найти такой вариант, который бы не мешал рулю, и было бы удобно нажимать на педали.

Выезд в город – полезные советы

Ситуаций на городских дорогах возникает огромное количество. Все они разные, но если вы ведете свое авто точно по правилам дорожного движения, то с вашей стороны никаких оплошностей быть не должно. Но есть ситуации, которые в основном зависят от самого водителя, от его реакции. Поэтому несколько советов.

Совет №1 – когда и на каком расстоянии надо начинать торможение

Чтобы точно определить расстояние от впередиидущей машины, которая начинает торможение, до вашей, необходимо рассмотреть три временных отрезка.

1. На реакцию водителя выделяется не более одной секунды. За это время он успевает нажать на педаль тормоза. Если вы движетесь со скоростью 70 км/ч, то за это время ваш автомобиль проедет 15-20 м.
2. За доли секунды начинает срабатывать сама тормозная система. И за это время машина проедет пару метров.
3. Время на само торможение, так называемый «тормозной путь». При разной скорости он составляет от 20 до 60 м. Данный показатель у разных машин разный. Добавим сюда техническое состояние шин, самой тормозной системы, ее конструкции, а также качество дорожного покрытия.

Как видите, чтобы затормозить, придется проехать достаточное большое расстояние. Поэтому совет – постарайтесь наблюдать не только за впередиидущей машиной, но и за теми, которые двигаются впереди нее. Это даст вам несколько секунд, а, значит, сократится тормозной путь.

Совет №2 – если вас выталкивают из полосы движения

Ситуация, когда водитель соседней машины начинает вас вытеснять с полосы, по которой вы движетесь, встречается нередко. Хамы на дорогах встречаются всегда. Но не стоит нервничать, потому что могут быть и совершенно другие причины. К примеру, водителю стало плохо, сломалась ходовая часть, он спешит, потому что жена рожает, и так далее. Поэтому не стоит отвечать тем же, просто сбросьте скорость и пропустите спешащего.

Совет №3 – встречная машина ослепляет фарами

1. Постарайтесь не смотреть на фары.
2. Прижимайтесь к правой стороне полосы движения, чтобы хорошо была видна дорожная разметка. По ней вам и придется ориентироваться.
3. Зажмурьте левый глаз. Общее ослепление глаз происходит в два раза быстрее.
4. Сбросьте скорость.

Совет №4 – скорость при повороте

Новичок часто ошибается, входя в поворот. Многим кажется, что с таким маневром можно справиться без проблем. Но многое будет зависеть от того, какой крутизны поворот перед вами. Отсюда и выбираемая скорость, и передача. Закон для этой ситуации един, и он гласит: чем круче поворот, тем ниже передача, а, соответственно, и скорость.

Сам поворот можно разделить на три участка.

1. Вход в поворот. Если вы движетесь со скоростью 50 км/ч, то сбрасывайте ее до 40 км/ч и переключайтесь на третью передачу.
2. В этом режиме вы и проходите основную часть поворота.
3. Выход – наращивается скорость с переключением на четвертую передачу.

Совет №5 – планирование выезда

На первых порах своего вождения новичок должен правильно оценивать ситуацию на дороге. Сделать это непросто, поэтому совет – постарайтесь планировать свой выезд. К примеру, не стоит выезжать в час пик, на трассы, загруженные транспортом, постарайтесь уходить от тех мест, где расположены большие транспортные развязки.

Самый простой способ – это определить оптимальный маршрут движения, к примеру, от дома до работы. И несколько дней ездить по нему, привыкая к автомобилю, рулю, пешеходам, знакам и прочим необходимым атрибутам и вещам.

Совет №6 – будьте джентльменом

Если вы не нарушаете правил, то для беспокойства нет причин. На вас могут кричать, мигать фарами, сигнализировать, чтобы вы сделали то, что не соответствует правилам дорожного движения. Не поддавайтесь на провокации, ваша задача благополучно доехать до места назначения. В данной ситуации важно не нервничать. Если появляется возможность, всегда уступайте место, полосу, дайте возможность тому, кто спешит или нервничает, получить свое.

Совет №7 – научитесь правильно парковаться

Специализированная парковка в городе сегодня, к сожалению, встречается редко, поэтому вам придется оставлять свою машину около тротуара. А значит, правильно парковаться – это простая необходимость. Новичку это сделать с первого раза будет непросто. Поэтому советуем создать для себя определенный ориентир. Как это сделать?

Около дома в свободном от машин месте постарайтесь подъехать к бордюру тротуара как можно ближе. При этом постоянно наблюдайте за боковым зеркалом, чтобы не задеть бок автомобиля. Если вам кажется, что вы подъехали достаточно близко, то выйдите из салона и обойдите авто. Если расположение автомобиля вас утраивает, то сядьте за руль и поставьте для себя ориентир. К примеру, это может быть край капота, который будет чисто визуально пересекаться в одной точке с видимой частью бордюра. Запомните эту точку. Когда захотите припарковаться в городе, ориентируйтесь именно на нее.

Совет №8 – нужен ли навигатор

Навигатор – вещь неплохая. Но новичку она не помощник. На дороге важно сосредоточиться, а здесь приходится все время отвлекаться, одним глазом смотря на дисплей, а вторым на дорогу. Так что пока не стоит покупать этот гаджет.

Совет №9 – не бойтесь сотрудников ГИБДД

Если вы не нарушаете правил, то ничего бояться не надо. Обычно сотрудникам ГИБДД до водителя, который не нарушает их, дела нет. Постарайтесь настроить себя на то, что это обычные люди. Хотя опытные водители все равно сбрасывают скорость на постах. Так что примите их действия за правило.

Другие советы

Вешать или нет на стекло знак «Начинающий водитель» (восклицательный знак черного цвета на желтом фоне)? Честно говоря, он от обязанностей и штрафов вас не убережет. Да и каких-то привилегий он не дает. Так что решайте сами. Многие почему-то думают, что ездить с таким знаком посередине трассы со скоростью 40-50 км/ч позволительно. Ничего подобного. Лучше ездить без знака, но по правой полосе, немного снизив скорость.

Если вы повернули вдруг не туда, то не стоит из этого делать большую проблему. Как было уже сказано выше, не надо нервничать. Ошибочный поворот ведет не в преисподнюю, так что найдите место для разворота и продолжайте движение к месту назначения.

Правильно трактуйте правило правой руки. Если вы хотите перестроиться с левой полосы в правую, а сосед справа хочет занять ваше место, то вы его просто обязаны пропустить.

Как видите, чтобы совершать поездки в городе в первый раз, самостоятельно сидя за рулем, придется знать не только правила дорожного движения. Так что прислушайтесь к рекомендациям и советам опытных водителей, которые мы специально для вас подобрали в этой статье.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

30 советов начинающим водителям, как быть уверенней на дороге и не нарушать ПДД

«Когда-то надо начинать!» со смирением подумали вы и стали осваивать технику вождения на своей новой машинке.  И все бы ничего, но что сделать с этим чувством неуверенности и неловкости, когда вы за рулем и пытаетесь бодро передвигаться по трассе. Можем вас заверить, все приходит с опытом. Больше катайтесь и применяйте на практике советы для начинающих водителей, которые помогут быть уверенней на дороге. Нелишним будет поверить знания по ПДД.

