Как почистить клеммы и контакты аккумулятора

Содержание

• 1 Как почистить клеммы аккумулятора
• 2 Как очистить трудноудаляемый налет
• 3 Как почистить контакты аккумулятора

Контакты и зажимы аккумулятора подвергаются воздействию неблагоприятных факторов, вызывая их потускнение, загрязнение и коррозию. Чаще всего это вызвано атмосферными факторами, но самые тяжелые последствия – это разгерметизация АКБ и высвобождение из них химически активных веществ.

Электрические соединения – контакты, клеммы и зажимы, требуют регулярного обслуживания. Очистку клемм аккумуляторной батареи автомобиля следует проводить периодически один раз в год или хотя-бы каждые 2 года. Причём не просто наждачкой, а очищать соответствующими средствами.

Большинство металлов в окружающей среде находятся в окисленной форме. Их свободное (металлическое) состояние во время работы имеет тенденцию возвращаться к постоянному состоянию окисления, то есть проходит коррозия.

Интересно, что чем больше энергии затрачивается во время технологического процесса на преобразование металла из руды (постоянная связь) в металлическую форму (нестабильное свободное состояние), тем легче и быстрее он подвергнется обратной коррозии во время работы.

Коррозия возникает на поверхности металлических материалов и обусловлена наличием электролита в виде влаги и воды, вместе с растворенными в ней газами и химическими соединениями, а также деполяризатором в лице кислорода. Именно электролит и деполяризатор являются основными внешними агрессивными веществами.

Процесс коррозии также определяется химическим составом, состоянием поверхности и напряжениями, возникающими при термической обработке материала – это внутренние факторы. Внутренние коррозионные факторы материала в первую очередь определяются кристаллической решеткой, которая содержит атомы элементов с определенными свойствами и описывается числом валентных электронов. Подверженность коррозии также определяется степенью чистоты материала – чем больше загрязнение сплавов и чем ниже электрохимический потенциал, тем легче он подвергается коррозии.

Явление потускнения возникает на неоцинкованных и оцинкованных элементах, которые не защищены от окисления цинка. Цинк является очень реактивным элементом в кислой и щелочной среде, и когда незащищенная поверхность вступает в контакт с электролитом, происходит так называемая белая ржавчина – патина. При нормальных погодных условиях цинк вырабатывает оксид цинка, карбонат цинка и гидроксид цинка в виде белого и легко удаляемого налета. Этот налет предотвращает коррозию металлических деталей, хотя значительно снижает электропроводность.

Налет на клеммах аккумулятора может быть вызван его вскрытием или сульфатацией – тогда он будет немного темнее. Проблема потускнения может возникнуть и в случае повреждения регулятора напряжения, что вызывает перезарядку аккумулятора, кипение электролита и повышенное выделение газов, которые вступают в реакцию и, как следствие, вызывают потускнение контактов. В этом случае тоже необходимо как следует очистить клеммы аккумулятора.

Как почистить клеммы аккумулятора

Начните чистку клемм аккумулятора прежде всего отключив их от АКБ. Если зажимы сильно потускнели, их можно очистить мягкой проволочной щеткой, а также наждачной бумагой или мягкой стальной подушечкой, а затем мягкой тканью. Для очистки контактов можно использовать и пищевую соду. Но не забудьте удалить её остатки с поверхности.

Кроме того, слишком сильное механическое истирание поверхности зажимов и контактов может привести к чрезмерному удалению материала и, как следствие, увеличению отверстия зажимов или уменьшению диаметра штырей на аккумуляторе, что ограничит контактную поверхность и создаст угрозу правильной подачи электричества.

Как очистить трудноудаляемый налет

Эффективный метод очистки – использование изопропилового спирта IPA. Но другие этиловые спирты не подойдут, потому что они содержат соли салицилата, которые после высыхания оставляют белый налет. Также рекомендуется использовать специальные средства для очистки контактов. Не забывайте очищать зажимы и контакты без использования препаратов и средств, содержащих воду. По этой причине следует избегать перекиси водорода, рекомендованной в некоторых форумах.

После очистки клемм батареи защитите их поверхность от повторного потускнения или коррозии. Для этого используйте маслянистое вещество, которое уменьшит окисление контактной поверхности, и при этом не снизит электропроводность.

Технический вазелин в аэрозольной упаковке или медная смазка подойдет для этой цели. Причём фиксаторы следует закрепить после прикручивания их к штырям аккумуляторной батареи. После проветривания вазелин образует корку, которая эффективно герметизирует соединение, не снижая его электропроводность.

Как почистить контакты аккумулятора

Контакты аккумулятора очищаются так же, как и клеммы крепления. Обычно эта операция проводится после того как аккумулятор разгерметизируется. Если электролит пролился только на поверхность аккумулятора и его контакты, очистка будет быстрой и легкой. Более проблематичным будет удаление электролита, который проник внутрь электронного устройства и разъедает дорожки и компоненты печатной схемы. Тут уже необходимо разобрать корпус устройства и внимательно проверить состояние узлов.

Хороший способ очистить контакты от пролитого электролита – промыть их в ультразвуковой ванне. Также можете использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон смоченный уксусом, чтобы удалить соли электролита. Затем контакты можно промыть спиртом, но более эффективным и безопасным решением будет использование изопропилового спирта или специального препарата для очистки контактов. Эти препараты не только удаляют электролит и налет, но также выводят влагу и защищают контактную поверхность от коррозии и потускнения, в то же время не увеличивая удельное сопротивление соединения.

Ну и чтобы проблемы с автомобильными АКБ были как можно реже, нужно их правильно эксплуатировать, о чём предельно подробно описано в этой статье.

Как почистить клеммы аккумулятора от окиси правильно

Содержащийся в идеальном порядке и правильно эксплуатируемый аккумулятор – залог уверенного пуска мотора машины вне зависимости от погодных условий. В реальности добиться идеальных условий работы АКБ добиться сложно, и при попадании паров кислоты на свинцовые клеммы батареи, постоянно находящиеся под напряжением, происходит их окисление в виде белесоватого или голубовато-зелёного налёта в виде хлопьев. Окисление контактов становится причиной ухудшения их электропроводимости, в результате чего аккумулятор недозаряжается. Чтобы не допустить дальнейшего снижения ресурса батареи, клеммы следует вовремя очищать от окислов и постараться устранить причины, приводящие к образованию коррозии.

Содержание

1. Почему клеммы АКБ окисляются
2. Очистка клемм аккумулятора
3. Как предотвратить коррозию

Почему клеммы АКБ окисляются

Появление на контактах электродов батареи белого налёта свидетельствует о том, что созданы благоприятные условия для коррозионных процессов. Это может случиться из-за возникновения следующих причин:

• Плохая затяжка клеммы. Многие водители, особенно если им приходится часто отключать провода от батареи, накидают их на клеммные выводы, не затягивая. Так делать настоятельно не рекомендуется, даже если кажется, что клемма встала «на место» плотно и надёжно. Со временем контакт всё равно ослабляется, появляются зазоры, в которые и попадают пары серной кислоты, выделяющиеся в процессе электролиза. Коррозии в медных зажимах содействует и тот факт, что они пребывают под напряжением, способствуя сульфатации металла. Так что клеммное соединение всегда нужно затягивать. Но и прилагать чрезмерные усилия нельзя – и электроды батареи, и сами клеммы выполнены их мягкого металла, который может деформироваться или даже лопнуть.
• Утечка электролита из аккумулятора. Особенно часто этот процесс происходит в обслуживаемых аккумуляторах, в которых заливные пробки для электролита, которые одновременно являются и дренажными отверстиями для выпуска газов при кипении жидкости. Утечка газообразного водорода чаще всего возникает при перезаряде аккумулятора или переполнении электролитом сверх допустимой нормы.

Необслуживаемый АКБ в значительной мере лишены этого недостатка – процессы попадания электролита на клеммы здесь возникают только на возрастных корпусах с микротрещинами.

Иногда сам электрод становится негерметичным. Но какой бы не была причина окисления аккумуляторных клемм, сначала нужно их очистить, и только после этого приступать к устранению неисправностей, если это возможно.

Очистка клемм аккумулятора

В самых простых случаях используют войлок, который неплохо справляется с небольшими по размерам и толщине очагами окисления. Он, кстати, неплохо противостоит кислоте, чего нельзя сказать о других распространённых материалах, включая различные губки.

Иногда используют водный раствор соды и зубную щётку, но все эти методы годятся только для несильных загрязнений.

Когда окисление затрагивает большие участки контактной группы, не обойтись без использования наждачной бумаги, но обязательно мелкозернистой фракции – важно, чтобы на поверхностях обрабатываемого металла не оставалось абразивных частичек.

Более грубый инструмент для чистки клемм аккумуляторных батарей – щётки по металлу с проволочной щетиной – они справляются с очисткой быстро, но потребуется финишная зачистка наждачной бумагой. А ещё в продаже имеются специальные двусторонние приспособления – ёршики, одна из сторон которых чистит электроды батареи, а другая – внутреннюю поверхность клемм.

Продвинутые автомобилисты используют шуруповёрт со специальной щёткой в качестве насадки, для избавления от окисла используется режим вращения на средних оборотах. В любом случае очистка клемм аккумулятора должна производиться аккуратно и добросовестно. Если оставите хотя бы маленький необработанный участок – процесс повторного окисления неизбежен.

После того, как почистите клеммы аккумулятора, необходимо внимательно осмотреть поверхность батареи на предмет наличия трещин и других дефектов – вполне вероятно, что они и являются причиной быстрого появления белого налёта. Восстановлению такая батарея не подлежит, поэтому лучше сразу задуматься о покупке нового автоаккумулятора.

Если видимых повреждений нет, после очистки клемм аккумулятора водным раствором пищевой соды её же нужно использовать для очистки корпуса батареи от загрязнений – грязи, пыли, остатков серной кислоты.

Некоторые автомобилисты вместо соды используют специальный очиститель клемм АКБ. Такой вариант тоже неплох, но, как правило, подобные средства изготавливаются на основе растворителя, так что особого смысла тратиться на его приобретение нет.

Ещё одним распространённым средством для очистки электрода и клемм от белого налёта является бензин, который действительно обладает способностью растворять многие загрязнения, включая окислы различной природы. Но при использовании бензина нужно работать очень аккуратно – кроме загрязнений и белого налёта, он оказывает разрушающее воздействие и на другие материалы – резину и пластик. Корпус АКБ как раз и изготавливается из пластмассы. Самый безопасный способ очистки клемм бензином – намочить им тряпку и протирать контакты до их полного очищения. Не только заводить машину, но и подключать провода, если бензин ещё не испарился с их поверхности, категорически возбраняется.

Очистка аккумулятора и его клемм должна производиться с соблюдением техники безопасности – не забываем, что мы имеем дело с раствором серной кислоты – агрессивной жидкостью, способной вызвать серьёзные ожоги. Поэтому работать следует в перчатках и защитных очках в хорошо вентилируемом и проветриваемом помещении.

