Как справиться с аквапланированием

• Введение
• Что такое аквапланирование, и почему оно опасно
• Признаки начала аквапланирования
• Что может спровоцировать аквапланирование
• Как уменьшить вероятность аквапланирования
• Как действовать, если автомобиль попал в аквапланирование
• Что при аквапланировании делать опасно
• Заключение

Введение

При движении автомобиля по влажной поверхности есть риск попасть в аквапланирование, или по-другому гидропланирование, которое может стать опасным для водителя и других участников движения. С помощью некоторых способов можно снизить вероятность попадания в аквапланирование. Об этих способах расскажем в материале. Также порекомендуем, как вести себя, если автомобиль все же достиг эффекта аквапланирования. В конце статьи смотрите видео, где наглядно объясняется суть эффекта аквапланирования.

Что такое аквапланирование, и почему оно опасно

Рисунок протектора шин содержит водоотводящие каналы, канавки, насечки — целую дренажную систему, которая вытесняет жидкость из пятна контакта, чтобы сохранить сцепление с влажной дорогой. Но, когда толщина воды на поверхности слишком большая, и автомобиль едет на высокой скорости, вода не успевает выводиться из-под колес. Под шинами образуется водяная пленка и колеса начинают скользить по воде. Такой эффект скольжения по воде и называется аквапланированием. Автомобиль в этот момент становится неуправляемым в течение нескольких секунд, и этого достаточно, чтобы машина ушла в занос в момент восстановления сцепления после преодоления большого слоя воды.

Аквапланирование разделяют на продольное и поперечное. Уровень сопротивляемости шин к обоим видам аквапланирования обычно оценивают при проведении шинных тестов. При попадании в продольное аквапланирование машина едет по прямой траектории при этом становится неконтролируемой. Не удается ни притормозить, ни объехать препятствие, ни повернуть. Дело может принимать еще более опасный оборот при наличии ветра, уклона или неровностей поверхности.

При вхождении в поворот на мокром покрытии может возникнуть поперечное аквапланирование. В этом случае шины теряют контакт с твердой поверхностью, автомобиль рискует не вписаться в поворот, а продолжить ехать прямо.

Ситуация с гидропланированием опасна как для автомобиля, который столкнулся с этим явлением, так и для других участников движения. Машину при выходе из аквапланирования, особенно при неправильных действиях водителя, может закрутить на поверхности и вовсе выбросить с дороги.

Признаки начала аквапланирования

Когда между шинами и дорожным покрытием образуется водяной клин, автовладелец может ощутить, что руль стал как будто мягким и легким. Автомобиль на действия водителя не отвечает или отвечает с задержкой. По этим признакам можно понять, что началось аквапланирование, и шины перестали сцепляться с дорогой. Какие действия лучше предпринять в этой ситуации, читайте далее в статье.

Что может спровоцировать аквапланирование

К сожалению, нельзя с уверенностью сказать, что автомобиль минует эффект аквапланирования при движении в сильный дождь или по дороге, где есть большие лужи. Но некоторые факторы увеличивают вероятность возникновения такого эффекта.

1. Езда на высокой скорости по мокрому покрытию. Самое первое и самое главное правило для всех автолюбителей в дождливую погоду и при перемещении по мокрому покрытию — сбросить скорость. Предпочтительно, чтобы скорость не превышала 70 км/ч, при езде в дождь по влажным дорогам. Чем ниже скорость, тем меньше вероятность возникновения аквапланирования. Даже самый продвинутый протектор шин не сможет помочь, если ехать и совершать маневры на мокрой дороге на слишком высокой скорости.

2. Шины с большим износом. Протектор шин, как мы писали выше, имеет такой рисунок, который помогает отводить жидкость из пятна контакта и обеспечивать автомобилю хорошее сцепление. Эту работу выполняют множество поперечных и продольных канавок, ламелей, расположенных в разных направлениях на резине. Когда протектор изнашивается, водоотводящая система работает менее эффективно и не справляется с большим объемом воды, с которым автомобиль сталкивается, например, в луже. Для удобства автовладельцев у некоторых летних шин, например, у моделей Nokian Tyres на протекторе есть индикатор риска аквапланирования. Если он стерся — опасно использовать шины в «мокрых» условиях.

Посмотрите, как уменьшается пятно контакта у изношенных шин с увеличением скорости на сухой поверхности:

Очевидно, что на мокрой поверхности даже при невысокой скорости у изношенных шин пятно контакта будет еще меньше.

3. Вес авто. Чем автомобиль легче, тем выше для него риск аквапланирования на мокрой поверхности. А для тяжелых или нагруженных автомобилей вероятность наступления такого эффекта немного меньше. Кстати, в том числе поэтому грузовым транспортным средствам разрешается ездить на шинах с глубиной протектора 1 мм — меньшей, чем у легковых ТС. Обладателям легковесных седанов стоит быть особенно внимательными в дождь и просто при проезде через лужи.

4. Толщина водной пленки. Чем больше слой воды, тем выше вероятность аквапланирования для любых транспортных средств.

5. Состояние дорожного полотна. Гладкий асфальт, по которому так приятно ехать в сухую погоду, повышает вероятность аквапланирования в дождь. На ровной поверхности риск заскользить, потеряв управление, становится больше, чем на менее гладкой дороге.

6. Пониженное давление в колесах. Спущенные шины при движении по влажной поверхности сцепляются с покрытием хуже, чем накачанные до нужного предела колеса. А с мокрой поверхностью — тем более. Компания Michelin проводила исследования и выяснила, что пониженное до 1,7 бар давление в колесах легкового автомобиля вместо положенных 2,4 бар приводит к тому, что на скорости 100 км/ч по влажному покрытию шины лишаются нормального сцепления и сталкиваются с эффектом аквапланирования. Подробнее о правильном давлении в шинах можно почитать в статье.

Как уменьшить вероятность аквапланирования

Необязательно, что вашему автомобилю придется испытывать аквапланирование в каждый дождь и в любой луже. Может, этого и не случится. Но все же нужно действовать так, чтобы минимизировать риски.

1. Самое важное, что вы можете сделать в мокрую погоду — снизить скорость. При умеренной скорости у шин меньше рисков «поплыть» по водяному слою.

2. Увеличьте дистанцию с машинами перед вами на дороге. Вы можете избежать гидропланирования, но нет гарантии, что другие участники движения с ним не столкнутся: нужно оставить пространство для маневров в непредвиденных ситуациях.

3. В дождливую погоду ваши стеклоочистители, очевидно, работают. Но даже если дождь прекратился, включайте их на максимум перед форсированием больших луж, чтобы обеспечить себе нормальный обзор. Также помните, что на стекла вашего авто могут залить встречные машины, проезжающие по лужам.

Для безопасной езды в дождь важно, чтобы шины были не изношенными. Для частых поездок по мокрым дорогам разработали специальные «дождевые» автошины, на протекторе которых водоотводящие каналы составляют симметричный направленный рисунок — «елочкой».

Такое расположение канавок позволяет эффективно выводить влагу из пятна контакта.

Летние шины с ненаправленным асимметричным рисунком тоже успешно справляются с удалением жидкости. Производители шин разрабатывают рисунки протектора с расширенными каналами, увеличенным количеством насечек, что помогает шинам быстрее избавляться от воды в пятне контакта.

Как действовать, если автомобиль попал в аквапланирование

Если при проезде по мокрой дороге или луже машину все же застал эффект аквапланирования, первым делом постарайтесь сохранять спокойствие. В такой ситуации важно крепко держать рулевое колесо и плавно отпустить газ. Дальше – остается подождать, когда автомобиль проедет толщу воды, и шины снова обретут сцепление с твердой поверхностью. Только после этого можно прибавлять газ и совершать маневры.

Часто случается, что только одно колесо автомобиля попадает в большой объем воды и подвергается гидропланированию. В итоге после преодоления водной преграды руль может буквально выбить из рук, и авто съедет с траектории.

Поэтому так важно крепко удерживать рулевое колесо, если почувствовали, что началось аквапланирование.

Что при аквапланировании делать опасно

Во время гидропланирования опасно пытаться выкручивать руль в попытках выровнять автомобиль на трассе. В момент самого аквапланирования это будет бесполезно, а вот когда сцепление колес с твердой поверхностью резко восстановится — автомобиль на вывернутых колесах закрутит и унесет в сторону. В таких случаях сложно справиться с управлением, и ситуация становится опасной для всех участников движения.

При аквапланировании автомобиль продолжает двигаться по инерции — по той траектории, куда был направлен до возникновения под шинами водяного клина.

Что нужно запомнить в первую очередь: во время гидропланирования опасно делать резкие маневры — выкручивать руль, резко газовать и тормозить или бросать тормоз.

Заключение

В заключение повторим, что основное, что спасает от аквапланирования — это снижение скорости в дождливую погоду и во время езды по мокрой поверхности. Позаботьтесь о себе, своем автомобиле и других участниках движения!

Об эффекте аквапланирования доступно рассказывают в видео ниже:

Аквапланирование автомобиля на дороге — что это за эффект и как с ним бороться?

Правилам безопасного вождения не всегда обучают в автошколе. А ведь от этого фактора может зависеть не только поведение водителя на дороге, но его здоровье и жизнь. Сегодня, среди множества опасных дорожных ситуаций, вы узнаете об эффекте аквапланирования. В лучшем случае, данный эффект может оставить после себя негативные эмоции, а в худшем – стать причиной страшного ДТП. Итак, аквапланирование – что это такое и как с ним бороться? Об этом вы узнаете, прочитав данную статью.

Что такое эффект аквапланирования?

Аквапланированием принято называть частичную или даже полную потерю сцепления колес с дорожным покрытием с временной потерей контроля над автомобилем.

Как понятно из названия, данный причиной такого поведения автомобиля считается вода, которая покрывает дорожное покрытие и образует определенный слой.

Чаще всего, данное явление возникает при движении на большой скорости по мокрой дороге. Если на асфальте после дождя или во время него образовались лужи достаточной глубины, то при достижении критической скорости, между асфальтом и шиной автомобиля образуется водяная пленка, которая не успела выйти из пятна контакта колеса с дорогой. В результате этого эффекта, контроль над автомобилем теряется, и он становится практически неуправляемым.

Если рассмотреть особенность строения современных шин, то можно заметить, что рисунок протектора подбирается таким образом, чтобы его канавы удаляли частицы воды из пятна контакта. Чем выше скорость автомобиля, тем ниже скорость удаления воды из рисунка протектора. Существует отметка скорости, которая называется критической, когда рисунок попросту не успевает вывести всю воду из пятна контакта и водяной клин образуется между шиной и асфальтом.

Причин у данного явления относительно немного, тем не менее, есть факторы, которые оказывают достаточно сильное влияние на вероятность возникновение аквапланирования.

• Слишком большая скорость при преодолении водной преграды. Под водной преградой принято подразумевать любые лужи, образовавшиеся на дорожном покрытии. Как вы уже узнали, данная скорость называется критической.
• Неровное дорожное покрытие. Как известно, образование луж свидетельствует о наличии неровностей на асфальтовом покрытии. Данный недостаток современных дорог становится второй причиной возникновения аквапланирования.
• Недостаточная остаточная глубина протектора. Для удаления воды из канавок рисунка, необходим правильный рисунок, и достаточно большая глубина протектора. Чем выше этот параметр, тем меньше риск возникновения аквапланирования.
• Неправильная настройка подвески автомобиля. Скорее всего, комментарии тут излишние, так как подвеска играет решающую роль в управляемости автомобиля.
• Пониженное давление в шинах. Данный фактор тоже дает о себе знать.

Видео подборка про аквапланирование

Как вы успели заметить, эффект аквапланирования не возникает сам по себе, а значит, основная причина данной проблемы – человеческий фактор. Самое время разобраться, как нужно управлять автомобилем, чтобы не столкнуться с данным явлением и что нужно предпринять, если вы все же потеряли контроль над машиной.

Как бороться с аквапланированием на дороге?

Так как в данной ситуации все зависит от водителя, то это значит, что данной проблемы можно и вовсе избежать, если придерживаться ряда простых правил.

Пожалуй, самое первое, что необходимо сделать, чтобы не допустить данной ситуации – это снизить скорость автомобиля перед преодолением небольших водных преград в виде луж. Опытным путем, многими экспертами было установлено, что появление аквапланирования можно наблюдать на скорости от 70 до  100 километров в час. Тем не менее, это не значит, что еще меньшая скорость движения убережет вас от беды.

Совсем не обязательно хорошо знать геометрию дорог своего города и судить о глубине лужи, потому как потерять управление можно и при преодолении на автомобиле неглубоких рек. В этом случае, передние колеса ударяются о водную пленку с такой силой, что руль может запросто выскользнуть из рук водителя, что может привести ко многим неприятностям. Поэтому руль необходимо держать в любом из двух положений: 10 и 2 или 9 и 3.

Другое правило, касаемо руля, гласит, что нельзя резко поворачивать руль в сторону заноса в попытке выровнять движение автомобиля. Дело в том, что изменение положения колеса приведет к внезапному изменению направления. Руль нужно вращать на небольшой угол и сразу же возвращать в исходное положение.  

Шины должны быть качественными и с минимальным износом. Рисунок протектора должен иметь специальные канавы, которые выталкивают воду из пятна контакта при движении на скорости. Опасной считается езда на шинах, износ которых достиг такой отметки, что рисунок протектора почти неразличим.

Сразу забудьте о резком торможении – это главная ошибка всех начинающих водителей. Эффект аквапланирования подобен управлению автомобилем на скользкой дороге, а это значит, что любое резкое торможение приводит к заносу автомобиля, что только усугубит ситуацию. Тормозить нужно исключительно двигателем. Для этого нужно убрать ногу с газа и корректировать направление автомобиля рулем. Постепенно нажимать на тормоз нужно только в тот момент, когда колеса полностью окажутся на дорожном покрытии. Помните, что новый диск сцепления стоит намного дешевле человеческой жизни.

Правильно настройте подвеску автомобиля. Если сделать это вы не в состоянии, отгоните автомобиль на соответствующий автомобильный сервис. Избегайте дешевых и некачественных услуг сотрудников СТО. Так вы сэкономите на повторной регулировке подвески и забудете о проблемах с положением колес на дорожном покрытии.

На деле же, все эти правила можно и не запоминать. Достаточно в таких погодных условиях держать соответствующий скоростной режим, и поддерживать автомобиль в исправном состоянии. 

Видео Что делать, если машина садится на глиссирование

• Что дальше для России?

  29 июня

• Что будет дальше после стрельбы в школе Техаса?

  25 мая

• Что дальше с правами на аборт в Америке?

  03 мая

• Новая битва за право голоса

  02 мая

• Как построить чистое и возобновляемое будущее0005

  11 марта

• Изучение экстремизма в вооруженных силах

  27 апреля

• Насилие с применением огнестрельного оружия: эпидемия в Америке?

  25 октября

• Пограничный кризис: что происходит на границе США и Мексики?

  июня 18

• Запомнить Джордж Флойд: Год протеста

  мая 25

• Источник Covid-19: что мы знаем

  07

• .

  Улица бывает?

  12 февраля

• Почему люди не решаются доверять вакцине против COVID-19?

  декабрь 10

• Как изменение климата и управление лесами усложняют дискуссии

  . : Год, не похожий ни на один другой

  22 декабря

• Проверено: Как Путин удерживает власть

  12 марта

• Почему Коллегия выборщиков и народное голосование не всегда совпадают?

  октября 29

• US Crosses 250 000 Смертности коронавируса

  ноябрь 18

• 2 -е судебное разбирательство: то, что это может означать для Трампа

  Feb 08

• 4.

  

• Как Дональд Трамп провел свои последние дни на посту президента

  18 января

• Как инаугурация Джо Байдена будет отличаться от предыдущих лет

  январь 15

• Беларусные протесты: рассмотрен

  Dec 04

• ТРЕБОВЫ

• DNC и RNC 2020 года отличаются от предыдущих

  17 августа

• Что происходит с USPS?

  20 августа

• Голосование в 2020 году во время COVID-19

  Oct 13

• Disinformation in 2020

  Oct 30

• Wild Crime

• Impact x Nightline

• Power Trip: Those Who Seek Power and Those Who Chase Them

• Убийства перед марафоном

• История Иваны Трамп.

  Первая жена

• Aftershock

• Мормонов больше нет

• 0005

• Хранитель пепла: убийства девчонка в Оклахоме

• СРЕДИ КОВИД: Америка Скрытый Toll

• SUPERSTAR: ABC: ABC SPECTAR

• 969

  4 24 месяца, которые изменили мир

• Вы видели этого человека?

• Двое на войне

• Война Путина: Битва за спасение Украины

• Screen Queens Rising

• X / o n e r a t e d — The Murder of Malcolm X and 55 Years to Justice

• Homegrown: Standoff to Rebellion

• Alec Baldwin: Unscripted

Автомобиль летит и переворачивается на скользком шоссе в Вегасе

Местные новости

Радж, 13 лет.

Зритель Action News. в этом районе только что закончился дождь, и машина ехала слишком быстро для дорожных условий. Машина начала аквапланировать. На видео видно, что он попал в центральную медиану, поднялся в воздух и перевернулся. NHP сообщает, что водитель и пассажир получили минимальные травмы. Оба пристегнуты ремнями безопасности. (Радж, 13 лет, зритель Action News)

Автор: Эми Абдельсайед

Опубликовано в 17:01, 30 июня 2021 г.

и последнее обновление 01.07.2021 00:14:58-04

ЛАС-ВЕГАС (KTNV) — Дорожный патруль Невады хочет напомнить водителям, чтобы они взяли его медленно на скользких дорогах в дождливую погоду, поделившись сообщением в социальных сетях с видео на приборной панели, на котором видно, как автомобиль взлетает в воздух и переворачивается на шоссе к югу от Лас-Вегаса.

Агентство сообщает, что водитель и пассажир получили минимальные травмы и оба были пристегнуты ремнями безопасности.

Авария произошла 24 июня на межштатной автомагистрали 15 возле подъездной дороги Виа Инспирада, недалеко от Слоан-роуд, в северном направлении в город. .

В видеоролике, отправленном в 13 Action News зрителем по имени Радж, вы можете увидеть, как автомобиль начинает аквапланировать до того, как он попадает в центральную медиану, поднимается в воздух, а затем переворачивается.

Посмотрите видео ниже, любезно предоставленное Раджем:

В среду в твиттере NHP поделилась видео с сообщением:

Мы, конечно, рады отдохнуть от этой жары и немного дождя, но мы просим всех снизить скорость во время движения по этим мокрым дорогам. условия. Если не верите нам, посмотрите это видео! #Гидроплан #SeatBeltsSaveLives #NailedTheLanding #Olympics2021 #NhpSocomm

У Министерства транспорта штата Невада есть список советов по вождению в дождь. Ознакомьтесь с полным списком ниже или на сайте dot.nv.gov.

СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ В ДОЖДЬ

• Ездите в сильный дождь только в случае необходимости и всегда оставляйте дополнительное время, чтобы безопасно добраться до места назначения педали. Сухие подошвы обуви на ковровом покрытии автомобиля или резиновом коврике, если это возможно

• Остерегайтесь и избегайте затопленных зон — никогда не пытайтесь пересечь проточную или затопленную воду

• Пристегните ремни

• Включите фары, чтобы видеть и быть видимым

• При необходимости размораживайте окна как до, так и во время движения

• Сбавьте скорость. Ограничения скорости основаны на нормальных дорожных и погодных условиях, а не на дождливых условиях

• В соответствии с законодательством штата Невада дворники должны быть включены во время движения в дождь или снег

• Держитесь на дополнительной дистанции от других транспортных средств автомобили и пешеходы

• Отключите круиз-контроль, чтобы уменьшить аквапланирование

• Тормозите раньше и с меньшим усилием и поворачивайте медленнее, чем в обычных условиях движения

• Не жмите на тормоза.