Джип Гранд Чероки — frwiki.wiki

Jeep Grand Cherokee является SUV- типа транспортного средства от американского автопроизводителя Jeep, проданных с 1992 года . Четвертое поколение было запущено в 2011 году.

Резюме

• 1 Первое поколение (1992-1998)
  • 1.1 Фаза I
  • 1.2 Фаза II
• 2 Второе поколение (1998-2005)
  • 2.1 Фаза 1
  • 2.2 Этап 2
• 3 Третье поколение (2004-2010)
  • 3.1 Этап 1
  • 3.2 Этап 2
• 4 Четвертое поколение (2010-2021)
  • 4.1 Европейская версия
  • 4.2 Двигатели
• 5 Пятое поколение (2021-)
• 6 Примечания и ссылки

Первое поколение (1992-1998)

Jeep Grand Cherokee ZJ — первое поколение полноприводных автомобилей, выпущенных с 1992 по 1997 год . Он пришел на смену Jeep Wagoneer, зачинателю знаменитого сегмента внедорожников.

Фаза I

История Grand Cherokee восходит к 1983 году, когда AMC, которая в то время контролировала Jeep, искала преемника Cherokee XJ.

Он покупает у Chrysler дату выпуска серийного автомобиля, прототип которого был готов в 1989 году. Автомобиль, наконец, вышел в 1992 году как прямой конкурент Ford Explorer на автосалоне в Детройте. Первая версия называется ZJ и состоит из 3 комплектаций: Base, Laredo и Limited являются лучшими. Автомобиль оставался в производстве до 1999 года, а в 1995 году была проведена рестайлинг-версия, когда были улучшены двигатель и общий вид. Grand Cherokee ZJ также называли Grand Wagoneer из-за премиальной отделки.

Фаза II

Второе поколение (1998-2005)

4.7 Powertech двигатель Jeep WJ

Фаза 1

Jeep Grand Cherokee WJ — второе поколение полноприводных автомобилей, выпускавшихся с 1997 по 2005 годы . Был проведен рестайлинг вФевраль 2003 г.. Jeep WJ был первой моделью, оснащенной «Магнум нового поколения», который можно было бы назвать более простым: Power-tech.

Это была полная переделка автомобиля до такой степени, что новая модель разделяла только 127 частей с оригиналом. Прежде всего, конструкция была усилена инженерами Porsche для лучшего рулевого управления, а двигатель доступен с PowerTwch V8 с одиночными алюминиевыми камерами и пластиковой заглушкой. Этот двигатель был легче и, следовательно, улучшал экономию топлива. Трансмиссия также была заменена новой системой под названием «Quadra-Drive» с тройной блокировкой дифференциала и тремя вязкостными сцеплениями.

Фаза 2

Третье поколение (2004-2010)

Фаза 1

Jeep Grand Cherokee WK — третье поколение полноприводных автомобилей, выпускавшихся с 2005 по 2011 годы . Рестайлинг прошел в 2008 году . Его основные особенности включают полноприводный Quadra-Drive II и дополнительный двигатель 5,7 Hemi V8. Отделка также была улучшена, что указывает на более роскошный рынок. Но это не значит, что Grand Cherokee потерял свою прочность. Jeep позаботился об улучшении внедорожных возможностей автомобиля. Подвеска была модифицирована от прямого моста с ведущими рычагами с двойной вилкой.

Однако, хотя эта модификация обеспечила более плавную езду по пересеченной местности, многие поклонники бездорожья жаловались, что автомобиль неправильно справляется с низкой скоростью при маневрировании на неровной поверхности.

Фаза 2

Четвертое поколение (2010-2021)

Grand Cherokee WK2 представлен в Нью — Йорке международном автосалоне вапрель 2009 г.. Автомобиль прибывает в течение темного периода американской автомобильной промышленности и ее производитель, Chrysler, который, в случае банкротства, идет под защитой известной главы 11 о

30 апреля 2009 г.. Руководство производителя поставляется под контролем федерального правительства Соединенных Штатов и, чтобы обеспечить реструктуризацию и поглощения группы, президент Соединенных Штатов Барак Обама выбирает итальянскую группу Fiat вИюнь 2009 г. .

В этот неспокойный период были заморожены проекты, в том числе проект Grand Cherokee, и его маркетинг начался только весной 2011 года . За выпуском этой новой модели следят с особым интересом; это первая модель группы Chrysler, выпущенная под руководством Fiat, которая станет Fiat Chrysler Automobiles .

В 2010 году испытания на безопасность проводило НАБДД  ; Cherokee был удостоен 4 звезд из 5.

Европейская версия

Четвертое поколение Grand Cherokee начало продаваться в Европе в феврале 2011 года . По этому поводу отдел продаж Fiat полностью реорганизовал сеть продаж и распространения. Fiat также разорвал действующие контракты с австрийской Magna Steyr, производившей Grand Cherokee, предназначенные для европейского рынка, и переориентировал производство новой модели только в Соединенных Штатах, гарантируя импорт полностью укомплектованного автомобиля.

Предлагаемые двигатели дополняются новым дизельным двигателем V6 от дочерних компаний Fiat Powertrain Technologies и VM Motori . Это VM A630, шестицилиндровый V-образный двигатель с углом 60 °,  рабочим объемом 3 литра, развивающий мощность 241  л.с. при 4000  

об / мин и крутящий момент 550 Н ·  м, доступный в диапазоне от 1800 до 2800  об / мин . Этот двигатель оснащен новейшей системой впрыска Common Rail Multijet 2 компании Magneti-Marelli с изменяемой геометрией (Cherokee также доступен с этим двигателем, мощность которого снижена до 190  л.с. ). Этот новый двигатель представляет собой заметную эволюцию по сравнению с двигателем Mercedes-Benz, которым оснащалась предыдущая модель, который развивал всего 218  

л.с. при расходе более 10,3 л / 100 км, что на 2  литра больше, чем у VM-Fiat.

Этой моделью американский бренд Jeep открывает европейскую дистрибьюторскую сеть Fiat Group Automobiles-FGA и становится восьмым брендом итальянской группы наряду с Alfa Romeo / Lancia, Fiat / Abarth, Fiat Professional, Ferrari и Maserati .

Джип Гранд Чероки Трекхок

В 2017 году Jeep представил спортивную версию Grand Cherokee, Grand Cherokee Trackhawk с двигателем V8 6,2 мощностью 707 л.с., взятым у Challenger Hellcat, что на сегодняшний день делает его самым мощным внедорожником в мире. Принимая во внимание характеристики SRT (V8 6,4 468 л.с.), он выделяется четырьмя выхлопными трубами, производящими продуманный звук, тормозом Brembo, черными 20-дюймовыми колесными дисками, регулируемой подвеской и передним бампером, слегка модифицированным новыми заглушками.

Моторизации

Модель	Наличие	Мотор	Объем двигателя (см 3 )	Мощный	Максимальный крутящий момент (Н · м)	Выбросы CO 2 (г / км)	0- 100  км / ч ( в секундах)	Максимальная скорость (км / ч)	Средний расход (л / 100  км )
3,6  л V6	Начало	Бензиновый V6 — Chrysler Pentastar	3 604	210  кВт ( 286  л. с. )	347	265	9.1	206	11,3
5,7  л V8	Начало	Бензиновый V8 — Крайслер Хеми	5 654	259  кВт ( 352  л.с. )	520	327	8,7	225	14
6,4  л V8	2012 г.	Бензиновый V8 — Крайслер Хеми	6 417	350  кВт ( 470   л.с. )	630	381	4.9	257	14
3  л CRD V6 190	Начало	V6 Дизель Multijet 2 FPT — VM Motori	2 987	140  кВт ( 190  л. с. )	440	218	10.2	191	8,3
3  л CRD V6 240	2014 г.	V6 Дизель Multijet 2 FPT — VM Motori	2 987	177  кВт ( 241  л.с. )	550	218	8,2	202	8,3

Пятое поколение (2021-)

Эта статья или раздел содержит информацию о планируемом или ожидаемом автомобиле .

