Разболтовка колес Форд Фокус 1, 2, 3 поколений
Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.
Разболтовка дисков: что собой представляет?
Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.
Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Разболтовка дисков на Форд Фокус 1
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:
- 14 дюймов;
- 15 дюймов;
- 16 дюймов.
От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.
Разболтовка дисков на Форд Фокус 2
Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.
У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:
- 15 дюймов;
- 16 дюймов;
- 17 дюймов;
- 18 дюймов.
Основными принято считать типоразмеры:
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.
Разболтовка дисков на Форд Фокус 3
Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.
Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»
Заключение
Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.
штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо
Автомобиль Ford Focus производился в период с 1998 по 2019 год. За это время было разработано несколько модификаций данной модели. Поэтому при подборе дисков на данный автомобиль необходимо учитывать год выпуска, поколение и параметры установленного силового агрегата.
Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации?
Использование дисков, рекомендованных производителем, на Форд Фокус 1 избавит владельца от ряда проблем в ходе эксплуатации. Использование нештатных дисков может привести к повреждению пластиковой защиты и раннему износу элементов подвески.
Первые модели Ford Focus, с двигателем объемом в 1,4 литра производились до 2004 года. На них устанавливались диски со следующими параметрами:
- диаметр: 14 дюймов;
- стандартный размер резины: 185/70;
- разболтовка: 4×180;
- диаметр центрального отверстия: 6,3 дюйма.
Параметры вылета в это время разработчиками не учитывались.
Вторая категория Фокуса, выпускавшаяся в эти же годы, была оснащена двигателем объемом в 1,6 л. На эту версию уже были более расширенные характеристики дисков:
- диаметр: 14 и 15 дюймов;
- ширина: 5 и 6 дюймов;
- разболтовка: 4×180;
- вылет: 52,5 мм;
- посадочное отверстие: 6.3 дюйма.
Резина последней модели этой серии устанавливалась на 18 дисках шириной в 8 дюймов. Отличительной чертой модели считалась новая разболтовка 5×180.
Как правило, на Ford Focus I используются стандартные обозначения параметров диска:
- x14: диаметр в дюймах;
- 5,5J: ширина в дюймах;
- ЕТ: вылет диска в мм;
- ЦО: диаметр посадочного отверстия в дюймах.
Большое количество вариаций устанавливаемых двигателей может вызвать сложности у автомобилистов при выборе дисков. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистами.
Параметры штатных дисков
На заводе могут устанавливаться различные виды дисков: штампованные, литые, кованые. У каждого типа есть свои плюсы и минусы. Диапазон размеров от 14 до 18 дюймов. В исключительных случаях завод-производитель оснащает Форд Фокус 1 дисками диаметром в 19 дюймов.
Разболтовка дисков зависит от размера диска, года выпуска автомобиля и мощности установленного двигателя. Независимо от количества посадочных отверстий, расстояние между ними всегда одинаковое. Для 14 и 15 размера значение разболтовки будет 4×180, для 16 и более 5×180. Рекомендованные размеры дисков:
- 5,5Jx14 ЕТ 47,5 для шин R14 175/70;
- 5,5Jx14 ЕТ 43,5 для шин R14 185/65;
- 8Jx18 ЕТ 50 для шин R18 225/40;
- 7Jx17 ЕТ 49 для шин R17 215/45.
На все диски устанавливается одинаковый вид крепления – гайки для фиксации М12.
Параметры штатных гаек и болтов
Владельцам Форд Фокус 1 необходимо использовать штатные крепления с рекомендованным производителем размером. Неподходящие по размеру гайки могут самопроизвольно открутиться во время движения. Это, в свою очередь, может привести к потере колеса на ходу и, как следствие, серьезное ДТП.
На заводе устанавливают конусные гайки М12×1,5. Момент затяжки 130 Н*м. Могут быть открытого и закрытого типа. Следует учитывать, что крепления для штампованных и литых дисков различаются по строению и длине. На литых дисках гайка имеет вращающуюся шайбу, она короче и шире по размеру, чем на штампованных.
При необходимости замены гайки на неоригинальную необходимо обращать внимание на конус и параметры резьбы. Следует учитывать, что крепления для литых и штампованных дисков отличаются.
Можно воспользоваться аналогами от других марок автомобилей, которые указаны в таблице:
М12×1,5, конусная гайка, головка 16 мм, ключ 19 мм, открытого типа. | Galaxi, S-Max старше 2006 года. |
---|---|
М12×1,5, конусная гайка, головка 31 мм, ключ 19 мм, закрытого и открытого типа. | Focus, Fiesta, Focus, C-Max старше 2007 года, Mondeo, KA,Cougar. |
конусная гайка закрытого и открытого типа, М14×1,5, ключ 21 мм. | KA, Fiesta, Focus, Mondeo, Focus, Puma, Escort, Fusion. |
Для штампованных дисков подойдут марки FEBI BILSTEIN, Metalcaucho, Ford. При необходимости установить нестандартную гайку необходимо дополнительно закрепить ее проставкой-супинатором.
Можно также воспользоваться гайкой EU М12 от дисков С344/С346. Нельзя использовать гайку с конусной резьбой, так как она может открутиться при движении.
Какие диски можно установить?
Завод-производитель Форд Фокус 1 допускает установку любого типа дисков:
- литые;
- кованые;
- штампованные из стали.
На заводе на базовую комплектацию автомобиля устанавливаются штампованные диски. Они дешевле, но значительно тяжелее литых. Кроме того, штампы не такие прочные как легкосплавные или кованые диски. Большая масса диска делает автомобиль более устойчивым на дороге. В то же время, это усложняет управление автомобилем и увеличивает расход топлива.
Самыми качественными считаются кованые диски. Они хорошо выдерживают самые интенсивные нагрузки и имеют стильный внешний вид. Недостатком можно считать их высокую стоимость.
При замене дисков обязательно нужно учесть разболтовку и диаметр посадочного отверстия. После установки колесо не должно касаться арки. В целях безопасности необходимо время от времени подтягивать гайки.
Популярные модели нештатных дисков:
Модель диска | Стоимость, в рублях | Особенности |
---|---|---|
KFZ 6275 | 2400 | Производитель – концерн Alcar, Австрия. Подойдет на модели Fiesta V, Fusion, Fiesta Van с объемом двигателя 1,4-1,6 литров, годы выпуска 2002-2008. |
IFree Майами (Хай-вэй) | 2900 | Производство – Россия. Стойкое покрытие, адаптирован к высоким скоростям, элегантный дизайн. |
Replica Replay FD-24 (SF) | 3200 | Производство-Россия, идентичны оригинальным дискам Ford, легкая конструкция с высокой прочностью. |
Replica Replay FD-24 (S) | 4900 | Производство – Россия, идентичны оригинальным дискам, увеличенный ходовой ресурс. |
Для того чтобы диски прослужили как можно дольше, лучше приобретать сертифицированные модели от известных производителей в официальных магазинах. При покупке следует уточнять наличие гарантии. При выборе нестандартных размеров необходимо проконсультироваться со специалистом.
Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков
Принимая решение установить неоригинальные диски на Ford Focus 1, необходимо учесть ряд параметров:
- Рекомендуемый разброс размеров от 14 до 18 дюймов. При установке дисков диаметром в 19 дюймов следует учесть размеры шины. Слишком высокое колесо будет задевать арку и мешать движению.
