Перевозка велосипеда на фаркопе, как рассчитать нагрузку

Существуют два основных вида велокреплений на фаркоп.
№1. Велокрепления на фаркоп, которые удерживают велосипед на кронштейнах под раму.
№2. Велокрепления на фаркоп, которые позволяют устанавливать велосипеды на полозья для крепления колёс и дополнительно крепятся за раму специальным кронштейном или ремнем.

Первый тип велокреплений обычно имеет небольшую стоимость и не оснащен электрическим комплектом, дублирующим поворотники, стоп сигналы и дневные ходовые огни.
Второй тип велокрепления, также имеющий название «платформа для перевозки велосипедов» оснащен дублирующим электрооборудованием со стандартной 7-ми контактной розеткой.

Важной особенностью перевозки велосипедов на фаркопе с помощью велокрепления является расчет нагрузки на шар фаркопа.

Крепления велосипеда первого типа (см.№1) обычно имеют небольшой вес и рассчитать возможности загрузки для вашего фаркопа очень просто. Что бы рассчитать примерный вес перевозимого груза, необходимо сложить вес велосипедов и добавить примерно 5 килограмм на вес самого креплния, итого это и будет примерный вес для выяснения горизонтальной нагрузки на фаркоп.

Очень важно следить за максимальной нагрузкой, в случае, если Вы грузите электровелосипед, нужно очень внимательно посчитать и сопоставить суммарный вес велосипедов с обозначенной максимальной нагрузкой на ваше прицепное устройство.

Что бы выяснить максимальную нагрузку на фаркоп, можно посмотреть ее на наклейке, или гравировке, указанной на подрозетнике к которому крепится розетка фаркопа. Эта максимально допустимая вертикальная нагрузка указана на типовой табличке.

Велоплатформы (см.№2) для перевозки велосипедов обычно весят больше чем простые кронштейны для поддержки под раму, вес самих велоплатформ от 10 до 40 килограммов.

Пример расчета:

Стандартная допустимая нагрузка на шар фаркопа, в среднем составляет от 50 до 75 килограммов, что бы сделать правильный расчет по нагрузке на платформу нужно учесть что:  

1. Указанная производителем максимальная нагрузка на фаркоп 75 килограммов;

2. Велосипедная платформа весит 23 килограмма;

3. Вы хотите поставить на велоплатформу два электровелосипеда по 25 килограммов каждый;

4. Итого общая нагрузка на шар фаркопа окажется 73 килограмма. Это в пределах нормы, и поэтому эта комбинация может спокойно доехать до пункта назначения.

При креплении велосипеда на велоплатформу нужно также учесть то, что если велосипеды не имеют одинакового веса, рекомендуется разместить самый тяжелый велосипед как можно ближе к шару, то есть уменьшить рычаговое расстояние до крепления на фаркоп.

Самый легкий велосипед рекомендуется устанавливать как можно дальше от шара фаркопа.

При использовании электровелосипедов, полезно разместить их батареи в автомобиле, чтобы нагрузка на фаркоп автомобиля был ниже.

И последнее, на что вы можете обратить внимание при покупке и проверке платформы для перевозки велосипедов:

Нужно проверить, затянуты ли болты крепления.
Проверить, есть ли какая-то «слабина» или люфт в затянутом состоянии на шаре.

Зажим на фаркоп необходимо ставить с некоторым усилием, так как основной вес на фаркопе фиксируется именно за счет плотности зажатия кронштейна на шаре.

Сам же зажим держится за счет разности диаметров ножки и самого шара фаркопа.

Велобагажник Thule на фаркоп автомобиля

2. Крепления для велосипеда на машину
3. Велобагажник на фаркоп

Thule EasyFold XT 3

Полностью складываемое, компактное и удобное крепление для велосипедов к фаркопу, совместимое с любыми велосипедами

106 300 р.

Thule EasyFold XT 2

Полностью складываемое, компактное и удобное крепление для велосипедов к фаркопу, совместимое с любыми велосипедами

98 300 р.

