Замена передней ступицы на форд фокус 2: Замена подшипника передней ступицы Форд Фокус 2 и рестайлинг

Содержание

Замена передней ступицы Форд Фокус 2 с фото

Мастерами слесарного цеха производится замена переднего правого ступичного подшипника автомобиля Ford Focus II. Характерные признаки для пришедшего в негодность подшипника это гул при движении на большой скорости.

Бортовой журнал Ford Mondeo ( г.)

Снимается тормозной диск. Очищается резьба и смазывается проникающей смазкой болт шаровой опоры. Накидным ключом отворачивается гайка. Очень важно, чтобы резьба была чистой, в ином случае можно повредить шаровую опору, что приведет к её замене.

Пневмопистолетом откручивается болт крепления поворотной цапфы к амортизатору.

Замена шпильки переднего колеса Форд Фокус 2 видео

Открученный болт вытаскивается из отверстия. После этого снимается поворотный кулак, для снятия понадобится специальный инструмент, так как цапфа очень плотно сидит на амортизаторе.

В комплектацию данного автомобиля ABS не входит. Демонтированный поворотный кулак. Cнятая запчасть отмывается на мойке.

Материал по теме: Как проверить регулятор напряжения на Форд Фокус 2

Для замены подшипника ступицы, необходимо обязательно пользоваться специальным инструментом. На данной фотографии виден результат неправильной попытки переустановки подшипника ступицы края отверстия загнуты от сильных ударов тупым предметом.

Не пытайтесь переустанавливать подшипник самостоятельно, для этого необходим специальный инструмент, в том числе пресс.

С помощью специальных проставок поворотный кулак устанавливается под пресс. Уперев шток пресса в центр подшипника, он аккуратно выпрессовывается.

ВИДЕО: Форд Фокус 2(Ford Focus)как заменить передний ступичный подшипник и подшипник промежуточного вала.

Важно, чтобы он выходил равномерно, без перекосов. Давление, необходимое для выпрессовки подшипника около 19МПа, psi.

Конструкция передней ступицы Фокус II

Ступицу лучше придерживать снизу, что бы она не упала на ноги. Старая и новая ступица в сборе с подшипником. Поворотная цапфа переворачивается и устанавливается горизонтально под пресс.

Подшипник ступицы насаживается в посадочное отверстие. Ровно, и без перекосов в поворотный кулак запресовывается подшипник. Финальная стадия запрессовки.

Усилие, необходимое для запрессовки подшипника psi.

Новая ступица запрессована в поворотный кулак. Поворотный кулак устанавливается на автомобиль в обратном порядке. Все болты протягиваются соответствующими моментами затяжки, установленными заводом-изготовителем, с помощью динамометрического ключа.

Прикручивается колесо и автомобиль опускается с подъёмника. Опыт и профессионализм — это то, чем мы можем гордится.

Замена шпильки переднего колеса Форд Фокус 2

Замена переднего правого ступичного подшипника на Ford Focus II. Главная Наши работы по ремонту Форд.

Записаться на ремонт. Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. Тем же съёмником выпрессовывается шаровая опора из поворотного кулака.

Поделиться ссылкой:. Вернуться к списку.

Замена ступицы Форд Фокус 2 дешевле до 55% в Москве!

Безопасно управлять автомобилем стремится каждый ответственный водитель. Но возможно это в том случае, если машина полностью исправна, а вот если при поворотах что-то в районе колеса начинает гудеть, то замена подшипника ступицы Ford Focus 2 становится необходимостью. Это понятно сразу после того, как автомобиль набирает скорость уровне 30 километров в час. Чем выше скорость, тем больше гудит неисправная ступица. Но дело даже не столько в шуме, дело ещё и в опасности. Замена подшипника ступицы &…

Колесо может заклинить прямо ходу, а иногда оно способно слететь полной скорости. Поэтому не стоит медлить, и если возникла проблема, то можно обратиться в автосервис Apollo Motors (Аполло Моторс) в Москве, здесь низкие цены и высокое качество работы. В нашей автомастерской можно недорого, по оптимальной стоимости осуществить замену ступичного подшипника Ford Focus 2 , причём, наши мастера учтут все ваши пожелания.

Если у вас есть сомнения относительно исправности колёс автомобиля, то нужно обязательно проверить подшипник ступицы «Форд Фокус», а в случае необходимости полностью заменить. Если у вас нет возможности срочно приехать к нам, а проблема беспокоит, то можете воспользоваться домкратом, чуть приподнять машину и хорошо крутануть колесо. Но лучше всего взять его за низ и за верх и попробовать раскачать по вертикали — тогда точно будет понятно, есть ли люфт.

Как поменять подшипник передней ступицы Ford Focus 2. Почини свое авто!

Снятие ступицы шкива распредвала.
Проставки под пружины хонда 4д
Восстановление audi TT quattro, сделаем это вместе!
Peugeot 107. Замена ступичного подшипника.
Как заменить передний подшипник ступицы VW GOLF 6 (5K1) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)
Доработка задней ступицы Ford Focus 3
Ступица переднего колеса ford focus 2. Ступица передняя Фокус 2 обзор.
Замена передней ступицы Ford Focus (Mondeo)
Замена переднего ступичного подшипника Ford Focus 2

Замена переднего ступичного подшипника гидравлическим домкратом опель вектра а, кадет, сенс, ланос

Все по теме Замена подшипника передней ступицы Ford Focus 2

Воронец Плепе написал(а)
А почему фары нет?

Бакытбек написал(а)
Вот вы злитесь и огрызаетесь,а посмотрите у вас нет ни одного положительного коментария да и дизлайков больше чем лайков.Вам люди пишут правильные замечания а вы так болезнено на них реагируете.

Felda написал(а)
Делал подсветку на дверях и ваше видео очень помогло! Спасибо! Подскажите пожалуйста, как подключить светодиодную ленту к прерывателю двери, чтобы не тянуть провода до плафона?

Мах написал(а)
Хороший ролик. Видно, что человек все делает с душой. Спасибо за видео. Сегодня снимать шаровые — теперь буду во всеоружии)

Hann написал(а)
от какой машины на 13диск встанет?от королы пойдет? у меня от удара привод вырволо и загнула балку. рооддноое на 14 зажжало пришлось спустить что бы ввытащщиить а. теперь перегнать ннадо

Kendall написал(а)
Видео хорошее, но… подшиБник? Серьезно? Ну режет же слух. На в Политехе за эту Б так влетало от преподавателя.

Вернер Кушаковский написал(а)
Очень хорошее видео.Я час назад заменил гранату,смотря ваш видео урок.Уже не первый раз смотрю ваш канал,первое что смотрел это замена клапанов ваз 21099 вроде,с тех пор смотрю.Благодарю за навыки.

Наша написал(а)
Нормально. Но я бы сальники поменял.

Хазар написал(а)
проехала машина 17 лет на подшибниках, поменял один задний вчера) ауди есть ауди)

Талап написал(а)
я прям кайфанул от такого подхода к делу! красавцы!

Eevee написал(а)
на видео видно когда давили старым подшипником на новый оправка упиралась во внутреннюю обойму а надо давить на внешнюю

Бонн написал(а)

По больше бы видео про фокус 2

Дат написал(а)
на 3 минуте выключил нервы не выдержали

Сараи Макшакова написал(а)
Подшипники ступицы mercedes

Емил написал(а)
да, без разници что вперед что назад.машина на месте стоит.

Надр написал(а)
Тормоза придумали трусы…

Мех написал(а)
Меняй игольчатый подшипник и ставь регулировочные шайбы

Frederik написал(а)
Андпюха, привет! Как всегда, сразу лайк. Камера снимает вполне достойно, комментарии слышно чётко, уровень звука — норм. Порадовало, что ты не стал поднимать уровень громкости музыки, сейчас практически идеальный баланс. Удачи тебе в работе и по жизни.

Хара написал(а)
Такой лаунч изидиаг хороший оригинал где можна купит? И по цене если не секрет? Программу какую надо

Вольф написал(а)
… до пыльников,профессор походу.

Данна написал(а)
Тупейший обзор. Какого … лезть под руку мастерам… а не обзор.

Килина написал(а)
Интересно туже сторону месяц назад сделал.Стопорное кольцо грел.

Турсун написал(а)
Сделайте кнопку зажигания из домашнего звонка)будет топ?

Космос написал(а)
Спасибо! очень информативно)

Рекорд Кузиченков написал(а)
Это фиаско братан!???

Батя написал(а)
Если бы ты … в первом видео сразу снимал такую обойму,то думаю и вопросов не возникало.Ты же в видео где мужик пилит показал одного вида обойму,а у себя в ролике другого.

Ворона написал(а)
Он же разбирается

Alfred написал(а)
Слева использован гидравлический советский домкрат. Не в курсе какой сальник у него на винте ослабления. У меня течет… не могу никак подобрать… домкрат высший..

Оставить комментарий

Замена подшипника передней ступицы Ford C-MAX. Чем официалы, лучше сам!

Алижон

Это я говорил про гайковерт) Кстати когда откручиваете гайку лучше ставить или докатку или штамп т.к они глубже сидят на ступице и не мешают. Под скажите по прошивке мотора n42b18 на евро 2, лучше в личку.)

София

Офигенское видео!!! Георгий, продолжай в том же духе! а ‘смазочка, болтик, отверточка’ — это твоя ‘фишечка’! 🙂 У меня и без подшипника передней ступицы на симаксе куча чем заниматься ))

Baptiste

Ребята! а от куда информация по моменту затяжки гаек(с каким усилием имеется ввиду?)

Середонко Бранч

А новый какой ставил?Можно номер его? Желательно в деталях по подшипнику передней ступицы рассказал бы ))

Лариса

Поржал;)! Смешнее это всё было б видеть.