- Существует мнение, что можно устанавливать диски 13 диаметра. Производители не рекомендуют этого делать. К тому же, найти диски такого размера с необходимой разболтовкой достаточно тяжело.
- Ширина колеса должна быть больше ширины диска на 20%.
- Диски первого поколения могут иметь как 4, так и 5 болтов для крепления.
- Допустимая погрешность в посадочном отверстии составляет 0,2 мм, в противном случае необходимо использовать уплотняющие кольца.
- Максимально допустимый вылет — ЕТ 45 мм. Допускается погрешность в 5 мм. Следует учитывать, что эксплуатация дисков с иным размером вылета может привести к неисправности элементов ходовой части автомобиля. Колесо с низким вылетом может задевать суппорта и создавать помехи при движении.
В результате следует сказать, что на автомобиль Ford Focus 1 наиболее оптимальными являются диски 14 размера. Любителям высокой резины можно посоветовать диски R16 или R17. В этом случае следует тщательнее подбирать диск по заданным параметрам.
Разболтовка Форд Фокус 1
На чтение 5 мин. Просмотров 245
Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.
Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:
- Седан.
- Хэтчбек.
- Универсал.
Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.
На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.
Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.
Особенности дисков Форда Фокус 1
Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:
- 14 дюймов.
- 15 дюймов.
- 16 дюймов.
В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
- 185/65 для колес 14 радиуса.
- 195/60 для колес 15 радиуса.
- 205/50 для колес 16 радиуса.
Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.
Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.
Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.
Нюансы выбора дисков
Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.
В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на Форд Фокус 1 приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.
Подведение итогов
Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.
Колеса, диски, шины. (Р) — Ford Focus 1
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Прежде чем задать вопрос о дисках, резине, спросить будет тот или иной размер колеса цеплять за подкрылки и пр. — внимательно прочтите данный топик!
Все изложенное многократно проверено на опыте!
По вылету (ET)— считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм, ну я думаю увеличивать вылет никто не станет, а вот ради лучшего вида многие берут поменьше, порой миллиметров на 10-15 — учтите, что в этом случае возможно ухудшение управляемости и преждевременная кончина шаровых, ступичных подшипников и пр.
Также Ваши модные диски будут цеплять за суппорта — в итоге колеса элементарно не будут крутиться.
По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.
Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Для сравнения рекомендую пользоваться шинным калькулятором.
Приведу оригинальные параметры, рекомендованные ФМК:
—
Количество крепёжных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108, обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3. Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16
17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
215/45 R17 для ST170/SVT
18-дюймовые диски (Ford Focus RS mk1)
Вылет ET42 (42 мм)
Ширина диска 8J (8 дюймов)
Резина 225/40 R18
—
18 дюймов встанут без проблем, но придется мириться либо со сверхнизкой резиной, либо с неправильным (заниженными) показаниями спидометра
18″ OZ Superturismo GT у dima_spider
Колёса с RS так же встанут без проблем, но при сильном занижении потребуется раскатка арок.
18″ OZ Racing RS у Oleg_KRSK
Будет или не будет цеплять? Мой ответ — не будет, если не экстремалить и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). Насколько я помню, 205/55 R16 у пары человек поцепляло, про 195/65 R15 говорят, что встанут нормально, но колёса с ними ещё выше выходят (на 3мм), так что я бы не советовал, да и управляемость станет совсем аморфной.
Самые популярные размеры резины, оптимальные на мой взгляд (они точно встанут без проблем):
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов )
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
205/50 R17
215/40 R17
215/45 R17
215/40 R18
225/40 R18
ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные !!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.
Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).
Диски от Пежо подходят по сверловке, но вылет слишком маленький (хотя на форуме есть люди, которые ездят с ЕТ38, и всё ok) и возможно будут цеплять за суппорта.
Я кончел Если что-то забыл, или у кого-то есть что добавить — дополняйте.
———————
Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет — надо:
вставить в диск вентиль,
прикрутить диск к ступице
и прокрутить диск.
Если Диск крутится — всё ОК.
ВАЖНО!
Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять. Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.
Для примера: ВСМПО Альфа R14 ET 49, говорят, цепляет за передние суппорта, когда устанавливаются новые тормозные диски колодки.
Проблема лечится стачиванием выпирающих усиков за которые цепляется пружинка.
Стачивается приблизительно на 3 мм.
———————
Если лениво пользоваться шинным калькулятором, то можно самому посчитать общий диаметр колеса.
Колёсный диск и/или посадочный размер шины обычно имеет размер в дюймах, например, 14 или 15 дюймов.
Дюймы переводим в миллиметры, т.е. умножаем на 25,4 (1 дюйм = 25,4 мм).
Д=D*25,4
Размерность шины обычно указывается двумя числами через косую черту, например, 185/70 или 195/60.
Первый параметр — это ширина протектора шины в мм.
Второй параметр определяет высоту профиля шины относительно ширины (в процентах), т.е. «70% от 185мм» или «60% от 195мм«.
Т.е. чтобы узнать высоту профиля шины надо первый параметр шины (ширину шины в мм) умножить на второй параметр шины (проценты) и разделить на 100.
П=W*H/100
Высота колеса в сборе — это диаметр диска (он же посадочный диаметр шины) плюс две высоты профиля шины (если внимательно посмотреть на колесо, то очевидно, что шина есть и сверху и снизу диска).
В=Д+2*П=D*25,4+2*W*H/100
результат получается в мм (т.к. обычно сантиметрами меряются портные, а инженеры — мм :-).
Примеры:
185/70 R14
В=14*25,4+2*185*70/100=614,6 мм
195/60 R15
В=15*25,4+2*195*60/100=615 мм
195/65 R15
В=15*25,4+2*195*65/100=634,5 мм
Видно, что шины «185/70 R14» и «195/60 R15» практически одинаковы по высоте,
а шина «195/65 R15» выше «195/60 R15» на 19,5мм.
Насколько изменится клиренс?
Например, было «195/60 R15» стало «195/65 R15».
Очевидно, что на половину разницы высот шин.
Т.е. (634,5-615)/2=(19,5)/2=9,75мм
Клиренс увеличится почти на сантиметр (портным привет :-).
Насколько будут врать спидометр с одометром?
Например, было «195/60 R15» стало «195/65 R15» , а компьютер продолжает думать, что стоит «195/60 R15».
Очевидно, что за тот же оборот колеса (датчик оборотов стоит в коробке передач) машина проедет большее расстояние.
Длина пробега машины за один оборот колеса — это длина внешней окружности колеса или, как известно из геометрии, высота (он же диаметр) колеса умноженный на число «пи» (3,1415926…)
L=В*3,14
Прибавка к пробегу составит разницу между длинами окружностей.
Если прибавку выразить относительно (можно и в процентах), то надо поделить эту разницу на длину первоначальной окружности.
O=(L[стало]-L[было])/L[было]=(В[стало]*3,14-В[было]*3,14)/В[было]*3,14=(В[стало]-В[было])/В[было]
(ну там «пи» в дроби сокращается…)
Например, было 195/60 стало 195/65,
O=(634,5мм-615мм)/615мм=19,5/615=0,0317… или 3,17 процента.
