Способы промывки системы охлаждения двигателя: зачем, как и когда её делать :: Autonews

Содержание

Самый дешевый способ очистки системы охлаждения автомобиля — Блог — AutoShop98.com

Как показывает практика, система охлаждения – это один из самых редко обслуживаемых узлов автомобиля. Некоторые на протяжении многих лет эксплуатации даже жидкость ни разу не меняют. Связано это с тем, что не обслуженная система охлаждения редко приводит к серьезным поломкам и, как правило, особо не беспокоит владельца автомобиля.

Зачем нужно очищать систему охлаждения?

Для начала рассмотрим вопрос о том, как и чем она может засоряться. Если система абсолютно герметична (не повреждена), и охлаждающая жидкость изначально была заправлена аккуратно, то скопление различного мусора можно отбросить. Такой вид загрязненности проявляется чаще всего после ремонта и вынужденного слива тосола, когда он же и заливается обратно без использования какого-нибудь фильтра.

Более часто внутренние поверхности охладительной системы засоряются банальной накипью. Что-то подобное можно увидеть в чайнике, так как в нем происходит примерно все то же самое, что и в машине. Охлаждающая жидкость регулярно нагревается до высоких температур и, если в ней содержатся соли, то они непременно оседают в виде твердого налета на внутренних стенках радиаторов, патрубков, рубашки двигателя и так далее.

К чему это приводит? Во-первых, существенно ухудшается процесс отвода избыточного тепла от камер сгорания и трущихся деталей двигателя. В результате он работает в неправильном температурном режиме, повышается износ, снижается мощность и общий ресурс. В самых запущенных случаях можно столкнуться вообще с закипанием охлаждающей жидкости.

Во-вторых, засорение системы охлаждения значительно ухудшает эффективность отопления салона автомобиля. Радиатор печки плохо отдает тепло из-за нарушенного теплообмена, вызванного налетом накипи на внутренних его стенках. Нередко такая картина приводит к тому, что зимой даже на полностью прогретом двигателе обогреть салон до мало-мальски комфортной температуры становится просто невозможно.

Указанные проблемы устраняются путем очистки системы охлаждения изнутри. Следует также отметить, что на отвод тепла от двигателя и отопление салона влияет и наружная чистота компонентом данного узла. Поэтому прежде, чем приступить к очистке системы изнутри, рекомендуется позаботится о доведении ее до нормального состояния снаружи.

Дешевый способ очистки системы охлаждения

Чтобы убрать накипь из системы охлаждения, не обращаясь к специалистам, и не прибегая к дорогостоящим покупкам в автомобильном магазине, можно позаимствовать методику, широко применяемую домохозяйками на кухне. Они пользуются этим методом как раз для очистки тех самых чайников и прочего, в чем скапливается накипь.

Задача простая – необходимо как-то растворить солевой налет на внутренних стенках системы охлаждения. Простая промывка водой с этой задачей не справится никак, поскольку накипь – довольно прочная штука.

Чтобы растворить ее и удалить из системы охлаждения автомобиля, подойдет:

столовый уксус;
лимонная кислота в виде порошка.

Как очищать? Один из вышеуказанных продуктов необходимо залить (засыпать) непосредственно в систему охлаждения в определенной пропорции, о которой сказано далее. После этого надо эксплуатировать автомобиль в обычном режиме два-три дня. Желательно, чтобы в это время двигатель получал хорошую нагрузку и прогревался до верхних температур. Процесс растворения накипи проходит тем быстрее, чем сильнее нагреть растворенный в охлаждающей жидкости компонент из указанных выше.

Далее необходимо просто слить то, что получится в системе охлаждения, и залить новую охлаждающую жидкость.

Советы и рекомендации

Описанный метод следует использовать крайне осторожно, так есть целый ряд особенностей, о которых можно просто так и не догадаться:

Если есть выбор между уксусом и лимонной кислотой, то отдать предпочтение лучше второму варианту. Это обойдется заметно дешевле. Кроме того, если система охлаждения не совсем герметична, то можно столкнуться с проблемой в виде характерного резкого запаха уксуса в салоне.
Пропорции. Если решено использовать уксусную кислоту, то ее надо лить в соотношении 1:3. То есть, если система охлаждения имеет общий объем 6 литров, 4 литра – это вода, а 2 оставшихся литра – уксус. В случае с порошковой лимонной кислотой достаточно использовать 3-5 стандартных маленьких пакетиков.
Если применяется уксус, то ни в коем случае нельзя использовать концентрат. Здесь речь идет о 9-процентном растворе, который широко используется в кулинарии.
Нарушать указанные пропорции крайне нежелательно. Если кислоты будет мало, сработает она неэффективно. Усердствовать тоже нельзя по ряду причин.
Указанный метод работает только при высоких температурах. Соответственно, нет смысла просто засыпать в систему кислоту, подождать, и слить жидкость обратно. Реакция происходит только на прогретом до номинальной температуры двигателе.
Если перед очисткой был залит новый тосол, его рекомендуется слить, дабы не испортить. Очистка пройдет эффективно и с обычной водой.
Если используется вода, следует помнить о морозах. Процедуру надо проводить в теплое время года. В тосоле кислота тоже работает, если надо выполнить очистку зимой.
Не стоит заливать в систему охлаждения воду из колодца или мелкой скважины. В ней содержится немало солей, которые могут только усугубить ситуацию.
После очистки и слива кислотного раствора рекомендуется промыть систему обычной водой.
Не стоит слишком долго эксплуатировать автомобиль с залитой (или засыпанной) в систему охлаждения кислотой. Даже в самых запущенных случаях вполне достаточно 2-3 дней с нормальными поездками.

Аналогичного эффекта можно добиться, если воспользоваться специальными средствами, которые продаются в автомобильных магазинах. Однако стоят они недешево, хотя в их составе ничего сверхъестественного нет.

НЕ рекомендуется проводить очистку системы охлаждения Кока-Колой

Некоторые водители для того, чтобы промыть систему охлаждения от масла, накипи, эмульсии, и ржавчины используют Кока-Колу (Coca-Cola). Важно знать, что в ее формуле есть ортофосфорная кислота, благодаря которой можно избавиться от вышеперечисленных загрязнений. Тем не менее, кроме кислоты, в этой жидкости есть большое количество сахара и углекислого газа, из-за которых могут появиться проблемы.

Если вы решите применить «Кока-Колу» в качестве очищающей жидкости, то лучше предварительно выпустить из нее углекислый газ, чтобы в процессе расширения он не причинил вреда другим узлам двигателя. А вот остатки сахара необходимо тщательно вымыть систему охлаждения обычной водой. Поэтому лучше «Колу» вовсе не использовать в качестве очистителя системы охлаждения.

Итог

После проведения описанной процедуры значительно улучшится процесс охлаждения двигателя и его узлов, частично восстановится мощность и, самое главное, увеличится ресурс агрегата. Кроме того, гарантированно повысится эффективность системы отопления салона.

Видео по чистке системы охлаждения машины

Схожий материал

Топ-10 отличных семейных автомобилей с полным приводом

Как подготовить автомобиль к продаже

Как правильно перевезти собаку в машине

Меняем тормозные колодки на колесах своими руками

Принцип работы датчика давления в шинах: обзор, особенности и устройство

Обман на АЗС: как нам не доливают бензин и как уберечься от жульничества?

Как продлить жизнь автомобильного аккумулятора

Удаление ржавчины с кузова автомобиля в домашних условиях

5 причин смерти АКБ зимой / Причины неисправности АКБ

Правильная зарядка АКБ дешевым зарядным устройством

Система рулевого управления автомобиля, её диагностика и ремонт

Как избавиться от запотевания стекол в автомобиле. Причины и способы их устранения.

Об автомобильных тормозах: история появления, правила ухода

Восстановление автомобильного аккумулятора

10 возможных причин почему низкое напряжение бортовой сети

Галоген или светодиод — что лучше. Сравнение по 15 критериям

ГУР vs ЭУР: что лучше — гидроусилитель или электроусилитель руля

Как проверить генератор автомобиля: 10 основных неисправностей

10 причин почему стартер еле крутит и пояснения к ним

Как проверить втягивающее реле стартера

Какой домкрат купить и как правильно его выбрать

Какой набор инструментов купить для автомобиля: 5 вариантов

История шин Bridgestone / Бриджстоун

История шин Матадор / Matador

промывка системы охлаждения лимонной кислотой промывка системы охлаждения лавр промывка системы охлаждения купить промывка системы охлаждения белизной чем промыть систему охлаждения от масла промывка системы охлаждения хадо мягкая промывка системы охлаждения промывка системы охлаждения coca cola средства для промывки системы охлаждения двигателя средство для очистки системы охлаждения автомобиля жидкость для очистки системы охлаждения автомобиля трилона система охлаждения автомобиля очистка

Чем промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях — AvtoTachki

Рано или поздно, но все автовладельцы сталкиваются с проблемой ухудшения качества работы системы охлаждения и необходимости ее чистки.
Признаками этого могут служить:

повышение температуры на датчике;
вентилятор, работающий без перерывов;
проблемы в работе помпы;
частая «завоздушенность» системы;
плохая работа «печки».

Частой причиной возникновения этих проблем может быть засорение самой системы охлаждения (СО). Даже если всегда применялись тосол или антифриз, то со временем в СО скапливаются продукты разложения этих жидкостей, которые могут закупорить соты радиатора и откладываться на шлангах и патрубках системы.

В результате ухудшается движение охлаждающей жидкости по системе, что дополнительно нагружает вентилятор и помпу. Во избежание этих проблем необходимо минимум раз в 2 года производить полную чистку СО.

Виды и способы чистки промышленными средствами

Чистка СО осуществляется как внешняя, так и внутренняя.

