Замена масла в двигателе — все нюансы — журнал За рулем

Когда нужно менять моторное масло? Самые популярные ответы звучат так: поменяю во время ближайшего ТО, заменю с приходом зимы (или лета), дождусь круглого числа на одометре. А в последнее время подсказку всё чаще дает лампочка на приборной панели — пора, мол! Очевидно, что умная лампочка учитывает не только километры, но и моточасы. А что учитывать нам?

Вечмобиль будет работать, не требуя смены масла.

Клиффорд Саймак. Кольцо вокруг Солнца

Зачем его менять?

Вообще говоря, моторное масло — продукт терпеливый. И если создать ему райские условия — чистенький новенький мотор, средние обороты, невысокие нагрузки (читай: работа без перегрева), то оно протянет дольше, чем говорят умные книжки. Но рай — это там, где нас нет. В реальной жизни масло начинает стареть буквально с момента своего переселения из запечатанной канистры в лабиринты двигателя. Начинается его окисление, ускоряющееся постоянными нагревами и охлаждениями, уходят моющие присадки, накапливается грязь. Ничего неожиданного во всем этом нет: масло обязано не только смазывать и охлаждать, но еще и мыть мотор, а также удалять из него различные нечистоты. Но совершенно очевидно, что темпы старения моторного масла сильнейшим образом зависят от условий его работы.

Материалы по теме

Как выбрать моторное масло? Советы экспертов

До недавнего времени было принято особо оговаривать «тяжелые условия работы», при которых моторное масло надлежало менять чаще, нежели при «обычной» езде. Подразумевались в первую очередь горные дороги и дороги без покрытия, езда с тяжелым прицепом и т. п. А затем список пополнился самой грозной современной страшилкой — ездой в пробках.

Чем вредна такая езда для масла? Да практически всем! В картере оно начинает интенсивно портиться от контакта с несгоревшим топливом и прорвавшимися туда картерными газами. При этом температура масла будет расти из-за отсутствия обдува: окисление ускорится. Из-за неизбежного роста низкотемпературных отложений повышенное загрязнение масла обеспечено. А поскольку при невысокой частоте вращения ухудшаются условия смазки в цилиндропоршневой группе (мала линейная скорость перемещения — нет масляного клина — растет износ), то все продукты износа в той или иной концентрации обязательно окажутся в масле. Железо, алюминий, хром, мало ли что еще…

Из вышесказанного должно быть понятно как минимум одно: на эту тему будут написаны еще десятки кандидатских. Потому что внятного ответа на вопрос, когда же именно в двигателе нужно менять масло, не существует. А волшебная подсказывающая лампочка имеется далеко не на всех автомобилях. Да и чем она руководствуется — дело темное.

Но мы постараемся обойтись и без кандидатских, и без лампочки.

Календарь? Одометр? Моточасы? Топливо?

До тех пор, пока машина гарантийная, все «масляные» вопросы лучше адресовать сервисменам. А вот дальше всё зависит от условий эксплуатации машины. Условно можно разбить все автомобили на три большие группы.

Материалы по теме

Все, что нужно знать о моторном масле — рекомендации ЗР

Машина дачника. Годовой пробег — от силы пара тысяч километров, в основном с дачи и на дачу. В общем, почти всегда стоит и лишь иногда ездит.

Машина выходного дня. Ездит в основном с вечера пятницы до воскресного вечера. Как правило, езда загородная, годовой пробег — десяток-два тысяч километров.

Машина городского служащего. Ездит каждый день, постоянно толкаясь в пробках. Годовой пробег невелик — с десяток тысяч километров.

Понятно, что наше деление на группы условное, однако принцип понятен. Понятны и рекомендации насчет замены масла. Скажем, упомянутому дачнику (а такие водители постоянно звонят в редакцию именно с этим вопросом!) мы рекомендуем руководствоваться только календарем. Прошел год — меняйте масло, даже если показания одометра почти не изменились.

С машиной выходного дня также всё ясно. Режим езды такого автомобиля в сего­дняшних условиях близок к идеальному: высокая средняя скорость (скажем, 50 км/ч) вполне позволяет руководствоваться, как и в прошлом веке, показаниями счетчика пробега.

Скажем, отъездил 15 000 км — меняй масло.

Материалы по теме

13 самых тревожных пиктограмм на приборной панели

А вот что делать жителю мегаполиса? Средняя скорость — от силы 20 км/ч, дневной пробег — километров тридцать, но при этом человек каждый день проводит в машине по несколько часов. Понятно, что по автобану за то же время можно было бы проехать в несколько раз больше. И если смотреть только на одометр, то мысленно нужно, как говорится, делить всё на два — никакое моторное масло упомянутые 15 000 км точно не выдержит.

Впрочем, есть еще один способ. Поскольку городской автомобиль работает много, но пробегает при этом мало, есть смысл измерять его пробег не в километрах, а в моточасах. Так во все времена поступали, к примеру, владельцы лодочных моторов. Технически задача решается на раз: достаточно установить в машине счетчик моточасов. В продаже их довольно много — как электронных, так и электромеханических. Подключаете счетчик к любой цепи, активируемой с пуском двигателя, и, собственно, всё! Память энергонезависимая, отключения не боится.

Подобным прибором мы недавно оборудовали редакционный Ларгус.

Теперь — немножко арифметики. Предположим, инструкция к автомобилю предписывает заменять масло не реже чем каждые 15 000 км. При средней скорости 50 км/ч это соответствует 300 часам. Если принять эту величину за ориентир, то и при меньшей средней скорости можно менять масло через те же 300 моточасов, хотя пробег при этом будет меньше.

Материалы по теме

Самые вредные советы «мастеров». Не делайте этого со своей машиной!

Вообще-то, есть и четвертый способ.

Многие читатели утверждают, что следует ориентироваться по количеству сожженного топлива. Грубо говоря, спалил тысячу литров топлива — готовься менять масло.

Но такой способ годится только для педантов, у которых хватает терпения собирать топливные чеки, а затем суммировать сожженные литры.

Кроме того, подобным способом сложно сравнивать, например, трехцилиндровый Matiz и полноразмерный американский внедорожник с «восьмеркой» под капотом. Поэтому при выборе такого алгоритма нужно отталкиваться от некоего среднего для машины расхода с учетом ее класса, чтобы вести собственную «бухгалтерию».

И последнее. В отдельных случаях толчком к немедленной замене масла может послужить его реальное состояние. Скажем, если на моторном щупе висит устрашающая капля, похожая на гудрон, или, напротив, масло по консистенции стало напоминать воду, то раздумывать некогда. Понятно, что для мониторинга придется время от времени лазить под капот, но… Но мы считаем, что это не самая плохая привычка.

Фото: depositphotos.com и «За рулем»

Наше новое видео

Новый российский седан по цене Весты на тестах «За рулем»

Когда появится российский электрогрузовик EVM Pro? Известны подробности

Тест самой современной в истории Волги ГАЗ-3111

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

почему менять масло в двигателе нужно два раза в год :: Autonews

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Замена масла — ключевая операция техобслуживания автомобиля, которая требует определенной периодичности. Более того, при сложных условиях эксплуатации производители требуют более частой смены даже без привязки к проведению периодических ТО. Прописанный в сервисной книжке регламент давно не является обязательным, а в некоторых случаях масло в двигателе имеет смысл менять в зависимости от сезона.

По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год. Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается и оно интенсивнее деградирует. А во время коротких городских поездок не успевает прогреться до рабочих температур, что способствует образованию отложений. Частые запуски в мороз, езда в пробках, по бездорожью или в спортивных режимах могут заметно уменьшить периодичность замены до 7-8 тыс.

километров.

Делать смену масла ежегодно в одно и то же время неправильно — ориентироваться нужно в первую очередь на пробег. За год автомобиль может пройти как 5 тыс. км, так и 30 тыс. км, и менять масло нужно в соответствии с графиком, регламентированным производителем. Однако если автомобиль за год не проезжает регламентированное количество километров, то следует выполнять рекомендацию ежегодной замены. Даже если автомобиль не ездит, масло все равно со временем окисляется и теряет свои свойства.

