Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как ставится ремень генератора на газель. Расположение ремня генератора Газель Бизнес

===========================================================================
УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой.
В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах.
Ресурс ремней по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.
Показания к замене: трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня).

Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Заменим ремень генератора на газель.

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель измеряется, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше попробуйте заменить ремень узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если вам не нужно менять ремень после 150–200 тысяч миль или при плановом техобслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как затянуть ремень генератора до ремень генератора Hyundai как работа. Если это часто случается на вашей Газели (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки. Ремень генератора Business Gazelle Euro-3 Шкивы неровные или ремень не натянут после установки.

Тем временем ремень газели все еще ломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Вы очень быстро рвете ремни всегда по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, смещение шкивов, так как это называется смазкой). Следующая причина — просто их плохое качество. (Клиновой ремень) на 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель-бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение приводного ремня генератора, надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. это совсем не дорого, так как запчасти сами по себе дешевы, поэтому мы рекомендуем покупать ремни, крапивы в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей stei. Купил так Ремень определенно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

You may also like

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремень генератора , Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газель бизнес два. как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена гидроусилителя руля на EUR VAZ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена

ремень генератора , опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газель -бизнес дв. Для ремня Gazelle Business Euro-3 требуется размер ремня Gazelle Business Euro-3 под широким шкивом. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, бросая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Что вам нужно, это купленный ремень, перейдем к операции его установки. Я делал все в Луизиане. А вчера сломался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку для газели Renault Logan Tuning, как снять решетку. Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, потому что в интересующей нас области есть много острых поворотов, если мы вносим изменения прямо на трассу, то у некоторых агрегатов под капотом, конечно, есть нет времени остыть

Лучше сразу разобрать переднюю панель — это не обшивка радиатора. Пространство под капотом не намного лучше, чтобы облегчить условия труда. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 клавиш, один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Мы не размещаем решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).
Теперь, используя 12-значный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженный соответствующей рукояткой, переведите генератор на двигатель. Итак, мы ослабли ремень
(если он не сломался раньше) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 при пристегнутом ремне. Теперь вам нужно ослабить гайку шкива натяжителя; не гайка шкива натяжителя; не двигайте шкив по направлению к двигателю; не снимайте ремень.

You may also like

Если вместе с поясом генератор мы не меняем остальные, затем снимаем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно скручиваем его между лопастями вентилятора. Позже мы также демонтируем ремень водяного насоса. Как изменить свой пояс газель | Тогда просто устанавливайте новые, не тяните их. Ведь мы возвращаемся на место, передняя панель не решетка радиатора — изменения сделаны, естественно идем в дорогу.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора.

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Осмотреть ремень.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

Осмотреть шкивы.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение ремня привода.

Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива

Снимаем шкив с оси натяжителя.

При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя

Снимаем крепление натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Осмотреть ремень.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

Осмотреть шкивы.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение ремня привода.

Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива

Снимаем шкив с оси натяжителя.

При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя

Снимаем крепление натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

Умз 4216 ремень генератора схема

Автомобили admin26.02.2020

=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней

по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней: 1. Вариант:

три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа. Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.

2. Вариант:

два ремня: поликлиновый на генератор, помпу, эл.муфту вентилятора и клиновый — на насос гура. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.

У нас на складе в наличии вся линейка необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжных устройств, кронштейнов как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.

1. Снять передний фартук автомобиля, радиатор, предварительно слив с него охлаждающую жидкость и отсоединив шланги, так же нужно снять вентилятор (рис.1).

2. Снять клиновой ремень насоса гидроусилителя и поликлиновой ремень привода остальных агрегатов.

3. Аккуратно отсоединить клеммы с аккумулятора автомобиля. Демонтировать генератор, отсоединив и заизолировав провода.

4. Снять кронштейн генератора. При демонтаже обратить внимание на краник магистрали охлаждения масла двигателя. После демонтажа краник завернуть на место используя латунную втулку из комплекта (рис.2)

5. Снять натяжной ролик со старого кронштейна и закрепить, в указанное отверстие, на кронштейне компрессора (рис.3).

6. Установить кронштейн компрессора, предварительно выкрутив переднюю шпильку и заменив ее болтом М12 из комплекта (рис.4).

7. Установить генератор на кронштейн компрессора. Закрепить растяжкой (рис.5).

8. Установить компрессор (рис.6).

9. Установить дополнительную опору компрессора (рис.7).

10. Натянуть ремень, поставляемый с кронштейном.

11. Натянуть ремень гидроусилителя.

12. Проверить соосность ручьев и перекос ремня компрессора.

13. Собрать автомобиль, закрепить провода, залить тосол.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора.

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:

  1. Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
  2. Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
  4. Поддеваем и скидываем старый ремень генератора
  5. Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.
  6. Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещёткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:
  7. Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!
  8. Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.

Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора

! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Установка ремня вспом механизмов газель бизнес. Расположение ремня генератора Газель Бизнес

=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой.

В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней

по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электрических устройств, а аккумуляторная батарея

не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует особый указатель на приборной панели. При таковой неисправности пуск мотора и движение автомобиля все таки вероятны, но до того времени, пока аккумуляторная батарея вполне не разрядится. Обычным образом передвигаться на таком автомобиле нереально.

К главным неисправностям генератора можно отнести последующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, лишний износ щеток.

Генератор

«Газели», как и хоть какой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электронные. Потому и метод устранения поломки, и виды операций имеют разный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые называются электрическим, можно причислить обрыв обмотки статора, трещины и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор

автомобиля не в полной мере выполняет свои функции или же полностью выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных приборов и двигателя в целом.

Причины неисправностей

Обычная коррозия, износ и влага могут стать причиной разнообразных неисправностей. Замена натяжителя ремня газель змз 405 — youtube. Поломки механического характера зачастую происходят по причине длительного использования транспортного средства и усталости материала, применения при изготовлении генератора материалов низкого качества, несоблюдении условий эксплуатации изделия и нарушении нормального рабочего режима, при влиянии внешних факторов, таких как пыль, влага, повышенная температура и соли.

Ремонт если рвет ремень генератора на Газели, Соболь | ЗМЗ 405 евро3

Для начала надо проверить соосность шкивов и бла-бла.

При наличии неисправности генератора его снимают с двигателя автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или же провести ремонт самостоятельно. Многие автолюбители, которые впервые столкнулись с данной проблемой, задаются вопросом о том, как поменять генератор

на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и осуществить ее можно в домашних условиях. Для этого понадобится стандартный набор инструментов.

Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!

Новый ремень генератора Газель Бизнес с маркировкой 8PK 2190

На Газель Бизнес мы рекомендуем устанавливать ремень генератора фирмы DAYCO под маркировкой 8PK 2190, который подходит просто идеально по размерам и имеет отличное качество

Процесс снятия

Перед тем как заменить генератор

на «Газели», важно извлечь отрицательную клемму аккумулятора, тем самым обесточив сеть автомобиля, а также отключить электропровода от детали. Далее необходимо ослабить натяжение ремня при помощи специального механизма и снять ее. Затем, открутив два крепежных болта генератора с картера двигателя, изымаем сам
генератор
из подкапотного пространства.

При выходе из строя щеток провести их замену не составит особого труда.

Необходимо лишь выкрутить два шурупа крепления щеток и снять их с корпуса. Но при более серьезных неисправностях элемент подлежит разборке и детальному анализу неисправностей.

Как натянуть ремень на газели 405 двигатель?

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.

Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на Газель Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте

Найти его достаточно просто, поэтому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес достаточно провести его визуальный осмотр. Если вы заметили:

То не откладывайте замену приводного ремня в долгий ящик, а сразу же замените этот расходник.

Признаки износа ремня генератора Газель Бизнес

Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!

Новый ремень генератора Газель Бизнес с маркировкой 8PK 2190

На Газель Бизнес мы рекомендуем устанавливать ремень генератора фирмы DAYCO под маркировкой 8PK 2190, который подходит просто идеально по размерам и имеет отличное качество

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

    Первым делом лучше сразу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом немного и лучше максимально облегчить себе условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и с помощью ключа на 10 один болт непосредственно под замком капота. Декоративная решётка прикручена ещё двумя болтами снизу.

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес выполните порядок действий, который я описал выше в части про натяжку приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не натягиваем винт ременного натяжителя

Снятие и установка ремня генератора двигателя ЗМЗ-406

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет правильно разобрать генератор

«Газели».

Итак, для начала необходимо снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Затем открутить блок щеток и регулятор напряжения, предварительно отсоединив от него проводку. Натяжка ремня слабая, ремень генератора газель. Замена генератора. Далее следует выкрутить четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса совместно со статором. Затем, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, нужно снять статор, а при надобности и сам диодный мост.

Осуществить процесс диагностики деталей генератора можно при помощи измерительных приборов: Э236 или специальной контрольной лампочки.

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора ! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:

    Первым делом лучше сразу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом немного и лучше максимально облегчить себе условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и с помощью ключа на 10 один болт непосредственно под замком капота. Декоративная решётка прикручена ещё двумя болтами снизу.

Как натянуть ремень генератора Газель Бизнес

  • Снятую решётку и панель ставим рядом (настолько далеко, насколько позволяет трос замка).
  • Теперь с помощью ключа на 12 натянгем на генераторе винт ременного натяжителя, вооружившись подходящим воротком.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор

на «Газели» установлен, причины неисправности, как правило, могут иметь одинаковый характер.

Щетки генератора не должны иметь сколов и трещин, при нажатии на них пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины возвращаться в исходное положение.

Длина щеток не должна быть менее 4 мм, а при наличии сильного износа их заменяют новыми.

Статор проверяют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется путем подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую поочередно подсоединяют к одному из трех выводов витков. При этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка загорится. Обнаружив такой вид неисправности, ее устраняют или же полностью заменяют статор.

Для проверки статора на наличие замыкания между витками контрольную лампу поочередно подсоединяют к двум выводам обмоток. При этом если лампочка загорится, то обрыва витков нет.

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Далее следует осуществить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности размещены в каждой секции, проверку таковых осуществляют при различной полярности подключения аккумулятора. В том случае, если обнаружен неисправный диод, выпрямительный блок заменяется.

Проверка генератора после ремонта

Осуществив детальный осмотр и замену дефектных элементов, генератор

собирают. Сборка происходит в обратной последовательности. После того как
генератор
«Газели» собран, важно провести диагностику. Исправное состояние и правильность его сборки можно определить проверкой частоты вращения, во время которой
генератор
отдает ток, равный 40 А и 70 А. Осуществляют диагностику на специальном стенде. Электродвигатель проверочного стенда плавно изменяет частоту вращения ротора. Renault symbol | замена ремня привода генератора | рено симбол. Замена ремня генератора форд фокус 2 1.8. При этом осуществляются замеры показателей генератора, а также определяется степень его исправности.

Установка динамо на двигатель

Монтаж на двигатель осуществляется с соблюдением определенного технологического процесса.

Сначала выкручиваем крепежные гайки кронштейнов генератора к картеру. Далее устанавливаем динамо и закрепляем передний крепежный болт. Затем передвигаем передний кронштейн и добиваемся соосности храповика коленвала с приводным маховиком детали и приводом помпы. Перемещая кронштейн, добиваемся устранения зазора между петлей генератора. Устанавливаем задний болт крепления и прочно закручиваем крепежные гайки кронштейнов к картеру двигателя. Далее надеваем ремень

привода на шкивы и натягиваем его при помощи натяжительной скобы. Осуществляем контрольную проверку затяжки всех резьбовых соединений. Подключаем деталь к электросети авто и надеваем клеммы на аккумулятор.

Потому решить подобный вопрос не составляет особого труда, и к тому же сам процесс занимает небольшое количество времени. Можно ощутимо сэкономить на услугах автомеханика.

Проверка генератора на автомобиле

Установив деталь на место, необходимо запустить двигатель автомобиля. Далее нужно включить максимальное количество электроприборов, имеющихся в наличии в вашем транпортном средстве (вентилятор обогревателя салона, дворники, автомагнитолу, освещение салона) и включить свет фар. При этом даже на холостых оборотах двигателя напряжение в бортовой сети должно составлять 13,8 В. При таком показателе эксплуатация авто не будет доставлять никаких проблем.

Итак, мы выяснили, как поменять генератор

на «Газели».

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Как ставится ремень генератора на газель. Расположение ремня генератора Газель Бизнес

=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней

по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Заменим ремень генератора на газель.

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель

измеряется, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше попробуйте заменить ремень узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если вам не нужно менять ремень после 150–200 тысяч миль или при плановом техобслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как затянуть ремень генератора до ремень генератора

Hyundai как работа. Если это часто случается на вашей Газели (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки. Ремень генератора Business Gazelle Euro-3 Шкивы неровные или ремень не натянут после установки.

Тем временем ремень газели все еще ломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Вы очень быстро рвете ремни всегда по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, смещение шкивов, так как это называется смазкой).

Следующая причина — просто их плохое качество. (Клиновой ремень) на 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель-бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение приводного ремня генератора, надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. это совсем не дорого, так как запчасти сами по себе дешевы, поэтому мы рекомендуем покупать ремни, крапивы в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей stei.

Купил так Ремень определенно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремень генератора

, Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302
Газель

бизнес
два. как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена гидроусилителя руля на EUR VAZ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена ремень генератора, опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газель-бизнес дв. Для ремня Gazelle Business Euro-3 требуется размер ремня Gazelle Business Euro-3 под широким шкивом. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, бросая головоломки, как они называют эти нестандартные решения. Что вам нужно, это купленный ремень, перейдем к операции его установки. Я делал все в Луизиане. А вчера сломался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку для газели Renault Logan Tuning, как снять решетку.

Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, потому что в интересующей нас области есть много острых поворотов, если мы вносим изменения прямо на трассу, то у некоторых агрегатов под капотом, конечно, есть нет времени остыть Лучше сразу разобрать переднюю панель — это не обшивка радиатора. Пространство под капотом не намного лучше, чтобы облегчить условия труда.

Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 клавиш, один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Мы не размещаем решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).

Теперь, используя 12-значный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженный соответствующей рукояткой, переведите генератор на двигатель. Итак, мы ослабли ремень

(если он не сломался раньше) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 при пристегнутом ремне. Теперь вам нужно ослабить гайку шкива натяжителя; не гайка шкива натяжителя; не двигайте шкив по направлению к двигателю; не снимайте ремень.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

3. Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Часть 1: Замена ремня ГУР

Шаг 1: Нужно поднять автомобиль на подъёмнике или поставить над ямой, чтобы иметь доступ к подкапотному пространству снизу.

Шаг 2: Отключите аккумулятор от электропитания автомобиля. После того, как автомобиль был поднят и поддерживается на подъёмнике или иным образом у Вас есть доступ к нему снизу, первое, что должно быть сделано, прежде чем заменить начать замену ремня ГУР, это отключение электропитания.

Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумуляторной батареи, прежде чем продолжить работу.

Шаг 3: Снимите защиту двигателя при её наличии. В зависимости от марки или модели Вашего автомобиля, Вам нужно будет либо использовать гаечный ключ или отвёртку.

Шаг 4: Если необходимо, отсоедините сначала ремень генератора. На некоторых автомобилях ремень генератора переменного тока не даст снять ремень гидроусилителя рулевого управления. Это часто встречается на четырёхцилиндровых двигателях.

Если это так, то обратитесь к руководству Вашего автомобиля и следуйте инструкциям по снятию ремня генератора. В большинстве случаев Вам нужно будет всего лишь снять ремень, а не сам генератор, чтобы получить доступ к ремню гидроусилителя.

Шаг 5: Найдите насос гидроусилителя рулевого управления. На большинстве автомобилей насос гидроусилителя рулевого управления будет находиться со стороны водителя в моторном отсеке. Возможно, Вам придётся снова обратиться к схематичному обозначению агрегатов Вашей модели авто в инструкции по эксплуатации машины.

Шаг 6: Найдите ролик натяжителя и опрыскайте верхний и нижний болты «вэдэшкой» или другим проникающим средством. В большинстве случаев эти болты будут очень плотно держаться из-за коррозии. Обрызгайте оба болта средством WD-40 и дайте средству проникнуть в резьбу в течение приблизительно пяти минут, прежде чем продолжить.

Шаг 7: Ослабьте верхний болт крепления шкива, а затем нижний болт, используя гаечный ключ. Не снимайте болты, а просто убедитесь, что шкив ходит свободно и может перемещаться назад и вперед рукой.

Шаг 8: Ослабьте болты рулевого управления тем же способом, как описано выше. Ослабьте верхние и нижние болты, как указано в предыдущем шаге. Также не удаляйте их.

