BMW e34: живая легенда :: Статьи :: BMW 5 серия E34 :: RU BMW
Не секрет, что для многих поклонников BMW «пятерка» в кузове е34 является без преувеличения культовой моделью. Рассказывать о качестве немецкого автопрома 1990-х, пожалуй, излишне – легенды о нем будут ходить еще не один десяток лет. Заслуга такой «репутации» — традиционный драйверский характер, надежные моторы и высокая стойкость кузовов к коррозии. Поэтому, несмотря на свой «возраст», BMW e34 до сих пор пользуется стабильно высоким спросом, хотя найти «живой» экземпляр с каждым годом становится все сложнее и сложнее…
Как известно, выпуск модели осуществлялся с 1987 по 1994 годы, причем с постоянным пополнением линейки силовых агрегатов. В 1993 году модель пережила рестайлинг, в ходе которого обзавелась широкими «ноздрями», новой оптикой и указателями поворотов в передних крыльях. По современным меркам салон автомобиля не считается слишком просторным, но на то время его пространства было более чем предостаточно. «Пятерка» в кузове е34 даже в базовых комплектациях отличалась наличием очень качественных отделочных материалов. И хотя в то время для базовых версий считалось вполне нормальным отсутствие электротеклоподъемников, автоматического климат-контроля и других люксовых «наворотов», уже тогда были доступны сидения с электрорегулировками и памятью, двухзонная климатическая установки и еще целый список современных, даже по нынешним меркам, опций.
Но главное, за что полюбили BMW e34 – это моторы и шасси. Многорычажная подвеска автомобиля в паре с классическим рулевым редуктором обеспечили седану образцовую управляемость, а тормозная система е34 на тот момент считалась одной из лучших в своем классе.
Гамма силовых агрегатов BMW 5 Серии в кузове е34 условно делилась на два поколения. В первое время после своего появления модель комплектовалась моторами прошлого поколения пятой серии – рядными шестицилиндровыми бензиновыми агрегатами М20 и М30, дизельным шестицилиндровым мотором М21 и четырехцилиндровым двигателем М40. Все эти моторы, по нынешним меркам, отличались феноменальной надежностью.
Вместе с тем, в двигателях М20 и М30 с большими пробегами (а таких на сегодняшний день 99 %), могут проявиться проблемы электрики (ДМРВ, подкапотная проводка). Система охлаждения на автомобилях с шестицилиндровыми моторами требует к себе повышенного внимания, т.к. перегрев крайне опасен для «шестерок». Менее мощные четырехцилиндровые М40 оказались более устойчивы к перегреву. В целом же, при своевременном обслуживании, такие моторы считались довольно неприхотливыми.
Репутацию неприхотливого агрегата получил и дизельный мотор, хотя у двигателей с большими пробегами нередко встречаются проблемы с тонкой системой управления питания и турбонаддувом. Как показало время, все моторы BMW e34 при правильном обслуживании без проблем проезжали от 600 до 700 тыс. км даже без замены поршневых колец. Еще один немаловажный фактор – это чугунный блок двигателя, подлежащий ремонту (расточке), что дает возможность многократно увеличить ресурс, вплоть до 1 млн . км.
С 1990 года «пятерку» стали оснащать новыми моторами М50, которые получили систему VANOS не только на впуске, но и на выпуске, кроме того, ГБЦ стали двадцатичетырехклапанными. Топовые версии е34 комплектовались V-образными восьмицилиндровыми моторами серии М60, а в 1992 году этими моторами полностью заменили старые рядные «шестерки» М30. В том же году появился новый дизель серии М51 в двух мощностных исполнениях (115 л.с. и 143 л.с.). В 1993 году четырехцилиндровый мотор М40 заменили на более мощный М43.
Как механические (Getrag), так и автоматические (ZF) трансмиссии BMW e34 зарекомендовали себя как очень надежные агрегаты. До 1993 года модель оснащалась четырехдиапазонными «автоматами» и пятиступенчатой «механикой», а после 1993 года для версий с мощными силовыми агрегатами стала доступна шестиступенчатая «механика» и пятидиапазонный «автомат».
Отзывы владельцев грандиозной BMW 5 E34
Баварские автомобили уже на протяжении многих десятилетий доказывают свое превосходство и неповторимые технические характеристики, в том числе и 5 серия в кузове Е34, о котором и будут сегодня опубликованы отзывы владельцев.
Несмотря на уникальность и изыск, модели BMW далеко не совершенны; ведь их частая эксплуатация позволяет выявить заметные недостатки в работе и нарушить создаваемый производителями образ надежности и долговечности.
Е34 начала завоевывать мировой рынок в 1988 году.
В 1995 году выпуск автомобиля прекратился, но современные водители продолжают останавливать свой выбор именно на нем. Так что именно привлекает автолюбителей в модели и какие нюансы могут нарушить представление о «совершенстве»?
Обратимся для этого за помощью к владельцам BMW 5 E34, которые соизволили написать отзывы о своем автомобиле.
Отзыв 25 летнего Андрея из Анапы;
Модель: BMW 5 E34, 520. Год выпуска: 1993
Добрый день! Хочу поделить с вами мнением о данном автомобиле. Его приобретение стало для меня долгожданным событием, т.к. на поиски не битого, не дорогого авто с минимальным пробегом ушло достаточно много времени. Перед БМВ я 3 года ездил на MAZDA 3, так что поверьте – мне есть с чем сравнивать.
Начну с управляемости: машина уникальна. Во все повороты входит абсолютно идеально и не «плавает» на трассе, как это делала моя «бывшая». Каждое перестроение автомобиль совершает легко и четко, а скорость набирает просто молниеносно. Единственное, что не позволяет мне ощутить в полной мере удовольствие от вождения, так это низкая максимальная скорость, которую ограничивает двигатель. Думаю, нужно было приобретать версию 525 или 530.
Пару месяцев назад пришлось немного «облагородить» автомобиль. Первым делом я поменял подвеску (старая уже расшатанная с самой покупки) и заменил протертую обивку сидений на кожаную. Отдельная история вышла с бамперами: дело в том, что они очень легко снимаются и дорого стоят. Поэтому, выйдя в один день на улицу, я обнаружил свою машину без переднего и заднего бампера. Что ж, если вы все-таки думаете над покупкой БМВ 5 Е34, лучше всего задумайтесь, для чего она вам нужна.
Если для простых ежедневных поездок, то выберите другую модель, ибо моя машина постоянно нуждается в замене масла и расходует много топлива. Удачных вам поездок!
Моя оценка: 9 из 10
Отзыв 28 летнего Евгения из Москвы;
Модель: BMW 5 E34, 540. Год выпуска: 1995
Привет. Я хочу рассказать вам о своей машине.
BMW 5 E34 перешел мне от старшего брата в 2006 году. С тех пор каждый мой день начинается с поездки на «легенде». Содержание модели, конечно, выходит мне в круглую сумму, но это того стоит.
Отличная динамика, большая мощность (286 л.с.), возможность разгона до 230 км/час и удобный салон затмевают все недостатки. Легкое недовольство вызывает запредельно большой расход топлива в городе – около 18 л. (на трассе этот показатель заметно ниже – 13 л.) и слишком большой транспортный налог.
После покупки я первым делом занялся салоном. Убитая после первых владельцев машина с разорванной обивкой кресел и процарапанной панелью вызвала во мне чувство жалости, поэтому я, не жалея средств, заменил все детали и превратил авто в настоящую конфетку. Мы с женой очень довольны автомобилем и, несмотря на его большой возраст, мы не хотим его продавать.
Моя оценка: 10 из 10
Отзыв 35 летнего Константина из Набережных Челнов
Модель: BMW 5 E34, 525i. Год выпуска: 1995
Купил автомобиль 2,5 года назад на авторынке, якобы в идеальном состоянии. Безусловно, автомобиль ведет себя на дорогах очень уверенно и легко управляется. Я даже нередко разрешаю себе вдавить газ в пол и мчаться по трассе на 210-220 километров. При этом ни шумоизоляция, ни динамика меня не подводят.
Однако есть недостатки, которые заметно портят впечатления о данной модели.
Итак, недостатки:
- Дорогое обслуживание. Пригоняя автомобиль на СТО мне приходится выкладывать за него 1-2 тысячи долларов. При этом оригинальные запчасти очень дорогие и имеют не достаточно высокий моторесурс.
- Это расход топлива. Очень большой. Порядка 15-16 литров в смешанном режиме. Т.к. ежедневные пробки заставляют часами стоять с включенным двигателем и ехать на невысоких скоростях, то заправляюсь я стабильно – раз в 2 дня.
- То, о чем не предупредил меня бывший владелец – это о 2-й передаче. К сожалению, при переключении на вторую скорость автомобиль издает непонятный звук, а иногда и вовсе не попадает в пазы.
- У авто стерлись все резинки, и многие детали вышли из строя. Поэтому пришлось перебрать всю ходовую и заменить передние стойки. В целом автомобиль неплохой и заслуживает уважения хотя бы по мощностным характеристикам.
Моя оценка: 8 из 10
Подводя итоги, стоит отметить, что BMW 5 E34 набрал в среднем 9 из 10 баллов. Данный показатель говорит о надежности модели и о ее заметном преимуществе перед новинками мирового автопрома.
Автомобиль марки BMW занимает лидирующие строки в рейтинге самых лучших автомобилей мира. Благодаря высокому уровню безопасности, комфортабельности салона и высоким скоростным показателям, устаревшие марки Баварского автозавода продолжают получать преимущество даже перед новыми отечественными автомобилями.
иначе ОН тебя остановит:
- Отзывы владельцев БМВ 5 серии в кузове Е60
- Отзывы владельцев BMW 3 серии в кузове F30
- Отзыв владелицы BMW 5 серии в кузове F10 (520i)
- Отзывы владельцев БМВ 3 серии в кузове Е46
Автомобиль BMW в кузове Е34 — История и интресные факты — Ценители немецких авто
В середине восьмидесятых годов, второе поколение 5 серии E28, слишком похожую на предыдущую серию E12, компания BMW заменила совершенно новый моделью — BMW E34. Этот автомобиль вначале выпускался в кузове седан и был представлен с полностью новым дизайном.
