Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Меняем отбойник переднего амортизатора своими руками

Многие являются счастливыми обладателями автомобиля, но не все из них знают, что такое отбойник амортизатора, какое его функциональное предназначение и тем более, где он располагается. А про его устройство и спрашивать не имеет смысла. А ведь от этой детали зависит плавность передвижения автомобиля и то, как он себя будет вести полностью загруженным.

Любая деталь, любой механизм в автомобиле подвержен износу. Приходит время проводить его замену, и важно определиться с правильным выбором. Ведь правильно подобранный элемент позволит сэкономить средства и обеспечить автомобиль всеми максимальными эксплуатационными характеристиками, которые влияют не только на комфорт, но и, конечно же, на безопасность.

Классификация отбойников

В зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется ваш автомобиль, и от качества дорог (хотя, что тут говорить, у нас они в 90% никудышные) требуется различное демпфирование нагрузок. Нужно правильно подстроить характеристики подвески и её качество под определённое дорожное покрытие и варианты езды.

По эксплуатационным условиям выделяют несколько видов отбойников амортизаторов:

• Для спортивной езды;

• Для комфортабельного передвижения;

• Классической модификации;

• Для шоссейной езды.

Отбойники различных модификаций устроены по-разному. Конечно, все они имеют пористую структуру, но плотность воздушных пузырьков в их составе неодинакова. Следовательно, с преобладанием этих пузырей изделие мягче, и по всей своей структуре имеет определённые перемычки, соединяющие всё воедино.

Логично, что отбойник для спортивной езды почти лишён этих самых воздушных пузырьков. Материал для таких элементов максимально плотный в сравнении с другими видами отбойников. Если вы любите комфортное передвижение, тогда следует устанавливать отбойники с максимально возможным наполнением пузырьков в составе и наиболее тонкими перемычками.

На заводах-производителях устанавливается классическая модификация отбойников амортизаторов.

Задние и передние отбойники амортизаторов практически идентичны в своём устройстве. Различаются они только по своей форме, размеру и диаметру внутреннего отверстия. В различных автомобилях диаметры штоков передних и задних амортизаторов отличаются. У одних стойки более мощные спереди, у других же наоборот. Устройство стойки зависит от требований, предъявляющихся к ней. Передний амортизатор более мощный в силу большой нагрузки на него элементов моторного отсека и массы пассажиров. В том случае, если задние стойки наиболее мощные, на них возлагается большая нагрузка перевозимых тяжёлых грузов.

Кроме приведённой выше, присутствует также классификация и по материалам изготовления:

• Силиконовые;

• Резиновые;

• Полиуретановые.

Рассмотрим подробнее каждый из материалов. Силикон

– очень упругий материал. Его преимущество перед резиной в том, что он практически не затвердевает на морозе, что позволяет избежать сильных ударов подвески в зимний период. Резина затвердевает при низких температурах. В результате такого эффекта проявляются сильные ударные нагрузки на подвеску и, следовательно, кузов в зимнее время. Отбойник становится практически каменным, в результате чего он сам разрушается гораздо быстрее. Кроме него самого, амортизаторная втулка изготавливается из того же материала.

Пенополиуретан – по одному названию можно определить состав данного материала. Такие отбойники выполняются из залитого в формы вспененного полиуретана. Полиуретан – этот тот материал, который прекрасно гасит вибрации и стойкий к агрессивным материалам, поэтому из него успешно производятся также и подошвы рабочей обуви. Минус отбойника, выполненного из такого материала, в том, что он порой рвётся и подвергается старению.

Когда нужна замена отбойника переднего амортизатора?

Диагностировать неисправности отбойника переднего амортизатора возможно только при осмотре передней части автомобиля. Если она опущена ниже нормы или во время движения бампером задевается дорожное полотно – это явный признак того, что отбойник уже некорректно выполняет возложенные на него функции. Неисправности отбойника возникают из-за некачественного дорожного покрытия, как, собственно, и других элементов подвески автомобиля.

При длительной эксплуатации отбойника амортизатора, он начинает рваться, поддаваясь естественному изнашиванию. Как следствие – и деформация амортизатора. Чтобы не допустить подобных неприятностей, всегда своевременно производите замену отбойника переднего амортизатора при первоначальных признаках его неисправностей. Продлить эксплуатационные характеристики отбойников амортизаторов можно, если наблюдать за состоянием амортизаторной втулки и использовать всегда исправный качественный пыльник для защиты амортизатора от состава, которым присыпают дороги в гололёд.

Пыльник амортизатора – это специальный гофрированный кожух, закреплённый торцами таким способом, чтобы полностью обеспечить герметичность амортизатора. Со временем он начинает растрескиваться и рваться. Проверяйте периодически его состояние. Если вы обнаружили даже малейшие повреждения, приведшие к разгерметизации пыльника, безотлагательно проведите его замену.

Всё дело в том, что данный защитный элемент в повреждённом состоянии пропускает всю пыль, грязевые налипания и агрессивные вещества, впоследствии оседающие на поверхности штока. Это приводит к скорейшему разрыву отбойника и сальника. По такой причине происходит излишнее вытекание масла из амортизаторных стоек. Даже при первичном визуальном осмотре, если амортизаторный пыльник выглядит вполне целым, то со временем он начинает терять свою упругость и пропускать ненужные вещества.

Амортизаторная втулка вместе с отбойником играют роль демпфера.

Они берут на себя часть нагрузки по демпфированию удара. Старая амортизаторная втулка начинает затвердевать и впоследствии требует замены. В противном же случае отбойник быстрее выйдет из строя.

Какую модификацию выбрать?

Прежде чем проводить замену старой изношенной детали, убедитесь в том, что выбор отбойника переднего амортизатора сделан верно. Для этого лучше посоветуйтесь со специалистами, которые славятся хорошей репутацией, или установите элемент той же модификации, что была ранее.

Но запомните: есть вероятность того, что старая деталь была неправильной модификации – очередная причина обращения к знающему человеку за консультацией. В случае неправильного выбора детали, вы подвергнете её более быстрому износу, а тем более повредите и другие элементы подвески. Если не предоставляется возможным проконсультироваться у знающих людей, тогда установите стандартный пенополиуретановый отбойник переднего амортизатора.

Процесс замены переднего отбойника

1. Домкратом приподнимите переднюю часть автомобиля со стороны колеса с, требующим замены отбойником амортизатора.

2. Снимите колесо.

3. Подложите под днище автомобиля страховочную деревянную колоду и приспустите домкрат.

4. Крепёжные болты к кузову и к колёсам обработайте WD-40 и через 5-10 минут протрите их щёткой.

5. Воспользовавшись головкой подходящего размера, ослабьте все болты.

6. Открутите полностью все гайки. Важно! Перед этим под опущенную балку подложите толстую доску.

7. Открутите крепёжный болт тросика сцепления (если он мешает) и доставайте амортизаторную стойку.

8. Очистите от пыли пружину и сожмите её. Натяжение производите равномерно с обеих сторон.

9. Выкрутите верхний шток и извлеките стойку из пружины. Для этого используйте кривую накидку и два ключа, один из которых удобнее будет газовый.

10. Замените отбойник и собирайте всё в обратном порядке. Монтаж также производите в обратной последовательности.

Важно! Съёмники, стягивающие пружину, необходимо ослаблять строго параллельно, чтобы не деформировать её.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена отбойника переднего амортизатора ваз 2110 – АвтоТоп

Наконец-то дошли руки и до замены передних амортизаторов. Правая стойка уже совсем утомилась и стала пробивать в кузов, плюс возник очень сильный наклон автомобиля на передок и крен на правый борт, что с безопасным вождением имеет мало общего.

При очередной мойке месяц назад залез под машину, поглядеть не всё ли ещё отвалилось и вытекло. Не обнаружил пыльника на правой стойке, на левой он обломился пополам (стояли эти ущербные в своём исполнении пластиковые стаканчики, которые идут с завода на 2108), пыльники внутренних ШРУСов пошли глубокими трещинами и вот-вот готовы были порваться на обособившиеся друг от друга кольца, а пыльники внешних ШРУСов совсем чуть-чуть начали трескаться и отпотели смазкой. Ну и резинки по ходовке требовали замены, это мелочи.

Вместе с обслуживанием ходовки в деревне, которое я описывал недавно, я намеревался заменить пыльники приводов, сальники приводов и заодно масло в коробке. Купил ремкомплекты ШРУСов, комплект сальников КПП и трансмиссионное масло ZIC 75W-90.

Снял поворотный кулак, начал выбивать привод из коробки, а он ни в какую. Монтажкой давил всем телом, перецарапал всю обойму ШРУСа и корпус коробки, а сорвать привод со стопорного кольца не смог. Был вариант забить зубило и монтажку между юбкой и обоймой ШРУСа, но тогда он пришёл бы в негодность. Вспомнил страшные рассказы с форумов о том, как стопорное кольцо встаёт криво и клинит привод намертво и забил на всю затею, решил подарить эту работу сервису до кучи к замене амортизаторов, которую и так проводили бы они из-за Каяба-гарантии. В итоге ограничился заменой СПУ, перепрессовывать втулку рычага и менять сайлентблоки рычагов тоже не было уже никакого желания.

Ниже список всех покупок:

Подвеска:
• Вкладыш стойки передней Kayaba Premium 665059 — 1750 р. — 2 шт.

• Пружина Lesjofors передняя 4047002 — 1150 р. — 2 шт.

• Корпус стойки ВАЗ-2108 — 650 р. — 2 шт.
• Гайка вкладыша стойки 2108-2905644 — 150 р. -2 шт.

• Опоры стоек передних Асоми Comfort PRO 108.2902.820 — 2600 р.
• Прокладка опоры стойки передней шумовиброизолирующая ЭластоМаг — 55 р. -2 шт.
• Отбойник передний АТ 2108-2902816 — 130 р. — 2 шт.
• Пыльник передней стойки БРТ для ВАЗ-2110 — 100 р. — 2 шт.

• Развальные болты в сборе М12*60 — 77 р. — 2 шт.
• Болты крепления стойки передней к ступице — 24 р. — 2 шт.

Приводы:
• Пыльник привода внутренний БРТ — 215 р. — 2 шт.
• Пыльник привода внешний Kroner — 250 р. — 2 шт.
• Кольцо стопорное гранаты внешней — 3.50 р. — 2 шт.
• Кольцо стопорное гранаты внутренней — 4 р. — 2 шт.
• Гайка ступицы 2108/ОКА 20*1,5 — 44 р. — 2 шт.
• Сальники приводов БРТ — 200 р.
• Масло трансмиссионное ZIC 75W-90 синтетика 4л. — 1800 р.

С вечера когда посетил Каяба-центр заехал сразу же в «Гелион-автокомплекс», знакомый мне по замене задних амортизаторов и зарекомендовавший себя положительно. Договорился, что на следующее утро к открытию (10-00) меня там будут ждать. С утра съездил докупить развальные болты и прибыл в сервис, меня там уже ожидали, чтобы после меня загнать Нексию на подъёмник у ворот для менее трудоемкой работы. Объяснил мастеру все свои пожелания и пошёл домой заниматься своими делами. Звонок спустя полчаса насторожил, оказалось, один патрон бракованный и мастер сам предложил заменить сальники приводов до кучи (комплект сальников КПП, что я приготовил для самостоятельной замены был благополучно забыт в деревне и решено было забить на их смену). Я дал согласие, ребята сами сбегали за сальниками и сами заменили патрон стойки в Каяба-центре, несмотря на то, что я предложил свою помощь в этой беготне по городу. Уже в 15-30 по телефону меня пригласили забирать автомобиль.

Хотел съездить сразу же к развальщику в сервис на Цвиллинга 2, но они работают до 17-00, решил повременить до нового дня и походить пешком (машину здорово уводило вправо, больше 70 км/ч ехать нереально). Сегодня приехал туда, оказалось развальщик болеет и будет не раньше марта. Развернулся, поехал в Римэкс на ул.Машинной, сделали развал за 900 р., но не тронули кастор, а хотелось бы его немного увести в положительную сторону, т.к. руль перестал возвращаться в исходное положение с тем же рвением, что раньше (видимо, из-за смены опор). Не попросил, они и не стали заморачиваться, зачем лишняя работа, да и отношение к отечественным автомобилям в таких сервис-центрах в духе «и так сойдёт».

Подвеска:
Все стуки подвески устранены, такой мягкости хода я и не ожидал. Теперь мой слух тревожит скрипящий пластик в салоне, но это лучше, чем перезвоны из-под колёс, которые заглушали всё остальное. Машина идёт очень мягко, плавно, кузов выровнялся (корма за это время немного просела и машина стоит ровно), скорость почти не чувствуется по сравнению с тем, что было прежде. В общем, доволен как стадо довольных слонов. Осталось лишь отрегулировать фары, чтобы никого не слепить ночами, ведь кузов изменил свой наклон.

Трансмиссия:
О пыльниках нечего говорить, поставили их мне, не стал спрашивать сразу ли поддался привод. Мастер лишь посетовал, что старое масло было редкостной гадостью, и довольный заявил, что вылил всю канистру нового. Если учитывать, что картер объёмом 3,3 л., а для сокрытия пятой передачи нужно заливать стакан масла сверху этого, то ещё пол-литра, как мне кажется, были лишними. Вынул щуп — масло выше отметки MAX на полтора сантиметра, а должно быть миллиметров на 5 выше её. Хотя мастер и заверил, что так будет лучше, я теперь думаю слить пару стаканов масла, а то точно выдавит если не через сальники, дак через сапун или крышку. Что касательно эксплуатационных характеристик — очень-очень ощутимо снизился вой коробки, который до этого напоминал вой заднего моста от УАЗ «Буханка». Теперь коробка шепчет, даже при торможении второй передачей гудит терпимо.

За всю работу по замене амортизаторов, масла и пыльников взяли 5200 р., плюс туда же стоимость сальников приводов. Считаю это очень хорошим ценником, адекватным, сам бы оценил ну ни больше и не меньше такой объём работ. В очередной раз «Гелион-автокомплекс» зарекомендовал себя положительно. Очень приятно туда обращаться, главный мастер очень вежливый и оставляет положительные эмоции при общении, к работе и ценообразованию нет никаких претензий.

Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. Предлагаю вашему вниманию очередную статью из рубрики авто эксплуатации и ремонта. Сегодня речь пойдет о замене амортизаторов автомобиля. Задача амортизаторов установленных на современном автомобиле поглощать энергию кузова, передаваемую от неровностей дорожного полотна. Эта небольшая, скромная формулировка работы стоик, тем не менее, их работа оказывает существенное влияния на безопасность езды, комфортность передвижения, также износа деталей ходовой части. Рассматривая аспект безопасности автомобиля от работы амортизаторов, то их задача в этом плане решать вопрос подпрыгивания колес автомобиля от неровности дорог. Колеса в момент подпрыгивания частично теряют контакт с дорогой и не могут временно осуществлять передачу тормозных, приводных, а также боковых сил.

Комфорт в автомобиле без амортизации теряется, если при переезде препятствий, изменении направления движения, торможении или резком ускорении все неровности дороги передаются пассажирам в салоне, так сказать без фильтрации.

Стойки передние, также задние решают эти проблемы, поглощая все ударные толчки от полотна дороги, заботясь о комфортной безопасности находящихся в салоне автомобиля пассажиров. Не работающие амортизаторы увеличивают длину тормозного пути, позволяют автомобилю подпрыгивать, способствуя возникновению сильного колебания кузова из стороны в сторону, а также способствуя быстрому износу покрышек колес и элементов всей ходовой части.

В связи с этим решающее значение играет правильная замена амортизаторов, несмотря на кажущуюся простоту операции по их замене. В самом деле, замена амортизаторов, это очень серьезная операция и, к нашему сожалению, многие мастера допускают при этом серьезные ошибки. В этом видео сюжете мы хотим вам поведать, как правильно выполнять замену амортизаторов на автомобиле помогая Вам избежать при этом типичных к тому же нежелательных ошибок.

Для демонстрации замены взяли амортизаторы известной компании “SACHS”, а в качестве «подопытного кролика» сегодня будет выступать автомобиль классического десятого переднеприводного семейства ВАЗ 2110. Помимо этого в ролике показан неразрезной амортизатор (без внутреннего вкладыша – картриджа) “SACHS”, это абсолютно новый продукт семейства амортизаторов с мировым уровнем.

Установив новые стойки на этот автомобиль, мы будем отслеживать «жизнь» автомобиля, это будет наш как бы своеобразный «испытательный полигон».

Демонтируем старые передние стойки на передней оси автомобиля. Как видно один болт нижнего крепления стойки «закипел» и выходит туговато, так что его пришлось немного «расходить» несильными движениями молотка вперед-назад.

Затем отдаются верхние болты его крепления, наконец, стойка снимается с автомобиля. Для снятия пружины автомобиля со старой стойки используется специальный съемник с мощными захватами. Сжав пружину, отдается гайка крепления верхней опоры стойки и пружина готова для снятия и установки нового амортизатора.

Опора стойки верхняя: ваз 2110-2902820

На верстаке (см. видео) мы видим новый амортизатор, старый пыльник (сервис кит) в сборе с отбойником, пружина и верхняя опора передней стойки. Все старые элементы сейчас будут проверены мастером на предмет пригодности к дальнейшей эксплуатации авто.

Однако из многолетней практики мастера сделали вывод — при смене амортизаторов выгоднее всего заменить сразу все сопутствующие к ним детали. Пока мастера пошли на склад за новыми деталями или пить чай вкратце остановимся на характеристике комбинированного пыльника, который вы сейчас видите на фото. Он представляет собой одновременно комбинацию: пыльник и отбойник в паре.

1-отбойник стойки передний: ваз 2110-2902816; 2-пыльник стойки телескопической: ваз 2110-2905681

Основная задача отбойника стойки, это не допустить предельного хода штока амортизатора вниз, при наезде на «серьезное» препятствие, чтобы он не повредил находящийся внизу клапан отбоя.

В целом же это получается, прежде всего, защита самого амортизатора от ударов дорожного покрытия. Сами же пыльники просто необходимы для защиты штока амортизатора от различного рода абразива, которым изобилуют наши дороги, что многократно продлевает срок авто эксплуатации.

Шток имеет тонкое хромированное покрытие, при отсутствии или разрыве пыльника может быстро пострадать от агрессивного действия абразива. Помимо этого после разрушения хрома в районе сальника будет скапливаться грязь, песок, также негативно сказываясь на его состоянии и, однажды сальник просто-напросто потечет.
В итоге деталь придет в негодность. Поэтому так ВАЖНО при замене амортизаторов устанавливать новый бес проблемный комбинированный пыльник, что гарантированно продлит срок эксплуатации авто. Рассматривая старый амортизатор и новый хорошо видно основные их отличия. На новом амортизаторе верхняя его крышка заметьте завальцована, а на старом установлена съемная гайка для замены внутренней вставки.

Одной из основных ошибок при замене вкладыша на стойках старого образца, это не дотягивание верхней гайки, что выяснялось лишь после установки стойки на автомобиль при первой поездке. Так как гайка была не дотянута, то вкладыш, не имея четкой фиксации, издавал стук при движении автомобиля. Новая же конструкция “SACHS”, не имеет откручивающихся деталей и стало быть свободна от подобного дефекта.

Несколько слов всем кто производит обслуживание автомобиля и ремонт своими руками ваз, что замена амортизаторов, это всегда только парная их замена. Нельзя заменить лишь амортизатор на одной стороне, так как будут нарушены характеристики управления, торможения и в целом это скажется на общей безопасности движения автомобиля. Это правило должно всегда неукоснительно соблюдаться, если побежал лишь один амортизатор, то необходимо произвести замену двух на одной оси.

Детали принесли со склада и мастера начали собирать стойку. Все элементы кроме пружины устанавливаются новые. Сжав пружину, устанавливается отбойник с пыльником, верхняя шайба под пружину и новая верхняя опора стойки и все стягивается центральной гайкой штока амортизатора. Шток при этом фиксируется специальным ключом с внутренним шестигранником.

Все операции выполняются только вручную, чтобы почувствовать прилагаемое усилие, так как гайковертом понять это невозможно и опасно. Получается, что при конце хода гайковерт срабатывает «на удар», а это нередко приводит к облому штока в месте резьбового соединения. Окончательную затяжку гайки выполняют с использование динамометрического ключа с заранее заказанным моментом затяжки.

Важно. Гайковертом допускается работать только при разборке стойки, не применяя его при сборке. Все амортизаторы без исключения имеют предписанный момент затяжки гайки штока, и к этому факту стоит отнестись с особым вниманием.

Завод – изготовитель дает данные по затяжке к каждой модели амортизаторов индивидуально, и необходимо соблюдать эти предписания, затягивая гайку штока предписанным усилием с использованием динамометрического ключа. Ключ к тому же должен быть обязательно тарирован, т.е. проходить ежегодную аттестацию на поверку точности.

Собранный амортизатор заводят вверх через колесную арку, потом поднимают до совпадения шпилек с ответными отверстиями на брызговике в моторном отсеке. Попав в отверстия на шпильки, наживляются гайки крепления опоры передней верхней подвески в сборе (опорный подшипник).

Опоры верхней передней подвески в сборе на автомобили ваз 2108; ваз 2110; ваз 1118; ваз 2170

Затем автомобиль немного приподнимается для удобства дальнейшей работы. Устанавливая нижние болты крепления амортизатора, на них наносится консистентная смазка для предотвращения в дальнейшем их «закипания» в месте крепежа стойки к поворотному кулаку.

Стойку соединяют с телом поворотного кулака, потом вставляют подготовленные болты и спецшайбы. Ставят на место рулевую тягу и затягивают, не забыв при этом про шплинт. Затем все затягивается окончательно и устанавливается снятое колесо.

Теперь переходим на заднюю ось. Снимаем элементы обшивки, чтобы добраться до крепления верхней опоры заднего амортизатора. Очищаем крепление амортизатора сверху и снизу и сбрызгиваем составом против ржавчины. Потом снимаем старые стойки на задней оси вместе с пружинами и устанавливаем новую стойку.

Фиксируем нижний сайлентблок (не затягивая до конца) и переходим на верхнее крепление, которое затягиваем окончательно, придерживая одним ключом шток. Нижнее крепление заднего амортизатора затягиваем только после того, как выставим колеса в рабочее положение.

Важно. Втулка амортизатора задней подвески представляет собой шарнир, на котором стойка во время своей работы частично отклоняется в одну или другую сторону в основном в зависимости от хода штока. Поэтому окончательная фиксация болта нижнего крепления заднего амортизатора производится после опускания автомобиля на землю. Ни в коем случае нельзя затягивать нижний болт, пока амортизатор растянут при опущенном колесе на подъемнике.

Дело в том, что во время своей работы шток помимо движения вниз и вверх буде еще и стараться работать вбок. Это в итоге приведет к тому, что шток амортизатора будет работать с небольшим изгибом в одну точку. Это со временем протрет кромку сальника в этом месте (он даст течь) и создаст пятно на штоке стойки, это достаточно частое, к нашему сожалению, явление при замене.

В нашем случае мастера поставили упор под колесо, разгрузили его и только потом уже окончательно затянули нижнее крепление сайлентблока заднего амортизатора. В итоге проведена замена амортизаторов фирмы “SACHS”, (почти эталонная) с детализацией и подробными объяснениями на нашей «подопытной» машине.


Последнее, что необходимо сделать после замены амортизаторов, это пройти процедуру сход — развал, куда сейчас и отправится наш «подопытный» автомобиль ВАЗ-2110.

