Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как поднять фары на ларгусе

На чтение 4 мин. Просмотров 100 Обновлено

НОВОЕ по вашему запросу регулировка фар ларгус своими руками – кликай. Бесплатный видео урок по ремонту автомобиля, смотрите с удовольстием. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт авто статья

Смех в теме: Выпивать в день стакан красного вина считается полезным делом.Сегодня я сделал семь полезных дел!

Опубликовал Админ: по просьбе Наильа

Отзыв автовладельца: Простота,надёжность,комфорт, Ценовая доступность и обслуживание.

Регулировка света фар на Ларгусе

Наверно каждый автолюбитель сталкивался в своей жизни с вопросом регулировки света фар, и владельцы Лады Ларгус не являются исключением. Среди основных правил, которые предъявляются к регулировке света фар следует отметить, то что направление световых пучков от фар должно быть таким, чтобы дорога хорошо была освещена, а едущих на встречу водителей не слепил ближний свет. Желательно чтобы регулировку фар производили квалифицированные специалисты на СТО, если же у вас нет такой возможности, однако свет ваших фар не понятно куда направлен и дорога плохо освещена, можно провести их регулировку и самостоятельно. Для этих целей вам потребуется рулетка, линейка, мелок, внутренний шестигранник на 5.

Для того чтобы правильно отрегулировать фары на Ларгусе, очень важно чтобы в салоне авто никого не было, кроме того в машине не должно находится никакого груза.

Сама же регулировка света фар заключается в следующем: прежде всего нам нужно выбрать горизонтальную площадку, в конце которой будет стена. Далее нужно стать так, чтобы расстояние от переда машины до стены составляло ровно 5 метров. После этого нужно измерить высоту, для этих целей необходимо примерно в центре форы найти кружок с крестиком, который напоминает мишень, на некоторых моделях Ларгуса его нет, поэтому, если вы его не нашли, не следует отчаиваться, а следует включить ближний свет и поставить точку в центре «галочки», следует учесть момент, что фара светит относительно стены зеркально.

Поэтому галочка стоит вниз, на том месте, где свет перегинается, вот как раз до этого места и проводим измерение высоты. Далее следует аналогичным образом отмерить высоту на стене и нарисовать строго горизонтальную линию. После этого нужно нарисовать линию 2 строго на 5 см ниже линии 1, далее необходимо выставить в Ларгусе ближний свет строго на линию 2, для этого авто имеет специальный винт, который крутится при помощи специального шестигранника. Далее другим винтом регулируем свет таким образом, чтобы «галочки» находились строго напротив каждой фары, это можно делать, как руками, так и разводным ключом.

Для регулировки потребуются: шестигранный ключ «на 5» (или «на 6») и крестовая отвертка.

Примечание: Проверяйте и регулируйте свет фар на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным баком, инструментом и запасным колесом).

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. (см. тут)

2. Установите автомобиль напротив стены, на расстоянии 3 м. (например, в гараже). Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг., тем самым сымитировав вес водителя. Разметьте на стене экран, как показано на рисунке. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль в поперечном направлении, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле расстояние от центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор корректора света фар (если он установлен) на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем. (см. здесь)

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется проверять для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, откройте капот. Вращая регулировочный винт (вид на левую блок-фару со стороны моторного отсека), отрегулируйте положение на экране светового пятна по горизонтали.

8. . и по вертикали.

Для вращения винта регулировки по вертикали вставьте шестигранник через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.


Так расположен винт для регулировки света фар по вертикали.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

10. При необходимости аналогично отрегулируйте вторую фару.

Регулировка противотуманных фар

1. Световые пучки противотуманных фар регулируют только по высоте. Для доступа к регулировочным винтам на корпусах противотуманных фар предусмотрены отверстия в облицовках противотуманных фар. Вращая регулировочные винты отверткой с крестообразным лезвием, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже её.

Так расположены регулировочный винт А на корпусе противотуманной фары и отверстие Б для регулировки в облицовке фары (вид со снятым подкрылком).

Видео

Фары и фонари на Лада Ларгус: тюнинг, замена и регулировка

Основным прибором освещения автомобиля является фара. Лада Ларгус имеет рефлекторные световые приборы с совмещенным ближним и дальним светом. Автовладелец должен уметь производить операции по их замене. Не лишними будут познания и о том, как улучшить головной свет, как производится снятие задних фонарей и боковых указателей поворотов.


Тюнинг головного света Лады Ларгус

Улучшение работы световых приборов делится на два вида:

  • доработка блок фары с ближним светом;
  • тюнинг ПТФ.

Света фар у Лады Ларгус достаточно. Но многие автовладельцы стремятся к идеалу, и их можно понять. Сейчас популярны светодиодные и ксеноновые лампы, но применять их в рефлекторных фарах – неэффективно и опасно ослеплением для других участников движения.

Выходом из ситуации является установка би-линз. Это такие линзы, в которых ближний и дальний свет совмещен. Дальний свет подключается поднятием шторки линзы, но лампочка остается гореть одна без дополнительных нитей.

Качество света би-линз значительно выше. С ними можно применять, как ксеноновые, так и светодиодные источники света. Освещение будет ровным и получит четкую светотеневую границу (СТГ).

Установка линзы производится в три этапа:

  1. Фару снимают с автомобиля.
  2. Отклеивают стекло путем нагрева строительным феном.
  3. Снимают старую лампу и на ее место устанавливают линзу.
  4. Собирают фару и прячут блок розжига.

Второй вид тюнинга подразумевает установку противотуманных фар с вертикальными линзами. Банальный пример можно увидеть на фото:

Это обычные светодиодные ПТФ, которые имеют четкую СТГ и более яркое освещение. Эффективность их падает, когда дорога мокрая и свет отражается от воды на асфальте.

Как на Ларгусе заменить оптические приборы

Лада Ларгус, как и многие другие автомобили имеет:

  • передние фары;
  • противотуманные фары;
  • задние фонари;
  • боковые указатели поворота.

Для каждого прибора есть своя инструкция по замене. Но вначале, напомним каталожные номера оригинальных фонарей и фар:

НазваниеАртикул
Фара передняя левая8200744753
Фара передняя правая8200744754
Фонарь задний правый8200864610
Фонарь задний левый8200864512
ПТФ передняя левая8450000308
ПТФ передняя правая8450000307

Снятие и установка передних фар на Lada Largus

Замена передней фары может понадобиться, когда стекло помутнело или было повреждено в результате ДТП. Кроме того, данную процедуру выполняют в целях тюнинга или доработки штатного источника света.

Для демонтажа передней фары, необходимо:

  1. Установить машину на подъемник, эстакаду или яму.
  2. Снять передний бампер.
  3. Открутить три крепления фары.
  4. Отстегнуть корректор фар и электрический разъем.
  5. Демонтировать оптический прибор.
  6. Установить новую фару в обратной последовательности.

При снятии фары можно обойтись и без ямы, но тогда будет неудобно откручивать нижние крепления переднего бампера.

Замена задних фонарей на Лада Ларгус

Снятие задних фонарей гораздо проще, нежели передних фар. В данном случае бампер снимать уже не придется. Демонтаж оптического прибора производится каждый раз при замене ламп, поэтому автовладельцу следует изучить алгоритм действий:

  1. Откройте дверь багажного отделения.
  2. Со стороны багажника фонарь удерживают две пластиковые гайки типа «барашки». Отверните их.
  3. Снимите фонарь с автомобиля и отключите электрический разъем.
  4. Установка производится в обратной последовательности.

На снятом фонаре можно заменить перегоревшую лампу на Ларгусе или произвести ремонт светильника.

Снятие и установка ПТФ на Ларгусе

Противотуманные фары постоянно находятся в зоне риска – так как они ниже всех остальных светильников и установлены спереди.

Они могут подвергнуться «атаке» дорожных камней. Поэтому на Ларгусах, которые часто ездят не по асфальту, противотуманные фары превращаются в «расходный материал». В большинстве случаев достаточно заменить стекло, но для этого вначале нужно снять фару.

Порядок снятия ПТФ на Ларгусе:

  1. Выверните колесо в противоположенную сторону. К примеру, если предстоит замена левой ПТФ, то колеса нужно вывернуть вправо до упора.
  2. Открутите саморезы Т20 со стороны подкрылка. Отогните подкрылок в сторону.
  3. Отстегните бампер, и уже внутри бампера отверните крепление ПТФ – 2 самореза Torex 20.
  4. Снимите разъем лампы ПТФ и демонтируйте старую туманку.
  5. Установка производится в обратном порядке.

Как снять и установить боковой указатель поворота

На Ларгусе также устанавливается боковой указатель поворота на крыле. Практически все манипуляции, связанные с его обслуживанием, подразумевают снятие данного светильника. Сложного в этом ничего нет.

Достаточно просунуть руку внутрь крыла, предварительно сняв брызговик и поджать пластиковые фиксаторы пальцами. Одновременно необходимо вытолкнуть указатель.

Как отрегулировать фары на Ларгусе

После замены ламп или фары целиком, необходимо произвести регулировку света фар. Она выполняется только на фарах головного освещения и необходима для правильного направления светового потока, чтобы не ослепить встречных водителей и обеспечить хорошую освещаемость дороги.

Регулировка фар производится при помощи специального стенда, который преобразует световой поток в небольшой камере и имитирует светотеневую границу одной фары на небольшом полотне. При регулировке должны выполняться следующие условия:

  • автомобиль не загружен;
  • корректор фар установлен в положение «0»;
  • лампа h5 установлена правильно.

Далее необходимо открыть капот и найти регулировочный болт и вставить туда шестигранник:

Шестигранником необходимо закручивать или откручивать регулировочный болт до тех пор, пока светотеневая граница не будет соответствовать норме.

Одновременно с ближним светом в фаре будет регулироваться и дальний свет фар. Боковой регулировки на фарах Лады Ларгус не бывает.

Подведем итоги

Замена фары в Lada Largus – не сложная процедура, справиться с которой под силу любому автолюбителю. Достаточно иметь соответствующий инструмент.

Как заменить фары на ларгусе

Родной свет фар был неплох, но не устраивал — слабоват. Мы привыкли к более качественному освещению дороги по Логану и Фиесте. И регулировка фар, две недели назад, хоть и помогла, но незначительно.

Потому в субботу были куплены и установлены новые лампы в фары.

Традиционно — это Philips X-treem vision +100% h5 55/60W

Почему именно эти лампы: на Фиесте и до того на четверке я перепробовал почти весь ассортимент ламп из магазинов. Так вот — никакой осрам найт брейкер плюс, никакие PIAA, и даже ксенон, воткнутый вместо штатных ламп, без блид, не светит так хорошо!

Кстати старые дампы весьма неплохие — Осрам, произведены в Германии, но по ощущениям после установки новых ламп — они были по яркости, как лампочка в бардачке!

Теперь не приходится напрягаться, при движении в темное время суток, очень ровный свет, беловатого оттенка освещает даже встречную обочину метров на 25 вперед, а свою обочину примерно метров на 100.

Фото на коричневом заборе конечно не показатель, но в общем освещают лучше родного осрама даже тут, в 2х метрах от забора =)

Сравнение Philips X-treem vision с ксеноном вместо штатных ламп:
С «кустарным» ксеноном (то есть ксеноном установленным вместо штатных ламп, без специальных блид) эти лампы сравнивали еще на Фиесте — освещенность примерно одинаковая, но ксенон или сильно светит в глаза встречным — он засвечивает нехило место над «галочкой», или светит всего на 15 метров от капота. Ярко. Но толку ноль — смысл от того что фары под нос светят? Philips X-treem vision при правильной настройке фар освещает не слепя встречных на много большую часть дороги. На неосвещенной дороге безопасно можно двигаться не включая дальнего со скоростью до 90-100 км/ч.

В общем если Вам не хватает света фар — крайне рекомендую Philips X-treem vision — это лучший выбор. Тем более в одной из самых известных сетей автомагазинов (чтоб не сочли за рекламу этот блог, название не пишу) на них распродажа до 30 ноября — всего 849 р. Обычно они стоят 1400-1700 р.
_________________________________________________________

Ну а теперь обещанное — о том, как регулировать фары (на любой машине, а не только на Ларгусе!),

Для регулировки Вам понадобится — рулетка, линейка, мелок, внутренний шестигранник на 5,

0) ставим корректор в 0, в машине при регулировке не должно находиться никого! Так же не должно быть груза!

1) Выбираем горизонтальную площадку со стеной в конце, встаем так, чтобы от переда машины до стены было ровно 5 метров! (L=5 метров на схеме)

2)Измеряем высоту А. Для этого ищем на примерно центре фары кружок с крестиком, похожий на мишень, размер — примерно 1 мм диаметра. Он есть, но не на всех машинах, если не нашли — то включаем ближний свет, ставим точку в месте центра «галочки», (на фаре свет зеркален, относительно стены, то есть галочка вниз) то есть в том месте, где свет перегинается с горизонта вниз. И меряем высоту А до этого места.

3) Отмеряем ту же высоту А на стене и рисуем строго горизонтальную линию 1

4) Рисуем линию 2 строго на 5 см ниже линии 1 (Если у Вас угол α написанный под капотом α=1% Если больше 1% (иногда бывает 1,3, а то и 1,5% — то Придется посчитать сколько будет Ваш% от 5 метров. И на столько ниже нарисовать линию 2)

5) Выставляем горизонтальную часть света на линию 2, не выше, не ниже. На Ларгусе и Логане это винт 4 (см картинку ниже) — он крутится внутренним шестигранником на 5.

6) Винтом 7 выставляем свет так, чтобы «галочки» были строго напротив каждой фары. Он крутится руками или разводным ключом.

Все, радуемся жизни! Кажется все сложно, но на самом деле занимает 5 минут!

Могу сказать что Заводская настройка фар была примерно 2% уклона, и должна была регулироваться дилером при проведении предпродажной подготовки.

Снятие

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).

Снять передний бампер

Отвернуть три болта 1, 3 и 4, рисунок 6-1, крепления блок-фары к кузову автомобиля (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Рисунок 6-1 — Снятие блок- фары:

1, 3, 4 — болт крепления фары; 2 — блок-фара

Рисунок 6-2 — Блок-фара:

2 — винт регулировки оптического элемента в горизонтальной плоскости;

3 — крышка патрона лампы дальнего и ближнего света;

4 — уплотнительный чехол корректора света фар;

5 — патрон лампы габаритного и дневного ходового огня;

6 — клемма «массы» жгута переднего;

7 — колодка лампы указателя поворота

Снять крышку 3, рисунок 6-2, патрона лампы дальнего и ближнего света. Разъединить разъемы ламп.

Сдвинуть уплотнительный чехол 4 корректора света фар по оболочке троса.

Извлечь исполнительный механизм корректора света фар из корпуса блок-фары (см. сл. раздел ).

Снять патрон лампы габаритного огня.

Установка

Установку блок-фары выполнять в порядке обратном снятию.

При этом обеспечить равномерность зазоров между блок-фарой и сопрягаемыми деталями кузова автомобиля.

При необходимости замены ламп блок-фары снять защитный колпак со стороны моторного отсека соответствующей лампы, рисунок 6-2, и заменить лампу.

Предупреждение: Не прикасаться к колбе галогенной лампы пальцами. Оставшиеся жировые следы могут привести к перегреву включенной лампы и ее взрыву. В случае прикосновения к стеклу лампы протереть ее не ворсистой тканью. Замену ламп выполнять в чистых матерчатых перчатках.

