Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Установка фаркопа на ваз 2114

  • Главная
  • Статьи
  • Установка фаркопа на ваз 2114

Многие владельцы отечественных автомобилей с прицепами интересуются видео роликами с установкой фаркопа на ВАЗ 2114 своими руками. И это понять не трудно, ведь на российских автомашинах семейства Лада Самара ездят водители, как правило, со средним доходом. И покупка легкового прицепа для них тоже событие не рядовое, поэтому ничего удивительного нет в том, что люди пытаются сэкономить на услугах сервисных служб и автомобильных мастерских.

Вот на чем, совершенно точно, не стоит экономить, так это на тяговом сцепном устройстве, благодаря которому осуществляется сцепка авто тягача с прицепной конструкцией. ТСУ или фаркоп непременно должен быть выполнен из качественной стали в заводских условиях. Устройство должно обязательно пройти полный комплекс испытаний, предусмотренный разработчиками оборудования. В ином случае первая же поездка с автопоездом, то есть с тягачом и буксируемым средством может закончиться аварией.

Не стоит делать выбор в пользу фаркопов, монтирующихся на днище автомобиля. Устанавливая таким образом сцепное устройство, автолюбители рискуют сильно навредить кузову автомашины. Выбирать следует приборы, монтируемые на более прочных элементах, к примеру, на лонжеронах.

Существуют устройства, для монтажа которых не нужно разбирать конструкцию бамперов, это делает всю работу значительно более быстрой и менее трудоемкой. Покупайте фирменные фаркопы надежных производителей. Пусть при этом будет более высоким ценник, зато устройство будет иметь съемный крюк, а также все детали, требующиеся для установки и нормальной работы электрической системы фаркопа. Чтобы правильно провести все мероприятия по монтажу сцепного устройства, внимательно ознакомьтесь с его описанием и инструкцией по установке, которые обязательно входят в комплектацию фирменных приборов.

Инструменты

Перед установкой сцепного устройства подготовьте необходимые инструменты и материалы. Из последних – это какой-либо вид герметика, иногда имеет смысл заранее запастись порошковой краской, чтобы покрыть ею места, поврежденные во время сверления дрелью. Облегчает любые слесарные и монтажные работы современная электрическая дрель, к которой прилагаются сверла и фрезы. Каждому автолюбителю полезно иметь по возможности более полный набор гаечных ключей, ведь они пригодятся не только для монтажа фаркопа.

Порядок работ по установке фаркопа на кузов ВАЗ 2114

  1. Прежде всего проводится монтаж поперечной балки. Как правило, при этом с помощью фрезы расширяют отверстия, находящиеся на задних лонжеронах.
  2. Открывайте багажное отделение, удаляйте защитное покрытие и через прямоугольные прорези в лонжеронах вставляйте детали с гайками. В случае, когда в определенные окна крепеж не проходит, данные отверстия просверливают фрезой, чтобы они стали шире.
  3. На лонжероны укладывается поперечная балка таким образом, чтобы с двух сторон состыковались гайки с болтами. На этом этапе не следует сильно завинчивать гайки, их только слегка наживляют. Эту работу удобнее проводить, если у вас есть напарник, который сможет помочь точно навести и соединить детали крепежа.
  4. Установите строго вертикально крюк сцепного устройства, после чего можно окончательно затянуть гайки.
  5. Подсоедините электропровода фаркопа к электрике автомобиля согласно имеющейся схеме. Для удобства провода отмечены каждый своим цветом, так вы их не перепутаете.
  6. Теперь осталось провести проверку. Сначала убедитесь, что огни на прицепе включаются согласованно с сигналами автомашины. Потом произведите пробную поездку, во время которой станет понятно, правильно ли вы установили фаркоп на машину ВАЗ 2114.

Если есть вопросы, звоните в магазин Прицепчикоф, наши специалисты всегда помогут!

Как самостоятельно производится установка фаркопа ВАЗ-2115

Отечественный автопроизводитель, словно не знает о важности максимального использования автомобилей для грузоперевозок, даже если модель легковая. Потому владельцам приходится самостоятельно решать эту проблему, благо, что сейчас это вполне возможно. Именно сейчас, потому что более старые модели ВАЗ вообще не предусматривали своей конструкцией установку фаркопа. Потому автовладельцам приходилось своевольничать на свой страх и риск.

Содержание

Аргументы производителя

Каждый автовладелец, который сталкивался с такой проблемой, задавался вопросом: почему разработчики изначально не предусмотрят наличие фаркопа?

