Датчик скорости

Покупая автомобиль, каждый мечтает прокатиться с ветерком по пустынной трассе. Даже если вы не любите скорость, на вас произведет впечатление езда на быстрой и шикарной машине. Скорость автомобиля зависит от его типа, двигателя и класса.

<!—more—>

Существуют спорт-кары, способные развивать поражающую скорость.

Каждый современный автомобиль оснащается множеством различных датчиков, в том числе и ДСА. Датчик скорости автомобиля предназначен для передачи импульсов текущей скорости автомобиля на контроллер, который с помощью импульсов ДСА контролирует работу двигателя на холостом ходу, и с помощью регулятора холостых ходов регулирует подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Частота его сигналов прямо пропорциональна текущей скорости транспортного средства.

При неисправности датчика передаются ошибочные данные, которые могут привести к нарушению работы и двигателя, и других узлов автомобиля. Чтобы этого не случилось, датчик необходимо заменить.

Для того, чтобы купить датчик скорости, задней скорости или частоты вращения вала откройте современный онлайн каталог zakupka.com и среди огромного ассортимента автомобильных запчастей выберите по фото необходимый вам, аналогичный заводскому прибор. Цена на него варьируется в зависимости от класса и модели автомобиля.

Работа датчика скорости

Работа датчика скорости основана на применении эффекта Холла. ДСА передает на контроллер частотно-импульсный сигнал. Частота импульсов, передающихся на электронный блок управления, прямо пропорциональна скорости вращения колес. ЭБУ, получая сигналы от датчика скорости, высчитывает интервал между импульсами и вычисляет скорость автомобиля, которая также зависит от размера колеса.

При неисправности датчика скорости, признаками того, что он вышел из строя будет: появление проблем с холостыми оборотами, неработающий или некорректно работающий спидометр, но чаще всего проблема заключается в обрыве цепи. При этом на бортовом компьютере или при диагностике выскакивает ошибка: Р0503 — перемежающийся сигнал или Р0500 — нет сигнала датчика автомобиля.

Обычно ДСА находится на коробке передач, непосредственно на механизме привода спидометра. Он есть в автомобилях, мотор которых с карбюратором или в авто на которых стоит инжектор, датчик скорости есть как на машинах с механической коробкой передач, так и на машинах с автоматической коробкой переключения передач. Как электронный узел, датчик скорости АКПП имеет не особо сложное устройство.

Автомобили различных модельных рядов, например таких как: ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, Нива, Лада Приора, Калина и Гранта, Форд Фокус, Рено, Тойота, Шевроле, Дэу Нексия, Ниссан, Газель или УАЗ — все они оснащаются датчиками скорости и могут нуждаться в их проверке.

Если их датчики используют в своей работе метод Холла то, чтобы проверить их, подойдет следующий способ. Необходимо снять датчик скорости и определить какая из трех клемм за что отвечает:заземление, напряжение, импульсный сигнал. Входящий контакт вольтметра нужно подключить к клемме импульсного сигнала, а 2 контакт вольтметра заземлить на любую металлическую деталь двигателя или кузова автомобиля. Затем, накинув кусок трубки на ось датчика, обратить внимание на увеличение напряжения и частоты в вольтметре при вращении датчика.

Около двадцати лет назад автопроизводители начали придерживаться стандарта и системы OBD2 — ими определяется распиновка, разъемы для диагностики, протоколы связи и формат передачи данных. Эта система предназначена не для управления двигателем, а для того, чтобы все его системы отвечали нормам выбросов и обеспечивали его бесперебойную работу.

Осуществляется схема подключения датчика скорости просто, его замена займет у вас не более получаса, обратите внимание на разъем, чтобы он не окислился, не был разорван провод около штекера.

Предохранители Лада Гранта и реле с описанием назначения и схем блоков

Лада Гранта (Lada Granta) была представлена в 2011 году с внутризаводским обозначение автомобиля ВАЗ – 2190 (2191). Первое поколение Лады Гранта выпускалось в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году преимущественно с кузовами седан и лифтбек. После этого модель прошла рестайлинг. Появились версии с кузовами хэтчбек и универсал, а так же все дорожная версия Cross и спортивная – Sport. Второе поколение (Лада ФЛ) собиралось в 2018, 2019, 2020, 2021 году. В нашей статье вы найдет описание предохранителей и реле Лада Гранта со схемами блоков и их фотографиями для двух поколений. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение схем блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения автомобиля (Гранта Люкс, Гранта стандарт, Гранта Норма). Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки.

Содержание

• 1 Блок в салоне
  • 1.1 Вариант 1
  • 1.2 Вариант 2
• 2 Блок под капотом
  • 2.1 Вариант 1
  • 2.2 Вариант 2
  • 2.3 Вариант 3
• 3 Руководство Лада Гранта

Блок в салоне

Основной блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Для того что бы её снять надо потянуть за её края.

Фото – пример исполнения

На обратной стороне которой должна быть нанесен актуальная схема для Вашей модели Гранта.

Схемы

Вариант 1

Фото – пример

Схема

Описание предохранителей

F1	15А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
F2	30А Электро стеклоподъемники
F3	15А Аварийная сигнализация
F4	20А Стеклоочиститель, подушка безопасности
F5	15А Реле (клемма 15)
F6	7,5А Фонарь заднего хода гранты
F7	7,5А Электронный блок управления двигателем
F8	25А Обогрев заднего стекла
F9	5А Лампы габаритного света с правой стороны
F10	5А Лампы габаритного света с левой стороны
F11	5А Фонарь заднего противотуманного света
F12	7,5А Лампа ближнего света правой блок-фары
F13	7,5А Лампа ближнего света левой блок-фары
F14	10А Лампа дальнего света правой блок-фары гранта
F15	10А Лампа дальнего света левой блок-фары
F16	10А Правая противотуманная фара
F17	10А Левая противотуманная фара
F18	20А Обогрев передний сидений, прикуриватель
F19	10А АБС
F20	15А Звуковой сигнал, прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
F21	15А Топливный насос, предохранитель бензонасоса
F22	15А Блок дистанционного управления центральным замком
F23	10А Лампы дневных ходовых огней
F24	7,5А Кондиционера
F25	10А Плафон освещения салона, сигналы торможения
F26	25А АБС
F27	Запасной
F28	Запасной
F29	Запасной
F30	Запасной
F31	50А Обогрев стекла
F32	30А Электро усилитель рулевого управления, климатическая установка (предохранитель кондиционера)

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Назначение реле

K1	Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K2	Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K3	Дополнительное реле стартера
K4	Разгрузочное реле выключателя зажигания
К5	Реле аварийной сигнализации
K6	Реле обогрева сидений / Реле очистителя
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле ближнего света фар
K10	Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
K11	Главное реле ЭСУД
K12	Реле топливного насоса
K13	Реле света заднего хода
K14	Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K15	Реле обогрева ветрового стекла
K16	Реле обогрева ветрового стекла
K17	Реле муфты компрессора кондиционера

Вариант 2

Фотография

Пример схемы с обратной стороны крышки

Описание

F1	15А Катушки зажигания, Форсунки, Контроллер системы управления двигателем
F2	30А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники, Модуль двери водителя Стандарт: Дневные ходовые огни
F3	10А Аварийная сигнализация
F4	15А Контроллер системы надувных подушек безопасности
F5	7,5А Клемма 15 приборов
F6	7,5А Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс)
F7	7,5А Клапан продувки адсорбера, Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления, Датчик фаз, Датчики концентрации кислорода
F8	7,5АОбогрев заднего стекла
F9	5А Габаритные огни правого борта
F10	5А Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника, Плафон освещения вещевого ящика
F11	5А Задние противотуманные огни
F12	10А Ближний свет, правая фара, Электро корректор правой фары
F13	10А Ближний свет, левая фара, Электро корректор левой фары
F14	15А Прикуриватель в багажнике
F15	10А Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла
F16	5А Норма, Люкс: Модуль двери водителя, Стандарт: Резерв
F17	Резерв
F18	Резерв
F19	20А Стандарт: Блокировка двери, Норма, Люкс: Резерв
F20	Резерв
F21	10А Дальний свет, правая фара
F22	10А Дальний свет, левая фара
F23	10А Норма, Люкс: Правая противотуманная фара Стандарт: Резерв
F24	10А Норма, Люкс: Левая противотуманная фара Стандарт: Резерв
F25	15А Обогрев передних сидений
F26	5А Блок управления АБС
F27	15А Прикуриватель
F28	15А Топливный насос
F29	20А Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс) Очиститель ветрового стекла, Омыватель ветрового стекла
F30	10А ДХО
F31	7,5А Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой Стандарт: Резерв
F32	7,5А Сигнал торможения, Плафон освещения салона
F33	25А Блок управления АБС
F34	5А Комбинация приборов, Диагностический разъем
F35	10А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Стандарт: Резерв
F36	10А Звуковой сигнал
F37	10А Мультимедийная система
F38	Резерв
F39	Резерв
F40	Резерв
F41	Резерв
F42	30А Стандарт: Электро стеклоподъемники Норма, Люкс: Резерв
F43	50А Норма, Люкс: Контроллер АМТ Стандарт: Резерв
F44	30А Электро вентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс)
F45	25А Обогреватель заднего стекла
F46	Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.