Шаг 9: Во многих случаях насос гидроусилителя рулевого управления будет плотно закреплён плотно в своём корпусе, даже когда болты ослаблены. Используйте монтировку или длинный гаечный ключ, чтобы оказать давление на насос. Это позволит ослабить ремень ещё больше, и Вы сможете снять ремень со шкивов.

Шаг 10: Удалите старый ремень. После того, как натяжной ролик и шкив усилителя руля были ослаблены, Вы должны быть в состоянии снять старый ремень довольно легко.

Схема ремня газель бизнес 4216

Заменим ремень генератора на газель.

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель измеряется, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше попробуйте заменить ремень узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если вам не нужно менять ремень после 150–200 тысяч миль или при плановом техобслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как затянуть ремень генератора до ремень генератора Hyundai как работа. Если это часто случается на вашей Газели (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки. Ремень генератора Business Gazelle Euro-3 Шкивы неровные или ремень не натянут после установки.

Тем временем ремень газели все еще ломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Вы очень быстро рвете ремни всегда по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, смещение шкивов, так как это называется смазкой). Следующая причина — просто их плохое качество. (Клиновой ремень) на 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель-бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение приводного ремня генератора, надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. это совсем не дорого, так как запчасти сами по себе дешевы, поэтому мы рекомендуем покупать ремни, крапивы в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей stei. Купил так Ремень определенно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

You may also like

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремень генератора , Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газель бизнес два. как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена гидроусилителя руля на EUR VAZ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена

ремень генератора , опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газель -бизнес дв. Для ремня Gazelle Business Euro-3 требуется размер ремня Gazelle Business Euro-3 под широким шкивом. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, бросая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Что вам нужно, это купленный ремень, перейдем к операции его установки. Я делал все в Луизиане. А вчера сломался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку для газели Renault Logan Tuning, как снять решетку. Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, потому что в интересующей нас области есть много острых поворотов, если мы вносим изменения прямо на трассу, то у некоторых агрегатов под капотом, конечно, есть нет времени остыть
Лучше сразу разобрать переднюю панель — это не обшивка радиатора. Пространство под капотом не намного лучше, чтобы облегчить условия труда. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 клавиш, один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Мы не размещаем решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).
Теперь, используя 12-значный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженный соответствующей рукояткой, переведите генератор на двигатель. Итак, мы ослабли ремень (если он не сломался раньше) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 при пристегнутом ремне. Теперь вам нужно ослабить гайку шкива натяжителя; не гайка шкива натяжителя; не двигайте шкив по направлению к двигателю; не снимайте ремень.

You may also like

Если вместе с поясом генератор мы не меняем остальные, затем снимаем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно скручиваем его между лопастями вентилятора. Позже мы также демонтируем ремень водяного насоса. Как изменить свой пояс газель | Тогда просто устанавливайте новые, не тяните их. Ведь мы возвращаемся на место, передняя панель не решетка радиатора — изменения сделаны, естественно идем в дорогу.

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Осмотреть ремень.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

Осмотреть шкивы.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение ремня привода.

Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива

Снимаем шкив с оси натяжителя.

При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя

Снимаем крепление натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

111 ..

Газель до 2009 года. Выкидывает тосол (антифриз) из расширительного бачка

Почему выбрасывает тосол из расширительного бачка. Поднимается тосол в расширительном бачке (выдавливание охлаждающей жидкости)

1. Проблемы с бачком.
Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправностями обусловлены проблемы выброса антифриза:

Нарушение герметичности. Для антифризов характерны высокие показатели текучести, соответственно, даже микротрещина в стенках сосуда, неразличимая невооруженным глазом приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления. Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительной стоянки. Лучший вариант решения – замена бачка. Не стоит забывать о наличии на рынке значительного количества некачественной продукции малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные бачки, выполненные с нарушением технологий производства. Избежать проблем в дальнейшем поможет проверка перед установкой, выполненная с помощью компрессора.
Брак резьбовых соединений. Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горловине и крышке. Сколы и заусенцы препятствуют плотному прилеганию деталей. В результате при росте давления охлаждающую жидкость выбивает через образовавшиеся микроканалы. При замене следует обратить внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
Неисправность клапана. Клапан крышки также служит источником проблем. Характерная ситуация – отсутствие проблем на холостых оборотах двигателя, при увеличении оборотов и возрастании нагрузки (в движении) антифриз буквально выбивает из-под крышки расширительного бачка. В устранении проблемы нередко помогает разборка клапана с последующей чисткой. В противном случае требуется замена (предпочтительнее менять крышку целиком).

2. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости.
Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному росту давления в расширительном бачке и выдавливанию через крышку.

Причинами явления становятся:

Отказ термостата. Неисправность приводит к циркуляции жидкости в малом круге (радиатор, где происходит охлаждение в рабочем режиме исключен).Ситуация чревата перегревом двигателя и жидкости охлаждающей системе.

Образование воздушных пробок в трубках радиатора или засорение каналов накипью и/или механическими частицами. Требуется чистка и промывка радиатора, Несвоевременно обнаруженная проблема приведет, как в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
Выход из строя водяного насоса.

3. Утечка антифриза.
Наиболее характерный вариант – недостаток антифриза, циркулирующего в системе. Уменьшение количества жидкости приводит к росту ее температуры при охлаждении двигателя. Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.

Наблюдается постоянный перегон антифриза в расширительную емкость, вне зависимости от режима и числа оборотов двигателя. Сохранение уровня после остывания свидетельствует о проблеме с циркуляцией. Снижение уровня до минимальной отметки (или ниже) говорит о нарушении герметичности системы.

В последнем случае задача автомобилиста – обнаружить, почему происходит утечка, определить детали и узы требующие ремонта или замены.
Старение (износ) патрубков и шлангов, предназначенных для соединения узлов системы охлаждения. Детали повергаются постоянному воздействию жидкости, нагретой высокой температуры, что увеличивает интенсивность процессов старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест – соединительные шланги на бачке. Как временная мера способна помочь установка дополнительных хомутов. Оптимальный способ решения – замена изношенных деталей.
Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. О проблемах с печкой свидетельствует появление характерного запаха антифриза в салоне.
Нарушение целостности уплотнителей помпы, термостата. Обнаружить проблемный узел помогут следы жидкости на поверхностях расположенных рядом деталей.
Прогар (пробитие) прокладки головки блока цилиндров. В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и систему смазки или смешивание жидкости в системе охлаждения с используемыми для смазки маслами. Признаками неисправности служат белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пар из-под крышки капота (при пробое наружу), образование эмульсии в расширительном бачке и/или масляном картере. Неисправность требует немедленного вмешательства, поскольку ухудшение качества масла и ОЖ чреваты перегревом силового агрегата, ускоренным износом шеек коленчатого вала, проблемами с распредвалом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя. Прокладка требует замены.

Диагностика не исправности

Главная проблема тосола заключается в том, что он очень быстро испаряется, что делает проблематичным поиск утечки. Тем не менее, большое количество антифриза можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.

Есть случаи, когда тосол уходит в салон автомобиля – это укажет на неисправность кранов печки, которые подвергаются замене. Другой признак – это соответствующие выделения из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета. Скорее всего, неисправна прокладка головки блока цилиндров и тосол попадает в выхлоп автомобиля.

На переднеприводных автомобилях следы тосола могут быть и под кожухом ГРМ. Это указывает на неисправность водяного насоса, который необходимо заменить.

Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как тосол иногда может выдавливаться в нижней части бачка через соединение с патрубком.

Чаще всего, все эти признаки будут сопровождаться кипением антифриза во время поездки. Узнать об этом можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.

ПОСЛЕДСТВИЯ ВЫКИДЫВАНИЯ ТОСОЛА

Если не предпринимать никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение дальше, то последствия такой езды могут быть достаточно серьезными. Если антифриз выдавит из бачка до отметки меньше минимума, мотор попросту перегреется.

Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, первой страдает прокладка головки блока цилиндров. Она состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и прогорает, теряя свои свойства. Тосол попадает в картер двигателя и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку узлов и тогда происходит заклинивание механизма или гидравлический удар.

Если охлаждающая жидкость полностью выдавилась наружу, то масло двигателя не пострадает. Однако, на повышение температуры могут негативно отреагировать многие элемента ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма. В результате, двигатель теряет свою мощность или вообще не запускается и тогда ему потребуется дорогостоящий ремонт.

КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ

Несомненно, чтобы избежать каких-либо проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на тревожные сигналы и выполнять профилактические мероприятия.

Прежде все, запомните, что нельзя использовать в системе охлаждения б/у детали. Особенно это касается резиновых частей (патрубки и шланги). Все уплотнители и шланги должны быть новыми. На них не должно быть каких-либо внешних дефектов и прочих повреждений, препятствующих их нормальному функционированию.

Чтобы избежать выдавливания антифриза вследствие кипения, старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Пользуйтесь только качественным тосолом.

===========================================================================
УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой.
В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах.
Ресурс ремней по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.
Показания к замене: трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня).
Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

3. Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2. Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

3. Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Установка ремня 4216. Как решить проблемы с расширительным бачком

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.

Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на Газель Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте

Найти его достаточно просто, поэтому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес достаточно провести его визуальный осмотр. Если вы заметили:

  1. Надрывы
  2. Отслоение поверхности
  3. Механические повреждения и т.д.

То не откладывайте замену приводного ремня в долгий ящик, а сразу же замените этот расходник.


Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!


Видео замена ремня генератора на Газели

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:

  1. Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
  2. Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
  4. Поддеваем и скидываем старый ремень генератора
  5. Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.
  6. Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещёткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:
  7. Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!
  8. Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.

Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора ! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:


Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес выполните порядок действий, который я описал выше в части про натяжку приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не натягиваем винт ременного натяжителя

Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками – видео

===========================================================================
УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой.
В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах.
Ресурс ремней по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.
Показания к замене: трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня).
Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

3. Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2. Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

3. Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Заменим ремень генератора на газель.

Разрыв ремня генератора часто является проблемой для Газели. Если это произойдет на твоя газель измеряется, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше попробуйте заменить ремень узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если вам не нужно менять ремень после 150–200 тысяч миль или при плановом техобслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как затянуть ремень генератора до ремень генератора Hyundai как работа. Если это часто случается на вашей Газели (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки. Ремень генератора Business Gazelle Euro-3 Шкивы неровные или ремень не натянут после установки.

Тем временем ремень газели все еще ломался. Обязательно нужно начинать с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае, они постоянно порваны, дайте мне всегда иметь запас в машине». Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Вы очень быстро рвете ремни всегда по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, смещение шкивов, так как это называется смазкой). Следующая причина — просто их плохое качество. (Клиновой ремень) на 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель-бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение приводного ремня генератора, надавите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. это совсем не дорого, так как запчасти сами по себе дешевы, поэтому мы рекомендуем покупать ремни, крапивы в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей stei. Купил так Ремень определенно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

You may also like

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремень генератора , Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газель бизнес два. как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена гидроусилителя руля на EUR VAZ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена

ремень генератора , опоры роликовые и веерные ГАЗ 3302 Газель -бизнес дв. Для ремня Gazelle Business Euro-3 требуется размер ремня Gazelle Business Euro-3 под широким шкивом. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, бросая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Что вам нужно, это купленный ремень, перейдем к операции его установки. Я делал все в Луизиане. А вчера сломался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку для газели Renault Logan Tuning, как снять решетку. Обратите внимание, что лучше работать с перчатками, потому что в интересующей нас области есть много острых поворотов, если мы вносим изменения прямо на трассу, то у некоторых агрегатов под капотом, конечно, есть нет времени остыть
Лучше сразу разобрать переднюю панель — это не обшивка радиатора. Пространство под капотом не намного лучше, чтобы облегчить условия труда. Используя 12 клавиш, открутите пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 клавиш, один болт специально под замком капота. Декоративная решетка вкручивается еще 2 болтами снизу. Мы не размещаем решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).
Теперь, используя 12-значный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженный соответствующей рукояткой, переведите генератор на двигатель. Итак, мы ослабли ремень (если он не сломался раньше) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 при пристегнутом ремне. Теперь вам нужно ослабить гайку шкива натяжителя; не гайка шкива натяжителя; не двигайте шкив по направлению к двигателю; не снимайте ремень.

You may also like

Если вместе с поясом генератор мы не меняем остальные, затем снимаем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно скручиваем его между лопастями вентилятора. Позже мы также демонтируем ремень водяного насоса. Как изменить свой пояс газель | Тогда просто устанавливайте новые, не тяните их. Ведь мы возвращаемся на место, передняя панель не решетка радиатора — изменения сделаны, естественно идем в дорогу.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора.

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Схема ремня газель 4216. Расположение ремня генератора Газель Бизнес

=========================================================================== УМЗ-4216 – Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов – достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней

по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км – отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов – в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней: 1. Вариант:

три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа. Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.

2. Вариант:

два ремня: поликлиновый на генератор, помпу, эл.муфту вентилятора и клиновый – на насос гура. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.

У нас на складе в наличии вся линейка необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжных устройств, кронштейнов как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора.

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Двигатель 4216 ремень генератора установка

+7 +7 +7 +7 +7 +7

График работы: Пн.- Пят. с 9:00 до 20:00 Суб. 9:00-18:00 Воск. 9:00-17:00 E-mail Адрес: г.Москва, МКАД 23 км, Влад.3, стр.1 (комплекс «Развилка»)

+7 +7 +7 +7 +7 +7


Ремни генератора автомобиля часто выходят из строя. Это связано с длительным сроком эксплуатации или небрежным обращением. Если Вы заметили неисправности, замену ремня необходимо осуществить как можно скорее.

Для чего необходим ремень генератора? Его задача заключается в передачи вращения двигателя к агрегатам Газели. При этом в движение могут приходить несколько механизмов. Воздействуя на помпу, насос усилителя руля и генератор, ремень обеспечивает слаженную работу всего механизма. Чтоб не допустить сбоя, необходимо следить за износом комплектующей и контролировать натяжение.

Если Вы уже приобрели качественную деталь, самое время запастись инструментами и выполнить монтаж, следуя инструкции. Мы рекомендуем одеть перчатки, чтобы не повредить руки. Ведь в этой зоне расположено множество острых углов.

1. Передняя панель и облицовка радиатора автомобиля снимаются.

2. Специальным ключом необходимо отвернуть болты, находящиеся по обеим сторонам педали.

3. Взяв головку «на десять», следует отвернуть болт, который находится под замком капота. Для снятия решетки следует отвернуть нижние болты, которых здесь два.

4. Решетка и панель устанавливаются на расстоянии, которое позволяет трос замка.

5. Тем же ключом, что и в п.2, необходимо ослабить винт натяжителя. Воротком сдвигают генератор, после чего окончательно расслабляют крепление ремня.

6. Гайка ролика также ослабляется. Выньте гайку и сдвиньте элемент в сторону двигателя.

7. Далее необходимо снять сам ремень.


8. Произведите демонтаж ремня водяного насоса.

9. Новые ремни устанавливаются и натягиваются до упора.

10. Последним шагом собирается передняя панель и решетка радиатора.

Итак, замена ремней на Газели не потребует от Вас большого количества усилий. Достаточно лишь иметь базовые знания и четко следовать инструкции, которая поможет Вам не ошибиться.

Но если Вы желаете отдать свой транспорт в руки мастеров, приезжайте в наш автосервис. Мы поможем заменить любые детали и подобрать все необходимые комплектующие и инструменты. У нас – самые лучшие цены на автозапчасти для иномарок и отечественных автомобилей. Вас приятно удивит наш уровень сервиса и индивидуальный подход к каждому клиенту.

источник



Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

=========================================================================== УМЗ-4216 – Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов – достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней

по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км – отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов – в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней: 1. Вариант:

три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа. Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.



Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками – видео

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Осмотреть ремень.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

Осмотреть шкивы.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.


Возможные неисправности

При неисправности генератора «Газели» нарушается работа всех электрических устройств, а аккумуляторная батарея

не подзаряжается. О поломке данной детали водителя информирует особый указатель на приборной панели. При таковой неисправности пуск мотора и движение автомобиля все таки вероятны, но до того времени, пока аккумуляторная батарея вполне не разрядится. Обычным образом передвигаться на таком автомобиле нереально.

К главным неисправностям генератора можно отнести последующие: нарушение целостности проводов зарядной цепи, выход из строя подшипников, повреждение диодного моста, замыкание витковой обмотки статора, поломку регулятора напряжения, износ токосъемных колец, лишний износ щеток.

Генератор

«Газели», как и хоть какой механизм автомобиля, может иметь как механические повреждения, так и электронные. Потому и метод устранения поломки, и виды операций имеют разный характер.

К механическим повреждениям можно отнести износ и повреждение подшипников качения, пружин, нарушение целостности корпуса, шкива и ремня привода.