Эта величина означает, что с новыми колёсами,
— если по одометру машина проехала 100 км, на самом деле пройдено на 3,17% (или в 1,0317) больше, т.е. 100*1,0317=103,17 км.
— если по спидометру машина едет 100 км/ч, на самом деле показания (по тому же спидометру) должны быть на 3,17% (или в 1,0317) больше, т.е. 100*1,0317=103,17 км/ч.
Разболтовка дисков автомобилей Форд Фокус
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.
Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. В дополнение советуем ознакомиться со статьей “что означают цифры на шинах?”
Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Что такое разболтовка (сверловка) колесных дисков?
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Разболтовка Форд Фокус 1
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
– 14 дюймов;
– 15 дюймов;
– 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.
Разболтовка Форд Фокус 2
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
– 15 дюймов;
– 16 дюймов;
– 17 дюймов;
– 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Разболтовка Форд Фокус 3
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
На автомобилях Форд Фокус 3 используются размеры шин двух вариаций:
1. 205/55R16
2. 215/55R16
Характеристики дисков и разболтовка:
Ширина – 7,0J
Вылет – ЕТ50
Отверстие для центровки – 63,3
Непосредственно разболтовка – 5х108.
Таким образом, из всего вышеописанного можно сделать вывод, что все поколения машины Форд Фокус имеют одинаковую разболтовку и разные размеры дисков. Опираясь на этот материал, вы можете самостоятельно определить, какие диски установить на Фокус любого поколения
Форд фокус разболтовка колес
Разболтовка колесных дисков всех Форд Фокус
Александр Я езжу на Focus Харьковская область, Энергодар |
Сегодня решил заняться сменой дисков и зимней резиной и стал вопрос по поводу разболтовки колесных дисков на Форд Фокус 2. Пока еще ничего не выбрал, но думаю купить воссены и что нибудь из рейтинга лучшей резины 2016 года. Итак, чтобы правильно подобрать диски нужно знать правильные размеры, вылеты и еще кучу всего.
Вначале надо понимать маркировку шин и тут ничего лучше нету такого рисунка
Дальше разберемся с маркировкой дисков автомобиля и для примера возьмем 7Jx16 ET50 4:108 d63.3. 7Jx16 обозначает размер колесного диска, шириной 7 дюймов и диаметром 17 дюймов. ET50 указывает на положительный вылет равный 50мм, 4:108 указывает на сверловку с 4мя отверстиями и диаметр (мм) относительно оси вращения колеса, а d63.3 указывает на диаметр центрального отверстия. Очень внимательно отнеситесь к этим параметрам, т.к. из-за того же неправильного вылета дисков, вы не оденете диск на ступицу. Для удобства в таблицу внес размер болтов. Например M12 x 1.5 обозначает, что диаметр шпильки равен 12мм., а размер резьбы 1.5мм.
Разболтовка Форд Фокус 1 (1998-2004)
Общая информация
Шины для Ford Focus 1
Диаметр: 14.0 » — 17.0 »
Ширина (мм): 185 — 205
Соотношение сторон шин (%): 45 — 70
Наименьший размер шин: 185 / 70R14
Самый большой размер шин: 205 / 45R17
Диски для Ford Focus 1
Болты 4×108
Диаметр: 14,0 » — 17,0 »;
Ширина (дюймы): 5.5 — 7;
Смещение (мм): 44 — 50.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
185/70R14 | 5.5Jx14 ET44 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
195/60R15 | 6Jx15 ET46 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
195/55R16 | 6.5Jx16 ET48 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
205/50R16 | 7Jx16 ET50 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
205/45R17 | 7Jx17 ET50 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Разболтовка Форд Фокус 2 (2004-2011)
Общая информация о разболтовке
Шины для Ford Focus 2 Диаметры: 15,0 » — 18.0 » Ширина (мм): 195 — 235 Соотношение сторон шин (%): 40 — 65 Наименьший размер шин: 195 / 60R15 Самый большой размер шин: 235 / 40R18 Диски для Ford Focus 2 Болт шаблон 4×108 Диаметр: 15,0 » — 18,0 »; Ширина (дюймы): 6 — 8; Смещение (мм): 50 — 55. Болты 5×108 Диаметр: 15,0 » — 18,0 »; Ширина (дюймы): 6 — 7,5; Смещение (мм): 52 — 52,5.
Американская версия
Ford Focus 2 2.0i 142л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
205/45R17 | 7Jx17 ET50 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
225/40R18 | 7.5Jx18 ET52 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
235/40R18 | 8Jx18 ET55 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
Ford Focus 2 2.3i 153л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
195/60R15 | 6Jx15 ET52.5 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
205/50R16 | 6Jx16 ET52.5 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
205/45R17 | 7Jx17 ET50 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
225/40R18 | 7.5Jx18 ET52 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
235/40R18 | 8Jx18 ET55 | 4×108 | M12 x 1.5 | 63.5 |
Европейская версия
Ford Focus 2 1.4i 80 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA | Давление |
195/65R15 | 6Jx15 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.4 |
205/55ZR16 | 6.5Jx16 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.1 / 2.3 |
205/50ZR17 | 6.5Jx17 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
Ford Focus 2 1.6TDCi 109 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA | Давление |
205/55R16 | 7Jx16 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.1 / 2.4 |
205/50ZR17 | 7Jx17 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
Ford Focus 2 1.6Ti 116 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA | Давление |
195/65R15 | 6Jx15 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.4 |
205/55R16 | 7Jx16 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.1 / 2.4 |
205/50ZR17 | 7Jx17 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
Ford Focus 2 1.8TDCi 116 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA | Давление |
205/55R16 | 7Jx16 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.1 / 2.4 |
205/50ZR17 | 7Jx17 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
Ford Focus 2005, 2.0TDCi 136 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA | Давление |
205/55R16 | 7Jx16 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.1 / 2.4 |
205/50ZR17 | 7Jx17 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
Ford Focus 2 2.0i 145 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA | Давление |
205/55R16 | 7Jx16 ET52 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.1 / 2.4 |
205/50ZR17 | 7Jx17 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET52.5 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.4 | 2.3 / 2.5 |
Разболтовка Форд Фокус 3 (2011-…)
Как Вы уже поняли разболтовка дисков состоит из количества отверстий для болтов, которыми этот диск фиксируется и диаметра относительно оси центра вращения колеса. Отверстия считаются в штуках, а диаметр в миллиметрах.
Общая информация о разболтовке
Шины для Ford Focus 3 Диаметры: 15,0 » — 19.0 » Ширина (мм): 195 — 275 Соотношение сторон шин (%): 30 — 70 Наименьший размер шин: 195/65R15 Самый большой размер шин: 275/35R19 Диски для Ford Focus 3 Болты 5×108 Диаметр: 15,0 » — 19,0 »; Ширина (дюймы): 6,5 — 9,5; Смещение (мм): 44 — 55.
