5 лучших аккумуляторов на Мазда СХ5 — Рейтинг 2022

Мы составили рейтинг лучших аккумуляторов на Мазда СХ5, подходящих для всех версий кроссовера, оснащенных системой i stop и без нее.

Содержание:

1. Лучшие аккумуляторы на Мазда СХ5 без i stop
   — Furukawa Battery Super Nova 75D23L
   — VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054)
   — Bosch S4 024 (0 092 S40 240)
2. Лучшие аккумуляторы на Мазда СХ5 с системой i stop (старт стоп)
   — Exide Start-Stop EFB EL604
   — GS Yuasa EFB ER Q-85 (95D23L)
3. Какой аккумулятор подойдет на Мазда СХ5
4. Часто задаваемые вопросы

Лучшие аккумуляторы на Мазда СХ5 без i stop

В рейтинг вошли 3 модели с емкостью 60-65 А·ч и пусковым током 540-620 А.

Furukawa Battery Super Nova 75D23L

Описание. Модель производится корпорацией Furukawa Battery, располагающей 3-мя заводами в Японии и 1 в Таиланде.

Аккумуляторами этой марки комплектуются с конвейера большинство автомобилей японского производства.

Данная модель относится к кальциевым, обслуживаемая. Все банки закрываются индивидуальными пробками.

Пусковой ток АКБ 620 А, емкость 65 А·ч. Продается уже заряженный, с залитым электролитом. Общая масса изделия 16 кг. Габариты 230x169x225 мм.

Надежный и качественный аккумулятор, служит 5-7 лет, порой дольше. Однако стоимость для кальциевой модели явно завышена.

Очень важно проверять хотя бы изредка уровень электролита и не допускать глубокого разряда, особенно зимой. Иначе 7 лет батарея не выходит.

В крайнем случае смотрите на индикатор – он подскажет, когда нужно обслужить АКБ.

Плюсы Furukawa Battery Super Nova 75D23L

1. Служит 7 лет и более.
2. Морозы в – 30⁰С переносит неплохо.
3. Уровень электролита хорошо виден через корпус.
4. Надежный.
5. Пробки с уплотнительными кольцами.

Минусы Furukawa Battery Super Nova 75D23L

1. Дороговат.

 

Надежная обслуживаемая модель от японского бренда.

VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054)

Описание. Производимая в Чешской республике АКБ от германского бренда.

Тип батареи кальциевый, относится к необслуживаемым. Емкость у нее 60 А·ч, ток пуска составляет 540 А. Весит с электролитом 14,5 кг. Размеры изделия 232x173x225 мм.

Хотя АКБ не самая дешевая, но в нашем рейтинге может считаться бюджетной. В сравнении с Furukawa Battery Super Nova 75D23L она на целых 50% меньше стоит.

Переносит даже сибирские зимы. На российском рынке модель берут охотно, т.к. она обладает хорошим балансом цена-качество.

Плюсы VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054)

1. Служит до 7 лет и дольше.
2. Пластины помещены в рамку и не боятся сильных вибраций.
3. Заморозков до – 30⁰С не боится.
4. Саморазряд небольшой.
5. Надежный.
6. Хорошее сочетание цены и качества.

Минусы VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054)

1. Не обнаружено.

 

Качественная и не слишком дорогая.

Bosch S4 024 (0 092 S40 240)

Описание. Кальциевая АКБ необслуживаемого типа. Пластины легированы серебром, что повышает надежность токоотдачи.

Емкость модели 60 А·ч, пусковой ток достигает 540 А. Весит изделие 16.1 кг. В России продаются обычно аккумуляторы чешской сборки. Размеры 232x173x225 мм.

Батарея надежная, не боящаяся холодов, с высокими потребительскими качествами.

Модель довольно дорогая, но дешевле Furukawa Battery Super Nova 75D23L на добрых 30%.

Служит обычно долго, если не допускать глубокого переразряда, но это относится ко всем батареям, даже самым лучшим.

Плюсы Bosch S4 024 (0 092 S40 240)

1. Надежный.
2. Эксплуатируется до 7 лет, некоторые экземпляры и дольше.
3. Малый саморазряд.
4. Морозов до – 30⁰С не боится.
5. Пластины с серебром.

Минусы Bosch S4 024 (0 092 S40 240)

1. Ручки неудобные.

 

Модель с немецким качеством.

Лучшие аккумуляторы на Мазда СХ5 с системой i stop (старт стоп)

Выбраны 2 модели с емкостью 60 и 70 А·ч и пусковым током 520 и 650 А.

Exide Start-Stop EFB EL604

Описание. Аккумулятор кальциевый, с возможностью обслуживания. Банки закрыты индивидуальными пробками

Емкость модели 60 А·ч, ток холодного пуска 520 А. Размеры корпуса 232x173x222 мм, вес 15,7 кг. Продается заряженным, с электролитом внутри.

АКБ специально приспособлена для использования на машинах с системой «старт-стоп».

Зарядка у нее ускоренная, число циклов «разрядка-зарядка» больше в 3 раза по сравнению с традиционными кальциевыми батареями.

Качество изготовления на высоте, служит долго. Мороз для работы не преграда, тем более что перед холодами можно повысить плотность электролита.

По цене дешевле Furukawa Battery Super Nova 75D23L на 10%, в то же время Bosch S4 024 (0 092 S40 240) обойдется дороже на 15%.

Но по сравнению с AGM-аккумуляторами Start-Stop она намного более бюджетная.

Плюсы Exide Start-Stop EFB EL604

1. Ускоренная зарядка.
2. Недорогая.
3. Мороз в 30 градусов переносит отлично.
4. Хороший баланс параметров цена-качество.
5. Служит до 10 лет и дольше.
6. Способна долго храниться без использования.
7. Удобная ручка.

Минусы Exide Start-Stop EFB EL604

1. Не обнаружено.

 

Бюджетная модель АКБ для использования в системе «старт-стоп».

GS Yuasa EFB ER Q-85 (95D23L)

Описание. Японская компания Yuasa Battery ведет историю с 1918 года.

Ее аккумуляторы отличаются высоким качеством, их штатно ставят с конвейера на многие японские и европейские автомобили.

Собираются батареи на заводах в Японии, Британии и Тайваня.

Модель GS Yuasa EFB ER Q-85 (95D23L) кальциевая, малообслуживаемая, с емкостью 70 А·ч и пусковым током 650 А. Размеры корпуса 232х173х225 мм. Весит аккумулятор 17 кг.

Все банки закрыты индивидуальными пробками, хорошо защищающими от пролива кислоты. АКБ продаются с залитым электролитом, уже заряженные.

Отличаются длительной эксплуатацией, быстрым зарядом, устойчивостью в вибрации и сульфатации пластин.

Специально разработаны для машин с системой i-Stop. Также их можно ставить автомобиль с традиционной и с «интеллектуальной» системой зарядки аккумуляторов.

Модель довольно дорогая, при покупке придется отдать на 25% больше, чем за Exide Start-Stop EFB EL604.

Плюсы GS Yuasa EFB ER Q-85 (95D23L)

1. Скорость заряда увеличена в 2 раза.
2. Температуры в – 30⁰С не боится.
3. Специально предназначена для систем «старт-стоп».
4. Срок службы увеличен, выхаживают по 10 лет и более.

Минусы GS Yuasa EFB ER Q-85 (95D23L)

1. Дороговато.

 

Какой аккумулятор подойдет на Мазда СХ5

Подойдет аккумуляторы со стандартными размерами 230x169x225 и 232x173x225 мм, напряжением 12 В, обратной полярностью.

Буртик внизу не требуется. Емкости достаточно 60-80 А·ч, пусковой ток может быть в пределах 520-760 А.

Часто задаваемые вопросы

Какая аккумуляторная батарея на Мазда СХ5 стоит с завода?

На бензиновых версиях стоит АКБ PE1T185209B с габаритами 230х173х222 мм, емкостью 55-65 А·ч, током пуска 520 А.

На дизельных установлена модель T-110 с габаритами 255х173х222 мм, емкостью 80 А·ч и пусковым током 760 A.

Какие размеры аккумулятора на Мазда СХ5?

Оригинальный размер 230 или 255 мм в длину, 173 мм в ширину и 222 мм в высоту.

Площадка позволяет также устанавливать аккумуляторы с габаритами 230x169x225 и 232x173x225 мм.

Какой аккумулятор выбрать для Мазда СХ5?

Выбирайте с характеристиками емкости и пускового тока не меньше, чем штатный.

Какой лучше купить аккумулятор на Мазда СХ5?

Достаточно кальциевого, обслуживаемого или необслуживаемого.

Как зарядить аккумулятор на Мазда СХ5?

Делайте это при силе тока 10% от номинальной величины емкости АКБ.

Особенно важна зарядка зимой, в этот период года делать ее нужно регулярно.

Как снять аккумулятор на Мазда СХ5?

Батарея находится в подкапотном пространстве.

1. Ключом на 10 ослабьте гайку минусовой клеммы, снимите ее, отведя в сторону.
2. Сделайте то же самое с плюсовой клеммой.
3. Тем же ключом открутите гайку прижимной пластины (она находится сверху).
4. Уберите пластину.
5. Теперь можно снять аккумулятор.

Как прописать аккумулятор на Мазда СХ5?

На автомобиле без системы i-stop прописывать батарею не нужно.

Если i-stop есть и до замены батареи на приборной панели горел знак ошибки системы, тогда АКБ нужно прописывать.

Для этого:

1. Захлопните все двери.
2. 2 раза включите кнопку запуска двигателя.
3. На дисплее появится предупреждение, удалите его, пользуясь переключателем INFO (он находится на руле).
4. Рычаг передач поставьте в положение N.
5. Нажмите педаль тормоза и не отпуская ее: выжмите педаль газа не менее 5 секунд, после появления сообщения на дисплее 3 раза нажмите и отпустите педаль газа, после чего сообщение исчезнет.
6. Включение двигателя переведите в положение OFF.

Аккумулятор мазда сх 5 оригинал

Главная » Разное » Аккумулятор мазда сх 5 оригинал

какой стоит выбрать, оригинал и замена

Мазда CX 5

Когда требуется замена аккумулятора на Мазда СХ 5, важно подойти к выбору новой АКБ со всей серьезностью. Чтобы зарядка служила долго и не подводила. Если на машине нет функции i-stop, можно приобрести прибор любого бренда. Но он обязательно должен подходить под параметры авто. Если нужна недорогая батарея, лучше остановиться на свинцово-кислотных батареях. Если позволят бюджет, то рекомендуется остановиться на кальциевом аккумуляторе. Он изготовлен по технологии AGM или EFB.

Если на автомобиле присутствует система i-stop, возьмите аккумулятор Мазда СХ 5 оригинал. Это рекомендация производителя MAZDA, и к ней надо прислушаться. На такой батарее имеется обозначение «Старт-Стоп». При этом, необходимо знать артикул оригинальной АКБ. Аккумулятор на Мазда СХ 5 Старт-Стоп имеет артикул PE1T185209B.

Кроме оригинала, можно подобрать качественную батарею и от других изготовителей. Все они производятся по технологиям AGM или EFB. И подходят для машин, в которых присутствует система Старт-стоп. Эти зарядки вырабатывают высокий ток в процессе пуска, быстро принимают заряд. Они устойчивы к глубоким разрядкам. Имеют низкую испаряемость электролита в жидком виде. В таких системах жидкий электролит отсутствует. Отлично работают при низких или высоких температурах. Справляются со своей функцией как при -50, так и при +60 градусах.

Содержание статьи:

Какой аккумулятор выбрать для MAZDA CX 5

Хорошими вариантами для вашего авто являются следующие марки.

BOSCH

Производятся с системой AGM. Это германский бренд, зарекомендовавший себя еще с начала 20-го века. Они отличаются высокой емкостью и пусковым током. Могут быть как обратной, так и прямой полярности.

Аккумулятор BOSCH

VARTA

Является самым узнаваемым брендом среди автомобилистов. Изготавливаются аккумуляторы в Чехии, а собираются в Германии. Их емкость от 40 до 225. Отличный ток запуска. Хорошо проявляют себя в сложных условиях климата. Долговечны, надежны и безопасны. Такие АКБ создают с соблюдением всех условий производства. Они тщательно защищены от протечек.

АКБ VARTA

GS-YUASA

Японский представитель зарядок. Выделяются такие АКБ долгим сроком службы: до 7 лет! Это стартерный вариант очень надежный и мощный. Даже при низкой температуре запускается без проблем. Имеет высокую эксплуатационную и пусковую мощность. Защищен от внешнего воздействия вредных факторов.

Аккумулятор GS-YUASA

Такая зарядка аккумулятора на Мазда СХ 5 произведена по новой технологии. Пользователь может всегда посмотреть уровень зарядки на специальном датчике. А накопившийся конденсат уходит через специальный клапан. Это обеспечивает длительный срок службы АКБ.

EXIDE

Иготавливаются в Испании, Польше и США. Отличный ток запуска и большая емкость. Доступная стоимость и высокое качество делает такие АКБ очень востребованными. Имеется съемная планка пробок. В результате этого легко контролируется уровень электролита. Корпус очень прочный.

Аккумулятор EXIDE

Пусковые качества отличные. Есть отверстие для вентилирования. Это не дает скапливаться вредным газам. Рекомендован такой прибор для машин с системами Старт-Стоп. Быстро принимает заряд, в системе нет жидкого электролита. Долгий срок службы.

Чтобы проще определиться, какой аккумулятор на Мазда СХ 5 выбрать, рекомендуется посмотреть полезное видео о производителях и характеристиках АКБ. Или проконсультироваться со специалистом в сервисном центре.

Mazda CX-5 12V Руководство по замене автомобильного аккумулятора — модели с 2012 по 2016 годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы первого поколения (2012, 2013, 2014, 2015 и обновленный 2016 модельного года) Внедорожник Mazda CX-5 заменен дохлым 12В автомобильный аккумулятор в моторном отсеке. Владельцы других Автомобили Mazda, такие как Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, CX-7, CX-9 и MX-5 Miata также могут найти эти инструкции DIY полезно. Аккумулятор OEM в этом CX-5 2013 года был. Номер детали Panasonic 55D23L-MF или 55D23LMF. Несколько других совместимых замен Батареи «Group Size 35» с номерами деталей следующие: Bosch S6523B S6 , Bosch 35-640B, NAPA BAT 8435, Duralast 35-AGM, Optima RED35 и Duracell SLI35. Инструменты, необходимые для замены батарея включает глубокий колодец 10мм гнездо , удлинитель и приводной храповик на 1/4 «или 3/8».

Убедитесь, что выключатель зажигания устанавливается в положение «Выкл.» и затем открывается капот. Сначала ослабьте гайку отрицательного «-» терминал, повернув его против часовой стрелки с помощью торцевого ключа 10 мм и храпового механизма. гаечный ключ. Снимите отрицательную клемму прямо с «-» батарейный столбик, заверните его в полотенце или тряпку и уберите сбоку батарея. Накрыть клемму аккумулятора полотенцем поможет предотвратить случайный контакт с батарейным штырем.

.

Mazda CX-5 Key Fob Руководство по замене аккумулятора — модели с 2012 по 2016 годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы первого поколения (2012, 2013, 2014, 2015 и обновился 2016 модельного года) Mazda CX-5 SUV в замене АКБ в умный или «умный» брелок для входа без ключа и нажмите кнопка запуска двигателя системы. Владельцы других автомобилей Mazda, таких как Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6, CX-7, CX-9 и MX-5 Miata также могут найти эти DIY инструкции, чтобы быть полезными. Сменный монетный элемент (A.K.A. «кнопка» или «часы») батарея — каталожный номер CR2025 . Батарея доступна от различных такие производители, как Panasonic, GE, Sony, Maxell, Energizer и Duracell. Единственный инструмент, необходимый для замены аккумулятор — это небольшая отвертка с плоской головкой, используемая для отделения ключа ФОБ.

первые два шага — удалить брелок из связки ключей и любой другой ключи. Затем переверните брелок и расположен небольшой скользящий язычок. Сдвиньте серую кнопку на другую сторону брелка для освобождения аварийного металлического ключа зажигания. Вынуть металлический ключ зажигания и установить его. в безопасном месте. Вставьте лезвие маленькой плоской головки отверткой в ​​пустоту (также известную как «щель» или «щель»), где металлический ключ используется для размещения и аккуратного отделения двух половинок брелка.

.

Замена аккумулятора: Mazda CX-5

2013-2016 гг.

На видео выше показано, как заменить аккумулятор в Mazda CX-5 2013 года выпуска. Рекомендуем менять аккумулятор в Маздах каждые 4 года. Хотя некоторые батареи служат намного дольше, большинство из них начинают химически разрушаться через четыре года, поэтому вы можете столкнуться с уменьшением яркости фар и другими негативными эффектами до того, как в вашем CX-5 разрядится батарея, которую вам необходимо заменить.

Для замены батареи в CX-5 необходимо снять клеммы.Когда вы повторно подключаете терминалы, ваши предварительные настройки радио, вероятно, будут удалены. В некоторых CX-5 вам может потребоваться повторно ввести код безопасности, чтобы радиостанция снова заработала. Проверьте этот код в руководстве пользователя — обычно это наклейка или маленькая карточка в буклете. Если вы не можете его найти, позвоните в Mazda, и они бесплатно дадут вам код. Во многих Mazda трансмиссия со временем «учится» тому, как вы водите, и вносит коррективы, поэтому вы можете столкнуться с изменением динамики движения, когда ваш автомобиль заново учится вашему стилю вождения после замены аккумулятора.

,

---

Смотрите также

• Какое масло в акпп мазда премаси
• Мазда сх 5 новая технические характеристики
• Стекло лобовое мазда 3 с обогревом
• Мазда 3 выхлопная система
• Мазда 3 то 120000 регламент
• Ремонт мазда в зао
• Мазда 3 2008 блок предохранителей
• Пыльник шаровой опоры мазда 6 gh
• Мазда семиместная
• Мазда сх 9 2020 когда в россии
• Мазда сх 7 размер шин r18

Mazda cx 5 аккумулятор старт стоп

Для Mazda CX-5 с установленной системой Старт-Стоп (это когда двигатель глохнет) необходимо устанавливать специальные аккумуляторы сделанные по технологии EFB (это улучшенные многократно аккумуляторы, почти как гелевые НО с жидкостью — их можно ставить под капот). Q-85 на вашей штатной батареи означает что это EFB батарея! Обычные аккумулятор долго жить не будут (не более года).

Внимание, если вы отключили функцию старт стоп и при этом у вас установлена спутниковая сигнализация + дополнительные энергопотребители (вебасто и тп) ТО желательно ставить EFB батарею, обычная с таким токопотреблением долго жить не будет.

Можно на яндексе прочитать более детально что такое EFB аккумулятор, мы вам подскажем какие можно ставить:
Наш совет ставить японские аккумуляторы, да они подороже, но самые надежные.

Характеристики аккумулятора для автомобиля Мазда СХ-5

Автомобили с функцией i-stop и с двигателем Skyactiv-G-2,0 и Skyactiv-G-2,5 оснащаются аккумуляторной батареей Q-85, специально разработанный для этого режима. Двигатель Skyactiv-D-2,2 аккумуляторной батареей T-110.

Автомобили без i-stop, для двигателей Skyactiv-G, могут оснащаться любыми аккумуляторными батареями, которые подходят под характеристики производителя автомобиля: 12В-55Ач/20HR или 12В-65Ач/20HR.

Оригинальный аккумулятор на автомобиле Мазда СХ-5 для бензиновых двигателей

Q-85:

Артикул: PE1T185209B
аккумулятор, кальциевый (Ca/Ca)
Габариты (ВхДхШ)(мм): 222х230х173 мм
Полярность — обратная
Токовыводящие клеммы: 18 мм
Напряжение — 12 В
Ёмкость 55-65 Ah
Пусковой ток: 520 A

Оригинальный аккумулятор на автомобиле Мазда СХ-5 для дизельных двигателей

Артикул: T-110 (S-95):
Артикул: SH0218520B9D
аккумулятор, кальциевый (Ca/Ca)
Габариты (ВхДхШ)(мм): 222х255х173 мм
Полярность — обратная
Токовыводящие клеммы: 18 мм
Напряжение — 12 В
Ёмкость 80 Ah
Пусковой ток: 760 A

Mazda CX-5. EFB или AGM аккумулятор выбрать?

Если автомобиль без функции i-stop, выбирайте подходящий под параметры, аккумулятор любой фирмы. Если бюджет небольшой, подойдут недорогие свинцово-кислотные (сурьмянистые) аккумуляторные батареи. Если бюджет позволяет, то кальциевые (Ca/Ca) батареи сделанные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery) или AGM (Absorbent Glass Mat).

