Как заменить шкворень на Волге
1. Снять поворотный кулак со стойкой.
2. Очистить узел от пыли и грязи.
3. Зажать стойку 4 в тиски и выбить стопорный штифт бородком 1.
Выбить заглушки 2 с обеих сторон шкворня.
Для этого установить ключ на лыски А шкворня 3 и ударами молотка по ключу в обе стороны выбить заглушки.
4. Выбить шкворень 6 и отсоединить поворотный кулак 1 от стойки 2, одновременно снимая шариковый подшипник 5 с защитным колпачком.
Вынуть два резиновых защитных кольца 4 и выпрессовать игольчатые подшипники 3 из проушин стойки.
5. Сборку проводить в последовательности, обратной разборке.
При сборке совместить отверстия под штифт на шкворне и проушинах поворотного кулака.
Запрессовывать игольчатые подшипники нужно заподлицо с торцом выточки под заглушку с помощью латунной оправки наружным диаметром 29,5 мм и направляющим хвостовиком диаметром 20 –0,50 и 20 –0,10 мм (по внутреннему диаметру подшипников).
При установке подшипников отверстия для смазки в корпусе подшипника и головке стойки должны совпадать.
Перед установкой шкворня необходимо смазать подшипники трансмиссионным маслом и подобрать регулировочную шайбу так, чтобы между проушинами поворотного кулака и стойки был зазор не более 0,2 мм.
Заглушки шкворня необходимо заменить.
Новые заглушки имеют сферическую форму, для их плотной посадки в проушинах стойки распрямить их через плоскую оправку при установке.
Рекомендуется устанавливать новый штифт. Головки пальцев должны быть направлены вперед по ходу автомобиля.
Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычага проводят только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии. Момент затяжки гайки пальцев 120–200 Н·м (12,0– 20,0 кгс·м).
6. Смазать подшипники шкворня трансмиссионным маслом через пресс-масленки.
7. Отрегулировать углы установки колес.
Отворачиваем пресс-масленки, чтобы не повредить их при последующей разборке.
Сильными ударами молотка через бородок или подобный инструмент…
Выбиваем стопорный штифт.
Упираем зубило в края лыски, постукивая по нему молотком, сдвигаем шкворень вдоль его оси сначала в одну, а затем в другую сторону.
Этим самым выдавливаем заглушки.
Легкими ударами молотка через бородок выбиваем шкворень.
Снимаем стойку.
Снимаем упорный подшипник с защитным резиновым кольцом.
Вынимаем регулировочную шайбу. Шайбы бывают пяти размеров от 0,8 до 1,6мм
Отверткой поддеваем и вынимаем из отверстий уплотнительные резиновые кольца игольчатых подшипников.
Молотком через оправку выпрессовываем игольчатые подшипники
При установке нижнего подшипника одно его отверстие должно совместиться с отверстием под пресс-масленку, а другое – с каналом для смазки нижнего резьбового шарнира стойки
У верхнего игольчатого подшипника добиваемся совмещения одного из отверстий с каналом пресс-масленки.
В упорный подшипник смазка закладывается при сборке.
При работе шкворень изнашивается только с одной стороны.
В шкворне выполнены две лыски под стопорный штифт.
При превышении бокового люфта шкворня свыше 0,3 мм можно выбить стопорный штифт, ключом повернуть шкворень на 90° до совмещения второй лыски с отверстием и снова установить штифт.
Снятие шкворня, или замена штифта на новый при этом не требуется.
После замены шкворня и установки всех деталей нужно произвести регулировку углов установки передних колес автомобиля
Замена шкворней на ГАЗ 3110 своими руками ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ
Передняя подвеска05.07.20170 5 348 Время чтения: 2 мин.
Шкворни – это часть передней подвески, которая отвечает за управляемость автомобиля. Через шкворни крепятся колеса к балке. От их состояния зависит безопасность езды. В процессе эксплуатации автомобиля шкворни требуют постоянной смазки. При возникновении больших люфтов в подвеске требуется замена шкворней на газ 3110.
Материалы и инструменты, необходимые для замены шкворней
- домкрат;
- упоры под колеса;
- набор ключей;
- отвертки;
- молоток и зубило;
- пробой;
- набор оригинальных шкворней с номером 3110-3001120.
Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить первую передачу, после чего поднять при помощи домкрата и снять колесо.
