Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Для какого автомобиля было изобретено зеркало заднего вида?

Для какого автомобиля было изобретено зеркало заднего вида?

5 бонусов в вопросе. Для какого автомобиля было изобретено зеркало заднего вида? Здесь можно узнать верный ответ на вопрос викторины «Вопрос дня» на сайте mnogo.ru за сегодня. Советуем не полагаться на ответы в интернете, так как иногда в викторине бывают ошибки. А значит верный ответ может оказаться неправильным в викторине.

На сайте Спринт-Ответ всегда даются нужные ответы, так как мы также отвечаем на эти вопросы. В этой же рубрике можно найти и ответы на другие вопросы викторины.

«Для какого автомобиля было изобретено зеркало заднего вида?»

Автомобильные зеркала – важные элементы безопасности. Отличаются простой конструкцией и компактными размерами. На современных автомобилях обычно устанавливают три зеркала заднего вида: одно в салоне над ветровым стеклом, и два снаружи на передних дверцах — слева и справа.

Говорят, что идею зеркала заднего вида Харрун позаимствовал у какого-то извозчика, установившего подобное устройство на свой конный экипаж. Пилот-конструктор не растерялся и укрепил на капоте прямоугольное зеркало на стальных опорах — и его допустили к старту.

Первый известный случай использования установленного на автомобиле зеркала заднего вида относится к 1911 году, когда оно появилось на участвовавшем в гонках 500 миль Индианаполиса автомобиле Marmon Model 32 Wasp под управлением Рея Харруна и Сайруса Хатчке.

Читайте также:

Название  «Wasp» («Оса») было выбрано из-за желтого цвета и остроконечного хвоста автомобиля Marmon Model 32.

Marmon (Мармон) — с 1902 года американский производитель автомобилей и мельниц. Штаб-квартира находится в Индианаполисе, штат Индиана. В 1933 году компанию покупает фирма Herrington и производство легковых автомобилей прекращается.

Рей Харрун прикрепил зеркало заднего вида на своем автомобиле, чтобы следить за машинами противников. Раньше гонщики, да и обычные автомобилисты, использовали обычные, карманные зеркальца, которые высовывали из машины и смотрели назад.

  • Для гоночного спорткара
  • Для легкового автомобиля
  • Для грузового автомобиля

Ответ: Для гоночного спорткара.

Зеркало заднего вида было изобретено для гоночного спорткара. Это правильный ответ на вопрос викторины. Marmon Model 32 Wasp оснащался зеркалами заднего вида и был первым автомобилем с этой функцией.

  Вам понравилось?

Приложения: Последние новости России и мира – Коммерсантъ Авто (74920)

Николай Виноградов, губернатор Владимирской области:

— Главное для меня — удобство и комфорт в автомобиле. Другого мне ничего и не надо. Надеюсь, в будущем автомобили будут развиваться в этом направлении. Кроме того, я думаю, в будущем в автомобилестроении будут активно внедряться энергосберегающие технологии, очевидно, это будут автомобили, приводящиеся в движение электроэнергией, с мощными, но экологически безопасными аккумуляторами. А вот предсказывать будущее автомобилей на длительную перспективу в 20-30 лет я не буду: это бессмысленно, а у меня хватает и других забот.

Игорь Коровкин, исполнительный директор НП «Объединение автопроизводителей России»:

— Мне не хватает того же, чего желает каждый,— это минимального расхода топлива, максимально удобного расположения семьи и минимальных затрат энергии на управление. Ну и, конечно, обязательное условие — высокая безопасность. Если автомобиль Bentley, то там должно быть все и даже больше. Если Kalina, то она должна соответствовать своей цене. Инновационные технологии, конечно, нужны, но не до такого уровня, когда мною могли бы руководить на дороге.

Сергей Баландюк, руководитель направления «AVITO Авто»:

— Говоря об идеальном автомобиле, я имею в виду не столько высокотехнологическое средство с определенным набором характеристик. Для меня это в первую очередь возможность передвижения по моим правилам: с определенной скоростью, комфортом и т. д. Первое, что должно появиться на этом пути,— сменные типы кузова и шасси. После покупки одной лишь платформы можно включить фантазию и получить тот автомобиль, который нужен именно мне, универсальное средство передвижения, сочетающее в себе при разных настройках качества экстремального суперкара в одном случае, полноценного внедорожника или люксового седана — в другом. Вопрос лишь в комбинации отдельных узлов и дополнительных блоков. Нужен семейный хэтчбек для загородного путешествия с семьей — подъехал в салон, поменял кузов, обновил настройки. Решил зажечь в воскресенье на треке — и жесткое двухместное купе перенастроено в течение часа. И что самое приятное, фантастический на первый взгляд суперкар вполне реален. Например, мало кто знает, что Renault Logan и Nissan Teana созданы на одной платформе. Но это не мешает им быть идейно абсолютно разными. Словом, автомобиль должен настраиваться под каждого конкретного владельца, чтобы мы могли выбирать его составляющие, как любимые блюда в ресторанном меню. Кто-то любит поострее, кто-то — помягче, кто-то ценит прежде всего сервировку. Так же и с автомобилями: вы выбираете обороты, вид, уровень комфорта, и ваш идеал воплощается в жизнь.

Дмитрий Супонин, актер:

— Наверное, меня устроила бы Subaru последней марки, выставленная на последнем Автосалоне в Женеве. Я бы дополнил ее высокоскоростными характеристиками и всеми признаками мечты, например возможностью разогнаться до большой скорости — 200-230 км/ч. Хочется, чтобы у машины-мечты были отстреливающиеся тепловые ракеты, которые включались бы на большой скорости, и уже никто не мог догнать. Когда я играл в фильме «Французский шпион», подумал, что было бы здорово, если бы у моего суперкара были крылья для взлета — такие же, как у машины Джеймса Бонда. В такой машине обязательно нужен полный набор агента 007 по-русски: блесны, удочки, червячки для рыбалки и, конечно, смокинг, чтобы после рыбалки оказаться где-нибудь на вечеринке с прекрасной дамой!

Павел Буре, хоккеист, заслуженный мастер спорта СССР:

— Я всегда стараюсь идти в ногу со временем, обязательно присматриваюсь к новинкам. Но сейчас так много всего нового и необычного, что иногда кажется — это фантастика, этого просто не может быть. Еще недавно бортовой компьютер в автомобиле казался чем-то необычным, а сейчас, когда выбираю для себя автомобиль, то наличие бортового компьютера для меня обязательно: в наше время без этой опции уже не обойтись. Хотя главное для меня в машине — комфорт, скорость и безопасность. Люблю салоны с кожаными сиденьями и удобной спинкой, а вот дерево в обивке салона для меня важным атрибутом не является. Салон должен быть без излишеств, главное — комфортным. Спортивные машины, конечно, очень красивые, быстрые, но их красота наружная, поэтому они не совсем удобные, даже скорее вообще некомфортные. Поэтому такого типа машины меня никогда не привлекали. От ежегодных автосалонов, пожалуй, жду только каких-то полезных гаджетов в автомобиле. Помощников, но точно не автопилотов. Я все же консервативен и предпочитаю водить машину, хотя современные начинки и приспособления меня всегда и везде привлекали.

Виталий Мутко, министр спорта России:

— Честно скажу, мне достаточно современных автомобилей. Они полностью удовлетворяют мои потребности, и ничего нового я уже не жду. Я довольно консервативный человек — новшества, а тем более футуризм не люблю. Никогда не сяду в машину, которая способна взлететь над московской пробкой или будет какого-нибудь фантастического вида. Я сейчас скорее озабочен не тем, что на наших дорогах нет футуристических автоновинок, а тем, что нашей команде по бобслею не хватает нормальных бобов. Хочу, чтобы наши производители, наконец-то сделали хороший боб.

Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики:

— Как автомобилист я человек очень консервативный. Я привык к определенной марке и модели, много лет на ней езжу. Но мне, например, очень понравилась бы опция автоматической парковки. Такой робот, который сам себя паркует. К навигационным новшествам я отношусь очень иронически. Это хорошо иностранцу в чужом городе, а в своем нужно самому соображать. Кроме того, хочется вспомнить так называемые flying cars («летающие автомобили»). Это некое техническое средство, в принципе предназначенное для езды, но при необходимости может взлететь и в трудной ситуации тебя очень выручить. Все вполне в рамках законов физики, идея уже в разработке, и мне она очень нравится. Есть уже даже пилотные проекты. Но с точки зрения того, как такое авто впишется в городские реалии, это скорее фантастика. Но очень милая.

Александр Хинштейн, депутат Госдумы:

— Я мечтаю о машине как большой iPad, чтобы она сама могла проложить маршрут, у нее были бы необходимые опции, соединение с интернетом, она была бы сопряжена со всеми новыми компьютерными технологиями. Я не очень четко могу ее обрисовать и зрительно представить, но точно понимаю: эта машина должна быть круче любого нового компьютера, и в ней должны быть собраны все компьютерные технологии.

Леонид Земцев, управляющий директор ЗАО «Объединенные корпорации развития»:

— В моем представлении машина будущего будет являться составной и неотъемлемой частью жилища человека. Она будет обладать мощным источником энергии на безопасных безнейтронных реакциях дейтерия и гелия-3, позволяющим ей передвигаться как по вертикали, так и по горизонтали. Машина будет частью глобальной сети управления движением, компьютер полностью вытеснит человека. Руль, трансмиссия, передняя лицевая панель исчезнут — на смену им придут многофункциональный пластик, меняющий свою структуру, текстуру и цвет по желанию владельца, куполообразное стекло и голографический экран. Управление будет осуществляться голосом, а скорость передвижения будет составлять 500-600 км/ч. Будущий город превратится в метрополис, в котором проблемы парковок будут решены за счет строительства высотных парковочных скелетов, напоминающих собой початок кукурузы, в котором машины будут парковаться самостоятельно.

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков

Самые важные запчасти в автомобиле: Что заставляет вашу машину работать.

 

Вы никогда не задумывались, как выглядит генератор переменного тока или водяной насос в автомобилях? К сожалению, многие владельцы транспортных средств не знакомы с устройством автомобилей, не говоря уже о его обслуживании и ремонте. Да, намного удобнее обслуживать автомобиль в технических дилерских центрах, в которых вам даже нет необходимости самостоятельно приобретать запчасти.

Но мы считаем, что каждый водитель должен знать из чего состоит транспортное средство, как работают те или иные компоненты. Благодаря этому каждый из вас может самостоятельно покупать запчасти, не переплачивая дилеру. Поэтому наше интернет-издание предлагает вам подробный справочник по всем основным компонентам большинства автомобилей, из которого вы узнаете, из каких запчастей состоит любой автомобиль и за что отвечает каждый компонент транспортного средства.

 

 

 

Блок управления ABS 

 

Антиблокировочная тормозная система ABS создана, для того чтобы препятствовать блокированию колес во время торможения, что позволяет сократить тормозной путь автомобиля, а также снизить риск заноса при резком торможении на скользкой или мокрой дороге.

 

Главным компонентом системы ABS является блок управления антиблокировочной тормозной системой, который измеряет давление в тормозной системе и использует данные о скорости каждого колеса. Эта информация, которую обрабатывает блок ABS, необходима, для того чтобы регулировать необходимую оптимальную скорость каждого колеса и давление в тормозной системе. Именно этот блок вычисляет, что колесо автомобиля может заблокироваться, что либо увеличит тормозной путь машины, либо это приведет к заносу автомобиля. 

 

Если блок управления ABS выйдет из строя, то, как правило, на приборной панели появиться ошибка, указывающая на неисправность системы ABS (на приборной панели загорится значок ABS). 

Правда, перед тем как убедиться, что неисправность связана с блоком, необходимо проверить датчик скорости вращения колес и датчик давлении тормозной системы. 

Блок управления антиблокировочной тормозной системы является одним из дорогих компонентов тормозной системы. 

 

 

 

Компрессор кондиционера

 

Приближается лето, и каждый из нас не хочет, чтобы в его машине не работала система охлаждения салона (кондиционер). Поэтому об исправности кондиционера в машине необходимо позаботиться заранее, сделав в специализированном сервисе соответствующую диагностику. 

 

Самой распространенной проблемой кондиционера в автомобиле является утечка хладагента, без которого кондиционер не может охлаждать теплый воздух, поступающий с улицы. Также довольно частой проблемой, с которой встречаются владельцы современных автомобилей, являются проблемы с питанием компрессора кондиционера. Как и многое оборудование автомобиля, компрессор питается от электрической сети транспортного средства. В случае проблем с электрикой, компрессор кондиционера может получать недостаточное количество электричества.

 

В результате он не сможет достаточно охлаждать воздух. Некоторые компрессоры кондиционера имеют в своей конструкции вал, который может износиться. Также компрессор имеет различные сальники и уплотнители, которые со временем могут повреждаться. В результате этого компрессор может полностью выйти из строя. В этом случае придется приобретать новый компрессор. 

 

 

 

Генератор переменного тока

 

Задача автомобильного генератора проста. Он вырабатывает электричество, для того чтобы снабжать электроэнергией ваш автомобиль, держа напряжение в электроцепи на заданном уровне. Также генератор поддерживает надлежащий уровень заряда в аккумуляторе машины. 

 

Если генератор выходит из строя, то чаще всего это приводит к появлению на приборной панели значка (индикатор аккумуляторной батареи), который предупреждает о потере зарядки аккумулятора. Как правило, в результате этого машина глохнет.

Самое плохое, что это может произойти неожиданно в самый не подходящий момент. 

Частой причиной поломки генератора является износ щеток компонента или выход из строя подшипников генератора. В этом случае есть два вида решения проблемы — покупка нового генератора или ремонт старого. Правда стоит отметить, что переборка старого генератора не всегда возможна и менее надежна. 

 

 

 

Приводной вал (полуось)

 

Приводной вал или полуось — это компонент автомобиля, который передает крутящий момент от дифференциала на передние или задние колеса автомобиля (в зависимости от типа, используемого на транспортном средстве привода). 

 

Частой причиной выхода из строя этого компонента является повреждение резиновых пыльников. В результате этого в механизм приводного вала начинает попадать грязь, пыль и т.п. Это приводит к разного рода проблемам, связанных с работой полуоси. 

Если вы начинаете слышать раздражающие щелки или хруст при прохождении поворотов, возможно в вашей машине вышел из строя один из приводных валов. 

Если во время диагностики подвески вам сообщают о том, что на полуоси порвались резиновые пыльники, то их нужно заменить как можно быстрее, поскольку их повреждение приведет достаточно быстрой поломке приводных валов.

 

 

 

Шаровый шарнир (шаровая)

 

Шаровый шарнир является точкой опоры для подвески и рулевого привода. Шаровый шарнир это вращательная кинематическая пара (подвижное соединение двух частей, которое обеспечивает им вращательное движение вокруг общей оси).

 

Со временем эти компоненты автомобиля изнашиваются и выходят из строя (износ пыльника или износ механической части шарнира).

Как правило, при износе шарового шарнира водитель начинает слушать стук или скрип на любых кочках на дороге. 

Так что если вы начали слышать подобные стуки в подвеске, то проведите как можно скорее диагностику ходовой части и в случае необходимости замените шаровые шарниры на новые. При выборе шаровых, отдавайте предпочтение оригинальным запчастям. Помните, что если вы сэкономите и купите неоригинальные шаровые, то их срок службы будет значительно меньше.

 

 

 

Мотор вентилятора обдува салона

 

Когда вентилятор обдува салона перестает работать, то в салон через воздуховоды перестает поступать воздух. В этом случае вероятной проблемой может являться неисправность мотора вентилятора обдува салона.

 

Мотор, как правило, расположен где-то за бардачком или за центральной консолью. Благодаря мотору воздух с улицы поступает через вентиляционные отверстия в салон машины. 

Иногда неисправность мотора может заключаться в шумной работе обдува. Для того чтобы установить истинную неисправность, необходима диагностика системы вентиляции салона. 

 

 

 

Тормозной суппорт

 

Тормозной суппорт это один из главных компонентов тормозной системы автомобиля. Для того чтобы остановить машину суппорт прижимает тормозные колодки к тормозному диску.

 

То есть, как только вы нажимаете педаль тормоза, суппорт сразу начинает прижимать колодки к тормозному диску, и автомобиль останавливается. 

Как и все в любом автомобиле, со временем суппорт изнашивается и выходит из строя. Например, главным признаком неисправности суппорта является неравномерный износ тормозных колодок, а также тяга (занос) машины в одну сторону во время торможения на сухом асфальте (вправо или влево). Как правило, эти признаки указывают на то, что суппорт вовремя не разжимает колодки.

 

В этом случае необходимо заменить старый суппорт на новый.

Но не всегда подобные симптомы наблюдаются при неисправности суппорта. Поэтому, если вы заметили неисправность тормозной системы, необходимо проверить надежность всей тормозной системы, начиная от проверки уровня тормозной жидкости и заканчивая проверкой износа тормозных дисков. 

 

 

 

Выключатель фонарей стоп-сигналов

 

Это один из немногих компонентов автомобилей, по названию которого можно не разбираясь в устройстве автомобиля, понять, где он применяется и для чего он нужен. Перед вами маленький переключатель фонарей стоп-сигналов, который устанавливается за педалью тормоза. Этот компонент включает стоп-сигналы в тот момент, когда мы нажимаем педаль тормоза при необходимости.

 

Если вы столкнулись с проблемой неисправности задних фонарей стоп-сигналов, и после диагностики выяснили, что лампочки стоп-сигналов находятся в исправном состоянии, то есть большая вероятность что причина неисправности в выключатели фонарей стоп-сигналов, который расположен под педалью тормоза в салоне машины.

 

 

 

Тормозные диски

 

Тормозной диск является одним из ключевых компонентов тормозной системы автомобиля. Также как и все остальное в автомобиле, тормозной диск может выйти из строя из-за сильного износа или перегрева. 