Thule VeloCompact 3 Хит продаж

Компактное и легкое велосипедное крепление для ежедневного использования (для 3–4 велосипедов)

86 500 р.

Thule VeloCompact 2

Компактное и легкое велосипедное крепление для ежедневного использования (для 2 велосипедов)

78 500 р.

Thule VeloSpace XT 3

Универсальное крепление для велосипедов любого типа — от электрических и фэтбайков до маленьких детских велосипедов

99 700 р.

Thule VeloSpace XT 2

Универсальное крепление для велосипедов любого типа — от электрических и фэтбайков до маленьких детских велосипедов

89 700 р.

Thule HangOn 4

Простое и легкое в использовании откидное крепление (для 4 велосипедов)

24 500 р.

Thule HangOn 3 Tilt

Простое и легкое в использовании откидное крепление (для 3 велосипедов)

21 500 р.

Thule HangOn 3

Простое и легкое в использовании крепление (для 3 велосипедов)

19 500 р.

Thule Xpress 2 Хит продаж

Простое, быстрое в установке и легкое в использовании крепление (для 2 велосипедов)

14 500 р.

Широкий выбор багажников Thule для перевозки велосипедов на фаркопе. Минимум усилий, чтобы закрепить или снять велосипеды. Возможна перевозка до 4-х велосипедов. Эти прочные крепления монтируются на фаркопе автомобиля, для них не требуется базовый багажник. 

Вмещает до четырех велосипедов!

Велокрепление на фаркоп от Thule идеально подойдет, если Вы хотите отправиться с друзьями или семьей на поиски новых приключений на велосипедах. Подобрать такое крепление очень просто. Сначала укажите количество велосипедов для перевозки. После этого Вы сможете подобрать платформу для упрощенной погрузки и разгрузки или крепление с наклоном, обеспечивающее доступ к багажнику автомобиля.

  При покупке велокрепление на фаркоп от Thule Вы можете выбрать:

• крепления для перевозки на фаркопе 1–4 велосипедов, в том числе электровелосипедов;
• крепления на платформе, что облегчает погрузку и разгрузку;
• крепления, которые обеспечивают доступ к багажному отделению за счет возможности наклона.  

Испытаны в лаборатории и в реальных условиях

Наши автомобильные крепления для велосипедов подвергаются тщательным испытаниям в центре тестирования Thule Test Center™ — современном комплексе, позволяющем проводить испытания на недоступном для других уровне. В реальных условиях их испытывают спортсмены нашей команды Thule Crew. Поэтому на продукцию устанавливается длительный гарантийный срок. Вы можете быть уверены: ваше крепление для велосипедов прослужит вам многие годы.

У нас вы можете получить беспроцентную рассрочку от Тинькофф Банка

Как прицепить автомобиль к фаркопу для дома на колесах

Не все дома на колесах подходят для передвижения по узким городским улицам, небольшим парковкам или даже в определенных районах национальных парков. Вот почему многие владельцы домов на колесах класса А предпочитают буксировать меньшее транспортное средство (часто называемое «лодкой», «буксируемым автомобилем» или просто «жабой») за своим домом на колесах. Если вы хотите буксировать автомобиль во время путешествия, вам понадобится фаркоп.

Имейте в виду, что хотя плоская буксировка (также известная как буксировка 4-мя колесами… как когда все четыре колеса на земле) является идеальным методом буксировки для многих RV, это не правильный выбор для всех и даже невозможен со многими автомобилями. Вы можете увидеть информацию обо всех распространенных вариантах перевозки автомобиля вместе с вами в этой статье: Все, что вам нужно знать о буксировке автомобиля за RV

Давайте посмотрим, что такое фаркоп для дома на колесах, как он работает и как его подсоединять и отсоединять.

ЧТОБЫ УЗНАТЬ ТОЧНО, КАК ПОДСОЕДИНЯТЬ И ОТСОЕДИНЯТЬ, ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ВЫШЕ!