Для автомобилей с системой i-stop, производитель обычно рекомендует оригинальный аккумулятор для автомобиля Мазда.
Такая батарея имеет обозначение — For Stop & Start. Кроме оригинальной батареи (артикул PE1T185209B), сейчас большой выбор аккумуляторов сторонних производителей. Эти аккумуляторы произведены по технологии EFB или AGM, для автомобилей с системой Старт-Стоп. Батареи отличаются высоким током при пуске, быстрой приёмкой заряда, устойчивостью к глубокой разрядке, низкой испаряемостью жидкого электролита в батарее EFB, в AGM нет жидкого электролита. Не боятся низкой и высокой температуры, от -50 до +60 °C.
При замене аккумулятора на автомобиле, соблюдайте необходимые меры безопасности.

Популярные марки аккумуляторов для Мазда СХ: VARTA, BOSCH, GS-YUASA, EXIDE, HANKOOK и тд

Обслуживая или заряжая аккумулятор автомобиля Мазда СХ, выполненный по технологиям EFB и AGM выполняйте рекомендации производителя батарей.

Технологические различия аккумуляторных батарей EFB от AGM. Видео

Собственно в продолжение прошлой темы встал вопрос о покупке нового АКБ.

Требования к аккумулятору на автомобилях Mazda CX-5.
Емкость: 60-65 А·ч (75)
Полярность: Обратная (L)
Пусковой ток: от 520 А
Габариты (ДxШxВ): 230x173x225 мм (с клеммами) — (d23)
Если смотреть японские маркировки размеров и мощностей то выглядит это так: 75d23L где:

поправка от AlexanderBanyuk
Для примера 90d23L — где 90 (первая цифра) это обобщенный показатель «мощности», методика есть в JIS стандарте, но нам можно мозг не морщить, чем эта цифра больше, тем лучше.
d — это самостоятельный параметр — размер «торца» аккумулятора. Для нас — «d»
23 — это длина АКБ (по длинной стороне) в сантиметрах, округлена с большую сторону.
L — полярность, нам нужна обратная, как раз L
Так что если встретите АКБ, например 115d23L то он будет потенциально лучше чем 75d23L…
А еще лучше может задуматься об увеличении емкости за счет увеличения длины АКБ, как вариант.
Может оказаться меньше мороки с подзарядками.

Так же у нас используются кальцевые аккумуляторы вдобавок по технологии EFB которые отличает:
1) На деле такие аккумуляторы должны быстрее принимать заряд, чуть ли не в 2 раза быстрее чем обычные, по крайне мере чем простые кислотные (хотя сейчас уже почти все аккумуляторы идут кальцевые).
2) боятся глубоких разрядов, что приводит к потере объёма аккумулятора. (до 50% ёмкости от одного разряда в ноль!)
3) Так же данные батарейки отличаются далеко не лучшими показателями по ёмкости и пусковому току, хотя в целом имеют средние значения.
5) Повышенную цену.

Обзвон магазинов добавил такой информации: (правдоподобность такой информации каждый решает сам, заодно и обсудим кто что знает).
1) Согласно опытам продавцов, они не рекомендуют ставить на автомобили с start/stop обычные аккумуляторы. Якобы в среднем хватает на год…
2) Не советуют ставить гелевые (agm), мол они не любят высокие температуры (перегрев от двигателя), их лучше под пол или в багажник… хотя товарищ Bitstream прекрасно пользовался 75 дней из жизни аккумулятора Bosch S6 да и температуру аккумулятора больше 30 градусов я могу наверно представить лишь летом в жару если верить данным с OBD…
3) так же все хают varta/bosh — выкупили китайцы и стало много брака (хотя я сомневаюсь что например на VARTA AGM китайцы начнут экономить, не тот продукт…)
4) Хвалят корейцев, а именно Alphaline и не плохо отзываются в целом о всех корейцах.

В итоге пришёл к варианту либо брать обычный кальцевый но большей ёмкостью либо EFB… В целом меня родной аккумулятор вполне устраивал пока его не убили у ОД! (ТВАРИ) . Учитывая что аккумулятор всё равно кальцевый, а значит боится разрядов в ноль, то лучше взять efb и внимательней к нему относиться. хотя бы заряжать 2 раза в год, перед и после зимы!

На чём остановился:
1) Tab Polar S 65R (650А 232x173x225) D23 — 5 050 руб

Как прописать аккумулятор мазда сх 5

Как прописать аккумулятор мазда сх 5

Какой должен быть расход топлива у 150-сильного двухлитрового двигателя, разгоняющего двухтонный кроссовер Mazda CX-5? Казалось бы – не маленьким. Но по факту благодаря интеллектуальной smart-системе i-stop, выключающей двигатель авто даже при кратковременных остановках, работа на холостом ходу сводится к минимуму. Результат – мотор CX-5 потребляет примерно в полтора раза меньше топлива, чем его «одноклассники» (Nissan X-Trail, Tiguan, Audi Q3, Q5). Однако частые остановки/пуски двигателя предъявляют особые требования к электропитанию авто.

Влияние системы i-stop на АКБ Mazda CX 5

Известно, что максимальный ток батарея отдаёт при запуске двигателя. Далее её частичный разряд компенсируется подзарядкой от генератора. Если после следует длительная поездка по трассе, то зарядка аккумулятора Мазда CX-5 происходит в обычном для большинства авторежиме. При движении же в городском цикле каждая остановка автомобиля запускает систему i-stop, и работа генератора прекращается. На аккумулятор для Mazda CX-5 с i-stop помимо функции источника энергии для последующего запуска двигателя накладываются также функции электропитания всех бортовых систем автомобиля – аудиосистемы, системы климат-контроля, систем диагностики, электрических датчиков, внешних световых приборов и внутренней подсветки, обогрева стёкол и зеркал, подогрев сидений и т.д.

Влияние степени заряда АКБ на работу системы i-stop

Не только i-stop влияет на аккумулятор для Mazda CX-5. Имеется и обратная связь – от степени заряда АКБ зависит работа i-stop. Параметр, характеризующий состояние заряда батареи, выражается в процентах и называется State of Charge или просто SOC. Для корректной работы системы i-stop показатель SOC должен быть выше 85%. А при SOC менее 68,4% i-stop вообще перестаёт работать.

Смарт-зарядка АКБ СХ-5

Полностью компенсировать потери электрической энергии при работе системы i-stop в городском цикле невозможно, но инженеры Мазда побеспокоились о том, чтобы даже при частых выключениях/запусках двигателя аккумулятор Mazda CX-5 2.0 стандартной комплектации получал максимальную подзарядку. Достигнуто это было путём внедрения так называемой интеллектуальной системы зарядки (смарт-зарядки).

При замедлении автомобиля, вызываемом уменьшением подачи топлива в цилиндры двигателя или торможением авто (посредством торможения либо путём торможения двигателем) датчик тока автоматически повышает напряжение генератора, позволяя тем самым накапливать дополнительную электрическую энергию для зарядки батареи. Кроме того, «умная» смарт-зарядка позволяет использовать кинетическую энергию автомобиля, снижая нагрузку на генератор, что также положительно сказывается на экономии топлива. Конечно, «быстрая зарядка» высокими токами – не самый лучший способ сохранения длительной работы любого источника питания, но пока ничего лучшего в этой области не придумано.

ВАЖНО! ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕЖИМ «БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ» ПРИ ЗАРЯДКЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА НЕДОПУСТИМО. ИГНОРИРОВАНИЕ ДАННОГО ЗАМЕЧАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМЫ I-STOP.

Зарядка аккумулятора Mazda CX 5 в домашних условиях

Если автомобиль используется только для междугороднего сообщения (длительные поездки по трассе), то дополнительных зарядок аккумулятор Mazda CX-5 оригинал требовать не будет – используя энергию, вырабатываемую генератором, смарт-зарядка будет в штатном режиме доводить SOC до 100%. Но на практике подобный режим эксплуатации встречается крайне редко. Кроме того, саморазряд происходит даже если автомобиль не эксплуатируется – ежесуточное снижение SOC из-за паразитных утечек составляет около 1,16 %.

Степень интенсивности разряда зависит от многих факторов. К ним относятся: включение охранной сигнализации, открывание/закрывание дверей/капота, положение рычага АКПП (для минимизации утечек рекомендуется оставлять неэксплуатируемый автомобиль с рычагом АКПП, установленным в положении «Р») и даже нахождение в салоне авто или около него ключа доступа к автомобилю («носимая карта»). Поэтому подавляющему большинству владельцев Mazda CX-5 рано или поздно потребуется дополнительная зарядка АКБ их авто. Сделать это в домашних условиях вполне реально с помощью специального зарядного устройства. Руководство по эксплуатации (мануал) Mazda CX-5 рекомендует выполнять данную процедуру каждые 2-3 недели.

Рассмотрим, как зарядить аккумулятор на Мазда CX 5.

Для начала необходимо установить сам факт необходимости зарядки батареи, т.е. оценить SOC. Это делается путём измерения плотности электролита с помощью ареометра. При этом следует помнить о влиянии на данный показатель температуры окружающей среды. Сопоставить плотность электролита при заданной температуре воздуха с показателем SOC можно по таблицам, которые содержат специальные справочники как печатные, так и онлайн.

Например, при температуре окружающей среды 20 градусов SOC = 100% будет соответствовать плотность электролита 1,280 г/см куб., SOC = 85% — 1,262 г/см куб., 65% — 1,234 г/см куб., соответственно. При более низкой температуре окружающей среды плотность электролита, соответствующая определённому уровню SOC, будет выше, при более высокой температуре – ниже. Иметь под рукой полную таблицу соответствия плотности электролита уровню SOC при разных температурах необязательно. Достаточно помнить формулу приведения:

Плотность электролита (при t = 20 o C) = измеренное значение плотности + (фактическая температура ОС – 20) х 0,0007.

Перед тем как зарядить аккумулятор Mazda CX 5, отметьте самую разряженную его банку. Исходя из плотности электролита в ней, по таблицам выбирается время заряда батареи. Например, плотность более 1,24 говорит о том, что время заряда составит 180 минут, а плотность 1,17 потребует для полной зарядки уже 360 минут. Заряжать следует постоянным током 10 ампер, проверяя и корректируя (при необходимости) силу тока каждые 60 минут.

Оценку SOC (по плотности электролита) проводят через 6-48 часов после окончания зарядки. Если плотность электролита в одной из банок составит менее 1,25, то следует задуматься о покупке новой батареи.

В осенне-зимний период значительно увеличивается количество потребителей электроэнергии. Дополнительную нагрузку дают упомянутые выше климат-контроль, обогрев стёкол и зеркал, подогрев сидений, вследствие чего разряд зимой происходит гораздо быстрее, чем летом. В один прекрасный момент автомобиль может просто не завестись. Одни автолюбители в данной ситуации работают на упреждение – отключают i-stop. Об экономии топлива в данной ситуации можно начисто забывать. Двигатель авто и электропитание Мазды СХ 5 работают при этом в таком же режиме, как и у сотен других моделей автомобилей. Вариант два – приобрести и всегда возить с собой внешний источник электроэнергии – автономное пуско-зарядное устройство. Это позволит в случае необходимости осуществить аварийный запуск мотора авто.

Современное автономное пуско-зарядное устройство (бустер) не занимает много места. Его можно использовать в случае необходимости как для запуска ДВС, так и для восполнения заряда штатного источника энергии. После запуска двигателя заряд собственный бустера можно восполнить сразу же, подключив его к электрической сети авто через разъём прикуривателя.

Замена аккумулятора Mazda СХ-5

Следить за уровнем заряда аккумуляторной батареи очень важно. При падении SOC ниже 25% (плотность электролита до зарядки ниже 1,17) восстановление батареи будет уже весьма проблематичным. В пластинах происходят необратимые изменения, которые не позволят уже набирать и длительно удерживать заряд, необходимый для стабильной работы системы i-stop.

Как поменять аккумулятор на Мазда CX 5

Процедура замены АКБ на Мазде СХ 5 очень простая. Первым делом следует снять старую аккумуляторную батарею:

1. Отключить от минусовой клеммы датчик тока. Этим мы обесточим бортовой компьютер, не допуская возможного прохождения ошибочного сигнала управления двигателем.
2. Снять минусовую клемму.
3. Снять плюсовую клемму.
4. Снять фиксирующую планку.

Устанавливать новый аккумулятор Мазда CX 5 следует спустя 1 минуту после снятия старого. За этот небольшой временной зазор из памяти блока PCM (Powertrain control module – он же «мозги») будет удалена информация о состоянии старой АКБ. Установка новой батареи производится в последовательности, обратной снятию.

После установки новой аккумуляторной батареи её необходимо «прописать» в системе:

1. При выключенном двигателе установить выключатель пуска двигателя в положение ON.
2. Установить рычаг АКПП в положение «нейтраль».
3. При нажатой педали тормоза:

• нажать и удерживать не менее 5 секунд педаль газа. Должны начать мигать сигнализатор заряда АКБ и главный предупреждающий сигнализатор;
• трижды нажать и отпустить педаль газа. Сигнализатор заряда АКБ и главный предупреждающий сигнализатор должны погаснуть.

Если автомобиль Mazda CX-5 оборудован LCD дисплеем комбинации приборов, перед установкой выключателя пуска двигателя в положение ON необходимо закрыть все двери, после установки – дождаться появления на дисплее предупреждающего сообщения, после чего удалить его переключателем INFO, расположенным на рулевом колесе.

Чтобы проверить, насколько корректно прошла инициализация аккумулятора Mazda CX-5, необходимо включить зажигание, затем нажать и удерживать 10 секунд выключатель i-stop. Мигающий зелёный индикатор будет означать, успешное прохождение процедуры инициализации АКБ. Мигающий жёлтый сигнализатор означает недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи. Постоянно горящий жёлтый сигнализатор означает, что инициализация батареи в системе не выполнена, требуется её повторение.

Для корректной инициализации АКБ её SOC должен быть более 75%.

Какую аккумуляторную батарею можно поставить на Mazda СХ-5

Учитывая специфику работы системы i-stop, производитель настоятельно рекомендует использовать оригинальный Mazda CX-5 аккумулятор, артикул которого можно уточнить по каталогам Mazda. Кроме того, исчерпывающую информацию о том, какой аккумулятор поставить Mazda CX-5, можно получить у специалистов авторизованных сервисных центров Mazda. Изначально с конвейера кроссоверы Mazda СХ-5 комплектовались 65-амперными АКБ GS Yuasa Q-85. Сегодня линейка допустимых к установке батарей значительно расширилась. Узнать, какой аккумулятор стоит в Mazda CX 5, можно, изучив наклейку на его корпусе. Выбирая аккумуляторную батарею отличную от той, которой комплектовался автомобиль на конвейере, учитывайте не только ёмкость и пусковой ток (для моделей с двухлитровым двигателем – пусковой ток 540 А*ч, для моделей двигателя объёмом 2,2 л – 640 А*ч), но и тип (AGM/EFB).

Очень важно обращать внимание на габаритные размеры. Чрезвычайно плотная компоновка подкапотного пространства обязывает выдерживать их особо тщательно. Обладатели двухлитрового двигателя должны выбирать АКБ, соответствующую размерам 202 х 230 х 172 мм (высота x длина x ширина), модель объёмом 2,2 литра будет запрашивать более длинную нишу — 202 х 255 х 172 мм — маркировка аккумулятора S-95.

Mazda CX-5 2.2 420Nm ? › Бортжурнал › Инициализация АКБ и инициализация состояния АКБ.

Есть 2 инициализации. Инициализация АКБ и инициализация состояния АКБ.

1. Инициализация АКБ.
При замене аккумуляторной батареи новой в целях записи в память блока PCM новых параметров (помимо прочего, в память записывается дата установки АКБ и отсчитывается время его функционирования) необходимо выполнить следующие операции процедуры записи в память автомобиля новой АКБ:

Примечание:
— Выключатель пуска двигателя в состоянии ON (двигатель должен быть выключен) — это просто два раза нажимаете кнопку пуска двигателя (без нажатия педали тормоза): все электроприборы включатся, двигатель не заведётся;
— в п. 5.2. таблицы на TFT LCD дисплее (в правом колодце панели приборов) желтым шрифтом будет мигать предупреждающее сообщение.

2. Инициализация состояния АКБ.

При отсоединении провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи из памяти блока PCM стирается определенная информация. Поэтому после подключения провода к отрицательному выводу аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующую последовательность действий:

3.Порядок отключения и подключения клемм к аккумулятору.

По правилам, первым отключается отрицательный вывод, затем — положительный.
Положительный и отрицательный выводы отключаются при полном отключении АКБ (например, при замене АКБ новой, снятии АКБ с автомобиля для зарядки и т.п.). В других случаях (обесточивание, сброс ошибок и т.п.) достаточно отключить только отрицательный вывод. И, если с положительным проводом (а точнее — колодкой), всё всем понятно, то при отключении/подключении отрицательного вывода есть свои нюансы, связанные с наличием датчика тока.

Сначала рассмотрим колодку отрицательного вывода (в котором расположен датчик тока):

Здесь:
1 — Клемма (колодка) с датчиком тока
2 — Отрицательный кабель (провод)
3 — Провод датчика тока (по нему датчик тока передает свои данные в PCM)

Итак, порядок отключения АКБ:
1. Отсоединить провод (3) от датчика тока (1) на отрицательной клемме АКБ.
2. Отсоединить отрицательную клемму от вывода АКБ (размер ключа на 10), т.е. снять колодку с датчиком тока (1) и прикрученным к нему отрицательным кабелем (2) с клеммы.
3. Отсоединить положительную клемму от вывода АКБ (размер ключа на 10).
Примечание: Гайки крепления АКБ (прижимной пластины) так же имеют размер 10.

В принципе, при отключении можно не запариваться, а просто открутить гайку и снять полностью всю колодку с датчиком тока и проводами. Тонкий провод, подключенный к датчику тока, можно уже потом отключить.

Порядок подключения АКБ:
Подключение выполняется в обратном порядке. Подключение отрицательной клеммы АКБ необходимо выполнить до подключения провода датчика тока. Если провод датчика тока будет подключен раньше клеммы, то блок PCM может ошибочно определить, что от датчика тока поступает сигнал, и сохранить некорректные параметры состояния АКБ. Согласно официальной информации:
1. Подключить положительныю клемму (колодку).
2. Подключить отрицательную клемму (колодку с датчиком тока) (1) с прикрученным к клемме отрицательным проводом (2) к отрицательному выводу АКБ.
3. Подключить провод (3) к датчику тока (1).

Не будет ошибкой (а я делаю именно таким способом), если не отключать тонкие провода от датчика тока, а просто обесточить РСМ, т.е.:
1. Снять с отрицательной клеммы АКБ всю колодку. Не отключать провод (3) от датчика тока (1), а открутить гайку на 12, разъединив колодку датчика тока (1) с толстым отрицательным кабелем (2).
2. Устанавливать на клемму АКБ сначала колодку (1), а потом к ней прикручивается толстый отрицательный кабель (2).
В этом случае, хотя датчик тока, установленный первым на отрицательную клемму и передаёт данные по тонкому проводу, но т.к. толстый отрицательный кабель еще не прикручен к колодке датчика тока — то и нет питания на блоке РСМ.

Возможно, насчет этого варианта подключения я и не прав, если что — поправьте.

Данные инструкции (по последовательности подключения АКБ, инициализации АКБ и инициализации состояния АКБ) мной собраны в один PDF файл для простоты распечатки (у каждого владельца СХ-5 должна быть такая инструкция в машине), который можно скачать здесь.

После выполнения инициализации состояния аккумуляторной батареи значение SOC может отображаться “0%”, пока состояние батареи не стабилизируется. Для стабилизации состояния батареи необходимо 6-48 часов после выключения двигателя и питания (тем не менее, в течение этого периода времени система функционирует).

Если отсоединялся провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, так же нужно произвести настройку следующих систем (восстановить настройки, установленные до отключения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи):
— электрических стеклоподъемников;
— вентиляционного люка в крыше;
— часов и аудиосистемы;
— инициализацию системы контроля давления в шинах.

Примечание:
Если вы заряжали АКБ не снимая с автомобиля и не отключая клемм от АКБ — инициализацию состояния АКБ делать не нужно.

Итак, краткие итоги:

— при замене старой АКБ новой — необходимо произвести инициализацию АКБ (прописать АКБ в систему) (см. п. 4.1).
— при любом отключении отрицательного провода от клеммы АКБ (более 1 минуты) — ввиду стирания из памяти данных необходимо произвести инициализацию состояния АКБ (см. п. 4.2).
— заряд АКБ следует корректировать в зависимости от внешней температуры.
— после заряда АКБ (в случае с отключением клемм проводов автомобиля от АКБ) дать батарее отстояться не менее 6 часов, после чего произвести инициализацию состояния АКБ.
— замеры плотности следует корректировать в зависимости от внешней температуры.
— отключение/подключение отрицательной клеммы АКБ следует производить в правильной последовательности (см. п. 5).
— если плотность электролита аккумуляторной батареи составляет менее 1,17 г/см3 (Battery SOC – менее 25%) (при 20 град) — АКБ можно смело выбрасывать.
— проводить инициализацию состояния АКБ только если напряжение на клеммах АКБ составляет от 12,5 до 12,7В.
— i-stop работает при SOC более 68,4%. Частота включений i-stop и временя его работы уменьшается, если SOC меньше 75%.