К неисправностям, которые называются электрическим, можно причислить обрыв обмотки статора, трещины и износ щеток, поломку реле-регулятора, подплавление изоляционного покрытия витков, межвитковые замыкания.

При любом из этих видов поломок генератор

автомобиля не в полной мере выполняет свои функции или же полностью выходит из строя, что сказывается на работе всех электронных приборов и двигателя в целом.

Схема установки ремня газель бизнес 4216

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней
по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней: 1. Вариант:

три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа. Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.

2. Вариант:

два ремня: поликлиновый на генератор, помпу, эл.муфту вентилятора и клиновый — на насос гура. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.

У нас на складе в наличии вся линейка необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжных устройств, кронштейнов как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.

Цены на распространенные работы по замене ремней:

=========================================================================== УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.
РаботаЦена
Ремня генератора 4216 замена670
Ремня привода эл.муфты вентилятора 4216 замена340
Ремня ГУРа 4216 замена210
Ролика натяжителя 4216 без кронштейна замена490
Ролика натяжителя 4216 с кронштейном замена760
Ролика натяжителя 4216 Евро-3, 4 без кронштейна замена640
Ролика натяжителя 4216 Евро-3, 4 с кронштейном замена880

Гарантия на выполненные работы и установленные запчасти 2 месяца без ограничения пробега.

Источник

Причины неисправностей

Обычная коррозия, износ и влага могут стать причиной разнообразных неисправностей. Замена натяжителя ремня газель змз 405 — youtube. Поломки механического характера зачастую происходят по причине длительного использования транспортного средства и усталости материала, применения при изготовлении генератора материалов низкого качества, несоблюдении условий эксплуатации изделия и нарушении нормального рабочего режима, при влиянии внешних факторов, таких как пыль, влага, повышенная температура и соли.

Ремонт если рвет ремень генератора на Газели, Соболь | ЗМЗ 405 евро3

Для начала надо проверить соосность шкивов и бла-бла.

При наличии неисправности генератора его снимают с двигателя автомобиля и проводят диагностические и ремонтные операции. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские или же провести ремонт самостоятельно. Многие автолюбители, которые впервые столкнулись с данной проблемой, задаются вопросом о том, как поменять генератор

на «Газели». Операция по снятию и установке данной детали не относится к сложным технологическим и ремонтным процессам, и осуществить ее можно в домашних условиях. Для этого понадобится стандартный набор инструментов.

Как ставить ремень на газель 406 двигатель


Демонтаж и установка ремня в мастерских и автоцентрах производится довольно часто. Поломка неприятна, но специалисты «Альфа-Авто» могут поменять ремень недорого и в кратчайшие сроки. Если вы заглянули под капот и заметили, что ремень сползает с натяжного ролика, своевременная замена спасет машину от поломки.
Ремень может растянуться от старости или неверной регулировки, а также потрескаться и испортиться из-за изношенности. Некачественный или неверно поставленный ремень может лопнуть буквально через месяц после установки. О проблемах с ремнем может говорить и характерный подсвист или ощутимая вибрация во время движения машины.

Для того чтобы правильно снять и поставить новый ремень самостоятельно, можно ознакомиться с этой инструкцией:

  1. Ослабьте главный болт на несколько оборотов.
  2. Слегка открутите регулировочный болт, постепенно понижая натяжение ремня.
  3. Снимите ремень.
  4. Внимательно проверьте состояние ремня: если видны трещины, надрезы, расслоение материала, тогда его необходимо менять.
  5. Тщательно осмотрите шкивы.
  6. В случае, если они загрязнены, их надо аккуратно почистить.
  7. По необходимости еще чуть отверните болт на пару оборотов, чтобы было удобнее снимать натяжное устройство.
  8. Если ролик мешает снятию болта, его можно приподнять.
  9. Новый ремень надевается в следующей последовательности: вначале на коленвал, после – на насос и генератор, и только в последнюю очередь — на натяжной ролик.
  10. Далее следует верно отрегулировать натяжение.

  11. Аккуратно переместите натяжной ролик, вращая ключом на «10» и ослабляя главный болт. Регулируя перемещение ролика, вы сможете добиться нужного натяжения.

  12. Убедитесь, что болт крепления надежно зафиксирован и не вылетит при езде.

Разборка

В данном разделе описан поэтапный процесс, который поможет правильно разобрать генератор

«Газели».

Итак, для начала необходимо снять с корпуса пластиковую защитную крышку. Затем открутить блок щеток и регулятор напряжения, предварительно отсоединив от него проводку. Натяжка ремня слабая, ремень генератора газель. Замена генератора. Далее следует выкрутить четыре стяжных шпильки корпуса генератора и демонтировать крышку корпуса совместно со статором. Затем, отсоединив клеммы обмотки от диодного моста, нужно снять статор, а при надобности и сам диодный мост.

Осуществить процесс диагностики деталей генератора можно при помощи измерительных приборов: Э236 или специальной контрольной лампочки.

Проверка состояния деталей

Независимо от того, какой генератор

на «Газели» установлен, причины неисправности, как правило, могут иметь одинаковый характер.

Щетки генератора не должны иметь сколов и трещин, при нажатии на них пальцем руки они должны беспрепятственно утопать в каналах щеткодержателя, а под воздействием пружины возвращаться в исходное положение.

Длина щеток не должна быть менее 4 мм, а при наличии сильного износа их заменяют новыми.

Статор проверяют на наличие замыкания витковых обмоток на корпус.

Это осуществляется путем подсоединения одной клеммы контрольной лампочки к корпусу, а вторую поочередно подсоединяют к одному из трех выводов витков. При этом, если имеется наличие факта замыкания на корпус, контрольная лампочка загорится. Обнаружив такой вид неисправности, ее устраняют или же полностью заменяют статор.

Для проверки статора на наличие замыкания между витками контрольную лампу поочередно подсоединяют к двум выводам обмоток. При этом если лампочка загорится, то обрыва витков нет.

Выпрямительный блок генератора следует очистить от пыли и грязевых отложений. Далее следует осуществить проверку диодов, используя контрольную лампу. Из-за того, что диоды различной полярности размещены в каждой секции, проверку таковых осуществляют при различной полярности подключения аккумулятора. В том случае, если обнаружен неисправный диод, выпрямительный блок заменяется.

Схема ремня газель бизнес 4216

=========================================================================== УМЗ-4216 – Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов – достаточно распространенная операция на моторах. Ресурс ремней

по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км – отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом. Показания к замене:

трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня). Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов – в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Двигатель УМЗ-4216 имеет два вида конфигурации ремней: 1. Вариант:

три клиновых ремня: ремень генератора и помпы, ремень эл.муфты вентилятора, ремень ГУРа. Если ставится компрессор кондиционера, то как правило, он идет на ручье ремня генератора.

2. Вариант:

два ремня: поликлиновый на генератор, помпу, эл.муфту вентилятора и клиновый – на насос гура. Может быть как с компрессором кондиционера, так и без него.

У нас на складе в наличии вся линейка необходимых размеров и типов ремней, роликов, натяжных устройств, кронштейнов как отечественного, так и зарубежного производства известных марок.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Проверка генератора после ремонта

Осуществив детальный осмотр и замену дефектных элементов, генератор

собирают. Сборка происходит в обратной последовательности. После того как
генератор
«Газели» собран, важно провести диагностику. Исправное состояние и правильность его сборки можно определить проверкой частоты вращения, во время которой
генератор
отдает ток, равный 40 А и 70 А. Осуществляют диагностику на специальном стенде. Электродвигатель проверочного стенда плавно изменяет частоту вращения ротора. Renault symbol | замена ремня привода генератора | рено симбол. Замена ремня генератора форд фокус 2 1.8. При этом осуществляются замеры показателей генератора, а также определяется степень его исправности.

Установка динамо на двигатель

Монтаж на двигатель осуществляется с соблюдением определенного технологического процесса.

Сначала выкручиваем крепежные гайки кронштейнов генератора к картеру. Далее устанавливаем динамо и закрепляем передний крепежный болт. Затем передвигаем передний кронштейн и добиваемся соосности храповика коленвала с приводным маховиком детали и приводом помпы. Перемещая кронштейн, добиваемся устранения зазора между петлей генератора. Устанавливаем задний болт крепления и прочно закручиваем крепежные гайки кронштейнов к картеру двигателя. Далее надеваем ремень

привода на шкивы и натягиваем его при помощи натяжительной скобы. Осуществляем контрольную проверку затяжки всех резьбовых соединений. Подключаем деталь к электросети авто и надеваем клеммы на аккумулятор.

Потому решить подобный вопрос не составляет особого труда, и к тому же сам процесс занимает небольшое количество времени. Можно ощутимо сэкономить на услугах автомеханика.

Проверка генератора на автомобиле

Установив деталь на место, необходимо запустить двигатель автомобиля. Далее нужно включить максимальное количество электроприборов, имеющихся в наличии в вашем транпортном средстве (вентилятор обогревателя салона, дворники, автомагнитолу, освещение салона) и включить свет фар. При этом даже на холостых оборотах двигателя напряжение в бортовой сети должно составлять 13,8 В. При таком показателе эксплуатация авто не будет доставлять никаких проблем.

Итак, мы выяснили, как поменять генератор

на «Газели».

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Как натянуть ремень генератора

Как натягивать ремень генератора

Многих автовладельцев интересует вопрос — как натянуть ремень генератора? Ведь от этого зависит уровень заряда аккумулятора и напряжение в электросети автомобиля. Также от того, как натянут ремень генератора зависит и состояние самого ремня, а также состояние подшипников коленвала и вала генератора. Далее разберем подробно, как правильно натянуть ремень генератора с конкретным примером.

Важность уровня натяжки и его проверка

Рассмотрим, к каким неприятным последствиям приведет неверный уровень натяжки. Если он ослаблен, то велика вероятность возникновения проскальзывания. То есть, привод генератора не будет работать на номинальных оборотах, что в свою очередь приведет к тому, что уровень вырабатываемого им напряжения будет ниже нормы. Как следствие — недостаточный уровень зарядки аккумулятора, недостаточное количество электричества для питания систем автомобиля, работа электросистемы с повышенной нагрузкой. Кроме этого, при проскальзывании температура самого ремня значительно повышается, то есть, он перегревается, из-за чего утрачивает свой ресурс и может преждевременно выйти из строя.

Если ремень натянут сильно, это тоже может привести к чрезмерному износу самого ремня. А в худшем случае даже к его обрыву. Также чрезмерное натяжение пагубно сказывается на подшипниках коленчатого вала и вала генератора, ведь им приходится работать в условиях повышенной механической нагрузки. Это приводит к их чрезмерному износу и приближает срок их выхода из строя.

Проверка натяжения

Процесс проверки натяжения

Теперь рассмотрим вопрос о проверке натяжения. Сразу стоит оговориться, что значения усилий уникальны, и зависят не только от марки и модели машины, но и от используемых генераторов и ремней. Поэтому ищите соответствующую информацию в мануалах к вашему автомобилю или в инструкции по эксплуатации генератора или ремня. Также на это будет влиять наличие дополнительного оборудования, установленного в автомобиле — гидроусилителя руля и кондиционера. В общих же чертах можно сказать, что если надавить на ремень на самом продолжительном участке между шкивами с силой около 10 кг, то он должен отклониться приблизительно на 1 см (например, для автомобиля ВАЗ 2115 при прикладывании усилия в 10 кг пределы отклонения ремня составляют 10. 15 мм для генераторов 37.3701 и 6. 10 мм для генераторов типа 9402.3701).

Если при проверке вы обнаружили, что у вас слабо или сильно натянут ремень генератора, необходимо выполнить регулировку натяжения. Это можно выполнить двумя способами в зависимости от того, какая у вас машина — при помощи регулировочной планки или с помощью регулировочного болта. Рассмотрим их по порядку.

Натяжение с помощью регулировочной планки

Крепление генератора с помощью планки

Этот метод используется для более старых автомобилей (например, “классических” ВАЗов). Он основан на том факте, что генератор крепится к двигателю с помощью специальной дугообразной планки, а также болта с гайкой. Ослабляя крепление можно перемещать планку с генератором относительно двигателя на необходимое расстояние, тем самым регулируя уровень натяжения.

Действия выполняются по следующему алгоритму:

  • откручиваем крепежную гайку на дугообразной планке;
  • при помощи монтировки регулируем положение (отодвигаем) генератора относительно двигателя;
  • затягиваем гайку, фиксируя новое положение генератора.

Процедура несложная, ее можно повторить в случае, если вам с первого раза не удалось добиться необходимого уровня натяжения.

Натяжение при помощи регулировочного болта

Регулировка болтом на ВАЗ-2110

Как одевается ремень на газель. Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

3. Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2. Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

3. Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

===========================================================================
УМЗ-4216 — Инжекторный бензиновый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Выпускается 14 модификаций для автомобилей Газель, Соболь со старой и новой рамой.
В модельном ряду присутствуют моторы с компрессором и без, со шкивом ГУР и без. Под 92-й и 95-й бензин.

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов — достаточно распространенная операция на моторах.
Ресурс ремней по пробегу сильно различается в зависимости от производителя, и от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкивов) и находится в диапазоне: около 50000 км — отечественные ремни и до 150000 км качественные импортные.

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.
Показания к замене: трещины, расслоение каркаса, избыточное провисание (невозможно натянуть роликом). Так же, при замене ремней необходимо осмотреть состояние натяжных роликов и самого механизма натяжения (для поликлинового ремня).
Часто несоосность натяжных роликов или механизма натяжения может быть причиной повышенного износа ремня, или его кромки, или его сползания со шкивов — в этом случае необходимо выявить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину несоосности (например, лопнувший или согнутый кронштейн ролика, ГУРа, и т.д.).

Ослабить затяжку болта 1 на два–три оборота.

Отворачивая регулировочный болт 2, ослабить натяжение ремня и снять его.

Осмотреть ремень.

Если на нем имеются трещины, расслоение резины, надрывы, отложение загрязнений между ребрами и т.п., ремень заменить.

Осмотреть шкивы.

При наличии загрязнений или повреждений шкивы очистить или заменить.

Если необходимо снять натяжное устройство, отвернуть три болта 3, при этом, чтобы удобнее было отворачивать болт под роликом, передвинуть ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленвала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. После этого надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулировать его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабить затяжку болта 1.

Заворачивая или отворачивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затянуть болт 1.

2. Проверить прогиб ремня.

Подробно в картинках:

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение ремня привода.

Полностью выворачиваем болт крепления натяжного шкива

Снимаем шкив с оси натяжителя.

При необходимости торцевым ключом или головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления натяжителя

Снимаем крепление натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и шкив на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.

Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на Газель Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте

Найти его достаточно просто, поэтому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес достаточно провести его визуальный осмотр. Если вы заметили:

  1. Надрывы
  2. Отслоение поверхности
  3. Механические повреждения и т.д.

То не откладывайте замену приводного ремня в долгий ящик, а сразу же замените этот расходник.


Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!


Видео замена ремня генератора на Газели

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:

  1. Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
  2. Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
  4. Поддеваем и скидываем старый ремень генератора
  5. Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.
  6. Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещёткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:
  7. Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!
  8. Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.

Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора ! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:


Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес выполните порядок действий, который я описал выше в части про натяжку приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не натягиваем винт ременного натяжителя

Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками – видео

Обрыв ремня генератора — частая проблема на Газели. Если это происходит на вашей Газели с завидной регулярностью, вам следует обратить внимание на эту проблему и перед заменой ремня попытаться выяснить, в чём же собственно причина частых обрывов.

За исключением тех случаев, когда менять ремень приходится после 150 — 200 тысяч пробега или на плановом ТО, сама ситуация, когда он рвётся, является ненормальной. Если это происходит на вашей Газели с завидной регулярностью (по крайней мере чаще одного раза в 50000 километров пробега), вам следует обратить внимание на эту проблему и перед заменой попытаться выяснить, в чём же собственно причина частых обрывов. Возможно несоосно установлены шкивы или недостаточно сильно натягивается ремень после установки.