 

Тормозные диски машины подвергаются огромному перегреву из-за тепла, которое выделяется в результате трения тормозных колодок и тормозных дисков в процессе торможения. 

Как мы уже рассказали, суппорты тормозной системы прижимают колодки к тормозным дискам, в результате чего автомобиль снижает скорость или полностью останавливается. 

 

Естественно со временем любые тормозные диски изнашиваются, в результате чего при торможении вы будете ощущать вибрацию в педали тормоза. Также процесс торможения станет не эффективным. 

Помните что замена тормозных дисков, как и суппортов, должна осуществляться парами (одновременная замена передних тормозных дисков или замена задних тормозных дисков с двух сторон автомобиля).

 

 

 

Распределительный вал (распредвал)

 

Распредвал не тот компонент, который часто выходит из строя. Тем не менее, при выходе его из строя вы можете столкнуться с дорогостоящими проблемами. Например, если вы столкнулись с нехваткой давления масла (или с масленым голоданием двигателя), то необходимо в первую очередь проверить исправность распределительного вала. 

Распредвал нужен, для того чтобы открывать и закрывать клапана двигателя. В двигателе есть как впускные клапана (которые впускают в двигатель топливо и кислород), так и выпускные клапана (выпускают выхлопные газы, которые образуются в процессе сгорания топлива в двигателе). 

 

 

 

Датчик положения распределительного вала

 

Когда речь идет о неисправности работы распредвала, то в первую очередь проверяют работоспособность датчика положения распредвала. Этот датчик сообщает блоку управления двигателем, с какой скоростью вращать распредвал, для того чтобы синхронизировать работу блока двигателя с клапанами, которые подают топливо во впускной коллектор.

 

То есть другими словами этот датчик помогает блоку управления двигателем сообщать информацию необходимую для точного определения момента времени впрыска топлива в двигатель (по информации с датчика распредвала блок управления двигателем знает точное месторасположение каждого поршня в блоке двигателя). 

 

Если этот датчик выходит из строя, то на приборной панели появиться надпись «Check Engine» (Чек двигателя). При неисправности датчика положения распределительного вала автомобиль, как правило, теряет тягу и начинает потреблять больше топлива. Дело в том, что при неисправности данного датчика блок управления двигателем перестает получать точную и так необходимую информацию для оптимального впрыска топлива.

В итоге программное обеспечение блока управления двигателем начинает угадывать моменты когда клапана находятся в открытом положении, для того чтобы сделать впрыск топлива в двигатель. 

 

 

 

Сцепление

 

В автомобилях оснащенных механической коробкой передач сцепление является ключевым связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Благодаря сцеплению крутящий момент двигателя плавно передается коробке передач, которая в свою очередь передает крутящий момент на колеса. Также сцепление смягчает крутильные колебания, а также вибрацию при переключении скоростей. Если бы не было сцепления, то автомобиль бы не тронулся с места. К сожалению, ничто не вечно и диск сцепления со временем изнашивается.

 

 

 

Поперечный рычаг

 

Рычаги подвески автомобиля бывают разных форм и размеров. Эти компоненты являются частями, которые связывают колеса автомобиля с остальной частью подвески. Как правило, поперечные рычаги (на фото) обычно имеют в своей конструкции несколько шаровых шарниров и втулок (сайлентблоков), которые смягчают удары. К сожалению, шаровые шарниры и сайлентблоки из-за больших нагрузок часто изнашиваются и требуют замены.

 

Как мы уже сказали, при износе шаровых вы будете слышать стук на кочках. Иногда при износе шаровых или сайлентблоков ваш автомобиль может блуждать по дороге при смене направления движения. Это связано с люфтами в поперечных рычагах. Люфты образуются из-за износа шаровых или сайлентблоков. 

 

К счастью в случае износа шаровых или сайлентблоков нет необходимости приобретать новый рычаг в сборе. Например, шаровые и сайлентблоки могут быть выпрессованы с рычага и заменены на новые. Но иногда подобный ремонт не поможет в случае сильного износа рычага. В таком случае придется приобретать новый рычаг в сборе. 

 

 

 

Коленвал (Коленчатый вал)

 

Коленчатый вал является местом в автомобиле, где сила от сгорания топлива, передаваемого из блока двигателя, превращается во вращающуюся силу, которая необходима для движения вашего автомобиля.

 

Коленвал также как и распредвал вращается не сам по себе. Коленвал получает энергию для вращения за счет движения поршней в блоке двигателя, которые в свою очередь движутся от энергии, получаемой при воспламенении топлива в камере сгорания силового агрегата. 

 

К сожалению, на коленвале могут выйти из строя подшипники (например, они не получают достаточно масла). В результате из-за износа подшипников может не только повредиться коленвал, но и полностью выйти из строя весь двигатель. 

В зависимости от конструкции двигателя стоимость нового коленвала может быть очень высокой. Например, стоимость демонтажа и монтажа нового коленвала для БМВ М3 может составить огромную сумму. 

 

 

 

Сальники коленвала

 

Самым частым выходом из строя компонентов коленвала является сальники, которые выполняют роль уплотнителей для предотвращения утечки масла из двигателя.

 

Как правило, на коленвале установлено два сальника. Один передний и один задний. Передний сальник находится позади главного шкива двигателя. Другой сальник находится в задней части двигателя —  в том месте, где коробка передач с помощью болтов крепится к двигателю. 

Рано или поздно эти уплотнители изнашиваются, в результате чего начинается утечка масла из двигателя. 

 

 

 

Привод дверного замка

 

С появлением в автомобилях центрального замка дверей в автопромышленности стали применять привод дверных замков. Этот привод отвечает за работу всех дверных замков в автомобиле. Привод питается от электросети машины.

 

Иногда привод может перестать работать. Например, из-за износа электрических соединений или плохой проводки. Сам привод очень долговечен и его поломка это большая редкость. 

 

 

 

Карданный вал

 

В отличие от приводных валов (осей) карданный вал является связующим звеном между коробкой передач и задним дифференциалом, в автомобилях оснащенных задним приводом.

 

Есть два места в карданном вале, где может случиться поломка. Это U-соединение (крестовина) и подшипник (подвесной подшипник карданного вала). Опорный (подвесной) подшипник может быть заменен отдельно. Но если выходит из строя U-соединение (крестовина), то это может привести к полному выходу кардана из строя. Поэтому в случае звона, хруста или стука который исходит из карданного вала задача владельца машины как можно быстрее устранить неисправность. В противном случае ремонт может обойтись слишком дорого.

 

 

 

Блок управления двигателем

 

Блок управления двигателем — также известный как модуль управления двигателем (ECU, DME, DDE и др.) отвечает за эффективную работу двигателя. Благодаря этому модулю осуществляется управление электронным впрыском топлива в двигатель.

 

Поломка этого агрегата автомобиля случается не так часто. Но, тем не менее, если блок управления двигателем выйдет из строя, то это может доставить владельцу множество хлопот. 

 

 

 

Прокладка выпускного коллектора

 

Прокладка выпускного коллектора, которая устанавливается между головкой блока двигателя и выпускным коллектором, со временем может износиться и начать пропускать выхлопные газы. Это самое первое место в автомобиле, которое необходимо осмотреть в случае обнаружения утечки выхлопных газов. 

 

В случае износа прокладки выпускного коллектора ваш автомобиль начнет работать слишком громко, так как выхлопная система будет не герметична.

 

 

 

Маховик

 

Маховик это вторая половина уравнения, когда дело доходит до передачи мощности от двигателя к коробке передач. Если машина оснащена механической коробкой передач, то, как только водитель выжимает педаль сцепления, маховик соединяется с корзиной сцепления и крутящий момент силового агрегата начинает передаваться от маховика на трансмиссию. 

 

Со временем также как и корзина и диск сцепления, маховик изнашивается. Особенно если водитель не правильно выжимал сцепление и не вовремя переключал передачи. В случае износа маховика, корзина и диск сцепления не смогут соединиться с ним, что в итоге приведет к невозможности передачи крутящего момента от мотора на коробку передач. 

К сожалению, узнать об износе маховика вы не сможете, пока не снимите коробку передач и узел сцепления с автомобиля. 

 

 

 

Топливный насос (бензонасос)

 

Топливные насосы, как правило крепятся внутри топливного бака (бензобака). Есть также некоторые модели автомобилей, в которых топливный насос находится под автомобилем, где закреплены на бензопроводе между топливным баком и двигателем.

 

Со временем бензонасос выходит из строя. К сожалению, как правило, это происходит неожиданно для владельца, так как изношенный топливный насос не подает заранее никаких признаков неисправности. Лишь на некоторых автомобилях, неисправный бензонасос может, перед тем как полностью выйти из строя, начать громко работать. 

 

 

 

Крышка топливного бака

 

Все мы знаем, как выглядит крышка топливного бака (крышка горловины бензобака). Но многие из нас часто забывают о важности этой, казалось бы, пустяковой части машины. Дело в том, что крышка топливного бака всегда должна быть надежно закрыта.

 

Иногда на АЗС мы или заправщики не закручивают до конца топливную крышку, что приводит к появлению на приборной панели значка «Чек двигателя». В этом случае не редкость когда владельцы, увидев индикацию на приборной панели «Check Engine» отправляются в технический центр для диагностики неисправностей, где недобросовестные мастера начинают долгую и ненужную диагностику, предлагая в последующем поменять какие-либо дорогостоящие датчики и т.п. А причина, может быть, простой — не закручена до конца крышка бензобака. 

 

Некоторые автопроизводители также оснащают свои автомобили отдельной индикацией на приборной панели, которая сообщает водителям о не плотно закрытой крышке топливного бака.

 

Со временем крышка бензобака может затвердеть или начать разрушаться. В итоге герметичность топливного бака может быть нарушена. В таком случае на приборной панели может также загореться «Чек двигателя» или значок предупреждающей о не закрытом бензобаке. 

К счастью крышка бака стоит очень дешево, и любой водитель может легко заменить ее самостоятельно. 

 

 

 

Прокладки головки блока

 

Работа головки блока цилиндров двигателя имеет решающее значение для работы всего силового агрегата. Головка блока помогает двигателю поддерживать необходимый уровень масла, охлаждающей жидкости, а также закрывает камеру сгорания от поступления ненужного кислорода. Благодаря головке блока, где расположены клапана двигателя, осуществляется подача и поступление в двигатель топлива, а также осуществляется вывод отработанных газов из двигателя после воспламенения топлива. 

 

Самой частой причиной неисправности головки блока является прокладка, которая удерживает масло между блоком цилиндров и головкой блока. Также в зависимости от износа прокладки, в камеру сгорания может начать попадать охлаждающая жидкость. В результате их выхлопной системы будет выходить большое количество белого дыма. 

Комплект прокладок головок блока стоит не очень дорого. Но для того чтобы заменить все прокладки в головке блока необходимо проделать серьезную работу, которая будет стоить очень не дешево.

 

 

 

Радиатор печки

 

Радиатор печки это, как правило, миниатюрный радиатор, который используется для нагрева салона автомобиля. Этот компонент установлен в машине позади приборной панели (как правило, не далеко от двигателя). Поэтому в случае износа этой части достать радиатор печки будет очень проблематично. 

 

Как правило, радиатор печки со временем начинает течь из-за разгерметизации заводских швов. Также в некоторых случаях радиатор печки может засориться. В этом случае печка не сможет передавать тепло в салон машины. 

 

 

 

Шланги, патрубки (Топливные, охлаждающей жидкости и другие)

 

Любой автомобиль имеет в своей конструкции различные шланги, через которые, как правило, циркулируют какие-либо жидкости. Это означает, что рано или поздно из любого шланга или патрубка может начаться утечка жидкости.

 

Шланги радиаторов, топливные шланги, шланги охлаждения коробки передач, тормозные шланги, шланги гидроусилителя и т.п., все это кандидаты на возможную утечку в результате их повреждения.

Дело в том, что, как и любой резиновый материал, автомобильные шланги склонны к высыханию и растрескиванию в течение длительного времени. 

 

Поэтому каждый владелец машины время от времени должен осматривать подкапотное пространство на предмет утечки жидкостей из всех резиновых шлангов. Также не лишним будет осматривать поверхность дороги под автомобилем каждое утро, поскольку в случае утечки жидкостей вы в любом случае увидите пятна жидкостей под автомобилем. 

 

 

 

Катушка зажигания

 

Все современные автомобили имеют катушки зажигания, которые подают напряжение к свечам зажигания. Со временем катушки зажигания могут изнашиваться. В результате неисправности катушки зажигания свечки могут не получать необходимого напряжения, чтобы выдавать оптимальную искру для воспламенения топлива.

 

В итоге могут случаться пропуски зажигания (осечки зажигания). В зависимости от стоимости и модели автомобиля в некоторых случаях, даже если вышла из строя одна катушка зажигания, автопроизводители рекомендуют заменить все остальные катушки зажигания. 

 

 

 

Выключатель зажигания

 

После массированного натиска прессы в связи с отзывом выключателя зажигания компании General Motors (крупнейший заводской отзыв в связи с браком замков зажигания) все больше людей в мире начинают понимать, где этот тот самый переключатель зажигания находится в современных автомобилях.

 

Как видите, переключатель зажигания связан с вашим ключом зажигания. Так что помимо естественного износа и поломок, в автопромышленности бывают случаи заводского брака этого компонента, который приводит к серьезным ДТП. Так что если ваш автомобиль выпущен компанией General Motors не лишним будет проверить вашу модель в списке, в котором опубликованы автомобили, подлежащие заводскому отзыву. 

 

 

 

Прокладка впускного коллектора

 

Проблемы с прокладкой впускного коллектора могут обернуться несколькими проблемами. Во-первых, двигатель машины при пробитой прокладке впускного коллектора будет работать не правильно. Например, ваш блок управления двигателем при проблемной прокладке впускного коллектора не сможет контролировать нужное количество поступаемого в двигатель воздуха.

Из-за этого происходит неправильное распыление топлива в камеру сгорания. 

 

Во-вторых, при лишнем поступлении кислорода в двигатель на приборной панели загорится индикатор «Чек двигателя». Для того чтобы определить проблемы с прокладкой впускного коллектора, необходима компьютерная диагностика, которая позволит найти ошибки, которые повлияли на работу силового агрегата.

Например, это позволит установить, где именно воздух просачивается в двигатель. Правда стоит отметить, что для того чтобы это установить понадобится потратить слишком много времени для тщательной диагностики машины.

 

 

 

Лампочка подсветки заднего номерного знака

 

Все мы привыкли к тому, что время от времени все лампочки освещения в автомобиле выходят из строя. Заменить их самостоятельно не составляет большого труда. Но по каким-то причинам многие водители забывают о лампочке подсветки заднего номерного знака, который согласно законодательству должен быть освещен.

Поэтому время от времени проверяйте в своем автомобиле эту лампочку и в случае ее неисправности замените на новую. Благо сделать это можно самостоятельно.

 

 

 

Датчик массового расхода воздуха

 

Этот датчик также иногда называют «Датчик массы воздушного потока». Этот датчик замеряет количество кислорода потребляемого двигателем. Далее датчик передает информацию об этом блоку управления двигателем, который регулирует нужное количество топлива, необходимое для подачи в камеру сгорания. 

 

Со временем грязь и пыль может загрязнить датчик массового расхода воздуха, что приведет к неточным данным поступаемые в модуль управления двигателем. 

Также не редкость когда этот датчик полностью выходит из строя. В этом случае может серьезно измениться расход топлива и пропадет тяга. Кроме того, в большинстве случаев при неисправности датчика массового расхода воздуха на приборной панели загорится «Чек двигателя».

 

 

 

Мотор Маунт (Подушки двигателей)

 

По названию детали автомобиля можно уже догадаться, что это крепежный элемент двигателя. Любой автомобиль имеет двигатель, который должен быть закреплен к кузову машины. Для этого используются специальные крепежи «мотор маунты» или «подушки двигателя», которые в своей конструкции используют резиновые уплотнители, позволяющие поглощать вибрации двигателя и не передавать их на кузов.

 

Но, как и все в автомобиле, эти крепежные элементы двигателя могут со временем изнашиваться. В таком случае способность подушек двигателя останавливать вибрацию ослабевает, и вы начинаете чувствовать в машине странную вибрацию, проходящую через весь салон. 

 

Особенно это заметно на холостом ходу, а также в момент начала движения с места. В зависимости от конфигурации и конструкции вашего автомобиля подушки двигателя могут быть заменены довольно таки быстро и легко.

Но чаще всего современные автомобили имеют такую конструкцию, которая не позволяет легко поменять эти компоненты. В итоге, несмотря на низкую стоимость «мотор маунтов», стоимость их замены может влететь владельцу автомобиля в круглую сумму.

 

 

 

Глушитель

 

Смысл работы глушителя прост. Двигатели по своей природе и из-за своей конструкции работают на самом деле очень громко. А работа глушителя позволяет снизить уровень шума, который образуется при сгорании топлива в двигателе.

 

Благодаря глушителю, который устанавливается на выхлопную систему, звук работы двигателя не раздражает наш слух. 

Со временем ржавчина повреждает сварные швы глушителя. В итоге происходит разгерметизация устройства глушителя и не заглушенный звук выхлопа автомобиля начинает попадать на улицу.

Есть два пути решения этой проблемы.

Первый это покупка нового глушителя. Второй ремонт старого с помощью сварных работ.

 

 

 

Датчик кислорода

 

Датчик кислорода это еще один важный компонент автомобиля, который влияет на работу двигателя. Датчик кислорода это один из компонентов, который помогает блоку управления двигателем регулировать уровень подачи топлива и количество поступаемого в двигатель кислорода.

 

Датчики кислорода устанавливаются с двух сторон каталитического нейтрализатора. Их задача следить за уровнем выхлопных газов. Если в выхлопных газах датчик обнаруживает слишком много кислорода, то блок управления двигателем автоматически меняет топливную смесь (топливо + кислород) для того чтобы отрегулировать эффективную работу двигателя.

