выбор и правила установки устройства

В процессе эксплуатации автомобиля часто возникает необходимость перевезти груз, который не помещается в багажник. В таких ситуациях потребуется установка прицепного устройства на Лада Гранта. На рынке дополнительного оборудования для автомобилей представлен широкий ассортимент отечественных и зарубежных тягово-сцепных устройств (ТСУ).

Содержание

• Выбор фаркопа
• Установка и подключение
• Правила использования

Вернуться к оглавлению

Выбор фаркопа

Основной момент, который влияет на подбор модели фаркопа, – это максимальный вес груза, который нужно перевезти. Сегодня выпускаются три группы тягово-сцепных устройств, предназначенных для транспортировки прицепов в зависимости от перевозимого веса:

• Легкие, для перевозки груза до 1,5 тонн.
• Средние, для груза весом до 2,5 тонн.
• Тяжелые, для перевозки предметов весом до 3,5 тонн.

Автомобили Лада Гранта могут перевозить грузы, относящиеся к легкой группе.

При транспортировке следует учитывать вид дорожного покрытия: нагрузка на сцепное устройство при движении по грунту увеличивается почти в два раза по сравнению с шоссейной дорогой.

Установка тяжелых ТСУ на Грантах с кузовом лифтбек или седан возможна, но нежелательна. Такой метод эксплуатации приведет к проблемам управления и неоправданным расходам.

По конструкции тягово-сцепные устройства выпускаются двух видов: неразборные и разборные. Первые целесообразно применять при регулярном использовании прицепов. Они надежны, имеют достаточно большой срок службы. Фаркопы со съемным шаровым крюком более практичны, но менее надежны. Крюк можно достаточно быстро снять и возить в багажнике, используя его при необходимости.

Вернуться к оглавлению

Установка и подключение

Установить фаркоп на Лада Гранту можно как своими руками, так и на станции технического обслуживания. В комплектацию ТСУ входят:

• тяговая сцепка;
• крепежные элементы, болты, гайки;
• подрозетник;
• крюк с шаровой опорой;
• комплект проводов.

Сначала необходимо снять «минусовую» клемму с аккумулятора. Установить фаркоп легче со снятым бампером, поэтому его следует демонтировать. На автомобилях Гранта заводом-изготовителем предусмотрены четыре технологических отверстия на лонжеронах для установки фаркопа. Два других отверстия находятся за задним бампером. Они заклеены защитной пленкой, которую необходимо снять.

Теперь нужно установить тяговую сцепку, прикрепив ее четырьмя болтами к лонжеронам автомобиля и двумя болтами к кузову за задним бампером. После затяжки крепежных болтов следует проложить электропроводку, используя штатное отверстие с резиновым уплотнителем с левой стороны бампера. Теперь можно установить бампер на место и подключить розетки фаркопа к электропитанию задних фонарей по следующей схеме:

Схема подключения к розетке фаркопа.

После подключения розетки фаркопа к бортовой сети можно установить на свои места обшивку и пластмассовую накладку багажника. Последний этап – закрепить розетку на кронштейне ТСУ и установить съемный крюк с шаровой опорой.

Вернуться к оглавлению

Правила использования

Главное правило – нельзя располагать в прицепе груз больше веса автомобиля. Нужно следить за техническим состоянием прицепа и тягово-сцепного устройства, розетки электрических разъемов. Важно регулярно смазывать шарообразный шарнир фаркопа литолом, предотвращая его преждевременный износ. При установке крюка необходимо убедиться в надежности его крепления к тяговой сцепке.

Перед покупкой и установкой фаркопа следует проверить документы на приобретаемую модель ТСУ. Они должны включать сертификат, разрешающий его использование для вашей марки автомобиля. Следует также обратить внимание на розетку сцепного устройства: она может содержать девять или тринадцать контактов, поэтому выбирать нужно аналогичную вилке прицепа, в противном случае придется потратиться на переделку разъема.

Использование автомобиля не только как средства передвижения, но и как помощника при перевозке бытовых грузов, буксировке катеров и лодок требует установки на авто специального оборудования – тягово-сцепного устройства. Выбор модели ТСУ зависит от веса перевозимого груза, частоты использования прицепа. Процедура установки фаркопа на Лада Гранту несложна и может быть выполнена своими руками.