1. 1) Что такое тягово-сцепное устройство?
2. 2) Как работают тягово-сцепные устройства RV?
3. 3) Что нужно для плоской буксировки автомобиля
4. 4) Как подключить свой автомобиль к фаркопу RV
   1. 4. 1) По возможности паркуйтесь на ровной поверхности
   2. 4.2) Потяните вверх за домом на колесах как можно прямее с помощью тягово-сцепного устройства.
   3. 4.3) Прикрепите и закрепите рычаги тягово-сцепного устройства RV
   4. 4.4) Прикрепите страховочные тросы и страховочный трос
   5. 4.5) Подключите жгут проводов
   6. 4.6) Убедитесь, что защелки тягово-сцепного устройства RV защелкнуты.
   7. 4.7) Подготовьте эвакуатор к буксировке
5. 5) Крепление тягово-сцепного устройства RV: что это такое?
6. 6) Как предотвратить заедание тягово-сцепного устройства RV
7. 7) Наслаждайтесь удобством фаркопов для автофургонов

Что такое тягово-сцепное устройство?

Фаркоп для дома на колесах является важным элементом любого плана буксировки автомобиля за дом на колесах, потому что он соединяет переднюю часть жабы с задней частью дома на колесах.

Почти два десятилетия мы буксировали нашу Honda CR-V 2003 года выпуска за нашим автофургоном класса А. Плоская буксировка оставляет все четыре колеса вашего тягача на земле.

«Буксировка на плоской подошве» — это термин, используемый для описания буксировки автомобиля, когда все четыре колеса находятся на земле. Это становится все более популярным способом буксировки автомобиля за домом на колесах, а специализированное оборудование, задействованное в этом процессе, проверено временем и надежно.

Лучшее долгосрочное преимущество тягово-сцепного устройства для жилых автофургонов? После установки он предлагает самый простой и быстрый способ прицепить и отцепить автомобиль от задней части вашего дома на колесах для буксировки. А еще он практически не занимает дополнительного места в кемпинге.

Как работают фаркопы для автофургонов?

Буксирные штанги для жилых автофургонов бывают различных конструкций, но все они включают стальную или алюминиевую штангу, которая соединяется с задней частью рамы автофургона, обычно прикрепляясь к стандартному 2-дюймовому приемнику сцепного устройства прицепа. Этот тип приемника очень распространен на жилых автофургонах, но его можно легко добавить в качестве дополнения для вторичного рынка, если в вашем доме на колесах его еще нет. Это один конец системы.

Когда дом на колесах буксирует лодку, рычаги поворачиваются при поворотах, как при буксировке лодки или грузового прицепа.

Оттуда два поворотных рычага соединяются с передней частью автомобиля, который вы буксируете. Так как автомобили не поставляются с завода с точками крепления фаркопа спереди, необходимо установить специальную «опорную пластину» в передней части автомобиля. Тросы безопасности, система управления тормозами автомобиля и подключение к автомобильному освещению дополняют пакет.

Рычаги поворачиваются, когда дом на колесах проходит повороты, позволяя жабе плавно следовать за домом на колесах, как за трейлером.

Что нужно для буксировки автомобиля

Как уже упоминалось, у RV должен быть приемник сцепного устройства в задней части, а буксируемому транспортному средству требуется передняя опорная плита, чтобы к ней можно было присоединить тягово-сцепное устройство.

Сам фаркоп находится между плавсредством и домом на колесах. Один конец крепится к приемнику сцепного устройства трейлера, а другой конец крепится к опорной плите лодки.

Также важны для установки предохранительные или «разрывные» тросы, которые пересекаются под тягово-сцепным устройством. Это гарантирует, что фаркоп и жаба останутся на месте, даже если они каким-то образом отсоединится от RV, предоставляя вам безопасное резервное соединение. При установке и правильном использовании качественного фаркопа отрыв составляет  9 0051 очень маловероятно.

Здесь вы видите прикрепленный фаркоп, а также страховочные тросы и проводку для освещения и дополнительной тормозной системы.

И, наконец, вам понадобится соответствующая проводка и дополнительная тормозная система. Эта функция безопасности будет включать тормозные / задние / поворотные огни жабы в тандеме с огнями RV. Наша система также включает в себя специальный трос, который автоматически активирует тормоза автомобиля в маловероятном случае отрыва.