Особенностью пенополиуретановых отбойников SS20 является уникальное предложение по их модификациям. Изготавливаются отбойники амортизатора четырех вариантов: Стандарт, Комфорт, Шоссе, Спорт

Поделись с друзьями

Применяемость

  • ВАЗ 2108-2199, 2113-2115
  • ВАЗ 2110-2112
  • ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
  • ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)

Преимущества применения пенополиуретановых отбойников SS20 в автомобилях ВАЗ

  • надежно защищают подвеску от пробоев;
  • повышают устойчивость автомобиля на крутых поворотах;
  • надежно работают в диапазоне температур от -40°С до +100°С;
  • бензо-маслостойкие, не крошатся, не растрескиваются, не впитывают влагу.

Гарантия

Назначение, конструкция и работа отбойников

Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках, выполняют роль упругого ограничителя, значительно смягчающего удары в подвеске. Буфер вступает в работу при сжатии подвески и совместно с пружиной формирует упругую характеристику, и требуемую энергоемкость подвески.

Пенополиуретановый отбойник работает совместно с пружиной и помогает ей при высоких нагрузках, предотвращая пробои подвески. Отбойник сжимается вместе с пружиной, аккумулируя энергию удара, и таким образом обеспечивает прогрессивную характеристику сжатия подвески — то есть с увеличением обжатия он увеличивает свою жесткость. Так в конце хода сжатия подвески нагрузка, которую принимает на себя отбойник даже больше, чем нагрузка на пружину.

Суммарная характеристика пружины и отбойника

При выборе отбойников, автолюбители, как правило, уделяют мало внимания на производителя и качество отбойника, считая, что роль отбойников в подвеске незначительна. Между тем, под действием ударных нагрузок, воздействия масла, дорожных реагентов и грязи некачественный отбойник начинает разрушаться и приводить к преждевременному выходу из строя амортизатора.Сегодня, на рынке автозапчастей, можно встретить большое разнообразие отбойников из резины, силикона, полиуретана и разных видов пенополиуретана. Силиконовые, резиновые и полиуретановые отбойники значительно уступают по потребительским свойствам пенополиуретановым. Мы рекомендуем установку именно пенополиуретановых отбойников. Однако, далеко не все пенополиуретановые отбойники обладают высоким ресурсом, так как многие выполнены из дешевого некачественного сырья.

Схема испытаний отбойников SS20

Уменьшение ресурса амортизатора при использовании некачественного отбойника

Поэтому небольшая экономия на качестве отбойников, может привести к серьезным затратам на досрочную замену амортизаторов.

Отбойники SS20 гарантированно выдерживают более 1 миллиона циклов полного сжатия без разрушения под нагрузкой более 700 кг. Таким образом, подтвержденный ресурс отбойника SS20 превышает ресурс амортизатора, и обеспечивает надежную защиту на весь срок службы амортизатора.

Влияние отбойника на комфорт движения автомобиля и другие потребительские свойства

Упругая характеристика отбойника зависит от двух факторов — формы отбойника и плотности материала. Отбойники на разные автомобили различаются как формой, так и высотой.Отбойник отливается из пенополиуретана и его жесткость зависит от плотности полимера. На фото приведены два разных отбойника разной жесткости под большим увеличением.

Хорошо видно, что более мягкий (слева) отбойник имеет рыхлую структуру, в то время как более жесткий (справа) имеет большую плотность, размер пузырька меньше.

Неправильный выбор отбойника может привести или к пробоям подвески при максимальных нагрузках, либо наоборот, если он чрезмерно жесткий, превратить автомобиль в табуретку (точно также, как и неправильный подбор пружин).

Изготавливаются отбойники четырех вариантов

  • Стандарт
  • Комфорт
  • Шоссе
  • Спорт

Жесткость отбойников Стандарт соответствует оригинальным. Если необходимо обеспечить увеличенную энергоемкость, то можно применить отбойники Комфорт, Шоссе или Спорт. Отбойники SS20 позволяют обеспечить надежную защиту подвески от пробоев в тяжелых условиях и при критических нагрузках. Отбойники SS20 бензомаслостойкие и отлично работают в условиях российского сурового климата.

Гарантия

Компания SS20 предоставляет на все отбойники (буфер сжатия) гарантию 2 года без ограничения пробега и рекомендует заменять отбойники при каждой замене амортизаторов. Для подтверждения высокого ресурса, отбойники из каждой партии испытываются на стенде ресурсных испытаний.

Для спортивной подвески рекомендуем устанавливать пенополиуретановые отбойники с увеличенной жесткостью.

В таблице указаны рекомендуемые розничные цены в Самаре

Замена отбойника стоек переднего амортизатора — AVTOkapitan

Причины и профессиональная диагностика повреждений отбойника

Как часть опоры амортизатора, резиновый отбойник принимает на себя предельные нагрузки. Фигурная прокладка из армированной резины смягчает пробои амортизатора, не давая металлическому корпусу демпфера ударяться о кузов. Основными причинами повреждений отбойника признаны естественный износ и плохое качество резины. Среди элементов опоры (упорного подшипника скольжения, металлической опорной чашки) отбойник изнашивается первым. При нерегламентированном сроке эксплуатации опоры, доходящем до 200 тыс. км. пробега, замена отбойника из резины низкого качества может потребоваться через 20–30 тысяч километров.

Порывы, потеря эластичности отбойником опасны выходом из строя корпуса амортизатора, повреждениями штока, усиленным износом других элементов подвески: рычагов, поворотных кулаков. Замена отбойника обязательна при любом ремонте опоры, установке нового амортизатора, но иногда требуется заменить только эту изношенную деталь.

Профессиональная диагностика на вывешенном автомобиле легко определяет визуально перекошенный, сбитый набок, порванный отбойник. Одновременно автомеханик определяет степень износа амортизатора или амортизационной стойки, состояние штока, пыльников, пружины, соседних шаровых опор, поворотного кулака.

При установке отбойников идентичного качества, их резина изнашивается практически одновременно, поэтому автомеханики часто предлагают заказчику менять отбойник попарно (несмотря на внешний вид детали). Для большинства бюджетных моделей автомобилей резиновые втулки опор выпускаются как отдельный заменяемый элемент. Для дорогих иномарок выпускаются только опоры в сборе, но сторонние производители наладили выпуск заменяемых отбойников. Замена на такую деталь возможна после профессиональной консультации опытного мастера нашего автосервиса.

По размерам отбойники унифицированы с моделями амортизаторов и стоек, поэтому на авто можно установить оригинальный ремкомплект или более дешевый аналог. Аналоговые отбойники сравнимого с оригиналами качества выпускают производители PMC, KAYABA, PROFIT, ONNURI, LEMFORDER, RUVILLE. Отбойники одинаковой размерности устанавливаются на модели «Тойота RAV 4» и CHERY TIGGO, Chevrolet Lacetti и Daewoo Nubira, Geely CK и CITROEN BERLINGO. При замене отбойников нет смысла использовать детали с разборки, рекомендована установка нового ремкомплекта.


Операции замены отбойника

Неудобное расположение отбойника внутри амортизатора и подвески не дает возможности заменить деталь без разборки верхней части крепления амортизатора. Начинающие автолюбители могут потратить на замену отбойника несколько часов, тогда как мастера нашего автосервиса меняют отбойник за 45–50 минут.

При замене двух отбойников на передних амортизационных стойках иномарок автомеханики выполняют типичные операции:

  • вывешивают автомобиль на подъемной платформе;
  • снимают передние колеса;
  • демонтируют датчики АБС;
  • очищают резьбовые крепления, откручивают гайки или болты;
  • сжимают пружины специальными устройствами;
  • отводят ступицы;
  • снимают стойки;
  • демонтируют опоры, снимают отбойники;
  • устанавливают новые ремкомплекты;
  • собирают стойки амортизаторов.

При замене отбойников, вне зависимости от установки новых чашек опоры, упорных подшипников, используют только новые метизы. По желанию заказчика автомеханик может попутно заменить пыльники, резиновые прокладки пружин. Обязательна затяжка болтов и гаек динамометрическим ключом-«трещоткой» с усилием, рассчитанным производителем. После любых операций с амортизационной стойкой рекомендуется провести регулировку «развала – схождения» колес.


Замена «переднего» отбойника в нашем автосервисе

Для замены отбойников переднего амортизатора вы найдете недорогие и качественные аналоги оригинальной детали в автомагазине сервиса «Авто Капитан». Наш магазин примет заказ на оригинальные ремкомплекты для дорогих иномарок, редких моделей автомашин.

Реальными преимуществами заказа замены отбойников переднего амортизатора в нашем автосервисе будут скорость выполнения работ, технологическая дисциплина автомехаников при разборке и монтаже механизмов. Все операции выполняются специальными инструментами, оберегающими от повреждений соседние элементы подвески.

При замене отбойников амортизатора наши автомеханики:

  • работают быстро и качественно;
  • проверяют всю ходовую часть;
  • по вашему желанию проведут профилактические работы;
  • бесплатно проконсультируют вас по возможностям выбора ремкомплектов.

Для всех клиентов мы предлагаем простой телефонный заказ, доступные расценки ремонтных работ. Накопительные скидки, специальные предложения, акции сервиса «Авто Капитан» помогут сэкономить деньги при ремонте машины.

Замена отбойника заднего амортизатора на Skoda Octavia — цены и нормочасы в Москве

  1. Главная
  2. Расчет стоимости работ
  3. Отбойник заднего амортизатора
  4. Skoda
  5. Octavia

Здесь вы видите расчет цен на сервисные работы по замене отбойника заднего амортизатора для различных модификаций Skoda Octavia. Каждый автомобиль индивидуален, поэтому тут мы показали диапазон цен и нормо-часов, от и до.