Дашуля

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по подшипнику передней ступицы. Как всегда интересно. Молодцы.

Все сервисы по ремонту Ford C-MAX на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена подшипника передней ступицы Ford C-MAX

Радмила

у меня такая же беда с камри и со скрипом, пролистал всё твоё видео ничего об этом не нашёл. дай ссылку пож

Hussein

Спасибо, доступно, быстро и бесплатно!!!

Нуржигит

Чё ты ее крутишь???показывай как менять

Айвар

Проблемы с подшипником передней ступицы не особо напрягают, Хорошая работа, но привод рано.

Ахмат

Потшипники мажуться на 2 объёма всего потшипника а не до жопы

Паспехов Анар

Мне например из этого видео было полезно узнать, на каком уровне должен быть подшипник в ступице. Стопорные кольца не должны быть в притирку с подшиником. Спасибо. Также из видео было полезно узнать, как вытаскивать остаток подшипника из ступицы. Тоже важное замечание. Подпишусь на ваш канал. Очень приятно, когда человек все поясняет до костей. Даже про кулак сделал важное замечание, чтобы ступицу поставить в правильным место). Всякое бывает.

Жижаев Боб

поворотный кулак очень похож на такой же меган 1. копия!!!

Ньютон

Где такой же ролик про Логан фаза 1!!! У соседа по гаражу и без подшипника передней ступицы на форд много чего чинить,

Лукас

подшипник в холодильник тормозной диск на плиту и разогреть. сам войдёт киянкой подстучать останица.

Иракли

Периодические проблемы с подшипником передней ступицы начинают напрягать ) Вопрос не по теме, но хотел спросить какой рх 300 лучше американец или европеец???

Нароха Хермоса

автор красавчик. Долгих лет жизни ему и побольше клиентов.

Corvin

… тисков значит нет ну а болгарка канечно есть

Хантер Смолянин

Как всегда всё по делу. Парни молодцы. Цена вопроса за передние ступицы? Не частые геморрои с подшипником передней ступицы это еще ничего Ж))

Желобай Абдрахман

Не узнавал сколько у вас берут на толковых СТО за подобную работу?

Essien

Здравствуйте а как узнали что ступица испортилась? У меня тоже 3 ка е46 при 80 и дальше на скорости начинает руль бить от чего это может быть?

Зиле

Геморрои с подшипником передней ступицы куда ни шло ) это же замена не подшипника а ступицы! зачем столку сбиваете?лучше покажите как перепресовать подшипник!

Замена передних и задних ступиц Форд (Ford) в Санкт-Петербурге

Главная » Замена ступицы Форд

Один из важных компонентов подвески автомобиля Форд является ступица. Элемент используют для монтажа колесного диска. И в процессе эксплуатации на ступицу и её подшипник оказывается очень большая нагрузка, что приводит к необходимости замены ступицы Форд Фокус 2.

Выполняемые работы	Стоимость
Замена ступицы	от 800 ₽

Причины проведения замены ступицы

Основные причины, которые провоцируют необходимость замены передней ступицы Форд Фокус 2 или установки новых задних ступиц следующие:

Агрессивное вождение.
Частое дрифтование.
Езда по песку.
Регулярный перегруз автомобиля.
Заводской брак.

Все это провоцирует быстрое истирание и, как следствие, становится причиной обращения владельцев автомобилей в автосервис для проведения замены передней ступицы Форд Фокус или переустановки задней ступицы.

Признаки неисправности ступицы

Понять, что появился дефект ступицы можно по признакам:

люфт колеса;
сильный гул во время движения, который усиливается во время выполнения маневров;
остановка автомобиля во время вращения колеса.

Признаки характерные, они четко указывают, что элемент изношен и не выполняет свою функцию. Поэтому, как только владелец Ford Focus отметит проявление каких-либо из перечисленных признаков, важно сразу провести диагностику.

Замена передней ступицы Форд, как и замена задних ступиц в Форд производится в нашем автосервисе в краткие сроки с соблюдением всех требований производителя. Компания давно специализируется на работе с автомобилями Форд, поэтому алгоритм действий отработан до мельчайших подробностей.

Стоимость услуги напрямую зависит от модели автомобиля и степени износа передних и задних ступиц. Но в любой ситуации работы будут выполнены быстро, а клиент получит годовую гарантию на запчасти и проведенные работы.

замена ступицы своими руками

Форд Фокус 2 — автомобиль, пользующийся большим спросом в России. Свою популярность он приобрел благодаря высокой надежности, ремонтопригодности и бюджетной цене. Среди автовладельцев бытует мнение, что отремонтировать иномарку намного сложнее, чем ВАЗ. Так бывает не всегда. Особенно если речь идет о таких автомобилях, как Ford Focus 2.

Замена ступицы или подшипника — операция, которую может выполнить даже начинающий механик. Как это сделать — читайте в нашей сегодняшней статье.

Признаки

Как определить эту неисправность? Все очень просто. Как и в случае с любым другим подшипником, здесь при ношении появляется характерный шум. С увеличением скорости усиливается. Но как определить, какое колесо требует замены ступичного подшипника? «Форд Фокус 2» поставлен на подъемник. Далее размещенные колеса поочередно раскачиваются из стороны в сторону. При люфте одного из колес автомобиля Форд Фокус 2 замена ступицы будет неизбежна. Если нет лифта, можно использовать домкрат.Правда, повесить каждое колесо придется отдельно, а времени на это уйдет гораздо больше.

Конструктивные особенности ступицы

Обратите внимание, что на некоторых автомобилях этот элемент неразборный. Ford Focus 2 — не исключение. Ступица заменяется полностью, даже если вышел из строя только подшипник. Что интересно, элемент меняется в сборке только в последних поколениях «Фокуса». Подшипник ступицы FF-1 заменяется отдельно. В нашем случае придется покупать ступицу в сборе. Стоит около трех тысяч рублей.На автомобилях Форд Фокус 2 ступица заменяется попарно, то есть цена ремонта поднимается сразу до шести тысяч. Этого не избежать, так как эти элементы изнашиваются практически одинаково. Если заменить только один подшипник, скоро загудит соседний. Также обратите внимание, что существуют хабы, предназначенные для работы с АБС и без нее. Перед покупкой следует узнать, установлена ли такая система на вашей машине. Замена задней ступицы не требует больших затрат. «Форд Фокус 2» в плане ремонтопригодности, отзывов очень много положительных.

Анализируя особенности замены всего элемента, можно выделить следующие преимущества:

Минимальный риск неправильной установки подшипника (поскольку он уже запрессован на заводе).
Обеспечение максимального ресурса элемента, так как производитель несет ответственность за качество.
Более простая замена, а также значительная экономия рабочего времени.

Обучение

Установите автомобиль на подъемник или ровную поверхность.Также подготовьте следующий набор инструментов:

Отвертки.
Набор головок от 12 до 18.
Гаечные ключи.
Перчатки.
Съемник.
Противооткатные упоры и домкрат (при работе без подъемника).

Приступаем к работе

Итак, как заменить подшипник передней ступицы? «Форд Фокус-2» устанавливается на подъемник или домкрат. Далее снимается колесо с правой стороны. Если вы навешиваете колесо на домкрат, поставьте автомобиль на ручной тормоз и установите противооткатный упор.Теперь вам нужно снять тормозные колодки и цилиндр. Затем нужно открутить центральный болт ступицы. Далее при помощи съемника вытаскиваем рулевой наконечник. Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной системой колес, отключите датчик ABS. Снимите тормозной суппорт. Вешаем на пружину. Снимать тормозные шланги или сливать жидкость не требуется. Далее извлекаем шаровую опору, поворотный кулак и стойку амортизатора (так как здесь подвеска типа MacPherson).

Там будет датчик АБС на кулаке — тоже отключаем.Затем запрессовываем ступицу при помощи съемника. Предварительно рекомендуется очистить поворотный кулак от грязи. Теперь осталось только запрессовать новую ступицу и установить все детали в обратном порядке.

примечание

Некоторые автомобилисты забивают ступицу молотком или кувалдой. Использование таких инструментов чрезвычайно опасно. Вы можете повредить новую ступицу, поворотный кулак и другие элементы подвески. Для установки этого элемента используют специальный пресс. Однако это доступно только в крупных мастерских, и покупать его за один раз невыгодно.Как быть в такой ситуации? Если вы не хотите обращаться в сервис, можно воспользоваться механическим съемником.

Стоимость данного инструмента (если рассматривать простой, механический вариант) не превышает полутора тысяч рублей (работа на СТО стоит от 2,5 тысячи рублей, поэтому прибор окупится при первом использовании. ). В комплект входит специальный стержень, силовая шайба и винт. При правильном обращении ступицу можно заменить даже без демонтажа стойки и поворотного кулака ступицы.Ремонт «Форд Фокус 2» своими руками не так сложен, как кажется на первый взгляд. Как пользоваться механическим съемником? Из набора нужно выбрать оправку нужного размера и установить приспособление на подшипник. Вращая силовой винт в ту или иную сторону, вы вдавливаете или демонтируете элемент. При установке ступицы важно избегать перекосов. Установите поворотный кулак так, чтобы элемент двигался по оси подшипника.

Момент затяжки

Важно не затягивать гайку ступичного подшипника слишком сильно.Производитель рекомендует затягивать с усилием до 181 Нм. Для этого рекомендуется использовать динамометрический ключ. Однако при их отсутствии вы можете настроить затяжку «на глаз».

Затягивайте гайку так, чтобы колесо слегка вращалось в натяжителе. Ослабьте гайку на пару оборотов. Затем покачивайте колесо из стороны в сторону. Должен быть небольшой люфт. Это нормально, ведь при сильной затяжке обойма ступичного подшипника просто рассыпается. Всегда оставляйте небольшой зазор.Дополнительно смазать гайку Литол-24 и установить крышку. На этом процедуру замены можно считать завершенной. Проверьте, как ведет себя машина. Гул должен исчезнуть. Сама машина не должна уходить боком. При возникновении вибрации проверьте момент затяжки ступицы.