Сезонная замена масла оправданна в двух случаях. Во-первых, приурочивать замену к смене сезона имеет смысл при больших пробегах. Во-вторых, менять масло дважды в год стоит в регионах с резкой сменой климата. Обычно используют универсальные масла, подходящие под весь диапазон температур, но в местах с экстремальными зимами или очень жарким летом имеет смысл использовать более узкоспециализированные масла. Например, к зиме заливать менее вязкие сорта, которые облегчают пуск двигателя на морозе. А летом — более вязкие, гарантирующие некоторую экономию топлива. Двойная замена стоит дороже, но сами сезонные масла могут стоить дешевле универсальных.

Уровень масла нужно проверять регулярно. Современные модели могут самостоятельно оповещать владельца о падении уровня, но до критических параметров лучше не доводить. Быстрое падение уровня масла — повод для визита на сервис и последующего ремонта. Но если масло расходуется в пределах, которые производитель считает нормальными, его можно просто долить. В идеальном случае это должно быть такое же масло, какое заливалось в двигатель при последнем обслуживании. В ином случае стоит подобрать аналогичный вид масла с теми же показателями вязкости и качества, то есть с аналогичной маркировкой на упаковке.

Обязательная замена требуется после проведения ремонтных работ, связанных со сливом масла или частичной разборкой двигателя. Также масло нужно менять при попадании в него инородных жидкостей. Например, воды при преодолении водных преград либо охлаждающей жидкости при пробое прокладок. Иногда автовладельцы или сотрудники сервисов по ошибке заливают в горловину для масла иные технические жидкости — это тоже повод для немедленной замены. А вот менять масло, если оно стало темным, не имеет смысла — в процессе работы смазка накапливает в себе грязь, и это нормально.

How to

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Сколько времени нужно людям, чтобы измениться? | Джейсон Браун

Скажу вам прямо: я не знаю, сколько времени это займет. Я расскажу вам, как вы можете определить, стоит ли ждать этого изменения.

Постоянно в жизни мы сталкиваемся с ситуациями, в которых люди нас подводят. Будь то отношения со значимым другим, дружба или товарищ по команде: кто-то в какой-то ситуации пообещал, что будет действовать в соответствии с одним набором действий, но действовал иначе. Мы слушаем, мы верим и ожидаем, что каждый человек будет держать свое слово: или, по крайней мере, мы верим, что он должен держать свое слово.

Ожидания и должны — это два сложных слова, которые я верну в другой пост, однако вы должны знать, что эти слова, вероятно, мешают вашим отношениям.

Когда кто-то говорит, что собирается что-то сделать, а не делает этого, мы все знаем, что произойдет дальше,

Вы знаете эту историю, вы и я оба говорили это, а также принимали это почти бессмысленное заявление . Как часто, когда вы говорите или слышите «извините», вы убеждаетесь?

Слова «извините» стали настолько запутанными предположениями и непонятыми соответствиями. Выражение «мне жаль» больше не выражает вашего беспокойства или сочувствия. Вместо этого эта фраза является пассивной попыткой убежать от неловкой встречи или уволить кого-то, в кого, по вашему мнению, не стоит вкладывать деньги.

Кто-то может произнести «Извините» миллион раз, но значит ли это, что он изменится? Сколько раз человек должен извиниться перед тем, как измениться?

Люди ДОЛЖНЫ меняться. Люди МОГУТ измениться. Но я бы сказал, что они не меняются так, как вы думаете.

Человек, который разбил вам сердце и изменил вам, ничем не отличается от того, кто оставил вам всю работу над проектом. Один всегда будет мошенником и всегда будет ленивым. Вы не можете стереть прошлое или стереть части того, кем они являются.

Когда я говорю, что человек меняется, я не имею в виду, что человек волшебным образом перестает делать то, что он делал раньше: он становится новой версией самого себя. Вместо этого человек, который меняется, — это человек, который по-другому реагирует на свои мысли и побуждения, те же самые мысли и побуждения, которые заставляли его действовать раньше.

Если ваша вторая половинка изменяет вам, вы ДОЛЖНЫ бежать, однако это субъективно. Если вы решите остаться, у вас должна быть 100% уверенность в том, что, когда этот человек говорит «мне жаль», он имеет в виду «я буду работать над борьбой с искушениями и побуждениями, которые заставили меня действовать таким образом».

Однако это не означает, что они больше никогда не будут жульничать. Это означает: «Эй, я мог бы сделать это снова, но я изо всех сил стараюсь остановиться». Возьмите блестящий фильм «: Звезда родилась». Джексон изо всех сил старался измениться. Он учился на своем прошлом опыте, вырос из него и пытался реагировать по-другому. Он ПЫТАЛАСЬ. Это не означает успеха. Точно так же, как Элли поддерживала Джексона, если вы остаетесь с кем-то, кто вас подвел, ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ГОТОВЫ РАБОТАТЬ.

Насколько это работа для них, это работа и для вас. Вы должны быть готовы учиться, расти и реагировать: вы должны меняться. Это не происходит в одночасье. Это не означает, что отныне у них будет безупречный послужной список.

Хотя я люблю Кэрри Брэдшоу, это не колонка «Секс в большом городе». Я не даю прямых советов по отношениям, но я говорю, что для того, чтобы человек изменился в любых отношениях, он должен захотеть активно бороться с собой: он должен захотеть измениться.

Хотя почти невозможно оторваться от условностей общества, не сказать, что я сожалею после того, как вы что-то сделали, может быть, даже непреднамеренно, вы должны быть уверены, когда вы говорите это, вы делаете сознательное усилие, чтобы измениться поведение, вызвавшее его. Если я снова и снова извиняюсь за одни и те же действия, это само по себе доказывает, что вы на самом деле не сожалеете.

Что это значит?

Если вы спрашиваете себя, изменился ли кто-то или изменится ли он, спросите себя, верю ли я, что этот человек готов бороться против того, что заставило его действовать в прошлый раз, когда это произошло? Могу ли я учиться, расти и реагировать на них по-другому? Если вы можете уверенно сказать «да», придерживайтесь этого на долгое время, если нет GURL GETCHA STUFF AND LEAF.

Изменения требуют времени. Меняться нелегко. Люди МОГУТ измениться, но не многие люди готовы бороться как с собой, так и с другой стороной, чтобы измениться: но эй, жизнь такая забавная.

Сколько времени занимает замена шин?

Шины являются неотъемлемой частью автомобиля, поэтому рекомендуется регулярно уделять внимание уходу за шинами. Все функции будут работать равномерно. Однако большинство автовладельцев не уверены в сроках замены шин. Сколько времени нужно, чтобы поменять шины? Это зависит от ситуации. Это может быть 40 минут для 4 шин.

Время, затрачиваемое на замену новых шин, составляет…

Есть один момент, который вы должны знать, это то, что автомобили были сделаны из стали (не из алюминия). Шина не является сбалансированным протектором, когда речь идет о 10 граммах. В наши дни люди используют зажигалку для шин, которая весит всего от 5 до 7 граммов.

Кроме того, дисбаланс веса в шинах является ключевой проблемой при замене любой шины. Наряду с этой проблемой, время, необходимое для замены шин, является еще одной задачей. Сколько времени нужно, чтобы поменять шины?

Обычно замена четырех шин занимает около 45 минут. Время зависит от оборудования, которое использует механик (или вы). Профессиональный механик или опытный владелец транспортного средства, вероятно, тратит 10 минут на замену новой шины. Качественный инструмент эффективно улучшает процесс, поэтому время может составлять менее 30 минут.

Как заменить автомобильную шину за меньшее время?

Замена новой шины — обычная домашняя работа, которую должен знать каждый владелец автомобиля. Независимо от того, получили ли вы отличный сервис, вам все равно нужно выполнить необходимую задачу, если вы находитесь на автостраде. Вот несколько вещей, с которых можно начать.

Проверка TPMS

Найдите тихое место для парковки, например, гараж или участок в торговом центре. Используйте шиномонтажный станок, чтобы поднять шину. Затем вы сканируете систему TPMS, чтобы выявить проблемы с колесами. Поступая таким образом, вы можете оценить, сколько времени потребуется, чтобы сменить шины.

Обратите внимание на любой детект

Возможно, вы разберете каждую часть автомобиля, чтобы обнаружить неисправные или вредные элементы. Кроме того, протирание всех колес и сопрягаемых поверхностей ступицы — отличная идея для сокращения времени замены шин.

Снимите шины

Вы должны удалить шины. Если ваш автомобиль содержит систему TPMS с датчиком, управляемым непосредственно колесом, вы должны удалить датчик. После этого замените все мягкие детали, окружающие колеса (прокладки, гайку датчика и главный клапан).

Разместить все

Установить датчик и новые шины. Не забывайте балансировать колеса в пределах 5-6 грамм. Это, возможно, защитит ваш автомобиль в долгосрочной перспективе.

После этого установите колеса обратно на машину через машину и систему крутящего момента. Проверьте шины еще раз, потому что они должны иметь достаточное давление, как того требует производитель. Это важная часть, которая поможет вам определить, сколько времени потребуется для замены шины.

Проверить систему TPMS и все шины

Выключить и правильно настроить систему TPMS (если применимо). Если в вашем автомобиле используется азот, вы должны заправить определенное количество азота в каждую шину.

Когда можно заменить шины?

Помимо продолжительности замены шин, многие из нас также хотели бы знать, когда этот процесс должен быть выполнен. Тебе известно; нет ни одного размера, подходящего всем. Значит, нужно спрашивать у производителя или искать информацию в каталоге. Вы можете проконсультироваться с опытным механиком, чтобы узнать точное время.

На шины также влияют различные факторы. Модель вашего автомобиля, категория шин, состояние дороги, погодные условия, манера вождения автомобиля определяют наилучшее время обслуживания и срок службы шин.

Кроме того, следует учитывать срок службы протектора и стиль вождения. Резиновый материал, например, быстрее снижает качество шин при движении по тротуарам. Скорость движения также влияет на срок службы шин. Быстрый водитель в этом случае не годится.

В общем, проверяйте износ автомобиля, даже если он кажется нормальным.

Этапы замены новых шин в автомобиле

Вам не нужно становиться механиком, чтобы освоить замену шин. Просто следуйте этим простым шагам ниже.

• Шаг 1: найдите и отведите автомобиль в безопасное место
• Шаг 2: включите аварийную сигнализацию
• Шаг 3: используйте стояночный тормоз, чтобы предотвратить несчастные случаи
• Шаг 4: соберите необходимые инструменты и оставайтесь их рядом с шинами, которые необходимо заменить
• Шаг 5: Найдите любой тяжелый предмет, например противооткатные клинья, и поместите его под передние или задние колеса
• Шаг 6: Поднимите домкрат, чтобы поддержать автомобиль, но не поднимайте весь автомобиль
• Шаг 7: Используйте отвертку или плоский конец гаечного ключа, чтобы уменьшить колпак колеса или колпак в детективной шине
• Шаг 8: Ослабьте зажимные гайки с помощью гаечного ключа. Не устраняйте их
• Шаг 9: Поднимите домкрат, чтобы поднять спущенную шину, чтобы можно было снять старую шину без особых хлопот.
• Шаг 10: Поверните против часовой стрелки, чтобы открутить гайки
• Шаг 11: Возьмитесь обеими руками за спущенное колесо и прижмите его к себе. Затем отложите шину в сторону
• Шаг 12: Найдите запасную шину и положите ее на ступицу
• Шаг 13: Закрутите и затяните зажимные гайки руками до упора
• Шаг 14: Осторожно опустите автомобиль, не допуская полного веса шины.
• Шаг 15: Снова затяните гайки
• Шаг 16: Опустите автомобиль на поверхность. Уберите домкрат и закрепите гайки
• Шаг 17: Наденьте колпак
• Шаг 18: Проверьте давление в каждой шине
• Шаг 19: Установите старые шины и другие инструменты обратно на автомобиль

Заключительные слова

Сколько времени занимает замена шин? Время замены новой шины зависит от модели вашего автомобиля, инструментов и текущей ситуации.