Обзоры б/у авто Daewoo Nexia (Дэу Нексия) с пробегом. Обзор подержанных автомобилей ВАЗ-2110, Volkswagen Golf III и Daewoo Nexia

Благо, давно минули времена, когда пластинки были только от «Мелодии», ботинки — от «Скорохода», а на вопрос о комплектации и цвете автомобиля можно было получить единственный ответ: «Берите, что есть». Сегодняшний автолюбитель выбирает тип подвески и привода, оценивает уровень оснащения интерьера, а особенно дальновидный и бережливый подсчитает и стоимость эксплуатации своего будущего транспортного средства.

Положа руку на сердце, скажем, что и у отсутствия выбора есть свои положительные стороны, главная из которых — отсутствие дополнительной головной боли. Влияние которой в полной мере удалось испытать нам в процессе подготовки этого материала. Но, как говорится, взялся за гуж… Сначала о наших героях. Стоит напомнить, что своеобразное противостояние по крайней мере двоих участников нашего сравнения берет свое начало еще 1997 году, когда до дефолта «десятка» стоила $10. 500-11.000, а Nexia — $12.000-12.500. После злополучных августовских событий эти машины оказались в разных весовых категориях, и вот, почти через три года, за них снова просят примерно одинаковые деньги. Чтобы не быть голо-словными, напомним, что цены на новые ВАЗ-2110 стартуют с отметки $5.000 и в некоторых автосалонах доходят до отметки 8-9 тысяч за «заряженные» версии. Цена на новые Daewoo Nexia стартует с нижнего предела в $6.200 и доходит до 7-8 ты-сяч. Третий участник — VW Golf III, в отличие от двух предыдущих мо-делей, машина подержанная. Отсюда и рыночная цена — от $3.500 до $14.000. Таким образом, перед нами предстает практически полный спектр того, что приходит на ум человеку, который, обладая нужной суммой денег, собирается приобрести себе машину. Скорее всего, он будет думать о новом автомобиле отечественного производства, новой иномарке за умеренные деньги или подержанном, но добротном «ино-странце». Кстати, Nexia, кроме титула самой дешевой иномарки (не слишком популярные Damas и Tico в расчет не берем), уже который год удерживает абсолютное и неприкасаемое первенство по количеству продаваемых в России зарубежных машин. А позиции VW Golf III, чья цена по отношению к качеству исполнения, безусловно, занижена, должны в этом году испытать и так называемый «эффект трех лет», когда трехлетнее успешное производство модели следующего поколения (VW Golf IV) лавинообразно девальвирует ценовые позиции предыдущей серии. Другими словами, в скором будущем мы вправе ожидать дальнейшего снижения цен на фольксвагенов-ские модели третьего поколения. Что же касается «добротности», то тут свое слово в поддержку вольсбургской машины может сказать многотысячная армия владельцев VW Golf II, чья репутация не оставляет сомнений в надежности данного выбора. Помимо этого, не стоит забывать, что машина, носящая звание европейского «Автомобиля 1992 года», по-прежнему считается у нас достаточно престижной. Что касается Нексии, то стоит напомнить, что она представляет со-бой измененный внешне Opel Kadett. Практически вся подвеска, трансмиссия и проверенный 1.5-лит-ровый двигатель перешли к корейцу от немецкой машины. Основ-ные нововведения коснулись форм кузова, системы впрыска (у Daewoo — многоточечный впрыск) и уровня пассивной безопасности (установлена травмобезопасная рулевая колонка, противоударные брусы в дверях). Стоит также отметить, что ВАЗ-2110 и Daewoo Nexia — столь любимые у нас седаны, VW Golf III — хэтчбек. Седан Vento, основанный на его базе, значительно менее популярен и стоит в среднем на $500 дороже базовой модели. Не забывайте и о том, что большинство расходов по ремонту и обслуживанию новых автомобилей покры-вается такой приятной вещью, как гарантия. Чего, к сожалению, абсолютно лишены владельцы подержанных машин. Кстати, новые условия гарантии для покупателей ВАЗов составляют один год или 33.000 километров пробега.

Основные неприятности

Поставив ВАЗ первым в этом разделе, мы сами загнали себя в угол. Слишком уж много тут необходимо упомянуть…Но, обобщив свой и чужой опыты эксплуатации, можем отметить, что следует быть морально готовым к замене или переборке КПП (поломка полого вторичного вала), стартера, генератора, помпы, бензонасоса, отечественной системы управления двигателем, электронного блока индикации, практиче-ски всех элементов подвески и других, менее значительных деталей (тросик сцепления, различные датчики и реле). Кроме того, у «десятки» есть немалые проблемы с герметичностью салона и с защитой электронных блоков от воды. Основные проблемы будущих владельцев VW Golf III будут, скорее всего, связаны не с машиной, а с качеством дорожного покрытия. Отсюда и основные ремонты — замена элементов подвески (амортизаторов, пружин, шаровых опор и т.д.) А из-за довольно небольшого дорожного просвета возможны расходы и на детали передней пластиковой обвески. Как и следовало ожидать, основные причины поломок Daewoo Nexia связаны с ходовой частью. По мнению специалистов, на этой машине часто лопаются задние пружины. Другие «популярные» неисправности исходят от электрооборудования автомобиля. Здесь чаще всего отказывают индукционная катушка трамблера, генератор, звуковой сигнал и высоковольтные провода. Кроме того, нелишним будет почаще проверять ручной тормоз, передние суппорты и топливный фильтр.

Детали

Из-за относительной новизны модели ВАЗовские смежники еще не успели наладить полноценное производство запчастей для «десятого» семейства. Поэтому пока на рынке присутствуют лишь оригинальные тольяттинские детали (из тех, что не унифицированы с семейством 2108-09-099). Но не стоит обольщаться. В запчасти напрямую идут детали, не подошедшие для «конвейера», а среди них вполне могут попасться и бракованные. Также можно вполне нарваться и на прилично сделанное «восстановление» (среди ШРУСов таких деталей — 80%). Следует осторожно относиться к покупке стоек (их лучше покупать в сборе) и опор. В любом случае советуем ориентироваться именно на оригинальные ВАЗовские запчасти — хоть они и стоят дороже на 20-30%, но их качество, несомненно, выше. Из производителей деталей для VW Golf III выше всего котируются немецкие фирмы Lemforder и Febi, итальян-ские Frapp и Ocap. А к многочисленной продукции турецких и испанских фирм нужно относиться с осторожностью. Продавцы запчастей советуют ставить на Daewoo Nexia либо оригинальные корейские детали, либо подходящие агрегаты Opel. Говорят, последние служат дольше. (В таблице 1 даны примерные цены на детали. )

Сервис

Как всегда, у вас есть выбор, где «лечить» свою машину. Это можно сделать либо у официальных дилеров на сертифицированных станциях, либо в ближайших ремонтных мастерских, в просторечии именуемых «гаражами». Причем с большой долей уверенности можно сказать, что там без особых размышлений возьмутся отремонтировать все три машины. С момента появления на наших дорогах «десятки», Нексии и Гольфа прошло уже достаточно времени, и большинство «гаражных» мастеров вполне освоило технологию их ремонта. Относительно, конечно. Хотя если у вас есть гарантия, то вы, скорее всего, будете привязаны к опре-деленной СТО. Одно из основных различий между «фирменными» и «нефирменными» станциями в том, что первые, кроме тарифов оплаты определенных работ, устанавливают еще и стоимость нормо-часа работы.

27 января 2004

Колеса

Модуль зажигания Дэу Нексия — автосервис КарДоктор

В этой публикации речь пойдет о трудно диагностируемой неисправности автомобиля ДЭУ Нексия. Несмотря на то, что эта модель снята с производства, еще немало их колесят по дорогам страны, а что касается Москвы, то возникает ощущение, что Нексия получила второе рождение. Машины 90-х годов выпуска с пробегом в несколько сот тысяч км со следами коррозии на дверях и крыльях выкатываются из гаражей, стоянок и активно эксплуатируются курьерами и другими водителями, чья деятельность связана с большими пробегами по городу.

До 2008 года Нексия оснащалась двумя силовыми агрегатами: 8-ми клапанным двигателем G15MF мощностью 75 лс и модифицированным уже узбеками 16-ти клапанным A15MF мощностью 85 лс. Вот о 8-ми клапаных Нексиях с трамблером и пойдет речь.

Часто к нам обращаются владельцы этих авто с неисправностями такого типа: «внезапно глохнет на ходу», «плохо заводится прогретая/холодная», «после прогрева неустойчивый холостой ход» «двигатель работает с перебоями», а также «при нажатии на педаль акселератора двигатель захлебывается».