Снятие и установка аккумулятора на автомобиле Мазда СХ-5

Как самим в домашних условиях правильно снять и установить аккумуляторную батарею на автомобилях Мазда СХ-5.

Владельцы автомобилей Мазда СХ-7 и Мазда СХ-9, также могут найти эту информацию полезной для себя.

Для работы нам понадобится ключ на 10 и торцевая головка того же размера, на 10 мм. Для удобства снятия некоторых крепёжных предметов, добавьте в список ещё прямошпилевую (плоскую) отвёртку.

Важно:
Проверьте ещё раз, что вся электроника выключена ( Головное устройство, освещение и тп.), Зажигание находится в положении OFF ( выключено).
Приготовьте изолирующий материал ( полотенце, кусок ткани, полиэтилен и тп), он понадобится чтобы обернуть минусовую клемму на проводе, после отсоединения от аккумуляторной батареи. Этим несложным действием, мы предотвратим случайное касание минусовой клеммы провода отрицательного вывода на батареи, при извлечении аккумулятора из моторного отсека.

Ход работ по демонтажу аккумуляторной батареи.

Снимаем датчик тока

Самое первое, что мы должны сделать, это отсоединить датчик тока от минусовой клеммы. Датчик тока передаёт данные по работе аккумулятора (такие как сопротивление, ток, температурный режим) в блок PCM (Powertrain control module). Разъединяя датчик мы предотвращаем возможный ошибочный сигнал в «мозги» автомобиля..

Ослабляем гайку минусовой клеммы

Следующим этапом ослабляем гайку на минусовой клемме, откручивая против часовой стрелки, и легонько пошатывая снимаем с отрицательного вывода батареи клемму провода.

Снимаем минусовую клемму

Заворачиваем клемму провода в изоляционный материал и убираем вбок от батареи, чтобы не мешала дальнейшей работе.

Изолируем минусовый провод

Важно:
Всегда сначала обесточиваем минусовую клемму, отсоединяя ее первой от аккумуляторной батареи. Таким образом масса ( кузов автомобиля) останется без электрического потенциала и мы убережём автомобиль от непредвиденного короткого замыкания.

Открываем плюсовую клемму

Приподняв защитный пластиковый чехол ( у кого он установлен) с положительного вывода аккумулятора, 10 мм ключом ослабляем гайку на клемме и аккуратно снимаем её с аккумулятора. Обернув также изоляционным материалом ( ткань, полиэтилен и тп) убираем вбок и закрепляем.

Ослабляем гайку плюсовой клеммы

Снимаем плюсовую клемму с вывода батареи

Изолируем плюсовую клемму

Снимаем теплозащитный экран

Аккумулятор, ближней частью к себе, аккуратно, под углом вместе с теплозащитным экраном ( коробом) вытягиваем вверх из моторного отсека и ставим рядом с автомобилем на пол. Как вариант, сначала снять теплозащитный экран, а затем аккумуляторную батарею.

Батарея готова к демонтажу

При демонтаже батареи, будьте аккуратны, чтобы не уронить батарею.

Батарейный отсек освобождён

Осмотрите батарейный отсек, отчистите его от мусора, грязи. При необходимости проведите антикоррозийную обработку.

Монтаж новой или заряженной

аккумуляторной батареи

Монтаж производится в обратной последовательности.

Новая батарея установлена в батарейный отсек

Выдержите по возможности временной интервал перед установкой батареи примерно минут 5. За это время блок РСМ удалит информацию о предыдущем состоянии снятой аккумуляторной батареи.
Уточнение. Ставить аккумулятор нужно с уже надетым на батарею теплозащитным экраном ( коробом). Так будет легче его установить.

Надеть теплозащитный экран

Теплозащитный экран надет

Подсоединяем плюсовую клемму на положительный вывод батареи, затягиваем гайку ключом на 10, закрываем защитным пластиковым колпачком плюсовую клемму.Также подсоединяем минусовую клемму к отрицательному выводу аккумулятора, затягиваем гайку.

Надеваем плюсовую клемму

Затягиваем клемму на плюсовом выводе батареи

Надеваем минусовую клемму

Затягиваем минусовую клемму

Подсоединяем датчик тока к минусовому проводу.

Проверяем надежность крепления батареи в отсеке.
Запускаем двигатель, тестируем электрические потребители ( ГУ, фары и тп).

Работы по снятию и установке аккумуляторной батареи на автомобиле Мазда СХ-5 выполнены.

Для получения более полной информации, можете обратиться к своему официальному дилеру.

Видео. Замена Аккумулятора на Мазда СХ-5

Правила эксплуатации аккумулятора на Мазда CX 5

При частых длительных поездках на автомобиле Mazda CX 5 по трассе аккумулятор не требует обслуживания по нескольку месяцев или лет. Поездки по городу в режиме старт-стоп перегружает АКБ. Система I-stop, разработанная японскими инженерами, значительно экономит топливо при длительных остановках, но она препятствует самостоятельной подзарядке от генератора.

Смарт-зарядка помогает восстановить плотность, но ее не достаточно для длительной исправной работы АКБ в городе. Инструкция по эксплуатации рекомендует при городском цикле старт-стоп подзаряжать аккумулятор каждые 2-3 недели. При смешанном типе город-трасса подзарядка требуется по мере необходимости. Когда возникает необходимость? Как правильно снять, зарядить, установить? Когда требуется замена, инициализация? Как ее выполнить?

Когда требуется зарядка, когда замена?

Состояние заряда аккумулятора (SOC – State of charge) японского кроссовера Мазда CX 5 должно поддерживаться на уровне не ниже 80%, что соответствует плотности электролита 1,24 кг/л и напряжению без нагрузки 12,48 V. Если указанные величины ниже, требуется немедленная зарядка.

Замена аккумулятора целесообразна, если разрядка произошла до 35%, его напряжение опустилось до 12,06 V, плотность электролита достигла 1,17 кг/л. При более глубокой разрядке заменить аккумулятор потребуется неизбежно.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Как снять и установить АКБ с Мазда CX 5

Снятие аккумулятора Мазда CX 5 производится просто:

• отключите от минусовой клеммы кабель датчика тока;
• отсоедините минус;
• снимите плюс;
• снимите фиксатор;
• достаньте батарею.

Установка производится в порядке обратном снятию. При манипуляциях с АКБ особенно важно, чтобы кабель датчика снимался первым, а надевался последним. Так Вы избежите ошибок в работе электроники.

Зарядка

Аккумулятор японских автомобилей Мазда CX 5 заряжается постоянным током 10А. В целях ускорения процесса некоторые владельцы увеличивают силу тока до 15А, однако это отрицательно сказывается на сроке эксплуатации батареи. Известны обратные случаи, когда для зарядки аккумулятора Мазда CX 5 используется ток 5А в целях продления службы.

Наиболее комфортным и простым способом зарядки является использование автоматизированного устройства. CTEK MXS 10 соответствует всем требованиям Мазда CX 5. Позволяет заряжать как в помещении, так и не снимая АКБ с автомобиля.

Используя зарядное устройство, требующее ручной регулировки, необходимо сначала ареометром замерить плотность электролита в каждой банке аккумулятора. Обычно она отличается, Вам нужно ориентироваться на минимальное показание.

Норма плотности зависит от температуры окружающего воздуха. Дома она составляет около 22-23°C. При плотности:

• 1,24 кг/л заряжайте батарею постоянным током 10А в течение 2-х часов;
• 1,21 кг/л – 2,5 часа;
• 1,17-1,18 кг/л – 3 часа.

Ежечасно проверяйте силу тока, при необходимости регулируйте на 10А.

После окончания зарядки аккумулятор рекомендуется оставить на сутки в покое. Если нет такой возможности, желательно подождать минимум 6 часов. После замерьте плотность в банках. При комнатной температуре она должна быть 1,25-1,27 кг/л. Если показатель ниже, а Вы уверены в исправности зарядного устройства, срок службы аккумулятора с Вашего автомобиля истек, его придется заменить.

Стабилизация и инициализация АКБ

Процедуру еще называют пропиской, она требуется при замене на новый аккумулятор, зарядке старого для синхронизации работы батареи и японского бортового компьютера.

Процесс инициализации АКБ на Мазда CX 5:

• при выключенном двигателе установите выключатель в позицию On;
• модели с дисплеями выводят предупреждающее сообщение, отключите его через кнопку Info;
• установите рычаг коробки на нейтральную передачу;
• выжмите тормоз;
• при выжатом тормозе нажмите педаль газа, в течение нескольких секунд загорятся индикаторы на панели;
• не отпуская тормоз, три раза нажмите газ, отпустите его, индикаторы должны погаснуть;
• отпустите тормоз.

Контроль инициализации выполняется нажатием и удерживанием кнопки системы i-stop. При правильно прописанной батарее индикатор i-stop будет мигать зеленым цветом. При мигающем желтом инициализация после снятия выполнена с ошибкой, повторите ее.

Помните о своевременной проверке заряда АКБ. Особенно это актуально в мороз и при частых поездках в режиме старт-стоп. Температура замерзания электролита повышается обратно пропорционально его плотности. Так, при 1,27 кг/л электролит не замерзает вплоть до -60°C, для 1,17 кг/л достаточно -16°C, чтобы замерзнуть.

Заряжаем и обслуживаем по науке аккумулятор Мазда СХ-5

Аккумулятор Мазда СХ 5 – достаточно надежный агрегат, и прослужит длительное время, если точно соблюдать условия его эксплуатации. Это не так уж сложно, однако внимания батарея требует к себе побольше, чем, например, пыльник амортизатора.

Особенности аккумулятора Mazda CX 5

Главный показатель состояния аккумуляторной батареи (АКБ) – степень зарядки. В официальной документации Мазда этот важный параметр обозначен как State Of Charge (SOC). Нормальными условиями работы аккумулятора считается диапазон SOC 80-100%. При использовании автомобиля для длительных поездок без частых остановок АКБ не требует специальной подзарядки: используемая энергия автоматоматически восполняется с помощью генератора.

Но эксплуатация Mazda CX 5 в условиях города приводит к тому, что SOC постоянно уменьшается – на аккумулятор ложится задача поддержания в рабочем состоянии бортового компьютера и многочисленного электрооборудования автомобиля вовремя работы с отключенным двигателем, а генератор просто не успевает восполнить потери на пуск автомобиля за относительно краткосрочные периоды езды.

Особенно этому способствует система i-stop, автоматически останавливающая двигатель при длительных остановках на светофорах и в пробках. АП ведь именно во время таких остановок генератор мог бы накопить энергию. Частично эта проблема решается специальной смарт-зарядкой, которой оснащена Mazda CX 5.

Справка! Смарт-зарядка – особая система «помощи» аккумулятору автомобиля. Умная зарядка увеличивает напряжение генератора перед остановкой (отслеживает усилие в тормозных цилиндрах и обороты двигателя), использует кинетическую энергию автомобиля для зарядки, а также другими способами «облегчает жизнь» автомобильной батарейке.

Однако даже эта система не может полностью компенсировать потери аккумулятора при езде в городских условиях с применением i-stop. В среднем потеря SOC составляет около 1.16% в сутки. Нетрудно посчитать, что в таких условиях значение SOC снизится до эксплуатационного минимума (80%) за 17-18 дней. Действительно, мануал рекомендует заряжать батарею каждые 2-3 недели.

Если вы эксплуатируете автомобиль в смешанном (загородно-городском) режиме, можно заряжать аккумулятор на Mazdacx 5по необходимости. Для самостоятельного определения уровня SOC следует измерить плотность электролита с помощью ареометра. Зависимость между плотностью электролита, SOC и напряжением аккумулятора смотрите в таблице.

Плотность электролита (кг/л)	SOC (%)	Напряжение АКБ (V)
1.27	100	12.6
1.19	50	12.2
1.155	25	12
1.1		11.9

Важно! Плотность электролита, помимо SOC, зависит от ряда других факторов, самый значимый из которых – температура атмосферного воздуха. В краткой таблице приведены данные для температуры 22 Co. Более подробные таблицы для различных температур прописаны в мануале к автомобилю Mazda CX 5.

Если возникла необходимость произвести зарядку батареи, это несложно сделать в домашних условиях.

Зарядка в домашних условиях

Необходимо определить время зарядки аккумулятора. Для этого снова понадоится плотность электролита. При плотности 1,24 кг/л время зарядки составит 2 часа, при 1,17 кг/л – 3 часа.

Аккумулятор для Мазда CX 5 заряжают постоянным током силой 10 Ампер. АВ процессе зарядки сила тока может меняться, поэтому ее проверяют минимум один раз в час.

После окончания отведенного на зарядку времени батарею отключают от источника тока и оставляют на 12-24 часа (если такой возможности нет – хотя бы на 6). После чего снова измеряют плотность электролита во всех (!) банках. Значение не должно отличаться от соответствующего SOC 100%,более чем на 0,02 кг/л. Для комнатной температуры (22C o ) плотность в каждой из банок АКБ должна быть не менее 1,25 кг/л. В противном случае самое время задуматься о замене аккумуляторной батареи.

Инициализация аккумулятора

Нет смысла подробно описывать достаточно простую процедуру снятия старой батареи и установки нового аккумулятора на Мазда сх 5. Отдельно стоит остановиться на процедуре инициализация.

Инициализация – своеобразное «знакомство» нового АКБ с бортовым компьютером, его «прописка» в системе. Выполняется процедура так:

1. Двигатель отключается, после чего выключатель приводится в положение ON.
2. Рычаг КПП или селектор «автомата» приводятся в положение N.
3. Нажать педаль тормоза и не отпускать!
4. Нажать газ и удерживать до загорания индикатора заряда АКБ и Master Warning.
5. Трижды нажать и отпустить газ — АКБ и MasterWarning должны погаснуть.
6. Можно отпустить тормоз.

Инициализация аккумулятора закончена. Проверить правильность иницилизации можно, зажав кнопку включения ай-стоп. Мигание зеленого индикатора i-stop укажет, что новый аккумулятор «прописался» в системе корректно.

• 0 комментариев

Технический осмотр – проверка состояния автомобиля, с которой приходится сталкиваться каждому водителю. По законодательству периодически…

Аккумуляторы для автомобиля – основная электрическая часть автоэлектрики, предназначенная для питания бортовых систем и запуска…

Бренд Мазда является одним из лидеров мирового автомобилестроения. Японские машины отличаются не только внешним скромным…

Снимаем аккумулятор правильно! Инструкция по инициализации аккумулятора mazda cx 5

При частых длительных поездках на автомобиле Mazda CX 5 по трассе аккумулятор не требует обслуживания по нескольку месяцев или лет. Поездки по городу в режиме старт-стоп перегружает АКБ. Система I-stop, разработанная японскими инженерами, значительно экономит топливо при длительных остановках, но она препятствует самостоятельной подзарядке от генератора.

Смарт-зарядка помогает восстановить плотность, но ее не достаточно для длительной исправной работы АКБ в городе. Инструкция по эксплуатации рекомендует при городском цикле старт-стоп подзаряжать аккумулятор каждые 2-3 недели. При смешанном типе город-трасса подзарядка требуется по мере необходимости. Когда возникает необходимость? Как правильно снять, зарядить, установить? Когда требуется замена, инициализация? Как ее выполнить?

Состояние заряда аккумулятора (SOC – State of charge) японского кроссовера Мазда CX 5 должно поддерживаться на уровне не ниже 80%, что соответствует плотности электролита 1,24 кг/л и напряжению без нагрузки 12,48 V. Если указанные величины ниже, требуется немедленная зарядка.

Замена аккумулятора целесообразна, если разрядка произошла до 35%, его напряжение опустилось до 12,06 V, плотность электролита достигла 1,17 кг/л. При более глубокой разрядке заменить аккумулятор потребуется неизбежно.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Как снять и установить АКБ с Мазда CX 5

Снятие аккумулятора Мазда CX 5 производится просто:

• отключите от минусовой клеммы кабель датчика тока;
• отсоедините минус;
• снимите плюс;
• снимите фиксатор;
• достаньте батарею.

Установка производится в порядке обратном снятию. При манипуляциях с АКБ особенно важно, чтобы кабель датчика снимался первым, а надевался последним. Так Вы избежите ошибок в работе электроники.

Зарядка

Аккумулятор японских автомобилей Мазда CX 5 заряжается постоянным током 10А. В целях ускорения процесса некоторые владельцы увеличивают силу тока до 15А, однако это отрицательно сказывается на сроке эксплуатации батареи. Известны обратные случаи, когда для зарядки аккумулятора Мазда CX 5 используется ток 5А в целях продления службы.

Наиболее комфортным и простым способом зарядки является использование автоматизированного устройства. CTEK MXS 10 соответствует всем требованиям Мазда CX 5. Позволяет заряжать как в помещении, так и не снимая АКБ с автомобиля.

Используя зарядное устройство, требующее ручной регулировки, необходимо сначала ареометром замерить плотность электролита в каждой банке аккумулятора. Обычно она отличается, Вам нужно ориентироваться на минимальное показание.

Норма плотности зависит от температуры окружающего воздуха. Дома она составляет около 22-23°C. При плотности:

• 1,24 кг/л заряжайте батарею постоянным током 10А в течение 2-х часов;
• 1,21 кг/л – 2,5 часа;
• 1,17-1,18 кг/л – 3 часа.

Ежечасно проверяйте силу тока, при необходимости регулируйте на 10А.

После окончания зарядки аккумулятор рекомендуется оставить на сутки в покое. Если нет такой возможности, желательно подождать минимум 6 часов. После замерьте плотность в банках. При комнатной температуре она должна быть 1,25-1,27 кг/л. Если показатель ниже, а Вы уверены в исправности зарядного устройства, срок службы аккумулятора с Вашего автомобиля истек, его придется заменить.

Стабилизация и инициализация АКБ

Процедуру еще называют пропиской, она требуется при замене на новый аккумулятор, зарядке старого для синхронизации работы батареи и японского бортового компьютера.

Процесс инициализации АКБ на Мазда CX 5:

• при выключенном двигателе установите выключатель в позицию On;
• модели с дисплеями выводят предупреждающее сообщение, отключите его через кнопку Info;
• установите рычаг коробки на нейтральную передачу;
• выжмите тормоз;
• при выжатом тормозе нажмите педаль газа, в течение нескольких секунд загорятся индикаторы на панели;
• не отпуская тормоз, три раза нажмите газ, отпустите его, индикаторы должны погаснуть;
• отпустите тормоз.

Контроль инициализации выполняется нажатием и удерживанием кнопки системы i-stop. При правильно прописанной батарее индикатор i-stop будет мигать зеленым цветом. При мигающем желтом инициализация после снятия выполнена с ошибкой, повторите ее.

Помните о своевременной проверке заряда АКБ. Особенно это актуально в мороз и при частых поездках в режиме старт-стоп. Температура замерзания электролита повышается обратно пропорционально его плотности. Так, при 1,27 кг/л электролит не замерзает вплоть до -60°C, для 1,17 кг/л достаточно -16°C, чтобы замерзнуть.

СХ 5 – достаточно надежный агрегат, и прослужит длительное время, если точно соблюдать условия его эксплуатации. Это не так уж сложно, однако внимания батарея требует к себе побольше, чем, например, пыльник амортизатора.

Особенности аккумулятора Mazda CX 5

Главный показатель состояния аккумуляторной батареи (АКБ) – степень зарядки. В официальной документации Мазда этот важный параметр обозначен как State Of Charge (SOC). Нормальными условиями работы аккумулятора считается диапазон SOC 80-100%. При использовании автомобиля для длительных поездок без частых остановок АКБ не требует специальной подзарядки: используемая энергия автоматоматически восполняется с помощью генератора.

Но эксплуатация Mazda CX 5 в условиях города приводит к тому, что SOC постоянно уменьшается – на аккумулятор ложится задача поддержания в рабочем состоянии бортового компьютера и многочисленного электрооборудования автомобиля вовремя работы с отключенным двигателем, а генератор просто не успевает восполнить потери на пуск автомобиля за относительно краткосрочные периоды езды.

Особенно этому способствует система i-stop, автоматически останавливающая двигатель при длительных остановках на светофорах и в пробках. АП ведь именно во время таких остановок генератор мог бы накопить энергию. Частично эта проблема решается специальной смарт-зарядкой, которой оснащена Mazda CX 5.

Справка! Смарт-зарядка – особая система «помощи» аккумулятору автомобиля. Умная зарядка увеличивает напряжение генератора перед остановкой (отслеживает усилие в тормозных цилиндрах и обороты двигателя), использует кинетическую энергию автомобиля для зарядки, а также другими способами «облегчает жизнь» автомобильной батарейке.

Однако даже эта система не может полностью компенсировать потери аккумулятора при езде в городских условиях с применением i-stop. В среднем потеря SOC составляет около 1.16% в сутки. Нетрудно посчитать, что в таких условиях значение SOC снизится до эксплуатационного минимума (80%) за 17-18 дней. Действительно, мануал рекомендует заряжать батарею каждые 2-3 недели.

Если вы эксплуатируете автомобиль в смешанном (загородно-городском) режиме, можно заряжать аккумулятор на Mazdacx 5по необходимости. Для самостоятельного определения уровня SOC следует измерить плотность электролита с помощью ареометра. Зависимость между плотностью электролита, SOC и напряжением аккумулятора смотрите в таблице.

Важно! Плотность электролита, помимо SOC, зависит от ряда других факторов, самый значимый из которых – температура атмосферного воздуха. В краткой таблице приведены данные для температуры 22 Co. Более подробные таблицы для различных температур прописаны в мануале к автомобилю Mazda CX 5.

Если возникла необходимость произвести зарядку батареи, это несложно сделать в домашних условиях.

Зарядка в домашних условиях

Необходимо определить время зарядки аккумулятора. Для этого снова понадоится плотность электролита. При плотности 1,24 кг/л время зарядки составит 2 часа, при 1,17 кг/л – 3 часа.

Аккумулятор для Мазда CX 5 заряжают постоянным током силой 10 Ампер. АВ процессе зарядки сила тока может меняться, поэтому ее проверяют минимум один раз в час.

После окончания отведенного на зарядку времени батарею отключают от источника тока и оставляют на 12-24 часа (если такой возможности нет – хотя бы на 6). После чего снова измеряют плотность электролита во всех (!) банках. Значение не должно отличаться от соответствующего SOC 100%,более чем на 0,02 кг/л. Для комнатной температуры (22C o) плотность в каждой из банок АКБ должна быть не менее 1,25 кг/л. В противном случае самое время задуматься о замене аккумуляторной батареи.

Инициализация аккумулятора

Нет смысла подробно описывать достаточно простую процедуру снятия старой батареи и установки нового аккумулятора на Мазда сх 5. Отдельно стоит остановиться на процедуре инициализация.

Инициализация – своеобразное «знакомство» нового АКБ с бортовым компьютером, его «прописка» в системе. Выполняется процедура так:

1. Двигатель отключается, после чего выключатель приводится в положение ON.
2. Рычаг КПП или селектор «автомата» приводятся в положение N.
3. Нажать педаль тормоза и не отпускать!
4. Нажать газ и удерживать до загорания индикатора заряда АКБ и Master Warning.
5. Трижды нажать и отпустить газ — АКБ и MasterWarning должны погаснуть.
6. Можно отпустить тормоз.

Инициализация аккумулятора закончена. Проверить правильность иницилизации можно, зажав кнопку включения ай-стоп. Мигание зеленого индикатора i-stop укажет, что новый аккумулятор «прописался» в системе корректно.

Аккумулятор является одной из важнейших компонентов автомобилей. Именно этот прибор обеспечивает начальный электрический импульс, необходимый для запуска двигателя, аккумулирует энергию для свечей зажигания, осветительных приборов и т. п.

Демонтаж аккумуляторной батареи может быть произведен в следующих случае его полной разрядки – чаще всего это происходит при длительном нахождении на морозе, и при забытом освещении (свет в салоне, фары и т.п.). Помимо этого АКБ периодически нужно менять, устанавливая вместо истощившегося новую.

Инструмент

Простой демонтаж аккумуляторной батареи

Набор инструмента для демонтажа достаточно простой – ключ и торцовая головка на «10» с удлинителем и трещоткой. Может понадобиться и плоская отвертка – для поддевания крышки аккумуляторного гнезда.

Порядок работ

Чтобы на снять на мазде батарею , демонтируем защитную крышку отсека АКБ. Потом ключом на «10» ослабляем зажим на минусовой клемме, и снимаем её. Затем ключом или головкой – выбор зависит от удобства для конкретного пользователя – ослабляем зажим провода «+». Головка на «пригодится», чтобы открутить гайки, фиксирующие зажим, который удерживает батарею на штатном месте. Аналогичные действия производятся, для снятия аккумуляторной батареи на мазда 6 .

Также справедлива инструкция хорошо подойдёт для тех, кто ищет способ снятия аккумулятора на мазда 5 Несколько иной порядок проведения работ нужен, чтобы снять этот же аккумулятор на мазде сх 5 . В данной модели сначала нужно отсоединить провод, отвечающий за запитку датчика тока, и лишь потом снимать минусовую клемму.

Нужно это для того, чтобы электронный «мозг» автомобиля не сбился и не прописал ошибку. После установки нового аккумулятора (начинается с «+», потом «-», а в конце – провод датчика) в мазда сх-5 , нужно его «прописать». Данная процедура нужна для активации всех датчиков и систем.

Почему начинать нужно с клеммы «-»

Снимая сначала с минусовой клеммы, владелец Мазда заботится о том, чтобы не сбросились рабочие настройки бортового электрического и компьютерного оборудования. В противном случае возможна неправильная работа систем, управляющих работой двигателя, электронными устройствами и т.п.

Респектабельный автолюбитель порой совершенно неожиданно становится заинтересован темой, какой аккумулятор на Mazda CX-5 прикупить для дальнейшей безупречной работы. «Убить» АКБ машины, напичканной электроникой проще простого. Потерять электрическую искру существует возможность летом, зимой. Одновременная работа климат-контроля, автомузыки при отключённом двигателе способна вырубить самую мощную батарею.

Какой аккумулятор подойдёт Мазда СХ 5

Габариты аппарата напрямую зависят от комплектации машины. Если стоит система «i-стоп», предпочтительно ставить АКБ, изготовленный по технологии AGM. Причём ёмкость должна соответствовать потребностям: сигнализация; музыкальное оснащение; навигационное оборудование; кондиционер.

Решая, какой аккумулятор стоит на Мазда сх 5 следует учесть ряд важных параметров. Ёмкость батареи должна характеризоваться диапазоном 40-70 А/ч, номинальный показатель напряжения –12 B, пусковой ток 300-700 A. Следует повнимательнее отнестись к полярности аппарата, совпадения клемм.

Расшифровка маркировки аккумулятора

Японские машины используют искру батареи исключительно маркировки JIS. АКБ, одобренный Японской Ассоциацией Стандартизации, заметно отличаются от европейских аналогов. Расшифровка надписи: 1-й символ – ёмкость; 2-й символ – буква класса корпуса; 3-й символ – длина батареи, см; 4-й символ – латинская а L или R, буква указывает положение отрицательной клеммы. Азиатский и европейский показатели по JIS и EN – не совпадают, имеется сравнительная таблица соответствий, по ней, например, японские 52 Ah ~ европейские 65 Ah.

Когда не знаешь какой АКБ выбрать для Мазды сх 5:

1. Батарея малой ёмкости будет быстро разряжаться, она не сможет полноценно крутить стартер, особенно зимой.

2. АКБ, ёмкости, превышающей надобность авто, не потянет генератор, он будет постоянно заряжать электробатарею и вскоре выйдет из строя.

По отзывам автолюбителей России, удалось выяснить, какой из распространённых аккумуляторов подойдёт для Мазда СХ5. Марки Varta, Bosh считаются наиболее предпочтительными брендами. Найти подходящий по размерам и габаритом на рынке реально. BOSCH S4 02 является исходной версией, показатель пускового тока – 540 А, ёмкость 640 Ah. Требуется учесть аспект авто, оборудованное «тяжёлой» электроникой нуждается в ёмкой батарее.

mazda-cx5-club.ru

Как правильно эксплуатировать аккумулятор Mazda CX 5 i stop

Какой должен быть расход топлива у 150-сильного двухлитрового двигателя, разгоняющего двухтонный кроссовер Mazda CX 5? Казалось бы – не маленьким. Но по факту благодаря интеллектуальной smart-системе i-stop, выключающей двигатель авто даже при кратковременных остановках, работа на холостом ходу сводится к минимуму. Результат – мотор CX 5 потребляет примерно в полтора раза меньше топлива, чем его «одноклассники» (Nissan X-Trail, Tiguan, Audi Q3, Q5). Однако частые остановки/пуски двигателя предъявляют особые требования к электропитанию авто.

Влияние системы i-stop на АКБ Mazda CX 5

Известно, что максимальный ток батарея отдаёт при запуске двигателя. Далее её частичный разряд компенсируется подзарядкой от генератора. Если после следует длительная поездка по трассе, то зарядка аккумулятора Мазда CX 5 происходит в обычном для большинства авторежиме. При движении же в городском цикле каждая остановка автомобиля запускает систему i-stop, и работа генератора прекращается. На аккумулятор для Mazda CX 5 с i-stop помимо функции источника энергии для последующего запуска двигателя накладываются также функции электропитания всех бортовых систем автомобиля – аудиосистемы, системы климат-контроля, систем диагностики, электрических датчиков, внешних световых приборов и внутренней подсветки, обогрева стёкол и зеркал, подогрев сидений и т.д.

Влияние степени заряда АКБ на работу системы i-stop

Не только i-stop влияет на аккумулятор для Mazda CX 5. Имеется и обратная связь – от степени заряда АКБ зависит работа i-stop. Параметр, характеризующий состояние заряда батареи, выражается в процентах и называется State of Chardge или просто SOC. Для корректной работы системы i-stop показатель SOC должен быть выше 85%. А при SOC менее 68,4% i-stop вообще перестаёт работать.

Смарт-зарядка АКБ СХ 5

Полностью компенсировать потери электрической энергии при работе системы i-stop в городском цикле невозможно, но инженеры Мазда побеспокоились о том, чтобы даже при частых выключениях/запусках двигателя аккумулятор Mazda CX 5 2 0 стандартной комплектации получал максимальную подзарядку. Достигнуто это было путём внедрения так называемой интеллектуальной системы зарядки (смарт-зарядки).

При замедлении автомобиля, вызываемом уменьшением подачи топлива в цилиндры двигателя или торможением авто (посредством торможения либо путём торможения двигателем) датчик тока автоматически повышает напряжение генератора, позволяя тем самым накапливать дополнительную электрическую энергию для зарядки батареи. Кроме того, «умная» смарт-зарядка позволяет использовать кинетическую энергию автомобиля, снижая нагрузку на генератор, что также положительно сказывается на экономии топлива. Конечно, «быстрая зарядка» высокими токами – не самый лучший способ сохранения длительной работы любого источника питания, но пока ничего лучшего в этой области не придумано.

Важно! Использовать метод «быстрой зарядки» при зарядке с помощью зарядного устройства недопустимо. Игнорирование данного замечания может привести к выходу из строя системы i-stop.

Зарядка аккумулятора Mazda CX 5 в домашних условиях

Степень интенсивности разряда зависит от многих факторов. К ним относятся: включение охранной сигнализации, открывание/закрывание дверей/капота, положение рычага АКПП (для минимизации утечек рекомендуется оставлять неэксплуатируемый автомобиль с рычагом АКПП, установленным в положении «Р») и даже нахождение в салоне авто или около него ключа доступа к автомобилю («носимая карта»). Поэтому подавляющему большинству владельцев Mazda CX 5 рано или поздно потребуется дополнительная зарядка АКБ их авто. Сделать это в домашних условиях вполне реально с помощью специального зарядного устройства. Руководство по эксплуатации (мануал) Mazda CX 5 рекомендует выполнять данную процедуру каждые 2-3 недели.

Рассмотрим, как зарядить аккумулятор на Мазда CX 5.

Для начала необходимо установить сам факт необходимости зарядки батареи, т.е. оценить SOC. Это делается путём измерения плотности электролита с помощью ареометра. При этом следует помнить о влиянии на данный показатель температуры окружающей среды. Сопоставить плотность электролита при заданной температуре воздуха с показателем SOC можно по таблицам, которые содержат специальные справочники как печатные, так и онлайн.

Например, при температуре окружающей среди 20 градусов SOC = 100% будет соответствовать плотность электролита 1,280 г/см куб., SOC = 85% — 1,262 г/см куб., 65% — 1,234 г/см куб., соответственно. При более низкой температуре окружающей среды плотность электролита, соответствующая определённому уровню SOC, будет выше, при более высокой температуре – ниже. Иметь под рукой полную таблицу соответствия плотности электролита уровню SOC при разных температурах необязательно. Достаточно помнить формулу приведения:

Плотность электролита при температуре 20 градусов = измеренное значение плотности + (фактическая температура ОС – 20) х 0,0007.

Перед тем как зарядить аккумулятор Mazda CX 5, отметьте самую разряженную его банку. Исходя из плотности электролита в ней, по таблицам выбирается время заряда батареи. Например, плотность более 1,24 говорит о том, что время заряда составит 180 минут, а плотность 1,17 потребует для полной зарядки уже 360 минут. Заряжать следует постоянным током 10 ампер, проверяя и корректируя (при необходимости) силу тока каждые 60 минут.

Оценку SOC (по плотности электролита) проводят через 6-48 часов после окончания зарядки. Если плотность электролита в одной из банок составит менее 1,25, то следует задуматься о покупке новой батареи.

В осенне-зимний период значительно увеличивается количество потребителей электроэнергии. Дополнительную нагрузку дают упомянутые выше климат-контроль, обогрев стёкол и зеркал, подогрев сидений, вследствие чего разряд зимой происходит гораздо быстрее, чем летом. В один прекрасный момент автомобиль может просто не завестись. Одни автолюбители в данной ситуации работают на упреждение – отключают i-стоп. Об экономии топлива в данной ситуации можно начисто забывать. Двигатель авто и электропитание Мазды СХ 5 работают при этом в таком же режиме, как и у сотен других моделей автомобилей. Вариант два – приобрести и всегда возить с собой внешний источник электроэнергии – автономное пуско-зарядное устройство. Это позволит в случае необходимости осуществить аварийный запуск мотора авто.

Современное автономное пуско-зарядное устройство (бустер) не занимает много места. Его можно использовать в случае необходимости как для запуска ДВС, так и для восполнения заряда штатного источника энергии. После запуска двигателя заряд собственный бустера можно восполнить сразу же, подключив его к электрической сети авто через разъём прикуривателя.

Замена АКБ Мазда СХ 5

Следить за уровнем заряда аккумуляторной батареи очень важно. При падении SOC ниже 25% (плотность электролита до зарядки ниже 1,17) восстановление батареи будет уже весьма проблематичным. В пластинах происходят необратимые изменения, которые не позволят уже набирать и длительно удерживать заряд, необходимый для стабильной работы системы i-stop.

Как поменять аккумулятор на Мазда CX 5

Процедура замены АКБ на Мазде СХ 5 очень простая. Первым делом следует снять старую аккумуляторную батарею:

1. Отключить от минусовой клеммы датчик тока. Этим мы обесточим бортовой компьютер, не допуская возможного прохождения ошибочного сигнала управления двигателем. 2. Снять минусовую клемму. 3. Снять плюсовую клемму.

4. Снять фиксирующую планку.

mazda-cx5-club.ru

Аккумулятор Мазда СХ 5 – заряжаем правильно

Аккумулятор Мазда СХ 5 – достаточно надежный агрегат, и прослужит длительное время, если точно соблюдать условия его эксплуатации. Это не так уж сложно, однако внимания батарея требует к себе побольше, чем, например, пыльник амортизатора.

Особенности аккумулятора Mazda CX 5

Главный показатель состояния аккумуляторной батареи (АКБ) – степень зарядки. В официальной документации Мазда этот важный параметр обозначен как State Of Charge (SOC). Нормальными условиями работы аккумулятора считается диапазон SOC 80-100%. При использовании автомобиля для длительных поездок без частых остановок АКБ не требует специальной подзарядки: используемая энергия автоматоматически восполняется с помощью генератора.

Но эксплуатация Mazda CX 5 в условиях города приводит к тому, что SOC постоянно уменьшается – на аккумулятор ложится задача поддержания в рабочем состоянии бортового компьютера и многочисленного электрооборудования автомобиля вовремя работы с отключенным двигателем, а генератор просто не успевает восполнить потери на пуск автомобиля за относительно краткосрочные периоды езды.

Особенно этому способствует система i-stop, автоматически останавливающая двигатель при длительных остановках на светофорах и в пробках. АП ведь именно во время таких остановок генератор мог бы накопить энергию. Частично эта проблема решается специальной смарт-зарядкой, которой оснащена Mazda CX 5.

Справка! Смарт-зарядка – особая система «помощи» аккумулятору автомобиля. Умная зарядка увеличивает напряжение генератора перед остановкой (отслеживает усилие в тормозных цилиндрах и обороты двигателя), использует кинетическую энергию автомобиля для зарядки, а также другими способами «облегчает жизнь» автомобильной батарейке.

Однако даже эта система не может полностью компенсировать потери аккумулятора при езде в городских условиях с применением i-stop. В среднем потеря SOC составляет около 1.16% в сутки. Нетрудно посчитать, что в таких условиях значение SOC снизится до эксплуатационного минимума (80%) за 17-18 дней. Действительно, мануал рекомендует заряжать батарею каждые 2-3 недели.

Если вы эксплуатируете автомобиль в смешанном (загородно-городском) режиме, можно заряжать аккумулятор на Mazdacx 5по необходимости. Для самостоятельного определения уровня SOC следует измерить плотность электролита с помощью ареометра. Зависимость между плотностью электролита, SOC и напряжением аккумулятора смотрите в таблице.

Важно! Плотность электролита, помимо SOC, зависит от ряда других факторов, самый значимый из которых – температура атмосферного воздуха. В краткой таблице приведены данные для температуры 22 Co. Более подробные таблицы для различных температур прописаны в мануале к автомобилю Mazda CX 5.

Если возникла необходимость произвести зарядку батареи, это несложно сделать в домашних условиях.

Зарядка в домашних условиях

Необходимо определить время зарядки аккумулятора. Для этого снова понадоится плотность электролита. При плотности 1,24 кг/л время зарядки составит 2 часа, при 1,17 кг/л – 3 часа.

Важно! Плотность электролита в разных банках батареи, как правило, отличается. Определять время зарядки следует по самой разряженной банке (самая низкая плотность).

Аккумулятор для Мазда CX 5 заряжают постоянным током силой 10 Ампер. АВ процессе зарядки сила тока может меняться, поэтому ее проверяют минимум один раз в час.

После окончания отведенного на зарядку времени батарею отключают от источника тока и оставляют на 12-24 часа (если такой возможности нет – хотя бы на 6). После чего снова измеряют плотность электролита во всех (!) банках. Значение не должно отличаться от соответствующего SOC 100%,более чем на 0,02 кг/л. Для комнатной температуры (22Co) плотность в каждой из банок АКБ должна быть не менее 1,25 кг/л. В противном случае самое время задуматься о замене аккумуляторной батареи.

Инициализация аккумулятора

Нет смысла подробно описывать достаточно простую процедуру снятия старой батареи и установки нового аккумулятора на Мазда сх 5. Отдельно стоит остановиться на процедуре инициализация.

Инициализация – своеобразное «знакомство» нового АКБ с бортовым компьютером, его «прописка» в системе. Выполняется процедура так:

1. Двигатель отключается, после чего выключатель приводится в положение ON.
2. Рычаг КПП или селектор «автомата» приводятся в положение N.
3. Нажать педаль тормоза и не отпускать!
4. Нажать газ и удерживать до загорания индикатора заряда АКБ и Master Warning.
5. Трижды нажать и отпустить газ — АКБ и MasterWarning должны погаснуть.
6. Можно отпустить тормоз.

Инициализация аккумулятора закончена. Проверить правильность иницилизации можно, зажав кнопку включения ай-стоп. Мигание зеленого индикатора i-stop укажет, что новый аккумулятор «прописался» в системе корректно.

Автомобили с функцией i-stop и с двигателем Skyactiv-G-2,0 и Skyactiv-G-2,5 оснащаются аккумуляторной батареей Q-85, специально разработанный для этого режима. Двигатель Skyactiv-D-2,2 аккумуляторной батареей T-110.

Автомобили без i-stop , для двигателей Skyactiv-G, могут оснащаться любыми аккумуляторными батареями, которые подходят под характеристики производителя автомобиля: 12В-55Ач/20HR или 12В-65Ач/20HR.

Оригинальный аккумулятор на автомобиле Мазда СХ-5 для бензиновых двигателей

Q-85:

Артикул: PE1T185209B
Габариты (ВхДхШ)(мм): 222х230х173 мм
Полярность — обратная
Токовыводящие клеммы: 18 мм
Напряжение — 12 В
Ёмкость 55-65 Ah
Пусковой ток: 520 A

Оригинальный аккумулятор на автомобиле Мазда СХ-5 для дизельных двигателей

Артикул: T-110 (S-95):
Артикул: SH0218520B9D
аккумулятор, кальциевый (Ca/Ca)
Габариты (ВхДхШ)(мм): 222х255х173 мм
Полярность — обратная
Токовыводящие клеммы: 18 мм
Напряжение — 12 В
Ёмкость 80 Ah
Пусковой ток: 760 A

Mazda CX-5. EFB или AGM аккумулятор выбрать?

Если автомобиль без функции i-stop, выбирайте подходящий под параметры, аккумулятор любой фирмы. Если бюджет небольшой, подойдут недорогие свинцово-кислотные (сурьмянистые) аккумуляторные батареи. Если бюджет позволяет, то кальциевые (Ca/Ca) батареи сделанные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery) или AGM (Absorbent Glass Mat).

Для автомобилей с системой i-stop, производитель обычно рекомендует оригинальный аккумулятор для автомобиля Мазда.
Такая батарея имеет обозначение — For Stop & Start. Кроме оригинальной батареи (артикул PE1T185209B), сейчас большой выбор аккумуляторов сторонних производителей. Эти аккумуляторы произведены по технологии EFB или AGM, для автомобилей с системой Старт-Стоп. Батареи отличаются высоким током при пуске, быстрой приёмкой заряда, устойчивостью к глубокой разрядке, низкой испаряемостью жидкого электролита в батарее EFB, в AGM нет жидкого электролита. Не боятся низкой и высокой температуры, от -50 до +60 °C.
При на автомобиле, соблюдайте необходимые меры безопасности.

Популярные марки аккумуляторов для Мазда СХ: VARTA, BOSCH, GS-YUASA, EXIDE, HANKOOK и тд

Обслуживая или заряжая аккумулятор автомобиля Мазда СХ, выполненный по технологиям EFB и AGM выполняйте рекомендации производителя батарей.

Технологические различия аккумуляторных батарей EFB от AGM.

Видео

Mazda CX 5 Istop Аккумулятор

Выбрать другой автомобиль:

Мазда

Технические Характеристики Аккумулятора:

Полярность

Правая полярность
обозначается — 0

Длина

от 230мм до 235мм

Ширина

от 170мм до 180мм

Высота

от 200мм до 225мм

Емкость

от 60 а/ч до 70 а/ч.

Консультация Viber

Консультация Telegram

Консультация WhatsApp

Какие аккумуляторы есть в наличии на Mazda CX5 Start Stop?

В ассортименте нашего Интернет Магазина круглосуточно, постоянно в наличии только новые и только самые качественные аккумуляторы с гарантией. Основной принцип нашего Интернет Магазина реализация исключительно только качественных аккумуляторов. Наш сотрудник компетентно подберет необходимый аккумулятор на Mazda CX5 Start Stop.

Могут ли мне доставить и установить аккумулятор на Mazda CX5 Start Stop?

Да, Мы предоставляем полный комплекс по доставке и установке аккумулятора по месту нахождения Вашего автомобиля в Киеве или Киевской области.
Доставка аккумулятора по г.Киеву бесплатная
Доставка за пределы города Киева 5грн/км от КПП
Доставка в другой город Украины согласно срокам и тарифам выбранного курьерского перевозчика
Наш сотрудник имеет огромный опыт установки аккумулятора на Mazda CX5 Start Stop. Установку мы можем осуществить только при заказах в г.Киеве или Киевской области.

⚠️У меня нет ⚒️Инструментов ✋Как поменять ⚡Аккумулятор на Mazda CX5 Start Stop? Вы можете ✈️Доставить ⚒️Установить ⚡Аккумулятор?

Да, наш специалист может установить аккумулятор по месту нахождения Вашего автомобиля в Киеве или Киевской области. Обращаем Ваше внимание, что в стоимость включена и доставка и Профессиональная Установка

Автомобиль не заводится, может это не аккумулятор?

Наш специалист по месту может протестировать аккумулятор в Вашем автомобиле, если с Вашим аккумулятором все впорядке тогда Вы оплачиваете только Выезд специалиста. Покупать аккумулятор не обязательно.
Выезд специалиста по г.Киеву 200грн.
Выезд специалиста в Киевскую область 200грн. + 5грн/км от КПП
Стоимость диагностики старого аккумулятора — бесплатно

Что мне делать со старым аккумулятором?

Вы можете сдать свой старый аккумулятор согласно тарифу указанному тут

Как быстро мне могут привезти и установить аккумулятор?

Доставка в пределах города Киев — бесплатная
Киев, Левый Берег города — в течение часа
Киев, Правый Берег города — в течение двух часов
Доставка за пределы города Киева 5грн/км от КПП время оговаривается с консультантом

Доставка и Установка работает Круглосуточно, Консультант на линии!

Для связи с консультантом звоните по номерам:

(050)355-41-41

(063)355-41-41

Какой мощности должен быть аккумулятор на Mazda CX5 Start Stop?

На Mazda CX5 Start Stop предусмотрена установка аккумуляторов:
от 60 а/ч до 70 а/ч.
Напряжение 12 Вольт

Какую лучше установить ёмкость аккумулятора на Mazda CX5 Start Stop
60 а/ч или 70 а/ч?

Все зависит от того какая комплектация электрооборудования Вашего автомобиля. Если минимальная достаточно 60 а/ч или если у Вас много потребляемых приборов тогда 70 а/ч. Но следует учитывать, если Вы эксплуатируете автомобиль исключительно в городском цикле нет необходимости устанавливать аккумулятор 70 а/ч, Вам будет достаточно для полноценной эксплуатации аккумулятора 60 а/ч даже при большом количестве потребляемых приборов в автомобиле.

Какие размеры аккумуляторы на Mazda CX5 Start Stop?

Это действительно важный вопрос, так как не правильно подобранные размеры аккумулятора не позволят Вам установить аккумулятор должным образом на автомобиль. В штатное посадочное место для аккумулятора в Mazda CX5 Start Stop подходят аккумуляторы:
Длина от 230мм до 235мм
Ширина от 170мм до 180мм
Высота от 200мм до 225мм

Какая полярность аккумулятора на Mazda CX5 Start Stop?

И опять же, это тоже важный вопрос, так как не правильно подобранная полярность аккумулятора не позволят Вам натянуть штатные провода автомобиля к клеммам аккумулятора. Штатный аккумулятор в Mazda CX5 Start Stop должен быть со следующей полярностью:

Правая полярность
обозначается — 0

Аккумуляторы в наличии на Mazda CX5 Start Stop:

Аккумулятор Topla Top Jis EFB 60 а/ч 6CT-60 Asia

Правая полярность
обозначается — 0

Производитель Topla

Бренд Topla Top Jis EFB

Страна производитель Словения

Технология: EFB

Емкость 60 а/ч

Пусковой ток 600 Ампер

Габариты 232 175 220

Гарантия 36 месяцев

Дата производства 2022 год

Вес аккумулятора Вычислить

4000 грн.

Купить

подробнее

Этот аккумулятор устанавливают на:

Hyundai i30

Toyota Corolla

Mitsubishi Lancer 9

Mitsubishi Lancer 10

Nissan Murano

Nissan Qashqai

Mazda 3

Mazda 6

Mitsubishi Outlander

Subaru Forester

Hyundai Santa Fe (Бензин)

Hyundai Tucson (Бензин)

Hyundai Accent

Subaru Impreza

Subaru Legacy

Kia Cerato

Kia Ceed

Kia Magentis

Toyota RAV4

Hyundai Getz

Nissan Rogue

Hyundai i40

Hyundai ix 35 (бензин)

Kia Rio

Infiniti FX45

Infiniti QX70

Infiniti QX50

Infiniti QX80

Infiniti QX55

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Аккумулятор Varta 6ст-65 N65 Blue Dynamic EFB 565 501 065

Правая полярность
обозначается — 0

Производитель Varta

Бренд Varta Blue Dynamic Asia EFB

Страна производитель Чехия

Технология: EFB

Емкость 65 а/ч

Пусковой ток 650 Ампер

Габариты 232 175 220

Дата производства 2022 год

Вес аккумулятора Вычислить

6100 грн.

Купить

подробнее

Этот аккумулятор устанавливают на:

Hyundai i30

Toyota Corolla

Mitsubishi Lancer 9

Mitsubishi Lancer 10

Nissan Murano

Nissan Qashqai

Mazda 3

Mazda 6

Mitsubishi Outlander

Subaru Forester

Hyundai Santa Fe (Бензин)

Hyundai Tucson (Бензин)

Hyundai Accent

Subaru Impreza

Subaru Legacy

Kia Cerato

Kia Ceed

Kia Magentis

Toyota RAV4

Hyundai Getz

Nissan Rogue

Hyundai i40

Hyundai ix 35 (бензин)

Kia Rio

Infiniti FX45

Infiniti QX70

Infiniti QX50

Infiniti QX80

Infiniti QX55

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Регистрация аккумулятора mazda cx 5. Снимайте аккумулятор правильно! Зарядка дома

Каким должен быть расход топлива у 150-сильного двухлитрового двигателя, разгоняющего двухтонный кроссовер Mazda CX-5 ? Казалось бы — не маленький. Но на самом деле, благодаря интеллектуальной смарт-системе i-stop , отключающей двигатель автомобиля даже во время коротких остановок, холостой ход сводится к минимуму. В результате двигатель СХ-5 потребляет примерно в полтора раза меньше топлива, чем его «одноклассники» (Nissan X-Trail, Tiguan, Audi Q3, Q5). Однако частые остановки/запуски двигателя предъявляют особые требования к электроснабжению автомобиля.

Влияние системы i-stop на аккумулятор Mazda CX 5

Известно, что максимальный ток аккумулятор выдает при запуске двигателя. Далее его частичный разряд компенсируется подзарядкой от генератора. Если за этим следует длительная поездка по трассе, то аккумулятор Мазда СХ-5 заряжается в привычном для большинства авторежиме. При движении в городском цикле каждая остановка автомобиля запускает систему i-stop, и генератор перестает работать. Аккумулятор для Мазда СХ-5 с i-stop, кроме функции источника энергии для последующего запуска двигателя, так же накладывается на функции питания всех бортовых систем автомобиля — аудиосистемы, система климат-контроля, системы диагностики, электрические датчики, приборы наружного освещения и освещения салона, подогрев стекол и зеркал, подогрев сидений и др.

Влияние состояния заряда аккумулятора на работу системы i-stop

На аккумулятор Mazda CX-5 влияет не только i-stop. Есть и обратная связь — работа i-stop зависит от степени заряда аккумулятора. Параметр, характеризующий состояние заряда аккумулятора, выражается в процентах и ​​называется State of charge или просто SOC. Для правильной работы системы i-stop SOC должен быть выше 85%. А если SOC меньше 68,4%, i-stop вообще перестает работать.

Умная зарядка аккумулятора CX-5

Полностью компенсировать потери электроэнергии при работе системы i-stop в городском цикле невозможно, но инженеры Mazda позаботились о том, чтобы даже при частых остановках/запусках двигателя, аккумулятор Mazda CX-5 2.0 в стандартной комплектации получил максимальную подзарядку. Этого удалось добиться благодаря внедрению так называемой интеллектуальной системы зарядки (умная зарядка).

При торможении автомобиля, вызванном уменьшением подачи топлива в цилиндры двигателя или торможением автомобиля (торможением или торможением двигателем), датчик тока автоматически повышает напряжение генератора, тем самым разрешая накопление дополнительной электрической энергии для зарядки аккумулятора. Кроме того, интеллектуальная интеллектуальная зарядка использует кинетическую энергию автомобиля, снижая нагрузку на генератор, что также способствует экономии топлива. Конечно, «быстрая зарядка» большими токами — не лучший способ сохранить длительную работу любого источника питания, но пока ничего лучшего в этой области не придумано.

ВАЖНО! ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЖИМА «БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА» ПРИ ЗАРЯДКЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. ИГНОРИРОВАНИЕ ЭТОГО УВЕДОМЛЕНИЯ МОЖЕТ ПОКИНУТЬ СИСТЕМУ I-STOP.

Зарядка аккумулятора Mazda CX 5 в домашних условиях

Интенсивность разряда зависит от многих факторов. К ним относятся: включение охранной сигнализации, открытие/закрытие дверей/капота, положение рычага АКПП (для минимизации утечек рекомендуется оставлять неэксплуатируемый автомобиль с рычагом АКПП, установленным в положение «Р») и даже наличие ключа доступа к автомобилю в автомобиле или рядом с ним («Носимая карта»). Поэтому подавляющему большинству владельцев Mazda CX-5 рано или поздно потребуется подзарядка аккумулятора их автомобиля. Это вполне реально сделать в домашних условиях с помощью специального зарядного устройства. Руководство по эксплуатации (мануал) Мазда СХ-5 рекомендует выполнять эту процедуру каждые 2-3 недели.

Рассмотрим, как зарядить аккумулятор на Mazda CX 5.

Для начала необходимо установить сам факт необходимости зарядки аккумулятора, т.е. оценить SOC. Это делается путем измерения плотности электролита ареометром. При этом следует помнить о влиянии температуры окружающей среды на этот показатель. Сравнить плотность электролита при заданной температуре воздуха с показателем SOC можно с помощью таблиц, которые есть в специальных справочниках, как печатных, так и онлайн.

Например, при температуре окружающей среды 20 градусов SOC=100% будет соответствовать плотности электролита 1,280 г/см3, SOC=85% — 1,262 г/см3, 65% — 1,234 г/см3 соответственно . При более низких температурах окружающей среды плотность электролита, соответствующая определенному уровню SOC, будет выше, при более высоких температурах — ниже. Не обязательно иметь под рукой полную таблицу соответствия плотности электролита SOC при разных температурах. Достаточно запомнить формулу литья:

Плотность электролита (при t = 20 o C) = измеренное значение плотности + (фактическая температура ОС — 20) х 0,0007.

Перед зарядкой аккумулятора Mazda CX 5 отметьте наиболее разряженный аккумулятор. Исходя из плотности электролита в нем, по таблицам выбирают время заряда аккумулятора. Например, плотность больше 1,24 указывает на то, что время зарядки составит 180 минут, тогда как плотность 1,17 потребует для полной зарядки 360 минут. Зарядите постоянным током 10 ампер, проверяя и регулируя (при необходимости) силу тока каждые 60 минут.

Оценка SOC (по плотности электролита) проводится через 6-48 часов после окончания заряда. Если плотность электролита в одной из банок меньше 1,25, то стоит задуматься о покупке нового аккумулятора.

В осенне-зимний период значительно увеличивается количество потребителей электроэнергии. Дополнительную нагрузку дает упомянутый выше климат-контроль, подогрев стекол и зеркал, подогрев сидений, в результате чего разрядка происходит зимой гораздо быстрее, чем летом. В какой-то момент машина может просто не завестись. В этой ситуации некоторые автомобилисты действуют на опережение — отключают i-stop. Об экономии топлива в этой ситуации можно вообще забыть. Автомобильный двигатель и блок питания Mazda CX 5 работают в том же режиме, что и у сотен других моделей автомобилей. Вариант второй – приобрести и всегда носить с собой внешний источник электроэнергии – автономное пуско-зарядное устройство. Это позволит при необходимости осуществить аварийный запуск двигателя автомобиля.

Современное автономное пуско-зарядное устройство (бустер) не занимает много места. Его можно использовать при необходимости как для запуска двигателя внутреннего сгорания, так и для пополнения заряда штатного источника энергии. После запуска двигателя заряд собственного бустера можно восполнить сразу же, подключив его к электросети автомобиля через гнездо прикуривателя.

Замена аккумулятора Mazda CX-5

Очень важно следить за уровнем заряда аккумулятора. Если SOC упадет ниже 25% (плотность электролита перед зарядкой ниже 1,17), восстановление АКБ будет уже очень проблематично. В пластинах происходят необратимые изменения, которые не позволят им накапливать и удерживать длительное время заряд, необходимый для стабильной работы системы i-stop.

Как поменять аккумулятор на Mazda CX 5

Процедура замены аккумулятора на Mazda CX 5 очень проста. Первым делом нужно снять старую батарею:

1. Отсоединить датчик тока от минусовой клеммы. Это обесточит бортовой компьютер, предотвратив возможное прохождение ошибочного сигнала управления двигателем.
2. Снимите отрицательную клемму.
3. Снимите плюсовую клемму.
4. Снимите удерживающую планку.

Установите новый аккумулятор Mazda CX 5 через 1 минуту после извлечения старого. За этот небольшой промежуток времени информация о состоянии старой батареи будет удалена из памяти PCM (модуль управления силовым агрегатом — он же «мозги»). Установка новой батареи производится в порядке, обратном снятию.

После установки новой аккумуляторной батареи ее необходимо «зарегистрировать» в системе:

1. При выключенном двигателе установить пусковой включатель двигателя в положение ON.
2. Установить рычаг АКПП в «нейтральное» положение.
3. При нажатой педали тормоза:

• нажать и удерживать педаль газа не менее 5 секунд. Индикатор заряда аккумулятора и основной индикатор предупреждения должны начать мигать;
• нажмите и отпустите педаль газа три раза. Индикатор заряда аккумулятора и индикатор основного предупреждения должны погаснуть.

Если Mazda CX-5 оснащена ЖК-дисплеем в комбинации приборов, все двери должны быть закрыты перед установкой пускового переключателя двигателя в положение ON, после установки дождитесь появления на дисплее предупреждающего сообщения, а затем удалите с помощью переключателя INFO, расположенного на рулевом колесе.

Чтобы проверить, насколько правильно прошла инициализация аккумулятора Mazda CX-5, необходимо включить зажигание, затем нажать и удерживать переключатель i-stop в течение 10 секунд. Мигающий зеленый индикатор будет означать, что процедура инициализации батареи успешно завершена. Мигающий желтый индикатор означает недозаряд или перезаряд батареи. Постоянно горящий желтый индикатор означает, что инициализация батареи в системе не завершена, ее необходимо повторить.

Для корректной инициализации батареи ее SOC должен быть больше 75%.

Какой аккумулятор можно поставить на Mazda CX-5

Учитывая специфику работы системы i-stop, производитель настоятельно рекомендует использовать оригинальный аккумулятор Mazda CX-5, артикул которого можно указаны в каталогах Mazda. Кроме того, для получения полной информации о том, какой аккумулятор следует использовать для Mazda CX-5, обратитесь в авторизованный сервисный центр Mazda. Изначально кроссоверы Mazda CX-5 комплектовались 65-амперными аккумуляторами с конвейера. GS Yuasa Q-85 … Сегодня ассортимент разрешенных к установке аккумуляторов значительно расширился. Узнать, какой аккумулятор стоит в Mazda CX 5, можно, изучив наклейку на его корпусе. При выборе аккумуляторной батареи, отличной от той, которой был оснащен автомобиль на конвейере, учитывают не только емкость и пусковой ток (для моделей с двухлитровым двигателем — пусковой ток 540 А*ч, для моделей с двигателем с объемом 2,2 литра — 640 А*ч), но и тип ( AGM/EFB ).

Очень важно обращать внимание на размеры. Чрезвычайно плотное расположение моторного отсека обязывает выдерживать их особенно бережно. Владельцам двухлитрового двигателя следует выбирать аккумулятор, соответствующий габаритам 202 х 230 х 172 мм (высота х длина х ширина), 2,2-литровая модель запросит более длинную нишу — 202 х 255 х 172 мм — маркировка аккумулятора

Автомобили с функцией i-stop и с двигателем Skyactiv-G-2.0 и Skyactiv-G-2.5 оснащены аккумуляторной батареей Q-85, специально разработанной для этого режима. Двигатель Skyactiv-D-2,2 с аккумуляторной батареей Т-110.

Автомобили без i-stop , для двигателей Skyactiv-G, могут комплектоваться любыми аккумуляторными батареями, соответствующими характеристикам производителя автомобиля: 12V-55Ah/20HR или 12V-65Ah/20HR.

Оригинальный аккумулятор на автомобиль Mazda CX-5 для бензиновых двигателей

Q-85:

Код: PE1T185209B
Размеры (ВxДxШ) (мм): 222x230x173 мм
Емкость 55-65 Ач
Пусковой ток: 520 А

Оригинальный аккумулятор на автомобиль Mazda CX-5 для дизельных двигателей

Артикул: Т-110 (S-95):
Артикул: SH0218520B9D
Аккумулятор, кальциевый (Ca/Ca)
Размеры (ВxДxШ) (мм): 222x255x173 мм
Полярность — обратная
Выводы: 18 мм
Напряжение — 12 В
Емкость 80 Ач
Пусковой ток: 760 А

Mazda CX-5. Аккумулятор EFB или AGM выбрать?

Если в автомобиле нет функции i-stop, выбирайте аккумулятор любой фирмы, подходящий по параметрам. Если ваш бюджет невелик, подойдут недорогие свинцово-кислотные (сурьмяные) аккумуляторы. Если позволяет бюджет, то кальциевые (Ca/Ca) батареи, изготовленные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery) или AGM (Absorbent Glass Mat).

Для автомобилей с системой i-stop производитель обычно рекомендует оригинальный аккумулятор Mazda.
Такой аккумулятор предназначен для системы «стоп-старт». В дополнение к оригинальной батарее (артикул PE1T185209B) теперь имеется большой выбор аккумуляторов сторонних производителей. Эти аккумуляторы производятся по технологии EFB или AGM, для автомобилей с системой старт-стоп. Аккумуляторы характеризуются высоким пусковым током, быстрым приемом заряда, устойчивостью к глубокому разряду, низкой летучестью жидкого электролита в аккумуляторе EFB, в AGM жидкого электролита нет. Им не страшны низкие и высокие температуры, от -50 до +60°С.
Во время вождения примите необходимые меры безопасности.

Популярные марки аккумуляторов для Mazda CX: VARTA, BOSCH, GS-YUASA, EXIDE, HANKOOK и др.

При обслуживании или зарядке аккумуляторной батареи автомобиля Mazda CX, выполненной по технологиям EFB и AGM, следуйте рекомендациям производителя аккумуляторной батареи.

Технологические различия между батареями EFB и AGM. Видео

Солидный автолюбитель иногда совершенно неожиданно заинтересуется темой какой аккумулятор Мазда СХ-5 купить для дальнейшей безупречной работы. «Убить» аккумулятор напичканной электроникой машины проще простого. Летом и зимой есть вероятность потери электрической искры. Одновременная работа климат-контроля, автомобильной музыки при выключенном двигателе способна вырубить самый мощный аккумулятор.

Какой аккумулятор подходит на Мазда СХ 5

Габариты устройства напрямую зависят от комплектации машины. При наличии системы «i-stop» предпочтительнее установить аккумулятор, изготовленный по технологии AGM. При этом мощность должна соответствовать потребностям: сигнализация; музыкальное оборудование; навигационное оборудование; кондиционирование воздуха.

Решая, какой аккумулятор стоит на Мазда сх 5, следует учитывать ряд важных параметров. Емкость аккумулятора должна быть в пределах 40-70 А/ч, номинальное напряжение –12 В, пусковой ток 300-700 А. Следует больше обращать внимание на полярность устройства, совпадение клемм .

Расшифровка маркировки аккумуляторной батареи

Японские автомобили используют искру аккумуляторной батареи исключительно со знаком JIS. Аккумуляторы, одобренные Японской ассоциацией стандартизации, заметно отличаются от своих европейских аналогов. Расшифровка надписи: 1-й символ — емкость; 2-й знак — буква класса корпуса; 3-й символ — длина батареи, см; 4-й символ — латинская буква L или R, буква обозначает положение минусовой клеммы. Азиатские и европейские показатели для JIS и EN не совпадают, есть сравнительная таблица соответствий, по ней, например, японский 52 Ач ~ европейский 65 Ач.

Когда не знаешь какой аккумулятор выбрать для Мазда сх 5:

1. Аккумулятор малой емкости будет быстро разряжаться, не сможет полноценно крутить стартер, особенно зимой.

2. Аккумуляторная батарея, емкостью превышающая потребность автомобиля, не потянет генератор, будет постоянно заряжать электроаккумулятор и вскоре выйдет из строя.

По отзывам автомобилистов России удалось выяснить, какой из распространенных аккумуляторов подходит для Mazda CX5. Бренды Varta, Bosh считаются наиболее предпочтительными брендами. Найти подходящий размер и габарит на рынке реально. BOSCH S4 02 — оригинальная версия, пусковой ток 540 А, емкость 640 Ач. Требуется учитывать тот аспект, что автомобиль, оснащенный «тяжелой» электроникой, нуждается в емком аккумуляторе.

mazda-cx5-club.ru

Как правильно эксплуатировать аккумулятор Mazda CX 5 i stop

Каким должен быть расход топлива у 150-сильного 2,0-литрового двигателя, приводящего в движение двухтонный кроссовер Mazda CX 5? Казалось бы — не маленький. Но на самом деле, благодаря интеллектуальной смарт-системе i-stop, которая глушит двигатель автомобиля даже во время коротких остановок, холостой ход сводится к минимуму. В результате двигатель СХ 5 потребляет примерно в полтора раза меньше топлива, чем его «одноклассники» (Nissan X-Trail, Tiguan, Audi Q3, Q5). Однако частые остановки/запуски двигателя предъявляют особые требования к электроснабжению автомобиля.

Влияние системы i-stop на аккумулятор Mazda CX 5

Известно, что максимальный ток аккумулятор выдает при запуске двигателя. Далее его частичный разряд компенсируется подзарядкой от генератора. Если за этим следует длительная поездка по трассе, то аккумулятор Мазда СХ 5 заряжается в привычном для большинства авторежиме. При движении в городском цикле каждая остановка автомобиля запускает систему i-stop, и генератор перестает работать. Аккумулятор для Мазда СХ 5 с i-stop, кроме функции источника энергии для последующего запуска двигателя, так же накладывается на функции питания всех бортовых систем автомобиля — аудиосистемы, система климат-контроля, системы диагностики, электрические датчики, приборы наружного освещения и освещения салона, подогрев стекол и зеркал, подогрев сидений и т. д.

Влияние состояния заряда аккумулятора на работу системы i-stop

Не только i-stop влияет на аккумулятор для Mazda CX 5. Есть и обратная связь — работа i-stop зависит от аккумулятора уровень заряда. Параметр, характеризующий состояние заряда аккумулятора, выражается в процентах и ​​называется State of Chargege или просто SOC. Для правильной работы системы i-stop SOC должен быть выше 85%. А при SOC менее 68,4% i-stop вообще перестает работать.

Умная зарядка аккумулятора CX 5

Полностью компенсировать потери электроэнергии при работе системы i-stop в городском цикле невозможно, но инженеры Mazda позаботились о том, чтобы даже при частом выключении/запуске двигатель, стандартный аккумулятор Mazda CX 5 2 0 получил бы максимальную подзарядку. Этого удалось добиться благодаря внедрению так называемой интеллектуальной системы зарядки (умная зарядка).

При торможении автомобиля, вызванном уменьшением подачи топлива в цилиндры двигателя или торможением автомобиля (торможением или торможением двигателем), датчик тока автоматически повышает напряжение генератора, тем самым разрешая накопление дополнительной электрической энергии для зарядки аккумулятора. Кроме того, интеллектуальная интеллектуальная зарядка использует кинетическую энергию автомобиля, снижая нагрузку на генератор, что также способствует экономии топлива. Конечно, «быстрая зарядка» большими токами — не лучший способ сохранить длительную работу любого источника питания, но пока ничего лучшего в этой области не придумано.

Важно! Использование метода «быстрой зарядки» при зарядке с помощью зарядного устройства не допускается. Игнорирование этого примечания может привести к выходу из строя системы i-stop.

Зарядка аккумулятора Mazda CX 5 в домашних условиях

Интенсивность разряда зависит от многих факторов. К ним относятся: включение охранной сигнализации, открытие/закрытие дверей/капота, положение рычага АКПП (для минимизации утечек рекомендуется оставлять неэксплуатируемый автомобиль с рычагом АКПП, установленным в положение «Р») и даже наличие ключа доступа к автомобилю в автомобиле или рядом с ним («Носимая карта»). Поэтому подавляющему большинству владельцев Mazda CX 5 рано или поздно потребуется подзарядка аккумулятора их автомобиля. Это вполне реально сделать в домашних условиях с помощью специального зарядного устройства. Руководство по эксплуатации (мануал) Мазда СХ 5 рекомендует выполнять эту процедуру каждые 2-3 недели.

Рассмотрим, как зарядить аккумулятор на Mazda CX 5.

Для начала необходимо установить сам факт необходимости зарядки аккумулятора, т.е. оценить SOC. Это делается путем измерения плотности электролита ареометром. При этом следует помнить о влиянии температуры окружающей среды на этот показатель. Сравнить плотность электролита при заданной температуре воздуха с показателем SOC можно с помощью таблиц, которые есть в специальных справочниках, как печатных, так и онлайн.

Например, при температуре окружающей среды 20 градусов SOC=100% будет соответствовать плотности электролита 1,280 г/см3, SOC=85% — 1,262 г/см3, 65% — 1,234 г/см3 соответственно . При более низких температурах окружающей среды плотность электролита, соответствующая определенному уровню SOC, будет выше, при более высоких температурах — ниже. Не обязательно иметь под рукой полную таблицу соответствия плотности электролита SOC при разных температурах. Достаточно запомнить формулу литья:

Плотность электролита при температуре 20 градусов = измеренное значение плотности + (фактическая рабочая температура — 20) х 0,0007.

Перед зарядкой аккумулятора Mazda CX 5 отметьте наиболее разряженный аккумулятор. Исходя из плотности электролита в нем, по таблицам выбирают время заряда аккумулятора. Например, плотность больше 1,24 указывает на то, что время зарядки составит 180 минут, тогда как плотность 1,17 потребует для полной зарядки 360 минут. Зарядите постоянным током 10 ампер, проверяя и регулируя (при необходимости) силу тока каждые 60 минут.

Оценка SOC (по плотности электролита) проводится через 6-48 часов после окончания заряда. Если плотность электролита в одной из банок меньше 1,25, то стоит задуматься о покупке нового аккумулятора.

В осенне-зимний период значительно увеличивается количество потребителей электроэнергии. Дополнительную нагрузку дает упомянутый выше климат-контроль, обогрев стекол и зеркал, подогрев сидений, в результате чего разрядка зимой происходит гораздо быстрее, чем летом. В какой-то момент машина может просто не завестись. Некоторые автомобилисты в этой ситуации действуют на опережение — отключают i-stop. Об экономии топлива в этой ситуации можно вообще забыть. Автомобильный двигатель и блок питания Mazda CX 5 работают в том же режиме, что и у сотен других моделей автомобилей. Вариант второй — приобрести и всегда носить с собой внешний источник электроэнергии — автономное пуско-зарядное устройство. Это позволит при необходимости осуществить аварийный запуск двигателя автомобиля.

Современное автономное пуско-зарядное устройство (бустер) не занимает много места. Его можно использовать при необходимости как для запуска двигателя внутреннего сгорания, так и для пополнения заряда штатного источника энергии. После запуска двигателя заряд собственного бустера можно восполнить сразу же, подключив его к электросети автомобиля через гнездо прикуривателя.

Замена аккумулятора Mazda CX 5

Очень важно следить за уровнем заряда аккумулятора. Если SOC упадет ниже 25% (плотность электролита перед зарядкой ниже 1,17), восстановление АКБ будет уже очень проблематично. В пластинах происходят необратимые изменения, которые не позволят им накапливать и удерживать длительное время заряд, необходимый для стабильной работы системы i-stop.

Как заменить аккумулятор на Mazda CX 5

Процедура замены аккумулятора на Mazda CX 5 очень проста. Первым делом нужно снять старую батарею:

1. Отсоединить датчик тока от минусовой клеммы. Это обесточит бортовой компьютер, предотвратив возможное прохождение ошибочного сигнала управления двигателем. 2. Снимите отрицательную клемму. 3. Снимите плюсовую клемму.

4. Снимите удерживающую планку.

mazda-cx5-club.ru

Аккумулятор Мазда СХ 5 — заряжаем правильно

Аккумулятор Мазда СХ 5 достаточно надежный агрегат, и прослужит долго, если строго соблюдать условия его эксплуатации. Это не так сложно, но аккумулятор требует большего внимания, чем, например, пыльник амортизатора.

Особенности аккумулятора Mazda CX 5

Основным показателем состояния аккумуляторной батареи (аккумулятора) является степень заряда. В официальной документации Mazda этот важный параметр обозначен как State Of Charge (SOC). Нормальными рабочими условиями для батареи считаются SOC в диапазоне 80-100%. При использовании автомобиля в длительных поездках без частых остановок аккумулятор не требует специальной подзарядки: используемая энергия автоматически восполняется с помощью генератора.

Но эксплуатация Mazda CX 5 в городских условиях приводит к тому, что SOC постоянно снижается — задача поддержания бортового компьютера и многочисленного электрооборудования автомобиля в рабочем состоянии при работе с двигателем отключается, и генератор просто не успевает компенсировать потери на пуске автомобиля в относительно кратковременные периоды вождения.

Особенно этому способствует система i-stop, автоматически останавливающая двигатель при длительных стоянках на светофорах и в пробках. Ведь именно во время таких остановок генератор мог накапливать энергию. Частично эту проблему решает специальное интеллектуальное зарядное устройство, которым оснащена Mazda CX 5.9.0008

Ссылка! Умная зарядка — это специальная система «помощи» автомобильному аккумулятору. Умная зарядка повышает напряжение генератора перед остановкой (отслеживает усилие в тормозных цилиндрах и обороты двигателя), использует для зарядки кинетическую энергию автомобиля и другими способами «облегчает жизнь» автомобильному аккумулятору.

Однако даже эта система не может полностью компенсировать потерю заряда аккумулятора при движении в городских условиях с использованием i-stop. В среднем потери SOC составляют около 1,16% в сутки. Нетрудно подсчитать, что в таких условиях значение ПОУ снизится до рабочего минимума (80%) через 17-18 дней. Действительно, инструкция рекомендует заряжать аккумулятор каждые 2-3 недели.

Если вы едете на автомобиле в смешанном (пригородном/городском) режиме, вы можете заряжать аккумулятор Mazdacx 5 по мере необходимости. Для самостоятельного определения уровня SOC измерьте плотность электролита с помощью ареометра. См. таблицу взаимосвязи между плотностью электролита, SOC и напряжением батареи.

Важно! Плотность электролита, помимо SOC, зависит от ряда других факторов, наиболее значимым из которых является температура окружающего воздуха. В краткой таблице приведены данные для температуры 22 Со. Более подробные таблицы для разных температур описаны в инструкции к автомобилю Мазда СХ 5.

Если возникнет необходимость зарядить аккумулятор, это легко сделать дома.

Зарядка дома

Необходимо определить время зарядки аккумулятора. Для этого снова требуется плотность электролита. При плотности 1,24 кг/л время зарядки составит 2 часа, при 1,17 кг/л – 3 часа.

Важно! Плотность электролита обычно разная в разных батареях. Время зарядки следует определять с помощью наиболее разряженной батареи (наименьшей плотности).

Аккумулятор для Mazda CX 5 заряжается постоянным током 10 ампер. В процессе зарядки сила тока может меняться, поэтому ее проверяют не реже одного раза в час.

После окончания времени, отведенного на зарядку, аккумулятор отключают от источника тока и оставляют на 12-24 часа (если это невозможно — не менее 6). Затем снова измерьте плотность электролита во всех (!) банках. Значение не должно отличаться от соответствующего SOC 100% более чем на 0,02 кг/л. Для комнатной температуры (22Co) плотность в каждой из банок батареи должна быть не менее 1,25 кг/л. В противном случае пора задуматься о замене аккумулятора.

Инициализация аккумулятора

Нет смысла подробно описывать достаточно простую процедуру снятия старого аккумулятора и установки нового аккумулятора на Mazda cx 5. Отдельно стоит остановиться на процедуре инициализации.

Инициализация – это своеобразное «знакомство» нового аккумулятора с бортовым компьютером, его «прописка» в системе. Процедура выполняется следующим образом:

1. Двигатель глушится и переключатель устанавливается в положение ON.
2. Рычаг КПП или селектор автомата переведен в положение N.
3. Нажать на педаль тормоза и не отпускать!
4. Нажать на газ и удерживать до тех пор, пока не загорятся индикатор заряда аккумулятора и Master Warning.
5. Нажмите и отпустите газ три раза — аккумулятор и MasterWarning должны погаснуть.
6. Вы можете отпустить тормоз.

Инициализация батареи завершена. Проверить правильность инициализации можно зажав кнопку питания i-stop. Мигание зеленого индикатора i-stop будет свидетельствовать о том, что новый аккумулятор правильно «зарегистрирован» в системе.

Аккумулятор — один из важнейших компонентов автомобиля. Именно это устройство обеспечивает начальный электрический импульс, необходимый для запуска двигателя, накапливает энергию для свечей зажигания, осветительных приборов и т.п.

Снятие аккумулятора можно производить в следующих случаях его полной разрядки — чаще всего так при длительном пребывании на морозе, и с забытым освещением (свет салона, фар и т. д.). Кроме того, аккумулятор необходимо периодически менять, устанавливая новый взамен севшего.

Инструмент

Легкое извлечение аккумулятора

Набор инструментов для демонтажа довольно прост — ключ и головка на «10» с удлинителем и трещоткой. Вам также может понадобиться плоская отвертка, чтобы поддеть крышку батарейного отсека.

Заказ-наряд

Чтобы на снять аккумулятор на Mazda , демонтируйте защитную крышку аккумуляторного отсека. Затем ключом на «10» ослабляем хомут на минусовой клемме, и снимаем ее. Затем ключом или головкой — выбор зависит от удобства для конкретного пользователя — ослабляем зажим провода «+». Головка «пригодится», чтобы открутить гайки крепления хомута, удерживающего аккумулятор на месте. Аналогичные действия выполняются для снятия аккумулятора Mazda 6 .

Так же инструкция честная и хорошо подойдет для тех кто ищет способ снятие аккумулятора на мазда 5 Немного другой порядок работ нужен чтобы снять такой же аккумулятор на мазде сх 5 . .. В этой модели сначала нужно отключить провод, отвечающий за питание датчика тока, и только потом снимать минусовую клемму.

Это нужно для того, чтобы электронный «мозг» автомобиля не сбился и не зарегистрировал ошибку. После установки новой батареи (начинается с «+», затем «-», и в конце — провод датчика) в mazda cx-5 , его нужно «зарегистрировать». Эта процедура необходима для активации всех датчиков и систем.

Почему нужно начинать с клеммы «-»

Сняв сначала с минусовой клеммы, владелец Мазда убеждается, что рабочие настройки бортового электрооборудования и компьютерного оборудования не сброшены. В противном случае неисправность систем, контролирующих работу двигателя, электронных устройств и т.д.

Японский кроссовер оснащен большим количеством современной электроники, исправная работа которой во многом зависит от качества и емкости аккумуляторной батареи. Правильный выбор и установка аккумулятора помогут избежать неприятностей в дороге, связанных с выходом из строя основных узлов. Специфика аккумулятора Mazda CX-5 – система i-stop. В этой статье мы расскажем вам все об особенностях аккумулятора, дадим советы по выбору, поделимся инструкцией по самостоятельной замене и регистрации аккумулятора.

Как работает аккумулятор

Оригинальный аккумулятор Mazda CX-5 устанавливается производителем. Он отвечает за работоспособность всех электрических компонентов автомобиля. При выходе из строя аккумулятора невозможно завести автомобиль. Давайте разберемся, каков принцип работы этого небольшого, но очень важного компонента.

Функционирование батареи полностью основано на преобразовании химической энергии в электрическую и наоборот. Кроме того, устройство обеспечивает постоянный ток, и именно благодаря стабилизации напряжения двигатель может нормально работать.

Аккумулятор имеет два полюса — положительный и отрицательный. Клеммы аккумулятора подключаются к автомобилю, благодаря чему основные механизмы могут безотказно выполнять свои задачи. Компоненты, зависящие от дополнительного источника энергии, включают: двигатель

• ;
аудиосистема
• ;
• кондиционер;
• оптика;
• стеклоочистители и т. д.

Принцип работы аккумулятора заключается в особенностях его строения. Часто деталь состоит из 6 ячеек, в каждую из которых помещают по 2 электрода из металлических пластин. Этот гальванический элемент обеспечивает питание автомобиля.

Работа аккумулятора в режиме i-stop

Аккумулятор автомобиля Mazda CX-5 подвергается огромным нагрузкам из-за работы системы i-stop. Это связано с постоянным отключением и запуском двигателя при остановленном автомобиле. Таким образом, владелец получает меньший расход топлива за счет повышенного износа аккумулятора.

Наибольшее потребление тока осуществляется в момент пуска силового агрегата. В дальнейшем частичный разряд аккумулятора компенсируется подзарядкой от генератора. При движении по трассе аккумулятор кроссовера заряжается в стандартном авторежиме, а каждая остановка в городе активирует i-stop (при этом генератор не работает).

Эффект i-stop зависит от степени заряда. Если SOC ниже 65%, система отказывается функционировать.

Порядок отключения, подключения и замены аккумулятора Mazda CX-5

Необходимость замены аккумулятора на Mazda CX-5 возникает при снижении уровня заряда SOC ниже 25%. При таком показателе выздоровление становится невозможным. Даже неопытный автовладелец может самостоятельно установить, подключить или снять аккумулятор Мазда СХ-5.

Для демонтажа старого аккумулятора необходимо:

1. Отсоединить датчик тока от минусовой клеммы, чтобы обесточить бортовой компьютер.
2. Снимите все клеммы.
3. Снимите фиксирующую планку.

Установка аккумулятора осуществляется в обратном порядке. Следующий шаг — регистрация и инициализация аккумулятора.

Регистрация и инициализация

Для правильной работы аккумулятора необходимо знать, как зарегистрировать аккумулятор Mazda CX-5. Процедура различается в зависимости от наличия ЖК-экрана. Итак, владельцы автомобиля без TFT LCD должны следовать инструкции:

• выключить двигатель;
• перевести рычаг переключения передач в положение N;
• нажать и удерживать педаль тормоза при выполнении дальнейших действий;
• долгим нажатием на газ активировать индикатор батареи;
• трижды нажмите и отпустите акселератор, чтобы выключить лампочку;
• отпустить тормоз.

Для кроссовера TFT LCD схема следующая:

• закрыть двери;
• включить зажигание без запуска двигателя;
• удалить предупреждающее сообщение переключателем INFO;
• установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;
• удерживайте педаль тормоза в следующих шагах;
• включить ускоритель на 5 секунд, дождаться включения индикатора;
• Нажмите и отпустите газ 3 раза (маячок должен погаснуть).