Советы автомобилистам

1. Если у вас машина с механической коробкой передач, ничего страшного. Через несколько дней активных занятий по вождению переключать передачи вы станете автоматически. Еще пара месяцев и ваша машина будет трогаться с места, не дергаясь, так как вы научитесь плавно выжимать сцепление. Третьим шагом будет осваивание обзора по зеркалам. Это умение к вам также придет со временем, главное, правильно их настроить.
2. Замечательно, если вы начали осваивать вождение на механике. С коробкой-автоматом, так прочувствовать машину не получится. Запомните важный момент, при торможении всегда сначала выжимайте тормоз, контролируя момент, когда упадут обороты на тахометре, а затем уже сцепление.
3. Не паникуйте, если автомобиль заглох! Спокойно включайте аварийный сигнал, заводите машину и езжайте дальше. Главное, без суеты.
4. Вам надо учиться чувствовать габариты своего автомобиля, поэтому не ленитесь выходить из него и смотреть, сколько расстояния осталось до препятствия спереди и преграды сзади. Проведите такой эксперимент. Сомните ногами пластиковую бутылку и положите перед машиной так, чтобы ее было видно. Попробуйте наехать на нее. Если вам удастся наехать на нее колесом, вы услышите характерный треск бутылки. Обратите внимания на момент ухода бутылки из вашего поля зрения. Выйдите из авто и посмотрите, на каком расстоянии от машины находится бутылка. Второй опыт. Поставьте перед машиной взрослого человека со средним ростом. Проедьте вперед до того момента, когда его ноги скроются по колено. Это примерно уровень бампера впереди едущего автомобиля. Теперь вы знаете величину расстояния от вашей машины до переднего авто, когда его капот начинает исчезать из поля зрения.
5. Для занятий по вождению используйте часто используемые вами маршруты. Затем понемногу расширяйте географию. Приезжайте в знакомые места другими путями. Старайтесь использовать ночное время суток для уроков вождения, когда на улицах города мало машин.
6. Не тряситесь над каждой небольшой царапинкой на своем авто. Машина всего лишь средство передвижения. Тех, кто создают пробки из-за небольших вмятин, терпеть не могут сотни водителей, проезжающих мимо.
7. Если вы увидите на дороге открытый люк, большую яму или пьяного человека, мешающего движению, то позвоните в полицию. Этим вы сэкономите время и убережете от неприятностей других автовладельцев.
8. Научитесь открывать капот машины и узнайте, куда надо заливать стеклоомыватель. Берите всегда с собой запасную омывайку.
9. Паркуйтесь в строго отведенных для этого местах, не заезжая за линии разметки. Не оставляйте машину на тротуаре.
10. При парковке в торговых центрах, чтобы не забыть, где вы оставили машину, сфотографируйте на телефон этаж парковки и номер места.
11. Всегда закрывайте двери на ключ.
12. Держите в автомобиле визитку с номером телефона и, уходя, кладите ее под стекло. В случае чего, вам всегда могут позвонить.
13. Каждые 10 секунд смотрите в зеркала, не только задние, но и боковые. Вы будете иметь больше времени в запасе в случае торможения и видеть на 3-5 автомобилей впереди, если будете ехать чуть левее впереди идущего авто. Проверьте ходовые свойства машины. На пустой площадке разгонитесь до скорости 60 км в час и определите величину дистанции, которую нужно соблюдать, чтобы не врезаться в препятствие. Проделайте тоже самое со скоростью 80 км/ч. А теперь сравните тормозной путь для обеих скоростей и почувствуйте разницу. Проведите опыт. На расстоянии от машины положите пластиковую бутылку и разгоните авто до 60 км/ч, перед тем, как наехать на бутылку резко поверните в сторону и попробуйте уйти от препятствия.
14. Большинство современных машин имеют тормозную систему, включающую частое мигание сигналов при резком торможении, а при окончательной остановке еще и аварийку. Если увидите такую ситуацию, будьте готовы тоже затормозить.
15. Не смотрите на яму, которую хотите объехать. Ваш взгляд должен быть нацелен на то место, куда вам надо приехать, иначе в противном случае, вы в нее въедете.
16. Если вы выезжаете из прилегающей территории и перед вами плотный поток машин, а сзади вас уже начинают сигналить – не торопитесь. Дождитесь ситуации, когда вы будете убеждены в безопасности дальнейшего движения и только тогда трогайтесь с места.
17. Если светофор горит красным светом с зеленой стрелкой, будьте осторожны. Прежде чем выехать на другой ряд проверьте, что там никого нет.
18. В двигающемся потоке машин всегда смотрите, можно ли перестроиться и только после того, как убедитесь, что этот маневр возможен, включайте сигнал поворота. Затем еще раз осмотритесь и совершите перемещение.
19. Если вы стоите в пробке и вам надо перестроиться, включите поворотник и посигнальте, вас должны пропустить.
20. Когда перестраиваетесь, смотрите в зеркало не боковым зеркалом, а слегка поворачивая голову. Это поможет заметить автомобиль боковым зрением в слепой зоне.
21. Не бойтесь перестраиваться. Если впереди идущий автомобиль притормаживает, значит, он пропускает вас. Не медлите, проезжайте вперед.
22. Старайтесь заранее замечать дополнительные сегменты светофоров и стрелки на асфальте. Если вам нужно перестроиться из поворотного ряда, встаньте впереди всех, перед стоп-линией в нужный вам ряд, если это не мешает перекрестному движению. К сожалению, разметка на российских дорогах оставляет желать лучшего и даже водитель со стажем не всегда успевает заметить, что ряд поворотный. Если на трассе 3 полосы, то езжайте по средней, так надежнее.
23. При выезде на многополосную дорогу или одностороннюю улицу, включите тот поворотный сигнал, который будет виден потоку машин, а не тот, в сторону которого вы поворачиваете.
24. Не выкручивайте колеса заранее, если выезжаете из поворотного ряда налево. Если вас слегка ударят сзади, полетите на встречную полосу движения.
25. С прилегающей территории на вашу машину вылетел другой автомобиль? Не выкручивайте руль влево, так как может случиться встречное столкновение с другой машиной. Притормозите и езжайте прямо.
26. Вы едете по главной дороге и замечаете, что машина, которая идет по второстепенной полосе, вам не уступает. Что вам делать в этом случае? Даже, если по правилам, у вас преимущество, будьте готовы пропустить нарушителя. В конечном итоге, сохраните себе и жизнь и транспорт.
27. Если вы видите, что кто-то обгоняет по встречной полосе и есть вероятность, что он не успеет перестроиться, окиньте взглядом зеркала, притормозите и посмотрите на обочину, оценив расстояние до нее и возможность съезда с дороги.
28. В процессе торможения смотрите в зеркала и перед началом тоже.
29. Водитель машины, едущей сзади вас, должен видеть, как у вас загораются сигналы при торможении. Поэтому, если вам надо привлечь его внимание, тормозите, нажав несколько раз на педаль.
30. Если вы увидите, что кто-то резко затормозил или остановился в соседнем ряду, то и вы тормозите – на дороге пешеход.
31. Если по обочине идут дети или едут на велосипеде и роликах, то притормаживайте и будьте готовы остановиться.
32. Если вы выезжаете задним ходом, включите аварийку и крутите головой в разные стороны, даже, если сзади никого не должно быть. Не совершайте резких движений, так как в самый неожиданный момент сзади автомобиля может оказаться пешеход. Бабушки и детки уверены, что у них по девять жизней, а у водителя глаза находятся на затылке, поэтому любят пробежать как раз перед самым бампером.
33. Ориентируйтесь по зеркалам во время парковки, не пользуясь услугами тех, кто пытается помочь, размахивая руками и показывая жестами направление движения. Вы не всегда сможете понять на сколько оборотов выкручивать руль, куда крутить, на какое пространство отъехать и подъехать.
34. Некоторые водители паркуются в тумбочки с цветами или блоки бетона, которые не видят парктроники. Поэтому, особо не полагайтесь на них.
35. Будьте предсказуемы.
36. Не превышайте скорость и пристегивайтесь.

Благодаря этим простым, но правильным советам, вы себя сможете уютно чувствовать на дороге. Ну, а чтобы закрепить пройденный материал, советуем просмотреть следующее видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Советы по вождению автомобиля для начинающих

Первые выезды по городу Вам лучше всего начинать ранним утром в выходной день. Как правило, в это время на дорогах минимальное количество автомобилей, что очень хорошо для начинающего водителя.

 

Всегда, заблаговременно снизив скорость, внимательно следите за детьми. В любой момент, ребенок может сорваться с места и оказаться на проезжей части.

 

При управлении автомобилем в каждой ситуации надо всегда учитывать не только, как должен, но и как может начать двигаться любой участник дорожного движения.

 

Движение на высокой скорости требует от водителя умения точно оценивать положение собственного автомобиля относительно других движущихся ТС. АВТОМОБИЛЬ НИКОГДА НЕ ДВИЖЕТСЯ СТРОГО ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ. Из за неровностей на проезжей части дороги, качания кузова на подвеске, люфта в рулевом механизме и мягкости шин автомобиль всегда отклоняется от намеченной водителем траектории. И чем больше скорость, тем больше отклонение автомобиля от линии движения.
При скорости 50-60 км/ч отклонение составляет 20 см.
При скорости 100-120 км/ч — 40 см.
При обгонах и маневрах, это необходимо учитывать.
Наиболее безопасная скорость движения — это скорость, равная или очень близкая к средней скорости всего потока движущегося транспорта.

Не гоняйте в дождь и после дождя. При высокой скорости движения сцепление шин с поверхностью проезжей части сильно снижается, но на сухой дороге это мало заметно. При сильном износе шин и малой глубине протектора на мокром покрытии может возникнуть явление аквапланирования- скольжения. В передней части пятна касания беговой дорожки шины образуется водяной клин, т. к. вода не успевает выдавливаться из-под нее колесом. Этот водяной клин отрывает шину от дороги, и автомобиль становится неуправляемым.
Как только начали капать первые капли дождя двигайтесь с малой скоростью и держите большую дистанцию до впереди идущего транспорта. Мельчайшая земляная пыль, покрывающая поверхность проезжей части, увлажняясь первыми каплями, превращает эту пыль в скользкую пленку, подобную масляной, и автомобиль, как в гололед, теряет управление.

 

Двигаясь ночью Вы не можете видеть всю дорогу полностью, как днем. Вы видите только ту часть которую освещают фары. Более того, свет фар встречных автомобилей, может ослепить Вас и кратковременно Вы не сможете видеть даже этой малости. Поэтому всегда в темное время суток при разъезде со встречным автомобилем заблаговременно снижайте скорость движения, таким образом чтоб находиться на том участке дороги, который Вы уже успели осмотреть. Никогда не смотрите на фары встречного автомобиля.

В период осенне-весенних и зимних условий движения мосты бастро промерзают и на поверхности их проезжей части может образоваться тонкая корка льда. Автомобили, двигаясь ночью или ранним утром с большой скоростью по сухой дороге, при въезде на мостовое сооружение попадают на обледеневший участок. В результате может произойти занос автомобиля, и как следствие ДТП. Поэтому, всегда при подъезде к мостам, даже при оттепели, снижайте скорость.

Управляя автомобилем при ясном небе и ярком солнечном свете и выполняя требования светофора, учитывайте, что лучи солнца, попадая на линзу светофора под определенным углом, могут создать впечатление горения разрешающего сигнала светофора, в то время как горение запрещающего будет незаметно. Или создать впечатление, что горят все огни, как будто светофор неисправен. Поэтому всегда учитывайте направление своего движения относительно солнца. Такой эффект возможен, когда солнце у Вас за спиной или сзади-слева и сзади-справа. Держите в поле зрения два светофора, свой и чужой.

Особо опасно движение автомобиля ночью в туман или сильный дождь. Видимость дороги снижается до минимума. Поэтому при таких погодных условиях лучше всего вообще отложить поездку, а если Вы в пути, остановиться и дождаться, когда туман рассеется или прекратится дождь.
Днем для улучшения видимости включайте щетки стеклоочистителя и включайте на полную мощность печку и обдув лобового боковых стекол для создания необходимых условий обзора. Щетки нужно включать даже при движении в легком тумане, т. к. атмосферный воздух, ударяясь о лобовое стекло, создает такую же тонкую водяную пленку на его наружной поверхности, сильно ухудшающую обзор.

 

При движении в плохих условиях погоды (снег, дождь, грязь) никогда не делайте разких торможений, резких поворотов руля и соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

8 советов для езды на большие расстояния

Возможно, это не основная мотивация для каждого человека, решившего получить водительские права, но это определенно вариант, которого многие люди с нетерпением ждут; поездка. Это Америка, и это огромное место с одними из самых живописных мест в мире, поэтому, если вы молоды, у вас есть друзья и у вас есть время, почему бы не собраться вместе, сесть в машину , и просто посмотрите, что может предложить остальная часть страны? Для большинства людей покупка машины доставляет гораздо меньше удовольствия; это означает присоединение к остальным людям в вашем городе или городе, когда вы участвуете в поездках на работу и с работы.Автомобиль просто означает, что теперь вы можете путешествовать еще дальше, чтобы работать усерднее.

10 лучших автомобильных поездок!

Но так должно быть не всегда, и со всеми достопримечательностями, которые может предложить эта страна, действительно неплохая идея воспользоваться дорогой с несколькими друзьями, и есть небольшое придорожное приключение. Это отличный способ завязать дружеские отношения и укрепить характер, но даже несмотря на то, что это забавный и даже важный жизненный опыт, вам все же следует подготовиться.Это не поездка на работу, поэтому вы не будете просто сидеть в машине от 30 минут до часа.

Это дальняя поездка, и вам придется внести некоторые коррективы, чтобы сделать это безопасно и, что, возможно, более важно, не желая убивать всех и разрывать дружеские отношения к концу поездки. Итак, вот 8 советов, которые помогут вам перестроиться, когда дело доходит до дальних поездок по открытой дороге.

Получите много отдыха

Если вы собираетесь в долгое путешествие, фантастическая вечеринка на всю ночь — не лучший способ к ней подготовиться.Это открытая дорога, а это означает, что помимо компании и какой бы музыки вы ни слушали, это будет настоящим испытанием на выносливость. Вы будете сидеть много часов под гудение двигателя и стараться сохранять ситуационную осведомленность обо всем, что происходит вокруг вас на дороге.