Действительно, было бы так проще. Но у сотрудников АвтоВАЗ, которые трудятся над конструированием легковых автомобилей, свое мнение на этот счет – профессиональное. Естественно, они осведомлены о том, что владельцы устанавливают фаркопы на ВАЗ-2115 собственноручно, при этом настоятельно не рекомендуют это делать.

Всеми путями, стараясь препятствовать:

  • конструкция кузова этого легкового автомобиля не предусматривает места для крепления специального тягового-сцепного устройства;
  • в штатной проводке нет разьемов для подключения электрооборудования дополнительного прицепа;
  • отсутствует возможность подключить тормозную систему трейлера, прикрепленного к легковому автомобилю в качестве прицепа.

При этом инструкция авто ВАЗ-2115 имеет пункт, в котором значится, что буксировать прицепы можно, но общая масса дополнительного багажа не должна превышать 500 кг.

В таком случае, каким же образом удастся буксировать тот же багаж без ТСУ?

Особенности установки ТСУ на автомобили линейки Самара-2

Правила дорожного движения не запрещают дополнительно устанавливать на автомобили ТСУ, потому владельцы не отказывают себе в этом. Более того, что купить фаркоп можно за вполне приемлемую цену.

АвтоВАЗ с 2010 года немного пересмотрел свою политику, и делает автомобили с целью продаж за рубежом, потому монтаж ТСУ на автомобиль, выпущенный позже этого времени, обуславливает сопровождение официальными рекомендациями. Производители фаркопов акцентируют на этом внимание и предупреждают автовладельцев.

Ни для кого не секрет, что в автомобилях ВАЗ в ходу наследование особенностей предшественников. Так, например, модель 2115 является преемницей «девяносто девятой», а та, в свою очередь, получила форму ВАЗ-09. Благодаря этому установщики фаркопов смогли обрести специфический опыт, и теперь предоставляют заказчикам комплекты для монтажа ТСУ своими руками.

Потому перед тем, как отправиться в специализированный магазин с целью приобрести тягово-сцепное устройство, выясните особенности конструкции задней части вашего автомобиля.

Даже соседние в ряду модели 2114 и 2115 различаются по способу крепления фаркопа:

  • автомобили, выпущенные в 1997, 2004 и 2007 году, обладают изменениями в силовых элементах кузова;
  • прицепное устройство легко подобрать по году выпуска автомобиля, основываясь на специфике конструкции именно того периода.

Если у вас возникают сложности с этим, можно съездить в техцентр и спросить у специалистов либо оговорить с продавцом комплекта ТСУ возможность обмена в случае несоответствия конкретной модели.

Читайте также: Схема электропроводки ВАЗ-2115

Монтаж своими руками

Стоит сразу определиться, сможете ли вы собственноручно установить ТСУ и знаете ли вы как правильно это делать. Если возникают сомнения, лучше обратиться к специалистам.

После приобретения комплекта можно приступать к установке в любое удобное для вас время:

  1. Автомобиль разместите на смотровой яме.
  2. Обязательно отключите аккумулятор.
  3. Снимите задний бампер вместе с силовой балкой. Без снятия бампера сделать эту процедуру будет весьма проблемно, и возможно лишь в случае со специальными фаркопами.
  4. Расположите поперечную балку фаркопа между кронштейнами крепления бампера.
  5. Прижмите боковые кронштейны тягово-сцепного устройства к кронштейнам крепления бампера. Упор нужно делать в ребро жесткости.
  6. Отметьте точки сверления.
  7. Прижмите к днищу опорную балку.
  8. Отметьте точки сверления для отверстий технологического направления.
  9. Закрепите уголок фаркопа болтами М10×25.
  10. Между стенками кронштейнов бампера установите специальные втулки, которые идут в комплекте. Они позволят избежать деформации корпуса при движении автомобиля с дополнительным прицепом.

Осталось лишь подключить штепсельные розетки к штатной электропроводке.

Для этого:

  1. В резиновой заглушке, которая расположена в полу багажника, пробивается отверстие диаметром 12 мм.
  2. Подсоединяются провода ТСУ. Самый оптимальный вариант – делать это в жгуте проводов задней блок-фары.

Установленный фаркоп готов к использованию.

 

 

Как вам статья?

Как прицепить автомобиль к фаркопу для дома на колесах

Не все дома на колесах подходят для передвижения по узким городским улицам, небольшим парковкам или даже в определенных районах национальных парков.

Вот почему многие владельцы домов на колесах класса А предпочитают буксировать меньшее транспортное средство (часто называемое «лодкой», «буксируемым автомобилем» или просто «жабой») за своим домом на колесах. Если вы хотите буксировать автомобиль во время путешествия, вам понадобится фаркоп.