Запчасть для замены

Выбрать Абсорбер (фильтр угольный)Автомат силовойАдаптер (переходник)Адаптер фаркопаАккумуляторАккумулятор (гибрид)АКПП (автоматическая коробка переключения передач)Активатор включения переднего мостаАктиватор замка багажникаАктиватор замка двериАктиватор замка крышки бензобакаАктиватор сцепления (роботизированной КПП)Амортизатор бокового ящикаАмортизатор двери багажникаАмортизатор заднийАмортизатор задний левыйАмортизатор задний правыйАмортизатор запаскиАмортизатор кабиныАмортизатор капотаАмортизатор крышки багажникаАмортизатор переднийАмортизатор передний (вставка)Амортизатор передний левыйАмортизатор передний правыйАмортизатор решеткиАмортизатор сиденьяАмортизатор стекла багажникаАмортизаторы задние к-ктАмортизаторы и пружины к-ктАнтеннаАнтенна электрическаяАрка заднего крыла леваяАрка заднего крыла праваяАрка колесаАрка переднего крыла леваяАрка переднего крыла праваяБагажник на крышуБак топливныйБалансирБалкаБалка агрегатнаяБалка задняяБалка передняя (крепление продольных тяг)Балка передняя поперечнаяБалка передняя продольнаяБалка подмоторнаяБалка подрадиаторнаяБампер заднийБампер переднийБарабан АКППБарабан тормознойБардачокБачок вакуумныйБачок гидроусилителяБачок главного тормозного цилиндраБачок главного цилиндра сцепленияБачок омывателя заднего стеклаБачок омывателя лобового стеклаБачок омывателя фарБачок расширительныйБачок расширительный топливной системыБашмак натяжителяБашмак успокоителяБегунокБендиксБлок ABS (насос)Блок биксеноновых лампБлок двигателяБлок клапановБлок кнопокБлок кнопок управления сиденьемБлок комфортаБлок ксеноновой лампыБлок открывания багажникаБлок педалейБлок положения кулисы АКППБлок предохранителейБлок релеБлок сигнализации (штатной)Блок управления ABSБлок управления AIR BAGБлок управления ESPБлок управления АКППБлок управления вентиляторомБлок управления двигателемБлок управления зажиганиемБлок управления климатической установкойБлок управления омывателемБлок управления отопителемБлок управления парковочным тормозомБлок управления парктроникомБлок управления ПББлок управления подвескойБлок управления светомБлок управления свечами накалаБлок управления стеклоподъемникамиБлок управления центральным замкомБлок электронныйБолванка рычагаБолтБолт коленвалаБолт крепления запасного колесаБолт развала передних колесБолты крепления тормозных дисков к-ктБолты передней подвески к-ктБрызговикБрызговик задний левыйБрызговик задний правыйБрызговик передний левыйБрызговик передний правыйБрызговики задние к-ктБрызговики к-ктБрызговики передние к-ктБуль заднийБуль переднийВакуумное устройство системы центрального замкаВалВал балансирныйВал карданныйВал карданный заднийВал карданный переднийВал КПП первичныйВал КПП промежуточныйВал масляного насосаВал насоса Г/УВал приводаВал разведения колодокВал распределителя зажиганияВал рокераВал рулевого управления промежуточныйВал тормозной левый заднийВал тормозной левый переднийВал тормозной правый заднийВал тормозной правый переднийВенец зубчатый маховикаВентиляторВентилятор радиатораВилка включения передачиВилка стартераВилка сцепленияВилка штока ПГУВилка штока тормозной камерыВкладышВкладыши коренныеВкладыши прод.смещ. к/валаВкладыши распред. валаВкладыши шатунныеВнутреняя часть крылаВодостокВозвратная часть генератораВозвратная часть насоса г/уВозвратная часть рулевой рейкиВоздуховодВоздуховод радиатора верхнийВоздуховод радиатора левыйВоздуховод радиатора нижнийВоздуховод радиатора правыйВоздухозаборник (внутри)Воздухозаборник (наружный)Воздушная подушка (опора пневматическая)Воздушная подушка амортизатора кабиныВоздушная подушка кабиныВставка в решетку радиатораВставка замка багажникаВставка замка бардачкаВставка замка двериВставка замка двери лев.Вставка замка двери прав.Вставка замка зажиганияВставка замка зажигания с ключомВставка замка капотаВставки замков к-ктВтулка (кузов наружные элементы)Втулка (сайлентблок) заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) переднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стабилизатора центральнаяВтулка (сайлентблок) стойки заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стойки стабилизатораВтулка (трансмиссия)Втулка карданного валаВтулка маятникового рычагаВтулка опоры двигателяВтулка передней балкиВыключательВыключатель АКППВыключатель концевойВыключатель массыВыключатель отопителяВыключатель света п/т фарВыключатель центрального замкаГабарит боковойГабарит заднийГабарит задний левыйГабарит задний правыйГабарит на солнцезащитный козырекГабарит переднийГабарит передний левыйГабарит передний правыйГазовое оборудованиеГенераторГидроаккумуляторГидрокорректор фарыГидротрансформатор (гидромуфта)Гидроцилиндр рулевой рейкиГлушитель 2-ая частьГлушитель 3-ая частьГлушитель 4-ая частьГлушитель 5-ая частьГлушитель дополнительныйГлушитель основнойГлушитель переднийГлушитель средняя частьГнездо прикуривателяГоловка блокаГоловка блока (в сборе)Головка блока компрессораГорелкаГорловина бачка омывателяГорловина топливного бакаГорный тормоз (ретарда)ГофраГофра воздуховодаГофра глушителяГребенка датчика ABSГруппа контактная замка зажиганияДатчикДатчик ABSДатчик ABS заднийДатчик ABS задний левыйДатчик ABS задний правыйДатчик ABS переднийДатчик ABS передний левыйДатчик ABS передний правыйДатчик AIR BAGДатчик абсолютного давленияДатчик АКППДатчик вкл.вентилятора 1- конт.Датчик вкл.вентилятора 2х контДатчик вкл.вентилятора 3х контДатчик вкл.вентилятора 4х контДатчик включения вентилятораДатчик включения заднего ходаДатчик включения мостаДатчик включения стопсигналаДатчик впускного коллектораДатчик давленияДатчик давления в шине (TPMS)Датчик давления воздухаДатчик давления выхлопных газовДатчик давления маслаДатчик давления топливаДатчик детонацииДатчик дождяДатчик износа колодокДатчик импульсовДатчик кислородный/LambdasondeДатчик кислородный/Lambdasonde (универсальный)Датчик кондиционераДатчик контроля КППДатчик корректора фарДатчик курсовой устойчивостиДатчик нейтралиДатчик оксида азотаДатчик парковкиДатчик педали сцепленияДатчик пламениДатчик подвесного мостаДатчик положения воздушных заслонокДатчик положения дроссельной заслонкиДатчик положения коленвалаДатчик положения крышки багажникаДатчик положения педали акселератораДатчик положения раздаткиДатчик положения распредвалаДатчик положения ТНВДДатчик пропуска зажиганияДатчик регулировки дорож. просветаДатчик смеси/Sensor,Lean MixtureДатчик спидометраДатчик стояночного тормозаДатчик температурыДатчик температуры воздухаДатчик температуры на лампочкуДатчик температуры на стрелкуДатчик температуры сажевого фильтраДатчик топливного фильтраДатчик угла поворота рулевого колесаДатчик уровня AdBlueДатчик уровня в бачок омывателяДатчик уровня маслаДатчик уровня охлажд. жидкостиДатчик уровня полаДатчик уровня топливаДатчик ускоренияДатчик ХоллаДверь багажникаДверь багажника верхняяДверь багажника леваяДверь багажника нижняяДверь багажника праваяДверь багажника со стекломДверь задняяДверь задняя леваяДверь задняя праваяДверь передняя леваяДверь передняя праваяДверь сдвижнаяДвигательДвигатель шаговый АКППДвигатель шаговый моновпрыскаДелитель КППДелитель-регуляторДемпфер (амортизатор рулевой)Демпфер бардачкаДемпфер двигателяДемпфер моновпрыскаДемпфер ролика-натяжителяДемпфер сцепленияДемпфер ТНВДДемпфер топливной рампыДержатель гидр. клапанов фаз ГРМДержатель задней полкиДержатель зеркала заднего видаДержатель капотаДержатель солнцезащитной шторкиДефлекторДефлектор внешняя часть леваяДефлектор внешняя часть праваяДефлектор внутренняя часть леваяДефлектор внутренняя часть праваяДефлектор водянойДефлектор воздушныйДефлектор выпускного коллектораДефлектор грязевой левыйДефлектор грязевой правыйДефлектор капотаДинамикДиод возбуждения генератораДиск запасного колеса (докатка)Диск колесный железоДиск колесный легкосплавныйДиск сцепленияДиск тормознойДиск тормозной заднийДиск тормозной передний вентилируемыйДиск тормозной передний не вентилируемыйДиски колесные железо (к-кт)Дисплей информационныйДифференциалДиффузор вентилятораДозатор распределитель топливаДозирующий насос AdBlueЖидкость AdBlueЖидкость охлаждающая тосолЗамок багажникаЗамок бардачкаЗамок двериЗамок двери задней левойЗамок двери задней правойЗамок двери передней левойЗамок двери передней правойЗамок двери распашнойЗамок двери с активаторомЗамок двери с активатором левыйЗамок двери с активатором правыйЗамок двери сдвижнойЗамок зажиганияЗамок зажигания со вставками (к-кт)Замок запасного колесаЗамок кабиныЗамок капотаЗамок крышки передней консолиЗамок лючка бензобакаЗамок откидного бортаЗамок рулевого управленияЗамок спинки сиденьяЗамок троса стояночного тормозаЗаслонка воздушнаяЗаслонка дроссельная механическаяЗаслонка дроссельная электрическаяЗаслонка отопителяЗастежка самоклеющаясяЗащелка ремня безопасностиЗащитаЗащита антигравийнаяЗащита картераЗащита КППЗащита при опрокидыванииЗащита фарЗеркалоЗеркало дополнительноеЗеркало заднего видаЗеркало левое механическоеЗеркало левое электрическоеЗеркало механическоеЗеркало правое механическоеЗеркало правое электрическоеЗеркало электрическоеЗнак самоклеящийсяИзоляция глушителяИммобилайзерИндикаторИндикатор давления в шинеИнтеркулерИспаритель кондиционераИсполнительный элементКабель электрическийКабинаКамераКамера заднего видаКамера тормознаяКанал для кабеляКапотКарбюраторКардан рулевойКатализаторКатушка зажиганияКатушка индуктивности компрессора кондиционераК-кт сцепленияКлапан 2-х контурныйКлапан аварийного растормаживанияКлапан АКППКлапан вакуумныйКлапан вентиляции картерных газовКлапан вентиляции топливного бакаКлапан включения мостаКлапан воздушного фильтраКлапан воздушныйКлапан впускнойКлапан выпускнойКлапан загрузочныйКлапан защитыКлапан коллектораКлапан кондиционераКлапан КПП пневматическийКлапан обратныйКлапан ограничительныйКлапан омывателяКлапан омывателя заднего стеклаКлапан омывателя лобового стеклаКлапан отопителяКлапан отсекающийКлапан отсечки топливаКлапан перепускнойКлапан пневматическийКлапан регулирующийКлапан редукционныйКлапан редукционный масляного насосаКлапан редукционный насоса г/уКлапан ресивераКлапан рециркуляции выхлопных газовКлапан стабилиз холостого ходаКлапан топливного фильтра (DIZ)Клапан топливныйКлапан тормознойКлапан управляющийКлапан ускорительныйКлапан форсункиКлапан холодного пускаКлапан электромагн. изменения фаз ГРМКлапан электромагнитныйКлапан электромагнитный ТНВДКлемма свечей накалаКлеммы аккумулятора к-ктКнопка аварийной сигнализацииКнопка запуска двигателяКнопка обогрева заднего стеклаКнопка открывания двериКнопка открывания лючка бензобакаКнопка регулировки сиденьяКнопка стеклоподъемникаКожух вентилятораКожух защитный сервисного ремняКожух рулевой колонкиКожух топливного бакаКозырек солнцезащитный (внутри)КоленвалКолено глушителяКолесо импульсное коленвалаКоллектор водянойКоллектор впускнойКоллектор выпускнойКоллектор с турбокомпрессором (турбиной)Колодка барабанного тормозаКолодка ручного тормозаКолодки барабанные к-ктКолодки ручного тормоза к-ктКолодки тормозные задние дисковые к-ктКолодки тормозные передние к-ктКолокол (картер сцепления)Колонка рулеваяКолпак декор. легкосплавного дискаКолпак декоративныйКолпаки декоративные к-ктКолпачки маслосъемные к-ктКолпачок колёсного болтаКолпачок м/съемный впуск/выпускКолпачок ступицыКольца поршневые к-кт на 1 цилиндрКольца поршневые к-кт на 2 цилиндраКольца поршневые к-кт на 4 цилиндраКольца поршневые к-кт на 5 цилиндровКольца поршневые к-кт на 6 цилиндровКольца поршневые к-кт на 8 цилиндровКольцо (двигатель)Кольцо (трансмиссия)Кольцо беговоеКольцо генератора (коллектора)Кольцо глушителяКольцо датчика ABSКольцо обжимноеКольцо резиновоеКольцо стопорное кулисы КППКольцо стопорное полуоси заднего мостаКольцо стопорное троса АКППКольцо трамблераКольцо уплотнит. водяного каналаКольцо уплотнит. впуск. коллектораКольцо уплотнит. вып. коллектораКольцо уплотнит. кнопки замка багажникаКольцо уплотнит. пальца передн. рессорыКольцо уплотнит. радиатора отопителяКольцо уплотнительноеКольцо уплотнительное (двигатель)Кольцо уплотнительное (тормозная система)Кольцо уплотнительное (трансмиссия)Кольцо уплотнительное коленвалаКольцо уплотнительное КППКольцо уплотнительное насоса ГУРКольцо уплотнительное рулевого механизмаКомбинация приборовКоммутаторКомплект ветровиков (дефлекторы) бокового стеклаКомпрессорКомпрессор подкачки колесКомпрессор системы кондиционированияКонденсаторКонсольКонтакт электрическийКонтактное кольцоКонтактор массыКонтейнер в багажникКорзина сцепленияКоробка отбора мощностиКоробка раздаточнаяКоробка распределительнаяКоромыслоКорпус аккумулятораКорпус блока предохранителейКорпус блока управления двигателемКорпус блока фрикционов АКППКорпус воздушного фильтраКорпус дифференциалаКорпус заднего мостаКорпус заднего фонаряКорпус замка зажиганияКорпус зеркалаКорпус зеркала левогоКорпус зеркала правогоКорпус клапанов АКППКорпус КППКорпус масляного фильтраКорпус механизма переключения передачКорпус моновпрыскаКорпус насоса водяного (помпы)Корпус насоса топливногоКорпус отопителяКорпус переднего мостаКорпус подножки левойКорпус подножки правойКорпус подшипникаКорпус раздаточной коробкиКорпус распределителя зажиганияКорпус редуктораКорпус ручки задней двериКорпус ручки левой наружнойКорпус ручки передней двериКорпус ручки правой наружнойКорпус рычага КППКорпус салонного фильтраКорпус термостатаКорпус топливного фильтраКорпус трипоидаКорпус указателя поворота левыйКорпус указателя поворота правыйКорпус указателя поворотовКорпус фарыКорпус фары левойКорпус фары правойКорпус форсунки омывателя фарыКорпус цилиндра нагрузки турбокомпрессораКран ABSКран защитный 4-х контурныйКран нагрузочныйКран ручного тормозаКран сливной радиатораКран тормозной главныйКран управления тормозами прицепаКран уровня полаКран уровня пола главныйКран уровня пола кабиныКраник отопителяКраник слива топливаКраска для окраски автомобиляКрепление АКБ (корпус/подставка)Крепление аккумулятораКрепления рессоры к-ктКрестовинаКрестовина карданного валаКрестовина кулисы КППКронштейн (п.з.к.)Кронштейн АКПП левыйКронштейн АКПП правыйКронштейн амортизатораКронштейн амортизатора левыйКронштейн амортизатора правыйКронштейн багажникаКронштейн бачка гидроусилителяКронштейн бачка расширительногоКронштейн вакуумного насосаКронштейн вентилятора радиатораКронштейн внутренней ручкиКронштейн воздушного насосаКронштейн воздушного фильтраКронштейн вспомогательных механизмовКронштейн генератораКронштейн гидроусилителяКронштейн глушителяКронштейн датчика ABSКронштейн датчика дождяКронштейн датчика парковкиКронштейн двигателяКронштейн двигателя заднийКронштейн двигателя левыйКронштейн двигателя переднийКронштейн двигателя правыйКронштейн демпфера ролика-натяжителяКронштейн дифференциалаКронштейн заднего бампераКронштейн заднего бампера левыйКронштейн заднего бампера правыйКронштейн заднего рычагаКронштейн задней балкиКронштейн замка капотаКронштейн защиты картераКронштейн зеркалаКронштейн кабиныКронштейн кондиционераКронштейн короба складной крышиКронштейн КППКронштейн КПП левыйКронштейн КПП правыйКронштейн крепления двериКронштейн крепления дефлектора левыйКронштейн крепления дефлектора правыйКронштейн крепления заднего стабилизатораКронштейн крепления задней рессорыКронштейн крепления запасного колесаКронштейн крепления крылаКронштейн крепления педалиКронштейн крепления переднего стабилизатораКронштейн крепления передней рессорыКронштейн крепления топливного бакаКронштейн крепления тормозной камерыКронштейн крепления торсионаКронштейн крепления троса КППКронштейн крепления фарыКронштейн крепления энергоаккумулятораКронштейн крышки бензобакаКронштейн масляного фильтраКронштейн маятникового рычагаКронштейн опорныйКронштейн опоры двигателяКронштейн опоры КППКронштейн осушителяКронштейн педали газаКронштейн педали сцепленияКронштейн переднего бампераКронштейн переднего бампера левыйКронштейн переднего бампера правыйКронштейн переднего рычагаКронштейн переднего сайлентблока переднего рычагаКронштейн передней балкиКронштейн передней панелиКронштейн площадки подушкиКронштейн пневморессорыКронштейн подвесного подшипникаКронштейн подножкиКронштейн промежуточного валаКронштейн радиатораКронштейн реактивной тягиКронштейн редуктораКронштейн решетки радиатора левыйКронштейн решетки радиатора правыйКронштейн роликаКронштейн ролика-натяжителя руч. ремняКронштейн ручкиКронштейн седлаКронштейн солнцезащитного козырькаКронштейн термомуфтыКронштейн ТНВДКронштейн топливного фильтраКронштейн троса газаКронштейн троса ручн. тормозаКронштейн троса сцепленияКронштейн тяги КППКронштейн усилителя заднего бампераКронштейн усилителя заднего бампера левыйКронштейн усилителя заднего бампера правыйКронштейн усилителя переднего бампераКронштейн усилителя переднего бампера левыйКронштейн усилителя переднего бампера правыйКронштейн фар левыйКронштейн фар правыйКронштейн фары противотуманной левойКронштейн фары противотуманной правойКронштейн фонаряКронштейн форсунки омывателя фарыКрыло заднее верхняя частьКрыло заднее задняя частьКрыло заднее левоеКрыло заднее левое задняя частьКрыло заднее левое с панельюКрыло заднее передняя частьКрыло заднее правоеКрыло заднее правое задняя частьКрыло заднее универсальноеКрыло переднее задняя частьКрыло переднее левоеКрыло переднее левое верхняя частьКрыло переднее левое задняя частьКрыло переднее левое передняя частьКрыло переднее левое средняя частьКрыло переднее передняя частьКрыло переднее правоеКрыло переднее правое верхняя частьКрыло переднее правое задняя частьКрыло переднее правое передняя частьКрыло переднее правое средняя частьКрыльчаткаКрышаКрышка (дверца) бардачкаКрышка багажникаКрышка багажного отделенияКрышка блока релеКрышка блока управления двигателемКрышка блока цилиндровКрышка воздушного фильтраКрышка головки блока (клапанная)Крышка двигателя передняяКрышка дифференциалаКрышка катализатораКрышка коленвала задняяКрышка коленвала передняяКрышка корпуса зеркалаКрышка корпуса зеркала левогоКрышка корпуса зеркала правогоКрышка КППКрышка лампы подсветки номераКрышка люкаКрышка маслозаборникаКрышка маслозаливной горловиныКрышка масляного насосаКрышка масляного поддонаКрышка масляного фильтраКрышка моторчика стеклоочистителяКрышка опоры переднего амортизатораКрышка отсека клапановКрышка передней консолиКрышка передней ступицыКрышка петли капотаКрышка плиты двигателяКрышка поводка стеклоочистителяКрышка подушки безопасности (в рулевое колесо)Крышка подушки безопасности (в торпедо)Крышка радиатораКрышка распредвалаКрышка распределителя зажиганияКрышка расширительного бачкаКрышка резьбоваяКрышка рукоятки КППКрышка салонного фильтраКрышка ступицыКрышка термостатаКрышка топливного насосаКрышка топливного фильтраКрышка трамблера + бегунокКрышка фарыКрышка фары левойКрышка фары правойКрышка фары противотуманнойКрышка фары противотуманной левойКрышка фары противотуманной правойКрышка форсунки омывателяКрышка шкворняКрюкКрюк буксировочныйКрючок замка багажникаКрючок капотаКрючок открывания двери заднейКрючок открывания двери задней левойКрючок открывания двери задней правойКрючок открывания двери левойКрючок открывания двери переднейКрючок открывания двери передней левойКрючок открывания двери передней правойКрючок открывания двери правойКрючок солнцезащитного козырькаКузовКузовной элементКулак поворотный заднийКулак поворотный задний левыйКулак поворотный задний правыйКулак поворотный переднийКулак поворотный передний левыйКулак поворотный передний правыйКулиса КППКунгЛампаЛампа ксеноноваяЛампа ксеноновая с блоком (к-кт)Лампа-фараЛента крепления бензобакаЛист рессорный коренной (п.п.к.)Лист рессорный подкоренной (п.п.к.)Лист теплоизоляционныйЛокерЛокер задний левыйЛокер задний правыйЛокер передний левыйЛокер передний левый передняя часть (сапожок)Локер передний правыйЛокер передний правый передняя часть (сапожок)Лонжерон задний левыйЛонжерон задний правыйЛонжерон передний левыйЛонжерон передний правыйЛюкЛюк в сборе механическийЛюк в сборе электрическийЛючок бампераЛючок бензобакаЛючок передней панелиМагистраль обраткиМагнитМагнитолаМасленкаМасло для гидросистемыМасло промывочноеМасло трансмиссионноеМаслозаборникМаслозаливная горловинаМаслоотделительМаслоотражательМаховикМембранаМембрана тормозного цилиндраМеханизм выбора передачМеханизм замка двериМеханизм зеркалаМеханизм изменения длины впускного коллектораМеханизм изменения фаз ГРММеханизм подрулевой для SRS (ленточный)Механизм подрулевой для круиз контроля (ленточный)Механизм подъема двери/крышки багажникаМеханизм подъема запасного колесаМеханизм привода люкаМеханизм регулировки ремня безопасностиМеханизм регулировки сиденьяМеханизм рулевого управленияМеханизм ручной подводки колодокМеханизм ручной подводки левыйМеханизм ручной подводки правыйМикрофонМКПП (механическая коробка переключения передач)Модуль подушки безопасностиМодуляторМолдингМолдинг двериМолдинг заднего бампераМолдинг заднего бампера левыйМолдинг заднего бампера правыйМолдинг заднего бампера центральныйМолдинг заднего крыла левогоМолдинг заднего крыла правогоМолдинг заднего стеклаМолдинг задней двери LRМолдинг задней левой двериМолдинг задней правой двериМолдинг капотаМолдинг крыши левыйМолдинг крыши правыйМолдинг лобового стеклаМолдинг переднего бампераМолдинг переднего бампера левыйМолдинг переднего бампера правыйМолдинг переднего бампера центральныйМолдинг переднего левого крылаМолдинг переднего правого крылаМолдинг передней двери (лев=прав)Молдинг передней левой двериМолдинг передней правой двериМолдинг порогаМолдинг фарыМолдинг фары левойМолдинг фары правойМолдинги к-ктМоновпрыскМонтажный к-кт глушителяМонтажный к-кт отопителя автономногоМонтажный к-кт пневмоподушкиМост диодныйМост заднийМост задний (к-кт)Мост переднийМотор раздаточной коробкиМоторчик блокировки заднего мостаМоторчик блокировки межосевого дифференциалаМоторчик блокировки переднего мостаМоторчик вентилятораМоторчик заслонки отопителяМоторчик изменения фаз ГРММоторчик корректора фарыМоторчик люкаМоторчик открывания кузовного стеклаМоторчик отопителяМоторчик подножкиМоторчик привода заслонокМоторчик привода круиз контроляМоторчик привода сдвижной двериМоторчик регулировки жесткости подвескиМоторчик регулировки сиденьяМоторчик стеклоочистителя заднийМоторчик стеклоочистителя переднийМоторчик стеклоочистителя фарыМоторчик стеклоподъемникаМоторчик стояночного тормозаМоторчик шаговый кондиционераМуфта (выхл. система)Муфта (дв.)Муфта (транс.)Муфта (эл.)Муфта балансирная карданного валаМуфта блокировки дифференциалаМуфта включения переднего мостаМуфта компрессора кондиционераМуфта подвесного подшипникаМуфта привода ТНВДМуфта рулевого карданаМуфта рычага выжима сцепленияМуфта эластичная карданн. валаМуфта электромагнитнаяНакладка блока управления стеклоподъемникамиНакладка воздушного фильтраНакладка вставки замка двериНакладка двери багажникаНакладка двери заднейНакладка двери задней левойНакладка двери задней правойНакладка двери передней левойНакладка двери передней правойНакладка двери сдвижнойНакладка декоративнаяНакладка дефлектораНакладка заднего бампераНакладка заднего бампера леваяНакладка заднего бампера под номерНакладка заднего бампера праваяНакладка заднего крыла левогоНакладка заднего крыла правогоНакладка зеркалаНакладка зеркала левогоНакладка зеркала правогоНакладка индикатора переключения передачНакладка крепл. рейлинга задняя леваяНакладка крепл. рейлинга задняя праваяНакладка крепл. рейлинга передняя леваяНакладка крепл. рейлинга передняя праваяНакладка крепл. рейлинга средняя леваяНакладка крышки багажникаНакладка лобового стекла леваяНакладка лобового стекла праваяНакладка на дверьНакладка на капотНакладка на крылоНакладка на лючок бензобакаНакладка на молдингНакладка на порог (наружная)Накладка на решеткуНакладка на решетку леваяНакладка на решетку праваяНакладка на решетку радиатораНакладка педали газаНакладка педали сцепленияНакладка педали тормозаНакладка педали тормоза / сцепленияНакладка переднего бампераНакладка переднего бампера леваяНакладка переднего бампера под номерНакладка переднего бампера праваяНакладка переднего бампера центральнаяНакладка переднего крыла левогоНакладка переднего крыла правогоНакладка порога (внутренняя)Накладка ручки внутреннейНакладка ручки наружнойНакладка ручки с замком левой двериНакладка ручки с замком правой двериНакладка сиденьяНакладка стеклаНакладка стекла заднего левогоНакладка стекла заднего правогоНакладка стекла переднего левогоНакладка стекла переднего правогоНакладка стойкиНакладка ступенькиНакладка угла кабины леваяНакладка угла кабины праваяНакладки на колодкиНакладки на крыло к-ктНакладки на решетку к-ктНакладки противоскрипные к-ктНаконечник главного цилиндра сцепленияНаконечник поперечной тягиНаконечник продольной тягиНаконечник продольной тяги кулисы КППНаконечник резиновыйНаконечник рулевойНаконечник рулевой внутреннийНаконечник рулевой левыйНаконечник рулевой левый внутреннийНаконечник рулевой левый наружныйНаконечник рулевой наружныйНаконечник рулевой правыйНаконечник рулевой правый внутреннийНаконечник рулевой правый наружныйНаконечник свечи зажиганияНаконечник тяги выбора передачНаконечник тяги развалаНаконечник тяги развала наружн.Наконечник тяги уровня полаНаконечники рулевые к-ктНакопитель топливныйНаполнитель заднего бампераНаполнитель переднего бампераНаправляющая бампераНаправляющая втулка сцепленияНаправляющая втулка сцепления металлическаяНаправляющая двери сдвижнойНаправляющая заднего бампераНаправляющая заднего бампера леваяНаправляющая заднего бампера праваяНаправляющая капотаНаправляющая клапана впуск/выпускНаправляющая клапана впускногоНаправляющая клапана выпускногоНаправляющая колодокНаправляющая люкаНаправляющая переднего бампераНаправляющая переднего бампера леваяНаправляющая переднего бампера праваяНаправляющая сиденьяНаправляющая стекла двериНаправляющая стояночного тормозаНаправляющая суппортаНаправляющая суппорта (к-кт)Направляющая шторки багажникаНаправляющая щупаНасадка на глушительНасосНасос (помпа) электрическийНасос (ТНВД) бензиновыйНасос вакуумныйНасос водяной (помпа)Насос водяной (помпа) + к-кт ремня ГРМНасос воздушныйНасос гидравлическийНасос гидравлический активной подвескиНасос гидроусилителяНасос демультипликатораНасос масляныйНасос масляный КППНасос омывателяНасос омывателя фарНасос подкачкиНасос подъема кабиныНасос регулировки подвескиНасос системы AdBlueНасос топливный механическийНасос топливный электрическийНатяжитель ремняНатяжитель цепиНатяжитель цепи (к-кт)НиппельНиппель ресивераНиша запасного колесаОблицовкаОблицовка сиденьяОбойма подвесного подшипникаОбойма подшипникаОбойма штока выбора передачОбтекательОбшивка багажникаОбшивка двери багажникаОбшивка двери задней левойОбшивка двери задней правойОбшивка двери передней левойОбшивка двери передней правойОбшивка двери сдвижнойОбшивка крышки багажникаОбшивка кузова левая (купе)Обшивка кузова правая (купе)Обшивка потолкаОбшивка салонаОбшивка стойкиОбшивки двери к-ктОграничитель двериОграничитель угла поворотаОпора двигателяОпора двигателя внутренняяОпора двигателя задняяОпора двигателя леваяОпора двигателя наружнаяОпора двигателя пер гидравлич.Опора двигателя передняяОпора двигателя праваяОпора заднего амортизатораОпора заднего редуктораОпора заднего сайлентблока балкиОпора задней пружины верхняяОпора интеркулераОпора клапанной крышкиОпора КППОпора КПП задняяОпора КПП леваяОпора КПП передняяОпора КПП праваяОпора кузоваОпора переднего амортизатораОпора переднего амортизатора верхняяОпора переднего амортизатора леваяОпора переднего амортизатора нижняяОпора переднего амортизатора праваяОпора переднего редуктораОпора переднего сайлентблока балкиОпора передней пружины верхняяОпора передней пружины нижняяОпора под домкратОпора рычага КППОпора шаровая верхняя передней подвескиОпора шаровая верхняя подвески задних колесОпора шаровая внутренняяОпора шаровая задней подвескиОпора шаровая левая верхняяОпора шаровая левая нижняяОпора шаровая левая передней подвескиОпора шаровая левая подвески задних колесОпора шаровая наружнаяОпора шаровая нижняя задней подвескиОпора шаровая нижняя передней подвескиОпора шаровая передней подвескиОпора шаровая правая верхняяОпора шаровая правая нижняяОпора шаровая правая передней подвескиОпора шаровая правая подвески задних колесОсушительОсушитель системы кондиционированияОсь балансираОсь коромыселОсь педали сцепленияОтбойникОтбойник заднего амортизатораОтбойник заднего бампераОтбойник задней рессорыОтбойник кабиныОтбойник капотаОтбойник крышки багажникаОтбойник переднего амортизатораОтбойник переднего бампераОтбойник передней рессорыОтбойник передний (кенгурятник)Ответная часть замка багажникаОтветная часть замка двериОтветная часть ремня безопасностиОтопитель в сбореОтопитель дополнительныйОтражатель в бампер задний левыйОтражатель в бампер задний правыйОтражатель в бампер левыйОтражатель в бампер правыйОтражатель заднийОтражатель передний правый у фарыОтражатель фарыОхлаждающий элемент радиатора (соты)ОчистительОчиститель тормозовПалец вилки сцепленияПалец задней рессорыПалец опорныйПалец переднего верхнего рычагаПалец передней рессорыПалец подшипника вилки сцепленияПалец ролика тормозной колодкиПанельПанель боковая задняя леваяПанель боковая задняя праваяПанель боковая средняя леваяПанель боковая средняя праваяПанель в торпедоПанель дефлектора задняя леваяПанель дефлектора задняя праваяПанель заднего бортаПанель задняяПанель передняяПанель приборовПанель управления печкойПарковочный радар/парктроник (к-кт)Патрон габаритного фонаряПатрон лампыПатрон указателя поворотаПатрубокПатрубок воздушного фильтраПатрубок интеркулераПатрубок отопителяПатрубок радиатораПГУПедаль газаПедаль сцепленияПедаль тормозаПенка двери задней левойПенка двери задней правойПенка двери передней левойПенка двери передней правойПепельницаПерегородка салонаПереключательПереключатель люкаПереключатель отопителяПереключатель поворотов подрулевойПереключатель подрулевой в сбореПереключатель подрулевой управления магнитолойПереключатель регулировки зеркалаПереключатель регулировки сиденьяПереключатель света в салонеПереключатель света подрулевойПереключатель света фарПереключатель скоростей подрулевойПереключатель стеклоочистителейПереходник фарыПереходник шланга омывателяПетля двериПетля двери багажникаПетля двери багажника верхняяПетля двери багажника нижняяПетля двери заднейПетля двери задней верхняяПетля двери задней левой верхняяПетля двери задней левой нижняяПетля двери задней нижняяПетля двери задней правой верхняяПетля двери задней правой нижняяПетля двери переднейПетля двери передней левой верхняяПетля двери передней левой нижняяПетля двери передней нижняяПетля двери передней правой верхняяПетля двери передней правой нижняяПетля двери сдвижнойПетля заднего стеклаПетля капотаПетля капота леваяПетля капота праваяПетля крышки багажникаПетля лючка бензобакаПетля решетки радиатораПетля складной крыши леваяПетля складной крыши праваяПетля стеклаПетля угла кабиныПиропатронПиропатрон АКБПланка над фарамиПланка над фарой леваяПланка над фарой праваяПланка натяжения ремня генератораПланка передней консолиПланка под фару леваяПланка под фару праваяПланка под фарыПланка под фонарь леваяПланка под фонарь праваяПланка разводки колодок леваяПланка разводки колодок праваяПланка регулировочная леваяПланка регулировочная праваяПланка стекла двериПланка стеклоочистителяПланка упорная барабанных колодокПластинаПластина маховикаПластина монтажнаяПластина привода ТНВДПластина привода ТНВД (к-кт)Пластины колодокПлата заднего фонаряПлата заднего фонаря левогоПлата заднего фонаря правогоПлата клапанная компрессораПлафон салонныйПлита двигателяПлощадка подушки верхняяПлунжерная параПневморазъем без клапанаПневморазъем с клапаномПоводок стеклоочистителя заднегоПоводок стеклоочистителя переднегоПоводок стеклоочистителя передний левыйПоводок стеклоочистителя передний правыйПоводок стеклоочистителя фарыПовторители поворота к-ктПовторитель в бамперПовторитель в зеркалоПовторитель на крылоПовторитель на крыло белыйПовторитель на крыло желтыйПовторитель на крыло левыйПовторитель на крыло левый белыйПовторитель на крыло левый желтыйПовторитель на крыло правыйПовторитель на крыло правый белыйПовторитель на крыло правый желтыйПовторитель поворота белыйПовторитель поворота желтыйПодвес глушителяПодвес глушителя (к-кт)Подвеска задняя к-ктПодвеска передняя к-ктПодголовник сиденьяПоддон АКПППоддон багажного отделенияПоддон масляный двигателяПоддон МКПППоддон-вставка в кузовПодкрылокПодлокотникПодножкаПодогрев осушителяПодогрев сиденьяПодрамникПодушка (опора эластичная)Подушка безопасности боковая (в сиденье)Подушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности в дверьПодушка безопасности в рулевое колесоПодушка безопасности левой передней стойкиПодушка безопасности нижняя (для колен)Подушка безопасности пассажирская (в торпедо)Подушка безопасности правой передней стойкиПодушка воздушного фильтраПодушка глушителяПодушка под карбюраторПодушка под моновпрыскПодушка радиатораПодушка сиденьяПодшипник балансирного валаПодшипник ведущего валаПодшипник вилки сцепленияПодшипник выжимнойПодшипник выжимной совмещ. с цилиндром сцепл.