Итак, хотя поездка на автомобиле — это определенно весело, не думайте, что она будет легкой. Убедитесь, что вы отдохнули и готовы к поездке. Нет ничего страшнее для пассажиров, чем осознание того, что машина поворачивает на встречную полосу, потому что водитель просто заснул за рулем.

Принесите карту

Да, мы знаем, что это 21 век, поэтому у каждого есть телефон, и каждый телефон имеет встроенную функцию GPS. Вы знаете, каких телефонов нет? Бесконечный запас заряда аккумулятора. Устойчивость к раздавливанию, наезду или падению в неправильном направлении. Не используйте только ОДНО средство навигации, имейте несколько.

Заправляйтесь осторожно

Вы знаете, как в фильмах подростки или студенты колледжей будут ехать, и обычно бойня начинается, когда кто-то, наконец, замечает, что счетчик бензина в машине показывает пустой, а безопасной и удобной заправки нет на мили вокруг? Не будь подростками или студентами колледжей.

Даже если у вас осталось бака, если вы видите заправочную станцию, подумайте о том, чтобы заправиться. Опять же, телефон или система GPS не всегда будут в курсе того, какие заправочные станции открыты и фактически работают в вашем районе. Не ждите до последнего момента, чтобы заполниться.

Соблюдайте законы штата о телефонной связи

В некоторых штатах все равно, если вы вытащите телефон и используете его, чтобы поговорить с кем-нибудь. В других штатах вы получите штраф, если поймаете за этим.В некоторых штатах совершенно нормально использовать функцию громкой связи для общения по телефону. Однако во всех этих случаях, если вас поймают на нарушении закона, ссылаться на незнание и не быть резидентом штата не поможет вам выйти из этого билета.

Take it in Shifts

Об этом почти не нужно упоминать, но если вы собираетесь вести машину много часов в день, и в машине есть другие люди, имеющие лицензию на вождение, то поделите нагрузку. Для вас не рекомендуется ездить восемь или даже четыре часа подряд.Все будут в большей безопасности, если бремя будет переложено.

Не торопитесь

Превышение скорости, очевидно, запрещено законом, поэтому, знаете, не делайте этого. Но просто оставаться в машине и ехать из точки А в точку Б может быть не так продуктивно, как вы думаете. Перерывы, чтобы размять ноги и сходить в туалет, — это хорошо, но это также отличный опыт, когда вы видите что-то крутое, странное или странное, когда вы действительно останавливаетесь и проверяете это. Важно и путешествие, а не только пункт назначения.

Двигайтесь плавно

Если вы беспокоитесь о том, сколько газа вы используете, топливная экономичность также зависит от того, как вы водите. В зависимости от типа вашего автомобиля, вы можете сэкономить намного больше топлива, стабильно двигаясь на скорости 50-55 миль в час, чем на скорости 70-80, что в любом случае является нарушением закона. Внезапные остановки и трогания с места, требующие значительного ускорения и замедления, также плохо влияют на топливную экономичность. Если вы можете достичь определенных скоростей, а затем поддерживать их, вы оказываете своему кошельку услугу.

Не отвлекайся за руль

Мы просто собираемся продолжать забивать эту штуку снова и снова. Да, мы понимаем, что на дороге может быть однообразие, но люди погибли, пытаясь смотреть видео во время движения по трассе. Сезон 2 «Очень странных дел» может почти стоить риска, но, в конце концов, это все равно не так. Не пытайтесь избавиться от скуки от вождения, делая вещи, которые отвлекают вас от вождения. И не позволяй друзьям делать это с тобой.На этом буквально катаются жизни каждого.

---

---

10 простых методов, которые сделают вас лучшим водителем

.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs- блок закрепления, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout- 1-col. В коробке .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container ,.page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout- 2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout -1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. Bs-vc-wrapper ,. footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px } @media (min-width: 768 пикселей) {.layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. Layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. Rtl .layout-2-col.layout-2 -col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. Rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max- ширина: 1270 пикселей) {. page-layout-1-col.bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap ,. page-layout-3-col-1 .container, .page-layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout- 3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col- 3.container, .page-layout-3-col-3.content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page- layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3- col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site- header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col -0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. Bs-vc-wrapper, .layout- 3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. Layout-3- col.content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67 %}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. page-layout-3-col-0 .bs- sks.bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col -3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem ,. page-layout-3-col-6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-primary { left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {. Layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {.rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left : 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) { .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: наследовать; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-4.content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5. content-column {слева: наследовать; справа: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit ; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-6.sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout -3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. Rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content-column {слева: наследовать; справа: 33% }} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3. sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 67%}} .col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2, .col-md-2, .col -lg-2, .col-XS-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-XS-4, .col-sm-4, .col- md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm -6, .col-md-6, .col-lg-6, .col-xs-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs- 8, .col-sm-8, .col-md-8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9 , .col-XS-10, .col-sm-10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs-12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row, .vc_column_container>.vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc -stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right: -24px} .vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs-листинг, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container , .slider-style-16-контейнер ,.8-контейнер в стиле слайдера, 2-контейнер в стиле слайдера, 4-контейнер в стиле слайдера, .bsp-wrapper,. single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row. vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap, .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px} .archive-title {margin-bottom: 32px} .layout-1 -col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before ,. layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has-fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important } .vc_col-has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column>. bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row > .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky>.bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container>. bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child ,. vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last -child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper>.bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper>. bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child {margin- bottom: 40px} .bs-листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-листинг-современная-сетка-листинг-3 .bs-листинг: последний-ребенок {margin-bottom: 20px! important}.single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments-template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment -respond.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce-page div.product .woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals , .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce + .woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode,.up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px} .better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container, .slider-style-15-container, .slider. -style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4-container.slider-container-1col ,. slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container, .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21- container.slider-bc-before, .slider-style-20-container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc -before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before, .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider -style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style-3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before , .slider-container.slider-bc-before + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px} .section-heading {margin-bottom: 28px} экран только @media и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main-bg-color, .btn, html input [type = «button «], input [type =» reset «], input [type =» submit «], input [type =» button «] ,. btn: focus ,.btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: фокус, input [тип = «сброс»]: наведение, ввод [type = «submit»]: фокус, ввод [type = «submit»]: наведение, ввод [type = «button»]: фокус, ввод [type = «button»]: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better- пользовательский-значок, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu.menu .better-custom-badge, .widget.widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap. dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main-menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: до, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer .color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms .via a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better -newsticker .control-nav span: hover ,.list-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a, .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp -1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.floated .term-badge a, .btn-bs -pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider-active> .bts-bs-dots-btn , .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover ,.footer-widgets .bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better- control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term- badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a ,.list-item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart- box: after, .single-attach-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after, .better-gallery .gallery-title .prev: hover, .better -gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active .comments-count, .off-canvas-inner: after ,. more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce}.main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-popular-Categories .bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment- list .comment-footer .comment-reply-link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment -автор, .комментарий-список.comment-footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode -list li: before, a: hover, .post-meta a: hover, .site-header .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share-handler, .listing-item-classic .title a: hover ,.single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a, .single-page-simple-content a, .site-header .search-container.open .search-handler , .site-header .search-container: hover .search-handler, .site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer .copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li : hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover.title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered-pagination> span, .pagination.bs -numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item- text-4: hover .title a, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title, .bs -text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: область наведения, .off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list. comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a: hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs-листинг-современная-сетка-листинг-5.list-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: focus, input [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: фокус, ввод [type = «неделя» ]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [type = «date»]: focus, input [type = «color»]: focus, input [type = «text»]: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery.fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text -2: наведение .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination.bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border- цвет: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: после ,.off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color: # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text-badges .term-badge a {color: # 0080ce! Important; background-color: transparent! Important} .active-top-line. header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-1.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu -container, .active-top-line .header-style-2.полноширинный .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active- top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-4. .boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line.header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs -pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.закреплен .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8.full-width .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header- style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * , .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover *,. better-gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important}.better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body.boxed {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background- color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar .topbar-sign-in {color: # 707070} .site-header.full-width .topbar, .site-header .boxed .topbar .topbar-inner {цвет фона: #ffffff}.site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu -container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color: #dedede} .site-header.header-style-1.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-1.full-width.главное-меню-оболочка, .site-header.header-style-1 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site -header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header -style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-3.boxed .main -menu-container, .site-header.full-width.header-style-3.главное-меню-оболочка {граница-нижний-цвет: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu- контейнер, .site-header.full-width.header-style-7 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner , .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color : #dedede} .site-header .shop-cart-container .cart-handler, .site-header.контейнер-поиск. обработчик-поиск,. заголовок-сайта. главное-меню> li> a,. заголовок-сайта. контейнер-поиск. поле поиска. форма-поиска. поле-поиска {цвет: # 444444}. сайт- заголовок. off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header. значок-меню вне холста. off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {цвет: # 444444} .site-header .search-container.поле поиска. форма поиска. поле поиска :: — moz-placeholder {цвет: # 444444}. заголовок сайта. поиск-контейнер. поле поиска. форма поиска. поле поиска: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header.header-style-1, .site -header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header .header-style-5.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-5.bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.boxed>. content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-8 .bs-pinning -wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a ,.site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section-heading.sh-t2: after {background -color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h-text, .section-heading.sh- t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text, .section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read-more, .listing -item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content- контейнер a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text-align: inherit; текст-преобразование: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform: none; color : # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. пагинация ,.нижний колонтитул сайта .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5, .heading-4 {font-size: 14px} h5, .h5, .heading-5 {font-size: 14px} h6, .h6, .heading-6 {font-size: 15px} .single-post-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text- transform: capitalize} .post-template-1 .single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-2-header .single-post-title {font-size: 28px} .post-tp-3 -header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-4-header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-5-header .single-post-title {font-size: 26px}.шаблон сообщения-6. single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-7-header .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-8 .single-post- title {font-size: 24px} .post-template-9 .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-10 .single-post-title, .ajax-post-content .single-post -title.single-post-title {font-size: 24 px} .post-tp-11-header .single-post-title {font-size: 25px} .post-tp-12-header .single-post- title {font-size: 22px} .post-template-13 .single-post-title {font-size: 22px} .post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 18px; преобразование текста: наследование}.entry-content {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 24px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 222222} .post -summary {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 20px; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 888888}. single- пост-отрывок {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial}. main-menu li> a , .main-menu li, .off-canvas-menu> ul> li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: верхний регистр}.main-menu.menu .sub-menu> li> a, .main-menu.menu .sub-menu> li, .rh-header .menu-container .resp-menu li> a, .rh-header .menu- контейнер .resp-menu li, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links li> a, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li> a, .off-canvas-menu li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: none } .top-menu.menu> li> a, .top-menu.menu> li> a: hover, .top-menu.menu> li, .topbar .topbar-sign-in {font-family: ‘Open Sans ‘; вес шрифта: 400; размер шрифта: 13 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавные буквы}.top-menu.menu .sub-menu> li> a, .top-menu.menu .sub-menu> li {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: нет} .topbar .topbar-date {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .archive-title .pre- title {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: capitalize} .archive-title .page-heading {font-family: ‘Roboto ‘; вес шрифта: 500; размер шрифта: 32 пикселя; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавная буква; цвет: # 383838}.элемент-листинг. post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-style: italic; line-height: 18px; text-align: inherit; text-transform: inherit; color: # 565656 } .listing-item-classic-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 27px; font-size: 21px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-classic-1 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-item-classic-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line -высота: 27 пикселей; размер шрифта: 21 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.листинг-элемент-классический-2. пост-субтитры {размер-шрифта: 17 пикселей}. листинг-элемент-классический-3. заголовок h3 {семейство шрифтов: ‘Робото’; вес шрифта: 500; высота строки: 26 пикселей; размер шрифта: 20 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-classic-3 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-mg-1-item .content-container, .listing-mg-1-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; цвет: #ffffff} .listing-mg-1-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-2-item.контент-контейнер, .listing-mg-2-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # ffffff} .listing-mg-2-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-3-item .content-container, .listing-mg-3-item .title {font-family: ‘ Roboto ‘; font-weight: 500; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-4-item .content-container, .listing-mg- 4 элемента .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: capitalize}.list-mg-4-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-5-item-big .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 23px ; text-align: center; text-transform: capitalize} .listing-mg-5-item-small .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: center; text-transform: capitalize} .listing-mg-5-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-6-item .content-container, .listing-mg-6-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff}.листинг-мг-6-элемент. пост-подзаголовок {размер-шрифта: 16 пикселей}. листинг-мг-7-элемент. контент-контейнер,. листинг-мг-7-элемент. заголовок {семейство шрифтов: ‘Робото’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-7-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing -mg-8-item .content-container, .listing-mg-8-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text- преобразование: заглавная буква; цвет: #ffffff} .listing-mg-8-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-9-item.контент-контейнер, .listing-mg-9-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # ffffff} .listing-mg-9-item .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-mg-10-item .content-container, .listing-mg-10-item .title {font-family: ‘ Roboto ‘; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-10-item .post-subtitle {font-size: 16px } .listing-item-grid-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; font-size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-grid-1 .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-item-grid-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; шрифт -size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none; цвет: # 383838} .listing-item-grid-2 .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-item-tall-1. title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 16px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .listing-item- Tall-1 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item-tall-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 16px ; выравнивание текста: центр; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-tall-2 .post-subtitle {font-size: 14px} .bs-slider-1-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 30px; font -size: 26px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none} .bs-slider-1-item .post-subtitle {font-size: 15px} .bs-slider-2-item .title {font-family : ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 28px; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .bs-slider-2-item .post -subtitle {font-size: 15px} .bs-slider-3-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 28px; font-size: 21px; text-align: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.bs-slider-3-item .post-subtitle {font-size: 15px} .bs-box-1 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 25px; font -size: 18px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none} .bs-box-2 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 18px; font- размер: 14 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр} .bs-box-3 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size : 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр} .bs-box-4 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр}.list-item-blog-1> .item-inner> .title, .listing-item-blog-2> .item-inner> .title, .listing-item-blog-3> .item-inner> .title { font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 23px; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .listing-item-blog- 1> .item-inner> .post-subtitle, .listing-item-blog-2> .item-inner> .post-subtitle, .listing-item-blog-3> .item-inner> .post-subtitle { font-size: 15px} .listing-item-blog-5> .item-inner> .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 24px; font-size: 19px; text -align: наследовать; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-blog-5 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-item-tb-3 .title, .listing-item-tb-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font- вес: 500; высота строки: 18 пикселей; размер шрифта: 14 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-tb-3 .post-subtitle, .listing-item -tb-1 .post-subtitle {font-size: 13px} .listing-item-tb-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 17px; font-size: 14px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-tb-2 .post-subtitle {font-size: 13px}.list-item-text-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: center; text-transform: capitalize; цвет: # 383838} .listing-item-text-1 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item-text-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height : 19px; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # 383838} .listing-item-text-2 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item- text-3 .title, .listing-item-text-4 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 19px; font-size: 14px; text-align: inherit; text -transform: capitalize; color: # 383838}.list-item-text-3 .post-subtitle, .listing-item-text-4 .post-subtitle {font-size: 14px} .section-heading .h-text {font-family: ‘Roboto’; font- weight: 500; line-height: 32px; font-size: 16px; text-transform: uppercase} .site-footer .copy-footer .menu {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height : 28px; font-size: 14px; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .site-footer .copy-footer .container {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 18px; font-size: 12px} .post-meta .views.rank-500, .single-post-share.post-share-btn.post-share-btn-views.rank-500 {color: # edaa02! important} .post-meta .views.rank-1000, .single-post-share .post-share-btn.post -share-btn-views.rank-1000 {color: # d88531! important} .post-meta .views.rank-2000, .single-post-share .post-share-btn.post-share-btn-views. rank-2000 {color: # c44b2d! important} .post-meta .views.rank-3500, .single-post-share .post-share-btn.post-share-btn-views.rank-3500 {color: # d40808! important} .post-meta .share.rank-50, .single-post-share .post-share-btn.rank-50 {color: # edaa02! important}.post-meta .share.rank-100, .single-post-share .post-share-btn.rank-100 {color: # d88531! important} .post-meta .share.rank-200, .single-post- share .post-share-btn.rank-200 {color: # c44b2d! important} .post-meta .share.rank-300, .single-post-share .post-share-btn.rank-300 {color: # d40808! important} .better-social-counter .item-title {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform: initial} .better-social-counter .item-count {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 14px; text-transform: initial}.better-social-counter .item-name {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 14px; text-transform: initial} .better-social- counter .item-title-join {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 13px; text-transform: initial} .better-social-banner. элемент-баннера .item-count {семейство шрифтов: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 300; font-size: 22px; text-transform: uppercase} .better-social-banner. элемент-баннера .item-title {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 12px; text-transform: uppercase}.better-social-banner .banner-item .item-button {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 13px; text-transform: uppercase}. page-layout-1-col .container, .page-layout-1-col .content-wrap, body.page-layout-1-col .boxed.site-header .main-menu-wrapper, body.page-layout -1-col .boxed.site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header .header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col.boxed. main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout -1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content.vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content>. vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33% }} @ media (min-width: 768 пикселей) {.layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {справа: наследование; слева: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col -right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout. -3-col-1. Упаковка-содержимое, тело.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout- 3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col- 3. в коробке .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed. main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container ,.page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header- style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs -pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning- блок, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0.bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill. upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px ) {.layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {] ]>