Не следует также прилагать чрезмерных усилий при работе с клеммами и клеммными выводами батареи.

По окончании процесса правильной зачистки клемм аккумулятора для лучшего контакта желательно промыть их аптечной дистиллированной водой.

Как предотвратить коррозию

Ваши усилия могут оказаться напрасными, если не устранить причину появления окислов на клеммах и электродах батареи. Если выяснить, почему после очистки белые хлопья появляются вновь, не удалось, самый надёжный способ избавиться от проблемы – приобрести новый аккумулятор. Но поскольку в финансовом плане такая покупка не всегда возможна, следует знать о других способах защиты от появления очагов коррозии.

Хороший способ добиться желаемого – надёжная изоляция контакта от возможного попадания на него электролита. Испытанный десятилетиями «дедовский» метод – одевание на клеммы фетрового колпака, пропитанного маслом или любой иной доступной смазкой. При желании можно приобрести в любом автомагазине специальную смазку, предназначенную для защиты клемм автоаккумулятора.

Вместо фетра можно использовать войлок, который, будучи пропитанным маслом, обладает такими же активными защитными свойствами, препятствуя попаданию на металл клемм или электродов паров серной кислоты.

Часто медные компрессионные клеммы после очистки и установки на электроды сверху смазывают слоем солидола, технического вазелина или той же специальной смазкой, о которой мы упоминали.

Когда возникнет потребность снять клемму, следите за тем, чтобы при её одевании такая смазка не присутствовала на боковых поверхностях клеммы – ведь она является диэлектриком и это ухудшит токопроводимость батареи.

Часто к закипанию электролита приводит зарядка батареи с использованием неподходящего зарядного устройства, и именно в результате этого жидкость активно извергается наружу, попадая на контактную группу.

Если причиной окисления контактов являются дефекты клемм, их нужно заменить – это несложная операция, которая поможет предотвратить преждевременный выход из строя самого автомобильного аккумулятора, а в худшем случае – бортовой электроники.

3 щадящих способа, советы 2022

Содержание

1. Щадящие способы очистки
2. Содой
3. Наждачной бумагой, металлической щеткой
4. Бензином
5. Профилактика окисления
6. Солидол, литол
7. Силиконовая смазка
8. Средства для обработки аккумуляторных клемм

В процессе эксплуатации автомобиля различные детали, элементы ходовой части, кузова подвергаются коррозии. Не являются исключением и аккумуляторные клеммы, которые нередко через какое-то время покрываются налетом. Это происходит из-за плохого контакта соединений, попадания на них агрессивных веществ. Налет белого цвета, ржавчина на аккумуляторных контактах препятствует нормальной работе батареи. АКБ в некоторых случаях плохо заряжается от генератора, не может запустить двигатель.

При появлении данной проблемы важно найти причину и устранить ее. Кроме того, обязательно нужно очистить электрические контакты, подтянуть соединения. Сделать это важно щадящим способом так, чтобы не навредить целостной конструкции источника электричества авто.

Щадящие способы очистки

Множество автомобилистов чисто эмпирическим путем нашли наиболее эффективные способы очистки аккумуляторных клемм. При этом не требуется прилагать особенные физические усилия. Решить данную проблему можно с помощью подручных материалов, бытовой химии и даже лекарственных средств.

Содой

При использовании автомобиля со временем клеммы разъедает попавший на них электролит. Это способствует образованию ржавчины, сульфатов на поверхности соединений. Для избавления от остатков кислоты рекомендуется использовать содовый раствор, для приготовления которого нужно растворить столовую ложку соды внутри стакана теплой воды.

Нужно обработать смоченной в растворе соды тряпкой клеммы, а затем протереть их насухо. Для удаления сульфата меди понадобится раствор пищевой соды, а также жесткая щетка.

Здесь важно обильно обработать контакты жидкостью, а после тщательно обработать поверхности щеткой.

Данную процедуру нужно проводить в следующем порядке:

• вначале снять с аккумулятора отрицательный, а затем положительный провод;
• терминалы обмотать смоченной в содовом растворе салфеткой, клеммы на проводах опустить внутрь емкостей примерно на 20 минут;
• удалить ржавчину на контактах;
• приготовить свежий содовый раствор, замочить в нем клеммы повторно;
• очистить контакты водой, протереть влажной тряпкой, дать просохнуть.

Нанести небольшое количество вазелина или другой защитной смазки, подсоединить вначале плюсовой, а затем отрицательный контакт.

Читайте также

Машина в простое: долго ли протянет аккумулятор и как его спасти
При длительном простое автомобиля важно обращать внимание на его отдельные узлы и агрегаты. Например, требуется периодически проезжать небольшое расстояние, чтобы не застаивалась резина. Особого…

 

Наждачной бумагой, металлической щеткой

Белый налет на аккумуляторных клеммах – это свинец, который окислился. Для обеспечения лучшей электропроводности металл лучше очистить от всех окислов. При этом подойдет механический способ. Для него понадобится обычная наждачная бумага с крупной зернистостью.

Для проведения очистки контактов аккумулятора, клемм нужно выключить двигатель, отсоединить контакты. Желательно убрать ключ из замка зажигания.

Сама процедура очистки является простой. Нужно попросту зачистить аккумуляторные полюсы, клеммы до блестящего состояния.

Бензином

Этот метод следует применять с повышенной осторожностью, поскольку бензин при попадании на резиновые или пластиковые элементы может разъедать их. С другой стороны, этот вид автомобильного топлива отлично справляется с окислами, уничтожая их до металла.

Здесь нужно хорошо пропитать тряпку и аккуратно натирать клеммы, контакты аккумулятора до полного удаления следов коррозии, белого налета.

Описанные выше способы являются наиболее эффективными и простыми. Решить проблему одним из этих методов сможет даже начинающий автомобилист.

Следует помнить, что популярное средство WD-40 здесь не очень подойдет, поскольку этот состав содержит токопроводящие вещества неизвестной природы. Также нужно с осторожностью относиться к ацетону. Этот растворитель разрушает даже металлы.

Читайте также

Как реанимировать свечу зажигания в дороге: 4 быстрых способа
Перебои в работе двигателя во время езды нередко свидетельствует о выходе из строя свечи зажигания. Когда силовой агрегат «троит», не стоит откладывать ремонт. В противном случае последствия могут…

 

Профилактика окисления

Для предотвращения окисления лучше использовать медные компрессионные клеммы, поскольку они обеспечивают максимальную прочность соединения контактов. Кроме того, появление налета, ржавчины зависит от состояния аккумуляторной батареи. Желательно избегать недостаточного или чрезмерного заряда.

Наиболее популярным превентивным способом, с помощью которого можно решить проблему окисления клемм, является использование различных смазок.

Солидол, литол

Твердые смазки издавна используются для защиты клемм от агрессивного воздействия частиц окружающей среды. Данные вещества не проводят электрический ток. Под воздействием высоких температур зазоры контактов расширяются, открывая путь для проникновения туда этих смазок. Со временем они затвердевают, поэтому их рекомендуется полностью менять примерно два раза за год.

Силиконовая смазка

В чистом виде это вещество идеально подходит для защиты любых электрических соединений. Оно отталкивает агрессивные частицы окружающей среды. При этом важно концентрировать внимание на составе конкретной смазки. Здесь не должны присутствовать токопроводящие присадки. Главным недостатком данного средства является его текучесть, поэтому смазку требуется периодически обновлять.

Средства для обработки аккумуляторных клемм

На огромном рынке автомобильной химии можно найти множество составов, которые специально предназначаются для обработки и защиты аккумуляторных клемм. Здесь прямо на тюбиках предлагается подробная инструкция по эксплуатации. Такое средство нужно наносить на чистые поверхности контактов аккумуляторной батареи. Это наиболее приемлемый надежный вариант защиты клемм, полюсов АКБ.

Читайте также

Как понять, что АКБ садится из-за утечки тока, и куда он утекает
С наступлением холодов количество проблем с автомобильными аккумуляторными батареями резко возрастает. Зачастую после нескольких дней простоя машину просто невозможно завести. При этом АКБ находится…

 

Как и любой элемент современного автомобиля, аккумуляторная батарея нуждается в периодическом обслуживании, правильной эксплуатации. Очистка клемм аккумулятора является одной из важнейших процедур наряду с контролем системы зарядки и поиском утечек электричества.

Окисляются клеммы аккумулятора: причины, очистка и смазка

Содержание

1. Основные причины
2. Утечка газообразного водорода
3. Утечка электролита
4. Коррозия в медных зажимах
5. Перезарядка и переполнение аккумулятора
6. Очистка клемм
7. Пищевая сода — водный раствор
8. Очистка клемм аккумулятора от окисления
9. Восстановление старой батареи с использованием аспирина
10. Как предотвратить коррозию
11. Медные компрессионные клеммы
12. Зарядка батареи
13. Антикоррозийные спреи
14. Смазка
15. Итоги

Аккумулятор имеет жизненно важное значение для бесперебойной работы автомобиля. Он управляет такими задачами, как зажигание двигателя, включение фар, прослушивание радио или управление кондиционером. Со временем окисляются главные внешние элементы устройства – клеммы аккумулятора, а причины могут быть разными. Вывести батарею из строя может даже используемый производителем материал для создания клемм. Окись обычно появляется после нескольких лет вождения на одной и той же батарее. Рассмотрим, что ее вызывает и как это исправить.

Основные причины

Первый признак запущенного процесса — появление ржавчины. Чаще и быстрее всего окисляется плюсовая клемма аккумулятора и причин тому может быть несколько.

Утечка газообразного водорода

Аккумулятор превращает кислоту в электрический ток. В эти моменты газообразный водород в батарее протекает и попадает в атмосферу. Он реагирует с другими веществами. Как итог, в терминале батареи появляется характерный налет рыжеватого цвета.

Окислившаяся клемма

В зависимости от того, с какой стороны он формируется, можете диагностировать различные проблемы с аккумулятором. Если он находится на отрицательной клемме, это является признаком недостаточного заряда, а если на положительной – это связано с избыточной зарядкой.

Большинство аккумуляторов страдают от недозарядки, и именно поэтому вы видите это с отрицательной стороны.

Утечка электролита

Эта проблема является данностью свинцово-кислотных аккумуляторов. Из-за старения или повреждения электролит в аккумуляторе может протекать и накапливаться на контактах. Вероятность утечки электролита увеличивается, если часто переполняете батарею водой.

Коррозия в медных зажимах

Медь является хорошим проводником и не подвержена коррозии. Однако, когда электрические токи проходят через медные контакты, происходит образование сульфата меди, что приводит к коррозии батареи.

Использование соды как абразива

Голубоватый осадок на медных выводах поможет идентифицировать сульфат меди. Это вещество крайне плохо проводит электричество, поэтому у вас начнутся проблемы с запуском автомобиля.

