Сигнализация или иммобилайзер? В чем разница?
Этот вопрос возникает, когда автолюбители слышат слово иммобилайзер, это и понятно, ведь начиная с далекого 1995 года, на автомобили повсеместно ставились именно сигнализации, а не иммобилайзеры.
Иммобилайзеры появились позднее.
Давайте разберемся в этом вопросе!..
Штатный иммобилайзер
В современном автомобиле всегда есть штатный иммобилайзер, а точнее система защиты от угона, которая вшита в электронные блоки автомобиля.
При наличии чип-ключа (свой ключ), по которому идентифицируется владелец автомобиля, возможен запуск двигателя и дальнейшее движение.
Принцип работы штатного иммобилайзера практически у всех одинаковый:
1. Антена в салоне автомобиля считывает код в чипе ключа,
2. Далее проверяется его соответсвие с кодом, записанным в системе
3.
Данные алгоритмы и способы прописывания «своего» ключа в первую очередь изучают и обходят автоугонщики. Поэтому и надеяться на штатную защиту нельзя. Особенно легко обходится эта система безопасности на автомобилях азиатских производителей и оборудование для этого стоит не дорого, в районе 10 000 р..
Иммобилайзер дополнительный
Иммобилайзер — это устройство для защиты от угона, которое зачастую состоит из устройства идентификации владельца (метка) и основного блока, который блокирует двигатель или другие важные системы автомобиля.
В случае попытки угона, иммобилайзер заблокирует двигатель и внешне никак не будет проявлять своего присутствия: не будет световой и звуковой сигнализации, только блокировка двигателя.
Для разблокировки необходимо авторизоваться с помощью простого наличия метки, которая считывается по радиосигналу или с помощью ввода пин кода (обычно штатными клавишами в салоне автомобиля).
Кроме того, иммобилайзер может выступать сердцем противоугонного комплекса, когда он же управляет дополнительным замком капота и закрывает себя в подкапотном пространстве, блокируя несанкционированный доступ.
Продвинутые модели обладают несколькими блокировками, например можно заблокировать кроме двигателя и диагностический разъем, тогда у злоумышленников не будет возможности прописать дополнительные ключи к автомобилю и произвести диагностику для определения мест блокировок.
Рекомендуем посмотреть:
— Каталог иммобилайзеров
— Установка иммобилайзера
Автосигнализация
Автосигнализация — это устройство, как правило имеющее основной блок, который в случае несанкционированного доступа или воздействия на автомобиль (удар), провоцирует звуковое и световое оповещение, что и соответствует названию — сигнализация.
В основном они отличаются по способу управления и получения уведомлений: без обратной связи, с обратной связью на брелок или на телефон. Также отличаются по дополнительным функциям: с автозапуском, с отслеживанием местоположения и другие.
Конечно же, сигнализация так же обеспечивает защиту от угона блокировкой двигателя, которая срабатывает, если не снять сигнализацию с охраны. Но ввиду необходимости бОльшего количества подключений для ее работы и бОльшего размера ее проще найти и удалить.
Поэтому если помимо функций комфорта необходим высокий уровень защиты от угона, тогда ее необходимо дооснастить дополнительной блокировкой, установленной вдали от основного блока.
На базе сигнализации также можно реализовать мощный противоугонный комплекс, где она будет управляющим центром различных блокировок автомобиля и замков капота, в сочетании с комфортными функциями — автозапуск, отслеживание местоположения и других.
Рекомендуем посмотреть:
— Каталог автосигнализаций
— Установка автосигнализации
Автор статьи — Игнатьев В.
М.
Основное отличия иммобилайзера и сигнализационной системы
Сигнализационная система имеет свои особенности, а вот иммобилайзер отличается своими характерными чертами.
Рассмотрим, в чем же заключаются основные отличия иммобилайзера и сигнализационной системы — это основная функция лишь во время включенного зажигания, сравнивая с сигнализацией.
Если речь идет о дополнительном охранно-противоугонном оборудовании иммобилайзер, то это считается вторым по приоритету устройством, а вот у автопроизводителей вообще наоборот.
Основное отличия иммобилайзера и сигнализационной системы
Содержание
- 1 Основное отличия иммобилайзера и сигнализационной системы
- 2 Сигнализационная система
- 3 Отличительные черты
- 4 Немного о сигнализации
- 5 Ключ иммо
Для чего ведущие мировые компании профильной техники занимаются производством отдельно иммобилайзера и сигнализационной системы? Для того чтобы разделить зоны ответственности, принимая во внимание из главенства технологических подходов перед творческими — иммо в некоторых случаях не заорет в ночное время суток, сигнализационная система ни в коем случаи не заблокирует мотор.
Из-за общемировой тенденции оказалась под натиском лишь отечественных производителей, при этом они поощряли утечку одного голодного и невостребованного умов из разных постсоветских резерваций интеллекта на счет установочных рынков, а иных, в сторону угон контрактов. Дело касалось и угонов и постоянное отсутствие страховых культур. А нам и не приходилось привыкать, мы уже один раз смогли стереть грань среди городов и деревень.
Есть, безусловно, и весомые отличительные черты. Важнейшее из них — разнесение блокировки по разнообразной технике, среди которых бывает, установлена в подкапотном участке. Если другую сигнализацию вы можете установить в это пространство, то тогда огромных отличительных особенностей не окажется — лишь необходимо еще один пульт подтаскивать — это очень плохо.
Поэтому моноблок является одновременно и сигнализационной системой, и иммобилайзером, однако имеется одно весомое отличие — это число блокировок. У иммо их в основном 3 (хотя имеется и подобные, у которых 1 отличная, на основе Hook-реле, либо 2 обыкновенных, на встроенном реле), а у сигнализационной системы обычно имеется 1, и еще оказываются дополнительный выход еще для одной блокировки.
Полноценной связкой считается моноблок, имеющий 2 релейные для блокировок.
Сигнализационная система
В прежние времена полагали, что сигнализационная система непременно должна справляться с характеристиками блокировки мотора, как и иммо. Но с возникновением многофункционального иммо, имеющие выходы на сирену, противоразбойного типа алгоритм, выход для управления ЦЗ, входы для концевика и герметичного типа исполнение, отсюда можно сделать вывод. Из-за того чтобы придать сигнализационной системе высокой противоугонной стойкости ее необходимо усложнять, что на потоках имеет низкую вероятность. На потоке рекомендуется применять особый заточенный под конкретные цели товары — тут иммо является вне конкуренции.
И еще одним моментом является то, что ключ управления иммо проще припрятать — это ведь оказывается и карточка, которую комфортнее удерживать в отдельности от другой связки. Могут вытащить подобную щипачи, и все — тут можно попрощаться со своим транспортным средством (если не имеется секретки — легкая разновидность иммо).
За рамкой обсуждения оказалась сигнализационная система, у которой встроенный иммо на кодированном реле — подобных вариантов на данный момент также множество. Граница между категориями техники, так, могут стираться.
Отличительные черты
Имеются безусловно и весомые отличительные черты. Важнейшее из них — это возможность разнесения блокировок по разнообразной технике, среди которых устанавливается в пространстве под капотом. Если еще одну сигнализационную систему вы можете устанавливать в него(в этих целях предпринимаются определенные меры, чтобы обеспечить ее герметизацию, в противном случаи она долгое время не сможет прожить), то в этом случаи огромных отличий не окажется — лишь необходимо еще дополнительный пульт подтаскивать — это плохо.
Какое это имеет значение — пульт, карточка либо метка. В любом случаи — дополнительный ключ. С отличительными чертами лишь функциональными — необходимо ли его для применения брать в собственные руки, необходимо ли что-либо с помощью него нажимать.
Таким образом эти характеристики у ключа — и у иммобилайзера, и у сигнализационной системы (к примеру, метка от Excellent — не рекомендуется что-либо нажимать, а транспондер GT-25 — необходимо отправить и начать приложить).
По размещению и герметизационному процессу — центральный блок Black Bug и иных вначале может предусмотреть установку под пространством капота? Да и кто может помешать взять промышленно производимую емкость для электронной техники и иметь высокую защиту от внешнего воздействия?
Поэтому моноблок принято именовать сигнализационной системой и иммо в одном флаконе, однако имеется еще одно но — это число блокировок.
Однако каким образом можете считать блокировку? Если имеется управляющий сигнал, то его, принимая во внимание законы Ома, разделяют для управления почти любым числом блокирующих деталей (реле, в простейших случаях). Либо речь заходит о том, чтобы упростить данный процесс и реализовать разделяющую схему в центре блока? В любом случаи, моток провода и несколько реле не так дорого обходится.
И в двух вариантах — если отыскать блок управления, любая блокировка может отключиться с помощью одного маха.
Это если вы рассматриваете лишь проводную блокировку, с цифровой ситуация кардинально может отличаться, если вы не берете ограничения блока управления (либо протоколов обменов?) по числу управляемого реле. Да и тут — кто может помешать брать сигнализационную систему от цифровых реле (таким образом, управляемый не прямым образом подачей потенциалов) и его уже подразделить с помощью блокирующих модулей?
Немного о сигнализации
Сигнализационная систем не должна справляться с характеристиками блокирования мотора тоже, как и иммо. Но с возникновением на соответствующем рынке многофункционального иммо, у которых есть выход на сирену, противоразбойного типа алгоритм, выход на управления ЦЗ, входы для концевика и герметичного исполнения, можно сделать вывод, что категория такой техники — это отдельная от сигнализационной системы ценность при защите транспортного средства от угонов.
Таким образом практически, они смогли уметь все, что и сигнализационная система, однако в герметичном состоянии? Хотя нет, еще радиус управления менее.
Для того чтобы придать сигнализационной системе достаточную противоугонную стойкость ее необходимо усложнить, что на потоках имеет небольшую вероятность. На потоке рекомендуется воспользоваться специально заточенной под конкретные цели товары — тут иммо считается вне конкуренции.
Да, с этим невозможно спорить — ставить сигнализационную систему (противоугонный комплекс) необходимо тщательным образом. Однако в любом случаи не имеет значение — в чем тут заслуга именно отдельной категории техники — иммо? Насчет монтажа на потоке — таким образом все детали системы можно ставить в один участок, их можно реализовать идентичные блокировочные системы. Типичным примером считается штатная заводская сигнализационная система. Из-за чего их рекомендуется с помощью чего-то дополнить?
И еще один дополнительный момент — ключ управления иммо проще припрятать — это ведь оказывается и карточка, которую комфортнее держать в отдельности от остальных связок.
Значит вероятность быть с транспортным средством к тому же более, чем если бы за блокирование могла отвечать лишь сигнализационная система, пульт управления которой примерно в 90 процентах случаев может болтаться на всей связке с ключиками. Вытаскивать подобные щипачи, и все — прощай автомобиль (если не имеется секрета — самый простой вариант иммо).
Ключ иммо
Вот, ключ иммо как карточка, которую нет необходимости вытаскивать — это лишь один из вариантов. А как же, к примеру, таблетки Даллас? Примерно в 90 процентах случаев их можно носить на идентичной связке с ключами. Либо транспондеры небольшого радиуса работа, я так осознаю вообще в редких случаях монтаж их считывателя возле с замком зажигания для считывания имело место автоматическим образом. Если не является удобным применять — применять не смогут. Либо будут, однако в течение первой недели, а затем надоест и выключат. Чем в этом случае окажется хуже сигнализационная система с меткой — Сталкер, Excellent?
К тому же, если их будет не 2, а более — еще лучше, лишь пользоваться оказывается некомфортно. И еще оказывается дорогостоящей услугой — всегда ли это необходимо?Не ясно, какими такими особенными характеристиками обладают иммо, чего нет в сигнализационной системе? Из-за чего их наличие может позиционировать в качестве обязательного, а не как дополнительного, и из-за чего все может ограничиваться одним иммо? На все эти вопросы ответы были даны в статье выше.
Плюсы и минусы автомобильных систем безопасности и как CarLock может помочь
Если вы не беспокоитесь о безопасности своего автомобиля, возможно, пришло время пересмотреть свою позицию. Воры всегда ищут способы украсть транспорт и заработать легкие деньги. Ваши автомобили в опасности, и даже если вы считаете, что у вас есть качественная автомобильная система безопасности, вы можете подвергаться большему риску, чем вы думаете.
Рассмотрим некоторые из различных типов систем безопасности для автомобилей, и вы обнаружите, что они не так эффективны, как вам хотелось бы. Давайте рассмотрим несколько различных систем и их плюсы и минусы.
Когда вы думаете о безопасности своего автомобиля, какие типы систем первыми приходят вам на ум?
Автомобильная сигнализация
Вероятно, в первую очередь вы подумаете об автомобильной сигнализации, поскольку она наиболее распространена. Хотя у них есть некоторые преимущества, они также имеют некоторые недостатки.
Автомобильная сигнализация громкая, и когда-то она была хорошим средством отпугивания воров. Их часто устанавливают уже на новые автомобили. Они имеют тенденцию быть доступными, и они просты в использовании. Тем не менее, это не означает, что они являются хорошей системой безопасности автомобиля.
Хотя они все еще могут быть полезны, они уже не обладают такой силой, как когда-то.
Когда сегодня срабатывает будильник, его в основном игнорируют. Люди просто думают, что сигнализацию включил хозяин по ошибке. Они могут подумать, что что-то врезалось в машину и по ошибке включило сигнализацию. Даже среди ночи они не удосуживаются проверить, когда в их районе срабатывает сигнал тревоги. Воры это знают и этим пользуются. Автомобиль с автосигнализацией по-прежнему находится в группе риска.
Иммобилайзер
То же самое верно, когда у вас есть автомобильный иммобилайзер. Они могут помочь удержать транспортное средство от угона, но их все равно можно украсть, например, поместив на бортовой эвакуатор. Воры иногда используют эвакуаторы, чтобы выглядеть «официально», когда они угоняют автомобили, особенно глубокой ночью, и система безопасности автомобиля, которая обездвиживает автомобиль, может не помочь в этих случаях.
Кроме того, если у вас есть система иммобилайзера, она не помешает вору проникнуть в автомобиль и украсть ваши вещи. Хотя это может быть полезно для обеспечения безопасности вашего автомобиля, оно не будет предупреждать вас, когда с автомобилем что-то происходит.
Это несовершенное решение.
Блокировка рулевого колеса
Другой распространенный метод, который люди используют как часть системы безопасности автомобиля, — это блокировка рулевого колеса. Это доступный и простой способ затруднить угон вашего автомобиля вором. Устройство позаботится о том, чтобы ваш руль не двигался, чтобы вор не смог его отогнать. Некоторые опции соединят ваш руль и педали вашего автомобиля.
Несмотря на то, что они могут обеспечить элементарную защиту в системе безопасности вашего автомобиля, сегодня воры могут взломать эти типы устройств с относительной скоростью и легкостью. Они могут купить несколько минут для вашего автомобиля, но это все, если они являются единственным элементом, который вы используете для своей безопасности. Вам захочется иметь что-то большее.
CarLock Лучшее решение для автомобильной системы безопасности Почему вам стоит выбрать CarLock, систему, которая использует GPS и другие функции для обеспечения большей безопасности вашего автомобиля? Вы обнаружите, что устройство CarLock обеспечивает множество преимуществ, которые делают его универсальным решением для вашего автомобиля.
Система CarLock быстро и легко устанавливается и настраивается с помощью мобильного приложения. Вы можете получать уведомления в любое время, когда в вашем автомобиле происходят какие-либо сомнительные движения или вибрации, сообщая вам, если что-то может быть не так. Вы будете предупреждены, если автомобиль заведется без вас и если автомобиль начнет двигаться. Кроме того, GPS позволит вам отслеживать транспортное средство в случае его угона.
Если вам неудобно держать устройство в порту OBD, потому что вы беспокоитесь, что кто-то может просто его увидеть, вы будете рады узнать, что вы будете уведомлены, если кто-то удалит устройство. Кроме того, есть варианты проводного подключения устройства или использования портативного устройства, которое можно спрятать в автомобиле. CarLock предлагает множество вариантов, которые помогут вам создать лучшую систему безопасности автомобиля.
Те, кто выберет этот вариант, обнаружат, что он может предоставить им значительный объем информации об их автомобиле, помогая снизить риск его кражи.
Если произойдет инцидент, вы сразу узнаете об этом, чтобы предупредить власти. Есть много других причин, чтобы рассмотреть возможность использования CarLock.
Установив его, вы сможете видеть, как ведет себя ваш автомобиль, когда им пользуются другие люди. Например, если у вас есть подростки, вы будете предупреждены о резком ускорении или резком торможении. Это помогает обеспечить безопасность вашего автомобиля, о которой вы, возможно, даже не догадывались.
Обеспечение максимальной безопасности вашего автомобиля Как видите, сегодня существует множество различных типов автомобильных систем безопасности, но не все они одинаково подходят друг другу. В идеале у вас должна быть качественная система, такая как CarLock, которая может предоставить вам необходимую информацию о вашем транспортном средстве и которая может отслеживать транспортное средство. Это идеальный способ отслеживать свой автомобиль и обеспечивать его безопасность. Кроме того, вы можете использовать некоторые другие методы обеспечения безопасности вашего автомобиля, чтобы обеспечить дополнительную защиту.
Например, наличие CarLock, а также стандартная автомобильная сигнализация могут помочь сделать ваш автомобиль еще более безопасным. Вам не обязательно использовать CarLock отдельно, но он должен быть частью общей системы безопасности вашего автомобиля. Он имеет преимущества, которые вы заслуживаете.
Теги: car secuity, автомобильная охранная система, угон, автомобильный трекер, автомобильный трекер, GPS автомобильный трекер
Другое
Опубликовано на:
15 августа 2022 г.
Метки:
- Избранное
- Безопасность
Если вы владелец транспортного средства, вы, скорее всего, беспокоитесь о краже автомобиля, когда каждый день запираете машину и уходите от нее.
Эти опасения подтверждаются, потому что за последние два года количество угонов автомобилей восстановилось, увеличившись на 10%. Взломы автомобилей по принципу «разбить и забрать» по-прежнему часто происходят в Северной Америке; особенно беспокоит водителей в мегаполисах, таких как Сиэтл, Сан-Франциско и Филадельфия (Insurance Information Institute, iii.org). К счастью, автомобильная система безопасности может помочь защитить ваш автомобиль от угона.
В то время как внедрение брелков и иммобилайзеров «умных ключей» сократило количество угонов автомобилей с помощью «горячей проводки», воры по-прежнему обходятся водителям в миллиарды долларов в год в виде ущерба и кражи вещей. Только в 2020 году 7,4 миллиарда долларов были потеряны из-за угона и вторжения автомобилей. Таким образом, абсолютно необходимо, чтобы водители делали все возможное, чтобы сдерживать, обнаруживать и предотвращать кражу своих транспортных средств.
В этой статье мы рассмотрим основных различий между заводской сигнализацией вашего автомобиля и системой безопасности Compustar — плюс преимущества повышения безопасности вашего автомобиля с Compustar.
На приведенной выше схеме показаны основные функции безопасности, которые входят в стандартную комплектацию автомобиля.
| Вход без ключа | |
| Тревога — При обнаружении вторжения (дверь открыта, когда она заперта) начинает звучать сигнал тревоги автомобиля, предупреждая людей поблизости. Большинство стандартных систем безопасности, которые поставляются с автомобилями, просто используют звуковой сигнал автомобиля. |
Достаточно ли этих двух функций для защиты вашего автомобиля? Мы в Compustar считаем, что каждый автомобиль нуждается в большей защите от кражи и вторжения.
На приведенной выше схеме показаны расширенные функции безопасности систем Compustar.
| Усовершенствованный вход без ключа – Все системы безопасности Compustar включают дистанционные брелоки, которые обеспечивают превосходную дальность действия, начиная с 1000 футов и заканчивая 3 милями. | |
| Обнаружение удара — системы безопасности Compustar включают в себя двухступенчатые датчики удара, которые обнаруживают два уровня удара, каждый из которых издает уникальные предупредительные сигналы сирены. | |
Светодиод для защиты от кражи — Если на вашем автомобиле установлен Compustar, ваш техник-установщик поместит небольшой светодиод рядом с передней частью автомобиля. Пока ваша система поставлена на охрану и двери заперты, этот светодиод будет мигать ярко-синим светом, сигнализируя угонщикам, что ваш автомобиль находится под защитой Compustar. | |
| Starter-Kill – идеальное решение для предотвращения угона автомобиля. Пока ваша система поставлена на охрану, Compustar безопасно отключит стартер вашего автомобиля до тех пор, пока вы не снимете систему с охраны с пульта Compustar. Даже если вору удастся проникнуть внутрь вашего автомобиля, он не сможет запустить двигатель, пока охранная система «Компустар» не будет снята с охраны. Starter-Kill — обязательная функция, особенно если в вашем автомобиле нет иммобилайзера, который предотвратит кражу вашего автомобиля. | |
Датчик наклона — Каким бы неудобным ни было «разбить и схватить», знаете, что еще хуже? У вас украли колеса. Когда вы покупаете систему безопасности Compustar, обязательно запросите DAS. DAS имеет встроенный датчик наклона, который калибруется каждый раз, когда вы запираете и ставите автомобиль на охрану. Если DAS обнаружит наклон на 1-2º в любом направлении, прозвучит сигнальная сирена. Узнайте больше о DAS > | |
| Двусторонние оповещения – Простой вопрос: вы бы предпочли знать или не знать, угоняют/взламывают ли ваш автомобиль? Если вы ответили «знаю», вам нужен Compustar. Соедините вашу систему безопасности Compustar с любым из наших двухсторонних пультов дистанционного управления с ЖК-дисплеем или с нашим приложением для смартфонов DroneMobile, и вы будете предупреждены, как только сработает ваша сигнализация. Узнайте больше о дроне > | |
| Сирена тревоги – Наша сирена тревоги очень громкая. В большинстве автомобилей установщики Compustar размещают сирену так, чтобы она была самой громкой внутри автомобиля, гарантируя, что любой, кто возится с вашим автомобилем, получит ужасный опыт. |
Сколько стоит система безопасности Compustar?
Модернизация системы безопасности вашего автомобиля не обязательно должна быть разорительной.
На самом деле установка сигнализации Compustar стоит около 249,99 долларов, в зависимости от года/марки/модели вашего автомобиля. Мы настоятельно рекомендуем использовать нашу систему поиска дилеров и выбрать ближайшего авторизованного дилера, чтобы убедиться, что все компоненты вашей системы безопасности установлены, протестированы и настроены должным образом.
Узнайте больше об автомобильных охранных системах – Как выбрать лучшую автомобильную охранную систему
Автомобильная сигнализация Top Compustar
- В хорошем состоянии: CS697-A – односторонняя сигнализация с радиусом действия 200 футов
- Бесключевой доступ с радиусом действия 200 футов
- Обнаружение удара
- Светодиод для защиты от кражи
- Стартер-убийство
- Узнать больше >
- Лучше: CS852-A – односторонняя система сигнализации с радиусом действия 3000 футов
- Усовершенствованный вход без ключа с радиусом действия 3000 футов
- Обнаружение удара
- Светодиод для защиты от кражи
- Стартер-убийство
- 105+дБ сирена
- Узнать больше >
- Лучший: CSX2WQ900-A – 2-сторонняя система сигнализации с радиусом действия 3000 футов и управлением со смартфона DroneMobile
- Усовершенствованный вход без ключа с радиусом действия 3000 футов
- Двусторонние тревожные уведомления
- Обнаружение удара
- Светодиод для защиты от кражи
- Стартер-убийство
- 105+дБ сирена
- Управление смартфоном DroneMobile с 30-дневной бесплатной пробной версией
- Узнать больше >
Заключительные мысли
Системы безопасности Compustar оснащают автомобили функциями безопасности, которые обнаруживают, сдерживают и предотвращают кражу двигателя.