33 Умные советы по вождению для начинающих водителей

Поздравляем! Вы сдали экзамен по вождению, только что получили права и, вероятно, вам не терпится отправиться в путь. Тем не менее, есть причина, по которой страховые взносы для новых водителей выше — потому что они с большей вероятностью попадут в аварии. Итак, вот 33 умных совета по вождению для начинающих водителей.

Сразу после прохождения теста

Сразу после прохождения теста у вас есть карточка, на которой написано, что вы умеете водить машину.Вы можете чувствовать себя полностью уверенно или немного нервничать, но хотя эта карточка означает, что вы квалифицированный водитель, это не значит, что вы хороший водитель.

Вот несколько советов, как улучшить свои навыки сразу после сдачи теста.

1. Практика

Теперь вам разрешено выходить на улицу самостоятельно, но до того, как вы начнете ехать прямо в центр оживленного города или поехать по дороге дальнего следования. поездки, сначала убедитесь, что у вас есть немного практики.

Прежде чем браться за что-нибудь слишком амбициозное, проведите некоторое время по тихим дорогам со слабым движением. Это даст вам возможность улучшить свои навыки вождения перед тем, как отправиться в более сложное место.

2. Возьмите кого-нибудь с собой

Вождение без инструктора в первый раз может показаться немного странным, а для некоторых людей это может даже немного расстроить.

По этой причине для первых двух поездок лучше брать с собой кого-нибудь, желательно с опытным водителем.

Так вы почувствуете меньшее беспокойство, а пассажир также сможет помочь, если вы не знаете, что делать или куда идти. Также будет кто-то, кто поддержит вас, если вы столкнетесь с какими-либо трудностями.

3. Рассмотрите возможность продолжения курсов

Многие начинающие водители ошибаются, полагая, что водительские права автоматически делают их отличными водителями, но на самом деле им еще есть чему поучиться. .

Сразу после сдачи теста вы подвергаетесь наибольшему риску попасть в аварию, но вы можете снизить этот риск, пройдя дополнительные курсы вождения.

Уроки по продвинутым навыкам вождения, уроки вождения по шоссе и курсы безопасного вождения онлайн могут оказаться полезными. Они также могут помочь снизить ваши страховые взносы — и даже удалить баллы из вашей лицензии, если они у вас есть.

4. Отобразите пластину P

После того, как вы пройдете тест, рассмотрите возможность отображения пластины «P», чтобы другие знали, что вы новый водитель.

Навыки вождения

Вот несколько важных советов относительно ваших общих навыков вождения. Они важны для всех, но особенно для начинающих водителей.

5. Правильно держите руль

Лучше всего держать руль руками в положении «9 часов и 3 часа» или «8 часов и 4 часа». Это положение дает вам наилучшее сочетание стабильности и контроля, а также лучшее положение, чтобы ваши руки не устали.

6. Отрегулируйте зеркала перед запуском.

Распространенная ошибка начинающих водителей — начать движение без предварительной регулировки зеркал. Для безопасного вождения вам нужно полагаться на свои зеркала, чтобы видеть слепые зоны, но как только вы начнете водить, пытаться их регулировать опасно. Сделайте это перед тем, как начать водить машину.

7. Всегда используйте свои световые индикаторы

Нет ничего более неприятного для других водителей, чем тот, кто не использует свой индикатор, чтобы предупредить их о своих намерениях, позволяя другим водители знают, что вы собираетесь делать, вы помогаете всем избегать аварий.

Постарайтесь выработать привычку пользоваться указателями, даже когда на дороге никого нет. Вы никогда не знаете, есть ли там машина или пешеход, которых вы не видели, — а развитие этой привычки означает, что использование указателей быстро станет вашей второй натурой.

8. Умейте правильно слиться

Один из самых нервных моментов для начинающих водителей — слияние с пробками. Главное — набраться терпения и не делать резких движений.Приспосабливайте скорость к трафику, используйте указатели и спокойно выезжайте на другую полосу, когда есть разрыв.

9. Практика парковки

Парковка задним ходом может вызвать панику у неопытных водителей — и это обычно приводит к еще большему ухудшению парковочного маневра. Вы можете помочь с этим, найдя тихое место для занятий. Таким образом, когда вам придется делать это в городе на глазах у других, у вас меньше шансов растеряться.