Все это оборудование должно соответствовать тяговой способности приемника сцепки вашего дома на колесах и GCWR (рейтинг полной комбинированной массы), который представляет собой максимальный вес всего вашего дома на колесах, вес автомобиля, который вы буксируете, и все остальное содержится в обоих транспортных средствах. GCWR можно найти на табличке, обычно расположенной рядом с сиденьем водителя.

Как прицепить автомобиль к фаркопу

Имея под рукой необходимое оборудование, вы готовы прицепить свой автомобиль. Вот что вам нужно знать:

По возможности паркуйтесь на ровной поверхности

Легче всего прикрепить фаркоп на ровной поверхности. Припаркуйте свой автофургон на самом ровном доступном месте, оставив позади него достаточно места, чтобы ваша лодка могла подъехать к нему.

Подъезжайте за домом на колесах как можно прямее с помощью фаркопа для дома на колесах

Когда вы ведете свою жабу, чтобы выровнять ее позади вашего дома на колесах, убедитесь, что автомобиль находится позади дома на колесах как можно более прямо. Как только они окажутся на прямой линии, подтяните их достаточно близко, чтобы фаркоп достиг передней части автомобиля, но не настолько близко, чтобы не было места для его соединения. Пока вы не наберетесь практики, имея вспомогательное руководство, вы сможете избежать множества проб и ошибок. После того, как выровняетесь, поставьте свой автомобиль-жабу в парк и включите аварийный тормоз.

Прикрепите и закрепите рычаги фаркопа

Здесь мы прикрепляем рычаг фаркопа к одному из двух разъемов на опорной плите нашей жабы.

Подсоедините рычаги буксировочного крюка к точкам крепления на опорной плите в передней части жабы, прикрепив каждый рычаг к соответствующему соединению с каждой стороны. Всегда вставляйте штифты изнутри наружу. Это связано с тем, что геометрия фаркопа будет пытаться выдвинуть штифты наружу во время движения автомобиля. Таким образом, в маловероятном случае, если отсоединится фиксатор (или вы случайно забудете его установить при подключении автомобиля), штифт не выпадет. Если этот совет не ясен, посмотрите видео выше для визуального объяснения этого важного совета по безопасности.

Прикрепите страховочные тросы и страховочный трос

Страховочные тросы являются неотъемлемой частью любого буксировочного комплекта, поскольку они предотвращают полное отсоединение буксируемого автомобиля от дома на колесах в случае неисправности.

Подсоедините страховочные тросы от RV к соединениям опорной плиты жабы. Перекрестите тросы один раз под фаркопом и убедитесь, что они не волочатся по земле. Кроме того, не забудьте подключить отсоединяемый трос, который автоматически активирует тормоза в том маловероятном случае, если автомобиль отделится от фаркопа или фаркоп отделится от дома на колесах. Любые другие соединения также должны быть подключены, например, воздушная линия, если у вас есть тормозная система с пневматическим приводом, которая подключается к воздушной системе RV.

Подсоедините жгут проводов

Подсоедините электрический шлангокабель, который передает сигналы для функций освещения и торможения, которые должны синхронизировать стоп-сигналы, задние фонари и указатели поворота обоих автомобилей. В зависимости от вашей настройки это может также активировать вспомогательную тормозную систему в жабе всякий раз, когда тормоза применяются в RV.

В рамках общего предрейсового осмотра всегда проверяйте свет перед тем, как уехать.

Убедитесь, что защелки тягово-сцепного устройства RV защелкнуты

Поднимите жабу задним ходом или очень медленно потяните свой дом на колесах вперед, чтобы убедиться, что по крайней мере одна из двух защелок фаркопа заблокирована. Если вы выстроились идеально, обе руки могут зафиксироваться, но зафиксировать нужно только одну. Если оба рычага блокируются, это здорово, но если блокируется только один, убедитесь, что, когда вы будете готовы уехать в доме на колесах, вы начнете медленно, пока второй рычаг не заблокируется. Вы либо почувствуете, как он заблокируется («удар» при движении вперед), либо увидите, как это происходит на вашей резервной камере, если она у вас есть.