Подшипник генератораПодшипник дифференциалаПодшипник задней балкиПодшипник задней балки наружныйПодшипник задней ступицыПодшипник задней ступицы внутреннийПодшипник задней ступицы левыйПодшипник задней ступицы наружныйПодшипник задней ступицы правыйПодшипник коленвала заднийПодшипник компрессора кондиционераПодшипник КПППодшипник кулакаПодшипник маховикаПодшипник натяжителя руч. ремняПодшипник опорныйПодшипник опорный коленвалаПодшипник опоры заднего амортизатораПодшипник опоры переднего амортизатораПодшипник первичного валаПодшипник передней ступицыПодшипник передней ступицы левыйПодшипник передней ступицы наружныйПодшипник передней ступицы правыйПодшипник поворотного кулакаПодшипник поворотного кулака (к-кт)Подшипник подвеснойПодшипник подвесной (к-кт)Подшипник полуосиПодшипник полуоси заднего мостаПодшипник промежуточного валаПодшипник пыльника полуосиПодшипник рулевого механизмаПодшипник рулевой колонкиПодшипник стартера (передний)Подшипник ступицыПодшипник ступицы (к-кт)Подшипник ступицы внутренийПодшипник ступицы наружныйПодшипник термомуфты в сбореПодшипник торсиона кабиныПодшипник хвостовика редуктораПодшипник шкворняПодшипник штока вилки переключения передачПодшипники задней ступицы (к-кт на ось)Подшипники передней ступицы (к-кт на ось)Покрытие напольное (ковролин)Ползун сиденьяПолзун стеклоподъемникаПолуось (привод в сборе)Полуось задняяПолуось задняя леваяПолуось задняя праваяПолуось передняяПолуось передняя леваяПолуось передняя праваяПолуось промежуточная (привод)Полуось промежуточная с вн. ШРУСомПолурессораПорог левыйПорог правыйПорог со стойкой левыйПорог со стойкой правыйПороги декоративныеПоршеньПоршень заднего суппортаПоршень переднего суппортаПоршень с гильзой (к-кт)Поршень с шатуномПоршень суппортаПостель коленвалаПостель распредвалаПостель рокеровПотенциометр дроссельной заслонкиПредохранительПрибор давления маслаПрибор температуры двигателяПрибор уровня топливаПривод вакуумного насосаПривод спидометраПривод стеклоочистителяПривод ТНВДПривод управления сцеплениемПриемная труба глушителяПриемник транспондераПровод высокого напряженияПровод перекиднойПровод стартераПровода высокого напряж. к-ктПроводка (коса)ПрокладкаПрокладка (двигатель)Прокладка (кузов внутри)Прокладка (кузов наружные)Прокладка (п.з.к.)Прокладка (тормозная)Прокладка (трансмиссия)Прокладка VanosПрокладка вакуумного насосаПрокладка внутренняя клапанной крышкиПрокладка воздушного фильтраПрокладка впускного коллектораПрокладка выпускного коллектораПрокладка глушителяПрокладка головки блокаПрокладка датчикаПрокладка задней крышки двигателяПрокладка задней крышки к/валаПрокладка канала охлаждающей жидкостиПрокладка карбюратораПрокладка клапана вентиляции картерных газовПрокладка клапанной крышкиПрокладка компрессораПрокладка корпуса дроссельной заслонкиПрокладка корпуса масляного фильтраПрокладка КПППрокладка крышки масл. горловиныПрокладка крышки трамблёраПрокладка лючкаПрокладка маслозаливной горловиныПрокладка масляного насосаПрокладка масляного поддонаПрокладка масляного радиатораПрокладка масляного фильтраПрокладка передней крышки двигателяПрокладка под пружинуПрокладка поддона АКПППрокладка помпыПрокладка приемной трубы глушителяПрокладка пробки масляного поддонаПрокладка рессоры межлистоваяПрокладка ручки двериПрокладка сапунаПрокладка свечного каналаПрокладка термостатаПрокладка ТНВДПрокладка топливного насосаПрокладка турбины/коллектораПрокладка турбокомпрессора (турбины)Прокладка фильтра АКПППрокладка фланца системы охлажденияПрокладка форсункиПрокладки впускного коллектора к-ктПрокладки кронштейна масляного фильтра к-ктПрокладки масляного радиатора к-ктПроставка под заднюю пружинуПроставка под переднюю пружинуПротивовес (амортизатор динамический)Пружина (рулевое управление)Пружина (тормозная)Пружина (трансмиссия)Пружина вертик. креплен. задних колодокПружина возвратная педали газаПружина возвратная тормозных колодокПружина заднего суппортаПружина задняяПружина задняя леваяПружина задняя праваяПружина кабиныПружина клапанаПружина лючка бензобакаПружина педали сцепленияПружина переднего суппортаПружина передняяПружина передняя леваяПружина передняя праваяПружина ролика-натяжителяПружина стояночного тормозаПружина тормозной камерыПылесосПыльник (п.з.к.)Пыльник внут ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/лев ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/прав ШРУСа (к-кт)Пыльник двигателяПыльник двигателя боковой левыйПыльник двигателя боковой правыйПыльник двигателя нижний левыйПыльник двигателя нижний правыйПыльник двигателя центральныйПыльник задн. ШРУСа (к-кт)Пыльник заднего амортизатораПыльник карданного валаПыльник кулисы КПППыльник нар/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник наруж ШРУСа (к-кт)Пыльник пальца разведения колодокПыльник передн. ШРУСа (к-кт)Пыльник переднего амортизатораПыльник рулевой рейкиПыльник рулевой тяги (к-кт)Пыльник с отбойником к-ктПыльник с отбойником к-кт на 1 задней подвескиПыльник с отбойником к-кт на 1 передней подвескиПыльник стеклоочистителяПыльник суппортаПыльник тормозного барабанаПыльник тормозного дискаПыльник торсионаПыльник троса газаПыльник тяги c г/у (к-кт)Пыльник тяги с г/уПыльник фарыПыльник шаровой опорыПыльник ШРУСаПыльник ШРУСа (к-кт)Пыльник ШРУСа внутр. заднПыльник ШРУСа внутр. перПыльник ШРУСа наружн. заднПыльник ШРУСа наружного перПыльники с отбойниками задней подвески к-ктПыльники с отбойниками передних амортизаторов к-ктПыльники тормозного барабана к-ктР/к арки колесаР/к компрессораР/к кулисы КППР/к муфтыР/К редуктора (Главная пара)Р/к рукоятки рычага КППР/к рулевой колонкиР/к фаркопаРабочий цилиндр подъема кабиныРадар круиз контроляРадиатор (маслоохладитель) АКППРадиатор гидроусилителяРадиатор дополнительный системы охлажденияРадиатор кондиционера (конденсер)Радиатор масляныйРадиатор основнойРадиатор отопителяРадиатор системы EGRРадиатор топливныйРазъемРамаРамкаРамка воздушного фильтраРамка двериРамка для противотуманных фарРамка зеркалаРамка зеркала левогоРамка зеркала правогоРамка лобового стеклаРамка плафона салонногоРамка противотуманной фары левойРамка противотуманной фары правойРамка радиатораРамка решетки в бамперРамка решетки радиатораРамка салонного фильтраРамка указателя поворота леваяРамка указателя поворота праваяРамка фары левойРамка фары правойРамка фонаряРампа (кассета) катушек зажиганияРаспредвалРаспредвал (в сборе)Распредвал впускнойРаспредвал выпускнойРаспределитель зажиганияРаспределитель тормозных силРаспылитель дизельной форсункиРастяжка столбовРасходомер воздуха (массметр)Регулировочный к-кт задних колодок (левый)Регулировочный к-кт задних колодок (правый)Регулировочный к-кт тормозных колодокРегулировочный рычагРегулировочный рычаг левыйРегулировочный рычаг правыйРегулятор вакуумныйРегулятор давленияРегулятор давления компрессораРегулятор давления топливаРегулятор давления тормозной системыРегулятор дроссельной заслонкиРегулятор зеркалаРегулятор отопителя механическийРегулятор прогреваРегулятор холостого ходаРедуктор заднего мостаРедуктор переднего мостаРедуктор рулевойРезинка крепленияРезинка подвеса глушителяРезисторРезистор отопителяРезонаторРезонатор воздушного фильтраРейка рулеваяРейка топливная (рампа)Рейлинг левый (планка на крышу)Рейлинг правый (планка на крышу)Рейлинги к-кт (планки на крышу)РелеРеле втягивающееРеле выносное стартераРеле КППРеле обогрева форсунок лобового стеклаРеле отопителяРеле пневморессорыРеле поворотовРеле света фарРеле свечей накалаРеле стеклоочистителейРеле топливного насосаРеле электробензонасосаРеле-регулятор напряженияРеменьРемень балансирного валаРемень безопасностиРемень безопасности с пиропатрономРемень ГРМРемень ГРМ к-ктРемень клиновыйРемень промежуточного валаРемень ручейковыйРемень ручейковый к-ктРемень ТНВДРеостатРеостат педали газаРесивер воздушныйРессора задняяРессора кабины передняяРессора передняяРессора поперечнаяРешетка в бамперРешетка в бампер леваяРешетка в бампер праваяРешетка в бампер центральнаяРешетка в капотРешетка в юбкуРешетка вентиляционнаяРешетка динамикаРешетка на противотуманную фаруРешетка на фаруРешетка радиатораРешетка радиатора леваяРешетка радиатора праваяРешетка радиатора центральнаяРешетка стеклооч. (планка под лобовое стекло)Розетка фаркопа в комплекте с проводамиРокерРокер впуск.Рокер выпуск.Ролик двери сдвижнойРолик двери сдвижной верхнийРолик двери сдвижной нижнийРолик двери сдвижной среднийРолик дополнительный ремня ГРМРолик дополнительный руч. ремняРолик клинового ремня с кронштейномРолик подшипникаРолик руч.ремня с кронштейномРолик тормозной колодкиРолики ГРМ к-ктРолик-натяжительРолик-натяжитель балансировочного валаРолик-натяжитель клинового ремняРолик-натяжитель ремня ГРМРолик-натяжитель ручейкового ремняРукоятка кулисы КППРулевое колесо без AIR BAGРулевое колесо для AIR BAG (без AIR BAG)Рулевое колесо с AIR BAGРучкаРучка бардачкаРучка внутренняя потолочнаяРучка двери багажника наружнаяРучка двери багажника наружная леваяРучка двери багажника наружная праваяРучка двери внутренняяРучка двери внутренняя леваяРучка двери внутренняя праваяРучка двери задней внутренняяРучка двери задней внутренняя леваяРучка двери задней внутренняя праваяРучка двери задней наружнаяРучка двери задней наружная леваяРучка двери задней наружная праваяРучка двери наружнаяРучка двери наружная леваяРучка двери наружная праваяРучка двери передней внутренняяРучка двери передней внутренняя леваяРучка двери передней внутренняя праваяРучка двери передней наружнаяРучка двери передней наружная леваяРучка двери передней наружная праваяРучка двери сдвижной внутренняяРучка двери сдвижной внутренняя леваяРучка двери сдвижной внутренняя праваяРучка двери сдвижной наружнаяРучка двери сдвижной наружная леваяРучка двери сдвижной наружная праваяРучка открывания багажникаРучка открывания капотаРучка открывания лючка бензобакаРучка передняя/задняяРучка регулировки зеркалаРучка решетки радиатораРучка сиденьяРучка стеклоподъемникаРучка управления оборотами двигателяРычагРычаг выжима обратн. сцепленияРычаг заднийРычаг задний верхнийРычаг задний верхний левыйРычаг задний верхний правыйРычаг задний левыйРычаг задний нижнийРычаг задний нижний левыйРычаг задний нижний левый заднийРычаг задний нижний левый переднийРычаг задний нижний правыйРычаг задний нижний правый заднийРычаг задний нижний правый переднийРычаг задний поперечныйРычаг задний поперечный левыйРычаг задний поперечный правыйРычаг задний правыйРычаг задний продольныйРычаг задний продольный левыйРычаг задний продольный правыйРычаг маятниковыйРычаг передней подвески (к-кт)Рычаг переднийРычаг передний верхнийРычаг передний верхний левыйРычаг передний верхний левый заднийРычаг передний верхний левый переднийРычаг передний верхний правыйРычаг передний верхний правый заднийРычаг передний верхний правый переднийРычаг передний левыйРычаг передний левый заднийРычаг передний левый переднийРычаг передний нижнийРычаг передний нижний заднийРычаг передний нижний левыйРычаг передний нижний левый заднийРычаг передний нижний левый переднийРычаг передний нижний правыйРычаг передний нижний правый заднийРычаг передний нижний правый переднийРычаг передний правыйРычаг передний правый заднийРычаг передний правый переднийРычаг передний средний левыйРычаг переключения передачРычаг стояночного тормозаРычаги задней подвески к-ктРычаги передней подвески к-ктСажевый фильтрСайлентблокСайлентблок V-образной тягиСайлентблок амортизатораСайлентблок балансираСайлентблок балки заднийСайлентблок балки задний левыйСайлентблок балки задний правыйСайлентблок балки переднийСайлентблок верхнего рычагаСайлентблок верхнего рычага заднийСайлентблок верхнего рычага к-ктСайлентблок верхнего рычага переднийСайлентблок дифференциалаСайлентблок заднего амортизатора верхнийСайлентблок заднего амортизатора нижнийСайлентблок заднего верхнего рычагаСайлентблок заднего дифференциалаСайлентблок заднего нижнего рычагаСайлентблок заднего поворотного кулакаСайлентблок заднего попер. рычагаСайлентблок заднего прод. рычага передн.Сайлентблок заднего продольного рычагаСайлентблок заднего рычагаСайлентблок заднего рычага (к-кт)Сайлентблок заднего рычага внутреннийСайлентблок заднего рычага заднийСайлентблок заднего рычага наружныйСайлентблок заднего рычага переднийСайлентблок задней балкиСайлентблок задней балки заднийСайлентблок задней балки левыйСайлентблок задней балки наружныйСайлентблок задней балки переднийСайлентблок задней балки правыйСайлентблок задней поперечной тягиСайлентблок задней реактивной тягиСайлентблок задней рессорыСайлентблок заднийСайлентблок компенс. тяги переднийСайлентблок крепления кабиныСайлентблок кулисы КППСайлентблок левого рычага заднийСайлентблок левого рычага переднийСайлентблок наружного рычага (к-кт)Сайлентблок наружные (к-кт)Сайлентблок нижнего рычагаСайлентблок нижнего рычага заднийСайлентблок нижнего рычага переднийСайлентблок нижнего рычага передний внутреннийСайлентблок нижнего рычага передний наружныйСайлентблок опоры двигателяСайлентблок пер. рычага передний горизонтальныйСайлентблок переднего амортизатора верхнийСайлентблок переднего амортизатора нижнийСайлентблок переднего рычагаСайлентблок переднего рычага (к-кт)Сайлентблок переднего рычага внутреннийСайлентблок переднего рычага заднийСайлентблок переднего рычага задний (к-кт)Сайлентблок переднего рычага задний вертикальныйСайлентблок переднего рычага задний левыйСайлентблок переднего рычага задний правыйСайлентблок переднего рычага наружныйСайлентблок переднего рычага переднийСайлентблок переднего рычага передний (к-кт)Сайлентблок передней балкиСайлентблок передней балки (к-кт)Сайлентблок передней поперечной тягиСайлентблок передней растяжкиСайлентблок передней растяжки (к-кт)Сайлентблок передней реактивной тягиСайлентблок передней рессорыСайлентблок подвески кабиныСайлентблок поперечной тяги внутреннийСайлентблок поперечной тяги наружныйСайлентблок правого рычага заднийСайлентблок правого рычага переднийСайлентблок продольной тяги задний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги задний (п.п.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.п.к.)Сайлентблок редуктораСайлентблок редуктора заднийСайлентблок рулевой рейкиСайлентблок торсиона переднегоСайлентблок тягиСайлентблоки задн балки задние к-ктСайлентблоки задн балки передние к-ктСайлентблоки задней балки к-ктСайлентблоки задней растяжки к-ктСайлентблоки передней растяжки к-ктСалон в сбореСальник АКППСальник дифференциалаСальник дифференциала левыйСальник дифференциала правыйСальник заднего мостаСальник задней ступицыСальник карданаСальник коленвалаСальник коленвала заднийСальник коленвала переднийСальник масляного насосаСальник маятникового рычагаСальник МКППСальник первичного вала КППСальник переднего мостаСальник передней ступицыСальник полуоси заднего мостаСальник полуоси переднего мостаСальник привода ТНВДСальник промежуточного валаСальник раздаткиСальник распредвала заднийСальник распредвала переднийСальник редуктораСальник рулевого механизмаСальник рулевого редуктораСальник ступицыСальник ступицы подвесной балкиСальник ТНВДСальник трамблераСальник хвостовика КППСальник хвостовика редуктораСальник шестерни привода спидометраСальник штока КППСапунСвеча зажиганияСвеча накаливанияСвечи зажигания к-ктСедло клапанаСекретки колеса к-тСектор сцепленияСелектор КППСепараторСерводвигатель рулевой рейкиСерьга задней рессорыСерьга передней рессорыСигнал звуковойСигнализацияСиденье переднее левоеСиденье переднее левое двойноеСиденье переднее левое одиночноеСиденье переднее правоеСиденье переднее правое двойноеСиденье переднее правое одиночноеСиденье салонноеСиденье салонное двойноеСиденье салонное одиночноеСиденье салонное тройноеСиденья к-ктСирена сигнализации (штатной)Система подогрева топливаСкоба глушителяСкоба крепежная (п.з.к.)Скоба крепежная (п.п.к.)Скоба крепления тормозных колодокСкоба суппорта заднегоСкоба суппорта заднего левогоСкоба суппорта заднего правогоСкоба суппорта переднегоСкоба суппорта переднего левогоСкоба суппорта переднего правогоСкоба трубок ТНВДСоединитель пластиковый универсальныйСоединитель троса стояночногоСоленоидСоленоид КППСошка поворотного кулака леваяСошка поворотного кулака праваяСошка рулевого механизмаСпидометрСпойлерСпойлер (дефлектор) багажникаСпойлер заднего бампераСпойлер кабиныСпойлер нижнийСпойлер переднего бампераСпойлер переднего бампера левыйСпойлер переднего бампера правыйСпойлер стеклоочистителяСтабилизатор заднийСтабилизатор переднийСтакан воздушной подушкиСтакан вставки заднего левого амортизатораСтакан дизельной форсункиСтакан сепаратораСтанина дифференциалаСтартерСтекло боковоеСтекло габаритаСтекло двери багажникаСтекло двери задней левойСтекло двери задней левой (форточка)Стекло двери задней правойСтекло двери задней правой (форточка)Стекло двери переднейСтекло двери передней левойСтекло двери передней левой (форточка)Стекло двери передней правойСтекло двери передней правой (форточка)Стекло двери сдвижнойСтекло заднего фонаряСтекло заднего фонаря левоеСтекло заднего фонаря правоеСтекло заднееСтекло зеркалаСтекло зеркала механическогоСтекло зеркала механического левогоСтекло зеркала механического правогоСтекло зеркала электрическогоСтекло зеркала электрического левогоСтекло зеркала электрического правогоСтекло крышиСтекло кузовное глухое левоеСтекло кузовное глухое правоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) левоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) правоеСтекло лобовое (ветровое)Стекло люкаСтекло неподвижное левое (пакета)Стекло панели приборовСтекло плафона салонногоСтекло фарыСтекло фары ближнего светаСтекло фары ближнего света левойСтекло фары ближнего света правойСтекло фары дальнего света правойСтекло фары левойСтекло фары правойСтекло фары противотуманнойСтекло фары противотуманной левойСтекло фары противотуманной правойСтекло фонаря подсветки номераСтеклоподъемник механ. заднийСтеклоподъемник механ. задний левыйСтеклоподъемник механ. задний правыйСтеклоподъемник механ. переднийСтеклоподъемник механ. передний левыйСтеклоподъемник механ. передний правыйСтеклоподъемник электр. заднийСтеклоподъемник электр. задний левыйСтеклоподъемник электр. задний правыйСтеклоподъемник электр. переднийСтеклоподъемник электр. передний левыйСтеклоподъемник электр. передний правыйСтойка (стакан) амортизатора переднегоСтойка амортизатора заднего левогоСтойка амортизатора заднего правогоСтойка амортизатора переднего левогоСтойка амортизатора переднего правогоСтойка заднего стабилизатораСтойка заднего стабилизатора леваяСтойка заднего стабилизатора праваяСтойка переднего стабилизатораСтойка переднего стабилизатора леваяСтойка переднего стабилизатора праваяСтойка передней двериСтойки заднего стабилизатора (к-кт)Стопор датчика / заглушкиСтопор лыжиСтопор лючка бензобакаСтопор троса газаСтремянка задней рессорыСтремянка передней рессорыСтупица задняяСтупица коленвалаСтупица передняяСтупица передняя/задняяСтяжная лентаСуппорт тормознойСуппорт тормозной заднийСуппорт тормозной задний левыйСуппорт тормозной задний правыйСуппорт тормозной левыйСуппорт тормозной переднийСуппорт тормозной передний левыйСуппорт тормозной передний правыйСуппорт тормозной правыйСцепное устройство (седло)Сцепное устройство (Фаркоп)ТеплообменникТермоклапанТермокожухТермомуфтаТермосТермостатТермостат карбюратораТНВДТННДТолкатель клапана гидравлическийТолкатель клапана механическийТопливозаборникТорпедоТорсионТорсион багажникаТорсион задний левыйТорсион задний правыйТорсион кабиныТраверса рамы поперечнаяТрапеция рулеваяТрапеция стеклоочистителейТрещотка тормознаяТрипоидТройник (пневматика)Тройник (тормозная)Тройник вентиляции картерных газовТройник омывателя стеколТройник омывателя фарТройник системы охлажденияТройник топливныйТросТрос выбора передачТрос газаТрос замка зажиганияТрос КППТрос круиз контроляТрос люкаТрос лючка бензобакаТрос открывания багажникаТрос открывания двериТрос открывания двери сдвижнойТрос открывания задней двериТрос открывания капотаТрос открывания передней двериТрос открывания передней левой двериТрос открывания передней правой двериТрос отопителяТрос регулировки сиденьяТрос регулятора дроссельной заслонкиТрос ручного газаТрос спидометраТрос стеклоподъемникаТрос стояночного тормозаТрос стояночного тормоза левыйТрос стояночного тормоза переднийТрос стояночного тормоза правыйТрос стояночного тормоза центральныйТрос сцепленияТросик заслонки вентиляции салонаТросик ручн. управл. оборотами двигателяТруба глушителяТруба соединительнаяТрубка вакуумнаяТрубка вентиляционнаяТрубка гидравлическаяТрубка гидроусилителяТрубка заднего амортизатораТрубка картерных газовТрубка кондиционераТрубка маслянаяТрубка масляного радиатораТрубка масляного щупаТрубка меднаяТрубка омывателяТрубка отопителяТрубка охлажд. жидкости металлическаяТрубка радиатораТрубка системы охлажденияТрубка системы охлаждения АКППТрубка системы рециркуляции (EGR)Трубка ТНВДТрубка топливнаяТрубка тормознаяТрубка турбокомпрессора (турбины)Трубка цилиндра сцепленияТрубки рулевой рейки к-ктТрубки системы охлаждения к-ктТрубки ТНВД к-ктТрубопровод топливного бакаТурбокомпрессор (турбина)ТягаТяга АКППТяга акселератораТяга выбора передачТяга датчика клиренсаТяга заднего мостаТяга заднего моста верхняяТяга задняя верхняяТяга задняя верхняя леваяТяга задняя верхняя передняяТяга задняя верхняя праваяТяга задняя нижняяТяга задняя нижняя леваяТяга задняя нижняя праваяТяга задняя поперечнаяТяга задняя поперечная леваяТяга задняя поперечная праваяТяга задняя продольнаяТяга задняя продольная леваяТяга задняя продольная праваяТяга замкаТяга замка багажникаТяга замка капотаТяга корректора клиренсаТяга крана уровня полаТяга кулисы КППТяга от ручки к замкуТяга переднего мостаТяга переднего рычагаТяга передняя продольнаяТяга реактивнаяТяга реактивная V-образнаяТяга регулировки дорожного просвета (п.з.к.)Тяга регулировки дорожного просвета (п.п.к.)Тяга регулировки развалаТяга регулировки развала леваяТяга регулировки развала праваяТяга рулеваяТяга рулевая в сбореТяга рулевая леваяТяга рулевая левая без г/уТяга рулевая левая в сбореТяга рулевая левая с г/уТяга рулевая поперечнаяТяга рулевая праваяТяга рулевая правая без г/уТяга рулевая правая в сбореТяга рулевая продольнаяТяга рулевая средняяТяга с шаровым пальцемТяга стартераТяга стояночного тормозаТяга трапеции стеклоочистителяТяга трапеции стеклоочистителя леваяТяга трапеции стеклоочистителя праваяТяга трапеции стеклоочистителя промежуточнаяТяги трапеции стеклоочистителя к-ктУгол бампера левыйУгол бампера правыйУгол кабины левыйУгол кабины правыйУгол кузова задний левыйУгол кузова задний правыйУзел щеточный стартераУказатель поворотаУказатель поворота белыйУказатель поворота в бампер левыйУказатель поворота в бампер левый белыйУказатель поворота в бампер левый желтыйУказатель поворота в бампер правыйУказатель поворота в бампер правый белыйУказатель поворота в бампер правый желтыйУказатель поворота желтыйУказатель поворота левыйУказатель поворота левый белыйУказатель поворота левый желтыйУказатель поворота левый тонированныйУказатель поворота правыйУказатель поворота правый белыйУказатель поворота правый желтыйУказатель поворота правый тонированныйУплотнители ступицы к-ктУплотнитель (внутри)Уплотнитель багажникаУплотнитель двериУплотнитель заднего стеклаУплотнитель капотаУплотнитель лобового стеклаУплотнитель люкаУплотнитель подшипника полуосиУплотнитель расширителя задней колесной аркиУплотнитель стекла двериУплотнитель фарыУплотнитель форточки левойУплотнитель форточки правойУплотнительная втулка инж. форсункиУпор отбойникаУсилительУсилитель акустической системыУсилитель двериУсилитель заднего бампераУсилитель капотаУсилитель крылаУсилитель крышиУсилитель переднего бампераУсилитель полаУсилитель порогаУсилитель сцепления вакуумныйУсилитель тормозов вакуумныйУсилитель тормозов гидравлическийУсилитель торпедоУспокоительУстановочный к-кт бампераУстановочный к-кт датчика дождяУстановочный к-кт задних колодокУстановочный к-кт колодок ручныхУстановочный к-кт передних колодокУстановочный к-кт троса сцепленияУстройство приводноеФараФара ближнего света леваяФара ближнего света праваяФара дальнего светаФара дальнего света леваяФара дальнего света праваяФара дневного света левая (ходовые огни)Фара дневного света правая (ходовые огни)Фара леваяФара праваяФара противотуманнаяФара противотуманная леваяФара противотуманная праваяФары дневного света (ходовые огни)Фары к-ктФары противотуманные к-ктФиксатор замка двериФиксатор крюка капотаФиксатор подставки капотаФиксатор троса КППФильтр АКППФильтр вентиляции топливного бакаФильтр воздушныйФильтр г/у руляФильтр компрессораФильтр масляныйФильтр МКППФильтр охлаждающей жидкостиФильтр очистки карт. газовФильтр пневматической системыФильтр ретардыФильтр салонаФильтр сепаратораФильтр сетчатыйФильтр топливныйФланецФланец / тройникФланец вент. картер. газовФланец двигателя системы охлажденияФланец дифференциалаФланец заднего редуктораФланец КППФланец ступицыФланец топливного насосаФонари задние к-ктФонарь заднийФонарь задний (стоп сигнал)Фонарь задний в бамперФонарь задний в бампер левыйФонарь задний в бампер правыйФонарь задний внутренний левыйФонарь задний внутренний правыйФонарь задний левыйФонарь задний наружный левыйФонарь задний наружный правыйФонарь задний правыйФонарь задний противотуманныйФонарь задний противотуманный левыйФонарь задний противотуманный правыйФонарь подсветки номераФоркамераФорсунка AdBlueФорсунка дизельная механическаяФорсунка дизельная электрическаяФорсунка инжекторная механическаяФорсунка инжекторная электрическаяФорсунка маслянаяФорсунка моновпрыскаФорсунка омывателя зад стеклаФорсунка омывателя лобового стеклаФорсунка омывателя фарыФорсунка системы EGRХвостовик переднего карданаЦапфа (п.з.к.)Цапфа (п.п.к.)Цапфа леваяЦапфа праваяЦентрифугаЦепь ГРМЦепь ГРМ к-ктЦепь масляного насосаЦепь привода балансирных валовЦепь раздаткиЦепь распредваловЦилиндр горного тормозаЦилиндр контрольныйЦилиндр нагрузки турбокомпрессораЦилиндр омывателя фарыЦилиндр сцепления главныйЦилиндр сцепления рабочийЦилиндр тормознойЦилиндр тормозной главныйЦилиндр тормозной заднийЦилиндр тормозной левыйЦилиндр тормозной правыйШарнир рулевого карданаШарнир трапеции стеклоочистителя лев.Шарнир трапеции стеклоочистителя прав.Шарнир шаровыйШатунШестеренка привода спидометраШестерня (шкив) распредвалаШестерня 5-ой передачиШестерня ГРМ промежуточнаяШестерня коленвалаШестерня компрессораШестерня привода масляного насосаШестерня привода насоса г/уШестерня привода ТНВДШестерня промежуточного валаШестерня цепи ГРМШинаШины к-ктШкивШкив водяного насоса (помпы)Шкив генератораШкив коленвалаШкив кондиционераШкив насоса гидроусилителяШкив ремня воздушной помпыШкив термомуфтыШкив ТНВДШлангШланг вакуумного усилителя тормозаШланг вентиляции картер. газовШланг воздушныйШланг высокого давленияШланг гидр. привода сцепленияШланг гидроусилителяШланг главного цилиндра сцепленияШланг компрессораШланг кондиционераШланг КППШланг низкого давленияШланг обраткиШланг омывателяШланг отопителяШланг охлаждения генератораШланг перекиднойШланг подачи маслаШланг рабочего цилиндра сцепленияШланг системы охлажденияШланг смазки выжимного подшипникаШланг топливныйШланг тормознойШланг тормозной заднийШланг тормозной задний левыйШланг тормозной задний правыйШланг тормозной переднийШланг тормозной передний левыйШланг тормозной передний правыйШланг турбокомпрессора (турбины)ШлепанцыШпилька колесаШплинтШРУСШРУС внутренний заднийШРУС внутренний переднийШРУС карданного валаШРУС наружный заднийШРУС наружный переднийШРУС наружный с полуосьюШРУС наружный/внутренний заднийШтанга крепления трапеции стеклоочистителейШтанга толкателяШтифт накалаШток выжима сцепленияШток раб. цил. подвесного мостаШторка багажникаШторка солнцезащитнаяШтуцер подкачки колесаШтуцер прокачки тормозовШтуцер тормозной трубкиШумоизоляция капотаЩетка стеклоочистителяЩеткиЩетки стеклоочистителя (к-кт)Щетки стеклоочистителя фарЩит опорный заднийЩит опорный задний левыйЩит опорный задний правыйЩит опорный переднийЩит опорный передний левыйЩит опорный передний правыйЩиток бардачкаЩиток фарыЩиток фонаряЩуп масляныйЩуп масляный в АКППЭжекционный насос вакуумныйЭкран тепловойЭлемент крыла левыйЭлемент крыла правыйЭлемент нагревательныйЭлемент передней панелиЭмблемаЭмблема на крышку багажникаЭнергоаккумуляторЮбка задняяЮбка передняяЯщик передней консоли

