Как установить фаркоп на приору: Установка фаркопа на Приору — «Клуб-Лада.рф» — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Как установить фаркоп на приору: Установка фаркопа на Приору — «Клуб-Лада.рф»

Содержание

особенности выбора и монтажа тягово-сцепного устройства

Тягово-сцепное устройство чаще выступает как незаменимый помощник для автовладельцев. Причем чаще он встречается на российских автомобилях. А поэтому тема сегодняшнего обсуждения – это фаркоп на Приору. Точнее, в статье мы расскажем, как выбрать адаптированное сцепное, подходящее под Ладу с кузовом типа седан, универсал или хэтчбек.

Вопрос выбора

Сегодня проблема при выборе фаркопа на Приору, как и на иные автомобили – это не дефицит автозапчастей, а их избыток. Для Лады же, которая является сегодня героем обсуждения, опытные автомобилисты выделяют три бренда. Это:

AvtoS. Российская фирма, заслужившая качеством выпускаемой продукции призвание не только на родине, но и за ее границами. Предлагает сцепное для Лады Приоры по низкой цене, но соответствующее стандартам и не вызывающее проблем при установке.
Лидер Плюс. Тоже российский производитель, выпускающий экземпляры для отечественных автомобилей и не только. Водители выделяют только преимущества, потому что тягово-сцепное стоит мало, но проблем с монтажом на автомобиле у него нет.
Трейлер. Качество этой российской компании тоже поддерживается на высоком уровне, как и противоположный уровень цены для российских автомобилей. Фаркоп на Приору от Трейлера полностью оправдывает заявленные параметры.

И хотя существуют иные изготовители сцепных, предлагают ли они модели, адаптированные под Приору, не известно. Это можно узнать только путем обращения к фирме, официальному сайту или при поиске автоаксессуара в магазине. Что же касается иностранных изделий, то для российских автомобилей такие брать не стоит. Это дорого и неоправданно. Какие компании производят лучшие фаркопы, узнаете из этой статьи.

Фаркоп на Приоре универсал

Отдельно внимание следует уделить и типу конструкции шара, потому что таких выделяют три варианта:

Быстросъемный фаркоп.
Условно-съемный.

Сварной.

Сегодня выгоднее использовать первый вариант, так как он самый практичный. Но такой тип сцепного дорогой. Если же хотите сэкономить, то усердствовать с этим не стоит. А на крайний случай приобретите второй вариант. Подробнее о тягово-сцепных устройствах читайте в данной статье.

Схема установки

Если фаркоп на Приору выбран правильно, то проблем с монтажом не возникнет. А стандартная последовательность установки включает следующие шаги:

Демонтаж части автозапчастей.
Установка металлоконструкции сцепного устройства.
Монтаж электропроводки.
Сборка автомобиля в обратной последовательности.
Проведение дорожного испытания в связке с автоприцепом. В том числе тест светового оборудования.

Из-за важности этапа монтажа металлоконструкции и электрооборудования эти этапы разберем подробнее.

Подготовка к монтажу фаркопа

Работы по монтажу

Чаще тягово-сцепное устройство комплектуется на заводе подкладкой для площадки, пластинами жесткости и резиновыми амортизирующими вставками. Хотя профессионалы советуют проводить монтаж на станциях технического обслуживания, чаще водители интересуются, как установить фаркоп на автомобиль своими руками. Отвечая на него, перечислим перечень необходимого оборудования и инструментария. Он включит:

Дрель со сверлами.
Разнофракционные наждачные бумаги.
Воду с тряпкой для удаления загрязнений.
Обезжириватель.
Ветошь.
Антикоррозийный состав.
Домкрат или смотровую яму.
Качественное освещение.

<div id="yandex_rtb_4" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744197-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744197-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>
Видео ролик о монтаже фаркопа

Последовательность механической установки проста. Для начала водитель просверливает в соответствующих, но не контактирующих с электропроводкой, местах отверстия. Зачищаем их наждачкой и обрабатывает против коррозии. После необходимо нанести герметик для гидроизоляции.

Далее прикрепляем фаркоп крепежами из комплекта поставки, используя в том числе вставки, амортизирующие прокладки, пластины жесткости. Главное – на последнем шаге провести качественную подтяжку всех элементов.

Монтаж электропроводки

Лучше доверить подключение профессионалам, чтобы предотвратить нарушение электропроводки. При самостоятельном монтаже электрики действия следующие:

Освобождение багажного отсека, в том числе и от ковриков.
Открытие доступа к жгутам электропроводки задней оптики машины.

Включение габаритов для поиска на левом фонаре соответствующего провода при помощи тестера.
Крепеж и маркировка в это место отрезка провода в 0,6 метра.
Отключение габаритных фонарей.
И включение правого поворотника для последующей аналогичной маркировки.
Далее, также определяются задние фонари со стоп-сигналом.
А затем электропроводка соединяется в один жгут, который выводится сквозь технологическое отверстие.
Протяжка проводов к розетке фаркопа. О том, как подключить розетку фаркопа, читайте в данной статье.
Соединение маркированных проводов с электрикой сцепного по схеме.
Подключение вилки автоприцепа.
Проверка работоспособности.

На этапе подключения электрики важно уделить отдельное внимание изоляции проводки, потому что при несоблюдении норм этого этапа возникнет вероятность возгорания автомобиля.

Таким образом, выбор фаркопа на Приору аналогичен процессу для иных автомобилей. Однако стоит ориентироваться в классификации тягово-сцепных устройств, иметь информацию о производителях, выпускающих приспособления конкретно под этот автомобиль, а также знать, как установить фаркоп на легковой автомобиль своими руками.

Как установить фаркоп на Приору своими руками?

Фаркоп на Приору устанавливается с учетом принципа крепления (независимо от вида кузова). Подобный тюнинг зачастую производят владельцы Лада Приора седан. На это авто устанавливают различные тягово-сцепные устройства.

Основа классификации

Фаркоп для Лады Приора седан классифицируют по ряду признаков.

№	Признак
1	производитель
2	цена
3	составные элементы
4	технические характеристики

Можно купить на авто фаркоп от неизвестного производителя.

Подобное устройство не имеет маркировку. Минус конструкции заключается в наличии уголка, выступающего на 5 см под полом запаски. Можно выбрать аналогичную продукцию компании «Трейлер». У данной модели предусмотрен съемный шар и поперечная балка с квадратным сечением.

Допускается установка фаркопа на Приору от компании «Лидер-плюс». Если Ладу седан тюнинговать устройством модели VAZ-05, тогда съемный шар потребуется периодически снимать и монтировать. Этот фаркоп оснащен 2 болтами, резьба которых под определенной нагрузкой растягивается, деформируется.

Рассматриваемое устройство продается без распорных втулок, что отрицательно сказывается на лонжеронах (они гнутся). Установка этой модели на седан предусматривает близкое расположение усилительного уголка левой лапы к трубе глушителя. Для самостоятельного изготовления фаркопа потребуются следующие материалы:

шаровой механизм с проушинами;
труба длиной в 1 м;
уголок;
гайки, болты диаметром в 14 мм, шайбы.

Если предусматривается изготовление съемного буксировочного устройства, тогда понадобятся дополнительные уголки, гайки и откидной борт. Последние элементы предназначены для удобной перевозки грузов значительной длины. Монтажные работы выполняются с помощью трубы прямоугольного сечения и листа металла.

Изготовление и монтаж сварной модели В-10

Чтобы сделать автомобильный фаркоп своими руками, потребуется снять с Приоры бампер. В проушинах делают отверстия. Конструкция сваривается с трубой длиной в 1 м. Делают наметку центрального участка монтажа. При примерке отметка должна находиться между траверсами. К нему приваривают кусок металлической конструкции.

Следующий этап заключается в крепеже уголка к средней части сварного устройства. Данный процесс необходим для увеличения жесткости конструкции и создания съемного узла. К балке приваривают гайки. Первый элемент состыковывают с центральной частью.

Для подачи электроэнергии к прицепу рекомендуется удлинить магистраль через заднюю оптику. По завершении монтажа фаркоп грунтуют и красят. Если на Приору устанавливается продукция компании AytoS, тогда понадобится антикор и ключи. Модели В-10 и VAZ-05 не оказывают отрицательного влияния на функциональность штатного парктроника.

Подобные устройства легко монтируются на различные модификации авто ВАЗ-2110, включая Ладу Приора. Специалисты рекомендуют автовладельцам покупать сварные фаркопы, так как они считаются более надежными, чем съемные конструкции.

Предварительно проверяют надежность крепления. Для этого потребуются усиливающие пластины. Отверстия в кузове делают для фиксации тягово-сцепного устройства. Его диаметр должен равняться 12,5-13 мм.

Следующий этап предусматривает обработку отверстия антикором. Средство предотвращает появление ржавчины в месте обустройства отверстия. Для фиксации конструкции потребуются гайки, болты и шайба. Затем подключают тягово-сцепное устройство. При необходимости демонтируется задний бампер. Чтобы влага не попадала на провода, производится их изоляция.

