Как выбрать автополироль для кузова автомобиля

Комментировать

Многие автовладельцы задаются вопросом, как выбрать автополироль для кузова автомобиля. Рассмотрим отличия полиролей разных типов, их плюсы и минусы.

Виды и формы автополиролей

Автомобильные полировочные средства имеют 4 формы выпуска:

• аэрозоли;
• пасты;
• твердые вещества;
• жидкие полироли.

Аэрозоли не требуют специальных навыков при нанесении, но при выборе нужно руководствоваться составом – рекомендуется отдать предпочтение аэрозольным полиролям с большим содержанием силиконов. Стоимость не должна быть слишком низкой, некачественные аэрозоли практически не имеют эффекта, или теряют его за несколько дней.

Пасты просты в использовании, при правильном нанесении одного тюбика обычно хватает на 2 полных покрытия корпуса автомобиля. Содержат и восковые компоненты, и силикон, поэтому обладают хорошими защитными функциями.

Твердые полироли способны устранить даже глубокие царапины и восстановить внешний вид автомобиля.

Недостаток заключается в том, что их сложно нанести самостоятельно. Рекомендуется обращаться в специальные мастерские для качественной полировки.

Жидкие автополироли не подходят к использованию на вертикальных поверхностях, так как сильно растекаются, из-за чего увеличивается расход. При выборе жидкой полировки стоит отдать предпочтение такой, в составе которой содержится большой процент силикона.

Все автополироли можно разбить на несколько видов, которые отличаются химическим составом, свойствами, назначением и техническими характеристиками:

1. Цветообогащенные автомобильные полироли.
   Этот вид полиролей подбирается под цвет машины. Хорошо справляются с маскировкой мелких царапин и трещин на кузове, обновляют цвет автомобиля.
   Недостаток заключается в недолговечности – такими полиролями приходится пользоваться 2-3 раза в месяц, чтобы сохранить эффект.
   Цветообогащенные полироли не являются защитными, они применяются для восстановления изначального внешнего вида кузова.
2. Защитные полироли.
   Содержат в своем составе такие компоненты, как уретан, тефлон и подобные. Эти компоненты образуют химическую реакцию с поверхностным слоем автомобильного лака, усиливая защитные свойства.
   Стоит учитывать, что защитные полироли способствуют возникновению разъедания поверхности кузова, поэтому ими нельзя покрывать трещины и другие поврежденные участки кузова без предварительной обработки.
   Такой тип полиролей хорошо сочетаем с иными ухаживающими средствами для кузова. Если защитный полироль применяется правильно, эффект защиты кузова сохраняется на протяжении 3 месяцев.
3. Абразивные автополироли.
   Снимают поверхностный слой автомобильного лакокрасочного покрытия, удаляя микротрещины и неглубокие царапины.
   Важно помнить, что частое применение абразивных полиролей может привести к снятию слишком большого слоя краски и потере блеска.
4. Восковые автополироли.
   Это прозрачные полироли на основе воска, как натурального, так и синтетического. Предназначены для придания корпусу автомобиля блеска и ухоженности.
   Не защищают корпус автомобиля от внешних воздействий. Из-за высокой плотности сложно наносить.
5. Полимерные полироли.
   Так называемое, жидкое стекло. Имеют самую высокую степень защиты среди всех типов автомобильных полиролей.
   В течение 6 месяцев способны придавать блеск корпусу автомобиля. Сравнительно с восковыми аналогами более дорогие и сложно наносятся.
6. Полировочные пасты.
   Внешне довольно густые, из-за чего наносятся более плотным слоем, чем остальные виды полиролей.
   Предназначены для изношенных машин, которые используются в экстремальных ситуациях.
   
   Имеют значительную степень защиты от повреждений и неблагоприятных метеоусловий.
7. Экспресс пасты.
   Внешне более жидкие, чем обычные полировочные пасты, в результате чего наносятся проще и гораздо быстрее.
   Мгновенно полируют поверхность до блеска. Защиты от внешних механических воздействий нет, недолговечны.

Как выбрать автополироль для кузова автомобиля

Прежде чем остановить свой выбор на определенном виде полировки, нужно оценить состояние кузова автомобиля, проверить его на наличие механических повреждений и определиться, с какой целью необходимо воспользоваться полировочным средством.

