Лодочный мотор T5BMS MTR Marine

Описание:

Купить лодочный мотор T 5 BMS – значит получить максимум мощности и не возиться с получением удостоверения на право управления маломерным моторным судном. Так исторически сложилось, что мощность подвесного лодочного мотора, после которой требуется получение прав у ГИМС для его использования, равняется 3,68 кВт, что в пересчёте будет 5,002 л.с. Почему именно такая цифра сказать трудно – может быть так стали звёзды, а может ещё что-то. В любом случае нас интересует не это. Для нас важно, что мощность ПЛМ T 5 BMS равна 3,6 кВт и, следовательно, на ней можно кататься по водоёмам невозбранно и безнаказанно. Это огромный плюс, особенно для тех, кто хочет вложить все деньги в лодку, мотор, снасти и многие другие полезные вещи. Всё таки тратить от шести до десяти тысяч рублей на обучение (и не факт что сдашь ещё) многим неохота – ведь это треть мотора! Конечно, если Вы хотите перевозить на своей лодке больше 600 кг, то тут уже никуда не денешься – придётся идти в Государственную инспекцию по маломерным судам. Но, если честно, кому на рыбалке нужно столько перевозить? Ведь 600 кг это 6 человек по 80 кг, плюс лодка, плюс мотор, ещё и запас останется.

Также этот лодочный мотор хорош, если Вы предпочитаете рыбачить один в своей маленькой лодке на сравнительно большом водоёме. При ПЛМ, весом 20 кг, 5 лошадок вполне хватает для езды в переходном режиме одному человеку, или даже выходе в глиссирующий, при условии, что рулевой и лодка не очень тяжёлые (примерно 100-130 кг в сумме). Так что Вы, вполне вероятно, сможете полетать на своей лодке со скоростью до 35 км/час.

Впрочем, если экономия бензина Вас не интересует, разница в весе 5-8 кг для Вас мелочь, в багажнике места хватает, то можете смело ставить этот подвесной лодочный мотор на любую маленькую лодку, которой по паспорту позволительна такая мощность. Ведь для рыбалки и прогулок по реке вполне достаточно режима водоизмещения. В принципе, если купить лодочный мотор T 5 BMS, то можно даже троллингом ловить (некоторые и с 2,5 л.с. неплохо справляются с задачей).

Теперь представьте, что Вы выехали на рыбалку в холодное время года. Обязательно прогрейте немного двигатель, перед тем как плыть. Для этого существует нейтральная передача. Конечно, и летом желательно прогревать его, но летом это не на столько критично. Ещё нейтралка используется для охлаждения подвесного лодочного мотора после больших нагрузок. При резкой остановке двигателя, возможен его перегрев (и, соответственно выход из строя) из-за того, что вода, охлаждающая мотор, качается мотором. Такая вот рекурсия…

Для езды на мелководье лодочный мотор T 5 BMS может быть частично наклонен вверх. Как только вернётесь обратно на глубину, опустите его обратно, чтобы не смещать дифферент на корму и чтобы лодку особо не кидало.

Здорово всё-таки возвращаться с рыбалки с хорошим уловом в лодке... когда рыбалка удалась… когда ты немного уставший и довольный, и наступает сладкая томность от мысли, что сегодня был удачный день и жить всё-таки хорошо… В такие моменты взгляд непроизвольно устремляется вдаль и глаза отдыхают, пока лодка несёт тебя к берегу… хорошая идея была всё-таки купить лодочный мотор T 5 BMS… И ветер в такие моменты приятно обдувает щёки… и звук мотора кажется песней… и мир вокруг выглядит как-то по-особенному…

Ещё хорошо бывает порыбачить с друзьями… Тяпнуть по полтосику за пойманную рыбу, за хороший улов, за отличную компанию… Сложно даже определить как лучше ловить в одиночку или компанией…

Технические характеристики:

Размеры: высота транца 381 мм
вес 20 кг
Двигатель: максимальные обороты 4500 - 5500 об/мин.
мощность 3,6 кВт. 5 л.с.
тип 2-х тактный одноцилиндровый
объем 102 см.куб
диаметр*ход поршня 55*43 мм
система зажигания CDI
стартер ручной
Редуктор: передачи вперед/нейтраль/реверс F \ N \ R
передаточное отношение 2,15 (28/13)
Топливо/масло: ёмкость топливного бака 2,7 л