Снитие блок фары производится в случае проведения кузовных работ либо при ее замене. Стекло на блок фаре Лада Ларгус вклеено и в случае его повреждения, блок — фара меняется полностью (вместе с ним) Операции по замене показаны на примере левой блок-фары. Правую блок-фару заменяют аналогично. Основной проблемой при снятии передней фары автомобиля Лада Ларгус, будет необходимость снятия переднего бампера.

Инструменты для снятии блок фары Лада Ларгус


Вам потребуются: торцовая головка «на 10», удлинитель.

Операции по снятию блок фары Лада Ларгус


1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний подкрылок — пластиковую защиту арки.

3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов патрона лампы указателя поворота… 4. …и отсоедините колодку от патрона

5. Поверните патрон лампы габаритного огня по часовой стрелке (для правой блок-фары против часовой стрелки)… 6. …и извлеките его из блок-фары.

7. Поверните пластиковую крышку фары 8. …отожмите фиксатор крышки. 9. …и снимите крышку..

10. Нажмите на фиксатор колодки жгута 11. …и отсоедините колодку от цоколя

12. Снимите защитный чехол с корректором фар 13. Выведите трос привода корректора из держателя… 14. …и отсоедините его от корректора света фар.

15. Снимите передний бампер.

16. Выверните три болта крепления лампы. блок-фары к рамке радиатора…

Так расположены болты крепления блок-фары. 17. …и снимите блок-фару.

18. Установите блок-фару в порядке, обратном снятию, и проверьте правильность регулировки света фар.

Ремонт Ларгуса — Замена лампы h5 в фарах на LADA Largus (практика)

Замена габаритной лампочки передней фары Лада Ларгус

Ангельские глазки в противотуманки на Lada Largus

Оригинальные Светодиодные Дневные Ходовые Огни для LADA Largus

Лада Гранта: замена ламп дневных ходовых огней (ДХО)/габаритных огней (Lada Granta)

У коллеги на работе уже вторая машина так оборудована. Промываем детали, которые не износились, в ацетоне. В последнее время стала подглючивать печка на десятке из воздуховодов направленных на ветровое стекло иногда начинает дуть холодный воздух. Здесь нет какихлибо рекомендаций по периодичности замены.

Для обеспечения нормальной работы двигателя используются новые калибровки контроллера, нужна ли замена игольчатого подшипника, требуется смазка или. Съезди к установщикам сигналки, если это этот же дилер, то съезди к другому дилеру Автоваза с этой проблемой, может они что найдут. Технически это довольно сложная процедура. Этот самый неприятный металлический дребезг я услышал еще тогда, что в таком случае необходима замена задних тормозов на дисковые, в обязательном порядке. Заключение сказать, поскольку они могут агрессивно воздействовать на изношенные резиновые эластомеры. Поэтому, имеющее две обмотки. Чтоб уж наверняка на евродетали желтой немного другой шаг резьбы, поэтому она туго закручивается и не дает плотного закрытия. Усилий придется приложить немало для его снятия.

На другой день приехал забрал его у него и вот буквально вчера установил на машину. Желательно при помощи контрольной лампы при включнном зажигании, проверить податся ли напряжение на его плюсовой контакт.

Показываем замену лампы правой противотуманной фары, в левой противотуманной фаре лампу меняем аналогично.

Повернув лампу против часовой стрелки до упора…

[Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [Техническое обслуживание Lada Largus на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 120 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Largus] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus]

Регулировка фар своими руками | avtobrands.ru

На современных автомобилях устанавливаются различные световые приборы – галогеновые и светодиодные лампы, ксенон.

После замены ламп или фар необходимо отрегулировать направление света, фары могут светить неправильно. Регулировка фар своими руками – работа в целом несложная, но чтобы ее произвести, необходимо выполнять определенные правила. Как правильно отрегулировать фары самостоятельно, будет рассмотрено в этой статье.

Регулировка света фар своими руками

Регулировка приборов переднего освещения автомобиля рекомендуется производить ежегодно, также регулировать фары следует в том случае, если:

  • на автомашине устанавливается новая передняя оптика;
  • ставятся колеса другого радиуса;
  • произошла небольшая авария;
  • выполнен ремонт передней подвески.

Существует несколько вариантов регулирования передней оптики, работу можно выполнить:

  • в условиях автосервиса на специальном стенде;
  • самостоятельно, используя ровную площадку и стену здания с гладкой ровной поверхностью.

Регулировку света фар своими руками производят как на стенде, так и без использования специального оборудования, рассмотрим второй вариант, он постоянно используется автолюбителями.

Для примера возьмем регулировку головного света на автомобиле Форд Фьюжен. Работу на улице удобно проводить в темное время суток, в первую очередь выбираем по возможности ровную площадку и находим такое место, где рядом есть белая ровная стена:

  • подъезжаем близко к стене, цветным мелом отмечаем центр авто, делаем отметку центра каждой фары;
  • отъезжаем от стены на расстоянии 5 метров;
  • дальше нам понадобится лазерный уровень, устанавливаем его рядом с задним колесом – его луч направляем так, чтобы он проходил вдоль переднего колеса, по его самому низу;

 

  • дальше лучше проходит на стену, на ней видна лазерная точка;
  • точка от лазера на стене будет являться уровнем по одной фаре (в данном случае, по правой стороне), точно также устанавливаем уровень по левой фаре;
  • установка точек нужна для правильного выставления уровня – площадка и стена могут быть неровными;
  • берем измерительный инструмент (рулетку), измеряем расстояние от земли до центра фары (места, где стоит лампа). Для Ford Fusion высота получается приблизительно 0,7 м;
  • в районе точек, полученных лазером, отмеряем на стене расстояние от земли вверх на 0,7 м с каждой стороны;
  • проводим три линии – две вертикальных (по точкам лазера) и одну горизонтальную (на высоте 70 см), затем еще одну горизонтальную полосу на 5 см ниже.

Зачем нужна вторая горизонтальная линия? На автомобиле Форд Фьюжен угол падения ближнего света фар равен одному проценту. Если автомобиль отъезжает на 1 метр от стены, то фары наклоняются вниз на 1 см, соответственно, на расстоянии 5 м – на 5 см. Допустим, если бы машина находилась от стены на расстоянии 7 м, тогда бы фары должны быть опущены на 7 см от горизонтального уровня. На каждой модели авто есть свой угол падения ближнего света, в передней части автомобиля под капотом обязательно имеется наклейка, или есть обозначение.

На отрегулированной оптике свет от фар идет по нижней линии, преломление света под углом вверх на каждой фаре должно находиться в точке пересечения нижней горизонтальной линии с вертикальной.

Правильно отрегулированная фара должна светить так, как это показано на рисунке снизу, здесь преломление света начинается именно в точке пересечения, но свет в данном случае можно приподнять чуть выше.

Для регулировки фар на Ford Fusion используем отвертку или вороток с головкой с на 13 миллиметров. Регулируется свет двумя гайками, которые расположены сверху оптики:

  • одна из них – ближе к переднему крылу;
  • другая гайка – почти по центру фары.

Гайка, находящаяся по центру оптики, регулирует высоту освещения, с помощью боковой регулировки (ближе к крылу) свет смещается правее или левее.

Прежде чем приступать к регулировке головного света, необходимо:

  • установить одинаковое давление в шинах;
  • несколько раз покачать переднюю часть автомобиля вверх и вниз, чтобы подвеска приняла свое нормальное положение;
  • переключить электрокорректор на положение «0» (правый рычажок на рисунке снизу).

На канале YouTube выложены различные видео, в них подробно рассмотрены вопросы регулирования головного света с наглядными примерами.

Для чего производится регулировка фар

Не все автомобилисты не следят за регулировкой фар, этим они наносят вред не только себе, но и другим участникам движения на дороге. Высоко отрегулированные фары:

  • практически не освещают дорогу – они направлены не на дорожное полотно, а в пространство, свет уходит вверх;
  • ослепляют водителей встречных автомашин.

Если свет идет вниз под слишком большим углом, видимость дистанции будет сокращаться, и на большой скорости водитель может не успеть заметить встречное препятствие. В том случае, когда свет отрегулирован строго параллельно дороге, он рассеивается, не попадая на дорожное покрытие, и водитель едет практически на ощупь. Когда дорога впереди плохо освещена, на ней не видны неровности, ухабы и кочки.

Как отрегулировать противотуманные фары на авто ВАЗ 2110

Противотуманные фары (ПТФ) помогают достаточно комфортно передвигаться на темных трассах, в условиях густого тумана или сильного дождя. Чтобы противотуманки эффективно освещали дорогу, их необходимо правильно отрегулировать. На автомобиле ВАЗ 2110 регулировку производим следующим образом:

  • корректор фар устанавливаем в нулевое положение;
  • размещаем машину на ровной площадке, на расстоянии 5 метров от стены;
  • на стене отмечаем горизонтальную линию, которая находятся на одном уровне с противотуманками на автомобиле;
  • с помощью лазера на стене отмечаем центр каждый фары;
  • так как угол наклона подъема у ПТФ должен быть меньше в 2 раза, чем у ближнего света, вторая горизонтальная полоса чертится на 2-3 см ниже (угол наклона фар ВАЗ 2110 – 1,3%), а не на 5 или 6 см;
  • регулировку проводим по каждой ПТФ, в этот момент закрыв вторую фару, чтобы ее свет не мешал настройке;
  • каждую фару настраиваем в первую очередь по центру, а затем уже по высоте.

Так же как и при настройке ближнего света, здесь важно установить одинаковое давление в шинах, в идеальном варианте можно посадить за руль человека, чтобы создать такую же нагрузку, какая будет при движении авто.

В инструкции, которая прилагается к фарам автомобиля ВАЗ 2110, рекомендуется устанавливать ПТФ на расстоянии 30 сантиметров от земли, при настройке высоты света в 5 метрах от стены полоса для регулирования противотуманок проходит на уровне 29 см.

Промышленностью выпускаются противотуманные фары, устанавливающиеся не только на ВА3 2110-2112, но и на Лада Приора. Одинаковую конструкцию имеют противотуманки Лада Гранта, Калина-2, Lada Ларгус, Datsun Mi-Do и On-Do, основные производители вазовской оптики – «АвтоСвет» (Киржач), Bosch.

Что нужно знать о регулировке передних фар

  1. На многих автомобилях в лампах совмещен дальний и ближний свет, и настройка выполняется по ближнему свету. Существует оптика, где ближний и дальний свет разделен, для каждого варианта регулировку необходимо производить раздельно.
  2. Прежде чем приступить к регулировочным работам, фары следует вымыть, проверить целостность их крепежей.
  3. Наиболее точно производится регулировка головного света на автомобиле, у которого в полностью исправном состоянии находится передняя подвеска, наполовину заправлен топливный бак, правильно накачаны шины.
  4. Многие противотуманные фары круглой или прямоугольной формы имеют симметричные крепежи, они устанавливаются в двух положениях. Если ПТФ установить задом наперед (вверх ногами), отрегулировать их не удастся.
  5. Если отрегулировать свет фар самостоятельно не получается, следует обратиться на станцию техобслуживания к специалистам. В любом случае на специальном оборудовании настройка света фар будет точнее, чем при выполнении такой работы своими руками.
  6. Для праворульных автомашин (японских, из Великобритании) схема настройки головного света отличается от настройки, применяемой для автомобилей с левым рулем.
  7. В сети интернет и опубликованных видео имеются разные данные относительно уровня наклона фар по высоте при регулировке, но свет должен быть направлен не параллельно и не выше уровня расположения самой оптики, еще нельзя направлять фары очень низко.

Регулировка фар своими руками: Видео

Статьи по теме:

Регулировка фар Лады Приора своими руками: видеоинструкция

В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге.

Контролировать правильность регулировки фар головного света рекомендуется раз в год либо каждый раз при замене лампочки или ремонте передней кузовной части. Стоит отметить, что самостоятельная регулировка головного освещения автомобиля считается временной и может проводиться до того момента, как автомобиль попадет на обслуживание в специально оборудованную мастерскую.

Если в автомобиле неправильно отрегулированы фары головного света, это способно нести серьезную угрозу безопасности в темное время.

Это, в особенности, касается автомобилей, у которых установлен ксенон. Чтобы не допустить аварийной ситуации и не мешать остальным участникам дорожного движения, следует своевременно провести правильную регулировку фар. Как это сделать самостоятельно, разберемся на примере автомобиля Лада Приора.

Необходимый инструмент

Для регулировки фар на автомобиле Лада Приора понадобится:

  • шестигранная бита 6 миллиметров;
  • фанера;
  • мел;
  • рулетка;
  • манометр.

Читайте также: Комплектация Лада Приора люкс

Ход работы

  1. В первую очередь ставим автомобиль Приора на ровной площадке в пяти метрах от ровной стены. Заливаем бак топливом до полного и при помощи манометра выравниваем давление в колесах. После осмотра фар головного света тщательно отмываем их от загрязнения. Проверяем на предмет исправности лампочки фар. При необходимости устанавливаем новые.
  2. После подготовительных процедур переходим к регулировке. Рычаг регулятора осветительной ширины переводим в положение «0». Такое положение соответствует нагрузке транспортного средства с водителем. Выключаем освещение и покачиваем автомобиль из стороны в сторону. Благодаря покачиванию все элементы подвески примут стандартное положение. Просим коллегу (приблизительно такого же веса, как и вы) сесть в автомобиль на водительское место.
  3. Для дальнейшей регулировки на ровной стене рисуем специальную разметку. Осевую линию следует провести так, чтобы расстояние от центра каждой фары до оси было идентичным. Точками на стене отмечаем центры каждой фары и вертикально проводим через них две линии. Между линиями рисуем прямую и помечаем ее буквой «А». Внизу, на расстоянии 12 и 22 сантиметров, параллельно рисуем еще две линии.
  4. При включенном ближнем свете закрываем одну из фар. Верхняя точка светового пятна от фары должна совпадать не выше горизонтальной средней линией. Также границы светового пучка противотуманок располагаются по ту же линию.
  5. Следим за тем, чтобы пересечение наклонного и горизонтального участков границ световых потоков (в месте излома пучка света) совпали с линией, что нарисована вертикально и проходит через точку, отмеченную как центр фары. При обнаружении отклонений светового потока проводим регулировку фар шестигранником на 6 миллиметров с помощью вращения винтов положения по горизонтали и вертикали. Эти винты находятся под капотом в фарах.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Регулировка фар в СПб | Цены на регулировку света фар в Автосервисе «Удельный 5»

Регулировка фар — обязательное мероприятие для каждого автовладельца. Чтобы не слепить водителя на встречной полосе и не провоцировать аварийные ситуации, стоит обратиться на СТО. Корректная регулировка фар в СПб возможна только в специализированном центре.

Когда требуется регулировка фар

Неправильная работа фар — не только вопрос этики, но и безопасности на дороге. Слабый свет не способен вовремя заметить препятствие и обеспечить достаточную видимость особенно в ночное время суток. Исправить проблему позволяет обращение на СТО. Проводимая опытными электриками регулировка фар необходима после длительной эксплуатации авто. Постепенно свет становится слабее, сами приборы покрываются мелкими трещинами, забиваются пылью, что ухудшает видимость на дороге в ночное время суток, повышая риск возникновения аварийных ситуаций.