Эта информация может иметь умозрительный характер и может не отражать окончательную версию автомобиля.

Пятое поколение (WL) Grand Cherokee представлено на 7 января 2021 г.в семиместной версии Grand Cherokee L. Пятиместная версия будет представлена ​​позже. Эта версия L также вдохновлена ​​концепцией Jeep Grand Wagoneer, представленного в 2020 году. Он запланирован на второй квартал 2021 года и собирается на заводе Jefferson North Assembly Plant и на Mack Avenue Assembly в Детройте . Он основан на технической платформе, используемой для Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio . Колесная база Grand Cherokee L на 175 мм (6,9 дюйма) длиннее, чем у стандартной модели, он оснащен независимой передней подвеской и многорычажной задней подвеской.

Примечания и ссылки

1. ↑ (in) Нью-Йорк: Мускулистый Jeep Grand Cherokee 2011 года поднимется по лестнице, спасибо — Крис Паукерт, Autoblog.com, 8 апреля 2009 г.
2. ↑ (это) Обама annuncia его fallimento Gm Chrysler, через алла Vendita Фиат — La Repubblica, 1 — ^го июня 2009 года
3. ↑ (it) In prova: Jeep Grand Cherokee 2011 — Изабелла Галли, Motorbox, 15 июня 2011 г.
4. ↑ (it) Jeep Grand Cherokee: Un Diesel Fiat per l’Europa — Quattroruote, 21 февраля 2011 г.
5. ↑ Jeep Grand Cherokee Trackhawk: самый мощный внедорожник в мире, проблемы
6. ↑ https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28666-nouveau-jeep-grand-cherokee-l-2021-la-version-us-7-places-devoilee
7. ↑ https://www.caranddriver.com/news/a35121099/2021-jeep-grand-cherokee-l-revealed/

Хронология моделей Jeep с 1945 по 1999 год.

Тип 1940 г. 1950-е годы 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е годы 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Мини-внедорожник CJ-2A CJ-3A CJ-5         CJ-3B   CJ-7 Wrangler YJ   Wrangler TJ     CJ-6     CJ-8     Отправлять     DJ-3A DJ-5/6     Кроссовер                         Компактный внедорожник   VJ     C101 C104     Джип Чероки / Wagoneer XJ Внедорожник   Виллис Джип Универсал     Джип Чероки (SJ)     Г. Чероки ZJ Г. Чероки WJ       Wagoneer SJ Г. Вагонир   Компактный пикап           CJ-10 Comanche MJ   Поднимать   Виллис Джип Грузовик               Гладиатор Honcho / J10-20 серии     Грузовая машина     Передний контроль         Ван       FJ-3 / 3A

Хронология выпуска моделей Jeep с 2000 года.

Тип 2000-е Годы 2010 Годы 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 4×4 Рэнглер (TJ) Рэнглер (JK) Рэнглер (JL)   Безлимитный Wrangler (LJ) Безлимитный Wrangler (JK) Безлимитный Wrangler (JL) Внедорожник     Отступник (BU)   Компас (МК) Компас (МП)   Патриот (МК)     Чероки (XJ) Чероки / Либерти (KJ) Чероки / Либерти (KK) Чероки (KL)     Командир / Г. Командир (XL / ZL) Г. Чероки (WJ) Г. Чероки (WK) Г. Чероки (WK2) Г. Чероки (ВЛ)   Заказ (XK)     Г. Чероки Л (ВЛ)       Вагонир / Г. Ваггонер (WS) Поднимать     Гладиатор (JT)

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Jeep Grand Cherokee | это… Что такое Jeep Grand Cherokee?

Jeep Grand Cherokee WK2

Jeep Grand Cherokee WK2 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Chrysler Group LLC

Годы пр-ва:

2010—настоящее время

Сборка:

США: Детройт (штат Мичиган)

Класс:

Среднеразмерный SUV

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. универсал (5‑мест.)

Компоновка:

Переднемоторная, полноприводная компоновка Переднемоторная, заднеприводная компоновка

Двигатели

3.0 V6 diesel
3.6 V6 Pentastar
5.7 V8 Hemi
6.4 V8 Hemi (SRT8)

Трансмиссия

5-ступенчатая АКПП

На рынке

Предшественник Предшественник WK/WH 2004—2010 г. в.

Сегмент:

J-сегмент

Jeep Grand Cherokee — среднеразмерный SUV, производимый американской компанией Chrysler (отделение Jeep).

Содержание 1 ZJ (1993—1998) 2 WJ (1999—2004) 3 WK (2004—2010) 3.1 Безопасность 4 WK2 (2010—н. в.) 4.1 Безопасность 4.2 Двигатели 5 См. также 6 Ссылки 7 Примечания

ZJ (1993—1998)

ZJ производился с 19 апреля 1992 года (в VIN-коде, тем не менее, проставлялся 93 год) по 22 мая 1998 года, на заводе в Детройте, США. С 1994 года также собирался в Австрии на заводе компании Steyr Daimler Puch в количестве около 30 000 автомобилей в год. Всего с 1993 по 1998 было выпущено 1 428 095 Jeep Grand Cherokee ZJ^{[источник не указан 674 дня]}.

WJ (1999—2004)

WJ Выпускался с 17 июля 1998 года (модельный год у автомобилей, выпущенных в 98 году, 99-й) до 25 августа 2004 года, имеет код WJ (для Европы — WG).

WK (2004—2010)

Продажи WK в России стартовали летом 2005 года^{[источник не указан 32 дня]}.

Безопасность

Euro NCAP[1]
Рейтинги	Пассажир		26
	Ребёнок		35
	Пешеход		0
Протестированная модель: Jeep Grand Cherokee (2005)

WK2 (2010—н. в.)

2011 Jeep Grand Cherokee Limited

Jeep Grand Cherokee четвёртого поколения дебютировал в апреле 2009 года на мотор-шоу в Нью-Йорке. Производство началось в мае 2010 года на заводе Jefferson North Assembly в Детройте. Построен на платформе Mercedes-Benz M-Класса второго поколения.

Безопасность

Euro NCAP[2]
общий рейтинг
81%	69%	45%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Jeep Grand Cherokee, 3.0 diesel «Limited», LHD (2011)

Двигатели

Годы выпуска	Двигатель	Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	Трансмиссия
2011—н. в.	3.0 V6 diesel	177 (241)/4000	550/1800—2800	5-ст. АКПП
2010—н. в.	3.6 V6 Pentastar	210 (286)/6350	347/4300	5-ст. АКПП
2010—н. в.	5.7 V8 Hemi	259 (352)/5200	520/4200	5-ст. АКПП
2011—н. в.	6.4 V8 Hemi (SRT8)	344 (468)/6250	624/4100	5-ст. АКПП

См. также

• Jeep

Ссылки

• Второе поколение Jeep Grand Cherokee, обзор

Примечания

1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)
2. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)

MAXIMUM JEEP: JEEP CHEROKEE WIKIPEDIA

Jeep Cherokee (XJ) — компактный внедорожник с цельным кузовом (монокок). Он носил название оригинальной полноразмерной модели SJ, но без шасси с кузовом на раме подготовил почву для современного внедорожника. Его инновационный внешний вид и популярность в продажах породили важных подражателей, поскольку другие автопроизводители начали замечать, что эта модель начала заменять обычные автомобили. ^[3]  Он был построен в Толедо, штат Огайо, в Пекине, Китай, в Феррейре, Аргентина и Валенсии, Венесуэла. Платформа XJ послужила механической основой для серии MJ 9.0003 Джип Команч Пикап.