Загрузка …

Фаркоп Bosal для Lada Priora седан, хэтчбек 2013-2018. Артикул 1228-A

Фаркопы VFM от бельгийской компании BOSAL обладают массой достоинств:

изделия высокотехнологичны, систематически разрабатываются новые, в них реализуются результаты работы научно-исследовательских центров и испытательных лабораторий;
покрытие фаркопа порошковой краской уникальным методом каталитического электрофореза обеспечивает долговечность и снижает риск коррозии ТСУ даже при повреждении наружного слоя покрытия;
комплектуется автомобильными метизами с повышенным классом прочности;
упаковка полностью исключает возможность пересортицы и некомплектности товара;
адаптированы к российским условиям эксплуатации.

Оборудование укомплектовано 7-ми контактными розетками для подключения электрики, что дает автовладельцам возможность установить фаркоп своими силами.

Исключение составляют фаркопы, требующие специального модуля согласования. Для них необходимо приобрести у нас универсальное устройство-адаптер Smart-connect.

Если ваш прицеп оснащен 13-ти контактной вилкой, Вы можете приобрести у нас адаптер-переходник производства Bosal.

Для ряда моделей авто, у которых фаркопы с шаром типа А или V имеют открытую балку, Bosal разработал изделия класса люкс с декоративной пластиной из полированной нержавеющей стали — в артикуле обозначаются AN; с накладкой — в артикуле обозначается буквами AL, VL; а также с подсвечиваемой при включённых габаритах надписью «Bosal Power», хромированными розеткой и колпачком, закрывающимся на ключ (в артикуле — буквы АВР и VBP).

Благодаря применению технологии лазерной резки нержавеющей стали коррозия металла в местах гравировки логотипов исключена. Подсветка повышает безопасность езды в тёмное время суток.

Модели авто, для которых производятся ТСУ класса «люкс»:
Toyota Landcruiser 100 Toyota Landcruiser 200 Toyota Landcruiser Prado Lexus LX Lexus RX	Lexus GX Mitsubishi Pajero/Montero Sport Suzuki Grand Vitara Great Wall Hover Great Wall SUV

Является ли установка фаркопа изменением конструкции автомобиля

Фаркоп (или тягово-сцепное устройство) — специальный элемент автомобиля, предназначенный для закрепления прицепа. Если говорить простым языком, то фаркоп — это крючок, на который надевается прицеп. То есть если фаркопа нет, то и прицеп использовать невозможно.

За последние годы законодательство претерпело множество изменений, в том числе касающихся и использования дополнительного оборудования, и все чаще возникают вопросы по поводу того, насколько законным является использование фаркопа.

Напомню, что за самовольное изменение конструкции в 2018 году можно получить не только штраф, но и аннулирование регистрации.

В данном случае все зависит от самого фаркопа и от имеющихся на него документов:

Если документы на фаркоп есть, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации. Можно просто установить фаркоп и спокойно эксплуатировать автомобиль с прицепом.
Если документов нет, либо их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД.

Например, если оригинальный фаркоп установлен на автомобиль на заводе, то никаких дополнительных действий при обращении в ГИБДД для постановки машины на учет предпринимать не нужно. Если у ГИБДД возникнут какие-то вопросы по поводу ТСУ в будущем, можно будет в любой момент запросить документы у автопроизводителя и отстоять собственную правоту.

С другой стороны, если фаркоп изготовлен самостоятельно и просто приварен к кузову автомобиля, то это является изменением конструкции. Для его регистрации нужно обратиться в ГИБДД. Причем далеко не факт, что разрешение на установку в итоге удастся получить.

Внесение изменений в конструкцию
Он подразумевает, что автовладелец должен 7 раз обращаться в различные организации, т.е. довольно трудоемок.

В связи с этим на практике возможен и такой вариант. Если тягово-сцепное устройство на машине уже установлено, а документов на него нет и восстановить их невозможно, то может оказаться проще, быстрее и дешевле купить новый фаркоп с документами, чем пытаться оформить в ГИБДД изменение конструкции автомобиля.

Документы на фаркоп легкового автомобиля
В 2018 году в России действует технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств. Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование.

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Итак, существуют 2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе.
При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия:
Изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке.
Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия.

Таким образом, список необходимых документов для использования фаркопа:

Руководство по эксплатации автомобиля.
Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подоходит для автомобиля нужной модели.
Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента.
Обратите внимание, возить указанные документы с собой и предъявлять их сотрудникам ГИБДД Вы не обязаны. Их можно хранить и дома. Просто если у сотрудника ГИБДД возникнут вопросы по поводу фаркопа, сразу же скажите ему, что все необходимые документы у Вас есть и тягово-спцепное устройство установлено законно. Обычно этого бывает достаточно. Если полицейский все же решит оформить протокол, то Вы сможете оспорить его на основании имеющихся документов.

Что делать, если документов на ТСУ нет?
Если у Вас отсутствуют перечисленные выше документы на фаркоп, то обратитесь к производителю этого оборудования с целью получения копий. Уважающие себя организации предоставляют копии документов без особых проблем.

Обратиться можно:

в электронной форме — через сайт организации;
лично — через официального представителя в Вашем городе;
по почте — заказным письмом.
Если восстановить документы не удается, то остается либо вариант с покупкой нового сцепного устройства, либо официальное внесение изменений в конструкцию через ГИБДД.

PS Некоторые организации предлагают купить пакет документов на фаркоп. Рекомендую подобные предложения игнорировать, т.к. документы производителя есть только у самого производителя. Если такие документы будут выданы другой организацией, то они будут поддельными.

Рекомендую еще до покупки фаркопа обратиться к производителю и запросить у него необходимые документы. Если документация не будет предоставлена, то имеет смысл выбрать устройство другого производителя.

Что делать, если фаркоп уже установлен?
В первую очередь, рекомендую проверить, что у Вас есть сертификат соответствия и документ, подтверждающий возможность установки на автомобиль Вашей модели.

Если хотя бы одного из документов нет, следует обратиться к производителю фаркопа и запросить их. Как показывает практика, производители без проблем высылают недостающие документы.

Обратите внимание, если Вы покупаете автомобиль бывший в употреблении и имеющий фаркоп, то документы нужно забрать у предшествующего собственника. В противном случае ГИБДД может потребовать демонтировать оборудование перед регистрацией автомобиля.

Подведем итоги:

Большая часть фаркопов сопровождается необходимыми документами, т.е. их установка может быть произведена без регистрации в ГИБДД.
Если документы на сцепное устройство отсутствуют, то их следует запросить у производителя.
Если получить документы невозможно, то остается либо демонтировать фаркоп, либо оформить его как изменение конструкции ТС.

Удачи на дорогах!

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «как установить фаркоп

Пользователи также искали:

установка фаркопа на газель, операция, установка фаркопа цена, на опель вектра б, на ваз 2110, на приору, предусмотрена ли установка фаркопа на ваз 2110, на ваз 2115, операция фаркоп, как установить фаркоп на опель вектра б, как установить фаркоп на ваз 2110, как установить фаркоп на приору, как установить фаркоп на ваз 2115, как правильно, установить фаркоп, установка фаркопа, как установить фаркоп, фаркопа, фаркоп, установка, установки, установке фаркопа, установка фаркопа как установить фаркоп, установить, фаркопе, как, установка фаркопов, установки фаркопа, фаркопов, установки фаркопов, как установить фаркоп на опель вектра б, как установить фаркоп на приору, как установить фаркоп на ваз 2110, как установить фаркоп на ваз 2115, установка фаркопа на газель, установка фаркопа цена,

Регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Фаркоп (или тягово-сцепное устройство) — специальный элемент автомобиля, предназначенный для закрепления прицепа. Если говорить простым языком, то фаркоп — это крючок, на который надевается прицеп. То есть если фаркопа нет, то и прицеп использовать невозможно.

За последние годы законодательство претерпело множество изменений, в том числе касающихся и использования дополнительного оборудования, и читатели pddmaster.ru все чаще присылают вопросы по поводу того, насколько законным является использование фаркопа.

Напомню, что за самовольное изменение конструкции в 2021 году можно получить не только штраф, но и аннулирование регистрации.

Содержание статьи:

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году?

В данном случае все зависит от самого фаркопа и от имеющихся на него документов:

Если документы на фаркоп есть, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации. Можно просто установить фаркоп и спокойно эксплуатировать автомобиль с прицепом.
Если документов нет либо их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД.

Примечание. Необходимые документы для фаркопа будут рассмотрены ниже.

Напомню, что алгоритм внесения изменений в конструкцию транспортного средства рассмотрен в отдельной статье:

Он подразумевает, что автовладелец должен 7 раз обращаться в различные организации, т. е. довольно трудоемок.

В связи с этим на практике возможен и такой вариант. Если тягово-сцепное устройство на машине уже установлено, а документов на него нет и восстановить их невозможно, то может оказаться проще, быстрее и дешевле купить новый фаркоп с документами, чем пытаться оформить в ГИБДД изменение конструкции автомобиля.