Так же после подключения нового аккумулятора и его регистрации необходимо провести инициализацию аккумулятора Мазда СХ-5, так как при отключении клемм происходит сброс настроек. Алгоритм следующий:

• запуск и прогрев двигателя;
• зажать и удерживать i-stop 10 секунд;
• при закрытом капоте повернуть руль из одного крайнего положения в другое;
• выключить двигатель.

Вы можете проверить, завершена ли инициализация, нажав кнопку i-stop. Если загорелась зеленая лампочка, значит, батарея вписалась в работу всех систем.

Как выбрать аккумулятор для Mazda CX-5

Японский бренд рекомендует устанавливать оригинальный аккумулятор Mazda CX-5. Это связано с технологией i-stop, на которой основана работа силового агрегата машины. Вы можете обратиться в авторизованный сервисный центр для данной модели. Кроссовер первого поколения оснащался аккумулятором Panasonic Q-85, но сегодня модельный ряд значительно вырос, и на рынок вышли такие известные бренды, как Exide, Bosch и многие другие.

Чтобы понять, какой аккумулятор стоит на Mazda CX-5, нужно внимательно изучить маркировку от производителя. При выборе важно обращать внимание на габаритные размеры, мощность и пусковой ток. Емкость аккумулятора должна быть в пределах 40-70 А/ч, номинальное напряжение 12 В, пусковой ток 300-700 А. Также следует обратить внимание на полярность устройства, совпадение клемм. Что касается габаритных характеристик, то маленькое моторное отделение требует их выдерживать особенно четко. Владельцы двигателя 2. 0 покупают аккумуляторы 202х230х172 мм (ВхДхШ), для 2,2 л выбирают 202х255х172 мм. Стоимость нового аккумулятора CX-5 начинается от 6500 рублей.

Маркировка аккумулятора, отзывы

Чтобы не растеряться в обилии ассортимента и приобрести подходящую деталь, важно уметь читать маркировку. Производитель наносит на товар код, расшифровав который можно узнать основные технические характеристики товара.

Что указано на маркировке аккумулятора японской марки (стандартизация JIS):

• емкость аккумулятора Mazda CX-5;
• ширина батареи, мм;
• длина батареи, см;
• расположение клемм, полярность (L или R).

По отзывам автовладельцев удалось выяснить, что наибольшей популярностью в России пользуются марки Varta и Bosch. Эти бренды предлагают качественную продукцию по конкурентоспособной цене. Неплохим спросом отмечена модель Bosch S4 02 (имеет пусковой ток 540 А и емкость 640 Ач). Нужно понимать, что автомобиль с большим количеством электроники требует установки аккумулятора повышенной емкости.

Возможные проблемы

Как и любая деталь, аккумулятор рано или поздно приходит в негодность. Если машина не заводится (особенно в морозную погоду), стоит проверить работоспособность аккумулятора. Возможные проблемы:

1. Вздутие аккумулятора. Если корпус вздулся, устройство необходимо срочно заменить. Деформация может быть вызвана повышенными рабочими температурами.
2. Неприятный запах серы. Это утечка батареи. Поломка также сопровождается появлением ржавчины на клеммах.
3. Низкий уровень жидкости. Если количество жидкости падает ниже свинцовых пластин, долейте или замените батарею.

Для того чтобы аккумулятор, а вместе с ним и вся электроника функционировали исправно, необходимо провести диагностику. Поломку могут спровоцировать: нарушение температурного режима при эксплуатации, недостаточная зарядка, некачественный электролит и многое другое.

Outcome

Работа от аккумулятора обеспечивает запуск двигателя и питание всех электронных систем. Чтобы продлить срок службы аккумулятора, важно вовремя заряжать его и придерживаться режимов работы. Если необходимость замены уже возникла, не обязательно обращаться за помощью на СТО. Установку, регистрацию и инициализацию может провести самостоятельно даже неопытный автовладелец.

Аккумулятор Mazda CX-5 | Автомобильные аккумуляторы

• Домашний
• Автомобильные аккумуляторы
• Модели автомобилей
• Мазда
• СХ-5

---

Введите свою регистрацию или воспользуйтесь фильтрами ниже, чтобы сузить область поиска аккумуляторов.

ИЛИ

Фильтровать по

Пролистайте → далее
Модель автомобиля	Имя	Двигатель	Мощность	Год	Топливо	Трансмиссия	Корпус	Двери
SE-L	SE-L	2,2	150	2012	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
SE-L Nav	SE-L Nav	2,2	150	2012	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
Спорт	Спорт	2,2	150	2012	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
Спорт Нав	Спорт Нав	2,2	150	2012	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
SE-L	SE-L	2,2	150	2012	Дизель	Автоматический	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
SE-L Nav	SE-L Nav	2,2	150	2012	Дизель	Автоматический	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
SE-L Люкс	SE-L Люкс	2,2	150	2013	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
SE-L Люкс Нав	SE-L Lux Nav	2,2	150	2013	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
СЭ-Л (КЭБ1)	SE-L	2,2	150	2017	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи
СЭ-Л (КЭБ1)	SE-L	2,2	150	2016	Дизель	Руководство	Хэтчбек	5	Просмотреть  Просмотреть батареи

† Цены зависят от возраста, стоимости и модели автомобиля.

* Доставка на следующий день стоит 4,99 фунта стерлингов, однако заказы должны быть размещены до 13:00.

Стандартная доставка занимает 3-5 дней и стоит 3,49 фунта стерлингов.

Все заказы на сумму более 50 фунтов стерлингов, включая НДС, имеют право на бесплатную стандартную доставку. Это предложение не распространяется на аккумуляторы и встроенные продукты с доставкой на дом.

Стоимость перевозки всех аккумуляторов с доставкой на дом составляет 7,99 фунтов стерлингов. Доставка занимает 1-3 рабочих дня.

Срок изготовления индивидуальных заказов составляет 7-12 дней.

1 Сравнение основано на страховом покрытии RAC Comprehensive Plus European Breakdown с наивысшим уровнем страхового покрытия от других крупных поставщиков по состоянию на 15.09..2019. Для получения полной информации посетите rac.co.uk/eurocompare.

Как долго прослужит Mazda CX-5? [Инк. Двигатель, аккумулятор и тормоза]

Перед покупкой Mazda CX-5 важно знать, как долго прослужат ее жизненно важные механические компоненты. Например, как долго прослужат двигатель, тормоза и аккумулятор, прежде чем потребуется их ремонт? Ниже мы провели исследование, чтобы дать вам средний срок службы этих механических деталей.

В среднем можно ожидать, что двигатель, аккумулятор и тормоза прослужат столько миль или лет:

• Тормоза [50 000 миль]
• Аккумулятор [от 3 до 5 лет]
• Двигатель [от 200 000 до 250 000 миль]

Эти механические детали имеют долгий срок службы. Поэтому за ними нужно правильно ухаживать. В этой статье мы обсудим, как обслуживать Mazda CX-5, чтобы должным образом достичь этих вех. Кроме того, мы ответим на другие часто задаваемые вопросы о Mazda CX-5, так что читайте дальше!

Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Как долго прослужит Mazda CX-5? [Инк.

Двигатель, аккумулятор и тормоза]

Двигатель Mazda CX-5 может проехать от 200 000 до 250 000 миль до замены. Однако замена двигателя требует больших затрат времени и средств; мы предлагаем вам следовать графику технического обслуживания, изложенному в руководстве пользователя, и использовать подходящие масла и жидкости, чтобы продлить срок службы вашего двигателя.

Mazda рекомендует менять масло на Mazda CX-5 каждые 7500 миль. Однако, если вы нечасто ездите на своей Mazda CX-5, все же полезно менять масло не реже двух раз в год.

Причина в том, что масло со временем разрушается и загрязняется грязью и другими частицами. Поэтому масло следует менять чаще, если вы ездите на автомобиле с частыми остановками, буксируете тяжелые грузы или часто эксплуатируете автомобиль на высоких скоростях.

Замена масла имеет жизненно важное значение для здоровья вашего двигателя, поскольку оно очищает двигатель от отложений и мусора, смазывает его, предотвращая притирание деталей друг к другу, и отводит тепло от двигателя.

Если вы планируете эксплуатировать свою Mazda CX-5 в течение длительного времени, то замена масла каждые 3000–5000 миль поможет вам проехать 200 000+ миль, как это рекомендовано Mazda.

Помимо регулярной замены масла, важно следить за уровнем охлаждающей жидкости и антифриза в Mazda CX-5. Если эти уровни слишком низкие, это может привести к перегреву двигателя. Вы можете приобрести тестер охлаждающей жидкости в местном автомагазине или в Интернете, чтобы проверить уровень самостоятельно.

Кроме того, регулярная замена фильтров салона и масляного фильтра продлит срок службы вашего двигателя.

Содержать Mazda CX-5 в чистоте также необходимо! Регулярная очистка моторного отсека поможет предотвратить скопление грязи и мусора, что может привести к повреждению двигателя.

Как долго будет работать батарея?

В среднем, батарея Mazda CX-5 может работать от 3 до 5 лет. Правильное обслуживание аккумуляторной батареи жизненно важно для того, чтобы она прослужила как можно дольше.

Некоторые проблемы, которые могут повлиять на срок службы аккумулятора, связаны со слишком частым включением указателей поворота, фар и внутреннего освещения. Неправильное обслуживание электрической системы автомобиля, поддержание чистоты предохранителей и соединений и несвоевременная зарядка аккумулятора после его разрядки также могут повлиять на работу аккумулятора.

Если вы заметили коррозию на клеммах аккумулятора, очистите их пищевой содой и водой. Если ваша батарея старше пяти лет, возможно, пришло время заменить батарею. Вы можете быстро сделать это в большинстве магазинов автозапчастей или у дилеров.

Как долго прослужат тормоза?

Тормоза Mazda CX-5 могут прослужить до 50 000 миль. Вы должны поддерживать их должным образом, чтобы ваши тормоза работали правильно и прослужили как можно дольше.

Было бы лучше, если бы ваши тормозные колодки осматривал местный механик не реже одного раза в год. Они будут использовать индикатор, чтобы измерить, сколько колодки осталось, и сообщить вам, пришло ли время для новых тормозных колодок.

Вам также необходимо убедиться в отсутствии утечек в тормозных магистралях или шлангах, которые могут повлиять на работу и срок службы ваших тормозов. Утечка может привести к падению уровня тормозной жидкости, что в конечном итоге приведет к полному отказу тормозов.

Кроме того, важно избегать плохих привычек вождения, чтобы сохранить здоровье ваших тормозов. Например, сильное и резкое торможение может привести к преждевременному износу тормозов.

Дорого ли обслуживать Mazda CX-5?

К счастью, Mazda CX-5 является одним из самых дешевых внедорожников среднего размера на рынке. Потребители могут рассчитывать платить в среднем 447 долларов в год за годовое обслуживание.

По сравнению с другими внедорожниками среднего размера на рынке, это значительно меньше, в среднем 573 доллара в год.

По сравнению со всеми другими автомобилями на рынке, Mazda CX-5 имеет более низкие ежегодные расходы на техническое обслуживание. Все остальные транспортные средства имеют совокупную среднюю стоимость обслуживания 652 доллара в год.

Однако очень важно учитывать свой стиль вождения. Например, если вы много ездите в пробках, часто заводите и останавливаете машину или много путешествуете по дорогам, эти привычки вождения быстрее изнашивают ваш двигатель, что может увеличить ваши ежегодные расходы на техническое обслуживание. .

Напротив, если вы не будете часто нажимать педаль газа и тормозить, такой стиль вождения продлит срок службы вашего автомобиля.

Надежна ли Mazda CX-5?

Mazda CX-5 занимает 1-е место среди 26 других среднеразмерных внедорожников на рынке по надежности. Однако серьезность проблем ниже, чем обычно, и возникает реже.

Это означает, что потребители могут рассчитывать на очень надежный и менее проблемный автомобиль по сравнению с конкурентами.

Кроме того, Mazda CX-5 также имеет более высокий показатель надежности, чем другие автомобили на рынке. Чтобы получить высокий балл, автомобиль должен быть более надежным и иметь меньше проблем по сравнению с другими моделями на рынке.

В заключение, если вам нужен автомобиль, который требует меньше обслуживания и имеет больше шансов прослужить вам долгое время, то вам стоит рассмотреть Mazda CX-5.

Какой лучший год для Mazda CX-5?

Если вы ищете надежность, но больше наворотов, то Mazda CX-5 последних лет — это то, что вам нужно. Но, конечно же, это означает, что модели 2018, 2019, 2020, 2021 и 2022 годов оснащены более техническими функциями и надежными двигателями.

Однако, если вы не хотите тратить деньги на более новую модель, CX-5 до 2017 года также является хорошим выбором.

Хотя у них не так много функций, они по-прежнему имеют большой расход топлива и требуют меньше обслуживания. Однако, если вы посмотрите на более старую модель, всегда полезно проверять отчет CarFax. Это даст вам подробную историю автомобиля и расскажет, были ли какие-либо аварии или серьезные проблемы.

Подробный отчет CarFax подарит вам душевное спокойствие и поможет понять, на что вы ввязываетесь при покупке подержанного автомобиля.

Как часто следует обслуживать Mazda CX-5?

Первое обслуживание, которое вы должны сделать, это 7500 миль. За это время следует заменить масло и масляный фильтр. Кроме того, крайне важно проверить другие детали, такие как воздушный фильтр, тормоза и шланги.

В это время также следует переставить шины, так как это необходимо для продления срока службы шин.

Обслуживание через 15 000 миль

Вы должны провести обслуживание через 15 000 миль, но проверить тормозные колодки. Если вы живете в более суровом климате и часто ездите с частыми остановками, тормоза, возможно, придется заменить.

Важно отметить, была ли обнаружена утечка жидкости. Если это так, постарайтесь исправить это как можно скорее.

Обслуживание через 22 500 миль

Возможно, в это время пришло время заменить шины, тормозные колодки, тормозные диски и воздушный фильтр салона. Кроме того, если некоторые детали выглядят нормально, возможно, пришло время заменить их во время следующей замены масла [7500 миль].

Обслуживание через 50 500 миль

Одним из основных видов обслуживания, которое потребуется вашей Mazda CX-5 на протяжении многих лет, является замена охлаждающей жидкости. Радиатор и система охлаждения являются важными частями вашего автомобиля и должны быть в отличном состоянии, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя.

Примерно через 37 500 миль вам также потребуется заменить приводной ремень. Этот ремень отвечает за вращение двигателя, гидроусилителя руля и генератора. Если он выйдет из строя, это может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля.

Наконец, было бы неплохо, если бы вы отремонтировали коробку передач. Это может включать слив жидкостей, замену прокладок или проверку на наличие утечек.

Обслуживание после пробега 120 000 км

Замена амортизатора/стойки — это одно из основных услуг, которое потребуется вашей Mazda CX-5 на протяжении многих лет. Амортизаторы помогают сохранить устойчивость и управляемость автомобиля во время вождения. Если они работают неправильно, это может привести к тому, что ваш автомобиль будет раскачиваться или даже отклоняться от дороги. Очень важно, чтобы квалифицированный механик заменял ваши амортизаторы, поскольку они являются важной частью системы подвески вашего автомобиля.

В это время также следует заменить свечи зажигания. Это неотъемлемая часть вашего двигателя, которая предотвращает заглохание или пропуски зажигания.

Замена ремня ГРМ — еще одна важная услуга, которая понадобится вашей Mazda CX-5 на протяжении многих лет. Ремень ГРМ отвечает за синхронизацию работы двигателя, и если он выходит из строя, это может привести к серьезным повреждениям. Это может сделать квалифицированный механик, и оно должно включать в себя проверку натяжения ремня, замену водяного насоса и замену уплотнений.

Заключительные мысли

Будь то Mazda CX-5 или другой автомобиль, соблюдение рекомендованного графика технического обслуживания жизненно важно для здоровья автомобиля. Обязательно уточните у своего дилера конкретные требования к техническому обслуживанию.

Дополнительные руководства по техническому обслуживанию см. на нашем веб-сайте:

Как долго служат двигатели Nissan?

Сколько прослужит Hyundai Accent [вкл. В милях]

Сколько миль может проехать Chevy Suburban?

Замена батареи | Норт Энд Мазда

Перейти к основному содержанию

• Отдел продаж: (888) 635-6479
• Служба поддержки: (888) 584-8361
• Запчасти: (888) 584-8361

747 Чейз Роуд Направления Луненбург, Массачусетс 01462

Скрыть Показать

Специальное обслуживание Mazda: купите 3 шины и получите 4-ю за 1 доллар. Нажмите, чтобы просмотреть все специальные предложения!

(888) 287-6905

Расписание

Если вашему Mazda CX-9 требуется новый аккумулятор, первым делом необходимо записаться на прием в сертифицированный магазин Mazda, например в North End Mazda. Когда вы принесете свою Mazda для обслуживания, техник удалит старую батарею, установит новую батарею на место, тщательно закрепит ее и подключит соответствующие кабели. Доверив это профессионалу , вы будете уверены, что батарея будет установлена ​​правильно .

---

Замена батареи Mazda

Аккумулятор вашей Mazda похож на любой другой тип бытовых аккумуляторов, поскольку со временем он изнашивается и больше не может удерживать заряд. Когда ваша батарея начинает разряжаться, ее следует немедленно заменить , так как нестабильная работа (и, в конечном итоге, полный отказ) представляет собой как раздражение, так и потенциальную угрозу безопасности. Кроме того, при рассмотрении автомобильных аккумуляторов для продажи всегда ищите сертифицированные OEM аккумуляторы, которые предназначены для работы с вашей Mazda . Если вы не уверены, какой тип батареи нужен вашему CX-30, проконсультируйтесь со специалистом в Gardner.

Когда следует заменить аккумулятор

Аккумулятор вашей Mazda3 должен прослужить около трех лет , прежде чем потребуется его замена. Однако не каждая батарея служит три года, а некоторые намного превышают три года использования. Если вашей батарее более трех лет, регулярная проверка сертифицированным специалистом в Леоминстере может выявить любые возможные проблемы . Возраст — это не единственное, что нужно отслеживать, ваша батарея также может потребовать замены из-за физического повреждения, которое может быть вызвано внешними событиями, такими как несчастные случаи или экологические опасности.

Признаки того, что вам нужна новая батарея

Если вам нужна новая батарея для Mazda CX-5, во время движения в Айере с электрической системой вы увидите несколько признаков. Во многих случаях ваша батарея не выйдет из строя сразу, но будут признаки того, что она становится слабее и не может удерживать заряд. К ним относятся приглушенное внутреннее и внешнее освещение, слабый звук автомобиля при попытке его запустить, необходимость несколько раз поворачивать ключ, чтобы включить двигатель, и электрические компоненты, работающие неправильно.

---

Зачем использовать нас для замены батареи

В North End Mazda мы знаем, что когда вы ищете автомобильный аккумулятор рядом со мной, вы получаете сотни возможных совпадений. Мы выгодно отличаемся от всех наших конкурентов в Луненбурге, предлагая специальные предложения, услуги и удобства, с которыми не могут сравниться ни местные механики, ни национальные сервисные сети. Когда вы приносите свою Mazda к нам, вы можете быть уверены, зная, что она находится в руках полностью сертифицированных специалистов и что каждый аккумулятор, который мы используем, сертифицирован Mazda для использования во многих моделях и моделях. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше.

Schedule Service

North End Mazda Service Department Amenities

• Free Wi-Fi
• Complimentary Multi-Point Inspection
• Courtesy Loaners
• Courtesy Transportation Shuttle
• Quiet Room

• Complimentary Beverage & Coffee Bar
• Планирование онлайн-услуг
• Газеты и журналы
• Торговые автоматы
• Сертифицированные технические специалисты

• Оригинальные запчасти OEM
• Удобная зона ожидания
• Часы работы по субботам
• Телевизоры с плоским экраном

1. Норт Энд Мазда

   747 Chase Road
   Луненбург, Массачусетс 01462
   

   • Продажи: (888) 635-6479

Посетите нас по адресу: 747 Chase Road Lunenburg, MA 01462

Загрузка карты. ..

Связаться

• Свяжитесь с нашим отделом продаж по телефону: (888) 635-6479

Часы работы

• Понедельник — Четверг 9:00 — 19:00
• Пятница 9:00 — 18:00
• Суббота 9:00 — 17:00
• ВоскресеньеВыставочный зал закрыт — Интернет-магазины доступны!

Маркетинг службы кошелька дилера и оптимизация фиксированных операций от

​

; ;

Аккумулятор Mazda CX-5 для 2.2 D Diesel (2012-2017) совместимая деталь Автомобильный аккумулятор Torq X EFB 12V 95Ah 780CCA Type 249

Перейти в конец галереи изображений

Перейти в начало галереи изображений

Аккумулятор Mazda CX-5 для 2.0 Petrol (2011-2017) совместимая деталь Varta Blue Dynamic Car Battery 12V 60Ah 540CCA D47 Type 005L

Аккумулятор Mazda CX-7 для 2.