Далее необходимо снять тормозной суппорт из поворотного кулака. Для этого нужно открутить два болта на суппорте: один снизу, второй сверху. После откручивания суппорта его необходимо снять с тормозного диска, отвести в сторону и подвязать, чтоб не повредить тормозной шланг.
От поворотного кулака отсоединяем рулевую тягу. Для этого нужно открутить на пальце рулевого наконечника гайку и выдавить палец из проушины поворотного кулака.
Далее под нижний рычаг автомобиля подставляется упор, и автомобиль немного опускается на домкрате до момента сжатия пружины.
После чего окручивается и выбивается верхний и нижний болт, крепящий поворотный кулак к верхнему и нижнему рычагам.
Снятый в сборе поворотный кулак очищается от грязи, затем выворачиваются масленки, чтобы не повредить при разборке.
При помощи острого пробоя и молотка через отверстие в поворотном кулаке выбивается штопорный штифт.
Упершись зубилом в бортик шкворня, и простукивая его молотком поочередно в обе стороны, выбиваются заглушки шкворня, после чего выбивается и шкворень.
Далее снимается стойка, упорный подшипник с резиновой защитой, а также регулировочные шайбы (они бывают пяти размеров от 0,8–1,6 мм, с шагом в 0,2 мм).
Через отверстия отверткой вынимаются уплотнительные резиновые кольца игольчатых подшипников.
Молотком и пробоем соответствующего размера выбивают игольчатые подшипники шкворня.
Установка нового шкворня производится в обратной последовательности при условии, что в корпусе игольчатого подшипника имеются два отверстия.
Устанавливая нижний подшипник, необходимо совместить два отверстия: одно с отверстием пресс-масленки, второе с отверстием для смазки нижнего резьбового шарнира. При установке верхнего игольчатого подшипника также необходимо совместить отверстие с пресс-масленкой. Смазка в опорные подшипники закладывается при сборке узла.
В процессе работы износ шкворня происходит только с одной стороны, для увеличения срока службы его можно провернуть. На шкворне имеется выточка под штопорный штифт. При повышении износа более 0,3 мм, штифт можно выбить, а деталь провернуть на 90 градусов, при этом замена шкворней на ГАЗ 3110 может быть перенесена на более поздний срок.
Источник: help2drivers.ru
Показать больше
Река Волга была превращена Советами в машину. Потом машина сломалась.
Изменение климата
Избыточное количество плотин привело к неработоспособности самой важной реки России. Вот как можно исправить материнскую реку.
15 декабря 2021
Вы можете найти Дубну, городок в трех часах езды на поезде от Москвы, как на карте, так и в таблице Менделеева: дубний, элемент номер 105, был обнаружен там в научном центре, и назван в честь города. Неторопливый город Дубна определяется как окружающими лесами, так и водой: он расположен на берегу Иваньковского водохранилища, первой части масштабного гидроэнергетического проекта под названием «Большая Волга», строительство которого длилось десятилетия в советское время. Комплекс, состоящий из 11 плотин на Волге и ее крупнейшем притоке Каме, обеспечивает около 5% всего производства электроэнергии в России. Иваньковское водохранилище — самая старая часть комплекса и самая дальняя вверх по течению, расположенная почти у истоков Волги.
Волга длиной около 2300 миль, иногда называемая « Волга-матушка » или «Волга-матушка», является самой длинной рекой в Европе и самой большой по водному потоку, изгибаясь дугой от северо-запада Москвы вокруг и вниз к Каспийское море.
Около 60 млн человек — около 40% населения России — проживает в ее бассейне, занимающем почти десятую часть обширной территории страны. Москва с ее 12-миллионным населением получает большую часть питьевой воды из Волги через канал им. Москвы. Примерно в 1500 милях вниз по течению стратегический портовый город Волгоград, ранее известный как Сталинград, был местом самой решающей и, возможно, самой кровопролитной битвы Второй мировой войны. Как торговая артерия, источник энергии и питьевой воды, а также проводник истории, Волга затрагивает почти все аспекты жизни в России. Это то же самое, что Миссисипи для Соединенных Штатов или Рейн для Германии.
