Восьмицилиндровый двигатель: как работает, видео

Канал Engineering Explained распечатал на 3D-принтере объемную модель двигателя V8 и наглядно продемонстрировал, как работают все части этого сложного механизма.

Василий Макаров

wikipedia

Восьмицилиндровый двигатель — это V-образный двигатель с восемью цилиндрами. V8-очень распространенная конфигурация для больших автомобильных двигателей. Джейсон Фенске, создатель канала Engineering Explained, распечатал на 3D-принтере модель V8 и наглядно продемонстрировал то, как работает этот сложный механизм.

Работа восьмицилиндровых двигателей по сравнению с другими типами, представляет собой идеальный баланс между мощностью и размером. Кроме того, в производстве он дешевле, чем V10 или V12 и не сильно дороже, чем V6. Еще одним плюсом 8-цилиндровых моторов, является повышенный ресурс. 

youtube

Нажми и смотри

Французская разработка двигателя V8

Первый восьмицилиндровый двигатель был запущен в производство еще в 1904 году. В те времена, правда, восьмицилиндровые движки устанавливали не на автомобили, а использовали в самолетах и небольших судах. Небольшая французская фирма Antoinette разработала восьмицилиндровый V-образный мотор мощностью 50 л.с. Он весил всего 86 кг, что предопределило его широкое применение в авиации. Спустя год, Рено начинает эксперименты с установкой V8 на гоночные автомобили.

В 1905 году английская фирма Rolls-Royce построила 3 экземпляра модели V8 с двигателем рабочим объёмом 3536 см³. Однако фирма так и не набрала полноценных оборотов, и на сегодняшний день не сохранилось ни одного экземпляра.

Вообще французские автопроизводители начала XX века находились на острие технического прогресса, причем не только в моторостроении. Вот и первый относительно массовый автомобиль с «восьмеркой» под капотом — это французский De Dion-Bouton 1910 года. Именно с De Dion связан первый приход восьмицилиндрового V-образного двигателя на американскую землю.

В 1912 году несколько автомобилей были представлены на автомобильной выставке в Нью-Йорке, где очень заинтересовали местных автопроизводителей.

Американская история восьмицилиндрового двигателя

Первый серийный американский автомобиль с двигателем V8 выпустила компания Cadillac в 1914 году. Под капотом Cadillac Type 51 находился 5,1-литровый мотор мощностью 70 л.с. Такая работа восьмицилиндрового двигателя являлась большим открытием в то время! Разработчикам Кадиллак удалось сделать двигатель гораздо надежнее, чем французам.

Между тем выпуская Cadillac Type 51, компания шла на серьезный риск. Малоизвестный и дорогой мотор, вряд ли предвещал серьезный рыночный успех модели. Однако на удивление новинка разошлась тиражом в 13 тыс. единиц. Это стало спусковым крючком в «гонке цилиндров» среди американских автопроизводителей и поспособствовало повсеместному распространению восьмицилиндрового двигателя в США.

Важно отметить, что в конце 20-х двигатель V8 все еще оставался уделом дорогих автомобилей. Благодаря сложности работы двигателя, конструкции и довольно небольшого тиража, не удавалось удешевить производство моторов. Однако все изменилось с появлением  Генри Форда. Он поставил задачу разработать простой и дешевый в производстве мотор. Стоит отметить, что инженеры Форд и тут блестяще проявили себя и отлично справились с непростым поручением.

Прежде всего, специалисты разработали технологию производства блока цилиндров и картера в одной отливке. Это разом снизило трудоемкость производства, а следовательно и конечную цену мотора. Кроме того инженеры упростили вспомогательные узлы двигателя, а где и вовсе избавились от некоторых деталей.

Такая оптимизация позволила значительно уменьшить стоимость мотора и сделать его массовым в производстве. Причем Ford Flathead устанавливался не только в легковые автомобили, но и в другие транспортные средства. В 1953 году Ford снял восьмицилиндровый двигатель с производства, выпустив около 20 млн. единиц.

В настоящее время благодаря балансу, компактным размерам и большому потенциалу такие двигатели обрели заслуженную популярность.

Электродвигатель и двигатель V8 с двойным турбонаддувом – технические подробности

На борту нового Porsche совместно работают электродвигатель и позаимствованный у Panamera Turbo и адаптированный бензиновый двигатель V8. Электродвигатель развивает 100 кВт (136 л.с.) при 2800 об/мин и предоставляет свой максимальный крутящий момент 400 Нм (до 2300 об/мин). Поскольку электродвигатели экстремально быстро раскручиваются до высоких оборотов, высокую мощность и максимальный крутящий момент можно получить уже практически сразу же при нажатии на педаль «газа».