Внешняя чистка СО подразумевает промывку или продувку ребер радиатора от скопления пуха, грязи, остатков насекомых. Промывка проводится под небольшим давлением во избежание механического повреждения сот радиатора. Кроме того производится продувка и протирание влажной тряпкой лопастей и корпуса вентилятора.

Целью внутренней очистки СО является устранение накипи, ржавчины и продуктов разложения антифриза из системы. Внутреннюю чистку СО лучше доверить профессионалам на специальных стендах. Но часто не хватает времени или финансов на посещение СТО.

Для самостоятельной чистки СО производителями автохимии разработаны специальные промывочные средства. Их можно разделить на четыре категории:

кислотные;
щелочные;
двухкомпонентные;
нейтральные.

Накипь и ржавчина убираются кислотными промывками. Продукты разложения охлаждающих жидкостей смываются щелочами. Двухкомпонентные промывки используются для глубокой очистки СО и воздействуют на все виды загрязнения. Кислотная и щелочная жидкости заливаются поочередно.

В нейтральных промывках используются катализаторы, растворяющие все загрязнения до коллоидного состояния, исключающего засорения сот радиатора продуктами распада. Удобство применения нейтральных промывок в том, что они просто добавляются в антифриз и не останавливают эксплуатацию автомобиля.
Используя промышленные промывки СО, обязательно следует проводить все этапы работ согласно инструкции. Несоблюдение инструкции может привести к плачевным результатам.

Народные методы промывки системы охлаждения

Существуют народные методы чистки СО. Так как они менее затратны, то пользуются особой популярностью. Однако не стоит забывать, что при использовании таких средств необходимо соблюдать крайнюю осторожность и технику безопасности, так как в чистящие составы входят кислоты и щелочи.

Промывка СО с помощью лимонной кислоты

Раствор лимонной кислоты позволяет очистить патрубки и соты радиатора от незначительной ржавчины. Раствор лимонной кислоты изготавливается в расчете 20-40 гр кислоты на 1 литр дистиллированной воды. При больших скоплениях ржавчины концентрация раствора увеличивается до 80-100 гр на 1 литр воды.

Порядок действий при чистке лимонной кислотой

Слить антифриз с охлажденного двигателя и радиатора.
Залить подготовленный раствор до нижней отметки в расширительном бачке.
Завести двигатель, довести до рабочей температуры, не глушить 10-15 мин., оставить на 6-8 часов (желательно на ночь).
Полностью слить раствор.
Промыть СО дистиллированной водой. Если слитая вода грязная, промывку повторить.
Залить свежий антифриз.

Промывка СО с помощью уксусной кислоты

Раствор уксусной кислоты изготавливается из расчета 50 гр на 1 литр воды. Порядок промывки тот же, что и при использовании лимонной кислоты. Запущенный двигатель лучше подержать 30-40 мин.

Промывка СО сывороткой

Подготовить 10 литров сыворотки (лучше домашней).
Процедить сыворотку через несколько слоев марли, чтобы удалить крупные частицы.
Полностью слить охлаждающую жидкость.
Залить в расширительный бачок процеженную сыворотку.
Завести двигатель и проехать не менее 50 км.
Сливать сыворотку только горячей, во избежание прилипания грязи к стенкам патрубков.
Остудить двигатель.
Тщательно промыть СО дистиллированной водой до полной чистоты сливаемой жидкости.
Залить новый антифриз.

Чистка радиатора каустической содой

Важно! Использование каустической соды возможно только для промывки медных радиаторов. Алюминиевые радиаторы промывать содой запрещено.

Для удаления грязи из радиатора используется 10% раствор каустической соды.

Снять с автомобиля радиатор.
Нагреть один литр подготовленного раствора до 90 градусов.
Залить в радиатор горячий раствор и держать там 30 мин.
Слить раствор.
Поочередно промывать радиатор горячей водой и продувать воздухом при небольшом давлении в направлении, противоположном движению антифриза. Промывку проводить до появления чистой воды.
Установить радиатор на автомобиль, и подсоединить патрубки.
Залить свежий антифриз.

При отсутствии дистиллированной воды можно пользоваться просто кипяченной водой.

Существуют методы промывки СО с использованием кока-колы и фанты, но ходящая в их состав ортофосфорная кислота способна отрицательно повлиять на резиновые патрубки. Кроме того большое количество сахара и углекислого газа могут спровоцировать проблемы при чистке.

Здесь приведены самые популярные из народных методов чистки СО. Но все таки рекомендуется проводить чистку СО профессиональными средствами производимыми брендами с хорошей репутацией. Это не только позволит сэкономить время, но и сохранит все компоненты СО от вредных воздействий агрессивных щелочей и кислот.

Видео: как промыть систему охлаждения лимонной кислотой

|*Самостоятельная Мастерская*| ГАЙД — Промывка системы охлаждения лимонной кислотой!

Смотрите это видео на YouTube

Вопросы и ответы:

Как промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях? Сливается старый тосол. Система заполняется очищающим раствором. Машина прогревается (ок. 20 мин). Промывка оставляется в системе на ночь, после чего сливается и заполняется новым тосолом.
Чем промывать систему охлаждения автомобиля? Для этого существуют специальные промывки, но подобную жидкость можно сделать и самостоятельно (на 10л. воды 0.5л. уксуса).
Сколько надо лимонной кислоты для промывки системы охлаждения? Для приготовления раствора нужно в 10 литрах воды растворить 200-240 грамм лимонной кислоты. Чтобы избежать агрессивного воздействия, пропорцию можно уменьшить.

Как промыть систему охлаждения двигателя автомобиля своими руками специальными моющими средствами, лимонной кислотой и Кока Колой

Содержание статьи:

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня будем затрагивать интересную тему, как промыть систему охлаждения двигателя своими руками – то, что немногие автовладельцы делают в принципе. В прошлых статьях мы рассматривали, как часто и чем можно промывать систему охлаждения автомобиля, в этот раз перейдем к практическим занятиям. Предложу пошаговую инструкцию с комментариями специалистов, рассмотрим нюансы промывки разными промывочными средствами (магазинными и народными), озвученными в прошлом обзоре. Как обычно все дополню полезными видеороликами.

Этапы промывки системы охлаждения мотора

Заводим двигатель. Даем ему возможность прогреться, но не ждать включения вентилятора радиатора. Прогреваем для размягчения и привидения ОЖ в рабочее состояние.
Глушим ДВС и ждем несколько минут, чтобы температура его села. Это делается для того, чтобы при сливе старой охлаждающей жидкости не получить термические ожоги и снизить давление в системе.
Сливаем жидкость. Откручиваем пробку на радиаторе и блоке цилиндров, выкручиваем крышку радиатора, чтобы «сорвать» сифон.

Важно! Соблюдаем меры предосторожности, помним, что жидкость имеет высокую температуру, и в системе может быть остаточное давление.

Завинчиваем все обратно и заливам промывочную жидкость.

Если это магазинное средство, то внимательно читаем инструкцию на упаковке. Там будет указано: стоит его разбавлять с дистиллированной водой или использовать в чистом виде, как долго оно должно циркулировать в системе для качественной промывки и т.д. При использовании народных средств, рекомендации будут озвучены ниже.

Заводим двигатель. Вытесняем воздух из системы, в каждой модели это можно делать по-разному, для примера, на классическом ВАЗ достаточно снять шлангу подогрева впускного коллектора. Дождаться, когда из нее потечет жидкость и надеть ее обратно на штуцер.
Даем двигателю прогреться. Время работы ДВС с промывочным средством должно указано на упаковке. Придерживаемся этих рекомендаций.

Важно! Нужно убедиться, что из печки салона начал дуть теплый воздух, значит в радиаторе салонного отопителя нет воздуха, он участвует в циркуляции промывки и значит тоже моется.

Глушим и сливаем все содержимое системы в емкость, как это делали на первых этапах промывки.
Заливаем дистиллированную воду, чтобы смыть остатки химии, прогреваем мотор, сливаем и так делаем несколько раз.

Важно! Перед заливкой воды или промывки, нужно дождаться, чтобы двигатель остыл. В противном случае – горячий мотор, плюс холодная жидкость приведет к деформации головки.

Мы промыли систему охлаждения двигателя. Теперь заливаем тосол или антифриз, «выгоняем» воздух и радуемся.

Промываем с помощью лимонной кислоты (народный способ №1)

Все, кто сталкивался с накипью на чайниках, знают, что ее хорошо растворяет раствор лимонной кислоты с водой. Также рекомендуется производить профилактику стиральных машин раствором «лимонки», и все по той же причине – избавится от ржавчины и отложений. Именно по этой причине, средством для промывки системы охлаждения автомобиля в народе считается именно лимонная кислота.

Сам процесс ничем не отличается от промывки специальными средствами. Но есть нюансы.

Нужно использовать раствор в пропорциях 100 грамм на 5 литров дистиллированной воды.
Чем больше загрязнения, тем выше должна быть концентрация кислоты в растворе.

Важно! Не переусердствуйте, кислота может разъедать не только накипь, но и цветные металлы и резину. Поэтому есть шанс навредить своему автомобилю.

После лимонной кислотой систему охлаждения рекомендуется промыть несколько раз дистиллированной водой по ранее указанному алгоритму.
В конце «ритуала», заливаем в систему щелочной раствор (сода и вода). Он полностью нейтрализует остатки кислоты в контуре охлаждения двигателя.

После тщательной промывки от лимонной кислоты, можно заливать в систему автомобиля тосол или антифриз.

Важно! Если не сделать этого, то есть большая вероятность, что новый антифриз «свернется» в системе и все ваши труды будут напрасны.

