Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Очиститель тормозов или очиститель карбюратора что лучше?

Сравнительный тест очистителей тормозов

Очиститель тормозов в аэрозольных баллонах – самая распространенная позиция среди сервисной автохимии. С его помощью чистят не только тормозные механизмы, но и другие агрегаты, потому сервисы закупают эту позицию в больших количествах. Мы сравнили наиболее популярные на рынке очистители и выяснили сильные и слабые стороны каждого из них.

Вначале перечислим параметры, по которым сравнивались очистители, и объясним методику испытаний по каждому из параметров.

  • Стоимость. Казалось бы, что может быть проще: объем баллона известен, цена известна, достаточно поделить одно на другое, чтобы понять, во сколько в итоге обходится миллилитр очистителя. Но дело в том, что аэрозольный баллон заполняется жидкостью максимум на 80%, остальное приходится на газ-вытеснитель. Если производитель хочет сэкономить, он заливает в баллон меньше растворителя и закачивает больше газа – в баллоне того же объема действующего вещества будет меньше. Кроме того, некоторые производители указывают на упаковке объем баллона, некоторые – объем залитого растворителя, некоторые – вес. Чтобы привести все к единому знаменателю, мы взвешивали сначала полные баллоны, затем распыляли весь растворитель и взвешивали пустые. Разница в весе полного и пустого и есть вес полезного вещества. Разделив цену баллона на вес, получали стоимость одного грамма. Цены мы брали из интернет-магазинов autopiter.ru и autodoc.ru, где и приобрели все очистители.
  • Напор струи. Он важен потому, что грязь удаляется не только под воздействием растворителя, но и механически, под напором струи. Чем напор больше – тем лучше. Проверяется этот параметр следующим образом: распылением на вертикально подвешенную пластину. Угол отклонения пластины показывает напор струи. Проводили три измерения: в самом начале распыления, через 30 секунд после начала и в конце, когда баллон уже практически пуст.
  • Расход растворителя
    . Очевидно, что чем больше расход в единицу времени, тем менее экономичен очиститель. Здесь тоже все элементарно: время, за которое баллон полностью опорожнится, нужно разделить на вес полезного вещества, вычисленный после взвешиваний.
  • Чистящая способность. Для ее определения мы использовали одинаковые пластины с эталонными загрязнениями: отработанным моторным маслом, прокаленным при высокой температуре. Засекалось время, за которое удавалось очистить пластину, и расход очистителя, для чего достаточно было взвесить баллон до и после очистки.
  • Полнота испарения.Очиститель должен не только смывать загрязнения, но и испаряться, не оставляя разводов и маслянистого налета. Оценить это очень просто: достаточно распылить препарат на чистое стекло, дать ему испариться и посмотреть, осталось ли стекло таким же чистым.
  • Состав газа-вытеснителя. В качестве вытеснителя или, говоря по-иностранному, пропеллента, используются либо пропан-бутан, либо смесь пропан-бутана и углекислого газа. Баллоны с добавкой углекислого газа предпочтительнее: у них выше давление, сильнее напор струи, действующего вещества можно залить больше по объему. При понижении температуры давление в баллоне с углекислотой почти не падает, тогда как пропан-бутановый аэрозоль на холоде «замерзает», давление в нем опускается почти до нуля и ни о каком напоре струи говорить не приходится. Работать баллоном без углекислоты в холодном помещении практически невозможно. По нашему мнению, аэрозольный очиститель тормозов, в котором используется только пропан-бутан, не может считаться профессиональным. Выяснить, есть ли в баллоне углекислый газ, очень просто: информация о содержимом всегда напечатана на этикетке. Нужно лишь не забыть обратить на это внимание.
  • Запах. Очень важный для сервисных очистителей параметр. Механики пользуются очистителем тормозов постоянно и дышать вонючими испарениями никому не хочется. Во-первых, неприятно, во-вторых, вредно, в-третьих, рассеивается внимание и падает производительность труда. Резкий запах допустим для очистителей, которые используют любители самостоятельно починить машину в гараже, ведь они делают это эпизодически, а не целыми днями. Для профессиональных очистителей должны применяться растворители, не дающие резкого запаха. Да, они дороже, но вонючими очистителями механики попросту откажутся работать. И будут абсолютно правы. Как оценить запах? Увы, таких приборов в нашем распоряжении не было, и потому мы полагались исключительно на собственное обоняние.
  • Наличие клапана 360 . Нередко, чтобы очистить труднодоступные места, гораздо удобнее распылять очиститель, перевернув баллон распылительной головкой вниз, но, увы, в таком положении баллон с обычным клапаном не работает. Чтобы дать механикам возможность работать баллоном как в прямом, так и в перевернутом положении, некоторые производители комплектуют свои баллоны клапаном 360 0 , что можно считать приятным и полезным бонусом.


Страна производства – город Ульм, Германия. Баллон объемом 650 мл содержит 344 г очистителя. Из плюсов отметим самый мощный среди всех испытуемых напор струи, хорошую чистящую способность, отсутствие резкого запаха. Из минусов обращают на себя внимание самый большой расход действующего вещества и отсутствие клапана 360 0 . Хороший профессиональный очиститель, но посмотрите на цену! Он едва ли не вдвое дороже сопоставимых по параметрам конкурентов.

Бренд немецкий, но место производства конкретно этого продукта на упаковке не указано. Баллон объемом 650 мл содержит 345,5 г очистителя. Плюсы: практически не уступает Liqui Moly по напору струи, при этом имеет меньший расход растворителя в единицу времени, чистящая способность хорошая, запах вполне приемлемый. Из минусов отметим оставшиеся на стекле после испарения разводы и отсутствие клапана 360 0 . Нормальный профессиональный очиститель, но цена в пересчете на единицу действующего вещества выше, чем у лидеров теста.

Автохимия под этой маркой позиционируется как американская, но произведена ООО «Химпромпроект» в Москве. Баллон объемом 650 мл содержит 391,2 г очистителя. Это больше, чем у конкурентов в баллонах такого же объема. Остальные недоливают? Дело оказалось не в этом. В баллон Hi-Gear заправлен более тяжелый растворитель, поэтому вес при том же объеме получился больше. Этот растворитель более агрессивный, что и хорошо, и плохо. Хорошо, потому что он лучше растворяет масляные загрязнения. Плохо же из-за того, что он более агрессивен к резине, пластмассе и лакокрасочному покрытию. И, самое главное, он издает неприятный резкий запах – работать им постоянно не согласится ни один механик. Кроме того, у Hi-Gear слабый напор струи, из-за чего, несмотря на ядреный растворитель, чистящая способность оказалась низкой. Причину слабого напора точно не определить: состав газа-вытеснителя не указан, так что, возможно, дело в отсутствии углекислоты, а может быть, так подобраны клапан и распылительная головка. Клапана 360 0 нет. Резюме: этот очиститель непригоден для профессионального применения, пользоваться им можно лишь эпизодически у себя в гараже. Да и цена кусается.

Российская марка, очиститель произведен на заводе ЗАО «Эльф Филлинг» в Московской области. Баллон объемом 650 мл содержит 355 г очистителя. По напору струи лишь на несколько процентов уступает лидеру в этой номинации Liqui Moly и идет вровень с Wurth. Расход меньше, чем у Liqui Moly и практически равен Wurth. Запах вполне умеренный. Чистящая способность на уровне немецких конкурентов, испаряется полностью, не оставляя разводов. Есть клапан 360 0 . Цена за грамм действующего вещества самая низкая среди конкурентов, что вкупе с перечисленными выше достоинствами выводит этот очиститель тормозов в лидеры нашего теста.

Российская марка, произведен на заводе ООО «Химпромпроект» в Ленинградской области. Единственный из участников теста баллон объемом 850 мл, поэтому и очистителя содержит больше всех – 423 г. Если посчитать стоимость одного грамма действующего вещества, то она окажется самой низкой, такой же, как и у Axiom. По большинству параметров Venwell на уровне лучших: испаряется, не оставляя разводов, не издает резкого запаха. Оборудован клапаном 360 0 , который есть лишь еще у одного участника теста. Примерно на 20% уступает лучшим лишь по напору струи и из-за этого немного проигрывает по чистящей способности: чтобы очистить те же загрязнения, Venwell нужно распылять дольше, чем Wurth, Liqui Moly и Axiom. Расход в единицу времени у него экономичней, но чистить те же загрязнения нужно дольше, поэтому экономия если и есть, то лежит в пределах погрешности измерений. В целом очень хороший очиститель по разумной цене, будь напор струи посильнее, оказался бы победителем вместе с Axiom.

Российская марка сервисной автохимии из Челябинска, правда, конкретно этот очиститель произведен на заводе ЗАО «Эльф Филлинг» в Московской области. Объем баллона всего 400 мл, действующего вещества в нем 194,8 г. Цена за единицу действующего вещества оказалась одной из самых высоких в тесте, дороже только немецкий Liqui Moly. Из достоинств можно назвать разве что отсутствие резкого запаха. В остальном заметно уступил лидерам: слабый напор струи, умеренная чистящая способность, при этом большой расход растворителя. Кроме того, при испарении оставляет разводы. В общем, дорогой и не очень эффективный.

Очиститель тормозов или очиститель карбюратора что лучше

caR)”>4 cars)
Volgograd, Russia

Всем известно, что важность, да и сама возможность использования автохимии при ремонте и обслуживании авто пришла к нам из-за рубежа. Главным образом из-за эффективности рабочего процесса и скорости выполнения задач без кувалды. При этом не каждый знает, что надо использовать и как работает та, или иная автохимия. А ведь это большая помощь не только при работе с авто, но и в быту.
Проект ANTISOLIDOL поможет вам понять, чем пользуются механики официальных дилеров и как вы можете эту химию использовать сами, в том числе в быту.

В рамках проекта ANTISOLIDOL мы провеем тест-обзор ТОПовой автохимии, которую используют в сервисе официального дилера, или просто в хорошем автосервисе. Кроме того, расскажем, как можно купить профессиональную автохимию в вашем регионе гораздо дешевле сетевых магазинов.

Очиститель карбюратора, или Abro не панацея, тест-обзор Wenvell, Wurth, Lavr. ANTISOLIDOL выпуск 3

Очиститель дроссельной заслонки, или еще его называют очиститель карбюратора используется для очистки гари и копоти. Он более агрессивней очистителя тормозов, берет застарелые остатки клея, мазута, масла, но следует быть очень аккуратным, брызгать туда, где есть резинки или лакокрасочное покрытие не стоит. Разъест обязательно. Для рук он безопасен, только слегка сушит. Запах его очень едкий и довольно противный. А чем больше отверстие распылителя, тем сильнее напор, который сбивает загрязнение, а значит работает лучше, но заканчивается быстрее. Русский Вюрт обладает самым большим отверстием. Но следует знать, что в гонке за ценой маркетологи компании Вюрт нашли уловку. При объеме баллона в 650 мл, что видно невооруженным взглядом, жидкости тут всего 334 граммов. Это меньше конкурентов, но они честно указали это на баллоне.

Привет парни.
Скажите. А Вы пользуетесь очистителями тормозов?

Лично я да и часто.
При ремонте подвески, двигателя да и прочих агрегатов эта химия очень полезна т.к. отлично смывает грязь и остатки смазки. И при этом ценник на нее граждане как правило в 2 раза более гуманный против очистителей карбюратора
С учетом что стоят очистители тормозов у нас в Якутске достаточно бюджетно, эта химия прижилась в нашем гараже и постоянно находится у нас под рукой.
Как Вы знаете, мы с ребятками большие любители посравнивать различные продукты.
Ну там раскоксовки всякие сравниваем, маслы морозим… А с очистителями тормозов у нас как то не задалось. Вот и решили мы устранить сей пробел. Дай думаем сравним энти зелья. Очень уж нам стало интересно чем они отличаются.
Основные критерии оценок следующие:
1 — Масса состава…
Не. Не то что написано на банке… А то что лежит по факту в балончике.
2 — Сила струи. От нее сильно зависит эффективность очистки загрязнений.
3 — Работа в ограниченных пространствах — вернее возможность комфортно работать с перевернутым балончиком.
4 — Очищающие свойства состава.
Проехав по городу купил что нашел из очистителей тормозов и давай проверять их по вышеупомянутым критериям.
Вот собственно что получилось.