БМВ Е34 — третье поколение 5 серии официально представленное в январе 1988 года, которое в свое время считалось одним из самых элегантных и надежных автомобилей класса люкс. Эта серия стала очень прогрессивной и принесла компании значительное увеличение репутации.
БМВ Е34 5 серии выпускался с января 1988 по июнь 1996 года, и всего было выпущено 1 333 412 автомобилей.
E34 был очень, современным автомобилем в свое время и имел более жесткий кузов. Впервые на 5 серии был установлен полный привод, а платформа была получена от флагманского E32 7 серии.
Задняя подвеска — многорычажная независимая, система ABS для повышения эффективности торможения поставлялась в стандартной комплектации на всех моделях, а последние модели 5 серии были оснащены электронным контролем тяги.
Автомобиль имел традиционный задний привод, комплектовался современными технологиями и оснащался 6-цилиндровыми моторами, обеспечивающие гладкость в работе и позволяющий автомобилю развивать впечатляющую динамику. В новой 5-ке кузов был гораздо жестче и был более упорядочен, чем в его предшественника E28, а дизайн схож с 7 серией выпущенной в 1987 году.
BMW 5 Series в кузове Е34
BMW 5 Серии в кузове E34
BMW в кузове Е34 — классика 5 серии
Модельный ряд BMW E34
BMW E34 Sedan
Эстетически новый кузов седана характеризуется внушительной эффективностью, и хотя автомобиль и имеет совершенно новый дизайн, все же от предшественника сохранились некоторые характерные аспекты, а именно — передние двойные круглые фары в черном пластиковом ободе и характерный изгиб «Hofmeister» на задней двери, который является неотъемлемым атрибутом во внешности автомобиля марки БМВ. Мощная задняя часть автомобиля приобрела новую оптику с новым дизайном.
Новый седан имел отличную аэродинамику (Cd — 0.30), удостоен наград лучших в своем классе по надежности и безопасности, так как в его комплектацию входили подушки безопасности, система ABS и контроль автоматической устойчивости (ASC) или (ASC + T) (для модификаций начального уровня эти опции были дополнительными). В итоге, Е34 получил большой успех на рынке и в общей сложности всего было выпущено 1 331 056 экземпляров.
Красивая линия интерьера с высокой безопасностью стали очень успешными для E34.
BMW E34 Touring
После успешного запуска седанов в 1988 году, BMW представила на IAA в 1991 году универсал, так званый — Е34 Туринг. Эта версия имела новый кузов со спортивным дизайном, высокую жесткость и много интеллектуальных функций.
BMW E34 Touring — перый Туринг 5 Series
Первый универсал 5 серии — E34
BMW Touring — первая версия универсала 5 серии
Роскошный универсал 5 серии в кузове Е34
Сказать что этот кузов сегодня не популярен — глупо! BMW E34 — это легенда, с которой у большинства началась, так сказать «любовь» к пятерке, да и вообще к марке BMW в целом.
Первыми доступными моделями стали шестицилиндровые двенадцати-клапанные 520i и 525i с мотором M20 (самые популярные модели в кузове Е34), и более мощные 530i и 535i оснащенные двигателем BMW M30.
E34 кузов, стал первым в пятой серии, который был оснащен полным приводом, и доступен только для 525ix в двух кузовах — седан и универсал. В следующем поколении эта функция не предлагалась, и была внедрена только в пятом поколении — E60.
Двигатели BMW E34
На момент запуска были доступны все 6-цилиндровые модификации. В дальнейшем модельный ряд был дополнен 4-цилиндровыми бензиновыми версиями и дизельными моделями.
Бензиновые
- 518i/518g Sedan/Touring — M40B18 (08.1989-09.1994) и M43B18 (09.1994-06.1996)
- 520i Sedan/Touring — M20B20 (только Sedan, 01.1988–08.1989), M50B20 (09.1989–08.1992), M50B20TU (09.1992–06.1996)
- 525i/525 ix Sedan/Touring (с полным приводом) — M20B25 (только Sedan, 01.1988–08.1991), M50B25 (08.1991–08.1992), M50B25TU (09.1992–06.1996)
- 530i Sedan/Touring — M30B30 (только Sedan, 01.1988–08.1991), M60B30 (09.1992–06.1996)
- 535i Sedan — M30B35 (12.1987–09.1995)
- 540i Sedan/Touring — M60B40 (09.1992–06.1996)
Дизельные
- 524td Sedan — M21TD25 (03.1988–08.1991)
- 525td/525 tds Sedan/Touring — M51D25 (09.1991–06.1996)
Размеры BMW E34
габариты в мм/объем в литрах
Тип кузова седан туринг
Длина 4720 4720
Ширина 1751 1751
Высота 1412 1417
Колесная база 2761 2761
Колея передняя задняя 1470 1495 1470 1495
Клиренс 150 150
Объем багажника 460 460-1450
Рестайлинг BMW E34
В апреле 1994 года E34 был обновлен. Изменился дизайн капота с более широкой решеткой радиатора для моделей с двигателем V8, а так же передние, задние бамперы и боковые юбки были окрашены в цвет кузова.
Осенью 1995 год модельный ряд Е34, был пополнен моделью 518g работающая на бензине и природном газе. Ее двигатель был тот же, что и в 518i, и выпускалась она меньше года (всего было выпущено 298 автомобилей), и только в кузове универсал.
На основе версий 525 и 535 версиях были созданы Art Car Esther Mahlangu и Art Car Matazo
Kayama и лимитированные версии: 540i MLE, 540i M-Sport, M540i и разумеется спортивная версия M5.
Выпуск E34 стартовал в феврале 1988 года и продолжался по 1995 год, после чего был заменен на Е39-й кузов.
Жетон | Аргументы | Описание |
---|---|---|
ОТВЕРСТИЕ | Обозначает часть тела как отверстие в корпусе. Его нельзя отделить от родительского тела. Если он также ВСТРОЕН, его нельзя выдолбить. | |
БП | «STP означает» стандартное множественное число «, и он просто добавляет ‘s’ к единственному слову, чтобы сэкономить время при вводе текста. Если вы не добавите что-то в этот слот, часть тела даже не загрузится.»—Toady. Обратите внимание, что это может вызвать запутанные проблемы при переносе с 40d на 2010. Убедитесь, что вы добавили свои множественные числа! | |
ДЫХАТЬ | Часть тела используется для дыхания. Если все части тела с [BREATHE] будут повреждены или уничтожены, существо задохнется, если только у него нет тега NOBREATHE. Обратите внимание, что синяк считается (быстро заживляющим) повреждением. | |
КАТЕГОРИЯ | Приписывает часть тела определенной пользователем категории.Используется CON_CAT для прикрепления к другим частям тела. | |
КОН | Соединяет часть тела с другой определенной частью тела. | |
CON_CAT | Соединяет часть тела со всеми другими частями тела, имеющими указанную КАТЕГОРИЮ. | |
КОНТИП | Соединяет часть тела со всеми другими частями тела, имеющими маркер указанного типа. Допустимые значения: UPPERBODY, LOWERBODY, HEAD, GRASP или STANCE. | |
ЦИРКУЛЯЦИЯ | Часть тела отвечает за кровообращение. Точные эффекты неизвестны. | |
РАЗЪЕМ | Часть тела используется для соединения других частей тела вместе. Используется для шеи и нижнего отдела позвоночника. | |
DEFAULT_RELSIZE | Эта команда устанавливает относительный размер частей тела внутри существа. Числа не имеют абсолютного значения или единиц измерения. | |
ЦИФРА | Определяет деталь как цифру. Части тела, которые являются цифрами или имеют их в качестве прямых частей, могут выполнять удары долбежкой в схватке. | |
ВСТРОЕННЫЙ | Часть тела с этим тегом находится на поверхности родительской части тела. то есть: глаз и рот на голове. Его можно выдолбить. | |
FLIER | Обозначает часть тела как необходимую для полета. Повреждение определенного количества частей тела FLIER не позволит существу летать.Обратите внимание на то, что существо может летать только в том случае, если в его определении существа есть тег FLIER, и что летающему существу не нужны никакие части тела FLIER. Единственная цель этого тега — идентифицировать части тела, из-за которых существо теряет способность летать при повреждении. | |
ГРАСП | Существо может владеть подобранным оружием частью тела и может использовать эту часть для инициирования практически всех боевых приемов. Когда существа появляются с оружием и щитом, одна часть GRASP будет держать оружие, а все остальные будут держать щиты. | |
GUTS | Часть тела восприимчива к ударам ниже пояса. Используется для кишечника. Повреждение этой части тела вызывает тошноту и может привести к тому, что существо потеряет ход, и его начнет бесконтрольно рвать. | |
ГОЛОВКА | Указывает, что часть тела может носить головную одежду, такую как шляпы, шлемы и т. Д. Если отрубить все головы, существо умирает. Несколько головок являются избыточными — например, гидры могут выжить с несколькими недостающими головами. | |
СЛУШАТЬ | Часть тела используется, чтобы слышать. Нет известных эффектов. | |
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ИМЯ | Добавление индивидуальных имен сообщает игре, как называть каждую отдельную часть в пронумерованной части тела. Эта команда заменяет, например, «первый верхний передний зуб». | |
ВНУТРЕННИЙ | Обозначает часть тела как находящуюся внутри тела. Он находится за всеми остальными тканями части тела и не может быть оторван.Добавление МАЛЕНЬКОГО делает его незаменимым в бою. | |
СОЕДИНЕНИЕ | Кузов: шарнир. Если за конечность, в которой он находится, схватить в схватке, ее можно сломать изгибающей силой. Это отключает родительскую конечность. Если сустав настроен таким образом, чтобы он располагался вне тела, при захвате и разрыве он сразу же отрывает всю конечность. | |
КОНЕЧНОСТИ | Часть тела — конечность. Его можно использовать для инициирования большинства борцовских движений. Если он расположен между ВЕРХНЕЙ частью тела и частью тела GRASP, он может быть покрыт определенными типами брони (нательный доспех и рукавицы).Если он расположен между НИЖНЕЙ частью тела и частью тела СТАНЦИИ, он может быть покрыт другими типами доспехов (доспехами для ног, такими как штаны и т.д .; задними доспехами, такими как кольчужные рубашки и мантии; и высокие сапоги). | |
НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА | Обозначает, что часть тела может носить нижнюю одежду, такую как юбки, штаны и т. Д. Если отрубить нижнюю часть тела, существо погибнет. Полная остановка. Наличие нескольких нижних частей тела этого не останавливает. | |
СЛЕВА | Обозначает ту часть тела, которая находится на левой стороне тела и уязвима для атак слева.Используется вместе с тегами в файле b_detail_plan_default raw. | |
УСТ | Часть тела — рот. Не знаю, какие особенные вещи это подразумевает. | |
НОМЕР | Число позволяет складывать одинаковые части тела. Они могут быть индивидуально повреждены ранами, но вам не нужно явно определять их одну за другой. Если вы не дадите им индивидуальные имена (см. Зубы), им будут предшествовать порядковые номера (первый, второй и т. Д.)). Однако на практике их невозможно повредить по отдельности — если вы выбьете один зуб, вырубится сразу вся группа (и будет разбросана по площади). Разделка мяса не соблюдает это и производит только одну часть тела на группу. | |
НЕРВНЫЙ | Часть тела является центром нервной системы. Используется для частей позвоночника. Повреждение выводит из строя все в родительской части тела и в том, что находится под ней, в большинстве случаев вызывая смерть от удушья. | |
ПРАВЫЙ | Обозначает часть тела, находящуюся на правой стороне тела и уязвимую для атак справа. Используется вместе с тегами в файле b_detail_plan_default raw. | |
СКЕЛЕТ | Часть тела — это часть скелета существа. | |
СТАНЦИЯ | Позволяет существу встать. Повреждение или потеря этих частей тела приведет к падению существа. Утерю одной части СТАНЦИИ можно заменить костылем.Не дает части тела возможности инициировать борцовские движения, в отличие от GRASP или LIMB. | |
ПРИЦЕЛ | Часть тела используется для просмотра с помощью. Если у существа нет частей тела ЗРЕНИЯ, или если все части его тела видения повреждены или уничтожены, оно не может видеть, если у него нет тега EXTRAVISION в его защите существа. | |
ЗАПАХ | Часть тела используется для обоняния. Нет известной функции. (возможно ли контролировать реакции на миазмы в режиме крепости?) | |
МАЛЫЙ | «МАЛЕНЬКИЙ означает, что данная деталь не отображается как часть общих отображаемых списков частей тела.Их нельзя нарезать. Чаще они становятся жертвами пыток (хотя такие ситуации могут больше не возникать). Они удаляются в скелетах, если они не являются конкретно скелетами / суставами / цифрами / отверстиями. Их легче потерять в мировых генных дуэлях. Это единственные детали, которые можно проткнуть / защемить. (примечание: по крайней мере, это уже не так.) . SMALL — старый тег, поэтому в нем накопилось несколько странных функций, которые со временем будут отделены. «—Toady | |
РОЗЕТКА | Часть тела отламывается и улетает, если сломается, даже от удара тупым предметом.Используется на зубах, чтобы их было легко выбить. Выведено недействительным внутренним | |
ГОРЛО | Часть тела можно задушить. Укусы с защелкиванием, которые попадают в голову, могут быть нацелены на это. Примечание: этот тег не контролирует кровотечение. | |
МЫСЛЬ | Центральное ядро корпуса. Используется с мозгом. Повреждение вызывает мгновенную смерть, если у существа нет NO_THOUGHT_CENTER_FOR_MOVEMENT / NOTHOUGHT. Проверить | |
ТАБЛИЦА | Эту часть тела мастера могут превратить в тотем. Всегда падает с убитых существ, даже если они маленькие. | |
ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ | Указывает, что часть тела может носить верхнюю одежду, такую как пальто, нагрудники и т. Д. Если отрубить верхнюю часть тела, существо умирает. Несколько частей UPPERBODY не являются избыточными. Все существа с телами по умолчанию имеют верхнюю часть тела в качестве корня дерева тел, что делает невозможным рубку. | |
ПОД ДАВЛЕНИЕМ | Выдвигает часть тела из тела при разрезании. Используется на кишечнике. Часть тела отображается как «~» и волочится за жертвой при проливании. | |
VERMIN_BUTCHER_ITEM | Позволяет получить предмет из зарубленных или сгнивших паразитов. Используется со снарядами. |
Шкаф Ами (@ p34body) | Пошмарк
списки людиобъявлениячеловек
Вход | РегистрацияПОШ-РЫНКИ
Все
- Все
- женщины
- Мужчины
- Дети
- Главная
- Люкс
- Красота и здоровье
- Большие размеры
- Бутики
- Оптовые продажи
- женщины
- Мужчины
- Дети
- Главная
- Красота и здоровье
- Бренды
- Стороны
- Как это работает
- Продать на Poshmark
Аксессуары
- Ремни
- Маски для лица
- Очки
- Перчатки и варежки
- Аксессуары для волос
- Шляпы
- Чулочно-носочные изделия и носки
- Держатели ключей и карт
- Чехлы для телефонов
- Шарфы и накидки
- Солнцезащитные Очки
- Часы
- Купить все женские аксессуары
Сумки
- Детские сумки
- Рюкзаки
- Клатчи и браслеты
- Косметички и чемоданы
- Сумки через плечо
- Бродяги
- Сумки для ноутбуков
- Рюкзаки
- Наплечные сумки
- Сумки
- Кошельки
- Купить все женские сумки
Одежда
- Платья
- Нижнее белье и одежда для сна
- Куртки и пальто
- Джинсы
- Брюки и комбинезоны
- Шорты
- Юбки
- Свитера
- Плавать
- Топы
- Магазин всей женской одежды
ювелирные украшения
- Браслеты
- Броши
- Серьги
- Ожерелья
- Кольца
- Все украшения
Составить
- Румянец
- Бронзер и Контур
- Кисти и инструменты
- Тональный крем
- карандаш для глаз
- Тени для глаз
- Установка порошка и спрея
- Фонд
- Бальзам для губ и блеск
- Помада
- Тушь
- Купить всю косметику
обувь
- Ботильоны и пинетки
- Спортивная обувь
- Эспадрильи
- Обувь на плоской подошве и мокасины
- Каблуки
- Сапоги выше колена
- Платформы
Калькулятор телосложения
Калькулятор типов телосложения разработан для того, чтобы женщины могли определить свою «форму тела», которую можно использовать для получения целевых идей об одежде.Несмотря на то, что есть некоторые исследования, связывающие определенные формы тела с некоторыми рисками для здоровья, результат этого калькулятора формы тела не является серьезным показателем здоровья или идеалом, который должен быть достигнут. Напротив, соотношение талии и бедер, которое также отображается в результатах этого калькулятора, является лучшим индикатором здоровья.
При измерении обязательно стойте прямо, руки в стороны. Убедитесь, что лента плотно прилегает к телу, но не слишком туго, чтобы не сжимать тело (что делает измерение неточным).
Размер груди — окружность, измеренная от груди до самой полной части груди, при ношении правильно подогнанного бюстгальтера.
Размер талии — наименьшая окружность, измеренная вокруг естественной талии, чуть выше пупка.
Большой размер бедра — окружность верхней части бедра над тазовой областью. Это примерно на 7 дюймов (18 см) ниже естественной талии.
Размер бедра — наибольшая окружность, измеренная вокруг бедер на большей части ягодиц.
Формы женского тела в индустрии моды
В индустрии моды фигуры часто подразделяются на четыре класса.
Яблоко, или перевернутый треугольник
Эта форма тела описывает человека, у которого плечи и грудь шире, чем бедра.
Банан, прямой или прямоугольный
Эта форма тела описывает человека, чья талия обычно меньше, чем на 9 дюймов, чем обхват бедер или груди.
Груша, ложка, колокольчик или треугольник
Эта форма тела описывает человека, размеры бедер которого превышают размер груди.
Песочные часы, Х-образная форма, треугольники напротив или обращены внутрь
Эта форма тела (обычно представляемая как «идеальная») описывает человека с почти одинаковыми размерами бедер и груди и более узкой талией.
Исследование более 6000 женщин, проведенное в Университете штата Северная Каролина в 2005 году, показало, что 46% женщин имели форму банана; чуть более 20% имели грушевидную форму; чуть менее 14% имели форму яблока; и только 8% имели форму песочных часов.
Какая у меня форма тела?
Формы женского тела основаны на социальных стандартах, которые являются субъективными и различаются в разных культурах. Алгоритм, используемый в этом калькуляторе, основан на исследовании, опубликованном в Международном журнале одежды, науки и технологий, в котором формы тела женщин разбиты на 7 категорий 1 . Каждая фигура имеет очень широкий диапазон реальных размеров. Кроме того, некоторые формы тела могут не соответствовать ни одной из форм, перечисленных ниже.
Песочные часы
Если (бюст — бедра) ≤ 1 «И (бедра — бюст) <3,6" И (бюст - талия) ≥ 9 "ИЛИ (бедра - талия) ≥ 10"
Нижние песочные часы
Если (бедра — бюст) ≥ 3,6 дюйма И (бедра — бюст) <10 дюймов И (бедра - талия) ≥ 9 дюймов И (высокие бедра / талия) <1,193
Верхние песочные часы
Если (бюст — бедра)> 1 «И (бюст — бедра) <10" И (бюст - талия) ≥ 9 "
Ложка
Если (бедра — бюст)> 2 «И (бедра — талия) ≥ 7» И (высокие бедра / талия) ≥ 1.193
Треугольник
Если (бедра — бюст) ≥ 3,6 дюйма И (бедра — талия) <9 дюймов
Перевернутый треугольник
Если (бюст — бедра) ≥ 3,6 дюйма И (бюст — талия) <9 дюймов
Прямоугольник
Если (бедра — бюст) <3,6 дюйма И (бюст - бедра) <3,6 дюйма И (бюст - талия) <9 дюймов И (бедра - талия) <10 дюймов
Соотношение талии и бедер
Отношение талии к бедрам (WHR) определяется как отношение окружности талии к окружности бедер.Значение рассчитывается путем деления объема талии на размер бедер. Следовательно, у человека с талией 34 дюйма и бедром 40 дюймов соотношение талии к бедрам будет 34/40, или 0,85. Соотношение талии и бедер иногда используется как индикатор определенных состояний здоровья. Исследования показали, что люди с большим весом на талии или с телом в форме яблока подвергаются более высокому риску, чем люди с большим весом вокруг бедер или люди с телом «грушевидной формы». По данным Национального института диабета, болезней органов пищеварения и почек (NIDDK), женщины с WHR выше 0.8 и мужчины с WHR выше 1,0 имеют более высокий риск для здоровья в результате распределения жира.