Ну а пока, ремень нашей Газели всё-таки порвался. Начать нужно, безусловно, с покупки нового. Некоторые автовладельцы предпочитают покупать пачками дешёвые, неоригинальные запчасти, заявляя о том, что «всё равно они постоянно рвутся, пускай у меня будет всегда запас в машине». Как правило, слишком быстро рвутся ремни всегда по двум причинам. Только одна из них конструктивная (вроде несоосности шкивов или замасливания), вторая же заключается просто в их некачественности. Скупой, как известно, платит дважды. К тому же, в случае ремнями, понятие «скупой» не очень применимо, ведь разница в цене между заводским и неоригинальным ремнём совсем не так велика, потому что сама по себе запчасть дешёвая. Поэтому, советуем приобретать ремни, например, в интернет-магазине запчастей ГАЗ или у официального поставщика запчастей. Купленный таким образом ремень точно будет подходить именно на вашу модификацию и именно для ваших шкивов и межосевого расстояния.
Итак, ремень куплен, перейдём к операции его установки. Отметим, что работать лучше в перчатках, так как в интересующей нас зоне множество острых углов, а если замену мы производим прямо на трассе, то некоторые агрегаты под капотом могут не успеть остыть.
Первым делом лучше сразу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом немного и лучше максимально облегчить себе условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и с помощью ключа на 10 один болт непосредственно под замком капота. Декоративная решётка прикручена ещё двумя болтами снизу. Снятую решётку и панель ставим рядом (настолько далеко, насколько позволяет трос замка).
Теперь с помощью ключа на 12 ослабим на генераторе винт ременного натяжителя, вооружившись подходящим воротком, сдвигаем генератор к двигателю. Таким образом мы ослабили ремень (если, конечно он не порвался до этого). Теперь необходимо ослабить гайку ролика натяжителя и гайку самого натяжителя и сдвинуть ролик к двигателю и снимаем ремень.

Если вместе с ремнём генератора мы меняем и остальные, то скидываем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно продеваем его между лопастями вентилятора. Потом так же демонтируем ремень водяного насоса. Далее просто устанавливаем новые и натягиваем их. Наконец, возвращаем на место переднюю панель и решётку радиатора — замена произведена, можно отправляться в путь.

Схема ремня газель бизнес 4216. Последствия выкидывания тосола

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

2. Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

3. Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2. Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

3. Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя ко вспомогательным его агрегатам. Некоторые устройства способны приводить в движение сразу несколько механизмов.

Приводной ремень может воздействовать на помпу, насос гидравлического усилителя руля, различные компрессоры и даже генератор. Для того чтобы все вышеперечисленные механизмы работали слаженно и бесперебойно, необходимо своевременно производить замену детали, и при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где располагается ремень генератора Газель Бизнес, признаки его износа, размеры, схему и пошаговую инструкцию по установке. Ну, что приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на Газель Бизнес расположен под капотом в передней части автомобиля! Как показано на скриншоте

Найти его достаточно просто, поэтому на этом моменте я не стану заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес – признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать на сколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес достаточно провести его визуальный осмотр. Если вы заметили:

  1. Надрывы
  2. Отслоение поверхности
  3. Механические повреждения и т.д.

То не откладывайте замену приводного ремня в долгий ящик, а сразу же замените этот расходник.


Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, так же как любой другой автомобиль отечественного производства имеет массу неудобств, например ремень генератора установленный с завода изготовителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет маленький размер, поэтому при замене поставить его на место практически невозможно!


Видео замена ремня генератора на Газели

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес на понадобится выполнить следующую пошаговую инструкцию:

  1. Трещёткой крутим приводной ремень через шкив генератора
  2. Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещёткой шкив генератора по часовой стрелке:
  3. Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
  4. Поддеваем и скидываем старый ремень генератора
  5. Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.
  6. Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещёткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:
  7. Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!
  8. Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.

Еще одни важный момент на который хотелось бы обратить ваше внимание – натяжка ремня генератора ! Для того, чтобы выполнить эту работу нам понадобится:


Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес выполните порядок действий, который я описал выше в части про натяжку приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не натягиваем винт ременного натяжителя

Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками – видео 111 ..

Газель до 2009 года. Выкидывает тосол (антифриз) из расширительного бачка

Почему выбрасывает тосол из расширительного бачка. Поднимается тосол в расширительном бачке (выдавливание охлаждающей жидкости)

1. Проблемы с бачком.
Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправностями обусловлены проблемы выброса антифриза:

Нарушение герметичности. Для антифризов характерны высокие показатели текучести, соответственно, даже микротрещина в стенках сосуда, неразличимая невооруженным глазом приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления. Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительной стоянки. Лучший вариант решения – замена бачка. Не стоит забывать о наличии на рынке значительного количества некачественной продукции малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные бачки, выполненные с нарушением технологий производства. Избежать проблем в дальнейшем поможет проверка перед установкой, выполненная с помощью компрессора.
Брак резьбовых соединений. Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горловине и крышке. Сколы и заусенцы препятствуют плотному прилеганию деталей. В результате при росте давления охлаждающую жидкость выбивает через образовавшиеся микроканалы. При замене следует обратить внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
Неисправность клапана. Клапан крышки также служит источником проблем. Характерная ситуация – отсутствие проблем на холостых оборотах двигателя, при увеличении оборотов и возрастании нагрузки (в движении) антифриз буквально выбивает из-под крышки расширительного бачка. В устранении проблемы нередко помогает разборка клапана с последующей чисткой. В противном случае требуется замена (предпочтительнее менять крышку целиком).

2. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости.
Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному росту давления в расширительном бачке и выдавливанию через крышку.

Причинами явления становятся:

Отказ термостата. Неисправность приводит к циркуляции жидкости в малом круге (радиатор, где происходит охлаждение в рабочем режиме исключен).Ситуация чревата перегревом двигателя и жидкости охлаждающей системе.

Образование воздушных пробок в трубках радиатора или засорение каналов накипью и/или механическими частицами. Требуется чистка и промывка радиатора, Несвоевременно обнаруженная проблема приведет, как в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
Выход из строя водяного насоса.

3. Утечка антифриза.
Наиболее характерный вариант – недостаток антифриза, циркулирующего в системе. Уменьшение количества жидкости приводит к росту ее температуры при охлаждении двигателя. Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.

Наблюдается постоянный перегон антифриза в расширительную емкость, вне зависимости от режима и числа оборотов двигателя. Сохранение уровня после остывания свидетельствует о проблеме с циркуляцией. Снижение уровня до минимальной отметки (или ниже) говорит о нарушении герметичности системы.

В последнем случае задача автомобилиста – обнаружить, почему происходит утечка, определить детали и узы требующие ремонта или замены.
Старение (износ) патрубков и шлангов, предназначенных для соединения узлов системы охлаждения. Детали повергаются постоянному воздействию жидкости, нагретой высокой температуры, что увеличивает интенсивность процессов старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест – соединительные шланги на бачке. Как временная мера способна помочь установка дополнительных хомутов. Оптимальный способ решения – замена изношенных деталей.
Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. О проблемах с печкой свидетельствует появление характерного запаха антифриза в салоне.
Нарушение целостности уплотнителей помпы, термостата. Обнаружить проблемный узел помогут следы жидкости на поверхностях расположенных рядом деталей.
Прогар (пробитие) прокладки головки блока цилиндров. В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и систему смазки или смешивание жидкости в системе охлаждения с используемыми для смазки маслами. Признаками неисправности служат белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пар из-под крышки капота (при пробое наружу), образование эмульсии в расширительном бачке и/или масляном картере. Неисправность требует немедленного вмешательства, поскольку ухудшение качества масла и ОЖ чреваты перегревом силового агрегата, ускоренным износом шеек коленчатого вала, проблемами с распредвалом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя. Прокладка требует замены.

Диагностика не исправности

Главная проблема тосола заключается в том, что он очень быстро испаряется, что делает проблематичным поиск утечки. Тем не менее, большое количество антифриза можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.

Есть случаи, когда тосол уходит в салон автомобиля – это укажет на неисправность кранов печки, которые подвергаются замене. Другой признак – это соответствующие выделения из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета. Скорее всего, неисправна прокладка головки блока цилиндров и тосол попадает в выхлоп автомобиля.

На переднеприводных автомобилях следы тосола могут быть и под кожухом ГРМ. Это указывает на неисправность водяного насоса, который необходимо заменить.

Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как тосол иногда может выдавливаться в нижней части бачка через соединение с патрубком.

Чаще всего, все эти признаки будут сопровождаться кипением антифриза во время поездки. Узнать об этом можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.

ПОСЛЕДСТВИЯ ВЫКИДЫВАНИЯ ТОСОЛА

Если не предпринимать никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение дальше, то последствия такой езды могут быть достаточно серьезными. Если антифриз выдавит из бачка до отметки меньше минимума, мотор попросту перегреется.

Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, первой страдает прокладка головки блока цилиндров. Она состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и прогорает, теряя свои свойства. Тосол попадает в картер двигателя и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку узлов и тогда происходит заклинивание механизма или гидравлический удар.

Если охлаждающая жидкость полностью выдавилась наружу, то масло двигателя не пострадает. Однако, на повышение температуры могут негативно отреагировать многие элемента ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма. В результате, двигатель теряет свою мощность или вообще не запускается и тогда ему потребуется дорогостоящий ремонт.

КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ

Несомненно, чтобы избежать каких-либо проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на тревожные сигналы и выполнять профилактические мероприятия.

Прежде все, запомните, что нельзя использовать в системе охлаждения б/у детали. Особенно это касается резиновых частей (патрубки и шланги). Все уплотнители и шланги должны быть новыми. На них не должно быть каких-либо внешних дефектов и прочих повреждений, препятствующих их нормальному функционированию.

Чтобы избежать выдавливания антифриза вследствие кипения, старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Пользуйтесь только качественным тосолом.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»

Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора.

Подводим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.

Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.

При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Обрыв ремня генератора — частая проблема на Газели. Если это происходит на вашей Газели с завидной регулярностью, вам следует обратить внимание на эту проблему и перед заменой ремня попытаться выяснить, в чём же собственно причина частых обрывов.

За исключением тех случаев, когда менять ремень приходится после 150 — 200 тысяч пробега или на плановом ТО, сама ситуация, когда он рвётся, является ненормальной. Если это происходит на вашей Газели с завидной регулярностью (по крайней мере чаще одного раза в 50000 километров пробега), вам следует обратить внимание на эту проблему и перед заменой попытаться выяснить, в чём же собственно причина частых обрывов. Возможно несоосно установлены шкивы или недостаточно сильно натягивается ремень после установки.

Ну а пока, ремень нашей Газели всё-таки порвался. Начать нужно, безусловно, с покупки нового. Некоторые автовладельцы предпочитают покупать пачками дешёвые, неоригинальные запчасти, заявляя о том, что «всё равно они постоянно рвутся, пускай у меня будет всегда запас в машине». Как правило, слишком быстро рвутся ремни всегда по двум причинам. Только одна из них конструктивная (вроде несоосности шкивов или замасливания), вторая же заключается просто в их некачественности. Скупой, как известно, платит дважды. К тому же, в случае ремнями, понятие «скупой» не очень применимо, ведь разница в цене между заводским и неоригинальным ремнём совсем не так велика, потому что сама по себе запчасть дешёвая. Поэтому, советуем приобретать ремни, например, в интернет-магазине запчастей ГАЗ или у официального поставщика запчастей. Купленный таким образом ремень точно будет подходить именно на вашу модификацию и именно для ваших шкивов и межосевого расстояния.
Итак, ремень куплен, перейдём к операции его установки. Отметим, что работать лучше в перчатках, так как в интересующей нас зоне множество острых углов, а если замену мы производим прямо на трассе, то некоторые агрегаты под капотом могут не успеть остыть.
Первым делом лучше сразу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом немного и лучше максимально облегчить себе условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и с помощью ключа на 10 один болт непосредственно под замком капота. Декоративная решётка прикручена ещё двумя болтами снизу. Снятую решётку и панель ставим рядом (настолько далеко, насколько позволяет трос замка).
Теперь с помощью ключа на 12 ослабим на генераторе винт ременного натяжителя, вооружившись подходящим воротком, сдвигаем генератор к двигателю. Таким образом мы ослабили ремень (если, конечно он не порвался до этого). Теперь необходимо ослабить гайку ролика натяжителя и гайку самого натяжителя и сдвинуть ролик к двигателю и снимаем ремень.

Если вместе с ремнём генератора мы меняем и остальные, то скидываем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно продеваем его между лопастями вентилятора. Потом так же демонтируем ремень водяного насоса. Далее просто устанавливаем новые и натягиваем их. Наконец, возвращаем на место переднюю панель и решётку радиатора — замена произведена, можно отправляться в путь.

Как выбрать лучший генератор для вашего бизнеса

Готов ли ваш бизнес к отключению электроэнергии? Вот несколько советов о том, как выбрать лучший генератор для вашего бизнеса. В мире, который становится все более цифровым, большие и малые компании не могут работать без электричества, чтобы заряжать устройства и поддерживать свет. Розничным торговцам нужна энергия для их торговых точек, камер видеонаблюдения и холодильников. Производителям нужна энергия для питания своего оборудования. Отключения электроэнергии приводят к отключению центров обработки данных, препятствуют оказанию медицинской помощи в больницах и закрытию школ.

Независимо от вашей отрасли, коммерческий генератор может снизить риск отключения. Некоторые компании даже используют генераторы в качестве постоянного источника энергии. Существует несколько типов коммерческих генераторов электроэнергии, которые служат различным целям и требованиям к нагрузке. Ознакомьтесь с нашим руководством по обслуживанию коммерческих генераторов, чтобы получить помощь или задать вопросы!

ОПРЕДЕЛИТЕ СВОИ ПОТРЕБНОСТИ: РЕЗЕРВНОЕ, ОСНОВНОЕ ИЛИ АВАРИЙНОЕ ПИТАНИЕ

При выборе лучшего генератора для вашего бизнеса начните с понимания того, зачем вам генератор.Это для прикрытия ваших баз во время случайного отключения электроэнергии? Вам нужен источник бесперебойного питания для критически важных операций? Возможно, вы рассматриваете возможность постоянной выработки электроэнергии на месте. Три основных вида использования коммерческих генераторов включают:

Аварийное питание Аварийные генераторы

служат альтернативным источником питания для систем безопасности жизнедеятельности, и они не будут питать весь ваш объект во время отключений. Вместо этого они временно обеспечивают электроэнергией несколько операций, включая освещение аварийного выхода и пожарную сигнализацию, во время отключения электроэнергии.

Питание в режиме ожидания

Резервное питание — это следующий шаг по сравнению с аварийным питанием. Генераторы действуют как независимый источник энергии, когда основной источник отключается. Большинство предприятий используют их, чтобы оставаться полностью функциональными во время локальных отключений электроэнергии. Все силовые нагрузки или, по крайней мере, большинство из них могут быть подключены к резервному генератору.

Как следует из названия, резервные генераторы контролируют основной источник энергии и включаются, как только обнаруживают сбой. Они могут переключаться с минимальными перебоями или в сочетании с источником бесперебойного питания, чтобы включиться без каких-либо задержек.

Основное питание

Предприятия инвестируют в коммерческие генераторы в качестве основного источника электроэнергии по нескольким причинам, в том числе:

  • Для экономии электроэнергии
  • Сокращение углеродного следа за счет использования природного газа
  • Электроснабжение объекта в удаленном месте слишком далеко от электросети
  • Для подачи энергии, когда местная сеть не может удовлетворить потребности объекта в электроэнергии
  • Чтобы справиться с пиковым потреблением энергии сверх того, что обычно предлагает поставщик коммунальных услуг

Основной генератор энергии заменяет или дополняет энергию, используемую коммунальным предприятием.Объект может создать микросеть отдельно от местного источника питания. Кроме того, коммунальное предприятие может оставаться на связи и выступать в качестве резервного источника питания при выходе из строя основных генераторов. За исключением планового технического обслуживания, основные генераторы работают круглосуточно и без выходных. Центры обработки данных и больницы, которые предоставляют критически важные услуги и потребляют много энергии, часто имеют основное производство электроэнергии.

 

ТИПЫ ГЕНЕРАТОРОВ: СТАЦИОНАРНЫЕ ПРОТИВ. ПОРТАТИВНЫЙ

Еще одно различие при выборе правильного коммерческого генератора для вашего бизнеса заключается в том, стоит ли инвестировать в стационарный или портативный генератор.Для большинства компаний, которые работают из одного места, правильным выбором является стационарный генератор. Стационарно установленные генераторы обеспечивают резервное питание для всего здания.

Портативные коммерческие генераторы генерируют меньше энергии, и их основное использование — в качестве мобильного источника энергии. Портативные генераторы профессионального уровня имеют более высокую мощность, более длительное время работы и большую эффективность, чем их бытовые собратья. В результате они являются предпочтительным выбором для удаленной выработки электроэнергии на строительных площадках.

Еще одна причина, по которой вы можете использовать переносной генератор, — это аренда. Арендованный генератор будет мобильным, а не стационарным, и будет иметь мощность, аналогичную резервному генератору. Арендованные портативные генераторы обеспечивают дистанционное питание, временное питание для особых мероприятий, краткосрочное снижение пиковых нагрузок или нагрузочные испытания.

 

ОПРЕДЕЛИТЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЭНЕРГИИ

После того, как вы поймете, какой тип мощности и генератора вам требуется, вам необходимо изучить требования к нагрузке вашего объекта или рабочей площадки.