Очиститель тормозов в аэрозольных баллонах – самая распространенная позиция среди сервисной автохимии. С его помощью чистят не только тормозные механизмы, но и другие агрегаты, потому сервисы закупают эту позицию в больших количествах. Мы сравнили наиболее популярные на рынке очистители и выяснили сильные и слабые стороны каждого из них.

Вначале перечислим параметры, по которым сравнивались очистители, и объясним методику испытаний по каждому из параметров.

  • Стоимость. Казалось бы, что может быть проще: объем баллона известен, цена известна, достаточно поделить одно на другое, чтобы понять, во сколько в итоге обходится миллилитр очистителя. Но дело в том, что аэрозольный баллон заполняется жидкостью максимум на 80%, остальное приходится на газ-вытеснитель. Если производитель хочет сэкономить, он заливает в баллон меньше растворителя и закачивает больше газа – в баллоне того же объема действующего вещества будет меньше. Кроме того, некоторые производители указывают на упаковке объем баллона, некоторые – объем залитого растворителя, некоторые – вес. Чтобы привести все к единому знаменателю, мы взвешивали сначала полные баллоны, затем распыляли весь растворитель и взвешивали пустые. Разница в весе полного и пустого и есть вес полезного вещества. Разделив цену баллона на вес, получали стоимость одного грамма. Цены мы брали из интернет-магазинов autopiter.ru и autodoc.ru, где и приобрели все очистители.
  • Напор струи. Он важен потому, что грязь удаляется не только под воздействием растворителя, но и механически, под напором струи. Чем напор больше – тем лучше. Проверяется этот параметр следующим образом: распылением на вертикально подвешенную пластину. Угол отклонения пластины показывает напор струи. Проводили три измерения: в самом начале распыления, через 30 секунд после начала и в конце, когда баллон уже практически пуст.
  • Расход растворителя. Очевидно, что чем больше расход в единицу времени, тем менее экономичен очиститель. Здесь тоже все элементарно: время, за которое баллон полностью опорожнится, нужно разделить на вес полезного вещества, вычисленный после взвешиваний.
  • Чистящая способность. Для ее определения мы использовали одинаковые пластины с эталонными загрязнениями: отработанным моторным маслом, прокаленным при высокой температуре. Засекалось время, за которое удавалось очистить пластину, и расход очистителя, для чего достаточно было взвесить баллон до и после очистки.
  • Полнота испарения.Очиститель должен не только смывать загрязнения, но и испаряться, не оставляя разводов и маслянистого налета. Оценить это очень просто: достаточно распылить препарат на чистое стекло, дать ему испариться и посмотреть, осталось ли стекло таким же чистым.
  • Состав газа-вытеснителя. В качестве вытеснителя или, говоря по-иностранному, пропеллента, используются либо пропан-бутан, либо смесь пропан-бутана и углекислого газа. Баллоны с добавкой углекислого газа предпочтительнее: у них выше давление, сильнее напор струи, действующего вещества можно залить больше по объему. При понижении температуры давление в баллоне с углекислотой почти не падает, тогда как пропан-бутановый аэрозоль на холоде «замерзает», давление в нем опускается почти до нуля и ни о каком напоре струи говорить не приходится. Работать баллоном без углекислоты в холодном помещении практически невозможно. По нашему мнению, аэрозольный очиститель тормозов, в котором используется только пропан-бутан, не может считаться профессиональным. Выяснить, есть ли в баллоне углекислый газ, очень просто: информация о содержимом всегда напечатана на этикетке. Нужно лишь не забыть обратить на это внимание.
  • Запах. Очень важный для сервисных очистителей параметр. Механики пользуются очистителем тормозов постоянно и дышать вонючими испарениями никому не хочется. Во-первых, неприятно, во-вторых, вредно, в-третьих, рассеивается внимание и падает производительность труда. Резкий запах допустим для очистителей, которые используют любители самостоятельно починить машину в гараже, ведь они делают это эпизодически, а не целыми днями. Для профессиональных очистителей должны применяться растворители, не дающие резкого запаха. Да, они дороже, но вонючими очистителями механики попросту откажутся работать. И будут абсолютно правы. Как оценить запах? Увы, таких приборов в нашем распоряжении не было, и потому мы полагались исключительно на собственное обоняние.
  • Наличие клапана 360 . Нередко, чтобы очистить труднодоступные места, гораздо удобнее распылять очиститель, перевернув баллон распылительной головкой вниз, но, увы, в таком положении баллон с обычным клапаном не работает. Чтобы дать механикам возможность работать баллоном как в прямом, так и в перевернутом положении, некоторые производители комплектуют свои баллоны клапаном 360 0 , что можно считать приятным и полезным бонусом.


Страна производства – город Ульм, Германия. Баллон объемом 650 мл содержит 344 г очистителя. Из плюсов отметим самый мощный среди всех испытуемых напор струи, хорошую чистящую способность, отсутствие резкого запаха. Из минусов обращают на себя внимание самый большой расход действующего вещества и отсутствие клапана 360 0 . Хороший профессиональный очиститель, но посмотрите на цену! Он едва ли не вдвое дороже сопоставимых по параметрам конкурентов.

Бренд немецкий, но место производства конкретно этого продукта на упаковке не указано. Баллон объемом 650 мл содержит 345,5 г очистителя. Плюсы: практически не уступает Liqui Moly по напору струи, при этом имеет меньший расход растворителя в единицу времени, чистящая способность хорошая, запах вполне приемлемый. Из минусов отметим оставшиеся на стекле после испарения разводы и отсутствие клапана 360 0 . Нормальный профессиональный очиститель, но цена в пересчете на единицу действующего вещества выше, чем у лидеров теста.

Автохимия под этой маркой позиционируется как американская, но произведена ООО «Химпромпроект» в Москве. Баллон объемом 650 мл содержит 391,2 г очистителя. Это больше, чем у конкурентов в баллонах такого же объема. Остальные недоливают? Дело оказалось не в этом. В баллон Hi-Gear заправлен более тяжелый растворитель, поэтому вес при том же объеме получился больше. Этот растворитель более агрессивный, что и хорошо, и плохо. Хорошо, потому что он лучше растворяет масляные загрязнения. Плохо же из-за того, что он более агрессивен к резине, пластмассе и лакокрасочному покрытию. И, самое главное, он издает неприятный резкий запах – работать им постоянно не согласится ни один механик. Кроме того, у Hi-Gear слабый напор струи, из-за чего, несмотря на ядреный растворитель, чистящая способность оказалась низкой. Причину слабого напора точно не определить: состав газа-вытеснителя не указан, так что, возможно, дело в отсутствии углекислоты, а может быть, так подобраны клапан и распылительная головка. Клапана 360 0 нет. Резюме: этот очиститель непригоден для профессионального применения, пользоваться им можно лишь эпизодически у себя в гараже. Да и цена кусается.

Российская марка, очиститель произведен на заводе ЗАО «Эльф Филлинг» в Московской области. Баллон объемом 650 мл содержит 355 г очистителя. По напору струи лишь на несколько процентов уступает лидеру в этой номинации Liqui Moly и идет вровень с Wurth. Расход меньше, чем у Liqui Moly и практически равен Wurth. Запах вполне умеренный. Чистящая способность на уровне немецких конкурентов, испаряется полностью, не оставляя разводов. Есть клапан 360 0 . Цена за грамм действующего вещества самая низкая среди конкурентов, что вкупе с перечисленными выше достоинствами выводит этот очиститель тормозов в лидеры нашего теста.

Российская марка, произведен на заводе ООО «Химпромпроект» в Ленинградской области. Единственный из участников теста баллон объемом 850 мл, поэтому и очистителя содержит больше всех – 423 г. Если посчитать стоимость одного грамма действующего вещества, то она окажется самой низкой, такой же, как и у Axiom. По большинству параметров Venwell на уровне лучших: испаряется, не оставляя разводов, не издает резкого запаха. Оборудован клапаном 360 0 , который есть лишь еще у одного участника теста. Примерно на 20% уступает лучшим лишь по напору струи и из-за этого немного проигрывает по чистящей способности: чтобы очистить те же загрязнения, Venwell нужно распылять дольше, чем Wurth, Liqui Moly и Axiom. Расход в единицу времени у него экономичней, но чистить те же загрязнения нужно дольше, поэтому экономия если и есть, то лежит в пределах погрешности измерений. В целом очень хороший очиститель по разумной цене, будь напор струи посильнее, оказался бы победителем вместе с Axiom.

Российская марка сервисной автохимии из Челябинска, правда, конкретно этот очиститель произведен на заводе ЗАО «Эльф Филлинг» в Московской области. Объем баллона всего 400 мл, действующего вещества в нем 194,8 г. Цена за единицу действующего вещества оказалась одной из самых высоких в тесте, дороже только немецкий Liqui Moly. Из достоинств можно назвать разве что отсутствие резкого запаха. В остальном заметно уступил лидерам: слабый напор струи, умеренная чистящая способность, при этом большой расход растворителя. Кроме того, при испарении оставляет разводы. В общем, дорогой и не очень эффективный.

Очиститель тормозов: «разводка» или он правда нужен?

4R.ru выяснил, для каких задач может пригодиться баллон с очистителем тормозов и как выбрать правильный

Самая загадочная банка на любом прилавке с автохимией – это баллон с «очистителем тормозов». Огромное количество автолюбителей совершенно отказываются понимать, зачем он нужен, и даже считают его очередной разводкой маркетологов. На самом деле штука эта — крайне полезная и нужная. Если, конечно, речь о качественном средстве.

Качественный очиститель тормозов должен быть в наборе каждого грамотного автолюбителя. Основные свойства средства — быстро и полностью растворять и удалять с металлических поверхностей загрязнения (в первую очередь — масляные), а потом — так же молниеносно улетучиваться, оставляя после себя сухую обезжиренную поверхность и обеспечивая безопасное вождение.

Когда очиститель тормозов действительно необходим?

Ситуаций, когда можно и нужно применять очиститель тормозов, очень много.

Проверьте, не забыли ли вы про это средство?

  • Замена тормозных дисков. Новые тормозные диски обязательно идут в продажу в консервационной смазке — именно поэтому они такие гладкие и блестящие. Любая ржавчина на их поверхности ухудшает торможение, ведет к повышенному износу деталей тормозной системы, да и просто — продать такие диски магазину будет очень сложно. Только вот какая-либо смазка на поверхности тормозных дисков, установленных на автомобиль, вредит торможению еще сильнее — она впитывается в тормозные колодки и надолго делает их сальными, а значит — снижает трение колодки о диск. Можно, конечно, по-дедовски протирать диски ветошью с ацетоном, но процесс будет куда более «грязным» и с точки зрения личной гигиены, и с точки зрения экологии.
  • Обезжиривание перед нанесением герметика, клея или холодной сварки. Лично мне такой баллон очень помог, когда пришлось клеить треснувший от удара о камень поддон двигателя. Мы аккуратно слили из мотора все масло, домкратом приподняли переднюю часть машины, чтобы остатки стекли к задней стенке картера (трещина была почти посередине, чуть ближе к переду) и подождали, пока из трещины перестанет капать. Протерли поддон ветошью, а уж дальше пришла очередь средства в баллоне, случайно завалявшемся в моем «походном» ящике. На очищенную от масла алюминиевую поверхность по всей длине трещины уже через пять минут отлично легла «холодная сварка», которая моментально отваливалась от металла, если на нем оставалась хоть капля масла. «Отработку» залили обратно и автомобиль без проблем доехал до сервиса, где поддон можно было заменить.
  • Очистка деталей двигателя и коробки передач для ремонта в гаражных условиях. Если в одном из этих агрегатов подтекает сальник или прокладка, довольно быстро они обрастают такими масляными «сталагмитами», то нелегко бывает даже определить, где находится их стык! Несмотря на то что производители автохимии обычно рекомендуют в таких случаях пользоваться специальным очистителем двигателя, наиболее близкое из похожих по свойствам средств — именно баллон с очистителем тормозов.
  • Очистка и обезжиривание маховика, корзины и дисков сцепления перед установкой на автомобиль. Масляные загрязнения могут приводить к пробуксовке сцепления, перегреву и повышенному износу узла.
  • Очистка дроссельной заслонки или карбюраторов. Загрязнения, которые влияют на работу системы питания автомобиля – это в первую очередь масляные отложения, которые коксуются на деталях и могут критически уменьшать сечение жиклеров, не давать полностью закрываться дроссельным заслонкам, приводить к «зависанию» клапанов холостого хода и т.п. Очиститель тормозов отлично растворяет такие загрязнения, а мощная струя из баллона «сдувает» их с поверхности деталей, после чего испаряется практически без следа. Частички этих отложений могут попасть в топливо, но в растворенном виде и в ничтожной концентрации, так что никакого вреда мотору они нанести не могут. Отличный бонус: качественные очистители тормозов пахнут куда приятнее специализированных очистителей карбюраторов и дроссельных заслонок и содержат меньше вредных веществ.
  • Очистка деталей для возврата их в магазин. Часто бывает, что даже имея оригинальный номер запчасти правильно подобрать деталь не получается. В магазинах запчастей отдельно оговаривают условия возврата не подошедших деталей: на них не должно быть никаких следов установки, в том числе масляных пятен от перчаток и т.п. Однако не всегда можно на глазок понять, подойдет ли деталь к вашему автомобилю, иногда приходится все-таки совершить примерку на месте. В этом случае детали советуют заворачивать в полиэтиленовую пленку, однако если загрязнение все-таки случилось – очиститель тормозов с ним справится быстро и не оставит следа.