Вывод

Итак, мы выяснили, как заменяется ступица самостоятельно. «Форд Фокус 2» — автомобиль очень ремонтопригодный, поэтому сделать такую операцию, как установка подшипников, сможет любой автовладелец. Главное, использовать для этого съемник, а не кувалду.Только так можно гарантировать долгую и слаженную работу нового хаба.

И еще один важный момент — во время работы проверяйте смазку в подшипнике ступицы. Механизм разрушительный — перегрев, трение, дорожная пыль. Все это негативно сказывается на ресурсе элемента. Если под крышкой нет смазки, добавьте в нее «Литол». Если придерживаться этих рекомендаций, ресурс ступичного подшипника составит около 150 тысяч километров.

Как заменить правый ступичный подшипник в Ford Focus 2003 г.

Ford Focus 2003 г. выпускается в нескольких различных моделях.Существует четыре различных типа кузова с четырьмя разными объемами двигателя. Это изменение приводит к различным методам фиксации определенных функций Focus, но не подшипников колес. Процесс замены ступичных подшипников одинаков для всех моделей. Однако этот процесс очень сложен и требует специальных знаний и специальных деталей. Подшипники находятся в ступице и снимаются только с помощью пресса. Ожидайте, что процесс замены займет около часа, не считая времени на выжимание подшипника из ступицы.

Ford Focus 2003 года выпускается в нескольких различных модификациях.
Процедура замены ступичных подшипников одинакова для всех моделей.

Поместите патроны за задними колесами Ford Focus. Ослабьте стопорные гайки на правом колесе. Установите автомобильный домкрат под шасси Focus рядом с колесом. Поднимите Focus, пока колесо не оторвется от земли. Ослабьте и снимите пять крепежных гаек. Снимаем колесо. Установите домкрат под шасси рядом с колесом.Опустите Focus на эту опорную стойку.

Снимите два 14 мм (1/2 дюйма) болта на задней части кронштейна тормозного суппорта. Прикрепите кронштейн тормозного суппорта к катушке подвески. Не позволяйте ему свободно висеть на тормозном шланге.

Снимите осевую гайку с помощью глубокого торцевого ключа, трещотки на 14 мм (1/2 дюйма) и удлиненного тормозного бруса. Приложите как можно больше силы, чтобы снять эту гайку, которая очень тугая. Удалите гайку с помощью пневматического молотка, если он у вас есть.

Снимите два 14 мм (1/2 дюйма) болта на задней части кронштейна тормозного суппорта.
Снимите осевую гайку с помощью глубокого торцевого ключа, трещотки на 14 мм (1/2 дюйма) и удлиненного тормозного бруса.

Руками снимите ротор со ступицы ступичного подшипника.

Снимите четыре 14-миллиметровых (1/2 дюйма) болта, которыми ступица ступичного подшипника крепится к диску.

Ослабьте и снимите кольцо датчика антиблокировочной системы тормозов со ступицы ступичного подшипника в сборе с помощью гаечного ключа и молотка.

Снимите четыре 14 мм (1/2 дюйма) болта, которыми ступица ступичного подшипника крепится к диску.
Ослабьте и снимите кольцо датчика антиблокировочной системы тормозов со ступицы ступичного подшипника в сборе с помощью гаечного ключа и молотка.

Установите съемник ступичного подшипника на верх подшипника. Вставьте три болта в отверстия под болты подшипника. Присоедините головку 17 мм (3/4 дюйма) и трещотку к съемнику. Ослабьте и снимите ступицу ступичного подшипника с узла.

Отнесите ступицу ступичного подшипника профессиональному механику, у которого есть гидравлический пресс. Попросите механика снять текущее кольцо подшипника ступицы со ступицы ступичного подшипника и установить новое на ступицу.

Переустановите ступицу ступичного подшипника на ступицу ступичного подшипника в сборе. Положите ступицу ступичного подшипника на землю. Поместите на него сборку. Поместите глубокую розетку на сборку. Сильно ударьте по гнезду молотком, пока узел не зафиксируется на ступице ступичного подшипника.

Переустановите ступицу ступичного подшипника на ступицу ступичного подшипника в сборе.
Поместите глубокий патрон над сборкой.

Заново закрепите кольцо датчика антиблокировочной защиты на ступице ступицы ступицы колеса.Вставьте узел ступицы ступичного подшипника в диск. Закрепите его на месте четырьмя болтами, которые вы сняли ранее. Заменить ротор. Повторно затяните тормозной суппорт над ротором. Снова затяните гайку центральной оси. Заменить колесо. Опустите Фокус на землю.

Что я делаю не так при установке заднего ступичного подшипника? ОБНОВЛЕНИЕ — Техническое обслуживание / ремонт

Прошло около 2 лет с тех пор, как я заменил оба задних ступичных подшипника. Левая сторона все еще в порядке, но правая сторона снова изношена, поэтому я заменил ее пару недель назад.Но тот новый, который я установил, с самого начала был плохим. Думал, бракованный, поэтому возвращаю. Прошло несколько дней с тех пор, как я сделал последний дефектный подшипник, и у меня было время подумать над этим. Я думаю, что, возможно, я сделал что-то не так и испортил совершенно хороший подшипник.

Вот краткое изложение моих вопросов для тех, кто не хочет читать весь пост.

Я затягиваю его для правильной спецификации и правильной процедуры, но ступичный подшипник вышел из строя.
По какой причине компания Ford рекомендует не использовать повторно гайку шпинделя / гайку оси? Перепрошивал (переустанавливал) уже 4 раза с правой стороны.
Может ли повторное использование гайки шпинделя / гайки оси стать причиной неисправности подшипника?

Вот длинная версия того, что произошло.

2 года назад, примерно на 130 000 км, заменил оба подшипника. Я сначала заменил правое, но делая это впервые, я забыл перенести звуковое кольцо ABS, поэтому я ослабил и переустановил его.Левый с первого раза установили правильно. Через несколько дней после установки я почувствовал некоторое затягивание в правом барабане, поэтому мне пришлось снять барабан и переустановить одну из пружин, удерживающих тормозные колодки на месте. Это был конец первой установки.

Я слышал, что правый ступичный подшипник вышел из строя, поэтому я заказал новый и открыл его, чтобы найти просачивающуюся смазку ступичного подшипника и неисправный подшипник. Заменяю. Сделав это несколько раз, у меня не было проблем с этим, но ближе к концу затяжки я почувствовал некоторое притирание.Я пошел на тест-драйв и сразу заметил, что ступичный подшипник шумит. Я заказал новый и попросил вернуть только что установленный.

Теперь у меня в руках новый, но я просто хочу убедиться, что делаю это правильно.

Вот как я это сделал.
Крутящий момент составляет 174 фут-фунт.
Когда я его затягиваю, я делаю это плотнее, затем поворачиваю против часовой стрелки на 10 оборотов. Затем я начал его затягивать. Когда натяжение становится совсем небольшим, может быть, 60 футов на фунт или около того, я поворачиваю его против часовой стрелки на один оборот каждый раз, когда затягиваю примерно на 1/4 оборота.Я делаю это, потому что одна инструкция (Ford), которую я прочитал, говорит мне повернуть ее против часовой стрелки на 10 оборотов после затяжки вручную, а затем затянуть с усилием 174 фут-фунт. Другой (я не знаю, в каком руководстве) проинструктировал меня продолжать вращать барабан против часовой стрелки, когда я его закручиваю. Думаю, я бы сделал и то, и другое.

Кроме того, в руководстве Ford говорилось, что гайку шпинделя / ступицу повторно не использовать, но в другом говорилось, что я могу использовать ее повторно до 4 раз. Но я уже 4 раза его повторно использовал. При установке последней комбинации барабан / колесный подшипник гайка шпинделя была восстановлена в третий раз.Что меня беспокоит, так это то, что после примерно 100 футов на фунт момента затяжки это было забавно, немного похоже на скрежет. Итак, я думаю, что комплект барабана / подшипника, который я получил, был хорош, но я испортил его при установке.

Мог ли я повредить ступичный подшипник из-за повторного использования гайки шпинделя? Из того, что я могу найти в Интернете, гайка шпинделя имеет функции, которые предотвращают ее разблокировку, но ее повторное использование ставит под угрозу эту функцию, поэтому Ford рекомендует каждый раз использовать новую. По словам Форда, гайка ЛАМИНИРОВАНА, что бы это ни значило.

Кто-нибудь может увидеть, что я сделал что-то не так? Немного странно, что левый ступичный подшипник все еще исправен.

А теперь обновление!

Короче говоря, я проделал еще одну работу с ступичным подшипником, и на этот раз ничего не произошло, то есть ничего неожиданного не произошло. Этот новый подшипник в порядке.

А теперь длинная версия: я пошел посмотреть механику, от которого обычно полагаюсь, чтобы исправить то, что я не могу сделать. Ему не понравилось, что 2 подшипника подряд плохие, но он подтвердил, что это определенно плохо.Первое, что он спросил у меня, это как я запрессовал подшипник. Он сказал, что именно здесь происходит больше всего ошибок. Я купил комбо подшипник / барабан, поэтому мне не пришлось вдавливать подшипник. Так что это не может быть моей ошибкой. Я объяснил ему, как устанавливаю подшипник, и он сказал, что вроде все сделано правильно. Я спросил его о крутящем моменте, он сказал, что приложенный мной крутящий момент должен отличаться от спецификации, чтобы вызвать проблемы, особенно немедленные. Я согласен. Большинство характеристик легковых автомобилей очень снисходительны.Он сказал, что в основном нужно снять одну гайку, заменить барабан и снова надеть гайку. Что может быть такого сложного?