Американская версия
Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/55R16 | 7Jx16 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
215/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 252 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
235/40R18 | 8Jx18 ET55 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
265/30R19 | 9Jx19 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0Ti (FlexFuel) 160 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/55R16 | 7Jx16 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
195/65R15 | 6.5Jx15 ET46 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 EV 145 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Европеские версии
Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET46 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
195/65R15 | 6.5Jx15 ET46 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 1.5GTDi 182 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 1.6TDCi 115 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/55R16 | 7Jx16 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 1.6Ti 125 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/55R16 | 7Jx16 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 250 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
245/45R18 | 8Jx18 ET55 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0TDCi 150 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
235/45R18 | 8Jx18 ET44 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0Ti 182 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
275/35R19 | 9.5Jx19 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Азиатские версии
Ford Focus 3 1.0GTDi 128 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 1.5GTDi 184 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/50R17 | 7Jx17 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 1.6Ti 125 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
205/60R16 | 6.5Jx16 ET48 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
195/70R15 | 6.5Jx15 ET48 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 250 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
235/40R18 | 8Jx18 ET55 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
265/30R19 | 9Jx19 ET50 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Ford Focus 3 2.0Ti 170 л.с.
Шина | Диск | Сверловка | Болты | DIA |
215/50R17 | 7Jx17 ET48 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
235/40R18 | 8Jx18 ET55 | 5×108 | M12 x 1.5 | 63.3 |
Разболтовка Форд Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) 1998-2004
Выпуск модели Форд Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) осуществлялся с 1998 по 2004 год. Таблица заводских и подходящих разболтовок дисков на Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин).
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 1998 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 1999 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 2000 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 2001 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 2002 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 2003 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 2004 | 5.5 | 14 | 4×108.0 | 48 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.0 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 4×108.0 | 53 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus I (DAW, DBW) 1.8 16V (115 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 4×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг |
Форд Фокус разболтовка, размеры дисков, вылет колес
Правильно подобранный комплект колес для Форд Фокус действительно может изменить то, как ваш автомобиль выглядит и едет.
Вы можете купить кастомные диски для Форд Фокус с таким же диаметром, вылетом и размером обода, что и у заводских колес. Или же вы можете пойти по пути тюнинга поставив колеса, которые будут больше, шире и с меньшим вылетом для придания авто действительно классного вида. Почти всегда существует возможность замены заводских дисков Форд Фокус на другие, с большим размером обода, и при этом, чтобы не было слишком больших проблем при езде. Конечно же, более широкие колеса означают более широкие шины, которые дают лучшую езду и улучшенное торможение, что способствует более энергичному стилю вождения. Дьявол кроется в деталях, и выбор остается за вами.
Когда дело доходит до выбора кастомных колес подходящих Форд Фокус, вы должны остаться внутри диапазона значений размеров обода, вылета и разболтовки, которые будут подходить для вашего автомобиля. Auto-day.com.ua существует специально для того, чтобы помочь владельцам Форд Фокус подобрать правильное сочетание из упомянутых выше параметров.
Разболтовка Форд Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) 2004-2007
Выпуск модели Форд Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) осуществлялся с 2004 по 2007 год. Таблица заводских и подходящих разболтовок дисков на Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин).
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 2004 | 6.0 | 15 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 5×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.5 | 18 | 5×108.0 | 45 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 2005 | 6.0 | 15 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 5×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.5 | 18 | 5×108.0 | 45 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 2006 | 6.0 | 15 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 5×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.5 | 18 | 5×108.0 | 45 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 2007 | 6.0 | 15 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 16 | 5×108.0 | 53 | 63.3 | Заводской | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 6.5 | 15 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Допустимый | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 16 | 5×108.0 | 48 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.0 | 17 | 5×108.0 | 50 | 63.3 | Тюнинг | |
Ford Focus C-Max 2.0 (145 лс, бензин) | 7.5 | 18 | 5×108.0 | 45 | 63.3 | Тюнинг |
какие диски и шины подходят на Ford Focus I
Первое поколение американского автомобиля малого среднего класса Ford Focus, начало выпускаться с 1998 года. В 2002-м к обычным модификациям прибавились и спортивные (Focus RS). Для европейского рынка машины до 2004г. собирались в Германии, на заводе в Саарлуи.
В 2005-м появилось уже следующее поколение – второе. А ещё через 6 лет, когда Focus был признан самым продаваемым в России автомобилем, третье.
Рассмотрим, какие колеса подходят на Форд Фокус 1 – базовая размерность и варианты для замены, а также познакомимся с ассортиментом дисков сезона 2018 -2019 и нюансами подбора шин.
Размеры шин и дисков и их взаимозаменяемость
Смотрим, какие диски подходят на Форд Фокус 1 в качестве замены базовому размеру:
Модификации
| Размер обода и разболтовка колёс | Какая шина | |||
Ступица | Базовые размеры | Варианты замены | Базовые размеры | Варианты замены | |
1.4I; | 63,4 | 5.5*14 4*108 ET 47.5 | 5.5*14 4*108 ET 43.5 6*15 4*108 ET 50 6*15 4*108 ET 52.5 | 175/70 R14 | 185/65 R14 195/55 R15 195/60 R15 |
1.6I, | 63,4 | 5.5*14 4*108 ET 47.5 | 5.5*14 4*108 ET 43.5 6*15 4*108 ET 50 6*15 4*108 ET 52.5 6*16 4*108 ET 52.5 | 175/70 R14 | 185/65 R14 195/55 R15 195/60 R15 205/50 R16 |
1.8 TD; 2.0I; 1.8 TDCI, | 63,4 | 5.5*14 4*108 ET 47.5 | 5.5*14 4*108 ET 43.5 6*15 4*108 ET 50 6*15 4*108 ET 52.5 6*16 4*108 ET 52.5 7*17 4*108 ET 49 | 175/70 R14 | 185/65 R14 195/55 R15 195/60 R15 205/50 R16 215/40 R17 |
1.8I | 63,4 | 5.5*14 4*108 ET 43.5 5.5*14 4*108 ET 47.5 | 6*15 4*108 ET 50 6*15 4*108 ET 52.5 6*16 4*108 ET 52.5 | 175/70 R14 185/65 R14 | 195/60 R15 195/60 R15 205/50 R16 |
2.0i DOHC и 2.0I SOHC, | 63,4 | 5.5*14 4*108 ET 47.5 | 6*15 4*108 ET 52.5 6*16 4*108 ET 52.5 7*17 4*108 ET 49 | 185/65 R14 | 195/60 R15 205/50 R16 215/40 R17 |
2.0 RS | 63,4 | 8*18 4*108 ET 50 | 7*17 4*108 ET 49 7*17 4*108 ET 49 | 225/40 R18 | 205/45 R17 215/45 R17 |
2.0 ST170 | 63,4 | 7*17 4*108 ET 49 | 7*16 4*108 ET 52.5 7.5*18 4*108 ET 50 | 215/45 R17 | 205/50 R16 225/40 R18 |
2.0 SVT | 63,4 | 7*17 4*108 ET 49 | Без вариантов | 215/45 R17 | Без вариантов |
2.3I | 63,4 | 5.5*14 4*108 ET 47.5 | 6*15 4*108 ET 52.5 6*16 4*108 ET 52.5 7*17 4*108 ET 49 | 185/65 R14 | 195/60 R15 205/50 R16 215/40 R17 |
Гайки для крепления колёс на Фокусе используются закрытые конусные, с шагом резьбы М12*1,5. Для штампованных дисков они должны быть сквозными.