Каким должен быть правильный очиститель тормозов?

  • Средство должно обеспечивать высокую скорость удаления загрязнений, обезжиривания и испаряемости состава с очищаемой поверхности
  • Упаковка с мощной струей с правильным углом распыла, физически удаляющая загрязнения
  • Состав должен быть экологичным и обладать приятным запах
  • Средство должно быть удобным для применения

К сожалению, большинство препаратов достигает высоких показателей очистки за счет применений токсичных веществ – таких, как ацетон или хлоросодержащие компоненты. В инструкциях к таким средствам, как правило, прямо указано, что при работе необходимо избегать попадания аэрозоля на резиновые и пластиковые детали. Это делает подобные баллоны крайне неудобными для их основного применения – очистки тормозных механизмов, ведь агрессивные вещества могут испортить пыльники направляющих, пыльники и сальники тормозных цилиндров, тормозные шланги. Ничего хорошего агрессивные составляющие не несут и для лакокрасочного покрытия — лак может побелеть, начать пузыриться и отслаиваться.

Отдельный разговор – о вреде подобных компонентов здоровью. Баллоны с ацетоном и соединениями хлора можно использовать только в крайних случаях и строго на открытом воздухе, желательно в респираторе, и уж точно их противопоказано вдыхать. Ацетон вреден при попадании на кожу, может вызвать отравление, похожее на алкогольное, а при длительном использовании – болезни печени. Хлорсодержащие компоненты еще более токсичны: могут оставлять после себя химические ожоги, поражать печень и почки и в конце концов стать причиной онкологических заболеваний. Очиститель тормозов без опасных компонентов найти можно, так, такой продукт предлагают в компании ASTROhim. В его составе нет ни ацетона, ни хлорсодержащих компонентов.

Autoprofi Professional: химия для машин и людей

В третьей статье об автохимии Autoprofi Professional пойдет речь о двух очистителях для техники и одном чистящем средстве для людей.

Очиститель тормозов и деталей

Очиститель тормозов и деталей Autoprofi Professional (универсальный очиститель-обезжириватель) — это профессиональное решение для очистки и обезжиривания деталей, инструментов и всех компонентов тормозной системы: колодки, барабаны, диски, цилиндры, компоненты ABS. Также аэрозоль быстро удаляет нагар, копоть, битумные, смолистые, сажевые загрязнения.

Очищая микрорельеф фрикционных поверхностей, обезжириватель повышает эффективность работы тормозов. Он также рекомендуется для обработки новых тормозных колодок, дисков, барабанов или диска и корзины сцепления перед установкой, поскольку удаляет защитную смазку. Звучит странно? Вовсе нет.

Смазку наносят на детали перед установкой, чтобы защитить от коррозии на время хранения. Однако перед эксплуатацией тормозные диски или барабаны должны быть очищены от смазки, иначе автомобиль вообще может не затормозить. Если не очистить от смазки диск и корзину сцепления, то придется столкнуться с пробуксовкой и перегревом сцепления во время езды. Поэтому смазку с новых деталей нужно обязательно удалять.

Как очиститель средство используется для удаления остатков тормозной жидкости, смазочного масла, битума, герметиков и клеевых составов. Решение в виде аэрозоля позволяет:

  • провести очистку без демонтажа
  • деталей удалить грязь мощной струей, не оставляя разводов
  • избежать окисления детали

Универсальный очиститель Autoprofi Professional быстро испаряется после нанесения и не остаётся на обработанной поверхности. Продукт рекомендован для использования на станциях технического обслуживания автотранспорта. При соблюдении мер предосторожности может применяться в быту.

Химические свойства очистителя-обезжиривателя:

  • сделан на основе алифатического растворителя
  • не содержит ацетона
  • быстро испаряется
  • обладает лёгким цитрусовым запахом

Выпускается в баллонах-аэрозолях объемом 650 мл, а также в канистрах объемом 21.5 л.

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки

Высокоэффективное средство для очистки каналов и камер карбюратора, дроссельных заслонок, клапанов вентиляции картерных газов, возвращает подвижность воздушной заслонке. Эффективно устраняет нагар, углеродистые отложения и смолы, восстанавливает мощность двигателя, улучшает запуск, уменьшает токсичность выхлопа, а также нормализует расход топлива. Удобная насадка позволяет быстро и аккуратно нанести очиститель. Средство распыляется под высоким давлением, что ускоряет процесс очистки.

Эффекты от применения средства:

  • Восстановление заводских характеристик карбюратора без разборки
  • Облегчение пуска двигателя
  • Улучшение приемистости
  • Уменьшение расхода топлива
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Улучшение расхода топлива

Воздействие на катализатор

Поскольку дроссельные заслонки часто не демонтируют при очистке, то очиститель, нанесенный на них, попадает в топливную систему, где смешивается с топливом и попадает в камеру сгорания. Соответственно на катализатор состав попадает в виде пара и никакой угрозы не представляет. Однако напрямую брызгать очиститель на катализатор нельзя.

Воздействие на кислородные датчики

Непосредственно наносить состав на кислородные датчики нельзя, поскольку очиститель рассчитан на сильные загрязнения вроде смол и нагара. При этом остатки очистителя из карбюратора и заслонок могут попадать в виде пара на кислородные датчики, но в таком виде очиститель не представляет для них никакой опасности.

Воздействие на алюминий и пластик

Для алюминиевых деталей состав безвреден. Что касается пластиковых элементов, то их очиститель может повредить.

Воздействие на окрашенные поверхности

В составе очистителя присутствует сильный растворитель, который легко повреждает лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому состав запрещено наносить на окрашенные поверхности! Если все-таки приходится распылять очиститель рядом с ЛКП, то необходимо держать наготове сухую чистую тряпку или ветошь, чтобы быстро вытереть насухо участок окрашенной поверхности, куда попали капли очистителя.

Очиститель Autoprofi Professional подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей всех типов: EFI, MPI, GDI, FSI и т. д. При использовании бензина низкого качества рекомендуется проводить очистку карбюратора и дроссельных заслонок каждые 7–10 тысяч км.

Выпускается в баллонах-аэрозолях объемом 520 мл.

Паста для очистки рук

Автомеханикам после рабочего дня требуется качественное эффективно средство для чистки рук, ведь при ремонте автомобиля, что только не попадет на кожу: отработанное машинное масло, смазки и прочая грязь. Особенно приставучая гадость прячется внутри дизельных двигателей. А после окончания смены совершенно не хочется тратить много времени на отмывку всего этого добра.

Излишне говорить, что мыло тут не помощник. А такие средства, как стиральный порошок, не стоит применять каждый день. Хорошо моет руки чистое машинное масло, но способ явно не из дешевых. Опять же если пойдет слух, что в таком-то автосервисе механики в масле руки моют, клиентов это наверняка отпугнет. Поэтому лучше всего чистить руки после ремонта автомобиля специализированной пастой Autoprofi Professional.

Состав специально разработан для использования на СТО. Он экономичен и эффективно справляется с такими типами загрязнений как масла, смазки, сажа, типографская краска, производственная пыль, антикоррозийные и битумные составы. В составе пасты есть абразив —древесная мука. Она усиливает чистящие свойства и удаляет самые глубокие загрязнения.

Свойства пасты для рук Autoprofi Professional:

  • Обладает антисептическим действием
  • Не травмирует и не сушит кожу рук
  • Не вызывает аллергических реакций (гипоаллергенна)
  • pH-нейтральна
  • Полностью биоразлагаема и не засоряет сточные трубы
  • Имеет приятный цитрусовый аромат

Паста сначала выпускалась в оптовых масштабах ведрами на 11 литров, поскольку целевая аудитория линейке Autoprofi Professional — автосервисы и станции технического обслуживания. Весной 2017 года в продаже появилась упаковка на 650 мл, которая больше подходит розничным покупателям.

Выпускается в упаковках объемом 11 литров и 650 мл.

Преимущества и особенности AUTOPROFI PROFESSIONAL:

  • Высокая функциональность
  • Удобство использования
  • Стабильные цена и качество
  • Производится в России
  • Соответствует ГОСТ Р 51697-2000 и ТР ТС 030/2012
  • Рекомендовано для использования в автосервисах и на станциях техобслуживания

Все составы прошли тестирование в собственном техцентре компании «Автопрофи» и получили положительную оценку мастеров и механиков автосервиса. Помимо ухода за гражданскими автомобилями профессиональная автохимия российского производства применяется при постройке и ремонте спортивных автомобилей команды Autoprofi Team, выступающей в чемпионате Российской Дрифт Серии.

Очиститель тормозов или очиститель карбюратора что лучше?

Очиститель тормозов: почему без него не обойтись

опубликовано 17.09.2019

Нет никаких сомнений, что на элементах тормозной системы автомобиля со временем может скопиться достаточно плотный слой грязи: тормозная пыль, капли тормозной жидкости, смазки, дорожная пыль и грязь. Безусловно, тормоза любого автомобиля, совершающего частые поездки, нуждаются в хорошей чистке.

Поддержание чистоты тормозов не только помогает сохранить и максимально продлить рабочий ресурс тормозной системы, но и значительно повышает эффективность торможения.

По сравнению с процедурами, которые мы проводим во время планового ТО автомобиля, очистка тормозов является одной из самых простых, но при этом чаще всего игнорируется автовладельцами. Просто распылив очиститель на боковую сторону суппорта, вы можете безопасно и легко удалить пыль, жир и грязь, которые потенциально могут помешать тормозной способности вашего автомобиля.

На каких поверхностях можно использовать очиститель тормозов?

Очиститель тормозов состоит из химических соединений, которые испаряются при высыхании. Состав не оставляет следов и растворяет смазку, оставляя после себя идеально чистые тормоза. Однако, благодаря этому свойству он также отлично подходит для удаления жира и масла с других автомобильных деталей. Например, если вам нужно удалить грязь с крышки клапана перед заливкой свежего масла или почистить подшипник перед повторной смазкой, очиститель удалит все. Просто будьте осторожны с резиновыми прокладками, уплотнителями и пластиковыми поверхностями, – очиститель может высушить или повредить эти детали. Состав абсолютно безопасен для металла, керамики и стекла.

Плюсы использования очистителя для тормозов:

– Продлевает жизнь тормозам.
Торможение автомобиля так же важно, как и его ускорение. Если еще не подошел срок замены расходников тормозной системы, или вы по каким-либо причинам не можете выполнить эти работы в установленный срок, используйте очиститель тормозов, чтобы удалить грязь и отложения, которые могут сократить срок службы деталей.