Автомобиль

Марка AcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengFAWFiatFordFord AmericaGAZGeelyGenesisGMGreat WallHafeiHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLexusLifanLuxGenMaseratiMaybachMazdaMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPiaggioPorscheRavonRenaultRolls-RoyceRoverSAABScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTAGAZTeslaToyotaUAZVAZVolvoVWZAZZotye

Модель FabiaFavoritFeliciaFormanKaroqKodiaqOctaviaRapidRoomsterSuperbYeti

Поколение Octavia 1997-2000Octavia (A4 1U-) 2000-2011Octavia (A5 1Z-) 2004-2013Octavia (A7) 2013-2020Octavia (A8) 2019>

Записаться на СТО

Записаться в мессенджере

Узнайте цену на эту работу у оператора

Свяжитесь с нами для уточнения дополнительных параметров

Напишите в мессенджеры

Или закажите обратный звонок

Заказать звонок

Что ещё влияет на стоимость работ?

Мы готовы предоставить все запчасти и расходные материалы, необходимые в процессе выполнения работ. Обычно, все что нужно, у нас есть в наличии.

Стоимость запчасти отбойник заднего амортизатора на Skoda начинается от 192 за новый товар и от 135 за б/у отбойник заднего амортизатора .

Наш опыт

За предыдущий период в автосервисах ЕвроАвто автомобили марки Skoda были отремонтированы и прошли техобслуживание 15 344 раз. Среди этих работ замена отбойника заднего амортизатора на автомобиле Skoda была успешно выполнена:


  • Новая запчасть — 6 505
  • Б/у запчасть — 65

×

Заявка на запись в СТО

Закрыть Записаться

×

Заявка на запись в СТО

Спасибо за заявку на запись!

В ближайшее время с вами

свяжется администратор
для согласования условий.

Закрыть

×

Заявка на запись в СТО

× Закрыть СТО Euroauto на карте

Закрыть

Прайс-лист

Услуга ЦенаЦена
Диагностика ходовой на подъемнике От Бесплатно
Замена переднего амортизатора От от 1000
Регулировка подшипника ступицы От от 200
Замена передней пружины От от 1000
Замена опоры передней стойки От от 1000
Замена вкладыша передней стойки (амортизатор) От от 500
Замена стабилизатора От от 500
Замена стойки стабилизатора (втулки) От от 500
Замена подшипника пердней ступицы От от 1500
Замена шаровой опоры От от 500
Замна кронштейна растяжки От от 500
Замена растяжки рычага перед. Подвески От от 500
Замена шаровой опоры От от 500
Замена отбойника передней стойки От от 500
Замена нижнего салейнтблока От от 300
Замена верхнего салейнтблока От от 300
Замена верхней шаровой опоры От от 500
Замена нижней шаровой опоры От от 300
Замена нижнего рычага в сборе От от 1000
Замена верхнего рычага в сборе От от 1000
Замена верхней резинки амортизатора От от 1000
Замена смазки в ступице От от 300
Замена поворотного кулака (цапфы) От от 1500
Замена отбойников со снятием пружины От от 1500
Замена маятника От от 500
Протяжка ходовой От от 500
Замена пер. балки От от 3000
Замена наружного ШРУСа (пыльника) От от 1000
Замена внутреннего ШРУСа (пыльника) От от 1500
Шприцевание От от 200
Замена болтов схождения колес От от 300
Снять-поставить переднюю стойку От от 1000
Замена салейнтблоков нижнего рычага От от 800
Замена балки заднего моста От от 2000
Замена задней стойки амортизатора От от 800
Замена втулок заднего амортизатора От от 500
Замена задней пружины От от 800
Замена пыльника (или отбойника) стойки От от 300
Замена подшипника задней ступицы От от 1000
Замена задней ступицы От от 800
Замена проставки От от 500
Замена поперечной реактивной тяги От от 800
Замена продольной короткой реактивной тяги От от 1000
Замена продольной длинной реактивной тяги От от 800
Замена рессоры От от 2000
Замена рессоры с переборкой От от 2500
Замена редуктора От от 2000
Замена полуоси От от 1000
Замена сальника полуоси От от 500
Замена моста От от 2500

Замена буфера сжатия на передних стойках ВАЗ 2108, 2109

В конструкции передних стоек автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций предусмотрен буфер хода сжатия (отбойник), который позволяет избежать ударов в подвеске при ее пробое на неровностях.

Если появился стук в передней подвеске при движении на скорости по неровной дороге и ее «пробивает», то отбойники скорее всего «устали» и подлежат замене.

Необходимые инструменты приспособления и запчасти

Новый буфер хода сжатия с пыльником (защитным кожухом)

Специальный ключ для отворачивания гайки штока амортизатора

Стяжки пружин подвески

Ключ или головка на «13

Головка на «30» с воротком

Ключ или головка на «17»

Монтажная лопатка (монтажка)

Молоток

Тонкое зубило

Подготовительные работы

— Ослабляем затяжку гайки крепления штока амортизатора стойки

Используем специальный ключ для отворачивания.

Отворачиваем специальным приспособлением гайку штока амортизатора

— Ослабляем затяжку ступичной гайки колеса

Используем вороток с головкой на «30» или специальный ключ. Перед отворачиванием гайки распрямляем ее буртик, загнутый в паз на хвостовике наружного ШРУСа (при помощи молотка и тонкого зубила).

— Поддомкрачиваем автомобиль с двух сторон и снимаем колеса

Если поддомкратить с одной стороны подвеска не будет давать демонтировать стойку.

— Очищаем от грязи переднюю стойку и детали подвески

Используем металлическую щетку.

Замена буфера хода сжатия (отбойника) на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замена отбойника сопряжена с выполнением трудоемких и продолжительных по времени работ, требующих специального инструмента. Поэтому лучше всего ее приурочить к замене пружин и (или) амортизаторов передних стоек автомобиля. Заменять отбойники лучше парой.

— Снимаем переднюю стойку

Снимаем ее целиком (вместе с поворотным кулаком), чтобы не сбить развал колес. Для этого проделываем следующее.

Отсоединяем суппорт

Отворачиваем два болта крепления суппорта к поворотному кулаку

Торцевым ключом на «17» отворачиваем два болта его крепления к поворотному кулаку и подняв вверх снимаем его с тормозного диска. Подвешиваем его на проволоке за отверстие в арке колеса, чтобы не повредить тормозной шланг.

Отсоединяем наконечник рулевой тяги

Ключом на «17» отворачиваем гайку крепления пальца рулевого наконечника. После чего создаем натяг в соединении при помощи монтажки и стукаем молотком в торец бобышки рычага поворотного рычага. Палец выпадает из отверстия в бобышке. Если в наличии имеется специальный съемник, то можно отсоединить наконечник при помощи него.

Отсоединяем наконечник рулевой тяги при помощи монтажки и молотка

Отсоединяем шаровую опору

Для этого отворачиваем два болта ее крепления к поворотному кулаку. При помощи торцевого ключа или головки на «17».

Отворачиваем болты крепления шаровой опоры

Отворачиваем три гайки крепления корпуса опорного подшипника к кузову

Используем ключ или головку на «13».

Отворачиваем гайки крепления опоры стойки к кузову

Окончательно отворачиваем гайку ступицы переднего колеса

Ее затяжка была ослаблена при проведении подготовительных работ. Теперь она должна открутиться от руки.

Извлекаем хвостовик наружного ШРУСа из поворотного кулака

Потянув стойку на себя вытягиваем хвостовик из отверстия в поворотном кулаке.

Извлекаем хвостовик ШРУСа из отверстия в ступице колеса переместив переднюю стойку на себя

Снимаем переднюю стойку

Смещаем переднюю стойку на себя и вытаскиваем ее из арки колеса. Следует учитывать, что передняя стойка в сборе с поворотным кулаком и тормозным диском весит довольно много, поэтому, если собственных сил не достаточно для ее демонтажа, лучше позвать помощника.

Частично разбираем переднюю стойку

Снимаем пружину стойки

При помощи двух стяжек и ключа сжимаем пружину. Окончательно отворачиваем ранее прослабленную гайку крепления штока амортизатора и снимаем корпус опорного подшипника. Снимаем верхнюю опорную чашку пружины и саму пружину.

Сжимаем пружину передней стойки автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Производим замену буфера хода сжатия (отбойника)

Снимаем буфер хода сжатия

Стягиваем его со штока амортизатора вместе с закрепленным на нем пыльником.

Снимаем буфер хода сжатия передней стойки

Устанавливаем новый буфер хода сжатия

Надеваем на шток новый буфер хода сжатия (отбойник).

Все, замена буфера хода сжатия (отбойника) произведена. Теперь можно поменять отбойник на другой стойке.

Собираем переднюю стойку и устанавливаем ее обратно. См. «Замена передних стоек ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Примечания и дополнения

Момент затяжки ступичной гайки 226-247 Н.м, гаек крепления опоры стойки к кузову 20-24 Н.м, болта шаровой 49-62 Н.м, гайки штока амортизатора 66-81 Н.м., болты крепления суппорта 29-36 Н.м.

Еще статьи по передней подвеске автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Подшипники передних и задних ступиц колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка шаровых опор передней подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка амортизаторов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена наружного ШРУСа ВАЗ 2109 (2108, 21099)

— Замена сайлентблока рычага передней подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Стучат стойки стабилизатора, причины, диагностика неисправности

Замена отбойника амортизатора

Тугую резинку на штоке амортизатора называют отбойником. Если транспортное средство постоянно подвергается серьезным нагрузкам, которые связаны с преодолением неровной местности, то этот элемент достаточно быстро изнашивается. Такая проблема очень часто встречается в легковых автомобилях, транспортирующих тяжелые грузы.

Когда требуется замена отбойника амортизатора?

О неисправном состоянии отбойника свидетельствует заметно просевшая задняя часть автомобиля. Если она опускается или задевает бампером поверхность дороги в момент набора скорости, значит, пришла пора менять сильно изношенный элемент. Это достаточно кропотливый процесс, который требует применения профессионального инструмента и специальных знаний в данном направлении.

Особенности проведения процедуры

Замена отбойника амортизатора проводится следующим образом:

  • для начала автомобиль домкратом поднимают на высоту 30-50 см;
  • после этого снимают подкрыльник и скручивают гайки;
  • затем извлекают амортизатор, демонтируют шток и аккуратно ставят новые отбойники.

Несмотря на то, что эта процедура кажется очень простой, далеко не каждому удается справиться с домкратом и выставить автомобиль в подходящем для работы положении. Чтобы избежать возможных сложностей в процессе замены отбойника, переложите эту задачу на плечи опытных мастеров технического центра «Тверь».

Почему стоит заказать услугу у нас?

Наша компания занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей. Мы работаем в этой сфере с 2009 года и успешно демонстрируем свой уникальный подход при оказании услуг. Техцентр «Тверь» практикует современные европейские методы, использует сертифицированные запчасти от проверенных производителей и гарантирует получение безукоризненного результата.

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что все наши услуги предоставляются по фиксированным ценам, которые включают в себя стоимость работы мастеров и расходных материалов.

Для того чтобы получить информацию относительно условий сотрудничества с техцентром «Тверь», позвоните нам по указанному номеру телефона. Наш менеджер проконсультирует по всем интересующим вопросам и запишет на сервис на любой удобный для вас день.

Когда обновлять или заменять отбойники


Отбойники часто упускают из виду, но они являются одними из самых важных деталей, которые вы можете установить, чтобы обеспечить комфорт при езде и поддерживать подвеску в хорошем состоянии. Это простые устройства, которые можно быстро установить, но они оказывают серьезное влияние на подвеску вашего автомобиля, особенно если вы едете по бездорожью или перевозите тяжелые материалы. Водители, которые хотят уменьшить раскачивание своего автомобиля, улучшить устойчивость к крену, перевозить тяжелые грузы и комфортно ездить по неровным поверхностям, должны быть знакомы с отбойниками.

В этом руководстве вы можете узнать больше о признаках того, что вам необходимо заменить отбойники, и о том, кому они могут быть полезны. Мы также расскажем, как их установить, и расскажем о лучших отбойниках, доступных сегодня на рынке.

Что такое отбойные стопы?

Отбойники, также известные как отбойные бамперы, представляют собой устройства, которые устанавливаются на систему подвески автомобиля для обеспечения амортизации и дополнительной амортизации. Добавление отбойников на подвеску автомобиля предотвращает трение металлических частей подвески друг о друга или другие виды контакта, которые могут привести к повреждению.

Помимо предотвращения контакта металлических частей подвески друг с другом, отбойники также ограничивают движение оси вверх. Ограничивая движение вверх, отбойники предотвращают контакт шин с крылом, будь то трение или удар по нему. Отбойники также предлагают владельцам транспортных средств возможность добавлять более длительные удары к своим автомобилям.

Отбойники также могут поддерживать систему подвески автомобиля и амортизаторы в отличном состоянии, поскольку отбойник срабатывает раньше, чем амортизаторы.Опускание без отбойника может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, особенно если вы использовали комплект для опускания автомобиля. Отбойник помогает смягчить удар о дно, защищая как ваш автомобиль, так и водителя.

Кому нужен отбойник?

Отбойники идеально подходят для водителей, которые хотят чувствовать себя более комфортно при езде в своем автомобиле, независимо от того, насколько неровная или жесткая местность, по которой они ездят. Они также отлично подходят для водителей, которые хотят обеспечить дополнительную защиту своей системы подвески.

Если вы заинтересованы в обеспечении безопасности системы подвески автомобиля, отбойники — отличный выбор практически для любого водителя. Тем не менее, они особенно хорошо подходят для внедорожников. Водители, которые планируют выехать на своем грузовике по грунтовым дорогам или неровной местности, могут особенно извлечь выгоду из отбойников, поскольку эти поверхности повышают вероятность того, что транспортное средство выйдет из строя. Например, отбойники — лучший выбор для гусениц, поскольку они смягчают приземление и предотвращают падение ударов.

Тем, кто хочет ездить на высоких скоростях по неровным дорогам или местности, также могут понадобиться отбойники, поскольку высокие скорости оказывают большую ударную силу на подвеску автомобиля. Обычные амортизаторы не поглощают и не контролируют энергию, передаваемую на систему подвески. Высококачественные отбойники помогают контролировать энергию отскока и снижают нагрузку на амортизаторы автомобиля. В результате вы получаете больше контроля над своим автомобилем — даже при движении по пересеченной местности на высокой скорости.

Отбойники также идеально подходят для тех, у кого есть транспортные средства, которые регулярно перевозят тяжелые грузы, оказывающие большее давление на их систему подвески. Например, отбойники грузовика для буксировки важны для поглощения дополнительного давления, возникающего при буксировке другого автомобиля из того или иного места. По сути, отбойники имеют решающее значение для всех, кто заинтересован в улучшении системы подвески своего автомобиля.


Как узнать, нужно ли вам заменить отбойники

Хотя отбойники долговечны, бывают ситуации, когда они могут треснуть или даже распасться со временем.Вы должны время от времени проверять их на наличие признаков повреждения, чтобы убедиться, что они все еще способны поглощать удары и обеспечивать необходимую защиту подвески вашего автомобиля.