Документы на фаркоп легкового автомобиля

В 2021 году в России действует технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств. Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование.

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Итак, существуют 2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе.
При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия:
- Изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке.
- Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия.

Таким образом, список необходимых документов для использования фаркопа:

Руководство по эксплуатации автомобиля.
Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля нужной модели.
Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, возить указанные документы с собой и предъявлять их сотрудникам ГИБДД Вы не обязаны. Их можно хранить и дома. Просто если у сотрудника ГИБДД возникнут вопросы по поводу фаркопа, сразу же скажите ему, что все необходимые документы у Вас есть и тягово-спцепное устройство установлено законно. Обычно этого бывает достаточно. Если полицейский все же решит оформить протокол, то Вы сможете оспорить его на основании имеющихся документов.

Что делать, если документов на ТСУ нет?

Если у Вас отсутствуют перечисленные выше документы на фаркоп, то обратитесь к производителю этого оборудования с целью получения копий. Уважающие себя организации предоставляют копии документов без особых проблем.

Обратиться можно:

в электронной форме — через сайт организации;
лично — через официального представителя в Вашем городе;
по почте — заказным письмом.

Если восстановить документы не удается, то остается либо вариант с покупкой нового сцепного устройства, либо официальное внесение изменений в конструкцию через ГИБДД.

Примечание. Некоторые организации предлагают купить пакет документов на фаркоп. Рекомендую подобные предложения игнорировать, т.к. документы производителя есть только у самого производителя. Если такие документы будут выданы другой организацией, то они будут поддельными.

Что делать, если планируется покупка фаркопа?

Если Вы только планируете установить на машину тягово-сцепное устройство, то Вы обратились к данной статье вовремя.

Что делать, если фаркоп уже установлен?

В первую очередь, рекомендую проверить, что у Вас есть сертификат соответствия и документ, подтверждающий возможность установки на автомобиль Вашей модели.

Подведем итоги данной статьи:

Большая часть фаркопов сопровождается необходимыми документами, т.е. их установка может быть произведена без регистрации в ГИБДД.
Если документы на сцепное устройство отсутствуют, то их следует запросить у производителя.
Если получить документы невозможно, то остается либо демонтировать фаркоп, либо оформить его как изменение конструкции ТС.

Удачи на дорогах!

Установка фаркопа | Установочная студия Синий Бокс

Установка фаркопа в Уфе по лучшим ценам, с гарантией и профессионализмом. Монтаж и подключение фаркопа. Сохраняется заводская гарантия на автомобиль.

Установка фаркопов в Уфе производится по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55. Телефоны 8-347-294-00-60 и 8-347-294-00-93

Часто автолюбители задумываются над вопросом, что же лучше купить. Купить багажник для автомобиля или же купить прицеп для легкового автомобиля. Многие склоняются к тому, что проще и лучше купить прицеп. Плюсы очевидны: большая вместимость по сравнению с багажником, а так же возможность за пять минут подцепить и подключить прицеп или же отключить его от автомобиля. Для сцепки прицепа как раз служит прицепное устройство (сцепное устройство), которое всем известно как фаркоп.

Что еще необходимо установить? Конечно же, это розетка питания фонарей прицепа. Розетка фаркопа подключается к штатной проводке задних фонарей, позволяя тем самым корректно работать фонарям прицепа, повторяя сигналы поворотников, заднего хода и повторяя стоп-сигнал. Технические моменты подключения мы опускаем намеренно, так как для каждого автомобиля это отдельная тема, и этот вопрос для вас решат наши специалисты.

Какие вопросы возникают при выборе и установке фаркопа:

Где купить фаркоп
Где и как установить фаркоп в Уфе

Ответы на форкопные вопросы:

Где купить фаркоп в Уфе. Фаркопы по самым низким ценам в Уфе — только в Синем Боксе. В наличии. Можно заказать фаркоп под любой автомобиль!
Где и как установить фаркоп? Этот вопрос сложнее, но тоже решаемый. Мы вам предлагаем установку фаркопа «под ключ» — монтаж сцепного устройства с подключением электрики (установка механической части фаркопа, устновка и подключение к штатной проводке розетки фаркопа — служащей для подключения светотехники прицепа).

У нас самые низкие цены на фаркопы в Уфе

Некоторые автолюбители любят производить работы на автомобиле своими руками. Установка фаркопа — не лучший вариант для самостоятельной работы. Причин несколько: во-первых, фаркопы иногда приходится дорабатывать руками — высверливать, вытачивать. Во-вторых, для установки фаркопа в идеале нужен подъемник. И в третьих — мало механически установить фаркоп на автомобиль, нужно еще подключить фаркоп к светотехнике автомобиля (чтобы на прицепе правильно отображались и вообще работали сигналы поворотников, стоп-сигналы, сигнал заднего хода). Специалисты Синего Бокса располагают всем необходимым: инструментом, подъемником, а главное — у нас есть опытные механики и грамотные автоэлектрики, которые установят и подключат фаркоп.

Пример нашей работы по установки фаркопа на автомобиль Hyundai ix35. Установка фаркопа проводилась по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55/1.

На какие автомобили обычно устанавливают фаркопы? Абсолютно на любые. Это и джипы, внедорожники, паркетники, а так же многие обычные автомобили. Фаркопы устанавливают как на легковые автомобили ВАЗ, так и на легковые иномарки.

Записаться на установку фаркопа

Фаркопы можно заказать и установить на следуюищие автомобили Lada Largus, Lada Калина, Приора, 2110, 2111, Рено (Логан, Сандеро, Степвэй), Шевроле (Круз, Лачетти, Captiva), Ниссан Х Траил, Дастер, Киа, Форд (Фокус, Куга), Тойота (Прадо, LC, Corolla, Prado), Опель (Астра, Zafira), ВАЗ, Уаз Патриот, Хендай, Фольксваген, Шкода, Хонда, Ланос, Паджеро

Ремонт электропроводки фаркопов и прицепов

Помимо установки и подключения фаркопов, мы занимаемся ремонтом электрооборудования прцепов, электропроводки фаркопа и прецепа, заменой розеток для подключения фаркопа и прицепа.

Фаркоп может быть подвержен механическим нагрузкам, поэтому всегда есть вероятность повреждения электрической или механической части фаркопов. Особенно это касается розеток и вилок, служащих для подключения электрической части прицепа к штатной сети автомобиля. Иногда бывает, что недостаточно обычной замены розеток. Сложный ремонт электропроводки — наш профиль. По всем вопросам, касающимся установки и обслуживания фаркопа, можете обратиться по телефону 8-347-294-00-93, по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55/1 или написать нашему специалисту Вконтакте!

Как установить буксировочное устройство на автомобиль

Поездка в отпуск на автофургоне может быть одним из самых удобных способов путешествовать на продолжительное время. Но что происходит, когда вы добираетесь до места назначения и вам нужен автомобиль для передвижения по городу? Ваш дом на колесах не так-то просто припарковать, и он определенно неэффективен с точки зрения расхода топлива.

Практичное решение — взять с собой машину. Это более рентабельно, чем аренда автомобиля на время вашего пребывания, и гораздо менее хлопотно, чем аренда такси или выяснение автобусных маршрутов в незнакомом городе.Но как вы возьмете с собой машину?

Вы можете установить буксирное устройство на свой автомобиль. Буксировочное устройство прикрепляется к вашему автомобилю и подключается к существующему сцепному устройству вашего дома на колесах. Чтобы закрепить буксирное устройство, вам нужно будет прикрепить его к переднему бамперу или подрамнику вашего автомобиля, чтобы его можно было надежно закрепить на месте.

Когда ваш автомобиль буксируется позади вашего дома на колесах, все его колеса находятся на земле. Он катится за вашим RV контролируемым, плавным и безопасным образом, его колеса вращаются вместе с движением RV.

Часть 1 из 3: Убедитесь, что ваш автомобиль можно буксировать на плоской платформе

Возможно, самый важный шаг — убедиться, что ваш автомобиль можно безопасно буксировать за другим автомобилем со всеми четырьмя колесами на земле.

В случае транспортных средств с полным приводом и некоторыми системами полного привода буксировка всеми колесами по дороге может привести к серьезным повреждениям раздаточной коробки или трансмиссии, что приведет к задержкам в пути или серьезным повреждениям. ремонт счетов по прибытии в пункт назначения.

Шаг 1. Ознакомьтесь с руководством пользователя . Практически все производители автомобилей включают эту информацию в раздел руководства по эксплуатации, посвященный буксировке.

Предупреждение : Если есть предупреждение о недопустимости буксировки вашего автомобиля со всеми четырьмя колесами на земле, не используйте буксирное устройство.
Примечание : Проверьте, не выполняются ли какие-либо конкретные действия при буксировке, например, перевод раздаточной коробки в нейтральное положение.Запомните и строго соблюдайте эти инструкции.