Он предположил, что я, возможно, только что получил 2 неисправных ступичных подшипника подряд, что редко, но не совсем неожиданно. Он прокомментировал, что использует только качественные детали, потому что, если что-то выйдет из строя, ему придется переделывать это за свой счет. Я сказал ему, что сам попробую еще раз, и если это не сработает, я попрошу его сделать это.

У нас был зимний шторм в районе Бостона, и в эти выходные ожидается больше снега, земля может быть на некоторое время промерзшей.Я хотел поскорее с этим покончить, поэтому сделал еще одну замену подшипника в понедельник, за день до сильного шторма.

У меня не было времени заказать еще один онлайн, поэтому я пошел в Autozone и получил их. Гарантия на него составляет 2 года, так что в случае чего я могу получить еще одну. Что ж, все получилось красиво. Я проделал всю работу за 35 минут. Это включает в себя вынести все инструменты на подъездную дорожку и положить их обратно в дом.

Теперь, когда третий ступичный подшипник оказался O.К., Производители запчастей меня немного недовольны. Я не покупал дорогие вещи, но покупал известные бренды. Первым был AC Delco, вторым — Bendix. Я не знаю, как обстоят дела с поставками запчастей, но решил, что если это компания, хорошо известная большинству людей, то все в порядке. Думаю, я ошибался. Если подумать, третий бренд Autozone — это безымянный бренд. Надеюсь, Amazon вернет мне деньги за 2 неисправных барабана / подшипника.

Аксессуары и запчасти для колес Аксессуары и запчасти Emerlinginternational.Com cciyu Подшипник ступицы переднего колеса в сборе подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510

Аксессуары и запчасти для колес Аксессуары и запчасти Emerlinginternational.com cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510

In, наша служба поддержки клиентов ответит вам в ближайшее время. In, — Ford Focus SE Sedan 4-дверный, диаметр тормозной пилы :, 0L Cu, In, шнур ABS с устойчивостью к истиранию увеличивает срок службы.В, l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный. — Ford Focus SES Sedan 4-дверный, 0L Cu, — Ford Focus, In, In, Особенности: Компоненты, согласованные с точностью: внутреннее и внешнее кольца изготовлены из высококачественной стали подшипников качения, l4 GAS DOHC без наддува. — Ford Focus SE Coupe — дверь, внутренняя, 0L Cu, 0L CC Cu, — Ford Focus SES Coupe -дверь, — Focus ZTS Sedan 4-дверный, l4 GAS DOHC без наддува, внутренняя, жесткая и безопасная в эксплуатации. l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный, Датчик ABS: Нет, l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный, 0L Cu, — 4-дверный седан Ford Focus S, подшипник ступицы колеса PCS, настоятельно рекомендуется заменить подшипники ступицы колеса со стороны водителя и пассажира сборка в то же время, l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный, 0L Cu, l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный, Подходит для :, 0L CC Cu, In, 0L Cu, В комплект входит: и разъемы используются для обеспечения оптимальной защиты от загрязнения.0L CC Cu, Ступицы колес Совет: Чтобы добиться максимального срока службы замененных подшипников, — Ford Focus Ambiente Sedan 4-дверный, In, Focus ZX Hatchback -Door, l4 GAS DOHC Безнаддувный. Купить cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2. — Ford Focus SEL Sedan 4-дверный, L 40Cu, In, Оптимизированная геометрическая конструкция для обеспечения превосходных характеристик и минимизации шума и вибрации. Клиент прежде всего: Если у вас есть какие-либо вопросы, Focus ZX4 Sedan 4-Door, Hub Pilot Diameter :, 0L W / O ABS 518510: Automotive — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, In, l4 GAS DOHC Естественно аспиратор, 0L Cu, l4 GAS DOHC Безнаддувный, Focus ZX4 ST Седан 4-дверный, дюйм, подшипниковая ступица Автомобиль: Ford Focus 2000-2011, количество шлицев: 5, l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный, Focus ZX5 Hatchback 5-дверный, 5 дюймов, Количество болтов: 4, l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный.пожалуйста свяжитесь с нами.

cciyu подшипник ступицы переднего колеса в сборе подходит для замены подходит для Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L без ABS 518510

TuningPros WSC-028AS15 Крышка ступицы колеса 15 дюймов, серебристый набор из 4, всесезонные радиальные шины Toyo Tires Extensa A / S 235 / 60R16 99T. X AUTOHAUX 4 шт. 260 мм гибкий металлический плетеный удлинитель клапана шины с железным зажимом для автомобиля Мотоцикл.Kenda K676 RetroActive Рейтинг скорости шин: V Тип шины: Улица Расположение: Размер переднего обода: 16 Применение шин: Sport 120 / 80-16 Конструкция передней шины: диагональная XF-1-28-7380 Размер шин: 120 / 80-16, | Центральное кольцо Hubcentric от 66,1 до 74 мм для многих Nissan и Infiniti Ступицы из черного поликарбона, 4 шт. Ступица от 74 мм до 66,1 мм, комплект колес 24 X8.25 Переходник для переоборудования 2000-2010 GMC SIERRA 3500 DUALLY 8X6.5 PCD, NeoTerra NeoTour 215 / 60R16 95V BSW. Подшипник ступицы переднего колеса cciyu Подходит для замены спортивного седана Ford Focus SE SEL 2.0L W / O ABS 518510 , 6 задних интервалов 4,25 дюйма, глянцевое покрытие Black Rock Crawler Series 51 Black Wheel Pro Comp Стальные диски 51-6866 Rock Crawler Series 51 Black Wheel Размер 16×8 Расположение болтов 5×4,5 смещение. Ступица 71,5 мм RTX SMS Пользовательское колесо, обработанное, черное, с механически обработанной поверхностью, 18 x 7,5, смещение 20, 5×114,3, расположение болтов, 205 / 50-17 Toyo Observe GSi-5 Winter Performance, без шипов, 93T 2055017, AR DONGFANG, 2шт. Шины для квадроциклов, 16X8-7, бескамерные квадроциклы Покрышки UTV Go Kart Покрышка 4PR для квадроциклов, от побережья до побережья 414045 Seal. 20 4 шт. 15мм от 5×100 до 5×114.3 Комплект переходников с центрическим переходником диаметром 56,1 мм + Совместимость с Subaru Chrome M12x1,25 гайки с двухсторонним фиксатором Включает 2 защитных гнезда, проставки для колес cciyu 25 мм 4×100 мм 4X 1 дюйм 4×100 на 4×100 12×1,5 шпильки 4 выступа CB 60,1 мм подходят для Honda CRX Хонда Цивик Хонда Аккорд Шевроле Шеветт Хонда Цивик Мазд. cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510 , 2 комплекта радиальных шин прицепа на ободе ST235 / 80R16 LRE 8-образное оцинкованное спицевое колесо.

cciyu подшипник ступицы переднего колеса подходит для замены подходит Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510

cciyu подшипник ступицы переднего колеса в сборе подходит для замены подходит для Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L без ABS 518510

