409 двигатель на газель мощность: УАЗ 3153 / 3159 Барс

Содержание

На автомобили Газель ставят двигатели УМЗ-421 (ЗМЗ-21А), почему современный двигатель ЗМЗ-409 оказался дорогим | Авторемонт и Техника

08.06.2022

Двигатель ЗМЗ-21А начали разрабатывать еще в 1954 году во времена СССР, он многократно усовершенствовался на заводах ЗМЗ и УМЗ. На ЗМЗ версии двигателей ЗМЗ-24, ЗМЗ-402 выпустили до 2017 года более 6 миллионов, их устанавливали на автомобили Волга, РАФ, ЕрАЗ, УАЗ. На УМЗ, выпуск двигателей, предшественником которых является ЗМЗ-21А, не прекращён.

ДВС ЗМЗ-24 на Волге

В 1993 начался выпуск двигателя ЗМЗ-406, который имеет 4 клапана на один цилиндр с чугунным блоком. В ГБЦ двигателя установлено два распределительных вала с цепным приводом. На ДВС ЗМЗ-406 есть возможность произвести капитальный ремонт двигателя путем шлифовки коленвала и цилиндра, и подбора поршней и колец. ЗМЗ-4062 — двигатель с электронным управлением и отдельным впрыском, двигатели ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063 с электронным управлением, но с карбюратором.

ДВС ЗМЗ-406 электронным впрыском на УАЗ Симбир

В основном двигатели ЗМЗ-4062 мощностью 130 л. с. объемом 2,3 литра устанавливались на автомобили Волга. Для автомобилей Газель и Соболь устанавливались ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063 мощностью до 110 л. с., все модели ДВС ЗМЗ-406 выпускались до 2008 года.

самодельная установкаЗМЗ-406 на УАЗ-469 2005 году

Мне приходилось подключать электропроводку при самодельной установке двигателя ЗМЗ-406 на автомобили Газель и УАЗ-469. Контрактные двигатели снимались на примере с автомобилей Волга ГАЗ-3102. При правильной эксплуатации двигателя ЗМЗ-406 на нем можно проездить до 300 000 километров без капитального ремонта. На ЗМЗ в 1996 году создали двигатель V-6 ЗМЗ-301 мощностью 200 л. с. объемом 3,2 литра.

УАЗ-3162 Симбир с двигателем от Тойоты

На автомобиле Симбир УАЗ-3162 устанавливали V-6 двигатель от Тойоты, но в русской версии двигатель ЗМЗ-301 нигде не использовался. На автомобилях Газель ГАЗ-3302 и его модификаций двигатель ЗМЗ-405 является наиболее подходящей и удачной версией.

двигатель ЗМЗ-409 для экспоната

Двигатели ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и ЗМЗ-409 являются из одной серии. На двигателях разные размеры цилиндров поршней, части деталей взаимозаменяемы. На ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405 коленвалы одинаковые, ЗМЗ-409 и ЗМЗ-405 блоки и ГБЦ двигателя одинаковые.

ДВС ЗМЗ-405 на УАЗ-2206

Более современный двигатель ЗМЗ-409 имеет 6 модификаций с экологическим классом (Евро-5) мощностью от 112 до 160 л. с. Крутящий момент на ЗМЗ-406 200,9 Н·м, на ЗМЗ-405 214,0 Н·м, на ЗМЗ-409 235 Н·м.

ДВС ЗМЗ-409 на авто Патриот

С 1969 года на УМЗ выпускали двигатели УМЗ-451 копия ЗМЗ-21А, дальнейшие разработки были представлены двигателями УМЗ-417 и УМЗ-421. На УМЗ в настоящее время выпускают двигатель УМЗ-421 и его модификации с электронным впрыском и экологическим классом до (Евро-4). Небольшую долю выпускаемых двигателей УМЗ устанавливают на автомобили УАЗ и в основном поставляют на автозавод ГАЗ.

ДВС УМЗ-417 на УАЗ-3151

В линейке двигателей УМЗ более десяти моделей УМЗ-421, один из распространённых двигателей УМЗ 4216. 10 объемом 2,9 литра и мощностью 123 л. с. Двигатели УМЗ простые в обслуживании, но ресурс меньше, чем у двигателей ЗМЗ. Из-за финансовых разногласий автозавод ГАЗ с 2010 года перестал закупать двигатели ЗМЗ.