Перезарядка и переполнение аккумулятора

Если переполните батарею водой, это может привести к вытеканию электролита через вентиляционные отверстия и ржавчину. Убедитесь, что налили нужное количество воды из батареи.

Если перезаряжаете аккумулятор, происходит нечто подобное – электролит заряжается от кинетической энергии и перетекает на клеммы, вызывая ржавчину.

Очистка клемм

Рассмотрим разные способы, чем обработать клеммы аккумулятора, чтобы они не окислялись.

Пищевая сода — водный раствор

Если хотите удалить сульфат меди, накопившийся на клеммах, вам понадобится немного раствора питьевой соды и щетка. Сначала убедитесь, что зажигание автомобиля выключено. Снимите контакты и используйте кисть для удаления ржавчины.

Можно наносить состав для удаления ржавчины в виде раствора

Залейте раствор пищевой соды и продолжайте удалять коррозию щеткой. После этого почистите контакты чистой водой.

Следует использовать смазку подшипника ступицы колеса на клеммах, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Иногда подойдёт вазелин, но не так хорошо, как смазка. Обычно на минусовой клемме меньше коррозии, вот туда и подойдёт вазелин.

В большинстве безалкогольных напитков, которые мы употребляем, содержится немного углекислоты. Вылейте немного содовой на терминалы и используйте мягкую губку, чтобы удалить остаток. Это хорошо работает при отсутствии раствора соды с водой.

Очистка клемм аккумулятора от окисления

Если ваша батарея имеет чрезмерную коррозию, вам нужно будет использовать раствор соды с водой и старую зубную щетку. Начните с удаления клемм – отрицательный должен быть первым. Смешайте ваш раствор пищевой соды и поместите его в чашки. Замочите каждый из терминалов в растворе и дайте ему впитаться в течение следующих 20 минут.

Специальная щетка для чистки клемм

Удалите ржавые материалы на контактах. Налейте раствор соды и приготовьте свежий. Замочите контакты снова, удаляя едкие материалы. Очистите клеммы водой и дайте им высохнуть или протрите влажной тканью. Вы также можете использовать наждачную бумагу для очистки. Нанесите немного смазки или вазелина и подсоедините контакты – начните с плюсового.

Восстановление старой батареи с использованием аспирина

Это способ подойдет, когда ваша батарея устарела, но вам нужен еще один заряд, чтобы продолжить работу. Если у вас есть несколько таблеток аспирина, можете вставить два в батарею и получите еще один заряд.

Аспирин содержит ацетилсалициловую кислоту, которая в сочетании с серной кислотой аккумулятора выдает нужную реакцию.

[totalpoll id=»9648″]

Как предотвратить коррозию

Медные компрессионные клеммы

Эти зажимы являются одними из лучших на рынке и помогут предотвратить дальнейшую ржавчину аккумулятора. Зажимы изготовлены из луженой меди и обеспечивают контакт всего зажима с электрическим током.

Популярная смазка MC 1710

Зарядка батареи

Одной из причин ржавчины является аккумулятор, который перезаряжен или недозаряжен. В руководстве производителя часто указано рекомендуемое напряжение. Вы должны придерживаться этого, если хотите предотвратить образование коррозии.

Антикоррозийные спреи

Существуют различные спреи, которые доступны на рынке для предотвращения коррозии терминала. Вы также можете использовать вазелин или смазку, если находите спреи дорогими.

Если под рукой нет профессиональных средств, можете взять обычный вазелин

Фетровые покрытия с покрытием также можно использовать для предотвращения ржавчины. Подойдёт и обычная очистка клемм аккумулятора содой.

Смазка

Процедура смазывания состоит в зачистке деталей от продуктов окиси с последующей обработкой их смазками и проводится по такому алгоритму:

1. Убираем контакты.
2. Удаляем продукты окиси щеткой, наждачной бумагой или с помощью войлока, пропитанного раствором соды. Если процесс окисления начался давно, вам нужно будет воспользоваться щетками-ершиками, чтобы удалить налет.
3. Моем все дистиллированной водой.
4. Закручиваем клеммы.
5. Обрабатываем средством из таблицы, например, МС 1710 или мовилем.

Процесс нанесения смазки

Перечень лучших смазок на рынке

Смазка клемм аккумулятора автомобиля	Тип основы	Показатель вязкости	Диапазон температур, ℃	Герметизация	Сопротивление кислоте
Molykote HSC Plus	Масло	Большая	-30°C… +1100°C	Большая	Большая
Berner battery pole spray	Масло	умеренная	-30°C… +130°C	Большая	Большая
Presto Batterie-Pol-Schutz	Восковая	умеренная	-30°C… +130°C	Большая	Большая
Vmpauto MC1710	Масло	Большая	-10°С… +80°С	Большая	Большая
Liqui Moly Batterie-Pol-Fett	Масло	Большая	-40°C… +60°C	Большая	Большая

Итоги

Аккумулятор является жизненно важным компонентом автомобиля. Он посылает электричество на стартер, который, в свою очередь, посылает электрические сигналы к свечам зажигания, и ваш автомобиль заводится.

Когда клеммы вашей батареи окисляются, у вас будут проблемы с ее запуском. Устранить их поможет зачистка терминалов от ржавчины и последующая смазка элементов.

А как вы боретесь с окислением клемм?

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Как почистить клеммы аккумулятора от окиси

Опубликовано: 06.05.2020Рубрика: ЭлектрикаАвтор: Администрация сайта

Отличный контакт между клеммами аккумулятора и подключаемой к ним проводкой обеспечивает качественную передачу тока на бортовую электросистему. Если за АКБ не ухаживать, то повышается риск образования окислов на металлической поверхности. Они проявляются в виде белого или цветного налёта.

Удалять загрязнения можно своими руками в гаражных условиях. Без своевременной чистки съём напряжения будет постепенно ухудшаться и может сойти на ноль. Также и заряд аккумулятора от генератора окажется невозможным при значительном слое солей.

Содержание

1. Основные причины
2. Очистка клемм
3. Как предотвратить коррозию

Основные причины

Проблемы со снабжением напряжения электрических потребителей в автомобиле могут начинаться с едва заметной белёсой плёнки, покрывшей свинцовые клеммы. Она начинает формироваться в тех местах, где имеется слабый контакт в цепи. Автовладелец может не сразу заметить процесс коррозии, но о нём будут свидетельствовать косвенные признаки:

• ДВС стартует нередко с перебоями без видимых причин;
• часто заметен активный саморазряд батареи;
• на приборной панели периодически загорается световой индикатор, сигнализирующий об отсутствии заряда, идущего на аккумулятор.

Выявить начало образования плёнки окислов удастся при помощи простого тестирования. Потребуется содовый 10%-ный раствор. Он готовится из дистиллята (200–250 мл) и пищевой соды (2 ст. ложки). Откидываем контакты и смачиваем свинцовую поверхность.

Когда плёнка успела образоваться, то водный раствор нейтрализует её во время химической реакции. В зависимости от степени загрязнения (толщины налёта) будет заметно образование пузырьков на поверхности. После тщательной чистки рекомендуется обработать поверхность токопроводящей смазкой.

Популярные причины образования налёта бывают такими:

1. Корпус батареи покрылся микротрещинами. Особенно пострадала область около выходных контактов. Утечка электролита спровоцировала коррозию как на свинцовой поверхности, так в медных зажимах. Пары кислотного раствора из банок оседают в виде конденсата на металле, формируя первоначально белую плёнку. Когда клеммы слабо затянуты, то пары электролита способны проникать в образовавшуюся щель, постепенно загрязняя места контактов.
2. Во время заряда может случаться обильное кипение, которое сопровождается утечкой газообразного водорода и кислорода. Избытки газов выходят через газоотводные каналы, располагающиеся в пробках банок. В разряженных батареях испарения усиливаются.
3. Испарения провоцируются неправильным уровнем плотности кислотного раствора. Оптимальное его значение – 1,28 г/мл.
4. Засорённые каналы для отвода газов приводят к повышению давления внутри банок. Дальнейшая перезарядка и переполнение газом приведут к выходу его через микротрещины или поры, а конденсат будет собираться на клеммах. Усугубляет процесс использование защитного кожуха, который водители надевают в зимний период, снижая возможность свободного испарения газов в атмосферу.

Очистка клемм

Разберёмся, как быстро почистить белёсые клеммы вашего аккумулятора. Для грубой обработки сильного налёта потребуется щётка для чистки с грубой щетиной. Однако во время работы ею важно не повредить свинцовую поверхность, особенно если задействована металлическая щётка. Для более деликатных манёвров используйте такой инструмент для чистки как войлочная ткань. Её структура хорошо противостоит кислотам.

Некоторые автомобилисты практикуют установку пропитанной маслом войлочной прокладки для минимизации образования налёта.

Хороший очиститель ­– раствор соды. Его наносят губкой или старой зубной щёткой на проблемную поверхность.

Для ситуации, в которой загрязнение проявляется активно в виде обильного образования кристалликов солей, стоит выбрать приспособление чистки в виде наждачной бумаги. Рекомендуем использовать мелкозернистые марки, которые не будут оставлять абразив в мягкой свинцовой поверхности и не будут её царапать бороздами.

Зачистить всё быстро поможет специальная щётка, которая крепится в патрон шуруповёрта. На малых оборотах ею можно снять любое механическое загрязнение. Важно не создавать значительный нажим, чтобы не повредить механически поверхность. По окончании любого типа чистки специалисты рекомендуют обработать поверхность дистиллятом, протереть ветошью и нанести защитную токопроводящую смазку.

Некоторые автомобилисты советуют проводить восстановление старой батареи с использованием таблеток «Аспирина». Добавка по одной шипучей таблетке в каждую банку должна реанимировать «убитую» батарею. Однако на такой экстремальный метод соглашаются не все.

Как предотвратить коррозию

Сегодня в автомагазинах легко найти специализированные средства, разработанные производителями для хорошей защиты аккумуляторных клемм. При этом такая смазка не блокирует контакт для заряда батареи, а создаёт защитный барьер. Она предлагается в виде крема или антикоррозионного спрея.

Хорошо себя зарекомендовали продукты бренда Presto. Они продаются в виде цветного воска, который помогает отличить обработанную часть металла от необработанной. Материал не взаимодействует с другими поверхностями и является нейтральным к пластику.

Почему окисляются клеммы аккумулятора и что делать?

Главная » Электрооборудование » Вы читаете статью:

05. 09.201612.09.2016 по Ольга

Окисление клемм – проблема, возникающая у большинства автомобилистов. Клеммы, покрытые белым налетом, препятствуют корректной работе АКБ. Если окисление происходит интенсивно и налета скопилось много – это приведет к тому, что машина не будет заводиться. Чтобы не допускать такого явления, следует периодически просматривать и чистить контакты. Однако лучше сразу искать причину, так как просто очистка клемм от налета самой проблемы не решит. Если вы столкнулись с подобной проблемой, то в первую очередь нужно определить, почему окисляются клеммы аккумулятора.