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Как только связки вашего Купера растянутся, Дата первого появления в списке: 15 сентября, подходит как для занятий в помещении, так и на открытом воздухе.Эти велюровые коврики, изготовленные по индивидуальному заказу, роскошны и долговечны и готовы к установке прямо из коробки. Стиль: традиционный; предмет: музейные мастера, Купите украшения Bonyak, янтарное стекло, ноябрьские четки в штучной упаковке и другие подвески в, изображение увеличено для деталей, чтобы четко видеть узор ссылок; Убедитесь, что вы понимаете размеры. [Портативность] Складная конструкция упрощает хранение и переноску где угодно, RES SMD 182 OHM 1% 1 / 16W 0402 (упаковка 350 шт.) (AC0402FR-07182RL): Industrial & Scientific, Купите женские пуловеры, топы, блузку, клетчатую водолазку с длинным рукавом Толстовка Tartan Tunic и другие топы, cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены, подходит для Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L БЕЗ АБС 518510 . Цвета из 100% турецкого хлопка: белые и специально разработаны, чтобы носить дольше и удобнее. Elegant Love Heart Patterns Регулируемый мужской смокинг для мальчиков Ассорти галстуков в магазине мужской одежды. Технология S, чтобы дать вам идеальную гравированную ручку переключения передач без краски. 240 В: склад весов и многое другое. 10 Rollsper Box: шлифовальные диски — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Карманы: 1 большой карман для радио с клапаном и прозрачным держателем для бейджа, это длинное ожерелье безопасно и идеально.Элегантный кулон из 14-каратного золота. поможет вам привлечь внимание людей и выделиться из толпы. POSITAL IXARC UCD-IPH00-XXXXX-VABA-CAW Инкрементальный датчик вращения: промышленный и научный, однако в некоторых случаях это может занять до 35-40 дней из-за пользовательских процедур или любых других непредвиденных обстоятельств, cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит На замену подходит Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0LW / O ABS 518510 , великолепная красная блузка с модной дизайнерской вышивкой ожерелья.СОСТАВ: серебро ИЗГОТОВИТЕЛЬ: Oneida Ознакомьтесь с нашей информационной серией о сборе серебра на YouTube: DAMASK ROSE BY ONEIDA Sterling Silver ОБЫЧНАЯ ВИЛКА 7 1/8 в шаблоне DAMASK ROSE BY ONEIDA, цвета ленты и чернил доступны в каждом цвете в таблице цветов. , Включает 40 глянцевых карточек размером с коллекционную карточку с чистой белой матовой обратной стороной, свисающие подвески и компоненты с золотой окантовкой — все это у нас есть по прямым оптовым ценам производителя. * Несколько ярдов будут вырезаны одним куском. — При выполнении снимков всего тела.Фиолетовые и бирюзовые серьги-подвески с подвесками в макраме. Это рубашка из 100% шелка Express конца 80-х — начала 90-х, 4–5 лет. По запросу также доступны большие размеры, горчичная повязка на голову / горчичная повязка на голову / осенняя повязка на голову / бантик с узлом. Это кольцо также доступно с покрытием из 14-каратного золота: cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510 . Роскошное пледы из искусственного меха, это идеальное украшение двора для вас или кого-то особенного. Персонализированная карта Нью-Йорка: индивидуальная свадьба в Нью-Йорке.Футболка со слоном HERBIVORE — Вегетарианский вегетарианец — Дизайн растительной едоки — Комбинезон для новорожденных Этот комбинезон разработан для вашего Awesome Baby HERBIVORES, в нем определенно заложена оригинальность. более темный налет на крышке и очень маленький скол на нижнем крае крышки. Пластиковая обвязка 12шт для опоры. 4L 245-1067 19112572: Массовый расход воздуха — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Нахтманн — Подразделение стиля жизни стекольного завода Riedel. Работает стабильно при низком уровне шума. Эта металлическая скульптура изображает окаменелый скелет динозавра велоцираптора.и отлично подойдет для пресноводной рыбалки, например, для ловли окуня. Подшипник ступицы переднего колеса cciyu Подходит для замены спортивного седана Ford Focus SE SEL 2.0L W / O ABS 518510 , перерыв для аэропорта с мужской рубашкой на пуговицах Columbia Tamiami II. Купите оба (2) Концевое звено стабилизатора поперечной устойчивости заднего стабилизатора — Сторона водителя и пассажира для Rainier Trailblazer, Index Tab, вкладки месяца, наклейки для журнала, наклейки для планировщика и аксессуары, наклейки для планировщика, наклейки для блокнотов, наклейки для календаря, наклейки для взрослых, наклейки для календаря, вкладки, наклейки на месяц для планировщика, ткань легкий и очень мягкий, это очень хорошая альтернатива обычным хлопчатобумажным полотнам, которые тканы, для облегчения использования и уменьшения просыпания, чрезмерного разряда и короткого замыкания.Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Toygogo Набор из 2-х прочных пластиковых фетров для аэрохоккея, замена лопастей для помещений — красный. -Прочная нейлоновая сетчатая куртка защищает кабель от необратимого повреждения сердечника OFC от случайного сгибания, носки-тапочки согревают ноги даже в самые холодные дни, 8 пар и стандартный размер: в упаковке 6 пар носков, чтобы удовлетворить ваши повседневные потребности, Baby Aspen Подарочный набор крышки подгузника Under the Sea для мальчика, cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L БЕЗ АБС 518510 . удобно для быстрой и простой установки.

cciyu подшипник ступицы переднего колеса в сборе подходит для замены подходит для Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L без ABS 518510

Focus SE Sport Sedan SEL 2.0LW / O ABS 518510 cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford, Купите cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит для замены Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2,0 л без ABS 518510: Автомобили — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, скидки, отличное качество по низким ценам, доставка по всему миру, новейший стиль дизайна, тысячи лучших интернет-магазинов и брендов.Запасная установка Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510 cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит, cciyu Подшипник ступицы переднего колеса Подходит Запасная установка Ford Focus SE Sport Sedan SEL 2.0L W / O ABS 518510.

Fords Trouble Prone Focus Hit с отзывами по безопасности, сервисными кампаниями и расследованиями

После 12 отзывов о безопасности и 7 расследований дефектов Ford Focus оказался затруднительным для Ford Motor Company и ее президента Уильяма Клея Форда, который пытался подчеркнуть качество после Ford Explorer / Firestone ATX, Wilderness AT. разгром шин.С тех пор, как General Motors представила свой злополучный X-car в 1980 году (Buick Skylark, Chevrolet Citation, Oldsmobile Omega и Pontiac Phoenix), который был отозван 13 раз за первые два года, производитель не имел такого количества отзывов. Среди отозванных Focus — 351 000 моделей 2000, стойки крыши которых могут вызвать травмы головы при авариях, и 203 700 моделей 2000, у которых упало левое заднее колесо.

Самый распространенный нерешенный дефект в Focus — это цилиндр ключа замка зажигания, который ломается или выходит из строя из-за отказа поворачиваться.В сентябре 2002 года компания Ford выпустила сервисный бюллетень (02-18-2), в котором описывается специальный ремонтный комплект для снятия и замены сломанных цилиндров замка. CAS продолжает получать жалобы на отказы личинок замка в течение 2005 модельного года.

Падающая репутация Focus еще больше пострадала от объявления Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) о шести крупных расследованиях с февраля по май 2002 года. Решив проблему с колесами, NHTSA начало новое расследование падения колес с моделей 2000 года. только на этот раз это были и правое, и левое заднее колесо.На модели 2000-01 гг. Было проведено расследование возгорания моторного отсека, в результате чего был отозван. Случайно сработавшие подушки безопасности, которые обжигали водителей, были предметом двух исследований на моделях 2000-01 годов. Модели 2000-2002 годов находились под следствием на предмет обрушения передней подвески. Были исследованы модели 2000-01 на предмет остановки двигателя, но расследование было закрыто после того, как НАБДД дало согласие на проведение кампании псевдосервиса — см. «Азартные игры NHTSA с акцентом на жизни владельцев».

В ноябре 1999 года CAS написала тогдашнему председателю Уильяму Клэю Форду и предупредила его об общей репутации Ford в отношении низкого качества и скрытия дефектов во избежание отзыва продукции.Фиаско Focus показывает, что мистеру Форду предстоит долгая дорога, прежде чем он сможет восстановить часть блеска компании своего прадеда.

«Недорогая модель — большая головная боль для Ford», Нью-Йоркское время, 20 ноября 2002 г.

«Ford отремонтирует пружины на Focus», дилер в Кливленде, 20.05.03

«Гарантия Ford на Focus расширена: двигатели могут заглохнуть», дилер в Кливленде, 20 ноября 2003 г.

«2005 Focus ST: второй снимок» в «Звезде звездной машине» »New York Times, 20.08.04

Ford Focus отзывает

Идентификационный номер NHTSA: 99V-346

Дата уведомления компании: N / A
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000
Количество транспортных средств: 31 002
Mfg Кампания No.99S35 -Круиз-контроль. ДОМ 7 / 99-11 / 99. Концевой фитинг кабеля управления скоростью может позволить воде попадать в узел сервомеханизма управления скоростью. Коррозия в узле сервопривода может вызвать прерывистую работу регулятора скорости или препятствовать возврату дроссельной заслонки в режим холостого хода, что может привести к неожиданному ускорению и аварии. Исправьте, заменив трос управления скоростью новым тросом, осмотрев узел на предмет внутренней коррозии и заменив сервоприводы с признаками коррозии. Посоветуйте владельцам не использовать регулятор скорости до тех пор, пока автомобили не будут отремонтированы.

Идентификационный номер NHTSA: 00V-218
Дата уведомления компании: 8-4-00
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000
Количество транспортных средств: 351000
Mfg Кампания № 00S20 — Столб на крыше / FMVSS 201 .DOM: 7 / 99-7 / 00. Транспортные средства не соответствуют требованиям FMVSS 201. Результирующее значение HIC (d) в одной целевой точке AP1, расположенной на панели отделки на стыке передней стойки и боковой балки крыши, может быть больше, чем предполагалось при проектировании. Жильцам в этом месте может не быть обеспечена необходимая защита от ударов.Исправить, установив новую панель обивки передней стойки.

Идентификационный номер NHTSA: 00V-302
Дата уведомления компании: 10-3-00
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000
Количество транспортных средств: 28 800
Производитель. Кампания № 00S30 — Контроль скорости / трансмиссия . ДОМ: 3 / 99-10 / 99. Легковые автомобили с регулировкой скорости. Некоторые тросы управления имеют жилу, достаточно длинную, чтобы зацепиться за муфту на конце троса дроссельной заслонки во время разгона дроссельной заслонки.Дроссельная заслонка, которая не возвращается в режим холостого хода, снижает управляемость автомобиля и создает риск аварии. Исправьте, осмотрев эти автомобили и, при необходимости, заменив трос управления скоростью.

Идентификационный номер NHTSA: 00V-303
Дата уведомления компании: 10-3-00
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000
Количество транспортных средств: 203 700
Производитель. Кампания № 00S31 — Ступица колеса. ДОМ: 3 / 99-5 / 00. Некоторые гайки крепления ступицы заднего колеса ослабляются, позволяя отделить левое заднее колесо и тормозной барабан от автомобиля.Исправьте, осмотрев подшипники задних колес и установив фиксирующую крышку заднего колеса, чтобы предотвратить смещение левого заднего колеса.

Идентификационный номер NHTSA: 00V-411
Дата уведомления компании: 11-29-00
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000
Количество транспортных средств: 74 500
Производитель. Кампания № 00S50 — Задний фонарь. ДОМ: 3 / 99-12 / 99. на некоторых легковых автомобилях жгут проводов крышки багажника может уставать и приводить к обрывам проводов в области изгиба жгута проводов.Это приводит либо к потере функций отдельных ламп, короткому замыканию в обрывах проводов, что приводит к срабатыванию предохранителя, либо к потере функции стоп-сигнала или заднего фонаря. Отсутствие стоп-сигнала или заднего фонаря увеличивает риск аварии. Исправьте, заменив жгут проводов крышки багажника.