Фаркопы и установка фаркопов в СПБ

• Фаркоп Лада Веста, Веста СВ, Веста Кросс, съемный квадрат от ПТ Групп

  9 360 ₽

• Фаркоп съемный квадрат на Хендай Крета, ПТ Групп

  10 400 ₽

• org/Product» data-count-md=»2″ data-count-sm=»0″ data-cat=»cat_id276″>

  Фаркоп съемный квадрат Тойота Ленд Крузер 200 , Лексус LX, ПТ Групп

  14 900 ₽

• Фаркоп на Фольксваген Туарег (2002-2018), Порш Кайен (2002-2017), ПТ Групп

  14 900 ₽

• Фаркоп Мазда СХ 5, съемный ПТ Групп

  12 900 ₽

• Колпачок для фаркопа, матовое серебро

  240 ₽

• Проводка с розеткой для подключения фаркопа Лада Ларгус

  1 170 ₽

• Электрика (провода) для фаркопа, ARAGON mini (7 контактов)

  7 540 ₽

• org/Product» data-count-md=»0″ data-count-sm=»0″ data-cat=»cat_id86″>

  Проводка фаркопа с розеткой Лада Нива (с 2020), Нива Шевроле, Евротрейлер

  1 150 ₽

• Проводка фаркопа с розеткой и колодками Лада Гранта, Евротрейлер

  890 ₽

• Проводка фаркопа с розеткой Рено Дастер (2012-2015), Евротрейлер

  1 080 ₽

• Проводка фаркопа с розеткой Рено Логан (2009-2014), Евротрейлер

  1 080 ₽

• Проводка фаркопа с розеткой Рено Сандеро (2009-2014), Евротрейлер

  1 000 ₽

• org/Product» data-count-md=»1″ data-count-sm=»1″ data-cat=»cat_id86″>

  Блок согласования фаркопа Artway SC100 Nano, универсальный, 7 контактов

  2 400 ₽

• Универсальный блок согласования Artway Smart Connect SC 100N

  5 300 ₽

• Заглушка на фаркоп, квадрат 50х50, ПТ Групп

  270 ₽

• Электрика для фаркопа (розетка 7 контактов и проводка), ПТ Групп

  810 ₽

• Яйца на фаркоп бежевые Альфач (телесный цвет), размер XXL

  1 600 ₽

• Универсальный блок согласования для фаркопа Black Box Connect 7 контактов

  2 400 ₽

• org/Product» data-count-md=»3″ data-count-sm=»1″ data-cat=»cat_id86″>

  Фаркоп Лада Веста, Веста СВ, Веста Кросс, Веста СВ Кросс, АвтоАрсенал

  7 600 ₽

• Фаркоп Рено Дастер, Дастер 4×4, Ниссан Террано, АвтоАрсенал

  8 600 ₽

• Фаркоп на Нива Шевроле, Нива Тревел, АвтоАрсенал

  8 300 ₽

• Фаркоп Лада Гранта, Лада Калина, АвтоАрсенал

  7 400 ₽

• Блок согласования с проводкой для фаркопа Лада Веста, Х Рей, Lecar

  2 920 ₽

• Фаркоп на Ховер Н3, Ховер Н5, съемный квадрат ПТ Групп

  8 690 ₽

• org/Product» data-count-md=»1″ data-count-sm=»1″ data-cat=»cat_id108″>

  Яйца на фаркоп Альфач, черный цвет

  1 450 ₽

• Фаркоп Лада Ларгус, Ларгус Кросс, Ларгус фургон, ПТ Групп

  9 710 ₽

• Фаркоп Лада Х-Рей, Лада Х Рей Кросс съемный квадрат, ПТ Групп

  9 400 ₽

• Фаркоп квадрат Рено Дастер, Каптур, Ниссан Террано, ПТ Групп

  9 900 ₽

• Брызговики на легковой прицеп, МК-Пласт

  230 ₽

Установка и обслуживание фаркопа для автодома

Подготовку автодома к буксировке лучше доверить специалистам-установщикам, но перед установкой фаркопа нужно еще многое учесть — так что читайте дальше!

Фаркоп может быть полезным обновлением для улучшения вашего туринга, но его установка может быть неудобной — мы объясним больше. Фаркоп может выглядеть не очень, но на его установку уходит много времени. Некоторым людям нравится буксировать машину за своим фургоном, что означает, что они могут оставить свой дом на колесах на своем поле и отправиться исследовать что-то меньшее. Мотоциклы и мопеды — это еще одна вещь, которую люди иногда буксируют за своими автодомами. Рекомендуется договориться о встрече со специалистом по фаркопу, чтобы получить совет, прежде чем совершить Посмотрите на паспортную табличку вашего автодома или в справочник, чтобы узнать полную массу автопоезда. Ширина и высота шасси от земли до нижней части обшивки — это лишь некоторые из сделанных измерений. В этой статье мы следили за процессом установки на этом 2009 году.Детлеффс Солнечный свет Перед установкой кронштейна и фаркопа подвеска именно на этом фургоне была модернизирована — убраны пневмостопоры, но листовая рессора осталась на месте Была установлена ​​новая дополнительная пневматическая подвеска вместе с коллектором блока датчиков. Манометрический блок позволяет надувать или сдувать сильфон по мере необходимости. На этом конкретном фургоне напольные кронштейны слишком тонкие и недостаточно прочные, чтобы поддерживать крепление фаркопа. Изготовлен стальной опорный кронштейн, который временно устанавливается на оригинальные напольные кронштейны автодома. Затем установщик проводит тщательную проверку, чтобы убедиться, что кронштейн подходит удобно. Кронштейн снимается, а опоры, которые крепятся к оригинальному шасси автодома, привариваются на место. Кронштейн покрыт черной краской для защиты от ржавчины и грязи, а затем установлен на место. Буксировочный крюк и необходимая электрика подключены, электрика проверена Наконец, высота фаркопа измеряется от центра фаркопа до земли – она должна быть 380-430 мм. Этот дом на колесах теперь готов буксировать соответствующий прицеп.

Владельцы автодомов становятся все более популярными, добавляя к своему снаряжению автомобильные прицепы, стойки для велосипедов или прицепы для мотоциклов, а это означает, что необходимо установить фаркоп.

Итак, в этой статье мы рассмотрим, как установить фаркоп на дом на колесах и как его обслуживать.

Однако установка — достаточно сложный процесс, и не совсем то же самое, что установка фаркопа на автомобиль.

Сколько лет вашему автодому?

Марка, модель и год выпуска фургона определяют тип и способ установки.

Любой дом на колесах, зарегистрированный с 2012 года, должен иметь установленный фаркоп, одобренный ЕС.

Дома на колесах, зарегистрированные до этой даты, могут нуждаться в фаркопе, изготовленном по индивидуальному заказу.

Еще один момент, о котором следует помнить, это то, что не всегда возможно перенести фаркоп с одного автодома на другой.

Даже если вы придерживаетесь одной марки, модели могут ежегодно меняться.

Обратитесь к специалисту

Перед покупкой фургона стоит проверить, может ли он быть оснащен фаркопом.

Быстрый взгляд под заднюю часть позволяет выявить потенциальные препятствия, такие как баки для воды, запасное колесо, канализационные трубы и т. д.

Если вы не уверены в этом и хотите получить профессиональное мнение, рекомендуется договориться о встрече со специалистом по фаркопу.

Для помощи в выборе высококвалифицированного установщика Национальная ассоциация трейлеров и буксировщиков (NTTA) составила национальный список аккредитованных центров фаркопов с гарантией качества.

Их можно найти на веб-сайте NTTA – каждый центр проходит тщательную ежегодную проверку на предмет включения в список.

Масса

Одним из основных показателей массы, который необходимо проверить, является полная масса автопоезда (GTW) автодома, которую можно найти на паспортной табличке транспортного средства или в руководстве к базовому транспортному средству.

GTW — это общий вес груженого тягача и его загруженного прицепа, и его нельзя превышать — посетите местные весы, чтобы проверить эти цифры.

Другим очень важным моментом является нагрузка на заднюю ось. Чем больше вы загружаете заднюю часть автодома, тем больше веса приходится на заднюю ось, создавая эффект качелей.

Вы не должны превышать максимальную нагрузку на ось, указанную на заводской табличке автомобиля или в руководстве по эксплуатации.

Опять же, для установления этого может потребоваться посещение мостовых весов.

Крепление фаркопа

После того, как вы решили, для чего вы хотите использовать фаркоп, и установили, что ваш дом на колесах может быть оснащен фаркопом, вам необходимо установить его.

Для целей этой статьи мы посетили Watling Engineers в Сент-Олбансе, Хартфордшир, а затем наблюдали за командой, которая работала над проектом 2009 года.Dethleffs Sunlight на базе шасси Ford Transit.

Этот автомобиль был оснащен изготовленным на заказ фаркопом, а также дополнительной пневматической подвеской для улучшения плавности хода и предотвращения провисания задней части — у этого фургона длинный свес!