Если ваши отбойники распались или были повреждены, вы можете заметить это по характеристикам автомобиля. Некоторые из сигналов о необходимости замены отбойников включают в себя:

  • Неудобные поездки: Частью привлекательности отбойника является его способность сделать транспортное средство более комфортным для езды.Если вы едете на грузовике по неровной поверхности, а ваши отбойники сломались, ваша поездка будет значительно менее комфортной. Без отбойников вы почувствуете каждую неровность и каждую выбоину на дороге.
  • Раскачивающиеся прицепы: Отбойники некоторых марок помогают повысить устойчивость к крену при обнаружении движения автомобиля. Таким образом, раскачивание прицепа может быть признаком того, что ваш отбойник разрушился или треснул. Снос вашего прицепа, когда вы обгоняете тяжелые грузовики или едете при боковом ветре, может быть важным признаком того, что ваши отбойники нуждаются в замене.
  • Провисание подвески: Если вы регулярно перевозите тяжелые грузы, отбойники абсолютно необходимы, поскольку они поглощают вес и не дают вашему автомобилю проваливаться на неровностях. Если вы заметили, что из-за больших нагрузок ваша задняя или передняя подвеска прогибается ниже, чем должна, вы можете проверить, не повреждены ли ваши отбойники.
  • Перекат кузова: Отбойники помогают правильно распределить вес, улучшая управляемость, уменьшая износ шин и тормозов и поддерживая ровность автомобиля.Если вы заметили, что ваш автомобиль наклоняется на поворотах и ​​поворотах, вам следует сразу же проверить отбойники, чтобы убедиться, что они не виноваты. Вы же не хотите перевернуть свой автомобиль или потерять контроль над ним во время вождения, поэтому важно следить за качеством отбойника.

Если вы не будете регулярно ездить по неровным поверхностям или перевозить тяжелые грузы, вы можете не заметить, что ваши отбойники повреждены. Поскольку вы можете не сразу заметить повреждение во время вождения автомобиля, вам следует обязательно включить проверку отбойников в свои плановые проверки технического обслуживания.

В дополнение к замене отбойников из-за повреждения, вы можете заменить их, если хотите использовать более качественную марку, которая может обеспечить превосходную защиту вашего автомобиля. Например, отбойник Timbren — это лучший тип отбойника, предназначенный для работы с тяжелыми самосвалами. Поскольку отбойники Timbren сделаны из резины, вам не нужно будет тратить время на их техническое обслуживание, как если бы вы использовали вспомогательные пружины подушек безопасности, которые выполняют ту же функцию.

Отбойники Timbren также имеют тенденцию заменять другие типы отбойников, когда водитель хочет, чтобы его автомобиль перевозил или использовал тяжелое оборудование или материалы.Они также помогают обеспечить безопасность вашего автомобиля при использовании передних устройств, таких как снегоочистители, или задних приложений, таких как прицепы, которые увеличивают вес вашего автомобиля. Поскольку отбойники Timbren известны тем, что способны сцепляться с тяжелыми грузами и отключаться с более низкими грузами, они часто нравятся водителям.

Как найти свой отбойник

Отбойники могут быть установлены в разных местах, поэтому их расположение в автомобиле или место для установки новых будет различаться.Одно из основных мест отбойника находится в области, которая находится на одной линии с поршневыми штоками амортизатора автомобиля. Размещение отбойников в этих местах помогает увеличить амортизацию всякий раз, когда удар достигает своего предела.

Другой вид отбойника, который иногда называют демпфером оси, может быть установлен между осью автомобиля и рамой. Этот тип отбойника помогает поглощать любой удар, который обычно приводит к соприкосновению оси с рамой и ее удару.

В зависимости от типа отбойника, который вы выбрали, вам следует проверить, где производитель рекомендует его установить.Например, если вы устанавливаете отбойник Timbren на свой грузовик, вам нужно разместить его на днище грузовика прямо над задней осью.

Как установить или заменить отбойник

Хотя могут быть некоторые различия в типе отбойника, который вы выберете для установки, мы расскажем, как установить один из лучших типов: резиновый отбойник. В частности, мы опишем, как установить комплект отбойника Timbren, но большая часть процесса может быть применена к другим брендам.

Даже если вы не разбираетесь в механике, вы, вероятно, сможете выполнить эту замену в течение нескольких часов с помощью проекта автомобиля «сделай сам». Следующие шаги должны охватывать стандартную установку отбойника:

  1. Подтяните шины, чтобы ваш автомобиль не начал скатываться в процессе установки. Во время установки вам нужно будет забраться под машину, поэтому для вашей безопасности важно убедиться, что автомобиль не сдвинется с места, пока вы находитесь под ним.
  2. После закрепления шин используйте домкрат на конце нужной оси, чтобы поднять автомобиль.Если у вас есть проблемы с доступом к нижней части, где установлены отбойники, вы также можете снять приподнятые колеса, чтобы работать более свободно.
  3. Если у вас есть старый отбойник, который вы заменяете, вы должны отстегнуть его на этом этапе. После того, как вы отсоедините оригинальный отбойник, на месте старого отбойника должно остаться несколько вновь освободившихся отверстий.
  4. Перед установкой отбойника необходимо подготовить комплект Timbren. Для этого протолкните болт через шайбу, а затем вверх через пружины Timbren.Далее соедините отбойник с кронштейнами.
  5. Когда ваш комплект будет готов, вы можете установить новый отбойник на то место, где был старый отбойник. Если на вашем автомобиле изначально не был установлен отбойник, вы установите новый там, где производитель указывает, что он может быть установлен спереди и сзади автомобиля.
  6. Те, у кого возникают проблемы с креплением отбойника, могут попытаться сделать его более подходящим, используя мыло для смазывания отверстий. Вы также можете положить деревянный брусок под отбойник.После того, как деревянный брусок установлен на место, вы можете немного опустить подвеску, чтобы отбойник соприкоснулся с деревянным бруском, в результате чего отбойник встал на место.
  7. Чтобы завершить установку, вы просто закрепляете крепеж и снова прикрепляете шины, если вы их сняли. Вы повторите процесс с другой стороны автомобиля, чтобы убедиться, что ваши отбойники распределены равномерно.

Как обновить отбойники для буксировки

Когда грузовик буксирует прицепы, лодки и другие тяжелые грузы, на его систему подвески оказывается большая нагрузка.Со временем такой вес может стать невероятно тяжелым для вашей подвески, что приведет к проблемам с техническим обслуживанием и сделает ее небезопасной при буксировке тяжелых грузов. Кроме того, транспортное средство, на котором не установлены надлежащие отбойники, может иметь проблемы с раскачиванием прицепа во время движения по дороге, что потенциально может подвергнуть водителя и всех остальных участников дорожного движения риску аварии.

Если вы заинтересованы в буксировке тяжелых грузов, вам следует обратиться к комплектам подвески, которые поставляются со всеми перегрузочными бамперами, которые могут вам понадобиться.Резиновые отбойники Timbren рассчитаны на большие нагрузки. Таким образом, они являются любимым выбором для тех, кто хочет обновить свои отбойники. Они спроектированы так, чтобы автоматически приспосабливаться к тяжелым или легким грузам, а это означает, что вам не нужно тратить время на регулировку отбойников для грузов разного веса, как если бы вы использовали подвесные подушки безопасности.

Отбойники Timbren снимают нагрузку от веса с нижней части тягача. В результате поглощения веса эти отбойники защищают листовые рессоры и ось от веса шасси всякий раз, когда задняя часть автомобиля начинает проседать из-за больших нагрузок.

Резиновые отбойники Timbren — отличный выбор для модернизации благодаря их способности помогать при перемещении по труднопроходимой местности. Эти отбойники помогают на уклонах и крутых поворотах, когда грузовики без отбойников могут раскачиваться или испытывать крен кузова из-за дополнительного веса от тяжелой перевозки. Отбойники Timbren обеспечивают устойчивость автомобиля даже на самой сложной местности.


Заказать отбойники у General Spring

Если вы готовы модернизировать свой грузовик с помощью отбойника, вам нужно работать с поставщиком, который готов предоставить вам лучшие доступные отбойники и быстро доставить их вам с быстрой доставкой.В General Spring мы понимаем необходимость комфортной езды и повышенной грузоподъемности. Вот почему мы предлагаем премиальные отбойники Timbren и комплекты подвески Timbren, предназначенные для увеличения нагрузки и защиты листовых рессор и осей вашего автомобиля от избыточного веса.


Отбойники часто упускают из виду, но они являются одними из самых важных деталей, которые вы можете установить, чтобы обеспечить комфорт при езде и поддерживать подвеску в хорошем состоянии.Это простые устройства, которые можно быстро установить, но они оказывают серьезное влияние на подвеску вашего автомобиля, особенно если вы едете по бездорожью или перевозите тяжелые материалы. Водители, которые хотят уменьшить раскачивание своего автомобиля, улучшить устойчивость к крену, перевозить тяжелые грузы и комфортно ездить по неровным поверхностям, должны быть знакомы с отбойниками.

В этом руководстве вы можете узнать больше о признаках того, что вам необходимо заменить отбойники, и о том, кому они могут быть полезны. Мы также расскажем, как их установить, и расскажем о лучших отбойниках, доступных сегодня на рынке.

Что такое отбойные стопы?

Отбойники, также известные как отбойные бамперы, представляют собой устройства, которые устанавливаются на систему подвески автомобиля для обеспечения амортизации и дополнительной амортизации. Добавление отбойников на подвеску автомобиля предотвращает трение металлических частей подвески друг о друга или другие виды контакта, которые могут привести к повреждению.

Помимо предотвращения контакта металлических частей подвески друг с другом, отбойники также ограничивают движение оси вверх.Ограничивая движение вверх, отбойники предотвращают контакт шин с крылом, будь то трение или удар по нему. Отбойники также предлагают владельцам транспортных средств возможность добавлять более длительные удары к своим автомобилям.

Отбойники также могут поддерживать систему подвески автомобиля и амортизаторы в отличном состоянии, поскольку отбойник срабатывает раньше, чем амортизаторы. Опускание без отбойника может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, особенно если вы использовали комплект для опускания автомобиля.Отбойник помогает смягчить удар о дно, защищая как ваш автомобиль, так и водителя.

Кому нужен отбойник?

Отбойники идеально подходят для водителей, которые хотят чувствовать себя более комфортно при езде в своем автомобиле, независимо от того, насколько неровная или жесткая местность, по которой они ездят. Они также отлично подходят для водителей, которые хотят обеспечить дополнительную защиту своей системы подвески.

Если вы заинтересованы в обеспечении безопасности системы подвески автомобиля, отбойники — отличный выбор практически для любого водителя.Тем не менее, они особенно хорошо подходят для внедорожников. Водители, которые планируют выехать на своем грузовике по грунтовым дорогам или неровной местности, могут особенно извлечь выгоду из отбойников, поскольку эти поверхности повышают вероятность того, что транспортное средство выйдет из строя. Например, отбойники — лучший выбор для гусениц, поскольку они смягчают приземление и предотвращают падение ударов.

Тем, кто хочет ездить на высоких скоростях по неровным дорогам или местности, также могут понадобиться отбойники, поскольку высокие скорости оказывают большую ударную силу на подвеску автомобиля.Обычные амортизаторы не поглощают и не контролируют энергию, передаваемую на систему подвески. Высококачественные отбойники помогают контролировать энергию отскока и снижают нагрузку на амортизаторы автомобиля. В результате вы получаете больше контроля над своим автомобилем — даже при движении по пересеченной местности на высокой скорости.

Отбойники также идеально подходят для тех, у кого есть транспортные средства, которые регулярно перевозят тяжелые грузы, оказывающие большее давление на их систему подвески. Например, отбойники грузовика для буксировки важны для поглощения дополнительного давления, возникающего при буксировке другого автомобиля из того или иного места.По сути, отбойники имеют решающее значение для всех, кто заинтересован в улучшении системы подвески своего автомобиля.


Как узнать, нужно ли вам заменить отбойники

Хотя отбойники долговечны, бывают ситуации, когда они могут треснуть или даже распасться со временем. Вы должны время от времени проверять их на наличие признаков повреждения, чтобы убедиться, что они все еще способны поглощать удары и обеспечивать необходимую защиту подвески вашего автомобиля.

Если ваши отбойники распались или были повреждены, вы можете заметить это по характеристикам автомобиля.Некоторые из сигналов о необходимости замены отбойников включают в себя:

  • Неудобные поездки: Часть привлекательности отбойников заключается в их способности сделать транспортное средство более комфортным для движения. Если вы едете на грузовике по неровной поверхности, а ваши отбойники сломались, ваша поездка будет значительно менее комфортной. Без отбойников вы почувствуете каждую неровность и каждую выбоину на дороге.
  • Раскачивающиеся прицепы: Отбойники некоторых марок помогают повысить устойчивость к крену при обнаружении движения автомобиля.Таким образом, раскачивание прицепа может быть признаком того, что ваш отбойник разрушился или треснул. Снос вашего прицепа, когда вы обгоняете тяжелые грузовики или едете при боковом ветре, может быть важным признаком того, что ваши отбойники нуждаются в замене.
  • Провисание подвески: Если вы регулярно перевозите тяжелые грузы, отбойники абсолютно необходимы, поскольку они поглощают вес и не дают вашему автомобилю проваливаться на неровностях. Если вы заметили, что из-за больших нагрузок ваша задняя или передняя подвеска прогибается ниже, чем должна, вы можете проверить, не повреждены ли ваши отбойники.
  • Перекат кузова: Отбойники помогают правильно распределить вес, улучшая управляемость, уменьшая износ шин и тормозов и поддерживая ровность автомобиля. Если вы заметили, что ваш автомобиль наклоняется на поворотах и ​​поворотах, вам следует сразу же проверить отбойники, чтобы убедиться, что они не виноваты. Вы же не хотите перевернуть свой автомобиль или потерять контроль над ним во время вождения, поэтому важно следить за качеством отбойника.

Если вы не будете регулярно ездить по неровным поверхностям или перевозить тяжелые грузы, вы можете не заметить, что ваши отбойники повреждены.Поскольку вы можете не сразу заметить повреждение во время вождения автомобиля, вам следует обязательно включить проверку отбойников в свои плановые проверки технического обслуживания.

В дополнение к замене отбойников из-за повреждения, вы можете заменить их, если хотите использовать более качественную марку, которая может обеспечить превосходную защиту вашего автомобиля. Например, отбойник Timbren — это лучший тип отбойника, предназначенный для работы с тяжелыми самосвалами. Поскольку отбойники Timbren сделаны из резины, вам не нужно будет тратить время на их техническое обслуживание, как если бы вы использовали вспомогательные пружины подушек безопасности, которые выполняют ту же функцию.

Отбойники Timbren также имеют тенденцию заменять другие типы отбойников, когда водитель хочет, чтобы его автомобиль перевозил или использовал тяжелое оборудование или материалы. Они также помогают обеспечить безопасность вашего автомобиля при использовании передних устройств, таких как снегоочистители, или задних приложений, таких как прицепы, которые увеличивают вес вашего автомобиля. Поскольку отбойники Timbren известны тем, что способны сцепляться с тяжелыми грузами и отключаться с более низкими грузами, они часто нравятся водителям.

Как найти свой отбойник

Отбойники могут быть установлены в разных местах, поэтому их расположение в автомобиле или место для установки новых будет различаться.Одно из основных мест отбойника находится в области, которая находится на одной линии с поршневыми штоками амортизатора автомобиля. Размещение отбойников в этих местах помогает увеличить амортизацию всякий раз, когда удар достигает своего предела.

Другой вид отбойника, который иногда называют демпфером оси, может быть установлен между осью автомобиля и рамой. Этот тип отбойника помогает поглощать любой удар, который обычно приводит к соприкосновению оси с рамой и ее удару.

В зависимости от типа отбойника, который вы выбрали, вам следует проверить, где производитель рекомендует его установить.Например, если вы устанавливаете отбойник Timbren на свой грузовик, вам нужно разместить его на днище грузовика прямо над задней осью.

Как установить или заменить отбойник

Хотя могут быть некоторые различия в типе отбойника, который вы выберете для установки, мы расскажем, как установить один из лучших типов: резиновый отбойник. В частности, мы опишем, как установить комплект отбойника Timbren, но большая часть процесса может быть применена к другим брендам.

Даже если вы не разбираетесь в механике, вы, вероятно, сможете выполнить эту замену в течение нескольких часов с помощью проекта автомобиля «сделай сам». Следующие шаги должны охватывать стандартную установку отбойника:

  1. Подтяните шины, чтобы ваш автомобиль не начал скатываться в процессе установки. Во время установки вам нужно будет забраться под машину, поэтому для вашей безопасности важно убедиться, что автомобиль не сдвинется с места, пока вы находитесь под ним.
  2. После закрепления шин используйте домкрат на конце нужной оси, чтобы поднять автомобиль.Если у вас есть проблемы с доступом к нижней части, где установлены отбойники, вы также можете снять приподнятые колеса, чтобы работать более свободно.
  3. Если у вас есть старый отбойник, который вы заменяете, вы должны отстегнуть его на этом этапе. После того, как вы отсоедините оригинальный отбойник, на месте старого отбойника должно остаться несколько вновь освободившихся отверстий.
  4. Перед установкой отбойника необходимо подготовить комплект Timbren. Для этого протолкните болт через шайбу, а затем вверх через пружины Timbren.Далее соедините отбойник с кронштейнами.
  5. Когда ваш комплект будет готов, вы можете установить новый отбойник на то место, где был старый отбойник. Если на вашем автомобиле изначально не был установлен отбойник, вы установите новый там, где производитель указывает, что он может быть установлен спереди и сзади автомобиля.
  6. Те, у кого возникают проблемы с креплением отбойника, могут попытаться сделать его более подходящим, используя мыло для смазывания отверстий. Вы также можете положить деревянный брусок под отбойник.После того, как деревянный брусок установлен на место, вы можете немного опустить подвеску, чтобы отбойник соприкоснулся с деревянным бруском, в результате чего отбойник встал на место.
  7. Чтобы завершить установку, вы просто закрепляете крепеж и снова прикрепляете шины, если вы их сняли. Вы повторите процесс с другой стороны автомобиля, чтобы убедиться, что ваши отбойники распределены равномерно.

Как обновить отбойники для буксировки

Когда грузовик буксирует прицепы, лодки и другие тяжелые грузы, на его систему подвески оказывается большая нагрузка.Со временем такой вес может стать невероятно тяжелым для вашей подвески, что приведет к проблемам с техническим обслуживанием и сделает ее небезопасной при буксировке тяжелых грузов. Кроме того, транспортное средство, на котором не установлены надлежащие отбойники, может иметь проблемы с раскачиванием прицепа во время движения по дороге, что потенциально может подвергнуть водителя и всех остальных участников дорожного движения риску аварии.

Если вы заинтересованы в буксировке тяжелых грузов, вам следует обратиться к комплектам подвески, которые поставляются со всеми перегрузочными бамперами, которые могут вам понадобиться.Резиновые отбойники Timbren рассчитаны на большие нагрузки. Таким образом, они являются любимым выбором для тех, кто хочет обновить свои отбойники. Они спроектированы так, чтобы автоматически приспосабливаться к тяжелым или легким грузам, а это означает, что вам не нужно тратить время на регулировку отбойников для грузов разного веса, как если бы вы использовали подвесные подушки безопасности.

Отбойники Timbren снимают нагрузку от веса с нижней части тягача. В результате поглощения веса эти отбойники защищают листовые рессоры и ось от веса шасси всякий раз, когда задняя часть автомобиля начинает проседать из-за больших нагрузок.

Резиновые отбойники Timbren — отличный выбор для модернизации благодаря их способности помогать при перемещении по труднопроходимой местности. Эти отбойники помогают на уклонах и крутых поворотах, когда грузовики без отбойников могут раскачиваться или испытывать крен кузова из-за дополнительного веса от тяжелой перевозки. Отбойники Timbren обеспечивают устойчивость автомобиля даже на самой сложной местности.


Заказать отбойники у General Spring

Если вы готовы модернизировать свой грузовик с помощью отбойника, вам нужно работать с поставщиком, который готов предоставить вам лучшие доступные отбойники и быстро доставить их вам с быстрой доставкой.В General Spring мы понимаем необходимость комфортной езды и повышенной грузоподъемности. Вот почему мы предлагаем премиальные отбойники Timbren и комплекты подвески Timbren, предназначенные для увеличения нагрузки и защиты листовых рессор и осей вашего автомобиля от избыточного веса.

Продукты Radflo — Jeep/Truck/SUV — Амортизаторы — Амортизаторы по типу

2-дюймовые задние винтовые пружины Toyota FJ Cruiser 2007+ 4Runner 2003+ Prado 120 Prado 150 Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: C1500-500-220

доллар США 305.00 2 305.00 305.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: C1500-500-220

Состояние: Новый

2,0-дюймовые передние амортизаторы с гладким корпусом для Toyota LandCruiser 80 Series 1989-1997 гг. — замена OE Новый

Radflo OE Замена передних амортизаторов с гладким корпусом, диаметр 2,0 дюйма, эмульсия, для Toyota Land Cruiser 80 серии 1989–1997 гг. | Продается поштучно.

№ позиции: 5ST-007-0E

доллар США 240.00 240.00 1 240.00

Описание: Radflo OE Замена диаметром 2,0 дюйма, передние гладкие амортизаторы, эмульсия, для Toyota Land Cruiser 80 Series 1989–1997 гг. | Продается поштучно.

Артикул №: 5ST-007-0E

Состояние: Новый

2,0-дюймовые задние гладкие амортизаторы для Toyota LandCruiser 80 Series 1989-1997 гг. — замена OE Новый

Замена оригинального комплекта Radflo 2.Диаметр 0 дюймов, задние гладкие амортизаторы, эмульсия, для Toyota Land Cruiser 80 Series 1989–1997 гг. | Продается поштучно

№ позиции: 5ST-008-0E

доллар США 240.00 240.00 1 240.00

Описание: Замена Radflo OE диаметром 2,0 дюйма, задние гладкие амортизаторы, эмульсия, для Toyota Land Cruiser 80 Series 1989-1997 гг. | Продается поштучно

Артикул №: 5ST-008-0E

Состояние: Новый

2.0-дюймовые задние амортизаторы с гладким корпусом для Chevrolet и GMC 1500 4×4 2007+ года выпуска — замена оригинального оборудования Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5SC-001-0E

доллар США 285.00 2 285.00 285.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5SC-001-0E

Состояние: Новый

2,5-дюймовые передние байпасные амортизаторы, 2 трубки с выносными бачками, для Jeep JK 2007-2017 гг. — замена OE Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Артикул №: 6BP-2SJ-02

доллар США 765,00 2 765,00 765,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6BP-2SJ-02

Состояние: Новый

Передние амортизаторы Coil-Over 2,5 дюйма для Ford F150 4WD 2009–2013 гг. — замена оригинального оборудования Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 6CF-005-0R

доллар США 1830.00 2 1830.00 1830.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6CF-005-0R

Состояние: Новый

2.5-дюймовые передние амортизаторы Coil-Over для Ford F150 Raptor 2010–2014 гг. — Замена оригинального оборудования Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 6CF-006-0A

доллар США 2215.00 2 2215.00 2215.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6CF-006-0A

Состояние: Новый

2,5-дюймовые передние амортизаторы Coil-Over для 2014 года — Текущий Ford F150 4WD — замена OE Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 6CF-004-0R

доллар США 1830.00 2 1830.00 1830.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6CF-004-0R

Состояние: Новый

2.5-дюймовые передние амортизаторы Coil-Over для Toyota Tacoma 1995-2004 гг. — Замена оригинального оборудования Новый

Radflo OE Замена диаметром 2,5 дюйма, передние пружинные амортизаторы с IFP, расширенные для использования с UCA послепродажного обслуживания, для Toyota Tacoma 1996–2004 гг. | Продается парами

Артикул №: 6CT-010-10

доллар США 1395.00 1395.00 1 1395.00

Описание: Замена Radflo OE 2.Диаметр 5 дюймов, передние спиральные амортизаторы с IFP, расширенные для использования с UCA послепродажного обслуживания, для Toyota Tacoma 1996–2004 гг. | Продаются парами

Артикул №: 6CT-010-10

Состояние: Новый

2,5-дюймовые передние амортизаторы с гладким корпусом для Nissan Patrol Y60, Y61 1987+ — замена OE Новый

Radflo OE Замена передних амортизаторов с гладким корпусом, диаметром 2,5 дюйма, эмульсия, для Nissan Patrol Y60, Y61 1987-н.в. | Продается поштучно

Артикул №: 6SN-006-0E

доллар США 475.00 475.00 1 475.00

Описание: Замена Radflo OE диаметром 2,5 дюйма, передние амортизаторы с гладким корпусом, эмульсия, для Nissan Patrol Y60, Y61 с 1987 г. по настоящее время | Продается поштучно

Артикул №: 6SN-006-0E

Состояние: Новый

2.5-дюймовые передние амортизаторы с гладким корпусом для Jeep TJ 1998-2006 гг. Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 6SJ-004-0R

доллар США 500.00 2 500.00 500.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6SJ-004-0R

Состояние: Новый

2,5-дюймовые передние гладкие амортизаторы с выносными бачками для Mercedes G Wagon 1979+ — замена OE Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Артикул №: 6SMB-001-0R

доллар США 425.00 425.00 1 425.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6SMB-001-0R

Состояние: Новый

2.5-дюймовые задние перепускные амортизаторы, 2 трубки с выносными бачками, для Jeep JK 2007-2017 гг. — замена OE Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Артикул №: 6BP-2SJ-05

доллар США 785,00 2 785,00 785,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 6BP-2SJ-05

Состояние: Новый

2,5-дюймовые задние гладкие амортизаторы для Nissan Patrol Y60, Y61 1987+ — замена OE Новый

Radflo OE Замена диаметром 2,5 дюйма, задние гладкие амортизаторы, эмульсия, для Nissan Patrol Y60, Y61 с 1987 г. по настоящее время — OE замена | Продается поштучно

Артикул №: 6SN-007-0E

доллар США 440.00 440.00 1 440.00

Описание: Замена Radflo OE диаметром 2,5 дюйма, задние гладкие амортизаторы, эмульсия, для Nissan Patrol Y60, Y61 1987-н.в. — замена OE | Продается поштучно

Артикул №: 6SN-007-0E

Состояние: Новый

Chevy Colorado 2012 и новее Передние амортизаторы Coil-Over с удлиненными амортизаторами 2.0 Радфло Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CC-002-10

доллар США 1135.00 2 1135.00 1135.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CC-002-10

Состояние: Новый

2012 и новее Chevy Colorado Stock Lift Передние амортизаторы Coil-Over 2.0 Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CC-002-00

доллар США 1135.00 2 1135.00 1135.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CC-002-00

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовая передняя подвеска Ford F150 2005+ 2Wd Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Артикул №: 5CF-001-00

доллар США 1110.00 2 1110.00 1110.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CF-001-00

Состояние: Новый

Замена OE 2.0 Inch Front Coil-Over Kit Ford Ranger 2019+ 3 Inch Lift. Расширен для вторичного рынка UCA. Только США. Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CF-007-10

доллар США 1135.00 2 1135.00 1135.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CF-007-10

Состояние: Новый

Замена OE 2.0 Inch Front Coil-Over Kit Ford Ranger 2019+ Только для США. Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CF-007-00

доллар США 1135.00 2 1135.00 1135.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CF-007-00

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект подвески Ford Ranger T6 2-дюймовый лифт Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Товар №: 5CF-003-00

доллар США 1110.00 2 1110.00 1110.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CF-003-00

Состояние: Новый

Комплект оригинальной замены 2,0-дюймовой передней подвески Mitsubishi Triton 2005+ Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Номер товара: 5CM-002-00

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CM-002-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта подвески Nissan Frontier / Navara Xterra 2005+ Pathfinder 2005-2011 Radflo Suspension. Новый

2,0-дюймовые передние койловеры Radflo — это идеальные бюджетные амортизаторы для Nissan Frontier 2005 года и новее. Койловеры изготовлены по индивидуальному заказу для автомобиля и обеспечивают значительное улучшение плавности хода…

Пункт №: 5CN-001-00

доллар США 1040.00 2 1040.00 1040.00

Описание: 2,0-дюймовые передние койловеры Radflo — это идеальные недорогие амортизаторы для Nissan Frontier 2005 года и новее. Койловеры изготавливаются по индивидуальному заказу для автомобиля и обеспечивают значительное улучшение… Подробнее »

Артикул №: 5CN-001-00

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.Комплект передних койловеров 0 дюймов Nissan Frontier / Navara Xterra 2005+ Pathfinder 2005-2011 Подвеска Radflo. Расширен для вторичного рынка UCA. Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CN-001-10

доллар США 1040.00 2 1040.00 1040.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CN-001-10

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта подвески Nissan Titan 2004+ Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CN-002-00

доллар США 1080.00 2 1080.00 1080.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CN-002-00

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2007 2009 4Runner 2003 2009 Расширенный для использования с подвеской Uca Radflo Aftermarket Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-001-10

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-001-10

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект подвески Toyota FJ Cruiser 2007 2009 4Runner 2003 2009 Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CT-001-00

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-001-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2007 2009 4Runner 2003 2009 с удаленным резервуаром для использования с подвеской Uca Radflo на вторичном рынке Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CT-001-1R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-001-1R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2007 2009 4Runner 2003 2009 с дистанционным резервуаром подвески Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Товар №: 5CT-001-0R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-001-0R

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2007 2009 для использования с Rough Country 6-дюймовым подъемным комплектом Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-001-20

доллар США 1190.00 2 1190.00 1190.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-001-20

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ Extended For Use W/ Aftermarket Uca Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CT-008-10

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-10

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта подвески Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CT-008-00

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-00

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ с регулятором сжатия, удлиненным для использования с подвеской Uca Radflo Aftermarket Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CT-008-1A

доллар США 1620.00 2 1620.00 1620.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-1A

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ с регулятором сжатия для Total Chaos Long Travel Kit Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CT-008-2A

доллар США 1690.00 2 1690.00 1690.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-2A

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта подвески Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ с выносным резервуаром и регулятором сжатия Подвеска Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CT-008-0A

доллар США 1620.00 2 1620.00 1620.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-0A

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ с выносным резервуаром, увеличенным для использования с подвеской Uca Radflo послепродажного обслуживания Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-008-1R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-1R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ с удаленным резервуаром для Total Chaos Long Travel Kit Подвеска Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CT-008-2R

доллар США 1430.00 2 1430.00 1430.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-2R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта подвески Toyota FJ Cruiser 2010+ 4Runner 2010+ с выносным резервуаром Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Товар №: 5CT-008-0R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-008-0R

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Hilux 2005+ Внутренний плавающий поршень, удлиненный для использования с подвеской Uca Radflo послепродажного обслуживания Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CT-006-10

доллар США 1110.00 2 1110.00 1110.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-006-10

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Hilux 2005+ Внутренний плавающий поршень Подвеска Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CT-006-00

доллар США 1110.00 2 1110.00 1110.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-006-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта Coil-Over Toyota Hilux 2005+ с выносным резервуаром, увеличенным для использования с подвеской Uca Radflo послепродажного обслуживания Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CT-006-1R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-006-1R

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Hilux 2005+ с подвеской Radflo с выносным резервуаром Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-006-0R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-006-0R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Hilux 2015+ Внутренний плавающий поршень, удлиненный для использования с подвеской Uca Radflo послепродажного обслуживания Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-009-10

доллар США 1130.00 2 1130.00 1130.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-009-10

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Hilux 2015+ Внутренний плавающий поршень Подвеска Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CT-009-00

доллар США 1130.00 2 1130.00 1130.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-009-00

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Hilux 2015+ с выносным резервуаром, увеличенным для использования с подвеской Uca Radflo Aftermarket Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5CT-009-1R

доллар США 1420.00 2 1420.00 1420.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-009-1R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта Coil-Over Toyota Hilux 2015+ с подвеской Radflo с удаленным резервуаром Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-009-0R

доллар США 1420.00 2 1420.00 1420.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-009-0R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Landcruiser 2008+, расширенный для использования с подвеской Uca Radflo послепродажного обслуживания Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CT-003-10

доллар США 1190.00 2 1190.00 1190.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-003-10

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект подвески Toyota Landcruiser 2008+ Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Артикул №: 5CT-003-00

доллар США 1190.00 2 1190.00 1190.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-003-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект подвески Toyota Tacoma 1996 2004 4Runner 1995 2002 Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Товар №: 5CT-004-00

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-004-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Tacoma 1996 2004 4Runner 1995 2002 с дистанционным резервуаром подвески Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Номер товара: 5CT-004-0R

доллар США 1255,00 2 1255,00 1255,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-004-0R

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний комплект Coil-Over Toyota Tacoma 1996 2004 для использования с 6-дюймовым подъемным комплектом Fabtech Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CT-004-10

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-004-10

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний комплект подвески Toyota Tacoma 2005+ с плавающим поршнем Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CT-007-00

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-007-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта Coil-Over Toyota Tacoma 2005+ с подвеской Radflo с удаленным резервуаром Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Номер товара: 5CT-007-0R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-007-0R

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовая передняя подвеска Toyota Tundra 2000 2006 Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Артикул №: 5CT-005-00

доллар США 1075,00 2 1075,00 1075,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-005-00

Состояние: Новый

Комплект оригинальной замены 2,0-дюймового переднего койловера Toyota Tundra 2000 2006 с выносным резервуаром подвески Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-005-0R

доллар США 1360.00 2 1360.00 1360.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-005-0R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта Coil-Over Toyota Tundra 2007+ для использования с подвеской Uca Radflo послепродажного обслуживания Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5CT-002-10

доллар США 1190.00 2 1190.00 1190.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-002-10

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый комплект передней подвески Toyota Tundra 2007+ Radflo Suspension Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Артикул №: 5CT-002-00

доллар США 1190.00 2 1190.00 1190.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-002-00

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймового переднего комплекта Coil-Over Toyota Tundra 2007+ с подвеской Radflo с удаленным резервуаром Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Товар №: 5CT-002-0R

доллар США 1475,00 2 1475,00 1475,00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5CT-002-0R

Состояние: Новый

Замена OE эмульсия 0 виллиса JK 2007+ 2,0 дюймов передняя 2 дюйма подвеса Radflo высоты подъема Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…

Пункт №: 5SJ-002-0E

доллар США 285.00 2 285.00 285.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5SJ-002-0E

Состояние: Новый

Замена оригинального оборудования 2.0-дюймовый передний Jeep JK 2007+ Emulsion 0 2-дюймовая высота подъема с выносным резервуаром Подвеска Radflo Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5SJ-002-0R

доллар США 390.00 2 390.00 390.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5SJ-002-0R

Состояние: Новый

Замена OE 2,0-дюймовый передний джип TJ 1997 2006 Эмульсия 0 2 дюйма подвеса Radflo высоты подъема Новый

Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, разработанные таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности.Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ …

Пункт №: 5SJ-004-0E

доллар США 305.00 2 305.00 305.00

Описание: Radflo гордится тем, что производит первоклассные амортизаторы, которые спроектированы таким образом, чтобы превзойти конкурентов по долговечности и производительности. Благодаря изысканному мастерству продукция Radflo изготавливается на заказ…Подробнее »

Артикул №: 5SJ-004-0E

Состояние: Новый

Обратитесь к 10+ местным механикам для замены переднего амортизатора

Когда вы преодолеваете кочку, выбоину или просто плохой участок дороги, вместо того, чтобы подпрыгивать вокруг своей машины, амортизаторы обеспечат вам комфорт. Они играют огромную роль в обеспечении того, чтобы вы проходили повороты и останавливались.Они контролируют перенос веса автомобиля и являются важной частью подвески.

Что такое передний амортизатор?

Ваш амортизатор поставляется в длинном круглом контейнере с металлическим стержнем, торчащим из одного конца. Именно этот стержень проходит вверх и вниз через амортизатор и управляет ходом подвески.

Когда ваш автомобиль поворачивает или колесо наезжает на неровность дороги, поршень, прикрепленный к штоку, сжимает жидкость или газ внутри цилиндра.Сопротивление газа или жидкости «поглощает» удар. Затем давление толкает шток обратно в исходное положение и оставляет автомобиль готовым к следующему удару.

Как узнать, что пришло время заменить передний амортизатор ?

Простой способ проверить амортизаторы в домашних условиях — сильно надавить на угол автомобиля. Если автомобиль либо вообще не пружинит, либо продолжает подпрыгивать, то, возможно, пришло время для нового амортизатора на этом повороте.Если вы заметили, что ваш автомобиль подпрыгивает или нестабилен на поворотах, а также не поглощает неровности, то это тоже явные признаки. Если ваш тормозной путь больше, чем обычно, это также может быть связано с неисправностью амортизаторов.

Однако все амортизаторы заменяются одновременно с другими. Это гарантирует, что правая и левая части автомобиля останутся стабильными.

Что происходит при замене переднего амортизатора?

Колеса вашего автомобиля расшатываются, и автомобиль поднимается в воздух.Затем колеса снимаются для каждого угла, на который устанавливается новый амортизатор, а амортизатор откручивается от подвески и снимается. Устанавливается новый амортизатор и снова надеваются колеса. Затем автомобиль тестируют, чтобы убедиться, что жесткость пружины идеальна, и автомобиль проходит тест-драйв.

Сколько стоит передний амортизатор?

Это относительно дешевая деталь, и ее несложно заменить, если только автомобиль не ориентирован на высокие технологии или производительность. Ожидайте, что цены будут от 375 до 1200 долларов за высококачественные вещи.

Опасно ли вождение автомобиля со сломанным передним амортизатором?

Они могут быть очень небезопасными, они играют огромную роль в управлении, остановке и комфорте. Все, что влияет на способность вашего автомобиля двигаться по дороге, должно быть устранено как можно скорее.

Вы можете найти механика рядом со мной с помощью My Auto Shop

Установка амортизаторов и отбойников Penske Racing — Kanga Motorsports

Установка амортизаторов и отбойников

Важнейшей частью подвески любого автомобиля являются амортизаторы, также известные как амортизаторы.Амортизаторы изнашиваются из-за буксировки автомобиля на длинных участках дороги между гоночными трассами, не говоря уже о тяжелой работе, которую они выполняют на трассе. Все это движение и тепло в конечном итоге изнашивают уплотнения, ставя под угрозу жидкости, что требует замены или восстановления. Амортизаторы, используемые в автомобилях Spec Racer Ford, представляют собой герметичный блок, который должен обслуживаться поставщиком, утвержденным SCCA Enterprises, чтобы убедиться, что они соответствуют спецификациям производительности. Амортизаторы / амортизаторы на нашей машине были давно в зубах, выдержав несколько лет работы, и нуждались в восстановлении.К сожалению, время восстановления должно было быть больше и позже, чем наш следующий гоночный уик-энд под названием Sonoma Raceway. Состояние амортизаторов и временные рамки означали, что нам нужно было купить новый сменный блок. Независимо от того, восстанавливаете ли вы или заменяете, шаги одинаковы для снятия и установки в Spec Racer Ford.

Инструменты и оборудование

    • New Penske Racing Shock Chockies — Предприятие Часть номера 280396

    • Разделить верхний шоки — Предприятие Часть № 280588

    • New Bump Stops — Предприятие Часть № 280407

    • 1/2

    • 1/2 , 9/16, 5/8 дюймов гаечных ключах / гаечные ключи

    • 1/2, 5/8 дюймов розетки

    • 3/8 привода Ratchet

    • Быстрый разъем

    • гнезда

    • Джек / деревянные блоки

    • Degliser / Cleaner

    • Thread Blocker

    • на скамейке

    • на скамейке

      5

    • Scribbing Щетки

    • простой зеленый HD фиолетовый (алюминиевый сейф)

    Замена восстановленных амортизаторов Penske

    На Spec Racer Ford можно установить амортизаторы Koni или Penske Racing.Преимущество Penske в том, что их можно отрегулировать по отскоку, не снимая с машины. Очень удобно в тестовый день, особенно если вы одновременно водитель и экипаж.

    Чтобы снять амортизаторы с гоночного автомобиля, начните с того, что поднимите автомобиль в воздух и поставьте его на низкие подставки.

    Используйте деревянные бруски или домкрат, чтобы выдержать вес колеса и стойки в сборе. Вы можете отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости с помощью гаечных ключей на 1/2 дюйма, гнезда и храповика или ударного ключа.

    Чтобы отсоединить верхнюю часть амортизатора, используйте 5/8-дюймовые гаечные ключи, торцевую головку и храповик/ударный ключ, чтобы снять болт.Будьте осторожны, так как верхние проставки амортизаторов могут выпасть, и вы не хотите их потерять.

    Затем отсоедините нижнюю точку крепления демпфера, используя тот же набор 5/8-дюймовых ключей, торцевую головку и трещотку, у вас, скорее всего, не будет места для использования аккумуляторного ударного гайковерта. Затем вы сможете сдвинуть демпфер с нижнего крепления шасси. Обязательно установите прокладку и гайку обратно на крепление, чтобы их было легче найти позже.

    Руководство по отбойникам для внедорожных подвесок

    Когда вы исследуете Интернет в поисках отбойников для вашего внедорожника, может быть полезно взглянуть на отбойники в целом, прежде чем вы решите, какой продукт подходит именно вам.

    В этом кратком руководстве подробно описывается, что такое отбойник, для чего он нужен, а также излагаются причины использования отбойника для бездорожья. Кроме того, мы расскажем о различных типах отбойников, доступных сегодня на рынке, а также дадим несколько беспристрастных рекомендаций.


    Что такое отбойник?

    Называете ли вы их отбойниками, амортизаторами или демпферами осей, все это означает одно и то же. Мы говорим о маленьком, но очень важном компоненте, который работает вместе с вашей подвеской и, в некоторых случаях, является частью подвески вашего автомобиля.

    В случае грузовиков и внедорожников большинство отбойников крепятся к раме непосредственно над нижним рычагом независимой передней подвески или где-то между рамой и балкой оси сзади. Отбойники также можно найти внутри амортизатора или на валу амортизатора.

    В зависимости от конструкции отбойник может быть изготовлен из различных материалов. Заводские отбойники обычно изготавливаются из резины или микропористой пены. Многие производители отбойников на вторичном рынке выбирают полиуретан из-за его долговечности и возможности использования для изделий, изготовленных методом литья под давлением.

    Некоторые отбойники предназначены для грузовиков, которые передвигаются по бездорожью. Двумя лучшими являются гидравлические отбойники и отбойники Timbren Active Off-Road. В гидравлических отбойниках используется жидкость, обычно легкое масло для амортизаторов, для поглощения энергии подвески. Активные отбойники для бездорожья изготовлены из натурального каучука и предназначены для поглощения резких толчков, когда подвеска достигает нижнего предела.

    Для чего нужен отбойник?

    Защита

    Основная цель отбойника — служить в качестве подушки, когда подвеска наконец проседает.Таким образом, всегда есть немного защиты, чтобы предотвратить удар металла о металл или, в некоторых случаях, предотвратить слишком большое перемещение рамы. В любом случае отбойники помогают избежать повреждения подвески или шасси, а также сохранить целостность амортизаторов.

    Качество езды

    Наиболее распространенный тип отбойника, используемый на серийных автомобилях, изготавливается из резины. Они просты в использовании и дешевы. Обычный шаг после резиновых стопоров на вторичном рынке — это уретан.Но ни один из стилей отбойника не предлагает отличного качества езды. Лучшей альтернативой заводским отбойникам являются активные отбойники Timbren для бездорожья, которые обеспечивают мягкий и комфортный отскок, когда автомобиль проседает.

    Управление

    Если вы планируете покинуть тротуар и отправиться по бездорожью, вы быстро обнаружите, что заводские отбойники совершенно не подходят для этой задачи. Не только плохое качество езды, но и потеря контроля над автомобилем может быть довольно опасной.Лучший способ восстановить контроль над своим внедорожником требует использования отбойников, разработанных специально для пересеченной местности.

    Как работают отбойники?

    Современная система подвески состоит из сотен различных частей, работающих вместе. Однако каждая система подвески состоит из семи основных секций:

    .
    1. Пружины
    2. Колеса/шины
    3. Амортизаторы
    4. Стержни/рычаги
    5. Соединения/Подшипники
    6. Система рулевого управления
    7. Рама

    Одним из самых маленьких компонентов всей системы подвески является отбойник.Если вы понимаете назначение отбойников, то знаете, как они работают. Заводские отбойники ограничивают ход пружин и в определенной степени защищают ось и раму, предотвращая удары металлической рамы о металлическую ось (как в установке с прямой осью).

    Различные типы отбойников

    В основном существует три типа отбойников:

    1. Заводские отбойники
    2. Отбойники амортизатора
    3. Отбойники для бездорожья

    Все 3 типа сводят к минимуму ущерб, причиняемый проседанием подвески.

    Отбойники для бездорожья делают еще один шаг вперед, помогая поддерживать лучшее качество езды на пересеченной местности, а также предоставляя водителю больше контроля над автомобилем. Азотные отбойники и активные отбойники для бездорожья предназначены для поглощения постоянного напряжения при прохождении дна, обеспечивая лучшую амортизацию между рамой и осью.

    Как установить отбойник?

    Нет ничего сложного в установке отбойника, если он заменяет заводской.Большинство отбойников OEM крепятся болтами к раме, поэтому требуемая послепродажная замена будет аналогична оригинальной. Просто снимаем старую и прикручиваем новую прямо на то же место.

    Active Off-Road Bumpstops подходят для нескольких внедорожников как спереди, так и сзади. Большинство из них представляют собой комплекты с болтовым креплением, то есть они крепятся болтами с использованием существующих отверстий в раме. Если заводской отбойник снимается, вытаскивая его из чашки, вы заменяете его, просто вдавливая активный отбойник в сборе в ту же чашку.

    Установка гидравлических отбойников потребует гораздо более высоких навыков, чем у обычного человека, а также специальных инструментов для резки, сварки, шлифовки и покраски металла. В каждый комплект входят металлические кронштейны, предназначенные для облегчения установки.

    Итак, как установить отбойник? Самый простой способ! Сказав это, конкретный набор отбойников, который соответствует вашим потребностям, может стоить больше, чем в среднем, не говоря уже о цене.

    Какой размер отбойника мне нужен?

    Из многих типов отбойников, представленных сегодня на рынке, единственный тип, который дает вам возможность выбора размера, — это гидравлический тип (иногда называемый воздушными отбойниками).Гидравлические отбойники обычно поставляются с размерами цилиндров 2,0 и 2,5 дюйма, включая длину хода 2 дюйма, 3 дюйма и 4 дюйма, регулируемую с помощью внутренних проставок. Диаметр цилиндра определяется весом автомобиля и его использованием. длина хода определяется ходом подвески и местом установки отбойников.

    2.0 Отбойники лучше всего подходят для автомобилей с жесткой осью 5000 фунтов. или используется для экстремального бездорожья, например, для скалолазания. Для автомобилей с относительно низким дорожным просветом мы рекомендуем отбойники с ходом 2 или 3 дюйма, если вам не хватает места.Для автомобилей с дорожным просветом более 6-7 дюймов мы предлагаем полные 4-дюймовые отбойники.