Шаг 2. Обратитесь в автосалон . Продавец или представитель отдела обслуживания может проверить возможности вашего автомобиля по буксировке, чтобы подтвердить, можно ли использовать буксирное устройство на своем автомобиле.

Примечание : четко обозначьте свое намерение буксировать автомобиль всеми четырьмя колесами по дороге. Убедитесь, что они понимают, что вы не спрашиваете о прицепе для вашего автомобиля.

Изображение: Roadmasterk

Шаг 3: Проконсультируйтесь с производителями фаркопа . На веб-сайтах производителей фаркопов информация о применении кронштейнов указана в Интернете.

Совет : Если его нет в списке в Интернете, позвоните производителю, чтобы узнать, какое буксировочное устройство использовать для вашего конкретного автомобиля. Они также подтвердят, можете ли вы использовать буксирное устройство для буксировки автомобиля.

Часть 2 из 3: Установите кронштейны фаркопа на свой автомобиль

Этот шаг требует модификации переднего бампера и рамы вашего автомобиля.Возможно, вам придется вырезать и просверлить видимые детали, чтобы установить кронштейны фаркопа на передней части автомобиля.

Будьте устойчивы и точны, чтобы он выглядел как можно аккуратнее.

Предупреждение : При сверлении в раме автомобиля внимательно следуйте инструкциям, прилагаемым к буксирному крюку. Неправильно расположенное просверленное отверстие может ослабить раму и вызвать структурные проблемы в будущем.

Необходимые материалы

Угловая шлифовальная машина с отрезным кругом
Защита глаз
Перчатки
Молоток и дырокол
Маркер
Рулетка
Электродрель с битами по металлу
Набор трещоток и головок (привод ½ дюйма)
Универсальный нож Sharp
Набор гаечных ключей до ¾ ”

Шаг 1. Найдите точки крепления .Найдите точки крепления на раме возле переднего бампера.

Рама или подрамник — это тяжелая квадратная металлическая труба, которая придает жесткость конструкции вашего автомобиля и обеспечивает точку крепления кузова, двигателя и других компонентов.

Совет : Рама обычно скрыта за пластиковой крышкой переднего бампера или под ней.

Шаг 2: Проверьте монтажное положение кронштейнов . Перед соединением кронштейнов необходимо сделать макет монтажных кронштейнов из установочного комплекта фаркопа.

Найдите осевую линию автомобиля с помощью рулетки и отметьте место на раме маркером. Используя размер, указанный в инструкции по установке, отметьте места крепления по обе стороны от центральной линии.

Измерьте необходимое общее расстояние между монтажными кронштейнами, уменьшите его вдвое и отметьте это расстояние по обе стороны от центральной линии на раме автомобиля.

Совет : Постарайтесь прижать кронштейн к раме в точном месте.Определите, будет ли буксирное устройство прикрепляться к кронштейну с достаточным зазором.

Отметьте маркером все детали, которые будут мешать сцепке.

Шаг 3: Обрежьте мешающие компоненты . Отметьте место, которое нужно вырезать, маркером. Приготовьтесь отрезать все мешающие компоненты, чтобы у буксирного крюка было достаточно свободного места для установки и перемещения.

Предупреждение : Убедитесь, что за местом, где нужно разрезать, нет деталей, шлангов или проводки.
Примечание : Наденьте защитные очки и перчатки перед использованием угловой шлифовальной машины.

Отрежьте профиль на угловой шлифовальной машине с отрезным кругом. Этот инструмент можно использовать для резки металлических или пластмассовых деталей.

Выполняйте распилы как можно более контролируемыми и чистыми, чтобы поверхность вашего автомобиля не была повреждена установкой.

Совет : Если вам пришлось отрезать пластиковые детали, обрежьте необработанные края канцелярским ножом, чтобы они выглядели гладко.

Шаг 4: Просверлите монтажные отверстия . Проверьте положение кронштейна, установив монтажные кронштейны и снова проверив зазор. Снова измерьте размещение, чтобы убедиться, что оно правильное.

Отметьте маркером места, в которых необходимо просверлить отверстия.

Сделайте углубление или выемку в месте сверления с помощью пробойника и молотка. Когда вы будете сверлить, сверло останется в выемке, оставленной пуансоном. Без выемки сверло может немного блуждать, и отверстие будет неточным.

Просверлите необходимые отверстия. Начните с небольшой части, например ⅛ ”, и сделайте пилотное отверстие. Увеличивайте размер до тех пор, пока не получите отверстие нужного размера в соответствии с инструкциями по установке буксирного крюка.

Шаг 5: Установите монтажные кронштейны . Соберите монтажные кронштейны и их оборудование в соответствии с инструкциями. Убедитесь, что вы используете стопорные шайбы там, где это указано, чтобы предотвратить ослабление болтов во время буксировки вашего автомобиля.

Шаг 6: Затяните все крепления . Используйте гаечный ключ и трещотку с подходящей головкой, чтобы как можно сильнее затянуть все гайки и болты. После того, как все они будут затянуты, вернитесь и перепроверьте каждое из них.

Совет : повторно проверьте болты после 60 миль пробега, чтобы убедиться, что они не начали ослабевать. Снова затяните их все еще раз.

Часть 3 из 3: Установите фаркоп.

Буксирное устройство представляет собой большую секцию треугольной формы из металлической трубы.Установите буксировочное устройство на свой автомобиль непосредственно перед его буксировкой и снимайте его в остальное время.

Буксирное устройство соединяется фиксирующими шкворнями — шкворнями со встроенными предохранительными кольцами.

Шаг 1: Выровняйте буксирное устройство . В каждом монтажном кронштейне будет сквозное отверстие, в которое можно вставить фиксатор. Выровняйте фаркоп с этими отверстиями.

Шаг 2: Установите штифты . После выравнивания опустите фиксатор в отверстие, соединяющий монтажный кронштейн с фаркопом.

Переверните подпружиненное стопорное кольцо фиксирующего штифта, чтобы штифт не расшатался.

Совет : К другим типам фаркопа может быть приварен вертикальный штифт для совмещения и соединения с монтажным кронштейном. Установите штангу, затем проденьте фиксатор через вертикальный штифт и переверните петлю, чтобы надежно зафиксировать штифт.

Шаг 3. Подсоедините буксирное устройство к сцепному устройству вашего RV . Некоторые стили соединяются с шаровой опорой, в то время как другие вставляются непосредственно в приемник.Проверьте, какой у вас тип разъема, а затем подключите его в соответствии с инструкциями.

Убедитесь, что буксирное устройство надежно установлено.

Шаг 4. Прикрепите страховочные тросы к автомобилю и RV . Тросы безопасности соединяют ваш автомобиль с жилым автофургоном в случае аварии, повреждения или отказа буксирного устройства.

Прикрепите зажимы страховочного троса в виде карабина к предназначенному для них месту на буксирном крюке. Присоедините предохранительные зажимы к сцепному устройству прицепа к петлям с обеих сторон ствольной коробки.

В некоторых регионах и различных штатах использование буксирного крюка требует использования дополнительных методов торможения в зависимости от вашего буксируемого автомобиля и транспортного средства, которое вы буксируете. Вам также может потребоваться включить дополнительные тормозные и сигнальные огни на вашем автомобиле во время его буксировки.

Помните о правилах, применимых к вашим автомобилям, и правильно оснащайте их.

Как установить буксировочное устройство на автомобиль

Поездка в отпуск на автофургоне может быть одним из самых удобных способов путешествовать на продолжительное время.Но что происходит, когда вы добираетесь до места назначения и вам нужен автомобиль для передвижения по городу? Ваш дом на колесах не так-то просто припарковать, и он определенно неэффективен с точки зрения расхода топлива.

Практичное решение — взять с собой машину. Это более рентабельно, чем аренда автомобиля на время вашего пребывания, и гораздо менее хлопотно, чем аренда такси или выяснение автобусных маршрутов в незнакомом городе. Но как вы возьмете с собой машину?

Вы можете установить буксирное устройство на свой автомобиль.Буксировочное устройство прикрепляется к вашему автомобилю и подключается к существующему сцепному устройству вашего дома на колесах. Чтобы закрепить буксирное устройство, вам нужно будет прикрепить его к переднему бамперу или подрамнику вашего автомобиля, чтобы его можно было надежно закрепить на месте.

Часть 1 из 3: Убедитесь, что ваш автомобиль можно буксировать в горизонтальной плоскости

Предупреждение : Если есть предупреждение о недопустимости буксировки вашего автомобиля со всеми четырьмя колесами на земле, не используйте буксирное устройство.
Примечание : Проверьте, не выполняются ли какие-либо конкретные действия при буксировке, например, перевод раздаточной коробки в нейтральное положение. Запомните и строго соблюдайте эти инструкции.

Примечание : четко обозначьте свое намерение буксировать автомобиль всеми четырьмя колесами на дороге.Убедитесь, что они понимают, что вы не спрашиваете о прицепе для вашего автомобиля.

