Аккумулятор шипит во время зарядки: 🔋 Аккумулятор кипит при зарядке

Содержание

причины, последствия и способы решения проблемы

У каждой аккумуляторной батареи имеется свой определённый срок эксплуатации. Чтобы этот срок не стал слишком коротким, требуется соблюдать параметр плотности во всех банках аккумулятора. Бывает так, что во время процесса зарядки устройства происходит что-то непонятное и неизвестное. Это может быть связано как мелкими последствиями, так и с серьёзными, на которые нужно срочно обратить внимание. Кипение электролита обычно указывает на окончание зарядки аккумуляторной батареи.

Почему происходит кипение электролита и является ли это нормой

Сильное выделение газов в современном мире встречается не во всех АКБ. В число выделяющих входят гибридные разновидности Sb-CA. На них расположились немало известные крышки, которые можно открутить, чтобы заполнить банки электролитической жидкостью.

Для аккумуляторов разновидностей АГМ И ЕФБ, выделение газов является опасным знаком. Кипение электролита происходит потому как концентрация кислотного раствора сбалансирована и ток заряда приступил к делению воды на кислородный и водородный газы.

Такие составляющие элементы очень взрывоопасны. Поэтому крышки аккумуляторной батареи откручиваются специально, чтобы взрывные вещества выходили и АКБ не взорвалась.

Опасен ли процесс газовыделения при зарядке

Если электролит выкипает, то значит что-то не так, и это может представлять некоторую опасность. Долгая зарядка устройства приведёт к её полному или частичному выходу из строя. Восстановить АКБ уже будет нельзя.

В период выкипания дистиллированной жидкости, концентрация кислоты в аккумуляторе повышается.

Из-за этого несбалансированная, токопроводящая жидкость уничтожает намаз пластинок, что ведёт к неминуемой потере ёмкости аккумуляторной батареи.

Помимо этого, есть ещё одно неприятное влияние. Называется оно уничтожение отводов тока в колбах АКБ. При полной зарядке устройства в ход вступает металл свинец. Происходит разложение отводов тока, что сильно скажется на сроке эксплуатации аккумуляторной батареи.

В прошлом веке аккумулятор специально доводили до кипения и оставляли ещё на два часа. Делалось это для того, чтобы сульфатация свинца осыпалась на поверхность колбы. В современных аккумуляторах такого отстойника нет. Поэтому повторение процедуру, как раньше не делает ничего полезного. Наоборот, это может привести к замыканию ёмкости в АКБ.

Аккумуляторные батареи.

Возможные причины, почему в аккумуляторе одна банка не кипит

При зарядке АКБ одна банка не кипит. Перед автовладельцами такая картина. Аккумулятор стоит на зарядке и уже полный, начали кипеть банки, но одна из них не кипит, причины следующие:

короткое замыкание;
разбалансировка;
переполюсовка;
сульфатация;
свойства электролитической жидкости нарушены.

Вы пробовали разобрать автомобильный аккумулятор?

Разбирал Не приходилось

Короткое замыкание

Каждая банка аккумулятора — это самостоятельно работающая ячейка. В аккумуляторной батарее их насчитывается шесть штук. Сделаны они из металлических пластинок. В одной колбе находится пара таких пластинок, имеющих разные заряды. Если вдруг возникнет любой проводник, банку может замкнуть. Причин несколько:

между соседними пластиками может застрять небольшой кусочек металла;
иногда может произойти деформация пластинок, что вызывает короткое замыкание;
если неправильно эксплуатировать аккумуляторную батарею, это может заставить пластинки разбухнуть и касаться друг друга;
на донышке банки может скопиться множество мелких соринок, проводящие ток и это вызывает короткое замыкание.

Защищают от всех этих факторов специальные сепараторы. Но в случае их выхода из строя, функциональность теряется.

Колба, в которой произошло короткое замыкание, не закипает из-за того, что проводящий ток игнорирует пластинки.

Он минует содержимое банки и она попросту не заряжается. Выяснить заклинивание банки можно при помощи одного метода:

долить дистиллированной жидкости в банки по уровню;
произвести зарядку аккумуляторной батареи;
поставить АКБ в автомобильный транспорт;
выкрутить все крышки на аккумуляторе;
следить за банками аккумулятора, параллельно попросив другого человека заводить и выключать двигатель;

когда автомобиль заводится, нужно будет внимательно смотреть за предполагаемой проблемной ёмкостью;
когда стартер начинает крутиться и машина заводится, банка, в которой короткое замыкание, начинает сильно бурлить.

Процесс кипения при запуске автомобиля происходит из-за того, что эта ёмкость пропускает проходящий ток, достигающий более 100 ампер. Металл моментально нагревается и происходит закипание.

Ещё один метод выявления короткого замыкания. Это тестирование аккумулятора с помощью нагрузочной вилки. Если, как и в прошлом методе банка закипит, значит присутствует короткое замыкание.

Нагрузочная вилка.

Разбалансировка

Такое явление происходит, когда ёмкости аккумуляторной батареи заряжены неравномерно. Поэтому может случиться так, что при зарядке устройства все ёмкости закипели, а одна из них просто отстаёт. Банка просто ещё не успела дозарядиться.

В некоторых случаях причиной разбалансировки становится разный параметр плотности в аккумуляторной батарее. Чтобы исправить это потребуется выяснить плотность и сравнять её с помощью ареометра. Другой способ использовался в прошлом веке.

Аккумулятор подвергался полной разрядке — это, если повезёт, выравнивало плотность электролита после зарядки. Пользоваться таким способом сейчас, настоятельно не рекомендуется, так как после глубочайшего разряда устройство потеряет значительную часть ёмкости.

Сейчас на замену простым зарядным модулям пришли специальные, так называемые умные зарядки. Они проводят цикл тренировки, что приводит к балансу электролитической жидкости в АКБ.

Различные ареометры.

Переполюсовка

Эта неполадка возникает вследствие неправильного баланса банок. Ситуация следующая, аккумулятор заряжен, а отстающая банка накопила неполный рабочий заряд. Автовладелец пользуется аккумулятором и в какой-то момент банкам меньшим количеством заряда садится быстрее других.

Ещё имеющие заряд, банки начнут подавать электропитание на севшую ёмкость и казалось бы ничего страшного.

Но проходящий ток от заражённых ёмкостей начинает изменять полярность той самой разряженной банки.

Это повлечёт за собой снижение общей ёмкости неисправной банки и аккумуляторная батарея потеряет прежнюю силу пусковой нагрузки. АКБ с неисправной банкой живут во много раз меньше.

Сульфатация

Из-за того, что налёт сульфата должным образом не растворяется, происходит снижение работоспособности поломанной колбы. Она начинает отставать и не успевать закипать. Выяснить сульфатацию можно при помощи внешнего осмотра банки. Внутри банок присутствуют электроды из свинца, когда на них попадает некоторое количество сульфатов, это приводит к изменению оттенка неисправной банки на более светлый в отличие от остальных.

Автомобильные агрегаты.

Нарушение свойств электролита

Случается такая неприятность либо по вине автовладельца, либо это просто естественный износ. Некачественная электролитическая жидкость в аккумуляторной батарее выделяется по двум характерным признакам — это цвет и плотность.

Нарушение плотности происходит из-за корректировки электролита в колбах или же вследствие полной замены токопроводящей жидкости. Такие процессы неблагоприятно сказываются на аккумуляторе, а также несут некоторую угрозу для автовладельцев.

Цвет токопроводящей жидкости обязан отсутствовать, в этом случае нарушений свойств не будет. Если содержимое в банке чёрного, коричневого или какого-либо другого цвета — это означает, что банка неисправна и неспособна выполнять функциональные обязанности.

Аккумулятор от автомобиля.

Чем может быть опасна разбалансировка заряда

Если банка не закипела — это может быть из-за того, что она не успела зарядиться, нужно подождать ещё немного времени. Разбалансировку можно исправить за счёт заряда отдельной колбы. Не следует разряжать АКБ в ноль, потому что это бесполезно, такой способ может только ухудшить положение.

Исправные колбы будут закипать ещё быстрее, а неисправная только сильнее отставать.

Крайне не рекомендуется держать аккумуляторную батарею на зарядке слишком долго в надежде, что банка всё-таки закипит. Этот способ может легко вывести из строя даже новый аккумулятор. Потеряется значительная часть ёмкости, а за ней и пропадёт функционал АКБ.

Как решить проблему

Решить создавшуюся проблему поможет самостоятельный ремонт. Выполнять работы придётся на свой страх и риск. Первым делом нужно будет изменить напряжение во всех банках аккумуляторной батареи. Далее промыть его, разобрать удалить токопроводящую жидкость. Также требуется соблюдать правила при первой зарядке аккумулятора после ремонтных работ.

Работать с аккумулятором следует осторожно.

Как измерить напряжение в каждой из банок

Метод измерения напряжения в каждой колбе достаточно прост. Он позволяет на ранней стадии выяснить причину, по которой не кипит одна из банок. Из инструментов потребуется два свинцовых щупа и мультиметр. Перед началом работ требуется полностью зарядить аккумулятор.

Один щуп прицепить к плюсу аккумуляторной батареи, а второй осторожно опускать в электролитическую жидкость.

Значения прибора необходимо записать. Каждая колба будет иметь эффект возрастания напряжения примерно на 2 вольта.

Это значит, что все колбы находятся в исправном состоянии. Неисправная банка самостоятельно выдаёт напряжение в ноль вольт. На приборе будет показываться одинаковое напряжение в двух колбах, это означает неполадку.

Как промыть аккумулятор

Перед тем как промывать автомобильный аккумулятор, его нужно довести до полной разрядки. Чтобы это сделать, достаточно включить фары транспорта на весь день. Когда аккумуляторная батарея полностью разрядилась, её необходимо вытащить из автомобиля. Инструкция по промывке АКБ:

Удалить старую электролитическую жидкость, используя прорезиненную грушу или ареометр. Наклон АКБ не должен превышать 45 градусов.
Во все ёмкости аккумулятора налить дистиллированной воды и удалить её при помощи груши.
Процесс нужно проделывать каждый раз заново, пока жидкость не станет более-менее чистой.
Далее вновь добавить дистиллированной воды и отстоять в течение четырёх часов.
Через указанный период времени снова изъять воду.

Инструкция применяется к обслуживаемому аккумулятору. Если у владельца он необслуживаемый, тогда понадобится сделать собственноручно отверстия и проделать тот же самый порядок, как и с обслуживаемым устройством.

Выполнять процедуру с необслуживаемой АКБ придётся на свой страх и риск. После всей проделанной работы, получившиеся отверстия обязательно нужно заклеить или запаять, тем же пластиком, как и на АКБ.

Обязательно понадобится ареометр.

Как разобрать АКБ и извлечь содержимое банки

Перед разборкой АКБ, её нужно довести до полного разряда, а также удалить старую токопроводящую жидкость. Выполнять работы в защите и в проветриваемом месте. Порядок разбора аккумуляторной батареи:

Очистить АКБ от видимой грязи.
Используя инструмент ножовку, спилить клеммы устройства примерно на 4-7 миллиметра.
При помощи молотка стучать в местах соединения крышек и аккумулятора.
Нож завести в стык крышки и корпуса. Открыть корпус.
Аккуратно, чтобы не допустить попадания металла внутрь, откусить перемычки.
Вытащить пластинки.
Произвести их внешний осмотр. Если она осыпалась или развалилась, потребуется новая пластинка. В случае если их нет, придётся покупать новую АКБ.
Очистить и промыть колбы.
Установить пластинки обратно и запаять контакты.
Установка крышечки АКБ на место.
Чтобы надёжно зафиксировать крышку, можно воспользоваться клеем.

После процедуры требуется в обязательном порядке помнить, что аккумулятор нельзя переносить при помощи ручек, так как крышка может в любой момент слететь и батарея может повредиться при падении.

Разобранные аккумуляторы.

Первая зарядка после ремонта

После работ с АКБ нужно залить электролитическую жидкость в требуемом количестве. В обслуживаемом устройстве проверить уровень можно при помощи заливной горловины, заранее выкрутив пробку. В необслуживаемом устройстве используются искусственные отверстия.

При включении аккумуляторной батареи на зарядку не перепутать полярность. Примерно устройство будет заряжаться в течение 10-12 часов. Свидетельствовать об окончании зарядки будут появившиеся пузырьки. Если они появились спустя пару часов зарядки — это говорит о том, что пора заменить аккумулятор на новый.

Есть ли смысл тратить время и силы на ремонт банки

Современные технологии, на которых основаны аккумуляторные батареи, не предоставляют возможности вскрытия банок путём откручивания. Если случилась какая-то поломка, они предполагают замену на новую. Используя вскрытие банок в домашних условиях, является риском и результат будет зависеть от автовладельца.

Рекомендуется выполнять работы уже опытным людям, так как, работая без опыта, можно получить травму или привести в негодность аккумуляторную батарею. Вредные газы раствора электролита, смешанного со свинцом, могут вызывать различные заболевания, поэтому не стоит пренебрегать хорошо проветриваемым помещением. А также перед выполнением всех работ, необходимо обезопасить тело и орган зрения. Строго выполнять требования безопасности.

Пищит блок питания телефона, что делать

Пищит блок питания телефона, что делать | Nbdoc Вернуться ко всем статьям

Когда зарядное устройство вашего смартфона или планшета начинает издавать звуки, то это повод для беспокойства. Как минимум, это свидетельствует о неполадках устройства. Далее мы рассмотрим основные причины и что именно делать в таких случаях.

Причина звуков телефонной зарядки

Следует отметить, что зарядные устройства могут издавать различные звуки. Это могут быть: писк, едва различимый ультразвук, шипение, треск.
Самая популярная причина — этот особенности преобразования тока через ферритовый трансформатор, отчего зарядка вибрирует и создаёт ультразвуковые волны. Этот тихий «писк» на грани слышимости, похожий на комариный, например, абсолютно безопасен, на работоспособность устройства не влияет, опасности не создаёт. Разве что может раздражать, но для уменьшения данного эффекта ваш смартфон можно просто подключать к сети в другой комнате.
Другие причины, при которых пищит блок питания телефона:

Вздутие конденсатора — вызывает перебои, шумы, приводит к скорой поломке.
Некачественный дроссель внутри блока — признаками этого являются плохая реакция тачскрина во время зарядки, сильный перегрев зарядного устройства, шумы даже после отключения девайса.

Как убрать посторонние звуки при зарядке телефона

Итак, мы разобрались, почему пищит блок питания телефона, теперь рассмотрим, что делать. Исходить следует из критичности состояния устройства. Например, если оно работает и не имеет нарушений, а потрескивание просто лично вам неприятно, решите проблему с переносом смартфона в другую комнату для зарядки.
В других случаях, чтобы убрать полностью шумы, необходимо разобраться с их источником. А именно:

Заменить вздувшийся конденсатор.
Убрать некачественный дроссель.
Приобрести новое зарядное устройство — в этом случае необходимо удостовериться, что по техническим характеристикам (напряжение, сила тока, мощность, размер разъёма и бренд) новый аксессуар подойдёт к вашему мобильному.

Что делать, если перестаёт работать зарядник телефона

Когда пищит блок питания зарядки телефона, это осложняет пользование девайсом, создаёт опасность. Известны случаи, когда некачественные изделия взрывались, что приводило к порче имущества, возгораниям. Своевременное обращение в сервисный центр сохранит работоспособность и минимизирует риски. В то же время мы не рекомендуем самостоятельно разбирать устройство, так как можно окончательно его сломать. При этом строго запрещается пользоваться им, если помимо постороннего шума имеется перегрев, запах горелого пластика и другие факторы.

Не нужно искать нужные детали и аксессуары в мелких магазинчиках и у непроверенных продавцов. Вы можете купить необходимые комплектующие на сайте NBDoc. Магазин является авторизованным партнером всех мировых производителей от Apple до Xiaomi.
На все комплектующие, приобретённые у нас, действует заводская гарантия, также все аксессуары и запчасти проходят двойную проверку качества. Вас приятно удивят широкий ассортимент (более 15 тысяч наименований!), постоянное обновление модельного ряда, а также доступные цены. Для удобства клиентов предусмотрены различные формы оплаты: наличный, безналичный — онлайн на сайте, Apple Pay и Google Pay, оплата от юридического лица. С нашей помощью было отремонтировано более миллиона смартфонов, планшетов, и ПК.

Отзывы

Читать также

Как заменить аккумулятор на iphone

Сервисные центры хороши тем, что предоставляют гарантию на выполненную работу.

Читать

Из чего состоит блок питания телефона

Смартфоны давно стали неотъемлемой частью нашей жизни. Конечно, они иногда ломаются и работают не так, как нужно…

Читать

Не заряжается аккумулятор телефона

Не заряжается аккумулятор телефона — одна из самых частых проблем, с которой пользователи обращаются в сервисный центр…

Читать

Греется аккумумлятор телефона

Разумеется, во время работы аккумулятор телефона греется.

Читать

Спасибо. Ваша заявка на возврат по заказу №. зарегистрирована. В течение 24 часов мы отправим Вам информацию о дальнейших действиях.

Время работы гарантийного отдела с пн-пт с 10:00-18:00.

Обратная связь

Пожалуйста, укажите Ваше имя и номер телефона.
Наши менеджеры перезвонят Вам и ответят на ваши вопросы.

Заказать обратный звонок

Купить в 1 клик

Пожалуйста, укажите Ваше имя и номер телефона.
Наши менеджеры перезвонят Вам и ответят на ваши вопросы.

Нашли дешевле?

Пожалуйста, укажите Ваше имя и номер телефона, а также ссылку на сайт с более низкой ценой.
Наши менеджеры оперативно проанализируют и свяжутся с Вами.

Сообщить о поступлении

Пожалуйста, укажите Ваше имя и номер телефона.
Наши менеджеры перезвонят Вам и ответят на ваши вопросы.

Задать вопрос

Пожалуйста, укажите Ваше имя и номер телефона.
Наши менеджеры перезвонят Вам и ответят на ваши вопросы.

Выберите город

Москва
Санкт-Петербург
Екатеринбург, Свердловская область
Нижний Новгород, Нижегородская область
Пермь, Пермский Край
Новосибирск, Новосибирская область
Казань, Татарстан республика
Челябинск, Челябинская область
Краснодар, Краснодарский Край
Самара, Самарская обл.

Шипит автомобильный аккумулятор — Подробное руководство в 2023 году

Автомобильный аккумулятор

ByVehicleslounge 14 июня 2023 г. 14 июня 2023 г.

Некоторые водители могут слышать шипящие звуки, исходящие от автомобильных аккумуляторов, что может вызвать замешательство и беспокойство. Водители могут не знать, как определить источник шипения или какие шаги предпринять для решения проблемы.

Автомобильный аккумулятор, издающий шипящие шумовые сигналы , что батарея перезаряжается, перегревается, циркулирует воздух и разрушается.

Эта статья помогает водителям понять, что вызывает шипение автомобильного аккумулятора и как его остановить.

Содержание

Каковы причины шипения автомобильного аккумулятора?

Почему моя машина шипит? Существует несколько причин шипения автомобильного аккумулятора. Следующие причины вызывают мою помощь в выявлении проблемы

1. Перезарядка:

Почему мой аккумулятор шипит? Шипение автомобильного аккумулятора во время зарядки может сигнализировать о перезарядке аккумулятора. Перезарядка происходит, когда аккумулятор получает слишком много заряда от генератора или зарядного устройства. Это может привести к разложению кислоты внутри аккумулятора, что приведет к утечке газообразного водорода и возникновению шипящего звука.

Очень важно контролировать напряжение батареи во время движения автомобиля. Если измеренное напряжение составляет 15 вольт или выше, аккумулятор может перезаряжаться, что требует нового регулятора напряжения.

2.

Циркуляция воздуха:

Еще одной причиной шипения автомобильного аккумулятора может быть выброс газообразного водорода через систему вентиляции. Когда батарея производит больше газообразного водорода, чем может удержать, он может просачиваться через вентиляционные отверстия, предназначенные для сброса внутреннего давления. Это может произойти по разным причинам, включая перезарядку, сульфатацию или проблемы с внутренней батареей.

Сульфатация — это увеличение количества сульфата свинца на пластинах аккумулятора, что может снизить способность аккумулятора удерживать заряд и увеличить производство газообразного водорода. Неисправность внутренней батареи также может привести к выделению слишком большого количества газообразного водорода.

3.

Перегрев:

перегрев употребление жидкого теста также может вызывать шипящий звук. Перегрев происходит, когда батарея выделяет больше тепла, чем может выдержать, что приводит к расширению корпуса и шипению. Многие факторы, в том числе температура, чрезмерная зарядка или разрядка или проблема с система зарядки аккумулятора может привести к перегреву аккумулятора.
Аккумулятор может перегреться, если он выделяет больше тепла, чем может выдержать при высоких температурах. Если батарея перезаряжена или недостаточно заряжена, что увеличивает ее способность выделять тепло, она может перегреться.

4. Уничтожение:

В некоторых случаях из-за износа внутренних деталей со временем может появиться шипящий звук автомобильного аккумулятора. Электролитическая вода, представляющая собой жидкость, которая обеспечивает проводящую атмосферу для химических процессов батареи, может начать вытекать по мере старения батареи из-за того, что внутренние части батареи начинают разрушаться.

Потеря жидкости-раствора может привести к тому, что батарея будет издавать шипящий звук, так как давление внутри батареи увеличится и через трубу выйдет газ. Это также может привести к выходу из строя аккумулятора и снижению его способности удерживать заряд.

Опасность шипения автомобильного аккумулятора

Хотя шипение автомобильного аккумулятора не всегда является причиной для беспокойства, понимание рисков, которые могут возникнуть в результате этой проблемы, по-прежнему имеет решающее значение:

1.

Опасность пожара:

Одной из самых серьезных опасностей шипящего автомобильного аккумулятора является возгорание. Это может произойти, если батарея производит меньше энергии, что приводит к сокращению срока службы батареи.

2. Утечка кислоты:

Другой опасностью шипения автомобильного аккумулятора является утечка кислоты. Это может произойти, если корпус поврежден или аккумулятор вырабатывает больше кислоты, чем может содержать.

3.

Снижение производительности аккумулятора:

Шипение автомобильного аккумулятора также может привести к снижению производительности аккумулятора. Это может произойти, если батарея производит меньше энергии, что приводит к сокращению срока службы батареи.

Как избежать шипения автомобильного аккумулятора

Есть несколько способов остановить шипение автомобильного аккумулятора. Вот полезные методы:

1. Регулярное техническое обслуживание:

Один из лучших способов предотвратить шипение автомобильного аккумулятора — регулярное техническое обслуживание аккумулятора и электрической системы автомобиля. Он включает в себя проверку уровня жидкости и напряжения в аккумуляторе, а также обеспечение его правильного подключения и затяжки.

2.

Избегайте перезарядки:

Еще один эффективный способ предотвратить шипение автомобильного аккумулятора — избегать перезарядки аккумулятора. Чтобы избежать перезарядки, это можно сделать с помощью отличного зарядного устройства.

3.

Держите батарею в прохладе:

Крайне важно поддерживать батарею в холодном состоянии, поскольку при перегреве она может шипеть. Это можно сделать, обеспечив правильную циркуляцию воздуха в аккумуляторе и поддерживая чистоту электрической системы автомобиля.

4.

Замените аккумулятор:

Примите меры, если автомобильный аккумулятор имеет признаки разрушения.
Кроме того, может потребоваться замена, если он издает шипящий звук.
Во избежание дальнейших проблем немедленно замените батарею.
Обеспечьте безопасность и производительность своего автомобиля, решив любые проблемы с аккумулятором.
Кроме того, замена может быть лучшим решением для шипящего автомобильного аккумулятора.

Часто задаваемые вопросы:

1. Является ли шипение автомобильного аккумулятора серьезной проблемой?

Обратите внимание, если вы слышите шипящий звук автомобильного аккумулятора. Хотя это не всегда может указывать на опасную проблему, все же важно решить ее немедленно. Газообразный водород, выделяемый аккумуляторной батареей, легко воспламеняется.

2.

Может ли шипящий звук автомобильного аккумулятора повредить мой автомобиль?

Шипящий автомобильный аккумулятор может выйти из строя и сократить срок службы. Чрезвычайно легковоспламеняющийся газообразный водород, вырабатываемый батареей, может представлять угрозу безопасности, если его не остановить.

3.

Может ли взорваться шипящий автомобильный аккумулятор?

Шипящий автомобильный аккумулятор может выделять газообразный водород, который легко воспламеняется и взрывоопасен. Однако вероятность взрыва невелика, если батарея не повреждена и хорошо проветривается. Крайне важно осторожно обращаться с батареей, если она протекает или повреждена, и как можно скорее обратиться к специалисту для ее осмотра.

4.

Как часто я должен проверять свой автомобильный аккумулятор на шипение?

Рекомендуется проверять автомобильный аккумулятор на шипение не реже одного раза в месяц или так же часто, как вы проводите регулярное техническое обслуживание автомобиля. Вы можете определить потенциальные проблемы и принять меры на ранней стадии, обращая внимание на любые неожиданные звуки или запахи от аккумулятора.

5.

Как долго работает шипящий автомобильный аккумулятор?

Срок службы шипящего автомобильного аккумулятора может меняться в зависимости от причины шипящего звука. В некоторых случаях шипящий автомобильный аккумулятор может проработать несколько дней или даже несколько недель, но в других ситуациях он также может очень быстро выйти из строя. Важно, чтобы профессионал проверил проблему и определил оставшийся срок службы батареи.

6. Почему литиевая батарея шумит во время зарядки?

Нет, литиевая батарея не шипит. Если они это сделают, они, вероятно, вот-вот взорвутся, загорятся или испытают внезапный сбой. Еще можно вынуть аккумулятор из гаджета, если он внутри. Выведите автомобиль на улицу как можно скорее, если аккумулятор горячий или вы не можете его снять.

7. Что делать, если батарея шипит и протекает?

Шипящий звук означает выход газообразного водорода. Взрыв может быть вызван всего одной искрой. Скорее всего, это результат серьезной перезарядки аккумулятора. Приобретите новую батарею, чтобы избежать дальнейших потерь.