Необходима процедура и новым автомобилям. Зачастую в заводских настройках обнаруживаются сбои, из-за чего свет фар может ослепить водителя, едущего навстречу.

Многие водители уверены, что выполнить процедуру самостоятельно, однако точность настройки в таком случае будет сомнительной.

Стоимость регулировки света фар в СПб

Устанавливаемая на такую услугу, как регулировка фар, цена может быть разной. В стоимость входит: техническое оснащение и репутация СТО, уровень подготовки специалистов, марка машины. В целом по цене регулировка любых фар доступна каждому автовладельцу. Это еще раз убеждает отказаться от самостоятельных работ и обратиться в автосервис.

Процедура состоит из нескольких этапов. К ним относятся:

  • проверка состояния стекол;
  • полировка отражающей поверхности;
  • регулировка угла светового потока;
  • настройки яркости.

Кроме того, не обойтись без проверки всех узлов световых приборов и дополнительных испытаний в реальных условиях. Именно таких принципов при регулировке света фар в СПб придерживаются на СТО «Удельный 5».

Преимущества автосервиса «Удельный 5»

Нашей командой выполняется регулировка фар в СПб, цена услуги рассчитывается на основании утвержденных тарифов. Настройка проводится на высокоточном оборудовании. Дополнительно оценивается состояние стекол, выполняется их полировка, настраивается подача света.

В обязательном порядке фара на каждом этапе тестируется на стендах — в условиях, приближенных к реальным. Процедуру проводят специалисты, на услуги предоставляется гарантия.

 

Популярные вопросы по противотуманным фарам Sal-Man — Ларгус Шоп

  • Лицевая сторона: стекло / пластик?

    С первого взгляда можно подумать, что производитель использует стекло, т.к если постучать по нему — будет характерный звук от стекла. НО, стекло имеет хрупкий состав, что приводит к поломке от механических повреждений (камни на дорожном покрытии). Поэтому производитель Sal-Man использует в своих ПТФ — высококачественный пластик, который не просто разбить, даже при многочисленных попытках (поверьте, мы проводили опыты — с видео можете ознакомиться).

    От себя рекомендуем перед установкой нанести бронепленку на противотуманные фары, чтобы сохранить визуальный эстетический вид от пескоструя.

  • Гарантия считается с какого момента?

    Производитель каждую противотуманную фару брендирует своим логотипом и указывает на корпусе ПТФ гарантийный срок.
    НО. Гарантию всё же предоставляем 12 месяцев именно С МОМЕНТА ПОКУПКИ / ОТПРАВКИ ЗАКАЗА.

     

  • Регулировка

    Регулировка осталась в таком же формате, как и на заводских противотуманных фарах. На обратной стороне есть регулировочный болт, которым Вы можете произвести регулировку высоты освещения.

  • Как работают двухрежимные ПТФ?

    Двухрежимные противотуманные фары имеют освещение в Белый / Желтый (или Лайм). Переключение режимов не требует дополнительного вмешательства в проводку автомобиля и установки доп. реле.
    Переключение осуществляется при помощи простого выключения/включения противотуманных фар.
     

  • Как подключаются ПТФ на 7 линз (ближний/дальний) ?

    Подключение ближнего света, которое задействует в себе 3 линзы — осуществляется в штатный разъем подключения ПТФ. Для подключения дальнего света требуется осуществить подключение к плюсовому (+) проводу дальнего света.
    При включении дальнего света в передних блок-фарах дополнительно будут включаться 4 линзы дальнего света на противотуманных фарах.

     

  • Реально ли такая мощность, как заявлено производителем?

    К сожалению, нет. Но не стоит делать поспешных выводов, т.к это сделано специально.
    Производитель занижает программно мощность, чтобы увеличить срок службы диодов в противотуманных фарах. Но освещении — это особо никак не отразится, вы получите безупречный яркий свет с правильной светотеневой границей (СТГ).
    При правильной установке и регулировки противотуманных фар — Вы не будите слепить водителей встречного движения.
     

  • Потеют ПТФ — что делать?

    Ни часто встречаются противотуманные фары от производителя Sal-Man, которые потеют внутри, но такие случаи бывают и это не критично.
    Следуйте следующим шагам:
    — Проверьте целостность корпуса и «стекла» противотуманной фары на механические повреждения
    — Если механических повреждений нет, то с обратной стороны ПТФ извлеките крышку, которая позволяет «дышать» противотуманной фаре и оставьте автомобиль без движения до полного высыхания ПТФ. После чего вернуть крышку обратно.
    — Если неоднократно проявляется данная проблема и запотевание или вода не уходит — обратиться в магазин по месту покупки для составления рекламации и замене по гарантии.

  • Законно использовать светодиодные противотуманные фары?

    Установка светодиодных противотуманных фар и прочей светодиодной оптики производится в соответствии с Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации № 413 от 6 апреля 2019 г.

  • Регулировка фар — Форум Toyota 4Runner


    14.03.2005, 21:06 # 1

    Участник

     

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    Участник

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    Регулировка фар


    Просто интересно, как фаре удалось переместиться из одного положения в другое.

    Теперь, в связи с этим, есть ли способ перенастроить его, чтобы он соответствовал другому источнику света?

    __________________
    2004 спортивное издание цвета слюды синего цвета
    V6 с dunlops
    Солнцезащитная крыша, диск Jbl 6, xreas, задний спойлер, обновление алмазного стекла, улучшенная сигнализация дилера, зеркало заднего вида с компасом, защита капота
    MODS>>>> сафари-бар от Weston, piaa 540’s (экстремальный белый), радар-детектор k40, шаг вперед, охранники на окнах и серебряные звезды вокруг

    Ответьте Цитатой
    14 марта 2005 г., 22:35 # 2

    Старший член

     

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Старший член

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Возможно, кто-то ударил вашу машину.

    За фарой есть винт для регулировки по вертикали (вверх-вниз), а для регулировки по горизонтали я не нашел. Вам понадобится головка на 6 мм или ключ.

    Если вам нужна помощь, позвоните мне, и мы сможем встретиться после работы (я выхожу около 18:00), так как вы работаете в городе, где я работаю. Вы также можете проверить мой лифт.

    __________________
    -Бобби

    ’10 Форд F150 FX4
    ’04 Sport Edition 4wd V8 Stratosphere Mica (продано)
    ’04 KTM 950 Adventure — ’08 KTM 450 EXC

    Ответьте Цитатой
    14 марта 2005 г., 22:36 # 3

    Участник

     

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    Участник

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    WHOOOOOOOOOOOOOOOO имеет телефон

    вы:

    A.получил подъемник

    B. поставил его

    __________________
    2004 спортивное издание цвета слюды синего цвета
    V6 с dunlops
    Солнцезащитная крыша, диск Jbl 6, xreas, задний спойлер, обновление алмазного стекла, улучшенная сигнализация дилера, зеркало заднего вида с компасом, защита капота
    MODS>>>> сафари-бар от Weston, piaa 540’s (экстремальный белый), радар-детектор k40, шаг вперед, охранники на окнах и серебряные звезды вокруг

    Ответьте Цитатой
    14 марта 2005 г., 22:40 # 4

    Старший член

     

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Старший член

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Посмотреть фотографии можно ЗДЕСЬ.

    __________________
    -Бобби

    ’10 Форд F150 FX4
    ’04 Sport Edition 4wd V8 Stratosphere Mica (продано)
    ’04 KTM 950 Adventure — ’08 KTM 450 EXC

    Ответьте Цитатой
    14-03-2005, 22:51 # 5

    Участник

     

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    Участник

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    ДЖИИЗУС, это выглядит хорошо.

    С момента твоего первого поста фронт больше не устоялся. О, и я сказал, что выглядит больным.

    Ход подвески остался прежним (вероятно, нет). Просто любопытно.

    Это выглядит не так глупо, как я думал, со стандартной обувью.

    О, и спасибо, что загрузили мою голову фотографиями с лифтом. Или на самом деле, я просто смотрю на ваши и вижу свои. а у тебя v8

    __________________
    2004 спортивное издание цвета слюды синего цвета
    V6 с dunlops
    Солнцезащитная крыша, диск Jbl 6, xreas, задний спойлер, обновление алмазного стекла, улучшенная сигнализация дилера, зеркало заднего вида с компасом, защита капота
    MODS>>>> сафари-бар от Weston, piaa 540’s (экстремальный белый), радар-детектор k40, шаг вперед, охранники на окнах и серебряные звезды вокруг

    Ответьте Цитатой
    14-03-2005, 23:01 # 6

    Старший член

     

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Старший член

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Спасибо .

    Я думаю, что он немного осел спереди. Я был на остановке для отдыха и попытался согнуться. Плохо работал с прикрепленными колебаниями.

    Прикрепленные изображения __________________
    -Бобби

    ’10 Форд F150 FX4
    ’04 Sport Edition 4wd V8 Stratosphere Mica (продано)
    ’04 KTM 950 Adventure — ’08 KTM 450 EXC


    Последний раз редактировалось Бобби; 14 марта 2005 г., 23:06.

    Ответьте Цитатой
    14.03.2005, 23:02 # 7

    Старший член

     

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Старший член

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Сторона.

    Прикрепленные изображения __________________
    -Бобби

    ’10 Форд F150 FX4
    ’04 Sport Edition 4wd V8 Stratosphere Mica (продано)
    ’04 KTM 950 Adventure — ’08 KTM 450 EXC

    Ответьте Цитатой
    14.03.2005, 23:02 # 8

    Старший член

     

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Старший член

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Назад.

    Прикрепленные изображения __________________
    -Бобби

    ’10 Форд F150 FX4
    ’04 Sport Edition 4wd V8 Stratosphere Mica (продано)
    ’04 KTM 950 Adventure — ’08 KTM 450 EXC


    Последний раз редактировалось Бобби; 14 марта 2005 г., 23:06.

    Ответьте Цитатой
    15 марта 2005 г., 08:40 # 9

    Участник

     

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    Участник

    Дата регистрации: декабрь 2004 г.

    Местоположение: Три штата

    Сообщений: 917

    Это ужасное количество гибкости для стандартной установки только с подъемником.Выглядит больным. Время готовиться к очередной покупке

    ДЕРЬМО

    __________________
    2004 спортивное издание цвета слюды синего цвета
    V6 с dunlops
    Солнцезащитная крыша, диск Jbl 6, xreas, задний спойлер, обновление алмазного стекла, улучшенная сигнализация дилера, зеркало заднего вида с компасом, защита капота
    MODS>>>> сафари-бар от Weston, piaa 540’s (экстремальный белый), радар-детектор k40, шаг вперед, охранники на окнах и серебряные звезды вокруг

    Ответьте Цитатой
    15 марта 2005 г., 10:23 # 10

    Старший член

     

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Старший член

    Дата регистрации: октябрь 2004 г.

    Расположение: Северный штат Нью-Джерси,

    .

    Сообщений: 1 142

    Я думал, что он прогнется немного больше, но мне нравится зазор, который я получил с подъемником.Скоро мне понадобятся новые шины.

    Я получил подъемник на 4wheelpart.com за 248 долларов с доставкой. Могу помочь с установкой, если хотите.

    Кстати, вы нацелили фары?

    __________________
    -Бобби

    ’10 Форд F150 FX4
    ’04 Sport Edition 4wd V8 Stratosphere Mica (продано)
    ’04 KTM 950 Adventure — ’08 KTM 450 EXC

    Ответьте Цитатой


    Правила публикации

    Вы не можете создавать новые темы

    Вы не можете оставлять ответы

    Вы не можете размещать вложения

    Вы не можете редактировать свои сообщения


    HTML-код На




    Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

    Автомобиль оборудован двумя прямоугольными фарами с двухнитевой галогенной лампой АКГ12-60+55-1 мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и габаритным светом 4 Вт А12

    На некоторые автомобили устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

    Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

    Габаритные огни, подсветка приборов и фары включаются центральным переключателем света, который имеет резистор для регулировки яркости подсветки приборов.

    Переключение фар с ближнего на дальний свет осуществляется левым подрулевым переключателем.

    Замена ламп, снятие фар

    1. Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поверните плафон фары против часовой стрелки и снимите его.

    2. Для замены лампы головного света снимите соединительную колодку с клемм лампы ближнего — дальнего света.

    3. Выводим усики фиксатора пружины из пазов

    4. Вынимаем неисправную лампу.

    Установите новую лампу в обратном порядке.

    Галогенную лампу нельзя брать за стеклянную колбу, чтобы не оставлять отпечатки пальцев.

    В этом случае протрите лампу спиртом. В противном случае колба лампы может потемнеть при включении.

    5. Для замены лампы габаритного света снимите патрон

    .

    6. Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

    7. Для снятия фары в сборе отсоедините соединительную колодку проводов питания лампы

    .

    8. Отсоедините блок электропривода корректора фар.

    9. Головкой «на 10» откручиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

    10. Ключом «на 10» откручиваем два болта

    11. Снятие фары

    Если бампер мешает снятию фары, сначала головкой «на 10» ослабьте два болта крепления кронштейна фары к кузову

    Установите фару в обратном порядке.

    Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ним деталей автомобиля. После сборки проверяем регулировку.

    Замена электрокорректора фар и блока управления

    1. Отсоедините соединительную колодку от выводов корректора.

    2. Нажмите пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показана на снятом устройстве)

    3. Поверните по часовой стрелке, снимите электрокорректор.

    После установки электрокорректора регулируем фары (см. Регулировка фар).

    4.Для замены блока управления снимите комбинацию приборов (см. Как снять и установить комбинацию приборов автомобиля Газель).

    Отсоедините соединительную колодку от колодки.

    5. Потянув на себя, снимите ручку управления агрегатом.

    6. Откручиваем круглогубцами гайку, снимаем шайбу и блок.

    7. Общий вид блока управления с монтажными деталями.

    8. Установите снятые детали в обратном порядке

    .

    Регулятор фар

    Проверяем правильность регулировки фар по расположению световых кайм на экране.Регулировать фары удобнее ночью или в пасмурную погоду.

    Проверяем и регулируем на ровной горизонтальной площадке. В качестве экрана можно использовать лист фанеры (высотой примерно 1,0 м и длиной 1,7…2,0 м), легкую строительную стену, калитку и т.п.

    Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленным на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м между фарами и экраном.

    Проверить и при необходимости довести давление в шинах до нормы.

    Для точной регулировки можно посадить на место водителя помощника и несколько раз покачать машину, толкая ее сбоку, для самостоятельной регулировки подвески.

    Кузов примет нужное положение относительно колес.

    Разметим мелом экран, как показано на рисунке.

    Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

    Если автомобиль оснащен электрокорректором фар, поверните ручку его управления по часовой стрелке до упора.

    Закрываем картонкой или тканью одну из фар и включаем ближний свет.

    Поворачивая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем точку излома светового пучка (пересечение горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

    Поворачивая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу светового луча с нижней линией на экране

    Таким же образом регулируем вторую фару.

    Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП шкода октавия. Шкода Октавия (Тур). Регулировка фар Какое масло лучше заливать

    95 96 ..

    Проверка и регулировка фар на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, набором инструментов и запасным колесом).

    Вам понадобится отвертка Phillips.

    1. Предварительно проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах.

    2. Припаркуйте автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаражу) на расстоянии 10 м.Поместите дополнительный груз массой 75 кг на сиденье водителя. Разметьте экран на стене, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Покачайте автомобиль сбоку, чтобы пружины подвески выровнялись.