Техническое обслуживание фаркопа

Если за фаркопом тщательно ухаживать, он не потребует особого ухода, но есть несколько моментов, о которых следует помнить после его установки.

Например, при первой установке фаркопа, если вы используете сцепку с фрикционными накладками, рекомендуется отшлифовать краску на фаркопе с помощью тонкой наждачной бумаги – любой мусор или оставшаяся краска загрязнят колодки.

Шаровую опору следует очищать только с использованием таких средств, как очиститель тормозов или уайт-спирит, для удаления любых отложений смазки.

Ржавчина со временем накапливается на фаркопе, поэтому лучше всего удалить ее мелкой наждачной бумагой.

Но еще лучше использовать крышку шаровой опоры, поскольку она поможет предотвратить накопление ржавчины.

Резюме

Все, что написано до сих пор, предполагает, что вы проверили данные о весе вашего автодома, вы понимаете ограничения буксировки, связанные с вашим пределом полной массы автомобиля, вы были на мостовых весах, чтобы получить фактическую информацию о весе, и вы готовы инвестировать в фаркоп.

Требования у всех разные — автодома и машины поддержки тоже разные — так что действительно стоит провести небольшое исследование, прежде чем тратить деньги.

И последнее замечание: буксировка автодома может быть сложной задачей, поэтому поговорите с несколькими «буксировщиками», прежде чем приступить к этому проекту.

Требования у всех разные, поэтому действительно стоит провести небольшое исследование, прежде чем тратить деньги

Выбор автомобильных фаркопов

Выбор и использование фаркопов

Опубликовано 24 марта 2021 г. | Обновлено 20 декабря 2021 г.

Независимо от того, участвует ли ваш автомобиль в программе Motability Scheme или нет, безопасная буксировка — это нечто большее, чем просто «привинчивание» фаркопа, прицепление прицепа или каравана и отъезд. Как мы объясняем в этой статье, правильный выбор тягача, прицепа и фаркопа, а также понимание закона Великобритании о буксировке — ключ к безопасной и приятной буксировке…

• Правила буксировки в Великобритании

  Решив, что буксировка для вас, важно понимать законы и технические аспекты, касающиеся прицепов, тягачей, фаркопов и буксировки. Конечно, прежде чем устанавливать фаркоп, проверьте, может ли ваш тягач безопасно буксировать выбранный вами прицеп или караван. И покрывают ли ваши водительские права планируемую буксировку. Для начала примите во внимание следующее:

  • Тяговое усилие вашего автомобиля. Как мы увидим ниже, современные тенденции в области электрических и гибридных транспортных средств влияют на то, что вы можете буксировать, или даже на то, можете ли вы буксировать вообще!
  • Вес вашего прицепа — убедитесь, что он находится в пределах допустимой буксируемой массы вашего автомобиля.
  • Передний груз прицепа (см. раздел «Выбор правильного фаркопа» ниже).
  • Покрывают ли ваши водительские права Великобритании право на буксировку? – Законодательство Великобритании различается для лицензий, выданных до и после 1 января 1997 года. Если вы выдали лицензию до 1997 года, вам обычно разрешается управлять автомобилем и прицепом с разрешенной максимальной массой до 8 250 кг (MAM). После 1997 года разрешено буксировать прицепы MAM до 3500 кг. В случае каких-либо сомнений обратитесь за консультацией в DVLA. И не беспокойтесь, если вам нужно буксировать более тяжелые прицепы: вы можете обновить свои права, сдав экзамен по вождению автомобиля и прицепа Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA).

• Можно ли буксировать гибридным или электрическим автомобилем?

  Поскольку 2030 год установлен как дата окончания продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей, популярность гибридных и электрических автомобилей на дорогах Великобритании растет. Неизбежно, что водители по-прежнему будут хотеть устанавливать фаркопы и прицепы с буксирными коробками, конюшни и караваны.

  К сожалению, большинство электромобилей в настоящее время не могут буксировать, а некоторые даже не могут быть оснащены фаркопом! В первую очередь это связано с тем, что большинство производителей электромобилей просто не получают одобрения типа своих автомобилей. Как правило, это связано с весом электромобилей, характеристиками их систем рекуперативного торможения и запасом хода автомобилей.

  Есть исключения, включая Tesla Model X, но их немного. На практике гибридные автомобили, в том числе несколько подключаемых гибридов (PHEV), таких как Volvo XC60 Recharge T8 или Land Rover Defender P400e, похоже, станут новыми любимцами буксировщиков.