XJ был выбран Робертом Камберфордом из журнала Automobile как один из 20 величайших автомобилей всех времен, назвав его «возможно, лучшей формой внедорожника всех времен. Это парадигмальная модель, к которой с тех пор стремились другие дизайнеры». . ^[4]

Содержание [скрыть] 1 1984–1996 1.1 Государственное использование 1.2 Двигатели 2 1997-2001 2.1 Использование правительством/полицией 2.2 Двигатели 3 комплектации 4 Доступные компоненты трансмиссии 4. 1 Механические коробки передач 4.2 Автоматические коробки передач 4.3 Раздаточные коробки 4.4 Оси 4.4.1 Передняя ось 4.4.2 Задний мост 4.4.3 Передаточное отношение оси 4.5 Подвеска 4.5.1 Передняя подвеска 4.5.2 Задняя подвеска 5 XJ в Европе 6 XJ в Китае 7 Сноски 8 Внешние ссылки

[править] 1984-1996

Дизайн XJ Cherokee восходит к 1978 году, когда команда инженеров American Motors (AMC) и Renault нарисовала несколько эскизов. Несколько глиняных моделей были основаны на существующем SJ Cherokee. Ранние эскизы XJ Cherokee имели европейское влияние, и большая часть стилевых решений была сделана инженерами AMC под руководством Ричарда Тига. Продолжающиеся дебаты предполагают, что художники-наброски Renault были привлечены сразу после 19-го79 партнерство с AMC. ^{[ необходима ссылка ]}  Заметив, что General Motors разрабатывает новый двухдверный Blazer на базе S-10, AMC решила разработать совершенно новую четырехдверную модель, но, опасаясь опрокидывания, Джеральд С. Мейерс нанял одного из Лучшие инженеры Ford, Рой Лунн, разработали так называемую подвеску Quadra-Link. ^[5] Франсуа Кастен разработал трансмиссию с использованием двигателя гораздо меньшего размера, чем обычно используется в полноприводных автомобилях, и уменьшил вес новой модели, ^[6]

1984-1990 Jeep Wagoneer (платформа XJ)

1994–1997 Jeep Cherokee (XJ) Sport (Австралия)

XJ Cherokee, представленный в 1984 году, был первым Jeep с коробчатым шасси, интегрированным в единый монокок, а не в традиционную отдельную конструкцию кузова на раме.

Как двух-, так и четырехдверные версии XJ Cherokee предлагались на протяжении всего срока службы, каждая из которых имела одинаковые размеры колеи и колесной базы. Однако двухдверные модели получили более длинные двери и передние сиденья, которые можно было сложить вперед, чтобы облегчить вход и выход задних пассажиров. Это было в дополнение к задним окнам увеличенной длины, которые не открывались, хотя на некоторых моделях было доступно дополнительное заднее вентиляционное окно. Его внешний вид заставил некоторых ошибочно полагать, что двухдверные модели являются короткобазной версией четырехдверных.

Вариантом Cherokee с 1984 по 1990 год был Jeep Wagoneer .  Они не были связаны с полноразмерными моделями Grand Wagoneer с аналогичным названием, которые до этого момента носили название Wagoneer. Компактный XJ Wagoneer был доступен в двух комплектациях: «Wagoneer» и «Wagoneer Limited». Оба Wagoneer отличались от моделей Cherokee двумя вертикально расположенными фарами с обеих сторон. Wagoneer Limited поставлялся с отделкой из винилового дерева по бокам и кожаными сиденьями с тиснением «Limited».

Эта версия первой продается в Европе; он был запущен в 1992 году на некоторых рынках и в 1993 году для Великобритании. Ранние версии имели только шестицилиндровый двигатель объемом 4,0 л (242 CID); двигатель объемом 2,5 л (150 CID) не появлялся в Европе до 1995 года.

В середине 1985 года к модельному ряду добавилась полноприводная версия Cherokee. Это был первый раз, когда какой-либо продукт Jeep предлагался с приводом на два колеса с 1967 года, и это было сделано в надежде привлечь еще несколько покупателей, которым не нужен (или не хотят платить) полный привод. Когда был представлен грузовик Comanche (MJ) на базе XJ Cherokee, он также был доступен с приводом на два и четыре колеса. Новые полноприводные модели имеют общую переднюю подвеску с полноприводными моделями. Jeep просто использовал одну трубу оси от ступицы к ступице без дифференциала между ними, что привело к низкой добавленной стоимости передней подвески.

Компактный XJ Cherokee от American Motors должен был быть заменен новой и более крупной моделью, известной как ZJ (позже названной Jeep Grand Cherokee, когда она была представлена ​​в 1993 году), которая находилась в стадии разработки AMC. ^[7]  Однако сохраняющаяся популярность модели меньшего размера заставила руководителей Chrysler переосмыслить это решение, и хотя модели ZJ были представлены в 1993 году, модели XJ сохранялись до 2001 года. Jeep XJ оставался популярным выбором благодаря бездорожью. энтузиастов из-за его мощной внедорожной способности в стандартной комплектации. Его популярность привела к сильной постоянной поддержке послепродажного обслуживания в виде широкого спектра продуктов и доступности обновлений.

[править] Государственное использование

В начале-середине 1990-х годов Jeep Cherokee стал популярным для использования в правительстве и полиции. Полицейский пакет Cherokee AHB был представлен в 1992 модельном году. В ответ на это в 1996 году Jeep выпустил специальную версию XJ Cherokee SE для использования в полиции и автопарке. В нем не было внутренних ручек задних дверей, а также был установлен высокопроизводительный рядный шестицилиндровый двигатель Power-Tech объемом 4,0 л мощностью 190 лошадиных сил.

1993-1996 Джип Чероки XJ (Япония)

[edit]Engines

Name	Displacement	Layout	Fuel	Power	Torque	Notes	Years
2.5 Litre	2464 cc (150 CID)	I4 ,OHV	Gasoline	105 hp (78 kW) @ 5000 rpm	132 lb·ft (179 N·m) @ 2800 rpm	single-barrel carburetor	1984−1985
				117 л.с. (87 кВт) при 5000 об / мин	135 фунт · фут (183 N · M) @ 3500 об / мин	Renix TBI	1986
				121 HP (90 KW) @ 525081
				121 HP (90 KW) @ 525080
. (191 N · M) @ 3250 об / мин	Renix TBI	1987-1990
130 л.с.	1991-1996
2,8 л V6	2838 cc (173 CID)	V6, OHV	Gasoline	115 hp (86 kW) @ 4800 rpm	145 lb·ft (197 N·m) @ 2400 rpm	Chevrolet LR2	1984−1986
2. 1L TurboDiesel	2068 cc (126 CID)	I4,SOHC	Diesel	85 hp (63 kW) @ 3750 rpm	132 lb·ft (179 N·m) @ 2750 rpm	Renault J8S	1985−1994 ( 1985–1987 гг. в Северной Америке)
4,0 литра	3964 куб.
		177 л.с. (132 кВт) при 4500 об / мин	224 фунтов · фут (304 N · M) @ 2500 об / мин	Renix MPI	1988–1990
		1988-1990
19019 1	19 1	19 19019. 1988-1990
19019. 1988-1990.	225 lb·ft (305 Н·м) при 4000 об/мин	Chrysler MPI, «High Output»	1991–1919 гг.96
2,5L Turbodiesel	2499 куб. 2000 об/мин	ВМ Мотори 425 OHV	1995−1996

[править] 1997-2001

1997-2001 Чероки Спорт 4-дверный

1997-2001 Cherokee Sport 2-дверный (Германия)

Cherokee XJ 1997 года на ралли в Марокко

После 13 лет производства в 1997 году Cherokee получил обновленный внешний вид и интерьер. И двух-, и четырехдверные кузова остались в производстве, получив стальную заднюю дверь (заменяющую ранее использовавшуюся стеклопластиковую), новый дизайн задних фонарей, дополнительные пластиковые молдинги вдоль дверей, а также новую переднюю верхнюю панель с более аэродинамическими свойствами. стайлинг.