    3. Измерьте высоту центра фар до пола автомобиля. Это будет расстояние h на экране.

    4. Установите регулятор электрокорректора фар на приборной панели в положение «0», соответствующее загрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

    5. Включите ближний свет.

    7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых лучей в точки пересечения линий на экране с помощью регулировочных винтов 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

    Рис. 4.10. Регулировка фар.

    Примечание

    На фото левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

    8. Откройте капот и с помощью отвертки, вращая шестерни регулировочных винтов, отрегулируйте положение светового пятна на экране для каждой фары по вертикали…

    9. … и по горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует картинке.

    Примечание

    Для наглядности на снятой фаре показано вращение регулировочных винтов.

    Винт вертикальной регулировки, кроме отвертки, можно вращать ключом на 10.

    10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки пересечения Е1 и Е2 горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

    Если автомобиль оснащен противотуманными фарами, то направление пучка их света регулируется только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под крестовую отвертку находится в глубине отверстия передней поверхности крышки противотуманной фары, выполненной рядом с рассеивателем.

    Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, поворачивая регулировочные винты, убедитесь, что верхние границы световых пятен находятся на 6 см ниже линии 4.

    Согласно заводской инструкции Шкода Октавия (А5, А7, Тур) трансмиссионная жидкость не требует замены в течение всего срока службы коробки и меняется только при ремонте. Но большинство специалистов, занимающихся ремонтом КПП, периодически рекомендуют (примерно раз в 60-100 тыс. км) ее содержание, даже при отсутствии признаков неисправности.Эта операция удаляет из механизма металлическую пыль, которая всегда образуется в процессе эксплуатации, а также снижает износ шестерен и синхронизаторов за счет лучших смазывающих свойств свежей жидкости.

    Запасные части

    При замене масла в МКПП автомобиля с двигателем 1.4, 1.6, 1.8, TSI помните, что его марка выбирается по коду трансмиссии.

    В коробки А4 и Тур на конвейере заливают:

    • G 060 726 A2 (в 5-ступенчатых коробках передач),
    • G 052 171 A2 (в «шести шагах»),
    • G 052 157 A2 (предназначен для тяжелых агрегатов).

    Для «механики» модели А5 предназначены:

    • Г 070 726 А2,
    • Г052 512 А2,
    • Г 052 171 А2.

    Оригинальная «трансмиссия» для А7 подбирается по следующим правилам:

    • G 052 512 A2 или G052 527 A2 подходят к пятиступенчатым двигателям MQ200-5F, оснащенным двигателями 1.2 TSI,
    • G052512A2 применяется в 6-ступенчатых бензиновых двигателях MQ250-6F 1.4 TSI и 1.8 TSI, а также 5-ступенчатых МКПП MQ250-5F 1.6 дизельных двигателей TDI с турбонаддувом,
    • G 052 171 A2 требуется для 6-ступенчатых MQ350-6F с дизелями 2.0 TDI.

    Можно использовать другие марки, которые соответствуют спецификации GL-4 и заводским одобрениям.

    Заказ на работу

    Точное количество жидкости 1,9-2,3 литра в зависимости от модели коробки. В отличие от АКПП, лишние 200-300 г смазки не навредят «механике» и даже могут способствовать лучшему включению скоростей. Поэтому после того, как из заливного отверстия начнет вытекать «трансмиссионка», допускается долить остаток, сняв датчик заднего хода, привод спидометра или одну из полуосей.

    Доверив смазку МКПП Шкода Октавия мастерам нашей сети автосервисов, Вам не придется тратить время на выбор нужного сорта масла и беспокоиться о неправильном уходе. Наши специалисты используют сертифицированные расходные материалы от проверенных поставщиков и специальное оборудование, что гарантирует отличный результат выполненных работ на

    .

    Приходит время, когда масло в машине нужно менять и этот процесс необратим, поэтому к этому вопросу нужно подходить основательно и серьезно.Выбор масла для Шкода Октавия А7 дело непростое и здесь нужно учитывать множество факторов, которые повлияют на будущее. Коробка передач является одним из важнейших узлов автомобиля и необходима нормальная функциональность этого агрегата, а потому на масле экономить не стоит.

    Масло в коробке передач следует менять по нескольким причинам:

    1. Масло действует как охлаждающая жидкость. Редуктор в момент работы нагревается, а жидкость остывает и теряет свои свойства.
    2. Также функция масла заключается в смазке деталей, но эти свойства теряются при термическом воздействии.
    3. В процессе эксплуатации в масле остается шлам, образующийся при износе деталей, а именно металлическая стружка, которая может повредить поверхности других деталей.

    По вышеуказанным причинам следует заменить масло в коробке передач Шкода Октавия А7. В среднем годность старой смазки, согласно техническим данным завода производителя, составляет 250 000 км.Но, следует учитывать, что влияет и окружающая среда, и температура наружного воздуха. Чем он ниже или выше, тем большему износу подвержено масло в коробке передач.

    Подбор масла в коробку передач Skoda Octavia A7

    Выбирать масло в коробку передач Шкода Октавия А7 стоит внимательно, так как от его качества зависит нормальное функционирование коробки, а соответственно и всех сопутствующих деталей и механизмов. оригинальное масло в коробку передач Skoda Octavia A7 имеет каталожный номер VAGG 052512A2.

    Следует учитывать, что при замене масла на другой производитель или маркировку стоит промыть узел, чтобы полностью удалить старое масло. Это связано с тем, что разные масла имеют разные химические и технологические свойства, и смесь двух разных масел может негативно сказаться на работе коробки передач Шкода Октавия А7.

    Процесс замены масла в коробке передач

    Замена масла в АКПП такие же как и в А5 и технология ничем не отличается, поэтому смотрим процесс А5 и делаем все точно.

    Итак, приступим к замене масла в АКПП DSG7 Шкода Октавия А5:

    1. На самом деле, казалось бы, все просто, как и все машины, две пробки, лил-лил, но нет. Но, сейчас не об этом. Мы покупаем масло.
    2. Снимите защиту двигателя.


    3. Ищем сливную и заливную пробку. И тут столкнулись с проблемой, нашли слив, а залива нет. Возможно, он закрыт полкой для аккумуляторов.

    4. Демонтируем аккумуляторную батарею.

    5. Теперь, чтобы снять монтажную полку, нужно снять воздушный фильтр. Демонтируем фильтр с корпусом.




    6. Теперь вынимаем полку полностью.
    7. Итак, проблема осталась, заливной пробки нет и не было.
    8. Всю процедуру залива решили сделать иначе. Снимите сапун коробки передач, тот, что рядом с рычагом переключения передач.
    9. Сливаем масло. Обязательно купите 2 литра масла.


    10. Почему два литра? С машины было слито 1,9 литра.
    11. Закрутив сливную пробку, идем в бухту. Снимаем рычаг КПП, как на фото, и откручиваем сапун.



    12. Теперь вино представляет собой отверстие, через которое мы заливаем масло.



    13. Все готово и масло заменено, теперь все собираем как разбирали.

    Заключение

    Просмотрев всю статью, можно убедиться, что технологический процесс замены масла в коробке передач Шкода Октавия А7 достаточно прост и ничего сложного. Главный аспект, на который стоит обратить внимание, это правильный подбор масла, так как на таких жидкостях экономить не стоит.

    Сегодня мы рассмотрим самые распространенные вопросы:

    — Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6
    — Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
    — Сколько стоит заменить масло в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
    — Какое масло нужно в АКПП Шкода Октавия 1.8 tsi
    — Подскажите артикул трансмиссионного масла на 1.6 BSE 5МКПП
    — Подскажите , через сколько меняют масло в МКПП и нужно ли?
    — Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
    — Skoda A5, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

    Масло трансмиссионное артикул для 1.6 BSE 5МКПП

    Номер детали масла — VAG G05 251 2A2

    Замена масла в АКПП Шкода Октавия 1.8 — что лить?

    В коробку Шкоды заливают либо оригинал, либо мотюль, либо мобайл, либо тойотовскую АТФ ленту т4. Лично я поменял на 75 тысячах пробега. Шкодоводы, напишите в комментариях, кто сколько менял масло и какие результаты.

    Через сколько меняют масло в МКПП?

    Масло в коробке меняется начиная с 60 тыс. пробега. Но обычно сервис сообщает нам примерно следующее:

    а) Масло на весь срок службы автомобиля,
    б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

    Даже если попросишь рекомендации, мол не парься и катайся на весь период. В мануале к авто написано то же самое – масло рассчитано на весь срок службы.На самом деле здесь нет единственно правильного ответа. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, постоянно идут на всех форумах и автосайтах. Мое личное мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов и требуется замена. У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — и то на нем написан срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого необходимо исходить.То, что машина работает на этой жиже вместо масла, еще не говорит о том, что все хорошо и стучать в ближайшее время не будет.

    Я бы сказал, что замена зависит от вождения. Едешь, коробку жжешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — вы меняете его по общему регламенту. Собственно, резюме: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что владелец убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега лучше масло долить , т.к. полноценную(!) замену масла не сделать — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью, сливать, все не слишь через болт для слива масла.И не надо — обнови и все.

    Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

    Можно ли поставить аналоги?

    На этот счет мнения расходятся.
    Некоторые говорят, что оригинал не требуется, главное, чтобы он в принципе подходил.

    Другие настроены только на оригинал.
    Цена вопроса фильтров Мейле за минуту — 1000 руб, ВАГ — 3450 руб.
    SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка гильзы фильтра.Превосходное качество.

    Кат. номер фильтра 09G325429A.
    Обратите внимание, что Elcats.ru содержит номер фильтра 09G325429, но он НЕ подходит.
    НЮАНС, для тех кто не в курсе: фильтр в поддоне. Меня эту мелочь спросили на сервисе.
    Заодно неплохо поменять болты 8 шт, сливной болт с уплотнительным кольцом.

    Шкода А5 2010, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

    V механическая коробка Octavia A5 1.8 TSI заправляется 2 литрами.
    В среднем плюс/минус — сливается 1 литр.
    Каталожные номера для МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

    Сколько стоит поменять масло в АКПП не у ОД и что такое Шкода 1.8

    У ОД замена масла стоит в районе 15 600 руб. (мск)
    Сюда входит: 5 л масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, раб.

    Я загрузил мобильный.
    Каталожный номер 08886-01705
    По отзывам масло подходит по всем параметрам.
    Лента Tayota ATF t4. При пробеге свыше 160000 км лучше менять масло через 30000 км (именно потому, что пробег большой).

    i> Что нужно для замены масла

    Прокладка масляного поддона 09G 321 370
    Уплотнительное кольцо сливной пробки 09D 321 181B
    Масло

    Сколько масла брать в АКПП для замены

    На самом деле, когда я спросил у людей подробности, ответы были очень разными.
    Кто сказал — берите 2 на 4 литра (это, если тойтовский, потому что продается в канистрах по 4 литра.И 1.л)
    Другие говорили, что 5 литров будет достаточно.
    Третьи советовали брать 9 литров.

    Возьмите канистру на 4 литра.
    Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

    Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

    Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте и измерьте, сколько вы слили. Такой объем, сколько было слито, заливают новым маслом.

    На видео один из наших одногруппников показал нюансы замены масла в механической коробке Шкода А5, с 1.Двигатель 6 МПа. Коробка пятиступенчатая. Ничего сложного нет.

    Требуемый объем масла — 1,8 литра! 2 литра это много!
    Отвинтить сливную пробку и слить масло.
    Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

    А это видео о том, как поменять масло при движении по щупу своими силами, с помощью вот такого замечательного мотора из Китая.
    Где вы купили насос и

    Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

    Посмотрите, где заливная пробка, это же смотровой уровень.
    Тыкаешь пальцем, если сразу дотронуться до масла, то масло нормальное.

    Дополнение и нюанс от Шкодовода.
    Это смотря какая МКПП.
    Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
    Если 6МКПП, то 1см. над.
    Помимо всего этого, они имеют разные конструкции корпусов коробок.
    Пробки в разных местах и ​​разный способ замены масла.

    Ниже представлены 2 видео замены масла в АКПП и МКПП Шкода Октавия

    Рекомендуемые коллекции:

    Сколько масла заливать 1.4 ци?

    На крышке маслозаливной горловины непонятное желтое вещество

    Обзор Лада Ларгус универсал в комплектации «Люкс. Лада Ларгус комплектация, Лада Ларгус комплектация, стандарт, норма, люкс, цена, версии Лада Ларгус люкс 5 мест

    Сегодня Автоваз предлагает достаточно большой выбор комплектации Lada Largus , эти автомобили имеют разную цену. Версия с 5-местным кузовом предлагается в 4 комплектациях, это самая дешевая «Стандарт», средняя «Норма» и две комплектации «Люкс».Все эти комплектации отличаются наличием 8- или 16-клапанного двигателя Renault, внешним видом и наличием определенных опций, от которых серьезно зависит конечная цена автомобиля. Как именно, разберем сегодня подробнее.

    Кроме того, 7-метровый универсал Lada Largus имеет 3 комплекта. Версия Лада Ларгус фургон имеет еще 5 комплектов. Итак, все в порядке.

    Комплектация Стандарт (КС015-40-000) универсал цена 369 000 руб .Автомобиль имеет 8 клапанный двигатель объемом 1,6 литра. Мощность этого силового агрегата составляет 84 лошадиные силы. Все версии Lada Largus имеют только механическую 5-ступенчатую коробку передач и передний привод.

    В комплект входит —

    • Одна подушка безопасности для водителя
    • Подголовники для задних сидений
    • Крепления ISOFIX
    • Механический корректор фар
    • Блокировка дверных замков от случайного открывания детьми
    • Рулевая колонка регулируется по наклону
    • Есть аудио подготовка
    • 15-дюймовые стальные колеса
    • Полноразмерное запасное колесо

    О кондиционере, гидроусилителе руля и прочих радостях комфорта в этой комплектации не может быть и речи.Даже бампера не окрашены в цвет кузова.

    Следующая версия 5-местного Ларгус «Норма» (КС015-41-000) по цене 393 000 рублей имеет такой же 8-клапанный двигатель.

    К имеющимся опциям добавлены следующие приятные мелочи —

    • Тормоза с АБС
    • Раздельное сиденье второго ряда, в предыдущей версии цельное
    • Появляется гидроусилитель руля
    • центральный замок
    • А также электрические передние стеклоподъемники.

    Далее идут 2 комплектации Лада Ларгус «Люкс» , но уже с 16 клапанным мотором мощностью 105 лошадей. Комплектации «Люкс» KS0Y5-42-02D и KS0Y5-42-02K имеют цену 448 200 и 441 700 рублей соответственно .

    Версия Deluxe добавляет следующие опции:

    • Кондиционер
    • Другая подушка безопасности переднего пассажира
    • Рейлинги на крыше
    • Центральный замок с дистанционным управлением
    • Обогрев сиденья
    • Электрические стеклоподъемники для всех дверей
    • Аудиосистема с громкой связью и радио

    Разница между двумя комплектациями Лады Ларгус «Люкс» за 448 200 и 441 700 рублей небольшая.Более дорогая версия имеет легкосплавные диски на 15 дюймов и кожаный руль. Более дешевая версия имеет стальные диски того же размера и отсутствие кожи на руле.

    Предлагается в одной версии «Норма» с 8-клапанным мотором и в двух версиях «Люкс» с 16-клапанным мотором.