Видео, зачем и как промывать охлаждающую систему авто лимонной кислотой:

Кока Кола, как промывать? (народный способ №2)

Еще один народный способ очистки радиатора и каналов блока цилиндров от накипи и грязи – Кока Кола. Многие наслышаны, а некоторые пользуются этим способом для отмывки чайников, нагревателей и т.д. Этот способ хорошо зарекомендовал себя в борьбе с накипью и ржавчиной. Поэтому его также рекомендуют и для отмывки охлаждающей системы мотора.

Есть нюансы

Двигатель с Кока-Колой должен работать не более 4 минут. Затем заглушить и дать ей настоятся. Сливать только через 30-40 минут для достижения максимального эффекта.
Промывать дистиллятом следует большее количество раз. Это связано с тем, что в напитке содержится сахар, который может остаться в виде отложений во внутренних каналах блока цилиндра

Видео, где рассказывается о последствиях после промывки Колой:

Как промыть систему охлаждения ВАЗ 2107

А теперь приведу, как это сделать на конкретном пример, на моей любимой «семерке». Завели двигатель, оно прогрелся. Глушим и даем немного остыть.

1. Откручиваем крышку радиатора, убеждаемся, что в системе нет избыточного давления. Выкручиваем пробку радиатора и сливаем ОЖ с него.

2. Следующий шаг – слить с блока цилиндров. Откручиваем болт-пробку с корпуса двигателя. Так как она находится в самой нижней части системы, то гарантирует полный слив из всех компонентов: радиатора салонного отопителя, обогрева дроссельной заслонки (карбюратора и впускного коллектора).

Остальные шаги аналогичны, приведенной выше инструкции.

Выводы

Несмотря на то, что многие рекомендуют народными средствами справляться с накипью и отложениями грязи в системе охлаждения мотора, существуют критики применения подобных растворов.

Они утверждают, что кислота или другие активные вещества, входящие в домашние средства отмывки, вступают в реакцию с металлом и резиновыми прокладками, шлангами. В результате они разрушаются. На металле образуются окислы, которые только наоборот «забивают» протоки и каналы системы. Бывали случаи, что именно после промывки системы охлаждения народными способами она начинала течь из всех щелей, пробивало прокладку на головке блока цилиндров, забивался радиатор отопителя салона и т.д.

Поэтому вы сами для себя должны решить, стоит ли использовать народные методы для этих целей или купить в магазине качественную, но дорогую промывку.

Всем удачи на дорогах!

Как промыть систему охлаждения двигателя ВАЗ 2110 самостоятельно: легкие способы с оценкой от специалистов

Содержание:

Когда выполняется промывка
Самостоятельная или профессиональная промывка
Виды очистки
Средства и методы промывки
Рекомендации специалистов

Наличие неисправностей в системе охлаждения может привести к серьезным последствиям, вплоть до необходимости замены силового агрегата. Сегодня мы расскажем о том, как промыть систему охлаждения двигателя на ВАЗ 2110, когда это делается, каким образом и с помощью каких средств. Все это и больше в нашем материале.

Когда выполняется промывка

За время эксплуатации радиатор системы охлаждения может забиться. Причем он поступает снаружи и изнутри. Сегодня производители стараются использовать более качественные материалы, но даже они не спасают от коррозии и накипи.

Если вовремя не заменить используемый антифриз, он также способен негативно отразиться на состоянии узла. Комплекс подобных явлений приводит к тому, что система охлаждения загрязняется, нуждается в срочной прочистке.

Определить загрязненность СО (система охлаждения) не сложно по постоянно перегревающемуся двигателю, вне зависимости от погодных условий.

Периодичность промывки напрямую зависит от условий эксплуатации, состояния двигателя, используемых компонентов СО и пр.

Самостоятельная или профессиональная промывка

Сегодня промывка системы охлаждения двигателя ВАЗ 2110 может быть выполнена двумя способами.

Самостоятельно. Это существенно экономит деньги, но отнимает время, силы и нервы.
С помощью автомастерских. Не придется тратить драгоценное время, зато услуга стоит денег.

Каждый вариант имеет свои сильные и слабые стороны. Если вы все же отдали предпочтение самостоятельной промывке, вам мало иметь в распоряжении гараж и инструменты. Сначала изучите нюансы операции, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, изучите применяемые охлаждающие жидкости и пр.

Виды очистки

Очистка системы охлаждения мотора делится условно на два вида.

Внешняя. В данном случае процедура включает в себя удаление скопившейся грязи, пыли, насекомых с поверхностей агрегата. Воспользуйтесь обычной водой под напором и автомобильными шампунями.
Внутренняя. Это более кардинальная мера, при которой удаляется внутренняя загрязненность системы, снимается накипь, ржавчина, скопившийся там мусор. На работу уходит достаточно много времени и сил, но без этого устранить проблему перегрева двигателя у вас не получится.

Очень часто система загрязняется по банальной причине — в роли охлаждающей жидкости новички используют простую воду. Из-за наличия большого количества примесей, практически сразу образуются отложения на стенках радиатора, теплоотдача ухудшается, приходится ремонтировать машину.

Средства и методы промывки

Чтобы выполнить промывку системы охлаждения двигателя на автомобиле ВАЗ 2110, можно использовать разные средства. Все они имеют определенную эффективность, нюансы применения.

К таковым средства, применяемым сегодня, относят:

Дистиллированная вода;
Сода, уксус, кислоты;
Специализированные средства очистки СО.

Теперь давайте разберемся, чем хорош или плох каждый из представленных вариантов.

Дистиллированная вода

Несмотря ни на что, дистиллированную воду продолжают активно использовать при промывке системы охлаждения мотора. Тяжело объяснить причины популярности, поскольку данное средство не отличается высокой эффективностью.

Промывка радиатора дистиллированной водой

Процедура промывки СО с помощью дистиллированной воды выглядит следующим образом:

Сливается старая охлаждающая жидкость;
Заливается дистиллированная вода в систему;
Двигатель заводится и стоит с запущенным мотором в течение 10, максимум 15 минут;
Мотор глушится, после чего дистиллированная вода сливается;
Процедура повторяется до тех пора, пока из системы не будет выходить чистая вода.

Метод отличается простотой исполнения, однако результат преимущественно слабый. Сильные загрязнения удалить не удастся, плюс из-за дистиллированной воды на стенках радиатора может образоваться накипь.

Оценка средству – 1,5 из 5.

Кислота, сода, уксус

Это более жесткий метод промывки системы, если сравнивать с использованием дистиллированной воды. Однако уровень эффективности существенно выше.

Промывка ОС сывороткой

Чтобы выполнить процедуру промывки, вам потребуется:

Приготовить соответствующий раствор, куда входит каустическая сода, молочная кислота и уксус. Данную смесь заливают в систему охлаждения. Только не добавляйте слишком много молочной кислоты, поскольку это агрессивное средство, разрушающее резиновые элементы СО;
Далее система просто стоит с кислотной жидкостью внутри в течение не более 8 часов. В идеале стоит выдержать примерно 6 часов;
За этот период времени двигатель периодически заводится и непродолжительное время работает;
Когда указанное время истечет, слейте кислотный раствор, залейте дистиллированную воду и выполните процедуру, аналогичную первому методу промывки, где в ход шла только вода;
1-2 циклов промывки дистиллированной водой будет
достаточно, чтобы удалить все остатки кислотного раствора;
После этого остается только залить новую порцию антифриза.

Основной недостаток заключается в опасности самого раствора как для человека, так и внутренних компонентов системы охлаждения. Обязательно используйте защитные средства.

Оценка средству — 3,5 из 5.

Специализированные очищающие составы

Зайдите в любой магазин автомобильной химии, где вы найдете целые полки со средствами, предназначенными для промывки систем охлаждения мотора.

Приготовьтесь к тому, что на них придется потратить внушительную сумму денег.

Специализированные средства делятся на четыре типа:

Нейтральные;
Кислотные;
Двухкомпонентные;
Щелочные.

Щелочные и кислотные считаются наиболее востребованными, поскольку демонстрируют высокий уровень эффективности, плюс с финансовой точки зрения оказались достаточно привлекательными.
Двухкомпонентные составы включают в себя два основных действующих элемента — щелочь и кислоту. Они предлагаются в раздельных емкостях, содержимое которых заливается в СО поочередно. Это позволяет достичь великолепных результатов, на длительное время забыть про забитую систему охлаждения и перегретый двигатель.
Нейтральные средства не имеют в составе агрессивных компонентов. Они служат для профилактики, поскольку реальной эффективности для сильной очистки нет.

Все специализированные средства для промывки обладают высокой эффективностью, кроме нейтральных. Входящие в их состав компоненты справляются с загрязнениями, органическими скоплениями, жирами, накипью и пр. Но стоят дорого.

Оценка средству — 4,5 из 5.

Как провести промывку системы охлаждения двигателя автомобиля подручными средствами | 🚘Авто Новости Онлайн

29.12.2021

Каждый автомобилист знает, что с покупкой машины появляется масса забот о ней. Ведь для того, чтобы «любимица» служила исправно, за ней нужно тщательно следить. Причем касается это абсолютно всех устройств и систем транспортного средства. Поэтому одним из обязательных ритуалов хорошего автовладельца можно считать такую процедуру, как промывка системы охлаждения двигателя, которую специалисты рекомендуют проводить не реже одного раза в два года. О том, зачем и как правильно проводить промывку, а также о ее способах мы и поговорим в этой статье.