Интерьер также был обновлен за счет совершенно нового дизайна и инструментов, а более жесткая цельная рама позволила улучшить измерения Шума, Вибрации и Резкости (NVH). Улучшению NVH также способствовали новые уплотнители дверей, снижающие шум ветра на высоких скоростях.

В середине 1999 модельного года автомобили с двигателем 4,0 л (242 CID) получили значительно улучшенный впускной коллектор. Это было сделано, чтобы помочь противодействовать меньшим отверстиям выхлопа на последней отливке головок цилиндров, что было сделано, чтобы соответствовать более строгим законам о контроле за выбросами. И 4-, и 6-цилиндровые двигатели предлагались в течение 2000 модельного года, хотя в 2001 году была доступна только рядная шестерка. В 2000 и 2001 модельных годах все шестицилиндровые XJ получили систему зажигания без распределителя с катушкой. -штепсельное зажигание, заменяющее «традиционную» систему, использовавшуюся ранее; в сочетании с лучшими выхлопными отверстиями и новыми впускными коллекторами это дало незначительное увеличение мощности по сравнению с предыдущими моделями. Выбор трансмиссии, моста и раздаточной коробки был перенесен из предыдущих моделей.

Тем не менее, произошли серьезные изменения, когда новый руководитель, Вольфганг Бернхард, известный как «сокращатель затрат» по прозвищу «Вихрь», пришел из Mercedes-Benz, чтобы изменить Chrysler. ^{[8] [9]}  «Одним из первых шагов, которые Бернхард сделал, когда пришел в Chrysler в 2000 году, было помочь убить Jeep Cherokee, стареющий, несколько безвкусный внедорожник». ^[10] Таким образом, линейка (XJ) Cherokee была заменена в 2002 году Jeep Liberty (KJ), хотя на большинстве зарубежных рынков она называется «Cherokee». Cherokee (XJ) остается популярным транспортным средством среди четырехколесных транспортных средств, которые модифицируют такие компоненты, как подвеска, трансмиссия и рулевое управление. Когда в середине 2001 года производство (XJ) Cherokee закончилось, часть Южного сборочного завода в Толедо, предназначенная для его производства, была постепенно снесена. ^{[ ссылка необходима ]}

[править] Правительство/полиция Использование

В 1997 году XJ Cherokee все еще был популярен в полиции и правительственных флотах по всей стране. Как и ожидалось, производство пакета специальных услуг Cherokee продолжалось с 1997 по 2001 модельный год. Он по-прежнему имел те же функции, что и пакет специального обслуживания Cherokee 1996 года, но двигатель теперь производил 195 лошадиных сил, что на 5 лошадиных сил больше, чем 190. В 2001 году, когда производство XJ Cherokee было прекращено и его заменил Jeep Liberty, пакет специального обслуживания Cherokee. был прекращен. В Jeep Liberty никогда не было специального пакета услуг, однако полиция и правительственные учреждения по-прежнему использовали Liberty в своих автопарках и продолжают использовать по сей день.

[edit]Engines

Name	Displacement	Layout	Fuel	Power	Torque	Notes	Years
2.5 Litre	2464 cc (150 CID)	I4 , OHV	Gasoline	125 hp (93 kW) @ 5400 rpm	150 lb·ft (200 N·m) @ 3250 rpm	Chrysler MPI	1997−2000
4.0 Litre	3964 куб. Output»	1997−1999
		193 hp (144 kW) @ 4600 rpm	231 lb·ft (313 N·m) @ 3000 rpm	Chrysler MPI, «High Output»	2000−2001
Турбодизель	2499 куб.см (153 CID)	I4, OHV	Diesel	114 hp (85 kW) @ 3900 rpm	221 lb·ft (300 N·m) @ 2000 rpm	VM Motori 425 OHV	1997−2001

[править] Уровни отделки салона

• База — 1984-1993
• SE  — 1994-2000
• Вагонир — 1984-1990
• Шиповник  — 1991-1993
• Пионер  — 1984-1990
• Олимпийское издание Pioneer — 1988 г.
• Начальник  — 1984-1990
• Спорт — 1988-2001
• Страна  — 1993-1997
• Классический  – 1996, 1998–2001
• Лимитед  — 1987–1992, 1998–2001
• Ларедо  — 1985-1997
• Свобода  — 2000
• 60 лет  — 2001

[править] Доступные компоненты трансмиссии

[править] Механические коробки передач

• Только для 1984 года: Borg-Warner T-4 4-ступенчатая механическая коробка передач, используется только с 2,5-литровым двигателем I4, 21-шлицевой выход.
• 1984–1987: Aisin-Warner AX4 4-ступенчатая механическая коробка передач, используется только с 2,5 л I4, 21-шлицевой выход.
• Только для 1984 года: 5-ступенчатая механическая коробка передач Borg-Warner T-5, используется с 2,5 л I4 и 2,8 л V6, 21-шлицевой выход.
• 1984–2000: Aisin-Warner AX5 5-ступенчатая механическая коробка передач, используется с дизельным двигателем I4 объемом 2,5 л, дизельным двигателем I4 объемом 2,1 л и двигателем V6 объемом 2,8 л, 21-шлицевой выход.
• 1987 — Середина 1989 : Peugeot  BA-10/5  5-ступенчатая механическая коробка передач, используемая с 4,0-литровым I6, 21-шлицевым выходом.
• Конец 1989 — 1999: Aisin-Warner AX15 5-ступенчатая механическая коробка передач, используется с дизельным двигателем I4 объемом 2,5 л, I6 объемом 4,0 л, 23-шлицевым выходом.
• 2000–2001: New Venture Gear NV3550 5-ступенчатая механическая коробка передач, используется с дизельным двигателем I4 объемом 2,5 л, I6 объемом 4,0 л, 23-шлицевым выходом.

[править] Автоматические коробки передач

• 1984–1986: Chrysler A904 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, используется с 2,5 л I4 и 2,8 л V6.
• 1987–2001: Aisin-Warner AW-4 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, используется с 4,0 л I6.
• 1994–2000: Chrysler 30RH 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, используется с 2,5 л I4.

[править] Раздаточные коробки

Все раздаточные коробки, использовавшиеся на Cherokee, имели цепной привод и алюминиевые корпуса. Command-Trac входил в стандартную комплектацию моделей XJ с полным приводом.

• 1984–1987: Новый процесс NP207 «Command-Trac», только неполный рабочий день, соотношение 2,61: 1 с низким диапазоном

NP207 имеет следующие настройки:

• 1987–2001: Новый процесс NP231 «Command-Trac», только неполный рабочий день, соотношение 2,72:1 с низким диапазоном

NP231 имеет следующие настройки: 2HI, 4HI, N, 4LO

• 1987–2001 гг.: новый процесс

NP242 имеет следующие настройки: 2HI, 4 полных, 4 неполных, N, 4LO

[править] Оси

В Jeep XJ используются передний и задний неразрезные (живые) мосты, а не независимые передний и/или задний мосты. Эта конфигурация позволяет XJ иметь превосходные внедорожные возможности и производительность за счет некоторого комфорта и управляемости на дороге. Середина 1985 года и более поздние модели с полным приводом использовали одну и ту же базовую подвеску с одной трубой, соединяющей концы оси, без дифференциала.