    Отбойники 2.5 могут поглощать значительно больше энергии, чем амортизаторы размера 2.0, поэтому они лучше подходят для автомобилей с цельной осью весом более 5000 фунтов. или в приложениях с большим рычагом / продольным рычагом. Грязевые грузовики и гонщики по пустыне с большим ходом подвески должны использовать отбойники с ходом 4 дюйма, в то время как автомобили с рычагами или низким дорожным просветом должны использовать отбойники с ходом 2 или 3 дюйма.

    Какие отбойники используются на бездорожье?

    В основном существует 3 типа внедорожных отбойников:

    1. Активные отбойники для бездорожья (Timbren)
    2. Уиллер Супербампс
    3. Отбойники TeraFlex Speedbump
    4. Гидравлические отбойники (Bilstein или King)

    Если цена не имеет значения, гидравлические отбойники — это то, что вам нужно.Они заполнены амортизаторным маслом и азотом и регулируются, что позволяет вам точно настроить их в соответствии с вашими конкретными потребностями. Вам понадобится специализированный магазин, который специализируется на индивидуальной установке, потому что эти отбойники лучше всего работают в сочетании с вашими существующими амортизаторами. Двумя самыми популярными брендами являются Bilstein и King. Средняя цена: 700-1000 долларов США (пара).

    TeraFlex Speedbumps используют тот же принцип, что и заводские отбойники, но выглядят и действуют так же, как гидравлические отбойники.Установка требует некоторой настройки. Средняя цена: $300.00 — $400.00 (пара).

    Wheeler Superbumps напоминают заводские отбойники, но они намного выше и обеспечивают лучшее качество езды. Средняя цена: $150.00 (пара).

    Active Off-Road Bumpstops (Timbren Industries) изготовлены из натурального каучука и бывают разных форм и размеров. В зависимости от того, на чем вы ездите, существует специальный комплект, который подойдет для вашего внедорожника. Если вы можете убрать отбойник, вы можете установить на свою колесницу активные отбойники для бездорожья.Средняя стоимость: 225 долларов США (пара).

    Резюме

    Если вы нашли время, чтобы прочитать это руководство, вы теперь знаете, что такое отбойник, и, более конкретно, цель внедорожного отбойника.

    • Что такое отбойник?
    • Для чего нужен отбойник?
    • Как работают отбойники?
    • Как установить отбойник?
    • Какой размер отбойника мне нужен?
    • Какие отбойники используются на бездорожье?

    Убедитесь в этом и посетите нашу информационную страницу Active Off-Road Bumpstops, чтобы узнать, подходят ли они вам.

    1955-1965 Rolls-Royce & Bentley — Передняя подвеска — Страница 1

    категория AllSale ItemsPre 1946 Models— Резина кузова— Other 1946-1955 Rolls-Royce & Bentley— Аксессуары— Объем масла— Кузов—— Значки/хром/талисманы—— — Крепления кузова —— Детали кузова —— Панели для ремонта кузова от ржавчины —— Капот / капот —— Бамперы ——— Передний бампер — ——- Задний бампер ——- Дверные детали ——- Зеркала —— Люк в крыше —— Багажник / багажник — Уплотнения кузова —- — Автобус Silver Wraith / R-type / Mk-6 / Dawn —— Silver Dawn / Mk-6 / R-type ——— Дверные уплотнители ——— — Уплотнения фар и задних фонарей ——— Уплотнения капота и обшивка крыльев ——— Брызговики и защита от камней ———- Другие уплотнения ——— —— Комплект уплотнений/уплотнителей ——— Уплотнения багажника (багажника) ——— Уплотнение ветрового и заднего стекол— Тормоза —— Тормозная жидкость , Ручной тормоз, Накладки на педали —— Выключатель стоп-сигналов —— Усилитель тормозов —— Ранние передние тормоза — до серии GT —— Поздние передние тормоза — начиная с серии GT — —- Главный цилиндр —— Задние тормоза — барабаны, колодки, расширители —— Стержни и равные iser Linkage— Система охлаждения—— Прокладки охлаждающей жидкости—— Вентилятор, ремни и шкивы вентилятора—— Шланги —— Радиаторы—— Термостаты— —- Водяной насос — Электрический —— Плавкие предохранители и распределительные коробки —— Генератор и регулятор —— Звуковые сигналы и антенна —— Фары и линзы — —- Стартер и компоненты —— Переключатели, прикуриватели, часы —— Омыватели и дворники ветрового стекла — Двигатель —— Подшипники ——— Большой Концевые подшипники (4.25 и 4,5 л) ——— Подшипники распределительных валов ——— Комплекты коренных подшипников (4,25 л) ———- Комплекты коренных подшипников (4,5 л)— ——- Малые торцевые втулки —— Распредвал/клапаны/толкатели ——— Распредвал ——— Впускные клапаны ——— — Выпускные клапаны —— Картер / поддон / коленчатый вал ——— Картер ——— Коленчатый вал ——— Демпфер пружины коленчатого вала —— —— Поддон —— Головка блока цилиндров / Валы коромысел ——— Головка цилиндров ——— Шпильки головки цилиндров ——— Коромысел Вал —— Опоры двигателя —— Ремни вентилятора —— Прокладки и уплотнения ——— 4.Прокладки двигателя объемом 25 литров ——— Прокладки двигателя объемом 4,5 литра ——— Замки и шайбы —— Масляный фильтр и насос ——— Байпас Система масляного фильтра ——— Полнопоточная система масляного фильтра ——— Масляный насос и клапан сброса давления ———- Датчик уровня масла ——- Поршни и гильзы —— Нижние листы — Выхлоп —— Автомобили с одинарной выхлопной системой ——— Коллектор, прокладки и выпускные фитинги ——— Mk6 и Silver Dawn Single System (механическая коробка передач) ——— Silver Wraith Single System (механическая коробка передач) ———- Dawn и Silver Wraith Single System (Automatic) ——- Автомобили с двойной выхлопной системой ——— Компоненты двойной выхлопной системы Mk6 ——— Компоненты двойной выхлопной системы Mk6 (из B2MD), R, Dawn Twin —— Выхлоп Late Silver Wraith ( От ELW1) — Топливная система —— Воздушный глушитель —— Карбюраторы ——— Карбюратор Stromberg ——— Карбюратор SU —— —- Карбюратор Zenith —— Топливный фильтр —— Топливные шланги —— Топливный насос — Коробка передач / сцепление / Трансмиссия —— Автоматическая коробка передач —- — Сцепление в сборе —- — Маховик (автоматический) —— Маховик (ручной) —— Опоры и резины коробки передач —— Ручная коробка передач ——— Внешние детали и уплотнения — —— Вал первого движения ——— Вал обратного движения ——— Вал второго движения ——— Сервопривод —— —- Вал третьего движения — Система обогрева — Зажигание — Инструменты —— Часы и приборы —— Ручки приборной панели —— Разное —— — Спидометры и тросы спидометров —— Переключатели — Интерьер — Система смазки One Shot — Карданный вал — Задний мост —— Осевые валы и трубки (Mk-6, R-type , Silver Dawn) —— Оси и трубы (SWB Silver Wraith) —— Колесные шпильки и гайки— Сервисные принадлежности —— Фильтры —— Жидкости— —- Точки и заглушки —— Стеклоочистители — Рулевое управление — Подвеска —— Передняя подвеска ——— Стабилизатор поперечной устойчивости ——- — Шкворни ——— Нижний треугольный рычаг ——— Дорожные пружины ——— Амортизаторы ——— Моментный рычаг- ——— Верхний хомут —— Задняя подвеска ——— Задние амортизаторы ——— Задние рессорные скобы (MK- 6) ——— Скобы задних рессор (тип R и Silver Wraith) ——— Задние рессоры и чехлы — Инструменты — Колеса / колпаки —— Передние и задние ступицы (серии A–F) —— Передние и задние ступицы (начиная с серии GT) —— Колеса Rolls-Royce и Bentley 1955–1965 годов — Аксессуары — Таблица номеров шасси — Емкость масла — Кузов —— Крепления кузова ——— Крепление кузова № 1 ——— Крепление кузова № 2 и 4 —— —- Центральное и заднее крепление кузова ——— Крепление кузова № 3, 5 и 6 —— Уплотнения кузова ——— Continental и Flying Spur —- —— Phantom V и VI——— Кабриолет Silver Cloud и серии S———- Стандартная серия Cloud и S—— Капот/капот —— Багажник/багажник —— Бамперы ——— Передний бампер ——— Задний бампер ——- Зажимы и винты — — Двери —— Решетка и лопасти —— Внутренняя отделка —— Значки / Хром / Талисманы —— Зеркала —— Подложки —— — Ветровые стекла и уплотнения — Кузовные панели — Тормоза —— Передние тормоза ——— Передние тормозные колодки ——— Цилиндр переднего колеса 1955-1959 гг. — ——- Передние колесные цилиндры 1960-1965 ——— Тормозные барабаны ——- Задние тормоза ——— Тормозные барабаны ——— — Задние тормозные колодки ——— Цилиндры задних колес 1955-1959 гг. ——— Цилиндры задних колес 1960-1965 гг. ——— Рычажный механизм заднего балансира — — Главный цилиндр ——— Один главный цилиндр (только ранние версии S1) ——— Двойной / двойной —— Тормозные шланги ——— — Шланги переднего тормоза ——— Шланги заднего тормоза —— Усилитель тормоза ——— Тяги усилителя тормоза ——— Главный усилитель тормоза- —— Тормозная жидкость и переключатели—— Тормозные педали и рычаги—— Тормозной бачок—— Тросы ручного тормоза— Система охлаждения—— 6 цилиндр- ——— Накладки ——— Приводные ремни ——— Вентилятор ——— Шланги ——— Радиатор ——— Датчик и манометр ——— Термостат ——— Водяной насос —— 8 цилиндров ——— — Шланги охлаждающей жидкости и шланги нагревателя ——— Приводные ремни ——— Вентилятор ——— Радиатор ——— Датчик температуры — ——- Термостат——— Водяной насос— Электрика—— Предохранители и реле—— Генератор- —— Звуковые сигналы и антенна—— Фонари и линзы——— Лампы для Silver Cloud I,II и S-1,2——— Лампы для Silver Cloud III и S-3 ——— Внутреннее освещение ——— Противотуманные фары ——— Фары для Continental и Phantom V и VI —— — Стартеры и компоненты ——— Silver Cloud I и S1 Starter ——— Silver Cloud II, III и S2, S3 Starter —— Коммутаторы, отправители и реле ——— Выключатель аккумулятора ——— Кузовные выключатели ——— Тормозные выключатели ——— Карбюраторные выключатели — —— Переключатели приборной панели——— Датчики—— Стеклоподъемники, переключатели и компоненты——— Переключатели и предохранители——— — Компоненты стеклоподъемника и подъемника — Стандартные автомобили ——— Компоненты двигателя и подъемника Piper — Модели автобусов —— Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла ——— Silver Cloud I & S1 ——— Silver Cloud II,III и S2,S3— Двигатель—— Silver Cloud I и Bentley S-1 (6 цилиндров)——— Подшипники ——— Распределительный вал, вал коромысел и клапаны ——— Картер ——— Демпфер кривошипа ——— Коленчатый вал ——— —— Головка цилиндра ——— Ремни вентилятора ——— Прокладки и уплотнения ——— Крепления (двигатель и коробка передач) ——— Масло Система ——— Поршни и гильзы ——— Поддон —— Silver Cloud II, III и Bentley S2, S3 (двигатель V8) ——- — Подшипники ——— Распределительный вал, толкатели и клапаны ——— Коленчатый вал ——— Головка блока цилиндров ——— Подушки двигателя- ——— Ремни вентилятора ——— Прокладки и уплотнения ——— Впускной коллектор ——— Масляная система —— — Поршни, гильзы и уплотнения ——— Модификация заднего масляного уплотнения коленчатого вала ——— Поддон картера — Выхлоп —— Silver Cloud I и Bentley S1 (6 цилиндр) ——— Выпускные подвески и прокладки ——— Выпускные коллекторы и фитинги —— Silver Cloud II и III и Bentley S2, S3 (V8) —- —— Выпускные коллекторы и прокладки ——— Модели серии 2 и ранней серии 3 ——— Модели более поздней серии 3 — Топливная система / карбюратор —— — Воздушный фильтр и глушитель —— Карбюраторы и дроссель ——— Silver Cloud I и Bentley S1 ——— Silver Cloud II и Bentley S2 —— —- Серебряное облако III и Бентл y S3——— Дроссельный механизм—— Топливный фильтр—— Топливные трубы и шланги—— Топливный насос—— Топливный бак— — Педаль дроссельной заслонки и рычажный механизм— Коробка передач/трансмиссия—— Передний и задний барабаны—— Передний насос—— Механизм переключения передач и рычажный механизм——— — LHD Silver Cloud II, III и S2, S3——— RHD Silver Cloud II, III и S2, S3——— Silver Cloud I и Bentley S-1— — Корпус и прокладки редуктора —— Крепления редуктора —— Внутренние прокладки —— Задний удлинитель —— Сервопривод —— Привод спидометра — — Тор и зубчатый венец — Обогреватель и кондиционер —— Кондиционер —— Silver Cloud I и Bentley S-1 ——— Отводы обогревателя и туманоуловителя- ——— Matrix, Motor & Ducting—— Silver Cloud II и III и Bentley S2 & S3 ——— Воздуховод свежего воздуха — LHF Wing—— — Matrix, Motors, Ducting — RHF Wing — E.Модели S 2 ——— Матрицы, двигатели, воздуховоды — Крыло RHF — Поздние S2, S3 ——— Система обогрева заднего отсека ——— Водопроводные краны и Приводы— Зажигание—— Silver Cloud I/S-1—— Silver Cloud II/S-2 —— Silver Cloud III/S-3/PV— Инструменты —— Silver Cloud I и Bentley S-1 ——— Прикуриватели ——— Датчики и часы ——— Спидометр и кабель- ——— Распределительная коробка—— Silver Cloud II, III и Bentley S2 и S3——— Прикуриватели———- Приборы и часы— ——- Спидометр и кабель——— Распределительная коробка— Интерьер ——- Silver Cloud I и Bentley S-1—— Silver Cloud II, III и S2, S3 — Карданный вал —— Опора центрального подшипника —— Silver Cloud I и Bentley S-1 ——- Silver Cloud II и III и Bentley S2 и S3 — Задний Ось —— Модели ранней серии 1 (полуоси с 14 шлицами) ——— Дифференциал ——— Полуоси и подшипники заднего колеса —— Поздняя серия 1 модели (17 шлицевых полуосей) ——— Дифференциал ——— Полуоси и задние колеса Beari ngs—— Silver Cloud II и III и Bentley S2 и S3 ——— Дифференциал——— Полуоси и подшипники задних колес— Элементы обслуживания— Рулевое управление —— Поршень —— Silver Cloud I и Bentley S1 ——— Главный поршень ——— Блок гидроусилителя руля и золотниковый клапан —— —— Шланги гидроусилителя руля——— Насос гидроусилителя руля——— Рулевая тяга—— Silver Cloud II и III и Bentley S2 и S3— —— Рулевой механизм ——— Компоненты рулевого механизма ——— Рулевые шланги ——— Рулевой механизм ——— — Насос рулевого управления ——— Рулевой вал ——— Рулевое колесо и колонка —— Phantom V и VI — Передняя подвеска —— Silver Cloud I & S1 ——— Шкворень ——— Треугольные рычаги и кронштейны шарнира ——— Рулевая тяга ——— Амортизатор ——— Дорожные пружины ——— Стабилизатор поперечной устойчивости ——— Ступица и подшипник колеса —— Silver Cloud II, III и S2 , S3 ——— Шкворни ——— Хомуты ——— Пружины и треугольные рычаги ——— Амортизатор ——— —— Стабилизатор поперечной устойчивости ——— Ступица и подшипник колеса— — Задняя подвеска —— Задние амортизаторы —— Задний стабилизатор поперечной устойчивости Silver Cloud I и S1 —— Задний стабилизатор поперечной устойчивости Silver Cloud II, III и S2,3 —- Инструменты — Колеса и колпаки 1966-1980 Rolls-Royce & Bentley — Аксессуары — Емкость масла — Обогреватель и кондиционер — Кузов —— Значки / Хром / Талисманы —— — Детали кузова —— Уплотнения кузова ——— Shadow, Shadow II & T-1, T-2 ——— Corniche & Shadow Convertible & Coupe — — Бамперы ——— Передний бампер ——— Задний бампер —— Дверные детали —— Внешние части кузова — Кузовные панели — — Тормоза —— Тормозная жидкость, переключатели, накладки на педали —— Передние тормоза ——— Автомобили с цельными передними тормозными дисками ——— Автомобили с вентилируемыми передними тормозными дисками (дисками) ——- Задние тормоза ——— Тормозные колодки ——— Тормозной диск и ступичные подшипники ——— — Задние суппорты (ранние автомобили с главным цилиндром) ——— Задние суппорты (более поздние автомобили без главного цилиндра) —— Тормозные шланги и трубки ——— Гибкие Резиновые тормозные шланги ——— Плетеный Br высокого давления Шланги ake——— Трубки насоса к аккумулятору——— Шланги заднего регулятора высоты——— Шланги и трубы подачи и возврата резервуара—— Резервуар тормозной жидкости —— Главный цилиндр, распределительные и G-клапаны —— Тормозные насосы —— Аккумуляторы, клапаны и переключатели —— Ручной тормоз и кабели —- Система охлаждения —— Водяные насосы——— Вин с 1001 по 11218——— Вин с 11219 по 226708——— Вин с 30001 по 41601— Электрика —— Генератор и компоненты —— Предохранители и реле —— Фары и рассеиватели ——— Лампы и рассеиватели Camargue ——— Передние индикаторы/боковые фонари ——— Фары ——— Задние фонари ——— Повторители и боковые габаритные огни —— Стартеры и компоненты —— Распределительная коробка—— Переключатели и компоненты приборной панели—— Стеклоподъемники, переключатели и компоненты—— Двигатели и компоненты стеклоочистителей— Двигатель—— Ремни ——— Camargue——— Corniche——— Silver Shadow & Bentley серии T— Выхлоп— Топливная система—— — Воздухозаборник —— Карбюраторы ——— От VIN 1001 до 60 00——— От VIN 6001 до 7324——— От VIN 7325 до 26700——— От VIN 30001 и далее —— Топливный насос — Коробка передач/трансмиссия—— 3-ступенчатая коробка передач GM400—— 4-ступенчатая коробка передач—— Главная передача——— Приводной вал— Зажигание— —- Двухточечное зажигание (VIN 1001 до 1941)—— Двухточечное зажигание (VIN 1942 до 8741)—— Одноточечное зажигание (VIN 8742 до 22117)—— Электронное Зажигание (VIN 22118 до 26708)—— Электронное зажигание (VIN 30001 до 41601)— Интерьер/приборы— Элементы обслуживания— Рулевое управление—— Насос Hobourn Easton—— — Насос Saginaw — Подвеска —— Передняя подвеска —— Задняя подвеска ——— Дифференциал ——— Задний регулятор высоты —— —- Задние амортизаторы — Инструменты — Колеса и колпаки 1980-2003 Rolls-Royce & Bentley — Аксессуары — Кузов —— Значки / Хром / Талисманы —— Детали кузова —— Бамперы ——— Передний бампер ——— Задний бампер —— Дверные детали ——- Уплотнения кузова —— —- Corniche ——— Spirit / Spur / Mulsanne / Turbo — Тормоза— —- Аккумуляторные сферы —— Тормозная жидкость —— Тормозной насос —— Тормозной бачок —— Передние тормоза —— Задние тормоза —- Охлаждение Система— Электрика—— Предохранители и реле—— Фары и линзы— Двигатель— Выхлоп— Топливная система— Коробка передач/трансмиссия— Отопитель и кондиционер — — Зажигание— Интерьер/приборы— Элементы обслуживания— Рулевое управление—— Ремни——— AZURE, CONTINENTAL T & CONTINENTAL SC——— CORNICHE——— CONTINENTAL——— CONTINENTAL R———- FLYING SPU & SILVER Dawn———- MULSANNE & MULSANNE S- ——— MULSANNE TURBO & TURBO R——— SILVER SPIRIT, SPU, BENTLEY EIGHT И BROOKLANDS——— ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЛИМУЗИН—— Saginaw Pump — Подвеска —— Передняя подвеска —— Задняя подвеска ——— Дифференциал — Инструменты — Колеса / колпаки Rolls-Royce & Bentley 1999 г. и далее — Аксессуары — Кузов —— Значки / Хром / Талисманы —— Уплотнения кузова —— Бамперы ——— Передний бампер ——— Задний бампер —— Детали двери — Тормоза —— Аккумуляторная сфера s— Система охлаждения— Электрика— Двигатель— Топливная система— Коробка передач/трансмиссия— Отопитель и кондиционер — Интерьер/приборы— Элементы обслуживания— Рулевое управление— Подвеска —— Передняя подвеска —— Задняя подвеска — Инструменты — Колеса и колпаки Технические книги, руководства, брошюры — Довоенный период — 1946-1955 — 1955-1965 — 1966-1980— 1980-1998— 1999 г.в. Аксессуары и подарки

    Замена переднего амортизатора | Haynes Publishing

    Каков срок службы амортизатора? Качественная пара амортизаторов должна прослужить около пяти лет, но это зависит от вашего стиля вождения, частоты использования автомобиля и интенсивности вождения.

    Общее практическое правило заключается в том, что одного комплекта амортизаторов должно хватить примерно на 50 000 миль пробега. Хотя, конечно, есть и ограничивающие факторы. То, как вы едете, вес, который вы несете, местность, по которой вы едете, — если что-то из этого неблагоприятно, вы значительно сократите срок службы амортизатора.

    Как узнать, повреждены ли мои амортизаторы?

    Вы почувствуете это по тому, как машина едет. Он станет очень упругим и губчатым, и автомобиль будет больше наклоняться (катиться) в поворотах, поскольку амортизаторы не будут удерживать вес автомобиля, как раньше.Вы также можете услышать стук и стук, когда едете по неровностям, а также заметить, что неровности становятся более агрессивными, когда вы на них наезжаете. Это потому, что пружины не предназначены для поглощения неровностей — они просто сожмутся, если амортизаторы не сработают.

    Два верных признака того, что у ваших амортизаторов были проблемы, — это когда автомобиль качается, если вы физически толкаете его вниз в одном углу. Автомобиль должен подпрыгнуть прямо вверх и остаться. Если он колеблется, удары ничего не делают. Другое дело, посмотреть на них.Если они выглядят мокрыми, это признак того, что масло внутри них просачивается через внутренние уплотнения. Отсутствие жидкости означает отсутствие способности поглощать эти удары.

    Когда менять амортизаторы

    На необходимость замены амортизаторов также влияет состояние дорог; поверхности, изрешеченные кратерами, выбоинами и лежачими полицейскими, со временем приведут к преждевременному износу и возможному выходу из строя передних амортизаторов. Есть несколько признаков того, что ваши передние амортизаторы изношены или выходят из строя: вы можете обнаружить, что автомобиль ныряет носом или виляет при торможении, более восприимчив к боковому ветру или плохо управляется на поворотах.

    Тормозной путь может увеличиться, и вы заметите усиление вибрации рулевого управления автомобиля, особенно на скорости. Вы можете испытывать подпрыгивание или жесткость подвески вашего автомобиля, а неравномерный износ шин также может быть результатом изношенных амортизаторов.

  • Замена

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *