Что обязательно нужно сделать, когда камень оставил скол на лобовом стекле — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото globallookpress.com

Скол на лобовом стекле — головная боль для автомобилистов. Если его не ремонтировать, то образовавшийся маленький «паучок» от тряски и вибраций вытянет свои лапки в непредсказуемых направлениях. Да так, что пройти следующий технический осмотр и получить диагностическую карту, не прибегая к замене дорогостоящей детали, будет крайне сложно. Впрочем, есть методы минимизировать последствия. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, что нужно мгновенно предпринять, если в лобовое стекло влетел камушек.

Ефим Розкин

Караваны машин потянулись в разные регионы страны — в России настал сезон отпусков. Но не для всех он будет счастливым и беззаботным. С увеличением трафика на дорогах, возросли всевозможные риски попасть в неприятную ситуацию. Например, словить камень в лобовое стекло. А дальше, если ничего не предпринимать, автовладельцу останется, сокрушаясь, наблюдать, как гладь стекла превращается в одну сплошную паутину из трещин. А это и небезопасно, и весьма серьезная неисправность, «благодаря» которой вас могут развернуть на пункте прохождения техосмотра. Если, конечно, вы не предпримете несколько оперативных действий, сразу же, как только камень угодил в лобовое стекло вашего автомобиля.

Отсутствие брызговиков у большинства машин российского автопарка и обилие строительной техники на дорогах, перевозящей сыпучие грузы с различными нарушениями, привели к тому, что лобовые стекла стали расходным материалом, наравне с капотами и бамперами. И это не проблема, если машина застрахована по системе КАСКО. Но если такой брони нет, то поменять стекло за свои кровные выйдет в достаточно круглую сумму. Поэтому проще отремонтировать сколы, чем менять стекло целиком. Но и здесь водителей ждет подвох — сколы ремонтируют, высчитывая каждый сантиметр трещин, расходящихся от него. И на круг автовладельцу также придется расстаться с достаточно весомой суммой денег.

Впрочем, и в этой ситуации есть свои хитрости. Главное, не затягивать, а проделать необходимые процедуры сразу после того, как лобовое стекло вашего автомобиля столкнулось с камнем.

Фото: Drive2

​Если это произошло, то первое, что нужно сделать, это съехать на обочину или придорожную парковку — туда, где останавливаться разрешено и безопасно. Далее, нужно найти кусок скотча или другой липкой ленты, и заклеить место пробоя. Причем нужно заклеивать так, чтобы в процессе движения в сторону сервиса или магазина автозапчастей в пробоину попало как можно меньше пыли, влаги и грязи — это важно для дальнейшей работы по ремонту скола.

А далее, скол можно устранить несколькими способами — самостоятельно, либо в автосервисе, где занимаются подобными проблемами. Например, быстро и качественно ваше стекло отреставрируют в любом детейлинговом центре.

Чтобы заделать «лобовуху» качественно, необходимо хорошо зачистить и просушить место скола и сам скол. Далее, «рана» заполняется спецсоставом, через специальные инжектор, позволяющий удалять пузырьки воздуха из повреждения, замещая их ремонтной смесью. Затем, залеченный скол требуется просушить под ультрафиолетовой лампой или же на солнце.

Как показывает практика, своевременно предпринятые меры по локализации скола, существенно снижают траты на его ремонт. И уж тем более на замену лобового стекла целиком. А ведь от маленькой точки в углу трещины могут разойтись по всей площади стекла довольно быстро. В общем, не затягивайте с ремонтом.

• Автомобили
• Тест-драйв

Чем может удивить повзрослевший франко-немецкий вэн

12455

• Автомобили
• Тест-драйв

Чем может удивить повзрослевший франко-немецкий вэн

12455

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, автосервис, ремонт, лайфхак

что делать, ремонт скола своими руками

Скол на лобовом стекле автомобиля — что делать

Tweet

 
Скол на лобовом стекле, что делать в такой ситуации? Появляется он от удара небольшим камнем, в результате чего откалывается кусочек стекла. Прежде всего, следует воспользоваться скотчем и заклеить скол на лобовом стекле, предупредив попадание грязи. Дабы клей не протек вовнутрь, на скалывание лучше всего положить бумагу или тряпку, и уже потом обклеить. Не желательно включать обогрев, или направлять обдув печки на место дефекта.

Содержание статьи

• 1 Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками
• 2 Как убрать мелкие сколы на лобовом стекле
• 3 Клей для сколов на лобовом стекле
• 4 Где заделать скол на лобовом стекле
• 5 Защита лобового стекла от сколов
• 6 Техосмотр при сколе на лобовом стекле

Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками

Своевременный ремонт сколов предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее.

Своевременный ремонт предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее. Ремонт сколов лобового стекла автомобиля не требует большого опыта или знания. Понадобится лишь аккуратность, время и комплект для ремонта сколов лобового стекла.
Починку лучше делать в гараже, в солнечную сухую погоду. Может понадобиться фен. Набор для ремонта сколов на лобовом стекле возможно приобрести в любом автомагазине. Он должен быть полностью запакован, с непросроченным сроком пригодности. Иначе полимер будет бессилен.
Для начала нужно скрупулезно осмотреть ветровое стекло. Если уже пошли трещины, то технология ремонта сколов и трещин лобового стекла будет следующая:

• использовать небольшую электродрель с алмазным сверлом;
• для предупреждения дальнейшего разрастания, края трещин засверлить;
• тщательно очистить место дефекта при помощи фена, простой воды без химии и мыла, иглы из набора;
• хорошо просушить дефектное место;
• приступить к заделке сколов на лобовом стекле используя набор, строго придерживаясь инструкции;
• выравнивать полимерную массу с помощью специальной пленки;
• осторожно убрать лезвием лишний клей;
• провести шлифовку и полировку желательно всего ветрового стекла.

Внимание! Полимер затвердевает в течение 10 часов!
Мелкие царапины убираются при помощи зубной пасты, а лучше – пасты ГОИ. Немного пасты надо нанести на чистый кусочек войлока. Круговыми движениями необходимо втирать ее на дефектные места. Затем другую порцию пасты втирать в противоположную сторону. Отполировать. Вымыть зону работы.

Как убрать мелкие сколы на лобовом стекле

 

Удаление скола лобового стекла своими руками

 

Принцип ремонта сколов — трещины заполняются полимером, который после шлифовки укрепляет стекло до 97%.

Многие владельцы автомобилей считают, что такой небольшой дефект вполне безобиден, и недостоин внимания. Но это большое заблуждение. Если своевременно не предпринять никаких мер, то такое маленькое скалывание со временем увеличится в размерах, и появятся трещины. Небольшой скол на лобовом стекле можно убрать своими силами.
Как заделать скол на лобовом стекле, описано выше в этой статье. Принцип ремонта — трещины заполняются полимером, который, в свою очередь, после шлифовки, визуально реставрирует эстетичность, и укрепляет само стекло до 97%. Что тоже является немаловажным аспектом.

Клей для сколов на лобовом стекле

Для удаления сколов на лобовом стекле автомобиля на современном авторынке существуют разные виды клея. Самые популярные полимеры:

• Poly 500 PL — 108;
• Pit Filler Plus PL — 116;
• Poly 25 PL — 102;
• Pit Filler PL — 106;
• Super Pit Filler PL — 106S;
• клей Permatex 16067 для ремонта стекла «Бычий глаз».

Где заделать скол на лобовом стекле

 

Разновидности сколов лобового стекла автомобиля

 

Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения.

Устранение сколов на лобовом стекле самостоятельно не представляется возможным в том случае, если скалывания имеют диаметр более 3 см, а трещины длиннее 20 см. Такие изъяны рекомендуется устранять в автосервисе. Опытные мастера точно скажут, стоит ли их устранять, или лучше все-таки заменить все стекло полностью.

Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения (количество скалываний, их диаметр, количество трещин и их протяженность). А также от средств, потраченных на ремонт сколов на лобовом стекле. Это будет не дороже замены всего стекла.

Защита лобового стекла от сколов

Вопреки расхожему мнению о том, что ветровое стекло невозможно защитить, существуют реальные способы оградить его от неприятных неожиданностей. В статье представлены методы, как защитить лобовое стекло от сколов:

1. Очень эффективный способ – это бронированное стекло. Выпускается двух видов:
   • предупреждающее появление скалываний;
   • выдерживающее удары любого характера.
     Кроме защитных свойств, обладает обогревом против запотевания и обледенения. Усиливает светопропускаемость и прозрачность. Один лишь недостаток – это высокая цена.

Наклейка защитной пленки на лобовое стекло автомобиля


 

Самым надежный способ защиты лобового стекла — аккуратность и бдительность водителя.

2. Пленка на лобовое стекло от сколов. Это бюджетный вариант — cамая популярная защита, используемая автовладельцами. Помимо цены, пленка имеет еще ряд преимуществ:
   • толщина пленки 112 мкм, что способствует защите стекла при попадании небольших камней и песка;
   • отличная прозрачность, позволяющая сохранять видимость в сумерки;
   • защита от ультрафиолетового света;
   • имеющийся в составе пленки компонент «антидождь», способствует скорому удалению капель природных осадков в виде дождя и снега;
   • на установку пленки уходит мало времени.
     Несовершенством защитной пленки является ее постепенный износ. При этом появляются микроцарапины, снижается светопропускная способность.
3. Жидкое стекло – нанокерамика. Наносится в специализированных автомастерских. Особой популярностью не пользуется. По своему качеству уступает пленке. Если неправильно нанести жидкое стекло, то могут возникнуть разводы и пятна. Удалить их невозможно. В таком случае

потребуется заменить ветровое стекло.

Самым надежным способом защиты ветрового стекла, да и всего автомобиля, это аккуратность и бдительность водителя. Стоит снизить скорость на бездорожье и соблюдать дистанцию между своим и впереди идущим автомобилем.

Техосмотр при сколе на лобовом стекле

Читайте по теме:

Как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля   Дефекты на лобовом стекле – явление неприятное. Даже если они не попадают в угол активного з…

Полировка стекол авто от царапин своими руками Для чего нужно полировать стекла автомобиля? Наружные поверхности автомобиля неизбежно подвергаются. ..

Разделы

• Интересное
  • Автодокументы
  • Автострахование
  • Выхлопная система
  • Двигатель
  • Кузов
  • Купля и продажа авто
  • Нарушения и штрафы
  • Разное
  • Салон
  • Топливная система
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Ходовая часть
  • Электрика и электроника
• Обзор автомобилей

Как отремонтировать треснутое или треснутое ветровое стекло

Ремонт треснутого или треснувшего ветрового стекла — это очень просто, если у вас есть полное страховое покрытие от GEICO Auto Insurance.*

бесплатно», — говорит Джон Литтл, помощник вице-президента GEICO. «Благодаря всестороннему страхованию вашего полиса мы отказываемся от франшизы за ущерб, который может быть устранен».

Если у вас есть небольшой скол, царапина или трещина на лобовом стекле, мы можем прислать к вам домой или в офис профессионального мастера по ремонту. Просто позвоните нам или войдите в мобильное приложение GEICO, и мы примем все необходимые меры.

«Ремонт ветрового стекла защищает его структурную целостность», — говорит Литтл. «Важно устранить повреждение как можно быстрее, чтобы предотвратить распространение сколов или трещин». Сколы должны быть меньше четверти, а трещины должны быть меньше долларовой купюры, чтобы их можно было починить.

Зачем использовать ремонт ветрового стекла GEICO?

• Это удобно. Вам не придется отпрашиваться с работы или арендовать автомобиль, пока выполняется ремонт лобового стекла. Мастер приедет к вам домой или на работу и выполнит ремонт на месте.
• Это быстро. Ремонт ветрового стекла сделан, пока вы ждете. В большинстве случаев это примерно 30 минут.
• Это недорого.  Франшиза за ремонт ветрового стекла не взимается, если у вас есть полное страховое покрытие.
• Вы можете избежать других проблем.  Замена ветрового стекла вместо его ремонта предполагает нарушение оригинальной заводской пломбы. Это может сделать область вокруг лобового стекла более подверженной протечкам, что может привести к дополнительным проблемам.
• Вы можете помочь защитить окружающую среду.  Поскольку слой ламината сплавлен с ветровым стеклом, его сложнее перерабатывать. При ремонте существующего ветрового стекла утилизация не является проблемой.

«Впервые воспользовался онлайн-сервисом и подал заявку на замену лобового стекла. После ужасного дня использование этой онлайн-службы претензий, которая была простой, быстрой и легкой, действительно улучшило ситуацию, и с моих плеч снялся груз. Кроме того, я очень рад узнать, что я застрахован, и обслуживание приезжает ко мне домой. С новым ребенком, который появится всего через пару недель, я не думала, что смогу позволить себе замену. Я счастлив знать, что моя семья будет в безопасности, и мне не о чем беспокоиться.

Очень благодарна за эту замечательную услугу».

— Хизер С. из Нью-Йорка

Остерегайтесь мошеннических «специалистов по ремонту стекла»

Подача заявки в вашу страховую компанию может показаться хлопотной, но это лучше, чем доверять это кому-то другому.

Когда дело доходит до ремонта или замены ветрового стекла вашего автомобиля, подрядчики этического обслуживания ожидают, что вы сами подадите претензию. Другие подрядчики, которых иногда называют «специалистами по ремонту стекла», могут попытаться заставить вас подписать форму о назначении льгот (AOB), чтобы они могли подать иск от вашего имени. Их результирующие действия могут сделать вашу личную информацию уязвимой и привести к увеличению вашей премии.

Чем занимается мастер по ремонту стекол?

Техник по ремонту стекол — это подрядчик, который подходит к вам и говорит, что может от вашего имени решить проблемы со стеклом вашего автомобиля. Они часто подходят к вам на заправочных станциях, автомойках или в других общественных местах, где могут увидеть вашу машину. Чтобы стать законным владельцем вашего иска, они заставляют вас подписать форму AOB и собирать вашу личную информацию, не объясняя полностью, что они делают. На первый взгляд кажется, что они запрашивают информацию о вашей страховке, ремонтируют ваш автомобиль и собирают деньги с GEICO без особых усилий с вашей стороны.

В чем подвох?

Вы предоставляете своим подрядчикам полномочия взимать со страховой компании все, что они хотят, от вашего имени. Эти высокие расходы могут быть не из вашего кармана, но они могут увеличить ваши премиальные ставки, когда в вашем аккаунте указана завышенная плата. Кроме того, когда вы подписываете свое требование подрядчику, вы предоставляете ему свою конфиденциальную личную информацию. Это может привести к злоупотреблению вашей личной информацией и потенциальной краже личных данных. Не все подрядчики участвуют в этой мошеннической деятельности, но это не стоит риска.

Что мне делать вместо этого?

Если стекло вашего автомобиля повреждено, вы можете сообщить о претензии по стеклу онлайн, через мобильное приложение GEICO или по телефону 1-800-510-2291 . GEICO рекомендует авторитетных специалистов по автостеклу Safelite, но у вас есть возможность выбрать другие ремонтные мастерские с вашим полисом.

 *Некоторые покрытия и функции доступны не во всех штатах, не во всех компаниях GEICO и не во всех ситуациях. 

Могу ли я самостоятельно отремонтировать скол на лобовом стекле?

Можно ли отремонтировать скол на лобовом стекле самостоятельно?

Скол от камня на лобовом стекле может сильно раздражать. И если вы не готовы тратить деньги на новое лобовое стекло, вы можете починить скол с помощью комплекта для ремонта лобового стекла. Эти комплекты доступны в магазинах автозапчастей и стоят недорого по сравнению с полным ремонтом. Тем не менее, важно помнить о некоторых вещах, если вы делаете это сами (DIY).

Ремонтные комплекты «Сделай сам» предоставляют инструкции, но не опыт

Опытный специалист по автомобильным стеклам отремонтировал сотни ветровых стекол. С каждым рабочим днем ​​они продолжают оттачивать свое мастерство и приобретают дополнительный опыт с каждым ремонтом. Точное знание того, какое давление нужно применить, или нужное количество смолы, не всегда может быть сообщено с помощью инструкции. Есть ценность в выполнении работы. Также есть ценность в правильном выполнении работы.

Качественные расходные материалы – залог качественного ремонта

У профессионалов есть не только подготовка и опыт ремонта сколов, но и все необходимое оборудование и высококачественная смола, которые помогут выполнить работу правильно. Благодаря опыту профессиональные мастера по автомобильным стеклам знают, какая вязкость необходима в зависимости от повреждения и температуры ветрового стекла. Многие комплекты для ремонта ветрового стекла поставляются с необходимыми инструментами, но, как и следовало ожидать, эти инструменты предназначены для одноразового использования и являются одноразовыми. Использование правильных расходных материалов с инструментами, предназначенными для данной работы, облегчит любой ремонт.

Ремонтные комплекты для самостоятельной сборки не отвечают требованиям безопасности

Хотя осколки ветрового стекла могут быть небольшими, они могут поставить под угрозу основную роль ветрового стекла как устройства безопасности. Правильно установленное и отремонтированное ветровое стекло поддерживает крышу автомобиля при опрокидывании, предотвращая ее обрушение. Для безопасности вас и ваших пассажиров важно, чтобы ремонт лобового стекла выполнялся профессионалом.

Ремонтные комплекты «Сделай сам» не предотвращают дальнейшее растрескивание.

Ремонтные комплекты не предназначены для постоянного ремонта. Вместо этого они представляют собой недорогой пластырь, который будет работать только до тех пор, пока не оторвется пластырь. Скол или трещина на лобовом стекле, которые ремонтируются с помощью ремонтного комплекта «Сделай сам», в конечном итоге потребуется заменить или отремонтировать.

Используя ремонтный комплект «Сделай сам», вы сейчас тратите немного денег (10-15 долларов США), чтобы позже заплатить за полную замену или ремонт. В долгосрочной перспективе ремонтный комплект «сделай сам» — это дополнительные расходы, поскольку вам в конечном итоге придется заплатить за полную замену или ремонт.