[править] Передний мост

• 1984–1996: Dana 30, High Pinion, Reverse Cut, полуоси с 27 шлицами (1989 – 1995 г.: с АБС использовались универсальные шарниры 5-297x, без ABS — универсальные шарниры 5-260x. Некоторые модели XJ выпускались с шарнирами равных угловых скоростей вместо карданных шарниров.)
• 1996–1999: Dana 30, высокая шестерня, реверсивный разрез, карданный шарнир 297x / 760, полуоси с 27 шлицами.
• 2000–2001: Dana 30, низкая шестерня, стандартная огранка, карданный шарнир 297x/760, полуоси с 27 шлицами.
• 1985–2001: Прямой неприводной передний мост только для полного привода.

[править] Задний мост

• 1984–1989: Dana 35, без c-образного зажима, с антиблокировочной системой тормозов (ABS) или без ABS.
• 1990–1996: Dana 35, c-образный зажим, АБС или без АБС.
• 1997–2001: Дана 35, c-образный зажим, АБС.
• 1991–1996: Chrysler 8,25 дюйма, c-образный зажим, без АБС, полуоси с 27 шлицами.
• Конец 1996–2001: Chrysler 8,25 дюйма, c-образный зажим, без АБС, 29-шлицевые полуоси.
• 1987–1990: Dana 44, без абс, 30-шлицевые полуоси.

[править] Передаточные числа мостов

Jeep XJ поставлялись с несколькими стандартными передаточными числами:

• 3,07:1, механическая коробка передач, двигатель I6.
• 3,54:1, АКПП, двигатель I6 с задним дифференциалом Dana 44.
• 3,54:1, механическая коробка передач, дизельный двигатель I4 с задним дифференциалом Dana 35.
• 3,55:1, АКПП, двигатели I6, V6; механическая коробка передач, двигатель I4.
• 3,73:1, автоматическая коробка передач, I6, пакет буксировки, пакет UpCountry.
• 4,10:1, МКПП, V6; АКПП, двигатель I4.
• 4,56:1, автоматическая коробка передач, I4, пакет для бездорожья или буксировки.

[править] Подвеска

В Jeep XJ используется передняя подвеска с винтовой пружиной и задняя подвеска с листовой рессорой.

[править] Передняя подвеска

В конструкции передней подвески Quadra-Link ось с четырьмя ведущими рычагами управления для управления продольным перемещением и вращением вокруг поперечной оси (реакция привода и торможения), два над осью и два под ней. Стержень Панара, также называемый траком, используется для боковой фиксации оси. Две винтовые пружины установлены на картере моста, а также два газонаполненных амортизатора. Подвеска, используемая на автомобилях с дополнительным пакетом UpCountry Package, обеспечивает подъем на один дюйм по сравнению со стандартной подвеской. Стабилизатор поперечной устойчивости используется для уменьшения кренов кузова на поворотах.

[править] Задняя подвеска

В XJ используется задняя подвеска с листовой рессорой. Каждый пакет листов содержит четыре листовые рессоры с фиксированной проушиной в передней части пружины и скобой сжатия в задней части пружины. Также используются два газонаполненных амортизатора и мягкий стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска, используемая на автомобилях с дополнительным пакетом UpCountry, не использовала задний стабилизатор поперечной устойчивости и стабилизатор поперечной устойчивости и обеспечивала подъем на один дюйм по сравнению со стандартной подвеской.

[править] XJ в Европе

Европейская версия Cherokee XJ

Версия фургона XJ предлагалась в дополнение к стандартным автомобилям на некоторых европейских рынках. Доступные как в моделях с правым, так и с левым рулем, они были разработаны в соответствии с ослабленными правилами налогообложения транспортных средств в некоторых странах-членах ЕС, регулирующими транспортные средства, предназначенные в основном для коммерческого использования. Известно, что продавались как двух-, так и четырехдверные версии, основными отличиями которых от стандартных моделей были металлические панели вместо задних боковых окон, отсутствие задних сидений и полностью плоский грузовой отсек. Были доступны двух- и полноприводные варианты, оснащенные 2,5-литровым дизельным двигателем VM Motori, соединенным с механической коробкой передач Aisin AX-5. Фотографии этой модели можно посмотреть здесь. ^[11]

XJ продавался в Европе с 1985 по 2001 год (с 1993 по 2001 год для некоторых рынков).

[править] XJ в Китае

Китай Модель 2500 Jeep Cherokee (платформа XJ)

Компания American Motors создала первое совместное предприятие по производству автомобилей в Китайской Народной Республике для сборки четырехдверного Cherokee. ^[12] Производство продолжилось после того, как Chrysler выкупила AMC. Руководители Chrysler были обеспокоены законной и незаконной передачей технологий, когда на китайском рынке начали появляться подделки Cherokee. ^[13]  Китайский рынок BJ 7250 и BJ 2021 (задний и полный привод соответственно) имел приподнятую крышу сзади, поскольку они часто предназначались для водителя. Производство под управлением Mercedes-Benz продолжилось в партнерстве, которое было переименовано в Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive. Самая последняя модель с обновленной решеткой радиатора, фарами и другими улучшениями была известна как «Jeep 2500» ^[14] и выпускалась до 2005 года. без изменений спустя более двадцати лет. 9 Вт, Джон. Обновление Jeep 2500 — китайский инди-джип XJ, 25 февраля 2009 г. Проверено 13 августа 2009 г.

[edit]Внешние ссылки

• Викибук по ремонту Jeep Cherokee
• Сервисные бюллетени Jeep Cherokee и другие загружаемые файлы

1980S

[Hide] V · D · E « Предыдущий — Timeline Jeep Road Thencle, 1980S — PRESENT
Тип	1980S
	Тип
Тип
	Тип
Тип
	0756 1990s	2000s										2010s
0		1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Traditional	CJ-5
	CJ-7							Wrangler YJ										Wrangler TJ										Wrangler JK
		CJ-8																							LJ
Dispatcher	DJ-5/6
Compact Crossover																												Compass MK
																												Patriot MK
Compact SUV					Cherokee  / Wagoneer XJ																		Liberty KJ						Liberty KK
Medium-size SUV	Cherokee (SJ)													Grand Cherokee ZJ						Grand Cherokee WJ						Grand Cherokee WK						Gr. Ч. WK2
	Wagoneer SJ				Grand Wagoneer SJ									ZJ													Commander XK
Compact pickup		CJ-10					Comanche MJ
Full-size pickup	Honcho/J10-20 Series

Лучший год для Jeep Grand Cherokee

Бен Рокхолд

16 апреля 2021 г.

Grand Cherokee предлагает почти безграничные возможности с 1993 года.

Мы выбираем лучший год для подержанных GC, которые демонстрируют надежность.

Jeep Grand Cherokee помог вновь представить марку Jeep как один из самых надежных и универсальных автомобилей на рынке. На протяжении многих лет он не отставал от других заслуживающих внимания автомобилей в своем классе, таких как Ford Explorer и Toyota RAV4, которые неизменно лидируют в своем классе.

Jeep продал 217 430 автомобилей Grand Cherokee за первый полный год, что всего на 7 644 меньше, чем в 2020 году. Это довольно близко к среднему показателю: 1999 год был самым высоким (300 031 единица), а 2009является низким (50 328).

Сегодня вы можете приобрести 10-летний Grand Cherokee с пробегом менее 100 000 миль за 10 000–15 000 долларов США. Просто убедитесь, что это 4WD, так как нет никаких визуальных подсказок, кроме значка с рейтингом следа.

Grand Cherokee всегда был мощным внедорожником среднего размера. Тем не менее, некоторые годы были лучше, чем другие, если не сказать больше.

Здесь мы рассмотрим поколения Jeep Grand Cherokee через непредвзятую, хорошо изученную призму, включая проблемные области и обновления поколений.

Jeep Grand Cherokee первого поколения (1993-1998 гг.)