Вывод:

В заключение, если вы слышите шипящий звук от автомобильного аккумулятора, немедленно примите меры. Чтобы определить, не перезаряжается ли аккумулятор, следует проверить напряжение. Проверьте и при необходимости замените регулятор напряжения. Перезарядка может привести к повреждению аккумулятора и выделению легковоспламеняющегося газообразного водорода.
Немедленно устраните проблему, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля и пассажиров.

Видеогид:

Почему я слышу шипящие звуки, когда разряжаю герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы сильным током?

Я провел несколько тестов на разряд, чтобы определить показатели Пейкерта двух герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью 7 и 9 Ач, в дополнение к начальному току 2,1 и 2,7 А соответственно.

Я начал замечать странный шипящий звук, исходящий от этих аккумуляторов всякий раз, когда я разряжаю их при очень высоком токе (хотя никогда не превышайте их ток 1С, я всегда стараюсь, чтобы он оставался на 1 А ниже). Я слышал, что аккумуляторы часто издают такой шум при перезарядке, но относится ли это и к разряду?

аккумуляторы
разрядка
свинцово-кислотные
емкость
переразряд

Эта проблема может быть вызвана чрезмерной разрядкой батареи, вызывающей обратное напряжение на одном или нескольких элементах.

Свинцово-кислотная батарея 12 В состоит из 6 последовательно соединенных элементов. В идеале все они должны иметь одинаковые характеристики, но на практике все они будут иметь разную емкость, и различия имеют тенденцию увеличиваться с возрастом батареи.

Во время разрядки через каждую ячейку протекает одинаковый ток, и напряжение на каждой ячейке будет постепенно уменьшаться по мере разрядки ячейки. Более слабые элементы с меньшей емкостью будут разряжаться (возможно, до нуля вольт) раньше, чем более сильные.

Если разряд продолжается после точки, в которой в ячейке нулевое напряжение, более слабые ячейки будут продолжать снижать напряжение, а более сильные ячейки будут обеспечивать ток до тех пор, пока напряжение на них не станет отрицательным и они не начнут заряжаться в обратном направлении. Это изменение напряжения может вызвать необратимые изменения в ячейке, а также вызвать те же эффекты, что и при зарядке. Если напряжение увеличивается, может произойти достаточный электролиз, который приводит к образованию газа. (В литий-ионных элементах это может привести к покрытию медью, что приведет к образованию дендритов, которые закорачивают элемент).

Свинцово-кислотные аккумуляторы обычно не имеют контроля и защиты отдельных элементов, которые требуются для литий-ионных аккумуляторов, поэтому такая инверсия элементов может произойти, если общее напряжение на аккумуляторе упадет ниже 10,5 В. Этого значения достаточно, чтобы гарантировать, что в худшем случае будет одна ячейка с нулевым напряжением и пять ячеек с 2,1 В.

Ситуация усложняется, когда под нагрузкой напряжение на клеммах также будет уменьшаться из-за внутреннего сопротивления элемента, так как внутреннее сопротивление элемента увеличивается при низком уровне заряда, слабый элемент подвергается еще большему воздействию и падает. напряжение на отдельных клеммах больше, чем на других.

Вот пример батареи 6 В, в которой нагрузка снизила напряжение на клеммах до 3 В. В этом случае верхняя и нижняя «сильные» ячейки все еще имеют 2 В на своих клеммах, но центральная «слабая» ячейка разряжена до такой степени, что напряжение ячейки изменилось на противоположное, и на ее клеммах есть отрицательный 1 В. Это может привести к эффектам, которые вы заметили, или к необратимому повреждению элемента с некоторыми химическими веществами, особенно с литий-ионными.

^{смоделируйте эту схему — Схема создана с помощью CircuitLab}

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Опубликовать как гость

Требуется, но не отображается

Опубликовать как гость

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания и подтверждаете, что прочитали и поняли нашу политику конфиденциальности и кодекс поведения.

Разное