Неисправность датчика кислорода может привести неточным данным, поступаемым в модуль управления двигателем, что скажется на качестве поступления в двигатель топливной смеси.

 

 

 

Масленый радиатор

 

Масленые радиаторы используются как для охлаждения моторного масла, так и для охлаждения трансмиссионного масла. Чаще всего подобные масленые радиаторы используются на автомобилях, которые постоянно подвергаются сильной нагрузки на силовой агрегат и коробку передач.

 

Например, этот компонент используется на большинстве спортивных автомобилях. Охлаждение масла в двигателе или коробке передач позволяет поддерживать масло под определенной температурой, что позволяет сохранять давление масла примерно на одном уровне. 

Также во многих тяжелых грузовых машинах используются масленые радиаторы охлаждения масла.

 

Чаще всего в грузовых автомобилях такие радиаторы устанавливаются на коробку передач. К сожалению рано или поздно от износа такие радиаторы могут начать течь. В итоге придется покупать новый масленый радиатор.

 

 

 

Поршневые кольца

 

Если из выхлопной трубы автомобиля наблюдается серый дым с голубоватым оттенком, то явный признак того, что в выхлопную систему начало попадать моторное масло. В итоге из-за его сгорания в системе выхлопа и получается подобная окраска выхлопного дыма.

 

В этом случае большая вероятность, того, что в двигателе автомобиля изношены поршневые кольца. Нормальные поршневые кольца не должны пропускать из блока двигателя моторное масло, что позволяет держать камеру сгорания в закрытом положении от внешней среды. К сожалению, для замены поршневых колец необходим обширный ремонт двигателя, который связан с демонтажем силового агрегата с машины. Естественно этот ремонт очень дорогой, так как связан с полной разборкой мотора. 

 

 

 

Насос гидроусилителя

 

Если рулевое колесо становится тяжелым и его трудно повернуть, а под капотом вы начинаете слышать кокой-то непонятный вой или свист, то, скорее всего гидроусилитель рулевого управления вашего автомобиля вышел из строя. Есть два варианта неисправности гидроусилителя (ГУР) руля. Либо насос ГУР потерял всю жидкость гидроусилителя, либо произошел износ насоса ГУР. 

 

 

 

Кнопки стеклоподъемников

 

Переключатели стеклоподъемников очень простой электронный компонент в современных автомобилях. Но из-за их интенсивного использования и из-за воздействия на них  пыли и мусора, этот блок управления окнами часто выходит из строя. 

 

 

 

Датчик давления

 

Датчики давления установлены в различных местах в моторном отсеке большинства автомобилей. Эти виды датчиков умеют контролировать давление любых жидкостей, начиная от давления масла в двигателе и заканчивая давлением топлива в системе. 

 

Главное в любом автомобиле это давление масла в двигателе. Поэтому если на приборной панели загорелся значок, указывающий на низкое давление масла в моторе, вы должны немедленно остановиться, так как низкое давление масла может серьезно повредить силовой агрегат автомобиля. Далее срочно нужно провести тщательную диагностику автомашины.

 

 

 

Воздушный радиатор

 

Воздушный радиатор — это главный и основной компонент системы охлаждения двигателя в любом автомобиле. К сожалению, радиаторы (особенно в современных автомобилях) имеют привычку часто повреждаться, в результате чего начинается утечка охлаждающей жидкости.

 

Некоторые владельцы машины, заметив утечку антифриза из радиатора, иногда приобретают различные химические средства, которые способны устранять течь радиаторов.

Однако это помогает ненадолго и только лишь при небольших утечках.

Позже из-за применения таких веществ радиатор может быть засорен.

Лучше всего при разгерметизации радиатора и при утечке, купить новый радиатор.  

 

 

 

Амортизаторы

 

Главная задача амортизаторов в автомобиле это смягчать удары на ямах, ухабах, выбоинах и любых других неровностях на дороге. Когда срок службы амортизаторов подходит к концу, то пружины подвески берут на себя главную задачу смягчения ударов на дороге.

 

В итоге машина с неисправными амортизаторами начинает подпрыгивать и сильно раскачиваться (особенно при резком торможении). 

Как проверить износ амортизаторов? Есть простой тест. Раскачайте переднюю часть вашей машины и внимательно смотрите на ее бампер. Затем отпустив машину, обратите внимание, сколько раз кузов машины опустился и поднялся. Если больше двух раз, то, скорее всего, амортизаторы сильно изношены.

 

 

 

Свечи зажигания

 

Свечи зажигания являются источником зажигания для двигателя автомобиля. Ранее мы уже рассказали вам о катушках зажигания, которые генерируют электричество, которое подается на свечи зажигания. В итоге через свечи зажигания проходит большое количество напряжения.

 

Все это сделано, для того чтобы свечи вырабатывали качественную искру для воспламенения топлива. 

Со временем любые свечи зажигания естественно изнашиваются. Также часто свечи могут повреждаться плохим топливом и маслом двигателя в случае утечки жидкости из двигателя. 

 

Как правило, свечи зажигания необходимо менять каждые 30,000-50,000 км в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и вида используемого топлива.

 

 

 

Стартер (пусковой двигатель)

 

Если с поворотом ключа в замке зажигания или при нажатии кнопки «старт двигателя» ничего не происходит, то есть большая вероятность что вышел из строя стартер двигателя. 

Стартер это мощный электродвигатель, который запускает работу двигателя внутреннего сгорания.

 

Стартер питается от аккумуляторной батареи. В большинстве случаев во всех современных автомобилях стартеры достаточно надежны и долговечны. Особенно в тех автомобилях, в которых есть система стоп/старт, позволяющая автоматически глушить двигатель при остановке машины. 

 

Но, к сожалению, как это часто бывает, стартер выходит из строя в самый неподходящий момент. К счастью стоимость стартера не слишком большая. Правда во многих автомобилях его тяжело заменить, так как он может быть спрятан под многочисленным навесным оборудованием двигателя. 

 

 

 

Датчик угла поворота рулевого колеса

 

Датчик угла поворота рулевого колеса является важным фактором для нормальной работы системы контроля тяги. Этот датчик позволяет электронной системе контроля тяги знать, в каком направлении движется автомобиль.

 

Когда руль повернут в одну сторону, но машина движется в другую, то это определяется электроникой как потеря сцепления с дорогой (занос). В этом случае автоматически активируется система контроля устойчивости и заноса и электронике удается избежать заноса, а также вернуть водителю контроль над управлением.

 

Это достигается за счет автоматического уменьшения оборотов двигателя и автоматического торможения.

Иногда датчик угла поворота рулевого колеса выходит из строя. В большинстве случаев о неисправности датчика появится предупреждение на приборной панели. Обычно в этом случае также загорается сигнальный индикатор ABS или предупреждающий значок о неисправности системы контроля тяги. 

 

 

 

Рулевая рейка

 

Как мы уже сказали проблемы с управляемостью могут возникнуть при неисправности усилителя рулевого управления. Но это еще не все проблемы рулевого управления, с которыми может столкнуться водитель.

 

Частой причиной плохого управления может быть неисправная рулевая рейка. Этот компонент связывает ваше рулевое колесо с механизмом, передающим вращение на передние колеса.

С течением времени механизм рулевой рейки может изнашиваться. В этом случае рулевая рейка подлежит замене. Помните, что в случае люфта в рулевом колесе, а также при наличии других признаков неисправности рулевой рейки мы не рекомендуем игнорировать симптомы износа и как можно скорее поменять рейку на новую.

 

 

 

Стойки стабилизатора

 

Стойки стабилизатора являются связующим звеном вашей подвески. Эти компоненты уменьшают крены при прохождении поворотов вашим автомобилем. Также стойки стабилизатора предотвращают раскачивание машины, из стороны в строну, при движении на повороте. 

 

 

 

Датчик температуры

 

Любой автомобиль имеет несколько датчиков температуры. Датчик может быть установлен как в двигателе, так и в коробке передач. Главная задача температурного датчика контролировать силовой агрегат и трансмиссию, для того чтобы избежать их перегрева.

 

Как и все остальные компоненты автомобиля, датчик температуры может выйти из строя. При неисправном температурном датчике двигателя на приборной панели температурная стрелка двигателя остается в синей зоне даже при прогретом двигателе. Также иногда температурная стрелка может остаться на красной зоне, когда например двигатель холодный.

 

Помните, что контроль температуры двигателя очень важен. Поскольку из-за перегрева мотор может полностью выйти из строя. Поэтому не тяните с заменой неисправного температурного датчика двигателя. 

 

 

 

Термостат

 

Термостат выполняет важную функцию в моторном отсеке автомобиля. Этот компонент открывает или ограничивает поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.

 

Это необходимо чтобы помочь двигателю прогреться быстрее, но одновременно с этим защитить силовой агрегат от перегрева.

Термостаты имеют два положения — термостат открыт, термостат закрыт. 

 

Смысл работы термостата прост. Чтобы прогреть двигатель в холодную погоду термостат находится в закрытом положении и мотор начинает быстро набирать температуру. Но как только двигатель достигает рабочей температуры (температурная стрелка на приборной панели находится посередине), то термостат автоматически открывается и набор температуры мотора прекращается.

 

Есть два вида неисправности термостата:

  • Первая неисправность — термостат заклинило в закрытом положении. В таком случае возможен быстрый перегрев двигателя.
  • Вторая неисправность — термостат заклинило в открытом положении. В таком положении двигатель не может прогреться длительное время. 

 

 

 

Помпа (водяной насос)

 

В автопромышленности используются два вида водяных насосов — механический и электрический. Но независимо от вида помпы используемой в автомобиле, насос может выйти из строя.

 

Например, электрические водяные насосы имеют тенденцию выходить из строя неожиданно и без предварительных признаков неисправности. Механические помпы, как правило, перед тем как выйти из строя дают о себе знать заранее.

 

В первую очередь в помпе может изнашиваться подшипник, а также другие механические компоненты насоса. Как правило, в этом случае может наблюдаться либо утечка охлаждающей жидкости, либо гул от работы помпы.

 

Как вы уже поняли помпа выполняет важную роль в подкапотном пространстве. Это насос, который отвечает за циркуляции антифриза или тосола в охлаждающей системе двигателя. Без этого важного компонента двигатель бы автомобиля постоянно перегревался бы.

 

 

 

Датчик скорости вращения колеса

 

Датчик скорости вращения колеса имеет решающее значение для нормального функционирования системы ABS, а также для полноценной работы системы контроля тяги.

 

К сожалению, датчики скорости вращения колес расположены на подшипниках колес, в результате чего они повергаются постоянному воздействию пыли, грязи и других агрессивных веществ, что может вывести их из строя. Единственный плюс, что датчики стоят не дорого и их довольно легко заменить. 

 

 

 

Двигатель щеток стеклоочистителя

 

Все мы знаем, какую важную роль выполняют щетки стеклоочистителя,  очищая лобовое стекло машины от грязи и воды. Особенно мы это понимаем, когда на улице идет сильный дождь.

 

Щётки стеклоочистителя крепятся на поводках, которые приводятся в движение электрическим двигателем. К сожалению, как и другие электрические компоненты, иногда двигатель щеток стеклоочистителя перестает работать.

Если вам повезет, то двигатель сначала, перед тем как выйти из строя, начнет шумно работать. Тогда вы сможете вовремя его заменить и не столкнётесь с ситуаций, когда в ливень в вашей машине отказали щетки стеклоочистителя. 

 

Конечно в рамках этого справочника по автомобильным запчастям, мы не привели еще множество других важных компонентов автомобилей, по причине того, что современные автомобили, очень сложные технические устройства, которые содержат тысячи различных компонентов, описать которые в одной статье не реально. 

 

 

Здесь же мы привели самые часто изнашиваемые компоненты современных автомобилей, с поломками которых владельцы транспортных средств встречаются чаще всего. 

Как вы уже поняли этот справочник, конечно, создан для тех, кто ничего не понимает в устройстве автомобилей, но, тем не менее, хочет в простой и доступной форме узнать, какие самые важные детали транспортного средства позволяют автомобилю работать.

Сколько деталей в среднем легковом автомобиле?

Машины ломаются порой неожиданно. Поэтому каждый автовладелец должен представлять, хотя бы в общих чертах, из чего состоит его авто. Но несмотря на конструкционную сложность современного автотранспорта и огромное количество деталей, для примера, специалисты компании Toyota утверждают, что автомобиль японской марки представляет собой комбинацию из примерно 30 000 деталей.

В автомобиле выделяют несколько главных частей:

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

Основной элемент авто. Функция – приводит авто в движение.

Машины оснащают бензиновыми, дизельными моторами и электродвигателями.

ДВС, работающие на бензине или дизеле, состоят из: блока и головок цилиндров, распредвала, выхлопной системы, впускной системы (для подачи воздуха), карбюратора, инжектора.

Трансмиссия

Отвечает за передачу крутящего момента от ДВС к колесам.

В легковых авто к трансмиссии относится коробка переключения передач (КПП), дифференциал. В полноприводных мощных автомобилях трансмиссионная система также состоит из раздаточной коробки и полноприводной системы.

На машины устанавливают механические (МКПП), автоматические (АКПП), механические автоматизированные коробки, вариаторы.

Коробка передач состоит из:

  • Картера;
  • первичного, вторичного и промежуточного валов с шестернями;
  • дополнительного вала и шестерни заднего хода;
  • синхронизаторов;
  • механизма переключения передач с замковым и блокировочным устройствами;
  • рычага переключения.

Ходовая часть

Основная функция – смягчение ударов при движении авто по кочкам, ямам, обеспечение комфорта.

Ходовая часть включает: переднюю / заднюю подвеску, колеса. Система подвески включает: амортизаторы, пружины, рычаги, сайлент-блоки, втулки. К передней подвеске также необходимо добавить рулевые тяги и шрусы.

Современные модели мощных легковых авто оснащают независимой передней / задней подвеской. В независимом типе ходовой части колеса крепятся по отдельности. Это позволяет достигнуть максимального комфорта в процессе движения по неровному дорожному покрытию.

Рулевое управление

Отвечает за маневренность и поворот авто. Поворот руля осуществляется рулевой рейкой.

Устройство рулевого управления:

  • поперечная тяга;
  • нижний рычаг;
  • поворотная цапфа;
  • верхний рычаг;
  • продольная тяга;
  • сошка рулевого привода;
  • рулевая передача;
  • рулевой вал;
  • рулевое колесо.

Тормозная система

Отвечает за безопасность. Благодаря работе тормозов машина останавливается. Система торможения состоит из: тормозных дисков, колодок, суппортов, цилиндров, контуров.

Чем выше мощность ДВС, тем мощнее должна быть тормозная система.

Электрооборудование

К электрооборудованию относят: аккумулятор, генератор, стартер, систему управления ДВС, световые приборы (фары, фонари), электропроводку и другие электропотребители.

Кузов

В современных машинах кузов – несущая часть, к которой крепятся остальные узлы и агрегаты. В старых авто несущей конструкцией являлась рама, к которой крепился сам кузов, подвеска и другие узлы.

Кузов состоит из: днища, лонжеронов, стоек, крыши и дверей, капота, крышки багажника, моторного отсека, навесных конструкций (бампера).

Все части кузова взаимосвязаны. Большая часть элементов сварена между собой. Также кузов включает навесные детали: бамперы, задние и передние крылья, двери, крышу.

Запчасти из США

В компании «АвтоКухня» вы можете заказать необходимые запчасти для автомобилей различных марок и модификаций. Работаем с частными и юридическими лицами.

Автомобили разбирают на запчасти и доставляют получившиеся машинокомплекты до склада временного хранения, а затем до клиента. Срок поставки может составлять до 3 месяцев. Предварительные сроки доставки оговариваются заранее.

«АвтоКухня» имеет необходимую лицензию, работает по договору.

Автомобиль какого года лучше приобрести на вторичном рынке

Получение надежного автомобиля — всегда долгожданное и радостное событие, даже если речь идет о покупке подержанной машины. В то же время это ответственное мероприятие, ведь автомобиль должен обеспечивать не только комфорт, но и безопасность. Приобретая подержанный автомобиль, люди задаются вопросом, какого года должно быть транспортное средство.

Покупка б/у авто

Почему многие пытаются купить подержанную машину:

  1. Низкая цена.
  2. Доступность хорошей комплектации.
  3. Экономия на обслуживании.

Основным преимуществом является отсутствие затрат на дополнительные опции. Все необходимое установлено предыдущим водителем. Если какой-то детали нет, это можно использовать как повод для снижения цены.

Любой продавец должен сказать все о продаваемой машине. Какой ущерб был нанесен, какие ремонтные работы проводились. При покупке автомобиля на вторичном рынке следует обязательно пройти тест-драйв, чтобы узнать реакцию на управление.

Наилучший формат — это технически простой вариант с качественным обслуживанием, атмосферным двигателем, сроком до 5 лет и пробегом до 100 000 км.

Салон или объявление

Цена автомобиля в частном объявлении — это абстрактная величина, потому что человек всегда хочет купить по более низкой цене и продать подороже. В большинстве случаев ценник отражает не реальную стоимость автомобиля, а желание продавца.

За подержанным автомобилем лучше всего обратиться в крупный автосалон. Машины там дороже, но юридические риски намного ниже. Также меньше шансов покупки машины со скрытыми неисправностями. В автосалоне необходимо просто указать пальцем на понравившуюся модель, и консультант «соберет» заказ на компьютере, запрашивая у клиента информацию, необходимую для совершения покупки. Также легко согласовать предварительное испытание выбранной машины.

Иномарка или отечественное авто

Некоторые считают, что лучший вариант для России — это новые автомобили отечественных производителей. Другие уверены, что лучше покупать старые автомобили, но иностранного производства.