10. Не увеличивайте скорость

Серьезно, не увеличивайте скорость. Придерживайтесь ограничения скорости. Даже для опытных водителей превышение скорости опасно и является одним из лучших способов повысить риск аварии.

Вождение — это не гонка, а превышение скорости — это не круто. Если вы попали в аварию, ваша страховка увеличится, и вы можете серьезно травмировать себя или других. Это того не стоит.

11.Управляйте в соответствии с условиями

Другая распространенная ошибка, которую часто совершают начинающие водители — и даже более опытные водители в этом отношении — заключается в том, что они не адаптируют свое вождение к условиям.

Если идет дождь, вам нужно ехать медленнее, если идет сильный дождь, вам нужно ехать еще медленнее, а если идет снег или гололед, вам действительно нужно сильно сбавить скорость. Если условия действительно плохие, не садитесь за руль вообще.

12. Выявление опасности впереди

Один из лучших способов избежать аварии — это определить потенциальные опасности впереди, прежде чем они произойдут. Не спускайте глаз с дороги, обращайте внимание на то, что происходит впереди, и будьте готовы сбавить скорость, если увидите впереди потенциальные проблемы.

13. Двигайтесь справа, обгоняйте слева

Левая полоса не является «скоростной полосой», она предназначена для обгона.Не сидите все время, путешествуя по левой полосе, просто используйте ее, когда вам нужно обогнать другие машины — ведите машину по правой.

Главное, не проходите направо. Это опасно, потому что это непредсказуемо. Чтобы избежать аварий, мы предвидим, что будут делать другие автомобили, и, ведя себя непредсказуемо, вы рискуете попасть в аварию.

Отношение к вождению

Правильное положение, когда вы садитесь за руль, жизненно важно.У некоторых опытных водителей может быть плохое отношение, но вы должны, по крайней мере, убедиться, что ваше отношение адаптировано к обязанности сидеть на сиденье водителя

14. Управляйте осторожно

Ключом к безопасному вождению является безопасное вождение. Это означает, что нужно дать другим машинам достаточно места, предвидеть, что они собираются делать, и вести машину соответственно, чтобы у них было достаточно места и времени.

15.Не думайте, что другие участники дорожного движения являются хорошими водителями.

Оборонительное вождение также не предполагает, что все остальные водители совершенны и знают или будут придерживаться правил дорожного движения.

Вы должны быть готовы к тому, что другие автомобили внезапно повернут, не используя свои сигнальные огни, резко затормозят или иным образом совершат неожиданные или беспорядочные движения.

Большинство водителей на дороге компетентны, но некоторые нет — так как вы не можете знать, кто хороший водитель, а кто нет, убедитесь, что вы предоставили всем достаточно места, чтобы у вас было время принять меры, если это сделает кто-то другой. что-то опасное.

16. Не используйте свой клаксон в гневе

Некоторые люди, кажется, не осознают этого, но автомобильный клаксон не предназначен для выражения вашего гнева по отношению к другим водителям. он предназначен для предупреждения других водителей о вашем присутствии — например, при приближении к слепому углу.

Да, в настоящее время длинный и громкий звук рожка — это дорожная версия исполнения фруктовой инвективы, но вам следует избегать ее использования для этой цели.В лучшем случае это означает, что вы потеряли хладнокровие — в худшем — это может вызвать дорожную ярость и даже жестокие столкновения.

17. Правильно обращайтесь с агрессивными водителями

Если вы встретите другого водителя, который ведет себя агрессивно, узнайте, как смягчить ситуацию. Не смотрите в глаза, не делайте жестов и не делайте ничего, что может обострить ситуацию.

Попытайтесь позволить другому водителю обогнать вас и уехать.Если ситуация обострится, вы можете втянуться в какую-то «драку» на дороге.

Если другой водитель начинает действовать очень агрессивно и пытается вынудить вас сойти с дороги или выполнить другое подобное поведение, лучше всего, если вы сможете сделать это безопасно, — это позвонить в полицию.

18. Не будьте грубыми или провокационными

Само собой разумеется, вы не должны быть грубо агрессивными или провокационными. Дорожная ярость — обычное явление, но если кто-то режет вас, начинает преследовать вас или делает что-то еще, что вызывает рост вашего гнева, постарайтесь контролировать себя и не теряйте контроля над ситуацией.

Помните, не все действия на дороге являются преднамеренными. Возможно, кто-то порезал вас по ошибке или просто принял неверное решение. Помните, что никто не идеален и что вы вполне можете совершить аналогичную ошибку или принять неверное решение. Если это произойдет, просто отпустите и продолжайте движение.

19. Соблюдайте правила дорожного движения

Мы уже упоминали превышение скорости, но убедитесь, что вы соблюдаете все правила дорожного движения, а не только это.У нас есть правила не просто так. Машины — большие и опасные машины, и единственный способ оставаться в безопасности — это следовать правилам.

Обязательно останавливайтесь у знаков остановки, обращайте внимание на то, что вам говорят дорожные знаки, и в целом убедитесь, что вы соблюдаете правила. ДТП случаются тогда, когда люди не соблюдают правила дорожного движения.

20. Не увеличивайте скорость, чтобы загорелся свет

Одна вещь, которую вам определенно следует избегать, — это увеличивать скорость, чтобы погасить свет до того, как он станет красным.Это чрезвычайно опасная практика. Когда огни начинают меняться, вам следует остановиться. Ускорение и, возможно, обгон сразу после того, как они станут красными, рискуют вызвать серьезную аварию.

21. Не бери дверь задка

Еще одна опасная привычка, которой следует избегать, — это бежать задним ходом. Это относится к категории защитного вождения, но настолько важно, что требует отдельного упоминания.

Если вы едете сразу за водителем, идущим впереди, у вас нет времени среагировать, если он внезапно затормозит или сделает другое резкое движение.

Понятно, что некоторые водители очень злятся, когда за ними подъезжают слишком близко. Это может заставить их почувствовать угрозу, и некоторые люди даже нажмут на тормоз, чтобы послать вам сигнал отступить — это очень рискованное и опасное действие, и вы не хотите поощрять его.

Плавание на хвосте также может вызвать у водителей чувство беспокойства, а взволнованные, взволнованные водители с большей вероятностью совершат ошибки — если они сделают ошибку, вы оба можете попасть в аварию.

22.Не тормозите, если кто-то преследует вас

По тем же причинам, если кто-то преследует вас, никогда не нажимайте на тормоза внезапно, чтобы предупредить его. Если они не отреагируют достаточно быстро, они могут в конечном итоге врезаться в заднюю часть вашего автомобиля.

Внезапное торможение — тоже верный способ заставить чью-то кровь закипеть. Это именно то, что вызывает ярость на дороге, и никогда не знаешь, кто едет в машине позади тебя. Если вы возбудите чей-то гнев, они не смогут его контролировать.

Если вы чувствуете давление или угрозу со стороны кого-то, кто преследует вас, лучше всего постепенно сбавить скорость и позволить им пройти. Если они не проезжают мимо, ищите место, где можно остановиться, чтобы пропустить их мимо вас.

Отвлекающие факторы

Для всех водителей очень важно не отвлекаться, а для новичков это еще более важно. Вот несколько советов, которые вам помогут.

23. Никогда не пишите текстовые сообщения и не садитесь за руль

Нам не нужно больше говорить об этом.Отправлять текстовые сообщения и водить машину одновременно чрезвычайно опасно, поэтому даже не поддавайтесь соблазну.

24. Ни в коем случае не используйте телефон

Никогда не звоните по телефону без комплекта громкой связи во время вождения. Если у вас в машине есть комплект громкой связи или Bluetooth, может быть нормальным , но на самом деле лучший совет — не делать этого вообще.

25. Не играйте со стереосистемой

Не играйте с развлекательной системой.Если вы хотите послушать музыку, наденьте ее и оставьте.

26. Не включайте музыку слишком громко

Звучит не очень весело, но выключайте музыку, когда едете. Громкая музыка очень отвлекает, и вы можете не услышать рожков или других вещей, которые могут предупредить вас об опасности.

27. Не возитесь с картами

Знайте, куда вы собираетесь, еще до того, как начнете движение, и не двигайтесь вместе с картой перед вами.То же самое и с современными устройствами GPS. Они могут помочь вам найти свой путь, но также могут сильно отвлекать.

Общие советы по вождению

Вот несколько общих советов, которые также помогут вам обезопасить себя.

28. Не «резиновая шея»

«Резиновая шея» — это когда люди смотрят на аварии или другие отвлекающие факторы, проезжая мимо. Это общепризнанный факт, что аварии часто возникают из-за того, что люди смотрят на другие аварии и не концентрируются на дороге.

Как бы вас ни искушало любопытство, сопротивляйтесь. Не смотрите на аварии и сосредоточьтесь на безопасном вождении.

29. Попробуйте сделать поездкой комфортной для ваших пассажиров

Еще одна проблема с новыми водителями заключается в том, что как только они оказываются за рулем, они думают, что они Айртон Сенна. Они начинают изо всех сил ускоряться и тормозить и бросаться в повороты.

Это может быть забавный способ вождения, но он сожжет ваш бензин намного быстрее, изнашивает тормозные колодки и делает поездку очень неудобной для ваших пассажиров.

Постарайтесь расслабиться. Разгоняйтесь и тормозите плавно, не бросайтесь на повороты и старайтесь, чтобы ваши пассажиры ехали с комфортом. Сохраните свои гоночные навыки для гоночной трассы.

30. Не садитесь за руль, если вы устали.

Очень важный момент, о котором так часто забывают, — никогда не водить усталым автомобилем. Вождение в сонливом состоянии замедляет вашу реакцию и увеличивает вероятность принятия неверных решений.

Хуже того, за рулем очень легко заснуть.Подумайте, когда вы пассажир в машине, и как легко задремать. То же самое и во время вождения, за исключением того, что вы отвечаете за рулевое управление.

Не верьте, что вы можете заставить себя бодрствовать — просто не садитесь за руль, когда вам нужно спать. Засыпающие за рулем водители — частая причина дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

31. Не садитесь за руль, находясь под воздействием наркотиков, алкоголя или медикаментов

Это само собой разумеется, но вы никогда не должны пить и садиться за руль.Вы также не должны садиться за руль в состоянии наркотического опьянения.

То, о чем вы, возможно, не думаете, — это вождение после приема лекарств, но если лекарство вызывает у вас сонливость, вам, вероятно, не следует садиться за руль и после его приема.

32. Оставьте велосипеды пошире

Помните, что мы говорили о других водителях, которые не обязательно являются лучшими за рулем? То же самое и с велосипедистами. Если вы видите на дороге велосипедистов, убедитесь, что у вас достаточно места.

Велосипедисты могут быть непредсказуемыми, и иногда они могут свернуть без предупреждения. Они также могут легко упасть с велосипеда на дорогу, если зайдут на выбоину.