Плюсовая клемма

Содержание

• 1 Причины окисления контактов
• 2 Выявление проблемы
• 3 Очищение клемм от налета
• 4 Рекомендации
• 5 Методы борьбы с окислением
• 6 Выбор смазки для клемм аккумулятора

Причины окисления контактов

Их может быть несколько:

1. Утечка залитого электролита. Встречается чаще всего. Так как электролит – это кислота, то при попадании на контакты идет реакция в итоге происходит окисление. Так как аккумулятор постоянно испытывает вибрации, между контактами возникает зазор, через который кислота проходит на поверхность клемм. На АКБ нового образца проблемы такого характера не распространены, потому что аккумуляторы закрытого типа. Электролит располагается в герметичной ячейке, где испаряется и выпадает в осадок. Но бывают ситуации, когда батарея в процессе эксплуатации получает повреждения и через микротрещины проступает электролит в паровом виде, который садясь на клеммы, вызывает реакцию. Также электролит может протекать при повышенном заряде батареи, если есть проблемы в электрической цепи. Утечка кислоты возможна, если штатные вентиляционные отверстия засорились.
2. Электролит с недопустимыми показаниями плотности. Чтобы таких ситуаций не возникало, нужно при его замене использовать готовый состав, а не вымерять составляющие до необходимых пропорций самостоятельно.
3. Фактическая выработка ресурса АКБ, когда стержни уплотнителей рассохлись.
4. Затяжка клеммы. Ситуация случается тогда, когда водитель, надев на электрод клемму и не зафиксировав, ее болтами приступает к езде. Неплотное крепление дает плохой контакт и вызывает реакцию. Исправить ситуацию можно, если почистить клемму и электрод, а затем все вернуть на места и плотно затянуть, но не переусердствовать, иначе можно сорвать крепеж.
   
   Водители со стажем не раз сталкивались с проблемой окисления, поэтому они легко могут объяснить, почему окисляется плюсовая клемма аккумулятора или минусовая.

   Налет на клеммах

Выявление проблемы

Почему происходит окисление клемм разобрали, теперь определяем, есть ли повреждение по признакам:

1. Во время поворота ключа зажигания стартер схватывается не с нескольких попыток или крутит коленчатый вал с тяжело, словно аккумулятору не хватает заряда, хотя он недавно был заряжен и заправлен электролитом.
2. Бортовые огни и фары светят тускло.

Очищение клемм от налета

Если плюсовая или минусовая клемма аккумулятора окисляется убрать с них налет можно несколькими способами. Если вспомнить курс химии, то антагонистом кислотных сред выступает щелочная среда. Поэтому счистить налет можно с помощью простой соды. Если на защитном резиновом кожухе контакта образовался толстый слой налета, то перекрывающую контакт резинку лучше заменить, так как она потеряла былую эластичность.

На АКБ возник белый налет

Чистку лучше проводить после снятия АКБ, чтобы раствор соды не попал на другие объекты.

Последовательность действий:

1. Заглушите двигатель, чтобы не случилось замыкания проводки.
2. Изучите расположения выводов батареи. Одни могут быть по бокам аккумулятора, для их снятия потребуется ключ на 8. Другие выводы располагаются на верхней части АКБ, для них необходим ключ на 10 или на 13.
3. Отрицательную клемму проводки ослабьте и уберите с вывода батареи. Также поступите с плюсовой клеммой.
4. Просмотрите устройство на наличие дефектов. Когда они есть, то АКБ нужно менять.
5. Исследуйте провода и клеммы на следы физического износа. Когда изъяны есть необходимо произвести замену частей.
6. Прежде чем приступить к устранению налета, оденьте резиновые перчатки, они защитят кожу рук от контактов с агрессивными средами.
7. Приготовьте содовый раствор. Одну столовую ложку (30 г) соды размешайте в стакане (250 мл) воды. В качестве щетки для нанесения используйте зубную щетку.
8. Протрите осевший налет на клеммах. Также можно окунуть концы кабелей в соду, чтобы убрать на них образования.
9. После промойте обмотки и клеммы батареи холодной водой. Мыть нужно до того момента, пока не смоется вся сода. Протрите клеммы тряпкой насухо.
10. Все открытые металлические части проводки и клеммы обработайте техническим вазелином. Можно заменить вазелин специальной смазкой-аэрозолем для клемм.
11. Далее, плюсовую клемму подсоедините к соответствующему выводу батареи. Ключом затяните гайку. Те же действия проделать и с минусовой клеммой.

    Очистка клемм аккумулятора

Если содой не удалось убрать налет или он слез частично, то можно воспользоваться ножом или наждачной бумагой. Проводить действия следует осторожно, чтобы не повредить изоляционную оболочку провода. Также следует устранить окисления под капотом. Следующий метод выступает как экстренная чистка:

1. Необходимо надеть перчатки и фиксирующие гайки на обеих клеммах проводки ослабить ключом. Сами клеммы оставить на месте.
2. Сверху на АКБ полейте кока-колой.
3. Дайте несколько минут постоять, а затем промойте батарею водой.
4. Вытрите насухо устройство, затем затяните клеммы и попробуйте запустить мотор.
   На просторах интернета можно встретить способ чистки контактов бензином. Это далеко не безопасно, так как горючий материал способен запросто повредить резину и пластмассу. Лучше всего сразу предотвратить окисление, а не постоянно убирать налет электролита с клемм. Чем быстрей вы выявите проблему, тем меньше вреда получит транспортное средство.

Рекомендации

Методы борьбы с окислением

Продолжаем разбирать вопрос что делать, если окисляются клеммы аккумулятора? Стоит понимать, что даже новая АКБ может испарять немного кислоты. Чтобы как-то с этим бороться нужно, обратить внимание на герметичность соединения. Когда клеммы почищены и надежно зафиксированы обратно нужно наносить специальное защитное покрытие. Приведем несколько методов защиты контактов от возникновения кислотного налета:

1. Масло и войлок. Это метод тянется издавна, он надежен и проверен временем. Многие водители именно поэтому предпочитают пользоваться именно им. Смоченный машинным маслом войлок накладывают на клеммы, чтобы свести к минимуму воздействие паров электролита и других внешних факторов. Для этого делают кружок с дыркой посередине. Пропитывают его маслом и крепят на контакт АКБ. Затем на контакт надевают клемму бортовой сети транспортного средства, для прикуривания, сверху укладывают вторую войлоковую пропитанную маслом прокладку.
2. Фетровые шайбы. Процесс крепления схож с войлоковой подкладкой.
3. Технический вазелин, Солидол, лак. Можно брать другие составы, которые хорошо изолируют и трудно смываются. Неплохим вариантом выступает силиконовая смазка, так как она не впитывает загрязнения в отличие от других материалов.
4. Специальная смазка (антижир). Достать ее можно в автомагазине. Смесь обладает антикоррозийными свойствами, она являет собой аэрозоль, которым опыляют клеммы.

   Смазанная плюсовая клемма

Выбор смазки для клемм аккумулятора

Если вы не знаете, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись, то воспользуйтесь следящими советами. Так как восстановление АКБ стоит немалых денег, то подходить к выбору средства стоит серьёзно. Мнения в вопросе выбора смазки для клемм всегда расходятся. Одни остаются приверженцами дедовских методов, а другие отдают предпочтение новинкам технических разработок. По этому поводу стоит разобрать аргументы за и против.

Наиболее ходовой смазкой остается солидол. После очистки и затягивания клемм его наносят тонким слоем, это поможет забыть о проблеме почти на полгода, при условии, что все герметично и АКБ не имеет повреждений. Его минусом можно назвать то, что со временем он начинает коксоваться, то есть скатываться в комочки, что нельзя сказать о вазелине. Следующим не менее популярным средством считается вазелин, можно использовать как аптечный, так и технический. Хотя он прекрасно защищает батареи от влаги и припаивания, но имеет плохую проводимость. Чтобы это исправить необходимо в вазелин смешать с графитовой смазкой.

К старым средствам защиты можно приписать Литол. Только он уступает всем современным средствам защиты по эффективности, так как может смыться шампунем. У него неплотная, рыхлая структура, где нет присадок и добавок, ни красителей. До сих пор многие производители не отреклись от такого типа смазки, и рекомендуют их в инструкциях по АКБ.

Средство для очистки контактов

Если рассматривать современные средства, то можно выделить смазку Molykote HSC Plus, она создана конкретно для аккумуляторов FIAMM, хотя используется и на остальных моделях АКБ. Ее электропроводность на высоте, а технические характеристики неизменны при колебании температур от -30 до +1100 °C. После можно выделить немецкие смазки-спреи, которые не создают переходное сопротивление, но обеспечивают стабильное напряжение. Наиболее приемлемым по цене можно привести как пример средство «Циатим», однако, его минус в плохой проводимости.

Но как быть с тем, что на некоторые модели АКБ невозможно сделать волоковые прокладки, пропитанные маслом? Наверное, самым лучшим выходом из ситуации будет создать общую защиту – наподобие пыльника. Например, можно использовать линолеум или коврик из «классики». Даже если со стороны это будет выглядеть не эстетично, зато хоть как-то оградит АКБ от проникновения пыли и грязи.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Как очистить клеммы аккумуляторной батареи в автомобиле или доме на колесах

Аккумулятор в хорошем состоянии является важным компонентом любого автомобиля. Но это особенно верно для жилых автофургонов, которые полагаются на свои батареи, чтобы поддерживать свои системы в рабочем состоянии. Все, от освещения и вентиляторов до водяного насоса и выдвижных двигателей. Почти все на борту зависит от постоянного источника питания для работы. Но использование аккумуляторов вашего дома на колесах также может привести к их коррозии. Итак, в сегодняшнем посте мы подробно рассмотрим, как чистить клеммы аккумулятора, чтобы вы могли обеспечить бесперебойную работу электрической системы вашего дома на колесах.

1. 1) Какие типы аккумуляторов используются в жилых автофургонах?
2. 2) Что вызывает коррозию клемм аккумулятора?
   1. 2.1) Возраст
   2. 2.2) Химическая реакция
   3. 2.3) Переполненная батарея
   4. 2.4) Утечка жидкости из аккумуляторной батареи
   5. 2. 5) Перезарядка
3. 3) В чем разница между коррозией и сульфатацией?
4. 4) Как очистить клеммы аккумулятора на вашем автомобиле или фургоне
   1. 4.1) Что вам понадобится для очистки клемм аккумулятора
   2. 4.2) Шаги по очистке клемм аккумулятора:

Какие типы аккумуляторов используются в жилых автофургонах?

Когда речь идет о жилых автофургонах, следует учитывать две основные области: «домашние» аккумуляторы, которые обычно питают водяной насос, внутреннее освещение и другие предметы в жилом помещении, и «шасси» аккумуляторы (также называемые « «Двигатель» или «Пуск» батареи).