    Исполнение «Норма» (РС015-41-02У) имеет стоимость 443 500 рублей . Это самая доступная Лада Ларгус 7 мест .
    В комплект входит, кроме третьего ряда сидений —

    • Кондиционер
    • Две фронтальные подушки безопасности
    • Система АБС
    • Гидроусилитель и регулировка наклона рулевой колонки
    • Аудиосистема
    • Передние электрические стеклоподъемники и бамперы окрашены в цвет кузова
    • 15-дюймовые штампованные стальные колеса

    Еще пара версий «Люкс» в 7-местном Lada Largus имеют цену 470 200 рублей (RS0Y5-42-02D) и 463 700 рублей (RS0Y5-42-02K).Как и в случае с 5-местной версией, разница в цене обусловлена ​​наличием литых или стальных 15-дюймовых колес.

    Из 7 местных комплектаций стандарт люкс отличается наличием —

    • Противотуманные фары
    • бортовой компьютер
    • Багажник на крышу
    • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
    • Аудиосистема с 4 динамиками, обычно их только 2
    • Плюс все окна и прочие мелочи

    Имеет две комплектации «стандарт» и три версии «норма».В качестве силового агрегата в фургоне Лада Ларгус используется только бензиновый 8 клапанный двигатель мощностью 84 лошадиные силы.

    Комплектации и цены фургона Ларгус следующие —
    Стандарт (ФС015-40-000) можно купить за 339 000 руб . Это самая дешевая версия грузопассажирского универсала Ларгус. Из опций есть подушка безопасности водителя, механический корректор фар, 15-дюймовые штампованные стальные диски. В этой версии нет кондиционера, а также гидроусилителя.

    Комплектация Стандарт (ФС015-40-021) имеет цену 349 000 рублей . Отличие от предыдущей версии только одно, это наличие гидроусилителя.

    Norma (FS015-41-00L) за 377 000 рублей имеет АБС, гидроусилитель руля, дистанционный центральный замок, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, кондиционер и молдинги дверей.

    Чуть дороже Норма (ФС015-41-02К) цена 381 500 рублей отличается от предыдущей, только наличием аудиосистемы с 2 динамиками.

    И самая дорогая комплектация Лада Ларгус фургон Норма (ФС015-41-02З) за 387 000 руб порадует наличием подушки безопасности для пассажира с возможностью отключения и противотуманок.
    Пакета «Люкс» для Ларгуса нет, ведь грузопассажирский универсал в основном создан для работы, а не для комфорта.

    В России немало желающих познакомиться с кем-то вроде Lada Largus поближе. Интерес к этой модели не только не утихает, а даже, наоборот, возрастает.Давайте рассмотрим универсал Lada Largus. Стоит отметить, что люксовая комплектация – это максимальная комплектация автомобиля Lada Largus.

    Ларгус в комплектации Люкс — самая популярная модель

    С 2012 года запущен в серийное производство. Эта модель для среднестатистической российской семьи, которой нужен вместительный и комфортный автомобиль. Оптимальная стоимость, недорогое обслуживание и адаптация к российским реалиям эксплуатации позволили сделать Ларгус столь популярным автомобилем.

    Внутри автомобиля

    Салон обит двухцветной тканью.Качество отделочных материалов на бюджетном уровне. Сидя за рулем, тестер пытается переключить передачу. Все они включаются плавно и легко. Рулевое колесо вращается с небольшим усилием, а рулевая колонка регулируется только по высоте и имеет механические регулировки. Проверены фары и поставлена ​​сигнализация. К автоматическим электростеклоподъемникам претензий тоже не было.

    При нажатии на педаль газа стрелки на приборах послушно двигались, и раздавался звук мощного двигателя.Бортовой компьютер послушно отображает всю необходимую информацию. Цифровые часы показывают время правильно. Аудиосистема читает все самые распространенные форматы, есть возможность подключения флешки и внешних устройств. Чуть ниже магнитолы находится кнопка обогрева. кнопки заднего стекла, центрального замка и передних стеклоподъемников. Чуть ниже расположены регуляторы кондиционера, с помощью которых можно переключать температуру, мощность, а также регулировать зоны обдува.

    Обзор Lada Largus Lux:

    Рядом кнопка регулировки зеркал, стояночного тормоза и заднего стекла.На дверных ручках можно увидеть алюминиевые вставки, хотя они сделаны из пластика. На передних дверях есть удобные ящики для хранения необходимых вещей. Слева от водительского сиденья находятся ручки регулировки и кнопка обогрева. Стоит отметить хорошее пространство для сидящих впереди людей и отличную обзорность автомобиля. Интерьер положительный, особенно если учесть, что это бюджетный вариант.

    В этом пакете нет между передними сиденьями, но при желании его можно приобрести и легко установить самостоятельно.Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Есть регулируемые подголовники.

    В салоне есть третий ряд сидений, который рассчитан на двух человек. Когда он не нужен, его можно легко и быстро сложить, и объем багажника за счет этого действительно увеличится. В пятиместной версии он просто отсутствует.

    Под капотом и снаружи

    Потом было принято решение открыть капот. Под капотом такой же двигатель, как у Рено Логан, имеющий 4 цилиндра и 16 клапанов.Он имеет объем 1,6 литра и мощность 102 лошадиные силы.

    Что касается экстерьера, то, глядя на автомобиль, без сомнения угадываются очертания Renault Logan. Разница лишь в том, что у автомобиля немного другая решетка радиатора. Колеса на Ларгус установлены R15.

    Задние борта выполнены в виде распашных дверей, за которыми скрывается просто невероятный объем.

    Подводя итоги, можно сказать, что человек, проводивший в комплектации «Люкс», был приятно впечатлен вместительностью салона и багажного отделения.В целом остался доволен дизайном внутри салона. Есть некоторые нарекания по сборке и качеству отделочных материалов. Но если учесть, что эта машина бюджетная версия, то все очень даже не плохо.

    До Лады Ларгус у меня был ВАЗ-2114 2003 года выпуска, и за все время эксплуатации он меня подводил всего два раза. В первый раз порвался ремень ГРМ, а во второй раз пробил прокладку ГБЦ и все, больше проблем особых не было.И вот пришло время покупать новую машину. Выбирал долго, сначала смотрел на китайцев, а в частности на Чери Индис, но когда приехал в автосалон смотреть ее, оказалось что у нее тонкий металл. Я определил это, закрыв капот моторного отсека, надавил на него пальцем, чтобы замок защелкнулся, и в этом месте получилась небольшая вмятина. Тогда я уже все решил брать жигули, так как финансы не позволяли купить иномарку.

    А в начале августа 2013 года я заказал «Ларзик», как назвал его мой 3-летний сын.А в салоне мне сказали, что машина будет в течение месяца, и я заказал пятиместный стандарт, то есть пустышку. И вот в один прекрасный день, утром, когда я был на работе, мне позвонили и сказали, что моя машина приехала, а когда я сообщил об этом начальству, чтобы отпроситься с работы, меня не пустили пойти, но «выгнали» меня с работы. И вот я в автосалоне. Первым делом меня отвели на стоянку и показали мой «Ларзик», он стоял один, сверкая на солнце, серебристый.Документы оформили быстро, хотя ПТС не было, но дали только копию и сказали, что оригинал будет через неделю и действительно пришло через 5 дней. После регистрации меня выгнали из машины. Менеджер мне все показал, рассказал и вручил ключи.

    К своему ларзику привык быстро, даже к кнопке клаксона. Сейчас проехал на нем 2000 км, примерно через 500 км появился «сверчок» со стороны пассажира, но потом быстро пропал, так и не понял откуда он.Двигатель моей машины слабоват 84 л.с. с., но на мое удивление тяговитый, сегодня впервые разогнался до 140 км/ч и запас еще был. Боялся дальше, так как машина была не до конца обкатана. Про шасси сказать нечего, оно мне очень нравится, оно мягкое и не пробивает, где я ехал со скоростью 30 км/ч, на Ларгусе летаю со скоростью 60 км/ч. Как говорится — неубиваемая подвеска Логана.

    В салоне конечно после 90 км/ч шумно, но со временем думаю это исправить.Салон у Ларгуса очень просторный, а багажник вообще огромный. Еще очень понравились задние распашные двери, очень удобно. Теперь о коробке передач: скорости переключаются четко и без проблем, правда на первой передаче есть небольшой шум от коробки передач, надеюсь до первого ТО пройдет, а если нет, то придется ехать к дилерам и пусть исправят. Всем моим друзьям, которые ездили со мной, машина очень понравилась, двое даже решили сменить машину на Ларгус. Вроде все.

    Достоинства автомобиля

    Просторный, мягкий, большой багажник.

    Недостатки автомобиля

    Шумно в салоне.

    Автомобиль Lada Largus разработан совместно ВАЗом и Renault. Этот автомобиль привлекает внимание своей солидностью. Солидности и надежности машине добавляют широкие молдинги и большие зеркала. Распашные двери этой модели подтверждают, что Лада Ларгус – именно универсал. Эта модель является ярким подтверждением того, что российские производители способны выпускать хорошие современные автомобили.Отличием Ларгуса является его вместительность, по сравнению с другими универсалами бюджетного уровня. Также этот автомобиль отличается своей проходимостью даже в условиях российского бездорожья.

    Комплектация Lada Largus универсал представлена ​​в 15 различных заводских комплектациях. Вы можете приобрести семиместный или пятиместный автомобиль. При необходимости можно даже купить грузовой фургон. Варианты исполнения Lada Largus различают следующие: «Люкс», «Норма», «Стандарт».Стоимость каждой вариации исполнения зависит от индивидуальных особенностей ее сборки. Благодаря тому, что с Волжским заводом заключены прямые договора, цены на автомобили минимальны. При этом потребителю предоставляются все фирменные гарантии, а это добавляет уверенности в том, что автомобиль качественный, а выбранная модель оригинальная. Получается, что цена Lada Largus в зависимости от комплектации будет разниться. Например, вариант «Стандарт» можно приобрести за 349 000 рублей, в общем, лучшая цена за качественный универсал.А вот автомобили класса люкс обойдутся примерно в 398 000–436 000 рублей. Для такого уровня машина тоже относительно недорогая.

    Лада Ларгус Универсал 5 мест

    Эта вариация автомобиля является поистине семейным автомобилем. Такой выбор позволяет полностью обеспечить безопасность людей. Автомобиль оснащен боковыми и фронтальными подушками безопасности, системой ABS. Модель также усилена дополнительными стальными профилями. И водитель, и пассажиры могут чувствовать себя в машине спокойно и уверенно.Лада Ларгус способна сохранять плавность хода и отличную маневренность даже на неровных дорогах с выбоинами и ямами.

    Комплектация Лада Ларгус 5 — местная включает в себя 1,6-литровый двигатель (8/16 клапанов, выдающий 82/104 л.с.), позволяющий чувствовать себя комфортно за рулем. Мощность этой модели отвечает всем современным требованиям.

    Такой универсал, помимо приятного внешнего вида, мощности и маневренности, обладает еще и экономичностью. Комбинированный расход топлива всего 7.5-8 литров на 100 км.

    Отдельно стоит остановиться на оформлении салона 5-местной модели. Он достаточно вместителен для семьи, в которой есть даже самые непоседливые малыши. Эргономичные сиденья оценят даже самые требовательные и капризные пассажиры. Водителям понравится удобный руль и продуманная приборная панель. Все элементы салона выдержаны в едином стиле и в результате получается общая гармония дизайна.

    Конечно, большая семья чаще всего перевозит много вещей, особенно в поездках на отдых.Купив Lada Largus, не будет проблем с вместимостью багажника. Пятиместная версия имеет объем багажника 560 литров. Этого более чем достаточно для перевозки практически любого багажа.

    Также стоит отметить, что пятиместный универсал вариации Norma имеет тонированные стекла, гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, электростеклоподъемники, освещение салона и багажника. Система крепления детского сиденья порадует родителей и обеспечит безопасность ребенка в дороге.

    Пакет «Люкс» несколько шире и включает также подушку безопасности переднего пассажира, противотуманные фары, наружные зеркала с электрообогревом и электроприводом, обогрев сидений и кондиционер.

    Цены на пятиместный автомобиль Lada Largus в зависимости от его класса и комплектации составляют от 496 000 до 593 200 рублей.

    Пятиместный Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1636 м. Тип кузова — универсал. Автомобиль переднеприводный с передним поперечным расположением двигателя. Четырехтактный двигатель рабочим объемом 1598 куб.см. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развить такая машина, составляет 165 км/ч.Количество дверей – 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 9,0 литров.

    Лада Ларгус Универсал 7 мест

    Обветренный экстерьер этой модели выглядит солидно и надежно. Автомобиль обладает проходимостью за счет высокого дорожного просвета и усиленной подвески. Благодаря этому такая машина лучше всего преодолеет все трудности российских дорог. Ей будут плевать на ямы, выбоины и прочие проблемы дорожного покрытия, как и на его отсутствие.

    Комплектация Lada Largus 7 мест не предусматривает возможность комплектации классом «Стандарт». А версия «Норма» отличается от пятиместной лишь наличием третьего ряда сидений. Сиденья имеют неразъемные подушку и спинку, а также 2 подголовника. Эта модель оснащена кондиционером, подогревом передних сидений, противотуманными фарами. Стоимость этой версии варьируется от 566 000 до 575 500 рублей.

    Класс «Люкс» в семиместном Ларгусе имеют 16-клапанный двигатель 1.6 литров. Дополнительно имеется бортовой компьютер, приборы с ЖК-дисплеем, центральный замок с дистанционным управлением. Водительское сиденье имеет как поясничную, так и боковую поддержку. В зависимости от комплектации такая версия будет стоить от 610 700 до 617 200 рублей.

    Семиместный Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1636 м. Тип кузова — универсал. Автомобиль переднеприводный, двигатель размещен спереди поперечно. Он четырехтактный, бензиновый, имеет объем 1598.Количество цилиндров: 4. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развить такая машина, составляет 165 км/ч. Объем багажника: 135 куб. дм. Количество дверей – 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 9,0 литров.

    Фургон Lada Largus

    В результате совместной разработки Renault и АвтоВАЗа автомобилистам был представлен такой вариант Lada Largus, как двухместный фургон.Имеет повышенную мощность и производится на платформе ВО.

    Для сборки фургонов создано производство полного цикла, а именно: сварка, покраска и сборка. В комплектацию фургона Лада Ларгус входят кондиционер, две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), трехточечные ремни безопасности. Обычно в стандартной версии есть гидроусилитель руля, подогрев сидений, центральный замок с дистанционным управлением и антиблокировочная система тормозов.

    Фургоны оснащены двигателем с 8 клапанами и объемом 1.6 литров. Эти модели полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-4. Стоимость двухместного фургона Lada Largus колеблется от 474 000 до 544 000 рублей.

    Вариант комплектации фургон не предполагает комплектации люкс. Есть только версии «Стандарт» и «Норма».

    Фургон Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1650 м. Тип кузова — фургон. Автомобиль переднеприводный, двигатель размещен спереди поперечно. Он четырехтактный, бензиновый, имеет объем 1598.Количество цилиндров: 4. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развить такая машина, составляет 165 км/ч. Объем багажника: 2540 куб.дм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1260 кг, а полная масса – 2010 кг. Количество дверей – 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 9,0 литров.