Систему охлаждения двигателя периодически нужно промывать

Содержание

Суть вопроса — кому это нужно
Способы промывки
Подручные средства — спасители
Лимонная кислота
Кока-кола

Суть вопроса — кому это нужно

Но не каждый водитель осознает, зачем же все-таки нужно промывать механизм охлаждения. Особенно это касается новичков-автовладельцев. Но специалисты настаивают на том, что периодическая промывка системы необходима, так как и внутри нее, и снаружи со временем накапливаются различные загрязнения (песок, грязь, пыль, насекомые, осадок, накипь и многое другое). Все это сужает диаметр трубочек, засоряет решетку и другие части механизма, что со временем выводит устройство охлаждения из строя. А это наносит двигателю авто огромный и часто непоправимый вред. Ведь последствия могут быть очень серьезными, вплоть до замены «сердца» машины. А это немалые финансовые траты и потерянное время. Не очень приятно, согласитесь.

Способы промывки

Дабы не попасть в подобную ситуацию, можно время от времени (как уже упоминалось выше, не реже одного раза в два года) отгонять средство передвижения на станцию технического обслуживания. Там с помощью специального оборудования и средств производится полная очистка системы от ненужных осадков и загрязнений, а также заменяется охлаждающая жидкость (антифриз зимой и дистиллированная вода летом). Без сомнений, такой вариант считается идеальным.

Существуют специальные средства для промывки системы охлаждения

Но если нет желания или финансовой возможности, то промывку вполне можно произвести самостоятельно. Причем результат будет не хуже, чем при профессиональном обслуживании. Далее поговорим о том, чем промыть механизм охлаждения двигателя, если процедура проводится своими силами.

Подручные средства — спасители

Среди «домашних» помощников автомобилистов почетные места занимают: лимонная кислота и кока-кола. В принципе, можно почистить систему и простой водой, но кроме вымытого мусора это ничего не даст. В итоге чистка получится поверхностной. Кока-кола же и лимонная кислота очищают трубки от накипи, то есть проводят более глубокую очистку. Работа автомобиля, соответственно, полностью восстановится во втором случае.

А теперь поподробнее.

Лимонная кислота

Создавая кислую среду, этот продукт помогает выводить не только накипь, но и ржавчину из устройства охлаждения.

Как применять

Для того чтобы промыть охлаждающий механизм, необходимо приготовить раствор из воды и лимонной кислоты определенной концентрации.

Важно! На десять литров воды следует взять один килограмм лимонной кислоты.

Затем необходимо слить из механизма находящуюся в нем охлаждающую жидкость и вместо этого залить кислый раствор. После этого систему нужно немного нагрузить оборотами двигателя, то есть проехать небольшое расстояние. И лишь спустя сорок минут можно сливать жидкость и тщательно промыть систему охлаждения обычной чистой водой. Процедура с чистой водой повторяется несколько раз для того, чтобы тщательно вымыть все остатки кислой среды. И только после завершения всего этого действа следует залить новую охлаждающую жидкость в систему.

Кока-кола

Как показывает практика, этот напиток находит себя в самых неожиданных применениях. Вариант с промывкой механизма охлаждения двигателя как раз такой случай. Но он обеспечивает реальный результат.

Как применять

Вся процедура промывки кока-колой идентична предыдущему способу. Единственным отличием можно считать то, что нагрузку системы следует сократить до пяти минут.

В данном случае промывка проводилась довольно давно

Важно! Промывать систему после использования кока-колы необходимо более тщательно, чем после кислого раствора. Потому что в напитке кроме кислоты содержится сахар, который может усугубить положение.

Завершающий этап

Также после заливки новой жидкости система может содержать пузырьки воздуха, которые препятствуют полному наполнению механизма. В их удалении поможет запуск двигателя при открытой крышке радиатора. После чего останется лишь добавить жидкость до необходимого уровня.

Как видим, следить за состоянием системы охлаждения двигателя вполне можно самостоятельно и тратить на это минимум средств. А в результате получить исправно работающий автомобиль и комфортные поездки на нем.

Источник

Поделиться в социальных сетях

Промывка системы охлаждения двигателя, радиатора: средства очистки, как промывать дома?

Система охлаждения двигателя обеспечивает нужный для автомобиля температурный режим, который важен для работы узлов цилиндропоршневой группы, продлевая срок их службы. Для качественной работы охладительной системы важно вовремя делать промывку. О средствах и способах промывки написано ниже.

1 Зачем промывать охлаждающую систему?

Перед тем, как рассматривать средства и процесс промывки, следует разобраться в ее необходимости и регламенте проведения процедуры. Во время эксплуатации охлаждающей системы на стенках трубопровода и радиатора скапливаются загрязнения в виде ржавчины, окислений, масляных отложений, продуктов разложений охлаждающих жидкостей и накипи.

Со временем проходимость уменьшается, система не отводит быстро тепло от стенок цилиндров, что приводит к перегреву. Это отрицательно отражается на деталях двигателя: повышается износ, сокращается срок службы.

Своевременная промывка системы охлаждения — залог её долгой и стабильной работы

2 Промываем систему охлаждения дистиллированной водой

Заниматься процедурой промывки в летнее время лучше на улице, а зимой в теплом гараже. Процедура несложная, поэтому выполнима в домашних условиях даже автолюбителями без опыта. Главное, соблюдение правил проведения процедуры. Прежде чем начинать работу, нужно дождаться, когда двигатель остынет. Автомобиль нужно установить на ровную горизонтальную плоскость. Для обеспечения безопасности, работы нужно проводить в защитных перчатках.

Открыв и зафиксировав капот, подставляем под радиатор емкость для слива рабочей охлаждающей жидкости. Сливаем поочередно антифриз из радиатора и двигателя. Для этого выкручиваем сливные крышки агрегатов. По состоянию слитой жидкости можно судить о степени загрязненности системы охлаждения. При сильном загрязнении жидкость льется темно-коричневого цвета, в ней присутствуют частицы ржавчины, накипи и прочее.

Дожидаемся полного остывания двигателя до непосредственного начала процедуры

Промывка с помощью дистиллированной воды – самый простой, но наименее эффективный способ. Для промывки охлаждающей системы нельзя использовать обычную водопроводную воду. В крайнем случае возможен вариант использования кипяченой воды, которая должна прокипеть не менее 20 минут, тогда в ней остается минимальное количество солей.

Алгоритм действий при промывке следующий:

Сначала в радиатор заливаем дистиллированную воду (при условии, что отработанная жидкость уже слита).
Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу около 15-20 минут.
Заглушив мотор, сливаем жидкость из системы.
Процедуру повторяем до тех пор, пока не будет выливаться чистая вода.

Промывку дистиллированной водой можно использовать, если автомобиль относительно новый и в сливаемом антифризе отсутствуют сильные загрязнения.

3 Народные средства для промывки – лимонная и уксусная кислота

Кроме дистиллированной воды, существуют другие эффективные народные средства промывки, например, подкисленная вода. Ниже приведено несколько рецептов растворов на основе лимонной и уксусной кислот.

Лимонная кислота больше подходит для систем, в которые заливалась вода, так как кислота эффективно удаляет ржавчину. Очищающий раствор готовится следующим образом: в литре воды разводится 20-40 г кислоты. Для удаления сильных загрязнений количество кислоты следует увеличить до 80-100 г. В аналогичной пропорции готовится большой объем раствора.

Перед заливкой растворов необходимо освободить систему от старого антифриза

Для проведения очистки нужно слить отработанный антифриз, залить приготовленный раствор, разогреть двигатель до рабочей температуры. Затем заглушить мотор и оставить раствор в системе на несколько часов, можно на всю ночь. После слить раствор и посмотреть на его состояние. Если жидкость грязная с большим количеством отработки, то процедура нужно повторить. Промывка выполняется до тех пор, пока слитый раствор не будет достаточно чистым. В конце процедуры систему следует промыть водой, а затем можно заливать новую охлаждающую жидкость.

Применять лимонную кислоту следует с осторожностью, так как она разъедает резиновые и пластиковые детали.

Уксусная кислота оказывает аналогичное действие, эффективно удаляя ржавчину. Для приготовления раствора нужно взять 0,5 литра уксуса и ведро воды объемом 10 литров. Процедура проводится аналогично, как и с лимонной кислотой. Сливаем старый антифриз и заливаем уксусный раствор. Затем запускаем мотор и разогреваем его до рабочей температуры. Оставляем работать двигатель 30-40 минут, чтобы чистящая жидкость подействовала на отложения. Слив очищающий раствор, нужно оценить его состояние. Если он грязный, процедуру повторяем. Когда жидкость будет достаточно чистой, промываем систему дистиллированной водой и заливаем выбранный антифриз.

4 Молочная кислота и сода – альтернативные народные средства

С помощью молочной кислоты можно очищать систему охлаждения в чистом виде, без разбавления, но достать ее сложно. Более доступной альтернативой является молочная сыворотка, действующая аналогично молочной кислоте. Для проведения процедуры нужно приготовить заранее 10 литров сыворотки, лучше домашней. Перед применением ее нужно процедить несколько раз через марлю, чтобы удалить крупные частицы жира.

Процедура начинается со слива старой жидкости и вливания сыворотки. Затем нужно проехать 50-60 км. Действие сыворотки длится несколько часов, поэтому поездку совершить нужно в течение этого времени. Сливать сыворотку нужно пока она горячая, чтобы грязь снова не осела на трубках. Дождавшись, когда мотор остынет, в систему нужно залить заранее подготовленную кипяченую воду и дать прогреться двигателю до рабочей температуры. Затем слить воду, дать остыть мотору и залить новый антифриз.

И снова сливаем старую жидкость перед промывкой

Каустическую соду можно использовать только для медных радиаторов, на алюминиевые она оказывает негативное воздействие. Для проведения процедуры нужно обязательно демонтировать радиатор с автомобиля. Агрегат следует вымыть внутри чистой водой и продуть сжатым воздухом, пока вода не станет чистой.