Поскольку у буксируемых транспортных средств (5-колесные и туристические прицепы) нет двигателей, у них есть только аккумуляторы House. Аккумуляторы шасси используются на моторизованных жилых автофургонах и аналогичны автомобильным аккумуляторам в том смысле, что они запускают двигатель и питают устройства, связанные с вождением, такие как передние/тормозные/задние/поворотные огни, звуковой сигнал, стеклоочистители и т.  д.

Наиболее распространенным типом батареи шасси является залитая свинцово-кислотная батарея , которая также является наиболее подверженной коррозии. В то время как аккумуляторы для дома также часто бывают залитыми свинцово-кислотными, распространение AGM (абсорбированного стекломата) и, конечно же, LiFePO4 (литий-железо-фосфат, чаще всего называемый просто «литий») становится все более и более распространенным в приложениях для аккумуляторов для дома. .

Наиболее распространенным типом батареи шасси является заливная свинцово-кислотная батарея. Это также тип батареи, который наиболее подвержен коррозии.

Но если ваш дом на колесах оснащен залитыми свинцово-кислотными батареями любого типа , вам нужно быть особенно внимательным к их обслуживанию, так как они гораздо более подвержены коррозии, чем другие типы.

Если батарея вашего RV продолжает разряжаться, см. наш пост «Почему батарея моего RV продолжает разряжаться?» за помощь в устранении причины. Но сегодня мы говорим о обслуживании … в частности о чистке аккумуляторов.

Одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии, это следить за коррозией на клеммах аккумулятора. Предотвратить коррозию несложно, но это очень важная часть обслуживания аккумуляторов.

Коррозия может привести к общему износу аккумулятора. К счастью, вы можете увидеть коррозию батареи. По мере образования коррозии вы обычно начинаете видеть белое, синее или зеленое вещество, развивающееся на клеммах, кабелях или штырях. Часто выглядит как пух или мох.

Заметить коррозию батареи очень легко, так как она имеет сине-зеленый нечеткий или моховой вид.

Коррозия батареи может мешать прохождению через батарею электрического тока, поэтому знание того, как удалить коррозию, а затем предотвратить ее повторное образование, может иметь решающее значение. Вот почему сегодняшний пост посвящен тому, как очистить клеммы аккумулятора.

Приступим!

1. 1) Какие типы аккумуляторов используются в жилых автофургонах?
2. 2) Что вызывает коррозию клемм аккумулятора?
   1. 2.1) Возраст
   2. 2.2) Химическая реакция
   3. 2.3) Переполненная батарея
   4. 2.4) Утечка жидкости из аккумуляторной батареи
   5. 2.5) Перезарядка
3. 3) В чем разница между коррозией и сульфатацией?
4. 4) Как очистить клеммы аккумулятора на вашем автомобиле или фургоне
   1. 4.1) Что вам понадобится для очистки клемм аккумулятора
   2. 4.2) Шаги по очистке клемм аккумулятора:

Что вызывает коррозию клемм аккумулятора?

Опять же, имейте в виду, что залитые свинцово-кислотные аккумуляторы , безусловно, наиболее подвержены коррозии. Он может развиться в вашей батарее по ряду причин. Короче говоря (без каламбура), когда ваша батарея заряжается и разряжается, выделяется газообразный водород. Когда газ покидает вентиляционные отверстия аккумулятора, он может вызвать коррозию.

Ниже приведены наиболее распространенные причины коррозии клемм аккумуляторной батареи.

Возраст

В целом можно ожидать, что срок службы большинства свинцово-кислотных аккумуляторов составляет где-то около пяти лет (плюс-минус… это, конечно, может широко варьироваться в зависимости от ряда факторов). Поэтому, если ваша батарея немного устарела, вы можете начать замечать усиление коррозии.

Регулярно проверяйте аккумуляторы (мы рекомендуем не реже одного раза в месяц), а затем извлекайте их и предотвращайте коррозию способами, которые мы опишем ниже. Надлежащий уход за батареями, в том числе поддержание их в чистоте, поможет вам продлить срок их службы.

Химическая реакция

Зажимы, которые соединяют аккумулятор с проводами/кабелями, обычно сделаны из меди. Вытекающие из батареи газы могут смешиваться с током, проходящим через зажимы, вызывая химическую реакцию, в результате которой образуется сульфат меди. Гидратированный сульфат меди — это то, что вы видите, когда видите коррозию на клеммах аккумулятора, проводах или зажимах.

Несмотря на то, что существует множество причин коррозии свинцово-кислотных аккумуляторов, первым шагом к их обслуживанию является обучение очистке клемм и защите их от коррозии.

Аккумулятор переполнен

Выделение газа, о котором мы только что упоминали, приводит к потере жидкости из ячеек залитого свинцово-кислотного аккумулятора, и эти аккумуляторы нуждаются в этой жидкости для правильного функционирования. Это означает, что вам нужно будет периодически проверять ячейки, чтобы убедиться, что жидкость (обычно называемая электролитом, который также содержит серную кислоту) находится на надлежащем уровне. Если уровень жидкости в какой-либо ячейке низкий, его необходимо пополнить дистиллированной водой.

Однако, если элементы батареи переполнены, избыток воды может способствовать образованию коррозии. Правильный уровень жидкости в залитом свинцово-кислотном аккумуляторе — 9.0039 просто касается нижней части заливного отверстия. Если уровень ниже этого уровня, полностью зарядите их, а затем добавьте столько воды (опять же, только дистиллированной!), чтобы она достигла дна пробирки. Никогда не заполняйте их выше этого уровня.

Хотя очень важно никогда не переполнять аккумуляторы, не менее важно не допускать падения уровня жидкости до точки, при которой открываются металлические пластины аккумулятора.

Это основная причина, по которой регулярный осмотр так важен, особенно для залитых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Нормальное циклическое повышение и понижение уровня заряда, которое испытывают аккумуляторы House, является именно тем, что вызывает медленное падение уровня жидкости.

Поэтому крайне важно поддерживать уровень над пластинами, но не выше низа заливных отверстий. К счастью, требуется больше месяца использования, чтобы уровень упал от нижней части портов до верхней части пластин. Это делает проверки один раз в месяц подходящими практически для каждого дома на колесах.

Если элементы батареи переполнены, избыток воды может способствовать образованию коррозии. Обязательно заполняйте их осторожно… и ТОЛЬКО дистиллированной/деионизированной водой.

Утечка жидкости из аккумуляторной батареи

Если корпус аккумуляторной батареи поврежден или треснул, а жидкость вытекает, электролит может вызвать коррозию. Это также серьезная проблема по другим причинам, в том числе возможность того, что кислота может повредить практически все, с чем она соприкасается.

Ну и конечно утечка жидкости приведет к ситуации, когда батарея просто перестанет функционировать. Поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить корпус батареи, иначе это, вероятно, приведет к необходимости замены в кратчайшие сроки, а также к другим дополнительным повреждениям.

Перезарядка

Если заряжать аккумулятор слишком долго, это может привести к утечке избыточного раствора электролита через вентиляционные отверстия аккумулятора, что вызовет образование коррозии на клеммах.

В чем разница между коррозией и сульфатацией?

И коррозия, и сульфатация могут ухудшить работу аккумулятора, но по разным причинам.

Как мы уже отмечали выше, коррозия возникает, когда аккумуляторная кислота вступает в реакцию с металлом на клеммах. Этот процесс происходит на внешней поверхности батареи.

Сульфатация происходит внутри батареи, когда кристаллы сульфата свинца накапливаются на свинцовых пластинах. Сульфатация обычно происходит из-за того, что аккумулятор не обслуживается должным образом, и требует, чтобы аккумулятор был уравновешен , что является очень мощным циклом зарядки. Цель выравнивания состоит в том, чтобы вернуть кристаллы сульфата свинца во взвешенное состояние в жидкости, где они и должны находиться.

Коррозию можно удалить (как мы опишем ниже) в рамках обычного обслуживания аккумулятора. Чрезмерная сульфатация снижает емкость аккумулятора. Если он становится достаточно плохим, это может указывать на необходимость замены батареи.

Как очистить клеммы аккумуляторной батареи автомобиля или жилого дома

Прежде всего, важное примечание по технике безопасности:

Пожалуйста, помните, что залитая свинцово-кислотная батарея содержит серную кислоту, вещество, которое может вызвать серьезные ожоги кожи и серьезные травмы глаза. При работе с аккумулятором всегда надевайте перчатки и средства защиты кожи и глаз.

Также убедитесь, что все источники воспламенения находятся вдали от батарей. Курение, искры, пламя и т. д. могут привести к быстрому возгоранию или взрыву батареи.

Что вам потребуется для очистки клемм аккумуляторной батареи

Для очистки аккумуляторных батарей потребуются некоторые или все перечисленные ниже инструменты и расходные материалы.

• Средство для чистки аккумуляторов ИЛИ Пищевая сода и вода
• Защитные перчатки
• Одноразовая тряпка/салфетка
• Защитные очки/защитные очки
• Садовый шланг или ведро с водой
• Защита аккумулятора

Очиститель аккумулятора с индикатором кислотности:

Резиновые перчатки: 9 шт.0003

Маленькие проволочные щетки:

Защитные очки:

Распылитель:

Защита аккумулятора:

Некоторые люди предпочитают использовать диэлектрическую смазку:

Шаги по очистке клемм аккумулятора:

1. Проверьте кабели аккумулятора на наличие наносить ущерб.
2. Если вы используете коммерческий очиститель аккумуляторов, распылите его на клеммы аккумулятора и кабельные зажимы, а также на все места, где есть следы коррозии. Если вы используете пищевую соду + воду, смешайте пасту из двух компонентов в контейнере и обильно нанесите ее на клеммы и зажимы.
3. Оставьте раствор на клеммах, пока он не перестанет «шипеть»
4. Промойте водой клеммы, зажимы, аккумулятор и лоток
5. Снова опрыскайте клеммы (или повторно покройте раствором пищевой соды)
6. Коммерческий спрей для чистки аккумуляторов обычно выходит из баллончика желтого цвета и становится розовым при контакте с кислотой. Цель состоит в том, чтобы нанести покрытие, подождать, а затем промыть клеммы и кабели, пока при последующих распылениях не исчезнет розовый цвет. Пищевая сода не меняет цвет, чтобы указать на присутствие кислоты, но вы поймете, что успешно очистили ее, когда больше не будет шипения при последующем применении пищевой соды. Как только вы сможете наносить спрей или пищевую соду, не видя розового цвета (или больше не шипя от пищевой соды), ваши батареи чисты.
7. Нанесите на клеммы защитную пленку для клемм аккумулятора или диэлектрическую смазку. Это поможет уменьшить количество коррозии, которая накапливается между чистками.

Мы НЕ рекомендуем использовать какие-либо щетки для очистки клемм аккумулятора, а использовать только химические средства (спрей для аккумулятора или пищевую соду). Причиной этого является опасность разбрызгивания кислоты на вас, вашу одежду или ваш фургон, что может вызвать чистка щеткой.