Общая мощность

Во-первых, вам нужно определить, сколько ватт энергии вам нужно для работы вашего бизнеса.

Для этого составьте список всего, что нужно вашему генератору для питания в любой момент времени. Резервный генератор может обеспечить питание всех или большинства ваших операций. Вы можете выбрать то, что является наиболее важным, а не питать все здание. Работая над тем, что вы хотите запитать, вы можете сложить общую мощность всех элементов, которые вам нужны для работы.

Время

Затем решите, сколько времени вам потребуется на случай чрезвычайной ситуации. Если вас интересует основной генератор энергии, время работы будет неопределенным. При надлежащем техническом обслуживании и стабильной подаче топлива первичные генераторы продолжают работать круглосуточно и без выходных. Вы можете захотеть такую ​​же мощность для резервного генератора. В любом случае вам нужно будет учитывать расход топлива и источник, поскольку ваша способность пополнять запасы топлива до того, как оно закончится, имеет решающее значение.

Большинство производителей рекомендуют, чтобы резервный генератор работал не более 500 часов за один раз.При таком раскладе ваш генератор должен обеспечивать около трех недель непрерывной работы, что должно охватывать большинство аварийных отключений.

ТИПЫ ГЕНЕРАТОРНОГО ТОПЛИВА

Следующий шаг в нашем руководстве по покупке коммерческого генератора — решить, какой тип топлива использовать. Коммерческие генераторы предлагают некоторую гибкость, позволяя вам выбрать генератор, который работает на предпочитаемом вами топливе. Ваши варианты включают:

  • Дизель:  Большинство резервных генераторов работают на дизельном топливе.Этот тип топлива легко доступен и известен своей надежностью и быстрым запуском. Компании, обеспокоенные своим углеродным следом, могут отказаться от дизельного топлива, поскольку оно производит больше выбросов, чем другие виды топлива. Дизель также имеет максимальный срок годности два года.
  • Бензин:  Хотя бензин легко достать, он подходит только для генераторов мощностью менее 150 кВт. Если вы не выбираете некоммерческий портативный генератор для своего бизнеса, вам лучше использовать другой тип топлива.
  • Природный газ:  Газовые генераторы работают чище, чем дизельные, и обычно более доступны по цене. Топливо поступает по газопроводу предприятия. Это устраняет необходимость в хранении на месте, что может быть как плюсом, так и минусом. Если вы пользуетесь природным газом, вам не нужно будет его заправлять. Вы также получите лучшую производительность в холодную погоду с природным газом.
  • Пропан:  Пропан имеет неограниченный срок годности, и его легко хранить на месте. Генераторы пропана, как правило, менее шумные, чем генераторы других типов.

Важно отметить, что примерно 95 % коммерческих резервных генераторов работают на дизельном топливе или природном газе. Эти варианты наиболее надежны и являются лучшими коммерческими генераторами для вашего бизнеса. Последние данные показывают, что надежность на природном газе составляет 97,3%, а на дизельном топливе — 94,7%.

ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ

И последнее соображение — где вы разместите свой генератор. Генераторы производят приличное количество шума, некоторые больше, чем другие.Независимо от того, находитесь ли вы в помещении или на открытом воздухе, вы должны учитывать уровень шума. Если вы размещаете свой генератор на открытом воздухе, вам нужно установить его в удаленном месте, которое не будет мешать вашим сотрудникам, клиентам или соседям.

Внутренние коммерческие генераторы также должны учитывать уровень шума. Им могут потребоваться глушители или кожухи для снижения уровня шума. Внутренние генераторы также создают вибрации, которые влияют на другое оборудование, если они не расположены стратегически.

Наконец, если вы разместите генератор ближе к электропроводке, установка будет намного проще.

Свяжитесь с нами, если вы ищете лучший генератор для вашего бизнеса!

☎️ (860) 343-1797
📩 [email protected]com

Статьи по теме:

Мнение | Маргарет Этвуд о «Историях, обмане и Библии»

[ИГРАЕТ МУЗЫКА]

ezra klein

Я Эзра Клейн, и это «Шоу Эзры Кляйна».

О, я в восторге от этого. Так написала легенда Маргарет Этвуд — вроде бы этого не может быть, но это так.Она написала не менее 70 романов, 20 сборников стихов, восемь сборников рассказов, а затем бесчисленное количество эссе, многие из которых объединены в ее новом сборнике «Жгучие вопросы». И, конечно же, ее книга 1985 года «Рассказ служанки» никогда не переставала переделываться, переосмысливаться и обсуждаться. Пару лет назад была только огромная престижная телевизионная версия.

Почему? Что делает Маргарет Этвуд такой продуктивной, а также что делает ее работу бесконечно актуальной? И этот эпизод, в некотором роде, мета-пример того, о чем он говорит.Мы записали этот разговор в середине февраля. Мы записали его до того, как Россия вторглась в Украину. И все же, вы бы не знали этого, слушая. Мы закончили разговор о жизни за железным занавесом. Мы говорили о том, как «Рассказ служанки» был вдохновлен наблюдениями Этвуда, о том, как коммуникация и информация работали внутри тоталитарных режимов.

Мы говорили о роли, которую история и истории, которые мы рассказываем о прошлом, играют в нашей жизни, о том, как лидеры используют эти истории и контролируют эти истории, чтобы контролировать нас.Мы говорили о привлекательности авторитарных фигур и сказок для людей. Честно говоря, это не должно так хорошо вписываться в нашу недавнюю серию шоу, но вот мы здесь. И это нормально для Этвуда. Ее работа пронизана этим жутким предвидением, и отчасти поэтому она продолжает оставаться такой долгоживущей.

Очень хорошее эмпирическое правило заключается в том, что то, о чем сейчас беспокоится Маргарет Этвуд, это то, о чем остальные из нас будут беспокоиться через десять лет или больше.И это один из вопросов, мотивирующих наш разговор. Как она выбирает, о чем беспокоиться? Но мы говорим и о гораздо большем, чем это. Мы говорим о Библии, о том, как изменение климата изменит не только наш мир, но и наши отношения.

Мы говорим о том, как культура формируется доминирующими источниками энергии того времени. Мы говорим об НЛО. Она даже поет песню. Это было так приятно записывать, так приятно вести этот разговор. Надеюсь, вы получите от него столько же, сколько и я.Как всегда, моя электронная почта, [email protected]

[ИГРАЕТ МУЗЫКА]

Маргарет Этвуд, добро пожаловать на шоу.

Маргарет Этвуд

Рад быть здесь.

ezra klein

Итак, давайте начнем с этого — почему люди думают историями?

маргарет этвуд

Ну, у людей было много теорий на этот счет. Предположим, что как только у нас появится язык, включающий прошлое, настоящее и будущее, как только мы сможем думать о том, что произошло, и передавать людям информацию о том, что может произойти, мы будем рассказывать истории.Так что я думаю, что истории, если вы вернетесь назад, истории, которые начинают рассказываться, частично касаются того, как что-то делать, например, как охотиться на газель, и мер предосторожности, которые вы можете предпринять в связи с этим.

Итак, я думаю, что изначально истории — или причина, по которой они сохранялись, потому что, конечно же, у историй должна быть положительная сторона — заключалась в том, чтобы учить людей, чтобы им не приходилось делать это методом проб и ошибок. Итак, дядю Альфа тут же съел крокодил. Может, лучше не купаться там. Так что вам не нужно пытаться самостоятельно увидеть, может ли там быть крокодил.Я рассказываю вам историю, и она не закончилась хорошо, так что не делайте этого.

Еще одна вещь, которую мы сделали, когда начали использовать сложный язык, — это то, что мы начали верить в вещи, которые не всегда могут быть видны. И я думаю, что мы сделали это отчасти для того, чтобы почувствовать, что здесь нам немного помогают. Значит, слишком много дождя. Что мы можем с этим поделать? Поговорим с богом дождя.

эзра кляйн

Как вы думаете, в чем недостаток того, чтобы быть видом, который думает историями, где информация более убедительна в хорошей истории?

маргарет этвуд

О, да, вы можете придумывать действительно разрушительные вещи и использовать их спровоцированным и злонамеренным образом в своих целях.И это еще одна вещь, которую мы действительно знаем об историях, и если обратиться к письменным источникам настолько далеко, насколько это возможно, то, среди прочего, именно такие истории мы находим. Так почему же люди были так напуганы Одиссеем? Он придумал эту ложь.

Он сочинял истории. Он придумал уловки. Он придумал обман. Он хитрый.

Итак, мы обманчивый вид. Другие виды тоже обманывают. Но мы делаем это более продуманно, и мы делаем это с историями. Другие животные прибегают к маскировке и обману, но мы смогли прибегнуть к маскировке и обману с помощью слов.И мы можем, например, придумывать ложные истории о наших врагах, чтобы другие люди не любили их и восставали против них. А если вы углубитесь в историю пропаганды военного времени, то найдете много умных выдумок о лживых вещах, сделанных с целью обмана. Итак, мы вид, который обманывает. Другие виды тоже обманывают. Но мы делаем это более продуманно, и мы делаем это с историями.

Эзра Кляйн

Что делает эту историю правдоподобной?

маргарет этвуд

О, ладно, а теперь позвольте мне посмотреть, что вам может понравиться.Я думаю, вам может понравиться история о том, какой вы хороший человек. Ты хороший человек, Эзра. Вы хотите поступать правильно? Конечно, вы знаете, я могу сказать. Что ж, вы действительно можете помочь человечеству. Итак, все, что тебе нужно сделать, это принести в жертву 17 детей в полнолуние, и ты собираешься это сделать, не так ли, Эзра? Потому что ты хороший человек и хочешь помочь.

Я думаю, что большинство людей хотят быть хорошими. И они хотят помочь. Я не так цинично смотрю на человеческую природу. Я думаю, мы хотим быть хорошими.Мы хотим помочь. И поэтому по-настоящему коварный человек сделает ставку на эту сторону от нас, вместо того, чтобы просто сказать: давайте ограбь банк и заработаем миллион долларов. Знаешь, я думаю, ты бы отказался от ограбления банка, Эзра, потому что это бесполезно. Вы могли бы сказать «да», если бы мы сказали: давайте ограбить банк и использовать миллион долларов, чтобы помочь человечеству и обеспечить равенство. Вы могли бы сделать это. Да?

эзра кляйн

Я имею в виду, я беспокоюсь, что мои навыки ограбления банка слабы, так что у меня могут быть практические возражения против плана.

маргарет этвуд

Предположим, что это надежный план, тогда вы можете его осуществить, но только если это будет во благо. Поэтому я думаю, что люди, манипулирующие нашей хорошей стороной, скорее будут втянуты в наши дела, чем люди, апеллирующие к нашей жадности и жажде власти, хотя есть достаточно тех, кто заинтересован в жадности и жажде власти. Итак, мотив.

ezra klein

Я согласен с мыслью, что наша хорошая сторона более эффективна для манипулирования, чем другие части нас.Но еще одна вещь, которую, я думаю, вы пытаетесь понять, и которая всегда кажется мне верной, заключается в том, что часть силы истории заключается в той степени, в которой она делает нас личностью просто по следствию, в том, что мы видим себя актерами, живущими в момент в истории человечества, когда мы имеем значение. Мы не просто одни из многих.

маргарет этвуд

Что ж, рассказы по самой своей природе имеют центральных персонажей, если только они не исторические рассказы, имеющие дело только со статистикой, но мы знаем, что гораздо более вероятно, что мы сможем запомнить историю, которая речь идет о человеке или людях, а не только о числах, если только мы сами не превратим числа в действующих лиц в истории.Я собираюсь рассказать вам историю о числе девять, очень героическом числе.

ezra klein

В последнее время я часто смотрю «Улицу Сезам».

Маргарет Этвуд

Бьюсь об заклад.

Эзра Кляйн

Я могу рассказать.

маргарет этвуд

Да, так что вы превращаете числа в своего рода объекты, и тогда они могут нас заинтересовать. Но если это просто цифры, то не очень. В нашей человеческой истории математика появилась довольно поздно, тогда как язык и музыка появились очень и очень рано.Таким образом, истории естественным образом приходят к маленьким детям. Вы сами это знаете. Итак, это происходит, затем это происходит, а затем это происходит. Они понимают, что есть сюжет, и что в сюжете есть актеры, как их плюшевый мишка. Так что он действительно встроен.

И я думаю, что то, что дети делают до двухлетнего возраста, довольно показательно для того, что входит в набор инструментов. Они уже танцуют. У них есть чувство ритма. Они очень интересуются музыкой. И их очень интересуют слова и мимика.Но в этом возрасте их не интересует девять умножить на девять, если вообще когда-либо.

ezra klein

К непреходящему разочарованию моего отца — он математик, а меня никогда особо не интересовало число девять умножить на девять.

Маргарет Этвуд

Да.

ezra klein

Одна вещь, которую я заметил, читая вашу книгу эссе, это то, что есть определенные истории или группы историй, которые вы обводите кружком. И вы возвращаетесь снова и снова, особенно к библейским историям.Как вы думаете или как вы объясняете с мирской точки зрения, потому что, очевидно, это другое объяснение с духовной точки зрения. Но как вы объясните силу, прилипчивость историй в Библии? Потому что к ним нелегко получить доступ, и многие из них непросты.

маргарет этвуд

Я имею в виду, что там много секса, смерти, крови и насилия, что является одной из причин, по которой эта книга остается такой популярной. Это драматические истории.Когда вы попадаете в порождения и порождения, может быть, не так много. Но то, что мы назвали бы ключевыми историями, очень драматично. И в них часто есть то, что нам действительно нравится, а именно то, что аутсайдеры делают добро. Таков ряд ключевых историй. И некоторые из них посвящены действительно катастрофическим событиям. И некоторые из них, которые мы не получили в старшей школе, касаются очень плохого поведения.

Итак, тот, что я вставил в «Заветы», который представляет собой наложницу, разрезанную на 12 частей, почему-то не выставляли напоказ перед восьмилетними.Я не знаю почему. Так что же такое наложница, мама? Один ребенок, писавший сочинение в воскресной школе, сказал, что у царя Соломона было 12 жен и 82 дикобраза. Мы просто не знали. Так что да, очень интересно посмотреть, какое плохое поведение на самом деле одобряется и разрешается, но в Библии не так много приукрашиваний. Если люди плохие, то они плохие. Например, прямо на странице. И даже те, кто находится в фаворитах, довольно часто ведут себя плохо и вызываются на это.

ezra klein

Я хочу немного поговорить о том, как истории действуют в политике.Вы канадец, но вы также провели немало времени в Соединенных Штатах. Как вы относитесь к разнице между историями, которые американцы рассказывают о себе, о своей стране, и историями, которые канадцы рассказывают о своей стране?

маргарет этвуд

Что ж, эти истории постоянно меняются, как вы, наверное, заметили. Раньше в США существовала некая общая мифология, и канадцы сетовали, что у них такого нет.И на самом деле было бы довольно сложно иметь полностью общую мифологию в Канаде, потому что она уже состояла из нескольких различных групп людей. Но у американцев была своего рода объединяющая история и объединяющие церемонии, которые включали в себя много маршей 4 июля.

Французы тоже были весьма противоречивы в своих историях, но на какое-то время им удалось удержаться. Так был ли День взятия Бастилии хорошим или плохим? Я думаю, они все еще думают, что это хорошо. Но было много корректировок, прежде чем это стало общепринятой историей.У них была революция, потом был Наполеон, потом была реставрация монархии, потом была еще одна республика, потом была еще одна монархия, а потом была еще одна республика.

Для того, чтобы сплотить какое-либо национальное государство, должна быть история, с которой согласится большинство людей. И время от времени эти истории распадаются. И если их не заменить другим, результатом будет фрагментация. Итак, одна из вещей, которую делают истории, — это то, что они дают членам группы своего рода объединяющую воображаемую вещь, в которую они могут поверить.Когда я говорю воображаемое, я не говорю, что оно обязательно ложно. Я говорю, что это вещь воображения, как деньги.

Это тоже плод воображения. Это человеческая вещь, которую мы придумываем, потому что это работает и нам удобно. Но если мы вдруг начинаем верить в валюту, все. Вы должны вернуться к черному рынку и бартеру. Так что да. Итак, американская история должна быть свободой, демократией, свободой, равенством, страной света. И так было во время холодной войны, да, потому что холодная война была железным занавесом, страной тьмы.Не знаю, помните ли вы ту попсу, у них за железным занавесом бога нет?

Эзра Кляйн

Не знаю.

Маргарет Этвуд

Нет?

Эзра Кляйн

До меня.

маргарет этвуд

(ПОЕТ) О, у них нет Бога за железным занавесом. Сатане они дали — что-то — корону.

