Что лучше москвич 2141 или ваз 2106: купить, продать и обменять машину

Содержание

Москвич 2141 или ваз 2109 что лучше?

Содержание статьи

Сравнение ваз 2109 и москвич 2141

Часто начинающие автолюбители задаются вопросом, что лучше ВАЗ 2109 или Москвич 2141. Для многих людей эти машины очень схожи, но на самом деле, они совершенно разные. И дело тут не только в особенностях моделей и производителе, но в основных технических характеристиках. У обеих машин имеются свои поклонники, связано это с разными положительными особенностями. Каждый человек может назвать свои плюсы, которые перевешивают чашу весов в какую-либо сторону. Обратите внимание, что в связи со временем создания, сравнивать эти автомобили можно только между собой, никакие отечественные и зарубежные аналоги брать для сравнения не имеет смысла.

Годы выпуска

Что лучше ВАЗ 2109 или Москвич 2141? Для начала давайте разберемся со сроками производства, а также посмотрим на основные даты в истории моделей.

ВАЗ-2109 создавали на основе «восьмерки». По сути, это пятидверная версия 2108, то есть создавалась машина в конце 70-х годов. Но, нужно отдать должное инженерам АвтоВАЗа, они старательно дорабатывали машину. Что позволило ей удерживать внимание автолюбителей долгие годы. Производилась модель с 1987 по 2004 год. Сборка из машинокомплектов продолжалась до 2011 года на ЗАЗ.

История создания Москвич-2141 довольно запутанная. Изначально затянутая разработка, из-за непонимания руководством завода особенностей легкового машиностроения, привела к выходу в свет только базовой модификации. Запланированные современные двигатели не прошли дальше опытных образцов в связи с кризисом, накрывшим завод с началом перестройки. В результате, на модели устанавливались ВАЗовские моторы, переработанный 412-й мотор, а позже агрегаты Ford и Renault. На конвейере машина находилась с 1986 по 2001 год, после чего, выпуск прекратили. Но, в небольших объемах авто собиралось до 2003 года из машинокомплектов.

Двигатели

На ВАЗ-2109 могли устанавливаться 3 варианта двигателей, они имеют много общего между собой. Самым простым мотором можно назвать с объемом 1,3 литра, он имеет карбюратор. Расход топлива в городе порядка 8,4 литров, на трассе 5,5. Мощность подкачала – всего 64 л.с. 2 других мотора имеют объем 1,5 литра. Конструктивная разница между ними незначительная, основное отличие в типе питания. Один из них имеет распределенный впрыск, что сделало его более экономичным и мощным.

На 2141 линейка двигателей более обширна, но только один мотор является детищем АЗЛК. Это УЗАМ, который имел 4 модификации, отличавшиеся друг от друга объемом, эти силовые агрегаты практически идентичны М412. Также устанавливался движок ВАЗ-2106-70. В 90-х годах выпускались машины с двигателями Ford и Renault. Последние особо ценятся автолюбителями, Москвичи, оснащенные ими очень надежны. А вот модификация с мотором Ford оказалась неудачной. Слишком заниженный картер снизил клиренс машины. В зависимости от двигателя расход топлива может колебаться в городском цикле в пределах 8,5-9,4 л./100 км. За городом потребление 5,4-6,6 л./100 км.

Если сравнивать силовые агрегаты на этих моделях, то более выигрышным смотрится 2109. Его моторы более выносливые и экономичные. Также они требуют меньше внимания по сравнению с «иномарочными» двигателями Москвича.

Трансмиссия

Почему-то, у наших автоинженеров изначально не заладились отношения с КПП на переднеприводных машинах. Уж очень они получаются неудачными. Тут тоже предлагаемые варианты далеки от совершенства. Сравните сами:

Коробки на ВАЗ-2109 имеют слабый узел переключения передач, но при этом, достаточно выносливы;
КПП Москвич-2141 практически не имеют проблем с переключением передач, но зато у них быстро изнашиваются шестерни.

Ходовая

Передняя подвеска на обоих автомобилях схожа. Здесь использована классическая ныне схема Макферсон, но тогда для отечественного автопрома это была прорывная технология. А вот задний привод у них различается:

ВАЗ-2109 обладает полунезависимой подвеской. Балка рассчитана на кручение;
Москвич-2141 имеет полностью зависимую подвеску с рычагами и пружинами. Установлен поперечный стабилизатор.

На высокой скорости устойчивее будет Москвич. Но, клиренс у него меньше, что отрицательно сказывается на проходимости автомобиля. Надежность хромает у обеих моделей. Хотя, для «девятки» проще найти усиленные и спортивные детали.

Рулевое. На обеих моделях установлена рулевая рейка. Особых различий в эффективности управления тут не наблюдается. Ремонт рулевого 2141 может оказаться сложнее, так как запчасти найти в магазинах очень трудно.

Тормозная система

Этот элемент безопасности приведет в восторг любого ценителя отечественного автопрома. На обоих вариантах используется любимая нашими производителями компоновка:

Спереди – диски;
Сзади – барабаны.

При этом, ни о каком ABS и прочих модернизациях речи даже не идет. Соответственно, эффективность торможения далека от современных стандартов. Хотя, тут нужно брать во внимание годы разработки этих авто. Если сравнивать их между собой, то лучше тормоза у 2109.

Кузов

Отдельно следует упомянуть особенности кузовных элементов. Железо на этих авто не отличается высоким качеством. Поэтому, проблемы с гниением знакомы всем владельцам этих машин. Но, изначально ВАЗ делал более качественную антикоррозийную обработку. Если ее регулярно обновлять, то никаких особых проблем не возникает. На заводе АЗЛК вероятно о необходимости защиты кузова от коррозии не слышали. Поэтому, Москвич-2141 гниет достаточно быстро и очень охотно. Единственным способом замедления процесса, является регулярная обработка днища машины.

Что лучше? Рассмотренные в статье модели создавались практически в одно время. Поэтому, они имеют много общего, в том числе и недостатки. Полноценно ответить, что лучше ВАЗ 2109 или Москвич 2141, практически очень сложно. Тут многое зависит от потребностей конкретного автолюбителя. Основные характеристики очень схожи. Если брать для оценки стоимость обслуживания (важный фактор), то ВАЗ-2109 окажется более привлекательным вариантом. Запчасти вполне доступны и стоят дешевле.

Таблица сравнения москвича 2141 и ваз 2109

Сравнение габаритов, мм	Москвич 2141	Лада 2109
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.1997 — 03.2002, 2 л., 113 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 04.1991 — 08.2006, 1.5 л., 68 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 50 000 р.	~ 50 000 р.
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1499
Мощность	113 л.с.	68 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	168 (17) / 3500	106 (11) / 3400
Объем топливного бака, л	55	43
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	470	330
Время разгона 0-100 км/ч, с	11. 5	14
Масса, кг	1090	945
Длина кузова	4350	4006
Высота кузова	1400	1402
Колесная база, мм	2580	2460
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	171	160
Расход топлива, л/100 км	10.3	8.6
Задние колеса	175/70 R14	175/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест

Какую машину лучше взять Москвич-2141 или ВАЗ-2109?

Начинающим водителям, имеющим недостаточный опыт вождения, нет смысла покупать дорогие автомобили. Для наработки навыков подойдут поддержанные модели отечественного автопрома. Под такую категорию неплохо вписываются Москвич-2141 и ВАЗ-2109. Но и тут возникают сомнения о том, что из них лучше выбрать. Поэтому стоит ознакомиться с их особенностями, выявить всевозможные общие и отличительные черты.

Москвич-2141

Представляет собой легковой автомобиль, принадлежащий третьей группе малого класса. Производство длилось с 1986 по 1998 год на автомобилестроительном заводе имени Ленинского комсомола. С 1998 по 2002 год производилась модернизированная модель, получившая название «Святогор».

От остальных моделей семейства отличался более округлым обликом, благодаря чему удалось добиться улучшения аэродинамики. Выпускался в кузове пятидверный хэтчбек, наделялся переднеприводной компоновкой. Поставлялся с пятиступенчатой механической коробкой передач. На передней оси применялась подвеска типа

McPherson, сзади устанавливали зависимую подвеску с поперечной тягой.

Установленная трансмиссия обладала уникальной особенностью, которая заключалась в расположении первичных и вторичных валов. Их располагали горизонтально, практически на одинаковой высоте, что позволило значительно снизить высоту силового агрегата. Также это привело к усилению пассивной безопасности.

В стандартное оснащение входит следующее:

Галогенные фары.
Бамперы в цвет кузова.
Обогрев заднего стекла.
Задний дворник.
Задние брызговики, защищающие от брызг грязи во время движения.
Прибор измерения частоты вращения коленчатого вала.

Тканевое покрытие сидений.
Складываемый ряд сидений.
Подголовники в количестве двух штук.
Пакет для курящих.
Фиксация ремней безопасности.

За дополнительную оплату устанавливались передние противотуманные фары, электропривод боковых зеркал, карманы на спинках передних мест, стеклоподъемники с электроприводом всех дверей. Кроме того, была возможность установки радио, CD-плеера, а также системы централизованной блокировки замков, которая позволяет одновременно открыть или закрыть все двери автомобиля. Кузов можно было выбрать в металлическом цвете.

Характеристика автомобиля ВАЗ-2109

Представляет собой переднеприводный автомобиль, относящийся ко второй группе малого класса. Принадлежит Волжскому автомобилестроительному заводу, представлен в кузове хэтчбек. В России производство длилось с 1987 по 2004 год.

Имеются модификации с механической четырёхступенчатой, а также механической пятиступенчатой коробкой передач. Комплектовался четырехцилиндровым карбюраторным бензиновым двигателем. Имеет переднюю независимую подвеску с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади устанавливалась полунезависимая подвеска с поперечной балкой.

С 1991 года началась разработка нового дизайна передней части кузова. Через несколько лет на эти машины устанавливались двигатели с увеличенным объёмом, где использовали систему точечной подачи топлива путём принудительного впрыска.

Стандартное оборудование включает в себя:

Электрический обогреватель заднего стекла.
Электроблокировка дверных замков.
Бортовая система контроля.
Очиститель заднего стекла.
Плафон индивидуального освещения.
Левое и правое наружное зеркало.
Полка багажника.

Брусья безопасности передних дверей.

Более дорогие модификации включают передние электростеклоподъемники, противоугонное устройство, противотуманные фары, возможность подогрева передних сидений, задние подголовники. Также можно было установить наружные зеркала с противоослепляющим эффектом, добавить растительную набивку спинок передних сидений.

Чем похожи авто

Рассматриваемые модели относятся к переднеприводным автомобилям малого класса, имеют отечественное производство. Обе машины выпускались в кузове хэтчбек, наделялись механической коробкой передач. Передняя ось в обоих случаях представляет собой независимую подвеску с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Наделены рулевым механизмом реечного типа. Тормозная система обеих моделей включает передний дисковой механизм и задние барабанные тормоза.

Различия и как сделать выбор

Действительно, сходств между данными моделями немало. Причём это касается не только технических характеристик, но и внешнего облика. Несмотря на это, отличия, разумеется, тоже присутствуют. Они могут внести определяющую роль в принятии окончательного решения, поэтому на них следует остановиться подробнее. К основным различиям относится следующее:

Длина, ширина кузова, передняя и задняя колея, масса, а также размер колёсной базы первого автомобиля больше, чем у конкурента. Но при этом высота кузова и дорожного просвета меньше на несколько сантиметров.
Что касается экономичности, первая модель немного проигрывает. Расход топлива на 100 км составляет 9,9-10,8 литров. Во втором случае расходуется от 8,2 до 10 литров.
Мощность двигателей первой машины в зависимости от модификации равна 73-113 л.
с. Двигатели ВАЗ-2109 слабее, их мощность составляет 54-78 л.с.
Если спереди данные модели имеют одинаковую подвеску, то задняя ось отличается. Москвич-2141 имеет заднюю зависимую подвеску с поперечной тягой. ВАЗ-2109 наделялся задней полунезависимой подвеской.
Время разгона до 100 км/ч в первом случае составляет 11,5-19,3 секунд. Максимальное время разгона ВАЗ-2109 равняется 17 секундам.
Москвич-2141 оснащён багажником, объём которого составляет 470 литров во всех комплектациях. Размер багажника ВАЗ-2109 составляет 330 литров.

Данные автомобили производились практически в одинаковое время, поэтому имеют много общего, включая определённые недостатки. В обоих случаях придётся часто проводить антикоррозийную обработку, чтобы как можно дольше отсрочить процессы гниения. По некоторым параметрам выигрывает Москвич-2141, но его нельзя назвать экономичным, поскольку расход топлива довольно велик.

Если есть возможность в приобретении более новой модели ВАЗ-2109, то стоит сделать выбор в ее пользу. В любом случае следует адекватно оценивать возможности обеих моделей и не ожидать больших возможностей.

Авто и мотоКомментировать

68 Лада Доблестный | Только для тела Mopar Forum

Принцесса Валиант

А.К.А. Дождливый день Авто

23 октября 2021 г.

Итак, почему название «Lada Valiant»? Те, кто меня знает, могут знать о моей любви к автомобилю российского производства, известному как Lada Riva. Россия. Они были сделаны по соглашению между правительством России и Fiat Motors, действие которого закончилось вскоре после распада Советского Союза. Чаще всего у них было около 2 литров мощности Fiat, и ВСЕ они имели механическую коробку передач. Коммунистическая инженерия продиктовала, что автомобили быть построенным с максимальной экономичностью, и Lada была определением основного транспорта, который является простотой, которую я люблю во всех моих автомобилях, включая мои мопары.0007

Итак, я купил Lada 2107 1989 года выпуска, машину, которую всегда хотел. Однако с автомобилем возникла огромная проблема, он был развалюхой и нуждался в большом количестве запчастей, которых просто нет в средней Америке. Советские автомобили уже ОЧЕНЬ редкость в США и Великобритании в наши дни, поэтому забивая запчасти, которые идут за очень небольшие деньги в России, а советские спутники получают огромные деньги в США .

.. ЕСЛИ вы можете их найти !! Импорт подержанной Lada также не является экономически эффективным вариантом, потому что автомобиль, который будет стоить 1000 долларов за границей, может стоить до 20 тысяч, чтобы ввезти его через Сиэтл, отсортировать все документы, перевести все это и преобразовать в название Колорадо. .
Итак, однажды меня осенило, когда я читал опубликованную в России статью о Lada Riva, и автор написал: «Американцы сделали похожую машину в 60-х годах, назвали Plymouth valiant, однако их машина была больше, чем все остальное». в капиталистических США»

Итак, я смирился со своим поражением и решил, что создание советского реликта для использования в средней Америке никогда не будет рентабельным и не стоит затраченных усилий, и так родилась Lada Valiant. Я продал Lada кому-то из очень маленького американского сообщества Lada в качестве автомобиля на запчасти, что стало для меня печальным днем, и я решил создать свою собственную интерпретацию Lada Valiant.
Я купил этот 68 valiant у другого участника, и он полностью отвечает всем требованиям из-за его очень простой отделки и отсутствия опций . … точно так же, как старый 2107. ручная коробка передач и быть первым в мире доблестным настроенным славянским стилем. При покупке Valiant на замену Lada я столкнулся с 2-дверным Valiant, но для того, чтобы быть моим Lada Valant, он ДОЛЖЕН быть 4-дверным, так что это идеально.

Вероятно, это будет медленная сборка, потому что в эти дни у меня не так много времени на машину.

RustyRatRod
Я родился в понедельник. Не в прошлый понедельник.
23 октября 2021 г.

Не в прошлый понедельник.
23 октября 2021 г.