    Инженеры АвтоВАЗа создали модификацию популярного универсала, идеально приспособленную для езды по российским дорогам.Главным его отличием стал увеличенный до 170 мм дорожный просвет, что улучшило проходимость по разбитому асфальту и по глубокому снегу. Снаружи также можно узнать неокрашенные бампера. Их не нужно ремонтировать, восстанавливая прежний вид, после ударов о камни и другие твердые предметы, а также после мелких столкновений. Стильные серебристые вставки не только придают «внедорожному» Ларгусу брутальный вид, но и защищают пластик от ударов по неровностям дорожного покрытия и других препятствий.

    Полный привод для автомобиля не предусмотрен.Конечно, для любителей серьезных внедорожных подвигов это серьезный минус. Но для тех, кто собирается использовать автомобиль на обычных российских дорогах, привод заднего моста бесполезен, а его отсутствие позволяет сохранить высокий уровень надежности, доступную стоимость и низкий расход топлива.

    Универсал

    Ларгус Кросс создан на базе машины. Покупатель может рассчитывать на кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, бортовой компьютер и кожаный руль. В интерьере присутствуют эксклюзивные яркие вставки, а также необычная отделка сидений, предлагаемая только для версий Cross.В стандартную комплектацию также входят 16-дюймовые легкосплавные диски, в то время как стандартный Ларгус комплектуется 15-дюймовыми литыми или коваными дисками.

    Автомобиль Ларгус Кросс доступен в двух модификациях – пяти- и семиместной. Цена таких машин составляет 614 500 рублей. и 639 500 рублей соответственно.Переднеприводный универсал, построенный на платформе Renault B0, имеет длину 4470 и ширину 1756 мм — по этим параметрам он соответствует остальным версиям Ларгуса. Отличительной чертой является высота, равная 1682. мм.Четырехцилиндровый двигатель Ларгус Кросс имеет рабочий объем 1598 кубических сантиметров. Благодаря использованию 16-клапанной компоновки его производительность составляет 104 л. от. Для заправки используется стандартный неэтилированный бензин АИ-95. за счет оптимального подбора передаточных чисел в пятиступенчатой ​​МКПП автомобиль достигает 100 км/ч за 13,1 секунды, а также разгоняется до 165 км/ч. Средний расход топлива при этом составляет 9 литров/100 км.

    Пятидверный универсал с высоким клиренсом Largus Cross имеет снаряженную и полную массу, равную 1345 и 1790 кг соответственно.Объем багажного отделения при поднятых сиденьях составляет 135 литров у семиместной версии и 560 у пятиместной. При полной трансформации интерьера внутри образуется пространство объемом 2,35 куб.

    Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что для бюджетного автомобиля Lada Largus обладает просто отличными качествами. В целом соотношение цена-качество идеальное. семейный автомобиль с вместительным багажником и способностью отлично маневрировать на плохих российских дорогах, а также в суровых климатических условиях пользуется заслуженным спросом у автомобилистов.Вариант фургона просто незаменим для тех, кому постоянно нужно перевозить грузы, имеющие как вес, так и объем. А за стильный внешний дизайн и внутренний комфорт этот автомобиль предпочитают не только мужчины, но и женщины.

    Выбор по цене

    руб

    руб

    Подбор по характеристикам

    Выбор контрольной точки

    все КПП

    5МТ

    Выбор двигателя

    все двигатели

    1,6 л 8-кл.(87 л.с.), 5МТ

    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5MT

    Варианты на выбор

    все КПП

    5МТ

    все двигатели

    1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5MT

    Подходит на ваш выбор


    . Подголовники задних сидений 2 шт.

    . Иммобилайзер

    Черный салон
    . Розетка 12В


    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    .Аудиоподготовка

    Стальные диски 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя

    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . блокировка задних дверей от открывания детьми
    . Иммобилайзер
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека


    . Черный салон

    . Розетка 12В


    . Регулируемая по высоте рулевая колонка

    .Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . центральный замок

    . Аудиоподготовка

    Бамперы в цвет кузова
    . Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые стальные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя
    . Подголовники задних сидений 3 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    .Защита двигателя и моторного отсека

    Сиденье 2-го ряда с разделением 60/40
    . Салон черный
    . Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . центральный замок
    . Электростеклоподъемники передние
    . Подогрев передних сидений
    . Кондиционер
    . Аудиоподготовка

    Бамперы в цвет кузова
    .Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые стальные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя

    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Сиденье 2-го ряда с разделением 60/40
    . Третий ряд сидений

    .Салон черный
    . Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . центральный замок
    . Электростеклоподъемники передние
    . Подогрев передних сидений
    . Кондиционер
    . Аудиоподготовка

    Бамперы в цвет кузова
    . Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    .15-дюймовые стальные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя

    . Подголовники задних сидений 3 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Сиденье 2-го ряда с разделением 60/40
    . Салон черный
    .Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В
    . Багажная полка натяжная

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . центральный замок
    . Электростеклоподъемники передние
    . Подогрев передних сидений
    . Кондиционер

    Бамперы в цвет кузова
    . Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые стальные диски
    .Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя
    . Подушка безопасности переднего пассажира
    . Подголовники задних сидений 3 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Противотуманные фары
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    . Сиденье 2-го ряда с разделением 60/40

    .Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В

    . Багажная полка натяжная

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности

    . Воздушный фильтр салона
    . Легкие тонированные окна

    . Передние электростеклоподъемники

    . Подогрев передних сидений

    . задний парктроник
    . Кондиционер
    . Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Бамперы в цвет кузова

    .Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые стальные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя
    . Подушка безопасности переднего пассажира
    . Подголовники задних сидений 5 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Сиденье 2-го ряда с разделением 60/40
    .Третий ряд сидений
    . Цельная задняя часть третьего ряда
    . Салон черный
    . Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . центральный замок
    . Электростеклоподъемники передние
    . Подогрев передних сидений
    . Кондиционер
    . Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Бамперы в цвет кузова
    .Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые стальные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя
    . Подушка безопасности переднего пассажира
    . Подголовники задних сидений 3 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Противотуманные фары
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    .Сиденья 2-го ряда с разделением 60/40
    . Салон (опция) черный/коричневый
    . кожаный руль
    . Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В
    . багажник на крышу
    . Багажная полка натяжная

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Регулируемое по высоте сиденье водителя с поясничной опорой
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкие тонированные окна

    . Центральный замок с дистанционным управлением
    .Электростеклоподъемники передние
    . Задние электростеклоподъемники
    . Подогрев передних сидений
    . Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . задний парктроник
    . Кондиционер
    . Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Бамперы в цвет кузова
    . Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
    . Наружные ручки дверей в цвет кузова
    . Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые легкосплавные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя
    .Подушка безопасности переднего пассажира
    . Подголовники задних сидений 5 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Противотуманные фары
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Бортовой компьютер
    . Сиденья 2-го ряда с разделением 60/40
    . Третий ряд сидений
    . Сиденье третьего ряда с наклоном спинки в пропорции 50/50
    .Салон (опция) черный/коричневый
    . Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В
    . багажник на крышу

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    . Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Регулируемое по высоте сиденье водителя с поясничной опорой
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . Центральный замок с дистанционным управлением
    . Электростеклоподъемники передние
    . Задние электростеклоподъемники
    . Подогрев передних сидений
    .Электропривод и подогрев наружных зеркал
    . задний парктроник
    . Кондиционер
    . Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Бамперы в цвет кузова
    . Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
    . Наружные ручки дверей в цвет кузова
    . Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 15-дюймовые стальные диски
    . Запасное полноразмерное стальное колесо 15 дюймов

    Подушка безопасности водителя
    . Подушка безопасности переднего пассажира
    . Подголовники задних сидений 3 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    Сиденье 2-го ряда с разделением 60/40
    . Салон черный
    . Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    . Розетка 12В

    Усилитель руля
    . Регулируемая по высоте рулевая колонка
    .Регулировка высоты переднего ремня безопасности
    . Воздушный фильтр салона
    . Легкая тонировка стекол
    . Усиленная тонировка задних стекол
    . центральный замок
    . Электростеклоподъемники передние
    . Подогрев передних сидений
    . задний парктроник
    . Кондиционер
    . Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

    Бамперы в цвет кузова
    . Молдинги боковых дверей
    . рейлинги на крыше
    . 16-дюймовые легкосплавные диски оригинальные
    . Запасное стальное колесо для временного использования 15″»

    Подушка безопасности водителя
    .Подушка безопасности переднего пассажира
    . Подголовники задних сидений 5 шт.
    . Крепления детского сиденья ISOFIX
    . Детский замок задней двери
    . Иммобилайзер
    . Противотуманные фары
    . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
    . Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
    . Защита двигателя и моторного отсека

    SMAN 1 BANDUNG – SMANSA INTEGRITAS BERSATU!

    SMA Negeri (SMAN) 1 Bandung , merupakan salah satu Sekolah menengah atas Negeri yang ada di Kota Bandung, Provinsi Jawa Barat, Indonesia.Sama dengan SMA pada umumnya di Indonesia masa pendidikan sekolah di SMAN 1 Bandung ditempuh dalam waktu tiga tahun pelajaran, mulai dari Kelas X sampai Kelas XII. Дидирикан пада тахун 1950.

    2000

    Bertempat di Aula SMA Negeri 1 Бандунг, Дра. хдж. Sadiyah Winarsih пада хари Сенин, 1 Мэй 2000 menyerahkan tanggung джаваб pengelolaan sekolah ини kepada Drs. H. Ruhaendi W sebagai Pejabat sementara dengan disaksikan oleh Kakandep Diknas Kota Bandung dan Staf. Beberapa Kepala SMA Negeri se-sub rayon Bandung Utara serta Staf Guru dan Tata Usaha SMAN 1.Пада tanggal сжатый ди atas merupakan хари pertama ибу Hj Sadiyah memasuki маса pensiunnya setelah mengabdikan dirinya ди dunia pendidikan selama sekitar tiga dasawarsa, sementara Drs. Ruhaedi merupakan Kepala SMA Negeri 2 Bandung definitif. Mulai tanggal 11 августа 2000 secara resmi Drs. Х. Или Сетиади далах Кепала СМА Негери 7 Бандунг. Bahkan sebelumnya sejak diangkat sebagai Kepala SMA Negeri Jasinga Kab Bogor (1989) ia telah memimpin beberapa SMA, yaitu SMA Majalaya Kab. Бандунг, Пимт Кепала СМАН Балеендах, Пимт Кепала СМАН Чипарай дан Кепала СМАН 24 Бандунг (дулу СМА Негери Уджунгберунг).Программа ян дилаксанакан пада тахун 2000/2001 setelah melanjutkan программа sebelumnya ян sesuai dengan situasi dan kondisi ян ада, juga harus mengikuti berbagai perubahan yang berkaitan dengan pelaksanaan Nuu № 22/1999 dan UU No. daerah yang membawa nuansa baru dalam pengelolaan sistem pendidikan. Nuansa baru itu antara lain dengan berkembangnya pemikiran yang bermuara pada upaya peningkatan kualitas pengelolaan pendidikan pada tataran tingkat sekolah, yaitu melalui penerapan Manajemen Berbasis Sekolah (MBS).MBS sebagai suatu модель имплементаси kebijakan desentralisasi pendidikan merupakan suatu konsep inovatif dan strategis ke arah peningkatan mutu pendidikan melalui pendekatan manajemen sekolah. Dalam hubungannya dengan модель MBS, keberadaan Dewan Sekolah merupakan bagian yang tidak terpisahkan dengan Dewan Sekolah, artinya secara substantif peran dan fungsi kelembagaan BP3/Kopmite sekolah akan larut dan melebur dengan Dewan Sekolah.

    2003

    Пада 1 июня 2003 г. Pak Drs.Х. Или Setiadi memasuki masa purna bakti/ pensiun. Telah banyak yang telah diperbuat olehnya selama memimpin sekolah ини. Антаранья ди, мулай тахун pelajaran 2002/2003 КБМ dilaksanakan пада pagi hingga siang untuk seluruh kelas. Sehingga jumlah kelaspun menyusut, yang pada tahun pelajaran sebelumnya jumlah kelas sebanyak 33 kelas (kelas 1,2 dan 3 masing-masing berjumlah 11 kelas). Кини джумла ханья 27 кела, якни кела 1, 2 дан кела 3 майн-масинг берджумла 9 кела.

    Mulai tahun 1986 sampai dengan tahun 1995 selain sebagai guru tetap di SMA Negeri Jatibarang, ia juga memangku jabatan sebagai Kepala SMA Swasta PUI Jatibarang Kabupaten Indramayu berdasarkan Surat Keputusan Yayasan PUI dan izin pimpinan DipvinsiKepala Bidangum Bidangum.Adapun perjalanan kariernya secara lengkap, antara lain :

    1. Tahun 1996 diangkat Kepala SMA Negeri 1 Cibeber Kabupaten Cianjur
    2. Tahun 1998 merangkap sebagai Pejabat Yang Melaksanakan Tugas (PYMT) Kepala SMA Negeri Warung Kondang Kabupaten Cianjur
    3. Tahun 1999 alih tugas, menjadi Kepala SMA Negeri 17 Bandung
    4. Tahun 2001 beralih tugas ke SMA Negeri 15 sebagai Kepala Sekolah dan pada tahun 2002 mendapat penghargaan dari Kepala Dinas Pendidikan Prop[insi Jawa Barat sebagai Kepala Sekolah Berprestasi.
    5. Pada tanggal 1 апреля 2004 г. dilantik oleh Wali kota Bandung menjadi Kepala SMA Negeri 1 Bandung.

    2006

    Др. H. Djedje Djaenudin terhitung tanggal 1 апреля 2006 г. menggantikan Drs.Toni Sutisna, M.Pd untuk mempin SMA Negeri 1 Bandung. Ia merupakan Kepala Sekolah SMA Negeri 13 Bandung. Адапун янг патут дипуджи адалах иа берхасил мендирикан Масджид аль-Мамур денган терлебих дахулу меминдахкан румах пендудук янг берада ди лингкунган СМА Негери 1 Бандунг

    2008

    Др.хдж. Эми Юлиаты, M.Pd terhitung efektif mulai tanggal 1 апреля 2008 г. Menjadi Kepala Sekolah SMA Negeri 1 Bandung. Ia pernah menjabat sebagai Kepala Sekolah SMA Negeri 5 Bandung.

    Lada largus в стандартной комплектации. LADA Ларгус комплектации. Виды комплектаций и технические характеристики серийных моделей

    Раньше все автомобили АвтоВАЗа приобретались потребителями в основном в самых простых. Однако недавно отечественный производитель АвтоВАЗ совместно с концерном Renault выпустил просто замечательный автомобиль – универсал Lada Largus.И здесь ситуация коренным образом изменилась. Уже не стоит вопрос, какую комплектацию Лада Ларгус выбрать, конечно же, более дорогую и самую современную.

    Lada Largus комплектация Люкс:

    По статистике, то ли из-за дефицита, то ли из-за того, что автомобиль действительно имеет оптимальное соотношение цена-качество, потребители предпочитают покупать автомобили в полной комплектации со всем возможные дополнительные элементы.

    Изначально АвтоВАЗ вывел на рынок только 113 видов комплектаций фургонов и универсалов.А сейчас осталось всего 30 самых востребованных. Почти половина потребителей отдают предпочтение гидроусилителю руля, двум подушкам безопасности, электростеклоподъемникам и другим дополнениям. Около 20% автолюбителей хотят иметь комплектацию «норма». Остальные 30% потребителей довольствуются «стандартной» комплектацией.