  PHEV могут включать в себя самые мощные гибриды, но среди гибридов без подключаемых модулей выбор больше (и цены ниже). Для буксировки многих людей, в том числе больших караванов или даже фургонов, идеально подходят гибриды без подключаемых модулей (включая автомобили, такие как Toyota RAV4 или Honda CR-V Hybrid), оснащенные подходящими фаркопами.

  Цитируем Driving Electric: «По данным Caravan & Motorhome Club, гибридные автомобили в настоящее время являются лучшим выбором для тех, кто ищет автомобиль на альтернативном топливе для буксировки каравана».

• Правильный выбор фаркопа

  Итак, вы готовы к буксировке и уже представляете себе радость использования прицепа или каравана. Будь то бензиновый, дизельный, гибридный или электрический автомобиль, вы подобрали свой автомобиль и прицеп. Теперь пришло время выбрать и установить подходящий фаркоп. Помимо основного выбора между буксирным устройством типа «лебединая шея» и шаровым дышлом с болтовым креплением, вам необходимо учитывать следующие факторы:

  • Правильная высота шаровой опоры и сцепного устройства.
  • Зазор горизонтального фаркопа.
  • Носовая нагрузка — максимальный вес, дающий нагрузку на фаркоп с присоединенным прицепом (в идеале не более 7% полной массы прицепа).
  • Крепление отсоединяемого кабеля требуется в соответствии с законодательством Великобритании.
  • Риски, связанные с бывшими в употреблении фаркопами. The Caravan and Motorhome Club настоятельно рекомендует никогда не устанавливать подержанный фаркоп.
  • Загромождение номерного знака — согласно законодательству Великобритании, если прицеп закрывает номерной знак тягача, на нем должен быть собственный номерной знак.
  • Соответствие соответствующим стандартам и техническим спецификациям производителей. Это включает в себя установку фаркопов соответствующего типа (постановление ЕС 5) для автомобилей, зарегистрированных с 1 августа 1998 года. Для более старых автомобилей, хотя законодательные требования отсутствуют, UK Caravan and Motorhome Club рекомендует вам «…выбрать тот, который был разработан и протестировано в соответствии с британским стандартом BS 150 1103:2007 или европейской директивой 920 апреля EC.’

  Для получения окончательного совета всегда обращайтесь в автосалон или к установщику фаркопов, который подходит для таких ведущих брендов, как Brink, Bosal, PCT, Westfalia или Witter. И если вы являетесь клиентом Motability Scheme, обязательно поговорите со службой поддержки клиентов Motability.

• Установка фаркопа на автомобиль с подвижной схемой

  Закон о буксировке автомобилей, прицепов и буксировке одинаков для автомобилей с подвижной и не подвижной схемой. Если ваш автомобиль участвует в программе Motability Scheme, ваш дилер сможет посоветовать, как установить фаркоп и буксировать, а также порекомендовать подходящего установщика (который должен быть зарегистрирован в качестве плательщика НДС). Кстати, клиенты Motability Scheme должны платить за установку фаркопа самостоятельно.

  Motability рекомендует водителям всегда обращаться к ним перед установкой фаркопа. Важно понимать, как установка фаркопа может повлиять на гарантию автомобиля. Участникам схемы также рекомендуется приобрести дополнительную страховку и защиту от аварий для буксировки; это не покрывается мобильностью.

• Перед началом буксировки

  Если у вас уже есть автомобиль Motability Scheme или вы планируете его приобрести, никогда не рано изучить возможности установки фаркопа. Будь то небольшой прицеп-фургон или роскошный дом на колесах, вождение автомобиля Motability не означает, что вы упускаете возможности, которые дает фаркоп.

  С помощью вашего дилерского центра и Motability вы можете наслаждаться идеальным сочетанием тягача и прицепа. Впереди открытая дорога, а с безопасным, законным и правильно установленным фаркопом вы получите многолетнее вознаграждение за буксировку.

Статья автора

Джеймс Рив

24 марта 2021

Писатель, маркетолог и владелец бизнеса со степенью в области политики, Джеймс более 20 лет работал в автомобильной промышленности, специализируясь на обслуживании клиентов и автомобильном маркетинге. Ранее он был директором по маркетингу в Pentagon Motor Group, где они получили несколько наград Autotrader и других ключевых отраслевых наград. Он также был частью команды, названной Национальной группой года на церемонии вручения наград Motability Scheme Dealer Awards в 2017 и 2018 годах.