Если по какой-либо причине вам необходимо заменить батарею шасси вашего дома на колесах или домашнюю батарею, не стесняйтесь посмотреть наше видео на YouTube по теме:

Общайтесь с нами каждую неделю

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать обо всем, что связано с RV. Каждую неделю мы предлагаем бесплатные советы, рекомендации, обзоры продуктов и многое другое для нашего онлайн-сообщества любителей автодомов. Так что, будь вы в первый раз в дороге или вы опытный эксперт, мы будем рады, если вы повеселитесь вместе с нами!

Мы были бы рады, если бы вы поделились этим!

Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом

• Поделиться
• Твитнуть

Как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Мало кто знает, что клеммы автомобильного аккумулятора время от времени требуют очистки. Иногда это может быть разница между тем, чтобы все работало гладко или застревало в дороге. Потратив немного времени, вы научитесь очищать клеммы автомобильного аккумулятора уксусом за несколько простых шагов.

Содержание

• Как очистить клеммы аккумулятора уксусом
  • Необходимые материалы
  • Подготовка
• Очистка с использованием уксуса только
  • Шаг 1: Подготовка раствора для очистки уксуса
  • Шаг 2: Вымачивание терминалов и терминальных зажимов
  • Шаг 3: Закончивание процесса очистки
• Очистить. Пищевая сода
  • Шаг 1. Приготовьте чистящий раствор из уксуса и пищевой соды
  • Шаг 2. Очистите контакты
  • Шаг 3. Очистите контакты
  • Шаг 4. Промойте контакты
  • Шаг 5. Смажьте клеммы
  • Шаг 6. Завершение
• Зачем чистить клеммы аккумулятора
• Когда чистить Вам всегда нужны услуги автомеханика для очистки клемм аккумулятора. Вы можете очистить клеммы аккумулятора с помощью средств, которые можно найти дома. В этом случае уксус и пищевая сода могут дать вам наилучшие результаты.

  Материалы, которые вам понадобятся

  Вы можете легко найти все необходимое у себя дома или в ближайшем продуктовом магазине. Вам понадобится:

  • Защитное снаряжение (перчатки, стекла и т. Д.)
  • Белый уксус
  • Пищевая сода
  • БОТАЛЬНАЯ БОТАЛА
  • Простой набор для инструментов
  • Bristle Brish-Saf-Saf-Safe-Safe-Safe-Safe-Safe-Safe-Safe-Saf смазка (подойдет вазелин или любой другой вазелин)
  • Небольшой контейнер (можно использовать кружку или пустую бутылку из-под воды)
  • Контейнер среднего размера (например, пластиковый контейнер для еды на вынос)

  Если вам не хватает какого-либо из вышеперечисленных предметов, вы можете найти замену некоторым из них. Например, если у вас нет щетки из щетины, вы можете использовать зубную щетку. Простой набор инструментов должен включать гаечные ключи различных размеров для снятия разъемов аккумулятора с клемм. Если их нет, можно использовать для этого пассатижи, если у вас нет набора инструментов.

  Как правило, при работе с автомобилем вам необходимо защитное снаряжение. Требуются основные предметы, такие как пара резиновых перчаток и защита для глаз. Они защитят вас в случае сильной коррозии клемм или при протечке аккумулятора.

  Подготовка

  Не начинайте очистку, пока не осмотрите корпус аккумулятора. Убедитесь, что он не вздут и не протекает. Если это так, не утруждайте себя чисткой аккумулятора, а просто замените его.

  В противном случае вы можете начать процесс очистки, отключив кабели питания. Есть два кабеля питания, положительный и отрицательный. Обычно они кодируются красными и черными разъемами или цветами.

  Красный кабель — положительный. Вы должны начать с удаления этого кабеля, а затем перейти к отрицательному кабелю. Положительный кабель является самым важным кабелем из двух, поэтому мы удаляем его первым. Изолируйте этот кабель перед тем, как оставить его висеть или разместить где-либо на вытяжке.

  Кузов автомобиля заземлен и подключен к отрицательному кабелю. Чтобы предотвратить любые короткие замыкания, возникающие из-за остаточного электрического тока, целесообразно изолировать положительный кабель. Как только вы это сделаете, вы можете удалить отрицательный кабель.

  Очистка только уксусом

  Если у вас есть только белый уксус, ничего страшного. Белый уксус эффективен при удалении коррозии, грязи и ржавчины на клеммах аккумулятора. Следующие шаги покажут вам, как очистить клеммы аккумулятора с помощью уксуса.

  Шаг 1. Приготовление чистящего раствора с уксусом 

  Налейте примерно 150 мл уксуса в пустую кофейную кружку или бутылку из-под воды. Для достижения наилучших результатов попробуйте использовать белый уксус. Налейте 200 мл уксуса в емкость среднего размера.

  Шаг 2. Замачивание клемм и клеммных зажимов

  Погрузите клеммные зажимы в уксус. Не забудьте снять изоляционную ленту с клеммы плюсовой клеммы. Во многих случаях клеммные зажимы будут иметь остаточную грязь и коррозию от клемм. Если вы их не очистите, вы не получите наилучших результатов при очистке клемм.

  Налейте уксус в кофейную кружку или бутылку с водой на клеммы. Убедитесь, что вы равномерно налили уксус на каждую клемму. Убедитесь, что вы тщательно покрыли каждую клемму уксусом. Оставьте их примерно на час.

  Шаг 3: Завершение процесса очистки

  Через час чистой тряпкой удалите смесь уксуса, грязи и мусора с клемм и зажимов клемм. Если грязь и коррозия минимальны, это должно завершить процесс очистки. Закрепите клеммные зажимы, и все будет готово.

  Очистка с помощью уксуса и пищевой соды

  Если ваши клеммы сильно заржавели, использование уксуса с описанными выше действиями может оказаться недостаточным. В таком случае вам нужно будет включить пищевую соду в процесс очистки.

  Шаг 1. Приготовьте чистящий раствор из уксуса и пищевой соды

  Начните с наливания небольшого количества уксуса, например 250 мл, в распылитель. Используйте бутылку, чтобы распылить столовую ложку пищевой соды. Убедитесь, что вы распылили достаточно, чтобы пищевая сода превратилась в густую пасту.

  Шаг 2. Очистите клеммы

  Равномерно распылите остатки уксуса на клеммы аккумулятора. Также целесообразно распылить то же самое на клеммные зажимы. Равномерное распыление обеспечит контакт уксуса со всеми участками клемм и их зажимов.

  Шаг 3. Очистите клеммы 

  В отличие от очистки только уксусом, этот процесс не потребует от вас ожидания реакции уксуса. Возьмите щетку или зубную щетку и окуните ее в пасту из пищевой соды. Начните чистить клеммы и клеммные зажимы. Тщательно потрите и убедитесь, что вы покрыли каждую область.

  Трите каждый зажим и клемму в течение нескольких минут или пока не заметите появление пены. Этот процесс удаляет грязь, грязь и коррозию. Сделайте больше пасты из пищевой соды, если вы чувствуете, что первого круга было недостаточно. Идея состоит в том, чтобы убедиться, что вы чистите как можно тщательнее.

  Шаг 4. Промойте клеммы

  Никогда не используйте воду для промывки клемм после их тщательной очистки. Промойте чистой тряпкой и белым уксусом. Этот метод гарантирует, что вы удалите остатки грязи или коррозии. Это также предотвратит такие проблемы, как ржавчина, которая может возникнуть при использовании обычной водопроводной воды. Сделайте то же самое для клеммных зажимов.

  Шаг 5. Смажьте клеммы

  После того, как вы закончите очистку заржавевших и грязных клемм, вам понадобится смазка, чтобы они оставались чистыми и не подвергались коррозии. Вот тут-то и пригодится вазелин.

  Кончиком пальца в перчатке или уголком чистой тряпки зачерпните немного вазелина. Начните наносить его на поверхность клемм аккумулятора. Что касается клеммных зажимов, убедитесь, что вы нанесли смазку на внутреннюю и внешнюю часть зажимов.

  Шаг 6: Завершение

  Убедившись, что вы тщательно очистили клеммы, снова прикрепите зажимы. Сотрите лишний уксус, пищевую соду с батареи.

  Зачем очищать клеммы аккумулятора

  Автомобильный аккумулятор напрямую влияет на работу вашего автомобиля. Грязные или ржавые клеммы негативно отразятся на функциональности вашего автомобиля. Доставка вашего автомобиля в автосервис или использование профессиональной услуги по очистке аккумуляторных клемм стоит денег.

  Автомобильные аккумуляторы различаются по стоимости. Как правило, средняя стоимость нового составляет 80 долларов. Это означает, что частые замены из-за грязных клемм обойдутся вам в несколько сотен долларов. Если клеммы чистые, то батарея будет работать долго.

  Работа этих клемм заключается в обеспечении равномерного распределения энергии аккумуляторной батареи по другим частям автомобиля. Поскольку они восприимчивы к грязи и грязи, вам необходимо следить за тем, чтобы они оставались чистыми и не подвергались коррозии. Вам нужно будет регулярно чистить их, особенно если вы живете в районах с пылью, влажностью или рядом с океаном.

  Отсутствие надлежащего обслуживания приводит к неисправности. Итак, как узнать, что ваши терминалы загрязнены и нуждаются в чистке? Проверяйте клеммы не реже одного раза в месяц, чтобы выяснить это. Если вы видите на них сероватое или голубоватое вещество, значит, они проржавели или загрязнены.

  Одной из основных причин загрязнения клемм является нерегулярное использование автомобиля. Другой причиной могут быть разные люди, использующие автомобиль. Наконец, неисправная система зарядки может вызвать коррозию клемм из-за недозарядки или перезарядки.

  Проблему легко решить, почистив клеммы. Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно покупать дорогие чистящие средства. Такие продукты, как уксус и пищевая сода, могут легко очищать терминалы, и они будут работать как новые.

  Когда чистить

  На каждой батарее есть специальный знак, указывающий на необходимость очистки клемм. Обычно к ним относятся:

  • Жироподобное вещество
  • Мусор и коррозия
  • Резкий запах
  • Проблемы с запуском автомобиля

  Совет: Не забудьте включить очистку клемм в техническое обслуживание вашего автомобиля. В идеале вы должны проверять клеммы каждый месяц, чтобы определить, нуждаются ли они в очистке.

  Если вы заметили какую-либо из трех вышеперечисленных проблем, вам необходимо принять меры. Есть несколько способов очистки грязных и/или ржавых аккумуляторов. Из этих способов чистка уксусом — самый простой и доступный способ.

  Итог

  Вышеуказанные действия гарантируют эффективную очистку клемм аккумуляторной батареи. Не забывайте постоянно осматривать аккумулятор, чтобы определить, когда он нуждается в очистке. Если вы не уверены, что сможете сделать это самостоятельно, обратитесь к специалисту.

  Безопасна ли очистка клемм аккумулятора без отсоединения?