двигатель УМЗ-4216 на Газель Бизнес

Частные фирмы и автосервисы, на новых и б/у автомобилях Газель Некст, заменяют двигатели УМЗ на ЗМЗ-409 или дизельный Cummins (Камминс) ISF 2.8 с выдачей документов для регистрации.

змз_405умз_417змз_402змз_409змз_301

Поделиться в социальных сетях

Авто-запчасти

Новые товары

Новое Быстрый просмотр

Артикул: 42164.1002155-22

Блок цилиндров с поршнями комплект УМЗ 4216 Чугунный.

Блок цилиндров с поршнями комплект УМЗ 4216 Чугунный Артикул: 42164. 1002155-22 Сводка Гарантия 12 мес. или 30т км пробега Применяется на Двигателья УМЗ 4216. 421647. 42164 Артикул 42164.1002155-22 Производитель: Россия Вес (кг): 42.5 Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная…

Новое Быстрый просмотр

Артикул: ШНКФ453461.123

Механизма рулевого управления Установочный комп (ГУР) газ-3302 ШНКФ453461.123

Гарантия 1 (один) год, без ограничения пробега. Механизм рулевого управления Г-3302 ШНКФ453461.123 Применяется на автомобилях газ 3302 , газ 2217 , газель бизнес Не требующая установки на СТО. Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная доставка:. Москва и Н.Новгород. Владимир и Ульяновск…

Новое Быстрый просмотр

Артикул: ШНКФ453461. 123

Механизм рулевого управления Г-3302 ШНКФ453461.123

Новое Быстрый просмотр

Артикул: 53443-1000146-30

Блок цилиндров в сборе ЯМЗ-53445 Long Block евро 4, евро 5

рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель 53443-1000146-30 Гарантия 6 мес. или 30т км пробега Применяется на автомобиля Газон Некст Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная доставка:. Москва и Н.Новгород. Владимир и Ульяновск. ..

Новое Быстрый просмотр

Артикул: 5261257/5334639

Блок цилиндров в сборе ГАЗель Cummins 2.8 Шорт блок 2.8 Артикул: 5261257/5334639

Гарантия 6 мес. или 30т км пробега Применяется на автомобиля Соболь 4х4 2217 Газель Артикул 5261257/5334639 Производитель: Cummins Китай Вес (кг): 100 Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная доставка:. Москва и Н.Новгород. Владимир и Ульяновск Крупнейший ассортимент…

Все новые товары

Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб 3302-2402010

Гарантия 1 (один) год, без ограничения пробега. Редуктора заднего моста «СитиАвтоЗапчасть» Газ-3302 (3302-2402010). Главная пара 5.12 (8х41зубьев) Применяется на автомобилях Газ-3302 и их модификациях. Устанавливается на задний мост автомобиля. Действует расширенная гарантия 1(один) год не требующая установки редуктора на СТО. В комплект входит: 1)…

Быстрый просмотр

Артикул: 4173.1005011

Вал коленчатый УАЗ,ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.УМЗ под сальник с вкладышами УМЗ 4173.1005011

Гарантия 1 год. Вал коленчатый УАЗ,ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.УМЗ под сальник с вкладышами УМЗ 4173.1005011 Применяется на Газель 3302, Газель бизнес, Газель Некст Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная доставка:. Москва и Н.Новгород. Владимир и Ульяновск Крупнейший…

Новое Быстрый просмотр

Артикул: ШНКФ453461. 123

Механизм рулевого управления Г-3302 ШНКФ453461.123

Новое Быстрый просмотр

Артикул: ШНКФ453461.123

Механизма рулевого управления Установочный комп (ГУР) газ-3302 ШНКФ453461.123

Гарантия 1 (один) год, без ограничения пробега. Механизм рулевого управления Г-3302 ШНКФ453461.123 Применяется на автомобилях газ 3302 , газ 2217 , газель бизнес Не требующая установки на СТО. Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная доставка:. Москва и Н. Новгород. Владимир и Ульяновск…

Новое Быстрый просмотр

Артикул: 42164.1002155-22

Блок цилиндров с поршнями комплект УМЗ 4216 Чугунный.