Если вы ударите велосипедиста на скорости, это может иметь разрушительные последствия. Поскольку вы никогда не можете быть уверены в том, что собираются делать велосипедисты, убедитесь, что у вас достаточно места для качелей. То же самое и с мотоциклами, так что будьте осторожны.

33. Не поддавайтесь давлению сверстников

Одна из самых сложных вещей может заключаться в том, чтобы не поддаваться давлению сверстников и водить слишком быстро или опасно, потому что друзья вас подбадривают.Однако не позволяйте друзьям влиять на ваше вождение.

Что бы ни делали или говорили ваши друзья, всегда водите безопасно и осторожно. Ты будешь тем, кто будет выглядеть глупо, если попадешь в аварию. И это если повезет и ничего серьезнее не произойдет.

Безопасное вождение — это предсказуемость

Единственное, что защищает всех нас на дороге, — это предсказуемость — как наша способность предсказать, что будут делать другие водители, так и их способность предсказать, что мы собираемся делать.Убедитесь, что вы соблюдаете правила и никогда не делаете ничего неожиданного или неожиданного. Так мы все сможем оставаться в безопасности на дорогах.

Есть ли у вас другие советы по безопасному вождению? Или, может быть, у вас есть история о том, когда вы впервые прошли тест? Если вам есть что добавить, пожалуйста, оставьте нам сообщение, которое мы любим слышать от наших читателей. И если вы нашли эту статью полезной, не забудьте поделиться ею!

Советы и рекомендации по вождению | Блог PassMeFast

7 декабря 2020

Когда дело доходит до обучения вождению, не всегда все идет гладко.Чтобы успешно сдать экзамен и стать безопасным водителем, учащиеся должны развить широкий круг навыков, некоторые из которых легче усвоить, чем другие. Хотя все учащиеся по-разному относятся к вождению, мы выявили несколько проблемных областей, с которыми они все склонны бороться. Если не решить эти проблемы должным образом, они могут стать серьезным препятствием на вашем пути …

5 декабря 2020

Хотя дороги в основном используются для проезда из пункта А в пункт Б, они также часто служат парковкой, когда вы добираетесь туда, куда хотите.Это означает, что вы как водитель должны уметь безопасно проезжать мимо припаркованных автомобилей. Чтобы научиться водить машину, нужно научиться правильно реагировать на различные ситуации. Но полностью импровизировать приходится редко. Есть правила, к которым вы должны уметь адаптироваться …

26 ноября 2020

Приветствую читателей PassMeFast! Вот и мы снова со следующим выпуском нашей серии практических руководств.Если вы здесь новичок, целью этой серии последних месяцев было помочь вам настроить машину так, чтобы она лучше вам подходила. Как только вы все настроите, вы сможете сосредоточить все свое внимание на дороге впереди. На этот раз мы займемся настройкой рулевого колеса вашего автомобиля. Если у вас нет времени на то, чтобы настроить его должным образом, …

19 ноября 2020

Если вы собираетесь в ближайшее время пройти тест по теории, важно выделить достаточно времени на его повторение.Это не то, что вы можете просто пробить себе дорогу. Кроме того, вам необходимо иметь хороший фундамент теоретических знаний на тестах, чтобы стать безопасным водителем, знающим правила дорожного движения. Наряду со стандартными учебниками и приложениями для теоретических тестов, YouTube — отличное место, где можно найти полезные советы и информацию ….

22 октября 2020

Здравствуйте, читатели PassMeFast! Мы вернулись с нашей следующей частью серии практических руководств.Мы снова сосредоточились на настройке вашего автомобиля в соответствии с вашими потребностями. На этот раз мы сосредоточим внимание на настройке автомобильных зеркал. В конце концов, когда дело доходит до вождения, вы не сможете никуда добраться без зеркал, а если они не будут правильно настроены, вы столкнетесь с проблемами в дальнейшем. В этом руководстве мы проведем вас через все …

8 октября 2020

Пандемия коронавируса сильно ударила по Великобритании.Это повлияло практически на все аспекты нашей повседневной жизни. От того, где мы работаем, до того, как мы общаемся, и до наших основных покупательских привычек, не осталось камня на камне. Это также оказало огромное влияние на наши привычки вождения, изменив способ вождения, то, что мы видим на дорогах, и многое другое. Мы собираемся подробнее рассмотреть, как наши привычки вождения изменились во время пандемии и что …

2 октября 2020

Если в последнее время вы стали более экологически сознательными и совсем недовольны своим углеродным следом, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы отказаться от бензинового автомобиля в пользу электрического.Это снизит ваши выбросы до нуля и поможет вам опередить запрет 2035 года на новые бензиновые, дизельные и гибридные автомобили! Если вы хотите перейти на экологически чистый автомобиль и при этом сохранить банковский баланс на высоком уровне, мы предлагаем …

24 сентября 2020

Прежде чем отправиться на дорогу, важно найти время, чтобы правильно установить автокресло. Это не так просто, как оставить автокресло таким, какое оно есть — всем водителям потребуется разный рост, угол наклона и положение.Однако, как только вы разберетесь с этим, вы сможете удобно сидеть, все время управляя автомобилем безопасно и эффективно. В первом выпуске нашей серии практических руководств мы рассмотрим, как водители могут настроить свой автомобиль …

6 августа 2020

Если вы не являетесь ключевым сотрудником, вполне вероятно, что использование вашего автомобиля значительно сократилось после вспышки пандемии коронавируса. Фактически, многие водители вообще не использовали свои машины с момента объявления о запрете.Поэтому неудивительно, что некоторые могут чувствовать себя неловко за рулем. Учитывая, что большая часть работы водителем заключается в уверенности в своих способностях вождения, это немного беспокоит. Итак, как вы привыкнете к вождению после блокировки? Если вы …

23 июля 2020

Если вы собираетесь регулярно путешествовать, лучшее, что вы можете сделать, — это приобрести портативную спутниковую навигацию (если, конечно, вам не повезло иметь встроенную систему).Это снижает ваши шансы заблудиться, помогает найти наилучший маршрут к любому пункту назначения и, в зависимости от выбранной вами модели, может помочь вам избежать интенсивного движения. Конечно, с огромным количеством доступных моделей спутниковой навигации вы можете быть …

советов по прохождению теста DMV Behind-the-Wheel

Наконец-то это произошло. Вы изучили правила дорожного движения и получили водительское удостоверение. Затем последовали курсы по вождению за рулем, и теперь вы, конечно же, получили возможность попрактиковаться в вождении автомобиля со взрослым в машине.

Но действительно ли вы готовы пройти тест DMV за рулем? Мы не собираемся лгать. Тест за рулем может напугать, особенно для новичков, которые не знают, чего ожидать.

К счастью, многие другие прошли этот путь до вас. Вот 12 советов от других водителей, которые помогут вам уйти от DMV с лицензией.

12 советов, как пройти дорожный тест DMV

1. Назначьте встречу с DMV

Есть причина, по которой DMV имеет такую ​​репутацию.Это оживленное место, которое удовлетворяет многие потребности водителей вашего города. Другими словами, вам нужно записаться на прием заранее.

У вас должна быть возможность записаться на прием на экзамен по вождению онлайн или позвонив в местный офис DMV. Узнать точное время и день прибытия определенно лучше, чем часами ждать в очереди.

2. Подготовьте свою документацию и платежи

Вы не можете просто подъехать к DMV и начать тест за рулем.DMV сначала захочет проверить несколько вещей. Убедитесь, что у вас под рукой есть следующие предметы:

• Водительское удостоверение

• Свидетельство о страховке и регистрации автомобиля

• Свидетельство о прохождении курса обучения вождению автомобиля

• A журнал часов практики, подписанный вашими родителями

• Наличными, кредитной или дебетовой картой для оплаты сборов, которые вам, возможно, придется заплатить

Заранее проверьте веб-сайт DMV штата, чтобы узнать, какие именно предметы вам понадобятся, и составьте список, чтобы вы не забываете.

3. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии

Перед тестированием инструктор DMV осмотрит ваш автомобиль, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии. В противном случае вы не сможете использовать его для тестирования реальных сделок. Даже если вы пройдете инспекцию инструктором DMV, вам необходимо поддерживать транспортное средство в таком же состоянии в день прохождения теста на управление автомобилем.

4. Выполните правильные настройки

Тест фактически начинается до того, как вы это понимаете.Тестирование начинается, как только вы садитесь в машину, а не когда вы заводите двигатель. Оказавшись в машине с инструктором DMV, первое, что вам нужно сделать, это отрегулировать зеркала и пристегнуть ремень безопасности, прежде чем запускать двигатель.

Это станет отличным началом теста.

5. Соблюдайте все законы дорожного движения

Тесты могут отличаться от штата к штату, но одно остается неизменным везде — несоблюдение всех правил дорожного движения приводит к получению F на тесте. Правила дорожного движения вашего штата изложены в онлайн-курсе обучения водителей I Drive Safely.Вы также можете быстро ознакомиться с часовым курсом подготовки водителя, который доступен во время оформления заказа при покупке пробного теста.

6. Двигайтесь со скоростью, безопасной для этих условий.

Число на знаке ограничения скорости — это максимальная скорость, на которой вам разрешено двигаться. Если есть пробки или плохая погода, немного сбавьте скорость. В нормальных условиях поддерживайте скорость в пределах трех-пяти миль в час от предельной, и все будет в порядке.

Одно предупреждение — тоже не медлите.Вы действительно можете потерпеть неудачу из-за слишком медленной езды.

7. Безопасное торможение

Плавно тормозите на знаках и светофорах и полностью останавливайтесь за белой линией ограничения. Вы по-прежнему должны видеть линию перед собой. Подождите не менее трех секунд, прежде чем продолжить. Посмотрите сначала налево, направо, затем снова налево, чтобы убедиться, что идти безопасно. Другие водители могут не помнить, как отдавать предпочтение, как это делаете вы!

8. Постоянно сканировать дорогу

Безопасное вождение — идеальный вариант.Это означает, что вы внимательны и ищете потенциальных проблем на дороге. Не думайте, что экзаменатор DMV этого не заметит. Экзаменатор будет наблюдать, чтобы вы полностью осознавали свое окружение и правильно реагировали.

9. Когда дело доходит до смены полосы движения, помните SMOG

Сигнал — Всегда используйте свой сигнал для связи с другими водителями.
Зеркала — Проверьте зеркала, чтобы убедиться, что в них достаточно места.

Более — Посмотрите через плечо, чтобы проверить слепое пятно.

Идите — Идите вперед и смените полосу движения, если свободна.

10. Знайте свои сложные маневры

Большинство водителей будут проверены с помощью сложных маневров, таких как трехточечный поворот или параллельная парковка. Какие сложные маневры включены в экзамен за рулем, зависит от вашего состояния.

Многим новым водителям не нравятся сложные маневры. Они могут напугать, если вы не знаете, что делаете. Но именно поэтому есть обучение за рулем и родители, которые могут нервно направлять вас на совершенно пустой парковке.Убедитесь, что вы достаточно потренировались, чтобы достичь необходимого продвинутого маневра с первой попытки во время тренировки.