WHR также используется для измерения ожирения. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) определяет мужчин с WHR выше 0,90, а женщин с WHR выше 0,85 как страдающих ожирением. Это соответствует индексу массы тела (ИМТ) выше 30. Ожирение может быть индикатором ряда серьезных заболеваний, таких как гипертония, ишемическая болезнь сердца, диабет, некоторые виды рака и многое другое. Было обнаружено, что WHR более эффективен, чем окружность талии и ИМТ для прогнозирования смертности у людей старше 75 лет; Также было обнаружено, что WHR является лучшим предиктором сердечно-сосудистых заболеваний, чем оба этих показателя.Согласно исследованию Юсуфа С. и соавт. 2 , если бы ожирение было переопределено на основе WHR, а не ИМТ, доля людей, которые были бы классифицированы как подверженные риску сердечного приступа, увеличилась бы в три раза.
Абдоминальный жир (который соответствует людям с телом в форме яблока), как было обнаружено, приводит к более высоким рискам для здоровья, чем другой периферический жир. Более высокий WHR указывает на большее количество абдоминального жира, и чем выше это соотношение, тем выше риск потенциальных осложнений для здоровья.Обратитесь к Калькулятору жира в организме для получения дополнительной информации о различных типах жира и рисках, связанных с избыточным весом или ожирением.
WHRтакже коррелирует с фертильностью, причем разные значения являются оптимальными для мужчин и женщин. Было обнаружено, что у женщин с WHR выше 0,80 частота наступления беременности значительно ниже, чем у женщин с WHR от 0,70 до 0,79. Исследования также показали, что мужчины с WHR около 0,9 более фертильны, имеют тенденцию к более здоровому состоянию, а также имеют более низкий риск рака простаты и яичек.
Помимо связанных с этим рисков для здоровья, WHR также изучается в отношении когнитивных способностей, как мера женской привлекательности и даже в отношении состава пищи в рационе.
- Ли, JY, Истук, CL, Нам, YJ, и Парк, С.М., «Сравнение формы тела между американскими и корейскими женщинами», Международный журнал одежды и технологий, Том 19, № 5, 2007 г. , pp.374-391.
- Юсуф С., Хокен С., Оунпуу С., Баутиста Л., Франзози М.Г., Коммерфорд П., Ланг С.С., Румбольдт З., Онен С.Л., Лишенг Л., Таномсуп С., Вангай П., Разак Ф., Шарма А.М., Ананд С.С. (ноябрь 2005 г.).«Ожирение и риск инфаркта миокарда у 27 000 участников из 52 стран: исследование случай-контроль». Ланцет. 366 (9497): 1640-9.
InBody
InBody720
Флагманский Премиум
Размер: 20,47 (Ш) X 34,25 (Д) X 47,24 (В): в
Цвет: GOLD
БЛОК дисплея: 640 X 480, цветной ЖК-дисплей
Частота: 1, 5, 50, 250, 500, 1000 кГц
Характеристики
- Высокоточное измерение
- Эксклюзивная запатентованная система электродов InBody позволяет проводить измерения каждого человека с высокой воспроизводимостью за счет увеличения проводимости между точками контакта.
- Полный лист результатов InBody
- One InBody-тест предоставляет полезную информацию для лечения, диагностики и / или исследования.
- Цветной ЖК-экран TFT
- Через 6,4-дюймовый цветной TFT ЖК-экран вы можете следить Подробная процедура измерения.
- Усовершенствованный дизайн
- Элегантный дизайн InBody добавляет престижа и качества ваша программа.
Выходы
Вес, сухая мышечная масса, безжировая масса тела, масса жира, общая вода в организме, внутриклеточная вода, внеклеточная вода, ECW / TBW, ИМТ, процентное содержание жира в организме, сегментарный анализ постной массы, история состава тела, импеданс, реактивность, сопротивление Фазовый угол каждого сегмента / частоты
Лист результатов
- Визуализируйте свой прогресс
- Таблица результатов InBody720 обеспечивает исчерпывающую, легко читаемую оценку состава тела.Подробные графики и рекомендуемые диапазоны четко иллюстрируют результаты, прогресс и цели пациентов.
- Состав тела
- Общий вес, безжировая масса тела и масса жира в сравнении со значениями нормального диапазона.
- Анализ состава тела
- Вес, безжировая масса тела и масса жира в сравнении со значениями нормального диапазона.
- Анализ ожирения
- Индекс массы тела (ИМТ) и процентное содержание жира в организме (PBF) по сравнению со значениями нормального диапазона.
- Сегментарный анализ бережливости
- Распределение сухой массы тела по 5 областям тела
- Соотношение сухой мышечной массы
- ECW / TBW и BMR
- Соотношение внеклеточная вода / общая вода в организме
- Определение базальной скорости метаболизма (BMR) на основе измерения безжировой массы тела
- Жировая масса тела и LBM
- Рекомендуемые изменения жировой массы и сухой массы тела
- История строения тела
- График истории состава тела и тенденций для 10 тестов InBody
- Импеданс
- Импеданс каждого сегмента / частоты
- Реактивное сопротивление и сопротивление
- Реактивное сопротивление и сопротивление на каждом сегменте / частоте
- Фазовый угол
- Фазовый угол на каждом сегменте / частоте
ЖК-дисплей
Основные характеристики
Название модели | InBody 230 | InBody 370 | InBody 570 | в корпусе 770 | |
---|---|---|---|---|---|
Частоты | 20, 100 кГц | 5, 50, 250 кГц | 5, 50, 500 кГц | 1, 5, 50, 250, 500, 1000 кГц | |
Продолжительность теста | ≒ 30 секунд | ≒ 45 секунд | ≒ 50 секунд | 1 минута | |
Весовой диапазон | 22-551 фунтов. | 22-551 фунтов. | 22-551 фунтов. | 22-595 фунтов. | |
Возрастной диапазон | 3-99 лет | 3-99 лет | 3-99 лет | 3-99 лет | |
Диапазон высоты | 3 фута. 1,4 дюйма — 7 футов. 26 дюймов | 3 фута. 1,4 дюйма — 7 футов. 26 дюймов | 3 фута. 1,4 дюйма — 7 футов. 26 дюймов | 3 фута.1,4 дюйма — 7 футов. 26 дюймов | |
База данных | 1000 записей | 100 000 записей | 100 000 записей | 100 000 записей | |
Размеры | 14×33,2×38,7 (ШxДxВ): дюйм. | 18,1×26,7×40,2 (ШxДxВ): дюйм. | 20,55×35,16×43,82 (ШxДxВ): дюйм. | 20,4×34,3×47,2 (ШxДxВ): дюйм. | |
Масса | 32 фунта. | 44 фунта. | 52,9 фунта. | 99 фунтов. | |
Гарантия | 1 год гарантии производителя | ||||
Совместимые Принтеры | Пожалуйста, свяжитесь с InBody для получения более подробной информации | ||||