Блок цилиндров с поршнями комплект УМЗ 4216 Чугунный Артикул: 42164.1002155-22 Сводка Гарантия 12 мес. или 30т км пробега Применяется на Двигателья УМЗ 4216. 421647. 42164 Артикул 42164.1002155-22 Производитель: Россия Вес (кг): 42.5 Способы оплаты Безналичный расчет, оплата банковской картой Бесплатная…

Все товары

Chevrolet Impala Sport Coupe 1960 года выпуска с двигателем 409 для продажи на аукционе BaT — закрыто 5 марта 2022 г. (лот № 67 273) с четырехступенчатой автоматической коробкой передач 700R4. Особенности включают в себя систему Holley Sniper EFI, распределитель MSD, впускной коллектор Edelbrock, алюминиевый радиатор с двумя электрическими вентиляторами, передние дисковые тормоза CPP с усилителем и трубчатые передние рычаги, а также койловеры Viking, задние рычаги Ridetech, глушители Flowmaster, и стереосистема Alpine с сенсорным экраном и улучшенными динамиками.

Автомобиль был приобретен продавцом в июне 2020 года, а последующие работы в 2021 году заключались в установке замены двигателя, трансмиссии, подвески, аудиосистемы и тормозной системы. Это спортивное купе Impala предлагается с записями об обслуживании, инструкциями по эксплуатации и чистым титулом Wyoming от имени LLC продавца.

Эта жесткая крыша без опор была перекрашена в бирюзовый цвет с белыми акцентами на крыше и панелях задней части кузова. Особенности включают полированную отделку коромысла, хромированные бамперы, четыре фары, двойные антенны и зеркала, фонари заднего хода и выхлопную трубу с двумя выходами, которая выходит под задним бампером.

18-дюймовые хромированные пятиспицевые диски с шинами Riken Raptor 255/45. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля, трубчатыми передними рычагами и койловерами Viking, а также задними рычагами и койловерами Ridetech. За торможение отвечают передние дисковые тормоза с усилителем CPP и задние барабанные.

В салоне два ряда многоместных сидений, обитых виниловой тканью бирюзового цвета с тканевыми вставками в ломаную клетку. Оборудование включает в себя стереосистему Alpine с сенсорным экраном, аудиоусилитель JL в багажнике, динамики Focal, окна с ручным управлением, поясные ремни для всех пассажиров и запираемый перчаточный ящик.

Двухспицевое рулевое колесо с полированным роговым кольцом обрамляет спидометр со скоростью 120 миль в час, аналоговые часы и указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Три датчика Autometer установлены под приборной панелью. Пятизначный механический одометр показывает 5 тысяч миль, 100 из которых были добавлены продавцом. Общий пробег неизвестен.

Модель 409ci V8 оснащена системой Holley Sniper EFI, распределителем MSD и проводами зажигания, впускным коллектором Edelbrock и ребристыми клапанными крышками, а также алюминиевыми шкивами, хромированным генератором переменного тока и алюминиевым радиатором с двумя электровентиляторами. Говорят, что двигатель был отремонтирован во время текущего владения. Лист динамометрического стенда двигателя показан в галерее ниже.

Мощность передается на задние колеса через четырехступенчатую автоматическую коробку передач 700R4.

Бирка отделки салона Fisher расшифровывается следующим образом:

Style 60-1837 – Двухдверное спортивное купе Impala 1960 года выпуска
Кузов АТ 1673 — Атланта, Джорджия сборка
Отделка 852 – Бирюзовый винил
Краска 963C – Белый горностай/бирюзовый Tasco

Каталог — АвтоТачки

Каталог

Технические характеристики 2,2-литрового дизеля ЗМЗ 514, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Дизельный двигатель ЗМЗ 514 объемом 2,2 литра выпускался с 2002 по 2016 год и в разное время устанавливался на некоторые микроавтобусы Газель или внедорожники типа УАЗ Хантер. Наиболее распространенной версией этого дизеля с механическим ТНВД был индекс 5143.10. В эту серию также входят двигатели внутреннего сгорания: ЗМЗ‑51432.
Технические характеристики двигателя ЗМЗ-514 2,2 л Объем точный 2235 см³ Система питания с непосредственным впрыском Мощность двигателя 98 л.с. Крутящий момент 216 Нм Чугунный блок цилиндров R4 Алюминиевая головка блока цилиндров 16v Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 19,5
подробнее
Технические характеристики 2,7-литрового бензинового двигателя ЗМЗ ПРО, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Двигатель ЗМЗ ПРО или 409052.10 объемом 2,7 литра впервые был представлен в 2017 году в качестве силового агрегата грузовика Профи, а чуть позже его стали ставить и на внедорожник Патриот. Этот двигатель внутреннего сгорания по сути представляет собой серьезно модернизированную версию популярного 409-го.двигатель 05.10. В эту серию также входят двигатели внутреннего сгорания: 402, 405, 406 и 409. Технические характеристики двигателя ЗМЗ-ПРО 2,7 литра Фактический объем 2693 см³ Система питания инжекторная Мощность двигателя 145 — 160 л.
с. Крутящий момент 230 — 245 Нм Чугунный блок цилиндров R4 Алюминиевый блок головка 16v Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 9,8 Характеристики двигателя нет Гидрокомпенсаторов…
читать далее
Технические характеристики 2,7-литрового бензинового двигателя ЗМЗ 409, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2,7-литровый ЗМЗ 409Двигатель выпускается на Заволжском моторном заводе с 2000 года и устанавливается на многочисленные внедорожники и микроавтобусы, выпускаемые под маркой УАЗ. Существует три модификации этого силового агрегата на 112, 128 или 143 лошадиные силы. В эту серию также входят двигатели внутреннего сгорания: 402, 405, 406 и PRO. Технические характеристики двигателя ЗМЗ-409 2,7 литра Рабочий объем 2693 см³ Система питания инжекторная Мощность двигателя 112 — 143 л.с. Крутящий момент 210 — 230 Нм Чугунный блок цилиндров R4 Алюминиевая головка блока 16v Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 9,0 — 9,1 Характеристики двигателя нет. ..
подробнее
Технические характеристики 2,5-литрового бензинового двигателя ЗМЗ 405, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Двигатель ЗМЗ 405 объемом 2,5 литра выпускается с 2000 года на Заволжском моторном заводе и устанавливается на ряд марок автомобилей, принадлежащих отечественному концерну ГАЗ. Данный агрегат был модернизирован в 2008 году для адаптации к экологическим нормам ЕВРО 3. В эту серию также входят двигатели внутреннего сгорания: 402, 406, 409и ПРО. Технические характеристики мотора ЗМЗ-405 2,5 литра Объем 2464 см³ Система питания инжектор Мощность двигателя 152 л.с. Крутящий момент 211 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока цилиндров алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 9,3
подробнее
Технические характеристики 2,4-литрового бензинового двигателя ЗМЗ 402, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Двигатель ЗМЗ 402 объемом 2,4 л собирался на Заволжском заводе с 1981 до 2006 года и устанавливались на ряд популярных моделей отечественных автопроизводителей, таких как ГАЗ, УАЗ или ЕрАЗ. Силовой агрегат существовал в версии для 76-го бензина со сниженной до 6,7 степенью сжатия. В эту серию также входят двигатели внутреннего сгорания: 405, 406, 409 и PRO. Технические характеристики двигателя ЗМЗ-402 2,4 л Объем точный 2445 см³ Система питания карбюратор Мощность двигателя 100 л.с. Крутящий момент 182 Нм Алюминиевый блок цилиндров R4 Алюминиевая головка блока 8v Диаметр цилиндра 92 мм Ход поршня 92 мм Степень сжатия 8,2 Особенности двигателя нет Гидрокомпенсаторы…
подробнее
Технические характеристики 2,3-литрового бензинового двигателя ЗМЗ 406, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Двигатель ЗМЗ 406 объемом 2,3 литра собирался на Заволжском моторном заводе с 1996 по 2008 год и устанавливался на многие седаны «Волга», а также коммерческие микроавтобусы «Газель». Существует три версии этого мотора: карбюраторная 4061.10, 4063.10 и инжекторная 4062.10. В эту серию также входят двигатели внутреннего сгорания: 402, 405, 409.и ПРО. Технические характеристики двигателя ЗМЗ-406 2,3 л Карбюраторное исполнение ЗМЗ 4061 Объем 2286 см³ Система питания карбюратор Мощность двигателя 100 л.с. Крутящий момент 182 Нм Чугунный блок цилиндров R4 Алюминиевая головка блока цилиндров 16v Диаметр цилиндра 92 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 8,0 Особенности двигателя нет Гидрокомпенсаторы…
читать далее
VW CKDA или Touareg 4.2 TDI 4.2 л дизель технические характеристики, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Двигатель VW CKDA или Touareg 4.2 TDI объемом 4,2 литра выпускался компанией с 2010 по 2015 год и устанавливался только на второе поколение популярного на нашем рынке кроссовера Туарег. Подобный дизель под капотом Audi Q7 известен под собственным индексом CCFA или CCFC. EA89В серию 8 также входят: AKF, ASE, BTR и CCGA. Технические характеристики двигателя VW CKDA 4.2 TDI Объем 4134 см³ Система питания Common Rail Мощность двигателя 340 л.с. Крутящий момент 800 Нм Чугунный блок цилиндров V8 Алюминиевая головка блока 32v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 95,5 мм Степень сжатия 16,4…
подробнее
Технические характеристики дизельного двигателя Volkswagen CRCA объемом 3,0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3,0-литровый дизель Volkswagen CRCA 3.0 TDI выпускался с 2011 по 2018 год и устанавливался только на два самых популярных кроссовера группы: Tuareg NF или Q7 4L. Такой силовой агрегат устанавливался на Porsche Cayenne и Panamera под индексами MCR.CA и MCR.CC. EA89В линейку 7 также входят двигатели внутреннего сгорания: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC. Технические характеристики двигателя VW CRCA 3.0 TDI Объем 2967 см³ Система питания Common Rail Мощность двигателя 245 л.с. Крутящий момент 550 Нм Чугунный блок цилиндров V6 Алюминиевая головка блока 24v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 91,4 мм Степень сжатия 16,8…
подробнее
Технические характеристики дизельного двигателя Volkswagen CJMA объемом 3,0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3,0-литровый двигатель Volkswagen CJMA 3.0 TDI выпускался концерном с 2010 по 2018 год и устанавливался на базовую модификацию модели Touareg, а также на европейскую версию Q7. Этот мотор существенно дефорсирован до 204 л. с. дизельная версия под индексом CRCA. EA89В линейку 7 также входят двигатели внутреннего сгорания: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD и DCPC. Технические характеристики двигателя VW CJMA 3.0 TDI Объем 2967 см³ Система питания Common Rail Мощность двигателя 204 л.с. Крутящий момент 450 Нм Чугунный блок цилиндров V6 Алюминиевая головка блока 24v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 91,4 мм Степень сжатия 16,8 Характеристики двигателя…
подробнее
Технические характеристики 3,0-литрового дизельного двигателя Volkswagen CASA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3,0-литровый двигатель Volkswagen CASA 3.0 TDI выпускался компанией с 2007 по 2011 год и устанавливался всего на два, но очень популярных внедорожника концерна: Tuareg GP и Q7 4L. Этот мотор устанавливался на первое и второе поколение Porsche Cayenne под индексом M05.9.Д и М05.9Е. В линейку EA896 также входят двигатели внутреннего сгорания: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG и CCWA. Технические характеристики двигателя VW CASA 3. 0 TDI Объем 2967 см³ Система питания Common Rail Мощность двигателя 240 л.с. Крутящий момент 500 — 550 Нм Чугунный блок цилиндров V6 Алюминиевая головка блока 24v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 91,4 …
подробнее
Технические характеристики дизельного двигателя Фольксваген БКС 3,0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3,0-литровый дизель VW BKS 3.0 TDI выпускался компанией с 2004 по 2007 год и устанавливался только на очень популярный на нашем рынке внедорожник Tuareg GP. После небольшой модернизации в 2007 году этот силовой агрегат получил новый индекс CASA. EA89В линейку 6 также входят двигатели внутреннего сгорания: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA и CCWA. Технические характеристики двигателя VW BKS 3.0 TDI Объем 2967 см³ Система питания Common Rail Мощность двигателя 224 л.с. Крутящий момент 500 Нм Чугунный блок цилиндров V6 Алюминиевая головка блока 24v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 91,4 мм Степень сжатия 17…
подробнее
Технические характеристики 2,5-литрового дизельного двигателя Volkswagen AHD или LT 2,5 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2,5-литровый двигатель Volkswagen AHD или LT 2,5 TDI выпускался с 1996 по 1999 год и устанавливалась только на второе поколение очень популярного на рынке СНГ микроавтобуса ЛТ. После модернизации до экономичных норм Евро 3 этот дизель уступил место агрегату с индексом ANJ. В серию EA381 также входят: 1T, CN, AAS, AAT, AEL и BJK. Технические характеристики двигателя VW AHD 2.5 TDI Рабочий объем 2461 см³ Система питания непосредственный впрыск Мощность двигателя 102 л.с. Крутящий момент 250 Нм Чугунный блок цилиндров R5 Алюминиевая головка блока цилиндров 10v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95,5 мм…
подробнее
Серия дизельных двигателей Audi EA381 2.5 TDI выпускалась с 1978 по 1997 год и за это время обросла большим количеством моделей и модификаций. Семейство 381-цилиндровых дизелей Audi EA5 выпускалось с 1978 по 1997 год и устанавливалось на многие модели концерна с продольным расположением силового агрегата. Аналогичные дизели с поперечным расположением относятся к другой линейке под индексом EA153. Содержание: Предкамерные двигатели Дизели с непосредственным впрыском Дизели для микроавтобусов Предкамерные дизели ЭА381 История 5-цилиндровых дизелей концерна началась в 1978 с моделью 100 в кузове С2. Это был типичный для того времени 2,0-литровый атмосферный форкамерный двигатель мощностью 70 л.с. с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 10-клапанной головкой, ременным приводом ГРМ. Чуть позже появился наддувный ДВС мощностью 87 л.с…
читать далее
Технические характеристики 2,5-литрового дизеля Volkswagen BDH, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2,5-литровый дизельный двигатель Volkswagen BDH 2.5 TDI выпускался с 2004 по 2006 год и устанавливался на Passat B5, а также на такие модели Audi, как A6 C5 и кабриолет на базе A4 B6. Этот силовой агрегат по сути является обновленной версией известного двигателя BAU до ЕВРО 4. В линейку EA330 также входят двигатели внутреннего сгорания: AFB, АКЕ, АКН, AYM, BAU и БДГ. Технические характеристики двигателя VW BDH 2. 5 TDI Точный объем 2496 см³ Система питания непосредственный впрыск Мощность двигателя 180 л.с. Крутящий момент 370 Нм Чугунный блок цилиндров V6 Алюминиевая ГБЦ 24v Диаметр цилиндра 78,3 мм Ход…
подробнее
Технические характеристики 2,5-литрового дизельного двигателя Volkswagen AKN, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Дизельный двигатель Volkswagen AKN 2.5 TDI объемом 2,5 литра выпускался с 1999 по 2003 год и устанавливался на наши популярные модели Passat B5, а также Audi A4 B5, A6 C5 и A8 D2. Этот силовой агрегат по сути представляет собой обновленную до ЕВРО 3 версию известного двигателя AFB. В линейку EA330 также входят двигатели внутреннего сгорания: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG и BDH. Технические характеристики двигателя VW AKN 2.5 TDI Точный объем 2496 см³ Система питания непосредственный впрыск Мощность двигателя 150 л.с. Крутящий момент 310 Нм Чугунный блок цилиндров V6 Алюминиевая головка блока 24v Диаметр цилиндра 78,3 мм Ход поршня…
подробнее
Технические характеристики 2,0-литрового дизельного двигателя Volkswagen DFGA, надежность, ресурс , отзывы, проблемы и расход топлива.