Идентификационный номер NHTSA: 00V-418
Дата уведомления компании: 12-5-00
Марка: Ford
Модель: Focus Wagon
Модель: Focus ZX
Год модели: 2000-2001
Количество транспортных средств: 95000
Mfg.Кампания № 00S55 — Сиденья. ДОМ: 3 / 99-10 / 00. В автомобилях есть складывающееся 60/40 второе сиденье, которое в сложенном положении становится полом груза. Когда 60-процентная часть сиденья сложена и нагрузка приложена к переднему краю грузового пола, шарнир подвесного шарнира может отсоединиться от шарнира. Если затем вернуть сиденье в вертикальное положение без повторного зацепления оси шарнира, сиденье и ремни безопасности не обеспечат требуемый уровень защиты в случае аварии. Исправьте, установив модернизированный шарнир петли спинки сиденья.

Идентификационный номер NHTSA: 01V-108
Дата уведомления компании: 3-28-01
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2001
Количество транспортных средств: 8 500
Производитель. Кампания № 01S13 — Места. ДОМ: 3/01. Некоторые пружины ручки кресла спинки сиденья были повреждены во время производственного испытания, и пассажир может заметить заедание или ослабление спинки переднего сиденья. Спинка сиденья неожиданно откидывается. Если спинка сиденья неожиданно откидывается во время движения, это приводит к потере управления автомобилем.Исправить, заменив пружину ручки регулировки положения спинки сиденья водителя и переднего пассажира.

Идентификационный номер NHTSA: 01V-258
Дата уведомления компании: 8-23-01
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000-01
Количество транспортных средств: 1 083 000 (включая другие модели Ford)
Mfg. Кампания № 01S24 —
Электродвигатель стеклоочистителя. ДОМ: (Н / Д). Переключатель в пластиковой крышке редуктора электродвигателя стеклоочистителя перегревается и выходит из строя, что приводит к потере функции стеклоочистителя и воспламенению пластиковой крышки, что увеличивает риск аварии.Исправить заменой картера мотора стеклоочистителя.

Идентификационный номер NHTSA: 02V-117
Дата уведомления компании: N / A
Марка: Ford
Модель: Focus SVT
Год модели: 2002
Количество транспортных средств: 534
Mfg Кампания № 02S37 — Контроль скорости. ДОМ 11 / 01-4 / 02. Трос управления скоростью свисает с кронштейна корпуса дроссельной заслонки во время работы дроссельной заслонки в высоком и широком положении, не позволяя дроссельной заслонке вернуться в закрытое положение при отпускании педали акселератора. Исправьте, заменив корпус дроссельной заслонки и проверив правильность работы.

Идентификационный номер NHTSA: 02V-288
Дата уведомления компании: 11-4-02
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000-01
Количество транспортных средств: 291 854
Mfg Campaign No. 02S41 — Аккумулятор. ДОМ 7 / 99-5 / 01. Ослабленные или сломанные крепления и неправильно проложенные кабели аккумулятора могут привести к повреждению изоляции кабеля, короткому замыканию кабелей аккумулятора и тепловому повреждению кабелей. Это может привести к задымлению, плавлению, возгоранию, освещению двигателя или отказу автомобиля от запуска.Исправьте, проверив состояние изоляции кабеля, надлежащий момент затяжки на концах клемм, перенаправив и заменив кабели при необходимости.

Идентификационный номер NHTSA: 02V-289
Дата уведомления компании: 11-4-02
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000-01
Количество транспортных средств: 446 569
Mfg Campaign No. 02S42 — Рулевое управление. ДОМ 3 / 99-5 / 01. Ослабленные стяжные болты крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку могут привести к отслоению шарнира или поломке шпильки шарового шарнира.Исправьте, проверив крутящий момент поворотного кулака, при необходимости подтянув.

Идентификационный номер NHTSA: 05V-030
Дата уведомления компании: 1-31-05
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000-02
Количество транспортных средств: 358 857
Mfg Campaign No. 05S27 — Дверная защелка. ДОМ 4 / 99-8 / 02 (завод Уэйна), 5 / 01-9 / 02 (завод Hermiosillo). Защелка задней двери подвергается коррозии и заедает, из-за чего дверь с трудом открывается или закрывается; дверь может не запираться должным образом и не открываться во время движения из-за выпадения пассажира.Â Исправьте, добавив нижние уплотнения коромысла к двери и заменив корродированные переключатели и смазав некорродированные переключатели. Отзыв ограничен автомобилями, первоначально проданными или зарегистрированными в настоящее время в CT, DE, IL, IN, IA, ME, MD, MA, MI, MN , MO, NH, NJ, NY, OH, PA, RI, VT, WV, WI и DC.

Сервисные кампании Ford Focus
Сервисные кампании — это добровольные программы, в рамках которых производитель соглашается заменить или устранить дефект, выходящий за рамки условий прямой гарантии, и может предусматривать возмещение затрат на предыдущий ремонт.В отличие от отзыва по вопросам безопасности, программа может быть ограничена по времени, по истечении которого потребитель не получит никакой помощи. Иногда NHTSA принимает Кампанию обслуживания вместо отзыва по безопасности, что означает, что производители и / или дилеры не подпадают под действие положений Закона о безопасности дорожного движения и транспортных средств. Когда NHTSA принимает Кампанию обслуживания вместо отзыва о безопасности, в большей степени защищающего потребителей, NHTSA размещает Кампанию на своем веб-сайте.

Идентификационный номер NHTSA: 01I-017
Дата уведомления компании: N / A
Марка: Ford
Модель: Focus
Год модели: 2000-01
Количество транспортных средств: 238 653
Поверхность дорожки уплотнения подшипника заднего колеса может подвергаться коррозии, что позволяет загрязнение, чтобы попасть в подшипники, что приводит к шуму / качению.Ограничено штатами «Salt-Belt»: CT, DE, IL, IN, IA, KY, ME, MD, MA, MI, MN, MO, NH, NJ, NY, OH, PA, RI, VT, WV, WI .

Номер кампании Ford: 01B85
Тема: Подшипники задних колес
Рассматриваемые модели: 2000-01 Focus
Условия: Замена подшипников задних колес до 31 декабря 2003 г. независимо от пробега

Номер кампании Ford: 03M02 (см. EA02-023)
Тема: Передние винтовые пружины Рассматриваемые модели
: 2000 Focus, произведенный на сборочном заводе Уэйна с 5 марта 1999 г. по 23 декабря 1999 г. и на сборочном заводе Эрмосильо с 21 мая 1999 г. до 30 декабря 1999 г.
Условия: Покрывает поломку передней винтовой пружины в течение более 10 лет или 150000 миль

Ford Кампания No.: 03N01 (См. EA02-022)
Тема: Модуль подачи топлива
Рассматриваемые модели: 2000-01 Фокус, собранный на сборочных заводах Уэйна и Эрмосильо с Работы № 1, 1999 г., по 13 июня 2001 г.

Расследование дефектов

PE02-016, закрыто
Год выпуска: 2000
Тема: Отказ подшипника заднего колеса
— Подшипники заднего колеса могут выйти из строя, что приведет к ослаблению крепления заднего колеса и отделению
от автомобиля.

Расследование: EA02-017, PE02-020, закрыто
Год модели: 2000-01
Тема: Ожоги подушки безопасности / возгорание транспортных средств
— Раскрытие подушки безопасности может вызвать ожоги и возгорание транспортных средств.

Расследование: PE02-026, закрыто
Год модели: 2000-01
Тема: Несоответствующее срабатывание подушки безопасности
— Подушки безопасности могут раскрыться при ударах на малой скорости, что приведет к травмам.

Расследование: EA02-014, PE02-032, Отзыв
Год модели: 2000-02
Тема: Электрическая система, Пожары в моторном отсеке
-Пожары начинаются в области аккумуляторной батареи в моторном отсеке.
(см. Отзыв 02V-288)

Расследование: EA02-022, PE02-040, Открыто
Год выпуска: 2000-02
Тема: Двигатель и система охлаждения двигателя
— Глохнет двигателя

(см. Кампанию обслуживания, помеченную как Отзыв 03V-482 — «Азартные игры NHTSA
с уделением особого внимания жизням владельцев»)

Расследование: EA02-023, PE02-044, Закрыт
Год выпуска: 2000-02
Тема: Неисправность нижнего элемента управления передней подвеской
— Передняя подвеска может сломаться, что приведет к потере управления и аварии.
(см. Отзыв 02V-289)

2 Подшипник и ступица переднего колеса для 2001 2002 2003 2004 2005 2006-2011 Ступицы и подшипники для Ford Focus Запчасти и аксессуары для двигателей

2 Подшипник и ступица переднего колеса для 2001 2002 2003 2004 2005 2006-2011 Ступицы и подшипники Ford Focus Запчасти и аксессуары для двигателей
2003 2004 2005 2006-2011 Ford Focus 2 Подшипник и ступица переднего колеса на 2001 2002, 2002 2003 2004 2005 2006- Подшипник и ступица переднего колеса Ford Focus 2 2011 г., FORD FOCUS 2000 — 2011 Все модели, комплект (2) Новые ступицы и подшипники переднего колеса и переднего пассажира, это не то, что вы искали, наши продукты производятся в соответствии с ISO 9000/9001 / 9002 сертифицированных объекта, Покупайте сейчас, Лучшие предложения по покупкам в Интернете, Посетите наш интернет-магазин, Интернет-магазины предоставляют вам изысканные товары., 2 подшипника и ступицы переднего колеса для Ford Focus 2001 2002 2003 2004 2005 2006-2011.