  ‍По прошествии некоторого времени на клеммах автомобильных аккумуляторов накапливается грязь, которая может даже вызвать коррозию. Безопасна ли очистка клемм аккумулятора без отсоединения?

  Грязные клеммы могут привести к утечке электролита из аккумулятора, а также сократить срок службы аккумулятора, если их вовремя не очистить. Но и с автомобильными аккумуляторами нужно быть осторожным.

  Небезопасно очищать клеммы аккумулятора, не отсоединяя их, но для вашей собственной безопасности лучше отсоединить клеммы, прежде чем что-либо делать с ними. Если вы очищаете клеммы, не отсоединяя их, лучше не включать зажигание.

  Существует множество способов почистить клеммы аккумулятора, не отсоединяя их и даже не снимая аккумулятор с самого автомобиля.

  Мы изучили множество ресурсов и опробовали некоторые из них сами, чтобы убедиться, что эти методы работают и безопасны.

  ‍Очистка клемм аккумулятора без отсоединения

  Коррозия аккумуляторов — основная причина снижения производительности и срока службы аккумуляторов. Коррозию легко обнаружить, так как вы заметите белое или синее покрытие на клеммах аккумулятора или кабелях. Содержание батареи в чистоте важно, если вы хотите, чтобы она работала хорошо и работала долго.

  Вам не нужно снимать аккумулятор с самого автомобиля перед его очисткой. Клеммы видны, когда вы открываете капот автомобиля и находите аккумулятор. Конечно, прикосновение к клеммам аккумулятора может быть очень опасным и может привести к поражению электрическим током, если вы не будете осторожны.

  Поэтому, несмотря ни на что, вы должны убедиться, что зажигание вашего автомобиля выключено, чтобы по проводам не протекал ток. Без тока вы можете безопасно работать, даже если клеммы аккумулятора подключены.

  Тем не менее, вы не должны рисковать своей безопасностью, и лучше всего отсоединять клеммы при очистке аккумулятора. Если вы очищаете его, не отсоединяя, лучше всего брызнуть на клемму горячей водой, чтобы избавиться от грязи и отложений. Затем вы можете использовать зубную щетку или проволочную щетку, чтобы соскоблить остатки. Используйте полотенце, чтобы избавиться от влаги, чтобы оно не заржавело, и ваши клеммы должны быть чистыми.

  Тем не менее, опять же, сохраняя безопасность в качестве приоритета, отсоединение клемм во время очистки является гораздо лучшей практикой.

  Как отсоединить клеммы аккумуляторной батареи

  Чтобы отсоединить клеммы аккумуляторной батареи, необходимо сначала снять зажим с отрицательной клеммы. Любой контакт между зажимом и аккумулятором может повторно активировать электрическую систему автомобиля, что может быть опасно.

  Отрицательная клемма подключена к шасси, поэтому, если вместо этого сначала отсоединить положительную клемму, при контакте с любой металлической частью автомобиля возникнет дуга, что может быть чрезвычайно опасно. Для вашей же безопасности рекомендуется всегда сначала отсоединять отрицательную клемму.

  Как очистить клеммы аккумуляторной батареи

  На клеммах аккумуляторной батареи вашего автомобиля есть отложения, которые необходимо очистить. Так как это связано с химическими реакциями, вы не можете просто стереть их.

  Уксус содержит уксусную кислоту, которая не является очень сильной кислотой, но может вызвать химическую реакцию, необходимую для избавления от коррозии и отложений. Отсоедините клеммы с помощью гаечного ключа и нанесите на клеммы смесь пищевой соды и уксуса. Дайте ему немного постоять, чтобы произошла реакция и растворились отложения и грязь на клеммах.

  Почистите металлической щеткой и промойте водой.

  Другой вариант — использовать кока-колу. Как и уксус, кока-кола является легко доступным вариантом. Поскольку это газированный напиток, он растворяет оксиды металлов и избавляет от ржавчины на металлах и сплавах. Также в напитке присутствует кислота, которая нейтрализует коррозию и очищает клеммы.

  Опять же, сначала нужно отсоединить клеммы аккумулятора или выключить зажигание автомобиля. Во-первых, соскребите отложения как можно больше, прежде чем начать с кокаина. После этого налейте немного напитка на клеммы (но убедитесь, что он больше никуда не капает!) и оставьте примерно на 10 минут.

  Через некоторое время вы увидите, что кокс разрушил коррозию и отложения. Очистите его водой и вытрите все полотенцем.

  Обязательно высушите клеммы и любые металлические детали после их очистки водой. Если клеммы оставить во влажном состоянии, они могут окислиться и начать ржаветь.

  При повторном присоединении клемм обязательно делайте это в обратном порядке. Когда вы удаляете их, вы сначала уходите в минус. При повторном присоединении вы сначала становитесь позитивным. Если вы сначала подсоедините отрицательную клемму, вы можете создать искру, которая может вызвать взрыв, если аккумулятор выделяет газ.

  Когда вы закончите очистку, вы также можете нанести вазелин на клеммы, чтобы избежать дальнейшей коррозии.

  Почему автомобильные аккумуляторы подвергаются коррозии?

  Автомобильные аккумуляторы подвергаются коррозии по ряду причин. Во-первых, если клеммы ослаблены, аккумулятор не заряжается должным образом, что может привести к коррозии. Перелив электролита также может вызвать коррозионную реакцию, как и чрезмерная или недостаточная зарядка. Газообразный водород также выделяется из аккумулятора, и его контакт с клеммами может вызвать коррозию.

  Итак, хотя вы можете безопасно очищать клеммы аккумулятора, не отсоединяя их, предшественником здесь является то, что зажигание автомобиля должно быть выключено, чтобы предотвратить серьезные ожоги и травмы.

  Кроме того, даже при выключенном зажигании для максимальной безопасности лучше снять клеммы перед их очисткой. Существует множество способов очистить клеммы аккумулятора — с отсоединением или без него, — но лучший вариант для их очистки — сначала отсоединить их, прежде чем что-либо делать с аккумулятором. Это особенно актуально, если вам приходится прикасаться к клеммам или использовать какие-либо металлические детали вокруг них.

  Как очистить клеммы морской батареи (и предотвратить коррозию)?

  Никто не хочет слышать этот смертельный щелчок при запуске лодки. Особенно, если вы находитесь посреди водоема!

  Для очистки клемм морского аккумулятора вам понадобится проволочная щетка, пищевая сода и вода. Этот волшебный инструмент и комбинация из двух ингредиентов помогут в кратчайшие сроки привести аккумуляторную батарею в лодку в рабочее состояние.

  Давайте более подробно остановимся на шагах, которые необходимо предпринять, чтобы правильно удалить коррозию с вашего морского аккумулятора. Мы также дадим вам несколько советов о том, как защитить клеммы вашей морской аккумуляторной батареи.

  Содержание

  • Как очистить заржавевшие клеммы аккумулятора на лодке?
    • Чем можно очистить клеммы аккумулятора?
    • Как удалить зеленую коррозию с клемм аккумуляторной батареи?
  • Как защитить клеммы морской батареи?
    • Что надеть на клеммы морского аккумулятора?
  • Заключение
  Как очистить заржавевшие клеммы аккумулятора на лодке?

  Первое, что вы должны знать, это то, что кислота в свинцово-кислотных батареях очень агрессивна. Поэтому важно понимать некоторые средства индивидуальной защиты (СИЗ), которые вы должны иметь, прежде чем приступать к очистке окислившихся клемм аккумулятора.

  Для очистки заржавевших клемм аккумулятора вам понадобятся:

  • Вода
  • Флакон с распылителем (дополнительно)
  • Защитные очки 
  • Резиновые перчатки
  • Клещи
  • Гаечный ключ
  • Бумажные полотенца
  • Щетка для клемм проводов 
  • Смазка (диэлектрическая смазка, вазелин) (опционально)

  Шаг 1 – Отсоедините кабели аккумулятора от клемм. Используйте плоскогубцы, чтобы ослабить гайки и болты соединителей. Из соображений безопасности сначала отсоедините отрицательную (черную) клемму, а затем положительную (красную) клемму.

  Шаг 2. Счистите рыхлую коррозию с помощью проволочной щетки. После того, как большие кусочки будут удалены, вы готовы перейти к следующему шагу.

  Шаг 3. Смешайте и добавьте пищевую соду и воду к клеммам. Вы можете сделать это несколькими способами: либо покройте контакты пищевой содой, а затем сбрызните их водой, либо заранее смешайте пищевую соду и воду в пасту, а затем нанесите ее на контакты.

  Другой вариант, если вы не хотите использовать смесь пищевой соды и воды, — это приобрести имеющийся в продаже очиститель клемм аккумуляторной батареи в морском или автомобильном магазине. Это более дорогой вариант, но он все еще выполняет свою работу.

  Шаг 4. Дайте смеси постоять и пузыриться, чтобы нейтрализовать коррозию на клеммах аккумулятора. Вам нужно, чтобы он постоял две или три минуты, чтобы действительно разъедать коррозию.

  Шаг 5. Протрите контакты бумажным полотенцем. Вы также можете использовать ткань, однако гораздо легче выбросить бумажное полотенце, чем очистить его, чем пропитанную аккумуляторной кислотой ткань.

  Шаг 6. Повторите процесс (шаги 2–5) для кабелей. Может быть проще сделать пасту из пищевой соды и воды на руке в перчатке, а затем протереть ею кабели.

  После того, как вы стерли смесь с кабелей и клемм аккумулятора, вы готовы к следующему шагу.

  Шаг 7. Используйте проволочную щетку для аккумуляторной батареи, чтобы еще немного очистить клеммы и кабели, затем снова протрите их бумажным полотенцем, чтобы удалить остатки и оставшиеся остатки.  

  Вы можете использовать обычную проволочную щетку, но для более глубокой и тщательной очистки можно приобрести проволочную щетку для клемм аккумулятора, специально предназначенную для очистки клемм аккумулятора.

  Если вы используете проволочную щетку для клемм аккумулятора, вам нужно почистить клемму со стороны щетки с гнездом. Для очистки кабелей используйте сторону щетки со штыревой стойкой.

  Шаг 8. Нанесите на клеммы и кабели диэлектрическую смазку, вазелин или вазелин или аэрозольный ингибитор коррозии. Нанесите диэлектрическую или гелеобразную смазку на руку в перчатке и обильно нанесите ее на клеммы и кабели.

  Шаг 9 – Подсоедините кабели к клеммам аккумулятора. Подсоедините положительную (красную) клемму, затем отрицательную (черную) клемму. Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что соединения затянуты.

  Чтобы наглядно представить эти шаги, посмотрите следующее видео из блога Digi-Key:

  Как удалить коррозию контактов аккумулятора — еще один обучающий момент | Digi-Key Electronics

  
  Посмотреть это видео на YouTube

  Что можно использовать для очистки клемм аккумулятора?

