ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (датчик коленвала): принцип работы
Датчик коленчатого вала является одним из ключевых поставщиков информации управления двигателем. Он определяет скорость и положение коленчатого вала и передает эту информацию в систему управления двигателем в виде электрического сигнала. На этой странице вы можете узнать, как работают датчики коленчатого вала, и что необходимо учитывать при их проверке во избежание повреждения.
Датчик коленвала
Содержание статьи
ФУНКЦИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА : ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИНЦИП
Функция датчиков коленчатого вала заключается в измерении частоты вращения и положения коленчатого вала. Они чаще всего устанавливаются рядом с зубчатым венцом маховика. Существуют две конструкции: индуктивные датчики и генераторы Холла. Прежде чем проверять датчик коленчатого вала, важно знать, какой тип датчика задействован.
Вращательное движение зубчатого колеса приводит к изменениям магнитного поля. Они генерируют сигналы переменного напряжения в датчике коленчатого вала, которые передаются на блок управления. Блок управления использует сигналы для расчета скорости и положения коленчатого вала, чтобы получить важные базовые данные для впрыска и времени зажигания.
ДЕФЕКТНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА : СИМПТОМЫ
Неисправный датчик коленчатого вала может вызвать следующие симптомы:
- Двигатель глохнет
- Двигатель остановлен
- Проблемы с запуском
- Код ошибки сохраняется
ПРИЧИНЫ ДЕФЕКТИВНЫХ ДАТЧИКОВ КОЛЕНВАЛА : ПРИЧИНА ОТКАЗА
Причины отказа могут быть:
- Внутренние короткие замыкания
- Обрывы проводки
- Короткое замыкание проводки
- Механическое повреждение колеса энкодера
- Загрязнение, вызванное истиранием металла
График исправного ДПКВ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА : УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Устранение неисправностей:
для устранения неисправностей рекомендуется следующая процедура:
- Считате память неисправностей сканером
- Проверьте электрические соединения проводки датчика, разъема и датчика на правильность подключения, разрывы и коррозию.
- Остерегайтесь загрязнения и повреждений
Прямые проверки датчика коленчатого вала могут быть затруднены, если точный тип конструкции датчика не известен. Перед проверкой должно быть ясно, является ли датчик индуктивным датчиком или генератором Холла. Не всегда возможно различить два с точки зрения внешнего вида. Если на разъеме есть три контакта, то нельзя сказать точных утверждений о соответствующем типе. Специфические спецификации производителя и спецификации в каталоге запчастей обеспечивают дополнительную помощь здесь.
Если тип конструкции не был окончательно определен, омметр не должен использоваться для испытаний. Напряжение от измерительного устройства, используемого для проверки сопротивления, может разрушить генератор Холла!
Если датчик имеет 2-контактный разъем, это, скорее всего, индуктивный датчик. В этом случае можно определить внутреннее сопротивление, потенциальное короткое замыкание на раму и сигнал. Для этого отсоедините штекерное соединение и проверьте внутреннее сопротивление датчика. Если внутреннее значение сопротивления 200 до 1000 Ом (в зависимости от опорного значения), датчик в порядке. Если значение равно 0 Ом, происходит короткое замыкание, а в случае M Ом происходит прерывание. Проверка на короткое замыкание на раму выполняется с помощью омметра от соединительного штыря на массу автомобиля. Значение сопротивления должно стремиться к бесконечности. Испытание с использованием осциллографа должно привести к синусоидальному сигналу достаточной силы. В случае генератора Холла, только напряжение сигнала в форме прямоугольного сигнала и напряжение питания должны быть проверены. Это должно привести к прямоугольному сигналу в зависимости от частоты вращения двигателя.
Я должен еще раз предупредить, что использование омметра может разрушить генератор Холла.
РУКОВОДСТВО ПО СБОРКЕ
Убедитесь, что расстояние до датчика правильное и датчик установлен правильно.
Для чего нужен датчик коленвала и, как он влияет на работу двигателя? Функции, виды, принцип работы и поломки
Датчиком коленвала (ДПКВ) называется специальный считывающий компонент двигателя, с помощью которого производится синхронизация (установление) положения коленчатого вала. Как правило, датчик положения коленвала ставится на автомобили с системой электронного управления мотором.
Датчик коленчатого вала является именно тем компонентом, который позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) двигателем производить контроль за текущим положением коленвала с целью обеспечения эффективного функционирования системы впрыска топлива. Проще говоря, данный датчик, он же ДПКВ призван точно определять момент, когда в цилиндры силового агрегата необходимо подать определенный объем топлива.
Со слов автомехаников, главная функция рассматриваемого датчика заключается в том, чтобы во время работы автомобиля, осуществлять четкую передачу сигналов на ЭБУ, причем не только о том, в каком положении сейчас находится коленвал, но и, какая его
Для справки заметим, что в разных конструкциях двигателей, датчик коленчатого вала может отвечать, как за синхронизацию работы топливных форсунок, так и способен параллельно с этим регулировать зажигание автомобиля.
Какие существуют виды датчиков коленчатого вала двигателя?
Стоит сказать, что на разные модели автомобилей могут устанавливаться различные по принципу работы датчики положения коленвала, однако зачастую они подразделяются на следующие основные виды:
— Магнитный датчик коленвала (индуктивного типа): ключевой особенностью таких компонентов является то, что им не требуется отдельное питании. Формирование сигнала на электронный блок управления осуществляется в тот момент, когда специальный зуб (метка) для синхронизации производит проход через магнитное поле. Это магнитное поле образуется в зоне нахождения самого датчика синхронизации, то есть вокруг него. Наравне с контролем за положением и вращением коленвала, данный датчик может также считывать скорость коленвала.
— Датчик положения коленвала на эффекте Холла: данный вид датчика работает таким образом, что считывание информации он производит только тогда, когда автомобиль начинает двигаться, именно в данный период к датчику приближается изменяющееся магнитное поле. Датчик Холла включает в свой состав специальный синхронизирующий диск, который реализует перекрытие магнитного поля, а зубья диска осуществляют взаимодействие с магнитным полем ДПКВ. Для справки заметим, что датчик оборотов коленвала данного вида параллельно способен выполнять функцию датчика распределителя зажигания.
За что отвечает датчик коленвала и как он работает?
Вы уже имеете за спиной пару-тройку тысяч километров, но еще не знаете, за что отвечает датчик коленвала, тогда мы постараемся расширить ваш кругозор за следующие 5 минут. Прежде всего, стоит правильно понимать, что собой представляет эта деталь и какие именно функции она выполняет. Поэтому начнем разбираться.
Устройство датчика положения коленвала – немногочисленность деталей
Этот датчик является электромагнитным по принципу работы. Благодаря ему, производится синхронная работа топливных форсунок в системе впрыскивания топлива и всей системы зажигания. Расположена эта деталь на кронштейне, рядом со шкивом привода генератора. Устанавливая ее, соблюдают зазор между зубчатым шкивом и самим датчиком.
Величина этого зазора должна быть в пределах 1 миллиметра, добиваются этого посредством подбора соответствующих шайб.
На синхродиске находится 60 зубьев, причем 2 из них отсутствуют, а начало двадцатого совпадает с мертвой точкой (верхней) первого или же четвертого цилиндра. Устройство датчика положения коленвала предполагает зазор между его торцевой поверхностью и зубьями диска. А сам же он представлен в виде обмотки из медного провода и намагниченного сердечника, расположенного внутри нее.
За что отвечает датчик коленвала – признаки поломки
Устройство не самое сложное, согласитесь, но и простым его не назовешь. Следующим объяснением постараемся внести ясность, для чего нужен датчик коленвала. А существует он для синхронизации управления форсунок и системы зажигания
Мы определились, на что влияет датчик коленвала автомобиля, и становится вполне понятно, что его поломка приведет, скорей всего, к выходу из строя абсолютно всего механизма. Поэтому в целях безопасности перед длительными поездками сделайте диагностику данной детали, дабы не попасть в неприятную ситуацию.
На неисправность могут указывать следующие признаки:
- значительно снижается мощность работы двигателя;
- в некоторых случаях и вовсе происходит остановка работы движка;
- во время холостого хода обороты мотора не устойчивы;
- происходит непроизвольное снижение или повышение оборотов.
Таким образом, если неисправность в демпфере, тогда не будет производиться должная синхронизация фаз зажигания и впрыска из-за их смещения относительно друг друга. При малейших признаках неполадок сразу же следует обратиться к специалистам, которые не только знают, как работает датчик положения коленвала, но и могут правильно выявить поломку и устранить ее.
В чем заключаются функции датчика коленвала?
Принцип работы датчика положения коленвала можно выразить в генерации синхроимпульсов напряжения таким образом, чтобы они были синхронны прохождению зубьев мимо торцов датчика. Получаемая форма осциллограммы напряжения близка к синусоиде. Получаемая же амплитуда напряжения, а также частота следования импульсов прямо пропорциональна частоте вращения сердца автомобиля – его двигателя. Поэтому, если двигатель работает на холостом ходу, то амплитуда напряжения должна быть не меньше 6 Вольт. А во время прокрутки движка с помощью стартера это значение должно быть более 5 Вольт.
Функции датчика коленвала заключаются в определении положений газораспределительного механизма и коленчатого вала движка. А информация, поступающая от него на систему управления двигателем, непосредственно влияет на впрыск топлива и зажигание. Конечно, мы не можем постоянно контролировать его работу, однако, зная, как работает датчик коленвала, мы можем периодически проводить его диагностику самостоятельно.
Можно это осуществить не самым быстрым способом, но все же: демонтируем деталь с двигателя и проверяем его сопротивление, которое должно колебаться в пределах 550-750 Ом. Если же это не так, следовательно, деталь неисправна и нуждается в срочном ремонте либо же вовсе замене. Помните, что датчик коленвала играет одну из ведущих ролей, поэтому крайне важно следить за его состоянием.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Датчик коленвала – признаки неисправности этого важного узла авто
ДПКВ является неотъемлемой частью любого транспортного средства. Неработоспособность этого элемента может пагубно отразиться на функционировании двигателя. Сейчас мы расскажем вам, что такое датчик положения коленчатого вала, как обнаружить его поломку и как его правильно протестировать.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что такое ДПКВ?
ДПКВ — это электромагнитное устройство, определяющее синхронизацию функционирования топливных форсунок и системы впрыска. В системе впрыска топлива это устройство является одним из самых основных, поскольку без него работа системы в принципе невозможна.
Вышедший из строя ДПКВПоломки этого датчика со временем станут причиной появления сбоев в работе мотора. И хотя такие поломки не особо часто встречаются на практике, если вы решили отправиться в дальнюю дорогу, лучше иметь в запасе рабочее устройство. Ведь в случае его поломки езда на машине будет невозможной.
ДПКВ располагается около вала привода генератора при помощи специальных креплений. Он должен быть установлен с небольшим зазором между самим устройством и зубчатым валом. В идеале этот зазор не должен превышать 1 мм, а выставляет он при помощи подбора определенных шайб. Принцип работы регулятора заключается в том, чтобы передавать определенные показания, по которым контроллер будет определять, в какой конкретно цилиндр следует подавать горючую смесь и с каким интервалом.
Этот регулятор — индуктивного типа. ДПКВ реагирует на прохождение зубчиков вала.
Как выявить неисправности?
Загрузка …Далее поговорим о признаках поломки. Каковы основные симптомы неисправности датчика коленвала? Такой вопрос является актуальным. Основными признаками выхода из строя регулятора положения коленчатого шкива можно назвать:
- Детонирование двигателя (стук гидрокомпенсаторов) при больших нагрузках или езде в гору на пониженных оборотах.
- Мотор стал работать менее устойчиво. В частности, на холостом ходу вы заметите падение и резкое увеличение оборотов. Кроме того, ваше транспортное средство может заглохнуть на холостом ходу как во время езды, так и при стопе на светофоре.
- Мотор не может работать на полную мощность, и это падение оборотов вы сможете заметить без приборных показаний. Мощность двигателя может периодически падать и подниматься, вне зависимости от каких-либо факторов.
- Значительное снижение динамических характеристик транспортного средства.
- С запуском двигателя внутреннего сгорания могут возникнуть проблемы.
- Кроме того, одним из самых заметных признаков поломки данного регулятора, как указано ранее, является невозможность запуска мотора.
- Еще один признак неисправности датчика положения коленчатого вала — пропадает искра, не совсем отсутствует, но периодически не появляется.
Разумеется, такие неисправности могут свидетельствовать и о других неполадках в работе мотора. К примеру, падение мощности и оборотов может говорить о засорении бензонасоса или поломке топливного фильтра. Но информация, приведенная ниже, поможет вам продиагностировать устройство.
Как проверить работоспособность?
Чтобы сделать это, можно воспользоваться несколькими способами. Всех их мы рассматривать не будет, а уделим время только двум, самым основным и наиболее точным способам. В любом случае, для выполнения диагностики вам необходимо демонтировать элемент, чтобы проверить его работоспособность. При демонтаже регулятора положения коленчатого шкива следует визуально осмотреть его — возможно, неисправности скажут сами за себя.
Зачастую визуальный осмотр дает возможность выявить определенные повреждения корпуса элемента, а также состояние самой колодки и непосредственно контактов. Если регулятор слишком грязный, его нужно промыть спиртом, поскольку его контакты всегда должны быть в чистоте. Если этот метод диагностики не помог обнаружить поломку, то следует проверить датчик более тщательно.
Первый способ
При помощи омметра можно произвести замер показателя сопротивления обмотки устройства синхронизации. Если регулятор вашего автомобиля находится в рабочем состоянии, то показатели омметра должны варьироваться в районе 550 — 750 ом.
Вольтметр для диагностикиНо перед тем, как приступить к диагностике регулятора положения шкива, уточните в мануале к вашей машине точный диапазон показателей для ДПКВ. Производитель указывает этот нюанс наиболее точно и вам нужно будет ориентироваться по нему. Если полученные результаты отличаются от тех, которые указаны в инструкции, то ДПКВ необходимо заменить, поскольку он является неисправным.
Второй способ
Этот метод позволит более точно определить состояние компонента. Чтобы протестировать устройство, вам потребуется:
- цифровой вольтметр;
- мегаомметр;
- устройство для измерения индуктивности;
- сетевой трансформатор.
Чтобы показатели были более точными, рекомендуется осуществлять диагностику при температуре воздуха не менее 20 и не более 22 градусов.
Сначала следует замерить показатель индуктивности обмотки регулятора. Для этого используйте измеритель индуктивности. Нормальные показания должны варьироваться в районе 200 — 400 мегагерц.
Используя мегаомметр, следует осуществить диагностику показателя изоляции. Если уровень напряжения составляет около 500 вольт, то показатель изоляции не должны превышать 20 мегаом.