Какие выбрать диски для Ford Focus I
В предыдущей главе представлена таблица, в которой видно, какие диски можно поставить на Форд Фокус на замену базовому варианту. А он, за исключением спортивных модификаций, везде в 14 радиусе.
В таком размере при желании можно поставить не только литьё, но и простые штамповки, что даёт возможность сэкономить на общей стоимости колёс.
Но в большинстве случаев счастливые обладатели Фокусов стремятся приобрести легкосплавные диски – хотя бы под летнюю резину, и перейти с 14 радиуса на 15 или 16. При этом можно взять обычное литьё, а можно ковку, как называют диски, изготовленные по технологии изотермической обработки металла.
Некоторые производители только на их производстве и специализируются. Внешний вид таких автодисков ничем особо не отличается, но они намного более прочные, и как следствие – более дорогие.
Ниже мы представим небольшую фотогалерею с дисками на Фокус-1 в 15-дюймовом варианте от разных производителей, а вы уже сами решайте, что вам больше нравится:
Как видите, выбор дисков есть, и неплохой. Единственно, хотим обратить внимание на один нюанс. Перед тем, как поменять диски, нужно снять на шиномонтажке одно колесо и произвести примерку.
Бывает так, что даже при правильных параметрах диск не садится на ступицу из-за особенностей дизайна спиц. Убедившись, что всё идеально подходит, можно смело оплачивать и приступать к перебортовке.
Как выбрать правильную шину
Так как Форд Фокус 1 – модель сама по себе не новая, на каждой такой машине уже сменилось несколько поколений шин. В любом случае, их приходится время от времени менять по причине механических повреждений или истирания протектора.
На что обращать внимание
Чтобы определить правильно степень истирания, нужно смотреть не там, где указана дата изготовления шины, а на индикатор износа.
На покрышках разных производителей он может выглядеть как цифровой маячок, пиктограмма или выпуклые рёбра. Место нахождения индикатора можно определить по надписи TWI.
Что касается даты изготовления, то от неё абсолютно не зависит срок эксплуатации шины. Если покрышки «ездили» в соответствии с сезоном, не были в ремонте и правильно хранились, они могут использоваться гораздо дольше пресловутых пяти лет, обозначенных российским ГОСТом, как гарантийный срок.
А вот при покупке нового комплекта, посмотреть на дату не мешало бы. Если гарантийный срок вышел, но шины хорошо балансируются, вы можете, конечно, их купить.
Такие колёса чаще всего распродаются по сниженным ценам, но имейте в виду, что вы не сможете в случае скрытого производственного дефекта обменять их по гарантии.
Определяемся с типом протектора
Покупая летнюю резину, ориентироваться следует на тип протектора. Для спокойной городской езды на небольших радиусах, обычно берут шины с ненаправленным рисунком, чаще симметричным.
Покрышки с направленным протектором, в том числе и асимметричные, хороши шля быстрой езды на спортивных автомобилях. Для Фокуса с модификацией двигателя 2.0 RS – самое то!
Всесезонка не панацея
А ещё тип протектора бывает всесезонным. По сравнению с шоссейной шиной он более глубокий, часто состоит из блоков в виде шашек той или иной формы.
На таких шинах может стоять значок M+S (грязь плюс снег), из-за чего многие полагают, что на них можно ездить круглый год. А это всего лишь говорит о том, что покрышки наиболее эффективны для езды по снежной каше и грязи — и не более того.
Если перед вами не фрикционная шина (липучка), значит она летняя – третьего не дано. При снижении температуры до 7-8 градусов выше нуля она начинает дубеть из-за того, что в ней синтетический каучук, а не натуральный, как у зимней.
Всесезонный протектор может быть и у летних и у зимних покрышек, но в первом случае его поверхность может содержать лишь небольшое количество ламелей или вовсе не иметь их – как на фото.
У зимней резины ламелей очень много, поэтому даже если она нешипованная перепутать её с летней невозможно. Кстати, с точки зрения акустического комфорта липучка для зимы лучше. Она неплохо работает на обледенелых или укатанных городских дорожных покрытиях.
Если же вам предстоит зимой чаще ездить по просёлочным дорогам, которые редко чистят, шипованная шина всё же более надёжна.
Ford Focus Расположение болтов, размер колес и технические характеристики
Таблица размеров колес для Ford Focusслужит руководством по установке, когда вам необходимо заменить оригинальные колеса или модернизировать автомобиль, выбрав опцию послепродажного обслуживания. Это помогает определить возможный запас и нестандартный диапазон смещения, параметры ширины колес и разболтовку Ford Focus, которая важна для правильной установки.
Для вашего удобства мы сгруппировали характеристики дисков Ford Focus по поколениям. Прокрутите страницу вниз, чтобы узнать год выпуска и размер колес.
Размер колес Ford Focus
2018Магазин шин и комплектов колес на стеллаже для шин.
Размер колес Ford Focus
2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин.
Размер колес Ford Focus
2010 2009 2008 2007 2006 2005Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин.
Размер колес Ford Focus
2004 2003 2002 2001 2000Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин.
Расположение болтов на вашем Ford Focus
Расположение шипов Ford Focus — Диаметр шаговой окружности (PCD) определяет диаметр воображаемой окружности, проведенной центрами выступов колес, и описывает количество отверстий для выступов в ободе. Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры
Смещение базового колеса
Пространство между установочной поверхностью ступицы и центром колеса колес Focus.Если вам нужно другое смещение, используйте колесные проставки
Центральное отверстие (отверстие ступицы)
Отверстие в середине обода, которое точно соответствует диаметру ступицы. Он расположен в задней части колеса, и когда ступица автомобиля входит в это отверстие, оно обеспечивает правильное центрирование колеса. Колеса Stock Focus имеют идеальное центральное отверстие в ступице. Как подобрать диски с большим центральным отверстием? Используйте центрические кольца ступицы
Диапазон нестандартного смещения
Рассчитано на основе данных модифицированного Ford Focus, который переключился на нестандартный размер колес с сохранением надлежащих ходовых качеств автомобиля.
Размер резьбы
Гайка с проушиной размер. Измеряет диаметр резьбы, шаг резьбы и длину резьбы. В метрической системе диаметр резьбы, первая цифра, описывается в миллиметрах.
Диапазон размеров обода
Дает представление о максимальных и минимальных допустимых пределах диаметра и ширины колес, соответствующих конкретному автомобилю. Попробуйте Hubcaps , чтобы изменить внешний вид ваших колес
Диапазон нестандартных размеров обода
Показывает нижний и верхний пределы колесных дисков, которые могут быть установлены на автомобиле, в отличие от спецификаций производителя.Иногда случается, что вам не нравятся стоковые колеса, и вы хотите что-то другое. Выбрать подходящие послепродажные диски — нелегкая задача, но мы постараемся помочь вам разобраться в этом вопросе. Мы собрали доработанные автомобили Ford Focus, в которых владельцы пытались найти баланс между размером колес, шириной колесных дисков, вылетом, вылетом колес и высотой подвески. Это тоже должно понравиться автовладельцу. Осмотритесь и выберите свой вариант из проектов с нестандартными колесами.