Имейте в виду, что, несмотря на то, что буксировка на плоской подошве (также известная как буксировка 4-мя колесами… т. е. когда все четыре колеса находятся на земле) является идеальным методом буксировки для многих RV, это не правильный выбор для всех и даже невозможен для многих автомобилей. Вы можете увидеть информацию обо всех распространенных вариантах перевозки автомобиля вместе с вами в этой статье: Все, что вам нужно знать о буксировке автомобиля за RV

Давайте посмотрим, что такое фаркоп для дома на колесах, как он работает и как его подсоединять и отсоединять.

ЧТОБЫ УЗНАТЬ ТОЧНО, КАК ПОДСОЕДИНЯТЬ И ОТСОЕДИНЯТЬ, ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ВЫШЕ!

  1. 1) Что такое тягово-сцепное устройство?
  2. 2) Как работают тягово-сцепные устройства RV?
  3. 3) Что нужно для плоской буксировки автомобиля
  4. 4) Как подключить свой автомобиль к фаркопу RV
    1. 4. 1) По возможности паркуйтесь на ровной поверхности
    2. 4.2) Потяните вверх за домом на колесах как можно прямее с помощью тягово-сцепного устройства.
    3. 4.3) Прикрепите и закрепите рычаги тягово-сцепного устройства RV
    4. 4.4) Прикрепите страховочные тросы и страховочный трос
    5. 4.5) Подключите жгут проводов
    6. 4.6) Убедитесь, что защелки тягово-сцепного устройства RV защелкнуты
    7. 4.7) Подготовьте эвакуатор к буксировке
  5. 5) Крепление тягово-сцепного устройства RV: что это такое?
  6. 6) Как предотвратить заедание тягово-сцепного устройства RV
  7. 7) Наслаждайтесь удобством фаркопов для автофургонов

Что такое тягово-сцепное устройство?

Фаркоп для дома на колесах является важным элементом любого плана буксировки автомобиля за домом на колесах, потому что он соединяет переднюю часть жабы с задней частью дома на колесах.

Почти два десятилетия мы буксировали нашу Honda CR-V 2003 года выпуска за нашим автофургоном класса А. Плоская буксировка оставляет все четыре колеса вашего тягача на земле.

«Буксировка на плоской подошве» — это термин, используемый для описания буксировки автомобиля, когда все четыре колеса находятся на земле. Это становится все более популярным способом буксировки автомобиля за домом на колесах, а специализированное оборудование, задействованное в этом процессе, проверено временем и надежно.

Лучшее долгосрочное преимущество тягово-сцепного устройства для жилых автофургонов? После установки он предлагает самый простой и быстрый способ прицепить и отцепить автомобиль от задней части вашего дома на колесах для буксировки. А еще он практически не занимает дополнительного места в кемпинге.

Как работают фаркопы для автофургонов?

Фаркопы для автофургонов бывают разных конструкций, но все они включают стальную или алюминиевую штангу, которая соединяется с задней частью рамы автофургона, обычно прикрепляясь к стандартному 2-дюймовому приемнику сцепки для прицепа. Этот тип приемника очень распространен на жилых автофургонах, но его можно легко добавить в качестве дополнения для вторичного рынка, если в вашем доме на колесах его еще нет. Это один конец системы.

Когда дом на колесах буксирует лодку, рычаги поворачиваются при поворотах, как при буксировке лодки или грузового прицепа.

Оттуда два поворотных рычага соединяются с передней частью буксируемого автомобиля. Так как автомобили не поставляются с завода с точками крепления фаркопа спереди, необходимо установить специальную «опорную пластину» в передней части автомобиля. Тросы безопасности, система управления тормозами автомобиля и подключение к автомобильному освещению дополняют пакет.

Руки поворачиваются, когда дом на колесах проходит повороты, позволяя жабе плавно следовать за домом на колесах, как за трейлером.

Что нужно для буксировки автомобиля на ровной поверхности

Как уже упоминалось, дом на колесах должен иметь приемник сцепки в задней части, а буксируемому автомобилю требуется опорная плита спереди, чтобы к ней можно было присоединить тягово-сцепное устройство.

Сам фаркоп находится между плавсредством и домом на колесах. Один конец крепится к приемнику сцепного устройства трейлера, а другой конец крепится к опорной плите лодки.

Также важны для установки предохранительные или «разрывные» тросы, которые пересекаются под тягово-сцепным устройством. Это гарантирует, что фаркоп и жаба останутся на месте, даже если они каким-то образом отсоединится от RV, предоставляя вам безопасное резервное соединение. Когда качественное дышло установлено и правильно используется, отрыв очень маловероятен.