архив записи

(ПОЮТ) Но этот злой народ никогда не найдет спасения.Скажи Господу, что железный занавес опущен.

Эзра Кляйн

Это цепляет.

маргарет этвуд

Знаешь, броско? Итак, история об Америке была именно там, где вы хотели быть. Вот где не было всего того, что происходило за железным занавесом. Затем в 1989 году рухнул железный занавес. Итак, если вы собираетесь стать страной добродетельного света, кто будет этому противодействовать? Знаешь, кто будет играть пингвина с твоим Бэтменом? Или, что еще хуже, Джокер для вашего Бэтмена? И это было проблемой.Я помню 90-е, когда ты, наверное, родился.

эзра клейн

Я немного старше.

маргарет этвуд

Нет, нет, нет, этого не может быть. Это должно было стать концом истории. Капитализм победил. За покупками было будущее. Просто все должно было быть отлично. Это закончилось 11 сентября. Это был конец той конкретной фазы. И был еще один потенциальный пингвин Джокер для американского Бэтмена, но было довольно трудно объединить это, особенно если вы действительно сильно зависели от Саудовской Аравии.

Итак, мы сейчас готовимся к другому, похоже, Путину, который собирается вторгнуться в Украину. И кто знает, что там произойдет. Но Америка, тем временем, изучает изнанку мифа, если хотите. Так что равенство для кого именно было Декларацией независимости и Конституцией. Они были для всех? Видимо нет, не в начале. Но как только вы начали с этой идеей, довольно трудно остановить ее. И, несмотря на неудачи, я думаю, вы видели, как франшиза расширяется все дальше и дальше.

То, что вы видите прямо сейчас, — это попытка откатить некоторые из них с препятствованием голосованию за определенные группы и определенной долей исторического ревизионизма. Ну, на самом деле мы никогда не имели в виду равенство. Мы имели в виду нечто более похожее на Римскую республику, в которой гражданами должны были быть только мужчины, а не рабы, женщины или дети.

ezra klein

Я думаю, вы правы в том, что Америка ищет другую фольгу в течение долгого периода после окончания холодной войны.Одна история, которую я иногда рассказываю себе о том, где мы находимся, заключается в том, что это попытка сделать его исламским миром. Это не скрепило. Он был недостаточно большим. Это была слишком Аль-Каида. Мы слишком зависим от Саудовской Аравии. Итак, мы нашли его здесь. Не думаю, что это будет Путин. Я даже не думаю, что это будет Китай. Это друг друга.

маргарет этвуд

Что ж, это было бы трагедией, потому что результатом стала бы новая гражданская война. И нет войн хуже гражданских войн.На самом деле это худшие войны. На самом деле, на протяжении всей американской истории это было мотивом того, что были праведники и что праведников не было. Таким образом, основание, возвращаясь к первоначальному основанию среди пуритан, не было демократией. Это была теократия. И только те, которые, казалось, попали на ниву, были полноправными членами Церкви, прежде всего.

Затем, как это обычно бывает с пламенными утопическими движениями, а это было одно, у вас есть первое поколение пламенных утопистов.Скажем, настоящие французские революционеры, настоящие большевики. А потом ты выигрываешь, и что потом ты делаешь, когда выигрываешь? Что должно произойти, так это то, что наступит золотой век. Потом не появляется. Тогда что? Что ж, вы победили и уничтожили своих врагов, своих первоначальных врагов. Но это все еще не работает.

Значит, это предательство изнутри. Должно быть, ведьмы. Это должны быть капиталистические роторы. Это должен быть кто-то, кто его подрывает, тайные монархисты в случае революции, враги революции.Это должны быть они из вашей собственной страны. Итак, то, что вы видите сейчас, — это борьба за то, что такое настоящая Америка, что такое настоящая Америка. И вы видите, как люди заворачиваются в флаг с обеих сторон и говорят, что они настоящая Америка. И вы только что видели это в Канаде.

Так вот эти люди на блокадах, кутаясь в канадский флаг, ратовали за настоящую Канаду. Довольно неясно, что это такое, но это то, что они делали. И их образцом для подражания было то, что происходило в Штатах, где мы свергаем правительство во имя настоящей Америки.Как это. Ты когда-нибудь занимался армрестлингом?

Эзра Кляйн

М-м-м.

маргарет этвуд

Вот что вы видите. Это армрестлинг за душу Америки.

[ИГРАЕТ МУЗЫКА]

ezra klein

Вы немного рассказывали о том, как начали сочинять «Рассказ служанки» в Западном Берлине в 1984 году, то есть в том году, когда я родилась, и до падения стены. Как тогдашнее пребывание там повлияло на ваше отношение к книге?

маргарет этвуд

На самом деле я начал делать заметки об этом в 1991 году, но мне потребовалось некоторое время, чтобы на самом деле написать это, потому что это было так — это было несколько безумно, или такова была атмосфера в то время .Так я оказался в Западном Берлине. А поскольку мы не были немцами, нам было легче добраться до Восточного Берлина, чем немцам. И мы также могли поехать в Чехословакию, что мы и сделали, и мы поехали в Польшу. Так что в то время у нас был опыт трех стран «железного занавеса», и они были несколько разными.

Восточные немцы, я думаю, были зашиты крепче всех. И теперь мы знаем из файлов Штази, что действительно было много осведомителей, и люди были очень осторожны в том, что они могли сказать.В Чехословакии мы могли разговаривать с людьми, но только на открытом пространстве. Таким образом, вы не могли вести откровенный разговор в здании или в машине, потому что люди просто думали, что там прослушивается. В Польше она уже была широко открыта в 1984 году.

Итак, в Польше было много случаев, когда люди пересекали их и оккупировали. Некоторые из этих событий для них были довольно недавними. Население в целом не обращало особого внимания на правила. Таксист подъехал, а он говорит, доллары? И мы сказали, злотый? И он уехал.Как только это начинает происходить, как только вы начинаете предпочитать чужую валюту, вы знаете, что правительство теряет часть власти.

В любом случае, очень интересно побывать там в то время. И я думаю, что некоторые из вещей, которые происходят в последнее время, заключаются в том, что люди, делающие эти вещи, слишком молоды, чтобы помнить что-либо из этого. Они не знают, что такое настоящий тоталитаризм. И они не обращают внимания на шаги, которые к этому ведут, на то, как вы запустите одну из этих вещей, как вы получите поддержку, какая пропаганда, скорее всего, будет запущена с самого начала.

И вы никогда не начнете со слов: я стану тираном-диктатором и разрушу вашу жизнь. Вы не так начинаете. Вы начинаете с того, что говорите: «Я собираюсь сделать все намного лучше». И ты хочешь, чтобы это произошло, не так ли, Эзра, потому что ты хороший человек. Но сначала мы должны избавиться от этих людей, потому что они нехорошие люди.

ezra klein

Это заставляет меня задуматься о том, что я заметил, читая «Рассказ служанки», а именно о том, как большая часть книги занята тем, как люди общаются, когда они не могут говорить свободно.И вы получаете это очень воплощенным образом. Буквально, как бы вы это сделали? Где бы вы встретились? Какие слова вы бы использовали? Как бы вы держали свое тело в такие моменты? Это очень интуитивно.

маргарет этвуд

О, ну, это одна из вещей из Восточного Берлина. А после того, как я написала «Рассказ служанки», по нему сняли фильм. И мы запустили этот фильм в Берлине, как раз когда рушилась стена. И мы запускали его дважды. Мы запустили его в Западном Берлине. А на афтепати говорили об актерской игре, о декорациях, об обычных вещах, о которых говорят в фильмах, когда нет других соображений.Вы говорите о том, насколько это хороший фильм, не так ли?

А потом мы отправились в Восточный Берлин, и мы запустили его там, и он был упакован. Люди смотрели очень внимательно, а потом бросали на сцену букеты и говорили, что это и есть наша жизнь. И они не имели в виду наряды. Они имели в виду, что вы не можете ни с кем разговаривать, потому что вы не знаете, шпионят ли за вами. Так что это было такое жуткое ощущение, что все выглядит нормально, но кто на самом деле есть кто?

Прага была похожа, похожа, скорее, закрыта.И точно так же вы не знали, кто именно подслушивал. Но когда мы заселились в наш номер в отеле, посыльный указал на люстру и приложил палец к губам. Другими словами, это прослушивание. Всякий раз, когда мы хотели чего-нибудь в гостиничном номере, мы просто становились под люстру и говорили: «Интересно, почему они не поменяли эту лампочку». И стук, стук, стук, зажглась бы лампочка. Но, сообщив нам об этом, он повел нас в вестибюль и сказал: не хотите поменять доллары?

Так или иначе, все было как бы внизу.Итак, мы отправились на поиски Кафки в то время в Праге, пытаясь найти Кафку, потому что я большой поклонник Кафки, и не мог найти никаких вещей, связанных с Кафкой. Грэм действительно ходил по его адресам, пытаясь найти Кафку. Постучи в дверь, Кафка. Нет, нет, нет, нет, Кафка. Нет, до свидания. Слэм. Итак, очень verboten, Кафка, в то время.

Мы тогда вернулись в 89-й год, и уже были платки Кафки, игральные карты Кафки. Уже начали появляться безделушки Кафки. А потом я вернулся немного позже, и это был полноценный Кафка.О, вы вроде как не могли избежать Кафки. Там была статуя. Есть награда. Я получил награду. Я получил премию Кафки. Я был взволнован. А в гостинице, где я остановился, была целая выставка вроде карандаша Кафки, пишущей машинки Кафки, жевательной резинки Кафки. Знаешь, там было все, что они смогли собрать.

Итак, это история о двух вещах, во-первых, о том, как некоторые литературные деятели подвергаются репрессиям при определенных режимах. Почему Кафка? Потому что он писал рассказы о непроницаемой бюрократии, справедливость которой невозможно было разгадать.И это было слишком близко к кости, я полагаю. А другая часть истории — это то, как что-то может исчезнуть, но затем появиться снова, как вы можете быть злодеем для одного режима и героем для другого. И это может работать в обе стороны.

ezra klein

Расскажите мне немного о режиме, который вы создаете в «Рассказе служанки». Во что верит Галаад?

маргарет этвуд

Итак, ответ на этот вопрос: на какие вопросы я пытался ответить? И помните, когда я начал писать это, в начале 80-х, когда уже была негативная реакция на многое из того, что происходило в 60-х и 70-х.И дела идут именно так. Итак, у вас есть 10 или 15 лет определенного периода, а затем вы получаете отпор от людей, которым это не нравилось, когда это происходило.

Так предсказала Джоан Дидион. Она сказала, что некоторые из этих людей несчастливы. Это не их представление о том, как все должно идти. И это также может работать в обе стороны, потому что любая группа из более чем 200 человек почти обречена на раскол.

Эзра Кляйн

Это хорошее правило.

маргарет этвуд

Да, это не мое правило.Я не придумал. Итак, в 1980 году вы начинаете получать отпор, и вы начинаете получать политическую организацию религиозных правых. И они уже говорили такие вещи, как женщины должны быть дома, и мне было интересно, хорошо, так что они не в доме. Они там, бегают как мыши, открывают банковские счета, устраиваются на работу и все эти наглые вещи, которые они делают.

Как ты собираешься вернуть их в дом, если ты решишь, что они должны быть там? Что ж, проще простого — вы лишаете их средств.К тому времени мы изобрели кредитные карты. И я бы предложил сохранить использование наличных денег, но не для всего, а на всякий случай. Некоторая оборотная валюта, которая не контролируется другими людьми, может быть хорошей идеей.

О, да, тогда я начал писать это в ответ на вопрос, если бы в Америке было тоталитарное правительство, то какое бы оно было? И под каким флагом она как бы летала? И моим ответом на это было возвращение к основателям, а именно к пуританским теократам 17 века, которые никогда не уходили.Они принимали разные формы, но не исчезали. Итак, глядя на то, что происходит в 80-х годах с политической организацией религиозных правых, вы видите, кого вы видите в лиге, пытающейся избавиться от права голоса и всего остального. Это люди. Между прочим, не все понимают христианство.

ezra klein

Конечно, нет, но меня всегда поражало, что в связи с нашим предыдущим разговором о Библии, я думаю, есть мудрость в том, чтобы предположить, что тоталитарный режим, подобный этому, может возникнуть, связан ли он с ядром истории общества.

маргарет этвуд

Абсолютно. И не только это, если сделать из этого религию, что, конечно, сделали многие режимы на протяжении всей истории — божественное право королей, Священная Римская империя — если связать это с религией, то становится ересью противостоять этому. Это становится очень мощным инструментом. Вы не просто против того или иного премьер-министра. Вы против Бога. А это довольно серьезная вещь в верующей общине. И многие правители рассказывали истории о том, как они оказались там по божественному указу.Фактически, вы найдете его на английских деньгах и по сей день.

ezra klein

Когда на этой неделе я смотрела «Рассказ служанки», меня поразила его современность. Даже фразы от руки казались очень специфическими для данного момента. И три из них действительно запали мне в душу, и я хотел поговорить с вами о них. Один из них был такой — вы пишете: «Мы жили, как обычно, игнорированием. Игнорирование не равно незнанию. Вы должны работать над этим».

маргарет этвуд

Особенно сейчас.Я думаю, что в какой-то степени мы таковы, как сущность на этой планете, что если бы вы попытались обратить внимание на все, что происходит, особенно сейчас, с этим потоком доступной информации, ваша голова взорвалась бы. И у многих людей есть сиюминутная жизнь, которой они должны заниматься. Так что если у вас молодая семья, вы знаете, что это такое. Это захватывающий опыт. И вы не можете просто сказать: «О, давайте сделаем это на следующей неделе». Это снег.

И вы находитесь в моменте, будь вы — вся эта медитация, будьте в моменте.Если у вас есть маленькие дети, вы не можете не быть в данный момент. Вы находитесь в этом моменте. И кто-то сейчас сидит на полу, и вы должны что-то с этим сделать. Так что у людей своя жизнь. У них есть свои насущные заботы. У них есть своя работа и финансовые проблемы. У них есть дела, с которыми им приходится иметь дело. И попытаться принять какое-либо широкое или долгосрочное видение для многих людей довольно сложно, потому что их собственная жизнь такая непосредственная, захватывающая и напряженная. Так что это часть проблемы.

Другая часть проблемы заключается в том, что мы предпочитаем не смотреть, особенно если чувствуем себя бессильными перед лицом того, на что нас просят смотреть. Типа, чего ты от меня ждешь? Итак, действительно большая проблема, которая вызывает множество других проблем, — это то, что раньше называлось изменением климата, а теперь называется климатическим кризисом. И это будет больше погодных катастроф, больше пожаров, больше засух, больше голода.

А когда у вас будет голод и нехватка воды, у вас будут социальные волнения.И у вас будет очень большая проблема с беженцами, которая у нас уже есть сейчас. Так что ты собираешься делать? И для большинства людей, что они могут сделать? И поэтому я бы предпочел не смотреть. Это как моя подруга, которая, увидев бегущую по улице белку, говорит: «Я не хочу на это смотреть». Ну вы знаете, кто делает? Я тоже не хочу смотреть на раздавленную белку, но она есть.

ezra klein

Я прочитал достаточно интервью с вами, чтобы знать, что вы как бы отмахиваетесь от вопросов предвидения, но меня поразило, что это на самом деле, возможно, один из простых ответов на то, почему ряд ваших книг невероятная выносливость и ощущение, что они немного опередили свое время, и это просто то, что вы, кажется, довольно хорошо не игнорируете, что, просто, вы спрашиваете, ну, а что, если это правда? Что, если это продолжится? Что, если то, что я вижу, реально?

маргарет этвуд

Да, я бы не назвал это подарком.

Эзра Кляйн

Никто из них, верно? Разве это не то, что касается подарков в историях, по крайней мере?

маргарет этвуд

Что ж, дары богов обычно имеют подвох. Кто-то спросил меня на днях, хотел бы ты жить вечно? И я сказал, ну, я слышал эту историю. Не просите о вечной жизни, если вы также не просите о вечной молодости, потому что это не сработает. К ним надо относиться бережно, это дары богов.Итак, есть определенные области, которым я уделяю довольно много внимания, но есть области, которым я, вероятно, просто не уделяю внимания. Как и все остальные, есть определенные вещи, о которых я просто… я мало что о них знаю. Я не знаю, что происходит. Поэтому они не в моем фокусе.

ezra klein

Есть еще одна строчка, которая показалась мне особенно мощной в книге, а именно эта. Вы пишете, цитируете, «Как мы этому научились, этому таланту к ненасытности?» И вы говорите о прошлом мире, в некотором смысле, о нашем мире сейчас, мире потребления.Но мне просто показалось, что это такой ясный способ описать человеческое состояние, не просто ненасытность, а талант к ненасытности. Расскажите мне об этом.