Но начать нужно с себя — определить максимальную сумму, которую можно потратить, и какой тип автомобиля требуется. Покупая машину впервые, нужно внимательно оценить свои финансовые возможности. Если денег мало, лучше сосредоточиться на отечественном автопроме.

Решая, какая машина лучшая, потенциальному владельцу стоит подумать еще об одном: как ее содержать. Для того, кто всю жизнь водил простую отечественную машину, счет на замену свечей у Subaru может стать неприятным сюрпризом.

Главное правило, которое должен запомнить каждый автомобилист раз и навсегда: никогда не следует покупать старую машину премиум-сегмента, будь то Lexus, Audi или BMW. Эти автомобили могут потребовать таких больших вложений, что будет дешевле купить несколько Daewoo Lanos. Если говорить о предложениях на вторичном рынке, то самыми надежными подержанными автомобилями являются японские и корейские марки. Европейские марки выбирать нужно более внимательно.

Пробег

При покупке подержанного автомобиля всегда присутствует элемент лотереи относительно его технического состояния. Сравнение возраста автомобиля и его пробега помогает уменьшить фактор «повезло/не повезло».

Более целесообразно покупать автомобиль постарше, но с меньшим пробегом. Если машина практически новая, но использовалась как такси, вариант такой покупки лучше исключить.

С какого автомобиля лучше начать водить новичку

Водительские права в руках, теперь время и о машине подумать

Личным автомобилем в 21 веке уже мало кого удивишь, а уровень автомобилезации в России, растет из года в год примерно на 3-5 процентов. Сегодня на одну тысячу человек населения приходится порядка 315 машин, а транспорт для собственного передвижения, давно превратился из роскоши в нечто обыденное и повседневное.

Между тем, с ростом отечественного автопарка, растет и «армия» энтузиастов, которым только предстоит романтично поездить со знаком «У» и быть объектом дорожного негодования. Ну а уже после изнурительного обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД, большинство начинает задумываться о покупке своей первой машины.

Для большинства автомобилистов, их первый автомобиль запомнился на всю жизнь. Наверняка, кто то скажет, что это как первая любовь… И по своему он видимо прав…

На своей первой «ласточке» начинающему водителю, предстоит преодолеть кучу различных эмоций. В памяти, на долго останутся первые волнительные минуты движения, остановка инспектора, дальнее путешествие, неожиданные поломки и многое другое. Ничего подобного со второй и последующей машиной уже так не будет. А именно поэтому, к ее выбору нужно подойти максимально серьезно.

 

 

Чему отдать предпочтение, подороже – подешевле ???

Если немного вникнуть в статистику, то окажется, что начинающие водители с опытом вождения до трех лет, становятся виновниками ДТП примерно в 35% случаев . А какое количество незафиксированных мелких аварий, приходится на их душу, остается только догадываться. Известно лишь то, что лидером среди таких «дворовых» и «парковочных» сражений, тоже считаются новобранцы.

 

И так мы подошли к выбору авто

Как только человек получил водительское удостоверение, ему сразу хочется им воспользоваться. И не просто воспользоваться, а прокатить всех чуть-ли не на Феррари или Бентли. Действительно мало кто хочет, в качестве первого авто, использовать какой ни будь ВАЗ 2101 или старенький Volkswagen Passat, больше напоминающие о ностальгии 80-х. Но все же, автомобиль для новичка должен быть технически исправным и безопасным.

 

Какие параметры важны при выборе

 

1.Лучше избегать больших габаритов. Чувство размеров машины- это навык, который оттачивается из года в год. И только водитель профессионал, может пересаживаться с одного автомобиля на другой и моментально привыкать к нему. Мало того, нужно не просто чувствовать границы транспортного средства, а уметь еще правильно расположить его на дорожной разметке.

2.Хорошая обзорность. Лучшая видимость обстановки, во первых повысит уровень безопасности, а во вторых придаст больше уверенности. Отталкиваясь от этого, также рекомендуется на первых порах забыть про тонировку стекол.

 

3. Легкое управление. Руль без усилителя, в совокупности с «тяжелыми» педалями, больше заставляют водителя, концентрироваться не на движении, а на том, как преодолеть эту нагрузку. Вдобавок ко всему, у неподготовленного человека, просто может выскользнуть руль из рук или соскочить педаль.

 

4.Система АБС. При внезапно возникшей опасности на дороге, новичок начинает паниковать и жать на тормоз изо всех сил. При этом, попытаться увернуть с данной траектории, у него еще не заложено в голове. Тем временем, тормозная система блокирует колеса, а машина становится неуправляемой, словно кусок железа. Для того чтобы этого избежать, рекомендуется использовать систему анти блокировки тормозов.

 

5.Передний привод. Колесная формула легкового автомобиля, коренным образом отражается на его поведении и управляемости, особенно в плохих дорожных условиях. Так вот, самым лучшим и наиболее адекватным вариантом для новичка, будет как раз переднеприводный способ. Машина с ним более устойчива, меньше подвержена к заносу и легче слушается руля.

 

Несколько самых популярных моделей

 

1.Отечественный производитель. Лада Приора, Гранта, Самара, Калина и Веста. Не плохой вариант для старта. В целом, данные автомобили проверенны временем, а все их недостатки давно известны. Стоимость обслуживания, доступность запчастей и сервиса, занимают самое выгодное место среди конкурентов. Обратная сторона медали – низкий уровень комфорта, безопасности и надежности.

 

2.Хендай Гетс, Део Матиз, Шевроле Спарк. Компакт класс, который часто выбирают представители прекрасного пола. Между Daewoo и Chevrolet, существуют некие «родственные связи», много схожего в узлах, да и уровень оснащения примерно одинаковый. В свою очередь, их соперник- Hyundai, немного превосходит по насыщенности комплектаций и удобству.

 

3. Рено Логан, Део Нексия, Шевроле Ланос. Фактически равные автомобили, комплектации составляют исключительно механическую трансмиссию и простые, но надежные двигатели. Видимо поэтому, они являются «эталоном» таксистов. Явной отличительной чертой француза, считается просторный салон, вертикальная посадка и багажник для нескольких мешков картошки. Lanos и Nexia, обратная сторона медали, посадка ближе к лежачей, особенно в «Ксюхе» и багажник средних размеров, на вид слегка уступающий Logan.

 

4.Форд Фьеста, Шевроле Авео, Ниссан Тиида. Популярные седаны малого класса. Все варианты доступны в комплектациях с механической и автоматической коробкой передач, кондиционером и гидравлическим усилителем руля. Фаворитом в данной тройке, можно выделить японского представителя, который на две головы выше соперников.

 

5.Киа Рио, Хендай Солярис, Фольксваген Поло. Народные автомобили последних лет. Покупать любого из них, придется относительно свежим или новым, так как выпускаются они относительно недавно. Для начинающего водителя, крайне рекомендуется защитить бампера и двери, специальными защитными молдингами, а пороги и двери антигравийным покрытием.

 

6. Nissan Juke, Ford Kuga, Kia Soul. Семейство компактных кроссоверов, которые сегодня под стать моде. И если вы, все же решились, выбрать себе первый автомобиль из класса кроссоверов (что не желательно), будьте предельно аккуратны и по возможности, предварительно потренируйтесь с купленной машиной на учебной площадке.

Какого автомобиля пошел nissan latio

Краткий обзор автомобиля Nissan Tiida Latio 2009года.

Метки: видео, ниссан, тиида, латио, nissan, tiida, latio.

Комментарии 28

Спроси у kengan)))) покатался. не плохой овощь)))) но говорят если хэтч то у него траблы с у тойчивостью на дуге

а где же жопа?
авто-помойка
тест-тоже.

Критика приветствуется. А ж…а только на заставке.

Вообще это рено-логан.Тонировщики пленку на лобовое зубами грызли?

С рено сходств мало! А тонировку сорвали на посту, ГАЙцы с линейкой мерят, если перебор, то рви! Авто б/у и повидало много.

ниссан пойдет! Тест — лажа!

что я только что увидел. жизнь-боль… на санках лучше с горки покатались бы

Лучше на «бублике» по льду!)

ну кстати тоже прикольно) мы снегокат за тачку цепляли) а летом помню по даче гоняли на старом матрасе с пружинами, за паджерик цепляли) долго он продержался) я вот обзоры не умею и не берусь снимать, делаю, что могу XD

Балон от Камаза «сайгака» верёвками перетягиваем чтобы сидеть удобно было и за Крузака, по озеру самое-то.

ну кстати тоже прикольно) мы снегокат за тачку цепляли) а летом помню по даче гоняли на старом матрасе с пружинами, за паджерик цепляли) долго он продержался) я вот обзоры не умею и не берусь снимать, делаю, что могу XD

С работы прийду, посмотрю ваше видео, коммент оставлю. Спасибо за потраченное время.

какое мое видео?) я не снимаю видео)

Майк, у Вас в блоге.

так это с ютуба, заморские)

авто нормальное, тест стремный)

Сама задумка тестить различные авто с пробегом очень классная. Сам когда то занимался подобным на местном телевидение, только про музыку…Считаю что идею нужно развивать и продвигать, ибо это интересно другим, как тем кто только хочет приобрести авто, так и тем кто уже имеет. Можно например добавлять какие то особые моменты или слабые места авто. Единственное, но и самое главное (это то над чем нужно заранее думать и прорабатывать) — съемка, место, монтаж, фоновая музыка, подача текста и прочие атрибуты хорошей программки. Я бы даже поучавствовал в таком движение. Уверен что на местном телевидение, это бы создало рейтинг. Вообщем молодцы!

Nissan Latio: технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Ниссан Латио, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан Латио в зависимости от года выпуска и модификации.

Nissan Latio (N17)2012 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Latio 1.2 седан (4 дв.) 1198 см3 79 л.с. 2012 — н.в.

Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан Латио

  • Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
  • Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
  • Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
  • Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
  • Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
  • Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
  • Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
  • Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
  • Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
  • Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
  • Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan Latio?

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

  • Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
  • Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
  • Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.

SUV и внедорожники Nissan

Подробнее

Какого автомобиля пошел nissan latio

Обзор малолитражного экономичного автомобиля Nissan Latio представляет независимый автомобильный обозреватель Сано Хиромунэ (Sano Hiromune), ранее работавший в редакционных отделах крупнейших автомобильных изданий.

Весьма разносторонний «гурман» по части автомобильной техники, он ездил в Японии на таких автомобилях, как Fiat Ritmo Abarth 130TC, Fiat X1/9, Nissan Sunny, Nissan Bluebird SSS Attesa, Citroёn Xcara VTS, Renault Megan 2.0. Общепризнано, что его работы отличает одинаковое напряжение, граничащее с твёрдым характером духа критики.

8 лет пришлось ждать полного обновления модели, в результате которой появился автомобиль Nissan Latio. Новый Latio стал самостоятельным компактным седаном после того, как утратил связь с предыдущим поколением автомобиля определяющего доселе первую часть его полного названия — Tiida Latio. Теперь это просто Latio. Ну что ж, попробуем на ощупь высококлассную комплектацию G этого компакт-седана, который продаётся более чем в 150 странах по всему миру.

Даже при полном отсутствии каких-то причин своего появления на свет, эта машина есть единственный и неповторимый конкурент той самой пресловутой Toyota Corolla. При цифре планируемых месячных продаж 1200 штук, его не назовёшь редким культовым автомобилем.

«Latio не является автомобилем, который появился в результате активного изучения новых запросов рынка», — сообщил представитель компании Nissan. Он объяснил так: «Менеджеры по продажам выезжают к клиентам и рассказывают про этот автомобиль. Либо же, его предлагают дилеры в салонах, куда приходят сами клиенты для обмена своего старого автомобиля. Для Latio, такой способ продаж сложился с самого начала». Поэтому мы не видим рекламной кампании этой модели ни по телевизору, ни подругим медиаканалам.

В современной Японии, может существовать не более двух причин спроса на компактный седан. Первая являет собой альтернативный спрос, и выражена примерно так: «Моя машина именно такая, она мне по нраву!». Средний возраст индивидуальных пользователей, выбор которых пал, таким образом, на Latio, превышает 65 лет.

Ещё одна причина, очевидно, заключается в спросе на автомобиль для коммерческого пользования, проще говоря, «рабочей лошадки» для передвижения по служебным делам в разных мелких и средних компаниях. Пользователи свой выбор объясняют так: «Нужна маленькая машинка для маневренности, но при нашей представительской работе, рабочая машина обязательно должна быть седаном». В качестве таких компаний могут выступать агентства недвижимости, фармацевтические компании или мелкие фирмы, оказывающие медицинские услуги.

Рынок японских компактных седанов уже сложился. И его в настоящее время делят между собой и параллельно развивают только два производителя – Toyota и Nissan. Притом Toyota интегрировала модели Corolla и Belta, поэтому новый Latio стал эффективным товарным проектом.

Думаю, многие уже знают о том, что продаваемый в Японии новый Latio производится на заводе в Таиланде, как и модель March. У модели есть 4 комплектации, среди них есть только одна комплектация с усиленными силовым агрегатом и шасси (можно сказать, тюнинговыми). Дополнительные опции от производителя тоже можно по пальцам пересчитать. На тестовом автомобиле отметим наличие противотуманных фар и встроенной навигации в качестве опции от дилера.

Размер кузова и колёсная база у нового Latio почти такие же, как у предыдущей модели Tiida Latio, однако благодаря новой V-образной платформе, салон и багажное отделение получились довольно просторными. В особенности, в районе заднего сидения, область пространства для ног задних пассажиров даже немного удивила. Если впереди и сзади сядут люди средней комплекции, то сидящие сзади смогут вполне свободно вытянуть ноги вперёд. Багажник также отличается большой вместимостью по сравнению с той же Corolla.

Дизайн передней панели немного смахивает на March, однако у комплектации повышенного класса центральная панель имеет свой, особенный, дизайн. В центре находятся солидного размера выходные отверстия внутреннего обдува салона в форме жалюзи, что для японской машины такого класса является довольно редкой деталью, а поскольку на них присутствуют закрывающие заглушки, то подразумевается, что на некоторых автомобилях система кондиционирования воздуха может быть просто не установлена.

Latio именно в Японии является культовой машиной, однако продаётся и в Китае, и в Азии, и в обеих Америках, и в некоторых странах Европы. Она позиционируется компанией, как глобальный автомобиль.

Проехавшись на новом Latio, я ощутил высокую степень жёсткости и стабильное поведение задней части автомобиля. Руль в нейтральном положении не то, что не играет, даже не пытается уйти в сторону или вильнуть, из-за чего проблем с прямолинейным движением нет никаких. Здесь, по сравнению с тем же March, предприняты тщательные меры по уменьшению шумового воздействия в салоне.

Интерьер в комплектации G, относящейся к высокому классу. Центральный кластер и боковые отверстия внутреннего обдува сделаны круглой формы, как бы в контрасте с центральной панелью и центральными отверстиями обдува. Все машины без исключения имеют обивку сидений, сделанную из чёрного трикотажа. Плавные и гладкие линии – предмет, которым может похвастаться Latio. Как любят говорить разработчики модели, «мы сделали такой экстерьер, который даёт тем, кто снаружи понять, что внутри машины очень просторно».

При моём росте 178 см я свободно сижу на заднем сидении. Внутри компакт-седана обеспечена длина салона, сравнимая с седаном представительского класса Teana.

Пространство багажного отделения увеличилось на 23 литра по сравнению с предыдущим поколением Tiida Latio, и достигло объёма 490 литров. Сюда может войти четыре 9-дюймовых сумки для гольфа.

Длина и ширина кузова почти не отличается от предыдущего поколения Tiida Latio, однако высота уменьшилась на 40 мм.

Даже на самой высококлассной из всех представленных комплектаций, машина «обута» в железные колёсные диски, закрытые декоративными колпаками (на фото). Алюминиевые легкосплавные колёсные диски можно установить на машину только в качестве опции от дилера.

Силовой агрегат в основном такой же, как у March. Здесь также внедрена особенность «быстрого открытия дроссельной заслонки» (кик-даун), однако ввиду того, что Latio тяжелее, чем March, почти на 100 кг, это почти не ощущается. Тем не менее, передвигаясь в черте города или по скоростным магистралям, можно ощутить «живость» и «бойкость» характера машины.

Однако, что касается комфортности при езде, то по причине такого «деловитого» подхода к исполнению автомобиля на 14-дюймовых колёсах и без стабилизатора поперечной устойчивости откровенно слабая возвращаемость руля удручает. Конечно же, специальной необходимости спортивного вождения здесь нет.

Если исходить из опыта зарубежного исполнения March и нового Note, то потенциал базовой V-образной платформы низким не назовёшь. Продаваемая за границей модель с двигателем объёмом 1.6 литра и спортивная модель определённо имеют глубокий вкус, однако даже если предложить продавать такие модели здесь в Японии, то вы сразу же столкнётесь с суровым и жёстким порядком в реалиях японского рынка. Похоже, из этого мало что выйдет…

Как уже отмечалось выше, длина нового Latio почти такая же, как у предыдущей модели Tiida Latio, однако передний свес автомобиля чрезвычайно короткий, взамен этого, задний свес наоборот длинный.

По основным пропорциям новый Latio имеет большие отличия по сравнению с Tiida Latio. Линия крыши вальяжно очерчивает дугу, проводя таким образом параллель с международным «флагманом» брэнда Nissan, коим является Teana. Находясь рядом с Latio, вы можете почувствовать неповторимую ауру. Вот и на этот раз, во время нашего испытательного проезда, идущие по городу мимо люди бессчётное количество раз оглядывались и смотрели нам вслед.

Новый Latio продаётся в Северной Америке в качестве спортивного компакт-седана, и ориентирован в основном на молодёжь. В Азии свидетельством молодого успешного выпускника является автомобиль в кузове хэтчбэк. В общем, эта машина ориентирована в основном на молодых и горячих пользователей, и есть мнение, что уже в Северной и Южной Америке подобный дизайн был принят потребителем, и в последние годы стал своеобразным хитом.