– Устраняет неприятный визг и шум тормозов.
Небольшие камни и песок с дороги могут застрять в ваших тормозах и издавать пронзительный визг каждый раз, когда вы останавливаетесь. Очиститель избавит элементы тормозной системы от посторонних объектов и предотвратит появление нежелательных звуков.

– Удалите тормозную пыль с колес.
С помощью очистителя вы сможете значительно обновить внешний вид колес вашего автомобиля, удалив неприглядную черную тормозную пыль, которая со временем может сделать поверхность колес блеклой.

Какие бывают очистители?

В связи с постоянно растущими требованиями к защите окружающей среды, многие производители очистителей тормозов переходят на нехлорированные смеси. Какая разница?

Все чистящие средства изготовлены из токсичных химических веществ, но в хлорированных чистящих средствах используются перхлорэтилен, метиленхлорид и трихлорэтилен, которые считаются летучими органическими соединениями (ЛОС). Они более негативно влияют на окружающую среду и имеют сильные пары. Эти соединения также вредны и для вашего здоровья, поэтому при использовании хлорированного средства для очистки тормозов обязательно используйте соответствующие средства защиты, такие как перчатки и средства защиты глаз.

В нехлорированных чистящих средствах эти химические компоненты заменены другими, менее токсичными веществами. Однако, при покупке и использовании тормозных очистителей помните о том, что нехлорированные варианты являются легковоспламеняющимися.

Очистители тормозной системы и все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.

Производитель Номер детали Наименование
RENAULT 7711422414 Очиститель тормозной системы, 600 мл
LUCAS PFC105 Очиститель тормозов, не содержит фреона и трихлорэтана
GUNK M72502 Очиститель тормозов – антискрип, аэрозоль (59ml)
AVS A78067S Очиститель деталей тормозов и сцепления универсальный обезжириватель аэрозоль, 520ml
WURTH 0890108730 Очиститель тормозов Wurth Liqui Moly, Быстрый очиститель SCHNELL-REINIGER, 500МЛ
HELLA 8DX355370021 Очиститель тормозов HELLA PAGID, 0.5л
KERRY KR965 Очиститель деталей тормозов и сцепления, универсальный обезжириватель, аэрозоль, 520 мл
WURTH 08901087 Очиститель тормозов, 500 ml
WURTH 890108730 Очиститель тормозов и механизмов, 500мл
ASTROHIM AC4306 Очиститель деталей тормозов и сцепления “Антискрип”, 520 мл
AIM-ONE BC650 Очиститель тормозов и сцепления 650мл Service ProLine
HI-GEAR HG5385R Очиститель тормозов Hi-Gear, механизмы сцепления и электрооборудование, 0,41л

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Источники:

http://xn—–6kcajdilda3aj8b2dehdgk4f9ezc.xn--p1ai/info/ochistitel-tormozov-ili-ochistitel-karbjuratora/

http://4r.ru/stati/39541-ochistitel-tormozov-razvodka-ili-on-pravda-nuzhen/

http://autoprofi.com/news/article/24306/

http://ixora-auto.ru/Info/ochistitel_tormozov_pochemu_bez_nego_ne_obojjtis.html

Штрафы за резину не по сезону в 2021 — за шипы или зимнюю летом, лысую или летнюю зимой

Что такое очиститель тормозов, почему он должен быть в машине — Российская газета

Что такое очиститель тормозов? Зачем он нужен? Можно ли его чем-то заменить? Как часто и когда нужно проводить очистку тормозной системы? «РГ» разобралась в тонкостях этого вопроса.

Очиститель тормозов предназначен для обезжиривания и очистки от разного рода загрязнений элементов тормозной системы.

Еще относительно недавно, до начала «нулевых», тормоза очищали, как правило, с помощью ацетона, которым пропитывали тряпку или ветошь.

Сегодня применяются спецсредства в аэрозольных баллончиках. С помощью такой автохимии чистят не только тормозные механизмы, но также элементы сцепления и замаслившийся корпус двигателя. Ведь все средства из этой сферы отлично удаляют масло, смолы, реагенты, металлическую пыль, гудрон и прочие загрязнители.

Почему для очистки тормозных дисков недостаточно просто тормозить

Многие водители убеждены, что серия резких торможений обеспечивает достаточную очистку тормозных дисков, и никакую дополнительную автохимию применять не нужно.

Однако при торможении, и в особенности резком, тормозные диски не очищаются, а как раз наоборот — в них буквально впечатываются, пригорая, микрочастицы пыли и стружки, что приводит к появлению микробороздок и, как следствие, ухудшению торможения и ускорению износа тормозной системы.

Кроме того, просто торможение не способно устранить очаги коррозии на тормозных дисках, которые неизбежно возникают, когда машина простаивает или эксплуатируется во влажном климате. Точно так же, как и грязь, коррозийная пыль при резких торможениях будет активно впечатываться в поверхность диска.

Ошибки при кустарной очистке тормозов

Нередко автолюбители чистят заржавевшие или загрязненные тормозные диски или барабаны обычной щеткой или первым попавшимся под руку очистителем.

Однако тем самым они наносят тормозной системе вред. Ведь при механической чистке выделяется пыль, которая оседает на элементах тормозной системы. Использование же для очистки тормозов бензина, керосина, равно как органических или минеральных растворителей, крайне негативно влияет на уплотнители и пыльники тормозных цилиндров.

Когда следует использовать очиститель тормозов

Частая сфера применения такой автохимии — очистка новых тормозных дисков перед их установкой на место старых. Дело в том, что эти расходники поставляются в консервационной смазке, которую необходимо удалить.

Широко используется очиститель тормозов также и при ремонте и обслуживании тормозной системы. Ведь, как известно, в результате трения колодок о диск образуется металлическая или керамическая пыль, снижающая эффективность торможения, а также ускоряющая износ пары трения, действуя как абразив и на диски, и на колодки. Именно эти сгустки металлической пыли и стружки и нужно удалять, распыляя очиститель тормозов.

Что происходит после распыления очистителя тормозов

После распыления или нанесения спецсредства следует протереть ветошью тормозной диск или барабан.

Эти элементы в результате станут заметно чище, исчезнет характерный серый налет и пятна ржавчины. После такой обработки с началом движения вы сразу же ощутите, что эффективность торможения возросла. Прирост тормозного усилия, в зависимости от состояния системы, может составить внушительные 20%!

Каким должен быть качественный очиститель тормозов

Аэрозольный баллон с чистящим средством должен выдавать мощную струю и иметь правильный угол распыления.

В этом случае средство будет выпускаться под сильным давлением, за счет чего струя будет фактически заменять тряпку или ветошь, способствуя удалению загрязнений.

Состав средства должен также отвечать экологическим требованиям. Тем не менее, не секрет, что большинство химических очистителей токсичны за счет присутствия в их составе ацетона, арбинола гептана, диоксида углерода и толуола. Соответственно, при работе с такими химикатами необходимо избегать попадания вещества на кожу рук и лица, равно как на пластик и резину. Следует также выбирать для покупке наименее токсичный вариант.

Как часто необходимо чистить тормоза

Будет идеально, если вы сделаете правилом проводить чистку тормозной системы каждую весну и осенью, то есть при подготовке машины, соответственно, к летнему и зимнему сезонам.

И, кстати, многие автовладельцы не в курсе, что такую обработку, как правило, проводят на сервисе при проведении плановых ТО или сезонной смене резины.

Очиститель тормозов: почему без него не обойтись — Иксора

Нет никаких сомнений, что на элементах тормозной системы автомобиля со временем может скопиться достаточно плотный слой грязи: тормозная пыль, капли тормозной жидкости, смазки, дорожная пыль и грязь. Безусловно, тормоза любого автомобиля, совершающего частые поездки, нуждаются в хорошей чистке.

Поддержание чистоты тормозов не только помогает сохранить и максимально продлить рабочий ресурс тормозной системы, но и значительно повышает эффективность торможения.

По сравнению с процедурами, которые мы проводим во время планового ТО автомобиля, очистка тормозов является одной из самых простых, но при этом чаще всего игнорируется автовладельцами. Просто распылив очиститель на боковую сторону суппорта, вы можете безопасно и легко удалить пыль, жир и грязь, которые потенциально могут помешать тормозной способности вашего автомобиля.

На каких поверхностях можно использовать очиститель тормозов?

Очиститель тормозов состоит из химических соединений, которые испаряются при высыхании. Состав не оставляет следов и растворяет смазку, оставляя после себя идеально чистые тормоза. Однако, благодаря этому свойству он также отлично подходит для удаления жира и масла с других автомобильных деталей. Например, если вам нужно удалить грязь с крышки клапана перед заливкой свежего масла или почистить подшипник перед повторной смазкой, очиститель удалит все. Просто будьте осторожны с резиновыми прокладками, уплотнителями и пластиковыми поверхностями, — очиститель может высушить или повредить эти детали. Состав абсолютно безопасен для металла, керамики и стекла.

Плюсы использования очистителя для тормозов:

— Продлевает жизнь тормозам.
Торможение автомобиля так же важно, как и его ускорение. Если еще не подошел срок замены расходников тормозной системы, или вы по каким-либо причинам не можете выполнить эти работы в установленный срок, используйте очиститель тормозов, чтобы удалить грязь и отложения, которые могут сократить срок службы деталей.

— Устраняет неприятный визг и шум тормозов.
Небольшие камни и песок с дороги могут застрять в ваших тормозах и издавать пронзительный визг каждый раз, когда вы останавливаетесь. Очиститель избавит элементы тормозной системы от посторонних объектов и предотвратит появление нежелательных звуков.

— Удалите тормозную пыль с колес.
С помощью очистителя вы сможете значительно обновить внешний вид колес вашего автомобиля, удалив неприглядную черную тормозную пыль, которая со временем может сделать поверхность колес блеклой.

Какие бывают очистители?

В связи с постоянно растущими требованиями к защите окружающей среды, многие производители очистителей тормозов переходят на нехлорированные смеси. Какая разница?

Все чистящие средства изготовлены из токсичных химических веществ, но в хлорированных чистящих средствах используются перхлорэтилен, метиленхлорид и трихлорэтилен, которые считаются летучими органическими соединениями (ЛОС). Они более негативно влияют на окружающую среду и имеют сильные пары. Эти соединения также вредны и для вашего здоровья, поэтому при использовании хлорированного средства для очистки тормозов обязательно используйте соответствующие средства защиты, такие как перчатки и средства защиты глаз.

В нехлорированных чистящих средствах эти химические компоненты заменены другими, менее токсичными веществами. Однако, при покупке и использовании тормозных очистителей помните о том, что нехлорированные варианты являются легковоспламеняющимися.

Очистители тормозной системы и все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.

Производитель Номер детали Наименование 
RENAULT 7711422414 Очиститель тормозной системы, 600 мл
LUCAS PFC105 Очиститель тормозов, не содержит фреона и трихлорэтана
GUNK M72502 Очиститель тормозов — антискрип, аэрозоль (59ml)
AVS A78067S Очиститель деталей тормозов и сцепления универсальный обезжириватель аэрозоль, 520ml
WURTH 0890108730 Очиститель тормозов Wurth Liqui Moly, Быстрый очиститель SCHNELL-REINIGER, 500МЛ
HELLA 8DX355370021 Очиститель тормозов HELLA PAGID, 0.5л
KERRY KR965 Очиститель деталей тормозов и сцепления, универсальный обезжириватель, аэрозоль, 520 мл
WURTH 08901087 Очиститель тормозов, 500 ml
WURTH 890108730 Очиститель тормозов и механизмов, 500мл
ASTROHIM AC4306 Очиститель деталей тормозов и сцепления «Антискрип», 520 мл
AIM-ONE BC650 Очиститель тормозов и сцепления 650мл Service ProLine
HI-GEAR HG5385R Очиститель тормозов Hi-Gear, механизмы сцепления и электрооборудование, 0,41л

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Поделиться статьей

Универсальный очиститель тормозных дисков СУПРОТЕК «SR 32» | SUPROTEC

«Очиститель тормозов» представляет собой смесь органических растворителей и не содержит воды. Состав предназначен для быстрой очистки металлических деталей системы от масляных, топливных, жировых и механических загрязнений. Рекомендуется для очистки:

  • Корпусов и деталей тормозной системы.
  • Дисков и деталей сцепления.
  • Деталей и корпуса коробки передач, редукторов, раздаточных коробок, дифференциалов.
  • Деталей системы газораспределения, корпусов узлов моторного отсека.