маргарет этвуд

Итак, талант к ненасытности зародился где-то в 1950 году, самая последняя его волна. В 30-е добродетель заключалась в том, чтобы не тратить вещи попусту. А в 40-х это стало гораздо более выраженным, потому что вы не только ничего не тратили, но и копили некоторые вещи, потому что это были военные действия.

Итак, вы сохранили резинки. Вы копили жир в маленькие консервные банки. Я не знаю, что они с ним сделали. Вы спасли газету. Вы спасли фольгу. Вы сохранили все эти вещи. А потом у них были военные сборы, и вы пожертвовали все эти вещи. Ты сберегла свою одежду. Вы пожертвовали их Европе для людей, у которых не было одежды. Ты никогда не выбрасывал вещи. А затем пришло общество потребления, и оно в значительной степени привело к тому, что все соединено в бедре с энергетической силой, движущей этой цивилизацией.И если вы хотите прочитать об этом, вы можете получить книгу под названием «Искусство и энергия» Барри Лорда. Таким образом, каждый источник энергии производит культуру, связанную с этим источником энергии.

И то, что вы видели между 19-м и 20-м веками, было отказом от угля, очень трудоемкой формы энергии — это дало нам профсоюзы. Это дало нам Карла Маркса. Большое спасибо. Это дало нам этот акцент на рабочих местах. Таким образом, контроль над средствами производства должен был решить все. Я могу сказать вам, что это не так.Когда я был в Польше, до падения железного занавеса, у них была большая куча ботинок, потому что рабочие контролировали средства производства, и они производили бахилы, но никто не хотел их покупать. О-о.

Так что да, простое создание чего-то не обязательно работает само по себе. Итак, вы переправили уголь в нефть. Нефть дешевая. Это дешево в производстве. Это не требует много рабочих по сравнению с углем. И вдруг у вас появилась вся эта дешевая энергия. И не только это, есть все эти другие вещи, которые вы могли бы сделать из этого.Итак, в середине 1950-х годов появился нейлон, эти ужасные нейлоновые рубашки. Не бери в голову. У нас их больше нет. Они действительно воняли. Но новые вещи, такие как обручи, пластиковые вещи. И стоили они действительно дешево. Итак, металлическое ведро, пластиковое ведро, какое вы собираетесь иметь? Сколько у тебя металлических ведер?

ezra klein

Сейчас у меня дома много пластиковых ведер.

маргарет этвуд

Да, и никаких металлических ведер, верно?

Эзра Кляйн

Нет.

margaret atwood

Пластиковые ведра дешевы. Такая дешевая штука, и поэтому приходилось держать все колеса крутящимися. У вас должны были быть люди, желающие покупать вещи. И у вас есть одноразовая экономика, и вы получаете много пластика. И это большая проблема, с которой мы сейчас имеем дело, или одна из самых больших проблем. Куда это все идет? Ну, в конце концов, это попадет в вашу кровь. Уходит в океан, попадает в воду, попадает в пищу, много микропластика.

ezra klein

Что мне нравится в этом ответе, так это то, что я думаю, когда я сам читал эту строку, я думал о таланте к ненасытности как человеческом состоянии, неспособности быть счастливым, всегда хотеть немного больше . Но то, что вы говорите, и это, конечно, правда, заключается в том, что даже если человеческие существа много раз испытывали зуд, даже если просто сидеть на месте может быть тяжело, вид ненасытности, который у нас есть сейчас, культурно отличается, даже в памяти.

маргарет этвуд

О, да, я так думаю.Это большое да, просто полностью. Подумайте обо всей еде, которая выбрасывается каждый день на североамериканском континенте. Этого никогда, никогда, никогда бы не случилось во времена дефицита. Вы бы этого не сделали.

ezra klein

И я думаю, что другая линия, которую я хотел привести здесь, потому что она, возможно, хорошо связана с этой, это происходит в контексте двух персонажей, опять же, вспоминающих о прошлых временах и одержимых трудностями их внебрачной связи, но мне это просто нравилось, то есть мы думали, что у нас такие проблемы.Откуда нам было знать, что мы счастливы?

Маргарет Этвуд

Точно. Они ищут счастья в эти дни. Они ищут неврологическое счастье. И они ищут социального счастья. Одна вещь, о которой они думают в эти дни, заключается в том, что счастье и несчастье очень связаны с вашим восприятием того, что есть у других людей. А в материальном мире, где вас ценят в зависимости от того, что у вас есть, быть бедным — это не просто быть бедным. Быть бедным — значит недооценивать и относиться к нему как к ничтожному.Чем более равны люди с точки зрения того, что у них есть, тем счастливее они, вероятно, будут. Так что вопрос не в том, что у вас есть. Вопрос в том, считается ли то, что у вас есть, незначительным или то, что у вас есть, считается исключительным.

ezra klein

Мы все чувствуем версию этого, и очень трудно жить так, как если бы это было правдой, даже если вы интеллектуально верите, что проблемы, которые у меня есть прямо сейчас, это замечательные проблемы. Означает ли это, что на каком-то уровне это не проблема? Я имею в виду, мой сын вставал каждый час в течение ночи.И что бы там ни было, у меня есть все маленькие жизненные трудности, но трудно представить, как я буду смотреть на себя и на свой собственный недостаток не сказанной, а временами ощущаемой благодарности. Но трудно жить так, как будто вы знаете, насколько хороша ваша жизнь на самом деле. Просто странно быть человеком.

маргарет этвуд

Да, вы не можете делать это каждый день, но время от времени вы можете брать перерыв. Итак, в те дни, когда люди делали такие вещи, все говорили благодать перед едой, благодать разного рода, но в основном это было признанием того, что вам повезло, что вы едите.Была старая шотландская милость, которая говорила — дай посмотреть. Что это такое? Некоторые едят мясо и не могут его есть. Некоторым — чего-то — и не хватает. Но у нас есть мясо, и мы можем есть. Так что спасибо Господу. Как это.

А потом они стали дурачиться и говорить что-то вроде: хорошо пить, хорошее мясо, боже мой, давай поедим.

Так что это было нормальным, что люди когда-то делали в своей жизни. Раньше это было повседневным, но часто лицемерным поступком, который люди делали. Тем не менее, любая форма социальной условности временами будет лицемерной.И просто для того, чтобы мы осознали, насколько нам повезло, разве не было бы ужасно, если бы нам всегда приходилось говорить правду в общественных местах?

Эзра Кляйн

Да. Это было бы не здорово. Я думаю, что есть за что быть благодарным.

маргарет этвуд

О, я так рада, что ты здесь, ужинаешь с нами. Когда они уезжают?

ezra klein

Я думаю, достаточно легко понять, как в 84-м вы смотрите на тоталитаризм, на Восточную Германию и также думаете о тенденциях в Америке, но что-то на заднем плане в том, что вы получаете Gilead в отчасти из-за экологического кризиса.

Маргарет Этвуд

Да.

Эзра Кляйн

Итак, расскажи мне, что ты думаешь об изменениях обществ по мере деградации их экосистем, их экологических экосистем.

маргарет этвуд

Все будет еще хуже. Мы можем позволить себе быть добрососедскими и терпимыми, когда в принципе есть на что ходить. Когда это начинает уменьшаться, люди злятся и начинают защищаться. Итак, если вы отправитесь в Ирландию, там было время, когда люди начали строить оборонительные башни.И это может быть довольно близко связано с изменением климата, которое произошло тогда. Вещи стали более влажными.

А когда дела пошли влажнее, вы знали, что запасы еды будут уменьшаться. И люди собирались стать более территориальными и пытаться защитить то, что у них было. Это одна теория. Итак, да, если у вас есть достаточно для трех квадратов в день, вы собираетесь пойти и воровать еду? Я просто спрашиваю тебя, Эзра.

Эзра Кляйн

Вероятно, нет.

маргарет этвуд

Нет, наверное, нет, потому что вам это не нужно. Вам не нужно рисковать для этого. Но когда вы голодаете, это совсем другая история. Так что, как я уже сказал, одним из последствий климатического кризиса станет снижение урожая. И еще одним эффектом будет перемещение инвазивных видов и разрушительных болезней растений.

ezra klein

В прошлом году я провел много времени, изучая литературу о том, как жара меняет склонность к насилию на уровне отдельных людей и стран.И короткий ответ, он идет вверх. Но я не думаю, что люди осознают, насколько сильны эти отношения. Это можно найти даже в литературе. Часть «Ромео и Джульетты» происходит в очень жаркий день, и они знают, что им не следует выходить на улицу, потому что они собираются вступить в драку в такую ​​жару, но они все равно это делают.

Но есть и все эти удивительные индивидуальные эксперименты. Мне нравится один садистский эксперимент, который проводился в Фениксе, штат Аризона. И исследователи садились в свою машину и добирались до света.И когда он стал зеленым, они просто не двигались. А затем они определяли, сколько времени потребовалось водителям позади них, чтобы посигналить. И чем жарче день, тем больше сигналят люди позади них. Чем злее они становились, тем быстрее они злились.

маргарет этвуд

О боже.

ezra klein

Но это же можно найти и на макроуровне. Существует связь между более жаркой погодой и гражданскими конфликтами. И я часто задавался вопросом, убьет ли изменение климата больше людей из-за войн, которые косвенно делаются более вероятными, чем непосредственно из-за ураганов и пожаров, которые оно вызывает.

маргарет этвуд

Думаю, в этом нет никаких сомнений. Когда началась Французская революция, было очень жарко.

Эзра Кляйн

Я подумал: нет, не знаю. Я этого не знал.

маргарет этвуд

Итак, французская монархия вложила много денег в американскую революцию, потому что они злились на британцев за то, что они захватили Новую Францию. Они хотят отомстить им, поэтому они потратили слишком много денег на американскую революцию.А потом подняли налоги, что никогда не пользовалось популярностью. А потом хлеб подорожал. Такой идеальный шторм. Люди были достаточно разгневаны, чтобы рискнуть.

ezra klein

Все это приводит к тому, что люди иногда называют климатическим авторитаризмом, идее, что климатический кризис изменит систему не в сторону сотрудничества, а в сторону авторитаризма, в сторону закрытия границ.

Маргарет Этвуд

Контроль, да.

ezra klein

Возможно, вы видите некоторые из них даже здесь.Книга, следующая за «Рассказом служанки», «Заветы», во многом посвящена тому, как разные люди реагируют на авторитарные вторжения. Поэтому мне любопытно, во что вы поверили или узнали об этом. Что делает людей более открытыми для авторитаризма? Что делает их не только социально, но и индивидуально менее открытыми для этого?

маргарет этвуд

Итак, мы много думали в этом направлении. Люди, интересующиеся генетикой, говорят, что есть генетический компонент. Люди, интересующиеся культурой, говорят, что есть культурный компонент.Очень интересная книга, которую я читал несколько лет назад, была написана человеком, которого в детстве, будучи евреем, спасли и спрятали в Нидерландах. А когда он вырос, его мучил вопрос, что заставило этих людей сделать это? Почему они это сделали? Они рискуют собственной жизнью. Почему?

И он вернулся и взял интервью у многих людей, которые спасали детей при тех обстоятельствах. И он подумал, разве это религиозно? Нет, это не было религиозно. Некоторые из них были религиозны.Других не было. Было ли это политическим? Нет, это не было политическим. Некоторые из них остались. Некоторые из них были правы. У некоторых из них не было политики, в частности. Так что же это было? И он сказал, что единственный вывод, который он может сделать, это то, что поступив иначе, они нарушили бы их представление о том, кто они такие.

Но откуда они взяли, кто они такие? Это еще один вопрос, который он не задал, но откуда у вас такое представление о том, кто вы есть, что вы не тот человек, который, встретив ребенка, которого нужно спасти, вы не тот человек, который сказал бы: , уходи, а я говорю С.С. на вас. Так какая там разница? Я не знаю ответа на этот вопрос. Это неизвестно.

ezra klein

И обратный вопрос тоже такой интересный. Как это не нарушает ваше чувство собственного достоинства? Пару лет назад я прочитал эту книгу под названием «Они думали, что были свободны». И речь идет как раз о простых немцах, вступивших в нацистскую партию. Одна книга может рассказать вам так много, но что меня действительно поразило в ней, так это роль очень мелких обид.Вы не слишком много думаете о глобальной картине. А ты просто злишься на тех снисходительных или богаче тебя людей вон там.

И это по крупицам. И ваше представление о себе связано с людьми, которые, по вашему мнению, уже причинили вам зло, или с тем, как вы считаете, что ваша жизнь была несправедливой. И я имею в виду, куда все это в конечном итоге привело, конечно, была нацистская Германия — а я еврей — так оно и есть. Но что пугает в этой книге, так это то, сколько политических движений, побуждений этих простых членов партии можно описать.

маргарет этвуд

Да, я думаю, это совершенно верно. И есть кое-что, что мы всегда упускаем из такого рода разговоров, а именно, это весело.

Весело сидеть на гильотине и смотреть, как людям, которых ты возмущаешь, отрубают головы. По этому поводу были дикие уличные танцы, танцы Карманьолы и пение этой песни о ха, ха, ха, вернули их.

Так что это в некотором роде уличная вечеринка, когда вы объединяетесь с единомышленниками и чувствуете, что вы чего-то достигли, особенно если люди говорят вам, что то, что вы делаете, в основном хорошо.Это очень мощно. И если бы это не было весело на каком-то уровне, люди бы этим не занимались. Разве это не ужасно, сказать, что это весело? Но я не знаю, читали ли вы эссе Билла Бьюфорда о вступлении в банды футбольных хулиганов.

Эзра Кляйн

Мм-хм, это потрясающая книга.

маргарет этвуд

Адреналин, знаете ли, возбуждение, ощущение, что я не получал такого удовольствия с тех пор, как, наверное, целую вечность. Я просто… я чувствую себя таким живым, бью людей по носу и так далее.И люди описывают вид боевой энергии, которая их охватывает. И происходит настоящий выброс адреналина. И мы не можем оставить это без внимания. Вы не можете оставить это без внимания.

[ИГРАЕТ МУЗЫКА]

ezra klein

За эти годы вы написали множество очень ярких антиутопий. Почему не утопии?

маргарет этвуд

Ну, теперь. Теперь мы вникаем в это. Теперь мы подходим к проблеме, хорошо. XIX век был веком утопий.Их было написано так много, что Гилберт и Салливан написали оперу под названием «Ограниченная утопия», которая является сатирой на нее. Но вы высмеиваете только то, что уже стало модным. Почему они написали так много утопий? Потому что они уже сделали так много удивительных открытий, которые многое изменили.

Итак, микробы, кто о них знал? Мы знаем о них сейчас. И посмотрите, что мы можем сделать теперь, когда мы знаем о микробах. Может быть, теперь мы будем мыть руки, прежде чем рожать детей и давать всем послеродовую горячку, как мы это делали раньше.Паровые двигатели, вау, это потрясающе. Паровые машины и фабрики, посмотрите на это. Швейные машинки, вау. О, а до этого все шила вручную. И что может прийти? Жюль Верн пишет о подводных лодках в пути, авиаперелетах, «Вокруг света за 80 дней». Так что все должно было стать лучше.

Были некоторые проблемы, такие как проблема женщины, но утопии обычно решали их, давая женщинам более выгодные условия, меньше одежды и всякой всячины. И проблему перенаселения решали разными способами.Одним из них было то, что люди будущего просто не будут интересоваться сексом. Так что я читал их много, когда был викторианцем, а затем люди начали писать их в 20-м веке. Почему? Потому что слишком многие из них были опробованы в реальной жизни с размахом.

Итак, Советский Союз становится утопией. Гитлеровская Германия кажется утопией, но только для определенных людей. Советский Союз пытался быть более инклюзивным. Но сначала нужно было убить таких людей, как казаки, кулаки и так далее.Но тогда у вас может быть утопия. И Китай Мао выступает как утопия, и многие другие. И тогда это не здорово. Вместо этого мы получаем «Мы» Евгения Замятина. Получаем «1984». Получаем «451 градус по Фаренгейту». Это не здорово, и становится очень трудно написать утопию, потому что в нее больше никто не верит. И они видели результаты.

Но я думаю, что мы возвращаемся к тому, если не давайте иметь утопию, но сначала мы должны убить всех этих людей, я думаю, мы подходим к тому моменту, когда мы говорим, если мы не улучшим то, как мы жизни, если мы не изменим свой образ жизни, до свидания, homo sapiens sapiens.Вы не можете продолжать жить на планете в качестве наземного млекопитающего среднего размера, дышащего кислородом, если кислорода недостаточно, что произойдет, если мы уничтожим океаны и вырубим все деревья.