Подготовка буксируемого автомобиля к буксировке

Действия, необходимые для правильной подготовки вашего буксируемого автомобиля к буксировке на плоской подошве, зависят от года выпуска, марки и модели. Убедитесь, что вы следуете конкретным инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Как правило, вам нужно убедиться, что рулевое управление автомобиля остается разблокированным (часто вставив ключ в замок зажигания и повернув его в положение «ACC», а затем обратно, а затем оставив ключ в зажигании) и что колеса будут вращаться свободно. Во многих случаях вам нужно будет сделать это, переведя коробку передач в нейтральное положение… но шаг, который, кажется, не поддается логике, в некоторых автомобилях фактически требует перевода коробки передач в положение «Парковка»!!

Прочтите руководство по эксплуатации и убедитесь, что ваш автомобиль одобрен и правильно настроен для буксировки на ровной поверхности. Конечно, стояночный тормоз должен быть выключен на всех буксируемых автомобилях.

Крепление тягово-сцепного устройства RV: что это такое?

Если у вас нет незапирающего фаркопа, как у нашего Roadmaster, при попытке отсоединения может произойти заедание фаркопа. Чаще всего это происходит, когда два автомобиля стоят не идеально прямо или припаркованы на спуске, когда вы хотите отключиться. Вес жабы, прижимающейся к жилому дому, может сделать очень трудным или почти невозможным освобождение защелок тягово-сцепного устройства.

Как предотвратить заедание тягово-сцепного устройства RV

Чтобы предотвратить заедание, старайтесь припарковаться на ровной поверхности, держа автофургон как можно прямее. Если это нецелесообразно, вы можете попробовать включить жабу задним ходом и сильно потянуть ее к фаркопу, пока помощник пытается открыть защелки. Мы делимся некоторыми дополнительными визуальными советами в видео выше.

Заедание фаркопа может произойти, если вы припарковались на склоне или под углом.

Вы также можете использовать фаркоп без привязок, такой как наш Nighthawk, который поставляется с «защелками свободы» Roadmaster (и рядами светодиодных фонарей для дополнительной безопасности и видимости!), которые предотвращают заедание практически в любых условиях. С этим типом фаркопа вы вряд ли столкнетесь с заеданием фаркопа. Всегда. Во многих фаркопах Roadmaster используются такие же запатентованные замки.

Есть даже специальный пакет, который вы можете получить, если закажете фаркоп Nighthawk напрямую с завода Roadmaster.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ!

Фаркоп Roadmaster Nighthawk RVgeeks Package

Фаркоп Roadmaster Nighthawk — наш любимый фаркоп. Непривязывающиеся защелки гарантируют, что вам будет легко отсоединиться, независимо от того, как расположены дом на колесах и буксирный автомобиль. Длинные стрелы делают… Показать больше

Roadmaster Nighthawk — наш любимый фаркоп для автофургонов. Непривязывающиеся защелки гарантируют, что вам будет легко отсоединиться, независимо от того, как расположены дом на колесах и буксирный автомобиль. Более длинные руки облегчают подключение и отсоединение. А светодиодные фонари вдоль рычагов повышают безопасность и видимость при буксировке!

Посмотрите наше последнее видео о Nighthawk здесь

Позвоните дорожному мастеру по телефону (800) 669-9690, чтобы заказать фаркоп Nighthawk напрямую на заводе и сообщить им, что вам нужен «Пакет RVgeeks» . Вы получите БЕСПЛАТНО Крышку фаркопа и замок приемника сцепного устройства, чтобы ваш новый Nighthawk был в безопасности и выглядел великолепно. Также включена бесплатная доставка!