Чтобы понять, как выбрать автополироль для кузова автомобиля, стоит обратить внимание на следующие факторы:

• Исчез блеск автомобильного покрытия и хромированных деталей кузова;
• Потускнел цвет покрытия корпуса;
• Появились внешние механические повреждения (трещины, царапины, следы коррозии).

При выборе стоит учесть, в каких условиях используется автомобиль. Если машина подвержена неблагоприятным погодным воздействиям, таким, как перепады температур, дожди, снегопады, наличие на дорогах реагентов, стоит выбирать полироли с защитной функцией.

Если у автомобиля наблюдается наличие мелких царапин, потеря изначальной яркости заводского покрытия, блеска, можно воспользоваться цветообогащенными автополиролями, а также восковыми полиролями, экспресс-пастами.

При наличии более серьезных механических повреждений рекомендуется воспользоваться полировочной пастой, абразивными полиролями.

Для долговечного блеска и ухоженного вида автомобиля подойдут полимерные автополироли. Они надежно защищают автомобиль от появления царапин и трещин, сохраняют яркость покрытия на длительный период времени.

Советы и рекомендации

Прежде, чем приступить к самостоятельной полировке своего автомобиля, нужно определиться, с какой целью она проводится:

1. Защита от внешних воздействий.
2. Восстановление внешнего вида кузова.

В первом случае вполне реально справиться своими силами. Защитная полировка подходит для новых и заново покрашенных автомобилей.

Она придает блеск и устраняет микроскопические царапины, а также создает защитную пленку на поверхности кузова. Рекомендуется проводить защитную полировку не реже 2 раз в год.

Если автомобилю нужно восстановление покрытия, устранение видимых повреждений кузова, придется обратиться в соответствующую мастерскую для проведения абразивной или восстановительной полировки.

Она сложно выполнима, требует определенных навыков, поэтому не рекомендуется самостоятельно приступать к процессу восстановления.

Как выполнить защитную полировку самостоятельно:

1. Подготовить инструменты – губку или мягкую ткань для нанесения состава и саму автополироль.
2. Проверить, соответствует ли помещение нормам, необходимым для проведения полировки (комнатная температура не выше 25 градусов, хорошее освещение, мощная вентиляция, защита от прямых лучей солнца).
3. Подготовить автомобиль к полировке (очистить и обезжирить поверхность, заклеить бумагой места, которые не нужно полировать).
4. Перед тем, как нанести состав на корпус машины, желательно протестировать его на какой-либо незаметной поверхности.
5. Полировать автомобиль нужно постепенно, маленькими участками, чтобы состав не высыхал раньше времени.
6. После завершения процедуры машину нужно оставить в покое на 2 часа.

Если следовать всем рекомендациям, процесс полировки не займет много времени и сил, а результат принесет удовольствие владельцу автомобиля.

Как выбрать полироль для кузова автомобиля

Содержание статьи:

1. Что из себя представляет полироль?
2. Абразивные полироли
3. Смеси из воска
4. Синтетические составы
5. Как сделать оптимальный выбор?

Приветствую вас дорогие друзья! Скажите хотите ли вы снова заставить собственный автомобиль выглядеть также блестяще, как в день его покупки? Не сомневаюсь, что да ведь эти желания присутствуют в голове каждого автовладельца. Благодаря широкому ассортименту специальных химических средств, которые можно встретить на авторынке, сделать это будет не так уж трудно, но важно понимать какие цели мы преследуем. Для того чтобы вы не заблудились в разнообразии современной автохимии, я решил подробно рассказать о том, как выбрать полироль для кузова автомобиля если ничегошеньки в этом не понимаешь.

Что из себя представляет полироль?

Прежде чем отправляться за покупкой подобного средства, лучше теоретически подготовится ведь выбирать определенно придется, а это уж поверьте лучше делать, имея хотя бы общее представление о технических характеристиках приобретаемого товара. Итак, с чем мы столкнемся в магазине?

Полироль – это эмульсионная жидкость или паста, в состав которой может входить следующие вещества:

• Усилители блеска – состоят из воска и брайтнеров, которые создают стойкий к ультрафиолету защитный слой;
• Консерванты – безабразивные компоненты;
• Абразивные материалы;
• Воск – образует приятную глазу глянцевую поверхность, которая к тому же скрывает все недостатки кузова;
• Силикон;
• Красители.

Подобный микс, способен замаскировать многочисленные потертости, царапины, а также другие небольшие дефекты кузова и даже удалить поврежденный слой краски. К тому же благодаря наличию в структуре вещества воска или силикона, полироль продержится на металле максимально долго.

Зачастую отправляясь в автомагазин, мы понятия не имеем из чего состоит полироль и на какие виды, она делится. Нам приходится полностью доверять продавцу-консультанту, а этим товарищам лишь бы что-нибудь «втюхнуть», да и желательно подороже. Таким образом, нам могут подсунуть полироль, эффект от которой, будет противоположным от наших ожиданий. Поэтому товарищи водители, советую не перекладывать ответственность на чужие плечи, а полагаться только на себя. Сейчас же, доверьтесь мне, и вы узнаете возможности специфику каждого из трех видов современной полироли.

Абразивные полироли

При изготовлении данного вида полироли для увеличения ее положительных качеств, производители используют некоторые абразивные материалы. Глина, мел и даже мраморная пудра значительно усиливают эффективность вещества в борьбе с небольшими царапинами и старыми пятнами. Однако мечта химиков, создать абсолютно идеальное вещество так и не была достигнута.

Дело в том, что абразивная полироль способна уничтожить лакокрасочное покрытие и так сказать, открыть входные ворота главному врагу металла – коррозии. Поэтому увлекаться подобными процедурами не стоит ведь каждый раз некоторая толщина краски будет удалена. Правда и сами авторы «чудо-препарата», не скрывают его минусов.

Бывалые автолюбители не советуют использовать абразивное вещество более 10 раз, так как это может пагубно сказаться на кузове автомобиля. А так как смывается покрытие уже после нескольких водных процедур, нам отведено минимум попыток. С другой же стороны, такая полироль действительно преображает автомобиль благодаря чему и пользуется спросом.

Смеси из воска

Полироль на восковом составе ищут 90% водителей почему? Да потому что с ее помощью можно быстро выполнить обработку автомобиля, получив при этом отличный эффект – кузов будет блестеть новый. К тому же итоговый результат можно растянуть даже на полгода, все зависит как часто вы будете заезжать на автомойку. Максимум после третьего ее посещения, необходимо повторить обработку полиролью, но и это в большинстве случаев не составляет проблемы ведь цена одна из самых низких.

Обработанный воском кузов отталкивает дорожную пыли и влагу, а также оснащается дополнительным защитным слоем, которые предотвратит образование микротрещин. Если у вас минимум времени, а машина выглядит непрезентабельно, обязательно обратите внимание на данный тип полироли.

Синтетические составы

Если говорить об эффективности, то не сыскать средства лучше, нежели синтетические полироли. На полках автомагазина можно встретить три типа данного вещества:

1. Силиконовые – имею сходство с восковым веществом: наносится быстро, но легко смывается автошампунью.
2. Полимерные – самый эффективный тип из всех существующих полиролей для автомобиля, однако для его приобретения придется раскошелиться;
3. Очистители – с их помощью удаляю окислившееся элементы краски и подготавливают поверхность для нанесения основного слоя.

Все описанные вещества стойкие к солнечным лучам и химическому воздействию, благодаря чему кстати, мойку можно посещать регулярно. Эксплуатируя автомобиль в таком режиме, процедуру придется повторить спустя пару месяцев.

Как сделать оптимальный выбор?

Отправляясь за полиролью, будьте готовы встретить на прилавках упаковки с разной консистенцией вещества:

• Жидкость – такая форма очень легко наносится на поверхность кузова, но жутко растекается, что значительно увеличивает потери вещества, а значит и стоимость обработки. Отдавайте предпочтения той полироли, где содержится больше силикона.
• Паста – бюджетный вариант, который не растекается и быстро наносится.
• Твердое тело – отличается трудоемким процессом нанесения, впрочем, в конечном счете результат оправдывает затраченные усилия.
• Аэрозоль – самый популярный тип полироли благодаря практичности и эффективности.

Прежде чем делать окончательный выбор в пользу той или иной банки с полиролью, определитесь с поставленными целями. Может вы хотите подарить любимой машине лучшее средство от царапин или же удалить с поверхности эмали не отмываемые пятна и заставить его блестеть – все это необходимо учитывать, так как вы сами убедились, что вариантов уйма.

Все хватит болтовни, посмотрите на видео что советуют эксперты, отвечая на вопрос как подобрать полироль, тем более в самом разгаре зима. Всего доброго!

Как выбрать правильный состав или полироль

Как выбрать правильный состав или полироль для вашего автомобиля

Мы получаем много вопросов о выборе «правильной» машины, полировальной подушки и полировальной пасты. Люди всегда спрашивают, что лучше подходит для черной краски, для красной краски; для жесткой краски, для мягкой краски; для отечественных автомобилей, для импортных автомобилей и т. д. Вы можете добиться блеска практически любого лакокрасочного покрытия на любом автомобиле, если выберете наилучшее сочетание полировальной машины, полировального круга и полировальной пасты для этого конкретного автомобиля. Однако каждый автомобиль и каждая покраска разные: сколько краски распылил производитель? Какую марку краски и формулу они использовали? Какая краска: на нефтяной основе или на водной основе? Было ли оно обработано воском и за ним ухаживали, или оно было заброшено годами и разрушено стихией? Насколько влажно было в тот день, когда покрасили ту партию машин? Была ли машина в аварии и была ли она перекрашена совсем другой краской? Вот вопросы, которые вы должны рассмотреть, когда начнете полировать автомобиль.

V32 Экстремальный компаунд оптического класса

Chemical Guys V32 Optical Grade Extreme Compound — это первый экстремальный состав, разработанный для устранения сильных дефектов лакокрасочного покрытия и несовершенств сверхтвердого лакокрасочного покрытия. V32 разработан для быстрой резки микроабразивами оптического класса, которые восстанавливают как старую краску, так и свежеокрашенные панели. Усовершенствованный состав устраняет сильные дефекты лакокрасочного покрытия, завитки, царапины и следы окисления, а также настраивает краску для достижения превосходных результатов окончательной полировки.

Гидридный компаунд V34 оптического качества

Chemical Guys V34 Optical Grade Hybrid Compound — это состав среднего класса, который устраняет легкие и умеренные дефекты краски и несовершенства сверхтвердых красок, а затем обеспечивает финишную отделку как тонкую полировку. V34 разработан для быстрой резки абразивами оптического качества, которые восстанавливают старое лакокрасочное покрытие и свежеокрашенные панели.

V36 полироль для резки оптического класса

V36 разработан для быстрой резки абразивами оптического класса, которые восстанавливают как старое лакокрасочное покрытие, так и свежеокрашенные панели.

Усовершенствованная полироль устраняет легкие и умеренные дефекты краски, завитки, царапины и следы окисления, а затем обеспечивает превосходный блеск, подходящий для окончательного результата полировки большинства красок.

Окончательная полировка оптического класса V38

Когда в конце полировки требуется только совершенство, специалисты по чистке берутся за финальную полировку оптического класса V38 от Chemical Guys, чтобы улучшить глубину, блеск и глянец. V38 очищает состав и следы полировки от предыдущих шагов, а также улучшает отражение, блеск и глянец на любом лакокрасочном покрытии. V38 работает на обычном прозрачном покрытии, керамическом прозрачном покрытии и одноэтапных лакокрасочных покрытиях.

Таким образом, не существует шаблонного ответа, который подойдет для любой машины. Однако есть метод. У нас есть метод выбора наилучшего сочетания машины, колодки и полировальной пасты для любого автомобиля, который мы можем детализировать. Метод, который мы используем в мастерской Chemical Guys, выглядит следующим образом:

Шаг 1: Полировка тестового пятна

Начнем с полировки одного небольшого пятна на машине. Мы используем эту точку, чтобы выяснить, какая комбинация лучше всего подходит для удаления царапин и восстановления глянцевого блеска на лакокрасочном покрытии. Как только мы определим, какая комбинация лучше всего подходит для этой покраски, мы повторим этот процесс с остальной частью автомобиля.

Шаг 2. Используйте самый щадящий метод, дающий наилучшие результаты

Начните с наименее агрессивной комбинации Машины, Пада и Полировки, которая даст нам желаемые результаты. Мы всегда можем удалить больше краски, если предыдущий шаг не удалил все царапины, но мы никогда не сможем отменить краску, которую мы удалили. Краска не отрастает, поэтому всегда начинайте с щадящей стороны и становитесь более агрессивной по мере необходимости.

• Полировальный станок: Пуск с двойным действием над вращающимся
  • Полировальные машины двойного действия распределяют свою энергию по большей площади, потому что полировальный круг вращается по орбите.
  • Эта орбита движется по большему кругу, чем точное вращение ротационного полировального станка, поэтому при работе машины в любое заданное место передается меньше энергии и тепла.
• Полировальные круги: Начните с оранжевого круга Hex-Logic
  • Из 7 полировальных кругов Hex-Logic 2 являются «режущими», удаляющими большое количество краски за один раз: желтый и оранжевый.
  • Мы выбираем оранжевую среднюю режущую пластину, потому что она менее агрессивна, чем желтая тяжелая режущая пластина.
• Полировальная паста: Сделайте первый проход с полировальной пастой V36 Cutting Polish
  • Мы выбираем полироль для резки V36, потому что она содержит более легкие абразивы, чем более тяжелые составы, такие как V32 или V34.
  • V36 срезает завихрения и улучшает глянцевый блеск, но не срезает глубокие царапины или окисление, как компаунд.

Шаг 3: проверьте свою работу; Внесите коррективы

После завершения первого прохода V36 на оранжевом круге Hex Logic с полировальной машинкой двойного действия проверьте результаты на предмет удовлетворительного удаления царапин. Посветите на краску галогеновой лампой и посмотрите со всех сторон, чтобы убедиться, что царапины и завитки исчезли или уменьшились. Для большей тщательности вытащите автомобиль на улицу и посмотрите на тестовую точку под прямыми солнечными лучами. Сравните его с нетронутой краской и посмотрите, удовлетворительны ли ваши результаты.

Если вы удовлетворены количеством убранных завихрений и царапин, переходите к следующему этапу доработки: белая мягкая полировка Hex Logic Pad с V38 Final Polish. Проверьте усиление блеска и глубины на этом шаге. Если нет заметной разницы между отделкой V36 и V38, пропустите ее.

Если вас не устраивает количество удаленных завитков и царапин, начните изменять переменные и действуйте немного более агрессивно, пока царапины и завитки не исчезнут:

• Сначала попробуйте использовать более твердый состав:
  • Попробуйте V34 Hybrid Compound с той же машиной DA и оранжевой режущей пластиной.
• Если это не сработало, попробуйте использовать более твердую подушку для резки:
  • Перейдите с оранжевой на желтую режущую пластину или попробуйте режущую пластину из микрофибры.
• Если ничего не помогло, переключитесь на ротационную полировальную машину:
  • Запустите тестовую точку с новой комбинацией:
    • Ротационная полировальная машина, оранжевая режущая пластина и полироль для резки V36.
    • Анализируйте результаты по ходу работы и вносите необходимые коррективы.

Помните

Только помните одну истину, когда полируете: Вы не уберете 100% дефектов. Это просто невозможно.

Некоторые царапины слишком глубоки, чтобы их можно было исправить машинной полировкой. Вам придется мокрым песком и полировать всю краску с автомобиля, чтобы убрать царапины. Наступает момент, когда, если вы хотите снова получить идеальную краску, вам просто нужно перекрасить машину. Да и то полно дефектов, пробегов и голограмм от кузовного цеха, полирующего машину шерстяным диском на роторной полировальной машине.

Примите ограничения технологии покраски и методов полировки: примите тот факт, что вы можете сделать так, чтобы лакокрасочное покрытие выглядело настолько хорошо, насколько это возможно, не просто начав новую покраску.

Последнее примечание

Помните, это руководство по методологии выбора наилучшего сочетания машины, колодки и пасты для любой конкретной работы по полировке. Это не описание правильной техники машинной полировки, подготовительных работ, которые необходимо выполнить перед началом полировки, или мер защиты, которые необходимо предпринять после завершения полировки. Вы можете нанести непоправимый ущерб окрашенному покрытию, если не будете использовать надлежащую технику полировки, если вы не выберете правильную комбинацию для работы или если вы не проведете тщательную подготовительную работу перед началом полировки.