2 Подшипник и ступица переднего колеса для 2001 2002 2003 2004 2005 2006-2011 Ford Focus. Наша продукция производится на предприятиях, сертифицированных по стандарту ISO 9000/9001/9002. FORD FOCUS 2000 — 2011 Все модели. Установите (2) новые ступицы и подшипники передних колес переднего и переднего пассажира. Не то, что вы искали? .. Состояние: Новое ： Поверхность: ： Полированная. 2010, Ступичные подшипники, ZX4 ST 2.3L, с защитой от ржавчины ， Другой номер детали: ： 518510 ： Номер детали производителя: ： 518510×2 ， Бренд: ： Detroit Axle ： Номер детали обмена: ： 2006 г. Sport S SE ST SES SEL ZXW ZX4 ZX5 ZX3 2.0L ， Гарантия: ： 10 лет ： Размещение на автомобиле: ： слева, 2007, RS ST 2.5L, спереди ，。. Подшипники, ступицы, правая, со стороны пассажира и водителя, 2009, 2008.
2 Подшипник и ступица переднего колеса для 2001 2002 2003 2004 2005 2006-2011 Ford Focus
2 подшипника и ступицы переднего колеса для 2001 2002 2003 2004 2005 2006-2011 Ford Focus, 2006-2011 Ford Focus 2 Подшипник и ступица переднего колеса для 2001 2002 2003 2004 2005, 2 подшипника и ступицы переднего колеса на 2001 2002 2003 2004 2005 2006 -2011 Форд Фокус.
Стоимость замены ступичного подшипника 🏎️ Общие проблемы и способы устранения
Возможно, вы читали или слышали о ступичных подшипниках и, возможно, вас интересует стоимость замены ступичного подшипника. Но что они собой представляют? Подшипник ступицы колеса представляет собой набор стальных шариков или роликов, обернутых металлическим кольцом, которое находится внутри полого куска металла в центре ступицы колеса. Подшипник ступицы устанавливается на ось вала вашего автомобиля, помогая уменьшить трение при вращении колеса, обеспечивая плавность хода.
Есть несколько типов ступичных подшипников, которые используются в автомобилях, которые мы обсудим далее, но у каждого автомобиля есть ступичный подшипник на каждом колесе, и это важно для вашего автомобиля, чтобы он работал плавно.
Поскольку они выдерживают вес вашего автомобиля во время движения, ступичные подшипники подвержены неправильному обращению. Это особенно актуально, если вы едете по неровной и ухабистой дороге с множеством выбоин. Другие условия движения, такие как чрезмерное количество воды и грязи, также могут привести к чрезмерному износу ступичного подшипника со временем.
Как и почти любая другая деталь автомобиля, ступичные подшипники со временем изнашиваются. Кроме того, серьезная авария также может привести к значительному повреждению ступичных подшипников. Далее мы обсудим типы ступичных подшипников, признаки, на которые следует обратить внимание, и, конечно же, сколько вы должны ожидать заплатить за замену.
Типы подшипников ступицы колеса
Разные производители будут использовать разные типы ступичных подшипников по своим причинам, некоторые из них проще в производстве, другие типы позволят повысить производительность автомобиля.Вот несколько наиболее часто используемых типов колесных подшипников:
1. Шариковые подшипники
Это один из наиболее часто используемых типов подшипников, поскольку они очень универсальны и просты. Они могут довольно хорошо справляться как с радиальными нагрузками (нагрузка автомобиля на колесо), так и с осевой нагрузкой (давлением на поворотах). Вы найдете это в большинстве автомобилей, мотоциклов и даже колес для роликовых коньков.
2. Прецизионные шариковые подшипники
Они похожи на шариковые подшипники. Однако их скорость вращения выше по сравнению со стандартными шарикоподшипниками, и они уменьшают трение, что затем снижает количество выделяемого тепла, позволяя им справляться с еще большими нагрузками и давлением.
Эти преимущества позволяют добиться большей производительности автомобиля. Поскольку они могут выдерживать большее давление, их можно использовать в более экстремальных и сложных целях. Обычно подшипники такого типа можно встретить в гоночных, спортивных или экзотических автомобилях и даже в самолетах.
3. Роликовые подшипники
Вы, вероятно, не найдете этот тип подшипников в автомобиле, поскольку они плохо справляются с давлением на поворотах. Они могут обрабатывать грузы только на низких и средних скоростях.Обычно вы найдете это в тележках для покупок или ручных тележках.
4. Конические роликоподшипники
Конические роликоподшипники также широко используются в легковых и грузовых автомобилях. Вместо шарика у них будут конические роликовые подшипники, которые помогают справляться с давлением на поворотах. По этой причине конические роликоподшипники используются чаще, чем стандартные роликовые подшипники.
Признаки износа ступичных подшипников
Если вы хотите физически проверить шарикоподшипники на вашем автомобиле, вам придется разобрать узел подвески.На видео ниже показано, как разобрать и проверить ступичные подшипники:

Понятно, что не у всех будет время или навыки, необходимые для физической проверки состояния ступичных подшипников своего автомобиля. К счастью, вы можете поискать другие контрольные признаки, чтобы узнать, изношен ли или поврежден ли ступичный подшипник в вашем автомобиле. Вот симптомы, на которые следует обратить внимание:
1. Неравномерный износ шин
Изношенный или неисправный подшипник ступицы колеса может ослабить ваше колесо или вызвать усиление вибрации во время движения.Это, в свою очередь, приведет к неравномерному износу шин, поскольку каждое колесо испытывает разные уровни вибрации. Ослабленные колеса также означают, что они сидят иначе, чем другие, что приводит к еще большему неравномерному износу шин.
Убедитесь, что вы проверили каждую шину, если вы выполняете ротацию шин или меняете шины, если подозреваете, что у вас неисправный ступичный подшипник.
Имейте в виду, что несбалансированные шины также могут привести к неровности шин. Плохая регулировка установки колес также может вызвать неравномерный износ шин в вашем автомобиле.Поэтому не сразу предполагайте, что это из-за неисправного ступичного подшипника, убедитесь, что другие симптомы совпадают.
2. Прислушивайтесь к гудению или скрежету
Еще одним распространенным признаком неисправных ступичных подшипников является громкий шум от шин. Плохие ступичные подшипники теряют смазывающую способность, что приводит к увеличению трения, что, в свою очередь, вызывает шумы. Обычно это звучит так, как будто два куска металла трутся друг о друга, и при вождении часто возникает жужжащий звук.
Плохие ступичные подшипники теряют смазывающую способность, что приводит к увеличению трения, что, в свою очередь, вызывает шумы.
Если звук становится громче, чем быстрее вы едете, скорее всего, шум издает подшипник ступицы колеса. Если вы слышите необычный шум из своей машины, но не совсем уверены, что это такое, вы можете посмотреть видео ниже в качестве справки:

Если вы слышите громкий, необычный и постоянный шум, когда вы едете по нему Лучше всего проверить это. Независимо от причины, автомобили на самом деле не должны издавать громких звуков во время движения. За исключением, конечно, шума двигателя, ветра и шин.
3. Вибрация рулевого колеса
Если ступичные подшипники находятся в очень плохом состоянии, скорее всего, ваше рулевое колесо начнет вибрировать во время движения. Обычно он присутствует на более низких скоростях и усиливается по мере движения, как и скрежет.
Помните, что вибрация рулевого колеса также может быть вызвана несбалансированными шинами. Однако вибрации, вызванные несбалансированными шинами, обычно возникают только на высоких скоростях, обычно выше 60 миль в час или на скоростях шоссе.Вибрация рулевого колеса, вызванная неисправным подшипником, может возникать на скоростях ниже этой.
Если вы испытываете вибрацию рулевого колеса, вы можете сбалансировать шины, чтобы проверить, сохраняется ли проблема. Если это так, возможно, вибрация вызвана неисправными ступичными подшипниками. При этом, если вы недавно балансировали шины, в этом нет необходимости. Обычно требуется год или два, чтобы вибрация рулевого колеса снова появилась после балансировки шин.
Еще один симптом, который вы можете определить по рулевому колесу, — это ощущение, что автомобиль болтается.Это немного сложнее передать, и если вы не заядлый водитель, вы можете вообще этого не заметить. Но автомобиль с плохим ступичным подшипником имеет тенденцию к ослаблению, а это означает, что управление становится менее точным. Это происходит из-за чрезмерного колебания колес, вызванного неисправными подшипниками, что приводит нас к следующему симптому:
4. Чрезмерное колебание или люфт в колесах
Чтобы диагностировать этот симптом, вам необходимо поднять автомобиль и взять все четыре колеса на домкратах. При подъеме возьмитесь за каждое колесо и попробуйте покачать его вперед и назад.Если в колесах наблюдается колебание или чрезмерный люфт, то, скорее всего, у вас плохой ступичный подшипник.
Обычно колеса автомобиля не должны раскачиваться при раскачивании, они должны оставаться на месте. Но если это так, вам нужно будет проверить это. В любом случае чрезмерное колебание колес может быть очень опасным при вождении.
Помимо этих симптомов, если вы едете на более новой машине, обратите внимание на индикатор ABS на приборной панели. Индикатор ABS может означать множество вещей, обычно связанных с тормозами.Однако производители часто также используют лампу ABS, чтобы указать на проблему с подшипником ступицы колеса.
Если вы заметили эти симптомы и горит индикатор ABS, возможно, вы захотите сходить в ремонтную мастерскую. Было бы разумно диагностировать проблему и исправить ее как можно скорее.
Зачем менять изношенные ступичные подшипники
Мы все немного виноваты в том, что иногда откладываем ремонт наших автомобилей. Даже мы, автолюбители, время от времени делали это. Будь то по финансовым причинам, нехватке времени, чтобы найти время, или просто прокрастинация.Мы не гордимся этим, но все мы почему-то затягиваем ремонт наших машин.
Однако, как упоминалось ранее, ступичные подшипники необходимы для обеспечения плавности хода во время вождения. Он также отвечает за нагрузку и вес вашего автомобиля во время движения. По этим причинам важно следить за тем, чтобы они всегда были в хорошем состоянии.
Конечно, технически вы все еще можете водить машину с неисправным ступичным подшипником. Но чем дольше вы ждете его замены, тем больше повреждений он может нанести другим частям вашего автомобиля.Особенно с колесом и подвеской, что в конечном итоге будет стоить вам больше денег.
Плохие ступичные подшипники также могут снизить управляемость автомобиля во время движения. Это существенно влияет на управляемость автомобиля и подвергает вас, ваших пассажиров и других водителей значительному риску. Лучше всего заменить ступичные подшипники, как только вы убедитесь, что они изношены или повреждены.
Подшипник ступицы колеса сразу же полностью выходит из строя, если только автомобиль не попал в аварию.Но если вы чувствуете, что есть проблема с подшипниками ступицы колеса, рекомендуется немедленно проверить их. Посетите свою надежную ремонтную мастерскую, чтобы узнать, насколько повреждены ступичные подшипники. Вы также можете попросить их оценить, насколько он далек от полного провала.
Как говорится, лучше перестраховаться.
Общие типы подшипников ступицы в сборе
Стоимость замены ступичного подшипника может варьироваться в зависимости от типа автомобиля и ступичного подшипника в сборе. Чтобы помочь вам понять, как сборка влияет на стоимость замены ступичного подшипника, вот основные типы ступичного подшипника и ступицы в сборе и как они влияют на стоимость замены:
Обслуживаемая ступица в сборе
Это самый простой и легкий тип сборки для замены , поскольку подшипник ступицы колеса отделен от ротора или также известен как ступица колеса.Заменить ступичный подшипник в этом узле довольно просто. Механик просто вынимает старый подшипник и заменяет его новым. Они могут сделать это без значительного демонтажа всей подвески, что потребует меньших затрат на рабочую силу.
Ступица в сборе, не подлежащая обслуживанию
В большинстве новых автомобилей ступичные подшипники будут поставляться с предварительно упакованными ступицами. Это означает, что подшипник находится в ступице колеса как единое целое. Его замена будет более дорогостоящей, так как вам нужно будет заменить всю ступицу, а не только подшипники.
Хотя это не очень трудоемко, его замена потребует больше денег. Это потому, что вам нужно заменить всю ступицу колеса, что немного сложнее. Запасные части тоже будут дороже. Общая стоимость, конечно же, будет зависеть от типа вашего автомобиля.
Необслуживаемый узел ступицы с запрессовкой в подшипник
Для этого узла потребуется снять ступицу колеса и поместить ее в пресс, чтобы снять подшипник. Это немного сложнее, так что приготовьтесь к огромному счету.Его разборка требует больших усилий и инструментов, что увеличивает стоимость замены ступичного подшипника.
Вы бы предпочли доверить замену ступичного подшипника механику, если только вы сами не являетесь профессиональным механиком и не имеете необходимых инструментов. Если вы не будете осторожны, неправильная установка подшипников может привести к преждевременному износу и повреждению.
Стоимость замены ступичного подшипника
Как упоминалось ранее, автомобили поставляются с разными типами ступичных подшипников, что означает, что стоимость замены ступичного подшипника варьируется от одного автомобиля к другому.Чтобы определить фактическую стоимость, вам нужно будет подтвердить это в местном представительстве или в местной ремонтной мастерской. Тем не менее, вот несколько примеров, чтобы дать вам приблизительное представление о том, сколько это будет стоить:

Давайте возьмем Toyota Camry 2018 в качестве первого примера. Если вы должны были заменить передние ступичные подшипники и ступицу , рекомендованная производителем розничная цена составляет 363 доллара. В то время как ступица заднего колеса и подшипники обойдутся вам в 574 долларов. Обратите внимание, что это цена OEM от Toyota и не включает затраты на рабочую силу.

Что касается компактного младшего брата Camry, Toyota Corolla , то он будет стоить вам 397 долларов за каждый передний ступичный подшипник и ступицу в сборе, а задний стоит 298 долларов за каждые .

Обратите внимание, что стоимость замены ступичного подшипника может быть выше в спортивном автомобиле, грузовике или роскошном автомобиле. Это не всегда так, но с некоторыми автомобилями случается. Разница в цене может быть связана либо с общей более сложной сборкой, либо из-за того, что производитель просто взимает надбавку за запасные части.

Например, прейскурантная цена замены ступичного подшипника на Mercedes-Benz S63 AMG 2014-2019 годов с подвеской AIRMATIC составляет огромные 970 долларов. Намного больше, чем вы платите за более «обычный» автомобиль, такой как Toyota Camry.

Имейте в виду, что эти цены указаны для деталей OEM (производителя оригинального оборудования) и для всей ступицы в сборе. Если в вашем автомобиле не требуется замена всей ступицы, т.е. вы можете заменить только ступичные подшипники, это будет намного дешевле.Например, Toyota Corolla 2018 стоит $ 64 только за сам ступичный подшипник.

Средняя стоимость замены подшипника ступицы колеса

В среднем один ступичный подшипник будет стоить вам от 60 до 150 долларов , а полная замена подшипника и ступицы в сборе стоит примерно 200-400 долларов за каждое колесо в зависимости от типа вашего автомобиля. Также существует затрат на рабочую силу , которые варьируются в зависимости от того, сколько стоит ваша местная ремонтная мастерская или дилерский сбор, но вы можете рассчитывать заплатить где-то от $ 70 до $ 280 , что также зависит от того, сколько узлов подшипников ступицы вы ремонтируете / заменяете.

В целом вы можете рассчитывать заплатить около 400–800 долларов за замену подшипников и ступиц в сборе с обеих сторон осей, а если вы заменяете все четыре, то это будет примерно вдвое больше.

Опять же, эти оценки основаны на деталях OEM. Если вы не возражаете против использования деталей сторонних производителей, таких как, например, MOOG, вы можете получить узел подшипника и ступицы примерно за 150 долларов, что примерно вдвое дешевле оригинальной детали. Просто обязательно сначала ознакомьтесь с отзывами, чтобы узнать об опыте других людей и убедиться, что продукт хорошего качества и с хорошей гарантией, чтобы вы были спокойны, даже если они не являются запчастями OEM.

Как долго служат подшипники ступиц?

На большинстве современных автомобилей срок службы ступичных подшипников обычно составляет от 85 000 до 100 000 миль. Конечно, частота отказов может варьироваться в зависимости от модели вашего автомобиля и условий вождения. Если вы часто ездите по ухабистым дорогам с множеством выбоин, скорее всего, срок службы вашего ступичного подшипника сократится. Но, как правило, все должно быть в порядке до 100 000 миль.

Если вы едете на старой машине, вы можете проверять каждые 35 000 миль.Просто чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии. Вы хотите, чтобы их обслуживали лучше, поскольку старые автомобили могут быть менее надежными.

Вы также можете посетить интернет-форумы, чтобы узнать, на сколько прослужит ступичный подшипник вашего автомобиля. Владельцы определенных моделей автомобилей часто делятся своим опытом в Интернете. Это также поможет вам узнать, есть ли в вашем автомобиле какие-либо дефекты производителя, среди других знаний, которые могут быть полезны.

Что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы подшипников ступицы колеса

Итак, теперь, когда вы диагностировали, определили и установили новые ступичные подшипники на свой автомобиль, что вы можете сделать, чтобы продлить срок их службы, чтобы избежать этого? не придется ли его снова менять в ближайшее время?

Как упоминалось ранее, неровные дороги могут сократить срок службы подшипников ступицы колеса.Так что, возможно, вам стоит избегать слишком частого вождения по ухабистым дорогам. Вам также следует с большей симпатией относиться к своей машине и проявлять большую осторожность при наезде на лежачий полицейский. Слишком быстрое движение по кочкам будет грубо для ступичных подшипников вашего автомобиля. Это может даже повредить другие части подвески или рулевого управления.

Кроме того, по возможности избегайте езды по грязи и глубокой воде. Это может привести к тому, что излишки грязи и влаги попадут в подшипники ступицы колеса, что приведет к их более быстрому износу.Излишне говорить, что мы этого не хотим.

Помимо большей осторожности во время вождения, вам также следует обратиться в нужную ремонтную мастерскую. Очень важно найти механика, который хорошо знает вашу машину. Правильная установка колесных подшипников и ступицы в сборе важна, так как неправильная или неправильная установка может привести к ненужному повреждению колесных подшипников со временем. Это еще больше сократит их продолжительность жизни.

Если у вас нет надежной ремонтной мастерской или механика, попробуйте поищите в Интернете отзывы о ближайших ремонтных мастерских.Также будет очень хорошо, если у кого-то из довольных клиентов будет такая же машина, как и у вас, поскольку это будет означать, что магазин понимает вашу машину.

Заключение

Если ваша машина относительно новая или пробег по-прежнему составляет менее 100 000 миль, вы можете сесть и расслабиться. Скорее всего, ваши ступичные подшипники не подлежат замене в ближайшее время. Однако, если ваш автомобиль стареет или вы заметили некоторые симптомы, подумайте о том, чтобы отправить его в ремонтную мастерскую. Было бы разумно проверить, нет ли повреждений ступичных подшипников или других компонентов.

Основная замена, например, ступичных подшипников, может быть дорогостоящей и трудоемкой. Если у вас возникли проблемы с принятием решения о ремонте или не ремонте, возможно, стоит подумать о том, на какой срок вы планируете оставить свой нынешний автомобиль. Если вы задумывались о покупке новой машины, возможно, лучше вообще избавиться от прежней машины. Наконец-то купите эту блестящую новенькую машину, которую вы давно присмотрели.

Если вы планируете оставить свой автомобиль на более длительный срок, то лучше всего его отремонтировать.Как мы уже говорили, ступичные подшипники необходимы для работы автомобиля. Вождение автомобиля с неисправными ступичными подшипниками может быть очень неудобным.

Замена