Здесь вы видите прикрепленный фаркоп, а также страховочные тросы и проводку для освещения и дополнительной тормозной системы.

И, наконец, вам понадобится соответствующая проводка и дополнительная тормозная система. Эта функция безопасности будет включать тормозные / задние / поворотные огни жабы в тандеме с огнями RV. Наша система также включает в себя специальный трос, который автоматически активирует тормоза автомобиля в маловероятном случае отрыва.

Все это оборудование должно соответствовать тяговой способности приемника сцепки вашего дома на колесах и GCWR (полной комбинированной массе), которая представляет собой максимальный вес всего вашего дома на колесах, вес автомобиля, который вы буксируете, и всего, что содержится в обоих автомобилях. GCWR можно найти на табличке, обычно расположенной рядом с сиденьем водителя.

Как прицепить автомобиль к фаркопу

Имея под рукой необходимое оборудование, вы готовы прицепить свой автомобиль. Вот что вам нужно знать:

По возможности паркуйтесь на ровной поверхности

Проще всего прикрепить фаркоп на ровной поверхности. Припаркуйте свой автофургон на самом ровном доступном месте, оставив позади него достаточно места, чтобы ваша лодка могла подъехать к нему.

Потяните вверх за домом на колесах как можно более прямо с помощью тягово-сцепного устройства

Когда вы ведете свою жабу, чтобы выровнять ее позади вашего дома на колесах, убедитесь, что автомобиль расположен как можно более прямо позади дома на колесах. Как только они окажутся на прямой линии, подтяните их достаточно близко, чтобы фаркоп достиг передней части автомобиля, но не настолько близко, чтобы не было места для его соединения. Пока вы не наберетесь практики, имея вспомогательное руководство, вы сможете избежать множества проб и ошибок. После того, как выровняетесь, поставьте свой автомобиль-жабу в парк и включите аварийный тормоз.

Прикрепите и закрепите рычаги тягово-сцепного устройства

Здесь мы прикрепляем рычаг фаркопа к одному из двух разъемов на опорной плите нашей жабы.

Подсоедините рычаги буксировочного крюка к точкам крепления на опорной плите в передней части жабы, прикрепив каждый рычаг к соответствующему соединению с каждой стороны. Всегда вставляйте штифты изнутри наружу. Это связано с тем, что геометрия фаркопа будет пытаться выдвинуть штифты наружу во время движения автомобиля. Таким образом, в маловероятном случае, если отсоединится фиксатор (или вы случайно забудете его установить при подключении автомобиля), штифт не выпадет. Если этот совет не ясен, посмотрите видео выше для визуального объяснения этого важного совета по безопасности.

Прикрепите страховочные тросы и страховочный трос

Страховочные тросы являются неотъемлемой частью любого буксировочного комплекта, поскольку они предотвращают полное отсоединение буксируемого автомобиля от дома на колесах в случае неисправности.

Подсоедините страховочные тросы от RV к соединениям опорной плиты жабы. Перекрестите тросы один раз под фаркопом и убедитесь, что они не волочатся по земле. Кроме того, не забудьте подключить отсоединяемый трос, который автоматически активирует тормоза в том маловероятном случае, если автомобиль отделится от фаркопа или фаркоп отделится от дома на колесах. Любые другие соединения также должны быть подключены, например, воздушная линия, если у вас есть тормозная система с пневматическим приводом, которая подключается к воздушной системе RV.

Подсоедините жгут проводов

Подсоедините электрический шлангокабель, который передает сигналы для функций освещения и торможения, которые должны синхронизировать стоп-сигналы, задние фонари и указатели поворота обоих автомобилей. В зависимости от вашей настройки это может также активировать вспомогательную тормозную систему в жабе всякий раз, когда тормоза применяются в RV.

В рамках общего предрейсового осмотра всегда проверяйте свет перед тем, как уехать.

Убедитесь, что защелки тягово-сцепного устройства RV защелкнуты

Поднимите жабу задним ходом или очень медленно потяните свой дом на колесах вперед, чтобы убедиться, что по крайней мере одна из двух защелок фаркопа заблокирована. Если вы выстроились идеально, обе руки могут зафиксироваться, но зафиксировать нужно только одну. Если оба рычага блокируются, это здорово, но если блокируется только один, убедитесь, что, когда вы будете готовы уехать в доме на колесах, вы начнете медленно, пока второй рычаг не заблокируется. Вы либо почувствуете, как он заблокируется («удар» при движении вперед), либо увидите, как это происходит на вашей резервной камере, если она у вас есть.