Дополнительные функции | |||||
Переносная модель | ● | ||||
Стационарная модель | ● | ● | ● | ||
Доступен для поиска База данных | ● | ● | ● | ||
Принадлежности | |||||
Таблицы результатов | ● | ● | ● | ● | |
USB-накопитель InBody | ● | ● | ● | ● | |
Чемодан для переноски | ● | ||||
Термопринтер | ● | ||||
Плакат | ● | ● | ● | ● | |
Ткань InBody | ● | ● | ● | ● | |
Выходы | |||||
Масса | ● | ● | ● | ● | |
Сухая постная масса | ● | ● | ● | ● | |
Сухая масса тела | ● | ● | ● | ● | |
Масса скелетных мышц | ● | ● | ● | ● | |
Сегментарный анализ | ● | ● | ● | ● | |
Масса жира в организме | ● | ● | ● | ● | |
Сегментарный жир Анализ | ● | ● | |||
BMI (Индекс массы тела) | ● | ● | ● | ● | |
PBF (процентное содержание жира в организме) | ● | ● | ● | ● | |
Область висцерального жира ** | ● | ||||
Уровень висцерального жира | ● | ● | |||
Вода всего тела | ● | ● | ● | ● | |
Внутриклеточная вода | ● | ● | |||
Внеклеточная вода | ● | ● | |||
Соотношение ECW / TBW | ● | ● | |||
Сегментарный анализ воды в организме ** | ● | ||||
Сегментарный анализ ECW / TBW ** | ● | ||||
Сегментный анализ ICW ** | ● | ||||
Сегментарный анализ ECW ** | ● | ||||
Body-Fat-LBM Control | ● | ● | ● | ● | |
BMR (базальная скорость метаболизма ) | ● | ● | ● | ● | |
Масса клеток тела | ● | ||||
Фазовый угол всего тела ** | ● | ||||
Фазовый угол сегмента ** | ● | ||||
Реактивное сопротивление | ● | ||||
Импеданс каждого сегмента на частоту | ● | ● | ● | ● | |
Вода для тела История состава ** | ● | ||||
Вывод истории состава тела | |||||
Масса | ● | ● | ● | ||
Масса скелетных мышц | ● | ● | ● | ||
Процент жира в организме | ● | ● | ● | ||
ECW / TBW | ● | ● |
* Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
** Выходные данные доступны только в листе результатов измерения содержания воды в организме InBody770.
Средний рост мужчин и женщин во всем мире
Размер тела по странам
В следующей таблице показаны средние размеры, вес и ИМТ из 143 стран. Все цифры относятся к мужчинам и женщинам в возрасте от 18 до 25 лет. В США средний рост мужчин составляет 1,77 м. Среднестатистическая американка-американка достигает роста на 14 см меньше при росте 1,63 м.Страна | Средний рост | Вес | ИМТ | Средний рост | Вес | ИМТ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нидерланды | 1.84 м | 87,9 кг | 26,1 | 1,70 м | 73,2 кг | 25,3 | ||
Черногория | 1,83 м | 90,4 кг | 27,0 | 1,70 м | 75,3 кг | 26,2 | ||
Эстония | 1,82 м | 89,9 кг | 27,0 | 1,68 м | 73,7 кг | 26,0 | ||
Дания | 1.82 м | 86,8 кг | 26,3 | 1,69 м | 70,2 кг | 24,6 | ||
Босния и Герцеговина | 1,82 м | 87,1 кг | 26,4 | 1,67 м | 70,6 кг | 25,3 | ||
Исландия | 1,81 м | 89,2 кг | 27,1 | 1,68 м | 72,6 кг | 25,6 | ||
Чехия | 1.81 м | 91,9 кг | 28,1 | 1,68 м | 74,2 кг | 26,4 | ||
Словения | 1,81 м | 87,0 кг | 26,6 | 1,67 м | 74,2 кг | 26,6 | ||
Словакия | 1,81 м | 89,5 кг | 27,4 | 1,67 м | 71,3 кг | 25,6 | ||
Хорватия | 1.81 м | 91,3 кг | 28,0 | 1,67 м | 74,7 кг | 26,9 | ||
Сербия | 1,80 м | 86,9 кг | 26,7 | 1,68 м | 72,6 кг | 25,7 | ||
Швеция | 1,80 м | 87,1 кг | 26,8 | 1,67 м | 70,5 кг | 25,4 | ||
Норвегия | 1.80 м | 89,1 кг | 27,4 | 1,66 м | 72,6 кг | 26,2 | ||
Литва | 1,80 м | 88,1 кг | 27,1 | 1,67 м | 73,1 кг | 26,1 | ||
Польша | 1,80 м | 89,0 кг | 27,4 | 1,65 м | 71,5 кг | 26,1 | ||
Украина | 1.80 м | 87,6 кг | 27,0 | 1,66 м | 72,9 кг | 26,4 | ||
Финляндия | 1,80 м | 86,3 кг | 26,6 | 1,66 м | 71,0 кг | 25,7 | ||
Латвия | 1,80 м | 87,9 кг | 27,1 | 1,68 м | 74,5 кг | 26,4 | ||
Германия | 1.80 м | 88,7 кг | 27,4 | 1,66 м | 71,7 кг | 26,0 | ||
Доминика | 1,80 м | 80,7 кг | 25,0 | 1,67 м | 80,8 кг | 29,1 | ||
Бельгия | 1,79 м | 85,9 кг | 26,8 | 1,64 м | 68,8 кг | 25,7 | ||
Бермудские острова | 1.79 м | 88,4 кг | 27,6 | 1,66 м | 80,4 кг | 29,3 | ||
Греция | 1,79 м | 88,1 кг | 27,6 | 1,65 м | 73,7 кг | 26,9 | ||
Пуэрто-Рико | 1,79 м | 90,7 кг | 28,4 | 1,63 м | 76,0 кг | 28,6 | ||
Швейцария | 1.79 м | 85,5 кг | 26,8 | 1,64 м | 63,9 кг | 23,8 | ||
Австралия | 1,79 м | 88,3 кг | 27,7 | 1,65 м | 72,6 кг | 26,8 | ||
Ирландия | 1,79 м | 89,2 кг | 28,0 | 1,64 м | 73,1 кг | 27,1 | ||
Канада | 1.78 м | 87,3 кг | 27,4 | 1,65 м | 72,4 кг | 26,7 | ||
Австрия | 1,78 м | 84,6 кг | 26,6 | 1,66 м | 68,3 кг | 24,7 | ||
Франция | 1,78 м | 82,6 кг | 26,0 | 1,64 м | 66,0 кг | 24,4 | ||
Антигуа и Барбуда | 1.78 м | 81,6 кг | 25,7 | 1,65 м | 75,9 кг | 27,8 | ||
Ливан | 1,78 м | 88,9 кг | 28,0 | 1,63 м | 73,4 кг | 27,5 | ||
Беларусь | 1,78 м | 84,1 кг | 26,5 | 1,66 м | 74,4 кг | 26,9 | ||
Андорра | 1.78 м | 87,3 кг | 27,5 | 1,65 м | 71,7 кг | 26,3 | ||
Французская Полинезия | 1,78 м | 93,8 кг | 29,6 | 1,66 м | 81,3 кг | 29,5 | ||
Острова Кука | 1,78 м | 103,7 кг | 32,7 | 1,67 м | 92,8 кг | 33,3 | ||
Люксембург | 1.78 м | 86,2 кг | 27,2 | 1,65 м | 69,7 кг | 25,7 | ||
Соединенное Королевство | 1,78 м | 86,7 кг | 27,4 | 1,64 м | 72,7 кг | 27,1 | ||
Гренада | 1,78 м | 79,3 кг | 25,1 | 1,65 м | 78,7 кг | 28,8 | ||
Новая Зеландия | 1.78 м | 88,9 кг | 28,2 | 1,65 м | 75,9 кг | 28,0 | ||
Румыния | 1,77 м | 85,1 кг | 27,1 | 1,64 м | 72,2 кг | 26,8 | ||
Ниуэ | 1,77 м | 98,8 кг | 31,5 | 1,67 м | 92,6 кг | 33,4 | ||
США | 1.77 м | 90,6 кг | 29,0 | 1,63 м | 77,1 кг | 29,0 | ||
Барбадос | 1,77 м | 82,4 кг | 26,4 | 1,65 м | 80,1 кг | 29,3 | ||
Американское Самоа | 1,77 м | 103,2 кг | 33,1 | 1,67 м | 98,1 кг | 35,2 | ||
Венгрия | 1.76 м | 87,6 кг | 28,2 | 1,62 м | 70,1 кг | 26,6 | ||
Россия | 1,76 м | 80,3 кг | 25,9 | 1,64 м | 72,2 кг | 26,7 | ||
Токелау | 1,76 м | 99,0 кг | 32,0 | 1,66 м | 92,5 кг | 33,7 | ||
Македония | 1.76 м | 84,4 кг | 27,3 | 1,61 м | 67,8 кг | 26,3 | ||
Сент-Люсия | 1,76 м | 91,1 кг | 29,5 | 1,65 м | 82,4 кг | 30,3 | ||
Испания | 1,76 м | 84,0 кг | 27,2 | 1,62 м | 65,9 кг | 25,1 | ||
Турция | 1.76 м | 84,0 кг | 27,2 | 1,61 м | 75,0 кг | 28,8 | ||
Израиль | 1,76 м | 85,4 кг | 27,7 | 1,62 м | 71,1 кг | 27,1 | ||
Марокко | 1,75 м | 78,0 кг | 25,4 | 1,61 м | 68,7 кг | 26,6 | ||
Бразилия | 1.75 м | 80,7 кг | 26,3 | 1,62 м | 70,3 кг | 26,8 | ||
Грузия | 1,75 м | 84,2 кг | 27,5 | 1,63 м | 73,2 кг | 27,7 | ||
Южная Корея | 1,75 м | 74,7 кг | 24,4 | 1,63 м | 61,0 кг | 23,1 | ||
Сенегал | 1.75 м | 67,0 кг | 21,9 | 1,64 м | 64,5 кг | 24,1 | ||
Иран | 1,75 м | 77,3 кг | 25,3 | 1,61 м | 70,5 кг | 27,2 | ||
Тонга | 1,75 м | 93,7 кг | 30,7 | 1,66 м | 93,1 кг | 33,9 | ||
Китай | 1.75 м | 73,5 кг | 24,1 | 1,63 м | 62,2 кг | 23,5 | ||
Казахстан | 1,74 м | 80,0 кг | 26,3 | 1,61 м | 69,3 кг | 26,6 | ||
Кувейт | 1,74 м | 88,1 кг | 29,0 | 1,60 м | 78,1 кг | 30,6 | ||
Гонконг | 1.74 м | 74,4 кг | 24,5 | 1,60 м | 61,1 кг | 23,8 | ||
Аргентина | 1,74 м | 84,7 кг | 27,9 | 1,61 м | 71,4 кг | 27,6 | ||
Доминиканская Республика | 1,74 м | 77,6 кг | 25,6 | 1,61 м | 70,9 кг | 27,4 | ||
Италия | 1.74 м | 80,9 кг | 26,7 | 1,61 м | 64,8 кг | 24,9 | ||
Уругвай | 1,74 м | 82,7 кг | 27,3 | 1,61 м | 71,3 кг | 27,4 | ||
Португалия | 1,74 м | 79,5 кг | 26,3 | 1,61 м | 65,8 кг | 25,4 | ||
Северная Корея | 1.74 м | 73,1 кг | 24,2 | 1,61 м | 61,9 кг | 24,0 | ||