Первое поколение Jeep Grand Cherokee было создано для того, чтобы не отставать от конкурирующих внедорожников других автомобильных брендов. Со свежим и новым дизайном, который близко смоделировал другие внедорожники, сохраняя при этом незабываемую внешнюю раму Jeep. Первый Grand Cherokee предлагался с задним или полным приводом и предлагал водителям стандартный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 4,0 л, способный развивать 190 лошадиных сил.

Он также поставлялся с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач для исследования проселочных дорог и приключений на бездорожье. Для водителей, которые хотели получить максимальную отдачу от своих внедорожных экспедиций, Jeep Grand Cherokee высшего уровня в комплектации 1993 года, Grand Wagoneer, имел двигатель V8 объемом 5,2 л, который был способен производить 235 лошадиных сил, а также имел внешние панели с отделкой под дерево. .

Jeep Grand Cherokee первого поколения. Проблемные области

Одними из самых больших жалоб на первое поколение были потенциальные утечки топливного бака, особенно в 1996-1998 модели. Для всего поколения 1993-1998 годов компания Chrysler отозвала автомобили из-за проблем с рычагом переключения передач.

Если водители не устанавливали рычаг переключения передач до упора в положение «парковка» и оставляли автомобиль включенным, то Grand Cherokee иногда неожиданно двигался назад, хотя казался стабильным. Однако эту проблему было легко решить, и с моделями этого поколения никогда не происходило ничего существенного.

Jeep Grand Cherokee первого поколения. Обновления

Ближе к концу первого поколения Jeep выпустила Grand Cherokee с двигателем V8 объемом 5,9 л. Если не считать нового двигателя, внешний вид на протяжении многих лет оставался практически одинаковым. Теперь, когда мы отправились в прошлое, давайте взглянем на второе поколение.

Jeep Grand Cherokee второго поколения (1999-2004 гг.

)

Со вторым поколением Jeep Grand Cherokee появился новый смелый внешний вид. Jeep удалось создать более легкий и аэродинамический внешний вид, а также предложить больше мощности под капотом.

Новый Jeep Grand Cherokee продолжал оснащаться базовым шестицилиндровым двигателем, но теперь он мог развивать мощность до 195 лошадиных сил. Также был доступен новый двигатель: 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 235 лошадиных сил. Обладая большей мощностью и новым элегантным внешним видом, Jeep доказал, что может еще больше повысить ставки, чтобы идти в ногу со временем.

 

Jeep Grand Cherokee второго поколения. Проблемные области

Несмотря на то, что во втором поколении было много усовершенствований, не обошлось и без ряда проблем. Хотя каждый год возникали разные проблемы, одна общая проблема со вторым поколением Jeep Grand Cherokee, похоже, была связана с сиденьями.

У Jeep Grand Cherokee 1999 года задний ремень безопасности и верхние болты крепления ремня безопасности были проблемой, заслуживающей внимания. В модели 2001 года распространенная проблема с сиденьями заключалась в том, что функция подогрева сидений становилась слишком горячей и даже, в некоторых случаях, вызывала пожар.

Jeep Grand Cherokee второго поколения. Обновления

Для полноприводной модели водители могли получить доступ к ступицам с автоматической блокировкой, самоблокирующемуся дифференциалу и электронной раздаточной коробке. В 2001 году Jeep Grand Cherokee стал доступен с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и боковыми подушками безопасности.

В 2004 году в Jeep Grand Cherokee была встроена навигационная система.

Jeep Grand Cherokee третьего поколения (2005–2010 гг.)

Третье поколение Jeep Grand Cherokee отличается более прочным внешним видом и рамой, став более крупной моделью по сравнению с предыдущим поколением.

Благодаря совершенно новой системе подвески и обновленной системе полного привода передвижение по бездорожью стало проще и увлекательнее, чем когда-либо прежде. Jeep Grand Cherokee также получил обновленный салон и редизайн, чтобы сделать салон более уютным и просторным.

Джип Гранд Чероки третьего поколения. Проблемные области

Одной из самых распространенных проблем у третьего поколения Jeep Grand Cherokee были электрические системы, в частности, наружное освещение и замок зажигания.

У некоторых более поздних моделей были отмечены проблемы с системами подвески. Это могло быть связано с тем, что система подвески была недавно модернизирована в начале третьего поколения и была еще новой.

Jeep Grand Cherokee третьего поколения. Обновления

Третье поколение Jeep Grand Cherokee предлагало водителям на выбор три двигателя и три системы полного привода. Для удобства и развлечения в салоне были установлены навигационная система и DVD-система для задних пассажиров. Jeep Grand Cherokee 2006 года предлагал мощную версию SRT8 с 6,1-литровым двигателем V8 мощностью 420 лошадиных сил.

В 2007 году стали доступны 3,0-литровый дизельный двигатель V8 и двигатель V8 с гибким топливом.

Jeep Grand Cherokee четвертого поколения (2011–2021 гг.)

Jeep Grand Cherokee четвертого поколения сохранил дизайн, аналогичный предыдущему поколению, но добавил гораздо больше технологий и функций безопасности.

С добавлением Jeep Grand Cherokee Trackhawk Jeep Grand Cherokee показал, как он может продолжать совершенствоваться, увеличивая скорость и мощность. Благодаря большому количеству новых дополнительных модернизаций двигателя водители могут получить намного больше от каждой поездки в продуктовый магазин или поездки по бездорожью на выходных, чем когда-либо прежде.

Jeep Grand Cherokee четвертого поколения. Обновления и проблемные области

У четвертого поколения Jeep Grand Cherokee было относительно небольшое количество отзывов. Большинство проблем действительно возникало только с моделью 2011 года, в основном из-за проблем с электрическими системами и внутренней проводкой. Другие проблемы с моделью 2011 года включали проблемы с обслуживанием тормозов.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk был представлен в 2018 году и считался одним из самых быстрых доступных внедорожников.

В 2014 году Jeep Grand Cherokee получил полное обновление и новый дизайн. Jeep Grand Cherokee SRT оснащен 6,4-литровым двигателем V8 мощностью 475 лошадиных сил.

Лучший год для Jeep Grand Cherokee

Лучший год для Jeep Grand Cherokee зависит от ваших конкретных потребностей вождения. Если вы предпочитаете внедорожник с чуть большей мощностью двигателя и технологическими характеристиками, то лучшим выбором будет четвертое поколение, в частности Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года.

Однако модель Jeep Grand Cherokee 2010 года имеет более тяжелую раму и впечатляющую систему подвески, которая позволяет лучше преодолевать бездорожье и плавно двигаться по шоссе.

Итак, если ваша главная цель — плавность хода на дорогах и бездорожье, то мы рекомендуем модель 2010 года. Более того, в 2010 модельном году было всего пять отзывов и 111 зарегистрированных жалоб в NHTSA, что говорит о том, что у вас должен быть отличный опыт владения Grand Cherokee 2010 года.

Худший год для Jeep Grand Cherokee

Хотя трудно определить, какой год был худшим для Jeep Grand Cherokee, мы, вероятно, порекомендовали бы избегать модели 2005 года. Это предположение во многом связано с тем, что модель 2005 года была началом третьего поколения, и предстояло еще много недоработок, поскольку многие обновления были еще относительно новыми. Хотя было «всего» пять отзывов, в НАБДД было зарегистрировано 2019 жалоб, что почти вдвое больше, чем в 2006 году9.0009

Фотографии: Jeep

Часто задаваемые вопросы

23 апреля 2022 г.

В каком году лучше покупать подержанный Jeep Grand Cherokee?

Если вы хотите купить подержанный Jeep Grand Cherokee, один из лучших годов, который вы можете выбрать, — это классическая версия 1993 года. Он очень похож на Cherokee того времени, но имеет гораздо более роскошный салон. Это Grand Cherokee, который стоит взять с собой, если вы ищете тот, который отлично подойдет для бездорожья, поскольку он обычно считается самым способным в линейке.