Универсальный очиститель может быть также использован для очистки любых металлических деталей и узлов автомобиля, не имеющих лакокрасочных покрытий.

Рецептура Супротек SR32 разработана в собственной лаборатории компании. Компоненты состава производятся в Германии и Бельгии, что обеспечивает их качество. «Очиститель» обладает следующими отличительными особенностями:

  • Очищает влажные поверхности. Компоненты состава связывают воду, что позволяет обрабатывать влажные детали и поверхности без потери эффективности действия.
  • Быстро удаляет тяжелые загрязнения. Поверхностноактивные вещества разрыхляют загрязнения и дают доступ растворителю к поверхности металла. Это ускоряет удаление загрязнений значительной толщины, поскольку не нужно дожидаться последовательного растворения наружных слоев.
  • Безопасен для резины и пластика. В состав не входят ацетон и хлор, которые могут повлиять на резину и пластик. Кроме того, он испаряется не более чем за 15 секунд. Это делает очиститель безопасным. Подтверждено испытаниями и замером характеристик резиновых и пластиковых деталей после их длительной выдержки в очистителе.
  • Удаляет загрязнения механически. Аэрозольный баллон позволяет создавать сильную, остронаправленную струю очистителя, что способствует механическому удалению загрязнений с поверхности в процессе использования.
  • Активен в отношении различных загрязнений. Основной средства является комбинация полярных (для удаления сажи, дорожной грязи, солей) и неполярных (для удаления масла, топлива, жиров) растворителей.

Сравнительные тестовые испытания товара показали, что он действует быстрее и заметно эффективнее наиболее известных аналогов российских и зарубежных производителей. Один из компонентов состава придает ему легкий запах лимона.

Чем очистить тормоза? Почему нужно чистить тормозные диски?

Купить летние шины в Краснодаре недорого новые по выгодным ценам.

Автохимия в наши дни решает. Ещё лет пять назад большинство отмахивались, мол, зачем? И так всё хорошо.  Сейчас мы понимаем, что за машиной надо ухаживать. Какой смысл покупать новые запчасти, если есть возможность сократить расходы вдвое, просто затратив раз в неделю несколько минут своего времени. В нашей стране пока самое недооценённое средство – это очиститель тормозов.  Многие наверняка слышали о таком препарате в области авто химии, но быстро выкидывают их головы это словосочетание, потому что из знакомых никто не пользуется или потому что нет необходимости в очистке тормозов. Однако это глубокое заблуждение. Тормозную систему необходимо регулярно чистить.

В очистителе тормозов большое содержание щёлочи, и если средство правильное, оно оставляет только положительные эмоции. Пока колодка трётся о тормозной диск, образуется большое количество микростружки и пыли. В случае с плохим материалом деталей тормозной системы эти отходы производства видно не вооружённым глазом. Если же запчасти качественные, пыль можно и не увидеть, но она всё же есть.

Фрикционный материал тормозной колодки в основном состоит из металла. Логично, что металлическая стружка не должна оставаться между диском и колодкой. Вторая составляющая фрикционного материала – это фенолформальдегидные смолы, которые под воздействием температуры, а при торможении температура высокая,  задерживает металлическую стружку между  диском и колодкой и не дают ей осыпаться. Это ведёт к тому, что стружка и пыль неравномерным слоем ложатся на диск. Часть остаётся на самом суппорте. Большинство думает, что резкое торможение приводит к само очистке диска и колодки. И это главное заблуждение. Торможение буквально впечатывает липкие микрочастицы в диск. Появляются бороздки, как на старой виниловой пластинке. В результате получаете быстрый износ диска и колодки. Снижение качества колодок, поступающих на российский рынок, только способствует этому.

Как правильно применять очиститель тормозов?

Применять его совсем не сложно. Для более эффективной очистки рекомендуется снять колесо. Таким образом, можно обработать все элементы тормозной системы и сцепления. Состав, как правило, выпускается в баллончиках под давлением, которые создают сильную струю. На расстоянии нескольких сантиметров распылите очиститель на тормозной диск. Слой грязи вымывается сильной струёй продукта. Через минуту средство испаряется уже с чистой поверхности. При сильном загрязнении после применения очистителя тормозов рекомендуется протереть поверхность чистой сухой тканью и повторно нанести средство. При очистке тормозов избегайте попадания препарата на пластиковые и лакированные детали.

Как определить стала ли тормозная система чище?

Очень просто. Можно провести пальцем по диску до и после. И вы поймёте, что жирной плёнки не стало. Но если честно, вы и без пальпации дисков всё поймёте. Торможение автомобиля станет гораздо эффективнее. Мало, кто думает, что тормозной путь вашей машины уже далёк от заводских параметров. Не думая об этом, никто не думает и о том, что его можно вернуть.  В случае экстренного торможения, тормозной путь меньше.

Печально, но очистителем тормозов пренебрегают автосервисы. Неужели они не знают чем очистить тормоза?  Ведь средство способно удалить грязь со смазкой с элементов тормозной системы и повысить безопасность поездок. А ещё состав можно использовать при ремонте двигателя и агрегатов, но это ещё не всё. Такой препарат отлично обезжиривает металлические поверхности и инструменты. Он не содержит ацетона, поэтому его можно применять и в быту. Очистка тормозных дисков решает не только вашу экономическую выгоду, дело и в вашей безопасности. Удачи на дорогах!

Обзор очистителя тормозов WD‑40 Specialist WD-40 Россия

Очиститель тормозов WD-40 SPECIALIST предназначен для удаления с металлических поверхностей продуктов окисления.  И глубокой очистки металлических поверхностей от целого ряда загрязнений. А также для обезжиривание этих самых поверхностей. Тормозной путь после применения очистителя тормозов сокращается. Поэтому, ездить становится безопасней.

Очиститель тормозов WD-40 SPECIALIST. Обзор продукта.

 

Основные функции

Если необходим уход за тормозными механизмами, WD-40 SPECIALIST просто незаменим.  А также он идеально подходит для  очистки и обезжиривания практически всех металлических поверхностей.

Если нужно удалить тормозную пыль и следы от масла, используйте очиститель.  А еще удаляет смазки с электрических контактов. и электронных компонентов и разъемов.

Данный состав помогает предотвратить сбои и отказы электрооборудования.

Для чего применяем?

Во-первых, применяем WD-40 SPECIALIST для обезжиривания новых тормозных дисков перед установкой.

Также очиститель тормозов поможет удалить смазку с направляющих. При заменах тормозных колодок происходит замена графитовой смазки направляющих суппорта.

Используйте этот состав, если нужно очистить “успокоители” тормозные колодки от керамической смазки.  Перед установкой “успокоителей” на новые тормозные колодки их необходимо очистить от старой смазки. Необходимо удалить очистителем тормозов всю смазку. Пока поверхность не станет обезжиренной.

Кроме того, его применяют для очистки элементов тормозной системы от технических жидкостей. Когда меняют тормозной суппорт,  происходит выплеск большого количества тормозной жидкости. Как правило, она попадает на тормозные диски.

Очиститель тормозов WD-40 SPECIALIST. Основные характеристики

Состав эффективно удаляет жир, мало и грязь со всех элементов тормозной системы. А также  удаляет загрязняющие вещества с компонентов трансмиссии.

По мимо этого, обладает быстродействующей формулой. Именно она и обеспечивает быстрое высыхание. Кроме того,  состав не оставляет следов.

Его можно использовать на большинстве поверхностей.

Если нужно мгновенное действие – выбирайте именно этот продукт.

Помимо этого, баллон очистителя тормозов WD-40 SPECIALIST  обладает мощным распылением.

 

Где применяется?

Использовать его можно на любых металлических поверхностях. А также на тормозных дисках и элементах сцепления.

Кроме того, также его можно применять на  тормозной системе. А также на компонентах трансмиссии.

 

Преимущества Очистителя тормозов WD-40 SPECIALIST перед конкурентами.

WD-40 SPECIALIST

Самое важное – это пропеллент. Во всех продуктах WD-40 используется углекислый газ (C02).
Это значит, что вся продукция WD-40 SPECIALIST обладает меньшей воспламеняемостью.
Важно отметить, что заявленный объем баллона WD-40 соответствует реальному объему полезного продукта. К примеру, написанные на баллоне 200мл означают содержание полезного продукта- 200 мл.
Также все баллоны WD-40 оснащены клапаном распыления 360 градусов. Поэтому, возможно распылять  средства под любым углом наклона баллона.
Ну и самое важное, WD-40 не содержит вредных и токсичных канцерогенов и тяжелых металлов. Что очень важно для здоровья.

 

Очиститель тормозов других брендов

А вот у конкурентов пропеллент – LPG (сжиженный углеводородный газ).
Это значит, что продукция обладают высокой степенью воспламеняемости.
У большинства конкурентных брендов заявленный объем баллона не соответствует полезному. К примеру, баллон объемом 400мл содержит только 300мл полезного объема. А иногда и меньше.
Распыление возможно только в вертикальном положении баллона. Что усложняет применение, если нужно обработать труднодоступные места.
В таких  средствах содержатся вредные и токсичные вещества. Поэтому, применять такие средства вредно для здоровья. А иногда даже и опасно. Так как они провоцируют серьезные заболевания.

 

Для чего нужен очиститель тормозной системы – Блог – Империя Автостекла

Многие автовладельцы заблуждаются думая, что очиститель предназначен только для очищения тормозной системы. Прежде всего это – универсальный обезжириватель, удаляет продукты окисления, масляные и топливные пятна, грязь, нагар, смолы и т.д. Подходит не только для очищения тормозов, но и для двигателя, при замене масла в ДВС и КПП. В состав входят в основном органические растворители (в таком случае действует более мягко и бережно). Но есть ограничения: недопустимо попадания обезжиривателя на пластиковые, резиновые, лакированные и окрашенные детали, иначе может их разъесть. В автосервисах, при капитальном ремонте двигателя – это незаменимое средство, так как нужно полностью промыть все детали от грязи и масляных отложений. К примеру: для одного автомобиля необходимо 15-20 очистителей объемом 500 мл. Это относится не только к сервисам. У каждого автолюбителя должен валяться в машине хотя бы один баллон очистителя. Для чего? Если он сам разбирается в машине, то всегда может промыть какой-то загрязненный узел по причине поломки авто.

1.    Каким должен быть?

Удобным в использовании, отлично удаляющим всяческие отложения и безопасным для человека, автомобиля и окружающей среды.

2.    Как работать?

Снять защитный колпачок, если есть трубочка – вставить, встряхнуть хорошо баллон, после чего средство распылить на загрязненную поверхность на расстоянии 20-30 см. Дать высохнуть. Если после высыхания остались следы загрязнения, то использовать повторно.

3.    Как выбрать?

В наших магазинах авто химии предложено огромное количество разнообразных баллончиков различных брендов от самых дешевых до неприличия дорогих. Выбираем: Во-первых, — очиститель должен быстро растворять и удалять все загрязнения, а также обезжиривать поверхность. Во-вторых, – он не должен иметь сильно выраженного ядовитого запаха, при котором можно работать в закрытом помещении. В-третьих, – это быстрота испарения, что тоже немаловажный фактор. В-четвертых, – разбрызгивание струи (она должна быть сильная и объемная, обеспечивать комбинированное распыление).

Ну и соответственно – цена. Не стоит кидаться на дешевизну, на вряд ли этот очиститель окажется качественным по заявленным характеристикам. Либо он ничего не отмоет, либо отравитесь ядовитыми веществами, входящими в состав. Перед покупкой лучше протестировать средство, если конечно позволят продавцы-консультанты. Лучше выбирать из таких иностранных производителей как Liqui Moly, Wurth. Эти очистители превосходно справляются со своими задачами. Моют, чистят, обезжиривают, не создают дискомфорта от своего запаха. Но, конечно и по цене намного опережают своих конкурентов.