11. Обращайте внимание во время оценки результатов.

После завершения теста инструктор проверит вашу оценку и обсудит ее вместе с вами. Они укажут на любые области, которые нужно улучшить, а также на то, что вы сделали.

Если вы не сдадите экзамен по вождению с первой попытки, проверка позволит вам точно узнать, над чем вам нужно работать. И даже если вы сдадите экзамен, все равно будет хорошо знать, какие навыки у вас сильные, а какие можно улучшить.

12. Если не пройдешь, не волнуйся

Никто не хочет уходить с экзамена по вождению с пустыми руками, но такое случается со многими людьми. Распространенные способы неудачи включают:

• Выполнение небезопасной смены полосы движения

• Превышение ограничения скорости

• Удар другого транспортного средства или объекта во время парковочных маневров

• Неполная остановка у знака остановки или красный свет

• Вождение с отвлеченным вниманием (это больше, чем просто текстовые сообщения)

Не нужно волноваться, если вы не проехали с первого раза.Вы сможете попробовать еще раз, возможно, даже на следующий день. Но неплохо было бы дать себе немного времени, чтобы расслабиться и попрактиковаться, прежде чем снова проходить тест.

Чтобы просмотреть обучающие видеоролики о том, как практиковаться и подготовиться к экзамену DMV за рулем, посетите канал YouTube I Drive Safely.

* Эта статья была обновлена ​​07.07.2020

Наконец-то начните использовать более длинные и прямые диски!

Расстояние и точность… две вещи, от которых каждый гольфист на планете хочет большего.

Конечно, мы все знаем, что паттинг — это ключ к успеху на профессиональном уровне, но, как игрок-любитель, вы хотите иметь уверенность, чтобы подойти к первому ти и проехать по центру фервея.

Есть много разных способов увеличить дистанцию ​​и поразить большее количество фервей, но на самом деле все просто. Когда вы овладеете базовыми принципами нанесения ударов твердым мячом, вы должны увеличить скорость клюшки, чтобы увеличить дистанцию.

Если вас раздражает вождение мяча для гольфа, то вам повезло: теперь вы нашли идеальный ресурс для советов по вождению в гольф, которые помогут вам бить дольше, ровнее и стабильнее.

Вот 20 советов по вождению в гольф, которые мгновенно помогут вам получить больше ценных ярдов от мишени:

1. Расширьте свою позицию

Есть причина, по которой вы можете размахивать водителем быстрее, чем любая другая клюшка в вашей сумке. Проще говоря, водитель — самая длинная клюшка в вашей сумке, поэтому у нее большая дуга поворота, что приводит к большей скорости.

Важно помнить, что вы будете махать драйвером быстрее, чем любая другая клюшка, и поэтому вам понадобится прочная основа для вашего замаха.Расположитесь так, чтобы внешняя часть плеч доходила до внутренней части ступни по адресу. Это гарантирует, что у вас будет достаточно прочная база, чтобы держать клюшку в равновесии и с властью, когда вы начнете увеличивать скорость клюшки.

2. Наклоните позвоночник

Хотя основные элементы утюга и качания драйвера одинаковы, есть один аспект, который полностью противоположен между двумя выстрелами.

При взмахе утюга мяч оказывается на земле, и мы должны ударить по мячу «вниз».В случае с водителем мяч помещается на ти, и поэтому мы должны сделать обратное и ударить по мячу «вверх». Обратите внимание на положение выше, как левое плечо немного выше правого плеча. Это результат небольшого наклона позвоночника при обращении.

Цель наклона позвоночника — дать игроку возможность ударить по мячу для гольфа — ключевому элементу, на котором вы должны сосредоточиться при увеличении дистанции водителя.

3. Используйте больше чердака

Какой чердак вы сейчас используете для водителя?

После многолетней работы с тысячами любителей мы обнаружили прямую корреляцию с чердаком водителя и его эго.Игроки с самым большим эго, как правило, имеют наименьшее количество чердаков на своем водителе. Причина? Люди думают, что чем ниже чердак у водителя, тем сильнее он игрок.

Хотя это правда, что некоторые участники дальних поездок используют чердаки для водителя под углом ниже 6 градусов, подавляющее большинство игроков PGA Tour, самой элитной группы гольфистов на планете, с каждым годом используют все больше и больше чердаков для своих водителей. Благодаря достижениям в технологиях мы теперь знаем, что наиболее эффективный способ «запустить» мяч — это высокая высота, низкая скорость вращения и удар по мячу для гольфа.Дастин Джонсон, один из самых сильных водителей мяча для гольфа в PGA Tour, фактически использует драйвер с углом наклона 11 градусов!

Неудивительно, что он наносит те высокие удары с мишени, которые разносятся более чем на 300 ярдов. Большинство современных динамиков поставляются с регулируемыми гранями, что дает игрокам возможность экспериментировать с диапазоном высоты около 4 градусов. В следующий раз, когда вы пойдете на стрельбище, возьмите свой инструмент регулировки и начните экспериментировать с более высоким чердаком, это может быть ключом к разблокированию нескольких дополнительных ярдов.

Хотите, чтобы было больше фервеев?

---

Ознакомьтесь с нашим полным каталогом онлайн-видеоуроков и узнайте, как быстро вы можете изменить свою игру в гольф!

Узнать больше

4.Поезд с зажигалкой Club

Средняя скорость клюшки игрока PGA Tour с водителем составляет 113 миль в час, а средний гандикап 15 — 93 миль в час.

Чтобы увеличить дистанцию, нужно сократить этот промежуток и быстрее начать раскачивать клюшку. Один из наиболее эффективных способов тренировки скорости в игре в гольф — это взмах более легкой клюшкой. Ваше тело состоит как из быстро сокращающихся, так и из медленно сокращающихся мышц, которые при активации являются важными частями в игре в гольф. Размахивание легкой булавой позволит вам активировать быстро сокращающиеся мышечные волокна вашего тела.

Потренируйтесь, взяв клюшку для выравнивания и взмахнув ею так быстро, как вы можете, 5 раз из своей обычной стойки для гольфа. Практикуя это упражнение, сосредоточьтесь на создании громкого свистящего звука клюшкой после удара, так как вы сосредотачиваетесь на максимальном ускорении в нисходящем замахе.

5. Тренируйтесь с более тяжелой булавой

В то время как размахивание более легкой клюшкой — отличный способ попрактиковаться в наращивании скорости, полезно практиковать и противоположное.

После взмаха легкой булавой (мы рекомендуем использовать выравнивающую палку) возьмите два утюга из своей сумки и выполните 5 тренировочных взмахов, размахивая двумя булавами вместе.Сведение двух булав вместе будет значительно тяжелее, чем те, которые вы только что использовали, и дополнительно тренирует ваши быстро сокращающиеся мышечные волокна. Мы рекомендуем переключаться между тяжелыми и легкими булавами для дальнейшего развития этих важных мышц.

Через некоторое время ваши мышцы начнут развивать силу, взмахивая более тяжелой булавой (два утюга, соединенных вместе), и вы сможете увеличить скорость клюшки, когда будете махать обычным утюгом.

6.Добраться до спортзала

Посмотрите каждую неделю на вершину каждой таблицы лидеров PGA Tour, и вы обнаружите, что лучшие игроки сегодняшней игры — сильные атлетические образцы силы.

Тайгер Вудс привел в игру новое поколение игроков в гольф, а вместе с ним и осознание того, что физическая подготовка играет важную роль в ударе по мячу на большие расстояния. Физические упражнения — важная часть повседневной жизни человека, но они также важны как игрок в гольф.

Несмотря на то, что есть некоторые очень специфические упражнения, которые напрямую улучшают ход игры в гольф (мы расскажем об этом позже), начало любой программы упражнений, которая улучшит вашу общую физическую форму, принесет прямую пользу вашему удалению от футболки.

7. Определите ширину на ранней стадии качания

Посмотрите на классический свинг Бена Хогана и обратите внимание, сколько места он создает в начале своего свинга.

Ранее мы упоминали, что вы можете поворачивать драйвер с максимальной скоростью, потому что это самая длинная клюшка и, следовательно, создается самая широкая дуга поворота. Продолжая тему, что ширина равняется силе, важно, чтобы ваш первоначальный вывод был таким, который заставит ваше тело поворачиваться, а ваши руки оттянуты от тела.

Многие любители слишком рано запускают руки в замах, поднимая клюшку «взведенным» движением запястий. Скопируйте сегодняшних длинных нападающих и потренируйтесь делать медленные, широкие удары маленьким петушком на запястье. Когда вы начинаете замах, представьте, что пуговицы на вашей рубашке вращаются назад, а ваши руки отходят от тела. Это побудит вас использовать больше своего тела для удара по мячу вместо того, чтобы вести вперед руками.

8. Выполните процедуру растяжки

Ранее мы упоминали о важности добавления занятий в тренажерный зал к вашей еженедельной программе, однако одним из самых упускаемых из виду упражнений для игроков в гольф является простая привычка растягиваться.

С возрастом ваша сила будет уменьшаться со временем, это не теория, а факт. Лучший способ бороться с этой потерей силы — поддерживать высокий уровень гибкости. Возможность прикоснуться к пальцам ног, повернуть плечи как можно ближе на 90 градусов и выполнить глубокое приседание — все это важные упражнения, которые игроки в гольф должны выполнять постоянно.

Ключ к растяжке — сделать ее частью повседневной жизни. Начните с первых пяти минут каждого утра, чтобы практиковать эти базовые упражнения в гольф.Вы начнете видеть потрясающие результаты уже через 7 дней. Продолжайте в том же духе целый месяц, и вы будете поражены результатами!

9. Практика с Launch Monitor

Не зря все больше и больше игроков PGA Tour приносят с собой мобильные мониторы запуска на каждый турнир по гольфу. Лучшие игроки в мире должны знать свое точное количество и уделять пристальное внимание скорости вращения, углам запуска, скорости клюшки и коэффициенту разбивания. Хотя мы не думаем, что вам нужно идти и покупать собственный монитор запуска, если вы никогда не тратили время на него, это отличный инструмент, который можно использовать, чтобы лучше понять собственную динамику колебания.

Посетите свой любимый розничный гольф-магазин (такие магазины, как Golf Galaxy и Dick’s Sporting Goods позволяют посетителям получить доступ к своим стартовым мониторам для демонстрации нового оборудования), принесите свой текущий набор и попросите сравнить их с новым оборудованием. Вам не нужно ничего покупать, но это позволит вам увидеть такие важные цифры, как скорость клюшки, скорость вращения и угол запуска.

10. Уменьшите скорость вращения

Удар, показанный на лице водителя выше, идеален.Экватор мяча чуть выше центра. Выстрелы в этой области клюшки обеспечивают выстрелы с высокой скоростью и с низким вращением с максимальным увеличением расстояния.