Алжир | 1,74 м | 74,6 кг | 24,7 | 1,62 м | 69,4 кг | 26,5 | ||
Коста-Рика | 1,74 м | 80,9 кг | 26,8 | 1,60 м | 71,7 кг | 28,0 | ||
Албания | 1.74 м | 81,4 кг | 27,0 | 1,62 м | 69,2 кг | 26,4 | ||
Иордания | 1,74 м | 85,3 кг | 28,3 | 1,59 м | 75,9 кг | 30,0 | ||
Самоа | 1,73 м | 91,8 кг | 30,5 | 1,63 м | 90,5 кг | 34,1 | ||
Сент-Китс и Невис | 1.73 м | 84,8 кг | 28,2 | 1,63 м | 81,2 кг | 30,7 | ||
Объединенные Арабские Эмираты | 1,73 м | 84,5 кг | 28,1 | 1,60 м | 75,6 кг | 29,5 | ||
Болгария | 1,73 м | 81,8 кг | 27,2 | 1,64 м | 69,6 кг | 25,9 | ||
Гренландия | 1.73 м | 78,5 кг | 26,1 | 1,61 м | 69,5 кг | 26,7 | ||
Куба | 1,73 м | 76,0 кг | 25,3 | 1,60 м | 66,8 кг | 26,1 | ||
Тайвань | 1,73 м | 75,0 кг | 25,0 | 1,60 м | 60,9 кг | 23,7 | ||
Парагвай | 1.73 м | 79,4 кг | 26,5 | 1,59 м | 68,4 кг | 26,9 | ||
Сингапур | 1,73 м | 72,8 кг | 24,3 | 1,61 м | 60,2 кг | 23,2 | ||
Египет | 1,73 м | 83,1 кг | 27,8 | 1,60 м | 80,5 кг | 31,4 | ||
Венесуэла | 1.73 м | 79,8 кг | 26,7 | 1,60 м | 68,5 кг | 26,9 | ||
Чили | 1,73 м | 82,8 кг | 27,8 | 1,59 м | 71,5 кг | 28,2 | ||
Катар | 1,73 м | 85,7 кг | 28,8 | 1,60 м | 77,6 кг | 30,2 | ||
Гаити | 1.72 м | 78,0 кг | 26,4 | 1,60 м | 62,1 кг | 24,2 | ||
Япония | 1,72 м | 69,5 кг | 23,6 | 1,58 м | 54,8 кг | 21,9 | ||
Колумбия | 1,71 м | 75,7 кг | 25,8 | 1,58 м | 66,4 кг | 26,7 | ||
Таиланд | 1.71 м | 69,8 кг | 23,8 | 1,59 м | 63,3 кг | 25,0 | ||
Тувалу | 1,71 м | 88,0 кг | 30,1 | 1,63 м | 84,6 кг | 31,8 | ||
Камерун | 1,71 м | 69,0 кг | 23,6 | 1,60 м | 64,3 кг | 25,1 | ||
Судан | 1.71 м | 67,8 кг | 23,2 | 1,60 м | 66,3 кг | 26,0 | ||
Чад | 1,71 м | 64,1 кг | 22,0 | 1,62 м | 57,3 кг | 21,9 | ||
Палау | 1,70 м | 86,0 кг | 29,6 | 1,59 м | 75,4 кг | 29,7 | ||
Сомали | 1.70 м | 65,3 кг | 22,5 | 1,59 м | 60,4 кг | 23,8 | ||
Белиз | 1,70 м | 79,7 кг | 27,5 | 1,58 м | 76,3 кг | 30,6 | ||
Эритрея | 1,70 м | 58,8 кг | 20,3 | 1,57 м | 52,2 кг | 21,1 | ||
Саудовская Аравия | 1.70 м | 80,9 кг | 28,0 | 1,58 м | 73,6 кг | 29,4 | ||
Мексика | 1,70 м | 79,3 кг | 27,5 | 1,57 м | 70,7 кг | 28,5 | ||
Кирибати | 1,70 м | 83,9 кг | 29,1 | 1,61 м | 80,3 кг | 31,1 | ||
Панама | 1.70 м | 75,5 кг | 26,2 | 1,58 м | 68,9 кг | 27,7 | ||
Кения | 1,70 м | 63,9 кг | 22,2 | 1,59 м | 61,8 кг | 24,4 | ||
Нигерия | 1,70 м | 65,1 кг | 22,6 | 1,58 м | 59,7 кг | 24,0 | ||
Гана | 1.69 м | 64,9 кг | 22,6 | 1,59 м | 63,3 кг | 25,2 | ||
Науру | 1,69 м | 93,0 кг | 32,4 | 1,58 м | 82,2 кг | 33,1 | ||
Микронезия | 1,69 м | 81,1 кг | 28,3 | 1,59 м | 79,6 кг | 31,4 | ||
Южная Африка | 1.69 м | 71,9 кг | 25,1 | 1,58 м | 74,1 кг | 29,5 | ||
Гондурас | 1,69 м | 74,0 кг | 25,9 | 1,55 м | 66,2 кг | 27,6 | ||
Малайзия | 1,68 м | 71,5 кг | 25,2 | 1,57 м | 64,0 кг | 26,1 | ||
Вьетнам | 1.68 м | 61,2 кг | 21,7 | 1,58 м | 54,0 кг | 21,7 | ||
Кот-д’Ивуар | 1,68 м | 65,9 кг | 23,4 | 1,58 м | 60,7 кг | 24,2 | ||
Боливия | 1,68 м | 71,2 кг | 25,3 | 1,55 м | 66,8 кг | 27,7 | ||
Афганистан | 1.68 м | 63,6 кг | 22,6 | 1,55 м | 57,9 кг | 24,0 | ||
Конго (Демократическая Республика) | 1,68 м | 60,2 кг | 21,4 | 1,56 м | 55,0 кг | 22,6 | ||
Эфиопия | 1,68 м | 56,5 кг | 20,1 | 1,57 м | 51,6 кг | 21,0 | ||
Мальдивы | 1.68 м | 69,2 кг | 24,6 | 1,54 м | 62,4 кг | 26,3 | ||
Шри-Ланка | 1,67 м | 63,1 кг | 22,5 | 1,55 м | 57,3 кг | 23,7 | ||
Экваториальная Гвинея | 1,67 м | 62,5 кг | 22,3 | 1,58 м | 64,1 кг | 25,8 | ||
Эквадор | 1.67 м | 74,2 кг | 26,6 | 1,55 м | 66,9 кг | 27,9 | ||
Бурунди | 1,67 м | 60,5 кг | 21,8 | 1,55 м | 51,5 кг | 21,5 | ||
Пакистан | 1,67 м | 64,7 кг | 23,3 | 1,54 м | 58,9 кг | 24,7 | ||
Бутан | 1.67 м | 65,2 кг | 23,5 | 1,55 м | 58,4 кг | 24,4 | ||
Перу | 1,66 м | 72,3 кг | 26,2 | 1,54 м | 64,3 кг | 27,1 | ||
Бруней | 1,66 м | 74,7 кг | 27,1 | 1,55 м | 65,0 кг | 27,2 | ||
Танзания | 1.66 м | 61,7 кг | 22,4 | 1,57 м | 58,8 кг | 24,0 | ||
Бирма | 1,66 м | 61,1 кг | 22,2 | 1,54 м | 54,7 кг | 23,0 | ||
Индия | 1,66 м | 59,6 кг | 21,7 | 1,55 м | 52,5 кг | 21,9 | ||
Индонезия | 1.66 м | 61,4 кг | 22,4 | 1,54 м | 56,2 кг | 23,7 | ||
Камбоджа | 1,65 м | 59,7 кг | 22,0 | 1,54 м | 52,8 кг | 22,2 | ||
Мадагаскар | 1,65 м | 58,4 кг | 21,5 | 1,53 м | 49,2 кг | 21,1 | ||
Маршалловы Острова | 1.65 м | 78,7 кг | 29,0 | 1,54 м | 73,0 кг | 30,6 | ||
Филиппины | 1,65 м | 61,8 кг | 22,8 | 1,54 м | 55,5 кг | 23,5 | ||
Бангладеш | 1,65 м | 57,7 кг | 21,3 | 1,52 м | 50,5 кг | 21,8 | ||
Мозамбик | 1.64 м | 59,2 кг | 22,0 | 1,55 м | 56,2 кг | 23,4 | ||
Непал | 1,64 м | 60,5 кг | 22,5 | 1,52 м | 51,6 кг | 22,3 | ||
Гватемала | 1,64 м | 69,1 кг | 25,7 | 1,51 м | 61,9 кг | 27,3 | ||
Соломоновы Острова | 1.63 м | 67,9 кг | 25,6 | 1,56 м | 65,9 кг | 27,0 | ||
Йемен | 1,63 м | 62,5 кг | 23,6 | 1,54 м | 56,9 кг | 24,0 | ||
Папуа-Новая Гвинея | 1,63 м | 66,9 кг | 25,3 | 1,57 м | 63,2 кг | 25,8 | ||
Лаос | 1.62 м | 59,5 кг | 22,6 | 1,53 м | 53,7 кг | 23,0 | ||
Тимор-Лешти | 1,59 м | 53,9 кг | 21,2 | 1,52 м | 49,0 кг | 21,2 |
Высота по континентам
Чистый список по странам может оказаться полезным, когда дело доходит до классификации себя в вашей среде. Вот еще раз список, обобщенный по субконтинентам.Здесь тоже очевидно, что внутри континента есть различия. Например, вес выходцев из Юго-Восточной Азии и полинезийцев немного отличается от веса остальной части субконтинента. Что касается размеров тела, то есть заметные различия между жителями Южной Европы, Северной Америки и Ближнего Востока и остальной частью соответствующего континента.Влияние на размер тела
Основными причинами региональных различий в размерах тела являются наследственность и стандарты питания. Пища, богатая белком, важна, и это заметно из поколения в поколение.Хотя белок здесь считается важным компонентом, ослабление организма из-за болезней и аллергии также оказывает тормозящее влияние на рост. Заболевания чаще возникают в результате слабости иммунной системы и, следовательно, потребляют энергию, которую организм может вложить в свой рост. Хорошее здоровье в первую очередь связано с хорошей диетой, но, во вторую очередь, с хорошей системой здравоохранения с адекватной медицинской помощью. В результате средний размер тела очень низкий, особенно в бедных странах третьего мира.Генетическая предрасположенность — еще один фактор, влияющий на размер тела. За или против выраженного роста говорят не отдельные гены, а взаимодействие нескольких десятков генов. Таким образом, экспрессия этих генов передается в семьях или этнических группах.
Историческое увеличение размера
Почти во всех странах мира средний размер тела значительно увеличился за последние 100 лет. В то время как в начале 20 века немцы были примерно на 13 см меньше, испанцы — более 14 см, а иранцы — даже более 16 см.С женщинами рост южнокорейских женщин вырос более чем на 20 см.Этот резкий рост уникален в истории человечества. Ни на одном этапе эволюции люди не стали такими крупными, как со времен промышленной революции в конце 18 века. В предшествующие 1000 лет и мужчины, и женщины в среднем не росли, а до этого только на 1-2 см за 1000 лет.