Когда в начале 1930-х проектировалась станция в Дубне, молодое советское государство как раз решило догнать капиталистические государства Запада, быстро ускорив свое промышленное развитие, но для этого ему нужно было создать энергии в массовом масштабе. К тому времени, когда была построена последняя станция, в 1980-х годах, Советский Союз, только что впервые принявший Олимпийские игры, был готов начать перестройку , программу широкомасштабных демократических реформ, призванных положить конец эпохе застоя.
и оживить колеблющееся состояние. История проекта «Большая Волга» — это в некотором смысле история советской индустриализации. Это также история соперничества с США, которые на протяжении десятилетий гоняли Советы за строительством более крупных и впечатляющих плотин.
Этот проект был одним из крупнейших в истории проектов по преобразованию природы: в сумме искусственные водохранилища на Волге размером примерно с озеро Эри. Он пытался использовать реку, чтобы обеспечить россиян необходимыми вещами: энергией, транспортом и водой. Но он пытался сделать слишком много.
Река загрязнена, заилена и заселена инвазивными видами. По оценкам исследователей из Института экологии бассейна реки Волги в портовом городе Тольятти в центральной части России, вода течет в десять раз медленнее, чем до строительства плотин. В настоящее время широко распространено цветение токсичных водорослей.
По мере повышения глобальной температуры в бассейне Волги весной и летом выпадает все меньше и меньше осадков, а зимой все больше снега.
Игорь Мохов, главный научный сотрудник Обуховского института физики атмосферы РАН, отмечает, что ожидается увеличение интенсивности весенних и летних осадков, что затруднит планирование послепаводка. Группа российских гидрологов в статье, опубликованной в журнале «Экогидрология и гидробиология» за август 2021 года, утверждала, что из-за изменения климата «воды будет больше в тех регионах [России], где ее достаточно, и меньше там, где она нужна больше всего. ” Поволжский бассейн — один из регионов, наиболее подверженных риску, написали они.
Не будет преувеличением сказать, что матушка-река России разбита.
Я был в Дубне ветреным ноябрьским утром. Бегуны в яркой одежде, застегнутые на молнии людьми, выгуливающими своих собак вдоль неопрятного берега водоема. Я оказался на фотографии в оттенках серого: молочные облака и вода, похожая на ртуть, прерываемые странным пятном вечнозеленого и осеннего коричневого. Противоположная сторона водоема представляла собой непроницаемую стену хвойных деревьев, окутанную легким туманом.
Я тщетно пытался сориентироваться, чтобы понять, как именно должна была разворачиваться одна из наиболее известных историй об этом водохранилище. Рассказывают, что в конце ноября 1941 года немецкие войска приближались к Москве и планировали пересечь замерзший водоем. Сообщается, что рабочие гидроэлектростанции решили осушить водохранилище, резко понизив уровень воды на два метра, раздавив лед и выиграв время у города, остановив захватчиков на их пути. Восемьдесят лет спустя, хотя это было то же самое время года, льда не было видно.
Сама гидроэлектростанция является запретной территорией, окруженной колючей проволокой, предупреждающими знаками и высокими кранами, настолько огромными, что на них стоят небольшие здания. Шум воды перебивали чайки и случайный автомобиль, пока я шел по дамбе. Это был День народного единства, современный российский праздник, придуманный взамен коммунистического праздника, посвященного революции 1917 года. Некоторые из этих людей ехали к памятнику Владимиру Ленину, любимому местными жителями месту.
О работе:
Бывший велогонщик Российской национальной федерации велосипедного спорта Стоян Вассев оставил спортивную карьеру и начал профессионально фотографировать в 2009 году. , в котором он документирует
влияние эксплуатации окружающей среды на жизнь в Кировском, маленьком рыбацком поселке в дельте Волги.
Я видел спину Ленина в конце дороги. Статуя была окружена парадными сине-зелеными елями и смотрела через воду ни на что особенное. Соответствующий памятник Иосифу Сталину был снесен в 1919 г.62, после того как советское правительство приняло решение о «десталинизации». Два памятника высотой почти 40 метров каждый когда-то охраняли вход в канал им. Москвы, чудо советской инженерной мысли, соединяющее Волгу и Москву-реку.
Рядом с комплексом стоит мемориал чуть выше меня ростом. Он выглядит как беспорядочная гранитная глыба, наклоненная набок, словно выброшенная могучими водами к подножию памятника Ленину и за его спину. Камень был установлен здесь в 2013 году в память о более чем 22 000 заключенных, погибших при строительстве канала.