V8 битурбо с рабочим объемом 4,0 литра и крутящим моментом 770 Нм

Восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (битурбо) Panamera Turbo S E-Hybrid – это новая разработка. Он имеет компактную конструкцию, сравнительно небольшую массу и развивает мощность 404 кВт (550 л.с.) в диапазоне от 5750 до 6000 об/мин; свой максимальный крутящий момент 770 Нм бензиновый ДВС сохраняет на неизменном уровне в диапазоне от 1960 до 4500 об/мин. Конструктивно это установленный продольно восьмицилиндровый V-образный агрегат с углом развала между цилиндрами 90 градусов. Четыре впускных и выпускных распредвала имеют цепной привод и для регулировки фаз газораспределения поворачиваются на угол до 50 градусов. Двигатель с четырьмя клапанами на каждый цилиндр имеет рабочий объем 3996 см³; это дает высокую удельную мощность 137,5 л.с./л. Главными техническими особенностями бензинового двигателя V8 с непосредственным впрыском топлива является компоновка Central Turbo с двумя турбонагнетателями, лежащие в V-образном пространстве между рядов цилиндров, и форсунки, расположенные по центру камер сгорания. Другие особенности: циркуляционная система смазки, пригодная к условиям эксплуатации на кольцевой гоночной трассе (конструктивная схема смазочной системы компенсирует даже экстремальные продольные и поперечные ускорения) и практически неизнашиваемое покрытие рабочей поверхности цилиндров.

Два турбонагнетателя TwinScroll с давлением наддува до 2,0 бар

Бензиновый V8 в любом диапазоне мощности и частоты вращения отличается высокой приемистостью. Одновременно уже на очень низких оборотах он выдает внушительный крутящий момент. Подобная рабочая характеристика является заслугой в том числе и двойного турбонаддува (битурбо) с компоновкой Central Turbo. Поступление сжатого воздуха в камеры сгорания двигателя V8 обеспечивают турбонагнетатели TwinScroll (с двумя «улитками»). Две вращающиеся в противоположном направлении турбины уже на низких оборотах обеспечивают высокий крутящий момент. Максимальное давление наддува турбонагнетателей составляет 2,0 бар. Компрессор каждого турбонагнетателя, который приводится в движение потоком отработавших газов, сжимает направляемый в двигатель воздух. Для оптимального времени отклика двигателя подвод рабочего воздуха выполнен двухпоточным; поступивший снаружи воздух – после прохождения через интеркулеры, расположенные слева и справа перед двигателем V8, – через свою дроссельную заслонку попадает соответственно в левый и в правый ряд цилиндров. Интеркулеры служат для того, чтобы вновь понизить температуру рабочего воздуха, нагретого в процессе его сжатия в компрессорах. Таким образом повышается плотность воздуха, что улучшает степень наполнения цилиндров кислородом и, в конечном итоге, эффективность. Впрыск топлива осуществляется через форсунки высокого давления, которые расположены по центру камер сгорания. Благодаря форсункам Porsche реализовывает специфические стратегии впрыска для запуска двигателя, быстрого нагрева катализаторов, короткой фазы прогрева двигателя и для прогретого двигателя. На каждый ряд цилиндров используется один топливный насос высокого давления. Максимальное давление впрыска составляет 250 бар.

Нейтрализация отработавших газов с катализаторами, расположенными в V-образном пространстве

Двигатель V8 имеет двухпоточную систему выпуска отработавших газов с предварительными и основными катализаторами и предварительными и дополнительными глушителями. Конструктивно восьмицилиндровый агрегат отличается расположением катализаторов, аналогичным компоновке Central Turbo, а именно – рядом с двигателем в V-образном пространстве между цилиндрами. Благодаря такой конфигурации система нейтрализации отработавших газов особенно быстро достигает своей оптимальной рабочей температуры. Кроме того, нагрев катализаторов в фазе запуска двигателя ускоряется благодаря открытию перепускного клапана турбонагнетателя.

next item

Porsche Advanced Cockpit со специфическими для гибрида индикаторами

previous item

Следующая ступень гибридной динамики

Что означает двигатель V8 для владельцев пикапов/внедорожников?

Как только вы начнете рассматривать полноразмерные внедорожники и пикапы в качестве потенциальных тягачей для вашего дома на колесах, вы вскоре заметите, что большинство из них оснащены двигателями V8.

Что означает двигатель V8? V обозначает форму двигателя, а 8 обозначает количество цилиндров в двигателе. Итак, под двигателем V8 подразумевается V-образный двигатель с 8 цилиндрами.

В обычном двигателе цилиндры, обычно четыре, расположены в ряд. В V-образном двигателе (V6, V8 или даже больше) цилиндры расположены V-образно.

Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Вам интересно, какой двигатель у вашего автомобиля? Если вы не склонны к механике, один из лучших способов определить тип двигателя вашего автомобиля — использовать декодер идентификационного номера автомобиля (VIN). Найдите VIN на своем автомобиле, введите его, и все готово! Декодер сделает свое дело и покажет вам кое-что интересное о вашем автомобиле, включая количество цилиндров в двигателе.

Двигатели V8 обычно устанавливаются на внедорожники, пикапы, роскошные автомобили, спортивные автомобили и маслкары. Существуют различные V-образные двигатели. Разница между двигателем V8 и другими V-образными двигателями заключается в том, сколько у него цилиндров. Например, у V6 6 цилиндров, а у V8 8 цилиндров.

Двигатель V8 известен тем, что обеспечивает мощное и надежное вождение.

Двигатели V8: разница между дизельным и газовым двигателем

Итак, когда двигатель V8, означает ли это, что он работает на дизельном или бензиновом топливе?

Ну и то, и другое! Некоторые V8 работают на дизеле, а некоторые на бензине. Однако это не означает, что один и тот же двигатель может работать на обоих видах топлива! Двигатель может работать только на одном источнике топлива или другом.

При этом дизельные двигатели V8 становятся все менее распространенными по мере развития автомобильных технологий. Производители двигателей придумали, как увеличить мощность дизельных двигателей с меньшим количеством цилиндров. По этой причине практически все современные дизельные двигатели легковых автомобилей имеют 6 или меньше цилиндров. Например, 6,7-литровый дизельный двигатель Cummins Turbo Diesel, которым оснащены большегрузные пикапы, имеет только 6 цилиндров.

Некоторые примеры двигателей/автомобилей V8, работающих на дизельном топливе:

• Восьмицилиндровый двигатель Electro-Motive 567, в котором цилиндр расположен под углом 45 градусов
• Двухтактный дизельный двигатель Scania и Yanmar Brons V8
• Дизельный двигатель Scania AB V8 в Швеции
• Дизельный двигатель Omega D8 в Корее производства Mitsubishi
• Дизельный двигатель IVECO IVECO-aifo V8 в Италии на автомобилях Astra HD7, Orlandi Poker, Eurostar, Turbostar и Turbotech
• Дизельный двигатель Fiat V8, который сначала использовался в Des-8280 (продан в 1975 г. ), а затем в Fiat 8V
• Дизельный двигатель Meteorite Rover, который был обновленной версией двигателя, датируемого 1943 годом, от двигателя Rolls-Royce Meteor V12 с углом развала цилиндров 60 градусов
.
• Land Rover TDV8 2006

Двигатели V8, работающие на бензине, встречаются гораздо чаще.

Еще несколько интересных двигателей/автомобилей V8, работающих на бензине:

• Volvo’s Philip, концепт-кар 1950-х годов, которые начинались с бензинового двигателя V8, но позже были заменены двойным двигателем B18.
• Двигатель Mitsubishi 8A8 1998 года выпуска, представляющий собой 4,5-литровый V8 с прямой бензиновой технологией, двойными верхними распределительными валами и легкосплавными головками

Более коммерческие двигатели V8 можно найти у более высококлассных производителей автомобилей, таких как Radical, McLaren, Land Rover, Jaguar, Bentley и Aston Martin.

Насколько велики V-образные двигатели?

Существует несколько типов V-образных двигателей, с конфигурацией V8 на большем конце. Двигатели обычно начинаются с четырех цилиндров и продолжаются с 5, 6, 8, 10, а иногда даже с 12 цилиндрами. 12-цилиндровые двигатели обычно используются только в роскошных седанах, гоночных автомобилях и военных автомобилях. Lamborghini — хороший пример производителя автомобилей, известного своим впечатляющим двигателем V12. Компания Rolls-Royce однажды сделала танковый двигатель V12 на основе своего двигателя V8 Meteorite.