Понимая свою назойливость, тем не менее, могу повторить, что такой новый Latio в Японии продаётся чрезвычайно пассивно. И такое состояние дел, похоже, ни к чему хорошему не приведёт.

Технические характеристики Nissan Latio G (FF/CVT)
Кузов: DBA-N17
Габариты кузова, длина*ширина*высота, мм: 4425*1695*1495
Колёсная база, мм: 2600
Колея колёс, передних/задних, мм: 1480/1485
Минимальный дорожный просвет, мм: 155
Габариты салона, длина*ширина*высота, мм: 2120*1390*1215
Масса автомобиля в неснаряженном состоянии: 1040 кг
Масса автомобиля в снаряжённом состоянии: 1315 кг
Количество посадочных мест: 5
Минимальный радиус поворота: 5.2 м
Двигатель: HR12DE 1198 куб. см, 3-цилиндровый, рядный, с прямым впрыском и водяным охлаждением DOHC 12 valve
Максимальная мощность: 79 л.с.(58 кВт)/6000 об/мин
Максимальный крутящий: 106Нм(10.8 кгм)/4400 об/мин
Диаметр поршня*ход поршня, мм: 78.0*83.6
Степень сжатия: 10.2
Трансмиссия: CVТ
Объём топливного бака: 41 л
Расход: 22.6 км/л по стандарту JC08 Mode (

4.5 л/100 км)
Размер колёс: 175/70R14
Цена автомобиля в Японии с учётом налога: 1 698 900 иен
Цена тестируемого автомобиля в Японии с учётом налога: 1 746 150 иен (система боковых подушек безопасности SRS Curtain Airbag System = 47 250 иен)

Какую машину выбрать в Исландии?

0 комментариев     Вернуться к блогу Исландия, известная как Земля огня и льда, в последние годы привлекла внимание многих путешественников. Решение арендовать автомобиль и прокатиться по острову стало первоочередной задачей для многих бесстрашных искателей приключений. Вариантов проката автомобилей в Исландии так много, что трудно понять, с чего начать.

Давайте рассмотрим варианты, доступные при аренде автомобиля, чтобы помочь вам выбрать правильный автомобиль в Исландии. А после того, как вы забронируете автомобиль, вы сможете сосредоточиться на более захватывающих деталях, таких как вулканы, водопады, походы по ледникам и посещение таких мест, как национальный парк Ватнайокудль и водопад Сельяландсфосс.

Компактные и стандартные автомобили


Если вы путешествуете вдвоем или в небольшой компании друзей, идеальным автомобилем напрокат в Исландии будет компактный или экономичный автомобиль.Эти автомобили маленькие и легкие в управлении. Они также имеют отличный пробег, поскольку они чрезвычайно экономичны. Эти типы автомобилей доставят вас не только в короткие однодневные поездки из Рейкьявика, но и на более дальние расстояния. Если вы путешествуете по маршруту Золотого кольца или направляетесь к вулканическим пляжам Вика с черным песком, модель эконом-класса — правильный выбор.

Если вы хотите арендовать небольшой автомобиль, есть много разных моделей на выбор. Kia Picanto, Volkswagen Polo, Kia Rio, Toyota CH-R и Toyota Yaris — одни из самых надежных прокатных автомобилей в Исландии, подпадающих под эту категорию.Все это отличные автомобили для путешествий. В качестве подсказки обязательно проверьте вместимость багажника для багажа. Даже если в машине поместится пятеро пассажиров, места может хватить только для одного-двух небольших чемоданов или рюкзаков.

Полноразмерные модели и седаны


Этот тип автомобиля прекрасен тем, что в нем есть дополнительное пространство для ног и место, где могут вытянуться спящие пассажиры. Любой, кто бывал в Исландии, знает, что бывают моменты после дня приключений, когда вы просто готовы потерять сознание.В конце долгого дня похода по леднику Скафтафетль или путешествия по длинному отрезку кольцевой дороги нет ничего приятнее, чем быстро вздремнуть. Это особенно актуально летом, когда у нас есть полуночное солнце и почти 24 часа солнечного света.

Вы захотите выбрать что-то для большой компании людей, семьи или тех, кому просто нужно больше места. Kia Ceed Sportswagon — отличный выбор для путешествия по острову. Это современное обновление старого семейного универсала из дорожных поездок прошлых дней.Так что это не только практично и удобно, но и спортивно и стильно.

Внедорожники и полноприводные автомобили


Когда вы думаете об аренде автомобиля в Исландии, первое, что вам нужно учитывать, это ваш маршрут. То, куда вы планируете отправиться, повлияет на тип автомобиля, который вы в конечном итоге решите арендовать. Очевидно, ледники и горячие источники будут в вашем списке дел, но как насчет посещения Хайленда?

Я спрашиваю об этом, потому что, если на повестке дня стоит дикий интерьер Исландии, вам понадобится арендовать машину в Исландии, разрешенную здесь.В Хайленде есть специальные дороги, называемые F-роудами, которые являются горными дорогами. Это грунтовые, гравийные дорожки, и по закону ваш прокат автомобилей в Исландии должен иметь полный привод, чтобы пересечь их. Вам также может понадобиться перейти вброд несколько рек в нашей труднопроходимой местности, поэтому внедорожники являются популярным выбором. Если вы пересекаете воду впервые, я настоятельно рекомендую вам получить профессиональное руководство.

Время года, в которое вы планируете свое путешествие по Исландии, — еще один фактор, который следует учитывать.Вождение в Исландии уже имеет свои собственные проблемы, поэтому добавление снежных, ледяных дорожных условий исландской зимней погоды только усугубляет это. Безопасность превыше всего, поэтому начиная с ноября зимние шины входят в стандартную комплектацию всех автомобилей, взятых напрокат.

Помимо соблюдения основных правил безопасности при вождении, полноприводные автомобили — это еще один способ чувствовать себя в безопасности при зимнем вождении. Нет ничего хуже, чем это чувство, когда вы выходите из-под контроля после того, как вы наткнулись на кусок черного льда и начали скользить. С полным приводом вы сможете вернуть ситуацию под контроль быстрее, чем если бы вы маневрировали только двумя колесами.

Обратите внимание на следующие модели: Dacia Duster, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Kia Sportage 4×4 и Kia Sorento 4×4. Эти внедорожники и компактные кроссоверы доставят вас туда, куда вы хотите, будь то кольцевая дорога или дальше вглубь страны. Они также обеспечивают душевное спокойствие в любых ненадежных условиях зимнего вождения, с которыми вы можете столкнуться.

Большие и пассажирские модели


Что делать, если вы путешествуете с очень большой группой? Бывают случаи, когда пятиместный автомобиль просто не подходит.Иногда вам нужно подумать о более просторном автомобиле с большим количеством дополнительного пространства сзади. Подумайте о 7-местных или пассажирских фургонах. В зависимости от потребностей вашей группы и количества попутчиков вы можете перейти на самый большой из доступных арендованных автомобилей. Nissan X-Trail — семиместный автомобиль, сочетающий в себе лихой внешний вид внедорожника с возможностью расширения третьего ряда сидений. Это вездеход, который идеально подходит для исследований и поиска новых приключений.А если вы готовы к поездке на природу, идеально подойдут Renault Traffic или Mercedes Benz Vito 4×4 9-местный. Эти автомобили идеально подходят для самостоятельных групповых туров по Исландии.

Этот вид аренды также идеально подходит для экскурсии, чтобы увидеть северное сияние, так как каждый может просто сесть. Кроме того, в этих типах автомобилей часто есть большие окна, из которых открывается почти 360-градусный обзор окружающего ландшафта.

Другие факторы, на которые следует обратить внимание


Помимо выбора подходящей модели для поездки в Исландию, необходимо учитывать еще несколько моментов.Хотя это может быть неочевидно, о том, где вы забираете и сдаете свой автомобиль, стоит подумать. Хотя большинство людей считают, что они берут машину напрокат в аэропорту Исландии, это не всегда верно. Иногда вам приходится забирать свой прокатный автомобиль в Рейкьявике, который находится в 40 минутах езды от международного аэропорта Кефлавик. В этом случае вам нужно будет договориться о транспортировке отдельно. Проверьте, где именно нужно забрать автомобиль в Рейкьявике. Вы можете выбрать между трансфером из аэропорта и городом.Обязательно учтите это в своем расписании, а также в бюджете поездки.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это опыт и репутация компании, у которой вы решили арендовать жилье. Поскольку рынок проката автомобилей в Исландии немного перенасыщен, стоимость не всегда является решающим фактором. Конечно, цены конкурентоспособны, но вы можете взять напрокат дешевый автомобиль в Исландии у нескольких поставщиков. Помните, что вы получаете то, за что платите, поэтому иногда имеет смысл выбрать более дорогой вариант с отличными отзывами.

Посетите форумы на туристических сайтах, таких как Trip Advisor, и прочитайте обзоры Google. Посмотрите, что бывшие клиенты говорят об обслуживании клиентов, а также об общем качестве их опыта работы с компанией. Вам нужна компания, которая позаботится о вас, будет полезна и отзывчива как на протяжении всего процесса бронирования, так и во время вашей поездки.

И последнее замечание о ценах


При сравнении покупок с целью поиска дешевых автомобилей напрокат в Исландии помните, что не все цены одинаковы.Арендуя автомобиль здесь, вы платите и за автомобиль, и за обязательную страховку CDW. Это верно для всех прокатных компаний в Исландии.

Но вы, возможно, не учли другие виды страховки при аренде автомобиля, включенные в вашу аренду. Это варьируется от компании к компании, и некоторые включают определенные типы в свои предложения, в то время как другие оставляют их в качестве дополнения. Чтобы узнать реальную стоимость аренды, выясните, какой тип страховки у вас есть, какой тип вам понадобится и какова общая стоимость.

Страхование проката автомобилей в Исландии — это глубокая тема, но, чтобы коснуться поверхности, вот краткий обзор. CDW и SCDW предназначены для защиты от столкновений, SAAP — для защиты от песка и пепла, GP — для защиты от гравия, а TP — для защиты от кражи. Я настоятельно рекомендую получить комплексное покрытие и приобрести полный страховой пакет.


Когда дело доходит до этого, лучший способ выбрать правильный автомобиль для поездки – это знать свои потребности и предпочтения в поездках. Некоторые люди довольны простым, компактным автомобилем, и им больше ничего не нужно.Другие предпочитают большое присутствие внедорожника. Или, возможно, вы просто хотите комфорта, который дает семейный автомобиль для вождения. Каким бы ни был ваш особый выбор, знайте, что мы обеспечим вас.

Взгляните на наш широкий выбор автомобилей, чтобы найти идеальный вариант для вашей вечеринки и подготовиться к поездке.

Reykjavik Auto
Июль 2019

2021 Cars.com Индекс американского производства: какие автомобили самые американские? | Новости

Второй год подряд Автомобили.com’s American-Made Index оценивает все подходящие автомобили, построенные и купленные в США, а не только 10 или 15 лучших моделей. С результатами, непосредственно сопоставимыми с результатами Индекса американского производства 2020 года, исследование 2021 года ранжирует 90 автомобилей по тем же пяти основным критериям: место сборки, состав деталей, происхождение двигателя, происхождение трансмиссии и производственная рабочая сила в США.

Связанный: 2021 Cars.com Индекс американского производства: как насчет наименее американских автомобилей?

Тесла имеет No.1 место впервые за 16-летнюю историю индекса. Компактный седан калифорнийского производителя электромобилей Model 3 возглавил Ford Mustang № 2 и возглавил индекс на 2021 год; Tesla Model Y, Jeep Cherokee и Chevrolet Corvette завершили пятерку лучших моделей.

Куда приземлились другие модели 2021 года? Читай дальше что бы узнать.

20 лучших

Модель: Место сборки автомобилей, продаваемых в США (место в Индексе американского производства 2020 г.)

1.Tesla Model 3: Фремонт, Калифорния (4) | исследования | Магазин
2. Ford Mustang: Флэт-Рок, Мичиган (34) | исследования | Магазин
3. Tesla Model Y: Фремонт, Калифорния (без рейтинга) | исследования | Магазин
4. Jeep Cherokee: Бельвидере, Иллинойс (2) | исследования | Магазин
5. Chevrolet Corvette: Боулинг-Грин, Кентукки (8) | исследования | Магазин
6. Honda Ridgeline: Линкольн, Алабама (6) | исследования | Магазин
7. Honda Odyssey: Линкольн, Алабама (5) | исследования | Магазин
8. Honda Pilot: Линкольн, Алабама (13) | исследования | Магазин
9.Honda Passport: Линкольн, Алабама (7) | исследования | Магазин
10. Toyota Tundra: Сан-Антонио (16) | исследования | Магазин
11. Ford Expedition, Expedition Max: Луисвилл, Кентукки (20) | исследования | Магазин
12. Acura RDX: Ист-Либерти, Огайо (14) | исследования | Магазин
13. Acura TLX: Мэрисвилл, Огайо (25) | исследования | Магазин
14. Chevrolet Colorado: Венцвилль, Миссури (10) | исследования | Магазин
15. Каньон GMC: Венцвилль, Миссури (11) | исследования | Магазин
16. Jeep Grand Cherokee: Детройт (26) | исследования | Магазин
17.Honda Accord: Мэрисвилл, Огайо (15) | исследования | Магазин
18. Toyota Avalon: Джорджтаун, Кентукки (29) | исследования | Магазин
19. Lexus ES: Джорджтаун, Кентукки* (28) | исследования | Магазин
20. Lincoln Navigator, Navigator L: Луисвилл, Кентукки (54) | исследования | Магазин

Остальные

21. Линкольн Авиатор: Чикаго (24) | исследования | Магазин
22. Cadillac XT6: Спринг-Хилл, Теннесси (21) | исследования | Магазин
23. GMC Acadia: Спринг-Хилл, Теннесси (22) | исследования | Магазин
24.Cadillac XT5: Спринг-Хилл, Теннесси (23) | исследования | Магазин
25. Cadillac CT5: Лансинг, Мичиган (18) | исследования | Магазин
26. Cadillac CT4: Лансинг, Мичиган (без рейтинга) | исследования | Магазин
27. Kia K5: Вест-Пойнт, Джорджия (без рейтинга) | исследования | Магазин
28. Ford Ranger: Уэйн, Мичиган (1) | исследования | Магазин
29. Ford F-150: Дирборн, Мичиган, и Клейкомо, Миссури (44) | исследования | Магазин
30. Cadillac Escalade, Escalade ESV: Арлингтон, Техас (31) | исследования | Магазин
31. Chevrolet Suburban: Арлингтон, Техас (30) | исследования | Магазин
32.GMC Yukon, Юкон XL: Арлингтон, Техас (32) | исследования | Магазин
33. Chevrolet Tahoe: Арлингтон, Техас (33) | исследования | Магазин
34. Cadillac XT4: Канзас-Сити, Канзас (19) | исследования | Магазин
35. Chevrolet Camaro: Лансинг, Мичиган (12) | исследования | Магазин
36. Dodge Durango: Детройт (45) | исследования | Магазин
37. Toyota Highlander: Принстон, Индиана (27) | исследования | Магазин
38. Jeep Wrangler, Wrangler Unlimited: Толедо, Огайо (42) | исследования | Магазин
39. Hyundai Sonata: Монтгомери, Алабама.(36) | исследования | Магазин
40. Jeep Gladiator: Толедо, Огайо (40) | исследования | Магазин
41. Hyundai Santa Fe: Монтгомери, Алабама (46) | исследования | Магазин
42. Ram 1500: Стерлинг Хайтс, Мичиган (47) | исследования | Магазин
43. Ford F-150 Hybrid: Дирборн, штат Мичиган, и Клейкомо, штат Миссури (без рейтинга) | исследования | Магазин
44. Ford Explorer: Чикаго (38) | исследования | Магазин
45. Kia Sorento: Вест-Пойнт, Джорджия (37) | исследования | Магазин
46. Nissan Murano: Смирна, Теннесси (49) | исследования | Магазин
47.Mercedes-Benz GLE-Class: Вэнс, Алабама (43) | исследования | Магазин
48. Acura ILX: Мэрисвилл, Огайо (53) | исследования | Магазин
49. Jeep Wrangler Unlimited 4xe: Толедо, Огайо (без рейтинга) | исследования | Магазин
50. Toyota Camry: Джорджтаун, Кентукки (41) | исследования | Магазин
51. Nissan Titan: Кантон, Мисс. (55) | исследования | Магазин
52. Nissan Maxima: Смирна, Теннесси (57) | исследования | Магазин
53. Chevrolet Traverse: Лансинг, Мичиган (50) | исследования | Магазин
54. Buick Enclave: Лансинг, Мичиган (51) | исследования | Магазин
55.Nissan Altima: Кантон, штат Миссисипи (70) | исследования | Магазин
56. Chevrolet Malibu: Канзас-Сити, Канзас (66) | исследования | Магазин
57. Nissan Frontier: Кантон, Миссисипи (без рейтинга) | исследования | Магазин
58. Kia Telluride: Вест-Пойнт, Джорджия (59) | исследования | Магазин
59. Toyota Sienna: Принстон, Индиана (39) | исследования | Магазин
60. Toyota Camry Hybrid: Джорджтаун, Кентукки (61) | исследования | Магазин
61. Ford Escape Hybrid: Луисвилл, Кентукки (58) | исследования | Магазин
62. Ford Escape: Луисвилл, Кентукки (69) | исследования | Магазин
63.Lexus ES Hybrid: Джорджтаун, Кентукки * (без рейтинга) | исследования | Магазин
64. Lincoln Corsair: Луисвилл, Кентукки (71) | исследования | Магазин
65. Toyota Highlander Hybrid: Принстон, Индиана (60) | исследования | Магазин
66. Volkswagen Atlas, Atlas Cross Sport: Чаттануга, Теннесси (67) | исследования | Магазин
67. Honda Accord Hybrid: Мэрисвилл, Огайо (64) | исследования | Магазин
68. Mercedes-Benz GLS-класса: Вэнс, Алабама (65) | исследования | Магазин
69. Honda CR-V: Гринсбург, Индиана; Ист-Либерти, Огайо; и Мэрисвилл, Огайо* (81) | исследования | Магазин
70.Subaru Ascent: Лафайет, Индиана (72) | исследования | Магазин
71. Subaru Outback: Лафайет, Индиана (75) | исследования | Магазин
72. Subaru Legacy: Лафайет, Индиана (73) | исследования | Магазин
73. Honda CR-V Hybrid: Гринсбург, Индиана (52) | исследования | Магазин
74. Chevrolet Silverado 1500: Роанок, Индиана* (77) | исследования | Магазин
75. Volkswagen Passat: Чаттануга, Теннесси (68) | исследования | Магазин
76. Subaru Impreza: Лафайет, Индиана (76) | исследования | Магазин
77. Honda Insight: Гринсбург, Индиана.(74) | исследования | Магазин
78. BMW X5: Спартанбург, Южная Каролина (78) | исследования | Магазин
79. Nissan Leaf: Смирна, Теннесси (без рейтинга) | исследования | Магазин
80. GMC Sierra 1500: Роанок, Индиана* (85) | исследования | Магазин
81. BMW X7: Спартанбург, Южная Каролина (82) | исследования | Магазин
82. BMW X3: Спартанбург, Южная Каролина (79) | исследования | Магазин
83. Hyundai Elantra: Монтгомери, Алабама* (86) | исследования | Магазин
84. Volvo S60: Риджвилль, Южная Каролина (80) | исследования | Магазин
85. Toyota RAV4 Hybrid: Джорджтаун, Кентукки.* (91) | исследования | Магазин
86. Nissan Rogue: Смирна, Теннесси* (89) | исследования | Магазин
87. Toyota Tacoma: Сан-Антонио* (84) | исследования | Магазин
88. Toyota Corolla: Блу Спрингс, Мисс.* (87) | исследования | Магазин
89. Ram 1500 Classic: Уоррен, Мичиган* (63) | исследования | Магазин
90. Honda Civic: Гринсбург, Индиана* (88) | исследования | Магазин

*Некоторые автомобили производятся на одном или нескольких сборочных предприятиях за пределами страны.

Все вышеперечисленные автомобили относятся к 2021 модельному году, места сборки указаны по состоянию на апрель 2021 года.Для паспортных табличек, которые включают как только бензиновые, так и существенно электрифицированные версии (например, Ford Explorer и Explorer Hybrid), каждый вариант оценивается отдельно.

Известность Tesla пришла всего через год после первого участия автопроизводителя в предоставлении информации, необходимой для индекса. Автопроизводитель включил три автомобиля в топ-10 2020 года, но год назад у Cars.com не было достаточно информации для ранжирования четвертого автомобиля, Model Y, производство которого в то время все еще наращивалось.Модель Y ранжируется на 2021 год, но в индексе этого года недостаточно данных для ранжирования Model S и Model X, поскольку у обеих есть существенно обновленные версии, которые этой весной поступили в продажу в модельном году 2021 года.

Ford Mustang занял 2-е место, поднявшись на 32 позиции по сравнению с индексом 2020 года, отчасти из-за значительно более высокого содержания запасных частей в США и Канаде, а также из-за повышения рейтинга доступных двигателей и трансмиссий на внутреннем рынке. Модель Y, занявшая третье место, как и Модель 3, имела сильные внутренние показатели по всем основным критериям AMI.

Обе модели Tesla производятся недалеко от Сан-Франциско. Mustang и Jeep Cherokee № 4 родом со Среднего Запада, а Chevrolet Corvette, занявший пятое место, собирается в Кентукки. Следующие пять автомобилей (пикап Honda Ridgeline, минивэн Odyssey, внедорожники Pilot и Passport, а также пикап Toyota Tundra) производятся на юге.

Нехватка чипов, торговые соглашения

Результаты за 2021 год получены на фоне дефицита запасов на фоне нехватки микрочипов и растущего потребительского спроса.Насколько это — или торговое соглашение между США, Мексикой и Канадой годовой давности — влияет на рейтинг American-Made Index или на производство в США в целом?

Присяжные еще не вынесены. В прошлогоднем индексе мы зафиксировали резкое снижение с середины 2000-х годов количества моделей с высоким содержанием деталей в соответствии с Американским законом о маркировке автомобилей, и еще слишком рано видеть какие-либо конкретные признаки изменения или даже ослабления этой тенденции. Крупные автопроизводители предоставляют около 271 000 рабочих мест в США, производя автомобили малой грузоподъемности и их детали, согласно нашим подсчетам прямых продаж в США.Производственная рабочая сила S. в 2021 году. Это примерно на 18 000 рабочих мест больше, чем в 2020 году, и еще на 5000 по сравнению с 2019 годом, но в эти цифры не входят поставщики автомобилей, у которых на производственном уровне занято еще сотни тысяч человек.

Тем временем промышленные разработки происходят по всей карте. В апреле Toyota объявила о планах добавить два новых внедорожника и создать 1400 новых рабочих мест на своем заводе в Принстоне, штат Индиана. В том же месяце GM объявила о планах инвестировать более 1 миллиарда долларов в переоснащение завода в Мексике для производства электромобилей.Новые тарифы, которые вступили в силу при администрации Трампа на товары США, импортируемые из Китая, «вероятно, останутся в силе в течение некоторого времени», заявил Центр автомобильных исследований 17 мая, однако такие автомобили, как Buick Envision, по-прежнему импортируются оттуда.

Под капотом AMI

Уже 16-й год выпускаемый Cars.com индекс американского производства оценивает автомобили, произведенные и купленные в США, для моделей 2021 года. Мы рассматриваем пять основных факторов:

  • Место(я) окончательной сборки
  • Процент U.S. (и канадские) части
  • Страны происхождения для всех доступных двигателей
  • Страны происхождения для всех доступных коробок передач
  • производственная рабочая сила США 

Хотя мы не раскрываем методологию взвешивания и расчета, все пять вышеперечисленных факторов играют важную роль, как и ряд дисквалифицирующих факторов, о которых мы расскажем ниже. Модели оцениваются по 100-балльной шкале, при этом более тяжелые снаряженные массы при необходимости служат решающим фактором.

Хотите поближе познакомиться с каждым компонентом? Читать дальше.

  • Места окончательной сборки: Возможно, самым важным критерием для включения модели в индекс является окончательная сборка на одном из 45 заводов в США, которые в настоящее время производят серийно легкие пассажирские автомобили. (Мы принимаем определение транспортных средств малой грузоподъемности, данное Федеральным управлением автомобильных дорог, которое допускает полную массу транспортного средства до 10 000 фунтов.) Этими заводами управляют четырнадцать крупных групп автопроизводителей и их дочерние компании, но окончательная сборка — не единственный источник автомобильной продукции. производство.

Автопроизводители имеют множество дополнительных заводов по производству силовых агрегатов, отливок, штамповок, аккумуляторов и других автомобильных деталей, а сторонние поставщики автомобилей имеют значительно больше мощностей помимо этого.

Важно отметить, что данная модель, произведенная на сборочном заводе в США, не всегда означает эксклюзивную сборку в США. Производство нескольких автомобилей, оцененных AMI, распределено между несколькими странами, при этом некоторые экземпляры, продаваемые в США, поступают с американских заводов, а другие — с международной сборки.В таких случаях мы снижаем баллы в зависимости от импортируемого объема.

  • Процент деталей США (и Канады): В этом компоненте оценки AMI используются данные американского Закона о маркировке автомобилей, закона, действующего с 1994 года, который требует от автопроизводителей сообщать об общем проценте содержания американских () и канадских () деталей по значение, для подавляющего большинства автомобилей, которые они продают. (Среди своих наиболее очевидных недостатков AALA объединяет Канаду и США в один пул, для которого мы вносим поправки, как описано ниже.) Данные AALA отличаются от других ведущих систем, которые оценивают содержание отечественных автомобилей, таких как расчеты региональной стоимости в соответствии с ведущими торговыми соглашениями или разграничение импортных и отечественных автомобилей в требованиях по экономии топлива, потому что они гораздо более доступны для потребителей. Законодательство требует, чтобы автопроизводители раскрывали процентное содержание американского и канадского контента, среди других элементов AALA, на оконных наклейках или близлежащих табличках для подавляющего большинства новых автомобилей, продаваемых в США, хотя, по нашему опыту, не все дилерские центры соблюдают требования.

Некоторые автопроизводители сообщают единый процент США и Канады на проданную модель, в то время как другие выделяют уникальные проценты в зависимости от трансмиссии, уровня отделки салона или даже места сборки. В таких случаях AMI использует средневзвешенные продажи для этого элемента оценки.

Хотя мы не можем извлечь канадский контент из данных, предоставленных AALA — автопроизводители не предоставляют такую ​​информацию, и не существует общедоступных данных, чтобы ее отфильтровать — мы компенсируем это, учитывая происхождение двигателя и трансмиссии, чтобы обеспечить два основных дорогостоящих компонента. каждого транспортного средства являются американскими, а не канадскими.Что подводит нас к следующим элементам уравнения AMI …

  • Страны происхождения всех доступных двигателей: AALA также обязывает автопроизводителей указывать страну происхождения всех доступных двигателей и трансмиссий, данные, которые мы учитываем при подсчете индекса. Как вы можете себе представить, такие данные могут быстро превратиться в лабиринт: у данной модели может быть один доступный двигатель из одной страны, а другой из другой страны, или даже один и тот же двигатель из одной страны или из другой страны, в зависимости от конкретного автомобиля в выставочный зал.Добавьте все это, и данная модель может иметь полдюжины вариантов этикеток AALA в зависимости от доступных двигателей, трансмиссий и других особенностей. Как и в случае с запчастями для США и Канады, AMI применяет взвешенную оценку продаж в различных сценариях для данной модели.
  • Страны происхождения для всех доступных передач: Процесс аналогичен для передач, еще одно требование раскрытия информации для целей AALA. Опять же, индекс применяет взвешенные баллы по мере необходимости.
  • Производственная рабочая сила США: AALA не фокусируется на стоимости рабочей силы, особенно при окончательной сборке автомобиля. Чтобы учесть это, мы анализируем непосредственную рабочую силу каждого автопроизводителя в США, участвующую в производстве автомобилей малой грузоподъемности и их частей, с учетом производственного присутствия этого автопроизводителя в США, чтобы определить коэффициент рабочей силы.

Кроме того, мы добавляем в индекс несколько дисквалификаторов. Независимо от места сборки, эти автомобили не соответствуют требованиям:

  • Модели с полной массой транспортного средства более 8 500 фунтов — в основном полноразмерные фургоны, трехчетвертные и однотонные пикапы и более крупные коммерческие автомобили — не подпадают под действие требований AALA.
  • Модели автопроизводителей, выпускающих менее 1000 автомобилей в данном модельном году. Такие автомобили освобождены от определенных требований AALA.
  • Модели, подлежащие скорому снятию с производства или переносу производства за пределы США, без явного преемника, построенного в США.
  • Модели
  • еще не поступили в продажу на момент исследования (в данном случае весна 2021 года), даже если они относятся к текущему модельному году.
  • Модели, предназначенные исключительно для государственных или коммерческих автопарков.
  • Модели, которые не соответствуют минимальным пороговым значениям продаж или складских запасов.(Такие пороги охватывают примерно 98% всех продаж легковых автомобилей, поэтому исключения здесь минимальны.)
  • Модели, для которых мы не можем проверить достаточно информации от автопроизводителей, аудитов дилерских центров, инвентаризации Cars.com и государственных отчетов.

Среди автомобилей малой грузоподъемности FHWA, полностью собранных в США, указанные выше дисквалификации исключили из списка 31 автомобиль 2021 модельного года:

  • Акура NSX; БМВ Х4 и Х6; Chevrolet Bolt EV, Express и Silverado HD; Ford Bronco, F-Series Super Duty, Police Interceptor Utility и Transit; GMC Savana и Sierra HD; Джип Гранд Чероки Л; Карма ГС-6 и Реверо ГТ; Mercedes-Benz Sprinter и родственный ему Freightliner Sprinter; Ниссан НВ и Титан XD; Тесла Модель S и Модель X; и Тойота Секвойя
  • Гибридные версии BMW X3 и X5, Ford Explorer и Police Interceptor Utility и Toyota Avalon; и подключаемые гибридные версии Ford Escape, Lincoln Aviator и Corsair, а также Volvo S60

Исследование этого года основано на данных Национальной администрации безопасности дорожного движения, всех крупных автопроизводителей и Automotive News, а также на анализе 406 274 автомобилей в Cars.com инвентаризация и личный аудит 788 дилерских автомобилей.

Стоит отметить, что данная модель, рассматриваемая AMI, включает в себя все варианты под основной табличкой, если только они не будут существенно электрифицированы или не работают на отдельных платформах, как бы ни было похоже название. Это означает, например, что GMC Yukon включает в себя удлиненный Yukon XL, а Ford Mustang включает в себя высокопроизводительный Mustang Shelby GT500, но Toyota Camry и Camry Hybrid имеют отдельные счета AMI, поскольку последний имеет существенную электрификацию.(«Существенный» является ключевым: мы оцениваем более мягкие гибридные приложения, такие как eTorque V-6 Jeep Wrangler, как приемлемые для включения в общий рейтинг родительского автомобиля.) Согласно нашему правилу платформы, автомобили, такие как Ram 1500 и 1500 Classic, являются отдельными AMI. новичков, поскольку они имеют различную базовую архитектуру.

Напротив, автомобили с различными корневыми шильдиками всегда разделены, несмотря на сходство их архитектуры. Внедорожники Honda Passport и Pilot тесно связаны между собой, как и пикапы Chevrolet Colorado и GMC Canyon, но, поскольку у них разные названия, они являются отдельными моделями для целей AMI.

Еще от Cars.com:

Последнее место? Вряд ли

Заманчиво считать 90-й автомобиль (в данном случае Honda Civic) проигравшим AMI 2021 года, учитывая количество автомобилей, опередивших его. И, безусловно, существуют большие различия в экономическом вкладе автомобиля, находящегося в самом низу рейтинга, и автомобиля, находящегося на вершине или даже в середине. Но мы повторим мнение, сделанное нами в прошлом году: Civic — и любой другой автомобиль более низкого ранга в текущей итерации AMI — по-прежнему превосходит сотни других моделей.

Двести пятьдесят четыре, если быть точным. Это количество моделей, проданных в США, которые не вошли в индекс американского производства 2021 года. Согласно методологии AMI, автопроизводители продают — или планируют продать — 344 различных легковых модели в США в 2021 модельном году. Среди этой группы 223 модели полностью импортированы; 109 моделей полностью построены в США; и 12 моделей охватывают линейку, причем часть продаж приходится на модели американского производства, а часть — на импорт. Вторая и третья группы имеют право на индексацию, но несколько десятков не соответствуют нескольким другим требованиям AMI, в результате чего на 2021 год оценивается 90 автомобилей.

Это не значит, что остальные не вносят вклад в большую экономику США. Мы ранжируем автомобили, которые оказывают наибольшее экономическое влияние на всей производственной цепочке, но модели без рейтинга по-прежнему имеют большую ценность.

По данным правительства, по состоянию на 2019 год, до каких-либо сбоев, вызванных пандемией COVID-19, около 240 000 рабочих мест в США были связаны с производством автомобилей, в том числе тяжелых грузовиков. Еще 600 000 рабочих мест были созданы в сфере производства автомобильных запчастей. Но операции, в ходе которых 90 170 продали 90 171 таких автомобилей, превзошли обе группы вместе взятые: дилеры новых и подержанных автомобилей предоставили 1.33 миллиона американских рабочих мест. Другими словами: из каждых пяти основных рабочих мест в автомобильной промышленности США примерно два связаны с производством автомобилей и их частей, а остальные три поддерживают операции, которые продают этих автомобилей. Даже полностью импортированные автомобили по-прежнему поддерживают самый большой кусок этого пирога.

И это большой пирог, в зависимости от того, насколько широко вы определяете вещи. В 2019 году оптовые торговцы автомобилями и их запчастями (например, аукционные дома) предоставили около 365 000 рабочих мест. Еще 1 место получили ремонтные мастерские, не связанные с дилерскими центрами.16 миллионов. На магазины, торгующие шинами и другими автозапчастями, приходилось примерно 575 000. Заправочные станции добавили около 950 000. Продолжайте расширяться, и вы сможете создать более 5 миллионов рабочих мест в процессе производства, продажи и обслуживания американских автомобилей и их частей.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от Cars.com отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Страхование транспортных средств для бизнеса | III

Что такое страхование транспортных средств для бизнеса?

Как владельцу бизнеса, вам необходимо такое же страховое покрытие для автомобилей, грузовиков, фургонов или других транспортных средств, которые вы используете в своем бизнесе, как и для транспортных средств, используемых в личных целях.

Ваш полис для владельцев бизнеса (BOP) не покрывает транспортные средства, поэтому у вас должен быть отдельный полис.

В большинстве штатов требуется, чтобы вы приобрели страховку ответственности за телесные повреждения и материальный ущерб, которые могут возникнуть в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего, когда вы или кто-либо из вашей организации едет по делам.В большинстве штатов существуют обязательные требования к страховке незастрахованных/недостаточно застрахованных автомобилистов и/или страховке медицинских выплат (в некоторых штатах известная как защита от травм (PIP)). Вы также можете приобрести покрытие физического ущерба для транспортных средств, которыми владеет, арендует или арендует ваша компания.

Форма покрытия коммерческих автомобилей (BACF) — это стандартная форма страхования, используемая многими страховщиками для обеспечения покрытия коммерческих автомобилей. Хотя форма относится только к «автомобилям», к автомобилям относятся легковые автомобили, грузовики, прицепы, фургоны или другие транспортные средства, предназначенные для использования на дорогах общего пользования.

Каждое транспортное средство, которое вы используете в своем бизнесе, может быть отдельно «расписано» или указано в вашем полисе вместе с соответствующими покрытиями. Другими словами, вы можете выбрать различные покрытия для различных транспортных средств в зависимости от их характеристик (размер, возраст, класс угона и рейтинг безопасности) и необходимого вам покрытия.

Нужна ли мне бизнес-авто политика?

Ваш страховой агент подробно расспросит вас о том, как вы используете транспортные средства в своем бизнесе; кто будет их водить; владеете ли вы, арендуете или арендуете; и будете ли вы и ваши сотрудники ездить на собственных автомобилях для вашего бизнеса.Ответы на эти вопросы подскажут, какие виды покрытия вам нужны.

В целом, только BACF может обеспечить необходимый бизнесу уровень защиты ответственности. В сегодняшнем спорном обществе многие страховщики рекомендуют лимит покрытия бизнес-автомобилей в размере 1 миллиона долларов с минимумом в 500 000 долларов, что даже малому бизнесу необходимо для покрытия потенциального ущерба в случае серьезной аварии.

Будет ли мой личный автополис покрывать коммерческое использование?

Ваш личный автомобильный полис покрывает некоторые случаи использования вашего автомобиля в коммерческих целях.Точно так же личные автомобильные полисы ваших сотрудников также распространяются на использование их транспортных средств в некоторых случаях (в зависимости от типа бизнеса).

Даже если это специально не исключено, то, как вы используете свое транспортное средство, может не представлять приемлемого риска для страховой компании в соответствии с личным автополисом. Страховая компания может взимать дополнительную премию за определенное «коммерческое использование» или отказывать в страховании или отменять полисы, когда использование представляет слишком большой риск. В этих случаях лучшим решением может стать коммерческий автополис.

Если транспортное средство в основном используется в коммерческих целях, то, скорее всего, личная автомобильная политика не распространяется. Если вы время от времени используете свой личный автомобиль для работы , ваша личная страховая компания может адаптировать ваш полис, чтобы отразить это использование. Если транспортное средство принадлежит бизнесу, не будет страхового покрытия в соответствии с личным автополисом. Коммерческая авто политика должна быть куплена.

Личный автополис, будь то ваш или вашего сотрудника, может не иметь достаточного покрытия для защиты вашего бизнеса.Например, представьте, что вы едете на своей машине на деловую встречу и ведете напряженный разговор по мобильному телефону с одним из ваших торговых представителей. К тому времени, как вы заметите, что фургон впереди вас остановился, чтобы повернуть налево, уже слишком поздно, чтобы избежать столкновения. В аварии пострадали водитель и пятеро пассажиров. Они подают в суд на вас и на вашу компанию.

Если у вас есть только личный автополис, ваша страховая компания, вероятно, будет защищать вас лично и оплачивать претензию — до предела полиса.Однако ваш личный страховщик автополиса не будет защищать или возмещать ущерб от имени вашего бизнеса.

Если вы или ваши сотрудники водите транспортные средства, принадлежащие компании, вашему бизнесу, вероятно, требуется коммерческое автострахование. Если вы используете свой личный автомобиль для рабочих целей, таких как встречи с клиентами, деловые поручения или доставка, вам может потребоваться наемное и несобственное автострахование (HNOA).

В случае очень серьезной аварии или аварии с несколькими пострадавшими вашего личного автополиса может быть недостаточно для покрытия ущерба.В этом случае пострадавшие стороны, скорее всего, подадут иск о взыскании убытков с вашего бизнеса.

Не рассчитывайте полагаться на личный зонтичный полис для любых требований, возникающих в результате использования транспортного средства в коммерческих целях. Как правило, личный зонтик исключает все претензии, возникающие в ходе деловой деятельности.

Какие транспортные средства покрываются?

Сфера охвата бизнес-автополитики может быть широкой или узкой, в зависимости от выбранных вами параметров. Например, его можно написать так, чтобы он применялся только к одному конкретно описанному автомобилю.Или, в качестве примера очень широкого охвата, полис может быть написан таким образом, чтобы применяться к рискам ответственности названного застрахованного лица, возникающим в результате использования любого автомобиля.

В общем, у вас есть три варианта, какие транспортные средства вы выбираете для прикрытия.

  1. Автомобили, которыми владеет ваша компания
  2. Все автомобили, которыми владеет, арендует или арендует ваша компания
  3. Все автомобили, используемые для бизнеса, в том числе те, которые не принадлежат вашей компании, не сдаются в аренду или не сдаются в аренду

 
Большинству предприятий следует приобретать страховку третьего типа, так как это единственное страховое покрытие, защищающее предприятие от ответственности, когда сотрудник или владелец ездит на личном транспортном средстве по делам.

Убедитесь, что право застрахованного указано в полисе

Договор страхования обычно требует, чтобы владелец транспортного средства был указан на странице полиса «Декларации» как «основной застрахованный». Если вы управляете одним и тем же транспортным средством как для работы, так и для удовольствия, обязательно сообщите об этом своему страховому агенту, которому принадлежит право собственности на транспортное средство, вам лично или вашей компании. Это позволит избежать проблем, если вам нужно подать претензию или претензия будет подана против вас.

Покрытие физического урона

Тремя типами покрытия физического ущерба для автотранспортных средств являются столкновения, комплексные и определенные риски.

  1. Страхование от столкновений распространяется на убытки, возникшие в результате столкновения закрытого транспортного средства с каким-либо объектом или опрокидывания транспортного средства.
  2. Комплексное покрытие — это самая широкая форма покрытия физического ущерба автомобиля, поскольку оно предусматривает возмещение убытков по любой причине, кроме столкновения и опрокидывания (застраховано в рамках покрытия столкновения), а также несколько исключений из полиса, таких как износ, механические поломки и военные действия. Среди причин убытков, охватываемых всеобъемлющим страхованием, можно назвать наводнение, пожар, кражу, разбитие стекла, падение предметов, взрыв, землетрясение или столкновение с дикой птицей или животным.
  3. Покрытие определенных рисков покрывает многие из тех же опасностей, что и комплексное, но поскольку оно покрывает только «названные» риски — те, которые конкретно указаны в полисе, — оно имеет более низкую надбавку. Иногда его называют «пожар, кража и комбинированное дополнительное покрытие (CAC)».

 
Если у вашего предприятия большой парк транспортных средств, со временем может оказаться более затратным застраховать парк от физического ущерба, чем удерживать риск, то есть оплачивать любой физический ущерб напрямую, а не через страховку ( также известный как самострахование).

Независимо от того, сколько транспортных средств есть в вашем бизнесе, может оказаться экономически выгодным покрывать физический ущерб только для более новых или более ценных транспортных средств.

Что страховщик заплатит за физический ущерб?

Сумма, которую страховщик заплатит по заявлению о физическом повреждении или краже автомобиля, зависит от рыночной стоимости, известной как фактическая денежная стоимость (ACV), автомобиля на момент убытка. Максимум, что будет выплачено, — это меньшая из двух величин: ACV или стоимость ремонта или замены автомобиля на автомобиль такого же типа и качества.В случае полной гибели ACV корректируется с учетом амортизации и физического состояния автомобиля. Таким образом, чем старше транспортное средство и чем хуже его состояние, тем больше обесценилась его стоимость и тем меньше выплатит страховщик.

Страховая компания может выплатить вам сумму убытков в денежной форме или, по своему выбору, отремонтировать или заменить поврежденный или угнанный автомобиль. В случае угона он может вернуть вам украденный автомобиль с оплатой любого ущерба, причиненного угоном.

Страхование ответственности

Часть ответственности BACF обязывает страховщика выплатить все убытки, которые бизнес обязан выплатить по закону из-за телесных повреждений или материального ущерба, причиненного застрахованным транспортным средством, до пределов полиса.

Когда против застрахованного бизнеса подан иск об автоответственности, когда убытки покрываются полисом, страховщик обязан защищать бизнес или урегулировать судебный процесс. Решение об оспаривании или урегулировании дела полностью остается на усмотрение страховщика.

Обязанность страховщика по защите или урегулированию прекращается, когда лимиты страхового полиса исчерпаны. В качестве примера представьте, что три человека пострадали в результате несчастного случая, в котором виноваты вы или один из ваших сотрудников.Лимит полиса исчерпан в судебных решениях или урегулирования для первых двух заявителей. Это оставляет ваш бизнес обязанным выплатить компенсацию напрямую, если будет вынесено решение в пользу третьего лица.

Штрафные санкции могут быть присуждены в случаях грубой небрежности, такой как вождение в нетрезвом виде или безрассудное вождение. По закону некоторых штатов BACF не может покрывать какие-либо штрафные убытки, за которые вы можете нести ответственность. Даже в штатах, где разрешено покрытие штрафных убытков, они могут быть исключены из вашего полиса.

Какое покрытие ответственности нужно моему бизнесу?

Многие страховщики рекомендуют лимит покрытия бизнес-автомобилей в размере 1 000 000 долларов США, при этом минимум 500 000 долларов США. Более высокий лимит не сильно увеличивает премию, учитывая объем дополнительной защиты, которую он обеспечивает.

Что такое комбинированный единый лимит (CSL)?

В отличие от персональных автомобильных полисов, которые имеют отдельные лимиты ответственности за телесные повреждения и материальный ущерб (раздельные лимиты), BACF обычно имеет комбинированный единый лимит (CSL).Это создает более высокие лимиты как для покрытия телесных повреждений, так и для покрытия ущерба имуществу, в том числе лимиты на происшествие. Хотя вы можете приобрести другие лимиты, наиболее распространенные коммерческие автомобильные CSL для малого бизнеса составляют 500 000 и 1 000 000 долларов.

Покрывает ли бизнес-зонтик автомобили?

Если у вас есть корпоративный зонтичный полис, он будет обеспечивать защиту собственных, арендованных и не принадлежащих автомобилей, если зонтичный полис показывает автоответственность в качестве основного полиса, для которого он обеспечивает покрытие.

Какое страховое покрытие мне нужно, если мои сотрудники используют автомобили компании в личных целях?

Некоторые предприятия разрешают сотрудникам отгонять служебный транспорт домой и использовать его в личных целях по вечерам или в выходные дни. До тех пор, пока эти транспортные средства указаны в вашей политике в отношении транспортных средств для бизнеса и соответствующие «автосимволы страхового покрытия» отображаются на странице «Декларации», у вас есть страховое покрытие для принадлежащих вам автомобилей, забираемых домой сотрудниками.

Полис личного автомобиля сотрудников не распространяется на использование ими служебного автомобиля, за исключением случаев, когда автомобиль был специально заимствован в качестве временной замены собственного автомобиля сотрудника на время его отсутствия.Кроме того, на сотрудников, которые арендуют, нанимают, арендуют или одалживают автомобили для личного пользования, не распространяется политика их работодателя в отношении деловых автомобилей.

Когда ваш служебный автомобиль также является вашим личным автомобилем

Иногда сотрудники или руководители компании или другие лица, которым предоставляется транспортное средство, принадлежащее компании, имеют только это транспортное средство. Они не владеют личным транспортным средством и не получают личного автомобильного страхования. BACF не распространяется на личное использование транспортного средства в этой ситуации.Чтобы восполнить этот пробел в страховом покрытии, вам необходимо добавить в свой BACF Дополнение о страховом покрытии на других автомобилях. Это обеспечивает страхование, пока указанное лицо или член его или ее семьи управляет автомобилем, заимствованным у третьего лица.

Какое страховое покрытие мне нужно, если сотрудники используют свои личные транспортные средства для работы?

Если ваши сотрудники ездят на собственных автомобилях в служебных целях, например, для посещения клиентов, ваша компания может быть привлечена к ответственности за материальный ущерб и телесные повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия, в котором виноват сотрудник.

Иногда владельцы бизнеса не замечают этого воздействия. Рассмотрим эти сценарии:

  • Ваш офис-менеджер заходит в магазин канцтоваров, чтобы забрать кое-что для работы, возвращаясь с обеда.
  • По дороге домой супервайзер останавливается в офисе клиента, чтобы оставить образец продукта.
  • Во время отпуска продавец на личном автомобиле делает короткую остановку, чтобы навестить покупателя.

Это все ситуации, когда бизнес может оказаться ответственным за автомобильную аварию с ущербом, превышающим предел политики личного автомобильного полиса сотрудника.

Чтобы защитить свой бизнес от этих рисков ответственности, вы можете добавить этот тип ответственности в BACF либо в раздел «любой автомобиль», либо в раздел «автомобили, не принадлежащие вам». , который обеспечивает страховое покрытие, когда сотрудники ездят по делам на собственном транспорте. Охватываемые типы автомобилей обозначаются одним или несколькими числовыми символами, которые появляются в объявлениях. Это так называемые закрытые символы автообозначения. В политике используются номера от 1 до 9 и 19 (наземные транспортные средства). Каждое число представляет категорию крытых автомобилей.

Это покрытие BACF превышает лимиты, предусмотренные личным автострахованием сотрудника. Если лимиты сотрудника низкие — например, только для удовлетворения государственных лимитов финансовой ответственности — тогда для бизнеса критически важно иметь эту не принадлежащую автозащиту.

Рекомендуется потребовать, чтобы сотрудники перевозили коммерческое автострахование на своих автомобилях. Ежегодно получайте подтверждение своего страхового покрытия и попросите сотрудников подписать формы авторизации Отчета о транспортных средствах (MVR), чтобы избежать проблем с законом о конфиденциальности, что позволит вашей компании ежегодно извлекать их записи о транспортных средствах.

Вы несете ответственность, если допустите плохого водителя на дороге

Вы несете юридическую ответственность, когда позволяете кому-либо управлять одним из ваших транспортных средств. Если вы не предпримете разумных шагов, чтобы определить, что водитель имеет право управлять автомобилем, или если вы позволите кому-то управлять автомобилем, о котором вы знаете, что у него плохой послужной список, и это лицо стало причиной аварии, вы можете быть привлечены к ответственности за «небрежное доверие».

Случай небрежного доверительного управления возникает, когда кто-либо позволяет другому лицу использовать транспортное средство, зная или имея основания знать, что использование транспортного средства этим лицом создает риск причинения вреда другим лицам.Любые убытки, присужденные за небрежное доверительное управление, будут сверх ответственности за саму аварию.

Ваша организация несет ответственность за проверку квалификации водителя перед тем, как доверить ему или ей транспортное средство. Не доверяйте плохому водителю автомобиль даже для быстрого поручения.

Снижение премий

Лучший способ снизить страховые взносы BACF — избегать несчастных случаев. Особое внимание следует уделить безопасности вождения. Водителей не следует принуждать к производству настолько, чтобы они чувствовали себя вынужденными водить машину небезопасно.Разработайте политику в отношении мобильных телефонов, текстовых сообщений и использования устройств громкой связи. Также подумайте о ежегодных курсах повышения квалификации водителей. Все автомобили должны содержаться в хорошем состоянии.

Другие способы сэкономить:

  • Нанимать сотрудников с хорошими водительскими данными
  • Объединение коммерческих автомобилей с другими полисами
  • Полностью оплатите страховой счет.
  • Держите свои автомобили в безопасности.
  • Увеличение франшизы по коммерческому автострахованию
  • Скидка на опыт работы в бизнесе (три года и более в бизнесе)

Узнайте у своего агента, есть ли в вашей страховой компании ресурсы по безопасности автомобилей, которые вы можете использовать, чтобы помочь вашей организации избежать несчастных случаев.Для получения дополнительной информации о снижении риска дорожно-транспортных происшествий нажмите здесь.

самых дешевых автомобилей для страховки в 2022 году

Автомобиль какой марки дешевле всего застраховать?

Американцы имеют широкий выбор автомобильных марок при покупке нового автомобиля. Наше исследование показало, что некоторые марки автомобилей, как правило, дороже, чем другие. Например, мы обнаружили, что Mazda или Volkswagen, как правило, обходится дешевле в страховании по сравнению с люксовыми брендами, такими как Lexus или Tesla.

1 Мазда $ 2343
2 Volkswagen $ 2344
3 Хонда $ 2580
4 Subaru $ 2583
5 Kia 2 637 $

Показать все строки

Сравнить цены

>> УЗНАТЬ БОЛЬШЕ : Как марка и модель транспортного средства влияют на взносы по автострахованию

Самый дешевый тип автомобиля для страхования

Как правило, можно подумать, что большие или быстрые автомобили будут самыми дорогими для страхования.Однако мы обнаружили, что внедорожники, небольшие универсалы и минивэны в среднем дешевле застраховать, чем компактные автомобили.

Ниже вы можете увидеть, какие типы автомобилей обычно дешевле застраховать:

$ 2,333
1 Маленькая станция Wagon $ 2,333
2 Minivan $ 2,585
3 Маленький спортивный автомобиль $ 2 609
4 Маленький пикап $ 2,656
5 Стандартные спортивные утилиты $ 2,899 $ 2,899
6 (галстук) Compact Car $ 2918
6 (галстук) большой автомобиль $ 2918
8 Среднеразмерный автомобиль 3 081 долл. США
9 Стандартный пикап 3 120 долл. США
Сравнить цены

Тем не менее, два самых дорогих автомобиля для страхования были одними из самых дорогих: Tesla Model 3 и Lexus RX.

Почему машина, на которой вы ездите, влияет на ваши страховые ставки?

Страховщики устанавливают свои страховые взносы на основе вероятности того, что водитель определенного транспортного средства подаст иск, и ожидаемой стоимости иска в случае аварии.

Если водители определенного типа автомобилей подают заявки по более высокой ставке, даже если у них хороший водительский стаж, им придется платить больше.