Цветы и венки внизу были еще свежими после ежегодной церемонии, состоявшейся 30 октября, когда россияне вспоминают тех, кого преследовало и убивало государство, обычно произнося их имена вслух перед бесчисленным количеством подобных мемориалов по всей стране.
Мальчик в желтой куртке спросил у мамы, которая укладывала их вещи в припаркованную возле мемориала машину: «Мама, что написано на камне?»
Строителям канала , не глядя ответила она.
Это заставило его задать ей еще один вопрос: «Почему строители? Разве Волга не настоящая река?
В каком-то смысле это уже не река — она больше не течет естественным путем. Теперь оно настолько опосредовано человеческим вмешательством, что его лучше рассматривать как машину.
Всего через два месяца после прибытия первых узников ГУЛАГа на место будущей плотины в Дубне, в ноябре 1933 года, научные шишки Академии наук Советского Союза собрались в Москве, чтобы обсудить состояние Волги и Каспийского моря.
Евгений Бурдин, историк из волжского города Ульяновска, примерно в 900 милях вниз по течению от Дубны, зачитал мне один из докладов, представленных на встрече. В отчете предсказывалось, что водохранилища вызовут «заболачивание из-за затопления, плохих условий для самовосстановления почвы, затопления подвалов в домах, изменения микроклимата, цветения водорослей и несвежей воды, загрязнения, замедления потока воды и местных рисков малярии. ».
Река загрязнена, заилена и заселена инвазивными видами. В настоящее время широко распространено цветение токсичных водорослей.
«Даже если бы не было глубокой общественной осведомленности и обсуждения, наверняка многие из гидрологов и инженеров знали, что будут значительные и неизбежные воздействия… Многие люди знали об этом, но это было очень сложно, я уверен , чтобы сказать что-нибудь», — сказал мне Пол Р. Джозефсон, профессор русской и советской истории Колби-колледжа.
Это было действительно непросто: за то, что осмелился критиковать правительство, можно было попасть на каторгу.
На самом деле, можно даже быть очень солидарным с правительством и все же в конечном итоге подвергнуться чистке. Так случилось с Константином Богоявленским, инженером рубежа веков, разработавшим в 1910 году первый известный проект гидроэлектростанции на Волге в Самарской области, немного ниже по течению от Ульяновска. идея, которая потребовала затопления большого количества земли, и она была отложена до конца 19 века.17 оборот. Описанный как фанатик, инженер провел годы, лоббируя национальное правительство, чтобы построить свою станцию — и преуспел, но вскоре после этого был объявлен шпионом и врагом революции и отправлен в лагерь ГУЛАГа в Сибири, где он в конце концов умер.
«Главное, что можно было получить от Волги, — это энергия для промышленности и хорошие условия для доставки в Москву и из Москвы», — сказал мне Бурдин. Технократическое, целеустремленное мышление того времени не терпело вежливых возражений со стороны ученых и всего того, что могло помешать промышленному развитию.
В апреле 1941 года, примерно за два месяца до того, как СССР подвергся нападению Германии, полностью погрузившему его во Вторую мировую войну, инженеры приступили к заполнению Рыбинского водохранилища, третьего в каскаде, примерно в 50 милях к северо-востоку от Дубны. (Второе водохранилище в то время также заполнялось, но оно было примерно в 20 раз меньше.)
Рыбинское водохранилище должно было стать самым большим искусственным водоемом в мире того времени. Чтобы освободить место для него, пришлось переселить более 130 000 человек, в том числе около 6 000 жителей Мологи, поселения, впервые упомянутого в исторических хрониках в XII веке. Церкви Мологи, самые высокие здания в городе, пришлось взорвать. Плотина и водохранилище также были построены узниками ГУЛАГа, которые всю войну работали, чтобы недостроенная станция по-прежнему могла снабжать Москву электроэнергией.
Рыбинское водохранилище уничтожило тысячи квадратных миль пахотных земель за относительно небольшое количество электроэнергии — после модернизации гидроэлектростанция теперь производит 376 мегаватт, что составляет менее пятой части того, что производит плотина Гувера в Америке.