Совет : Если его нет в списке в Интернете, позвоните производителю, чтобы узнать, какое буксирное устройство использовать для вашего конкретного автомобиля. Они также подтвердят, можете ли вы использовать буксирное устройство для буксировки автомобиля.

Часть 2 из 3: Установите кронштейны фаркопа на свой автомобиль

Этот шаг требует модификации переднего бампера и рамы вашего автомобиля. Возможно, вам придется вырезать и просверлить видимые детали, чтобы установить кронштейны фаркопа на передней части автомобиля.

Будьте устойчивы и точны, чтобы он выглядел как можно аккуратнее.

Предупреждение : Когда вы просверливаете раму автомобиля, внимательно следуйте инструкциям, прилагаемым к буксирной балке. Неправильно расположенное просверленное отверстие может ослабить раму и вызвать структурные проблемы в будущем.

Необходимые материалы

Угловая шлифовальная машина с отрезным кругом
Защита глаз
Перчатки
Молоток и дырокол
Маркер
Рулетка
Электродрель с битами по металлу
Набор трещоток и головок (привод ½ дюйма)
Универсальный нож Sharp
Набор гаечных ключей до ¾ ”

Шаг 1. Найдите точки крепления .Найдите точки крепления на раме возле переднего бампера.

Совет : Рама обычно скрыта за пластиковой крышкой переднего бампера или под ней.

Совет : Постарайтесь прижать кронштейн к раме в точном месте. Определите, будет ли буксирное устройство прикрепляться к кронштейну с достаточным зазором.

Отметьте маркером все детали, которые будут мешать сцепке.

Предупреждение : Убедитесь, что за местом, где нужно разрезать, нет деталей, шлангов или проводки.
Примечание : Наденьте защитные очки и перчатки перед использованием угловой шлифовальной машины.

Совет : Если вам пришлось отрезать какие-либо пластиковые детали, обрежьте необработанные края универсальным ножом для получения гладкого вида.

Отметьте маркером места, в которых необходимо просверлить отверстия.

Просверлите необходимые отверстия. Начни с малого, например? » и проделайте пилотную скважину. Увеличивайте размер до тех пор, пока не получите отверстие нужного размера в соответствии с инструкциями по установке буксирного крюка.

Шаг 6: Затяните все крепления .Используйте гаечный ключ и трещотку с подходящей головкой, чтобы как можно сильнее затянуть все гайки и болты. После того, как все они будут затянуты, вернитесь и перепроверьте каждое из них.

Совет : повторно проверьте болты после 60 миль пробега, чтобы убедиться, что они не начали ослабевать. Снова затяните их все еще раз.

Часть 3 из 3: Установите фаркоп.

Буксирное устройство представляет собой большую секцию треугольной формы из металлической трубы. Установите буксировочное устройство на свой автомобиль непосредственно перед его буксировкой и снимайте его в остальное время.

Переверните подпружиненное стопорное кольцо фиксирующего штифта, чтобы штифт не расшатался.

Наконечник : К другим типам фаркопа может быть приварен вертикальный штифт для совмещения и соединения с монтажным кронштейном. Установите штангу, затем проденьте фиксатор через вертикальный штифт и переверните петлю, чтобы надежно зафиксировать штифт.

Шаг 3. Подсоедините тягово-сцепное устройство к сцепному устройству вашего RV . Некоторые стили соединяются с шаровой опорой, в то время как другие вставляются непосредственно в приемник. Проверьте, какой у вас тип разъема, а затем подключите его в соответствии с инструкциями.

Убедитесь, что буксирное устройство надежно установлено.

В некоторых регионах и различных штатах использование буксирного крюка требует использования дополнительных методов торможения в зависимости от вашего буксируемого автомобиля и транспортного средства, которое вы буксируете.Вам также может потребоваться включить дополнительные тормозные и сигнальные огни на вашем автомобиле во время его буксировки.

Помните о правилах, применимых к вашим автомобилям, и правильно оснащайте их.

Руководство по установке буксирного крюка на ваш автомобиль

Буксировочное устройство — отличный инструмент, который вы можете использовать для буксировки вашего автомобиля.

На более крупном транспортном средстве, таком как грузовик или автофургон, с одной стороны прикрепляется буксирное устройство, а затем на ваш автомобиль устанавливается буксировочный механизм, позволяющий перемещать его. Однако это не так просто, как кажется, потому что вам нужно учитывать несколько соображений при установке фаркопа на свой автомобиль.

Подготовка к установке буксирного крюка

Шаг 1. Обратитесь к руководству пользователя . Первое, что вам следует сделать, прежде чем приступить к процессу, — это проконсультироваться с руководством пользователя.

В руководстве может содержаться важная информация, которая может вам понадобиться относительно фаркопов и вашего автомобиля. В любом случае, всегда полезно проверить руководство, прежде чем начинать какой-либо крупный проект со своим автомобилем.

Шаг 2: Выберите стиль . У вас может быть буксирное устройство, которое устанавливается на транспортное средство, которое буксирует, или на транспортное средство, которое буксирует.

Какой стиль лучше всего подходит для вашей ситуации, будет зависеть от ваших потребностей, поскольку каждый из них может быть установлен на вашем автомобиле или снят по-разному. Некоторые из них, возможно, придется отсоединить от автомобиля, например, перед поездкой.

Шаг 3: Проверьте свои тормоза . Тормоза транспортного средства, с которым вы будете буксировать, должны выдерживать дополнительный вес вашего автомобиля.

Ваши тормоза рассчитаны на то, чтобы остановить, например, вес автофургона или грузовика, но с дополнительным весом буксируемого автомобиля они могут не справиться с остановкой.Вы можете попросить профессионала взглянуть на ваши тормоза и определить, нужна ли вам дополнительная тормозная система.

Шаг 4: Собрать дополнительное оборудование . Как только вы определитесь, какой стиль фаркопа вам нужен, проверьте, есть ли какие-либо дополнительные элементы оборудования, которые вам понадобятся, перед установкой.

Они должны быть указаны продавцом или на упаковке буксирного крюка, и они могут включать инструменты и защитное оборудование.

Установите буксировочное устройство

Шаг 1. Найдите место для буксирного крюка .Найдите на бампере прочное место для установки фаркопа, убедившись, что на нем достаточно места.

Если вам неудобно это делать, попросите профессионала сделать это за вас.

Шаг 2: Просверлите отверстия . Просверливание чего-либо, особенно автомобиля, — опасная задача, к которой следует подходить с особой осторожностью.

Вы должны принять меры предосторожности, чтобы убедиться, что вы сверляете именно там, где собираетесь, а это значит, что нужно делать какие-то направляющие метки, чтобы направлять сверло.

Вам следует просверлить отверстие, которое будет соответствовать размеру ваших крепежных болтов, но начните с сверления отверстия немного меньшего размера и постепенно увеличивайте его до нужного размера. Убедитесь, что вы просверлили отверстие ровно.

Шаг 3: Присоедините кронштейны и шарниры . Используйте болты, чтобы прикрепить кронштейны к автомобилю, а затем следуйте инструкциям по установке поворотных кронштейнов.

В зависимости от типа буксирного крюка, работа этих отдельных частей может отличаться, поэтому обязательно следуйте конкретным указаниям, которые даны в руководстве по эксплуатации.

Шаг 4: Подключите автомобиль . Вам понадобятся задние фонари на задней части буксируемого автомобиля, и это можно сделать двумя способами.

Вы можете подключить два автомобиля к одной системе, чтобы фары автомобиля тормозили при торможении буксирующего автомобиля. Вы также можете использовать прикрепляемые фонари на задней части автомобиля, которые соединяются с тягачом

Шаг 5: Используйте предохранительные цепи . Вы должны прикрепить страховочные цепи, чтобы предотвратить любые возможные опасности, связанные с выходом из строя буксирного крюка.

Установить буксирное устройство на ваш автомобиль не так уж сложно, но это может быть довольно сложный процесс. В зависимости от вашего опыта работы с автомобилями вы можете попросить профессионалов установить их.

Как установить буксирное устройство на ваш автомобиль или грузовик

6 шагов до самостоятельной установки прицепного устройства

Установка фаркопа довольно проста в теории, но в зависимости от вашего автомобиля и типа прицепного устройства на практике этот процесс может оказаться довольно сложным.

Вот шесть основных шагов по установке стандартного прицепного устройства.

Перво-наперво: чтобы выбрать подходящее сцепное устройство для прицепа, вы должны знать, сколько ваша машина может буксировать. Последнее, что вам нужно сделать, это просверлить буксирное устройство, предназначенное для тяжелого грузовика, на вашем хэтчбеке.

Обычно вы можете найти информацию о буксировочной способности в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Вы также можете выполнить поиск в Google или позвонить в автосалон (у них должна быть эта информация под рукой).

Ваша буксирная способность помогает вам выбрать правильную сцепку, но также показывает, сколько вещей вы можете прикрепить к этой сцепке.После того, как вы вычислили максимальную длину буксировки, которую может буксировать ваш автомобиль, и нашли сцепное устройство, вычтите вес самого сцепного устройства.