В любом случае, только сам автолюбитель может решить, что для него оптимальное. Покупать отечественные, дешевые очистители, от которых не будет толку, или все-же присмотреться к иностранным. Хотя, иногда и наши соотечественники выдают чудеса :)

Читайте также другие статьи в нашем блоге.

Как сделать спрей для очистки тормозов | Составление | СТАТЬИ | СОЛЬВЕР ХИМ

СТАТЬИ / Как сделать спрей для очистки тормозов | Формулировка

Спрей для очистки деталей тормозов

— это химические вещества, которые используются для очистки и удаления обезжиривающих веществ, грязных и нежелательных предметов с электронных деталей, металлических поверхностей и мелких деталей автомобилей.

Химикаты для чистки и стирки деталей могут быть в виде порошка или жидкости. Средства для мытья деталей , как правило, являются концентрированными и используются разбавленные. После разбавления помещают в аэрозольный баллончик и используют в качестве распылителя для очистки деталей.

Жидкость для мытья и очистки деталей — порошок , концентрированная жидкость или порошок, представляют собой химические смеси, содержащие в качестве поверхностно-активных веществ анионные, неионогенные или амфотерные очищающие вещества, метиловый спирт, этиловый спирт, бутилгликоль и т. Д. Растворители для очистки смазки на деталях, консервант , ингибитор коррозии, производные фосфата или фосфоната.

МОЮЩИЕ СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ


ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ CLEANER LIQUID OR POWDER не очень сложен. Для производства необходимы пригодный и опробованный рецепт, сырье и емкость для смешивания. Чтобы узнать, какое сырье будет использоваться, количество, которое будет использоваться, и рейтинг использования ингредиентов, вам следует изучить эту формулировку. Следовательно, важны рецептура и методы производства СРЕДСТВА ДЛЯ ОЧИСТКИ ДЕТАЛЕЙ .Если у вас нет хорошей рецептуры, вы не сможете обеспечить здоровое и эффективное производство каких-либо производных моющих средств .

Если вам нужны производственные рецептуры и методы производства около


СПРЕЙ ДЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ТОРМОЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ

ПРОМЫШЛЕННОЕ МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО

СОСТАВ

ENCYCLOPEDİA

достаточно.

Эта энциклопедия содержит множество составов жидкости для чистки деталей, концентрированного порошка, составов и продуктов для обезжиривания металлов, формулы средств для ухода за алюминием и чистящих средств, отбеливателя для нержавеющей стали, чистящих средств и жидких химикатов для ухода, средств для отбеливания серебра и чистящих средств, формул средств для чистки металлов из латуни. , методы производства чистящих средств и средств для ухода за медью, производство растворов для удаления смол или порошковых продуктов, производственный процесс, обезжириватель-спрей, обезжириватель-растворитель, обезжиривающая пена, обезжиривающая паста или крем, производство обезжиривающих средств на водной основе, промышленные комбинации средств для удаления ржавчины, компаунды и композиции, методы, методы изготовления средств для предотвращения ржавчины, производство средств для чистки клея, изготовление растворителей для чистки и удаления краски, средства для удаления углерода, производство средств для удаления углерода, приготовление смазывающих веществ для конвейеров формула, формулы, концентрированные растворители для удаления следов шин, средство для очистки резервуаров для пищевых продуктов или другое промышленность, пищевые трубы чистые производство средств для удаления молочного камня, очистителей для молочных банок, промышленных средств для очистки и удаления воска, средств для чистки рук, пасты для тяжелых грязных средств для очистки рук, кремов и жидких форм, средств для очистки печатных валиков, средств для удаления краски, формул для производства химикатов, производства химикатов для удаления бетона формула, составы для чистки автобетоносмесителей, моющие ингредиенты для текстильного оборудования, насадки и формулы, составы растворителей для очистки слива, продукция для очистки топливных баков, составы для очистки внутренней части двигателя, очиститель серы для горячих источников, средства для очистки контейнеров для мусора, изготовление дезинфицирующих средств для контейнеров для мусора методы, создание формул, создание формул, создание рецептур, производство моющих средств для мусоровозов, химикаты для мытья грузовиков и прицепов, изготовление растворителей, изготовление спреев для чистки телевизоров и компьютеров, составы жидкостей для чистки экранов компьютеров.

Все промышленные моющие средства в энциклопедии легко производятся. Вам не нужна помощь и техническая поддержка. В энциклопедии достаточно производить жидкое и порошковое моющее средство .

ПРОМЫШЛЕННОЕ МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО

СОСТАВ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

написана ясно и понятно.

СВЯЗАННЫЕ ТЭГИ: Что такое очиститель деталей, изготовление продуктов для чистки деталей, изготовление решений для чистки деталей, производство средств для чистки деталей, формула порошка для чистки деталей, формулы, рецептура, составы, жидкость для чистки деталей, комбинация спрея для чистки деталей, процесс производства средств для чистки деталей , составы для чистки электронных деталей, ингредиенты чистящих средств для деталей, состав средств для чистки деталей, формула чистящих средств для электронных деталей, распылитель для чистящих средств электрических деталей, производство чистящих средств для алюминиевых деталей, типы чистящих средств для деталей, состав чистящих средств для деталей, изготовление средств для чистки тормозных деталей, автомобильные детали более чистый производственный процесс.

МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО ЭНЦИКЛОПЕДИИ И СОДЕРЖАНИЕ

E — КНИГИ И ЖЕСТКИЕ КНИГИ

КАК КУПИТЬ

4C DETERGED


Состав очистителя тормозов | eHow UK

Очиститель тормозов — это аэрозольный растворитель, предназначенный для очистки тормозных колодок от жира, масла, тормозной пыли и грязи.Очиститель тормозов доступен как в хлорированной, так и в нехлорированной версиях. Компоненты очистителей тормозов токсичны. Не вдыхайте очиститель тормозов и держите его подальше от автомобильной краски и пластиковых деталей, так как растворитель может повредить и то, и другое. Ингредиенты в очистителях тормозов представляют собой растворитель в сочетании с аэрозольным пропеллентом.

  • Очиститель тормозов — это аэрозольный растворитель, предназначенный для очистки тормозных колодок от жира, масла, тормозной пыли и грязи.
  • В состав средств для очистки тормозов входят растворитель в сочетании с аэрозольным пропеллентом.

1

Ацетон

Ацетон — это растворитель, который также используется в качестве жидкости для снятия лака с ногтей.

2

Бутан

Бутан — это производное нефти, наиболее знакомое людям как топливо, которое действует как растворитель.

3

Двуокись углерода

Двуокись углерода используется в качестве пропеллента в аэрозолях.

4

Изопропанол

Изопропанол — еще одно название изопропилового спирта. Разбавленный для домашнего использования, это обычное дезинфицирующее и чистящее средство.В более высоких концентрациях он действует как растворитель в очистителе тормозов.

5

Метанол

Метанол — другое название метилового или древесного спирта. Он используется как топливо и как растворитель.

6

Метилэтилкетон

Метилэтилкетон, также известный как бутанон или МЭК, является другим растворителем, похожим на ацетон.

  • Двуокись углерода используется в качестве пропеллента в аэрозолях.
  • Метилэтилкетон, также известный как бутанон или МЕК, является другим растворителем, похожим на ацетон.

7

Пропиленгликоль

Пропиленгликоль является основным ингредиентом автомобильного антифриза. В тормозной жидкости он действует как растворитель и как стабилизатор для других ингредиентов, помогая им легче соединяться и понижая точку замерзания.

8

Растворитель Стоддарда

Растворитель Стоддарда представляет собой легковоспламеняющуюся жидкость, полученную из парафина.

9

Тетрахлорэтилен

Тетрахлорэтилен также используется в химической чистке для удаления жира.

10

Талуол

Толуол, также известный как метилбензол, используется в качестве разбавителя для краски. Это растворитель.

Очиститель тормозов — нехлорированный против хлорированного

Выбор традиционного очистителя тормозов представляет собой довольно неудовлетворительный вопрос. Вы выбираете легковоспламеняющийся высокотоксичный или опасно очень высокотоксичный? Это не такой уж приятный вопрос, и, конечно, на него нет хорошего ответа — или есть?

В этой статье исследуются загадки, с которыми сталкиваются покупатели и пользователи очистителей тормозов.Также рассматриваются некоторые альтернативы, которые переписывают невозможный вопрос о «смертельном или более смертоносном».

Chlorinated v’s Non-Chlorinated Brake Cleaner

Стандартные очистители тормозов можно разделить на две основные категории: хлорированные и нехлорированные. У каждого типа есть свои положительные стороны, но в каждом случае эти положительные стороны намного перевешиваются отрицательными. Все это делает разумный выбор между ними опасной проблемой.


Хлорированный очиститель тормозов

Хлорированный очиститель тормозов существует уже давно и существует до сих пор, хотя его основные ингредиенты запрещены для других применений.Термин «хлорированный» относится к присутствию атомов хлора в определенных местах в молекулярной структуре. Эти атомы хлора усиливают свойства растворителя химического вещества.

Тетрахлорэтилен

Тетрахлорэтилен (также называемый перхлорэтиленом или PERC) — это промышленный растворитель, используемый для обезжиривания. Тетрахлорэтилен — это высокоэффективный, негорючий и быстро сохнущий (за счет испарения) свойства, которые необходимы для очистителя тормозов.

Тетрахлорэтилен также очень токсичен.Это канцероген группы 2A, что означает, что он, вероятно, канцерогенен для человека, а также является депрессантом центральной нервной системы, который может проникать в организм через дыхательные пути или кожу. Это также, вероятно, связано с болезнью Паркинсона.

При высоких температурах (например, искр) тетрахлорэтилен превращается в чрезвычайно смертоносный газ фосген, химическое оружие, убивающее в очень низких концентрациях.

Метиленхлорид

Метиленхлорид (также называемый дихлорметаном) часто добавляют вместе с тетрахлорэтиленом для придания смеси дополнительных свойств.

Симптомы острого чрезмерного воздействия метиленхлорида при вдыхании включают нарушение концентрации внимания, головокружение, усталость, тошноту, головные боли, онемение, слабость и раздражение верхних дыхательных путей и глаз. Более серьезные последствия могут включать удушье, потерю сознания, кому и смерть.

Метиленхлорид также может быть канцерогенным, поскольку он был связан с раком легких, печени и поджелудочной железы у лабораторных животных. У людей с уже существующими проблемами с сердцем воздействие метиленхлорида может вызвать нарушение сердечного ритма и / или сердечные приступы, иногда без каких-либо других симптомов передозировки.


Нехлорированный очиститель тормозов

По определению, нехлорированный очиститель тормозов — это любой очиститель тормозов, не содержащий хлорированных растворителей. Однако это различие не делает его безопасным, и многие химические вещества, используемые в этих продуктах, не менее проблемны.

Гептан

Гептан иногда используется в очистителе тормозов. Это химическое вещество получают из нефти и легко воспламеняются. К тому же он токсичен. Острое воздействие паров гептана может вызвать головокружение, ступор, нарушение координации движений, потерю аппетита, тошноту, дерматит, химический пневмонит или потерю сознания.Он также очень токсичен для водных организмов с долгосрочными последствиями.

Единственным положительным моментом гептана является то, что он еще не был связан с раком у лабораторных животных или людей.

н-гексан

н-гексан, вероятно, является наиболее распространенным ингредиентом и еще одним примером продукта, полученного из сырой нефти. N-гексан даже более огнеопасен, чем гептан, и имеет тенденцию задерживаться в рабочих помещениях, создавая потенциально взрывоопасные паровые смеси.

Однако самая большая проблема н-гексана — это его нейротоксичность.Было показано, что воздействие на рабочем месте вызывает повреждение нервов у людей. Это особенно характерно для механиков транспортных средств. Длительное воздействие химического вещества может привести к необратимому онемению, покалыванию, слабости и снижению чувствительности.


Итак, что же ответить?

Выбор между нехлорированным и хлорированным очистителем тормозов на первый взгляд кажется выбором между плохим и худшим. Однако правда в том, что это ложная дилемма.