Показать меньше

Наслаждайтесь удобством фаркопов для автодомов

Фаркоп для автодомов — фантастическое изобретение для любителей автодомов. Это означает, что вам не нужно разбивать лагерь и садиться за руль гигантского транспортного средства, чтобы быстро осмотреть национальный парк, отправиться на обед или за продуктами. И вам не нужно искать место для тележки или трейлера в кемпинге. Не говоря уже о том, что нет более быстрого способа подключить или отключить жабу (посмотрите конец нашего видео выше для демонстрации в реальном времени с работающим таймером)!

О, и не волнуйтесь… современные автомобили с электронными одометрами не накапливают мили при буксировке, поскольку электроника автомобиля не включается во время буксировки! ????

С фаркопом и «лодкой» у вас будет лучшее из обоих миров — дом на колесах для комфортной жизни в дороге, с небольшим, удобным (более экономичным?) повседневным транспортом на буксире. Идеально!

Общайтесь с нами каждую неделю

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать обо всем, что связано с RV. Каждую неделю мы предлагаем бесплатные советы, рекомендации, обзоры продуктов и многое другое для нашего онлайн-сообщества любителей автодомов. Если вы впервые в дороге или вы опытный эксперт, мы будем рады, если вы повеселитесь вместе с нами!

Мы были бы рады, если бы вы поделились этим!

Головка фаркопа AERO CNA2 (Cessna Caravan) — AERO Specialties

• Описание
• Функции
• Размеры
• Характеристики

Головка фаркопа AERO Specialties CNA2 для самолета Cessna Caravan.

AERO Specialties производит самые качественные и долговечные головки фаркопа на рынке. Мы являемся предпочтительным поставщиком для всех крупных авиакомпаний, сетей FBO и тысяч авиационных клиентов по всему миру. AERO Specialties хорошо известна в отрасли благодаря нашему опыту в области фаркопов и головок для самолетов.

AERO Specialties использует только штифты и защелки из нержавеющей стали, чтобы гарантировать, что ржавчина или коррозия не поставят под угрозу продукт, персонал или самолет. Все головки имеют порошковое покрытие для дополнительной прочности, обеспечивающей долгий срок службы.

Наша продукция разработана в точном соответствии со спецификациями передней стойки OEM и изготовлена ​​с применением новейших технологий ЧПУ. Мы изготавливаем наши продукты с минимальным количеством деталей, что снижает затраты на техническое обслуживание и поддерживает продукты в рабочем состоянии там, где они должны быть.

Все тягово-сцепные устройства и головки AERO Specialties имеют маркировку CE и поставляются с соответствующей документацией CE.

Совместимые фаркопы AERO Specialties:

• TB1
• ТБ2.5
• TB3 (с переходником)
• TB125 (с редуктором)
• JX (с редуктором)

Совместимые фаркопы Tronair: 01-1202-0000, 01-1201-0010, 01-1201-0011, 01-1329-0000, 01-1270-0010 (с переходной вставкой), 01-1290-0100 (с переходной вставкой) Переходная вставка)

По сравнению с номерами деталей Tronair 01-0538-0000, 01-1170-0010

• Прочная конструкция из стали с порошковым покрытием обеспечивает более высокий коэффициент безопасности, чем любой другой производитель.
• Штифты, замки и защелки для самолетов из нержавеющей стали не ржавеют и не изнашиваются, как фурнитура на головках других производителей.
• Прецизионные штифты и защелки передней стойки шасси из нержавеющей стали, изготовленные на станке с ЧПУ , изготовлены с соблюдением строгих допусков для точной посадки на самолет NLG.
• Фасонные косынки: Углы усилены механически обработанными косынками, приваренными к головной части.
• Задняя пластина жесткого упора позволяет оператору вставлять хвостовик в буксировочное устройство до тех пор, пока задняя пластина не остановится. Это означает, что отверстие для крепежного штифта точно выровнено, что делает процесс крепления головы быстрым и легким.
• Втулки шарового пальца: Направляющая втулка пальца приварена к стержню головки, что делает крепление простым и безопасным.
• Фиксаторы штифтов шестерен: Мы по-прежнему используем проверенные традиционные стопорные штифты для закрепления штифтов переднего зацепления на месте.