Например: если предел буксировки вашего автомобиля составляет 8 000 фунтов, а ваше буксировочное устройство весит 150 фунтов, вы сможете буксировать прицеп и груз только на 7 850 фунтов. Поэтому, если вы буксируете движущийся прицеп, наполненный всем, что у вас есть, вам нужно убедиться, что весь вес меньше грузоподъемности вашего автомобиля.

Хорошее практическое правило: никогда не превышайте лимит буксировки! Если вы хотите изучить все тонкости буксировки, чтобы самостоятельно посчитать, у CURT Manufacturing есть удобное руководство.

Типичные сцепки приемника делятся на пять различных классов (метко названные от класса I до класса V) в зависимости от тягового усилия. Выбранный вами класс сцепки будет зависеть от того, буксируете ли вы снегоочиститель или движущийся прицеп с мебелью для спальни.

Существует также множество других типов сцепных устройств для тяжелых условий эксплуатации для различных транспортных средств и применений. Вот 411.

Тип сцепного устройства	Совместимые автомобили	Первичное использование	Средний максимальный предел веса
Бампер	Некоторые внедорожники и минивэны, большинство грузовиков	Крепление для велосипедов, багажник, прицепы с шаровой опорой	~ 6000 фунтов.
Сцепное устройство переднее	Грузовые автомобили и внедорожники, некоторые легковые автомобили	Прицепы, снегоочистители	~ 9000 фунтов.
Сцепка заднего ресивера	Большинство легковых и грузовых автомобилей	Легковые прицепы	20000 фунтов.
Сцепка для распределения веса	Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепки)	Тяжелые прицепы, кемперы	15000 фунтов.
Сцепное устройство 5-го колеса	Пикапы	Тягачи и прицепы большой грузоподъемности	30 000 фунтов.
Сцепное устройство на гибкой стойке	Пикапы	Тракторы и прицепы большой грузоподъемности сельскохозяйственного назначения	30 000 фунтов.
Шкворня	Тяжелые грузовики	Строительство, сельское хозяйство и военное использование	60 000 фунтов.

* Изображения взяты из Home Depot

К сведению: большинство тяжелых грузовиков поставляются с уже прикрепленным задним сцепным устройством. Однако в зависимости от того, что вы буксируете, вам может потребоваться установка другого типа.

2. Подготовьте рабочее место

Прежде чем приступить к работе с прицепным устройством и испачкать его, убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование. Это будет зависеть от автомобиля и типа сцепного устройства, с которым вы работаете — обратитесь к руководству по эксплуатации сцепного устройства, чтобы выяснить, что вам нужно для установки.

Вот основы, которые нужно иметь под рукой для большинства установок:

Если вы вытаскиваете новое сцепное устройство прямо из коробки, вы, скорее всего, найдете шайбы, болты и инструкции внутри самого сцепного устройства. Выньте эти детали из упаковки и держите их под рукой.

Наша рекомендация

Не повредит надеть рабочие перчатки при установке буксирного устройства — они минимизируют возможные порезы и царапины, а также сделают ваши руки намного более чистыми.

Затем убедитесь, что у вас хорошее освещение. Если вы устанавливаете буксирное устройство в гараже или в месте с тусклым освещением. Подключите дополнительные фонари или попросите кого-нибудь осветить вам фонарик.

Убедитесь, что у вас есть инструкция по эксплуатации. Это ваш друг — доверяйте ему, используйте его и держите его при себе. Затем соберите всю сцепку (если это еще не сделано) в соответствии с инструкциями производителя.

Совет, чтобы обезопасить спину: если ваше буксировочное устройство весит более 50 фунтов, не рискуйте и позвоните другу, чтобы он помог вам его поднять.(И даже если он легче, мы все равно рекомендуем вам иметь кого-нибудь поблизости, чтобы помочь.)

Профессиональные хитрости

Если вы заказываете прицепное устройство, которое поставляется в коробке, вы можете разобрать коробку и положить на нее, пока вы работаете под автомобилем. (Потому что кто хочет лечь на землю?)

Прежде чем просто вклинить сцепное устройство на место, убедитесь, что ваш автомобиль закреплен, чист и свободен от любых препятствий для установки. Вот несколько шагов, которые необходимо предпринять:

Включите стояночный тормоз: это первая защита от скатывания.
Поставьте колодки под колеса: надежно поместите два клина в центре обеих задних колес на случай, если ваш автомобиль случайно откатится. Для душевного спокойствия не стесняйтесь ставить клинья под колеса и с другой стороны шин.
Снимите запасное колесо: В зависимости от того, где живет запасной автомобиль вашего автомобиля, оно может мешать вам.
Поднимите машину: этот шаг не требуется, но он может дать вам больше рабочего места.
Удалите все заглушки или болты из вашего автомобиля: некоторые сцепки требуют снятия определенных деталей и деталей, чтобы освободить место для фактического прицепного устройства. Вы можете проверить свои инструкции, чтобы узнать, нужен ли этот шаг.
Тщательно очистите: Используйте щетку для проволочной трубки и смазку, чтобы очистить отверстия в автомобиле, в которые будет зацепляться сцепное устройство. (Не обрезайте углы, используя старую зубную щетку — она тоже не справится со своей задачей!)
Просверливание отверстий: Если в вашем автомобиле или грузовике нет предварительно просверленных отверстий для установки сцепного устройства, вам, вероятно, потребуется просверлить их в раме вашего автомобиля. (Некоторые сцепные устройства, такие как сцепное устройство CURT, не требуют установки сверла.)

Внимание!

Если вы сверляете отверстия, убедитесь, что вы не обрезаете более чем на 1/16 дюйма шире или толще болтов, с которыми вы работаете, иначе они не останутся на месте.

Теперь ваша машина готова к главному событию: навешиванию фаркопа. Вот как действовать:

Поднимите сцепное устройство в положение: , если рядом есть друг, который может помочь, именно тогда вы захотите, чтобы он помог.
Прикрепите сцепное устройство к раме вашего автомобиля: используйте С-образные зажимы, чтобы удерживать его на месте.
Затяните болты: руками затяните их ровно настолько, чтобы ваше сцепное устройство оставалось на месте, но пока не беспокойтесь о их затяжке (мы вернемся к этому позже). Затяните и другую сторону от руки.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА: У вашего прицепа есть шаровые опоры и шаровые опоры? Если нет, то вот краткие инструкции по установке.

Как установить шаровую опору

Если вы считаете, что установка буксирного сцепного устройства была простой, вам повезло: установка шаровой опоры еще проще (и занимает около пяти минут.) Вот шаги, которые необходимо выполнить:

Вставьте хвостовик шаровой опоры (тяжелая квадратная часть) в приемную трубку, которую вы только что установили на свой автомобиль.
Отрегулируйте до совпадения отверстий на хвостовике и приемной трубке.
Закрепите крепление с помощью фиксатора сцепного устройства или булавки и зажима (штука, которая выглядит как гигантская булавка для волос).

Вуаля! Готово. Обязательно покачивайте шарнирное крепление взад и вперед, чтобы проверить, насколько надежно закреплены крепления.

Если ваше шарнирное крепление громко гремит во время вождения, вы можете купить комплекты защиты от погремушек для определенных типов креплений в Интернете на Amazon или в таких местах, как Home Depot, O’Reilly или в ближайшей автомастерской.

Как установить шаровой прицеп

Если в комплекте с шаровой опорой не было прицепа, вам нужно его добавить. Иначе буксировать ничего не получится! Шары для прицепов бывают разной ширины и конфигурации, поэтому убедитесь, что вы покупаете подходящий размер для буксируемого груза.

К счастью, это довольно простой процесс, как и установка шаровой опоры:

Снимите гайку и шайбу с хвостовика, над которым вы работали, с помощью гаечного ключа. Когда он ослабнет, вы сможете использовать пальцы.
Вставьте хвостовик в отверстие шаровой опоры.
Замените шайбу и гайку и затяните их пальцами.
Если вы больше не можете затягивать шар прицепа пальцами, используйте динамометрический ключ, чтобы закончить работу.

Знаете ли вы?

Если ваша шаровая опора не входит в отверстие приемной трубки, вы можете приобрести переходник для приемной трубки. Они позволяют вашему приемнику сцепки работать с различными стойками.Вы можете купить их в Интернете или в любом магазине автозапчастей.

После того, как ваша сцепка будет прикреплена, затяните болты пальцами как можно сильнее. Когда все болты будут на месте, затяните их динамометрическим ключом до значений, указанных в руководстве по эксплуатации буксирного устройства.

Наконец, подсоедините все электрические провода к стоп-сигналам и указателям поворота.

Чтобы буксировать прицеп на законных основаниях, стоп-сигналы и указатели поворота вашего автомобиля должны быть подключены к буксирному устройству через жгут проводов прицепа. Жгут проводов прицепа — это провод, идущий от задней части автомобиля к прицепу.