Далее готовим 10%-й раствор каустической соды объемом около одного литра. Полученный раствор нагреваем до температуры 90 градусов и заливаем в радиатор. Подождав 30 минут, сливаем жидкость. В результате химической реакции может появиться пена, это нормальное явление. Далее в течение 40 минут поочередно промываем агрегат горячей водой и продуваем горячим воздухом. Воздушные потоки должны двигаться в направлении обратном движению насоса во время работы.

5 Химические средства для промывки радиатора

Применение народных средств – дешевый способ промывки, но эффективнее с этой задачей справляются специальные средства, которые появились на авторынке в широком ассортименте. По химическому составу промывочные средства для охлаждающей системы делятся на следующие виды:

Нейтральные, не содержащие кислот либо щелочей. Они не способны удалять сильные загрязнения, поэтому используются в профилактических целях. Если их регулярно применять, это оптимальный вариант, чтобы содержать систему охлаждения в чистоте.
Щелочные. Благодаря содержанию щелочи эффективно удаляют загрязнения органического характера.
Средства, содержащие различные кислоты. Хорошо справляются с неорганическими загрязнениями.
Универсальные. В их составе присутствуют как щелочи, так и кислоты, поэтому они способны удалить различные загрязнения в виде накипи, продуктов распада антифриза и т.д.

7 минут — столько вам потребуется, чтобы воспользоваться средством Hi-Gear, по крайней мере так утверждает производитель

Ниже приведены три наиболее популярных у автомобилистов промывочных средства.

Средство LAVR Radiator Flush Classic российского производства подходит для промывки системы охлаждения любого автомобиля. Бутылки средства объемом 480 грамм хватает, чтобы промыть систему, общий объем которой составляет 8-10 литров. Жидкость LAVR заливают в систему и разбавляют теплой водой, пока не будет достигнута отметка MIN. Далее заводят мотор и дают ему поработать вхолостую 10-15 минут. Затем отработку сливают и заливают чистый антифриз. LAVR хорошо удаляет загрязнения. После применения промывки срок службы охлаждающей жидкости увеличивается на 30-40%.

Отличительной особенностью американского средства Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute является быстрое применение – 7 минут. Средство реализуется в баллончиках объемом 320 мл, которого хватает для очищения охлаждающей системы объемом 17 литров. В составе отсутствуют кислоты, поэтому средство не действует агрессивно на резиновые и пластмассовые детали. После его применения на 50-70% увеличивается эффективность работы радиатора, улучшается циркуляция охлаждающей жидкости, дается защита сальнику помпы, уменьшается вероятность перегрева силового агрегата.

Большой популярностью пользуется немецкое средство LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Это нейтральное средство без содержания агрессивных кислот и щелочей отлично очищает систему охлаждения от масел, ржавчины, известковых отложений и эмульсии. Баночку средства объемом 300 мл разбавляют в 10 литрах охлаждающей жидкости. На этом растворе автомобиль должен поработать на холостом ходу в течение 10-30 минут. После промывки в систему заливается новый антифриз.

Применяйте средство, строго придерживаясь инструкции, которая находится на упаковке.

Средств для промывки системы охлаждения большое количество. Применение специальных средств повышает эффективность работы системы, качественнее выполняет очищение, продлевает срок службы всего автомобиля. При этом не нужно заранее специально кипятить воду и готовить раствор.

Как промыть систему охлаждения вашего автомобиля

Если вы когда-нибудь оказывались на обочине дороги с дымом, выходящим из капота, вы уже знаете, насколько важна система охлаждения для работы вашего автомобиля. Как следует из названия, система охлаждения помогает регулировать температуру двигателя во время движения. Промывка системы охлаждающей жидкости является необходимой частью технического обслуживания автомобиля, и ее можно выполнить самостоятельно в домашних условиях. Наше руководство покажет вам, как безопасно и эффективно промыть систему охлаждения, сэкономив ваше время, деньги и нервы.

Что делает система охлаждения?

Система охлаждения состоит из шести частей: двигателя, радиатора, водяного насоса, вентилятора(ов) охлаждения, шлангов и термостата. Во время вождения часть топлива, используемого в процессе сгорания, преобразуется в тепло. Это тепло передается охлаждающей жидкости, когда она циркулирует в двигателе, а затем выбрасывается в воздух через вентилятор радиатора.

Система охлаждения выполняет три функции, которые обеспечивают оптимальную работу двигателя:

Отводит избыточное тепло, чтобы температура внутри двигателя оставалась стабильной.
Быстро доводит температуру двигателя до нужного рабочего уровня.
Поддерживает температуру двигателя в наиболее эффективном диапазоне.

Без должным образом работающей системы охлаждения тепло, выделяемое в процессе сгорания, быстро разрушит ваш двигатель.

Сама по себе охлаждающая жидкость обладает свойствами, помогающими удалять ржавчину и накипь из системы охлаждения. Он также содержит присадки, которые смазывают водяной насос, что помогает продлить срок его службы. Отказ водяного насоса двигателя может привести к серьезному, если не смертельному, повреждению двигателя, поэтому очевидна выгода исправной системы охлаждения. Когда ваша система охлаждения работает правильно, ваш двигатель будет работать с максимальной производительностью.

Почему важна промывка охлаждающей жидкостью?

Охлаждающая жидкость и вода смешиваются в пропорциях, характерных для вашего автомобиля, и подаются по шлангам водяным насосом. Со временем эта жидкость может загрязняться мусором и пылью, что делает ее менее эффективной при отводе тепла и регулировании температуры двигателя. По мере разложения охлаждающая жидкость также теряет свои антикоррозионные свойства и становится более кислой, что может привести к повреждению шлангов и водяного насоса. Замена шланга охлаждающей жидкости или водяного насоса может обойтись дорого, поэтому обязательно выполните следующие действия, чтобы убедиться, что ваша система охлаждающей жидкости правильно промыта.

Как промывать систему охлаждающей жидкости

У каждого производителя автомобилей есть конкретные рекомендации относительно частоты промывки охлаждающей жидкости, но общее практическое правило – каждые 30 000 миль или пять лет. При подготовке к самостоятельной промывке охлаждающей жидкости убедитесь, что у вас есть все необходимое, прежде чем начать, а затем выполните следующие действия:

Припаркуйтесь в безопасном месте. Убедитесь, что вы находитесь в месте, где вы можете безопасно работать с вашим автомобилем. Двигатель должен быть холодным, зажигание должно быть выключено, а стояночный тормоз должен быть включен.
Слить охлаждающую жидкость. Поместите ведро под сливной клапан, расположенный в нижней части радиатора. Ведро должно вмещать не менее двух галлонов жидкости. Откройте клапан и дайте жидкости стечь в ведро.
Безопасно утилизируйте старую охлаждающую жидкость. Охлаждающую жидкость нельзя сливать в канализацию. Храните охлаждающую жидкость в промаркированных контейнерах с плотно закрывающимися крышками до тех пор, пока у вас не появится возможность безопасно ее утилизировать. Дополнительную информацию о безопасной утилизации можно получить в местных органах власти.
Пропустить воду в радиатор. Откройте герметичную крышку радиатора и залейте в радиатор дистиллированную воду. Запустите двигатель с включенным регулятором отопителя на 10 минут. Следите за датчиком температуры вашего автомобиля, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если в вашем автомобиле вместо манометра установлена сигнальная лампа температуры, выключите двигатель, как только она загорится. Дайте двигателю полностью остыть. Когда радиатор достаточно остынет, чтобы его можно было трогать, слейте дистиллированную воду и храните ее в маркированном контейнере для утилизации.
Замените охлаждающую жидкость. Используйте руководство пользователя, чтобы определить необходимое количество охлаждающей жидкости для системы вашего автомобиля. Вы можете приобрести либо предварительно разбавленную охлаждающую жидкость, либо концентрат; если вы используете последний, разделите требуемое число на два и купите это количество. Соотношение охлаждающей жидкости и воды 50/50 обычно подходит для большинства автомобилей, но обязательно ознакомьтесь с руководством или онлайн-информацией о конкретных требованиях вашего автомобиля. Неправильное соотношение охлаждающей жидкости и воды может ухудшить работу двигателя.
Рассейте охлаждающую смесь. Замените герметичную крышку и запустите двигатель, чтобы охлаждающая жидкость равномерно распределилась по системе.
Мониторинг системных уровней. После поездки в течение нескольких дней проверьте уровень жидкости в бачке и заполните его снова, если он низкий. Если при повторной проверке он все еще низкий, отвезите автомобиль на проверку, потому что у вас может быть утечка.

Доверьтесь глушителю и тормозу Rainbow в своем автомобиле

Если вам нужен ремонт автомобиля, с которым вы не в состоянии справиться самостоятельно, стоит обратиться к механику, которому вы можете доверять. Команда Rainbow Muffler & Brake обладает опытом и навыками для решения любых задач, которые могут понадобиться вашему автомобилю, от планового обслуживания до капитального ремонта. Посетите любое из наших шести мест сегодня.

Как промыть систему охлаждения

Сложность

Что мне нужно?

Некоторые основные ручные инструменты (головки, отвертки, плоскогубцы и т. д.)
Свежая охлаждающая жидкость/антифриз, специально предназначенная для вашего автомобиля и системы охлаждения
Дистиллированная вода
Сливной поддон или ведро
Воронка

Почему я должен?

Поддержание вашей системы охлаждения в отличном состоянии крайне важно для здоровья вашего двигателя, и один из лучших и самых простых способов сделать это — поддерживать свежесть охлаждающей жидкости и доливать ее. Регулярное техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля предотвратит проблемы с перегревом, которые могут быть разрушительными, если их не остановить. Сама жидкость может ухудшиться, уменьшая ее способность ингибировать ржавчину, а также способность эффективно охлаждаться, а загрязняющие вещества также могут попасть в двигатель. Мы все слышали эти ужасные истории о прокладках головки блока цилиндров, и единственная наиболее распространенная причина отказа — это двигатель, которому позволили перегреться.