2 MZR-CD (2009-2013) Деталь, совместимая с дизельным двигателем Автомобильный аккумулятор Bosch S4 12 В 95 Ач 830CCA S4029 Type 250

Аккумулятор Mazda CX-5

для дизельного двигателя 2.2 D (2012-2017) Деталь, совместимая с

Автомобильный аккумулятор Torq X EFB 12 В 9

Пожизненная гарантия 12 В, 95 Ач, 780CCA, тип 249. Выберите аккумулятор TORQ X EFB, чтобы получить превосходную и экстравагантную батарею для высокопроизводительных приложений. Благодаря усовершенствованной технологии EFB, которая подходит для автомобилей с системой старт-стоп, которые запускают двигатель несколько раз за одну поездку, аккумуляторы TORQ X EFB обладают в два раза большей износостойкостью, чем обычные аккумуляторы. Выбирайте TORQ X EFB для автомобилей с более высоким, чем обычно, потреблением энергии, будь то более жесткий график движения, установка нескольких аксессуаров и оборудования или автомобили с системой старт-стоп без технологии рекуперативного торможения.

Technical Specifications

4 Стандарт44844

More Information

Start / stop	Yes	Technology	No
Battery Class	C4	Label	TRQ-AFB249PB
torqposition	Yes	MPN	AFB249PB
Альтернативный номер	TRQ_X_AFB249	EAN	5056338465019 40528	Brand	Torq	Range	X EFB
Warranty	Lifetime	Voltage	12
Ah (20hr Rate)	95	CCA (EN)	780
Длина (мм)	304	Ширина (мм)	174
Высота (мм)	225	терминал
			0501	B01	UK Code	249EFB
Fitment	249EFB	Type	EFB

Mazda CX-5 battery to fit 2. 2 D Diesel (2012-2017) compatible part Torq X EFB Car Аккумулятор 12 В, 95 Ач, 780CCA, тип 249. Выберите аккумулятор TORQ X EFB, чтобы получить превосходный и необычный аккумулятор для высокопроизводительных приложений. Благодаря усовершенствованной технологии EFB, которая подходит для автомобилей с системой старт-стоп, которые запускают двигатель несколько раз за одну поездку, аккумуляторы TORQ X EFB обладают в два раза большей износостойкостью, чем обычные аккумуляторы. Выбирайте TORQ X EFB для автомобилей с более высоким, чем обычно, потреблением энергии, будь то более жесткий график движения, установка нескольких аксессуаров и оборудования или автомобили с системой старт-стоп без технологии рекуперативного торможения.

Technical Specifications

1128 Brand4 Стандарт44844

More Information

Start / stop	Yes	Technology	No
Battery Class	C4	Label	TRQ-AFB249PB
torqposition	Yes	MPN	AFB249PB
Альтернативный номер	TRQ_X_AFB249	EAN	5056338465019	Torq	Range	X EFB
Warranty	Lifetime	Voltage	12
Ah (20hr Rate)	95	CCA (EN)	780
Длина (мм)	304	Ширина (мм)	174
Высота (мм)	225	терминал
			0501	B01	UK Code	249EFB
Fitment	249EFB	Type	EFB

Registration of the Mazda cx 5 battery.

Извлекайте аккумулятор правильно! Маркировка аккумулятора, отзывы

Чаще всего отечественные автовладельцы сталкиваются с невозможностью запуска двигателя автомобиля из-за севшего или нерабочего аккумулятора. Именно поэтому каждый автолюбитель должен следить за работоспособностью аккумулятора и своевременно его менять. Этот материал позволит вам узнать, как выбрать аккумулятор Мазда 6 и на что обратить внимание при покупке.

[Скрыть]

Когда необходимо менять оригинальную батарею?

Для начала нужно сказать, что необходимость замены этого изделия в автомобиле возникает, если устройство не справляется со своими основными функциями. Девайс не умеет держать заряд, а после очередной зарядки довольно быстро разряжается.

О неисправности аккумулятора могут свидетельствовать следующие симптомы:

1. В первую очередь это пониженный заряд. Диагностика этого параметра осуществляется тестером.
2. В аккумуляторах нет жидкости. Его отсутствие может быть связано с наличием трещин на корпусе, а также выкипанием. Выкипание, как правило, связано с разрушением пластин внутри конструкции; эту проблему нельзя «вылечить».
3. Повреждение корпуса батареи. Если на корпусе аккумулятора появятся трещины, это может привести к протечке. рабочая жидкость – раствор электролита. При недостаточном уровне воды устройство также не сможет выполнять свои функции.
4. Механическое повреждение клемм. Из-за повреждения контактов устройство не сможет нормально питать электрооборудование автомобиля (автор видео Аккумулятор).

Как выбрать аккумулятор?

Теперь подробнее о том, как выбрать товар и на что следует обратить внимание при покупке.

Варианты выбора

1. Если вы хотите купить оригинальный аккумулятор, то лучше купить такую ​​же модель, какая установлена ​​на вашем автомобиле. Конечно, если товар не был изменен после покупки автомобиля из салона.
2. обратите внимание на технические характеристики, в частности, мощность изделия, а также значение пускового тока. Эти параметры отмечены в сервисной книжке, поэтому внимательно читайте инструкцию. Если вы не знаете, какими характеристиками должен обладать аккумулятор конкретно для вашей модели автомобиля, то внимательно изучите корпус уже установленного аккумулятора. На нем должны быть указаны значения емкости и пускового тока.
3. Проверьте размеры. Габариты изделия могут отличаться в зависимости от модели автомобиля, а также года выпуска. В большинстве автомобилей Mazda используются изделия с размерами 20,2*23*17,2 см и 20,2*25,5*17,2. На всякий случай воспользуйтесь рулеткой, чтобы измерить габариты изделия.
4. Также следует ознакомиться с технической документацией на автомобиль. В нем можно точно указать модели устройств, которые разрешено использовать в той или иной машине.

Производители и торговые марки

В целом ограничений в плане выбора товара по производителю нет.

В автомобилях Mazda должны применяться устройства, отвечающие следующим характеристикам:

• емкость должна быть от 50 до 65 Ач;
• Самое главное, Мазда использует аккумуляторы с обратной полярностью.

Что касается конкретно моделей, то своего превосходства и внимания наших соотечественников заслуживают следующие продукты:

1. Warta Blue Speaker D47. При этом значение емкости составляет 60 Ач, а ток холодного пуска — 540 ампер.
2. Bosch C5 004 Silver Plus. Как известно, производитель Bosch занимается выпуском не только аккумуляторов, но на аккумуляторы этой марки обычно нареканий нет. В случае с этой моделью показатель емкости составляет 61 Ач, а значение тока холодного пуска около 600 ампер (автор видео — канал Merak).

Инструкция по разборке и установке аккумуляторов своими руками

Замена устройства тоже не представляет большого труда:

1. Для начала нужно выключить зажигание и открыть капот автомобиля.
2. Далее ключом нужно открутить клеммы от аккумулятора и отсоединить их. Оцените сами клеммы – при необходимости их нужно зачистить наждачной бумагой или щеткой.
3. Само изделие фиксируется в сидении с помощью штанги или кронштейна, в зависимости от модели автомобиля. Как правило, это крепления на гайках, поэтому при помощи ключа их необходимо открутить. Штанга или скоба снимается с сиденья.
4. Далее само устройство разбирается и меняется на новое. Перед установкой нового изделия очистите место установки от пыли и грязи. Установите новое устройство и подключите к нему клеммы, надежно зафиксируйте их. Проверьте работоспособность устройства.

Фотогалерея «Самозаменяемое устройство»

Цена вопроса

Стоимость товара сегодня может сильно различаться. Более дешевые модели от малоизвестных производителей стоят в районе 2500 рублей. Аккумуляторы средней ценовой категории от более известных производителей обойдутся покупателю примерно в 3-6 тысяч рублей. Конечно, можно найти и дорогие варианты, стоимость которых превышает 7 тысяч рублей.

Автомобили с функцией i-stop и двигателями Skyactiv-G-2.0 и Skyactiv-G-2.5 оснащены аккумуляторной батареей Q-85, специально разработанной для этого режима. Двигатель Skyactiv-D-2,2 с аккумуляторной батареей Т-110.

Автомобили без i-stop , для двигателей Skyactiv-G, могут комплектоваться любыми аккумуляторными батареями, соответствующими характеристикам производителя автомобиля: 12V-55Ah/20HR или 12V-65Ah/20HR.

Оригинальный аккумулятор на автомобиль Mazda CX-5 для бензиновых двигателей

Q-85:

Код: PE1T185209B
Размеры (ВxДxШ) (мм): 222x230x173 мм
Полярность — обратная
Токоведущие клеммы: 18 мм

Оригинальный аккумулятор на автомобиль Mazda CX-5 для дизельных двигателей

Артикул: Т-110 (S-95):
Артикул: SH0218520B9D
Аккумулятор, кальциевый (Ca/Ca)
Размеры (ВхДхШ) (мм): 222x255x173 мм
Полярность — обратная
Токоведущие клеммы: 18 мм
Напряжение — 12 В
Емкость 80 Ач
Пусковой ток: 760 А

Mazda CX-5. Аккумулятор EFB или AGM выбрать?

Если автомобиль без функций i-stop, выбирайте аккумулятор любой фирмы, подходящий по параметрам. Если ваш бюджет ограничен, подойдут недорогие свинцово-кислотные (сурьмяные) аккумуляторы. Если позволяет бюджет, то кальциевые (Ca/Ca) аккумуляторы, изготовленные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery) или AGM (Absorbent Glass Mat).

Для автомобилей с системой i-stop производитель обычно рекомендует оригинальный автомобильный аккумулятор Mazda.
Такой аккумулятор предназначен для системы «стоп-старт». В дополнение к оригинальной батарее (номер детали PE1T185209B), теперь большой выбор аккумуляторов сторонних производителей. Эти аккумуляторы производятся по технологии EFB или AGM, для автомобилей с системой старт-стоп. Аккумуляторы отличаются высоким током при запуске, быстрым приемом заряда, устойчивостью к глубокому разряду, низкой летучестью жидкого электролита в EFB аккумуляторе, в AGM жидкого электролита нет. Им не страшны низкие и высокие температуры, от -50 до +60°С.
При вождении соблюдайте необходимые меры безопасности.

Популярные марки аккумуляторов для Mazda CX: VARTA, BOSCH, GS-YUASA, EXIDE, HANKOOK и др.

При обслуживании или зарядке аккумулятора автомобиля Mazda CX, выполненного по технологиям EFB и AGM, следуйте рекомендациям производителя аккумулятора.

Технологические различия между батареями EFB и AGM. Видео

Аккумулятор является одним из важнейших компонентов автомобиля. Именно это устройство обеспечивает начальный электрический импульс, необходимый для запуска двигателя, аккумулирует энергию для свечей зажигания, осветительных приборов и т. д.

Снятие аккумулятора можно производить в следующих случаях его полной разрядки — чаще всего это происходит при длительном пребывании на морозе, и при забытом освещении (свет салона, фары и т.п.). Кроме того, аккумулятор необходимо периодически менять, устанавливая новый взамен севшего.

Инструмент

Легкий демонтаж аккумулятора

Набор инструментов для демонтажа довольно прост — ключ и торцевая головка на «10» с удлинителем и трещоткой. Вам также может понадобиться плоская отвертка, чтобы поддеть крышку батарейного отсека.

Заказ-наряд

Чтобы на снять аккумулятор на Mazda , демонтируйте защитную крышку аккумуляторного отсека. Затем ключом на «10» ослабляем хомут на минусовой клемме, и снимаем ее. Затем ключом или головкой — выбор зависит от удобства для конкретного пользователя — ослабляем зажим провода «+». Головка «пригодится», чтобы открутить гайки крепления хомута, удерживающего аккумулятор на месте. Аналогичные действия выполняются для снятия аккумулятора Mazda 6 .

Так же инструкция честная и хорошо подойдет тем кто ищет способ снятие аккумулятора на мазда 5 Немного другой порядок работ нужен для снять такой же аккумулятор на мазда сх 5 …В этой модели сначала нужно отсоединить провод, отвечающий за питание датчика тока, и только потом снимать минусовую клемму.

Это нужно для того, чтобы электронный «мозг» автомобиля не сбивался и не регистрировал ошибку. После установки новой батареи (начинается с «+», затем «-», и в конце — провод датчика) в mazda cx-5 , его нужно «зарегистрировать». Эта процедура необходима для активации всех датчиков и систем.

Почему нужно начинать с клеммы «-»

Сняв сначала с минусовой клеммы, владелец Мазда убеждается, что рабочие настройки бортового электрооборудования и компьютерного оборудования не сброшены. В противном случае могут выйти из строя системы, контролирующие работу двигателя, электронные устройства и т. д.

Если вы часто ездите на Mazda CX 5 по трассе, аккумулятор не требует обслуживания в течение нескольких месяцев или лет. Езда по городу в режиме старт-стоп перегружает аккумулятор. Система I-stop, разработанная японскими инженерами, значительно экономит топливо при длительных стоянках, но предотвращает самоподзарядку от генератора.

Умная зарядка помогает восстановить плотность, но этого недостаточно для длительной корректной работы аккумулятора в городе. Инструкция по эксплуатации рекомендует подзаряжать аккумулятор каждые 2-3 недели во время городского цикла старт-стоп. При смешанном типе город-трасса подзарядка требуется по мере необходимости. Когда возникает потребность? Как правильно снять, зарядить, установить? Когда требуется замена, инициализация? Как ты сделал это?

Состояние заряда (SOC) Японского кроссовера Mazda CX 5 необходимо поддерживать на уровне не менее 80%, что соответствует плотности электролита 1,24 кг/л и напряжению холостого хода 12,48 В. Если значения ниже, требуется немедленная зарядка.

Замена аккумулятора целесообразна, если произошел разряд до 35%, его напряжение упало до 12,06 В, плотность электролита достигла 1,17 кг/л. При более глубоком разряде неизбежно потребуется замена аккумулятора.

Узнайте время зарядки вашего аккумулятора

Как снять и установить аккумулятор с Mazda CX 5

Снять аккумулятор Mazda CX 5 просто:

• отсоедините кабель датчика тока от минуса Терминал;
• отключить минус;
• убрать плюс;
• снять фиксатор;
• извлеките аккумулятор.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию. При обращении с батареей особенно важно, чтобы кабель датчика отсоединялся первым и подключался последним. Таким образом, вы избежите ошибок в работе электроники.

Зарядное устройство

Аккумулятор японских автомобилей Mazda CX 5 заряжается постоянным током 10А. Чтобы ускорить процесс, некоторые владельцы увеличивают силу тока до 15А, но это негативно сказывается на времени автономной работы. Известны и обратные случаи, когда для зарядки аккумулятора Мазда СХ 5 с целью продления срока его службы используется ток силой 5А.

Наиболее удобным и простым способом зарядки является использование автоматизированного устройства. CTEK MXS 10 соответствует всем требованиям Mazda CX 5. Позволяет заряжать как в помещении, так и не снимая аккумулятор с автомобиля.

При использовании зарядного устройства, требующего ручной регулировки, необходимо сначала измерить плотность электролита в каждом аккумуляторном блоке с помощью ареометра. Обычно бывает иначе, нужно ориентироваться на минимальное чтение.

Коэффициент плотности зависит от температуры окружающей среды. Дома она около 22-23°С. При плотности:

• 1,24 кг/л зарядка аккумулятора постоянным током 10А в течение 2 часов;
• 1,21 кг/л — 2,5 часа;
• 1,17-1,18 кг/л — 3 часа.

Ежечасно проверяйте силу тока, при необходимости отрегулируйте до 10 А.

После окончания зарядки рекомендуется оставить аккумулятор в покое на сутки. Если это невозможно, желательно подождать не менее 6 часов. Затем измерьте плотность в банках. При комнатной температуре она должна быть 1,25-1,27 кг/л. Если показатель ниже, и вы уверены в исправности зарядного устройства, значит срок службы аккумулятора в вашем автомобиле истек и его необходимо заменить.

Стабилизация и инициализация аккумулятора

Процедура также называется регистрацией, требуется при замене нового аккумулятора, зарядке старого для синхронизации аккумулятора и японского бортового компьютера.

Процесс инициализации аккумулятора на Mazda CX 5:

• при выключенном двигателе установить переключатель в положение On;
Модели
• с дисплеями отображают предупреждающее сообщение, отключите его кнопкой Info;
• установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
• отпустить тормоз;
• при нажатом тормозе нажать на педаль газа, на несколько секунд загорятся индикаторы на панели;
• не отпуская тормоз, трижды нажать на газ, отпустить, индикаторы должны погаснуть;
• отпустить тормоз.

Инициализация управления осуществляется нажатием и удержанием кнопки i-stop. Если батарея заряжена должным образом, индикатор i-stop будет мигать зеленым… Мигающий желтый означает, что инициализация после извлечения не удалась, повторите попытку.

Не забывайте своевременно проверять заряд аккумулятора. Особенно это актуально в морозную погоду и при частых поездках в режиме старт-стоп. Температура замерзания электролита повышается обратно пропорционально его плотности. Так, при 1,27 кг/л электролит не замерзает до -60°С, при 1,17 кг/л для замерзания достаточно -16°С.

СХ 5 достаточно надежный агрегат, и прослужит долго, если строго соблюдать условия его эксплуатации. Это не так уж и сложно, но аккумулятор требует большего внимания, чем, например, пыльник амортизатора.

Характеристики аккумуляторной батареи Mazda CX 5

Основным показателем состояния аккумуляторной батареи (аккумулятора) является степень заряда. В официальной документации Mazda этот важный параметр обозначен как State Of Charge (SOC). Нормальными рабочими условиями для батареи считаются SOC в диапазоне 80-100%. При использовании автомобиля в длительных поездках без частых остановок аккумулятор не требует специальной подзарядки: используемая энергия автоматически восполняется с помощью генератора.

Но эксплуатация Мазда СХ 5 в городских условиях приводит к тому, что СОК постоянно снижается — задача поддержания бортового компьютера и многочисленного электрооборудования автомобиля в рабочем состоянии при эксплуатации с выключенным двигателем, а генератор просто не успевает компенсировать потери на пуске автомобиля в относительно кратковременные периоды движения.

Особенно этому способствует система i-stop, автоматически останавливающая двигатель при длительных стоянках на светофорах и в пробках. Ведь именно во время таких остановок генератор мог накапливать энергию. Частично эту проблему решает специальное интеллектуальное зарядное устройство, которым оснащена Mazda CX 5.9.0008

Ссылка! Умная зарядка — это специальная система «помощи» автомобильному аккумулятору. Умная зарядка повышает напряжение генератора перед остановкой (отслеживает усилие в тормозных цилиндрах и обороты двигателя), использует кинетическую энергию автомобиля для зарядки, а также облегчает жизнь автомобильному аккумулятору другими способами.

Однако даже эта система не может полностью компенсировать потери аккумулятора при движении в городских условиях с использованием i-stop. В среднем потери SOC составляют около 1,16% в сутки. Нетрудно подсчитать, что в таких условиях значение ПОУ снизится до рабочего минимума (80%) через 17-18 дней. Действительно, инструкция рекомендует заряжать аккумулятор каждые 2-3 недели.

Если вы ездите на автомобиле в смешанном (пригородном/городском) режиме, вы можете заряжать аккумулятор Mazdacx 5 по мере необходимости. Для самостоятельного определения уровня SOC измерьте плотность электролита ареометром. См. таблицу взаимосвязи между плотностью электролита, SOC и напряжением батареи.

Важный! Плотность электролита, помимо SOC, зависит от ряда других факторов, наиболее значимым из которых является температура окружающего воздуха. В краткой таблице приведены данные для температуры 22 Со. Более подробные таблицы для разных температур написаны в инструкции к автомобилю Мазда СХ 5.

Если возникнет необходимость зарядить аккумулятор, это легко сделать дома.

Зарядка дома

Необходимо определить время зарядки аккумулятора. Для этого снова потребуется плотность электролита. При плотности 1,24 кг/л время зарядки составит 2 часа, при 1,17 кг/л – 3 часа.

Аккумулятор для Mazda CX 5 заряжается постоянным током 10 ампер. В процессе зарядки сила тока может меняться, поэтому ее проверяют не реже одного раза в час.

После окончания времени, отведенного на зарядку, аккумулятор отключают от источника тока и оставляют на 12-24 часа (если это невозможно — не менее 6). Затем снова измерьте плотность электролита во всех (!) банках. Значение не должно отличаться от соответствующего SOC 100% более чем на 0,02 кг/л. Для комнатной температуры (22С o ) плотность в каждой из банок батареи должна быть не менее 1,25 кг/л. В противном случае пора задуматься о замене аккумулятора.

Инициализация аккумулятора

Нет смысла подробно описывать достаточно простую процедуру снятия старого аккумулятора и установки нового аккумулятора на Mazda cx 5. Отдельно стоит остановиться на процедуре инициализации.

Инициализация – это своеобразное «знакомство» нового аккумулятора с бортовым компьютером, его «регистрация» в системе. Процедура выполняется следующим образом:

1. Двигатель глушится и переключатель устанавливается в положение ON.