К 1980-м годам это стало выглядеть сомнительной сделкой даже для СССР. Госплан, государственное плановое агентство, исследовал возможность его осушения. Эксперты пришли к выводу, что «любые последствия осушения Рыбинского водохранилища будут более серьезными, чем последствия его изначального заполнения», — говорит Виктор Данилов-Данильян, научный руководитель Института водных проблем (ИВП) РАН. Потребуется не менее нескольких сотен лет, чтобы территория, покрытая отложениями, накопившими промышленные и бытовые загрязнения, восстановилась сама по себе, добавляет он, а ее очистка, по сути, означала бы «перенос этого ужасного беспорядка в другое место» по цене, которая Россия не могла себе этого позволить. Так и остался резервуар.
Десятилетия спустя последние выжившие горожане Мологи и их потомки до сих пор приезжают в близлежащий город Рыбинск на ежегодную тусовку в середине августа. Некоторые из них посещают руины, которые иногда всплывают на поверхность в особенно засушливые годы.
Это произошло снова в 2021 году, когда летом уровень воды в водохранилище стал низким, что вызвало тревогу по поводу потенциальной нехватки воды ниже по течению. На аэрофотоснимках улицы и фундаменты Мологи образуют жуткую геометрию, выходящую из дна озера.
Каскад плотин фактически превратил Волгу в цепь водохранилищ. Сколько воды проходит из верхних частей в нижние, теперь зависит от сложного технического процесса, который включает в себя борьбу как с врожденной неопределенностью, так и с тревожными глобальными тенденциями. Наталья Фролова, гидролог и географ МГУ им. М.В. Ломоносова, объясняет, как в 2021 году разыгралась тенденция смещения осадков: весеннее половодье на Волге было более-менее нормальным и хорошо прогнозируемым, водохранилища были заполнены, но из-за более засушливых условий, в результате которых прошлым летом были обнаружены руины Мологи, уровень воды во всех водохранилищах упал ниже нормального уровня
Для поволжских городов важно не только количество воды, но и ее качество.
Волга стабильно входит в тройку самых загрязненных рек страны, на нее приходится почти 40% всех загрязненных сточных вод России. Александр Демин, речной исследователь из Института водных проблем Российской академии наук, говорит, что только около 10% всех сточных вод из точечных источников, таких как канализационные трубы, очищаются до уровней, требуемых российским законодательством. Существует также множество диффузных источников загрязнения, которые эффективно не регулируются: сельскохозяйственные стоки, дождевые воды, талые воды, сточные воды с кораблей и даже загрязненные почвы и другой детрит, смываемый рекой в виде наносов.
СТОЯН ВАССЕВ
Поскольку почти все волжские города и поселки — и Москва, через канал — в конечном итоге используют реку для водоснабжения, это загрязнение влечет за собой огромные счета за очистку воды. «Чем хуже вода в Волге, тем дороже сделать ее пригодной для питья», — отмечает Демин. Учитывая, что в бассейне Волги проживает 60 миллионов человек, около половины промышленности России и сопоставимая часть ее сельского хозяйства, затраты складываются.
Недавний анализ, составленный британским климатическим изданием Carbon Brief, ставит СССР и Россию на третье место в мире по историческим выбросам парниковых газов. В национальном оценочном отчете, составленном российскими климатологами в 2014 году, говорится, что во время антропогенного изменения климата среднегодовые температуры в стране растут в два раза быстрее, чем в среднем по миру. В отчете также говорится, что тенденция, как ожидается, сохранится. Последствия изменения климата, вызванного отчасти советским промышленным развитием, уже заметны по всей России, от деградации вечной мерзлоты до опустынивания в южных районах страны, где развито сельское хозяйство. То же крупномасштабное промышленное развитие, которое породило Большую Волгу и питалось водами реки, также способствовало глобальной проблеме изменения климата, которая теперь поставила под угрозу нехватку воды для миллионов людей, живущих в городах вдоль Волги.
Когда в 2010 году я посетил последний узел каскада, Чебоксарское водохранилище, примерно в 370 милях к востоку от Москвы, я увидел цветение водорослей, из-за которого вода стала похожа на ведьмино зелье.
Близлежащий город Чебоксары, столица Чувашии, одной из нескольких этнических республик в России, был зеленым, тихим и гостеприимным, когда я был там. Я был частью пресс-тура, организованного РусГидро, владельцем каскада, который лоббировал в правительстве повышение уровня воды в водохранилище. Спустя годы она все еще находится на пять метров ниже того уровня, которого хочет РусГидро, потому что именно на Чебоксарском водохранилище после четырех славных десятилетий окончательно споткнулся проект «Большая Волга».