Хотя промывка охлаждающей жидкостью требуется не так часто, как замена масла, она по-прежнему является важной процедурой, которую необходимо иметь в арсенале классического технического обслуживания автомобилей. Помимо поддержания уровня жидкости до нужного уровня, большинство производителей рекомендуют полную промывку системы каждые 30 000–50 000 миль или около того или каждые три-пять лет. Промывка системы отличается от простой замены жидкости, так как процесс избавления от всего детрита, который может накапливаться, является гораздо более тщательной процедурой.

Важно также использовать правильный тип и количество охлаждающей жидкости для вашего двигателя, поскольку свойства сильно различаются, а жидкости, предназначенные для новых автомобилей, не обязательно будут совместимы со старыми автомобилями, поэтому перед тем, как раскошелиться, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или соответствующими онлайн-источниками.

Поговори со мной

1) Весь смысл системы охлаждения и самой охлаждающей жидкости заключается в отводе тепла от двигателя. Это делает его невероятно горячим (шокирующим), поэтому перед началом убедитесь, что автомобиль холодный. Найдите сливную пробку системы охлаждения (если она есть) или самую нижнюю часть всего шланга, которым обычно является нижний шланг радиатора.

2) Снимите крышку радиатора и засуньте под нее сливной поддон или ведро. Возможно, вам придется поднять автомобиль и поставить его на подставки, но это нормально. Затем снимите выбранное крепление, направив использованную охлаждающую жидкость в указанную емкость. Осмотрите старую охлаждающую жидкость, так как проблемы с прокладкой головки блока цилиндров могут проявляться в виде кремообразной жидкости, указывающей на то, что масло смешивается с водой.

3) Когда вся жидкость будет удалена, полностью замените сливную пробку или шланг, а затем заполните систему дистиллированной водой через расширительный бачок или радиатор, используя воронку, чтобы избежать утечки. Дистиллированная вода снижает риск коррозии и образования накипи внутри двигателя по сравнению с обычной водопроводной водой.

4) Как только система будет заполнена до нужного уровня, запустите двигатель и долейте воду, затем закройте крышку радиатора и дайте ему нагреться до температуры, необходимой для циркуляции пресной воды. Проверьте наличие утечек и следите за датчиком температуры, чтобы убедиться, что в системе нет проблем или воздуха. Также рекомендуется включить обогреватель на полную мощность при самой высокой температуре, чтобы убедиться, что все работает правильно и вода может попасть во все проходы.

5) Дайте двигателю остыть, а затем повторите шаг 2 выше. Повторяйте промывку необходимое количество раз, пока вода не станет чистой. Двигатели с сильным отложением отложений могут сделать несколько проходов, чтобы удалить всю грязь. Нам понадобилось два прохода.

6) Снова замените сливную пробку или шланг и возьмите охлаждающую жидкость по вашему выбору (будь то предварительно смешанная или концентрированная, в которую вам нужно добавить дистиллированную воду), а затем заполните систему до нужного уровня в соответствии с шагом. 3.

7) Запустите двигатель, не закрывая крышку радиатора/расширительного бачка, чтобы удалить из системы воздух – вы увидите, как он пузырится и кашляет, когда воздух выходит. Когда уровень жидкости упадет, долейте свежую охлаждающую жидкость до тех пор, пока весь воздух не будет вытеснен, а уровень жидкости не достигнет нужного уровня, затем установите на место крышку радиатора/расширительного клапана.

8) Покатайтесь и следите за указателем температуры. Еще раз проверьте на наличие утечек и при необходимости продолжайте регулярно доливать охлаждающую жидкость в течение следующих нескольких дней.

Заключение

И расслабьтесь, зная, что ваша система охлаждения теперь работает оптимально, эффективно и действенно, поддерживая температуру вашего двигателя именно там, где она должна быть. За исключением каких-либо проблем с другими компонентами, такими как, например, водяной насос и радиатор (но это для другой статьи), ваша система охлаждения теперь должна быть хороша для многих более охлажденных и счастливых миль. Так же просто, как замена масла, это отличная профилактическая работа, которую даже самые неуклюжие из нас могут выполнить сами. Опять же, как и в случае с отработанным моторным маслом в прошлый раз, не забудьте правильно утилизировать старую жидкость и ответственно относиться к ней.

How To

антифриз, автомобильный, ремонт автомобилей, carandclassic, carandclassic.co.uk, классический автомобиль, охлаждающая жидкость, промывка охлаждающей жидкости, система охлаждения, сделай сам, ремонт автомобиля на дому, обслуживание на дому, инструкции, автомобилизм, ретро-автомобиль, сервис, обслуживание, техническое обслуживание автомобилей

НАЙТИ БОЛЬШЕ КОНТЕНТА

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

КАТЕГОРИИ СТАТЕЙ

Как промыть и заполнить систему охлаждения

Вы здесь

Главная | Бесплатные советы по ремонту, советы и руководства | Пошаговые руководства для домашних механиков | Часть 3: Расширенные проверки и замена жидкостей | Как промыть и заполнить систему охлаждения

Принцип работы системы охлаждения

При работе двигатели внутреннего сгорания выделяют тепло, и, если у вас нет классического Porsche или VW, циркулирует жидкая охлаждающая жидкость, чтобы охлаждать двигатель. Как только двигатель прогреется, термостат открывается, и охлаждающая жидкость перекачивается из самых горячих областей двигателя к радиатору для охлаждения, а затем обратно к двигателю. При внутренних рабочих температурах в цилиндрах и головках в несколько сотен градусов жидкая смесь воды и охлаждающей жидкости может быстро превысить температуру кипения обычной воды. Крышка радиатора под давлением также помогает удерживать вес системы менее 13 фунтов, что делает ее менее склонной к выкипанию.

Найди свою машину

Все автомобили разные, поэтому, прежде чем просматривать полную инструкцию, найдите свою…

Предупреждение

Работайте с системой охлаждения только в том случае, если автомобиль холодный и не работал несколько часов. Никогда не сливайте охлаждающую жидкость в канализацию и не оставляйте ее там, где ее сладкий запах может привлечь домашних животных или детей. Уточните в своем городе или округе местонахождение центров сбора или предлагаемые методы утилизации.

Когда менять охлаждающую жидкость

Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или рекомендованным графиком обслуживания в каждом руководстве Haynes, чтобы узнать рекомендуемые интервалы замены охлаждающей жидкости. Некоторые модели нуждаются в замене каждые несколько лет, но некоторые современные системы охлаждения считаются заводскими «пожизненными». Помните, когда производитель говорит, что что-то будет служить всю жизнь, он имеет в виду, что это будет дольше, чем гарантия, обычно 5 лет или 100 000 миль.

Если вы не знаете, когда последний раз меняли охлаждающую жидкость, а автомобилю больше 4 лет, замените ее сейчас. Часть обслуживания системы охлаждения включает в себя промывку (слив, заполнение водой и снова слив), но если вы меняете ее регулярно, промывка не требуется.

Всегда проверяйте шланги радиатора и отопителя при сливе воды из системы, чтобы заменить охлаждающую жидкость и заменить старые, потрескавшиеся или вздутые.

Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время заменить охлаждающую жидкость, воспользуйтесь нашим контрольным списком перед началом работы и найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций.

Как заменить охлаждающую жидкость

Это отрывок из примера видео. Найдите полное пошаговое задание для вашей модели

Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.)

Очень краткое содержание задания:

Убедитесь, что двигатель холодный, поднеся руку к крышке радиатора.
Поднимите переднюю часть автомобиля на домкратах.
Возможно, вам придется снять брызговик днища, чтобы получить доступ к сливному клапану,
Поставьте ведро под радиатор и откройте сливной кран. Вам могут понадобиться плоскогубцы.
Прочтите руководство Haynes, чтобы узнать о других местах слива.
Закройте вентиль и заполните радиатор обычной водой.
Завести и дать машине поработать 60 секунд, затем снова слить.
Промойте систему столько раз, сколько необходимо, пока не пойдет чистая вода.
Заполните систему соответствующей смесью антифриза и воды.
Следуйте инструкциям по прокачке/заправке в вашем руководстве Haynes.

Почему следует менять охлаждающую жидкость

Антифриз/охлаждающая жидкость в двигателе предохраняет двигатель от перегрева и, в отличие от воды, не замерзает, если зимой оставить автомобиль на стоянке. Охлаждающая жидкость более устойчива к кипению и замерзанию, предотвращает внутреннюю коррозию и наиболее эффективна при смешивании с простой водой 50/50 для максимальной защиты от закипания и замерзания и оптимального охлаждения. Со временем антифризы в охлаждающей жидкости теряют свою эффективность, особенно если вы регулярно доливаете в охлаждающую жидкость воду. В суровых зимних условиях это может привести к повреждению из-за замерзания и расширения охлаждающей жидкости.

Периодически систему охлаждения следует сливать, промывать и заливать заново, чтобы пополнить смесь антифриза и предотвратить образование ржавчины и коррозии, которые могут ухудшить работу системы охлаждения и привести к повреждению двигателя. Смазочные химикаты в охлаждающей жидкости для водяного насоса и термостата также необходимо время от времени пополнять.

Прежде чем начать

Инструменты, которые вам понадобятся

Эта задача достаточно проста и требует только основных инструментов. Это займет от 1 до 2 часов, хотя вам, возможно, придется поднять автомобиль и снять брызговик.