Хотя вышеупомянутые химические вещества, безусловно, являются наиболее распространенными ингредиентами в любом очистителе тормозов, которое вы, вероятно, найдете на полке, они не единственные варианты.

Сегодня на рынке доступны малотоксичные очистители тормозов. Однако найти их в магазинах или в обычном каталоге товаров может быть сложно, поэтому вам нужно провести исследование. Что может показаться вам интересным, так это то, что эти малотоксичные продукты на самом деле превосходят традиционные токсичные очистители тормозов.

Purasolve Brake Cleaner — это сверхбезопасный, не оставляющий следов чистящий растворитель для тормозов и других технических устройств, разработанный для замены высокотоксичных и взрывоопасных очистителей тормозов.

  • Высокотехнологичный безопасный растворитель
  • Отделка без остатков
  • Медленное испарение
  • Срок службы в 10-20 раз дольше, чем у обычных очистителей тормозов
  • Безопаснее для здоровья, безопасности и окружающей среды
  • Не содержит н-гексан
  • Не содержит не содержат хлорированных или галогенированных растворителей

Заменитель очистителя дискового тормоза — Как обсудить

Заменитель очистителя дискового тормоза

Чем можно заменить очиститель тормозов

Для тормозных систем денатурированный спирт.Конечно, денатурированный спирт (непитьевой этанол) подойдет. При таком использовании любой спирт будет работать так же хорошо, как и чистящее средство.

Что здесь можно использовать в качестве очистителя тормозов?

Лимонный сок делает роторы CLEAN очень хорошими. В очистителе автомобильных тормозов используется легколетучий растворитель, который не оставляет следов. Это, вероятно, наиболее эффективное средство, которое вы можете использовать, особенно при попадании масла или смазки на тормозные диски и колодки.

Также обратите внимание, что я могу использовать wd40 в качестве очистителя тормозов?

Этот очиститель тормозов был разработан специалистами, стоящими за WD40, и подходит не только для дисковых и барабанных тормозов, но и для металлических компонентов сцепления.Мощный очиститель удаляет жир, масло, тормозную пыль, тормозную жидкость, жирные ручки и все виды загрязнений.

Так можно ли использовать ацетон вместо очистителя тормозов?

Ацетон — ключевой ингредиент UNCLOSED Brake Cleaner, но они не используются вместе !! Если вам нужно меньше, я бы использовал бензин, керосин или что-то подобное, а затем промойте его средством для окончательной очистки тормозов.

Как сделать самодельный очиститель тормозов?

Быстрый рецепт для проникновения масла своими руками:

  1. Заполните шприц Sure Shot смесью ацетона 50/50 и масла для автоматической коробки передач.
  2. Подайте давление в шприц Sure Shot и распылите его на ржавые или заедающие участки (не используйте на резиновых уплотнениях).
  3. Используйте везде, где раньше распыляли проникающее масло.

Можешь использовать wd40 для тормозов?

Хотя WD40 не является хорошим смазочным материалом, он обеспечивает некоторую смазку. Плохая идея вставлять ВСЕ, что смазывает тормоза. WD40 испаряется за несколько дней. Если вы не можете ждать так долго, обильно опрыскайте их средством для очистки тормозов и дайте им высохнуть.

Можно ли распылить очиститель тормозов на тормозные колодки?

Очиститель можно использовать на тормозных колодках, тормозных колодках, барабанах, тормозных дисках, тормозных колодках, тормозных колодках и других частях тормозного механизма, если они еще не повреждены. Перед использованием средства для очистки тормозов может быть хорошей идеей покрыть участки автомобиля, которые могут подвергаться воздействию очистителя тормозов.

Можно ли очистить тормозные диски с помощью wd40?

Тормоза двигателя WD40 ® Specialist ®

Удаляет ли очиститель тормозов масло?

Очистители тормозов состоят из химикатов, которые испаряются при высыхании, не оставляют следов и растворяют идеально чистую тормозную смазку.Это свойство также делает его идеальным для удаления жира и масла с других частей автомобиля.

Как почистить тормоза, не снимая шины?

Можно ли использовать очиститель тормозов в качестве очистителя контактов?

Нет, использование очистителя тормозов вместо очистителя контактов может повредить электронику и даже следы от контура подъема. Вместо деталей тормоза обычно можно использовать безостаточный очиститель контактов, но он обычно не так эффективен и стоит намного дороже.

В чем разница между хлорированным и нехлорированным очистителем тормозов?

Версия очистителя тормозов без хлора означает, что в его молекулярной структуре нет хлорированных растворителей.Эти версии не всегда сохнут так быстро, как хлорированные версии, а растворители легко воспламеняются. ФАКТ: перхлорэтилен — это тот же растворитель, который много лет использовался в качестве чистящей жидкости.

Очиститель тормозов — это то же самое, что очиститель углеводов?

Основное отличие состоит в том, что углеводы не обязательно содержат масло, в отличие от очистителей тормозов. Вы оба заняты чисткой ■■■■■

Есть ли в очистителе тормозов ацетон?

Ацетон — слабый растворитель.Намного лучше желтый ацетон, также известный как очиститель углеводов. Очистители тормозов более мощные, но в них слишком много быстрых испарителей.

Стоит ли использовать очиститель тормозов?

Как смазать тормозные диски?

Вы можете попробовать очистить роторы обезжиривателем, например жидким мылом для посуды. Тщательно промойте и быстро ополосните чистым тормозом. Подушки могли исчезнуть.

Нужно ли чистить новые роторы перед установкой?

Производители роторов обычно покрывают роторы тонким слоем смазки перед отправкой, чтобы предотвратить ржавчину.Этот слой необходимо очистить перед установкой роторов на автомобиль. Обрызгайте тормозной диск средством для очистки тормозов и вытрите насухо чистой тканью.

Оставляет ли денатурированный спирт остатки?

Когда денатурированный спирт испаряется, он оставляет осадок, который может повредить чувствительные части компьютера. Точно так же некоторые другие химические вещества в денатурированном спирте могут вызывать коррозию пластмасс.

Очиститель тормозов перестает пищать?

Вы можете приобрести аэрозольный очиститель тормозов и легко распылить его на тормозные диски.Вот для чего это сделано. Он очень быстро изнашивается, поэтому должен содержать растворитель. Однако для вызова тормозов они также производят смазку под названием «Brake Quiet» или аналогичное название / продукт.

Удаляет ли очиститель тормозов ржавчину?

Для чего используется очиститель тормозов?

Очистители тормозов эффективно удаляют масло, грязь и другой мусор с тормозной системы автомобиля за счет комбинации химикатов, используемых для разрушения и удаления элементов.

Удалит ли wd40 ржавчину?

Заменитель очистителя дискового тормоза

Вопрос: Как очистить роторы без очистителя тормозов

Использование средства для мытья посуды (например, Dawn) и теплой воды — самый простой, дешевый и эффективный способ смыть металлические частицы и удалить любые следы остатков растворителя.Такие продукты, как растворители для чистки тормозов, как правило, слишком быстро испаряются и оставляют после себя некоторые критически важные загрязнения.

Чем можно чистить тормозные диски?

Используйте специальный очиститель или мыло с водой. Их может быть еще труднее очистить ротор и сделать торможение менее эффективным или действенным. Распылите на ротор баллончик с очистителем для тормозов в соответствии с инструкциями на баллончике. При использовании воды и мыла распылите или окуните тряпку в раствор и протрите ротор целиком.

Что можно использовать вместо очистителя тормозов?

Для тормозных систем, денатурированный спирт. Конечно, денатурированный спирт (непригодный для питья этанол) подойдет. В этом случае любой спирт подойдет как чистящее средство.

Что можно распылить на тормоза, чтобы они перестали скрипеть?

Permatex Disc Brake Quiet предотвращает скрип тормозов за счет гашения вибрации на стыке суппорта / тормозной колодки. Вы можете купить очиститель тормозов в аэрозольном баллончике и без проблем распылить его на роторы.

Можно ли распылить очиститель тормозов на роторы?

Очиститель можно использовать на тормозных накладках, тормозных колодках, барабанах, роторах, суппортах, колодках и других частях тормозного механизма, пока они не повреждены. Перед нанесением очистителя тормозов рекомендуется покрыть участки автомобиля, которые могут подвергнуться воздействию очистителя тормозов.

Какое покрытие на новых тормозных дисках?

Ultracoat Z360 — это покрытие из хлопьев цинка и алюминия на водной основе, не содержащее хрома и экологически чистое.Он наносится на весь дисковый ротор, обеспечивая полную защиту от ржавчины и коррозии, обеспечивая оптимальную производительность и увеличивая срок службы.

Можно ли использовать wd40 в качестве очистителя карбюратора?

WD-40 Specialist ® Очиститель карбюратора / корпуса дроссельной заслонки и деталей с прикрепляемой прецизионной соломкой — это единственный универсальный спрей для очистки карбюратора, который вам понадобится для очистки карбюратора, корпуса дроссельной заслонки и неокрашенных металлических деталей. Затем мощный очищающий спрей удаляет отложения и отходы, не оставляя следов.

Можно ли использовать wd40 для чистки тормозов?

WD-40 BIKE® Degreaser специально разработан для быстрого и легкого удаления грязи, грязи и сажи с роторов тормозных дисков. После нанесения жидкость начинает размягчаться и растворять консистентную смазку и масло, легко снимая их с ротора тормозного диска.

Можно ли использовать очиститель карбюратора на оружии?

Никакой очиститель карбюратора не так хорош для чистки оружия. Очиститель тормозов работает намного лучше. Просто не забудьте хорошо смазать его, когда закончите.

Можно ли распылять WD40 на амортизаторы?

НЕТ! WD40 не годится для резины, он ее разрушает! Используйте 100% силиконовый спрей только на резиновых деталях, чтобы сохранить их! И будьте осторожны, используя силиконовый спрей под капотом вашего автомобиля, малейшее его количество может попасть в воздухозаборник и испортить ваш датчик O2.

Нужно ли использовать очиститель тормозов на новых роторах?

Производители роторов обычно наносят тонкий слой смазки на роторы перед их отправкой, чтобы предотвратить образование ржавчины. Этот слой следует очистить перед установкой роторов на автомобиль. Обрызгайте ротор очистителем тормозов и протрите чистой тряпкой. Обязательно распыляйте с обеих сторон.

Ацетон — это то же самое, что очиститель тормозов?

Ацетон — слабый растворитель. Желтый ацетон, также известный как очиститель углеводов, намного лучше.Очиститель тормозов сильнее, но в нем слишком много быстрых испарителей.

Как сделать самодельный очиститель тормозов?

Чтобы приготовить самодельное проникающее масло, лучший рецепт — это просто смесь 50/50 (не обязательно быть точной) ацетона и жидкости для автоматических коробок передач. Нанесите непосредственно на ржавый или застрявший болт и дайте ему отстояться. Для достижения наилучших результатов нанесите повторно и оставьте на ночь или как можно дольше, а затем продолжайте наносить повторно.

Что является основным ингредиентом очистителя тормозов?

Поскольку тетрахлорэтилен негорючий и быстро сохнет (за счет испарения), он входит в состав аэрозольных растворителей, особенно в очистителе тормозов.

Почему роторы так быстро ржавеют?

Роторы ржавеют намного быстрее, потому что поверхность используется не так часто, как в автомобиле с ДВС. … В конце концов, вы замените ротор не потому, что он слишком тонкий, вы замените его, потому что он заржавел.

Что произойдет, если не использовать очиститель тормозов на новых роторах?

Обычно ржавчина образуется на тормозных дисках, если автомобиль не используется в течение многих дней. Ржавчина на поверхностях ротора, которые контактируют с тормозными колодками, не опасна, и ее не нужно очищать, так как она будет очищена после нескольких жестких тормозов.

Что происходит, если распылять WD40 на тормоза?

WD40 не следует ставить на тормоза, так как он может снизить трение там, где это необходимо, и даже сломать и повредить компоненты тормоза. Хотя распыление WD40 может временно уменьшить визг или скрип тормозов, оно также может привести к неправильной работе тормозов, когда они вам больше всего нужны.

Можно ли чистить роторы?

Ротор можно очистить с установленными колодками и суппортом, но это может быть проще, если вы их удалите.