Многие грузовики и внедорожники поставляются с предварительно установленной проводкой для буксирных сцепок и прицепов, но если у вас их нет, вам нужно будет купить и установить жгут проводов прицепа.

Мы не будем вдаваться в подробности о проводке, но вы можете найти обучающие видеоролики на YouTube или проконсультироваться с профессионалом.

Работаете с предохранительными цепями?

Всегда перекрещивайте предохранительные цепи! Цепи цепляются за язычок прицепа (то, что соединяет буксирное сцепное устройство с прицепом), если он расшатывается и падает.

6. Еще раз проверьте свою работу

Проверьте безопасность вашего прицепного устройства, тряся, покачивая и дергая его, а также проверьте тормоза и указатели поворота, чтобы убедиться, что ваша проводка исправна!

Безопасность прежде всего — не буксирует ничего, если вы не уверены, что ваше сцепное устройство установлено правильно. А если вам нужно подтверждение, попросите любого профессионального установщика сцепного устройства проверить вашу работу.

Приведет ли установка сцепного устройства к аннулированию моей гарантии?

Нет! Вы в чистоте.Благодаря Закону о гарантии Магнусона – Мосса вы можете вносить изменения в свою поездку и по-прежнему пользоваться своей первоначальной гарантией (при условии, что вы не повредите свой автомобиль в процессе).

Flat Towing Tech: как и зачем устанавливать буксировочное устройство

Пришло время отправиться в путь для небольшого летнего приключения.

Наши поездки часто включают в себя катание на четырех колесах по новым и далеким тропам, и это означает буксировку нашего джипа за автодомом или каким-либо другим буксирным транспортным средством. Когда дело доходит до выбора метода буксировки, у вас есть несколько вариантов: бортовые прицепы (2500 долларов США), буксировочные тележки (1000 долларов США) и буксировочные устройства (125 долларов США). Очевидно, цены приблизительные, но близкие.

Давайте посмотрим на плюсы и минусы трех типов буксировки.

Прицепы

Прицепы считаются лучшим способом перевозки вашего джипа, но они также и самые дорогие.

Плюсы:

Минусы:

Цена
Хранение
Пять дополнительных шин

Буксировочные тележки

Буксировочные тележки можно использовать, если одна из ваших осей не может оставаться на земле во время буксировки транспортного средства для отдыха.

Плюсы:

Отсутствие износа на одной оси
Возможность тормозов прицепа

Минусы:

Цена
Хранение
Резервное копирование невозможно
Две дополнительные шины
Может быть небезопасно

Плоская буксировка с правильно установленной буксирной балкой почти так же безопасна, как буксировка вашего снаряжения, и намного превосходит использование буксирной тележки.

Плюсы:

Цена
Возможность дополнительных тормозных систем
Хранение

Минусы:

Регулируемое буксировочное устройство Curt позволит буксировать до 5000 фунтов.Это стальное буксировочное устройство с черным порошковым покрытием, 2-дюймовая сверхпрочная муфта, скобы бампера с болтовым креплением и монтажное оборудование. Он регулируется от 26 дюймов до 41 дюйма. Для некоторых автомобилей, таких как наш Jeep, может потребоваться изготовление нестандартных кронштейнов. И многие последние модели Jeep на заводе оснащены мягкими складными бамперами для соответствия требованиям безопасности. Этим джипам потребуется буксирное устройство с опорной плитой; тем не менее, все эти джипы со стальными бамперами на вторичном рынке будут принимать эту буксировочную штангу.

В дополнение к буксирному крюку вам понадобится пара страховочных тросов.Мы выбрали комплект страховочных тросов Curt , которые обеспечивают максимальную безопасность и спокойствие при буксировке. Эти кабели скручены в спираль, чтобы предотвратить их волочение при буксировке. Каждый кабель имеет покрытие для безопасности и предотвращения ржавчины и износа. Они имеют длину 42 дюйма с подпружиненными стальными предохранительными защелками, которые удерживают крючки на месте. Мы используем D-образные кольца в трубчатом бампере Rugged Ridge со стороны Jeep и точки крепления приемника со стороны автодома.

При закреплении страховочных тросов перекрестите тросы под фаркопом. Это делает две вещи; они имеют тенденцию поддерживать буксирное устройство, если оно отсоединяется от мяча. Во-вторых, он будет лучше управлять джипом, удерживая его за автодомом, если буксирное устройство отсоединится. Не пересекая страховочные тросы — соединяя их параллельно — джип будет блуждать повсюду с отключенным буксирным крюком, плюс, скорее всего, перекладина может соприкоснуться с тротуаром на скорости, что может перевернуть джип.

И последнее, что нужно для буксировки ровной поверхности: комплект задних фонарей. Вы можете использовать собственные задние фонари Jeep для буксировки за пикапом или автодомом, если знаете, как подключать вилки прицепа и использовать диоды. Диоды — это односторонние устройства защиты цепи, которые позволяют току электроэнергии течь только в одном направлении. Чтобы использовать стоп-сигналы в качестве сигналов поворота, а также в качестве стоп-сигналов, они должны быть разделены либо диодами, либо переключателем, разрывающим цепь. Если вы используете переключатель, вы можете забыть его сбросить во время вождения Jeep, поэтому диоды более безопасны, но требуют дополнительных знаний в области электрики.Или же….

Можно использовать комплект магнитных задних фонарей, что мы и сделали. Комплект светодиодных буксировочных фонарей Grote Industries включает два магнитных фонаря, кабель и четырехконтактный разъем. Просто подключите их — вам понадобится адаптер, подходящий к любой электрической розетке прицепа, кроме плоской четверки — проложите кабель к задней части вашего джипа и позвольте фарам прикрепиться к заднему бамперу с помощью своих магнитных подставок. и вы готовы катиться.

Следите за тем, как мы устанавливаем регулируемое буксировочное устройство Curt на нашем автодоме:

Автор: Джим Брайтли Бывший редактор журналов Truckin ‘и Trailer Life, технический редактор журналов Four Wheeler, Petersen’s 4-Wheel & Off-Road и Family Motor Coaching, Джим Брайтли сейчас работает фотожурналистом на пенсии, живущим, пишущим и катающимся на севере. Аризона.Он строит и водит джипы более пятидесяти лет.

Фаркопы Сидней Австралия | Буксирные крюки Carasel

Собираетесь отправиться в поездку? Перевозите груз? Крайне важно, чтобы вы узнали, какой тип фаркопа лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Чтобы ваша жизнь стала подвижнее, необходимо установить буксирное устройство, соответствующее вашему автомобилю и вашему образу жизни.

Буксирный крюк — это недорогой автомобильный аксессуар — после установки он может мгновенно превратить ваш автомобиль из «просто автомобиля» в мощную утилиту — это может быть дом на колесах, пикап и самосвал, движущийся фургон, и многое, многое другое.

Когда дело доходит до покупки и установки фаркопа, это не самая сложная вещь, с которой вы будете сталкиваться в своей жизни, но для несколько непосвященных это может оказаться немного запутанной задачей — есть немало жаргона и предварительные знания, необходимые для начала установки. Мы можем облегчить вам жизнь — читайте дальше, чтобы узнать, как правильно выбрать буксировочное устройство для ваших желаний и потребностей, а также об общем процессе установки.

Установка фаркопа: модели и марки

Прежде всего, вы должны понимать, что часто существуют специальные фаркопы для конкретных марок и моделей автомобилей.Например, если имеется одна модель автомобиля определенной марки, вы не сможете установить такое же буксировочное устройство, что и другую модель той же марки. Вам нужно будет убедиться, что вы выясните, какое буксирное устройство подходит для установки на ваш автомобиль, в зависимости от модели и марки вашего автомобиля.

Установка фаркопа: какой тип крепления?

После того, как вы выяснили, какой тип фаркопа подходит для вашей модели и марки автомобиля, вам нужно будет решить, хотите ли вы установить буксирное устройство на автомобиле или на автобусе — основное различие между ними заключается в том, где они размещены на транспортном средстве! Буксировочное устройство, устанавливаемое на автомобиле, устанавливается в передней части автомобиля, а буксирное устройство, устанавливаемое на автобусе, устанавливается в задней части.

Установка буксирных крюков: какой я тип буксировщика?

Это еще не окончательный вопрос. Хотите жесткий фаркоп или складной фаркоп? Разница между ними так же очевидна, как и его название. Однако важно отметить, что жесткий буксирный крюк нужно устанавливать очень осторожно, так как после его установки его нельзя отрегулировать. С другой стороны, складной буксирный крюк можно складывать и регулировать, что делает его более гибким вариантом установки.Жесткое буксирное устройство намного дешевле из-за своих ограничений. Складной буксирный крюк подходит для опытных вышек, которые буксируют на регулярной основе.