Ведро для сбора охлаждающей жидкости
Домкрат (при необходимости)
Подставки
Набор трещоток и головок
Отвертка
Тряпки
Клещи

Детали, которые могут вам понадобиться

Охлаждающая жидкость
Шланги
Хомуты для шлангов

Найдите свой автомобиль

Каждая машина уникальна, поэтому, прежде чем просматривать полную инструкцию, найдите свою…

Тип

Легковые/грузовые автомобили/внедорожники

Мотоциклы/вездеходы

Прочее

Год Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953

Марка Марка

Модель Модель

Время для промывки охлаждающей жидкости? Как промыть охлаждающую жидкость в автомобиле

18 ноября 2021 г. 18 ноября 2021 г. 1A Auto Team 1A Авто Блог Главная

Если вы хотите знать, пора ли промывать охлаждающую жидкость или как промывать охлаждающую жидкость в вашем автомобиле, в этой статье и видеороликах рассказывается, как определить, когда пора промывать охлаждающую жидкость, и что вам нужно сделать, чтобы удалить и добавьте новую охлаждающую жидкость в свой автомобиль.

Когда следует промывать охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, предохраняет двигатель от перегрева. Со временем загрязнения и отложения могут ухудшить качество охлаждающей жидкости. По мере его износа он может менее эффективно охлаждать двигатель.

В руководстве по эксплуатации указаны рекомендуемые интервалы замены охлаждающей жидкости. В руководстве пользователя также будет информация о том, какую жидкость использовать, сколько жидкости использовать и сколько времени или пробега должно пройти перед ее заменой.

Как только охлаждающая жидкость начинает портиться, пора ее заменить.

Совет: Смешивание различных видов охлаждающей жидкости может вызвать такие проблемы, как коррозия и засорение.

Как определить плохое состояние охлаждающей жидкости?

Грязная охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость в плохом состоянии будет отличаться по цвету от рекомендованного для вашего автомобиля. Он может быть грязнее, темнее, грязнее и/или вонючее.

Если вы не знаете, когда система охлаждения в последний раз обслуживалась, вы можете проверить охлаждающую жидкость различными способами. Вы можете проверить и увидеть, имеет ли она коричневый или более темный цвет, что означает, что ее нужно заменить, или вы можете использовать тестер антифриза, чтобы узнать, в каком состоянии находится охлаждающая жидкость. Если охлаждающая жидкость находится в очень плохом состоянии, вы также можете используйте очиститель, чтобы удалить его из системы.

Узнайте больше о том, как проверить охлаждающую жидкость с помощью тестера антифриза

Нужны ли промывки охлаждающей жидкости? Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость?

Промывка охлаждающей жидкостью является необходимой услугой, которую необходимо выполнять периодически. В руководстве по эксплуатации будут указаны рекомендуемые интервалы обслуживания системы охлаждения. Если охлаждающую жидкость не промывать регулярно, это может вызвать коррозию, утечку и другие проблемы, такие как перегрев двигателя.

Как промыть охлаждающую жидкость

Этапы промывки охлаждающей жидкости

Дайте системе остыть и проверьте охлаждающую жидкость
Подождите, пока система охлаждения остынет. Не снимайте крышку радиатора или бачка с охлаждающей жидкостью, когда система горячая. Жидкость может разбрызгиваться и вызывать сильные ожоги, если система не остыла.
Найдите крышку радиатора. Если на радиаторе нет крышки, снимите крышку бачка и проверьте состояние охлаждающей жидкости в бачке.
Проверить состояние охлаждающей жидкости. Если он грязный, обесцвеченный или имеет загрязнения, замените его.
Если охлаждающая жидкость скопилась и зашламилась, очистите систему чистящим средством, следуя указаниям на флаконе. В противном случае охлаждающую жидкость можно слить и залить заново.
Слив радиатора
При холодном двигателе снимите крышку радиатора. Проверьте радиатор на наличие стоков, которые обычно находятся на концах радиатора. Если у радиатора нет дренажа, вам нужно снять нижний шланг радиатора.
Нижний шланг радиатора можно снять с помощью кирки или монтировки. Ослабьте хомут и снимите шланг. Подготовьте поддон для слива, так как охлаждающая жидкость будет стекать быстро.
Из радиатора сливается примерно половина охлаждающей жидкости. Возможно, вам потребуется слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров. Если вы не можете слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров, вам потребуется несколько раз долить и слить охлаждающую жидкость, чтобы удалить плохую охлаждающую жидкость.
Слив двигателя
Слив может быть сбоку на блоке цилиндров. Например, если у вас в грузовике двигатель V8, слив будет с каждой стороны. Это позволит слить большую часть охлаждающей жидкости из системы.
Удаление охлаждающей жидкости из бачка охлаждающей жидкости
Когда вся охлаждающая жидкость вытечет из радиатора, удалите остатки охлаждающей жидкости из бачка. Вы можете удалить охлаждающую жидкость с помощью насоса для откачки жидкости или снять резервуар с охлаждающей жидкостью с автомобиля и слить охлаждающую жидкость в дренажный поддон, а затем снова подсоединить резервуар.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью. Если на радиаторе нет крышки, заполните бачок охлаждающей жидкостью.
Существуют специальные воронки для заливки охлаждающей жидкости, облегчающие этот процесс. Подсоедините его к радиатору и заполните соответствующей охлаждающей жидкостью, указанной в руководстве пользователя. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно разбавленными, поэтому нет необходимости смешивать их с водой. Если вам нужно смешать воду с охлаждающей жидкостью, убедитесь, что это дистиллированная вода, чтобы в смесь не добавлялись дополнительные элементы.
Запустите двигатель на 10 минут и дайте охлаждающей жидкости циркулировать
Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут для циркуляции охлаждающей жидкости. Эта охлаждающая жидкость смешается со старой охлаждающей жидкостью, если блок двигателя не был слит.
Следите за датчиком температуры охлаждающей жидкости на приборной панели и следите за тем, чтобы он не попадал в красную метку, чтобы не повредить детали системы.
Если вы слили только радиатор, дайте автомобилю остыть, снова слейте охлаждающую жидкость и добавьте еще охлаждающей жидкости. Снова запустите автомобиль на 10 минут. Когда автомобиль остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.
Чтобы удалить воздух из системы, узнайте больше в этой статье и видео
Поместите старую охлаждающую жидкость в старую емкость и утилизируйте ее центр по переработке охлаждающей жидкости.
Узнайте больше о том, как утилизировать автомобильные жидкости

Обучающие видеоролики: узнайте, как починить свой автомобиль

Наши обучающие видеоролики помогут вам самостоятельно отремонтировать свой автомобиль. У нас есть тысячи видеороликов для сотен моделей с инструкциями от опытных механиков по диагностике и замене деталей.

Подробнее Советы экспертов
Что такое соленоид в автомобиле? Описание электромагнитных клапанов
Как снять застрявшую шину
Почему заедают тормоза?
Как работает автомобильный радиатор? Что оно делает?
Направляющая для буксировки зеркал
Магазин запасных частей и инструментов
Тормоза и подшипник колеса
Рулевое управление и подвеска
Фары и освещение
Экстерьер, детали кузова и зеркала
Отопление и охлаждение
Инструменты и принадлежности
Обзор
Действительно ли необходима промывка охлаждающей жидкости? Сколько это стоит?
Когда вы думаете о регулярном техническом обслуживании автомобиля, первые услуги, которые приходят вам на ум, это, вероятно, такие вещи, как замена масла, перестановка шин, обслуживание тормозов и, возможно, развал-схождение. Помимо замены масла, все эти другие услуги влияют на компоненты вашего автомобиля, которые вы можете легко почувствовать во время вождения. Смещенные колеса или шины с чрезмерным износом могут существенно повлиять на управляемость. Проблемы с тормозами могут доставить массу неприятностей, от неудобных до откровенно опасных.

Службы, которые напрямую не влияют на ваши повседневные ощущения за рулем, с большей вероятностью останутся без внимания или даже вовсе забудутся. Если вы не замечаете никаких изменений, зачем из кожи вон лезть и тратить деньги? Легко впасть в такое мышление. Однако пренебрежение любой услугой может привести к катастрофе в будущем. Абсолютно лучший способ обеспечить надежность – выполнять ВСЕ техническое обслуживание через правильные промежутки времени.

Введите промывку охлаждающей жидкости. Если вы не взорвали линию охлаждающей жидкости или не заменили протекающий радиатор, вы можете не задумываться о своей охлаждающей жидкости. Промывка охлаждающей жидкости — одна из услуг, которую легко отложить. Если вы не будете промывать систему охлаждения, у вас, вероятно, не будет никаких проблем в течение многих лет, а если вы это сделаете, вы не заметите реальной разницы во время вождения автомобиля. Однако пренебрежение промывкой охлаждающей жидкостью может привести к довольно серьезным проблемам в будущем, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Что такое охлаждающая жидкость?
Охлаждающая жидкость или антифриз — это жидкость, которая циркулирует через блок двигателя, радиатор и сердцевину отопителя, приводимая в действие водяным насосом. Вся система охлаждения отвечает за поддержание безопасной рабочей температуры двигателя за счет отвода тепла. Затем горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор и охлаждается. Этот процесс повторяется все время, пока ваш автомобиль работает.
Кроме того, горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя, который обеспечивает горячий воздух в салоне вашего автомобиля в холодные утренние и зимние дни.

Почему важны регулярные промывки охлаждающей жидкостью?
Промывка охлаждающей жидкостью — это больше, чем просто замена жидкости. Система охлаждения состоит из множества компонентов, и антифриз помогает их защитить. Содержание всех компонентов системы охлаждения, таких как водяной насос, термостат, сердцевина нагревателя и шланги, в хорошем состоянии предотвратит перегрев и уменьшит вероятность дорогостоящего ремонта.
Пренебрежение промывкой охлаждающей жидкостью может привести к серьезным проблемам:

1.) Со временем в системе охлаждения образуются частицы накипи и ржавчины. Если вы слишком долго не промываете охлаждающую жидкость, эти частицы могут засорить проходы, потенциально повреждая сердцевину отопителя или перегревая двигатель.