К середине 1980-х, с гласностью , Михаил Горбачев решил, что Советскому Союзу не помешает немного больше свободы прессы и прозрачности, позволив гражданам обсуждать и даже критиковать решения своего правительства. Так что необратимый экологический ущерб Волге постепенно стал предметом широкого общественного обсуждения. В книге 1989 года о реке назывались люди, стоящие за строительством водохранилищ, что привело к тому, что «живая вода Волги превратилась в мертвую воду, и нам с этим ничего не поделать».
«Хвастался на весь мир, что Волга- матушка [мать-река] была приручена несколько раз, до сих пор называя себя ее сыновьями, те, кто ее приручил, также обрекли ее на долгую, страшную и мучительную болезнь», — говорится в книге.
«Чья земля уничтожается и чья вода загрязняется, чтобы кто-то другой мог заработать?»
Кроме того, по-видимому, больше нельзя было просто уведомить тысячи людей за два месяца о том, чтобы они покинули землю своих предков, как это было первоначально запланировано для Мологи (переселение в конечном итоге заняло четыре года). Два близлежащих региона европейской части России, граничащие с Чувашией, больше всего пострадают от прогнозируемого наводнения: Нижегородская область на западе и Республика Марий Эл на севере потеряют территорию вместе с ценными историческими достопримечательностями, такими как могилы и городские церкви. к поднимающимся водам. Республики выразили протест и ввели отсрочки, рассчитывая на то, что финансирование центрального правительства закончится, что оно и сделало.
В 1989 года советское правительство решило поддерживать уровень воды в Чебоксарском водохранилище на уровне, при котором гидроэлектростанция могла вырабатывать только около 60% проектной мощности по выработке электроэнергии. В итоге водохранилище оказалось примерно на 380 квадратных миль меньше, чем планировалось.
Через нее больше не протекает река
Волга с ее крупнейшим притоком Камой представляет собой массивный каскад из 11 водохранилищ с гидроэлектростанциями, на долю которых приходится около 5% общего производства электроэнергии в России. Из-за аварии на Чебоксарском Волжско-Камский каскад на бумаге до сих пор не достроен. В некотором смысле Советский Союз проиграл одну из самых любопытных гонок холодной войны: в 1930-х годах в рамках «Нового курса» правительство США начало строительство каскада гидроэлектростанций в бассейне реки Колумбия в штате Вашингтон. Некоторое время в конце 1950-х гигантская Куйбышевская станция на Волге была самой большой в мире по пропускной способности, отобрав этот титул у плотины Гранд-Кули в Вашингтоне.
Оба проекта рекламировались как величайшие в своем роде, и есть несколько параллелей, говорит Пол Джозефсон: «Они действительно превратили обе реки в машины».
После распада Советского Союза вновь сформированное российское правительство пыталось починить советскую машину. Федеральная программа «Возрождение Волги», начатая в 1996 году, прекратила свое существование всего два года спустя во время глубокого экономического кризиса и правительственных потрясений. В 2018 году стартовала новейшая итерация этих усилий — программа «Здоровая Волга». правительство планирует потратить 205 миллиардов рублей (2,9 миллиарда долларов) в течение шести лет на очистку гигантского стока сточных вод в Волгу.
Но «Волгу здоровую» уже критикуют за то, что она не смогла решить проблему: в конце 2020 года Счетная палата России, орган государственного аудита, выпустила заключение под названием Нездоровая «Волга здоровая», , в которой наказывает руководителей программы за чрезмерную сосредоточенность на точечных источниках загрязнения и запутанную структуру управления.
В отчете говорится, что качество воды в Волге существенно не улучшилось за последние три десятилетия.
Джозефсон, историк, говорит, что первым необходимым шагом является усиление существующего регулирования и отказ от советской привычки удешевлять сброс неочищенных сточных вод в реку и уплату штрафов за это по сравнению с фактической очисткой воды.