Подробное обозначение предохранителей для моделей с 2019 года

F1	15А Реле электро вентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой), Реле электро вентилятора радиатора максимальной скорости К4, Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
	15А Контроллер системы управления двигателем
	15А Форсунки цилиндров, Катушки зажигания 2×2 (для 8-клап. ДВС), Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС)
F2	7,5А Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127), Клапан продува адсорбера
	7,5А Датчики кислорода, Датчик фаз (для 16-клап. ДВС), Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126)
	7,5А Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
	7,5А Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (РЕЗЕРВ)
F3	5А Контроллер анти блокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости
F4	15А Контроллер управления системой надувных подушек безопасности
F5	7,5А Реле стартера К2/ Контроллер автоматической коробки передач, Разгрузочное реле выключателя зажигания К1,
	7,5А Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении), Реле обогрева заднего стекла Кб, Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении)
	7,5А Реле топливного насоса К12
	7,5А Блок управления электро обогревом ветрового стекла
	7,5А Контроллер системы управления двигателем
	7,5A Аудиосистема Контроллер электро усилителя рулевого управления Переключатель стеклоочистителя Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении) Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач) Выключатель педали тормоза Комбинация приборов Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении) Выключатель блокировки двери водителя Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении) Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении) Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении) Контроллер АМТ (в вариантном исполнении) Блок управления системой контроля давления в шинах (РЕЗЕРВ)
F6	5A Обогрев зеркал
F7	10A Дальний свет правого борта
F8	10A Дальний свет левого борта
F9	5A Габаритные огни правого борта
F10	5A Габаритные огни левого борта,
	5A Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника (в вариантном исполнении)
	5A  Подсветка приборов и клавиш
F11	5A Задние противотуманные огни
F12	10A Ближний свет правого борта
F13	10A Ближний свет левого борта
F14	20A Центральный блок кузовной электроники
	20A Очиститель заднего стекла (в вариантном исполнении), Омыватель ветрового стекла, Очиститель ветрового стекла
	20A Подрулевой переключатель стеклоочистителей
F15	10A Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла
F16	7. 5A Указатели поворота, Свет заднего хода, Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)
F17	5A Блок управления системой блокировки дверей
F18	5/15/20A Выключатель привода замка багажника, Реле управления приводом замка багажника, Освещение багажника, Блок управления системой блокировки дверей
F19	РЕЗЕРВ
F20	РЕЗЕРВ
F21	15А Электродвигатель топливного насоса
F22	7,5А Выключатель сигнала торможения, Сигналы торможения, Дополнительный сигнал торможения
	7,5А Контроллер анти блокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости (ABS / ESP), Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
F23	5А Комбинация приборов
	5А Диагностический разъем
F24	10А Реле звукового сигнала К8
	10А Звуковой сигнал
F25	15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне/ Прикуриватель
F26	10А Аудиосистема
	10А Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
F27	10А Противотуманная фара правого борта
F28	10А Противотуманная фара левого борта
F29	15А Обогрев передних сидений
F30	10А Дневные ходовые огни
F31	10А Центральный блок кузовной электроники: указатели поворотов; питание блока кузовной электроники; дневные ходовые огни
F32	30А Центральный блок кузовной электроники: электро стеклоподъемники; замки дверей и багажника; датчик дождя; плафон освещения вещевого ящика; плафон освещения багажника; блок освещения салона
F33	5А Модуль двери водителя
F34	7,5А Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
	7,5А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F35	15А Контроллер автоматической коробки передач
	15А Привод управления автоматической коробкой передач
F36	15А Аварийная сигнализация: реле К15; реле К16
F37	5/15/25A Выключатель привода замка багажника, Реле управления приводом замка багажника, Освещение багажника, Блок управления системой блокировки дверей
F38	10А Дневные ходовые огни
F39	15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике (в вариантном исполнении)
F40	10А К разъему светотехники прицепа
F41	50А Обогрев ветрового стекла
F42	30А Обогрев наружных зеркал
	30А Обогрев заднего стекла
F43	50А Контроллер АМТ
F44	30А Электро вентилятор отопителя (в вариантном исполнении)
	30А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполне­нии)
F45	30А Электро стеклоподъемники передних дверей
	30А Управление наружными зеркалами (в вариантном исполнении)
F46	РЕЗЕРВ

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 25 на 15А.

Расшифровка реле

К1	Разгрузочное реле выключателя зажигания
К2	Дополнительное реле стартера
КЗ	Реле очистителя ветрового стекла / Реле автозапуска (в вариантном исполнении)
К4	Реле электро вентилятора радиатора максимальной скорости
К5	Реле поворотов и аварийной сигнализации / Реле К15А (автозапуск) (в вариантном исполнении)
Кб	Реле обогрева заднего стекла / реле стеклоподъемников
К7	Реле дальнего света фар
К8	Реле звукового сигнала
К9	Реле ближнего света фар
К10	Реле муфты компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
К11	Главное реле ЭСУД
К12	Реле топливного насоса
К13	Реле обогрева сидений (в вариантном исполнении)
К14	Реле обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)
К15	реле включения лампы заднего хода
К16	Реле кондиционера
К17	Реле вентилятора радиатора в режиме автозапуска
К18	Реле электро вентилятора радиатора минимальной скорости

Блок под капотом

Он расположен рядом с аккумуляторной батареей.

Фото – схема

Описание

Вариант 1

1. 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне 50А Обогреватель ветрового стекла
2. 60А Генератор
3. 60А Генератор
4. 30/40А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
5. 50А Электромеханический усилитель рулевого управления
6. 60А Блок АБС

Вариант 2

1. 60А Генератор
2. 60А Генератор
3. 30/40А Электровентилятор охлаждения радиатора
4. 40А АБС / ESP
5. 25A ABS / ESP
6. 50A Контроллер электро усилителя рулевого управления

Вариант 3

1. 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне
2. 60А Генератор
3. 60А Генератор
4. 30А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
5. 50А Электроусилитель рулевого управления

Руководство Лада Гранта

Больше информации про ремонт и обслуживание Гранты можете узнать в данном руководстве: “скачать“.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

А если остались вопросы или есть что добавить пишите в комментарии.

Датчик частоты вращения двигателя

После покупки или аренды вашего нового Lexus в компании Earnhardt Lexus вам, естественно, захочется узнать, что поддерживает ваш прекрасный автомобиль в наилучшем состоянии. Часть ответа зависит от блока управления двигателем (ECU) и датчиков, которые он контролирует по всему двигателю. Одним из самых важных является датчик оборотов двигателя.

Важно следить за тем, как работает ваш автомобиль, и быть готовым, если вы заметите, что что-то не так. Независимо от марки или модели вы можете заказать у нас сертифицированный ремонт автомобиля. У наших механиков есть инструменты и оборудование, необходимые для точного ремонта любого типа автомобиля или внедорожника.

ЭБУ можно считать мозгом вашего автомобиля. В вашем новом Lexus есть ряд датчиков, которые взаимодействуют с блоком управления двигателем (ECU) или модулем управления двигателем (ECM), чтобы ваш автомобиль работал с оптимальной производительностью. ЭБУ регулирует четыре основные части ваших систем Lexus: соотношение воздух-топливо, скорость холостого хода, регулируемые фазы газораспределения и угол опережения зажигания. Некоторые из датчиков в вашем Lexus включают датчики массового расхода воздуха, датчики кислорода и датчики воздушно-топливной смеси.

Датчик частоты вращения двигателя, также известный как датчик частоты вращения трансмиссии, является одним из датчиков, который обменивается данными с блоком управления двигателем, чтобы поддерживать ваш Lexus в отличном рабочем состоянии. Работа датчика частоты вращения двигателя заключается в том, чтобы рассчитать скорость вращения колес, что в конечном итоге определяет скорость, с которой вы едете.

Датчик расположен на трансмиссии автомобиля, поэтому его иногда называют датчиком скорости трансмиссии. Он отправляет информацию на ваш спидометр и компьютер вашего двигателя, чтобы сообщить трансмиссии, когда переключать передачи. Если спидометр в вашем Lexus не работает или загорается индикатор Check Engine, сопровождающий проблемы с переключением передач, обязательно позвольте технику Earnhardt Lexus осмотреть ваш автомобиль.

Автомобили Lexus имеют хорошие рейтинги безопасности, но если они не работают должным образом, путешествие может стать опасным. Для безопасности вашего автомобиля важно, чтобы вы не игнорировали индикаторы проверки двигателя. К тому времени, когда эти индикаторы горят, проблема становится серьезной и может повредить другие компоненты вашего автомобиля.

Высокотехнологичная трансмиссия автомобиля Lexus работает точно благодаря датчикам частоты вращения двигателя.

В современных трансмиссиях есть датчики для расчета передаточного числа на основе непосредственных данных, а не только прогнозов, сделанных инженерами при создании трансмиссии.

В то время как монитор выходного вала сообщает, какое усилие требуется колесам, монитор входного вала передает информацию, необходимую ЭБУ для расчета этого выхода. Это позволяет лучше понять, как скорость, новая мощность и остаточная мощность толкают колеса и двигают Lexus.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно датчика частоты вращения двигателя в вашем Lexus, свяжитесь с Earnhardt Lexus или с нашим отделом обслуживания, чтобы получить дополнительную информацию. У нас есть специалисты, готовые помочь со всеми вашими потребностями Lexus!

• Copyright © 2023, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Кампании по отзывам и обслуживанию | Эрнхардт Лексус | 800 East Camelback Road, Финикс, AZ 85014 | Отдел продаж: 480-421-4230

ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (VSS)

Общее описание  
      VSS предоставляет бортовому компьютеру информацию о скорости автомобиля. Датчик работает по принципу эффекта Холла и обычно устанавливается на тахометр или в коробку передач.

Внешний вид
На рис. 1 показаны типичные датчики скорости.

Рис. 1

Используемые типы датчиков        

• Датчики скорости на эффекте Холла
• Датчики скорости с механическим шипом
• Индуктивные датчики скорости

Принцип работы различных типов VSS

— С эффектом Холла
      VSS питается +12В от ключа зажигания. При вращении троса скорости тахометра переключатель Холла последовательно включается и выключается, посылая прямоугольный сигнал на бортовой компьютер. Частота этого сигнала указывает на скорость автомобиля.

— Датчик скорости с механическим шипом
      Сигнал от вращающегося ведущего колеса имеет прямоугольную форму. Напряжение сигнала изменяется от 0В до +5В или от 0В до значения близкого к номиналу автомобильного аккумулятора. Скважность импульсов составляет от 40% до 60%.

— Индуктивный датчик скорости
      Сигнал от вращающегося ведущего колеса имеет синусоидальную форму (переменный ток). Сигнал меняется в зависимости от скорости вращения колес, как и любой индуктивный датчик, например, датчик АБС.

Процедура проверки работоспособности датчика VSS

ПРИМЕЧАНИЕ. В данном алгоритме описывается, как проверить наиболее распространенный датчик VSS на эффекте Холла.

• VSS обычно устанавливается в коробке передач.
• Проверьте разъем VSS на предмет коррозии или механических повреждений.
• Убедитесь, что контакты разъема надежно закреплены на своих местах и ​​имеют хороший контакт с датчиком VSS.
• Снять защитный резиновый чехол с разъема датчика VSS.
• Найдите источник питания, массу и сигнальные клеммы.
• Подсоедините щуп GND осциллографа к заземлению корпуса.
• Подключите активный конец щупа осциллографа к сигнальной клемме VSS.
• Сигнал формируется при пробуксовке ведущих колес автомобиля. Этого можно добиться следующими способами:
• Толкайте автомобиль вперед.
• Поднимите автомобиль на подставку или домкратом, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться.
• Вращайте колеса вручную, чтобы получить импульсы.
• На экране осциллографа должен наблюдаться следующий сигнал (рис. 2).

Рис. 2

Возможные повреждения:
      Прерывания или отсутствие сигнала – напряжение/скважность

• Отсоедините разъем датчика VSS и включите ключ зажигания.
• Подсоедините щуп осциллографа к сигнальной клемме и измерьте напряжение. Его значение должно быть от 8,8 до 10В.
• Также проверьте напряжение на клемме источника питания. Его значение должно быть ниже номинала автомобильного аккумулятора.
• Проверьте соединение GND датчика VSS.