Первое впечатление, что проблема кроется в подаче топлива в цилиндры. Но проверка работы бензонасоса, давления в топливной рампе и его регулирования, функционирования форсунок не проясняет ситуацию. Все вроде в норме, а машина не едет!
Следующим шагом в большинстве сервисов является проверка высоковольтной части: провода, свечи, катушка индуктивности (датчик Холла), бегунок, крышка трамблера. Проверка этих элементов производится путем замены на новые, и вместе со стоимостью запчастей процесс выливается в заметную сумму.

Казалось бы, все: бензин есть, искра есть, что еще нужно для нормальной работы двигателя, а проблема не ушла! Двигатель работает получше, но по-прежнему глохнет, плохо заводится, неустойчиво работает на хх и пр.

В этом случае рекомендую обратить внимание на модуль трамблера, или коммутатор. Установлен он в трамблере и выглядит вот так.

Диагностике он не подлежит, требуется просто замена. И вот тут нужно быть осторожным. На рынке имеются аналоги различных фирм: ERA, Mobletron, AMD и др. Внешне выглядят идентично, цены тоже приятны, однако определение «аналоги» как нельзя лучше подходит к этим изделиям. Это именно аналоги, а не такой же коммутатор, изготовленный на другом заводе или скопированный с оригинала. При внешнем сходстве они не имеют ничего общего с оригинальным модулем. Вскрытие показало, что и схемотехника, и используемые элементы абсолютно разные. Причем, часто даже в различных партиях одного и того же производителя.

В соответствии с этим и ведут они себя по-разному. Одни из модулей отказываются работать, если не замкнуть на массу корпус коммутатора отдельным проводом, срок работы других ограничивается неделей-двумя, стабильность искрообразования третьих сильно зависит от температуры двигателя (как правило искра пропадает после прогрева). Были даже случаи, когда коммутатор выдавал первую искру, а затем просто сгорал.

Исходя из вышесказанного, настоятельно рекомендую устанавливать оригинал, несмотря на тройную разницу в цене.
В 99% случаев после замены коммутатора стабильность искрообразования восстанавливается, и все «чудеса» в поведении автомобиля пропадают.

Разоренов Г.В.

Daewoo Nexia Deluxe Цена на дороге (бензин), характеристики и характеристики, изображения

Объявление

рупий. 6,59 лакхов ^*

*Цена на условиях самовывоза в Нью-Дели

Daewoo Nexia Deluxe снята с производства и больше не производится.

Обзор Nexia Deluxe

Двигатель (до)	1498 куб.см
Трансмиссия	Руководство
Пробег (до)	18,5 км/ч
Топливо	Бензин

Daewoo Nexia Deluxe Цена

900 20 рупий. 659 390

Цена на условиях самовывоза
RTO	рупий. 46 157
Страховка	рупий. 37 022
Цена на дороге в Нью-Дели	рупий. 7 42 569 *

EMI : рупий. 14 139/месяц

Бензин

Nexia Deluxe Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

90 024

Тип двигателя	Рядный двигатель 900 21
Рабочий объем (см3)	1498
Максимальная мощность	93 л.с. при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент	132 Нм при 3400 об/мин
№ цилиндра	4 9002 1
Клапанов на цилиндр	4
Конфигурация клапана	DOHC
Система подачи топлива	Электронный MPFI
Диаметр отверстия X Ход	76,5 x 81,5 мм
Степень сжатия	8,3:1
Турбокомпрессор	№
Super Charge	№
Тип трансмиссии	Ручная
Коробка передач	5 Скорость
Сообщить о неверных характеристиках

Топливо и производительность

Тип топлива	Бензин
Бензин Пробег (ARAI)	18,5
Бензин Емкость топливного бака (литры)	50. 0
Максимальная скорость (км/ч)	155
Сообщить о неверных характеристиках

Подвеска, рулевое управление и тормоза

901 01 15,7 секунды

Передняя подвеска	Стойка MacPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска 900 21	Торсионная балка, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Тип рулевого управления	Мощность
Тип рулевого механизма	Рейка и шестерня, с усилителем
Радиус поворота (метры)	5,9 метра
Передний тормоз	Вентилируемый дисковый
Задний тормоз	Барабан
Ускорение
0-100 км/ч	15,7 секунды
Сообщить о неверных характеристиках

Размеры и мощность

9 0101 1662

Длина (мм)	4482
Ширина (мм)
Высота (мм)	1393
Число сидячих мест	5
Дорожный просвет без груза (мм) 900 21	165
Колесная база (мм)	2520
Передняя Ширина колеи (мм)	1400
Ширина колеи сзади (мм)	1406
Собственная масса (кг)	1088 9002 1
Количество дверей	5
Сообщить о неверных характеристиках

Комфорт и удобство

900 24

Усилитель руля
Электростеклоподъемники, передние
Электростеклоподъемники, задние
Кондиционер
Отопитель
Регулируемое рулевое управление
Автоматический климат-контроль
Контроль качества воздуха
Дистанционное открывание багажника 900 21
Дистанционное открывание крышки топливного бака
Индикатор низкого уровня топлива
Аксессуальная выходы питания
Танковый свет
Косметическое зеркало
Задняя лампа для чтения
Подголовник заднего сиденья	9 0021
Центральный подлокотник заднего сиденья
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности
Подстаканники, передние
Подстаканники, задние
Задние АС Вентс
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Поясничная опора сиденья
Круиз-контроль
Датчики парковки
Бесключевой доступ
Сообщить о неверных характеристиках 0044 Интерьер 9001 9 Тахометр Электронный счетчик пробега Кожаные сиденья Тканевая обивка Кожаный руль Перчаточный ящик Цифровые часы Индикатор наружной температуры Прикуриватель Цифровой одометр Сообщить о неверных характеристиках Внешний вид 90 020 Указатели поворота наружных зеркал заднего вида 9002 0 Размер колеса Регулируемые фары 90 011 Противотуманные фары — передние Противотуманные фары — задние Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки Внешнее зеркало заднего вида с ручной регулировкой. Зеркало заднего вида Зеркало заднего вида с электроприводом Стеклоочиститель с датчиком дождя 9002 1 Стеклоочиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла Обогрев заднего стекла Колесные колпаки Литые диски Дополнительно Силовая антенна Тонированное стекло Задний спойлер 9002 1 Съемный/складной верх Багажник на крышу Люк в крыше Лунная крыша Боковой шаговой механизм Встроенная антенна Размер легкосплавных дисков 14 Размер шины 185/60 R14 Тип шины Радиальная 5,5J x 14 Сообщить о неверных характеристиках Безопасность 9002 0 Антиблокировочная система тормозов 9 0019 Система экстренного торможения Центральный замок Дверные замки с электроприводом Замки для безопасности детей Противоугонная сигнализация Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Боковая подушка безопасности спереди Боковая подушка безопасности сзади День и ночь Зеркало заднего вида Зеркало заднего вида со стороны пассажира Ксеноновые фары Задние ремни безопасности Предупреждение о ремнях безопасности Предупреждение о приоткрытой двери Боковые противоударные балки Передние противоударные балки Регулируемые сиденья Датчик давления в шинах Система контроля устойчивости автомобиля Иммобилайзер двигателя Датчик удара Центральный топливный бак Предупреждение о проверке двигателя Характеристики Развлечения и связь Проигрыватель компакт-дисков CD-чейнджер DVD-плеер Радио 90 021 Пульт ДУ аудиосистемы Передние динамики Задние динамики Сообщить о неверных характеристиках Двигатель и трансмиссия Топливо и производительность Подвеска, рулевое управление и тормоза Размеры и мощность Комфорт и удобство Интерьер Экстерьер Безопасность Развлечения и связь 910 89 Не знаю, какую машину купить? Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты 18. 5 kmplРуководство Nexia StdСейчас просматривается 6 22 100 рупий * EMI: 13 351 рупий 14,5 км plManual Варианты Nexia Nexia Deluxe Изображения Daewoo Nexia Далее Research ГлавнаяНовые автомобилиDaewoo CarsNexia *Цена на условиях самовывоза в Нью-Дели Daewoo Nexia Std On Road Цена (бензин), Характеристики и характеристики, Изображения Объявление рупий. 6,22 лакха * *Цена на условиях самовывоза в Нью-Дели Daewoo Nexia Std снята с производства и больше не производится. Nexia Std Обзор 9002 4 Двигатель (до) 1498 куб.см Трансмиссия Руководство Пробег (до) 14,5 км/ч Топливо Бензин Daewoo Nexia Std Цена Цена на условиях самовывоза рупий. 622 100 RTO рупий. 43 547 Страховка рупий. 35 649 Цена на дороге в Нью-Дели рупий. 7,01,296 * EMI : рупий. 13 351/месяц Бензин Nexia Std Технические характеристики и характеристики Двигатель и трансмиссия 90 020 Максимальная мощность 901 87 Сообщить о неверных характеристиках Тип двигателя Рядный двигатель Рабочий объем (см3) 1498 93 л.с. при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент 132 Нм при 3400 об/мин Количество цилиндров 4 Количество клапанов на цилиндр 4 Конфигурация клапана DOHC Система подачи топлива Электронный MPFI Диаметр цилиндра X Ход поршня 76,5 x 81,5 мм Степень сжатия 8. 3:1 Турбокомпрессор Нет Super Charge № Тип коробки передач Механическая Коробка передач 5-ступенчатая Топливо и производительность 9010 1 14,5 Тип топлива Бензин Бензин Пробег (ARAI) Емкость топливного бака для бензина (литры) 50,0 Максимальная скорость (км/ч) 155 Сообщить о неверных характеристиках Подвеска, рулевое управление и тормоза 9 0019 9010 1 Мощность 9 0043 Передняя подвеска Стойка MacPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Задняя подвеска Торсионная балка, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Тип рулевого управления Тип рулевого механизма Реечная передача, с усилителем Радиус поворота (метры) 5,9 метра Тип переднего тормоза Вентилируемый дисковый Задний тормоз Тип Барабан Разгон 15,7 секунды 0-100 км/ч 15,7 секунды Сообщить о неверных характеристиках Размеры и вместимость Длина (мм) 4482 Ширина (мм) 1662 Высота (мм) 1393 Вместимость 5 Дорожный просвет без груза (мм) 165 Колесная база (мм) 2520 Передняя колея ( мм) 1400 Задняя колея (мм) 1406 Собственная масса (кг) 1088 Количество дверей 5 Отчет в правильные характеристики Комфорт и удобство 900 24 9 0020 900 24 Усилитель руля Электростеклоподъемники спереди Электростеклоподъемники- Задний Кондиционер Отопитель Регулируемое рулевое управление Автоматический климат-контроль Контроль качества воздуха Дистанционное открывание багажника Дистанционное открывание крышки топливного бака Индикатор низкого уровня топлива Розетка для дополнительного оборудования Багажник Светильник Косметическое зеркало Задний фонарь для чтения Подголовник заднего сиденья Центральный подлокотник заднего сиденья Регулируемые по высоте передние ремни безопасности Подстаканники — передние Подстаканники — Задние Задние дефлекторы кондиционера Подогрев передних сидений Сиденья с подогревом — задние Поясничная опора сиденья Круиз-контроль Датчики парковки Бесключевой доступ Интерьер Тахометр Электронный счетчик пробега Кожаные сиденья Тканевая обивка Кожаный руль Перчаточный ящик Цифровые часы 9001 1 Индикатор наружной температуры Прикуриватель Цифровой одометр Сообщить о неверных характеристиках Внешний вид 90 018 90 024 900 20 9002 4 900 20 14 Регулируемые фары Противотуманные фары — передние Противотуманные фары — Заднее Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки Внешнее зеркало заднего вида с ручной регулировкой. Зеркало заднего вида Зеркало заднего вида с электроприводом складывания Стеклоочиститель с датчиком дождя Стеклоочиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла Задний Окно Defogger Колесные крышки Сплавые диски Силовая антенна Тонированное стекло Задний спойлер Съемный складной верх Багажник на крышу Крыша Sun Крыша Moon Боковой подножка Индикаторы поворота наружных зеркал заднего вида Встроенная антенна Размер легкосплавных дисков Размер шины 185/60 R14 Тип шины Радиальная Размер колеса 5,5J x 14 Сообщить о неверных характеристиках Безопасность 9 0019 Антиблокировочная система тормозов Система экстренного торможения Центральный замок Дверные замки с электроприводом Замки для безопасности детей Противоугонная сигнализация Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Боковая подушка безопасности, передняя Боковая подушка безопасности, задняя Зеркало заднего вида день/ночь Зеркало заднего вида со стороны пассажира Ксеноновые фары Задние ремни безопасности Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности 9002 1 Предупреждение о приоткрытой двери Боковые противоударные балки Передние противоударные балки 900 21 Регулируемые сиденья Датчик давления в шинах Система курсовой устойчивости Иммобилайзер двигателя Датчик удара Центральный топливный бак Предупреждение о проверке двигателя Сообщить о неверных характеристиках Развлечения и связь Проигрыватель компакт-дисков CD-чейнджер DVD-плеер Радио Пульт дистанционного управления аудиосистемой Передние динамики Задние динамики Сообщить о неверных характеристиках Двигатель и трансмиссия Топливо и характеристики Подвеска, рулевое управление и тормоза Размеры и мощность Комфорт и удобство Интерьер Экстерьер Безопасность Развлечения и связь Не знаете, какую машину купить? Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты 003 14. Разное Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,