2.) Охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные и смазочные присадки, которые помогают предотвратить коррозию и обеспечивают хорошую работу водяного насоса. Со временем эти присадки теряют свою эффективность, увеличивая износ компонентов системы охлаждения из-за недостатка смазки и образования коррозионных отложений.

3.) Антифриз со временем становится кислым, вызывая быструю коррозию пластика, резиновых шлангов и металлических компонентов. Этот процесс называется химическим электролизом и может иметь катастрофические последствия, если его не принять во внимание.

Помимо предотвращения проблем, промывка охлаждающей жидкостью позволяет проверить всю систему охлаждения на наличие проблем. Если в слитой охлаждающей жидкости присутствуют такие загрязнения, как масло, это может свидетельствовать о других проблемах.

Что входит в промывку охлаждающей жидкости?
Как правило, эта услуга не намного сложнее, чем слив антифриза, добавление новой жидкости и удаление пузырьков воздуха из системы охлаждения, что иногда называют «отрыжкой». Если автомобиль заведется с открытой крышкой охлаждающей жидкости и включенным обогревателем, все воздушные карманы в системе, включая сердцевину отопителя, выйдут наружу. Воздушные карманы препятствуют надлежащему охлаждению и могут привести к перегреву.
На автомобилях с большим количеством отложений и мусора в антифризе иногда используется добавка для промывки охлаждающей жидкости, чтобы удалить все загрязнения. Если накопление достаточно сильное, может потребоваться замена компонентов.

Сколько стоит промывка охлаждающей жидкостью?
Стоимость промывки охлаждающей жидкостью зависит от объема охлаждающей жидкости вашего автомобиля и от того, промываете ли вы систему химикатами или мылом перед повторной заправкой. Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 150 долларов за эту услугу на большинстве автомобилей.

Промывка охлаждающей жидкостью в компании Scott’s U-Save
Как видите, пренебрежение промывкой охлаждающей жидкостью — плохая новость. Оставаясь на вершине, а также другие услуги, такие как замена масла, обслуживание тормозов и замена фильтров, — лучший способ обеспечить надежную работу вашего автомобиля.
В Scott’s U-Save работают команды технических специалистов, сертифицированных ASE, обладающих навыками и опытом, необходимыми для выполнения всех работ, включая промывку охлаждающей жидкости, на вашем автомобиле. Мы также предлагаем обширный каталог шин и послепродажное обслуживание подвески, колес и внедорожных услуг. С тремя офисами в Стегере и Нью-Леноксе, штат Иллинойс, а также в Шерервилле, штат Индиана, один из наших магазинов находится в нескольких минутах езды. Позвоните нам или запишитесь на прием онлайн уже сегодня!
Как промыть систему охлаждения двигателя и радиатор отопителя
Мы расскажем, как промыть радиатор, двигатель и сердцевину отопителя! Крайне важно промыть систему охлаждения и залить в нее свежий антифриз, чтобы блок не треснул зимой и предотвратил образование ржавчины. На нашем Джипе хорошо видно, что мы промывали систему охлаждения, почему плохо. Кроме того, мы рассказываем, как промыть двигатель и радиатор отопителя, не снимая термостат
Выберите свой антифриз: https://amzn. to/3o0wVXv0003
Первый шаг — слить воду из системы охлаждения вашего автомобиля. Антифриз нельзя выливать в канализацию или выливать на землю, так как он содержит химические вещества. Некоторые виды сладкие и могут навредить животным. Не помешает слить воду, а это весомый повод промыть систему охлаждения. Всякий раз, когда вы не уверены, какой тип жидкости находится в вашем автомобиле, собирайте и перерабатывайте ее.
Снятие нижнего патрубка на радиаторе
После удаления жидкости из системы охлаждения необходимо отсоединить нижний патрубок от радиатора. При снятии шланга убедитесь, что вы не находитесь под ним, так как в системе охлаждения все еще остается жидкость. Шланг останется отсоединенным во время промывки системы охлаждения.
Снятие шланга радиатора отопителя
Возьмите шланг радиатора и радиатора отопителя ближе всего к корпусу термостата после отсоединения нижнего шланга. Если вы не уверены, какой шланг отопителя находится ближе всего к термостату, найдите шланг, ближайший к верхнему шлангу радиатора. С помощью шланга радиатора отопителя мы можем промыть систему, не снимая термостат, для чего требуется новая прокладка.
Объявления
Промывка двигателя и радиатора отопителя
Отсоединив шланги системы охлаждения, теперь мы можем использовать водяной шланг для промывки двигателя. Видео показывает это лучше всего, но это просто попадание воды через радиатор отопителя и двигатель. Убедитесь, что вода течет через шланг радиатора отопителя и заглушку в месте его соединения. Глядя на нижний шланг радиатора, вы сможете определить, проходит ли вода через систему охлаждения.
Вы также захотите промыть верхний шланг радиатора, как только увидите чистую воду, вытекающую из нижнего шланга радиатора через сердцевину отопителя и двигатель. Верхний шланг радиатора необходимо отсоединить от корпуса термостата. Когда он выключен, вы можете пропустить воду через шланг и верхнюю часть корпуса термостата. Эта вода не будет проходить через двигатель, если у вас есть термостат в корпусе термостата
Если у вас нет термостата, вам необходимо его установить. Отсутствие термостата не только не позволит двигателю достичь рабочей температуры. Зимой обогреватель будет дольше оставаться холодным. Если вы живете не во Флориде, вам, вероятно, нужно тепло как можно быстрее.
Объявления
Не забудьте промыть радиатор! Хотя порядок, в котором вы смываете вещи, не так уж и важен, мы просто оставили радиатор напоследок. Если не промыть часть системы, эти неприятные вещества останутся в системе охлаждения. Это похоже на пустую трату времени, пропуская шаг.
Промывка нашего радиатора была похожа на инструкции по мытью волос, промойте и повторите. Мы использовали рубашку, чтобы заткнуть нижнюю часть радиатора. Не используйте нижний патрубок радиатора, он просто зальет неприятную воду обратно в двигатель. Вы просто заполняете радиатор водой до тех пор, пока она не выйдет сверху, а затем позволяете ей стечь снизу. Мы делали это до тех пор, пока вода, стекающая со дна, не стала чистой.
Как избежать образования паровых пробок с помощью промывки двигателя
Теперь нам нужно собрать все обратно. Перед заполнением системы охлаждения необходимо переустановить шланги системы охлаждения, кроме шланга отопителя. При добавлении охлаждающей жидкости вы должны убедиться, что жидкость доходит до того места, где вставляется сердечник нагревателя. Сборка системы и заполнение могут привести к паровой блокировке водяного насоса и препятствовать охлаждению двигателя. Я делал это раньше, было не весело.
После заполнения двигателя до пробки термостата радиатора отопителя замените шланг и продолжайте заправку. Мы использовали смесь 50/50, поэтому не добавляли воду обратно в систему. Если вы смешиваете антифриз, вы должны смотреть на емкость системы охлаждения и доливать половину антифриза, а другую половину в воду.
Правильно ли вы промыли систему охлаждения автомобиля
Пришло время запустить двигатель, когда в нем есть охлаждающая жидкость. Чтобы мы могли видеть охлаждающую жидкость, когда она циркулирует в двигателе, мы сняли крышку с радиатора. Включите обогреватель, если теплый воздух не идет из обогревателя, как это было раньше, возможно, в системе есть воздух. Заглушите автомобиль и дайте ему остыть, затем отсоедините верхний шланг радиатора отопителя на противопожарной перегородке, чтобы выпустить воздух.
Убедившись, что все работает правильно, долейте систему, наденьте крышку и дайте двигателю поработать пять-десять минут при нормальной температуре. Это позволит создать давление в системе охлаждения, что позволит легко увидеть утечки охлаждающей жидкости. Если у вас есть утечка охлаждающей жидкости, устраните ее. Если нет утечек охлаждающей жидкости и температура двигателя остается нормальной, все готово.
Мы надеемся, что это поможет вам очистить систему охлаждения во время поездки. Если вы хотите увидеть больше контента, который мы создаем, подпишитесь.
Перейти к темам видео:
00:00 Промывка и очистка системы охлаждения плюс сердцевина нагревателя Введение
01:47 Слить и забрать Подготовка системы охлаждения автомобиля к промывке
02:35 Промыть систему охлаждения автомобиля водой Шланг
06:10 Сборка системы охлаждения автомобиля
06:49 Как не заблокировать систему охлаждения во время промывки двигателя.
07:48 Шаги после промывки двигателя
09:37 Советы и заключительные мысли о том, как промывать систему охлаждения двигателя
Инструменты, которые мы любим:
Комплект 18-вольтовой дрели и ударного шуруповерта Milwaukee: https://amzn.to/366BwxM
Набор инструментов Husky Mechanics: https://amzn.to/3kuGUzD
Угловая шлифовальная машина https ://amzn.to/36FaC09
Forney Easy Weld Welder https://amzn.to/3romDR1
Сварочный шлем https://amzn.to/3wOq58z
Если вам это понравилось, и это помогло или у вас есть идея улучшить этот пост, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже. Вы также можете отправить нам прямой отзыв из раздела «Свяжитесь с нами» ниже, если хотите. Наша миссия — помогать другим через самопознание и совершенствование, ваше путешествие начинается с этого первого шага.
Фирменное снаряжение ищите в нашем магазине!
Загляните в раздел «Ужин с Даниэль», чтобы узнать о отличных рецептах!
См.

Промыв