Размеры шин
Масштабирование от минимального до максимального возможных вариантов размеров колес, которые могут соответствовать Ford Focus
Преимущества и недостатки различных типов колес. Это поможет вам выбрать размер вашего Ford Focus:
Ford Focus Bigger Wheels
Преимущества
- — Отличная управляемость.
- — Отсутствие балансировки на резиновом кожухе повышает устойчивость вашего автомобиля.
- — Самый простой способ увеличить дорожный просвет вашего Focus
- — Поставляется с дополнительной тормозной способностью.
- — Комфортно справляется с большей скоростью, а также с ограничениями по весу.
Недостатки
- — Очень дорогие
- — Большой размер означает, что комфорт не максимален
- — Изнашиваются очень быстро
Колеса Ford Focus Smaller
Преимущества
- — Максимальный комфорт
- — Относительно дешевый
Недостатки
- — Плохая управляемость
- — Имеет относительно некрасивый вид
- — Слабые характеристики из-за их малых размеров
Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать колесо габариты и расположение болтов, указанные производителем.
Помните, что использование неоригинальных колес повлияет на расход топлива вашего Ford Focus, и измерения спидометра могут не отражать фактическую скорость вашего вождения. Такая судьба может даже привести к штрафам в разных регионах.
сообщить об этом объявлении
Распорка болтов Ford Focus, смещение и расположение выступов
Расположение болтов на колесах Ford Focus. Выберите год выпуска
Информация о дисках Ford Focus
2018Купите комплекты шин и колес в Tire Rack.Информация о дисках
Ford Focus
2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин. Информация о дисках
Ford Focus
2010 2009 2008 2007 2006 2005Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин. Информация о дисках
Ford Focus
2004 2003 2002 2001 2000Магазин комплектов шин и колес на стеллаже для шин.
Ford Focus Схема расположения болтов и размеры колес
Вероятно, вы знаете, что большинство колесных дисков не предназначены для конкретных автомобилей. Другими словами, мы можем поменять их с Focus на другую машину и наоборот. Но не все диски крепятся на болтах к шпилькам Focus. Если вы хотите быть уверенным в правильности установки, учитывайте ряд важных факторов. Самое важное, что вам следует сделать, это сравнить разболтовку вашего Focus с разболтовкой на колесе, которое вы хотите купить. Иногда вам может потребоваться информация о шпильках или схемах расположения болтов, чтобы найти лучшее решение.Выберите марку, модель и год вашего автомобиля, чтобы получить информацию о разболтовке.
Колесный болт — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты. Иногда вы встретите людей, которые называют это кругом болтов, рисунком выступов или кругом выступов. Однако есть еще несколько имен. Помните, что колесный болт 5 на 4,5 относится к группе 5 болтов диаметром 4,5 дюйма. Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры .
Как измеряется расположение болтов
Измерьте расстояние от центра к центру выступов, пересекающих друг друга, если у вас четное количество выступов. Однако не делайте этого, если количество выступов нечетное. Измерьте размер диаметра от центра одного выступа до внешнего края отверстия. Скорее всего, вы получите лучший результат, если проделаете это по диагонали через отверстие.
Проверка крутящего момента точки расположения болтов. Характеристики
Установите легкосплавные диски с помощью динамометрического ключа.А также обратитесь к руководству пользователя для получения точных спецификаций.
После тест-драйва необходимо еще раз проверить характеристики крутящего момента. Таким образом вы снизите риск неправильного затягивания гаек или болтов. Вибрация и жесткость вождения могут легко ослабить болт или гайку и вызвать множество проблем, которых можно избежать. Каждый раз, когда вы устанавливаете новые колеса, повторно затягивайте колесные проушины после первых 50–100 миль.
Какой размер колеса правильный?
4 важных измерения помогут вам выбрать идеальный размер колеса.Их можно найти здесь:
Ford Focus Диаметр обода
Посмотрите на место, где сидят борта шины. Измеряет фактический диаметр вашего колеса, которое опирается на эту конкретную точку.
Ширина обода
Измеряет длину расстояния от внутренней стороны внешней кромки до буртика, который сидит на внутренней кромке, чтобы определить ширину обода. Измените вылет колес с помощью проставок .
Обратный зазор
Измеряет расстояние от внутренней части колеса в области его соприкосновения с важными частями, такими как фланец оси, тормоз и ступица, до внутреннего края колеса.
Ford Focus Bolt Pattern
Измеряет диаметр воображаемой окружности, создаваемой колесными проушинами или отверстиями для болтов. Как изменить рисунок выступов? Используйте адаптеры .
Вылет колеса
Что это? Расстояние от установочной поверхности колеса до фактической средней линии обода — это то, что люди называют смещением колеса. Если вы хотите получить положительное смещение, все, что вам нужно сделать, это расположить установочную поверхность колеса перед фактической центральной линией вашего обода или шины в сборе.Фактически, вы увидите, что шина лучше входит в крыло.
Отрицательное смещение, с другой стороны, приведет к тому, что ваша шина будет торчать из машины. Это происходит, когда монтажная поверхность оказывается позади фактической центральной линии шины в сборе или обода. Измените вылет колеса с помощью проставок
Какое значение имеет центральное отверстие ступицы?
Это конкретное отверстие напрямую связано с центральными отверстиями в колесах вашего автомобиля, которые центрируют колесо на транспортном средстве.Большинство колес на автомобильном рынке имеют большие центральные отверстия, что делает их совместимыми практически с любым типом транспортных средств. Вот почему вам может понадобиться ступичное кольцо. Вашему автомобилю может потребоваться центральное отверстие меньшего размера, и нет лучшего решения, чем это. Эти жесткие пластиковые или металлические кольца помогут вам точно центрировать колеса на ступицах и исключат случаи биений. Как подобрать диски с большим центральным отверстием? Используйте центрирующие кольца ступицы .
Вот важные факторы, которые необходимо учитывать:
Размер резьбы
Размер гайки с проушиной .Измеряет диаметр резьбы, длину резьбы и шаг резьбы. Запишите диаметр вашей нити, первую цифру, в миллиметрах.
Диапазон размеров обода
Измеряет допустимые пределы диаметра ваших колес, а также ширину, которая соответствует конкретному автомобилю, чтобы найти подходящий диапазон размеров обода. Попробуйте Hubcaps , чтобы изменить внешний вид ваших колес.
Диапазон нестандартных размеров обода
Это идеальный источник информации как о нижних, так и о верхних пределах колесных дисков вашего конкретного автомобиля, в отличие от спецификаций, предоставленных производителем.Мы здесь, готовы помочь вам выбрать подходящие послепродажные диски , если вы не довольны своими стандартными колесами.
Размер шин
Рассмотрены все возможные варианты размера шин, которые могут идеально вписаться в ваш Ford Focus.
Важность давления в шинах
Цифровой манометр является незаменимым инструментом для проверки давления в шинах и поддержания его в допустимом диапазоне. Вы можете быстро измерить давление, как только визуальный осмотр колеса вызовет тень сомнения.Все еще нет? Ознакомьтесь с лучшими цифровыми манометрами, обеспечивающими идеальное уплотнение со штоком клапана без утечки воздуха даже в ночное время. Найдите идеальное сочетание, выбрав подходящий автомобильный воздушный компрессор для регулирования давления в спущенных или чрезмерно накачанных шинах.