Поразительно часто здесь запрашивают международное сравнение размеров полового члена, которое теперь доступно на отдельной странице.Кроме того, в настоящее время проводится оценка среднего размера чашек по странам.
Источники данных
Все размеры и вес основаны на сводке научных исследований, оцененных Сотрудничеством по факторам риска НИЗ (NCD-RisC) и опубликованных в медицинском журнале The Lancet. Обобщено более 2100 исследований за период с 1985 по 2019 год. В отличие от NCD-RisC, здесь не представлены долгосрочные разработки, поэтому данные в приведенной выше таблице состоят только из исследований последних трех. лет.Кузова лучших продавцов, VTA и шоссейных гонок | ||
| НОВИНКА! Smoke’N Bandit Body — Исключительно от R / C CAR Kings. Этот классический маслкар 1970-х годов подойдет большинству шасси электрических и нитро-туристических автомобилей. Он имеет очень высокую детализацию и вытягивается из него.040-дюймовый прозрачный Lexan. Корпус состоит из двух частей, а нос — это отдельная часть. Полный набор наклеек Smoke N ‘Bandit. Отдельный носовой элемент позволяет отображать гораздо больше деталей. Это корпус Awesome 200 мм для различных применений . Включает : Детали : Деталь # RAE719 — для всего кузова. | $ 39.99 — Полный корпус 12,99 Только нос |
НУЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ДИСКИ для Smoke ‘N Bandit? HPI Work XSA 02 C — колеса диаметром 6 мм являются официально лицензированными копиями от Work, производителя самых легких и прочных колес на рынке.Рабочие колеса широко используются различными командами автоспорта в гонках GT300, GT500, Formula 3 и гонках на выносливость N1. Они используются во всем, от гоночных автомобилей McLaren F1 за миллион долларов до Spoon Sports Honda Civics. Постоянные испытания и отзывы об автоспорте позволяют Work создавать сверхпрочные проверенные в гонках колеса, которые можно использовать как дома, на улице или на гоночной трассе. Эти колеса доступны с вылетом 3 мм, 6 мм и 9 мм. Смещение 3 мм дает немного более широкую стойку, что помогает заполнить колесные арки.Владельцы 190-миллиметровых электромобилей могут использовать наши 6-миллиметровые колеса со смещением, если они хотят использовать 200-миллиметровые кузова. Наденьте пару 9-миллиметровых колес со смещением для сверхширокого вида. На эти колеса подходят все стандартные шины 26 мм для туристических автомобилей. Продается парами. Номер детали HPI3298 | $ 14,79 пара 6 мм смещение | |
НУЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ДИСКИ для Smoke ‘N Bandit? HPI Work XSA 3mm — колеса являются официально лицензированными копиями от Work, производителя самых легких и прочных колес на рынке.Рабочие колеса широко используются различными командами автоспорта в гонках GT300, GT500, Formula 3 и гонках на выносливость N1. Они используются во всем, от гоночных автомобилей McLaren F1 за миллион долларов до Spoon Sports Honda Civics. Постоянные испытания и отзывы об автоспорте позволяют Work создавать сверхпрочные проверенные в гонках колеса, которые можно использовать как дома, на улице или на гоночной трассе. Эти колеса доступны с вылетом 3 мм, 6 мм и 9 мм. Смещение 3 мм дает немного более широкую стойку, что помогает заполнить колесные арки.Владельцы 190-миллиметровых электромобилей могут использовать наши 6-миллиметровые колеса со смещением, если они хотят использовать 200-миллиметровые кузова. Наденьте пару 9-миллиметровых колес со смещением для сверхширокого вида. На эти колеса подходят все стандартные шины 26 мм для туристических автомобилей. Продается парами. Номер детали HPI3297 | $ 14,79 пара Смещение 3 мм | |
НУЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ДИСКИ для Smoke ‘N Bandit? HPI Work XSA 9mm — колеса являются официально лицензированными копиями от Work, производителя самых легких и прочных колес на рынке.Рабочие колеса широко используются различными командами автоспорта в гонках GT300, GT500, Formula 3 и гонках на выносливость N1. Они используются во всем, от гоночных автомобилей McLaren F1 за миллион долларов до Spoon Sports Honda Civics. Постоянные испытания и отзывы об автоспорте позволяют Work создавать сверхпрочные проверенные в гонках колеса, которые можно использовать как дома, на улице или на гоночной трассе. Эти колеса доступны с вылетом 3 мм, 6 мм и 9 мм. Смещение 3 мм дает немного более широкую стойку, что помогает заполнить колесные арки.Владельцы 190-миллиметровых электромобилей могут использовать наши 6-миллиметровые колеса со смещением, если они хотят использовать 200-миллиметровые кузова. Наденьте пару 9-миллиметровых колес со смещением для сверхширокого вида. На эти колеса подходят все стандартные шины 26 мм для туристических автомобилей. Продается парами. Номер детали HPI3299 | $ 14,79 пара Смещение 9 мм | |
Кузов HPI 1979 Ford F-150 Supercab для вашего Savage XL! Этот классический пикап Ford ’79 является удлиненной версией Supercab, поэтому он идеально подходит для грузовика Savage XL.Он также подходит для грузовиков Savage Flux с комплектом для переоборудования колесной базы XL (№ 102404). И его можно использовать на любом стандартном грузовике Savage или Maxx, но для этого потребуются другие положения отверстий под стойки кузова. Этот корпус сделан из кристально чистого поликарбоната для тех, кто предпочитает привносить индивидуальность с помощью собственной раскраски и графической схемы. Удобный предварительно вырезанный виниловый лист декалей включает в себя: фотореалистичные фары, решетку, задние фонари, официальные логотипы, оконные рамы, дверные ручки и многое другое… все высечены для быстрого и легкого нанесения наклеек. Пленка для распыления и предварительно вырезанные виниловые оконные маски прилагаются к каждому корпусу. Для размещения наклеек прилагается инструкция по размещению наклеек, а на корпусе есть углубления для размещения сверл. | 33,99 долл. США В настоящее время нет в наличии! | |
HPI # 7196 КУЗОВ ГРУЗОВИКА FORD F-150 — Новейшее дополнение к нашей высокодетализированной линейке кузовов — кузов грузовика Ford F-150! К кузову прилагается большой предварительно вырезанный лист с наклейками, включающий линии окон, фары, решетки, задние фонари, официальные логотипы Ford F-150 и многое другое, предоставляя владельцам Savage реалистично готовый продукт.В комплект входит пленка для распыления, а также виниловые маски для окон, чтобы сделать покраску быстрой и простой. Для наклеек прилагается лист с инструкциями, а на корпусе есть ямки для мест сверления штифтов для пустых корпусов. Этот кузов подходит для всех грузовиков Savage и большинства конкурирующих грузовиков-монстров. Номер детали HPI7196 | 33,99 долл. США В настоящее время нет в наличии! | |
HPI 1967 Pontiac GTO кузов.’67 GTO — один из самых популярных автомобилей эпохи классических Muscle Car конца 60-х. Заслуженный титулом Muscle Car, GTO ’67 был оснащен рядом мощных двигателей, включая мощный 360-сильный Ram Air V8 с более чем достаточной мощностью, чтобы замутить шины на стоп-сигналах и на полосах движения по Америке. Отлит из толстого прозрачного поликарбоната 0,040 дюйма. Удобный предварительно вырезанный лист декалей включает: блестящие хромированные виниловые наклейки для максимальной реалистичности, фотореалистичные фары, решетку, задние фонари, официальные логотипы, оконные рамы, дверные ручки и многое другое… все высечены для быстрого и легкого нанесения наклеек. Пленка для распыления и предварительно вырезанные виниловые оконные маски прилагаются к каждому корпусу. Для размещения наклеек прилагается инструкция по размещению наклеек, а на корпусе есть углубления для размещения сверл. Этот кузов подходит для грузовиков HPI Savage и может быть установлен на другие марки монстр-траков с модификациями. | 43,99 долл. США В настоящее время нет в наличии! | |
HPI Кузов Chevy El Camino SS — прозрачный Этот кузов подходит для грузовиков HPI Savage и может быть установлен на другие марки монстр-траков с модификациями. Номер детали HPI-7177 | 39,99 долл. США | |
Парма
PSE 1/8 Grave Digger — Прозрачный корпус с наклейками Деталь # PAR1225 | 45,99 долл. США | |
HPI Subaru Impreza
WRC 2004 — 190 мм Кузов Subaru Impreza WRC 2004 поставляется с двумя большими гибкими виниловыми наклейками. листы для детализации корпуса из прозрачного поликарбоната.Оконные линии, фары, решетки, задние фонари, логотипы HPI и ряд других деталей на наклейке лист. Полный набор официальных гоночных наклеек Subaru WRC включен в масштабный реализм! В комплекте удобная пленка для распыления, а также винил. оконные маски, чтобы рисовать быстро и легко. Сделать монтаж корпуса простой, инструкция прилагается, а на теле есть ямочки для места бурения. Гоночное крыло смоделировано на основе настоящего крыла от гоночный автомобиль для высокопроизводительной внешности! Номер детали HPI17205 | 24 доллара.99 В настоящее время нет в наличии! | |
Кузова Vintage Trans Am и кузова Road Race | ||
Нажмите на картинку для увеличения | RAE # 2387 — Poor-Sha 934 Rally — Road Race Body — Classic Vintage Road Race / Rally Road Race Body- Четкий корпус с мельчайшими деталями. Затянут в лексан с защитной пленкой. Подходит для колесной базы 9,75 — 10,15 дюйма — 8.Передние колеса шириной 19 дюймов, задние колеса шириной 8,78 дюйма. Поставляется с защитной пленкой и масками для окон! Номер детали RAE2387 | 31,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 286-1969 MUSTANG VTA или кузов Street Stock — VTA — ширина 200 мм Поставляется с маской, наклейками и пленкой для распыления. | 27,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 295 — 1970 PONTIAC TRANS AM — VTA — Поставляется с маской для краски и пленкой для распыления. Деталь # MCL295 | 27 долларов США.99 |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 304– 1970 BOW TIE TRANS AM1 / 10, 200 мм VTA Поставляется с маской для краски и пленкой для распыления. Детальные декали включены . Деталь # MCL304 | 27,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 305–1968 COUGAR TRANS AM 1/10, 200 мм VTA Поставляется с маской и пленкой для распыления.Деталь декали включены Деталь # MCL305 | 27,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 307- MX-Stang GT- Road Race — Этот новый кузов предназначен для классов USGT или автомобилей с открытым кузовом. Подходит для автомобилей 190 мм и включает в себя наклейки с деталями спереди и сзади, а также маску для окон и защитную пленку. Деталь # MCL307 | 27 долларов США.99 |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 315– AAR Cuda TRANS AM 1/10, 200 мм VTA Поставляется с маской и пленкой для распыления. Деталь декали включены Деталь # MCL315 | 27,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | McAllister # 275 — 1/10 Кузов IROC Camaro-Street Stock — | 27,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | R.A.E. Верхний топливный корпус — электрический — Этот современный прозрачный корпус драгстера подходит для
шасси Grand Motorsports, Walbern, Lockmann и многие другие драгстеры.26,25 »
долго. Поставляется с двумя форсунками
стили! Деталь # RAE614 Нажмите на картинку, чтобы увеличить | 39,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | R.A.E. Корпус Nitro Dragster Body — Этот прозрачный корпус драгстера подходит
Grand Motorsports, Walbern, DSR и многие другие нитро с длинной колесной базой
шасси драгстера.26,50 дюйма в длину, 3 дюйма в ширину в кабине, 1,5
на передней оси. Поставляется также с длинными и короткими передними крыльями. Деталь # RAE615 Нажмите на картинку, чтобы увеличить | 39,99 долл. США В настоящее время нет в наличии! |
R.A.E.
Pro Body R05 — Прозрачный корпус Pro Stock с формованным ковшом на капоте и мелкими деталями.
Кузов имеет узкую переднюю часть на 5,2 дюйма и 6,75 дюйма на задних колесах.18,26 дюйма
долго и натянул лексан .030. Подходит
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, оконные маски и лист декалей. Часть # RAE600 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Pro Mod Body R57 — Прозрачный корпус Pro Mod с формованным ковшом на капюшоне и сверхтонкой
Детали. Кузов имеет узкую переднюю часть на 5,3 дюйма и 6,75 дюйма на задних колесах.Подходит
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, оконные маски и лист декалей. Деталь # RAE601 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Прозрачный корпус Super Comp R34 с формованным ковшом на капюшоне и очень мелкими деталями. Тело
имеет узкую переднюю часть на 5,4 дюйма и 7,25 на задних колесах. 17,5 дюймов в длину
и потянул за .030 Lexan.Также включает отдельное заднее крыло. Подходит
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, маски для окон и наклейку . Часть # RAE602 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Прозрачный корпус Pro Mod R67 с формованным ковшом на капюшоне и очень мелкими деталями. Тело
имеет узкую переднюю часть на 5,5 дюймов и 7,35 на задних колесах. 19,5 дюймов в длину
и втянулся.030 Лексан. Подходит
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, оконные маски и лист декалей. Деталь # RAE603 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Super Gas R57R — Прозрачный корпус с формованным ковшом на капоте и очень мелкими деталями.
Кузов имеет узкую переднюю часть на 5,3 дюйма и составляет 6,75 дюйма.
задние колеса. 19,5 дюйма длиной и толщиной 0,030 лексана.Подходит для шасси с колесной базой от 10,5 до 11 дюймов, а также включает в себя защитную пленку и наклейку. Деталь # RAE604 | 31,99 долл. США | |
R.A.E. Кузов Stude Pro Mod — с формованным ковшом капота и очень мелкими деталями.
Прозрачный кузов имеет узкую переднюю часть на 6.50 дюймов и 7.40 на задних колесах. 19,80
дюймов длиной и втянул лексан. Подходит
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Включает защитную пленку, оконные маски и наклейки. Деталь # RAE605 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Прозрачный корпус Sylvester G. Pro Stock был разработан с формованным ковшом на капоте.
и мелкие детали. Кузов имеет узкую переднюю часть на 6,30 дюйма и составляет 6,80 дюйма.
дюймов на задних колесах. 18,10 дюймов в длину и натянутый лексан. Подходит
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Включает защитную пленку, оконные маски и наклейки. Деталь # RAE606 | 31,99 долл. США | |
RAE 04 Pro Stock Кузов — Размеры кузова
Ширина: 6,0 дюйма спереди до 6,75 дюйма сзади, 18,25 дюйма
долго. Изготовлен из лексана 0,030 дюйма. Подходит для большинства колесных баз 10,5–11 дюймов.
перетащить шасси. Этот прозрачный кузов также поставляется с шаблоном для изготовления собственного заднего спойлера (требуется плоский лист Lexan).Также включает в себя защитную пленку, dcals и оконные маски. Деталь # RAE607 | 31,99 долл. США | |
RAE 53 Pro Mod Body — Этот прозрачный корпус имеет отдельную заднюю часть
спойлер, отформованный по задним контурам багажника и крыльев.
Спойлер можно обрезать для различных целей. Размер тела
Размеры: 6,0 дюйма в ширину, 18,25 дюйма в длину.Изготовлен из лексана 0,030 дюйма.
Подходит для большинства шасси с колесной базой от 10,5 до 11 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, наклейки и оконные маски. Деталь # RAE609 | 34,99 долл. США | |
R AE 33 Coupe прозрачный корпус — литой жучок и желоб
пак! Размеры корпуса: ширина от 5,75 дюйма спереди до 6,63 дюйма
задняя, 15,65 дюйма в длину. Сделан из .040 «лексан. Подходит для большинства
Колесная база от 10,5 до 11 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, наклейки и оконные маски. Деталь # RAE608 | 31,99 долл. США | |
RAE 05 Funny Car Body — Этот современный прозрачный кузов Fuel Coupe поставляется
с отдельным задним спойлером. Размеры корпуса: 5,25 дюйма в ширину
спереди до 6,25, сзади, 20,125 дюйма в длину.Изготовлен из 0,030 дюйма
лексан. Подходит для большинства шасси с колесной базой от 12 до 14 дюймов. Также включает в себя защитную пленку и оконные маски. Деталь # RAE610 | 31,99 долл. США | |
Нажмите на картинку для увеличения | RAE 09 Funny Car Body: Этот современный топливный забавный автомобиль выглядит ясно
с отдельным задним спойлером. Размеры корпуса: 5,6 дюйма в ширину
спереди до 7.0 сзади, 21,5 дюйма в длину. Изготовлен из 0,030 дюйма
лексан. Подходит для большинства колесных шасси забавных автомобилей с колесной базой от 12 до 14 дюймов, шире, чем # 610, поэтому оно хорошо подходит для любого шасси Nitro Funny Car. Также включает в себя защитную пленку, оконные маски и лист декалей. Деталь # RAE612 Нажмите на картинку для увеличения | 31,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | RAE SoxMod Pro Mod Кузов : Этот прозрачный кузов поставляется с формованным задним спойлером и отдельными боковыми пластинами.Размеры кузова: ширина 5,6 дюйма спереди, 6,75 дюйма сзади, длина 18,5 дюйма. Изготовлено из Lexan. Подходит для большинства тормозных шасси с колесной базой 11–11,5 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, оконные маски и наклейку. Деталь # RAE61 3 Нажмите на картинку, чтобы увеличить | 31,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | р.A.E. TurboCam Pro Mod Body: Этот прозрачный корпус имеет формованный задний спойлер и прекрасные детали. Размеры кузова: 4,75 дюйма в ширину спереди, 6,95 дюйма сзади, 20,25 дюйма в длину. Изготовлено из Lexan. Подходит для большинства тормозных шасси с колесной базой 11–11,5 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, оконные маски и наклейку. Деталь # RAE617-C Нажмите на изображении для увеличения изображения. | 34,99 долл. США |
Нажмите на картинку для увеличения | р.A.E. Кузов TurboCam Pro Stock с формованным ковшом Pro Stock: Этот прозрачный корпус поставляется с литой декой заднего спойлера и ковшом в стиле Pro Stock, а также прекрасными деталями. Размеры кузова: 4,75 дюйма в ширину спереди, 6,95 дюйма в задней части, 20,25 дюйма в длину. Изготовлено из Lexan. Подходит для большинства тормозных шасси с колесной базой 11-11,5 дюймов. Также включает в себя защитную пленку, маски для окон и наклейку. Деталь # RAE617-S Нажмите на изображении для увеличения изображения. | 34 руб.99 |
R.A.E.
Classic Pro Mod C55 — Корпус Drag clear поставляется с прохладным формованным вентилятором и
отличная деталь. Это тело действительно хорошо работает в воздухе и имеет много инопланетян. и
MPH записывает на протяжении многих лет. Затянутый в Lexan с защитной пленкой и
оконные маски. Подходит для шасси с колесной базой от 10,5 до 11 дюймов. Деталь # RAE700 | 31,99 долл. США | |
р.A.E
Classic Pro Mod C63 — Прозрачный корпус с крутым формованным капюшоном и большой
деталь. Затянут в Lexan с защитной пленкой и оконными масками. Подходит для 10,5
на шасси с колесной базой 11 дюймов. Деталь # RAE701 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Classic Pro Mod C41 — прозрачный корпус с крутым формованным вентилятором и отличным
деталь. Затянут в Lexan с защитной пленкой и оконными масками.Подходит для 10,5
на шасси с колесной базой 11 дюймов. Деталь # RAE702 | 31,99 долл. США | |
R.A.E.
Классический ProStock C96 — Pro Stock Drag NARROW прозрачный корпус с классной формовкой на совке капюшона и мельчайшими деталями. Этот
тело хорошо работает в воздухе. Вытащен из лексана с защитной пленкой и окном
маски. Подходит для шасси с колесной базой от 10,25 до 10,75 дюймов и узкого фрикциона Bolink
шасси. Деталь # RAE703 | 31,99 долл. США | |
R. Разное |