Итак, мы рассматриваем ствол оружия как вид. И большие дебаты сейчас в том, хорошо, сколько, как скоро это можно сделать? И пойдут ли люди на это? А тем временем у вас есть все эти другие проблемы, которые вызывает проблема, которую вы пытаетесь решить. Итак, каскадная серия событий — можно ли обратить вспять? Итак, некоторые мысли направлены на то, да, это возможно, потому что, пока вы не сделаете, да, это может, вы собираетесь сделать, нет, это не может.А если да, то нет, не может, до свидания, мы.

Итак, я работаю с платформой под названием Disco, чтобы провести онлайн-курс по практическим утопиям, в котором люди будут, как LEGO, как Minecraft, в основном, они будут изучать компоненты нашего материального образа жизни, например, какой дом, какая еда, какая одежда, какая энергия — можем ли мы перевернуть это на материальном уровне? А для этого какой должна быть наша социальная организация? Итак, какую форму правления вы предлагаете для этой утопии, которую вы собираетесь построить?

Итак, мы обеспечим их инструментами, которые сейчас уже доступны, различными способами строительства домов, различными способами изготовления тканей, различными способами обеспечения одеждой и так далее, различными формами энергии.Посмотрим, что из этого можно собрать, и кто этим делом будет управлять. Итак, несколько очень фундаментальных вопросов.

ezra klein

Вы когда-нибудь строили утопию даже только для себя, которую вы находите убедительной?

маргарет этвуд

Еще нет. Я знаю, что есть подводные камни, прочитав их так много. Вы заметите, что я поместил один в «Орикс и Крейк» в «Трилогии МэддАддама». И это искусственный вид, у которого нет нашего недостатка, скажем так.Но они также для человека, такого как мы, очень скучны.

эзра кляйн

И еще, до того, как мы приступили к планированию того, как это может измениться, казалось, что принцип, который вы, по крайней мере, подразумеваете, заключается в том, что мы с большей вероятностью улучшаем общество, пытаясь избежать антиутопий чем создавать утопии. Может быть, утопии создают слишком много возможностей для морального шантажа или что-то в этом роде.

маргарет этвуд

Они соединены на бедре. И давайте также скажем, что утопия одного человека является антиутопией другого человека, и это тема, которую вы часто встречаете в написании утопий, антиутопий.Другая вещь восходит к вашим первоначальным вопросам об историях. Что происходит с историями, когда у вас есть утопия? О чем мы будем рассказывать истории? Потому что, конечно, конфликта больше нет. Мы устранили это.

ezra klein

Я полагаю, что истории в утопиях осознают, что утопии не существует.

маргарет этвуд

Это проблема. Так что утопия, в которой все будут жить долго и счастливо, очень маловероятна, потому что мы такие, какие мы есть.То, что люди делали в определенных типах коммунистических обществ, было нормально рассказывать истории о том, какими ужасными были вещи до коммунизма. Это было отлично. Вы могли бы это сделать. Таким образом, определенные виды историй становятся более возможными, чем другие. Так что посреди тоталитарной диктатуры вы не хотите рассказывать истории о том, насколько ужасны тоталитарные диктатуры, потому что вам отрубят голову.

ezra klein

Одна из причин, по которой я спрашиваю об этом, заключается в том, что иногда я беспокоюсь о том, что на стороне правых есть вдохновляющее видение прошлого, а левые потеряли вдохновляющее видение будущего.И я знаю некоторых, я должен сказать, я знаю, что сейчас есть писатели-фантасты, работающие с утопиями. Я знаю, что Бекки Чемберс только что написала книгу, которую я только что прочитал, на эту тему. Но я думаю, что что-то в этом есть, тем не менее, как — иногда я беспокоюсь, что левые стали заниматься предотвращением катастрофы, но не совсем понимают, что они пытаются создать.

маргарет этвуд

Да, им придется предотвращать стихийные бедствия и улучшать жизнь людей.Кроме того, это будет весело.

ezra klein

Кроме того, это будет весело, я думаю, что это часто пропускают.

маргарет этвуд

Ну, слева есть полоса пуританского самобичевания, так как в настоящее время установлено, что если это весело, это не может быть хорошо. Они упускают момент. Если это не весело на каком-то уровне, люди не будут этим заниматься. Так это о том, насколько вы добродетельны, или о том, чтобы действительно попытаться улучшить условия? Так что, если речь идет только о том, насколько вы добродетельны, то вы, вероятно, пуританин-антиномист.А если речь действительно идет об улучшении условий, то вы можете быть социалистом Уильяма Морриса.

Итак, Уильям Моррис подумал, что можно не только улучшить условия, но и сделать их веселее и красивее. В то время как многие пуританские антиномисты считают, что красота не имеет значения. На самом деле это не так.

ezra klein

Один из вопросов, который я всегда задавал себе, как человек, работающий в новостях в определенный период человеческой истории, заключается в том, что, когда мы оглядываемся на эту эпоху, возникает вопрос. было бы, почему люди не восприняли это более серьезно? И я спрошу что-то вроде забавной версии этого, но затем я хочу спросить общую версию этого, а именно, каково было ваше мнение о наплыве U.Ф.О. новости, исходящие, в частности, от правительства США за последний год, которые привлекли массу внимания, а затем все просто пошли дальше после того, как вышел отчет, в котором говорилось, что мы не знали, что со всем этим делать?

маргарет этвуд

Что ж, думаю, в этом отчете сказано все. Мы не знаем, что со всем этим делать. И гм, если у вас не будет больше истории, конечно, она будет двигаться дальше, потому что если история, мы не знаем, на этом не так уж много конца.Мы не знаем. О, и вот уже вторник, а мы до сих пор не знаем. А четверг, мы тоже не знаем в четверг. Так что это не история, если она заканчивается тем, что мы не знаем, и больше нечего добавить. Это, опять же, природа историй. Если нет следующей главы, что вы можете сказать? Мы до сих пор не знаем.

ezra klein

Возможно, в этом недостаток существа, которое думает историями.

margaret atwood

Много недостатков, но и много достоинств.И если бы не было многих преимуществ, мы бы этим не занимались.

ezra klein

Как вы думаете, какие истории, очевидно, существуют, которые будут вещами, которые сформируют наши ближайшие десятилетия и на которые мы не обращаем внимания? И я хочу рассказать здесь о вещах, над которыми, может быть, мы недостаточно работаем, например, о климатическом кризисе, но мы уделяем больше внимания авторитаризму. Какие вещи на самом деле не обсуждаются, хотя они кажутся вам принципиальными?

маргарет этвуд

А как насчет грибов? Поговорим о грибах.Это действительно хорошая история. Обожаю грибную историю. Так что Мерлин Шелдрейк, вероятно, человек, с которым вы хотите поговорить. И теперь мы учимся делать из грибов всевозможные вещи, о которых мы даже не думали некоторое время назад.

Так можно получить грибной гроб. А из грибов можно сделать строительные блоки. Из грибов можно сделать ткань. И это даже помимо любых пищевых и медицинских целей, которые они могут иметь. Так что я бы сказал, следите за грибами.Они могут войти в вашу жизнь раньше, чем вы думаете.

Эзра Кляйн

Мне очень нравится этот ответ. Мы всегда заканчиваем шоу по рекомендациям книг. И поскольку вы также написали огромное количество детских книг и даже графических романов, я попрошу вас об этом немного по-другому. Что такое —

маргарет этвуд

Не делай этого со мной.

ezra klein

Какие две книги вы бы порекомендовали взрослой аудитории, и какие две детские книги вы бы порекомендовали?

маргарет этвуд

Итак, я выбрал — мне сказали три.А у меня их три, и я покажу их вам. Итак, это книга Маргарет Макмиллан о войне. Довольно общее чтение о том, как конфликт сформировал нас. Один из выводов из этого заключается в том, что мы больше не преподаем военное дело или военную историю в университетах. Это ошибка. Так приятно читать «Война: как конфликты сформировали нас», Маргарет Макмиллан.

Это письмо Дженнифер Эберхардт, которая живет рядом с вами, и оно называется «Предвзятость». И есть статистика. Итак, для людей, которые хотят знать, ну, на самом деле, как это искажает жизнь в реальном времени в реальном мире, вот книга, в которой говорится об этом.Это расовая предвзятость, и она проделала свою работу. Это не просто анекдот.

Надеюсь, этот вас удивит. Это Элиза Рид, «Секреты Спраккара». И о чем это? О жизни в Исландии. Вы удивлены? Итак, Исландия, маленькая страна, где люди, как правило, каким-то образом связаны друг с другом. И тот факт, что эта земля бывших викингов, в которой всегда были довольно сильные, решительные женские фигуры, как женское равенство, гендерное равенство и финансовое равенство, играет роль в Исландии.

Возможно ли более справедливое общество? Да, говорит Исландия. Не то, чтобы у них не было проблем. Это не утопия. Я был там несколько раз, и что меня всегда впечатляло, так это то, что ресурсы довольно скудны. Нет, у них не так много вещей, из которых можно сделать вещи. Но что есть, то и используют. Так что там можно купить украшения из запеченных водорослей. Довольно интересное место. Может быть, работает так хорошо только потому, что он не огромен.

ezra klein

Да, это часто кажется секретом общества, ориентированного на солидарность.

маргарет этвуд

Это не всегда работает. Так что Шотландия не была огромной, но у них всегда были сражения.

Эзра Кляйн

Это тоже правда. Как насчет детских книг? Есть ли две детские книги, которые вы полюбили на протяжении многих лет?

маргарет этвуд

Могу ли я сказать «Паутина Шарлотты»?

Эзра Кляйн

Абсолютно.

margaret atwood

Хорошо, я говорю «Паутина Шарлотты» о пауке, который, что интересно, спасает жизнь свиньи, обреченной на бойню, с помощью слов.Так пауку удается рассказать историю о свинье, которая делает его исключительным. Это хорошее использование слов. Так что. Осмелимся ли мы углубиться во «Властелина колец» — это детская книга?

Эзра Кляйн

Это если вы так говорите.

Маргарет Этвуд

Если я скажу, что да. В ней нет секса, так что, возможно, это детская книга. Да, я действительно заинтересовался этим из-за моих исследований в 19 веке. Таким образом, он использует множество мемов, которые встречаются ранее в фэнтези 19-го века.

И сверхъестественная женская фигура из гробницы в Райдере Хаггарде, она разделяется на две части и становится двумя сверхъестественными женскими фигурами во «Властелине колец». Одна из них — хорошая сверхъестественная фигура по имени Галадриэль. У нее такое же зеркало для предсказания воды в бассейне, что и у нее. А другой становится плотоядным, злым, огромным пауком по имени Шелоб.

Как бы то ни было, многие предыстории «Властелина колец» мне очень интересны.

Эзра Кляйн

Маргарет Этвуд, ваша новая книга называется «Горящие вопросы.» Какая радость. Большое спасибо.

маргарет этвуд

Было приятно поговорить с вами, и удачи во всем, что вы делаете, а также в остальной части вашей жизни.

Эзра Кляйн

Спасибо.

[ИГРАЕТ МУЗЫКА]

«Шоу Эзры Кляйна» — продукт New York Times Opinion. Его продюсируют Роже Карма, Энни Гэлвин и Джефф Гелд; факт проверен Мишель Харрис, Кейт Синклер и Мэри Мардж Локер.Оригинальная музыка написана Исааком Джонсом, микширование — Джеффом Гельдом. Наш исполнительный продюсер — Айрин Ногучи. Особая благодарность Шеннон Баста, Кристине Самулевски, Корал Энн Хауэллс и Брукс Бусон.

[ИГРАЕТ МУЗЫКА]

Замените систему питания генератора

Генератор — отличное вложение в ваш бизнес. Он может обеспечить необходимую поддержку резервного питания в случае отключения электроэнергии. Продолжая работу, вы можете свести к минимуму финансовые потери, которые вы бы понесли, если бы у вас не было генератора на месте.Однако со временем ваша энергосистема может начать проявлять признаки износа, и вам может быть интересно, когда же пришло время полностью заменить генератор. Вот некоторые признаки того, что вам следует задуматься о замене генератора.

1. Ваши требования к электропитанию увеличились

Владельцы бизнеса часто покупают свой первоначальный генератор, а позже обнаруживают, что он не может удовлетворить их растущие потребности в электроэнергии. Постоянное превышение мощности быстро изнашивает его, что в конечном итоге приводит к отказу генератора.При покупке нового генератора важно учитывать будущее вашего бизнеса. Генератор должен быть достаточно большим, чтобы справиться с текущими потребностями в мощности, и иметь место для роста. Прочтите наш блог о том, какие факторы следует учитывать при выборе правильного размера генератора.

2. Проблемы с запуском генератора

Вы заметили, что запуск вашего генератора занимает больше времени, чем обычно? Причины проблем с зажиганием варьируются от повреждения стартера до проблем с топливными компонентами.Вы можете снизить риск, поддерживая генератор в рабочем состоянии. Однако, если установка продолжает испытывать задержки при запуске, это признак того, что детали начинают изнашиваться. В итоге система так и не запустится, и вы останетесь без нужного вам источника питания. Прежде чем это произойдет, вы можете подумать о покупке нового генератора.

3. Вы столкнулись с более высокими затратами на топливо

Если ваш генератор в последнее время потребляет больше топлива, это может быть признаком того, что он теряет часть своей эффективности и, возможно, его необходимо заменить.По мере старения генераторов их механические компоненты начинают изнашиваться. Это заставляет генератор работать больше, чтобы выполнять свою работу, поэтому ему требуется больше топлива для работы. Эти расходы действительно могут начать накапливаться, поэтому вам может оказаться более выгодным приобрести более новое устройство, которое будет намного более эффективным.

4. Вашему устройству требуется капитальный ремонт Генераторы

— это долговечные машины, рассчитанные на годы надежной работы. Однако вы можете заметить, что с течением времени ваш генератор требует более частого ремонта.Если такие ремонты происходят все чаще и чаще, вполне вероятно, что срок службы вашего генератора подходит к концу. Новый генератор может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе, и вы будете спокойны, зная, что у вас будет система питания, которая будет работать, когда вам это нужно больше всего.

5. Ваш генератор устарел

Резервный генератор может работать от 10 до 30 лет. Как долго они должны прослужить, будет зависеть от множества факторов, таких как условия окружающей среды, частота использования и правильное обслуживание на протяжении всего срока службы.Когда срок службы подходит к концу, он может работать нестабильно и требовать дополнительного ремонта. Если вашему генератору более десяти лет и он показывает эти признаки, возможно, пришло время заменить его.

6. Выбросы угарного газа увеличились

Все генераторы выделяют некоторое количество угарного газа при своей нормальной работе, поэтому так важно размещать генератор снаружи на приличном расстоянии от дверей и окон. Ваше учреждение также должно быть оборудовано сигнализаторами угарного газа, поскольку этот опасный газ не имеет запаха, вкуса и цвета, что делает его практически невозможным для обнаружения самостоятельно.Рекомендуется отслеживать уровень угарного газа вокруг вашего генератора с течением времени. Если цифры показывают значительный рост, это означает, что генератор работает не так эффективно, как раньше. Снижение эффективности приводит к выделению большего количества газов из выхлопных газов генератора, что представляет потенциально смертельную опасность для всех, кто работает рядом с ним. На этом этапе хорошей идеей будет купить новый коммерческий генератор.

7. Непостоянная производительность генератора

Как владелец бизнеса, вы не хотите беспокоиться о том, что ваш генератор отключится во время отключения электроэнергии.Вы должны быть в состоянии положиться на свой генератор, чтобы обеспечить постоянный поток энергии, когда вам это нужно. Однако, если он не работает стабильно, вам следует немедленно обратиться к профессионалу. Если производительность продолжает оставаться проблемой, это признак того, что ваш генератор начинает изнашиваться и в конечном итоге его необходимо заменить, чтобы избежать сбоев в работе.

На что обратить внимание при покупке генератора

Теперь, когда вы знаете, что пришло время заменить ваш генератор, вам может быть интересно, что искать в новой энергосистеме.Правильный выбор генератора для вашего объекта зависит от множества факторов, в том числе:

  • Стоимость: Стоимость коммерческого генератора может составлять от 10 000 до 25 000 долларов США. Цена варьируется в зависимости от типа, размера и других аспектов.
  • Мощность: Выходная мощность вашего нового генератора должна соответствовать потребностям вашего предприятия. Как правило, это означает покупку более крупного генератора, способного справиться с огромными энергетическими нагрузками, необходимыми для работы промышленного объекта.
  • Тип топлива: Вам нужно будет решить, хотите ли вы генератор на природном газе или на дизельном топливе. Они оба имеют явные преимущества, но лучший выбор будет зависеть от ваших потребностей и предпочтений. Это руководство поможет вам выбрать правильный тип топлива.
  • Размещение: Перед покупкой генератора вы должны иметь представление о том, где вы хотите его разместить, чтобы убедиться, что для него достаточно места.
Замена

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.