4178 1107010: Купить Карбюратор ДААЗ 4178-1107010-00 УАЗ с двигателем УМЗ 417 рычажный привод

Карбюраторы ДААЗ 4178-1107010-30 в Уссурийске: 1-товар: бесплатная доставка, скидка-29% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Уссурийск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Сельское хозяйство

Дом и сад

Мебель и интерьер

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

10 840

Карбюратор УАЗ с переходником ДААЗ 4178-1107010-30 merchantCountBpg2: 0, cashback: 30, LT_cluster1:

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор (ДААЗ) 4178 Тип: карбюратор, Производитель: ДААЗ

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор ДААЗ 4178 с переход (100 л.с.) Тип: карбюратор, Производитель: ДААЗ

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор УАЗ ДААЗ 4178 30 (с переходником) Тип: карбюратор, Производитель: УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

10 310

Карбюратор (ДААЗ) 4178-30 с переходником (4178-1107010-30) — МагазинУАЗ арт. 4178-1107010-30 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор ДААЗ 4178-1107010-30 с переходником на автомобили УАЗ, ГАЗ с двигателем УМЗ 421 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Ремкомплект карбюратора ДААЗ 4178-1107010-30 на автомобили УАЗ, ГАЗ Тип: карбюратор, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

10 860

4178-1107010-30, Карбюратор УАЗ с переходником ДААЗ Тип: карбюратор, Производитель: ДААЗ

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор УАЗ ДААЗ 4178 30 (с переходником) — ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод) арт. 4178-1107010-30

ПОДРОБНЕЕ

-29%

10 513

14902

Карбюратор (ДААЗ) 4178-30 с переходником (4178-1107010-30) Тип: карбюратор, Производитель: ДААЗ

ПОДРОБНЕЕ

11 208

Карбюратор (ДААЗ) 4178-30 с переходником (4178-1107010-30) — ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод) арт. 4178-1107010-30

ПОДРОБНЕЕ

Ремкомплект карбюратора ДААЗ с переходником 4178-1107010-30 на автомобили УАЗ, ГАЗ Тип: ремкомплект

ПОДРОБНЕЕ

-29%

11 275

15775

Карбюратор (ДААЗ) 4178-30 с переходником (ДААЗ / Димитровград) кат. номер 4178-1107010-30 — ДААЗ арт. 4178-1107010-30

ПОДРОБНЕЕ

-5%

9 295

9792

Карбюратор (ДААЗ) 4178-30 с переходником (4178-1107010-30) — ДААЗ арт. 4178-1107010-30 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Карбюраторы ДААЗКарбюратор дааз 4178карбюратор дааз 4178 1107010

Карбюратор УМЗ-421, 4178-30 УАЗ-31512, 3152 (3,0 л.) ДААЗ 4178-1107010-30 Тип: карбюратор,

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор УАЗ с переходником (ДААЗ)/4178.1107010-30 Тип: карбюратор, Производитель: ДААЗ, Тип

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор ДААЗ 4178-1107010-30 с переходником на автомобили УАЗ, ГАЗ с двигателем УМЗ 421 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор УАЗ-31512,3152 дв. УМЗ-4178 дв. 3 л, 4178-1107010-30 Тип: карбюратор, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 3

Карбюраторы ДААЗ 4178-1107010-30

Сага о карбюраторе ДААЗ 4178-1107010: craabe — LiveJournal

Category:

catIsShown({ humanName: ‘наука’ })» data-human-name=»наука»> Наука
Cancel

После того, как УАЗик таки был заведен, и зажигание (путем вращения трамблера туда-сюда и прислушивания к работе двигателя) было выставлено, я предпринял попытки настроить карб.

Карбюратор там стоит не совсем подходящий двигателю, ДААЗ 4178, который был разработан под двигатель УМЗ 417 объемом 2.4, и для двигателя 4218 3л он «маловат». Однако работать он, вроде как, должен. Тем более, что он уже работал с этой машиной, хотя в целом двигатель с ним работал хреново.

Снял я его, разобрал, почистил, вставил новые жиклеры (прокладок мне, блин, недослали пока), однако всё хорошо не сделалось.

Холостого хода кагбы нет совсем, вернее он есть, но на регулировочный винт «качества» карб особо не отзывается. На самом деле именно в этом устройстве это воздушый винт, и на кол-во поступающего топлива он особо и не влияет.

Свечи очень быстро чернеют, т.е. карбюратор переливает.

Интернет пишет, что это значит подсос воздуха извне. Но мне кажется что это ерунда — воздуха наоборот слишком мало. Или топлива слишком много — скорее всего оно льется мимо жиклера ХХ(разбито посадочное место), или наоборот — воздух слишком задавлен (например застряла грязь в воздушном канале). Или и то и другое вместе. Подверждением этой теории является и тот факт, что если сбросить шланг от вакуумного усилителя, и дать воздуху свободно всасываться в коллектор — двигатель значительно оживляется, и холостой ход кагбы появляется.

Пока я бросил его крутить — заказал таки прокладки, надо их для начала поменять, и шпильку четвертую вставить на место. Уже думал — если не найдется способа исправить вырваную резьбу — досверлить в этом месте коллектор насквозь, и снизу гайку накрутить. Или снять коллектор и приварить шпильку. Перекосы в любом случае могут давать неожиданные эффекты. При полном разборе было обнаружено, что одна из прокладок в подошве была замята.

Разное