Подготовка буксируемого автомобиля к буксировке

Действия, необходимые для правильной подготовки вашего буксируемого автомобиля к буксировке на плоской подошве, зависят от года выпуска, марки и модели. Убедитесь, что вы следуете конкретным инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Как правило, вам нужно убедиться, что рулевое управление автомобиля остается разблокированным (часто вставляя ключ в замок зажигания и поворачивая его в положение «ACC», а затем обратно, а затем оставляя ключ в зажигании) и чтобы колеса вращались свободно. Во многих случаях вам нужно будет сделать это, переведя коробку передач в нейтральное положение… но шаг, который, кажется, не поддается логике, в некоторых автомобилях фактически требует перевода коробки передач в положение «Парковка»!!

Прочтите руководство по эксплуатации и убедитесь, что ваш автомобиль одобрен и правильно настроен для буксировки на ровной поверхности. Конечно, стояночный тормоз должен быть выключен на всех буксируемых автомобилях.

Крепление тягово-сцепного устройства RV: что это такое?

Если у вас нет незапирающего фаркопа, как у нашего Roadmaster, при попытке отсоединения может произойти заедание фаркопа. Чаще всего это происходит, когда два автомобиля стоят не идеально прямо или припаркованы на спуске, когда вы хотите отключиться. Вес жабы, прижимающейся к жилому дому, может сделать очень трудным или почти невозможным освобождение защелок тягово-сцепного устройства.

Как предотвратить заедание тягово-сцепного устройства RV

Чтобы предотвратить заедание, старайтесь припарковаться на ровной поверхности, держа автофургон как можно прямее. Если это нецелесообразно, вы можете попробовать включить жабу задним ходом и сильно потянуть ее к фаркопу, пока помощник пытается открыть защелки. Мы делимся некоторыми дополнительными визуальными советами в видео выше.

Заедание фаркопа может произойти, если вы припарковались на склоне или под углом.

Вы также можете использовать фаркоп без привязок, такой как наш Nighthawk, который поставляется с «защелками свободы» Roadmaster (и рядами светодиодных фонарей для дополнительной безопасности и видимости!), которые предотвращают заедание практически в любых условиях. С этим типом фаркопа вы вряд ли столкнетесь с заеданием фаркопа. Всегда. Во многих фаркопах Roadmaster используются такие же запатентованные замки.

Есть даже специальный пакет, который вы можете получить, если закажете фаркоп Nighthawk напрямую с завода Roadmaster.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ!

Фаркоп Roadmaster Nighthawk RVgeeks Package

Фаркоп Roadmaster Nighthawk — наш любимый фаркоп. Непривязывающиеся защелки гарантируют, что вам будет легко отсоединиться, независимо от того, как расположены дом на колесах и буксирный автомобиль. Длинные стрелы делают… Показать больше

Roadmaster Nighthawk — наш любимый фаркоп для автофургонов. Непривязывающиеся защелки гарантируют, что вам будет легко отсоединиться, независимо от того, как расположены дом на колесах и буксирный автомобиль. Более длинные руки облегчают подключение и отсоединение. А светодиодные фонари вдоль рычагов повышают безопасность и видимость при буксировке!

Посмотрите наше последнее видео о Nighthawk здесь

Позвоните дорожному мастеру по телефону (800) 669-9690, чтобы заказать фаркоп Nighthawk напрямую на заводе и сообщить им, что вам нужен «Пакет RVgeeks» . Вы получите БЕСПЛАТНО Крышку фаркопа и замок приемника сцепного устройства, чтобы ваш новый Nighthawk был в безопасности и выглядел великолепно. Также включена бесплатная доставка!

Показать меньше

Наслаждайтесь удобством фаркопов для автодомов

Фаркоп для автодомов — фантастическое изобретение для любителей автодомов. Это означает, что вам не нужно разбивать лагерь и садиться за руль гигантского транспортного средства, чтобы быстро осмотреть национальный парк, отправиться на обед или за продуктами. И вам не нужно искать место для тележки или трейлера в кемпинге. Не говоря уже о том, что нет более быстрого способа подключить или отключить жабу (посмотрите конец нашего видео выше для демонстрации в реальном времени с работающим таймером)!

О, и не волнуйтесь… современные автомобили с электронными одометрами не накапливают мили при буксировке, поскольку электроника автомобиля не включается во время буксировки! ????

С фаркопом и «лодкой» у вас будет лучшее из обоих миров — дом на колесах для комфортной жизни в дороге, с небольшим, удобным (более экономичным?) повседневным транспортом на буксире.

Фар

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *