Как промыть печку в автомобиле

На чтение 5 мин. Просмотров 460 Обновлено 28.11.2017

С наступлением первых холодов хозяина автомобиля может ждать неприятный сюрприз – отопитель греет очень слабо. Самая частая причина этого – загрязнение радиатора «печки». Как его промыть?

Ванна в автосервисе после промывки радиатора отопителя на ВАЗ-2112

Радиатор печки в машине, как правило, забивается в нескольких случаях. Во-первых, использование некачественной охлаждающей жидкости приводит к появлению отложений в каналах радиатора. Во-вторых, опять же, из-за плохого тосола или антифриза радиатор может покрыться ржавчиной изнутри. И, наконец, самая коварная причина – применение сыпучего герметика для системы охлаждения. Часто он закрывает не только место течи, но и другие узкие места, например каналы радиатора той же печки.

Существует два способа промывания печки: прямо на автомобиле и со снятием радиатора.

Как промыть радиатор печки в автомобиле, не снимая

Снять радиатор отопителя с автомобиля достаточно сложно. В современных авто для этого придется разбирать множество конструкций, поэтому многие автовладельцы в первую очередь интересуются, как же промыть печку прямо на машине. Такая технология есть.

Промывка печки на машине, в принципе, ничем не отличается от такой же операции со снятием радиатора. Единственный момент – нужны определенные условия. Смысл промывки в обоих случаях заключается в том, чтобы прогнать через радиатор некий раствор, способный растворить отложения и вымыть их наружу.

Радиатор отопителя Лада Гранта

Чтобы это сделать, нужно под капотом отсоединить подводящий и отводящий патрубки от радиатора отопителя и подключить вместо них свои. Что это будут за «свои патрубки» зависит от Ваших возможностей. В идеале, если есть гараж и водяной насос с небольшим давлением, можно организовать целый стенд по промывке печки. Однако подобное доступно не каждому, поэтому многие автовладельцы пользуются простым, но эффективным способом.

Берем две полторашки и в одну из них наливаем раствор. Теперь надеваем на горлышки бутылок шланги по диаметру подходящие под штуцеры радиатора (такой же диаметр, как и на штатных патрубках), и натягиваем их на эти штуцеры. Теперь нажав на заполненную раствором бутылку, Вы загоните содержимое внутрь радиатора.

Объем большинства радиаторов в отопителях легковых авто такой, что полтора литра вполне хватит. Жидкость пройдет через радиатор и выйдет во вторую, пустую, бутылку. Если раствора не хватает, его можно добавить. Необходимо добиться, чтобы бутылки были заполнены примерно наполовину, и в то же время раствор проходил через радиатор печки.

Теперь, поочередно нажимая на полторашки, гоняем раствор через радиатор. Напор, создаваемый при этом, конечно, небольшой. Поэтому такой способ вряд ли подойдет для серьезных засоров, но в большинстве случаев такой промывки хватает. Разумеется, не будет лишним дать этой «системе» просто постоять без дела хотя бы час. Тогда раствор внутри радиатора лучше разъест отложения и их можно будет выгнать в те же бутылки.

Промывка радиатора печки со снятием

Как уже было сказано выше, промывка «бутылочным» методом поможет не при всех загрязнениях. В некоторых случаях может просто не хватить напора. Для более широких возможностей, радиатор печки все-таки нужно снять. Как это сделать, нужно узнать из инструкции по конкретному автомобилю. А дальше снятый радиатор можно промывать как угодно! Самый частый способ – промывка дома под краном.

Чем промыть радиатор печки автомобиля

Для промывки радиатора отопителя можно использовать самые различные средства. Хорошо справляется с задачей кальцинированная или каустическая сода

Разобравшись с методами промывки «печного» радиатора, осталось понять, чем же его промывать и что это за «раствор»? Как правило, радиаторы отопителя промывают, кто чем может. Причем средство сильно зависит от степени загрязнения. В некоторых случаях достаточно обычного стирального порошка и хорошего напора воды (в разумных пределах, иначе может разорвать радиатор). При сильном загрязнении используются более мощные вещества.

Так, например, хорошо очищает радиаторы автомобильных печек каустическая или кальцинированная сода. Ее раствор нужно залить в радиатор и подождать около часа. Также можно использовать лимонную кислоту, средства для очистки канализации.

Главное, что нужно помнить – после промывки радиатор следует тщательно промыть обычной водой. Иначе остатки «раствора» смешаются с охлаждающей жидкостью, что может привести к еще большим проблемам с системами охлаждения двигателя и отопления салона.

Напоследок, нелишним будет сказать о том, как понять, что радиатор очистился. Если Вы промывали его прямо на автомобиле, то подсоедините штатные патрубки, заведите и прогрейте двигатель, включите отопитель и выставьте максимальную температуру. Возможно, придется выгнать воздух из системы охлаждения. Если из дефлекторов отопителя в салон пошел нормальный горячий воздух – значит радиатор чист и печка Вашего авто готова к борьбе с суровыми морозами.

Когда же радиатор промывали сняв с машины, можно просто дунуть ртом во входящий штуцер. Если воздух проходит свободно, значит каналы радиатора чистые. Для точности, лучше попробовать дунуть в радиатор еще до начала промывки, запомнить с каким усилием входит воздух. Сравните эти ощущения с теми, которые будут после окончания работ и, если разница есть, то радиатор чистый. Если воздух проходит так же трудно, да еще и раствор или вода не хотят легко проходить через радиатор – работы нужно продолжать, возможно, используя более мощное средство для промывки.

Почитайте также:

Визжит вентилятор печки ВАЗ

ЧЕМ ПРОМЫВАТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ АВТОМОБИЛЯ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ | Ваш — Автопортал

Промывка радиатора печки авто

Прежде всего стоит сказать, что в каждом автомобиле на отопитель возлагается функция печки, которая осуществляют подачу в салон прогретого воздуха. Обычно, пока стоит теплая погода данный элемент не применяется, а вот зимой без него уже просто никак. При этом кроме обеспечения комфортного микроклимата для водителя и едущих с ним пассажиров, печка осуществляет обдув лобового стекла. Это в свою очень важно, когда на улице морозная погода. В случае выхода данного элемента из строя, это принесет большие неприятности.

В случае, если со временем отопитель начал обеспечивать нагрев воздуха гораздо хуже, чем это было ранее, значит забился радиатор отопления автомобиля. За счет этого возникает необходимо провести его чистку, чтобы возобновить нормальную работу системы. Поэтому стоит рассмотреть основные способы и чистящие средства, возможные для применения в этих целях.

Признаки забитого радиатора

До того, как начать промывать радиатор печки важно сначала убедиться, что именно его засорение является причиной из-за которой происходит не должный нагрев воздуха, который в свою очередь подается в салон. Возникать такие ситуации также могут за счет наличия проблем с другими элементами данной системы, типа термостата, а также жидкостный насос, функционирование которого происходит в штатном режиме. Чтобы это проверить необходимо прогреть двигатель машины до его рабочей температуры. В случае, когда охлаждающая жидкость к нему поступает, значит с функционированием насоса все в порядке.

Теперь нужно при работающем моторе открыть кран отопителя, обеспечив тем самым проход охлаждающей жидкости. Далее нужно под капотом найти отверстия патрубка радиатора. Если они оба горячие, то это будет являться подтверждением того, что внутри системы происходит циркуляция охлаждающей жидкости.

 Почему происходит засорение?

Чаще всего причиной того, засорения радиатора является:

• Продолжительный период использования транспортного средства в холодных условиях и использование при этом отопителя. В этом случае каналы радиатора постепенно начинают забиваться грязью, а также продуктами окисления;
• Использование дешевых охлаждающих жидкостей низкого качества. За счет этого находящиеся в них вещества значительно ускоряет осуществление процесса окисления металла;
• Применение в качестве жидкости воды, которая имеет повышенное содержание солей;
• Наличие в охладительной системе различных химически активных жидкостей. Это может быть топливо, моторное масло и др.

Чистка радиатора автомобиля представляет собой процесс, где используя воду или различные жидкости для очистки, из устройства удаляется как можно большее количество грязи.

Способы промывки

Здесь стоит сказать, что промывка радиатора печки автомобиля возможно осуществить несколькими способами:

• Демонтировав нужный элемент;
• Без такового действия.

У каждого из этих способов есть свои определенные особенности. Так, в первом случае, при снятии радиатора, также демонтируется еще и кран. За счет этого появляется возможность оценить, в каком состоянии находятся различные узлы охладительной системы и почистить их от грязи. Но его недостатком является трудоемкий процесс снятия и последующей установки. Есть модели автомобилей, которых для этого нужно даже убрать приборную панель. Однако если нет необходимости проводить демонтаж этого элемента, его можно также промыть в установленном положении.

Народные средства

После того, как определились со способом, необходимо выбрать, чем промыть радиатор отопления в домашних условиях. Прежде всего для этого нужно купить специальные очистительные жидкости. За счет своих химических свойств они достаточно быстро могут устранить всевозможные засорения. Однако не всегда есть возможность приобретать дорогую автохимию, из-за чего многие стараются пользоваться народными средствами. Такими являются:

• Лимонная кислота;
• Раствор, сделанный на основе едкого натрия;
• Молочная сыворотка;
• Использование напитка «Кока-кола».

Выбор средства

За счет того, что отопители делают чаще всего из меди или же алюминия, нужно понимать, какое именно можно использовать средство для радиаторов отопления, а какое нельзя. Причина в том, что такие металлы очень быстро вступаю в реакцию с различными видами щелочи. Из-за этого рекомендуется не применять те средства, в составе которых содержится данный компонент.
Исходя из этого возникает вопрос, что можно использовать такого, чтобы не навредить? Если коротко, то использовать различные кислотные растворы, а также молочную сыворотку. Если говорить о последней, то она имеет менее агрессивное действие. Что касается медных радиаторов, то для них рекомендуется использовать как раз средства, имеющие в своем составе щелочь.

Демонтаж радиатора и последующая его очистка

После того, как был решен вопрос чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях, можно начинать сам процесс. Вне зависимости от того, какой будет использоваться способ, сначала необходимо слить из системы находящуюся там жидкость. Далее нужно снять сам радиатор (при этом демонтируется и кран). Теперь проверяем функционирование крана и начинаем процесс чистки снаружи, удаляя с него всю грязь.

Дальше промывается сам кран под сильным напором воды, за счет направления её в патрубок. Как только грязь перестанет выходить из второго патрубка, необходимо вылить всю воду и закрыв один из патрубков, влить во второй приготовленный раствор. После чего примерно на один час оставляем его внутри.

Важно! Лучше всего, если этот раствор будет подогрет до горячего состояния.

Когда указанное время пройдет, нужно слить используемый раствор и еще раз промыть водой радиатор внутри. Чтобы этот процесс происходил под хорошим напором, можно применять для этого шланг, который просто надеть на один из патрубков, после чего второй конец подключить к водопроводу. Чтобы проверить насколько хорошо был очищен радиатор, можно используя все тот же шланг, находящийся на патрубке, попробовать продуть систему. В том случае, когда воздух проходит свободно – значит очистка прошла хорошо.

Промывка без демонтажа

Проводить промывку радиатора, но при этом не снимая его, можно аналогичным образом. Сначала сливается жидкость и используя обычную проточную воду начинаем промывать. Здесь лучше всего применять циркуляционный насос. Однако если такового в наличие нет, можно проводить процедуру следующим образом:

Подключив два шланга к патрубкам радиатора один опускаем вниз, а во второй начинаем заливать проточную воду. Делаем это, пока из первого шланга не начнет идти максимально чистая вода. Как только это начало происходить нужно перекрыть выходной патрубок, после чего залить внутрь на один час горячую чистящую жидкость. Подождав нужное время, сливаем её и опять таки промываем водой, до полной очистки выходящей воды.

Глобальная чистка

Последим способом, по которому проводиться промывка радиатора печки автомобиля и всей охладительной системе. В этом случае нужно сперва слить жидкость и залить вместо неё уже само средство для прочистки. Стоит сказать, что использовать в этом случае лимонную кислоту или соду уже невозможно. Здесь нужно применять профессиональные средства.

После наполнения такой жидкостью охладительную систему, нужно запустить двигатель и на некоторое время оставить его поработать. Очень важно следить за уровнем температуры и не доводить ситуацию до перегрева. В среднем достаточно 10-20 минут его работы, после чего он выключается и сливается чистящее средство. Далее всю систему промывают чистой водой. Это стоит делать несколько раз с перерывом.

Во многих случаях рекомендуется проводить именно такой вариант очистки всей системы, нежели одного элемента. За счет этого удаляется грязь даже капитально въевшаяся.

Если вам понравилась статья пожалуйста не забывайте подписываться и ставить лайк!

Посетите наш автопортал там много интересного — Автоновости России и мира

Как прочистить радиатор печки автомобиля

При чрезмерно сильном засоре радиатора печки транспортного средства создается состояние дискомфорта для водителя и пассажиров при поездке на автомобиле в холодный период года. Как прочистить радиатор печки автомобиля? Кроме того, эта неисправность несет в себе определенную опасность всем водителям, участвующим в дорожном движении.   

Как прочистить радиатор печки автомобиля

Для прочистки радиатора автомобильной печки вам потребуется химический раствор, предназначенный для промывки радиатора.

Если отопителем не обеспечивается достаточное поступление тепла внутрь салона транспортного средства, значит, пришло время для его прочистки. В случаях, когда был произведен демонтаж радиатора печки, и она вынесена за пределы салона, работа по ее очистке становится более легкой.

По своей сути, промывочный раствор, это не что иное, как низконцентрированная кислота. Для ее приготовления применяют серную, соляную, ортофосфорную или другие виды кислот. Народное средство, которым часто пользуются для промывки радиатора автопечки это молочная сыворотка, которая признанна достаточно эффективным способом. Раствор надо составлять, используя соотношение: одной части сыворотки к 10 воды. При использовании других кислот надо поступать также.

После приготовления раствора, заполните им радиатор от печки, и оставьте его в покое на несколько часов, учитывая то насколько он загрязнен. Далее жидкость с отложениями, растворенными в ней сливается, и радиатор промывается при помощи раствора кальцинированной соды, а затем и последствии при помощи дистиллированной воды.

В случаях, когда нет желания производить разборку печки и извлекать радиатор отопителя, осуществляется промывка всей охлаждающей системы, при двигателе, который работает.

Как прочистить радиатор печки автомобиля при работающем двигателе

При этом следует пользоваться таким порядком действий:

1. Подъем капота.
2. Открытие пробки с расширительного бачка.
3. Заливка в систему необходимого количества промывочного раствора.
4. Запуска двигателя, чтобы он поработал примерно 10-15 минут.
5. Остановка мотора и слив охлаждающей жидкости.
6. Заливка воды.
7. Запуск мотора на несколько минут.
8. Слив воды из радиатора
9. Заливка нового антифриза.

Современной химической промышленностью автомобилистам предлагается большое количество готовых препаратов предназначенных для того чтобы очищать охлаждающие системы от загрязнений которые накопились. Вы можете воспользоваться ими, приобретя в автомагазине, при этом следует предварительно изучить прилагаемую инструкцию.

Некоторые профессиональные специалисты в сервисных центрах занимающихся обслуживанием иномарок, широко пользуются для промывки радиаторов печек газированными напитками Sprite. Какой из способов выбрать, решать самим автовладельцам. 

Как прочистить радиатор печки автомобиля мы рассказали — купите газировку!

 

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях

Ездить в холодное время года без отопителя в автомобиле практически невозможно. Становится холодно во время движения не только водителю и пассажирам, но и лобовому стеклу. Оно практически сразу же покрывается конденсатом, который во время мороза превращается в лед. Ехать в интенсивном городском потоке или на оживленной трассе у водителя долго не получится.

Виновником такого положения оказывается во всех случаях вышедшей из строя радиатор. Он может забиться накипью, а от этого теплоотдача сведется практически к нулю. Молодые автовладельцы часто интересуются у бывалых водителей, чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Ведь приходится пользоваться собственным транспортом даже во время морозов, а со сломанным отопителем это вряд ли удастся.

Причины и последствия поломки

Используя вместо качественных антифризов обычную воду, можно получить забитую систему охлаждения. Через каналы, засоренные известковой накипью, хладоген не сможет пройти. Таким образом, никакой теплоотдачи от ребер радиатора в салон не пойдет. Жидкость продолжит циркулировать по малому кругу охлаждения. В автомобиле нужно будет прочистить радиатор печки.

Нестабильный отвод тепла от силовой установки приведет к большему ее перегреву, что негативно скажется на эксплуатационных характеристиках мотора в целом. Тепловые деформации способны приводить к более интенсивному износу деталей и меньшей герметизации системы.

Подготовительные работы для промывки без демонтажа

Не все конструкции систем охлаждения позволяют легко демонтировать отопитель салона для его обработки. Поэтому перед водителем стоит задача промыть радиатор печки, не снимая его со своего места установки. В этой ситуации понадобится отключить от центральной системы охлаждения автомобиля и с помощью удлиненных шлангов осуществить операцию.

Забитая система охлаждения

Задача делится на несколько этапов:

• автономизация печки от остальной системы;
• обеспечение температуры близкой к 90
  С для промывочной жидкости;
• подбор эффективных химических реагентов;
• автономность электропитания для помпы, прокачивающей очиститель;
• наличие достаточного количества чистой воды.

В качестве насоса, прокачивающего очистительную жидкость, используется достаточно мощная помпа от ГАЗели. Можно применить старый бензонасос, но его производительность будет гораздо ниже. Для этой цели подойдет даже б/у прибор.

Прочный шланг должен быть около 3 м и его стенки обязаны выдерживать горячую воду. На таком элементе очистки экономить не стоит, чтобы не обжечься самому или не залить все вокруг горячей водой с агрессивной «химией».

Проведение очистки автомобильной печки

Собираем последовательную цепь из таких элементов:

• отсоединенный радиатор печки;
• помпа;
• аккумулятор или зарядное устройство автомобиля;
• емкость (ведро, канистра, таз и т.д.) с химрастворителем;
• самодельный фильтр.

Схема очистки

В качестве растворителей используется спецсредство Hi-Gear либо бытовая «химия» типа Tiret Профессионал или Крот. Более дешевым, но также эффективным вариантом является применение пакетиков с лимонной кислотой в пропорции 100 г на 3-5 л воды.

Замена фильтров во время очистки

Нужно соблюдать меры личной безопасности при работе с агрессивными веществами. Руки потребуется защитить резиновыми перчатками, а глаза закрывают пластиковыми очками.

Заливаем с помощью в получившуюся систему предварительно нагретый раствор, и запускаем помпу. Периодически необходимо очищать фильтр из нескольких слоев бинта или сетки, закрепленных хомутиком, от засорения. Вся операция длится в течение 60-90 минут. Для большей эффективности после прогона в одну сторону, перекидываем шлаги и делаем прогон жидкости в другую сторону.

Чтобы обеспечить длительное поддержание высокой температуры во время процесса, можно на некоторое время опускать в емкость с жидкостью кипятильник.

Последующие операции

После использования активных химпрепаратов потребуется промыть печку чистой водой. На такую процедуру уходит около 30 литров чистой воды. Ее можно не закольцовывать, а вымывать в отдельную емкость. Когда такая промывка радиатора печки своими руками, завершится, то можно доливать в систему антифриз.

Нужно знать, что после присоединения печки в системе окажутся нежелательные воздушные пробки.

Результат обработки

Максимально избавиться от них можно будет после заезда на какой-то дорожный уклон, а затем в автомобиле проводится активная подгазовка до высоких оборотов. Будут слышаться характерные звуки выхода воздуха через расширительный бачок.

Альтернативные варианты очистки печки

Отопитель салона можно промыть вместе со всей системой охлаждения. Для этой операции полностью сливается весь антифриз, а вместо него заливают теплый раствор лимонной кислоты.

Поездив 3-4 дня на таком составе, можно избавиться от него, а после промывки залить новый антифриз. Данный метод подходит исключительно для теплого времени года и для часто эксплуатируемого авто.

Заключение

Удалить засоры и накипь из автомобильной печки можно самостоятельно без значительных затрат и большой разборки автомобиля. На процедуру уйдет 2-3 часа, но положительный результат будет ощущаться в течение всей зимы.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Промывка радиаторов автомобиля — цена в Москве, стоимость чистки радиатора отопителя на YouDo

Промывка радиатора автомобиля на YouDo

Оперативная и качественная промывка радиаторов автомобилей выполняется квалифицированными мастерами, предлагающими услуги на Юду. Для этого они применяют специальные чистящие средства, которые эффективно и быстро очищают поверхность автомобильных радиаторов изнутри и снаружи от загрязнений различного происхождения.

Особенности чистки

Специалисты, зарегистрированные на Юду, обладают большим опытом подобных работ, поэтому все мероприятия по очистке радиаторов авто выполняются за минимум времени. Чтобы повысить эффективность наружной промывки всех, даже труднодоступных элементов радиаторов, используется специальное оборудование с подачей воды под давлением.

Для обработки радиаторов внутри салона автомобиля исполнители Юду применяют эффективные чистящие средства, проверенные временем. Они помогают бороться даже с самыми сильными загрязнениями.

Этапы комплексной чистки:

• демонтаж автомобильной батареи
• определение степени сложности загрязнения
• подбор оборудования и вида чистящих средств
• удаление загрязнений и отложений с поверхностей изнутри
• наружная чистка водой под давлением
• установка батареи на место

Все действия по полной промывке радиаторов внутри и снаружи осуществляются проверенными мастерами, которые подтвердили свои регистрационные данные и прошли верификацию на Юду. Они строго соблюдают санитарные правила и требования производителей автомобилей.

Стоимость услуг специалистов Юду

Если вам нужна промывка радиаторов автомобилей, обратитесь за помощью к специалистам, зарегистрированным на Юду. Сотрудничество с исполнителями Юду происходит без посредников, поэтому цены на их услуги всегда ниже тех, по которым работают крупные компании, предлагающие полную и частичную промывку радиаторов автомобиля в Москве.

Стоимость чистки радиаторов машины складывается из нескольких факторов:

• степень сложности демонтажа радиатора
• уровень загрязнения снаружи
• наличие отложений изнутри радиатора
• вид используемого оборудования и моющих средств, которые эффективно очищают поверхности
• срочность выполнения заказа

Точную стоимость очистки радиаторов в салоне машины вы сможете узнать у специалиста после оформления заказа и составления сметы. Примерный прайс, расположенный на сайте Юду, поможет сориентироваться в расценках.

Преимущества сотрудничества с исполнителями Юду

С помощью мастеров Юду вы сможете недорого прочистить автомобильные радиаторы внутри салона с гарантией. Выезд мастера осуществляется по любому адресу в удобные для вас часы.

Другие преимущества, которые вы получите при заказе чистки радиаторов на Юду:

• приемлемые цены
• индивидуальный подход
• применение профессионального оборудования
• соблюдение санитарных норм и правил

Чтобы заказать услугу, оставьте заявку на Юду или самостоятельно выберите подходящего под все требования специалиста в соответствующем разделе сайта, предварительно изучив отзывы, рекомендации предыдущих клиентов, цены и рейтинг.

Мастера, зарегистрированные на Юду, заинтересованы в длительном сотрудничестве, поэтому будьте уверены, что промывка радиаторов автомобилей будет выполнена на высоком профессиональном уровне точно в срок.

Чем лучше промыть печку в автомобиле

ЧЕМ ПРОМЫВАТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ АВТОМОБИЛЯ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ

Промывка радиатора печки авто

Прежде всего стоит сказать, что в каждом автомобиле на отопитель возлагается функция печки, которая осуществляют подачу в салон прогретого воздуха. Обычно, пока стоит теплая погода данный элемент не применяется, а вот зимой без него уже просто никак. При этом кроме обеспечения комфортного микроклимата для водителя и едущих с ним пассажиров, печка осуществляет обдув лобового стекла. Это в свою очень важно, когда на улице морозная погода. В случае выхода данного элемента из строя, это принесет большие неприятности.

В случае, если со временем отопитель начал обеспечивать нагрев воздуха гораздо хуже, чем это было ранее, значит забился радиатор отопления автомобиля. За счет этого возникает необходимо провести его чистку, чтобы возобновить нормальную работу системы. Поэтому стоит рассмотреть основные способы и чистящие средства, возможные для применения в этих целях.

Признаки забитого радиатора

До того, как начать промывать радиатор печки важно сначала убедиться, что именно его засорение является причиной из-за которой происходит не должный нагрев воздуха, который в свою очередь подается в салон. Возникать такие ситуации также могут за счет наличия проблем с другими элементами данной системы, типа термостата, а также жидкостный насос, функционирование которого происходит в штатном режиме. Чтобы это проверить необходимо прогреть двигатель машины до его рабочей температуры. В случае, когда охлаждающая жидкость к нему поступает, значит с функционированием насоса все в порядке.

Теперь нужно при работающем моторе открыть кран отопителя, обеспечив тем самым проход охлаждающей жидкости. Далее нужно под капотом найти отверстия патрубка радиатора. Если они оба горячие, то это будет являться подтверждением того, что внутри системы происходит циркуляция охлаждающей жидкости.

 Почему происходит засорение?

Чаще всего причиной того, засорения радиатора является:

• Продолжительный период использования транспортного средства в холодных условиях и использование при этом отопителя. В этом случае каналы радиатора постепенно начинают забиваться грязью, а также продуктами окисления;
• Использование дешевых охлаждающих жидкостей низкого качества. За счет этого находящиеся в них вещества значительно ускоряет осуществление процесса окисления металла;
• Применение в качестве жидкости воды, которая имеет повышенное содержание солей;
• Наличие в охладительной системе различных химически активных жидкостей. Это может быть топливо, моторное масло и др.

Чистка радиатора автомобиля представляет собой процесс, где используя воду или различные жидкости для очистки, из устройства удаляется как можно большее количество грязи.

Способы промывки

Здесь стоит сказать, что промывка радиатора печки автомобиля возможно осуществить несколькими способами:

• Демонтировав нужный элемент;
• Без такового действия.

У каждого из этих способов есть свои определенные особенности. Так, в первом случае, при снятии радиатора, также демонтируется еще и кран. За счет этого появляется возможность оценить, в каком состоянии находятся различные узлы охладительной системы и почистить их от грязи. Но его недостатком является трудоемкий процесс снятия и последующей установки. Есть модели автомобилей, которых для этого нужно даже убрать приборную панель. Однако если нет необходимости проводить демонтаж этого элемента, его можно также промыть в установленном положении.

Народные средства

После того, как определились со способом, необходимо выбрать, чем промыть радиатор отопления в домашних условиях. Прежде всего для этого нужно купить специальные очистительные жидкости. За счет своих химических свойств они достаточно быстро могут устранить всевозможные засорения. Однако не всегда есть возможность приобретать дорогую автохимию, из-за чего многие стараются пользоваться народными средствами. Такими являются:

• Лимонная кислота;
• Раствор, сделанный на основе едкого натрия;
• Молочная сыворотка;
• Использование напитка «Кока-кола».

Выбор средства

За счет того, что отопители делают чаще всего из меди или же алюминия, нужно понимать, какое именно можно использовать средство для радиаторов отопления, а какое нельзя. Причина в том, что такие металлы очень быстро вступаю в реакцию с различными видами щелочи. Из-за этого рекомендуется не применять те средства, в составе которых содержится данный компонент.Исходя из этого возникает вопрос, что можно использовать такого, чтобы не навредить? Если коротко, то использовать различные кислотные растворы, а также молочную сыворотку. Если говорить о последней, то она имеет менее агрессивное действие. Что касается медных радиаторов, то для них рекомендуется использовать как раз средства, имеющие в своем составе щелочь.

Демонтаж радиатора и последующая его очистка

После того, как был решен вопрос чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях, можно начинать сам процесс. Вне зависимости от того, какой будет использоваться способ, сначала необходимо слить из системы находящуюся там жидкость. Далее нужно снять сам радиатор (при этом демонтируется и кран). Теперь проверяем функционирование крана и начинаем процесс чистки снаружи, удаляя с него всю грязь.

Дальше промывается сам кран под сильным напором воды, за счет направления её в патрубок. Как только грязь перестанет выходить из второго патрубка, необходимо вылить всю воду и закрыв один из патрубков, влить во второй приготовленный раствор. После чего примерно на один час оставляем его внутри.

Важно! Лучше всего, если этот раствор будет подогрет до горячего состояния.

Когда указанное время пройдет, нужно слить используемый раствор и еще раз промыть водой радиатор внутри. Чтобы этот процесс происходил под хорошим напором, можно применять для этого шланг, который просто надеть на один из патрубков, после чего второй конец подключить к водопроводу. Чтобы проверить насколько хорошо был очищен радиатор, можно используя все тот же шланг, находящийся на патрубке, попробовать продуть систему. В том случае, когда воздух проходит свободно – значит очистка прошла хорошо.

Промывка без демонтажа

Проводить промывку радиатора, но при этом не снимая его, можно аналогичным образом. Сначала сливается жидкость и используя обычную проточную воду начинаем промывать. Здесь лучше всего применять циркуляционный насос. Однако если такового в наличие нет, можно проводить процедуру следующим образом:

Подключив два шланга к патрубкам радиатора один опускаем вниз, а во второй начинаем заливать проточную воду. Делаем это, пока из первого шланга не начнет идти максимально чистая вода. Как только это начало происходить нужно перекрыть выходной патрубок, после чего залить внутрь на один час горячую чистящую жидкость. Подождав нужное время, сливаем её и опять таки промываем водой, до полной очистки выходящей воды.

Глобальная чистка

Последим способом, по которому проводиться промывка радиатора печки автомобиля и всей охладительной системе. В этом случае нужно сперва слить жидкость и залить вместо неё уже само средство для прочистки. Стоит сказать, что использовать в этом случае лимонную кислоту или соду уже невозможно. Здесь нужно применять профессиональные средства.После наполнения такой жидкостью охладительную систему, нужно запустить двигатель и на некоторое время оставить его поработать. Очень важно следить за уровнем температуры и не доводить ситуацию до перегрева. В среднем достаточно 10-20 минут его работы, после чего он выключается и сливается чистящее средство. Далее всю систему промывают чистой водой. Это стоит делать несколько раз с перерывом.

Во многих случаях рекомендуется проводить именно такой вариант очистки всей системы, нежели одного элемента. За счет этого удаляется грязь даже капитально въевшаяся.

Если вам понравилась статья пожалуйста не забывайте подписываться и ставить лайк!

Посетите наш автопортал там много интересного — Автоновости России и мира

Как и чем промыть радиатор печки автомобиля. Чем и как промыть радиатор отопителя автомобиля. Самостоятельная промывка радиатора отопителя.

С наступлением холодов автовладельцы очень часто обнаруживают, что система отопления работает неэффективно. На первый взгляд все исправно, но поступающий воздух из дефлекторов недостаточно теплый. Это может свидетельствовать о том, что засорился радиатор отопителя автомобиля и не способен пропускать через себя требуемый объем нагретой охлаждающей жидкости. Как поступить в данной ситуации — произвести замену отопителя либо попробовать его отремонтировать? Не стоит прибегать к кардинальным мерам. Если радиатор не течет, его еще можно восстановить. Об этом далее в статье. 

Печка автомобиля, устройство и назначение

Назначение автомобильного отопителя (в народе его именуют «печкой»), понятно каждому — данное устройство предназначено, чтобы поддерживать тепло в салоне автомобиля. Но, функции отопителя немного шире — кроме комфорта, печка необходима для того, чтобы автомобильные стекла не запотевали. Подобная ситуация образуется не только в зимнее время, но и осенью, и весной, когда задача отопителя сводится лишь к решению проблем такого рода.

Конструкция отопителя состоит из вентилятора, заслонок, воздуховодов, регулятора потока жидкости, патрубков для циркуляции охлаждающей жидкости, радиатора. За передней панелью расположен радиатор отопителя, к которому присоединены две трубки. По ним охлаждающая жидкость и поступает внутрь радиатора. Данная жидкость при помощи специальной помпы циркулирует как по системе охлаждения мотора, так и по системе отопления транспортного средства.

Когда мотор нагревается, осуществляется теплообмен. Антифриз охлаждает мотор, забирая его тепло. Горячий антифриз поступает в радиатор отопителя, который нагревается, как обыкновенная батарея. Вентилятор отопителя в это время прогоняет холодный воздух через радиатор. Опять происходит теплообмен — воздух охлаждает радиатор, а радиатор отдает тепло воздуху, который дует в салон. Затем охлажденный антифриз опять оказывается в моторе и охлаждает его. Данная система отопления является наиболее эффективной и распространенной.

Чтобы салон зимой прогрелся, на выходе из отопителя должно быть примерно 30 градусов. Такая температура не только отлично прогреет салон, а и не позволит запотеть стеклам. Положение заслонок регулирует переключатель положения обдува, находящийся на панели приборов. Эти заслонки направляют потоки воздуха в определенную сторону — лобовое стекло, ноги, лицо. Направление воздуха на лобовое стекло требуется практически постоянно. Это необходимо, чтобы в салоне возникало избыточное давление, при котором пыль и грязь не сможет попасть в салон, а стекла не будут запотевать.

Печка авто не греет, причины

Причинами непроходимости радиатора печки могут быть:

1. В систему охлаждения попали химически активные вещества (топливо, масло) либо различный мусор (грязь).
2. Радиатор изготовлен из металла, состав которого не соответствует техническим требованиям.
3. Применение некачественной охлаждающей жидкости либо воды с большим числом солей в составе.
4. Долгий срок эксплуатации, в результате чего на трубках (медных или алюминиевых) откладывается своеобразная накипь.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Насос либо компрессор.
2. Изоляционная лента.
3. Два шланга.
4. Хомуты.
5. Емкость для слива антифриза.
6. Средство для промывки.

Чем промыть радиатор печки автомобиля

В данном случае вариантов множество. Одни используют специальные жидкости для очистки системы охлаждения, которые можно найти в любом магазине автомобильных запчастей. Другие пользуются старыми народными средствами, по эффективности ничем не уступающими приобретенным. Рассмотрим наиболее распространенные средства, используемые для чистки внутренней поверхности радиатора печки:

1. «Кока-кола».
2. Молочная сыворотка.
3. Раствор каустической соды.
4. Раствор лимонной кислоты.
5. Средства для очистки канализационных коммуникаций («Крот», «Комет», «Тирет» и так далее).
6. Специальные средства для промывки системы охлаждения.

Несомненно, лучше отдать предпочтение специальным средствам, состав которых способен идеально очистить каналы отопителя, тем самым, не подвергая их пагубному химическому влиянию. Кухонные средства типа «Комет» и «Крот»по эффективности вполне способны составить им конкуренцию, но никто не может гарантировать, что они не нанесут вред.

Как промыть печку в автомобиле лимонной кислотой не снимая печь, пошаговая инструкция

Делая раствор, необходимо придерживаться определенного соотношения — десять литров воды на один килограмм лимонной кислоты, однако вполне достаточно будет семи литров жидкости, а соответственно, 700 грамм кислоты. Далее сливаем охлаждающую жидкость из системы и заливаем в нее заранее подготовленный кислотный раствор. Затем необходимо дать немного нагрузки (можно проехать небольшое расстояние), но, при этом, следите за температурой — она должна колебаться в пределах 70-80 градусов по Цельсию. Спустя сорок минут, сливаем раствор, после чего хорошо промываем всю систему.

Чтобы промыть систему, следует залить в нее чистой воды, прогреть автомобиль и слить ее. Последнюю процедуру необходимо проделать несколько раз. На последнем этапе — заливаем новую охлаждающую жидкость.

Промывка радиатора Кока Колой

Стоит отметить, что промывка системы с помощью «Кока-колы» на сегодняшний день пользуется огромной популярностью. В данном случае технология аналогична описанной выше, только прогревать мотор достаточно на протяжении пяти минут. Самое главное, в завершении не забудьте пару раз промыть радиатор, поскольку «кока-кола», помимо кислоты, содержит еще и сахар, который нужно хорошенько смыть.

Промывка радиатора печи специальным раствором на основе кислот

При использовании специальных очистительных средств, подходящих для радиатора отопителя, промывка системы отопления производится по технологии, фактически аналогичной вышеописанным методикам. Отличие заключается в том, что размачивание накипи и грязи происходит не сразу, необходимо немного подождать. Однако, если подразумевается применение сильно разъедающих составов, раствор необходимо выдерживать не более 15 минут. Несомненно, можно оставить его на ночь, однако при условии применения не сильно абразивных веществ.

Плюсы и минусы каждого способа, возможные риски

Промывка радиатора с помощью лимонной кислоты:

Преимущества — небольшая стоимость, высокая эффективность.

Недостатки — если переборщить с кислотой, это может привести к достаточно неприятным последствиям — со временем кислота может разъесть резиновые и пластиковые элементы системы. Лимонная кислота отличается большой степенью агрессивности, поэтому такую промывку радиатора отопителя вы осуществляете на свой риск и страх.

Промывка радиатора с помощью «кока-колы»:

Преимущества — небольшая стоимость, быстрота, высокая эффективность (в «кока-коле» содержится т. н. ортофосфорная кислота, которая эффективно борется с накипью).

Недостатки такой промывки связаны с содержанием газов и сахара в «кока-коле». Сахар, который находится в составе «кока-колы», может засорить радиатор, а повышенное состояние газов способно оказать отрицательное воздействие на всю систему.

Промывка радиатора отопителя специальными средствами:

Преимущества — эффективность, отсутствие рисков.

Недостатки — медленное действие.

Советы профи: почему нужно знать, из какого металла выполнен радиатор

Перед промывкой радиатора отопителя необходимо знать, из какого материала он изготовлен. А дело все в том, что в радиатор, выполненный из алюминия, нельзя заливать щелочной содовый раствор. Тут нужна исключительно кислота. Иначе алюминий окислится, в результате чего проблема станет еще хуже. Приблизительно то же самое случится, если залить в медный радиатор кислоту. Для меди применение щелочи гораздо предпочтительней.

• Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
• ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
• Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
• Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
• Задняя балка Пежо 206, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
• Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
• Вискомуфта вентилятора, работа вискомуфты вентилятора, неисправности вискомуфты вентилятора, ремонт вискомуфты вентилятора
• Коррозия порогов автомобиля, пленка на пороги автомобиля, как наклеить пленку на пороги автомобиля
• Газовые или масляные амортизаторы, какие амортизаторы выбрать, топ 10 лучших производителей амортизаторов
• Спидометр машины, почему не работает спидометр, ремонт спидометра
• Электропроводка прицепа. Электропроводка прицепа легкового автомобиля. Подключение электропроводки прицепа
• Электронная педаль газа, работа электронной педали газа, неисправности электронной педали газа, ремонт электронной педали газа
• Тахометр на авто, не работает тахометр, причины поломок тахометра, делаем ремонт своими руками
• Женские автомобили. Женские автомобили недорогие, престижные марки авто для женщин
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
• Забит катализатор, признаки забитого катализатора, как проверить катализатор, к чему может привести эксплуатация неисправного катализатора
• Правильная шпаклевка авто, жидкая шпаклевка для авто, как выбрать шпаклевку для авто, шпаклевка авто своими руками
• Трещина на лобовом стекле на машине. Скол на лобовом стекле автомобиля. Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками
• Сайлентблоки передней подвески ваз, сайлентблоки передней балки, как поменять передние сайлентблоки
• Датчики ВАЗ 2115 инжектор, предназначение датчиков, датчик холостого хода ваз 2115 инжектор, датчик температуры ваз 2115 инжектор, датчик скорости ваз 2115 инжектор, датчик топлива ваз 2115 инжектор, где установлены датчики, неисправности датчиков, к чему приводит работа неисправных датчиков
• Виды пыльников, пыльник ШРУСА. Пыльник ШРУСА наружний. Пыльник ШРУСА внутренний. Как выбрать наружный пыльник и пыльник внутренний
• Авто ремень ГРМ, натяжение ремня ГРМ, замена ремня грм ролика помпы
• Лучшая тормозная жидкость, принцип выбора
• Машина не заводится в мороз, причины, как устранить, полезные советы
• Медкомиссия на водительское удостоверение 2019
• Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
• Потеет фара изнутри, что делать
• Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
• Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
• Замена тормозной жидкости, как правильно произвести замену тормозной жидкости своими руками
• Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
• Как заменить лампочку в автомобиле
• Масло в коробке передач, почему пенится масло
• Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
• Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
• Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
• Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку

Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях? :

В зимнее время без обогрева в салоне просто не обойтись. Поэтому в преддверии холодов водитель должен позаботиться об исправности системы отопления в машине. Часто эта проблема застает автовладельцев врасплох. Но не стоит отчаиваться. Проблему можно решить самостоятельно, не потратив большую сумму денег. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях.

Особенности радиатора печки

Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основной, радиатор кондиционера и печки. Последний практически не отличается от первого по своей конструкции. Он также являет собой набор трубок со специальной фольгой, благодаря которым увеличивается площадь охлаждения. Работает данный прибор от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется тосол или антифриз. Стоит отметить, что в отличие от радиатора кондиционера печной элемент не защищен салонным фильтром. Поэтому чаще загрязняется. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему так происходит?

Радиатор забивается в первую очередь из-за наличия ржавчины и других отложений в системе охлаждения двигателя. Специалисты рекомендуют производить замену тосола раз в два года. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства. Антикоррозионные присадки перестают так эффективно работать, как раньше. В результате магистрали системы забиваются ржавчиной и прочими составляющими. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используют при борьбе с течью. Чтобы устранить эту проблему и вернуть герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить патрубки. Но некоторые используют для этого герметик, который в итоге оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее – это грязь. Она проникает в систему охлаждения через негерметичную крышку расширительного бачка или основного радиатора.

Устраняем проблему без разборки

Самый простой и быстрый способ — промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого требуется? Нам необходимо приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты. В каких пропорциях разбавлять? Специалисты рекомендуют использовать 100 грамм кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров. Старый антифриз при этом сливается. На его место мы льем раствор. Ездить на нем следует 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую вымыла наша кислота. Далее спокойно заливаем тосол (желательно новый) и радуемся теплом в салоне и чистым радиатором. Кстати, так промывает не только он, но и патрубки системы.

Сезонность

Обратите внимание, что температура замерзания дистиллированой воды намного меньше, чем у тосола. Поэтому не рекомендуется производить процедуру в холодное время. Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении подобных операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов Цельсия. Это требование не относится к методу очистки теплообменника со снятием.

Второй способ

Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Шланги с переходниками. Их диаметр должен соответствовать тем, что выходят из печки.
• Компрессор (водяной насос).
• Емкость и хомуты для промывочной жидкости.
• Сам раствор (о нем расскажем далее).
• Фум-лента.

Итак, чем промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что средство подбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Чем промыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы будут вредны для него. Можно обратить внимание на профессиональные средства от компании «Маннол». Если это медный радиатор, здесь все наоборот. Чем больше щелочи, тем лучше. Автомобилисты применяют подручные средства в виде «Кока-Колы» или жидкости для очистки труб «Крот». Для удаления накипи и грязи отлично подходит «Антинакипин», отмечают отзывы. Но самым лучшим вариантом будет использование лимонной кислоты (для алюминиевых изделий). Чем лучше промыть радиатор печки из меди? Для этого применяют раствор каустической соды.

Приступаем к работе

Прежде чем промывать радиатор печки, следует найти два шланга, которые к нему идут. Далее отсоединяем их и наращиваем при помощи переходников. Закрепляем стыковочные места хомутами и обматываем фумлентой для большей надежности. Включаем компрессор на «обратку» и выводим старую жидкость из радиатора. После этого заливаем раствор лимонной кислоты или каустической соды. Время действия – от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стенки от накипи. Для большей эффективности рекомендуется залить уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость. Если это «Кока-Кола», ее следует вскипятить, избавив от газов. Далее, по прошествии нужного срока, выливаем жидкость в заранее подготовленную канистру или другую емкость. Вы увидите, как из шланга льется грязная вода. Для лучшего эффекта следует повторять процедуру до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной. Далее подключаем насос и под давлением повторно промываем печку чистой водой. Отсоединяем хомуты с переходниками, подсоединяем обратно шланги и доливаем охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершается. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая с машины. Но стоит помнить, что такой метод устраняет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховода продолжает идти еле теплый или холодный воздух, придется использовать более эффективный метод. Он предполагает полный демонтаж радиатора.

Промывка со снятием

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора – весьма трудоемкий процесс. Но таким образом вы с уверенностью прочистите теплообменник. Также, если радиатор дает течь, вы сможете выяснить, откуда пошла разгерметизация. Устранить пробой можно при помощи «холодной сварки». Крупные трещины ремонтируются аргонной сваркой. Итак, прежде чем промывать радиатор печки, необходимо разобрать переднюю панель. После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, которые идут к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется открутить патрубки системы кондиционирования (где расположен испаритель). Далее откручиваем блок и достаем его наружу.

Как промыть?

Для внешней очистки достаточно использовать теплую проточную воду. Можно просто помыть его под краном. Будьте аккуратны – не повредите хрупкую фольгу на трубках. Чем промывать радиатор печки внутри? Для этого следует применить те же средства, что и в предыдущем случае. Пойдет раствор лимонной кислоты или соды в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник. Заливать нужно заранее подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носиком. Закройте выходные отверстия теплообменника. Через полчаса поменяйте его положение. Стоит отметить легкость такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не потребуется дополнительно насос, хомуты и переходники.

Полезные советы

При промывке радиатора рекомендуется проверить состояние резиновых патрубков. Они должны быть мягкими, без трещин. Если таковые имеются либо он жесткий, рекомендуется заменить его на новый. То же самое касается и патрубков, что идут на основной теплообменник. Изношенный элемент может спровоцировать течь в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего образуется воздушная пробка. Ремонтировать герметиком или другими средствами патрубки нельзя – только замена. Также меняются и хомуты. В следующий раз вы просто не открутите элементы. А во избежание последующих загрязнений используйте качественный антифриз и придерживайтесь регламента замены. Работая со щелочью, помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не дышите парами раствора, особенно когда он будет кипеть. Чтобы не сталкиваться с проблемой холодной печки в дальнейшем, для продувки внешних частей радиатора включайте периодически вентилятор на полную мощность. В осенний период очищайте воздуховоды от опавшей листвы. Нередки случаи, когда в трубке застревает один или несколько листьев. Ухудшается поток воздуха. Появляются непонятные шуршащие звуки.

Заключение

Итак, мы выяснили, как и чем промывать радиатор печки. Как видите, процедуру можно произвести своими руками. Необходимые средства продаются в любых хозяйственных магазинах.

У этого поста — 1 комментарий.

Содержание:

Владельцам автомобиля не лишним будет узнать, чем промыть печку в машине, когда на улице – зима, а теплого воздуха в салоне практически не ощущается. Если отопитель вашего авто не справляется с функцией обогрева, можно судить о загрязнении его радиатора.

Чем промыть печку.

Промывку печки автомобиля можно выполнить:

• — средствами, приобретенными в автомагазинах;
• — народными средствами, которые всегда есть под рукой.

Первый способ является более затратным, поэтому многие предпочитают обходиться подручными средствами. Среди последних положительно зарекомендовали себя:

• — раствор лимонной кислоты;
• — каустическая или кальцинированная сода;
• — порошки/жидкости, предназначенные для прочистки канализационных труб («COMET», «CILIT», «DOMESTOS», «Крот»).

Уверяют, что напитки формата «Кока-Колы», «Спрайта» или «Фанты» способны растворить отложения, накопленные в патрубках радиатора. С проблемой справляется и молочная сыворотка, хотя при ее использовании потребуется больше времени для растворения образованных отложений.

Как выбрать нужное средство.

При выборе подходящего средства для промывки стоит уточнить, из какого металла изготовлен отопительный прибор вашего автомобиля. Чаще всего в них используется алюминий или медь.

Так, для работы с алюминиевыми поверхностями нельзя использовать щелочные растворы, т.к. они, вступая в реакцию со щелочью, моментально окисляются. Для промывания алюминиевого радиатора следует использовать исключительно растворы, содержащие кислоту. Здесь, если верить опытным владельцам авто, будет эффективна молочная сыворотка. Ее бережное отношение к поверхностям себя оправдывает, несмотря на временные затраты.

Для очистки засоренных медных поверхностей больше подойдут щелочные растворы.

Выбор средства для промывки осуществляется с учетом степени засорения печки. Слабые загрязнения, например, легко удаляются обычным стиральным порошком, «запущенным» в патрубок под сильным (но в меру, чтобы не разорвало радиатор) напором воды. Существенные отложения способны удалить только более агрессивные растворы.

Что нужно сделать после промывки.

После промывки радиатора, отопительный прибор следует тщательно промыть чистой водой для удаления остатков использовавшегося средства. Это исключит в дальнейшем его смешивание с охлаждающей жидкостью, что может стать причиной возникновения проблем с отоплением салона и системой охлаждения двигателя.

Промыть радиатор печки можно как со снятием так и прямо на месте. По эффективности промывки они одинаковые, различие лишь в трудозатратах на промывку и доступности радиатора печки для монтажа и демонтажа.

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля

В автомобиле последнее время стало холоднее, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такого положения могут быть две проблемы — это банальное усиление мороза либо слабый обогрев авто. Вероятно, печка не может справиться с увеличившейся нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации засорился радиатор. Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. Помочь в этом случае может чистка радиатора печки. Он засоряется из-за антифриза с низким качеством и превышающей срок действия охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывку радиатора нужно выполнять на каждом автомобиле

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы заняться таким сложным и трудоёмким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала извлечь его из авто. Однако это не самая простая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое 10-литровое ведро, наполненное тёплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обыкновенной кухонной лимонной кислоты. Лимонку необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, потом влить получившуюся смесь непосредственно в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор на такой же интервал времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода будет практически чистой.

Лимонная и уксусная кислота

Промывка радиатора лимонкой и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако, после неё устройство следует тщательно вымыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в запаянных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки его нужно просушить и продуть. Такая процедура помогает высушить и удалить с внутренней части большие комки мусора. Некоторые владельцы для очищения радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остаётся в устройстве почти на 12 часов. Эффект от такой промывки будет сразу «налицо», радиатор приобретёт свой первостепенный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снятия

Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, но вот возможности извлечь его из автомобиля нет. Для этого есть несколько способов, которые помогут автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют сделать промывку не только центрального элемента, но и всей системы охлаждения.

Аккумуляторный электролит

Чтобы почистить радиатор без снятия, можно воспользоваться аккумуляторным электролитом, обладающим плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивают чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор вливают в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить. Вечером раствор следует слить, промыть радиатор чистой водой. Кстати, если всё-таки удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда используется щавелевая кислота, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной). Её необходимо разбавить в большом количестве воды, затем раствор закипятить и влить в систему охлаждения.

«Гремучая» смесь

Сильнозагрязнённые элементы охлаждения можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, полученную смесь вливают в радиатор. Через несколько минут туда же добавляется вода с кухонной содой. После этих действий вся система охлаждения хорошо очистится, даже без снятия из радиатора будет выходить мусор, выбрасываемый наружу пеной.

На самом деле людьми придумано ещё множество других способов, как промыть радиатор без снятия в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это необходимо очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки потечь, агрессивная кислота способна разъедать запаянные участки устройства.

Промывка системы охлаждения с изъятием

Наиболее опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку при полном изъятии её из автомобиля. Несмотря на то что такая промывка небезопасна, само мероприятие по очистке системы охлаждения сильно упрощается, тем более что появляется возможность убрать загрязнение не только с внутренней части устройства, но и привести в порядок внешний вид. В таком случае промыть систему охлаждения можно без помпы, понадобится только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года. Кроме того, если почистить радиатор без его снятия, невозможно будет узнать его внешнее состояние, которое недвусмысленно свидетельствует о возможности нормального функционирования системы. Бывают случаи, что радиатор отработал предназначенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, вероятнее всего, придётся менять оборудование.

Увеличиваем работоспособность печки

Загрязнение радиатора — это не единственная проблема, которая может препятствовать нормальному функционированию автомобильного отопителя. Кроме чистого радиатора, который, как было рассмотрено выше, можно промыть без снятия, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая по ним жидкость будет затормаживать процесс отопления салона и охлаждения силового агрегата. Нужно помнить ещё о некоторых моментах, способствующих увеличению работоспособности печки:

• О замене антифриза лучшей жидкостью.
• О своевременном обращении на СТО для диагностики системы охлаждения.
• О промывке воздуховодов для удаления накопленной пыли.
• О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Несмотря на то что все рекомендации выполнить довольно просто, немногие обращают на них должное внимание. Однако, последовав им, можно значительно увеличить работоспособность отопительного оборудования.

Иногда случается, что все проведённые мероприятия не улучшили функционирования системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в печке. Если такая проблема возникла резко, следует обратиться к специалистам. Лучше поехать на проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в дальнейшем продлить жизнь машине.

Заключение

Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, сделать промывку радиатора печки без его снятия, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться необходимыми средствами и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот сложный на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что очищению системы отопления необходимо уделить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.



Промываем радиатор печки автомобиля Газ 3110

С наступлением холодов интенсивнее прочих дополнительных устройств в автомобиле эксплуатируется печка. Однако, к разочарованию владельцев, нередко оказывается, что эффективность работы отопителя значительно снизилась. Первое, чем необходимо заняться в подобных случаях – это промывка радиатора печки автомобиля.

Плохая работа отопителя чаще всего связана с загрязнением радиатора. Процесс очистки можно рассмотреть на примере «Волги» ГАЗ 3110.

Что нам понадобится?

Хорошо работающий отопитель в салоне – это то, без чего невозможен качественный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110. Свободный доступ теплого воздуха в немаленький волговский салон обеспечит промывка печного радиатора. Для выполнения этой операции нужно приготовить:

• воздушный компрессор;
• пылесос и насос;
• пару шлангов;
• хомуты и ленту ФУМ;
• ёмкость для слива жидкости;
• химические средства для промывки.

ГАЗ 3110

Подготовка

Если вы не в курсе, как промыть радиатор автомобиля, то откройте капот и найдите два шланга отопителя, подсоединенных одним концом к двигателю (системе охлаждения автомобиля), а другим – к отопительному радиатору. Они находятся справа, если смотреть «по ходу» авто.

Теплообменник отопителя Газ 3110

Отсоедините штатные шланги от штуцеров, идущих внутрь салона. К ним присоедините поочередно два шланга подходящего диаметра.

Их необходимо закрепить посредством хомутов, ленты ФУМ. Шланг, подсоединенный к нижнему штуцеру, опускается вниз (он будет сливным). Второй необходимо поднять кверху так, чтобы он находился выше «торпеды» автомобиля. Далее к одному из шлангов подсоедините пылесос, имеющий функцию выдувания, либо компрессор. Это необходимо сделать для полного удаления остатков охлаждающей жидкости.

Промывка

Эффективно промывать радиатор печки автомобиля можно и обыкновенной чистой водой, но после этого всё же лучше воспользоваться специальными химическими промывочными средствами, продающимися в автомагазинах. Например, антинакипин, «Тирэт» и другие. Можно использовать любые очистители, предназначенные для промывки системы охлаждения двигателя. В крайнем случае, допустимо использование даже сантехнических средств. Правда, при этом потребуется тщательно изучить инструкцию; возможно, средство придётся оставить в печке на несколько часов.

При использовании специальной химии следует соблюдать осторожность: время нахождения средства в печном радиаторе обычно не должно превышать 15-20 минут. Прогонять очищающую жидкость лучше всего с помощью глубинного насоса, опущенного в ведро, в котором растворено промывочное средство. Процесс повторяется несколько раз до тех пор, пока вытекающая жидкость перестанет содержать грязь и другие инородные включения.

Заключительный этап

После того, как промывочное средство перестало содержать грязь, радиатор необходимо промыть чистой водой. Промывка осуществляется сначала через верхний шланг, затем через нижний. Лучше всего при окончательной промывке один шланг подключать к системе водоснабжения, чтобы получить напор. Или же можно использовать автомобильную мини мойку с соответствующей насадкой. Серьезный тюнинг русского авто, такого как волга, подразумевает качественную работу всех агрегатов машины, в том числе и отопителя!

Воздушные пробки

После промывки может получиться так, что из дефлекторов при включенной печке дует недостаточно прогретый воздух. Вероятная причина этого явления – воздушные пробки. Для их ликвидации необходимо поставить машину под углом (капот должен быть выше «кормы»). Затем откройте крышку радиатора двигателя и пустите его. Обогреватель при этом должен стоять на максимуме. Пусть двигатель поработает минут пятнадцать. Циркулирующая охлаждающая жидкость выгонит пробки. Вам останется только долить немного воды или антифриза в систему взамен исчезнувших воздушных пробок.

Профилактика

Промывку печного радиатора желательно проводить совместно с очисткой радиатора двигателя. Качественная работа печки невозможно без правильной работы системы охлаждения. Поэтому необходимо вовремя очищать автомобильный радиатор от листьев, пуха, пыли. Продувку теплообменника с внешней стороны можно делать с помощью бытового пылесоса, компрессора.

Другая мера профилактики – своевременная замена антифриза. При этом он должен быть соответствующего качества. Использование контрафактной продукции может привести к поломке термостата. А выход из строя этого элемента системы охлаждения сделает невозможной работу отопителя. Если термостат заклинило в закрытом положении, то двигатель будет постоянно перегреваться, а из дефлекторов – дуть холодный воздух. При заклинивании термостата в открытом положении машина будет долго прогреваться до рабочей температуры после пуска.

Способы мытья радиатора печки автомобиля. Как промыть радиатор печки своими руками? Waskening обогреватель салона автомобиля

Многие продавцы автомобилей отвозят свой «товар» летом. Дело в том, что в теплое время года можно скрыть такую ​​серьезную неисправность автомобиля, как поломку печки. С наступлением холодов водители включают обдув, и из заслонок начинает выдувать холодный воздух. Все это говорит о том, что плита забита и ее нужно промыть.Однако разобрать панель и снять печку на морозе довольно проблематично. Поэтому сегодня вы узнаете, как мыть радиатор печки, не снимая то, что вам для этого нужно, но сначала попробуем разобраться, почему забился радиатор.

Почему забивается радиатор печки?

Понятно, что царапины на радиаторе — ненормальное явление для автомобиля, и это явление имеет вполне объяснимую причину. Все дело в том, что в процессе ввода летом внутренние стенки трубок радиатора подвергаются повышенному окислению, так как циркуляция жидкости в печке отсутствует.Продукт окисления оседает на стенах и покрывает всю их площадь, имея наименьший коэффициент теплопередачи. В результате медные или алюминиевые трубки радиатора не нагреваются, и нагреватель обдувает холодным воздухом.

Еще одна причина засорения радиатора — использование антифриза не лучшего качества. Здесь нужно указать пожалуйста на цену охлаждающей жидкости. Как правило, некачественный антифриз в большинстве случаев не способствует правильной работе систем охлаждения.

Все эти проблемы можно устранить тремя способами:

• . Элементарный способ избавиться сразу от многих проблем, но не самый экономичный, поэтому цена нового радиатора достаточно велика.
• После снятия с авто. Этот способ не имеет отношения к стоимости новых запчастей и позволяет добиться максимального эффекта. Однако у него есть один существенный недостаток — высокая трудоемкость. Снять радиатор печки с панели автомобиля довольно сложно.
• Промыть радиатор без снятия . Самый экономичный и быстрый вариант. Позволяет вернуть радиатор печки в рабочее положение, не снимая его. Этот способ мы рассмотрим ниже.

Что нужно для стирки?

Прежде всего, нужно посетить магазин химии. Вам потребуются специальные очистители на основе труб на основе щелочей, кислоты для их растворения, а также специальные вещества, позволяющие избавиться от накипи. Многие автолюбители используют для этих целей. кислота уксусная , которая тоже хорошо справляется с поставленной задачей. Однако не стоит путать его со столовым уксусом.

• Потребуется любой вместимостью не менее 30 литров . Далее вы узнаете, что. Причем заранее в двух шлангах достаточной длины.
• Антифриз новый . Менять его совсем не обязательно, но почему бы не воспользоваться корпусом и не поменять заранее? Ведь это избавит вас от возможности в дальнейшем лазить на машине с тазом.Кроме того, приготовьте достаточно воды. С его помощью вы растворите приготовленные смеси, а после — промойте от остатков.
• Насос , работающий по принципу «Река». Его главная особенность в том, что он качает воду с определенной вибрацией, что будет очень кстати при мытье таких тонких трубок радиатора. Вторым плюсом можно назвать то, что в нем есть такая возможность, как нижний забор воды, что будет очень актуально.

Как почистить радиатор не снимая?

Подсоедините снова радиатор печки к системе охлаждения двигателя, и.Проверить плиту. Если из заслонки выходит теплый воздух, значит, вы все сделали правильно. Но не исключено, что неисправность кроется не только в зазубренном радиаторе, искать проблему можно и в другом месте, например, в неправильной настройке заслонок, или в закрытом кране печки, который почему-то не открывается.

Промыть радиатор печки может любой автолюбитель и для этого не нужно иметь никаких специальных знаний по химии.

Подогрев в машине — это не прихоть, а одна из функций, обеспечивающих комфортную и безопасную езду.Если образовавшаяся на очках мина снижает обзор, в экстренной ситуации порадовать не надолго.

Как всегда, в нашей стране мороз наступает неожиданно. Если при очередной поездке при нажатии на кнопку разветвления вместо теплого воздуха из воздуховода дует холодный, значит, настал момент, когда нужна чистка радиатора печки. Для эффективности этого процесса будет бесполезно разбираться: как работает система отопления автомобиля, какими методами и средствами ее можно почистить.

Система отопления

Основными элементами отопления являются встроенные в систему охлаждения печь и кран-отводчик. Нагрев радиатора печки происходит из-за высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не сгорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет пробок, причина плохая отопление — это загрязнение радиатора печки.Это происходит потому, что вся грязь, которая проходит через систему, в результате оказывается в радиаторе отопителя, постепенно блокируя его ячейки. Это со временем приводит к снижению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Очистить теплообменник можно двумя способами: мыть радиатор печки, не снимая с машины, и та же процедура, полностью демонтируя его.

Мойка радиатора печки без разборки

Первый и более простой способ — промыть радиатор, не прибегая к разборке системы.

Мы делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды из расчета 100 граммов лимона на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствором. Далее идем по нему 5-6 дней. По истечении этого срока сливаем жидкость, вместе с которой вылезет вся растворенная грязь и накипь. Закрываем новый антифриз И наслаждаемся теплом в салоне. Второй способ требует небольшой подготовки и мелкой разборки компонентов системы отопления автомобиля.Для этой процедуры вам потребуется:

• Компрессор или водяной насос.
• Пара шлангов с переходниками. Один конец которого соответствует диаметру шлангов, идущих от печки.
• Хомуты, бачок для промывочной жидкости, фумалент.
• Средство для мытья с теплообменником.

См. Также: Салонный фильтр автомобиля

Средства, которые используются для чистки радиатора отопителя, следует осветить более подробно. При выборе таких веществ необходимо исходить из того, из какого материала сделан теплообменник.Если алюминиевый радиатор недопустимо промывать щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с определенным процентным содержанием кислоты в своем составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все должно быть с точностью до наоборот. Для процедуры стирки можно использовать профессиональные средства, например, специальную жидкость MANNOL или свитер.

В выборе первичных жидкостей, отличия советов, для одних Panacea, «Xylitis» или «Antineakipin» начали убирать накипь в бытовых кофеварках и чайниках, для других советуют использовать обычную «Coca-Cola» или молочную сыворотку. третья похвала «Крот» за чистку труб.

Но лучше использовать проверенный метод — промывку лимонной кислотой, а если утеплитель медный — каустической содой.

Перейти к процессу стирки

Для начала, подняв вытяжку, находим два шланга, обеспечивающих подачу и отвод жидкости к печке. Тогда:

• в пластинах радиатора. Отсоединив эти шланги, увеличив их, закрепив место стыков хомутов и для герметичности обмотал Fumelight.

• Включив компрессор, сдуйте старый тозол из теплообменника.
• Залейте разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной жидкостью для очистки радиатора, дайте ей время до получаса, чтобы растворить грязь и отложения. В порядке обкатки случаев допускается увеличение этого времени до нескольких часов. Некоторые советуют перед заливкой для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тоосола, а в случае употребления «Кока-колы», вообще, довести до кипения.

• Залить жидкость в подготовленную емкость в подготовленную емкость.
• Нужно повторять эту процедуру до тех пор, пока из сливного шланга не пойдет чистая жидкость.
• Присоединение помпы к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
• Подсоединяя шланги обратно, и доливая toosol, нужно устранить систему, чтобы наслаждаться.

Чем лучше помыть радиатор автомобильной печки

То, что обогреватель салона не лишний, а необходимый в наших широтах прибор — это объективная реальность.Как ополоснуть печку в машине, почистить печку машины. Потому что когда со временем печка , попав в новую машину, начинает жутко греть, перед автомобилистом встает вопрос, чем помыл радиатор печки автомобиля. Теплообменник отопителя можно мыть как не снимая с автомобиля, так и снимая его.

Если он теплый

печка

Диагностику обстоятельств следует начинать с проверки фильтра печки, ведь время от времени приток воздушного потока воспринимается как плохая работа печки.Если фильтр не забит, проверьте термостат. Первое, температура мотора при движении автомобиля должна быть около 90 ° С. Как установить автомагнитолу. Дата публикации: 29 января 2016 года. Автомобили прочно вошли в нашу жизнь и сегодня это не просто транспортное средство, а то, где мы много тратим. 2-й, радиатор системы охлаждения стоит при работающем двигателе, машина должна быть холодной на ощупь, пока температура не достигнет рабочей. Если на шкале измерителя температуры нет градаций в градусах, то температура 90 ° C соответствует среднему положению стрелки.В случае обслуживания термостата сравните температуру форсунки, подающей антифриз в печь, с температурой нагнетания. Сделать это можно при работающем двигателе, открытом кране печки и включенном вентиляторе отопителя. Вариантов может быть два:

1. Лайнер горячий, и чувствительный к удалению слой теплый. Это происходит при пропавшей нити антифриза через радиатор. Один из способов подключить магнитолу без использования регистратора в машине. Более вероятная причина того, в чем неисправность крана отопителя.
2. Обе трубы идиолы горячие. Обстоятельств может быть два. 1-й — это плохие тепловые потери радиатора из-за его загрязнения снизу или снаружи. Чтобы чистить радиатор кондиционера в автомобиле любой марки, требуется, в первую очередь, осторожность, так как он достаточно хрупкий. Эту неисправность можно устранить даже в домашних условиях. Вторая — негерметичность перегородки, разделяющей бачок радиатора на две половины вход и выход. Последнее приводит к тому, что охлаждающая жидкость не проходит через весь радиатор, а проходит от впускного патрубка через грабли перегородки к градуировке.

Ремонт

Если при работе печки нежелательны обе трубы, можно приступать к ремонту радиатора печки, не снимая его вместе со всей системой охлаждения. Систему для промывки системы необходимо подготовить с введением дистиллированной или, в последнем случае, кипяченой воды. Для его изготовления часто берут обыкновенную лимонную кислоту.

Воды лучше брать столько, сколько она поступает в систему охлаждения вашего автомобиля. В этом объеме воды следует растворить 100 г лимонной кислоты.Затем нужно слить охлаждающую жидкость, вместо нее залить чистящий раствор и несколько дней кататься (если минусовая температура либо очень жарко за окном, то лучше повторить процедуру несколько раз, просто прогревая машину до рабочей температуры. ) Вместо лимонной кислоты можно взять какое-нибудь средство для удаления накипи или специальную жидкость для промывки системы охлаждения. После того, как чистящая жидкость подействует, слейте ее. Наконец, обязательно несколько раз промойте систему обычной водой. Напряженная ситуация на дорогах сегодня вынуждает многих автомобилистов иметь в машине видеорегистраторы, так как ничто не страхует водителя от всякого рода.Только когда вода немного забулькуется, без грязи и хлопьев, в системе охлаждения можно будет заливать антифриз.

как

почистить радиатор печки не снимая его с автомобиля

думаю понятно, как чистить таким способом. Так что я чистил много раз, и всегда результат был положительным.

Промывка

радиатора печки не снимая. С помощью пластиковых контейнеров

Рассказчик я никудный и удалил весь процесс не Сначала, но когда увидел войлок от стирки — решил снимать.

Не хотите негативного воздействия воды на металлические части системы охлаждения и небольшого риска перегрева двигателя, а значит, способ промывки ТЭНа вместе со всей системой охлаждения не для вас.

Не снимая радиатора, можно почистить систему другим способом. Проводники в машине выведены сзади и спереди как подключить автомагнитолу. Затем нужно подготовить два отрезка резинового шланга (один длиной около двух метров, другой длиной метр, с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру патрубка радиатора), пластиковую трехлитровую бутылку, изолент и ведро. .Один конец длинного отрезка шланга намотал несколько витков ленты до внешнего диаметра. Намотка была равна внутреннему диаметру горлышка бутылки. От бутылки вырезаем дно и плотно вставляем конец шланга в горлышко с обмоткой так, чтобы вместо носика получилась воронка со шлангом. Переместите бутылку выше. Оба шланга присоединяются к радиатору свободным концом коротким концом. Положить в ведро. Налейте чистящий раствор в бутылку. Как только раствор потечет в ведро, заглушите шланг и оставьте радиатор на день наполненным, пусть будет издевательским.Как только вы решите, что прошло достаточно времени, снимите щуп с короткого шланга. Раствор из баллона под давлением, который зависит от высоты столба жидкости, промоет радиатор. Добрый день! Вот и я остановился на машинке L2F1 1,9 dts 120л.с. Поставил вентиль Эрг. Но как не толком знать, есть в этом случае какие резьбы подводные камни или нет? А зачем. Ваша задача набрать смыв из ведра, профильтровать и вылить в бутылку. Простая инструкция для тех, кто не умеет регулировать карбюратор ВАЗ 2105.Также есть видео, в котором рассматривается этот вопрос. Как только грязь перестанет выходить вместе с жидкостью, остановите процесс. Промойте радиатор проточной водой и поставьте на место.

Вариант со специальным очистителем и электродвигателем для принудительной циркуляции жидкости

Если промывка радиатора, изнутри была возможна, но печка Так она не продувала горячим воздухом, а форсунки на входе и выходе из радиатора одинаково горячие, можно предположить, что радиатор тоже нуждается в чистке.Для очистки радиатора снаружи приготовьте не слишком жесткую щетку и мыльный раствор. Сняв радиатор, посмотрите, нет ли из него течи. Необходимо следить за швом крышек баков и за входом в прихватку трубок, так как чаще всего происходит разгерметизация.

Мастера взвешивания по химии советуют использовать алюминиевый радиатор для очистки слабокислых растворов и ни в коем случае не применять щелочные чистящие растворы для радиаторов из этого материала.Для медных радиаторов отопления наоборот рекомендуют слабощелочные растворы и предостерегают от использования кислых.

Не знаю, какая среда в канализационном сооружении «Крот». Чистим, не снимая, в том числе печку в машине, как ее чистят. Как. Но хочу предостеречь от чистки алюминиевых радиаторов. Дорогие друзья, сегодня я расскажу, как самостоятельно заменить салонный фильтр в ВАЗ-2110. Думаю, никто не оспорит необходимость замены салонных фильтров на наши десятки, т.к. они.Несколько лет назад чистил алюминиевый радиатор. Инструмент оказался очень крепким — пришлось менять радиатор. Как он взаимодействует с медными радиаторами, я не знаю. Тех же, кто рискует попробовать, призывают не стесняться и делиться опытом где-нибудь на форумах.

Итак, лимонная кислота подходит для чистки алюминиевого радиатора. В медный теплообменник можно насыпать каустическую соду.

Побочные эффекты

Если охлаждающая жидкость ранее была протечена в автомобиле, устраните ее с помощью заливки системы охлаждения Герметик.Будьте готовы к тому, что после стирки подтекание возобновится. Это не значит, что мыть систему охлаждения вредно. Это говорит о том, что заливка герметика в систему охлаждения , мягко говоря, не ремонт.

Не ездите с чистящей жидкостью в системе охлаждения слишком долго даже летом. Во-первых, температура кипения любого антифриза, в том числе Toslas, почти вдвое выше, чем у аналогичной воды, что увеличивает риск перегрева двигателя.Чем сейчас занимается регистратор? Как и на схеме выше, может быть бетон на моей машине. Во-вторых, давно замечено, что работа на воде резко сокращает срок службы подшипника насоса. Объясняется это тем, что небольшое количество охлаждающей жидкости все же проникает через сальник и при контакте с подшипником насоса и антифриз менее вреден, так как его смазочные и антикоррозионные свойства выше.

Если вы в какой-то момент заметили, что в вашей машине стало намного холоднее, чем было раньше, то есть два варианта ответа:

• Печка не справляется с нагрузкой.
• Нагреватель забит.

Пора обслуживать систему отопления, но крайне важно знать, что это за машина. А для этого нужно определиться и каким образом вы это будете делать.

Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автолюбители не знают, что можно промыть печку на автомобиле, не снимая и не разбирая сам отопитель. А главное, это можно сделать своими руками. Основная причина засорения радиатора печки — использование различных охлаждаемых охлаждающих жидкостей.В результате взаимодействия такой смеси по составу формулы образуются твердые частицы, которые оседают на стенках оборудования. Это следствие несовместимости несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твердыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и на первый взгляд может показаться, что она не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставляя параметры на обогрев, из-за разницы температур забора холодного воздуха и подогревателя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твердых частиц на стены отопительного оборудования.

Каменка печка выполнена в виде сот, что способствует более быстрому взлому. Это происходит постоянно и возникает, когда мощность нагрева перестает нагревать салон автомобиля. В такие моменты задумываешься, как почистить радиатор печки, не снимая само оборудование. Сотня однозначно скажет, что чистка печки вашего авто в домашних условиях просто невозможна, так как можно повредить герметичность составов, наконец, сломать соединительные части оборудования.И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так. При несоблюдении правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет совершенно невозможной, и у вас не останется другого варианта, как ее заменить.

Можно ли почистить ТЭН без снятия

Ни для кого не секрет, что многие автовладельцы панически боятся процесса извлечения радиатора печки, так как это может привести к нежелательной деформации многих креплений.Подобные действия обычно приводят к нарушению целостности корпуса изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Следует знать, что процедура мытья радиатора печки без снятия своими руками вполне выполняется без снятия самого себя и без необходимости обращения на сотню.

Что делать в этом случае? Все намного проще, чем вы можете себе представить. Справиться с этой проблемой можно, просто нужно знать — чем и как мыть радиатор печки своего автомобиля, не повредив при этом саму технику.

В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не останавливался, воздуховоды чистые, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не импортная, причина слабого нагрева в салоне может быть печка радиатор. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая в результате циркулирует в системе, остается внутри нагревателя. Это причина снижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Почистить радиатор вполне реально

Промывка радиатора лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «бьют» по карману.Сама процедура проста даже для неопытного автовладельца. Необходимо четко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей плиты больше не будет вам мешать. Ведь вы заметили, что со временем ваша система отопления работает хуже. Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15 / -20 0 с, а в салоне почти не дует теплый воздух.

Как промыть печку в машине не снимая?

Мытье радиатора печки достаточно экономично и не требует много времени.Дает возможность восстановить общую работоспособность, промыв радиатор отопителя без снятия. При таком подходе рассмотрим этапы:

1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и удаляет накипь.
2. Емкость для жидкости.
3. 2 шланга длиной не менее 2 метров.
Антифриз
4. , конечно, желательно поменять, это убережет вас от подобных действий в ближайшее время.
5. Желаемое количество воды, в котором мы растворим лимонную кислоту.
6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Это особенно полезно при промывке тонких трубок радиатора.

Для очистки радиатора печки важна последовательность ваших действий.

• После всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Поместите прямо под радиатор емкость нужного объема и откройте специальный кран внизу.
• Как только прогреется весь антифриз, установите под двигатель другую емкость.Откручиваем сливной болт, чтобы слить жидкость из блока цилиндров.
• Ни в коем случае не допускайте смешивания этих жидкостей, если вы будете использовать их в будущем.
• Далее находим 2 форсунки, которые напрямую ведут на радиатор отопителя в салон. Обычно они находятся на открытом пространстве и найти две трубы, выходящие из салона, не составляет труда. Ослабьте зажимы и снимите их. Есть возможность слить часть антифриза с радиатора и форсунок. Чтобы избежать потерь антифриза, установите емкость прямо на рабочем месте.

• Подсоедините собранные шланги к каждой форсунке радиатора отопителя. Не забудьте закрепить хомуты, ведь насос будет создавать давление в системе. Входной шланг Подсоедините к насосу. Перекачиваемую жидкость необходимо фильтровать, поэтому на входе в насос установите фильтр в виде обычной марли. Насос опускается в бак (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опускается в ту же емкость.
• Лимонная кислота — отличное средство для удаления накипи с внутренних поверхностей.На 10 литров воды мы используем 300 граммов кислоты.
• Приготовить промывочную жидкость и вылить в ведро, где установлен насос. Обязательно прогреться.
• Включите насос, процесс должен длиться 10-15 минут. Далее необходимо выключить помпу и поменять местами шланги. Эту стирку мы будем производить в обратном цикле. Обращение в обе стороны необходимо.
• Процесс повторяется несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить теплым воздухом. Эта процедура освобождает трубки от влаги и окисления.

Итак, чистка радиатора отопителя без снятия закончена. Почистить радиатор оказалось совсем не сложно. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Получите машину, чтобы проверить. Если из заслонки идет теплый воздух, значит, вы все сделали правильно. При этом следует учитывать, что причина отсутствия теплого воздуха может быть не только из-за засохшего радиатора отопителя. Помыть радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого особых знаний.Надеемся, что вы получили ответ на вопрос — чем промыть радиатор печки в домашних условиях.

Сводка

Мытье автомобильной печки без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующих вкраплений. Проделав эту работу, вы будете разочарованы, если поток жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге. Поэтому после рекомендуется заменить шланги, тип которых уже не внушает доверия, и установить новые хомуты.Убедитесь, что воздуховоды, снижающие качество нагрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, так как она защитит вашу систему отопления от загрязнений и накипи. Мы рекомендуем время от времени включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы продуть все элементы радиатора отопителя.

То, что обогреватель салона не лишний, а необходимый в наших широтах прибор — это объективная реальность. Поэтому, когда со временем печка, когда-то новая машина, начинает хуже греть, у автовладельца возникает вопрос, чем мыть радиатор печки автомобиля.Теплообменник отопителя можно промывать, не снимая с автомобиля, а снимая его.

Если печка плохая

Диагностику причин нужно начинать с проверки фильтра печки, так как иногда недостаток воздушного потока воспринимается как плохая работа печки. Если фильтр не забит, проверьте термостат. Во-первых, температура двигателя при движении автомобиля должна быть около 90 ◦ C. Во-вторых, радиатор системы охлаждения стоит вместе с двигателем, машина должна быть прохладной на ощупь, пока температура не достигнет рабочей.Если на шкале измерителя температуры нет градаций в градусах, то температура 90 ° C соответствует среднему положению стрелки. В случае обслуживания термостата сравните температуру форсунки, подающей антифриз в печь, с температурой нагнетания. Сделать это можно при работающем двигателе, открытом кране печки и включенном вентиляторе отопителя. Здесь может быть два варианта:

1. Бурильная труба горячая, а незаметная слегка теплая.Это происходит при недостаточной нити антифриза через радиатор. Наиболее вероятная причина, в чем неисправность крана отопителя.
2. Оба сопла одинаково горячие. Причин может быть две. Первый плохой радиатор теплоотдачи из-за его загрязнения внутри или снаружи. Эту неисправность можно устранить даже в домашних условиях. Второй — негерметичность перегородки, разделяющей бачок радиатора на две половины вход и выход. Последнее приводит к тому, что охлаждающая жидкость не проходит через весь радиатор, а проходит от впускного патрубка через грабли перегородки сразу в градуировку.

Ремонт

Если при работающей печке обе форсунки одинаково горячие, можно начинать ремонт с промывки радиатора печки, не снимая его вместе со всей системой охлаждения. Систему для промывки системы следует готовить на дистиллированной или, в крайнем случае, кипяченой воде. Для его приготовления часто берется обычная лимонная кислота.

Воды лучше брать столько, сколько она поступает в систему охлаждения вашего автомобиля. В этом объеме воды следует растворить 100 г лимонной кислоты.Затем нужно слить охлаждающую жидкость, вместо нее залить чистящий раствор и несколько дней кататься (если минусовая температура либо очень жарко за окном, то лучше повторить процедуру несколько раз, просто прогревая машину до рабочей температуры. ) Вместо лимонной кислоты можно взять какое-нибудь средство для удаления накипи или специальную жидкость для промывки системы охлаждения. После того, как чистящая жидкость подействует, слейте ее. Наконец, обязательно несколько раз промойте систему обычной водой.Только когда вода станет несколько чистой, без грязи и хлопьев, можно будет заливать антифриз в систему охлаждения.

Не хотите негативного воздействия воды на металлические части системы охлаждения и небольшого риска перегрева двигателя, а значит, способ промывки ТЭНа вместе со всей системой охлаждения не для вас.

Не снимая радиатора, можно почистить систему другим способом. Затем нужно подготовить два отрезка резинового шланга (один длиной около двух метров, другой длиной метр, с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру патрубка радиатора), пластиковую трехлитровую бутылку, изолент и ведро. .На одном конце длинного отрезка шланга намотайте несколько витков ленты на внешний диаметр намотки по сравнению с внутренним диаметром горлышка бутылки. От бутылки вырезаем дно и плотно вставляем конец шланга в горлышко с обмоткой так, чтобы вместо носика получилась воронка со шлангом. Переместите бутылку выше. Оба шланга присоединяются к радиатору свободным концом коротким концом. Положить в ведро. Налейте чистящий раствор в бутылку. Как только раствор потечет в ведро, заглушите шланг и оставьте радиатор на день наполненным, пусть будет издевательским.Как только вы решите, что прошло достаточно времени, снимите щуп с короткого шланга. Раствор из баллона под давлением, который зависит от высоты столба жидкости, промоет радиатор. Ваша задача набрать смыв из ведра, профильтровать и вылить в бутылку. Как только грязь перестанет выходить вместе с жидкостью, остановите процесс. Промойте радиатор проточной водой и поставьте на место.

Вариант со специальным очистителем и электродвигателем для принудительной циркуляции жидкости

Если промывка радиатора изнутри была возможна, но печка не продувала горячим воздухом, а форсунки на входе и выходе радиатора одинаково горячие, можно предположить, что и радиатор тоже нуждается в очистке.Для очистки радиатора снаружи приготовьте не слишком жесткую щетку и мыльный раствор. Сняв радиатор, посмотрите, нет ли из него течи. Необходимо следить за швом крышек баков и за входом в прихватку трубок, так как чаще всего происходит разгерметизация.

Мастера взвешивания по химии советуют использовать алюминиевый радиатор для очистки слабокислых растворов и ни в коем случае не применять щелочные чистящие растворы для радиаторов из этого материала.Для медных радиаторов отопления наоборот рекомендуют слабощелочные растворы и предостерегают от использования кислых.

Не знаю, какая среда в канализационном сооружении «Крот». Но хочу предостеречь от чистки алюминиевых радиаторов. Несколько лет назад чистил алюминиевый радиатор. Инструмент оказался очень крепким — пришлось менять радиатор. Как он взаимодействует с медными радиаторами, я не знаю. Тех же, кто рискует попробовать, призывают не стесняться и делиться опытом где-нибудь на форумах.

Итак, лимонная кислота подходит для очистки алюминиевого радиатора. В медный теплообменник можно насыпать каустическую соду.

Побочные эффекты

Если охлаждающая жидкость была залита в машину, и устранена залить в систему охлаждения герметик. Будьте готовы к тому, что после стирки подтекание возобновится. Это не значит, что мыть систему охлаждения вредно. Это говорит о том, что заливка герметика в систему охлаждения мягко говоря не ремонт.

Не ездите с чистящей жидкостью в системе охлаждения слишком долго даже летом. Во-первых, температура кипения любого антифриза, в том числе Toslas, почти вдвое выше, чем у аналогичной воды, что увеличивает риск перегрева двигателя. Во-вторых, давно замечено, что работа на воде резко сокращает срок службы подшипника насоса. Объясняется это тем, что небольшое количество охлаждающей жидкости все же проникает через сальник и при контакте с подшипником насоса и антифриз менее вреден, так как его смазочные и антикоррозионные свойства выше.

Как промыть радиатор отопителя автомобиля, не снимая его. Промывка плиты (фотоотчет)

Когда становится холодно, водители начинают думать, как почистить печку в машине, не снимая ее с машины. Причин этому может быть много, но мы не будем об этом говорить, а как избавиться от этой проблемы. О важности такой работы свидетельствует тот факт, что ездить в холодном салоне автомобиля неприятно и небезопасно.

Холод сковывает водителя, замедляет его реакцию, затуманивает или закрывает обзор дороги, а это уже может привести к аварийной ситуации.

Сегодня мы для всех попробуем раскрыть, как почистить печку в машине, не снимая ее. Это несложно, любой водитель при желании может это сделать. Не требуется специального оборудования или больших финансовых вложений, нужно иметь желание и хоть немного умелых рук. Внимательно прочтите наши рекомендации и приступайте к работе.

Как чистят радиатор печки?

С такой проблемой начинают бороться, когда невозможно добиться желаемой комфортной температуры воздуха в машине.Перед тем, как приступить к очистке радиатора, следует тщательно проверить всю систему охлаждения двигателя. Холод в салоне может наступить не только по вине радиатора печки. Может случиться так, что охлаждающая жидкость, поступающая в это устройство, недостаточно нагревается и не может нагреть воздух в салоне.

Посмотрите на указатель температуры, чтобы убедиться, что двигатель прогрет. При полностью исправной системе воздух начинает прогреваться уже при температуре теплоносителя около 50 ° C.Всем под рукой проверьте температуру охлаждающей жидкости, поступающей в отопитель. Если приточный патрубок горячий, однозначно можно сказать, что радиатор нуждается в чистке. Для этого используется несколько методов. Рассмотрим их все.

Метод первый

Диагностика поставлена, радиатор отопителя требует ремонта. Что они обычно делают в таких случаях? Рецепт только один, это чистка ТЭНа. Чтобы не разбирать, а потом собрать, чистку проводят, не снимая.Для этого готовится специальный раствор. Их может быть несколько, на основе кислот, таких как серная, соляная, ортофосфорная и другие. Также можно использовать «старомодный» метод, это когда использовалась молочная сыворотка.

О его эффективности говорят многие пользователи. Чистящий раствор готовится в следующей последовательности. Одна часть вышеназванных жидкостей смешивается с десятью частями воды и заливается в радиатор. В таком состоянии машина должна простоять несколько часов. После этого нужно запустить двигатель, дать ему поработать минут 15 и слить раствор.Промойте систему несколько раз водой, и вы сможете залить антифриз и продолжить работу на машине.

Если в качестве добавки используются кислоты, нельзя оставлять раствор надолго, агрессивная среда может негативно повлиять на резиновые изделия.

Метод второй

Его также можно назвать «старомодным», так как в нем используется проверенный временем метод. Лимонная кислота используется в качестве «мешалки» грязи. Достаточно купить пару пакетиков на всю систему.Его желательно растворить в теплой, предварительно прокипяченной и отстоянной воде. Воды берут столько, сколько требуется для заливки в систему охлаждения. Далее нужно проехать на машине 7-8 дней и слить раствор из системы.

Этот способ следует использовать с особой осторожностью в зимнее время, так как в это время при длительной стоянке раствор может замерзнуть и повредить мотор.

Метод третий

Появился сравнительно недавно, примерно в то время, когда в продажу поступила Кока-Кола.Прочитав этот совет, стоит задуматься о том, что мы пьем. Два литра этого напитка необходимо прокипятить. Снимите с водонагревателя подводящие шланги, остальные армируйте и через лейку залейте кипятком раствора. Теперь дайте машине с раствором постоять некоторое время. Те, кто пробовал этот метод, утверждают, что одного часа достаточно.

Вы должны промыть радиатор несколько раз проточной водой, затем надеть шланги на их место и попробовать обогреть кабину в действии.

Перед тем, как выбрать чистящее средство, следует подумать, из какого материала сделан радиатор. Алюминиевые сплавы нельзя мыть щелочными растворами, а для медно-латунных изделий использовать кислоты нежелательно, они хорошо очищаются разбавленной каустической содой. Маннол, специально разработанный для таких целей, хорошо зарекомендовал себя, как и некоторые другие. Можно найти рекомендации по использованию других средств. Они используются в качестве бытовых растворов « Anti-накипь », « Mole » или « Xylitol ».

Надеюсь, статья будет полезна читателям. Мы постарались осветить вопрос, как почистить печку, не снимая ее с автомобиля. Но будет лучше, если вы не доводите систему до такого состояния. И сделать это можно, если использовать некачественный антифриз, либо устранить протечки порошковыми герметиками.

Обогрев в машине — это не прихоть, а одна из функций, обеспечивающих комфортное и безопасное вождение … Если образовавшийся на стекле иней ухудшает обзор, то попасть в аварийную ситуацию не составит большого труда.

Как всегда, в нашей стране морозная пора наступает неожиданно. Если в обычной поездке при нажатии на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха из воздуховода выдувается холодный воздух, значит, настал момент, когда нужно прочистить радиатор печки. Для эффективности этого процесса будет полезно разобраться: как работает система отопления автомобиля, какие методы и средства можно использовать для ее очистки.

Система отопления

Печь и перепускной клапан, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными нагревательными элементами.Радиатор отопителя нагревается за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая также поступает в теплообменник.

Так если помпа в порядке, термостат исправен, вентилятор печки не продувается, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причина в плохом нагреве загрязнение радиатора печки. Это связано с тем, что вся грязь, протекающая по системе, попадает в радиатор отопителя, постепенно забивая его ячейки.Со временем это приводит к снижению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Очистить теплообменник можно двумя способами: промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля и та же процедура, полностью разобрав его.

Промывка радиатора печки без демонтажа

Первый и наиболее доступный способ — промыть радиатор, не прибегая к разборке системы.

Делаем раствор лимонной кислоты и дистиллированной воды из расчета 100 граммов лимона на весь объем системы охлаждения вашего автомобиля.Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Потом гоняем 5-6 дней. По истечении этого срока сливаем жидкость, с которой вылезет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и радуемся теплу в салоне. Второй способ требует небольшой подготовки и мелкой разборки компонентов системы обогрева автомобиля. Для этой процедуры вам понадобится:

• Компрессор или водяной насос.
• Пара шлангов с переходниками. Один конец которого соответствует диаметру выходящих из печки шлангов.
• Зажимы, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
• Средство для промывки теплообменника.

Читайте также: Фильтр салона автомобиля

О средствах, которые используются для очистки радиатора отопителя, стоит рассказать подробнее. При выборе таких веществ необходимо исходить из того, из какого материала изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то промывать его щелочными растворами недопустимо, в этом случае подойдут средства с определенным процентным содержанием кислоты в их составе.С промывкой медно-латунного теплообменника все должно быть с точностью до наоборот. Для процедуры полоскания можно использовать профессиональные средства, например специальную жидкость Mannol, или подручные средства.

При выборе подручных жидкостей советы различаются, для некоторых ксилит или антинакипин стали панацеей от удаления накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную кока-колу или молочную сыворотку, а третьи хвалят Mole за чистку труб.

Но лучше использовать проверенный метод — промывку лимонной кислотой, а если утеплитель медный — каустической содой.

Запускаем процесс промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга, обеспечивающих подачу и слив жидкости на печку. Тогда:

• в ребрах радиатора. Отсоединив эти шланги, наращиваем их, фиксируя стыки хомутами и обматывая фумулами для герметичности.

• Включив компрессор, продуть старый антифриз из теплообменника.
• Залейте в радиатор разбавленную лимонную кислоту или другую выбранную чистящую жидкость, дайте ей время (до получаса), чтобы растворить грязь и отложения. В запущенных случаях допускается увеличение этого времени до нескольких часов. Некоторые советуют перед заливкой нагреть раствор антифриза до рабочей температуры, а в случае использования «Кока-Колы» вообще прокипятить.

• По истечении заданного времени слить жидкость в подготовленную емкость.
• Эту процедуру необходимо повторять до тех пор, пока из сливного шланга не потечет прозрачная жидкость.
• Подсоединив насос к одному из шлангов, промойте плиту под давлением чистой водой.
• Подключив шланги обратно, и долив антифриз, необходимо исключить проветривание системы.

Отопление любой машины называется просто печкой. Принцип работы у всех одинаковый. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя и нагревается до высокой температуры.Одна из точек, где находится охлаждающая жидкость, — это радиатор отопителя. Это небольшой радиатор со специальным электродвигателем для нагнетания горячего воздуха через соты радиатора в салон. Зимой отопление в салоне просто незаменимо. Поэтому накануне холодов водитель должен позаботиться о исправности системы отопления в машине. Эта проблема часто застает автовладельцев врасплох. Но не отчаивайтесь. Проблему можно решить самостоятельно, не затрачивая больших денежных средств.В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор автомобильной печки в домашних условиях. Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основная, радиатор кондиционера и печки. Последний по своей конструкции практически не отличается от первого. Это также набор трубок со специальной фольгой, благодаря которой увеличивается площадь охлаждения. Это устройство работает от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется антифриз или антифриз. Следует отметить, что, в отличие от радиатора кондиционера, элемент печки не защищен.салонный фильтр … Поэтому и пачкается чаще. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему загрязнен радиатор печки?

Со временем на внутренних стенках трубок радиатора печки образуется налет. Это как известковый налет в чайнике. Уменьшается теплопроводность отопителя и, как следствие, ухудшается обогрев салона. Как почистить радиатор печки автомобиля? И что еще важнее — как промыть печку в машине, не снимая ее? Все зависит от типа установленного ТЭНа и жидкости, используемой для системы охлаждения.В наше время обычную воду в систему охлаждения почти никто не наливает. Как предписано, большинство водителей используют антифриз и антифриз. Тем не менее следует знать, что в системе охлаждения образуются загрязнения двух типов: накипь и жирный осадок антифризов. Их моют различными чистящими средствами. Щелочные и кислые. Также есть нейтральные приливы. Специалисты рекомендуют заменять антифриз каждые два года. Со временем теплоноситель теряет свои свойства.

Антикоррозионные присадки уже не так эффективны, как раньше.В результате системные линии забиваются ржавчиной и другими компонентами. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используются для борьбы с протечкой. Чтобы устранить эту проблему и восстановить герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить трубы. Но некоторые используют для этого герметик, который со временем оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее — грязь. В систему охлаждения он попадает через негерметичную крышку расширительного бачка или основной радиатор.

Типы радиаторов

Печные радиаторы в основном по степени промывки различаются материалом изготовления.Большинство современных радиаторов изготавливаются из пластика и алюминия. То есть боковые баки контейнера сделаны из пластика, а соты — из тонких алюминиевых трубок. Однако иногда все же встречаются радиаторы старого образца из меди. Окислы меди смываются гораздо труднее, чем обычный зубной налет. Поэтому промывка медного радиатора — отдельный вопрос.

Как промыть радиатор

В настоящее время на рынке существует множество различных продуктов для промывки радиатора автомобильного отопителя.Их выпускают как известные бренды производителей, такие как: Lique Moli или Hi Gear … И менее известные торговые марки, например, российский « Laurel ». По типу воздействия делятся на: нейтральные; щелочной; кислая; двухкомпонентный. Лучшими считаются двухкомпонентные варианты заводских моек. Повышенная потребность в жидкости для промывки системы охлаждения автомобиля, соответственно, заставляет производителей работать в правильном направлении. Народные средства Однако различные добавки и жидкости для очистки системы охлаждения появились сравнительно недавно.Как и прежде, автовладельцы чистили систему охлаждения самостоятельно. Оказывается, некоторые из привычных нам бытовых средств тоже неплохо промывают все патрубки системы охлаждения. Раньше хорошо себя показали: лимонная кислота; пищевой 9% уксус; каустическая сода; пищевая сода. Как видите, здесь действуют и кислотные, и щелочные вещества. Лучший способ чередовать кислую и щелочную среду. Сначала система промывается кислотой, а затем щелочью.

Промывка радиатора отопителя без снятия

Важно! Залить дистиллированной или крепкой кипяченой водой! Не пытайтесь промывать систему охлаждения простой водопроводной водой. Суспензии, содержащиеся в обычной воде, будут еще больше загрязнять всю систему.

Наименее сложный способ Самостоятельная промывка радиатора печки, это с помощью фирменных нейтральных присадок к антифризу известных фирм … В этом случае в расширительный бачок доливается определенный объем жидкости, и работа продолжается как обычно.Через 2-3 дня антифриз сливают и заливают свежим. В этом случае смытый налет превращается в гелевый компонент и легко смывается водой. Однако это не очень эффективно при сильно забитом радиаторе печки. Самый простой и быстрый способ — промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого нужно? Нам нужно приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты. В каких пропорциях разводить? Специалисты рекомендуют использовать 100 грамм кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров.Старый антифриз при этом сливается. На его место наливаем раствор. Ездить на нем надо 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую смыла наша кислота. Далее спокойно заливаем антифриз (желательно новый) и радуемся теплу в салоне и чистому радиатору. Кстати, так моет не только он, но и трубы системы. Учтите, что температура замерзания дистиллированной воды намного ниже, чем у антифриза. Поэтому не рекомендуется проводить процедуру в холодную погоду.Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении таких операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов по Цельсию. Это требование не распространяется на метод удаления для очистки теплообменника.

Второй путь Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы: Шланги с переходниками. Их диаметр должен соответствовать тем, что выходят из печи. Компрессор (водяной насос).Емкость и зажимы для промывочной жидкости. Само решение (о нем поговорим дальше). Фум-лента. Итак, чем промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что инструмент подбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Как помыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы ему будут вредны. Можно обратить внимание на профессиональные товары от компании Mannol. Если это медный радиатор, все наоборот. Чем больше щелочи, тем лучше. Автомобилисты используют подручные средства в виде жидкости для чистки труб «Кока-кола» или «Крот».Отзывы говорят, что средство от накипи отлично подходит для удаления накипи и грязи. Но лучшим вариантом будет использование лимонной кислоты (для изделий из алюминия). Как лучше всего промыть медный радиатор печки? Для этого используется раствор едкого натра. Перед тем, как промыть радиатор печки, следует найти два шланга, которые идут к нему. Далее отключаем их и наращиваем с помощью переходников. Места стыковки фиксируем зажимами и для большей надежности обматываем фумовой лентой. Включаем компрессор в «обратку» и удаляем старую жидкость с радиатора.После этого залейте раствор лимонной кислоты или каустической соды. Продолжительность действия от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стены от накипи. Для большей эффективности рекомендуется заливать уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость. Если это «Кока-кола», ее следует прокипятить, избавив от газов. Далее, по прошествии нужного времени, перелить жидкость в подготовленную канистру или другую емкость.Вы увидите, как из шланга льется грязная вода. Для наилучшего эффекта повторяйте процедуру, пока жидкость не станет прозрачной.

Далее подключаем насос и под давлением снова промываем печку чистой водой. Отсоедините хомуты с переходниками, снова подсоедините шланги и долейте охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершена. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но стоит помнить, что этот метод удаляет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховодов продолжает поступать еле теплый или холодный воздух, придется применить более эффективный метод… Предполагает полную разборку радиатора.

Промывка с удалением

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора — очень трудоемкий процесс. Но так можно уверенно очистить теплообменник. Также при негерметичном радиаторе можно узнать, откуда взялась разгерметизация. Поломку можно устранить «холодной сваркой». Большие трещины заделывают аргонной сваркой. Итак, перед тем, как промыть радиатор печки, нужно разобрать переднюю панель.После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, идущие к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется откручивать патрубки кондиционера (там, где находится испаритель). Далее откручиваем блок и вынимаем. Для наружной очистки достаточно теплой проточной воды. Можно просто помыть под краном. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкую фольгу на трубках. Как промыть радиатор печки изнутри? Для этого используйте те же средства, что и в предыдущем случае.

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды, в зависимости от материала, из которого сделан теплообменник.Залить нужно предварительно подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носом. Закройте выходы теплообменника. Через полчаса измените его положение. Стоит отметить простоту такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не требуется дополнительная помпа, хомуты и переходники. Полезные советы. При промывке радиатора рекомендуется проверять состояние резиновых трубок.

Они должны быть мягкими и без трещин.Если они есть или они тяжелые, рекомендуется заменить их на новые. То же самое и с трубами, идущими к основному теплообменнику. Изношенный элемент может спровоцировать протечку в салоне или разгерметизацию системы, из-за чего образовалась воздушная пробка … Трубы нельзя отремонтировать герметиком или другими средствами — только замена. Хомуты тоже меняются. В следующий раз просто не откручивайте элементы. А во избежание последующего загрязнения используйте качественный антифриз и придерживайтесь графика замены.При работе со щелочью помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки … Не вдыхайте пары раствора, особенно когда он кипит. Чтобы в дальнейшем не столкнуться с проблемой холода печки, продувать внешние части радиатора, периодически включать вентилятор на полную мощность … Осенью очищать воздуховоды от опавшей листвы. Нередко один или несколько листьев застревают в трубке. Поток воздуха нарушен. Появляются непонятные шорохи. Итак, мы разобрались, как и чем промывать радиатор печки.Как видите, процедуру можно провести своими руками. Необходимые средства продаются в любом строительном магазине.

Выбирая средство для промывки радиатора автомобильной печки, необходимо учитывать то, что засоры имеют неоднородный состав. Одни вещества лучше растворяются с щелочью, другие с кислотой. Приобрести готовую жидкость для промывки радиатора отопителя можно в автосалоне.

Производители химии для промывки радиаторов печей предлагают составы различных типов активных веществ, которые можно разделить на три группы:

В процессе рекомендуется использовать нейтральную или альтернативную кислоту и щелочь.
Какие бы вещества вы ни использовали, будьте осторожны, особенно берегите глаза и не вдыхайте пары. Не будут лишними прочные резиновые перчатки — любое из составов, особенно при попадании в рану, вызывает боль и может вызвать воспаление.

Как промыть радиатор отопителя автомобиля

Радиатор печки лучше снимать для обеспечения необходимого результата, но учитывать объем работ — на современных автомобилях демонтаж печки — очень трудоемкое занятие, требующее хорошего знания конструкции автомобиля.На всякий случай знайте, что отсоединить колодки проводки, которые имеют ярко-желтый цвет, можно только при снятой клемме аккумулятора — иначе вы рискуете активировать воспламенитель подушки безопасности.
Снятие радиатора дает следующие преимущества:

• Можно проверить работу вентилятора, при необходимости снять и заменить крыльчатку мотора печки или сам мотор;
• , можно будет промывать и чистить радиатор печки снаружи… На машинах без фильтра на воздухозаборнике он забивается мусором и пылью, особенно вреден тополевый пух — он как бы спекается, образуя корку на ячейках. Забитый снаружи теплообменник хуже продувается и отдает тепло;
• главный радиатор и другие элементы системы охлаждения (включая каналы в головке блока цилиндров) не будут подвергаться чрезмерному воздействию агрессивных веществ;
• Вы сможете оценить состояние труб, ячеек радиатора, а также проверить, насколько плотно закрываются воздушные заслонки.На ВАЗ 2108-2109-2115 именно привод заслонки (плохая фиксация тросов) и зазоры при закрытии между ними и корпусом отопителя часто являются причиной забора воздуха с улицы в обход радиатора. В таких случаях даже замена его не поспособствует «потеплению». Однако на дорогих автомобилях такое бывает — может «отключиться» электронная система климат-контроля. Его ремонт доступен только электрику и электронщику.

Если вам предстоит мыть алюминиевый радиатор печки, помните, что его ремонт в случае повреждения может быть сопоставим по стоимости с ценой нового.Промывать медный радиатор печки не так уж и опасно — во всяком случае, он удачно заделан.

Средство для промывки радиаторов «Народное»

Народные средства промывки радиатора печки

Чистка радиатора печки своими руками раньше была делом творческим. До того, как в окнах появилось изобилие автохимии, автомобилисты пытались решить проблему самостоятельно. Некоторые методы прошли проверку временем. Учитывая, что в основе состава покупных и «народных» средств лежат схожие компоненты, по эффективности «домашние рецепты» зачастую не уступают покупным.Давайте рассмотрим некоторые.

Кислотные средства

Медные радиаторы обогревателя лучше промыть 15% -ным раствором серной кислоты — сильные щелочи (каустическая сода, содержащаяся в «Кроте») могут их повредить. Для приготовления раствора понадобится электролит для аккумулятора и дистиллированная вода. Концентрацию можно проверить ареометром. 15% раствор соответствует плотности 1,1 грамма на кубический сантиметр (плотность электролита 1,28).

Промывка радиатора печки электролитом требует контроля — серная кислота очень агрессивна.

Для промывки радиатора печки лимонной кислотой пропорция примерно следующая: 100 грамм порошка на объем воды размером с ведро (7-10 литров).
Также можно промыть радиатор плиты столовым уксусом 9%.

Промывайте плиту кока-колой только в крайних случаях, а оставшуюся грязь как можно тщательнее удаляйте водой. Сахар в этом напитке может превратиться в карамель, которая повредит другие элементы системы охлаждения двигателя.Лучше не экспериментировать, несмотря на рассказы об успешных результатах.

Щелочные продукты

Промывка и чистка печки автомобиля

Промывание радиатора плиты «Кротом» возможно, так как его действующее вещество — едкий натр — сильная щелочь. Но не используйте его по инструкции — не «замачивайте» изделие «Кротом», так как грязь может, двигаясь, слипаться и плотно забивать трубки радиатора — их внутренний диаметр намного меньше размеров канализации. трубы.

Может использоваться для промывки утеплителя «Тирет», но хуже растворяет грязь, но «бережнее» по отношению к металлу труб.

Если вы хотите промыть радиатор обогревателя «Белизна» или, например, унитаз «Утка», вы можете попробовать. Не делайте ничего слепо. То есть определите тип состава — кислотный или щелочной и проверьте его действие на прототипах из металла. Чтобы проверить тип активного ингредиента (если он не указан на этикетке), используйте обычную пищевую соду, которая будет бурно реагировать при контакте с кислотой.Полезно знать, чтобы промыть обоими видами средств — затраченные на демонтаж печки усилия не должны остаться без положительного результата.

Используйте дистиллированную воду для приготовления промывочного раствора.

Для приготовления промывочного раствора необходимо использовать дистиллированную воду. Дело в том, что действующее вещество вступит в реакцию с частицами, присутствующими в грязной воде, и «выдохнется». По этой же причине не будет лишним запас промывочного средства.

Насос для промывки радиатора печки

Насос для промывки радиатора печки

Итак, вы определились с выбором жидкости для промывки радиатора печки, теперь нужно обеспечить циркуляцию раствора во избежание засорения труб отстающими от их стенок загрязнениями.
Вам необходимо подготовить:

• насос
• шланги (могут соединяться с разными диаметрами с помощью металлических труб и хомутов)
• сетчатый фильтр для очистки жидкости на выходе из радиатора
• вместимость, при отсутствии подходящего объема — не менее двух ведер (цистерна, бочонок и т. Д.)

Насос используется, как правило, любой в наличии. Возможные варианты:

• насос от стиральной машины, но он требует чистой жидкости, так как его винт легко заклинивает мелкими предметами.Но вряд ли он рассчитан на длительный рабочий цикл;
• Насос погружной «Пригородный». Не боится грязи, но очень шумно;
• дополнительный «печной» насос — лучший способ … Арматура подходящего диаметра, безопасная во влажных условиях, питание 12 вольт, длительная работа.

Вы можете установить режим работы промывки самостоятельно. Желательно изменить как направление циркуляции, так и тип промывочной жидкости. Можно чередовать активные циклы промывки с кратковременным «замачиванием».
Насколько эффективно идет процесс, можно определить по количеству грязи на фильтре для слива жидкости из радиатора.
Если сомневаетесь, помогает ли промывка радиатора печки — поспрашивайте у автовладельцев со стажем, наверняка у многих остались положительные впечатления.

Промывку радиатора отопителя от герметика рекомендуется совмещать с продувкой сжатым воздухом.

И еще — система охлаждения, например ВАЗ 2110, рассчитана на рабочее давление 1.2 атмосферы, при 1,5 атм срабатывает вентиль в крышке расширительного бачка. Эта информация поможет вам «на глаз» оценить и отрегулировать расход раствора (при продувке — давление воздуха) и не повредить радиатор.

Промывка радиатора печки есть.

Если в какой-то момент вы заметите, что зимой в вашей машине стало намного холоднее, чем было раньше, то есть два возможных ответа:

• Печь не выдерживает нагрузки.
• Нагреватель засорен.

Сейчас пора обслуживать систему отопления, но очень важно знать, что это за машина. А для этого нужно также решить, каким образом вы это будете делать.

Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автолюбители не знают, что промыть печку на автомобиле можно, не снимая и не разбирая сам отопитель. А главное, что можно сделать самому. Основная причина засорения радиатора печки — использование охлаждающих жидкостей разного состава.В результате взаимодействия таких формул в смешанном составе образуются твердые частицы, которые осаждаются на стенках оборудования. Это следствие сворачивания несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твердыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и на первый взгляд может показаться, что это не вредит системе в целом. В момент, когда вы включаете обдув кабины, выставляя параметры обогрева, из-за разницы температур поступающего холодного воздуха и нагревателя печи с горячей жидкостью происходит процесс прилипания твердых частиц к стенкам помещения. происходит отопительное оборудование.

Печь каменка выполнена в виде сот, что способствует более быстрому закоксовыванию. Это происходит постоянно и наступает момент, когда мощность нагрева перестает нагревать салон автомобиля. В такие моменты задумываешься, как почистить радиатор печки, не снимая само оборудование. В СТО однозначно скажут, что почистить печку вашего авто в домашних условиях просто невозможно, так как можно повредить герметичность стыков, а в итоге сломать соединительные части оборудования.И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так. При несоблюдении правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как ее заменить.

Можно ли почистить ТЭН без снятия

Не секрет, что многих автовладельцев пугает процесс снятия радиатора печки, ведь это может привести к нежелательной деформации многих креплений.Подобные действия обычно приводят к нарушению целостности корпуса изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Следует знать, что процедура промывки радиатора печки, не снимая его своими руками, вполне выполнима, не снимая самостоятельно и без обращения на СТО.

Что делать в этом случае? Все намного проще, чем вы думаете. С этой проблемой можно справиться, нужно лишь знать, как и чем промыть радиатор печки своего автомобиля, не повредив при этом саму технику.

В том случае, если насос исправен, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чистые, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не проветривается, значит радиатор печки может быть причиной слабого обогрева салона. Причины этого понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе, в результате остается внутри обогревателя. Это причина снижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Почистить радиатор вполне можно

Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые больно не «бьют» по карману. Сама процедура проста даже для неопытного автовладельца. Необходимо четко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей плиты больше не будет вас беспокоить. Вы заметили, что со временем ваша система отопления работает все хуже и хуже. Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15 / -20 0 С, а теплый воздух в салоне почти не дует.

Как промыть печку в машине, не снимая ее?

Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Дает возможность восстановить работу печки, промыв радиатор отопителя, не снимая его. Рассмотрим этот подход поэтапно:

1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и удаляет известковый налет.
2. Емкость для жидкости.
3. 2 шланга длиной не менее 2 метров.
Антифриз
4. , конечно, желательно поменять, это убережет вас от подобных действий в ближайшее время.
5. Необходимое количество воды, в которой мы растворим лимонную кислоту.
6. Вибрационный насос для перекачивания жидкости. Это особенно полезно при промывке тонких радиаторных трубок.

Чтобы прочистить радиатор печки, не снимая его, важна последовательность ваших действий.

• После всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Поставьте емкость необходимого объема прямо под радиатор и откройте специальный кран внизу.
• После того, как весь антифриз слился, поставьте под двигатель еще одну емкость. Откручиваем сливной болт, чтобы слить жидкость из блока цилиндров.
• Никогда не смешивайте эти жидкости, если будете использовать их позже.
• Далее найдите 2 трубы, которые ведут прямо к радиатору отопителя в салон. Обычно они располагаются в моторном отсеке, и нетрудно найти две трубы, выходящие со стороны салона. Ослабьте зажимы и снимите их.В этом случае есть возможность слить часть антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите емкость прямо под рабочей зоной.

• Подсоедините подготовленные шланги к каждому патрубку радиатора отопителя. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос будет создавать давление в системе. Подсоедините наливной шланг к насосу. Перекачиваемая жидкость должна быть профильтрована, поэтому на входе в насос установите фильтр в виде обычной марли.Опустите насос в емкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Опустите выпускной шланг в ту же емкость.
• Лимонная кислота — отличное средство для удаления накипи с внутренних поверхностей. Мы используем 300 граммов кислоты на 10 литров воды.
• Приготовьте промывочную жидкость и залейте ее в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно прогреть.
• Включите насос, процесс должен занять 10-15 минут. Далее нужно выключить помпу и поменять местами шланги. Это обеспечит обратный цикл промывки.Обращение в обоих направлениях необходимо.
• Повторить процесс несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить теплым воздухом. Эта процедура освобождает трубки от влаги и окисления.

Итак, чистка радиатора отопителя не снимая его окончена. Очистить радиатор было совсем несложно. Соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости … Заведите машину, чтобы проверить. Если из заслонок выходит теплый воздух, значит, вы все сделали правильно.При этом следует учитывать, что причина отсутствия теплого воздуха может быть не только в забитом радиаторе отопителя. Помыть радиатор печки может практически любой автомобилист, не обладая для этого специальными знаниями. Надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

Сводка

Мытье автомобильной печки без ее снятия — один из простых и легкодоступных методов, не требующий демонтажных работ. Выполнив эту работу, вы будете разочарованы, если жидкость вытечет из небольшого отверстия в самом шланге.Поэтому после рекомендуется заменить шланги, внешний вид которых уже не внушает доверия, и установить новые хомуты. Убедитесь, что воздуховоды, которые могут снизить качество обогрева, чистые. Обязательно используйте только качественный теплоноситель, так как он защитит вашу отопительную систему от загрязнений и накипи. Рекомендуем время от времени включать вентилятор на максимально допустимую скорость, чтобы продуть все элементы радиатора отопителя.

инструкций и разные методы.Как промыть радиатор печки не снимая

Всем привет!
В прошлом году печка жарилась как в аду. За лето 2 раза менял антифриз, но это не застраховало меня от того, что этой зимой в салоне после -10 градусов я начал мерзнуть.

Было решено промыть печку, не снимая. Прочитав множество отчетов, я пошел своим путем и придумал следующую технику.

Что осталось сделать:
1) Снимаем патрубки печки.
2) Собрать установку для промывки печки.
3) Мытье печки 1 час чистящим средством по ходу движения.
4) Промывать плиту чистящим средством в течение 1 часа против направления движения.
5) Промывать печку 1 час по ходу движения.
6) Промывать печь водой в течение 1 часа против направления движения.
7) Промывка плиты 1 час лимонной кислотой по ходу движения
8) Промывка плиты лимонной кислотой в течение 1 часа против направления движения.
9) Промывать печь водой в течение 1 часа против направления движения.
10) Промывать печку водой в течение 1 часа по ходу движения.

Что понадобится:
1) Теплый ящик
2) Набор инструментов
3) Чистая вода 40 л.
4) Водяной насос.
5) 2 шланга по 2 метра и 2 зажима
6) 3 ведра
7) 1 литр очистителя засорения канализационных труб
8) 100 граммов лимонной кислоты
9) Котел
10) Женские чулки
11) 1 л охлаждающей жидкости

Итак. Ищите ящик с подогревом … Я использовал свой гараж как бокс.Там было не жарко, но определенно теплее, чем на улице. Но снег на машине ни разу не растаял =)

Что бы не было скучно, взял с собой известного в моих кругах мастера диагностики и ремонта автомобилей, автокритика Джека Зверовича =)))

Пригнали автомобиль. Начинаем творить.

По умолчанию в нашем распоряжении должно быть примерно 40 литров воды и три ведра для ускорения процесса. В первое ведро наливаем 7 литров воды, устанавливаем котел и начинаем снимать трубы с плиты.

У меня на фото нет крана для печки, хотя он должен быть. Но места снятия патрубков это не меняет. Могу добавить, что котел должен быть серьезной мощности. Купил самый простой котел и выше 80 градусов, он не мог мне греть воду, да и грел очень долго, и к концу совсем сдох.

Трубы сняты. Начинаем делать промывочную установку. В качестве мотора использовал Насос высокого давления для полива цветников и грядок … Кто-то использует насос газель для дополнительного обогрева салона.

Брал шланги и хомуты для него. Понадобится примерно 4 метра шланга и 2 хомута … Вход насоса и вход / выход печки идентичны по размеру.

Итак. Строительство готово. Подключаем. Устанавливаем насос в ведро. Котел не вынимаем, но также следим, чтобы вода не закипела. Надеваем фильтр на выпускной патрубок, чтобы грязь, которая выйдет из печки, не попала в помпу, а затем обратно в печку.Я использовал как фильтр , чулки … Запускаем помпу.

Как только из выпускного шланга упадет стабильный напор воды, начинаем заливать очиститель труб и рассчитанный на 1 час.

Для очистки засоров в трубах я выбрал ту, что изображена на фото. Внимательно ознакомьтесь с условиями использования и выберите универсальное средство, ведь категорически запрещено использовать любые средства для резиновых труб, какие-то для пластиковых труб и т. Д. На чистящее средство потребуется 1 литр.Также нужно запастись ложкой, которой вы будете снимать пену, иначе через время она начнет вылезать из ведра, как каша из кастрюли в детской сказке Носова.

1 час после начала промывки

По прошествии часа меняем помпу и фильтр местами. Опять засекли 1 час. За 15 минут до окончания второго часа промывки выньте бойлер и залейте 7 литров воды в другое ведро. Ставим в это ведро бойлер и вливаем в него 100г лимонной кислоты .

2 часа после начала промывки

Итак. Прошел еще час. В третье ведро налейте чистую воду и опустите туда помпу. Промываем плиту 15 минут в одну сторону и 15 минут в другую. По завершении промывки водой замените фильтр на новый и начните промывание лимонной кислотой. 1 час в каждую сторону.

2 часа 30 минут после начала промывки

А пока оцениваем результаты промывки трубочистителем.

Вот как выглядела вода с некогда белым чистящим средством.

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно неприятным сюрпризом для водителя легкового автомобиля, особенно зимой. И дело не столько в комфорте, сколько в безопасности. Замерзшие стекла снаружи можно очистить, но без теплого воздуха избавиться от запотевания и инея на их внутренней поверхности вряд ли удастся. А вождение с ограниченным обзором — занятие довольно рискованное.

Одной из частых причин, по которой теплый воздух либо совсем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя.Это явление знакомо большинству наших автомобилистов, поэтому они научились с ним бороться.

В этой статье мы расскажем о том, как и чем промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с разборкой, а также рассмотрим, какие инструменты для этого можно использовать.

Как понять, что причина в радиаторе

Диагностировать засорение отопителя несложно, особенно если вы уверены, что водяной насос (помпа) работает исправно, а охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) циркулирует в система в штатном режиме.Прогрейте двигатель автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и коснитесь рукой впускного и выпускного патрубков радиатора. Если разница в их температуре заметна, значит, теплоноситель не поступает в отопитель или подается не в полном объеме.

Далее нужно убедиться, что проблема не в кране радиатора, так как он тоже часто выходит из строя. Но если кран не течет и закрывается и открывается нормально, скорее всего, он исправен, и проблема в ТЭНе.

При диагностировании засора радиатора печки проще всего обратиться на СТО, сообщить о неисправности специалистам, и они все исправят сами. Это намного проще, чем самостоятельно ополаскивать радиатор печки, но дороже и дольше. Стоит ли тратить деньги, если можно решить подобную задачу самостоятельно, потратив на это тридцать минут и несколько десятков рублей? Для этого, конечно же, нужно знать, как чистить и промывать печку автомобиля в домашних условиях.Но для начала разберемся с причинами неисправности.

Почему забился радиатор?

Засорение радиатора отопителя вызвано скоплением накипи и грязи на внутренней поверхности его трубок. Это может быть связано с:

• длительной эксплуатацией без профилактики;
• использование некачественных охлаждающих жидкостей;
• несвоевременная замена охлаждающей жидкости;
• использование воды в качестве теплоносителя, особенно с высоким содержанием солей;
• Попадание в систему масла, топлива, грязи.

В чем суть чистки радиатора печки

Процесс чистки печки можно проводить двумя способами: печка со снятием и без снятия ее с автомобиля. В обоих случаях процедура заключается в заливке в него химически активного вещества, способного растворять накипь, а затем, желательно под давлением, его промывки, тем самым вытесняя всю растворенную грязь. Рассмотрим оба варианта.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

Очистка каменки без демонтажа ее может осуществляться как с помощью специальных составов для очистки системы охлаждения, так и подручными средствами, которые можно найти на своей кухне.Причем последние в некоторых случаях более эффективны, чем профессиональные жидкости.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика показывает, что из имеющихся средств для этой задачи лучше всего подходят:

• горячий раствор лимонной кислоты;
• раствор;
• различные порошки и жидкости типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др .;
• сыворотка молочная;
• напитки «Кока-Кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, как промыть радиатор печки, не снимая его, конечно, лучше отдать предпочтение профессиональной продукции.Но если таковых нет, воспользуйтесь бытовыми. Но и здесь нужно учитывать некоторые нюансы.

Какой обогреватель чем промывать

В автомобилях используются радиаторы из медно-латунного сплава и алюминия. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Помните: нельзя мыть щелочными растворами, а медными растворами кислотными. Совершив ошибку, можно значительно усугубить ситуацию. Поэтому, прежде чем промывать печку на автомобиле, нужно узнать, из какого материала она сделана.

Универсальным средством могут быть напитки типа «Кока-Кола», причем первое действует жестче и способно растворять что угодно, а второе, наоборот, оказывает мягкое воздействие на металл, но его эффективность от этого не снижается. .

снято с машины

Если вы все же решили снять ТЭН для чистки, то лучшим способом его восстановления будет ополаскивание под проточной водой, например, в ванной. Но для начала желательно налить внутрь немного активной жидкости, хотя бы на час, соответствующей его материалу.Для этого одну из форсунок следует чем-то закупорить, а во вторую заливать раствор до полного заполнения радиатора. Через час-два жидкость сливаем, а нагреватель тщательно промываем, направив струю воды в одну из его форсунок. Когда из другого сопла начнет вытекать чистая вода, процедура может быть завершена.

Метод очистки каменки с ее разборкой выгоден тем, что дает возможность очищать ее и снаружи, а промывка радиатора печки без снятия возможна только изнутри.Очень часто его ламели настолько загрязнены, что значительно нарушается свободная циркуляция воздуха между ними. Это может привести к ухудшению теплопередачи и перегреву системы.

Как можно промыть печку, не снимая радиатор

А теперь разберемся, как почистить печку без демонтажа. Для этого нам понадобится отвертка Phillips, жидкость для промывки, два шланга с диаметром, подходящим для патрубков радиатора, чистое ведро и лейка.

Охлаждающая жидкость может или не может быть слита из системы.Во втором случае охлаждающая жидкость понадобится еще и для доливки, так как в процессе в любом случае без потерь не обойтись. Рассмотрим вариант без слива теплоносителя.

Сначала закройте кран нагревателя. В моторном отсеке автомобиля находим впускной и выпускной патрубки радиатора. Отверткой ослабьте винт на зажиме, который прижимает шланг к подающей трубе. Отсоедините шланг и сразу заглушите его или загните. Так же поступаем и со второй трубой, только сразу надеваем на нее другой заранее подготовленный шланг.Вытаскиваем под днище машины и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, слейте охлаждающую жидкость. Когда она вырвется, согните выпускной шланг.

Подключаем к подающей трубе шланг с лейкой и начинаем заливать активный раствор в радиатор. Когда обогреватель заполнится, дайте ему выключиться на час или два. Далее раствор сливаем, а в лейку наливаем чистящую жидкость таким образом, чтобы промыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 литров раствора.После завершения промывки залейте все чистой водой.

Для определения проницаемости нагревателя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному потоку, определить его состояние. При необходимости промывку можно повторить.

По окончании чистки устанавливаем шланги на радиатор. Долейте охлаждающую жидкость в систему до необходимого уровня.

Несколько советов по содержанию радиатора в чистоте

1. Не заливайте в систему охлаждения дешевую охлаждающую жидкость или воду.Чтобы определить подходящую для двигателя вашего автомобиля жидкость, обратитесь к руководству пользователя и советам производителя.
2. Ни в коем случае не смешивайте антифриз с антифризом, и наоборот. Эти две жидкости реагируют друг с другом с образованием осадка.
3. Своевременно заменять охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.
4. Обратите внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, а также проверьте исправность его крана.
5. Не допускайте попадания масла, топлива или других жидкостей в систему охлаждения.

Бывает, что с наступлением следующей зимы в салоне автомобиля становится холоднее, чем прошлой зимой, и дело не в погоде! Однако это не так уж и плохо. Хуже, когда к тому же не исчезает обледенение окон, а это уже нарушение обзора и опасность вождения автомобиля.

К сожалению, когда такое случается, первым делом надо «грешить» на отопитель салона. Засорение его радиаторного элемента — довольно частый случай в эксплуатации современных автомобилей.

И тут возникает необходимость промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля. Но почему бы не взлететь? Потому что во многих современных популярных автомобилях этот блок встроен в систему, поэтому его очень сложно демонтировать с автомобиля.

Главное — заранее определить, действительно ли операция нужна. Сделать это несложно: достаточно понять, что нагрев с другими рабочими органами малоэффективен. Точнее: с шумным вентилятором, исправным краном отопителя, исправным термостатом системы охлаждения, достаточным уровнем антифриза в расширительном бачке и отсутствием воздушных пробок.

Если все это соблюдается, значит, имеется засор внутри блока решетки контура отопления салона. А завалы, кстати, случаются, в том числе, из-за банальных нарушений при эксплуатации авто. Какие из них указаны в части списка ниже:

• несвоевременная замена антифриза;
• плохой антифриз;
• просто долгий срок службы агрегата.

Читайте также про и.

Но все это не проблема! Промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, можно несколькими способами.В этом случае известные кухонные инструменты могут использоваться в качестве жидкости для принятия «банных процедур» устройства:

• доместос;
• моль;
• раствор едкого натра;
• лимонная кислота.

В самом общем случае ответ на вопрос, как промыть радиатор автомобильной печки, не снимая его, звучит так.

1. Отсоедините впускную и выпускную трубы обогревателя.
2. Залейте моющее средство в устройство через выпускной шланг.
3. Промыть, слить.
4. Налейте лимонную кислоту, чтобы смыть оксиды.
5. Подождите полчаса, процедите.
6. Тщательно промойте весь элемент чистой водой.
7. Подключаем все обратно.

Однако есть еще более щадящий способ очистки описанного кузова автомобиля. Это продувается компрессором. При таком способе шланг компрессора подключается к выходу решетки нагревателя. Вся грязь после запуска компрессора выдувается.Этот метод можно совмещать с жидкой очисткой.

Ниже мы более подробно расскажем, как промыть радиатор печки, а главное, как промыть радиатор печки, не снимая его.

Как обойтись без вывода

Итак, рассмотрим способ, позволяющий промыть радиатор печки автомобиля, не снимая его. Учтите, что промываемый прибор выполнен из не алюминия, а из меди или латуни!

Нам полезно:

• чистящее средство «Крот»;
• лимонная кислота;
• дренажная емкость;
• резиновые шланги подходящего диаметра, хомуты к ним;
• Лента ФУМ.

Начало работы.

1. В моторном отсеке находим впускной и выпускной патрубки антифриза от отопителя салона. Подставив тару, отключите их.
2. Удлиняем эти трубы своими шлангами, затягивая соединения хомутами. Также стоит заделать соединения сантехнической лентой ФУМ.
3. Присоединяем выход компрессора к выходному шлангу очищаемого устройства.
4. Продуваем компрессором остатки антифриза и крупную грязь, выключаем компрессор.
5. Залейте в ту же трубку чистящее средство, например «Крот» или «Доместос». Ждем полчаса.
6. Сливаем средство, при этом по его состоянию определяем степень промывки агрегата. (Есть еще один кустарный способ. Вы можете прикрепить большие пластиковые бутылки к концам наших шлангов, один с чистящим раствором, а другой пустой. Теперь можно легко перекачивать жидкость вперед и назад, сжимая и разжимая пустую бутылку руками. ).
7. Далее заполняем очищаемый агрегат раствором лимонной кислоты.Мы тоже ждем тридцать минут.
8. Очищаем узел.
9. Промываем элемент решетки под давлением чистой водой. Давление можно создать, подсоединив шланг к обычному водопроводу и приоткрыв кран.
10. Повторяем пункты 3 и 4 еще раз.
11. Отсоединяем наши удлинители шлангов, собираем, то есть устанавливаем все как было изначально.
12. Проверяем работу системы.

Вот простой процесс.Главное — соблюдать предельную внимательность и аккуратность при выполнении данной технологии.

Не забывайте о технике безопасности. Все виды смывающих щелочей при попадании на кожу рук вызывают неприятные раздражения. Кожа кажется очень гладкой, а потом трескается. Так что обязательно надевайте резиновые перчатки!

Что делать с алюминиевой сборкой

Теперь рассмотрим случай, когда наш элемент решетки обогревателя салона выполнен из алюминия.Дело в том, что этот материал «боится» воздействия щелочей. И тут сразу возникает вопрос, как промыть такой алюминиевый радиатор автомобильной печки?

Практически все обычные щелочи способны разъедать алюминиевые стены, поэтому от таких «банных процедур» алюминиевый теплообменник может окончательно закончиться! «Крот» тоже относится к щелочам.


Алюминий более устойчив к кислотам. Вот и появляется вариант, чем промыть алюминиевый радиатор автомобильного отопителя — это своего рода водный раствор кислоты, скажем, той же лимонной кислоты.Или, например, можно использовать раствор фосфорной кислоты.

Эта кислота содержится в небольших количествах в газированной воде Coca-Cola. Да, именно пресловутая кола подходит для мытья алюминия! Что ж, вывод такой: алюминиевый радиатор промывать можно либо лимонной кислотой, либо, как ни парадоксально, обычной колой.

Зимой отопление в салоне просто незаменимо. Поэтому накануне холодов водитель должен позаботиться о исправности системы отопления в машине.Эта проблема часто застает автовладельцев врасплох. Но не отчаивайтесь. Проблему можно решить самостоятельно, не затрачивая больших денежных средств. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор автомобильной печки в домашних условиях.

Особенности радиатора печки

Как известно, в машине используется несколько элементов. Это основная, радиатор кондиционера и печки. Последний по своей конструкции практически не отличается от первого.Это также набор трубок со специальной фольгой, благодаря которой увеличивается площадь охлаждения. Это устройство работает от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется антифриз или антифриз. Следует отметить, что, в отличие от радиатора кондиционера, элемент печки не защищен салонным фильтром. Поэтому пачкается чаще. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему это происходит?

Засорение радиатора происходит в первую очередь из-за наличия ржавчины и других отложений в системе охлаждения двигателя.Специалисты рекомендуют заменять антифриз каждые два года. Со временем теплоноситель теряет свои свойства.

Антикоррозионные присадки уже не так эффективны, как раньше. В результате системные линии забиваются ржавчиной и другими компонентами. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используются для борьбы с протечкой. Чтобы устранить эту проблему и восстановить герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить трубы. Но некоторые используют для этого герметик, который со временем оседает внутри радиатора и забивает его.Следующее — грязь. В систему охлаждения он попадает через негерметичную крышку расширительного бачка или основной радиатор.

Устраняем проблему без разборки

Самый простой и быстрый способ — промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого нужно? Нам нужно приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты. В каких пропорциях разводить? Специалисты рекомендуют использовать 100 грамм кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров. При этом сливается старый антифриз.На его место наливаем раствор. Ездить на нем надо 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую смыла наша кислота. Далее спокойно заливаем антифриз (желательно новый) и радуемся теплу в салоне и чистому радиатору. Кстати, так моет не только он, но и трубы системы.

Сезонность

Обратите внимание, что точка замерзания дистиллированной воды намного ниже, чем у антифриза.

Поэтому не рекомендуется проводить процедуру в холодную погоду.Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении таких операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов по Цельсию. Это требование не распространяется на метод удаления для очистки теплообменника.

Второй путь

Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Шланги с переходниками. Их диаметр должен соответствовать тем, что выходят из печи.
• Компрессор (водяной насос).
• Емкость и зажимы для промывочной жидкости.
• Само решение (о нем поговорим дальше).
• Фум-лента.

Итак, как промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что инструмент подбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Как помыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы ему будут вредны. Можно обратить внимание на профессиональные инструменты от компании Mannol. Если это медный радиатор, все наоборот.Чем больше щелочи, тем лучше. Автомобилисты используют подручные средства в виде жидкости для чистки труб «Кока-кола» или «Крот». Отзывы говорят, что средство от накипи отлично подходит для удаления накипи и грязи. Но самым лучшим вариантом будет использовать лимонную кислоту (для алюминиевых изделий). Как лучше всего промыть медный радиатор печки? Для этого используется раствор едкого натра.

Начало работы

Перед тем, как промыть радиатор печки, вы должны найти два шланга, которые идут к нему. Далее отключаем их и наращиваем с помощью переходников.

Закрепляем стыковочные места хомутами и для большей надежности обматываем фумовой лентой. Включаем компрессор в «обратку» и удаляем старую жидкость с радиатора. После этого залейте раствор лимонной кислоты или каустической соды. Продолжительность действия от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стены от накипи. Для большей эффективности рекомендуется заливать уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость.Если это «Кока-кола», ее следует прокипятить, избавив от газов. Далее, по прошествии необходимого срока, переливаем жидкость в заранее подготовленную канистру или другую емкость. Вы увидите, как из шланга льется грязная вода. Для наилучшего эффекта повторяйте процедуру, пока жидкость не станет прозрачной.

Далее подключаем насос и под давлением снова промываем печку чистой водой. Отсоедините хомуты с переходниками, снова подсоедините шланги и долейте охлаждающую жидкость.На этом наша операция завершена. Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но стоит помнить, что этот метод удаляет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховодов продолжает поступать еле теплый или холодный воздух, придется прибегнуть к более действенному способу … Он предполагает полный демонтаж радиатора.

Промывка с удалением

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора — очень трудоемкий процесс.Но так можно уверенно очистить теплообменник. Также при негерметичном радиаторе можно узнать, откуда взялась разгерметизация. Поломку можно устранить «холодной сваркой». Большие трещины заделывают аргонной сваркой. Итак, перед тем, как промыть радиатор печки, нужно разобрать переднюю панель. После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, идущие к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется откручивать патрубки кондиционера (там, где находится испаритель).Далее откручиваем блок и вынимаем.

Как полоскать?

Для наружной очистки достаточно теплой проточной воды. Можно просто помыть под краном. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкую фольгу на трубках. Как промыть радиатор печки изнутри? Для этого используйте те же средства, что и в предыдущем случае.

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды, в зависимости от материала, из которого изготовлен теплообменник. Залить нужно предварительно подогретую жидкость.Для удобства используйте лейку с тонким носом. Закройте выходы теплообменника. Через полчаса измените его положение. Стоит отметить простоту такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также здесь не требуется дополнительная помпа, хомуты и переходники.

Они должны быть мягкими и без трещин. Если они есть или они тяжелые, рекомендуется заменить их на новые. То же самое и с трубами, идущими к основному теплообменнику.Изношенный элемент может спровоцировать протечку в салоне или разгерметизацию системы, которая образует воздушную пробку. Трубы нельзя отремонтировать с помощью герметика или других средств — только замена. Хомуты тоже меняются. В следующий раз просто не откручивайте элементы. А чтобы избежать дальнейшего загрязнения, используйте антифриз высокого качества и придерживайтесь графика замены. При работе со щелочью помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не вдыхайте пары раствора, особенно когда он кипит.Чтобы в будущем не столкнуться с проблемой холодной печки, продувать внешние части радиатора, периодически включать вентилятор на полную мощность … Осенью очищать воздуховоды от опавшей листвы. Нередко один или несколько листьев застревают в трубке. Поток воздуха нарушен. Появляются непонятные шорохи.

Вывод

Итак, разобрались, как и чем промывать радиатор печки. Как видите, процедуру можно провести своими руками. Необходимые средства продаются в любом строительном магазине.

В машине за последнее время похолодало, особенно это чувствуется в очень холодную погоду … С чем это может быть связано? Причиной такой ситуации могут быть две проблемы — это банальное увеличение мороза или. Вероятно, печка не справляется с повышенной нагрузкой, так как после долгой эксплуатации забивается радиатор. Не беспокойтесь об этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. В этом случае может помочь чистка радиатора печки. Он забивается из-за некачественного антифриза и просроченной охлаждающей жидкости.Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора должна выполняться на каждом автомобиле.

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы взяться за такой сложный и трудоемкий процесс, как промывка радиатора печки, лучше всего сначала снять его с автомобиля. Однако это непростая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками, нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое ведро на 10 литров, наполненное теплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обычной кухонной лимонной кислоты.Вылейте лимон в воду и перемешайте до полного растворения, затем вылейте полученную смесь прямо в радиатор и оставьте на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и доливая новый раствор с тем же интервалом времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода станет почти прозрачной.

Кислота лимонная и уксусная

Промывка радиатора лимоном и уксусом позволяет тщательно очистить загрязнения, однако после этого устройство следует тщательно промыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота может со временем привести к окислительным процессам на герметичных участках.Решив почистить радиатор в домашних условиях, после ополаскивания его необходимо просушить и продуть. Эта процедура помогает просушить и удалить из салона крупные комки мусора. Некоторые владельцы для чистки радиатора на собственном автомобиле используют соляную кислоту, которая остается в приборе почти 12 часов. Эффект от такой промывки будет заметен сразу, радиатор приобретет первозданный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снять

Бывают случаи, когда просто необходимо промыть радиатор, а снять его с автомобиля нет возможности.Для этого существует несколько способов, которые помогут автовладельцам проделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации допускают не только центральный элемент, но и всю систему охлаждения.

Электролит аккумуляторной батареи

Для очистки радиатора, не снимая его, можно использовать аккумуляторный электролит плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре чистая вода смешивается с литром этого вещества, затем полученный раствор заливается в систему охлаждения автомобиля.Все поездки в этот день необходимо совершать с залитым радиатором, что позволит максимально очистить его. Вечером раствор следует слить, радиатор промыть чистой водой. Кстати, если вам все же удалось снять это устройство, то его можно очистить даже чистым электролитом.

щавелевая кислота

Щавелевую кислоту иногда используют для промывки радиатора, не снимая его с автомобиля, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной кислоты).Его необходимо развести в большом количестве воды, затем раствор нужно вскипятить и вылить в систему охлаждения.

«Смесь опасная

Сильно загрязненные охлаждающие элементы можно очистить нестандартным способом. Для начала в ведро с водой заливается лимонная кислота, затем в нее добавляется любое мыльное вещество, полученная смесь заливается в радиатор. Через несколько минут туда добавляют воду и пищевую соду. После этих действий вся система охлаждения будет хорошо очищена, даже не снимая ее с радиатора, пена будет выбрасывать мусор.

На самом деле, люди придумали много других способов, как промыть радиатор, не снимая его дома. Однако стоит помнить, что делать это нужно очень осторожно. Радиатор, отработавший много лет, после промывки может дать течь; агрессивная кислота может вызвать коррозию герметичных частей устройства.

Промывка системы охлаждения с отводом

Самые опытные автолюбители могут позволить себе почистить печку, полностью сняв ее с автомобиля.Несмотря на то, что такая промывка небезопасна, сам акт очистки системы охлаждения значительно упрощается, тем более что появляется возможность удалить загрязнения не только изнутри устройства, но и привести его в порядок внешний вид … в этом случае можно промыть систему охлаждения без помпы; нужен только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить этот прибор от мусора не так уж и сложно, тем более что своевременная уборка избавит от возможных проблем в холодное время года.К тому же, если почистить радиатор, не снимая его, будет невозможно узнать его внешнее состояние, что однозначно говорит о возможности нормального. Бывают случаи, когда радиатор отработал положенное время и вышел из строя, тогда промывать просто не имеет смысла, скорее всего, придется менять оборудование.

Повышаем КПД печки

Загрязнение радиатора — не единственная проблема, которая может нарушить нормальную работу автомобильного отопителя.Помимо чистого радиатора, который, как уже говорилось выше, можно промывать, не снимая, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая через них жидкость замедлит процесс прогрева салона и охлаждения силового агрегата … Необходимо помнить еще несколько моментов, способствующих увеличению КПД печки:

• О замене антифриза на более качественную жидкость.
• О своевременном обращении в СТО для охлаждения.
• О промывке воздуховодов от скопившейся пыли.
• О продувке ТЭНа на максимальной скорости вентилятора.

Иногда бывает, что все принятые меры не улучшили работу системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в плите. Если такая проблема возникла внезапно, следует обратиться к специалисту. Лучше обратиться в проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что еще больше продлит жизнь авто.

Заключение

Если есть необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, промыть радиатор печки, не снимая его, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться и приступить к работе. Большинство автовладельцев проводят этот, казалось бы, сложный процесс самостоятельно. Следует помнить, что необходимо уделить время чистке системы отопления, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, доверить эту работу профессионалам.

Чем промыть радиатор духовки, не снимая. Чем промыть радиатор духовки?

Неисправный радиатор отопителя может стать довольно неприятным сюрпризом для водителя автомобиля, особенно зимой. И дело не столько в комфорте, сколько в безопасности. Замерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и инея на их внутренней поверхности без теплого воздуха вряд ли получится. Поездка с ограниченным обзором — занятие довольно рискованное.

Одной из частых причин, по которой теплый воздух или вообще не действует, либо слабо попадает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автомобилистов, поэтому они научились с ним бороться.

В этой статье мы поговорим о том, как и чем почистить радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с разборкой, а также рассмотрим, какие средства для этого можно использовать.

Как понять, что причина в радиаторе

Диагностировать засорение отопителя несложно, особенно если вы уверены, что водяной насос (помпа) работает исправно, а охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) циркулирует в системе в штатном режиме .Прогрейте двигатель автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и коснитесь рукой впускного и выпускного патрубков радиатора. Если разница в их температуре заметна, значит, охлаждающая жидкость не попадает в отопитель или поступает не в полном объеме.

Далее нужно убедиться, что проблема не в отводном радиаторе, так как он тоже часто выходит из строя. Но если кран не течет и он нормально закрывается-открывается, скорее всего, это исправно, и проблема в ТЭНе.

При диагностике засора радиатора печки проще всего обратиться на СТО, рассказать о неисправности специалистам, и они все устранят сами.Это намного проще, чем самостоятельно чистить радиатор печки, но дороже и дольше. Стоит ли тратить деньги, если такую ​​проблему можно решить самостоятельно, потратив на это тридцать минут и несколько десятков рублей? Для этого, конечно же, нужно знать, как чистить и промывать отопитель автомобиля в домашних условиях. Но сначала разберемся в причинах неисправности.

Почему забился радиатор?

Засорение радиатора обогревателя происходит из-за накопления накипи и грязи на внутренней поверхности его труб.Причиной этого может быть:

• длительная эксплуатация без профилактики;
• использование некачественных охлаждающих жидкостей;
• несвоевременная замена охлаждающей жидкости;
• использование воды в качестве теплоносителя, особенно с повышенным содержанием солей;
• Попадание в систему масла, топлива, грязи.

В чем суть чистки радиатора печки

Процесс чистки печки можно проводить двумя способами: промывка радиатора печки со снятием и не вынимая его из автомобиля.В обоих случаях процедура заключается в заливке в него химически активного вещества, способного растворять накипь, а затем, желательно под давлением, его промывке, вытесняя таким образом всю растворенную грязь. Рассмотрим оба варианта.

Чем промыть радиатор плиты, не снимая его

Очистку каменки без демонтажа можно проводить как с помощью специальных составов для очистки системы охлаждения, так и подручными средствами, которые можно найти у себя на кухне .Причем последние в некоторых случаях более эффективны, чем профессиональные жидкости.

Чем промыть радиатор духовки, не снимая его с автомобиля? Практика показывает, что лучшими средствами для решения этой задачи являются:

• горячий раствор лимонной кислоты;
• раствор едкого натра;
• различные порошки и жидкости для очистки канализационных труб типа «Комета», «Тирет», «Крот» и др .;
• сыворотка молочная;
• напитки «Кока-Кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем мыть радиатор печки, не снимая конечно, лучше отдать предпочтение профессиональным средствам. Но если их не нашли, воспользуйтесь бытовым. Но и здесь нужно учитывать некоторые нюансы.

Какой обогреватель мыть, чем

В автомобилях используются радиаторы, изготовленные из медно-латунного сплава и алюминия. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Помните: алюминиевый радиатор нельзя мыть щелочными растворами, а медь — кислотными.Совершив ошибку, можно значительно усугубить ситуацию. Поэтому перед тем, как промывать печку на автомобиле, необходимо узнать, из какого материала она сделана.

Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-Кола» и сыворотка. Первый действует более жестко и способен растворять что угодно, а второй, наоборот, мягко воздействует на металл, но эффективность его не снижается.

Чем промыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Если вы все же решили снять отопитель для чистки, то лучшим способом его восстановления будет промывка под струей воды, например, в ванная комната.Но для начала желательно хотя бы на час влить в него активную жидкость, соответствующую его материалу. Для этого одну из форсунок надо чем-то заглушить, а во вторую заливать раствором до полного заполнения радиатора. Через час-два жидкость сливают, а нагреватель тщательно ополаскивают, направляя струю воды на одну из его форсунок. Когда из другого патрубка начнет вытекать чистая вода, процедуру можно завершать.

Метод очистки каменки с ее разборкой выгоден тем, что дает возможность очищать ее и снаружи, а радиатор печки, не снимая, промывать только изнутри.Очень часто его ламели настолько загрязнены, что значительно ухудшается свободная циркуляция воздуха между ними. Это может привести к нарушению теплоотдачи и перегреву системы.

Как промыть печку, не снимая радиатора

А теперь разберемся, как почистить печку без разборки. Для этого нам понадобится крестообразная отвертка, промывочная жидкость, два шланга диаметром, подходящим к патрубкам радиатора, чистое ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить из системы, а можно и не сливать.Во втором случае вам также понадобится охлаждающая жидкость для доливки, так как в процессе работы в любом случае без потерь не обойтись. Рассмотрим вариант без слива теплоносителя.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отсеке автомобиля находим впускной и выпускной патрубки радиатора. Отверткой ослабьте винт на вилке, прижимая шланг к подающей трубе. Отсоедините шланг и сразу заглушите его или перегибайте. То же проделываем и со вторым патрубком, только на него сразу надеваем другой шланг, подготовленный заранее.Выводим под днище машины и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, слейте охлаждающую жидкость. Когда она вырвется, загибаем выходной шланг.

К входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать активный раствор в радиатор. Когда обогреватель заполнится, дайте ему постоять час или два. Далее слейте раствор, а чистящую жидкость вылейте в лейку, чтобы промыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 литров раствора.После полоскания все проливаем чистой водой.

Для определения проходимости ТЭН можно подуть в шланг и, руководствуясь сопротивлением воздушному потоку, определить его состояние. При необходимости процедуру промывания можно повторить.

По окончании чистки монтируем шланги к радиатору. Заливаем охлаждающую жидкость в систему до необходимого уровня.

Несколько советов, которые помогут сохранить радиатор в чистоте

1. Не заливайте в систему охлаждения дешевую охлаждающую жидкость или воду.Чтобы определить подходящую жидкость для вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя и советам производителя.
2. Не смешивайте антифриз с антифризом, и наоборот. Эти две жидкости реагируют друг с другом с образованием осадка.
3. Своевременно заменять охлаждающую жидкость согласно рекомендациям производителя.
4. Обратите внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, а также проверьте работу его крана.
5. Не допускайте попадания масла, топлива или других жидкостей в систему охлаждения.

Вам нужно очистить радиаторы?

Часто пылесосьте радиаторы , чтобы предотвратить скопление грязи и пыли. Лучше всего чистить радиаторы летом, когда они не используются. Если очищает зимой, убедитесь, что они выключены, а полностью охлаждает перед очисткой .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Принимая это во внимание, как лучше всего чистить радиаторы?

Как очистить радиатор

1. Пылесос / пылесос.
2. Что-нибудь длинное и похожее на щетку, которое можно чистить (тряпка, щетка для очистки радиатора и т. Д.)
3. Ведро с горячей водой и губка (для последнего шага)
4. Жидкость для мытья посуды / средство для мытья посуды.
5. Старое полотенце, простыня или простыня.
6. (опция) спрей для общего средства для чистки кухни / ванной комнаты.

Можно ли очищать радиатор уксусом? Уксус — это кислота, но это слабая уксусная кислота, обычно 5%. Вы можете также использовать уксус , чтобы замочить на ночь в пластиковом бачке для перелива охлаждающей жидкости, если он отсоединен от радиатора , затем слейте его, при необходимости промойте чистой водой, затем снова подключите и долейте охлаждающую жидкость.

Как глубоко очистить радиатор?

Наполните ведро теплой водой и добавьте три-четыре капли бытового средства или средства для мытья посуды. Смочите раствором чистую мягкую ткань и тщательно промойте внешнюю поверхность радиатора . Скрутите ткань так, чтобы получить доступ к щелям и труднодоступным местам. При необходимости дайте радиатору вторую промывку .

Можете ли вы промыть собственную систему центрального отопления?

A мощность промывка — процесс из очистка системы центрального отопления путем циркуляции больших объемов (принудительной) воды и чистящих средств вокруг отопительной системы для удаления мусора, ржавчины и т.п. Вам может понадобиться , power flush, если у вас есть холодные точки в ваших радиаторах , или ваши радиаторы холодные на внизу и теплые на наверху .

Разъяснение по добавке для промывки радиатора

Зачем использовать промывку радиатора?

Есть несколько причин, по которым вам может потребоваться промывка радиатора, чтобы должным образом очистить радиатор и систему охлаждения, одной из наиболее распространенных из которых является накопление мусора, которое может вызвать засорение и низкую эффективность охлаждения.

Если вы какое-то время жили с негерметичной системой охлаждения из-за неисправной прокладки, протекающих шлангов, сломанных или отсутствующих зажимов или даже из-за треснувшего или поврежденного радиатора, возможно, вы доливали воду в систему. Разбавление охлаждающей жидкости таким способом может привести к образованию ржавчины в компонентах вашей системы охлаждения, о чем свидетельствует оранжево-коричневый осадок на крышке радиатора, в переливных бачках и в верхней части радиатора.

Другой распространенной причиной промывки радиатора и системы охлаждения является удаление любых загрязнений или засоров, которые могут вызвать перегрев вашего автомобиля и потенциально вызвать более серьезные проблемы (например, выход из строя прокладки головки блока цилиндров) в будущем. Эти загрязнения могут быстро накапливаться, если вы использовали водопроводную воду или воду из скважины для заполнения вашей системы охлаждения, поэтому очень важно избавиться от них, прежде чем они нанесут целую кучу повреждений.

Помимо технического обслуживания, вы можете захотеть сменить тип используемой охлаждающей жидкости, и в этом случае вам нужно будет смыть любую старую охлаждающую жидкость, чтобы предотвратить потенциальные реакции или проблемы совместимости, которые могут возникнуть между старым и новым типами охлаждающей жидкости. .

В этом видео That Car Channel проверяет промывку радиатора и системы охлаждения и рассказывает нам о процессе.Он использует его, чтобы удалить скопление ржавой слизи в своей системе охлаждения после доливки протекающей системы водой (перед заменой неисправного водяного насоса), хотя это также просто хорошая практика — промывать радиатор и систему охлаждения всякий раз, когда вы заменяете охлаждающую жидкость. .

Что такое промывка радиатора?

Промывки радиатора и системы охлаждения, как правило, представляют собой щелочную солевую жидкость — они предназначены для удаления отложений, накипи, ржавчины и других нежелательных остатков, которые со временем накапливаются в системе охлаждения вашего автомобиля.Они безвредны для всех металлов, резины, пластика и уплотнений, используемых в вашем двигателе, и многие из них имеют дополнительное преимущество, нейтрализуя любую существующую охлаждающую жидкость, которая все еще присутствует, чтобы устранить потенциальные проблемы совместимости, если вы решите сменить тип охлаждающей жидкости.

FAQ | purplepower

Можно ли использовать Purple Power в моечной машине?
Да, можно разбавить водой 50/50.Если вам нужен более сильный очиститель, увеличивайте количество Purple Power до желаемых результатов.

Можно ли использовать Purple Power в мойке высокого давления?
Да, можно разбавить водой 50/50. Если вам нужен более сильный очиститель, увеличивайте количество Purple Power до желаемых результатов.

Содержит ли Purple Power силикон?
В Purple Power нет растворителей или силиконов. Это продукт на водной основе.

Можно ли использовать Purple Power на резиновой крыше?
Purple Power не рекомендуется использовать на резиновой крыше, поскольку он может обезжиривать резину и вызывать растрескивание.

Есть ли способ удалить Purple Power с окон или стекол?
Да. Работая на небольшом участке за раз, опрыскайте поверхность средством для чистки стекол и отполируйте очень тонкой стальной мочалкой. Хорошо ополоснуть. Очиститель стеклянной плиты также подойдет.

Безопасен ли Purple Power для мытья машин?
Purple Power не рекомендуется использовать при мытье автомобилей, так как это может привести к повреждению прозрачного покрытия и повреждению краски.

Безопасна ли Purple Power для чистки духовок?
Purple Power не рекомендуется использовать для чистки духовок, поскольку он не был одобрен FDA.

Можно ли использовать Purple Power для нержавеющей стали и алюминия?
Не используйте Purple Power на нержавеющей стали или алюминии, так как это может оставить белые полосы или мутную пленку. Если случайно нанесен на нержавеющую сталь или алюминий и у вас остались эти остатки, попробуйте отполировать полиролью для металла, например, Wenols или Mothers Metal Polish, чтобы восстановить поверхность.

Соответствует ли Purple Power VOC?
Да, Purple Power соответствует требованиям к ЛОС во всех штатах.

Можно ли использовать Purple Power для промывки радиаторов и двигателей?
Да, можно разбавить водой 50/50. Используйте пеногаситель, если во время процесса вы заметили некоторое пенообразование.

Вредна ли пурпурная сила для растений и животных?
Purple Power биоразлагаем и безопасен для заражения, но, как и все химические вещества, его нельзя проглатывать.Обязательно тщательно промойте при использовании около растений, травы, цветов или животных.

Можно ли использовать Purple Power на кожаных сиденьях?
Purple Power не рекомендуется использовать на кожаных сиденьях, так как они могут высохнуть и потрескаться.
При случайном использовании на кожаных сиденьях попробуйте нейтрализовать их, вымыв сиденья с помощью мягкой мыльной мойки. Тщательно промойте и просушите сиденья. Нанесите на сиденья масло Needfoot Oil, которое можно купить в магазине спортивных товаров.

Каков срок хранения Purple Power?
Срок годности 24 месяца со дня изготовления.Хотя при хранении в оригинальном контейнере и в контролируемой среде Purple Power может сохранять свою эффективность намного дольше.
Дата изготовления проставлена ​​на бутылке — первые 2 цифры обозначают год, последующие — день года.

Следует ли использовать Purple Power для хрома или меди?
Purple Power не рекомендуется использовать с хромом или медью. Хром может травиться и будет безвозвратно поврежден. Медь может потускнеть, но ее можно снова отполировать до блеска с помощью полироли для меди / латуни.

.