Если 1993 год для вас слишком стар, то лучший современный Grand Cherokee — это модель 2017 года. В салоне этого Grand Cherokee используются все новейшие технологии, и это самая роскошная модель из когда-либо созданных. Grand Cherokee 2017 года также имеет самый высокий общий рейтинг надежности среди всех моделей Grand Cherokee нового поколения.

На 2021 год компания Jeep объявила, что они проводят еще один редизайн Grand Cherokee, и в настоящее время они представили версию с длинной колесной базой с 3 рядами, но еще не представили версию со стандартной колесной базой с 2 ​​рядами. Grand Cherokee по-прежнему остается отличным вариантом, если вы ищете более роскошный джип.

Jeep Grand Cherokee какого года следует избегать?

Jeep Grand Cherokee, на который поступило больше всего жалоб, относится к 2011 модельному году. Это был первый год четвертого поколения, и в первый год с ними были еще не устранены некоторые изломы.

Самая распространенная жалоба на Grand Cherokee 2011 года заключается в преждевременном выходе из строя TIPM или полностью интегрированного силового модуля. Есть много случаев, когда это происходит примерно в то время, когда автомобиль проезжает 50 000 миль. Если ваш TIPM выйдет из строя, его замена обойдется почти в 2000 долларов. После нескольких лет неудачных TIPM Jeep, наконец, отозвал отзыв о проблеме и активно заменял неисправные компоненты.

У Grand Cherokee 2011 года также не было такого красивого интерьера по сравнению с более поздними годами. Jeep хотел вывести Grand Cherokee четвертого поколения на дороги, а затем, по мере того, как поколение шло вперед, они улучшали его аспекты роскоши и комфорта.

Какие самые распространенные проблемы с Jeep Grand Cherokee?

Наиболее распространенная проблема последних поколений Jeep Grand Cherokee связана с отказом TIPM. Это полностью интегрированный силовой модуль, и это компьютер, который управляет всеми силовыми функциями вашего внедорожника, включая двигатель и топливную систему. Если это не удается, это может привести к тому, что автомобиль заглохнет или не сможет завестись. Были выпущены отзывы для TIPM, и Jeep заменял компоненты по мере необходимости.

Другая распространенная проблема Jeep Grand Cherokee связана с системой кондиционирования. Это когда заслонки смешения температур и рециркуляции выходят из строя, и это может привести к тому, что кондиционер не будет работать должным образом. Об этом часто сообщалось во всех модельных годах по большей части, и это может сделать их неудобными для езды.

Последняя распространенная проблема связана с индикатором на приборной панели с надписью «Service 4WD System». Известно, что этот свет включается случайным образом во время вождения. Компания Jeep обнаружила программную ошибку, из-за которой загорается свет, и может исправить ее с помощью простого обновления программного обеспечения.

Отзывы владельцев

сообщениеПравить Написать рецензию accountCircle

Роберт В. 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки Ларедо 2010 года выпуска.

Jeep Grand Cherokee Laredo 2010 года выпуска у меня с 2016 года, и он отлично работает. Заводится без проблем и работает без проблем. У него есть пара косметических и небольших проблем с производительностью, но ничего, что делало бы его неуправляемым. Вдобавок к различным царапинам снаружи и внутри, я был в трех авариях с изгибом крыла на этом джипе, в результате чего были небольшие повреждения переднего бампера, дверей со стороны пассажира и заднего фонаря со стороны водителя. Звуковой сигнал больше не работает из-за повреждения передней части. На лобовом стекле одна трещина от очень холодной зимы. Нужны новые дворники и шины, хотя те, что на джипе, теперь работают нормально, но не на пике производительности. Электронная панель управления, которая подключена к сиденью со стороны водителя, треснула, но все еще работает безупречно. Главное, что нужно упомянуть о моей машине, это то, что у нее нет оригинального двигателя. Пришлось заменить почти полгода назад. Замена проходит отлично.

счетКруг

Джейми Джи 11 июня 2021 г.

Jeep Grand Cherokee 2018 года — это фантастическая машина!

Jeep Grand Cherokee 2018 года в целом является отличной инвестицией. Мне нравится размер, мощность и стиль автомобиля. Интерьер гладкий и современный, но при этом сохраняет ощущение джипа. Есть пара минусов, которые я нашел до сих пор. Во-первых, при таком размере автомобиля места для ног на заднем сиденье очень мало. Заднее пространство очень большое, что делает его идеальным для перевозки вещей, но это происходит за счет комфорта пассажиров на заднем сиденье. Кроме того, у машины всего около 20 тысяч миль, но дисплей радио иногда отключается. Он просто зависает и не может использоваться, а это означает, что нет контроля над радио, обогревом и охлаждением, камерой заднего вида, почти всем, что управляется на дисплее. Они до сих пор не поняли, что с ним не так, что немного расстраивает, но, несмотря на эти мелкие проблемы, владеть этим автомобилем действительно весело.

счетКруг

Р. Круз 16 декабря 2021 г.

2007 Jeep Grand Cherokee Laredo v6 3.7L RWD

Этот джип был у меня с 2010 года, он был прочным и очень надежным. Он много раз возил мою семью из Орландо, Флорида, вверх и вниз по восточному побережью, включая несколько поездок в Ниагару у озер (Ниагарский водопад), Канада. С пробегом 315 427 миль проблем с техническим обслуживанием было очень мало, потому что я очень заботился об этой машине. Чтобы добиться максимальной производительности и долговечности этого автомобиля, приобретите иридиевые свечи и замените масло и фильтры в соответствии со спецификациями производителя, и этот джип будет служить вечно. Я не сомневаюсь, что эта машина легко проехала бы до 500 тысяч. мой бывший 19У Jeep Cherokee 97 года было 276 000 миль, когда я получил 2007 год. В эти выходные я получаю Jeep Grand Cherokee Limited 2020 года не потому, что я хочу, а потому, что этот джип был разбит в пятницу. Я уже говорил о прочности, добавлю, что очень безопасно, я ушел без единой царапины.

аккаунтКруг

Сабрина Х 11 июня 2021 г.

Совершенно новый Джип Гранд Чероки 2018 года практически без нареканий.

Мой автомобиль почти новый, так что проблем пока нет! К счастью. Комфорт для переднего пассажира и водителя потрясающий, но члены моей семьи упоминали, что заднее сиденье слишком жесткое для длительных поездок на автомобиле. На заднем сиденье много места, и у меня есть автокресло, так что проблем с его установкой нет. Мне нравится возможность опустить весь ряд задних сидений, чтобы освободить место, я столько всего могу поместить!! И даже ночевали сзади две ночи подряд, и для этого было место. Радио — одна из моих любимых функций наряду с дверью багажника с электроприводом и входом без ключа. Облегчает посадку в машину с малышом, потому что мне не нужно доставать ключи. В моей машине есть автоматическое отключение, которое, к счастью, я могу отключить с помощью кнопки, потому что лично мне это не нравится.

счетКруг

Мэтью С 11 июня 2021 г.

Jeep Grand Cherokee 2018 года — классика, неподвластная времени.

Общий дизайн jeep grand Cherokee прекрасен, однозначно лучший в своем классе. Мощный двигатель v6 и багажник приличного размера. Доступная техника — это здорово. Автозапуск — отличная стандартная функция для холодного утра, чтобы прогреть машину, а также в очень жаркие дни, чтобы охладить машину перед поездкой с семьей. Единственная претензия я бы сказал, что у моей семьи есть место для ног сзади. Мой рост ниже 6 футов, и мне трудно установить автокресло позади меня.

счетКруг

Молли М 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки 2010 года: качество на долгие годы.