Почему V-образные двигатели прочнее

Какие из рядных двигателей, горизонтально-оппозитных и V-образных двигателей являются самыми сильными и мощными?

Ответ: V-образные двигатели. Форма и расположение цилиндров позволяют V-образным двигателям получать большую нагрузку от поршней без износа.

Еще одним важным преимуществом этих двигателей является долговечность. Если ваш автомобиль имеет коленчатый вал с поперечной плоскостью, вы, как правило, получаете лучший баланс автомобиля и, следовательно, лучшую управляемость. Двигатели V8 также относительно короткие, хотя они очень тяжелые. Ожидайте платить больше за автомобиль с двигателем V8. Однако это лишь несколько минусов в длинном списке плюсов.

Вернемся к V-образной форме этих двигателей.

Как вы уже знаете из этой статьи, эта форма относится к расположению цилиндров. Иногда вместо рядного двигателя используется вертикальная центровка цилиндров. Вы увидите этот тип двигателя только в том случае, если ваш двигатель имеет четыре или пять цилиндров.

Когда число цилиндров превышает шесть, в игру вступает классическая V-образная форма. В случае 10-цилиндрового двигателя или двигателя V10 имеется по пять цилиндров с каждой стороны двигателя. У 12-цилиндрового двигателя или двигателя V12 по шесть цилиндров с каждой стороны.

В дополнение к рядному расположению цилиндров некоторые производители предпочитают использовать так называемое горизонтально-оппозитное расположение цилиндров. Вы увидите это чаще всего в автомобилях Subaru и Porsche. Этот двигатель часто называют Boxer из-за расположения элементов внутри коленчатого вала. Поршни похожи на боксерские перчатки тем, как они выступают, отсюда и название. Цилиндры горизонтально-оппозитных двигателей расположены рядом с коленчатым валом.

Так зачем выбирать один тип конфигурации цилиндра, а не другой? Горизонтально-оппозитный двигатель обеспечивает отличную управляемость благодаря более низкому центру тяжести. V-образные двигатели имеют лучший центр тяжести по мере увеличения количества цилиндров. Наконец, рядные двигатели более компактны, узки и высоки, поэтому автомобили с этим двигателем часто сами по себе меньше.

Что означает двигатель V8 для владельца автомобиля?

Как вы теперь знаете, двигатели V8 мощнее и эффективнее двигателей других типов. Они могут быть более дорогими, но их предпочитают некоторые из крупнейших производителей автомобилей в мире.

Если вы предпочитаете более крупные и прочные транспортные средства (а вы должны это делать, если читаете этот блог), такие как грузовики и внедорожники, вы должны знать, что двигатели V8 идеально подходят и для них. Грузовики и внедорожники, как правило, получают больше лошадиных сил с двигателем V8.

Сколько лошадиных сил можно получить от двигателя V8?

Давайте поговорим о лошадиных силах.

Мощность в лошадиных силах — это, по сути, мера мощности, создаваемой вашим двигателем. Самые ранние образцы V-образных двигателей имели низкую мощность. Еще в 1907 году Touring Car от Hewitt Motor Company был любим за его мощность. С двигателем V8 он смог развить мощность 60 л.с. В то время это было невероятно. Сегодня? Это не такой уж большой подвиг.

Это означает, что грузовик или внедорожник с двигателем V8 будет быстрее и мощнее, чем с двигателем V6. Если бы вы сравнили V8 с V10 или V12, у этих двигателей была бы более высокая мощность. Учитывая, что все, что выше V10, обычно предназначено для роскошных седанов и военных автомобилей, если вам нужен грузовик, то двигатель V8 — ваш лучший вариант. Вы получите много лошадиных сил, скорости, силы и надежности.

Наконец, давайте посмотрим на несколько наиболее популярных пикапов и посмотрим, какие из них оснащены двигателями V8, а какие нет.

Среднеразмерные пикапы с двигателями V8

Название должно иметь вопросительный знак. Например, «пикапы среднего размера с двигателями V8?». И ответ нет. Эти компактные пикапы не предназначены для тяжелых грузов или буксировки. Таким образом, они часто имеют 4- или 6-цилиндровые двигатели, как и внедорожники среднего размера.

Несколько примеров —

• GMC Canyon может быть оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л, двигателем V6 3,6 л или дизельным двигателем 2,8 л.
• Toyota Tacoma может быть оснащена 2,7-литровым 4-цилиндровым двигателем или 3,5-литровым двигателем V6.
• Nissan Frontier может быть оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем или 4-литровым двигателем V6.
• Chevrolet Colorado может быть оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, 3,6-литровым двигателем V6 или 2,8-литровым дизельным двигателем.

Полноразмерные пикапы с двигателями V8

В этом классе в игру вступают двигатели V8. Полноразмерный пикап тяжелее среднеразмерного и, что более важно, предназначен для перевозки более тяжелых грузов.

Ford F-Series

Ford F-150 поставляется с двумя бензиновыми двигателями V6 с турбонаддувом, 3,3-литровым безнаддувным двигателем V6, бензиновым двигателем V8 или дизельным двигателем. Все модели — от XL до Platinum — доступны с 5,0-литровым двигателем Ti-VCT V8, хотя вы также можете выбрать более дешевый двигатель V6. С Lariat, King Ranch или Platinum у вас также есть возможность выбрать дизельный двигатель Power Stroke Turbo Diesel объемом 3,0 л.

Как и ожидалось, для тяжелых моделей Ford — F-250 и F-350 — нужны более мощные двигатели. Здесь вы найдете более крупный двигатель 6,2 л 2 V8 (Flex-Fuel). Конечно, для тяжелых условий эксплуатации дизель является популярным выбором, и здесь Ford предлагает сверхмощный дизельный двигатель V8: 6,7-литровый дизельный двигатель V8 Power Stroke. Эти грузовики также могут оснащаться новым бензиновым двигателем V8 объемом 7,3 л.

Chevrolet Silverado

Популярный Chevrolet Silverado 1500 — полноразмерный малотоннажный грузовик Chevy — может быть оснащен 2,7-литровым двигателем с турбонаддувом, 4,3-литровым V6, 5,3-литровым V8 или 6,2-литровым V8.

Тяжелые грузовики Chevrolet — модели 2500 и 3500 — могут быть оснащены 6,6-литровым двигателем V8 или 6,6-литровым дизельным двигателем V8.

Ram Trucks

Ram 1500 может быть оснащен 3,6-литровым двигателем V6, 5,7-литровым двигателем V8 или 3-литровым дизельным двигателем.

Ram 2500 может быть оснащен 6,4-литровым двигателем V8 или 6,7-литровым дизельным двигателем. Тот же дизельный двигатель Cummins также используется в более крупном Ram 3500.

GMC Sierra

GMC выпускает две версии грузовиков Sierra 1500. Обычный GMC Sierra 1500 можно приобрести с одним из трех типов двигателей (которые также влияют на выбор трансмиссии и кузова):

• 2,7-литровый двигатель с турбонаддувом
• 3-литровый дизельный двигатель
• Двигатель EcoTec3 V6 4,3 л
• Двигатель EcoTec3 V8 объемом 5,3 л
• Двигатель EcoTec3 V8 6,2 л

Тяжелые грузовики GMC — Sierra 2500 и 3500 — могут быть оснащены 6,6-литровым бензиновым двигателем V8 или 6,6-литровым дизельным двигателем.

Мы надеемся, что этот список поможет вам оценить, что предлагает рынок. Конечно, другие факторы имеют значение даже при выборе типа двигателя, не говоря уже о вашем грузовике. Прочтите нашу публикацию о бензиновых и дизельных двигателях для грузовиков, чтобы узнать больше!

И не забудьте оставить комментарий, чтобы сообщить нам, что вы думаете о двигателях V8.

В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЯМИ V6 И V8?

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Четверг, 11 июня 2020 г.

В чем разница между двигателем V6 и двигателем V8?

Хороший вопрос!

Самый простой способ описать разницу состоит в том, что двигатель   V6 имеет шесть цилиндров для впуска топлива, тогда как двигатель V8 имеет восемь цилиндров.

По сути, оба двигателя работают одинаково. Цилиндры создают пространство, в котором топливо может воспламениться. После воспламенения при работающем двигателе происходит серия небольших взрывов.

Эти взрывы создают энергию в цилиндрах, которая вращает двигатель, и именно эта сила используется для движения вашего автомобиля по улице!

Мощность, крутящий момент и пробег

Когда человек покупает новый автомобиль, он хочет знать три вещи о своем новом двигателе: мощность, крутящий момент и пробег. Начнем с лошадиных сил.

Мощность в л.с.

Мощность в л.с. показывает, какая мощность у вашего автомобиля при максимальной производительности.

• Corolla: 139 лошадиных сил
• Горец: 295 лошадиных сил
• Supra: 300 лошадиных сил

Все эти цифры говорят нам о том, насколько сильным и быстрым может быть автомобиль при оптимальной работе. Итак, Highlander быстрее Corolla, а Supra даже быстрее , чем Highlander.

Крутящий момент

Крутящий момент немного отличается от лошадиных сил. Он сообщает водителю, насколько тяжело его двигатель способен работать. Большинство людей, покупающих грузовик или внедорожник, хотят знать, какой крутящий момент может иметь автомобиль.

Чем больше крутящий момент у автомобиля, тем тяжелее он может работать и быстрее развивать максимальную скорость, особенно когда он буксирует или буксирует что-то позади себя.

Экономия топлива

Экономия топлива относится к количеству топлива, которое двигатель использует для создания мощности и крутящего момента. Чем больше цилиндров у двигателя, тем больше у него места для выработки энергии, следовательно, тем больше топлива ему нужно.

Другими словами, чем больше двигатель, тем больше бензина ему требуется, поэтому двигателю V8 требуется больше бензина, чем двигателю V8.

Что означает

V в V6 и V8?

Подумайте о двигателе внутри вашей газонокосилки. Этот двигатель, вероятно, имеет только 1 цилиндр, потому что ему требуется гораздо меньше лошадиных сил, чем большому транспортному средству.

Чем больше цилиндров в транспортном средстве, тем больше места для небольших взрывов, создающих энергию. И чем больше энергии, тем больше у вас лошадиных сил.

Toyota Tacoma Оснащен 6-цилиндровым двигателем 3,5 л

Двигатели с четырьмя цилиндрами обычно встречаются в более компактных автомобилях, таких как Toyota RAVR. Такие автомобили, как Highlander и 4Runner, имеют шесть цилиндров.

Пикапы нуждаются в большей мощности, поэтому многие из них полностью оснащены двигателем V8, включая Toyota Tundra. Помните, однако, что чем больше цилиндров, тем больше топлива они сжигают.

Что такое рабочий объем двигателя?

Объем двигателя — это размер всех цилиндров вашего двигателя. Например, новая Corolla SE 2020 года имеет четырехцилиндровый двигатель с общим объемом цилиндров, равным двум литрам 9.0003

Пример: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель

4-цилиндровый двигатель идеально подходит для покупателей, которые отдают предпочтение экономии топлива и производительности.

Рассмотрим двигатель V6 с шестью цилиндрами и рабочим объемом (или общим объемом цилиндров) 3,5 литра. Благодаря двум дополнительным цилиндрам по сравнению с V4 этот двигатель обладает большей мощностью и производительностью.

Восьмицилиндровый двигатель обычно используется в пикапах, внедорожниках и спортивных автомобилях. Эти двигатели имеют наибольшее количество цилиндров и являются самыми мощными. Это также означает, что они обеспечивают больший крутящий момент и лучше подходят для буксировки или перевозки.

На данный момент Toyota предлагает два восьмицилиндровых двигателя: один объемом 4,6 литра, а другой объемом 5,7 литра. 5,7-литровый двигатель является самым мощным и предлагает наибольшую тяговую мощность, однако он может иметь самую низкую топливную экономичность из всех вариантов двигателя.

Как решить, какой двигатель мне подходит?

Выбор автомобиля, соответствующего вашим потребностям, означает знание того, какой тип двигателя вам в конечном итоге нужен.

Подумай об этом так…

Двигатель похож на дом. Цилиндры — это количество комнат в нем, а смещение — его квадратные метры. Размер дома, который вы выберете, зависит от ваших потребностей.

Двигатель V4 отлично подойдет, если вы предпочитаете топливную экономичность, а не мощность. Двигатели V4 в модельном ряду Toyota включают Corolla и Yaris.

Между тем, большинство семей выбирают двигатель V6 , который дает им немного больше мощности, если они решат что-то буксировать.

Двигатель V8 внутри Toyota Tundra – лучший выбор, если вам нужна мощность!

Категории: Сервис

• Запросить дополнительную информацию

Поиск по блогу

Согласие на коммерческое электронное сообщение Я даю согласие на получение электронных сообщений от West Edmonton Mall Toyota, содержащих рекламные акции, предложения продуктов, специальные мероприятия и другую информацию, касающуюся их продуктов и услуг. Я понимаю, что могу отозвать согласие в любое время.