  Щелкните изображение для получения дополнительной информации

  Наиболее распространенным раствором для очистки клемм аккумуляторной батареи является смесь пищевой соды и воды или спрей для клемм аккумуляторной батареи   , который можно купить в автомобильных магазинах или у морских судов. Пищевая сода и вода нейтрализуют кислоту в свинцовых батареях.

  Как удалить зеленую коррозию с клемм аккумулятора?

  Коррозия на клеммах аккумулятора может быть белого, голубоватого или зеленого цвета. Чтобы удалить зеленую коррозию с клемм аккумулятора, вы будете использовать смесь пищевой соды и воды.

  Цвет коррозии будет меняться в зависимости от типа металла на концах клемм. Зеленая или зеленовато-синяя коррозия обычно возникает из-за того, что разъемы изготовлены из меди. Если разъемы изготовлены из алюминия, они будут более белого цвета.

  Зеленая или зеленовато-синяя коррозия на положительной клемме означает, что батарея может перезаряжаться. Если на отрицательной клемме обнаружена белая коррозия, это означает, что батарея недостаточно долго заряжалась.

  Зеленые отложения коррозии на разъемах клемм аккумуляторной батареи также могут быть хорошим признаком того, что они накапливались в течение некоторого времени. Поэтому не забывайте регулярно проверять клеммы аккумулятора и кабели.

  Как защитить клеммы морской батареи?

  Щелкните изображение для получения дополнительной информации

  Чтобы защитить клеммы вашей морской батареи, вам потребуется нанести на клеммные соединения белую литиевую смазку , Вазелиновое желе или другая антикоррозионная смазка для клемм аккумулятора.

  Некоторые пользователи жалуются на использование смазки и вазелина, так как они собирают грязь. Прекрасной альтернативой этому является спрей-ингибитор коррозии аккумулятора. Найдите их в магазинах морской пехоты, автомобильных магазинах или в Интернете.

  Кроме того, убедитесь, что клеммы аккумулятора плотно затянуты, чтобы предотвратить их ослабление с течением времени. Это помогает предотвратить накопление коррозии и нежелательные выбросы.

  Вы захотите раз в четыре-шесть месяцев проверяйте клеммы аккумуляторной батареи и концы кабелей на наличие коррозии .

  Что надеть на клеммы морского аккумулятора?

  Нажмите на изображение для получения дополнительной информации

  Еще один хитрый прием, который используют многие водители для защиты своих морских аккумуляторов от коррозии, заключается в том, что они помещают антикоррозионные прокладки   между клеммами и кабелями . Они похожи на шайбы, только сделаны из волокна, а не из металла.

  Большинство антикоррозийных контактных площадок аккумуляторных батарей окрашены в красный и зеленый цвета, чтобы облегчить отделение положительной (красной) клеммы от отрицательной (зеленой или черной). Чтобы получить более выгодную сделку, вы можете приобрести антикоррозийные прокладки, которые поставляются с проволочными щетками с внутренней и наружной резьбой .

  Заключение

  Теперь вы знаете, как чистить клеммы морского аккумулятора и предотвращать коррозию вашего морского аккумулятора. Наше пошаговое руководство поможет вам тщательно очистить аккумулятор и продлить срок его службы.

  Находитесь ли вы в своем гараже, в доках или посреди озера, вы будете готовы позаботиться о коррозии аккумулятора.

  Как очистить клеммы аккумулятора с помощью бытовых материалов

  Клеммы аккумулятора сильно заржавели?

  Чистящий раствор

  Снимите зажимы с клемм

  С помощью серповидного ключа отделите зажимы, соединяющие аккумулятор с автомобилем, от клемм. Сначала отсоедините клемму со знаком минус (-) с помощью серповидного ключа на 10 мм. Вы также можете использовать разводной ключ, если вышеупомянутого размера нет в наличии. Сделайте то же самое с положительно заряженным (+) выводом после того, как отрицательный был удален. Вы можете легко отличить отрицательные и положительные клеммы по их цветам. Отрицательные клеммы обычно соединяются черным кабелем и красным кабелем для положительных клемм.

  Очистка клемм смесью пищевой соды

  Связанный: Как ухаживать за автомобилем

  Сотрите излишки отложений стальной щеткой

  Нанесите вазелин, чтобы предотвратить повторную коррозию

  Новейшие функции

  Просмотреть другие статьи

  Популярные статьи

  • Самые дешевые автомобили до 700 000 песо на Филиппинах

    20 мая 2020 г.

  • Первый автомобиль или следующий автомобиль, Ford EcoSport — это сложный пакет, чтобы превзойти

    18 июня 2021 г.

  • Контрольный список и руководство по техническому обслуживанию автомобиля — вот все, что вам нужно знать

    Эрл Ли · 12 января 2021 г.

  • Самые экономичные семейные автомобили на Филиппинах

    Брайан Аарон Ривера · 27 ноября 2020 г.

  • Geely Okavango 2021 года — все, что вам нужно знать

    Джоуи Дерикито · 19 ноября 2020 г.

  • Семейные автомобили с самыми большими багажниками на Филиппинах

    20 июля 2022 г.

  • Личные встречи: Toyota Rush против Suzuki XL7

    Джоуи Дерикито · 28 октября 2020 г.

  • Почему замена масла важна для вашего автомобиля

    Эрл Ли · 10 ноября 2020 г.

  • Kia ​​Stonic 2021 — что нужно знать о нем

    Джоуи Дерикито · 16 октября 2020 г.

  • 7 советов по покупке подержанного автомобиля на Филиппинах

    Джоуи Дерикито · 26 ноября 2020 г.

  Как почистить контакты аккумулятора?

  Как почистить контакты аккумулятора?

  2019-12-11

  Контакты аккумуляторной батареи и клеммы автомобильного аккумулятора подвергаются воздействию многих факторов, которые могут вызвать патинирование, загрязнение или ржавчину. Эти факторы включают в себя неблагоприятные погодные условия и распломбирование элементов аккумуляторной батареи, что приводит к утечке из них веществ, которые затем патинируют контакты и клеммы. Узнать как очистить клеммы аккумулятора автомобиля и контакты аккумулятора.

  Продолжайте читать, чтобы узнать:

  • Почему патинируют и корродируют клеммы и контакты;
  • Как очистить клеммы аккумулятора автомобиля;
  • Как почистить контакты аккумулятора.

  Почему клеммы и контакты покрываются патиной и корродируют?

  Большинство встречающихся в природе металлов представляют собой окисленную руду — они пытаются вернуться в это состояние постоянного окисления, когда используются в металлическом состоянии. Этот процесс называется коррозией. Что интересно, чем больше энергии затрачивается в технологическом процессе превращения руды (устойчивой связанной формы) в ее металлическую форму (неустойчивое свободное состояние), тем легче и быстрее она подвергается коррозии при использовании.

  Коррозия поражает поверхности металлических материалов. Для процесса необходимы электролит (влага, вода с растворенными газами и химическими соединениями) и деполяризатор (кислород). Электролит и деполяризатор являются основными внешними факторами, вызывающими коррозию.

  Процесс коррозии определяется также химическим составом металла, состоянием его поверхности и напряжениями, образующимися при термообработке, — все это внутренние факторы. Факторы внутренней коррозии каждого материала определяются в основном кристаллической структурой, содержащей атомы элементов с определенными свойствами и числом валентных электронов. Подверженность коррозии также определяется чистотой материала — чем менее чистый сплав и чем ниже его электрохимический потенциал, тем выше вероятность коррозии.

  Патинирование затрагивает как неоцинкованные, так и оцинкованные элементы, не защищенные от окисления цинком. Цинк проявляет высокую реакционную способность в кислых и щелочных средах. Незащищенные цинковые поверхности, соприкасающиеся с электролитом, поражаются так называемой белой ржавчиной (пятно мокрого хранения). В нормальных погодных условиях цинк образует оксид цинка, карбонат цинка и гидроксид цинка, которые проявляются в виде легко очищаемого белого налета. Это наращивание предотвращает коррозию металлических элементов, но также резко снижает их электропроводность.

  Наросты на клеммах аккумуляторной батареи также могут быть вызваны вскрытием аккумуляторной батареи или ее сульфатацией — в этих случаях нарост немного темнее. Патинирование также может стать проблемой, когда регулятор напряжения выходит из строя, вызывая перезаряд батареи, кипение электролита и повышенный выброс газов, которые вступают в реакцию с клеммами и, как следствие, патинируют их. В этом случае необходимо правильно очистить клеммы аккумуляторной батареи автомобиля .

  Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора?

  Перед очисткой клемм аккумулятора их необходимо отсоединить от источника питания. Если клеммы сильно покрыты патиной, вы можете использовать мягкую проволочную щетку, например, PG MINI 496.82 , или брусок наждачной бумаги или мягкую губку, и мягкую ткань. Также пищевую соду можно использовать для чистки контактов. Тем не менее, вы должны помнить, чтобы удалить остатки с поверхности. Кроме того, сильное механическое истирание поверхности контактов и клемм может привести к чрезмерному удалению материала поверхности, что приведет к увеличению отверстий клемм или уменьшению диаметра штырей батареи, что может ограничить поверхность контакта и нарушить правильное прохождение электричества.

  Как очистить клеммы АКБ от трудноудаляемых отложений? Вы можете использовать изопропиловый спирт IPA – например. AG ТЕРМОПАСТИ КОНТАКТ IPA+ 60 мл . Спирт и другие этиловые спирты не помогут, так как содержат салицилатные соли, которые после высыхания оставляют белый налет. Также рекомендуется использовать специальные средства для очистки контактов, например, КОНТАКТ Агенты.

  Необходимо помнить, что нельзя использовать средства или препараты, содержащие воду до очистить клеммы или контакты. Поэтому, несмотря на некоторые рекомендации, растворов перекиси водорода следует избегать.

  После очистки клемм аккумулятора необходимо убедиться, что их поверхность снова не патинирует и не подвергается коррозии. Для этого можно использовать жирное средство, которое защитит поверхность контактов от окисления без снижения электропроводности.

  Для этого можно использовать технический вазелин в аэрозоле или медную смазку – напр. МЕДНАЯ СМАЗКА ОТ AG TERMOPASTY . Внимание: клеммы должны быть защищены после их крепления к штырям батареи, а затем тщательно обработаны аэрозолем снаружи. После испарения вазелин образует оболочку, которая эффективно герметизирует соединение, не снижая его электропроводности.

  Как почистить контакты аккумулятора?

  Контакты аккумулятора очищаются аналогично очистке контактов аккумулятора автомобиля . Обычно это делается после так называемой утечки аккумулятора, и процесс зависит от типа элементов. Если электролит пролит только на поверхность аккумулятора и контакты, его можно легко и быстро удалить.

  Значительно сложнее удалить электролит, попавший в электрическое или электронное устройство и вызывающий коррозию дорожек и интегральных схем. В таком случае необходимо разобрать корпус устройства и внимательно осмотреть состояние его компонентов.

  Хорошим способом очистки контактов аккумулятора от пролитого электролита является использование ультразвуковой ванны.