Да, я знаком с этими Ладами. Современная интерпретация Fiat без ржавчины. Однажды я ехал на таком на Ямайке и у меня отказали тормоза; педаль стала мягкой, поэтому мы съехали в сторону небольшой извилистой дороги и остановились. Местный прохожий механик определил, что течет левый задний колесный цилиндр. Открутил тормозную магистраль с задней части колесного цилиндра, вставил гвоздь подходящего размера в тормозную магистраль (острая часть гвоздя вошла в магистраль, а шляпка гвоздя мешала гвоздю пройти до конца в магистраль) , подключил тормозную магистраль, и понеслось. Проблем с торможением больше нет до конца поездки.
Могу я сказать, кабина Valiant очень крутая! Так просто!
Одна из причин, по которой я люблю старые Mopars, заключается в том, что я могу иметь все! ручное управление и тормоза, НЕТ радио, удаление обогревателя и, черт возьми, никакого A+C> И, как правило, НЕТ коврового покрытия потолка или дверных панелей!!!! NO FI, да, эта основная часть, карбюратор, указывает расстояние. что не любить и ДА, я люблю водить эту простую грубую машину!!
Я согласен, что больше дверей Valiant имеет намного больше $ смысла!
На днях позвонил парень из FBBO и спросил о моем 4-дверном 64 Belvedere. Он находится в состоянии Ва. Он упомянул, что у него есть еще 68-дверный Вэл. что он вложил 17000 долларов! Я рад, что ты хотроддер, а не БАНКИР!!!!
У меня нет опыта эксплуатации старой винтажной Skoda, но у меня есть друг, у которого в Индии есть универсал Octavia 2010 года выпуска. Это не Benz, а больше похоже на Taurus или более новую camry. Достойный внешний вид и выглядел очень хорошо, когда он был новым в 2010 году.
Не знаю, как отказаться от мечты. Чтобы построить машину даже для водителя/загонщика с пуленепробиваемыми характеристиками, я думаю, вы в конечном итоге потратите около 6-9 тысяч. Если строительство — это счастливое место, как насчет того, чтобы приобрести кузов и оснастить его деталями Plymouth, чтобы у вас был доступ к более простым исправлениям? Или получить один за ?????10K? Вот один за 13 тысяч и был здесь некоторое время. Наши партнеры в Портленде могли бы это проверить? Просто мысли, мне нравится ваш энтузиазм и уважение, что вы бросаетесь вперед и добиваетесь цели. Я знаю, что 10 000 000 000 000 000 не на что чихать, мне было трудно раскошелиться на 7 000 для моего наклонного пыльника, но теперь, когда он в зеркале обзора, я чувствую себя на много миль вперед.
Автомобиль «Москвич-2141», ийо Тюнинг уногона куита пачаво, акаита памусоро АЗЛК. Panguva kugadzirwa kwayo akasunungurwa vanenge zviuru 800 makopi. Ivo dzinoturwa mushanduro zviviri: mureza uye модернизировал pamwe injini kubva «Renaulta». Вторая модификация зваканака сайзи, шасси чимиро уйе. Чимбофунга мукана кувандудза мотокари, изво акамира ари Сериал гохо, аси уногона кажинджи куонека мумигвагва.
Pane nzira dzakawanda kugadzirisa optics vaiona motokari. А якакура мхиндуро яизова куцива прямоугольный окунзе ари дзераунди дзомузана. Нокути чинангва ичи, уногона кушандиса кутенгека, магетси кубва Ваз-2106. Gomo kuti zvidimbu zviviri kurutivi rumwe norumwe, zvichaita kuita pasina kugadzwa fekitari решетка nokuti akagadzirirwa kuti okuvimba munhu прямоугольный chimiro. Nerumwe, unogona kushandisa resimbi marangwanda в движении, asunga kwazvo pamberi muchina. Zvinokurudzirwa kuti Gomo iri Repeater akatsauka sezvo mativi ниша ари pamapapiro vanofanira yokubika.
Nokuti vaya vanosarudza nezvechisarudzo kwakadaro, regai kuva chakaipa kugadza Pointer akatsauka pamusoro kumativi nemwenje kana pasi, kushandisa LEDs mhando SMD 5050. chiedza kanyika ane zvimwe ka3 simba kupfuura pedyo vakwikwidzi. Pakusarudza chiedza, funga ichivadzivirira kubva kuunyoro. Кана kutsvakwa, munhu anogona kushandisa majoko maviri nemabhandi fekitari kana zvimwe dzapiwa kuti akatasva kumativi mapapiro.
Muenzaniso 2141 Tuning maatomu akafanana zviri nani kutanga Авангард. Пане нзира дзакаванда кути яицива «Мапфумбамве», «Опель Вектра», «Вольво», «Мазда». Лучший автомобиль из серии Audi A4. Vasati chikatsiviwa Avangard, unofanira kufungawo wandei нюансы. Pashure kuisa chimwe chinhu chitsva pamberi kabhini achapiwa zvimwe mberi uye kutura pasi. Vamwe nematambudziko zvakagadzirwa zvakadai zvinogona kuumba vatyairi vakareba makumbo refu, kunyanya panzendo refu.
Кажинджи, арипо мусимботи хакуреви акачинья СТРУКТУРНЫЙ мукати нокунзе мотокари. Авангард «Ауди» рири многофункциональное кресло памве кудзорва немасимба уйе мхепо ромугове система (инодзия кана кучитонхора), уе хуве нёре кугадзва яё.
Kwete hazvo kuti kukanda hwenguva womuenzaniso, anongoti wakarerutsa naye. Изви звиногона куитва пачишандишва акакодзера сайзи мбери «сикети». бхамба Далее перекрасил паси рувара мумотокари ири вакагадзирира памве ПТФ кана флуоресцентный мвенже. Изви звиноонека ановандудза кувандудзва ари панзе мумотокари.
Мукуведзера, бхамба иногона сращенная, тичисия памусоро муша, уе нечепаси батанидза муцва шандуро, акадай Ваз-2114. Unogona kuzviita pachako uchibatsirwa iripo zvishandiso. Pakutanga chikamu zvinofanira kubviswa pamwe pamusoro Болгарский rezinesi ndiro miganhu, uye ari anyatsoronga zvakakwana chekawo mutsetse anosarudzwa zvichienderana nechinangwa kukwirira rakapera chigadzirwa.
Kuburikidza Tuning bhamba 2141, harifaniri kushandiswa kubatanidza zvatinoona звикаму клепаные пфути. Оптимально — квакакурудзира кувака Худ уе покунаматидза симби. Kana neshungu, unopinza micheto pajira riya vari fusion kupinda mapurasitiki, uye pashure kutonhora pasi zvakasimba wakaiswa mairi. Kupa kutsvakwa vanobwembura, shandisa bvudzi Dryer chivakwa.
Pashure maererano ose okunze kuti abate putty majoini Chairo muvhenganiswa nokuda Полимеры. Zvino unofanira jecha chigadzirwa uchishandisa наждачная бумага zvikamu zviduku 800-100. Usati kushandisa pendi, kubata pemvura pamwe, акриловый lähikuva, uye pashure coloring — лак rwokudzivirira. Кана пенди ири яома, пакуонеква риноитва бхамба.
Нзира инонятсобудирира йокуита кути кувандудза мабаса симба чиквата уйе кудередза ружа квайо йокутсива раказара инджини. Somunhu Anenge apa wacho anoderedzerwa inogona kushandiswa nokuzvisarudzira «Audi-80». Инджини Изви звичабацира кути екудйидзана кувандудза симба риномутса уйе несимба вайона мотокари. In mirayiridzo iyi Тюнинг nemaoko ake pachake muna 2141 kunoda kuunganidza zvose zvakafanira расходники. Купфуура звосе, кана звири инджини ёсе, разборка невайтенга. Звадаро некукатанура дзозе инджини «Москвич», пасина учаипутса мадики звинориумба.
Akabvisa injini yekare, коробка передач, hafu redhiyeta. Zvadaro nokungwarira yakagadzira nzvimbo pasi Hood. oparesheni ichi zvinofanira kuitwa nokungwarira kuitira kuparadza waya. бхокиси кусудурука в разобранном виде звачосэ уйе нхенго дзайо кунокваниса куонеква. Далее звакакодзера яунганидзва чизварва редуктор уйе инджини итсва. Кана звосе звинху звакакодзера кугадзирва вакаишва, ипапо кудива кути подрамник идзва КПП.
Humwe Tuning pamusoro 2141, zvikamu rinogona kuwanikwa pana разборка кана «мавоко» rinoitwa sezvinotevera. Unofanira nechokwadi kuti dzomunyika защелки CV majoini dziri zvakananga pamberi nomusimboti, uye simba chikwata — mune продольного pamateru. Havasi vose abudirire wokutanga wekuedza. Danho iri mazuvaano kunokosha chaizvo, hazvina anosarudza kushanda injini uye kuvapo ambient ruzha achityaira.