Откровенный и открытый разговор о рисках таких проектов, как Большая Волга, необходим за пределами бассейна Волги, утверждает Джозефсон. Многие «зомби» советские проекты возрождаются в современной России. Недалеко от Камчатки, на Дальнем Востоке России, предполагаемый комплекс приливной энергетики мощностью 100 гигаватт, который когда-то считался слишком дорогим, теперь переоценивается как потенциальный завод по производству водорода. На Ангаре, единственной реке, вытекающей из озера Байкал в Восточной Сибири, планируется строительство еще двух крупных гидроэлектростанций, о которых также говорили в советское время; с шестью станциями, опасаются активисты, Ангара превратится в «каскад мертвых водоемов».
Амур, река на российско-китайской границе, недавно разлилась, причинив материальный ущерб почти на 7,5 миллиардов долларов и возродив планы строительства плотин и станций в низинах, которые были сделаны в 1970-х и 80-х годов.
СТОЯН ВАССЕВ
В 2017 году, когда Каналу имени Москвы исполнилось 80 лет, генеральный директор управляющей им государственной компании сказал СМИ: «Сложно представить, но Москва-река сейчас примерно на 80% состоит из Волги. ” Далее он сказал, что до строительства канала, в начале 1930-х годов, ситуация была настолько ужасной, что Москва превратилась в ручей; рядом с Кремлем, можно было просто пройтись по нему. По мере того, как города ниже по течению Волги сталкиваются с растущими водными рисками, столичные водные власти сообщают, что в обозримом будущем Москве ничего не угрожает.
Показательно, что Волга была использована для обеспечения российской столицы. Как размышляет Джозефсон: «Чья земля разрушается и чья вода загрязняется, чтобы кто-то другой мог зарабатывать деньги? Волга служит Кремлю.
Это Москва. Он больше не принадлежит людям с Волги».
Ольга Добровидова — научный журналист из Москвы.
Глубокое погружение
Изменение климата
Индекс зеленого будущего 2023
The Green Future Index 2023 — это третье издание сравнительного рейтинга 76 стран и территорий по их способности обеспечить устойчивое низкоуглеродное будущее.
Оставайтесь на связи
Иллюстрация Роуз Вонг
Узнайте о специальных предложениях, главных новостях, предстоящие события и многое другое.
Введите адрес электронной почты
Политика конфиденциальностиСпасибо за отправку вашего электронного письма!
Ознакомьтесь с другими информационными бюллетенямиПохоже, что-то пошло не так.
У нас возникли проблемы с сохранением ваших настроек.
Попробуйте обновить эту страницу и обновить их один раз
больше времени. Если вы продолжаете получать это сообщение,
свяжитесь с нами по адресу
customer-service@technologyreview.
python — Pandas — сводная таблица на основе столбца A при обеспечении порядка в столбце B
Учитывая следующий фрейм данных, содержащий три столбца:
Текст Line_Number Значение 521998135749 15 Брошюра 2716253485 15 Местный Информация о SRM 15 12 B ПУТЬ 16 Информация ДУНАЙ 17 Информация 520898004500 18 Брошюра 2746254789 18 Местный ОЛО 18 Информация 14-я СТ N 19 Информация ВОЛГА 20 Информация 534598195562 21 Брошюра 2867365825 21 местный Информация о JDM 21 896 ВТ 22 Информация Водопад RD 23 Информация
Я хочу преобразовать его таким образом, чтобы столбец Line_Number и уникальные значения в столбце Value формировали заголовки новой таблицы. Значения в столбце Text
Line_Number Брошюра Местная информация 15 521998135749 2716253485 СРМ 16 12 Б ПУТЬ 17 ДУНАЙ 18 520898004500 2746254789 ОЛО 19 14-Я СТ Н 20 ВОЛГА 21 534598195562 2867365825 JDM 22 896 ВТ 23 ПАДА РД
Таблица должна быть заполнена строго в соответствии с порядком значений в столбце «Номер_строки».
Есть много примеров транспонирования и поворота таблиц, но я не встречал примеров сохранения порядка столбцов.
- питон
- панды
- кадр данных
Используйте шарнир и переиндексировать уникальным образом:
(df.pivot('Line_Number', 'Value', 'Text')
.reindex(index=df['Line_Number'].unique(), columns=df['Value'].unique()))
1Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрируйтесь с помощью Google Зарегистрироваться через Facebook Зарегистрируйтесь, используя адрес электронной почты и парольОпубликовать как гость
Электронная почтаОбязательно, но не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почтаТребуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания и подтверждаете, что прочитали и поняли нашу политику конфиденциальности и кодекс поведения.