Для получения дополнительной информации о подготовительных работах к полировке с использованием машинного полировального станка с хорошей техникой полировки и сочетанием машинки/падов/химикатов посмотрите обучающие видеоролики по полировке на канале Chemical Guys на YouTube. Или, что еще лучше, запишитесь на мастер-класс по полировке своими руками в Университете Smart Detail компании Chemical Guys, чтобы пройти практическое обучение.

Узнайте, как полировать автомобиль как профессионал Как полировать автомобиль как профессионал DetailXPerts

Полировка вашего автомобиля два раза в год поможет сохранить его блеск и хорошую форму. Помимо сохранения внешнего вида, тщательная детализация защищает краску от погодных условий, грязи и типичного износа. Независимо от того, где вы живете и на какой машине ездите, знание того, как полировать автомобиль, принесет пользу вашей бродячей красоте.

Материалы для полировки

Перед обработкой выберите ручной (вручную) или механический (с использованием вращающегося круга) процесс. Ручное нанесение дает больше контроля, а вращающееся колесо обеспечивает больший охват за меньшее время. После того, как вы определились с методом, вам понадобится затемненное место, шланг, автомобильное мыло, состав, воск (на основе карнаубы для натуральных ингредиентов, на основе полимера для более стойкого покрытия или их комбинация), воск. прокладки (мягкие прокладки для автомобилей темного цвета, жесткие прокладки для автомобилей светлых тонов) и полотенце из микрофибры. Для ручного нанесения также потребуются махровые полотенца для нанесения воска.

Как отполировать автомобиль за шесть шагов
1. Сначала тщательно вымойте автомобиль в затененном месте. Убедитесь, что не осталось грязи или пыли, потому что мусор может вызвать царапины, если смешать его со смесью на следующем этапе. После того, как кузов будет полностью вымыт, слегка высушите весь автомобиль, чтобы избежать появления пятен от воды.

   Как отполировать автомобиль. Шаг 1: помыть и высушить

2. Затем используйте чистую влажную салфетку для нанесения состава. При ручном нанесении смесь втирается в краску параллельными движениями твердой рукой. Однако, если вы используете вращающееся колесо, установите его на среднюю скорость, продолжая движение вперед и назад, равномерно нажимая, чтобы избежать вихревых следов. На этом этапе держите область, с которой вы работаете, влажной, используя ровно столько состава, чтобы покрыть панель.
   [Источник изображения: AutogeekOnline.net]
3. При нанесении состава промывайте подушечку из пеноматериала так часто, как это необходимо, чтобы предотвратить образование липкой массы. При использовании вращающегося колеса внешний край колодки движется быстрее и создает большее трение, чем центр. Если сложные области (такие как эмблема и зеркала) переработаны, дополнительное трение приведет к обгоранию поверхности.
   [Источник изображения: Talklocal.com]
4. После покрытия всех поверхностей автомобиля составом еще раз быстро промойте кузов и высушите.
   [Источник изображения: AutogeekOnline.net]
5. После того, как автомобиль высохнет, отполируйте кузов, нанеся смесь восковой пасты и чистовой полироли в пропорции 60:40 либо на мягкую поролоновую губку на шлифовальном станке (при использовании вращающегося колеса), либо на махровую ткань (при ручной работе). ). Нанесите смесь легким равномерным давлением. Цель состоит в том, чтобы оставить восковую дымку, чтобы усилить естественный блеск вашего автомобиля.

   Источник изображения: wikihow.com

6. Пока воск сохнет, удалите его излишки полотенцем из микрофибры. При необходимости нанесите краску на сколы или царапины.

   Источник изображения: Wikihow.com

Полировка вашего автомобиля требует времени и целенаправленных усилий, но ваш автомобиль получает преимущество в виде продления срока службы и красивого внешнего вида, который можно продемонстрировать. Профессионалы уделяют столько же внимания и заботы своим услугам по детализации, чтобы добиться выставочных результатов. Просмотрите пакет Presidential Detailing от DetailXPerts, чтобы узнать, как это делают специалисты. Будь то вручную или с помощью вращающегося колеса, самостоятельно или с помощью профессионалов, знание того, как полировать ваш автомобиль, имеет большое значение для того, чтобы ваш автомобиль оставался таким же свежим, как в тот день, когда вы выгнали его со стоянки.