Ford Focus Размеры дисков, дисков и шин, разболтовка, PCD и вылет
Ford Focus C346 седан, универсал, хэтчбек (5d)
US : 1.0 GTDi (123 л.с.), 2.0 GTDi (ST 252 л.с.), 2.0 Ti (FlexFuel 160 л.с.), EV (145 л.с.), 2.0 i (142 л.с.), 2.3 i (153 л.с.)
Европейский, Азиатский : 1.0 GTDi (123 л.с., 128 л.с.), 1.5 GTDi (182 л.с., 184 л.с.), 1.5 TDCi (120 л.с.), 1.6 TDCi (115 л.с.), 1.6 Ti (125 л.с.), 2.0 GTDi (ST 250 л.с.), 2.0 TDCi (150 л.с.), 2.0 Ti (170 л.с., 182 л.с.)
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Размер колес и дисковФорд Фокус (2010 -….)
- точки крепления (PCD): 5 × 108 (все), 4 × 108 (2.0i 142 л.с., 2.3i 153 л.с.)
- Центральное отверстие (CB): 63.3 (все), 63,5 (2.0i 142 л.с., 2.3i 153 л.с.)
- Размер резьбы (THD): 12 x 1,5
- Диаметр: 15-19 (все), 15-18 (2.0i 142 л.с., 2.3i 153 л.с.)
- Ширина: 195-275
- Соотношение сторон: 30-70
- Самый маленький — Максимальный размер шин: 195 / 65R15 — 275 / 35R19
Размеры дисков Ford Focus под болт 5 × 108 (2010 -….)
- Диаметр: 15-19
- Ширина: 6,5 — 9,5
- Смещение: 44-55
Размеры дисков Ford Focus под болт 4 × 108 (2010 -….)
- Диаметр: 15-18
- Ширина: 6-8
- Смещение: 50-55
Ford Focus C307 седан, универсал, хэтчбек (3д, 5д), кабриолет
US : 2.0 i (142 л.с.), 2.3 i (153 л.с.)
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Размер колес и дисков на Форд Фокус(США) (2005-2011)
- точки крепл. (PCD): 4 × 108
- Центральное отверстие (CB): 63,5
- Размер резьбы (THD): 12 x 1.5
- Диаметр: 15-18
- Ширина: 195-235
- Соотношение сторон: 40-65
- Самый маленький — Максимальный размер шин: 195 / 65R15 — 235 / 40R18
(США) Размеры дисков Ford Focus (2005-2011)
- Диаметр: 15-18
- Ширина: 6-8
- Смещение: 50-55
Европейский, Азиатский : 1.4 i (80 л.с.), 1.6 TDCi (109 л.с.), 1.6 Ti (116 л.с.), 1.8 TDCi (116 л.с.), 2.0 TDCi (136 л.с.), 2.0 i (145 л.с.)
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Размеры шин и дисков на Форд Фокус(ЕС, Азия) (2005-2011)
- точки крепл. (PCD): 5 × 108
- Центральное отверстие (CB): 63.4
- Размер резьбы (THD): 12 x 1,5
- Диаметр: 15-18
- Ширина: 195-235
- Соотношение сторон: 40-65
- Самый маленький — Максимальный размер шин: 195 / 65R15 — 235 / 40R18
(ЕС, Азия) Размеры дисков Ford Focus (2005-2011)
- Диаметр: 15-18
- Ширина: 6-7,5
- Смещение: 52 — 52,5
Ford Focus ST / RS Руководство по установке колес
Автор: Sterling Feathers
Стерлинговые перья
Стерлинг родился на Верхнем полуострове Мичигана и с тех пор, как умел разговаривать, испытывал огромную страсть к автомобилям.Он изучал деловое администрирование в Государственном университете Ферриса, надеясь когда-нибудь открыть собственный автосалон. Шло время, Стерлинг начал писать обзоры автомобилей на своем собственном веб-сайте, пока не нашел свой дом с нами в качестве нашего первого копирайтера! Он любит все в автомобильной культуре и был вице-президентом автоспортивного клуба во время своего пребывания в Ferris. Стерлинг любит посещать все автомобильные шоу и встречи, участвовать в мероприятиях по автокроссу и совершать длительные автомобильные круизы с другими участниками на автомобильной сцене.В настоящее время он ездит на Volkswagen GTI 2016 года с тюнингом Stage 2, даунпайпом, койловерами BC Racing и набором Artisa ArtFformed Elders.
22 ноября 2020
Итак, у вас есть Ford Focus ST или, может быть, вы просто хотите купить его и хотите знать, какие колеса вам подойдут.Это руководство будет применяться ко всем этим автомобилям и будет содержать ссылки на все, что вы хотите проверить дальше!
ПОПУЛЯРНЫЕ КОЛЕСА СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ! СМОТРЕТЬ ФОТОГРАФИИ ОБОРУДОВАНИЯ
Содержание
- Информация о установке
- 18-дюймовые колеса
- 19-дюймовые колеса
Информация о установке
Здесь вы найдете всю основную информацию, необходимую для установки на эту платформу. Ford Focus ST использует разболтовку 5×108 с диаметром колес обычно от 16 до 20 дюймов, шириной от 7 до 9.5 дюймов и смещения от +15 до +55. Это абсолютно массивная платформа, поэтому вы увидите немало разнообразия, когда дело доходит до установки.
Расположение болтов: 5×108 мм
Диапазон диаметров: 16-20 дюймов
Диапазон ширины: 7 — 9,5 дюймов
Диапазон смещения: +15 — +55
Посмотреть все колеса 5×108 здесь!
18-дюймовые колеса
Ссылки
- — Сборка
- — Обзор Enkei NT03M
- — Обзор Firestone Firehawk Indy 500
- — Пружины опускания
Сборка
- Колеса: Enkei NT03M 18×9.5 +40
- Шины: Firestone Firehawk Indy 500 265/35
- Подвеска: понижающие пружины Whiteline
Наша первая сборка начинается с 2018 ST с Whiteline Lowering Springs, колесами Enkei NT03M и шинами Firestone Firehawk Indy 500. Это очень простая установка, потому что на ней нет трения, и владельцу не нужно было вносить какие-либо изменения в крыло, чтобы получить эту установку. Это было бы отличной настройкой для повседневного вождения, которая предлагает чистый вид, но при этом не преувеличивает.
БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ ЗДЕСЬ!
Enkei NT03M Обзор
Опять же, этот владелец запускает Enkei NT03 в размере 18×9,5 +40 с серебряным покрытием.
Enkei участвует в ведущих мировых соревнованиях вот уже три десятилетия. Благодаря постоянному совершенствованию и технологическому прогрессу Enkei продолжает свои победоносные традиции и постоянно бросает вызов новым горизонтам в колесных технологиях.
Эти колеса Enkei NT03M представлены в цветах Silver, Hypersilver, Black, Victory Blue, Emerald Blue, Magenta, Orange, Purple, Red, White, Grey и обязательно выделят вашу поездку! Дизайн этих колес станет прекрасным дополнением вашей сборки. Enkei NT03M — это цельное вращающееся кованое колесо, которое придаст вашему автомобилю вид и характеристики, которые вы искали. Эти потрясающие многоспицевые колеса определенно превратят вашу поездку в нечто действительно особенное!