Могу ли я использовать очиститель карбюратора вместо очистителя тормозов?

Короче их нет. Если вы надеваете пару нитриловых перчаток во время чистки, они отлично подойдут для очистителя тормозов, но быстро превратятся в липкую массу, если вы используете очиститель карбюратора. Очиститель тормозов предназначен для очистки тормозов, а очиститель карбюратора — для очистки карбюраторов.

Вам действительно нужен очиститель тормозов?

Тормозная пыль, тормозная жидкость на нефтяной основе, консистентная смазка, сажа и дорожный мусор не заставят себя долго ждать, пока тормоза не нуждаются в хорошей чистке.Содержание в чистоте тормозов не только помогает им прослужить намного дольше, но также может значительно улучшить их способность останавливать ваш автомобиль.

Как сделать самодельный очиститель карбюратора?

Смешайте 1 кварту спирта, 1 кварту ацетона и 1 кварту ксилола в 1-галлонной банке растворителя для краски, чтобы создать очиститель углеводов, который хорошо работает для растворения резинки и густого лака, который образовался внутри и снаружи вашего тела. мотоцикл байк.

Очиститель тормозов такой же, как обезжириватель?

Что такое очиститель тормозов? Очиститель тормозов и деталей стоит немного дороже, чем обезжириватель, и поэтому обычно используется более экономно.Однако, обладая дополнительной очищающей способностью, очиститель тормозов может повредить хрупкие пластмассовые и резиновые детали и даже нанести вред окрашенным поверхностям.

Можно ли использовать WD40 для очистки роторов?

Можно ли очистить тормозные диски с помощью wd40? Нет, это не так. Оставляет маслянистый осадок. Что касается ротора, лучше всего очистить автомобильный тормозной очиститель изопропиловым спиртом из местного магазина автомобильных запчастей, например Supacheap или Auto 1.

Можно ли распылить очиститель тормозов на диски?

Обильно распылите на тормозные диски или барабаны, суппорты и колодки и вокруг них.Вы также можете распылить немного очистителя на колеса, если на них скопилась тормозная пыль. При необходимости повторите, пока не смоете весь мусор и жир.

Очиститель карбюратора или очиститель тормозов — что лучше использовать?

Поделись, пожалуйста!

  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest

* В этом сообщении могут быть партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершать покупки по ссылкам, которые я предоставляю (без дополнительных затрат для вас).Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности для получения дополнительных сведений.

В автомобильном мире случаются беспорядки. Когда дело доходит до ремонта и технического обслуживания, автомобили могут оказаться грязным делом. Поэтому большинство механиков стараются держать под рукой лучшие чистящие средства, когда вещи становятся грязными.

Двумя наиболее распространенными чистящими средствами на рынке являются очиститель карбюратора и очиститель тормозов. Теперь, хотя их названия предполагают, что они являются чистящими растворами для определенных деталей, оба этих предмета можно использовать для универсальной эффективной очистки других деталей.

Фото Криса Э.

Очиститель карбюратора или очиститель тормозов, что лучше? Очиститель тормозов — превосходное чистящее средство. Его можно использовать для очистки тормозов вместе со многими другими деталями, в отличие от очистителя карбюратора. Очиститель карбюратора может повредить тормоза и потенциально снизить тормозную способность автомобиля. Очиститель карбюратора также оставляет остатки при использовании в целях очистки, где очиститель тормозов оставляет поверхности без остатка и имеет более быстрое время высыхания.

Использование раствора для очистки карбюратора на тормозных колодках и роторах недопустимо. Имеет масляную основу, что может привести к загрязнению и «схватыванию» тормозных колодок. Это означает, что он неправильно зацепится за тормозные диски и повлияет на остановку автомобиля.

Очиститель карбюратора также представляет собой раствор на масляной основе, в то время как очиститель тормозов — нет, и поставляется в виде хлорированного или нехлорированного раствора. Это важное различие, о котором мы поговорим.

Очиститель карбюратора

Самое важное замечание, которое следует сделать при использовании очистителя карбюратора, — никогда не наносить раствор на окрашенную поверхность. Краска сойдет сразу.

Итак, если вы не собираетесь удалить краску, будьте осторожны. Раствор отлично справляется с очисткой деталей от масла, грязи, сажи и всего остального, что делает вещи нечистыми.

Различие между очистителем карбюратора и очистителем тормозов заключается в том, что очиститель карбюратора имеет тенденцию оставлять остатки. Некоторые механики могут не так заботиться об этом аспекте уборщика, в то время как другие относятся к нему немного более тщательно и не хотят, чтобы остатки оставались.

Изначально раствор создавался для очистки карбюраторов старых автомобилей. Карбюратор — это часть автомобиля, которая подмешивает топливо и воздух в камеру внутреннего сгорания, тем самым вызывая мощность зажигания позади автомобиля. Со временем образовавшиеся частицы оставят отложения внутри камеры, которые необходимо будет очистить. Таким образом, была создана смесь сильнодействующих химикатов для удаления частиц для правильной работы карбюратора.

Когда была обнаружена правильная комбинация химикатов, стало понятно, что жидкость можно использовать также для очистки других частей. Если это было сделано безопасным способом, поскольку химикаты могут оказаться опасными в чужих руках. Очиститель углеводов представляет собой смесь ацетона, ксилола, толуола, метилэтилкетона, этилбензола, 2-бутоксиэтанола и пропана. Итак, можно понять, почему со смесью нужно обращаться с должной осторожностью.

Очиститель тормозов

Очиститель тормозов (например, очиститель карбюратора) был разработан с определенной целью. Он был создан для того, чтобы тормозные колодки и роторы оставались чистыми для обеспечения надлежащего функционирования.

Но было обнаружено, что раствор можно использовать для эффективной очистки других частей. Одна из упомянутых нами характеристик — очиститель тормозов не оставляет следов.

Таким образом, он не только отлично очищает грязь, сажу и масло, но и ничего не оставляет после себя. По этой причине многие механики и водители, которые работают на своих автомобилях, предпочитают очиститель тормозов очистителю карбюратора.

Что удивительно в очистителе тормозов, так это то, что когда он используется по назначению, его нужно только распылить из баллончика на движущиеся части тормозной системы. Он так хорошо очищает и разрезает любую грязь, которую химическое соединение разъедает насквозь.

Он также быстро сохнет, поэтому автомобиль снова готов к вождению через короткое время после нажатия на педаль тормоза.

Помимо своей основной цели очиститель тормозов отлично справляется с удалением грязи, сажи, масла и других отложений, как и очиститель карбюратора. Но он также бывает двух разных типов, на которые важно обратить внимание, поскольку один безопаснее другого.

Хлорированный очиститель тормозов

Первый тип, который был упомянут, — это хлорированный очиститель тормозов, содержащий тетрахлорэтилен.

При неправильном и безопасном обращении этот тип очистителя тормозов может быть опасным.

Таким образом, человеку, который никогда не использовал его раньше, может потребоваться надлежащий присмотр или совет по его правильному использованию.

Из двух типов растворов для чистки тормозов этот является более эффективным из-за мощного сочетания химикатов.Комбинация этих ингредиентов усиливает растворяющие свойства этих продуктов, что увеличивает их очищающую способность.

В некоторых областях фактически запрещено использование таких растворителей из-за их вредного характера при неправильном обращении.

Очиститель тормозов без хлора

Хотя хлорированный очиститель тормозов считается более эффективным из двух, нехлорированный очиститель тормозов также эффективен.

Это также не делает его «безопасным» или экологически чистым.

Эти чистящие средства также требуют осторожного обращения и безопасного использования. Иногда альтернативные продукты, используемые в этих растворах, могут быть столь же токсичными.

Но способность обеспечить достаточное количество моющего раствора не потеряна. Одно из наиболее заметных различий между ними заключается в том, что нехлорированный очиститель не является быстросохнущим.

Итак, механик, который не торопится вернуть машину на дорогу, все равно найдет эти решения полезными. И для тех, кто чистит детали или поверхности, кроме тормозов, всегда используйте нехлорированные растворы. Но будьте осторожны, не хлорированные растворы, как правило, воспламеняются.

Очиститель тормозов всегда будет эффективен, будь то очистка тормозов или что-то еще. И хотя между хлорированной и нехлорированной версиями есть некоторые различия, в конечном итоге они служат одной и той же цели. Все сводится к тому, насколько дотошным механик хочет быть и насколько быстро ему нужно, чтобы продукт высох.

Очистка резин и пластмасс

Одним из уникальных свойств, которое также делает очиститель тормозов лучшим вариантом, является его способность очищать пластиковые детали и поверхности. E Специально нехлорированные очистители тормозов.

Эти продукты обычно не содержат ацетон, который разъедает пластик. Так что, как правило, они в безопасности.

Некоторые из них также можно наносить на резину, но снова убедитесь, что в них нет ацетона. Резиновые детали автомобилей, такие как тормозные магистрали, содержат восковую мембрану на внешней поверхности. Все, что может разъесть этот воск, со временем также разъедает резину.

Безопасная игра

Безопасное и надежное использование упомянутых нами продуктов является высшим приоритетом. Многие из различных решений, разработанных для автомобилей, представляют собой смесь потенциально опасных химикатов, с которыми необходимо обращаться с особой осторожностью, иначе могут возникнуть травмы.

Все различные смазочные материалы, жидкости и другие смеси для автомобилей уникальны.У них есть специальное назначение, и иногда бывает не так просто очистить детали, когда они оказываются покрытыми этими жидкостями. Не говоря уже о других типах грязи и сажи, которые в конечном итоге загрязняют детали автомобиля. А с уникальными моторными жидкостями и накоплением грязи, которое может произойти, необходимо использовать уникальный продукт для правильной очистки деталей. Мы рассмотрели несколько отличных вариантов выполнения задачи, но всегда будьте осторожны.

Источники

Поделись, пожалуйста!

  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest

Когда серьезно относиться к предупреждениям о безопасности

Временами я был небрежен.У всех есть. Я стараюсь решать проблемы безопасности в сообщениях о своих проектах, но слишком легко проигнорировать скучную лекцию по безопасности и сразу же перейти к смеху над газовыми опрокидывателями бамперных машин или над Гокке, стреляющим ракетами из бутылок в мою голову. (Ссылки на некоторые видео TE, если вы не знакомы).

Время от времени мне попадаются чьи-то истории, в которых замалчиваемое предупреждение о безопасности имело вполне реальные последствия. Чаще всего они связаны с вещами, не столь уж непохожими на то, что мы с вами делаем все время.

В этом конкретном случае сварщик разрушил его тело и чуть не покончил с собой простым очистителем тормозов.

Очиститель тормозов представляет собой смесь сильнодействующих растворителей, используемых, среди прочего, для растворения смазки и материала тормозных накладок, налипшего на компоненты тормозной системы. Пары могут быть вредными сами по себе, даже без чрезмерного нагрева или других факторов. В этом случае небольшое количество очистителя тормозов было нагрето в среде, богатой аргоном, то есть он присутствовал на металле, который подвергался сварке TIG, и распался на несколько чрезвычайно ядовитых газов, включая хлористый водород и фосген.

На предупреждающей этикетке написано, что это может произойти? Определенно. Был ли сварщик небрежным? Вроде, но не совсем. Когда вы используете эти химические вещества все время, они становятся обычным явлением, как гаечный ключ или отвертка. Если вы проводите много времени в магазине, очиститель карбюратора и очиститель тормозов станут повседневным средством решения множества проблем, как и любой другой инструмент. Вы начнете принимать их как должное. И именно поэтому история этого человека так важна.

В результате воздействия ядовитого газа у него остались серьезные рубцы на носовых пазухах, повреждение почек и эмфизема, а также множество проблем со здоровьем, которые еще предстоит решить.Ему повезло, что он даже жив.

Эта статья из журнала American Iron Magazine содержит все подробности.

Итак, помните, многие из инструментов, которые мы используем, очень полезны, но они также потенциально очень опасны. Найдите минутку, чтобы вырваться из зоны комфорта, которую вы достигли с помощью используемого оборудования, и напомните себе, как плохо все может пойти в момент невнимательности.

.
Своими руками

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *