Мой Лачетти — Сообщество Автомобилистов

Добро пожаловать в  Сообщество Автомобилистов «Мой Лачетти»🖐

Изначально Сообщество было призвано объединить владельцев автомобилей Шевроле, но со временем мы вышли за эти рамки и в наших рядах постепенно появились марки других производителей, среди которых Мазда, Рено, Ваз, Ниссан, VW, Тойота и др. Поэтому мы плавно превратились из Сообщества Шевроле в Сообщество Автомобилистов🚗

Чтобы новым и будущим Участникам было легче разобраться в жизни Сообщества, были подготовлены следующие ссылки, перейдя по которым, Вы получите максимум информации:

📌Регистрация в Сообществе, структура сайта (контент, форум, личные страницы и т.д.), оповещения по электронной почте, поиск по сайту

📌Не могу войти в аккаунт. Что делать?

📌Как задать вопрос по автомобилю

📌Карта сайта для людей. Ссылки на все материалы сайта (кроме форума), упорядоченные по категориям.

 

Стать участником сообщества

 

📢Если у Вас возникли проблемы при регистрации или не получается войти в учетную запись, тогда сообщите о Вашей проблеме при помощи формы обратной связи.👇

Также воспользуйтесь данной формой, если у Вас есть какие-либо пожелания, предложения либо замечания по работе сайта.

⛔Пожалуйста, не используйте данную форму для вопросов по автомобилю!

Помните: для этого контента требуется JavaScript.

🚩Обращаем Ваше внимание на то, что вопросы, ответы на которые Вы не нашли на страницах сайта, задавайте на форуме! Если похожей темы нет, создайте новую! Повторю ещё раз: если у Вас вопрос по какой-то конкретной статье, то задавайте его в комментариях к той самой статье! Если Вы не нашли даже поиском нужный ответ на Ваш вопрос, тогда спрашивайте на форуме по ссылке выше. Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ.

Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.

✅Предложения по развитию сообщества излагайте в этой теме на форуме.

🔔Сообщество «Мой Лачетти»🖐

Наше Сообщество призвано объединить владельцев и любителей автомобилей для выявления недостатков и достоинств данных авто. Каждый из Вас уже знает какие-либо секреты, хитрости, малоизвестные факты и особенности. А может Вы недавно стали владельцем автомобиля и хотите поделиться впечатлениями и ощущениями. Если Вы заинтересованы в развитии Сообщества и хотите полноценно участвовать в нём, тогда регистрируйтесь и становитесь полноценным участником👍

🔔Регистрация также даёт Вам полностью окунуться в жизнь Сообщества, а именно Вы сможете:

• создать свою личную страницу и делится своими медиафайлами, опытом, впечатлениями и т.д.
• искать и добавлять друзей по интересам
• следить за активностью друзей и не только
• создавать темы, задавать вопросы и получать ответы
• создавать группы, как в соцсетях
• писать личные сообщения любым пользователям
• получать настраиваемые уведомления по электронной почте о любой активности в сообществе
• автоматически стать участником форума
• получить расширенный поиск по сайту
• и многое-многое другое, так как сообщество не стоит на месте

📈Также уже введена функция рейтинга участников. Так называемый — Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок — Начинающий — Узнаваемый — Известный — Знаменитый — Выдающийся — Величайший — Легендарный — Авторитетный участник Сообщества🕵

Ваш статус также будет отражаться на странице профиля и меняться в реальном времени.

🗝Для доступа ко всем функциям необходимо после авторизации добавить аватар (картинку профиля), затем навести мышку на правый верхний угол экрана и выбрать из выпадающего списка нужное действие.

👔Добавление аватара — это вынужденная мера против автоматических регистраций ботами. Профиля без аватара через некоторое время удаляются.

⚡Становитесь участником Сообщества, задавайте вопросы, отвечайте на вопросы других, заводите новые знакомства, добавляйте друзей и просто окунитесь в наш особенный мир автомобилистов:

Стать участником сообщества

 

Все своими руками

🔌Также недавно открылся новый раздел «Домашнему мастеру«, где решаются проблемы по ремонту чего-либо в быту.

Присоединяйтесь к нам, вопросите вопросы и советуйте советы.

📧Подпишитесь на новые статьи и обновления сайта по электронной почте

Будьте в курсе последних обновлений сайта! Подпишитесь! Введите, пожалуйста, адрес Вашей почты:

Поддержка Сообщества

🚩Если Вы считаете проект полезным, тогда можете поблагодарить автора финансово и поддержать развитие Сообщества👍

Поддержка Сообщества:

✔Поддержка через Юмани (Яндекс деньги), банковскую карту или мобильный

✔Также можно оказать поддержку на Вебмани Z383535233634

✔Или на банковскую карту 5168742242856932

✅Также можете поделится своим мнением в соцсетях или комментариях.

⛔Друзья! Прочитайте это обязательно! В сети начали появляться ресурсы под названием «Мой Лачетти», которые не имеют ничего общего с нашим сообществом, кроме украденного имени.

Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени «Мой Лачетти». Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход топлива и т.п.  Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.

Администратор сообщества «Мой Лачетти» ещё раз напоминает и подчёркивает, что у нас никогда не было никаких платных материалов. У нас есть форма добровольной финансовой поддержки для оплаты расходов на содержание сайта. И она находится исключительно на этом сайте! Также мы не проводим никаких акций в соцсетях! Официально мы есть только на YouTube и Дзен.

Проявляйте бдительность при посещении интернет ресурсов. Проверяйте каждую букву и символ в адресе сайта.

🚩Адрес сообщества «Мой Лачетти» имеет вид👉 https://moylacetti.ru

🚩Версія для україномовної аудиторії має вигляд👉 https://moylacetti. com.ua

📛Отличие хотя бы в один символ означает, что Вы попали не в настоящее сообщество «Мой Лачетти»! Будьте бдительны.

Мой Лачетти — Сообщество Автомобилистов

Добро пожаловать в  Сообщество Автомобилистов «Мой Лачетти»🖐

Изначально Сообщество было призвано объединить владельцев автомобилей Шевроле, но со временем мы вышли за эти рамки и в наших рядах постепенно появились марки других производителей, среди которых Мазда, Рено, Ваз, Ниссан, VW, Тойота и др. Поэтому мы плавно превратились из Сообщества Шевроле в Сообщество Автомобилистов🚗

Чтобы новым и будущим Участникам было легче разобраться в жизни Сообщества, были подготовлены следующие ссылки, перейдя по которым, Вы получите максимум информации:

📌Регистрация в Сообществе, структура сайта (контент, форум, личные страницы и т.д.), оповещения по электронной почте, поиск по сайту

📌Не могу войти в аккаунт. Что делать?

📌Как задать вопрос по автомобилю

📌Карта сайта для людей. Ссылки на все материалы сайта (кроме форума), упорядоченные по категориям.

 

Стать участником сообщества

 

📢Если у Вас возникли проблемы при регистрации или не получается войти в учетную запись, тогда сообщите о Вашей проблеме при помощи формы обратной связи.👇

Также воспользуйтесь данной формой, если у Вас есть какие-либо пожелания, предложения либо замечания по работе сайта.

⛔Пожалуйста, не используйте данную форму для вопросов по автомобилю!

Помните: для этого контента требуется JavaScript.

🚩Обращаем Ваше внимание на то, что вопросы, ответы на которые Вы не нашли на страницах сайта, задавайте на форуме! Если похожей темы нет, создайте новую! Повторю ещё раз: если у Вас вопрос по какой-то конкретной статье, то задавайте его в комментариях к той самой статье! Если Вы не нашли даже поиском нужный ответ на Ваш вопрос, тогда спрашивайте на форуме по ссылке выше. Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ. Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.

✅Предложения по развитию сообщества излагайте в этой теме на форуме.

🔔Сообщество «Мой Лачетти»🖐

Наше Сообщество призвано объединить владельцев и любителей автомобилей для выявления недостатков и достоинств данных авто. Каждый из Вас уже знает какие-либо секреты, хитрости, малоизвестные факты и особенности. А может Вы недавно стали владельцем автомобиля и хотите поделиться впечатлениями и ощущениями. Если Вы заинтересованы в развитии Сообщества и хотите полноценно участвовать в нём, тогда регистрируйтесь и становитесь полноценным участником👍

🔔Регистрация также даёт Вам полностью окунуться в жизнь Сообщества, а именно Вы сможете:

• создать свою личную страницу и делится своими медиафайлами, опытом, впечатлениями и т.д.
• искать и добавлять друзей по интересам
• следить за активностью друзей и не только
• создавать темы, задавать вопросы и получать ответы
• создавать группы, как в соцсетях
• писать личные сообщения любым пользователям
• получать настраиваемые уведомления по электронной почте о любой активности в сообществе
• автоматически стать участником форума
• получить расширенный поиск по сайту
• и многое-многое другое, так как сообщество не стоит на месте

📈Также уже введена функция рейтинга участников. Так называемый — Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок — Начинающий — Узнаваемый — Известный — Знаменитый — Выдающийся — Величайший — Легендарный — Авторитетный участник Сообщества🕵

Ваш статус также будет отражаться на странице профиля и меняться в реальном времени.

🗝Для доступа ко всем функциям необходимо после авторизации добавить аватар (картинку профиля), затем навести мышку на правый верхний угол экрана и выбрать из выпадающего списка нужное действие.

👔Добавление аватара — это вынужденная мера против автоматических регистраций ботами. Профиля без аватара через некоторое время удаляются.

⚡Становитесь участником Сообщества, задавайте вопросы, отвечайте на вопросы других, заводите новые знакомства, добавляйте друзей и просто окунитесь в наш особенный мир автомобилистов:

Стать участником сообщества

 

Все своими руками

🔌Также недавно открылся новый раздел «Домашнему мастеру«, где решаются проблемы по ремонту чего-либо в быту.

Присоединяйтесь к нам, вопросите вопросы и советуйте советы.

📧Подпишитесь на новые статьи и обновления сайта по электронной почте

Будьте в курсе последних обновлений сайта! Подпишитесь! Введите, пожалуйста, адрес Вашей почты:

Поддержка Сообщества

🚩Если Вы считаете проект полезным, тогда можете поблагодарить автора финансово и поддержать развитие Сообщества👍

Поддержка Сообщества:

✔Поддержка через Юмани (Яндекс деньги), банковскую карту или мобильный

✔Также можно оказать поддержку на Вебмани Z383535233634

✔Или на банковскую карту 5168742242856932

✅Также можете поделится своим мнением в соцсетях или комментариях.

⛔Друзья! Прочитайте это обязательно! В сети начали появляться ресурсы под названием «Мой Лачетти», которые не имеют ничего общего с нашим сообществом, кроме украденного имени. Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени «Мой Лачетти». Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход топлива и т.п.  Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.

Администратор сообщества «Мой Лачетти» ещё раз напоминает и подчёркивает, что у нас никогда не было никаких платных материалов. У нас есть форма добровольной финансовой поддержки для оплаты расходов на содержание сайта. И она находится исключительно на этом сайте! Также мы не проводим никаких акций в соцсетях! Официально мы есть только на YouTube и Дзен.

Проявляйте бдительность при посещении интернет ресурсов. Проверяйте каждую букву и символ в адресе сайта.

🚩Адрес сообщества «Мой Лачетти» имеет вид👉 https://moylacetti.ru

🚩Версія для україномовної аудиторії має вигляд👉 https://moylacetti. com.ua

📛Отличие хотя бы в один символ означает, что Вы попали не в настоящее сообщество «Мой Лачетти»! Будьте бдительны.

Какой процент датчика положения дроссельной заслонки на холостом ходу?

Информация

Эффективная работа двигателя вашего автомобиля зависит от нескольких важных и менее важных компонентов. Одной из важных частей является датчик положения дроссельной заслонки.

Проще говоря, это компонент в конфигурации вашего автомобиля, который считывает, насколько сильно вы нажали на педаль газа, и связывает это с другими аспектами, такими как число оборотов в минуту и ​​массовый расход воздуха. Эта информация помогает регулировать соотношение воздух/топливо на различных скоростях.

Содержание

Итак, какой процент датчика положения дроссельной заслонки на холостом ходу?

Большинство современных датчиков положения дроссельной заслонки с электронным управлением можно считывать с мобильных приложений, таких как OBD. Как правило, показания в приложении должны составлять около 5-20%, хотя это зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, и от того, как программное обеспечение предназначено для интерпретации показаний.

Большинство водителей-новичков считают, что на холостом ходу показания должны быть равны нулю, но электронный дроссель должен немного расширяться, чтобы поддерживать обороты.

Тем не менее, иногда он смыкается еще больше, когда сталкивается с условиями превышения уровня.

Что такое корпус дроссельной заслонки?

Каждому двигателю внутреннего сгорания необходимо топливо для сгорания и воздух для запуска процесса сгорания. Вы получаете топливо на заправке, но воздух попадает через воздухозаборник. Он проходит через датчик расхода воздуха к воздушному фильтру и корпусу дроссельной заслонки, а затем во впускной коллектор.

Дроссельная заслонка находится непосредственно перед впускным коллектором, ее роль заключается в регулировании объема всасываемого воздуха в соответствии с требованиями. Он делает это с помощью датчика положения дроссельной заслонки, который считывает, насколько сильно вы нажали на педаль газа.

В старых автомобилях корпус дроссельной заслонки соединен с педалью газа проводом, но в современных автомобилях этот процесс полностью электрический и более эффективный.

Как процент датчика положения дроссельной заслонки может повлиять на автомобиль?

Поскольку роль датчика положения дроссельной заслонки уже объяснена, наиболее важным вопросом на данном этапе должно быть его влияние на автомобиль, возможно, на холостом ходу и даже на движение. Есть несколько проблем, которые вы можете ожидать, если ваш датчик положения дроссельной заслонки выйдет из строя или выйдет из строя.

Плохое ускорение

TPS находится в центре цикла выработки энергии вашего автомобиля, если у него есть проблемы, вы можете ожидать более слабого трогания с места или даже полного отсутствия движения.

Автомобиль с неисправным TPS может завестись, но иметь очень малую мощность, и в случае критической ситуации двигатель заглохнет.

Другими шокирующими событиями могут быть неожиданные ускорения даже без газа, это может быть опасно на шоссе.

Несбалансированный холостой ход

Поскольку TPS непосредственно участвует в впуске воздуха, проблема с ним автоматически приводит к несбалансированному потоку воздуха. Нерегулируемый впуск воздуха повлияет на двигатель — вы заметите внезапное изменение режима работы вашего автомобиля на холостом ходу.

Это может характеризоваться неровным холостым ходом и остановкой. Если это произойдет с вашим автомобилем, вам необходимо в ближайшее время проверить TPS.

Низкий расход топлива

В своей роли TPS работает в сочетании с другими датчиками, чтобы обеспечить вождение без стресса. Если TPS выйдет из строя, то один или несколько из этих вспомогательных компонентов будут либо перегружены, либо недоработаны, чтобы компенсировать избыточный или уменьшенный поток воздуха. Когда это произойдет, ваш автомобиль будет потреблять больше топлива.

Предупреждения на приборной панели

Ваш автомобиль предназначен для обнаружения любой неисправности любого из его датчиков. Если какой-либо из них, например, TPS, выйдет из строя, автомобиль немедленно загорится индикатором проверки двигателя, чтобы сообщить вам о скрытой проблеме под капотом.

Каков абсолютный процент TPS на холостом ходу?

Абсолютный процент на TPS — это просто показания датчика в любой момент времени. Он может показывать 20% или любое другое число в зависимости от состояния автомобиля в данный момент.

Что такое неверный процент TPS на холостом ходу?

Проценты на TPS являются субъективными, поэтому нет такой вещи, как плохое процентное считывание, хотя существует общее правило, согласно которому число не должно быть равно нулю.

Даже на холостом ходу двигатель все еще работает и имеет определенные обороты, поэтому процент TPS должен быть выше нуля.

Влияет ли датчик положения дроссельной заслонки на холостой ход?

Да, если система TPS передает двигателю ложные сигналы, автомобиль будет работать на холостом ходу неравномерно, медленно или даже заглохнет.

Открыта ли дроссельная заслонка на холостом ходу?

В режиме холостого хода двигателю по-прежнему требуется небольшое количество воздуха для поддержания работы двигателя. Дроссельная заслонка в это время остается открытой, хотя и слегка из-за проблем с расходом топлива.

Take Away

Датчик положения дроссельной заслонки является важным компонентом в работе любого двигателя. Он определяет положение педали акселератора и передает эту информацию другим частям, участвующим в подаче топлива и воздуха, чтобы двигатель получал только нужное количество каждого из них.

Ожидается, что на холостом ходу датчик положения дроссельной заслонки будет находиться на уровне 5–20 % в зависимости от типа и размера двигателя.

Как определить, что датчик положения дроссельной заслонки неисправен

симптомы неисправности датчика положения дроссельной заслонки

1. горит индикатор проверки двигателя. компьютер двигателя имеет встроенную логику, которая отслеживает обратную связь tps, чтобы убедиться, что она совпадает с информацией, отправленной другими датчиками двигателя. неисправный tps может установить код неисправности в компьютере, если значение напряжения отсутствует, спорадическое, медленное или постоянное, и это может зажечь индикатор проверки двигателя.

2. у вашего двигателя мало или нет ускорения. , если tps не может отправить правильные данные обратно на компьютер, правильные расчеты топлива не могут быть выполнены. с некоторыми двигателями другие датчики могут компенсировать и дать предположение о том, сколько топлива необходимо, но это обычно приводит к тому, что двигатель плохо или спорадически разгоняется. в других случаях автомобиль вообще не будет ускоряться.

3. Ваша машина сильно дергается или дергается. Блоки tps иногда выходят из строя таким образом, что сигнал напряжения, отправляемый обратно на компьютер двигателя, является спорадическим. это может показаться, что вы быстро нажимаете и отпускаете педаль газа.

4. двигатель глохнет и глохнет. сбой tps может привести к тому, что двигатель будет искать холостой ход или помпаж. это наиболее заметно на холостом ходу, при движении по шоссе с установленным круиз-контролем или при удержании газа ногой. вы заметите, как ваш датчик оборотов быстро колеблется вверх и вниз, или услышите, как двигатель сам по себе набирает обороты. если не отремонтировать немедленно, это может в конечном итоге привести к тому, что двигатель заглохнет.

5. Ваш двигатель заводится и тут же глохнет. сбой tps может вызвать состояние, при котором ваш двигатель запускается, ненадолго работает, а затем глохнет. в некоторых случаях вы можете оставить машину на ходу, слегка нажав на педаль акселератора, но это не рекомендуется.

6. у вас начинает ухудшаться расход топлива. иногда tps может медленно выходить из строя с течением времени и сообщать компьютеру немного неверное значение. этого недостаточно, чтобы зажечь индикатор проверки двигателя или вызвать заметные проблемы с работой, но может способствовать плохой экономии топлива.

7. Ваш автомобиль переходит в аварийный режим. в некоторых случаях неисправный или неисправный tps может привести к тому, что двигатель перейдет в так называемый аварийный режим. это функция безопасности, которая распознает неисправный датчик, который может привести к повреждению двигателя или трансмиссии. в этой ситуации вы почувствуете снижение мощности двигателя и можете застрять на более высокой передаче. это уберет вас с шоссе и позволит вам проехать несколько миль до ремонтной мастерской, но вы не должны ехать больше, чем необходимо. в этом режиме также будет гореть индикатор проверки двигателя.

обратитесь за диагностикой к специалисту

найдите мастерскую в вашем районе

совет по ремонту датчика положения дроссельной заслонки

датчик положения дроссельной заслонки не является элементом технического обслуживания и не имеет определенного интервала обслуживания. средний срок службы датчика положения дроссельной заслонки составляет чуть более 80 000 миль, хотя некоторые из них прослужат в течение всего срока службы автомобиля.

при подозрении на tps профессиональная ремонтная мастерская проведет электрические испытания датчика. сканирующий инструмент также может отображать данные в реальном времени, показывающие, как работает датчик, и иногда определять, неисправен ли он.

Стоимость замены может сильно различаться. некоторые может быть сложнее заменить, что повлияет на затраты на оплату труда. более новые автомобили также, как правило, имеют настройку дроссельной заслонки, с которой сложнее работать, и более дорогую замену tps.

tps зависит от марки и модели, поэтому настоятельно рекомендуется использовать высококачественные запасные части от оригинального производителя. это очень важный датчик на вашем двигателе, и вы не должны рисковать с более дешевой деталью, которая может выйти из строя быстро или без предупреждения.

если вы делаете это самостоятельно

замена tps может быть простой, в зависимости от модели, но самая сложная часть процедуры это диагностика. если у вас нет надлежащего диагностического оборудования, может быть дешевле и проще доверить его работу профессионалу.

tps — это небольшой датчик размером с брелок. к нему прикреплен электрический разъем, который обычно содержит три провода. на большинстве двигателей есть два меньших винта, которые крепят его к корпусу дроссельной заслонки.

, так как сбои других датчиков могут вести себя как неисправные tps, важно, чтобы вы выполняли надлежащие диагностические шаги. это включает в себя поиск правильных проводов для электрических испытаний и знание заводских спецификаций входного и выходного напряжения. Ручной сканер, который показывает значения датчиков в реальном времени, является отличным инструментом для диагностики tps. всегда проверяйте проводку и разъем, идущий к tps, на наличие повреждений, так как это может вызвать проблемы, связанные с неисправностью tps.

Если вы определили, что у вас неисправный tps, вы должны обратить внимание на тип вашего датчика. некоторые старые дроссельные заслонки с тросовым приводом имеют отдельные датчики положения дроссельной заслонки, которые необходимо отрегулировать перед установкой. невыполнение этого требования приведет к снижению производительности, неправильным оборотам холостого хода и непредсказуемому отклику дроссельной заслонки. Вы можете сказать, есть ли у вас регулируемый tps, если вместо фиксированных отверстий есть прорези для крепежных винтов.

Некоторые блоки tps крепятся с помощью винтов Torx с защитой от несанкционированного доступа. это винты Torx с центральным выступом, и они не будут работать с обычными битами Torx. вам понадобится бита Torx с защитой от несанкционированного доступа, чтобы удалить эти винты. не затягивайте эти винты слишком сильно. они требуют очень минимального крутящего момента и могут легко сломаться.

, если ваш датчик tps включил индикатор проверки двигателя, вам может потребоваться очистить его с помощью сканера. после замены tps не всегда гаснет чек энжин.

как работает датчик положения дроссельной заслонки

tps контролирует положение дроссельной заслонки, которая регулирует подачу воздуха в двигатель. ваша педаль газа прикреплена к дроссельному клапану (электронно или механически) — чем дальше вы нажимаете на педаль, тем больше открывается клапан. tps сообщает о положении дроссельной заслонки компьютеру вашего двигателя.

tps также передает информацию в вашу антиблокировочную тормозную систему, чтобы она могла обеспечить поддержку сцепления, необходимую вашему автомобилю на заданной скорости. большинство двигателей используют только один tps, но более сложные двигатели могут иметь несколько датчиков.

компьютер двигателя запускается, посылая заданное напряжение на tps. там tps оказывает определенное сопротивление, в зависимости от того, насколько открыта дроссельная заслонка, и отправляет измененное напряжение обратно на компьютер. когда дроссельная заслонка открывается и закрывается, это напряжение изменяется.

Компьютер двигателя использует эту и другую информацию для расчета необходимого количества топлива, момента зажигания и, в некоторых случаях, момента распредвала, необходимых для эффективной работы двигателя.