Измеритель индуктивности для диагностикиСетевой трансформатор потребуется в тех случаях, если в ходе диагностики устройства произойдет случайное намагничивание шкива синхронизации. Проанализировав полученные результаты, вы сможете сделать вывод о работоспособности ДПКВ или его выходе из строя. Как видите, такой способ проверки регулятора положения шкива требует определенных знаний.
Видео от Рамиля Абдуллина «Самостоятельная диагностика ДПКВ»
О том, как своими силами осуществить диагностику регулятора в домашних условиях, вы узнаете из видео.
признаки неисправности и способы диагностики :: SYL.ru
В современных автомобилях работой всех исполнительных механизмов и систем управляет ЭБУ. Он получает сигналы от многочисленных датчиков, анализирует информацию, подает управляющие команды на исполнительные устройства. Подача топлива в камеры сгорания также осуществляется посредством нескольких датчиков. Так, один из них – это датчик положения коленчатого вала. Давайте рассмотрим, зачем нужен в автомобиле датчик коленвала, признаки неисправности его, причины поломок, а также методы диагностики данного элемента.
Функции ДПКВ
Для эффективной работы ДВС топливная смесь должна подаваться в камеры сгорания в положении поршня в нижней мертвой точке. Искра, от которой бензин воспламенится (когда все находится в исправном состоянии), подается в положении ВМТ, после сжатия смеси поршнем. Чтобы ЭБУ мог вовремя отправить управляющий сигнал на бензонасос, форсунки и систему зажигания, он должен знать, в каком положении находится коленчатый вал и, соответственно, поршни. Признаки неисправности датчика коленвала ВАЗ-2110 будут связаны с несвоевременностью впрыска, отсутствием искры.
Именно эти данные датчик коленчатого вала и передает на ЭБУ. Элемент этот представляет не только электронный датчик. Для его работы необходимо зубчатое колесо, в котором зубья расположены в особом порядке. Некоторая их последовательность может быть пропущена. Все элементы в шатунно-поршневой группе связаны при помощи шарниров. Амплитуды их можно легко рассчитать при помощи математических формул. Так, положение поршней в нижней мертвой точке и верхней определяется посредством сигналов, которые формирует датчик и диск синхронизации – зубчатое колесо.Если ДПКВ выйдет из строя, то автомобиль буквально «ослепнет». Горючее не будет подаваться в цилиндры вовсе либо это будет неэффективно. Процесс воспламенения будет хаотичным.
Устройство и принцип действия
Прежде чем рассмотреть признаки неисправности датчика коленвала, необходимо понять, как он устроен и работает. Нужно заметить, что вне зависимости от конструкции и производителя принцип действия данных элементов простой и неизменный.
На коленчатом валу находится специальный реперный или синхронизирующий диск с зубьями. ДПКВ закреплен на кронштейнах так, чтобы его чувствительный элемент находился строго перпендикулярно оси, в которой вращается вал. При этом выдерживается расстояние от зубчатого венца – 1 мм. Нескольких зубьев на этом диске нет – они сточены. Сколько их будет отсутствовать, зависит от типа прошивки в ЭБУ. Что касается количества зубьев, то для большинства автомобилей выпускают диски с 24, 30, 36, 48 и даже 60 зубьями.Модификации датчиков
Существуют не только свои виды синхронизаторных дисков, но и датчики разных конструкций. Всего можно выделить три таких вида. Это датчик на базе датчика Холла, индуктивные ДПКВ, а также элементы, работающие на оптическом принципе.
Признаки выхода из строя
Теперь рассмотрим признаки неисправности датчика коленвала. На самом деле их не очень много. Это детонационные звуки и детонация под нагрузкой, при движении в горку на низких оборотах. Также можно ощутить, что двигатель работает не так ровно, как раньше – у него нет устойчивости. На холостых оборотах можно заметить, что они довольно резко падают, а затем с огромной скоростью количество оборотов растет. Нередко автомобиль глохнет на холостом ходу как в процессе движения, так и стоя на светофоре.
Также можно выделить и другие признаки неисправности датчика положения коленвала. Двигатель не выдает своей полной мощности. Падение оборотов можно наблюдать даже без показаний приборов. Мощность может падать или резко подниматься. При этом для этого нет каких-либо факторов.Нередко можно наблюдать и такую ситуацию, когда значительно снизилась динамика автомобиля. Появляются проблемы с запуском двигателя. Одним из самых ощутимых и заметных признаков неисправности датчика коленвала является невозможность запустить мотор совсем. Это часто бывает на современных автомобилях. В электронном блоке уже заложена информация, благодаря которой двигатель не заводится при недостоверных сигналах от исполнительного элемента. Еще один характерный признак поломки ДПКВ – отсутствие искры, но не постоянно, а периодически.
Естественно, эти признаки не всегда могут говорить именно о неполадках с датчиком положения коленчатого вала. Например, снижение мощности двигателя и его оборотов могут указывать на забитый топливный фильтр или засоренный бензонасос. Чтобы не сомневаться, что это признаки неисправности датчика положения коленвала ВАЗа, необходимо выполнить диагностику элемента. Как это сделать? Существует несколько способов. Об этом мы расскажем ниже.Как проверить ДПКВ на работоспособность?
Для тестирования датчиков положения коленчатого вала есть несколько простых способов. Некоторые из них не дают должной информации, поэтому эффективнее использовать только два метода – они дают максимально точные результаты. Если появились признаки неисправности датчика коленвала 2110, то первым делом придется демонтировать этот элемент. Для этого нужно знать, где он находится.
Где находится ДПКВ?
Найти датчик можно на крышке масляного насоса. Также вместе с демонтажем непосредственно датчика специалисты рекомендуют демонтировать и зубчатый диск. Нередко на нем могут быть повреждения, которые провоцируют различные признаки неисправности датчика положения коленвала.
После демонтажа следует при помощи визуального осмотра искать повреждение на корпусе, а также проверить состояние контактов и колодки. Если ДПКВ грязный, тогда его промывают спиртом. Если поломка не обнаружилась, тогда элемент диагностируют более тщательно.Способ №1
Суть метода сводится к замеру сопротивления обмотки этого элемента. Если удалось выявить признаки неисправности датчика коленвала ВАЗа, а омметр показывает сопротивление в 550-750 Ом, то элемент находится в рабочем состоянии и поломку нужно искать в других местах. Перед проверкой лучше обратиться к инструкции – производитель точно указывает сопротивление датчика. Если же после замера показатели отличаются, то рекомендуется заменить элемент, так как он неисправен.
Способ №2
С помощью данного способа можно гораздо точней определить, в каком состоянии находится компонент. Для диагностики понадобится вольтметр – лучше использовать цифровое устройство. Его можно приобрести на любом радиорынке. Также понадобится мегомметр, прибор для замера индуктивности и трансформатор – лучше подобрать сетевой.
Чтобы получить максимально точные показатели, диагностику следует осуществлять в температурном диапазоне от 20 до 22 градусов. Вначале замеряют индуктивность обмотки ДПКВ измерителем индуктивности. Если элемент исправен, то прибор покажет от 200 до 400 МГц. Признаки неисправности датчика коленвала 2114 в данном случае указывают, что проблемы в чем-то другом. С помощью мегомметра осуществляют диагностику изоляции. Если уровни напряжения составляют более 500 В, то показатель изоляции не превысит 20 МОм.
Трансформатор понадобится тогда, когда в ходе проверки шкив случайно намагнитится. После анализа результатов можно делать вывод о том, действительно наблюдались признаки неисправности датчика коленвала ВАЗ-2114 или же поломку нужно искать в других местах.Проверяем ДПКВ осциллографом
Этот метод недоступен в гараже, но с помощью него можно не только определить значения, но и посмотреть, как формируются сигналы. Это даст полную информации о том, в каком состоянии находится элемент и как он работает. Лучше проводить такую диагностику, когда мотор запущен. Но можно и проверять демонтированный датчик.
Итак, как проверить элемент на исправность? Нам понадобится цифровой осциллограф и ПО для работы ним. Снятый датчик проверяют следующим образом. Если появились признаки неисправности датчика коленвала ВАЗ-2110, то щупы прибора соединяют с выводами катушки на нем. Затем запускают ПО. После этого любым механическим предметом нужно помахать перед датчиком.
При исправном элементе на экране будет формироваться осциллограмма, построенная на базе информации от датчика. Если компонент находится в рабочем состоянии, то он зафиксирует металлический предмет. Но точный диагноз можно поставить только после диагностики на работающем моторе. Далее можно принимать решение о замене. Ремонту деталь эта не подлежит.Как заменить ДПКВ?
Замена осуществляется очень просто. Если компонент был снят для проверки, то на его место устанавливают новый. Перед монтажом желательно тщательно очистить место установки. Далее необходимо закрутить болт. При этом лучше использовать динамометрический ключ и строго контролировать момент затяжки болта. Момент затяжки должен быть не более 8-12 Нм. Затем важно проконтролировать, чтобы расстояние от чувствительной части датчика до диска синхронизации было не более одного миллиметра.
В заключение
Если появились признаки неисправности датчика коленвала ВАЗ-2114, то обязательно нужно проверить его. Это несложно. Существуют доступные методы диагностики – начать проверку можно с самых простейших способов. А если дело не в датчике, то нужно поискать неисправности в других системах.
Где стоит датчик коленвала на Ланосе и как его проверить
Современные инжекторные двигатели оснащаются разными датчиками, посредством которых обеспечивается экономная и эффективная работа двигателя. Автомобиль марки Ланос хотя уже не выпускается, но при этом он продолжает пользоваться популярностью среди автовладельцев во многих странах. В конструкции инжекторных двигателей Ланоса также используются различные датчики, которые еще называют рабочими элементами. Одним из главных датчиков является ДПКВ. Датчик положения коленчатого вала на Ланосе предназначен для определения его скорости вращения. Именно об этом элементе и пойдет речь в материале.
Содержание материала
Что такое ДПКВ и для чего он нужен
Чтобы понимать важность этого датчика, надо отметить, что без него или в случае его неисправности двигатель автомобиля не запустится. ДПКВ еще называют датчиком синхронизации, который связан с электронным блоком управления автомобиля. ЭБУ принимает информацию от этого устройства, на основании которой принимаются соответствующие решения о впрыске топлива через форсунки. Для этого, ЭБУ подает соответствующий импульс на форсунки.
Рассматриваемый элемент играет большую роль в конструкции двигателя. Он передает данные на ЭБУ о частоте вращения коленвала, направлении и его положении. На основании его показаний происходят следующие действия:
- Устанавливается момент впрыска топлива через форсунки
- Определяется угол опережения зажигания
- Оценивается эффективность работы ДВС
- Передача информации на панель приборов о скорости вращения коленчатого вала. На Ланосах с завода устанавливаются панели приборов, на которых отсутствует тахометр. Однако при необходимости, его можно установить, заменив штатную панель приборов на приборку с тахометром. При этом никакие дополнительные провода от датчика проводить к приборке не понадобится
Датчик коленвала на Ланосе определяет момент прохождения поршнями верхней и нижней мертвой точки в цилиндрах. Обрабатываемая информация ЭБУ от датчика позволяет корректировать работу ДВС, а именно:
- Объем бензина, который поступает в цилиндры
- Время, когда нужно осуществить впрыск топлива
- Угол опережения зажигания, что позволяет своевременно произвести сжигание ТВС
- Угол поворота распределительного вала
Ни один электронный блок не работает без датчика коленчатого вала. Если отсутствуют или неисправны другие преобразователи, то двигатель будет работать, но в аварийном режиме. Отсутствие или полная неработоспособность ДПКВ приведет к полному отказу двигателя. Ведь этот элемент отвечает за момент впрыска топлива и подачи искры на свечи зажигания, а без этих данных ДВС попросту не запустится. Частично ДПКВ может быть заменен ДПРВ.
Это интересно! Часто владельцы задаются вопросом о том, может ли неисправность ДПКВ влиять на увеличение расхода топлива. Теоретически это возможно, так как в случае загрязнения поверхности датчика или при откалывании зубьев на вращающемся диске, будут возникать сбои в работе ЭБУ. Эти сбои напрямую влияют на работу ДВС — несвоевременный впрыск топлива.
Типы датчика коленвала и их конструкция
ДПКВ еще называют синхронизирующим датчиком потому, как с его помощью происходит взаимосвязь форсунок с системой зажигания. Синхронизирующим его также называют. Так как снимаемые данные с ДПКВ сравниваются с информацией от ДПРВ (датчик положения распределительного вала). Эти два элемента позволяют оценить синхронность работы двух валов — распределительного и коленчатого.
В связи с тем, что элемент является самым главным в системе двигателя, его конструкция предельно проста, и самое главное, она достаточно надежная. Перед тем, как рассматривать конструкцию и принцип работы датчика коленвала на Ланосе, узнаем типы или виды этих устройств.
- Индуктивный датчик — является наиболее популярным вариантом. Элемент состоит из обмотки (медный провод в эмалевой изоляции, залитый дополнительно компаундом) с сердечником из постоянного магнита. Работа этого элемента сопряжена с подвижным элементом, который называют маркерным диском. Это стальной диск с зубьями, фиксируемый на коленвале. На этом диске имеются зубья, и когда зуб проходит через датчик, то наблюдается усиление магнитного поля, индуцируемого в обмотке. За счет увеличения магнитного поля, происходит повышение напряжения, считываемого ЭБУ. На основании частоты увеличения магнитного поля происходит определение количества оборотов вращения вала. На зубьях маркерного диска находится пропуск 1 или 2 зубьев, что необходимо для определения начального положения КВ. Это своего рода ориентир. На маркерном диске имеется 58 зубьев (зависит от модели авто и количества цилиндров). График сигналов, поступающих на ЭБУ имеет синусоидальный вид. Синусоидальный вид сигнала преобразуется в цифровой, так как ЭБУ понимает только информацию в таком виде. Отличительная особенность таких датчиков в том, что к ним может быть подведено два или три провода. Если это двухпроводный датчик, то контакты на нем сигнальные. Обычно два контакта присутствуют на устройствах, к которым происходит подключение фишки с проводом. Контакты в трехконтактном датчике — сигнальные провода с экраном. Третий провод является экранирующим, и обычно они устанавливаются на элементах, где имеется встроенный провод. Такие типы ДПКВ не требуют дополнительного питания, так как сами индуцируют напряжение
- Датчик Холла — функционирует на основании эффекта Холла. Имеют иной принцип работы по сравнению с индуктивными. В системе также используется зубчатый диск 3 (маркерный), а в качестве считывающего элемента используется постоянный магнит 1. Как только зуб диска проходит рядом с датчиком, то осуществляется изменение величины магнитного поля, протекающего через элемент Холла 2. В результате происходит подача сигнала в виде импульса напряжения, находящегося в милливольтовом диапазоне. Сигнал с датчика Холла на ЭБУ приходит в виде прямоугольных импульсов. Если говорить простыми словами, то при создании магнитного поля происходит пропускание тока полупроводниковым элементом. Когда поле не создается, то ток не проходит. Отличительная особенность датчика в том, что он имеет только три провода — питание +5В, сигнальный выход и «земля»
- Оптический датчик (еще называют лазерными) — в основе принципа работы лежит излучающий элемент (светодиод), а также приемник, считывающий излучение. Как только световой луч попадает на зуб маркерного диска, происходит прерывание светового потока, что фиксируется приемником. Эти данные передаются на ЭБУ
На автомобилях марки Ланос устанавливаются полупроводниковые датчики положения коленвала на эффекте Холла. Какой тип устройства установлен на авто можно отличить очень просто. Для этого нужно посмотреть на торцевую часть детали. Наличие в центре стального сердечника говорит о том, что это ДПКВ индуктивный. Чаще всего такие датчики устанавливают на Сенс и Шанс. Если торцевая часть не имеет никаких вставок, значит это датчик Холла. При покупке важно первоначально убедиться в том, какой тип датчика установлен на авто.
Это интересно! По надежности выигрывает индуктивный вариант, а вот датчик Холла, который имеет полупроводниковый элемент, служит меньше за счет уязвимости полупроводникового элемента. Однако второй вариант имеет такие преимущества, как отсутствие влияния показаний от скорости вращения, а также постоянная амплитуда. Еще один их недостаток в том, что они не способны эффективно работать в системах с большим количеством зубьев.
Принцип функционирования устройства
Датчик коленвала представляет собой деталь, работа которой взаимосвязана со стальным зубчатым колесом. Именно за счет этого колеса происходит функционирование устройства по принципу электромагнитной индукции. На этом диске зубья расположены с интервалом в 6 градусов. Чтобы ЭБУ мог определить начальное положение коленчатого вала, на диске два зуба срезаны 60-2=58. При прохождении диска этой частью мимо элемента, происходит создание опорного импульса синхронизации. Принцип работы индуктивного датчика и полупроводникового элемента основывается на электромагнитной индукции. Рассмотрим принцип работы ДПКВ на Ланосе:
- Вращающийся диск зубьями проходит возле датчика. В конструкции элемента создается магнитное поле
- Когда зуб располагается всей площадью к рабочей поверхности устройства (размер сердечника увеличивается), то происходит увеличение магнитного потока. Этот скачок увеличения напряжения фиксируется ЭБУ
- Как только диск делает оборот и через рабочую часть проходит часть с пропуском зубьев, то характер импульсов изменяется, что позволяет ЭБУ судить о начальном положении коленвала
- ЭБУ считывает информацию, и на ее основании принимает соответствующие решения о подаче топлива через форсунки в нужный момент и в определенные цилиндры. Определяется также ЭБУ момент подачи искры для сжигания ТВС в цилиндре
Синусоидальный сигнал с датчика в ЭБУ преобразуется в цифровой. Он имеет вид прямоугольных импульсов, схожих с сигналом, снимаемым с датчика Холла. Отслеживание расположения коленчатого вала ЭБУ осуществляется по специальному алгоритму. Маркированный диск имеет 58 зубьев, а угол вращения составляет 360 градусов. Диск по площади рассчитан на 60 зубьев, поэтому условно принимается это значение. Если разделить 360 градусов на 60 зубьев, то получается величина зубного периода 6 градусов. Эти 6 градусов приходятся на один выступающий зуб с пропуском.
Размеры зубьев и пропусков одинаковые, поэтому на каждый зуб и пропуск приходится 3 градуса. Это точность, которой не достаточно для определения положения коленвала. Именно поэтому каждые 3 градуса делятся еще на 6, и получается 0,75 градусов. Именно с такой точностью ЭБУ определяет положение коленвала на автомобиле. От этого значения, как уже говорилось, зависит точная работа ДВС.
Это интересно! Одной из причин неисправности ДПКВ является слишком большой зазор. Величина зазора должна быть в пределах от 0,5 до 1,5 мм. Проверьте расстояние между рабочей частью и зубчатым колесом. Если значение больше, значит его необходи
гироскопических датчиков — как они работают и что ждет впереди | о гироскопическом датчике | Техническая информация | Другая информация
Гироскопические датчики
Гироскопические датчики, также известные как датчики угловой скорости или датчики угловой скорости, представляют собой устройства, измеряющие угловую скорость.
Угловая скорость |
---|
Проще говоря, угловая скорость — это изменение угла поворота за единицу времени. Угловая скорость обычно выражается в градусах в секунду (градусы в секунду). |
Продукты EPSON Gyro
Gyro automotive
Gyro standard
Видео: серия XV7000 для РВК 、 АГВ
Типы гироскопических датчиков
Гироскопические датчикибывают разных типов. Здесь представлены разные типы по размеру и производительности.
В последние годы гироскопические датчики вибрации нашли свое применение в системах обнаружения дрожания камеры для компактных видео- и фотоаппаратов, в датчиках движения для видеоигр и в системах электронного контроля устойчивости (противоскольжения) транспортных средств.
Ожидается, что в будущем спрос на гироскопы вибрации будет расти в таких областях, как системы безопасности и поддержки водителя транспортных средств, а также управление движением роботов.
Продукты EPSON Gyro
Gyro automotive
Gyro standard
Гироскопические датчики вибрации
Вибрационные гироскопические датчики определяют угловую скорость по силе Кориолиса, приложенной к вибрирующему элементу. По этой причине точность измерения угловой скорости существенно различается в зависимости от материала элемента и конструктивных отличий.Здесь мы кратко опишем основные типы элементов, используемых в вибрационных гироскопических датчиках.
Типы элементов, применяемых в гироскопических датчиках вибрации
Производители гироскопических датчиков вибрации используют различные материалы и конструкции, пытаясь разработать компактные, высокоточные гироскопические датчики с хорошими характеристиками, в том числе:
• масштабный коэффициент
• температурно-частотный коэффициент
• компактный размер
• ударопрочность
• стабильность
• шумовые характеристики
Продукты EPSON Gyro
Gyro automotive
Gyro standard
Как работает определение угловой скорости (в датчиках вибрационного гироскопа)
Вибрационные гироскопические датчики определяют угловую скорость по силе Кориолиса, приложенной к вибрирующему объекту.
Здесь мы объясняем, как это работает, на примере кристаллического элемента Epson с двойной Т-структурой.
Продукты EPSON Gyro
Gyro automotive
Gyro standard
Применение гироскопических датчиков
Есть три основных применения гироскопических датчиков.
Измерение угловой скорости |
---|
Определите величину создаваемой угловой скорости. Используется для измерения самой величины движения. Пример) Проверка спортивного движения |
Определение угла |
---|
Определяет угловую скорость, создаваемую собственным движением датчика. Углы обнаруживаются процессором посредством операций интеграции. Перемещенный угол передается в приложение и отражается в нем. Ex.) Автомобильные навигационные системы Игровые контроллеры Сотовая связь |
Механизмы управления |
---|
Определяет вибрацию, вызванную внешними факторами, и передает данные о вибрации в виде электрических сигналов на ЦП. Используется для корректировки ориентации или баланса объекта. Пример) Коррекция дрожания камеры Управление автомобилем |
Интересные факты
Примеры угловой скорости в приложениях:
• Автомобильные навигационные системы: ~ 10 град / с
• Управление автомобилем: ~ 30 град / с
• Коррекция дрожания камеры: ~ 100 град / с
• Игровые контроллеры: ~ 300 град / с
• Ощущение колебаний лучших игроков в гольф: ~ 3000 град / с
Продукты EPSON Gyro
Gyro automotive
Gyro standard
Примеры приложений
Гироскопические датчики
используются во всех изделиях, которые нас окружают.
Продукты EPSON Gyro
Gyro automotive
Gyro standard
Видео: серия XV7000 для РВК 、 АГВ
Мобильные беспроводные сенсорные сети: обзор
1. Введение
Мобильные беспроводные сенсорные сети (MWSN) играют жизненно важную роль в современных приложениях реального мира, в которых сенсорные узлы являются мобильными. MWSN намного более универсальны, чем статические WSN, поскольку узлы датчиков могут быть развернуты в любом сценарии и справляться с быстрыми изменениями топологии.Узлы мобильных датчиков состоят из микроконтроллера, различных датчиков (например, света, температуры, влажности, давления, мобильности и т. Д.), Радиопередатчика, который питается от батареи [1]. Основными приложениями MWSN являются экономика, мониторинг окружающей среды, горнодобывающая промышленность, метеорология, сейсмический мониторинг, акустическое обнаружение, приложения для здравоохранения, мониторинг процессов, защита инфраструктуры, контекстно-зависимые вычисления, подводная навигация, интеллектуальные пространства, отслеживание запасов и тактическое военное наблюдение [2] .Перед MWSN стоят две группы проблем; оборудование и окружающая среда. Основными аппаратными ограничениями являются ограниченный заряд батареи и низкая стоимость. т.е. мобильные сенсорные узлы должны быть энергоэффективными, иметь алгоритмы низкой сложности, необходимые для микроконтроллеров, и использовать только симплексную радиосвязь [3]. Модели мобильности для определения движений к / от узлов датчиков, а также того, как расположение узлов мобильных датчиков, скорость и ускорение изменяются с течением времени, также предсказывают будущие положения узлов.
В MWSN основными факторами среды являются общая среда и изменяющаяся топология. Совместно используемая среда означает, что доступ к каналу должен каким-то образом регулироваться. Следовательно, топология сети играет важную роль в разработке протокола маршрутизации, а также определяет путь передачи пакетов данных для достижения желаемого пункта назначения [4, 5]. В то время как сенсорные узлы по мобильности, характеристики сетевых топологий, таких как плоская / неструктурированная, цепная, древовидная и кластерная топологии, недостаточны для крупномасштабных сетей MWSN.Для решения подобных проблем гибридная сетевая топология — лучший вариант для крупномасштабных сред. Кроме того, гибридная топология играет важную роль в сборе данных, а также обеспечивает хорошую производительность сети. Кроме того, протокол маршрутизации определяет эффективный и надежный путь передачи данных. Поэтому в этой главе рассматриваются различные типы WSN, а также проблемы проектирования, архитектура мобильного сенсорного узла, объект мобильности и модели мобильности, топология сети и несколько протоколов маршрутизации для MWSN [6, 7].
2. Типы WSN
Обычно сенсорные узлы развертываются на суше, под землей и под водой и образуют WSN. В зависимости от развертывания сенсорных узлов сенсорная сеть сталкивается с различными проблемами и ограничениями. Типы WSN — наземные, мультимедийные, подземные, мультимедийные и мобильные WSN. В этой главе мы обсуждаем обзор мобильных WSN. По ресурсам сенсорных узлов на MWSN его можно разделить на однородные и гетерогенные MWSN [3].Однородный MWSN состоит из идентичных мобильных сенсорных узлов и может иметь уникальные свойства. Но гетерогенный MWSN состоит из ряда мобильных сенсорных узлов с различными возможностями по свойствам узла, таким как мощность батареи, размер памяти, вычислительная мощность, дальность обнаружения, дальность передачи и мобильность и т. Д. Кроме того, развертывание узлов гетерогенного MWSN больше сложнее, чем однородное MWSN [8, 9].
2.1. Почему мобильные узлы учитываются в WSN?
Кей Ромер и Фридеманн Маттерн исследовали пространство дизайна беспроводных сенсорных сетей и предложили множество приложений, таких как наблюдение за птицами на острове Грейт-Ути, зебранет, выпас скота, батиметрия, мониторинг ледников, управление холодовой цепью, мониторинг воды в океане, мониторинг винограда, мониторинг мощности, спасение жертв лавин, мониторинг показателей жизнедеятельности, отслеживание военной техники, сборка деталей, самовосстановление минного поля и определение местоположения снайпера.Из 15 различных приложений 10 являются чисто мобильными, и одно из них частично мобильное. Следовательно, мобильные сенсорные узлы играют важную роль в реальных приложениях человека [10, 11].
3. Проблемы проектирования сетей MWSN
Основными проблемами проектирования сетей MWSN являются стоимость оборудования, архитектура системы, развертывание, размер памяти и батареи, скорость обработки, динамическая топология, мобильность сенсорного узла / приемника, покрытие, энергопотребление, разработка протокола , масштабируемость, локализация, ориентированность на данные / узел, неоднородность сети, отказ узла, QoS, слияние / избыточность данных, самоконфигурация, межуровневый дизайн, сбалансированный трафик, отказоустойчивость, беспроводная связь, программируемость и безопасность [12–14].
4. Архитектура мобильного узла датчиков
Обычно узлы датчиков состоят из одного или нескольких датчиков (например, температуры, света, влажности, влажности, давления, яркости, приближения и т. Д.), Микроконтроллера, внешней памяти, радиоприемопередатчика. , аналого-цифровой преобразователь (АЦП), антенна и аккумулятор. Опять же, узлы ограничены встроенной памятью, питанием от батарей, обработкой и радиоемкостью из-за их небольшого размера [15]. Однако архитектура мобильного сенсорного узла почти аналогична обычному сенсорному узлу.Но на мобильных сенсорных узлах рассматриваются некоторые дополнительные устройства, такие как устройства определения местоположения / определения положения, мобилизатор и генератор энергии. Архитектура мобильного сенсорного узла показана на рисунке 1. Блок определения местоположения или положения используется для определения положения сенсорного узла, а мобилайзер обеспечивает мобильность для сенсорного узла. Блок генератора энергии отвечает за выработку энергии для удовлетворения дополнительных потребностей в энергии сенсорного узла, применяя любые специальные методы, такие как солнечный элемент.
Рисунок 1.
Архитектура мобильного сенсорного узла.
5. Мобильный объект
В настоящее время исследователи рассматривают MWSN для крупномасштабных приложений, которые состоят из большого количества узлов датчиков и узлов приемника. Здесь мобильность может быть применена к сенсорным узлам или приемникам в зависимости от требований приложения.
5.1. Почему модели мобильности рассматриваются в сетях MWSN?
Обычно MWSN представляет собой самоконфигурируемую и самовосстанавливающуюся сеть, которая состоит из мобильных сенсорных узлов, подключенных по беспроводной сети для формирования произвольной топологии.Хорошая сеть покрытия обеспечивает надежную связь, более высокое сетевое соединение, меньшее потребление энергии и, как следствие, более длительный срок службы сенсорных узлов [16]. Модели мобильности характеризуют модели движения узлов мобильных датчиков, то есть различное поведение узлов. В сетях MWSN было рассмотрено несколько моделей мобильности для установки мобильности мобильных узлов. Здесь перемещения узлов датчиков рассматриваются как независимые или зависимые друг от друга соответственно.
5.2.Модели мобильности
Модель мобильности предназначена для описания движения к узлам мобильных датчиков и от них, а также того, как местоположение, скорость и ускорение узлов мобильных датчиков меняются с течением времени. Модели мобильности часто используются в целях моделирования, а также для исследования новых коммуникационных или навигационных методов. Схемы управления мобильностью для мобильных беспроводных сенсорных сетей описывают использование моделей мобильности для прогнозирования будущего положения сенсорного узла [4].
При моделировании мобильности движение узлов датчиков можно определить с помощью как аналитической модели, так и имитационной модели.Здесь ввод аналитической модели мобильности упрощает предположения о поведении сенсорных узлов при движении. Также аналитическая модель предоставит параметры производительности для простых случаев математических расчетов. Эти модели могут предлагать функциональные ограничения для простых событий посредством научных расчетов. Напротив, имитационные модели рассматриваются как четко определенный реалистичный сценарий мобильности, который дает конструктивные решения для более сложных случаев.Опять же, модели мобильности точно представляют мобильные сенсорные узлы в MWSN, что является ключом к проверке разработанного протокола, который полезен в конкретном типе мобильного сценария [17].
Моделирование моделей мобильности может быть рассмотрено в (a) моделях трассировки : детерминированная модель мобильности реальных систем; (b) синтаксические модели : реалистично представляет движения к / от мобильных сенсорных узлов. Его можно разделить на отдельные мобильные движения и групповые мобильные движения.Модели мобильности также можно рассматривать с помощью моделей мобильности и историй, таких как модели направленной, случайной и привычной мобильности. Различные модели мобильности подразделяются на четыре основные категории, которые основаны на их конкретных характеристиках и включают случайные модели, модели временной зависимости, модели пространственной зависимости и модели географических ограничений. На рисунке 2 показана классификация моделей мобильности по сферам их применения.
Рисунок 2.
Классификация моделей мобильности по областям.
Модели мобильности также можно разделить на следующие области [18]:
Модели мобильности отдельных лиц / объектов: представляет шаблон мобильности отдельного мобильного узла. например случайная путевая точка, случайное блуждание, случайный Гаусс-Марков, участок города, безграничная область моделирования, реалистичное случайное направление, вероятностная версия случайного блуждания, географические ограничения, детерминированный, полумарковский гладкий, поток жидкости, гравитация, вектор подвижности, коррелированная диффузия , основанные на частицах, иерархические модели влияния, поведенческие, общие модели устойчивого состояния, графические модели и модели гладкой случайной мобильности.
Модели групповой мобильности: кооперативные группы движение к мобильным узлам / от них действует синхронно как группа. Здесь перемещения мобильных узлов не являются независимыми друг от друга. Кроме того, функция определяет поведение группы или мобильные узлы каким-то образом связаны с целью или лидером группы. Существует множество моделей групповой мобильности, такие как групповая мобильность контрольных точек (RPGM) (то есть кочевое сообщество, колонна и преследование), экспоненциальная коррелированная модель случайной мобильности (ECRMM), эталонная скоростная групповая мобильность (RVGM), структурированная группа, виртуальный трек на основе группа, дрейфующая группа, групповая сила, временная модель и групповое расширение индивидуальных моделей мобильности.
Модели авторегрессионной мобильности: модель мобильности отдельного сенсорного узла / группы сенсорных узлов, коррелирующих статус мобильности и которая может состоять из положения, скорости и ускорения в последовательные моменты времени. например модель авторегрессионной индивидуальной мобильности и модель авторегрессионной групповой мобильности.
Модели групповой мобильности в стаях и роях: коллективное действие огромного количества взаимодействующих мобильных агентов с общей групповой целью.Примеры агентов — муравьи, пчелы, рыбы, птицы, пингвины и толпы. В модели стекающейся мобильности — задача координированного перемещения, выполняемая динамическими мобильными узлами или мобильными агентами по самоорганизованным природным сетям. Особенности самоорганизации стад / групп / школ обеспечивают более глубокое понимание проектирования MWSN. Поскольку модели случайного блуждания (RW) и случайных точек пути (RWP) не подходят для реалистичной среды, модель групповой мобильности роя вводится для создания реалистичных движений живых организмов или объектов, управляемых живыми организмами, с помощью психологического поведения, физики и имитации восприятия. объясняется.
Виртуальные модели мобильности, основанные на играх: на основе требований пользователя отдельные / группы мобильных сенсорных узлов характеризуются от реального времени до виртуальных агентов, взаимодействующих друг с другом, групп мобильных пользователей. Он моделирует реальные характеристики пользователя, группы, общения и окружающей среды. Здесь виртуальный мир используется для моделирования мобильности и включает в себя все функции моделей мобильности.
Неповторяющиеся модели мобильности: узлов мобильности на неизвестном пути неповторимых предыдущих шаблонов.Допустим, мобильные узлы могут перемещать объекты данных, которые постоянно меняют свою топологию. Здесь кинетические структуры данных (KDS) рассматриваются для захвата непрерывно движущихся объектов данных в информационной базе данных, когда мобильность объекта данных может быть определена как полином времени для сбора неповторяющейся модели мобильности объекта. KDS можно полностью или частично вообразить. Кроме того, случайная подвижность фиксируется с помощью мягких кинетических структур данных (SKDS). KDS и SKDS поддерживают приблизительную геометрическую структуру, которая обновляется путем тестирования и преобразования свойств.
Модель социальной мобильности сообщества: каждый мобильный сенсорный узел рассматривается как член кластера сообщества, тогда как различные сообщества могут быть частью всего общества. Модель должна отражать неоднородные виды деятельности как в пространстве, так и во времени, обычно известные с достоверностью и с математической обработкой. например изменяющаяся во времени мобильность сообщества (TVC), мобильность на уровне сообщества (CBM), мобильность на основе сообщества между домашними ячейками (HCBM), мобильность на основе орбиты, мобильность на основе энтропии индивидуума / сообщества и модель мобильности, основанной на знаниях (KDM).
6. Топология сети
Топология сети играет важную роль в сетях MWSN для передачи данных на мобильные сенсорные узлы на приемник / базовую станцию. Затем приемник и удаленный пользователь / сервер подключаются через Интернет. Эффективность крупномасштабных мобильных беспроводных сенсорных сетей зависит исключительно от схемы сбора данных или управления топологией. Таким образом, топология обеспечивает гарантированно надежную сеть и лучшее качество обслуживания с точки зрения мобильности, трафика, сквозного соединения и т. Д.Кроме того, топологии в MWSN определяют размер группы сенсорных узлов, управляют добавлением новых членов группы и имеют дело с удалением членов, покидающих группу. С учетом таких аспектов в топологии сети может быть обеспечен эффективный сбор данных с низким энергопотреблением и сформирован превосходный MWSN. Существующие сетевые топологии WSN являются плоскими / неструктурированными, древовидными, кластерными, цепными и гибридными. Для достижения максимального сбора данных и производительности сети используются различные сетевые топологии, которые зависят от природы MWSN.В зависимости от характера сети используются различные топологии сети для получения максимального сбора данных.
7. Протоколы маршрутизации для MWSN
Подходы к маршрутизации к MWSN могут быть централизованными, распределенными или гибридными. Эффективный и надежный дизайн протокола маршрутизации для MWSN учитывает топологию сети, мобильность сенсорного узла, энергопотребление, покрытие сети, методы передачи данных, QoS, возможность подключения, агрегирование данных, неоднородность сенсорного узла и канала связи, масштабируемость и безопасность.Существующие протоколы маршрутизации сгруппированы на основе их структур маршрутизации, таких как плоские, иерархические протоколы маршрутизации и протоколы маршрутизации на основе местоположения. Опять же, иерархическая маршрутизация может быть в широком смысле разделена на классическую и оптимизированную иерархическую маршрутизацию. Кроме того, при установлении пути обнаруживается маршрут от источника до пункта назначения, который следует за активной, реактивной и гибридной маршрутизацией [5, 19, 20]. На рисунке 3 показана таксономия мобильных беспроводных сенсорных сетей [21–26].
Рисунок 3.
Таксономия мобильных беспроводных сенсорных сетей.
7.1. Варианты LEACH
LEACH — один из самых популярных алгоритмов динамической кластеризации для сенсорных сетей на основе иерархической маршрутизации, который полностью разработан для распределенной среды и не требует глобальных знаний о сети. Узел датчика использует уровень принятого сигнала, а также пороговые значения, чтобы выбрать головку кластера, которая формирует кластер. Здесь для передачи данных учитывается интервал обновления раунда или топологии, который делится на фиксированные интервалы времени равной длины.Каждый сенсорный узел в сети с равной вероятностью действует как глава кластера, выбирая случайное число от 0 до 1, и, следовательно, сенсорные узлы умирают медленно [27]. Все сетевые операции рассматриваются как раунд. Каждый раунд состоит из фазы настройки (т. Е. Формирует кластер и устанавливает многозвенную связь между головкой кластера и приемником) и фазы устойчивого состояния (т. Е. Передает данные элементов кластера в приемник через головки кластера. ). Фаза передачи данных протокола LEACH состоит из внутрикластерной и межкластерной связи.При внутрикластерной коммуникации голова кластера собирает данные членов кластера и мгновенно объединяет эти данные. После завершения внутрикластерной связи начинается межкластерная связь, чтобы пересылать данные головок кластера в приемник.
Даже динамическая кластеризация увеличивает срок службы сети; статический LEACH не подходит для крупномасштабных мобильных беспроводных сенсорных сетей; следовательно, для динамических сетей необходимо учитывать LEACH с мобильностью.Варианты LEACH, такие как T-LEACH, мобильная LEACH и LEACH-мобильная-расширенная, рассматриваются для мобильных сенсорных сетей [29–32].
7.1.1. T-LEACH
Как и LEACH, протокол T-LEACH [28] устанавливает иерархическую топологию для крупномасштабных, динамических и неравномерно распределенных мобильных WSN. Он использует топологию дерева; механизм энергопотребления и схема многозвенной передачи для балансировки энергопотребления всей сети, а также для увеличения скорости доставки пакетов. T-LEACH реализуется в два этапа, таких как этап построения топологии и этап обслуживания топологии.Сначала на этапе построения топологии устанавливается дерево агрегирования данных, структура кластера и механизм многозвенной передачи. Во-вторых, этап обслуживания топологии следует схеме многозвенной передачи, механизму мобильной реакции узлов-членов и механизму мобильной реакции кластера для создания стабильной сети. По результатам моделирования протокол T-LEACH может эффективно устанавливать и поддерживать структуру топологии динамических и неравномерно распределенных крупномасштабных сетей MWSN с точки зрения коэффициента доставки пакетов и среднего энергопотребления по сравнению с мобильным протоколом LEACH и кластерной маршрутизацией (CBR). ВЫЩИЩЕНИЕ.
7.1.2. Mobile LEACH / LEACH мобильный
Mobile LEACH [29] — это протокол, ориентированный на мобильность, который разработан для мобильных беспроводных сенсорных сетей. Операции мобильного LEACH очень похожи на статические операции LEACH. Но мобильная LEACH позволяет включать мобильные сенсорные узлы с некластерными головками на этапе настройки, а также перестраивать кластер с минимальным потреблением энергии. После формирования кластера голова кластера назначает временной интервал для всех сенсорных узлов в своем кластере.Кроме того, элементы кластера отключают радио, кроме периода его передачи, чтобы минимизировать рассеяние энергии отдельными датчиками. По результатам экспериментов, Mobile LEACH превосходит LEACH за счет уменьшения потерь пакетов данных для мобильных узлов. Но у Mobile LEACH есть компромисс, заключающийся в том, что он увеличивает нежелательное рассеяние энергии по сравнению с LEACH.
Mezghani и Abdellaoui [30] предложили мобильный односкачковый LEACH и мобильный многоскачковый LEACH для увеличения срока службы мобильного LEACH для MWSN.В мобильной односкачковой LEACH каждый мобильный сенсорный узел может напрямую связываться с приемником, который подходит для небольших помещений. Кроме того, мобильный многозвенный LEACH разработан для поддержки некоторых крупномасштабных приложений вне помещений. Результаты моделирования доказали, что предложенные протоколы (мобильный и статический LEACH для одно- и многоскачковой архитектуры) улучшают производительность гетерогенных сетей MWSN с точки зрения срока службы сети, скорости обмена пакетов, задержки и скорости передачи пакетов с потерями [31].
7.1.3. LEACH-Mobile-Enhanced (LEACH-ME)
LEACH чисто учитывает уровень остаточной энергии сенсорных узлов для выбора главы кластера на каждом этапе, поэтому LEACH не подходит для динамических сетей. Но LEACH-ME выбирает головку кластера на основе мобильности сенсорного узла и уровня энергии [32]. Кроме того, LEACH-ME поддерживает некоторую информацию об узлах датчиков, такую как роль узла, коэффициент мобильности, список членов кластера и расписание TDMA. Даже сенсорный узел поддерживает все эти четыре информации, фактор мобильности является основным ключом для выбора главы кластера.Пусть коэффициент мобильности рассчитывается на основе количества переходов и концепции удаленности. Благодаря этой информации каждая головка кластера может образовывать группу членов кластера с минимальной мобильностью узлов. Кроме того, LEACH-ME гарантирует, что кластеры распределены минимально, в то время как кластер возглавляет мобильность. Результаты моделирования показывают, что LEACH-ME работает лучше, чем мобильная LEACH с точки зрения средней успешной связи, нормализованной производительности, вычислительных накладных расходов и затрат энергии в отношении фактора мобильности.
7.2. Протокол маршрутизации на основе мобильных приемников (MSRP)
MSRP [33] предлагается для продления срока службы кластерных беспроводных сенсорных сетей. Обычно узлы датчиков, очень близкие к приемнику, должны пересылать большое количество пакетов данных по сравнению с удаленными узлами датчиков, и они могут очень быстро истощать свою остаточную энергию. Эта проблема называется проблемой точки доступа. Чтобы избежать подобных проблем, область восприятия является частью кластеров, что продлевает срок службы сети.В MSRP рассматривается мобильный приемник, а не статический приемник, который посещает каждый кластер для сбора измеренных данных в головку своего кластера. Теперь мобильный приемник собирает информацию об остаточной энергии о головках кластера и переходит к головкам кластера с более высокой энергией.
Операции протокола MSRP состоят из фазы настройки и фазы установившегося состояния. На этапе настройки вся сеть делится на кластеры, и мобильный приемник объявляет свое местоположение головкам кластеров путем широковещательной передачи сообщения радиомаяка для процесса регистрации.Кроме того, он разделен на три подэтапа, такие как инициализация, объявление мобильного приемника и регистрация головки кластера. После завершения фазы настройки запускается фаза установившегося состояния. В фазе устойчивого состояния приемник собирает данные в зарегистрированную головку кластера, а головка кластера собирает дату от членов кластера. Затем его можно разделить на три подэтапа, такие как планирование TDMA, пересылка в приемник и движение приемника. Основываясь на остаточной энергии головки кластера, мобильный приемник часто посещает все головки кластера в сети и собирает данные из них.Результаты моделирования доказали, что MSRP снижает потребление энергии между узлами мобильных датчиков и решает проблему горячей точки из-за изменения соседних узлов с одним переходом мобильного приемника.