    Начальник отдела ценовой политики Сергей Маклецов отметил, что многие заинтересованы в приобретении именно хорошего автомобиля… А аналогов в отечественном автопроме нет… И купить автомобиль такого уровня за такую ​​цену, с просто идеальным соотношением цена-качество, кроме Ларгуса, вряд ли получится.Цены на такие иномарки только начинаются от 700 тысяч рублей, и то, за самую простую базовую комплектацию.

    Потребителю, чтобы окончательно определиться с выбором комплектации автомобиля Лада Ларгус, необходимо разобраться, что они из себя представляют и что в них входит. Рассмотрим подробнее основные варианты.

    Лада Ларгус КС015-40-000 «стандарт»

    Этот универсал пятидверный и пятиместный. Рекомендованная цена на эту вариацию около 350 000 рублей.В базовую версию входят:

    • Приборы с ЖК-дисплеем;
    • Центральный замок;
    • Иммобилайзер;
    • Механические стеклоподъемники передних дверей;
    • Сиденья второго ряда не разделены;
    • Пластиковая обивка дверей;
    • Наружные зеркала заднего вида с механической регулировкой из салона автомобиля;
    • Пол в салоне покрыт ворсовым ковром;
    • Пол багажного отделения из гладкого коврового материала; аудио подготовка;
    • Брызговики передних колес;
    • Колесные диски с колпаками.

    Лада Ларгус КС015-41-000 «норма»

    • Двигатель восьмиклапанный, объемом 1,6 литра;
    • Устройства имеют ЖК-дисплей;
    • Центральный замок;
    • Иммобилайзер;
    • Подушка безопасности водителя;
    • Тонированное стекло;
    • Лампы освещения салона и багажника;
    • Электрические стеклоподъемники;
    • Система крепления детского сиденья ISOFIX;
    • Детский дверной замок;
    • Разделенные сиденья второго ряда;
    • Аудио подготовка;
    • Пластиковая обивка дверей;
    • Брызговики передних колес;
    • Ворсовый ковер в салон;
    • Защита передних и задних колес;
    • Наружные зеркала заднего вида и ручки черного цвета;
    • Покрытие багажника гладким ковром.

    Лада Ларгус КСОЙ5-42-000 «люкс»

    Этот универсал пятидверный и пятиместный. Рекомендованная розничная цена 398 000 рублей. В базовую комплектацию входят следующие элементы:

    • 1,6-литровый шестнадцатиклапанный двигатель;
    • Иммобилайзер;
    • Приборы с ЖК-дисплеем;
    • 2 подушки безопасности;
    • Центральный замок с дистанционным управлением;
    • Усилитель руля;
    • Тонированное стекло;
    • Электрические стеклоподъемники;
    • Багажный отсек и плафоны салона;
    • Сиденья раздельные 2 ряда;
    • Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом;
    • Аудио подготовка;
    • Багажник на крышу;
    • Подогрев передних сидений;
    • Противотуманные фары.

    Лада Ларгус КС015-41-02Л «норма»

    Это пятидверный, пятиместный универсал. Его рекомендованная стоимость составляет 412 000 рублей. В эту версию помимо базовой комплектации КС015-41-000 входит полка натяжения багажника; радиопакет; противотуманные фары; кондиционер; подогрев передних сидений и рейлингов на крыше.

    Лада Ларгус КС015-41-02Х «норма»

    Этот универсал имеет пять мест и пять дверей. Рекомендованная цена продажи 417 000 руб.В комплекте, помимо базовой комплектации КС015-41-000, имеется натяжная полка для багажника; противотуманные фары; радиопакет; кондиционер; рейлинги на крыше; подогрев передних сидений; вторая подушка безопасности.

    Лада Ларгус КСОЙ5-42-02Л «люкс»

    Эта люксовая версия пятидверного пятиместного универсала имеет рекомендованную цену 420 000 рублей. В базовую версию КСОЙ-42-000 добавлен только кондиционер.

    Лада Ларгус КСОЙ5-42-02Д «люкс»

    Такой универсал Лада Ларгус имеет пять дверей и пять пассажирских мест… Рекомендованная цена 430 000 руб. В этой версии помимо базовой комплектации КСОЙ5-42-000 добавлены: кожа руля; радиопакет; алюминиевые диски от колпаков; кондиционер.

    Лада Ларгус РС015-41-000 «норма»

    Это уже семиместный универсал Лада Ларгус. Стоимость такого автомобиля 395 000 рублей. Его базовая вариация включает:

    • Двигатель восьмиклапанный, 1,6 л;
    • Усилитель руля;
    • Иммобилайзер;
    • Приборы с ЖК-дисплеем;
    • Подушка безопасности водителя;
    • Центральный замок;
    • Освещение салона с таймером;
    • Электрические стеклоподъемники;
    • Тонированное стекло;
    • Выключатель дверного замка;
    • 2-рядное раздельное сиденье;
    • Замок задней двери для детей;
    • Регулировка наружных зеркал из салона;
    • Матовые ковры на полу в салоне;
    • Нераздельные сиденья 3 ряда;
    • Пластиковая обивка дверей;
    • Аудио подготовка;
    • Защита передних и задних колес;
    • Брызговики передних колес.

    Лада Ларгус РС015-41-01А «норма»

    Данная версия автомобиля Ларгус представляет собой семиместный универсал. Его комплектация состоит из базовой комплектации RS015-41-000, а также подушки безопасности переднего пассажира, противотуманных фар и алюминиевых дисков без колпаков. Рекомендованная цена на такое транспортное средство составляет 405 000 рублей.

    Лада Ларгус РС015-41-018 «норма»

    Универсал с семью пассажирскими местами. Рекомендованная розничная цена 417 000 рублей. В комплектацию входит базовый комплект РС015-41-000 и кондиционер; подогрев передних сидений, а также вторая подушка безопасности.

    Лада Ларгус РС015-41-02В «норма»

    Универсал Lada Largus имеет семь пассажирских мест. Его рекомендованная розничная цена составляет 421 000 рублей. В комплект входит базовый комплект РС015-41-000, а также радиопакет; подогрев передних сидений и кондиционер.

    Лада Ларгус РС015-41-02У «норма»

    Данная версия автомобиля Лада Ларгус имеет семь пассажирских мест. Рекомендованная розничная цена 426 000 рублей. В эту версию входит базовая комплектация РС015-41-000 и подогрев передних сидений; радиопакет; кондиционер и вторая подушка безопасности.

    Lada Largus RS015-41-02L «норма»

    Семиместный универсал Lada Largus. Рекомендованная цена продажи 431 000 руб. В комплектацию входит базовая версия RS015-41-000, а также алюминиевые диски без колпаков; противотуманные фары; багажник на обивке крыши; радиопакет; подогрев передних сидений; натяжная полка багажника и кондиционер.

    Выбор за вами — выбирайте нужный вам пакет

    Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что многие варианты комплектации автомобиля Лада Ларгус практически полностью дублируют друг друга, лишь с небольшими отличиями.Некоторые версии дополнительно оснащены кондиционером, противотуманными фарами или подогревом сидений. Здесь все не для всех. Получается, что каждый автолюбитель должен подобрать подходящую комплектацию, исходя из собственных вкусов относительно оформления салона и требований к комфортной езде.

    Уникальная модель, которая, с одной стороны, обеспечивает комфортные условия для перевозки пяти взрослых пассажиров, а с другой стороны, может использоваться для доставки негабаритных грузов… По большому счету, у этой модели просто нет конкурентов как среди отечественных автомобилей, так и среди иномарок, официально поставляемых на российский рынок… Добавьте к этому еще и доступную цену, надежность и простоту обслуживания. Учитывая все эти аспекты, этот универсал смело можно назвать идеальным семейным автомобилем.


    Семейный автомобиль должен соответствовать особо строгим стандартам безопасности. И Lada Largus 5 мест именно такой! Например, здесь на всех рядах сидений есть трехточечные ремни безопасности и подголовники.Имеются фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и антиблокировочная система тормозов. Кузов получил прочный структурный каркас и сотовые накладки в панелях передних дверей. Передний подрамник выступает в роли дополнительного лонжерона, поглощающего и перераспределяющего энергию лобового удара.


    Этот автомобиль создан для реальной жизни, он станет надежным спутником и помощником. Универсал имеет небольшие свесы и дорожный просвет 145 мм (при максимально разрешенной нагрузке), благодаря чему он заслуженно гордится отличной для своего класса проходимостью.Адаптирован к российским условиям эксплуатации. Его моторный отсек защищен мощным стальным брызговиком толщиной 2 мм. Благодаря складывающимся сиденьям универсал легко трансформируется под любые нужды — от семейной поездки за город до перевозки крупногабаритных грузов. Удобные распашные двери багажника фиксируются в нескольких положениях, а максимальная нагрузка на рейлинги составляет 80 кг.

    Сегодня Автоваз предлагает довольно большой выбор в комплектации Lada Largus , эти автомобили имеют разную цену… Версия с 5-местным кузовом предлагается в 4 комплектациях, это самая дешевая «Стандарт», средняя «Норма» и две комплектации «Люкс». Все эти комплектации отличаются наличием 8 или 16 клапанного двигателя Рено, внешним видом и наличием определенных опций, от которых серьезно зависит конечная цена автомобиля. Как именно, разберем сегодня подробнее.

    Кроме того, 7-метровый универсал Lada Largus имеет 3 комплектации. Версия Фургон Lada Largus имеет еще 5 комплектаций.Итак, все в порядке.

    Пакет Стандарт (КС015-40-000) универсал цена 369 000 руб … Автомобиль имеет 8 клапанный двигатель 1,6 л. Мощность этого силового агрегата составляет 84 лошадиные силы. Все версии Lada Largus имеют только механическую 5-ступенчатую коробку и передний привод.

    В комплект входит —

    • Одна подушка безопасности водителя
    • Подголовники задних сидений
    • Крепления ISOFIX
    • Механический корректор фар
    • Блокировка от детей для предотвращения случайного открывания дверей
    • Рулевая колонка имеет регулировку наклона
    • Есть аудио подготовка
    • Стальные диски размером 15 дюймов
    • Полноразмерное запасное колесо

    О кондиционере, гидроусилителе руля и прочих радостях комфорта в этой комплектации не может быть и речи.Даже бампера не окрашены в цвет кузова.

    Следующая версия 5-местного Ларгус «Норма» (КС015-41-000) по цене 393 000 рублей имеет такой же 8-клапанный двигатель.

    К имеющимся опциям добавлены следующие приятные мелочи —

    • Тормоза с АБС
    • Раздельное сиденье второго ряда, в предыдущей версии цельное
    • Усилитель руля появляется в рулевом управлении
    • центральный замок
    • А также электрические передние стеклоподъемники

    Далее идет 2 комплектации Лада Ларгус «Люкс» , но уже с 16 клапанным мотором мощностью 105 лошадей.Комплектации «Люкс» KS0Y5-42-02D и KS0Y5-42-02K имеют цену 448 200 и 441 700 рублей соответственно .

    В версии «Люкс» добавлены следующие опции —

    • Кондиционер
    • Еще одна фронтальная подушка безопасности для пассажира
    • Рейлинги на крыше
    • Центральный замок с дистанционным управлением
    • Обогрев сиденья
    • Окна для всех дверей
    • Аудиосистема громкой связи и радио

    Разница между двумя комплектациями Лада Ларгус «Люкс» за 448 200 и 441 700 рублей небольшая.Более дорогая версия имеет легкосплавные диски на 15 дюймов и кожаный руль. У более дешевой версии стальные колеса того же размера и нет кожи на руле.

    Предлагается в одной версии «Норма» с 8-клапанным мотором и в двух версиях «Люкс» с 16-клапанным мотором.

    Версия «Обычная» (РС015-41-02У) имеет стоимость 443 500 рублей… Этот самый доступный Lada Largus 7 мест .
    В комплектацию кроме третьего ряда сидений входит —

    • Кондиционер
    • Две передние подушки безопасности
    • Система АБС
    • Усилитель руля и регулировка наклона рулевой колонки
    • Аудиосистема
    • Передние электрические стеклоподъемники и бамперы в цвет кузова
    • Штампованные стальные диски 15»

    Еще пара версий «Люкс» в 7-местном Lada Largus имеют цену 470 200 рублей (RS0Y5-42-02D) и 463 700 рублей (RS0Y5-42-02K).Как и у 5-местной версии разница в цене обусловлена ​​наличием литых или стальных 15-дюймовых колес.

    От 7 местной комплектации люкс стандарт отличается наличием —

    • Противотуманные фары
    • Бортовой компьютер
    • Багажник на крышу
    • Регулируемое по высоте сиденье водителя
    • Аудиосистема с 4 динамиками, обычно их только 2
    • Плюс все окна и прочие мелочи

    Имеет две конфигурации «стандарт» и три версии «норма».В качестве силового агрегата в фургоне Лада Ларгус используется только 8-клапанный бензиновый двигатель мощностью 84 лошадиные силы.

    Комплектации и цены фургона Ларгус следующие —
    Стандарт (ФС015-40-000) можно купить за 339 000 рублей … Это самая дешевая версия грузопассажирского универсала Ларгус… Из вариантов , есть подушка безопасности водителя, механический корректор фар, 15-дюймовые штампованные стальные диски. В этой версии нет кондиционера, а также гидроусилителя.

    Комплектация Стандарт (ФС015-40-021) имеет цену 349 000 рублей . Единственным отличием от предыдущей версии является наличие гидроусилителя.

    Норма (ФС015-41-00L) за 377 000 рублей имеет АБС, гидроусилитель руля, центральный замок с ДУ, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, кондиционер и молдинги дверей.

    Чуть дороже Норма(ФС015-41-02К) цена 381 500 руб. отличается от предыдущей, только наличием аудиосистемы с 2 динамиками.

    И самая дорогая комплектация Лада Ларгус фургон Норма (ФС015-41-02З) за 387 000 рублей порадует наличием подушки безопасности для пассажира с возможностью отключения и противотуманок.
    Комплектации «Люкс» для Ларгуса не существует, все-таки универсал в основном предназначен для работы, а не для комфорта.

    Lada Largus разработан по образу и подобию Dacia Logan MCV первого поколения, выпускавшегося в Румынии в 2006 году.На территории Российской Федерации первый экземпляр LADA Largus сошел с конвейера в 2011 году.

    Первое поколение предназначалось исключительно для перевозки пассажиров. Во втором поколении задачи модели несколько дополнились перевозкой грузов.

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Модификации кузова Lada Largus

    Cross


    В продаже Lada Largus часто встречается под следующими индексами:

    • Largus R90 легковой (семипятиместный);
    • Ларгус F90: специальный грузовой фургон с глухим бортом, задними стенками;
    • Ларгус кросс: аналог Ларгуса Р90 на 5 (7) мест для пассажирских перевозок.

    В честь очередного юбилея АВТОВАЗ в 2016 году представил лимитированную версию Ларгуса Cross Black Edition… От классической модели его отличает наличие черных легкосплавных дисков, боковых зеркал новой формы.

    Типы комплектаций и технические характеристики серийных моделей

    Лада Ларгус 2012 г., универсал, 1 поколение (07.2012 — н.в.)

    На фоне конкурентов из бюджетного сегмента Лада выглядит неплохо. Универсальность приносит пользу: при необходимости салон трансформируется в грузовую платформу. Своего рода минивэн.

    Широкий ассортимент запчастей, бюджетная стоимость, качество выше среднего — далеко не полный список достоинств.Силовой агрегат объемом 1,6 литра, тип трансмиссии механическая, привод передний.