Вот почему спортивные автомобили, которые чаще всего попадают в аварии из-за их высокой производительности, часто обходятся дорого в страховании.

Транспортные средства, ремонт которых обходится дороже или имеет высокую рыночную стоимость, также часто имеют более высокие страховые тарифы. Это связано с тем, что страховые компании ожидают, что им придется платить больше по любым страховым случаям и страховым случаям, которые покрывают расходы на ремонт или замену вашего автомобиля для дорогих автомобилей. Из-за этого повышенного риска для страховщиков они увеличивают премии. По этой же причине ставки автострахования могут снижаться по мере старения автомобиля — увеличение доступности запасных частей может удешевить ремонт.

Однако сложные функции безопасности, такие как раннее обнаружение столкновений или усовершенствованные подушки безопасности, могут снизить ваши показатели, поскольку они могут уменьшить вероятность или серьезность аварии, особенно в отношении травм. Хотя иски о повреждении транспортного средства встречаются чаще, чем иски о телесных повреждениях, средняя выплата по последним намного выше.

Наконец, угон автомобилей также влияет на ваши ставки. Некоторые автомобили угоняют больше, чем другие, поэтому, если вы водите одну из этих машин, ваши ставки, вероятно, будут выше.Тем не менее, водители должны иметь в виду, что существует множество других факторов, влияющих на ставки автострахования, например, возраст.

>> ПОДРОБНЕЕ : Сравнение ставок автострахования

Какие автомобильные фары использовать и когда

Давайте поговорим о фарах на вашей машине. Многие люди думают, что это простая тема, но важно знать обо всех фарах в вашем автомобиле и о том, как их использовать, особенно при вождении ночью, в дождь или туман.

Дневные ходовые огни

Не путать с ближним светом, дневные ходовые огни предназначены для того, чтобы сделать вас более заметными для других водителей. Обычно они состоят из фонарей в передней и задней части автомобиля, которые могут включаться автоматически при запуске двигателя. Местное законодательство может отличаться, но в целом современный автомобиль настраивается под местные требования.

Фары ближнего света/фары ближнего света

В отличие от дальнего света (см. следующий раздел), ближний свет (или ближний свет фар) дает достаточно света, чтобы показать вам, куда вы едете, без чрезмерного ослепления, которое может ослепить встречных водителей.Ближний свет необходим при вождении ночью, но было доказано, что он также улучшает видимость и безопасность при использовании в течение дня, например, в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, мокрый снег или туман) или сразу после восхода солнца и непосредственно перед закатом. Это связано с тем, что в это время может быть труднее увидеть другие автомобили.

Фары дальнего света


Как и фары ближнего света, фары дальнего света помогают водителю видеть дорогу в темноте. Он также сигнализирует другим водителям, где вы находитесь.Фары дальнего света обеспечивают интенсивное центрально-взвешенное распределение света с большим количеством бликов. По этой причине их следует использовать только тогда, когда плохо видно и нет других автомобилей, видимых в любом направлении, или вы находитесь на расстоянии не менее 150 м от встречного транспорта и вам нужен дальний свет, чтобы видеть дорогу.

В определенных ситуациях важно выключать дальний свет, чтобы избежать риска ослепления или отвлечения внимания встречного транспорта. Это включает в себя, когда к вам приближаются автомобили, даже если они находятся на другой стороне разделительной полосы автомагистрали; в тумане, так как отражение света может затруднить видимость; и на поворотах, на холмах и на перекрестках, поскольку вы не можете определить, приближается ли к вам другая машина.

Противотуманные фары

Противотуманные фары с их уникальной плоской и широкой формой луча обычно располагаются низко в передней части автомобиля, рядом с передним бампером. Форма луча прорезает туман, чтобы осветить поверхность дороги, а положение позволяет избежать отражения света назад и ослепления водителя. Автомобили также имеют по крайней мере один задний противотуманный фонарь, чтобы помочь другим водителям заметить вашу машину. Поскольку противотуманные фары настолько сильны, что могут отвлекать других водителей, их следует использовать только во время тумана или снега (но не во время дождя), когда обычные фары неэффективны.

Задние фонари


Задние фонари — это красные фонари в задней части автомобиля, которые автоматически включаются при включении фар. Они сообщают водителям, едущим позади вас, что вы находитесь там и как далеко вы впереди.

Световые сигналы/индикаторы

Сигнальные огни, также известные как указатели поворота, индикаторы или поворотники, расположены спереди и сзади автомобиля. Сигнальные огни также можно найти на боковых зеркалах. Они используются, чтобы сообщить другим водителям, что вы планируете повернуть и, вероятно, вам нужно будет снизить скорость, чтобы повернуть.

Стоп-сигналы


Ваши стоп-сигналы сообщают другим водителям, что вы снижаете скорость или останавливаетесь. Поскольку они включаются только тогда, когда вы нажимаете на тормоз, вам не нужно думать о том, когда их использовать.

Аварийная сигнализация

Ваши сигнальные огни также используются в качестве аварийных огней, также известных как мигалки или аварийные световые сигналы. Когда включены аварийные огни, они мигают, чтобы предупредить других водителей о бедствии или проблемах с дорожным движением. Например, чтобы предупредить других водителей об опасности на дороге впереди, когда вы остановились и создаете временное препятствие или сломались.Их не следует использовать при временной парковке.

Внутреннее освещение


Также известные как фары дальнего света, эти фонари полезны для проверки карты или направлений или для поиска чего-либо в темноте. Их не следует использовать во время вождения, так как они могут отвлекать водителя.

Traffic Ticket : автомобили , которые получают больше всего билетов ?

Машины не получают билеты. Водители делают. Но спидеры, как правило, предпочитают одни и те же автомобили. Посмотрите, какие модели занимают самые высокие и самые низкие места в общем зачете, и узнайте, как оценивается ваш собственный автомобиль в страховании.com’s Ticket Magnets, основанный на более чем 323 000 страховых предложений для таких же водителей, как и вы. Как только вы получите билет, вы должны сравнить котировки автострахования, чтобы убедиться, что вы все еще получаете лучший тариф.

Используйте наш инструмент, чтобы узнать, сколько билетов получает ваша марка/модель автомобиля. Вы также можете найти дополнительную разбивку наших данных на YourMechanic.

Никакие две компании по страхованию автомобилей не относятся к билетам одинаково


Компания с самой дешевой автостраховкой, когда у вас чистый водительский стаж, часто не является самой дешевой, если к ней добавить билет.Рассмотрим разницу в ежемесячных страховых взносах в этом примере*: 25-летний мужчина с почтовым индексом 94608 за рулем Honda Civic 2013 года с полной страховкой.

$ 271
Company No Билеты Ускорение 11-15 миль на
Компания $ 187 $ 310
Компания B $ 195
Компания C 234 $ 281 $
Компания D 237 $ 308 $

Самый дешевый билет водителя с чистым рекордом скорости; шоппинг после нарушения сэкономил бы этому водителю 39 долларов в месяц — всего 468 долларов в год.

Ваша текущая страховая компания может оказаться самой дешевой в конце концов, но вы не узнаете, пока не присмотритесь к ценам.

В то время как штрафы за превышение скорости и другие нарушения повышают ваши страховые ставки, большое количество штрафов не является признаком того, что страхование нового автомобиля будет дорогим. Страховые компании больше заботятся об убытках. Если конкретная модель участвует в большем количестве аварий или ее ремонт после столкновения обходится дороже, владелец может рассчитывать на более высокие ставки, даже если его собственный послужной список чист.

В конце концов, ваш собственный водительский стаж, скорее всего, окажет большее влияние на сумму, которую вы платите за страховку. Все, что относит вас к категории водителей с высоким уровнем риска — нарушение страховки, плохая кредитная история, многочисленные претензии или множественные штрафы за превышение скорости — будет иметь более драматический эффект, чем, скажем, выбор Camry вместо Corvette. Автострахование с высоким риском дороже стандартного и предпочтительного.

*Цитаты для 100/300/50 покрытия ответственности, столкновения и комплексного покрытия с франшизой в размере 500 долларов США для одного домовладельца, проезжающего 12 000 миль в год, доставляемого через страховку.инструмент сравнения автострахования com.

Цены на подержанные автомобили продолжают расти: какие автомобили пострадали больше всего?

(iSeeCars) – Автомобили с наибольшим скачком цен в ноябре шокируют потребителей и открывают выгодные возможности для обмена.

  • Цены на подержанные автомобили в ноябре выросли в среднем на 27,9%, или на 6 939 долларов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по сравнению с ростом на 24,9% в октябре.
  • Автомобили с наибольшим ростом цен в основном являются малолитражными автомобилями.
  • Автомобили с наименьшим ценовым скачком — это в основном автомобили класса люкс.

Цены на подержанные автомобили немного выросли в ноябре, так как нехватка микрочипов продолжает сказываться на рынке.

Согласно последнему анализу iSeeCars.com более 1,9 млн продаж подержанных автомобилей в ноябре, цены на подержанные автомобили выросли на 27,9%, или на 6 939 долларов, по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Это произошло после роста на 24,9% в октябре.

«Цены на подержанные автомобили немного снизились с тех пор, как они достигли пика в июне, но они снова растут, при этом средняя цена подержанного автомобиля почти на 7000 долларов выше, чем в ноябре прошлого года», — сказал Карл Брауэр, исполнительный директор iSeeCars. Аналитик.«Поскольку остановки заводов из-за нехватки микрочипов продолжаются в течение всего года, автопроизводители не поспевают за отложенным спросом и сохраняющимися ограничениями предложения, которые, как ожидается, сохранятся и в 2022 году».

Хотя средний подержанный автомобиль значительно вырос в цене, анализ iSeeCars также показал, что некоторые автомобили имеют рост ниже среднего, что делает их более разумными покупками для потребителей на рынке подержанных автомобилей. «Хотя эти бывшие в употреблении модели по-прежнему стоят дороже, чем год назад, повышение цен не так сильно повлияло на них», — сказал Брауэр.

Топ-10 подержанных автомобилей с наибольшим ростом цен

Десять автомобилей с наибольшим ростом цен имеют изменения цен от 1,4 до 2,3 раза по сравнению со средним ростом цен на автомобили и в основном являются небольшими, относительно доступными автомобилями. «Маленькие автомобили стали единственным доступным вариантом подержанных автомобилей для растущего сегмента населения, и рост цен на них отражает высокий спрос на эти автомобили с низким спросом в последние месяцы», — сказал Брауэр.

01

Топ 10 автомобилей с наибольшей ценой увеличивается (yoy) — IseCars ноябрь 2021 года исследование
средний подержанный автомобиль (ноябрь 20223 $ Изменение цены с ноября 2020  % Изменение цены с ноября 2020 
1 0%
2 Mitsubishi Mirage $ 14404 $ 4945 52,3%
3 Шевроле Спарк $ 15672 $ 5275 50,7%
4 Kia Forte $ 18046 $ 5369 42,4%
5 Kia Rio $ 16135 $ 4790 42,2%
6 MINI Hardtop 2 двери $ 24788 $ 7136 40.4%
7 Toyota Prius $ 24121 $ 6912 40,2%
8 Toyota Corolla $ 20092 $ 5693 39,5%
9 Kia Soul $ 18069 $ 5065 39,0%
10 Lincoln Navigator $ 66726 $ 18476 38,3%
Среднее Across всех автомобили $ 31848 $ 6939 27.9%

Автомобиль с наибольшим ростом цен — это Nissan LEAF, который подорожал на 64 процента с ноября 2020 года. Повышение цен на подержанные Nissan LEAF можно объяснить моделью 2018 года, которая отличается значительным увеличением диапазона электромобилей, улучшением производительности и подтяжкой внешнего вида и которая только что вышла на рынок в значительном количестве в этом году», — сказал Брауэр.

На втором месте по величине роста цен находится малолитражный автомобиль Mitsubishi Mirage, цена которого выросла на 52,3 процента по сравнению с ноябрем 2020 года. К нему присоединились еще шесть небольших бензиновых автомобилей: малолитражный Chevrolet Spark, компактный Kia Forte, малолитражный Kia Rio, малолитражный MINI Hardtop 2 Door, компактная Toyota Corolla и малолитражный внедорожник Kia Soul. «Chevrolet Spark, Kia Rio и Mitsubishi Mirage являются одними из самых дешевых автомобилей на рынке, а Kia Forte и Kia Soul — одними из самых дешевых вариантов в соответствующих классах автомобилей», — сказал Брауэр.«Эти автомобили, наряду с MINI Hardtop, который нравится практичным покупателям, которые хотят чего-то более изысканного, и всегда популярной Toyota Corolla, доступны для новых водителей и тех, кто ищет доступный транспорт, даже с их значительным ростом в цене в прошлом. год.»

Toyota Prius занимает седьмое место. «Спрос на Toyota Prius вырос, поскольку цены на топливо выросли более чем на 25 процентов за последние 12 месяцев», — сказал Брауэр. «Даже с ростом цен на подержанные автомобили Prius по-прежнему стоит меньше, чем средний подержанный автомобиль, что делает его популярным выбором для практичных покупателей автомобилей.

Роскошный полноразмерный внедорожник Lincoln Navigator завершает список. «Lincoln Navigator был полностью переработан в 2018 году, что стало его первым полным изменением дизайна более чем за десятилетие», — сказал Брауэр. «Поскольку эта модернизированная модель впервые выйдет из лизинга в 2021 году, а рынок роскошных полноразмерных внедорожников переживает бум, покупатели явно готовы платить за этот востребованный автомобиль больше, чем за его предыдущую версию».

Топ-10 подержанных автомобилей с наименьшими изменениями цен

Десять лучших автомобилей с наименьшей ценовой разницей увеличились на 1.от 9 до 3 раз меньше, чем средний автомобиль и в основном автомобили класса люкс.

Топ 10 автомобилей с наименьшим увеличением цен (yoy) — Iseecars ноябрь 2021 учеб
подержанные автомобиль средний подержанный автомобиль (август 2021) $ Изменение цены с августа 2020 г. % Изменение цены с августа 2020 г.
1 3%
2 Nissan Titan XD $ 40611 $ 3762 10,2%
3 Порше Макан $ +51546 $ 5428 11,8%
4 ИНФИНИТИ QX80 $ 47385 $ 5303 12,6%
5 Lexus IS 300 $ 33041 $ 3870 13,3%
6 Шевроле Колорадо $ +31325 $ 3753 13.6%
7 Порше Cayenne $ 62488 $ 7578 13,8%
8 Mercedes-Benz GLC $ 40635 $ 4999 14,0%
9 Nissan Titan $ 38011 $ 4801 14,5%
10 BMW 4 Series $ 33220 $ 4206 14,5%
Среднее во всех автомобилей $ 31848 $ 6,939 27.9%

В списке доминируют пять роскошных внедорожников всех размеров, в том числе среднеразмерный Volvo XC90 на первом месте, компактный Porsche Macan на третьем, полноразмерный INFINITI QX80 на четвертом, седьмой — среднеразмерный Porsche Cayenne и компактный Mercedes-Benz GLC, занявший восьмое место.

«Мерседес-Бенц GLC, Порше Макан и Порше Кайен являются одними из самых популярных и эффективных автомобилей в своих классах, но они также являются одними из самых дорогих, что может объяснить, почему рост их цен ниже, чем конкурентоспособные модели», — сказал Брауэр.«Volvo XC90 и INFINITI QX80 также являются качественными автомобилями с передовыми технологиями, но их устаревший дизайн не позволяет им выделиться в своих сегментах».

Три пикапа входят в список, включая Nissan Titan XD, занявший второе место, Chevrolet Colorado, занявшее шестое место, и Nissan Titan, занявшее девятое место. «Nissan Titan и его сверхмощная модель XD — самые медленно продаваемые грузовики в полноразмерном сегменте, что отражает низкий спрос на рынке подержанных автомобилей», — сказал Брауэр.«Компактный Chevrolet Colorado — это экономичный пикап с одной из самых низких цен в своем классе, и он столкнулся с усилением конкуренции со стороны новых участников сегмента».

В список также вошли два компактных роскошных седана: Lexus IS 300 и BMW 4 серии. «Lexus IS 300 был обновлен к 2021 году, в него вошли обновления внешнего вида и технологий, а BMW 4 серии был полностью переработан», — сказал Брауэр. «Обновления, наряду со снижением популярности седанов в целом, могут помочь объяснить, почему подержанные версии этих автомобилей не пользуются большим спросом.

«Текущее состояние рынка подержанных автомобилей предоставляет возможность продажи или обмена для потребителей, у которых может быть один из автомобилей с наибольшим ростом цен», — сказал Брауэр. «Хотя ранее потребителям рекомендовалось подождать с покупкой подержанного автомобиля, если они были в состоянии это сделать, ожидается, что нехватка микрочипов сохранится и в 2022 году. Единственный способ избежать резкого скачка цен в обозримом будущем — это купить подержанный автомобиль. это не пользуется большим спросом».

Еще от iSeeCars.ком:

Методология

iSeeCars.com проанализировал более 1,9 миллиона продаж подержанных автомобилей в возрасте от 1 до 5 лет в ноябре 2020 и 2021 годов. Средние листинговые цены каждой модели автомобиля сравнивались между двумя временными периодами, и различия были выражены как в процентах, так и в процентах. Цена 2020 года, а также разница в долларах. Большегрузные автомобили, малосерийные автомобили, автомобили, снятые с производства с 2021 модельного года, и автомобили с менее чем 4 из 5 модельных годов для каждого периода были исключены из дальнейшего анализа.

Об iSeeCars.com

iSeeCars.com — это поисковая система для автомобилей, которая помогает покупателям находить лучшие автомобильные предложения, предоставляя ключевую информацию и ценные ресурсы, такие как бесплатные отчеты iSeeCars о проверке VIN и рейтинги лучших автомобилей.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.