7.3. Адаптивная межуровневая маршрутизация для мобильности (MACRO)
MACRO [34] разработан для удовлетворения некоторых основных требований MWSN, таких как сквозная надежность, минимальное энергопотребление и задержка пакетов. Разработка одноуровневого протокола не может обеспечить некоторые оптимальные решения для крупномасштабных сетей MWSN.Поэтому авторы разработали протокол MACRO межуровневого взаимодействия, который объединяет пять функций эталонных уровней взаимодействия открытых систем (OSI), таких как приложение, транспорт, сеть, управление доступом к среде (MAC) и физические уровни, в единый протокол. . Схема протокола MACRO состоит из алгоритмов обнаружения маршрутов, пересылки данных и управления маршрутами, которые обеспечивают надежные качественные ссылки на частые изменения топологии. Кроме того, это снижает количество отказов узлов, нежелательную лавинную рассылку пакетов управления и серьезную перегрузку MWSN.Однако процесс обнаружения маршрута в крупномасштабных сетях мобильных датчиков может вызвать большую задержку из-за большего количества узлов мобильных датчиков, а также частых изменений топологии. Результаты моделирования доказывают, что MACRO работает лучше, чем классические CBR-Mobile и LEACH-mobile в аспектах коэффициента доставки пакетов (PDR) и сквозной задержки пакетов.
7.4. Алгоритм управления энергией в WSN с несколькими приемниками (EMMS)
EMMS [35] предлагается для улучшения использования остаточной энергии и качества передачи данных MWSN.Работа протокола EMMS для MWSN управления энергопотреблением с несколькими мобильными приемниками рассматривается в два этапа. (i) Найдите закрытый тур по каждой мобильной раковине. т.е. длина закрытого обхода каждой мобильной раковины примерно одинакова. (ii) Определите места пребывания каждой мобильной раковины в найденном закрытом туре. Затем постройте дерево маршрутизации, основанное на каждом месте пребывания, а также времени пребывания в этом месте для мобильного приемника.
В EMMS на каждом мобильном приемнике используются интерфейсы беспроводной передачи двух типов: (i) беспроводной интерфейс с низким энергопотреблением — связь с узлами датчиков в сети датчиков; (ii) беспроводной интерфейс с высокой пропускной способностью — связь со сторонней сетью для удаленной передачи данных.Как и LEACH, операции по управлению энергопотреблением EMMS делятся на раунды. Каждый раунд состоит из построения дерева маршрутизации, расчета времени пребывания в каждом месте пребывания, а также сбора данных и передачи данных зондирования. На основе остаточной энергии сенсорных узлов фаза построения дерева маршрутизации инициирует дерево маршрутизации в каждом месте пребывания в закрытом обходе мобильного приемника. Затем вычисление времени пребывания начинает вычислять элементы построенного дерева и оценивает время пребывания в каждом месте пребывания в закрытом обходе каждой раковины.На этапе сбора данных и передачи данных датчиков сенсорные узлы пересылают полученные ими данные в мобильный приемник через построенное дерево маршрутизации, которое передает полученные данные в центр удаленного мониторинга. В конце этапа передачи данных мобильный приемник собирает информацию об остаточной энергии об узлах датчиков в наборе соседей и затем перемещается через свое следующее место пребывания. Результаты моделирования показали, что EMMS значительно улучшает использование остаточной энергии, а также качество передачи данных MWSN.
7,5. Сбор данных на основе искусственных пчелиных семей (ABC) для крупномасштабных сетей MWSN
Zhang et al. [36] предложили алгоритм ABC, который рассматривает три группы «пчел» (т. Е. Наблюдателей, разведчиков и работающих пчел) в «колонии». Алгоритм ABC представляет популяцию пчел для определения оптимального пути, и каждая пчела представляет позицию в пространстве поиска. Пчела всегда ждет в зоне «танца», чтобы выбрать источник меда у наблюдателя, случайным образом ищет разведчика и возвращается к ранее посещенному источнику меда, представленная как нанятая пчела.Пусть положение источников меда означает возможное решение проблемы оптимизации. Кроме того, количество «нектора» источника меда связано с качеством (т. Е. Пригодностью) коррелированной проблемы. Кроме того, первая половина алгоритма ABC обозначает используемых пчел, а вторая половина обозначает пчел-наблюдателей. Работа алгоритма ABC разделена на четыре основных этапа: инициализация, обновление популяции, выбор источника пчелы и уничтожение популяции.
Yue et al.[37] предложили основанный на оптимизации механизм ABC, который использует мобильный приемник для определения оптимального пути движения, а также путь маршрутизации для сбора данных на мобильных сенсорных узлах крупномасштабных сетей MWSN. Кроме того, алгоритм ABC разработан для исследования задержки данных мобильного приемника по трем аспектам: максимизация сбора данных, минимизация длины мобильного пути и оптимизация надежности сети. Как и LEACH, работа алгоритма ABC состоит из начальной фазы и фазы сбора данных на каждом этапе.На начальном этапе мобильный приемник использует информацию о топологии сети для определения оптимальных кластеров лучших головных узлов кластера, а также для установления дерева маршрутизации между головными узлами кластера. После завершения начальной фазы начинается сбор данных. Здесь каждая головка кластера собирает считанные данные от своих членов кластера. Затем мобильный приемник немедленно отвечает на головку кластера, которая собирает данные от головки кластера.
Кроме того, мобильный приемник идентифицирует и выбирает следующую позицию головок кластера в соответствии с текущими параметрами сетевой среды вместе с мобильностью, и это помогает определить кратчайший путь к каждой головке кластера.Результаты моделирования показывают, что ABC сравнивается с алгоритмами случайного блуждания и муравьиной колонии, алгоритм ABC может эффективно улучшить определенные показатели MWSN, такие как эффективность сбора данных, использование остаточной энергии, надежность, и это продлевает срок службы MWSN.
Датчик устройства— Cisco
Содержание
Датчик устройства
Поиск информации о функциях
Содержание данного руководства
Об устройстве Датчик
Как настроить датчик устройства
Включение расширения учета
Создание фильтра протокола обнаружения Cisco
Создание фильтра LLDP
Создание DHCP-фильтра
Применение фильтра протокола к выходу датчика устройства
Отслеживание изменений TLV
Проверка конфигурации датчика устройства
Советы по устранению неполадок
Ограничения для датчика устройства
Примеры конфигурации для функции датчика устройства
Дополнительные ссылки
Сопутствующие документы
Техническая поддержка
Информация о функциях для датчика устройства
Команды датчиков устройства
прибор-датчик учета
прибор-датчик фильтр-спецификации
список фильтров устройство-датчик dhcp
список фильтров устройства-датчика lldp
устройство-датчик извещать
список фильтров устройства-датчика cdp
показать кэш датчика устройства
отладочное устройство-датчик
Получение документации и отправка запроса на обслуживание
Датчик устройства
Последнее обновление: 26 июня 2012 г.
ФункцияDevice Sensor используется для сбора необработанных данных конечных точек с сетевых устройств с использованием таких протоколов, как Cisco Discovery Protocol (CDP), Link Layer Discovery Protocol (LLDP) и DHCP.Данные конечной точки становятся доступными для зарегистрированных клиентов в контексте сеанса доступа.
Поиск информации о функциях
Ваша версия программного обеспечения может не поддерживать все функции, описанные в этом модуле. Для получения последней информации о функциях и предупреждений см. Примечания к выпуску для вашей платформы и выпуска программного обеспечения. Чтобы найти информацию о функциях, задокументированных в этом модуле, и увидеть список выпусков, в которых поддерживается каждая функция, см. Таблицу информации о функциях в конце этого документа.
Используйте Cisco Feature Navigator, чтобы найти информацию о поддержке платформы и поддержке образов программного обеспечения Cisco. Чтобы получить доступ к Cisco Feature Navigator, перейдите по адресу www.cisco.com/go/cfn. Учетная запись на Cisco.com не требуется.
Содержание данного руководства
• Поиск информации о функциях
• Об устройстве Sensor
• Как настроить датчик устройства
• Ограничения для датчика устройства
• Дополнительные ссылки
• Команды датчиков устройства
Об устройстве Датчик
Device Sensor представляет возможность датчика устройства, которая используется для сбора необработанных данных конечных точек с сетевых устройств.Информация о конечных точках помогает выполнить профилирование коммутаторов. Профилирование — это определение типа конечной точки на основе информации, полученной из пакетов различных протоколов от конечной точки во время ее подключения к сети.
Возможность профилирования состоит из двух частей:
• Сборщик — собирает данные конечных точек с сетевых устройств.
• Анализатор — обрабатывает данные и определяет тип устройства.
Device Sensor представляет собой встроенный коллектор.На рисунке ниже показан датчик устройства в контексте системы профилирования, а также показаны другие возможные клиенты датчика.
Рисунок 1
Датчик устройства и его клиенты
Коммутатор с функцией датчиков собирает информацию о конечных точках с сетевых устройств с использованием таких протоколов, как протокол обнаружения Cisco (CDP), LLDP и DHCP, с учетом статически настроенных фильтров, и делает эту информацию доступной для своих зарегистрированных клиентов в контексте сеанса доступа. .Сеанс доступа представляет собой подключение конечной точки к сетевому устройству.
Device Sensor имеет внутренних и внешних клиентов. Внутренние клиенты включают такие компоненты, как встроенный классификатор устройств (локальный анализатор), ASP, MSI-Proxy и EnergyWise (EW). Внешний клиент, то есть анализатор Identity Services Engine (ISE), будет использовать учет RADIUS для получения дополнительных данных конечной точки.
Уведомления клиентов и сообщения учета, содержащие данные профилирования вместе с событиями сеанса и другие данные, связанные с сеансом, такие как MAC-адрес и входной порт, генерируются и отправляются внутренним и внешним клиентам (ISE).По умолчанию для каждого поддерживаемого однорангового протокола клиентские уведомления и учетные события генерируются только тогда, когда входящий пакет включает TLV, который ранее не был получен в контексте данного сеанса. Вы можете включить клиентские уведомления и учетные события для всех изменений TLV, когда либо был получен новый TLV, либо получен ранее полученный TLV с другим значением с помощью команд CLI.
Безопасность портаDevice Sensor защищает коммутатор от потребления памяти и сбоев во время преднамеренной или непреднамеренной атаки типа отказа в обслуживании (DoS).Датчик ограничивает максимальное количество сеансов мониторинга устройств до 32 на порт (порты доступа и порты магистрали). В случае отсутствия активности со стороны хозяев возрастное время сеанса составляет 12 часов.
Как настроить датчик устройства
Датчик устройства включен по умолчанию. Эти задачи применимы, только если вы хотите настроить датчик в соответствии с вашими конкретными требованиями.
Примечание Если вы не выполните эти задачи настройки, по умолчанию будут включены следующие TLV:
• Фильтр протокола обнаружения Cisco — тип состояния второго порта и тип события сети питания (типы 28 и 29)
• Фильтр LLDP — организационно-специфический (тип 127)
• DHCP-фильтр — тип сообщения (тип 53)
• Включение расширения учета
• Создание фильтра протокола обнаружения Cisco
• Создание фильтра LLDP
• Создание DHCP-фильтра
• Применение фильтра протокола к выходу датчика устройства
• Отслеживание изменений TLV
• Проверка конфигурации датчика устройства
• Советы по поиску и устранению неисправностей
Включение расширения учета
Чтобы данные протокола датчика добавлялись в сообщения учета, необходимо включить учет сеанса с помощью следующих стандартных команд аутентификации, авторизации и учета (AAA) и RADIUS:
Switch (config) # aaa новая модель
Switch (config) # aaa Accounting dot1x default start-stop group radius
Switch (config) # radius-server host {hostname | ip-address} [auth-port номер порта] [номер порта acct-порта] [время ожидания в секундах] [повторные попытки передачи] [строка ключа]
Switch (config) # radius-server vsa send account
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы добавить данные протокола Device Sensor в учетные записи.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | настроить терминал Пример: Switch # configure terminal | Переход в режим глобальной конфигурации. |
Шаг 2 | прибор-датчик учета Пример: Коммутатор (конфиг) # прибор-датчик учёта | Позволяет добавлять данные протокола датчика в учетные записи, а также позволяет генерировать дополнительные события учета при обнаружении новых данных датчика. |
Шаг 3 | конец Пример: Коммутатор (конфигурация) # конец | Возврат в привилегированный режим EXEC. |
Создание фильтра протокола обнаружения Cisco
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы создать фильтр протокола обнаружения Cisco, содержащий список TLV, которые могут быть включены или исключены в выходных данных Device Sensor.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | настроить терминал Пример: Switch # configure terminal | Переход в режим глобальной конфигурации. |
Шаг 2 | список фильтров устройств-датчиков cdp list tlv-list-name Пример: Switch (config) # device-sensor filter-list cdp list cdp-list | Создает список TLV и входит в режим настройки датчика CDP, в котором можно настроить отдельные TLV. |
Шаг 3 | tlv { name ‘ tlv-name | номер телеканал } Пример: Коммутатор (config-sensor-cdplist) # номер tlv 10 | Добавляет отдельные TLV CDP в список TLV.Вы можете удалить список TLV без индивидуального удаления TLV из списка, используя команду no device-sensor filter-list cdp list tlv-list-name . |
Шаг 4 | конец Пример: Коммутатор (config-sensor-cdplist) # end | Возврат в привилегированный режим EXEC. |
Создание фильтра LLDP
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы создать фильтр LLDP, содержащий список TLV, которые могут быть включены или исключены в выходных данных Device Sensor.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | настроить терминал Пример: Switch # configure terminal | Переход в режим глобальной конфигурации. |
Шаг 2 | список фильтров устройств-датчиков список lldp имя-списка tlv Пример: Switch (config) # device-sensor filter-list lldp list lldp-list | Создает список TLV и входит в режим настройки датчика LLDP, в котором можно настроить отдельные TLV. |
Шаг 3 | tlv { name tlv-name | номер телеканал } Пример: Коммутатор (config-sensor-cdplist) # номер tlv 10 | Добавляет отдельные TLV LLDP в список TLV.Вы можете удалить список TLV без индивидуального удаления TLV из списка с помощью команды no device-sensor filter-list lldp list tlv-list-name . |
Шаг 4 | конец Пример: Коммутатор (config-sensor-lldplist) # end | Возврат в привилегированный режим EXEC. |
Создание DHCP-фильтра
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы создать фильтр DHCP, содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выводе Device Sensor.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | настроить терминал Пример: Switch # configure terminal | Переход в режим глобальной конфигурации. |
Шаг 2 | список фильтров устройств-датчиков список DHCP-опций имя-списка-опций Пример: Switch (config) # device-sensor filter-list список dhcp dhcp-list | Создает список опций и входит в режим настройки датчика DHCP, где вы можете настроить отдельные опции. |
Шаг 3 | опция { имя опция-имя | номер номер опции } Пример: Коммутатор (config-sensor-dhcplist) # номер опции 50 | Добавляет отдельные параметры DHCP в список параметров.Вы можете удалить список опций без отдельного удаления опций из списка, используя команду no device-sensor filter-list dhcp list option-list-name . |
Шаг 4 | конец Пример: Коммутатор (конфигурация) # конец | Возврат в привилегированный режим EXEC. |
Применение фильтра протокола к выходу датчика устройства
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы применить фильтр CDP, LLDP или DHCP к выходу датчика.Результатом являются уведомления о сеансе для клиентов внутренних датчиков и запросы на учет.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | настроить терминал Пример: Switch # configure terminal | Переход в режим глобальной конфигурации. |
Шаг 2 | спецификация фильтра устройство-датчик { cdp | dhcp | lldp } { исключить { все | список list-name } | включить список имя-списка } Пример: Switch (config) # device-sensor filter-spec cdp include list list1 | Применяет специальный фильтр протокола, содержащий список полей TLV, к выходу датчика устройства. • cdp — применяет список фильтров CDP TLV к выходу датчика устройства. • lldp — применяет список фильтров LLDP TLV к выходу датчика устройства. • dhcp — применяет список фильтров DHCP TLV к выходу датчика устройства. • exclude — Задает TLV, которые должны быть исключены из выходных данных датчика устройства. • include — Задает TLV, которые должны быть включены из выходных данных Device Sensor. • all — отключает все уведомления для связанного протокола. • list name-name — Имя списка фильтров TLV протокола. |
Шаг 3 | конец Пример: Коммутатор (конфигурация) # конец | Возврат в привилегированный режим EXEC. |
Отслеживание изменений TLV
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы включить клиентские уведомления и события учета для всех изменений TLV.По умолчанию для каждого поддерживаемого однорангового протокола клиентские уведомления и события учета будут генерироваться только в том случае, если входящий пакет включает TLV, который ранее не был получен в контексте данного сеанса.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | настроить терминал Пример: Switch # configure terminal | Переход в режим глобальной конфигурации. |
Шаг 2 | устройство-датчик уведомить обо всех изменениях Пример: Коммутатор (конфигурация) # устройство-датчик уведомляет обо всех изменениях | Разрешает клиентские уведомления и события учета для всех изменений TLV, то есть когда либо получен новый TLV, либо получен ранее полученный TLV с новым значением в контексте данного сеанса. Примечание. Используйте команду device-sensor notify по умолчанию или команду device-sensor notify new-tlvs, чтобы вернуться к TLV по умолчанию. |
Шаг 3 | конец Пример: Коммутатор (конфигурация) # конец | Возврат в привилегированный режим EXEC. |
Проверка конфигурации датчика устройства
Начиная с привилегированного режима EXEC, выполните следующие действия, чтобы проверить записи кэша датчика для всех устройств.
Команда | Цель | |
---|---|---|
Шаг 1 | показать mac-адрес Mac кэша датчика устройства | Отображает записи кэша датчика (список TLV протокола или опций, полученных от устройства) для определенного устройства. |
Шаг 2 | показать кэш устройства и датчика все Пример: Коммутатор (конфигурация) # устройство-датчик уведомляет обо всех изменениях | Отображает записи кэша датчика для всех устройств. |
Вот пример привилегированной команды EXEC show device-sensor cache mac mac-address .
Переключатель # show device-sensor cache mac 0024.14dc.df4d
Устройство: 0024.14dc.df4d на порт GigabitEthernet1 / 0/24
------------------------------------------------- -
Прототип: имя Len Value
cdp 26: тип с подачей мощности 16 00 1A 00 10 00 00 00 01 00 00 00 00 FF FF FF FF
cdp 22: тип-адреса управления 17 00 16 00 11 00 00 00 01 01 01 CC 00 04 09 1B 65
cdp 11: дуплекс 5 00 0B 00 05 01
cdp 9: vtp-mgmt-домен-тип 4 00 09 00 04
cdp 4: тип возможностей 8 00 04 00 08 00 00 00 28
cdp 1: имя-устройства 14 00 01 00 0E 73 75 70 70 6C 69 63 61 6E 74
lldp 0: конец lldpdu 2 00 00
lldp 8: адрес управления 14 10 0C 05 01 09 1B 65 0E 03 00 00 00 01 00
lldp 7: возможности системы 6 0E 04 00 14 00 04
lldp 4: описание порта 23 08 15 47 69 67 61 62 69 74 45 74 68 65 72 6E 65
lldp 5: имя системы 12 0A 0A 73 75 70 70 6C 69 63 61 6E 74
dhcp 82: информация-реле-агент 20 52 12 01 06 00 04 00 18 01 18 02 08 00 06 00 24
dhcp 12: имя хоста 12 0C 0A 73 75 70 70 6C 69 63 61 6E 74
dhcp 61: идентификатор клиента 32 3D 1E 00 63 69 73 63 6F 2D 30 30 32 34 2E 31 34
64 63 2E 64 66 34 64 2D 47 69 31 2F 30 2F 32 34
dhcp 57: максимальный размер сообщения 4 39 02 04 80
Вот пример команды show device-sensor cache all привилегированной команды EXEC.
Переключатель # показать кэш устройства-датчика все
Устройство: 001c.0f74.8480 на порту GigabitEthernet2 / 1
------------------------------------------------- -
Прототип: имя Len Value
dhcp 52: опция-перегрузка 3 34 01 03
dhcp 60: идентификатор класса 11 3C 09 64 6F 63 73 69 73 31 2E 30
dhcp 55: список запросов параметров 8 37 06 01 42 06 03 43 96
dhcp 61: идентификатор клиента 27 3D 19 00 63 69 73 63 6F 2D 30 30 31 63 2E 30 66
37 34 2E 38 34 38 30 2D 56 6C 31
dhcp 57: максимальный размер сообщения 4 39 02 04 80
Устройство: 000f.f7a7.234f на порт GigabitEthernet2 / 1
------------------------------------------------- -
Прототип: имя Len Value
cdp 22: тип-адреса управления 8 00 16 00 08 00 00 00 00
cdp 19: тип cos 5 00 13 00 05 00
cdp 18: доверительный тип 5 00 12 00 05 00
cdp 11: дуплекс 5 00 0B 00 05 01
cdp 10: тип native-vlan 6 00 0A 00 06 00 01
cdp 9: vtp-mgmt-домен-тип 9 00 09 00 09 63 69 73 63 6F
Советы по устранению неполадок
Следующие команды могут помочь в устранении неполадок Device Sensor.
• отладочное устройство-датчик { ошибки | события }
• отладка аутентификации все
Ограничения для датчика устройства
• Поддерживаются только протоколы CDP, LLDP и DHCP.
• Максимальное количество сеансов для профилирования портов — 32.
• Длина одного TLV не должна превышать 1024, а общая длина TLV (суммарная длина TLV) всех протоколов не должна превышать 4096.
• Датчик профилирует устройства, которые находятся на расстоянии одного прыжка.
Примеры конфигурации для функции датчика устройства
В следующем примере показано, как создать фильтр CDP, содержащий список TLV:
Switch # configure terminal
Switch (config) # device-sensor filter-list cdp-list cdp-list
Коммутатор (config-sensor-cdplist) # tlv name address-type
Коммутатор (config-sensor-cdplist) # tlv name имя-устройства
Переключатель (config-sensor-cdplist) # tlv номер 34
Переключатель (config-sensor-cdplist) # конец
В следующем примере показано, как создать фильтр LLDP, содержащий список TLV:
Switch # configure terminal
Switch (config) # список-фильтров датчиков-устройств lldp-list lldp-list
Коммутатор (config-sensor-lldplist) # имя tlv id-шасси
Коммутатор (config-sensor-lldplist) # tlv name management-address
Коммутатор (config-sensor-lldplist) # tlv номер 28
Переключатель (config-sensor-lldplist) # конец
В следующем примере показано, как создать фильтр DHCP, содержащий список параметров:
Switch # configure terminal
Switch (config) # список-фильтров-устройств-датчиков список-DHCP-список-список-dhcp
Switch (config-sensor-lldplist) # option name имя-домена
Switch (config-sensor-lldplist) # имя параметра имя-хоста
Коммутатор (config-sensor-lldplist) # опция номер 50
Переключатель (config-sensor-lldplist) # конец
В следующем примере показано, как применить список фильтров CDP TLV к выходу датчика устройства:
Switch # configure terminal
Switch (config) # device-sensor filter-spec cdp include cdp-list1
В следующем примере показано, как включить уведомления клиентов и события учета для всех изменений TLV:
Switch # configure terminal
Switch (config) # device-sensor notify all-changes
Дополнительные ссылки
Вот некоторые дополнительные ссылки на функцию датчика устройства.
Связанные документы
Техническая поддержка
Описание | Ссылка |
---|---|
Веб-сайт поддержки и документации Cisco предоставляет онлайн-ресурсы для загрузки документации, программного обеспечения и инструментов. Используйте эти ресурсы для установки и настройки программного обеспечения, а также для поиска и устранения технических проблем с продуктами и технологиями Cisco.Для доступа к большинству инструментов на веб-сайте поддержки и документации Cisco требуется идентификатор пользователя и пароль Cisco.com. | http://www.cisco.com/cisco/web/support/index.html |
Информация о функциях датчика устройства
В следующей таблице представлена информация о выпуске функции или функций, описанных в этом модуле. В этой таблице перечислены только версии программного обеспечения, в которых реализована поддержка данной функции в данной серии выпусков программного обеспечения.Если не указано иное, последующие выпуски этой серии выпусков программного обеспечения также поддерживают эту функцию.
Используйте Cisco Feature Navigator, чтобы найти информацию о поддержке платформы и поддержке образов программного обеспечения Cisco. Чтобы получить доступ к Cisco Feature Navigator, перейдите по адресу www.cisco.com/go/cfn. Учетная запись на Cisco.com не требуется.
Название функции | Релизы | Информация об особенностях |
---|---|---|
Датчик устройства | 15.0 (1) SE1 | ФункцияDevice Sensor используется для сбора необработанных данных о конечных точках с сетевых устройств с использованием таких протоколов, как Cisco Discovery Protocol, Link Layer Discovery Protocol (LLDP) и DHCP. Собранные данные конечной точки становятся доступными для зарегистрированных клиентов в контексте сеанса доступа. Были введены или изменены следующие команды: debug device-sensor , device-sensor account , device-sensor filter-list cdp , device-sensor filter-list dhcp , device-sensor filter- list lldp , device-sensor filter-spec , device-sensor notify и show device-sensor cache . |
Команды датчиков устройства
В этом разделе содержатся ссылки на команды для функции датчика устройства.
• прибор-датчик учета
• спецификация фильтра прибор-датчик
• список фильтров устройство-датчик dhcp
• список фильтров устройство-датчик lldp
• устройство-датчик извещать
• список фильтров устройство-датчик cdp
• показать кэш датчика устройства
• отладочное устройство-датчик
прибор-датчик учета
Чтобы добавить данные протокола датчика устройства к учетным записям и создать дополнительные события учета при обнаружении новых данных датчика, используйте команду учет устройства-датчика в режиме глобальной конфигурации.Чтобы отключить добавление данных протокола Device Sensor к учетным записям и отключить создание учетных событий, используйте форму no этой команды.
прибор-датчик учета
без учета прибора-датчика
Описание синтаксиса
У этой команды нет аргументов или ключевых слов.
По умолчанию
Данные протокола датчика устройствадобавляются в учетные записи, и при обнаружении новых данных датчика создаются дополнительные учетные события.
Командные режимы
Глобальная конфигурация
История команд
Выпуск | Модификация |
---|---|
15,0 (1) SE1 | Эта команда была введена. |
Рекомендации по использованию
Device Sensor используется для сбора информации о конечных точках из сообщений Cisco Discovery Protocol (CDP), Link Layer Discovery Protocol (LLDP) и DHCP и делает эту информацию доступной для зарегистрированных клиентов в контексте сеанса доступа.Вы можете использовать команду учета датчика устройства, чтобы включить данные, полученные датчиком устройства, в сообщения учета RADIUS.
Для добавления данных протокола датчика в сообщения учета необходимо включить учет сеанса с помощью следующих стандартных команд конфигурации AAA и RADIUS:
Switch (config) # aaa новая модель
Switch (config) # aaa Accounting dot1x default start-stop group radius
Switch (config) # radius-server host {hostname | ip-address} [auth-port номер порта] [acct-port номер порта] [таймаут в секундах] [повторные попытки передачи] [строка ключа]
Switch (config) # radius-server vsa send account
Примеры
В следующем примере показано, как добавить данные протокола Device Sensor в учетные записи:
Switch # configure terminal
Switch (config) # устройство-датчик учета
Связанные команды
Команда | Описание |
---|---|
отладочное устройство-датчик | Включает отладку для датчика устройства. |
показать кэш датчика устройства | Отображает записи кэша датчика устройства. |
устройство-датчик фильтр-спецификации
Чтобы применить определенный фильтр протокола, содержащий список полей типа-длины-значения (TLV), к выходным данным датчика устройства, используйте команду device-sensor filter-spec в режиме глобальной конфигурации.Чтобы удалить список фильтров протокола из выходных данных Device Sensor, используйте форму no этой команды.
спецификация фильтра «устройство-датчик» {cdp | dhcp | lldp} {исключить {все | список имя-списка} | включить список имя-списка}
Описание синтаксиса
кдп | Применяет список фильтров TLV протокола обнаружения Cisco к выходным данным датчика устройства. |
DCP | Применяет список фильтров DHCP TLV к выходу датчика устройства. |
lldp | Применяет список фильтров TLV протокола обнаружения канального уровня (LLDP) к выходным данным датчика устройства. |
без | Задает TLV, которые следует исключить из выходных данных датчика устройства. |
все | Отключает все уведомления для связанного протокола. |
список название списка | Имя списка фильтров TLV протокола. |
включая | Задает TLV, которые должны быть включены в выходные данные датчика устройства. |
По умолчанию
Все TLV включены в уведомления и будут запускать уведомления.
Командные режимы
Глобальная конфигурация
История команд
Выпуск | Модификация |
---|---|
15,0 (1) SE1 | Эта команда была введена. |
Рекомендации по использованию
Используйте команду device-sensor filter-spec, чтобы указать TLV, которые должны быть включены во все выходные данные датчика (уведомления сеанса, отправляемые внутренним клиентам датчика, и запросы учета).
Определенные TLV и типы сообщений, такие как DISCOVER, OFFER, REQUEST, ACK и IP-адрес, безусловно исключаются, поскольку они используются в качестве транспорта для протоколов более высокого уровня и будут часто меняться без передачи какой-либо полезной информации о конечной точке.
СообщенияOFFER также будут игнорироваться, поскольку они могут быть получены от нескольких серверов и не будут передавать какие-либо полезные данные конечной точки.
Примеры
В следующем примере показано, как применить список фильтров TLV протокола обнаружения Cisco к выходным данным датчика устройства:
Switch # configure terminal
Switch (config) # device-sensor filter-spec cdp include cdp-list1
Связанные команды
Команда | Описание |
---|---|
отладочное устройство-датчик | Включает отладку для датчика устройства. |
прибор-датчик учета | Добавляет данные протокола датчика устройства к учетным записям и генерирует дополнительные события учета при обнаружении новых данных датчика. |
список фильтров устройство-датчик cdp | Создает фильтр протокола обнаружения Cisco, содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выходных данных датчика устройства. |
список фильтров устройство-датчик dhcp | Создает фильтр DHCP, содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выводе Device Sensor. |
список фильтров устройство-датчик lldp | Создает фильтр LLDP, содержащий список полей TLV, которые могут быть включены или исключены в выходных данных Device Sensor. |
показать кэш датчика устройства | Отображает записи кэша датчика устройства. |
список фильтров устройство-датчик dhcp
Чтобы создать фильтр протокола динамической конфигурации хоста (DHCP), содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выходных данных датчика устройства, используйте команду device-sensor filter-list dhcp в режиме глобальной конфигурации. Чтобы удалить фильтр DHCP, содержащий список параметров, используйте форму no этой команды.
список-фильтров для датчиков-устройств Список dhcp имя-списка-опций
нет списка фильтров устройств-датчиков Список dhcp имя-списка-опций
Описание синтаксиса
список | Содержит список фильтров опций DHCP. |
имя-списка-опций | Имя списка фильтров опций DHCP. |
По умолчанию
Список фильтров опций DHCP недоступен.
Командные режимы
Глобальная конфигурация
История команд
Выпуск | Модификация |
---|---|
15.0 (1) SE1 | Эта команда была введена. |
Рекомендации по использованию
Используйте команду device-sensor filter-list dhcp list option-list-name , чтобы настроить имя списка фильтров опций DHCP и войти в режим настройки датчика DHCP. Вы можете настроить список опций в режиме настройки датчика DHCP с помощью опции { имя имя-опции | номер номер опции } команда.Используйте пару name option-name ключевое слово-аргумент, чтобы указать имя TLV. Введите ? для запроса доступных имен TLV. Используйте пару номер номер опции ключевое слово-аргумент, чтобы указать номер TLV, который будет добавлен в список фильтров опций DHCP.
Используйте без опции { name option-name | number option-number } команда для удаления отдельных опций из списка фильтров опций DHCP.
Используйте команду no device-sensor filter-list dhcp list option-list-name , чтобы удалить весь список TLV, содержащий все TLV.
Примеры
В следующем примере показано, как создать фильтр DHCP, содержащий список параметров:
Switch # configure terminal
Switch (config) # список-фильтров-устройств-датчиков список-DHCP-список-список-dhcp
Switch (config-sensor-dhcplist) # option name имя-домена
Switch (config-sensor-dhcplist) # имя параметра имя-хоста
Коммутатор (config-sensor-dhcplist) # опция номер 50
Переключатель (config-sensor-dhcplist) # конец
Связанные команды
Команда | Описание |
---|---|
отладочное устройство-датчик | Включает отладку для датчика устройства. |
прибор-датчик учета | Добавляет данные протокола датчика устройства к учетным записям и генерирует дополнительные события учета при обнаружении новых данных датчика. |
список фильтров устройство-датчик cdp | Создает фильтр протокола обнаружения Cisco, содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выходных данных датчика устройства. |
список фильтров устройство-датчик lldp | Создает фильтр LLDP, содержащий список полей TLV, которые могут быть включены или исключены в выходных данных Device Sensor. |
показать кэш датчика устройства | Отображает записи кэша датчика устройства. |
список фильтров устройства-датчика lldp
Чтобы создать фильтр протокола обнаружения канального уровня (LLDP), содержащий список полей типа и длины (TLV), которые могут быть включены или исключены в выходных данных датчика устройства, используйте команду device-sensor filter-list lldp в global режим конфигурации.Чтобы удалить фильтр LLDP, содержащий список полей TLV, используйте форму no этой команды.
список фильтров устройств-датчиков список lldp имя-списка-tlv
нет списка фильтров устройств-датчиков список lldp имя-списка tlv
Описание синтаксиса
список | Содержит список фильтров LLDP TLV. |
tlv-list-name | Имя списка фильтров LLDP TLV. |
По умолчанию
Список фильтров TLVLLDP недоступен.
Командные режимы
Глобальная конфигурация
История команд
Выпуск | Модификация |
---|---|
15.0 (1) SE1 | Эта команда была введена. |
Рекомендации по использованию
Используйте команду device-sensor filter-list lldp list tlv-list-name , чтобы настроить имя списка фильтров LLDP TLV и войти в режим настройки датчика LLDP. Вы можете настроить список TLV в режиме конфигурации датчика LLDP, используя tlv { name ‘ tlv-name | номер tlv-number } команда.Используйте пару name tlv-name ключевое слово-аргумент, чтобы указать имя TLV. Введите ? для запроса доступных имен TLV. Используйте пару number tlv-name ключевое слово-аргумент, чтобы указать номер TLV, который будет добавлен в список фильтров TLV LLDP.
Используйте no tlv { name ‘ tlv-name | number tlv-number } команда для удаления отдельных TLV из списка фильтров LLDP TLV.
Используйте команду no device-sensor filter-list lldp list tlv-list-name , чтобы удалить весь список TLV, содержащий все TLV.
Примеры
В следующем примере показано, как создать фильтр LLDP, содержащий список TLV:
Switch # configure terminal
Switch (config) # список-фильтров датчиков-устройств lldp-list lldp-list
Коммутатор (config-sensor-lldplist) # tlv name address-type
Коммутатор (config-sensor-lldplist) # tlv name имя-устройства
Переключатель (config-sensor-lldplist) # tlv номер 34
Переключатель (config-sensor-lldplist) # конец
Связанные команды
Команда | Описание |
---|---|
отладочное устройство-датчик | Включает отладку для датчика устройства. |
прибор-датчик учета | Добавляет данные протокола датчика устройства к учетным записям и генерирует дополнительные события учета при обнаружении новых данных датчика. |
список фильтров устройство-датчик cdp | Создает фильтр протокола обнаружения Cisco, содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выходных данных датчика устройства. |
список фильтров устройство-датчик dhcp | Создает фильтр DHCP, содержащий список параметров, которые могут быть включены или исключены в выводе Device Sensor. |
показать кэш датчика устройства | Отображает записи кэша датчика устройства. |
устройство-датчик уведомить
Чтобы включить клиентские уведомления и учетные события для изменений типа-длины-значения (TLV), используйте команду device-sensor notify в режиме глобальной конфигурации.Чтобы отключить уведомления клиентов и события учета изменений TLV, используйте форму no этой команды.
устройство-датчик уведомляет обо всех изменениях new-tlvs
no device-sensor notify all-changes new-tlvs
Описание синтаксиса
все изменения | Включает клиентские уведомления и события учета для всех изменений TLV. |
новые телевизоры | Включает уведомления клиента и события учета только для новых изменений TLV. |
По умолчанию
Уведомления клиентов и события учета создаются только для новых TLV.
Командные режимы
Глобальная конфигурация
История команд
Выпуск | Модификация |
---|---|
15.0 (1) SE1 | Эта команда была введена. |
Рекомендации по использованию
По умолчанию для каждого поддерживаемого однорангового протокола клиентские уведомления и события учета будут генерироваться только в том случае, если входящий пакет включает TLV, который ранее не был получен в контексте данного сеанса.
Чтобы включить клиентские уведомления и события учета для всех изменений TLV, когда либо был получен новый TLV, либо ранее полученный TLV был получен с другим значением, используйте команду device-sensor notify all-changes .
Чтобы вернуться к поведению по умолчанию, используйте команду device-sensor notify new-tlvs или команду device-sensor notify по умолчанию.
Примеры
В следующем примере показано, как включить уведомления клиентов и события учета для всех изменений TLV:
Switch # configure terminal
Метод обнаружения и особенности фотоэлектрических датчиков | Основы работы с датчиками: Вводное руководство по датчикам
Сквозная балка
Обнаружение происходит, когда цель пересекает оптическую ось между передатчиком и приемником фотоэлектрического датчика.
- ・ Большое расстояние обнаружения
- ・ Стабильная позиция обнаружения
- ・ Непрозрачные объекты, обнаруживаемые независимо от формы, цвета или материала
- ・ Мощный луч
Светоотражатель
Обнаружение происходит, когда цель пересекает оптическую ось между головкой датчика и отражателем.
- ・ Отражатель позволяет установку в ограниченном пространстве
- ・ Простое подключение
- ・ Более длинное расстояние обнаружения, чем у датчика диффузного отражения типа
- ・ Легко регулируемая оптическая ось
- ・ Непрозрачные объекты, обнаруживаемые независимо от формы, цвета или материала
Диффузное отражение
Обнаружение происходит, когда луч света, излучаемый на цель, отражается целью и принимается.
- ・ Экономия места (требуется только установка сенсорного блока)
- ・ Регулировка оптической оси не требуется
- ・ Обнаруживаемые светоотражающие прозрачные объекты
- ・ Возможна цветовая дифференциация
Отражающий сфокусированный луч
Обнаружение происходит, когда пятно луча, испущенное на цель, отражается целью и принимается.
- ・ Обнаруживаемые мельчайшие объекты
- ・ Метки цели обнаруживаемые
- ・ Обнаружение возможно через узкие отверстия между машинами
- ・ Пятно видимого луча
Небольшое пятно с определенным отражением
Передающая и приемная части построены под углом, что позволяет обнаруживать в ограниченной области, где пересекаются оптические оси.
- ・ Влияние фона цели минимальное
- ・ Низкий гистерезис
- ・ Обнаруживаются небольшие перепады высот
- ・ Пятно видимого луча
Фиксированное расстояние
Обнаруживает цель на определенном расстоянии в соответствии с углом отраженного светового луча.
- ・ Не подвержен влиянию отражающих целей или фона
- ・ Стабильное обнаружение материалов с различным коэффициентом отражения и цветом
- ・ Высокоточное обнаружение мельчайших объектов
- ・ Пятно видимого луча
Распознавание блеска
Когда луч света попадает в цель, луч отражается по-разному в зависимости от блеска цели.Датчик определяет разницу в блеске в зависимости от того, как луч отражается (зеркальное или диффузное).
- ・ Возможно обнаружение в режиме онлайн.
- ・ На обнаружение не влияет целевой цвет.
- ・ Прозрачные цели могут быть обнаружены.
Что такое датчик LVDT?
text.skipToContent text.skipToNavigationпереключить
- Услуги
- Конфигурируемые
- Конфигурируемые
- Зонд термопары
- Зонд термопары
- Датчики RTD
- Датчики RTD
- Датчики давления
- Датчики давления
- Термисторы
- Термисторы
- Калибровка
- Калибровка
- Инфракрасный датчик температуры
- Инфракрасный датчик температуры
- Относительная влажность
- Относительная влажность
- Давление
- Давление
- Сила / деформация
- Сила / деформация
- Расход
- Поток
- Температура
- Температура
- Служба поддержки клиентов
- Служба поддержки клиентов
- Индивидуальное проектирование
- Заказное проектирование
- Для заказа по номеру детали
- Заказ по номеру детали
- Конфигурируемые
- Ресурсы
Тележка
- Услуги
- Услуги
- Конфигурируемые
- Конфигурируемые
- Зонд термопары
- Датчики RTD
- Датчики давления
- Термисторы
- Калибровка
- Калибровка
- Инфракрасный датчик температуры
- Относительная влажность
- Давление
- Сила / деформация
- Поток
- Температура
- Служба поддержки клиентов
- Служба поддержки клиентов
- Индивидуальное проектирование
- Заказное проектирование
- Для заказа по номеру детали
- Заказ по номеру детали
- Ресурсы
- Ресурсы
- Справка
- Справка
- Измерение температуры
- Измерение температуры
- Датчики температуры
- Температурные датчики
- Зонды датчика воздуха
- Ручные зонды
- Зонды с промышленными головками
- Датчики со встроенными разъемами
- Зонды с выводами
- Профильные зонды
- Санитарные зонды
- Зонды с вакуумным фланцем
- Реле температуры
- Калибраторы температуры
- Калибраторы температуры
- Калибраторы Blackbody
- Калибраторы сухих блоков и ванн
- Ручные калибраторы
- Калибраторы точки льда
- Тестеры точки плавления
- Инструменты для измерения температуры и кабеля
- Инструменты для измерения температуры и кабеля
- Обжимные инструменты
- Сварщики
- Инструмент для зачистки проводов
- Термометры с циферблатом и стержнем
- Термометры с циферблатом и стержнем
- Термометры циферблатные
- Цифровые термометры
- Жидкостные стеклянные термометры
- Температурный провод и кабель
- Температурный провод и кабель
- Удлинительные провода и кабели
- Монтажные провода
- Кабели с минеральной изоляцией
- Провода для термопар
- Нагревательный провод и кабели
- Бесконтактное измерение температуры
- Бесконтактное измерение температуры
- Фиксированные инфракрасные датчики температуры
- Портативные инфракрасные промышленные термометры
- Измерение температуры человека
- Тепловизор
- Этикетки, лаки и маркеры температуры
- Этикетки, лаки и маркеры температуры
- Необратимые температурные этикетки
- Реверсивные температурные этикетки
- Температурные маркеры и лаки
- Защитные гильзы, защитные трубки и головки
- Защитные гильзы, защитные трубки и головки
- Защитные головки и трубки
- Защитные гильзы
- Чувствительные элементы температуры
- Температурные датчики
- Датчики температуры поверхности
- Датчики температуры поверхности
- Проволочные датчики температуры
- Проволочные датчики температуры
- Температурные соединители, панели и блоки в сборе
- Температурные соединители, панели и блоки в сборе
- Проходы
- Панельные соединители и узлы
- Разъемы температуры
- Клеммные колодки и наконечники
- Регистраторы данных температуры и влажности
- Регистраторы данных температуры и влажности
- Измерители температуры, влажности и точки росы
- Измерители температуры, влажности и точки росы
- Контроль и мониторинг
- Контроль и мониторинг
- Движение и положение
- Движение и положение
- Двигатели переменного и постоянного тока
- Акселерометры
- Датчики смещения
- Захваты
- Датчики приближения
- Поворотные смещения и энкодеры
- Регуляторы скорости
- Датчики скорости
- Шаговые приводы
- Шаговые двигатели
- Сигнализация
- Сигнализация
- Счетчики
- Метров
- Счетчики и расходомеры
- Многоканальные счетчики
- Счетчики процесса
- Счетчики специального назначения
- Тензометры
- Измерители температуры
- Таймеры
- Универсальные измерители входа
- Переключатели процесса
- Переключатели процесса
- Реле потока
- Реле уровня
- Выключатели с ручным выключением
- Реле давления
- Реле температуры
- Контроллеры
- Контроллеры
- Контроллеры влажности и влажности
- Контроллеры уровня
- Контроллеры пределов
- Многоконтурные контроллеры
- ПИД-регуляторы
- ПЛК
- Регуляторы давления
- Термостаты
- Дополнительные платы
- Дополнительные платы
- Реле
- Реле
- Программируемые реле
- Модули твердотельного ввода-вывода
- Твердотельные реле
- Воздух, почва, жидкость и газ
- Воздух, почва, жидкость и газ
- Преобразователи воздуха и газа
- Контроллеры качества воды
- Датчики качества воды
- Датчики качества воды
- Клапаны
- Клапаны
- Поршневые клапаны с угловым корпусом
- Сливные клапаны
- Предохранительные клапаны блокировки
- Игольчатые клапаны
- Пропорциональные клапаны
- Электромагнитные клапаны
- Проверка и проверка
- Проверка и проверка
- Бороскопы
- Бороскопы
- Портативные счетчики
- Портативные счетчики
- Токоизмерительные клещи
- Децибел-метры
- Газоанализаторы
- Детекторы утечки газа
- Метры Гаусса
- Твердость
- Измерители света
- Мультиметры
- Скорость
- Измерители температуры, влажности и точки росы
- Измерители вибрации
- Анемометры
- Манометры
- Аэродинамические трубы
- Аэродинамические трубы
- Весы и весы
- Весы и весы
- Тепловизор
- Тепловизор
- Воздух, почва, жидкость и газ
- Воздух, почва, жидкость и газ
- Газоанализаторы
- Решения для калибровки
- Анализаторы хлора
- Бумага для измерения pH
- pH-метры
- Измерители вязкости
- Счетчики качества воды
- Наборы для проверки воды
- Сбор данных
- Сбор данных
- Модули сбора данных
- Модули сбора данных
- Преобразователи данных и переключатели
- Преобразователи данных и переключатели
- Преобразователи данных
- Коммутаторы Ethernet
- Формирователи сигналов
- Формирователи сигналов
- Формирователи сигналов для DIN-рейки
- Формирователи сигналов для монтажа на голове
- Специальные кондиционеры
- Датчики температуры и влажности
- Универсальные программируемые передатчики
- Регистраторы данных
- Регистраторы данных
- Регистрация данных по Ethernet и беспроводной сети
- Многоканальные программируемые и универсальные регистраторы входных данных
- Регистраторы данных давления, деформации и удара
- Регистраторы данных напряжения и тока процесса
- Специализированные регистраторы данных
- Регистраторы данных состояния, событий и импульсов
- Регистраторы данных температуры и влажности
- Регистраторы
- Регистраторы
- Гибридные бумажные регистраторы
- Безбумажные регистраторы
- Программное обеспечение
- Программное обеспечение
- Интернет вещей и беспроводные системы
- Интернет вещей и беспроводные системы
- Измерение давления
- Измерение давления
- Манометры
- Манометры
- Аналоговые манометры
- Цифровые манометры
- Манометры
- Манометры
- Принадлежности для измерения давления
- Принадлежности для измерения давления
- Давление охлаждения Элементы
- Кабели и соединители «давление-сила»
- Воздушные фильтры
- Лубрикаторы для пневмопроводов
- Фитинги для труб и труб
- Демпферы давления
- Тубус по длине
- Датчики давления
- Датчики давления
- Калибраторы давления
- Калибраторы давления
- Регуляторы давления
- Регуляторы давления
- Реле давления
- Реле давления
- Измерение силы и деформации
- Измерение силы и деформации
- Весы и весы
- Весы и весы
- Тензодатчики
- Тензодатчики
- Мембранные тензодатчики
- Двойные параллельные тензодатчики
- Тензодатчики линейные
- Тензодатчики Rosette
- Принадлежности для тензодатчиков
- Тензодатчики кручения и сдвига
- Тензодатчики с Т-образной розеткой
- Манометры
- Манометры
- Принадлежности для измерения силы и деформации
- Принадлежности для измерения силы и деформации
- Оборудование для тензодатчиков
- Кабели и соединители «давление-сила»
- Тензодатчики
- Тензодатчики
- Весы для резервуаров
- Весы для резервуаров
- Датчики крутящего момента
- Датчики крутящего момента
- Измерение уровня
- Измерение уровня
- Контактные датчики уровня
- Контактные датчики уровня
- Датчики емкости
- Датчики поплавка
- Волноводные радарные датчики
- Бесконтактные датчики уровня
- Бесконтактные датчики уровня
- Датчики импульсного радара
- Ультразвуковые датчики
- Реле уровня
- Услуги
Симптомы, тесты, лечение и поиск поддержки
Мы включаем продукты, которые мы считаем полезными для наших читателей.Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.
Что такое сложное посттравматическое стрессовое расстройство?
Большинство людей знакомы с посттравматическим стрессовым расстройством (ПТСР), тревожным расстройством, которое возникает в результате травмирующего события, такого как стихийное бедствие или автомобильная авария.
Однако в последние годы врачи все чаще признают тесно связанное с этим состояние, называемое комплексным посттравматическим стрессовым расстройством (КПТСР).CPTSD возникает в результате многократной травмы в течение нескольких месяцев или лет, а не одного события.
Симптомы КПТСР обычно включают симптомы посттравматического стрессового расстройства, а также дополнительный набор симптомов.
Симптомы посттравматического стрессового расстройства
Переживание травмирующего опыта
Это может включать кошмары или воспоминания.
Как избежать определенных ситуаций
Вы можете избегать ситуаций или действий, таких как скопление людей или вождение автомобиля, которые напоминают вам о травмирующем событии. Это также включает в себя сосредоточение внимания, чтобы не думать о событии.
Изменение убеждений и чувств по отношению к себе и другим
Это может включать избегание отношений с другими людьми, неспособность доверять другим или вера в то, что мир очень опасен.
Повышенное возбуждение
Повышенное возбуждение означает постоянную настороженность или нервозность. Например, вам может быть трудно спать или концентрироваться. Вас также могут необычно испугать громкие или неожиданные звуки.
Соматические симптомы
Это физические симптомы, не имеющие никакой медицинской причины.Например, когда что-то напоминает вам о травмирующем событии, вы можете почувствовать головокружение или тошноту.
Симптомы CPTSD
Люди с CPTSD обычно имеют указанные выше симптомы посттравматического стрессового расстройства наряду с дополнительными симптомами, в том числе:
Отсутствие эмоциональной регуляции
Это относится к неконтролируемым чувствам, таким как взрывной гнев или постоянная грусть.
Изменения в сознании
Это может включать в себя забывание травмирующего события или чувство оторванности от своих эмоций или тела, что также называется диссоциацией.
Негативное самовосприятие
Вы можете чувствовать вину или стыд до такой степени, что чувствуете себя совершенно иначе, чем другие люди.
Проблемы во взаимоотношениях
Вы можете обнаружить, что избегаете отношений с другими людьми из-за недоверия или чувства, что не знаете, как взаимодействовать с другими. С другой стороны, некоторые могут искать отношений с людьми, которые причиняют им вред, потому что это кажется знакомым.
Искаженное восприятие обидчика
Это включает в себя озабоченность отношениями между вами и вашим обидчиком.Это также может включать стремление отомстить или дать обидчику полную власть над вашей жизнью.
Утрата систем значений
Системы значений относятся к вашей религии или убеждениям о мире. Например, вы можете потерять веру в какие-то давно укоренившиеся убеждения или развить сильное чувство отчаяния или безнадежности в отношении этого мира.
Важно отметить, что симптомы как посттравматического стрессового расстройства, так и КПТСР могут сильно различаться у разных людей и даже у одного человека с течением времени.Например, вы можете на какое-то время избегать социальных ситуаций, а через несколько месяцев или лет начнете искать потенциально опасные ситуации.
Если вы близки с кем-то с CPTSD, также важно помнить, что его мысли и убеждения не всегда могут совпадать с его эмоциями. Они могут знать, что по логике им следует избегать обидчика. Однако они также могут сохранять чувство привязанности к ним.
Исследователи все еще пытаются выяснить, как именно травматический стресс влияет на мозг и приводит к таким состояниям, как CPTSD.Однако исследования на животных показывают, что травма может иметь длительные последствия для миндалины, гиппокампа и префронтальной коры. Эти области играют большую роль как в нашей функции памяти, так и в том, как мы реагируем на стрессовые ситуации.
Любой тип долговременной травмы, продолжающейся несколько месяцев или лет, может привести к CPTSD. Однако, похоже, он часто появляется у людей, подвергшихся насилию со стороны кого-то, кто должен был быть их опекуном или защитником. Примеры включают выживших жертв торговли людьми или продолжающегося сексуального насилия в детстве со стороны родственника.
Другие примеры долговременной травмы включают:
- продолжающееся физическое, эмоциональное или сексуальное насилие
- пребывание в плену
- длительное проживание в зоне войны
- продолжающееся пренебрежение в детстве
Хотя любой может развить CPTSD, у некоторых людей оно может развиться чаще, чем у других. Помимо травм в прошлом, к факторам риска относятся:
- основное психическое заболевание, такое как тревога или депрессия, или его семейный анамнез
- унаследованные черты личности, которые часто называют темпераментом
- как ваш мозг регулирует гормоны и нейрохимические вещества, особенно в ответ на стресс.
- факторы образа жизни, такие как отсутствие сильной системы поддержки или опасная работа.
CPTSD — все еще относительно новое состояние, поэтому некоторые врачи не знают о нем.Это может затруднить постановку официального диагноза, и вам может быть поставлен диагноз посттравматического стрессового расстройства вместо CPTSD. Специального теста для определения наличия CPTSD не существует, но ведение подробного журнала ваших симптомов может помочь врачу поставить более точный диагноз. Постарайтесь отслеживать, когда у вас начались симптомы, а также любые их изменения с течением времени.
Как только вы найдете врача, он спросит вас о ваших симптомах, а также о любых травмирующих событиях в вашем прошлом. Для первоначального диагноза вам, скорее всего, не придется вдаваться в подробности, если это доставляет вам дискомфорт.
Затем они могут спросить о семейном анамнезе психических заболеваний или других факторах риска. Обязательно сообщите им о любых лекарствах или добавках, которые вы принимаете, а также о любых рекреационных наркотиках, которые вы принимаете. Постарайтесь быть максимально честными с ними, чтобы они могли дать вам лучшие рекомендации.
Если у вас были симптомы посттравматического стресса в течение как минимум месяца, и они мешают вашей повседневной жизни, ваш врач, скорее всего, поставит диагноз посттравматического стресса. В зависимости от травмирующего события и наличия у вас дополнительных симптомов, таких как постоянные проблемы в отношениях или проблемы с контролем своих эмоций, вам могут поставить диагноз CPTSD.
Имейте в виду, что вам может потребоваться посещение нескольких врачей, прежде чем вы найдете кого-то, с кем вам будет комфортно. Это нормально, особенно для людей, страдающих посттравматическим стрессом.
Существует несколько вариантов лечения CPTSD, которые могут как уменьшить ваши симптомы, так и помочь вам лучше справиться с ними.
Психотерапия
Психотерапия предполагает беседу с терапевтом в одиночку или в группе. Сюда также входит использование когнитивно-поведенческой терапии (КПТ).Этот вид лечения помогает определить негативные стереотипы мышления и дает инструменты, позволяющие заменить их более здоровыми и позитивными мыслями.
Ваш врач может также порекомендовать диалектическую поведенческую терапию, вид когнитивно-поведенческой терапии, который помогает вам лучше реагировать на стресс и укреплять отношения с другими людьми.
Десенсибилизация и повторная обработка движением глаз (EMDR)
EMDR обычно используется для лечения посттравматического стрессового расстройства, а также может быть полезен при хроническом стрессовом расстройстве. Вам будет предложено вкратце подумать о травмирующем моменте, двигая глазами из стороны в сторону.Другие техники включают в себя постукивание по рукам вместо того, чтобы двигать глазами. Со временем этот процесс может помочь снизить чувствительность к травмирующим воспоминаниям и мыслям.
Хотя в медицинском сообществе ведутся споры по поводу его использования, Американская психологическая ассоциация условно рекомендует его при посттравматическом стрессе. Это означает, что они рекомендуют это, но по-прежнему необходима дополнительная информация из-за недостаточности доказательств.
Лекарства
Лекарства, традиционно применяемые для лечения депрессии, также могут помочь с симптомами CPTSD.Они, как правило, работают лучше всего в сочетании с другими формами лечения, такими как КПТ. Общие антидепрессанты, используемые при CPTSD, могут включать:
Хотя некоторым людям полезно использовать эти лекарства в течение длительного времени, вам может потребоваться принимать их только в течение короткого периода времени, пока вы изучаете новые стратегии выживания.
Недооцененное состояние, такое как CPTSD, может быть изолирующим. Если вы чувствуете, что вам нужна дополнительная поддержка, в Национальном центре посттравматических стрессов есть несколько ресурсов, в том числе приложение для обучения посттравматическому стрессу для вашего телефона.Хотя многие из этих ресурсов предназначены для людей с посттравматическим стрессовым расстройством, вы все равно можете найти их полезными для лечения многих ваших симптомов.
Некоммерческая организация Out of the Storm также имеет множество онлайн-ресурсов, включая форум, информационные листы и рекомендации по книгам, специально для CPTSD.
Предлагаемые варианты чтения
- «Оценка сохранения тела» считается обязательной к прочтению для всех, кто восстанавливается после травмы.
- «Сложная рабочая тетрадь посттравматического стрессового расстройства» содержит упражнения и примеры, призванные помочь вам контролировать свое физическое и психическое здоровье.
- «Комплексное посттравматическое стрессовое расстройство: от выживания к процветанию» — отличный ресурс для разрушения сложных психологических концепций, связанных с травмой. Кроме того, автор — лицензированный психотерапевт, у которого случается CPTSD.
CPTSD — серьезное психическое заболевание, лечение которого может занять некоторое время, и для многих людей это состояние сохраняется на всю жизнь. Однако сочетание терапии и лекарств может помочь вам справиться с симптомами и значительно улучшить качество жизни.