ПОСМОТРЕТЬ NT03M ЗДЕСЬ!
Firestone Firehawk Indy 500 Обзор
Идеальный баланс между производительностью и комфортом.Firestone Firehawk Indy 500 — очень популярная шина среди энтузиастов производительности из-за ее относительно низкой стоимости, низкого уровня шума на дороге и фантастического сцепления. Эти шины станут идеальным дополнением к любому водителю, который ежедневно видит извилистые проселочные дороги или уик-энд по автокроссу. Не говоря уже о том, что они выглядят очень агрессивно, что может помочь связать всю сборку вместе. Никому не нужна уродливая шина.
Плюсы:
- Низкий уровень шума дороги
- Отличный внешний вид
- Хорошие характеристики на мокрой и сухой дороге
Firestone Firehawk Indy 500 Технические характеристики:
Цена: 896 долларов США
Индекс скорости: W
Тип шины: Летняя / Высокопроизводительная
Гарантия: Полная гарантия производителя
ПОЛУЧИТЕ INDY 500 ЗДЕСЬ!
Обзор понижающих пружин
На этом автомобиле установлены пружины Whiteline Lowering Springs, в настоящее время их нет в наличии.Мы рекомендуем вам ознакомиться с понижающими пружинами Eibach для вашего Ford Focus ST.
От заниженных рессор до койловеров и комплектов для полного управления — Eibach произвел фурор на рынке запасных частей подвески и стал основным брендом для множества различных продуктов. Вы можете говорить о приостановке, хотя бы в какой-то момент не упоминая Эйбаха.
ПОЛУЧИТЕ ЭТИ Пружины
19-дюймовые колеса
Ссылки
- — Сборка
- — ТСХ Себринг
- — Нитто Инво 245 / 35ZR19
- -Пневмоподвеска
Сборка
Этот ST имеет формат 19×8, что делает его более шоу-стилем.5 диски TSW +42 Sebring. Этот не слишком агрессивен по сравнению с некоторыми другими автомобилями, которые мы видим.
БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ ЗДЕСЬ!
TSW Sebring Обзор
Это колеса TSW Sebring размером 19×8,5 дюймов с черной отделкой.
Созданные на основе гоночного наследия, колеса TSW созданы, чтобы дать вам одни из лучших характеристик производительности по конкурентоспособной цене.И не только это, но и TSW является родиной ротационной ковки; технология, которая делает ваши колеса легче, прочнее и шире. Если этого недостаточно, TSW Wheels также специализируется на ступенчатых настройках и бесчисленных вариантах смещения, которые идеально подходят для любого автомобиля.
Эти колеса TSW Sebring представлены в цветах Черный, Серебристый и обязательно выделят вашу поездку! Дизайн этих колес станет прекрасным дополнением вашей сборки.TSW Sebring — это цельные легкосплавные диски, которые придадут вашему автомобилю облик и характеристики, которые вы так долго искали. Эти потрясающие 10-спицевые колеса определенно превратят вашу поездку в нечто действительно особенное!
ВЫЕЗДАТЬ TSW ЗДЕСЬ!
Нитто Инво 245 / 35ZR19
Nitto Tire — это бренд, созданный энтузиастами. Компания Nitto, приехавшая в Соединенные Штаты с миссией изменить правила игры с шинами, выросла до одного из крупнейших мировых поставщиков шин.Специализируясь на шинах, которые нужны энтузиастам, Nitto Tyres производит шины практически для любого применения. Модельный ряд Nitto для дрэг-рейсинга, автокросса или повседневного вождения охватывает все марки и модели.
Invo — это уличная шина со сверхвысокими характеристиками, сочетающая в себе характеристики, комфорт езды и качество. Линейка шин Invo была специально разработана для применения в нестандартных размерах, обычно используемых в роскошных и высокопроизводительных автомобилях. Для производства шины, которая снижает воспринимаемый дорожный шум и обеспечивает комфортную езду, использовались новейшие компьютерные технологии и специализированное цифровое испытательное оборудование, поэтому вы можете слышать то, что действительно важно — разговоры, музыку или звук выхлопа вашего автомобиля. машина.
ПОЛУЧИТЬ СЧЕТ
Обзор пневматической подвески AirLift
AirLift является лидером в области пневмоподвески и не зря. Если вам нужна максимальная функциональность, производительность и регулируемость, вам определенно подойдет пневмоподвеска. AirLift заработал себе имя благодаря качественным компонентам и технологиям нового уровня.Пневматическая подвеска сможет обеспечить минимально возможную высоту дорожного просвета и возможность поднять автомобиль до почти заводской высоты для повседневной езды.
ВЫЕЗД НА АВИАЛИФТ ЗДЕСЬ!
Другие сборки из нашей галереи
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ФОТО
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ В БЛОГАХ ЗДЕСЬРазмер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Внутренний рынок США (USDM)Focus I Европейский внутренний рынок (EUDM)
Focus I Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Focus I
Ford Focus I 2002 2.0 SVT
Рынок сбыта: внутренний рынок США (USDM)
Поколение: I
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 169 л.с. (171 л.с., 126 кВт)
PCD (Pitch Circle Диаметр) | 4×108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Центральное отверстие | 63,4 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер резьбы | M12 x 1,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крепежи колеса | Гайки с проушинами | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
908 PCD | Центральное отверстие | Давление | |||
---|---|---|---|---|---|
215/45 R17 87W Колеса OEM | 7Jx17 ET49 | 4×108 | 63.4 | 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Ford Focus I 2002 2.0 SVT в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx17 ET49 с шинами 215/45 R17 87W. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 17 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET49 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 215/45 R17 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 17 — диаметр шины в дюймах..
Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 87W:
- 87 — максимально допустимая нагрузка на шину 545 кг;
- Вт — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 63,4 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Ford Focus I 2002 2.0i DOHC
Рынок сбыта: внутренний рынок США (долл. США)
Поколение: I
Двигатель: I4, бензиновый
Мощность: 129 л.с. (131 л.с., 96 кВт)
PCD (диаметр делительной окружности) | 4×108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Центральное отверстие | 63.4 мм. / 65 R14 85S OEM колеса | 5.5Jx14 ET47.5 | 4×108 | 63,4 | 2,2 бар (32 PSI) | Купить | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/60 R15 87T Тюнинг | 6Jx15.5 | 4×108 | 63,4 | 2,2 бар (32 фунта на кв. Дюйм) | Купить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/50 R16 86H Тюнинг | 6Jx16 ET52.5 | 4×108 | PS 63,4 | Купить | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/45 R17 87W Тюнинг | 7Jx17 ET49 | 4×108 | 63,4 | 2,2 бар (32 фунт / кв. Фокус I 2002 2.0i DOHC в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET47.5 с шинами 185/65 R14 85S. Где:
Маркировка автомобильных шин 185/65 R14 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 85S:
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно. При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х108. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 63,4 мм. Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара). Ford Focus I 2002 2.0i SOHC Рынок сбыта: внутренний рынок США (USDM)
|