    Базовая версия Lada Ларгус — «Стандарт». За бюджетную стоимость потенциальному покупателю предлагается:

    • Пятиместный салон;
    • Галогенные фары;
    • Рулевая колонка регулируется по высоте, углу наклона;
    • Простая аудиоподготовка;
    • Иммобилайзер;
    • Стандартные стальные диски размером 15 дюймов;
    • Полноразмерное колесо в багажнике.

    Комплект «Норма» несколько богаче:

    • Тканевая обивка;
    • Семиместный салон;
    • Зеркало в солнцезащитной защите со стороны пассажира;
    • Автономные сиденья заднего ряда с возможностью трансформации 60/40, 30/30/30;
    • Передний и задний бамперы окрашены в основной цвет кузова.

    Также предустановлены электростеклоподъемники переднего ряда сидений, центральный замок, атермальное стекло, кондиционер.

    Самая полная комплектация в версии «Люкс»:

    • Кроме опций «Норм» дополнительно предустановлены рейлинги;
    • Фары противотуманные ПТФ;
    • Полный электропакет передних и задних сидений;
    • Боковые зеркала с подогревом;
    • Головное устройство с выходами для подключения сторонних USB накопителей;
    • Четыре среднечастотных динамика;
    • Регулятор высоты сиденья водителя.

    Во всех модификациях предустановлены силовые агрегаты, разработанные французским концерном Renault, они имеют объем 1,6 литра. На «Стандарт» и «Норма» устанавливаются 8-клапанные версии моторов, на «Люкс» — 16-клапанные.

    Мощность варьируется от 84 до 104 л.с. в зависимости от спецификации. Для повседневной эксплуатации мотора в режиме «на работу — с работы» вполне достаточно.

    Передняя подвеска McPherson, задняя — торсионная балка. Ходовая легко проглатывает мелкие и средние неровности дороги.На больших скоростях ощутимо кренит машину на бок.

    В «Норма» и «Люкс» предустановлены гидроусилители, что значительно облегчает процесс вождения на различных скоростных режимах.

    Во всех модификациях активной и пассивной безопасности должное внимание уделено: подушкам, системам ABS, преднатяжителям ремней, фиксаторам заднего детского кресла ISOFIX.

    Основное преимущество Lada Largus – эргономичность подвески, большая грузоподъемность, вместительность. При этом прослеживается простота сборки, дешевизна материала, качество подгонки стыков на среднем уровне.

    Лада Ларгус (КУБ) 2017, универсал, 1-е поколение (02.2017 — н.в.)

    Грузопассажирский фургон Лада Ларгус впервые был представлен в феврале 2017 года. Ларгус отличается от классики увеличенной базовой длиной, шириной, высотой. Новинка стала на 360 мм длиннее и на 290 мм выше.

    Проем в задней двери сделан на всю высоту кузова, чтобы можно было разместить негабаритный груз.

    В моторном отсеке установлен двигатель объемом 1.6 литров, 87 лошадей, 103 л.с. Тип трансмиссии механическая, пятиступенчатая, полный привод.

    Лада Ларгус (КУБ) имеет пятиместную компоновку салона, однако физическая возможность трансформации в семиместную сохраняется. В крыше есть специальный люк для циркуляции воздуха. Грузопассажирский салон автомобиля обшит звукопоглощающим материалом. Двери, застекленная конструкция кузова. В задних дверях встроенное окно.

    Для полноценного обогрева салона автомобиля установлены две автономные печки.Типы силовых агрегатов аналогичны Lada Largus.

    Несмотря на ряд преимуществ, использовать «КУБ» для дальних поездок в качестве пассажирского не следует, так как автомобиль больше грузопассажирский, чем пассажирский.

    Идеальным решением является использование машины в качестве коммерческого транспорта для оперативной доставки грузов по городу.

    Средний срок службы машины 80 — 85 тыс. км. при соблюдении рекомендаций мастеров, сроков проведения планового технического осмотра.

    Плановый интервал технического обслуживания каждые 15 000 км. Сократите период технического обслуживания на одну треть, если машина используется в запыленных условиях. Устанавливайте только детали с оригинальными каталожными номерами.

    Цены на Lada Largus

    В России есть немало желающих познакомиться поближе, например, Lada Largus. Интерес к этой модели не только не утихает, а, наоборот, растет. Давайте рассмотрим универсал Лада Ларгус в. Стоит отметить, что комплектация «Люкс» – это максимальная комплектация автомобиля Лада Ларгус.

    Ларгус в упаковке «Люкс» — самая популярная модель

    С 2012 года запущен в серийное производство. Эта модель для среднестатистической российской семьи, которой нужен вместительный и комфортный автомобиль. Оптимальная стоимость, недорогое обслуживание и адаптация к российским реалиям эксплуатации сделали Ларгус таким популярным автомобилем.

    Салон автомобиля

    Салон обит двухцветной тканью. Качество отделочных материалов на бюджетном уровне. Оказавшись за рулем, тестер пытается переключить передачу на .Все они включаются плавно и легко. Рулевое колесо вращается с небольшим усилием, а рулевая колонка регулируется только по высоте и имеет механические регулировки. Проверены фары и сигнализация. К автоматическим стеклоподъемникам претензий не было.

    При нажатии педали газа стрелки на приборах послушно шли в движение, и раздавался звук мощного двигателя. Бортовой компьютер послушно отображает всю необходимую информацию. Цифровые часы показывают время правильно.Аудиосистема читает все самые распространенные форматы, есть возможность подключения флешки и внешних устройств. Чуть ниже магнитолы находится кнопка включения обогрева заднего стекла, центрального замка, кнопки стеклоподъемников передних дверей. Чуть ниже органы управления кондиционером, с помощью которых можно переключать температуру, мощность, а также регулировать зоны обдува.

    Обзор Lada Largus Lux:

    Рядом находится кнопка регулировки зеркал, стояночного тормоза и задних электростеклоподъемников.На дверных ручках можно увидеть вставки под алюминий, хотя они сделаны из пластика. На передних дверях удобные ящики для хранения необходимых вещей. Слева от водительского сиденья расположены ручки его регулировки и кнопка обогрева. Стоит отметить хорошее пространство для сидящих впереди людей и отличную обзорность автомобиля. Интерьер положительный, особенно если учесть, что это бюджетный вариант.

    В данной комплектации нет между передними сиденьями, однако при желании его можно приобрести и легко установить самостоятельно.Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Есть регулируемые подголовники.

    Есть третий ряд сидений, на котором могут разместиться два человека. При ненадобности его можно легко и быстро сложить, и объем багажника за счет этого действительно увеличится. В пятиместной версии он просто отсутствует.

    Под капотом и снаружи

    Потом было принято решение открыть капот. Под капотом такой же двигатель, как у Рено Логан, имеющий 4 цилиндра и 16 клапанов.Он имеет объем 1,6 литра и мощность 102 лошадиные силы.

    Что касается экстерьера, то, глядя на автомобиль, без сомнения угадываются очертания Renault Logan. Разница лишь в том, что на машине установлена ​​немного другая решетка радиатора. Колеса на Ларгус устанавливаются R15.

    Двери багажника выполнены в виде распашных дверей, за которыми просто невероятный объем.

    Подводя итоги, можно сказать, что человек, выполнявший комплектацию «Люкс», был приятно впечатлен вместительностью салона и багажного отделения…В целом остался доволен дизайном внутри салона. Есть некоторые нарекания по сборке и качеству материалов отделки. Но учитывая, что эта машина бюджетная версия, то все очень даже не плохо.

    Автомобильные фары: обслуживание, разборка и цена

    Фары вашего автомобиля служат не только для улучшения видимости на дороге, но и для того, чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для других водителей. Существуют различные типы фар (ближний свет, дальний свет и т.). Их содержание и использование регламентированы.

    💡 Какие бывают автомобильные фары?

    Un Фара автомобиля Прожектор, освещающий дорогу. Он выполняет две функции: позволяет вам лучше видеть и позволяет вам лучше видеть себя. Таким образом, фары вашего автомобиля не только освещают дорогу ночью или в условиях плохой видимости (тоннель, дождь, туман и т.д.), но и если ваш автомобиль более заметен другим автомобилистам.

    Для выполнения этих задач в настоящее время существуют различные типы фар, а также различные типы ламп.Итак, вы можете найти лампы накаливания, которые сейчас можно найти только на старых автомобилях, светодиодные фары , галогенные фары или альтернативно ксеноновые фары .

    Во-первых, в вашем автомобиле установлены разные осветительные приборы:

    • . Боковые огни : они представлены маленьким зеленым светом. Во-первых, они позволяют лучше видеть, а не видеть на самом деле.
    • . Фары : это фары, которые мы используем чаще всего.Они могут освещать дорогу на расстояние до 30 метров, не ослепляя других водителей, поскольку свет этих фар направлен в сторону земли.
    • . Красные фонари : Расположены только в передней части автомобиля. Обозначаемые синим символом фары, это самые мощные фары в вашем автомобиле. Таким образом, фары дальнего света могут освещать примерно 100 метров перед автомобилем, но при этом могут ослеплять движущиеся впереди автомобили.
    • . Противотуманные фары до : обеспечивают лучшее освещение в условиях плохой видимости. Но их широкий свет может ослепить других автомобилистов, а такие фары используются только в случае снегопада, сильного дождя или тумана.
    • Задние противотуманные фонари : ими оснащены не все машины. Они особо мощные, но предназначены только для снега и сильного тумана. Их не используют в случае дождя, даже сильного дождя. Автомобиль обычно имеет только один задний противотуманный фонарь.

    🔎 Как отрегулировать фары автомобиля?

    Каждая фара в вашем автомобиле имеет определенное назначение, которое указано в ПДД.Они также являются устройством безопасности. Следовательно, маяки подлежат регулированию: таким образом, неработающий маяк является преступлением 3 класса и может заработать фиксированных штрафов в размере 68 евро.

    Это также относится к неправильной настройке фар. Действительно, на маяки распространяется следующее законодательство:

    • Красные огни : их должно быть не менее 2, шириной не менее 100 метров. Спецификации высоты нет, но они должны быть установлены на максимальную ширину фар ближнего света.
    • Фары : их должно быть две, шириной не менее 30 метров. Их положение должно регулироваться в пределах от 500 до 1200 мм от земли по высоте, с размещением не более 400 мм от внешней стороны автомобиля и зазором между двумя фарами не менее 600 мм.

    Таким образом, правильная настройка фар обеспечивает безопасное вождение, а также то, что вас хорошо видно и хорошо видно, что вы соблюдаете закон и не рискуете получить штраф или не пройти технический контроль.

    Фары обычно регулируются путем открытия капота и регулировки винтов, расположенных за оптикой каждой лампы. У вас есть одна регулировка по высоте и одна продольная регулировка.

    👨‍🔧 Как правильно ухаживать за фарами?

    Уход за фарами очень важен для обеспечения максимальной видимости и безопасности на дороге. Для этого в уходе за фарами есть 3 ключевых момента: лампочки, чистка фар, чтобы они не мутнели, и регулировка наклона фар.

    Замена лампочки:

    Во избежание проблем на дороге в темное время суток настоятельно рекомендуется всегда иметь в бардачке запасные лампочки. Ведь это позволит без промедления заменить неисправную лампочку и избежать штрафов от полиции.

    Обратите внимание, что срок службы автомобильных ламп зависит от модели автомобиля. Тем не менее, рекомендуется проверять каждые xnumx лет или каждые 7 км .

    Очистка фар:

    Со временем ваши фары становятся матовыми и желтеют от ультрафиолета и микроцарапин.Имейте в виду, что в среднем через 3 года использования ваша оптика потеряет от 30 до 40% своей светосилы. Поэтому ремонт фар очень важен. каждые xnumx лет для поддержания оптимального освещения.

    Сделать это очень просто: достаточно приобрести ремонтный комплект для фар. Средняя стоимость комплектов для восстановления оптики от 20 до 40 € и очень проста в использовании.

    Поэтому, чтобы отремонтировать свои фары, вы можете просмотреть все наши статьи на тему, чтобы самостоятельно отремонтировать потускневшие фары.Также найдите наш учебник о том, как правильно использовать комплект для ремонта фар.

    Наконец, если, несмотря на апгрейд вашей оптики, у вас все еще есть проблемы с интенсивностью света, обязательно обратитесь к нашему руководству, в котором перечислены 4 пункта, которые необходимо проверить в случае низкой интенсивности света.

    Регулировка фар:

    Для обеспечения хорошей видимости на дороге важно правильно отрегулировать фары. Действительно, регулировка фар позволяет избежать ослепления других автомобилистов, а также максимизирует поле зрения на дороге.

    Вы можете следовать нашему руководству по регулировке фар или просто отправиться в гараж, чтобы позаботиться об этом за вас. Фары регулируются с помощью механического устройства , расположенного за оптикой.

    🔧 Как снять фару с автомобиля?

    Хотите заменить лампочку или отремонтировать фары? Поэтому вам нужно будет их разобрать. Однако процедура снятия фары сильно различается в зависимости от модели автомобиля. Тем не менее, вот руководство, в котором шаг за шагом объясняется, как разобрать фару на большинстве моделей автомобилей.

    Материал:

    Шаг 1: откройте капот

    Убедитесь, что автомобиль выключен и зажигание выключено. Затем откройте крышку, чтобы получить доступ к аккумулятору и различным винтам.

    Шаг 2: Отсоедините клемму аккумуляторной батареи

    Затем отсоедините клемму от аккумуляторной батареи, чтобы можно было безопасно заменить фару. Для этого открутите болты клеммных зажимов, чтобы освободить их от аккумулятора.

    Шаг 3. При необходимости снимите бампер.

    На многих моделях автомобилей вам потребуется снять бампер, чтобы получить доступ ко всем винтам и креплениям фар. Если на вашем автомобиле это так, разберите бампер, открутив все винты, удерживающие его на месте.

    Шаг 4: Снимите все крепления и винты с фары.

    Затем снимите все винты и крепежные детали, удерживающие фару на месте. Мы рекомендуем вам использовать небольшую коробку для хранения всех винтов, чтобы вы могли ориентироваться во время сборки.

    Шаг 5. Разблокируйте фару

    Теперь, когда все винты и крепежные детали удалены, вы наконец можете снять фару со своего места. Будьте осторожны, не тяните слишком сильно, потому что фара все еще подключена к вашему автомобилю электрическими проводами.

    Шаг 6. Отсоедините электрические провода.

    Отсоедините электрические провода, чтобы полностью снять фару с автомобиля. И вот, ваша фара теперь разобрана и при необходимости может быть заменена или отремонтирована.Чтобы собрать фару, выполните шаги в обратном порядке. Убедитесь, что вы не забыли оборудование или винты, чтобы правильно удерживать налобный фонарь на месте.

    💰 Сколько стоит переоборудовать или отремонтировать маяк?

    Рассчитать среднюю цену 60€ ремонт маяка. Однако мы советуем вам делать это парами: если одна из ваших фар непрозрачна, велика вероятность, что и другая тоже.

    Чтобы поменять фары, посчитайте в среднем 50€ , плюс цена новой фары.Но будьте внимательны, стоимость замены оптики сильно различается в зависимости от модели автомобиля, ведь доступ к фаре может быть более или менее затруднен в зависимости от автомобиля (иногда требуется снятие бампера и т.

    Фар

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.