Установка буксировочного рычага: замените старое на новое

Если вы заядлый водитель, возможно, вам потребуется заменить буксирное устройство через несколько лет постепенного износа. Как узнать, когда пришло время переключаться? Есть два основных знака, на которые стоит обратить внимание:

Штифты: Их будет несколько, как на фаркопе, так и на креплении вашего прицепа или трейлера.Присмотритесь к каждому из них внимательно и обратите внимание на признаки того, что они изнашиваются.
Болты: Буксировочные устройства немного гибкие (даже жесткие буксировочные устройства!) Благодаря закрепленным на них болтам. Чтобы эффективно использовать буксирное устройство, оно должно быть немного гибким, иначе любое небольшое препятствие — неровность или недооцененный поворот на повороте — приведет к тому, что все это сломается или сломается. Внимательно осмотрите буксирное устройство, чтобы убедиться, что все его болты находятся в нужных местах и правильно затянуты.Носиком убедитесь, что болты не слишком ослаблены и не слишком туго затянуты, попробуйте заставить буксирную балку работать в полном диапазоне движений.

Эти простые наблюдения — легкая работа, которую следует выполнять на регулярной основе. Если вы не проверяете ее регулярно, а буксирное устройство действительно изношено, ситуация может быстро измениться к худшему. Чтобы обеспечить долговечность буксировочного устройства между установками, не допускайте попадания на него пыли и грязи. В дополнение к этому, не перетягивайте буксирное устройство, буксируя груз, для которого он не предназначен, и не перегружайте аксессуар.

Установка фаркопа: как ухаживать за ними после установки

Знайте пределы своего автомобиля: После тщательного обдумывания правильного типа буксировочного устройства для вас все еще существует вероятность небезопасной буксировки слишком большого количества буксировочного устройства на буксировочном крюке, потому что вы не знали, какой был предел веса транспортного средства. . В первую очередь вам нужно будет проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и посмотреть, есть ли в нем что-нибудь о буксировочных характеристиках. Если вы не можете найти что-либо в руководстве, обратитесь к производителю или дилеру вашего автомобиля или поищите в Интернете марку и модель вашего автомобиля.

Предотвращение захвата или раскачивания рыбы: Даже самый опытный путешественник на прицепе или караване может столкнуться с раскачиванием или раскачиванием автомобиля во время движения. Это термин, обозначающий, когда прицеп начинает двигаться из стороны в сторону, независимо от того, как вы ведете автомобиль, и является одним из основных факторов аварий, связанных с буксировкой. Во избежание раскачивания или попадания рыбы в хвост следует оценить свой груз перед поездкой. Если задняя часть прицепа провисает, установите на буксирное устройство сцепное устройство, распределяющее вес, чтобы прицеп и его груз оставались ровными.

Хотите узнать больше о том, как установить фаркоп? Спросите своих дружелюбных местных экспертов в Carasel Towbars — мы обслуживаем Сидней более 45 лет и на 100% принадлежим Австралии. Свяжитесь с нами сегодня по любым вопросам, которые у вас могут возникнуть!

Этот блог был размещен в Towbars Теги: Аксессуары, Штанги, Автомобиль, Автомобили, установка, Ограничения, Буксировка, Буксирное устройство, Буксировочные устройства, Буксировка

Установка фаркопа | Установка фаркопа

Средний рейтинг для установки фаркопа

звезда звезда звезда звезда звезда

5.0 • на основе 1 отзыв 1 бизнеса

Установка фаркопа

Собираетесь в путешествие на караване? Хотите спуститься на лодке к воде на день рыбалки? У вас огромное количество мусора, которое нужно отправить на свалку, и вы хотите совершить только одну поездку? Для этого вам может понадобиться прицеп, транспортное средство с мощностью, достаточной для перевозки груза, и буксирный крюк.

Проще говоря, буксирный крюк — это компонент, который крепится к шасси транспортного средства (структурная рама транспортного средства) и с помощью системы сцепления (часто системы буксирного шара) надежно соединяется с прицепом или прицепом.
Раньше узнать, какое буксировочное устройство нужно установить, было так же просто, как выбрать правильный автомобиль и опционально установить буксирное устройство. В наши дни нужно гораздо больше подумать, чтобы перейти к выбору фаркопа. Необходимо учитывать различные номинальные веса, стили и буксировку, которую вы планируете выполнять, чтобы определить правильный выбор буксирного крюка.

Типы фаркопов

Прежде чем упоминать типы фаркопов, важно обратить внимание на транспортное средство, которое вы будете использовать для этой работы. Подходит ли для буксировки то, что вы хотите? Если у вас небольшой хэтчбек и вы хотите буксировать караван по Австралии, возможно, пришло время перейти на что-нибудь побольше! В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы найдете основные рекомендации относительно того, сколько автомобиль рассчитан на буксировку.Это известно как полная масса транспортного средства (GVM). Вес транспортного средства, груза внутри транспортного средства и прицепа не должен превышать максимальную GVM для этого транспортного средства, в противном случае вы будете управлять транспортным средством незаконно, а также подвергнете опасности других автомобилистов. .

Следующее, что вам нужно решить, — это вес, который вы будете буксировать — это, в свою очередь, определит, какой класс буксирного крюка вам подходит. В Австралии существует три основных класса фаркопов — класс 2, 3 и 4. Эти классы также могут быть известны как легкие или средние нагрузки.

Буксирные крюки

Class 2 или Light Duty разработаны для небольших буксировочных грузов, таких как прицепы 6 x 4, или установки велосипедных стоек и других компонентов. Часто они не оснащены легко снимаемым язычком буксирного крюка, поскольку он, как правило, крепится болтами под основным узлом буксирного крюка. Они рассчитаны на вес до 1200 кг. Буксирные крюки класса 3 или средней грузоподъемности рассчитаны на нагрузку до 1600 кг и больше подходят для буксировки небольших лодок и гидроциклов, а также больших фургонов и закрытых прицепов. Эти буксирные крюки имеют легко снимаемый язычок буксирного крюка, который с помощью удерживающего зажима и штифта прикрепляет язычок к основному буксирному крюку в сборе.
Самый большой из имеющихся буксировочных крюков относится к классу 4. Эти буксирные крюки обычно рассчитаны на максимальную буксирную способность транспортного средства, для которого они разработаны, и могут справиться практически со всем, что вы можете в них бросить. Это буксирный крюк, который вам понадобится, если вы буксируете фургон, автомобильный прицеп или большую лодку.

Причины установки фаркопа

Буксирные крюки могут быть не эстетичными, но если вы любите кемпинг, катание на лодке или приключения в целом, буксирный крюк необходим и сделает все эти мероприятия простыми и доступными.На более практичной повседневной ноте они позволяют вывозить и перевозить большое количество « вещей » — прикрепите прицеп к задней части вашего автомобиля, и удаление домашнего или садового мусора станет легким делом, и вы даже сможете сэкономить немного денег на оплату доставки при покупке нового предмета мебели или бытовой техники.

Возможно, однажды вы даже станете хорошим самаритянином и сможете совершить доброе дело, отбуксировав чью-то сломанную машину в ближайший гараж.

Кто может установить фаркоп?

После того, как вы определились с необходимым типом буксирного крюка, следующим шагом будет установка.Если у вас есть инструменты, вы можете установить их самостоятельно или оплатить установку профессионалом. У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы, поэтому лучше изучить каждый, чтобы выбрать лучший для вас.

Для некоторых автомобилей требуется обрезать задний бампер, чтобы он подходил к буксирному крюку, а также необходимо выполнить жгут проводов и выполнить программирование, и именно здесь профессиональный установщик превзойдет установку, сделанную своими руками. Он также будет включать гарантию на детали и работу, которую вы не получите при самостоятельной установке.Однако профессиональная установка стоит денег, поэтому самостоятельная установка фаркопа обойдется дешевле.

Профессиональные установщики обычно работают в специализированной мастерской, но многие теперь предлагают мобильную установку, что является отличным вариантом, если вы не можете добраться до мастерской, чтобы выполнить установку.

Что нужно учитывать при установке фаркопа

Прежде всего, убедитесь, что устанавливаемое буксирное устройство соответствует вашему автомобилю и вашим требованиям.Обратите внимание, что вашему автомобилю может потребоваться регулировка подвески и трансмиссии для работы с очень тяжелыми грузами.

Помните также, что установка буксирного крюка не означает, что вы сразу готовы к поездке по пересеченной местности. Вы добавили тяжелый груз на заднюю часть автомобиля, и безопасное вождение с этим навесным оборудованием требует определенных навыков. Перед тем, как отправиться на улицу, потренируйтесь в тихом и спокойном месте.

Не хотите устанавливать фаркоп?

Не беспокойтесь.AutoGuru может помочь вам практически во всем, что нужно вашему автомобилю! От базовых услуг до капитального ремонта — мы можем очень быстро предоставить вам предложения с фиксированной ценой от замечательных и высококачественных местных механиков. Самое приятное то, что вы можете делать все это онлайн, от поиска до бронирования. Это просто!

Мы делаем все возможное, чтобы избавить вас от стресса и лишних хлопот, связанных с техническим обслуживанием автомобилей, поэтому позвольте нам помочь вам найти вашего следующего механика навсегда.

Фар