Большинство любителей страдают от чрезмерно высокой скорости отжима. Может быть множество причин проблем со скоростью вращения, но одна из наиболее распространенных — это удар по мячу вниз, который вызывает избыточное обратное вращение при ударе. Мы не можем подчеркнуть важность «столкновения» с водителем по мячу для гольфа и еще раз подчеркнем важность этого. Если вы используете железную установку, чтобы ударить своего водителя (мяч для гольфа в середине вашей стойки, плоские плечи, мяч слишком низко поднят), вы нанесете удар по мячу и нанесете удар, который взлетает в воздух и проигрывает. ценное расстояние.

Самые длинные гонщики отбивают мяч для гольфа с высоким взлетом и низким вращением. Их скорость отжима составляет в среднем 1800–2300 об / мин (оборотов в минуту). Используйте монитор запуска и проверьте, где у вас текущая скорость вращения. Все, что выше 2800 об / мин, — и вы, несомненно, отказываетесь от ценных метров.

11. Установка с большим весом на стопе для трейла

Вы должны почувствовать немного большее давление на внутренней стороне правого бедра.

Мы уже упоминали о важности «столкнуться» с мячом для гольфа с вашим водителем, и один из лучших способов поощрить это действие — это настроить с чуть большим весом на следную ногу по адресу.

Примите стойку и начните с того, что вес равномерно распределен между обеими ногами. Положение мяча должно быть впереди в вашей стойке, а ваш позвоночник слегка отклонен от цели. Если вы играете в гольф-правшу, слегка сместите тело, пока не почувствуете, что около 60% вашего веса приходится на правую ягодицу. Небольшой вес на следовой ноге гарантирует, что вы сможете остаться в стороне и нанести мощный восходящий удар по мячу.

12. Практикуйте неправильную осанку

Не волнуйтесь, это не опечатка! Если вы боретесь с подвижностью бедер, потренируйтесь выгибать спину, как кошка (фото слева), чтобы расслабить плечи и выровнять бедра.Это может выглядеть не очень красиво, но определенно позволит вам больше вращать бедрами. Это особенно полезный совет для тех пожилых игроков в гольф, которые хотят разблокировать несколько ярдов.

Еще не опытный игрок в гольф? Практика позы «изогнутой кошки» на левой фотографии по-прежнему является хорошим упражнением. Согните спину, а затем позвольте ей расслабиться, и вы сможете принять более нейтральную позу (фото справа), которая позволит достичь тех же целей.

13. Исключить раннее расширение

Одна из наиболее распространенных проблем, которые мы видим у самых разных игроков от уровня PGA Tour до почти каждого любителя с гандикапом более 15, — это проблема, называемая «раннее продление».Раннее разгибание происходит, когда бедра игрока толкаются к мячу в махе вниз, а не вращаются и поворачиваются. Причина, по которой раннее расширение является такой распространенной проблемой для многих игроков в гольф, заключается в том, что устранение его для вашего удара в гольф требует определенного диапазона гибкости.

К счастью, если вы успешно освоите глубокие приседания со штангой над головой, вы сможете научиться отказываться от раннего расширения. Чтобы выполнить упражнение, возьмите клюшку и держите ее обеими руками на ширине плеч прямо над головой.Примите спортивное положение и выполните стандартное приседание, удерживая спину прямой и клюшкой над головой. Глубокие приседания над головой считаются успешными, если вы выполняете следующие четыре условия:

Клюшка не проходит мимо вашей головы, когда вы приседаете

Обе пятки остаются на полу

Колени не проходят перед пальцами ног

Бедра сломаны параллельно земле

Как мы упоминали ранее, мы считаем, что это движение настолько важно для игрока в гольф, что вы должны включить его в свой ежедневный распорядок на растяжку, чтобы улучшить здоровье своего тела и улучшить навыки игры в гольф.

14. Поднимите левую пятку

Вы можете значительно увеличить поворот плеча, просто подняв левую пятку.

Один из лучших советов, которые могут мгновенно изменить динамику вашего замаха, — это простой подъем левой пятки во время замаха.

Проведите некоторое время, наблюдая за классическими свингами Бобби Джонса, Сэма Снида, Бена Хогана, Арнольда Палмера, Джека Никлауса и Тома Ватсона, и вы заметите, что каждый из этих игроков поднимает левую пятку при замахе.Поднятие левой пятки напрямую влияет на ваш мах, поскольку это дает вашим бедрам больше гибкости для большего поворота в обратном замахе, а также позволяет плечам больше поворачиваться в обратном замахе.

15. Достаньте свой карман

Представьте, что кто-то стоит позади вас и «оттягивает» ваш правый карман назад, чтобы сильнее задействовать ваши бедра.

Одна из самых распространенных ошибок игроков — это боковой сдвиг при замахе. Это движение, также называемое раскачиванием, мгновенно убивает дистанцию ​​в игре в гольф.Если ваши бедра раскачиваются, они не могут вращаться, а без вращения бедер ваше движение будет недостаточно мощным. Грег Норман имел обыкновение использовать мысль о «правом обратном кармане», чтобы начать замах.

Если у вас есть проблемы со скольжением и раскачиванием бедер при замахе, примите исходное положение и почувствуйте, как будто кто-то тянет ваш правый карман прямо назад, чтобы начать замах.

Хотите большего расстояния?

---

Узнайте, как быстро вы можете увеличить дистанцию ​​ и начать получать более низкие результаты с помощью наших программ онлайн-обучения.

Узнать больше

16. Поверните голову в замахе

Один из лучших способов уменьшить напряжение и увеличить поворот при замахе — это слегка наклонить голову при замахе.

Это было основным приемом в разгаре Джека Никлауса и стало «спусковым крючком» для его удара в гольф, позволив ему начать свой замах, наклонив голову. Если вы боретесь с чрезмерным напряжением в шее, попробуйте следующее упражнение:

Установите нормальную стойку для гольфа с выбранной клюшкой

Если вы играете в гольф-правшу, медленно поворачивайте голову против часовой стрелки, при этом левый глаз не должен отвлекаться от мяча.

Этот наклон головы должен происходить одновременно с вашим замахом назад.

Это очень тонкий ход. Вам нужно всего лишь наклонить голову примерно на дюйм, чтобы снять напряжение в шее и позволить плечам поворачиваться более свободно. Начните с медленных тренировочных замахов, а затем начните отбивать мячи этим новым приемом.

17. Настроить бедра заранее

Если вы страдаете от недостатка гибкости бедер и плеч, вам нужно мыслить нестандартно и найти творческие способы, позволяющие вашему телу больше поворачиваться. Чем больше вы поворачиваете плечами и бедрами в замахе, тем больше потенциальной энергии вы можете создать.

Один из лучших методов включает в себя предварительную настройку бедер и плеч, отбрасывая заднюю ногу по адресу. Теперь, когда задняя ступня позади, вам будет намного легче повернуться и сделать полный поворот к вершине. Кроме того, это положение для установки будет стимулировать более глубокий отвод изнутри и поможет вам подойти к мячу изнутри, что приведет к сильной ничьей с ти.

18. Практика на холме

Один из лучших способов отработать идеальное положение для вашего водителя — найти пологий подъем на своем тренировочном поле и выполнить несколько тренировочных поворотов на склоне.Большинство любителей делают первую ошибку со своим драйвером при настройке. С мячом на пологом подъеме вы легко сможете убедиться в правильной настройке привода.

Поднимите плечи параллельно склону, и вы почувствуете, что ваш позвоночник слегка отклоняется от цели, ваш вес немного благоприятствует вашей ведущей ноге, а положение мяча четко вперед в вашей стойке, все правильные параметры для длительного удара расстояние.

19. Готовься

Вы когда-нибудь замечали удивительный баланс, который проявляется даже у самых длинных гонщиков PGA Tour?

Один из наших фаворитов — игрок года PGA Tour 2017 года Джастин Томас.Длинно бьющая звезда размахивает клюшкой со скоростью более 125 миль в час, но, кажется, завершает каждое движение в идеальном балансе. Если вы сможете удержать свою позицию в конце, у вас будет гораздо больше шансов:

Имеет более квадратное лицо при ударе

Подходите к мячу с правильной траекторией поворота

Установите постоянный ритм в свинге

Начните следующее тренировочное занятие, сделав 5 последовательных выстрелов, а затем удерживайте финиш не менее 3 секунд. Как только вы освоите это упражнение, постепенно увеличивайте скорость, стараясь при этом закончить в сбалансированном положении.

20. Качели левой рукой

Если бы вы хотели стать бодибилдером, вы бы пошли в спортзал и прорабатывали только одну сторону тела? Конечно, нет, баланс между всеми мышцами — залог успешного бодибилдинга. У бодибилдера правая и левая ноги, руки, плечи и другие части тела должны быть равны с обеих сторон.

Большинство игроков в гольф даже не думают о тренировке своей недоминантной стороны, но, стремясь создать больше баланса и силы, профессионалы проводят значительное время в тренажерном зале, бросая, ловя и выполняя скоростные махи ОБЕИМИ сторонами своего тела.Один из ключевых принципов тренировки скорости — это способность размахивать легкой булавой примерно с одинаковой скоростью между обеими сторонами.

Тренируйте свою не доминирующую сторону с помощью палки выравнивания. Сначала вы будете заметно медленнее, поставьте себе цель получить вашу недоминантную скорость поворота в пределах 5% от вашей доминирующей скорости поворота, и вы достигнете баланса и мощности, которые приведут к более длительным движениям.

БОНУС: онлайн-видеоуроки

Вы хотите постоянно ездить на более длинных дисках?

Представьте, если бы вы могли, наконец, перестать беспокоиться о том, что ваш водитель испортит вам раунд…

Программа Proven Distance — это онлайн-видео-обучающая программа, которая дает вам техники, принципы и упражнения, необходимые для увеличения дистанции и игры в гольф, о котором вы всегда мечтали.

В программе вы узнаете…

Увеличьте дистанцию ​​и полюбите свою игру.

---

Воспользуйтесь этими советами и начните использовать более длинные, прямые и стабильные движения…

Ничто не мешает вам улучшить навыки вождения. Отправляйтесь в диапазон с этими советами по вождению и изнашивайте их! Выделите хотя бы 1 час в неделю, выполняя эти советы, и вы быстро разберетесь с красивыми дисками.

Будьте уверены, чтобы ЗНАТЬ, что вы собираетесь выйти на фервей.Нет причин, по которым вы не можете хорошо владеть мячом для гольфа и радикально улучшить свою игру.

Вы сами решаете, улучшите ли вы свое вождение. Не торопитесь и пожинайте плоды.

П.С. Если вам нужны уроки от сертифицированного специалиста PGA, вы можете узнать больше о программе Proven Distance здесь.

Новые уроки и советы каждую неделю

Присоединяйтесь к более чем 5 тысячам участников сообщества

.