Моему джипу 10 лет, и он до сих пор отлично ездит. У меня было очень мало проблем с ним, кроме нормального износа, когда у вас есть машина в течение такого количества времени. Кроме того, я проехал на нем менее 50 тысяч миль, что определенно повлияло на качество автомобиля в 2020 году. Самая большая проблема, с которой я столкнулся, — это старые технологии в автомобиле, на момент покупки это было здорово, но это могло определенно используйте некоторые обновления в системах.

счетКруг

Бет П 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки 2018 года ограниченной серии.

Мне очень нравится мой Jeep Grand Cherokee Limited 2018 года выпуска. Единственная функция, которой у него нет, это автоматические подъемные ворота. Какая функция была бы очень удобной. С положительной стороны, у моего джипа очень плавная езда, хороший расход бензина и никаких проблем с производительностью. Он имеет очень удобные, легко регулируемые сиденья и вместительный грузовой отсек. Он также имеет отличную звуковую систему и функции Bluetooth. В целом, я очень доволен этим джипом.

счетКруг

Эл Г 11 июня 2021 г.

Jeep Grand Cherokee Limited 2018 года выпуска.

Очень удобно. Я проезжаю много миль по работе, и у него хороший расход бензина для своего класса автомобилей. До сих пор был надежным, с пробегом 70 000 миль. Одна проблема заключается в том, что заправка затруднена. Система бака без крышки имеет тенденцию мгновенно отключать бензонасос. Требуется очень медленно добавлять бензин в автомобиль, чтобы насос не отключился. Я уверен, что это легко исправить.

счетКруг

Тори Дж. 11 июня 2021 г.

Ограниченная серия Jeep Grand Cherokee 2010 года выпуска.

Одно из самых раздражающих — это программное обеспечение, которое я не могу обновить, поэтому я не могу использовать Bluetooth для своей музыки. У меня проблема со светом на приборной панели и на экране, когда я использую поворотник, он запускает процесс экрана и загорается внутри, чтобы загораться и выключаться. Во всех отношениях это хороший автомобиль, я заметил только пару вещей, они не являются важными, но все же немного раздражают.

счетКруг

Диана К 11 июня 2021 г.

Гранд Чероки 2018 года. Потрясающий салон и очень надежный для ежедневных поручений и дальних поездок.

Мой автомобиль отлично работает изо дня в день. Комфорт отличный, а сам автомобиль чрезвычайно надежен для дальних поездок. Сам автомобиль кажется новым и высокотехнологичным, а дизайн — приятной отделкой. Мне очень нравится цвет машины, это то, что я больше всего искал при покупке. Салон красивый, машина надежная.

счетКруг

Бриттани В 11 июня 2021 г.

Мне нравится мой Jeep Grand Cherokee модели 2018 года.

Это второй Jeep Grand Cherokee, которым я когда-либо владел. Он не слишком большой и не слишком маленький. Это идеальный семейный автомобиль. Получается хороший расход бензина. Дочке очень нравится место на заднем сиденье. Мне нравятся огни и функции, которыми он оснащен. Заправить бензином не так уж и дорого. Я никогда не куплю другой автомобиль. Я люблю это.

счетКруг

Мэнди С 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки 2018 обзор.

Я люблю свой джип. Мне очень нравится мощность двигателя, цвет салона и все функции. У меня было несколько марок и моделей внедорожников, и Jeep, безусловно, моя самая любимая покупка. Технология сенсорного экрана была таким обновлением. Круиз-контроль просто заявлен, как и подогрев сидений и подогрев руля.

счетКруг

Уилл М 11 июня 2021 г.

Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска.

Никаких проблем, пробег 30 000 миль, очень плавный ход и много места для пассажиров. Моя отделка состоит частично из кожи, частично из ткани, но у меня нет проблем со смесью. Технология не вызывает никаких проблем и очень надежна для потоковой передачи музыки или совершения телефонных звонков. Определенно рекомендую покупать, если вы находитесь на рынке.

аккаунтКруг

Грейс Ф 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки зеленого цвета 2018 года.

Нравится, очень удобно — единственное, были проблемы с двигателем, которые повторяются. Звук довольно хороший, а кондиционер и система отопления хороши, но машине требуется некоторое время, чтобы прогреться зимой и некоторое время, чтобы остыть летом, по сравнению с нашим BMW.

аккаунтКруг

Лия С 11 июня 2021 г.

Jeep Grand Cherokee 2018 года: комфорт и простор

Jeep Grand Cherokee 2018 года — это комфортабельный автомобиль с высокими характеристиками. Он отлично подходит для дальних поездок и отпусков из-за удобных сидений и просторной спинки. Мощная система обогрева и охлаждения может мгновенно создать в автомобиле комфортную температуру.

счетКруг

Джеймс В. 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки 2010 обзор.

Надежный, вместительный и очень удобный в поездках. У него есть Bluetooth, хорошо работает на бензине, легко найти запчасти, если с машиной что-то случится. Экономичный, проблем с машиной пока не было. Он сообщает вам, сколько миль осталось до того, как вам нужно будет заправиться.

аккаунтКруг

Кортни В. 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки 2018 года выпуска.

Плавный ход, хорошо работает на газу, нравится спортивный режим и эко-функции. Нравится цвет носорога. Элегантный внешний вид как внутри, так и снаружи автомобиля. Надежный внедорожник отлично подходит для семьи, много места. Единственная проблема в том, что багажник плоский, поэтому продукты летят куда угодно.

аккаунтКруг

Роксана Ф 11 июня 2021 г.

Джип Гранд Чероки 2018!

Это наш второй Гранд Чероки. Мы это любим. У нас двое детей, и места для автомобильных сидений достаточно, а также много места для ног. Багажник тоже хорошего размера. И на снегу, и на грунтовых дорогах отлично. Я определенно купил бы еще один снова!

счетКруг

Джон Н 11 июня 2021 г.

Мой Гранд Чероки 2018 года, хороший и плохой.

Гранд Чероки — очень мощный автомобиль для езды. В салоне могло бы быть немного больше места, особенно когда у вас есть третий человек на заднем сиденье. Грузового пространства предостаточно. Внутри очень красиво и легко содержать в чистоте.

аккаунтКруг

Диана 11 июня 2021 г.

Теперь у меня есть Jeep Cherokee 2010 года с пробегом 85 тысяч миль.

Самый надежный автомобиль, которым может управлять женщина. Я всегда чувствую себя в безопасности и контролирую ситуацию за рулем своего джипа. Я могу таскать почти все. Таскаю за собой двух моих собак повсюду и убираю их, чтобы они хорошо выглядели, выходя в город. Он удобен и прекрасно управляется.

аккаунтКруг

Ребекка Х 11 июня 2021 г.

Мой джип-трекхок 2018 года — это машина мечты.

Много места и скорости, чтобы дать вам острые ощущения, когда вы хотите почувствовать мощь. 707 лошадиных сил и полный крутящий момент. Не ваша обычная «машина для мамы». С раскопок этот автомобиль будет запущен мимо большинства других транспортных средств с высокими характеристиками.

счетКруг

Дженна Б 11 июня 2021 г.

Возьмите свой Jeep Grand Cherokee 2010 года выпуска на пляж!

Недавно я купил Jeep Grand Cherokee 2010 года выпуска, и он мне очень нравится. Он не только стильный изнутри, но и действительно надежный! Отличный семейный автомобиль, вместительный и удобный, и на нем можно ездить по пляжу!

аккаунтКруг

Эрин Ф 11 июня 2021 г.

Раньше у меня был Grand Cherokee 2004 года, и я бы сказал, что 2018 год — хорошее обновление.

Моя машина очень удобная и довольно продвинутая. У него есть экран с установленным GPS, что полезно. Он также может достигать высоких скоростей за короткий промежуток времени. Всем рекомендую Jeep Grand Cherokee 2018 года.